1 :
松飛台:
終了
■千葉ニュータウン(いには野)典型的住民■
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-)千葉ニュータウンじゃ、俺ちょっと人気者だよ。
(6 ) いには野の戸建に住んでるよ。NTではマンション住民は
_| ∴ ノ3 ノ 二流あつかいだよ。北総線が高額だと文句いってるけど、
(__/\_____ノ その程度で文句言うヤツは住む資格ないね。高額路線だから
/ ( || 低俗人が入り込まないからいいんだよ。
[]__| |いには野 ) 趣味はゴミ箱から拾ったスポーツ紙を読む事だよ。
|[] |__|______) ガラガラに空いた電車で座って 幸せだよ。
\_(__)三三三[□]三)
/(_)\::::::::::
|ランド ::::::::/:/
(_ローム):::::/::/
(___[]_[]
>>3 勘違いしていると思われ
彼はいには野住民じゃないだろ?
8 :
名無し不動さん:03/09/20 00:11 ID:Hdw7CYAv
いには野戸建はいいねー
でも、高いとこだと5000万するし
狙うは滝野の中古戸建。
もうちょっと安くなればなー
9 :
名無し不動さん:03/09/20 02:19 ID:WKHyY+Iu
>>6 狙ってる人間にとってはいいことだ。
だいたい人気ないほうがトクに決まってるだろ。
■千葉ニュータウン(いには野)典型的住民■
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-)千葉ニュータウンじゃ、俺ちょっと人気者だよ。
(6 ) いには野の戸建に住んでるよ。NTではマンション住民は
_| ∴ ノ3 ノ 二流あつかいだよ。北総線が高額だと文句いってるけど、
(__/\_____ノ その程度で文句言うヤツは住む資格ないね。高額路線だから
/ ( || 低俗人が入り込まないからいいんだよ。
[]__| |いには野 ) 趣味はゴミ箱から拾ったスポーツ紙を読む事だよ。
|[] |__|______) 週末はマイカーで激安スーパーめぐりだよ。
\_(__)三三三[□]三) 北総線の経営をとやかく言ってるけど、興味ないね。
/(_)\:::::::::: 親方日の丸だから心配ないね。
|ランド ::::::::/:/ ガラガラに空いた電車で座って 幸せだよ。
(_ローム):::::/::/
(___[]_[]
12 :
名無し不動さん:03/09/20 14:05 ID:KmEf048n
まだやってるのかよ。
ほんと粘着だねー。休みの日に他にやることないの?>煽り厨
腐れ路線いいかげんにしてくれ。
15 :
名無し不動さん:03/09/20 14:48 ID:srQktgI3
>>11 このリンク先は、NT住民をあおるために作ったネタだろ?
前スレで結論出たのに、なぜ2を作る?
>>1 煽り厨は、NTにさえ購入できない、アパート暮らしがうらやましがって必死に煽っているようだな。
>>3と
>>10は、前スレで、いには野住民にいじめられたのが悔しかったようだ ワラ
でも、
>10
の台詞、part1の擁護派主張のポイントを端的にまとめてるね。頭のよさを
感じるよ。
是非、こんどは批判派主張のポイントをまとめてくれ、できればギコ猫なんかが
いいとおもうのだが。
19 :
10:03/09/20 17:46 ID:???
>>18 ほめてくれてありがとう!
(::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::\
/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::)
(::::::::::/ ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
(:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::)
(::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
| =ロ -=・=- ‖ ‖ -=・=- ロ===
|:/ ‖ / /ノ ヽ \ ‖ ヽ|ヽ
|/ ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ. ..| |
.( 。 ・:・‘。c .(● ●) ;”・u。*@・:、‘)ノ
( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o )
(; 8@ ・。:// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.)
.\。・:%,: )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄ | ::::(: o`*:c/
\ ::: o :::::::::\____/ :::::::::: /
(ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_ ノ
\丶\_::_:::::_:::: :::::_/:::: /
| \ \ ::::::::::: :::::::::: ::: ::__/|
本当は、いには野に住みたかったけど、断られたんだけど何故でしょう?
川|川/ \|〜 ポワ〜ン ________
‖|‖ ◎---◎|〜 /
川川‖ 3 ヽ〜 <ママー!いには野タソにイジメられたよ〜
川川 ∴)д(∴)〜 \________
川川 〜 /〜 カタカタカタ
川川‖ 〜 /‖ _____
川川川川___/‖ | | ̄ ̄\ \
/ \__| | | ̄ ̄|
/ \アレ命_ | | |__|
| \ |つ |__|__/ /
/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
21 :
名無し不動さん:03/09/20 18:59 ID:iFjLLv5a
>高額路線だから低俗人が入り込まないからいいんだよ。
言い方はアレだが何気に同意
いには野住民なんて全体から見ればごくわずかでしょ?
昔ながらの3DK団地群とか、バブル以降の価格暴落中マンション
住民の意見も聞いてみたいな。
>>10にもあるようにマンション住民は2流扱いされている
ようだが、人口的にはかなりの割合を占めているんだし。
>22
いには野の響きはイイーーー
印旛村の響きもイイーーー
>>22 昔ながらの3DK団地群、実はそんなに無い。
戸数は世田谷の方が多いと思うぞ
少なくとも、印西牧の原、印旛日本医大には無い
千葉NT中央以東にはある。
>24
千葉ニュータウン内での人口割合の話をしているのに
世田谷?そうとうイカレてますな。
>25
そんなのニュータウン以外の住民でも地図見りゃわかるよ。
マンション住民が2流扱いされているっていう実感はないなあ。
そもそも、今戸建てなら、新築は4000万円以内で買えるし(でも、あまり選べないが。)
中古なら3000万円以内(これはある程度選べる)で買えるからそれほどのステータスだとは
感じないなあ。
>>28 それは煽りでしょ。
実際は、そんな事ないし。
公団の空き室だらけの巨大マンション。
空室が多いのでとても静か、駐車場も空だらけで友人が来ても便利。
この状態も公団が空室分の管理費を支払い続ければ、この先も続いていきます。
あくまでも支払い続ければの話ですが・・・・・
>>31 どうせ煽りなんだから返答できないの。無視無視!
33 :
名無し不動さん:03/09/23 14:10 ID:+UEAeRHH
しかし、千葉ニュータウン中央の内野辺りは、下落度がすごいなぁ。
>33
確かに安い。70平方メートル程度のマンションが1000万円以下で買えるからね。
60平方メートル程度なら600万円台からあるよ。ここのマンションって、外見が
いかにも「公団住宅」って感じです。それに、大抵の棟は5階建て、つまりエレベータがないので、
4,5階の方は暮らすのが結構大変では?と拝察いたします。ただ、千葉ニュータウンの
開発当初から作られてきた団地群なので、敷地内の木々は成長しているし、成熟した
趣ですね。また内野の小さなショッピングセンターに入居していたダイエーが撤退後は
買物が不便でしたが、今秋は茨城を地盤とする食品スーパー「カスミ」が近くに開店する
ので買物は多少便利になるのでは。
なんか民度が低い、地元ブルーカラー系住民の巣になりそうだな。
>>35 そうじゃないよ、老齢化そのものです。駅からバスだと通勤する人消滅で、
路線廃止の可能性が高くなる。ここだけのことでないけど。
37 :
名無し不動さん:03/09/24 03:06 ID:GLgeFXyL
>36
内野団地は、バス便もあるけど、場所によっては駅から10分程度だし絶対に歩けない
ってわけではありません。もっと深刻なのは5階建てなのにエレベータがついていない事。
しかし、そのために却って、階段上るのが辛くなった高齢世帯から、体力だけはあるけど、
金は無い、っていう若夫婦への移転はスムーズにいく、という側面もあります。
>>38 若くても買物して十分はきつい、徒歩10分なら年寄りなら15〜20分かかる。
世代交代がうまくいくなら多摩ニュでもうまくいって、高齢化の問題はおこらないでしょう。
多摩ニュの場合、徒歩10分の公団なんて、全体の1%程度
基本はバスだ。
あと、多摩の5階建公団は、エレベエーター設置を行い始めている。
高齢者にとっては、電車よりバスが便利な事が多い。
昨日、ジョイフル本田へ出かけたが、帰り道(北総線の脇)が凄い渋滞。
あの程度の閑散とした居住人口であの状態では先が思いやられる。
新鎌ヶ谷の近くも物凄い渋滞だし。
飛ばせる道路がメリットとは住民の弁だが、首を傾げたくなるね。
>41
それは大変でしたね。混雑する曜日(土日祝日)の混雑する時間帯(夕方のラッシュ)に
ぶつかったみたいですね。近隣住民なら迂回路を知っているのですが、残念でした。迂回路
といったって、車がすれ違えないような細い道じゃないですよ。ちゃんとしたセンターラインが
引かれている道です。
464号線は大抵の時間帯、”飛ばせる道路”で運転していても怖いくらいですが、街が
発展すると、そうとばかりもいってられないのでしょう。確かに「飛ばせる道路」は千葉ニュータウン
のメリットですが、そのメリットが少なくなることは千葉ニュータウンが今でも成長・発展しつづける
街であることの代償なのでしょう。
43 :
名無し不動さん:03/09/25 09:18 ID:Jlzsg65E
9,24朝日新聞
千葉県破産危機ランキング
(債務額が歳入額の何倍か)
一位・千葉市 2,083倍
二位・本埜村 2,008
三位・鴨川市 2,003
四位・印旛村 1,943
五位・印西市 1,887
本埜村、印旛村、印西市と千葉ニュータウンの市町村ばかりです。
いには野は印旛村にあります。
>>41 煽り失格だな。
居住人口と渋滞は関係ないだろ?
ジョイフル本田の開店当初の客数が10万人だそうだが、
千葉ニュー住民全員が行ったわけではないだろ。
>>44 そう、印旛村は金持っているからねー
あの人口に、順天堂大学や、日本医大があって税収がいいようだ。
村役場の隣にも、今何か建てているよね。
ttp://www.vill.inba.chiba.jp/ 決算額では、歳入56億2610万2千円、歳出52億2532万6千円となっており、前年に比べ、歳入で25.8%の増、歳出で20.8%の増となっています。
9,24朝日新聞
千葉県破産危機ランキング(債務額が歳入額の何倍か)
四位・印旛村 1,943
印旛村は、住まないほうが無難です。
>>45 ヤレヤレ、歳入には地方債(村債)を含んでいますよ。
だから、千葉県破産危機ランキング四位・印旛村だろ。
少しは勉強してください。
>>46-47 随分と必死だな w
そこまで言うなら、キミたちは日本には住まないで、さっさと海外へ逝ったほうがいいよ。
日本には向かないよ。
49 :
↑:03/09/25 13:53 ID:???
ヤレヤレ、歳入には地方債(村債)を含んでいますよ。
だから、千葉県破産危機ランキング四位・印旛村だろ。
少しは勉強してください。
キミは少なくとも新聞を読んだ方がいいな。
痛々しいほど必死な煽りが泣けて来る 藁
52 :
名無し不動さん:03/09/25 21:15 ID:dnR7FanF
印西市は、郵貯の東日本計算センターで労働する人の
消費のみで持ってる街。
激しく外出かもしれんが、中央のダイエー跡にドンキホーテ
が出店してくれると助かる。
付近の香具師は反対すると思うが。
54 :
名無し不動さん:03/09/26 01:22 ID:m7LLB294
>>53 住民ではないが、
ドンキだけはやめたほうがいいと思うよ。
>52
10点。もうちょっと知恵のある煽り方して欲しいなあ。このカキコは明々白々に
嘘だってわかるし、千葉ニュータウン住民を全然悔しがらせない。
>>49 日本の市町村破産ランキング一位の市に住んでいる君には敵いません。
>>56 ヤレヤレ、一位の市町村名は特定させないとな。
千葉県破産危機ランキング 二位本埜村・四位印旛村・五位印西市(千葉ニュータウン)
北総線だけではありません。この沿線に住まない事をお勧めします。
>>57 ハイハイ、千葉県破産危機ランキングに載っている千葉NTに、あなたが来ないようなので、とても嬉しいです。
ちなみに千葉県80市町村破産危機ランキング12位は白井町です。
二位本埜村・四位印旛村・五位印西市・12位白井町
千葉ニュータウン四市町村揃い踏みです。
>59
>12位は白井町です。
オマイどこのヒト?
〇識も〇養もない香具師やなーw
61 :
名無し不動さん:03/09/27 20:02 ID:adeY+CIj
千葉ニュータウン中央に校舎のある、東京電機大学の学生は
どの辺りで遊んでるの??
62 :
名無し不動さん:03/09/28 12:04 ID:HSbu49kd
新しい市の名前を募集するそうだけど
やっぱり印旛市?
旧〇落の香具師らは印旛や印西に愛着あるそうだからな。
旧〇落の香具師が気に入らないなら、そんな辺ぴな場所に住みなさんな。
昨日、超久しぶりにHO糞線に乗ったけど、住民の質は、常磐線より
格段に上だった。東横線とか、田園都市線とかぐらいのハイソな
レベル。グリーン車みたいに高い料金だからかな・・・。
電車の料金と本数と田舎が嫌いでなければいいんじゃない。
>64
どういったご用件かは存じませんが、運賃高い電車に乗っていただきありがとうございます。
朝、ラッシュの北総線に乗ると、成人男性の服装は95%以上がスーツにネクタイです。常磐線
の朝のラッシュも知っていますが、スーツ&ネクタイ比率は、北総線のほうが上ではないでしょうか。
2市2村の合併後の新しい市の名前は本命:印旛市、対抗:北総市といったところでしょう。
住民アンケートの投票数によって単純には決定しない、という協議会の方針なので、例え、北総市
を望む投票数が最多であっても、印旛市になるかもしれないし、逆かもしれません。しかし、どうころんでも
絶対に印西市にはならないと見ています。印西市に飲み込まれる、感覚を惹起するような名称は
たとえ人口数に物を言わせて最多数となっても、他の面子が許すはずがありません。
村人でスーツ&ネクタイもねーよ。
駄目同士合併でどうなるの。
68 :
64:03/09/28 17:25 ID:???
昨日は土曜日だったから、私服姿の家族連れが多かったけど、身に着けている
服がみんないいセンスしていたよ。
安い服を着ている人も、こざっぱりしているというか、清潔感があるんだよね。
常磐線とは大違い。
>>68 父ちゃんが何故か皆 キャプテンサンタ なんだよね。 w
70 :
名無し不動さん:03/09/29 10:11 ID:IcH0IG3M
>>67 その村人にも勝てない67
虚しいよね 藁
72 :
名無し不動さん:03/09/30 19:09 ID:nEUuELs8
マジレスすると、小室駅の周辺ってわびしいよな!
通勤交通費の支給上限が
10月から付5万⇒3万。。。
自腹ケテーイ
>73
お気の毒です。そのような仕打ちをされるお勤め先にさらにこだわる理由はあるのですか?
転職しようにも再就職が難しいとか。お勤め先で3万円以上通勤交通費支給の対象者ってそんなに
多くないのではないでしょうか。つまり今回の措置でどれほどの経費削減につながったかはなはだ疑問です。
むしろ、今回の措置で従業員の士気低下による見えざる損害の方が甚大ではないですか?
微々たる経費削減効果に拘らざるを得ないくらい経営基盤が脆弱で、経営センスの無いお勤め先からは
一刻も早く逃げ出すことを、強くお勧めします。
買っちゃったから逃げらんないのかな?
ウチもそこまでやってないけど、採用のとき住所は一応見る。
本当は近くて融通が利くかを見るためだけど、能力同じでどちらか一方の
選択をしなきゃいけないときは、交通費が決め手になることもなくはない。
本当のところは新幹線通勤者やバス代懐入れてる香具師等が多いからでない?
会社の社会保険料負担も併せて年間30万は違うし、
逆に対象者少ないなら士気にも影響少ないわけだし。巧妙だな。
>>75 うちの会社では、逆に非課税通勤費を有効に使っているけどな。
俺の場合は、社会保険料負担も上限越えているから関係ない。逆に給料払うより、通勤費が高い方が会社にとっても良い。
ちなみに、全社員に都営バス代も支給している。
9.17 朝日夕刊
東海道新幹線のぞみ中心のダイヤ変更で、企業では出張は原則安いひかりに乗るよう、義務づけているところが多いが、
本数激減で不便になる、かといってのぞみ利用を認めると、出張費増につながる。困った。
ひかり〜のぞみ利用変更で、たった300円高くなるだけで一面トップだよ。(先月までは千円高い)
これが現実だよ。
自腹でのぞみ利用している出張者は多いはずだよ。高〜い定期代をもらう人をどう思うでしょう。
こう書くと、俺は一流勝組企業だから関係なし、そんな一流企業人が住むCNTには関係なし。
こうくるんだろう。そんな企業ばかりなら、朝日の一面には出てこないよ。
一流企業勤務の本人たちが現役のうちは問題ないけど、
その子供たちが社会に出るときは都内で自活する必要があるかもね。
交通費の問題でアルバイトできないとか、就職活動が不利に働くとか。。。
その必要が無いようなレベルにすべくいまから英才教育施しとかないと。
79 :
名無し不動さん:03/10/03 02:52 ID:zzPnRSCO
>>77 だから、そんな企業の人しかいないんだよ。
だいたい、なんでお前がそんな心配するの?
JAFってバカ?
住民が増えて、都内通勤者が多いはずなのに、
なぜか利用者は横ばいから減少傾向な北総線
高い運賃が却って自分の首を絞めていることに気づかないアホ公団
高い定期代を会社から搾取して
JRや京成の駅まではチャリやらミニバイクやら、
はたまた女房の運転する車で通勤する詐欺師住民
搾取した交通費・年額約60万円分を
生活費に充当
ローン返済に充当
遊興費に充当 などなど
所得税法違反
有印私文書偽造
横領罪
背任罪
詐欺罪
それでいて自分たちはハイソだとか、高学歴だとか、一流企業勤務だとか
平気でのたまうバブルに踊らされただけの勘違いDQN住民
84 :
名無し不動さん:03/10/03 23:55 ID:PpSWL0AU
生活の知恵。生きていくための知恵。
だってうちの会社、都営浅草線じゃ結構不便なとこへ移っちゃって、
木下から乗った方がかえって便利だもん。
定期代は支給額の半分浮く。
JRにスイカが出た頃から、JR跨がない区間の定期券は
現物支給から現金支給に戻った会社が多いね。
詐取が容易なのはJRの責任?w
87 :
名無し不動さん:03/10/04 09:50 ID:tWKkG3eN
某一部上場製造業、営業やってる知り合い、一人当たりの年間営業経費が決まっていて、それを越えると自己負担に
なるそうです。その経費の中に出張経費、交際費、交通費が含まれているそうです。
知り合いは都内在住ですが、「そこまでするなら、通勤費も含まないと不公平だ」と怒っておりました。
>>84-85 よかったー
漏れだけぢゃなかったんだ
こんなに仲間が痛んだね
公団には悪いけどNT住民なら
みんな活用してるよね、この方法
全然よそ者なんだけど、うちの会社、
会社まで徒歩15分の社員にもバスの定期代がでる。
これって犯罪なの?
ありがたいなーと思ってちょうだいしてた。
そもそも人事総務のヤシも全員貰ってるし。
徒歩5分だろうが10分だろうが
実費のバス代を支給するのは何ら問題なし。
まあいまの罪無償の論調だとそのうち交通費課税はされそうだけど。
折れの会社は徒歩20分以上の住居で有れば申告でNonCheck
別に偽ってはいないが、交通費全額支給はあたりまえだよ。
ていうか普通の事やろ。
94 :
名無し不動さん:03/10/05 02:05 ID:HjBWqvPF
>>83、99
社会人?
会社は規則にのっとって交通費を支給するだけ。
実際に社員がどういう経路で通勤しようが、
たとえ会社の近所で野宿してそこから徒歩で来ようが、会社は感知しない。
少なくとも、俺の会社はそうだ。
95 :
94:03/10/05 02:07 ID:HjBWqvPF
チバラキ 方面は総務が同情して目を瞑ってるだけ
同情するなら(から)金(交通費)をくれ(てやる)!
>94
横レスで悪いが、全然問題を理解してないね。
NT住民の中には、チャリで鎌ヶ谷大仏へ行って新京成+JRで通ったり、
クルマやバイクで木下や小林へ行って成田線+常磐線で通ったりしてる香具師が結構いるわけ。
そういう香具師が会社には「北総の定期高くてすんまそーん」って、ちゃっかり請求して、
まんまと懐に入れてるっていう構図。
これは実際に使ってもいない交通費をせしめる為の詐欺だろ、ってことだよ。
まあ問題は、こんなことがまかり通る異常な鉄道に依存していることにあるんだが。
98 :
名無し不動さん:03/10/05 12:17 ID:2/n0sW/C
結局、新鎌ヶ谷以東は廃線にしたほうがいいべ
>>98 いや、逆だよ。
公団は、北総の延長なんてやめて、本八幡に接続すれば、今よりもっと電車賃は安く済んだんだよ。
通勤手当てを、北総線経由の高額支給されているのに、わざわざ遠回りして安く浮かせているのは、
別に犯罪じゃないでしょ。通常であれば、北総線を使うのが当然である地域に居住していれば、北総線
経由の通勤手当を支給してもらってもいいと思う。
しかし、重要な問題は、こうした会社が認めていない通勤経路を使っていて、事故にあった場合だ。
労災は降りない可能性が高い。迂回ルートは交通量の多い道路を通ることが多い。気をつけて通勤されたい。
北総線を利用すると会社に申請して定期代もらうんですよね。
その金で安いルートを選択する。虚偽申請するのだから、立派な業務上横領ですよ。
印西牧の原が最寄駅だと申告して年間100万円も定期代をせしめ、
シコシコと奥さんに木下へ送ってもらい、成田線の安い定期でご出勤、か。
しかしまあ、涙ぐましいね。涙ぐましいで済めばいいが、
まともな会社なら懲戒対象になるだろうよ。
NTの話題って、やっぱり北総線の運賃の話になっちゃうね。
郊外住宅地にとって鉄道インフラは生命線。
千葉ニュータウンはダメの見本。
払わずに済む無駄金を払う馬鹿って世の中にいるんだから驚くけどね。
休日の北総線に乗ってる親子連れとか見ていて思うよ。
みんな北総ウォークには参加するだっぺか?
>>104 >休日の北総線に乗ってる親子連れとか見ていて思うよ。
で、お前は何で休日に北総線乗ってるわけ?
107 :
104:03/10/05 22:54 ID:???
脇の国道走ってると見えるんだよ。
子供二人連れた夫婦とか、中央駅のホームで電車待ってるわけだよ。
東京行くのかなぁ・・・電車賃だけでいったいいくら使うんだ? ってね。
あ、ハイソな皆さんには電車賃なんて関係ない?
こりゃまた失礼しました。
108 :
名無し不動さん:03/10/05 23:33 ID:HjBWqvPF
>>97 お前、煽りのための煽りだな。話にならん。
最寄り駅が北総なら、会社はそこまでの通勤費を出すだけ。
それを社員がどう使おうが自由。
そんなこともわからんのか?
>>102 業務上横領だってよ。よく調べてからもの言え。
それとも、お前は零細企業の社長?
>108
あなたのお勤めの会社がいい加減な管理をなさっているのはわかりますが、
それを世間の常識のように仰られても困りますなぁ。
申告外の定期を買って差額を懐に入れたら・・・
公務員なら、監査でばれたら懲戒対象。
普通の大手企業でも人事にバツがつくわな。へたすりゃクビですよ。
「きのう○○さん我孫子で見たけど、あのひと北総線じゃなかったっけ?」
噂はじわじわと社内で広がりますよ。
少なくとも成田線利用のNT住民は相当「こっそりと」やっておられるはずですよ。
110 :
:03/10/06 01:25 ID:3E1OLttV
電車賃の話もう飽きたよ、SOHOの自分にはあまり関係ない。
どうでもいいからそろそろ住環境とか物件の話に戻さない?今日、
白井駅前(裏手の市役所側)で戸建て売り出してたよ。4LDK、
土地60坪で4,500マソだって。西白井の同じく駅前のハセコ
(マンソン)が90平米2,700だったがこの値段どうなんだろ。
>112
なんの結論よ?
オマイが蛙ような身分になってからだ。
114 :
名無し不動さん:03/10/07 09:46 ID:E3EvP8pL
>110
駅前で4500蔓延なら安いかな。
当然2次取得者だろうが、今住んでいる不動産をいくらで売れるかだ。
CNTの満ションをうっぱらってもかなりのローンを組む必要が有るだろうから
都内の香具師が買うしかないべ。
少なく見ても某談話室の陰在の品の良いリーマンは無理だw
駅前4LDK、土地60坪で4,500マソ
都内通勤圏外になるとお安くなる。
>>116 老人の116にとっては、体力無いから30分までが通勤圏なんだね! 藁
そういう郊外は、老人が暮らしていくにはあまりにも厳しい。
私も117さんも、老人になるのを避ける事は出来ませんから。
NTの一部は大丈夫だろうが。
同意。
年寄りこそ都心に住むべき。
>119
線路を挟んだ反対側には老人専用マンションがある。
しかしそれ相応の資産がないと入れない。
地元は全く入所していないそうだ。
121 :
名無し不動さん:03/10/08 23:53 ID:slrLIE2W
>>111,112
会社の規則通り通勤費請求して何が悪いんだ?
蒸し返したくはないが、不思議だ。
まあ、お前らの言葉遣いからして話してもしょうがないけど。
122 :
名無し不動さん:03/10/09 00:27 ID:b0gN32y0
実乗経路と異なる高い定期券代を請求して差額を着服したら、私の会社ではクビです。
実際にそうなった人間が社内にいます。
121さんの会社はいいですね。何でも許してくれて。
もし真似してクビになる人が出たらかわいそうでしょ?
あなたの会社の常識が世の中の常識だと思わないことですよ。
北総線で通勤することを前提に社員に泣く泣く大金を渡しているのに、
それを早起きして成田線に乗り込んでせっせと貯め込んでると知れば、
普通の会社ならそういう香具師をどう処遇するかね?
