ムーンライトながら・大垣夜行とコミケ

鉄ヲタからでさえ蔑視されて邪魔扱いだよ。
みんなはどう考えてるの？
（鉄ヲタ板で散見される意見）
コミケ前後のながらや大垣夜行は
・混みすぎる→車内犯罪（窃盗等）を誘発する。
・指定席をとることが異様に困難になる結果
　ヤフオクなどを使った指定席ダフ屋がでる。（定価５１０円→千円ほど）
・雰囲気が異様すぎる
・独特の異臭がする　等々です。
皆さんの意見お待ちしています。

sage

　　　　　　　　　　　　　ＭＬぞぬー
　　　　 ／￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 ／　　　　　　　　Y　　Y.| ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ | .|| | ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ ||□|￣￣￣￣
　 | ▼　　　　　　 　|　　 .| |(ﾟДﾟ ) .||(ﾟДﾟ ) .||(ﾟДﾟ ).| .|| |(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)||　 |──────
　 |_人＿ 　 　 　 　 ＼／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 .|| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .|＿|￣￣￣￣￣￣
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　　∠／○○　　　　　　　　　　　　　　　　 ○○　　　　○○　　　　　　　　　　　 ○○　──────

臭いのは帰りのこと？
消臭スプレーを自主的に使用してもらうしかないな。
雰囲気が異様なのは赦せ。が、騒ぐ奴は逝ってよし。
指定席ダフ屋が出るのはしょうがない。競争社会だし。
車内犯罪を誘発するというのは前例があったのかな？
総じて、臭いと騒音を発生しないようにすれば問題ないと思われ。
公共交通機関だから誰が利用しても構わない。
が、マナーは守るべき。ってとこでしょ。

むしろ>1が鉄板での意見をどう思ってるのか知りたい。
鉄板的な立場なのか、同人板的な立場なのか。

鉄板住人の中にコミケ客を良く思っていない連中がいるようですが、単に「コミケ客が多い→指定席がとれなくなる→自分達（鉄ヲタ）が乗れない」ということを妬んでいるだけです。
病的に表現すると「ボクのだいすきなながらちゃんがアニヲタのキモい連中にうばわれました。アニヲタなんかよりボクのほうがずっとながらちゃんを愛しているのに納得できない。」ってところです。
ただ、くさいのややかましいのは同人者でもマジで御遠慮願いたいですが。

どうか同人板の方々におかれましては、このスレを含めて脳内あぼーんしていただき、今後、生温かい目で見守ってやって下さい。

女性一人で乗り込むのは辛いわ…

というのを狙って
「私も一人なんですぅ〜一緒に席取りしませんかぁ（はぁと）」
って言ってくる奴がいてウザい。
自分より前に並んでる人にしか声かけないからムカつく。
こーゆーのは相手にしないように！

一言だけ言わせてくれ
「鉄ヲタだろうが、アニヲタだろうが、乗車マナーは守れ！」

とりあえずﾊｧﾊｧ系紙袋はたたんで鞄にでもしまうか前もって鳥で送ってしまえ！
みせびらかされるこっちが恥ずかしくなるんだよ。

本日12/30の下りＭＬながら号ですが、１号車は鉄ちゃん隔離専用、２号車はコミケ帰り隔離専用となっており、
ｲﾊﾟｰﾝのお客様の指定席は３号車から９号車までです。
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　　∠／○○　　　　　　　　　　　　　　　　 ○○　　　　○○　　　　　　　　　　　 ○○　──────

とりあえず、俺としては臭い・騒音がキツイのは最悪のマナー違反だと思っていますが、
それ以外に同人系の方に罪はないと思います。
また、女性が非常に乗りにくいと言う点や、混み合うという点については
ＪＲ側にレディース専用車やコミケ臨時便を設定したりして欲しいという部分があります。
鉄ヲタは基本的にソロで、臭いと言うこともあまりないという部分はあると思います。
同人系の方はグループ（サークル）で騒がれる方は勘弁していただきたい。
あと、汗っかきな方は乗車前に大垣湯（大垣駅とほ１０分の銭湯）を是非利用して
頂きたい。そんなところであります。

さらに、犯罪を誘発するというのは
ながらは外国人窃盗団が組織的に窃盗をしているという話を
活字系の何かの雑誌で見たのを覚えています。ソースは忘れていて申し訳ない。
混雑していて、しかもサークル用・同人誌買い出し用の金を大量に積載した
コミケながらは、残念なことに格好の餌食になってしまう・・・という感じです。

Live UP!
to ya lights

Live UP!
to ya lights

Live UP!
to ya lights

Live UP!
to ya lights

Live UP!
to ya lights

>>10
これ以上の臨時便運行は勘弁してください　
青春１８きっぷを廃止しろと社内での突き上げが厳しくなります
>>11
ながらは昔から掏りが横行している列車として有名です・・

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃　?　　　　　　　同人１ ８ き っ ぷ.
┃　　　　　　　　　　(同人専用乗車券)
┃ ＤＱＮ利 用 不 可　　　　　?転売目的（友人も含む）徹夜. ?
┃　　　　　　　　　　　　　　　 ?監禁及び拘束・会場製本も不可?
┃利用期間は平成14年3　5回(人)　　　:　　　4回(人)　　│
┃月1日から平成14年4　　　　.　　　　　 :　　　　　　　　　 │
┃月10日まで。各回(人)　　年　月　日　:　　　年　月　日│　　　\115,000
┃とも当日限り有効。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　3回(人)　　　:　　　2回(人)　　　:　　　1回(人)　　│　　　　　　　　　 14. 2.20┃
┃　　　　　　　　　　　 :　　　　　.　　　　　 :　　　　　.　　　　│○○駅MM-2発行(2-ﾀ)┃
┃　　　　年　月　日　:　　　 年　月　日　:　　　年　月　日│XXXXX-01　　?　　C24┃

┃　㊭　　　　　　　同人１ ８ き っ ぷ.
┃　　　　　　　　　　(同人専用乗車券)
┃ ＤＱＮ利 用 不 可　　　　　〳転売目的（友人も含む）徹夜. 〵
┃　　　　　　　　　　　　　　　 〵監禁及び拘束・会場製本も不可〳
┃利用期間は平成14年3　5回(人)　　　:　　　4回(人)　　│
┃月1日から平成14年4　　　　.　　　　　 :　　　　　　　　　 │
┃月10日まで。各回(人)　　年　月　日　:　　　年　月　日│　　　\115,000
┃とも当日限り有効。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　3回(人)　　　:　　　2回(人)　　　:　　　1回(人)　　│　　　　　　　　　 14. 2.20┃
┃　　　　　　　　　　　 :　　　　　.　　　　　 :　　　　　.　　　　│○○駅MM-2発行(2-ﾀ)┃
┃　　　　年　月　日　:　　　 年　月　日　:　　　年　月　日│XXXXX-01　　Ǿ　　C24┃

115000円って、高いなオイ。

>17
１８きっぷ廃止しても状況は変わらないと思う・
結局、夜行バスもとれなかった場合の最終手段の意味合いもあるからね。
夜行が廃止されたら、前日の普通列車が阿鼻叫喚の地獄になるだけと思われ・・・

>>阿鼻叫喚の地獄・・・
凄い表現だな。不覚にもﾜﾗﾀ

>>21
18きっぷの廃止は夜行普通の収支改善のためです　
臨時便の運行自体が青春18きっぷの趣旨から逸脱していますので

臨時「急行」を運行してはどうだろうか？

>24
高速バスと値段と設備が同等なら需要はあるものと思われ。

高速バスと値段と設備が同等

実際にはどんな感じ？具体的価格ｱﾝﾄﾞ設備ｷﾎﾞﾝ

>>26

平常運行されてる急行「銀河」は、
大阪−東京　片道　　　　　　　　　　　（名古屋〜）
　　運賃　８５１０円　　　　　　　　　（６０９０円）
急行料金　１２６０円　　　　　　　　　（１２６０円）
　　プ　ラ　ス
寝台料金
Ａ寝台上　９５４０円＝計１９３１０円　（１６８９０円）　
Ａ寝台下１０５００円＝　２０２７０円　（１７８５０円）　
Ｂ寝台上　６３００円＝　１６０７０円　（１３６５０円）
Ｂ寝台下　　　　　　同上
これに
往復割引適用で、往復で２０００円弱、
さらに学割適用ならやはり往復で計５０００円ほど安くなる。大阪の場合。

設備　ゆかた　喫煙コーナー（？）

と、手元の時刻表（去年のやけど）ででました。
多少間違ってるかもしれませんが大体こんな感じでしょう。
・・・










タケエヨ！！

・・・で、
ながらはよく知らないけど（下りで小田原からデッキで名古屋まで
行ったことがあるのみ）、臨時便は固定クロスシートで大変
窮屈。身体デカイもん（折れも）にはおすすめできない。
運用する車両は何種類かあるみたいで、そのなかでも上位車種
だったらしいんだが、それでも国鉄感漂う車両だった・・・
大垣から乗って東京じゃあもうヘトヘト。

１人で行くなら他人とひざ突き合わすのもなんかと。
バスなら今、たいがい１人イスでしょ？
バスがいっぱいなら、ながら（こっちの方が混んでんのかな）、
それがだめなら新幹線か飛行機のほうがイイと思う。
往復で１万以上高くなるけど、それ相当に楽。
あーでも時間的にきついかな。でもサークル参加なら
何とかなるでしょう。当方大阪、夏コミ受かったら飛行機にします。

だれに話し掛けてんねんてつっこまないで。

>>27
「銀河」って、寝台急行ジャン。
そりゃ寝台料金の分だけ高くなるＹＯ！

急行だけなら
大阪−東京　片道　　　　　　　　　　　（名古屋〜）
　　運賃　８５１０円　　　　　　　　　（６０９０円）
急行料金　１２６０円　　　　　　　　　（１２６０円）
で委員でしょう？
それで往復割引とかあるんだから、そんなに高くないと思うが。
設備をながらと同程度か少し良くするとかなら、結構使えるかもとおもうがどうよ？

>29そりゃあ使えるなあ。
だんだん話が鉄板っぽくなってきたケド。

てーかさ、東京に早く着いて泊まれよ、貧乏人どもが。

てーかさ、東京に引っ越しなよ、貧乏人どもが。

だれか次のネター

今のMLながらの車両なら、バスと比較して乗りたいね。
あれなら8000円出すだけの価値はある。
むしろ、あれに18切符適用できるってのはすごくありがたい。
でも正直言って、臨時はなぁ・・・
鉄ヲタの漏れですら、あの堅くて垂直な椅子に6時間も座りたくないな。
18切符期間のみだからまだ救われてるわ。

関連スレッド
コミケ開催中はムーンライトながらの休電を！
　http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010587523/l50
真夜中の戦い！　ムーンライトvs夜行ハズ
　http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1011543424/l50

サンライズ乗れや

>29
おお確かに。臨時で出すんならそうしてもらわんとね。
ただ、銀河って前は座席タイプの夜行じゃなかった？
全席指定の。それなら５００円くらいの指定席券でオケーだったのに・・・

新幹線もある上に、バスや飛行機にお客取られるようになった
ジエイ�eが今時急行なんて増発するとはやはり・・・

急行は消え逝く定めですか？

寝台ははっきりいって、新幹線の救済の意味合いがあるからねえ。
値段が近いし。
でも６ｋはいくらなんでも辛いし、サンライズのノビノビ座席は特急料金が痛い・・
ってわけで、せめて銀河に座席車両きぼん

>急行は消え逝く定めですか？

寂しいなぁ。

ムーンライトえちごはどうでしょうか？

MLえちご、椅子はいいんだけど（新幹線の廃車発生品シート）、
いかんせん車両が古すぎるし、あちこちがたがきてるのがなあ。
正規料金払って乗りたいかといえば、少々悩む代物かも。

青春ドリーム大阪はどうよ？片道5000円

それだとイベント前日に入ってイベント翌日に帰ることになるので、
時間に余裕がありまくって、なおかつ関東に2日泊めてもらえる知り合いがいないと辛い。
宿泊費や食費もバカにならないし、疲労も考慮しないといけないからねえ・・・

今日、
３月１７日東京発のムーンライトながらの
特急券を買おうと、１０時から並んだが、
瞬殺で買えなかった（；；）

>>43
まじ！？
しまったー16日のMLながらの指定券まだ買ってなかったーよ
だいじょうぶかのう・・・

ＭＬながらに特急券は無い！とツッコミ。

>>29＋>>36
昔は「銀河81号／82号」と言う名の夜行臨時急行が存在してました。
（ちなみに東京−大阪間。名古屋は上りのみ停車）
寝台急行「銀河」の補完的な役割で、運転日がコミケ合わせだった（藁
でも数年前に静かに消滅してしまった悲しき列車。
今ではその「スジ」がコミケットトレイン等の波動的臨時列車に充てられて
はいるが、復活の見込みは無い。

