トヨタVS三井東芝VS日立

前評判や噂でなく実際見学した人の評価をお聞かせください。

★愛・地球博パビリオン評価スレ★３
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/expo/1117695599/

でどうぞ。

俺的には、トヨタ、三井東芝、日立の順だな・・・

三井・東芝はスレが立ってないが、どうなんだろうか？
おれはまだ行ってないからわからんが。

>>4
それらしいスレはあるようだが

つ　
グラン・オデッセイで何役立った？
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/expo/1113890341/l50

トヨタ、日立、東芝。
トヨタはショーの質・ボリュームともに充実していて、他の映像中心のパビリオンとは一味違う。
実際に見るとテレビで露出している映像とは違って見え、とにかくキレイ。
長久手日本、三菱も良かったよ。

>>5
あったんだね。気が付かなかったよ

トヨタのロボとアシモとどっちがすごい？

7時間待ちを記録した日立の圧勝

待ち時間じゃなくて内容で

>>8
戦わせて見ないとわからんです

日立＞東芝＞＞超えられない壁＞＞与太

日立と東芝はまた観たいケド
与太はもういいかな（待ち時間なしだと観てもいいかな）

>>13
私は実際見るまでは　日立＞＞トヨタ＞越えられない壁＞三井・東芝だった
のだが、実際観してみたら
日立＝三井東芝＞越えられない壁＞＞＞トヨタでした。トヨタ三菱以下。

日立＞日本館＞三東＞三菱＞越えられない壁＞＞＞トヨタ
前半はともかく後半は同じような繰り返しばかり。
あの車見たいのに乗れるならいいけど。
2回目だった友人は隣で寝てた。なぜこんな人気なのか不思議。
社員や関係会社に総動員かけてるんだったり。。。

トヨタは社員や関連会社社員は当然のこと、出入りの業者すら
トヨタ車じゃないと構内に入れてくれない文化だからな。
特に強制してなくても暗黙の了解になってそう。

日立は事前に育成ソフトで希少動物を育てられたり、
そのペットに一瞬だけ再会出来たり、
帰宅してからも1ヶ月間は記念画像を閲覧出来たりするのも気が利いてる。

>>7
そうなんだ、みんな探しているがスレタイに三井東芝を入れなかったために
気づかないんだよ。完全に１のミスだな

男性だったら
三井東芝＞日立＞＞＞＞＞＞トヨタだろうな

トヨタはつまらん。客入れの仕方が最悪。

日立＞トヨタ＞ワンダーサーカス＞三井東芝に1票

だってワンダーサーカス楽しかったんだもん・・・

>>20
同じく、ワンダー好きだよ！意外といいよね。
日立とトヨタはもういいけど、ワンダーはもう一回乗りたい。

>>17
ミスというより、単発質問駄スレとしてスタートしているな＞グラン〜

はっきりいって日立のたまごっちは蛇足。やらない方がいい。

日立＞三菱＞＞日本館＞＞＞＞＞トヨタ

トヨタ＞日立＞三井東芝

トヨタは、もう２回見たい。日立は、もう１回乗りたい。
三井東芝は、１度体験するだけで十分だな。

大地の塔＞こいの池

今度、三井東芝入ってから、不等号付けられます

トヨタはアクロバットの有無で評価が大きく変わると思うがどうよ？
天井部分は灼熱地獄、あまりの暑さで頭がボーッとして、命綱をつけ忘れたら　ｒｙ）

年寄りに圧倒的に評判がいいのはトヨタ。

子供に圧倒的に評判がいいのは日立。

年齢によって評価が分かれる。

三井東芝は一人で行くとつまらない。
グループで行くべきパビリオン。

日立＞三井東芝＞・・・・・・・トヨタ（ロボットが珍しい年寄り向け。眠くなる）

>>8
鈴鹿サーキットのゆうえんちでアシモみてきますた。
こっちはギャラリー20人くらい。
万博で展示したら数時間待ちだろうなぁ。

休憩・睡眠するのに評判の良いところ

与太＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞三井東芝＞＞日立

日立＝長久手愛知＞長久手日本＞三菱＞三井東芝＞＞＞トヨタ(ウチの年寄りも寝てたよ)

三井は自分が格好いい役もらえれば評価が高いだろうし、
配役さえ分からなければ、つまらないだろうね。

>>31
メッセでアシモ見たよ。全然待ってないし、
子連れだったから、目の前で見れたけど。
昨日は、マンモスオレンジでキュリオのデモを見たよ。
１０人くらいだったかな。見てたの。
手を伸ばせば届きそうな距離だった。
TOYOTA館でもパートナーロボットみたけど、メッセのが近くてよかった。

>>35
５月ごろ、メッセでパートナーロボットが３曲くらい演奏するイベントがあって
目の前で見ることができた。
　パビリオンだとイマイチだけど、近くで見るとかなり良かった。
うちの子供大喜びだったし。

>>36
だよね。メッセではアシモとパートナーロボット見て、
キュリオを見逃していたんだけど、
マンモスオレンジで目の前でデモをやってるって知らなかったよ。
オレンジは３回目なんだけど、ずっと平日しか行ってなかったので。
プロトタイプロボット展ではHRP-2が太鼓たたいたり、
IMR-Type 1のデモも目の前で見れたし、
ヘビ型ロボットや金シャチロボットが泳ぐのも見れた。
ロボットステーションではダンスロボ、恐竜ロボのデモがよかったし、
WAKAMARUと手をつないだり、PaPePoと遊んだりできた。
鈴鹿サーキットでアシモ・・それを聞いてもやっぱり万博ですね。
ちなみに　日立＞三井東芝＞TOYOTA
でもTOYOTAもよかったよ。３つとも好き。

>>37
ロボットステーション常駐のとマンモスオレンジのQRIO以外はもう見れないからなぁ。

私もメッセでASIMO見たけど
ガラガラで、体験もさせてくれたので
大人げもなく、ASIMOの前で手をブンブン振ってしまった

日立＝長久手日本館＞三井・東芝＝三菱＞瀬戸日本館＝電力＞トヨタ
って感じ。
電力まではもう一度見たい。
トヨタはウェルカムショーの方をメインにしたら良かったのに。

>>40
オレンジと長久手愛知県館は論外なの？

>>41
もっと書くと、
トヨタ＝長久手愛知県館＞ガス＝瀬戸愛知県館＞＞＞ブルー＝JR
オレンジはまだ見てない。

とりあえずトヨタはi-footに乗せてくれ！

話はそれからだ。

i-footに乗れると勘違いしている人結構いるな。
乗れるんでなければあんなに並ばないだろう、と。

フットよりi-unitに乗りたい

入場直後の2択で日立を選んでトヨタを諦めた俺はおｋ？
三井東芝は事前予約取れたが着いてからもやたら待たされた.。

でも一番よかったのは瀬戸日本館だ

三井東芝は、前の組が入ったばかりだと
結構待たされるの
運頼みだね

そんなにブルーの映像はしょぼいか？？トヨタなどより良かったが・・。

トヨタ、日立、三井・東芝、三菱・・・

万博というものは大企業が力を誇示する場なのか

そりゃ、企業が意地を見せる場ですから。
東京モータショーと一緒。

日立＝三井東芝くらいだに。長久手日本は期待しすぎて残念でした。トヨタは見てない。ってか興味なし。

６月の初めだったけど日立は１１０分待ち。三井東芝は当日予約するのに５０分待ち。
長久手日本は嘉門達夫見てから行ったから３０分待ち。

日立は単純にもう一回行きたいと思った。

三井東芝ははっきり自分を見つける事が出来なかった。
一緒に入った中に顔にシール貼ってる人たちが居たけど、アレは正解。
主役級のポジションの人の鼻にサンリオのキャラクターシールが着いてるだけで、もうちょっと勝ち組。
意外と人って顔だけになっちゃうと自分でも見つけにくいから、コレから行く人は何か顔に貼れる目印を持っていったほうが良いよ。

長久手日本館はすぐ前にトルコ館のスタッフのおっちゃんが居て、時間が無いからすぐに出たそうだったの、そっちの方が展示物よりもきになっちゃったね。
最後の球体のスクリーンは確かに凄いけど、あっという間に終わっちゃうしね・・・。
んなことより一番気になったのは、日本館のスタッフが誰も英語が話せない事（たまたま自分が行った時間に居なかっただけかもしれないが）トルコ館のおっさんにもはにかみ笑顔で「ウェルカム　トゥ　ジャパン　パビリオン」って中学生の様な英語を・・・。
ウォークスルーに乗って展示物を見るところがあるんだけど、そこでもお構い無しに歩くトルコ人に「ストップ。ステイ。オーケイ？」おいおい・・・。

意外と楽しめたのはオーストリア館の木のソリ。もっと何度も滑りたかった。

>>51の続き

そういや〜開幕当初はマンモスに人集りが出来てたんだよね？
今じゃそんなに並ばなくても見れるけど、アレには本当にガッカリだよね。
自分はブルーホールに行ったんだけど、オレンジホールってどう？宝物の展示見たいに書いてあったけど、過度の期待は良くない？

あと個人的に気に入ったのは愛・地球広場だっけ？人工芝の広場。
あそこで昼間に大画面使って遊べるんだけど（遊べるといっても画面にエフェクトがかかるだけ）アレが意外と楽しかった。彼女と行ったけど一人ではしゃいでしまった。

あとは・・・カタール館でピンバッジとカタールの切手くれた。
アメリカ館で数分掛けれるテレかくれた。
イタリア館は遅くに行ったからノンストップで出口まで行ったけど、後日周りがイタリア館が良かったと言う話は良く聞く。
サツキとメイは放っておこう。
カナダ、オランダ、ベルギーどうかな〜。
イギリスとチェコは涼しいし、ちょっと遊べるから良いかも。

>>51
「だに」、奥三河の方かな？

サツキとメイは来月の受付が最後のチャンスですよ。
９月になって「やっぱ行こう」って思っても手遅れ。

サツキとメイは存続の方針だから、ジブリがＯＫさえ出せば
終了後も見られるんじゃない？
ただ、有料で人数制限ありの方向で考えているそうなので
気軽に観に行けないのは今と一緒みたいだが。
って全然スレタイと関係ない話ｽﾏｿ

>>48
レーザー光によるプロジェクタであるため、（継ぎ目がみえるにせよ）重ね合わせが可能になったらしい。
技術的には凄いんだろうけど、見ている方にとってはいまいちピンとこない。
日立端末の燃料電池みたいなもんだな。

>>56
おいらは、継ぎ目がなければ感動したと思う。

継ぎ目があったから、昔街角にあった複数のブラウン管つなげた多面テレビと
おんなじ気がしてがっかりでした。

51>>オーストリアのどこがおもろいねん！！幼稚園児か！なかに入ると滑り台があるだけの愛・地球博　ワーストパビリオン間違いなし！！！！！！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>55
整備都合上、再公開は再来年ぐらいらしいよ。

