【エクスプレス予約】J-WESTカード15号車【EX-IC】
2 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/02/15(水) 01:01:09.02 ID:R2sRblP5
おまんこ女学院
e5489のCM
チープ過ぎてワロタ
5 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/02/17(金) 16:34:46.19 ID:Hy9jHvuU
利用者を増やすにはいいんじゃないかな。
もっとメリットを享受したければJ−WEST加入へと誘導できるし。
多用しないなら、手持ちのカードでの利用も悪くはないけど。
キャンペーン始まったけど少しは緩くなった?
応募したけど審査で落とされた…。
きちんと収入あるし借金した事ないのに落とされるってあるんだな。
>>7 UFJ落とされて直ぐにJCB申し込んだら逝けた。
10 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/02/22(水) 16:42:33.65 ID:OdYTa2v6
>>4 複数のCMがあるみたいだね。
でも、そう悪いものでもないよ。
11 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/02/24(金) 01:48:47.65 ID:I14O7MOS
>>7 もしかしたら、会社の方針上男は通りにくいのかも。
12 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/02/24(金) 16:25:45.54 ID:6kjR3JDC
そうか?同条件で男だけ通ったってのはあったよ>自分らの経験
男だけ落とす理由がない。
女尊男卑ですね。
わかりますw
J-WESTポイントで交換できる
「選べるギフトカタログ(商品5,000円相当)」
の詳細が知りたいのですが、
どこかにカタログの中身が分かるサイト等はないでしょうか?
17 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/02/26(日) 16:26:33.06 ID:2KwNVkYj
男女で申し込んだら女だけ落とされた・・・
勤続年数や年数でも女の方が優位の中で
早く家族カードで申し込めってかw
ついに会社がエクスプレスを会社契約しやがったorz
さよならJ-WESTポイント。
J−WESTデスクに電話したら
ベーシック-エクスプレスの切替えは
カードの終身(解約)まで一回限りと言われた。
エクスプレスからベーシックに切替えた。
本当かどうかはわからないけど。
だからエクスプレスからステーションベーシックにすることは
出来ないらしい二回になるので解約新規扱い
いまさらなにを
西からアンケートのメール来てるな。
e5489の項目に、乗継列車の指定ができない点の選択肢があるが、
問題が存在する事を認識してるなら早く改善して欲しい。
>>23 今月の請求書にe5489乗継ぎ関係のシステム変更点の改善内容のチラシが
同梱してたけどそいつとは違うの?
>>24 マジか。
単身赴任で、直近の請求書チラシ見てないんだが、
改善されるの?
26 :
25:2012/03/02(金) 21:21:19.05 ID:7oK/tV0K
自己解決しました。
3月3日から「乗り換えせず利用する区間を指定して検索」の検索方法が追加されるのね。
ひとまずJR九州の機能改修に追いついた感じかな。
あとは乗換列車の時間帯指定ができれば…
理想は列車名単位で指定できることだけど。
27 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/02(金) 22:00:05.94 ID:wUyhLTQ5
カード会員より、2人以上同一行程の客を優遇するなってアンケートに書いてやった
e5489早くスマホに対応しるとかいてやったよ。
近鉄は対応したのだけどね。
俺は東京と品川だけでいいから5489受け取り機置いてくれ、と。
>>23 クリックすると、「ありがとうございました。」
と言うメッセージが出るのだが。
俺は、何も答えていないのに…
もしかして、IDとパス流出?
31 :
30:2012/03/03(土) 17:18:41.49 ID:DkPC1O1a
問合せメールを送ったら速攻で返ってきた。
何でも、予定回答数に達したためらしい。
どうも胡散臭いな…。
主要駅のラッチ内に1台くらい受取専用機でいいから置いてくれたらなぁ、みたいなことを書いた。
もっとも、新幹線メインで使う人にとってはどうでもいいことなんだろうけど。
ポイント目当てにやりたかったのにOWATTE SHIMATTA……
>>29 つーか新規に装置を置くのではなくて
品川に置いてあるEX受け取り機の画面上に
e5489のアイコンを追加するだけでいいよな。
>>34 それが可能なら、東京〜岐阜羽島の各駅で対応してもらいたいところだ。
36 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/04(日) 08:02:43.39 ID:9gRY4Y38
>>21 スイッチと切替は別だからね!
切替後、スイッチできる(スイッチ後、切替もできる)
いつのまにか西日本の駅でもJR九州の列車予約の
アイコンが追加されてたしな。これで広島に住んでても
JQカードでも行ける。
39 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/05(月) 16:35:48.71 ID:b6g2TD0H
在来線特急もチケットレス特急券を拡大してくれると
受取がどうとか気にしなくて済むのにね。
>>39 米原でひかりからしらさぎの10分乗り換えの間に、
ダッシュで改札を抜けてみどりの券売機で受け取って戻っていった客がいたな。
東京から北陸方面だとエクスプレス予約+eきっぷが最安だから
こうするしかないんだけど、チケットレスにしてほしいね。
乗継割引にしたほうが安そうに見えるけどそうでもないのか
>>41 EX予約の東京〜米原は、通常より1000円ほど安かったと思う。
これだけ違うと、乗継割引ではe特急券とeきっぷの合計額との差額を埋められない。
>>40-41 エクスプレス予約の米原発着は意図的に割引率が高い
乗継割引の補填な感じ
しらさぎで米原経由へ誘導してる感じ
間違えた
>>40-42だった
とりあえず米原の改札内に西の受取機か窓口が欲しいね
小倉や博多にはあるんだから
3000円ぐらいの在来特急だと歯が立たないことが多いね。
J-WESTつくった最初の頃、嬉しがって岡山乗り換えの松山買ってみたけど、
新大阪で切符受け取りにかけずり回ったわりには冷静に考えるとふつうに券売機で
通しで買った方が安かったことに気づいた。
新幹線はやっぱりこだまグリーンで浜松に5分止まるやつてうなぎ弁当買うのがベストだね。
48 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/05(月) 21:56:17.30 ID:NQZ2iF23
49 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/05(月) 22:56:38.77 ID:B+RaCsfj
この週末、一人客でも使える「南紀パス」で、アドベンチャーワールド、熊野本宮大社、半額瀞峡と、観光してきた
が、帰りの特急、前の糞ガキ数人がやかましいこと。満席で席を動くこともできず、3時間半拷問だったorz
>>40-44 改札に申し出ると裏マルス?で出してくれたりします。
でも、やっぱり受取機あったらなあと・・・
51 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/06(火) 23:28:41.92 ID:mEs0KOUa
すみません教えて下さい。
今OSAKA STATION CITYエクスプレス JCBを持ってるんですが、ビッグカメラエクスプレスに切り替えたいのですが可能ですか?
一度解約して新規に申し込まないといけないのでしょうか?
52 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/07(水) 19:11:27.53 ID:hpgmiqYN
ビックへはスイッチ不可
今もってるカードがエクスプレスだったら退会、新規申し込み。
53 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/08(木) 21:14:21.39 ID:qg61i4bR
アンケート、予定より早く締め切られて、500ポイント逃してしまった。
J-WESTのポイントは使いにくいんだよな。
ICOCAへの交換が3000ポイントからだから。
東のビューカードは1000円分づつポイント交換出来るから
死にポイントが出来にくい。
55 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/08(木) 21:23:19.59 ID:JktbRnGO
そうかな?
あまり使わないなら加入するメリットが・・・
56 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/08(木) 21:23:24.49 ID:dwZ+/3OH
wes
いつもの奴か
58 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/08(木) 23:16:49.08 ID:qJQr9Duf
>>54 同意。さらに上手はビックSuicaのビックポイントとスタシアは1円、大阪PiTaPaは50円づつ還元だぞw
>>58 レスありがと。
スレ違いだけどPitapaの還元率のことは
よくわからないけど私のPitapaはなるべく
財布のカード枚数を減らしたいと言うことで
銀行のキャッシュカードとの共用カードの
三菱東京UFJ-VISAのトリプルカード
KIPS-Pitapaです。広島人なので
Pitapaはどれがいいかわからないのですが
とりあえずコレということで・・
京都タワーに観光したときにはこのKIPSキャッシュカードを
見せたら入場料が割引となった
te
61 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/10(土) 14:55:38.09 ID:wmbKDJ/0
カード自体の還元率より5489やチケットレス特急券
提携サービスでの割引のほうがはるかに大きいわ
とか書くと
西は使わないとかチケットレスなんか使わないとか
言い出す輩が出るけど
そもそもそういうのを相手にしているカードではないわなw
3000ポイントが〜って
普通に列車使ってれば
キャンペーンとかにも適用されて年間5000位は軽く貯まるよ。
プレミアスコア高い人は10000越えるでしょ…
早く九州新幹線も使えるようにしてください。
63 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/10(土) 16:44:55.67 ID:yJsKhEZd
初めは新幹線目的で入ったけど、在来線のチケットレス特急券が便利で安くて多用したよ。
今日、初めて予約するのに手間取った・・・
サポートの担当者さん、ありがとう。
>>61 プレミアでゴールドだけど、2月のキャンペーン中に16000ptsチャージできたw
他にも数回チャージしてるから、30000以上あったんじゃないかな。
今もマイフェバ会員向けに乗車ポイント20%やってるようだしw
マイフェバ会員のキャンペーンは結構ポイントアップ率大きいからオヌヌメ。
OSCできた頃はスマイコのSF利用でポイント40倍(200円で40p=20%)なんていう太っ腹企画もあったしな。
67 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/11(日) 17:06:39.99 ID:vVJY38Jf
ちょっと困ってる。
携帯が変わったんでログインしようとしたら会員番号が10桁なんだよ。
カードに書いてるのは12桁なんだけどどうなってんの?
ホムペ見てもそれらしいこと書いてないし、
会員認証するとカード使えないって出てくるけど、
パソコンからは普通にログインできるんだよね。
勿論休日だからサポセン休み。
おまえら教えてください。
68 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/11(日) 17:33:03.66 ID:vVJY38Jf
67だが解決した。
倒壊の方にログインしようとしたな
チップないの?
71 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/12(月) 14:46:27.09 ID:NImGSjzc
北陸新幹線出来たらどっちのカードが便利になるんだろう?
やっぱりスイカ付きのビックかエクスプレスカードか?
そもそも新幹線は自動改札になるのかすらわからん
>>61 今だとヴェアイン+ベストリザーブの組み合わせも強力だね。
グランヴィアもいけるけど、グランヴィアはホテル単体が高いから縁がねぇ。
ヴィアイン秋葉原の朝食付き5000円は東京ではかなり安いので重宝してる。
73 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/12(月) 16:16:58.79 ID:mGKQEFve
使いたいサービスを使えばあまり細かいことは気にしなくても。
関西圏のチケットレス特急券は便利でお得だし。
今度はマリンライナーでも使えるし。
マリンライナーの指定席はたしかテーブルが無いのでしたっけ?
グリーン車はある?
>>71 たぶんチケットレスはモバスイ限定で新幹線停車駅に限り対応するんじゃないかな?
ただ、西側の対応はEX予約と同じく東のシステムに相乗りになりそうな気がする。
スマイコにそこまでの機能を仕込めるのかな?
モバスイ自体クソだから、相当改良してもらわないとなw
チケットレスはJwest限定の囲い込みサービスなのに
モバスイまで持ち出して香ばしいことですな(笑)
マリンライナーのグリーン二階席は窓と椅子の間隔が余り一致してないのがいまいち
座席自体は座面も動くシート
>>77 J-WESTのチケットレスは、西管内の在来特急だからできるわけで、新幹線改札だと有人改札オンリー
になるわけだから、ぷらっとこだまとなんら変わりなくなる超アナログ手法だわな。
やはりスマイコの機能拡張は必要だな。
79 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/12(月) 22:02:20.51 ID:Q1aTW85p
チケットレス?
よく使うわ。サザンプレミアムや名阪特急のやつなら。
くろしお? あんなポンコツや新型でも粗悪品、600円でも高いわ。
要するにモバスイで西のチケットレス使いたいんでしょ
使 え ま せ ん w
81 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/12(月) 23:12:40.20 ID:mGKQEFve
あんなモバスイみたいな使い勝手の悪いやつはそこまでして使いたくないなぁ
★チケットレス信者の特長★
とにかくその話に関係なかってもモバイルスイカを持ち出して叩く。
私鉄のチケットレスを持ち出されると、その利便性に太刀打ちできないのは解っているため、またモバイルスイカに話を摩り替える。
新型の「くろしお」なんて「アーバンライナー」や「さくらライナー」や「サザンプレミアム」の足元にも及ばないんだよ。
>>78 JR東もNE'Xで同じことやってるね。割引率しょぼいけど。
こっちは完全に携帯専用できっぷ発券も不可だから携帯持ってないと手も足も出ない。
仮にそうだとしても、出来の最低のモバイルSuicaの評価は上がりません(^_^)
あんな恥ずかしいシステムを使うなんて気持ち悪いです。
導入から何年も経過するも、他社では採用しようともしない不都合(^_^)
チケットレスと比べるもないです。
モバイルSuica特急券では、一部券売機より割高になるケースもありますね。
客からボルようなのは困ります(^_^)
>>84 特にグリーン車用。通常料金より高くなるケースも出てくるぞwww
>>84 仮に、じゃなく実際そうですから。
モバスイを擁護する気はないですが、さすがに西のあれはないわ(笑)
とうとう火病引き起こしたかw
>>72 ヴィアイン下関だけは物凄くボロいから気をつけろw
まるで幡生工場で解体される国鉄車並にボロいw
ポイント3倍と宿ぷらざ5倍で8倍だな
90 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/13(火) 09:13:38.29 ID:qyoHW3VK
>>84 そうなるケースならえきねっとなり使えばいいだけの話。
e5489も去年までは使い勝手悪かっただろ…
何でも使い分けたらいいだけの話。
西エリア在住でわざわざビュー使うメリットが少ない
東エリア在住でわざわざJ-WEST使うメリットが少ない
自分の地域のカード持てばよい
還元率言うなら
そもそも交通系使い分ける意味がない
という事でいつもの人はそもそもの前提がおかしい
列車利用も含めて脳内っぽいw
93 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/13(火) 18:56:48.50 ID:tNtQyoKd
>84
アホちゃうか。(^_^)なんて使って気持ち悪い。
モバスイ使い勝手が悪いなんて言ってるのは目くらなWKだけ。
こんな奴らが最強クレカ、チケットレス命とか言ってるのを見るとウザイだけ。
ま、こっちは4月から東京勤務だけどね。恥ずかしいからさっさと解約しよっと。
山陽や九州なんてどうでもいいしw
>>84 井の中の蛙、大海を知らずとはまさにあんたのことだ。
ポイント倍率が高いのは
「ワケあり」なんだよな。
96 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/13(火) 21:29:37.99 ID:qyoHW3VK
J-WESTのチケットレスもたいがい中途半端だとは思うが。
「こうのとり」「くろしお」なんか全区間に拡大して、乗車券と組み合わせればあのくだらん往復割引切符の片道あたりなみの値段になるようにしないと。
和歌山までなんかだと、それこそ「サザンプレミアム」があるんだから、設備の差を考えたら400円くらいでないと割りに合わない。
モバスイの件指摘されたら
すごい火病ぶりだなw
最強カードなんて誰も言ってないのにw
スレチ御免w
>>96 南海線は、全列車サザンプレミアムになったの? サザンとの比較ではあまり差を感じない。
>>97 楽しそうだねぇwww
モバスイの使い勝手が悪いのは事実だと思うがね。えきねっとのNEXチケットレスはよく使ってるけどw
>>98 約半分、でも南海じゃ新大阪や岩出、海南、田辺行けないからねぇ(それは俺様の都合w)
阪和線のウザいところ:ボロいくろしお381(やくもみたいに椅子取り替えろw)
白浜温泉ババァ客が喋り捲ってうるさい。
近鉄特急のウザいところ:ボロいスナックカーと、車掌が検札のたびにバタバタと乱暴に便所内の確認をやるところ
鉄ヲタ以外運用が読めないので特急券買うときスズメバチが当たるか、ボロ車が当たるか判らない。
南海特急のウザいところ:ターミナルが不便でミナミ以外どこへ行くにも乗換を強いられ、特急を使う意味が無い。
101 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/13(火) 22:07:48.75 ID:qyoHW3VK
>>98 サザンプレミアム>サザン中間車>サザン先頭車=287系くろしお>オーシャンアロー>381系くろしお
>>100 近鉄でスナック外したいそんなあなたに近鉄チケットレス。乗車前夜に席番検索して、座席の極端に少ないのはスナックではない。
ビューカードでも東海エクスプレスカードでもJQカードでもJ-WESTでもお好きなカードで。
>>97 極端な話、ビックスイカにモバイルスイカ紐つけしてえきねっとやって、PiTaPa作って、大阪ステーションシティJ-WEST作って、ビックスイカか大阪ステーションJ-WESTのどっちかにスマイコ紐つけして、エクスプレス予約しても
年会費はエクスプレス予約の1050円だけだ。
あと、モバイルスイカとチケットレスは比較対象にならない。
>>101 車掌が便所ドア突き飛ばして確認するの止めない限り選ばないよ近鉄は
まぁ車両の構造も悪いんだけど
まぁ所詮近鉄だからねぇ。旧天局管内は礼儀正しいんだけどね同じ開襟シャツwでも。
同じ天局でも国鉄の天局は態度悪いねぇ。直営駅ほど態度悪い
串本とか男も女も最悪。和歌山人の悪いところ丸出し。全部メンテックか委託にしたら?w
104 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/13(火) 22:55:13.48 ID:ThtvKsZ0
>>100 この間、オーシャンアロー乗ったら、3世代の家族連れが前の席にいて、糞餓鬼のやかましいこと
そのうち寝るだろうと思ったら、ますますヒートアップ。父親が、にらめっことかし出して、親とガキの声はMAXに!!
紀伊勝浦から天王寺までの3時間半拷問だったorz
(指定が満席、自由は立客多数で席の移動すらできずorzorzorz)
105 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/13(火) 23:46:48.69 ID:HxPCWCrB
>>104 車掌にチクればいいだけだと思うが。
それでも耐えられないならば席替えてもらえるよ。
まずは車掌に相談しろ。
106 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/14(水) 00:35:20.48 ID:v92Or9rh
>>105 無理無理。
一人でおとなしくしてる奴が西には嫌われてる。
>>106 単に甲斐性ないだけだろ。普通に対応してくれるわ。
こんなことすら西に責任を押し付けるなんてアホらし。
>>101 e5489のチケットレスで381系くろしおを使うときは、1人掛けの席を狙う手もあるw
>>102 モバスイではえきねっとのNEXチケットレスには対応しないからなwww
>>103 www
>>105-107 オーシャンアローやスーパーくろしおに
ビジネス客が激減する田辺以南で行楽期に乗った事無いだろw
6両の場合車掌持ち予備席は2または1号車の端の2席しか無く、五月蠅い客は大抵指定席の3両全てに居る。
5489で窓側一人だけの
指定席取っても白浜から
通路側に婆が乗ってきて
通路を挟んで喋り出したり
特に南紀パス期間は凄かったw
新宮・勝浦からなら自由席狙いの方が客層マシ
このカード持ってたらe早特でいいんじゃないのか?
