【意図的】日本船[が]韓国船[に]衝突【誤訳？】

English板住民のみなさんおしえてください。

Japanese Boat Hits Korean Freighter 　

7月6日、福岡県玄海灘で起きた漁船と貨物船の衝突事故で行方不明者の捜索に当っていた
水産庁の船が貨物船に衝突されました。このニュースをＡＰ通信が世界にむけた発信した
ニュースのヘッドラインに記載されたものです。


ニューヨークタイムズ（アメリカ）
http://www.nytimes.com/aponline/international/AP-Japan-Ship-Collision.html
ガーディアン（イギリス）
http://www.guardian.co.uk/worldlatest/story/0,1280,-2874419,00.html
ニューズデイ（アメリカ）
http://www.newsday.com/news/nationworld/world/wire/sns-ap-japan-ship-collision,0,770758.story?coll=sns-ap-world-headlines


この文を読むと日本の船が韓国の貨物船に衝突もしくは攻撃したように
とられないでしょうか？本文では衝突をA Japanese patrol boat collided with a South Korean freighter
と記載していますがあきらかにヘッドラインの文章は日本の水産庁の船がぶつかっていたようにおもえます。

簡潔にこの文章を日本が当てられたと書き換えるには　Hit →　Was Hit　と受動態に書き換えればいいのですか？

攻撃といういみでの Hit　と　Attack　のニュアンスの違いを教えていただけませんか？


よろしくお願いします。

※本来なら雑談･質問スレに書き込む話題ですがマスコミが黙殺しているこの事件のことを多くの知って
いただきたい気持ちもありスレをたてました。



玄界灘沖での日本漁船が韓国船に追突され沈没、その沈没船を捜索された水産庁の船が韓国貨物船に
追突されたこの事件の概要は２ちゃんねるニュース板有志により以下のｕｒｌにまとめられています。
事件に興味を持たれたかたはぜひ読んでみて下さい。

★玄界灘漁船沈没事故ー資料室
http://www.shitaraba.com/cgi-bin/read.cgi?key=1057385714_1&bbs=2ch&st=1&to=100

玄界灘漁船「第18光洋丸」沈没事件と水産庁取締船「からしま」衝突事件
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/

相次ぐ玄海灘海難事故と日本のマスコミ
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/

１ではありませんが、補足します

最初の衝突事故で【１人死亡、６人行方不明】になっています

英語板では社会問題のネタが好まれないのは知っていますが、
せめて、このような大事故にもかかわらず、メディアがほとんど
黙殺し続けている事実だけは知ってください

あげてみようか

皆さん試験の成績だけで生きているわけではないですよね？
英語はお喋りだけの道具ではないですよね？

これはむしろ翻訳スレに依頼するべきなのでは？
いずれにしてもピンでスレ立てはルール違反

終了。

なにこれ？こんな事件が本当にあったの？ＴＶで全然やってないよ？
ネタですか？

TVでやってたろ
コリアンボーイが捕まってる映像流れてたぞ

パナマの船じゃなかったけ？なんでも韓国のせいにするなよ。

>>7
ネタではありません
２つ目の衝突の水産庁の船が沈没したことが、辛うじて七時のニュースでは報じられたようです


事実上７名の命が奪われたのにマスコミがまったくスルーしているので
ニュース系の板では大騒ぎになっています

韓国がが関わっているので、一見して嫌韓厨の祭りのように見えますが
実際はマスコミ不信が問題の中心になっているのです

船籍がパナマなんじゃないの？
パナマは船の税金がただだったと思う

>>9
所属はパナマでも実質韓国船って事じゃないかな？

>>9
正確には「パナマ船籍」
稲垣容疑者を稲垣メンバーと言い替えていたのと同じ

「韓国のせいではない」というのはまったく同意
しかしこの事故がニュースのほとんど流れないのは、船の所有者や
事故を起した船員の国籍が大きく関わっているのは間違いないと思います

うへー、全然知らなかったよ。
結構TVニュースとか見てるつもりだったのになぁ。
まあ、意図的に過小報道されてたんだから目に入らなくて当然か。
偏向マスゴミは恥を知れ。

スマン。>>8　で
オレが見たのはたしか漁船にぶつかった奴だった気がしてきた。

船主、船長、は韓国人。
さらに船員のほとんども韓国人。

詳しくは>>2のリンク先を参照。

　03.07.07 22:15:25 ジャンヌダルク
　日本のマスコミ。特にテレビがなぜ韓国に関する報道に神経質になるかといえば、
　韓国の報道で事実だが日本人の多くに知られたく無いことなどをあえて報道すると。
　そのスポンサーに在日韓国人の組織的な電話やＦＡＸの抗議が山のように来て
　仕事にならないばかりか、そのスポンサーの商品の不買運動を起こすと脅されます。

　それ故民放各社は韓国報道は神経節質にならざるを得無いのです。
　私の勤めている会社もある番組のスポンサーをしておりますが、
　統一教会の事を報道特集でやったときに山のような抗議が在日組織から入り
　仕事になりませんでした。
　先日のサッカーＷＣ報道はまるで韓国政府の提灯持ちのような報道だったのは、
　少しでも韓国の恥部的な報道をすればたちまち上記のような状態になるからです。
　もし友人や知人にテレビのスポンサードしている企業の方がいらっしゃいましたら
　聞いて見て下さい。このような事が日常的に行なわれているのです。

とりあえず、嫌韓厨と思われそうなカキコは控えましょう

今回は、こういう事故があったという【　事　実　】と、
それが（意図的なものかどうかは別にして）【　誤　報　】によって
日本側に責任があるような表現で世界に向けて報じられた？
この２点についてのみ話をしましょう

できれば英語にからんだ部分をメインにして

質問の体裁でスレ立てたんだから、コピペは慎もう。誘導リンクや簡単な回答くらいにしないか？

で、>>1のニュアンスに関する質問について教えて欲しいです。
素人目にも、事実を曲げて伝えてるように見えますが。

英語板住人には敷居が高い問題かもしれない

１）事故の事実そのものを知らない
２）ニュース英語は試験用英語では対応できない部分がある
３）なんとなく胡散臭い話のような気がする

あんたの論理展開の方がうさん臭い気がする

attackはそのまんま「攻撃する」だろ。
hitには「ぶつける」だけじゃなくて「ぶつかる」というニュアンスが有る。
転んで頭をぶつけた時もhitだ。


で合ってるかな?