>>58
ウィーンダンスのねーちゃんと踊って、ショップの壁面に顔を押し付けて、１０５円のチョコウエハースを齧りながらウインナーの入っていないウインナーコーヒーを味わってから、
２億円のなんだかいうバイオリン演奏を聴くのが本当のオーストリア館さ。間違ってもカモノハシはいないからって怒るなよ？

そり滑り係のお姉ちゃんの胸チラや滑ってくる女性のパンチラを期待しているのか
それとも単に家族を撮るつもりなのか、カメラ親父が多いオーストリア館。
自分が入ったときはウィーンダンスが男相手だったので素通りでした。
オバサマは喜んでいたが。

いくら不況でも企業館の数が９個って少なすぎじゃね？
個人的には、任天堂とか、富士通とかヤフーとかに出して欲しかった。
NTTも世界有数の大会社なんだからマンモスの所や広場でプチ宣伝終わらず
ちゃんとしたパビリオン作ってくれよ

>>62
単なる万博ではなく、トヨタ博、ってのが裏目に出たのかな。
トヨタを盛り立てるために使わなくてもいい金使うのはアホらしい、
ってところ？

万国博覧会なのですから、グローバルコモンが主であり、企業パビリオンはおまけにしか過ぎません。
その点筑波博や横浜博とは決定的に違います。

>>64
だけど愛知万博の人気の中心は企業館だよな。外国館はおまけって感じ。

三井東芝＞日立＞＞トヨタって希望順位です。
今度の土曜に朝一番で行くのですがどういった行動計画組めばいいでしょうか？

今週の土曜日でしょ。
この３つを全部制覇するのはほぼ無理だよ。

他のパビリオン一切見ないっていうなら別ですが。。

>>66
合計８時間並ぶ準備することだな。

>>66
リニモが動く前、午前七時前に会場に行くべし。
車なら民間の駐車場に駐車。
　まず日立。
　それを観てから、三井東芝の予約に並ぶ。
トヨタは遅い回の分の整理券を午後二時に
モリゾーゴンドラ乗り口の北側の通路で
配布するから、12時頃から、弁当でも
食べながら並べば、ゲト出来る。
　三井東芝の予約時間と重ならなければ
いいが。

>>66
朝一って何時？朝5:30に北ゲートに着けるなら、
日立整理券→トヨタ整理券→三井東芝直並び　も夢じゃないと思う。
でも、整理券の時間がうまく調整できるかは疑問。

>>66
どうしても３つ見たいのであれば。。。

朝６時代に北ゲート着が必須（7時以降に着いた所で、以下のスケジュールは無理）

ゲートオープン後すぐに日立に行き、整理券を貰う。
整理券を貰ったあとすぐに三井東芝の当日並び列に向かう。１時間もあれば入場できるだろう。
出た後、すぐにトヨタ14時配布の整理券列に並ぶ。12時半前がタイムリミット。
これが全部うまくいけばこれで３つ入る事が出来る。
あくまでもここまでは机上の空論。

ただし、ここで最大の問題が生じる。
日立で貰った整理券の集合時間が、上の行動のどこかとダブる可能性が極めて高い。
例えば１時集合の券を貰った所で、その時間はトヨタの整理券待ちと重なるし、
午前中の整理券で有れば三井東芝とダブる。

結局、３つ見られる確率は結構低い。

>>66
トヨタは無理に見なくてもよいと思う。

>>70
日立の整理券とトヨタの整理券ダブルゲットはかなり厳しいと思いますよ。
まぁ、今回が初めての土曜日になるわけですが。。

日立かトヨタどちらかを諦めるか
事前予約押えてればいけるけど

入場者数によると思う。
先週の土曜日並ならWゲットも容易かと。

しかし、先週の土曜日、三井東芝は約180分待ち(9:17) って表示だった事を考えると、
運良く両方整理券貰えても三井東芝は長蛇の列ですね。とっくに事前予約も終わってるだろうし。

60>>ウィーンダンスって踊ってるの日本人やで、２億円のバイオリンってかりてきただけやし、ウィーンナコーヒーってまずいしここをほめるやつおおうつけじゃ！！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>66
３つも入ろうとしないで、またおいでんｗ

貧乏人は何度も来れない。

>>78
今週末は、「おいでん・見りん・踊ろまい」の豊田おいでん祭り。

>>66
朝一日立に直並び。1時間待ち→トヨタの2回目整理券並び場所で場所を確保→抜け出して
電力館（時間に余裕があるようだったらガス）→トヨタの整理券（１：４０に戻ってないとOUT）
→三井東芝→その他のパビ。

整理券制度になった今は、日立の直並びって無理かも・・

>>80
漏れは豊田住民では無いけどなｗ
豊田はブラジル人が多いので、サンバ踊るのか？

>>66

>>71で行けると思う。
日立の整理券の最初から２００人位までに並べれば、
１０：００〜１０：３０までに集合という整理券が貰えるはず。（この時点で９：１２）
その後、すぐに三井東芝に直並び。
１０分待ち位で入れるはず。（９：２５）
三井東芝の所要時間は４０分程度なので、余裕で日立に間に合う。（１０：１０）
日立の整理券組みは、平均３０分ほど待つみたいだが、所要時間を入れても
１１：３０には日立館を出ているはず。
その後、トヨタの整理券待ちの列につけば、１４：００からの配布に確実に間に合う。

ちなみに、上記はトヨタ整理券を除き、オレが２５日(日)に実際にとった行動だ。
（トヨタは既に見ていたため。）
これが成功するか否かは、当然ながら北ゲート到着時間にかかっている。
オレは、６：０５発のリニモだったが、土曜日なら５：５０には乗りたい。
後は、階段に近い最後尾の車両の真ん中のドア付近に乗ること。

幸運を祈る。

>>83
訂正
×２５日(日)
○２５日(月)

ま、月曜と土曜を同日には論じられないが･･･
５：００に北ゲート着だったら、確実かな？

66です。雑な質問の仕方だったのに皆さんありがとうです。
子供の要望でトヨタは「出来たら」ってとこです。
事前予約はｼﾊﾟｰｲして4時ころのマンモスオレンジのみ、
あと12時からサツキと姪の家なのが半端ですｗ
皆さんのアドバイス参考に出来るだけやってみます。サンクス。

がんばれよ貧乏人

>>86
おう。おまえもな引きこもり。

>>85
サツキとメイがあるんだったら全然負け組じゃないじゃん。
結構移動時間もかかるし、どれか一つが見れたらラッキーくらいで考えたらいいと思いますよ。

知人を連れて行くのに、１ヵ月後の事前予約を取るんですよ。
２つの予約枠で、トヨタ・三井東芝・日立のうちどれを見せるか迷ってます。
予約の難易度はトヨタが一番だけど、見せたいのは東芝と日立かな〜。

結局、予定通り東芝と日立を取りました。
１日だけ行く知人に見せてどれが盛り上がるかな〜、と考えて。
もう１日あれば、トヨタと大地の塔（笑）でも見せるんですけどね

そんなのより東京で頻繁に行われてる見本市に行ったほうがマシ

>>89
トヨタは７時３０分位までに、北ゲートに到着すれば、余裕で直並びで、第一回目講演が見れる。

トヨタ＞日立＞東芝
自分の評価は、演出よりも技術力重視なので。

大地の塔行くなら
長久手日本館か長久手愛知県館（タイヘン大講演会）を見た方が良いと思う。

>>94
両方見るとして、大好演会見るのに30分待つのと、大恥の搭見るのに30分待つのと
どっちが良いと思う？

>>95
大地の塔３０分待ちは微妙だなぁ。
やっぱり、事前にしろ当日にしろ、予約して行くべきパビリオンだと思う。

講演会は総入れ替え制だから、空いててもタイミングによってはその位待つよ。
ただ、夕方以降に行けば大抵待ち無しで入れる。
事前予約のアドバンテージはほとんど無い（予約者を先に入れてくれるってだけだ）。

自分が映画に出演できるのが面白いのが三井東芝・・・
（顔が濃くないと探すの大変なのが難点だが）

ＣＧ動物と触れ合えるのが面白いのが日立・・・
（最後に自分の顔見せられるのはちょっと萎えだが）

トヨタは・・・踊ってるロボット見るだけだからね
（燃料電池バス乗る方が充実って感じ）

だから・・・三井東芝＞日立＞トヨタ・・・だな

＞９７
顔見せは強制ではないでしょう

>98
三井東芝は事前に撮影の趣旨説明と「嫌なら言ってください」とアナウンスが有った

日立は何も言わずにそのままパシャパシャ撮りまくりだった・・・
で、どこに使われるかと期待してたらあんなつまらない映像に使われてプチショック

>>98
それの前のことだと思う

ネタバレ嫌がる人がいるから
はっきり書かないけど

>（最後に自分の顔見せられるのはちょっと萎えだが）

胴衣。一緒になった家族連れのお父さんも苦笑してたな。

>三井東芝は事前に撮影の趣旨説明と「嫌なら言ってください」とアナウンスが有った

まあしかし、あそこで撮影拒否を申し出るのは結構勇気がいりそうだな。
まちがいなくﾋｿﾋｿ(　´Д`)(´Д`)ﾋｿ(´Д`　)ﾋｿﾋｿされるであろう。

子連れなら
　
　三井＞日立＞とよた

息子（５歳）はあんなに楽しそうにアザラシを育てて連れて行ったのに、
ワニさんやキリンさんに”ふっ”されて恐かったんだそうだ。
三井は、記念にあの出演ビデオをお土産に欲しい。

三井は最後まで自分の顔を見つけれなかった子供が泣いたからマイナスＰ

>103と>104
三井ではなく三井東芝だ。
東芝に失礼。

ﾄﾖﾀは最低。見た人全員にiｰunitを体験させてくれんと意味がない。
三井は自分を探すのに必死でｽﾄｰﾘｰが全然分からん。
日立はﾄﾖﾀ、三井よりはまだﾏｼ。
ってことで、日立>三井>ﾄﾖﾀ
でもどれもﾌｰﾝって感じ。万博ってこんなもんか…
ﾜﾝﾀﾞｰｻｰｶｽの方が全然ｲｲ！

