○ ２輪ロードレース総合 21 (MotoGP,WSB,etc.) ○

来年には２ストは完全に消えるんだっけ？
もう何年か持つのかな。

>>366
いやあれは再スタートしようとしていたぞ
でも俺はそれを悪いことだとはおもわないけどね
君は宇川ﾏﾝｾｰ野郎だな・・・と俺は思う

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柳川ってどーなんだろう。
井筒に立場を奪われたって事になるんだろうけど。
確かスーパーバイクに出始めの頃は結構活躍したんだよね？

柳川はMotoGPの開発専念だろ
で、そのまま参戦じゃん
まぁSBにはそんなに力は入れてないから

あのマシンじゃ仕方ないでしょ。だから首切らずに開発担当になったんで
しょ。芹沢とか武石とかは切られてるもんね。

柳川も井筒も、ＧＰ走れるかどうかは今年の活躍次第じゃないの？


柳川はGPマシンが出来ないうちは、去年のＳＢマシンでもプロトの９Ｒでも
何でも良いからガンガン全日本走って欲しいな。

>>385
NSRはもう２〜３年は開発するってなんかに書いてあったぞ。
ＲＣ２１１Ｖには負けませんとか開発者が言ってた。

>>392
ＲＣ２１１Ｖには負けませんとか開発者が言ってた。

そのセリフＮＳＲ５００Ｖの時にも聞いたような・・・

開発するってったって、それぞれにどれだけの人と金を突っ込んでるのか
聞いてみたいもんだよね。

>>392
そうでも言わないとサテライト勢の立場ねーじゃん

雑誌でそう言うのとは何も関係ない
サテライトチームの皆さんがその雑誌を読んでるとでも？

はい。専門誌とはそういうものです

>>396
スポンサー関係はチェック入れてんじゃないか? メディアの情報。

へ？メディアの情報＆専門誌ってほどたいそうなモンじゃないよ。
バイク雑誌各誌のＨＲＣのワークスマシン試乗記の中にちょこちょこって書いてあった
程度の物。大体チームの人なんてほとんど外人だろ・・・
どうでもいい事なんだけどさ、とりあえずサテライト勢の立場無いってのは間違ってる
気がするよ。

ところで・・・
ロッシの契約がどうなったのか続報はまだ出ていないのですか？

>>399
チーム率いてる奴が１億近いレンタル料金出しNSR500をHRCから借りて、
「でもこのマシンじゃRCVにはどうあがいても勝てませんね（´ー｀）y-〜」
なんて言われたらモチベーション保てる？

ハッタリでも「あと２〜３年は開発して、まだまだ進化します！」
とか言わざるを得ないじゃないか。
開発の発言なんてどこからどう流布するかも分からないし・・・

おいっ！お前ら！マルコ・パパの情報はないのか！？
つーかマルコ・パパって知らない？
一昔前にいっつも周回遅れでトップ争いの邪魔してたんだけど
好きだったんだよな〜

　　　　　　　　　　∧＿∧　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　／（ ´Д` ）　 ＜　宇川マンセー！
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アプリリアのRS3のビデオがmotogp.comにも出たよ

ttp://www.motogp.com/Site/main/news_full_story.jsp?IDEdition=6958

ブリッピングの音はサウバーに近い物を感じたけど
あんまり回してないのか全体的にはやっぱり野太い音だな　
何度のクランクなんかな　

>>402
「フィオール」？っつーんだっけ、変なマシン乗ってなかった？
「マルコ・パパ」か「マルコ・ジェンティ−ル」どっちか死んじゃったよね・・・。

>>405
死んでしまったのはマルコ・ジェンティールだったと思う。
シーズンオフのテストで、コースの下見をカート
（雑誌では改造したカートって書いてた）でしてて、
壁かどこかに激突して亡くなった。
まるで赤木圭一郎みたいだな。

>>402
丸子パパ・・・確かに走ってたよ。でも、顔は知らね〜な〜。
どこら辺が好きなわけ？

ＷＳＢでドカは今年セミオートマのマシーン投入するの？

ソースは？

>>409
いや質問です。去年回避したので今年はどうなのかなと思ったので。

去年完成してたけど出さなかったんだっけ？
八代某の試乗記とかに書いてあったような気がする

今のところ、聞いてないですね。
ところで、そのセミオートマって、どういう機構なの？

単なる「オートシフター」だったりして・・・。

俺もちょっとそう思った

中野カローラのCM出演だってさ！
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/bike/2002/01/3037382.html

以前ワークス絡みの仕事していたけど、専門誌は結構みんなチェックしてるぞ。
外人メカニックも暇なときは読んでる。（というか見てる）

>>416
やっぱワークスメカってみんなすご腕なの？
なんかそんなイメージあるけど

>>415
記事読んで理解したけど、
一瞬珍の方がトヨタに寝返ったのかとオモタ。車の事だし。

マルコ・パパはROCヤマハだったような？？
たしか青いマシンに青いツナギだったぞ。
顔は一回見た事あったぞ！どんな顔だか忘れたけど。
意外な顔だった事は覚えてる（ｗ
どこら辺が好きってあんたっ！
ドゥーハンとかレイニーとかシュワンツがトップ争いしてる時に、
千歳屋が「おっと周回遅れにひっかかった〜」って解説入ると決まってマルコパパだったのね。
ネタっぽい名前との相乗効果で好きになったーよ。

>>418
YAMAHAとTOYOTAは子会社、親会社の関係なんだっけ？

>>420
確か違う。

>>417
漏れは桜井ホンダで整備してもらったことあるけど、作業のスムーズさは素人目にも
明らかな位普通の人と違っていたよ。微妙に本題とはずれてるかもしれんけど。

>>422

元社員だけど、桜井ホンダの強みは数をこなせる事、
どんどんウデが上がる・・・・
レーサーも基本的には市販車と変わらん、
パーツを扱うときにちょっと注意事項があるだけだよ。

>>423
パーツ精度の差が温度管理の難しさが作業時間の短さという事だなだなだな。

>>420
違う。資本関係は全くない。

ただ、トヨタとヤマハの縁は昔から深くて、
大昔のボンドカーにもなったトヨタ2000ＧＴの原型アイディアを
ヤマハがトヨタに持ちかけたあたりからの関係。
2000ＧＴのツインカムエンジンがヤマハ製なのは有名な話だし、
レビン/トレノの2T-Gもトヨタ製とヤマハ製があり
Y製のほうが性能がいいという都市伝説のような噂があった。
その後も、H-Y戦争で疲弊したYをトヨタが支援したこともある。
昨年だかに、正式に業務提携したはず。

2000GTはエンジンだけじゃなく、ヤマハでかなりの部分を作ってたよ

ガチンコのバリ伝もスポンサーのトヨタに気を使ったのでホンダでなく
ヤマはにしたと聞いた。

今でもアルテッツァとかセリカとかのエンジンはヤマハ製だよ

どうしてここの過去スレってhtmlにならないんかね。
18以前をぜんぜん辿れなくて…
17がどこにあるか、知ってる人いますか？

>>249
とりあえずパート16（17はまだhtml化されて無いです。）
http://mentai.2ch.net/f1/kako/1002/10024/1002420269.html

430は>>429の間違いでした。（恥
パート16から以前はたどっていけるはず。

>>428
現行セリカの２ＺＺ-ＧＥのほうはヤマハ製。音叉マークもあり。
だがアルテッツァは違うぞ。

２０００ＧＴの木目調インパネ作る時もヤマハ（音楽関係）の
技術がいかされたらしいね。

すれ違いもいいとこだな・・・

トーチュウ他によると29日に日本プロスポーツ大賞の授賞式が両国国技館で行われたとのこと。
各賞の発表は昨年末に既に行われており大賞は野球のイチロー選手。
功労賞で受賞したＦポンの本山選手は親友の加藤大治郎が受賞しなかったことに複雑な胸中と伝えています。
世界チャンピオン獲得＋優勝回数新記録の大偉業達成でも選考漏れでは、日本における
モータースポーツの認知度の低さを物語っているようで寂しいです。

こぴぺです。

>>423
なるほど。それにあそこはホンダのバイクだったら逆輸入車も扱ってるもんな。
前にＮＲのピストンリングを外す工具が置いてあって、ﾋﾞｸｰﾘしたよ。

そういえばあの店で昔、HRCのパンフ(RS125,250, NSR500V)を貰ったことがある。
市販車…じゃなくて公道を走る一般車とほとんど同じレベルの出来だったよ。

>>425
ん？これは結局ボツになったのか？

トヨタ自動車（株）、ヤマハ発動機（株）、業務提携強化へ
http://www.yamaha.co.jp/news/00030602.html

>>435
世界トップ技術を誇れる日本メーカーでそして自国のライダーのチャンピオンの誕生してるのに評価は厳しい
もしこれがスペインだったらお祭りどころじゃないな、クリなんかチャンプ決める前に国民栄誉賞もらったのに

バイクだけじゃなく、他のマイナーなスポーツでも
世界一になっていながら注目されない日本人ってけっこう多いよね
昔はそんなことに腹が立ってたけど、マイナーだとしょうがないか・・・
と寂しいけど、最近は諦めるようになってきた。
もっとマイナーなプロスポーツに比べると、バイクなんてまだいい方だよ
契約金だってそれなりに貰ってるし・・・

しょうがない所ではあるな
逆に長嶋茂雄がスペインに生まれてたらただのお調子者で終わっただろうし
清原は闘牛士になっただろうな

所で、たまたまマシンが合った、タイヤが合ったとかでもいいから
「最強マシン+ロッシ」に勝てるんじゃないかって
夢を見させてくれる日本人って言ったら俺は芳賀だね

中野・・・このまま泣かず飛ばず
ノリック･････････････
加藤・・・あと一歩で及ばず
原田・・・個人的には好きだけどちょっと役者不足

日本のプロ野球がおかしいかと・・・・
何でそんなに金が出てくるのかちょっと不思議

>>441
人気が高い→スポンサーが多い＝契約金が高い(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
だから、当然と言えば当然だと思うよ。
一応野球は日本で一番人気の高いスポーツだから。

世界でのレベルと契約金が比例するようになればいいんだけどねぇ

長嶋茂雄って何年かの鈴鹿ＧＰで名誉顧問になってなかった？
たしかノビーが初優勝した年じゃ無かったっけ
って関係無いか。

>>417
ワークスの場合はチーム運営母体として海外のどっかのチームと契約したり（テック３なんかはＨＹＳ全部経験してるね）、メーカー代理店のチームを使ったりとかが多いので
みんな最初からワークスメカってことで始めた人は結構少ないよ。
スゴ腕というよりレースが好きで、レーサー整備のコツを知ってるって感じ。
あとＧＰメカを続けるにはコネ作りのうまさも重要。（笑）けっこう狭い世界だし。