Japanese Boat Hits Korean Freighter 　

これだけを日本語に訳さずに素で読むと、どうしても、日本の船が
韓国のコンテナ船にブチ当てたって意味になるよなぁ〜

ぶつかったことは間違いないけど
どっちが悪いって言うニューアンスはどうなっているんだろう？

nativeじゃなきゃこのへんはわかんないかな…

ニュース記事の見出しは短く表現するもんだから別にいいんじゃない？

日本の船に落ち度があってぶつけられたって意味なら、
Hitでも合ってるかもしれないけどさ、国内ニュース読むと
そうじゃないみたい。

20
敷居が高いとかじゃなくて板違いだし。あくまで英語の問題から興味もってもらえたら十分かと。

>>25
見出しは短い表現だから、直感で読んだときに嘘にならないように、
一番表現に気を使わないといけないんじゃない？

新聞などの記事の見出しは通常の文法とは異なるお約束があったよね。
よく覚えていないんだけど。

しかし、１人死亡６人行方不明の事故なのにニュースに出ない？
日本で一番構造改革が必要なのはマスコミかもね。

本文も「衝突した」としか書いてないから因果関係は分からないね。

Japanese Boat was Hit by Korean Freighter.

ってなってればハッキリするかな。

ていうかそのヘッドライン変だよね。
過去形なんだからhitsはあり得ないだろうと思うが・・・。

どうなんでしょ。

>>30
だから見出しには現在形を使うのがお約束。

>>30
そうなんか。知らなんだ。
英字新聞とか読まないからなぁ。

間違えた。
>>31ね。

記事の見出しのルール

動詞の現在形＝過去
動詞の過去形＝受動態
to + 原形＝未来

なぜパナマ船籍であるのに韓国が非難されているかについて
わからない人のために補足。

簡単に言うと韓国の会社の船でもパナマ船籍にすると税金面で有利になる。
だから韓国の船舶会社は所有船籍をパナマ籍に変える傾向がある。
今回の場合も韓国の会社で、乗組員がほとんど韓国人だった。
にもかかわらず日本では「パナマ船籍」という表現しか出さずに
韓国という文字は伏せている。パナマは全く悪くないのにだ。

今回のニュース、たとえて言うならベンツに乗った日本人がひき
逃げ事件を起こして「ドイツ車がひき逃げ！」とか言ってる
ようなもの。最近のマスコミは韓国の悪事を包み隠す傾向にあるな。

参照
なんと去年にも興亜の貨物船による同様の死亡事故が。
マスコミでもほとんど報道されず知らない人は多かった。
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200208/23/20020823k0000e040062001c.html
（詳細）
http://www.mlit.go.jp/maia/04saiketsu/15nen/moji/mj1503/14mj127yaku.htm
http://www.mlit.go.jp/maia/04saiketsu/15nen/moji/mj1503/14mj127.htm
やはり韓国船の当直者（二等航海士）の不注意。
しかも今回と同じく「避けてくれると思った」のが原因。
さらに加害者は同じ「ヒュンガ（興亜）」の船。

>>35
今回はむしろマスコミ批判の側面が強い

・毎日新聞の五味記者の爆弾事件
・早稲田大学のスーパーフリーのレイプ事件

そして今回の海難事故


自体の重大さのわりに、なかなかまとまった報道がされなかったり
あきらかに誤解を招くような伝え方のトピックスが続いてるんだよね

>>34
こういうのって、どこで知ったんですか？
経験則？

>>37
具繰り真下

http://members.tripod.co.jp/ahoaho29/koyomaru11.swf

知らない人はとりあえず↑見てくれ。
ココまで読んでやっぱり問題は深かったんだなと実感したよ。

>>37
経験則でそういうもんだと理解しているひとも多いとは思うが、
洋書ならPEUとかに書いてあるし、日本語でも英字新聞の読み方を解説した
本に書いてある。
本を買うまでもないだろ、と思うなら「英字新聞の読み方」で検索してちょ。

ごめん、「英字新聞」「見出し」の方が検索だといいみたい。

>>40
ありがとう
普段はなんとなく意味だけ読み取っていたので不全感があったのですが、
これからは意識的に読むことが出来そうです

１さん、参考までに、
本日付けのIHT朝日の朝日のパートに
この事故で沈みかけている水産庁のパトロールボートの写真がのってて、
それの説明には、↓のように書いてあるよ

Patrol vessel founders
The bow of the Karashima, a Fihsheries Agency partol vessel, is submerged Monday
after being struck by the 4,044-ton Korex Kunsan, a South Korean freighter, Sunday
moring in fog about 25 kilometers off Mishima island in Yamaguchi Prefecure.
The 499-ton Karashima was taking part in search for crewmen missing from a fishing vessel
that sank last week after colliding with a container vessel.
The Japanese Coast Guard reported the partol vessel began leaking fuel oil after the collision.
At least on of the 16 members of the Karashima crew was injured, but no one aboard the Korex
Kunsan was hurt.