>106
ワンダーサーカスの困った点は途中で撮られた写真を公開状態で同乗者に晒される事だな・・・
自分だけが鬱になるだけで済む日立よりショックが大きい

シロウト的には
日立＞三井＞トヨタ

ワンダーサーカス良いって言う人多いけど
自分は苦手だった。
ガキ向けって感じで。

これよりつまらんと言う
ガスとJRはどんなんか見るも怖い

ＪＲの３Ｄ画像シアターは、たしかに大きいけど…

「浮いてるんだぞー！　ほら、ほら、ほらぁぁぁ！　
　ちゃんと、車体とレールの間が空いてるぞ、浮いてるぞ、浮いてるぅぅぅー！」

って、何度も何度も強調されてる感じで、ちょっとくどいというか怖かった；「

三井東芝ってアンパンマンのお面かぶって入場したらどうなりますか？

>111
キャンセル喰らって標準顏になる可能性が高い

JRの３Dって途中からCGだよね。なんか興ざめで途中で寝た。

トヨタは、あの技術をどこまで理解・評価できる
点に尽きると思う。
また、その技術を理解できても、演出が足を
引っ張っていると思う人もいるんだろうなぁ。

トヨタは、凄いと思うけど、
ショーで表現するのが難しいのかと。

だからと言って
「では、今からi-unitを同時に走らせます。
ぶつからない技術ですよ〜」とか
「階段すれすれまで、進みますが落ちませんよ〜」
と、説明されても、どうなんだろうかと思う･･･。
車でショーと言うのは、難しいものだと思った。

トヨタは演出家が外人だか知らないけど、演出を洗練させすぎたのが仇になった。
ジジババ子供にもわかるように、もっとベタでも良かったのに。

トヨタは受け狙いの手抜き品は出せんだろう。
受けの良い偽者を出すくらいだったら、
受けなくてもいい、って思ってるよ

>115
まさに、そうなんだよ。
でも、意外と分かってなくて見ている人は、
その解説付きのほうが良かったのかも。
分かる人には、ウザイがだけだが。

ちなみに、日立も三井・東芝も好きです。

ショーの技術はあんまりパッとしないとおもた。
ロボットはホンダ・ソニーに比肩するものではないし
i-footはasimoがデカくなっただけ、i-unitも自律走行なのか手動走行なのかプログラム走行なのか分からない。
協会側の時間短縮要請を蹴ったのも、こだわり云々より機械メインのショーにしたら内容がなくなるからだろう。

トヨタはむしろ待機スロープにあるパネル展示の内容の方がすごいと思った。

赤十字・長久手日本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞豊田＞三菱＞＞日立。
右の方に居る奴らは欠点ありすぎ

>>119
i-footとアシモを一緒にされると･･･。
アシモは人は乗れない。

人を乗せて、階段登れる技術が凄いと思えないなら、
何を凄いと言えるのか、逆に問いたい。

>>121
人が乗れる乗れないは大きさと形状の問題。

ASIMOがでかくなっても、人乗せて階段はのぼれない

ザクみたいなのを早く作ってほすぃ。

i-footも実際自分で乗ってみれば、人工動歩行の感覚がわかるだろうし、それはasimoでは実現できない。
しかしあれだけの距離から眺めているだけでは、映像で見るより分かりにくい。
トランペットロボットなんぞ指の辺りがなんか動いている、ってくらいしか分からなかった。
トヨタのショーには技術の凄さは期待しない方がいい。見る価値があるのはスロープだけ。

>119
やっぱり分かってない。。。
技術のレベルをどう評価するかは、
専門家と言われている人でも分かれる
（専門家だから分かれるということもあるが）、
さすがに、アシモとi-footは違う。

>>119
いや、すげェよ。
作っただけじゃなくて人前に出せる事がすごい。
出す勇気じゃなくて、出せるだけの完成度にある事のすごさだ。
プリウスがそうだった。

俺は楽しみ重視なので多分２回目は行かないけど。

>>126
それなら是非「専門的」見地から解説して欲しいものだが。
まあ、たしかにi-footとasimoは違う罠。
i-footは上半身の姿勢変化による重心変化を考慮しなくていいんだから。

>>127
プリウスは凄いよ。

>>128
じゃあ、なんで最初にアシモとi-footを比べたの?

トヨタ
最前列かぶりつきで見てこそ価値がある。高いところから見てもつまらない。
i-footもうちょっと動け。

日立
前半イラネ。自分の育てた動物が出てきたときは感動。顔を向けた方向にCGが
展開されることをすごいと思えるとより感動も大きい。

三井
自分がどれか分からないと不満だけが残るので顔に目印必須。
やはりプログラマーはプログラマーに配役されるらしい。ラストのギミックに鳥肌。

>> i-footもうちょっと動け。
ﾜﾛﾀ
確かに

俺が行ったとき、どっかのオヤジが「なんじゃ、あれ(i-foot)が縦横無尽に動くとちゃうんかい」ってぼやいてたよ。

>>131
最前で見たら、通路でのｉ−ユニットの小技が見えないやん

>>134
それを見たいから、もう一回は行きたいと思う。
で、小枝ってどんなの？

三井東芝、最後の展開はマジ、ああなっているとは思わなかったわさ
オチがあるとはね。

>>135

階段に向かって進むと
普通は落ちるでしょ？
ギリギリで止まるんだよね。
結構ドキッてする。


あれは分かっていても乗ってる方は
かなり怖いと思うよ

２年前のモーターショーでi-unitを間近で見れたよ。いろいろ解説つきのショーだった。乗れないけど
ただ途中で退席者続出。モーターショーに行く層はトヨタのアプローチといつも食い違っている

>>138
Ｉ-UNITはただ置いてあるだけじゃ、ただの未来志向な恥ずかしいデザインだからな。

あの３色のダイオード制御による無限色イルミネーションは美麗だが、特殊な車以外には不要だしｗ

>>138
モーターショ−PMはi-unitの原型ではあるけど、デザインは随分違うぞ。

ttp://www.autobytel-japan.r3h.net/www.autobytel-japan.com/special/tms/toyota/02.jpg
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/image/nt04_1201n.jpg

さらに進化しそうだな

>>140
PMのほうがかっこいいな

トヨタ館２回目行ってきました。
初回は下段だったので、今回は上段です。

下段で見るとショーの半分しか見れていないことに気が付きました。
とくにアテンダントの踊り？は重要ですｗ

あと、上の方のスクリーンにも、ショーと連動していろんな映像が流れてたんですね。
下段でかぶりつきで見てると全然気が着かなかったけど。

日立＞トヨタ＞三井東芝

★日立はヴァーチャルCGが、もう少し高精細なら良かったが

トヨタ＞＞＞＞三井・東芝＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日立　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>143
「どの席からでもよくご覧になれます。」というか前の席がイイとは
限らないのはたしか。スクリーンやアテンダントさん見たいなら
上段のほうがいい。アイフットの歩行テンポと映像とＢＧＭのリズム
がみごとにシンクロしてるのも上段でなきゃわからない。

＜チラシの裏＞

トヨタ＞＞（越えられない壁）＞＞日立、三菱＞＞（越えられない壁）＞＞三井・東芝

おいらの評価
トヨタ＞日立＞三井東芝

妻の評価
トヨタ＞三井東芝＞日立

我が家は写真を撮られて見せられるのが嫌いなようだw

この３つの中に三菱が入っていないのはなぜですか？

Aグループ（人気度：低）だから

客を捌く機能は優秀なのにＡに隔離されて可愛そうな三菱たん(´･ω･`)

みなさんトヨタの回し者でつか？
最初のロボットと１０分くらいのショーで十分。
拘束時間長すぎ。思わず少々寝てモータわ。
子供評価、私もほぼ同意見です

日立＞三井東芝＞三菱＞ドコにち＞電力＞トヨタ・オレマンモス・箱舟

トヨタ関係者だが、トヨタはあんまりいいと思わんぞ

日立＞三井＞＞長久手日本＞三菱＞トヨタ

トヨタはメインショーを１０分削ったら
もうちょっといいかなって思う
回転よくなって見れる人も増えるしな

トヨタは人が演じる部分があるから良し悪しが違う。その点ほかはトヨタのようにできふできはみななし　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>153>>154
激しく同意。うちの親も寝てましたわ…。
アイフットをもっと見せてくれたらよかったのにな。

日立＞三菱＞トヨタ＞マンモスオレンジ＞大地の塔

日立＞日本館＞三井東芝＞トヨタ＞愛知県館＞ガス＞展覧車＞電力館＞ＪＲ＞大地の塔

日立＞長久手日本＞瀬戸日本＞三井東芝＞＞＞＞＞電力＞＞展覧車＝トヨタ
＞愛知県＞＞＞＞＞＞JR＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大地　かな

ガスは観てない

>>157>>158
三菱はランク外ですか、そうですか

スマソ
三菱はトヨタと県館の中間です。

日立＞長久手＆瀬戸日本館＞電力館＞トヨタ＞愛知県館＞三菱＞展覧車＞その他

トヨタ、すごいとは思ったが長すぎ。もっと時間短縮できる内容。

長久手日本館って、人気があるけどそんなにいいのか？
見物は地球の部屋だけだろ。あれ、酔いやすい人間にとっては苦痛だぜ。
２分がとっても長ーーーく感じたな。

ちなみに、

トヨタ＞三井東芝＝日立＝三菱＞瀬戸日本館＝長久手愛知県館＞ガスパビ＝電力館＞長久手日本

かな。トヨタ、最初はフーンだったけど、見れば見るほどよくすごいなぁと思った。
長い時間もあっという間に終わってしまう感じ。（４回見た。w）

162がトヨタを4回見た自慢をしたいように見えるのは漏れだけか？

（４回見た。w）
　　　　　　　↑この辺に自慢を感じるなｗ

でも近所に住んでて全期間持ちなら、
事前予約の落穂ひろいでも一人なら簡単だよ。

>>159
瀬戸日本と三井東芝の間でよろ

162です。

＞でも近所に住んでて全期間持ちなら、

その通り。全期間の地元民です。

＞事前予約の落穂ひろいでも一人なら簡単だよ。

実はトヨタ館は事前予約で行ったことはありません。ご参考までに。

１回目（５月）：日曜日の朝８時前に並んで、整理券ゲット。（今は不可能）
２回目（６月）：平日の夜７時に並んで最終回。
３回目（７月）：平日の夜７時２０分に並んで最終回。
４回目（８月）：日曜日の昼１時に弁当を食べながら並んで整理券ゲット。

トヨタ館は夜間入場券で夜に直並びが一番待ち時間が少ないと思います。

日立館は事前予約か朝７時以前に北ゲートしか難しいでしょうな。でも、事前予約
が取れたのならともかく、長時間並んでまでの価値はないでしょうな。

日立館をひとつ見るよりも、瀬戸日本館と長久手愛知県館をふたつ見た方がいいと
思う。

やっぱり自慢だったかｗ
ここはパビリオンの評価に関してのスレなので
別スレに行って、トヨタを並んでも見たいやつに教えてやれ

俺は日立、長久手日本館、クロアチア館、三菱館、ＪＲ、三井東芝館と映像系見て来て、
最後にトヨタ館だったから、すごく面白く感じた
映像系はもうイイよって言っている人を何人か見かけました（気持ち悪くなるらしい）
まあ2列目で近かったせいでもあるけど、上の人は確かに可哀相だ
野球やサッカーを２層式スタジアムの最上部で見ている感覚に近いのでは？
演出はフランス人だったかな？ちょっと洗練され過ぎて一般的な日本人の感覚には
退屈で受け入れ難いのだろう

