超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart18

超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

名古屋圏全体の話題はこちらでお願いします
『名古屋とその周辺都市を語るスレ』２
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1310803333/

名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします
『東京・大阪・名古屋・福岡を比較するスレ』
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1306205304/l50

初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ　超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart17
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1318998365/l50

『あらし行為』にはスルーで対処しましょう

【NGワード推薦リスト】
大阪･梅田・東京・関東・関西・しょぼい・おおさか・うめだ・オオサカ･ウメダ

>>1
おつかれさまです

３ゲット
３００ｍビル楽しみ

グランフロントビルも楽しみ

名古屋しっているか？

大阪さんはまたまた計画追加
4ヶ月連続の月１追加

いつになったら追加計画あるんだ？

2012
　中之島フェスティバルタワー東地区 198.96m
　ｾﾝﾄﾌﾟﾚｲｽｼﾃｨ セントプレイスタワー 133.530m
　NEW クレヴィアタワー中之島 127.24m
　シティタワー天王寺真田山 118.605m
　南堀江A地区複合施設計画 120m

　ジオタワー高槻ミューズフロント 138.62m
2013
　グランフロント大阪 Ａブロック 179.500m
　グランフロント大阪 Ｂブロック 南タワー 175.214m
　グランフロント大阪 Ｂブロック 北タワー 154.0m
　グランフロント大阪オーナーズタワー 174.200m
　ジオタワー天六 155.5m
　ダイビル本館 108m
　パークタワー梅田 107.74m
　ローレルタワー夕陽丘 ウエストレジデンス 100m（軒高96.96m）

　メガシティタワーズ Ｔｈｅ Ｅａｓｔ 143.80m
　摂津市南千里丘計画　Ｂ街区 143.5m
2014
　あべのハルカス 300m
　大阪市中央区北浜東計画 142.45m
　大阪市北区堂島２丁目マンション 138.17m
　ブランズタワー南堀江 121.700m
　城東区永田三丁目計画（仮称） 142.35m
　新・新ダイビル（仮称）地上31階 148m

　JR高槻駅北東地区 集合住宅B 144m
2015
　大阪市西区新町1丁目ﾏﾝｼｮﾝ計画 189.55m
　（仮称）清和梅田計画 103.9m
　（仮称）ブランズタワー備後町 105m　←−−−！！ NEW ！！

2016以降と着工の延期、保留で時期未定

　西区阿波座駅前計画（２工区） 152.30m 2016年
　南海会館ビルの建て替え計画 155ｍ 2018年
　中之島フェスティバルタワー西地区 198.96m 2018年
　よみうり文化センター千里中央 建て替え 居住棟 地上54階 190m程度？ 2019年
　梅田３丁目計画（仮称） 187m
　ZEUS（ゼウス）サウスタワー（仮称） 144.00m
　長堀橋ビル（仮称） 100.7m
　難波TOWER　120m？

　ダイエー香里店跡地再開発 162.44m (おそらく計画縮小)

はいはい､大都会大都会

さっそく沸いているぞｗ

大阪、マジで凄いわ
今度はヨドバシが４０階建てのビルだってよ
名古屋はどうなってんだ。ほんとぜんぜん建たないな

人口２６０万と２２０万人でそんなに違わないが周辺人口の差
都市圏の大きさの違いだろうね。
なんだかんだ言っても格の違いを感じざるを得ないわ正直なところ
やっぱり名古屋とは違うんだよな

名古屋はとにかく遅いもんなあやることが
ほんとゆっくりしてるというかのんびりしてるというか
ダラダラしてるというか思いきりがないというか
はっきりいって超高層オタにはつまらん街だわ

>>5
ま　た　お.お.さ.か　か　！

大　・　阪　　すごすぎ！！

凋落ぶりが止まらないとかなんやかやといっても
もともとの都市の持つ拠点性中枢性が名古屋とは比べものにならない

しかしどうして名古屋はこんなに建たん？
てか計画自体が出てこんが
土地柄とか気質の違いもあるだろうけど考え方がどうなってんだ？
名古屋人は超高層ビルをそんなに建ててもしょうがないと考えてるとしか思えんわ

http://www.sunouchi.co.jp/news/201112/004.htm
ヨドバシ梅田
大阪市北区大深町１−１（ＪＲ西日本本社跡地）
ヨドバシカメラ
Ｓ造、地下３階・地上４０階建、約１８０ｍ、延床面積約１２万５，０００
１３年春着工 １５年秋完成


ただの小売り業者が180ｍの自社ビルとかどんだけｗｗｗ

超ﾀ高ｶ層ｲビﾀルｶがｲ集ﾀ中ｶしｰてｲいﾊﾞるｧ名ﾄ古ｶ屋ｲ駅ﾆ界ｱ隈ｺをｶﾞ語ﾚりﾙまﾅしｺﾞょﾔう

大阪ヤバいなｗ　どんだけ建てたら気が済むんだ？　もういいだろ

このスレも時代遅れだよな

2000年代前半視点で見れば、超高層ビル街として見れたんだろうけど
時代の流れに名古屋の発展が追いつけてない

たかだか現在の5本から3本追加した2018年にはもっと酷い印象だと思う。

あのヨドバシが決意したってことはそれだけ梅田の将来性をみているからだろ
名古屋にはそういうノリがないんだよな
だいたいでかいビル建てたら会社が傾くって考え方が昔からある
さすがはモノづくりに特化した地域だわ。それで日本の富を築いてきた一面もあるが
しかしノリが悪いはなノリが。そもそも街に魅力が乏しいのもそのせいだろ
今頃気づいてやんのな。もっと早く気づけよ

http://www.youtube.com/watch?v=yBwXUYl7r_U&feature=related

名古屋のスカイライン悲しいぞ！フィラデルフィアくらい見習おうね。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/72/Phila.jpg
人口は名古屋市の方が多いのに､なんだろうこの差は

ねぇ、>>1に大阪の話題はNGと書いてるのに
何でそんなに大阪の建設情報を必死に書くの？
ここ名駅のスレなんだよ？梅田の話をしたければ梅田スレでやればいいじゃん
わざわざNGの書込みを何度も書いて>>1の日本語が読めない韓国人なん？

>>20
おいおい、大阪人=チョンって今頃気づいた？

小学生かよ
関西資本に期待するしかねえわ
まだそっちのが期待できる
関西資本名古屋に何か作ってくれねえかな

>>20>>21
おまいらこそいい加減うぜえんだよwww
いつまでもそんなステレオタイプなことばっか書いてんじゃねえわ
おまえらみたいなのをカスとか人間の屑っていうんだよwww

近鉄さんやパナソニックさんに名古屋に高層ビル建ててもらおう

名古屋資本のカゴメや日本ガイシがビル建てたらいいじゃん。
なぜ大阪資本にこだわるのか。

>>23
NGのことを指摘している人をカス扱いで
大阪の話題しか書いてない奴をスルーかよｗｗ
おかしいだろｗｗ

大名古屋ビルいつまで放置してんだよ

特ナ＝大阪塵以下のカスｗ

スレの序盤からハイペースだな

スレタイに上がっているの全く語れない名駅・笹山かわいそうｗ

カゴメはもはや東京企業

本社 所在部門
http://www.kagome.co.jp/company/about/info/detail_01.html
経営企画本部

名古屋総務部
財務経理部
情報システム部（名古屋システムグループ）

東京本社 所在部門
http://www.kagome.co.jp/company/about/info/detail_02.html

アジア事業カンパニー

事業開発部

経営企画本部

経営企画室
品質環境部
人事総務部
法務部
財務経理部
情報システム部（東京システムグループ）
ＳＣＭ部

コーポレート・コミュニケーション本部

コーポレート・コミュニケーション部
お客様相談センター
ＩＲ部
広告部

コンシューマー事業本部

商品企画部
営業政策部
ギフト事業部
メディア通販事業部
生鮮野菜事業部（所在地：東京カゴメビル）

業務用事業本部

業務用企画部
業務用開発営業部

生産調達本部

生産調達企画部
調達部
農産原料部
生産部
品質管理部
生産技術部

>>29は特ナ

凄く頭が悪い名古屋人

>>22
近鉄が駅ビルを造ってくれれば良いけどな

近鉄って京都駅にホテル建設中？？

>>31
なるほどねぇ。
製造業は本社と重要製造拠点が一体化してないと
トラブルが起きたときに重大な事態になるかもしれない。
今年は、東京資本の中の東京資本と言える某超有名企業が東京から遠く離れたF県で
世界史に残る大失態をやらかしてしまった。　ぷっｗｗ東京ｗｗｗ
本社と本社工場は同一場所がいい。

>>33
近鉄の駅ビルは、名鉄再開発と一体でしょ。
近鉄抜きでやっても、飛び地になって効率が悪い。
水面下で交渉してるのでは。
桜通りの方にも、一応ビル持ってるよね、近鉄。

ヨドバシは梅田に１８０ｍの自社ビルを建設
１３Ｆ建てのマルチメディア梅田でも対外でかいのにどんだけ投資するんだよｗ
ヤマダも対抗してＬＡＢＩ１なんばの横に超高層建ててほしい

それに対して名古屋のヨドバシ、ヤマダはやる気ないんじゃないの？

大阪はショボイい高層ビルも低くて密集率も全然話しにならない。
高層ビル街梅田とかほざくなら、まず集積度と高さデザインなどで香港に勝ってからにしろ。
名古屋に高層ビル街は存在しない。高層ビルはあるが。

100ｍ以上の大阪のビルと名古屋のビルをすべて交換してやるって言われたらどうする？

大阪のビルがすべて栄地区に並んだら、すごいことになるぞ。

　　　 　　　　　　＼　　　　　　　ヽ 　 　 　 　 　 |　　　　　　 　/　　　　　　　　／
　　　　　　　　　 ＼　　 　 　ヽ　　　　　　　 　 　 　 　/　　　　　　／
‐､、　　　殺　伐　と　し　た　ス　レ　に　イ　ン　ド　象　が　！　！　 　_,,−''

　　　　　　　,-'"ヽ　 　 　 　 　∩＿＿＿∩
　　　　　　/　　　i､　　_,､ 　 　| ノ　　　　　 ヽ
　　　　　　{ ﾉ　 　 "'"　 "'"'"/　　●　　　● |
　　　　　 ／　　　　　　　　　|　　　　( _●_)　 ミ
　　　 　 /　　　　　　　 　　彡､　　　|∪|　　 ミ　　＿/＼／＼/＼／|＿
　　　 　i 　　　し　ま　う　ま　 ＼　 ヽノ　　/　　　＼　　　　　　　　　　／
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　`ー-ー'" }　　　＜　　ニャーン！　＞
　　　 i'　　　 /､　 　　　　　　 　　　　　　　　,i　　　／　 　　　　　　　　＼
　　　 い _／　 `-､.,,　　　　　､_　　　　　　　i　　　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　 /'　/ 　 　 _/　 ＼`i　　　"　　　/ﾞ　　 ./
　 (,,／ 　 　 , '　 _,,-'"　i　 ヾi__,,,...--t'"　 ,|
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　　　　　　 (､,,/　　　　　　 〉､ ､,}　　　 |　 .i
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　/__,／　　ゝ､__|　/＿＿＿,､__i　 /___,.ノゝ＿/　　　　/___ノ..

大-阪すげーな

2012
　中之.島フェスティバルタワー東地区 198.96m
　ｾﾝﾄﾌﾟﾚｲｽｼﾃｨ セントプレイスタワー 133.530m
　NEW クレヴィアタワー中.之島 127.24m
　シティタワー天.王.寺真田山 118.605m
　南堀.江A地区複合施設計画 120m

　ジオタワー高.槻ミューズフロント 138.62m
2013
　グラ.ンフロ.ント大.阪 Ａブロック 179.500m
　グラン.フロント大.阪 Ｂブロック 南タワー 175.214m
　グランフロ.ント大.阪 Ｂブロック 北タワー 154.0m
　グラ.ンフロント大.阪オーナーズタワー 174.200m
　ジオタワー天六 155.5m
　ダイビル本館 108m
　パークタワー梅..田 107.74m
　ローレルタワー夕陽丘 ウエストレジデンス 100m（軒高96.96m）

　メガシティタワーズ Ｔｈｅ Ｅａｓｔ 143.80m
　摂津市南千里丘計画　Ｂ街区 143.5m
2014
　あべ.のハルカス 300m
　大..阪市中央区北浜東計画 142.45m
　大..阪市北区堂.島２丁目マンション 138.17m
　ブランズタワー南堀.江 121.700m
　城東区永田三丁目計画（仮称） 142.35m
　新・新ダイビル（仮称）地上31階 148m

　JR高.槻駅北東地区 集合住宅B 144m
2015
　大..阪市西区新町1丁目ﾏﾝｼｮﾝ計画 189.55m
　（仮称）清和梅..田計画 103.9m
　（仮称）ブランズタワー備後町 105m　←−−−！！ NEW ！！
　ヨドバシ梅.田 約180m　←−−−！！ NEW ！！

2016以降と着工の延期、保留で時期未定

　西区阿波座駅前計画（２工区） 152.30m 2016年
　南海会館ビルの建て替え計画 155ｍ 2018年
　中.之.島フェスティバルタワー西地区 198.96m 2018年
　よみうり文化センター千.里.中央 建て替え 居住棟 地上54階 190m程度？ 2019年
　梅.田３丁目計画（仮称） 187m
　ZEUS（ゼウス）サウスタワー（仮称） 144.00m
　長堀橋ビル（仮称） 100.7m
　難.波TOWER　120m？

　ダイエー香.里店跡地再開発 162.44m (おそらく計画縮小)

>>31
ポッカがあるがね！（笑）

今現在竣工済みのデータ　（着工中含む）（着工濃厚計画含む）

東京区 421棟　（462）（475）
大阪市 128棟　（143）（150）
横浜市　46棟　（47）　（48）
神戸市　44棟　（46）　（47）
名古屋　20棟　（20）　（24）
川崎市　19棟　（23）　（24）

420overと
130underじゃちょっとね。

もうちょっと謙遜したり、応援するスタンスで行ったら良いと思うよ。

名古屋企業のケチケチぶりと決断力のなさにはうんざり。
大阪企業さんにお願いするしかないな。

名古屋の企業がケチじゃなきゃ、高層ビルも60棟はあったな経済力的に。

名古屋つか愛知県は土地が広い
これも大きな要因
縦に伸ばす必要性があまり無い
横に拡げた方が安いんで

ケチケチだから名古屋企業は大きく羽ばたけない。
守ってばっかじゃなくて時には攻めろよ。
中日野球かよ。

まあこのスレのせいで大阪嫌いになった奴は多いと思う
やっぱ東京の方がいいよな余裕があって

220m　名古屋ターミナルビル…2016年竣工
200m　名古屋中央郵便局駅前分室建替え…2015年竣工
190m　大名古屋ビルヂング・ロイヤルパークインホテル…2015年竣工
152m　愛知厚生年金会館跡地…2013年竣工
109m　愛知大学／名古屋新校舎（ささしま）Ｂ−２敷地・高層棟…2012年竣工

他にもあるが確実なのはこの辺
つか景気が悪くなったから下方修正みたいなアホなこと言うのが最大の問題
逆に上方修正して、需要を一発作り出してやろうみたいな発想が、
中部経済には欠如してる
石橋叩き過ぎていつも損してるのに、まだわからないんだからこの地方の経営者は
空室率を考えて超高層ビルを作る馬鹿はいない

石橋をたたいて渡るんならまだいいが、それでも渡らない。
ときにはたたきすぎて石橋が壊れて、それで結局渡れなくなる。
いい加減せえやといたい。

>>49
逆でしょ
まあわかってると思うけどw

＞200m　名古屋中央郵便局駅前分室建替え…2015年竣工
これ本当に完成するのだろうか？

>>43
東京すげーな

>>54
なんか東京だけランクが違うよな。

まあ東京にはなれないけど、名古屋は名古屋なりに魅力的な街を作ればいいよ。このスレで言われてるアメリカ的な景観を作るのもありだと思うし。

＞まあこのスレのせいで大阪嫌いになった奴は多いと思う
嫌われるとするならば、それはそれで何か羨ましい大阪ｗ
何か悪人みたいな扱いだけどそこがまたカッコイイ

東京や大阪には高層ビルの新規計画が続々と出ているが名古屋はどうだろうか？
ここまで都市景観に差が開いているのに今後は更に差が開くとかもう勘弁してくれ
このままでは福岡に迫られるよ…

>>56
まぁ、大阪ネタ投下し続けてる奴は愛知県人だけどな

81 ：p18006-ipngn100102motosinmat.mie.ocn.ne.jp [↓] ：2011/10/21(金) 22:35:28.03 ID:ZQJq2ntn (5/6)
一応、愛知県民ですが

三重県だろ？

>>45、>>50
地元資本がつくるのが一番高い計画。
県外資本がつくるのは低くて情けない。

既設の超高層も高いのは地元資本ばかり。

>>59

三重県もしくは愛知県西端

>>50
愛知大の研究棟は2015年竣工だよ

情弱すぎｗ

>>57
ビルが立ちゃ立派みたいな考えみっともない。
名古屋がバブルの傷浅かったのは身の丈にあった成長してたから。

リーマンショックではトヨタショックが重なって実体経済に大打撃をこうむった。
それでいっきに計画中の超高層ビルが中止になったり縮小になった。
それが身の丈に合ってたかどうかは知らないが傷はかなり深かったのも事実。
リーマンショックまでは米国の好景気にトヨタ自身も浮かれてたんだよ。

栄の三越中日ビルは全く建て替えの話がない
あそこが変わらないといつまでたっても栄は変わらない
丸栄も古いが興和がいろいろやってるから期待できると信じる
テムザックと合弁してロボッ事業までやっててワロタ
いろいろやってるな興和って

新しいビルがすべてではないがそれにしても大都市の中心にありながら変わらなさすぎる。
メインストリートの広小路にしてもここ数年の単位で見ても建て替えられたのはごくわずか。
久屋と広小路・錦通りが交わる中心部にしろ広小路沿いにしろ大都市の中心部にありながら
これほど建設投資が向かわない大都市も珍しい。これも名古屋という土地柄を表していると
考えたほうが自然。それが何なのかはよく分からない。興味はあるんだが。

名古屋は本当に開発が遅い
そのうち三代都市が二代都市になるんじゃないかと

名古屋駅から栄までの久屋通りとか、ほんの１キロ程度の距離でしかないのに
高層ビルがまったくなくて駐車場があったりコンビニがあったり…
終わってるよね

２〜３キロあるけど知らないのか

2-3キロってｗ
見栄じゃんないでいいってｗ
名古屋の中心ってでかくない

>>70

>>70日本語でおｋ

だいたい東京も大阪も繁華街は分散型。名古屋のようなド真ん中というものがない。
鉄道が盛んなところは必然的にターミナルとその周囲が栄えるから当然と言えば当然だ。
そこへ行くと名古屋は今でこそ名駅に焦点が注がれているがもともとは栄が中心。
都市計画から他の政策まで何もかも栄をド真ん中に位置付けて現在まで営々と築いてきた。
100m道路を手始めに地下鉄のネットワーク網も栄が中心。バス路線も栄から放射状に出ていた。
戦後復興のシンボル・テレビ塔もそう。誰もが名古屋の中心は栄が当たり前と信じて疑わなかった。
しかしＪＲがこの常識を覆した。ターミナルが都市の中心になりうることを俺たちに気づかせてくれた。
だいたい都市のド真ん中をターミナルもないのに一番華やかにという発想は地方都市の典型的思考。
そしてわざわざ「栄」というネーミングまで付けてのご丁寧さ。たいした念の入りようではないか。
栄という名前自体が今となってはダサすぎる。まさに地方的田舎的発想の痕跡なのだと俺は考える。

愛知大学旧名古屋キャンパス跡地利用は決まったんだろうか。

>>64
名古屋とトヨタは関係ないだろ

何で関係ない部外者が、想像でトヨタグループを語るんだよ

トヨタ、自動車産業のすそ野はだだっ広く分厚い。三河だけでなく尾張、名古屋と
トヨタの自動車づくりと関係を持っている企業は数知れない。
素材産業の鉄鋼、石油化学からセラミック、樹脂などその業種も多種多様に及んでいる。
これらの大企業大手はもちろんのこと関連輸送機器、金型製作の工作機械、そして
中小の部品メーカー、零細の町工場のたぐいにいたるまでサプライヤーは全域に広がっている。
いちいち挙げればればきりがない。トヨタとこの地方の産業構造は切っても切れない関係にある。
名古屋がトヨタの関係ないわけがなかろう。バカか？顔を洗って出直してこい！

>>73
きょうは栄地区が超〜すごい人で大賑わいだったが、詳細は説明不要だろう。
これを見てみろ。きょうのミッドランド商業棟だ。すごい人だ。名駅も。
http://www.zip-fm.co.jp/blog/saturday_go_around/Detail.asp?BlogMasterID=saturday_go_around&Seq=22150
栄も名駅も賑わっている。

>>76
そんなもんは切り捨て対象でジャンシャン倒産しているだろ

部外者ゆえ、名古屋が元気(笑)だったからな

おまえ、それ日本語になっていると思っているのか？
わけのわからんことを書いてんじゃねえぜ。頭の悪さをさらけ出してどうするんだ。

>>77
名古屋がすごいというより奈良がすごいブログだな

愛知大学旧名古屋キャンパス跡地って車道の？
あそこも移転するのか

栄ってマジで人が歩いてないな
福岡と名古屋って全然違いを感じない

なんだか日に日に名古屋のシャッター通りとかが広がってる
気がするのは気のせいか。
一時期人気があった八事日赤からいりなかに抜ける道とか
天白の山の方とかひどいぜ。
軒並み店閉まってる。

栄の交差点だけを｢栄｣と考えているんだろう
名古屋人にとっては矢場町や久屋も栄らしい

これを観ろと言って、他社のブログリンクをうpしているのが笑えるw
見せたい写真があるあんら自分で撮ってこいよw

>>83
名古屋人ご自慢の名駅地下街も、８時くらいになると軒並み店がしまりだすよな…
田舎丸出しすぎ

>>86
地下街の夜は早いからな

名古屋の景色見て思わず「うわっ田舎っ…」って言ってたのゴメンとか謝ってきた滋賀の知り合いムカついたわ
所詮滋賀のくせに…

俺の経験上、田舎の奴は、近所の都会の金魚の糞になり都会人気取りでの思考で
大きくなった気になって見下す傾向がある。
逆に名古屋より都会の奴は、余裕をもって名古屋もなかなかやなぁ的な事を言う
ちなみに俺は、鳥取在住の大阪人気取りに名古屋田舎と馬鹿にされた事あるよw

まぁおのぼりさんはそういう人が結構いるなw
俺の知り合いの大阪人とかは名古屋に遊びに来た時に｢何もなくてごめん｣みたいなこと言った時に｢違う文化圏に来ただけで楽しい｣とか言ってくれた
東京の子もどちらが大きい都会とかで楽しむのじゃなくて文化とか雰囲気を楽しめるんだよな

リアルで名古屋に言って名古屋しょぼｗｗとか言えるわけないだろ

社交辞令

>>83
丸栄は売り上げが回復してきたけどねえ。

それは名古屋だけの問題じゃないと思う。
日本は少子高齢化と人口減と生産人口年齢減少だからね。
退職した人は将来不安で節約生活するし。カネに余裕がある高齢者は、意外に？少ない。
だから、日本のデフレ傾向は常態化すると思う。デフレが常態化すれば街の商店は苦しい。
街のシャッター通りが増えていくのは仕方ないだろう。

名駅地下街もシャッター閉まってる店多いな…

ユニモールの端の方とかほとんど閉まってるよな。
東京や大阪のシャッター街はどうなのか？

ノリタケ本社跡地に大学誘致するのもいいなｗ

よくねーよ。勿体無い
名駅西につくるのならいいが

>>94
大阪の地下街は駐車場だらけ
東京の地下街は入れ替わりが激しい

>>97
お前本当に東京や大阪に行ったことあるのか？
梅田とか地下帝国だぞ

>>97
大阪の地下街は飲食店などで客いっぱいだけど名古屋はどこもガラガラだね
エスカとか酷すぎ

どこの地下街もいったことあるわ
梅田も名駅もそうかわらんかったな

東京の八重洲口から日本橋まで歩いたけど人あんまりいなかった

何処も寂れているんだな

最近だけどみなとみらいに行ったとき人が全然いないから驚いた
建物はあんなに立派なのに

めっちゃ景色いい大桟橋でも、少ないな
てか、スレ違いだな・・

横浜は何にも無い
これは言ったことがある人ならみんなわかることw

横浜ほどイメージで得してる街もないだろ。
港辺りの一部の有名な観光地除いたら、しょぼい街だぞ。
10年近く住んでた俺が言うんだから間違いない。

名古屋も周辺に100万都市があればまたいろいろと変わってきただろうに。

大阪港＝大阪市
神戸港＝神戸市

横浜港＝横浜市
東京港＝東京都 ←東京港〜川崎港〜横浜港〜横須賀港と連続した地帯だが全部普通に別々カウント。

名古屋港…東海市＋知多市＋弥富市＋飛島村＋名古屋市　の夫々別々の行政区分の港を寄せ集めて捏ね上げた数値。
（ちなみに輸出では”他”の部分が担っている額は全体の一割以下）

★開港五港（神戸や横浜など）のような港が欲しー
百年前。遠浅で港に不向きな海に「自分たちの港を持ちたい」という市民の強い思いが名古屋港を誕生させました。
http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/28881/KOU07G.pdf
民の必要性から発生した大輪田泊（現・神戸港内）や六浦湊（現・横浜港内）は、中世から存在し、
鎌倉時代のそれぞれの時において、国内第一の港となり、数多の変遷を経て、現在の姿（神戸港、横浜港）に至る。

需要がある（使いたい）から供給される→神戸、横浜、大阪、東京など、国内の一般的な考え方
需要がある（見栄を満たしたい）から供給される→味噌国の一般的な考え方

まあ横浜市･神戸市は成功した港湾都市だから都会的なんだな。
名古屋港に比べたら見た目が違いすぎる…

っていうか、キャラ的には四日市が横浜、神戸と肩を並べないとだめだな

もう、遥か昔に、ぜんそくってレッテルでつまづいてしまったから。

それ以前に四日市って名古屋とどれくらい離れてる？
無理やり名古屋圏に入れられたら可哀そう

電車で３０分だぞ

名古屋圏に入らなきゃどうすんだよ。
大阪のほうがもっと遠いし、独立してやってけるほどの規模でもないし。

もう、3〜4年もすれば、名駅は、西新宿みたいに
なるわけだよ。

新生銀：データセンターを大阪へ　災害に備え本店機能分散

新生銀行は５日、東京都にあるデータセンターを来年２月までに大阪市に移すと発表した。

同時にバックアップセンターを福岡市に新設し、都内のデータセンターは閉じる。東京、大阪の体制を大阪、福岡体制に変えることで、首都圏に集中する本店機能を分散化し大規模災害に備える。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20111206k0000m020038000c.html

