神奈川大学(私立)3年経済学部経済学科のCOBOL日記3
denpa / 神奈川大学(私立)3年経済学部経済学科のCOBOL日記3
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無償のPDFリーダーから広がるビジネスの可能性を模索するアドビ - CNET Japan
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http://japan.cnet.com/column/tm/story/0,2000050611,20080155,00.htm ちゃっかりカウンター
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http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%A5%B0%A5%EA%A1%BC%A5%C6%A5%A3%A5%F3%A5%B0&kind=jn&mode=0 見直しがすすむGPL - CNET Japan
http://japan.cnet.com/media/2005/special/01/122304gplgnu.jpg "2005/01/24"
http://japan.cnet.com/special/story/0,2000050158,20080206,00.htm ゲイツが我が家にやって来る(後編) - CNET Japan
http://japan.cnet.com/interview/story/0,2000050154,20080115-3,00.htm マイクロソフト、自社開発のウェブ検索エンジンを年内正式リリースへ - CNET Japan
http://japan.cnet.com/news/media/story/0,2000047715,20080089,00.htm
752 :
名無しちゃん…電波届いた?:05/01/25 19:22:18
きっかけは。なんだったか忘れた。いつの間にかネルルの助けになろうと思った。
それだけだ。好きとか愛してるとかそんな深いものではなくもっとさっぱりしたもので
あえて言うなら『慕っている』だ。俺より年下だがなんとなく面倒見のいい姉に似てる
2004/10/06 1:20:42 ragxy いやいや
2004/10/06 1:20:47 ragxy こっちとしては
2004/10/06 1:21:01 ragxy ネフェル居ても居なくても同じ的な
2004/10/06 1:50:22 ragxy ネフェルは多分近所の人と結婚する気がする。たぶんそんな人生だ
2004/10/06 1:50:31 sonzai ・・・・
2004/11/30 0:12:19 ragxy ちなみにネフェルは俺がいじめておいた
2004/11/30 0:12:25 sonzai うるさい
2004/11/30 0:12:37 ragxy むかつくからね
2004/11/30 0:12:41 sonzai 死ね
2004/11/30 0:12:53 ragxy 存在、楽になろうぜ
2004/11/30 0:13:02 sonzai 殺すぞ
2004/11/30 0:20:02 ragxy それなら削除してもらって結構
2004/11/30 0:20:20 ragxy 俺も心置きなくネフェルをいじめられる
2004/11/30 0:20:31 ragxy あー頭いてぇ
2004/11/30 0:20:52 sonzai ネフェル苛めるな
2004/11/30 0:20:53 ragxy 死ぬかもねw
2004/11/30 0:24:21 sonzai ネフェルこないのてめぇのせいかよ
2004/11/30 0:24:26 ragxy だろうね
2004/11/30 0:24:35 ragxy心当たりあるし
2004/11/30 0:24:51 ragxyまぁどうでもいい
2004/11/30 0:25:00 sonzaiネフェルに話しかけるなよ
2004/11/30 0:25:10 ragxyもうこなくなるまで話しかけるよ
259 :らぎ :05/01/12 08:42:43
勝手にあげんな糞が、うざいからさっさと倉庫落ちさせろよ
俺が苦しんでた時に知らんぷりしてて秦とやらが苦しんでる時は心配するんだね
ネルルは奴のご機嫌とって勝手に苦しんでろよ
バイバイ
753 :
名無しちゃん…電波届いた?:05/01/25 19:35:35
殺すころすす殺す殺す殺す殺す殺殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す
┌────┐::::::::: :::::::::::::::::;;;;;;;;
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│ ┓ 魔 │ :::::::::::::::::: ::::::::: ::::::::::::::: ;;;;;;;;:::::::::::;;;;
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│ ッ. .城.│ .| :::::::::::::
│ デ │ || .| ;;;;;;;;;;:::::::
│ ム │ | _| |__.. .||
│┗ │ .|;| /。 。ヽ |,;|