>>46
なんで消えてしまったんだろう？
乗車率高そうで良いと思うんだが。

それは、時代が悪かったんですよ。
今やってたら混雑間違いなしでも、当時のコミケの動員力では不満足な結果になったって事でしょう。
私の記憶が確かならば、MLながらの出現前だったような。

なるほど、じゃあＪＲの方針がコミケ時期にガッポリって事に
なれば臨時銀河（安い座席式キボン）復活もないこともないと・・・

>43 を引き合いに出すまでもなく　ながらは一杯なんだし、
楽したい組が１８キップカチコチ椅子から流れてきそうだから
ＪＲ的にもウマーなのでは？とか言ってみる。
コミケの時って時刻表に載ってる以外にもう一本
臨時出してなかったっけ？そのかわりに臨時銀河。どうですかＪさん。
↑
勘違いだったらスマヌ

コミケットトレインはどんな感じなのかな・・・
あんまりっていうかかなり乗る気しないんですが。偏見か。

liveup toya lighys

>>47
価格が中途半端なので不人気列車でした
>>48
ながらが出来てから程なくしてなくなりました　
適当な車両がもはやなく、また、ＪＲ東海が一方的に利益を享受するだけなので
復活の可能性は全くありません

かといって臨時普通のもう一往復増発は無理な相談です
青春18きっぷが存在する限りＪＲ東海は運行経費の確保すら出来ません

あと、臨時の普通は定期便の車両破損対策として
止むを得ず運行しているいるだけの列車です　
安く移動できる代わりに苦痛を伴う　それでいいと思うのですが

>>51
いやー、USJがらみのことがあるからわからんよ。
臨時大垣の到着時刻の大幅な速達化（ながらの1時間前に到着！）は
USJの輸送手段として期待したしЯ酉の要請だったしね。

>>52
まあ、確かにそうですけど特定の時間帯への集中対策も兼ねていますし

>>53
臨時の速達化のおかげで、ながら＞快速網干行きはかなりマターリできるようになりましたね。
昔は朝ラッシュもかくやの大混雑だったのに。

18きっぱーだったけど社会人になったら寝台特急派になったよ。
飛行機より安いし新幹線より楽です。

あのﾏﾀｰﾘとした雰囲気はちょっとした旅行気分も味わえます。

社会人でも１８きっぱーです。
安いにこしたことはない…（ｗ

社会人になってから自家用車でしか上京したこと有りませんが、何か？

18キパーマターリスレ認定。

騒音も味わえます。

ttp://www.nishinihonjrbus.co.jp/night/td_osaka.html
ながら以上に争奪戦の予感

↑の空席状況みたら１ヶ月先まで全部×になってた・・・
コミケには焼け石に水・・・大増発キボンヌ

>>51
＞ＪＲ東海が一方的に利益を享受するだけなので
って別にいいことなんじゃないですか？どういうことなんでしょうか？？

>>61
東京〜大阪は在来線ですと三社にまたがっていますが、
そのうち東京〜熱海が東日本、熱海〜米原が東海、米原〜大阪が西日本となっています
東日本と西日本にしてみれば
「俺たちは車両確保や整備といったことを負担しているにもかかわらず
　ほとんど収入を得られない　それに対し一番負担の小さい東海が
　ほとんど持って行きやがる　むかつく」といった所です　

銀河臨時便廃止にはそういったことも影響していると思われます

ながら増発は勘弁してください　
第一あれはまともな稼ぎのある人が乗るものではありませんよ

でもこのデフレのご時世、4800円、往復で1マソケチりたい人間なんて山ほどいるよ。
社用族はともかくも、東京＝中部・関西を頻繁に往復してる人間にとって、経費も馬鹿にならんしね。

だからといってなぜそれが増発に結びつくのさ？

>>62
東海に
「米原〜熱海間の臨時急行キボンヌ」
ならどうか？（ｗ

＞65
新幹線の収益がさがるようなことは東海は絶対しないでしょう

東海に４を。

>>62
なるほど。
やっぱりＪＡＬにしまふ。
りんごジュースのみながら東海の上空を逝ってやるー

ｳｴｰﾝ

>66
東海にこだまでいいから夜行新幹線出してから文句言えと言いたい

>69
夜行新幹線、面白そうだけど
深夜2時3時に京都駅とかに放り出されても
私鉄は運転してないから帰れない（泣

>70
ＭＫ的士ワッショイ

残業して駅につくと、大垣夜行待ちの奴等を踏み潰しながら電車を降りたものだ。
っつーか、もう一歩下がって待ちやがれ。
一般客の邪魔だっちゅーに。＜大垣駅での電車待ち＠MLになる前の大垣夜行

すっげー昔の大垣夜行は18切符一枚で大垣から東京まで行けました。
4枚買って友人と2枚づつで東京往復。
なんか懐かしいなー

>69
0:00〜6:00は保守時間帯にあてる（在来線よりも高速な新幹線の運転時間帯は、
危険なので保線作業などはできない）ので新幹線の夜行運転はしない、
というのが開業以来の国鉄〜ＪＲ当局の口上。
でも、Ｗカップ観客輸送対策で、大阪万博以来３０ん年ぶりの深夜延長運転を
検討中みたいだけどね。

何時も通り青春18きっぷ発売期間は全車自由席の臨時便を運行します
詳しくは市販時刻表で確認してください

ほほう・・・

保全と保線は一字違い

Liveuptoyalights

ﾄｰｷｮｰﾅﾉﾃﾞ ｲﾂﾓﾏﾀｰﾘ

ｵｵ78ﾊｼﾞﾃﾝｼｬﾃﾞｲｯﾀﾘｽﾙﾉｶ?

wao mataari ikou

age

up

あぼーん

まだ保守あげには早いか（ｗ

もうシーズン突入だなあ。

>85
HARU都市に逝く腐女子は、あまりＭＬは利用しないと思われ

つか、夜行電車で腐女子はあまり見かけないね。
皆新幹線ｏｒ飛行機かな？

飛行機・・・ｲｲ！
夏コミってサークルの入場何時から何時までっすか？
いや、サークル参加したことないんで（鬱
いまから飛行機で駆けつける様をシミュレート！！（鬱鬱鬱

>88
昨年12月の冬コミＣ６１のときは7:30〜9:00。
今年の夏コミＣ６２では多少変わるかもしれないし、
当落通知の「コミケット・アピール」を（はじめてのｻｸｰﾙ参加なら尚のこと）熟読しなはれ。

>89
押忍！
大阪からならなんとか間に合いそうかな・・・
そのまえに受からないといかんのだが・・・うう。

>90
はじめてのサークル参加なら、まごつくことも色々とあるだろうし、
なるべく7:30に近い入場を目指したほうがいいと思われ。
そうすると、関西からだと朝一の飛行機でもきついだろうから、
夜行列車（銀河・サンライズ各号）や夜行バスを使うか、
前日に東京入りするかしたほうがよいかと思われ。

コミケ交通＆情報２００１winter紅蓮咆哮版
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/doujin/1009024446/l50

鉄道系サークルもコミケには多数存在するけど、同人オタ兼鉄オタってどーよ？

>90
夜行バスは高速が事故だったりするととんでもなく遅れることがあるからできれば電車系を使うことをオススメする。
（確立から言ったら高速で事故ってのは結構あるＹＯ！）

>93
電車でＤを読んでみ？

>91>94
アドバイスありがとう
なんとかたまったマイルのクーポンがあるのでぜひ飛行機で（冬には期限切れ・・・）、
となれば前日入りかな。ゆっくり東京さ見てまわるべ。




受かったらね・・・ﾌﾟﾁ鬱
　　　　　　　　　　　　　遅レスで失礼。感謝。

>>94
　今回春都市に行く際、夜行バスで事故に遭いました。事故っつうか
乗ったバスが故障しちゃったというとんでもないイベントでした。
　もう二度とバス使わない……。

>94、97
でも電車事故の方が大惨事になるよね…

>>98
そうなったらもうあきらめろ。事故はいつ起こるかワカラン。

東京から帰るときノーマル夜行使ったら前で
貨物列車が故障して寒い中３０分程臨時停車。まあそれはいい。
ただ「面食らったよ！ほんと面食らったよ！！」とか大声で
のたまい続けた厨房ども・・・うるさいんじゃボケェ。あれは事故。

オタクハネラワレルゾ

ここ数年の間で「ながら」に接続する列車がおくれて「ながら」にのりそこねた
ひとっている？

臭いやつとうるさいやつ、その他他人に迷惑かけるやつはこれで充分です。
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020324190044.jpg

>103
無蓋貨車でも充分かと思われ

>103
ﾜﾗﾀ
でも前の方には客車らしきものが・・・特等？

＞103
元ネタはカートレインか（ｗ

>>103-106
鉄板にもこんなスレがあるYO!

コミケ開催中はムーンライトながらの休電を！
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010587523/

って106は鉄板住人か、スマソ。
逝って来る。

age

ムーミンライトながら

ムーミン体型のデブヲタ共が車両を占拠

sage

>110
嫌すぎ・・・

ゴルァ！ムーミン！！
こっち向けやゴルァ！

大相撲の巡業列車か？

コミケ期間中ムーンライト越後には携帯いす持参で通路に乗ってくる人がいます。
コミケの行列用のイスがこんなところでも使われてます。
駅の「本日はお陰様を持ちまして指定席は満席となっております」
「指定席券をお持ちでないお客様はご乗車になれませんのでご了承ください」
と言う放送が虚しい・・・。

>110
デブヲタ妖精ですか？

確認ハガキきてここも準備段階に入ったね・・・
今はまだsageとこうっと

「世界の車窓から」で放映決定

見たくねー！

とりあえずデブヲタは、アブトロニックで減量しる！！
ハリウッド・ダイエットジュースでも可

そろそろあげとくね

>>117
車窓からは真っ暗な町並みしか見られそうに無い・・・

>>120
車内も客も列車に乗りこむ前のホームも降車駅もﾊﾞﾁｰﾘ映るので、
時々出てくる外の暗い町並みで目と心を落ち付ける必要があるね…。

>117,>120-121
（´-｀）.｡oO（臨時大垣夜行に比べたら、ながらﾀﾝのほうが遥かにましだよ…）

「大垣救済臨」世界の車窓からで放映決定！

今日は８月XX日、一年の中で車内の混雑が最も酷い日、首都圏内の通勤電車並の乗車率となり、
その乗客は一様に大きな荷物を抱え、そして…

>>123
そして・・・
目的の駅に着くや否や駆け足で一目散にタクシー乗り場へ直行し
「もしよろしければ相乗りしませんか？」という合言葉を発し
見ず知らずの他人とタクシーに乗り込み聖地有明へと向かうのであった・・・。

戦場だよながら。

>>123
十数年前の、コミケ＋ウルトラクイズ客の阿鼻叫喚的混雑（当時は大垣救済臨などは無かった）と比べればかなりマシ。
ちなみに、この事件がきっかけで大垣救済臨が走るようになったのは以外にも知られてない。

去年の夏のながらに、出張帰りで仕事押して仕方なくながらに
乗るハメになったリーマソが気の毒だった。実に。
途中で諦めたのか降りて行ったが、あの後どうしたんだろう。

>>127
ビジネスホテルにでも非難したんじゃね―の？

>126

"この事件"の詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

俺も”この事件”体験者の証言も交えて再現フィルムきぼーん。

>>129-130

126じゃないけど、「この事件」の事と思われる事が書かれてた同人誌を数紙
ハケーンしたので箇条書きでスマだが書きとどめておきます。

○日時は平成元年夏
○名駅で２時間前から待機
○先頭車両の所に並んでたのはウルトラ参加者（藁
○名駅到着前の時点で５分遅れ・名駅の待機者は１００人程度
○名駅到着・・の時点で車内は大混雑。名駅からの乗車客は何とか乗車
（混雑率は現在のコミケ時のりんかい線始発〜６時台よりも酷いと予想され）
○名駅発車の時点で３０分以上遅れ、岡崎で５０分以上遅れ。この時点でもう乗車出来ず。
○静岡の駅弁を窓から降りて買いに行く猛者ハケーン（藁
○JR東日本管内の駅（その本には書いてはないが、熱海か小田原と思われ）で、真の臨時電車（藁）が運転される事に。使用車両は１１３系。
○結局、東京着は５０分遅れ。
（大手エロ同人誌を漁りに逝くオタにとってはこの５０分は致命傷と思われ）