104はコピペっぽい。似たようなのをどこかで見た覚えがw
111 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/14(水) 09:07:37.24 ID:v92Or9rh
113 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/14(水) 16:34:18.69 ID:FcPk9JeJ
STATION CITYカードに切り替えた者としては
自動で移行するか、従来のカードでも同様のサービスを受けさせてくれたらと思った。
余談だが山陽区間のみの利用で「みずほ」「さくら」普通指定席の利用もなかなか良いもの。
快適な列車車両を安く利用できるので助かってる。
もっともメインは某航空系カードw
114 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/14(水) 21:00:08.45 ID:v92Or9rh
>>113 あんなエセグリーン車いらんから、エクスプレス予約みたいにグリーン車の早特ほしい。
115 :
名無しの電車区:2012/03/14(水) 21:15:52.51 ID:6oSmu9iT
>>79,
>>82,
>>100,
>>101,
>>109 南紀方面への特急列車の批判が集中してますなあ。
少しスレ違いな状況だが、なかなか本音をついてる。
J−WESTカードが良くても、使う車両がもう一つでは
その魅力と商品性が半減するいい例だと思う。
新幹線「みずほ」「さくら」は開業1年あまりたつが、
かなりの人気で「特日」の3月17日午前の鹿児島方面
ゆきの指定はほぼ満席。
一方、南紀の特急「くろしお」は、「南紀パス」期間が
過ぎたためか、同日午前でも空きがある列車が多い。
「e5489」で指定席ポイント10倍サービスを、
期間・列車限定で実施するぐらいの出血サービスが必要
な状況だと思う。(夏休みの海水浴旅行も含めて)
117 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/14(水) 22:23:45.11 ID:v92Or9rh
>>115 「こうのとり」もたいがいだが、「くろしお」には「サザンプレミアム」「サザン」という偉大な比較対象があるしな。
こうのとりもなかなか良いよ。
関西はレベルが高いからね。
首都圏のチープさに比べたらレベルが高いしね。
未だにデッキ無しも多々あるからね。
119 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/14(水) 22:50:51.44 ID:v92Or9rh
>>118 287系は見た目は非常にゴージャスだが、造りは非常に安普請。実際の座席周りの使い勝手は東日本の以下。いまどきコンセントなしなんて有り得ん。
ちょうど外からの見た目はチープ感があるが、車内はしっかり作り込まれている「サザンプレミアム」と真逆。
120 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/14(水) 22:54:24.87 ID:sp7LEGcy
OSAKA STATION CITY J-WEST BASIC届いた
JCBだけど限度額20万
もまいらは限度額何万?100万の香具師いるのか・
>>118 最近のJR西日本の車両って関西のレベルを引き下げているような気がするが。
こうのとりがレベル高いって?笑わせるわ。いっぺん近鉄16600系の特急乗って来い。もちろん、こうのとりは新型の話でだが。
>>120 VISA/BASICでS60
JCBのときは枠渋くてS10だったよww
>>120 JCBエクスプレスでS100
初期枠S60から3年かかりましたが。
124 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/15(木) 07:43:25.41 ID:iSEWj7XX
年収200万で親同居で限度20万なら贅沢いえないか
>>117 比較対象がサザンしか無いんか(笑)
キタや新大阪に直通出来ないのに。
和歌山県で最も栄えてる岩出市民は使えないのに。
環状線や地下鉄に乗り換えればいいじゃんとか言うなよ?
なんばも駅があんな南の端で乗り換えめっちゃ歩くし
冗談じゃないわ
南海和歌山市駅周辺の衰退ぶりはひどい。
週末は死臭の漂いかたが半端じゃない。
>>126 JR/近鉄/伊勢鉄道の津駅周辺も衰退してますね。
第一、近鉄でしかIC乗車券(PiTaPa/ICOCA)が使えませんし。
129 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/15(木) 11:26:07.16 ID:sQX4Yn7E
どうせ北陸は切り離そうとしているからviewでいいかも
>>129 >どうせ北陸は切り離そうとしているからviewでいいかも
はいはい、VIEWで良かったな。ここにはもう来るなよ。
このカード
出来た時は
S5とかS10でユルユル審査のカード乱発してたけど
今は厳しいのか?
132 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/15(木) 13:36:46.19 ID:zZ1g5KV8
発行2社で結構違うよ
133 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/15(木) 18:41:30.31 ID:RlqQOgf2
>>103 TKJも旧天局系の三重は態度が悪いという話が
鉄道総合板のマルスや営業時間等のスレに出ていたな。
逆に旧名古屋局系はまともだという。
ゴールドカードを設定して、遅延補償とかやって欲しい。
天王寺からの空港線はよく遅れてしまう。
電車の品番とか書かれても困るじゃん。
検索したけど、関西のは関東の安物と違うことまでしか分からなかった。
あまり役に立たない知識を得ることができたけどさ。
社会で鉄道会社を含め、電車マニアが疎まれるのが良く分かったよ。
135 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/15(木) 20:03:19.44 ID:PAJ0WNq/
>>134 関空から飛行機乗るときは南海使うのが基本
いや、南海は一旦止まると早くて1時間は拘束されるからありえへん。
衝突して炎上したり激しい事故なら半日止まった。
137 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/15(木) 21:11:17.34 ID:YtZYhRfI
>>135 136
だから、すぐ運転再開する阪急で行ける伊丹空港が支持される
ですよね。
阪急なら人身事故なら10分程度でまた走るから心配は少ないしさ。
神戸線〜宝塚線〜モノレールだとそれぞれきっちり10分おきに走っているから便利ね。
関空快速も昼間は15分おきに走っているから悪くないね。
どこかの私鉄と違って。さらに駅の立地もダメだしさ。
EX予約が九州新幹線に対応しても予約が取り辛い
かもね。タダでさえ現行のe5489でも取りにくいからね〜
140 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/15(木) 23:33:46.16 ID:PAJ0WNq/
>>139 博多方面6時台新大阪発、23時台新大阪着をことごとく鹿児島直通にするからこうなる。
せめて新大阪605発、2330着の博多発着ののぞみがほしい。
>>140 東海と違ってビジネスに特化できないのが西日本。
西日本単独ののぞみ運行はできないから、ひかりにしちゃうんだよな。
>>141 みずほ運転開始前は新大阪06:00発の
のぞみ601号があったよ
06:05発の速達レールスターよりもさらに早い
但し岡山等で在来線特急接続がなかった。
博多発の最終のぞみも
600号で新大阪行き
いずれもみずほに変わったが。
143 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/16(金) 09:26:52.65 ID:YKxAi7o1
>>142 新大阪600は500系のぞみ→700系のぞみ(ここでスピードダウン)→レールスター(グリーン車廃止・指定取りにくくなる)→みずほ(スピードアップするもエクスプレス締め出し)と、博多までのエクスプレス利用者にはだんだん不便になっているような気がするが。
こういった有料会員をおざなりにして、一方でこだまでは変な割引切符を売る姿勢は気にくわないな。
>>144 たぶんJ-WEST持って無いんじゃない?
はやく沖縄から稚内までエクスプレス一本で予約出来る日こないかな。
e特急券の使い方が調べてもよくわからないんで教えて欲しいのだけど
・乗車券は普通に券売機で買えばいいの?
・特急券はEX-ICカードを使うのでなく、駅に置いてる機会で切符を受け取って使う?
・早得とかと同じように、指定席を買って違う電車の自由席にのるのはNG?
・自由席を使う場合は割引にならない?
148 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/16(金) 19:23:37.63 ID:NIBY/6KK
ageます
>>147 乗車券は券売機でも買っていいですし
EXサイトで乗車券も買う(あるいは特急券のみ買う)にチェックを入れて
購入確定を押す。後はJ-WESTカードを持ってみどりの受け取り機で受取るだけです。
自由席は乗り遅れた場合の後続の列車のみ可能です。前の便の自由席はダメです。
自由席も指定も料金は同じで割引は無いです。但し近距離で広島〜新岩国や広島〜
三原などの近距離は指定席が高くなる場合があります。
>>149 ありがとうございます
もうひとつ質問なのですが、EXサイトで乗車券も買う場合、
新幹線の区間の乗車券になりますか?
例えば大阪からJRに乗り、新大阪から新幹線に乗る場合は、
新大阪ー大阪区間の分の乗車券も含めて買えますか?
その場合、みどりの受け取り機で受け取るのは、大阪駅の時点になりますか?
>>150 新幹線の乗る距離に寄りますが
大阪(市内)〜東京(都区内)付きの乗車券であれば
その乗車券で大阪駅からでも乗れます。
途中下車は市内区間と都区内区間は出来ません。
(大阪駅で入ってしまえば新大阪でちょっとやぶようがあっても出場が出来ません)
なるほど、その辺は通常の乗車券と同じで、EX予約とは違うのですね
有難うございました。明日初チャレンジしますw
153 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/16(金) 20:16:17.48 ID:YKxAi7o1
>>144 早特グリーンが使いたいんだが、あれはエクスプレスにしかないだろ。むしろ、e5489の方が早特特急券と乗車券抱き合わせでないから使いやすい面もあるのに。
九州直通なら4列シートだからとかいうレールスター乞食の異論は一切認めない。
とは言えさくら車両のグリーン席は
ダメダメだけどなw
155 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/16(金) 20:59:54.88 ID:YKxAi7o1
>>154 東海のN700系のグリーン車は気に入ってるのに。というか、あれに新大阪〜東京または博多15000円以内で乗りたくてエクスプレス入ったみたいなもん。
とりあえず、機会があれば九州N700系のグリーン車は試してみたいが。
156 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/16(金) 22:00:52.27 ID:QnwmqiWT
eきっぷとe特急券ってまぎらわしいよなあ
e5489(BASIC/EXPRESS共用)
eきっぷ 山陽・九州新幹線および西日本、四国の 在来線の割引特急券
e早特 3日前まで予約、山陽・九州新幹線乗り通しでeきっぷより安い、在来線はグリーン料金が1000円になる特急券
チケットレス特急券 乗車前日・当日のみ予約可能、携帯電話画面メモかプリントアウトして使う
EX予約(EXPRESSのみ)
e特急券 東海道・山陽新幹線(のぞみ・ひかり・こだま)の割引特急券
EX-IC 乗車券と特急券が一体化したEX-ICの料金。在来線乗換すると高くなる可能性あり。会員本人しか使えない
>>153 ちなみに、新神戸〜小倉だと、IC早特とEX-ICとの差額は1000円強。利用区間には注意。
>>155 「東海の」じゃなくて「16両の」でしょw
8両の半室グリーンは、人通りが多いうえに高確率で隣に人がいて落ち着かない。
空気輸送状態の列車を選んで乗ることを強く推奨する。
158 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/17(土) 00:30:10.62 ID:QkVMDUAf
>>157 JR西日本には2種類ともN700系があるから「東海」「九州」の方がわかりやすい。
5489で自由に行こう!新幹線
という中吊り広告出てるね
>>156 重箱の隅をつつくようで悪いけど、
チケットレス特急券はe5489窓口/MVで発券して使えるんだよね。
発券すると変更できないのが痛い所だが。
>>159 >という中吊り広告出てるね
>という首吊り広告でているね
と誤読した。
首吊ってくる…λ....
EX-ICとスマイコ一体化して白抜きVISAにしてくれればメインにしたい
164 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/21(水) 16:28:07.89 ID:iUXRTHUP
エクスプレス会員ならEX−ICとスマイコ位は一体化しろとは思う。
もっとも常に2枚重ねしておいても新幹線に無関係なエリアでも通れるからさほど負担でもないけど。
>>164 したらしたで須磨イコだけ還元率が高い他社クレカと紐付けできないと文句言うくせに。
166 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/21(水) 16:58:40.01 ID:iUXRTHUP
>>165 EX−ICとスマイコの一体型で還元云々の意味を詳しく
>>166 まさか、スマイコ決済がJ-WESTオンリーだって思い込んでた?
J-WEST以外にもJVMADなんでも紐付けできる。スマイコ2枚持ちは不可。
あとは、言わなくてもわかるね?
168 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/21(水) 19:16:30.18 ID:iUXRTHUP
>>167 答えになっていませんが。
一体型で何でそう考えたのかその思考が知りたいです。
169 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/21(水) 19:17:27.92 ID:iUXRTHUP
補足
何で
>>165のようなことを思い付いたのか?
>>168 逆に
>>166に至った理由を。
EX-IC+スマイコ一体型を発行する(だろう)JR西日本の側に立てば、
>>165の不満の意味は
すぐわかりそうだと思うんだけどな。
171 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/21(水) 19:33:53.68 ID:iUXRTHUP
えっ?
一体型に何の関係が?
そのことから説明を。
172 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/21(水) 19:50:43.17 ID:HHJJGjDv
>>166 ヒント
ビックSuicaをスマイコの決済カードにしたらチャージするだけで1%還元
173 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/21(水) 19:52:58.77 ID:iUXRTHUP
ますます意味不明ですよ。
一体型と何の関係です???
・EX-IC+スマイコの一体型
・J-WEST+ EX-IC+スマイコの一体型
どっちの話してんの?
176 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/21(水) 21:28:27.71 ID:iUXRTHUP
>>175 分盲でなければ前者と分かるものですが。
JQのJR九州列車予約が4/1からスマートフォンに対応するみたいですな。
ぜひe5489もがんばって対応して欲しいですな。
>>176 一体型だとJ-WEST+EX-IC+スマイコしか選択肢はなさそうですが?
179 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/21(水) 23:04:14.29 ID:iUXRTHUP
だから後ろ2つの一体型と書いていますが。
日本語はわかっていますか?
EX-ICの発行はJ-WESTエクスプレスカードは必須ですよ。
181 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/21(水) 23:14:02.52 ID:iUXRTHUP
それが還元率がどうとか突っ込まれた意味が分からないのですが?
で、何でそんな突っ込みをしました?
溜めただけのことはある
そのとおりだね
>>181 還元率を気にする人もいるのですよ。
分離してても不便はないとあなた自身レスしてるじゃないですか。
184 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/21(水) 23:23:39.03 ID:iUXRTHUP
>>184 なんか話が微妙にかみ合ってないんだが、EX-ICとスマイコを一体化したら
スマイコ決済はJ-WESTでしか出来なくなるのが問題だってのが趣旨では?
GWの予約は1ヶ月と1週間まえから予約受付出来るのですね?
>>183 自分も気にしてるほうだw
ただ、自分の場合J-WESTプレミアでゴールドだから、山陽新幹線区間を含む場合の還元率は他のカードと同等以上になってる。
クラスさえ落とさなければ、他のカードにする必要がない。そういうパターンは珍しいと思うが、念のため。
例えば、首都圏〜山陽区間の利用は、プレミアポイントが貯まりやすい。首都圏側から利用して実感したw
どれぐらい貯まるか計算してみたら面白いと思うwww
スレチかもしれないが、iPhoneアプリのEX489がiOS 5.1で使えなくなったのが痛いな。
190 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/22(木) 12:01:05.34 ID:et4SThyK
>>188 逆に、大阪にいるとよほど山陽新幹線の沿線に出掛ける機会が多いか、特急を利用しないとこのカードのメリットは少ない。
まだ大阪ステーションシティのが出来てましにはなったが、大阪だと住んでる地域の私鉄のPiTaPa作る方がメリットはあるな。エクスプレス予約も無理にこれでやる必要はない。
北陸在住で大阪方面に頻繁に出かける俺にとっては、
ありがたいカードだよ。
e5489威力満点。
192 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/22(木) 16:18:18.84 ID:FjGRdMTb
マリンライナーでのチケットレス特急券はイイネ。
特急じゃなく快速だけどw
高松など主要駅でICOCAが使えるし。
>>187 レスありがと。
e5489だとGWのきっぷも優先的に取れるのかな?
他にJR九州列車予約とかJQ
カードとかもそうなのかな?
194 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/22(木) 19:15:43.71 ID:et4SThyK
>>191 大阪在住で名古屋・静岡・東京方面に向かう者にとってはメリットは皆無に近い。
PiTaPa持って、それとビューカード持って特約付けてたほうがマシ。
viewカードは還元率が悪いな
わざわざ持つこともない
>>193 e5489の事前申込サービスは、希望列車のデータだけ登録しておいて、
発売日10:00の時点で順次座席の照会を自動的に行うだけなので、人気が高い列車については
照会が間に合わずに座席を確保できない可能性も否定できないね。
実際はよほどの人気列車でない限り、事前申込で取れないケースのほうが珍しいだろうけど。
えきねっとのような他社の事前申込サービスの似たような手順。
>>196 レスありがとうございました。
GWに鹿児島に行きたいので
みずほではなくて「さくら」だと事前予約
取れやすいですかね?
>>195 束エリアで使わないと魅力が半減するんだよなw
>>197 連休初日の午前中はやめたほうがいいですよ。
>>194 東から見て書いてるのが
バレバレですよw
地図では重なってるように見えても
私鉄とJRの微妙な距離感的違いは解らないだろうねぇ
>>193 e5489が威力を発揮したのは高崎〜水上のSLかな。
えきねっとでは「SLみなかみ」以外はとれないし、
一ヶ月一週間前にセットして一ヶ月前10時に余裕のゲット。
あとは千葉のSLとか。
ネタ列車の指定席取得には最強のツールだな。
201 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/22(木) 23:55:17.61 ID:et4SThyK
>>198 同意。しかし、山陽新幹線や特急使わなければその半減した魅力より劣る。
>>199 地下鉄や市バスには世話になる機会も多いだろ。うまいことすれば梅田〜難波を180円で往復できる。
>>201 PiTaPaはJRの定期を持っていたとしてもさらに持つ価値あるよね。ポイント還元もスタシアなら1円単位、大阪PiTaPaなら50円単位だしね。
やっぱり関西はPiTaPaだね。
私はPitapaは近鉄のしか持ってないよ。
KIPSとやら・・・
>>202 その代わり還元率が壊滅的だけどな。。。。
還元率が気になってるなら、1.5%やそれ以上のカードを使えばいいかと。
還元率を重視するなら1%などのを例示する人は反省した方がいいよ。
ビューカードを還元率が良いと持ち上げている人は恥ずかしいよね。
>>204 地下鉄の1割引だけでも持つ価値はあるんじゃね
209 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/23(金) 02:39:17.02 ID:iXdSY+Tc
>>208 ただし、持ったら持ったでその日の予定、割引後運賃を逆算しての1日券とどちらが安上がりかの駆け引きも生じるけどねw
ただ、それもまた一興。
交通系カードで還元率とかポイントの利用単位とか
求めるのがまちがい
交通系のカード自体による割引や提携サービスのほうがはるかに大きいから。
J-WESTならチケットレスやベストリザーブ宿ぷらざ、e5489など。
ビューにしろJ-WESTにしろセコセコ少額利用でポイント積み重ねる為のカードじゃないw
ポイントならVIEWとか言ってる奴は賢くないよな。
もっとマシのを選べって。
チケットレス特急券だけど、スマートフォンの画面提示でもokですよね?