また名古屋とばしか・・・・・

うーむ…
大阪は仕方ないにしても、なぜ名古屋をとばして福岡なのか
意味がわからんね

名古屋は大阪に近すぎる
理由はこんな感じかな？

>>115
3〜4年は今の名古屋では厳しいかもしれないが､220ｍは1つ建つだろうな

大規模災害に備えるっていうなら単純に距離だろうに・・
東京−大阪より　大阪−福岡のほうが距離長いんだよ？
てか名駅スレと関係ない話題だし

距離長いから福岡に負けたと思い込みたい願望

>>114
でも三重の人は名古屋圏に入れられるのを嫌がってるね

いや北勢は親名古屋だよ
他の地方は知らないけど

>>107
５０万越えて政令指定都市になられると県が困るので阻止しますw

東海地震、東南海地震、南海地震が起きるかもしれないってのに、
名古屋にデータセンター移してどうすんだよw

名古屋は大阪に近いから色々不利
JRやNEXCOは良いエリアもらえたけど

やっぱり名古屋だね
東京と大阪の間で便利だよ

>>126
日本で一番恵まれてるはずの東京の東京電力があの惨状だ。
世の中、何が起こるかわからんよ。

>>126
せっかくリスク分散で名古屋も活気づくと思ってたのに・・・
大阪はさておき、福岡にとられるとはね

東京は石原、猪瀬。大阪は橋下、中田氏。
華のある東京大阪に比べて、名古屋のなんと地味なことか…
なんとかしろよ馬鹿

>>128
東京はぼろいよ
自慢の鉄道は
地震で止まって大騒ぎ
台風で止まって大騒ぎ
雪で止まって大騒ぎ
人身で止まって大騒ぎ

>>130
石原や猪瀬に華があるか？
８０歳？のおじいさんだろ。
中田氏ってサッカーの？
大阪の中田？？意味がわからん。

>>132
名古屋人てニュースも見ないんだｗ
元横浜市長の中田のことだ

石原はまぁ目立つし華があるかもしれんが、猪瀬はないだろ。
>>133
>>132は流れ的に皮肉でいってるだけだろ、>>133には理解できなかったようだが

お前らが馬鹿なんだよ
東京や大阪はトップがアホでもちゃんと１票入れて独裁権与えただろ？
名古屋は、名古屋市はともかく愛知県全体では大村河村を支持しなかった
これがじわりじわりと効いてくる
変える時はいっぺん任せるということ、中京都構想に乗っかるべきだったんだ

こういうフットワークの軽さが無いから、
超高層ビルの計画でも不況になったら規模縮小とか平気でやる
ガツンとやれないのが、この地方の馬鹿な経営者と有権者だ

中京都構想は名古屋反対するだろうから無理だろう
名古屋の権限がなくなるだけに見える
減税しないなら河村もノーだろうし

減税だけじゃ名古屋がもっと発展することはないだろうなぁ
東京・大阪に追いつけるわけはないけどこれから福岡の猛追があるだろうしこれからの名古屋はどうなっていくんだろう？

大阪で美術館を白紙にして、コンサートホールを作るというのはヤシキタカジンの入れ知恵か？
やしきは相変わらず卑怯だな。

東京、大阪が今再開発ラッシュだから10年後くらいには名古屋にも再開発ラッシュくるだろうな

とりあえず次の名駅再開発ラッシュは
2015年〜2016年でしょ。
リニアができるまでに、2025年ぐらいにもう一回再開発ラッシュがありそう

>>140
ないよ。土地がないし。ヨドバシもヤマダも自社ビルじゃないしなｗ
大阪の梅田というところでは日本一のヨドバシマルチメディア梅田の隣に超高層ビルが決まったようだ
名古屋もこれくらいの開発してくれたらいいのに
http://minadosi.blogzine.jp/blog/

>>141
超高層老人ホームができるんだね。
大阪も団塊たちが痴呆年齢に達したら悲惨だな。
http://mytown.asahi.com/osaka/news.php?k_id=28000001112050003
府内の多くの市町村が来年度から、６５歳以上の介護保険料の値上げを検討している。
府によると、高齢化が進んで要介護と認定される人が増えているためで、
７市は値上げ幅が月額９００円を超えると試算していた。

いま名古屋が熱いらしいぞw

>>134
サッカーの中田は「ボケ」だけどｗｗｗ
参議院選挙の比例区で超少ない票しか取れなくて落選する人は、
２ちゃんでは有名でも一般社会では知名度が低いとオレは推測する。

>>141
連続4棟は圧巻だな

名古屋ではこんな風景一生見られないだろうな・・

俺が気になるのは、名鉄が言ってた再開発。
名駅から笹島間にも高層ビルが建ってくれたらいいなー。
>>141大阪が羨ましいわ。

【不動産】11月の東京都心オフィス空室率、2カ月連続で悪化　大阪と名古屋は改善［11/12/08］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1323318500/

>>146
名鉄はけちだから開発は最小限でしょ

東洋ビルあたりは、リニア完成近くになれば建て替えるだろ
リニア駅の正面になるんだし
名駅３−１７もわざわざ入札やめたほどだし
今後ここが一番何かありそう

>>142
数億円するけどな
名駅松坂屋跡にできるパチンコタワーができるんだって？ｗ

大阪の高層ビルて存在感のあるビル今のところないと思うわ

豊橋の駅前が新しくなって人口の割に都会に見える
カルミアからココラフロント、ホテルクーリッシュに至る一角はなかなか良い
豊橋がもっと頑張れば東京横浜、大阪神戸のような都市圏が作れるのに

超高層老人ホームか、それはありだな
名古屋も超高層老人ホームを立てまくって全国から老人を集めろ

>>152
いやいや逆だろ
頑張るべきは四日市

四日市も近鉄四日市駅からララスクエアの辺りは若い女の子が喜びそうな店が沢山ある通りになって
いい感じになってきた

最近、行った中では、豊橋のココラフロントと四日市のララスクエアは活気がある

あとは岐阜の低迷をなんとかしないと
駅ビルもリニューアルオープンした頃はよかったけど今は人の気配がない

個人的な感想だけど、岐阜市は完全に名古屋市にストローされてしまっていてこれ以上商業圏としての繁栄は無理
名鉄でもＪＲでも快速で名古屋まで20分というアクセスの良さが逆に岐阜をベッドタウンにしてしまった
首都圏でいえば岐阜は埼玉
横浜のポジは四日市か豊橋

ココラフロントって何のことかと思ったら
あの目立つビルのことだったのか、反対側方面しかいったことなかった。
豊橋・岐阜・四日市や豊田にしても駅前の見た目はいいと思う。
ただ人通りの活気は近鉄四日市かな。駅の構造と人の流れのせいもあるかと思うけど
雰囲気が名古屋にない感じでいいよね。

>>152
真ん前に見える糞ボロ雑居ビル群をどうにかしなければ無理
あのボロビル達、姉歯ビルより遥かに耐震性が劣るだろ
あんなものが駅真ん前にデーンとしていることが
防災上の一番の問題点だろ
あのボロビルにいる人達は東海地震とか大災害が起きた時
トリアージで放置プレイになりますよって言ってやればいいのに…

四日市もララスクエアが活気づいている反面、昔ながらの一番商店街の沈下がひどい
まるで岐阜の柳が瀬商店街のような寂れ方

名古屋駅も栄えるのは広小路・桜通り口ばかりで、駅西はあいかわらずの朝鮮人植民地
ビックカメラも最近はヤマダ電機に客を奪われて客が減ってるし、東西格差をなんとかしてほしい

あんま四日市はいかないから詳しくないけど
昔の一番商店街のほうも諏訪公園とか綺麗だし市役所あるし
一応JR方面なんで、将来的にまた復活発展する可能性もあるきがする。
西側ってララスクエアから先は発展しなさそうだし。

>>160
ビック客減ってるなぁ・・
店内の雰囲気はビックのほうがいいんだけどな
名鉄のヤマダは窮屈

名古屋から四日市に至るまでもっとみっしり人が住みビルが建ってる位じゃないとダメでしょ
岐阜とか豊橋なんて間にのどかな風景がガンガンある時点で終わってる

都市の連鎖という点では

岡崎ー豊田ー高蔵寺という３０万都市が続く愛知環状鉄道ラインが有望だけど

いかんせん岡崎以外は新興都市だからあんまり街に魅力がないんだよね

そこで分県後、上挙母駅辺りに新県庁ですよ
名古屋と名古屋西部には死んでもらう

>>156
大田川駅前は新商業ビルやマンションが次々できて発展してるから
岐阜駅前も頑張ってほしいね。名古屋駅までの時間は岐阜と大田川は同じ位だから。
大田川駅高架化供用開始のよるダイヤ改正は１２月１７日だね。

●名駅〜笹島
ＪＲツインタワーズ(高層)
名鉄百貨店本館(※)
近鉄パッセ(※)
名鉄メンズ館(※)
大手町ビル(※)
……まとめて再開発計画あり
名鉄レジャック

ミッドランドスクエア(高層)
三井ビル北館(建替中)
スパイラルタワーズ(高層)
三井ビル本館(高層)
三井ビル別館(高層)


●名駅〜牛島町
ＪＲ新タワーズ(建替中)
ＪＰビル(計画中)
ルーセントタワー(高層)
大名古屋ビル(計画中)
東洋ビル
日石名駅ビル
松岡ビル
桑山ビル

●名駅〜国際センター名古屋ビル(新築中層)
第三堀内ビル
第二堀内ビル
ユニモール桜ビル
近鉄新名古屋ビル

駅前SIAビル
堀内ビル

>>166
名鉄は思い切って熱田から太田川まですべて高架式にすべきだったのにな

四日市は、仮にリニアの駅が出来れば新横浜や新大阪程度には発展する可能性はあるけどな。
コンビナートの規模としては日本随一なんだが、周りの人口が少ないから商業が伸びない。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1476306559
こんな風になって欲しい。

>>168
名鉄の金じゃありませんので
てか自腹だったら絶対に高架化なんてしねーよ、あのドケチ会社は
自治体が金出してくれるからやるだけ
だからこそ寺津の高架とかアホなことを平気でやりやがって
蒲郡高架も、もうすぐその二の舞になりそうだし…(´・ω・`)

あと名鉄は運賃高すぎ
JRと競合するところは運賃低めだけどそれ以外はぼったクリだよ

自動車の保有率が高いから電車の利用率が低いって言うけど
名鉄に限っては電車を利用する条件が悪いから車を使ってるんだよ

都市計画事業だから当然だろ。なもんで制度上は自治体がやることになってるぜ。
交差させることで地元自治体も利益を受けるしな。ケチとか関係ないわ。
とくに立体交差事業は都道府県が事業主体。政令市は都道府県と同等の権限があるんで
政令市が事業主体になる。名古屋はそうだな。
鉄道事業者との負担割合も決まってるし国も補助することになっている。
立体交差に合わせて駅設備の新築とか線形改良なんかやればその分は鉄道会社が持つ。

それと、とりあえず山崎川から天白川まで連続立体交差やることになってるぞ。
完成するまでにまだ20年ほどかかるだろうけどな。

>>172
名鉄以外に競合する私鉄ができればいいのにと思う。
地元の私鉄が１つしかないって、福岡とか横浜みたいで
なんかいかにも田舎くさくて嫌だし。
名古屋なら地元資本の私鉄が２，３社あってもいい。

もう今更どうにもならんな。もとはと言えば全部糾合して名鉄になったんだから。
いまから私鉄作ってもやっていけんわ。もっともそんなバカはいないし。
第三セクターしかないからそれでやってるが、それも四苦八苦状態。
もうどうにもならんて。

まあなんにしても肝心の名鉄名古屋駅が上り１線下り１線では話にならんでしょう
中心部の駅がこんな私鉄どこにも無いでしょう

>>176
つ京急横浜…

あっ、東急横浜もそうだっけ
しかも、東急は1面、京急は2面…
名鉄は3面あるし

>>172
昔は、JRは高くて本数も無くて使えねー
名鉄は本数は一杯、値段も安くてウラヤマシスだったのが
見事に逆転したな

名古屋〜豊橋間が１０５０円もするからな。
同じ距離の東京〜横浜間は４２０円くらいで行けちゃうのに。

後の祭りだが、名古屋以西と以東の路線を名古屋駅の地下でつないだのがそもそも失敗だったな。
合併糾合の象徴みたいなもんだからな、当時の地下式の新名古屋駅は。
当時としては画期的だったんだろうが今から思うとそれが後々まで影響を引きづっている。
国鉄とも路線が完全に競合するのもよくなかった。もっと時代が下って今のＪＲに衣替えして
立場が逆転するとは誰も想像できなかったんだろうけどな。

名鉄はこれから近鉄や阪神みたいにこまめに人を拾って生きていくんだろうな

こまめにというより基幹路線（本線）に経営資源を集中させるしかない。
今それやってるだろ。神宮にも鉄道本部移すのもその一環だて。
そして名駅は不動産事業をテコ入れしてさらにさらに収益を上げていく。

>>180
名古屋人独特の石橋を叩いても渡らない
なにかを作ることで新しい需要を創造しようとしないって言う
名古屋人の悪い所が出た典型的なものだよね…
この点は、少しは関西私鉄の爪の垢を煎じて飲んで欲しいわ…
南海とかの気概とか凄かったみたいじゃん

阪神はＪＲが新快速という特急走らしてて阪急もあるから駅を無茶苦茶作ってやっていってるという意味
速さのＪＲ、駅が多い名鉄とかになりそう

>>183
近鉄に期待だな
昔から大阪・東京間を結ぼうとして名古屋まで来たところで国に阻まれたが東京進出の夢があきらめきれずグループの近畿日本ツーリストとして東京進出したり
今はわざわざ日本で一番高いビルを作るために細いビルを作ったり(しかもランドマークタワーより４m高いだけだしw)
名古屋まで来てるし確かに見習ってほしいわ

名鉄はわりと新進の気鋭の部類だぞ。当時の地下駅もだし今は陳腐化してるがバスターミナルもだ。
バスターミナルは当時としては日本でも例がないほど斬新さだ。犬山のモノレールもそうだし、
あのパノラマカーを走らせたりいろいろあるわ、挙げれば。明治村も沿線の観光開発としては早いほうだて。
名古屋式経営を嫌うのは勝手だが名鉄も一蓮托生という気持ちも分からんでもないが、しかし名鉄はもっと
正当な評価を受けるべきだろな。そこらもちゃんと踏まえて見てやれよ、ちょっとカワイソすぎだろ。

名鉄は笹島に新ターミナル造って豊橋線セントレア線は笹島止まりにしたほうがいいよ

名鉄と言えばバスが高過ぎる
市バスはどこまで乗っても1回200円だぞ

名鉄のバスしか通ってない僻村地に住む方がアホ

名鉄太田川駅は３階建て高架になるね。
２階が河和・内海方面で３階が中部空港方面だ。
３階建て高架駅は東海地方では初めてか？

>>190
間違えた。
３階が河和方面で２階が中部空港方面。

>>190
これから太田川一帯が本格的に名古屋のベットタウンになるでしょう
列車の本数も多いし名古屋までの急行で２０分くらいですからね

太田川ってはじめた聞いたぞ
検索してわかった。三階建てとか中々名鉄やるじゃん

>>193
工業地帯が多いから空気がちょっと汚いです
でも名古屋までの利便性は高い

昔は駅の近くにユニーがあってかなり栄えてました。
今後駅前開発でどれほど発展するかは未知数

今日のぐっさん家を見ても豊橋のポテンシャルって凄くあると思った
100年以上の企業があれだけ残ってるなんて
それとJR、JR飯田線、名鉄、渥美線、市電という交通インフラの充実は
愛知県では名古屋駅の次ぐらい
豊橋を生かさないともったいないと思ったよ、マジで

豊橋市を政令指定都市にするとか、公式合併やって
それで名古屋市、豊橋市、浜松市で連携を深めて行く

東海道の宿場町を、
名古屋市、豊橋市、浜松市、静岡市、小田原市、横浜市、川崎市、東京都区部
の8都市で結ぶ感じ

×公式合併
◯広域合併

>>196
うんうん
愛知県がどうしても首都圏や関西圏に勝てないのは、名古屋市だけが突出していて
第2の大都市がないからだと思うんだよな
人口だけだと豊田が伸びてるけど豊田は合併で大きくなっただけで都市機能は四日市以下
ちゃんとした都市インフラを整備してるのは豊橋ぐらいしかない
なんで豊橋をもっと活用しないんだろう？

明治村は映画「山本五十六」のロケ地になった。
だから明治村の全国的知名度は上がる。
名鉄グループも立派な企業だと思うよ。

知立駅の三層化は時間かかりどうだな。
名鉄は総路線距離が長いから高架化とかに莫大な経費がかかるよな。
でも高架化が完成したらインフラの価値はかなり高まるな。

>>199
上がらねーよ田舎脳

明治村って別に山本五十六以外にもたびたび
色々撮影に使われてるけどな

モンキーパークには何回も行ったんだが明治村には行ったことないわ。
いつも行こうと思って二の足を踏む。
なんか退屈そうで躊躇する。

大都市部（東京横浜大阪神戸京都）からお情けちょうだい涙ちょちょぎれｗｗｗ


中部圏開発整備法
首都圏と近畿圏に中間に位置する地域の保護を目的に
製造業の近畿圏から中部圏への移転を図った。

工場三法（こうじょうさんぽう）とは、工場等制限法、工場再配置促進法、工場立地法の総称である。
大都市部（東京横浜大阪神戸京都）への新規工場が制限され、大学や工場を中部をはじめとする地方に作ることを目的とした地方保護政策。

工場三法
１．工場等制限法（首都圏？に関する法律、近畿圏？に関する法律）
２．工場再配置促進法
３．工場立地法


２．工業再配置促進法

第二条
　この法律において「移転促進地域」とは、大都市及びその周辺の地域のうち、工業の集積の程度が著しく高く、当該地域内にある工場の移転を図ることが必要な地域で政令で定めるものをいう。
２　この法律において「誘導地域」とは、次に掲げる地域をいう。
一　工業の集積の程度が低く、かつ、人口の増加の割合が低い道県で政令で定めるものの区域（政令で定める要件に該当する市町村の区域を除く。）

そういえば工場三法によって工場を地方にあげることになった大都市部ってのは
東京大阪神戸横浜それに古都保存法でビルの建ちにくい京都だったかな？

工場三法の際に、大都市部は工場跡地が沢山できたわけで、そこにオフィスビルが入ったケースも多いだろう。
工場が駅前のような一等地に立地するケースは稀だから、駅前以外の部分に高層オフィスビルが多くなったのかな？

地方ではそれと真逆の現象がおきたとかね。
れと、特徴のない地方の場合、ランドマークがほしいので駅前だけを一点豪華主義で集積させるというのは常套手段かもしれない。

昔ね挙母市ってのがあったんだけど、豊田氏に乗っ取られたの。
こんなこと奈良の新興宗教市とここだけなんだよね。
（豊田は静岡県の地名。豊田姓はその地に由来）

土着の挙母市民は既に二〜三代前から豊田氏（トヨタ）に支配されてて
一族郎党丸々完全に奴隷根性染みついちゃってるから
豊田ナンバーつけると逆に嬉しがっちゃったりすんのね。

事情を知ってる者は、職工奴隷民族が可哀想でならないのだが、
自分達の土地をブラジル人だらけにされようが、不毛なブルーカラー地帯にされようが、
カネ（経済）優先のこの社会では、裁くことのできないことだから、憐れんで黙ってるしかないのよ。
まして、被害者達が完全に奴隷洗脳されてるから。言ってやったって、こっちが損するだけだし。

まぁ、真実のとこを、せめてこういう匿名掲示板にでも書いてやるんが、知る者の良心ってことで。

2010年11月4日未明。男性が2ちゃんねるに「来週自殺します」というスレッドを立てた.。
大学の新卒だが、学生時代が楽しかったらしく、選んだのは2ちゃん「大学生活板」だった。

男性を追い詰める発言を大量に浴びせたID:vKcmz+Qj0（名古屋の中日ファン）の書き込み履歴
http://hissi.org/read.php/campus/20101107/dktjbXorUWow.html
この履歴からも分かるように、 ID:vKcmz+Qj0は
日本シリーズ最終戦を、大学生活板の日シリスレで実況しつつ、
同時並行で事件の発端となったスレッドで罵詈雑言を尽くし男性を追い詰めていった。


詳細
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1284027712/925

2010年11月4日未明。仙台の男性が2ちゃんねるに「来週自殺します」というスレッドを立てた.。
7日夜になって、ユーストリームで中継を始め、自殺しないようコメント欄に書き込みが相次いだ。
そんななか、仙台の男性を追い詰める発言を大量に浴びせたID:vKcmz+Qj0（名古屋の中日ファン）の書き込み（抜粋）
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1284027712/933-934



たぶんからくりマウンＤの元動画にこの事件↑かぶせたやつ拾った
マウンＤ＋来週自殺しますコラボ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1284027712/925

【挙母の市名剥奪したのは静岡の豊田氏】
　　　　　／￣￣￣｀⌒＼　　　＿＿ 1 2 3 4 5 6 7 8 9101112
　　　　/ 　　ﾄﾖﾀﾏﾝｾｰ　 ヽ　　千葉 2 0 0
　　　　|　　_,＿＿＿人_ 　 .|　 反日 3 2 1
　　　　ヽ|´ ┏━　━┓｀i /
　　　　　|　　《･》　《･》　 |
　　　　(6|　　　,(､_,)､　　|6)　　カラクリマウンドで渡辺俊の肩肘壊滅ニダー
　　　　　ヽ　　ﾄｪｪｪｲ　 /　 　　早々と大量リードニダ♪カラクリマウンドだから勝ったも同然ニダ♪
　 　　 　ヽ　ヽニｿ ／ 　　
　　　　　　　 ｀ー一'　　　　　
↓？↓？↓？↓？↓？↓？↓？↓？↓？↓？↓？↓？↓？↓？↓？
　　　　　／￣￣￣｀⌒＼　　 ＿＿ 1 2 3 4 5 6 7 8 9101112
　　　　/ 　　ﾄﾖﾀﾏﾝｾｰ　 ヽ　 千葉 2 0 0 1 3 0 1 0 0
　　　　|　__,＿＿＿人_ 　 .|　 反日 3 2 1 0 0 0 0 0 1
　　　　ヽ| u┏━　━┓｀i /
　　　　　|　　《･》　《･》 u |
　　　　(6| 　　 ,(､_,)､ u　|6)　　
　　　　　ヽ u .ﾄｪｪｪｲ　 / 　　ま、まずいニダ・・・渡辺俊がスパイクでマウンドを掘ったからカラクリが利かないニダ・・・
　　　　　　ヽ　ヽニｿ ／　　　でも相手の攻撃時には冷房逆風マックスカラクリもあるから勝てるニダ！
　　　　　　　 ｀ー一'
↓？↓？↓？↓？↓？↓？↓？↓？↓？↓？↓？↓？↓？↓？↓？
　　　　　／￣￣￣｀⌒＼　　 ＿＿ 1 2 3 4 5 6 7 8 9101112
　　　　/ 　　ﾄﾖﾀﾏﾝｾｰ　 ヽ　 千葉 2 0 0 1 3 0 1 0 0 0 0 1
　　　　|　__,＿＿＿人_ 　 .|　 反日 3 2 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0
　　　　ヽ| u┏━　━┓｀i /
　　　　　|　　《*》　《*》u |　　
　　　　(6| 　　 ,(､_,)､ u　|6)　
　　　　　ヽ u .ﾄｪｪｪｲ　 /　アイゴォォォ　嘘ニダァー　12回表だけやり直すニダァ　ファッビョォォォォォォォォォォォォン　
　　　　 　ヽ　ヽニｿ ／ また５６年間完全優勝無しのコンプレックスで唇がワナワナ震えて眠れなくなるニダ――
　　 　　　 　 ｀ー一'　　　

名古屋は、定期国際線が週326便も出る国際空港まで
僅か２時間しかかからないから凄く便利！
http://1cc.jp/sq3dbe

東京国際空港：定期国際線　週326便(2011/2)
http://mainichi.jp/select/wadai/graph/20101031haneda/


国際便が少なくてもいいんなら
豊田からだって１時間半でいけるぞーーー！
名前を剥奪された「旧・挙母市」も案外便利だねー


中部空港
開港以来国内線の便数が減り続けており、
また2008年度は2007年度と比べ搭乗者数も大幅に減少
定期国際線は旅客便週277便(2010/4)

名古屋駅→中部国際空港　　1,200円・最速２８分　OK？　（乗車賃850円＋特急料金350円)
横浜駅　→東京国際空港　　　470円・通常１７分　NG？　（乗車賃470円のみ）


Ｎ�@【栄】 　　■ほまれ。名誉。ｗｗｗ
Ｎ�A【名駅】　 ■該当無し　ｗ　　ｗ
Ｎ�B【大須】 　■該当無し ｗ
Ｎ�C【金山】　 ■金属鉱石を掘り出す山。鉱山。ｗｗｗ
Ｎ�D【伏見】　 ■京都市南端の区。

あとはgoo辞書に載ってる事実だけ書いとく

Ｙ�@【元町】(1)横浜市中区の繁華街。
Ｙ�A【桜木町】横浜市中区と西区にまたがる細長い地区。桜木町駅は日本最初の横浜駅にあたる。
Ｙ�B【関内】横浜市中区の地名。横浜開港（1859年）以後の横浜の中心地区。
Ｙ�C【山手】横浜市中区にある町名。港の見える丘公園や外人墓地がある。文教地区。
Ｙ�D【戸塚】(1)神奈川県横浜市南西部にある区。住宅地・内陸工業地。 (2)東京都新宿区北部にある町名。
Ｙ�E【根岸】(1)東京都台東区の地名。(2)横浜市中区と磯子区にまたがる東京湾西岸の工業地区。
Ｙ�F【鶴見】横浜市東北部の区名。内陸部は住宅地。総持寺がある。
Ｙ�G【生麦】横浜市鶴見区南西端の地名。江戸時代は東海道神奈川宿の漁村。
Ｙ�H【金沢】(1)石川県中部にある市。(2)〔古くは「かねさわ」〕横浜市金沢区の地名。金沢文庫・金沢八景で有名。
〜これ以上書いてもきりがなくて意味がないから最後にする〜
【金沢八景】 横浜市金沢区にある、洲崎の晴嵐、瀬戸の秋月、小泉の夜雨、乙艫(おつとも)の帰帆、称名寺の晩鐘、平潟の落雁、野島の夕照、内川の暮雪の八景。明の心越禅師が中国瀟湘(しようしよう)八景を模して命名。

【鉄道】

リニア中央新幹線、神奈川県―山梨県で先行開業
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101124-00000013-yom-bus_all

2009年（平成21年）： 「新幹線発祥の地」のモニュメント建立（神奈川県）
2001年（平成13年）： 非接触型IC乗車カードの日本初導入（Suica/東京駅、横浜駅、舞浜駅、熱海駅、宇都宮駅等の東京近郊区間）
1989年（平成１年） ： リニアモーターカーの日本初営業　YES'89線（磁気浮上式/横浜市内）
1987年（昭和62年）： 国鉄分割。ＪＲ東日本が一極集中/地域振興対策を趣旨として東海道新幹線部門を独立させＪＲ東海発足
1964年（昭和39年）： 新幹線開通（東京-新大阪間）　神奈川県でレール締結式
1887年（明治19年）： 定期乗車券の日本初導入　新橋駅-品川駅 - 横浜駅間（上等・中等客の限定販売）
1882年（明治15年）： 快速列車の日本初営業　新橋駅 - 横浜駅間（当時の名称で急行列車）
1872年（明治５年） ： 鉄道の日本初営業　品川駅 - 横浜駅（現・桜木町駅）間