原田がヤマハでワールドチャンピオンになった後で
同じ飛行機で原田がエコノミーだかビジネスクラスだったのに
ヤマハ資本のジュビロ磐田の連中がファーストクラスだったってことあったしね。
もっともその後はサッカーバブル弾けて苦労してるけどさ。

>>445
あの程度の糞サッカーより下なんだよね、WGPのチャンプ・・・

BOON!ホントにつまんね〜！
GPネタなんてオマケみたいだもんなぁ。
シーズンオフなんだから些細な情報でいいから30分詰め込んでみろって！

>435
日本プロスポーツ大賞ってイチローはじめ欠席者多いらしいじゃない。
総理大臣杯だかなんだか知んないけど
せいぜい年配の目の届くところで褒めてあげればいいんじゃないの。

今年のイチローの活躍ってWGPで言うと
500CC初フル参戦で１０〜１２勝あげて優勝するようなもん？
それ日本人がこれ実現しても絶対そのなんとか大賞とかくらいしか貰えないかな。
それすら貰えないかもね。

大多数の人は同じ所ぐるぐるまわって何が面白いの？という感じじゃない？

でも今年のオーストラリアＧＰでは興味がない母ちゃんも大声出してな。

>>450
それそれ　一般人ってその程度なんだよね
彼女をファンにさせようとビデオ見せたら
同じ様なバイクが同じ所をくるくる回って何がおもしろいの？
って感じだったよ

イチローの活躍=GP500 年間3勝、PP2回くらいなもんだろ
今年の加藤=メジャー三冠王、年間最多本塁打更新80本なレベルだろ

↑
今年の加藤じゃなくて、加藤が500で今年並みの成績だったらって感じかな

日本じゃモータースポーツは「道具を介しての楽なスポーツであって、肉体一つでやる
競技とは別物」という認識がまかりとおっているから、扱いが低いんだろう。ましてやバイクは
珍走族と短絡的に結びつけるジジイが多いから、さらに低くなる。鬱である。
原田や坂田がチャンピオンになった時もたいした報道はされなかったしね。

>>453
加藤の評価は500だったらってことで納得できるが、イチローの評価は低すぎると思うが・・・
MVPだし、シーズン６勝でチャンプになったクリビーレと同格ぐらいでもいいんじゃないか？

正直、日本での評価は今のままでいいと思ってる。
メジャーになることによるデメリットもあるしね。
この国はスポーツマンも芸能人と同じようなノリで扱うしな。
それに、メジャーになって放映が民放に移ったら・・・
レースなんか知らない人のする実況＆ウザイCM＆録画放送といいことない。

日テレのＷＧＰ放送なんか、酷いもんだしな…
まだフジの４輪中継の方がみられるくらいのレベルだし。
ただねー、今よりメジャーになってもらわないと、スポンサーが付かないのよ、
チャンピオン取っても翌年のシートが決まらないなんてまかり通ってるんだし。
ジャンクスポーツのノリックみたいに顔出しでテレビタレント的な仕事引き受けて
アピールすると、かーーーなり違うんだよね。

もしフジがWGPを本気で放送すると
これまでのファンからの大ブーイングが予想できるけど
メジャーに近づけるということで、選手にとってのメリットは大きくなるような
日本のレース界にはメリットもデメリットも両方大きい・・・か？

っていうか、メジャーになるには功罪は付き物

次々世代ライダーの人材確保のためにも
もうちょっとメジャーにならんとマズイわなぁ。

>455
日本人が純粋なフィジカルだけで
強いと言われるスポーツはほとんどない（マラソンくらい）
強いのはほとんど道具を使ってやるスポーツだ　by上龍

>>460
俺も昔はそう思ってた。
でも、去年のガチンコ見て考え変わったよ。
あそこまでしなければいけないのなら無理にファンを増やすことはないと思う。

国際的に人気のないスポーツばかりクローズアップする日本人はＤＱＮ
さかーはまあええとしてアメリカンメジャーはＮＦＬじゃろがあボケ〜
野球なんぞなあ〜アメフトの精緻な戦略を理解する頭がなく、バス毛やるほどの反射神経がなく、ほけーやるほどの闘争心がないやつがやる落ちこぼれのお遊戯ダニ。
すもーなんぞ「ニーチャンニーチャン　いい写真あるよ〜ん」のネタ以外の意味あるのかア？
道交法改正して「速い奴がエライ　文句言うなターヘー」にすりゃええんとちゃうのん。

>>462
つーか、純粋に道具を使わない競技なんて陸上の走る競技か水泳だけじゃん
欧米人より体格が劣るのだから当たり前のこと。
「フィジカル」とかの言葉を使って、当たり前のことを
いかにも凄いことを言ったように思わせるのが上岡のツマラン芸風

厳密にいえば陸上の走る競技や水泳だって道具を使ってるよ
陸上だとトラックやスパイク、水泳ならスイムウエアやプール
肉体的能力も上がってるんだろうけど､その他の改良でここまで
タイムが向上してきてることは無視できないと思うけど
道具を使わないスポーツがそんなに偉いのかと言いたい
道具使わないのは獣といっしょで、猿以下じゃん

じゃ、日本のプロ野球は糞って事で.......

気に入らないとすぐ糞扱いするのは問題
向こうに糞と言われても文句言えないからな

>>464
アメリカで一番視聴率がいいスポーツ？ってＷＷＦだと聞いた事があるが

漏れも日本のプロ野球は糞に一票だな！
でもイチローはすごいと思うよ
要するに>>464の日本人=ＤＱＮっつうことで・・・・
何でもかんでも米の真似なんだよね
まぁ占領されちまったんだからしょうがないか・・・

っつかスレ違いなので誰か建てません？
「日本のロードレース地位向上を考える友の会」
とかそんな感じで・・・・

っつか>>467のIDカコ(・∀・)ｲｲ！
とかおもったが漏れのはYZFがでた〜よ

>>469
視聴率って番組単位でしょ。アメフト、野球、バスケはシーズン始まると
同日に5試合くらい別々のチャンネルで放映するから、単発のプロレスの
方が視聴率高くなるんじゃない。
スレと関係ないからsage

Shinya Nakano offical siteのdairyが更新されてたゾイ！！

なんで日本でWGP2戦もやってるの？　
そんなにお客さん居るとは思えないし、だったらとっくに
菅生あたりでやってたとしても不思議じゃないしな。
どうも、もてぎ戦は不自然な感じがするんだけどな。

>>474
ホンダパワーでしょ？
ホンダ以外のメーカーも日本だし
それに、向こうはこちらでここまでＷＧＰの地位と人気が低いなんて思ってないんじゃない？

日本のプロ野球は確かに糞だな。
Ｊリーグから見習う点はあっても、プロ野球から見習うべき点は何一つないな。
「日本のプロ野球＝巨人」だしね。もう１０年後にはプロ野球も潰れてるかもな。
話が野球になってしまったのでsage

ラグナ・セカ復活してほしいな。
アメリカもWGPは人気ないからまず無理だろうな・・・

開催地がヨーロッパに傾いちゃってるからじゃないの？
もちろんメーカーパワーもあるだろうけど
ｱｼﾞﾊﾟｼの開催が少ないからやってるんだろ思ってた。
なんにしろ関東からだと鈴鹿は遠くてかなわんので助かります。
やっぱり観客動員年々減少なんですかね？
去年のもてぎは6万だかと発表されたけどどうも6万人いたようには
感じられなかった。
鈴鹿に関しても年々駐車場の確保が安易になっていく・・・

メジャーリーグだと赤字球団は身売りや消滅が当たり前だけど、
親会社による赤字補填で生き長らえてる球団がゴロゴロしてる日本には、
プロ野球そのものが存在してるとは言えないでしょう
（黒字の数チームだけじゃリーグ戦は組めないよね）。

なぜ大治郎が賞をもらえない？って話になってたみたい
だけど、要するに２輪とその日本プロスポーツ協会とやら
には接点がないんですわ。
その点、かの悪名高いＪＲＰ（Ｆポン運営してる所ね）は
ちゃっかり協会に加盟してるから今回本山と土屋がめでたく
授賞したって訳。
でなきゃ大治郎なり佐藤琢磨に賞あげてるって、普通。

そんな大人の事情が幅を効かしてる賞は無視、無視。

WGPの楽しさをアピールするにはやっぱりライダーそのものの魅力を知ってもらう必要があるよね。
人対人のスポーツだってところ。
でなきゃメット被ってて表情の見えないスポーツ故に「グルグル回って...」って認識になるのは必然的だし。
そういう意味では中野のCMに期待している。
ただ人気出すぎて、あるいは出そうとしてフジのF1の様に
セナ＝神、プロスト＝嫌な奴
の様な演出されても、純粋に見てる者は萎える。

...まぁ、人気出る事に期待できんけど。

バイク＝珍走という一般の意見だけど、珍走はＷＧＰに興味ないよな。

>480
大人の意見だ…（憧

>>452
俺は彼女をもてぎに連れてって無理やりファンにしたぞ。
それでも、なんだかんだでやっぱり楽しそうだったよ。
無理やり自分が応援しているライダーを押し付けるのもアリかも。
因みに俺はバロス（ｗ

因みにやっぱりポエスゲンを応援したくなるらしい。
もてぎでは原田が迫ってくるのを見て「周回遅れにならないで〜」だってさ。

>>482
珍は腰痛のためセパハンのバイクには乗れません・・・

>>477
復活して欲しいサーキットといえば、俺個人的には
オーストリア：ザルツブルクリンク（まだあるのか？）
　　　ドイツ：ホッケンハイムリンク
　　ベルギー：スパ・フランコルシャン？
スウェーデン：スカンジナビアン・レースウェイ
ベルギーやスウェ−デンは何でやらなくなったのかな？

この際、どこでもいいから民放でＧＰやＷＳＢ見たい！
今見れるのは、テレビ大阪のＲ２-１かＴＢＳの８耐ドキュメント
ぐらいやもん。

ラグナセカを復活させて欲しいけど、コースの安全性のためにダメなのでは？
アメリカでWGPの人気がないと言っても、レースが開催されれば
チケットにプレミアが付くほど観客は入ると思う
アメリカ人は普段レースを見ない人でも、近くでレースがあれば
家族総出で見に行く人も多いし、遠くからでも見に行くライダーも多いよ。

アメリカは人集まんないんじゃないかな？Ｗ・レイニ−が全盛のときも
あんまりはいってなかったような・・・。
ケニ−・ロバーツ（Ｊｒね）も何かの記事で「アメリカへ帰ったら、僕のことなんか誰も知らない・・・」
とでてたよ。　　日本と似てる・・・。