画面の文字がちっちゃいので老眼の車掌さんだと確認が困難そう。
iPadの画面見せようかな?
実際、読んでくれって言われたことある。
拡大表示させるといいはず。
>>213 始発駅発車前なら
車掌の端末に発売記録が
飛んでるんだけどね
マリンライナーのチケットレスいいですね。
200円で着席出来るので。
マリンライナーのチケットレス特急券の価格、eきっぷと同じなんだけどな。
発券せずに使えるから便利だとは思うけど。
安くて便利だよ〜
>>210 チケットレスを自由席料金と比較したときの値引率は、10%以上になるから、
カード自体の還元率とは桁が違ってくる。
J-WESTってそういう使い方をする人向けのカードだなw
しかし、ポイント乞食はそんなこと一切無視だから、
還元率が悪いという。
他のカードにも劣る還元率のビューカードで料金割引を放棄とかねぇ
>>221 慌てる乞食はもらいが少ない、ともいうw
実際、慌ててこのカードを解約した人もいるらしいが、どうなんだろうか。
>>222 あちらの会社の「サービス」には、モバトクグリーンのように、通常価格より高くなるケースがあるものまで出てるしw
EX予約やe5489では到底ありえないことが起こっている。
224 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/24(土) 01:21:20.66 ID:HEpWBAQE
>>213 俺はいつもiPadで見せてる!
年配の車掌さんに、見やすくていいですって言われた(笑)
>>223 このスレでポイントが貯まらないと称する人
カードにメリットが無いって称する人の前提条件ってよく解らないんだよね。
「ビジネスで大阪→東海、東エリアだけ」とか無いでしょ
頻度はともかく東西南北へ特急で出張するでしょうにみたいな
西に行ってたらプレミアスコア貯まるし
東海道新幹線にしてもEX特約とか言うけど利用頻度が低いなら
旅行会社のパックの方が安い
ビジネスで列車使わないならプライベートで使わないのか?
4人で一泊二日旅行に出掛けたらやはり5〜10万位は掛かるけど
それだけでもかなりポイント貯まるし、提携割引も使える。
VIEWもJ-WESTも各種PiTaPaも列車の使用頻度が低いのに持つカードじゃないでしょうに。
地域外のPiTaPaわざわざ取るとかよく解らんわ
VIEWカード信者は呆れるより気の毒に思います。
>>225 月1回のe特急券専用程度だとほとんど交換前にポイント失効してしまうのがなあ。
それでも得なんで俺はポイントはないものとしてる。
せめてJR西窓口はポイントアップとか、
エクスプレスカードのように前年度大量利用の人はレートアップとかだと
まだ外でも使おうと思うんだが。
プレミアスコアあるじゃん
岡山から月1程度だとシルバーにも届かんのよ。
ボーナスのある東京はexより早得のほうがやすいからあまり使う機会ないし。
かと言ってビューSuicaの出番はないし
VIEWカードヲタは頭が空っぽですから
困ったなぁ…J-WESTもVIEWも持ってて使い分けしてるのに、一部のヲタ連中のせいで…orz
ビューなんて情弱が持つものですよ
と、情弱が申しております。
メリットのないviewを推す奴は何にも分かってないわな。
マリンライナーに200円で指定席を利用できるのか?
やはりVIEWカードは頭の悪い奴が持ち上げているだけ〜
viewのは還元率でも凡レベルだから魅力ないよね。
鉄道の割引はどうよ?って話だね。
まったく魅力ないしビューカードは。
やる気のないカードでも放射能エリアでは人気なのか。
ビューカードで満足できる人は幸せかも。
あんなカードで満足ならどんなカードでも満足できる?
岡山東京のex早得14000
スーパー早得往復きっぷ12000
だけど、俺が見落としてる?
まあ30000だせば東京往復にホテルつきの
ビジネスプランがあるからスーパーが使えないときは
そっち使うけど。
viewなんて笑わせるなよ!
冗談がキツい!
ダメだなぁ。
糞カードをプッシュされても困る。
東京人は噂以上に愚か。
viewヲタはアホやね
>>247-248 ルミネカードでウマウマの関西人なんだが。お前ら目を覚ませよ、アホどもw
わざわざ他地域のカードを持つメリットがないですが。
特別お得ならいいが、一般的ではな。
だよな。
何で被爆エリアカード使わないといけないの。
ビューSuicaを契約したところで恩恵がなく無駄。
VIEWカードは首都圏以外は使い物にならないよ。
カードの還元率しか見てない池沼ID:a+QEZREZと
切符の値引きまで視界に入れてるJ-WESTユーザー
放射線で頭がおかしいの?
新幹線や特急が安くなるカードのスレなのに。
東京は被爆で頭にきているの?
御愁傷様。
>>256 おれはまだK-Power使ってるからイイよ、貧乏人
このスレで分かったことは、関東の放射能障害は深刻だってこと。
どうやら、正常な判断もできないそう。
検査受けろやビューカード信者の東京人民
こう見ていると東日本には行かない方がいいね。
まだ死にたくないので。
ビューカードもいりませんね。
263 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/24(土) 12:47:00.13 ID:tOxBQAM3
みんな必死すぎ
どうせJ-WESTの年会費無料カードの連中だろw
必死なんは一人だけ
こっちのこのカードの方がサブにお得や、とかいう情報でも引き出したいんかもしれんが
東京は自分たちの使うための原子力が爆発して被爆なら自業自得だし。
やけにやってviewを薦めてもその手に乗らないし。
自業自得とか、被曝国の国民が言う事ではないよな。
ルミネカードはお勧めだと言っているだけな、アホども。
総意はviewには何ら持つメリットなしだと
よほど特殊なケースを除き、鉄道系カードは地元鉄道会社のが基本だろ。
>>271 もちろんだが、ルミネカードは別だと言っているだけな。
特急料金の安くならないダメダメカードをまだ推すなんてやはり被爆かね?
チケットレスの利用できないVIEWカードはマジ無理
ここでルミネの話とかアホやろ。
何のスレやろか。
新幹線を割引で使いたいんや。
目的に応じて使い分ければいいだけのこと。
大阪民国も東京民主主義人民共和国も同じ民度なんだからいがみあわないのw
ルミネとJ-west両方持っているけど、
関東民以外ルミネカードは絶対お勧めできないな。
アイルミネは素が高いので値引きされてもお得感がない。
まだBicviewでなんばや京都のビックカメラ使うとか、モバイルSuicaチャージとかなら多少わからんでもないが。
>>277 お前がなぜルミネカードを持ってるのか不思議。
えらくスレが進んでると思ったら痛いのが降臨か。
NGID送りで終了。
>>244 だったらスーパーって書いといてw
通常の早特往復きっぷは、片道あたりEX-ICと同額になった。
この手の早特きっぷ、変更が一切できないのが痛いところ。
>>277 どうせ工作員の類でしょw
>>279 たまにはそういうこともあるさwww
>>253 あのカードは、束エリアで(他地区を含む)乗車券を買うためのものw
特急券等の値引きはえきねっと利用時のポイントで、100〜200円相当。
特急券自体が安くなるのは、えきねっとのNEXチケットレスのみ(200円分)。
EX予約やe5489に慣れた立場からすると、非常に物足りないと思うw
>>280 カード会社として関西人にルミネカードを売り込むメリットはないぞ、アホ。
バ関東人はそんな割引でマンセーかよ。
こっちの割引に比べればカス。
viewカードだけはお得にならないので却下
調べても、ビューカードの類いは誰得だった。
年会費実質無料のビックSuicaはいいとして
…いい加減スレチだからやめようぜw
e5489はやくスマートフォンに対応
しろよな。
ビューなんて料金が安くならないから持つ価値すらない
分かったか?
290 :
277:2012/03/24(土) 15:47:48.90 ID:uwnJazEt
世の中には単身赴任ってものがあってなあ。
もともとJ-west持ってたけど、東京に転勤になってなあ。
最寄りにルミネがあったからルミネカード追加しただけ。
1年で戻ってきたけどカードはそのままにしてる。
こういう奴結構多いと思われ。
292 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/24(土) 17:24:07.97 ID:RUzauXYu
JR西、九州、四国でのJR系カードは
J−WEST一択ですよね。
関西圏や岡山高松地区ならチケットレス特急券は最高です。
スレ基地外が紛れ込んでいるな。
ここまで読んで、たまにしか放射能地区にしか行かない俺は、Jwestで決まりだわ。
特急券の安さは、これしか無いわ。
>>293 J-WESTの年会費無料カードが乞食のお前にはお似合いだw
>>293 関空までのはるかにチケットレスで乗って旅行傷害保険の利用付帯の条件を満たしておく。
この使い方がもっぱらだわ。
>>294 わりいな。
俺は、EX予約出来る会員なんだよ(ゲラゲラ)
基地外は、巣にお帰りなさい(^^)
>>296 治療費を100万円上乗せできるからね。
レンタカーはどうですか?
鹿児島で48時間借りたいのだけどJR系レンタカーが安いかな?
ゴールデンウイークです。 ニチレンで免責込み13000円でした。
新幹線とセットだったらもっと安いかな?
トレン太くんでぐぐれ
レスありがとうございましたグクったら
1ヶ月前から予約開始のようですね。
ICチップさえ載せてくれたら完璧なんだがなぁ。
305 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/25(日) 16:50:00.11 ID:O1kNJSF1
エクスプレスは大阪〜岡山を往復するだけで十二分に元が取れるっすよ。
それに、EX−ICも凄く便利だし。
パスケースにスマイコと重ねて入れておけば普段の通勤でも問題ないよ。
306 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/25(日) 17:03:42.02 ID:NrP2Qmps
>>290 あと、名古屋や静岡や東京に行く際にエクスプレス予約を利用したいが、JR西日本が死ぬほど嫌いていう場合もある。
4月1日からJR九州列車予約がスマホ対応らしいが、
e5489はスマホ画面の予定はあるんだろうか。
スマホだと簡単アクセスを使って予約するのが便利だよな。
>>305 新大阪までだったらe5489と同じ値段だけどな、
おらはベーシックだけど東京行きはもっぱら飛行機
広島空港は遠いけど。京都以北行くときはエクスプレスが
得やね。
審査に落ちたけど何か問題があったのかな。
年収400万
貯金もそれなりにある。
勤務先も固い。
唯一気がかりだったのが、転職したので、勤務歴が2年ってことかな。
アドバスがあればよろしく。
他のカードの枠が大きすぎるとか
使ってないカード整理して半年後に再チャレンジ
>>310 以前にクレカの利用歴(クレジットヒストリー)ありますか?
新快速に乗るのにJ-WESTの方が得になればいいのになあ。
>>311 >>312 現金払いが「趣味」だったので、クレジットカードを作るのは今回が初めて。
他社のカードは所持していない。
当然だけど、借金もないし、破産歴もない。ローンもない。
そもそも、金融機関等から金銭を借りたことがない。
また、車も一括現金払いできる中古車しか所持していない。
だから、どうして審査に落ちたのかの疑問がある。
現在、年収は低いが、勤務先の社会的信用は高く、安定している。
大阪駅の窓口で直接申し込んだんだけど、事務処理にエラーが
あったのではないのかと勝手に妄想している。
クレジットカードってもっと簡単に作れるものと、勝手に考えていたのが甘かったかも。
面倒のなので、楽天か某百貨店のカードを作ろうか、思案中です。
>>313 そんなこと考えてないで、チケットレスで新快速の混雑を回避することを考えようw
>>314 これですね。クレジットヒストリー
つまりクレジットカードの履歴書というもの
過去に事故なく他社等のクレジットカードを使ってる経験がなければ落とされる確立が高くなる。
知っての通り履歴書は信用情報センターに登録されている。
仕事でも一緒で経験がなければ落とされる確率が高い。
若い間にクレジットを作ってたくさん使っておくほど合格率は高くなる。若いウチに履歴書を作っておくべき。
借金もして事故なく支払ってるのも履歴書の好都合の一部となる。
原因は経験がないからですね。
クレヒスねぇ…
>>314 落ちたのはV/Mだろ?
JCBにすぐ申し込め。
必死すぎなば関東民はいなくなったか?
>>314 30超えてクレヒスがないと、落とされる事がままあるな。
>>319 朝っぱらから、またベーシックの乞食か?
ベーシックってわざわざ作るメリットあんまりなくね?
以下、無限ループ
>>306 もうエクスプレスいいやと思って、大阪ステーションシティのにスイッチする際にベーシックにしたが、やっぱりエクスプレスほしくなって
ビックSuica作って特約にして併用してる。なんか戻れないらしいからこれしかなかった。
326 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/26(月) 10:27:49.10 ID:YAq5/OJx
なんか、クレカ本「最強の2枚」で「J-WESTエクスプレス+JQカード」と「ビックSuica+東海エクスプレスカード」が紹介されてたが、これってどっちもJ-WESTエクスプレスかビックSuicaの特約で事足りないか?
むしろ、「大阪ステーションシティJ-WEST+ビックSuica」でどっちかにエクスプレスとスマイコをつければ青森から鹿児島まで特典がつくし、大阪も東京も私鉄や地下鉄が使えるのに。
>>325 JR(子会社含めて)直営の方がなんとなくよかったから。
カード申し込み検討中です。
<疑問>
J-Westカードベーシックにあって、OSAKA STATION CITY J-WESTカードベーシックにないサービスや特典とかって何?
完全に、J-Westカードベーシック < OSAKA STATION CITY J-WESTカードベーシック、なのでしょうか???
もしそうならJ-Westカードベーシックの存在意義がなくなってしまうのが解せない。
>>326 J-WESTエクスプレスとビックSuica併用、スマイコと記名Suicaをそれぞれリンクさせてる。
どっちも還元率は悪くない状態で使えてるw
>>329 上位互換だからね。
券面とJ-westプロパーか提携かの違い。
>>331 で、お前のEX-ICカードはどこなんだ?
乞食はEX-ICは付いて来ないカードだろ。
335 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/27(火) 20:02:22.22 ID:DV0lRHDz
なんだチケットレス厨ってベーシック乞食か。
エクスプレスだが何かw
エクスプレスは年1回、大阪〜岡山往復するだけで回収以上の効果があるよ。
放射線が降り注ぐ東京では計算もできない程に蝕まれているのかな?
>>339 あ、そう?
J-WESTエクスプレス利用してて、小倉や博多のプレミアルーム入りの権利も持ってるんだけどなw
変なのが紛れ込んでいるな。
ベーシック〜エクスプレスを一度切替えたら
解約まで元に戻せないんだよな。
客センに聞いたらそうと言ってたけど。
まともに返せなくなって
乞食連呼(笑)
>>343 乞食と呼ばれたくなかったら、EX-ICの写真をアップしる、乞食。
スルー検定会場はここか?
>>340 そんなローカルな自慢話をどや顔でされてもな…イオンゴールドレベルのこと書いても説得力がない
プレミアムルームってなんだ?
年20回程度、岡山〜東京往復利用してるけど、東京→岡山の時に使うグリーン特典?しか知らねぇ。
349 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/28(水) 13:02:36.85 ID:genzl9q/
>>337 金券屋と比較してみるのをおすすめする。
350 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/28(水) 13:25:13.32 ID:zw7KmLrk
質問です
ネットで申し込んで、申込書ハンコついて送って10日
ここってどれ位でカード届くんですかね?
352 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/28(水) 14:57:06.72 ID:zw7KmLrk
>>351 ありがとうございます!じゃあもうちょいですね
はじかれたりしてW
353 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/03/28(水) 16:35:37.25 ID:kxj75CLN
そんなに厳しい審査じゃないと思うよ。
就活生にも営業していたりするし。
>>348 J-WESTのプレミアプログラムの特典の1つだよ
博多と小倉しか使えないから、九州に用のある者以外には縁のない特典w
>>349 例えば、新大阪〜東京は、金券屋よりEX-ICのほうが安いことが多い。
>>353 事故歴あるわけでもないのに、交通系とか生活や仕事の一部みたいなカードで落とされるとつらいよな。
ベストリザーブでヴェアイン予約してJ-WESTで決済するとポイントが9%付くんだな。
地味に強力。
ベストリザーブと統合してビジホが大幅に増えたのは地味にうれしい。
もうちょっと検索をマシにしてくれればいいんだがなあ。
ヴィアインはメンバーズ入ってるせいでいつも公式から予約してたけどベストリザーブのほうがいいのか
今度からそっちにしようかな
>>356 9%還元は今だけ。普段は4%。それでも十分いいけどな。
ベストリザーブ経由でもヴェアインポイントはたまるし、レイトチェックアウトはOKだから、
ベストレート料金とベストリザーブ経由を見比べたらいいと思われ。
なんかいきなり500円届いた。
JR九州列車予約がスマートフォンに
対応になったお。
メインメニューデザインかっくいい〜
361 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/01(日) 17:37:22.79 ID:dcEK2I2q
チケットレス特急券だけど、JR京都線ではびわこエクスプレスと
阪和線直通の特急のみの予約販売なんだな。
改変初日は「ミス」で他の特急にも使えたけどw
近距離のそれも割り引いた客の為に長距離利用者を犠牲にしたくないのかな。
導入列車でも一応はチケットレス割り当て座席数は決まっているのに。
今のところはJRおでかけネットのみ
スマートフォンに対応してて、
e5489はまだなんですね?
GW グリーンアップグレードしようとしたらいっぱいで使えなかった。泣く泣く普通指定に。
有効期限が6月末までだから、失効だな。うまく失効させるようにできてるな。
>>365 GWの場合、ほとんど枠がないとみたほうがいいですよ
そこに至る思考がキッティー
失効する寸前まで使わなかったオマエが(
へえー。枠があるのか?じゃあ、普通に金払えばグリーン取れたのかな?
何しろ、10時開始で10時1分で取れなかったからね。
利用枠に制限あるとかちゃんと告知されているの?されていたら仕方ないけど、これもサービスで宣伝しておいてねえ。
6月末失効でGWに使おうというのが、失効寸前というのが鉄オタ業界では常識なの?
>>366 ほんまですね。ポイント使わない場合は、今でも空きがあるわ。
370 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/07(土) 13:56:16.53 ID:4S3DKgho
席数限定はちゃんと書いてある。
371 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/07(土) 17:04:46.44 ID:a7urrGl0
航空会社のマイレージ特典もそんな感じだね。
初期の航空会社のマイレージは、キャンセル以外の制限はなかったなー。
昔の話だが、N700登場からしばらくの間、グリーン特典が取りにくいことがあった。
GW 5/3出発の午前中鹿児島中央まで満席だよ。
指定席な。私は午前10時前にパソコンの前で待機して
何とか取れましたよ。昼過ぎにはほぼ満席だね。
375 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/07(土) 23:48:31.03 ID:kImyfdhi
特典航空券みたいに、2週間前に落ちてきたりしないのかな?