絶　望　の　文　化　不　毛　地　帯　
ｗｗ　名　古　屋　〜　愛　知　ｗｗ

【ユネスコ　無形文化遺産】
0.「能楽」　0.「人形浄瑠璃文楽」　0.「歌舞伎」
1.雅楽　 2.小千谷縮・越後上布（新潟）　 3.石州半紙（島根）
4.日立風流物（茨城）　 5.京都祇園祭の山鉾（京都）　 6.甑島トシドン（鹿児島）
7.奥能登のあえのこと（石川）　 8.早池峰神楽（岩手）　 9.秋保（あきう）の田植踊（宮城）
10.チャッキラコ（神奈川）　11.大日堂舞楽（秋田）　12.題目立（奈良）　13.アイヌ古式舞踊（北海道）

【ユネスコ　世界遺産】
姫路城（兵庫）　古都京都　白川郷（岐阜/富山）　古都奈良
原爆ドーム　厳島神社（広島）　石見銀山遺跡（島根）　　
琉球王国グスク　紀伊山地（奈良/和歌山/三重）　日光

【ユネスコ　世界遺産・暫定リスト】
古都鎌倉(神奈川)　彦根城(滋賀)　平泉(岩手)　富岡製糸場（群馬）
富士山（静岡/山梨）　飛鳥・藤原（奈良）　長崎の教会群　国立西洋美術館（東京）
縄文遺跡群（北海道/青森/岩手/秋田）　宗像・沖ノ島（福岡）
近代化産業遺産群（福岡/佐賀/長崎/熊本/鹿児島/山口）

マトヨタ＝クラシティ半田　確定

71 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆lUtkDnhLew ：2010/12/07(火) 22:37:34 ID:WY/IXQnI0
>>70
おまえいいやつだな。
トヨタ車褒めてくれるのもいいけど。

中日の応援もしろよな。


73 ：天の声：2010/12/07(火) 22:41:54 ID:amp00wC70
>>71
酉が半田のままやで〜ｗ

厳しい指摘　／愛知

「愛知の治安が悪いのは県民性の問題です」。ある取材先で言われて驚いた。

確かに愛知の体感治安は悪い。交通事故死者は全国ワースト１、
空き巣被害や自動車盗も全国ワースト１。ただ警察取材では、
事故や犯罪が多い原因について、東京と大阪など大都市をつなぐ幹線道路の存在、
外国人の多さなどが挙げられることが多く、私自身もそれに納得していた。

だが厳しい言葉は続いた。「原因をハード面にばかり求めるのは人間の悪い癖。
どんな防犯グッズも使う側の意識が低ければ無用の長物になってしまうのと同じで、
事故や犯罪も人の行為である以上、原因は人にある」

彼が言いたかったのは、運転マナーの悪さや犯罪件数の多さに対する
私たちの鈍さだったと思う。改めて資料をひっくり返すと、ひったくりや
万引きなど、少年による犯罪の多さが目を引いた。人に危害は加えないため
手を染めやすいが、一度良心を裏切れば引き返すのは難しい。
凶悪犯罪予備軍ともいうべき犯罪の多さが、一番深刻な問題かもしれないと思った。

http://mainichi.jp/area/aichi/news/20091112ddlk23070191000c.html

自分は昔、いじめ大国愛知に住んでいた。(家の事情で愛知に移住)
愛知人間に悩まされ、毎日が苦悩の日々だった。
他の地では考えられないようなことが愛知では当たり前のように起こる。
しかし、愛知から抜け出したらとても精神的に楽になった。
人の目を気にすることもなくなったし、色んな事をごちゃごちゃ考えなくなった。

愛知では大学でもいじめが絶えないとか・・・
地方の子が愛知の性悪人間に悩むなんてよくあること。


もちろん学生だけでなく中年女性なんかもかなり酷い。
前名古屋の電車に乗ったとき耳にした５０ぐらいの名古屋女２人の会話。
あまりにも声がデカくてすべて耳に入ってしまったｗ
Ａ「もー隣の家の○○さんち金遣い荒いんだわあ！！！息子にもお金かけちゃってるしさ〜」
Ｂ「ほんとお〜　やーねえ！！　その息子さんいくつなの？」
Ａ「えっとねえ、今１９歳。○○大学の医学部。
　　だでお金かかるんだわ〜。しかも、この前リフォームまで
　　してさ〜！！ほんっとあそこんちはおかしいわ〜考えれん」
Ｂ「そりゃいかんわ〜！！」
Ａ「しかもそこの家、犬の鳴き声うるさくてさあ〜！頭痛くなるんだわ〜」
Ｂ「そりゃいかんがね！！そんなもん文句いったりゃあいいんだわ！」
(そして悪口は続き、少し風変わりな人が２人の前を通ると・・・)
Ａ「ちょっとお！見た？今の人！！」
Ｂ「見た見た(クスクス笑い)頭大丈夫かしら(笑)」
Ａ「ほんと！！何あの格好(大爆笑)」

こういった会話は名古屋(愛知)では日常茶飯事。
電車に乗ってくる名古屋女は言いたい放題です。
このような愛知の大人が、簡単に人を傷つけることのできる
「いじめ大好き愛知っ子」を育て上げる。
愛知の親は、ちゃんとした道徳を子供に教えないから
愛知の子供は人を思いやれないイジメっ子になる。
前、愛知の人間が「いじめ」について語っていたブログがあったが
「いじめられるような弱者をいじめて何が悪い」とか
「いじめたらダメなんていう法律なんてない」とか
まじめに語ってたのにはドン引きした。
まあ愛知民国人は道徳心０だもんな　仕方ないか。

名古屋のイメージ
http://www.geocities.jp/takuichi_yuko/takuichi/hobby/nagoya/expo1/expo.html

「名古屋」と言うとどのような街を想像するだろうか。
名古屋は新幹線の停車駅なので名前を知っている人は多いが、
観光地でもなく魅力に欠ける都市なので単なる普通の街だと思っている人も多いだろう。 しかし、
名古屋について多少知っている（名古屋人以外の）人に聞くと、 一般に名古屋のイメージと言うと良いイメージはない。
街と文化はどのように評価されているかというと、大いなる田舎、
陸の孤島、（パスポートはいらんにしても）日本の中の外国…と言った具合に様々な表現 がある。
さらに、川のない街、緑のない街、下町のない街、白い街（注：コンクリートに囲まれていて何もないという意味）、
文化不毛の地、街全体がよどんでいて味噌煮込みって感じ、泥臭い、ジョークタウン（注意：「笑いのネタにされる街」という意味。
以前辞書に「例えば名古屋」 と書かれたことがあったそうだが、そのときに名古屋人は本気で怒ってその文字を消させたそうである）、
道路が広い （注：これは良いことだと言う人がいるかもしれないが、 名古屋を見ると広すぎる道路はいかに殺風景であるかがわかるだろう）、
地下に潜っている、 交通マナーが悪い（注：「名古屋っ走り」という専門用語まである）、 精神的に田舎、名古屋はどうしようもない田舎者、
名古屋人はケチ、 名古屋人は下品、名古屋人はセコい、名古屋人は見栄っ張り、名古屋人は祭 りが嫌い、
名古屋飛ばし（全国ツアーのコンサートが名古屋だけで行われなかったりすることの専門用語）、三大ブスの名産地、
冠婚葬祭が派手（地元ローカルのドラマ 「名古屋嫁入り物語」参照）、
排他的で身内だけで集団をつくる、徹底的な管理教育 …と言うようにこれまた良いイメージがない。
しかし、私にはこれらの言葉は全て当たっているように思える。日本の悪いイメージは名古屋が代表しているのである。
例えば、国際社会の中で日本人は自分の意見をはっきり言わず、人の意見に流されると言われる。また、仲間同士で集団をつくり、
よそ者を受け入れないともいわれるが、日本の中では特に名古屋においてそれらの特徴が顕著である

名古屋のイメージ
http://www.geocities.jp/takuichi_yuko/takuichi/hobby/nagoya/expo1/expo.html

既にお気づきだと思うが２つの文化を比較するだけでも名古屋の文化は日本的、いや世界的に少し異質のものである。
ではなぜ名古屋は異質だと感じるのかを考えてみる。
まず、言葉による壁が挙げられる。名古屋弁は「みゃあみゃあ」、
「ぎゃー」、「だがや」に代表されるような発音を持つ。
その特徴は濁音を多く含み、あまり綺麗な印象を与えない。
これを受け入れられない人もいるのは納得できるが、使ってみるとかなりエネルギーを節約して喋ることができるので、
効率的（この効率という言葉は名古屋を読む上でのキーワードでもある）であるし、馴染んでしまうことも多い。
次に、考え方の違いを挙げてみよう。
名古屋は人口は多いにしても大都会の東京、大阪、 福岡などとは大きく異なり、
人の移動が極端に少ない。よってプライバシーなどを気にし なく、よそ者を受け入れない排他的な村社会になってしまうのである。
そこに転勤を命 じられた人が入っていったら面食わされることになるのは明らかである。
また、名古屋人 はケチであるとよく言われるように名古屋人は非常に合理的である。それゆえ映画を観た り、
音楽を演奏したり、絵を描いたりといったことは時間の無駄であると考え、文化不毛 の地とさえ言われるようになってしまったのである。
逆に直接金を儲ける生産活動には力 を入れる。名古屋人の価値観は「質より量」であり、
おみやげの「ういろう」や結婚式の引き出物はまさにそれを物語っている。
また、美的感覚も大きく異なる。名古屋のイメージキャラクターとも言うべき「金のシャ チホコ」、
略して金シャチは名古屋人以外の人が見たら成金主義的なものを想像し、またあの奇異な姿に嫌悪感を抱くものであるが、
名古屋人は金シャチを非常に好むのである。 金シャチの形をした船まで名古屋港に浮かんでおり、非常にダサ…いやパワフルである。
また以前「わかしゃち国体」という大会名の国体が開かれた程である。
さらに、名古屋はパチンコ発祥の地である。
以前デザイン博覧会というのを行った際に は会場にずらりとパチンコ台が並べられていたのだが、
私は「デザインが悪い街ということを宣伝したいのだろうか？」と疑問に思ってしまった。

名古屋のイメージ
http://www.geocities.jp/takuichi_yuko/takuichi/hobby/nagoya/expo1/expo.html

次に、日本の中における名古屋の位置付けをみてみよう。
日本の都市の人口を上から順番に見ると、東京、横浜、大阪、名古屋である。
ここで、横浜は東京のある首都圏の一部なので抜いて考えると人口的には名古屋は日本第三位だと言ってもいいだろう。
しかし、名古屋はなぜか文化の香りがしない。
東京、大阪、横浜、神戸、札幌、仙台、 京都、 福岡などの都市に足元にも及ばない、田舎だというイメージがあるのである。
しかしそのことには名古屋人も気づいており、声に出しては言わないが心の中では わかっているのである。
だから東京人、大阪人に反抗して非常に排他的な態度を取り、
その他の地域の人には名古屋が都会だということをアピールして優越感に浸ろうとするのである（そこが田舎臭いのだが）。

死亡事故日本一じゃないと逆にニュースになるらしいｗｗｗ
どんだけＤＱＮのｽｸﾂなんだよｗｗｗｗｗ
さすが文化不毛の地・愛知県ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


730 ：名無す：2010/12/28(火) 22:45:05 ID:tpMC4na/
韓国が世界から馬鹿にされるのは
ハコモノや指数ばかり喧伝するわりに
人間としての中身が非常に薄いから

日本の中にあって非常に韓国的な地域があるね



歩行者の意識改革―危険運転変わらず・愛知
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101228-00000009-jij-soci

「名古屋走り」と呼ばれる危険運転が目立ち、交通事故死者数が昨年まで5年連続全国1位の愛知県

高齢者の死者数は87人（同）で昨年より18人減少したという。
　一方で、「運転者のマナーは向上していない」（県警交通部幹部）。
飲酒運転による死亡事故は11月末現在、全国で254件発生し、愛知県はうち20件で全国1位。

反日が保持する偉大な記録

�@５６年連続リーグ優勝と日本一を同年に達成していない（近鉄を抜いて単独１位）

�Aリーグ優勝を経て出場した日本シリーズに限定すれば７連敗、もちろんダントツの新記録（1974,1982,1988,1999,2004,2006,2010）

�Bプロ野球史上初めてリーグ２位チームに負けて日本シリーズ敗退（2004）

�Cプロ野球史上初めてリーグ３位チームに負けて日本シリーズ敗退（2010）

�@と�Aは塗り替えられる可能性があるが、�Bと�Cは史上初なので永遠に反日が保持することになる

ポリシーのあるクルマ作り→ホンダ
心のこもったクルマ作り→日産
個性のあるクルマ作り→マツダ
真面目なクルマ作り→スズキ





他社のコンセプトをパクるクルマ作り→トヨタ（笑）

（※ダイハツ・スバルは与太に汚染されているので除外）

‐ナンバー地名別人気ランキング---1番は「品川」、「湘南」は3位

自分のクルマに付けたいナンバーの地名ランキングで、トップは「品川」、
2位が「横浜」で、開始当初人気だった「湘南」は3位にとどまった。
4位は「神戸」、5位は「大阪」、6位が「京都」の順だった。

調査地域別では、首都圏では「品川」、「横浜」、「湘南」の人気が高く、
関西圏では「神戸」、「大阪」に次いで「湘南」が3番目に人気だった。

http://response.jp/article/2003/12/11/56274.html
◇◇最新２３区ランキング　◇◇　
　　　　　　
――――――☆ハイソサイエティー区☆――――――――――――
�@千代田区・品川　�A港区・品川　�B渋谷区・品川　�C文京区・大根　�D中央区・品川
――――――☆中上流階級区☆―――――――――――――――
�E目黒区・品川　�F世田谷区・品川　�G品川区・品川　�H杉並区・大根　�I大田区・品川
――――――☆中流階級区☆――――――――――――――――
�J豊島区・大根　�K中野区・大根　�L台東区・ゲソ　�M練馬区・大根　�N江東区・ゲソ
――――――☆大衆区（下町）☆―――――――――――――――
�O北区・大根　�P江戸川区・ゲソ　�Q墨田区・ゲソ　�R葛飾区・ゲソ　�S荒川区・ゲソ
――――★ファイナルファイト区(北辺のコロシアム）★――――――
21板橋区・大根　22足立区・ゲソ　23新宿区・大根
品川=品川ナンバー
大根=練馬ナンバー
ゲソ=足立ナンバー

http://www.j-cast.com/2010/11/10080509.html
2010年11月4日未明。男性が2ちゃんねるに「来週自殺します」というスレッドを立てた.。
大学の新卒だが、学生時代が楽しかったらしく、選んだのは2ちゃん「大学生活板」だった。

7日夜になって、ユーストリームでアパート自室からの中継を始めた。
人生観を語ったり、自殺を予告したりした。
当初は、自殺しないようコメント欄に書き込みが相次いだ。
しかし、批判的に自殺を煽るコメントも繰り返されるようになり。
9日午前5時半ごろにベランダの物干し竿から首を吊る様子をみせ、動かなくなった。

男性を追い詰める発言を大量に浴びせたID:vKcmz+Qj0の書き込み履歴
http://hissi.org/read.php/campus/20101107/dktjbXorUWow.html
この履歴からも分かるように、 ID:vKcmz+Qj0は
日本シリーズ最終戦を、大学生活板の日シリスレで実況しつつ、
同時並行で事件の発端となったスレッドで罵詈雑言を尽くし男性を追い詰めていった。

その結果・・・。

たぶんからくりマウンＤの元動画にこの事件↑かぶせたやつ拾った
マウンＤ＋来週自殺しますコラボ
http://www.youtube.com/watch?v=jExq-Rl6QHA
マウンＤ（俺が再掲載した分）
http://www.youtube.com/watch?v=vw2NoIdbZXU

他の１１球団は使ってない変な赤土でマウンド固めててカッチカチやぞ
オーバースローに有利なように傾斜を異常にきつくしたもんで
渡辺俊介の肩肘崩壊やぞ

勝ちたい一心なのはわかるが相手の良い点を消そうとしてマウンドに細工したりは
プロ野球全体のレベルを落としプロ野球離れにつながる
勝つことが最大のファンサービスとか どんだけ「俺様」の戯言だよｗ
「和」と「信」をスローガンにする千葉ロッテが勝って 日本は救われたよほんま

ID:kWZFCDyd
ん?どうした??さっきから一人で喋ってるけど。
17レスも連続で書きこんで楽しそうだねwwwwがんばれw

>>225
あら、知らない間に21レスも書きこんでたんだね

21連投とか(笑)
キチガイゆえの所業

こういうアホって、いつでもこれだけの書き込みが出来るように
こんだけのスレを保管してあるわけ？
スゲー執念だなｗ

それこそ人にPCを覗き込まれたら、エロ動画並に恥ずかしいよね
なんか事件があればワイドショーで面白おかしく人格を否定されるよね

いつものアスペ池沼関東民だろｗ

発作が起きたか、放射能で頭イカれたんだろうｗｗｗ

こういう奴はリアルに何やらかすか分からないので、
せいぜい関東から外へ出てこないで欲しいね。 ｗ

ヤマダ電機ＬＡＢＩが旧セブンの所にできて、駅西のビックカメラが一気に客が減った
これで笹島に愛大が出来るとＪＲ名古屋→駅南の人の流れができるけど
駅西はますます寂れるな・・・

>>230
名鉄沿線の人間からすると、あえて駅西のビックカメラまで行く必要は無いですからね。
ヤマダの方が遥かに近い

駅北は大名古屋ビル、第２JR東海ビル、駅南は愛知大学が出来て盛り上がりそうだけど
栄とつながる広小路エリアが弱すぎて栄も今のままでは地盤沈下しそう

とりあえず駅西を東京民大阪民にみられたくないので、新幹線から西側は見られないようにシートを掛けておいてほしい

笈瀬通りの住人なので愛大で駅南が発展するのは期待してるけど、駅西がこれ以上
寂れるのは不本意ですよ・・
徒歩でJR名古屋駅にも名鉄名古屋駅にも１０分以内で行けるのに、寂れる一方の名駅太閤口をなんとか生かせないかな？
朝鮮人の土地所有が多くて再開発が難しいというのはよく聞くけど

http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201111/30/16/a0177616_2024695.jpg
関電ビル
関西様ありがとう
高島屋も素晴らしい
松坂屋もエイデンも関西様の会社だね

95mしかないのに150ｍ以上(2本)にランクされてる関電ビル(爆笑)
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/kobe/ko1.htm

うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい


















　うめだしょぼい　　　　　　　　　　うめだしょぼい



















　うめだしょぼい　うめだしょぼい






　　　　　　　　　　　　　　　　うめだしょぼい

>>233
東側は東側で2両編成の電車が見えてしまう。

っていうかそんなに見栄をはるよりも、地域住民の利便性の方が大切じゃないか？
たとえば名鉄を全部高架にして踏切なくした方がよほどいいと思うけど

いくらハードを良くしたってそれに見合うソフトが糞じゃ全然意味ないよね。
地域住民の生活利便性、福祉向上、待機児童の減少、といった公共政策に力を入れるべき。

あと俺的に都心にバンバン高層ビル建てるよりも名古屋市の経済、商業を活性化させる方が良いと思う。
具体的にどうするのかと言うと基幹産業の育成、人材確保、環境整備をしていくことかな。

>>239
名古屋市内や近隣の都市だけでも踏み切り無くして､高架化できればまた色々と変わってくるだろうね。
車社会なら､踏み切りを減らした方が交通の流れも良くなると思う。

>>240
街作りの鏡ですねｗ
正直高層ビルはこれ以上建設する理由は無いと思う。単なる見栄だと思うし…
円高の影響でトヨタが厳しくなってきているのもあって､経済活性化が優先されるべきかな
市長の減税作戦は時期が悪かった…。公共政策が疎かになれば真面目だった愛知県が変わってしまう。

っとまあ俺の素人な意見を言ってきましたが､こうなればまた色々と変わってくるかと思うね。

>>241
流石は部外者だなw
本音の話、グループ内の人間は厳しいとは思っていない

部外者は先が見通せないからw

名鉄の高架化はどのぐらい進んでるの？
豊田線は100％か。三河線の山線はかなり進んできてる。
瀬戸線は尾張旭周辺がまだまだだな。

また面倒な西三河の山猿かよ…
｢有史以来､田舎の名古屋には行かないぜ！ｯｷﾘ｣
と過去にすがっても何もない西三河の歴史を語ってた奴が何でいるんだよｗ

>>243
瀬戸線は東区内の一部や守山区内はまだかな。
まあ橋上化はされている駅が多いからなのかも知れないが

口を開けば、ピントがずれたデタラメ言って迷惑かけるんだよな、部外者田舎猿はw
口に糞でも突っ込んでおくか？w

面倒な山猿だな…ピントずれてるのお前だよｗ
都市計画くらいまともに語れよ。

瀬戸線なんて大曽根から東は殆ど高架じゃないやん・・
龍泉寺街道と名二環の場所ぐらい早く高架にしてほしい

犬山線も犬山まで高架にしてほしい。

愛知県内の近鉄の路線は高架化100％かな？

違う

方言を直すまえに考え方とか価値観を矯正したほうがいいよ
都会＝かっこいい　田舎＝ださい　とか言ってるのはイマドキ名古屋くらいだし
イジメ件数ずーーと日本一なのは愛知県だっけっか？

関西線ですらかなり高架化されてきてるといのに瀬戸線ときたら

>>249
名古屋駅からしばらくも地上じゃん

瀬戸線は、周りが昔から発展してて
用地確保が困難なんだろうな・・
でもそんな路線だからこそ高架の恩恵が一番高そう

>>251
おまえらの放射能弁を聞くと気分が悪くなる。
絶好調監督ｗｗ笑えるｗｗ

トンキン人（まあお上りだろうが）の勝手な思い込みで、価値観云々を語られてもねぇｗｗｗ
どうせ匿名掲示板でしか吠えられないネット弁慶の癖にｗ

名駅地区で今期待してるのが、笹島の愛大キャンパス誕生とともにあの笹島ライブを活性化させること
今、東宝109シネマとZIP名古屋、国際カフェがあるけど、豊田通商ビル完成するし
敷地は広大だし、書店や雑貨ファッション音楽を集中させた
文化村みたいにしてほしい

その為には中間地点にある名鉄レジャックのリニューアルが必至
ヤマダ電機の入ってる旧セブンからレジャックへ地下道工事中でレジャックが
今みたいな中途半端なサウナビルでは魅力なし、もっと楽しいテナントを入れてほしい

>>258
あそこリニューアルで無く、再開発予定ですが…
地下道もレジャックに繋がるわけでもありませんし
都合よく解釈しすぎ

レジャックは再開発なの？それでもいいけど
笹島ライブを活性化するには今はレジャック前しかない東の通りへの横断歩道をもっと多数作る
その為にはホームレスのたまり場になってるハロワを六反地区辺りへ移動させる
鉄道高架下に店を新設する
それだけで名駅南のイメージが一気に変わる

>>172
名鉄は定期が糞安い

名駅南はこれから発展の余地はあるな。
笹島まで地下道も伸びるし、名駅近いし、笹島と名駅南に１８０ｍぐらいのタワマン建たないかな？

名駅から笹島は地下街300mが整備される
両脇には店舗が入る
名駅からの長さは600mになる
ちなみにユニモールが700mだ（名駅-国際センター駅）

笹島といっても地下道は下広井交差点までだがや。
名古屋駅からささしまライブ24まで1kmはあるぞ、
がんばって歩くか、あおなみ線に乗ってくれや。
http://www.mapion.co.jp/m/route/35.164170584799045_136.88792449370962_8/?env=0000&dist=gRd829z9A960gRi741z9B972gRh680z9I395gRg791z9O986gRg192z9S317gRe207za1048gRd111za3438gRa048za3859

レジャックの土地は、地下道で繋ぐ計画だ。
ハロワはわざわざ僻地に移転させなくても、アクセスの良い駅前の
ビルの一角に入居させればいい。ただ、名鉄コンピュータビルと
ハロワのビルは早急にどうにかすべき。あの辺りは全体的に汚いからな。

名鉄の笹島付近のガードは耐震補強を全くしていないので、おそらく
東海東南海で倒壊すると思う。そうなる前に高架を造り替え、
高架下の歩道に添って テナントを誘致。これは俺も本気で願うよ。
相当な金と時間が必要だが。

あと関係ないけど、駅西の唯一の拠り所（大亀）が瀕死状態だなｗ

あの閑散っぷりは想像を超えた。いくら平日とはいえ、山田が来る前は
もっと客いたよな？

祖父地図までは行ってないからよくわからんが。（誰か行った人いる？）

これで淀橋にトドメを刺されたら相当ヤバいんじゃね。大亀

駅西にも再開発の話があってもいいと思う。

ソフマップはそこそこ人がいる。
今は目新しくてヤマダにいってるだけかも知れん
1年後も同じ状態ならビックやばいかもね。

>>265
あそこのハロワは、ホームレスをどうにかしないと
今の状態で都心のビルなんかに移転したら
その地域がオワタになるわ

っていうか、結局名古屋ってどこで盛り上がればいいの？
東京や大阪だと、銀座や梅田にいけばなるほど！って感じなんだけど
要するに名駅で盛り上がればいいの＞
正直、あの程度では盛り上がれないんだけど…

名駅のハロワもそうだけど、則武の中村区役所のホームレス集中ぶりもねえ・・
あそこの区役所、生活保護審査のゆるさが愛知県�ｂPで炊き出しもやってるし、保護住宅あっせんもやってるから
東海地方中のホムレスが集まる
名駅西地区のイメージの悪さもこの中村区役所にも原因があるような

>>270
一番の繁華街は今でも栄ー大須ラインだよ
ただ、栄ってもう開拓されつくした感じがあるから、将来性というか
未開拓の土地が多いのは名古屋駅地区だから好きにモウソウを語りやすい地区とは言える

名古屋駅の未開拓地域

�@笹島ライブ周辺
�A駅南ハロワのあたり
�B柳橋生鮮市場
�C駅北牛島地区
�D駅西地区ビックカメラ周辺
�E駅西銀座あたり
�F笹島漫画喫茶マンボー周辺

とにかく名駅の一番の問題点は、ドヤ街が一緒だってことなんだよな…
東京や大阪は、それなりに隔離されているのに
名古屋は名駅に隣接だからな

>>270
盛り上がるなら錦３だな。

今は笹島交差点付近に人がよく流れるけど
飲み屋街としては大名古屋ビルの裏手あたりが
ちょっと面白くなってきてるね。
コインパーキングだった場所が色々建物がたってきて
面白い雰囲気になってきてる。個人的に今後の注目スポットだと思う。
ターミナルや新大名古屋が完成したら、この場所はさらに面白くなる気がする。

>>272
栄も７〜８０年代で時代が止まったようなところばかりだがな。

あれで完成形の繁華街と言われると、納得がいかない。

名駅周辺で
個人的に注目したいのは、クロスコート〜第二豊田〜白川第三のあたり。
この辺りは相当化けるんじゃないかな。

特に第二豊田の低層階にどんなテナントが入るのかにもよるが、
ロフトなんかが入ると一気に人の流れが変わるだろうね。

>>276
その場所はもうミッドやスパイラルの完成で今でも相当化けてるじゃん。
雰囲気はそこまでかわらない気がする。
個人的に白川第三の一角を都市型公園みたいな感じにすれば、また感じがかわると思うけど
地下街がミッド⇔クロスコート⇔第二豊田とループできるようになるのは便利になるね