早起きして遠回りして疲れて会社に着くわけで仕事の効率も悪くなるわけだしね。
特にやばいのが公務員。
部局によっては監査があるんだよね。
124 :
名無し不動さん:03/10/09 00:32 ID:BE6rPasT
>121
住んでいる場所から自動的に通勤手当が支給されるシステムになっている会社なら
問題ないかも知れないね
でも普通の会社や官庁は従業員が通勤経路を申請してそれによって交通費の支給を
行っているので虚偽の申請をしていた場合差額の返還を求められるんだよ
解ったかな?
と釣られてみました
私が上司なら、成田線でも通えるっていうことがわかった時点でJRの定期代計算して渡しますね。
今のご時世当たり前ですよ。
そして、今までついてきた「嘘」はそれなりに人事評価しますね。
そして永遠に北総線で通う通勤費はもらえなくなるということだな。
泣きながら毎日成田線に乗るわけだ。
新木や湖北の住人が貴族に思える辛い旅路だな。
127 :
351:03/10/09 03:23 ID:Tvwki7EF
うちの会社は「自宅の最寄り駅から、勤務地の最寄り駅への運賃を支給する」
と規定している。121さんの会社も同様の規定なんだろうね。それであれば
、なにも問題にならないだろう。
でも公務員は実費支給だから、実際に使っていない通勤費を請求すると懲戒の
対象だし、悪質だと詐欺罪で告訴される。
前提としている会社の規定がそれぞれ違うんだから、この話はどこまで行っ
ても平行線じゃないかな。
ちなみに「業横」は「業として管理している他人の財モツをネコババ」した
場合の罪だから、ここで話題になっているケースでは「詐欺」が正しい。経理
担当が不正伝票を切って着服したり、裏金を作ると「業横」になる。
俺、タクシーで帰る事が多いけど、電車に変えればずいぶん浮くな。
1日2万で最大月40万か。
たまには電車で帰るかな。
定期代のごまかしですか、ご苦労なことだ。
合併正式決定前に新市名で盛り上がってるようですが、
「ごまか市」新市名はこれで決まりでしょう。
130 :
名無し不動さん:03/10/09 14:56 ID:1EaPUAq0
交通費もらうとき、買った定期券やプリペイドカードの
コピー出さなくていい会社もあるんだと知った
>>129 新市名か。
「東東京市」でいいじゃん。 DQN千葉らしく。
「西東京市」に匹敵するくらいDQNな名前な所がGood!
>130
そっちのほうが珍しい。
駅すぱあとが世に出てから世知辛くなったよ。
最寄駅からの「定期代が最低になるルート」で支給とか
JRだと分割定期現物でわたすとかね…
しょうもねえ香具師ばかりだな。
オマイらに頼んでCNTに住んでもらった訳ではないし、
来てくれともいわなかった。
交通費位でガタガタ言うなといえる香具師は皆無か。
134 :
名無し不動さん:03/10/10 17:15 ID:uatd9rtI
ここの香具師は親からのDNAで
バレなきゃ何をしても良いと刷り込まれてるな w
税務署って交通費の領収書なくてもいいのか
交通費の不正受給で蓄財し、ローンの繰上げ返済ができるというのは、
千葉ニュータウン、特に滝野やいには野など北東部の成田線近接エリアの強みですね。
北総経由の定期が年間80〜100万円、JRだとせいぜい20〜30万だろうから、うまくいけば差し引き80万。
月額7万円弱を返済に回せるというのとてつもない強み。
木下や小林との往復で使うガソリン代や諸経費などタカが知れているだろうしね。
奥様送迎なら駐車場代もかからないし。
もともと物件価格が安い=ローンの支払いも軽い上に小汚い蓄財まで可能と来れば、タダで住宅を買うようなもんですね。
うらやましいね。へたすりゃ逆ザヤか?
いには野あたりの営業マンはセールストークで活用したら?
木下〜霞ヶ関30万、印旛日本医大〜霞ヶ関56万、年間約26万の差。年間230日
働くとして一日1000円強。ちなみに、湘南ライナー等の乗車整理券が1回500円
だから、着席に対するコストは、ほぼ同額。1000円程度節約するためにだれが早起
きして立ちっぱなしの電車に乗るの?
小林から乗ってるけど楽々座れるよ。
木下でも楽勝。新木でもだいたいOK。
湖北だとほとんどあぶれる。
↑ウソ書くなよ。138
141 :
名無し不動さん:03/10/11 11:04 ID:yPSzvzqv
印西牧の原駅前に今度マンション建ちますね。
ルミエラガーデンとなってました。
5階までの低層大規模マンションになりそうです。
着工は来年3月
駅から歩いて3分ってとこでしょうか。
>>141 そんな事はどうでもいい!
ツマラン オマイノハナシハ ツマラン!!
143 :
名無し不動さん:03/10/11 12:56 ID:yPSzvzqv
144 :
名無し不動さん:03/10/11 12:57 ID:yPSzvzqv
>>142 な、なんでだぁ。。。。_| ̄|○_| ̄|○
145 :
YahooBB219037144030.bbtec.netm:03/10/11 13:03 ID:rNUg8sZB
30へぇー
新鎌ヶ谷までチャリできて、東武野田線船橋経由の香具氏も多い。
駐車場かりても年間十万円はごまかせます。
ウソつき泥棒の始まりは真実だった。 w
定期代搾取疑惑が話題になった途端に
N T 擁 護 派 は 沈 黙 ですかそうですか
オマイラ悪口逝ったな。
千葉ニュータウン新聞に訴えてやるぞ。
>148
定期代搾取(あるいは詐取か?)疑惑っていったって、まずは従業員と雇用者の問題だからね。
そんなことでしか千葉ニュータウンの悪口をかけないなんて。。とおもうと哀れに思います。
そんな小さな問題しか千葉ニュータウンにはないんですかね?
>150
千葉ニュータウンでさえ家を買えないのに、生活の為西方から北総線
に乗ってくる香具師らの哀れな戯言なんよ。
しかしだ、ワシも千葉ニュータウン住んで久しいが、中央や牧ノ原付近の
上品ぶっている紳士淑女には、いささか嫌悪感があるのも事実。
NTなんかタダでもいらねーよと思ってたが、
ローン払わずに済むなら賃コロよりはよさそう。
北総線の運賃値下げ運動ってのは実は隠れ蓑だったのね?
153 :
名無し不動さん:03/10/11 19:03 ID:Hb/CRxzV
今日の朝日新聞の夕刊の社会面に千葉ニュータウンの特集出てるよ。
>152
値下げ運動?
そんなもん自分で稼げばカンケーネエじゃん。
北総線の交通費が払えなければ何処か他で住みなよ。
>>146
新鎌までチャリで来れるのはせいぜい白井駅周辺ぐらいだろう。
小室あたりになるとほぼ不可能。
ということでどうしてもどうしても千葉NTに巣みたいという人間国宝級な
方は西白井にお巣みなされ
>153
定借の話題だね。
確かに300u超えとなると凄い広さだ。
月5〜8万の地代とは安いな。
都内近接エリアの狭い不動産を売却して上手く行けばお釣りがくるだろう。
応募してくるのはリタイア直前の熟年夫婦が大半だそうだが。
>157
高々数百万の保証金と毎月数万円の地代を払うだけで土地は確保できる。実質上モノ
の費用だけで一戸建てが建てられる。土地を所有権にしたければ、6年以降に買い取ることもできる。
ただし、懸念事項は、
1.今後の地代の上昇
2.土地を買い取るときに適正な価格で売ってもらえるか。
3.50年後は更地にして返す必要あり。
1は、なんらかのインフレヘッジが可能な金融商品に投資しておく必要があるな。。
2は、もし、不当な価格をぶつけられたら、不動産鑑定士雇って訴訟で対抗するのかな。
3は、50年後なんてどうせ生きていないから俺知らね。
>>154=133=108
真性キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
>>157「応募してくるのはリタイア直前の熟年夫婦が大半だそうだが。」
非納税者、高齢で医療費かかる老齢者増。定年者だから北総通勤者でない。
せっかく人口増えても、中身はお寒いですな。
仕方ないよ
>>150も養護チャン出汁
NT買うなんて少しオツムが足らないヤシだからだろうし
しかし今日は新聞に掲載されてせいか見学の自家用車は
多かったな。
でも見学だけで申し込みの様子は余りなかった。
まあホントに買える香具師は内定しているのだろうが
165 :
名無し不動さん:03/10/13 02:27 ID:jKNfsMJ6
>>163 田舎ものはやだね、排他的で。
NT内にいればかかわらずに済むから、そっちの方がいい。
NTって言ってもあそこはひどすぎ。
定期借地で買う奴は大アホ。
168 :
名無し不動さん:03/10/13 16:23 ID:JXRBUGJw
マジレスだけど
所有権で価格がもう少し下がれば滝野の土地ほしいよ。
でもあんまり出まわってないんだよね。
環境はすごい気に入ってる。
後十年で公団はNTから撤退ですよ。
多摩も港北も千葉もダンピングが始まりますよ。
でもその時は乱開発、パチンコ等の有難くない物も大量に来る可能性もあるな。
170 :
名無し不動さん:03/10/13 17:04 ID:JXRBUGJw
>>169 主要な場所は印西市都市計画地区計画によって厳しく制限されているので
乱開発はできないことになってます。
9,24朝日新聞
千葉県破産危機ランキング
(債務額が歳入額の何倍か)
一位・千葉市 2,083倍
二位・本埜村 2,008
三位・鴨川市 2,003
四位・印旛村 1,943
五位・印西市 1,887
本埜村、印旛村、印西市と千葉ニュータウンの市町村ばかりです。
172 :
167:03/10/13 22:02 ID:???
>>168 なんであんなに駅から遠い所がいいのかな。どうせ買うならジョイフル本田側
じゃないのか?ちなみに土地は所有権でいくらぐらいするの?
173 :
名無し不動さん:03/10/13 22:35 ID:JXRBUGJw
>>172 滝野は駅からそんな遠くないよ。
近いところで10分ちょっとかな
遠いとこだとけっこうかかるけど
ジョイフル本田あたりは宅地造成まだされてないんだよね。
滝野のいいところ。。。
建物・敷地にゆとりがあるってところとか
インフラは整備されてるし
東京へは電車一本で行けるし
電車は座れるし(成田高速できたらどうなることやら)
自然は豊かだし(都会の喧騒は苦手なもんで)
都内で働いていながらスローライフを楽しみたいってのが自分の中にあるんだよね
所有権の土地って、今売り出してるのかなー
定期借地だけじゃなかったかな。
自分としてはもうすこししてから中古狙おうかと思ってるんだけどね。
あと、いには野も捨てがたいけど
まだ電車の本数が少ないのがネックですね。
住環境については申し分ないんだけどね。
174 :
名無し不動さん:03/10/13 22:41 ID:JXRBUGJw
滝野の所有権で売りにでてたら
40万/坪弱って感じでしょうか。(場所によって価格差あると思うけど)
175 :
167:03/10/13 22:54 ID:???
今の季節はいいけど、冬はつらそう。
折角新設駅だったら、もうちょっと駅近でやってくれないのかな。
所有権で40万/坪弱だったら、借地権の方がよさげ。
176 :
名無し不動さん:03/10/13 23:59 ID:MOksvdzu
177 :
16:03/10/14 00:13 ID:???
まいった一本取られたよ。
>167
>176
例え所有権だとしても、所有権を購入するためのローン支払いはほぼ一生だよ。
(あくまでもあっしの場合。トホホ。)
あと、滝野地区の近隣センター(小さなショッピングセンター+本埜村の出張所etc)
の中にあったスーパー、閉店したみたいだよ。なので、徒歩圏での買物がいきなり不便に
なってしまいました。そして自転車でジョイフル本田っていうのもあそこからだと結構
つらそうだ。(車が必ず使える環境なら怖いものなしなんだけど、年取ったときのことを
考えると不安だよ。)
ただ、ワシの本年は、滝野の定期借地権、とても興味をもっている。先日千葉ニュータウン
中央にある公団の販売センター冷やかしに行ったら、完売ではないみたいなので、じっくりと
考えたいと思う。(そもそも千葉ニュータウンの土地はまだまだたっぷりある。これからじっくり
考えたい。)
滝野、「応募してくるのはリタイア直前の熟年夫婦が大半だそうだが。」
非納税者、高齢で医療費かかる老齢者増。定年者だから北総通勤者でない。
せっかく人口増えても、中身はお寒いですな。
時間も土地もタップリあります。公団撤退まで十年、閉店間際のセールがあるかも。
その時北総線はどうなっているのか。じっくり考えてください。
お年寄りの買物が出来ない様子も見てください。
180 :
名無し不動さん :03/10/14 11:28 ID:GC68gkYX
でも、これだけ宅地として使える良質な土地って
首都圏ではほんと少ないんだよね。
あと、計画外の土地の使われ方がどうなるかだよね
個人的には民間に引き継いで宅地造成を推進してやってもらいたいんだけど。。。
そんなに良くても空地ばっかりですか。
綺麗なのになぜかもてない女性いますよね。それは中身に相当な問題がある、
性格が非常にキツイとか・・・
CNT、見かけは大変綺麗、だが中身は・・・・・だから空地が多い。こんなことでしょう。
>>181 残念だけど違うな。
親が娘を箱入りにして、嫁に行かせなかったが正解。
公団から手が離れたら、嫁入り先を厳しくしないだろうから、
開発が進み栄えるが、レベルは他の地域みたいに落ちるだろう。
↑ まさに「行かず後家」
184 :
182:03/10/14 16:45 ID:???
>>183 正解。
まあ厳しい父親に気に入られ、結納金も安かった人はラッキーかもな。
世の中の半数以上の人は、この父親に門前払いされるわけだが。
「行かず後家」
もう少し早く定借するなり、大幅値下げするなり、区画狭めて買いやすくするなりすれば、
何とかなる可能性も北総線利用者増もできたかもしれないな。
初期入居物件で高齢化増によってスーパーの閉鎖も始まったそうだ。
嫁ぐには余りにも年を食ってしまったな。
駅近から分譲してくれたら少しは救いがあるのに。
187 :
182:03/10/15 09:22 ID:???
>>186 だから駅近しかない、いには野は千葉NTではめずらしく人気があるんだろうな。
姉妹の末っ子だけは、行き遅れないで済んだわけだ。
父親も少しは勉強したかな?
188 :
名無し不動さん:03/10/15 10:50 ID:o5p96HcX
>>182 肝心なのは、今だにその親父がどっちを向いてるかって事ですよ!
189 :
名無し不動さん:03/10/18 21:14 ID:zA1wH8JM
千葉ニュータウン中央駅前の、UFJやみずほの
システム開発用のビルはどうなってんの??
190 :
名無し不動さん:03/10/19 01:38 ID:HWc4v3oX
常盤線より圃糞線の方が料金以外ましだろう。
>190
ピンきりじゃないの?ここって、建築条件がついていなかったと思うけど。なので、好きな
工務店なりハウスメーカーなりと契約して建てればいいと思う。定期借地権なので、所有権みたく
建築条件付けて、上モノ立てる業者から金を還流させる必要がないのかも知れないね。
注文建築考えている人の雑誌「HAUSING」見ると、安いやつは坪30万円台からある
みたいだし、高いやつだとキリがなくて、坪100万超えるものもあるみたいだ。150平方メートルは、
約45.5坪だから、上モノは1500万円弱〜4000万円オーバーとすごく幅が広いね。でも、
上モノだけの値段だけじゃなくて、外構工事なんかも考えないといけないことはご存知でしょう。
名前: 名無し不動さん
E-mail: sage
内容:
1500万円弱ってありえないぞ。
最低2500万円は必要。
>190
場所はかなりいいな。
実際観てきたし。
ただ土地が少し広いから外溝やら植木やらで結構金が
掛かりそうだ。
しかし最近はハウスメーカーで全て一括発注出来る所も有る様だし
色々と調べてみたらどうかな。
別々に発注するよりも高くはなるが、一括でローンを組める
メリットは有るかもしれん。
漏れは近くの逝の紙だが、ささの葉台に魅力を感じている。
酒が入っているのでこれ以上は書けんw
196 :
191:03/10/19 23:10 ID:???
>>193 酒臭い親父の隣になるのが嫌いなので。
あなたのほうこそ、臭覚異常か不潔好きなのかどっちかなのじゃ?
>>191 193は精神いかれているから、無視しておけ。
自分が精神異常だから、他人が異常だと思いたくなるんだよ。
198 :
193:03/10/20 14:14 ID:???
200 :
名無し不動さん:03/10/20 14:20 ID:Jj+LW8df
200だっぺ
だっぺって茨城の言葉だよね。
なんで北総スレに茨城の人がいるんだ?
>>203 狂ってるっぺ!
逝かれてるっぺ!
チバラギだっぺ!
>>204 やっぱり狂ってるな。
茨城のごく近くでは、話す人もいるようだが、
千葉NT以南では「だっぺ」は聞かないな。
もはや寿命尽きたりCNT。だっぺ!
>>205 だーかーらー チバラギだっぺ?
貴様、わかんねえ香具師だっぺな!
>>208 なんだ、常盤沿線のカッペか。
なんで北総スレにいるんだよ。
さっさと常盤カッペスレに戻れ。
もはや寿命尽きたりCNT。だっぺ!
>210
イバラ菌スレへ逝きなさい。
さっきからだっぺさんを叩いてるチンピラが!
だっぺさんは前スレからこのスレの住民が皆一目置いてた方だぞ、
口の利き方に気をつけろ。
つかNT住民は皆常磐線で通勤してるじゃねーの。
斜陽、これぞ千葉ニュータウン。だっぺ!!
[哀れ] 斜陽都市、千葉ニュータウン。だっぺ!!
220 :
216:03/10/23 14:13 ID:???
>>218 [哀れ]被害妄想、勘違いも甚だしいっぺ!
一度も栄えたことのない町は衰退もしない。
一度も栄えたことのない村は過疎で消えいくのみ。
223 :
名無し不動さん:03/10/23 16:58 ID:t4lAI89G
千葉ニュー行ったけど、ハイソな感じがする
気に入る人はとことん気に入る街って感じかな。
チバ > チバラギ >>>越えられない壁>>>>>イバラキ
224はただのクソ(糞)だっぺ!
223はただのクソ(糞)だっぺ!
228 :
名無し不動:03/10/23 19:45 ID:GVk22laW
(●´ー`)<。。。。んぁ〜
226はただのクソ脱糞!
226が本当のクソだっ屁! プゥ〜
230は究極のクソだっ屁! プゥ〜
231は究極のクソだっ糞! ブリ
保糞高額線
233は究極のクソだっ糞! ブリブリ
234は南極Z号だっぺ!
糞沿線みんなで逝けや
斜陽路線、斜陽ニュータウンだっぺ!!
イバラ菌ウザすぎ
チバラ菌ウサギだっぺか?
240 :
:03/10/30 00:20 ID:EbwX8cWM
先週豪徳寺の家賃15万の狭苦しい振り分け2DKからここに100uの
マンション買って引っ越してきました。親が近くにいるとかいろいろいきさつ
はありますが。。。
ただ特急で勤務先の日本橋まで40分で着くのには本当驚いています。
241 :
:03/10/30 00:25 ID:EbwX8cWM
豪徳寺は15年前からの会社借り上げで実際は20万くらいするみたいですね。
3分の2の家賃補助無くなったけど会社辞めるかも知れないし、前は通勤に片道
1時間掛かってたから本当に驚いています。
242は、すごい嫉妬なんだな。
哀れな香具師。
242は立派な方です、人物は私が保証します。
243=哀れな香具師
>>243 オメエは北(総)じゃなく常総(変態)だっぺ!!
>>243 次は[哀れ]自作自演、と書き込みたいんだっぺ?
[哀れ]自作自演
[哀れ]自作自演
>>250 [哀れ] この タワケ が!!
まだ、ほざいてるだっぺか?
252 :
251:03/10/31 11:43 ID:???
さー今日も霞ヶ浦で漁するっぺよ。
253 :
251:03/10/31 13:02 ID:???
さー今日も潮来笠でも歌うっぺよ。
今晩の晩飯は北総豚のトンカツだっぺよ。
潮来=しおらい
木下=きのした
旦~
/⌒ヽ
/ ´_ゝ`)すいません、お茶ですよ・・・
| /
| /| |
// | |
U .U
((旦~
||| /⌒ヽ
/ ´_ゝ`) 熱いので早く取ってください
| /
と__)__)
/⌒ヽ
/ ´_ゝ`) あ・・・
| / ..__
と__)__) (__()、;.o:。
゚*・:.。
. /⌒ヽ
/ ) そろそろ帰りますね・・・
| /
| /| |
// | | . __
U .U (__()、;.o:。
゚*・:.。
258 :
名無し不動さん:03/11/01 11:55 ID:QgaI2YMn
定期で買っても運賃は高いな。
259 :
名無し不動さん:03/11/02 09:45 ID:ONmCk/h+
それでは
>>256 に歌ってもらいませう
橋 幸夫のデビュー曲 ”しおらいがさ”
/── 彡
___// ̄ ̄\\ しらけ鳥…
/_ | [ ̄ ▼ ̄ノ │ 飛んでいく…
 ̄_ ̄>|  ̄ ̄∪ | 南の空へ…
\ ̄ | ≡ / /ミ
 ̄ ̄\__ / ミ_
\ ミ | みじめ…
\ | みじめ…
\ |
∋∋
そんじゃあ、歌ってもらうっぺ! ”しおらいがさ”
「成田空港まで延びれば運賃が下がる」
「上野空港間が1000円予定だから、北総の運賃はそれより安くなる」
と、思っている人たち、それは空しい願いです。
値下げ専用の財源を調達しない限り無理でつ。
264 :
名無し不動:03/11/03 15:18 ID:UJWs2CFv
265 :
名無し不動:03/11/03 15:20 ID:UJWs2CFv
高額運賃はDQNを寄せ付けない一つの防波堤の役割をしてるって誰か言ってたなーそういえば
266 :
名無し不動さん:03/11/03 15:57 ID:Azrpceoz
千葉に住むって事はただ事じゃねえんだ。
いつまでも首都圏で1番地価が安いだの、ビル空室率が高いだの,農業大国だの
もう1つおまけに、千葉に存在する施設なのに東京を名乗ってやがるだのと
この気持ちがお前らに,お前らに,お前ーーーーーーーらに
分かってター−−−−−−−−−−−−まー−−−ルー−−−−−カー−−−。
>>266 茨城は首都圏じゃねーのか?
首都圏は、東京神奈川千葉埼玉だけじゃないっぺよ!
268 :
名無し不動さん:03/11/04 22:31 ID:3wnYn84b
最近地元の某談話室も自演厨ばかりでウザイだけや。
門〇氏も以前のようなリキは入っていないようだし、この辺が正念場
かなと思う。
個人的には頑張って欲しいと思うが、過去の本人談でも「当初の目的は果たした」
と逝ってるから現状での運営の方法はそろそろ限界やろ。
しかしだ!!
これ読んでたらこの際登録制を考えても良い時期と思うぞ。
どこぞの某ソフトに百マンなど払う必要はねーぞ。
簡単にログイン求めるだけでええがな。
この時期仕事も大変やろけどもう少し頑張ってチョ!
陰ながら応援しとるがな。
このスレも茨城のいなかっぺが糞面白くも無い独り言を
垂れ流すようになってすっかりつまらなくなったな。
本人は面白いつもりなんだろうが。
ほんとにつまらない奴だな。
>>269 茨城のいなかっぺが某談話室に来ない事を祈る!
・デパートと聞くと、異常反応を示し攻撃する。デパ地下は不味い、弁当は不味い、
不味かったら誰も行きやしねーよ。千円だせば弁当はウマイ。
・東向き生活、東京は遠いので成田で遊ぼうということらしい、成田山、空港近くのホテルでランチ、
成田の百貨店もどきボンベルタで買物、こんなライフスタイル、やだねったら、やだね。
東向きなら、地元勤務じゃなければ意味無。
・少子化の時代、私学高校の経営厳しいおり、有名私立を誘致して町興し、可能性ゼロ
274 :
名無し不動さん:03/11/05 17:32 ID:8AkZi3T0
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まずはHPをご覧ください
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>268
しかし今荒らしている香具師らって、今は閉鎖された某ミニコミ氏の
常連だったらしいね。
自演丸出しなんだがばれないと思っているのは当人だけw
オレは威力業務妨害で被害届に一票。
今後の為に絶対必要だよね。
それまで少し書き込み停止にしたらどでしょ。見苦しくてしょうがない。
自演丸出しだと思っているのは
>>275 だけだっぺよ! ww
275 = 277
これぞ正しく与作自演かっぺ!
>279
>275は漏れ
この初心者め(ププ
引用するバヤイは">"を使ってくれ初心者君ww
275 = 280
この タワケ が!
勘違いも甚だしいっぺよ
なら、どれが自演が書いて ミソ
も・う・そ・うく・ん (大藁
282 :
281:03/11/07 02:25 ID:???
オラのコイがたくさん死んじまったっぺよー。
馬鹿に餌を撒なよ。つけあがるだけなんで。
相手をするのが面白いなら止めんがな。
284 :
277:03/11/07 09:05 ID:???
>>281 おまえ自作自演がわからないと思っているだろ?
ID見えるんですけど?
初心者はやだね
あぁマジレスしちまった。なんて俺は親切なんだろうか。
>>284 281は オラ だっぺ
IDなんか見えてないじゃんか
この精神破綻者めが! (プップップゥー プップップップゥー プップップゥー プーリッツ
286 :
284:03/11/07 15:58 ID:???
何で確認した?
名前欄に
【】&rf&rusi&ran&ras&ran&r
って書くとID見られるの知ってた?