>>43

ＩＨＴ朝日の記事情報ありがとうございます。こちらのほうは意図した誤報はない
ようですね。

日本のマスコミの英字版や海外のニュースの記事で英文の解釈ありましたら
ここよりも翻訳板のほうがふさわしいですか。

>>31,34

英字新聞の見出しの書き方は勉強になりました。


ありがとうございます。

>>35
ぜんぜんしら中田
被害者やその家族の立場を弄ぶような
最悪な報道ですね

>※本来なら雑談･質問スレに書き込む話題ですがマスコミが黙殺しているこの事件のことを多くの知って
>いただきたい気持ちもありスレをたてました。

どんな理由ががあろうとルール違反です

削除依頼出しとくように
回答が欲しかったら対応したスレで再質問しなさい

↑そんなことsageで言われてもなー
それなりに英語の話にもなっているし

Japanese Boat was Hit by Korean Freighter

新聞のタイトルならwasはいらない。

Japanese Boat Hit by Korean Freighter

で、十分。

>>49
それだと日本の船「が」、韓国の船「に」、衝突したことになりませんか？

>>50
Hitは、過去分詞。
「韓国貨物船に衝突された日本船」

日本語流に言うと
「日本船、韓国船に衝突される」(が)が省略されている。

>>50　見出しはbe動詞を省略する。
受動態を使うのは断定を避ける場合に使う。

>>50
byをどうやってやくすんだよ？が、は、に、にならないよ。

>>51-53
素晴らしい連携プレー。恐れ入りました。

�@日本船「が」韓国船に衝突した
�A日本船「と」韓国船が衝突した

上の二つを英文にした場合、両方ともJapanese Boat Hits Korean Freighter
としか言えないんじゃないの？もし�Aの意味で言ってるのなら日本船と韓国船の
位置が入れ替わっても意味的には特別な違いは出ないしな。少なくとも記事本文
では日韓どちらの船に責任があったかについては書いていないから、�@の意味で
見出しを出せないと思うのだが。 　

>>55
なんできみは勝手にhitをhitsにかえるんだい？

>>55
もうすこし英語を勉強したほうがいい。

>>55
どういう考え方をすれば日本船「が」韓国戦に衝突した、の訳が
Japanese Boat Hits Korean Freighter
にしかならないんだ？
I do.
↑これを訳すと。する、俺はする、おれはやるetc
たとえばの話だけどどうやったら一通りの解釈しかできないって結論にたどり着くの？

英語もいいが日本語もﾔｳﾞｧｹﾞだな。youは、っとしつれい、youって英語は君にはむずかしかったかな？

なにげに高度なスレだ…

●Flash　http://www.kokueki.com/swf/genkai.htm（ミラー）

ここ見て下さい。

■■■韓国よ、私の姉を返せ！！！■■■ の939−963
http://natto.2ch.net/ms/kako/1003/10039/1003978299.html

マスコミはもうダメポ

英語の出来る人、ココで勝負してくれ。

ttp://groups.yahoo.com/group/koreavsjapan/

Topic 1 : Why Japan doesn't apology to neighbor countries
for Japan's illegal invading, Sexual Slavery & 731??
If Japan apologize to neighbors with sincere & honest mind,
neighbors have a enough warm mind to accept it.


Topic 2 : Is it necessary to expand military money of Japan?
Actually, their investing amount for military is 2nd in the world.
Next to U.S.A. And larger than Korean annual GDP.

ここはもうダメか？

誰か、ある程度攻撃にたえらる板を避難所として提供してくれ！！！
ここが使えなくなるのは多分、時間の問題

玄海灘の事故フラッシュ◆http://www.kokueki.com/swf/genkai.htm
事件の経緯がまとめられてるページ
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/

韓国貨物船が日本漁船に突撃
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1057153070/
★またか！極悪！韓国船、水産庁取締り船を撃沈
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1057454473/
【意図的】日本船[が]韓国船[に]衝突【誤訳？】
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/english/1057640007/
【竹島】竹島から韓国人が無線やってる【無線】
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1057667216/
聞け
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/radio/1057665394/
【社会】韓国船に衝突された、不明者捜索の水産庁船「からしま」沈没★４
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1057636152/

私が見たイギリス等のネットニュースはどれも
「Japanese Boat Hits Korean Freighter」が
見出しになってました。
「Hits」だから過去分詞ではないですよね。
でも実際は霧が深かったらしいから、
どっちがぶつかったのかはっきりわからないのかも。

>>64
からしま、右舷前方4�`に２隻をレーダーで確認、霧のため視界は４００ｍ
海上衝突防止法に基づき右に舵を切って避けようとする
所属不明船2隻は海上衝突防止法を無視し左に舵を切る
からしま、衝突回避のためエンジンを停止
２隻の影に隠れていたコレックスクンサンが左舷から衝突
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030707-00000016-nnp-kyu
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20030706i402.htm
・水産庁の会見
「本船がエンジンをストップしたんですけれども、
そのまま行き足がついておりまして、えーと、
左舷側のその船がですね、本船の方に舵をきったということで、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
そのまま衝突、になりました。」

だめだ、ニュー速はこの件でアタックされているようで
書き込めないよ。っていってもここは英語板だし、どう
すりゃいいんだよー

記事内容からしても、見出しとしてはノーマルな書き方でしょ。
hitなんて一番「ぶつかる」を表す語として一般的だし。記事内容も衝突の事実
だけで、どっちからぶつかったという点にふれてないしどちらかを非難するよう
な書き方ではないし。

あと、記事が日本側の発表を元にしていることから、そのまま日本を主語にして
書いただけじゃないの？
　それと、情報構造上、既知情報というか、なじみの深い日本を先に持ってきた
方が読み手には親切。などと言ってみる。

　どーも、リンクをしつこくベタベタ貼ってあるのをみると、自分たちの意見の
広めたいだけで、自説の裏付けというか、権威付けで英語板住民を巻きこもうと
しているような匂いがちょっとする。

そうかな。まぁ確かに1などは自説を広めたいのだろうが、
事が事なだけに否定的に受け取る事も無いと思う。

私が作ったよ〜♪
http://nuts.free-city.net/index.html

♪

くそすれあげんな。

朝鮮虫

>>67
巻き込むという言い方をしているけれど、将来は他板の住人よりもダイレクトに海外と
関わる立場に立つ可能性が高い以上、こういうニュースには関心を持ってもいいと思う。

