1 :
名無CCDさん@画素いっぱい:
立てるの早すぎ・・・。
*************** 注 意 事 項 ***************
*撮影時 *
*・軌道内侵入等、自らの身や運行に支障をきたすような危険な行為はやめましょう。 *
*・路駐、ゴミの放置、家屋への無断侵入等で迷惑をかけないように配慮しましょう。 *
*このスレ *
*・(一応)sage基本でよろ。よほどの通じゃない、特にド素人はコテハン非推奨 *
*・煽りっぽいカキコは無視。煽りのつもりではなく、真面目に意見したい場合には、 *
* それ相応の丁寧な書き方をして下さい。感情的にならないように、もちつけ! *
*・どうせするならためになる批評をしる!意味もない批判はスルーしる! *
*・縮小等でファイルサイズを抑えること。大きいときは一言明記すること。 *
*≪このスレは鉄道写真がないと生きてゆけません。あなたの参加を待ってます。≫ *
*************************************
5両目、停車中。転動注意。
6 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:57:37 ID:JVOgy40I0
7 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:57:42 ID:Roo8rZR/0
8 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:57:42 ID:+f55ZmtH0
9 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:57:48 ID:OSnijBAE0
10 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:57:54 ID:koTAq2dN0
>5
そのとおり!同意
11 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:57:54 ID:FpOpRUN00
12 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:57:55 ID:3L1zxJOy0
13 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:57:55 ID:DP2Ub49X0
14 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:57:56 ID:lGbWt3pm0
15 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:57:57 ID:aPiWhGG10
>>5 そのとおりだよ(*'・ω・)(・ω・`*)ネー
16 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:58:00 ID:lprIhoFv0
17 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:58:02 ID:uSvRbCj70
20 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:58:05 ID:wpO3V66o0
>>5 だな。転動したら大変だもんな。注意しなきゃ
21 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:58:04 ID:MvWJ/n0eO
22 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:58:07 ID:9cTAZtDw0
23 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:58:08 ID:SxDJm43b0
26 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:58:16 ID:htX/X6Bv0
27 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:58:16 ID:abMia+hZ0
28 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:58:16 ID:W6i0HcX70
29 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:58:19 ID:C0opgf8V0
30 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:58:20 ID:gZmWCByr0
31 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:58:26 ID:N5aezi4jO
32 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:58:30 ID:Nqpk/4Hf0
>>5 やっぱ鉄道でデジカメ撮影といったら転動注意に限るよな
33 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:58:54 ID:OSnijBAE0
34 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:59:02 ID:YOA84NMB0
36 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:59:03 ID:fVmgi9imO
38 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:59:09 ID:Ou8KfdT00
39 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:59:30 ID:waQDmFBL0
40 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:59:42 ID:YOA84NMB0
41 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 10:59:47 ID:vTjZsYDI0
43 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 11:00:02 ID:NhlxVe0NO
44 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 11:00:18 ID:OSnijBAE0
>>5 やっぱり、日ごろの注意が大切だよな
「注意一秒、けが一生」って言うし
通報しました。6-44
48 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/02(金) 22:50:58 ID:leFnIeWo0
新スレでは第2回コンテストの開催を熱烈に希望。
確か編成・形式編だったはず。
51 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/05(月) 16:54:50 ID:7NzKzbrJ0
ちっ、何だか面白そうだからオレも>5に激しく同意
鉄カメの初心者なんですけどEOS1Dmark2の露出計って信じていいのでしょうか?
それとも単体露出計は買うべきでしょうか?初心者はカメラの露出計で十分ですかね?
>>52 デジカメなんだから試し撮りしてヒストグラム確認。+rawで完璧。
54 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/05(月) 21:03:53 ID:yL6XYXEY0
>>52 デジ1ならRAWとAEロックで十分
心配なら本番前に1枚撮影して液晶でヒストグラム確認すれば
1Dmk2使いのする質問じゃない希ガス。
皆さんはjpegじゃなくてrawで撮ってるんですか?
raw+jpeg
>>57 同時に撮影したら連写速度遅くなるだろ馬鹿。市ね
>>58は馬鹿です。アッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノアッヒャッヒャ!
63 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/07(水) 13:05:36 ID:VZaUrL3K0
>58
転勤注意
64 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:27:40 ID:sFiNvrHZ0
なかなかの名言だが、外出なのかな?
1000 名前: 名無しさん@そうだ選挙に行こう [sage] 投稿日: 2005/09/10(土) 22:49:30 ID:n114nR7U0
1000路は続くよ どこまでも
66 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 10:23:06 ID:+bVK7Fpx0
デジカメ厨ってキモイ
67 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:18:23 ID:VjiZewGD0
68 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:53:30 ID:DfistPkU0
>>69 くりはら田園鉄道だっけ?懐かしいな。
細倉マインパークはジェットコースターの修繕費ケチってケガ人を出したりしてたが、
地域も含め大丈夫なんだろうか。
>>72 果てしなく流し撮りという技法の似合わん電車だよなw
スピード感と食パン切妻の乖離っぷりが何とも。
この、取って付けたような平面が肩で風切って走ってる有様がたまらんw
>>76 キヤノらしいノペーリ絵が何とも…
それよりもCCDのゴミ取れよorz
CCDに付いたゴミを取るのって面倒じゃん。
避雷器萌え〜
>>76 食パン流し ってなんかワラタ
いや、悪い意味じゃなくw
バックの流れてる感じと、車体の四角さが対照的でいい感じ
>>72 583系が好きな漏れとしては、なれの果ての食パン見ると萎える…
でも、食パン流しはオモロイ
どうでも良いが、
>>5の書いてある意味が分からん。
同意同意と大騒ぎしてるが、どういう意味なんだ?
同意厨が発生しただけだよ
92 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/13(火) 15:00:44 ID:iYrXS0zR0
>>90 かぁ〜、これだから野暮はやだなぁ。転動防止だよ転動防止!
つか、スレ立てが早すぎたから保全でしょw
>92
なんだか無性に伊賀上野のニンジャ電車撮りに行きたくなった。
そんな暇無いけど・・・orz
96 :
↑:2005/09/13(火) 22:41:26 ID:tlnKZ11u0
おまえはなんかこのスレに恨みでもあんの?
うpした写真ケチョンケチョンに貶されたとか?
粘着乙w
別に氏ななくてもいいけど、フライングぎみのスレ立てだったし、1枚も貼らないのはどうかと。
あと、6から44は意味も何もどうみても荒らしでしょ。
>>97 批判だけなら誰でもできるっと。そもそも2chに期待過剰だぽw
これはまた新しいな。
日本ではないのは判る
103 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/15(木) 10:58:08 ID:1YAndqTT0
104 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/15(木) 15:21:14 ID:uUkBj6x10
>>105 いいね、国鉄色たまらなくいいね。
キハ20系統の中、2エンジンを買われていまだに現役。
国鉄の匂いがプンプンする。
107 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/16(金) 12:43:46 ID:TxjqkGVC0
国鉄は公務員ですよ?
113 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/16(金) 23:50:36 ID:JtY9jq8+0
>>116 置きピン。
いや、煽りでなく、マジで。
118 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/17(土) 12:06:43 ID:4XHgLeDU0
>>116 117に同意、漏れも置きピン
で、気合いの一発ワンショット撮りする
D70、D100使いじゃなくても置きピンだわなぁ。
>>116 そうですねー、先のレスにもあるとおり、この場合AFは意味がないと思います。
列車の来るべき場所にピンを決めて一発撮りで正解ですね。
アウトカーブで列車前面がセンサーに掛かり、なおかつ掛かった部分にコントラストがくっきりと存在するような場合でもない限り
AFの役立つ場面は殆どないと思います。
ps.
この限られた場面においては、動体予測は人間の能力を凌駕する、とだけ付け加えておきますw
>>120 ビシッとAFで撮影したいなら
CAM2000搭載機を買おう!
まあ、置きピン一発が確実だけどね
124 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/17(土) 21:43:21 ID:n5ImMpG00
俺だったっらAFでセンサー動かしながら連写。
125 :
116:2005/09/17(土) 22:54:18 ID:vryKUKdI0
むう、、皆さんの意見、分かります。置きピンが確実、間違いないです。
が、しかし、このカメラ(D70s)こういう状況での置きピンが激しく困難なんです。
MFではピントの山が全く分からないし、AF置きピンの場合、測距枠が大きすぎて
線路に合わせるつもりが手前の盛り上がったバラストを拾ったり、、、
なので、AFで撮影してみたところ、案外使えるんですよ。
このときも前後のカモレやら快速は完璧にピンが来てました。
この列車だけオハにピントが、、、で、連射した次のカットはピント位置が変わっておらず、
カマは完璧にボケていました。
そこで、歩留まりを上げるコツみたいなのを探ってみようと思ったわけです。
AFカメラ初めてなもので、動態予測の挙動っつーか癖みたいなものがあるのかなと。
とりあえず、色々試して精進してみます!
沢山のレス、ありがとうございました。
126 :
120:2005/09/17(土) 23:14:02 ID:OcQ6eJmd0
>>125 確かにD70だと辛いものがありますねぇ・・・>MF
>MFではピントの山が全く分からないし
そういう事情のある一眼であることも、考慮すべきだったかもですね。
ちなみに漏れはこれでD70を蹴ったクチですw
ほんと、気合でどうこうなる問題じゃないものね・・・。
漏れも最重要項目ではなかったけど、ファインダーが見やすいか
どうかということで、D70とKDはスルーしたね。
>>127 ist-Dを除けば、20Dを含めスルーだろ
>>110 食パンにされてないだけ、よいと思わないと…
>>125 ヘタなMFより動体予測の方が精度良いのは、みんなわかってると思うよ。
問題は、AFフレームの配置によって構図が制限されること。
でも、
>>116くらいの被写界深度(の深さ)で良いなら、
無理にバラストにフォーカスしなくても、目測で等距離と思われる物にAFすれば十分な気が。
>>116の写真でいえば、奥の鉄柵の右端あたり。
やや前ピンになるかもしれない、というくらいの位置でね。
ジャスピンにばかりこだわらず、被写界深度とピント誤差も含めた使いこなしが大事だよ。
>>52 亀レスだけど、銀塩、デジにかかわらず鉄道写真に単体露出計は必要。
走る列車の露出を前もって計ることはできないから。
デジは特に露出がシビアだからアンダー目に撮ること。
それからあまりケチっちゃダメ。1/3絞りの段階ではかれるものを買おう。
1/3露出オーバーで白飛びすることがあるので。
132 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/18(日) 17:31:06 ID:HBuYM7W30
1DMKIIユーザだけど長玉使うときは動体予測AFを使うよ。
1DMKIIの性能に助けられているところもあるけどね。
85mm以下ではMF。
デジならその場でブラケット撮影して、ヒストグラム確認すれば、わざわざ単体露出計は要らないのでは。
新幹線の500系と700系では反射率がかなり違うけど、露出計って事前に反射光の違いまで計れるの?
>>133 無理でしょ。
露出計使ったって順光線で鋼製車とステンレス車でも変わるし、、、
ある程度で後は補正でいいんじゃない?
銀塩時代だって焼きで合わせるんだから。
135 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/18(日) 18:33:37 ID:IcHOH5vS0
116さん
これはどこで撮影しました?
甲南山手ー芦屋か芦屋ー西宮だと思うのですが・・・
甲南山手駅は撮りやすい分、人多すぎて・・・・
136 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/18(日) 20:56:57 ID:O+T17yPq0
>>126 キャメラの性能の違いが、戦力の決定的差ではないという事を・・・・! オシエテクダサイ oTL
>>130 ほんとだ!バリピンのカットを等倍で見ると、フェンスにピンが来てる!
こんな事に気づかないとは、何年テツやってんだよ、、漏れ・・
>>135 芦屋駅から大阪方に一つ目の踏切から更に100m程、線路南側のフェンスが下図のようになってるとこです。
____「~~~~~~~~~~~~~~~ (上から見た図)
↑
ここです
狭いし、35換算400mmクラスのレンズと踏み台替わりの銀箱と一脚が必要で、
挙句の果てに列車の足回りが五月蝿い事が気にならなければオススメw
戦前の名撮影地芦屋周辺はフェンスとかが邪魔して非常に撮り難いですが、
自分の足と工夫でなんとかなりますよ!望遠なら夙川手前のカーブ(要踏み台)
標準系レンズなら芦屋川の少し西とかでも撮れますし。
甲南山手の狭いホームに密集して撮影するのは普通に危険だと思います。
138 :
137:2005/09/18(日) 22:52:54 ID:3n1+l7H10
ごめん、矢印ずれた。撮影地はフェンスがカクって曲がってるとこでつ。
140 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/19(月) 06:55:42 ID:SPOpf0oj0
116さんありがとう。
摂津本山から地上付近を走っていますが、フェンス等が邪魔で
なかなか撮りにくくて。
あと数日がんばってみます。
142 :
141:2005/09/19(月) 10:58:35 ID:87DoARU90
143 :
131:2005/09/19(月) 12:52:19 ID:4LrldJaS0
標準反射率18%が入射光式露出計で計れる値。事前に反射光の違いは計れない。
私は被写体に合わせて露出を変えることはしない。なぜなら車両の周りの風景の
露出とのバランスが悪くなるから。
私は列車の通過する直前まで入射光式露出計で計っている。少しでも露出オーバーになると
白とびしたり、シャープネスのない画になるから。
>>143 形式写真でなければ、逆光で列車が暗く写っても
回りの風景含めてトータルで適正露出の方がいいから
露出は、事前の周辺風景に合わせる方がいいよね
列車の姿が遠くに見えてきて以降に、急に陰ったり、陽が出てきたりで明るさ変わると
マニュアル露出はあせるけど…
そんな日というか天候によっては、多分割測光で心中という博打するもよし
>>143 で、なんでカメラ内蔵の露出計じゃいかんのだ?
正確さに関しても、TTLの方が上だったりしないのだろうか。
デジタルの場合RAWで撮っておけば、そんなに神経質になる必要ないと思うけどな。
極端にオーバーやアンダーでなければ補正しても別に破綻しないし。
まあ、せっかくイイカメラを使っているのだからソース段階で最良の状態にしておきたいってのは同意だがな。
149 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/19(月) 20:05:23 ID:GBGMPA0Y0
クハ711が「雪にまみれて」走ってる写真ないでつか?
>>152 マーベラスな太平洋(・∀・)イイ!
旅に出たい・・・。
ps.
>>152 しかし何ですね、
「おまいは俺か!」と思うほどに
自分がそこに居たらそのように撮るであろう絵がみごとに並んでてちょっとワロスww
156 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/19(月) 23:33:17 ID:vLJH2W1Z0
>>155 これはGJだ!
レンズは、何使っているの?
158 :
155:2005/09/19(月) 23:45:37 ID:Bp4XE+nH0
>>156 アリガト
1マイメ) AF-S 17-35mm F2.8D
2,4,5,6マイメ) AF-S 28-70mm F2.8D
3マイメ) AF-S 80-200mm F2.8D
でつ(^o^)ノ、、重かった。。
NikonCapture4だともっと緑鮮やかなのに他のソフトで見るとくすんでしまう、、ナゼダロ??
>>158 それだけ揃えれば、重いだろ。
いいレンズばかりだな。
>>155 GJ!
色に関してだけど、AdobeRGBとかsRGBで撮った画像のプロファイルが
変換されてないからじゃない?
漏れはニコンじゃないから分かんないけど。
163 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/20(火) 06:41:28 ID:qKIUS8U20
紀勢線キター!
オシアロキタキタキターー!!!