トヨタのロボットだけなら来年あたりお台場のメガウェブで見られそうな希ガス・・・

ギャラリーでi-unitを二台も静態展示するくらいなら
トランペットロボを一台持ってきてラッパ吹かせてりゃいいのに。
ショー見た人でも上段では細かいところが殆ど見えてないわけで。
ギャラリーが手狭ならロボットステーションにて毎時くらいの間隔でラッパショーやるとか。

>>168
フランス人とかいう話じゃなくて、単に「お芸術」が好きか嫌いかって話だろ。
日本人全員がアニオタじゃないのと同様に「お芸術」が嫌いなフランス人だってゴマンといるだろう。

しかし>>168って「俺は一般的な日本人と違って洗練されたフランス演出が理解できるザマス」て言っているのか。
なんかすごいな。

>>170
ヒント：細かい所は見せたくない。

>>172
短絡的だな

日立の10:00〜10:30の整理券、10:30までに入ればいいんでしょうか…

うぃ。

176さんさっそくありがとう

うーん、トヨタショーの良さが分からない人も居るんですね、あれは技術と芸術の融合、人と機械の総合芸術だと思うんだよ、あんな贅沢なショーはなかなか見れないと思うな。まあ子供や普段から美術展や芸祭に行かない人には辛いかもな。

すいません、ﾖﾀ系関連で働いてるけどトヨタ良かったよ。俺が歳（26）だからかも知れんが、ガキの頃、学研の科学で見た「未来はこうなる」をマジで見れた感じ。テクノロジーが人を感動させることが出来るって思えた、俺も頑張ろうと。

日立も凄い良かったし順序つけれないです。他に良かったのは三菱とグロハウブルー。いま長久手見てます、地球の部屋凄いね。

180さん 長久手日本、12:00に並んだら110〜140分待てば見れるんですか？それともそれだけ待ってやっと予約できるんですか？

２時間程度待ちゃ見れる

ありがとう。
スレ違いｽﾏｿ

今日は１５０分以上かもしれん

が、表示時間待てば必ず観れる

がんばってくれ

ありがとう！ｶﾞﾝｶﾞるよ。
スレ違いついでにもう一つ…瀬戸日本館のほうは整理券もうないんでしょうか…

今日の人数分からんから何ともいえんけど
２１万人のときは１３時に配布終了したから
早めに行ったほうがいいよ

>>178
「融合」だの「総合○○」だの「シナジー」だの看板にしているものは大抵ゴマカシ。
機械だけでインパクトのあるものが出来なかったので踊り子を使ってなんとか形にした、ってところだろう。

>>186
6時間も瀬戸に缶詰はありえねぇーので、この時間で整理券がなくなることは無いと思う。
無くなった時はゴンドラに乗る前に教えてくれてたハズ。
長久手で2時間待つくらいなら瀬戸行きを勧める。

親切な回答ありがとうございました！昼にさっそく瀬戸にいきます。長久手は夜に行けたらいきます。

返事がすっげー遅くなって悪いですけど、並べば見れますよ。長久手は整理券やってなくて予約も９時前に終わるので並ぶしかないです

俺もこのスレで瀬戸の良さを知ったので見てきます。人と機械の共生良いじゃない、鉄腕アトムみたいでさ。俺はあのダンスに地球の温暖化や生命の誕生を感じたな。時には言葉で語るよりも訴えるものがあるよ

>>190-192
スレ違いだボケ。
スレタイ位読めよ

トヨタが良かったっていう人は、芸術としてすばらしいっていう意見が多いね
で、この万博のテーマは環境だったはずだけど
芸術と環境を結びつけて、トヨタの素晴らしさを書いてくれ

トヨタの技術は心底すごいと思った　未来に生かしてほしい
でも、芸術的なショーを見に来たわけではないんだけどなとも思ったんだよな

トヨタは素晴らしいとは思うんだが疲れきった体で観てると眠気を誘う・・・

>>195
俺は一回しか見てないしもう入らないとは思うが
もし二回目に入ったとしたら熟睡すると思うｗ

私の友達はトヨタを二回見て二回とも寝ていた。


その友達はマンモスブルーも寝ていた

>194
芸術として素晴らしいとは思わないし、
意見として多いの？
”技術”としては素晴らしいと思う。

ヨタは乗り物の会社なんだから、
もっと体で感じさせて欲しかった。

ちょっとエッチな表現だがｗ

トヨタは技術は最高だと思うけど、
後半の演出がつまらなさ杉

前半のＤＪ＋オーケストラはアテンダントのお姉さん達に萌

トヨタは、本人達は決してそうじゃないんだろうけど、後半は
出演者だけが楽しんでて、観覧者置いてけぼりな感じがした。
目の前でごちそう食べてるのを、見せつけられてるような気分というか。
見てて楽しい演出ではなかったな。

技術も別に最高とは思わん。
i-unitの動きはプログラム走行で可能。
二足歩行機械は雨後のたけのこのように猫も杓子も作っている状況。
日本語教科書まで出版されている。

へー、猫や杓子が二足歩行ロボット作れる世の中になったんだ。
そりゃ見てみたいな。猫が一生懸命作ってるとこw

三井・東芝って結局何が楽しかったんだろう
シド・ミードのメカと最初地球に帰るのストーリー説明までは「オー凄いじゃないか」
と思ったんだが、自分の顔みつけてしばらくしたら寝てしまった
気がついたらカーテン開いてて何がなんやら
途中のストーリーは皆さん面白かったですか？

シド・ミードは天才肌だなーって事しか覚えてない

漏れの企業館一位は三菱未来館だがね
まあ、わかりやすかったし
迫力はあったし
大阪万博でも一番人気だったし

鏡に映るアテンダントのパンチラを考慮したら
三菱はダントツで一番だな。

なに！それは気がつかなかった。もっかい行かねば。

でも三菱やアメ館は日立や三井東芝と違って、リピートすること自体に面白味はないからなぁ。

>208
タイミングが命ね。
出来れば前方の方に席取りして、終った後はちょっと待って
アテンダントが入ってきたら、俯きながらすれ違う

俺は俯けなかったへたれだが・・・

三菱が一番地球博のテーマにあっていて子供にもわかりやすいね。最後は感動した。
日立は老若男女・外国人楽しめてｲｲ。
三井東芝はこの３館の中では一番内容ないね。
アニメのストーリーは中身のない安っぽいＳＦで、
しかもセリフがオタ臭くて前置き長すぎ。
最後に各ブースが・・・のところも？？？。

よって三菱＞日立＞三井東芝

三菱はシアターの効果があまり感じられなかった。
売りにしている上下左右の鏡面はオマケって感じだ。
映像だけPCのモニタで見ても大差なさそう。

三菱は内容も胡散臭い。
『空想科学読本』みたいなノリだ。
原作はもちょっとマシだが、映像は「いくらなんでもそりゃないだろ」
って点がある。

嵐が吹き荒れる環境で翼竜が幅を利かせている生態系に
なるのかなとｵﾓﾀ
どちらかというと月がなかったらどうかをリアルに考察するより
今の地球のありがたみを知れって主旨かな？

>>213
そうだよ。まさか月の話だと思った？

三菱は下がガラス張りになってる効果がよくわからなかった。
そのせいか、座席が全部同じ高さなので、後ろの座席からは
スクリーンが見難かった。
子供連れには厳しい。

日立は見れなかった。
整理券の配布方法が納得できない。
見た結果の評価ができなくて残念だけど。

日立はラストの動物（＝育てる動物）の種類を一種類にした方が良かった。
選択制になってるから４種コンプリートを目指して地元民がリピートし、
遠方一回組がなかなか見れない羽目になる。

まあ、日立としては「なかなか見れないほど大人気」な状況を演出したいんだろうけど。

０から愛地球博に日立マスターが降りてきてます

>>213
翼竜やらが発生する時点で、その仮想地球は、他の場所に
生命豊かな地域があるとしか思えなかった。そこで生活
している動植物にとっては、今の地球は地獄だろうな。
>>215
下のガラスは、映像が下にも映ってより臨場感がある
ってコンセプトじゃないかな。でも後ろの席だと、人ばかり
気になってしまう。

三井東芝かな
映画の内容はほどよいすごさだが、あの演出が感動した。
あんな発想はできないし、見たことないし、あれを実現できる運営もすごいと思った。
あと、整理券を出さなくても運営できているのがえらい。
人気がないのかもしれないが、待ちスペースが十分確保できてるのと、回転がいいのが
効いてるんじゃないかな。

実はトヨタの企画は
睡眠導入の大規模実証実験。
おれも寝た。


世界が寝た?

粘着がいるな

>>210 三東ちゃんと見てたの？
どうして最後にブースがああなったのかわかってる？
…という漏れはストーリーそっちのけで自分探しに必死で
連れに説明してもらいました……orz

トヨタ…寝た。
空中で回ってるいなりが目当て(おいっ！)で行ったけど
おいなりさん見た後、展開があまりにも単調で間延びしてて
気がついたら連れともどもすこやかに寝てた。
それと前半客のノリがあまりにも悪くて興ざめ。
元気ですか〜？とかの問い掛けに拍手で答えるのは
ジジババガキが多いからしかたないけど
演奏のとこで姉さんたちが手を大きく振ってるのにみんな無視。
普通は合わせて同じ様に振るんだよ！
振ってるの漏れたちだけじゃねぇか！！

日立…一番好き。タイ米元気でよかった。

なんの予約もせず現地に行ったら、どういうふうに回ったらいいかなー？

8/9夕方、トヨタ見たが天井から人間が降りてきませんでしたが、
8/13夕方は、降りてきました。
バージョンが違うのか？
アクロバットダンサーが休みだったのか？

天井は温度が４０度くらいになるんで、暑い時はやらないらしい

日立は整理券方式じゃ無い方がいいな・・・

>>225
トヨタスレを見ると、アクロバットの体調やワイヤーの調子が悪いと、出て来ないらしいね。
ダンサーがいなくても、アテンダントさん萌え(;´д｀)

>>227
えーそうなのか
アクロバット無ければ魅力半減だろ
高所恐怖症で観覧車でもビビる俺はあんな真似は絶対できないなー
と思いながら見ていた
（スキーで崖みたいなところを降りるのは意外と平気なんだがなー）
それと天井を見上げながらあのＪＢＬのスピーカーいったいいくらなんだろう
と思っていた

8/7日立(初めて)、8/16三井・東芝(2回目)、トヨタ(2回目)行ってきた。
三井・東芝は先回自分の登場が分からなかったため。
トヨタは視点の違いを確認するため。前回は上(後)段、今回はほぼかぶりつき