│ │ |.;;| ヾi||i;;,,,ノ ,-'。'-, おはようからおやすみまで
└────┘ ノ ヽ .|,l.|iii|/。。。。ヽ
|| <。。。`)イ。ヽ|ヾiiii;;;''""ノ. .暮らしを見つめる
. .|;;| |ii;;;"''(。。。。);;|ii;; ;:|
.| ;;,| /'~~~';;; ヾii;;:iノ |;; ;|. ガッデムの提供でお送りいたします
. .ノ ;;ヽ_ ヾミlli;;∧;|i;;;i.| ||;∧.|| .||
/。。。。\|ミ,-' '-,i;;;| ll いノヽ |.|
/o o o o o o .Y。。。。ヽ,, ll .|i; |。。\,-'-',_ :::::::::::::
ヾミi;U;;o""''∧'~ヾii;;;;:''/ii ll ..|i; .|;;;;:::::''ノ______ヽ:::::::
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|iii;;;| |::ヾ`|ii..|´ ii|. ヾ|ii _,ノii;; ヽ_ii;;::/
/'~'\ノ::ヽ .|i;.| iiii .ヾii,-'~。。。。。。 `\ .|
はてなダイアリー - クンタッシ
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ヽ|・∀・|ノ
|__|
| |
.夢
757 :
みみずん削除:2012/06/27 01:23:17 ID:MiMIZUNCjA
スキールの騒音を撒き散らさないように、
白いセンターラインをはみ出さないように、
ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
._._..._..__________ _ ..__r..;.;. ... .. .__ ... ..__ .r_..,___,____._.__.._._._
〇..;lir~ ;;r~ .li;~
┃rl~ ;;; ミi;
;;;llr ~;;;. ..~l}ミ;
,,.;;;ir;.. ~;;;.. ..ミl};;,、
;;.;l}、 ~ミ;;, ..l}ミ..
.;;;iリ;. ;;.;; ._l}ミ_
car / MTのテクニックあれやこれや 回転合わせ23回目
"122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :05/01/04 14:47:10 ID:MR/wKlZN
ちょっと質問なんですけど
アクセル全閉のときにクラッチをつないだままギアを抜くのは
まったく問題なしなんでしょうか?
ガス主任技術者試験♪
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/lic/1024390299/l100 493 :名無し検定1級さん [sage] :05/01/26 23:26:17
>>473 73:電験1種、アクチュアリ
70:弁理士、原子炉主任
68:
66:電験2種、ガス主任甲種、核燃料
65:放射線1種、1級総合無線通信士、技術士
63:特級ボイラー技士
62:1種冷凍機械、シスアナ、システム監査
61:国内電信級陸上特殊無線技士
60:1級陸上無線技術士、測量士、1級建築士、環境計量士(濃度)、エネルギー管理士(電気)
59:1級電気施工管理、ネットワーク、アプリエンジニア、上級シスアド、エネルギー管理士(熱)
58:1級海上無線通信士、電気通信主任技術者
57:電験3種、一般計量士
56:公害防止(大気1種)、公害防止(水質1種)、情報1種
55:2級電気施工管理、航空無線通信士、工事担任者(総合・1種)
54:公害防止(ダイオ)、消防設備士甲4
53:電工1種
52:1級陸上特殊無線技士
50:初級シスアド、情報2種
49:1級ボイラー技士
48:2種冷凍機械、消防設備士乙7、P検1級
47:1級海上特殊無線技士、危険物甲種、電工2種
45:工事担任者(3種)、2級ボイラー技士、P検2級、数検準2級
43:毒物劇物取扱者、3種冷凍機械
40:危険物乙4、MOT
38:MOUS上級、P検3級
37:3級陸上特殊無線技士
35:危険物丙種、普通一種運転
33:フォークリフト技能講習、玉掛け技能講習
car / MTテクニックあれこれ 坂道発進24回目
http://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=car&key=1107971065&ls=all 73 :39 :05/02/12 11:16:06 (p)ID:mSf4fA1q0(8)
>>53 回転数合わせのポイントは、エンジン回転数が 「適正回転数」 に達した瞬間にクラッチを繋ぐこと。
適正回転数でクラッチを繋げばショックは全く出ない。
適正回転数ってのをいちおう理屈の上で説明しておくね。 例えば1速〜5速の減速比がそれぞれ
3.5 / 2.0 / 1.4 / 1.0 / 0.7
というクルマがあったとして、そのクルマが4速で60km/hの時に、仮にエンジン回転数が
2500rpmになるとしよう。
この60km/hという速度をそれぞれのシフト位置で出す為には、各々
8750 / 5000 / 3500 / 2500 / 1750 (単位: rpm)
というエンジン回転数になっていれば良いことになる。 これは分かるよね?