アメリカはロードレースより、モトクロスのほうが人気だね。

>>486
＞オーストリア：ザルツブルクリンク
A1リンク？

>>491
違うんすよ。なんつーか・・・細長いサーキットでアベレージスピードは超速くて
それなのにエスケープゾーンなんてほとんど無くて、ナント路面はコンクリート！
どのクラスも白熱したバトルを見せてくれました。

モータースポーツはモータレーシングに名前が変わりました。

テストでノリック絶好調みたいだけど、どうなんだろ。
毎年、期待してんだけどね。

>>491-492
一個目のヘアピンの後のゆるい左カーブを、カウルに身をふせて
全開で立ち上がってくるスペンサー＆ローソンがかっこよかった。

路面白いもんね。

ラグナセカはＷＳＢやＡＭＡは開催してるから、安全性がダメダメと
いう事は無いかと。以前、エルクハートレイクとかで開催するとかいう
話もあったけど、結局コース改修がされなくてボツになったことも。
>486
スパ･フランコルシャンは一部公道を使ったコースで、レース専用路面との
差が激しいのと、スパ･ウェザーのせいでいつも途中から雨が降ったりして
評判が悪かったとかいう話を聞いたけど。
スウェーデンは８９年のアンダーストープ（滑走路を使ったコース）以来
やってないですね。

>ロッシサイン
>Eurosport他によると今季の契約が難航していたＶロッシがホンダと２年間
>の契約を締結したと伝えています。
>今季はスポンサーの関係で黄色のメインカラーが変更になることを確認した
>とのことです。

正直、つまんねぇーと思ったよ

正直ノリックにはもう期待してない。
大次郎頑張れ。

>>498
大次郎って誰？

なんかIDがオモロイ

大次郎って誰かマジレスで教えろ

>>499
加東だけど？あれ？漢字違った？

子連れ狼の子供のほう？

２chなんだからいいじゃん

醍醐朗やんそれ。

大二郎って原田だろ？
くだらないダジャレ言う俳優

ここ2〜3日この時間帯サーバが重たいなぁ。

BS1で解説山田ゲスト岡田とかで
250で原田が出て来たらよくアナウンサーが
「、、で原田さん、、あっすいません岡田さん、、」
ってごっちゃになってるよな。

黄色のスポンサーってキャメル？

黄色から変わるんだろ？

>491
Ａ−１リンクは旧エステルライヒ・リンクでザルツブルクリンクとは別。
ホッケンハイムと並ぶ高速サーキットだった。

個人的にはポールリカールの旧コースとかシルバーストーンなんかも好きだった。
Ｆ１の影響か面白いコースがどんどん減っていく。
アッセンまで餌食になるとは・・・。

>510
アッセンも開催なくなっちゃうの？
漏れが唯一ナマでWGP観たコースなのに・・・。鬱だ。

>>501
つか加東も違うし

旧エステルライヒ・リンクは良かった
１２５のバックストレートでのスリップの使い合いが面白かった

>>430=しばめ
情報サンキュ。たどってみた。
次スレの２にでも貼ってくれ>>950

ＷＧＰ過去スレ
1 http://mentai.2ch.net/f1/kako/959/959686799.html
2 http://mentai.2ch.net/f1/kako/971/971073760.html
3 http://mentai.2ch.net/f1/kako/972/972791353.html
4 http://mentai.2ch.net/f1/kako/985/985615938.html
5 http://mentai.2ch.net/f1/kako/986/986709204.html
6 http://mentai.2ch.net/f1/kako/987/987931324.html
7 http://mentai.2ch.net/f1/kako/987/987945206.html
8 http://mentai.2ch.net/f1/kako/989/989170855.html
9 http://mentai.2ch.net/f1/kako/990/990359928.html
10 http://mentai.2ch.net/f1/kako/991/991569414.html
11 http://mentai.2ch.net/f1/kako/991/991582523.html
12 http://mentai.2ch.net/f1/kako/992/992779389.html
13 http://mentai.2ch.net/f1/kako/993/993902047.html
14 http://mentai.2ch.net/f1/kako/995/995030444.html
15 http://mentai.2ch.net/f1/kako/997/997369733.html
16 http://mentai.2ch.net/f1/kako/1002/10024/1002420269.html

▽芳賀紀行
　昨日より風が出てコンディションは悪かったけど、いい感じで走れている。午後の走行
はトップだったしね。足回りのセッティングを変えたんだ。それが良くてタイムも伸びた。
ベイリスにシャウス、そしてエドワーズと、予想通りの顔ぶれが上位にいる。向こうは何
年も同じバイクに乗っている連中。こっちはまだ乗り始めたばかり。去年の汚名挽回で
今年はいいレースを見せる。

調子が良いのは判るけど，汚名は挽回するもんじゃなくて返上するもんだぞ＞芳賀
挽回するのは名誉であって欲しい

インタビューをそのまま載せるものどうかと思うぞ＞トーチュー

>>511
大改修前のアッセンで見た経験を持つあなたは幸せ者。

>>515　トーチュウって記事作りが本当に雑
誤字脱字は当たり前
写真とキャプションだって平気で間違えるよな
記事にされた本人にも読者にも失礼極まりないと思うんだけど

ﾏｼﾞﾚｽｽﾏｿ

名誉挽回と汚名返上をごっちゃにしてるやつはかなりいると思われ
>>５１５サンがつっこまなければほとんどの
やつが気がつかないと思われ
芳賀本人が汚名挽回と発言しているかもしれないと思われ
ついでにスポーツ新聞と一般紙のモノカキを一緒にしてはいけないと思われ
でも東京スポーツは二輪をよくやってくれてありがたいと思われ
正直　思われが多すぎると思われ

トーチュウぐらいしかWGP取り上げないから記事にしてくれるだけマシだと思うようにしてる。

関口体制決まって良かったね。

汚名挽回か・・・一部の人が喜びそうだ

EuroSportの記事の内容を見ると今年もロッシは黄色のようにとれますが？
ただ、タバコのロゴが入らないとのことです。
　　　　　　　　　　　　↓

for the next two years there will be no tobacco sponsorship
on Rossi’s traditional bright yellow livery.

「汚名挽回」は間違いだったのか勉強になった。

ばんかい ―くわい 【挽回】

（名）スル
失ったものをとりかえすこと。もとへもどすこと。回復。
gooの国語事典より

関口はとりあえずノリックのようにスペイン住むかイタリアに住めばよし
スポンサー＆マシンの面で万事両方解決

》493
ゴメン、恥ずかしいけどやり方がわからない・・・
誰か教えてください。

>>526
半角入力で>を２回繰り返す

>>527
ありがとう。試しにやってみた。

今、CSのフジテレビで原田がタカとおでん食ってる。(ﾜﾗ

>>526
かちゅうしゃ　とか使えよ!!!!

>>529
俺も今見てるよー

>>490
それは無！

おでんに飽きたらこんなネタも。

http://www.netomo.com/cgi-bin/transkj.cgi?http://www.stoo.com/html/stooview/2002/0114/091856914116121611.html

ウォルドグランプリ5連続チャンピオンミッキムチ・ドハン

>>533
ヨーロッパの様な高級レーシング文化（藁

大治郎が使用している昭栄のヘルメットで気になる事があるのだが
他の昭栄ライダーは皆Ｘ‐８ＳＰ�Vを使用しているのに
大治郎はＲＦＤ？ベースのモデルを使用しているのだ？
好みの問題なのか？それとも合うサイズが無いのか？

日本嫌いの韓国としては当然韓国製マシンとかでGPに参戦する
ようになるんだろうか?

>>536
ん？ホンダはヒュンダイの子会社でずが、なにか？

http://www.chunichi.ne.jp/f1express/bike/2002/02/0237469.html

ロッシ，決まったみたい

ﾛｼ決まったか・・・これで宇川のチャンプの夢が・・・（;´Д｀)

>>539 発見！
マジに、宇川が本気でチャンピオンになれると
信じてる奴・・・。

ロッシ13億8千万！！スゲ−じゃん！！

ロッシに最後通牒出せるHRCもすごい。

宇川は噛ませ犬です

今期の騒動は取り分を増やそうとした糞代理人の仕業だったワケか

HRCのメインスポンサーって決まったの？ＪＴならおれピース吸っているからピースホンダ
とかなったらうれしいな。

峰ホンダ　わかばホンダ　ゴールデンバットホンダ　ゼファーホンダ

うるまホンダ
ってあれはＪＴじゃないのか

プロムナードホンダ　

JTならばマイルドセブンで決まりでないの？
たしかヨーロッパだかでタバコって｢マイルド」とか「ライト」とかの
健康の害のなさそうな名前が規制されたよね・・・

>>549
じゃあコーヒータイムHONDAで

塩HONDA

桃の天然水HONDA

飲茶楼ＨＯＮＤＡ

赤穂の荒塩HONDA

RootsHONDA

「おっ、あがってる！」と見てみればこの流れか・・・。
バイク板のほうがマシだな。

>>542
ＨＲＣってチャンピオンですらそういう対応するからね。昔、タイトルを取り続けたドゥーハンとの
契約金が高騰するからって契約を渋った経緯が有る。ＨＲＣでは無いが、ＡＭＡ−ＳＸでもタイトルを
取り続けたマクグラスとの契約がこじれて結局逃げられたしな。

予算枠が決まってるんだから、無制限に出せるわけ無いじゃん
最後通牒出すのも、当たり前だと思うけど

>>532

上のは間違い。でも、アメリカじゃモトクロのライダーは億単位の
金もらってるよ。ロバーツJrとかよりも、マクグラス、カーマイケルの
ほうが認知度は高いハズ。

トーチュウを信じるならば代理人が契約引き伸ばしてただけじゃん。
あと、タバコといえば、アプリリアのメインスポンサーもタバコだよな。

>>561
でもアプ時代のロッシは一人だけナストロアズーロじゃなかったっけ？

ウイのＬＭもね

最初はロッシがごねて（タバコとかで）
それに代理人が便乗してこじれてたって事じゃないのかな？

今回揉めたのってナストロアズーロの件なの？
でもナストロアズーロってビール会社だよね

タバコは吸わないので興味無いがビールは好き！
ナストロアズ−ロっておいしいのかな？

現在の５００ってレンタル料いくらなんでしょ？
ＮＳＲ５００のレンタルを始めた頃は１シーズン8000万円
くらいだったと思いましたが・・・
１戦＝５００万かぁ・・・

こないだナストロアッズーロ買って飲んでみたけど、なかなか香りの良い
いかにもヨーロピア〜ンなけっこういける味のビールでしたよん

KawasakiのMotoGPマシンのテストがセパンで行なわれた模様
http://www.alexphoto.it/ing/preview.asp?idc=gp1&ide=122
はっきりとマシンは写ってませんが・・・