中京都より中京州にして名古屋を愛知岐阜三重静岡西部の首都にする方がいい

東洋ビルも建て替え時期でしょ
気になる

柳橋市場も市場が閉まった午後は無人シャッターばかりというのは一級地の無駄遣いだと思う
移転が無理なら、せめて２階部分を「市場食堂」かなんかにして魚料理を提供するようにすれば
午後も夜も別の活気が出ると思う

旧第二中経の頃から今建設中のクロスコートを見ても、
大分雰囲気は変わったと思うけどな。

第二豊田は公開空地も十分取ってあって、道路付け替えもあるから期待してる。

フェスティバルタワーの鉄骨建形完成したな
あとは外装と内装仕上げて来年秋には竣工か

ハルカスも鉄骨半分超えたし
グランフロント４棟も半分ちょいまで建ってるし
来年からは竣工ラッシュだね

できれば、ウインク愛知からユニモールにいく通路でもいいから
できてほしいな

>>282
ここ名駅周辺を語るスレで、中之島・阿倍野・梅田を語るスレじゃないよ？

カーオブザイヤー　日産リーフ（神奈川）

数十万台の日産リーフを浸透させて、ゼロ社会を実現しました。

すいません、山王の元禄屋跡地って何か建つんですか？
今日車で前通ったら壊されていてびっくりしました。

お前もしつこいな
家具屋だつーの

錦通りのキャバレー大平洋のビルってまだあるの？
それよりも一番出口の角んとこ　オンチッチだったとこ
東急だっけ地主？　もったいねーよな　計画は
あったんだけどねあそこ。

キャバレー太平洋廃業したまま存在してる
栄は無駄に地価が高いからなかなか買い手がつかないのかもね

通勤で使うようになって気づいたがJR東海(在来線)って遅れが日常化してるな。
東京にいた時の頻度と余り変わらない気がする。本数は向こうの方が圧倒的に多いのに。
田舎で競争相手も少なく弛んでるんだろうな。
スレ違いスマソ。

柳橋市場のコラムが夕刊に載ってたな。後継ぎが見つかず閉店する店が
この３０年で１００店。
外国人旅行客も震災後はめっきり減ったと。

某不動産鑑定士のブログによると、あの辺りは２００１年以降も
わずが１件しか土地取引がないらしい。つまり、一等地にありながら
ほとんど停滞、長い目で見れば衰退に向かっているエリアである
という事が伺る。

魚市場を貴重な観光資源の１つと考えれば、容易に地区外へ移転しろとは
言えないが、現状ではとても余所者が立ち寄る雰囲気には程遠い。

泥江町線と錦通に挟まれたエリア一帯を、区画も改良の上で盛大に
再開発。エリアの一角に市場が集まるところを作ればいいんじゃない
かと思う。そうすれば、東西軸の弱い名駅の現状 を打開するきっかけ
にもなるし、第二豊田や三井北、クロスコートの再開発がもたらす
波及効果がその気運を高めてくれることを願いたい。

ちょうど先行事例として、築地市場跡地の行方も参考にできるしね。

柳橋市場とそれに隣接する西柳公園というのが、なんとも名古屋駅の弱点になってる・・
年末年始はボランティアの炊き出しテントができてホームレスが集まる西柳公園が
ミッドランドスクエア、センチュリービルのすぐ横にあるというのが・・・
大阪で言えば梅田の横に西成地区があるようなもの

西柳公園は、交通局の地下新変電所建設用地。
まぁ建設後はまた公園みたいになるかもしれないけど。
工事中は閉鎖されるかもね。

>>270
＞どこで盛り上がればいいの

うわあw
その感覚めっちゃわかるwwww
名古屋で働いてる岡山生まれなんだけど正直名古屋駅自慢とかされても、まったく意味がわかんないwww
東京大阪の都心部というか人がもっとも多いエリアと比べて名古屋って人の密度が圧倒的に低いよね

>>294
そりゃー大都会岡山の住民から見れば名古屋は田舎だよ。それは認める。
しかし名古屋の市街地は岡山東京大阪に次いで大きいのは事実。

高い建物が都市規模の割に少ないから街がだだっ広く見えてしまうわけ。
「高層ビルの数＝都市景観」と定義付けたら確実に横浜神戸未満になってしまうよ名古屋は。

あと名古屋の繁華街である栄、名駅は地上よりも地下の方が賑わっているよ。
逆に大須、金山は地下よりも地上の方が人通りが多く賑わっている。

名古屋の中心市街地
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/dvc00162.jpg
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/dvc00161.jpg
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/d0042090_1523563.jpg
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/i_1.jpg
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/dvc00007.jpg
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http://002.shanbara.jp/keshiki/view/imaike.jpg
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/d0042090_16224191.jpg
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/_.jpg
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/dvc00024.jpg
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/201106_14_16_a0177616_20215851....

雑居ビルだらけでワロスｗｗｗ

商業ビルやオフィスビルもそこそこあるでよ。
「高層建築物が多い＝都会」って思ってる奴はＮＹや香港にでも行って来い。

東京、大阪が異常ということに気付けw

>>294
岡山のあんたには名駅はわからんくても
ブラジルからきたサントスサポは今日名駅でかなり盛り上がってたよ
スパイラルタワーをバックにして陽気に写真とってたし。
てかぶっちゃけ盛り上がるなら錦３だろ

名駅の三井北は特例適用の容積率パンパンで地所を意識
して、ミッドとスパイラルの中間という立地を考慮すると
最低180m〜最高190mとみた！　

>>299
名古屋はスポーツの話題では日本最高の盛り上がりだな。
近日も名古屋の野球、サッカー、女子フィギュアスケート選手に関するニュースは
日本だけでなく世界的なニュースになってる。
その点では日本屈指の大都会だから、その勢いが超高層ビル建設につながればいいと思う。

＞どこで盛り上がれば

名古屋駅地区は昨日も言われていたけど、西柳地区とか生鮮市場とか
笹島のドヤ街とか、未開発の地域が沢山残っている
だからこそ、その地域をどう開発するかで盛り上がれる

別に超高層ビルを乱立させることが「盛り上がる」ことじゃない
下手に高層ビルを建てて、全体の空室率を増加させたら無意味

そのドヤ街にしてもスケールがしょぼいｗ
東京の山谷、大坂の西成くらい、大都会になら当然あるくらいの規模の徹底的なドヤ街
ならわかるんだけど、本当にしょぼい…
何をやらせてもしょぼい…

>>303
おまえのその顔の方がしょぼいわｗｗ

ドヤ街のスケールとかなんの自慢にもならんぞｗ

>>305
自慢っていうか、世界的にも大都会と呼ばれる街ほどドヤ街ってでかいのよね
ドヤ街すらしょぼい名古屋を馬鹿にしてるだけだから

名古屋以下の街って、基本的にドヤ街と呼ばれるほどの一帯はないよね

ドヤ街なんてしょぼいほうがよくない？
ドヤ街自慢って・・・

大きなドヤ街が好きなら後進国に行けｗｗ

>>308
名も無き田舎都市ってドヤ街できるほど経済力ないからなあ…

うわぁ…引くわ…

お国脳ってここまでアタマいかれちゃうのね。

こういう話が出てくるってことは、順調に計画が進んでいるってことだな。

三省堂を移転　ＪＲ東海、名駅前の新ビルに
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011121590195335.html

>>311
ひくっていうか単に事実を述べてるだけ
東京、大阪、ＮＹ、シカゴ、ロンドンといった世界レベルの大都会は人が集まってくるので
当然巨大ドヤ街が形成される。
それに対して、名古屋、松江、徳島、盛岡みたいな田舎にはそれほどの
ドヤ街は出来ない。
あたりまえの事実を指摘してるだけ。

>>312
ターミナルはそんなに慌てて建てなくても良いのに、
景気が良くなってから当初の計画で建てなさい。

>>312
三省堂は1500坪になるそうだ
大型書店だね

まあドヤ街があまり無くて平和で都会風味な都市なら
名古屋はわりと良い方なんだな。
変な奴が沢山住み着いてるのは嫌だし。

>>316
割と良い方と言えば割と良い方だし
ただの田舎街と言えばただの田舎街。

俺はむしろ田舎で良いと思う。
つか地元民の俺らからしたら「田舎」なのが名古屋の良い所。
田舎でも割と物は揃うし、車も電車も両方使えて便利と言えば便利。
首都圏や関西圏の人からすれば車がないと不便だと思われるかもしれんが、
別にそれはそれで構わない。

でも田舎＝負け組だと思う人は上京者だろうなｗ

名古屋は大都会だよ。だけど自然もあるし
ゆとりもある。海外で近いのはパリだと思う。

田舎だろ普通に。
大都会だと言ってるのは名古屋から出た事ない人だけ。
首都圏や京阪神圏に出て行った名古屋人は皆口を揃えて「名古屋は田舎」だと言うよ。



＞海外で近いのはパリだと思う。

パリの人達に謝れｗ

>>320
面積とか人口とか自然の多さとか
高層ビル街が一極集中とか
歴史があるとか、市内は地下鉄中心とか
いろいろ共通点ある。

逆に名古屋からすれば地理的に近い東京も大阪も良く知ってる。
良いところも悪いところも良く見える。
正真正銘の田舎の人は名古屋のことを何も知らないと思う。

彼らにとっては地元は終わってるし、東京マンセーして
生きていくしかないからね。

名古屋に生まれた人はちょうどいいんじゃね？
東京や大阪に出てより大都会に住むのもよし名古屋ぐらいの都市に住むのもよし田舎に行くのもよし
田舎か都会かを選ばなければいけない人たちに比べたらいろいろな生活を体験できるから幸せ

>>320
アホか生粋の名古屋人はみんな名古屋を田舎だと思ってるよ。
名古屋人の俺が子供の頃
「三大都市とか言われてるし少なくとも日本の中では都会なんじゃないの？」
ってボソッと言ったら周りから「名古屋なんて日本人の8割は名前も知らない」
とか今聞くと有り得ない論理で否定された。
その時は「そんなものかな〜」と思ったもんだが。
とにかく自分達を卑下したり過小に評価する傾向が強い土地柄なんだよ。
内省的なのはいいけど、もっと正当かつ客観的に自分達を評価できるようにならなきゃいけない。

単体の街としてはもちろんでかい方だけど、
名古屋含めて岐阜、四日市、豊橋に至るまでのあたりに
いわゆる「大都市圏」って感じがしない。

>>324
いや、俺は>>320に同意だね。
すべてとはいわんが、井の中の蛙みたいなのが多い。
いや、それも20年も前の話だから、「多かった」と言っといたほうがいいかもしれんが。
俺は東京に5年住んでUターンしてきたけど、とにかく、名古屋から出たことのない人間とは
話がかみ合わなかった。
気づくと、今俺がつきあいのある知人は、ほとんど、他府県出身か、いったん外で暮らした人。
地元の幼馴染らも、ぜんぜん違う世界の人って感じ。

名古屋は東京に数年いて帰ってくる人が多い気がする。
たぶん名古屋は住みやすいからだと思う。
名古屋の東側は他の地域からの人も多いしね。

大体の日本人は東京を知れば日本をすべて知った感になるんじゃね？
それで>>313や>>320みたいに他都市を見下したりする傾向がある。
お前ら考えてみろ、名古屋が日本で一番の大都市だったら、絶対に札幌とか、福岡を見下してたと思うけどな。

お前ら上海は行ったことあるか？
上海行ってから東京行ってみろ
東京は田舎だ
人の数でも超高層ビルの高さでも、上海の足下にも及ばない
香港にすら負けてると思う

残念だけど日本の都会ってかなりレベルが低い
ニューヨークなんて次元が違いすぎる

まぁ名古屋市内に田畑地帯がある時点で田舎だよね

>>328
それは御免だよ。東京のレベル７東京電力が日本の代表的電力会社だと思われたくない。
また東京物が生意気なことを言ってるのか！
地元東京の高濃度汚染茶を飲んで頭が狂ったのか？放射能は頭もやられるんだな。

放射性物質：都内の茶からセシウム検出
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20111019k0000m040090000c.html

これは「小学校だから」ニュースになったんだが、東京のそこらへんの企業の敷地内に放置されてる雑品は
どのくらい高濃度汚染なんだ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

東京 杉並区の小学校から90600ベクレルのセシウム
http://www.asahi.com/national/update/1213/TKY201112130198.html

この記事の写真、大都会の風景だ。
http://www.asahi.com/national/update/1216/NGY201112160028.html

>>329

上海なんてインフラダメタメなハリボテ都市なんかのどこがすごいんだか。

>>324
大学の友達（熱田区民）が滅茶苦茶郷土愛強い奴で、
都会論争になると「名古屋は大都会だよ」とか言ってくるのよ。
だから名古屋人は井の中の蛙が多いんだと思う。

その熱田区民の連れが言うには同じ市の名東区は蒲郡にあると思ってるらしいｗ

関東大震災、東京大空襲、放射能汚染
次に来るのは何か

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1177538361
知恵袋で発見！！
超高層都市名古屋

ナゴヤドームが見えるが､コレは何処なんだよｗ

>>333
その記事の画像いいな

昨夜の名駅画像もイイ
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011121690231904.html

↑3〜4年後にはタワークレーンを載せた200ｍクラス３棟が加わる。いいね。

>>340
まあ、ここしかない！！ってポイントだねｗ

>>337 ビルの高さが編集されてるｗ

ターミナル220、大名古屋190、JP200が完成してからだな
それでようやく超高層ビルのある都市ってことで

〈東京・名古屋〉の差は少なくとも〈名古屋・豊橋〉の差くらいはあるよ。

豊橋の人が「俺の町は大都会だ」なんて言うと名古屋人は違和感を感じるだろ？
それと同じで名古屋人が「俺の町は大都会だ」なんていうと東京の人は違和感を感じる。7

誰も大都会だなんて言ってないのに何言ってんのコイツ

「大都会」→「都会」にしてもあてはまるね

東京の人でも普通の人間なら名古屋は都会だと思えるよ。

今日名古屋駅のミッドランドスクエア裏側で車に乗ったチンピラのチンカスみたいな男が、賓のあるオバサンに因縁つけてたな。
何したのか詳しくは知らないけど、オバサンが丁寧に謝ってるのに怒鳴り散らしてた。
助手席には風俗女みたいな小太りの肉便器女がいたけど、チンカス男といい一緒に死んでくれないかな。

俺東京出て７年だけど、たまに名古屋帰って思うのは
ぶっちゃけ一緒だな　23区の千代田区、港区、中央区
その他部分的には新宿、渋谷、池袋などの駅周辺は突出
しているが、それ以外のエリアは別に一緒じゃねーの？

暮らしているとわかるが、東京と名古屋に大差はない。
名古屋でも名駅〜池下　名城線沿線エリアに限らせてもらうが。

東京育ちの名古屋在住だけど、同意見だな
ぶっちゃけ栄に住んでれば都内のほとんどの場所より都会だよ
東京だとなかなか住めない場所なんだけど、
名古屋だとわりとリーズナブルな値段で住めるからね
行動パターンも同じだし

好みにもよるけどあんまり栄に住みたいとは思わないけど（^^;
東京でも新宿や渋谷には住みたくない、葛飾区とか下町がいいな
名古屋でも住むんだったら大須や有松のあたり、昔からの商店街があって
それもシャッター街になってなくて今でも活気がある下町がいい

とりあえず川崎や神戸や千葉より100m以上のビルが少ないことが気になる… 200mは3棟あるけど

東京大阪にはやく追いつかないと

暮らしやすい地区かあ。東京でも超有名な浅田選手や高木監督が住んでいるM区みたいに
都市と自然が調和した環境がいいところがいいとオレは思う。
大須のあたりは密集度が高すぎるね。

>>353
需要がないんだから仕方ない
東京大阪両大都市圏とはかなりの差がある

ちなみに山崎武司は東海市在住♪
　　ｗ
ｗｗ
　　　ｗｗ
ｗ

！！！！！！！！！！！！
http://www.asahi.com/culture/update/1217/NGY201112170003.html

タワマン計画、好適地で150mがきたね。

>>355 名古屋はまわりがド田舎だからね… 東京は横浜千葉埼玉 大阪は神戸京都 名古屋はまわりに田舎しかない(笑)

>355
都市圏規模が東京の1/3、大阪の1/2、福岡の2倍、札幌の3倍。それだけのこと。

>>357
単純にタワマンだと、こんな敷地面積いらないよね
どんな形になるのだろう？
それこそタワマンならツインタワーに出来そうな
くらいだよね

東京ってぜんぜん都会に思えないんやけど。
俺がよく行くのは取引先がある主に東側で、新橋から東銀座あたり、
東陽町、大宮とかなんやけど、ぜんぜん都会とか感じんわ。
西側へ行かないからか。

中区初の150m超えだと嬉しいね

納屋橋のショッピングセンターの案あっただろ？マンション＋イオンショッピングセンターの
あれ作れ！
御園座なんかにマンション買っても、食品や日用品買うの大変だぞ

>>362
汐留はまあまあだ
まあ東京でも都会！って言えるのはごく一部だよ

http://www.eight-air.co.jp/airphoto.html

東京しょぼすぎｗｗｗｗ

>>364
たしかに日常の買い物に苦労しそう
あそこら辺ってスーパーあったっけ

御園座の一本裏の道が商店街になってる

>>286
オイ、万年パシリの田舎臭い名古屋猿
家具屋と教えてやっただろ、お礼は？

都心のタワマン買える位の金持ちなら、車で買い物行けるでしょ。
日用品は栄とか名駅で買えるし、スーパーだって車使えば何処だって行けるさ

名駅にマックスバリューあるしな

>>370
マックスバリュー太閤店までは少し距離あるだろ。
白川公園の西に小さいスーパーが１件あるくらいか

ヒルトンより高いよな。ヒルトンは高さ何ｍだっけ？

東京大阪京都福岡にしかヒルトンないよね

名古屋になんでできないんだよ やっぱり都市レベルまだまだか…

だからマックスバリューは期間限定だと何度言えばわかる

>>372
１１０
納屋橋東がどの程度の規模になるかしらんが、
あのあたりにはちょっとしたビル群が形成されそうだ。

愛知大学ほぼ完成。豊田通商ビルほぼ放置ｗ

建てられないなら落札するなよな、豊田通商

マックスバリュー若宮大通店でいいやん

御園座マンションは、屋上に「御園座」の看板を立てて欲しいな。

タワーマンション化が半信半疑だった御園座がほぼ確定した今、
URの協力により御園座よりもまだ現実的だった納屋橋ルネサンスタワーズはどうなるのか、
期待したい。「タワーズ」が「タワー」になるかも知れんが。

御園座150m級かぁ　新ターミナル、大名古屋、池下
で150m超が4棟増えるのかぁ　後は泉と大井町の100m
名駅以外はタワマンだけだねぇ　見事に。

>>375
伏見･納屋橋地区や笹島貨物跡はJR名古屋駅から1キロは離れているから別のビル群だよな
名駅地区だけじゃ本数が少なすぎてビル群の資格が無いからしばらくは一つの地区だけど。

伏見は働いていたから分かるけど本当に不便
スーパーないから野菜１つ肉１つ調達できない
徒歩１０分の名駅か栄のデパ地下へ行くしかしようがない
あと市役所県庁界隈の丸の内も人が住む地域じゃない

御園座の裏の商店街は飲食店ばかりで日常の食品を扱ってる店はないよ
かろうじて魚屋があるけど、あそこも鮮魚の需要がないので、今や
自家製の弁当屋になってる

御園座から一番近いスーパーは丸一ストア御園店かな
でも駐車場ないしセレブの店とはお世辞にも言えないよ

市内商店街シャッター街度（生鮮食料品店がある商店街、ファッション街は除く）

大須
有松　
猪子石　
尾頭橋　
--------------
大曽根　
円頓寺　

上位４地域なら便利で住みやすいと思う
（尾頭橋は場外馬券場があるから環境に難があるが）

タワマンはデザインが糞だからなあ
派手なのは住民が嫌がるから地味なデザインになるんだろな

御園座の裏の商店街って昔は本屋とかパチ屋とか
結構充実してたけど今は寂れてるのか

大曽根や円頓寺は昔はすごかったのにな
円頓寺はまだ頑張れば復活できるきもする
名駅に近いんだし、このスレ的には応援したいだろ

まとめ　確実に着工される再開発

新ターミナル　　220m
大名古屋ビル　　180m
池下タワマン　　152m
第二豊田ビル　　115m
泉タワマン　　　100m
大井町タワマン　100m
クロスコート　　 85m

保留

豊田通商
納屋橋
郵政
御園座
東京海上日動火災　

水面下で動いてそうな再開発

名鉄、三井北

これでいいですか？

2012
　中之島フェスティバルタワー東地区 198.96m
　ｾﾝﾄﾌﾟﾚｲｽｼﾃｨ セントプレイスタワー 133.530m
　NEW クレヴィアタワー中之島 127.24m
　シティタワー天王寺真田山 118.605m
　南堀江A地区複合施設計画 120m

　ジオタワー高槻ミューズフロント 138.62m
2013
　グランフロント大阪 Ａブロック 179.500m
　グランフロント大阪 Ｂブロック 南タワー 175.214m
　グランフロント大阪 Ｂブロック 北タワー 154.0m
　グランフロント大阪オーナーズタワー 174.200m
　ジオタワー天六 155.5m
　ダイビル本館 108m
　パークタワー梅田 107.74m
　ローレルタワー夕陽丘 ウエストレジデンス 100m（軒高96.96m）

　メガシティタワーズ Ｔｈｅ Ｅａｓｔ 143.80m
　摂津市南千里丘計画　Ｂ街区 143.5m
2014
　あべのハルカス 300m
　大阪市中央区北浜東計画 142.45m
　大阪市北区堂島２丁目マンション 138.17m
　ブランズタワー南堀江 121.700m
　城東区永田三丁目計画（仮称） 142.35m
　新・新ダイビル（仮称）地上31階 148m

　JR高槻駅北東地区 集合住宅B 144m
2015
　大阪市西区新町1丁目ﾏﾝｼｮﾝ計画 189.55m
　（仮称）清和梅田計画 103.9m
　（仮称）ブランズタワー備後町 105m
　ヨドバシ梅田 約180m

2016以降と着工の延期、保留で時期未定

　西区阿波座駅前計画（２工区） 152.30m 2016年
　南海会館ビルの建て替え計画 155ｍ 2018年
　中之島フェスティバルタワー西地区 198.96m 2018年
　よみうり文化センター千里中央 建て替え 居住棟 地上54階 190m程度？ 2019年
　梅田３丁目計画（仮称） 187m
　ZEUS（ゼウス）サウスタワー（仮称） 144.00m
　長堀橋ビル（仮称） 100.7m
　難波TOWER　120m？

　ダイエー香里店跡地再開発 162.44m (おそらく計画縮小)

>>389

大阪の１年分しかないのなｗ

名古屋では見られない煌びやかな街並み
http://gorimon.com/blog/log/eid1563.html
御堂筋と中之島のイルミネーション2011



3D Projection Mapping 大阪市中央公会堂 2011
http://www.youtube.com/watch?v=SQH7-PHGhNA
　　↑　　　↑　　　↑　　　↑　　　↑　　　↑
３Dマッピングを施したプロジェクター投影イルミ

Re-urbanization 〜大阪再都市化〜 水都大阪・光のリバースクエア 11.12
http://saitoshika.blog119.fc2.com/blog-entry-1318.html

>>390〜393
スレ違い、お前らみたいなのが居るから大阪人はキモがられるってことに気付けよ！
本当の大阪人に迷惑。
あと名古屋には名古屋のペースがあるんだよ。
JR セントラルタワーが建築されたのもつい10年くらい前のことだ。
そのときの名古屋なんてまっ平らな都市でなんにもなかったんだぞ。
それからみればだいぶん高層ビルも建ってきたし、大阪との歴史の厚みも違う。
まだ名古屋はこれからだってことだ。リニアも控えてるし名古屋は土地が安い。

>>392
なにこれ？この程度のイルミで大阪は自慢できるのｗｗﾜﾛﾀｗｗ

まずは千葉や川崎よりビルを建てないと…

広小路通イルミネーション2011

http://www.youtube.com/watch?v=btQgpDcNUF4

しょっぱい田舎らしいクオリティ

名古屋駅周辺イルミネーション_2011年12月

http://www.youtube.com/watch?v=c_DsvICAtR0

しょっぱすぎだろ。時代遅れの装飾ｗｗｗ

名古屋をバカにするんじゃねぇ

コイツアホだろw
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmdawBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgryxBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvqyxBQw.jpg

どうしたの？
ほぼ6連投なんですがw ID：wByE4TCeさん

田舎者は他人のやることに興味津々でぴゅあだよね

ディズられてよほど悔しかったらしい

ほう都会人は何度も画像や動画を連投するのかｗｗ
やっぱ都会人は凄いね＾＾；

>>401
ちょっとおかしいですね

ささ、よそに国の話題は無視して名古屋の話題しましょうや

御園座ビルの高層階に有料老人ホームを移設すればいいのに（今、田舎の方にあるやつ）
有料ホームに入れる金持ってるジジババが下の劇場に身に来るから劇場も儲かる

>>405
ジジイとババアから金吸収賛成

今は瀬戸の僻地にある御園座の有料老人ホームミソノピア
http://www.misonopia.jp/gaiyou-01.html

ここも建設して時間がたって劣化が進んでるから、いずれここは売却して
伏見の高層ビルにミソノピアを新設すればいい

確かに昔の円頓寺は凄かった。
うろおぼえだけどクランク状に折れ曲がった路地の角に
ストリップ劇場があって、
次の角が遊郭の造りをしたでかいエロ映画館だった。
人がいっぱいで凄く賑わってて今にも花魁が出てきそうな感じだったな。

名古屋のこれから建つビル

新ターミナル　　220m
大名古屋ビル　　180m
池下タワマン　　152m
第二豊田ビル　　115m
泉タワマン　　　100m
大井町タワマン　100m
クロスコート　　 85m


大阪なら１年の間にこれくらい全部建ってる勢いだけど、名古屋はどれくらいかかるの？

２年くらい？

↑NG推奨

>>409
大阪の梅田には220ｍが毎年建つ。すげえだろ。

高層ビルヲタの名古屋人にも、スレ嵐の大阪民にも一度聞きたいんだけど
そんなに高層ビルばかり建てて、一体、どんだけテナントが埋まると思ってる？

空室ばかりのビルを建てても、地域経済が不景気になるばかりって忘れてないか？
この不景気な時代に

>>412

ビルが建ったぐらいで不景気になるぐらいの努力しか
してない地域経済の方が悪い。賃料下げるなり、有効な
再開発を見いだして対抗するなり、不動産を所有している
限り避けてはとおれないリスクでしょ？　そんな先祖の
土地に銀行から融資してもらって後は家賃収入なんて、
都合よく人生がまっとうできると思うなよ〜　

