公式「スルッとINFORMATION」より
PiTaPaは、2004年8月に、世界初のポストペイIC決済サービスとしてデビューしました。残額を気にせず、交通
機関やショッピングにストレスなくご利用いただけるほか、運賃の割引や『ショップdeポイント』など、電車・バ
スをお得にご利用いただける利便性の高いサービスとして多くのみなさまにご好評を賜り、会員数は117万人を超
えて増え続けています。
ご利用エリアも関西圏を中心に、東は静岡・名古屋から、西は岡山までその範囲を広げ、PiTaPa交通ご利用エリ
アは37社局・941駅・約14,000停留所となります。
PiTaPaショッピング加盟店も関西圏を中心に全国で18,000店舗を超え、飲食店、スーパー、コンビニエンススト
ア、書店、ドラッグストア、遊園地、劇場だけでなく、歯科診療所や飲料自販機、コインロッカー、駐輪場など、
ご利用いただける店舗も多様化し、さまざまな分野に広がっています。
スルッとKANSAI協議会では、今後も交通およびショッピングの利用範囲拡大に努め、日常生活に密着した、利便
性の高いサービスの普及に努めてまいります。
1.スルッとKANSAI協議会加盟の交通事業者
関西圏を中心に岡山地区、静岡地区を含め、鉄道・バス、計54事業者で構成。
2.PiTaPaの特長
(1)改札機や車載機をお通りいただく際、カードをパスケースから取り出さずに、改札機や車載機にタッチするだ
けで電車・バス・路面電車等にお乗りいただけます。
(2)サインレスで瞬時にショッピングでご利用いただけます。
(3)お支払いはすべてポストペイで、お客さまご指定の金融機関口座から引落しいたします。チャージ、精算、購
入等の手間は一切不要で、残額を気にせず、ストレスなくご利用いただけます。
(4)入会金・年会費は無料です。デポジットも不要です。ただし、1年間に1度もご利用がない場合に限り、会員様1
名につき維持管理料1,050円が必要となります。
(5)1ヵ月間の交通ご利用実績に応じたさまざまな割引サービスが受けられます。
(6)ショッピングサービスで、ポイントが貯まり、一定のポイントに達すれば自動的に当月の交通ご利用代金から
差引きます。
(7)万が一、カードを紛失された場合、PiTaPaコールセンターにご連絡いただくことにより、カードのご利用を停
止し、悪用を防止します。カードは再発行可能ですが、手数料が必要です。
(8)あんしんグーパスへの登録により、お子様がPiTaPaカードでPiTaPa交通ご利用エリア内の各駅の改札機を通過
した際、保護者様の携帯電話に通過情報をメールで配信し、安心感をご提供します。
いろいろなPiTaPaカード
鉄道系カードラインナップ
* STACIAカード(阪急電鉄・阪神電車)
* e-kenet PiTaPa(京阪電車)
* KOBE PiTaPa(神戸高速鉄道・神戸市交通局・神戸新交通・山陽電車・北神急行電鉄・神戸電鉄・神戸市)
* OSAKA PiTaPa(大阪市交通局)
* minapita(南海電鉄)
* KIPS+PiTaPa(近鉄電車)
* 京都ぷらすOSAKA PiTaPa(京都市交通局)
* LuLuCa+PiTaPa(静岡鉄道)
航空系カードラインナップ
* ANA PiTaPaカード(全日本空輸)
* KANKU CLUBカード(関西国際空港・南海電鉄)
* JMB KIPSカード(日本航空・近鉄電車)
銀行系カードラインナップ
* STACIA+sa-ica(池田銀行・阪急電鉄・阪神電車)
* ICクレジットカード KIPS「三菱東京UFJ-VISA」(三菱東京UFJ銀行・近鉄電車)
* 105 BESTIO KIPS(百五銀行・近鉄電車)
* MIE BANK PiTaPaカード(三重銀カード)
* たんぎんPiTaPaカード(但馬銀行)
* 南都PiTaPaカード(南都カードサービス)
* JP BANKカード PiTaPa(ゆうちょ銀行)
* KANSAI CARD PiTaPa(関西クレジットサービス)
生活系カードラインナップ
* 三井住友PiTaPaカード(三井住友カード)
* はぴe PiTaPaカード(関西電力)
* AOYAMA PiTaPaカード(洋服の青山)
* TS CUBIC PiTaPaカード(トヨタファイナンス)
* UC PiTaPaカード(クレディセゾン)
* Papas PiTaPaカード・Mamas PiTaPaカード(洋服の青山)
* PiTaPa付きヴィッセル神戸クラブメンバーズカード(ヴィッセル神戸・洋服の青山)
その他のカードラインナップ
* PiTaPaベーシックカード(スルッとKANSAI)
* 保証金預託制PiTaPaカード(スルッとKANSAI)
* ロッテPiTaPaカード(ロッテカード〈韓国〉)
* 一部事業者の敬老優待乗車証など
PiTaPa交通利用エリアと事業者略称
○関西圏
・鉄道
OC 大交 大阪市交 大阪市交通局(地下鉄・ニュートラム)
KT 近鉄 近鉄 近畿日本鉄道
HK 阪急 阪急電鉄 阪急電鉄
KH 京阪 京阪電鉄 京阪電車
NK 南海 南海電鉄 南海電鉄
HS 阪神 阪神電鉄 阪神電車
KC 京交 京都市交 京都市交通局(地下鉄)
SC 神交 神戸市交 神戸市交通局(地下鉄)
SY 山陽 山陽電鉄 山陽電車
KB 神鉄 神戸電鉄 神戸電鉄
OM 大モ 大阪モノ 大阪モノレール
SB 泉北 泉北高速 泉北高速鉄道
KS 神新 神戸新交 神戸新交通(ポートライナー・六甲ライナー)
KK 神高 神戸高速 神戸高速鉄道
KE 北急 北大阪急 北大阪急行
NS 能勢 能勢電鉄 能勢電鉄
HE 北神 北神急行 北神急行電鉄
水間鉄道(2009年春拡大予定)
JN JR西 JR西日本 JR西日本(ICOCAエリア)
・バス
大市交 大阪市 大阪市交通局(バス)
阪急 阪急バ 阪急バス・阪急田園バス・神鉄バス
神姫 神姫バ 神姫バス・神姫ゾーンバス
奈交 奈良交 奈良交通・エヌシーバス
京阪 京阪バ 京阪バス・京阪京都交通
神市交 神戸市 神戸市交通局(バス)・神戸交通振興山手線バス
高槻市 高槻市 高槻市交通部
大空交 大阪空 大阪空港交通(空港リムジンバス)
伊市交 伊丹市 伊丹市交通局
阪神 阪神バ 阪神電鉄バス・阪神バス
水間鉄道バス(2009年春拡大予定)
○岡山地区
・鉄道
岡電 岡電軌 岡山電気軌道(路面電車)
・バス
岡電 岡電バ 岡山電気軌道(バス)・中鉄バス
両備 両備バ 両備バス
下電 下津井 下津井電鉄(バス)
○静岡地区
・鉄道
静鉄 静岡鉄道 静岡鉄道
・バス
SJL しずジ しずてつジャストライン
ス パ イ ピ ト
イ ス コ タ イ
カ モ カ パ カ
○ ○ ○ × ○ JR首都圏(りんかい線・東京モノレール・ニューシャトル含む)
○ ○ ○ × ○ JR仙台地区(仙台空港鉄道含む)
○ ○ ○ × ○ JR新潟地区
○ × ○ × ○ JR東海地区
○ × ○ ○ ○ JR関西地区
○ × ○ ○ ○ JR広島/岡山地区
○ ○ × × × 首都圏民営・公営(パスモ導入各社局)
× × ○ ○ × 関西地区民営・公営(ピタパ導入各社局)※近鉄東海地区、岡山3社、静鉄系含む
× × ○ × × 広島地区民営・公営(パスピー導入各社局)
○ ○ ○ × × スイカ電子マネー
○ ○ × × × パスモ電子マネー
○ × ○ × × イコカ電子マネー
× × × ○ × ピタパショッピング(電子マネー)
○ ○ × × ○ JR東の普通グリーン&連絡改札(トイカでの連絡改札通過は ? )
× × ○ ○ ? JR西⇔南海三国ヶ丘の連絡改札
※ペンギンマークがないSuicaはバス利用及び電子マネー利用不可(半ば強制的な交換へ)(記念カードや他社発行分は除く)。
※JRバス関東はSuica陣営だがICOCA、TOICAでの乗車は不可(ICOCAに関しては電子マネー相互利用開始後も)。
※Suica電子マネー扱いで国際自動車と日本交通のタクシーも利用できる(ICOCAも可能)。
※PiTaPaが利用できる神戸〜高松のジャンボフェリーや近鉄タクシーなどは物販扱いのためICOCAでの利用は出来ない。
※モバイルSuicaでJR東日本のフル規格新幹線が利用できる。
※モバイルSuica会員が“エクスプレス予約"の会員にもなれば東海道新幹線も利用できる(山陽新幹線は09年度予定)。
名古屋駅のJR・名鉄乗り換え自動改札機について
○ JR(TOICA)←→近鉄(ICOCA/PiTaPa)
○ JR(Suica)←→近鉄(磁気券)
○ JR(TOICA)←→近鉄(磁気券)
× JR(ICOCA)←→近鉄(磁気券) (JR→近鉄は券売機でICOCAから磁気券に引き換えること)
× JR(ICOCA)←→近鉄(ICOCA) (1枚通過は×)
× JR(ICOCA)←→近鉄(PiTaPa)
× JR(Suica)←→近鉄(ICOCA/PiTaPa)
※ただし、×印の付いたIC乗車券の組み合わせでも有人改札を通れば係員が1枚ずつ処理するため通過できる。
ここは鉄道板じゃない。
もうちょっとテンプレはシェイプアップしてほしい。
余計な情報多すぎ。
よくある質問
Q1. クレジットカードではないPiTaPaカードはありますか?
A1. 現在、公式には「保証金預託制PiTaPaカード」の一種類のみが発行されています。
なお、一部事業者で発行されているICカード型敬老優待乗車証なども“非クレカ”の一種と言えるでしょう。
また、PiTaPaカードではありませんが、相互にほぼ共通で利用できる「ICOCAカード」も“非クレカ”です。
Q2. 「PiTaPaベーシックカード」「STACIA NCカード」「OSAKA PiTaPa Lite」はどうですか?
A2. それらのカードも、広い意味において「クレジットカード」のひとつです。
ほかのクレジットカードと同じように、入会時に審査などがあります。
そもそも、広い意味においては「PiTaPa」自体がクレジットのブランドの一つです。
国際ブランドの「JCB」や「VISA」と同じで、それを小規模にしたものだと思ってください。
Q3. クレジットカードを作りたくありません。
A3. どうしようもありません。考えを変えるか、あきらめて「A1.」で紹介したカードをご利用ください。
Q4. これらの説明では納得できません。
A4. Wikipediaの項目でも詳しく説明されていますので参考にしてみてください。
PiTaPaベーシックカード - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/PiTaPa%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89
13 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/08(日) 20:58:56 ID:BMwrWGTa
再利用age
友達が特派員でソウルで駐在しているのですが
Pitapaはソウル交通局と相互利用の話があったと思いますが
まだ使えないのですか?
15 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/09(月) 13:04:12 ID:gQzt6d4U
ソウル交通局のIC乗車券がポストペイでないと難しいんじゃね
16 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/09(月) 16:10:24 ID:FjjKbbkQ
近鉄がやっと区間指定割引が可能になるのに、相互乗り入れしている京都市地下鉄は導入なしとのこと。
早く定期券からpitapaに変えたいのに。
最近pitapa作りまして、今回初めて明細書見たのですが、
@ポストペイ対象普通運賃合計 3,010
@割引額(利用額割引) -1
*ポストペイ交通ご利用合計(お支払額)* 3,009
こんなに割引額低いはずないですよね?
一般・大人のフリースタイルです。
3,010円〜3,990円は2,750円+(端数×0.9)なので2759円になると思うのですが・・・。
間違えなのか、それとも何か理由があるのでしょうか?
>>17 全部地下鉄利用?
他社線利用分はフリースタイルとは関係ないよ。
>>17 端数は、利用額から1,000円単位の金額を引いたもの。
3,010円利用の場合、3,010円−3,000円=10円が端数となる。
割引後の額は、3,000円+(10円×0.9)=3,009円。
ただ単にあなたの計算が間違っているだけです。
システムのエラー等ではないのでご安心ください。
21 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/09(月) 23:23:16 ID:V+iOXd7k
ヒント:締日
22 :
17:2009/03/09(月) 23:36:31 ID:E4ooLqVk
>>18 そうだったのですか。
利用は全て近鉄です。
スッキリしました。
ありがとうございました。
近鉄なら、3000円を超えた分に関して10%割引。
だから、1円割引で正解。
10円の10%で1円かよ(笑)
26 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/10(火) 18:57:50 ID:/N2vtU+C
こどもカードの追加で審査ありますか?
ベーシック、各NCカード、minapitaとOSAKAそれぞれJCB
とかだったら通りやすそうなとこどこでしょうか?
ベーシックにJCB無かったんやない?
30 :
27:2009/03/10(火) 21:33:28 ID:+vYBQEwu
>>28 レスありがと
minapitaはカウンターで受付とかやってるみたいですね。
ベーシックカードが意外と手ごわいとか・・
95%はいけるというのは広報だけで実態はどうなんでしょう?疑問に感じてます。
>>29 書き方がわかりにくくてすいません。JCBはminapitaとOSAKAについて質問しました。
確かにベーシックやNCカードは文字通りクレジットは無しですね。
31 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/10(火) 22:12:08 ID:Dz1KVzFb
鉄道専用のクレカと思え
>>30 紛失時の補償を考えたら、クレカ付きにした方がいい。
年に一度、本体クレカを使うのを忘れずに。ローソンでうまい棒を買うだけでいいので。
OSAKA PITAPA(VISA)に落ちたので京阪に突撃中。
果たして通るか。
34 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/10(火) 22:57:32 ID:+oz8fKK4
>>31>>32 27ですが、補償はベーシックカードだと紛失届けを出してからの分しか
適応されないんですよね。
他のクレカはもってるんですが、ベーシックカードやNCカードの方が取得難易度が低いんじゃないか
と思って質問させてもらいました。でもそうでもなさそうな雰囲気ですね。
>>35 他のクレを詳しく教えて。
それによっては、受かりやすいのがあるかも試練
>>36 DCMX(今年取得)とCiti(けっこう長い)です。
同じ発行会社の別カードをすでに持ってると有利とかそういうこともありますか?
38 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/11(水) 19:53:12 ID:So8GC31z
>>12 だったら、近鉄の三重・愛知地区在住者は放置?
近鉄としては当該地区在住者は、
関西地区までICOCAを買いに行くよう勧めたりしないの?
近鉄のICカードガイドブックにもそのように書かれていないし。
>>37 あります。
DCMXは三井住友カードだから、
* STACIAカード(阪急電鉄・阪神電車)
* KOBE PiTaPa(神戸高速鉄道・神戸市交通局・神戸新交通・山陽電車・北神急行電鉄・神戸電鉄・神戸市)
* OSAKA PiTaPa(大阪市交通局)
* minapita(南海電鉄)
* KIPS+PiTaPa(近鉄電車)
* ANA PiTaPaカード(全日本空輸)
* KANKU CLUBカード(関西国際空港・南海電鉄)
* 三井住友PiTaPaカード(三井住友カード)
など
http://www.smbc-card.com/nyukai/card/index.jsp#card-recommend このサイトに乗ってるのが通りやすいと思います。
>>38 ドラざ相手にまじめに答えるのもばからしいが、現金で切符買ってのれ。
それで何の不都合もない。
Pitapa1年近く使ってるのにSTACIA落選したぜ。。
>>39 DCMXを持っていることはプラスに働く要素ということですね。
取得して間が経ってないので、同じ三井住友関係のpitapaカードを得たい場合
半年ほど空けることも考慮して考えてみます。
ありがとうございます。
44 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/11(水) 23:53:06 ID:lTcWJobv
切符で乗れよ。ニート。
あの「イシイくん」や「ワダさん」みたいな乗車マナーの悪いガキでも発行されるのに…
46 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/12(木) 17:19:12 ID:0u9Nmegi
>>38 >>40 >>43-45 ならば、近くの駅でICOCAが買えないのが不満なら、
ICOCAエリア、KLuLuCaエリア、Harecaエリア、
Suica/PASMOエリア、SUGOCA/nimoca/はやかけんエリアのいずれかに
引っ越して、自宅近くでプリペイド式IC乗車券が買え、IC定期も作ることができ、
かつ紛失・再発行手続きも近くで可能な状態にした方がいいの?
