98 :
EXCULTer's / Active economy ◆KLcNHTatGE :04/12/13 12:22:16
99 :
EXCULTer's / Active economy ◆KLcNHTatGE :04/12/14 05:39:32
100 :
EXCULTer's / Active economy ◆KLcNHTatGE :04/12/14 09:53:27
101 :
EXCULTer's / Active economy ◆KLcNHTatGE :04/12/16 02:04:52
102 :
EXCULTer's / Active economy ◆KLcNHTatGE :04/12/17 07:38:00
2004年12月16日 18:00 関門の景況感好調を堅持
http://kanmontuusin.morrie.biz/index.php?itemid=273 日銀下関支店および北九州支店は15日、企業短期経済観測調査(短観)を発表した。
北九州地区の業況判断指数(DI)は+5で、9月と比較すると2点落としたものの全産業で
「良い」超となった。一方、山口県の指数は-5で、9月より2点改善した。
(以下省略)
-------------
では、現実を見て見ましょう(大爆笑)
日銀職員、またすり替え 神戸支店 2人免職、支店長更迭
http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/news006.html 日銀は十六日、神戸支店で紙幣発行を担当する発券課長(59)ら三人が、同じ数字が
並ぶなど特徴のある番号の新紙幣四枚と旧紙幣四十七枚の計五十一枚を自分が持っ
ている紙幣とすり替え、不正入手したと発表した。
(…中略…)
新紙幣の発行直後という時期に、前橋支店に続き再び不正が発覚したことは、日銀の
信頼性に大きな汚点となった。
(…中略…)
神戸支店以外では、岡山、長崎の両支店で、窓口の支払い部署に特徴的な番号の紙幣
が集められる不適切な取り扱いが見つかった。関連した職員は「好奇心から珍しい番号
を集めた」と説明したため、交換の意図はなかったとして、両支店長を厳重注意した。
-------------
日銀はリバレインの400億の債務帳消しを容認したワケで、始めっから信用しちゃあい
ねーよ。とっとと帰んな、タコw
104 :
EXCULTer's / Active economy ◆KLcNHTatGE :04/12/17 20:08:43
105 :
金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/12/18 01:28:03
106 :
EXCULTer's / Active economy ◆KLcNHTatGE :04/12/18 12:44:31
提言 - コムシティ跡地ビルの病院施設への改装案と小倉記念病院の段階的な黒崎への移転案
小倉記念病院が、建て替えに伴う素案として、小倉駅北口・和気耐火工業工場跡地への移転を公
表した。敷地は既に取得しているそうで、あとは北九州市サイドが土地利用の用途変更の交渉が
うまくいけば、これらの計画にゴーサインが出るという。
小倉駅北口・和気耐火工業工場跡地とその周辺の敷地は、前回、オレ様が北九州市民球場の移
転先として提言を行った場所である。小倉駅北口は北九州・下関…即ち、西京圏域の中枢に相応
しい大規模再開発を行うべく、多数の住民や学校施設を立ち退かせた場所である。西京圏域の期
待と未来がここにある。あと10年でも20年でも待って全域を更地化し、北九州市民球場を移転さ
せ、大都市間との熾烈な競争に打ち勝つ「切札」としなければ、この街のありかたに希望を持つ者
は一向に増えないだろう。
…しかし、記念病院の移転に「反対」するにはその代案となる強力かつ、明瞭な「ビジョン」が必要に
なる。今回、それらを考察し、論じていく。
・・・・
--------------
さて、note2004 files027では記念病院のコムシティへの 「 段階的移転 」 が可能かどうかを考察す
ることになる。乞うご期待。
107 :
EXCULTer's / Active economy ◆KLcNHTatGE :04/12/19 20:14:41
北九州は良い所ですね
109 :
EXCULTer's / Active economy ◆IotavS8Uu6 :04/12/22 09:19:42
ん?w
110 :
EXCULTer's / Active economy ◆IotavS8Uu6 :04/12/24 05:47:50
保守ヲッツ♪”
111 :
EXCULTer's / Active economy ◆IotavS8Uu6 :04/12/24 09:24:51
ギャハハ!!
8 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/12/24 07:37:04 ID:bgb9u8TR
>>5 ん?大都市の一番繁華街は大抵JR駅から離れたところに発展してるんじゃ?