先日、関西方面への旅に初めてＭＬながら利用。
当方婦女子だが特にﾔｳﾞｧｲ雰囲気もなく、他にも婦女子が数名散見されたし、
車内はﾏﾀｰﾘした雰囲気だった。
そうか、時期によるのか…
「ＭＬながら(･∀･)ｲｲ!!関西方面に行くときには活用しないとナー」
なんて思っていたけど、イベント系とか１８きっぷの時期には
注意しないと。まあコミケのときには旅行なんかしないがな(藁

>>132
そう。時期による。
もっとも混雑する時期のムーンライトながらは40秒程度で指定席が
売れきれることも珍しくない。
コミケ開催時の救済臨には絶対乗りたくないという理由で仕方なく

名古屋・大阪→（普通列車乗り継ぎ）→新潟・長岡→（ムーンライトえちご）
→赤羽→（京浜東北・京葉線）→新木場→（TWR）→国際展示場

というルートで有明に来る猛者さえいるほどだ。

わざわざそうやって大回りしてくるくらいなら
東海道を各駅で乗り継いで、夜に到着して前泊すればなんでもないだろうに

漏れは鉄板住民だが、コミケを否定しようとは思わない
むしろ参加している
しかし、MLながらを利用するやつ全員に一言言いたい
「いくら大柿夜行が混雑しているからって、指定席券なしに乗るのはやめれ。迷惑だ。浜松から乗ったら自分の席まで行くのに３分もかかったじゃねーか。指定席券を持っていないやつは違反なんだから乗ってくるな。」

>>131
わざわざありがとう。

しかし、これほどまでに凄まじい出来事だったとは・・・。
気になったのは窓から飛び出て駅弁買った奴かな（藁
無事に列車に戻れたのだろうか・・・。

もう１８きっぷそのものをやめちまえばいいんだよ。
百歩譲って昼間の普通＆快速しか乗れないとかね

>>137
絵描きの息子がＪＲ東海の会長を辞めないとどうにもならないような気が

まだコミケにいく前に一度だけ乗ったことがある>大垣夜行

………こいつらは基地外かと基地外かとき(以下エンドレス

恥さらさんでくれよ。

関東人ですが、
名古屋・関西方面のイベントに行くのによく使っています。
やっぱり１８きっぷ期間はながらの指定が取りにくいです。
それでもながらの席が、発売日の昼に申し込めば、
小田原から自由席の名古屋止まり、なら取れるレベルだし、
臨時夜行も発車１時間前で座れるレベルなので
コミケ時よりはマシですが。

大垣という地名は知ってるが、大垣の名所を知ってるヤツは少ない

10代の頃はよく使ってました<大垣夜行&MLながら。
大垣駅の名所案内は乗り換え時間が少ないので読んだことないですが、
関ヶ原〜姫路(だったか)の待ち時間に関ヶ原駅周辺の名所案内は読みました。

「関ヶ原古戦場跡〜駅周辺一帯」

つーことは駅の下にも白骨が埋まってたりするんか、と明け方に考えたり。

石田みっちゃんがいらんことせぇへんかったら
今頃日本の首都は大阪で（京都か？）
わざわざながらで上京せんでもええのに。。。
って人のせいにしてしまう自分（笑
関ヶ原を通過する度に思うこと。

>>141
いや、もう、「夜行列車のまち」で定着しただろ（藁

大垣には、西濃運輸の本社があるぞ

>>126
＞ちなみに、この事件がきっかけで大垣救済臨が走るようになったのは以外にも知られてない。
その事件って131の話によると平成元年頃だろ？
救済臨が最初に走ったのは昭和62年3月31日。「国鉄最後の日」だよ。
知ったかぶりは恥をかくのでやめたほうが良いと思われ。

>>146
それは国鉄最後の日にでたフリー切符対策じゃあ・・・
今の救済臨とは目的が全然違うぞ。

大垣競輪もあるぞ

水饅頭うまい（たしか大垣の名物だったよね?）

>>147
そう、一発だけじゃダメなんだ、一発だけじゃ。
ザーメンの中の精子は何千何万もの弾・・・・・・スマソ

>148
競輪ファン以外のｲﾊﾟｰﾝ人はほとんど知らないスター選手＝山田裕仁のホームバンクだね

んで、今晩SCCに逝くためにながらに乗るヤシっているのか？

たぶんＣレヴォの日はＭＬながら・えちごで来る人も多いのではないかと。
いえ、漏れもそうですが。
でもそのまま会場に行くとペナルティ食らう可能性が・・・・・。

SCCって11時開場だっけ？何年も行ってないので、今は知りませんが。
なら始発の新幹線でも十分に間に合うのでは。
当時の知人がそれで上京してました。

新幹線だと高いのでは？

>154
ＳＣＣはほかの都市より一般入場時間が早く、今回は10:00開場。
ｻｸｰﾙ入場は7:30〜9:00だけど、赤豚スレを見ると、
9:30くらいまではおまけしてもらえるらしい。

コミティア逝くのに使ったけど今回も一睡もできなかった…当日けっこう暑かったから
死ぬかとｵﾓﾀﾖ。
夏コミにはミン剤まではいかなくても、ノーシンぐらい用意しようかなあ…。

保全あげ

２５越えた位から夜行は体が保たなくなってきた…
今は新幹線とホテルの併用でﾏﾀｰﾘ｡

今晩もながらが混みそうな予感age

>>160
上りの方が混雑しているね。ま、当然だが。
下りは東京名古屋でも空席が十分だNe!

但しどちらもまだ満員ではない模様。
乗りたいなら簡単に乗れると思う。ただ夜になると分からぬ。

>>159
激しく同意。
夜行（座席車）って席が取れてもつらいよね。

SCCの往復にながら使いました（当方、鵜飼いの国在住なので）。
大垣夜行からMLながらに変わった直後くらいから
ライブやらイベントやらで使うようになったんだけど、
年を追うごとに、車内で爆睡出来るようになってきた……
昔は全然寝れなかったのに。
慣れなのか、少しでも寝ないと身体が持たなくなってきたからなのか。

この前のGW真っ只中に大垣→東京で乗りましたが、めっちゃガラガラでした。
救済臨もガラガラガラガラ・・・・・・正直ビックリでした。
しかし、隣に他人が乗っていないだけでも、かなり気楽に乗れるなぁ・・・と実感。

ＧＷは１８きっぷが使えないからかモナー＜ガラガラ

>164
私も5/5にながらに大垣->東京と乗りました。
（関東から京都のComiconに遠征してその帰り。新幹線が爆混みのため止むを得ず）
東京まで指定席の枠は満席でしたが、熱海まで指定席の枠は発車時でも空きがありました。

今日のながら、まだ空席十分あり。
上りも下りも。但し上りは東京までのはないよん

無理して大垣東京をとるのだったら、
大垣熱海の方がマターリしていていいと思うのだが。

下手をすると救急車に運ばれるかもしれないので注意セヨ！
俺は非18きっぷ期間にＭＬながらに乗るくらいだったら高速バスに乗るゾ。
だって３列シートなんだから。

ながらのコンパートメント席って
えらく煙草臭くない？

>>169
普段は酔いどれヲヤヂが占拠してるからね（ｗ

ながらの車輛373系って他の特急（東海、ふじかわ、伊那路）と共通運用だけど、
コンパートメント席はグループ客が多いだろうし、
特急＋喫煙車＋コンパートメント＋グループ旅行という条件が重なるとスパスパ吸いまくるだろうから、
それでタバコの臭いが染み付きやすいのかモナー。

あげとくか

サンライズののびのびがもう少し多かったらな〜
救済臨はもう無理な体なので、寝台でﾏﾀｰﾘ行きます

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010587523/738-742
重要！！みんな見れ！！！

冬コミ終了日の大垣夜行はコミケ帰り連中に帰省客が加わって、
復員列車ですかアレは（；´Д｀）

ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｯﾎﾞｸﾊｯ､ｼｼｯｼｯｿﾁｬｿｼﾞｬｯ､ﾅｯﾅｯﾅｲｯ!
ﾝｶﾞｯｰ!ｱｱｧｧｧｧｱｧｱﾞｱｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｯﾌｧｰﾌｧｰﾌｧｰﾌｧｰﾌｧｰｯ!ﾌｧｰ!!

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022306135/
詳細はここ。

age

>>175
火災糊厭による18貧民への制裁だと思われ

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010587523/

コミケ帰りって疲れてるはずなのに…
よく大垣行き夜行なんて乗れるな…

>181
若さ故〜♪
自分も十代くらいなら乗ってるかも。

今ならWカップ目的の外国人サポーターが、ながらを占拠してそうだが・・・

じゃぱんれーるぱす使ってるからながらよりも銀河のほうが・・・

>179
火災社長にまたペンキぶっ掛けてやれ！

私女ですけど大阪イベントやガタケットには
青春１８きっぷでＭＬながらに乗ってますよー。
５枚使い切れないんで、余った分は父とワリカンかプレゼント。

新潟行きは車内の電灯消してたよね？
大垣行きも車内の電灯を消してくれれば、
もう少し寝付きが良くなるんだけどなー。

>185
何年か前に噂の眞相か何かで見たのを思い出した。
某作家知事の県の国立大学だったのか…＜その事件が起きたの

>>186
治安がよくないので有名な列車なので減光できません

１０年くらい前の大垣夜行のグリーンは減光してたなぁ…
自由はしらんけど。

東京駅で酔っ払いが間違えてムーンライトながらに乗り気が付いたら大垣で途方に暮れている。

という話をよく聞く(w

快速灰汁茶で使用しているＥ２１５系を、ながらに転用するのはムリかな？
全車両ダブルデッカー車のヤツ。

>188
そういう理由があるのか、納得。
１８切符でながらに乗るような貧乏人から
くすねるな〜！！

>>191
すげぇ伏せ字だ…読めねぇっての（ｗ＜快速灰汁茶（東京〜熱海間）

スマソ、間違え。
×伏せ字
○当て字
コミケ当日朝に中央線に飛び込んで逝ってきます…

>191
悪低に使われている215系の普通車って、
シートは硬くてボックス配置でピッチは狭いし、
とても夜行に使える代物とは思えんが？
ttp://www.jreast.co.jp/train/local/215.html

>>191
おまえ373系（いまのながらの車両）でまだ不満なのかよ
18切符はまったく儲からんので
18切符大嫌いの東海が特急用の車両をながらに当ててるだけで奇跡的だというのに

文句があるなら新幹線で移動しろ

……ムーンライトながらはしんどいしあれがさらに混むとなると寒気がするので原チャでいきます。

臨時なら215系使用の目はあるかもね。

>198
去年は113系が運用に入っていたことがあったし、あれよりはマシかモナー＜215系
ttp://www.jreast.co.jp/train/local/113.html

>>198
ねえよ。

>>190
MLながらになる以前の大垣夜行でみたぞ。
名古屋過ぎて目を醒ましたサラリーマン、時計と周囲の風景を何度も見比べてた。
んで、慌てて枇杷島駅で飛び降りた。
混みケ列車じゃなかったので、サラリーマンも爆睡できたんだろうなぁ。

そういや、指定券争奪戦まであと１ヶ月なのか…

>200
混みケ客には103系で充分？
ttp://www.jreast.co.jp/train/local/103.html

>>203
いや、これで十分
ttp://www.jrfreight.co.jp/eigyou/syaatsukai/image/e14c.jpg

>203
確かに窮屈なBOXの113系よりは、かえってｵｰﾙﾛﾝｸﾞのほうがﾏｼかとも思います。
ただ、103系はさすがにどうかと…211系あたりではダメですか？