もちろんこの場合、重要なのは「加害者の国籍」ではなく、内側から見た日本と、外側から見た
日本のイメージギャップの原因の一端が露見した、ということなのだけれど。

国際人のフィールドに境界はないけれど、個人の国籍はある、ということね。

ネイティブの耳にどう聞こえるかーその１2
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/english/1052660639/
Japanese Boat Hits Korean Freighter 　
http://www.guardian.co.uk/worldlatest/story/0,1280,-2874419,00.html
A Japanese patrol boat collided with a South Korean freighter
CollideとHitにおいて加害者と被害者の位置関係は明確ですか？
直訳すると日本が加害側に読めますが、ネイティブもそのように受け取りますか？
ちなみに、実際には停泊している日本船に韓国船が衝突しました。

901 名前：ラサール弁護士 ◆h71RB9C02c [] 投稿日：03/07/10 15:05
>>894
"Hit" would clearly make the Japanese boat sound responsible for the collision but "collide" is rather neutral.
I do agree that making both boats the subject would have sounded even more neutral
Japanese and Korean ships collide in high seas...などなど

http://www.boushi.or.jp/wvote/vote.cgi?sel=43　　　　　　

放置して終了。

圧力で放送中止になりますた

地上派の再放送

07月10日(木)後11時45分ー翌 0時11分
ＮＨＫ衛星第１　クローズアップ現代

「北朝鮮と暴力団〜覚せい剤密輸の実態」

一昨年、日本公海上に出没した北朝鮮の工作船。その目的が、日本への覚せい剤の密輸だった疑いが強まってきた。
海上保安庁は、工作船に残されていた携帯電話の通話記録などを秘密裏に分析。その結果、覚せい剤の受け入れを
計画していた日本の暴力団の存在が浮かび上がってきた。
番組では、海上保安庁の機密資料や関係者の証言をもとに、北朝鮮と暴力団が密接に結びついて
行われていた覚せい剤密輸の実態を明らかにする。


代わりに放送された番組

『痛快スポーツ人類』

>>77
それも訳すの？

>>74
さすがはラサール弁護士 ◆h71RB9C02cだ。

80

【きょう捜索中断あすから再開　漁船沈没で共和水産】
　福岡県沖の玄界灘で巻き網漁船第18光洋丸が貨物船に衝突され、沈没した事故で、
同船を所有する共和水産（境港市栄町）は１１日、行方不明となっている乗組員６人の
捜索を１２日は中断することを決めた。１３日は再開する。
　事故が発生した２日以来、連日捜索を続けている僚船の乗組員の疲労がピークに
達し、休養が必要と判断した。一方、１１日には今後の捜索について同社と家族との
協議が予定されていたが、中止された。
　同社によると、１１日は僚船３隻が捜索したが、現場海域の天候が悪く、手がかりは
つかめなかったという。　　　　　　　（日本海新聞　2003年7月12日　土曜日　25面社会）

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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酷い・・・知らなかった。
死者まで出てるのに、なんでスーフリとかより情報が少ないのだろう。
最近は長崎の事件中心だけど犯人は捕まったし、こちらも真相究明した方が・・

捕まるといっても逮捕ではなかったですね。すまそ
少年法なんとかで、まだまだこちらが加熱するかも。。

●玄海灘での大事故およびマスコミ問題関連リンク

■玄界灘漁船「第18光洋丸」沈没事件と水産庁取締船「からしま」衝突事件
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/
■メディアの偏向報道に疑問を感じる人たちへ
http://mussen.fc2web.com/mdc.htm
■相次ぐ玄界灘海難事故と日本のマスコミ（検証Flash!有）
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/
■国益.COM「韓国貨物船が日本漁船に突撃〜韓国絡みの報道を避けるマスコミ」（Flash!）
http://www.kokueki.com/swf/genkai.htm
■衆議院議員原口一博の掲示板「一博と仲間たち 」玄海灘事故スレッド「海難事故について」
http://haraguti.com/bbs/indexb.html
■大手小町-玄海灘事故スレッド「韓国・・・もう許せない。」
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003070600010.htm
■スラッシュドット・ジャパン「マスコミが伝えない今年最悪の海難大惨事」
http://slashdot.jp/article.pl?sid=03/07/12/097210&topic=75
■玄海灘韓国船日本漁船撃沈リンク
http://perape.hp.infoseek.co.jp/column/c00/colm_c91.htm
■株式日記と経済展望 〜「えひめ丸事件」と「第１８光洋丸事件」のあまりにも異なる日本のマスコミ報道
http://www5.plala.or.jp/kabusiki/kabu50.htm
■探偵ファイル 故意にマスコミが隠匿？ 〜「第１８光洋丸沈没事件」〜
http://www.tanteifile.com/tamashii/index4.html
■ポスティングビラ「何かがおかしい・日本の報道」
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Denei/8746/NoKorea20030702.pdf
■星に願いを〜第１８光洋丸＆からしまFlash!
http://www.medianetjapan.com/2/17/internet_computer/sowhat/flashrush/koyomaru.html
■GIFｱﾆﾒ忘れまじ玄海灘
http://news-kyokutou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source/up0012.gif
■検証GIFｱﾆﾒ（第１８光洋丸＆からしま）
http://news-kyokutou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source/up0010.gif
■玄海灘写真素材（11枚）
http://news-kyokutou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source/up0014.lzh