ICOCAだと近鉄線内のIC定期にもできないし、
ICOCAを三重や愛知に持ち帰っても紛失・再発行手続きもできないからね。
(紛失・再発行手続きについてはSMART ICOCAを除く)
死ねよドラざえもん。
>>46 東京へ引っ越すか、日本から出て行ってくれ。
事業者が違えばサービスが違う。
そんな当たり前のことが理解のできない知恵遅れドラざはとっとと出て行ってくれ。
PiTaPaエリアでのICOCA利用は
あくまでJR西日本利用者がPiTaPaエリアでも同じカードを使えるという
位置づけでしかないのにな。実際は日常生活圏内にJRの駅がある人間も
使っているだろうが。
しかしICOCA内のSFで移動すると言うことは、その路線の非日常利用者
とも言えるが。定期や回数券を持たないのだから。
PiTaPaはまだプリペイドカードを出しておらず、またICOCAはあくまで
JR西日本のカードなのだから、三重や愛知ではPiTaPaでない限り人間は
きっぷで乗るしかない。これを何度となく言ったが時間が経つとまた来る。
>>46 >>12ってPiTaPaを作れないor作りたくない人向けの代替手段の紹介でしょ?
ICOCAじゃダメならPiTaPaを作ればいいじゃない。
それも嫌なら磁気券でいいじゃない。
何が不満なのかやっぱりわからない。
51 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/13(金) 11:00:49 ID:nlYxkbmS
相互利用でなくても1枚のカードに複数の電子マネーの機能を集約した
カードでも良いと思うけどな。
例:www.daiwahousefinancial.co.jp/entry/e4_ootsu.html
53 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/13(金) 11:52:38 ID:nmuyC+J5
>>49 じゃあ、PiTaPaは滋賀県では大津市以外にPiTaPaエリアがない
(ICOCAエリアのみ)ので、
大津市以外の滋賀県の人が持つことも考慮されていないの?
住んでいるか通っているかじゃないと
申し込まないでしょ。JRしか使わないのであれば
使えても持っている意味がない。
55 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/13(金) 12:06:06 ID:nmuyC+J5
>>53に補足。
>PiTaPaエリアでのICOCA利用は
>あくまでJR西日本利用者がPiTaPaエリアでも同じカードを使えるという
>位置づけでしかないのにな。実際は日常生活圏内にJRの駅がある人間も
>使っているだろうが。
逆を言えば、ICOCAエリアでのPiTaPa利用は
あくまで私鉄・バス利用者がICOCAエリアでも同じカードを使えるという
意味なんでしょ。
スレ違いではあるけど、
おまけに三重県はコンビニ店内のATMも他の都道府県に比べて劣っているな。
ローソンにローソンATMでなくJAバンクのATMが設置してある(一部店舗除く)ので
24時間使えず、ローソンパスでのキャッシングもできないので
相当不便さを強いられている。
また、サークルKサンクス設置のゼロバンクも愛知県・岐阜県・首都圏と違って
土曜日の出金手数料が無料にならない。
また、am/pmにもアットバンクが全く設置されていない。
三重県はIC乗車券だけでなく、コンビニATMでも最悪レベルに思える。
まともに使えるのはセブン-イレブンのセブン銀行ATMと
ファミリーマート・ミニストップ設置のイーネットATMぐらいか。
三重県って伊勢神宮保存の為だけにあるんだろ
真珠の量産もだよ
58 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/13(金) 18:07:47 ID:oUHFhHUg
>>53 何で考慮しないといけないんだ。
警告だ。
二度とくるな。
田舎と都会で同じサービスを求めること自体腹が立つ。
こっちは便利さの代償として高い住宅費を負担しているんだ。
生活費が高いけど便利な都会か、生活費が安いけど不便な三重か?
お前がおっぱい飲ませてもらっているお母ちゃんに相談してどっちかにしろ。
どっちも求める頭の悪さが本当に腹が立つ。
60 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/13(金) 19:02:25 ID:cW3TFeUM
高い住宅費、生活費だって
笑っちゃうぞ
ヾ(@°▽°@)ノ あははぁ
61 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/13(金) 19:43:05 ID:A9PNZUji
>>59-60 中途半端な田舎の三重県より、純粋な田舎の秋田県のほうがマシ。
Suicaの利用が新幹線利用のためのモバイルSuica利用による
モバイル特急券(ポストペイ)および秋田駅の飲料自販機しかない。
また、
>>55のコンビニATMも、ローソンATMがある分三重県よりマシ。
一方、セブン-イレブンがない半面、三重県にないイトーヨーカドーもある。
○Kは使えるe-netから使えないZERO BANKに置き換えられ、
7-11があると言っても数は少なく津より北のみ、
全国屈指の大量出店なのにWAONが使えないマックスバリュ。
三重県は最悪です。
ミナピタ10%OFF来たね
旭屋で本を買うときミナピタ使うと割引適用される日だな
取り敢えず、ポイント加算でなく割引となるのは大きい。
>>64 当たり前だが旭屋の書籍は10%OFFの例外。しかも10%OFFの店でも
PiTaPa決済なら割引なしだからもともとスレ違い。
suicaとの相互利用は、もうやる気なし?2004年の発表からかなり経ってるのだが。
モバイルsuicaでPiTaPaも使えたら便利だな〜
マニアでもないから電子マネーは無駄に増やしたくないし
>>65 ミナピタ会員限定の10%OFFの日に限り
普段は適用外の書籍も割引適用になるよ。
68 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/14(土) 17:38:14 ID:C7FOpiDm
PiTaPaこどもカード欲しいだけなのに随分遠回りしちまった。
@三井住友カード申し込み
A三井住友PiTaPa本会員申し込み
B家族カード(こども)申し込み
69 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/14(土) 18:41:10 ID:l2eRG14H
それにしてもカード届くの遅せえじゃないか!
70 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/14(土) 18:58:03 ID:W5iTz8WR
>>62 ちなみに
>>61で引き合いに出した秋田県だけど、同県内のマックスバリュは
WAON/Suica(/PASMO/ICOCA)/iDといった電子マネーに対応済み。
71 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/14(土) 19:35:46 ID:kRhkf30w
72 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/16(月) 10:38:44 ID:wrZBHaG+
PiTaPaカード 北ーーーーーーーーー
73 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/18(水) 18:46:38 ID:00ZtVoEu
電車で通勤用にクレカ申し込もうと思ってます。通勤は、阪急・地下鉄・南海・南海バスです。どのクレカ作るのがいいかわかりません。アドバイスお願いします。
通勤に限らず、最も多く乗る会社のカードを選べばいいと思う
>>73 南海バスはPiTaPa未対応だから無視して、地下鉄はマイスタにしても
阪急と南海両方定期を持ちたいならPiTaPaも2枚持たないといけない。
1枚でいくには阪急は区間指定で南海が定期でどうかな。
いずれにせよ、私鉄で定期を持つならOsakaPiTaPaだけは除外して、
阪急か南海でカード作るのが無難。家が阪急沿線なら南海の特典も
使わないだろうから阪急でつくれば?
>>73 家は阪急沿線なら阪急
南海沿線なら南海がオススメ
>>73 阪急系のスタシアはポイントとかが終わってるから、
南海のミナピタで作る方が(゚Д゚)ウマーな希ガス
73です。
丁寧な回答ありがとうございます。南海かマイスタでクレカをつくり、南海部分を定期、地下鉄・阪急部分を区間登録で行こうかと思います。
本当にありがとうございました。
PiTaPa交通ご利用エリアが4月1日に拡大します!
〜PiTaPaが山陽電鉄バスでご利用いただけるようになります〜
4月1日より、山陽電鉄バスでPiTaPaをご利用いただけるようになり、他に類をみない利便性の高いサービスがよ
りいっそう広い範囲でご利用いただけるようになります。
PiTaPaは、2004年8月に、世界初のポストペイIC決済サービスとしてデビューしました。残額を気にせず、交通
機関やショッピングにストレスなくご利用いただけるほか、運賃の割引や『ショップdeポイント』など、電車・バ
スをお得にご利用いただける利便性の高いサービスとして多くのみなさまにご好評を賜り、会員数は132万人を超
えて増え続けています。
ご利用エリアも関西圏を中心に、東は静岡・名古屋から、西は岡山までその範囲を広げており、現在、PiTaPa交
通ご利用エリアは37社局です。
PiTaPaショッピング加盟店も関西圏を中心に全国で18,000店舗を超え、飲食店、スーパー、コンビニエンススト
ア、書店、ドラッグストア、遊園地、劇場だけでなく、歯科診療所や飲料自販機、コインロッカー、駐輪場など、
ご利用いただける店舗も多様化し、さまざまな分野に広がっています。
スルッとKANSAI協議会では、今後も交通およびショッピングの利用範囲拡大に努め、日常生活に密着した、利便
性の高いサービスの普及に努めてまいります。
1.拡大時期 2009年4月1日始発より
2.拡大エリア 山陽電鉄バス運行69.9q
3.ICカード導入車両数 山陽電鉄バス 123輌
南海バスはまだかのぅ
山陽電鉄バスの後塵を拝するようではもうだめぽ…
ウイングバスはもっと後なんだろうのう
もうどーでも良いから、とっととモバイルsuicaに対応しろや。
♪モ バ イ ル ピ タ パ で し ん か ん せ ん イェー!
ケータイにPiTaPa積むとiDが積めなくなるからダメポ(by 三井住友カード)
阪急バスが全線利用可能になって便利になった。
余野への往復も楽になった。バス停近くに出来たファミマには
イートインコーナーまであって、バス待ちも楽になった。
このファミマでPiTaPaが使えたら・・・とか書くといつものヤツが湧いてくるのでw
92 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/21(土) 17:47:52 ID:Or2CHB+t
クレカではない(審査無し)PiTaPaはPiTaPaベーシックのみですかね?
NCとかゆうのもあると聞きましたが…
実は過去にPiTaPaベーシックを払い遅れしてるので困惑しているのです…
ダメじゃん
95 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/21(土) 21:06:44 ID:tcGEnkus
>>93 NCだって審査はあるぞ。
甘い審査が欲しいのなら、minapitaのJCBだ。
>>90 なんでやねん。
今現在、iDとPiTaPaの共用決済端末は、全部、本体のキー操作でiDかPiTaPaか洗濯してからタッチする手順だぞ。
>>97 決済端末じゃなくて個人が持つ携帯電話機端末の問題じゃね?
1台のおさいふケータイにPiTaPaとiDの両方を載せられたっけ?
三井住友としてはiDに誘導したいからPiTaPaはケータイに載せたくない…、と。
99 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/21(土) 23:29:59 ID:6XTfIzcf
早く京都の市バス
地下鉄の定期も
早くモバイルSuica使わせて
101 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/22(日) 09:54:59 ID:5g4+0SnC
マイナーなモバスイ厨の声に耳を貸す必要なし。
阪神南海連絡IC定期が発行開始されたようです。
前スレでのスンスンの必死の理論、あっさり崩壊wwwwwwwwww
>>103 汐見橋-桜川で乗り換えたいのに!
すまん、うそついた。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
107 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/25(水) 06:23:09 ID:iSXZaVHu
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
入金などの作業が必要ないので
PiTaPaがモバイルを出す必要性が小さいorない。
iDとかQUICPayとかVISATOUCHとかは?
Suicaで大成功したJR東ですら、モバイルSuicaの普及には苦労してる。
どの鉄道事業者も二の足を踏むって。
もう鉄道事業者がモバイル対応することはないと言われてるじゃん。
バカ相手にマジレスも嫌だが経済誌のアンケートで携帯の必要な機能に
モバイル電子マネー・乗車券機能は見事に下位だった。
長期間赤字を垂れ流し自ら開拓していく覚悟のある事業者しか手を出さない。
一般乗合バス路線において、ICカードシステム「PiTaPa」を導入します
http://www.sanyo-railway.co.jp/kou/news/2009/20090319.html 山陽電気鉄道では、一般乗合バス路線において、スルッとKANSAIのポストペイサービスによる交通系ICカードシ
ステム「PiTaPa」を導入します。
これにより、新たな運賃割引サービスを開始するほか、「KOBE PiTaPa」や「神戸市敬老優待乗車証」などのIC
カードが利用可能となり、お客さまの利便性が大幅に向上します。
内容はつぎのとおりです。
1.導入予定日 平成21年4月1日
2.導入路線 山陽電気鉄道 一般乗合バス路線
3.運賃割引サービス
(1)利用額割引
・1か月間でご利用いただいた額に応じてバスカード並みの割引を適用します。
(2)登録型割引サービス
・単独運行路線である垂水線・名谷線または二見線のご利用において、1か月間にお支払いただく額の上限を定め
るサービスです。
4.その他
・「神戸市敬老優待乗車証」についてはICカード機能でのご利用となります。
・JR西日本が提供する「ICOCA」もご利用いただけます。
・「神戸市敬老優待乗車証」、「ICOCA」をご利用の場合は、事前にチャージが必要です。
学生様向け登録型割引の年度末適用期限到来に伴う再登録について
http://www.pitapa.com/whatsnew/00350.html 学生様向けの登録型割引サービス(※)は、毎年3月末日が有効期限です。
4月以降も継続をご希望の場合は再度、お取扱い窓口(駅等)でのサービス登録が必要です。
ご登録は、必要書類(新学年を示した学生証、通学証明書等)がご準備出来次第、PiTaPaカードと
ともにお取扱い窓口(駅等)へお持ちください。
なお、4月から登録適用をご希望の場合は、4月15日(水)がお申し込み期限となります。
ご注意ください。
※ 学生様向けの区間指定割引は、阪急電鉄、能勢電鉄、京阪電車、大阪モノレールで、また学生様
向けの登録型利用割引は、大阪市交通局、伊丹市交通局でサービスを提供しております。
114 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/25(水) 22:45:00 ID:dI0pZyr4
京都市営バスはいつからですかね?