>>203
床に座り込んでいいんなら、ロングの方が歓迎されそうだ。
もっとも、215系以上に使われることはなさそうだけど

┌─────┬──┬──┬──┬──┐
│ .列車番号.　| 375M.|　　　　|9375M|　　　　|
├─────┼──┼──┼──┼──┤
│　 　 　 　 　 │快速│　　　 |　　聖│　 　　|
│ 　　 列　 　 │　 ム│　 　 ｜有地│　 　　|
│　 　 　 　 　 │　 ││　 　 ｜明巡│　 　　|
│ 　　 車　 　 │ 　.ン |─┐..│.コ礼│　 　　|
│　 　 　 　 　 │ なラ│／＼│.ミ. 　 |　　　　|
│ 　　 名　 　 │.がイ│ 　.コ..| .ケ 　 |　　　 ｜
│　 　 　 　 　 │ ら ト |　ごミ. |..号　　|　　　　|
┝━━━━━┿━━┥.乗.ﾂ┝━━┿━━┥
│ .入線時刻. ｜2333｜.車ク│ 　　　|　　　　|
│ .発車番線.　|　.�I. │.にマ│ 　　　|　　　　|
├─────┼──┤.な..| ├──┼──┤
│　東　 京 発│2343..| .れケ |....･ ・..│..･ ・..│
│　新　 橋 〃↓ . ﾚ　 |...ま.ッ│..･ ・..│..･ ・..│
│　品　 川 〃│2353..| .せ ト |..2355..|─┐..│
│　川　 崎 〃｜ . ﾚ　 | .ん参 |　.006│ .◆. │
│　　　 　 　着 |　.010│　 加│ .014│／＼│
│　横　 浜 ─├──┤　 者├──┤　 運│
│　　　 　 　発 |　.011│　 は│ .015│注転│
│　戸　 塚 〃│ . ﾚ　 |..＼／│ .025│意日│
│　大　 船 〃│...026 |..／＼│ .030│＼／│
│　藤　 沢 〃│ . ﾚ　 |..名小│ .035│／＼│
│　辻　 堂 〃│ . ﾚ　 |..古田│ .039│　 品│
│　茅.ヶ.崎.〃│ . ﾚ　 |..屋原│ .043│ 8.川│
│　平　 塚 〃│ .044│ .間. │ .048│月発│
│　大　 磯 〃│ . ﾚ　 |　.一. │ .052│ 9　　|
│　二　 宮 〃│ . ﾚ　 |.. .部. │ .057│日　　|
│　　　 　 　着 |　.057｜ .指. │ .010│∫　　|
│　国府津 ─├──┤ .定. ├──┤ 8.　　|
│　　　 　 　発 |　.057｜ .席. │ .101│月　　|
│　鴨　 宮 〃│ . ﾚ　 |..　・ . │ .106│11　　|
│　　　 　 　着 |　.104｜大名..|　.109│日　　|
│　小田原 ─├──┤　 古├──┤運　　|
│　　　 　 　発 |　.106│垣屋│ .110│転　　|
│　早　 川 〃│ . ﾚ　 |　.間. │　 ﾚ . |..＼／│

今夏の青汁
113系は使われないらしい。

313系（転換クロス車）使えないかな。
4(ｶｷ)+4(ｶｷ)+3(ｼﾝ)の11両で。
ATS-Pが付いてないから無理かもしれないが。

ATS-P以前にそんな運用に付ける余裕はありません。名古屋の快速列車系統はいつも
混雑してるから増結して欲しいくらい。そんなどうでもいい列車に新型車を回したら
この地域の地元利用者がクレーム付けまくりです。

ATS-Pは実は大問題にはならない。東京近郊にラッシュ時に入るわけではないからな。
事実、救済臨に入った東海持ちのかつての165系や113系にはそんな装備はない。

18オタやアニオタに楽をさせたいわけではないが、救済臨の東海車は近い将来117系
になるのではないかと思うのだが…。適切な車種が東海には他にない…。
二編成だけ存在する211系クロス車が日陰者扱いされてるから、これを用いるという
手もあるのだが…。

>>210
117系は貫通扉がないという致命的な欠点がある。

>207-211
板違いとまでは言わないが鉄分濃すぎかと思われ。
とくに車輌については、>199や>203のように参照先を示すのがベターかと思われ。
113系（倒壊）
ttp://www.jr-central.co.jp/museum/zukan/z_de_113.html
313系
ttp://www.jr-central.co.jp/museum/zukan/z_de_313.html
211系
ttp://www.jr-central.co.jp/museum/zukan/z_de_211.html
117系
ttp://www.jr-central.co.jp/museum/zukan/z_de_117.html

>>210
板違いなので禿しくsageるが、大垣の211系0番台も運用が非常にタイト。
311系(ttp://www.jr-central.co.jp/museum/zukan/z_de_311.html)
が工場入場時などには代走運用に入る事もあり。

ムーンライト伝説、という言葉ももう通用しないかな？

http://www.ne.jp/asahi/comic/train/

60 名前： 名無しでGO! 投稿日： 01/10/09 05:47 ID:FdK8xhyo

週刊新潮1999/9/23号より

「騒いでいい場所と悪い場所があるでしょうに」と怒るのは、大阪の大学に通うある学生。
八月中旬に東京の実家に帰る際、岐阜の大垣と東京を結ぶ夜行列車に乗ったのだが、「別の車両で団体客がドンチャン騒ぎをしていたんですよ。東京のコミケ（漫画の同人誌即売会）に行く連中だったようですが、おかげでねむれませんでした」
毎年夏冬に東京で開かれるコミケには、全国から大勢の「おたく」が詰め掛ける。
この人騒がせな団体も、その一つだったようだ。
しかし、夏休み中は連日満席、通路にまで人が溢れることも珍しくない人気列車の指定席を一両分買い占め、真夜中に飲めや歌えやの大宴をしたとあっては、ハタ迷惑もはなはだしい。
「まわりの迷惑も考えていただかないと」と、JR東海もおかんむり。
インターネットなどでも批判され、ツアーの主催者は「このツアーも今回が3回目で、ちょっと気が緩んでしまったようです。すみません」
「おたく」と呼び合うだけでは通じない世界もあると、身を持ってしったようだ。

　ムーンライトながら伝説
　作詞・作曲　ひろゆき

ごめんね空席なくて
小田原からなら乗れる
デッキ通路もパンク寸前
今すぐ逝きたいよ

夜行快速のムーンライト
雑魚寝も出来ないミッドナイト
だって満席どうしよう
コミケに間に合わない

１８きっぷに導かれ
何度もこれに乗る
周りの残席かぞえ
占う旅のゆくえ
同じ電車に乗りたいの
ミラクル指定券

いつでも混んでるウィークエンド
座って逝けたらハッピーエンド
現在・過去・未来も
「ながら」に首ったけ

座れたときの懐かしい
感激忘れない
幾千万の席から
ヲタクを見つけられる
偶然も地獄に換える
逝き方が好きよ

「のぞみ」「ひかり」の金惜しみ
何度もこれに乗る
周りの残席かぞえ
占う旅のゆくえ
同じ電車に乗りたいの
ミラクル指定券

信じているの、ミラクル指定券♪

そのミラクル指定券も、もう少しで発売か・・・。

　

今年も例の顰蹙行為が繰り返されるようだ…
ttp://www.ask-net.jp/summer/search/?p=3043

>>221
>東京ビッグサイトに七千円で行ける知恵。
18キップ使うだけなのに、知恵と呼べるほどのことか？

>>221
そういえば、その「サマセミ」って誰でも参加できるのか？
いっぺん冷やかしがてら見に行こうと思うのだが。

・・・・・・って、長船ってまだ逝きてたのね（藁

もうすぐだな〜、ながら指定席争奪戦。
無事に確保できるといいんだが。
なんせ早い時は発売開始から40秒くらいで売れ切れだもんな〜。
まあでも逆にいえば30秒以内に送信すれば大丈夫なわけだから
だれもいない田舎のような駅が狙い目か？
だめだったら新潟まで行ってムーンライトえちごだな。

てゆーか、暇があるなら昼間の電車で逝けよ。

縁切った。とか、すげー悪口聞いたのにつるんでるのか

ながらの指定券確保してきますた



と思ったら１日フライングじゃねーか俺(;´Д｀)


キャンセルしにいってきます(;´Д｀)

コミケ１日目は８日だから今日から販売開始だっけ？

実は予約できたりするんだがね・・・
今回はしてないな〜　

そーだよ

>228
1日目は9日です。8日は設営日。

ああっ、嘘書いてしまった（汗
>>228ｽﾏｿ

１日目に夜行で行きたければ今日（7/8）に一ヶ月先（8/8）の指定券を買えば
オウケイってことでファイナルアンサー

ながら・えちご予約結果報告ｷﾎﾞﾝﾇage

ながら指定席「禁煙」４席確保
当方愛煙家にてちと微妙な心境

ながら（東京行き）確保失敗　
１０：００に打ってもらったが、上下の指定が間違っており
「再考」となりその間に無くなってしまった。

>>234
４席も！？すげーなー。

去年は8枚確保だが　今年は買ってない〜
昼行くか…

ヤフオクに何枚か出てきたな…
こいつら最初っから転売目的で買ってるのかな…鬱

一枚ぐらいならまだいいけど６枚ぐらい出品されるとちょっとね…

>>233
えちごはつまらん

その証拠に今も尚空席大量にあり

既に１３枚出ております＞ヤフオク
煽り文句がコミケ参加者向けなのがあるのにむかつくな…

コミックバスツアーじゃいかんのか？
とら名古屋店22：00集合−＞ビッグサイト5：30到着　秋葉原駅電気街口21：30集合−＞名古屋駅6：00到着

まあこれだと１日しか参加できないが

┏━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃　　／￣￣￣￣＼.　　　``ﾉ　　丿┼　　 ┃
┃　（　　／￣￣￣￣）　┌─┐　　┼　　　┃
┃　｜./　　ー・ -・-）　　　.木　　─┴─　 ┃
┃　（６　　　　　(_　_)　）　 　　さこう 　　　　┃
┃　｜　∴　ノ　　３＼）　　　 Sakou　　　　┃
┃　　＼＿＿＿＿__ノ　　ﾄｸﾀﾞﾗﾁﾞｦ下車 　┃
┃ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ ┃
┃/　　　　　　　　/　　　　/　　　　　　　　/.┃
┃.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　┃
┃.東枇杷島　　　　　　　　　　　新名古屋.┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━┛

>242
宿泊がオプションならいいんだけどね
ttp://www.mwt-o.com/comic/chukyo_comibus.htm

３日目だけ参加の予定で今日ながらの指定券取りにいったけど取れなかったYO!

ヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧﾝ

とりあえず朝の５時ごろから並び早朝予約をして取ったよ
しかしコンパートメントの喫煙席…
普通の禁煙席を希望したんだけどね

>246
裏山鹿…

っつか早朝予約って？？

２日目のみ参加なので、今日帰りのながら指定席ｹﾞﾄしてきました。
流石に下りは取りやすいね。
行きは人に頼んであるのですが、無理なら名古屋から鈍行で前日入りの予定。
家族が関東に住んでると助かる…

＞早朝予約
大きい駅のみどりの窓口で受け付けてるのですよね？
夏の繁忙期乗車分を、発売日当日の朝から予約受け付けて10時過ぎてから引き渡し。
私もそれでｹﾞﾄしてきました。

>早朝予約
ｶﾞｰｰｰｰｰﾝ
そーゆーことが出来たのか

１０時きっかりに窓口にいったら既に申込書が重ねておいてあったのって
そういうことだったのかヽ（`Д´）ﾉｳﾜｱｧｧﾝ

勉強になりますた(;´Д｀)

ただし早朝予約できる駅は
新幹線などの他の指定券も同時に予約受付する
つまりその駅で自分より前に予約者がいた場合
ながらと関係無い人の指定券でもその人の券を取るのが優先になるから
ちょっと時間がかかると自分の番が来る前に、ながらが売り切れになります

ちなみにその駅は受付開始が５時半で、折れはながら予約が一番だったけど
５時に行ったときには既に前に３人にいたから(全員新幹線予約)
ながらを取るのに時間がかかったのね…
結果この駅でながらを取れたのは自分だけだった可能性が非常に高い
だから地方の小さな駅のほうが良い時も有るんだよ

つまり

大きめの駅で発売日当日の朝５時前くらいに申込書を出しておく
ってのが堅実？

駅によって並ぶ人・受け付け時間が違うかもしれないから
数日前に駅員に聞いたほうが良いよ

１０：０２には売り切れてた

10時00分40秒〜10時00分50秒くらいまでが勝負らしい。

とりあえず、キャンセル待ちに入れておきましたが…
あんまり期待できんかな…(;´Д｀)

ttp://www.hogera.jp/~yobiks/fuji/up/spool/048.avi
今更ながら揖斐川の撮影動画をUPしますた。
１２時頃で多分このときがピークだったんじゃないかと

無駄に容量大きくてｽﾏｿ(;´Д｀)

次は水位が上がりつつある塩田橋周辺に逝ってきます

↑ごめんなさい誤爆でした(;´Д｀)

別に当日じゃなくても予約はできるんだけど・・・

15:50に下り1枚ゲト(禁煙席だが名古屋切り離し)
11日下りな

>>245
もうここ見てないかもしれないけど
友人達が仕事の都合で行けなくなったから
コンパートメントの喫煙が２枚余りそうなんだが
その席で良ければ譲るけどどうする？
まぁ２ｃｈだから辞めておいた方が良いかもしれんが…

8/8の上りながら
大垣熱海で空席2枚あり

…但し2号車…でもいい奴とっととマルスたたけ!!