大阪・ミナミ、名古屋・栄、札幌・大通ススキノ、仙台・一番町、広島・紙屋町八丁堀、福岡・天神。
ね。
9 :EXCULTer's / Active metropolis ◆IotavS8Uu6 :04/12/24 08:55:06 ID:VBCXDZE0
>>8 で、「JR」大阪(=梅田)・北新地・難波駅は?(爆笑)
10 :EXCULTer's / Active metropolis ◆IotavS8Uu6 :04/12/24 09:08:11 ID:VBCXDZE0
あ、京橋に天王寺に…プゲラ
11 :EXCULTer's / Active metropolis ◆IotavS8Uu6 :04/12/24 09:09:27 ID:VBCXDZE0
渋谷新宿池袋ォォォォオオオオ〜♪(大爆笑)
112 :
EXCULTer's / Active super Kokura ◆IotavS8Uu6 :05/01/01 13:51:31
☆ 謹賀新年・2005年の幕開け - 小さな大都会・小倉 Kokura の未来 page 1/2
カウントダウンショーか、それとも初日の出か…ヲ・ヲォ〜レ様は睡眠時間を考えて、カ
ウントダウンショーはあきらめ、初日の出を選択したが、この天候だとどうやら今日は無
理のようだ。超・小倉での初日の出は2日になりそうだ。
そしてそのまま街へ。未明での初詣は定番の八坂神社。街に寄ったついでにでも気軽に
行けるので、出不精の輩でもここなら嫌でも足が向くだろう。さい銭を放り投げ、手を合わ
せ念じる。「 超・小倉の大躍進 」 を、と。
もちろん、運試しのおみくじは欠かせない。さて、開いてみると…「 ヲッ♪、大吉じゃん♪、
やったね♪ 」 ってのは、ヲ・ヲォ〜レ様が天からの使命 - 即ち、超・小倉の未来のロード
マップを提示し、正しい方向へと導く役柄を今年も忠実に実行するように - と言うことなの
である。
現在の西京圏域は、時折雷も轟く風雪模様であるが、これは天からの忠告 - 即ち、これ
からは超・小倉の未来はさらに明るくなるだろうが、決して気を緩めてはならない - と、言
うことなのである。これからも熾烈な大都市間の競争における打ち上げ報道合戦での疲
弊、公務員の汚職、大学生による犯罪行為における刑事事件での立件、など、常軌を逸
した事実と向き合わなければならない場面が何度も出てくる。これらに対して決して怯ん
ではならない。正面から挑み、これらを打ち破ることによってのみ、明るい未来が取り戻
せると言うものだ。
ヲ・ヲォ〜レ様は正義の味方でもなければ福音の伝道師でもない。己の常識観を崩壊させ
社会の害となるようであれば、それは経済にも影響してくる。つまり、これらは西京圏域全
体の発展の邪魔となり、この街には不必要、と、言うことになるだけのことである。そういっ
た輩には容赦なく天罰が下るようにも念じてきた。
113 :
EXCULTer's / Active super Kokura ◆IotavS8Uu6 :05/01/01 13:51:59
☆ 謹賀新年・2005年の幕開け - 小さな大都会・小倉 Kokura の未来 page 2/E
2005年は…西京圏域では 「 九州・小倉 Kokura への一極集中 」 の年となる。ヲ・ヲォ〜
レ様はこれらのロードマップを確実なものとし、去年と同様に引き続き提言を行っていく。
もちろん、外部からの助言 - 時には批判や冒涜もあるだろうが - も必要になるだろうが、
それはそれでできるだけ応えていきたい。
あけましておめでとう!