◆◆マスコミの不可解な報道姿勢◆◆
■第１８光洋丸の場合
１）１名死亡、６名行方不明、８名重軽傷の大事故であったにも
関わらず、報道されていない。
２）行方不明者の安否が気遣われた中、捜索の進捗を全く伝えない
異例の各局ワイドショー番組。
３）えひめ丸の場合と異なり、はっきり漁船船団が見えていながら
韓国船が全く回避しなかったというチキンレースまがいの不可解な
操船にも関わらず、原因究明のための報道がなされていない。
４）明らかに韓国側が悪いにもかかわらず、全く謝罪がされていない
点を伝えない上、相手会社への取材もしない。
５）事故発生時、韓国船側は怪我人は出ていないにも関わらず、救出活動や
その補助を全くしなかったのはなぜなのかを全く追求していない。
６）６隻の船団が必死で強力な魚灯、汽笛、ライトでフン・ア・ジュピターの
ブリッジを照らす等しているのに、避けなければならない操業中漁船と
認識しながらも「相手が避けてくれると思った」などという不可解な韓国船員の
コメントに全く無関心な報道姿勢。
７）事故の状況から気象条件等無関係であり、韓国側の船舶の技術、モラル、
航法ルールの徹底と改善なくして再発防止はありえないのに
この点を追求せずに、今後もありえる日本の庭先の危険を放置している。

◆◆マスコミの不可解な報道姿勢◆◆
■からしまの場合
１）からしまを挟み撃ちにするかたちで左舷中央に衝突するという
不可解な韓国船の操船結果にも関わらず、原因究明のための
報道がなされていない。
２）相手船の左舷を見たら右に回避しなければならないのに
からしまに向かって舵を切り、左舷中央に衝突するという
不可解な韓国船の操船結果にも関わらず、原因究明のための
報道がなされていない。
３）行方不明者の捜索海域内で捜索中の取締船に衝突するという
いわば、事故現場の救急車やパトカーに衝突したというような
異常な事故にも関わらず、その点を追求していない。
４）第１８光洋丸の後の連続事故であることと、相手船の不可解な
操船によりおきた事故であることから早急に状況が改善される
べきであるのに、全くそういう姿勢で報道していない。
えひめ丸の時には「２度とこのような事故は起きてはならない」
と、連日報道したのと比べても大きな差がある。

＿＿＿＿＿朝鮮厨への対応用コピペ＿＿＿＿＿＿

朝鮮厨：「どこが偏向報道だよ？www」

1.ゴールデンタイムのＴＶニュースは以下の第一報以外全スルーした。
1）第１８光洋丸事故発生時
2）からしま事故発生時
3）からしま沈没時
2.その週末の「今週のニュース」を扱う番組はまるで無かったかのごとく、
全てのＴＶ局がスルーした。
3.行方不明者の生死が絶望視される時期に至って、ＴＶニュースはその６名の
被害者の名前を全く報道しなかった。
4.行方不明者を捜索しているのにワイドショー番組は全てスルーした。
5.これほどの大事故なのに事故の検証特集番組も全く無し。
6.フン・ア・ジュピターを「パナマ船籍の船」と報道、TBSに至っては「パナマ船」と
言い切り印象操作をし、韓国フン・ア海運の船であることをほとんど報道しなかった。
パナマ船籍の船などは日本にも沢山有り、加害者を特定する言葉にならず報道と呼べない。
7.ネット上ではニュースソースは比較的存在しているが、ネットを見ないと
わからない状況は異常。
8.新聞社のサイトでは記事が複数あるのに、新聞紙面には1-1）〜3）とほぼ
同じ程度しか記事が掲載されなかった。
〜備考〜
ＴＶでは鳥取九州地方のローカル局では全国ニュースと比較して多めに
ニュースが放送された。
以上のことから、事故の規模、7名にのぼる被害者はもとより、２隻が沈む連続事故が
起き、早急に再発防止が望まれる状況にもかかわらず、えひめ丸の時の事故と
比較するまでもなく、異常な程今回の報道が少なく、しかも印象操作されている
のは明らかである。

webで英語の新聞サイトみてると
たまに文字化けしてるんですが
なんでなんですかね？

>>89
「’」が化ける原因らしい
エンコードを適当に変更すれ

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

【捜索を打ち切り　漁船沈没で共和水産】
　今月２日に福岡県沖の玄界灘で巻き網漁船第１８光洋丸が外国船籍の貨物船に
衝突され、沈没した事故で、光洋丸を所有する共和水産（境港市栄町）は１６日、
行方不明となっている乗組員６人の捜索を、乗組員の家族の了承を得た上で打ち
切った。今後は、僚船が事故現場付近で操業する場合に捜索する。
　同社によると、行方不明者の発見の可能性が低く、捜索を続ける僚船の乗組員の
疲労などを考慮して打ち切りを決意。行方不明者の家族の中には捜索活動に対する
感謝の声もあり、打ち切りの了承は得られたという。同社は海上保安庁が断念した
後も、独自に捜索を続けていた。
　同社の江尻敏美海務部長は「発見できず、家族には申し訳ないという気持ちで
いっぱいだ。捜索活動を続けたいが、残された光洋丸乗組員の雇用確保の問題など
もあり、苦渋の選択だった」と説明した。
　同社は今後、新たに社内に設けた家族支援室などを通して家族の私的相談に
応じる。鳥取県も同社や家族の意向を踏まえながら、メンタルケアなどの支援を
重点的に進めていく。　　　　（日本海新聞　2003年7月17日　木曜日　27面社会）

>>92
どうも


ときに、三回目の衝突事故があったそうですね
海運はいったどうなっているのでしょう。。。

いい加減、他板でやれよ。

>>94
ログ読んでから物言えよ
おばかさん

【来月上旬にも合同慰霊祭　光洋丸沈没事故】
　福岡県沖の玄界灘で共和水産（境港市栄町）の巻き網漁船第１８光洋丸が
沈没した事故で、行方不明となっている乗組員６人の捜索を続けてきた僚船
４隻が１７日未明、捜索打ち切りに伴い境港に帰港した。同社は８月上旬にも
合同慰霊祭を行う予定。
　同社によると、１７日、帰港した僚船の乗組員４６人と同社の和田耕治社長が
懇談。和田社長は、捜索活動に当たった乗組員の労をねぎらい、家族や乗組員に
対する精神的支援や第１８光洋丸船団再建の検討などについて説明したという。
　　　　　　　　　　　　　　　　（日本海新聞　2003年7月18日　金曜日　25面社会）