江ノ島〜鎌倉いったついでに
江ノ電の撮影してたら・・いきなり
漏れが撮影してるのおかまいナシに、
目の前に入ってきて、カメラにもボディアタックされたよ
もの凄く唖然としたよ・・・・・何コイツ・・・って
言葉もでなかったが、撮り鉄の印象悪化に一役も二役もかってるよ・・・こいつ
こんなんばっかなのか?撮り鉄には?
多分銀塩EOSに白いレンズ着けてた↑
まず、まともな日本語ができるようになってから書き込みなさいね。
166 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/20(火) 16:02:51 ID:XCHWQ7Ni0
>164
僕みたいなファミリーサービスの片手間や旅行のついでに撮り鉄するような人種は
常識人がほとんどだけどわざわざ電車だけを撮りに行くような本気のテッチャンは
そういうのが大多数を占めるかな
まぁ注意してやればビックリするくらい大人しくなるから一回やってみ
そういう自己中行為は他の常識的なテッチャンも迷惑してるしね
夢中になりすぎて周りが全く見えていないのだろうな…
むしろ周りを見る能力自体欠損してる変人のようなのが、趣味という大義名分にその逃げ道を見出して逃げ込み
自己保身のオナニーをしているだけ。(むろんそういうのは鉄道だけとは限らないが)
こういう人間が全体の1割ぐらいいるんだが、圧倒的にそういうのは目立つ存在であるため
>>166のレスの如く、結果としてほぼ全体がそうであるかのように見られている、というのが現状。
撮り鉄に限らず、野鳥や風景撮り、飛行機やカーレースでも、有名撮影地には
少なからずいるね、その種の人。
何事も熱くなりすぎると、ルールやマナーを蔑ろにしてしまうのか、普段から
そういう人間なのか分からないけど‥
>>169 そのように、そうした輩が自分の興味物に没頭し熱くなる行為自体、
ルールやマナーや公衆常識を守る能力がないことへの「言い訳」ともいえる。
普通にやってる連中が同一視されるのが不憫でたまらん。
>>170 言い換えれば、自己管理能力、自己制御能力の根本的欠如だな
そう言う意味で精神年齢がまだまだ幼い未成熟な香具師がウロウロされると常識人は迷惑だよなぁ(w
でも、うまい奴おおいなー
また俺も今度とって来るわ
被害者
>>164 加害者
>>165 だな。
しかしおかしいのが多いのは事実だな。
昨日、舞浜に行ってみたが、(ry
>>166-171 おいおい…
煽るわけではないが、自分で常識人だと思ってる人間ほど案外備わってないもんだ。
誰も意識して他人に迷惑をかけようと思っている訳じゃない。
きっと俺もそうだが、何かに熱中している時は誰かに迷惑をかけても気付かない。
誰かに迷惑をかけている可能性は常にある、と考えておいた方が良い。
勿論迷惑な香具師は沢山いるが、そういう連中にあまり上から物を言う態度をとらない方が良いと思うぞ。
人の振り見て我が振り直すのに使った方が良い。
176 :
143:2005/09/20(火) 22:34:59 ID:PPE6NEkr0
>>145 いけないとは言ってないよ。自分の撮影スタイルはこうだということ。
前はRAWで撮ってたけど現像が面倒くさいし時間掛かるしデータサイズ
がでかいのでJPEG一発撮りになった。JPEG一発撮りだとなるべく撮影時
に露出をピッタリと合わせたい。だから外部露出計を使うのヨ。
この話題は1D系スレでも問題になって、こんな写真、今は亡きいそかぜ
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20050920222009.jpg この例でAEを使ったりTTLの指示値どおりにすると背景の山に露出が合
って確実に露出オーバ ーになるだろう。こんなシチュエーションのと
きは外部露出計で計った方が簡単で正確。
逆に夜の撮影はTTLで大体合うね。
銀塩の連中でも最近のポジフィルムはラチチュードが広くなったから外
部露出計を使う香具師はほとんど見ないね。
デジはラチチュードと言うものが無いから銀塩より露出決定は難しい。
オレ自身は20年のブランクで鉄道写真を再開したんだが、買ったカメラがD30.
どうもキャノンのTTLは露出オーバー気味に出て白飛びに悩んでいた。
そんなときに見たのが広田尚敬氏の鉄道写真のプロテクニックというビデオ。
ISO50のベルビアを+1増感して使ってた。ラチチュードは狭いんだろう。露出は
全て入射光式単体露出計を使ってた。その後すぐに単体露出計を買いに
走ったことは言うまでもない。
大体、変な香具師は終焉間際とか雑誌の特集載ったときに現れる煽られ易い香具師が多いから、
それ見越してちょっと捻った撮影方すれば寄って来ないよ。
変な香具師に関わりたくないなら、変な香具師と同じ行動しない。
ただ、避けるのではなく、引退が近い車両撮るなら速めに動くとか、変わったアングルで攻めるとか。これも1つの手。
>>176 勘で、ISO100・1/500・F5.6、頭のテカリ気になるならもう半段絞る…って感じかな?
とオモタら、大体そんなデータな様で。
ある程度「勘」な露出で試し撮り、ヒストグラム見て微調整する漏れは逝ってよしでつか?
178 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/20(火) 23:23:15 ID:9E8eHmqr0
ヲタ共!
中々いい感じになってきたな
引き続き、実り たそがれ 紅葉で
待ってるぞ
>>175 心配無用・・・そうさせてもらってるよ、常に。
本業ホテルのサービスマンという視点からも、ね。
166-171のどれかより。
>>157 を見て、江ノ電を撮りたくなったが、電車で現地へ逝く際のイイ撮影場所がわからん…
バイクで移動すりゃ悩むことないが、現在バイク持ってないし…
>>167 銀塩EOSは、風景用?で暗めだった希ガス
>>174 漏れも最初そう思ったが、
>>165は
>>163に対するレスかもしれん
画角も、シャッター切る位置も全く違う状態で言われても。
都電がこの位置に来た時にシャッター切ると決めてから、事前にちゃんとピント合わせた?
後は、自分の目の問題つーのもあるからねえ。
最近ピント合わねーな…と思って会社の健康診断受けたら、視力大幅低下。
慌てて眼鏡作って、序にそれにあわせてカメラの視度補正したら元に戻った。
…なんて、漏れの例もあるから(w
>>180 江ノ島から極楽寺まで線路沿いをだらだら歩いてみてもいいと思う。
もう、夏のくそ暑いのも過ぎたし。体力あれば1往復。
その日の運用のほとんどがいろんなシーンで撮れるかと。
186 :
180:2005/09/22(木) 10:47:35 ID:yegUNX+i0
誰か昨日のロクイチの画像ギボン
188 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/23(金) 22:27:07 ID:9Pwdz1rr0
明日台風通過中の状況下でしか撮れない写真を台風通過中に唯一無二撮ることが出来る
デジタル一眼レフ【E‐1】にて撮ってくる予定
応援しろよ
つ 1Dmk2/1Dsmk2
>>188 水没しても、今なら10マソで買えるから安心しる!
自ら水没には注意しる!
>>189 なんちゃって防塵・防水だから痛い目に遭う確率120%
その前に暗いとこではAFが使えないぞ>観音機
193 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/24(土) 12:45:00 ID:ANYMSuvj0
>>193 中古でオリのc-4100zでも買ってこい
十分だよ
要る時もあるし要らん時もある。
どこで何を撮りたいかによるだろう。
MFでどうやって撮るねん…
198 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/24(土) 15:55:54 ID:ANYMSuvj0
>>194 やっぱりコンパクトカメラではムリなんですか・・・
絵はコンデジでも十分だが、シャッターのタイムラグがね・・・・・
やはり一眼にかなわん。
>>199 書く前に良く嫁。
>>198 C-4100ZOOMはコンパクトデジカメだぞ。
IXYよりはデカイけど。
>>196 全く要らんと思うが・・・どんなときに必要?
>>197 AFでどうやってピント決めてんの・・・?
なんでいちいち「AF不要」とかそういう極論に至るのかねぇ。
常識的に、鉄道ではMFもAFも使い道があるだろ。
AFでバラスト辺りに合わせてロック。必要十分な置きピンですが、何か?
手動CAM2000。秒間8コマ全てMFで微調整。
205 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/24(土) 18:56:26 ID:gLVE1RlU0
MF厨はいる、確実に
本人が幸せならそれで良い
しかし他人への押し売りは遺憾
>>203 それで合わせたつもりになってるんなら、それはそれで幸せだよ・・・コンデジならそれで充分だけど
>>204 逆に秒間8コマ程度で何が撮れるつもり?
1/8秒で100km/hの電車なら、1コマ辺り何b移動してる?
207 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/24(土) 19:40:45 ID:gLVE1RlU0
>206
書けば良いってモンじゃないw
中途半端なAFは置きピンくらいにしか使えんかも試練が、
F5クラス(例えが銀塩機でスマソ)のAFなら置きピン位置で撮影後さらに追従してフレームアウト狙ったりしやすい。
あとは流し撮りをAF追従の連写で強引に仕留めたりw
今計算したら1コマでだいたい0.04m動いてる・・・
だからあ、AFもMFも良いけど自分の眼と腕を(ry
結局はどっち使おうと、自分が常時合うように出来ればいいのよ。
外れる様な状況にあったら、自分で何故か考え、改善できる自分のピン合せ方を考える。
因みに漏れはキヤノンの「親指AF」推奨派なのだが、なかなか賛同者居ないようでorz
コレ出来れば何でもいいという事で、KissDN使ってまつ。親指置きピン撮影なら、そんなに外れず、逝けますよ。
>>192 いいなあ、これ。
昔、銀座線旧型車のさよなら記念の写真で、渋谷のホームからこんな状態で撮ってるのがあって、感動したっけ。
一度こういうシチュエーションで撮ってみたいが、水濡れ気にして退避してしまうヘタレな漏れorz
>>210 面倒だから計算しないけど、ケタが一つ違わないか?
>>211 俺、10Dで親指AF。
KissDN発売時に一番気になったのが親指AF設定にできるかどうかだったw
鉄道に限らず、どんな撮影でも親指AFは便利だね。
>>210 3.47m
>>206 >>203の言う通り線路やバラストに置きピンで大抵の構図なら
十分だと思うが…そんなにピン外すならカメラ変えたほうがいいよ
人にもカメラにも依るがMFやってもドコにピンが来てるかなんて分かり辛いよ
下手にMFするより置きピンのほうが外し難いと思うぞ
214 :
211:2005/09/24(土) 21:59:17 ID:yVjhu0aU0
>>212 同じっす(w
D60使っていて、KissDN発表後に品川のショールーム逝って、使えること確認してその足で淀逝って予約しますた(w
銀塩のみの時は、EOS630でずっと親指AF撮影。今でもたまに使ってまつ。
どうでもいいよ。好きに撮ればいいだろ。いちいちうるせぇ。
>>206 何の機材でどういう満足をしてるか知りたいね。w
まさかスクリーン変えて目視で後は秒5コマの連写しまくりとか。
よく駅撮りでいるタイプだけどな。プ
217 :
元観音使い:2005/09/24(土) 22:34:34 ID:Ji5xWee70
秒8コマ raw+低画質jpgで計50〜60MB/秒撮った時には 後の整理が大変だよ
観音使いのみなさん
GAM2000のAF-C使ってごらん
おったまげるよ
サーボでピンがビシビシ来る事が普通に思えるから
219 :
152:2005/09/25(日) 00:20:09 ID:5SFEePH20
>>217 >秒8コマ raw+低画質jpgで計50〜60MB/秒撮った時には 後の整理が大変だよ
それは「馬鹿」っていうことですね。w
>GAM2000のAF-C使ってごらん
>おったまげるよ
>
>サーボでピンがビシビシ来る事が普通に思えるから
ググってもわかんないモノをたとえられても、、
やっぱ「馬鹿」はスルーですね。ww
はいはいわろすわろす。
MFMF喚いてる香具師の言ってる事は正しいけど、
現状、まともにMF出来るファインダー積んだ機種なんて極僅かでそ?
銀塩機ですら入門機のファインダーなんてアテにならなかった訳だし。
普及型デジ一ではAF使いこなしたほうが絶対いいよ。
35mmと比べてAFエリアが相対的に拡がってるし、結構使える。
もうわかったから。
あのさ、そんなにアドバイスしたいならうpしてくれる?
その写真見て、アドバイス聞くかどうか決めるから。
APS-Cで快適にMFできる機種は皆無だが、
DK17Mを使うなりの工夫をすればMFは十分快適。
しかし、それでも俺はAFも使う。
AFの代償としてMF機に比べてファインダーが暗いAF機では、
MFオンリーなんてのはとっても不条理。
蛇足だが、
>>224の必死さが笑える。
CAM2000には負けるが、D70でも磯400、スポーツモードで行けると思う。
227 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/25(日) 08:38:35 ID:4fmjFjmC0
この手の話題 定期的に出てこないか?
>>227 まあ当然っちゃ当然話題になるな。皆いい写真を撮りたいのは当たり前だし。
私見だが画素数とズームがそこそこあって(5M 換算200〜300mm位 以上)
シャッタースピード優先モードがあればそこそこのものは(画質は別にして)
今のデジカメなら撮れるんじゃないかと思う。
このスレの住民はどの位のクラスのカメラ持ってるのが多いのかね?
やっぱ低価格帯のレンズ交換式一眼レフかな
俺が、ここ最近で一番と思った、152や155ね。
特に155はD70でしょう?ま、レンズのほうが数倍高いがな。
結局、AFがどうとか、MFがいいとか、そんなのは二の次三の次で、
現地に行くかどうか?が一番重要だろ。
延々と写真の撮りかたを書き込むなんて、建設的じゃないと思います。
>>230 >延々と写真の撮りかたを書き込むなんて、建設的じゃないと思います。
撮り方をマスターしてるんだね。w
>現地に行くかどうか?が一番重要だろ。
現地に行く時間と体力と財力がほしい・・・(´;ω;`)ウッウッウッウッウッウッ
>>230 152はある程度絞ればピンは気にしなくていい構図だし、
155ぐらい縮小されてたらピンが来てるかどうかなんて分からないけどな。
234 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/25(日) 12:46:48 ID:QJfITR680
まぁダントツで鉄にはD70だね
つかD70なら鉄で決まりだね
不向きだと思うが。
>>230 なんでテクニックの話しちゃいかんのだ?
現地に行くのは大事だが、それ以外の時間にお勉強するのも大事だぞ。
237 :
192:2005/09/25(日) 12:56:13 ID:94EeKbfQ0
>>236 このスレのレスで勉強になることなんかありませんが、何か?
このスレの住民レベルひくいねw
このスレに限らず
このような玉石混合のやり取りの中から必要なものを学び取ることの出来ない奴は、所詮そこまで。
>>239 そのセリフこそが君の限界と知るべし。
誰か綺麗になったEF58-61見せて〜
賢者は愚者からすら学ぶのだよ
>>239はひとつ勉強になったかね?
>>242 まさか本当に水没してしまったのでは
ガクガクブルブル…
>>188ハシンデモカメラヲテバナシマセンデシタ
ガクブル
>>274 どっちもカメラ振らない方が良かった気ガス
車両と風景の両方がおいしい場所と構図なのに勿体ない。
250 :
249:2005/09/26(月) 22:43:25 ID:MaWStMPy0
>>249 感度上げれば1/500は切れたかな。ちと安直でした。
254 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/27(火) 01:31:36 ID:F0mfsn+m0
関係ないけど、「なは」が台風で4時間くらい遅れて新大阪に着いて、思いっ切り流転したところ見たな・・60cmくらい
終着で精神が弛緩しきったんだろうか。
255 :
180:2005/09/27(火) 09:58:57 ID:/s/gLj7x0
256 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/27(火) 13:03:54 ID:Rk3X2J/U0
>>252 ここまで来たら刈り入れまでいきたかったねぇ。
>>253 いい絵だ。
いい絵だけど、淋しさを覚える一枚。
あの2月、再びか…
258 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/27(火) 15:55:27 ID:C05cNhna0
>>255 左下、ベストショットだね。クルマが写らないなんて、、、平日故か?