115 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/26(木) 10:53:27 ID:1V3gqr0P
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
>>112 「本日もスルッとKANSAIネットワーク 山陽バスをご利用いただきましてありがとうございます。」
4月1日にPiTaPa交通エリアを拡大します。
http://www.pitapa.com/whatsnew/00351.html 4月1日(水)初発より、『山陽電鉄バス』でPiTaPaがご利用いただけます。
《拡大エリア》
・山陽電鉄バス・・・・・・・・全路線
(※塩屋北町線、明石市コミュニティバス、明石市都心循環バス、高速バスは除きます。)
今回の拡大でPiTaPaは37社局・948駅・約14,000停留所でご利用いただけます。
ますます便利に広がるPiTaPaをどうぞご利用ください。
おっサンテレビ
おっサンヨウバス
おっサンヨウ電車
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
120 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/27(金) 11:29:52 ID:IveE5dmM
NGワード:Suica
121 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/27(金) 18:37:39 ID:WnEIzxKx
関西はべつに金かけてICカード化しなくてもいーじゃん
びんぼーなんだから
122 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/27(金) 19:21:59 ID:/vVIKDiF
NGワード、ICOCA、谷口喜代子、笑点、桂歌丸。
>>121 だなー
東京は何が困るってやっぱ切符の買い方なんだから。
直通運転大杉だし、いろんな乗り換え方があるし。
そこでICカードがあると便利!って訳で広まったんだよ。
その点で大阪はほぼ困らないし。
べつにIC化急ぐ必要無し。
>>123 >直通運転大杉だし、いろんな乗り換え方があるし。
>そこでICカードがあると便利!って訳
こじつけた解釈も甚だしい。もちろんそれも理由の一部にはなっている
だろうが、ごく一部でしかないと思う。別にICカードでも磁気カードで
も、タッチするか中に入れるかで、乗車券としての機能に大差ないのだから。
ICOCAも利用者の比率も(Pasmo開始前の)Suicaと比べ少ないのは、
回数券や金券屋の利用が浸透しているからだろう。
多種多様な乗車券やカード、乗り放題など企画乗車券があり、様々な
組み合わせ利用が可能で、金券屋では回数券が1枚単位でも買え、株主券や
優待券なども大量に流通している。そしてそれらを組み合わせることで
更に安く乗ることが出来る。このような現象は他地域にはあまり見られない。
また組み合わせ利用もここまで認めていない。
そのような状況下ではただ単に普通運賃が減額されるだけのイコカは、
定期券目的以外では持たないかもしれない。回数券のバラ売りがあまり
ない区間での利用くらいだろう。私鉄、特に阪急や阪神は回数券がバラで
売られ、区間制ではなく運賃制であるので、JRのものより利便性が高い。
従って、阪急や阪神が稀に乗る程度の鉄道ならイコカやスルッと関西だろう、
回数券の枚数ほどには乗らないが何度か乗ると言うのなら金券屋利用だろう。
結局、割引のなされていない普通運賃で乗る交通機関とは
1)金券屋で回数券を1枚単位で売っていない交通機関
2)日常的な利用をしていない交通機関や区間
3)短距離や1往復だけなど少し乗る程度の交通機関や区間
4)乗り放題券も売っているが元を取れるくらいには乗らない場合
などではないのだろうか?
その割にはスルKANは普及したけどな。
もちろん、生活圏内や利用圏内に金券屋がなければ金券屋は使えない。
また3に関しては特に2に該当する利用の場合が多いかも。
連発でスマン。
>>126 スルッとの利用も、普通運賃が引かれる利用ではどのくらい使われて
いるんでしょうか?やはり、組み合わせ利用の中の一手段でしかないのでは?
大手で言えば、京阪、近鉄、南海など125の条件に当てはまらない鉄道では
使うと思います。また自分自身もこれら3社は日常的な利用をしない社です。
またバスもあまり回数券のバラ売りがないので、自分は無期限の回数カードがあって
なおかつよく乗る大阪市バスを除くと、スルッとやイコカでの利用が多いです。
自分基準でそれが大多数、ほかの意見は少数派だなんて言われてもなw
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
133 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/03/28(土) 19:46:34 ID:leKtKo3a
>>132 宮城県・福島県のSuica導入エリアでもOK。
>>129 書き方が良くなかったですね。
>大手で言えば、京阪、近鉄、南海など125の条件に当てはまらない
この部分は客観的事実です。それでたまたま自身も
>これら3社は日常的な利用をしない
だけです。
要は利用頻度の高い鉄道やバスは定期券や回数券、割引付き無期限カード
(大阪市営回数カード、バス各社の自社[系列内]専用カード)などの利用傾向が
高くなり、低い鉄道でかつ回数券のバラ売りがなく、また行動圏内に金券屋も
ない場合やせいぜい1往復程度の利用では、普通運賃で乗車する傾向が高まる
と考えています。
>>134 >125の条件に当てはまらない
125の1に当てはまらない=回数券の1枚単位での販売がないと言うことです。
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精神病院へ行く気ないなら、さっさと氏ねや。
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モバイルPiTaPaを導入する気ないなら(ry
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
どうせEASYモバイルSuicaしか使えないガキ。
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地下鉄梅田の定期券売り場、この時間でも長蛇の列。
情弱ってかわいそうだな。
関空へ行くのにJRでPiTaPaのプリペイド使ってもキャンペーン対象にはならんのだろうな。
そいや大阪市営交通の場合だけど
PiTaPaを昨年12月時点で1日に16万4千人が利用
昨年度末には20万人突破の見込みらしい
それでも利益は前年並を確保
中長期的には定期券発行コスト抑えられるかもとか
乗車券に占める割合は約2割らしいけど普及してきてるんかな
他の私鉄も6か月定期並みの区間指定割引が欲しいとこ
147 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/02(木) 08:43:57 ID:4E8q2JZL
追加のこどもPiTaPa審査ありますか???同枠だけど。
148 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/02(木) 18:47:23 ID:/Wps5LxY
情弱ですまんのう
うちの会社は六ヶ月定期の代金を支給するから
マイスタだと業務上横領に問われかねないんじゃ
マイスタイル登録しようと今pitapaの登録ページ見てんだけど、「登録型利用額割引(上限あり)タイプ」でいいんだよな?
つうか、あんだけ広告宣伝費かけといてなにこれ?w
こいつらあたまおかしいわ。
ソフトバンクがホワイト学割CMガンガンうって、いざ申し込もうとしたら
「月額割引 タイプN(学割適用有り)の登録はこちら」 なんてやってるようなもんだわ。
152 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/02(木) 22:42:24 ID:HqzXBgK/
質問させてください。
二週間ほど前にPiTaPaベーシックを申し込んでいました。
先ほど帰宅すると、郵便局から配達記録で不在票が入っていましたが
カード発行してもらえたと思っていいでしょうか?
受け取りが土曜になってしまうので・・・
審査が厳しいという話を聞いていましたので発行されたらかなり嬉しいのですが。
審査落ちたら連絡が来るものでしょうか?&配達記録で届くようなものなのでしょうか?
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
>>144 通勤費請求に際し定期券現物のコピー提出を求められる事業所は珍しくないよ
西鉄は磁気定期券無くすらしいな。
総務が情弱とか言ってるやつなんなの?
だから?って感じ
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
モバイルSuicaに対応させろやとか言ってるやつなんなの?
だから?って感じ
162 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/03(金) 23:30:23 ID:jix7Aa8H
>>150 大賛成。
こいつら馬鹿なんだろうかとマジで思った。
括弧書きでもいいから「マイスタイル」って書いときゃいいじゃん。
モバイルPiTaPaを(ry
>>158 6ヶ月定期以外の新しい制度ができたのに対応できていない総務を馬鹿にしてるのだが。
それぐらいのことが分からないお前も同じぐらい馬鹿なんだろうな。
>>162 登録型利用額割引の中なんだから仕方無い。
でもメニューは改善したほーがいいわな。
ついでにキャラも統一してホスイ
ピタパのキャラは社局によって違うのがなんかやー
もぅピタポンさんで統一しようや。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
168 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/04(土) 11:47:57 ID:fwtPHKQS
>>164 スル関側の事情に合わせて各社の総務が対応しろというのは筋違い。
お客様の都合に合わせて売る側が工夫して対応するのがまっとうな商売。
そんなこと言ってたら鉄道会社は新しいサービスとかが出来なくなるのでは?
それに客は自らの判断でPiTaPaを持ったんじゃないの?
客の勤務先の都合で客が不便な目に遭い、場合によっては勤務先も
多くの通勤費、交通費が掛かることになるんじゃないの?
171 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/04(土) 12:29:48 ID:DE6HsnU6
本日の非表示推奨ID:Msov5zH3
172 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/04(土) 15:24:30 ID:XdrA2a07
>>167 あんまり調子にのらない方がいい
そろそろ通報しようか考えるよ
173 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/04(土) 15:28:32 ID:buBkRKiV
横レスだけどどこに何を通報するんだ?
威力業務妨害等に当たる書き込みとは思えんが。
「削除整理板」ってあったよねー?
春休みに何いってんだかw
176 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/04(土) 17:27:31 ID:jyu6cZml
>>172 あんまり調子にのらない方がいい
最近の削除人は忙しいw
177 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/04(土) 21:55:44 ID:ZY1d6QDD
ともかつは先天的に空気が読めないのでレスしないほうがよい。
阪急の駅にあるKOHYOはPiTaPaは使えないが、SuicaやICOCAなら使える。
>>178 コーヨーは2007年末にイオングループとなったので、
イオン、マックスバリュ、サティと同じく、2009年3月末からWAON、iD、Suica、ICOCAに対応しだした。
同じく、イオングループとなったダイエーもそのうち対応するはず。
180 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/05(日) 03:38:10 ID:JrTgfaTB
>>179 ダイエーは丸紅色が強いからムリ
カードのOMCもイオンカードではなく、三井住友になるし
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
182 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/05(日) 12:51:07 ID:pbWn0NRP
そろそろ、削除整理版に書きましょうか?
放置しておけ
187 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/06(月) 19:29:25 ID:7+ZQSDhT
中部圏もPiTaPaにしてほしい。
188 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/06(月) 19:30:09 ID:7+ZQSDhT
ついでにトイカはいらない。
在名社局が関西の軍門に降ることは絶対にないと何度言ったら(ry
家族カードについての質問です。
18歳以上の家族が持つカードについてですが、
IC定期のみの機能に絞ることはできないのでしょうか?
ちょうど子供向け家族カードと同じ機能が欲しいのですが、
無理なのでしょうか。。
>>191 そうなんですか、ありがとうございます。
三井住友VISAカードの子カードとしてPiTaPaを持っていますが、
VISAカードの方を解約しようと考えています。
PiTaPaの方は解約したくない(引き続き使いたい)のですが、
手続きはどのように行えばいいのでしょうか?
コールセンターに聞きたいが平日昼間は電話できないよママン…
主物なき従物というのは成立しない
195 :
193:2009/04/06(月) 23:50:07 ID:hIwtROQm
>>194 いや…PiTaPaには子カードじゃない独立型もあるわけだし、
子カードから独立型への切り替えも可能かな、と思って…
新規に独立型を申し込まないと無理ですかね?
>>195 うん。お好きなカードを申し込んでください。
1ポイントが1円じゃなく0.1円なのは、紛らわしいと常々思う
199 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/07(火) 22:44:22 ID:5ImtX6yt
>>195 ぶっちゃけ、独立型を選ぶ理由がよく分からん。
だって、補償無いんでしょう?
というかなぜ三井住友をかいやくするのか
はなはだぎもんだ
てゆうか、プロパーのPiTaPaの運営も三井住友カードがやってますけどね
>>201 別に墨蜜どうこうではなくて、親カードが年会費かかるカードだからとかじゃない?
それなら、親カード解約してベーシック申し込みという選択肢もある。
モバイルPiTaPaを(ry
つーかずっと進展のないSuica←→PiTaPaの相互利用を何とかしなさい。
Icoca⇔Pasmoは相互互換済み?
予定はあるが、まだ
予定あるんだ!
「予定」=「未定」
という「予定」もあるんです。
前向きに検討いたします=予定はございません
解決に向けて努力いたします=結果は問わないでください
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
PiTaPaでさえ採算悪くて渋いのに、
他と連結するメリットが無い
とか考えてるのでは?
214 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/10(金) 12:07:12 ID:2GWq37Jx
西瓜馬鹿は放置推奨
PiTaPaにしたほうがいい人、って限られるよね
回数券と併用するには
PiTaPaは便利
>>215 そうなのか…
ポストペイでチャージしなくていい
JRもオートチャージでラクラク
何かほかに問題あるの?
Suicaエリアで使えないくらいかな?
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
喜連瓜破は通過推奨
221 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/11(土) 00:01:35 ID:9JiatB1b
>>215 俺みたいに、大阪市営地下鉄をメインにする人くらいかな?
マイスタイルは確かに便利だから。
大学生なんですが質問です。
北大阪急行 桃山台駅から江坂、
江坂から淀屋橋をマイスタイル、
にするというのはPiTaPa1枚できるのでしょうか?
(磁気カード+PiTaPaになってしまうと困るので)
現在は磁気定期券を使ってますが、梅田でヨドバシカメラ側で降りて買い物後、
また入って、反対側(阪神デパート側)で降りると追加料金取られませんか?
>>221 1区しか乗らない人には関われない話なんだよ
1区でもエリアの広がりあるよ?
対象駅によっては、な
>>222 問題なし。
ていうか、その程度のことも公式サイトから読み取れない大学生って…
>>222 pitapaは入場券として使用できない
駅の通り抜けは×
まあ、実際は誤入場扱いになって、短時間なら何も言われんけどな。
228 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/11(土) 23:01:17 ID:9JiatB1b
>>223,
>>224 確かにマイスタイルも2区と1区じゃ大違いだよな。
1区だったら、やっぱり特別回数券があるしね。
>>226 マジか!
やはりモバスイに対応させるか、モバイルPiTaPaを導入するしかないな
そういう問題じゃないだろ・・・
これだから西瓜馬鹿は嫌なんだ。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
>>231 有り難いお言葉、抽出して読むためにコテつけてください。
>>232 俺はモバイルSuicaとモバイルPiTaPaをNG登録にしてるわ。めっさ快適
234 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/12(日) 20:16:56 ID:A60Xk2HR
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
NG推奨:Suica
NG推奨:モバイル
238 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/14(火) 18:38:22 ID:9tgkHib1
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
名古屋市営地下鉄はまだかな〜
241 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/14(火) 22:20:37 ID:6LHy5lfP
モバイルPiTaPa(ry)とか書いてるヤツ。
すでに削除整理版に挙がってるから、削除屋が対応した時点でアク禁だなwww
242 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/14(火) 23:22:41 ID:fJtT0C9+
他の交通系(阪神、阪急、大交)は財布のままスルッと行けるのに
大交のバスだけはいちいちカード取り出さなきゃいけないくらい読み取り悪い。
最近そんなことないですか?
キチンと読ませるためだろうけど、これだけで激しく使い勝手悪くなった感がある。
阪急バスも出力弱くなったぞ
最初は偶然運賃箱の上を通過した鞄の中のICOCAから勝手に引いたりしてクレームが付いた模様
245 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/15(水) 00:50:07 ID:hHVQfxHr
>>240 スルッとKANSAIがプリペイド出したら相互利用やるんじゃないの?
瓜破瓜破うるさいんだよ
247 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/15(水) 01:43:14 ID:mUjHdew4
プリペイド出してほしいなぁ…
この前東京行って気づいたけど、ピタパって全然対応してないんだね
>>247 スルッとKANSAIカードがありますよ
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
250 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/16(木) 00:22:41 ID:vzDs+2Ck
>>247 逆に関東でもPiTaPaが使えるようになって欲しいよね。
チャージしなくて済むのは大いに楽。
PiTaPaとSuicaの提携が問題なのであって、モバスイがどうこうという話ではない。
PiTaPaは残高を気にする必要がないので、携帯対応にする動機に乏しい。
3者で使えるICOCAで、まだモバイルICOCAを望む方が筋が通っているのだが、
頭の沸いたバカにはそれも分からぬらしい。
以上終了。はい次の方どうぞ。
253 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/16(木) 12:47:06 ID:o3BKqafe
>>250 Suicaとの相互利用実現してもICOCAエリアみたいにチャージ必須だろうよ
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
↑アク禁間近の、最後の悪足掻きでしたm9(^Д^)
>>251 この発表があってからもうすこしで5年も経つわけだ。
いい加減対応して欲しいよな〜。
発表しておいて、いつまでも対応しないんだから
何度も言われても仕方ないわな
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
>>259 お前、ずっと張り付いてるなw
さすが引きこもりニートw
磁気券ロール紙等の資材調達のため今年より小田急,箱根登山,
西武(伊豆箱根も?)がスルッとKANSAIに加盟しています.
PASMOとのつながりも深まるのでPASMOに併せてSuica,
そしてTOICAとも相互利用ができそうです.