それと耐震面で問題がある建物は、いずれにしても
建て替えられていくのは自然の流れだろ。
地主に更地でほかっておけという権限があんたにあんのか？

景気良くすりゃいいだけじゃねーか

東京、大阪、名古屋は各々規模は違えど、都心部の不動産物件の
選択肢が増えるのと、お値打ち感も重なって今後都心回帰は進む
一方だろう。淘汰と区別化と差別化の波が押し寄せてる。
この危機感を打破していきたいならば、その所有権者や周辺が
知恵を絞り、協力してより良いエリアにしていけばいいだけじゃねーの?
市に提案してみるなり、企業に協力してもらうなり、淘汰されたく
なきゃ動けよって話だ。

>>383
早起きして柳橋へいけ

高層ビル乱立→室数急増→古いビルからテナント流出→質料値下げ競争→賃貸ビル破たん続出

これで自治体そのものが財政危機に陥ったのが90年代の大阪じゃないか
その愚を学習していないのか不思議だ
百貨店増床戦争をやってる今の大阪も、それに負けまいとしてる名古屋ビルヲタも

ID:wByE4TCe必死すぎて面白いよｗ

http://hissi.org/read.php/develop/20111218/d0J5RTRUQ2U.html

>>416

共通して言えるのは、商圏を地域に限定しているとこが
負けただけ。今後求められるのは海外からの流入も見込んだ
グローバル戦略。大阪や名古屋の都市インフラがあれば
状況を打開していく土台は備わっている。コンテンツもある。
グローバルな人材が不足しているのと、プロモーションが不完全
なのと、斬新で魅力のあるアイデアを打ち出せなかった殿様気分の
90年代とはまったく違う。後は政治と地域の首長の器量で左右される。

梅田に220mが建つとか言ってるお馬鹿さんはだ〜れだ？ｗ

大阪で建ってるのはほとんどタワマンだから問題ないだろ

>>419
＞海外からの流入

それを皮算用して大失敗したのがドバイじゃないか
とにかく高層ビルを建てれば海外からどんどん資本が入ってくると砂漠の中に
ビルを建てまくったドバイは今どうなってる?
一昨年、エジプト旅行の経由地でドバイに2時間降り立った俺は世界一の商業ビルとかいう
ビルのひとけの無さに驚いてしまった
空き室ばかりの高層ビルってどうよ？

自由競争なんだから、古くて魅力の無いビルが淘汰されるのをぼやいても仕方がない。
魅力のない物が淘汰されていく。あらゆる業界に共通すること。


あとビルを建てすぎて、古いビルが潰れて、景気が悪くなったのではなく、
景気が悪くなったから、需要が減り、ビルの空室が増えて、古いビルが潰れたのが順序。
そこんとこ、間違えたらあかん。

大阪の例はバブル末期にベイエリアに副都心を作ろうと旧WTCやらビル建てたせいだけどね

梅田の商業ビル続々投入は過剰だと思うけど、今波に乗ってるから意外と成功するかもな

>>420
全域では東京も大阪も基本はタワマンの方が多いよ
まぁ君の住む地域にはタワマンすらない低層田舎だろうから関係ないだろうねｗ

>>422

日本の場合、徹底リサーチして着工の頃には商業ゾーンは
もう埋まっていたり、オフィスゾーンはグループ会社が移転
してきたりでガラガラの超高層ビルなんて基本的にないぞ。
大阪についてはちょっとウトイんでわかりかねるが、名駅の
超高層に関しては財閥系ばかりで、ギャンブル的な再開発はされて
いない。ゆえに再開発速度の遅さは否めないがドバイのような
行き当たりばったりの再開発は日本では少ないぞ。

ただし、名古屋でも丸の内、伏見、栄地区では一部非常に苦境に
たたされているオフィスビルはある。こういったビルは建築主が
勢いでやってしまった事例だが、こういったエリアはそもそもオフィス
需要を取り込む戦略を捨てて、ある程度の地権者でまとまって、
一定の規模で新しいエリアに変えていくしか道はないんじゃないか？

建て替える時はこのエリア一体は統一感のあるものにしていきましょう
とか建築協定なんかも一つの手段だろ。例えばこれを栄一丁目全域で
やってみろ、それだけの規模で統一された空間で魅力があれば立派な
観光資源に成りうる。面でも通りでもどっちでもいいが。

必要なのはエリア一体で魅力を造りあげていくことだ。
自分とこだけ埋ればいいなんて個人プレーの集まりのとこから
衰退していくよ。これは都市にも言えるとだが。

豊田通商ビルが建つまでの間、
その敷地に仮設で「アスナルささしま」を開業することはできないのかな？

>>426
「分相応」ってこと、たとえば愛知県のGDPや人口に合わせた都市開発じゃないといずれ破たんする
人口比率でいえば、首都圏３、関西圏２、名古屋圏１の割合
GDPだと首都圏４、関西圏２．５、名古屋圏２ぐらいかな
だからそれぐらいの割合で高層ビルを建てないといずれ空室率がアップして苦しくなる
数年前の大阪のバブル崩壊を見て学習しなければ

何もなかった新横浜駅周辺だけが、大発展したことを考えると
名駅もリニアがくるとこによってさらなる発展することが考えられる。

御園座再開発ってマンション部分だけで１５０ｍなの？
劇場部分含めて１５０ｍなの？

>>430
劇場含めて150m

今の時代に分相応とか経費削減とか言ってるような企業は
この先生き残れないだろな。
ビジネスに経費は付き物だぞ。
それを削減して喜んでるのは本末転倒だろ。
ビジネスが縮小するだけだ。
経費が膨らむのは社員が活発に活動してビジネスが行われている証拠だ。

JR東海がリニア停車駅を全部負担するといって、経済界から驚きの声が上がった
こんな気前のいい先行投資が出来るのは、JR東海が東海道新幹線というドル箱を独占しているからこそ
だから第2タワーズも余裕で作れるし、それは俺も納得する
それ以外の会社がたとえばトヨタにしろ、豊田通商にしろ先の見えない円高＆若者の車離れが深刻化している
企業にこれ以上、ビルを建てろ、先行投資しろと言ったら俺は名古屋の将来が心配だよ
そんな予算があるなら、電気自動車やロボットの開発の方に金を回せといいたいね

>>432
あんたのセリフ、少し前に「日本映画専門チャンネル」で見た「無責任男シリーズ」の
植木等が社長令嬢で社長秘書の浅岡ルリ子にいったセリフを思い出した

「ビジネスっていうもんは、節約とか合理化だけじゃできないもんなんすよ
ビジネスったって所詮は人間関係、必要な時は接待ですぱっと金を使って人間関係を作る
それがビジネスの先行投資！金を使わないでビジネスなんかできない！」

1960年代、高度成長時代の映画のせりふ

笹島の話をお願いします。

自動車業界とか今田に給料減らしてないしな
下請けには異常に厳しいがなｗ

笹島については豊田通商の許可剥奪した方がいい
約束通り建てられないなら、豊田通商を外して他の会社に許可を下ろすべき
常識だよ

中京都庁320mを笹島に作るんだ

>>436
俺の息子がトヨタ自動車勤務なんだが（ヒラ）、ボーナスは去年と変わらないらしい
さすがに重役とかは自粛でボーナス減らしてるらしいけど、不景気でも景気が良くてもコンスタントに収入を保証する
それがトヨタイズムらしいね

名古屋とトヨタは関係ないだろ、万年パシリの田舎猿の分際で自分の事ように語るなよ


何故名古屋人は田舎臭く、頭が悪い猿なのか？
「歴史上一貫して支配者は西三河から来ている。尾張土着が田舎臭く馬鹿なのはあたりまえｗ」　

■尾張の歴史■
◆平安時代◆
・藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）が尾張目代（遙任国司の代わりに地方官吏を監督）としてにらみを利かせる。
・熱田大宮司職を藤姓熱田大宮司一族（本貫地：三河国額田郡）に乗っ取られる。
・以後、荒廃していた熱田神宮は、藤姓熱田大宮司一族の血縁である源氏（鎌倉将軍家、足利将軍家）と結びつき発展する。

■藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子→源頼朝
■藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤季李範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子（足利義康（初代足利氏）室）→足利義兼

◆鎌倉時代◆
・三河国高橋庄の地頭職が支配する。尾張守護職を兼務。
・鎌倉幕府の尾張国の守護所が不明なのは、守護が尾張に住んでいなかった為。

◆室町時代◆
・斯波氏（本貫地：三河国碧海郡矢作、尾張守、尾張守護）、今川氏（本貫地：三河国幡豆郡今川、尾張守護）、一色氏（本貫地：三河国幡豆郡一色、尾張守護、地頭職）が支配する。

■藤原季兼→藤原季範→女子→（足利義康（初代足利氏）室）→義兼→義氏→泰氏→斯波家氏（初代斯波氏）
■藤原季兼→藤原季範→女子→（足利義康（初代足利氏）室）→義兼→義氏→吉良長氏（初代吉良氏）→今川国氏（初代今川氏）
■藤原李兼→藤原李範→女子→（足利義康（初代足利氏）室）→義兼→義氏→泰氏→一色公深（初代一色氏）

◆江戸時代◆
・尾張の支配層は追放され、尾張徳川家が支配する。
・附家老は成瀬家（三河国加茂郡）、その他平岩家（三河国額田郡）、渡辺家（三河国加茂郡）、中根家（三河国額田郡）、鈴木家（三河国加茂郡）。

◆現代◆
・トヨタグループのパシリとなる。

どこの会社も経費削減ばかりしてるんだから、
景気が悪くなって当たり前w
個々の企業がリストラなどで黒転したって、景気には悪影響しかないwww

コスト削減も大事だが、古い非効率な設備（ビル）をいつまでもそのままにしておくことが、
長い目で見てコスト削減になるとは限らない。

コスト削減に厳しいトヨタ等もそこの投資は怠ってないと思われ。
設備を新しく更新する際には、同時に長い先の将来を見込んだ先行投資が
必要だと判断されれば、それを見込んだ設備に更新する。
なぜならそれが効率的な投資であり長い目で見たコスト削減になるから。

単純に、そういったビルの建て替えラッシュの時期が来ていると考えれば
それほど憂慮するものとは思えない。

ここからはもう名古屋とか高層ビル関係ない日本の景気全体の話になるんだけど
いつまでもゼロパーセント金利を続けてたら年寄りは金を使わない
大体、貯金の80％以上を占める高齢者があまりの預金金利の低さと、年金が減りそうな恐怖に
金を使わないでため込みまくってるのがこの国なんだから

いわゆる平成の徳政令・インフレターゲット論を政府は「脅し」として言ってみろよ
1万円はあと5年で1000円の価値しかなくなると
そうすれば年寄りはびびりまくって金を使う
それぐらいの強硬策をしないと金は動かない

>>432
こうゆー偉そうに、わかりきった事のような口調でいう奴って何様なんだろうなｗ

スノーマン99のストーリー 〜スノーマンライティング〜

http://www.youtube.com/watch?v=xkOMrbPr4UQ&feature=related


名古屋では最新技術を駆使したイルミを見れないから悔しい

>>445
なにこれ、昔タワーズでやっていたイルミのパクリでつかｗｗｗ

タワーズのイルミって時代遅れの紙芝居イルミだろｗ

LEDのドットで描いてて解像度死んでるし、汚い

３Dマッピング無いとか流石田舎は3年後に３Dマッピング導入ｗｗ

アスナル金山のイルミネーションは日本初の技術だそうだ。
http://www.asunal.jp/pdf/irumi.pdf
アスナルのイルミは名古屋工業大学が考えた技術だから本物だと思う。

無機ELとか20世紀にはすでにあったがｗ

だいたいカラー表現できないからフィルムかぶせるしかない技術だし
有機ELでやった方が断然きれい

無機ならフレキに薄くできるだけが取り柄。

日本最大のイルミは、なばなの里だと思う。
名古屋は近郊になばなの里があるんですよ。

昭和のかほりがする

タワーズライツのイルミ

2009年 名古屋 JRセントラルタワーズ タワーズライツ 壁面イルミネーション - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=box4uQSjXFY

なばなの里はすばらしいと思う。

三重県だけどな

おれはあたまがわるいから難しいことはよくわからんが（最新技術のイルミ？）
名和町の西知多産業道路沿いのパチンコ屋やファーストフード店やファミレスのネオン・窓明かりのほうが
美しいような気がする。あそこは信号と車ライトの光も派手だし。

まずは千葉より100m以上のビル建てないと…

千葉っていったって埋立地ばっかだからな。
丸の内や梅田みたいな駅前一等地の再開発とは開発の難易度が違う。

名古屋は、ださいたまよりビル少ないのは内緒

1m以上のビルなら千葉より多いだろ。

笹島は東京でいうと汐留、大阪でいうと北ヤードみたいな存在だろう。

なんかイルミの話題で盛り上がってるけど、みんな一緒に見に行く人がいるのか…
うらやましい

ｗ

>>458
だからこそもっと名古屋の人たちに関心を持ってもらいたい
北ヤードは選挙の争点になってるのに一等地はしっかりみんなで考えていかないといけない

なばなの里の、直線200ｍの光のトンネルを初めて見たときは、
「何だ、このスゴいのは!?」と言葉を失ったなぁ。

あそこはイルミネーション用に自家発電装置を持ってるそうだ。

名古屋市150m以上

ミッドランドスクエア　　　　247m
JRセントラルタワーズ　　　 245m
JRセントラルタワーズ　　　 226m
JR新ターミナルビル　　　　 220m
名駅郵政JPタワー　　　　　 200m
ルーセントタワー　　　　　　180m
三菱地所大名古屋ビル　　　　180m
スパイラルタワーズ　　　　　170m
ミッドキャピタルタワー　　　162m
ザ・シーン城北　　　　　　　160m
池下積水タワマン　　　　　　152m

笹島豊田通商174m
納屋ルネサンス170m
御園座150m

これら保留や着工までまだ期間があるものは省いた。

名古屋はオフィス面積は大阪市に次いで３位です。
150m以上の超高層の数も大阪に次いで３位です。
100mで区切ると都市の構造上タワマンが少ないのも
あり５位ぐらいになります。
法律上の60mになると、横浜と名古屋の３位争いです。
市内総生産、上場企業本社数、銀行ATMこれら
主だった指標はほとんどが国内で大阪に次いで３位です。
千葉市とさいたま市が組んでも名古屋には勝てません。

>>447
>445って、ただ壁面に投影してるだけだろ
そんなんならタワーズで数年前にやってたよね
何自慢してるんだか、恥ずかしすｗ

>>458
そうなんだけど、ただその二つに比べて
主要駅から離れてるため場所的に悪いな。
JRの駅を新設して、近鉄米野駅をもう少しよくして新しくできた歩道に
簡単にいけれるようになれば。条件的にはかなりよくなるんだけどね

>>464
そんなこと長い文章使って言わなくても実際には埼玉・千葉もわかってるでしょ
余程の世間知らずでもない限り

名駅のネタじゃないが、きょうの中日朝刊にナガシマの新施設の完成予想図が載ってるね。
巨大回転ブランコとキッズタウン。
若年者がいるから夢を感じる新アトラクションが登場するんだよ。
老人ホーム併設の超高層マンションはまったく夢がないね。
街にくる若者の数を増やしたほうがいい。

人口増やすにはもはや老人を集めるしかないしな
高層老人用マンション建てまくって全国から老人を集めて欲しい

>>466
下広井までの地下道が出来ればだいぶ変わるんじゃない？場所が悪いのは確かだけど。
あそこは、行くまでの道が退屈過ぎて仕方ないんだよね…

中京テレビ本社跡地に郊外大学移転してこないかなｗ

年末に必ず大きな発表あるんだよ

もっと腹立つのが栄ダイエー跡地がキング観光のパチ屋になってること
もったいないったらありゃしない

>>468
同意
老害が増えても街が汚れるだけ

老人は大事にしないとダメだよ。

>>471
そんなスペースあるかよ
あの跡地は、どう考えてもマンションあたりだろ
名古屋有数の高級住宅街のまっただ中なんだからさ

若者の比率ってどんどん減り続けてるんだよ
年寄の比率が急速に増えてるから、ここからお金を引き出すようなビジネスモデルを作らないと、
その企業は負ける

>>471
あの辺りは大学が多いからいいかもな

発想の転換も必要かもな
リニア飯田夢想スレって知ってるか？
リニア駅が出来る飯田市住人がどうやってリニアを活用して飯田を活性化させるか
日々語り合ってるんだけど
都市部の老人を集めて介護産業、老人ホーム、葬式産業で街を盛り上げようと本気で言ってる
「天国に一番近い町・飯田」とか
で、飯田市の特産物である「水引」を香典袋につなげようとか本気なのか冗談なのか知らないけど盛り上がってる
こういう発想も面白いと思うけどな

>>473
ホテル進出予定だったのが、名古屋には需要がないってわかったんだから仕方ない

＞三井北館は、とりあえず更地にするだけだよ。

今は三井不が菱信ビルの地下封鎖とテナントを兵糧攻めにしているようだ。
周りの店舗を追い出してから安値で買い叩けば一石二鳥。
まぁ、デベは開発担当者の能力に左右されるから、三井不のような大きな会社が更地なんて選択肢は恥ずかしいかも。

なんや、分かってましたんか、なら、余計やったノ、そら、うっとぉしおましたやろ、勘忍してや。
タワゴトや、読んどったら眠たなってくるナ、アホらしゅーて、誰ぇーも読ましまへんやろ、どーせ。

あ、せやせや、突然、話変わンねんけどナ、コメ兵、来るんやてナ、栄にぃ。
スカイルやてぇー、アパレルリユースや、早い話が中古衣料ねんけど、レディース特化や、
セレクトショップやから、好きな人は、オモロイかもしれへんデ、彼女に、どや？　プレゼント。
まーワシには、まったく、カンケーあらへん話やけど。
けど、ますます、スカイルて、なんや、足、踏み入れにくぅーなるナ、ンなことないケぇ？

あ、Ｈ＆Ｍも、来春や――　これどないやノ、よー知らへんけど、ワシに合うかノ？　
国内での出店攻勢、強めるて、夏頃、ゆーてたもんナ、来る思ぉてたけど、やっぱ来んねん。

まー、こないな調子でやナ、これから南大津通も、話題らしきモンが、
ちーとづつ、ちーとづつ、増えてく思ぉワ、これに続いて、いや、これがひとつの弾みになってや、
カジュアルスタイルの、いろんな話題の店、出てくる思ぉデぇー、ワシ。

あ、せや、パルコの向かいンとこやけど、あれ、地元の老舗企業が絡んでるナ、
ごっつ有名な会社や、誰かて知ってる、けど形になるン、だいぶ先っやろ、そないすんなり行っかい。

>>482
どうした？悩みがあるなら聞いてやるよ。

>>483
それ、とある掲示板に生息する関西弁のウザいおっさんの
書いた文章のコピペだから

>>482
そんな言葉使いする奴大阪には居ない。
不自然な片仮名もうざい。

大阪都は実現しそうだな
中京都は無理、愛知県のまま

だから言っただろ？
この地方の奴は腰が重過ぎるって
変える時はいっぺん全部任せてどかんと変えてしまわないと、変わらないんだよ
河村大村に好きなだけ仕事させれば良かった
その上でダメなら次また変えればいいわけでね

こういうことができないから、
例えば名駅笹島の超高層ビルも、不況で高さ縮小や延期になるんだよ
名古屋市民は河村大村に一党を与えて覚悟したが、愛知県民は後ろ向きで馬鹿ばっか
大いなる田舎って言葉があるけど、名古屋市だけが都会で他はすべて田舎なんだよ
これが愛知県の根本的な根っこ

>>486
大村は減税はやめたよ。
都も府も県も英語にすると同じでしょ。みんな「prefecture」でしょ。
愛知県と名古屋市の二重行政を改善すればいいんじゃないかと思う。

中京都望んでねえからな名古屋は

中京都とか大村の地元三河まで都的として広域化したくて言ってるだけ
名古屋は破壊されてメリットなしで興味なし

大阪は大阪市も堺市も都会だから都にするとメリットが大きいけど
愛知の場合は名古屋だけが突出して大都会で、他は人口も少ないし交通インフラも貧弱だし
一緒になっても、名古屋にとっては何のメリットもない

大村の考えてるのはこうゆうこと
強大な名古屋を区に解体
元名古屋は緑区とかが人口最大の弱小地区に
豊田区岡崎区を作る
三河の天下に

大村
愛知県はインフラは名古屋だが経済は自動車の三河中心のいびつな構造と発言
名古屋に企業がないみたいな言い草

愛知都構想は名古屋市民にとっては歓迎すべきものではないのは事実
地域GDPの割に報われていない西三河の自治体にとってはインフラ整備が行き渡りそうだから
大歓迎だろうが

名古屋市民はすぐそういう保守的発想、マイナス発想に行く所が田舎的だよ。
日進とか、長久手とかとりこめるだろ。

東京都でも八王子市とかあるように、岡崎や豊田は市のまんまだろ。
中京都になっても、区になるのは基本名古屋市内と、都化で名古屋市と合併できるとこだけだろ。
地理的に見て、名古屋が豊田や岡崎と合併する意味もメリットもない。
名古屋市豊田区や名古屋市岡崎区になんかなるわけねぇし、できるわけねぇだろ。

橋本が大阪市を都にしたがってるのは、大阪市の権限が無駄で邪魔だからだろ。

現状は大阪府大阪市〜区だが、そこから市をとっぱらって
大阪市内は全部、大阪都〜区にするのが狙いだろ。
ついでに大阪市と堺市とを実質的に合併一体化して
実体としての旧大阪市を巨大化強大化させるのも狙いのひとつってあたりだろう。

東京都でも八王子市とかあるように、岡崎や豊田は市のまんまだろ。
中京都になっても、区になるのは基本名古屋市内と、都化で名古屋市と合併できるとこだけだろ。
地理的に見て、名古屋が豊田や岡崎と合併する意味もメリットもない。
名古屋市豊田区や名古屋市岡崎区になんかなるわけねぇし、できるわけねぇだろ。
↑これはまぁすごくそのとおりだと思うんだが・・・

保守的やマイナス発想＝田舎的ってのは関係ないと思うぞ。
ある程度必要なことで一概に欠点とは言えないし

中京32区

千種区　東区　北区　西区
中村区　中区　港区　南区　緑区
昭和区　瑞穂区　熱田区　中川区
守山区　名東区　天白区

大治区　清須区　蟹江区　海部区(あま区)
飛島区　名和区　横須賀区　大府区　共和区
豊明区　東郷区(愛知郡編入)　日進区　長久手区
津島区　豊山区　旭区

こんな感じになってくれたらいいと思うな

北名古屋市が北区に編入

中京都構想は、大村はやる気だが
河村はぶっちゃけやる気ないだろ。
中京都にすれば何がよくなるか、ちゃんと説明してくれないと
する意味ないしな

愛知県で(都構想)はやりようがないね　
名古屋市だけしか大都市としてのインフラ
が整ってないしな。

一宮市、岡崎市、豊田市、豊橋市が隣接してれば
これに現在隣接してる春日井市の五区を名古屋市に編入
して特別区21区としてやりようがあるが実際は飛び地。

現実的なのは、名古屋市16区の改革だ。各区の自治を強く
持たせて、16区16通りのカラーを打ち出していくことだ。
郊外の守山区は高齢者特区にして、高齢者ビジネスの拠点に
するとか、中村区は風俗パチンコ特区にするとか、16区内で
現在分散している様々な産業を、各区の特性にに合わせて
集約させて競争力の強化を図っていくことだ。

立ててみた

中 京 都 構 想 を 考 え る
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1324449092/

豊田、刈谷、岡崎と言った金満自治体が名古屋市になるのはメリットあるだろ

一宮や豊田は名古屋に近いから合併あるかもしれないが
豊田と合併するとかなり広大になっなってしまう。

中京都構想の実現は今のところ不可能だと思う。
大阪都構想のプロセスを見てもわかるように、その過程は途方もないものだ。
減税日本にそこまでやれますかね？

三河平野は広いからど真ん中に200万政令指定都市をつくって愛知県から独立するのがいい

>>496
特別区だから一区あたり20〜30万はないと経費削減にはならない。全部で10区ぐらいだな

何やっても無理やわ〜！田舎だでぇ！
大阪や畿内の歴史には及ばない。原野台地と山林地帯は田舎そのもの。
一宮や犬山の方が歴史深い。

春日井や一宮を含めないと特別区にするメリットないな。
あとやっぱ広大だけど豊田含めないとだめだよな。

いやいや普通に分県すれば問題ないから
そもそも一まとめにしているのが間違い


【可住地面積】
東京都＊：１３９５．８６K�u
神奈川県：１４５９．５１K�u


大阪府＊：１３１３．８７K�u
兵庫県＊：２７５５．５７K�u


名古屋県：１４８６．９４K�u
三河県＊：１４６４．６９K�u



極めて自然な形

春日井は隣接してるからまだいいとして、
一宮や豊田まで含めると、広すぎて逆に非効率だよ。

行政サービスは均質化しないといけないだろうし。
今、名古屋がやってる行政サービス全部を
一宮や豊田に広げてやるのはコスト的に無理でしょう。
商業とかは特区とかで独自性出すのはいいとしても、
行政サービスの質はバラバラにはできないでしょうから。

春日井〜尾張旭、長久手、日進あたりの東部隣接エリアを区化するだけでも
メリットは大きいんじゃないかな。

あきらめろ
普通に分県すれば問題ないから
そもそも一まとめにしているのが間違い



【可住地面積】
東京都＊：１３９５．８６K�u
神奈川県：１４５９．５１K�u


大阪府＊：１３１３．８７K�u
兵庫県＊：２７５５．５７K�u


名古屋県：１４８６．９４K�u
三河県＊：１４６４．６９K�u



極めて自然な形

もともと愛知県は尾張藩と三河藩を合併したもので、当初は「名古屋県」という名称だったんだもんな

明治4〜明治5
名古屋県 (名古屋市+犬山市)
額田県

中京都はいらね
中京州でいいよ
東海州って田舎くさいから嫌だわ

新ターミナル　　220m
大名古屋ビル　　180m
JPビル 200m

大阪人だが
この二棟だけでも名古屋駅前はそうとう変わるで
なぜかというと密集するから

まー大阪のこっちのJPも同じぐらいの時期に189mのJPビルが建つらしいけど
ただ丸の内にあるような四角いデブビルやから高層ビルとしての面白みはゼロやけど

しかしこの名古屋のスレが普通に機能してるからうら疾しい
こっちはトンキンのアホがコピペで暴れまくって大阪スレ荒らしまくってるからな
まー大阪や東京はビルが多すぎて名古屋人みたいにビルのこと語りだすときりが無いから要らんけどな

http://images.keizai.biz/ginza_keizai/headline/1233357052_photo.jpg
御園座ビル予想図ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

昔の「名古屋の建設的話題スレ」もるんるん梅田が一人で暴れまくっていた感じだから
あいつが排除されてからは随分マトモなスレになったよ

ただ名古屋の問題点は既にビルの供給過剰問題がおこってるということ
大名古屋やJRのビルは自社ビルで駅前や駅の真上やからまだ利用価値が在りいいけど
その他が建つのは難しいやろな
東京は今年になってからその問題に直面してるらしく
新築ビルなのに今はテナントがなかなか入らないらしい

新築ビルでこういう問題はヤバイで



【不動産】11月の東京都心オフィス空室率、2カ月連続で悪化　大阪と名古屋は改善［11/12/08］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1323318500/l50