>>256 そこはオノデンボウヤを入れるべきです。w
>>256 いいっ!凄くいいっ!
原画ちょーだい!
262 :
253:2005/09/27(火) 22:54:53 ID:53eZ3FYp0
>>256 これで地下鉄が来たら神だったのに・・・
>>253 何か知らんが、感動的なシーンだ。
>>256 イイね。
何でも入れればいいってモンじゃないから、鉄+船 or JR+地下鉄が正解だと思う。
>>259>>262 乙
9月22日:上段3枚、中段の右側2枚
9月25日:中段左側2枚、下段3枚
左下は、なんと日曜ですた。左上の平日とサーファーの数が違うでしょ?
デジ一眼を所有しておらず、コンデジ+200mmF2.8付EOSで色々大変だった
曇天でISO100ポジは「シャッター速度が…」で使えない…
曇天を入れたくないから、200mmか俯瞰撮影になるが、いい俯瞰撮影ポイント見つけられず
かといって、ISO400望遠ばかりじゃツマランし、コンデジで格闘したよ
トーンのない曇天より地上を多く入れたい気が先走り、列車が来るたびに「ゲッ!前パン入らない」
と小さく写すかフレーミングを上に修正するかの繰り返し、学習能力ないね…
コンデジなんで、うp写真もピンが甘かったり、被写体ブレあるし(^o^;)
266 :
256:2005/09/28(水) 11:09:35 ID:ki3ENtHX0
>>260 >>262 ありがとうございます。当方ダイヤルアップなので
原画アップは勘弁してください。
地下鉄が顔を出しているショットもありますが、
中央線201形の横っ面しか写ってないので・・・。
267 :
256:2005/09/28(水) 11:14:58 ID:ki3ENtHX0
>>263 なかなかタイミング良く出てきてはくれませんでした。
>>264 JR+地下鉄もなかなか良い感じのが撮れなかったのです。
またトライしますね。
268 :
192:2005/09/28(水) 11:46:15 ID:FNMNhXkG0
撮鉄の不思議
1)70-200クラスのズームしか使わないのが居る
背景に綺麗な空・雲、新緑などが有っても車両のアップしか撮らない
風景とマッチさせようとか思わないのか?
2)やたら連写する
構図を決め、そこに列車が来たら一発決め・・・なぜしない?
勿論全ての撮鉄とは言わないが
他人の撮影スタイルをとやかく言うのも野暮だぜ!
池沼の不思議
1)口ばっかりで煽ることしかしないのが居る
引きこもって2ちゃんねるばっかりしてるので、写真が撮れない
社会に出て働こうとか思わないのか?
2)やたら煽る
文句があるなら、周囲を納得させるために写真を一発うp・・・なぜしない?
勿論
>>269のことを言ってるわけだが
>>272 この空模様だったら線路から離れてサイド気味にやるとかいかがでしょう。
でもそれだとなはであることがわかりにくいか。
かろうじて2両目でわかるくらいで。
台風一過のような恐ろしいほどの秋晴れ青空だったら
線路が構図下部ぎりぎりくらいになるようなアングルで大胆に空をいれるとか。
でもそうすると手前の電線がうるさくなりそうな。
結構難しいですねぇ。
275 :
253:2005/09/29(木) 01:41:14 ID:x8xrqxop0
276 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/29(木) 22:04:26 ID:K3/iDziM0
>>275 連日乙!
他の西日本人達も彗星プリーズ。
もう撮れなくなるんだよー
>>276 とても同じ国の風景とは思えないの。
>>280 よく駅撮りしてる奴を見て、たぶんこんな写真が撮れてるんだろうなあ。
と思ったとおりの写真。
よかった。想像どおりで。
>>280 フジ色きれいだね
1枚目:食パンと揃い踏みじゃん。2枚目の割箸三脚迷惑野郎みたいに線路際ギリギリに三脚立て、
迷惑にならんようにさっと撮って、リーマン切って、ブレ何とか汁
2枚目:割箸三脚迷惑野郎を線路に蹴落とす度胸がなければ、
迷惑野郎の左前に出てレンズ短くして撮れ
三脚は、ハスキークラスで割り箸三脚迷惑野郎を圧倒汁
284 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/30(金) 13:13:48 ID:3342c6DN0
>281-283
オマイラ一眼も持って無いくせに岡山の君を馬鹿にするな
285 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/09/30(金) 19:57:09 ID:Yug7Mfe/0
>>280 下だけど、私ならば三脚野郎を大きく入れて添景としますカナ
岡山の君って誰だよ?
288 :
253:2005/10/01(土) 00:08:57 ID:02bvt+9w0
写真の良し悪しよりも、被写体に対する思い入れに感動したよ。
俺自身は彗星・あかつきに思い入れはないのだけれど、
別れを惜しむ気持ちが自分のことのように感じられた。
風光明媚なお立ち台で撮られた商業写真的なベストショットより、
ある瞬間の気持ちが人に伝わる写真こそが良い写真だと思う。
要は下手だってことだね。フォロー乙
なかなか上手いと思う。
構図もイイし、色合いも朝っぽくてイイ。
295 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/02(日) 22:50:19 ID:fKMcwZ9z0
age
296 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/03(月) 19:47:12 ID:KnhIxsg70
>>298 由布院駅・・・かな?
九州は赤白黄緑青なんでもあります。
九州外から初めて撮りに行く人は結構楽しめるのではないかと思います。
博多ならほぼすべての列車見れますし。
本州では見かけないよな。
301 :
288:2005/10/04(火) 01:32:21 ID:JlrC85NN0
遅レスで恐縮ですが、
>>289>>290 私も実は彗星に乗ったことは無いのですけど、2月のあさかぜ・さくら廃止のときの
寂しさを思い出してしまい、いてもたってもいられなくなった次第です。
いつかは写真だけで気持ちが伝えられるようになれれば良いのですが。
>>291 ありがとうございます。
構図は場所的にこれ以外に撮りようがないのですが、色合いは朝の陽射しを強調
する為にホワイトバランスをいじってあります。
>>292 >この一週間、5時半に起きて「なは」撮り>直接出勤を繰り返しましたが楽しかったなぁ。
このような機会でもないとありえませんよね。
そして何故か早起きが苦にならない、とw
>>296 陰陽連絡線いいですね。
これからの紅葉の季節、期待させて頂きます。
>>298>>299 >九州外から初めて撮りに行く人は結構楽しめるのではないかと思います。
好き嫌いはあるかもしれませんが、自分も全くもってそうでした。
「どう撮ってくれるんだい?」という列車からの挑発に応える、そんな楽しさが
あります。
302 :
301:2005/10/04(火) 01:35:50 ID:JlrC85NN0
>>302 この列車前から見ると、俺が使ってるマウスに似てる
304 :
298:2005/10/04(火) 08:48:55 ID:eUjKVeLs0
>>299 >由布院駅・・・かな?
そこです!
どこを掘っても温泉がわき出す土地柄で、ホームにも足湯があったそうです。
ああ、九州行きたいな。
305 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/04(火) 23:22:29 ID:cPT+wUxH0
撮り貯めた写真は何に保存してますか?
外付けHDD・ポータブルHDD・MOそれぞれどんなもんですか?
使っている人の感想を聞いてみたいです。
あとどれぐらいのスペックが適当でしょうか?
外付けHDDはあくまで一時保存。
余り溜まらないうちに、DVD-Rに焼いてる。
俺もDVD。HDDはいつクラッシュするか分からん。
その中でも気に入ったのだけを別フォルダにコピーしてHDD上にも保管し眺めて楽しむ。
その中でもさらに気に入ってる物はキタムラでL判でプリントして貰う。
現像手にもよるが、意外とキタムラのプリントはめっちゃ綺麗。当然だが、家のプリンタなんかとは別世界。
1枚30円だし、そんなに苦労する値段でもない。
なんだかんだで家が燃えない限り一番確実な保存方法は紙だしね。
今日の俺はキタムラ社員かw
DVD-Rもいつ読取エラーがでてパーになるかもしれん
だがDVD-R=4.7GとHDD=100G以上ぢゃ失ったショックから考えるとDVD-Rで分割保存だ罠。。
すみません、Canonユーザー限定の質問ですが、今使っているFE75-300mmISを下取りに出して、
EF70-300mm DO ISに買い換えを検討しているのですが、どなたかEF70-300mm DO IS お使いの方に
撮り鉄でのレンズの評価をお聞かせ願いたいと思います。
カメラは20Dです。
ほんと自分勝手な奴が多いな。さすがCanon使ってるだけある。
さっさと答えてやれよ、親切なバCanonユーザー様
311 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/05(水) 08:47:08 ID:BAr/LGm30
せっせと両面式DVD-RAMに溜め込んでる洩れは負け組でつか?(´・ω・`)
312 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/05(水) 08:47:30 ID:0Ivwyoff0
キャノ品川・銀座、ヨド横浜で両者比較した。20D使用。
本棚、字幕ポスター、フィルター棚撮影による文字解像度は、いずれも
信じられなかったが、EF75-300ISのほうが良かった。
開放、F11、75、300において中心部、端ともにEF75-300ISが上回った。
もちろんEF70-200F4はこれを上回ったが、
この差分が同じくらい両者にもあるようだった。
やはりマンガのド近眼レンズを張り合わせてみた所で、
スッキリと見えるようになるわけないか。
キヤノキチによる撮り鉄での評価w
>>312 ご意見ありがとうございます。残念ながら参考には出来ません。他の方のご感想をお待ちしております。
DOは小型化の技術はスゲー、ただ写りは並というのが概ねの評価みたいね。他スレ・他板見ると。
IS付きであのコンパクトさは確かに気軽に持って撮れて便利そう。
で、漏れは80-200F2.8L(白じゃない黒葉巻ね)持ってるんだけど、流石に古くなってきたので買え換え検討中。
写りもアレだけど、コンパクトさも少しは欲しいなと。
70-200F4Lか、70-300IS(DOじゃ無い方)か、はたまた安くなってる75-300ISか…
漏れもHDD&DVD-RAMに保存してる。
気に入った写真はコニカオンラインラボでプリント注文してる。
319 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/05(水) 21:07:39 ID:CxFggfwV0
MOユーザーはいないのか?
俺はEF80-200/2.8Lでカナ〜リ満足してる。
そう、要求レベルが低いのだw
>>319 漏れ640MBのMOよ。でも普段使う用にHDDとDVD-RAMにも記録してる。
>>316 例えDOがあっても俺には撮れない写真だ。
そもそもこーゆー撮り方を思いつけないorz
325 :
317:2005/10/06(木) 10:22:02 ID:qvgAKui00
>>320 いや、写りは葉巻で十分なんだけどね。
1年半程前、AF・絞りが動かなくなる。結局レンズ内の配線切れで修理。
修理は出来たけど、もう部品が無いそうで、部品の必要な修理は出来ぬそうで。
お陰で回転部のゴム巻きは再利用、接着はしてくれたが最近になって綻びが…
古いものはやはり何かしら出るねえ。
で、データは同じくDVD-R焼き。
ただ、引越し時に1枚、2〜3ヶ月分のデータ、無くしたか別の場所しまったまま出てこない・・・
東武電機さよならと山口線お召しのデータが…何処行ったorz
保管場所は確実に。
326 :
309:2005/10/06(木) 11:37:54 ID:fsrKJA5t0
>316さん、ありがとう。
カカクコムのEF70-300mmスレを読むとAF性能はDOに軍配が上がるとか。
EF75-300mmは晴天ならAF使えるのだけど、どんより曇ったりしたらAF迷いまくり・・・・。
やはりコンパクトさとAF性能でDOを考えているのだけど、
>3163つの作例の時AFはびしっと合いました?
暗所(どんより曇った時の走行写真を撮る時)のAF次第では、EF70-200LF4かF2.8にすっかなぁ・・・。
あと>317さん、コメントありがとう。
327 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/06(木) 16:30:10 ID:z18jusr60
>323
をを!
サンライズも良いがシャッショさんの表情も素晴らしい!
さすが岡山の君だなぁ…
328 :
192:2005/10/06(木) 17:11:16 ID:zDFs/7nj0
画像はDVDとHDの2パーティションへ保存
どれかか死んでも他からバックアップ
手ブレ補正使ってる人に聞くけど
流し撮りって手ブレ補正の効果感じる?
やっぱり必要なモノなのか?
SS1/8秒とか、さり気無くすげーな! >蓑使い
332 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/06(木) 20:31:44 ID:C8gCXZEr0
SSに関しては結構突っ込まれてたから揉まれたな!>蓑使い
>>330 でも斜めでもピントは先頭部分にあってるね。
かっくいい!!
334 :
323:2005/10/07(金) 00:15:10 ID:e9eWrAzi0
336 :
316:2005/10/07(金) 00:43:41 ID:J+knHhMD0
>>326 そうですね、AFに関してはあまり不満を感じたことは無いです。
もちろん測距点にライト等の光源が被らないようにしていますが、
>>316の三枚とも
ワンショットAFで一発撮りですし。
私も曇天下では主にシャッタースピードの点で友人のEF70-200Lを羨ましく思うことが
ありますが、20Dのノイズレス高感度で何とか対応しています。
EF70-200Lとどちらにするかはやはり撮影スタイル次第と思います。
>>329 流し撮りに関しては無いよりはマシかな、という感じで捉えています。
流し撮りモードのついたレンズもありますけど大抵は横構図向けの補正なので縦構図
の好きな私には無意味ですし。
>>334 どう見ても大丈夫じゃないですね…w
すっごい初心者的質問なんだけど。。。
流し撮りってどうやってするんですか?
未だ手ブレ補正機能もないCanonのA60愛用してます。
なんか難しそうね。
みんなうまく撮れてる。
うまく撮れてるのしかうpする訳ないのだ。。
>>337 A60にはシャッタースピード優先モードがあるからIXYとかよりは流し撮りし易いはず。
とりあえず、ズームを望遠側に、ISOを50に、シャッタースピードを1/125〜60くらいに設定。
液晶モニターではなく、ファインダーを覗きながら、車両を追いかけつつレリーズと。
あとは練習あるのみ。慣れてくれば、SSをもっと遅くしたりいろいろ試そう。
>>339 ありがとう。
感謝します。
試してみますね。
>>330の
>斜め流しは基本的に補正されない。
ってことはθ方向φ方向独立(タテヨコ独立)にブレ補正してんのかな
斜めの補正は難しいのかな
手ブレ補正は必須ってことはなく無いよりマシってことみたいね
しかし
>>330の1/8sとかって凄いっつうより恐ろしいな
ブレ補正は加速度感知じゃない?とすると、等速度で流してる分には補正はかかりにくいとか。
使ってないので推測だが。
343 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/08(土) 09:52:50 ID:P7v4mCWl0
>339
連写ならともかく一発勝負ならモニタでも十分、っつーよりコンデジだと狭い視野率もあり
モニタの方が良い構図になったりする事も多いよ
ファインダは慣れが必要だね
>330のSS1/8は一発でこれならスゲーな!
等倍で見たら泣きそうな気もするがAS無しではもっと酷くなるんだろうね
その根気に拍手
オレ的流し撮り練習法。
・照明のヒモに5円玉を吊るし振りのスピードを適時変更(催眠にかからないよう注意)
・息子のプラレールを拝借してとにかく振る(最近のは2スピードモデルがある)
>>343 ファインダー推奨なのは顔面ホールドと脇が締まることによるブレ軽減のため。
車で流し鳥の練習してるよ。
田舎だから車はスピードだしまくってるし、カメラかまえても不審者扱いされない。w
>>345 EVFは画面自体にタイムラグがある
流し撮りには向かない
>>347 流し鳥の方がタイムラグは問題にならないような気もするが。
流し中は構図の中での車輌の位置は変わらないから。
>>350 見事なまでに殺風景でワロタw
鉛色の空と無機質な鉄塔に似合う車輌ってないかな?