分かった分かったから
どれが自演か書いて ミソ
「葛飾さえ良ければ千葉ニューの北総運賃上乗せとか利用者など関係ない。」
葛飾地区の高額工事費が、北総の高額の原因の一つ、CNT住民にツケをまわすなってよ。
葛飾区には「新葛飾一駅の少ない利用者」しかいない、北総はなくても葛飾には関係ない、
工事費、千葉住民が背負うの当然。葛飾区内を通過させてもらうのだから感謝しなさい。
>289
ウンチンに文句あるなら何処でも逝け。
真性貧乏は痛いだけw
291 :
名無し不動:03/11/08 21:08 ID:mCt4r/J2
高額運賃はDQN流入阻止なんて話がありましたが。。。
ところで、最近ニュータウンでは動きがいろいろありますね
千葉ニュータウン中央方面ではイオンショッピングセンター建設、ダイエー跡地建設(なにが建つんだろ?)
印西西の原方面では店舗建設、マンション建設予定、定期借地販売、ジョイフル本田拡張予定(フィットネス他)
一度なにかのきっかけができると、すごいスピードで栄えるからね。
成田ニュータウンの土屋地区の時はあっという間に店だらけになったからなー
でも渋滞だけはしてほしくないな。
道路の整備も早いとこお願いしたい
292 :
名無し不動:03/11/08 21:09 ID:mCt4r/J2
印西西の原→印西牧の原
すまそ
>290
真性貧乏人は禿同
陰在は安い集合住宅しか買えないDQNバカーリ。
はるばる印旛まできたのにw
印旛も印ポも同じだっぺ!
>>293 ”印ば”と”印ぽ(陰萎)"は良く似てる。 ww
296 :
【】 YahooBB219215048159.bbtec.net:03/11/09 03:02 ID:bbfNYIqT
>287
ためすぞ!!
イオン、ジョイフル、この手の店が出来て発展?
今の日本で余程の山奥以外、普通の田舎にあるでしょ。
298 :
名無し不動さん:03/11/09 13:16 ID:hwqiMKum
>>297 プッ、あんた千葉ニューのジョイフル行ったことあるの?
見ないでそういうこと言うなよ。
ってか、おまえみたいのはここに来るな。荒れるから。
>>298 ジョイフルって確かに広くて品揃えは多いけど、
脱穀機を売っている段階で引いてしまいますた。
>>一度なにかのきっかけができると、すごいスピードで栄えるからね。
都心回帰、少子化、無理だな。
しいて可能性があるとしたら、関東大震災だけだな。通勤、都内で勤務中に
死なない事をいのるよ。
>>300 あの田舎臭い匂いとか商品とか陳列方法とか気にならないのかな?
屎臭いんだっぺ!
304 :
名無し不動さん:03/11/09 17:45 ID:hwqiMKum
>302
所詮茨木の店ですが何か
所詮チバラギの店だげど何だっぺか?
307 :
名無し不動さん:03/11/09 21:49 ID:hwqiMKum
しつけーw
おまえらストーカー並みの変質者だな(苦笑)
千葉ニュー住みたいけど住めないやつらだろ?w
高額運賃払えないんだったら素直に今の所に住んでればいいじゃん。
おら千葉フルー(古)だども何だっぺか? ww
>>307 千葉ニューに住んでるのか?w
おまいスカトロジー並みの変質者だな(魚民もとい笑笑)
>>307 しつけーのはどっちだ? 昼間の1時からよーw
おまえこそストーカー並みの変質者じゃねえか(白木屋ry)
話題が尽きてきたな。誰か気の利いたえさを投げてくれ。
313 :
名無し不動さん:03/11/10 07:16 ID:08fJ0Yxi
>>309 >>310 だぁ〜かぁ〜らぁ〜
しつこいって。
ストーカーだな、マジで
おまえら人間のカスはさー、もう来るな。
荒れるだけだから。
しかしまぁ、なんでこんなに粘着なんだろうね。
相手にしてもらうやついないのか、こんなローカルなスレに来て。。。
まぁ、住みたいけど高額運賃が払えなくて、愚痴を語る相手もいなくてどうしようもなくてここを叩いてる輩だとは思うけど
にしても、あまりにも粘着質。気持ち悪い。
変態だな、こりゃ。
たぶんこのスレに対しても、くだらない、挑発するような、情けなくなるスレつけてくるんだろうな。
あぁ〜〜〜やだやだ、独身童貞引きこもり小心無職ストーカー前科持ちの犯罪者はwwwwww
>>301 都心回帰は、マンソン住いの人だけだ。
戸建住民は都心回帰できないんですけど?
都心部に、新しい戸建て用の広大な土地が発見されたか?
少子化でなら禿同。
でも、それは都心も同じ。
都心マンション郊外戸建が、より一層濃くなるだけ。
>>314 少子化でも都心へ人は集まります。
基本的に郊外にしわ寄せは行きます。生き残れる価値のある郊外は少ないです。
>>316 その場合都心ではなく、「首都圏には人が集まります」だ。
戸建て希望者は、都心に土地は無い。
どうする?
ベットタウンに行くしかないだろ?
ただし、郊外のマンションは壊滅だろうな。
318 :
名無し不動:03/11/10 11:14 ID:pG++FG70
そうですね。
現実的に考えて都心にはゆとりのある戸建てらしい戸建てがありません。
狭小住宅、隣家の壁が数十センチ前に迫っているような家ばかり(例外もあるが
そういうところは庶民にはとても手が出ない^^;)
窓をあけて外の空気を吸うのもためらってしまいそうです。
今となっては千葉ニュータウンのような都心に直結していて、
敷地200uを超える一戸建てを手ごろな価格で所有できる地域は貴重です。
私個人としては滝野、いには野あたりがもう少し安くなれば買おうと思ってます。
>>318 土地の値段は難しいですよね。
滝野、いには野の坪単価が30万。
当分下がる事は無いだろうけど、もし下がっても都内みたいには安くはなりませんよ。
たとえ50%下がって坪15万だとしても、60坪では900万円。
900万の為に良い土地を逃すか、思い切って購入するかです。
つまり、気に入った土地があれば、即決でしょう。
900万ってちょっと高いクルマと同じくらいですね。
322 :
名無し不動:03/11/10 20:05 ID:pG++FG70
_
ノ\_
○
∧/ ○_Λ
|_ /
○/ /○ Λ○ <滝野いい!
/ /\
∨ ∨ ̄\
滝野は定期借地しかやってないんですよね、今。
もし売り出されていたら坪40万弱ってとこでしょうか。
ん〜、あの辺はあまり下がらないと思う。所有権でよい土地があれば買おうと思ってます。
>322
うん?滝野は所有権分譲も今やっているよ。千葉県住宅供給公社のホームページ見てごらん。
売れ残りの区画だけどね。だいたい、坪30万円くらじゃなかったかな。ただ、区画を見ると
滝野の戸建て地区の北側境界の道路沿いで車が五月蝿そうだな。
僕は、定期借地狙っているよ。まだまだ滝野は地価が値下がりすると見ています。なので、今の
所有権価格でローン組みたくないな、って思っています。滝野の区画の中で、駅に近い部分の販売が
まだなされていないんですよ。そこが定期借地で売り出されるのを待っています。くれぐれも建売
で販売されないことを祈っています。。
324 :
名無し不動:03/11/10 21:34 ID:pG++FG70
_
ノ\_
○
∧/ ○_Λ
|_ /
○/ /○ Λ○ <滝野の一戸建て!
/ /\
∨ ∨ ̄\
>>323 あそこはたしかS×Lという住宅メーカーの建築条件付で売り出してたんじゃなかったかな。
あとでHP見てみます。
定期借地、ん〜、残存年数が残り少なくなったとき、ちょっと心配ですね。
最悪、自分の場合は築浅の中古も考えてます。
あと、ジョイフル本田の裏あたり宅地造成されるんじゃないかと期待してます。
千葉ニューの大塚あたりは宅地造成されてるけど売りに出ませんね。
ポツポツと家が建ってるんだけど。。。
公団に聞いたら、今は売りに出していないと言われました。
なんかもったいないなー。
>325
323です。
建築条件は付いていたんじゃないかな。滝野だと公社の建売が2棟と敷地が10区画(だったかな?)
売れ残っていました。千葉ニュータウン地域だと、公社物件、高花でもいっぱい残っていましたね。
大塚。。やはり公社が売れ残り区画いっぱい販売していますね。でも、ここってほとんどの区画が200平方
メートル無いですね。せっかく千葉ニュータウンくんだりで一戸建て建てるんだから敷地は200平方
は欲しいなあ、って思います。
定期借地。。うちは実は子梨なんですよ。なので、相続は気にしてないので50年後に土地を更地に
して返すことになっても大丈夫だと思います。あと、公団の定期借地なら6年後からは、所有権を買い取る
こともできます。私は6年後は、さらに地価は値下がりする、って見ているので、今のうちは安上がりな
定期借地で充分かな、って思っています。
エス×Lも工団もどちらも負け組み
人生の墓場だっぺ!
定期借地料って結構高いよね。
結局は、購入+金利と同じ額にならないか?
定借だと、銀行からお金借りにくいよ
頭金いっぱいあればいいけどさ
俺は頭金少ないから、所有権で、しかも建売じゃないと買えない。
>>329 何故、どれが自演か書けないだっぺか?
ID見えてるんだっぺ?? 教えてくんろ!!!
小選挙区で自民党当選の地域は、土着民に支配された田舎町です。
千葉ニュータウンはそういう町です。非常に残念な結果というか、予想通りというか。
>>331 甘えるな
まずはググレ
>>332 富里や鎌ヶ谷も入っている選挙区で、
千葉NT人口の比率なんてたかが知れていると思うが。
田舎ほど自民が強いのは禿同
334 :
名無し不動さん:03/11/11 19:48 ID:tmt2q9Ux
ID見えてると何か問題あるの???????????
>328
普通に考えれば、いくら地代を払っても自分のものにはならないし、しかも地上権
とは違って有期(50年)だから、購入+金利より高くつくと考えられないこともないね。
でも、定期借地権を持っていても、固定資産税はかからない(正確には地代の中に含まれている)
こと(もちろん所有権を持っていても固定資産税はかかる)、地価自体が値下がりすることは
昨今の情勢から充分想定できること、金利は、借金した額や期間、利息によって左右されること
を考慮すると、定期借地権が絶対に損だとはいいきれないと思うんだ。
>335
オレはローン返済完組なんだけど、定期借地権だと上物のローンの審査は
厳しいと思うのだがどうだろう。
>>333 やっぱ書けないだっぺな
自演じゃねえっから
IDなんか見えてないだっぺ?(バレバレ
>>333 てゆーかオマエ、粘着厨キモスギ
いちいち脊髄反射みたいなレスするんじゃねーよ
空気嫁ないアフォにひとつだけ教えてやる
こ こ は N T を コ ケ に す る と こ ろ だ !
335です。
>336
おっしゃるとおり。土地の所有権を担保にできないのでローンを組むのは
複雑になるね。公団のパンフレットを見ると、定期借地権向けに公庫と民間金融
期間を組み合わせてローンを斡旋しているけど、土地が所有権の場合と比べて
本人の返済能力(年間の収入、勤務先などなど)が厳しく問われるだろうね。
頭金もある程度必要だろう。
でも、定期借地権は、実質上モノだけの費用なのだから、借りなければならない
ローンの額も安く済むというメリットもあるよ。
>333
ここはNTを御存知ない方のために、NTの真実を伝えるところだ!
と思っていましたが。
>>338 そ れ は オ マ エ の 脳 内 だ け の 話 し だ
>>335 千葉NTの土地の固定資産税って、車の税金より安いと思う。
定期借地権が損だとは思わないが、審査はマジで厳しい。
342 :
名無し不動:03/11/12 21:53 ID:yET5ISNT
>>323 _
ノ\_
○
∧/ ○_Λ
|_ /
○/ /○ Λ○ <我が家の城!
/ /\
∨ ∨ ̄\
千葉県住宅供給公社のHP見てきました。
ずいぶん売りに出てますね。
全然知りませんでした。
しかも、かなりお手ごろ価格でした。
でも、一つ難点があって、公社指定の住宅メーカーでしか建てられないんですね。
私の場合はローコスト住宅を建てようと思っていて
自分が希望する住宅メーカーはありませんでした。
もうちょっと安くなるまで待って
うわものにお金をかけるのも悪くないかなとも思ってます。
>342
323=335=339です。
印西市高花に千葉県住宅供給公社の販売事務所(東日本貯金計算センターの斜め向かいの
プレハブ小屋です。土日やっていると思うよ。)で以前話を聞いたところでは、今は公社指定では
なくとも、もし、希望する住宅メーカーが手続きするならば、爾後に「公社指定」になることも
可能だ、とのことでした。供給公社や住宅メーカーに相談してみる価値はあるかと。
それと、件の公社はマジに存亡の危機に直面しているといえるでしょう。千葉県知事自らが乗り出して公社の赤字の
原因となった市原の住宅地の取得の経緯を調べさせるという異例の展開となっています。なので、マジに
買うつもりがあるなら住宅メーカーの指定など外してくれるかもしれないし、すくなくとも、「いくら
はらったら(上積みしたら)、「建築条件」外してくれるんだ?」くらいのことは聞いてみてもいいと
思いますよ。もちろん、「長期間売れ残っているために雑草がぼうぼうで風雨による宅地の荒廃も著しいから」
等と言う理由でこっそりと値引きを交渉するくらいはしてもいいのでは?って思います。
最後に建売には興味ないですか?供給公社の建売が2戸ほど売れ残って販売されていましたよね。3500
万円程度で手頃だと思うのですが。
つまらん! おまいたちの話はつまらん!!
こ こ は N T オ カ ズ に コ ク と こ だ!!! (ドピュ
>344
千葉ニュータウン。。ハァハァハァ
あの北総線の運賃の高さがたまらない。。
>>342 >ローコスト住宅を建てようと思っていて
>うわものにお金をかけるのも悪くないかな
矛盾していないか?
公社の建物は、一般の建売りレベルじゃなくて、注文住宅レベルだよ。
だから、建物の値段は高い。
347 :
名無し不動さん:03/11/13 09:12 ID:AjdBxgg9
>>346 ローコスト住宅にしたいけど
高い住宅メーカーしか公社の指定を受けていないから
もし土地が安くなれば、その分家本体にお金をかけることができるんで
予算的に折り合いがつけば公社指定の高い住宅メーカーでも建てることができるってことじゃないかな
>>346 ローコスト住宅にしたいけど、
公社指定の住宅メーカーが扱っていない。
でも、しばらくすれば他社対抗上ローコスト住宅並とまでは
いかないけど、安くなるかな、ということかも知れないですぜ。
公社の基準は、公庫の基準より厳しいよ。
ローコストでは、公庫の基準でさえ・・・
強度や材質を上げて行くと、
結局は普通の値段になっちゃうんだよね。
350 :
名無し不動さん:03/11/15 12:53 ID:nbuqtJWi
ウワモノだけでも(世間並みに)が物悲しいっぺ!
351 :
名無し不動:03/11/15 13:31 ID:9kfx37Bo
印西牧の原駅前に新築マンション建ちますね。
でっかい看板が2枚立ってました。
場所的にはアペックスとアバンドーネの間くらいでしょうか。
名称ルミエラガーデン、総戸数178戸の低層マンションとのことです。
千葉ニューの高層マンションといい、相次ぐ店舗出展、市の合併、成田高速鉄道
千葉ニューが再び動きだしてきましたね。
あんなところにマンションはやめてほしい
353 :
名無し不動:03/11/15 13:47 ID:9kfx37Bo
そうですか?
南側はこれからも少しづつマンション立ちつづけると思います。
(あの辺一体はたしかは第二種高層住居専用地域だと思った)
まともな特急が走ったら都心までどのくらい掛かるでしょうか。
10年か20年くらい先の事だろうけど、それを期待して検討してます。
355 :
名無し不動:03/11/15 14:12 ID:9kfx37Bo
>>354 現在の特急で印西牧の原から日本橋まで51分
成田高速はスカイライナーより短い時間をめざすようなので相当速いと思います。
恐らく特急停車駅になる千葉ニュータウンからだと40分かからないで日本橋に到着するでしょうね。
>>355 鉄道のことは良くわからないんだけど、京成線内と都営浅草線で
詰まって、そんなにスピード出せないんじゃないかと。
また、空港アクセス用は通勤客で混むのを嫌って有料化される
可能性は無いのかな?
とすれば通勤特急は現状のままか、空港アクセス用特急の増便に
伴い実質減便されたりしないかと思うのですが。
>>356 秀同。空港アクセス優先が成田高速でしょう、
開通十年後だと、団塊世代の退職期にはいってるから北総に限らず通勤客は減る、
北総の経営も厳しい、、今でも混んでないのだから輸送力増やす必要ないと思う。
358 :
名無し不動さん:03/11/15 17:34 ID:nbuqtJWi
幽霊電車になるっぺよ!
359 :
名無し不動さん:03/11/15 19:19 ID:lgbSzo/B
>>355 つーかNT内に停車すると思ってるのが、笑える。
360 :
校長が強盗:03/11/15 19:27 ID:cUL/v8b3
>>359 とまるちゅーねん。免許やなんかの関係でな。
362 :
名無し不動:03/11/15 19:58 ID:9kfx37Bo
>>359 予定では千葉ニュータウン中央駅は停車駅になります。
339の滝野の定期借地狙いです。
今日から、いには野で新しく宅地分譲が始まりました。所有権です。ひやかしに行ってきました。
素晴らしいですね。今回の分譲区画はいには野地区の北端です。北側にはうっそうとした里山の
広葉樹林が広がって緑が目に鮮やかです。通常の宅地なら北端の区画など日当たりが一番悪いので
避けられるものですが、今回は北端側に魅力を感じました。北側に窓を設ければ、広葉樹林を借景にして
気持ちの良い風景が手に入りそうです。
坪単価は20数万円〜30数万円(土地の形状や向きによって違う。)広さは約60坪から広いものは
100坪超えます。
今日から申し込み受付ですが、既に複数の申し込みが入っている宅地がありました。電車賃の高ささえ
我慢できれば、2010年までは始発駅だし、成田への延伸後は特急停車駅になる可能性もあるし、日本医大
病院も徒歩でいけるし、非常に魅力的だと思うのですが。
364 :
名無し不動さん:03/11/15 22:13 ID:nbuqtJWi
365 :
名無し不動:03/11/15 22:30 ID:9kfx37Bo
>>363 滝野、いには野は環境抜群ですよね。
滝野はぜひ所有権でほしいところです。
もう少し土地価格が下がるのではないかと期待してます。
木刈、高花、更には大塚地区並に下がってくれるとありがたいんですが。
>>363 ちなみに駅から徒歩何分くらいでしょうか?
また、その里山の所有者が誰かが気になるところですが・・・。
367 :
名無し不動さん:03/11/15 23:12 ID:nbuqtJWi
持ち主はイタチだっぺ!
>365
でもねR16外側の不動産の評価って意外と低いなんだよな。
東京を中心(多分日本橋)を基準に考えると、
千葉、柏、さいたま市、八王子、相模原、横浜がほぼ
30q圏で、それは首都圏に住居を構える評価の基準なんだそうな。
CNTでは、小室、白井がその範囲。
実際問題電車に乗っている時間は僅かだが、その差は大きいらしい。
>366
363です。
パンフレット上は、駅から8分〜10分と記載されていました。パンフレット掲載の
地図を見ると、印旛日本医大駅を中心に500m、1000mと同心円が書かれていて、
丁度500mの線の上に今回の分譲区画群がのっています。じっさいには、駅まで一直線
でいけるわけもなく、いくつかの角を曲がりつつたどり着くのですが、駅までは緩やかな
傾斜で自転車に乗っていても(公団の案内所で自転車無料貸し出ししてました。)苦になりません。
千葉ニュータウン中央地区だと、きつい坂があったりするのですが、いには野はそんなこともないです。
>368
個々人が住居に求める条件(そして、妥協できる条件)と、一般的な評価とは往々にして食い違いますよね。
そうしたミスマッチを「活用」すると安く理想の住まいが手に入れられると思うのです。
私の場合だと、
・関西人なので、首都圏の土地ブランドにはそれほどの執着はない。
・勤め先が通勤手当てを5万円まで全額支給してくれる。
・通勤時に着席通勤できることは大事。
・できれば狭っ苦しいところは避けたい(関西の実家はミニコだったので。)
てな塩梅でした。
>>368 R16、懐かしい。バブル期には話題になった地域ですね。今は話題にもならなくなったな。
>370
いまだにその評価はある罠。
>>354-364 (途中除外)
知ってるひとは漏れよりもっと詳しく知ってるであろう、蛇足な解説。
成田空港に北総からの線路がつながった時の特急停車予定駅は
京成高砂以東は新鎌ケ谷、千葉ニュータウン中央、印旛日本医大、
成田ニュータウン北(仮称)、空港第2ビル、成田空港。
以前運輸省(当時)が作らせた資料によると、この列車は、朝ラッシュ時で
20分に1本走ることが想定されてる。
(実際の開通時にどうなるかはまた別だが、現状京成はこの停車駅で免許を取ったので、
このままで行くと西白井や牧の原などの駅には、京成の免許で走る電車は止まれない。)
ちなみにこの特急とは特別な料金を取らない列車。
JRの成田エクスプレスに対抗する位置づけとなる、
スピード勝負の特別な料金を取る列車は北総線内は止まらない。
まあ、免許を取った=必ず停車する、って図式が必ずしも成り立つとも
限らないのだが。
いには野を見てきました。土地はそこそこ安いけど、まわりを見れば
庭も入れて3000万以下の家はほとんどなし。
バブル期にNT中央に5〜6000万のマンションを買ったのと同じ
年収、考え方(住環境重視)の層が今はここを買っているのでしょう。
そう考えれば、土地も安くなったものです。
375 :
名無し不動:03/11/16 23:07 ID:ywppBXW+
>>374 いには野は高いですよね。
建売は5000万しますから、自分にはちょっと手が出ません。
ですので築浅の中古を狙ってます。
あと5年くらい待ってみようかな。
>375
おいおい、千葉県住宅供給公社のホームページ見た?建売は3000万円代後半から
販売していて、大抵4000万円台。5000万円する物件なんて皆無だよぉ。(ただし、
今販売しているのは売れ残り物件だから、既に売れたやつは5000万していたのかも。)
今回の売出価格で家を建てると3000万円以内で納めるの難しそうですね。でも、3000万円
いかにおさえようと思えば、成田線沿線になって、さすがに勘弁して欲しいな、です。
>376
上物の坪単価をどの程度で考えているかなんですよね。
これは場所は関係ないですから。
例え建て売りでも50万/坪以下は難しいでしょ。
上物
60万/坪×35坪=2100万
土地
30万/坪×60坪=1800万
外溝他
一式250万
TTL=4150万
それに諸雑費
一式300万位かな
これが最低では。
因に白井だけど10年少し前でも5000万位だったよ
>377
10年少し前は今よりももっと土地の値段が高かったね。木刈地区は中古でも5000万円以下で
探すのは大変だった。(今は3000万円切るものも。上モノも古くなったからね。)
白井は高いね。供給公社の宅地分譲も売れ残っているけど、たいていは2000万円台。上モノに
3000万円かけると今でも5000万円するよね。
379 :
名無し不動:03/11/17 22:12 ID:LPj/6cy5
住宅情報の中でいには野が紹介されてたとき
たしか4000万〜5000万だったかな。
380 :
名無し不動:03/11/17 22:20 ID:LPj/6cy5
自分的には大塚は安くていいんだけど
徒歩25分ってのがネックですね。
全然話変わりますが、R464から分岐して新しい道がR16に向かって開通しましたが
その途中に“大学町”とかいうところがあって、かなりの住宅街になってますが
あの辺ってどうなんでしょう?
宅地造成された土地がまだ余ってるようでした。
ここは、開拓者マニアのレス?北総公団線沿線なんて一度帰ったらもう出てこれないんじゃないの?
パイオ〜ニア〜だっぺな!
383 :
名無し不動さん:03/11/18 01:10 ID:UbstGDXz
>>376 千葉県住宅供給公社の方は、少し土地が狭くて、ほとんど5000万円以下。
今話題になってるのは、公団の分譲で、そっちは区割りも広くて結構するとこもある。
384 :
名無し不動さん:03/11/18 02:41 ID:ZWKk6Aj2
>>383 公団と公社は悩む
公団は60〜100坪
しかし、地形が悪く、注文住宅なので、町並みに統一性がない。
駅はちょっと遠い
公社は60弱〜70坪程度、ちょっと狭い
地形は四角で良く、
建売りの為、町並みは綺麗
駅には近い
価格は公社の方がトータルでは安く済む。
>>381 一度住んだら他の所には、もう住めないよ。
蟻地獄だっぺな!
388 :
名無し不動さん:03/11/18 15:25 ID:wPMJwzFf
389 :
名無し不動さん:03/11/18 15:27 ID:wPMJwzFf
388=389=相当な暇人だっぺ
391 :
名無し不動さん:03/11/18 15:50 ID:wPMJwzFf
392 :
名無し不動さん:03/11/18 15:55 ID:wPMJwzFf
393 :
名無し不動さん:03/11/18 16:06 ID:wPMJwzFf
394 :
名無し不動さん:03/11/18 16:09 ID:wPMJwzFf
>385
予算が許せば注文住宅。
住めば分かりますが建て売りとその差は歴然ですよ。
CNTじゃなくどこでもね。
ところで、笹の葉台でしたっけ白井駅の北口のヤツなんですが
人気は有るそうですが、その辺りはどうなんでしょ。
確か4500万前後だったはず。
>395
おいらは385じゃないけど、笹の葉台、すごく駅から近いね。
あのあたりは公団の定期借地権分譲で100坪クラスの大型区画で最近話題になったところで、
売れ残り無しで完売したみたいだね。(しかも2期連続)
でも、あそこ国道464号線がすぐ側を通っていて閑静な住宅地とはいえないと思う。また北総
開発鉄道も464号線に並行して走っている。(駅の側なので全ての電車はスピードを落として走っている
し、本数も少ないからマシかもしれない。でも、2010年に成田空港延伸後は白井駅を通過する
優等列車も設定されるだろうし本数も大幅に増える見込み。)
そういえば、件の大型物件に隣接して民間の建売も建設中だったな。
>396
オイラは同じ市民ね。
現地へ逝ってみたら余り騒音は感じられないよ。
多分切り通しになっているからでは。
比較すると線路の反対側の郵便局の方が感じるが、
多分中銀マンションからの反射音ではないかと思う。
眺めが結構良くて良かったよ。
だっぺ繋がりけ?