>>516
まあ、豊田通商ビルも保留のままだしね
名古屋は県民性でリスク回避能力はしっかりしてるから、供給過剰と感じたら
無謀な建設はしないだろ
このスレ住民の一部は「ネガティブで保守的過ぎるからダメ」と文句を言うだろうけど

成長のためにはもっと先行投資しろ、冒険しろ、と言ってる奴
だったら、お前が金を出すのか？と言いたい
口だけなら何でも言える、特に２ｃｈならな

他が立てる前にJR東海がいっぱい建てちゃってるからな
松下も京橋の駅前に高層ビル建てまっくってたけど
景気の良かった時期の建築だからな
JR東海は高速バスや格安飛行機が新たなライバル次第か

川崎のラ チッタデッラみたいの名古屋に作れないか

昨日から冬休みに入って、ニコ動を見てたら名古屋って江戸時代も明治時代も
昭和30年も今も人口がずーっと都道府県で3位か4位なんだな
首都になったこともなく、首都周辺のベッドタウンでもなく、地方都市でこのポジションを
400年にわたってキープできてるというのは凄い
あえて1位を目指さず、その時代に合わせて3位4位の位置にいるというのが最も快適で、長く繁栄を
続けられる賢さかもしれないと思ったよ

>>514
どうせならビルの屋根も瓦にすればよかったのに

>>522
名古屋の人口が３位になったのは400年間のうち1923〜1943の20年間と1953〜1968の15年間だけ。明治以前はずっと５位。

江戸時代の人口なんかあてになるの？
100万にいた江戸はただの消費地で20万ぐらいの大阪が全国の富の7割以上を持ってた時代だろ

どっちにしても江戸時代からずっとベスト５をキープしてるのはすごいでしょ
新潟とかは幕末の一時期1位だったのが今や10位以下だし、金沢も京都も兵庫も沈んでるんだから
名古屋はコンスタントに5位以内にいるのは大したもんだと思うよ

という自分は愛知県出身者じゃなくて、愛知に移住してきたニワカ名古屋人なんだけど
名古屋って他県民から見ると、成金ぽくて嫌味で排他的で嫌な奴に見えるけど
ニコ動なんかで愛知の歴史を調べると、大昔から繁栄してる実力地域なんだなと見直した

>>511
＞中京都はいらね
＞中京州でいいよ


決定ですな


【可住地面積】
東京都＊：１３９５．８６K�u
神奈川県：１４５９．５１K�u


大阪府＊：１３１３．８７K�u
兵庫県＊：２７５５．５７K�u


中京州＊：１４８６．９４K�u　　　　　←決定
三河県＊：１４６４．６９K�u

兵庫の可住地面積ってそんなに広いのか？

瀬戸内海岸沿いに平野が広がってて、それ以外は山に点在する集落くらいしか印象ないけど

東京中央郵便局　着工中　竣工2012
（JPタワー）
地上38階、塔屋3階、地下4階 　
建物高さ ： 最高部200.00m 　
延床面積 ： 212,130.77�u


大阪中央郵便局　着工2016　竣工2019　（転居済　2012.3解体　３年間ｲﾍﾞﾝﾄ広場として暫定利用）
地上40階、塔屋2階、地下3階
建物高さ ： 不明　（立地は約190m規制）
延床面積 ： 約217,000�u


名古屋中央郵便局　着工不明
地上41階、（詳細不明）
建物高さ ： 200ｍ
延床面積 ： 約190,000〜150,000�u？

名古屋は正式アナウンスなしで暫定情報だが
今のところ　高さで名古屋、延べ床面積で大阪

>>527
具体的な例は？
名古屋に関しては、骨の髄まで百姓だった歴史しかありませんが

名古屋の隣は小さい市町村がたくさんあるから
合併してスッキリしよう。

>>531
またオマエか。
南知多の車が名古屋ナンバーなのが悔しいんだなｗｗ

>>527
>成金ぽくて嫌味で排他的で嫌な奴

そんなの東京や大阪のメディアが地方向けに流布した
捏造だよ。

大阪はメディアの最大の犠牲者だろ
名古屋とか大阪とか大都市が狙われやすい

JPどうなってるんだろうな
誰か詳しい情報知ってる奴いないか

再来年の１月末から取り壊しだよ
結構前に近くの会社には工程の安定がきてたからね
変更があったらしらんけど

ミスった工程の案内だ

JR220m、JP200m、大名古屋180m、池下152m、東居別院100m、泉100m、
それに御園座150m級が新規ってとこかぁ。

名駅の3棟はスッゲーな！
忘れてた、第二豊田115mとクロスコート85m。

>>535
大阪は狙われてるけど名古屋は狙われてない
っていうか基本的に名古屋はスルー

メディアっていうよりも、「忠臣蔵」の吉良上野介とか、「暴れん坊将軍」の尾張藩とか
「水戸黄門」でも尾張藩は謀反をたくらむ藩という設定だったし
昔から愛知県はドラマの中で悪役として描かれるから、そんな印象も刷り込まれてるのかもな

>>540
きょうから三日間は名古屋の子が注目されるぞ。
頭狂メディアのフジテレビは騒ぎすぎ。
最近の名古屋は注目されすぎ。
テレビ欄を見たが、試合会場は不記載だなｗｗ

>>537
ありがとう

>>539
なんだかんだで凄いよな
200m級がこんだけ並んでできるのは大したもんだ
贅沢は言うまい

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1324385336/l50
これすごいな
三河人って嫌だほんと

>>544
っていうよりサッカーオンチの自分はずっと前から豊田市は本拠地の１つだと思ってた
だってトヨタマネーだろ？

このスレタイ名古屋駅のある中村区の住人なんだけど、高層ビルもいいんだけど
駅西部の田舎臭さが我慢できなくなってる
今日も回覧板が回って、地区内の公園の落ち葉拾いに参加してくださって
うっとおしいから名東区の方に引っ越したい
東の方はこんなバカバカしい区の指示ってないよね？それともある？

そもそも回覧板がうっとおしい
前に2週間ほどアジア旅行してたら、回覧板がうちで滞って
町内に行き渡らなくて、組長から苦情を言われた
旅行に行くのは個人の自由だろって思ったけど、とりあえず謝った
回覧板って日本中にあるの？
親と同居してた頃はこんなうっとおしいものあるって知らなかったけど
近所に葬式があると500円香典集めに来るし、もういやだ、こういう風習

名古屋グランパスは優勝もしてて
日本でもっとも有名なサッカークラブチームだろう。
日本全国のサッカー少年が名古屋グランパスに憧れる。
グランパスの頭に「名古屋」とついてるおかげで
名古屋はすごく得してると思う。
もし「愛知グランパス」や「トヨタグランパス」という名だったら
かなり状況が違ってた。

別に名古屋に対して悪役のイメージもなにもないんだけどｗ
名古屋人、自分の町をよく言い過ぎｗｗｗ
そもそも、名古屋なんかそんな存在感ないｗ

まずは千葉と川崎より100m以上のビル建てないと

あと和歌山より田畑面積多いのはいいことなのか？

>>549の住んでる地域はどこか知らないけど、あなたの地域にも回覧板ってある？
スレチで申し訳ないけど、よければ教えて

名古屋人だが名古屋高速の南部がいつのまにか開通しててワロタｗ

>>547
賃貸の多い所は回覧が途中で止まるんで無い所がある。
千種区や名東区は分譲一戸建てが多ので回覧板はある。
町内会費はあるが香典集めは無い。

>>552
まだ全通じゃない、全通は来年度末。あと名二環が全通したら高速網完成。

>>546-547
名東区在住だけど、回覧板はたまに回ってくるよ。
さすがに公園の落ち葉拾い手伝えとか、500円くれとか言われた事は無いな。

>>549
どうした？自分の田舎が存在感無くて悔しいのか？ｗ
存在感無い都市に噛み付いてるお前は哀れだなｗ

>>55>>554
今まで親と同居してたんだけど2年前に祖母が亡くなったので、空き家になった
中村区（名駅から徒歩12分）の家を相続して一人暮らし
それがもう！月に何度も回覧板は回ってくるわ、香典は無理やり徴収されるわ、
公園の掃除に駆り出されるわ、たぶん再来年は「組長」とかが順番で回ってきて
回覧板まわしや町内の葬式出席や公園清掃に駆り出されるかと思うと今から鬱・鬱

もう中村区はいやだ！
って日本全国こんな風なのかな

郊外だが分譲マンションはそういうの一切ないよ。
近くの友達の一軒家はあると聞いてる。

マンションはそういうめんどくさいの全部管理会社がやるから楽だよ。
町内会はあるが、マンションだけで一つの区分だから実質ない。
回覧もまわさずに一階の掲示板に張り出して、見たい奴は適当に見ておけって感じ。
総会とかもあるが、書面や代理でやれば出なくて済む。

>>540
名古屋というか愛知ではあるが・・・イメージと違ったのは
・名古屋では味噌をよく食べる（愛知の消費量日本平均以下）
・名古屋の死亡事故率は高い（愛知は車台数が日本一だから死者数多いだけで、率は３７位）
・ゲテモノ料理屋が豊富（例のあの店が特別なのでは？関東にも二郎とか面白いところあるし）
・凶悪事件が多い（人口当たりの殺人発生率は大阪沖縄香川福岡が飛び抜けてて・・・愛知１７位で地味な高さ）
・トヨタが減産して景気が悪い（高卒求人倍率３位で４位と大差だから逆転しないんじゃね？）

この辺の１つでも信じてる人は他所からのイメージに騙され済みなのではなかろうか？
この辺のイメージが全くない場合はスルーされてるのかもな。
なんか思いつくイメージがマイナスで実際はそうじゃないのが多かった感じ。
だがブスネタは個人的にはけっこうガチだと思うわｗｗ数値化しようがないが。
大阪は事故死者少ないけど、殺人発生率や生活保護世帯率１位だから損してるかは微妙だった。

>>549
キミの地元のサッカーチームはJ１で優勝したことがあるのか？ｗｗ
まず最初にサッカーで存在感を示してみろ。

中国の高層ビルはピサの斜塔よりも傾く

http://2nd.geocities.jp/jmpx759/02/4/47_1.html

このビルは、デザインとして傾斜させていたのだ。

（仮説を含む）

( http://book.geocities.jp/japan_conspiracy/0202/p009.html )

名駅・笹島の話をお願いします。

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>>389
三井ビルディング北館の再開発計画は三井不動産次第だが、更地化だけってのは再開発で失敗している証拠だろうと思う。
噂では、菱信ビル自体をつぶすために地下街の封鎖をしたり、騒音その他でテナントの追出しをしているっぽい。
ただ、名古屋の意見を考えずに荒治療をしてるっぽいので、これから相当地元の反感は買うこと必死ですな。
再開発は大手といえど、担当者のリーダーシップに依存するので、プロ的な視野で見る限り、三井・菱信・白川の3ビル再開発の計画もなく潰すのはアマチュアのやることです。

しかし、三井ビル北が消えると。
駅からスパイラルがすっきり見えて俺的にはいいなｗ

＞噂では菱信ビルをつぶすために追い出しをしているっぽい

あっちこっちのスレでスレ住人が勝手に言っているだけだろw
いつのまにか本当の話いたいになってしまっている　勘違いもはなはだしい

綺麗な名古屋の夜景動画てない？

>>566
車から撮った動画
http://www.youtube.com/watch?v=zG8wkKgMWsg&feature=related

菱信ビルってまだ会社どっか入ってるの？
職業訓練校と地下に飲食店街があるのは知ってるが
自衛隊広報もあるな

>>567
この神動画久しぶりに見た

きょうの中日朝刊「日本福祉大が東海市太田川駅前に新校舎　２０１５年開校目指す」
これは看護学部だそうだが、太田川なら岐阜や三重からも電車通学できるから
名駅にもプラスの効果があるだろう。大学の都心回帰は進むね。

東海市ってまたびみょーな所へ・・

http://y2-design.com/blog/wp-content/uploads/2009/02/la-panorama02.jpg

ロス君「なあ、ナゴヤン」
ナゴヤン「なんだよ、ロス君」
ロス君「ナゴヤンって俺の友達だよな」
ナゴヤン「何いってんだよ、伊勢湾台風の時助けてくれたじゃないか！」
ナゴヤン「嬉しかったよ、あの時はホントに(涙)こんな味噌臭い俺を」
ロス君「スゲーいいずらいんだけどさー言いかな前から思ってたこと言っても？」
ナゴヤン「何でもいってくれよ友達だろ♪」
ロス君「ナゴヤンって高層ビルの数少なくね？」
ナゴヤン「.....」
ロス君「ゴメンゴメン今の事はなかったことで(汗)」
ナゴヤン「そうだよそうだよ高層ビルがあるから都会っていってるのは西の街にいる大阪粉もんジジイと東の街の具茶グチャ下呂もんじゃのババア位だもんね♪」
」
ロス君「でもナゴヤンの街ってだだっ広いだけだよね！」
ナゴヤン「そんなことないよ(泣)」

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c5/ed/nanatora5525/folder/1580226/img_1580226_40517254_0?1205285573
http://fuutennotora.img.jugem.jp/20090814_547288.jpg

ロス｢なんで千葉川崎神戸よりビルが少ないんデスか？｣

日本福祉大もささしまに移転すればよかったのに

>>573
150ｍ以下の雑居ビルをなくそう

200mが3つしかないのわな……しかも250m以上が0という

東京10数棟 大阪7棟
はやくおいつかないと

名古屋人は高層ビル少ない事にコンプ持ってる事にしたい人って、いっつもココにいるよね…ｗ
田舎モンって喧嘩好きなんだなｗｗｗｗｗ

名駅・笹島の話をお願いします。

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>>542
名古屋っ子がショートでワン・ツー、県内っ子がワン・ツー・スリー。
明日のフリーが楽しみ。欧米のスポーツなんだがこの強さは何？

名駅・笹島の話をお願いします

東京てむかつくよな！

>>582
ｵﾗの村の娘は日本一

田舎かお前はｗ

250mないのがいたいな

東京大阪にあって、神奈川にすらあるってのに
1本もないからな

いっぽんでもニンジン
にそくでもサンダル

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1378045188
大阪のOBPより迫力有るんじゃね？

名古屋がこうなったらいいけど大阪を代表する景色はＯＢＰじゃないだろw
中之島にしてもＯＢＰにしても河とか城とうまく合わせようと開発してるから比べられないのじゃないか？
比べるなら梅田だと思うけど高さの名古屋、数の梅田でいい勝負になりそう

>>588
無理に大阪に追いつく必要はないと思う。
名古屋は名古屋のペースで都市開発していけば良い。
高層ビルの本数は横浜神戸くらいあれば十分。

それより今は停滞している名古屋経済を活性化させる事を考えましょう。

東京は好きだけど、大阪は嫌い
このスレ見て嫌悪するようになった

名古屋駅と笹島を語ってくれよ・・・

大阪嫌悪って・・・
このスレで必死こいて名古屋は高層ビル少ないねって言う奴等は
ビルの数含めた少数の要素でしか名古屋に勝てない他力本願のカスベッドタウンの住人かそれ以下の田舎だけだろ。
多くの基準で勝ってる東京大阪が名古屋に対してビルの数のみにこだわって貶すメリットなど無いわ。
濡れ衣でいい迷惑。

>>587

新宿と似てるなぁ　郵政とルーセントの間って
まだそんなに間が空くんだ？　けどスゴいな名駅

一番異常なのは名古屋のお国自慢厨だと思うよ。

横浜に高さで負けてると言われれば「横浜は一本だけw」
大阪に量で負けてると言われれば「大阪は低いビルばかりw」
東京にあらゆる面で負けていると言われれば「東京は汚染されてるw」
文化がないと言われれば「ドラゴンボールw」
ついでに「フィギュアスケートw」
観光資源が内と言われれば「東京のメディアが悪いw」

もうアホかと。

>>593
似てるよね
コクーンタワーはスパイラルタワーで
ほとんど一直線に並んでるんで壁のように見える

>>594
その中に一つ場違いな雑魚都市が含まれてる。

たしかに東京に負けてる。
だって東京の東京電力は世界最高レベルのレベル７だよ。名古屋の中電が勝てるわけない。
最近の大阪は橋下市長が注目されてて元気があると思う。

>>587
妄想は妄想だよ。

名駅南、納屋橋、国際センター、この名駅付近で150m〜160m級の
タワマンが建てばさらにボリュームが増すんだけどねぇ
名駅以外だと千種、金山、岐阜とかの要所要所以外は100m
以下にして、メリハリのきいた都市景観がいいね

そういや中電カーリング部ってどうなった？

>>573

こっちの方がええよ

名古屋の中心市街地
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/dvc00162.jpg
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/dvc00161.jpg
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/d0042090_1523563.jpg
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/i_1.jpg
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/dvc00007.jpg
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/i_2.jpg
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/i_3.jpg
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/imaike.jpg
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/d0042090_16224191.jpg
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/_.jpg
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/dvc00024.jpg
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/201106_14_16_a0177616_20215851....

>>594
横浜だけは普通に劣ってねぇか？

>>601
横浜は名古屋の2倍くらい高層ビルあるよ。
ただしその「高層ビル」の約六割がマンションだけどｗ

>>602
いや、なんというか、人口とビルと観光くらいしか勝てる要素が無いような気がするんだが

名古屋＝浅田真央＝イチロー

横浜＝キムヨナ＝韓流

幾ら東京マスコミが爆上げ報道しても、マスコミに踊らされる人以外、解る人には解るって事。

名古屋は文化レベルが異常に低い。

名駅・笹島の話をお願いします。

>>605
的と〜な事抜かしてんじゃねーよ

少なくとも東京大阪京都横浜神戸よりは低い。

東京大阪京都はわかるんだよ。他がわからない。
横浜と神戸の文化レベルって中国人街があること？
ビルやイルミネーションが港付近だけにあること？
他都市に中心機能を依存して寄生し易いこと？
住んでいたこともあるが、交通網などの都市インフラや工業や企業や商業的な物を文化とするなら
都市単体ではショボいし、京都や奈良のような歴史があるわけでもない。
他意のない単純な疑問なんだが、イメージ以外に実体伴った何かがあるのなら教えて欲しい。

2行目から4行目まで読んで吹いたw

こういう人間がいるから名古屋をバカにしたくなるんだろうな

教えて欲しいってｗ
そういうのは調べるなりして自分の頭で考えるもんだろ

>>609
東京の文化って何？
いちばん文化が無いのは東京だろ。

>>611
＞教えて欲しいってｗ
そういうのは調べるなりして自分の頭で考えるもんだろ

イメージ以外に実体伴ったものが何も無いから
そう言って逃げるしかないｗｗ

ほんと馬鹿なんだな。
東京は文化がないって、それこそ田舎者の勝手なイメージだろw

文化の意味すらわかってないんだろな

東京にはヲタクと引きこもりって言う文化があるだろｗ

東京は400年間も日本の中心にある都市だぞ。
その中で蓄積されてきたものは半端じゃない。
特に東東京なんか歴史ある土地や受け継がれてきた文化がゴロゴロ。
東京=ビル、都会、無機質っていうのは典型的な地方出身者のイメージ。
実際住んでみると如何に変化に富んだ奥深い都市か分かるよ。
逆に名古屋が無機質でビルしか無いつまらない都市に思えてくる。

>>615
文化=ドラゴンボール、浅田真央、戦国武将(の出身地w)と思ってる馬鹿だからなww

>>616
文化の話になったときに、他都市の悪口しか出てこないのがまさに名古屋クオリティですね。
名古屋が文化面で優れているところを挙げてみてくださいよw

＞歴史ある土地や受け継がれてきた文化がゴロゴロ。

そんなものならどこにでもあるだろｗ
なんだょ。ここで言ってた「文化」って、そういう意味の文化か。

名古屋祭りや武将隊なんて失笑ものだよな。
必死に頑張っても、あれが名古屋の限界。

＞名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

そもそも、このスレ文化や人物を語るのはＮＧなんだがな
ちゃんと>>1と読んでから書き込んでほしいよ

>>622
スマン。どこにでもある文化を自慢してた白痴者のせいでスレが脱線してしまった。
ところで、今夜の雪の名駅の風景はどう？ホワイトクリスマスだね。

名古屋人の反応を楽しむスレじゃねえの？

まだ意味不明なことを言ってるね。
地元東京の高濃度汚染茶を飲んで頭が狂ったのか？放射能は頭もやられるんだな。

【放射性物質：都内の茶からセシウム検出】
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20111019k0000m040090000c.html
ｗｗｗ
　　　　ｗｗ
ｗ
　　ｗ
ｗ

最後に>>619の質問にだけ答えてくれると嬉しいな。
どんな苦しい回答が返ってくるか、それとも答えが見つからないか。

>>624
おいチョンコロ何でお前がこのスレにいるんだ？
ここは名駅笹島語ろうスレだろ？
キムチスレに帰れよwwww
本題に戻るわ。
今日、名駅久々に行ったんだけど松坂屋殆ど解体終ってない？
新ターミナルって何時竣工だっけ？

名二環、全通にめど　名古屋西〜飛島の整備費計上
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011122490160239.html

　２０１２年度の政府予算案に名古屋環状２号線の名古屋西ジャンクション（ＪＣＴ、名古屋市中川区）−飛島インターチェンジ（ＩＣ、愛知県飛島村）間の整備費が盛り込まれた。
全長６６キロのうち未開通だった１２キロに着工のめどが立ち、１９８２年の都市計画決定から３０年を迎える環状高速道路が、全線開通に向けて動きだす。

　予算は、重点配分された大都市圏の環状道路整備費１２３７億円の中に、東京外環自動車道とともに盛り込まれた。
事業費は今後の実施計画の中で決まるが、１０億円以上とみられている。

　２号線は都市計画決定の後、交通量の多い北部や東部から整備に着手。
西南部・南部の名古屋西−飛島間は２００９年、着工に向けていったん８億円の予算が付いた。
ところが高速道路の無料化などを掲げた民主政権が検証のために凍結し、足踏み状態が続いていた。

　今年４月に国土交通省が設置した高速道路のあり方を検討する有識者委員会が、１２月に出した中間取りまとめで「東京外環と名古屋環状２号線は有料道路の整備が基本」と提言。
関係者の間で凍結解除への期待が高まっていた。

　２号線は名古屋市の外周部を通り、名古屋高速や東名高速、伊勢湾岸自動車道などとつなぐ。
用地買収は済んでおり、「早ければ１０年以内に完成する」（市担当者）見込み。
災害時の避難や物資輸送ルートとしての役割のほか、中部国際空港や名古屋港へのアクセス向上による経済効果が期待されている。

>>627
分からないが､本当にあんな場所に220ｍがもう1本建つのかな

ターミナルビルの前に、まずはリニア名古屋駅の基礎をつくるから
１年以上はあのままだよ。郵政ビルを取壊すのが2013年なんだから
来年は表面上変化ないと思う

最近中国工作員の分断工作がヤバいから気をつけてね

>>630
地下50mにリニアのホームだっけ
大掛かりな工事だ

三井のビルのこと良く分からんけど
そんなに潜在能力あるの
スパイラル超えする？

>>628
これを機会に「日本一金持ちの村　飛島村」を名古屋に編入させようぜ
飛島の財力があれば、名古屋市民税減税５％→７％も可能かもしれない

ついでに大村知事にも頑張ってもらって、飛島村のほぼ全域を占めている
市街化調整区域の緩和をして、外部者でも飛島村に住めるようにする
地域的にはほぼ名古屋市なんだから、飛島村を永遠に「日本のアラブ王国」にしておくのはもったいない

そんな事したら、飛島の税収が減ってまうがなｗ

飛島村は西尾張地区エリア属する自治体である。弥富市、津島市、稲沢市らと
連携を強めるのが自然だろう。現代版津島港の位置づけだ。

名古屋がやるべきは教育と少子化対策。
減税する余裕があるなら、金をそっちに回せ。

俺も減税には反対だったんだけどなぁ・・・
月額ン百円安くなったからって、昼飯1回分程度だし。
そんなもん広く浅く還付するより、まとまった金じゃないと
できないことやらんと・・・

>>563
三井ビルディング北館の再開発計画は三井不動産次第だが、更地化だけってのは再開発で失敗している証拠だろうと思う。

たしかに更地で放置は一等地な場所なだけに一番残念な結果です、、、
って、計画なく壊すってどういう失敗になる？
名古屋の発展ために計画を描ける会社は、、やっぱトヨタとか？

減税反対といっても、そう言いつづけていた
河村に大多数が投票したんだからしょうがないだろ
それも2回も。リコールもしたしな

>>640
菱信ビルの管理人がわがままなんだろ

http://meieki.exblog.jp/16107780/
これか
トヨタのビルにもはさまれてるのか

日銀と財務省に洗脳されたデフレ信者が多い中、自治体で減税案が通ったのはとても素晴らしいこと。

名古屋市の債務なんて愛知県と会計が一緒になった時に、今までの愛知県の財務健全性の実績を利用して、
他の自治体と比べて貰ってなかった国庫負担金で償還すればいい。
それぐらいの気持ちでやらないとデフレ下に経済成長なんて到底無理だよ。

200万人から5000円ずつとれば100億。
久屋公園のリニューアルくらいはできる。

菱信ビルのババァって、どんな奴なの？
スゲー気になる
ほかにどんな事業してる奴かも知りたい
だれか教えて？

久屋公園はオアシス２１なみの都市公園にしたら
凄い注目あつまりそうだな。オアシス２１は今でも人気あるし

三菱と三井の

一つの案として、名駅に公園整備するのも面白いけどな

東洋ビルディング早く再開発しないかな
モンブランホテルも一緒に

>>635
飛島村には住んだらダメだろｗ
あんな海抜０ｍの湾岸地帯じゃ津波がきたらひとたまりもねーぞ

そういえば名駅の松坂屋ほぼ跡形もなくなったな。
高さは２２０ｍだけど、あそこにタワーズオフィス棟よりボリュームがあるビルが建つんだから、かなりの迫力になりそう

駅裏の再開発はまだだろうか？
東側が一通り終われば、自然と駅裏にくるはずだが。
あそこに200レベルが三本くらいたてば新宿に匹敵する。

駅裏再開発やるならただ一つ！
名鉄近鉄総合駅を駅裏に移転することだ
これで人の流れが変わる
近鉄とメンズ館の間の道路は潰して、駅構内の２本目のコンコースにする
名鉄近鉄300m一本で！
中村警察署は邪魔なんで潰す

それでまるごと空いた旧名鉄本館・メンズ館・ヤング館・レジャックのスペースは、
名鉄共同保有で融資を募って、新たに名駅に相応しい超高層ビルに建て替えるのだ

>>653
糞ゴミ地権者共に、そんな共同で何か作るなんて言う考えなんてありません

今日の午後2時ぐらいに名駅のななちゃん人形のとこでスカートを履き忘れて緑のひざ掛けを巻いていた女性を見たって人いませんか？？

>>640
名古屋とトヨタは関係ないだろ
部外者だからこそ、言ってる事のピントがずれている

例えてみれば東京都民が、神奈川県の事を自分のことのように語るに等しい

愛知県民が愛知県の事を語っているんだろｗ

>>658

>>528

>>657
本社機能の一部(販売部門)は何十年と名古屋にあるし、
100年前の1911年に豊田佐吉が自動織機の工場をつくり
トヨタグループの創業地となってるのは名古屋市西区。