>>351 鈍色に似合う車両は、そろそろくすみ始めた205系や211系あたりか?
>>344 プラレール流しをいっぺん見せてほしい・・・
鬼のような技術で固定された車両と美しく流れる背景、しかしデフォルメ新幹線
>>352 いいかも知れんね。
モノトーンの中に一点カラーってのが。
誰かこういうの撮ってないかな?
>>348 EVFとかモニタ見ながらだと慣れないうちはすこし振りが遅れると思う
まあ一眼にしろコンデジにしろ何かしらのタイムラグは付きモノだし
どう足掻いても人間側のタイムラグは消せないから
ぶっちゃけ「慣れ」の一言に尽きる
強いて言えば列車の動きを見て、数秒後または今ここでシャッター押し込んだら
どこに列車がいるか予測する、人間側の「動体予測」能力が必要だと思う。これも慣れの問題。
…偉そうに書いといて自分は未だに上手く出来ないがorz
>>350 すげえ殺風景w田んぼに草がポツポツあるとこがまたいい味出してる
余計なお世話かもしれんが
下草のブロックノイズ醜いし、ある程度サイズ下げたほうが見やすいので
態々圧縮率上げてまで画像サイズ大きくするより元からサイズ小さくした方がいいと思う。
稲刈りが終わって畦道からの撮影がやりやすくなったね。
風景としてはランクダウンな気もするが、農作業の邪魔しちゃまずいしね。
358 :
192:2005/10/09(日) 12:34:29 ID:/Vrf2D870
>>350です。
曇天といえども空模様が単調じゃなかったところに目をつけ、列車も単行を敢えて選んで
殺風景の極みを狙って撮りますたw
ホントは綺麗な青空が撮りたいんだよぉぉぉorz
>>356 そうですねー、些かファイル容量に気を遣いすぎたかも試練。
オレの流し撮りはカメラをガッチリホールドしてカメラを振るんで無く
腰を回すようにしている。三脚使ったり一脚使ったりいろいろやったが
これが一番成功率が高かった。
>>359 その殺風景な中、列車の車内のみに「人」がいるのがまたイイんですよ。
しっかりした狙いを持って撮影すれば、見る人にも伝わるという例ですね。
鉄道写真ってのはやっぱり電車が手ごろなんだけど、
駅の風景・電車の人間・車窓・レールとかも含めて
いいのだろうか・・・?スレ違いになならないよね。
363 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/09(日) 21:19:45 ID:wB0bMejB0
鉄道のある風景
岩木山...
>>362 いいんじゃないかな。
でも人物は注意が必要かも。プライバシーとかに敏感な人もいるから。
車窓写真について便乗質問なんだが、PLフィルタって窓の反射を消せるのかな?
他の乗客がいると勝手に窓を開けるわけにも行かないし、そもそも開かない車両が増えてきたし。
>365
消せるけど、完璧じゃないよ。
広角なんかで撮ると特に目立つけど、一部だけ反射が消えたようになる。
窓外との明るさの差がありすぎて反射が強すぎる場合は、あまり効果がない事も。
また、車両によっては使用されてる窓そのものに紫外線か何かのフィルターが
貼られてるので、干渉縞が出て使い物にならない事もあるね。
>>368 これは花をメインに撮ってる
って事で
スレ違い
ってことか・・・
まぁどっちでもいけそうな・・・
>>368 桜や紫陽花と絡めた鉄写真は腐るほど出ていたのに、自分の知らない花だとスレ違いなのかよw
>>367 でも空がもっとハッキリしてたら良かったかもしれないのは
確かですな。
逆光かな。。。
何線だろ。。。
蒸気機関車なら空も煙でカバーできて良かったんだけどね。
写真は難しいなぁ。
彼岸花は長瀞付近でのパレオEXPとの組み合わせがよくあるけどね
>>367 評価は色々あれど、スレ違いでないことだけは確かだな。
せっかくやって来た列車を、贅沢にも画面の隅っこに小さく入れて撮る…
そういう勇気はいつでも必要だね。
…という事だから、
>>362も車両が主役でなくても自分が「鉄道写真」として
撮ったならどうぞupしてみんしゃい。
>>376 厨な質問ですまんが、raw撮りしとけばこーいう白い空が何とかなったりするの?
381 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/10(月) 22:12:09 ID:+YH5cNJ90
>379
>376はネタか脳内だからスルーで
白鳶はRAWだろーとどーにもならん
潰れ気味の方が修正の余地が残るのでRAW派はアンダー気味の撮影が主流
元来大体鉄はそういう傾向だ
>>380 1枚目は旅情を誘いすぎ。
3連休の終わりに見るもんじゃない。
>>379 raw撮りの前提は、飛ばさないが条件、飛ぶと救えない
ただ、補正の範囲は1.0がいいとこで、それ以上いじると画像が荒れる
D-Light機能なんかと併用して、うまくやってくれよん
>>379 RAWに限らずハーフNDとか持ってれば曇り空の白飛びは救えるかもしれんが、
作品として見れば「白い空」に変わりは無い。
好天に恵まれるまで諦めずに通うというのも腕のうちかと。
>>384 いい!
金毘羅行きたくなった。
3連休終わったところで。。。
396 :
393:2005/10/12(水) 07:45:18 ID:W5VjtZ7H0
>>394 とりあえずプリントです
そのうちネガ・ポジに挑戦します
>>393 25年前のEF65 1000番台+20系…銀河はEF58だったと思うから、臨時のあさかぜ52号?
>>393 しかしこの色あせが時代を感じさせていいなぁ・・・
399 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/12(水) 15:12:49 ID:kqggXCyR0
へぇ、うまいこといってるもんだな。
>>396 同世代かもw
フォトショップでいじってみたら、結構良い感じになったよ。
ガンガレ
403 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/12(水) 21:30:59 ID:hIewIO9y0
>399
30km/h程度とみた
>>405 どこ?
どこにぬこ耳いるの?
ぬこーー!?w
>>405 マニアは光跡で判別可能とかだったらちょっとだけ尊敬する。
408 :
393:2005/10/13(木) 00:31:54 ID:J5+ue63x0
>>397-398 これは上り銀河です。
S57頃の撮影です。
このころは銀河51、52号ならEF58[東]がありましたけど
409 :
399:2005/10/13(木) 00:43:58 ID:wbfDlKmD0
>>409 せっかくの青い空と白い雲なのに、アンダーすぎて白が出てないぞ。
>>405 いつも鉄板でビデオうpしてくださる方ですか?
>>413 撮りたいものをはっきり決めること。
そのために不必要なものを切り捨てること。
例えば1枚目は特徴的な橋上駅舎と列車のみを望遠で切り抜き、周囲はバッサリ捨てる。
3枚目はいまいちハッキリしない空を省き、列車と畑を上下に並べる構図にする。
簡易に撮るスナップだからこそテーマを強調し、見る人に一目で「立ち止まってカメラを構えた理由」を
判ってもらえるよう意識する必要があると思います。
偉そうにスイマセン、自分も勉強中です。
416 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/14(金) 18:21:51 ID:YMkflCZE0
417 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/14(金) 19:07:32 ID:8F8Kgzgu0
>>415 アドバイスありがとうございます。
撮りたいモノをはっきり決める、ということが大事ですね。
421 :
405:2005/10/14(金) 21:03:17 ID:kKRwz3pf0
>>421 dクス
アナタのビデオ、大好きですよ。
このスレでも写真拝見できるとは思いませんでした。
スレ違いに付きこの辺で。
せっかくの休日を確保したのに雨とはな、、、orz
425 :
415:2005/10/14(金) 23:52:45 ID:376HdjtI0
427 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/15(土) 05:56:54 ID:17sScPew0
10月14日(土曜)は鉄道の日!!
10月14日(土曜)は鉄道の日!!
10月14日(土曜)は鉄道の日!!
これからも良い写真をとりましょう!
428 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/15(土) 05:57:43 ID:17sScPew0
(金曜)の間違いでしたW
馬鹿発見
金曜日は何曜日?
オレなんて毎日がエヴリデイ!
そりゃ毎日はまいにちだよな
>>425 浮き輪!? 天井扇!?
ただの快速と思ってノーマークだったわ・・・
>>425 なんじゃそれは???
気動車だって事はワカタが
>>435失礼
IEでタイトルだけでも見れ。
要件だけ言うと、「毎日がエブリデイ」は言い回しの一つだということ
>>432
チンチンが痒くなるようなやりとりはヤメレ
.-、 _
ヽ、メ、〉 r〜〜ー-、__ ________________
∠イ\) ムヘ._ ノ |
⊥_ ┣=レヘ、_ 了 | え−−い、雑談はいいっ!
-‐''「 _  ̄`' ┐ ム _..-┴へ <
| |r、  ̄ ̄`l Uヽ レ⌒', ヽ. | 白山を映せっ! 白山をっ!!
(三 |`iー、 | ト、_ソ } ヽ |
| |`'ー、_ `'ー-‐' .イ `、  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | `ー、 ∠.-ヽ ',
__l___l____ l`lー‐'´____l. |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| .| |
|| |__.. -‐イ
|| | ノ/
>>436 快速瀬戸内マリンビュー
広島支社の誇る最新鋭(改造)車両だ。じゃけん。
ガンヲタってどこにでもいるけど、馬鹿の証明だね。
>>442 俺はガンヲタじゃなくて鉄ヲタだ!
馬鹿にするな!
_ _
,, ‐' ´ ´´ ´ー:z.._
/' `ヽ_
/!' `ゝ
. ( ,、 ,イ ,、 、 `ヽ
ゝ ,イ-ト、リ_ヽノ V´ レ',.-、 , )!
. (/ )´、r‐o-=' /=c<,ィ ル'
! r‐、 } ,,ー‐' ( ー-' !/ r───────
ヽ {.fi {( ;;;;; _」 │ ノ 煽ったね
. ヽ. `ー;`' r─-、´ / '⌒i ……
_`ヽ { └--‐' /┐ `ー──────
|  ̄ ̄ ̄|┐ ´,. ‐'´ 「7
__ヽ
`ヽ!
l ,イ 、._,ラ
,イノヽ、 ( `ー、ト、 ,イ 人 ヽ
, イナ=、-、`'ーゝ )ノ l/_,.へ ト、 }
人{、y==ヽ`ニニイノ ,´ ,,リニ∠ ) , },レ'
く (cト} ’ ;' /´(r゚)`'∠ノ ノ
,.-‐、 ノ ..`ー‐─‐' " ( ー- '゙ ! ,r‐('
i ,ゝ(. ( ::::::: 丶. .! ,) 親父にも
! { ( { )´:::::::: _,.ノ |'
ヽヽ )ヽ(_ , -─‐- 、`"´ l 煽られたことないのにっ!!
ヽ、__,ノ /ー──-- `ゝ ,'
(_,. { , -─-、 / /__
ノ `'ー----`' / /`─--;
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|ニニ¬ -一 / / /
. | | | , ‐'´ ./ /
| | | | | | |λ | || |
| | | | ノ| | | | | || |
| 人ノ_ノ_ノ ノノノ )ノ ノノノ |
| ノ____. __ | ノ
| /__二ヽ /⌒__.ノノ
| ソ ヽ (`νヽ / ' てソ v'
λ γ⌒彡'  ̄  ̄ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
) ○} η || l | <
(`ー ( 人 v i γ .| | まあ落ち着きなさいよ
`、 τ- ___、_ ノヽ \_____
ヽ、_ し =@ ノ フ
( _ノ \ / ノ
ヽ, _ _人 `ヽ /
ガンヲタの特徴
ガンダムの台詞を会話のそこかしこにちりばめている
誤爆かとおもたら
>>439のことか。
確かにデジカメ板でAA貼ると浮くな。
450 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/16(日) 11:36:10 ID:VFC7+Lb00
ガンダムネタ好きなんでスパイス程度の使用は大いに許す
452 :
444:2005/10/16(日) 12:03:51 ID:cELy8UuL0
>>446サンクス
そういえば職場にいたよ、、熱く語り始める香具師
453 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/16(日) 17:52:32 ID:VFC7+Lb00
>426
ああ!そう言えば遅れましたが岡山の君!
新しいレンズでの作品!楽しみにしてますぞ!
だから何だよ、岡山の君って
455 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/16(日) 21:50:26 ID:lO8SdeAi0
456 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/16(日) 21:55:12 ID:/PrxfBfq0
457 :
426:2005/10/16(日) 23:40:01 ID:eT4WcrhZ0
458 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/17(月) 09:38:06 ID:EDFY9kwV0
名乗らなくても特定される独特の作風
ウラヤマスィ…
>459
俺の故郷の風景だ。
もう何年も帰ってないし、帰る場所もない。
涙出てきた
463 :
459:2005/10/17(月) 23:48:00 ID:3DTJBKKU0
464 :
405:2005/10/18(火) 00:07:21 ID:twRSJkuG0
ていうか、
>>462の峠駅はまだ山新が走る前の姿だよな・・・
>>464 俺もそう思ったw
なんか一枚目の一番手前の柱の根元に埃らしきもの、
二枚目の空中央に汚れらしき物が見えるので、
フィルムスキャンかと思われ。
つーかスレ違いではないか?
468 :
:2005/10/19(水) 23:14:07 ID:07m7VNyH0
↑安芸飯室駅でした
>>470 毎日ここから乗ってたよ。
今はもう車通勤にしたけど。
つかご近所さんな予感w
474 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/21(金) 03:13:45 ID:zgs8cGIB0
>>474 画像が小さすぎるのが惜しいっすヽ(´Д`;)ノ
いや、簡単だけど一番効果があるコピープロテクト。
>>473 質感なくて模型みたい…と思ったらISO800か
コンデジと違い、ノイズ少なくてキレイだね
>>480 占冠〜トマム間
撮影場所が特定出来る様に
トマムタワーをバックに撮ったらもっと良かったのに・・・・・
うーん、これは東占冠信号場近くの林道クロスから撮ったからねぇ。
東占冠(信)では特急とヒグマの衝突事故も起きているし、常に熊に怯えながらの撮影でした。
車のクラクションを定期的に鳴らしたり、携帯で着メロ鳴らしたり・・・。北海道の撮影は大変です。
484 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/22(土) 01:14:51 ID:jGs4pATL0
>>483 普通にカコイイ。
そういえばリニューアルで旧色は見納めか?
>480
北海道の紅葉は期間超限定だから、こんなにきれいに撮れたのはすばらしいですね。
熊にビビリながらというのは、よく分かります。わたしは6月に逝ったのですが、
風の音にもびくっとしてました。今頃は餌取りの最盛期ですし。
486 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/22(土) 10:35:17 ID:881nJFsW0
うむ、1/30程度になるとピンの合う位置も限られてそれを頭に持ってくるのは
なかなか難しいもの、さすが七市の君
しかしこの夏岡山行ったときはリニュ編成がほとんど無くてこの旧色ばかりで
結局時間内に新色編成撮れなかったよ
ここまで来ると熱烈ファンを通り越し、悪質ストーカーだな。
>>457で何と言われたか覚えてないのか。
ひょっとして最初から嫌がらせが目的なのか…
ストーカーが集うスレはここでつか?
>>486 せっかくだから、その時の写真でも貼ったらどうです?
490 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/23(日) 19:32:57 ID:0OAXp2Ch0
>>491 夕焼いいね!