>>95　せめて１のように英文の記事を張ったら？　

悲劇の漁船のフラッシュです。
日本人ならぜひ見てください。
http://members.tripod.co.jp/ahoaho29/koyomaru11.swf

アメリカの時は詳しく報道したマスゴミが
韓国の会社（税金対策でパナマ船籍）の非道はアッサリ報道。

>>95
ログ読まないとこの板との関連がわからない
＝スレ違いの話題がつづいてる
＝住人に反感買う
＝関心持たれなくなる
＝ﾏｽﾞｰ

１）
誤　：　住人に反感買う
正　：　在日韓国人住民の反感を買う

２）
誤　：　関心持たれなくなる
正　：　日本人住民に関心を持たれてしまう

３）
誤　：　ﾏｽﾞｰ
正　：　ﾔﾊﾞｰｲ

以上。

あぼーん

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

玄海灘の２つの事故を知っていますか？
マスコミが全く報道していないってことじゃないですよ。
意図的に事実を隠した部分があるのではということです。
韓国企業の船であることをほとんど報道せず「パナマ船」とだけ報道したり、
行方不明者捜索中なのに二度目の事故の扱いがやたらと小さかったり。

今回、漁船にぶつかり沈没させたフンア・ジュピターは
数年前にも日本船にぶつかっていますが、これもマスコミは報道しませんでした。

【事件のまとめサイト】
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/
【再現フラッシュ】
第18光洋丸の再現（死亡事故が起こったほう）
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/No_0080.swf
からしま衝突事件の再現（事故した船を探索中に起こったほう）
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/No_0082.swf

なぜ高々数十万人しかいないはずの在日こり庵の不買運動でスポンサーが迷惑を被るのか。

>>104
<ヽ｀∀´>同朋よ、その通りニダ！
<ヽ｀∀´>チョッパーリにシャザイを求めるニダ！
<ヽ｀∀´>ウリナラ同朋の優秀さを分からないチョッパーリは反省しる！

ttp://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1060512086/
港町、深い悲しみに　第18光洋丸事故合同慰霊祭★２
1 ：ヾ(＠゜▽゜＠）ノ ◆N8OIdTdC3c ＠体脂肪率23%φ ★ ：03/08/10 19:41 ID:???

福岡県沖の玄界灘で共和水産（境港市栄町）所属の巻き網漁船第18光洋丸が
貨物船に衝突され、沈没した事故で、殉職した第18光洋丸乗組員七人の合同
慰霊祭が六日、同市上道町の市民会館で執り行われた。葬儀委員長を務めた
同社の和田耕治社長は「苦楽をともにした乗組員を失い痛恨の極み」と告別の
辞をささげ、港町は深い悲しみに包まれた。

（中略）

事故は七月二日未明に発生。投網作業中の第18光洋丸がパナマ船籍（韓国
企業所有）の貨物船に衝突され、乗組員二十一人のうち一人が死亡、
六人が行方不明になった。 共和水産は今後、相手船側との補償交渉や家族、
遺族の支援をはじめ、第18光洋丸船団の再建に向けた取り組みを本格化させて
いくという。

◆韓国漁船の操業妨害、県沖で後絶たず
http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/today.html
「韓国漁船は日本漁船をめがけて数メートルの距離まで接近し、
そのまま漁場を占領してしまう。漁具も切断され、水揚げも減った」−。
山口県沖で韓国漁船による操業妨害や嫌がらせが後を絶たず、
県内漁業関係者から怒りの声が上がっている。被害は日本側の
排他的経済水域（EEZ）で発生しており「日本の海なのに、韓国漁船の方が
大きな顔をしている」と関係者らは憤る。水揚げの減少は生活を直撃し、
操業妨害のまん延で、操業意欲の低下も危ぐされている。

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テコンドーの宗主国韓国　疑惑のメダルラッシュ

大邱ユニバーシアード大会テコンドー競技でわが国は今まで
8個の金メダルの中、7個を占めました。

しかし、あやふやな判定と抗議でテコンドー宗主国の名誉が
傷つけられています。

韓国の動画ニュース（翻訳文あり）
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://tvnews.media.daum.net/sportstv/200308/25/ytni/v4864603.html

お前の頭は朝鮮でいっぱいなんだな。
もっと重要な事たくさんあるだろ。

What North Korea did was wrong, but what Imperial Japan did was more evil.


http://news.messages.yahoo.com/bbs?action=m&board=37138459&tid=apkoreasnuclearjapan&sid=37138459&mid=1

金完燮『親日派のための弁明』の未翻訳部分
http://kankokufubai.netfirms.com/jittai.htm

太平洋戦争で日本が米国に負けた8月15日その日のことだ。
日本人養父母の和夫氏がわが子のように育て，東京帝国大学に留学までさせたＡの主導下に，
日本人養父母の和夫氏の家で教育を受け，育ち，成人した青年たちが，斧と鍬，スコップを手に，
日本人養父母の和夫氏のもとに押しかけた。そのとき現場にいた金ソンス君は，次のように
証言している。

和夫：（穏やかな目で）なんでこんなことを，子どもたちよ。
Ａ：チョッパリ（日本人を侮辱する言葉）！　日本へ失せろ，失せちまえ。

間髪入れず鍬が，和夫の後頭部に振り下ろされたのと同時に，数多くのスコップと斧が
彼の体をずたずたに引き裂きはじめた。このとき，和夫の妻が我慢できずに飛び出してきた。
それまで黙っていたＣは，和夫の妻を見て，彼女の長い髪をつかみ，庭の奥まったところに
引きずっていった。そしてなんと１３人がかりで，ほんの一週間前までお母さんとして恭しく
仕えていた彼女を，強姦しはじめた。（金ソンス君は，この期に及んで自分が止めに入ったら，
自分も殺されただろうと言った）。強姦に耐えられなかった彼女は，行為の途中で死亡し，
Ｄは，ふだんお母さんと呼んでいた彼女の全身を滅多刺しにするだけでは足りず，内臓を
ひきずり出して，まき散らした。