ブレーキ踏んでからウインカー出す車は死ね　左折する時に外側に逆ハン切る車も死ね
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1324903231/

107 名前：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)[sage] 投稿日：2011/12/26(月) 22:07:10.95 ID:z1jWHnsk0
てか田舎の余裕のなさは酷いよな
譲り合い精神０だわ
ブロックブロック睨み合い基本これ
名古屋に転勤したがマジでやばい
今東京に帰ってきてほっとしてるわ

>>660
車と関係ねーだろ、例えて言うなら、富士通の話に富士電機を持ち出すと同じ事だな
本社機能とかwミッドランドにいるのはただの売り子だろが

↑
定期的に現れるアフォなやつ
売り子だろがなんだろうがトヨタは工販一体で名古屋にいるのは紛れもない本体の一部。
どうせ学校で成績悪かったんだから大人しくしてろってのw

↑
本社機能w
部外者は迷惑かけるなよw


分かったか？万年パシリの田舎猿

>>664
誰が本社機能といった？
お前、中学校でパしリやらされてたな。だからこだわるんだなｗ
アフォはションベンして早く寝ろやw

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

名駅・笹島の話をお願いします。

きょうの中日朝刊
「名商大が新校舎　名古屋錦に１４年完成へ」（イメージ図あり）
「新校舎設置へ　東海市と覚書　日本福祉大」

名商大の新校舎は洗練されたデザインだな。これが名駅にあるといいと思う。
少子化の時代にこういう話題が出てくるのは良いことだ。

錦って環境悪そう

東海州っていかにも田舎くさいし岐阜は海なし県だしおかしいわな
東京の田舎に押し込めようって魂胆には反対しないといけない
中京州でいいわな

東海大学が東海地方にあるか？
しかも首都圏じゃ失礼だが１流とは言えない
これが州の名前にはできないな

桜通りは閑散としてるから大学ができるのはいいことだね。

特に名古屋城の南側なんて本当にゴーストタウン。
周辺都市はベッドタウンに特化して、この地区に大学を集めてほしいね。
学生としても都心部の方が楽しいだろうし。
（個人的には、愛知大学は名駅よりも丸の内あたりに進出してほしかった。）
市がちゃんとした都市計画立てて、誘致していってほしい。

妄想だけど、名古屋城の南側は市が買い取って、広大な公園にしてほしい。
海外の主要都市にあるような。
その分オフィスやマンションを高層化すれば一石二鳥だし。

>>667
しかし１３０ｍから最終的には随分縮小されて落ち着いたな。
名商大の場所なら一応地下街をあるけば名駅から徒歩でもいける場所だね。
ちなみに俺は大学の市の中心部に一極集中は反対だけどな。
中心部から30分ぐらい離れたとこぐらいが一番いいと思う。

>>671
俺と全く正反対の意見だな・・
＞周辺都市はベッドタウン
郊外の長久手・日進（竹の山周辺）は現在大学があるから結構活性化してるけど
全ての大学が移転してベッドタウンに特化したら、何十年後かはみんな年寄りになって寂れてくると思う
学生が住んでいるからこそ活気があるんだし。

＞個人的には、愛知大学は名駅よりも丸の内あたりに進出してほしかった
丸の内はオフィス街としてちゃんと機能しているので、誘致してまで大学を呼ぶ必要ないと思う
笹島みたいな現在何もない場所にこそ大学はふさわしいと思ったけどな。

人の意見はそれぞれなんで、色々見方はあると思うけどさ

俺は一極集中の方が活気が出ていいと思う。
相乗効果ってのもあるし、資源を効率的に回せる。

極論、人口が減ってる現状では周辺都市なんて野生の動物の世界に戻してしまえばいいんだよ。

日進長久手なんか不便なだけだろ。ロクに鉄道も通って無いような場所だし

大学で移転の話が出るところは、いわゆる文系
理系は高さよりも広さ（研究施設・安全性も問題）が必要なんで、郊外キャンパスのまま
市内にキャンパス作ってもそこは社会学系とか教養系とか一部の学部のみ

最近の横浜の躍進が凄いよな

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

名駅・笹島の話をお願いします。

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総合特別区域の第一次指定対象区域
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/sogotoc/sinsei/dai1/111222sitei_housin.pdf


東海地区は宇宙開発特区

東京中央郵便局　着工中　竣工2012
（JPタワー）
地上38階、塔屋3階、地下4階 　
建物高さ ： 最高部200.00m 　
延床面積 ： 212,130.77�u


大阪中央郵便局　着工2016　竣工2019　（転居済　2012.3解体　３年間ｲﾍﾞﾝﾄ広場として暫定利用）
地上40階、塔屋2階、地下3階
建物高さ ： 約187m（航空法での高さ制限と同じ）
延床面積 ： 約217,000�u


名古屋中央郵便局　着工不明
地上41階、（詳細不明）
建物高さ ： 200ｍ
延床面積 ： 約190,000〜150,000�u？

名古屋は正式アナウンスなしで暫定情報

弥富、飛島村、各務ヶ原あたりが日本の航空産業の大きなウェイトを占めてるから当然ちゃ当然
名古屋は名古屋大学の航空学科かな

>>680
これって本来5地域を選出する予定だったが
それだと天下のトンキン様が落選するから
急遽ルールを変更して7地域指定にしたんだよな
腐ってるわ

コンテナ戦略港選定でもトンキン様が落ちそうだったら
同じ事をしたんだろうな…

>>680
こういうの見ると思うんだけどどうして東京と横浜をわざわざ分けるんだ？

それこそが正に首都利権。

ほんとダメだな大阪
全部絵空事だわ
名古屋は　リニア博物館　世界一のプラネタリウム
名古屋城本丸御殿再建　名古屋版おかげ横丁　レゴランド
リニア直結　名古屋駅周辺超高層化　アジアナンバー１航空宇宙産業特区化

って具体的なことどんどんやってくのに

>>686
またそういう荒れる原因を作る・・・
いい加減にしなさいよ
ここは名古屋スレ、他都市のことは書きなさんな

>>684
愛知県も豊田市は別に特別区になってるんだから仕方がないよ

いま望むことは、

１）計画の前倒し
２）嵩上げ

の２つ
名古屋ターミナル今からでも260mに戻せよ
なんで260mと220mの違いがわからんのかな・・・JR東海のお偉いさんは
260mならインパクトあるぞ

＞特別区 w

それをいうなら特別区域（略して特区）だろ。
それに愛知県と豊田市では種別も別だしな。意味も目的も違うし。
愛知県は産業の国際競争力の強化を目指す国際戦略総合特区。
豊田市は地域の活力向上が目的の地域活性化総合特区。

>>689
インパクトでビルを建てる訳じゃないし
JR海はリニア停車駅を全額海持ちという太っ腹な発表したばかり
経費使い過ぎて、本業の新幹線や東海道線在来線車両がしょぼくなったり
ダイヤ少なくなったらそれこそ本末転倒

>>686
名古屋の事など誰も知らんよ。

>>686 100m以上のビルが川崎神戸横浜千葉ゆり少なくて正式な計画含めて200m以上のビルが3棟しかなくて(大阪7棟)250m以上のビルが0棟(大阪3棟)
ユニバなどの世界的なテーマパークがないくせに調子のんな

大阪も頑張れって
具体案が名古屋に比べて少ないぞ
それと大阪はビルたくさんあってもあまり印象的なのがないのがな
マンションみたいなのばっかでつまらんって言われてるのが問題

>>694
ここは比較禁止なんだからもうやめときな。
東京・大阪スレなら懐が広いから相手してくれるよ。

自由ですが

昔の「名古屋の建設的話題をスレ」があれだけ荒らされて、全く機能しなくなって
お国自慢板そのものがスレほとんど廃棄されたのもう忘れたのか、それとも知らないのか

わざわざ自分から荒れる原因を作るな

>>694
グランフロントの40階建てビル4棟建設 中之島フェスティバルツインタワー200mビル2棟建設 阿倍野日本一高いビル建設 大阪ステーションシティ 調子のんなよカッペ野郎
名古屋はまともな人もいるけどこういう川崎神戸横浜千葉に勝てないくせにはむかってくるカッペがおるからな

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

名駅・笹島の話をお願いします。

>>682
アジア�ｂP航空宇宙産業区の弥富、飛島、各務原を結ぶ東海北陸道の南延長道
「一宮西港道路」が相互に円滑に事業を進める上で必要になって来る。
この道路は海部元総理の公約でもある道路なので早く着工して頂かないとね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E5%AE%AE%E8%A5%BF%E6%B8%AF%E9%81%93%E8%B7%AF

大阪のタワマン代表THE KITAHAMA

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名駅・笹島の話をお願いします。

うぜえ
嫌ならおっさんスレいけよ

飛島ー名古屋西を結ぶ道路は昨日発表された「航空宇宙特区」の中心区域を結ぶし
タイミング良いと思うよ
いつまでも愛知も豊田の自動車産業にだけ頼れないし、もう１つの主要産業である
航空産業は大切にしていかないと

>>703
前の板では「るんるん梅田」「豊田」などがこの板から追放された
あんたも追放してほしいの？

そう言えば、るんるんとかどうなったの？
一時期かなり暴れていたが、最近てんで見なくなったけど

>>704
タイミングもなにも、国の２４年度予算案が固まったから両方とも発表されただけ。

>>683
特区制度、トンキン様が第6位だったから、このままじゃトンキン様が落選してしまうニダ
これじゃダメニダ…てことで、申請された全地域を認定することにしたんだよね
トンキン様のためならルール変更でも何でもokって、いったい何のための競争なんだろう
こんなことしてたら他の地域が馬鹿らしくて、やってらんねとなるだけなのにさ
本当トンキン様でも胡坐をかいていたら落選するって言う現実を作らないと、
全てがダメになって行くと思うのだけど…

スーパー中枢港湾の時もそうだったよね、トンキン様に
勝たせるため、どれほどの入れ知恵等が行われたことか
もう、トンキン様のための出来レースなんて見たくないから
一層のことトンキン様だけ、シード都市として、全て無条件でokとでもして欲しいわ
その方が一般人にも異常さがよくわかるし

名駅〜大須界隈までの大阪化計画をしてください。

東京ｗｗｗ
それだけ優遇されてても東京電力があの惨状ｗｗｗ
２０１１年は東京に天罰が下った。

特区制度って、愛知・岐阜以外は抽象的で何がしたいのか分からない。
愛知・岐阜は航空宇宙産業の地盤があるし、これから育てていきたいって
目標もやることも具体的なのに、国から援助をもらうのも一苦労。
東京や大阪みたいに黙ってても援助してくれないので。元は中部圏の
税金も多く含まれるなのに！

中京都構想でまずは独立性を高めてほしいよ。地方の人間が
名古屋に陳情にくるようにしてほしい。それがあるべき姿。
東京利権はうんざりだ。

>>704
有史以来、実績がないから無理w

>>706
この板から永久追放
ツイッターとか自分でサイト作ってそこで思う存分暴れてる
２ｃｈでは時々、ニュー速あたりでコテで書いてるけど
書いた瞬間からアク禁になってるらしく１レスで終わってる

>>713
永久追放ってどうやってなるの？
IPか何かで規制してんの？
てかスレ違いか・・・

コテつけてるからすぐ規制できる

ブログ見たけど痛すぎるなｗ

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
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名駅・笹島の話をお願いします。

　　　　　 ノ⌒ |　
|‘⌒|　　　|彡　|
||　|　　　|彡　|
||　|　　　|彡　|
|二■二二コ彡　�U
|三■三^三三ヨ�U
　　 ／州＼

「中京都」構想へ　名古屋市長「経済で東京、大阪に勝ち、文化で京都に勝つ」
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1325047852/


3 名前：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)[sage] 投稿日：2011/12/28(水) 13:51:28.55 ID:6xNUkUf8P
いい加減ばかげた発送はやめろよ…(´･ω･`)

19 名前：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)[] 投稿日：2011/12/28(水) 13:55:14.83 ID:BJkDCxpl0
ｸｿ味噌土人ｱﾎ杉ﾜﾛﾀｗｗｗ身分わきまえろやｗｗｗｗ

38 名前：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)[] 投稿日：2011/12/28(水) 13:57:17.73 ID:sNvpBSKH0
二番煎じでもなんでもやるのは大いにいいことだと思うが
こいつらにゃ無理だｗて思ってしまう

44 名前：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)[] 投稿日：2011/12/28(水) 13:59:13.58 ID:pRZVHfpM0
まず三河人は信号の意味を理解することと
ゆずりあいができるようになること
車間距離を3メートル以上開けられるようにすること
そこからだ

64 名前：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)[] 投稿日：2011/12/28(水) 14:03:52.30 ID:f3w6hLpn0
痛々しいほどの二番煎じ

有権者が何を求めてるかすらもはや見えてなさげ


120 名前：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)[sage] 投稿日：2011/12/28(水) 14:14:54.90 ID:kBt7SAPr0
東京圏←マジすげえ。世界都市
大阪圏←すげえ。大都会すぎる

--世界で通用する壁--

名古屋圏←都会といえば都会
福岡圏←治安やばそう

--都市圏を名乗れる壁--

札幌市←綺麗だけどこじんまり
広島市←狭い平地にごちゃごちゃ
仙台市←ちょうど住みやすい規模

654 名前：名無しさん＠涙目です。(西本願寺)[] 投稿日：2011/12/28(水) 20:10:27.40 ID:lfGDf7WdO
ってか愛知は都市圏規模が小さい。それに尽きるんじゃないの？
大阪や東京は昼間人口は１０００万を超える人口があり他県からかなり流れてくるのに対し
愛知は昼間人口もそれほど変わらない。
事実新幹線の止まらない大阪（梅田）駅でも２４０万人が使うのに
名古屋駅は新幹線があって１００万人以上の差が大阪駅とある


687 名前：名無しさん＠涙目です。(高野山金剛峯寺)[] 投稿日：2011/12/28(水) 20:49:52.13 ID:Vm7gzXEN0
中部って第二の都市が遥か離れた金沢で、人口50万しかないんだぜ
名古屋自体はでかいけど周辺の岐阜と三重がカスすぎるし、埼玉とか堺のような巨大な衛星都市がない時点で無理


689 名前：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)[] 投稿日：2011/12/28(水) 20:53:32.95 ID:gxqVqLxk0
>>687
何が無理？衛星都市の人口を競うための都構想じゃないよ。


693 名前：名無しさん＠涙目です。(高野山金剛峯寺)[] 投稿日：2011/12/28(水) 21:05:11.05 ID:Vm7gzXEN0
>>689
大阪までは別格だけど、名古屋ができるんならうちにもできるという流れで北は札幌、南は福岡までありとあらゆるところに都構想ができるだろ
三大都市圏のうち東京と大阪は生粋の都会だが名古屋はその他大勢の代表にすぎないことを自覚して味噌食ってろ

>>648
三井でも三菱でも、優秀な人材はみんな東京の丸の内と日本橋室町に集まっているから、名古屋に残っている人材なんて糞ですよ。
名古屋で再開発なんて全然利益見込めないから、そういう時代になるまでは放置ですわ。
名古屋で何を言ってもムダ。
菱信ビルのババアは地権者か？そのあたりは地主を纏める実力も企業には問われるね。

>>721
やけにこだわってるな、自演してまで。
もういいわ、その熱弁は。どうせ独りよがりだから。

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/23(金) 22:51:12.13 ID:1BmsenKM
>>389
三井ビルディング北館の再開発計画は三井不動産次第だが、更地化だけってのは再開発で失敗している証拠だろうと思う。
噂では、菱信ビル自体をつぶすために地下街の封鎖をしたり、騒音その他でテナントの追出しをしているっぽい。
ただ、名古屋の意見を考えずに荒治療をしてるっぽいので、これから相当地元の反感は買うこと必死ですな。
再開発は大手といえど、担当者のリーダーシップに依存するので、プロ的な視野で見る限り、三井・菱信・白川の3ビル再開発の計画もなく潰すのはアマチュアのやることです。


640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/26(月) 12:45:05.26 ID:RgczJ3BF
>>563
三井ビルディング北館の再開発計画は三井不動産次第だが、更地化だけってのは再開発で失敗している証拠だろうと思う。

たしかに更地で放置は一等地な場所なだけに一番残念な結果です、、、
って、計画なく壊すってどういう失敗になる？
名古屋の発展ために計画を描ける会社は、、やっぱトヨタとか？


721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/28(水) 22:56:28.06 ID:PEKqx2a8
>>648
三井でも三菱でも、優秀な人材はみんな東京の丸の内と日本橋室町に集まっているから、名古屋に残っている人材なんて糞ですよ。
名古屋で再開発なんて全然利益見込めないから、そういう時代になるまでは放置ですわ。
名古屋で何を言ってもムダ。
菱信ビルのババアは地権者か？そのあたりは地主を纏める実力も企業には問われるね。

18きっぱーの俺はシーズンになると毎回思うんだけど、
名古屋からだと、18きっぷで日帰りで東京にも大阪にも行けるんだよな
16-7日は東京・横浜、18日は三島で富士を見て、19日ー20日と大阪・京都を回ってきた
名古屋が近代以前からずっと日本第3ー第4位の都市であり続けているのは
多分、この立地条件の良さなんだろうな

近代以前は京都が都、明治以降は東京が都
その中間にある名古屋はどっちにも近い
だからいつも一定の位置をキープすることが出来る

名駅・笹島の話をお願いします。

この地方の経営者、全員首にして、もっと挑戦的な人を任命した方がいいと思う
腰が重過ぎる

腰が重すぎるというよりも、河村市長は本当に嫌い
減税なんかどうでもいい、あのしゃべり方、空気読めない感じ
テレビに市長が出てくると恥ずかしくなってチャンネル速攻で変える

>>727
既得権益の塊の糞議員どもに比べれば遥かにマシ
あの議員どもこそマジsineと思うわ

>>727
裏ではあんな風にしゃべらないらしい

>>723
俺も全国行ったけど神戸から東京までの東海道が都市が他と比べて密集してて異常だな
こりゃマジで3連動地震きたら日本終わりだなと思う
近鉄優待切符もあるし名古屋の人は大阪や京都を一度見に行っとくべきだと思うな
名古屋のいいとことか悪いところがみえてくる

子供じゃなかったら1度ぐらい誰でもいってるだろｗ
まぁ大阪より東京いってる人のほうが多そうだが
俺は比率的には関東地区が圧倒的に多いし・・

>>730
３連動地震も怖いが直下型も怖い。
来年は岐阜か愛知で直下型地震が起こるかもしれない。
今年は愛知の隣県の長野県と静岡県で震度６強の地震が起きた。
岐阜は活断層の宝庫だから岐阜の山間部が一番ヤバイと思う。

２週間ほど前の岐阜美濃の震度４の地震でもJR中央本線が数時間ストップして
名古屋市内の駅も混乱したからな。東京のことをバカにできんかもしれない。

>>731
東京に行ったこと無い奴はけっこう多いぞ。
大阪や京都に行ったこと無い奴はもっと多いと思う。

名古屋市立小学校の修学旅行は京都・奈良
名古屋市立中学校の修学旅行は東京
名古屋市内の公立高等学校の修学旅行は広島

>>735
公立高校だったが再び京都に行かされたわ・・・

いま18きっぷの期間だよな（1/10まで）
金券ショップで2回分の18きっぷ買って、東京イッテコイ！
片道6時間ちょっとだ（名駅→豊橋or浜松→熱海→東京かな）
都市の大きさと、人の数の多さに圧倒されると思う
駅前だけ見ると大阪駅周辺が一番過密してると思うけど、所詮は御堂筋だけなんで

三大都市をくまなく回ると、名古屋の道路が広くて真っ直ぐなのに気付くと思う
これは他の都市にはない特徴なんだけど、
名古屋中心部のがらんとした印象の原因であり、ビルの過密さを感じない理由でもある
酷い渋滞もないからね

森にしたら、浮浪者の住処になるよ

東京に勤め先の本社があるし、兵庫には先祖の墓があるので
年に２−３回は東京と大阪に足を運ぶけど、単純に都市規模の大きさを比較するんじゃなくて
名古屋がまだ遅れている点とか、東京や大阪にはないメリットを発見するのはいい

名古屋の道路の広さは欠点でもあり長所でもある
栄から大須へ渡る間にある100メートル道路は明らかに欠点だな
あれで栄と大須が分断されてしまっている
あれさえなければ道頓堀⇔心斎橋（みなみーキタ）みたいな商業街が蓄積されたのに
ただ、道の広さはアメリカの都市（特にシアトルに似てる）みたいでスッキリしていい

名古屋城の南を公園にするという案は俺も大反対
>>738が言うように一発でホームレスの住居になる
白川公園のプラネタリウム、美術館の周辺、どれだけ追い出しても追い出しても
いつのまにか段ボールハウスが出来てる

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名駅・笹島の話をお願いします。

俺日本人に問題があると思うよ。
自分達に劣等感を持ってるっていうかさー、
名古屋弁でも良いじゃん！自分達に誇りもてよ。

でも河村の名古屋弁は汚い
河村は千種区の廃品回収業者の息子で、名古屋でも底辺も底辺の出身だから
大阪でいえば河内弁みたいな下品さがある

スレチだがもう少し続ける（ごめんな）
名古屋弁でも海部元首相、亡くなったけどきんさんぎんさんの名古屋弁は良かった
柔らかくて、品があって耳障りではなかった
河村市長のの名古屋弁とは大違いだ

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名駅・笹島の話をお願いします。

ホームレス全員に住処と生活保護与えたってたいした金額にはならない
街からそれらがすべていなくなればその金額以上のイメージアップは計り知れないし住民も臭かったり目を背けたり嫌な思いもしなくてもすむ
他地域からの流入対策さえしっかりやればいいのにね
でも市の案内看板を薄汚れたままにしてても平気で、たまに拭くことさえも出来ないような人たちにそんな発想は無理かな

>>746
その金で、学校の授業料でも安くしてくれた方がよっぽど助かるわ。

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名駅・笹島の話をお願いします。

>>746
ホームレスの中には市が用意した住宅に住みたくない、集団生活は嫌い！
自由に段ボール生活したいという人種がいるから厄介なんだよ

スレタイをよく見て下さい。

名駅・笹島の話をお願いします。

でも何だかんだで、2027年リニア開通の時の名駅高層ビル群が楽しみですな！
その頃にはレゴランも開園してるし。

＞＞751その時は俺は62歳か・・・。

そんな糞みたいなおっさんが生息してんのかよここｗｗｗ

いろんな年齢層の人がいた方が、いろんな意見が聞けていいと思うが。
そんな俺もリニア開通時で50歳になる人だが。

>>751
俺は４６歳だなｗ

リニア開通の頃はもう生きてない気がする
その頃は４０代後半だけど今の健康状態だと
肝硬変か胃がんで死んでそうだ

JR東海の新快速を大垣まで走らせてJR西の新快速とダイヤ合わせたら便利だよな
と青春18きっぷで姫路に行った時に思った
JR東海としては採算が取れないだろうし自社の新幹線のじゃましなくていいもんな

リニアが完成する頃には30代半ばになるんだが、果たして未来は明るいのだろうか・・・

子供みたいなオッサンきもいわ

おっさんに夢があっても良いじゃん！
その頃には俺も30代なんだよな〜。

俺は来年から5年程東京に行ってくるから、
帰ってきたときの名古屋の変貌ぶりが楽しみだわ。

5年後はかなり変わってるだろうなー
愛大が笹島に出来て、名古屋南に若者向けの店が多くなってる
レジャックは再開発？どんなビルに生まれ変わるんだろう

>>761
名古屋に帰ってくるときは風呂に入って
除洗してから来てくれよ

名商大も名古屋錦にキャンパスができるし、愛知大学も名古屋駅にできるし
名古屋駅近くに住んでる中村区民としてはすごく楽しみ

30超えたおっさんっばっかかよ

どうりで価値観違うと思ったわ。今だに名古屋は都会とかひよってるしｗｗ

>>764
楽しみってなにが？バカ大集めて何が楽しいの？

若者向けの店が増えるだけでも楽しい
今まで名古屋駅南っていうと、ハロワがあってホームレスのたまり場みたいで
ZEP名古屋に行くにも高架下の「土方募集」の張り紙が貼ってあるようななーんもない道を
歩いて行かなきゃいけなかったのが、愛大ができれば少しは店もできて活気が出てくると思う

名駅南地区ですね

>>765
逆じゃないのか？
30超えたおっさんは仕事で東京や大阪にも行くし、海外の都市にも行ってるし
名古屋の限界も知ってる
このスレで世間知らずのタワごとを書いてるのは、名古屋しか知らない若い坊やだと思うが？

４０過ぎの会社勤めしてるおっさんならもう少しまともなこと書けよw
ガキみたいだな。マジ顔が見てみたいわ

他の都市なんか知る必要ないだろ。
薄汚れた腐った都市しかないから心が腐るだけ。
空気がきれいで清潔な名古屋だけ見ていればいい。

顔？
玉木宏と福山雅治とキムタクを混ぜ合わせて３で割った顔に
琴光喜の体型をたしたような33歳のおっさんだよｗ
ちなみに子供もいるぜ

おいおいマジレスせんでええて
こんなとこでうだうだやってないで子供の相手でもしてやんなよ

嫁は子供と一緒に実家に帰ってるから俺、今一人なんだよ
正月には嫁の実家と俺の実家に家族で行くけど31日までは俺ひとりで2ch三昧ｗ

笹島地区って名駅に近いようで、意外に遠いよね

旧名鉄セブン（今はヤマダ電機）とレジャックが地下でつながれてなくて
長い信号で分断されていたのが、名駅南の開発が遅れていた最大の原因だと思う（俺は名駅南の住人）
それが今、ついにその地下道が建設されつつあり、名駅地区と名駅南地区が結ばれると
一気に名駅南がブレイクすると期待している

>>776
豊田通商のビルくらいまで地下街があれば名駅南はすごく発展するだろうな

>>737
今日18切符で東京行ってきたお
池袋行って、スカイツリーから浅草まで歩いて
アキバからアメ横まで歩いて、東京駅周辺散策して
さっき帰ってきたお
人が凄かった…帰省客、行楽客、年末買い出し客で
もう滅茶苦茶だったお

>>778
おかえり
18きっぷで静岡大陸横断はきつかったろｗ
ロングシートで乗り換え、乗り換えの連続、豊橋に着くといきなり
快速の連発で救われる
18きっぷで東京行くたびに静岡県民がJR東海に怒るのも納得するよ

年末の買出し客かな。
名古屋の場合は「毎月３０日のイオンお客様感謝デー」と重なって
今日あたりのmozoや大高が猛烈な人出になるが、、、郊外系SCより
商店街が賑わったようがいいよなあ。
大きな商店街は大須だけだからなあ。

>>779
帰りは熱海までグリーン車で、沼津から浜松までは
もうあとチョットしか乗れない371系でのホームライナーでワープだから
結構快適だったよ

>>781
それは18きっぱーとしては邪道だｗ
だけど快適だろうな、うらやましい
俺は先週、横浜、東京、日光と18きっぷオンリーで回ってきたよ
6時間強普通電車に乗って尻が痛くなった