構図もイイ。
35mm相当位って、広角的でありながらパースが付き過ぎない絶妙な画角なんだね。
超広角に頼りすぎる俺には勉強になった。
493 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/24(月) 12:35:17 ID:jizhjEHV0
>夕焼け
おおお!さすが!郷愁を誘いますな!
これはどの辺りなのれすか?
>>490 なぜ?と思ったら…
イタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!
>>496 なんか泣いているみたいだ...
今日その脇を新幹線で駆け抜けていたよ。
そういえば高崎から乗った両毛線107も塗装の剥げた
酷い状態だった。
>>496 そこって立ち入り禁止の場所じゃないの?
500 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/24(月) 23:23:23 ID:GPwLSXDB0
入れるところは、立ち入り禁止じゃないよ。
立ち入り可能です。
と、↓の人が言ってました。
501 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/24(月) 23:46:01 ID:hk+dUbBV0
>>490 『富士はやぶさ』は、懐かしい EPD を思い出させる発色だね
503 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/25(火) 00:47:35 ID:LqDNcZUr0
大阪・京都近郊で鉄道と絡めて紅葉がとれるのはどこだろうか?
保津峡あたりか?
505 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/25(火) 08:29:24 ID:ENc4qVJq0
>498
目の前にフェンスが見えるのだが、オマエはメクラか?
507 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/25(火) 20:48:14 ID:MNUwd1830
ヲタ共!
久しぶりだな
秋はテーマに沿ったものは少なかったが中々の
いい写真があって感動もした。
さぁ次のテーマをやる
雪だ
冬の旅情
始発前のラッセル
雪原もいいかもしれん
行って来い
ひさしぶりだなw
>507
おまえにもテーマをやろう。
「晩秋」だ。
さぁ行ってこい。そしてここでさらせ。
検討をいのる。
只見線の写真はある意味反則。
>>504 ぎゃー、幽霊ぃ〜〜〜!
>>510 いいね。
俺も冬景色撮り計画立てようかな、雪苦手だけど。
>>507 行って来いと言われてもなあ
まだ降ってねーし
北海道へ行って来いということかw
515 :
503:2005/10/26(水) 01:38:41 ID:ULFOz7bY0
516 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/26(水) 15:42:43 ID:LXot3h4O0
ヲタ共!
俺は忙しいんだ あんまり釣るな
いいか、今から冬のテーマを上げるのは
考える猶予を与えてる訳だ
去年もいいものあったから、期待しているぞ
>>509 鉄なんて恥ずかしいから、ヲタ共に頼ってる
と何回書かせる気だ
ツマンネ
518 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/26(水) 15:58:48 ID:9tsE9CGE0
>516
オレはコイツの叱咤激励は結構好きだ
確かにオレ達はヲタだし見てもらうためにここにうpする訳だしお客様は神様な訳だし
冬写真もいいがまずは紅葉だね。
関西〜関東の見頃は11月下旬から12月上旬、今年は遅めだそうだ。
紅葉と列車は確かに合うなー。
ここで作例が見れるのが凄く楽しみ。
どうせ鉄ヲタだろw
>>521 鉄道板でさんざん荒らし回っていた荒らしヲタが何を言うかw
527 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/28(金) 12:36:58 ID:Nlhelm2I0
コテはあぼーん出来るから助かるw
みんな、相手にするなよ。
529 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/28(金) 13:56:10 ID:KdknyC3K0
撮影に行きたいけれど、ネタ元の友人が仕事多忙で
鉄を引退してしまい、ネタの入手が困難に…
ネットの鉄板は、どこもすぐクレクレ駄目って言うし…
誰か心の広い鉄ちゃんで、鉄ネタを何でも公開したり、
教えてくれる神様みたいな人いないかなぁ。
まさしく、そうだ。
イベント列車とか、さよなら、イレギュラーなどか?
それとも、お立ち台MAPでもないと撮れないとか。
そんな奴、多すぎ。
>>529 どこの掲示板も殺伐としているからねぇ。
>>530-531 >>529はネタ写真が好きなんだと思われ。
漏れも駅でそういった人(ネタ写真狙いの人)をみるたびに
どこで情報を仕入れているんだろうと思うよ。
534 :
533:2005/10/28(金) 19:59:16 ID:UVduA4OR0
>>532 > どこで情報を仕入れているんだろうと思うよ。
20年程前の元撮り鉄です。今は妻子持ち+仕事の関係で遠ざかってますが、このスレで随分と
楽しませてもらってるので、日頃の感謝を込めて(笑)チョット昔話をします。
以前にも少し書いたことがあるし、知っている人には当たり前のことなんだけど、その手のネタは通常、
各鉄道管理局の局報が必須です。地元の局報を定期的にチェックしていれば、団臨や甲種車両回送
などは基本的に全部載ってます。首都圏の大学の鉄研だとラッシュ時のケツ押しバイトをしながら、
暇な時間に各ホームの事務所で書き写すヤツが多かったです。バイトをしていなくても暇そうな駅だっ
たら、どこの駅事務所でも頼めば大抵見せてくれました。
今できるかどうかは知らないけど、丸の内の売店で局報の定期購読(!)もありました。あまり詳しく書
くとまずいかな・・・自分は東京3局と3局共通の計4部を自宅に送ってもらってました。申し込みの時に、
金を払った後大学ノートに住所氏名を書かされるんですが、いくつかの大学の鉄研の名前が有ったくら
いでのから、知っている人も少なくはなかったと思います。お召しなども3局共通を見ていれば、原宿発
のスジだったら大抵はわかったりします。
当時は機関車だったらEF13,15,16,18,57,58,59とかDF50、廃車候補の特急車両の181系やキハ81、旧
型国電なんかがもっぱらの人気だったけど、暇そうな時間に(最低限の礼儀は忘れずに)各車両区の
事務所に行けば、最後の運用だとかサヨナラ列車やイベントの有無も教えてもらえましたし、廃車回送
が有る場合は、通常スケジュール表を作成するので、可部線や身延線の長編成の廃車回送も閲覧・コ
ピーさせてもらってました。
一人で日本全国を網羅するのは不可能ですが、こういったお祭りの時にお立ち台へ行けば、同様のネ
タを入手出来る連中との親交が自然と出来るのでギブアンドテイクが基本ですけど、必然的に色々情報
が入ってくるようにはなると思います。(以上はあくまでも20年前の話であります)
ただ、こういうネタばかり追いかけてると、手段が目的化してむなしくなるかも・・です。
いつの話だよ。国鉄がJRになったのは知ってますか?
ここ2〜3年でも、ネタ車狙いで各地のお立ち台に出没するDQNの比率が急増してる件。
>>534 東機に電話すると当日の運用教えてくれるとかもあったな…
538 :
532:2005/10/28(金) 21:17:12 ID:ZAix5w670
>>533 貴重なお話ありがとうございます。
丸の内の売店で情報が入手(当時)できるとは知りませんでした。
昔はそんなに鉄にのめりこんでなかったので・・・。
あとはやはり人脈ですね。
周りに鉄をやっている人がほとんどいないのである程度は自分で情報を集めています。
もっとも仕事の都合とかで撮りたい物全部が撮れるわけではないのですが
情報は大事だなぁと思います。
539 :
533:2005/10/28(金) 23:16:47 ID:UVduA4OR0
>>535 知ってますよ(笑)。
>>536 いつの時代も変わらないです。
罵声を浴びせたり、木々を倒したり、はては勝手に民家の屋根によじ登ったり・・・
殆ど関さ・・・うわ、なにをする。やめろ!あqwせdrfgふじこ・・・
>>537 ひょっとして同世代かな?Mさんが自分勝手に5861をお座敷列車に入れたり好き放題
だったしね。その分、問い合わせとかにも好意的だった気がするけど。なんだか懐かしい。
あと某機関区の鉄オタホモ職員のAに、情報ほしさに近づいて、
危険な目にあったヤツがいるとかいないとか(爆)。
>>538 ふた昔も前の話なんであまりお役には立てそうにないですが・・・入り口で売店に
行きたいって言うと警備の人に小さな紙切れもらって、中の売店の人にハンコ押してもらってました。
たしかに情報が欲しいなら、人脈は一番大事ですね。
自分もそうですが、昔から仕事の都合で鉄から離れていくヤツは多かったですし、
現役で続けられる人は、ホントに羨ましい。ぜひ頑張って欲しいです!
>>536 ネットで簡単に情報得られるからね。
415とかE231といった、普段から見られるもんを撮ってると、
「なにか来るんですか?」といちいち聞いてくるのがけっこういる。
この手の人達は、あと数本にならないと撮る気が無い、葬式鉄予備軍。
>>539 久しぶりの鉄写真でしたら敢えて昔撮影した列車、場所などを再訪して20年の間で変わったモノ、
変わってないモノに思いを馳せながら撮影するのも楽しいかもしれませんね。
>>540 遊び心に感心w
>>542 私のツボ系写真ですが、4枚とも同じような写真ではチョト興ざめです。
こーゆー場合は特にお気に入りのを1枚だけうpする方がインパクトもあって
いいのかもしれません。
545 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/29(土) 01:48:27 ID:rYv2YZh20
昔はそんな通り、手段はあっても紙と鉛筆と人同士のやり取りが必要だったからねえ。
今はコピペしてメール回し…の時代だから。
ただ今でも、列番ぐぐれば過去の撮影情報が結構ヒットするし。
そういうのをメモっていれば結構分かるもんよ。配給や送り込みなんで大抵1線数パターンしかないから。
>>544 昔、撮っていたところは今、大工事中で消失。復活はない。
中央線、三鷹〜東小金井。orz
548 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/29(土) 12:06:42 ID:xpbKk/yQ0
>540
お気付きにならなくとも陰ながら見守っています
551 :
539:2005/10/29(土) 14:05:07 ID:NXZFCBRN0
>>540 良いセンスです!
>>542 最近はSLの動態保存が多くて羨ましい。
>>543 葬式鉄予備軍は昔から多かったですね。それはそれで気持ちはわかりますけど、自分が撮って
いた頃を振り返ると、無くなりそうだった物より、ありふれているなぁと思っていたくらいの車両を
撮った物の方が、その車両の魅力をより良く感じられたりするような・・・気がします。
>>544 撮りに行きたい気持ちは充分有るんですが、時間に自由がきかないです。
撮り鉄を長く続けるにために、就職と配偶者選びは慎重に・・・自分は失敗しましたOTZ
長文の駄レスが多くて申し訳なかったです。失礼しました。
これからもこのスレ覗かせてもらいます。ガンガッテ下さい。名無しのROMに戻ります。
>>549 幻の路線か・・・
っていつのまにこんな道つくったんだよw
漏れが6年前下北に住んでた頃はこんなのなかったぞ
553 :
540:2005/10/29(土) 23:56:14 ID:Sb5n4XN30
554 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/30(日) 06:20:53 ID:7db50c630
どういう処理を?
>>554 115系右に寄りすぎてない?
トンネルの右壁と車両との間隔が少なく見える
>556
架線柱が抜けなかった・・・もうちょっと長いのがあればいいけど
これでも200+1.4extだから。
559 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/30(日) 21:39:18 ID:5Wf1KPSa0
561 :
540:2005/10/30(日) 23:18:57 ID:w/0DkpDl0
562 :
255:2005/10/31(月) 06:54:58 ID:5h4TEGuO0
>>545 > コンデジ(Caplio GX)でも結構撮れるもんですね。
RICOH以外のコンデジは、タイムラグが気になって走行写真ダメダメちゃん
RICOHは、マクロモードで測距点を動かせるから、三脚で置きピンできるところもいい
ワシはGXとG4wideしかデジを持ってない貧乏人だが、
走行写真などの一発撮りは、一眼のマットでないとピントが常に不安だよぉ
35mmフルサイズでないのがシャクだが、ファインダー重視でistDs買おうか検討している
>>559 詳しくないが
12400系とか12600系じゃないの?
564 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/10/31(月) 12:26:47 ID:qzhH4h2Y0
>562
タイムラグが気になるのは単なるスキル不足だと思います
コンデジと一眼を行ったり来たりすると確かにコンデジは難しいと感じますが
30分も練習すれば毎回ラグタイムが変わる訳じゃあるまいし慣れます
565 :
559:2005/10/31(月) 21:45:20 ID:MLcHRgNh0
566 :
561:2005/10/31(月) 22:08:20 ID:/5iF2uqK0
>>564 相当な達人なんでつね!
一応、ワシも持てる機材を最大限使いこなそうと努力はしてまつが、それ以前に
タイムラグの長いカメラを自分の機材として認めない、買わない主義なんでつよ…
加えてコンパクトに求める条件が28mmが使える、購入価格に見合う画質なので
銀塩のカルディアトラベルミニデュアルPをあぼーんするまで使い倒し→G4wide→GXを追加
と機材厳選してまつから、食わず嫌いで身に付ける機会がないスキル…と言い訳してみるw ハハハ…
567 :
566:2005/10/31(月) 22:10:32 ID:/5iF2uqK0
↑訂正561でなく562ですた
1秒近くタイムラグがあった昔ならともかく、今時のタイムラグは普通に対処可能だよなぁ。
漏れのコンデジはスポーツモードすらありませんが何か?
置きピンどとろか流し撮りも出来ん買ったorz
仕方なしに買ったデジ一もあまり出番無し。
ポジが好きなもんで。
動きモノ撮るのに、タイムラグが慣れるとか対処できるとか言う奴はスキルとやらもその程度なんだろ。
撮る場面で画角だって違うし、列車の速度だって違う。
まぁ駅端で入線とか撮ってるだけなら慣れるかも知れんね。
571 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/01(火) 15:50:00 ID:kmg6CdnW0
>570
今時のコンデジのレリーズラグで画角や速度の違いにその都度対応出来ない
オマイのスキル能がその程度なだけの事だと思うが…
それとも>568の言うような1秒近いラグのカメラしか使った事が無いのか?
>>571 あらあら、あまり写真を撮ったことがないようですね。
それともタイムラグが短いことの有難味もわからないのかな?
簡単に考える奴に限って、自分はウマイと勘違いしてる奴が多い。
画角とか速度とか言ってる意味もわかってないでしょ。
まぁ、ある意味羨ましい。
まぁ、慣れるも何も、タイムラグって一定じゃないからな。
コンデジの場合被写界深度深いから、多少ラグがあってもピントは大丈夫だけど。
しかし不思議なモンで、昔はコンデジでもラグ感じなかったのが、今は一眼でも間を感じる。
俺の反射神経にカメラが着いてこれなくなったのか?w
マグネットコーティングでも施すか。
ここはいつからニュータイプを語るスレになったのだ?
地球の人々は自分たちのことしか考えていない。だから抹殺すると宣言した!
576 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/01(火) 18:47:43 ID:IDmkqTVO0
>>572 いや、全然意味が判らない(w
なんで流し撮りをすると画角が変わるのか、是非ご高説を賜りたい物だ
レリーズする瞬間にズーミングでもするのだろうか???
速度とは角速度の事を言いたいのかな?
一所懸命に自分の知ってる単語を並べて通ぶるのも良いけど、もう少し写真撮った方が良いよ
タイムラグ以前の問題として、経験に勝る技術がないと言う事をもう少し理解した方が良い
578 :
545:2005/11/01(火) 20:26:43 ID:vljYkORt0
何か俺の撮った写真から議論になってるな…
うれしいかね
>>576 流し撮りなんてどこに書いてる?書いてないことをどう高説たれればいいのか理解に苦しむところだ。
>一所懸命に自分の知ってる単語を並べて通ぶる
どこにそんな単語があるのか教えて欲しいね。そんなに難しいこと書いたかな?