>>370 どうも。保険の約款のような小さい字でね。テレビCMで売りにしていた割には、閑散期にしか使えない、おまけのようなポイントですなあ。
>>376 最繁忙期以外は、1ヶ月前の予約で大丈夫なことも多かったと思う。
金曜日夕方〜夜の下りでも取れたことはある。
毎週サンダーバードで往復してて実感したけど、混んでる時期とそうでないときと
客数がまるでちがうからなあ。
最繁忙期に
ポイントでアップグレード出来ないとグダグダ
言ってる奴が居るスレは
ここですか?
>>379 むしろ倒壊のほうがそういう輩は多い。グリーン特典は繁忙期を避けて使うものだよw
>>365 GW、グリーン車UP取れた。
山陽直通のぞみを直接狙うと撃沈するので、
新大阪のぞみと博多のぞみを新大阪で乗り換えるのがコツ。
新大阪のぞみは結構取れる。
まあ絶対直通でないとヤダな人にはお奨めできんが。
383 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/08(日) 22:13:39.47 ID:Bn4ybcbo
私は三重県の近鉄山田線沿いに住んでいますが、
J-WESTカード(エクスプレス)JCBにSMART ICOCAを紐付けして利用しています。
JR東海エクスプレス・カードを持つよりもメリットは多いように思うのですが、
いかがなものでしょうか?
384 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/08(日) 23:35:54.37 ID:MHAgj14R
J−WESTポイントいらんからその分グリーンアップグレードポイントに付与して欲しい椰子
さくらやみずほでもリーンポイントついてほしい
もう夏まで待てない
>>384 いや、e5489のプレミアポイントをEX-IC相当にしてくれてもいいと思うよw
>>385 あのグリーンだったら、グリーン料金出すのももったいない。
人通りがやたらと多い、高確率で隣に人がいる等々、落ち着ける要素に乏しい。
ポイント使うならのぞみにするよw
山陽は指定席もグリーン並みだからわざわざ乗ろうという気にならんな。
500のぞみに記念で乗っただけだが、レールスターのほうがむしろ落ち着けた
素朴な質問です。エクスプレス予約で空席照会だけできますか?
それとも区間と時間を入力したら空席のある列車だけ表示されるのでしょうか?
e5489だと○△×と一目で空席状況がわかりますがエクスプレス予約にはそれが
見当たらないようです。
>>388 予約の際に席番リクエストで指定すればどの席が空いてるかわかるが。
>>389 リクエストクリックしたら満席ですと出ます。
指定無しとでたら値段の表示の画面まで行きます。
そこから先はクリックしていません。
やっぱり満席と出るのでしょうか?
391 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/10(火) 11:26:52.03 ID:PaYCAm5E
空席はサイババで見ればよろし
392 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/11(水) 23:01:36.06 ID:1bFdpnAM
カードフェイスだけはめちゃくちゃカッコイイよね、これ
>>394 それ以上褒めると、suica厨が暴れるぞw
396 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/13(金) 18:46:52.00 ID:sEDgNtie
3日前までに予約すると割り引いた料金にプラス1000円でグリーン車を使えるのがお勧め
398 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/16(月) 11:04:23.03 ID:gXJtfjgs
>>396 周遊きっぷなくなってその魅力も半減したわ。
ぐるりんパスみたいな糞切符乱発しやがって。
399 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/16(月) 22:09:21.74 ID:je4ZQBGn
なぜ酉だけ、2人以上同一行程に固執し続けるのか?
広島のぐるりんも、九州発は2人縛りがない
北陸のぐるりんも、名古屋発は2人縛りがない
男性と一人客は徹底的に差別するのが、この会社の社是なのか?
400 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/17(火) 12:38:25.15 ID:AbcDMaok
>>399 特に京阪神発着に厳しい。
この会社は実は強烈なアンチ関西。関西で展開している新車や駅ビルも既存の関西企業潰しと考えればつじつまが合う。
401 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/17(火) 17:04:22.76 ID:pG6MvhdO
単に出張での利用など想定を越えた利用があるんだとか。
大都市故の条件付きだろうね。
単身の出張でも
>>396のようなお得なサービスは使えるよ。
割り引いた後に1000円を足すとG席を使えるよ。
402 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/17(火) 19:14:56.91 ID:AbcDMaok
>>401 話をすり替えるな。
e5489で出掛けた先で乗り放題になるか?今まではe5489と周遊きっぷの併用である程度代替えできたのに。
404 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/17(火) 21:10:41.42 ID:5XuzyBT4
>403
南紀パスも、あれだけの激安価格だったにもかかわらず、一人利用可だった
ただ、熊野古道特急バスに乗ったら、案の定、別途運賃払わされたが
(熊野古道スーパーエクスプレスは利用不可と書いてあるが、そんなバスは存在しない
熊野古道特急バスが利用不可とは一切書かれていない)
でも、特急バスを一部区間利用しないと、時間のロスが無茶苦茶大きくなるし…
>>400 何のつじつまが合うのかさっぱりわからん
このサービスがお得
このサービスが良い
といった書き込みがあると
必ず否定に掛かる人が居るよね(笑)
周遊きっぷなんて誰も使って居ないに等しいから廃止なのにねw
どうせ脳内利用だろうけどね(笑)
結構使わないと元取れないエリア券が多かったけど限られた日程でどれだけ乗ってたんだか。
あそうか電車に乗るのが目的か(笑)
409 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/18(水) 08:46:00.89 ID:GvTRkCay
>408
出た!チケレス乞食!!
410 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/18(水) 13:09:00.56 ID:YnXzef7i
>>409 JR西日本信者は自分達の型にはまっていないと認めないらしい。
411 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/18(水) 16:44:45.35 ID:RIhCux5A
企業が戦略の一環で適用するサービスをいかに賢く使いかなすかだな。
それ以上でもなくそれ以下でもなく。
例にもあるような、3日前までの予約なら普通指定席割引後料金に
1千円を足すだけでグリーンを利用できるなど使えばいいがな。
それを、僕ちゃんの欲しいサービスが無いから怠慢だあぁぁぁぁぁ!!!!!!!!!!!!
と、喚くのはキチガイさんかな?
そもそも安くする以上にトータルで儲けが見込めるからそういうサービスを
提供するわけで、黙ってても使ってくれるサービスや、使われたら使われた
だけ損するサービスを提供する理由はないわな。
413 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/19(木) 16:30:25.29 ID:4gBrzCFn
同感。
「青春18きっぷ」通用期間中は新快速を増発しろと言っている連中と同じに見える。
414 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/19(木) 20:45:31.55 ID:moOnSz/Z
>>413 男性客や、一人客という特定の旅客層だけを不当に差別してるから問題だと言ってるわけで…
>>414 北陸方面は周遊きっぷ+e5489が二人縛りの切符の代替手段になっていたのに、その周遊きっぷまでなくしやがったからな。これで名古屋経由しかなくなった。
どうせ信者は「北陸は関西人は一人でいくとこではない」とか抜かすんだろうが。
416 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/19(木) 22:49:18.56 ID:moOnSz/Z
>>415 大阪の人は、北陸へ一人で行くとボッタクリますが、名古屋の人は、1人でもお客様として扱います
これがJR西日本クオリティ
>>414 × 男性客や、一人客という特定の旅客層だけを不当に差別
○ 女性客や、二人客という特定の旅客層を優遇
ビジネスとして考えれば不思議でも何でもない施策だと思うが。
往復の特急券はe5489で買うとして等価だから除外
大阪→金沢往復の場合
周遊きっぷ3110+3110+4300=10510
通常のきっぷ4620+4620=9240
京都・福井で分割した3分割きっぷ4280+4280=8560
※周遊きっぷがいちばん割高です。
大阪→金沢→和倉(ゾーン内で最も遠い駅)往復の場合
周遊きっぷ3110+3110+4300=10510
通常のきっぷ5780+5780=11560
京都・堅田・加賀温泉で分割した4分割きっぷ5350+5350=10700
※分割きっぷと同程度でしかないという・・・。
金沢で一度下車して七尾線内特急券別払いとしても+940円(指定席、周遊きっぷならなら+0自由席)
分割駅はみどりの券売機で買える特急停車駅に限定
…こうして考えると発券がやたら時間掛かる癖に対して安くない周遊きっぷが廃れるわけです。
(昔あった「周遊券」は全くの別物。今のより全然安い)
ちなみに2万円ぐらいでサンダー金沢往復+2泊朝食つき3日間のプランがお一人様から日本旅行「以外」の旅行会社で買えます
正規運賃より割高なら差別だろが、これは違うのに。
先着何名様を割引って店に遅れて行き、早く来た客と違って差別だと言うか?
420 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/19(木) 23:29:38.14 ID:moOnSz/Z
>>419 それは、早く行けば住む話
男性だから、1人だからと言って、割高な料金を吹っ掛ける
あと、居住地域によって差別する(大阪、京都発は二人縛り、名古屋発は1人でもOK )
など、明らかに露骨すぎ。差別意識満点の西日本旅客鉄道株式会社
さすが、特定の労働組合差別で、不当労働行為の認定をされた会社だけのことはある
421 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/19(木) 23:46:48.04 ID:9hoLqJBi
さすがサンダーバードを金沢始発にしようとしているだけあって腹黒いな。
いつから酉叩きスレになったんだいw
>>422 TiSを立ち上げ旅行業に乗り出したけど結局日本旅行に全て譲渡
(東海ツアーズや九州旅行は存続している)
旅行商品の企画は日本旅行に丸投げ
そんな基本知識もない人が西を叩いてるw
2人縛りの元凶は日本旅行なのにねw
ちなみに日旅は東京の会社。
424 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/20(金) 08:00:48.28 ID:VckOpTBJ
>>423 そんなことは分かってる
でも、日旅も一人用プランも発売してる
問題なのは、JR倒壊、吸収と組むと、1人用切符を出して
自社単独になると、執拗なまでに二人縛りに拘る悪質さ
単にいかにもビジネス客みたいな連中に乗って欲しくないだけでしょ。
観光目的とかと違って、高くても乗ってくれる上に大した波及効果も
見込めないわけだし。
426 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/20(金) 08:52:58.66 ID:dJ8L+IGe
何だ、自分に合う割引がないから文句言うだけか。
文句あるなら就職して担当者になるんだな(笑)
各社の戦略があるし。
18切符利用者の為に臨時を出せと叫ぶ連中みたいな思想は恥ずかしい。
子供じゃあるまいし。
428 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/20(金) 12:56:06.83 ID:1nTnNT8z
>>424 四国は荷担させられまくっているし、九州も西日本パスに荷担。
>>424 企画乗車券や旅行商品に利用制限があるのは当たり前。
名古屋発北陸方面は高速バスが優位なので1人客も利用可能にして集客したい。
近畿発北陸方面は鉄道優位だから1人客を割引したらしただけ減収になる。
>>427 出してほしい
セルフ車掌とでかい荷物とくさい体臭は隔離するのが一番だろ
431 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/20(金) 20:31:28.19 ID:1nTnNT8z
>>424 日本旅行のビジネスプランは全然安くない
ちなみにJTBやKNT、阪急に比べて営業力が格段に劣る
同クラスのプランでたいてい日本旅行が一番部屋が悪い。
日本旅行を使った個人旅行はおすすめ出来ない
最近、入会キャンペーンが多いなw
>>432 そりゃ日旅はもともと企業の社員旅行とか大規模団体向けがメインだし。
個人は非常に弱い。そこを補強しようとして近ツリとの合併話だったけど、結局うまくいかなかったし。
ただ団体の強みか、マル販かけるとたいてい日旅が一番安くなる。
大阪〜福岡片道6700円(運賃・のぞみ特急料金)はAGTに相見積もりかけた中で唯一7000円切ってきた。
435 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/27(金) 21:12:13.09 ID:oqQrqx9Y
ポイントを1ポイント=1円で、エクスプレス予約での新幹線運賃に充当できるようにして欲しい。
436 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/28(土) 00:12:06.23 ID:8PZnQzKA
>>435 完全に死蔵狙いなのに1ポイント単位の還元なんてとんでもない!
死蔵?
年に何回かポイントチャージできるんだがなぁ…
>>436 シュレッダー機に変えましたが。
昨年度は、イコちゃんミラーを2つ♪
==また話が無限ループ==
イコちゃんレッグウォーマーを
頭に被ったら暖かかった
==また話が無限ループ==
443 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/04/29(日) 17:27:07.90 ID:qFzMhayQ
早得さぁ、3日前までといわず前日までOkにはしないのね。
航空路線は新幹線などと競合する区間は特定割引を前日購入まで緩和しているみたいだよ。
>>443 逆に言えば、当日は買えないからどっちもどっちだと思う。当日、突然の用事ならEX予約のほうが安くなるわけで。
まあね。
大手2社は当日でも2回分乗るならビジネスきっぷがあるよ。
直前の予定変更もできるため、これが一番のライバルかもよ。
J-WESTポイントって紐付けしてないスマートイコカにチャージできる?
>>445 結局、当日変更とかなら値段じゃなくて本数やら席数などで勝負にならないんだろう。
もし航空機に客が流れているなら対抗策が出てくるのだろうが、今のところ
3日以内になってくると今の値段差なら新幹線優位ってJR判断してるんでしょうね。
発車10分前になったら、座席任意指定なしでバーゲンセールしたらいいのに…。
特急料金半額にするとか。
>>450 乞食のために遅延招きそうなことは絶対やらん
てか客も嫌だろw
ビジネス利用だと多少の価格より利便性だからな
455 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/05/01(火) 00:45:12.14 ID:AWGnIaml
実際には安さも求める向きもあるとか。
LCCは想定外のビジネスマンが乗るのが増えているってさ。
>>454 しかし一番需要ありそうな東京・大阪間でも
EX-IC 13,000円(東京・新大阪)
EX-早特 12,000円(同上)
なのに、ビジネスきっぷは15,000円(羽田・伊丹)程度が下限なんだね。
先述の特割が11,000〜円程度だから、これでバランスをとってんのかな。
航空機はそこまで予約変更リスクを高く見積もってんだろうか。
>>455 特に出張手配を自前でやる会社だと、こういうコストカットに関して厳しいところがあるからねえ。
J−Westのゴールドカードが欲しい…
出張で夜行バス使うような会社には入りたくねーけど、
最近は大手企業でもふつうに格安ツアーバス使ってるような世の中だしなあ。
>>455 一方では航空便での出張禁止の企業もある
日航ジャンボ機墜落事故で部門の基幹人員失った例以来。
はい
はいじゃないが
ワロタ!
JRの路線バスは分かるが、ツアーバスでもいいって会社あるの?
ウチは路線バスも新幹線や飛行機で行けない理由説明しないと許可下りんわ
466 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/05/01(火) 17:13:29.46 ID:iwfU/Oy9
格安とまではいかないけど、適度な安さを条件にしている会社は増えているようだし。
担当者すら、ツアーバスと高速バスの区別がよく分かってなかったりするw
e5489落ちてる?
>>468 ログインしようとすると、
現在、システムはご利用いただけません。
と言うメッセージが出ます。JRお出かけネットからの
ログインです。モバイルは分かりません。
ソレがダメならコレで試しては見ないのかね?
471 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/05/03(木) 08:18:53.32 ID:EECe6woo
現在、関西に在住で、仕事の関係で月の半分くらいを関東で過ごしています。カードを1枚に絞るならば、J-Westを残すか、View-Suicaを残すか、どちらが得だと思います?
決断力に欠ける方とお見受けしますので、まず仕事を辞められた方が良いと思います
>>471 もうちょっと詳しい情報が無いとわからんけど、東西それぞれでどれぐらい
私鉄に乗るかで決めればいんじゃね?
自分は両方でよく乗るから両方持ちのまま。
>>474 得か損かを聞いているのだから、
利便性は二の次じゃね?
だから、漏れは「知るか( ゚Д゚)ヴォケ!!」なんだけどな。
476 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/05/03(木) 12:31:31.15 ID:t9M80DeU
>>471 Suicaを残してPiTaPaを作る。
これで市バスや地下鉄はめでたく常に1割引。ICOCAで市バスや地下鉄乗る奴はよほど物好き。
>>476 「大阪市」の市バスと地下鉄と書かないと・・・
>>471 仕事の状況はすぐに変わるかも知れないから、どちらもキープしたほうがいいかもしれない。
大阪ステーションシティマスターカードが8月に更新なんだけどUFJからMUFJに提携変わるんかな?
ついでにIC付きになったらありがたいんやけど
ちなみにノーマルからスイッチしたから1年ほどで更新
出来たらビックカメラSuicaもIC付きになってほしい
>>479 なんでIC付になってほしいいのかな?
不正利用された時大変な気がするが…
以前、J−WESTカードの審査落ちをした、
>>314です。
この連休中に、楽天カードを申し込んだが、約2日で審査に通った旨の連絡があり、
本人確認もなく、カードが郵送されてくる予定。
ちなみに、JCBで申し込みました。
以外と簡単に通ったので、びっくりしているが、
もう少し時間をおいて、J-WESTカードにトライするわ。
482 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/05/06(日) 18:39:40.23 ID:rrC2PfFG
楽天カードなんて屑カード、会費タダでも要らねえよ。机の対応が醜過ぎる。
>>480 ICじゃないと使えない国に行くことあるんじゃないの?
欧州なんかそういう店あるらしいし。
>>480 単にサインが面倒だからでは。
このカードわざわざ海外で使わなくてもいいと思うし。
486 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/05/07(月) 16:40:00.97 ID:J4vsP5MQ
別にIC化はいらないな。
むしろ不正利用時の責任問題とか嫌だし。
このカードはJRとその関連で使えれば足りる。
それよりスマイコとEX−ICとの一体型にしないのか。
>>486 システムが煩雑になるからしないだろうね。あくまで運営主体は東海だし。
ただ、スマイコじゃなくICOCAとの一体なら可能性はゼロじゃないと思うが。
久々にポイント照会したらマイフェバ企画のICOCA乗車ポイント20倍?キャンペーンで
昨年の半年分ぐらいのポイントが一気に入っててワロタ
>>488 そのキャンペーンでポイントチャージできるほど貯まったのだがw
490 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/05/11(金) 19:22:13.01 ID:U8wWbHrF
>488
オレもポイント一気に入ってたわw
「Club J-West 会員サービスアンケート」ってなんだろう。
e5489早くスマホに対応してくんないかな?