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115 :
EXCULTer's / Active super Kokura ◆IotavS8Uu6 :05/01/03 09:30:52
Note2005 files001 2005年1月1日(土) 謹賀新年・街で迎える新年 (C)2005 EXCULTer's
http://www.geoc ities.jp/saikyo_view/note2005/001_01.html
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【朝日】 新博多駅ビル 核テナント問題難航(2005/1/2) page 1/4
今回は一味違った形で記事を紹介しよう。つまり、レスをしながら読んでもらうワケだ。
>h
ttp://mytown.asahi.com/fukuoka/news01.asp?kiji=7535 記事のタイトルからしておかしい。「 難航 」 ではない。もともとある商習慣の礼儀を知
らないJR九州サイドの自業自得だろう。国鉄時代との違いはなく、「 アタマを下げる
ことを知らない 」 習慣は健在のようだ。
>井筒屋:百貨店で残りたい
>JR九州:高島屋誘致に意欲
これまでの商習慣の常識から言うと、井筒屋に利があって高島屋には不利となる。
しかし、JR九州の高島屋誘致もあきらめる必要はない。これは後述。
>JR九州が建て替える博多駅ビルの新しい核テナント問題が難航しそうな気配だ。
>JRは大手百貨店の高島屋の誘致に強い意欲を示すのに対し、現在の核テナント
>である博多井筒屋が態度を硬化させ、親会社の井筒屋はJRとの交渉役に弁護
>士を立てた。11年春の開業をめざすJRは「06年度中には核テナントを決めた
>い」としているが、先行きは不透明になってきた。
もちろん、無理だろう。営業権を行使すれば100%白紙にできる。アトは調停での
体力勝負、と、言ったところか。
>JR九州が核テナントとして想定するのは「本格的な百貨店」。全国展開する大手
>の中で九州に店がない高島屋に2年近く前から目をつけた。
昔の玉屋の商品仕入れルートの大元、か。福岡玉屋と小倉玉屋が撤退したのは
そのためなのかな。もしそうであれば話が 「 複雑 」 になる…。
【朝日】 新博多駅ビル 核テナント問題難航(2005/1/2) page 2/4
>04年1月には石原進社長が記者会見で高島屋誘致の考えを明言。駅ビル買収
>が決まると、11月に取締役が高島屋を訪れ、「出店を検討してほしい」と要請した。
このへんが理解不能に陥る。どうして既存のデパート(井筒屋)を巻き込む発想な
のか、が。わざわざ喧嘩を売ってるようなもの。
>このため、井筒屋が撤退に追い込まれるのではないかとの見方が広がった。04
>年に入って博多井筒屋から5店が退店したが、後継店の誘致交渉で「いつまで営
>業できるか分からない」と断られた例もあるという。
こうなると井筒屋にとってはJR九州に不快感を示すようになるだろうな。つまり、事
前協議もなく、紙面にいきなり 「 他のデパートの誘致の記事 」 が出たとすれば、こ
れは井筒屋にとっては 「 侮辱 」 されたのと同じである。
>井筒屋の中村眞人社長は04年12月27日、わざわざ記者会見を開いて弁護士
>契約を結んだと発表し、「風評被害が現実に起きている」と不快感を示した。今後、
>JRから話し合いの申し入れがあれば、弁護士を窓口に応じる構えだ。
JR九州にしても今回の件は 「 やりすぎ 」 だろう。ヲ・ヲォ〜レ様からみると、単なる
「 北九州資本バッシング 」 にしか見えない。
業種は違ってもJR九州が同じような立場に立たされればやはり不快感を示すだろう。
>JR九州幹部は「高島屋は最有力候補だが、絞ったわけではない」と話す。JRは井
>筒屋に立ち退きを求めているわけでもない。核テナントに手を挙げるなら候補とし
>て検討するという。
つまり、「 メディアを利用した井筒屋バッシング 」 と受け取られても仕方ないだろう。
誰が見ても同じように考えるだろう。
【朝日】 新博多駅ビル 核テナント問題難航(2005/1/2) page 3/4
>ただ、博多井筒屋の現在の床面積約2万6千平方メートルに対し、新ビルの核テナ
>ントには6万平方メートルを充てる計画。井筒屋は04年8月末に約194億円の累
>積損失を抱えて経営再建中で、2倍以上の増床は困難とみられる。
ったく、朝日はこれだからどうしようもない。わざわざ累積損失まで書く必要はないだ
ろう。一方のJR九州は上場もしていないのにここまでよくやるよ。
>JRは、井筒屋が現在と同じ規模で残り、専門店街の形で大手百貨店と共存するこ
>とも検討するという。博多井筒屋は02年の改装で、自ら仕入れて販売する売り場を
>なくした。新ビルで専門店街になっても、今と実態はそう変わらない。JRは「井筒屋
>が残るか出るかは、高島屋誘致とは別次元の話」と強調する。