うんなら
>>382も オラ だっぺよ!
399 :
398:03/11/19 01:21 ID:???
400 :
398:03/11/19 01:23 ID:???
400だっぺ!
>>395 注文にも2種類あって、フルオーダーとセミオーダーがあるよ。
公団・公社の分譲はセミオーダーね。
セミオーダーの分譲の場合、一般セミオーダーより1割は安くなる。
詳しくは建設会社で聞いてね。
フルオーダーは、個人の好きな間取りにできるが、その分考える事が多く大変。
俺両方住んだけど、結局はそんなにかわんないよ。
自分に合った間取りに住むか、自分が慣れるかの問題。
年が経てば趣味も変わるし、必要な間取りも変化する。
家は高いです。
成田延長で本数が増えるというが、保障は有りません。通過する否かも変わる事もあります。
それなら見送りが最善です。
>401
ゴメン
書き方が悪かったかな。
現在戸建ての注文住宅住まいなんですわ。
404 :
名無し不動さん:03/11/20 12:26 ID:JcXZWBX2
某談話室も串規制を始めたようだな。
メアドも入力させしかも串まで規制しちまった。
個人で開設している板は、それであぼーんしてしまうのが過去の例なんだが
どうなる事やら。
405 :
名無し不動:03/11/20 13:47 ID:ijGZEawo
>>404 やっぱり良質な投稿が書きこめる質の良いサイトにするには
>>399のような2chキチガイを完全排除しないと
406 :
名無し不動:03/11/20 13:49 ID:ijGZEawo
寄せられた投稿について管理人が検疫をしてから流すのが理想だね。
ていうか今まではそれなりに削除をいれていた。
要するに管理人氏が板の運営にウザクなったと思うのが正解だと思う。
最近発言もめっきり減ったしな。
Cookieもウザイしなんとかならんかよw
あの掲示板は、正しい客観的意見に対しては、地元愛国主義の方が攻撃してくるんだよね。見てておもろいよ。
>408
白胃VS陰在かな?
煽るとカナーリウマー
しかしだ、あそこの香具師らは千葉ニューをマンセー氏杉
>407
図書館かネットカフェなんてどうよ。
それなら串もいらねえぞw
折れの場合は近くのショールームだなそれなら会社のリモホも出なくて安心ww
410 :
名無し不動さん:03/11/21 00:55 ID:SvgKQKxd
>410
場所はいいよ。
しかし廻りが借地権付の大型物件だから見劣りすると思う。
それにカーポートが2台分でその分庭が狭い事かな。
413 :
412:03/11/21 08:32 ID:???
×借地権付の大型物件
〇借地権付だけど大型物件
新鎌ケ谷の夕方以降の下りは、降りるのたいへん
夕方の北総線下り方面の電車では、ニュータウンへ向かう人達が電車の出入り口の前を塞ぐように待っています。
船橋経由JRで東京方面の通勤客の帰宅時のことだな。
日本橋新橋直通といっても、高額だから遠回りする方が多いんだな。
これが正に現実なんですな。勉強になります。
>414
あの〜
突然どうしたの???
>>414 行く手を阻まれて地獄へ道連れにされるだっぺ!
知ったかぶりが必死で煽ってて笑える。
>国土交通省が平成14年申請により認可した文書によると、ニュータウン内での
>特急停車駅は千葉ニュータウン中央と日本医大のみですから、
>新鎌ヶ谷まで各駅停車の特急は残るとの御主張はかなり実現性は低く、
>また、公的な根拠がないため単なる希望的観測としか評価できませんね。
>残念ながら。
ホントにあの「文書」を読んで理解してたら、恥ずかしくてこんなこと
書けないよ。
418 :
名無し不動さん:03/11/22 04:34 ID:Lzp1OETe
>>417 どういうこと?
よくわからないので解説希望。
空港行き特急とは別に、北総特急があるということを言ってるの?
あるとしたら、北総特急ってラッシュ時限定だろうか?
関連性は確かにあるが、できるならば、北総線の成田延伸時のダイヤうんぬん
は鉄道板の関連スレッドで議論していただけるとありがたいのだが。。
確かにここは鉄道板ではないので簡単に。
コピペのレス元の人物も簡単に触れているが、朝ラッシュ時にはあの文書の中の
急行(現在走っている特急)は、空港行特急とは別に存続すると書かれている。
空港特急は医大と中央以外は止まれないが、それは京成の免許で運行するからであって、
北総は医大以西のみなら今まで通りの停車駅で走らせることは可能。
種別名は紛らわしいので何らかの変更はあり得る。
あの人物は「公的な根拠が無い」といってる時点で、ヴァカ。
さらに質問があれば、鉄道路線板の北総公団線スレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067728050/l50 においでませ。
こうなったら鉄オタに縋るしかないっぺ!
成田延長、まだ十年近くかかるんですから、ダイヤ想像しても意味ないって。
利用者減ってるのに、輸送力アップするかね、期待しすぎるのは駄目じゃないの。
成田延長と団塊世代退職の時期が重なるね。こちらの方が問題は重要だと思うね。
駅伝テレビで見た。
噂に聞いていたが、広大な空地だ。ありゃどうしようもないだろうな。
もう御仕舞だっぺ!
426 :
名無し不動さん:03/11/24 21:48 ID:MNUliFPN
ほんの少し真面目な話だから煽らないでね。
私は殆ど毎日、街BBSや2chも立ち読みしているのですが、
千葉関連の質問や相談はどこのBBSがいいのでしょう?
実は今は神奈川に住んでいまして少し先に千葉に引っ越す予定が有ります。
今のところ街BBSで不自由はしてないのですが、フランク(死語)に
参加できる掲示板ってありますか?。
入居先は一応本埜町の予定なんです。
>426
本埜村(まだ「町」にはなっていない。再来年三月には印西市等とともに、
合併して新しい市になる策動が進行中。(法定協議会設立済み))だと、千葉ニュータウン
区域内ですか?だと、千葉ニュータウンの談話室がいいのではないでしょうか?
ちょっとクセのある連中はいますが、基本的には真面目に議論しています。また、
あなたが真剣に質問すれば真摯にこたえてくれると思いますよ。
で、入居先は先日募集のあった公団の定期借地権宅地分譲ですか?それとも、
千葉県住宅供給公社の売れ残り建売ですか?いずれにしても、個人の特定は楽勝
ですね。(笑)
428 :
名無し不動さん:03/11/24 23:19 ID:AXQe7y31
いには野は、懸賞付メールでも宣伝してるよ
ポイントメールとかマイポイントとかね
クリックすると5ポイントもらえるんだけど
公団も必死なのがわかる。
成田新高速が出来たら芝山鉄道とも延長乗り入れあるのかな?
今芝山鉄道は成田空港まで走ってるしね。
そうすると、千葉県にとってはいい鉄道になると思う
千葉県の鉄道の開発に関しては、北総部は本当に駄目だからね
本当に千葉ニュータウンは御仕舞だっぺな!
本当に千葉ニュータウンは穴場だっぺな!
431 :
426:03/11/25 21:41 ID:???
>427
一応見てきましたよ。
でもなんだかスレッドに連続性がないというかどう読んでいいのか難しかったです。
話題も千葉ニュータウンと言う訳でもなさそうですよね。
それと入居先は嫁さんの実家の土地を譲ってもらいます。
田舎なんでかなり躊躇しますけどね。
本当に千葉ニュータウンは墓場だっぺな!
千葉NT駅前のダイエーはどうなる?
>433
ダイエーなんて無いよ 藁
>>428 そりゃ必死だろ。
あとちょっとで解散しなきゃならんのだから。
今売り出している所が完売すれば、いには野の一般戸建の公団販売分は全て終るからな。
駅近は埋まるだろうが、莫大な駅遠地帯の売残りは決定的。
郊外で駅遠開発が出来なければ、失敗です。(田園線は最初に駅遠開発してそれから駅近開発で人口が増えた)
しかも戸建中心になると、人口も増えず、そのツケは数十年後に必ず街に降りかかります。
>>436 千葉NTは、そのやり方だから失敗したわけだが。
某所では、千葉NT中央、印旛日本医大以外の駅住民が必死だな!
特に白井住民か?
特急が止まらない=地価下落
は当り前だ。
誰か教えてやれよ。
>438
田園都市線でも東横線でも特急の停車駅と土地の
下落にはなんら因果関係はない罠。
ちゅうか今の北総線に特急がそんなに走ると思うか?
夢物語だよ。
首都圏なのに運賃が高い為、乱開発されず住民に
とってこのまたーり感がなんとも言えず(w
440 :
名無し不動:03/11/27 23:04 ID:Gvup3iP1
マジレスするとたいした変わらないと思うよ。
質問です。西白井の近くにある下総航空基地の稼動状況って
どんな感じですか?どういう機種が飛ぶのか、頻度は?騒音は?
近くの公団によさげな物件があって検討中です。
442 :
名無し不動さん:03/11/27 23:47 ID:dISUdjOD
P3-Cが主
あとYS-11 とヘリ程度。
プロペラ機だから騒音は許容範囲。
しかし感じ方には個人差があるのでね。
P3-Cのタッチ&ゴーは結構やってるな。
>>442 どうもです。
機種的には問題なさそうですね。タッチ・アンド・ゴーやってますか。
低空飛行が多くなるので騒音レベルは高くなりますが、ジェット機と
比べてパワーレベルが低いので航路直下にいなければ大丈夫そうですね。
基地としては補給とか教育関係で使われているんですかねぇ。
ちょっと気になるのは近所に「米軍艦載機の発着訓練反対」みたいな
看板が出ていたんですけど、実現する可能性は高いんでしょうか?
>>428 >成田新高速が出来たら芝山鉄道とも延長乗り入れあるのかな?
それはない。直接つながらない。
445 :
名無し不動さん:03/11/28 05:39 ID:rR+K9UBK
>>441 千葉NT、とくに奥の方に住むなら
地価動向なんてもともと眼中にないと思う。
マターリ感を求めてくるわけだから。
特急停車駅の方が地価が高いのは確かだ。
小田急で言えば、読売ランドや百合が丘より新百合が丘の方が地価が高く栄える。
経堂より成城の方が高い。
京王でも、柴崎、国領より調布が高く、
代田橋より明大前が高い。
これは各駅停車駅より、特急停車駅の方が栄えるからだ。
北総の場合はなんとも言えないがな
447 :
442:03/11/28 12:31 ID:+tvheCpE
>>443 下総はP3-C乗員の養成基地。
>>「米軍艦載機の発着訓練反対」みたいな
>>看板が出ていたんですけど、実現する可能性は高いんでしょうか?
ありえないが個人的には来て欲しい。
FA18スーパーホーネットのタッチ&ゴー見たい!
(ヒコーキオタの夢)
P3-Cはジェットエンジン四発機に十年後から、順次取替えになりますので、
騒音はどうなるかわからない。隣接地域で不動産購入は愚かなこと。
米軍使用、こればかりはワカラン。そんな心配するぐらいなら住まない事でしょう。
>>447 横田基地の近くに住んでみな。地獄だよ。マジで。
窓を閉めていても隣の座っている人と会話が出来ないくらいだ。
ちなみに、戦闘機の場合は、音だけでなく、振動もすごい。
音速で飛ばれた日には・・・高射砲用意したくなったよ ワラ
ジェットエンジン四発機が、ジャンボ並に静かな事を願う!
450 :
名無し不動さん:03/11/28 22:22 ID:Tw1qaXnF
>447
ヒコーキヲタでもなんでもいいが
×P3-C
〇P3C
軍用機のことはさっぱりわからんのだが、P3Cがジェット化されるとかなり
パワーアップすることになるので空港の極近傍を除けば騒音被害は減少すると思うよ。
最近地方を結ぶコミューター機がターボプロップからリージョナルジェットに
置き換わりつつあるけど、あれも騒音対策の一環なんだそうな。
要はパワーアップしてより早く高度が稼げるようになれば、音は距離に比例して
減衰するから静かになるというわけですな(高度をかせぐ=地上から離れるだからね)。
戦闘機の発着訓練は実施されるのか分からんが、反対運動があるということは
打診くらいはされたことがあるということかな?でも2,300mの地方空港並みの
滑走路が1本しかないんだし、そんなに心配することも無いと思うけどな。
郊外の人気減の時代、わざわざ飛行基地の近くで家買う必要ないでしょ。
>>453 はいはい。で、あんたは何でこのスレ見てるわけ?
ヒコーキブンブンヲタだっぺ!
456 :
名無し不動さん:03/12/01 00:25 ID:SCGWV7BS
いには野売れたかね。
457 :
名無し不動さん:03/12/01 00:42 ID:PLlriJMC
あ
建て売り?
URL貼ってちょ
東京に近いから、地価が高いと思っている
香具師はアフォ
郊外は、車の運転出来ない高齢者が暮らしやすいと思っている
香具師はアフォ
地下鉄の階段が大変→地下鉄有るだけマシ、
渋滞でバスの時間が読めない→郊外で廃止可能性高い路線バスよりまし。
道が空いてるから高齢者の運転は可能→アフォの典型的考え。
空いた歩道で車椅子もラクラク→高齢になって車椅子、自分で動かせないよ。体力使いますから。
以上460に、アフォの典型的考えを挙げてみますた。
>459
いには野を買うなんてDQNの見本
どこかの板はそんな香具師らの巣窟ww
465 :
名無し不動さん:03/12/02 02:23 ID:aC6pU02N
>>463 おまい単純だなぁ。「釣り堀のニジマス君」と名付けよう!
村より地価が低い市になるのか。
各駅しか止まらないんじゃ仕方ない罠 ワラ
そう思わないか?ニジマス君!
激安スーパー
相当数の車客が商圏にいないと維持出来ません。
人口増えず、高齢者増なら遅かれ早かれ撤退。なにせギリギリの採算で経営ですから。
>468
ボクちゃん、需要と供給って学校で習わなかったのかい?
全て撤退する事は あ り え な い からな。
1店独占体制であれば激安の必要はなくなるワケで・・・
その一店も、車の運転出来ない高齢者は行けないワケで・・・・
激高店1店になると、もっと安く売る店が出店するワケで・・・
473 :
名無し不動さん:03/12/03 16:48 ID:Xj2Gkp3f
474 :
名無し不動さん:03/12/04 01:29 ID:yq8YYuDr
(´-`).。oO(需要と供給って、
>>472は何のことを言ってるんだろう。
いには野で中学生が殺人。
郊外地方で、未成年の凶悪犯罪(リンチ殺人、児童連れ去り等)が多い。
都会は人口も多いから、都市型犯罪が多いのは当然だが、なぜ環境良好な郊外で多いか。
・都会流行情報は地方にいても都会に住んでるのと同じだけ入手可能、しかし気の利いた店も無くストレスが溜まる。
・都会と違い匿名性社会でなく、小さな地域社会で閉塞感を持つ。
・地元で就職しようにも仕事はない、良くも悪くも地縁血縁社会、それがなければ地方で生きていくのは容易でない。
>476
おまえ、アホか?何したり顔で語ってんだよ。馬鹿が…
いには野が地方?痴呆なのはお前の頭の中だよ。
いには野は最近町開きしたニュータウンだ!!地縁血縁社会などない!!気の効いた店だと?
おまえのいう気の効いた店ってどんな店なんだ?具体的にいってみろ!!
479 :
名無し不動さん:03/12/05 01:12 ID:ujuJF7tC
>479
一般論じゃねえだろう!!
ああいう書き方すりゃ、いには野がカキコ2行目以下の状況に該当するって
読めるだろうが。ボケ!!!
郊外は暇人が多い気がする。
無職(フリター w)の宝庫だっぺ!
>477
オマイがDQNだっぺよ。
hankakukomojitukaeyo(w
484 :
名無し不動さん:03/12/06 00:08 ID:+yR4egsx
>484
経済力なさすぎだっぺよ。
syokunasijyatouzennka(ww
いには野ってどうなんですか?
都内で募集広告をみましたが・・・・
いには野ってああいうところです。
そういう答しか返せないよな、その質問では。
それにしても電波が居着くとてきめんに掲示板の雰囲気は悪くなるね。
2chだと「ま、そういうもんか」で住むけれど、
地域密着系の板でそうなると、悲惨。
電波子だっぺ!
>487
地域密着系ってどこよ?
ひょっとして談〇室の事か?
時々まとめて読んでいる(ROMだけ)が悲惨と言うのは感じなかった。
どこが問題か教えてよ。
491 :
名無し不動さん:03/12/06 23:48 ID:TR/cmHrY
>>489 一度行って自分の目で見てみれば。
掲示板の書き込みだけで判断するほど愚かなことはない。
マターリ好きな人にはたまらん環境でしょうな。確かに。
リゾート地の趣も感じられる。
逆に、繁華街が好きな人は即、拒否するだろうな。
492 :
名無し不動さん:03/12/07 01:01 ID:+4SltwLu
>>490 漏れ的には、以前、
「禁ペットのマンションでペットを飼うことを認めないのは
常識の無い連中の言い草だ」、
みたいな書き込みで荒れたなーと思ったし。
上記よりは遙かにましだが、いまも細々と続いている特急停車駅の話とか。
(テーマはともかく話の持っていき方が・・・)
>493
禿同
何日分かまとめて読んできたよ。
相変わらずの流れと言うか時々読んでも流れに乗れないから
暇つぶし程度で流すだけ。
もっと情報を得られるBBSってないかな。
なんか白井市民の書き込みは痛すぎ
特急が止まらないのはおかしい?
合併後の市の中心が印西になるのはおかしい?
印旛や、本埜より、白井の方が都会?
こんな意見ばかりなのは、
同じ市民として恥ずかしい
今年も北総開発鉄道は黒字らしい
>495
こっちも貧乏人と同じ市民になって恥ずかしいっぺよ。
498 :
486:03/12/08 22:08 ID:???
うーん待ったけど何方も答えて頂けないw
2世帯だから多少の資金が有って戸建てを物色していますが
やはり「いには野」は田舎過ぎなんでしょうかね。
.同居する両親は、もっと便利の良いところと言いますので東松戸とか探しましたが
やはりかなり高いですね。
因に白井の方は倍率が高すぎて諦めました。
白井の場所は最高なんですが、倍率が高すぎて多分無理と思い、いには野を見ましたが
両親は気乗りせず・・・・
確かに毎月の支払いはそんなに変わらずあれだけ遠くですからね
>>498 東松戸は買わないほうが吉 by 噂の東京マガジン。
あのネタが放映されたのは、もうずいぶん前のことだろうが・・・・
501 :
名無し不動さん:03/12/09 00:45 ID:Z0PSCES7
>>501 年取ると、近くに店やら医者やらが複数あったほうが安心なんだと思う。
いには野は、コンセプトはいいんだが、必要最小限なものしかなく
そういう選択肢が少なすぎるのが難点。
確かに環境的には抜群と言えるけど。
>>501 大学病院と、歯医者が1軒
スーパー1軒に、コンビニ2軒
ガソリンスタンドが1軒に食事処が1軒
喫茶店、そば屋、寿司屋、居酒屋、美容室に理容室がそれぞれ1軒
フィットネスセンター1軒
以上必要最小限なもの一覧です。
今作っているのは何屋なんだ??
本屋とか出来ないものかな。
503 :
名無し不動さん:03/12/09 14:13 ID:zKhem+T9
>>495 2ちゃねらーに良識的見解を求めてはいかんぞ
そのうちやるせなくなるような強烈なレスがつくぞ
いには野中学生殺人事件について
田舎、郊外で重大未成年犯罪が起こっているのは事実。(未成年リンチ殺人、幼児誘拐等)
・都会流行情報は地方にいても都会に住んでるのと同じだけ入手可能、しかし気の利いた店も無くストレスが溜まる。
年頃になれば渋谷109で服も買いたい、HMVでCDも買いたい、しかし渋谷は遠く、交通費も高い。
地方の修学旅行も渋谷で買物が第一の目的です。田舎に住めばマターリでなく、逆に繁華街への欲求が高くなるのでしょう。
・都会と違い匿名性社会でなく、小さな地域社会で閉塞感を持つ。
NTに移り住んだ親世代でなく、その子供たちにとってある種隔離され交通の便の悪いNTは、村社会です。
辛口〇んべちゅう香具師は中々の役者だ罠
あれだけ沢山釣れるのはホントに脱帽。
しかし釣り上げられる香具師らは一体・・・・・・(w
506 :
名無し不動さん:03/12/10 08:09 ID:xaU5pa8C
いいんじゃないの?
地域密着型サイトだし楽しいじゃん
ニュータウンの中で、子ども達は親より地元意識を持ち、その土地を故郷にして生きていくのです。
秀同。そこで生まれ育った子供は土着民。
都心へ遠くて遊びに行けなけらば、当然都内に通勤する事は無い。
都内通勤前提で成り立つNT、これが崩れれば成り立たない。
その上地縁血縁コネ社会の地方で、よそ者の職場は少ない。
白井勘違い軍 vs 印西+印旛+本埜連合軍
戦闘開始!!
新住民の師弟は優秀で、地元民の師弟はDQNと決め付ける元少女他・・・
これも勘違い、そういう地元民が住む地域に勝手に侵入してる事が間違い。
ここは某板では語れない隔離専門スレちゅう事で
またーりおながいしまつ。
【お約束ごと】
絶対に某板にはURLを張らないでくださえまし
自分で自分の首を絞めるだけw
sage進行でおねげえしますだよ
チョイ前のパン屋論争について
その店、美味い不味い関係なし、閉店は確実。
都会なら駅前は一等地、しかし郊外で車社会かつ人が歩いていないNTで、個人路面店の成功は困難。
しばらくは流行るだろうが、車で激安店に行き、帰りにパン屋によるのは、おっくうになる。
客が少なくなれば、それを見て一層少なくなる、食べ物だから当然です。
お店にうらみは無いが、客足が落ち始めたら建て直しは不可能、借金が増える前に店じまいすべきです。
商売は始めるより、終わらせる方が難しいです、頑張らない方がいいです。
頑張って成功するより、最悪な結果が多いですよ。
513 :
名無し不動さん:03/12/12 16:49 ID:442mIlvA
鉄道も立地も悲惨だっぺ!
例のミイ○の事故物件ニュータウンマンションどーなった?
>512
いや本当に美味ければ誰でも買うよ。
しかしそんな店はCNTでは絶対に無理。
元少女という香具師
千葉ニュタウン定義
千葉ニュで物件買えるだけの経済力が有り、高学歴で常識人。
だから親の躾もしっかりしているのが、千葉ニュータウンだと・・・
旧住民は学歴もなく、低所得者で常識もないというのだろうね。
勝手に移住してきて、昔から住んでる人をこの言いぐさだよ。
遠隔地で生まれ育てば、子供はバリバリの旧住民だよ。
どなたかの息子さんはやっと免許取れる年齢になって、人並みの交通手段を得て「東向き生活」
楽しんでいるだと。これは完全な旧住民化だ。地元の祭りが若者で盛況なのも同じでしょう。
交通の便の悪い郊外に住むと言う事は、外国に移住するのと同じ、そこで生まれた子供は、その国の人間になるし、
それ以外生きていく方法はないですよ。
CNTに適応した人には素晴らしい街→そうですね、だから子供も適応して旧住民化していると考えますよ。
519 :
名無し不動さん:03/12/14 11:22 ID:r4o1Cm1l
某掲示板(
>>510の掲示板にあらず)でいには野ネタが
(普段は閑古鳥なのに、そのわりに)
結構盛り上がってるなぁ。
旧住民だけでなく、下町人も最下層人種ですか。
元教師とは恐れ入りやの鬼子母神。
米国人の血が入っているから、お前は汚れている、こんな香具師の教師がいましたね。
やっぱりこういう輩は本当に存在しているもんだね。
米国で次期戦闘機の開発が行われています。
空,海軍別々に開発せず、基本設計を共通に戦闘機,艦上機を開発しています。
それと共通で、垂直離着、短距離離着戦闘機も開発中です。配備は2010年予定です。
短距離離着なら、滑走路の短い下総基地でも十分にジェット戦闘機の配備が可能です。
これなら海自大型輸送船(見た目はヘリ空母)に、搭載可能です。
西白井に隣接した下総基地の存在は非常に危険です。P3Cと比べ物にならない爆音になります。
急行の停車駅になるか否かだけでなく、こんな問題もあります。
それでもどうしてもマンソン、分譲地を買いたい方に無理に止めろとは言いませんが。
>>522 行の停車駅になるか否かじゃなく、
急行は止まらない事に決定だよ。
>521
コラ!
直リンしてもええやろ。
しかしここは知らなんだ。
所でここどうなのよ。
朝日12.5
定期借地物件の評判良好の記事あり。しかし駅から1キロ以上になると駄目とあった。
駅1キロ半径以外、空地はそのまま、既存の分譲地は何十年かけて空地に、とういうことでしょう。
御自慢のゆったり造った町並み、当然人口密度も低い、これで駅近だけでは街は維持出来るか非常に疑問。
526 :
名無し不動さん:03/12/19 21:50 ID:C/5vupb1
>525
そりゃそうだろ
借地権付で駅から遠かったらだれも借りんぞ。
528 :
名無し不動さん:03/12/22 03:27 ID:Xzx3S8uY
北総線の建設費のうち、半分は葛飾区内の工事分って本当?
とくにk党の某議員が無茶苦茶な要求をするんだ(している)とか。
>>528 板違い。
話の流れで出てきた話題ならともかく、唐突にそんな質問するな。
もっとふさわしい板があるだろ。
>528
何処かの板で辛口せ〇べ氏がそんな事逝ってたがご本人?