JR東のえきねっとはスマホ対応したようだから
成田エキスプレスのチケットレスも出来るように
なったけど。JR九州の列車予約もスマホに対応したよな。
わざわざそんなあれもできないこれもできない携帯に買い換えるからだよ。
自己責任。
携帯専用サイトから脱してフルブラウザなったと思ったら、スマホ専用サイトて。
おれもそんなスマホやけどw
PCサイト使えないスマホって存在意義ないじゃん
JRおでかけネット自体はスマホに対応してるけどね
498 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/05/21(月) 16:20:45.63 ID:DN4OB2R0
3.2インチとか小画面のスマホの人は使いにくそう。
そんなスマホはここを見る以外にも使いにくい。
e5489のプレミアポイントの倍率を100%にしてくれたらいいのにw
とうとうJ-westカード限定の
爆安チケット出るな(笑)
見たけどあまり面白くないw
早特往復きっぷ
全て新大阪発着で面白くない
@広島人
503 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/05/21(月) 22:24:48.48 ID:NaI2LLVW
3年前に発売された、2人以上同一行程の、一人客差別の糞パスよりはるかに高いな
あっちは、1人12000円で3日間乗り放題だったのに
>>503 あれのグリーン車用で、東海道山陽直通客から苦情が出たらしい。
当分発売されないと思うよw
>>503 長崎は旅行代理店のパックよりなお安い
破格
あのグリーンで三日間ほど西日本を駆けめぐったよ
とってもお買い得だった
普通に乗っている立場としては、騒がしくていい迷惑だったw
508 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/05/22(火) 16:55:14.98 ID:sEWfJ1/U
福岡と長崎への安いチケット。
安い分、使い勝手は犠牲になるのは当然でも
使い勝手と値段のバランスが悪いような。
これなら当日予約もアリなPeachでいいんじゃない?
>>508 そういう人は、いくら新幹線を赤字にしてまで安くしても乗るとも思えないので、
放置でいいと思われ。
俺は当日長崎空港行って空港カウンターで運休言い渡されて、途方に暮れたなあ・・・>Peach
運休の告知が出発時刻後ってありかよ。
・・・というわけでそういうリスクを背負ってもよければどうぞ。
510 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/05/22(火) 19:34:52.93 ID:9TY/HvoD
電話予約での受付としたのは、制限事項や払い戻し不可の念押しの為かな。
>>508 LCCの料金システムは分かってると思うからあえて触れないが
ピーチの1便は前泊しないと使えない人が殆ど
2便だと夕方着になってしまう。
あとは空港の位置が分かってるのかなと。
こちらは16通りの組み合わせから選べるし、
普通の社会人なら
急遽の出張や法事でもない限り2週間ぐらい前には
予定が決まってるのでは?
使いにくさの割にはそこまで安いとも言えないなぁ。
あれなら往復1万2千円クラスのサービスやな。
新幹線と宿とレンタカーがセットの商品の方が便利やろ。
513 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/05/22(火) 23:33:07.18 ID:S9c2RXJt
>>510 払い戻し可能だろ。手数料も、無割引の特急料金の3割+210円は航空機と比べてかなり良心的だな
ただ、気になるのは、JRの遅延による乗り遅れ。人身事故、安全確認による遅延なんて毎日だし。
杓子定規に、乗車拒否するのか?
LCCに対抗のつもりにしてはお粗末じゃないかい?
東日本からプロを呼べば?
少しでも利用すると、往復分そのものの解約は不可ね。
予約の電話において、それを強調して言われるかもね。
イメージだけで語ってる奴ばっかりW
>>513 普通の割引きっぷでJRの遅延で遅れた場合で乗車拒否は聞いたことない。
明示してるのはぷらっとみたいなツアータイプだけだと思われ。
518 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/05/23(水) 16:41:35.15 ID:jJ+6b+n8
払い戻しは未使用でかつ有効期限までに限ると書いていた。
その場合は、特急料金(往復)の30%相当額と手数料が必要だと。
>>512 長崎の宿泊相場知ってると
そういうパックが凄く割高に感じるよ。
野宿の俺、最強まで読んだ。
ほほう。
段ボールとシートっすか。
必死に否定するいつもの人ですね(笑)
>>511 普通の会社人なら、当日に急な出張が入ることも多い。
LCCなんか乗ってたら、急に欠航になったらビジネス上も影響がある。
つまり、LCCは欠航しても影響のない暇人の乗り物。空飛ぶツアーバスともいえる。
山陽新幹線からの移行はきわめて限定的ではないだろうか。
>>517 早特きっぷでは特急券部分が無効、早特往復きっぷでは往路の特急券部分が無効。
乗車拒否はされないが、改めて特急券を用意する必要がある。
今度の期間限定のやつは誰をターゲットにしているのかと。
今までのとはかなり違う。
>>524 JR責任で遅れた場合は、あとの列車に無料で振り替えてもらえるよ。
以前も阪和線人身で、はるか→おでかけ早特ののぞみの接続ができなく
なったときに、振り替えてもらったし、
今回のきっぷと同条件の岡山からのスーパー早特の行き券で、
瀬戸大橋線運休で岡山到着が遅れて乗り継げなかったときも、後続に振り替えてもらえた。
さすがにJR以外の遅延は難しいだろうけど。
しかし今回の価格設定は高速バスには影響大きそうだな。
ムーンライトの片道と同価格になってしまった。
当日や前日予約ができないので直接競合しないよ。
他交通期間だと、この手の制約アリならもっと安いよ。
528 :
407:2012/05/24(木) 12:29:51.63 ID:sfwhm5iX
EX-ICって、1人で複数枚持てる?
東海のエクスプレス持ってるんだけど、J-Westが欲しかったら東海は解約しなければならないの?
>>525 博多以南の九州区間まで乗らない客を山九直通からのぞみへ誘導する目的では?
新鳥栖をディスってる気がしないでもないが。
531 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/05/24(木) 16:33:31.04 ID:qMYs6/1d
そうだと思う。
関西から博多まででも「みずほ」や「さくら」を指名買いする人が多いだけに。
長崎版は博多駅で途中下車も選べるといいのに。
最近では珍しく良くないチケットに見えてしまう。
532 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/05/24(木) 20:49:31.80 ID:KqPwXTvR
>>528 少なくとも3枚は持てるJR西日本 J−WEST CARD、JR東海 EXPRESS CARD、JR東日本 VIEWSuica CARD、3枚目で全てEX-ICが発行されている。
>>533 ビューはモバイルSuica経由が条件だけどな。
もちろんビューカードで紙のきっぷも発券できるよね。
「複数枚」で気になったんだが、「EX-IC」がEX-ICカードのことだったら、
ViewSuicaにはEX-ICカードはないぞ。エクスプレス予約会員証のみ。
エクスプレス予約会員証はEX-ICカードと違って改札タッチで入出場できないから、
PASMOやICOCAカードなどの併用だと少し面倒。
>>534 VIEWSuica CARDは確かにモバイルSuica特約でEX-ICが発行されたがカードで受け取ったことは一度もないからわからない。
537 :
535:2012/05/24(木) 23:53:39.52 ID:HgYVUQgJ
考えたらEX-ICカードを複数枚持つのは家族カード作ればいいだけの話だから、
たぶんEX-ICカードの話じゃなかったな。スマソ。
またVIEW厨が湧いてるのかw
539 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/05/25(金) 16:40:14.49 ID:fFyB1g6n
542 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/05/25(金) 21:06:52.17 ID:kNuEnw+R
>>543 VIEWは九州では東日本エリアと同様に使いやすいことを知らないのかw
545 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/05/26(土) 09:52:56.91 ID:YwPLShB9
546 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/05/26(土) 12:01:50.51 ID:n0IGvbus
>>541 じゃあmanacaスレでICOCAの話はするなよ。
首都圏に降下中の放射線で頭が狂ったのか?
>>544 確かに使い勝手だけはいいけど、SUGOCAの九州内でのポイントのつき方がハンパないので、
VIEWはサブに落として、SUGOCA-J-WESTエクスプレスメインにした。
>>546 おまえが一番スレチ。鉄道系とは言えここはクレ板。
クレジット機能と何の接点もないカードのスレを持ち出す事自体論外。
金払えば誰でも買えるカード機能しかないカードの話なら
鉄板でヲタとバトルでもしてろ。
> 鉄板でヲタとバトルでもしてろ。
いや、鉄板でフルボッコが関の山w
マニア系でも鉄道マニアは別格やね。
何で変わり者が集まるのか不思議やね。
>>551 鉄、アニ、AKBだけは別の人種だと思う。
JQカードも持ってたらいいよな。JQカード特典で
鹿児島旅行に行ったときアミュプラザの
観覧車が100円引きだから。
アミュプラザの食品店舗から飲食店まで
5%引き。
>>552 その3つ
兼業も多いだろうなw
あとロリコンとか
女子の制服好きも多いw
>>553 鹿児島に行くまでが高い。どうしたものかw
J-WESTの更新カード来た
月1回程度使ってるだけなのに限度額上がってたw
S10→50
EX-ICしか使ってないから微妙ww
VISAじゃなくって、JCBにすれば良かった。
枠がいっぱいいっぱいで、解約→JCB発行は落とされそうで不安。
家族カードの方が受かり安いなら、そっちで申し込もうかな
一回自分で申し込んで、落とされてすぐ家族カードとかってのはどうなんだろ?
JCBはVISAより枠が渋めだからなぁorz
JCBかなり渋いな。
UFJは新規100だったわ。大した属性でもないのに。
EX予約、九州新幹線の取り扱い開始は
7/21〜ですかぁ?
565 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/04(月) 12:33:54.86 ID:sEzR06BN
グリーン特典は利用できないのか。
IC早特商品もつかえないみたいですな。
567 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/04(月) 16:13:31.33 ID:eojYV5an
質問ですが、エクスプレス予約の乗車券付きe特急券で新大阪ー東京、連れは京都ー東京の同じ新幹線に乗ります。
私のカードで別々に決済して、切符を受け取りましたが、京都の連れに渡す時間がありません。
この場合、連れは京都駅で入場券で入ってきてもらい、車内で切符を渡しても問題ないでしょうか?
568 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/04(月) 16:52:20.66 ID:DDOe03Kb
いけるけど、入場券を最後まで捨てないようにね。
私は西方面でやったよ。
>>567 あなたが少し早い列車の自由席に乗って京都で降りて、改札口まで行けば無問題。
570 :
sage:2012/06/04(月) 21:16:23.50 ID:eojYV5an
567です。
お答えいただきありがとうございました。
571 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/04(月) 21:42:54.05 ID:OSQ7gkcC
>>561-562 ベーシックでJだけど、S100もあれば十分じゃね?寧ろ、減らしてほしいくらい。
そもそも、チケットレス特急券しか決済しないからS10でも多すぎるんだけどw
572 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/04(月) 22:05:54.98 ID:j6WtY23G
573 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/04(月) 23:54:28.12 ID:UkpSSwo1
J-WEST大阪ステーションシティ(JCB)発行された。
S20でC0これってよく聞くJR枠込の枠って事?
送られてきた台紙にはJR枠って欄は無かった。
アドバイスよろしく。
575 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/05(火) 00:29:24.54 ID:or6nocPK
>東海?
そうなの?東海だけの話だったの?
勘違いしてた。ありがとorz
西明石駅が最寄り駅なんだけど、ちょっとひどすぎる。
>●ご乗降の際は、券面に書かれた駅をご利用ください。
>(「大阪市内」と書かれたきっぷで新神戸駅からのご乗車はできません。また「福岡市内」と書かれたきっぷで小倉駅で下車することはできません。)
権利放棄くらい認めて欲しい。
東京だって岡山からの往復の方が安いし。
「権利放棄できる」ことも普通の乗車券・料金券の権利の1つなんですよ
安いものほど制約がある
>>576 その代わり西明石は東京からのグリーンポイント多いし、のぞみの早特もある。
580 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/08(金) 19:56:23.85 ID:tqxmEJHe
福岡、長崎の激安きっぷ、途中下車は前途無効だが、途中乗車は不可とのこと
しかし、内方乗車不可の切符は、それなら発売するなと思う
女性専用車、二人縛りと同じくらいの悪質さ
安いものには、それ相応の制約がある
582 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/08(金) 20:21:34.73 ID:xkrRyahe
最近束や倒壊は、企画券の内方乗車を認める傾向が強いからな。
583 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/08(金) 21:13:42.01 ID:tqxmEJHe
>>582 山形〜仙台の割引回数券
15年ほど前、堂々と内方乗車不可と書いてあったな
山形〜仙台より、山寺〜仙台の方が高いのは納得がいかないと思った記憶がある
>>583 それ高速バス対策の企画だから
高速バスと競合しない区間は歪なことになるんだよ
585 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/09(土) 00:43:48.12 ID:32yV8egZ
質問です。
一般の切符って、切符を紛失した時の紛失再発行制度ってありますよね。
もし、EX予約のeきっぷを扮した場合はどういう対応になるのでしょうか?
身柄を拘束されるw
J-Westのゴールドカードって出ないかなぁ…。
OSCでも良いんだけど。
グリーン車が普通席の値段より安くなるとか、
予約優遇されるとか。
ポイントが現行の10倍還元になるとか。
国内旅行傷害保険が海外旅行傷害保険以上に手厚いとか。
制限付き切符で遅延で乗り遅れても、
無料で振り替えてくれるとか。
>>587 年会費21000円くらいになりそうだなw
>>587 ANA AMEXゴールド並みの
年会費34000円位になりそうだな。
>>587 J-WEST JCB Premium、年会費52500円とかでも入る?
591 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/16(土) 20:29:18.19 ID:B+HYWZ7o
ふと思ったんだけど、
ベーシックカードのショッピングしたら年会費無料の条件だけどさ
ショッピングって新幹線運賃支払もショッピングとして適用されるのかな?
それとも買い物しないといけないのkな?
594 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/16(土) 23:54:50.36 ID:UO+gT9sT
>>588 グリーンが通常以下で使えるなら人によってはそれでも十分に元取れそうだけどな」
ネットで予約できる便利さを期待してJ-Westカード入って3年
EX-ICカードも持ってるけど、結局一度も使わないままだわ。
地元駅の在来線改札がICカード使えないから、普通の切符買った方が
安くて早いんだから仕方ないよな。
せっかくネットで予約してるのに、普通の乗車券を別に現金(またはクレカ)で
窓口で買わないといけないとか、意味無さすぎだろ・・・・・・
だが、せっかくあるから使ってみたい。
俺みたいに地元駅にICカード改札が無い田舎モンでも
便利な使い道って無いか?
何か勘違いしてる
何度調べてもメリットらしいメリットが見つからないんだ。
俺の環境と使い方に合っていないのなら、クレカの更新会費を
払う前に解約しようと思う。
新幹線の料金分でも得してることに気づかないようだなw
>>597 たぶん君にはこのカードのメリットがないんだ、
さっさと解約したほうがいいよ。
>>595 22 名前:名無しさん@ご利用は計画的に 投稿日:2011/03/13(日) 08:35:21.53 ID:TfJJKg7k
金曜の夕方東京から帰ってくる予約してて地震。
トップページに、乗れなくてもあとで無料取り消しするから自分で取り消さないでって
あったので、ホントかな?と思いつつも放置してたら、今朝見たら無料で取り消されてた。
一泊して土曜に帰ってきたけど、東京駅のみどりの窓口の列が
丸の内線の改札口あたりまで続いてた。
このときほどEX予約がありがたかったことはない。
この書き込みが直接ではないけれど、
似たような経験の人の話を聞いて、持つことに決めた。
ときどき新幹線に乗るし、何かのときの保険のようなものと思って。
「便利な使い道」ではないけどね。
>>598 俺もそう思ったんだが、何度調べてもEX-IC予約より
普通の往復割引の方が安いんだ・・・・・・
>>600 日頃余分なカード持ち歩かないから、たぶん
そういういざという局面だと持ってない気がするw
>>601 その「普通の往復割引」よりも、e特急券+往復割引乗車券のほうが安いのでは?
かくいう私も学割を使ってるので未だに1回しかEX-ICを使ったことがありません(しかもモバイルSuica)
>>601 EX-ICを使わなくてもe特急券で安くなるから、通常は問題ない。
山陽から東海道系統だとEX早得よりも
スーパー早得のほうがたいてい安くなるので、
出番がないという人もいるかと。
スー早特は有効期限が3日間だからなぁ〜
>>600 自分の昔のカキコがコピペされててビビった。
そうでした1日がかりで帰宅しました。
やはりそうか・・・・・・ EX-IC使う局面ってあまりないのか。
どこかにメリットあるのかな〜〜と思って期待してたんだけど。
何のためにあるんだろこれ? 新幹線であちこち移動するのに
片道で切符買うことが多いビジネスマン向けかな?
e特急券+往復乗車券は少し安いと思う。説明を見る限りだと、
使い勝手はイマイチと思うけど今度試しに使ってみるよ。
紙のきっぷ発券より
EX-ICのほうがグリーンポイントが多めに貯まるんじゃなかったっけ?
>>608 グリーンポイントではなくて、J-WESTのプレミアポイント。
>>609 しかも冷静に考えると東京大阪で50円余分にくれるというレベルの話なので、
有楽町や塚本まで別料金払った時点で赤。
612 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/18(月) 00:27:45.26 ID:ZtDhxXxN
EX-ICは俺もあまり使わないな
早得の時だけ使うのは。
つか中途半端なj-westポイントなんていらんから全部グリーンポイントに統一してくれ
EX-ICは、モバ水並みの失敗作だな。
2ヶ月に1回は大分−大阪間を新幹線移動するからカード作ってみたものの
大分−大阪間て往復割引きっぷの方が安いよね…?
せっかく作ったからとみどりの窓口で往復割引きっぷを買う時に使ってるけど
ポイントがまったくつかないんだなー
対象の大阪駅でお土産をたまに買う程度だから全然たまらないw
どうにかして活用したいけど良い方法ある?
615 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/18(月) 23:36:05.87 ID:ZtDhxXxN
>>614 意味がわからん
何と比べて往復割引切符のほうが安いんだ?
往復割引+特急券より往復割引+E特急券の方が安いだろ
大分〜大阪だと大阪往復割引きっぷが26600円だから、
これを往復割引+e特急券で安くすることは難しいね。
4枚きっぷとJ-WEST往復割引きっぷの組み合わせで往復22900円だから、往復きっぷよりは安くはなるな。
617 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/19(火) 00:07:06.44 ID:SxSsdtc6
大阪ー大分ならさんふらわあ使え
UFJ⇒MUFJに変更ってお知らせが郵送されたけど、裏のロゴがダサくなるのと保険が変わるだけみたいやね
少しIC付を期待したけど
同様な委託してる小田急はもうなってるのに
しかも昔にロマンスカー柄とかあったみたいやし
JRも新幹線柄とか作ってみたら会費を取って、それかゴールド作ってもいいし
特典は1%還元、1Pから使用可能とかで
ポイントの交換のハードルは今すぐでも何とかしてほしい
>>616 ああ、4枚きっぷのことも考えれば良かったのか
今度やってみるよありがと!
ただ単に「安いだけ」なら他にたくさんあるかと。
年中通して一定程度安く、発車寸前まで何回でも携帯パソコンから変更できる点もメリットでは?