もしかして画角と速度って単語が難しいの?これ書いたら通なの?へー馬鹿ってどうしようもないね。
>タイムラグ以前の問題として、経験に勝る技術がないと言う事をもう少し理解した方が良い
あははは、おもしろいね。で、経験に勝る技術「が」ないってどういう意味?理解できないんだけど。
まぁ慣れるならいいんじゃね。俺はそんなのに慣れたくないけどね。
>>582 GJ
買い物ついでにこういうのを撮れる環境に住んでるのがうらやますぃ〜
584 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/01(火) 21:15:06 ID:qDPG+MQK0
一定の事柄に慣れるには学習能力が必要だけどこの能力が劣る、或いは無い人に
それを要求するのは無理があると思う
だからと言ってそういう人を差別する発言は良くない
もうこの話題は終わりにしたまえ
人権に関わる
585 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/01(火) 21:34:53 ID:Aa7Csrlu0
586 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/02(水) 00:26:30 ID:hCDHKG0B0
なんか痛々しい香具師が切歯扼腕しながら余裕風吹かせてるな
10代半ばの反抗期真っ盛りなガキが一生懸命背伸びしてるみたいな文章なんだけど…
10年経ってから読み返すと顔から火が出るだろうね、きっと(w
>>586 なんか痛々しいオッサンが余裕を失って必死にレスしてるな。
いい歳こいたオッサンが10代のガキにからかわれて、本気になって怒ってるような文章なんだけど…
今、鏡を見るとシミだらけの汚い顔が真っ赤になってるんだろうね、きっと(w
588 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/02(水) 11:29:44 ID:OlpPyGuh0
>582
おおお!CCDが焼き切れてしまいませんか?
お気を付け遊ばせ
589 :
566:2005/11/02(水) 12:07:06 ID:Zm9zrsqt0
ワシのヨイショと言い訳から荒れてんな…
プレス、スポーツ派、スナップ派は、予期せぬ一瞬のチャンスを撮り逃さないため、
タイムラグの長いカメラをわざわざ使いません
ポートレート派は、一瞬の表情変化を捕えようとして
タイムラグどころか2〜3枚連射して、いい表情のコマを選ぶ人も多いでつ
という訳で一般的に、RICOHスレだけでなくカメラ雑誌でも、タイムラグが大きい亀は酷評されまつ
一方、撮り鉄において、タイムラグはスキルでカバー可能なこととして
「タイムラグの長い亀しか買えない貧乏撮り鉄は、タイムラグくらい克服汁!」
ということで双方、矛を収めて下さいまし
(ワシは撮り鉄の比重がかなり低いという理由があり、タイムラグの長い亀は買いません)
RICOHは、
>>562 に挙げたメリットのためなら、NeatImageが必要なノイズ、酷いストロボ調光精度が許せる人限定でつ
>>577 年齢的には逆でしょ
592 :
582:2005/11/02(水) 23:52:35 ID:O9c56Vyc0
>>583 どもです。
近場すぎて有り難みがないのですけど(苦笑)
>>585 ん〜〜? ホムセには行っておりませんです。
Y電気には行きましたがw
>>588 夕日はむしろ手ぶれに注意する必要があるほどの明るさしかないのです。
>>591 >夜のパノラマ車はちょっと怖い。
乗客の様子がリアルすぎですな…
593 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/03(木) 00:43:46 ID:Ix702JkH0
>>596 再出撃乙。
いい色してますな。
いつかは秋に訪れてみたい場所。
いいじゃないの
4枚目なんか躍動感あって好きだな
603 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/06(日) 17:38:46 ID:3oHXhv1w0
>599
をを!もうコメント読んだだけで特定出来ますな!
絵、文面共にキャラの立ったお方ですな!
604 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/06(日) 18:35:06 ID:R2P1/gTe0
606 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/06(日) 19:20:19 ID:w+ZJl8o80
>>601 君のために敢えてハッキリ言おう。
悪いけど俺には面白かったヨ。
607 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/06(日) 19:21:38 ID:w+ZJl8o80
ただし水平は出すように。
>>601 そうそう。なぜか全部の写真が右下がり。
クセなのかな?
ストーカーじゃないけどROM専の俺が注目してる常連達を晒してみる。
東北のα7使い
主な特徴:流し一筋、このまま極めろ。
主な作品:東北在来線特急流し
東北のD100→D2X使い
主な特徴:俯瞰風景作品。冬山に分け入る度胸がステキ。
主な作品:雪の只見線、紅葉の陸羽東線
房総の?使い
主な特徴:色とりどりの花々を絡めたローカル線写真。
主な作品:小湊鉄道&いすみ鉄道
神奈川→大阪の20D使い
主な特徴:情緒的な風景&スナップ。縦構図。
主な作品:江ノ電、オシアロ、九州旅
岡山の20D使い
主な特徴:風景から流しまで何でも。魚眼も使う。
主な作品:サンライズ、やくも、単独なは
これからもガンガレ。
もちろん他の人達もガンガレ。
左下がりじゃないか?
正直、ストーカーと岡山の君?のやりとりは面白い
616 :
611:2005/11/07(月) 00:12:54 ID:ReQeYRPW0
>>616 ワシは下げたほうが好みだな!
締まってみえると思う。
619 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/07(月) 07:11:16 ID:hOD3/xDj0
団体 の 字 を見ると 顔がゆがむ
620 :
601:2005/11/07(月) 11:20:18 ID:5dbq5FxS0
>>602,
>>606 ありがとうございます。コンデジで大した写真は撮れませんがそう言って貰えると
ありがたいです。
>>607,
>>608,
>>610 撮るときは水平と感じていたのですが、言われて写真を見直すと確かに左下がりで
すね。腕が無いのと左肩にバックをかけて撮ったのが原因でしょうか。
>>621 良い雰囲気。
あと1ドラマあったらな〜と感じた。
列車を見送ってるとか(ぬこたんが逃げちゃうか…)
奥に人影とか(これも列車が来ないと人も来ないか…)
もう一匹の猫と向かい合ってるとか(贅沢言うなって?)
あと、画像サイズはもう少し小さい方が見やすいYO!
>>621 確かに撮影が柵の外ならこのスレでは論外だな。
>>620 レリーズの時に右手に力が入りすぎなのでは?
[ ○ ]↓ こういう力が加わって構図決めした時より傾くと。
>>624 申し訳ない。リサイズしたのと間違えてうpしてしまっていた。
背景に乗客を入れたくても、鶴見線だから朝夕しか乗客が居ない罠…。
しかも、コレを撮った直後にぬこは何処かへ消えてしまったので少々残念。
>>625 いや、柵の内側からしゃがんでカメラだけ出して撮影した。そんな無茶は俺には出来ない。
>>621 で、鉄道写真かどうかといえば、猫好きの自分の目から見れば猫写真でしかない。
鉄道写真のイメージは湧かない。
他の人はどう思うか知らんが。
>>627 言い訳はイラネ。
そのような誤解を招く撮影が問題。
い ず れ に し て も 危 険 行 為 だ
630 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/07(月) 22:17:57 ID:ZlPOKh150
写真云々に関しては評価が変わるのは当然なので良いんですが、
ここは自治臭がプンプンですね。
まったくだ。
素直な返答が集まったらその言い草か?
>>630 失 せ ろ タ コ
何この糞ども
>>632=後からやってきて「そこ入るのでどいてください!」って怒鳴る香具師だ罠
>>629 ここでは善者ぶって現場では線路は跨ぎ、歩き、
邪魔な柱は蹴飛ばしてずらすは、
一般客を蹴散らして荷物がぶつかっても知らんぷりで
撮影場所へまっしぐらに走る、
しまいには敷地内に三脚足突っ込むDQNなんだよな。
>>630 ここはうpもしないでケチつける奴が延々と粘着してる。
うpする人は嫌気がさすので、入れ替わりが早い。
>>631の言うとおり、もう来ない方がいいよ。
637 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/07(月) 23:21:26 ID:M9okc8LL0
「危険な行為」を指摘するのはケチつけるのと違うと思うが
連投スマソ
>>630 柵の意味を今一度考えるべし
いちいちうるせぇ奴だな。
おまえはリアルでも白線の外側を歩いてる奴をいちいち呼び止めて注意してるのか?
してるならまぁ言ってることもわかるが、まさか2ちゃんだけで指摘とやらをしてるわけじゃないよね?
ネット番長、頑張れよ!
切れテラ '`,、('∀`) '`,、
>>640もなかなかの粘着で困っちゃうv
ストーカー肝だからそろそろ寝るわ
2chアップローダにアップする方法教えてください。
都会の駅と違う感じだし、ちゃんと柵のうちに居たと言うんなら
安全は確認の上での撮影だろうからそうみんないじめなくてもねぇ。
ま、たまたまつつかれたってとこかw
ヒキコモリにはそれがわからんのですよ
>>644 まずは名前欄に
fusianasan
と入れて裏2ちゃんねるに入りましょう。
身体を隠していれば柵から手とカメラを出しても大丈夫だとは・・・
鉄ヲタの詭弁にワロタw
ぬこをどかせてあげるほうがずっと大人。
ヲタの詭弁かぃw
クダラン言い訳なんかするからバカにされるんだよな
普段はヤンキーの厨房と目が合っただけでもうつむいて避けて通るキモヲタが、柵越えの写真を見て、
鬼の首を取ったように騒いでるのには笑える。
いやーキモヲタに発言の場を与えてくれる2ちゃんねるって素晴らしいねw
そういうキモイところは生まれつきだから治らないかも知れないが、ママから買って貰ったチェックのシャツと
Gパンを投げ捨てることから始めてみよう!
>>3のガイドラインに付いてふと思ったんだけど
列車が来ないと解っている時間帯であっても白線の向こう側はNGだろうか?
遮断機が上がっているor列車が見えない状態であっても踏切内は撮影NGだろうか?
限りなく黒に近いグレーゾーンで有ればNGだけど、限りなく白に近いグレーゾーンは
グレーゾーンである限りNGなのかね??
>>621に対する
>>623のレスの付け方は書いた側の品性を疑うしか無いけど
そもそも
>>621の画像が撮影された状況を危険かどうか、画像だけから判断するのは無理だと思う
ま、そもそも荒らしはスルーが鉄則なので
>>621の人はモチツケって感じか(w
いつも普通に鉄道の敷地入って撮影してるけど何が悪いの?
電車はホーン鳴らして挨拶してくれるし、他のファンの人もたまに入ってくる
から色々交流出来るし良い事だらけだよ。ひかれなきゃいいんだよ。
だいたい警察に注意されたら従うけど、ただの人に注意される筋合いはないね。
餌が腐ってるぞ
ま、要するに画像うpしろってこった。
658 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/08(火) 20:47:16 ID:e+8jZJzJ0
>>656 俺の事を「釣りレス」だと思ってるの?釣りして何か俺が得になる事でもあると思う?
ないでしょ。だいたいマナーがどうのってどうでもいい。写真撮りに来てんだから
綺麗に写真が取れればいいんです!なんで柵の中に入っちゃいけないの?意味わからん。
いちいちあかの他人が注意する権利は無いね。マナーなんて糞くらえ!
テメーら全員、柵の中に入って撮影してもいいんだよ。ガンガン敷地内に入って良い写真
を撮ろう!遠慮する必要も理由もない。撮りたいようにすればいい。畑や田んぼなんて
自由に使っていいんだから遠慮はしない。
前より腐った
要するにいい場所があれば遠慮せずに使っていいという事を言いたい。
お前ら遠慮しすぎだと思う。もっと頭を柔軟にして考えてみろ。
俺様の写真UPマダー?
>>644 俺は人殺しはしない。っていうか悪い事とか良い事とかそんなもんは
ないんだよ。わかる?人が殺されるのが悪いか良いかなんてもんは
誰もわからない。人が死ぬっていうのは刺されたりして大量出血して
一生意識が無くなった状態を人間が刺されて死んだと意味をつけただけ
。事実は大量に血がでて人間の意識がなくなったってだけでしょ。でその
意識は一生戻らない。これが悪いとか良いとかそんなもんはないんだよ。
だから柵の中に人が入ろうがゴミ捨てようが木を切ろうが草を刈ろうが
そんなことは別に悪いとか良いとか以前に何の意味も無い事なの。
だから意味の無いことをしようがしまいが人の勝手なんです。
とりあえずアンカー打ち間違うマヌケさんであることは分かったww
>>667 この世に善や悪を判断出来るものなんてないんだよ。わかる?
だいたい柵の中に入ろうが邪魔な草刈ろうが俺の勝手じゃん。世の中おかしい!
学校だって髪の毛染めちゃいけないとか制服じゃなきゃだめとか意味わかんねーだろ。
だから俺は髪も綺麗な色にしたし私服で通学したり、制服にブランド物を着けたりした。
だって俺の勝手だもん。だから何しようが関係ないでしょ。なんか文句ある?
マナーマナーって言ってる奴の大半は馬鹿ばっかだね。いちいち
言われる筋合いはないね。
ところで喪前ら。罪を犯したことはあるか?
今だから言えるけど、俺はヤっちまった。立小便。
俺の周りにはこういう犯罪者がゴロゴロしてるが、
多くの者は慎重に場所を選んで犯行に及ぶから、逮捕されることはまずない。
それに、
「俺は立小便をした犯罪者です」
と自首したヤツを俺は知らないし、その後の取調べで
「むしゃくしゃしていた。どこでもよかった。今は後悔している」
などと供述している、なんていうニュースも聞いたことがない。
このように、奴らは法の目をかいくぐって、たった今ものうのうと暮らしているのだ。
もっとも、インターネット上の掲示板で
「○月○日に××小学校の前で立小便します」
などと犯罪予告でもすれば話は別だ。
罪の衝動は、実行の瞬間まで己の心に秘めておかなければならない。
それが崇高たる犯罪者の美学なのだ。
俺もと思って過去の写真漁ってみたら、どんな意図でレリーズ押したのか判らない写真が山のように出てくる。
昔はシャッター押すだけで楽しかったから、もう訳判らん写真がごまんとw
>>670 ↑の
>>669から一転してマジレスで申し訳ないんだがw
日立電鉄、撮りに行きたかったけど叶わなかった。
電車の単行って今となっては珍しいよね。
>>668 はいはい今日はちゃんとガッコ行こうねひきこもりクンvv
では次の方鉄写真うpどーぞ。
↓ ↓ ↓
>>675 はいはい今日もちゃんと仕事行こうね。ひきこもりニート君vv
677 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/09(水) 12:25:06 ID:5p/RQe6aO
↑猿真似乙10時の君w
↑君もストーカーやめるようにwww
なんかわざと荒れ模様に持って行こうとしてる香具師がいないか?
ほれ、思春期の子供が良く陥るアレだよ、自分だけが正しいと信じ込んじゃうやつ
思春期で反抗期で生意気盛りの時期を温かく見守って上げるのも大人の嗜みの一つだ
誰でも一度は通る道じゃないか(w
そのまんま年齢だけ大人になってしまうパターンあり。
畑や田んぼにゴミを捨てよう!線路に近づいて迫力ある写真を撮ろう。
入れる敷地は有効に使おう!これがマナーです。
前へ!一歩前へ!
はどう?
氏にたい奴は前に出ろ
よし、俺が出る
692 :
614:2005/11/10(木) 06:20:24 ID:5FFWtILp0
>>691 自分の写真を何となくでも覚えててもらえるというのは嬉しいモンです。
房総あたりは紅葉はあんまり…な気がしてるのでこれからのシーズンはいまいちですが、
出撃の励みになりますた。
でも、最近鉄道ばかり撮っているので、自分に刺激を与えるためにも
ネイチャー系(山とか)に立ち戻ってみようかと思う今日この頃。
693 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/10(木) 20:50:19 ID:NsTeF6yX0
>自分の写真を何となくでも覚えててもらえるというのは嬉しいモンです
普通そうだよネェ
過剰に名無しを主張されてもネェ
アレの気持ちも分からんでも無いネェ
694 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/10(木) 20:59:53 ID:u2FHA2TU0
695 :
694:2005/11/10(木) 21:09:07 ID:u2FHA2TU0
連投スミマセン。Tv優先1/200で撮りましたが・・・。
レンズは70-200mmF4Lです。光量が足りないのでしょうか?