1.スルッとKANSAIがパスモを子会社化,トランパス運営会社に出資
2.PASMO-Suica-PitaPa-TOICAの相互利用(PASMO-TOICAは電子マネーも)
3.PiTaPa,PASMO電子マネー共用端末開発
262 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/18(土) 08:55:13 ID:qwgEPeg7
>>261 単なる夢物語だな。
相互利用に必要なシステム改修費を、財務基盤の脆弱な中小私鉄・バス会社にも均等に負担させることを考えれば、現実的には無理。
阪急高槻市ホームのラガールショップ、ピタパ端末がレジ横に隠されてる。
導入も近そうだな。
264 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/18(土) 14:16:12 ID:iI0xVvHE
PiTaPaショップdeポイント5倍の店に、
日本三文殊第一霊場:安倍文殊院が入っているのにワロタw
>>259 こいつは釣りじゃなくてマジなんだろうな
キチガイ臭がぷんぷんする
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
脳の検査してもらえ。
>>268 PiTaPaってカードだろ。
カードって生き物じゃないから文句言ったって反応ないよ。
1日1回では思いは伝わらないと思うが
きのうはじめてつかった。
PiTaPa決済って登録した口座から引き落とされるってことでおkですよね?
クレジットカードの考え方で良いんですよね?
俺も大阪市交バスはパスケースから出してtouchしてる。
どうにかならんの?
KOBEPiTaPaの資料請求したんですけどなかなか送れられてきません。
送信フォームで送れなかったので必要事項を書き込んでメール送ったんですけど・・。
>>275 >クレジットカードの考え方で良いんですよね?
これ思いっきりクレジットカードなんだが。
百貨店のハウスカードみたいなもんで、特定加盟店でしか使えないクレカです。
その加盟店が電車屋というだけで。
問
プリペイドプリペイドって定期的に書き込みする理由は何ですか?
答
おそらくその人は、本当はPiTaPaを持ちたいのだと思います。
しかし、三井住友カードの与信が得られず、持つことが叶わないのです。
>>278 >>279 ども、サンクスです。
南海でPiTaPa定期券(ってかIC定期券)を買おうと思っていたので。
南海の車内に、阪神との連絡IC定期の広告が出てるな。
一方の阪神側は、公式サイトでも無視しているが。
阪神の公式サイトは昔から素っ気ないけどね。
283 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/19(日) 23:37:11 ID:NpSCgCV0
近鉄と直通になっても連絡定期は磁気カードのみ
さすがは近鉄やな
せこい
>>283 そもそも近鉄にはIC定期自体存在しないからな。
近鉄はIC対応改札も少ないよな。
まだだいぶかかるんだろう。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
はいそうします。
288 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/21(火) 00:33:43 ID:Wk/2O7gf
pitapa陣営も収入証明送れよゴラァ作戦で顧客選別したらどうですか
収入証明はCかL付いてるとこだけでしょ。
PiTaPa自体にはC無いけど親カードにCが付いてると収入証明って来るかもな。
それでもPiTaPaの利用には当分貸し金法の制限は無いよ。
PiTaPaは顧客からスルーされてるけどな
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
>>783 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2009/04/21(火) 21:14:17 ID:/QswjEIe0
>>781>>782 >また2ちゃん情報か?
>さすが持ってないやつの情報源は2ちゃんしかないのか?
>少なくとも大手4社はそんなことはない。
>カードを大手4社すべてを含めて40枚以上もっているがそんなとこはない。
>2ちゃんの都市伝説をまにうける幼稚園児にはあきれる。
鉄板PiTaPaスレにカード40枚所有とのたまう強者登場
なかなかPiTaPa<->Suica相互利用が始まらんので、わざわざ蜜墨金作って、PiTaPa取得したよ。
途端に、関西出張が無くなったけど、、、、orz
あと、PiTaPaの中に残ってるJR利用チャージ分、どうにかしてくれ。
なんでJRにPiTaPaで乗るんだよ
Suica で乗れば良かったのに。
俺は関西だが、電車は東京で乗ることが多いのでSuica しか持ってない。
いつまでたってもSuica が関西の私鉄で使えないので仕方なく最近PiTaPa を作った。
まだ手元に来てないけど。
ということで
>>293 にも何か理由があるのかも知れないが分からない・・・
297 :
296:2009/04/21(火) 21:39:21 ID:4UM8UiK6
>>295 >>296 JR西の改札で、誤ってPiTaPaの入ってるパスケースを出したところ、
チャージされてしまいました、、、、orz
仕方がないので、何度かJR西利用時に使って減らしたんだけどね。
まだ、残ってます。
PiTaPaのオートチャージは切に設定するのが無難
>>299 切設定にするには、関西に行かないといけないんですよね、、、、
ところで、切設定にしてもらう際、残チャージは返金してもらえるんでしょうか?
PiTaPaのオートチャージって、J西の改札機じゃされないんじゃないの?
とのたまってみるPiTaPaユーザー
最近使ってないから、年間管理費\1,000しか払ってない@関東住まい
>>301 関西出張時に使う経路が、阪神とJR西だったのですよ。
どこでチャージされたのかは、さっぱり記憶にないのですが、
気がついたら、JR西の改札をPiTaPaで通過しておりました。
オートチャージの切設定はwebでも出来た気がするけど忘れた。ごめん。
>>303 調べてみます。ありがとうございました。
>>301 関東の事情よく知らんけどPiTaPaでモノ買っても
1000円払わずにいけるけど。
306 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/22(水) 01:00:29 ID:GXHBPkJi
ハートインでイコカ支払いが出来る店で、
Pitapaで支払えますか?
307 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/22(水) 01:02:35 ID:H4u+TiVZ
>306
否
電車の運賃としてはPiTaPaの中のプリペイド部分がイコカとして使えるが。(JR西改札)
電子マネーとしての利用ではPiTaPaの中のプリペイド部分をイコカとして使えません。
これは逆も言えることで、PiTaPa電子マネーとして払えるお店ではイコカを電子マネーとして支払いに使えません。
なんともややこしいが現状こうなんで仕方無い。
309 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/04/22(水) 10:10:49 ID:EsITD/tw
pitapaカード持っている人のカキコばかりだが、
皿で100つまんでるヲレにも持てるだろうか・・・。
鉄板PiTaPaスレでは半島人でも持てることが証明されていますから問題無いと思います・・・。
>>302 阪神の改札機(PiTaPa改札)通ったときにオートチャージされたんでわ
新幹線降りる(新大阪)→大阪駅出る(新幹線のきっぷ)→阪神梅田(ここでチャージ)→
阪神どっか降りる→JR乗る(PiTaPaSF乗車)→JR降りる
と乗れば、気付かなくても無理はない
漏れは大阪エリアを離れるときに、必ず履歴印字して確認する
スルっとちゃん地紋が出る券売機でwwwwwwwww
つかオートチャージは申し込み時点で切れるだろ。
在阪の俺でも切ってるオートチャージを、在阪でもないのにオートのままにしてる方が悪いんじゃねーの?
自分のときは、まだオートチャージサービス自体が無かった
その後始まって、希望者は駅で設定変更ってからわざわざ関西行って設定した
何処でチャージされるか、どの時点でチャージされるかを(残高含)きっちり把握してるから
オートチャージは非常に便利
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
なんでここの連中は無視できないの?
>>315 とっくにNG登録してるから、誰かが指摘しないとそもそもあぼーんで気付かんw
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
PITAPA初心者なんですけど、わざわざIC定期って購入しないと駄目なんでしょうか?
別に購入しなくても電車で利用できますか?
そんなもん必要ない
定期にしたほうが安くなるなら
定期にしたらいいさ。
回数券のほうが安くなるなら
回数券と併用したらいいさ
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
ペース落ちてるな
法人PiTaPaあげ
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
スレチかもしれませんが質問させていただきます。
南海線の北野田から天下茶屋までの磁気定期を先日PiTaPaに入れたのですが、
これとは別に、天下茶屋から関大前までを
・天下茶屋から天六までの市営地下鉄をマイスタイル
・天六から関大前までの阪急北千里線を定期
でさらにPiTaPaに入れたいのですが可能でしょうか?
調べたところマイスタイルの登録が天六までしかできなく、
天六から関大前までが定期になってしまうので、
定期2枚をPiTaPaに入れることになって不可能かもしれませんが・・・。
もしよろしければご回答ください。
>>330 無理です。連絡定期以外の定期を二種類入れることはできないです。
俺なら、阪急の方をIC定期にして、マイスタイルとそのまま連結させるけどね。
南海は磁気に戻すか、PiTaPa二枚体制にするか。
>>331 的外れ。
>>331 >>332 阪急のほうをIC定期にしてやっていきたいと思います。
ありがとうございました。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
南海は定期の割引率が低いから、定期にせずPiTaPaの
回数割引にするとPiTaPa一枚で収まるけど。
コピペしている馬鹿
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
喪入る西瓜…
OSAKAPiTaPaのLITE審査で落ちてしまった・・・
ほかの会社のPiTaPaって審査するとこ同じでしょうか?
>>341 Lite の審査で落ちるって・・・
どういう条件なの? 借入金とかも聞かれないんでしょ?
>>342 5年前くらいに支払いが滞ってカード強制解約されたんだ
支払いはもうとっくに完了はしてるんだけど、今はアルバイトという
もうだめかな・・・
信用情報は最終から6年間だっけ?
まあPiTaPaなんてあってもなくてもどうでもよかったよ。
もらった次の月から自転車通勤だぜw
347 :
342:2009/05/02(土) 03:24:33 ID:LaT/P8Hu
>>344 そうだったのか・・・ ドンマイ
Lite の方も三井住友が審査してんのかな。
審査通らんけどマイスタ使いたいっていうのなら、預託制一択だけどね。
350 :
341:2009/05/02(土) 23:29:10 ID:C3Ya+XK0
351 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/05/03(日) 08:48:48 ID:2eouPfzk
それと、ミナピタのJCBはアプラス審査だから(PiTaPa部分の蜜墨審査は名前だけっぽい)から、LITEやベーシックより審査が甘い可能性有り。
一度チャレンジしてみたら?
354 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/05/03(日) 19:46:31 ID:k4Dsf4Op
なんでマイスタ使いたいの?
定期でええやろ
定期よりはマイスタの方が断然便利だろ。
定期の方が便利なケースって、かなりレアだぞ。
梅田−なんばの定期持ってて、淀屋橋−心斎橋間を頻繁に乗るとか、そんなんぐらいじゃん。
定期区間外で降りても条件満たしてれば定期扱いになるのが魅力的
マイスタでうちの会社めちゃくちゃ経費減ったw
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
359 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/05/03(日) 23:47:43 ID:k4Dsf4Op
クレジットカード作れない奴は定期で十分だろってこと
マイスタで経費削減じゃなく、個人的に経費横領してるんじゃないだろな?
ID:k4Dsf4Op
何と戦ってるの?w
361 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/05/04(月) 18:31:17 ID:ChiXOc+m
お伺いしたいのですが、
南海高野線金剛駅から難波駅、
御堂筋線なんば駅から梅田駅、
のPiTaPaの通勤定期?を購入するつもりです。
PiTaPaは初めてなので、どこの会社のPiTaPaがお得ですか?
交通局に問い合わせると、わかりません、という感じだったので。
よろしくお願いします。
大阪市交通局はIC定期はやっていません
363 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/05/04(月) 19:27:26 ID:c3Qdoph6
そんな君には磁気定期で十分だよ
364 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/05/04(月) 19:50:46 ID:ChiXOc+m
361です。
私の書き方がまずかったのかもしれません。
PiTaPaの通勤定期ではなく、
通勤定期代わりにPiTaPaということになるのでしょうか。
361の件、おわかりになる方、
どうかよろしくお願いします。
どの電車に乗るかではなく、どこのお店でよく買い物をするかで選びましょう。
ミナピタ10%OFFきました
つーかこのセールしょっちゅうやってるな
>>361 南海でIC定期、地下鉄はマイスタイルになると思うけど、
OSAKAPiTaPaはIC定期としては使えないので南海の
minapitaがいいんではないでしょうか。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
370 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/05/05(火) 15:56:53 ID:+6bUhkZd
371 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/05/05(火) 20:43:24 ID:gCsnXH+l
《妄想》
モバイルPiTaPaを実現するなら以下のようにしてほしい。
○ポストペイのみ。プリペイド機能は実装しないため酉では使用不可。
○アプリ画面でマイスタイルや紐付きクレカを変更できるようにする。
○将来的には近鉄・南海の特急券に対応。(モバスイ特急券のように)
○利用履歴やショップdeポイントが閲覧可能
>>371 私鉄の特急に対応するのだったら地下鉄一日乗車券にも対応してほしいね。
ポストペイのみは結構欲しいかも
鶴橋の接続では使い分けしたいなぁといつも思う。
ああ、でも連絡では料金が違んだっけか
>>371 近鉄・南海特急券は、既にFeliCaとは無関係に携帯特急券が実現してるぞ。
375 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/05/06(水) 15:54:18 ID:cR8ZALlE
EX-IC機能も欲しい。
anaのマイルをpitapaのポイントに移そうかと思っているのですが
乗車料金が計1010円とかだった場合請求分は全部ポイントが使われて
料金請求がされないのか10円請求されるのかどちらですかね?
前者だったら毎月40円分ロスがありえてもったいないですよね。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
378 :
↑:2009/05/07(木) 14:50:17 ID:pJ2lm2RQ
こう言う馬鹿がいる限り
対応させる気はありませんw
過疎スレの保守とでも思っていれば?
イチイチ相手するのがわからん。
京都市バスの料金箱置き換え計画があり、
Pitapa対応型になるらしい。
入札情報から。
もうどうしようもないICカードのスレに書き込んで下さるありがたいお客さんだよ
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
京都の市バスがSuica対応になったら東京からの客は喜ぶだろうな
そうでもないんじゃない?
小銭準備する手間が無くなるんなら歓迎だね。
>>382ではないが、早くSuicaが使えるようにして欲しいと思う。
阪急阪神以外全部Suica対応で連絡定期も含めて導入になったら飛躍的に便利になるのにな
>>387 何故に阪急阪神は除外なの?
>>388 仕方なく持ってるけど、やっぱり1枚で済ませたい(関東在住、たまに関西出張あり)
399 名前:猫頭 ● [sage] 投稿日:2009/05/05(火) 23:30:42 ID:xOSxYx/r ?PLT(15555)
激しく要望を頂いておりまして、テンプレ荒削りではありますが出来ました。
http://creita.info/templates/icoca.html 大変遅れてスマソです。
色々とブラッシュアップしてゆきたいので宜しくお願いいたします。
次はPiTaPa作らないと...。
>>389 関東がPitapa対応すればいいじゃん
それで解決
5月12日よりFamilyMartでICOCAスタート!
ファミリーマートとJR西日本は、5月12日よりJR西日本沿線のファミリーマート約520店舗において、ICOCAによ
るお支払い、およびICOCAへのチャージサービスを開始いたします。
このたびのサービス開始により、コンビニエンスストアのICOCA導入店舗数としてはファミリーマートが最多と
なります。
また、今回のサービス開始を記念してファミリーマートとJR西日本では、ICOCAの利用促進を目的とした「ファ
ミリーマートでICOCAスタートキャンペーン」を実施いたします。
期間中にJR西日本沿線の店頭にICOCAマークのあるファミリーマートでICOCAをご利用いただくと、各店舗先着
100名様にファミリーマートオリジナル「イコちゃんクリア ファイル」をプレゼントいたします。
ファミリーマート、JR西日本の両社は今後も協力して、ICOCA電子マネーの利用促進やお客様の更なる利便性向
上に積極的に取り組んでまいります。
詳細 「ファミリーマートでICOCAスタートキャンペーン」実施概要
期間 2009年5月12日から景品がなくなり次第終了
実施店舗 JR西日本沿線の店頭にICOCAマークのあるファミリーマート 約520店舗
対象 ICOCAで300円以上お支払いされた方、またはICOCAにチャージされた方
景品 ファミリーマートオリジナル 「イコちゃんクリアファイル」
俺も
>>386 や
>>389 と同じように、関西私鉄・バスでSuica が
使えるようになるのを待っていたが、いつまでたっても実現
しそうにないのであきらめてPitaPa を作った。
(関西在住だが電車にのるのは東京がほとんどなので
Suica は持ってた)
PiTaPa持ってるけど年1しか使わない
普段はスマイコ
メインのクレカに紐付けしてるから
>>391 PiTaPaがSuica対応してくれれば、関東でも対応してくれるんじゃないw
PiTaPaとSuicaが相互利用できた場合
Suicaは関西のJR私鉄を利用できるマルチカードになるが
PiTaPaは関東の私鉄は永遠に利用できない糞カードのまま
パスモはスル関が大嫌い
つうか、PASMOはSuica以外とは全く共通利用する気なさそうだもんな。
関東圏の事業者用のカードだから>PASMO
PitapaもICOCAと相互利用にすれば、それで目的は達するでしょ?