なんか、朝日記者の偏向丸出しだぞw
これだと井筒屋の悪口を書いてるのと同じ。
>が、井筒屋は残るなら百貨店にこだわる。中村社長は「現実問題として4万平方メー
>トルの大型百貨店の隣に1万5千平方メートルの百貨店として出る店はない」と共存
>に否定的だ。
いや、現在の駅ビルはおそらくそのままだろう。これは後述。
>JRとの交渉に当たる今井和男弁護士も「博多井筒屋の出店から40年間の役割を
>考えれば、再開発後も井筒屋で考えるのが筋だ」と主張する。
筋と言うより、商習慣の礼儀だろう。井筒屋の経営陣は本気で怒ってるだろうな。
【朝日】 新博多駅ビル 核テナント問題難航(2005/1/2) page 4/E
>ただ、高島屋を押しのけてまで残るかどうかは疑問で、退店補償交渉への備えとの
>見方もある。
これも朝日記者の偏向だな。これまで40年間の実績を考慮すれば、わざわざ波風を
立てる必要もないだろうに。何を考えてんだ。
【総評】 提言 - 博多駅新ビル建設へのビジョン - 現行の博多井筒屋ビルは残留に page 1/2
ヲ・ヲォ〜レ様は博多井筒屋のこれまでの40年間の実績と、JR九州の福岡都市圏でのマーケ
ットの維持・確保を考慮して提言を行う。
JR九州の福岡都市圏での戦略は(仮称)博多駅新ビルの建設に伴い、福岡都市圏最大の牙
城である西鉄に挑みたい訳である。西鉄は福岡市の商業地区である天神にターミナル駅を持
っており、路線も天神〜大牟田間を中心に、福岡都市圏の中枢部を牛耳っている。JR九州が
これに打ち勝とうとすれば、千早〜北天神の貨物線跡地を旅客線化し、(仮称)北天神駅を創
設するか、もしくはオフィス街である博多駅周辺での商業集積を高度化させる必要に迫られる。
もちろん、博多駅周辺にデパートを建てるだけの敷地を確保しようとすれば…いや、しようとし
ても現実的には無理である。可能性もないわけではないが、以下に述べるように交渉が成功
するかどうかはわからない。今回はこれが提言の中枢である。
例えば、博多駅東側の博多郵便局を集配上業務の都合のよい高速道インター周辺に移転さ
せてそこに新規出店を希望するデパートを誘致する方法もある。郵政公社はまだ完全な民間
会社ではないから福岡市や県庁が交渉に連なれば少しは可能性も上がるかもしれない。
博多郵便局の敷地と、現在の博多駅ビルとの間にある敷地も併せて再開発を行えば、博多駅
周辺での商業集積の向上は可能である訳で、加えて井筒屋と新規出店のデパートの誘致も行
えるだろう。そうなれば、現在の博多駅ビルにある井筒屋が博多郵便局跡地へ4万平方メート
ル以上の売り場面積を確保して出店することも可能になる訳であるが、これは正式な契約、
つまり、店舗の移転と売り場面積の等価交換に関する契約書類を作成しなければ、井筒屋が
場所を移すことはない。加えて、売り場面積も現行の2万平方メートル弱から引き揚げ、新規出
店とは異なる優遇策を講じる必要もある。
【総評】 提言 - 博多駅新ビル建設へのビジョン - 現行の博多井筒屋ビルは残留に page 2/E
話の順序は少しちがうが、博多郵便局を更地にして商業ビルを建設し、デパートとして営業させ
ようとすれば、そこに入居するのはまず博多井筒屋であり、そのまま博多井筒屋ということにな
る。これは現在の博多駅ビルの取り壊し後の営業の代替地としての役割もある。朝日の報道
内容からすれば、外部からの契約店舗で過半数を占めているようであれば、新ビルの建設に
伴う、現行の駅ビルでの営業中の売り場の代替地を確保する必要もある。
---------
ここまでふと浮かんだことを書いてみた。博多郵便局を郊外に移転させれば現在抱えている諸
問題はほぼすべて解決する。場所は少し移動することになるが、売り場面積は4万平方メートル
以上の確保になる井筒屋と、高島屋など他のデパートを誘致したいJR九州のメンツを保つこと
が可能になる。
アトは、それら郵便局の移転の交渉が実際に行われ、成功するかどうかである。
123 :
EXCULTer's / Active super Kokura ◆IotavS8Uu6 :05/01/04 03:57:37
124 :
金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:05/01/04 10:41:01
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125 :
EXCULTer's / Active super Kokura ◆IotavS8Uu6 :05/01/04 12:29:36
126 :
EXCULTer's / Active super Kokura ◆IotavS8Uu6 :05/01/04 18:07:11
NHK - 盛岡市(岩手県)の現役の大学生(22)がモデルガンを携行し、岩手銀行支店に強盗、逮捕
. - 建設中の神戸空港、開港時期を2006年2月と公表
127 :