>>569
マシンがちっちゃいのが残念やね。柳川さんが写っているのはわかった。

>>566　　イタリアンレストランでﾊｹｰﾝしたよ　デパートとかなら売ってんのかな？

　高円寺のパスタ屋にあるけど、個人的には清涼飲料水風味のさわやか系
ビールと感じた。

みんな、バイク乗ってる？　おれＺＲ−１２Ｒほすぃ。

俺も飲んでみたいぞ
さがそう

新宿の高島屋でみたことあり＞ナストロアズーロ

あまり売られてないこの国でストロアズーロの話題がでるとロッシの13億も納得
逆にタバコスポンサーは禁煙化が進むなか意味あるのかと思ってしまうよ
まあヨーロッパ諸国だとタバコ自体のCMが厳しく規制されてるからなんだけど

>>576
＞あまり売られていないこの国でストロアズーロの話題がでるとロッシの13億も納得

ただ単純にシーズンオフで話題がないだけだと思うが・・・

>>577
そういった時の話題の為のスポンサー活動だろ？
ロッシのスポンサードしてなければ、そういった話題にすら上がらないんだから

ＷＧＰのチームの収支はどうなの？トントンくらい？

古い話で申しわけないけど、ＨＢのたばこ日本で売ってるとこあるのかな？
ＨＢカラーのマッケンジー、スゴイ好きだったんだけどな。

ＨＢといえばブラドル

>>581
キリもHBカラーで走ってなかったっけ？

今月のレーシングオンに、ロッシが出場したＲＯＣの記事が載ってる。

HBといえばロンボニ

HBもロスマンズもゴロワーズもタバコ専門店で売ってる
角のタバコ屋では売ってないかも

芳賀、おめえパン買いに行ってこい

HBといえば500チャンピオンのウンチーニだろ

あぁ、ガードナーに轢かれたウンチニね

HBといえば250のカルロス・ラバード。
あの人どうしてるんだろう。

>>588
しかも頭ね

>>582
キリといったらドゥーハンとのシンクロナイズトハイサイド（ｗ

ドカのGPマシンはV4！！
http://www.motorcyclenews.com/home

意表をつかれた感じ・・・

ドカがV4で来るとは意外ですよね！
次世代のフラッグシップマシンは4気筒になるって事かな？

HBといえばGS1000RとWRCのアウディ

やっぱ、2気筒の重量アドバンテージがあまり無いからみんな多気筒に
逝くんだろうな
20kgぐらいアドバンテージがあればまた選択肢の一つになったかも

ドカのGPレプリカ出るのかなぁ？
996欲しいけどV4も気になる・・・

どんな音になるのかなぁ・・・

Ｖ４もやっぱりデスモなんだぁ・・・

さらにカワサキのテストです
http://www.motorcyclenews.com/racing/detail?sectionID=50697&documentID=130105&navID=3

Ducati.comによるとドォカティがMotoGP用エンジンを発表した。
注目の形式は4気筒989ccのＬ型エンジンであるとされる。
DESMOSEDICI TWINPULSE ENGINEとよばれるエンジンは片バンク同時点火、デスモドロミック駆動の
ダブルツインエンジンとなる、同ページによれば、コンピューター解析の結果、従来のツインでは
重量制限面で有利なものの4.5気筒マシンと同等のパワーを得るのは難しく、検討の結果、楕円ピストンを
使用したマルチのパワーとツインの操縦性を兼ね備えた2バイ2のダブルツインエンジンになったとのこと。
ツインタイプの目的はライダーにリアタイヤのトラクションフィーリングを向上させるためとのこと。
デスモドロミックは、ドォカティのエンジニアであった故ファビオ・タリオーニが高性能エンジン開発に
際し採用した方式で、高出力を得る為、高回転でもバルブタイミングの狂わない機構として開くカムと
閉じるカムがロッカーアームにより強制的にバルブを開閉するシステムでバルブリフト量が大きく取れ、
スプリングバルブに発生する高回転でのサージングも起こらないなどレーシングエンジンに適したシステムで
あるが反面構造が複雑となりスプリングバルブの改良等により現在では他社では使用されていない（らしい）。
同爆の他、従来のタイプの点火タイミングエンジンも合わせて検討しているとのことだがパワーは若干
上がるもののトラクション面で難しいのではないかとのこと。
実車でのテストは今年5月及び7月に予定されており2003年からの参入を目指

片バンク同時点火、デスモ、ダブルツインエンジンか・・・

自分の思ってるV4とはちょっと違う？
L-TWINエンジンの２丁掛けって考えでいいのかね。

欲スイ・・・

>>597
せめて、デスモじゃないとね・・・ドカ

http://www.chunichi.ne.jp/f1express/bike/2002/02/0437510.html

オーバルピストン！

>>599
楕円ピストンて使えたの？

>604
そうそう、アレって禁止になってるんじゃ？

>>604-605
日本語知ってるか？
よく読めや

気持ち的に、楕円ピストンのLツインって事だな。

楕円でもＶ４でもバルブまわりのトラブル多くなりそうだな

V8の気持で作ったV4が楕円ピストンなんだがな。ホンダ的には・・・

>>602
俺も浦和出身で加藤と同じだけど
チャンプになっても地元では、誰それ？って感じ。
すげー悲スィ。
俺は敬意を表するぜ！大ちゃん！！

2気筒づつで同爆だから、馬力的では４気筒勢には劣るかな
高速サーキットだとつらいかも？
逆にテクニカルなとこはいいかもね

で、フレームってやっばトラスかな？

>>602
頼もしいな、加藤。
ぜひ頑張ってほしい。

http://www.honda.co.jp/news/2002/e020204.html
結局HRCのスポンサーはナストロアズーロ？
登録名に書いてないから実車が出るまでようわからん・・・

それと玉やんはRCVとSPWのダブルエントリーなのか、
久々に鈴鹿にでも全日本のレース見に逝こうかな？

政治家に表彰されてもうさんくさい感じしかしない・・・

　
　MotoGPでは有名な文章も書け、写真も撮る、自称GPライダーと仲良し・トーチュｰ＆Ｒスポで活躍の『えん●う氏』はお喋りである。
　と言っても彼は本当の事を言いまわってるだけだが。

　GPライダーは過去、原田・ノリック・拓磨〜その他多数、彼女をどうどうと隠さずにピットやパドックに同行しているが、これも自称・ラルクのhideに似ていると本人信じ込みの中野真矢、彼にももちろん彼女はいる。
　だがどうやらファンの子には秘密にしているとの事。

　それをファンの子に暴露しているのがあの『Ｅ氏』！
　「彼女はいない、今はレース一本に集中したいから」
　と優等生発言で王子を演じてるのになあ〜。
　Ｅ氏もパドックでは人気者らしく寄ってくる女の子に自分のmailAddを教え、
　何か‘特’を求めて連絡を繋ぐ女心に入ってるようだ。

　中野真矢に彼女がいる事を知ったファンの子は
　「真矢君の嘘つき！」と。

　本当の事だけど、￥どう氏、ライダーのプライベートぺらぺらしてると信用無くして取材できなくなるんじゃないの。

　もう５年続いてる彼女が中野真矢にはいるんだと。
　確か昔はどっかのメーカーの社長の娘だったよな。その次か。
　TOYOTAのCMも放映間近だし中野は芸能人気取りマスマスだな。

以前、WESTを吸ったことがあるが自分には今いちだった
誰かレッドブルとかパワーホースを飲んだことある人いる？
後、やけに高額なレプソルオイルだけど、いいのか？

出張中にREDBULL飲んだな・・・・
何の印象も無い。
あえて言うなら気の抜けたデかびたに蜂蜜を加えた味。

REDBULLって、味にそれほど読了はないけど
普通の清算飲料じゃなくて、日本でのエネルゲン
みたいな飲み物だから、欧米人はスポーツ前によく飲んでるね

バイクってどういうところでマシンの差が出るの？

全部に決まっとろ〜が

内緒だけど、実はマシンで差は出ません

例えばNSR500に乗った原付免許のﾄﾞｷｭｿよりも、
スーパーカブに乗ったロッシの方が速いのです（´ー｀）y-〜

>>619
乗り手が一番でかいね。
マシンの差もワークス、それ以外ってあるけど。

F1ドライバーよりGPレーサーの方が遥かにクレイジー（スゴイ）
だと思うのって気のせいか？

確かF1ドライバー達もGPライダーには尊敬の念を持ってるみたいね。
つまりはライダーの勇気とか技術に対する畏敬とでもゆうか・・・

ロッシが契約しなかったら
宇川がチャンプになるチャンスが結構大きかったと思うのだけど
ロッシも決定してしまったし今年の宇川チャンプは実現難しいかな？
せめて３勝ぐらいして年間３位にはなってほしいな。

４輪と違って２輪は限界を超えたのを悟った瞬間には修正なんてもう
効かないもんな。
Ｆ１ドライバーでもバイクでハイサイドするかしないかのぎりぎりで
攻められる度胸があるやつなんてそういなそうだよな。

おっ、いつも素通りの掲示板だったが今日はブラックネタある。
　音速の一人舞台だと思ってたよ。

まあ一人でRCV乗ってたらチャンピオンだったろうけど異常事態でしょ、それは
いくらなんでも。
３勝も無理でしょロッシがリタイアした時に必ず２位にいるほど引きも強くなさそう

　そそ宇川って華がないね。
　まあそれなりの位置キープしてるから安定はあるのかな。
　

なんか全てRCV＞＞＞＞＞＞NSR500が前提で話進んでるのね。

　　金蔵さんって関係者？
　MotoGPのパドックパスくれない？
　中野の話、本当か知らないけど２chっぽいね、

　名前がBENNになってる。
　誰かいじったな！！！shuwa11

>629
安定感もあまり感じないけど、ワークスホンダに乗ってたら嫌でも
アレくらいの所は走っちゃうんじゃない

test

タンクの容量の差はどう影響するのかな？

なぜ宇川はあんなにHONDAに好かれているの？
詳しいこと知らないから本当に不思議。

ナイスガイだからだ。

金蔵は宇川ｦﾀだよ
ネタだって

男がいるならネタにもなるが･･･

まあ別に彼女くらいいてもいいだろ
ずっと転戦してていないほうが同情する＞中野

宇川はＲＣＶに乗ってもＮＳＲの加藤にまけると見た。

加藤の勝ち！

>>636
８耐三勝してるし、手元に置いておくと便利だからじゃない？
宇川は超一級ライダーではないとは思うが、それ故に長く活躍できると思う。
だからこそホンダは宇川を手元に置いているのだと思う。