どこにピントが合っているのかわからない(´・ω・`)
>>694 まずはサイズを落とせ。
話はそれからだ。
699 :
694:2005/11/10(木) 21:37:57 ID:u2FHA2TU0
>>699 1/200では遅いと思うよ。
全体にアンダー気味だから、1/500、F5か5.6くらいが適正かなぁ。
それと、右端の電柱は入れない方がいいね。
>>699 ブレは遅いシャッタースピードが原因、巡航している列車を撮るときは1/400〜500位が基本とされています。
光量が足りない場合でも20DならISO800程度に上げてもノイズは余り気になりません。
構図ですが列車の顔が右に寄り過ぎているために左側が寂しくなっています。
もう1テンポ、シャッターが早ければバランスの良い絵になっていたかと。
ピントがどこに合っているか分からないというのはブレに加えて、F値10という数値にあるでしょう。
この場合シャッタースピード1/400、F値5.6あたりだとお望みに近い作品になると思います。
>>700さん
>>701さん
ありがとうございました。
巡航列車はTv400〜500が基本なんですね。。
次回からは1テンポ早めに連射やってみます。
いろいろ本は読んで居るんですが写真は難しいですね
がんばってみます(`・ω・´)700さん701さんありがとうございました。
>>699 でもでも、この構図で深度あるF10にする絵作りは好きだな
そういう意味があっての、絞りなのだろうと思ったんだけど
その程度の知識でよく20Dなんて買ったよな。w
ま、ウデ上げるには十分な機材だが。
>>703 Exifみたらシャッター優先AEになってるから、考えた上での絞りではないと思われるが。
>>694は素直なところがイイねぇ。写真も、心も。
どんどん撮りまくってがんがってくれ。
それに比べて
>>621は…プ
707 :
703:2005/11/10(木) 23:30:51 ID:IVfzmJI00
>>703さん
1/200Tv優先で撮ったらF10になってしまっただけです(´・ω・`)
>>704さん
実は友人から譲り受けたのがこの20Dなんです。。
あとあと調べたら私はすごい贅沢なカメラを譲ってもらったなと。
レンズだけ8万強くらいで買いました。
>>706さん
時間がかかると思いますががんばりまつ。
ありがとうございました(`・ω・´)
それでわ。
譲って貰った、って、タダで?
わ、わ、おーともだちになりたいわー
>>708 >>704の1行目はともかくw、2行目には同意。
腕を上げてこのスレに戻って来るもよし。
成長過程をうpして活気づけさせるのもよし。
譲り受けたって、、、なんか曰く訳有りだったらアレだなw
画像の端に時々女性の顔や立ち姿が写ったりとか、そんな感じの。
そりゃ使ったレンズが広角すぎたんだよ
譲渡です。友人が海の向こうへ行ってしまったので(´・ω・`)
向こうで使えばいいのにとか言いましたが、鉄な私に譲る。と・・・。
>>694 まずはデジイチデビュー、オメ!
何をどう撮りたいのか考えてから撮ると
今まで撮れなかったものも撮れるものなので
ガンガッテいきましょう。
20Dはこのスレに手本となる人がいっぱいいますので。
715 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/11(金) 11:59:40 ID:53/FnlS60
うを!20Dならあのお方に訊け!でしょう
716 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/11(金) 12:32:05 ID:6UtlbHrr0
↑アレ
>>717 おお。亀甲駅ですな、近所っす
ちなみに目玉が時計になっております
721 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/12(土) 10:36:55 ID:8z4yXys50
>717
うわあぁあぁあぁ!
なんてファンシィで素敵な駅!
亀甲駅ですか!
今度そちらに行ったら降りてみます!
この間行ったとき津山線乗ったんですが気付かなかったのです!
723 :
192:2005/11/12(土) 11:30:35 ID:VtBMb3o80
>>717 おもろいな
某大学鉄研の学祭に毎年自分が撮った写真を出すようにしてるんだが、
リバイバル列車の写真とかよりも
こういうユーモラスな写真の方が一般客には受けがいいからなあ
よし、今度撮りに行こう
>>719 上手いね
725 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/12(土) 18:43:51 ID:CJS8qlNN0
726 :
719:2005/11/12(土) 21:17:07 ID:9lphNKjh0
>>726 初鉄で1/60でも、おぉっ!だったんだけど、1/25とは恐れ入った
今後にも期待する、ガンガレ
>>729 光も車体に回っているし、非鉄にしてはそこそこ撮れていると思われ。
雑草がない所で足回りまできっちり写っていればもっと良くなった。
連発で講評オンリーでスマソ
>>730 2枚目いいね。SL写真ならこの構図だとダイナミックさが強調できるのでかなりいい。
課題はどこか1点でもピントが合う事と、テンダの尻まで写っていると良かったかな。
>>730 3枚目をどう撮りたいかの意図はよくわからんがw、
新しい作品作りに挑戦する姿勢は大事だよね。
平均すると鉄にはそういう人が少ない気がするので、期待してますよ。
734 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/14(月) 02:01:15 ID:/aZNSD6W0
735 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/14(月) 02:25:21 ID:PQTdS7fw0
お前等にとって上信電鉄ってどんな存在?
>>729 何!SL北びわこ号って中止になったんじゃないのか!orz
来週もやってるのかな?
738 :
737:2005/11/14(月) 09:09:12 ID:gSm1WP/F0
739 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/14(月) 14:45:11 ID:Z7K8IO2BO
北びわこ号昨日行って来た。
俺が行った場所は完全逆光で良いのが撮れなかった。
来週は曇ってほしい。
というか、今とは逆に北から南に走ってください、お願いします。
740 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/14(月) 17:41:14 ID:dw17DCDq0
>>739 北びわこ号って、木ノ本に着いた後、どういう経路で午後からの運行や、
梅小路への帰路に就くのだろうか?
経路が分かれば、順光の場所で撮れるんじゃないか?
>>740 貨物に引っ張られて米原まで帰っていきます
出雲坂根? 懐かしいな。
745 :
726:2005/11/14(月) 21:26:09 ID:KpyD8iax0
>>727 これは唯一のマグレあたりですよ。
同じ条件で撮った他のは全てブレブレのボツ写真でしたorz
まだまだ精進せねば。
746 :
739:2005/11/14(月) 22:22:38 ID:29XUuSHq0
>>741 後ろ向きのままでね
だからDD51は常に順光で撮れるw
それよりも20日の天気予報が雨・・・
リベンジ不可ですかそうですか
>>746 でもそのドナドナされてるところも見てみたい気はするなw
鉄板から来ますた
ここの住人さんの作品は編成とかにこだわらない分、いい写真がいっぱいありますのう・・・感激と嫉妬
ちょっとひといき
─────────────────────
JR車掌が乗務中に風景撮影
JR東日本新潟支社の新潟新幹線運輸区の車掌が乗務中に
新幹線の運転台から風景写真を撮影し、ホームページ(HP)に掲載したため、
昨年3月、懲戒免職になっていたことが14日、分かった。
同支社によると、元車掌=処分時(28)=は乗務中に新幹線の後部運転台から
デジタルカメラで車窓の風景を撮影。
その写真約20枚を自ら開設したHPに3年間にわたって掲載した。
[新潟日報 11月15日(火)]
( 2005-11-15-9:43 )
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2005111529153
750 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/15(火) 12:36:18 ID:L411cmwt0
>749
ハゲワロスw
3年たって気づいたほうも問題あり。
752 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/15(火) 14:02:16 ID:CL7wr6mb0
JR東日本の社員がそのホームページを発見し、
JR東日本に報告したから発覚したらしいよ。
753 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/16(水) 16:11:24 ID:aQYc7kap0
別に良いじゃねーかよ。
ほんと人間的にバランスの悪いアスペルガーが多いな。
打つべきは巨大な敵。
>>755 最初800系かと思ったよ。
小さすぎ。
>>755 ワロタ
言われなければ気づかないな
でもおもろい
本日はSL北びわこ号の最終日だ
晴れてくれ!
今日は総武本線沿線は撮り鉄多かったなw
>>765 葬式鉄ウザ過ぎなんだよ。
今度トラックで目の前通り過ぎてやるw
いや、彼が言ってるのはそういう事でなくて‥
>>768 違うよな。目の前通り過ぎただけなら
ケガしないから致死傷罪の適用はないよな。
いや、そういうことでもなくて・・・
散歩してる地元民に邪魔だって大声で怒鳴るの止めてください。
by昨日のモノサク
オカポンな。
>>771 うわ、サイテーな香具師がいるもんだな。
じゃあ俺も
狭いホームに三脚2つ建てビデオ撮影
これであきたらず、周囲で話している老夫妻に声が入るから黙ってろとわめき散らす・・・
orz
こんな馬鹿がいるから鉄の立場が悪くなる一方
まるで私有地だなw
>>771 通過直前に慌てて到着するも、畦道に突っ込んでタイヤ脱落、JAF呼んだ牽引してた香具師もいたけどw
先週の話ね。
で、通過時にゃ車放置で撮影している姿にゃ、怒り通り越して笑えた罠。
>>779 保津峡はいいねぇ。俺も昨日行ってきた。
3枚目、良いなあ。
色とかコントラスト、いじってる?
783 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/22(火) 16:56:20 ID:hWgX1MfT0
>>780 自分は初めて訪れたのですが、こんなに手軽に撮れる場所とは思いませんでしたw
駅前売店のゆで卵がウマーなので今後訪れる方は是非。
>>781>>782>>784 ありがとうございます。
色の濃さ+2、コントラスト+1で撮影しました。
車内照明を切るサービスが嬉しいです。
祝日の明日も快晴、嵯峨野も鞍馬も大混雑するのでしょうね。
789 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/24(木) 12:25:42 ID:aGnwkh110
>>788 モノトーン風のシヴい色使いが(・∀・)イイ!
792 :
787:2005/11/24(木) 22:23:25 ID:DyaxOf6g0
>>788 ウルトロンって開放からこんなに写るものなのか。凄いな。
>>794 レス番も平安京だね。
この時期の京都はほんとに良いなぁ。都合がつけば撮影三昧なのに…。
>>779 1、2枚目は諧調が潰れて減食したのか?という感じだが…
3枚目は「そうだ京都逝こう」に採用されてもいい出来
おいらは一枚目が一番好きでつ。
誤爆したー
俺も秋の京都いきたいよー
801 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/26(土) 21:55:07 ID:0CuSpw0t0
なにを!!
>>803 「なんでもないただの」と初めから断っておるではないか。
>>809 某流し撮りサイトでは、そこで撮られた写真が沢山あるのだが。
腕が悪いのを場所のせいにするな。
がんばって技術を向上させるんだ。
>>809 あと50年くらいしたら、この程度の写真でも神写真として崇められる
かもねw
>>794 上手いな。オレもこういう写真撮りたいんだよなあ・・・風景の中に鉄道が溶け込んでるやつ
814 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/28(月) 11:13:27 ID:/6w6y4Ok0
>813
降格買え
余裕
>>814 いや、レンズの問題よりも作画力の問題ね
センスがいいなって思って
カメラやレンズあればなんとかなるとか、その場所に行けば俺でも撮れるとか思ってる奴は、たいしたことがない。
>>810 >腕が悪いのを場所のせいにするな。
いや、場所のせいにする気は毛頭ない
悪い場所ではないならむしろ少し安心
問題はこいつが消えるまでにどれだけマシに撮れるか…
偉そうなこといえる立場ではないですが、
練習中ではなく、自信作を見せてください。
自分から失敗作ですといいながら見せられても‥
<chirashi>
普段はROMばかりでこのスレに書き込むことは
少ないんですが、色んな意見があると言うことで・・・。
誰でも最初は初心者だし、些細なことで批判する様な
心の狭い連中も多い中で、Upしてくれているのだから、
失敗作と予防線を張りたくなる気持ちもわかります。
仕事&家庭の事情で撮り鉄出来ない自分としては、
たとえ失敗作だとしても、色んな方がUPしてもらえると嬉しいです。
そして量の拡大が質の向上を〜とも期待しています。
</chirashi>
失敗だと思ったら、どこが失敗なのかあらかじめ列挙しておくのも手だね。
失敗しましたと言って、一番良いのを出す。
本当に失敗した写真は晒さない。
822 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/30(水) 00:44:41 ID:F1yEA3a60
>>822 美しい色合いですね。
それだけにホテル群の存在が非常に残念…
825 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/11/30(水) 18:32:47 ID:5Pw0nf1z0
EFレンズでEFを撮る
LレンズでL特急とか。
撮り鉄デビューしようと思ってるんですが、レンズが17mm-70mmだと厳しいですか?
構内だと問題無いと思うんですが・・・。
>>829 うほっ、箱根登山。2枚目、構図は好きだけど晴れてればもっと良かったのにね。
>>830 まあ撮り方や好みによる訳だが、駅端や沿線で所謂「編成写真」を撮るのは
結構難しいかも試練
>>830 望遠ズーム1本足せば、まずはOKじゃないの?
>>832 >>833 トンクスです。
編成写真というよりは、景色と混ぜたり前面とか部分部分を撮る感じになると思います。
とりあえず禿げしく金欠なんで、機会があればまた望遠ズーム買い足します。
>>834 おぉ、結構いけるもんですね!
ありがとうございます。
再来週あたりに撮り鉄デビューしてみます。
>>837 何線?山陽本線?(全くの勘だが)
色合いは凄くいいね。
リサイズ時に、彩度上げたのかな?
841 :
837:2005/12/01(木) 21:42:51 ID:Rzmxu4qx0
>>838-839 瀬戸大橋線の早島駅付近です。
RAW現像時にDPPでピクチャースタイルの「風景」を選択しました。ちょっとクドいかと思ったけど。
車両がこんぴらさん仕様の115系(黄色一色)なのも効いてます?
842 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/01(木) 21:50:00 ID:6ZQ+zyzX0
夕日は受けが良いな
オレも撮るかな
肉眼で大した事無くても結構絵になるんだよな
>>842 言い方悪いけど、確かにその通りなんだよね…。でもワタシも好きだけど。朝日夕日夜景。
だからこそ、ある意味で言えば難しいんだよ。誰もが感じる感動だから。
>>843 真昼間だとなんかのっぺりしちゃって立体感の無い絵になっちゃうんだよなあ
846 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/02(金) 10:28:03 ID:tiKJAYSW0
やりますか!
文化部名物夕日自慢大会!!
>>849 いい絵を見せたい気持ちは分かるが
解像度とサイズとファイル種別の適正化も考えろよな
BMPで20M超ってふざけんなよ
851 :
850:2005/12/03(土) 01:24:30 ID:v7Kcev0b0
スマソorz
最後の行は間違いだ
852 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/03(土) 08:49:01 ID:f5m9TbfV0
>>849 ススキや照り返しはキレイなんだけど、構図が物足りなくて損してる感じ。
経験を積んでセンスを磨けばきっと上手くなるよ。
>>847>>848は常連さんの作品、おおいに参考になるはず。
カンガレ。
854 :
849:2005/12/03(土) 18:29:41 ID:BlcdxE840
>>850 今後は適正も考えてうpします。ま、さすがに20Mは、何も知らない漏れでも・・・w
>>852 日の丸構図ってなんですか?