金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:05/01/05 11:37:23
128 :
EXCULTer's / Active economy ◆IotavS8Uu6 :05/01/05 11:54:25
129 :
EXCULTer's / Active economy ◆IotavS8Uu6 :05/01/06 04:36:23
報道各局 - 東京地裁に配属された司法修習生が盗撮目的で女子トイレにビデオカメラを設置、逮捕
130 :
EXCULTer's / Active economy ◆IotavS8Uu6 :05/01/06 05:48:35
報道各局 - JR九州(本社福岡市博多区)が九州新幹線 「 つばめ 」 の車輪の一部が鹿児島県内を走行中
に落下したと公表
131 :
EXCULTer's / Active economy ◆IotavS8Uu6 :05/01/06 14:54:25
NHK福岡 - 落下したつばめ車両の部品の重量は約14kg
132 :
金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:05/01/06 16:55:04
317 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん :04/12/31 09:35:10
いかん。年末年始のかきいれどきが悪天候だ。
なんか儲け時はいつも天気が悪い気がするよ。
どうせなら12月20日くらいにやってくれば
クリスマス商戦が盛り上がったのに。
342 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん :05/01/05 21:38:27
正月商戦はどこもほくほくだったようだな。
寒波さまさまだ。
133 :
EXCULTer's / Active economy ◆IotavS8Uu6 :05/01/07 14:58:35
☆ 博多駅新ビルのビジョンは 「 人を滞在させること 」 page 1/2
博多駅新ビルのビジョンは文字どおり 「 人を滞在させること 」 で、人が天神に逃げないようにす
る仕掛けを各所に盛り込むことによってその効果が発揮できる。都心部では 「 御法度 」 である
無料の休憩スペースの設置や、これまた無料で長時間楽しめる施設(展望施設など)を設置させ
る。どちらかと言えばリバーウォーク北九州と同じコンセプトを流用して利益よりも集客能力を向上
させることに力点をおく必要がある。まずここから始めないと、博多駅は永久に 「 天神に行くため
の単なる通過点 」 となってしまう。
また、博多駅地下街とのスムースな往来を実現するために新駅ビルと地下街とを連結させる改造
を行う必要もある。これは博多駅の商業集積を単に高度化させるのではなく、同種のテナントの入
居を避け、二重投資を避けるためである。似たようなテナントばかりだとムダな過当競争に陥り、
せっかくの新駅ビルの門出には相応しくない。
JR九州は新規にデパートを誘致させることのみで博多駅周辺での諸問題をクリアできるぐらいに
思っているようだが、もしそれが事実だとすればそれはホームラン級のバカ丸出しで、大失敗に終
わるのは目に見えている。
博多駅周辺は新駅ビルにデパートが新規参入しても基本的な商業集積の構造は池袋駅周辺(豊
島区)や京都駅周辺(京都市)とそれほど違いはない。例えば、仙台駅周辺(宮城県仙台市)では
駅周辺に再開発の余地・可能性があるため 「 街を拡大させる 」 ことも可能であるが、池袋や京都
では既に無理に近い。また博多駅周辺も同じく、駅周辺には床面積の大きいオフィスビルが並んで
いるためこれ以上の商業地域の拡大は不可能に近い。
134 :
EXCULTer's / Active economy ◆IotavS8Uu6 :05/01/07 14:59:04
☆ 博多駅新ビルのビジョンは 「 人を滞在させること 」 page 2/E
…いかにしてこの限られた空間を使いこなすか。
つまり、新駅ビルにはそれ相応の 「 精密な計画 」 の策定が必要であり、「 1ミリ単位の正確さ 」
が要求される。単にデパートを入居させるだけでは上層階は有効に使われることもなく 「 ムダな部
分 」 に終わる。
図面を引き、動線を引き、さらにそれらを繰り返しながら、どのような状況でも 「 仕掛けどおり 」 に
動くように設計しなければならない。少しでも狂えば赤字が増えたり、予期しない人災や事故を招く。
これらを念頭におきながらいかにして 「 人を滞在させること 」 を可能にさせるかが、博多駅新ビル
の課題であり、ビジョンである。
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136 :
EXCULTer's / Active economy ◆IotavS8Uu6 :05/01/08 04:43:17