621 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/21(木) 16:21:14.89 ID:Qyo8LCZi
それはあるよ。
窓口まで行かなくても済むし、変更が多くても安心。
それでもって割引まであるし。
今まで新幹線の指定席を変更したのって片手で数えるぐらいしか
ないから、何回でも変更可能ってメリットも、自分にはさほど需要が
ないんだよね。
むしろ、普通に往復で指定席の切符買うのと同じ条件でネット予約が
出来ればそれで十分なんだけど、それが実現できてないのがきついよ。
ってか、そこまでスケジュールがガンガン変える必要性がある人って、
やっぱビジネス向けなんだろうなあ。
623 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/21(木) 19:34:31.19 ID:/POhXh/f
むしろ出張は予め宴席があるのは分かっているし、帰宅の都合で相手方も無理に遅くまで引っ張らないから、変更はあまりないよ。
旅行の時こそ、変更がやれるのがありがたいよ。
流れもあるし、天候でも帰る時間が変わるよ。
俺は個人旅行でしか新幹線使わないし、せいぜい年10回乗る程度だけど
便を変えるなんて年に1度あるかどうかだな。
むしろ保守・運用系のエンジニアこそ時刻が結構変わるから、需要は
あると思うけど。
年間100以上乗ってて、変更しないほうが少ない。1つの予約を2回以上変更することもよくある。
時間帯の変更だけでなく、同じ列車で座席位置を変更することもあるw
仕事が予定より早く終わって、1.2本早い新幹線に間に合うことがたまにある。
みどりの窓口に並んでいる間に出発しそうな時でも、移動中に携帯で列車の変更ができるのは大きいな。
今日は当初の予定より2時間近く早い列車に変更した
628 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/23(土) 11:45:24.51 ID:P9vxHUVx
EX予約ができるカードで、キャッシング可能なのは、東海だけになったな。
ビューも2009年以降入会の人がキャッシングなしになった現状では。
629 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/23(土) 12:14:03.79 ID:QGVWddiC
キャッシングなんて海外枠だけあれば十分
630 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/23(土) 21:48:08.53 ID:QGVWddiC
2箱出していた隣がREG終了後、用事があるのか残り35Gの準備中で捨てていった。
取りたかったが回りの目が気になる&自分も天井まで残り100Gだったのでひとまず天井を目指した。
ここまで書けば展開わかるだろうけど天井の残り40GでREG。
32G回した後、2つ隣の台を取ろうとしたら僅差で偶然通りかかった人にとられて
すぐにメタル×2&ボーナス引かれた。
心折れてギアス回した後戻ってきたら3500枚出していて残り250Gで絆3つ付いてた。
こんな俺に慰めの言葉を
631 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/23(土) 21:49:58.27 ID:QGVWddiC
誤爆
632 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/23(土) 22:54:10.50 ID:Eiy3XN2e
新幹線同士の乗り継ぎでも指定券は2枚とかになってる?
もしかして、予約方法が悪い?
特急券も別に出るので、改札機に通さなくてもいいのでそこまで不便じゃないけど。
CITYのMASTERきました。がんがん使うぞー S40でした。ほかにJCBとVISAもってるから渋い?
S40ではがんがん使うには小さいかも
S100ぐらいあれば心配なくなるけどねw
>>634 自分のJCBなんかS10だ。
他のカードは蜜墨金、平茄子、雨白の3枚
637 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/25(月) 16:37:44.60 ID:UjCRrail
>>633 ありがとう。
数人での移動だと、発券枚数が凄いことになったので。
機械が1台しかない駅で、長時間占有して申し訳なかったです。
638 :
634:2012/06/25(月) 18:03:53.45 ID:hf1RNoKD
>>636 渋いね。VISAとJCBはANA平です。
640 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/26(火) 00:09:59.89 ID:eCU6djA7
>>637 以前みどりの窓口がひとつしかない近くの駅で周遊券発行してもらって
30分ほど掛かったときは後ろに並んでいるおじさんを振り返るのが怖かった。。
641 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/26(火) 21:33:29.79 ID:3qD+uBTU
>>640 周遊きっぷのこと?かつてのミニ・ワイド周遊券だと一発で発券できるだろ
周遊きっぷ、発券に時間がかかると聞いていたが、環状線内の某主要駅で頼んでみたら
3分とかからずに速攻で発券してくれた。地元の駅だと30分くらいかかるかもしれないが
(ひかり早得きっぷですら5分以上かかったから)
642 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/26(火) 23:23:55.48 ID:eCU6djA7
そうそう自分で組むやつだから周遊きっぷ
うわぁ〜!クレカ一枚解約しようと思い、引き落とし完了→利用残高確認。
5月17日にスマイコチャージしたのが、7月末引き落としになってた。反映遅すぎだろ。
なに言いたいのか分からん
すまん。自分で読んでみて分からん。
646 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/06/27(水) 16:51:43.59 ID:1aBZ8AAC
カードの締日の関係じゃない?
ネットでカードの履歴を見ると、明細に上がるのが比較的早いと思うよ。
スマイコチャージ用に、J-WEST(JCB)から別のカード(月末締め)のカードに移してたんだが、2週間内に請求上がってなかったみたい。
書き込みながら気付いたが、スレ違いスマン。
スマイコチャージは反映が遅れている。
EX予約などは15日締めが翌日10日に請求されているが。
e5489で検索すると、予約には関係ない普通列車ばかり出てウザイなあ、と思ったら、
乗継検索にして乗車駅降車駅を入力して「指定席のみ」で絞込みかけると、普通列車は消えるんだな。
最初からそうしてほしいわ。。。
>>649 デフォで特急ばかり表示する仕様にしたら、それはそれで普通列車でも行けるのに特急ばかり
表示しやがる、って言われるだろ。
>>650 今の仕様は普通・快速列車の表示が多すぎ。
最初から検索をやり直すこともあるぐらいだw
652 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/03(火) 00:34:01.46 ID:RKIQYGBV
近場で指定席を利用しようとすると快速などが出てしまうのはあるね。
どっちが親切なんだろうね。
快速でも良いから先着したい人と、待っても指定席が良い人がいるしね。
>>652 例えば、新快速の混雑を避けるために特急を使おうとするときには、今の仕様は困る。
操作ミスして予約し損ねたことは数十回あるw
654 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/04(水) 21:41:25.73 ID:o+cBkfmN
一部区間でプレミアポイント倍付のキャンペーン中
656 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/06(金) 23:31:05.96 ID:lo46Ae/L
質問なんだが、電話のe5489で予約した列車の発券ですが、
寝台特急の場合、みどりの券売機での発券NGってことある???
先日、どうしても電話番号下4桁入れるとき通らなくて、窓口発券してもらったんだけど・・・・。
出てきた切符は、長いサイズの切符だった。
それとも電話番号、登録間違したのかなあ・・・
657 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/06(金) 23:44:54.86 ID:mPLFyEKl
寝台券が絡むからじゃない?
長い券のサイズは、クレジットカード領収書で出るし、メカ的には問題ないさ。
658 :
656:2012/07/07(土) 00:10:11.01 ID:gGl/955Z
>>657 いま、会員情報見てきました。
登録電話番号、間違ってませんでした。
やっぱ寝台だからでしょうか・・・
だとしたら、電話担当のあんちきしょう!!! 嘘教えやがったな!!!
みどりの券売機の場合は、うんたらかんたら・・・・
659 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/07(土) 00:26:30.27 ID:lf7yHSKg
そもそも、みどりの券売機では、寝台券や女性専用席は購入できない仕様のようだね。
>>657 120mm券の場合ほとんど窓口でなかった?。
>>658 以前電話の5489で、経路の都合上連続きっぷで発券しますと言われたときに
一度「窓口でしか受け取れませんのでご了承ください」言われたことがある。
もちろんみどりの券売機はNGでしたよ。
半年後、同じ経路頼んだら普通の切符でみどりの券売機でも受け取れた。
寝台ならなんかあると思う(窓口で確認して手渡しする必要がある券とか)。
あと、経路関係は発売のオペレーター次第のような気がする。
>>686 寝台券や女性専用席は窓口確定。
つかe5489で予約できない通常のきっぷは基本窓口逝けのはず。
というか何度も使ってるけど寝台券は絶対窓口誘導の案内が入るはずだけど、
ハズレオペ引いたか?
662 :
656:2012/07/07(土) 22:35:31.83 ID:gGl/955Z
なるほどやはり寝台は窓口限定っぽいですよね。
>>661 そうかも・・・・
切符確認の復唱の時、日付変わって0時まわっての駅からの乗車なのに、
到着「翌日の〜・・・」なんて言うもんだから、え!!って聞き返して、
慌てて訂正してたオペレーターだったから・・・。
663 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/08(日) 11:27:26.24 ID:SUTMz582
>>649 そもそもそのページ見てる時点で特急利用を意識してのもののはず。
それにしても利用目的とかまで入力させられる。近鉄や南海やえきねっとと比べてもウザいシステムだわ。
利用目的は選択しなくても予約できる
暇なときは常に「その他」にしてるけどw
うざいけど楽天とかアマゾンとかで慣れてるからあまり気にならんかったわ。
えきねっとはまずは最悪の操作性をなんとかすることが先決だな。
>>662 寝台はみどの券売機むりぽの話は、伝え忘れるとわざわざ電話で念押しにくる。
それすらないのは相当テンパってたのかもな。
666 :
656:2012/07/09(月) 01:05:30.09 ID:yzotT6m8
>>665 そうなのか。
えらい念の入れようだね。
しかし、券売機NGだと、寝台券の熱転写式切符、なかなか手に入らないね。
どこもかしこも感熱ばっかで。切符は旅の記念にもらう派なんで、感熱は嫌い。
今回は偶然窓口も熱転写駅だったけど・・・。
667 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/10(火) 01:13:33.83 ID:3jZEraiw
在来線から特急はるかに乗り換えて新大阪から新幹線に乗り継ぐんですがネットで予約の仕方がわかりません
668 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/10(火) 01:20:24.91 ID:uLaWctWO
乗車券も一緒に買うなら、最寄り駅を始発駅に、目的地の駅を行き先に設定すれば、自動で乗り継ぎパターンが出るよ。
出発駅も目的地駅も、特急が停まる駅でもなくても大丈夫だよ。
669 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/12(木) 16:22:02.50 ID:JDPThhdU
みどりの券売機(MV35)にも感熱タイプがあるみたいだね。
受取専用機は確実に感熱タイプだけど。
670 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/13(金) 01:48:54.25 ID:7VOESdqj
ICカードで在来線から新幹線まで通して予約できませんか?
>>670 このカードに限らず、そんなことができるのは現存しない
一瞬EX-ICカード(TOICA機能付き)使えば?と思ったが、「通して予約」の意味が良く分からない。
このスレに沿った答えだと、出来ません、で終わりだな。
674 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/13(金) 22:25:19.91 ID:X4uXVFRC
スマイコは月末締めの翌々月10日引落し。
残高残ってても解約はできる!
グッズお持ち帰りする奴が続出しそうだな
束がやって好評だったのを後追いでマネしてるような
UFJが今日迄のようだが、駅にある申込用紙は明日で一斉に変わるのかな?
チケットレス特急券のスーパーはくとは
大阪から姫路まで使うのはどうですか?
>>681 はまかぜを含めてよく使ってるけど、悪くはないね。
ちなみに、この区間はeきっぷが安くなっている。グリーンもいかが?
683 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/17(火) 17:02:13.84 ID:RC+doXtX
グリーンでも1580円は安いな。
チケットレスは、サンダーバードと違って
両方向で使えるのはいい感じ。
というか
大阪〜姫路がギリギリ100km以内だから
オトク感が大きいな。
どうもレスありがとうございました。
大阪→姫路ははくとよりは新快速の方が
速度的には速そうですが、所要時間は
あまり変わらないようですね。
大阪-姫路のチケットレスは指定席代と思う方がいい。特急だからといって新快速を追い抜くことはない
688 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/21(土) 06:41:52.38 ID:4jQjM6OQ
今日からエクスプレス予約でみずほ、さくらの予約取り扱い開始だけど、指定席の号車選べるな。山陽区間こだまみたいに号車は選べないと思っていたが。
あとは、制約のある九州直通が減って、山陽ひかりに置き換えられればいうことはないw
>>688 山陽区間のこだまって指定は1両だけだから
500系のこだまの場合、指定で2x3は嫌だな
>>692 席番リクエストで号車選択できるから、問題はないと思う。
694 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/21(土) 17:21:04.67 ID:nCpebztX
500系こだまは、6号車なら2+2列席だったよ。
ところで、大阪・京都〜KTR駅へはネットで買えなかった?
この前、買えなったけど・・・
先の運行形態改変でいろいろ使いにくくなって大丈夫なのかな。
福知山駅はJRホームで対面乗り換えの場合と、
一旦改札を出てKTRホームへ行く場合と混在だし。
>>692 2x3指定席は団体枠及びこだま割引商品専用です
こだま割引商品の場合3列を2人に発売(2名で3席使用)します。
>>694 以前からKTR絡みはすべて買えない仕様です
696 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/21(土) 22:31:05.96 ID:jWXUWjdu
電話予約だと買えると公式に。
他にはスーパーはくとや、南風の窪川〜宿毛も。
死んだ意見と同じく購入が不便だ。
こちらは、みどりの券売機で受け取りはできるも。
対面で切符を買うのが嫌だ、まで読んだ
eきっぷって指定席→自由席への変更も特に制限なくできるんだな。
知らんかった。
>>698 指定席より自由席が高いケースがあったような。要注意w
700 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/23(月) 00:14:13.03 ID:tgK55N6I
スーパーはくとがそうだったね。
701 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/23(月) 16:54:44.72 ID:qt0AC91s
電話予約でもまだ券売機で引き換えができるならいいっか。
それができないと、都心の駅で出てから買いなおさないといけないし。
ここって申し込みしてからの結果は時間かかるの?
俺が5年前に作った時は大多数のクレカと変わらんかったけど
ここまで使えるようになるとは思わかなかったw
705 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/25(水) 16:52:19.87 ID:PiCbX0Zm
確かに便利だわ。
改善して欲しい点もそこそこあるがw
初期の頃は5489での予約はポイントたしか6倍だったよなー
もっとも山陽新幹線しか予約できんかったが
今はプレミアプログラムぐらいか。それもEX予約のほうが条件がいい。
還元率より使い勝手のカードといえるかな。
708 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/26(木) 01:55:32.40 ID:Gidw5JfF
>>697 バカでとろい無知な駅員に当たるとそう思うようになる。
特にジジイと女。
709 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/26(木) 16:51:05.55 ID:SxBD1T7p
個人的な感想では、一般的な利用には対応できても、
特殊な組み合わせとかだと対応できない人がいるね。
挙句には出来ないと言い張る奴もいるよ。
爺はトロイけど意外と博学のもいるよ。
どこの会社でも変わりませんなぁw
711 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/26(木) 20:49:36.56 ID:p3LrUCz2
ポイント還元厨はこのカードは向かない
あくまでもポイントより強力な割り引き専用とわりきればいい
J-WESTポイントはいらん
>>711 ゑ?ポイントチャージ年に何回もできてるのに?
まあ、プレミアでクラスが付くぐらいじゃないとポイント還元は厳しいよ。このカードはw
ポイントはメインの別カードで、このカードは新幹線に乗るために作った
割引額を指くわえてみてるだけだったけど、カードを持つと盆正月も割引で乗れるからうれしい
新幹線に乗るためだけって、おいらも一緒
自由席料金より安いし座席選べるし変更できるしそれだけで満足してたら
グリーンポイント?2000くらい失効してたww
>>713 在来線も悪くない。
このカードの面白いところは、西だけでなく四国も九州も値引き対象になること。
>>714 それは痛いねぇ…自分の場合、2000ポイントに乗ったら使うようにしてる。
そういえば、今月はプレミアポイントのボーナスキャンペーン。
福岡方面の用事を集中させたので、今月中にゴールドまで行きそうな勢いw
ベストリザーブの予約だけで3000ポイント行きそうだ。
>>712 普通に年間5000位は貯まる
キャンペーンのどれかにあたる人がおおいだろう
718 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/29(日) 00:21:26.63 ID:ADVWX/vY
正直、グリーン車って乗りたいと思わない
なんか客層が良くない気がして・・・
グリーンポイント使ったのは、どうしても乗らなきゃいけない列車に空きがなかった時だけだった。
グリーンの客層、何かを勘違いしてる輩が多いのは確かw
>>717 1ヶ月で5000以上貯まったことが数回あるw
どれだけ出張してるねん
出張とは限らんよw
マイフェバの乗車ポイント40倍は凄まじかったw
あれとプレミアポイントで1ヶ月5000以上になったことはあるw
725 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/30(月) 00:26:11.25 ID:k/oEf955
660あたりで思い出したが昔電話で乗車券買った。
大阪から「きたぐに」と米坂線キハ52に乗りたくて大阪から北陸・羽越・米坂
から山形・東海道新幹線で山科までと経路が複雑だが90ミリ券で券売機で発券できた。
726 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/30(月) 00:31:53.89 ID:k/oEf955
経由:新大阪・新幹線・京都・福島・新幹線・東京・新幹線・米原
金額は計算通りだが検札で不正疑われなかったか心配だった。
京都から福島間省略より新幹線表示削れよ。
あと、新潟の改札機は途中下車認識してたので、データは正しく入ってたみたいです。
>>718 背が高い自分としては、足下が広いだけでもグリーン車に
乗る意味は十分ある。フットレストも邪魔なぐらい。
>>726 1万円超える乗車券は
余り真剣にチェックされないね
経験上
729 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/30(月) 20:37:54.99 ID:4KIlkl60
>>727 フットレストって要らないよな
前の席に響くんだよね、迷惑なだけ
グリーン特典今年は4回分捨てることになるなぁ
グリーン席狭いからこれ使わないんだよなぁ
3人掛け肘掛跳ね上げが広くていいヲ
731 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/07/31(火) 17:31:39.90 ID:nxudoxCi
のぞみならグリーン車も使うけど、
最近は、さくらがメインになったよ。
山陽のぞみグリーンで空気輸送を楽しむw
>>730 新幹線グリーンでも狭いってどんだけピザ体型してんだ。
734 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/08/01(水) 00:27:55.29 ID:VQorOfHR
グリーンポイントさくらやみずほでも使わせろよなー
735 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/08/01(水) 17:26:56.43 ID:4P/9WYJW
山陽のぞみのグリーン車は、時間帯にもよるけど
こだま指定席より空いているよ。
>>734 あのグリーンに乗ろうとは物好きなw
むしろ普通車だけでも早特の対象にしてもらいたいぐらいだが
>>735 山陽こだまの指定、結構混んでいるんだが。
737 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/08/01(水) 23:00:37.42 ID:UNVJ2dGL
レールスターの4列シートに乗ったら
のぞみのグリーンはどうでもよくなる
九州新幹線直通が始まる前に、レールスター指定席の一部の座席が、
今のさくらの指定席と同じ座席が付いていたなぁ。
サイズ的には同じも、快適具合は進化していた。
そのレールスター、今は上り1本しかなく、あとはこだま運用。
こだまの指定は結構混んでいるので、4列シートは自由席として乗ることが増える。
時間がかかってもよければ、のぞみのグリーンはどうでもいいなw
740 :
ポム氏:2012/08/01(水) 23:28:28.84 ID:JiaFy65p
お金欲しいならポム氏に増やしてもらいなよ
「ポム氏の競馬日記」検索
競馬で稼いだ3000万円の画像だお
>>739 時間かかっていいならば2列シートでぷらっとこだまか。
新大阪〜博多7500円は安いな。
742 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/08/02(木) 03:57:40.51 ID:d1ediOv+
あれってJR東海区間だけでしょ
最近山陽版が出たらしい。
…しかし、また山陽こだまの指定が取りにくくなるのか。困ったもの。
>>741 うーん
こだまで関西〜九州なら
フェリーで寝ていくわ
VIEWのSuica以外電子マネーチャージのポイント廃止で
JQやJ-WESTはどうなるのか気になってるけど、今のところ音沙汰なしだね。
J-WESTは今のところポイント除外商品はなかったよな。
747 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/08/02(木) 23:36:05.44 ID:d1ediOv+
>>746 これならピーチのほうがましかな
5時間は無理お
>>745 VIEWって、あの乞食カードのことかw
>>747 狭苦しいのが苦手な人向けなんだよ。たぶんw
749 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/08/03(金) 21:06:32.74 ID:nCJTUgS1
国内線の飛行機は、狭くても時間が短いので、五月蠅い糞餓鬼がそばにいてもまだ我慢できる
JRで同じ状況だと悲惨(南紀パス発売時に、オーシャンアローの紀伊勝浦→天王寺でとんでもない五月蠅い糞餓鬼+親がそばにいたorz)
750 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/08/03(金) 23:11:52.67 ID:XCRiyNYS
博多ー広島間なら
こだまで往復1万ちょいのプランがあるんだよな。
片道がのぞみなら1時間でこだま2時間だけどこれくらいなら我慢できる。
でも2人以上が条件だからぼっちの俺には敷居が高い
>>750 J-WESTでも持ったら?