現在2chには約２５０名の削除人がいますが、その中に偽名（通名）を使って日本人のフリを
して日本で生活している在日コリアンが潜んでいるということは数年前から言われてきました。

なぜかと言えば、削除依頼も出ていないのにも関わらず突然、反コリアンのスレッドが削除
されてしまう事がしばしばあるからです。

昨日も以下のスレッドが突然削除されました。削除依頼は出ていません。
故に削除の報告も行われませんので、どの削除人が削除したのか（どの削除人が在日
コリアンか）は、明らかにされないわけです。汚いやり口です。


世界標準　 be korea of 〜＝ズルをする　買収する
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/english/1024847684/

>>113
数年前からってお前、2ちゃん何年続いていると思っているんだと小１時間

まだこのスレあったのか・・・
しかしここしばらくはチャイニーズの凶悪犯罪の方に関心が移ってるな

＞ 2ちゃん何年続いていると思っているんだ

1999年の春に開設されたから４年半だな。

＞１１５
そうだね。マジで支那人いらね。
街中できたねー支那人見るだけでめちゃむかつくわ。

>>117
見た目で区別つくわけねーだろ

【社会】"また" 玄界灘で、韓国籍タンカーと日本漁船が衝突★４
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1063986271/

★巻き網漁船とタンカーが衝突　沖ノ島沖の玄界灘　門司海上保安部

・１９日午前５時ごろ、福岡県大島村・沖ノ島沖約３６キロ付近の玄界灘で、
　佐賀県鎮西町の巻き網漁船「第２悠久丸」（８５トン、６人乗り込み）と
　韓国船籍のケミカルタンカー「マサン・パイオニア」（９９６トン、１１人乗り込み）が
　衝突した。けが人はなかった。

　門司海上保安部の調べでは、停泊中の「悠久丸」に、タンカーがぶつかった
　という。油の流出、浸水はなかった。同海保はタンカーの船長らから詳しく
　事情を聴く。

語学系板だと必然的に実際の接触、海外経験が多いから他板で簡単に煽れることも鎮火されるね。

>>120
主張する論理は汲み取れるが、見当違いだと思う

外国文化との接触が多いほど国家意識が希薄になると思っているようだけれど
ちょっと楽天的すぎやしませんか？

英語板に関して言えば、女性や英語学習中の中高生が多いというのが
このネタに対する食いつきの悪さに影響しているとわたしは思うよ



もはや英語とはなんの関係もない話になってしまったしね

見当違いか。
生活板旅行板なんかでも国際板、議論板よりはスルーとか多い気がする。
俺関係ない板で嫌韓荒らしが最近出まくって興味があったんだ。
それで大体同じコピペに板による違いがあるか見てる。


でもそれらしいスレを見ないのが精神衛生上はいいのかもしれない。
最近現実社会で何でもチョンだろって想像してしまうようになった。
根拠もなく考え出すのはやっぱやばいよなと。

韓国人の差別の中でも、地域差別以外に、特に身体障害者に対する差別が
並外れてひどい。身体障害者を韓国人は直接「病身(ピョンシン)」と呼んで
蔑む。身体が健康な人々にとって病身とは、「ウリ」正常人とは異なる世界の
人であり、完全に異質な「ナム」である。
「身言書判」(要望風采・言葉遣い・文章力・判断力に秀でた人をよしとする
封建社会的な考え方)の儒教的価値観が持病となった韓国社会では、身体の
不自由な人は病身として、蔑視と差別の対象でしかなかった。
<中略>
さらには政治家たちまでもが、当然のごとく障害者を差別する言葉を日常的に
口にする。かの有名な金泳三(キム・ヨンサム)前大統領の長男の金賢哲(キム・
ヒョンチョル)が、新しい政治国民会議の李聖宰(イ・ソンジェ)議員に対して
背後から「野党に李聖宰っていうびっこ野郎がいるじゃないか…」と野次った
ことが、韓国社会に波紋を投げかけた。
そればかりではない。
１９９７年１２月の大統領選挙のとき、ハンナラ党議員の金浩一(キム・ホイル)が、
演説の中で金大中候補に対して「歩き方がこんなぐあいだ。あいつの息子はもっと
びっこをひいてるぞ…」と真似までしながら誹謗中傷したことも、大韓民国の
人身差別の記録に記されるだろう。

　 韓国民に告ぐ！(金文学/金民学 著)

【社会】"また" 韓国漁船の船長逮捕。停船命令無視し逃走…石川
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1071119326/

玄界灘漁船「第18光洋丸」沈没事件と水産庁取締船「からしま」衝突事件とは？


マスコミ各社は愚かにも沈黙を続けましたが、インターネット上では大きな話題になった件です。
御存知ない方は是非読んで下さい。

日本人なら怒れ！ （フラッシュ）
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/koyomaru11.swf

〜このページは不可解な報道姿勢の続く、玄界灘の２つの事故についてのリンク集です〜
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/

相次ぐ玄界灘海難事故と日本のマスコミ
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/

メディアの偏向報道に疑問を感じる人たちへ
http://mussen.fc2web.com/mdc.htm

【国際】「日本海」めぐり日韓両国でなお呼称論争
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1073144605/

日本と韓国の間で続いている日本海呼称論争が膠着（こうちゃく）状態に陥っている。

■記憶せよ、玄界灘（Flash）
http://noigel.hp.infoseek.co.jp/genkainada1.html


マスゴミの欺瞞にいい加減に気が付きましょう。

板違いだなと思いつつも、やっぱりこの事件は酷いなあ。
共和水産頑張ってほしい。
マスコミのスルーは、この間のソウルの日本人学校の事件でもありましたね。
日本の学校だとかなり大きく取り上げてるはずの問題なのに･･･。