【結論】
トヨタ（2回とも感動、新たな発見あり。近い方が迫力がある）　
　　　　　Ｖ
三井・東芝（自分が分かれば面白いけど、マイナー役だとショボーン
　　　　　　　　最後の感動も2度目は無い　ｱﾀﾘﾏｴ）
　　　　　Ｖ
日立（Ocean Contactやってて良かった!　でも、1回見ればイイヤ）

トヨタCDでんかね・・
三井は販売してるが・・

やっと全部見たので評価。
三井東芝＞三菱＞日立＝長久手日本＞＞＞＞長久手愛知県＞アメリカ＞＞＞＞クロアチア
＞＞＞＞(超えられない壁)＞＞トヨタ＞＞ブルー＞オレンジ＞JR＞＞(奈落の底)＞めざめの箱舟

三井東芝はスレを見て顔にシールをつけていった。
そうすると自分を探す必要がないのでストーリーに集中出来る。あのラストが良かった。
三菱はガスか山と入れ替えてBに入れてやって欲しい。
日立は面白いし、ついでにこっそりメガネを外して周りの行動を見ると笑える。
トヨタは踊り子がいらない。踊り子が踊ってる時間が長すぎて、あんなの観たい訳じゃないと思った。
もっとi-unitとi-footを見せて欲しい。上のスクリーンは半分あの映像、
半分はスペック解説の映像にすれば良いのにと思った。網膜認識とか衝突回避とか。
番外でブルーとオレンジは映像だけで単純比較。座れて映像も美しいブルーの勝利。

企業のＡとＢのグループ分けの基準って何？

パビの見た目

>>232
混みそうなのは奥に
目立つ形のは前に

10000えんのチケット買って何回も行ったけど、初日は寒かったし（雪が降ってった）
後は暑かった。

先日、三井東芝に行った時、朝一番だったこともあり、三回も撮影してもらい
登場した。同じグループの殆どの人達も。面白かった。

>>231
三井・東芝がトップって・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
まあ、いいけど人それぞれだからなw

トヨタはつまらなかったなあ。
なんであんなに並んでまで見たんだろう。
あの時間を別のパビリオンに回せばよかった。

>238
俺の評価も　ヒタ＞ミツ＞トヨ　なんだけど、
技術系の大人に言わせるとトヨタが�ｂPらしい。
俺みたいに楽しさや驚きを求めていく人には
日立を勧める。
大勢でいくなら三井だな。（ただし顔シール必需）

>>239
技術系はトヨタがいいんだ？
技術系の人ほどもっとロボット見せろよ、という感想なのかと思った。

>>237
237はどこがトップ？

子どものいる家族連れには、三井だな。
我が家は大ウケだったよ。
また行くつもり。

三井東芝を１人で行くほどつまらないモノはないわな。
特にその一人を除いた他全員が一緒のグループだったなんて場合、
冷たい視線は有る意味拷問に等しい。

やっと３つとも行けた。
自分的には

日立＝三井東芝＞トヨタ。
更に加えるなら

日立＝三井東芝＞三菱未来＞トヨタ≧JR。

もしもリピートすることを考えたら、

三井東芝＞日立。

次はどの役になるだろう？という楽しみもある。
日立は、飼っていたのと再会して、また次を育てる・・・
というのに虚無感が残ったのでやめた。

三井スレ無いんで、ここで質問させてけれ。

自分を発見するために、シール使えとよく言われているが
眼鏡はダメなのか？
特徴ある眼鏡してるんだが。

スキャンする時に眼鏡取れって言われるとか？

>244
グラン・オデッセイで何役立った？
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/expo/1113890341/

ちなみに眼鏡はダメ。外すように言われる。
凹凸のあるもんはダメらしい。

>244
眼鏡は取れ
アテンダントはもう少し優しく言ってくれるけどね。
顔の横部分（耳の近くや眉毛よりも上の方）はカットされるので
顔の前部分（鼻に近いところ）に貼りましょう。

即レスさんきゅ。
そのスレ、検索できんがなw

しかし三井、かなり面白そうだ。
シールで楽しんで来るよ。

鼻の下に立派な八の字ヒゲつけた友人は
ガーディアンの隊長になって、偉そうに命令するたびに爆笑。
何度もアップになって目立ってたし（・∀・)ｲｲ!!

チョビヒゲはどうだろう？

最近みんながシールを貼るようになって、効果いまいち。
チョビヒケいいねぇ

三菱に一票。

>>249
まだいるかな・・・ｗｗｗ
そのつけヒゲって、ちゃんとしたつけヒゲだったのか、
シールだったのか知りたいです（；＾ω＾）
シールでなく普通の付けヒゲおkだったなら
付けて行く所存でありますんでおしえてくだせぇ(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ

249ではないが、
シールのヒゲ付けてめっちゃ分かりやすかったよ。
他のスレで付け髭のような立体的なものはNGと聞いたのでシールひげにした。

ちなみにスレ的には、三井東芝＝日立。
どっちも漏れにとっては面白杉た。

>>253ﾀﾝ
レスありがとん（　＾ω＾）
おいらはまだトヨタしかみてないからまだ判定できんけど、
おいらも、三井東芝＝日立＞トヨタなんじゃないかと思っているｗｗｗ

ｳﾞｧｰ('A`)　ageてしまったすいません。

口紅で額に４WDこれ最強

▲▲▲人権擁護法案（メディア規制法案）推進議員リスト▲▲▲
""こいつら落とさないと自由な報道・ネットでの自由な発言できなくなるＹＯ！""
【自民党】
佐藤たつお　（東北比例） 山崎派　　　　　　笹川たかし　（群馬2区）　 橋本派
よさのかおる（東京１区）　無派閥　　　　　　渡辺ひろみち（千葉6区）　橋本派
佐田玄一郎　（群馬1区）　橋本派　　　　　　大村ひであき（愛知13区）橋本派
谷　公一　　　（兵庫5区）　亀井派　　　　　　石破　茂　　　（鳥取１区） 橋本派
二階俊博　（和歌山3区）　二階派　　　　　　古賀　誠　　　（福岡7区）　堀内派 ←★首謀者　

【元自民無所属or新党】
小泉龍司　（埼玉11区）　 元橋本派　　　　　野田聖子　（岐阜1区）　 無派閥　　
田中ひでお（京都4区）　　元堀内派　　　　　滝　　実　　（奈良2区）　 元橋本派・新党日本
小西おさむ （滋賀2区）　　元橋本派 　　 　　亀井静香　（広島６区）　元亀井派・国民新党
山口俊一　 （徳島2区）　　無派閥　　　 　　　じみ庄三郎（福岡10区） 元山崎派←★首謀者

【公明党】太田昭宏（衆・東京12区）　　　冬柴鉄三（衆・兵庫8区）　
　　　　　　東順治　（衆・九州比例区）　　田畑正広（衆・大阪3区）

【民主党】党として人権擁護法案推進

【共産党社民党】北への制裁に100％反対の売国集団。よって論外。

三井・東芝＞日立＞トヨタ。でも日立とトヨタの間に三菱はいる。三井は写真をとる部屋のアテンダント次第で客のテンションが違ってくるとおもった。

昨日、トヨタ・三井東芝・日立を制覇した俺が来ましたよ
８時過ぎに東ゲート到着
日立は整理券すべて終了、トヨタは２時から配布
というわけで、まず三井東芝を１時間待って見た
次にトヨタ２時の整理券に並び、整理券ゲット
３時２０分からのトヨタを見た
次に日立に並ぶ。２００分待ちとあったが、実際は２時間半待ちですた

俺の感想は
トヨタ＝日立＞三井東芝

259さんへ
日立は何時から並んだんですか？

日立はトヨタが終わってすぐ、１６時ぐらいでつ

すいませんが日立情報教えて下さい。17時以降入る人たちは何時頃から並んでいるのですか？

>>262
早い人はお昼前から並ぶ。
入場者数にもよるけど、大抵今くらいの時間が並ぶことの出来るタイムリミット。
（つまり、見ることが出来るのは9時前）

だから、どこから並んでも最低3時間以上並ぶ覚悟は必要ですよ。

うむ、トヨタ整理券ゲットしたあと（１４時すぎ）の時点で待ち時間２４０分
て書いてあって、並んでた人はいたが、みんな積極的に列にならびに行ってない感じだった
俺がトヨタ見終わったときは２００分待ちになってて、さっきより多くのひとが並びに行ってたような
あ、確か、並んでる最中にふと待ち時間見たら１６０分となっていて、だんだん待ち時間が少なくなってましたよｗ
実際１５０分待ちで見れたし
てことで、早い人は２時とかでも並ぶけど、もうすこしゆっくりしてもいいのかも

ありがとうございます。16時前後で挑戦してみます。

>>264
補足すると、折角整理券や事前予約取ったのに来ない人が結構いるらしい。
で、直並びの人も前倒しで17時前から入る事が出来る日もあるんだって。

あと、並び諦めて途中から出る人も多いよ。
家族の場合、大抵お父さんがキレるらしい(w。一時前はよく家族内喧嘩を見かけた。

三井東芝館に、安田大サーカスのクロちゃんが入ったら、
彼の顔の画像からどんな声が合成されるのか、聞いてみたい。

>>258
確かに。
２回行ったけどアテンダントによって雰囲気作りが違う。
シール貼り促進派と厳禁派といるようだし。

268さんありがとう（うれし〜！）いいアテンダントさんだと”周りの人の顔を良く覚えていてくださいね”なんて言って一緒になった人といい雰囲気で見れて楽しかった。

14時のトヨタの整理券を待っている時に三井東芝のスキャン待ちしている
様子を見ていたら一列だけ誰もいない列がいるから変だなぁと思って
観察を続けていたら、全員がスキャン室に入ったと同時にアテンダントが勢ぞろい
物々しい雰囲気の中、普段人が出てこないような所からスーツ姿
の軍団が出てきてスーツ集団にアテンダント全員が深いお辞儀をしていた
VIPと一般客だとこうも対応が違うんだなって思い知らされた。

VIP

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ

VIPだと対応が違うお^^

VIPも両手で前髪ガッて上げて写真撮ったのかな。

新着-1なんてはじめて見た！どゆこと？

家族連れは三井東芝がいいんじゃない。

今までは
日立＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ＞三井・東芝だったが
今は
日立＞トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞三井・東芝
付け足すなら
日立＞トヨタ＞赤十字＞長久手日本館＞三菱＞＞＞＞＞三井・東芝＞大地の塔
トヨタは一回目見たとき（上から５列目くらい）はこんなもんかと思ったが
２回目見たときは最前列。トランペットの音も直に聞こえたし、
ダンサーやi-unitも間近でしっかり見れた、ガスの熱まで感じた
迫力が全然違う！やっぱりトヨタだけある
ちなみに、日立、トヨタは２回見たが、三井・東芝はみたいと思わない
さらに・・アテンダントを評価するなら
オーストリア＞三菱＞日立＞＞＞＞トヨタ
だろうな・・。