>>529 テメーこそ何エラソーに仕切ってやがる?
ここはいつからテメーのモンになったんだ、あ?
仕切るならコテくらい名乗れよチンカスが
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 電波を感知しました。 |
|__________|
/ /
/
_ ビビビ
/||__|∧ /
。.|.(O´∀`) /
|≡( )) ))つ
`ー| | |
(__)_)
あぼーん
534 :
名無し不動さん:03/12/31 12:47 ID:olHH/Z9O
ホシュアゲ
今年も残り僅か
某掲示板の管〇人が重いの外DQNだったのがニュースだよな。
単純に反応氏杉と思うがもう少し大きくなれ。
意外と短期なのかもなw
536 :
名無し不動さん:04/01/01 12:23 ID:L9XLPPHh
>535
掲示板ってどこの事?
新市名論議、楽しそうですな。
どっちにしろカチョイー名前にして、どうなるもんでもない。
東京都ならニュースとして大きく取り上げられても、千葉じゃ合併前日、当日に最低限取り上げられるだけ。
それに村まで入ってたら、「とんでもない辺ぴな所だな」と感じるのが普通。
合併しようと、洒落た名前にしようと、沈む船はどうなるもんでもない。
>537
0点!!
新春早々わざわざ書き込んだ煽りにしては、全く読む価値なし。なぜ「沈む船」なのか
説得力のある理由を提示していないし、単に今の千葉ニュータウン地域のイベントを取り上げる
文章に千葉ニュータウンダメダメって文章を追加しただけ。筆者の頭の悪さを感じる文章です。
>538
大人げないよ。新春早々、こんなカキコするしか能のない537のことをもっと
察してやれよ!多分、北総線の高額運賃の負担に耐えられる階層の存在が鬱陶しい
貧乏人なんだからさ。昔から言うだろう?「金持ち喧嘩せず」って。
540 :
名無し不動さん:04/01/02 23:58 ID:kY+jVVLR
541 :
名無し不動さん:04/01/03 12:18 ID:KEHeOESN
ホシュ
「北総線の高額運賃の負担に耐えられる階層」
そういうお金持ちは、そんな辺ぴな失敗した町に住まないでしょ。
>543
千葉ニュータウンが失敗した街ならお前は人生が失敗だな。
そうやって、「高額運賃の負担に耐えられる階層」が増えつづけている千葉ニュータウン
を煽ることでしか自分を慰められないんだな。いいんだよ。負け組に属する君が千葉ニュータウンを
罵倒し忌避しつづけるのは。千葉ニュータウンの住民達も君みたいな負け組がもぐりこむのをおそれて
いるから。そういう態度をとっている限りは千葉ニュータウンへ来ないだろうし。
545 :
名無し不動さん:04/01/04 19:46 ID:+99Vtxyr
千葉ニュータウンは、チバラギの象徴だっぺ!(魚民もとい白木屋
546 :
名無し不動さん:04/01/04 20:14 ID:Wv8z7o/+
>>544 千葉ニュータウンって勝ち組が住むところなの?
>546
あの電車賃の高さ、少なくとも負け組が負担できる金額ではないと思う。
負け組みなら、もっと都心部の狭いアパートなんかに住むんじゃないのかなあ。
>>547 アイタタター
電車代を高く払っている=勝ち組ですか。
土浦から通っている奴とどこが違うの?お前、痛すぎ。
>>548は脳内骨折したないか?
少なくとも、高額電車賃を払える企業に勤めている時点で勝ち組
>>548 土浦から都内に出る時間は1時間以上
千葉NTは1時間以内
知識なさすぎ
1日5本程度の急行で1時間以内と自慢するのも、悲しい話だ。
帰宅時で急行は1時間に1本、鈍行は電車で乗ってるだけで60分超えるから、こたえるな。
>>549>脳内骨折したないか?
なんじゃそりゃ!
553 :
名無し不動さん:04/01/05 14:00 ID:EWjXm+SQ
なんじゃこりゃ!
554 :
名無し不動さん:04/01/05 14:01 ID:EWjXm+SQ
おうおうおう
でも最近千葉ニューもいろいろ建ってきたね
あれだけ広大な良質な土地は民間デべだったらほっとかないと思うよ
公団が一斉放出すれば、あっという間に栄えるよ
ただし、乱開発のデメリットもあるけど
いまは公団の各種法的規制で、良質な住環境が守られてると言ってもいい
556 :
名無し不動さん:04/01/05 14:03 ID:h90or4pO
脳内時計が二十進法って事だっぺ?
んだべか?
>>555 ニュータウン(公団)は、昭和の時代の幻想(負の遺産)
>>551 品川に通勤かい?
それとも印旛住民?
日本橋(東京都)→印旛日本医大
経路1 53分 (乗車53分) 距離:44.5km 運賃:1,170円 乗換え:0回
経路2 1時間 0分 (乗車60分) 距離:44.5km 運賃:1,170円 乗換え:0回
ちなみに、北総各駅停車=他私鉄急行 みたいなものだな。
印旛日本医大にマツキヨが出来るなんて・・・
おれ住んでいる駅にも無いのに
563 :
名無し不動さん:04/01/05 14:18 ID:h90or4pO
>>561 無医村に医大が出来たときゃ吃驚したっぺ!
563
平賀のあたりにも医者があったと思うが
565 :
名無し不動さん:04/01/05 14:39 ID:h90or4pO
>>559 それに自宅〜駅(10分)+日本橋駅〜勤務先(10分)、
さらに行きは別として、帰宅時間はバラつくから、それらを考慮すると、
日本橋→印旛日本医大、待ち時間含め平均通勤時間は75〜80分。
北総線、千葉ニュータウンのセールスポイントの日本橋直通で、この時間。
567 :
名無し不動さん:04/01/05 18:51 ID:h90or4pO
日時計じゃあ朝晩は役に立たないだっぺ!
566
始発駅で待ち合わせ時間は無いだろ。
自宅〜駅(5分)+日本橋駅〜勤務先(5分)
で65分で通勤してます。
自宅〜駅10分は、いには野の外だね。
勤務先10分なんて、東京駅や茅場町超えちゃうよ。
570 :
名無し不動さん:04/01/05 23:11 ID:h90or4pO
公団は、悪代官の巣窟だっぺな!
いつの時代も泣きを見るのは新平民(ニュー住民)てっか!!
ジョイフル本田の帰り、渋滞避けようと裏道に入り込んだら、
マジに道に迷って恐ろしい山道に入り込んだ。
灯かり一つないし、車幅ギリギリの泥道。
30分走っても抜けられなかった。
標高高いところに上がったら北総電車が見えてひと安心したが。
それでも
>>568のような香具師には、地上の楽園なんだよな。
千葉人の癖して、つっまんねー煽り入れるなよ。
ホームセンターオタクが!
なんで高額運賃や駅間距離それに長時間通勤(60分以上)を吹聴するんだ?
ハイ! 先生
生まれ故郷の最寄駅が無人で
一日に数本の鈍行車内で検札をキセルしていたからだと思います。
通勤も地場産工場へ車で30分位が大勢を占めていたのでしょうね。
>573
オイオイ
千葉ニュー唯一の自慢、ジョイフル本田へいらっしゃったお客様に対してなんていう口の利き方をするんだ!馬鹿野郎!!
578 :
名無し不動さん:04/01/06 02:37 ID:NgI3miaL
>>578 何かというと高額運賃を持ち出すのはアンチだろ。
高額運賃のおかげで、DQNの流入を防いでいます。
普通の料金になったら、常盤線や成田線沿線みたいな貧乏臭いDQNな街に成り下がります。
昔、成田線つかってたけど、たしかに古臭い感じするよね
車両が古い?というか、駅が古臭いよな
駅によっては昭和初期を思わせるような所もある
味があっていいのかもしれないけど
それに比べると北総線の駅は近代的な感じで小奇麗でやっぱこういう駅はいいよなー
>>580 成田線は昔から鉄道
北総線その昔は獣道
なに狸にヴァカされてんだよ!
オマイ トッポスギル!!
>>579 高額運賃が北総線最後の砦だと言いたい訳ね。
始発駅で待ち合わせ時間は無いだろ。
自宅〜駅(5分)+日本橋駅〜勤務先(5分)
で65分で通勤してます。
・長距離通勤者の本能
通勤時間は最短で待ち時間なし、帰宅時は時刻表通りにはイカンワナ。
しかも帰宅時の急行は何と1時間に1本、帰宅平均時間は75〜80分程度。
線名も北総公団線 改め 地上楽園線にしませう。
北という字のイメージに合致し、団と園など瓜二つでせう。
586 :
584:04/01/06 16:00 ID:???
他人には地獄でも沿線住民にとっては正しく楽園いや天国なんす。
団と園と国で瓜三つ!!!
北総線沿線と公団線沿線は分けよう。
貧乏北総と金持ち公団を一緒にするな!
588 :
名無し不動さん:04/01/07 12:33 ID:srejE97x
北から羽田に入る飛行機に乗ると
上空から良く見える
荒野にポツンと開発されている印象
ゴーストタウン状態ではないのですか?
実際には逝ったことがないのですが
>588
それ、千葉じゃ無いんじゃ?
590 :
名無し不動さん:04/01/07 13:06 ID:s+voB2TH
生活レベルは、
公団線沿線住民>北総線NT住民>=京成沿線住民>>>北総線葛飾住民>北総線千葉県住民
となっております。
↑そういう立地の場合
収入少なくとも、地元勤務者が勝ちですよ。長時間通勤もないしね。
都心に気軽に行けるわけでなし、せいぜいジョイ本、ランドにマルエイし金の使い道あないんだから。
馬鹿にする京成沿線の高砂、柴又は、都内のチベット、辺境の地。
そこからさらに2,30キロ先では話にならないですよ。
最低と言われる葛飾より、地価が安いときたもんだ。
593 :
名無し不動さん:04/01/07 13:55 ID:s+voB2TH
>>591 やっぱり同じ穴のムジナ
こいつは、とんだ御笑い草だっぺ!
594 :
593:04/01/07 14:02 ID:s+voB2TH
東京)御笑い種>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>千葉)御笑い草
592
地名を無視した評価額
千葉100万/坪
葛飾10万/坪
これに、都道府県名評価額が加減算
東京 +200万
千葉 −100万
さらに市町村名評価額+人気度額を加減算
葛飾は-100万
印西(NT部)は+50万となりました。
東京都印旛郡印西町だったら、350万の価値だったのにな。藁
最近、急に開発が進んでいないか?
やけに出店が増えている。
利便性なら葛飾。環境なら千葉NT。
こんなのわかりきったこと。
ちなみに京成沿線も千葉県内は良い住宅地がいっぱいある。
けど、地元民じゃないと用ないから知らんわな。
599 :
名無し不動さん:04/01/10 16:43 ID:5fG/8B1g
601 :
名無し不動さん:04/01/10 23:52 ID:5fG/8B1g
>>601 粘着かっペキタ‐!
⊂´⌒つ。Д。)つ
ワラ
>>601 おまえすごいな、ずっとつなぎっぱなしかよ
IDからすると千葉ニュー住人かw
608 :
名無し不動さん:04/01/11 00:59 ID:61uRYu5+
一人時間差攻撃だっぺ!
図星で トンズラ か?
>>610 今度は10時間差乙
チミも大変だね (爆藁人形
>>612 吃音になっち(安倍なつみ)まったんだな。 (オマイ モーオタカヨ!
只今の記録 ”12時間15分”
次回も同じ時間、同じちゃんねるでお会いしませう。
>>613 モーヲタなんて言葉知ってるあなた様も?
あ、あとPC3人で共有してるからあっちは俺じゃないんだけどね
1/25横アリ行くの?
617 :
名無し不動さん:04/01/13 19:45 ID:e8C3+tgI
テメーふざけんなよ
あ?俺に会いたいの?
アンタの携帯教えろや
むかつく野郎だ
621 :
名無し不動さん:04/01/14 00:26 ID:9Vsh3WxR
21分時間差攻撃だっぺ
おいおい、もまいら何やってんだ。
とりあえず、パスは今日の10で
一読したけど言ってることはメチャクチャだね。
結局日本中を全国一律運賃にしろっていうように読めるが アナクロもいいとこ。
県や国の補助は歓迎だけど地元自治体には出させない なんて 地域エゴもいいとこ。
多くの良識あるNT住民はそうじゃないと祈りたくなる気分にさせられた。
運賃が高くても安くても関係ない。
県内で交通の便が一番良い浦安、行徳でさえ賃貸マンションの空室が増加している。
千葉は完全な長期低落傾向、成田空港まで繋がろうが没落は決定です。
626 :
名無し不動さん:04/01/19 13:50 ID:++ibHCmq
昨夜のNHKスペシャル見た?
不動産に関しリスクや安全性への考慮がこれからより一層深まるだろう。
そうなったとき、100%埋立地ないしは0m地帯の浦安市は評価に値するのだろうか?
これまでリスクに目を背け、経済効率だけ考えきたこと自体が異常ともいえるが?
>>626 それじゃ千葉県全域がアウトになっちまう。
ゼロメートル地域を通らないと東京に行けないからな。
そのまえに、東京の東側も壊滅。
千葉は船で・・・
車生活が便利で最高→高齢になれば運転は不可能。その時山奥の一軒家状態。
バス路線もある→少子化都心回帰、高齢化で人口密度の少ない地域を走る路線は廃線必至。
世田谷に住んでても都心に出るの以外に不便→そんなことはないね。
渋谷みたいにならなくていい→なるわけないだろ。
631 :
名無し不動さん:04/01/27 22:59 ID:IfCL2tE1
千葉NTの購入層に多い、子供が小さい30代ファミリーにとっては、高齢
になるのは30年先のこと。そんな先の生活を心配するよりも、取りあえず子
育てによい環境だったらいいのではないかな。年取ってから不便だったら買い
替えればいいのではないかな。高額路線の通勤費を払えるぐらいの勤務先に勤
めていれば、子育てが終わってからもう一回家を買うぐらいの余裕はある。
と、考えて千葉NTの購入を検討しているんだけど。どうかな。
632 :
名無し不動さん:04/01/28 01:27 ID:zPVM66CT
NTたってこの前医大まで乗り過ごしてタクで西白井まで戻ったら6660円も
掛かったぞ、空港までも同じくらいだって(昼間)デカさに今更ながら驚いた。
633 :
名無し不動さん:04/01/28 01:33 ID:zPVM66CT
子育てにはいいよ、この値段でこの環境は他にはないでしょう。
ただ都心に出ないとまともな店が無く遊べないのは鬱かもね。
634 :
名無し不動さん:04/01/28 02:19 ID:v2v7fKGV
>>636 633みたいに繁華街で遊ぶのが好きな人には不可だな。
ちなみに、世田谷で都心に出るのは結構不便だろ。
わかってるとは思うが、新宿や渋谷は都心とは言わないよ。
二流、三流以下の企業しかないからな。
634は夜は真っ暗なビジネス街で働くだけの負け組人生か。
首都圏最低の住宅地から、新宿や渋谷の悪口を言ったところで
僻みにしか聞こえないわけで。
636 :
名無し不動さん:04/01/28 02:44 ID:v2v7fKGV
>>638 俺は634じゃないよ、言っとくが。沿線住民でもない。
あんたみたいな低レベル人間が気に食わないだけ。
まあ、確かに新宿、渋谷レベルがお似合いなわけだ。
>>634 >>636 ワライスギテイキグルシーヨ
み、みじめすぎる・・・w
さすがは、首都圏最大の汚点、千葉NTの住民だ・・・
ネタのような不動産を買う人格もやはりネタにしかならんわ
>>631 「子供が小さい30代ファミリーにとっては、高齢になるのは30年先のこと。そんな先の生活を心配するよりも・・」
NHK「近所の底力」、駅遠でバス路線廃止地域の高齢者が買物出来ない。
これCNTのすぐ隣の船橋市内の外れの話でしょ。目と鼻の先で現実に起こってるのにね。
639 :
632&633:04/01/29 01:18 ID:X/BN2mJR
成田からアジア方面の便で右側の窓取るとCNT観察できるよ、特に空の晴れてる
この時期は。印旛沼の手前で線路始まってひときわ目立つジョイフル、中央のビル
のあと小室が凹んでて中銀やガスタンク超えて長谷工過ぎたららすぐに下総基地だね。
自分のマンソン見えたときには少し感動もんだった。
640 :
639:04/01/29 01:53 ID:VV2iun3u
>>640 あんた、字が読めない?
おれは住民じゃないって。千葉県民でもない。
それはともかく、せいぜい匿名掲示板で、現実社会での鬱憤を晴らしてください。
そのような攻撃的な書き込みをせずにはいられない社会的お立場、お察しします。
>>640、637
字が読めないのではなく、ビューワのために番号がずれているんじゃないかな。ちなみにこれは
641だよ。
>>638 たとえ目と鼻の先で高齢者が困っていても、30代ファミリーが困っているわけではない。
困る立場になるのは、30年先だから、困ったらそのときに新しい家を買って移住すれば、
それで問題はすべて解決する。
642 :
641:04/01/29 04:10 ID:???
補足すると、30年後に困っても家を買い換えられない。(=それだけの収入が無い)人が、
「人生一度きりの大きな買い物」と意を決して買うには、千葉NTはリスキーだということに
は同意する。
総武線の沿線がいいよ。
バス便もそうだけど、新しくできた鉄道沿線はダメだね。
都心にでマンション購入のほうがリスキーだね。
マンションvs戸建スレで勉強しよう。
郊外の万損・・・ご愁傷様
今売られている物件で千葉NTでバス便ってどれくらいあるんだ?
世田谷は、ほとんどがバス便だけどな。藁
しかも過疎化が酷く、1学年1クラスだよ。
都心ほど少子化が進んでいるんだ。
都心回帰している香具師は、子梨か単身で、都会でしか遊び方を知らないようなガキたちだけ。
子蟻は郊外の戸建に移り住む。
これが現状だ。
つまり、千葉を批判している香具師はガキンチョだけ。
千葉ニュータウンは郊外ではありません。
ただの遠隔地、ただの田舎です。
646 :
644:04/01/29 18:09 ID:???
子蟻でも幼児ならともかく、子どもの教育を考えたら、都心回帰する人もいるよ。
648 :
次郎:04/01/30 09:49 ID:???
>647
一郎君ようこそ。
某掲示板
学校が少なくて選びようが無い。子育てに良いのかね?
一郎 痛すぎ
だれか暴走止めろよ
651 :
名無し不動さん:04/01/30 18:27 ID:N2M5U2b7
ジョイフルに買物に行って千葉ニュータウンというものを初めて見て驚いた。
もっと発展して綺麗な町並みがあるのかと思ってた。
あんな所のマンションの高層階に住んでいる人ってどうなの?
>>651 千葉は輪の外側から開発された。
であんな状態。
>>647だけど、一郎君って誰?
友達がニュータウンに住んでいて、子どもの学校もパート先も選択肢がないと嘆いていたのさ。
654 :
名無し不動さん:04/01/30 20:34 ID:zerbKhBn
>>641 いつまでも有ると思うな親と金! ププ
655 :
名無し不動さん:04/01/30 23:51 ID:zerbKhBn
もとい!
いつまでも有ると思うな仕事と金!! ブリ
日経1,31「数字で読む流行」
厚生労働省の就労条件調査から、
通勤手当の労働者一人当たりの平均支給額の減少傾向が見てとれる。
年俸制などの成果主義の賃金体系へ移行が進み、
個別の通勤交通費の支払いをやめたところも少なくない。
いいです
年俸制などの成果主義の賃金体系だけど、
外資系は個別の通勤交通費の支払いをもらえる。
もらえないのは日本系企業だけである。
日本系企業って、社員をバカにしているよね。
外資の真似をしているらしいけど、ずいぶんと捻じ曲げ、悪いところだけ取り入れているもんね。
外資は社員にはメチャクチャ優しいよ。仕事中音楽聞こうが、眠ろうが関係ない。
その代わり、成果がなければ即クビだけどね。
また、通勤費をカットして給与に含めるなんてありえない。
通勤費なら、非課税なので会社の負担は少ないからだ。
もし、基本給などに含めたら、毎月の年金保険に余計に払わなければならないからね。
通勤費払ったほうが安かったなんて事もある。
>>658 上限のある通勤費を払った方がいいだろうね。
最大2万が限度だろ。新宿渋谷池袋東京大手町上野なら
1.5万で充分。
千葉県住宅供給公社、自主再建断念。だって。
661 :
名無し不動さん:04/02/02 22:08 ID:P8Xqp0F4
age
成果主義導入→基本給減額
終身雇用制廃止
サービス残業制存続
企業年金廃止・福利厚生削減
通勤費等各種手当て廃止
おい、だれか!
そろそろ燃料投下しろよ!
とりあえず、俺から。
イバラ菌!千葉に来るな!
チバラギは同レベル。
北総開発鉄道とはちがうの?
てか、通勤交通費は非課税ではあっても
会社負担分も含め社会保険料の対象になる堂々たる給与ですが。。。
交通費全額支給の会社であと数年で年金開始なんて人だと
数年住むだけでも多少増えそう。
>>666 個人、会社にとって得
雇用保険は通勤費を抜いたもので算出
個人だけに得
所得税は通勤費を除いた金額で算出
キャノン、転勤者の住宅手当廃止を検討
会社命令の転勤でも家賃自己負担、理由は公平でないから。
通勤手当廃止の方が、よっぽど公平と思うよ。
したくない転勤で、家賃まで自己負担、勝組企業でもこうなんだよね。
転勤で自宅売却、含み損は会社で補助とか出てたが、全額出してくれるのかな?
>>668 >通勤手当廃止の方が、よっぽど公平と思うよ。
君の文章からすると、逆じゃないのかい?
住宅購入→転勤→新居賃貸→ローンと家賃払わないとならない→で下の文章
>転勤で自宅売却、含み損は会社で補助とか出てたが、全額出してくれるのかな?
ちなみに、キャノンじゃなくてキヤノンだかんね!
キヤノン従業員は、賃貸物件に住むべし!
ちなみに俺の友人の会社、住宅補助は月10万円
俺の上司は月300万円
俺は、0円
どうなってんだ!
印西牧の原周辺は一大商業エリアになりそうな感じだな
ジョイフルに始まって、スポーツクラブ、飲食店街、サンキ
カルフールも来るらしい
そうなると数珠繋ぎでどんどん建ちそうな感じがする
抜け道の2車化の工事もようやく始まり、渋滞は緩和されるかな?
ある時はシネコン、ある時はウォールマート、そしてある時はカルフール
○からのメッセージで、出来るらしいと話題になって出来たもの無し。
672 :
名無し不動さん:04/02/06 19:19 ID:NKE5tl5i
>>665 北総開発鉄道は、会社名。
北総・公団線は、路線名。
朝日に北総線特集が出てるね。
相変わらず、お先真っ暗といつもの記事ですな。
朝日もおんなじような話題を飽きもせずに報道するもんです。
→事実ですよ。事実を知らせるのが報道です。
銀行さんに債権放棄をお願いしたいものです。これをやれば1戸建て買い替え需要が爆発でしょう。
中古マンションはキャッシュで買えて人気爆発→人口急増→電車賃下がる→人口増加→地価上昇。
→仮に債権放棄の場合でも、全額放棄はないですよ。料金下げられる余裕は与えません。
それが銀行です。CNTが人気の無いのは高額路線だけが理由ではないと思いますよ
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他社事故暦のある方・失業中の方にも、出来るだけ
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679 :
名無し不動さん:04/02/10 22:58 ID:bfg5oHth
小室を散歩していたら某掲示板の管理人さんらしき方をハケーン
以前ご自分の写真を公開していたので多分間違いはないはず
|∧
|Д゚)
| U
| │
| U
隠れる必要は無かったが、ついこんな感じで・・・・・
680 :
名無し不動さん:04/02/15 00:23 ID:Bmvbd4+M
age
681 :
名無し不動さん:04/02/15 01:46 ID:ai9q37EK
千葉ニュータウン中央駅から徒歩18分の内野の
マンション(築12年)を、1,050万円で購入した漢ですが、何か。
>>681 質問してあげる。
何でそんなところ買っちゃったの?
>>682 俺は1000万ならOKだと思う。
681は使い捨て感覚なんだろ?
マンション寿命30年として、残り12年を月額家賃5万円で計算すると、720万。
あ、1050万は高いかな。
>>683 広さによるけど5万ってことはないかと。
>>684 駅から徒歩18分じゃ、いいとこ7万だろうな。
>>687
何でアダルトサイトになってるの?
689 :
名無し不動さん:04/02/20 09:18 ID:1pyKyYUm
この前不動産屋いってきたけど千葉ニューのマンション売れてる
あの築年数であの価格は惹かれるものがあるよ
運賃が全額会社負担の人は買いじゃない?
690 :
名無し不動さん:04/02/20 16:23 ID:ICZsDdAe
>>689 あの築年数とあの価格ってのが気になる。
具体的に教えてください。
>>690 千葉ニュー全体が相場安めなんだよね
物件自体はかなりイイよ
ただ、運賃がネックになってるんじゃないかな
さて、新鎌ケ谷の分譲が開始されると千葉ニューたんはどうなるかな。
もっとも面積が段違いなのであまり影響はないかも知れないが。
↑何やっても無駄。
694 :
名無し不動さん:04/02/28 00:49 ID:cddJ4VXJ
今日の日経
京成が子会社を設立、北総線を190億で購入、県は43億の補助。
運賃改定の予定は無いとの事。
京成に吸収→値下げ、こんな夢も終わったと言う事です。
昔、千葉急行が京成に吸収されて京成千原線になっても運賃が下がらなかったのに
まだそんな夢を見ていたのですか。
これ以上の値上げが無くなったということで・・・
だいたい、ここだけ値下げしたら、ここの地価だけ上がるわけだろ?