８耐で３勝出来るライダーが一流でないなんてよく言えたものだな。

超がつくかどーかは微妙だと思われ

WGPでポールも取ってるぞ、まぁ超一流でいいんでないかい？
いいバイクに乗るのも実力のウチということでしょ。

まあ、超一流の線引きがどの辺かにもよるよなぁ
ＷＧＰ一勝で超一流の人もいれば、
チャンピオンを取らなければ超一流でないと言う人もいると思う。
個人的にはチャンピオン争いをしてこそ超一流なので
宇川（というかほとんどの日本人ライダー）はまだ一流止まり。
どうにも超一流と呼ぶには何かが足りないんだよなぁ

8耐って2人で走るから
ペアに恵まれたかな？

>648
宇川の方がタイムいいんだよ。
いかにそのライダーのことを知らないか解るな・・・
ちなみに俺はホンダファン、宇川ファンって訳でもない。
ちなみに大治郎は４ＳＴではあまりいい結果出していないんだ。
だから個人的に大治郎のチャンスは今年だけか？とも思っている。

金蔵さん、昨日のパーティーでなんかヤなことあった？（藁

>647
まぁそりゃそうだな。

>>649
大治郎はまだ４ストに乗り慣れていないだけの様な気もする。
あと宇川は４ストの方がいい様な気も……
でもそれ以上に８耐では宇川のタフさが強みだと思ったり

大治郎はかなり４ＳＴのっているよ、
かなり前から８耐参戦してるし、個人的に衝撃を受けたのは２年くらい前
にＶＴＲで参戦したＭＦＪＧＰ（国内最終戦）まったくマッチングが良くなかった。
4STのいつのまにか速いエンジンは嫌いなんだそうだ。

自分用のセッティングをテストとか予選の始めの頃はおこなうんだけど
そのタイムは宇川の方が速いんだよ。体力は関係ない世界だ。
大治郎本人が4STのエンジン特性になじめないとコメントしているし。

>>649
だから2人で走ってるでしょ
宇川がタイム良くても相手がヘタれなら優勝できないでしょ
宇川よりタイムいいヤツが優勝できてないんだから

>>653-654
情報サンクス
ヤバいなぁ、大治郎…

大治郎は大丈夫でしょ
それよりも、もっとヤバイやつが・・・

>>657
芳賀じゃない方のノリ？

まあ　８耐で優勝出来るくらいだから大治郎は４ストでも問題ないでしょ
芳賀じゃ無い方のノリは４スト以前にシート確保がやばい

今日、ロッシに会った。髭モジャだった。

Tの娘？

02NSR500ｶｺﾜﾙｲ

http://www.chunichi.ne.jp/f1express/bike/2002/02/0537536.html▽新婦・美智子さん
この７年間、あまり遊びに連れて行ってもらえなかったｍｐで、今年はどこかに連れて行ってほしい。ディズニーランドがいいかな。

mp?
ｎｏ=の
キー一つづれてる（ｗ

どかは片バンク同時爆発にするならＬ２のままの方がいいんでないのか？
ん
そういえばＦ１のエンジンはバンク角９０°が主流になってるのにＬ１０とは呼ばれないな

>>664
ボアがでかくなると、充填効率とか燃焼速度の問題があるんでない？
それでもLツインを主張するのは、やっぱ会社のイメージかな？
よ〜ワカランわ(w

ブン廻す場合、の話ね。
高回転/高出力を目指したらL2では無理だったって事でしょう。。。多分。
こんがらがってきたから誰か助けてくれい（；´Д｀）

充填効率をあげるならバルブの数を増やしてみたりとか
燃焼速度は難しいなぁ

RCVレプリカ予想定価２００万らしいね、、。
覚悟してたけどやはり高いね。

998Rよりは安いね

ＮＲ７５０よりは安いじゃん
500万だっけ？

しばらくＷＧＰから離れてたんだけど、数年前にホンダが手をつけて
全メーカーに広まった同爆猿人って、片バンク同時爆発じゃなかったっけ？
それとも、アレって、もう廃れたん？
トルクって爆発力に準じるから、同爆の方が当然一回の爆発力が大きいのだから
ええって考え方だった覚えがあったんだけど。
Ｌ型って、車でいう横置き猿人で片バンクが真横になるように倒した
ようなもんだろうから、縦置き猿人で倒してるわけじゃないから
たとえバンク角が９０度でも呼ばないんじゃないかな？
ブラバムＦ１の横倒し猿人なんてのもあったけっけ。

>>668
妥当な価格だろ。＜RCVレプリカ
RC45もそんなもんだったじゃん。

>>668
本当に発売されるの？

バイクのマシン開発って何やんの？超ド素人でスマソ

>>671
読みにくいです
素直にエンジンって書けばいいのに・・・

計時予選では負けていたけど基本的に一昨年の８耐と違って去年の８耐は
事前テストから決勝ずっと大治郎の方が宇川より速かった印象があるが？
あと宇川来年３勝でＯＫなの？RCV２台だけなのに？

>>676
他にも４ｓｔのチームはあるだろ。それに４ｓｔがブッチ切りと決まったわけでもないのに。

それはそうだけどRCVがぶっちぎっちゃう予感が外れる可能性が薄そうじゃん。
まあ、外れてくれるに越した事はないけど。

大体、ホンダって完全プランニューのマシンがデビューした年って大概
結果がスカじゃん。ＮＳしかり、ＮＳＲしかり…ＮＲやＮＳＲ−Ｖに至
っては…

ＲＣＶが本格的に活躍するのは０３シーズンからでしょ。

NSR-Vは成否の判定をどうするの？

SPWは今年イマイチだったね。

＞＞６１５
＞確か昔はどっかのメーカー社長の娘だったよな、

その話おもしろそうじゃん、もう少し詳しく教えてよ。

>>682
何ネタに乗っかってんの？

>680
NSR-Vはまあまあ良かったんじゃない？元々タイトルを
目指すマシンじゃなかったんだし。

宇川は定年がまだなだけ

>>671
そりゃ２ｓｔやったらＶ４片バンク同爆でも大して振動は無いしトルクあっぷ狙いで同爆も悪くないけど
今度は排気量倍で４ｓｔしかも回転数は１５０００ｒｐｍ以上の世界
あんまりポジティブな要素は見当たらないと思われ

4stは、タイヤの耐久性が厳しい。ってきいたけどホントかな？
YAHAMAは、レースディスタンスを考慮して、タイヤにやさしい
マシン特性を目指している。ってどっかで読んだけど。。

それだと、RCVの一発タイムじゃ、まだポテンシャルはわからないね。

・２ストの有力ライダー
加藤、中野、原田、カピロッシ、バロス、クリビーレってとこかな？
芳賀じゃない方のノリも一応入れておく？

>>688
マッコイは？
あと、ノリックも入れてもいいと思う。偶数年だし

>>687
まあ最低重量とピークパワーから考えれば、
4stGPマシンの方がタイヤに辛そうだね

でもパワーデリバリー特性とかは2stよりも良いらしいし、
タイヤメーカーも4stに合わせてくるだろうから、
ヨーロッパラウンドくらいにはそう問題でもなくなったり？

>>679
ＮＳＲ−Ｖは開幕戦ポールポジション獲ったんで期待したんだけどね･･･

>>688
今年の原田は言い訳しか言わんぞ…って、毎年か（w

>>691
でも、間近でＮＳＲ５００Ｖの音聞いたけどかなりカコイイよ！
４ｓｔＶ−ＴＷＩＮにに�пB

ノリックとは友人です。

ノリは昔と全然変わらない。進歩してくれよ・・・。

おともだちかよ（W

４ｓｔと２ｓｔって同じタイヤ使うのかな？

アレックス・デボンがアプリリアに移籍。シェルアドバンスホンダの資金難による
エントリー取り下げが原因らしい。ＲＳ２５０−ＲＷの開発はどうなんの？ハル？

ハルだろうなあ。ハスラムやビンセントじゃチョットって感じ。
かーちゃんもアプリリア？

誰が誰だかわかるよねw
http://www.honda-wgp.com/News/02News/02News001.html

左から
宇川　ロッシ　原田　加藤　　・・・・？

＞701
ご名答。ロッシが南青山に来てたのか。

>702
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/other/2002/02/0437520.html

あ、一応ホテル借りたの

原田・・・

原人ロッシ

だから会ったって言ったでしょ。
埼玉で。

>707
埼玉って和光？

>708
その隣かなー
ロッシは完全にオッサン顔だったよ。

>708
朝霞？
サーキットで配ってた５００勝の旗にロッシのサインﾎｼｨ
ミーハー萎ぇ

てめぇら鈴鹿の決勝は行きますか？

ところでさ、原田って８耐に出るのかな〜？
出るとしたら、誰とコンビ組むんだろうね。
個人的にはスポット参戦的な岡田とだと面白いね。

そういえば16日からチケット発売だったかな。
今年も行こうっと。
今年は下手したら２スト最後に成りかねないもんね。
来期はオール４ストになってたりしたらヤバイしね。

>712
それ現実味あると思う。アプ時代から本人も興味あるようだしね
www.tetsuya31.com/japanese/j_main/j_main.html
久しぶりに活動再開してる

カワサキのＭｏｔｏＧＰマシン、デビュー
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/bike/2002/02/0737561.html

どっかにがぞうある？

http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20020208/0208motor1.jpg

ライムグリーンじゃないのか．．．

http://www.motogp.com/Site/main/images/newsbank/imagebank/medium150/4315.jpg

シートの一部だけライムグリーン

川崎かぁ・・・せいぜい頑張ってくれって感じだな

>>716
インテークがVTRっぽい・・・

エンジンを一回り大きくしただけで勝てるのか？！

>>719

多分カワサキも承知の上でしょ。
恐らく今年はテスト＆情報収集で、来年までには（エンジンはともかく）新しく
車体を作ってくると思われ。

>>712
8耐は契約に盛り込まれてるんじゃないかな？
もし走ったとして岡田とコンビなら(・∀・)ｲｲ!
ヤムチャとクリリンがカリン様のところで修行して
ピッコロに挑む感じ？
とか書くとちょっと荒れてしまうな・・・とかおもた

漢カワサキには並列５気筒きぼんぬ

ノリックとは去年のキャタリュニィヤァＧＰで会いました。

カワサキにはモノコックフレーム希望ー

カワサキにはフレームとタイヤをライムグリーンキボンヌ！

やっぱ，スポンサーはパイオニア

ライダーはコークバリントン

チームマネージャーには、ケン・スズキ。

スズキのセパンテストの画像アップ
http://www.motogp.com/
音はやっぱりV4のこもり気味な音だ
ジベルナウは元気に走ってる

今部屋の整理がてら見つけた９４年８耐のビデオを鑑賞中。
夜間走行で僅差の争いを演じるスライトとラッセルが格好良すぎます。
８耐はやっぱりいいなぁ、今年も行きたいなぁってオモタ。