三井・東芝ってアテンダントによって、説明の面白さが
全然違うことが、この前二回目参加で分かった。
　初めての時は、どんな顔をすると、見られない顔に
なってしまうとか、真面目に面白く語ってくれて、前室内
で何度も笑いがおきたが、今回のアテンダントの場合は、
淡々と説明があっただけで、面白みはなかった。

>277
トヨタ最後尾で見たけど
も一回、チャレンジしたい気になりました。

>>279
最前列はいいよ。
二度行って、両方最前列だったから後ろは何ともいえないが
感想は>>277さんと同じ。

個人的なオイラの評価は
トヨタ＞三菱・日立＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞三井東芝

トヨタはまだ見てないんだけど、最前列っていうのは運？
前を選べるの？

>>281
早く並んでいる人は、前の方の席に誘導されていたけど。
私は、集合時間ちょい前に並んだら、通路を挟んで後ろの席だった。

>>282
じゃぁ事前予約でも早めに行ったいいのかな。
即レスども！

>281
全くの運だと思う。
５時からの直並びで入って、集合時間１０分前に行ったら最前列だった
誘導される扉が、おそらく、前列、後列と交互になっててると思われる

これから行く人はがんがれ！！

日立は入れなかったので評価できないが、

三井東芝＞＞＞（越えられない壁）＞＞三菱＞＞＞トヨタ。

トヨタは行く前から賛否両論聞いてたので、自分は見なくてもよかった
くらいなんだが、連れが行きたいというので並んで整理券をとった。
で、見た結果、並ぶ価値なしと思った。
時間が勿体ないので早く終らないかなあ〜と思ったのは、
こことカナダ館くらいのもんだ。

>>281,>>284
５時入場の直並びの場合、屋根のある場所の列と左右で順番と位置が確定する。
最後の２人ずつ左右に分かれるところは、シアターの左右位置の違い。
できれば左側の方が、ＤＪやロボットをより正面で見られる。
その回の先頭グループに入れば、確実に前から３列目を確保できる。
第２グループ以降の場所は運の要素が強い。
１回分講演を遅らせるのでよければ、先頭グループをキープできる。
屋根の手前で係員が「ここから先は途中退出トイレはだめです。」の場所で
「連れが戻ってきてないのでここで待たせてもらいます。」といってキープ
しておけば、次回講演の先頭グループの位置をキープできる。
事前予約・整理券の場合は、回をまたぐことができないので運のみになる。

長久手日本館が一番好きなぬれは少数派なんですね(´・ω・｀)

>>287
漏れは
日立＝長久手日本＝瀬戸日本＞電力＞トヨタ＞三菱＝三井東芝＞・・・
ていう感じ（外国館のぞく）

長久手日本館が好きなヤシは、演劇集団の「維新派」もきっと
興味を持つと思うので、関西の人ならチェックして味噌。

ビミョーに間違ってるし、
ビミョーにスレ違い

「万国」から微妙に外れてる企業館＆政府系どもだが、
日立＞三井東芝＞長久手日本＞瀬戸日本＞トヨタ＞三菱＞長久手愛知＞ガス＞ワンダー電力＞目覚め＞ＪＲ
ミーハー視点による。

一人で行くなら
長久手日本＞瀬戸日本＞三菱＞トヨタ＞他
皆で行くなら
日立＞三井東芝＞ワンダーサーカス＝三菱

総合成績
日立＝長久手日本＞三井東芝＞瀬戸日本＞ワンダーサーカス＞他
この５つはかなり好き。

自分の周り、トヨタ超不評。

トヨタ＞＞三菱＞＞＞＞＞日立、三井東芝、ガス＞＞＞超えられない壁＞ＪＲ、めざめ

トヨタはきれいだよー　やっぱり人が殺到するだけの価値はあると思う。
でも２回程みれば満足できるかなという感じ。
トランペットとか人間が演奏しようとしても難しい楽器を、ロボットが
本当に演奏するのだから、とてもすごいことです。
歩き方も、人間が中に入っているんじゃないかと思える程自然だし。
すごい技術です。
ロボットと「目が合う」とつい愛想笑いをしたくなってしまう。
車は７色に光ってとっても鮮やかですよー。踊りもきれいだし。
三井東芝は、自分が映画に出られちゃうんだから、一生の記念ですよね。
でも顔が微妙に変わるので、顔に色や形のはっきりしたシールなんかを
貼っておく事をお勧めします。もうこんな機会ないでしょうし。
とっても楽しいですよ。
日立グループ館は、以外にも興奮してしまいます。面白いです。楽しいです。
ダウンロードしたペットを連れてない方も是非・・・一度でも入れたらいいで
すね。

万博来たら、やっぱりこれ観なくちゃね

トヨタって60歳以上の高齢者には、好評なんだよ。
一番感激した！っていう人が周囲に何人もいる。

それが、30歳以下の若者には不評なんだよねー。
「後半、退屈すぎて寝ちゃった」って。

この感じ方の差ってなんだろう？

瀬戸日本＝長久手愛知＞＞長久手日本＝三菱未来＞＞三井東芝
＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞トヨタ＝ガス
＞＞＞＞（絶対越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ＝めざめ＝大地
(日立は見ていない)

映像でなく、生演技なのに、どうして瀬戸日本や長久手愛知はいいのに
トヨタは退屈で眠たくなるのだろうか？

ちなみに、32歳の自分の評価としては・・・

瀬戸日本＞長久手日本＞三菱未来＞トヨタ=日立＞ワンダーサーカス電力＞三井東芝

日立＞ドコニチ＞三井・東芝＞トヨタ＝電力館＝三菱＝展覧車＝3Dリニア＝オレンジ＞愛知＞ブルー＞千年＝ガス＞大地＞方舟＞池

日系のパビリオンなら、家族の意見を総合するとこんな感じ

日立＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞大地の塔

>>300
そこまでひどいとは思わないんだけどな・・＜大地の搭
まぁ万華鏡以外なんも無いのはあれだけどさ
綺麗じゃん

大地の塔は待ち時間と評価が反比例してると思われ。

三井東芝は自分を認識できるかで評価がばっさり二分。

どうもアンチトヨタ工作員が紛れこんでいるな

>>296
やっぱり子供は、おもちゃで遊んでるのが好きなんだろうな
だから日立とかギミックのあるパビの方が受けるんだろう

トヨタの事前予約の時間より30分程前にならんだら
最前列で見れました。（9月11日）

日立＞＞＞＞大地の塔＞＞＞夢見る山＞＞＞＞＞＞トヨタ

>303
別にトヨタという企業のアンチではない。
トヨタ車はむしろ好きだが、今回のパビリオンは激しくつまらなかったぞ。

トヨタがつまらないと言っている人たちは、別にトヨタのアンチではなく、
恐らく若い人では？ここは６０以上の人には絶対的な支持を受けているが、
若い人にはどうも人気がありませんから。
３０３さんが若い人でも、人それぞれですから、別におかしいことではありません。
同様にトヨタ館がつまらないという人もいて当然でしょう。全体的には人気館なのだから
ファンの人も、少々の不評意見はいいじゃないですか！

今日の日立の札止めは何時頃だったか知ってる人教えてください。

>>296　それ、観覧希望者が減って欲しいからトヨタとかの中傷してるんだろ。
いるよなこういう奴。わざと大声で悪口を言ったりするんだよな。

トヨタ＝三井東芝＝日立

正直、3つとも感動した。

やっぱこれは観なくちゃな。他とは別格だよ。

日立にもう一度行きたい。それで前だけでなく横や上や下の映像もじっくり観たい。
今度はしっかり観るぞ。

>>313
私は周りばっかきょろきょろしていて、
正面から迫ってくるものとかに全然気がつきませんでしたorz
２度目に行ったけど、また周りばっか見てしまい、
自分が育てた動物も去り際しか見られませんでしたorz
３回目に、もう周りは見るまいと誓い、ようやくまともに見られました。

明日直並びで、日立見るべく、頑張ります。
一体どれ位並べばよいのか・・・。

どこもそれなりに楽しんだ。全体に工夫や特徴があるところがお気に入り。
お気に入り→瀬戸日本　三井東芝　三菱未来　展覧車
ふつう→長久手日本　長久手愛知　日立　トヨタ　電力　ガス
のんびり→瀬戸愛知　シャチハタ　大地　ＪＲ　サツキとメイ外観

>>297
トヨタの退屈さは頭を使うような変化が少ないからでは
快適な音楽や踊りは疲れが溜まってたりして集中できないと子守唄になる
他２つは演劇的で退屈させないように練られた言葉と演出がある

やっぱそうだよね。トヨタ、日立、三井東芝観なくっちゃね！
がんばるぞー　楽しみだな　楽しみだな
日立、ペットちゃんを画面で泳がせてるだけでも楽しいよね

トヨタはさー、ロボットとi-unitだけにすればいいのに、自然の叡智と絡めたかったのか知らんが
人間がメイン張ったってしょうがないんだよなー、と思った。
自然の叡智はいいからもっとロボットとi-unit、i-footをゴリゴリ見せてくれよ。モニタでも。
後半の半分くらい落ちそうになっては起きる努力の繰り返しだった。

トヨタのアテさんはさすが美人が多いね。

>>319
アテンダント
三菱＞三井＝トヨタ＞日立
だと思う。

>320
正しくはアテンダントじゃなくて、アテンダントのスカートの順位だろ？

>>320
三菱アテのうちの2人は上映中にうしろでぺちゃくちゃ私語されて不快だった

8月初旬に万博でトヨタみて、下旬にグットデザインショウでi-unit、i-footを見たときは正直ちょっとショックだった。。

何でショックなのか

瀬戸日本＞＞長久手日本＞日立=トヨタ＞三菱未来＞ワンダーサーカス電力＞三井東芝
＞長久手愛知＞展覧車＞＞＞＞＞JR３D＞NGK＞＞＞大地の塔＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞めざめ

>324
何でか自分でも良く分からない。

不思議な奴だ。おもろいけど。

友達に聞いたんだけど、トヨタ館は電通の関係者か展示施工に関わった人なら前日までにお願いすれば入れるらしいよ。ひどい話しだけど

>>325
めざめをどうしても見たくなった。
大地の塔で最悪だと思ってたので...
最終日に行くから並ぼう。

今頃になってトヨヒタとか言ってるヤツは時期外れ

>329
三大ガッカリも　他では見ることさえできないよ。
並んででも観れ。

トヨタ＞日立＝三井東芝＞長久手日本＝瀬戸日本＞シャチハタ＝三菱＝オレンジ
＞ガス＝瀬戸愛知＝長久手愛知＞電力館＝ブルー＞大地＞展覧車＞NGK＝めざめ
＞＞＞＞＞JRラボ＞＞＞＞＞＞＞＞JR3D
甲乙つけ難いところもいくつかあるがJRだけはガチ。市ね。