>>853 やはり比較すると自分でもぜんぜん物足りないですね。
記録写真の域を出てないという感じ。経験積んで勉強します。
サンクス。
どうしてそういう構図なのかがわからん
858 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/03(土) 21:19:28 ID:f5m9TbfV0
859 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/03(土) 21:29:25 ID:G/0/3ZGE0
>849
サーバーの負荷も考えて1M以内にリサイズしなよ
860 :
849:2005/12/03(土) 21:46:58 ID:BlcdxE840
>>858 サンクス。勉強になるっす。
>>859 こういう場合、削除して再うpのがいいんですかね?
それとも流れるまで放置?
>>860 いくらか批評は出たんだから、放置でもいいんでね?
この後でもサイズ云々ヌカすヤシは鼻で藁ってやれよ。
このスレには一部粘着とストーカーが住み着いているが、
マイペースでガンガってうPしてくれ
863 :
849:2005/12/04(日) 01:07:34 ID:UcBvkUMj0
つか、まず>3を嫁な
今日、撮影に行った先でコンパクトフラッシュを入れ忘れてきたことに気付いた。
鬱出汁濃。
>>865 漏れは、それをやって以来
サイフには必ず128MのCFとSDを忍ばせておくことにしている。
備えあれば憂いナシ、デジカメ使いのたしなみ。
ウホッ!いい流し。
871 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/05(月) 02:17:11 ID:L0v+9ZoO0
872 :
871:2005/12/05(月) 02:22:23 ID:L0v+9ZoO0
そうそう、モニター代えてから初うぷなんで、
色が変とかあったら教えてください。
赤っぽいのは元々です。
先日の15:30頃(日没1時間前)に撮影。
>>867 左沢線?こんなとこあったっけ。
>>871 こういう写真もいいねえ。「こんな鉄道があるんだ」っていう発見にもなるし。
カメラとレンズ情報も入れて貰えると参考になりマッスル・・・
Exif残してくれる人が多いのにそれ以上を望むのかね?
レンズ分かる?
882 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/06(火) 18:43:29 ID:AnjIqVw30
透視汁
黄色通し 赤勝負
884 :
822:2005/12/06(火) 22:23:22 ID:2/QBo0DK0
>>875 お、ご近所さんですか?
シルエットになったEF単機の写真、すんばらしいです。
ううむ、精進せねば・・・。
雪中写真に挑戦したいと思ってます。
乗り鉄で特急>待ち>各駅停車>徒歩>現地という行程(帰りはその逆)で行くと、
寒暖の差で激しく結露しそうで心配。
カメラをタオルでぐるぐる巻きにしてバッグに入れるくらいじゃヤバい?
あと、普段は単焦点を交換しまくりなんだけど、ズーム1本のほうが無難かな?
経験者のアドバイスキボン。
>>885 結露の条件等メカ的なことはよくわかりませんが、自分の体の方はレンズ
交換時に手袋を外すだけで相当体力を消耗します。
震える指でいざというときカメラ操作もままならなかった経験があります。
やはり出来るだけレンズ交換は避けるべきかと私は思いますよ。
>>885 たしかに極端な条件下なので、レンズは付け替えよりもレンズ数本分をまとめて済ます方向で
大口径ズーム主体の、機動力に振った機材チョイスがいいような気がする。
自分は耐雪・耐寒ボディを誇るのですがw やはり
>>886のいうとおり基本的には自身の体力保持が肝要かと。
ちなみに平坦地装備のまま雪中行軍してドロドロになるという、私のような失敗はされませんようww
足廻りの装備は慎重に。
あと結露。
自分は車両に乗り込んだ直後に車内へカメラやレンズを直接出さない、これを基本に考えてます。
タオルで巻くと、結露した水分が逃げないとか、どだい外気温度に馴染むのが遅れるとか
最悪タオルごと湿気って・・・なんてことになりゃせんか?とか思います。
でも、実際どっちのが効果的かまでは、断言は出来ません。
>>888 いいねえ。
列車の色がモノトーンなのと、険しい表情の先頭車ってのがまたいい味出してる。
890 :
885:2005/12/07(水) 22:46:37 ID:LPYfy87X0
>>886-887 参考になります。カメラもそうだけど自分にも注意が必要ですね。
大口径ズームは持ってないけど、とりあえず28-135の1本で。
まずは駅周辺から攻めてみます。
あとは、気合いが入るかどうかですな。
ぬくぬくの布団の誘惑が、出かける気分を奪っていくw
やば、すっげワロタ
これ欲しいマジでwww
894 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/08(木) 04:50:59 ID:YpKkmfkg0
895 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/08(木) 09:32:17 ID:qhvbD+AD0
>>891 これ、2000円だっけ?
京橋で売ってるらしいんだけど欲しいなぁ
896 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/08(木) 10:09:43 ID:bBCAG4Jd0
>>891 即効で「オモシロ動画」フォルダに保存したよw
>>897 即効で「オモシロ動画」フォルダを作ったよw
899 :
192:2005/12/08(木) 19:41:45 ID:bBEBwkUm0
昔天体写真とかで結露対策に、フードにタオルで
巻いたカイロを取り付けるとかあったんだけど、
最近はこういうのやってるんですかねえ?
早めにカメラ外に晒してゲバセットしておk。
到着してすぐにバックから取り出したり服の中に入れて保温なんてしたら結露どころか
曇りもとれん。
バッテリはギリギリまでカイロで暖めてたほうがヨサゲ。(特にキヤノン系)
906 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/10(土) 17:47:53 ID:qAHQ4CkZ0
age
907 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/10(土) 18:01:58 ID:j+gpah8p0
908 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/10(土) 21:05:04 ID:Kfw+XeTZ0
>891
何だか実生活に刺激の少ない輩が多いみたいで大好評だ!
GJ!
誰か北総183系のV画像うp汁!
>>915 もうちょっと引きつけてからでも良かったかなと思った。まあ、そんな所に撮影に行けない僻みなんだけど。
>>917 これキャンプ場か何かのロッジじゃないの?
センスいいね!
921 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/12(月) 21:33:54 ID:uXiuMseP0
>915
おおお!
電車の位置が絶!ですな!
>>915の画像だけど、
いや・・・もう少し引き付けたほうがバランスがいいと思う。
なんか微妙すぎてムズムズする。
まあ、これはあくまで俺の感想だけど。
>>919 一枚目:信号機が・・・
二枚目:水平が・・・
三枚目:イイ!ちょっと陰が気になるけどこの時期ならではで良い。
もう少し画面を整理できたら完璧かと。(左端の踏切周辺が微妙。切り取れなかったら全部入れたらダメかな??)
>>923 イイ!
細かい構図で口を出そうと思えば出せるけど、ほぼ文句なしでつ。
925 :
915:2005/12/12(月) 23:58:29 ID:Q5GGs8b90
>>925 最初の写真の1秒後くらいがちょうど良かったのかな、と思ったw
927 :
919:2005/12/13(火) 00:33:08 ID:94j9pjYe0
遮断機というよりその周辺に中途半端に入り込んだものが目障りってことでしょ
漏れ的には許容範囲だと思うけど、カットできるならしたほうがいいかも
踏み切り周り、自分もほとんど気にならないよ。
色合い的にも午後の日差しに溶け込んでるし。
それよか鎌高前がライトアップされるの、知らんかった。
キレイやねぇ
930 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/14(水) 00:53:23 ID:4O4xjsph0
>>930 自転車の子供はおそらく予期せずに現れたんだろうけどそこにピントが
来てるとなお良かったかなー?絞りももっと開けて。
ん?この場合に絞りを開けると、どういうメリットがあるんすか?
>>932 自転車の子供以外をアウトフォーカスにしたほうが‥って事でしょ。
鉄を撮りに行って、狙うと難しいレア並びをどっちもボカして撮るのは勇気がいるがw
個人的にはシンメトリックに拘らず、左側の陽の当たった木をもっと取り込むといいかなと思ったけど。
>>930 いや、これはこれでいいと思うけど、
確かにボケが中途半端だね。
あと、もう少しシャッタースピード落とせなかったかな?
LEDが消えちゃってるし。ISO感度低くすればダメかな?
あと、もう少し子供が進んでからシャッター切ったほうが良かったかも。
そうすれば子供もいい姿勢だし、中途半端じゃなくなる。で、車両と被ることもないだろうし。
>>935 経験上、玉電LEDは1/125秒以下でないと写らない。走行シーンはかなり無理あり。
>>936 そうか・・・
じゃあ、上の構図で300mmでカツカツで撮れ。
正面だから1/125でも止まるだろ。
なんかスターウォーズ系の顔に見える。
942 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/15(木) 22:26:37 ID:PePW+UwC0
ヲタ共!
寒波だ。どうだ前のレスからあっという間だったろ
すでに何枚かいい写真があった
引き続き
冬の旅情
始発前のラッセル
雪原
待ってるぞ
>>943 俺なら、トリミングして右端の信号機をカットするかな。
>>943 編成後部のシルエットが架線柱と背景でごちゃごちゃしちゃったのが
唯一惜しいところかな、と思う。一歩右から、カメラを少し左に向ければ
3本の柱のうち一本は手前の柱で隠せなかっただろうか。そうすれば
同時に
>>944の意見と同様に右端の信号機を写さずに済んだかも。
またはより望遠を用いて川上…までを画面の外へやっちゃうとか。けど
輝くレールは切っちゃだめよ。
望遠で撮れば全て解決
>>949 余計なものが無く、ただ美しい色彩のみ。
いいですね。
あとはヘッドライトの代わりに後追いで赤いテールライトを
光らせるのも、より情緒的で面白いかなと思います。
951 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/16(金) 19:54:36 ID:yKVaUu820
>>931-938 レスありがとうございます。
左の木は撮った後でもっと入れときゃよかったな、って思いました。
自転車の子供もしかり。
手持ちで1/125でブレ無く撮る自信はありません。
道端なので三脚立てるのは気が引けますし。
自分の感性に自信が無いので、みなさんのレスは大変参考になります。
>>952 まぁ、細かいことはヌキにして
>>943は面白い試みだと思うよ。
俺もキヤノン使いなんで参考になる。
ちなみに、このくらいのシチュエーションなら、
廉価レンズでもゴースト出ないレンズはいくらでもあるかと。
でも、ゴーストがそんなに酷いようには見えないけどなー。
EF300/4Lの描写自体は満足してるんですが、EF200/2.8LIIやEF400/5.6Lのように
保護ガラスが無ければ無問題なんですけどねぇ。
冬茄子でEF300/2.8LIIIの中古に逝く手もあるけど、アレも平面保護ガラスなんですよね?
というか、豚に真珠か>328
955 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/17(土) 22:41:44 ID:YLKolK6e0
>>958 2010年までに架け替えじゃなかったっけ?
新しい橋へのバトンタッチは2010年だけど、工事は来年から現鉄橋の南側に
並行する形で始まる。
だから工事の影響を受けないで撮影できるのはこの冬が最後だね。
特にお立ち台はいずれ撤去確実、急いだ方がいいかも。
ただ
>>956のような良コンディションは冬場は滅多にない。
いい写真撮ったね。
>956
秋に行って、大雨に降られたおいらとしては羨ましい限りだ、、、
えっ、そうなのか。。。
来年の夏に行こうと思ったのだが、もう手遅れの予感・・・
>>955 平凡な風景を絵画のように撮ってるね。いい感じ。
>>956 餘部鉄橋はもちろん素晴らしいが、あえて2枚目を評価するw
964 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/18(日) 21:59:37 ID:2SufCN420
>>956 なるほど、確かにそうですね。トリミングするべきでしたね。
(UPしたのはノートリミングです。)
>>957 大正解です。
>>963 ありがとうございます。もう少し空が青かったらよかったのですが、
なかなか上手くいかないものです。
>>956 1枚目、シチュエーションが(・∀・)イイ!
細工したのか?版画というか貼り絵みたいな感じも(・∀・)イイ!
966 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/18(日) 22:07:30 ID:aA4S6xaY0
>>966 俺も家から撮れるけど、気軽に練習できるのがいいよね。
試行錯誤して楽しみましょう。
>>969 すみません。初心者な者で。
ファイルサイズって縮小できるんですか?
どうやればいいのか教えていただけますか?
なにしろ、まだ、デジカメ経験半月ですから。
974 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/19(月) 03:09:25 ID:wn5W4sjI0
>>956 >18きっぷで餘部に行ってきました。
俺の地元じゃないか…ナツカシス
それにしても運が良いですな。他の方が言っておられるように
冬場でこのコンディションは滅多にないんです。
さて、冬休みは早々実家に帰るか…。
>>955 奥のアーチ橋がすごく生きてますね。そこで夕暮れ時の写真を撮ってみたい。
川の鏡面、そして橋の下のボートと雰囲気もすごくいいです。
>>966 あと20〜30度ほど線路側に寄れると
電車に躍動感が出てよくなると思います。
その後でピントや露出を試行錯誤してみるといいですね。
画像はアップする前に縮小加工すればファイルサイズが小さくなります。
>>971 電車が弱すぎるのでもうちょっと寄せてみるといいかもしれないです。
餘部は昨日行ってきたばっかり。
吹雪で撮影どこじゃなかったですが。
>>970 「初心者なので」「まだ半月なので」が言い訳になると思ってるのか?
初心者なら人から無条件に教えて貰おうとする前に、自分で調べろ。
何でも人に教えて貰えばいいと思ってるなら大間違いだ。
>975
電車ではなく、気動車なのだが。
ともう突っ込みも止めよう。
電車が一般呼称になってからかなり経つものなあ。
>>966 なんでマイナス補正してあるの?
変に暗い写真になってるよ。
またコンデジはレリーズタイムラグが大きく、タイミングもとりにくいよ。
また(カメラ自身が)合焦しないとシャッターが切れないので、
AFロックを使って、置きピンで撮った方がいいと思う。
本格的に鉄をやるのであれば、KDNやD50などの安いものでいいので、
デジ一の購入を検討した方がいいと思う。
>>970 >>976の言うとおりだが、画像 リサイズでググればいくらでも出てくるよ。
981 :
956:2005/12/19(月) 23:23:16 ID:/2o50ZYo0
982 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/20(火) 09:25:26 ID:76Twea8y0
>>981 お前、黄線越えて撮影してるだろ!
身勝手な行動で多くの人に迷惑掛けるな
>>980 これどこ?「うこうしじま」で検索しても出てこないんだけど。
帯の色から判断すると
北斗星かあけぼのか日本海か出雲あたりかな?
984 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/12/20(火) 09:52:39 ID:76Twea8y0
鉄ヲタ(笑)
>>984 サンクス。う「ご」うしじま か。オレあほすぎる・・・
で、結局、列車はなんだろう?
日本海かあけぼのに絞られたけど、
日本海4号は金帯車は1両しかないし(写真では2両連続して金帯に見える)、
あけぼのは金帯車は左右にソロがあるから窓配置は2段になるはずだし、シングルDXだとしても通路灯の色が本来は赤っぽいので違う
ってことは日本海2号に連結される金帯のハネの通路側かな?
990 :
981:2005/12/20(火) 16:31:06 ID:kAowNJN70
>>982 もちろん線からは出ていませんし、三脚も使っていません。
480mm相当のレンズで和田山寄りから京都側を撮影すれば同じ絵が
できるのでお試しを。
ただ、誤解をあたえたことについては以後気を付けます。
>>990 >>982は親に買ってもらったコンデジをAUTOで撮影して喜んでる厨だから気にするな。
ところで誰か次スレを頼む。
当方ホスト規制でスレ立て不可能。
>>990 車体に対する圧縮効果を見れば
かなりの望遠レンズで撮ったってすぐわかるから
気にしなくていいかと。
煽り入れるヤツは知識無さすぎ。
見たままで即判断するから笑えるよな。
頭を使え頭を。