TOICAとの相互利用もあるかもしれないけど
>>394 スマイコがパソリ経由でクレカチャージできれば
PiTaPaは無用の長物
>>399 鍵方式の違いで、パソリ経由でのチャージは不可能だから。
現状不可能って言うんじゃなくて、根本的に不可能だからね。
もし可能にしようとすると、パソリがとんでもなく高価なものになる。
スマイコチャージ機と同じぐらいのね。
>>399 ↑
PiTaPaを持ちたかったが与信不足で臍を噛む人。
法人PiTaPaまだ〜?
ある意味PiTaPaが普及しない最大の理由だと思うんだが。
ついでにICOCAエリアもポストペイで乗れるようにしてくれ。
あんな中途半端なプリペイドシステムいらん。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
>>404 モバイルPiTaPa計画が遂に動き出したらしいぞ。乞うご期待。
モバイルPiTaPaが出来たところで任意のカードに紐付け出来る訳じゃなし
何も変わらん
Pitapaってクレカチャージできなくなったんだっけ?
クマー
JRを利用するときだけ事前にチャージって腐ったシステム〜
>>409 ICO厨は毎回チャージしているんだろ。最初の一回くらい我慢しろ。あとはオートチャージだ。
PiTaPaエリアだと残額気にせず使える神システム
413 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/05/08(金) 23:35:27 ID:1L03rdQA
早くOSAKA PiTaPaの裏面に印字できるようになりますように。
>>399 マイスタに対応できないイコカの方が無用の長物だ罠
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
iDとPiTaPaは同じ臭いがするポスペです
ケータイにiDを積んで欲しい三井住友としては同居できないPiTaPaはケータイに載せたくないのですよ
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
モバイルPiTaPaという名前ではないけど、携帯に乗せるPiTaPa始まるよ。
pitapa.comでできる各種割引登録をはじめ、SFチャージも携帯で出来るようになる。
PiTaPaベーシックのケータイ版みたいなのに、ケータイから申し込める。
これがいちばんやりたかったことらしい。
ただ、IC定期は非対応。理由はわかるなw
で、乗せられるPiTaPaも当初はSMC発行分のみらしい。
>>420 すまん、IC定期が駄目な理由が分からん…
しかし、俺の携帯には既にモバスイが納まってるから、入れられんなぁ…
>>420 今更何の意味もない
対応カード増やす方がまし
蜜墨も何かやらないと叩かれるからポーズだなw
まあ、携帯から申し込んで数日以内に使えるとなると、それなりに利用者はいそうだが。
近畿圏で、携帯FeliCaの交通エリアが既に占有されてる奴は少ないだろうし。
PiTaPaフェードアウト、モバスイ含めてSuica全面導入なら
おお、とうとうやったかと思うけどね
なんだ、ただの全否定派か。
相手して損した。
PiTaPaは持ってるけど使わない。
普段はスマイコ。
>>426 私鉄を頻繁に使わんのならそれでええんやろうけどね。
俺だって、定期とマイスタ区間以外はスマイコだ。
スマイコはクイックチャージが面倒
ピタパのオートチャージが一番
クイックチャージのどこが面倒なんだ?
ピタパのオートチャージ分は自社線で使えない罠
>>430 私鉄に乗らないのに、いちいちJRの駅に行ってチャージしなきゃならんのは面倒じゃないの?
現金チャージするのなら、スマイコにする理由は全くないし。
で、スマイコは全然普及してないよね。いつもスマイコ専用チャージ機の前に人がいることは非常に少ない。
スマイコが流行らん理由は、PiTaPaが流行らん理由と同じなんだけどね。
>>431 スマイコのチャージは専用機でなくても出来るんだけど。
またまたデータ不足の工作員さんだね。ごくろうさん。
>>432 スマイコ専用チャージ機と現金チャージ機と、たいてい並んでるじゃん。
で、スマイコ専用チャージ機だけはいつもガラガラ。単に処理速度が速いから人の回転が速い、で済まされる問題じゃないんだけどね。
>>432 工作員って…
見えない敵と闘っているのか?
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
>モバイルPiTaPaという名前ではないけど
じゃあ、ポケットPiTaPaだな。
バッテリー残量を気にしなきゃならない乗車券なんて…
ほほうw
ちんたら準備してねぇで、さっさとモバイルPiTaPa(仮)を導入しろや。
441 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/05/13(水) 10:55:13 ID:6xIbcj1u
>>427 俺と真逆だな。
ICOCA定期区間以外はPiTaPa。乗越しも含めて定期のないとこはJRには乗らないからチャージもしてない。
□ラガールショップ
お待たせしました!阪急の駅売店でおなじみの「ラガールショップ」でPiTaPaがご利用いただけるようになりまし
た。PiTaPaカード1枚で電車・バスの乗り降り、駅売店でお買物。朝からお財布いらず、小銭いらずで快適
PiTaPaライフ!
□アサヒビール工場
無料の工場見学でも人気のアサヒビール西宮工場と吹田工場それぞれのギフトショップでPiTaPaがご利用いただ
けます。工場見学の後にできたてビールを楽しまれて、お買物はいかが?【西宮工場】阪急阪神国道駅下車徒歩約2
分【吹田工場】阪急吹田駅下車徒歩約8分※工場見学は前日まで要予約。予約受付時間は8:30〜17:00工場見学には
最寄駅までPiTaPaで乗って、PiTaPaでお買物!カード1枚でお手軽・お気軽にお越しください。
□紀伊國屋書店でPiTaPaが使える店舗が増えました!
紀伊國屋書店梅田本店、阪急32番街店、グランドビル店に続いて、新たに3店舗でPiTaPaがご利用いただけるよ
うになりました。【新しく使える店舗】・紀伊國屋書店川西店・紀伊國屋書店京橋店・紀伊國屋書店本町店ますま
す便利になる「紀伊國屋書店」で是非PiTaPaをご利用ください。
□なんばのサウナ&カプセル「アムザ」でキャンペーン!
各線なんば駅からすぐのカプセルホテル&サウナの「アムザ」でPiTaPa会員様だけの特典です。【期間】2009年5
月1日〜5月31日まで【サウナコース】サウナレギュラーコース通常2,000円をPiTaPaでお支払いいただくと、200円
引きの、1,800円になります!!【カプセルコース】カプセル宿泊だと、PiTaPaでお支払いいただくと、館内リラク
ゼーションの10分延長券、1,000円相当をプレゼント!!
□「なんばCITY・なんばパークス」ショップdeポイント10倍キャンペーン!
【キャンペーン期間】〜2009年9月30日まで【キャンペーン内容】期間中、なんばCITY・なんばパークスにて、
PiTaPaでお支払いいただくと、通常の10倍のショップdeポイントを進呈。※アンスリー南海なんば駅中央口店・南
海なんば駅北口店・なんばCITY東ビル店、なんばパークスシネマもキャンペーンの対象店舗です。
□ANA×PiTaPa抽選で100万ショップdeポイントプレゼント!
【キャンペーン期間】〜2009年6月30日ご利用・ご搭乗分【応募条件】@PiTaPaで電車またはバスをご利用!A伊
丹・関西・神戸空港のいずれかでPiTaPaでお買物!BANA便の大阪-東京線を対象運賃にて往復ご搭乗!@ABをクリ
アしたら、100万ショップdeポイントの当たるチャンス到来!期間中に条件をみたせば「OK」!せっかくのチャンス
を見逃さないで!-普段の通勤がPiTaPaなら、@はクリア!-空港では、PiTaPaでお弁当、お土産や本をお買物された
ら、Aもクリア!-東京への出張やご旅行にANAをチョイスすれば、Bもクリア!
ちんたら準備してねぇで、さっさとモバイルPiTaPa(仮)を導入しろや。
>>444 カードを持ってない人がアプリをダウンロードしても初期設定が完了しない。
ただ、むなしいだけ。
PiTaPa交通ご利用エリアが6月1日に拡大します!
〜PiTaPaが水間鉄道でご利用いただけるようになります〜
http://www.pitapa.com/whatsnew/00355.html 6月1日より、水間鉄道でPiTaPaをご利用いただけるようになり、利便性の高いサービスがより一層広い範囲に拡
大されます。
PiTaPaは、2004年8月に、世界初のポストペイIC決済サービスとしてデビューしました。残額を気にせず、交通
機関やショッピングにストレスなくご利用いただけるほか、運賃の割引や『ショップdeポイント』など、電車・バ
スをお得にご利用いただけるたいへん利便性の高いサービスとして多くのみなさまにご好評をいただいており、会
員数は139万人を超えて増え続けています。
ご利用エリアも関西圏を中心に、東は静岡・名古屋から、西は岡山までその範囲を広げており、今回、PiTaPa交
通ご利用エリアは38社局に広がります。
PiTaPaショッピング加盟店も関西圏を中心に全国で約18,000店舗を超え、飲食店、スーパー、コンビニエンスス
トア、書店、ドラッグストア、遊園地、劇場だけでなく、歯科診療所や飲料自販機、コインロッカー、駐輪場な
ど、ご利用いただける店舗も多様化し、さまざまな分野に広がっています。
スルッとKANSAI協議会では、今後も交通およびショッピングの利用範囲拡大に努め、日常生活に密着した、利便
性の高いサービスの普及に努めてまいります。
1.拡大時期
2009年6月1日始発より
2.拡大エリア
水間鉄道 鉄道線 :営業キロ程 5.5km 10 駅
路線バス:営業キロ程 30.8km 6 系統
以上
>>446 水間鉄道よりは東京で使えるようになってほしいなあ・・・
PiTaPaのポストペイドの便利さは認めるけどさ。
水間鉄道ってうどん屋が経営してるんだよね?
で、そのうどん屋の会長が高校の理事もやってたんだが(過去)
なんぞ不祥事起こして首になったんだ。
いろいろ問題の多い高校で、前の理事も不祥事起こしてたらしいw
あと大阪府からもいろいろと金の使い道で追求もされたたなw
困った学校だ初芝。
でも初芝富田林はあの辺では進学校らしいね。
俺が中高生のときには聞いたことなかったけど。
高校の先生をうどん屋の従業員として雇用、学校に先生として派遣社員みたいにするという人事が批判され。
さらに最終的にはうどん屋に呼び戻してただの従業員として働かせるという計画。(結局学校を利用してただけ)
学校内の自販機設置会社から裏金もらって隠し口座にプール。
学校のグランドという名目の土地は実は何の目的の土地かわからず。しかし補助金だけはガッポリいただき。
どこぞに裏金をばら撒いてたとか、ややこしい人達と付き合いがあったとか。
もう変な事ばっかりな初芝高校。
全てうどん屋が経営に参加してからの不祥事。
水間鉄道もこの先どうなるやら。
近鉄区間指定明日(5/16)から登録開始。
ちんたら準備してねぇで、さっさとモバイルPiTaPa(仮)を導入しろや。
>>453 カードを持ってない人がアプリをダウンロードしても初期設定が完了しない。
ただ、むなしいだけ。
>>399 割引率だけだったら回数券が最強だよ
俺もずっと回数券派だったけど面倒くさくなって
とうとうベーシック手に入れた
PiTaPaは利便性を人質に取った値上げスキームだからね。
まあ、僅かな値上げが受け入れられるならよろしいかと。
ちんたら準備してねぇで、さっさとモバイルPiTaPa(仮)を導入しろや。
準備してないから
もうどーでもいいから、さっさとモバイルPiTaPa(仮)を導入しろや。
フンガー
もうどーでもいいから、さっさとモバイルPiTaPa(仮)を導入しろや。
スレ違いと思いますがお願いします。
南海、御堂筋線、阪急、神戸市交通局(地下鉄)を利用するのですが、この場合はPiTaPa2枚ということになるのでしょうか?ググってみましたがよくわかりません。
質問の意味がわかりません。
なぜ2枚と思ってのですか?
100万回読んでも理解できなかった
もしかして定期のことか?
「定期の話なのですが」と言う言葉が抜け落ちてるんじゃないかとエスパーしてみても、2枚の意味が分からない。
人は自分と同じ感覚を持っているとでも思ってるんだろうか?
定期ってことで考えてみた。
通常の磁気定期は連続区間であれば定期1枚に鉄道会社2つまで乗せられるんだよね。
南海+御堂筋線で梅田まで1枚。梅田から阪急+神戸市交通局で1枚。の計2枚になるよね。
PiTaPa定期も1枚分しか乗せられないはずだから、結局2枚で正解かな。
ただし大阪市営はPiTaPa定期やってないから、
南海で1枚。阪急+神戸市交通局で1枚。
御堂筋線はどちらかのカードでマイスタイル(学生)ってことになるね。
PiTaPaが2枚あるとややこしいから
どちらかの定期は磁気にした方がいいかもね。
学生と決めつけてしまったw
連絡定期っていうのか。勉強になった。
何でもいいけどなんで阪神なんば線経由にしないんだろ?
時間がかかるからでは?
南海線からなら一旦梅田まで出た方が早かったりする。
それに座れるし。
たぶん阪急沿線に愛人か誰かいるんだろ
普通ならJRのほうが安いからな
え?
もうどーでもいいから、さっさとモバイルPiTaPa(仮)を導入しろや。
とどめの一発でPiTaPaオワタ
今までJRに乗るときはPiTaPaのオートチャージ分で乗っていたけれども、
これからは面倒でもスマイコのクイックチャージで乗ったほうがいいのか
PiTaPaのポイント制度は、各社ごとにバラつきがあって不便なんだよな
>>475 阪急阪神の方が310円と安いぞ。JRは390円。
もうどーでもいいから、さっさとモバイルPiTaPa(仮)を導入しろや。
>>479 JRを殆ど利用しない人間には全く関係無いな
PiTaPaにとどめの一発を出してるのはスル関カードと回数券だけどな
それはとどめじゃなくて足止めだわな
もうどーでもいいから、さっさとモバイルPiTaPa(仮)を導入しろや。
クイペで電車乗れるようにしてくれ
ナナコで電車に乗れるんですねわかります
はいはいPiTa厨乙
この人は専用スレで何言ってんの?
何の専用スレ?
もうどーでもいいから、さっさとモバイルPiTaPa(仮)を導入しろや。
いまだに荒らしをかまってる荒らしがいることに驚愕した
何の話題も無いPiTaPa
>>499 カードを持てないニートのひがみでしかないな。
利用者は満足しているんだから、それでいいんだ。
ここは、学会スレとは違うからな。
また低属性に逃げるの?
持ってるよ
>>481 でも定期にするとJRのほーが確実に安いのだ。
一ヶ月定期では500円ほどだが
六ヶ月定期にすると1万円ほど安くなるJRマジック
もうどーでもいいから、さっさとモバイルPiTaPa(仮)を導入しろや。
阪神大震災でJRの定期が安いってばれちまったからな
それまでは普通運賃のイメージから定期も高いもんだと思ってる人が多かったし
月末なので梅田の地下鉄定期売り場には情弱どもが列をなしている。
しかし列は短くなったよな。マイスタイル利用者の分だけ確実に列は短くなるわけだもんな。
今月は連休やら出張やらで、上限額を千円近く下回りそうだ。
こんな便利なものを使わん奴が哀れで仕方ない。
6月から電車・バス通勤に変わるから慌てて調べてたけど、どう考えても間に合わんね。
すでにクレカ持ってたらヒモつけして即日発行してくれれば良いのに。
PiTaPa はネットで申し込んで1週間ぐらいでできたよ。
すでに三井住友のカードがあったせいかもしれないが。
>>509 そうです。大阪地下鉄の・・・ となると違うかも知れないが。
>>511 三井は持ってるけどSMBCなんですよね。
当分はICOCAにお世話になりつつPiTaPaは後で作る事にします。
神姫バス、阪急バス、阪急電鉄、神戸電鉄、JRならICOCAでも問題ないですよね?