そんなもん公金でやれるわけない。
宅鉄法(だっけか?)で、1戸あたり数百万を徴収とかするのなら
やりようもあるけどな。
逆に言えば、常磐新線の宅鉄法のせいで、破綻路線や新線期待の場所を
買う妙味は殆ど無くなったね。
これからは、健全で本数の少ない路線を、ダイヤ改善期待で買うとか
その程度しか妙味のある土地購入は無くなるね。
699 :
名無し不動さん:04/02/29 14:09 ID:41BuLc4Q
700 :
:04/02/29 14:13 ID:41BuLc4Q
700字(あざ)
>>698 常磐新線って1戸あたり数百万を徴収してるの?
最近千葉ニュータウン(牧の原、ニュータウン中央近辺)のあっちこっちで工事やってるけど
1年後様変わりしてそう
道路工事やらようへき工事やら、ボーリング打ってたり、大規模店舗できてきたり・・・
なんだか急に騒がしくなってきた
705 :
名無し不動さん:04/02/29 22:41 ID:TIso+9zT
>>680 北総のインフラは素晴らしいぞ。
比較的開業が新しいこともあって、在来線随一とも言える(公団線と合わせて)。
ただ、それでも建設費のうち半分は葛飾区で使ったとか。
葛飾区(の議員)が相当無茶言った見たいね。
駅を作れはもちろんのこと、
北総の所有地を葛飾区のために使わせろとか、
全列車をその駅に止めろとか。
>>705 新柴又とはっきり書けばいいじゃん。
運賃は距離ではなく、
沿線を作るにあたり必要となった金額+乗降者数で算出すれば?
高砂→新柴又 600円(建設費が高く、乗降者少ないので割り増し)
新鎌ケ谷→千葉NT 200円
高砂→千葉NT 600円
>>701 徴収するか、平均40%ほど土地を削らせてもらう。
それだけの犠牲を払って、新路線ってのは作られるんだよ。
地主どもがキャピタルゲインを得たいがために新線を誘致する
時代は、あれで終わったね。
↑ 何やっても無駄。
↑ おまえは存在自体無駄。
710 :
708:04/03/01 20:56 ID:???
↑本当そうだ。CNTも北総線も俺自身も、この時代には必要ないことは自覚してるよ。
下げるの流行ってるの?
てかさ、今千葉ニューの中古マンション買った人は勝ち組みだね
賃貸に住んでたときに階上に居た、バタバタドタドタ五月蝿かったドキュソ一家は
5年以上前に千葉ニューに越して行ったが負け組みになるのか?
5年以上前なら、まだ相場は高かったんじゃない?
それとも新築?
714 :
:04/03/05 00:19 ID:pRMtU+2N
新鎌ヶ谷駅周辺で電線の地下化が行われないのか。
答え・何やっても無駄だから金をかけない。大変かしこい選択です。
716 :
:04/03/07 02:19 ID:???
717 :
名無し不動さん:04/03/07 13:21 ID:Eo3PBc5w
718 :
715:04/03/07 13:50 ID:???
>>715 地下に埋める金が無いだけだろ
所詮鎌ケ谷だしな
ミニキャブって何?
伝染だけ地中化って、電話やCATVなどは電柱使うのかい?
電柱の利点
・地下化していなかったため、メタルケーブルから光ケーブルの転換が容易だった。
・個別に光ケーブルを引き込むのが容易。
・無くなると犬が困る。
追加
・今後光ケーブルより高性能の物が必要な場合、即座に変えることが出来る。
日本が諸外国より光ケーブルの普及が出来たのは、電柱のおかでした。
確かに見栄えは悪いけど。
うちの犬はメスだから電柱無くてもOK
地下鉄などの道路工事現場みたいに、道路は全てフタ式にすればいいんじゃないか?
ついでに、路側帯を立体駐車場にすれば違法駐車もなく、街はもっときれいになる。
いやいや、車道は全て地下、歩道は地上にするのがいいかな。
新鎌ヶ谷が電線地下化しないのは、気に入らないとか言っているが、
他所の町のことなんて関係ないだろ。あんな所は電柱で十分。
724
千葉NT住民であるくせに、千葉NTがキライな白井住民にとっては、新鎌ケ谷は死活問題なんだろw
726 :
名無し不動さん:04/03/10 13:29 ID:OU4lAWqu
白井地区は開発が早く電線の地中化は鎌ヶ谷と同様ほぼ皆無。
また、「なし」友達同士、住民に親密感があるのかな?
727 :
名無し不動さん:04/03/11 01:24 ID:4TSSLVJr
西白井の中古マンソンって橋本や中央林間の半額以下じゃない。
この値段じゃ勝ち負けじゃなく償却でしょう、環境も全然問題なし。
じっと時を待て
729 :
名無し不動さん:04/03/11 01:55 ID:4TSSLVJr
うん、取り敢えず家賃不要で管理費と積み立てだけで良くなったから
(固定資産税があるが)成田まで繋がるまで住んでみるつもり。
多摩NT、
川崎=梨の名産地だけど超田舎
稲城=梨の名産地、NT内でも都心に近いのに田舎者扱い
多摩=やっぱりNTの中心、旧地区の聖跡桜ヶ丘、新地区の多摩センター、永山がある
八王子=最近人気の南大沢
千葉NT
鎌ケ谷=とりあえず梨の名産地だけど超田舎
白井=とりあえず梨の名産地、NT内では田舎者なのに都心に近いという理由で都会人気取り
印西=とりあえずNTの中心、旧地区の木下、新地区の千葉NT中央、印西牧の原がある
印旛=最近人気の印旛日本医大
多摩と千葉はどちらにも日本医大があるという共通点もある。
731 :
:04/03/12 21:29 ID:LEloYT9+
>>729 固定資産税は100 ペソ にも満たんだろう?
732 :
名無し不動さん:04/03/16 18:41 ID:mIId42ZD
733 :
:04/03/17 02:17 ID:g8g89Qw5
南大沢になれないNT中央が問題なんじゃ。
白井住民だけど去年南大沢の社員30人くらいのネット企業の株買ったら
3ヶ月で3倍になったよ。市場はヘラクレスね。
>>733 南大沢は、プライドがある人でも住める
千葉NTは、プライドがある人は避ける。
また、将来性を考える人も避ける。
(北総公団線はゴミ以下。京王や小田急はまともな経営内容)
だから、千葉は民度が低い。特にNT。
白井に住むような変わり者(褒め言葉だよ)なら、ピンからキリまで
要るだろうけどね。
千葉にゅー中央駅で降りたけど、かなり洗練された街並みでびっくりした。
近未来都市って感じ
つか現在検討中
↑負け組決定。
負け組みでもいい、千葉ニューにすみたい
中古マンション安いし、東京近いし
738 :
:04/03/17 19:04 ID:1uJISl1r
なら、最初から都内に住めよ!
日本っぽくないところが好きなんだよね
アメリカのような雄大さがそこにあるっていうか
中○白井マンションって当時いくらしたんだろ
みんな100u以上の物件だよね
1991年だとバブル真っ只中だから1億くらいしたのかな
741 :
名無し不動さん:04/03/18 11:10 ID:yvSLcHi5
千葉ニュータウン中央の町並って、アメリカ郊外の町並みに似てないか?
但し、戸建て住宅は全然違うが
そうそう、CNTの南、京成沿線の染井野の戸建分譲地の一部にアメリカの郊外型町並みをかもし出した地区があったかな
日経・3/13
産業界では配偶者、住宅手当などを廃止、縮小して、その原資を一時金や給与に振り向ける企業が増えている。
仕事の成果に関係なく支給される手当をなくし、成果主義の賃金制度の下で公平感を高める狙いもある。
何処に住んでいようが会社には関係ない、さあどうなる北総線通勤客の運命は・・・・Xデーは何時来るか。
743 :
名無し不動さん:04/03/19 09:59 ID:K8vujt2q
X Dayは、会社が通勤費を支払えなくなったとき?
X Dayは、大手企業一社が通勤費自己負担にする時です。
リストラと同じく、他企業にジワジワ広がるはずです。リストラもそうでしたから。
745 :
名無し不動さん:04/03/19 21:52 ID:I30xx8v7
>>744 その前にあんたが栗鼠虎されてるんじゃないの
↑そうです、X Dayは目の前です。
747 :
名無し不動さん:04/03/20 21:25 ID:oK6dddgY
この沿線の住民の子弟って結構著名な都内の県内の学校に通学してるのが多いですよね。
朝夕の通勤時に見かける学生の通学バックを見てそう思います。
お勉強が出来る子供が多いような気がしますし、
子供の学費にはケチらない、質の高い教育を受けさせようという親が多いような気がします。
まあ、中には茶髪、顔グロ、喫煙もいますけど。
そういう点で子供にそれだけお金をかけるのなら、
それ相当の稼ぎがないと出来ないわけだし、
そう考えると結構良いところにお勤めの親御さんが多いのではと思います。
今でいう勝ち組み企業ですかね。
通勤手当の自己負担は遠くない将来にありえる話でしょう。
現に上限が決められてる企業はたくさんあります。
でも、実費弁償が当たり前の通勤手当を自己負担にしようという時点で
そういうせこい事をやろうとする企業は負け組みですよね。
そうやってどんどんせこい事をやってったら
この沿線は勝ち組みの人しか住めない沿線になっていきますね。
今勝組が、十年後も勝組の保障はないし、必ず脱落する企業は出るでしょう。
勝組筆頭のキヤノンも、転勤者に対する家賃支給も打切りにします。
勝組ほどシビアだから、勝組なのかもしれません。
「勝ち組みの人しか住めない沿線」ですか。
北総線沿線だけでない事は確実でしょう。
それに立地的に私立中高の選択も狭いですよね。
749 :
名無し不動さん:04/03/22 10:32 ID:w7ePSqY8
印西牧の原南口駅前で今週末から売り出されるマンション、100uで3000万弱とか
外資系デベロッパーが手がける物件としてデザインが斬新。
これに国内デベロッパーは対抗できるだろうか?
750 :
名無し不動さん:04/03/30 16:46 ID:dWXr+qkV
千葉NT南口に建築中のローレルヒルズ花の丘公園は売れるのか?
X Dayは目の前です。
age
>>749 印西牧の原で3000万弱って安いのか??
754 :
名無し不動さん:04/03/30 23:46 ID:OE1e07uR
印西や千葉NT情報はおなかイパーイなんですが、
北総の松戸近辺(矢切、秋山)はどんな感じですか?
755 :
名無し不動さん:04/03/31 01:38 ID:PTy3KLHO
>>756 難しいとこだなあ。
今の時代ならいろいろ選択肢があるだろうし。
やはり、環境の良さか。
でも、どうせなら戸建、って思うけど。
ユーカリが丘って所に知り合い引っ越したけど北総なの?
本人は住み心地良いみたいだなぁ
757 :
名無し不動さん:04/03/31 16:06 ID:KldeBqvM
ユーカリが丘は北総ではない。京成本線エリア。
場外馬券売場賛成。
厳しい財政状況の為に住民あげて賛成しよう。
どうせ端っこに出来るし、車で来るんだから出来ても何も変わらないって。
冗談抜きで印西牧の原は大変なことになってるなー
何で急に大規模店舗があんなにたくさん建ち始めんだろ
あそこのマンション売った人後悔してんじゃない?
長期的に見ると値は上がるだろうね
へぇ〜印西牧の原って良いのか
今度偵察にでも行ってみよう
あそこからだと日本橋まで時間どのくらいかかるの?
マンソンなら印西牧の原がよく、戸建なら印旛日本医大がいいかな。
でも印西牧の原始発は残るかもしれないが、特急止まらなくなるとつらいな。
印旛日本医大は特急止まるし始発も残るらしい。
ニュータウン線と新高速が合併し、北総も吸収されたら中央しか特急止まらないだろうがな。
>760
朝で50分くらい
762 :
名無し不動さん:04/04/01 11:36 ID:o77AUiui
印西牧の原界隈が賑わってきているのは公団がCNT事業から早く撤退したいからだろう。
撤退するに当り土地を単独で処分するより事業者と賃貸契約し、安定収益の上がる土地にしておいた方が処分し易い。
外資にも売れる。
こんな事情だけだろう。
763 :
760:04/04/01 11:59 ID:???
50分ですか。ありがとうございます。
日本橋方面勤務なら多摩より楽かもしれませんね。
北総が将来的に安定するんであれば良いですね
今度見てきます
公団があの辺の土地を完全に民間へ開放したら、一大商業地域になることは確実だろうな
スーパーにホームセンターだけの、一大商業地域。
イオン鎌ヶ谷店を見て、千葉ニュータウン店の改装を確信しました。だって
淫罪焼野原だっぺ
印西牧の原はこれからすごい発展するんじゃない?
かつての成田ニュータウンの土屋地区のような雰囲気を漂わせているよ
あそこは、一瞬にして栄えたな
大規模店舗=郊外型店舗ってことだろ。
そんな店がいくら出来たってあんな田舎には住みたくない。
住みたい住みたくないは
その人のライフスタイルだからねぇ
俺はこういう開放的な(アメリカ的な)ゆったりした街並みは好きだな
大規模店舗=郊外型店舗の集合体、幕張ですよね。
あそこは商業地域ですか?ろくに人も歩いていない街が。
日本の田舎は、よほどの山奥で無い限り、郊外型大型店舗はあるよ。
米国スタイルですか、米国は圧倒的に田舎の方が多いですよね。
ウォールマートしか買物出来る店が無いから、そこで買物する為だけに働いている
人も多いそうです。
771 :
名無し不動さん:04/04/02 15:20 ID:uTuelyla
千葉ニュータウンが発展するとあの辺を生息地としているタヌキや雉達が追い出されることになる。
タヌキや雉の生活権(圏)はどうなるのか?
大丈夫です、駅からチョイト離れれば、開発しようがありませんから。
>>771 たしかに、得るものの代償として失うものもあるわけなんだよね
人間のエゴと言ってしまえばそれまでなんだけどさ
朝起きると、見たこともない鳥が軒先で囀ってたりする
共存共栄・・・まさに理想郷だな
交通費どうしてる?
新鎌ヶ谷に出来たイオンの駐車場に止めて、野田線つかって節約するって。
交通費になにか問題あるんですか?
777 :
名無し不動さん:04/04/04 15:55 ID:xhm+NgCH
今度、北総線沿線に引っ越そうと思っているのですが、電車の本数が少なくて
やっぱり不便なのでしょうか?
それと、朝のラッシュ時なんかは電車は混んでいるのでしょうか?
778 :
名無し不動さん:04/04/05 00:50 ID:gl8/xuou
やむなく都内に引っ越しました。今でも戻りたいです。町並みはきれいだし、
視界は広いし、教育レベルも高い。子育てには最高の環境! 地価が下がろうと
世間の評価がどうだろうと、自己満足度の高い地区でした。電車代が高かったり
問題も山積みですが、他人に何か言われることがあっても誇りをもってすみ続け
られるところだと思います。離れてみたら余計にそう思いました。
千葉の教育レベルが高いなんて寝言?
千葉NTの良い所といったら、マンションが少ない事くらいじゃないの?
>>779 778を擁護するが、少なくとも俺が以前住んでいた東京(世田谷&武蔵野)より千葉NTのほうが教育レベルは高いけどな
>>777 本数少ないけど、1日1本とか、1時間に1本ってわけじゃないからね。
バスと思えば許せる範囲だと思う。
印西牧の原、印旛日本医大なら確実に座れる。
乗車率は100%を超えるのだろうか?そんなもん。
都心直通の電車の中では、一番空いていると思う。
全ての電車に乗ったわけではないので信憑性はないが。
>>776 運賃が高い
運賃て通常の会社負担の範疇を超えたりしないですよね?
稀に遠距離通勤で一部自己負担している人を聞いたりしますが
そうでないなら選択の余地ありそうですね
>780
世田谷&武蔵野って事は、京王沿線?
どんな地域でも、相対的に安いとこ選んで住むと、公立学校は良くないよ。
ってか、東京に住むなら、越境or私立の活用は常識だよ。
学区で土地選んだらかなり高くつく。
>>781 非課税通勤費は、現在10万円です。
それ以下なのは確かでしょう。
>>782 京王線沿線は、十分高いと思いますけどね?
しかも京王線沿線が相対的に安いなんてのも初めて聞きましたよw
高尾じゃあるまいし。それでも北総沿線より高いですが。
京王線沿線がレベル低いなんてのも初めて聞きました。
妄想はほどほどに
784 :
名無し不動さん:04/04/05 16:04 ID:dXAZN4Xw
千葉ニュータン中央駅南口前の一戸建て分譲地(公団・近鉄不動産)は近日売り出されるらしい。
200uの土地付き一戸建てが5000万以下とはお買い得かも?
千葉ニュータンの初期入居地域の白井地区。
住民の多くが団塊世代、高齢化スラム化必至だそうです。
郊外スラム化は深刻です。
786 :
名無し不動さん:04/04/05 17:23 ID:dXAZN4Xw
表現は悪いですが、白井地区は姥捨て山化するのでしょうか?
まぁ、白井に限った訳ではなく高度成長期に造られたニュータウンの宿命ですかね。
宿命といえば「砂の器」が思い出されるが、白井地区はヒデオ化するのだろうか?
>>783 京王沿線は高いですよ?
ただ、全体としてかなり高価格な世田谷区では、
東急>小田急>京王という順に価格が高いので782はそれが
言いたいのでしょう。あそこは南東へ行くほど高くなる区。
どうあれ、この地域と比較できるような地域じゃありませんね。
788 :
名無し不動さん:04/04/06 03:03 ID:4FZXK/RQ
>>790 価値観による。
そのあたりじゃ、あの環境は手に入らない。
>787
>東急>小田急>京王という順
それはイメージだけの話ですよね。
あと、地価と学力はそんなに関係ないですよ。
CNTに話を戻せば、理解できるはずです。
白井や印西地区は頭が良く、滝野、いには野はバカばっか。
だから、印西地区に越境しろと言いたいのかな?
千葉NTと船橋だと、船橋は頭が良くて・・・なんて事になりますね。
電車代が高いのでなかなか中学から私立を受験することができない。
だから公立中学のレベルがさがらない、ということなんでは?
近所に幼なじみがいないんじゃ地元に
愛着なくならないか?
今の10,20代は地元志向が高い。
地元に愛着もって、雇用の受け皿の無い遠隔地で生きていくんでしょうね。
793 :
名無し不動さん:04/04/08 11:28 ID:oG/btuL0
千葉ニュータウン中央駅前にスーパー銭湯ができるみたいだが、掘り当てた温泉を活用した温泉付きマンションや1戸建ては売り出されないのかな。
もし、売り出されるのであれば検討してみるが?
>>793 あそこは事業用地だから、マンションや戸建は無理じゃないか?
いや、あんなに駅に近い所には住みたくないという意見もあるが。
もっと問題なのが、温泉の権利って高いんだよ。
毎月数千円〜万飛んで行く。
マンションなら共益費に含まれるから高いという実感は無いだろうが。
高齢過疎スラム化で言いあってるね。
白井は駄目で、こっちは大丈夫。不毛な議論だ。
一部の郊外を除けば、早かれ遅かれ避けられない運命です。
都心回帰で影響が一番でるのは、数十年後そして郊外なんだけどね。
イオンの改装だって、この街から稼げるのが二十、三十年間程度と読んでるはずですよ。
ほんと、あそこはどうしようもない厨房が集まってきてホントに困る。
不毛な議論はまだいいが、不毛なののしり合いが当たり前になりつつあるから。
イオンについては、スーパー側の考え方をちょっと教えたげる。
客層が高齢化するとね、基本的に買い回りの機動力がなくなるの。
それが何をもたらすかというと、顧客のみならず、購買力の固定化。
だから、値札を選んでもらう商売から、店舗を選んでもらう商売に、
ようやく進めるんだよね。
そうなると、認知度が高いイオンやヨーカドーは非常に有利になる。
販促商品より設備投資。だから、少々見劣りする地域でも、高齢化
するなら積極的に店舗を綺麗に改装したくもなるわけだよ。
高齢化→車運転不可能で機動力がなくなる
千葉ニュのイオン、徒歩来店客は完全な少数。
それに店がデカイから維持運営費もかかる。すなわち高齢化→郊外大店舗は
大量の車客が集める事が前提だから運営できなくなる。
今郊外で潰れているのが、ご指摘の通りイオン等に敗れた中小のスーパー。次の段階になれば
高齢化で少なくなった車客の大型店の奪い合い、そしてその次は生き残った店も閉鎖、
そして都会に経営の重心を移す、こういうことになると思います。
地域の人口、年齢構成、個人にはどうしようもありません。
>>799 車=自家用車ならそうかもしれんが、バスだってあるだろうに。
あと、大型店が撤退したとしても、その地域の身の丈にあった規模の
小売店が新たに進出するだけじゃないの?
東北や九州の山の中ではないんだから。
無意味に極論杉。
>>800 規制緩和でバス路線の新規参入も自由、廃止も一年前に届けを出すだけで自由。
通勤者減になれば路線廃止です。すでに地方郊外で始まっています。
大型店が撤退、その地域の身の丈にあった規模の小売店が新たに進出
→都会でありません。まず駅徒歩圏の人口密度が低いので可能性は低い。
下町を馬鹿にするニュー住民がいますが、人口密度が高いから徒歩客相手だけで
成り立つ中小店舗が成り立つメリットがあります。
車必需地帯で高齢で運転出来なくなったら、そこは山奥の一軒家と同じです。
千葉ニュータウンでも、結構バス路線縮小されたよね。
イオンが出来たばっかりの鎌ヶ谷市だって、人口密度はNTより高いのに
バス路線はめちゃくちゃ貧弱だし。
>>801 下町ほど人口が密集していない=山奥の一軒家ね。
話にならんわ。何を指摘されてるか把握してから書けよ。
804 :
798:04/04/12 12:54 ID:???
>>799 老人もNTでは多くは車を運転するよ。
運転できない老人は、バスに頼る。
>>801 そして、バス路線は数少ない駅と、大資本スーパーなどのランドマークを
中心としたものだけになる。
イオンのような大型店は、その地域の身の丈にあった販売をするよ。
買い回れない老人だから、多少高くても売れるものは高く。商品の種類は
僅かに生き残る小資本店を圧倒できる程度であればよし。
まあまあのニュータウン型イオンから、ダサい過疎地型イオンになるだけ。
今でも、バス便地域ばかりをメインターゲットにしているようなイオンに
入ってみると、価格が緩んでいる(都会のイオン・ヨーカドーより変な
ところで割高な商品が多い)のを感じるだろうね。商圏内の多くのスーパーの
特売等での需給の変化に揉まれ足りない田舎イオンは、非田舎イオンに
比べてずいぶんと儲かりそうな値札がついているよ。
806 :
名無し不動さん:04/04/12 13:30 ID:KTrGjPHt
だからこそタイヨー、ランドローム、ナリタヤなど地場スーパーの存在価値が出てくる。
ランドロームには成城石井の取扱い商品が多く、都内まで出向かなくても手ごろな値段で手にいるから便利。
そんなに便利なら大成功といくはず。
>>805は石橋叩きすぎ。
多摩は高齢化といっても、既に2世が世帯主になってきている。
それでも千葉NTの10倍のスピードで店はどんどん増えている。
愛宕や和田もずいぶん家が建ってきたし。
人口は役2倍、店の数は1000倍(イメージ)。
競争率が激しく、どんどんつぶれて行く多摩もどうかと思うが、
千葉の場合、つぶれる事はないだろうな。
千葉が高齢化になっても、そんなに心配する必要は無いよ。
ゴーストだのなんだのってのは、マスゴミが面白おかしくするために書いたこと。
都心回帰だってそうだろ?
戸建購入希望者が都心回帰できるわけが無い。
一部の賃貸生活者と立体長屋住人だけの話だ。
ちなみに、15年前の多摩センターは、千葉NT中央なみに何もなかった。
イトーヨーカ堂だけで、後はほとんど店もなく、デニーズがあるくらい。
ちなみにイトーヨーカ堂はダイエーとジャスコの中間くらいの大きさ。
駅前は空き地だらけ。
堀の内や南大沢が出来たのもこの頃。
印旛日本医大が出来るちょっと前に若葉台と多摩境が街開き。
なんだか良く似ている。昔の多摩を見ているようだ。
ただ、千葉NTの15年後は今の多摩みたいに栄えてはいないだろう。
千葉というマイナス面、運賃の高さ、電車の本数などの問題があるから。
またバブルが来れば近づくとは思うが。
三流週刊誌、夕刊紙の記事なら割り引いて読む。
でもね一応信頼されてる全国紙でゴースト、将来性なしとはっきり書いてる記事を
信じるべきだと思います。
まあ老人になっても車の運転は可能と考え自体、あまりにも楽観的観測ということは
間違いないでしょう。
「戸建購入希望者が都心回帰できるわけが無い。」、私も同感です。
ただ違うのは環境も大事ですが、それより利便性優先、都会生活優先するなら都内マンションを
選ぶ層が増えている、これが都心回帰だと思います。
811 :
798:04/04/13 14:25 ID:???
楽観的な事を言っているつもりはないよ。むしろ大手資本の草刈り場として、
アメリカの田舎みたいに、一生の稼ぎのほとんどをウォルマートで使う街
みたいに、割高な商品で所得を削られ、安い千葉NTに住んだ意味がなくなる
というほどの、暗い未来を想定しているよ。
>>806 資本力の差で、客が減った時の体力勝負に負けて次々と倒れるだろうね。
人口密度が減りすぎると、バスで来るほど商品のバリエーションも無い
地場はバタバタといくよ。
>>808 千葉NTは、多摩NTと違って、電車賃が割高だよ。多摩NTなら親の家でタダなら
住めると判断する人も多かろうが、千葉NTはタダでも住みたくない人が多そう。
千葉という名前、高い運賃、やはり、この二つが致命傷だよね。
812 :
798:04/04/13 14:30 ID:???