日立＞三井東芝＞トヨタ
トヨタは事前予約でも入るまで長いし、会場も綺麗で期待が大き過ぎた。
変な兄ちゃんが出てきたときから萎え。
手拍子強要に萎え。
何度も眠りに落ちたよ。

>327
どうもありがとう。

歴史に残る愛知万博もあとわずか。日立、東芝、トヨタはやっぱり観とかないとね。
がんばるぞー

>>335
三菱もいいよ

日立はプレ、メイン共によい。やっとかないと損すると思う。
東芝も面白い体験。自分がＣＧ処理されちゃう機会なんてないから。
トヨタは、乗れたりできればよかったかな。見てるだけならテレビで十分。
て事で、日立≧東芝＞＞＞＞トヨタ

>336
うん、もう一回けるなら迷わず三菱。最前列でもっかいガブリとやられたい。

三菱は、何度も行くと最前列より最後列が良い事に気づく

日立は可愛い動物がいっぱいだけど、時々ビックリがあってついつい興奮しちゃう！
トヨタはやっぱりきれい！あのマーク、あこがれちゃうな。天女みたいな
ダンスも幻想的。感激！
三井東芝は面白い！自分が映画にでられる！？そんな体験まずできない！
感動、感激です！
何十年経っても、「あそこ入ったよね。良かったよね！」って自慢できるのは、
やっぱりこのトヨタ　三井東芝　日立　の３つでしょう。

正直、
日立＞三井東芝＞(三菱＝長久手日本)＞トヨタでファイナルアンサー

どれも並びがヤバくて見れなかった俺は負け組か…

トヨタは、ダンスは好き嫌い分かれるだろうね。少しインテリぶって好きという人もいるかも。
日立は面白いけど、視覚以外にももう少し注意を払えると良かったかな。バナナ持ってる実感なさすぎ。
三井東芝は、自分を見失ったり、地味な役ばかりだったりするとショックだね。
三菱は映像は良かったが、タイトルに比べて中身無さ過ぎ。作ってる人達自身があまり理解して無さそう。

日立≒トヨタ＞三井東芝（≒長久手日本）＞＞＞＞＞＞三菱

くらいかな。と思った。

いいや。トヨタの技術はやはり素晴らしい。絶対これがナンバーワンだ。
お前らはラッパをふけるのか？あのロボットは本当に自分で演奏している
のだぞ。それにあの歩き方。人間と変わらんじゃないか。ロボットをあんなに
自然に歩かせる為には、かなり高度な技術が必要なんだぞ。
一つ一つにもっと感心しろ。そして、あらゆる企業が中国はじめ他国に劣りそう
になっているのに、健闘しているトヨタをもっと心から応援しろ！お前ら日本人だろ。

トヨタ　三井東芝　日立　は甲乙つけがたいよ。
トヨタのロボットがしなやかに歩いてきたときは背筋がゾクっとしたよ。人かと思った。

個人的には日立が一位かな。
トヨタは正直TVで見るので十分。ってか近くのトヨタ博物館でやれるべと思った。
前半のロボットの演奏会とかは凄い！って思ったけど、後半が何言いたいのか...
抽選で当たった人とかが乗れるとよかったかな？あと後半長すぎｗ
ロボットをもう少し長くしてくれよｗ

正直、i-unitやi-footよりアメリカ館のスタッフが乗ってる２輪に乗りたい。

７５万円で販売中

俺はもう一度見るなら日立。次に三井東芝。
でもほんとにスゲェのはトヨタなんだろな。
観たい気持ちとは別のところで、トヨタはすごいな、と思うよ。

>>343
ものを「持っている」と知覚させる技術はかなり難しい方なのでは？
特にあのバナナは投げるわけだし。専門じゃないから良くわからんけど。

>>344
技術はすばらしいと思うんだよ、トヨタ。でも後半の人間部分が何度もガイシュツのように
蛇足。ひたすら技術だけを見せれば良い。あんな雑技団みたいなのどうでもいいよ。

めざましテレビで　トヨヒタを押さえて　人気パビリオン一位がなぜか
電力館だったんだけど　スポンサーの関係か？

瀬戸日本館って何がおもろいの？
長久手日本館しかいってないのだが

・忍者走り
・埴輪風鎧兜
・紙芝居
・鉢巻
・大団扇
・昔遊び
・河童（白電球付）
・宮沢賢治
・ガマ
・白熱灯付ぐるんぐるん

９月１８日の２０：００から並んで
日立、トヨタ、三井東芝の整理券ゲト。

三菱、長久手日本館、ワンダー、ガスは
１２日に入ってました。


日立≒三菱＞三井東芝＞長久手日本館＞＞＞＞＞トヨタ＞＞ガス＞＞＞ワンダー


も１回だけ観れるんだったら三菱かな。
メイン映像終了後、観客から自発的に拍手が沸いたのは三菱だけだったかと。

あとナニゲにシンガポールの階段で行われるショーは良かったよ。

>>351
家族連れを狙ってアンケートしたか、もしくは
アンケートした人が全部見たわけじゃないからか。
電力館は比較的人の流れが速いから、見た人が多いんだと思う。

朝一、整理券or当日予約の獲りやすさだと
どんな順番になる？
特に三井東芝のデットラインが知りたい。
どなたか詳しい方、詳細キボンヌ

国際博覧会なのに日本企業のパビリオンばかりに群がるオマイラ

観覧途中で寝てる人が一番多いのはトヨタ。
アテンダントの盛り上がりをよそに子供たち爆睡中。ちょっと入る前の期待が大きすぎた。

企業館だけ集めて、来年辺り「葵博�U」とかやってほしい。

万博はなんだかんだと言っても外国館の存在が大きい。
日本関係の館だけではこんなに行く気にならなかったと思う。

>>350
>ものを「持っている」と知覚させる技術はかなり難しい方なのでは？

多分、手についてるセンサーのヒモを
引っ張るだけでも重さを感じることができたんじゃないかな？

長久手・瀬戸の日本ゾーンと企業館全部制覇したが、
一番のお気に入りは三井・東芝！！！
JR3Dシアターも好き
NGは電力館、ガスパビ
日立はそれほどでもなかった
トヨヒタは年配者がトキメクようだな

・トヨタの万博テーマ無視のショー最悪
他のパビのメインショーは環境問題、地球の過去現在未来、自然との共生で構成されてたのに

ビジネスショーと間違えてないか？
綺麗には綺麗だったけどメッセージ性がない
一方的だし、強制的に手を振らせたり歌わされたり

一番の汚点は、ロボに仕切られた事だろう
「やればできるじゃんｗ、人間だって」　これにムカツク


・日立のバーチャルＣＧ体験は面白かった
ライド乗る前の携帯端末は、お客さんに誤解されやすいよ
あれキャプしないと後のＣＧに出てこないかと思ってみんな
全部アクセスしてた。
ライドの方は何度か行くと客の反応の方が面白い
真面目に博士の指示に従って宗教みたいだったｗ



・良かったのは三井東芝、演出が凝っていた
始めはちっぽけなシアターで見せといてサプライズな大画面劇場に変身
さらにドンデン返し
ただ外側の一部での集中豪雨ｗ、は参った

途中で少々眠くなりそうになったけど、トヨタは結構良かったと思うよ。
仮にビジネスショーであっても、おもしろければそれでいいんじゃない？

まぁ、2chでの提供情報通りにうまく並んで、最前列で見れたから。
この場を借りて御礼申し上げます。

>>344
>>トヨタのロボット

なんか落語とオチと同じで、説明しなきゃ凄さが伝わらん技術なんて
万博向きじゃないよ

面白ければいい？
トヨタの考えはその程度かｗ
翌日のお礼の全面広告、日立はあったがトヨタは無かった
地元の中日新聞朝刊で

全面広告、日立あったね、東京、朝日。すっごいうれしかったＹＯ

>>367
同時に、リクルートの万博もじりの公告もあった
名古屋駅地下鉄改札周辺にそれと同じのが貼られている

26日の朝刊は、読売が一番詳しい(中日よりも)
毎日は一面に大きくモリコロが出ている

>>366
トヨタは夕刊に載ってた

トヨタは愛知万博のリーダーとして一番期待されていたのに、
観客の満足度がイマイチなのが残念だったね。
他みたいに体験型のパビリオンにしたらよかったのに。
乗り物のメーカーなんだし。

確かにアレに乗れれば評価は上がったな

でも、モリゾーの運転するIMTSや
ケロケ朗が流れる燃料電池バスに乗れたから満足
トヨタはパビリオン以外でも結構活躍してるよ。
だから、トヨタ博なんだけどね。

もしもトヨタが出展、出資してくれなかったら・・・
　どんなに地味ーな万博だったことだろう　
トヨタ様が出資＆出展してくれてヨカッタヨカッタ。
他の企業様もそうだけど、莫大なお金をかけて、
私達を観覧無料で楽しませてくださるのだから、
みなさん、次の楽しい楽しい万博の為にも、
出展、出資企業の皆様に心から感謝しようね。

三井東芝、まだグランオデッセイの解説映像みたいなの見られるね。
いい雰囲気出してるなあ。まるでこれから旅に出るみたいだ。
音楽もいいよね。

あとトヨタ三井東芝日立のメンバーに
小学館を入れてください。

小学館は愛知万博公式ガイドブックを出版しコロコロ、学年誌などで
愛知万博をアピールし、ドラえもん、ポケモンを送り込んだのだから

>>375
小学館のパビリオンってどれだっけ？

日立は確かに面白いが、TVｹﾞｰﾑの延長線にしか思えなかった。
ﾄﾖﾀは面白みに少しかけるが、ｼｮｰのｸｵﾘﾃｨｰは非常に高いと思う。
10年後、自慢話するとしたらﾄﾖﾀかなぁ
日立は400分待ちに並んだことに対してなら自慢？するかも。
ﾄﾖﾀ＝ 長久手日本> 三菱>長久手愛知>三井＝日立

>377
ないけどポケパークがある。
それに大手出版社で一番万博に協力したのは小学館なんだから。

ダンスショーだけで言えば

長久手愛知県 > トヨタ

だと思った。
布持って自分で上り下りできる妖精の方が
ぶら下げられたおっさんよりかっこいい

トヨタでぶらさがってたのって、おっさんだった？

>>379
同意！

そんな自分の評価は
里の学校＞長久手日本＝長久手愛知（博士のｂｌｏｇ読んでいることが条件で）＝シャチハタ浮世絵（人物柄のものの柄の細かさに脱帽。モリコロ柄よりそっち作ればよかったorz）
＞三菱＞電力＝三井東芝＝大地（待ち時間３０分以内なら）＝日立＞＞ガス＝ウォーターラボ＝ＴＯＹＯＴＡ