Ｖ５、Ｉ４、Ｖ４ときてるのでカワサキには独自レイアウトきぼんぬ
で、各社意地でも変えないようにきぼんぬ

ﾀﾞｰﾊﾗﾁｯﾁｪｰ

やっぱスクエア４？

>>731
テストマシンは直４らしい。
んで、今年スポット参戦する模様。

http://www.chunichi.ne.jp/f1express/bike/2002/02/0737573.html

pulseってとこのチームはどうなったの？
一戦しか戦ってないようだけど・・・。

カウルの形状とかカラーリングが、まんまZX-7RRだったら笑える。
なんか、スーパーバイクなぐりこみみたい！

楽しみだね。今年のモトGP。

>>733
車体はＳＢ用をほぼそのまま流用、って・・大丈夫なのか、そんな使い回しで

カワサキはまだエンジンのテスト段階でしょ
車体はまだじゃねぇか？流用はないでしょ。
それかんがえると7RRのフレームに1000のエンジン載ってるってのは
すごくないか？
それだけコンパクトなんだろ

XRE0サスが決まれば、速そな雰囲気感じた

カワサキのスポンサーにCOOLｷﾎﾞﾝﾇ

昔、ヤマハにCOOLのスポンサーついてたな
グリーンカラーのYZRはﾁｮﾄ変だった

test

カワのこのやる気の無さは
やっぱり鱸との合併を睨んでの事なのか？
エンジンはともかく車体SBベースって
GPレギュレーションまで軽量化できんだろ。
それ以前にどっちとも基本設計古過ぎるしなあ・・・

>>743
頭ワルッ

なんでやん

>>738
＞それかんがえると7RRのフレームに1000のエンジン載ってるってのは
＞すごくないか？

スズキもヤマハも同じようなことは既にやってるから、別に・・

スズキ、ヤマハ、一応フレームは新作ですが何か？

エンジンがコンパクトなんじゃなくて
フレームがデカいだけだろ

>>747
ＸＲＥ０のフレームは基本的にγの流用じゃなかったっけ。
もちろんファインチューンはしているだろうけど。

スズキ、ヤマハはディメンションをあまり弄らずフレームを新造したのに、
カワサキはフレーム7RRそのままエンジンをスケールアップ

流石は漢川崎、格好（・∀・）ｲｲ!!

カワサキにはマキシム社のパラレルツインを積んでﾎｽｨ

＞MotoGPによるとMZが今季の参戦計画を発表した。
＞ライダーは既に発表されているホセ・ルイス・カルドソのほかに元250ccチャンプの
＞ラルフ・ヴァルドマンが発表された。
＞参戦開始時期については5月に準備が整い、7月のオランダGPからになるとのこと。

わ、ワルドマーーン！！

多分髪の毛残ってないだろうな＞ワル

田中アナ、AMラジオでオリンピックの開会式の実況してる。

田中穴ってメガネのほう？
って、AM聞くあなたってシブいっていうか・・・

>>755
ＴＶの音消してラジオ聞いてる。

ふーん、なるほどね。
ところで、MZの記事。V4でいくらしい
http://www.motorcyclenews.com/news/detail?sectionID=212131&documentID=131604&pageNum=1

やっぱり田中はすごいな。

いろんな国が出てくる中で、さっきスペインが出てきたが妙に親近感が沸く(w

スペイン人なのか?

いやいや生粋の日本人(w

栗、チェカ、エリアス＝スペイン
ﾋﾞｱｯｼﾞ、ﾛｯｼ、ｶﾋﾟ＝イタリア

なんかこの辺の国旗って見慣れてない？

オーストラリアは少し前に見飽きたっていうか・・・

そのもう少し前にはアメリカも・・

ｶﾜｻｷ、GP用エンジンを「あ、まちがえた（ワラ」とか言ってSBで使う。
これが真の狙いだ。
井筒が世界を制するよ。

王子のCMどっかで見れない？

TOYOTA提供の番組でやる
ちなみにさっき筋肉番付でやってた
明日、テレビ朝日の夕方6：30からの番組はTOYOTA提供

>>764
CM NOW　と言う雑誌にCMのオンエア･スケジュールが出ていますので
参考にされたらどうでしょうか?

今。USO!?ジャパンで流れた
YZR走ってたナ

トーチューみたら、タイムは公表してないものの
XRE0も漢ｶﾜｻｷのGPマシンも6秒台だとか
7RRにパラ４って要はSuzukiのR1000みたいなもんって考えればいいのかな？

ロッシってムケてるの？

>>763
＞「あ、まちがえた（ワラ」とか言って・・・
ﾜﾗﾀ

カワサキなら黙ってパラレルツインを

>>771
タンデム・フォー

>>765 766
ありがと！！

既出かもしれんけど、中野真矢がトヨタのCMに出てるね。
「恋のから騒ぎ」がトヨタ一社スポンサーなんで放送すると思うけど。

あ、もうやったよ。

恋からでやった。
今見た

777！
フィーバー！！
ライムグリーンマンセー！！！

やっぱロッシは速ぇわ！
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/bike/2002/02/0937620.html

>>778
ﾔﾊﾟｰﾘ46なのね。

ちょっとオフセットなゼッケン４６が良いね。

>>778
しかし、不細工なカウルだね・・・

去年YZRがフロントカウルをもっこりと大きくして
全体的な空気抵抗が減ったんだから、
今年は各メーカーこぞってFカウルでっかくすると思ってたら
そうでもないね。逆にRCVなんてNSRより小さくなってないか？
大きいのを付け続けたのはヤマハの強がりか？

＞ライダーは既に発表されているホセ・ルイス・カルドソのほかに元250ccチャンプの
＞ラルフ・ヴァルドマンが発表された。

いつチャンプになったんだ？ローカルのことか？

ＲＣ２１１Ｖって確か輸出車として市販されるよね？

原田まだ慣れて無いとは言え　タイム悪いねー
こりゃ期待出来ないかな。
自分用のバイクだと速いけど　バイクに合わせると遅い
コシンスキーの二の舞いか。

>>784
ヤングマシンかなにかに乗ってたやつ？
確かにヨーロッパの方で要望が多かったら市販されそう。
それで外人さんが膝すりながらかっ飛ばす。

一方、日本では金持ちのおっさんがﾏﾀｰﾘと
タイヤのセンターのみ使用したツーリングに使用・・・
じゃあ、ツアラー買っとけ！と小一時間問い詰めたくなること必至！
あと数年後にそれが現実のものになるのか・・・　鬱・・・

>>786
外国でも，おっさんじゃないと変えないぞ
とくにヨーロッパ
税金や保険が日本に比べて馬鹿高いみたいだから

真恋どーしてんだろ…情報ねーな

２１１Ｖでツーリング・・・
ＮＳＲよりつらそうだな

>>788
オリンピック見て滑りのイメージトレーニングしてるんだよ

>>787
嫌な言い方だがバイクに対する認知度と文化の違いが有る
小僧の乗り物ではないのだよ　ヨーロッパのバイクってのは
もちろん新聞配達用でもない　　板違いだな

>>786
日本の金持ちのおっさんがRCV買ったら、間違いなく盆栽化するだろうな

>792
盆栽で済めばいいけど…税金対策か投資目的だったりして。

ＲＣ２１１Ｖの予想価格は２００万前後らしいよ。
買えるわけねぇじゃん！

新車の車買うの我慢すれば買える金額じゃない？

買うおっさん全員が、また〜りツーリングとは思えないけどな
現役のおっさんは、峠上がりのが多いよ

200万ねぇ
ホモロゲモデルとして出す必要があったRC30,45とは
意味合いが違うと思うと思うんだけどどっからその数字が出てきたんかね？
ハイテク満載V4のVFR800でも普通の値段で出してんのに

あの手の雑誌って結構いいかげんな情報出すからなぁ
以前、W650が売れてた頃、ヤマハもXS650レプリカ見たいの出すとか
V-MAX2000とかさ
いや、V-MAX2000は今でも期待したい所だが

ロッシが2.03.6だってよ!速すぎだろ。

Valentino Rossi Honda RC211V 4st/MotoGP 2.03.61 67Lap
宇川　徹 　　　　Honda RC211V 4st/MotoGP 2.04.29 Lap
加藤大治郎 Honda NSR500 2st/MotoGP 2.05.35 53Lap
原田哲也 Honda NSR500 2st/MotoGP 2.08.72 45Lap

契約で揉めてテストが遅れたこと、
ハンデにもならなかったみたいだね。。。（呆

今年もロッシで決まりそうな感じだな。
Ｍ１、ＸＲＥ０の出来が気になる。

>>799

原田、いくら慣れてないとは言えカワサキの急造マシンよりタイム劣って
どないすんねん？

>>802
ノープロブレムだと思う．．．

▽加藤大治郎
　（ＲＣＶは）差がありすぎて勝負にならないと思う。走っていて面白くない。

たぶん本気で走っても1.5秒はなされてるんだろうね
エンジンが壊れない限り、2st勢は出番ないな

テストする度にNSRとRCVのタイム差が広がっていってるからもし
M1が大した事なかったら今シーズンはかなりおもんなさそう。

4st勢はあとウエイトが10kg重くないと、面白くないな
加藤がNSRでもアプリリアとかにまで置いて行かれそう
シーズン途中で加藤もRCVにスイッチするって話もあるけど
ポイント争いで、出遅れてからスイッチしてもなぁ

V-MAX2000、実は...。やっぱやめた。

ロッシが早ければ早い分だけ、宇川のへたれっぷりが際立っちゃいそうだな
なんか２st勢に埋もれてゆくのが目にうかぶよ。

大二郎にもテストって言うかちょい乗りぐらいさせてやれば良いのに。

36度のフルディスタンスで47秒も短縮するとはすげーな
大治郎が白旗上げてたら資金難のチームは注目もされず今年やばいだろ
とくにポンスとレッドブル

なんか、宇川のRCVと大治郎のNSRが交換になりそう・・・

大二郎が三味線弾いてるとは思えんから、本気でRCVの速さに付いていけないのか？
そうなると今期限りで2スト勢も終わりって事になるな。
レースになんなきゃ資金が無くても来期は4ストに移行するでしょ。
正直宇川にRCV乗せるより大二郎に渡すほうが戦闘力という意味では面白い筈。
電撃交代なんて事にならないかなぁ。
これでヤマハとスズキが遅かったらHRCグランプリ決定だなぁ。
レースの楽しさという点で云えば、楽しみ半分不安半分ってとこだな。

>>812
おいおい！
カワサキをわるれるな！！

今年カワサキはスポット参戦のみでしょ

誰も
＞また、宇川徹は夕方、ＲＣ２１１Ｖで予定外のロングランを
＞敢行したが１６周目にフロントからスリップダウン。
にツッコミ入れないのね。

どうも4st（ていうかRCV）は別次元にいるね
梁明の「クラス優勝」発言みたい

宇川は無視され続けるに1000モナー

原田は既にやる気ナシに100モームス

宇川は２度こけてＲＣＶを大破させたみたいだね
もったいない・・・
タイムが良くても期待出来ないのが宇川。

レギュレーション見直せや！ｺﾞﾙｧ…と今更言ってみる。

大治郎にRCV早期投入の話もあるそうだ。
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/bike/2002/02/1037644.html