【西日本新聞】 JR折尾駅舎… 折尾の「文化遺産」保護を 4市民団体、市に陳情
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050108-00000002-nnp-l40 【北九州】 八幡西区折尾地区でまちづくりに取り組む四つの市民団体が連名で七日、一九一六年建築
のJR折尾駅の駅舎など地区内の歴史的建造物の保護を求める陳情書を北九州市の末吉興一市長あ
てに提出した。
四団体は、学園都市折尾開発会議(増田仰、中川昭之両代表理事)▽折尾郷土史会(小田弘之会長)
▽八幡郷土史会(広崎篤夫会長)▽堀川再生の会・五平太(中村恭子代表)。市は来年度から同地区の
総合整備事業に本格的に着手するが、同駅舎の扱いなどはまだ決まっていないという。
陳情書は、同駅舎や旧西鉄北九州線折尾レンガ積高架橋などには歴史的な価値があるとして「文化遺
産」として保存を訴えている。堀川の掘削跡史跡の保存も併せて求めた。
同会議は「これらの史跡は折尾のシンボル。行政は民間と一体になって保護に努めてほしい」と話して
いる。(西日本新聞) - 1月8日3時9分更新
------------
【ヲ・ヲォ〜レ様の解説】 もう折尾はあきらめよう
折尾駅周辺整備は必要最低限の案件(ホームなど老朽化した駅施設の改修、周辺道路の最低限の拡
幅)程度でいいだろう。
元来、繁華街になりきれなかった折尾にそれ以上を求めても住民に拒否されている訳で、もうそろそろ
あきらめる時期ではないだろうか。折尾を本格的に整備すると黒崎との 「 競合問題 」 が発生し、八幡
西区の拠点がいつまでたっても育たない結果に終わってしまう。
総額830億円と言われる整備費用は、北九州市民球場の小倉駅北口への移転に流用してもらいたい。
そのほうが北九州市全体の将来を考えるとプラスになる。
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139 :
EXCULTer's / Active economy ◆IotavS8Uu6 :05/01/09 05:30:38
(仮)下関駅新ビル断面図(高さ80〜120m、18〜24階建て程度)
.
|
|.
|| .
|| ./\
|| ./□□\.
|| .□□□□
/□□□□□
□□□□□□.
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□ 小倉駅ビル断面図(高さ約75m、14階建て)
□□□□□□ .
□□□□□□ ||
□□□□□□ . /||\. .
□□□□□□ □□□□□□
□□□□□□ □□□□□□
□□□□□□ □□□□□□ (仮)博多駅新ビル断面図
□□□□□□. □□□□□□ (高さ45m以内、10階建て)
□□□□□□ □□□□□□ □□□□□□
□□□□□□ □□□□□□ □□□□□□
□□□□□□ □□□□□□ □□□□□□
□□□□□□ □□□□□□ □□□□□□ 広島駅ビル断面図(高さ
□□□□□□ □□□□□□□□□□□□ □□□□□□ 30m以内、5〜6階建て程度)
□□□□□□ □□□□□□□□□□□□ □□□□□□ □□□□
□□□□□□ □□□□□□□□□□□□ □□□□□□ □□□□
□□□□□□ □□□□□□□□□□□□ □□□□□□ □□□□
□□□□□□ □□□□□□□□□□□□ □□□□□□ □□□□
□□□□□□ □□□□□□□□□□□□ □□□□□□ □□□□
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北九州市は治安が悪すぎだろ
なんで、仕事が一杯あるのに昼間っからプラプラしてるヤシがあんなに多いんだ?
夜は夜でDQNが暴走族と化して一般市民に絡んで、かつ上げとかやってるし。
143 :
EXCULTer's / Active super Kokura ◆IotavS8Uu6 :05/01/12 06:30:30
>>142 >北九州市は治安が悪すぎだろ
福岡市よりいいよw
>なんで、仕事が一杯あるのに昼間っからプラプラしてるヤシがあんなに多いんだ?
三交代だろうな。
で、仕事したことあんのか、ニートw
>夜は夜でDQNが暴走族と化して一般市民に絡んで、かつ上げとかやってるし。
つーか怖いんだろwwwwwww
臆病者がwwwwwwwwゲラゲラ
144 :
EXCULTer's / Active super Kokura ◆IotavS8Uu6 :05/01/12 06:31:18
145 :
EXCULTer's / Active super Kokura ◆IotavS8Uu6 :05/01/12 15:05:28
NHK - 東京昭島市のヨーカドーに放火、小6を補導
146 :
すいか:05/01/14 01:05:17
新駅作ってよかですか?
147 :
EXCULTer's / Active super Kokura ◆IotavS8Uu6 :