多少は安く利用できるよw
752 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/08/04(土) 10:37:59.77 ID:ku6BHsAt
>748
ぷれみあぷろぐらむやまいふぇばかんさいで
数万ポイント貯めたと豪語してる修行僧が何言ってるんだかw
753 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/08/04(土) 19:46:57.16 ID:+z7DTJz8
>>751 それはすでにもっているけど博多ー広島じゃ大して安くならん
>>753 新大阪からだと東広島から西は3530円固定
長距離は安いんだよな
(あとは米原発着が乗り継ぎ割引の替わりに割引率高い)
>>754 片道利用で回数券と同額以下にするためでは?
名古屋〜新大阪も所定の自由席料金より安い。
J-WEST早得往復きっぷ、
発売日の8時に電話して満席だったorz
どんだけ絞ってるんだか。
日付はいつ?
日曜の午後以降の上りは、比較的混雑するから、枠がほとんどない場合もある。
土曜日午前中の下り、日曜日午後の上りは、最初からあきらめていたほうがよいかと。
特に岡山以東で乗車率が高くなるため。
Ex-icしかないんだけど、入場で在来線の改札通してもらえないかなあ。
言えば通してもらえる?
PASMOしかもってないんだけど、関西JRでは使えないし、Suicaは使えるんだろうけどわざわざ買うのもなぁ...
>>760 新幹線の直接改札口のない駅(熱海とか)はEX-ICだけで通してもらえる。
それ以外は直接改札口池いわれる。
そっかありがとう。残念・・・。
>>760 PASMOは新幹線利用者が持つにはちょっとな。首都圏でしか使えないもんなw
関西では、姫路あたりも在来線経由になるんだった。
ちなみに、自分の場合、共通化するまでは、SuicaとICOCAの2枚持ちでしのいでいる。
新幹線とのアクセスで、どちらかが使えることがほとんどなので。
Suicaなら、関西の在来線の改札無料で通れるんだよね?
765 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/08/10(金) 20:09:55.17 ID:2t3cpMaf
無料の場合と追加料金の場合がある
>>764 初乗り運賃の前引のこと?
もうちょっと言葉を足したほうが・・・
自分でも思った…。
初乗り割引じゃなくて
新幹線の駅でSuica使って関西の在来線の改札を通って入場料とられない?の確認だったんだけど…
>>767 同じ駅の在来線改札であれば無料。
SUICAエリア、TOICAエリア、ICOCAエリア、SUGOCAエリアのどれでも同じ。
ちなみに、出場の際には、料金が0円と表示される。
わかった!ありがと!
770 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/08/11(土) 17:48:19.52 ID:ImrIPQRX
ただ、JR東日本管内は残高が初乗り130円以上入金された状態じゃないと入場できません。
残高から差し引かれる訳ではないですが、新幹線専用として使うならその点は注意を。
また独自仕様か
西の場合徳山とか、ICOCAエリア外で在来線改札のある駅には
在来線改札にカード読取機がある(残高表示するだけ)
さらに新幹線改札内にEXIC挿すと
その駅からの在来線切符が買える専用券売機もある
773 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/08/14(火) 20:27:36.25 ID:WHM4vNp1
震災があったとき、予約を取り消さずに放置すれば全額払い戻しするという案内が出ていた。
そのとおりにしたら、全額返金されたが、グリーンプログラムのポイントは乗車したのと同じ扱いで加算され、取り消されることはなかった。
今日も大雨でダイヤが乱れたから、もしかするとポイントだけタダで稼げるかも。
774 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/08/16(木) 18:25:15.95 ID:Q4lYGXOb
ここはゴールド出さんのかね
通常のエクスプレス料金+1000円でグリーンに乗れるとかあれば入るぞ世
前もそんなネタがあったね>ゴールド
いちいち出し入れめんどいので定期入れに二枚重ねたまま改札通っても大丈夫かな?
在来線改札口はエラーでちゃいます?
新幹線改札口は大丈夫だよね?
777 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/08/19(日) 13:19:25.55 ID:vl0jPH8p
問題ないから常に2枚重ねだよ
あんがと!
780 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/08/20(月) 19:35:48.93 ID:x0h92c3o
>>779 そりゃゴールドだから上がるだろ
でも1万ぐらいまでなら出す
>>779 ゴールドの意味がわかっていないな。
一生ROMれ。
ゴールドどころか、プラチナでも一向に構わんな
俺の妄想
★ゴールド
・グリーン車 指定席+1000円(新幹線は指定席+2000円)年12回制限且つJR西日本管内且つ会員のみ
・J-WESTポイント1.5%付与(制限無し)
・J-WESTプレミアプログラムはゴールドスタート
・EX予約可能
・ショッピングご利用限度額300万円(審査により異なります。)
・年会費21000円
☆プラチナ
・グリーン車 自由席と同額 年48回制限 全国のJR対象
・J-WESTポイント3%付与(制限無し)
・家族会員1枚発行無料 グリーン車特典利用可能(但し親会員と合算して48回以内)
・J-WESTプレミアプログラムはプラチナ永続
・EX予約可能
・ショッピングご利用限度額1000万円(審査により異なります。)
・ご利用出来ないお店でも利用可能(但し、購入金額が10万円以上)
・ショッピング保険(免責5万円利用無制限)
・その他の付帯保険は、通常カードと同じ
・年会費52500円(年間ご利用金額が300万円以上なら翌年無料)
ゴールドやらプラチナなんかどうでもいい。
一年を通して割引料金で新幹線や在来線特急に乗れるのがこのカードで一番重要なことなんだから。
あと、Club J-WEST会員専用ダイヤルで申し込む指定席の予約は地味だけどかなり使える。
普通の5489の電話予約よりはるかに繋がりやすくて待ち時間が短い。
>>783 今もIC早得なら新神戸・新大阪・京都発なら東京まで+2000円でグリーンに乗車できるよ。
J-WESTカードだけ届いてEX-ICカードはまだ届いてないんですけど、
この条件でIC早得は利用できます?
788 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/08/30(木) 17:13:38.39 ID:sNYc2TgQ
まだ届いてない状態でも予約はできたはず。
でも、ギリギリは不安。
>>787 予約しといて、間に合わなければ発券すればいい。
790 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/09/01(土) 00:17:32.35 ID:lfcDdcDY
EX-ICカード届いてなくてもEX-IC早得で予約してJ-west カードで受取りできるよ!実際に利用済み
791 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/09/05(水) 19:25:53.75 ID:AjMFeSib
J-WEST早特往復発売延長!
自分には縁のないことだ…w
大阪神戸発は早得があるのに姫路は冷遇されてて悲しい
あらゆる面で冷遇されていると感じる
グリーン差額も京阪神だけ優遇で西明石から跳ね上がるんだよね。
神戸より西は飛行機を使わないと思っているのか?と思う。
796 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/09/08(土) 17:31:20.59 ID:yVMhIHlx
それが企業としての戦略じゃないかな。
航空会社はもっと露骨な設定もあるよ。
797 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/09/08(土) 19:27:53.70 ID:cpbuuBdC
>>796 2人以上同一行程の企画切符連発なんて差別的なことは
航空会社はしていない
そういう売り方するのは旅行会社
>>796 自衛手段として新神戸〜西明石間の特急券は自由席にしてる。
西明石なら新神戸で乗換するんだし。
ただ、エクスプレス予約はこだま自由席への乗換は対応してくれるけど、ひかり自由席への乗換は対応してくれないのが難点なんだよね。
そうなると新神戸で一旦切って、自由席区間特急券だけを別途購入しないといけないのが面倒。
>>797 大手2社の国内線のツアー向け団体料金は差別どころじゃないと思う。
>>783 超亀レスであれだけど
ゴールドやプラチナの特権でほしいのは
隣席ブロック
>>800 最混雑列車と、繁忙期を除き、乗車券1枚+指定席特急券2枚での2席占拠を合法化してもいいかもしれない。
802 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/09/09(日) 01:56:35.92 ID:awj2nsFM
>>798 799
1人と2人でこれだけ露骨に差別するのはJR西日本くらいじゃないか?
そりゃ、飛行機のツアーやダイナミックパッケージの安さは異常だけど
と言っても、旅割55とかスーパー先得とか一人でも買えるしね
「マイル割引」ってのもあるぞ。
二人で航空券を購入する場合のみ、片方が1万マイル、もう片方は15000円、みたいなやつ。
>>802 最近、束がびゅうの商品で二人縛りを多発しているとのこと。
その中には、過去にフリーきっぷとして発売され、現在発売していないものを含んでいるとか。
結局、どこの会社もやることは同じかもしれん。
JR各社のやり方を調べたほうがいいかも。西のやり方はたしかに異常だがw
805 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/09/09(日) 08:41:02.03 ID:Y6OX75UB
二人縛りを持ち出すと、すぐに彼女作れとかいうバカ出てくるけど、
そいつらこそ、彼女を作ったことない人であることはバレバレ
相手によるけど、恋人と2人だと、基本的に電車で旅行はあまりしない
基本マイカーだな。車内で二人っきりだから、親密度増すというのもある
個人的には、運転しながら恋人に気を使うのは疲れるからしたくないんだけど
よほどのことがないと動かないというものだなw
ターゲットは年配者ぐらいのものwww
2人以上での旅行は観光比率が高いのに対し、1人はビジネスが多いから。
例えば、関西−鹿児島の場合、観光だとほかの行き先とも競合するが、ビジネスだと
行先は変えられないので航空機との競合だけを考えればよい。
場合によっては大人の事情で交通機関すら選べないケースすらある。
(某セラ関係者の鹿児島出張は、よほどのことがない限りJALだろうw)
広島〜東京都内ののぞみスーパー早特きっぷなる商品がありますが
これをJ-WESTエクスプレス予約にも解放して発売して欲しいですね。
2週間前の予約で26000円は安いですな。
810 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/09/09(日) 11:02:17.66 ID:3QM4D+3+
>>807 京都から東京に行くのにわざわざ伊丹経由で行くかな?
時間のロスが大きいと思うけど。
>>808 この手の切符は経路内の途中乗車を認めてくれれば使えるんだけどね。
九州方面の割引切符も大阪と神戸しか設定がないから困る。
>>812 東京なら新幹線一択だな。
早朝便とかで頑張れば価格的に多少メリットがあるかもしれない
というだけで、便数席数とも圧倒的に多くて、駅に5分前に行けば
問題なく乗れる新幹線には飛行機じゃ敵わないよ。
大阪でも相当微妙なのに、京都ならあり得ない感じ。
特典航空券を伊丹羽田往復でしか使わず、
さらに京都方面からわざわざ伊丹まで出向いてますけど何か?
妙に飛行機好きの人っているよね。マイル集めるのが趣味なのかな。
知人は、西宮←→三島でも、伊丹・羽田を利用してたよ。
費用はともかく、時間的な制約がなければ
たまには飛行機も気分が変わっていいけど、ね…。
今更だけどさくら・みずほのの予約もできるってことで乗ってみた
車両最後尾のAとDを取ったんだけど
なんで周りはガラガラなのにオレの隣におっさんが座ってるんだよw
座席数少ないししょうがないんだろうけど、もういいや
のぞみのE席だと隣に人がいたことはまぁないのになぁ
ただ、のぞみは揺れがひどい
そんなときは改札直前で他が空いてれば即変更してる
ただ、さくらは席が少ない上に休日夕方は満席、
区間によっては便が限られるから難しいよな
みずほってEX予約だと
前日夕方〜当日一部の区間は
一部の号車除いて
ロック掛けてるみたいだね
8号車乗ったらガラガラなのに
シートマップ上は満席…
821 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/09/25(火) 02:15:19.38 ID:6zP7flnC
>>819 いくら座席が広くてもきちきちに混んでたらしんどいということの典型例だな。
創価?死ね
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823 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/09/26(水) 22:50:14.41 ID:GVtXQ5Aa
喪家喪家よかったね。
ばいばい。
利用区間についてはそのうち博多までは対応させるだろうけど
e特急券の設定の有無と割引額で差をつけてるから・・・
年会費と割引額の差だけと勘違いして入会してしまう人も居るかもね。
2ヶ月のお試し期間が設けられているのはそのせいかな。
> 従来のEX予約と比べて年会費を半額に設定。一方で指定席などの割引額をほぼ半分に抑え、
> 利用状況に応じてグリーン車が利用できるポイント制度がないなどサービスは限定した。
明らかにライトユーザー向けの設定ですな。個人的には今のままでいいわ。
誤爆w
月に1往復くらいしかしないライトだけど
今のままでいいな
ライトの方が高いからこっちを使おう
通常版もグリーンポイントなんていらんから、その分値引いてくれ。
その前に九州直通の特別扱いをやめてくれw
みずほ・さくら に、新大阪−博多間のみの利用客が殺到して、九州へ直通する人が指定券を買えなく
なるのが適正な運用とは思わないがどうか。
>>834 だな。
ex-icに開放してやる必要もない。
>>834-835 九州直通利用者ってそんなに多くないぞw
早特設定の枠だけ作って、利用状況に応じて設定数を調整すれば対応可能では?
837 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/09/30(日) 23:33:37.70 ID:0ZpZi7TK
それよりか、一人客への不当な差別を辞めろ!!
>>836 ま、それはわかっててなんだが、
新大阪以東に、東海が走らせないんだから、西と九州の会員にだけ開放するのが、打倒だわな。
社畜専用の3-2シートやめて、東阪で2-2シートにしろや、糞東海。
適性もなにも、もともと、さくらのスジはひかりレールスターのものだったわけで、
博多までの客でも極力さくらを使いたいのは必然だと思うが
普通料金でも山陽では意味不明なのぞみ料金のせいでさくらに偏るし
のぞみだったらD、Bブロック保証があれば話が別だけど
>>840 その割に、さくらの多くは半分ぐらいしか席が埋まってない。
山陽から九州への移動に都合のよい時間帯を外すと、大体そんな感じ。
日中は毎時1本でそれなのだから、一部を除き特別扱いの必要はないってことでw
またこの人
ふ〜ん
844 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/10/06(土) 18:03:46.89 ID:7FAT2MXF
山陽区間だと、EX−ICよりe特急券の方が安くなる
パターンもあるけど、比較が手間のような感じがする。
何度も利用する区間なら覚えておけばいいけど。。。
>>844 往復割引を使える状況のときはe特急券、その他はEX-ICがいいかも。
一人暮らしの家族が週一で必ず新幹線出張があるので作ろうとしているのですが
このカードについて教えて下さい。
・30代前半女性、年収は300万程度、クレジットカード未所有
・一年ほど前に百貨店系のセゾンカード審査落ち
・20歳の頃に学生用SMBC/VISAで2ヶ月の延滞後強制解約があったらしい
・20代前半で30万円くらい消費者金融で借金をし、督促状が来た事があった
(本人は否定しているが、同居している時に見た覚えがある)
・ドコモ携帯を使用していた時に支払いが遅れる事が多々あった
(今はSBで滞りなく支払っている)
自分から見てもかなりブラックっぽいんだけど、まっとうな会社に勤めていて
本人も改心しているんだけど、どんなもんかなあ。
>>846 その家族の方とやらに、CICとJICCの開示をおすすめしてください
たぶん、無理なんじゃない。
喪明けは5〜7年くらい?だけど、それだけやらかしているとなぁ。
でも、チャレンジしてみるのも良いかも試練。
>>846 クレヒス真っ白な状態だと落ちるだろうな、俺がそうだったから
他にカード作って1年くらいして再度申し込んだら通ったけど
学生のうちに作っておけという話
家族カードでお茶にごす
エクスプレスのスレだった
書き込んでから気がついた
すまん
↑はなかったことにしてくれ
え?
家族カードなかったかな?
あるやんw
満18才以上(高校生を除く)の以下に該当する方
配偶者
お子様
ご両親
>・30代前半女性 娘さんなら可能だな
>>846です。
皆さまありがとうございます。
一度信用情報を取得させてみます。
家族カードのお話も出ましたが、兄弟の上こちらは別で世帯を持っているので無理なんです。
カードって作れない人は本当に作れないんですね・・・。
自分はほぼどんなカードでも心配なしで作れて、落選経験もないのでびっくりしています。
それだけ信用が大事なんでしょうね。
ありがとうございました。
そら、金にルーズな奴に貸す物好きはヤミ金くらいしかおらんわ。
どなたか初心者の私に教えて下さい
このクレカって普通の買い物とかEdyチャージで0.5%還元率でJ-WESTポイントつくんですよね
サイトで明細見てて、なんだかポイントついてないんではと不安になりました
教えて!