山葉の４ｓｔが遅かったら、もう今シーズンはロッシで決まったね。
92年のドゥーハンのようなこともあるけど、、

なにげにヤマハの4st速いような気がするのは俺だけか？

タイヤの耐久性の話とかも出てたけど、そういやとっくにレースシュミレーション
やってたねＲＣＶ。

なかのCMみた。結構良かったよ
宇川　加藤の211V交換はない・・・に
１３モームす

鵜川は転倒するたびに「あぁ...またネットで叩かれる」と呟いてるに326ヘタレ＄

RCVを始めとする4st勢全般のあまりの速さに、
2st勢の神風攻撃が強まるに４６ﾛｯｼ

宇川はシーズン途中であぼーんだろ
加藤に乗せたほうが有益だな

で、宇川ｦﾀの反論は？

ロッシの異様な速さを冷静に実況する田中アナの横で
M1が最後は勝つんだ！と信じてやまない難波氏がいるに500ﾍﾟｿ

路面温度が高い時はタイヤ的に４ｓｔ不利だと思うんだけど、どうなの？

>828
意義なし

プラクティスでもやっぱり前ゴケかよ　　（−＿−

宇川はRCVでも中野のジャンプ台になるに1000点！

今年は鈴鹿のシケインでロッシの危険な突っ込みにビアッジ激怒！
ビアッジは今度こそロッシを殴り殺します。

ビアッジ？
ああ、あのﾋｹﾞかもう良いよあのオッサン
いっつもタイトラインで突っ込んでるのはどっちっだっての
まぁそれで曲がりきれない訳だけどさ
ああははははは

ロッシはビアッジにボコボコにされるがバロスが返り討ちに！
ビアッジは顔面骨折。試合続行不可能。その間に大ちゃんが１位に！

>>834
お前もヒゲだろ（藁

取り合えず全員まとめて場外送りです

とりあえず全員オレのロケットで病院送りだな（｀ー´）ﾌﾌﾘ

何気に今年はチェカがやりそうだ。
ハゲッジよりM1に乗れてるし─

ビアッジは宇川と一緒にフロントから・・・

来年から２ｓｔはでれないんじないの？

んなこたあーない

ていうか加藤はシーズン途中からでも4スト乗せてやらなきゃ
モチベーション切れそうな気がするんだけど
ホンダは隠れクラス優勝狙いで良いのかな
来年からだとロッシには貯金出来てるもんなあ

ていうか加藤の２ｓｔはもう決定事項なの？
明らかに４ｓｔ有利じゃ余りにも不憫だよ。もったいなすぎる。
はじめっから勝ち目ないんじゃ、やる気なくしちゃうよね。

考えられるシナリオとしては

ロッシ：ＲＣＶで独走
宇川：ＲＣＶでソコソコ
大治郎：ＮＳＲで宇川と同じくらい

でＨＲＣ「それじゃ大ちゃんにＲＣＶに乗ってもらえば、ロッシと良い勝負になるかもな」と判断、
哀れウリ坊はＲＣＶを取り上げられ、大治郎は目出度くＲＣＶ乗りに（ｗ。

>>842
たしかレギュで全部４ｓｔになるはずだよ

>>846
え､マジで？　今年が２ｓｔ最後の年って事？　なんかヤだなぁ・・。

今年のみ混走可、来年からはオール４ｓｔ
だからスズキはいち早く２ｓｔの開発を
打ち切ったんだよ

>>848
ﾑﾑﾑ、そうなんですか・・・。
じゃホンダもRCVに全力投球すればいいのにね。実際調子いいんだし。
とにかく、今年NSRに乗る人はかわいそうだな。

>>848
だよなあ
多分842はこの辺読んで勘違いしたんだと思った
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1011494942/385-

ところで、SBの直四1000cc解禁は何時なんだろう･･

＞８３８
呼んだ？

そういやGPで御馴染みの沖谷がノーマルヒル実況してたな
９８ｍ位�dでるのに９５ｍ付近とかむちゃくちゃな実況してたし
今年はGP喋らないでね

>848,850
来年はまだ2ストマシン走れるでしょ
ただ走れるだけで”レース”に参加できるかどうかは？だけど

今は全員に4stまわせるほど金がないんじゃないの？

原田は去年のテストでもタイム見ると大丈夫かといいたくなる感じだったよな
それはそうとしてスズキはまったく期待されてないな

ロッシ＋RCVとM1の接戦で支援策として加藤に急遽RCV投入に20000rpm
で来年か再来年宇川WSB参戦に2気筒

ところでトウチュウの中野のニュースにあった
＞走行距離が５０マイルを超えるとテスト１日に換算されてしまうため、
＞４８マイルになった所でマシンから降りた。
ってどうゆう意味だ？走っても走んなくても1日は1日だろ？
親切な方解説しる

漏れは知らないけど、テスト日数が決められてるんだろう。
だけど50マイル以下だと、テスト日数に数えられないから
極端な話毎日でもテストできるってことじゃない？
耐久テストには使えんだろうけどちょっとしたパーツのテスト
とかには有効な手段なんじゃないの？

>>856
中野違いじゃないノカー？！

＞856
それってCARTの話
ここで聞くのはスレ違い

何だそういう落ちか

中野違いか…クラッシュって書いてあるしラグナセカだし…ｗ
逝ってきます。

俺はレースクイーンでシコシコしてくるとするか。

俺は先月のライスポの半裸ﾛｯｼでシコシコしてくるとするか。

来年の見所はズバリ、ＮＳＲ５００カップの行方でしょう。
ＲＣＶライダーは、ＮＳＲ同士の接戦を邪魔しないでね。
あとノリックはクリに負けたら終わりなので、前半にチームの主導権獲れ。
あと宇川、今年で見納めなので応援しような！

山葉は早い所タイム公開汁！！
最初のIRTAテストはいつだっけ？

鈴鹿はどうしようかな。

>>864
ＹＺＲも仲間に入れてあげてください！！
宇川はどうでもいいけど２stが今年で見納めなんで俺はメーカー選手問わずに
２stまっすぃーんを応援するよ…
そしてゼッケン１を付けたまま突然消え去ったΓよ…
成仏してくれ！（ｰ人ｰ）なむー

んが、IRTAてすと、RCVは走らないらしい。
ヤマハは出るらしいのでとりあえずNSRとの比較は出来るか。

>>839
俺も今年は、チェカが活躍しよると思う。
けどロッシと、どこまで張り合えるかな？
日本人は大治郎がＲＣＶに乗らない限り、
期待できんな。

新車
http://www.motograndprix.com/Site/main/news_full_story.jsp?IDEdition=7202
何時投入すんだろ？

>>869
ﾌﾟﾌﾟｯロケットカウル！！

ワルドマン、髪の毛も復活してんじゃん！

チェカはどーせまた時々速くてコケまくるんだろ

鱸はダメだなこりゃ､7秒落ちとは。
ttp://www.motorcyclenews.com/news/detail?sectionID=212131&documentID=131880

今年はペアチケット2000円値上げされてるんですね。
いつもFで観てたけど、共通エリアに入ってない。
Eと一緒ってことなんだろうか？
それとも無料？んー、HP行ったけど詳細がよくわからんですね。
チケットセンターからのご案内ハガキでは去年のように安くしてくれるんかなあ。。。
貧乏人にとっては重要なことなのだあっ！

>>873
前倒し投入っていう形にしても
納得のできんタイムだなぁ。。。( ´･ω･`)

>>873
残るはヤマハ・・・

>>873

いっそ鱸はカワサキからエンジンと柳川借りた方がいい成績残せるんじゃないかと（ｗ

7秒オチなのは川崎では？
鈴木は2分6秒台だったよ。
それでも3秒オチだけどね。こりゃもうロッシの連覇で決まったな。

>>878
ロッシ独走だと、映像にめったに出てこなくなる気がする。
第二集団の映像ばっかりとか・・・

ひょっとすると好条件が揃えば、鈴鹿の予選で2分切る鴨ね。
こりゃ見に行かないとな〜。決勝はテレビで見るけど。

>>878

カワサキも２分６秒台だったよ。しかもＳＢ仕様シャシー＆排気量うＰ
エンジンで。

今年もＳ１買うかー

中野のＣＭってまだ見てないんだけど、何の車のＣＭ？それともイメージＣＭみたいなヤツかな？
誰か教えて〜。　

>>883
カローラ・ランクス。インタビュー風に中野が語るのと、レース中の映像とが
交互に出てくるのでなかなかｶｺｲｲ｡車以外はな(w

今気づいたけど宇川って眉毛薄いのに青ヒゲだね・・・。

>>884
サンキューです。う〜ん早く見たい！

>>884
最後に車の横で突っ立ってる中野、なんか浮いてる気がするけどね

>883
「恋のから騒ぎ」でまたやると思うよ。土曜23時の日テレ系列ch。
　
'01 World GP 500cc ルーキー・オブ・ザーイヤー
「友達が野球やサッカーをやってる時に、５歳の僕はアクセルを握って
　たんです。初めは怖くてしょっちゅう泣いてたけど一度勝つと嬉しくて
　もっと早く、もっと早くって夢中でやってきたら、日本を飛び出して
　ちゃってたって感じなんです。」　世界GPライダー中野真矢(24歳)

やっぱり愛車はカローラになるんだろうか？＞中野

>>885
眉毛剃ってるんじゃない？

名探偵コナン見てたら途中でやってたぞ＞中野のＣＭ

世界GP情報ミレニアムより勝手に・・・

カワサキＧＰマシン続報
MCNによるとカワサキのGPプロジェクトリーダー安井隆志氏が語ったところとして

先日のセパンテストでのマシンについて、ZX-7RRのシャーシを強化したものを使用したとのこと。
エンジンについても900cc以上としながらスーパーバイクのものを使用しているとのこと。
テストライダーの柳川選手は低速域からトルクが大変太く、コーナー出口でリアタイヤが
ホイルスピンを起こしていたのでタイヤが大変重要なファクターとなるだろうと思うとコメント。
安井氏によれば、MotoGP規則でWSBと共通の部品は使用できず、全てプロトタイプを
使用しなければならないので、最終型エンジンは現状と異なる。まだ設計は完了していないが
現状と根本的には変わらないだろうと語った。