>>261
それ、駅で東京までに買い直しを頼まないと熱海でたたき起こされるよ...

>>262
でも売れてしまった(ワラ
熱海から東京は立っててもいいから
東京まで朝一で行きたい奴向け。だな。

第１５回東京湾大華火祭と同じ日に行うのはいかがなものか。
http://www.city.chuo.tokyo.jp/hanabi.html

>>264
いつものことよ

>>264
都営地下鉄の花火大会一日乗車券でーす。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/community/news_index.html

みんな使ってね。
大江戸線月島駅で有楽町線に乗り換えられます。
浜松町駅は大江戸線大門駅のすぐ側です。

>>266
まさかとはおもうけれど、勘違いをする人もいるだろうということで。
有楽町線は都営地下鉄ではないので
この乗車券では有楽町線には乗れません。

他のスレで読んだのですが大垣夜行のむちゃくちゃ混む画像ってのが気になってます
普通の朝のラッシュ並の混み具合なんですか？

朝ラッシュよりはマシ…かな？
ほとんど動けないけどね。

むしろ辛いのは開催日始発のりんかい線

まだ晴海だった頃に夜行で東京へ行ったときには
一応座るスペースは確保できたのですが
それを考えてては甘いってことですね＜動けない
やっぱり新幹線使うとするか…
ありがとう>269

画像見てみたいけど圧倒されるくらいすごいのかな

>>268
臨時夜行東京行（通称救済臨）はひどい時には名古屋から立ちっぱなし。
床に座りたくてもギュウギュウ詰めなのでそれさえできない。
座れなかったら東京までまさに地獄。
なので座りたいなら大垣から乗るしかないがその大垣駅でさえ
発車数時間前からすでに長蛇の列ができており遅く来ると
座れなくなってしまう。
体力に自信がない人には到底お勧めできない。
さらに混みすぎて救済臨に乗れなくなった人や立ちっぱなしに
耐えられなくなった人、それに加えてながらを寝倉にする気の短い
ホームレスの連中がながらに乗ってきてながらも通路まで満員になる。
場合によっては朝のラッシュ以上になることもあります。

>271
ありがとう
す、すさまじいですね
トイレに行こうとかそんなことさえ考える余裕もなさそうだ…
普段のながらはなんて空いてるんだろう

大垣救済便はもう二度と乗りたくないね。
金払って４時間つま先立ちなんて芸は、死ぬまでご遠慮願いたい。

座席に座っていきたけりゃ２時間前くらいに並ぶのがぎりぎりか？（上りの場合）

２時間だとぎりぎり座れるかあぶれるかってところかな？

私だったらぜんじつ昼移動するけど…

http://www.geocities.jp/toshi75ooo/

帰りマジ死ぬかと思ったよ

前日昼移動だと大体いつ頃大阪駅を出ればいいのか？

３年前に乗ったときは名古屋駅から乗っても座れたんで、去年
再チャレンジしてみて地獄を見た…
なんか、利用者が異様に増加してるような感がするは気のせいか？
大垣臨時

ムーンライトながらはめちゃくちゃ混むのに
ムーンライト越後はすかすかなんですよねぇ・・・
ムーンライトながらが取れないと聞いていたので
わたしは越後をぴったしの時間に買わせてもらったけど
二日後に再度聞いたら全然取れるとか言われたし・・・

やっぱ新潟や群馬から東京へはえちご使わないで
前日入りか、始発で行くのかな？

>>279

漏れが学生の頃は、大阪駅を6時頃に出る始発の快速に乗って
米原・浜松・熱海で乗り換え、東京へ16時台に到着というパターンが多かったな。

色々とパターンがあるから、時刻表で調べてみ。

臨時救済便、関西からの最後の接続でいって、大垣でならぶが、座れなかった事なそ一度もない。
一人での移動と、1日目から参加のせいもあるだろうが。ところどころ、座席は一人分空いてる状態だし。
二日連続で上り臨時救済便に乗った時は2日目の方が人が大垣段階で多かったなあ。
グループで固まって移動したいなら、数時間前に大垣で並ぶしかない。
名古屋で座れなくなったのは、名古屋から乗ろうとする18切符を少なく利用初心者が増えたせいだと思う。

普通時の臨時の様子。
ttp://homepage2.nifty.com/stbist-t/tips/9375mseat.htm
盆の新幹線なみの混雑かな。
コミケ時はこれより混むわけだ。

3日目の下りは、23時に品川いったら、入り口デッキで立ち状態。山手線のラッシュ並。しかもデッキは冷房なし。
次々と停車駅で乗り込んでくるしねえ。
あれに数時間はさすがに死にました。途中の駅で、まだ人が少ないデッキに移動をしたくらい。
＃それに懲りて、次からは横浜まで出て、ながらに乗り込んで、卑怯手で座ったりしたけど。
＃そんときの敵は韓国の団体旅行者だった。

昼移動、大阪からなら9時間前後（乗り継ぎによって変わる）だよ。
キチキチで乗り換えるなら、出発前に、軽い食べ物と水分は用意しておくべき。

今年は、暇だけはあるのでコミケ前後1日ずらして移動予定。

>>279

大阪駅6:03発の快速からの乗り継ぎがおすすめ。
乗り継ぎついでに米原で朝飯休憩（約20分）、大垣で買出し休憩(約40分)
浜松で昼食休憩(約20分)、熱海で休憩（約25分）が可能。
乗り継ぎ4回、順調に行けば16:36東京着。

これが辛ければ大阪駅10時発の新快速。
米原での昼飯はちょっと厳しい(10分接続)が
大垣で40分、浜松で30分の休憩時間が取れる。
熱海での乗り換え時間が3分と厳しく、乗れないor座れない可能性が出てくるけど
これさえ我慢すれば順調に乗り継いで19:23東京着。

「えきから時刻表」で適当に調べただけなんで間違ってるかも。
詳しくは自分で調べてみて。

>283
写真ありがとう
堪能しました…すごいです
さすがにコミケの日を撮るという余裕のある方は
いらっしゃらないくらいすごいのでしょうね

>>280
以前は車両数が少なかったんで、もっと地獄だったよ
今はながらがたくさん乗っけてってくれるんで、まだまし

たまにはピンで勝負してくださいよ、ちんぽ先生〜
なんかエロゲーも厨に大受けみたいだし、今年一杯は
撒き餌が無くても何とかなるって（ｗ

とりあえず、俺の巡回サークルに魔手を伸ばすのは勘弁してくれ…

>>282、284
おおきに。参考になるよ。
でも大垣夜行との２択でまだ決められないな…。

>>285
今年の正月に「01年冬コミ最終日臨時大垣行きのデッキ」っていう写真がアプされてたよ。
その写真を見てすぐに思い出したのが「ギネスに挑戦！電話ボックスに何人詰め込めるか？」という写真。(^^;
あまりのインパクト故に保存してあったはずなので見つけたらアプしとくよ。

早めについたなら、駅ビルの三階にダイソーがあるので小物を買うとよろしい。
あと、駅の北口をでて、しばらくあるくと銭湯があるよ。

大垣駅は、コンビニが遠いのが不便だな

>291
北口出てすぐのところにサソクスがある

＞２９１
冬行ったら、閉店してたような気が…

>>291-293
サンクスはつぶれていたけど、復活したかは不明。
結局南口(?)から降りてローソンが一番近い罠

>>294
そうそう、冬の時会場のマップをコピーしようと思って南口のローソンまで
行った記憶がある

本屋の近くの古本屋のそばのコンビニは大分まえに潰れたけど。
林町のサンクス潰れてねえよ。
　わざわざ、TELさがして確認しちまっただろうが。

南口のローソンけっこう遠いよな。その先に別のコンビニもあるよね。
食べ物確保だと南の方が残っているわな。

大垣湯
ttp://map.itp.ne.jp/servlet/MapDirectServlet?alist=%91%E5%8A_%93%92%2C%2C0584-78-2262%2C%8A%F2%95%8C%8C%A7%91%E5%8A_%8Es%8As%92%A
C%93%8C%82P%92%9A%96%DA%82T%82U%2C%2C%2C%2C%2C%91K%93%92%2C%2C%2C00%2C&Media_cate=pda&precision=3000&scale=500&smap.x=7137953

>296
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/doujin/1025098357/l12
コミケ交通＆宿泊情報２００２summer破魔業炎版の
>駅前銭湯情報
>ttp://homepage1.nifty.com/~narita/sentou/
も参照

>297
リンクの張りかた間違ってるぞ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/doujin/1025098357/12

今年１２月３日の東北新幹線八戸延伸に伴うダイヤ改正で、
｢急行能登｣は特急に格上げされ、
津軽海峡線の｢快速海峡｣と｢ながら｣が急行に格上げされる。
つまり伝統の大垣夜行の混雑は、今回の夏コミで最後だ。

（但し、JR東海管轄の大垣−熱海間は快速のまま）

>>299
そんなことやっても熱海で行列はさけられないだろ

漏れもﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

>>299
ネタにはネタで応酬（藁
というか、しＲ束がそんな中途半端な改正には応じないだろう。

今年１２月３日のダイヤ改正で
利用者減による特急「東海」の急行再格下げに伴い、快速「ムーンライトな
がら」を急行に格上げ、「東海」として編入運行。
他の急行「東海」も全列車名古屋まで延伸。（一部大垣まで延伸）
（格上げによる救済とし、救済臨が全日運行となる）

↓

次回（２００３年秋？）のダイヤ改正で、
東京−名古屋間の収入減少を補うため、急行「東海」を特急に再格上げ。
当然、急行格上げされたながらも特急に。
（救済臨は一定期間、全席指定で運行に変更）

↓

ﾏｽﾞｰ

>291-296
鉄板で拾った情報によると、大垣駅北口のサソクスはﾌｶｰﾂしたらしい。

>>299
マジレスすると、海峡は特急（スーパー）白鳥に格上げなのだが。

>>299
出来の悪いネタだ

　　　　　＼　　　　　.　.|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　　　　　＼　　　　　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 | 大垣だ
　　　　　　　　＼　　.　|. Д｀ ）；´Д｀ ）（；´Д｀ ）　. |
　　　　　　 　　　＼　　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
まもなく終点大垣です.|（；´Д｀ ） /| ∧＿∧ .（；´Д｀ ） 　乗り換えだ
お出口左側　　　.　　 ＼（　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧ （；´Д｀ )
1番線の到着です　　　.＼. （；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）/　　∧＿∧
------v------------　　＼ ∧∧∧∧∧　/⌒　　　ヽ |　|（；´Д｀ ）　　　 乗り換えだ
　　　 ヽ=@=/　　　　　　　　＜　　　　席　 ＞ /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ
　　 　（・∀・）　　　　　　　　＜　　　　取　 ＞ノ ＼＼ ／/|　|　　　.| |.　　 　座りたい・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　＜　 予　 り　 ＞　.　. ＼＼ ノ＼＼.／| |
―――――――――――＜　　　　 合　＞―――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　＜　 感　 戦　＞　＼　　ニュータイプマンセー
　　　　　　　　　　　　　　　　＜ 　 !! 　の　＞　　.￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　 　　　/∨∨∨∨∨＼　　　.｜∧＿∧　 ∧＿∧ ＼
ｳﾜｧｧｧﾝ!!席がないよぉ　　　/　　　　　　　　　 ＼　　 |（　´∀｀） （´∀｀　）　｜
　　　ヽ(`Д´)ﾉ　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　.＼／（　　　　）_（　　　　）.＿|
　　　　（　　）　　　　　　　 ./　　　　　　 　　.　　　　　 ＼＿∧￣/￣　　ξ／／|　米原、京都、大阪方面普通列車網干行き、
　　　　/　ヽ　　　　　　　　/今だ！座席ゲットォォｫｫ！.＼　　）/　　　／／／ 　まもなくの発車です
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´ ＼＼　)＿┃_|　/｜
　　　　　　　　　　 　　.　/　　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´ ;;;≡.＼|／／|　_./／|
　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;.＼　　 ＼　　 ハ＿ﾉ＼