だから、4速で60km/h(2500rpm)で走行中に4速 → 3速にシフトダウン
する場合は、クラッチを切ってシフトレバーを動かしてる間にアクセルを煽ってやって、
回転数が3500rpmになった瞬間にクラッチを繋げば良いってことになる。
万事、この要領で算出すれば良いわけであり、
4速 → 3速ならば3500rpmでクラッチを繋ぐ。
4速 → 2速ならば5000rpmでクラッチを繋ぐ。
4速 → 5速ならば1750rpmでクラッチを繋ぐ。
これが適正回転数ってことだよ。
74 :39 :05/02/12 11:17:00 (p)ID:mSf4fA1q0(8)
(つづき)
もちろん速度が変われば適正回転数も比例して変化する。
もし走行速度が120km/hならば、
4速(5000rpm) → 3速(7000rpm)
4速(5000rpm) → 5速(3500rpm)
ってことね。
ただし、これはあくまでも説明の為に 「一定速度で走行中」 の場合を前提にした話。
加速中(正の加速度が生じている局面)や減速中(負の加速度が生じている局面)では、
それぞれ、適正回転数を適宜プラス補正/マイナス補正する必要が出てくる。
112 :39 :sage :05/02/12 22:53:43 (p)ID:GHxol2ca0(4)
【補足】 一応、次のギアの回転数(適正回転数)の算出式を説明
[今のギアの減速比]:[次のギアの減速比]=[今のギアの回転数]:[次のギアの回転数]
の関係式より
[次のギアの回転数] = [今のギアの回転数]×( [次のギアの減速比]÷[今のギアの減速比])
となる。
(例) 4速で 60km/hで走行中(この時 2500rpm)、4速 → 3速にシフトダウンする場合
(3速の減速比:1.4、4速の減速比:1.0 とすると)
・次のギア(3速)の回転数 = 2500 × ( 1.4 ÷ 1.0 ) = 3500 prm
※ これはあくまでも等速走行時。 加速局面や減速局面では、シフトチェンジ中にクルマの
走行速度が変化するので、その変化分を見込んで適正回転数を若干プラス補正/マイナス補正
する必要がある。
114 :39 :sage :05/02/12 23:00:27 (p)ID:GHxol2ca0(4)
【補足の補足】
[次のギアの回転数]: 次のギアに入れた時のエンジンの回転数
[今のギアの回転数]: 今のギアでのエンジンの回転数
209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :05/02/14 13:45:25 ID:pENpQkRlO
【ヒール&ニー】
左足の踵でクラッチを踏みながら左足の膝でシフトレバーを同時に操作するレーシングテクニック。
メリットは左足一本でギアを自由自在にチェンジできる為、両腕をステアリング操作だけに集中できる。
あるヒントから漏れが考えたレーシングテクニックなんだけどすごくね?