俺は青春18きっぷ期間は関東に行きそれ以外の長期の休みは近鉄優待切符で関西に行くな
本当に両方に挟まれた名古屋に生まれて良かったなと思う

名駅南のノビシロは相当あるな

冬といえば
スキー・スノボだが
名古屋はスキー場は近郊に大量にある。
気軽にウインタースポーツも楽しめる。
日本の真ん中っていいよな。

信じられない、、、、、。

http://www.youtube.com/watch?v=WCS6BXK9yzY

まあゆっくり開発だからね
時間がかかる

スレチなんだけど、太田川駅が凄く格好よくなった
名古屋にも3層構造の高架駅とかできんかな

名駅南が発展すれば、スカスカの商店街である広小路商店街も生き返る可能性があるからな
大昔はあの辺りに屋台が立ち並んで、博多みたいな賑わいだったらしい
もう一度そういう活気が生まれて、ぜひ名駅地区と栄地区をつなぐ商店街になってほしい

>>789
ヘンな言い方でわるいが
笹島のあたりに１２月３０日のmozo級の賑わいの商店街があればいいと思う。
クルマ社会っていうのは、街の賑わいという点ではマイナスだ。
>>788
太田川駅東側の商業施設がオシャレなデザインでいい。
こんな感じの商業ビルが名駅西にあれば、イメージが大きく変わると思う。
http://www.city.tokai.aichi.jp/~town/shigaichi/index.html

レジャックを取り壊した跡地に、渋谷１０９みたいな若い女の子向けの
安くてとんがったファッションビルが出来るのが最も望ましい

今は名古屋駅なら近鉄パッセ、栄地区なら丸栄が１０９系のファッションを扱ってるけど
レジャックあたりにファッションビルが出来ると人の流れが大きく変わる
もう少し幅広い年代の女性を集めるのなら渋谷１０９じゃなくてＨ＆Ｍでもいい

せっかく
劇団四季の新名古屋ミュージカル劇場があるんだから
堀川沿いと三蔵通りをもっと活性化させないと
勿体無いんだよな〜御園通りから繋がりを感じる「通り」

そのためにも納屋橋超高層ビルだよ
さっさとやれよなUR！
円頓寺の再開発って可能なんだろうか

円頓寺は「テラゾ」とかいうロックバーが出来て、今、若い奴の間で話題になってる
３０代のおさーんだから行きたくても行けないんだけど、誰かどんな感じか偵察に行ってきてくれｗ

噂によるとその「テラゾ」とかいう店は今池の大丸と同じぐらい、あやしげで
入りにくい店らしい
でも最近やたら「テラゾ」という店名を情報誌の編集やってる奴から聞くから一部ではかなり人気みたいだ

>>795
ロックバーっておっさん多い印象がある。
その店は知らないけど。
30代なら余裕だろ。

あまり言わない呼称だが、
「名駅通」
が超高層ビルストリートってことだな

ハードロックカフェは名駅に再出店するそうだ

名商大が桜通に90ｍの校舎を建てるようだが、桜通は80〜90ｍに規制しているの？
あそこが神戸や横浜の埋立地みたいに100〜110ｍで揃えていたら数が稼げたのに。

愛知大学新キャンパス横の公園だけでも完成させてあげないと
来る学生がかわいそうだなｗ
http://www.aichi-u.ac.jp/sasashima/info/Com0000048.html

確かになw
せめて、役所として公園くらい完成させろとは思うわ

来年の４月に愛大の新キャンパスオープンするんだろ
それまでに笹島交差点の地下道は間に合うのかね？

>>790
いや、それはぶっちゃけ、リアルに観るとしょぼいよw
新しい太田川駅が格好いいんだよ。
リアルに観ると3層構造の高架駅すげぇー！ってなると思う
名鉄だから駅施設自体は、チープな所もあるんだけど、
東海市側がかなり頑張った感がある

あと西側の再開発はその東側よりは期待できるみたい。
名古屋からみたら注目に値しない地方の再開発だけど

ニップクの太田川新キャンパスのニュースがあった前後に名鉄で知多半田まで行く用事があって
太田川駅（ホームだけ）ちらっと見たけど、確かに他の駅に比べて全然違っていて立派な駅だと思った
そんなに恰好いい駅なら今度駅だけ見に行ってみようかな

>>805
いや、時間と金使って駅施設だけ見にいくほどでもないと思うw
鉄オタなら価値あると思うけど、都市オタならがっかりするかもしれん
格好イイっていった場所は、その中三階があるホームだったり
高架を走る電車がさらにその上の高架に上がっていくあたりだから。
それに、まだ駅だけ開業しただけで駅前とか工事中で酷い有様だから
仮に観に行くにしても50m道路やらが開通してから方がいいかと

>>806
都市ヲタ、鉄ヲタでなく駅ヲタなので、名鉄駅（しょぼいのに定評あり）でそれぐらい立派な駅というのは
見る価値があるよ
正月休みの間に一度行ってみる

あえだまつこの肛門に
ビニール傘8000本突っ込みました。

>>805
駅の高架化や大学の誘致
東海市はかなり頑張ったんだろうな

それに比べて半田市の駅前開発は、、、、
まるで空爆受けた跡みたいだよ

>>809
確かに半田は再開発を間違えてるっぽい
久々に知多半田の駅で下車して駅から行ける駅ビル？2階に歩いたら、いきなり
市役所？の出張機関みたいなのがあって制服着た職員がふつうに仕事しててビビった
その隣では子供たちがお遊戯してるし
下に行ったら普通に飲食店や洋服屋や店があったけど、駅から通路で結ばれる駅ビルのフロアが
あそこまで地味っていうのは珍しい

名鉄てセントレア行きの奴できて
通る駅新しくしまくってる
かなり投資してるはず

なごやは「質」はともかく「量」が圧倒的に足りない。
人や企業をもっと名古屋に呼び込まないと、いくら伸びしろがあると言っても発展は望めない。
最近の名古屋の停滞はそこらへんに原因があると思う。
とにかく人と企業を増やすことだ。

名古屋テレビ塔、携帯向けサービスで再スタート
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20111231-OYT1T00164.htm?from=main3

大晦日に明るいニュースだ。

>>812
災害に強い街作りが一番大事だと思う。その次に人と企業を増やすこと。
今年は、街が消滅してしまうという、悪夢のようなことが現実になった。
巨大津波と原発事故。

パチンコメーカーが集中する名古屋と朝鮮人が結びついている現状は深刻だね

東京と大阪を対立させて日本を衰退させようとする朝鮮人
東京と大阪を対立させて名古屋の浮揚を狙う名古屋人
そして朝鮮人が運営するパチンコメーカーの本社の多くは名古屋に所在する

彼らの利害関係は一致しているので要注意しなければならない

あけおめ

ことよろ

中日新聞トップ記事が名駅。
大した情報は無いが、JPに全く触れていないのが気になる。

『など』って書いてあるやんｗ
15年以降に建てなおし計画があって『など』に含まれて
ここに書いてないのは郵政しかないやんｗ
郵政は来年の2月ぐらいから建物取り壊しだよ
直接郵便局にいって局員にきいてみｗ

正月からw多用するなよ
落ち着け

リニアの街名駅を大改造　地上は一部ホコ天
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012010190112056.html

五日からの朝刊経済面
「リニアの時代―２０２７年のニッポン」の連載にちょっとだけ期待だな。

それでも名鉄の新ビルや、三井北の情報が載るとは限らないけど。

とりあえず千葉神戸川崎よりビル建てよう!

空っぽのビルが乱立してもなぁ・・・
そこらのアピールもしっかりやらないとね

ビル建てるよりも街がにぎわった方がいい
とりあえず名古屋駅南地区の東西を結ぶ横断歩道がレジャックの前しかないのでもっと作れ
歩道橋なんて階段上るのが面倒くさすぎる

>>825
豊田通商のビルあたりに東西の横断歩道欲しいですね

愛知県は歩道橋の数が全国一
車社会だからだろうけど、あまりにも人に優しくない自治体だと思う
特に歩道橋なんて介護カーで生活しているお年寄りにはほとんど横断不可能
名古屋駅南地区はレジャックの前にあるだけで南北８００メートルほどに渡り横断歩道がないし
桜通りも歩道橋ばかりで横断歩道の数が極端に少ない
車ばかり優先すると街から人通りが消えるよ

東京駅（30ホーム）
在来線 地上ホーム
　1・2　中央線
　3　京浜東北線
　4　山手線
　5　山手線
　6　京浜東北線
　7−10　東海道線
JR東日本 新幹線ホーム
　20−23　東北・山形・秋田新幹線、上越・長野新幹線
総武地下ホーム
　1ー4　横須賀線・総武線
京葉地下ホーム
　1ー4　京葉線・武蔵野線
JR東海 東京駅プラットホーム
　14ー19　東海道新幹線
東京メトロ
　1ー2　丸ノ内線

名古屋駅（33ホーム）
JR東海　18
　1−6　東海道本線
　7−10　中央本線（9番線はホームなし）
　11　東海道本線、中央本線、関西本線
　12−13　関西本線
　14−17　東海道新幹線
　18−19　中央リニア新幹線　
名古屋臨海高速鉄道
　1−2　あおなみ線
名古屋市営地下鉄
　1−2　東山線
　3−4　桜通線
名古屋鉄道
　1−4　名古屋本線、犬山線・広見線・各務原線、津島線・尾西線
　　　　　西尾線・豊川線、常滑線・空港線、河和線・知多新線
近畿日本鉄道
　1−5　普通・準急・急行・特急

ホーム数で東京駅越えたな

名古屋鉄道はホーム拡張した方がいい（1分〜1分30秒間隔で電車が来る）
名鉄近鉄で2020年までに駅の一体再開発やるそうだけど

千葉＞＞＞＞＞＞＞＞札幌っすねｗ

超高層を高さ順に並べてみました。 *妄想想像を省く

■名古屋
247ｍ　245ｍ　226ｍ　(220ｍ)　(200ｍ)　(190ｍ)　180ｍ　180ｍ　(174ｍ)　170ｍ　161ｍ　160ｍ　152ｍ・・・・・・・・・・

■福岡
〜〜〜〜〜234ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜145ｍ145ｍ145ｍ143ｍ

■川崎
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜203ｍ (200ｍ)〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜162ｍ 161ｍ160ｍ160ｍ155ｍ150ｍ・・・・・・

■広島
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜(200ｍ)〜〜〜〜(180ｍ)〜〜〜〜〜166ｍ〜〜〜〜〜〜〜150ｍ148ｍ145ｍ143ｍ

■さいたま
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜200ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜168ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

■神戸
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜190ｍ〜〜〜〜170ｍ170ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜158ｍ151ｍ150ｍ〜〜142ｍ

■千葉
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜183ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜157ｍ157ｍ151ｍ・・・・・・・

■仙台
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 180ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜150ｍ148ｍ145ｍ143ｍ

■札幌
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜173ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜143ｍ

今建設中のヴィークタワーと池下タワー、どちらも販売第１期即日完売だって。

まだまだタワマン需要あるぞ〜名古屋。

タワマンなんて絶対住みたくないなぁ。
なんでそんな人気なんだろ。

某タワマン最上階に知人が住んでるけど、高卒後九州から愛知に来て
独立後に事業で成功した奴、やたら知人を部屋に招待してる・・俺も夜景を見せてもらったけど
まあそういう奴に人気なんだろうな

タワマンかあ。花火が見られるのはいいね。
クリスマスも名港で花火を打ち上げてたよね。

1億円あれば地元出身者は戸建てを買う
県外出身者で一代で成功すると1億のタワマン最上階を買う

それはあるかもな。
俺も仮に県外で成功したら高層マンションに住んでみたい願望は生まれそうだけど
一戸建てが欲しいとは思わないかもな
っていうか、腰を据える場所か、あくまでも拠点かの違いだろうな

200m級がこんだけ計画されてるだけで凄いんだけどね
200m1本建てるのと100m3本建てるの変わらないし

名古屋の都市規模からすれば確かに凄いわな。

田舎の一戸建てに見られる光景
駐車場以外の土地は限界ギリギリまで家を建て
庭など全く作る気なしの街の景観を崩すだけの住宅…
僅かな植栽すらもしない…
庭を作る気が無いんだったら、マンションに住めやっていう感じ
本当、田舎なら土地も安いんだから、一戸建てにするのなら
敷地の1/4は庭にするとかの規制でもしないと、どんどん
景観の悪い街が出来上がっていくだけ
まぁ、マンションでも建物の周りがアスファルトの駐車場だけで
木の一本すら生えていないような糞マンションが一杯だけどさ…
とにかく田舎の奴等には植栽と言う概念が全く無いみたいだから

２００ｍ級があれだけ狭い範囲に林立してるってのが名駅の凄いところだな。
去年の震災を機に、首都分散も見直されてるから、リニアが開通すればそれなりに需要がありそうだけどな

名古屋は少し前は都市規模の割に高層ビルが１つもない低層都市だったことを忘れちゃいけない
ちなみにJRのツインタワーが出来る前はアクトタワーがある浜松にも負けていた
ここ10年ぐらいで名古屋駅がどれだけ変貌したかを考えてみよう
というより、若い住人が多いから昔の名駅を知らないか

10年でこんだけ建ったんだから凄い凄い

マンションも一戸建てもピンキリやで。
都心の高級マンションなら管理費だけで分譲一戸建てのローン
払えちゃうくらいだし。

戸建てを買うのは「土地の将来性に投資する」という一種のギャンブルだからな
浦安の戸建てを買った奴は不動産価値が地震で一気に半値以下に下がって涙目
都心のタワマンなら一瞬で半値以下になることはない、買いやすく売りやすいのがタワマンの良さ

一戸建てでも鉄筋ならいいけど、木造は劣化スピードが半端ないからな。
10年ぐらいでかなり痛む。

>>841
名駅の住友ビルは1974年だから全国でも早くできた部類だぞ
大阪に100メートル以上ができたのが1973年だぞ
ザ・シーン城北は出来た当時は全国一のタワマンだったし
名古屋の場合はテレビ塔が町の真ん中にあった影響が大きい
電発障害が出るから高い建物がたてられなかった
まあ、そのテレビ塔自体も180メートルと高層建築物なんだけどね

アクトタワーに関しては213メートルもあり
現在においてもアクトタワーより高いビルは全国的に見てもそうは無い
名古屋、大阪でも数本程度で
札幌仙台広島福岡レベルでは全く無いし、今後もできる予定も無い

ネガキャンするのはいいが、よく調べようよ。

>>844
田舎猿はこれだから
いまやタワマンなど、足元みられて半値だ
頑張って新築価格で仲介に出しても買い手がいない
2割下げても駄目

最近は賃貸物件で暮らす人が増えてる

>浜松にあるアクトタワーに負けていた

東名阪以外を完全に馬鹿にしてるなw

現在アクトタワーより高いビル

名古屋　3
大阪　2
横浜　1

>>846
全然ネガキャンしてないんですけど
生まれも育ちも六反地区の住人で、子供の頃からガラス張りの住生ビルを見て育ってる
その名駅っ子の俺にとっても名駅地区は他県に比べて高層ビルでは劣ってると思ってた
でも、ここ10年で俺の名駅地区が大きく生まれ変わって喜んでる
ずっと栄地区だけが発展して名駅は地盤沈下とかオワコン扱いされてたからさ
それが愛大笹島キャンパスが今年4月オープンするし、子供の頃からの
名駅住人としてはこんなうれしいことはない

こど

名古屋は40年くらい前から住友生命ビルとテレビ塔があったから、昔からそれほど低層だとは思わなかったが。
大阪なんかも高層ビルが増えたのは、ここ10年くらいの話だし
地方だとやっと住友生命ビルくらいのビルがようやく出来たくらい

しかし名駅は凄いよね！
リニアもできるし、開通に向けての再開発も凄いもん
西新宿に次ぐのは間違いなく名駅だからね。

いいぞその調子だ

名駅住人にとって名古屋駅エリアは1980年代から90年代にかけては暗黒の時代だったよ
栄は三越ができるわ、パルコ、ロフト、東急ハンズができるわ、どんどん発展していくのに
名駅地区といえば住友生命ビルがあってもハロワ近くの不便な場所で、全く機能していない
むやみに地下街だけが発達して通行人は地下に潜るから誰も地上を歩かない
しかも新幹線口名古屋駅西のアンタッチャブルな韓国人地区があるし・・・
正直いって、JRツインタワーができる前は名駅地区はもう終わったと思ってたよ・・・

>>853
突っ込みどころ満載w
名古屋に住んだことが無いことがよくわかるw

え？
なんで
六反小学校→松陰高校→南山大学英米学科卒業なんだけど？

ネガキャン馬鹿はほっとこうぜ。

まあ、名駅は大阪梅田と地価が並び
梅田より高いビルがたってるからなあ♪
リニアも来るし、東京以外となると名駅が一番だね。

子供の頃は名古屋駅に徒歩で行ける！というのが唯一の自慢だった
住友生命ビルの青いガラスの高層ビルを見ると「自分は都会に生まれた」と優越感を持ってた
けど、名駅地区は「地盤沈下」と言われて「栄との格差」「柳橋おろし市場が癌」とか
あと「西柳地区のホームレス」「駅西の韓国人が土地買収に抵抗」とか
沖縄の「タコライス専門店」が駅西銀座が撤退・・
もう名古屋駅はだめだと思ってた。。。

それが！
JRツインタワーで名古屋駅が生まれ変わった！
名古屋駅住人はJRに感謝してもしたりないぐらい・・リニア駅で名古屋駅がどう変わるか
本当に楽しみ

名古屋は規模はでかいがペースが遅すぎるなあ。
大阪なんか高層計画いっぱい打ち出してるし、この先も更に建つんだろうな…
梅田だけにとどまらず都心全域に高層化が進んでる姿を見ると名古屋は名駅だけに
とどまるっていて、それでいいって人多いけど、大阪に行けば考え変わったｗ

まあネガスレや必要以上なマンセーは問題だが、実際名駅がここまで開発やらなければ、
ここ１０年での福岡との差はそれなりの差ってくらいで大きなインパクトはなかっただろな。

名古屋は昔からシンボルとなる高層建築物があった
古くは名古屋天守閣
昭和に入ってテレビ塔と住友ビル
平成に入ってタワーズ、ミッドランドスクエア
田舎から出てきた者にとって名古屋は凄く都会に感じる

何気に住友生命ビルの存在感って大きいなw
出来た当時は関東以外では最高の超高層ビルだと騒がれたが
200m以上が建つ名駅にとっては全くといいほど高さを感じなくなった
だが、改装されてガラス張りになり、元々重厚感があるから好きなビルの一つだよ

タワーズができるまで、ターミナルビルと共に名駅のシンボルだったから。

高さ的には住生ビルだけど、インパクト的にはやっぱ大名古屋ビルヂングでしょ？

今となってはインパクトと言うより格式だよ
旧丸ビルも丸ノ内ビルヂングだし
まあ、大名古屋ができたのが1965年だし出来た当時は規模や見た目でインパクトがあったかもね

これも190メートルの超高層ビルに建て替えが決まったみたいだけど
名称は変えないで欲しいと個人的には思うなあ〜
そもそも190メートルだと名駅では目立たないレベルだし・・・

というか、マイアミがなくなったら、ビアガーデン難民が発生するのでは。

名古屋は土地があるからまだまだ横に広がってる
長久手や日進とか市内よりマンションラッシュだし

でも名古屋って大都市って感じの匂いしないよね！
地方都市だからしょうがないけど。

歳取ると、大都会に住んでるっていう刺激とか優越感より、住み易さの方が
阿藤的に優先度高くなるし。都会の匂い（）なんて、どうでもいいっす。
今更東京に戻りたくない。
ま、高層ビル好きだから、名駅が高層化するのは楽しいけど。

名古屋駅（南地区だけど）で生まれて今も住んでる、俺みたいな住民がいるんだから
名古屋市は東京や大阪みたいな大都市ではないと思う
JR名古屋駅まで徒歩15分、名鉄名古屋駅まで徒歩12分の立地なのに
普通に築40年を超える木造2階建ての家、それなのに都市化の為に立ち退き要請もされたこともない
東京駅や梅田駅ならもうこんな民家はとっくの昔に立ち退きになってると思う

名古屋って東京大阪みたいなダラーと高層ビルが疎らにある都市と言うよりは、アメリカの都市に近い気がするね。
広い道路に密集した高層ビル群。
姉妹都市にLAがあるからそれ見習ってアメリカの街作り目指して欲しいね。

>>868
大阪のこともよく知らんみたいだが、梅田は結構あるよ

だけど、君は名古屋在住と言うわりに名古屋のこともよくわかって無いみたいだ。

>>870
少なくともあんたよりは名古屋のことをよく知ってるよ
何でも聞いてごらん
もう40年以上名古屋に住んでるから
（1989年、1990年はアメリカに2年いたから空白だけど）

40年も住んでるおっさんが
タワーズができる前は高層ビルが一本も無いとか
住友生命ビルの存在も知らないなんてアホすぎるw

住生ビルは何度もリニューアルしてるが
出来た当時がどんな姿か知ってる？

昔の写真を必死に検索中www

>>972
なんだそれ？
俺が生まれた頃（1970年代初め）から住友生命ビルは名古屋で一番高いビルという認識だった
リニューアル？それは全然知りません
大名古屋ビルは高さ的には大したことがなかったけど
当時から格式のある会社が沢山入っているというステータスのあるビルだった

1970年代当時、一番格式のあるビルは名古屋駅地区では「大名古屋ビジヂング」
栄地区では「中日ビル」
いまではもう没落しきってしまったけど「栄町ビル」（昔の呼び名はえいちょうビル）も
名古屋では頑張っていたビルだった

大名古屋ビル屋上には「森永製菓」のぐるぐる回るネオンサインがあって
俺の家の物干し台からそれが見えた・・
映画で見た怪獣映画でその森永製菓の回る看板がゴジラかモスラかに壊されるシーンがあった・・
って知ってるのは多分40歳以上のおさーんだけだろう

>>870
茶屋町あたりに結構あったが今はもうほとんどないね
あの辺ここ数年で一気に発展したから
中崎町あたりだったらに結構あるかもしれないけど

>>872
つまらない人生だなオッサン
来世は頑張れよ

>>876
「モスラ対ゴジラ」でゴジラは名古屋を襲撃したが、その時壊したのは栄周辺の名古屋城とテレビ塔。
名駅前、森永の球状看板のある大名古屋ビルヂングは壊していない。

「ゴジラ」第一作目においても、ゴジラは銀座の森永球状看板は壊していない。
ゴジラが去った後に、森永のネオンサインが光っているのが印象的。

>>864
ビアガーデン、名鉄屋上、柳橋市場、ミッドランドでもやってたから
なんとかなるだろ

正月早々、名古屋人を騙って何が楽しいんだか

また、いつもの名古屋人を騙る関西のかっぺだろw
大阪を持ち上げて名古屋のネガキャンを繰り返すハゲw

先月も梅田に行ったが、ちょっとあるくと戸建ての築40年くらいの古びた民家ばっかw
名古屋のこと言う前に梅田近辺の惨状を自覚しろよw

東京は凄いが大阪なんて名古屋と大差なし

>>882
中心部の近くに高い固定資産税を払える金持ちが住んでるってことだね。

>>882
あんた誰と戦ってるの？
見えない妄想敵に対して「かんさいがーかんさいがー」と喚き散らして
他所のこと言う前に自分の惨状を自覚しようね

○名古屋市内で現在建設中の高層建築
152m　（仮称）グランドメゾン池下タワー

○名古屋市内で現在建設準備中の高層建築
220m　名古屋名駅一丁目１番計画北地区(仮称)高層棟　*既存施設の解体中。
200m　名古屋名駅一丁目１番計画北地区(仮称)高層棟　*既存施設（旧名工建設本社）の解体準備中？

大阪では再開発の延期が正式に決定するなど、名古屋の計画も予断を許さない。日程にはまだ余裕あり。
180m　(仮称)名駅三丁目計画　*環境影響評価書作成完了。事前段階は終了。解体は来秋からの予定。
170m　グローバルゲート　*予定着工時期は過ぎている状態。読売新聞報道に依れば、16年度までに竣工。
114m　中京テレビ新本社ビル　*ささしまライブ地区東街区を取得し、新社屋建設へ。竣工予定は16年度。
100m　愛知大学新名古屋キャンパス本館（研究棟）　*講義棟、厚生棟は建設中。本館は2015年の完成予定。
115m　第二豊田ビル東館西館再開発　*両館の間にある市道を付け替え、共同再開発。竣工予定は2016年。

>>884
被害妄想の激しいやつはほっとこうぜ

どうせコピペ連投してたやつだろｗ

俺にははなっから882は見えない。快適。
とっととNGにしなよ。

もう２０数年前になるが、名古屋駅地下街がやってる「えきまえ」という情報誌があった
俺はその協力ライターとしてかかわっていた
名古屋地下街の店紹介や、名古屋駅の問題点をその雑誌で取り上げてた
日本で最初の地下街である「名古屋地下街」モグラの八ちゃんがマスコットで売り出したけど
１９８０年頃から栄に押されて、もう名古屋駅地区は限界かと言われていた

それが今や超高層ビルのひしめく名古屋屈指の繁華街になった
あれだけ繁栄をきわめた栄ー大須の繁華街が今や名駅地区に負けそうになっている
愛大進出でもっと名古屋駅が活性化すると期待、ようやく名古屋駅の時代がきたと感じる

chakuwikiで「三重」や「滋賀」を時々見てるけど
愛知県とか名古屋って「日本」に似てるんだな

愛知のデンソーとか三重（特に北勢）に工場を作って
三重の発展に寄与してるのに、三重のchakuwikiをみると
地元民が「三重は東海地方じゃない、近畿地方だ」「三重は愛知の植民地じゃない」
と名古屋市を嫌ってるのを見ると悲しくなる

まるで日本がODAで途上国に大金を投資しても感謝されずに逆に「日本は植民地化しようとしてる」と
逆切れされる構図と同じ

>>888
四月の愛大名駅校舎開校が楽しみだね。
栄と大須も昨日はスゴイ人で大賑わいだった。栄は大丈夫だと思う。
>>889
「感謝しろ」と思ってる愛知県民はいないだろ。
「東海」は京都からみて東の海という意味だろ。

>>889
近畿地方と言い張る人は、ほんの一部だよ。
逆に下品な大阪と一緒にせんといて、と言う人のが多いよ
ま、流動見ても圧倒的に名古屋に向かう人が多いからね

単に買い物だけなら、名駅で済むようになるけど
栄は面的な広がりがあって、栄にしか出来ない楽しみがあるからな。
オアシス21や久屋大通で毎週のようにイベントがあるので、デートや家族でプラプラするのはやっぱり栄になる

200m以上の正式な計画ないじゃないか名古屋ちゃんｗ千葉より100m以上のビルが少ない名古屋ちゃんｗ

大阪日清パナソニック住友グループダイハツ

名古屋 とよた だけ？ｗｗ
まずは千葉川崎神戸横浜よりビル建てような？ｗ

愛知県って和歌山より田畑面積多いんだっけ？ｗ爆笑ｗ
※250m以上のビル
大阪 3棟
東京 1棟
名古屋 0棟ｗ
※200m以上のビルの数
東京 35棟
大阪 6棟
名古屋 3棟ｗ
※140m以上のビル
東京 127棟
大阪 39棟
横浜 9棟
川崎 6棟
名古屋 6棟ｗ
※100m以上のビルの数
梅田 52棟
丸の内 41棟
横浜 41棟
神戸 40棟
―――大都市の壁―――
千葉 20棟
川崎 19棟
名古屋 19棟ｗ