本当に上のAAみたいな状況になるの？

2年前の夏だが

昼過ぎからどー見てもコミケ行きの連中がホームで列作ってたぞ。

３日目だけ参加の１８切符３枚での関西からの往復が結構スゴイラシイ

>>309
四国や九州組も結構多いよ。
三日目のみの参加で朝ながらで来て夜またながらで帰る。
金はかからないが体力勝負なので若い時しかできない。

一体全工程で何時間掛かるんだろう・・・・。（汗

待ち合わせにどうぞご利用下さい。
http://www.jefb.co.jp/becks/index.htm

コーヒー割引券だって。
http://www.jefb.co.jp/becks/bcshp/serv/serv.htm

九州の西方在住
朝始発6時位の普通で出て、ながら利用すると東京に翌朝4時40分ころ着、そして会場入り。
帰りは0時位の救済臨に乗り、途中どこかで涙をのんで特急利用し23時ごろ着。
日付に余裕ある場合には行き帰りML九州利用、これでも24ｈはかかる。
本当に体力勝負。辛いぞ。

下りながらで腹が減ったら豊橋で25分くらい停まるから東口のローソンもしくはファミマへ逝けば？ローソンなら酒もあるでよ

ローソンは改札を出て向かって右側へ向かい駅を出て更に真っすぐ進み突き当たりの左階段を下りればあるぞ
鉄ヲタが教えてやったぞ！！

急行やら特急に格上げするぐらいなら廃止にするよな・・・

廃止にしたら暴動が起きるから夜中に10分ヘッドくらいで走ってる貨物に乗せてやれや！！
当然ワムあたりに…
奴らは荷物扱いで充二分

>>307　ちょっと昔わな。
救済便の到着が早くなってから、ひどさが減ったよ。大垣では。
でも、ながらから臨時に乗り換えてくる奴がいるから、臨時のデッキのコミ具合はupしたよ。

乗り換えてくんな！ながら客。

しかし、オタクの底辺と言われる鉄ヲタに毛嫌いされる
コミケ大垣夜行利用者って悲しいな。なんか、不条理。

毛嫌いというか、、

コミケ開催中はムーンライトながらの休電を！PART2
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1026213709/l50

こんなｽﾚ立つぐらい嫌悪の対象らしい（藁


まぁ最終日の品川ホームみると確かに異様だよなぁ・・・

>>320
お願いだからせめて紙袋だけは隠して欲しいと切に願う。

>>317
コンテナ詰め？

>>320
同族嫌悪というか、見苦しいね。
まさに、最下層の人間である。

鉄ｦﾀも同人ｦﾀも否定しない人間だけどさ、品川の光景はさすがにひくよ・・・
臨時待ちの列に並ぶ人間の殆どがｱﾆﾒｷｬﾗの描かれた紙袋を脇に2つ3つ置いて
おまけにポスターまでさして・・・
さすがに鉄も拒絶反応示したくなるのも十分わかるよ

まぁこれと車内での所業は別物だから、、、あくまでも主観ね

つーか、企業ブース全体で、隠せるような紙袋を用意しておいて欲しいよ。
デカスギだよあれ。
同人ショップが、会場内に買い取りブース儲けたら少しは減るかな。

東京駅も異様だよね。すわりこんでるのやら、いろいろ。
家につくまでコミケ会場気分なんだろうな。

八重洲口の夜行バス乗り場付近は異様な雰囲気だな！
23：50の伊良湖岬ゆきが出るまでは…

>>322
ワムよりトラだろ。屋根は要らん。

ヨ8000がいいな。冷房がないのは辛いが個室でトイレ付き。
デッキで優雅に過ごすこともできる。

貨物だろうが、
エアークッションと、耳栓とか準備して、乗るよ。
とにかく、動いてくれればいい。

8/23下りは瞬殺で売り切れたぞ。
シティ祭りの予感

>>279
ttp://www.swa.gr.jp/rail/toka_loc.html
に懇切丁寧に説明してあるので見るべし

ちなみにそれ以外の手段はここ参照
ttp://www.swa.gr.jp/fare/tokansai.html

去年の冬コミの臨時夜行の画像ってどこにあったっけ？
すし詰め状態を激写したやつ

http://www.post.yusei.go.jp/service/daikin-hikikae.shtm

↑代金引き換え郵便ってご存知ですか?
遠い友人などに本などを送るに便利です。
「通常郵便」と「小包」扱いで+250円で出来ます。
新総合通帳ぱるるがあれば振替口座開設手続きはなくてもOKです。

くわしくはお近くの郵便局でお問い合わせ下さい。
「代金引換郵便」専用ラベルがあります。
もちろん東京23区の配達を引受けする郵便局(集配局)は
【ゆうゆう窓口】で24時間引き受けしています。

まぁ、夏場は登山客も多いことですし・・。

>>314
東京から１８きっぷで東海道昼行〜ＭＬ九州で
福岡ドームのイベントに行ったことがあるけれど
片道１８時間。あれには死ねた。
さすがに帰りはイヤになって飛行機。

関東在住で、ながら・臨時大垣夜行をコミケでは使ったことがないから
一度、そんな時にあえて乗ってみたいな（藁

>>332
ほい。交通宿泊スレから転載。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020727074611.jpg

>>335
悪いことは言わないからやめておいた方が・・・・・
コミケでない日（金曜夜）の臨時大垣夜行に乗ったけど、熱海まで立ちっぱなし。
何とか通路に座り込んで（でも周囲は人だらけで汲々）２時間仮眠したけど、
浜松で目が覚めたらもう寝られず。それ以来、１８切符有効期間に乗るのはやめた。

あとがいしゅつかも知れないけれど、臨時大垣夜行の車両は165か167系だそうです。
平たく言うと、車内が全部向かい合わせの座席になっているやつ。

こんな思いしてまでこの地獄を選ぶって事はそれだけ
安く上がるからなんだろうね。
・・・俺には無理だ。

>>336
日によっちゃ東海道線の旧式こと113/115系が入る事があるんで結構辛いかも知れない。

http://www.jreast.co.jp/train/local/113.html
http://www.jreast.co.jp/train/local/115.html

年をとると金で楽を買うようになる…。
夜行で来る人は若いのでしょうな。

８月８日上り
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d19036357
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b25611941
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b25611988
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b25626383
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e13498309
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e13498411
８月１１日下り
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/48300059
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c21906136
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b25659472
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d19115536
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e13564117
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b25640590
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e13539592

死ねだな。
既出も含めだが。

>>338
今シーズンは113系は入らないはずだよ…

東京15時13分発に乗れば大阪まで辿り着けるのに（0時55分）、
どうしてそんなに無茶するのかなぁ。

東京15時03分に乗れば、姫路（1時27分着）まで行けます。
途中ライナーに乗る必要がありますけど。

鉄道路線・車両板より
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023638016/378
だそうな。一番激しいときはどんななんだろ･･･

東海道線はいいよな。列車の本数が多くて。
いつも18切符で新潟まで帰るが高崎からは上越線749M〜1755M列車しかない。
しかも水上20：34発1755Mは115系1000番台3両。
おまけに今回は帰省客もたくさんいるので座席の確保が大変なはず。
毎回の水上駅階段ダッシュ（座席争い）も今回は激しくなる予感がする。

>>344
普通の人は、20:34水上発のような遅い電車では
帰省しないもんだと思うが、違うの？

>>337
25年くらい前だと盆暮れに夜行急行の自由席でこういう悲惨な目に会うのは
当たり前だったんだよなあ

戦時中＆占領時代は、もっと酷かったらしいぞ

>>347
占領時代が一番ひどかったよ
普通乗車券ですらダフ屋が出たほどだし

>>347
いや…そんな親も生まれてない時代の事言われても…。

江戸時代は歩いたんだしなぁ。

>>347
そういやさざえさんネタでそれあったなあ
フネが買出しの帰りに満員電車を移動して空いてる車両を見つけたが、
大の男が席を占領している。それにおこったフネだが実はその車両は犯罪者移送車両だったと

昔のサザエさんって結構ブラックなんだよな

昔、というか原作の4ｺﾏの方ね
正直笑えないﾈﾀもあるし

ふーんライトながら　　　　　　

10年ほど前だが、「何も知らずに」冬コミ最終日(12/30)旧臨時大垣行き9375Mに乗ったことがある。18:00ですでに行列。
その年は夏にも9375M乗ってて、19時ごろから行列ができるのは分かっていたから12/30は流石に込むな……って程度の認識しかなかったのだが。
最近ヲタになって、「あのときはコミケ最終日だったのか……」
ちーん。

25日のSCC合わせだと、もしかしたらもうチケット取れない？
初めてだからよく分からないんだけど。。。

＞355
青春18きっぷシーズンでは即日完売が基本ですのであきらめてください

古い話で申し訳ないのですが、
>>46の「波動的」ってどういう意味合いなのでしょうか？

教えて君で申し訳有りません。コミトレの参加者なので気になるもので・・。

>>357
コミケや甲子園その他各種イベント、旅行などで発生する
短期的、極短期的な需要の増加って感じで理解すれば良いかと。
輸送需要が波動のように変化（増減）する事から。

>>355
臨時大垣夜行で行くべき
数日前東京名古屋でキャンセル出たから
キャンセル待ちを狙って緑の窓口に通うのも手だ

8/25発　大垣熱海は腐るほど空席あるけどな

>>358
ありがとうございました。

この電車乗るより東海道線の昼間に乗ってかえるのがいいと思うよ。

>361

マジレスすると

東海道本線の東京−豊橋間は各駅停車がほとんど。

名古屋までなら16時くらいまでに東京駅でれば間に合う
普通列車でも

>>356
>青春18きっぷシーズンでは即日完売が基本ですのであきらめてください
そうでもないよ。
関東在住で、名古屋や関西の同人イベントに行くのによく使うけれど
18きっぷシーズンでも、コミケ・大阪ＳＣＣの時以外は、
小田原枠ならば発売日翌朝でも取れるよ。昨年12/15の時は11/23でも取れた。
>>355
でも、大阪ＳＣＣの時は確かに厳しいな。
昨年の夏ＳＣＣの土曜下りながら（日曜朝に大垣着）を
発売日の朝、東京駅に詰めて取ったけれど
発売日10:02の時点でコンパートメントしか空いてなかったから。
今からではキャンセル待ちしないと無理だろう。

ことしのコミケ8/9.10は新幹線の金券ショップのきっぷ
使えるんでしょ?

>361
昼間だったら東京熱海間は快速アクティがあるのでは？
しかしこの時期って昼間東海道線も混むと思う

中央線の夜行はどうよ?

＞366
アクティはともかくそれに接続する列車が問題かと、

一週間前だというのに、あの難民輸送列車の事を想像するだけで
鬱になれます。

三日後にはもう第一陣が出発か、、、

>>351
師匠が師匠ですし

昔は富士駅折り返しの荒業をやったもんだが．．．
今はホテルで楽して始発で逝きます

明後日にはもう始まるのか、地獄の輸送が・・・・

埼玉に住んでてよかった…

誰か８日の写真アップしてよー。

＞３７２
　俺と同じことやっとる奴がいるとはなぁ
　まぁ、昔はあそこまで酷い混み具合でなかったし
　うたた寝ぐらいはできたからなぁ
　まぁ、７,８年ぐらい前の話だが

電車の場合、埼玉よりも岐阜（というか東海道線沿線）の方が有利という罠。
岐阜に住んでてよかった・・・。

8/11のながら下りの指定取れた?
マジな話、サイババを叩き、キャンセルされたところを狙う方法で、
ここ数日で4枚指定券をゲットできているぞ。

時間では埼玉より岐阜などの東海道線沿線のほうがいいかもしれませんね…
唯一、有利なのは交通費があまりかからない（千円ちょっと）ことくらいかな？
ところで、ムーンライトながら以外ではどういう交通手段を使って来るんですか？
寝台列車で来る人はいます？

>>345
亀レスだが>>344の言う1755Mの座席争いというのは
ボックス（クロスシート）席の争いだと思われ。
ちなみに１人で座ってると越後湯沢から乗ってくる
DQNの連中と相席するハメになるかもしれないので要注意。

日帰りのﾔｼ多いのかね・・・
どうだ、１日ぐらいサウナにでも泊まって
アキバとかでも逝ってみたらどうだ。

名古屋できしめん食べたい・・・。
通過するたびに思うこと

だよなー
三田線なんて始発５時だぜ？
始発乗る頃にゃ大垣組はもう東京駅で会場行きバスに
並んでんだよなー

会場行きバスって何時からでてるの？

つーか、天王洲アイル5時13分の臨時始発ってもしかしたら
大垣夜行品川下車対応?電車なのかな?