>810
最近では利便性のそこそこ良い、まともな運賃で都心30分程度の駅の
徒歩圏でも戸建てが買えるようになってきている。
マンションの過剰な宣伝が無く、修繕積立金が殆ど値上げされる等の情報が
全て開示され、全ての消費者が冷静に選ぶとしたら、都心20〜30分程度の
近郊の戸建てから埋まるだろうね。その次に、30分〜40分の郊外戸建てと
都内マンションが同時くらいに埋まる。
しっかり街として出来ている既存市街地の近郊や利便性の高い郊外であれば
戸建て潜在需要はすさまじく多いんだよ。都心など、もともと住んでない場所に
回帰なんてあったもんじゃない。近郊回帰だよ。もともと住宅地として定着して
いた場所に、新規取得者も買えるようになってきたのが現実だ。
もちろん・・・千葉NTは、もうだめぽ。
千葉NT来るくらいなら、まともな運賃で40分圏で買えるところがいくらでもある。
813 :
名無し不動さん:04/04/13 15:00 ID:yxBtCgkF
年取って都会暮らしを希望するやからが多いと聞くが本当か?
都市部は老人に厳しくはないか?
都市部が住みやすくやさしいのは一部のお金持ちだけ。貧乏老人には厳しいよ。
悪徳?不動産屋の口車に乗ると後で大変な思いをするぜ!
都会だろうと郊外だろうと、
牛乳1本買うのに、車が無きゃどうにもならん、こんな立地じゃ生きていけん。
812氏のいう近郊も実質都内みたいな場所だと思うね。
イオン行くのも無線タクシー、こういう経済的な余裕アル老人でないと、
郊外は厳しいよ。
あと老人になれば通院する場合も同じと思う。
郊外は交通弱者(高齢者、未成年)にとって厳しい街ですよ。
悪徳?郊外業者の口車に乗ると後で大変な思いをするぜ!
>>814 千葉NTで生き残れる町は印旛松虫だけという事か。
病院、コンビニ、スーパー完備。バリアフリーの街。
都内のどこの街よりも老後だけは住みやすそうだな。
>>812 でもそれはミニ戸建。
戸建はまだまだ庶民が買えるような値段じゃないよ。
千葉NTを批判するやつに何回聞いても、自分たちの理想とする町の名前を
上げないんだよなw
いろいろ理屈こねるより、よっぽど説得力高いはずなんだけど。
その点どうよ>798,814
817 :
名無し不動さん:04/04/13 16:18 ID:yxBtCgkF
病院に限らず都市部は老人が快適に暮らせるような都市設計になっていないってことさ。
車優先で若者でも危ない劣悪な道路事情。段差の多い建築物。
災害時、老人など省みなれることもなく黙殺。
こんな環境で快適に暮らせるのは金持ち老人だけ。
貧乏人は都市部にはすめない。住めたとしても見捨てられたスラムぐらい。
郊外生活=車必需生活
イオン行くのも無線タクシー使えない貧乏人は郊外に住めない。
>>816 何箇所も引っ越したが、そうあるもんじゃない。
批判している香具師=千葉NTで育ち、都内に行きたいバカ者たち。
擁護している香具師=千葉NTに引越してきた物好きたち。
>>818 ってことは、千葉NTは郊外ではないと?
俺が思うに、818が言っている場所は郊外では無く田舎ではないか?と思うが。
郊外=都心に出るのに、時間距離、料金等が問題なく、容易に出ることが出来、
買物、遊び、教育、医療など都内の充実した施設を利用できる。感覚的には準都内と言える地域。
地価は下げ止まり、上昇地域も出始めている地域。
土着民も新住民同様の都市的生活することにより、事実上消滅状態。
田舎=諸状況により都心へ容易に出ることが不可能。現地でヒッキー生活せざるえない地域をいう。
買物、遊びはイオンだけ、教育医療機関の選択肢も非常に少ない。
地価は下がり続け、底値が全く見えない。
土着民も非常に多く、田舎に住みながら自分達は都会人と勘違いする新住民との間に、見えない壁がある。
以上を踏まえると、千葉NTは郊外ではないと考える。
822 :
:04/04/13 17:07 ID:3+7r2x5n
なんか皆言ってること極端すぎないか?
千葉NTたって西白井周辺の中古戸建てとか普通に敷地200平米くらいあるし
最低限のライフラインは駅周辺徒歩で十分間に合うよ。電車乗って日本橋に買い
物行く人も結構いるしね、
同予算で車も入れないミニコ買ったり西の方のマンソン買うより十分お得だと
思うがどうかなあ。
>>822 それをお得と感じない人が多数派です。だからお安いままなのでは。
>>822 同意。
ここでは「下町ほど人口が密集していない=山奥の一軒家」
だそうだ(
>>801)。
だから批判や屁理屈ばかりで
>>816のような問いには答えられない。
千葉NTと比較可能で(比較することに意味があるという意味な)、
全てがそろう場所があるなら俺も知りたい。
批判派の論調は、カローラに対してフェラーリより遅いだの、
ベントレーより貧乏くさいだの、リムジンより狭いだのと言ってるようなもん。
ただ罵倒したいだけちゃうんかと。
そうじゃないなら
>>816の問いに答えてみて欲しいものだ。
休日に電車乗るわけじゃないしな
ちなみに徒歩10分の戸建ての相場はどのくらい?
>>821 の理論で言うと、世田谷、杉並の大半は郊外ではなく田舎である。
真性バカですか?
千葉NTが好まれない理由の一つは電車賃。
これが曲者で、気づいた人は千葉NTに家を買う。
3000万のマンションと5000万の戸建があった場合、予算が3000万なら、誰もがマンションを買うでしょ。
しかし後の事を考えていなかった。修繕積み立て費や管理費などで、30年後には5000万以上払っている事に。
電車賃が高いのに目がくらみ、購入費の事をあまり考えていない。
1000万値段が高ければ、ローンなら1500万とか2000万多く支払うことになる。
この辺も計算できない人が多い。
また物価も、生鮮食料品は平均して半分とかになった。
5万だったのが3万とかだ。つまり2万円も電車賃に使うか?という問題でもある。
>>827 > 千葉NTが好まれない理由の一つは電車賃。
> これが曲者で、気づいた人は千葉NTに家を買う。
意味不明
でも戸建ての修繕費も馬鹿にならないし
固定資産税もそれなりにくるでしょ
>>827 >3000万のマンションと5000万の戸建があった場合、予算が3000万なら、誰もがマンションを買うでしょ。
>しかし後の事を考えていなかった。修繕積み立て費や管理費などで、30年後には5000万以上払っている事に。
君ね。ローン組んだこと無いでしょ。
>>829 固定資産税、マンションとほとんど変らない。
少なくとも、都内のマンションよりかは、ずっと安い
修繕費の計算は難しい。自分でやるのが好きな人は、戸建の方が確実に安い。
業者任せでも、安い事がほとんど。
いやいや
>>827さんは都内に近いマンションより
NTの戸建てが買い得だと言ってるだけでしょ。
通勤時間に拘らなければ悪くないかもよ。
ここは駄目よ。
将来郊外過疎化のシンボルになるよ。
既に白井が突入時期に入るそうです。(○○からのメッセージより)
車で言えば、カローラでもベンツでも動けば十分です。
タダこの街は、じき寿命つきエンジンが動かなくなる車ということです。
こういう街で、戸建、マンションどちらが良いという議論自体、無意味です。
>>833 じゃあどこならいいのか、2、3上げてみてよ。
まあ、まとめるとだ、千葉ニュータウンは限られた人しか住めない街ってことだ。
電車賃が高い、うんぬんに拘る貧乏人は都心の都営住宅に住めばいいって感じですな。
新橋から印旛日本医大行きの都営浅草線に乗ると、作業着姿の肉体系労働者がまぎれ
こんでいるが、そういった方々は押上から高砂までの間で降りて行くな。背広にネクタイ
姿の、いかにも大学卒、院卒といった風情のホワイトカラーは千葉ニュータウンまで乗っていくな
ここで千葉ニュータウン、叩いている輩の未来の姿を途中までしか乗れない労務者に見ちゃいますな。
>>835 おまえみたいな虫けらサラリーマンが話をややこしくしてるんだよ。
どうしょもねえぞ。
>>830 たぶんローンの仕組みも知らないと思われ。
827は以下のどれなんかね?
1.家ぐらいキャッシュで買えるリッチマン
2.ジャパネットタカタ以外ではローンを組んだことが無いため、
金利・分割手数料は不動産屋が持つと思ってる
3.そもそもローンを組めない厨房
俺は意見の稚拙さから3だと思ってるんだが。
>>837 そうか?ただその他の出費を説明してるだけでしょ
説明は上手くないかも知れないけどさ
ちなみにどこにお住まい?
>>838 >そうか?ただその他の出費を説明してるだけでしょ
はいはい。言い訳はいいから3,000万と5,000万を30年
ローン組んだときの総額を求めてみろよ。
この場合、どちらも条件は同じにしろよ。
また、戸建てでも管理のための費用や修繕費が必要に
なるのは分かっているよな?
そういうのを含めて、
>説明は上手くないかも知れないけどさ
レベルに収まらないからいってるんだよ。
つーか、そんなこともわからんとは872本人か872並みの
馬鹿だ罠。
>ちなみにどこにお住まい?
話をすりかえるなw
お前こそどこに住んでるんだよ?
840 :
:04/04/14 00:07 ID:vtlBV34e
>825
西白井から徒歩10〜15分、敷地160〜200平米の中古2500万くらいだよ。
休日の夕方はバラのマークの買い物袋とか持って駅からわんさか降りてくるよ。
小田急や京王、東急にとっての新宿や渋谷と同じだよ、日本橋や銀座は。
841 :
838:04/04/14 00:09 ID:???
俺はローンだけでまだ1億以上残ってるよ。
管理の為の費用ってなんだ?
これは修繕と別だよな?
ちなみに葛飾だけど数百坪はもってるよ。
お前は?
842 :
838:04/04/14 00:14 ID:???
答えろよやんちゃ坊主
>>841 全然説明になってねーよ。
厨房決定だなやれやれ。ま、分かってたことだが。
>ちなみに葛飾だけど数百坪はもってるよ。
( ´,_ゝ`)プッ
845 :
838:04/04/14 00:18 ID:???
おまえ馬鹿?
846 :
838:04/04/14 00:32 ID:???
厨房って2ちゃんでもここら辺では恥ずかしくねぇか?
なにも答えられずにだんまりか・・・そんなもんだろうよ
>>838 あんまり笑わせんでくれ。
数百坪も土地を持っていて管理に金がかからんて、妄想でも少しは
リアリティを考えろよ。
で、何がだんまりって?
説明を求められているのはお前だろうが。
無駄にレスを重ねて何か答えた気にでもなってるのか?
寝言は寝てから言えよ。
俺も世田谷に相続して土地300坪持っているが、管理に費用はかかんないな。
戸建所有したこと無いだろ?
3000万と5000万の話、おまいら全額ローンでつか?w
NTの戸建買うなら諸費用含め最低3割は頭金が必要だろ。
しかし民間マンションなら、頭金0だって購入できる。
>>848 >俺も世田谷に相続して土地300坪持っているが、管理に費用はかかんないな。
>戸建所有したこと無いだろ?
へー。
で,なんであんたみたいな人がこんなスレに書き込んでんの?
>3000万と5000万の話、おまいら全額ローンでつか?w
827に聞いてね。
850 :
848:04/04/14 09:32 ID:???
>849
俺も千葉NTに住んでいるからだよ!
>827に聞いてね。
意味不明
城西の平凡な地域に戸建て持ってるけど、維持費はちびっとかかってるよ。
土地110坪だし、ほんのちびっとだけどね。
植木屋代 年2回9万 外装メンテ・リフォーム積立年6万(これで全然余裕)
セコム代 年15万
年30万・・・月2.5万だよ。
ちなみに、敷地の端っこに3台分貸駐車場にしてるので月7.2万入る。
だから、維持費はかかるとも、かからんも同然とも言えるかな。
固定資産税も宅地だから安いし。
敷地も家も細かい区分所有の連中が、同じくらいの維持費で管理会社を
食わせているのが気の毒でならんね。
そろそろ
都心万損vs郊外戸建スレか、立体長屋vs郊外戸建スレへ移動かな
>>847 マンションや別荘地じゃあるまいし
そんな事も理解してないの、あんただけじゃないの?
笑われないように勉強しましょうね。
相変わらず葛飾の方を馬鹿にするDQNがいるね。
葛飾の地価のほうが全然高いのにね。
仮に葛飾が貧民街として、その先に優良住宅地は存在するはずありません。
田園、東横線だって高級住宅地、人気エリアを経て結ぶから存在価値があるだけどね。
855 :
848:04/04/14 14:37 ID:???
>>851 植木屋代 年0円
外装メンテ・リフォーム積立年5万(これで全然余裕)
セコム代 年0円
>>854 葛飾の方って民度低いからバカにされて当たり前。
民度に地価なんて関係ない。
実際に葛飾は貧民街ですが、その先に優良住宅地はやまほど存在してます。
>田園、東横線だって高級住宅地、人気エリアを経て結ぶから存在価値があるだけどね。
俺も世田谷出身だけど、神奈川のどこに高級住宅地があるのさ?
バカな田舎者がテレビみて憧れたから人気があるだけ。
少なくとも高級ではない。
多摩プラの事?港北NTの事?をいっているのか?
その前にある川崎の高津なんてのも葛飾みたいな貧民街。
多摩プラより地価は高いのにね。
イメージだけで話さないように。
857 :
838:04/04/14 15:13 ID:???
>>856 サラリーマンで生きていく考えの人はそれで良いかもしれない。
高津もそうだろうけど一部を賃貸にして返済していく方法も
あるのよ。
そのような考えをもっている人にとってはその先の低層地は
魅力ないし自らが住むだけと購入についても割り切っている。
これはサラリーマンからでも始められる事だけどリスクも
あるし、それなりの専門知識も必要になってくるね。
軌道に乗ればサラリーマンとは収入も違ってくるし、新たな
物件探しくらいしかする事ないんだよ。
あのー。
ここは北総公団線沿線に関するスレなんですが。
>>856 葛飾は貧民街ですが、その先に優良住宅地はやまほど存在してます。
今の東京に貧民街は無いと考える。
確かに優良住宅地はある、ただ都心通勤圏外なんだよね、地元で職場がある人に
とってはいいかもしれませんね。毎年お安くなってるから買いやすいですね。
>>860 こいつもイメージでしか考えられない
お ば か さ ん
らしいなw
しかも恥ずかしくも無く「都心通勤圏外」とか言っちゃってるしw
通勤圏は30分以内ですか?w
朝、都心まで30分で行けるとこってどこか知っているかい?
某不動産雑誌での通勤時間の各地域意識調査結果
東京60分 = 大阪30分 = 名古屋・札幌・福岡20分
だった。
つまり860は、通勤に1時間は考えられない田舎からの出稼ぎさん。
大阪の人は通勤1時間なんて言うと、東京でいう2時間に感じてしまう。
ちなみに大阪ー京都は1時間かからない。
ちなみに、東京では徒歩10分なんて当たり前だが、札幌では5分。
東京で言う20分超えと同じ扱いだった。
また福岡では、電車ではなくバスがメイン。
863 :
838:04/04/14 19:11 ID:???
>>861 あんたは戸建てで管理費払ってる人?
もしそうなら誰でも分かるように名前欄に847って書き込んでね。
恥ずかしがらずにさ。
日本橋(東京都)→印旛日本医大
経路1 53分 (乗車53分) 帰宅時間帯1時間に一本の急行での時間
これに自宅〜駅(10分)+駅〜勤務先(10分)で73分。駅での待ち時間も含む。
経路2 1時間 0分 (乗車60分) 鈍行での時間
これに自宅〜駅(10分)+駅〜勤務先(10分)で80分。駅での待ち時間も含む。
あくまでも北総線沿線で一番便利といわれ、ことあるごとに日本橋直通とアピールしているが、
これだけ時間がかかるのが現実で、日本橋勤務でも不規則な帰宅時間を考慮すれば、平均80分程度でしょう。
通勤者全てが日本橋勤務のわけでもないですから、当然住民の通勤時間は相当な時間になると考えられます。
最後に余り興奮されると、長島監督のようになります。お気をつけ下さい。
>>863 違うんだけど。
頭に血が上って見境がなくなってるらしいな(ゲラ
866 :
名無し不動さん:04/04/15 00:19 ID:gdAS+5YH
>>864 >あくまでも北総線沿線で一番便利といわれ、
ソースは?
便利って言っても通勤に便利という奴は少ないと思うけど?
座れるという奴は何度も見てるけど。
都心へ何とか通える駅から徒歩10分以内に200u程度の土地を買って
新築住宅を思うように建てて絶対住みたい。親の援助はなし、妻は専業。
年収の4倍程度のローンではせいぜい5千万程度しか出せない現実から
ここになりました。今入ってくる人は、金がないくせに、土地下落と低
金利のおかげで何とか手が届くようになった新築戸建てにこだわった物
好きです。
868 :
:04/04/15 00:24 ID:xoTMx9bZ
あの〜西白井歴1年ですが印旛日本医大が北総線沿線で一番便利って言われても・・・
ただ矢切ー新鎌間の未開地どうにかならんのかな、勿体ない。。。
869 :
:04/04/15 00:32 ID:xoTMx9bZ
↑訂正します。
ジョイフル本田より先に行ったことがないもので、見ても居ないのに
大変失礼しました。
870 :
851:04/04/15 03:05 ID:???
>>855 うらやましい。うちも来年以降はたくさん休みがとれるから、うまくそうなれば
植木屋代をゼロにできるんだけどね。
植栽の選択次第では、維持費なんて簡単に下がるよね。
外装は土地より建物の広さ次第だけど、まあそんなもんでしょ。
セコムは俺が神経質すぎるだけで、家族はもったいないと言ってる程度w
871 :
851:04/04/15 03:07 ID:???
>>867 ついでに、広めの庭付きにもこだわった物好きと加えておいたらいいかもw
俺、もし今の土地を相続してなかったら、絶対に近郊や都内の庭が小さくも
居住面積がファミリーマンションの倍ある3階建の戸建てにしたと思う。
6LDKないと死んじゃう・・・って、それもまた物好きかww
>>868 陽落ち行く地西白井
陽登る地印旛日本医大
この差は大きいだろうな。
もう開発も終わり、老年化するのを待つのみの西白井
出来たばかりで今から栄えるかもしれない街、印旛日本医大
一番便利?といえばそんな事はない。
買い物に便利といえば中央や牧の原。
ただ、大学病院があるのは、他の地域と大きな違い。
バリアフリーなどで、幼児と年寄りにも優しい街ではあるな。
あと、駅徒歩10分って・・・印旛では相当はずれだよね?
あそこそんなに大きな街じゃないし。街の中を巡回するようなバスも無いほど小さいでしょ。
木刈地区や高花、内野とかと同じ位の大きさじゃないか?
そこに駅があって座れるんだから贅沢だよな。
俺が住んでいる木刈も便利だけど、電車が座れなくなったのは残念
今、西白井か印旛かと言われれば、ヒイキした書き込み見ればわかると思うが、日本医大だな。
都心にちょっと近いけど立って通勤より、ちょっと遠くても座って通勤のほうが絶対楽だから。
座って通勤を味わうと、もうやめられないよね。
873 :
名無し不動さん:04/04/15 10:09 ID:OXWboOgV
発展著しい印旛日医大地区にお住まいとはうらやましい。
しかし、座って通勤できるのは今のうちだけでしょう。
人口が増えれば席取りの仁義亡き戦いが始まる。恐ろしい・・・・。
陽登る地印旛日本医大→陽落ち行く地西白井、30年後の印旛日本医大の姿
875 :
872:04/04/15 11:59 ID:???
>873
印旛日本医大は、今の発表段階では、ずっと始発駅だよ。
しかも、倍に人口増えても座れるだろう。
牧の原で電車待っていると、印旛から乗ってくるのは席数に1/4程度。
4倍になっても座れるわけだ。
そして土地はもうほとんど売れ・・・
印西牧の原も始発は残ると思う。いや残ってくれ。
印旛まで戻って座るのはつらいぞ。
>>874 西白井〜小室=各駅停車駅
千葉NT中央=特急停車駅
印西牧の原=始発駅
印旛日本医大=始発・特急停車駅
これが何を意味するかだな。
西白井は何をとっても分が悪い。
成田、印旛、印西連合の業務核都市からも外れているしな。
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/02/020323/01.pdf
ドミノ倒し、
高齢化老化現象は西白井から始まり、次は印西、そして印旛に。
まだ白井のほうがマシかも、他の地区に若い層がいるから、印旛日大が老齢化になる時期は
千葉ニュータウン全域、高齢者だらけで首が廻らなくなる。
駅から十分で街はずれの空地状態で、全部売却済みって言えるの?
877 :
名無し不動さん:04/04/15 13:15 ID:OXWboOgV
商業施設の集積進む印西牧の原地区。
ジョイフルホンダに続き、今月末にはカワチ薬局、サンキがオープン。
遅れてスポーツデポがオープン予定。
さらに、この秋にはインテリア計画がオープン。
一大商業施設の集積地に躍進。
地域住民が高齢化しても、これら商業施設の魅力が続く限り千葉ニュータンの繁栄は続くものと考えられないか?
>>876 公団・公社の土地はほぼ終わり。
今の空き地は、事業用地と民間用地だけ。
ちなみに、駅から十分で森の中
>877
あと、中央はイオンが出来たり、温泉が出来たりだな。
少なくとも、お荷物白井とは合併したくない。
白井住民がんばれ!
投票で合併しなくなれば、残った1市2村は当面安泰だ。
千葉ニュータウン中央、印西牧の原は店も増えるので税収増える。
逆に白井は高齢化で税収激減。もうダメポ
こんなのと合併したら大変だ。
白井住民ガンガレ!
白井の姿が、将来の千葉ニュータウンの未来像です。
村と合併するなら印西よ、単独で生きる道を選んだ方がいいぞ。
印西住民、立ち上がれ!!
880=白井住民 w
業務核都市は外せないでしょ。
合併に足を引っ張る邪魔な白井とは違うからね。
>>877今日の日経ですね。
そういう郊外型店舗の集積地、地方に行けば何処にでもありますよね。
ドラッグストアに、サンキってしまむらの親戚みたいなヤツでしょ。
インテリア計画は、柏の家具屋でしょ、こんなスーパーの類の集積で
どうなるものでもないのでは。これでは幕張の廉価版といえるでしょう。
ウォールマートって盛んに言ってる方がいますが、それだって西友と同じですよ。
住民もお洒落な気の利いた物が出来るならともかく、この程度の店なら間に合ってる、
あるいは渋滞するから迷惑、こんな考えの人も少なくないのでは。877さんは魅力を感じているのかな?
多摩ニュータウンの南大沢は、電車利用の客を増やす為に駅前に百貨店、シネコン、スーパー
アウトレットを徒歩圏内に作って成功しています。幕張も郊外型店舗を数多く作っても、人も歩いていない。
駅に隣接して作るべきだったのかもしれません。今さら遅い事ですけど。
街、商業地って人が歩き回遊することが前提ではないですか、南大沢は例外の成功例でしょうが。
新宿直通に対して日本橋直通、路線の人気度はこういう点で確実に出るのでしょう。
西白井は老化、でも自分の所は大丈夫とか言われる方がいますが、沿線、ニュータウン全体で言えば
物凄いイメージダウンですよね。他所から見れば「千葉ニュータウン=高齢スラム=北総市」なんですよ。
NT住民なら、その様な言い方は止めた方がいいと思います。
883 :
名無し不動さん:04/04/15 17:46 ID:OXWboOgV
CNTの問題はあの馬鹿高い運賃。
運賃を下げる奥の手は、現行北総・公団線を県が買い上げ県営化し、
国の補助制度を活用して運賃を下げるしかない。
京成グループには荷が重過ぎる。
あと考えられるのは税制面で大幅に優遇し、遊離し債務の償還を進めるとかね。
でもこの恩恵に預かれるほど事業規模が大きくないか・・・。
884 :
名無し不動さん:04/04/15 17:52 ID:OXWboOgV
>882
幕張や南大沢の物まねこそがもはや時代錯誤。
デパート業など日本橋に任せればいい。
CNTとい立地条件を考えると、
・スーパーセンター
・アウトレットモール
など郊外型商業集積を目指せばいい。
集客力を認めればそううちデパートも都落ちするだろう。
ちなみに。南大沢が出来た時そごうが出来ました。
しかしデパートは多摩センターにもそごうがあったので業績悪く、すぐに撤退。
その後しばらくゴーストタウンでした。
しかし、最近はマンションを供給過剰ではというほど強引に公団が建てたので、人口も極端に増え栄えるようになりました。
今の南大沢のデパートが栄えているのは、堀ノ内の客、多摩境の客も来るようになったから。
多摩センターにそごうがあった時は、みんな南大沢には行かなかったよ。
デパートなんて必要か?
それより、大きな専門店があった方がいいよ。
食料品売り場?ジャスコで十分。
洋服?これまたジャスコやユニクロで十分。
見栄張って高いもの買うときだけ、日本橋や銀座に行けばいいだろ。
おもちゃ売り場なんかよりトイザラスが来てくれたほうがいい。
デパートは品数が非常に少ない。しかも高い。
高い金出しても見栄を張りたい香具師は、千葉NTにどれだけいる事か。
そんな見栄張りさんはこんなとこ選ばずに、見栄を張りやすい城西地区のマンションやミニ戸建買っているでしょ。
あの皆さん日経新聞読んでます。
たしか数ヶ月前の特集記事そのまま書いただけなんだけどね。
888 :
DD買わなくて良かった:04/04/15 19:08 ID:+sV/07ME
千葉NT駅前の公団用地を一般に販売開始 4/29〜だそうだ、
これで近くのマンションは値下がり?現に入居率57%だし・・
885=886
興奮しなさんな。それなら今のままで、ヘタに車が増えて渋滞するぐらいなら
もうお店は十分あるんだからいらないですよね。
自宅の近所には激安スーパーだけで十分、俺はその考えだから同じだよ。
でも千葉NTは好きでないけど。
その記事は普通なら郊外なら車客オンリーでなるところを、電車の客も来るように
街づくりをして成功したという記事でしたよ。日経ぐらい宅配してもらったほうがいいな。
北総線は高いから無理かもしれないですね。
話は変わるが、
○葉からのメッセージに、デパートの文字見ると異様に攻撃的になる人がいるんだよね。
おかしな人だよ。886さんどう思います?