>>380
2回みたけど、2回ともおっさんだったと思う。
トヨタのパンフ(1000円)が手元にあるが
CASTの欄は
Acrobat 男4人、 女1人
Grand Dancer 男8人、女18人
i-footドライバー 男3人
MC 男4人
となっていて、Acrobatが、ぶら下がりおじさん枠だろう。
稀におばさんもぶら下がるみたいだ。

自分が見たときにはおねーちゃん（おばさん？）
だったから、みんな女性だと思ってた。

おれはオッサン（といっても30歳くらいか・・・）を見た。

ＴＯＹＯＴＡ　
内容・面白さ３／５　
確かに、あのロボットや、乗り物は苦労して見る甲斐はあるよ。だけど踊りがねえ？
ＴＯＹＯＴＡは２回とも朝一だったんで、眠気を抑えるのに苦労しました。
だいたい、ごくノーマルな嗜好の持ち主なんで、男かもしれないのがピッタリした衣装
つけられても（苦笑）

アテンダント（コスチューム、ルックス、サービス）４/５
さすが天下の大ＴＯＹＯＴＡ様　相当レベルが高かったと思う　ショーは２回だけだったけど
ギャラリーは何度も行って写真たくさん撮らせていただきました。（ツーショット含む）

サービス他　２／５
終わりになる寸前まで整理券を９時１０分以降じゃないと配らなかったのは許せない。
ほとんど先頭で入場したのに、他が何も押さえられなくなった。
　後、自分は日立で整理券とってから三井東芝に走るというパターンが幾度かあったんだけど、
そのたびに、自分には関係ないＴＯＹＯＴＡの行列のパーティションのために迂回させられて、
むかついた。
総合　９/１５

日立
内容　面白さ　５/５
文句なしでしょう。本当に面白かった。特に３回目に１ヶ月以上育てたアザラシを
帰したときは感動もんでした。
アテンダント　２/５
特に印象に残らなかった。（受付ブースにいたお姉さん達に奇麗な人がいたような、
いなかったような、でもさすがにあそこで写真撮るわけにいかないから　苦笑　）
サービス　　４／５
整理券を９時より前に配ってもらえたのが本当にありがたかった。おかげで
日立（整理券）→三井東芝→日立　のパターンが何度もできたから。
あと、アザラシを連れてきた時も、印刷した紙が不鮮明だったら名前だけで
入力してくれたのもありがたかった。感謝　感謝
総合　１１／１５

三井東芝
内容　面白さ　４/５
つまらないって言う人もいるけど、アニメ自体も自分的には面白かった。
２回目行ったときにはガーディアンの隊長をやれてすごく嬉しかった。
ただ、とうとうレシーバーをやれなかったのと、乳幼児まで入れて泣き喚かせ
てたので−1
アテンダント　５／５
まず、コスチュームが好き。後大勢いたのでそりゃ奇麗でない人もいたけど、奇麗な人も
かなりいた。そして、相当忙しそうなのに、いつでも快く写真を撮らせてくれたことに感謝・感謝

サービス　　３／５
何一つ不備は感じなかったけど、当日予約で並ぶ時にもっと細かく時間帯を教えてくれたらなあ
少し意地悪な感じがした。
総合　１２／５
というわけで
三井東芝＞日立＞（長久手日本館）＞（三菱）＞ＴＯＹＯＴＡ

「正直、i-unitやi-footよりアメリカ館のスタッフが乗ってる２輪に乗りたい。」

セグウェイのことだと思いますが、
これは、日本の公道で運転する許可がまだ降りていないので、
もし、通販などで買っても、公園の片隅で乗るぐらいしかできません。

http://www.geocities.jp/trait1980
http://www.geocities.jp/unirankrank/

[email protected]

自分は全期間券を購入し、他に購入した一般券で他県の知人や親類をお招きした
自分は、事前予約・並んで観覧ともにはずせないコースとして
�@三井東芝�A長久手日本�B日立�C長久手愛知�D瀬戸日本（時間に余裕があるときだけ）
このコースを中心に外国館を巡回してますた。
特に人数が多いときは三井東芝ははずせませんでした。トヨタは自分が見て微妙だった
ので事前予約では常に日立を優先していました。

【リコール隠匿】炎上　トヨタ　ヴィッツ★２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164546412/
●超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1163028744/
■とことん日本の恥晒し トヨタ(笑)22(U)■
http://ex18.2ch.net/test/read.cgi/f1/1169307687/
●● パクリまくりのトヨタ・・続編 ●●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168669084/
● なんちゃってスポーツ の トヨタ84 ●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165034064/
トヨタ車の欠陥を暴きリコールさせるスレ６
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165283185/
【自動車】大阪トヨタ、架空販売238台の別に2000台｢不審取引｣…｢車庫飛ばし｣の疑い
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159397120/
▼ トヨタがクルマ好きに嫌われる理由 8▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167650235/
北米トヨタでセクハラ
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/northa/1146799509/
炎上　トヨタ　ハリアー　 ２台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164540377/
諸悪の根源はトヨタにある。
http://money5.2ch.net/test/read.cgi/eco/1151708875/
【サバ読み】トヨタ馬力専用スレ【誇大】 3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156349342/

パントレ参上！
パントレやろうぜ！
糞着きべっちょり食べようぜ！
(^人^)

パントレ参上！
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　　　　　　　　　　　　　　 　 ／⌒＼ 　ヽヽ　ヽヽ 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　ヽ,,　 ヽu 　 ． ,､__)　u ﾉ!
　　　 　 | 　u 　 ノ　┃ヽu　 |
　 　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./　
　 　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>まあ、スキルのある外注要員が設計とか実装とかいった
>まさにシステム開発の技術力を発揮して
>>本気出す
>と、とたんにTSOL社員にとっては
>>足手まといになる人
>扱いされてしまうという、そういう光景はどこのPJでも見られるけどなwww
ま、それだけなら、まだましだけどね。
足手まとい扱いされて、
クビになって、
お金請求しにいったら、
ウザがられ、メールでしたが、
ウザがられ、挙句の果てに、
それだけで、飽き足らず、
賠償金４００万円近く
いわれて人もいるみたいだし。
ま、間の会社が請求したんだろうが。

http://www.google.co.jp/search?source=ig&hl=ja&rlz=1G1GGLQ_JAJP319&q=%E6%9D%B1%E8%8A%9D%E3%80%80%E8%A2%AB%E5%AE%B3%E8%80%85%E3%81%AE%E4%BC%9A&meta=lr%3D&aq=f&oq=

http://www.google.co.jp/search?source=ig&hl=ja&rlz=1G1GGLQ_JAJP319&q=%E6%9D%B1%E8%8A%9D%E3%80%80%E8%A2%AB%E5%AE%B3%E8%80%85&meta=lr%3D&aq=f&oq=

http://www.google.co.jp/search?source=ig&hl=ja&rlz=1G1GGLQ_JAJP319&q=%E6%9D%B1%E8%8A%9D%E3%80%80%E6%9C%AA%E6%89%95%E3%81%84&meta=lr%3D&aq=f&oq=

http://www.google.co.jp/search?source=ig&hl=ja&rlz=1G1GGLQ_JAJP319&q=%E6%9D%B1%E8%8A%9D%E3%80%80%E8%87%AA%E6%AE%BA&meta=lr%3D&aq=f&oq=

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&lr=&rlz=1G1GGLQ_JAJP319&q=%E6%9D%B1%E8%8A%9D%E7%A4%BE%E5%93%A1%E8%87%AA%E6%AE%BA&revid=1551182567&ei=bbhBS_v7NIHq7AOD9anICw&sa=X&oi=revisions_inline&resnum=0&ct=broad-revision&cd=2&ved=0CC0Q1QIoAQ

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&lr=&rlz=1G1GGLQ_JAJP319&q=%E6%9D%B1%E8%8A%9D+%E5%BA%9C%E4%B8%AD+%E8%87%AA%E6%AE%BA&revid=1551182567&ei=bbhBS_v7NIHq7AOD9anICw&sa=X&oi=revisions_inline&resnum=0&ct=broad-revision&cd=1&ved=0CCwQ1QIoAA

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E8%8A%9D%E3%81%AE%E5%8A%B4%E5%83%8D%E4%BA%8B%E4%BB%B6

トヨタの凋落でわかるとおり、もう日本では大規模な博覧会は無理だろう。

中国は上海万博を控えて上り調子でアジアの中心は完全に移動した。

トヨタは凋落どころではない。

「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00335.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・
無償修理）問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は１２日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。

　同検事局によると、トヨタは２００２年から１０年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。

　制裁金の請求額は「違法な事業行為１件あたり２５００ドル（
約２２万５０００円）」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為１件が、車１台を指すのかには触れていない。

　トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。

　カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
（2010年3月13日12時03分 読売新聞）

購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）

購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

あ

n

あ

トヨタ側、米当局押し切る　０７年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html

2010年3月20日 夕刊

【ニューヨーク＝阿部伸哉】トヨタ自動車が２００７年、ロビー活動に
より米国でのリコール（無料の回収・修理）関連費用を「１億ドル（約
９０億円）節約した」とする内部文書をつくっていた問題で、文書づくり
にかかわったトヨタのロビイスト２人の電子メールの内容が１９日、米
下院で明らかになった。

　米当局がこの時点で「重大な懸念」を持っていたにもかかわらず、
トヨタ側が「当局には証拠も調査時間もない」とみて、交渉を押し
切った経緯が浮き彫りになっている。

　米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は０７年春、急加速の苦情が
目立った「レクサスＥＳ３５０」の調査を開始。これに対し、
ＮＨＴＳＡに勤務経験のあるトヨタのロビイスト２人が、ＮＨＴＳＡ
との「交渉」に当たった。

　米メディアの報道では、２人は当局が床マットだけでなく「アクセル
ペダルと床の設計に問題があるとみている」とメールで報告し合って
いた。さらに「プリウスやカムリなどもマットに引っ掛かりやすいと
みているようだ」とし、問題の広がりを懸念していた。

　だが、トヨタ側はその後、当局に十分な証拠はないなどとみて「床
マットの誤使用が原因」と主張。結果的に「レクサス」「カムリ」５
万５０００台分の床マットリコールにとどめた。

　電子メール公表を受け、ＮＨＴＳＡはコメントを出し「トヨタ側は
床マットリコールにも抵抗した」と主張。当局の対応が不十分だった
との見方には「プリウスなどには苦情件数が圧倒的に少なく、欠陥を
示す証拠もなかった」と弁明した。

米国のトヨタ株主が集団訴訟　リコールによる価格下落で

http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032201000278.html

【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収
・修理）問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団訴訟を少なくとも
３件起こしたことが２１日、分かった。ＡＰ通信が報じた。

　３件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に
提訴。裁判所が正式に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル（数千億円）に膨らむ可能性があるという。

　株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。

　大規模リコールが発表された１月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は１３％下落したという。

　トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。

2010/03/22 15:37 【共同通信】

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。

また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。

http://science6.2ch.net/test/read.cgi/infosys/1256020446/801-900