あとは山手始発あるけど大崎始発とかだもんな・・・

＞384
24時間営業

>>385
臨時も対応。余裕だね。
品川から15分歩けばながらに乗れなくても余裕で乗り換えられ、
しかも新木場回るより早く着ける。

しかし、道が分からなくなるとアウトという、諸刃の剣。
素人にはお勧めできない。

>>379
コミケ時の銀河は大盛況。ほぼ満席。

424 ：名無し野電車区 ：02/08/05 00:19 ID:???
http://www.tennoz.co.jp/accesmap/index.htm

天王洲アイルから品川駅まで「天王洲ふれあい橋経由」で徒歩15分程度です。
天王洲アイルから品川駅まで路線バスも運転しています。
山手線　東海道線方面のみなさん新木場駅より
すいている天王洲アイル駅経由をおかえりにはご利用下さい。

一昨年の冬コミ後に臨時に乗ったが、頼まれたって勘弁な状況だったなぁ
デッキ部なんて最悪、一人あたりのスペースが体重計並で大垣まで立ちっぱなし

プレミア紙袋（西俣？）を、ドアと客との間で必死になって守っていた奴を思い出す

>>389
どっかに写真が出てたね。

age

http://kari.to/upload/source/d/3321.jpg

これか?

>389
行きに比べれば体重計ほどのスペースなんて広い方だよ（ｗ

今日あとで乗りまーす！前日入りして９日にそなえます。

ムーンライトえちご乗車直前カキコ。漏れも前日入り。
では皆さん、決戦の地、有明で会いましょう。

age

「まもなく、4番線から、快速、ムーンライトながら、大垣行きが発車します。閉まるドアーにご注意ください。次の停車駅は、豊橋です。」

http://ime.nu/tickets.jreast.co.jp/de_f.html?ID=112
↑
東京の暇な一日をめぐるならこの切符。
「都区内パス」東京23区のJR線が一日乗り放題で730円です。
タッチパネル式の自動券売機で発売しています。
新木場　アキバ　池袋など散策するにはいいと思います。
もちろん自動改札も通れます。いかがですか?

>397
色々駅を飛ばし過ぎでは…

今日JRのどこかで人身事故があって遅れがあったみたいですが
夜行は無くなりはしないんですよね？
定刻遅れになると夜行はきつそうですね

昨夜乗ったムーンライトえちごだが、冷房はあまり効いてないし、検札にも
一度も来なかった・・・
えちごを降りた時点で１８切符の日付も入ってなかったから、改札出るときに
上手く素通りしてズルしようかと思っちゃったYO!

>>400
漏れ新木場でどさくさに紛れて日付入れないまま出ちゃったことあるよ。
でもその日の帰りに日付入れたんで結局意味なかったんだけど。

ははははは

>>400
ながらも昨日(というより今日)こなかったよ。
てかだいたいの駅員さんってはんこの日付みてなくない？
そのまま１日目のみでとおるなんてのは甘い考え？

先日ムーンライト高知が車両故障で運転を途中でうち切っている。
その再発がながらor青汁で起こらないように…

臨時大垣は早くも満席です
通路に多数立ち見発生してます

>>405
だろうと思ったよ。
名古屋以降に乗る奴は地獄を見るな。かわいそうに・・・・・・

やぱーり救済便は修羅場か…
救済を救済してやれよJRは…
9374Mでも設定して

昔はそんなコミケなど知らなかったから豊橋から救済便に乗るつもりが修羅場を見て泣く泣く自宅へ帰り朝の始発で旅に出たYO

誰か今夜から救済便かながらに乗るヤシは実況をキボ〜ン！

>>405
ま　た　こ　と　し　も　地　獄　で　す　か　。

この時期の救済は１０３系（国鉄通勤型）でいいでしょ

ＪＲ東には余りまくってるからな

漏れは大垣から救済臨に乗ったものの名古屋で乗ってきた老婦が
席を譲ってもらえないのを見かねてその老婦に席を譲ってしまい
東京まで立った経験がある。まさに生き地獄だった。
それ以降は乗っていない。ひどすぎるよ、あの列車。

まあカネがある社会人は新幹線入りだな…

いっそのこと、お座敷列車に改造してもらう事希望。

今年は新幹線の回数券が使えるのに混んでいるんだねェ。

>>414
103系でも大して変わらないのでは？

>>407
いっそ急行に格上げしちまうか？
少なくとも今みたいな惨状にはならない（ｗ

>>414
全員立ちっぱなしになりかねないからやめとけ。

まじ、悲惨です。
通路に人があふれてトイレにも行けません
足元の三等寝台下段にはねーちゃんが寝てます

＞415
安いだけじゃなく東京に着く時間がいいからなあ

415
まるで戦後の買い出し列車みたいだな…修羅場だ…
漏れはふかふかの布団で寝させてもらうよ。

（´-`）.。oO（漏れはせんべい布団‥‥)

↑違った418だったよ

>418
踏みつけろ！

＞418
三等じゃなくて四等下下段だと思ふ
網棚は四等上上段と思われ
＞417
急行だと寝台急行あるしな

なら救済便は
◆（急行懐かしの東海52号）全車指定
（大垣発8／8〜8／10運転）
なお9372Mは同日は運休と致します。JR倒壊 急行券分儲かりウマー！

名古屋からで修羅場になる位なら漏れなら高くても急行銀河のBハネを選択するな

>425
鉄ヲタに座席抑えられてしまう罠
途中撮り鉄が線路内に侵入して遅れる罠

今夜の上りは何両なの？

大垣駅の様子をとってきやしたぜ。良いuploaderありませんか？
毎度のことながらすごい人数でいした。それでも、130%位ですが。

何両かは数えてません。
165系って言うのかな？
クーラーはそこそこ効いてます
岡崎で、また犠牲者が増えた（w

>>427
たぶん9両
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020806110143.jpg

ちなみに11日下りも9両

松本に余りまくってる183・189系を使えないものだろうか・・・・・・

大垣駅５番ホームで８番に並んでたが
割り込みしようとしてたやつがいたから追い返してやった。
抵抗するならデジカメで顔撮ってうｐしようかと思ったよ。

>>428
どぞ。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/imgboard.cgi

＞428
ホームの三両目辺りかな？でデジカメ撮ってる人みたよ

このあとさらに豊橋、浜松、静岡と犠牲者が増えていく・・・・・・

>>433ありがとう。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/imgboard.cgi
貼り付けました。
>>434
そうかもしれません。
豊橋とかから乗ると地獄ですね。

もういっその事、東京から大垣まで列車をつなげてほしい。

「えー只今先頭車両は東京駅に到着しました〜
後方車両にご乗車の方で東京へお急ぎの方は
先頭車両へ移動おながいします〜」

>>436
乙カレー

大垣発車時点でかなりの混雑だね。
いまごろ激混みだろうな。。

あー想像しただけで恐い・・・。

>430
ありが�d

>436
乙鰈

救済時刻表
http://ekikara.jp/jreast/time.cgi?det41688
定刻通りなら豊橋で積荷追加中・・・

豊橋で犠牲者を各車両約10名ほど収容
四等寝台下段も満席になりますた
入り口付近は座る余地もありません

やはり今年も地獄絵図なんでつね…。

ところで大垣夜行の下りもやっぱり地獄絵図になるんでしょうか。
今回初めてそれで名古屋まで帰るつもりなんでつが。

>>361
>>366
>>368
往復割引でも18の倍額になるが、中央道昼特急を使え。ただし京都から
でないと乗れないがな。そん代わり指定を取るのは楽勝らしいぞ。

名古屋から中央線経由のルンルンコミケで救済しる！！

>>436
乙彼〜。懐かしいなこの雰囲気。
学生の頃は平気だったがとても今は乗る気がしないよ。

>>441
おいおいもうそんな状態かよ・・・・・・
でもさらに浜松と静岡で結構人が乗ってくるはず。
本当の地獄はこれからだね。

小田原もとまるんじゃなかった？

>>446
熱海から先はむーライトながらが一部自由席の上で先行するから、そっちに
乗ると思われ。

>>447
熱海からだったか。小田原だと思ってたが記憶違いか。
コミケのときじゃないけど乗ったなあ…寝れなかったし

今東京に向かっている救済臨って何両だっけ？
前橋3×3本？

>>448

一部指定は小田原からだＹＯ

>>450
それは下り。上りは熱海から。って今は上りの話でいいんだよね?

って案外すいているね。なんて言ったら激怒なんだろうなぁ。
オイラがこの電車乗ったのはもう15年前。
東京駅からで最終電車みたいな電車だったから
酔っ払いが新橋で乗せろとわめいたり、
また別人が乗った話によると人の圧力で窓ガラスが
割れたりと阿鼻吸汗な電車でした。
　乗車率200%以上だったよ。名古屋まで。

現在、臨時夜行乗車中。既に乗車スペース無し。
今、浜松に着いた。乗車はかなり少な目。

現在、臨時夜行乗車中。既に乗車スペース無し。
今、浜松に着いた。乗車はかなり少な目。

品川から天王洲アイルに向かう人は?どのくらいいるのだろうか?
始発は5時13分。新木場より早いよ。
タクシー相乗り募ってみれば??

>>455
漏れは歩いたが距離自体は大したことないし、道順も比較的単純だ。
ただしりんかい線天王洲アイルの入り口がちと分かりにくい罠。
ちなみに同じことを考えて、歩いている香具師はそれなりにはいたな。
まあそんでも天王洲アイル出発時点で、余裕を持って座れるぐらい空いて
いたが。

実況している方は、窮屈な状態で携帯やPDAを打ち込んでいるんですかね
たとえモバイルでも広げるスペース無いだろうし

（∨_∨）zzzzz

サークル参加なので余裕があるからこれから銭湯に行きます
それにしても、今回は座れたけど大変だった
今夜、明晩乗る方、頑張ってください

>>412

つーか、譲る必要あるんか？

その、銭湯前ですが同業者ハケーン（藁

>>460
氏ね！

大垣臨時夜行に耐えられなくなるのとコミケ卒業するのと
普通はどっちが先になるだろうか？

特設コミケ板＠2ch掲示板
http://sports2.2ch.net/comiket/

　　　　　　　　　

漏れはコミケはまだだが混雑した救済便は卒業だな。
社会人だから新幹線を使います

たかが数千円の差であの疲労は割に合わないからね。
やっぱ新幹線でしょ。

今晩はどうYO？

すいません。素人で質問です。
ながらにのるには指定席の券をかってくださいと
いわれたのです。それで売りきれだといわれて
すわれなくてもいいから通路にのれませんか
といったら券がなければのれませんといわれました。

通路にいる人は券ないのにどうやってのったの？

>>468
それでも無視して乗ったんだろ。
あまり知られてない規定だが、指定席車両というのは本来指定席がなければ
乗ることができない。

>>468
「座れなくても乗ってしまえば電車は動く」という発想です。
指定券がないのを承知で乗ってくるわけです。
とりあえず乗ってしまえば強制的に降ろされるようなことはありません。

そうだね。でもそんな状況で乗っても後の事は知らないよという罠
正直気分悪くなっても、対策はしてくれないよ

10日の下りながらにのったんですけど…。

７号車の前の方にのってたヲタグループがマジうざかったです。

>>470
いや規則上は降ろすことは可能だった筈。実際にそんなことが行われた
なんては聞かないがな。

品川駅、臨時の7番ホームの
階段の上まで行列ができてる！

今日は何両なの??

臨時救済無蓋貨車列車をＪＲに要望汁！

品川駅6番ホームにいる奴ら
どんな奴らか知っていたら教えてくれ！
ビデオカメラでこっちを撮ったりしてむかつくんだけど。

２２時頃、出かけ先からの帰りがけ、京浜東北線の車窓から品川駅の
臨時ホームを眺めますた。あぁ、首都圏在住でよかったと思うひととき。
大垣組がんがれとマターリと応援sage

指定券持っていない奴らへ

9号車14番通路側あたりの指定券を紛失しました。
よってこの席空席です。小田原バトルでの着席をお祈りします。

>>475
9両

あと、1号車11番も紛失してる。
2号車も紛失してる。空席なのでゲットしたれ。(名古屋まで無理か?)