利便性はPiTaPa待ちになりますが・・・
513 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/05/28(木) 10:15:14 ID:sIDdbhUD
>>512 SMBCでもPiTaPaつけられると思うけど。
コールセンターに電話して、つけられるかどうか聞いてみたら?
>>513 紐付けPiTaPa出してもらえるよ
ふと思ったんだが
ANA-Suica(VIEW typeII一体型)にPiTaPaは出してもらえるのだろうか…
紐付けだから問題ないとは思うけど、ユーザのカード管理がややこしそうww
一緒に入れておけないし
1区利用者には関係のない話
もうどーでもいいから、さっさとモバイルPiTaPa(仮)を導入しろや。
517 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/05/28(木) 18:00:31 ID:i4wSGBKy
コカコーラのiDEdy対応自販機がピタパにも対応し始めたね。
大阪市内で2台確認。
>>514 ANA-Suica(VIEW typeII一体型)もOKだ。
Webサイトにそう書いてあるよ
「PiTaPaでおでかけキャンペーン」の概要
http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/news/h21/090528_pitapa.html 1 実施目的
PiTaPaの利用額割引率を引き上げることにより、現在、主にレインボーカードや回数カードなどで市営交通をご利用の方に、新たにPiTaPaをお持ちいただき、PiTaPaの利便性を実感いただくこと
2 実施時期
平成21年7月1日〜平成21年8月31日 及び 平成21年12月1日〜平成22年1月31日
3 適用する料金種別
利用額割引フリースタイル(一般・学生・シニア)
利用額割引マイスタイル(一般・学生)
4 割引率
一般大人の場合、
・1か月のご利用額が10,000円以下の場合、一律10%の割引
(1回目の利用から10%割引となり、実質1区200円⇒180円)
・10,000円以上ご利用の場合、通常と同じ割引率
>>519 1000円以下の利用も割り引いてほしいなぁ
表にしてみた
0,000 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 大阪市交通局利用額
0,000 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 「レインボーカード」支払額
0,000 1,000 1,850 2,750 3,650 4,550 「PiTaPa利用額割引フリースタイル一般」支払額
0,000 0,909 1,818 2,727 3,636 4,545 「回数カード」支払額
0,000 0,900 1,800 2,700 3,600 4,500 「PiTaPaでおでかけキャンペーン一般」支払額
0,000 1,000 1,800 2,650 3,500 4,350 「PiTaPa利用額割引フリースタイルシニア」支払額
0,000 0,900 1,800 2,650 3,500 4,350 「PiTaPaでおでかけキャンペーンシニア」支払額
0,000 0,870 1,739 2,609 3,478 4,348 「バス普通回数券」支払額
0,000 0,833 1,667 2,500 3,333 4,167 「1区特別回数券」支払額
0,000 0,950 1,650 2,450 3,250 4,050 「PiTaPa利用額割引フリースタイル学生」支払額
0,000 0,800 1,600 2,400 3,200 4,000 「PiTaPaでおでかけキャンペーン学生」支払額
0,000 0,714 1,429 2,143 2,857 3,571 「バス昼間割引回数券」支払額
0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 「敬老優待乗車証」支払額
学生は初乗り200円が実質160円になる。学生でPiTaPa使わない奴はアホw
>>522 それぞれ事情があるので、アホは言い過ぎ。
おまけにwは頭悪すぎ。
524 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/05/29(金) 14:00:23 ID:Lqw3Sjnh
PiTaPaでICOCA
もうどーでもいいから、さっさとモバイルPiTaPa(仮)を導入しろや。
PiTaPa申し込んだはいいけどフリースタイルやら学生やらはどうやって変更すんだ?
公式見てもフリースタイルとかの記述はなかったし。
変更方法がわからないなら変更しなくてよし
それくらい調べられないなんて、それでも学生か
しかしPiTaPaの仕組みを一番理解し、一番積極的な事業者が大阪市交通局とは驚き
どっかの京都市とかいうところの交通局とはえらい違いだ
>>526 ちゃんと公式に書いてるやん。 読めない? 理解できない?
どうやって大学合格したの?
そっか。今はゆとりの全入時代か。
またゆとりしか馬鹿に出来ない団塊の登場か
いい加減にしろよ
531 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/05/30(土) 00:25:34 ID:vVnbIMdX
団塊はゆとりに興味があってもゆとりは団塊に興味が無いという
どの世代からもバカにされてるからせめて近いと思いたいゆとりを引き合いに出す
でもゆとりと違って何やらしても出来ないからホント扱いに困るんだよね
おまけに逃げ切りで退職していくしさ
困った奴らだよ
PiTaPaにしてもその他交通機関で使える電子マネーは経緯的に複雑なモノが多いな。
エコ観点からもETCやるより割引とかは電車・バスでやれば良いのに。
排ガス増やすより切符なくした方が良いのに。
>>532 他人を批判する前に…
文章は簡潔に分かりやすく書く。
>>526 2行目の
> 公式見てもフリースタイルとかの記述はなかったし。
がなければ良かったものを‥‥
何でこんな荒れとんねん。
相当ショックだったのかな?
ゆとりストーカー団塊さんの毒演会スレですね
過疎スレが意味無く伸びるときってのはだいたい
煽りに必死なやつ と 無恥 の殴り合い(馴れ合い)
ROMにとっては寒々しい限り。
調べるの面倒だから無知を装っておいしい情報だけ聞き出そうとしただけなのに。
普通ここまで荒れるか?
>>542 > 調べるの面倒だから無知を装っておいしい情報だけ聞き出そうとしただけなのに。
その態度が普通じゃない。
普通じゃないから荒れるのか?w
便所の落書きごときで誠実さを求められてもなぁ。
それなりに有益な検索ワードはわかったから良かったよ。
普通じゃない態度の俺は死なないよwwwwwwww
548 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/05/31(日) 00:37:52 ID:PWnQwnYb
ゆとりのむちゃ振り
団塊の罵倒
団塊嫌いの被せレス
南無
PiTaPaのワダさんとイシイくんのCM自体マナーも糞も無かったからな
仕方ないことなのかもしれない
550 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/05/31(日) 10:52:02 ID:dt21Cawn
>>517 いわゆるシーモ2なら、iDの代わりにPiTaPaが使える機種が多い。
さっさとモバイルPiTaPa(仮)を導入しろや。
週休2日で通勤で阪神バスを利用してるんだが、月に22日出勤で毎日一往復しかしないと仮定したら
定期より普通に使っただけのPiTaPaの方が安いんだな…
ルートによるんだろうけど俺の場合は安かった。
後払いだから月はじめにまとめて払う必要もなければ並ぶ必要もなあ。
自分の情弱っぷりに泣けてくる。
こういう書き込みを見るととうとう阪神も阪急に食い殺されたと実感出来るねw
通勤定期って会社に関わらず結構高いよ。
大阪市営も41回乗車が分岐点。1月とか2月とか5月は損をする。
通勤だけの人はPiTaPa使った方が得なこがかなり多いよ。
阪神バスや阪急バスはゾーン定期も出してるし、阪神バスはミニ定期もある
使い方次第で損得は変わってくる
6月1日スタートの登録型割引サービスの受付を開始しました![2009.06.01]
http://www.pitapa.com/whatsnew/00358.html 6月1日(月)から
登録型割引サービス
水間鉄道
の受付を開始しました!
水間鉄道の登録型割引サービスは、「PiTaPa倶楽部」会員専用ページから登録いただけます。
(事前に「PiTaPa倶楽部」への会員登録が必要です。)【無料】
「PiTaPa倶楽部」会員ページの「登録型割引サービス照会・登録・取消」
をクリックしてください。
(具体的な登録方法は、会員ページの「操作ガイド」をご参照ください。)
「PiTaPa倶楽部」にご登録のうえ、ぜひご利用ください。
(ご注意)
※PiTaPa倶楽部からは学生様の登録はできませんので、PiTaPaカードと学生証・通学証明証等
必要書類をお持ちのうえ、水間観音駅・貝塚駅へお申し出ください。
557 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/01(月) 19:59:47 ID:+uMwCSTH
通勤交通費、会社からでないの?
出ない会社もある
上限が決まっている会社も
定期じゃなくて出勤日数割りで払う会社もある。
出ない会社ってよほどのブラックか、正社員じゃないから交通費が出ないかだよ。
正社員なら交通費は支給だね。
新幹線利用とかで毎月15万円ほど受けたこともあるよ。(月10万を超える分は所得課税など注意点も)
同じ事業所でもパートとかは一律の金額だった模様。
会社がどうこうとか、このスレ的には全く関係なくね?
日割りの需要もある、それだけのこと。
PiTaPaがそういう需要も吸収できるようになれば更にユーザーが伸びるだけのこと。
妙な議論したい変態さんは+にでも逝って下さい。
さっさとモバイルPiTaPa(仮)を導入しろや。
+って何?
>>562 定期代会社持ちなら定期にする罠、それだけのこと。
マイスタなら別だが。
定期代出してくれて、なおかつプライベートでもよく行動するエリアなら定期買えばいいな。
自宅周辺より不便場所へ勤めてる場合の定期の存在は微妙だけど。
568 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/03(水) 15:02:30 ID:KlIErUPU
>>563 掲示板ごっこはお家でママとしようね(笑)
お友達いなくて淋しいのかな?
PiTaPaも使えるお友達がいなくて淋しそうですね(笑)
さっさとモバイルPiTaPa(仮)を導入しろや。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
>>572 モバイルSuicaは、JR東お膝元のPASMOエリアですら、実際は一般乗車券としての使い道しかない(
しかも、自動精算機利用不可、下車駅で残高が足りない際の窓口精算は、モバイルSuica対応可能な
リーダライターのない駅(これが、相当ある)では運賃全額現金精算+精算票の交付で、もらった精算
票をもってJR東の窓口へGO!)。クレカか銀行オンライン(対応銀行に限る)でチャージできれば、まだ
助かるけど。
さらに、EasyモバイルSuicaだと、チャージできる拠点(JR東の場合でも、モバイルSuicaは駅の設備で
はチャージできず、駅ナカ(主にNewDays)か町ナカのコンビニなどのSuicaチャージ取扱所)に行くか、
銀行オンラインチャージしかないと、さらに不便。
また、長期使わなかったなど、何らかの事情でSuicaが(ネットワーク側で)ロックされた場合も、迷わず
JR東の窓口直行便になってしまうし。
Suicaエリア以外に活動拠点のある人の場合、素直にカード式のほうが使いやすいと思う・・・クレカ板に
いるみなさんなら自己責任で使ってくれると思うけど、一般の何も知らない人が使い出したら、それこそ
苦情が・・・
マジレスする馬鹿は半年ROMってこい
誰もお前の意見なんか聞いちゃいねえよ
関西エリアで鉄道乗車はスマイコ、物販はモバスイで使い分けてます。
PiTaPaですか、年イチしか使いませんね。
関西に住んでない人間が話に混ざらなくていいよw
わざと関西エリアって書いたらさっそく反応してやんなPiTa厨
京都の場合はトラフィカ京カードの方がお得です!
Pitapa作ったから青山で使ってみたら、一回の限度額3万なのね。
青山はPitapaと提携するメリットあったのかな。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
582 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/05(金) 09:37:44 ID:/SeP6vc9
いつになったらPitapaとSuicaは提携するんですかねぇ。
Suicaが使えればJALマイルもたまってウマーなのに。。。(JAL-Suica-JCB)
交通使用額て結構馬鹿になんないよね。
Suica側がやる気ゼロだろ
何のメリットも無い
逆じゃないの?
585 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/05(金) 20:22:54 ID:lgOl7tVF
まづICOCAと電子マネー相互利用してくれ
つぎはIrucaとPASPYとですかとい〜カードとTOICA
すいかとかなんとかはそのあとでいい
586 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/05(金) 20:31:46 ID:3Vg2vyFN
>>571 PASMOの足並みがそろうまでお待ちください
>>582 JAL-Suica-JCBでスマイコ申し込んでクイックチャージ
じゃ駄目なの?
588 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/05(金) 22:01:38 ID:/SeP6vc9
>>587 ポイントつくの??
つかなかった気が・・・
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
ストーカー並の粘着だなw
オートチャージオフするには私鉄の窓口に行けばいいのか?
うっかりチャージしてしまった金はどうしようか・・・
>>595 じゃぁ、そもそもなんでオートチャージなんか設定したんだ。
>>596 ピタパ自体は最近作ったんです。
オートチャージはデフォルトでonですよね?
今日さっそく使おうと思って私鉄の改札通ったらオートチャージされちゃって。
てっきりJRの改札通ったときだけオートチャージされると思ってたのでビックリしました。
>>597 デフォルトはOFFのはずだが。
間違って申込所にマル付けたんじゃないのか?
仕方ない、100%返金ではないが一つだけ解決策を。
大阪駅前第四ビルB1のワールドギフトは、大阪=京都の昼特が99%買取だ。
(ただし一冊単位(=12枚)で持ち込むこと)
>>597 公式をちゃんと読んでおくべきだったな。
※JR西日本および大阪市交通局のバス、IC定期券の有効区間内のご利用時にはオートチャージされません
と書いてある
>>593 > うっかりチャージしてしまった金はどうしようか・・・
そのまま放置しておけば、チャージ残高はカード更新時(更新月の翌々月)に
引き落とし銀行口座に全額返金(無手数料)されるが。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
OKSAKA PiTaPa
1回目から10%引きキャンペーンキターーーーーッ!
やっと、やっと一区回数券派に日の目があたる
iD専用カードで発行してくれ
コピペ
0,000 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 大阪市交通局利用額
0,000 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 「レインボーカード」「ICOCA」支払額
0,000 1,000 1,850 2,750 3,650 4,550 「PiTaPa利用額割引フリースタイル一般」支払額
0,000 0,909 1,818 2,727 3,636 4,545 「回数カード」支払額
0,000 0,900 1,800 2,700 3,600 4,500 「PiTaPaでおでかけキャンペーン一般」支払額
0,000 1,000 1,800 2,650 3,500 4,350 「PiTaPa利用額割引フリースタイルシニア」支払額
0,000 0,900 1,800 2,650 3,500 4,350 「PiTaPaでおでかけキャンペーンシニア」支払額
0,000 0,870 1,739 2,609 3,478 4,348 「バス普通回数券」支払額
0,000 0,833 1,667 2,500 3,333 4,167 「1区特別回数券」支払額
0,000 0,950 1,650 2,450 3,250 4,050 「PiTaPa利用額割引フリースタイル学生」支払額
0,000 0,800 1,600 2,400 3,200 4,000 「PiTaPaでおでかけキャンペーン学生」支払額
0,000 0,714 1,429 2,143 2,857 3,571 「バス昼間割引回数券」支払額
0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 「敬老優待乗車証」支払額
608 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/11(木) 17:25:43 ID:Uuhw55sz
>>608 近鉄の正式名称を1000回声に出して言ってみ?
610 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/11(木) 19:08:06 ID:LL2TfYY4
はい、千回声にだして言いますた
・・・・・・、で?
PiTaPaいよいよもって詰んできたな
名誉ある孤立です
.
任意のクレカに紐付け可にすればまだ何とかなるんだが
絶対無理だし
JR東は名古屋圏だったのかと
札幌と仙台は知らぬが大手私鉄と地下鉄は(一部系列会社やバスも含む)、
すべて地元のJR、大手私鉄、地下鉄プラス「Suica」と相互利用する形になるな。
地元と東を除くJRや、他地域の大手私鉄や地下鉄との相互利用はまだ発表がないな。
(Pasmoが大手系と中小で意見が対立しているのは知ってます)
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
618 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/12(金) 12:01:52 ID:bQhAhalA
PiTaPa情報CICに載りますか??