320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :05/02/19 04:30:52 (p)ID:uk5q8h2C0(2)
>>312 基本的に>314で良いが、キッカケの挙動を覚えるには定常円から始めるのが良い。
1.右手で9時位置を握り6時まで切ったまま定常円旋回(左手はサイドに掛けてていいや)
2.弱アンダー出始めるまで徐々にA踏み込む
3.A一気抜き(+B)
4.サイド一気引き
5.A踏み&ステアコントロール
6.サイド戻して両手でステアコントロール
特に2.3.のタックインの出方と3.4.の車体の挙動を体で覚えること
(ロール&横Gのぐあいと、リヤ荷重が抜けて前荷重になる瞬間)
タイミング掴めばサイド無理引きしなくても、荷重移動少なめでも回せるようになる
あと、デフ入ってれば、サイド引いてる長さで角度調節するのではなく、
ステアしたままAで前輪からグイグイ引っ張って回すようにできるとgood。(トルクステアには慣れろ)
デフ入ってないと5.で空回るから、5.は無視して進入スピードとサイド引いてる
長さで回す角度を調整。サイド引いてる間の車速低下も考慮に入れて
立ち上がり時に空転しまくらないくらいの車速にできればok
立ち上がりで車体の進みが停まるようでは×ってことでよろしく
789 :
名無しちゃん…電波届いた?:2005/05/04(水) 11:01:22
791 :
名無しちゃん…電波届いた?:2005/05/26(木) 08:55:37
「私立」好きはこれ参考に♪
=学歴社会的・総合評価=名門私大編完全版=
■■■難関私立大学 最新格付け 2006■■■
1位 : 慶応大・・・私学最古の歴史と伝統を誇るが、学生の気質は、案外ぱっとしない人が多い。
2位 : 早稲田・・・「私学の雄」を謳う「六大学」の中核的存在。しかし下品ネタの宝庫ゆえ蔑称「スーフリ大学」。
3位 : 上智大・・・受験界では「早慶上智」と言われるが、男子受験生には不人気の国際派大学。
4位 : 明治大・・・早稲田と法政を「永遠のライバル」視する、各スポーツ種目の強豪校。御茶ノ水を聖地とする。
5位 : 同志社・・・関西私大の雄を自認するが、最近では「振り向けばリッツ」の焦りあり。「西の立教」。
6位 : ICU ・・・クリスチャン念願の末に創立された、三鷹にある外国スタイルの大学。過大評価されやすい。
7位 : 立教大・・・天下の「東京六大学ブランド」ホルダーで、米国聖公会宣教師の私塾が起源。 新座校舎は不人気。
8位 : 法政大・・・日本最古の法律学校が前身で、政財界に多数の人材を輩出。元バンカラ系・人種の坩堝的な大学。
9位 : 理科大・・・創立125年を誇る理系私大の雄。歴史はあるが、存在感が薄い。理系学生限定に高評価。
10位 : 立命館・・・「偏差値操作」で悪評高くも、受験生は急増。関西私大トップを目指す。通称「西の法政」。
11位 : 中央大・・・「伝統の法学部」は上智に並ぶが、他学部は不調。「資格実績の高さ」を売る、多摩の森大学。
12位 : 青学大・・・女子受験生(限定)に絶大な「ブランド」を誇るが、実績に難あり。明治学院の姉御的存在。
13位 : 学習院・・・「皇室御用達」のみが看板の、小規模な学校。「武蔵」「成蹊」「成城」とつるむ。
14位 : 関学大・・・最近凋落著しく、首都圏では「西の関東学院」とも…。 今も昔も人気は関西限定。
15位 : 関西大・・・「法科の関大」でそれなりに評価が高く、大阪私大の雄。「難関私大最後の牙城」。
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その他
793 :
名無しちゃん…電波届いた?:2005/06/07(火) 09:01:37
794 :
名無しちゃん…電波届いた?:2005/06/12(日) 22:51:26
795 :
名無しちゃん…電波届いた?:2005/06/23(木) 13:41:31