>>480
いや気になったのは臨時の方ね。ながらはいつも9両だし。分かりにくくて
スマソ。

>>481
臨時も9両ですよ〜(漏れは臨時のつもりで書いた)
11両じゃないから地獄絵は必至。

あ、そうなんですか。いや席番号についても書いてあるしどっちなん
かな〜って思いまして。
確か臨時は9両、10両、11両だったっけ?まあ9両でもリクライニングシート
じゃないだけマシなんだろうけど。

>>483
でも、席番はながらのもの。
紛失したため、この席は空席になると思います。

品川7番線の様子をうｐきぼーん

>>484
あ、それは分かってますよ〜。
しかし東京から指定を取っているなら、車掌に事情を話せば多分乗せて
くれるんではないかと。

>>486
いや、もうあきらめています
乗ることはありません。(笑)　　東京まで間に合わないしね。

>>485
昨日ならとったけど、思ったより人すくなかったよ。

で、お前らは車内で女の子をゲットするのですか？

8号車のDQNどもうるせｰぞ｡と禿げしくいってみるテスト｡

>490
そのDQN、いちゃいちゃしてますか？

救済臨の車内は混んでます？

もうすぐ小田原争奪戦ですね。

何でJRは「コミケ期間はもう１便増発しよう」とか思わないのだ？
ダイヤ的に無理なのか？
毎年「指定席が簡単に売り切れる何日間」があっても気にしないのか？

…東北新幹線とかも夏休みでも増発しないよな。
（指定席を旅行者に取られて自由席はビジネスマンの地獄絵図）

小田原から乗りますた。案の定座れない。それにしても目の前でリーファイで馬場抜きしてるアプォがいます。おいオヤジもたれるな！甘露と☆画野朗が入ってるんだぞ！ところで救済臨は乗車率１５０%だそうだがそっちはどうだ？

お前ら、カーブやポイントの揺れを使いながら女の子の体を支えてスキンシップを図れ。
あとは静岡あたりで一緒に降りてラブホへGOだ！

次回は別の交通手段を考えますか?

大船駅から乗った一参加者です。
４号車のデッキにいた白Ｔシャツで仲間とおぼしき人の方に腕を
おきながら延々と「脱線したら面白くねぇ？」とか「時間の定義ってなによ？」
とかよく回る舌でくだらないことを機関銃のように放していた工房くらいのヤツがいました。
私は新橋で降りたんですが、近くにいた他の人たちもゲンナリしてました。

決選は静岡だ。
浜松だと駅から遠くて苦労する。(漏れは昨年体験済)

>>499
？？？？？？

　俺は非コミケ人のドキュソに悩まされた。
一晩中、話してるんじゃねえ。

>>500
女の子ゲットしたか？
浜松はラブホが駅から遠くて、インターの周りに固まっているんだよ。漏れは去年、浜松で降りて探すのに手間取ったよ。

！！！そうだね
つーか普通のシチィホテルでいいべ

東海道線大垣ゆきがいやだなぁと思ったら
昼間の東海道線で帰ろう。
東京17時発の東海道線普通電車で帰れば名古屋にその日のうちに着くんだし(23時)
http://www.yadoplaza.com/portal/Hotel?hotel_id=H000002512
↑
このあたり(三島)にでも泊まればいいと思う。

>>504
わざわざ三島に止まるぐらいなら高速バスの方がずっといいと思うが…。

静岡でチャンスを逃したらどうするか、ちょっと考えてくれ。

漏れなら名古屋でモーニングしてからラブホと考えているが、どうかな？

カプール成立まだー？
途中駅でコミケ帰りらしい♂で♀を引っ掛けて降りたヤシいないの？
あるいは自分が引っ掛けたという神はいないのか？

>>494
・青春18きっぷのような安い切符利用者ばかりなので、金のかかる夜行臨時列車を
　運転するのは割に合わない。
・臨時大垣行きに乗る客は、たとえ席が無くても他の交通機関に逃げたりしないし、
　たとえ逃げられたとしてもどうせほとんどが18きっぷ利用客なので、JRにとっては
　懐が痛むわけではない。
・座りきれないほどの客はいるが、乗り切れないほど客がいるわけではない。
こんな理由だと思う。

個人的には、東京から名古屋・大阪まで2300円で「移動」できるだけでもありがたいと
思った方がよいと思うけど。

昨日の下り救済臨の様子
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/travel/1029032294/30-31

>>508
>>509
なつかしい。なんて言ったら失礼。
国鉄当時、大垣ゆきは1本だけ青春18きっぷがあろうがなかろうが
1本だけ。そして当時の東海道線も23時過ぎれば3本だけ。
もうメチャクチャだったよ。窓から「乗換え」「トイレ下車」とか
覚悟して乗らなければいけない電車だった。
普段は落ち着いたんですね。

ご乗車のみなさまお疲れさまでした。

女のこが意外と多いことにびっくり！
日本の男の子は、やはり生身の女の子には興味がないんだとサイ確認した。

>510
確かに昔の国鉄時代は普段の本数も少なかったから
あまり乗らなかった記憶があるな
しかもあの頃って確か在来線は喫煙車両だったし
今もアレだったらかなり文句出てたかも…
さすがに窓から乗り降りってのは見たことないけど

>>512
オイラが乗った頃は昭和60年頃から・・・
もう忘れたが小田原　静岡　浜松あたりで10分程度とまっていた。
通路ギッシリデッキまでたどり着けないなどでみんな窓から乗り出したり降りたり
していた。
　名古屋でたしか新幹線の「名古屋始発」に接続していてみんなダッシュして
降りたりした人もいる。ホームの隙間から物落として悲しい顔した人もいた。
デッキぎっしりで荷物置いたら駅でドア開いて荷物がホーム下に落ちてしまった人
酷いと小田原?まであたりとか30分くらい遅れたりして
停車時間なくなってしまったり・・・・
まぁなつかしくもあり今となっては笑い話な思い出。

コミケくる人はこんな経験してほしくない。次回はなるべく
「つかわせない」ようにしましょう。(笑

>>508
>懐が痛むわけではない
これはやや疑問。というのも大垣夜行並みに詰め込めて、職員の数も
少なくて済む列車なんて他にないだろ。意外と儲かっていると思われ。

>>510
さらに昔だと臨時の静岡行きとか会ったけどね。

>>514
しかしJR東海あたりはそうは思わないかも
「こいつらの半分でも新幹線に乗れば……」
とかね

>>515
そういうことなんだろうねえ。
青春18きっぷも5枚をバラせなくして明らかに
使い残しが出ることを期待してるしな。

新幹線の1人分の空間に対して
普通列車はその空間に4人乗れれば元取れそうですね
歳なんで私はゆったりさを金で買います

これで九州方面から来る夜行列車がもうちょっと早い時間に着けば
そっちに人が流れ…はしないでしょうね
普通料金プラス寝台料金がかかりますからねえ
でも東京着が10時じゃなくて8時だったら私は利用してたかも

うろ覚えでスマヌが、確か「企業ブース」の一角にて「ムーンライトながら」の指定席券（当然「下り」）を売っていた様な気が・・・。
３日目の事だが・・・。間違っていたらスマヌ。（自信無し）

>>508
上りで言えば名古屋より西からは日付変わるから2300円じゃだめでしょ。
まあ安いことに変わりはないけど…。
あと一本増発しても結局利用者がもう少し増えるだけなんだろうか？

>>517
おっと同類のようですな。

しかし大垣ゆきに乗って帰るあの人達の来たところはどこなんだ?
四国?九州?

>>520
大垣行きに乗って帰る四国・九州のコミケ客は珍しくもなんともない。
毎年たくさんいるよ。
ムーンライトえちごも終点の村上から東北各地に散らばっていく。

>>521
大垣ゆきで
四国、九州は何人くらい?いるのかな?
やっぱ名古屋、大阪あたりが多いのかな?

>>521
でもムーンライト山陽・高知・松山に乗り継ごうと思う奴は少ないよね〜。
一応東京1533の快速に乗れば乗り付げるけど。

>>518
等級が大量に売ってたらしい。

お盆のムーンライト号とれた？０２年版
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025150124/479

やることがＴＰ某とにてるような・・・

コミケ当日に帰らなければ楽さヽ(´ー｀)ノ
当日に帰ろうと思うな。

>>525
冬コミの時は大胆にキャンペーンしましょう。(笑。
名古屋地区12/31はJR名古屋地区、近鉄は終夜運転だし

>>526
いいね。

http://www2.jreast.co.jp/estation/F_Info_.asp?StationCD=788

↑品川駅の掲示板。
https://voice.jreast.co.jp/
↑
JR東日本に意見はこちらからどうぞ。

http://voice.jreast.co.jp/

こっちだ失礼↑JR東日本は

そもそもJR東日本が117系(*)を受け入れないのが問題なんだよな。
これを受け入れたら臨時に回せる車両数が増えるから、輸送力増強に
対応しやすい。まあ東海が持っている117系は4両編成だから、12両を
組むとなると非貫通3編成連結になってしまうのが問題だが。
ちなみに乗務員の訓練が問題と言うけども、走行性能が185系(*2)と
全く同じなので、それほど苦労するとは思えない。

* 117系: www.jr-central.co.jp/museum/zukan/z_de_117.html 参照
*2 185系: www.jreast.co.jp/train/express/185odoriko.html 参照

18切符が2回分余ったけど売る前に面白そうなイベントがあったら
行ってみたい。何かある？

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020813223629.jpg

遅すぎだが、８月１１日の臨時大垣逝き＠品川駅

>>531
東京だったら、模型系イベント「C3」がお勧めなんだが、人出は凄い。
メインはバンダイ系（ありていに言えばガンダム）なんだが、ボークスが
ドールパーティも開くので人形系も面白い。あそこの人形は資料にもいいし。

（・ε・）ﾌﾟｯﾌﾟｸﾌﾟｰ

このスレ、すごく参考になるよ。
http://love.2ch.net/test/read.cgi/kageki/1027676144/

あとコミケ利用者としてはあまり一般客に迷惑かけないように
東海道線の昼間の電車の利用を呼びかける。
　どうも写真見る限り　初心者一般参加者が多いようだ・・・

>>536
救済臨利用客はその傾向が高いみたいだな。しかし昼間の乗り継ぎは乗り継ぎ
で、両数が短くて大変なんだよ。特に静岡県内は地獄。

やっぱここは９３７５Ｍに続いて９３７７Ｍの臨時便を出すのが一番早い

>>>538
「ムーンライトながら８１／８２号」(全席指定)

ＪＲ束沍ならやりかねない・・・・。

>>537
たとえば「九州」とかは大垣ゆき
「大阪」は15時過ぎ
「名古屋」は17時過ぎには東京駅から乗りましょうって感じで・・・

うーん。予算の関係で新幹線や飛行機を使えないのもわかるけど
混雑はひといなぁ。　素直に3日目も東京とまって
次の日帰ったほうがいいと思う。

>>540
九州でも東京1503から乗り継げば、ムーンライト山陽に繋がるという
ルートがあるから、これも宣伝した方がいいかもね。でもムーンライト
山陽は全車指定だけどな。

帰りに限って言えば、夕方は静岡行きが結構あるのでこれに乗って貰えば
少しはマシになるような気がする。

>>541
やっぱ「分散乗車にご協力を」って呼びかけるしかないのかな?
東京駅19時53分が静岡ゆきの最終なのかな.
冬は「寒い」からすいているかな?それともまた混むのかな?
どっちだろう・・・

>>542
結局はそれしかないだろうね。何だかんだ言っても混んでいないのも
ある訳だから。
http://homepage1.nifty.com/shizu-shisu/unyou/0110dia/
を見れば分かる通り、静岡県内は3両ばっかり。

漏れとしては

→大阪orムーンライト山陽・松山・高知接続
347M〜799M〜4121F〜9283F〜5323F〜3267M

→名古屋
355M〜965M〜4133F

→静岡
367M

が使えるのではないかと思います。どれも両数が長いのがメリット。

>>543
そうですね。マンレポなんか読むと飛行機がチョウドコミケの時期は
高くなるので、困るみたいのが掲載されている。
だけど青春18きっぷは全国均一だから安く上げたいのはわかる。

ただ夜行電車に騒いだりしちゃだめよ。あと一般客にもかなーりめーわく。
だろうな〜。冬はなるべくやめさせましょう。

>>539
もし束が運行したら…
583系使用で、1両だけ寝台セットで
「ムーンライト寝ながら８１／８２号」(全席指定)

…鉄オタは喜ぶと思うぞ…

>>545
サンライズ「ゆめ」とか言う寝台特急が運転されていたのね。
これってもしかしてコミケ用??

>>546
単純にお盆の波動列車でしょう。臨時銀河の代わりだと思われ。

>>536
「コミケ行きたいよね〜」
「えー、でも東京まで行くとお金かかるよ〜。
　通販かアニメイトで買った方がよくない？」
「それがさー、２千円で行ける方法があるらしいのよ。」
「えー、本当？なら行く！」
↑こんな感じなんでしょうな。

でも、時刻表買わない一般人にとって「とにかく乗れば着く」って列車は
やっぱり気楽だと思うよ。乗り継ぎの計画立てるのって、慣れない人にとっては
面倒くさいだろうし。

>>548
っていうか乗り継いで東京に行けることさえ思いつかないこともあるとか。