>>892
要するにまだ話にならないということか。

http://www.motograndprix.com/
HRCのセパンテストのビデオ見れるぞ。

童貞ライダー

>>892
まじー！タイヤはやっぱダンロップなのか？

最終型エンジンの完了といっしょに
アッパーカウルの穴も改良してくれー！

ロッシ独走でつまらなそうなんで、大治郎にRCV回せ＜HRC

大治郎はともかく、サテライトの原田に回ってくるなんて事は
絶対にないんだろうなぁ…

ロッシのひげ迫力有りすぎ。
なんか一気に10歳はふけこんだな。

ロッシそんなに黄色が好きならカワサキのってイエローコーンカラーだ！

はっきし言って今年はF1のが面白そうだな。

>>900
スズキに移籍してＭＸやれば良い。

>>901
なんかF1テスト見てるだけだと今年もアゴっぽいし
こっちはRCVが初年度だから、何か起こるかわからないよ
タイヤとかエンジンの信頼性とかはどうなんだろう

鵜皮がオオバケするよ、今年は。
ロッシと二人で８８年のセナ、プロみたいになんじゃねーかな。

でたよ、宇川ｦﾀ

マンセルみたいに遅咲きの天才という感じがするんですよ、鵜皮は。

それは君の妄想だ

>>905
夢くらい見させてやれよ。

ってかＦ１に例えるのやめたら？

王子のHP更新してるよ。
トヨタCMの撮影秘話もアップしてた。
http://www.yamaha-motor.co.jp/shinya/toybox/photo_d/vol07.html

>>910
さんくす。
最後の写真見て、アレッ？反転してる？と思ってCM確認してみたら
別角度(CMは後方から)のショットだったのね。

ＨＲＣのテストムービー見た
XRE0とは足回りの仕上がりが段違いですな
切り返しも立ち上がりも、タイヤがピタッっと張り付いてて3秒台も納得
あと大治郎が面白くないのも納得。2st来シーズンで完全に終わりかも

＞安井氏によれば、MotoGP規則でWSBと共通の部品は使用できず、全てプロトタイプを
＞使用しなければならないので、最終型エンジンは現状と異なる。

こんなしょうもないレギュレーションでＳＢＫとの差別化を図ってるのか。
（つか締め出し？）
５年後にはＳＢＫの排気量が〜1500ccになるに\30。

ロッシ、ライディングフォームがちょっと今年と変わってるな
マシンに合わせて変えてきてるんだろうか

宇川はフォーム矯正なんて言ってたけど宇川も普通のフォームっぽい感じになったね
でもちょっと普通すぎて面白くないぞ

芳賀は何乗ってもあのフォームで走って欲しい

BOON!でWGPテスト映してる。
やっぱRCVの音ヘボイな。。。

>>913
俺はあのレギュレーションは
市販レーサー(プライベーター)締め出しの為だと思ってた
っていうか、そのレギュレーションだとNSR500Vは今年は出れないんか？

>>914
激しく同意。
怒り肩&上目遣いがﾖｶｰﾀﾖ｡｡｡( ´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

カローラランクス TV-CF
■　ライダー篇　■
出演者
中野　真矢（世界GPライダー）

曲名
SUMMER（映画「菊次郎の夏」より）

アーティスト
作曲：久石　譲（オリジナルアレンジ）

CD-No.
（原曲収録CD） POCH-1788
「菊次郎の夏」SOUNDTRACK

使用車両
カローラランクス1.5X“AEROTOURER”＜シルバーメタリック＞
撮影地
フランス・オーストラリア

500cc初挑戦にて堂々世界ランキング5位！
過酷なレースの世界で見事’
01WGPルーキーオブザイヤーに輝いたとは
思えないほど中野選手は優しく気さくな感じの好青年。
撮影の合間にサインを求められても気持ちよく応じ
ファンをとても大切にされる人柄がスタッフの間でも大人気だった。

カローラランクスのCMってマイナーな奴ばっか出してるな。
一般人からすれば誰？ってカンジの

http://www.motograndprix.com/Site/main/news_full_story.jsp?IDEdition=7290
・・・

>>915
だが一番今までの２ｓｔに近い

http://www.motograndprix.com/Site/main/images/newsbank/imagebank/big/4362.jpg
加藤のマシーンのカラーリング。ガイシュツならごめんね

>>920
・・・

>>922
ちとかぶった。

>>920
こっちじゃないと分からん。
http://www.excite.co.jp/world/url/body/?wb_url=http%3A%2F%2Fwww.motograndprix.com%2FSite%2Fmain%2Fnews_full_story.jsp%3FIDEdition%3D7290&submit=%83E%83F%83u%83y%81%5B%83W%96%7C%96%F3&wb_lp=ENJA&wb_dis=2&wb_co=excitejapan

モビスターは完全に鈴木に逝っちゃったのね。

レプソルもヤマハに逝きそうだしね。
ロッシのチームってまたナストロアズ−ロ？

>>927
イエローコーン

>927
難航の末ここに決まりました
http://fargaia.hokuto.ac/html/gazou/img/gazou_1013763341.jpg

>>929
これロッシのマシン？
メインスポンサーがなく、なんだか日本のスポンサーロゴが(ﾟДﾟ;)ｶｺﾜﾙｲ

>>930
つかネタだろ、ﾀﾌﾞｿ。

合成じゃねえか。それに何でNSRなんだゴルァ（゜д゜）ってとりあえず突っ込んでみる

>>929
ＴＡＭＩＹＡのプラモ？

Ｆ１よりは面白いよ、きっと・・・
少なくとも混走（ロッシ以外）は興味深いわけで

盛り上がりに欠ける２５０はモタードからやってきた
ヴァンデンボッシュに注目！



してくれ（藁

>>935
マッコイみたいに走ってくれるんだろうな！

だったら面白いんだけどね！
アプのマシンでドリッ！！



出来るのか？

>>935
アプリリアですよね？
ライディングフォームどんな感じだろう？
リーンアウトで足出し？

ＶＤＢ　アップハンドルかな？
Ｆマーケルみたいに

峰って、マイナーなタバコじゃないの。>>929はコラたっつーの。

>>922
加藤のだけ４亀頭なのか？

加藤だけ500で、飴ともう一人は250じゃなかったっけと言ってみる。

IRTAテストはどうだったの？

1. A. Barros (Honda) 1:35.213.
2. C. Checa (Yamaha) 1:35.488.
3. J. Kocinski (Yamaha) 1:35.649.
4. M. Biaggi (Yamaha) 1:35.910.
5. G. McCoy (Yamaha) 1:36.159.
6. L. Capirossi (Honda) 1:36.378.
7. D. Katoh (Honda) 1:36.558.
8. S. Nakano (Yamaha) 1:36.671.
9. O. Jacque (Yamaha) 1:36.806.
10. N. Aoki (Proton KR) 1:36.951.
14. R. Laconi (Aprilia) 1:37.656.

意味不明なタイムだな。
ビアッジの2001年の予選中のベストタイムは1:34:496だから、
コースコンディションが悪かったのか。

大二郎は本気で走ってるのか？

http://www.chunichi.ne.jp/f1express/bike/2002/02/1537730.html
なかなかカコイイと思うのですが。
新しい大治郎マシンカラー

　 　　　＿＿＿＿_＿
　　　 ／＿　　　　　　|
　 　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　 　-　　- |
　 ||| (6　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　正直、峰ｶﾗｰのほうがいい
|| | | | 　＼　┃┃┃/　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣　￣|

スポンサー有りのHRCカラーはいつ公表されるんだ？
新スレに移行するまでに出ればいいが・・・

http://www.eurosport.com/sport.asp?LangueID=0&SportID=39&StoryID=240193

クリビーレ　ついに引退か

>>949
おいおい！マジかYO!

ネタかと思ったけど、どうやら身体的要因（めまい？）で
引退を決意したみたいだね。

レプソルのスポンサードは、どうなるんだ？栗について
来てたから、なくなる可能性とかあるのか？もしかして
ホンダでモトサヤもあり？

む〜・・・。

鈴鹿チケットセンターからDM来ました〜！
今年はB1.B2.D.Eの共通エリアが半額の3000円です。
今年からネットでもパス＆DM番号が必要ですが割引で買えるようになりました。
あと1ヵ月半ちょいですね。

浮穴一興ＨＲＣ副社長
「２５０CC、５００CCとも昨年のチャンピオン・マシンで戦うチーム。素晴らし
い成績を期待している。」

大治郎にプレッシャーかけるんなら与えるもの与えてからしろよ、ほんっとに...

松戸の見込みはどーっすか？

なし!

おなじみエキサイトの翻訳
>>949
アレックスCrivilleは、土曜日にバレンシアで、前シーズンIRTA試験の2日目に
MotoGP世界選手権からの彼の引退を発表しました。31歳、ミステリー病気が彼
の決定の根にあり医者がポイントをピンで留めることができるまでカムバック
を除外したことを明らかにする、その問題。

>>254
・・・・松戸・・・がんがれ・・・・！

栗はもう今期も出ないってこと？じゃあノリックのパートナーは？？

めまいってビーティーの時と似た様な奴ですか？

こうなると気になるのはレプソルの動きだね。

トーチュウより
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/bike/2002/02/1637772.html

代役っつーことは、只今浪人中のスペイン人ってことだろうか？

ノリックはテストできないのか？！

坂田は復帰するの？　　　　　　　　　　　って聞く奴がもはや誰もいない。。。。

>>959
スペイン人ライダーを見繕って代役にすると思うが。
青木拓磨→ジベルノーの時のように。

2日目は途中から雨か。
結局トップタイムは２ｓｔのマッコイでした。

ま、あまり参考にはならないね。

アプリリア死ね・・・。

チケット発売だよ・・・
S1売り切れみたい
パドックパスもピットウォークも値段高いね。

鈴鹿はやっぱＣだろ、Ｃ。
と書いてみる。

さーて、今年も気合い入れて行くぞぅ！！

代役はエリアスに決まりそうです。ソースはそのうちに・・・

エリアスとノリック！
突貫コンビだな

ユージー骨折したらしい。
http://www.motograndprix.com/Site/main/news_full_story.jsp?IDEdition=7312
大した事無いっぽいんで、ホントどーでもいい。

ダンティンとノリックはどうだい？（ｗ

開幕戦からダンティンにチームオーダーが出て
ノリックよりランキングは上位になるんじゃない？（ｗ

カピロッシもテストでケガしたみたい

カピはどーでもいい

そろそろ２２？あげ

ビッグスクーターでどこかスポット参戦しねぇかなぁ。

新スレ
○ ２輪ロードレース総合２２ (MotoGP.WSB.etc.) ○
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1013956937/

さて、この忘れ去られたスレまだ遊べるかな・・・・

ＭＺに、ＫＴＭ、後はどこが出てくるかな。
ＭＶ、ラベルダ、などなど・・・

オハヨウ。鈴鹿へＧＰ見に行きます。また後で・・・

虎視眈々と・・・・えへっ

アゲるなボケェー！！