割引き無くてもPiTaPa使うよ。
他みたいにチャージとかメンドクサイ。
620 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/13(土) 00:11:39 ID:8N0owkEh
マイスタイルがある限り、PiTaPaを使う。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
PiTaPaって他の乗車券との組み合わせを認めていればここまでボロカスに言われることも無かったのにな
割引無しで回数券や定期券との組み合わせを認めてた方がすんなりスル関から移行しただろう
回数券や定期券と組み合わせても、わざわざ精算機とかを使うことになるのだから、
組み合わせ云々よりも割引率などの設定に問題があるのではないかと。組み合わせの
利便性で言えば磁気カードの方がずっと優れていた。Jスルーが改札で使えなくなって
マジで涙目だ。JRも私鉄も裏技的な券の複合利用が多いだろう。特に京阪間、阪神間は。
>>622 イコカやスイカって他の乗車券との組み合わせで精算できるの?
>>625 イコカは出来る
そこが他のIC乗車券と決定的に違うところ
>>627 出来るよ
大阪の他のIC乗車券、何だったかなあ名前が思い出せない奴と違ってw
ピタパと西瓜樋家の相互利用を最も切望してるのは、静鉄沿線の人かもしれんな。
>>631 現実問題オタとバカだけ。
一般の人には興味も関心もない。
オタとバカ以外の人はICOCAとPiTaPaの相互利用で用が足りる。
633 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/14(日) 19:02:28 ID:AT5A77qE
静鉄沿線もTOICAとの相互利用で十分。
必要ならPiTaPa丸ごとではなく静鉄単独でTOICAと契約すればいい。
635 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/14(日) 21:33:19 ID:x4al5Lrh
大阪人で頻繁に東京に行くやつは何割もいない。
出張があってもSuicaエリアで用が済む。
マイスタのシミュレーションしてみたけど、6ヶ月定期を買うのとそんなに変わらんかった。
マイスタな人は、何が素晴らしいのか教えて下さい。
自分の場合は夏期休暇などの大型連休が絡むとお得になる。
違いがないのならば、そのまま定期にすればいいんでは。
定期買うときに何分くらい待ちましたか?
JCBがやってたらもっと対応クレカも増えてたんだろうなぁ
iDでもそうだけど蜜墨は閉鎖的すぎる
JCBは途中で逃げたのでして
PiTaPaにしてもスマイコにしてもクレカの請求遅すぎ
JCBは孤高を守ったため再編から取り残されジリ貧。
VISAマスターをも無視している。
もしここと組んだとしてどうだったか・・・。
PiTaPaはジリ貧とかいうレベルにも達していない。
改札通過人数の何パーセントか発表出来ない状況だからな。
646 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/16(火) 18:38:46 ID:bAjEX42i
おいおい、発行枚数まで公表しているのに。
マスコミ等でPiTaPa苦戦なんて報道は全くない。
苦戦なんて騒いでいるのは審査に落とされたニートが2ちゃんで騒いでいるのみ。
最近の営業力は大手4社の中でJCBが一番下のような気がする。
小売店等の新規の提携カードはほとんど他の3社でJCBを聞かない。
過去の遺産があるから安泰だが、最近に限れば一番厳しいだろう。
業界再編からも完全に取り残されたし。
っとスレ違い。
銀行提携カードも大手の他の3社のほとんどおさえられたしな。
今後これはボディーブローのように効いてくる。
>>646 発行枚数はモバスイと同じくらいだよねぇ。
マスコミもあほらしくて相手にもしてないだけだよ。
それと初期は知らんが今PiTaPaの審査に落ちる奴なんて余程の低属性だ罠。
普通の人は審査通るかすら考えないだろw
庶民が持つクレカも待たされて嫌だなってくらいで落ちる事なんて普通考えない。
PiTaPa自体は名古屋圏の新ICカードの審査に落ちたみたいだけどw
>マスコミもあほらしくて相手にもしてないだけだよ。
ニートの妄想は自分勝手でアホらしい。
低属性。
>>146を読めばむしろ予想以上に普及は進んでいる。
審査に落ちた日本の底辺の連中のヒガミは勝手に作文までする。
恐ろしいな。
大阪市営はPiTaPaの使える改札の数増えてます?
神戸市営さっぱりです。
大阪市営は頑張ってると思うけど唯一頑張ってるというところが悲しい
PiTa厨はすぐ審査に落ちるとか言ってるけど余程の底辺で無いと落ちないだろ
朝の大阪地下鉄だとかなり使われているけどな。
ありがとうございます。
自分が降りる駅は全15台中IC専用が3台、磁気/IC両用3台。
自分が降りる時間は乗る人の方が多く、PiTaPaを使っている人が
そこそこいるので、よく行く手を阻まれます。
>>656 >>大阪市営は頑張ってると思うけど唯一頑張ってるというところが悲しい
それには同意
阪急は連続利用割引廃止するし…
せめて6か月定期と同等にしないとなかなか移行しないわな
660 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/16(火) 21:49:33 ID:B2t2ZKHt
大阪地下鉄のPiTaPaは確かに値打ちがある。
特に2区間以上の定期を使ってた人だったらね。
でも他はねえ、、、、。
私鉄使うときは金券ショップで買ったスル関使ってるしね。
一見の客にも多少の割引が欲しいところだ。
PiTaPaが頑張らないからICOCAも手抜きまくり
というか私鉄もJRも鉄道どうでもええわって表出しすぎ
関西で唯一やる気があるのが大阪市交通局
全てに隠れてやる気があるように見せて全くやる気の無い京都市交通局w
つか京都の地下鉄高杉
>>661 ピタパを攻撃するやつに限って知識が足りない。
IC定期は当初導入する気無かったみたいだけどね。
あまりの加入者の少なさにしぶしぶ導入。
京阪、近鉄は未だ導入せずという。
近鉄なんて阪神直通運転が始まっても導入しないんだから。
>>665 近鉄は利用額割引が結構充実してるのだが、意外にみんな気づかないなぁ。
IC定期は、少なくとも阪神は、PiTaPa導入時点で対応予定が明言されていた。他社は知らん。
確か南海も最初から明言されていたように思うが。
京阪は何がやりたいのかよく分からん。
せっかく直通運転してるんだから近鉄はIC定期を導入してもいいと思うんだが、
何か導入出来ない事情があるんだろうな。
>>667 とりあえずは区間指定割引を導入したけどな。
KIPS-PiTaPaは券面もIC定期対応だし、いったい何が障壁なんだろう。
区間指定割引もマイスタの如く、六ヶ月定期の一ヶ月分が上限、というのなら非常に使い勝手がいいのだが…
区間指定割引は途中下車や乗り越しに相当する部分で問題大有りだからなぁ。
マイスタ以外は磁気定期か回数券の方が使い勝手がいい
672 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/17(水) 20:16:47 ID:8uKbWjS2
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
>>669 振替輸送や選択乗車以外では特に問題ないと思うが。
途中下車はできるし、乗り越しもできる。
マイスタは途中−途中がや乗り越しはだめだけど。
回数券を上回る割引ができていないっていうのがねぇ。
でもまあ、ETCだって今春からのアホみたいな割引とか、阪高の回数券廃止がなければ今みたいに普及してなかったでしょう。
スマイコだって、大して普及はしていない。
要は、みんな、この手の面倒なのが嫌いなんだよ。
IC定期の場合、「定期売場に並ばなくてもいい」というメリットもないし。
区間指定割引を区間内の利用について上限6ヶ月定期運賃にして
上限到達まで一律10%割引、区間外の利用については
一律10%割引とかにしてれば良かったのに。
>>661 IC定期だとメリットが紛失時の再発行可ぐらいしかないからなぁ
区間指定割引が普及すれば複数社局間の定期問題が解決出来るし
>>668の言うように6か月定期の1か月分が上限だと嬉しいが
そうもいかんだろうから連続利用割引には期待してたんだけど…
区間指定割引は近鉄みたいに利用額割引との併用でないとメリットが少ない
利用回数割引と併用されても…
678 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/18(木) 18:53:47 ID:IhNjtHym
pitapaってデポジット預ける方式の奴があったと思うけど
あれってショッピングで使えるんだっけ?
>>678 使えない。
>>676 日々の改札通過が便利、という大メリットを忘れてるなw
JR利用者は、500円のデポジット払ってもそのメリットを享受してるのだが。
百貨店の買い物と同じ。
前払いの積み立て方式の友の会で約10パーセントの割引を受けるか、
それがめんどくさいから後払いのクレジットカードのハウスカードで5パーセントの割引を受けるかの違いと同じ。
(百貨店は5パーセントのポイントの場合が多いが)
鉄道の場合は回数券のハードルが百貨店の友の会よりは低いが、
関西のローカルカードで100万人以上の会員数のあるカードを失敗というのはあまりにカード社会を知らなすぎる。
682 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/19(金) 13:29:42 ID:fgvEPhnt
買い物行くときに電車やバスで使う事も出来ないの?
デポジット制
683 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/19(金) 13:31:56 ID:fgvEPhnt
買い物行くときに電車やバスで使う事も出来ないの?
デポジット制
>>681 PiTaPaは実質発行各社別のカードだよね
100万人は全ての合算だろ?
それと交通ICカードとして見た場合磁気カードの使用者を減らして磁気カードの使用停止を行って
改札機等の経費を削減するのが普通だ罠
現状ではこの先何年も磁気カードは廃止出来ず、下手をすると名古屋圏より遅れる可能性もある
えっ?
>それと交通ICカードとして見た場合磁気カードの使用者を減らして磁気カードの使用停止を行って
>改札機等の経費を削減するのが普通だ罠
なんでコスト削減が目的だ?
世の中ニートが考えるほど単純じゃない。
それならコストの塊のクレカがなぜ世の中に存在するのか説明つかない。
またニートって言い出したなw
馬鹿丸出し
交通系ICカードはクレカとしての面だけじゃ駄目なんだよ
当然本業のコスト削減にも貢献しなければ導入の意味が無い
世の中クレオタが考えるほど単純じゃない
688 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/19(金) 18:13:27 ID:mU7MjtZi
磁気カード廃止が前提じゃないIC乗車券ってPiTaPaだけじゃね
>>684 ピタパはどこが発行しようとピタパ部分は基本的には(若干違うが)
スル関と三井住友が提供する同一サービスのカード。
合計枚数で考えて当たり前。
そこすら理解せずに批判するのか?
>>687 クレカとは無縁の人間の間違いの原因が分かったよ。
お前のように勝手に決め付ける。
コスト削減でなければならないなんてだれが決めた?
貧乏人はポストペイの世界がない。
だからプリペイドの基準でポストペイを採点する。
ピタパなんて小売店のハウスカードといっしょ。
発行コストがかかる、割引がかかる、事業者側に手数料がかかる、
クレカ・ポストペイだからプリペイド・現金ポイントカードほどには枚数は増えない、
いい点なんてゼロ、だからゼロ点。
当たり前だ。
その基準ならゼロ点だ。
クレカ・ポストペイには全く発行の考え方が違う。
でもクレカの世界を知らない低レベルな連中はその世界が理解できないから
プリペイドをポストペイ基準で採点し批判する。
世の中にはいろんな視点がある。
それを理解できない。
だから就職できない。
いい加減自分の世の中をみる目の悪さに気づけ。
690 :
689:2009/06/19(金) 19:03:32 ID:lnN0vF4T
訂正
プリペイドをポストペイ基準で採点し批判する。
↓
ポストペイをプリペイド基準で採点し批判する。
まずPiTaPaは同一サービスではありません。
大阪市交通局のマイスタイルがいい例だね。
各社ばらばらのサービスを行っています。
ショッピングサービスについても各事業者でばらばらのサービスが
展開されています。
唯一の共通点は交通乗車についてポストペイということだけ。
そこすら理解せずに批判するの?
ああ、それとプリペイドとポストペイの話に持って行きたい訳ね。
ポストペイ批判なんてしてないんだけど。
いつもPiTaPaと関係無い話に持っていこうとするのはどうして?
すぐクレカを持ってない、就職出来ないとか書き出すけど、
自分がそうだからですか?
クレカを持つとか就職とかは書くまでも無い大前提でいちいち
そこに引っ掛かるほうこそそれさえ到達していない可能性が
高いよね。
>>691 マイスタイルはどこの会社発行のピタパでも受けれるサービス。
その他のサービスもどこが発行したカードでも基本的には(微妙に違うときがあるが)同じサービスが受けられる。
同一サービスというのはどの会社が発行したカードでも同じサービスが受けれると言う意味。
文脈から明らかだろ?
低レベル野郎は日本語も読めないのか?
693 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/19(金) 20:20:53 ID:mU7MjtZi
お待たせ致しました
PiTa厨様の言い訳御高閲を賜ります
>>693 理論で負けると最後はそれか?
低レベル野郎。
スルッとKANSAIの松田圭史・執行役員PiTaPaビジネスサークルコアリーダーは
「コストを考慮すれば、発行枚数は増やし過ぎないほうがいい」と語る。
マイスタのようなサービスは他社では実施されてません。
他のサービスも事業者によって統一性は無いです。
ショッピングサービスについては持っているカードによって受けられるサービスが
違うので明確に違うものです。
697 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/19(金) 20:27:38 ID:N8/YOAZ8
>ポストペイ批判なんてしてないんだけど。
発行枚数の少なさを批判するのは暗にポストペイだからと言ってるようなもんだわな。
それはプリペイド目線でのポストペイ批判だわな。
ポストペイは発行枚数がプリペイドより少ないのは当たり前。
コストカットのみが目的なら
>>689が言うようにポストペイは0点。
それはスル関でも分かっているだろう。
(誰でもわかるだろう)
その時点で目的は別というのも分かるだろう。
普通の感覚なら。
では目的を具体的に書いてくださいな。
普通の感覚で。
>>696 ポストペイ対プリペイドはともかく、とりあえずお前は日本語が分かってないようだ。
マイスタは大阪市交通局でしか行われていないサービス。
でも今話題になっているのはマイスタは阪急発行PiTaPaでも京阪発行PiTaPaでも受けられるという意味。
PiTaPaによるショッピングサービスも小売店によって受けるサービスは様々だが
受けることのできるサービスはどこが発行したPiTaPaでも同じサービスが受けれるということ。
最近は違うものもでてきているが、基本的にはPiTaPa部分はどこが発行しようが同一サービス。
今話題になっているのはそういうことで、
大阪市交にはマイスタがあり、近鉄には定期がないとか、そういう話を今しているのではない。
>>698 それすらわからないんだ。
お前は。
なぜ世の中にハウスカードがあるのか考えてみろ。
>>699 STACIAとminapitaじゃ受けれるサービスが違うんだけど、クレカとして見た場合。
>>700 だからPiTaPaの場合はどういう目的なんですか?と。
人の書いたことは批判する癖に自分になると何も書けないんですね。
ホンダはあと1年がんばれば、
勝利数を稼いだ上で、混乱を理由に撤退
という完璧なシナリオで抜けられたのに
誤爆すみません
どうでもいいけど一枚のIC乗車券を持てば日本全国にいけるようにならんのかね
そもそもそんな発想どこにもないよな
JRとの連絡定期で通勤する漏れには
PiTaPaであれICOCAであれ
連絡定期をつくってもらえないことにはIC化の意味がない
住まい子もオートチャージできるとめちゃ便利
阪急利用の大学生なら絶対PiTaPaのIC定期か区間指定割引でしょ!
阪急の通学定期って無茶苦茶安いからね
>>701 クレカは基本的におまけの機能であって、
クレカのサービスが発行元によって異なるのは当然。
同じじゃないといけない根拠はあるの?
というか、クレカとして見なければならない理由は?