拉致被害者5人は北朝鮮に戻させない、なぜなら彼らは日本人だから
http://society.2ch.net/test/read.cgi/giin/1025335415/423
朝銀処理への税金投入7800億円追加、総額は1兆4千億円か!!!
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/asia/1058004211/223
戦後混乱期を馬鹿にして朝鮮に逃げた連中を支援とはとんでもない
http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1007271855/573
日本に寄生虫の卵を産みつけようとしているＮＧＯ加藤
http://society.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1044440683/216
大阪朝銀救済に野中広務が「面倒見てやれ」の一言で3100億円の公的資金が出され
http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1063533362/29
●●●河野洋平は1200億円を国に賠償せよ●●●
http://society.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1009426769/97
外務省「たった１０人の拉致日本人と日朝国交正常化とどっちが大事だ。」
http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1028195414/661
自民党や社民党の大半の議員は、完全に朝鮮の賄賂で拘束されているよ。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/mass/1055382017/25
横田めぐみさんの母、早紀江さんがTVで土井と野中を批判
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/asia/1069320523/14
【拉致】社民／共産　名指しで批判されたシーン（増元るみ子さんの弟、照明さん）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/mass/1032276342/633
密航で来たのに強制連行されたと怒る在日
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/asia/1058267352/553
横田めぐみさん宅に石を投げ窓を割り、自作自演のチマチョゴリ事件をする在日
http://society.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1030932884/30
終戦時、駅の一等地に住む日本人を殺し土地を奪った在日
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/asia/1071105082/442
【快挙】花田紀凱夕刊フジで吼える【総連に告ぐ】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/soc/1017417484/384-386n
「我々は二等国民で、日本国民は四等国民となった。制裁を加えなければならない」
http://society.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1024065041/335

sitanoka -


sitanoka-

玄海灘の２つの事故を知っていますか？
昨年７月２日未明に起きた玄界灘での悲劇、死者行方不明７名。
ニュースには登場しないえひめ丸以来の最悪の海難事故。
それは人災で、一方的にぶつかり救助活動を放棄して現場から逃走するひどいものでした。

しかもマスコミが全く報道していないどころか、意図的に事実を隠した部分があるのです。
韓国企業の船であることをほとんど報道せず「パナマ船」とだけ報道したり、
行方不明者捜索中なのに二度目の事故の扱いがやたらと小さかったり。

もうすぐ一回忌です。隠蔽マスゴミによりこの凄惨な事件を知らない人のため、
亡くなられた船員と未だ見つからぬ方のご家族のためこのスレを立てます。

【再現フラッシュ】
第18光洋丸の再現（死亡事故が起こったほう）
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/No_0080.swf
からしま衝突事件の再現（事故した船を探索中に起こったほう）
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/No_0082.swf

【事件のまとめサイト】
相次ぐ玄界灘海難事故と日本のマスコミ
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/
玄界灘漁船「第18光洋丸」沈没事件と水産庁取締船「からしま」衝突事件
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/

ﾁｮﾝ死ね！！

ビル・トッテンがこんなこと言ってるぞ；

葉氏：でも、日本の世論からみれば、北朝鮮は日本の市民を拉致しました。
トッテン氏：　何人？
葉氏：現在すでに判っているのは、１０人くらい。
トッテン氏：　日本は数十年前、朝鮮半島から６００万人を拉致したでしょ。
先ず他の人を責める前に自分の罪を反省すればいいと思う。
葉氏：先週この番組でその話が出たら、翌日ある視聴者が私の大学に電話をか
けてきました。「当時、あそこは日本だから、朝鮮から日本に連れて来たのは
何の問題もない」と言いました。
トッテン氏：　ああ、なるほど。要は、人の奥さんを盗んでから強姦してもい
い？よその国を侵略してから拉致してもいい？ あそこを侵略したこと自体が
もっともっと悪いこと。６００万人を朝鮮半島から拉致したのは日本の政府。
１０人から１４人を日本から拉致したのは北朝鮮の政府ですか。その証拠ある？
日本人出演者（お名前はわかりません）：　トッテンさんの話の中で一つだけ
気になるのですが、戦前朝鮮半島を植民地にして連行した数は、はっきりしな
いが数十万人単位だと思う。もちろん数十万人でも百万人でも悪いことは悪い
んだけど、６００万人じゃないと思う。
トッテン氏：　僕は、慰安婦に使われていたのが数十万人で、日本に連れて来
られたのは６００万人と聞いています。それは間違った数字かもしれないけど。
日本人出演者：　うん、多分まちがっていると思う。
http://www.freeml.com/message/[email protected]/0019094;jsessionid=averm1td41
馬鹿トッテンには、罵りじゃなくて、正当な理由付けをしてガンガン苦情を送れ
日本語でも通じるので、他の板にもスレ立てれる人は、立てて下さい！

株式会社アシスト　代表取締役ビル・トッテン お問い合わせ
http://www.ashisuto.co.jp/corporate/contact.php

もちろん悪いことには悪い、違うことには違うといえばいい。
だけどもう嫌韓キャンペーンにはうんざり。

糞ﾁｮﾝ

まぁまぁ。

親韓・嫌韓・笑韓・呆韓・・・・
歴史経済の固い話題から恋愛・芸能・サブカルまで、面白くてためになる
いろんな人が集まるハングル板ニダ。あ、でもはじめは引くかもねw

千客万来　ハングル板
http://ex5.2ch.net/korea/

第十八光洋丸と「からしま」の連続海難衝突事故報道姿勢と
内容に関する各社の苦情電話対応状況
http://news-kyokutou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source/up0024.htm

韓国の貨物船と大分の漁船が衝突、漁船船長が死亡
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1095245329/