追加、
その方、坂東太郎という人なんだけど。886サン、知ってるかな。
元少女、ダメ人間というDQNもいます。おわすれなく。
893 :
名無し不動さん:04/04/15 21:09 ID:h+5VPV/E
デパート=都会と考えるほうが田舎もの・オバン思考者。デパートは斜陽産業。
地方都市にもいっぱいデパートと名のつくものはある。
それで十分。CNTにはAEON系のボンベルタで十分。
スーパーからデパートに昇格?。万歳!万歳!
最近の日経はレベルが落ちたな。
新聞に書いてある事を鵜呑みにする香具師って会社で働けないよ。
日経新聞読んだから就職できて昇進できると思ったら大間違い。
それはCMの世界の話だよ。 w
南大沢が栄えたのは885が正解に近い。
俺も住んでいたから良くわかる。
895 :
:04/04/15 21:55 ID:xoTMx9bZ
「運賃抜き」にしてもこのご時世であんな遠い印旛日本医大から都心に通おうなど
全く考えられない。熱海や伊豆みたいな別な理由が有れば分からなくもないが。
今、西白井だけど百歩譲って北総沿線なら矢切ー新鎌間で駅近の中古戸建ては凄く
気になるな。マンソンなら千葉NTには総合的に西白井駅前の長谷工を越えるもの
ないだろ。
あと何か勘違いしてないか?20年前みたいにスーパーは各駅前に1店舗独占状態、
北総で松戸出て(帰りは吹きさらしの神経性ホームで待たされ)臭い電車乗って
上野に上京していた頃と比べれば今の千葉ニューは天国と違うか?
考え方変えて完成してから住むのが正解かもねニュータウンって言うところは。
ある意味2010年が楽しみだな。老人が増えようと自分と家族はどこに住んで
たって同じペースで年取るんだから全然関係ないでしょ。逆にマッタリして静か
でいいよ。
>>885 南大沢も一時期に人口増えたよね。
そのまま皆で年を取らないように、新しい人が入っていけば
良いけど、どうかなー。
結構千葉NTのようにちょっとずつ開発していく方が、色んな年代の
人が入ってきて良いかも。<楽観杉かw
1 通勤しない。働かない。
2 レジャーはネットで充分。
3 唯一の贅沢は、金ためてバックパック背負って成田へGO。
4 買い物はスーパーや郊外ロードサイド店で充分。
5 もちろん独身だから自分の判断で家族無関係に田舎に住める。
こんな人なら、千葉NTの安さなら楽園と言えるかも。
898 :
:04/04/16 02:29 ID:qClebFBb
おいおいタヒチじゃないんだから、NT住民の漏れはゴーギャンか?
899 :
名無し不動さん:04/04/16 04:21 ID:7uljXy4G
>>900 独身者の居場所は、分譲主体で民間賃貸皆無の千葉NTにはないと思われ。
900 :
名無し不動さん:04/04/16 04:27 ID:7uljXy4G
>>870 頭金3000万円+ローン2500万円位で考えてますが、何か。
マジレスすると、今入ってくる人は環境の良さに金を出す人だ。
自分がバカ高い時期に買ったからって、妬むのもたいがいにしな。
>>895 また白井住民か w
西白井だろうが、印旛だろうが同じだろw
目くそ鼻くそだよ。
>>900名言借りるよ
「自分がバカ高い時期に買ったからって、妬むのもたいがいにしな。」
902 :
名無し不動さん:04/04/16 09:52 ID:Dy+7w300
南大沢の今日は多摩そごうが敗退が要因か?
そごうね?バブルの頃最低の品質の定員しかいなかったデパートね。
だから潰れたんだろう。
903 :
名無し不動さん:04/04/16 09:55 ID:Dy+7w300
>894
最近といわず昔から質落ちてるよ。
朝日新聞にはまず見られない低レベルな誤字脱字が結構あるからな。
家具屋が中央の東側に出来る?
「イオンを超えて東より手前のほうが勝算がありそうですが」
ワラタ。そんな所には作らないだろw
人が集まるのは、中央〜牧の原の間だ。
つまり、イオン予定地〜JHね。
中央の西側なんて行かないだろ。
白井住民って変なプライド持ちすぎ。
商業圏から外れると勝算ありとは。
905 :
名無し不動さん:04/04/16 13:03 ID:Dy+7w300
DQNプライドか。
千葉県内で「プライド」って言葉は似合わない。
自意識過剰とか、ジソンスンとか。
【これ以上】白井住民発言集【笑わせるな】
・印西より西側にあるから都会だ!
・白井は、梨で全国的に有名だ!
・印旛なんて田舎くさい名前は最低(数年前まで印旛郡)
・白井は整備も終わっているので道路財源は必要ない!(補修が必要とは考えていないようだ)
↓続き頼む
あのね、印旛の名前は最低
地名はそれなりの歴史もあり、意味があるものですよ。
それに地名は省略していけません。
印旛村と正式名称で呼ばないといけないものです。
4/15・日経、新潮流首都圏ダイナミズム
印西市に出来たジョイフル本田巨大店の影響で、県内有数の地価下落地域の下落率が縮小・・・
「ニュータウンの可能性を」飛躍的に高めた。
このような記事がありました。日経はたいした新聞ではありませんね。
ジョイ本程度で街が発展なんてナンセンスですね。こんな物で発展したら全国津々浦々発展しますね。
本当に有難う御座います、大変勉強になりました。今後も御指導のほどお願いいたします。
私は貴殿のようにスキルが高いわけでなく、高収入でもありません。
日経と朝日以外購入するのもままなりません。始発電車で1時間近くの読書時間もおありのようで、
できましたら理論的。経済学的な考えをお教えできましたらお願い致します。
朝日新聞も千葉ニュータウンの否定的記事しかありませんが、
これには何か理由があるのでしょうか。
貴殿を印旛村の有力者のようなので、何かお考えがありましたらお教え下さい。
印旛村の旦那、今後の御活躍をお祈り申し上げます。
>>909 日経と朝鮮日報しか読まないのか w
だから ヴァカにされるんだよ w
これだから左巻きの香具師はry
しかも印旛郡白井町住民が印旛村民なんかに喧嘩売ってるよ ダサッ
まあ、4市村での順位は
印西>>>印旛>白井>>本埜
だもんな。
お似合いだよw
908=909
【また町へ】印 旛 郡 白 井 町 【改名】
あれ?908によると印旛村に吸収合併されるのかな? 藁
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ・・・梨作ってるか? ................:::::::::::::::::::::::::::::::::::.............
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|/ ミ _________
ヽ \ ./\|//////\
./ \ \ ./// .|___|./////:::::\\
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iiiiiiiiiiiii/ \ヽ/| |iiiiiiiiiiiiii::.. ノ__ノ..|| ̄|| ̄|| ̄|| ̄|| ̄|| |::::::::||||||||||:::::::|
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/ /⌒\ し(メ .i i i . ..|| ̄ ̄|| ̄ ̄|| ̄ ̄|| ̄ || ||乃三三-_
/ / > ) \ ノノノ
/ / / / .\_ ザックザック
し' (_つ /:::::/::... ザックザック
ノ・ ./∴:・:
''""~~"''
|
|
ぱくっ|
/V\
/◎;;;,;,,,,ヽ そんなエサで
_ ム::::(,,゚Д゚)::| 都会の白井に住んでいる俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U' 【お魚No.】1匹目
914 :
名無し不動さん:04/04/17 10:53 ID:mkGsYeWv
人が頭を下げ丁重にお願いしているのに、その態度はいただけませんね。
もう少し大人になった方がいいと思います。
村の部族長はそういうことを教えてないないようですね、残念です。
【過疎化】印 旛 郡 白 井 村 【避けられず】
ところで915は誰に話しているんだ?
こんな事書くのは妄想しか出来ない白井住民か?ワラ
918 :
名無し不動さん:04/04/19 09:50 ID:g7E+8M02
白井村じゃなくて「白老村」がぴったりじゃねいのか。
北海道 白老郡白老町の皆さん申し訳ありません。
|
| ∧_∧
| (゚∀゚ ) ウヒョー あぶねー
| / つ_つ
| 人 Y
| し'ー(_)
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|
J
千葉って、どうしてバーベQするとこ無いんだろ。
俺が住んでいた相模原では、河川敷とかでよくやっていたよ。
トイレとかもあったし。あと秋川とか陣馬にもたくさんあるよね。
お金払って、公園の設置されたバーベQで喜ぶ香具師ってどうなの?
少なくとも自然は満喫できないよね。川もないんでしょ?
養老とか行けばいくらでもあるよ。
亀山湖とか、オートキャンプやバス釣りのメッカだ。
ちみが知らないだけだろ。
利根川は無いのかい?
923 :
名無し不動さん:04/04/20 17:35 ID:YvUIOhjs
>>922 利根川は千葉県と茨城県の境を流れていて未だ健在だけど?
誰かが盗んだのかい?
924 :
:04/04/21 01:01 ID:Ewn2sSM7
>千葉って、どうしてバーベQするとこ無いんだろ。
白井村のウチの庭でよくやるよ、そろそろ季節だね。
運賃高杉
白井という村は梨で有名だね。
梨を運ぶ貨物列車に、我が儘を言って人を乗せて貰おうなんて思うから
運賃が高いんだよ。
927 :
:04/04/22 01:38 ID:/OAap+ce
梨ブランデー高杉、12年もんのウィスキー3本買えるぞ!
ニュー住民は皆リッチだから、その程度ではお安いもんですよ。
929 :
名無し不動さん:04/04/22 18:17 ID:EfaAPjca
リッチな方が北総線沿線なんかに今時移住するか?
930 :
名無し不動さん:04/04/22 20:27 ID:LlxovsXL
電柱埋設、バーベQ・・・etc
C○T掲示板のネタが語られる 「北総公団線沿線ってどうよ?」
んじゃ、もひとつ話題に上がっている「北総市」について行くか
932 :
名無し不動さん:04/04/22 20:55 ID:Q7Ag2DDf
ニュー住民は皆リッチだから、その程度ではお安いもんですよ。
うそうそ、みんな知能レベルも年収も東京城西とは「次元」違い
関西とか長野とか新潟とか出身で関東のじぐらいのわからない
○鹿だけ。
>>932 城西地区も関西とか長野とか新潟とか出身ばっかりだよ。
城西地区出身の俺が言うんだから間違いない。
ちなみに、人間性は千葉旧住民はいいね。人がいい。
どの店入ってもすごく親切なので気持ちがいい。
次に新住民。変に気取っていない。
最悪なのは今の城西地区の人間。
田舎から出稼ぎに来たくせに、変に気取っている。
実家に帰ると、周りに新しい人が引っ越してきているが、なんか勘違いしている。
おそらく、千葉NTの新住民・旧住民も同じような問題を抱えているのだろう。
最後に、年収は東京城西と変わらず、知能レベルは逆に高いかもしれない。
見栄を張らずに生きて行けるのだから。
もし、俺も実家が都内に無ければ、ここには来れなかったかも知れない。
今でも見栄を捨てきれずにいるから。w
934 :
名無し不動さん:04/04/23 04:34 ID:s0KNCf0i
>>935 なんだこいつは?
白井あたりだと住民一人当たりの納税額は
日本で3本の指に入るときいたが。
936の言うように、名より実を取ってる、
と考えるのが普通。
うんこ城井住民は梨ばっかり作ってるからみんな貧乏。
その上暴利な値段で直売してるので全然売れないんだよ!
だから余計貧乏になるんだよ。
よって城井村民は貧乏でおばか。
934よ、勝手に未来予知すんなよ。
予知通りに書くのは難しくて困るぞ。
↑イオン、ユニクロ程度の店ぐらいしか金使う店ないんだから、大金なんて必要なし。
高収入稼ぎに毎日上京するなら、梨の農家が北総の勝組ですよ。
いくら失敗NTでも人口増で店も増えたし、昔より数段便利になった。
上京するのに高額でも北総線があるのは有難い。
>>936 どこを縦読みすると「名より実を取ってる」になるのでしょう?
938 :
名無し不動さん:04/04/26 11:31 ID:1Zfs2Hal
牧の原地区で先週、サンキ・カワチ屋と相次いで新規店舗がオープンしたため
人の流れがまた変わった。
JH帰りの客の半分程度が吸い込まれるようにカワチ屋・サンキの駐車場に
吸い込まれていった。
オープンして間もないから仕方ないだろうが、明らかに人の流れがまた変わった
ことには違いない。
そういう話題は専用サイトに移動願います。以上
940 :
名無し不動さん:04/04/26 13:38 ID:1Zfs2Hal
464 Uターン客で渋滞中
942 :
名無し不動さん:04/04/26 15:13 ID:B4eHRnjQ
牧の原地区はずいぶん騒がしくなってきたな
渋滞もすごいし
はやく2車線バイパス完成させてくれよ
そういう話題は専用サイトに移動願います。以上
ニュー住民待望のウォールーマートってこの程度だそうです。経済板よりコピペ
沼津店について、色々出ていた話を総括してみる。
1)立地
渋滞ポイントのど真ん中の、なおかつ住宅がとても少ないところに立地したため、
立地による集客は見込めず。当然、三島・裾野・富士などの遠隔地からの来店も
期待薄。店自体が、そこまでのエリアカバーするような店じゃないし、かといって
ローカルSMと比較して立地がとても悪いという感じ。
ちなみに、場所は旧国1沿いであって、現国1沿いではない。
2)店作り
なんとも中途半端なお店。買い物をする楽しみを一切感じさせない殺風景な店作り。
沼津なんて、そんなに大きな町じゃないので、家庭用雑貨、衣服などはそれなりの
専門店に行けば良い。というか、連中はスーパー青木を見学に行った事があるん
だろうか。見てたら恥ずかしくて出店できないレベル。
殺伐としていて、隣の客といつ喧嘩が始まってもおかしくない。
3)価格
決して安くは無いどころか、ちょっと高いんじゃないかという評判。
スーパーセンターで街が発展・・・
百貨店ほしがるのは何処の地区の住民か?勘違い香具師のオツムは大丈夫か?
945 :
名無し不動さん:04/04/26 17:11 ID:1Zfs2Hal
団塊の世代ばかりじゃ、購買力や購入センスがないからどんな店舗ができても
大差ないだろう。
そんなところにこのご時世出店してくる外資なんかいるのか?
>>944の指摘のように失敗であれば、それは日本人スタッフが無能だったからではないのか?
いずれM自動車のように引導を渡されるか?
”一部の”ニュー住民待望のウォールーマート
俺はイラネ
イオンが出来て、JHがあれば、ほとんど揃うでしょ。
あると便利かな?と思う店
・大型家具屋
・車洋品店(オートバックスなど)
・おもちゃ屋(トイザラスなど)
・遊園地(ちょっとしたやつ)
・映画館
・ボーリング場
・電器屋(ヨドバシなど)
一部の女々しいやからが、低レベルな書き込みを連発?
以下のURLをご参照願いますで、「
http://www.2ch.net/2ch.html」は無いだろ。
どこを見ればいいんだよ!お国自慢板?それともここかな?ワラ
ここに書き込んでいる女々しいやからどもvsここに書き込む事も出来ないアフォ
でもやりたいのか?
だいたい「女々しい」=男女差別だぞ!
そんな差別用語を真面目な所に書き込むなよ!
948 :
名無し不動さん:04/04/26 18:37 ID:qbqF2goS
949 :
名無し不動さん:04/04/26 18:40 ID:qbqF2goS
タイトル:便所の落書きだが
( 返答:女々しいのはお好き? )
投稿日:2004/04/26 (06:08:05 PM)
カテゴリ:日常生活, 商店・ショッピング, 文化・教育
これだけ露出していれば、だれが書いているかは文体からわかっている。
みんな、アレは誰だと結構同じ名前があがる。
わかってないと思っているのかな、本人は。
お名前: 落書き読み好き
→何で上のようなことを書くのか、ますます分からない。
950 :
名無し不動さん:04/04/26 19:43 ID:F7v9GzbC
>>946 ・大型家具屋 → ムラウチなら。
・車洋品店(オートバックスなど)→同意。どうせならスーパーABがよい。
・おもちゃ屋(トイザラスなど)→イオンで十分
・遊園地(ちょっとしたやつ)→需要ないので無理だろう。
・映画館 →欲しいがシネコンも最近は郊外には出来ないしなあ。
・ボーリング場 →これも需要なし。
・電器屋(ヨドバシなど) →ヨドバシは都市立地なので無理。ヤマダなら。
・大型家具屋 → 別にしょっちゅう買う物でもなし、近所に必要もない。
・車洋品店(オートバックスなど)→必要なのは10、20代だけだろ。
・おもちゃ屋(トイザラスなど)→イオンで十分、同意
・遊園地(ちょっとしたやつ)→ちょっとしたやつは、経営が青息吐息。
・映画館 →欲しいがシネコンも最近は郊外には出来ないしなあ。同意
・ボーリング場 →これも需要なし。今さら新規建設は無理。
・電器屋(ヨドバシなど) →これも近所にいらないな。
>>945 韓国・ドイツでもウォールはうまくいっていませんよ。
一部の女々しいやからが、この談話室で低レベルな書き込みを連発しています。w
954 :
名無し不動さん:04/04/27 12:02 ID:tVhkX4sF
偽善者のスクツ NTドキュソは死ねよ
電車代高いから買い物客は全員車で来るので、渋滞がひどくなってきている。
あんまり大型店ばかりできるのも考えもの。
956 :
名無し不動さん:04/04/27 12:39 ID:JT23xAn4
郊外の買い物にたとえ運賃が安くても電車で行く人がどれだけいるだろう?
957 :
名無し不動さん:04/04/27 13:22 ID:zGeUcDyN
http://cnt.info.co.jp/wcnt/index.html タイトル:巨大掲示板の威力
( 返答:ここは便所じゃないよ )
投稿日:2004/04/27 (05:30:38 AM)
カテゴリ:日常生活, 商店・ショッピング, 文化・教育
一発URL書き込まれただけでアクセスが急増、1日だけでしたが全体を1割くらい押上げた
(200人程度が例のリンク経由でいらして平均4,5ページの見まわりをされた)計算でしょうか。
読むだけ(ROM)の人が多いという事でもあります。
「便所の落書き」云々は置いても今や結構な影響力と思います。
(余談ですが、先日のイラク人質 自己責任論の際に掲示板で交わされた言葉が
羽田の金網の外でプラカードになって振られてる様子などTVなどで見れましたね)
「便所の落書き」発言の元祖、久米 宏さんがニュースステーションを降りてから
とんと表舞台に現れませんがどうされてるんでしょうね。
# 最近ニュースステーションを見なくなった・・2chの方が面白い(^^;
お名前: 管理人
タイトル:「便所の落書き」発言の元
( 返答:巨大掲示板の威力 )
投稿日:2004/04/27 (12:06:35 PM)
カテゴリ:日常生活, 商店・ショッピング, 文化・教育
「便所の落書き」発言の元は、TBSのニュース番組における
筑紫さんではないかと.......。
まぁ、どうでもいいんですけどね。
便所住民としては。
お名前: ニックネーム
960 :
名無し不動さん:04/04/27 16:06 ID:JT23xAn4
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~~ /| タカクカイマース
/ /組 .|
/ / り |
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【◎ 】 【◎ 】/ に /■\// / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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ぱくっ|
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/◎;;;,;,,,,ヽ 利根川に釣られまくりのCNT住民たち
_ ム::::(,,゚Д゚)::| とりあえず、利根川は釣り名人に認定
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
ニュー住民待望のウォールーマートってこの程度だそうです。経済板よりコピペ
確かに本国のレイアウトとはかなり違っていて、これまでのGMS店舗の
1階(食品日雑)2階(アパレル)3階(住居家電)を1フロアに詰め込
んだだけというのが沼津店だね。20年前でもこんなダサダサの店は無か
っただろうという印象。ま、1フロアでのハンドリングとかパート主体の
オペレーションのための実験店という位置づけならそんなもんかと
タイトル:あまり気になさらないで
( 返答:ここは便所じゃないですけど )
投稿日:2004/04/28 (05:49:54 AM)
カテゴリ:日常生活, 商店・ショッピング, 文化・教育
先のコメントで一言忘れてました。余り気になさらない方がよろしいかと・・・
ネット上の叩き合いは結論が出たためしがないですし、距離を持っていないと疲れるだけと思います。
お暇ならこちらを、
読む鎮静剤:
http://www.aitj.co.jp/CNTDisc.nsf/($all)/6477c76c52a1e87d49256d97005ad342
# 例のところはウオッチャーリンクに追加しておきました
お名前: 管理人
しかし、北総沿線まで離れて、マンションというのは到底漏れの理解の外なのだが、
いぱーいマンソン建ってるよね。不思議
”一部の”ニュー住民待望のウォールーマートってこの程度だそうです。マタマタ、コピペ
「スーパーセンター」の国内一号店を沼津市内に出店した。
幅広い通路、ボリューム感ある陳列、雑貨などの破格の安さ……。ウォルマートのノウハウは
随所にうかがえるのだが、一般消費者には衣食住のすべてを扱う平屋建てのスーパーに過ぎない。
日本経済新聞 (地方経済面)
Z
968 :
住民:04/04/29 00:27 ID:???
今朝、母が、「こんどウォール街ができるんだって。イオンより大きいってよ!」
とおっしゃいますた。
そりゃイオンよりでかいだろうよ。。。
969 :
名無し不動さん:04/05/03 02:48 ID:37JT0Wfx
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合併反対!は、白井村民と印西市民+印旛村民+本埜村民、考えは違うけど同じ意見ですね。
考え方を聞いていると、印西市民+印旛村民+本埜村民は言売売、
白井村民は朝鮮日報を読んでいそうだ。
また突っ込みどころが多いのが出てきたな。
千葉NT以外なら、ある程度賛同できる内容なんだが。
(1)渋滞を起こさないように駐車場をデザイン工夫する
既になっている。しかも国道なのに店に入る為の左折レーンまであるときた。
(2)駐車場の規模をマキシマムに確保する
既になっている。これ以上広げてどうする?
(3)駐車場間の移動は幹線道路を使わないで移動できるようにする。地下通路を作るとか、陸橋をつくるとか。
全く必要なし。隣の店に行くのに高速道路通らなければって言うなら必要かも。
いずれできるであろう、千葉北道路を考慮に入れてる?
(4)車の進行をスムーズにするために信号をコンピューター化する。あるいは交差点の構造を変える。
既になっている。コンピューター化されていない信号って・・・ほとんど無い。
(5)これとは別に大きな一角をショッピングモールとしてその中に大型店から小型店を誘致して駐車場を共有型にする。これは米国型で、この中に道路や駐車場が沢山あれば周辺への影響は少ないはず。
既になっている
ジャスコに入っている店だって、全部ジャスコの経営じゃないだろ。
ジョイフルだってそうだ。マックやケンタはJHが運営しているわけではない。
972 :
名無し不動さん:04/05/11 11:37 ID:CB8Ixia+
北総線の運賃を除けば、住みやすい町です。千葉NT。
渋滞なんか皆無です。(混んでいるところはいくらでも裏道がある。)
必要な店は大体そろっているし、駐車場は広いし、近隣のファミレスも、
車で行くことが前提なのでガラの悪い学生とかいないのがいい。
ただ街全体の道路とか北総線とかインフラがオーバースペックで、
高コスト体質だな。
今の1.5倍か2倍くらいまでの人口に余裕で対応できちゃうんじゃない。
>>972 多摩NTよりも広く、同じような構造を考えれば、今の4倍以上でも大丈夫だろ。
千葉NT住民は、たった100m車が並んだだけでも大渋滞って騒ぐからな。
974 :
名無し不動さん:04/05/11 13:05 ID:51nI4TC/
従来、「渋滞知らずの千葉NT」が住むメリットだったんだが・・・・。
人より先に渋滞が移住してきたって感じ。
千葉NTも、その周辺も都心は遠いし、さりとて行く所もない、
大型ホームセンターでも行くか、こんな事で渋滞してるんじゃないの。
なにせ地元にイオンがありながら、隣町にイオンが出来るとノコノコ行く所だから、
そしてイオンなんて皆同じなのに、洒落た店でなくて良かったなんて考えてるのも侘しいね。
中には「車で行ける範囲にイオンが何軒もあって便利」だって、悲しいね。
電車でやってくるような施設ならともかく、車客だけが来る郊外店が出来ても街が活気ズクことないし、
人口が増加するなんてこともないな。(少子化、都心回帰の逆風があまりにも厳しい)
例外は、車通勤の車社会では大型店出店が人口増加になる場合も有るが、電車通勤のCNTには該当しないと考える。
昔ありましたね。
国道16号の郊外店舗ラッシュ。流通は変わるとか言ってました。
ダイクマ、アイワールド、テレビや雑誌で盛んに取り上げられたが
すっかり聞かなくなりました。
強制dat落としの980も近いですが、次スレどうします?
本人からこっちで話題にしてくれwとの依頼だが、
「ドキュンのメロンアイス」
俺はあんたに1票入れるよ。
980 :
名無し不動さん:04/05/12 14:39 ID:LWnlrNL1
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廃品回収屋さん、>980を持っていってくらはい
ルミエラどうなった??
もう次スレはいらんだろ。
早く埋めちまおう。
984 :
名無し不動さん:04/05/12 15:46 ID:LWnlrNL1
梅
次は北総ニュータウン線スレかもな。
捕糞牛スレだろ?
次は「さようなら、千葉ニュータウン。さらば北総線」
989 :
名無し不動さん:04/05/12 17:37 ID:LWnlrNL1
埋葬
994踏んだ香具師は新スレ作ること。
992が新スレ名を決めてくれる。
w(◎o◎)w