つくよ。
つかないのは年会費ぐらい。
レスありがとうございます
安心した〜
864 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/10/29(月) 16:33:09.02 ID:NtKCpU2J
東海会社エリアの券売機でもチケットが引き換えられると便利なのに。
大阪などで先に引き換えるより利便性が上がると思う。
分社化の弊害だね
866 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/10/30(火) 00:54:05.20 ID:b5Lpg9nm
複数人なら帰り便の変更が制約されるしな
1回は無料だったはずだが駅に行くまで座席は確保できん
エクスプレス予約なら東海でも引き換えられるだろ。
5489は確かに東海では無理だけど、
東海エリアから乗るのにエクスプレス予約じゃなくて
5489が必要である状況ってあまり無いと思う。
>>867 東海道新幹線から、山陽を通り越して九州まで行く時ぐらいかな。
名古屋→熊本とか。
東日本の駅でも受け取りができると違ってくるんだよ。
>>868 3社またがりの場合は、どこかで区切らないと全く安くならない。
名古屋〜熊本の場合、早特を使うなら新大阪か博多、そうでなければ小倉乗換を推奨w
>>869 それは倒壊が難色を示すw
リニア出来たら名古屋延長ぐらいはしそうな気もする
872 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/10/31(水) 16:57:45.32 ID:qR9faZ7e
受取の問題で、区内・市内制度の恩恵を受けれないか。
>>871 さすがにリニアの時代には生体認証で改札通過ぐらい実現してると思う。
EX予約で2名以上申し込みの場合は特急券の予約しか出来ないのかな?
よくわからずに、結局特急券受け取りの際に乗車券を購入したんだけど。
教えて〜エロい人
>>874 同時に乗車券を購入、にチェックしたのかな。
自己訂正。
>>874 「予約条件指定」のところで「乗車券も購入(特急券と同区間)」にチェックしたのかな。
877 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/11/03(土) 11:44:22.75 ID:sEwpc0EY
というかこの程度のことも分からないやつがエクスプレス予約使いこなせるのか?
こんな馬鹿でも生きているんだ、みんな気持ちを強く持て。
おう!
ひこーき、バス、船
等級や速さが違っても基本的に切符は片道につき一枚
鉄道だけが大抵乗車券とその他の複数枚なので
(自由席特定特急券と乗車券の同時購入など一部の例外除き)
慣れてない人には分かり難い
それが当たり前だと思ってるヲタは痛い
黒部のトロッコですら
指定券が別に出てきてワロタ
確かに。
近鉄特急は券売機で買うと別々で出るね。
窓口なら一枚で出るのに。
飛行機には特急とかないしねえ。
昔のジェット特別料金がまあそんなもんだが、とっくの昔に運賃に吸収(=値上げ)されてるし。
JRも特急も普通も全部均一にすればいいけど、それすると山手線の東京〜品川が650円とかシャレにならんことになるし。
もしくは海外みたいに運賃を全部列車別にすればいいけど、それはそれで大混乱になりそう。
J-WESTの話題に戻すと、
VISAだとEdyチャージ可能。
JCBだとnanacoチャージ可能。
どっちにしようか悩み中。。。
逆のチャージはできんの?
JWEST-JCBは丸投げ開放だからnanacoにチャージしてもポイント付かねーぞ
885 :
882:2012/11/04(日) 13:48:13.04 ID:ZDvr/bYH
まじ?
Suicaチャージでもポイントつくのにnanacoだけつかないって
かなり違和感感じるんだが。
886 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/11/04(日) 14:36:14.75 ID:/n34kN/n
今日届いた。S70でビビった
>>885 それやると公共料金とかの支払いに使われて大損だからじゃね?
nanacoはセブンイレブンとかでの支払いになら何でも使えるし。
>>886 すげーな。自分なんてずっとS30のままだ。
>>884 J-WESTは業務をJCBに丸投げという名の委託してるだけで、発行はJR西本体だけどこれも開放扱いなの?
>>889 丸投げか?今日cicに開示しに行ってきたけど、10月31日に大阪駅で申し込んだのは、西日本旅客鉄道で覗いてたぞ?
あぁ因みに、JCB解約を数日前にして、VISAを申し込んだ。
そりゃJRWで免許取ってるんだからそれでのぞくだろ
中の人が中の人だから丸投げなんだろ
>>890 委託だからそれで正しい。
もっと酷い例だと、IYなんかはVISAのプロセシングまでJCBに投げてるわけだがw
894 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/11/19(月) 16:20:52.62 ID:1wBLe5kx
山陽区間ならe特急券で十分な気がしてきた。
受け取りは必要になるけど。
東海道ならエクスプレスでEX−ICも値打ちが出るね。
895 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/11/20(火) 22:23:06.09 ID:m835NzjH
開放ではない
提携だ
今日来た。
S90万だったんだが、誰がそんなに使うんだよw
エクスプレスカードよりもお得なのはいいけど
書類送ってから郵送されるのめっちゃ遅いな。
事前にわかってたことだけど、それでも一ヶ月待たされるのは苦痛だった。
S20だった・・・。月1〜2回、岡山〜東京往復以外使う余裕が無いな。
>>897 敢えてEXICを使わず、特急券だけEX予約して乗車券は現金or他のクレカで買うという手もある。
>>897 JRで毎月使い続けたら
枠増えると思うよ
900 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/11/25(日) 16:10:37.82 ID:dzRkE++L
そんなものなのかな。
JCBはずっと増えなかったりする。
>>900 そういえばVISAだわ
カードが出来た時に
低属性でS10発行(この頃はS5S10で乱発してたみたい)
ちょこちょこJRで使って
偶にEX予約
年1回日旅でドンと使ってたら
→20→30→50→80
年収からしてこれ以上は無理
903 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/11/25(日) 21:02:05.82 ID:uyqynolE
修行やら育成やら税金やら、消費するのって大変だな。
>>902 半年位経って
出張とかに支障があるなら
机に相談してみたら良いよ
利用実績があれば+10位はしてくれるだろう
905 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/11/26(月) 14:26:10.56 ID:f1Lfep75
>>896 自分は郵送ではなく、入会イベント会場で申込みしたからかもしれないけど、
ちょうど2週間で届いた。
お兄さん曰く3〜4週間後と言われていたから届くのが早くて驚いた。
ベーシックの方だけどね。
906 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/11/26(月) 22:58:32.21 ID:ZtdWsava
利用額の引き下げってできるの?
月100万も使わないんだけど・・・
907 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/11/27(火) 11:27:45.22 ID:Ury1hhrm
正直枠5あれば十分なので審査通過してほしいな。
908 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/11/27(火) 16:23:42.55 ID:tT4mRqV8
定期券をこれで買わず、新幹線等の利用だけならそんなに枠が要らないって人もいるよね。
枠50無いと、半年定期が買えないし、普段の買い物にも困るw
910 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/11/28(水) 05:24:17.70 ID:cBVC0tcI
仙台などから東北新幹線→東海道・山陽新幹線と乗り継ぎの時。
両方の切符あれば近道改札通れるのに、e特急券発券のためには、一旦出て遠回り(ー_ー)!!
乗車券は通しで買った方が安いので、EX-ICも使い辛いし(>_<)
912 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/11/29(木) 16:21:33.08 ID:tVitDIfz
乗り換え改札手前に発券機を置けばいいのにな。
その手の利用はごく少数なんでしょw
払い戻し手数料だけ窓口で現金払いって出来るのかな?
>>914 出来ない。クレジットカード決済なら、そのまま巻き戻し。
チャリンカー対策だろうね。
916 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/11/29(木) 22:43:11.40 ID:gwvIBxgI
ちょっと聞きたいんだけど、東海エクスプレスカード届いた翌日にEX-ICカードが届いたんだ。
ここまではよかったんだが、一週間ほどおいて今日二枚目のEX-ICカードが届いたんだけど、
これは二枚届くものなの? 検索してみても二枚届くなんて話見当たらないんだが…
917 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/11/30(金) 00:12:19.62 ID:2flqJz98
申込みしたカードは東海だけ?西日本のJ-westカード申込みしてない?
IDは2枚とも同じ?
10桁と12桁なんだろう〜
918 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/11/30(金) 01:01:01.11 ID:Y4u2AMAM
>>917ありがとうございます。やはり普通は2枚来ないんですね
J-WESTはネット会員のみ登録済みで、カード会員にはなってませんし、申し込みもしてないです
IDが何に当たるのかはわからないですが、カード番号(EX371...)も問い合わせ番号も違っています
問い合わせ番号なら両方共12桁ですね。もちろん、名前は同じです
スマートイコカは高還元率のカードに紐付けちゃったし
そもそもJRのきっぷ買うのも他のカードより還元率悪いってなんなのよ
2年間で3000ポイントとか俺の使い方だとどうやっても溜まらない
ポイント6倍の店で使うにも定価の店ばっかだから
ネットで買ったほうが安いし・・・なんか妙案ないですかね?
普通に2%超のカードとスマイコを組み合わせた方がええな
ポイント乞食再び襲来!w
5489でポイント6倍や3倍が懐かしい
プロパー等低還元率のカードしか持ってない俺は、十分高還元だと思う。
また枠が20万上がった。
もう100万超えてるから使い切ることないぞ…
あ…、誤爆
オレンジカード売らないらしいけど、ポイント交換はどうなるの?
オレンジカードに交換してた人はどうすれば?
927 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/12/08(土) 09:25:40.49 ID:unLUyTDs
オレンジカードの販売は終了しても、引き続き、使用はできる。
ポイント交換は終了するだろうな。
そもそもこのカードにポイント還元とか望んでない
新幹線専用カードだな
929 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/12/10(月) 16:37:03.95 ID:I3iYtVLD
確かにそれは言えてる。
予約が便利だしね。
還元は不要だからその分を割り引いてくれ。
社畜さんはポイントの方がいいのかな???
ポイント乞食くらいだろ。
指定やグリーンは510円以上値引きされてるよな
ポイントはおまけだ。プレミアでプラチナでも5%以上にはならないだろうしw
932 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/12/11(火) 16:27:12.31 ID:QQnVxZV5
航空会社の中にもマイレージサービスをやらずに運賃を安くする方針の会社があるね。
スカイマーク以後そんな会社が増えたね。
まあ大手企業や公務員系だとポイントやマイル付くとNG
出すところも増えてきてるからな。
934 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/12/12(水) 12:15:43.76 ID:WpDZ6JP7
落ちてしまいました。
また半年後リベンジします。
>>934 俺はVISA落ちて即、JCB申し込んだらイケた。
ブランドに拘らなければ試してみれば?
936 :
934:2012/12/13(木) 06:43:54.88 ID:g6U+ONJZ
>>935 私はJCBで落ちたから。
たぶんJCB系を1週間で3連続で申し込んだから多重扱いになったかな?
とりあえず半年後に最初にリベンジします。
ありがとうございました。
937 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/12/13(木) 23:33:46.70 ID:g1Ek+pcd
学生なら余裕で審査通るよねこのカード
939 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/12/14(金) 10:13:54.11 ID:2E2QCi5s
>>937 調子乗ったというか、
欲が出ただけ。
ただいま反省中。
940 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/12/14(金) 18:30:01.03 ID:mIWp55Cu
20年以上前にJCB落ちて1週間後にJCB金の申し込めばお送りします案内来た。
むかついたからJCBは絶対所有しないと決めた。
941 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/12/14(金) 23:39:53.54 ID:2IFycv2E
携帯が壊れて、何となくスマホにしたんだが、e5689、スマホ用画面ないとか・・・・・
ないわ
っと思ったら
「スマートフォンについては、平成24年度末頃を目途に専用画面の提供を開始します。」
おい、24年末って、あと2週間とちょっとしかないぞ。大丈夫か?
年じゃなく年度だから来年3月だろ。
943 :
941:2012/12/15(土) 01:08:15.90 ID:vjx0T+WG
あ! ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ orz
944 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/12/15(土) 04:11:07.30 ID:Vua6xQmK
945 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/12/15(土) 17:08:30.45 ID:YYotlJaq
スマホでも携帯サイト用を見れるアプリがあるはず。
それでも弾かれるなら仕方ないけど。
俺はPC画面で予約しているけどね。
スマホ専用画面無いけど、PC版で予約出来るからまだいいよ。
EXの時は予約完了の直前でセッションエラーとかだったから。
947 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/12/16(日) 16:18:08.80 ID:UGDAjf5g
うん。
俺もスマホでPC画面で予約している。
画面メモできる機種か対応したブラウザを使うと便利だよ。
会員番号も端末に覚えさせてるよ。
もちろん、控えは財布に入れてる。
e5489のスマホ専用画面の開始は来年2月1日から。
949 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/12/22(土) 17:09:02.30 ID:p3m4oWNh
拡販キャンペーンか。
対象はJCBブランドのみってJCB人気無いの?
もうずっとスマイコユーザーだけど、多少低属性でも
発行が期待出来るならば申し込んでみようかな。
951 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/12/25(火) 15:30:48.49 ID:8+8TFo5U
よく見たらJCB限定なのね。
952 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/12/25(火) 23:56:55.96 ID:T44QXFXh
深夜に予約の変更はともかく、予約の確認ができないとか、、、
ったくこの糞システム作ったのどこよ?
せめて確認はさせてほしいよね
iPhoneも専用アプリくらいほしい
急いで変更するときあせるあせる
このカードnanacoチャージでポイントつくのね。
明細見るまで気づかんかった。
つか年会費とか以外でポイントつかないものってえるのかなあ。
955 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/12/26(水) 00:43:47.09 ID:yT4RE4ZV
え?
ポイント付かないだろ?
あぁ、
>>882は、チャージができるって書いてあるだけだな。
ググってみた
http://estpolis.com/2012/05/3751.html 現在の所、nanacoチャージにポイント付与されるのは以下のカードだそうだ。
・漢方スタイルクラブカード
・オリコカード(※JCBブランド限定)
・楽天カード(※JCBブランド限定)
・ファミマTカード
・エポスカード
・アプラスカード(※JCBブランド限定)
・ビューカード
・JALカード(※JALカードSuicaのみ)
エクスプレス用に持っていましたが、スマートイコカに付けたいと思ったら、デスクに電話だけで済む?
途中、カードが使えなくとなると困るんだけど。
960 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/12/26(水) 14:05:52.40 ID:tDJnFsW8
>>959 大阪駅まで行って申し込みするのが一番早い。その場で発行してもらえる。
>>960 東京駅にもチャージ機とカウンター設置して欲しいw
962 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/12/26(水) 16:25:55.03 ID:GhXOJg8X
乗り換え改札口に、みどりの受取機とクイックチャージ機を設置したくれたらいいと思う。
某社のことだから、駅ナカのスペースはあるのに、小さな機器すら置く場所がないと言い放ちそうw
>>961 ヲタ専用機になりそうだ。
えきねっとではできない関東のSLとかはe5489予約できちゃうから。
>>961 あると便利なのは確かだけど、まったく乗り入れてない駅に端末おいて、
「誰が面倒見るんだ?」とも思うな。東や東海にとってはいい迷惑だろうし。
東の端末は駅の外ではあるもののエリア外にも有るんだから、
西にも頑張って欲しい。
2013年3月以降、東エリアの券売機でクイックチャージできるといいな。
967 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/12/28(金) 17:22:10.32 ID:XeICwM5z
せめて新幹線乗換改札口に受取機を
解約しました。5年間ありがとう。
この時期の解約は珍しいな
>>971 西と東はMVで乗車券だけ買えるからいいけど
東海はMVで買えないからなぁ…
973 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/12/30(日) 16:32:40.24 ID:IgVlMAA7
974 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/12/30(日) 16:41:12.30 ID:kTb7uAYd
つまり、e特急券を使う場合は、別に乗車券を券売機か窓口で待たないといけないのね。
どうせ、他社エリアからなら乗車券を別に買っていたから問題ないけど。
私のところにはわざわざ紙の圧着はがきで
乗車券の販売を取りやめるってわざわざ来たよ。
976 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/12/30(日) 16:46:40.65 ID:+TGLNDsC
>>972 倒壊も買えたけど
大阪駅MVで、京都→岐阜の在来線乗車券は時刻表検索で買えたけど
岐阜駅MVで逆区間買おうとすると上手くいかない
しかも、みどりの窓口は長蛇の列
結局、岐阜(米原-京都新幹線経由)京都は買えたので問題なかったが
大阪−京都は当然金券屋で買った昼特使用
>>974 つか受け取り時に同時に同区間の乗車券を購入する機能があるから
あんま関係ないかと。
>>977 その同区間の乗車券購入機能が
無くなるよという意味では?
>>978 予約時じゃなくて、受け取り時の乗車券購入機能のことだよ。
受け取り専用機でも乗車券発券ができる。
それがなくなるわけでないから、そんなに影響ないと思うが。
>>979 そういう意味か、でもそいつはいちいち区間とか入力しないといけないから
面倒だよな〜
ん(?_?)やったことがないけど区間入力しなくていいのか?
>>981 いらんよ。
受け取り時に「特急券と同区間の乗車券も購入する」のボタンが表示されるから、
それを押せばOK。
>>982 おーーありがとう〜
そういえばそのようなアイコンがあったのを
思い出しました。西日本だけど。
九、海と東は知りません。
984 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2012/12/30(日) 21:07:07.70 ID:hTRanFPK
お出かけ早特はどうするんだろ?
結構使ってるんだけどな。
昨日も明日も早特で予約したし、なくされるとEX予約の魅力が半減する。
乗車券は別のカードで買うから同時購入機能は無くても別に困らない。
発行時S20だったので、特急券だけEX予約で乗車券は別のカードで買っていたのを思い出した。
今はS50なのでそういうことはしなくなったが(ポイント還元率を考えれば乗車券は別のカードで買った
ほうが得ではあるがめんどくさいし…)、でも同時購入機能がなうなったら乗車券は別のカードで買うかも。
でもこの改変って、J-WESTカードの決済額が減るのでJR酉にメリットないような。
>>976 昼得は新幹線で使用不可だよ
あれ回数券じゃないから。
このカードで60万決済しないとICOCAに還元できないのは、変わってないかな?
本当に今まで有り難うございました。
今回の帰省に伴う代金払ったら退会します。
>>988 サークルKサンクスでボーナスポイント貰えば余裕
ちょい前は1500円で500ポインヨ商品もあったな
>>989 それはポインヨウマー。
けどメインはあくまで別のカード、年数回の新幹線用だからほとんどポインヨ貯まらない。
今までもマグカップとかホッチキスに交換したくらい。
本当に有り難うございました。
宿ぷらざとかサンクスとかキャンペーンとか活用すれば年間3000P位普通に溜まるわ
だいたいこのカードってポイントじゃなくて
e5489とかで得するカードだわなw
新幹線週2+宿ぷらざで10000×2回目。
宿ぷらざのポイントがすごくでかい。
あと、キャンペーンものは毎回応募。
EX使うのはいいけどビューだと直近で新大阪まで発券後の払い戻し行くのは勘弁。消去法でJ-WESTだけど。