そもそものPiTaPaとしてのサービスは、
発行元に無関係に一律に受けられるんだから何の問題も無い。
708 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/20(土) 01:26:54 ID:1OYvwjUA
おいおいクレカのオマケがPiTaPaでしょうが
いくら不利だからと言って大前提を崩すなよ
いや、どっちもおかしい。
クレカあってのPiTaPaだし、
PiTaPaあってのクレカ
エコポイントの商品に応募してないんだな…
SHOPポイントに交換という形ならできそうなんだが。
なんか変なピタ厨がわいてるな
どうでもいいからSuica使えるようにしてくれ。何年待たせるんだよ〜
712 :
707:2009/06/20(土) 05:35:23 ID:gVDvvisb
>>708>>709 俺は就職と同時にPiTaPaを申し込んで、ついでにクレジット付にした。
その時点ではクレカを持ってなかったからな。
しかし、還元率が低いので、今はPiTaPaに着いてるクレカは全然使用してない。
還元率という観点では、クレカとしての価値は低いと思う。
俺以外の人間がPiTaPaのクレカ部分をどう利用しているかは知らんが、
クレカとしての利用がメインだと言い切る事は出来ないと思われ。
勿論、PiTaPaが概念的にクレカだというのは同意するが。
基本的にPiTaPaはクレジットカードの付帯機能のような扱いになっているはず。
不正使用時の扱い等から考えると。
使い方の問題は全く関係無い。
ANA PiTaPaや蜜墨PiTaPaはクレジットカードのオマケ。
クレカ機能は要らないが、クレカ付きしか案内がないので
それを作ったという人がそこそこいるかも。
この経緯で作ったKobe PiTaPa持ちを三名確認済み。
他社のは知っていたが、神戸市営地下鉄のIC定期は
Kobe PiTaPaでないと使えないと思いこんでた人がさらに一名。
PiTaPaはクレカのおまけだろ。
PiTaPa作るために、蜜墨クレカ作らされたんだからw
おかしなピタ厨がいるなw
>>715 人それぞれ。自分はANAなので、クレカのおまけスタンス。
駅前勧誘で一体型を作るような事前情報の少ない人の
場合は「クレジットカードついてるけど、まあいいか」って
作り方になると思いますよ。
クレカのほうをおまけと思う人もいるわけですな
>>717 クレカなんて腐るほどあるけど、PiTaPaの替わりにはならんからな。
使いかたを研究できないひとはそうおもいます
>>719 PiTaPaが使えるクレカで高還元なのって、あったっけ?
今は1%現金還元されるクレカがメインなので、
PiTaPaに付属のクレカは用無しだが。
還元とかにこだわるのは、乞食だからでしょうね
ポイントセレブと呼んでくれ
なぜ日本人はクレカは金持ちの決済手段だと思うのか。
なぜ後払いは怖いと言い切ってしまうのか。
現金だろうがクレカだろうが破産する奴は破産する。
落としたら完全自己責任の現金や定期を持ち歩く。
クレカやIC乗車券が極端にお得である必要は全くない。
わずかな手数料で損失を保障してくれる所に価値があるんじゃない。
PiTaPaを作っても回数券よりしょぼい割引、他の乗車券と組み合わせられない不便さ。
スルット関西のSFカードの出来が良かっただけにICのPiTaPaに対して失望が大きい。
マイスタ導入で大阪市交のIC利用者が増えているのを見ても関西人が後払いに対して
嫌悪感や恐怖感を抱いている訳ではない。
メインに成り得ないクレジットカードを1枚増やすメリットを見出せないだけ。
券売機で切符買うとき、PiTaPa使いたい。
家族で連れ立って電車乗るときによく思う。
726 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/21(日) 03:03:19 ID:C2WiW5QB
>>720 minapitaカードなんかは、結構高いと言えば高い。
ミナミを利用しない人には、あまり意味ないだろうけど。
メインにするかどうかは別にして、PiTaPa作るんだったらクレカ付きにした方が無難だとは思う。
紛失/盗難時の補償があるだけでも有利だし。
728 :
720:2009/06/21(日) 11:59:33 ID:PmtZb9em
>>726 確かにカードのポイントが10倍だったか、5%引きだかの優待やってるな。
>>727 もうそれしか言えなくなったのか?ピタ厨
730 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/21(日) 13:13:29 ID:C2WiW5QB
>>729 てか、クレカ付きのPiTaPaを作るメリットって、極端なこと言えばそれくらいしか無いと思う。
通勤で大阪市営地下鉄利用してる人以外に、PiTaPaを作るメリットはよく分からないけど。
>>730 還元率重視のこの板住人ならではの発想だな。
毎日、パスケースから定期を取り出して改札機にいれるのは面倒に思わない?
鉄道会社のコスト削減につながっているから
運賃値上げを防いでいると思うことも大事
>>731 アンチは外に出ないから、そういう現実的な話は分からないんだよw
734 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/21(日) 20:04:50 ID:BmipY0u6
735 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/21(日) 21:34:44 ID:O+QCX+DM
提携クレカと一緒にpitapa作ったんだが、
pitapaの利用枠ってクレジットの限度額とは別枠なの?
736 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/21(日) 21:57:39 ID:C2WiW5QB
>>731 どうかなあ?
PiTaPaにして、今までと比べて特に面倒が無くなったとは思わないなあ。
多少はマシかなって程度。
それに折角クレカ作るんだったら還元率を重視した方がいいと思うけどなあ。
>>733 別にアンチって訳じゃない。
むしろPiTaPa擁護派かな。マイスタイル無くなると困るから。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
>鉄道会社のコスト削減につながっているから
つながる程の利用率になるのはいつ頃?
741 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/22(月) 19:00:39 ID:oFnfb/Ke
742 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/22(月) 19:01:41 ID:HiTeg1C1
「3000ポイントやるから入会し直せ、ゴルァ!」
とSTASIAのDMが届きますた。
>>742 ああ、来た来た。
スタッフィがなくなるってのはDMで来てたけど
スタシア自体使えなくなるんだな。
なんで更新してくれないんだろ?
めんどくさいー
おやめになっていただいてよろしいんですよ
オホホホホホホホホホホホッ
って声が聞こえそうな対応だなw
更新がなくなる理由がきちんと説明されてなくて
使いたいなら申し込みし直せ!って対応だから正直むかつく。
スタッフィがらみの大人の事情なのか、自分に落ち度があるのか
なんかスッキリしないやな感じなんだ。
スタシア自体そんなに使わないなら普通にPiTaPa申し込めばいいのか。
始めてのPiTaPaがスタシアだったから、一から調べ直しだわ・・・
蜜墨蔵とかTS3とかはどですか?
>>742 え、そんなの来るん?
俺はHana Plusだがそんな案内は来てない。ガクブル
>>747 平素は「STACIA(HANA PLUS)PiTaPa VISAカードS」並びに「STACIA(HANA PLUS)PiTaPa JCBカードS」を
ご愛顧賜り、厚く御礼申し上げます。
さて、このたび、「STACIA(HANA PLUS)PiTaPa VISAカードS」並びに「STACIA(HANA PLUS)PiTaPa JCB
カードS」は、誠に勝手ながら2009年6月末日をもちましてカードの新規発行(家族追加を含む)を終了させて
いただくことになりました。それに伴い、ご利用いただいております同カードにつきましても、2010年3月31日を
もちまして更新発行を終了させていただくことになります。今後のお取り扱いにつきましては、本会員様宛に
封書にてご案内をお送りさせていただきますので、ご確認くださいますようお願い申し上げます。
ということだから、「S」でなければ、安心していいんだが。
>>748 あー、俺はSじゃないから来なかったのか。詳細dクス
PiTaPa、QUICPay、iDを一つにまとめられるのはUCだけ?
何その情弱マネーカードw
他に無いだろw
753 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/23(火) 01:48:02 ID:gv4YzxGm
一区特別回数券と、マイスターの日にちごとの料金を、一覧で見るサイトってないですか?
>>750 つ年会費
ヤマダは無料で3方式だっけ?
年会費無料としてもヤマダのカードはきついな
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
757 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/06/23(火) 18:29:23 ID:kzb5XO4j
>>756 Suicaに相手にされないレベルの利用者の少なさですので
実現しません さようなら
>>753 家に、紙と鉛筆と電卓ってない?
あと、最近は、エクセルとか三四郎とかの『表計算ソフト』っていうのもあるみたいですよ。
>>758 エクセル立ち上げたんですけど、料金一覧なんて表示されませんよ。
あなたは大嘘つきです。
そりゃおまいの信心が足りんからだよ。
コピペ
0,000 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 大阪市交通局利用額
0,000 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 「レインボーカード」「ICOCA」「PiTaPa(割引登録せず)」支払額
0,000 1,000 1,850 2,750 3,650 4,550 「PiTaPa利用額割引フリースタイル一般」支払額
0,000 0,909 1,818 2,727 3,636 4,545 「回数カード」支払額
0,000 0,900 1,800 2,700 3,600 4,500 「PiTaPaでおでかけキャンペーン一般」支払額
0,000 1,000 1,800 2,650 3,500 4,350 「PiTaPa利用額割引フリースタイルシニア」支払額
0,000 0,900 1,800 2,650 3,500 4,350 「PiTaPaでおでかけキャンペーンシニア」支払額
0,000 0,870 1,739 2,609 3,478 4,348 「バス普通回数券」支払額
0,000 0,833 1,667 2,500 3,333 4,167 「1区特別回数券」支払額
0,000 0,950 1,650 2,450 3,250 4,050 「PiTaPa利用額割引フリースタイル学生」支払額
0,000 0,800 1,600 2,400 3,200 4,000 「PiTaPaでおでかけキャンペーン学生」支払額
0,000 0,714 1,429 2,143 2,857 3,571 「バス昼間割引回数券」支払額
0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 「敬老優待乗車証」支払額
「敬老優待乗車証」最強伝説
大阪市役所の1Fロビーにはぴたポンの等身大(?)ディスプレイが
置いてあるのに、B2FファミマじゃPiTaPaじゃなくてICOCAが使えるのな。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
>>757 それは残念ながら関係ない。
君がさよならだな。
>>761 敬老優待は、まあ置いとくとして
結局、近距離通勤利用の友は1区特別なんだな。
私鉄だとサンキューやオフピークとか、破格の回数券があるけど
1区特別は終日利用可なのが大きいか。
1区特別回数券って期間限定の筈だったんだが、最近はどこにもその但し書きが見あたらないな。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
定期券購入枠とか削れますか?
オートチャージを解除したいのですが、どうすればできますか?
ググレカス
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
TS3PiTaPaキター
仕事早っ
774 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/02(木) 07:51:36 ID:uvWFf+EH
定期券付きPiTaPaベーシック持ってるが、裸で携帯しているのでボロボロになってきた…
有効期限までまだあるし、どこのPiTaPaにしようかな
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
777 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/04(土) 12:30:43 ID:1x3RXWx7
なんかレス番飛ぶなあ・・・
>>777 (・∀・)人(・∀・)ナカーマ
Suic○をNG登録してるからなんだろうがw
言われるまで飛んでることも意識して無かったよ
781 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/04(土) 23:11:51 ID:zOq7IxWx
>>774 沿線系がいいんじゃね?
阪神阪急ならスタシアだけどな。
どう考えてもスタシアはおすすめじゃ無いだろ
せめて蜜墨蔵すすめろよ
阪急オアシスとかスーパーは
edy quicpay iD と対応したのに
なぜ本家のpitapaに対応してないのか不思議。
>>783 H2Oの動き見てたら答え出ると思うけど
そこまで監視してないんで、通の方のご教示を承りたいですね。
いやいやこのスレ監視してる君はもっと詳しいと思うよ
なんだ答えられないんだ(失笑)
789 :
774:2009/07/05(日) 00:13:10 ID:+LMhFYkJ
>>781 阪急沿線なんで、スタシアPiTaPaーUFJにしようかと。
マイナーなUFJだけどね。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルS uicaに対応させろや。
791 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/05(日) 00:24:58 ID:MrOd9aEZ
なんかまたレス番dでるなあ。。。
スルー出来ないんです僕、って宣言する無能はもういいです。
黙ってスルー出来ないの?
>>791 このスレでは「PiTaPa」をNGワードにすること推奨
H2Oは昔から電鉄と距離を置いてきた
阪急阪神HD発足時に取り込まれてしまったけど
高島屋と手を組むというびっくり作戦を決行
だから阪急オアシスがPiTaPaに対応することは
この先もあり得ない
796 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/05(日) 15:15:15 ID:Cchhu5Lk
クレ板住民的にはスイカがダントツで優位なのを知られたくないわけか
>>796 昔はピタ厨が煙幕張ってPiTaPaスレだけPiTaPa優位に見えてたけど
アンチの総攻撃で撃沈
今は分相応のスレ内容
鉄道系で優位も何も使うヤツは2枚とも持ってるし、
用のないヤツは持ってない。
それだけだろw
>>795 ペルソナやエメラルドにPiTaPaが搭載されていることについてコメントをくれ。
>>799 阪急百貨店や阪神百貨店でPiTaPaが使えないことについてコメントをくれ。
ところでアズナスでのポイント5倍はいつの間に終わったんだ?
0.1%還元なんて、馬鹿馬鹿しくてやっとれん。そりゃまあ小銭を出さずに済むのは便利だが。
阪神アンスリーがアズナスに乗っ取られてEdyが使えなくなって腹立っていたのに、さらにこの仕打ちか。
>>800 阪神百貨店、使えるぞ。
まあ、H2Oになる前からだけどな。
>>804 あれも基準がよく分からんのだよな。
まあ、百貨店で上限2万の電子マネーっていうのはあまり意味がないんだが。
(新宿高島屋がEdyを入れたりしてるけど、あれも意味ないよなぁと思ってる)
B2のフードコートで使えるって言うのは、少額決済が多いから理解できる。
しかしなぜB1で使えんのか。
しかしまあ、エキナカのPiTaPa導入にいちばん熱心なのは阪神だよな。
東改札のミックスジュースや、カレーのミンガスがPiTaPa対応してるのは凄い。
阪急なんか、自分とこがPiTaPaの提案者のくせに、PiTaPa対応自販機すら去年ぐらいまでろくになかったのに。
>>805 え、B1で使えへんの?意味分からんな、それw
ジュース売り場とか、確かに小銭のやり取りしてると時間掛かるし、
衛生的にもあんまりよろしくないよな。
B1で使えなかったから完全に気付かなかった
B1で使えるなら使ってるな
夏休みシーズンを前にpitapaにしようと申し込んだらvisa落ちた。
OSAKAPitapaを使いたいだけなのに。会社勤めだから定期代も出るし、
大阪市交通局以外は乗らないんだけどな。
ミナピタJCBかKipsかなぁ。visa落ちてても通るかな。
>>808 809にもあるが、ミナピタは最速1週間とかで発行される、と過去ログにある。
811 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/05(日) 18:25:49 ID:Ij9uAJhm
大阪PiTaPaとミナPiTaPaとアナPiTaPa作ろうと思ってるんだけどosakaPiTaPaとミナPiTaPaとなにか違いある?
主に大阪市営地下鉄を通勤で使う予定。アナカードは持ってます。
>>808 それ、俺だw
なんばのカウンター申し込みでそうでした。
>>811 大阪地下鉄でポイントが付くのはosakaPiTaPaのみ。
マイスタイル等の割引は、どのPiTaPaを使っても同じ。
>>811 ミナピタはなんばCITYのセールの時に10%割引?とかの優待がある。
その他は
>>812に書いてある通り
みなさんレスありがとう。ミナピタ申し込みにする。もう7月だし。
近鉄百貨店は化粧品買うのに使ってるからKipsかなとも思うけど、電車は全く乗らないから。
>>812 なんばのカウンターはJCBカウンターでいい?
>>815 あぁ、詳しくどうもありがとうございます。特設カウンターを覗いてみます。
来週中、残業ない日に申し込みに行きます。結果報告しに来ますね。
会社勤めで落ちる奴ってのがどうも理解出来無い
正社員じゃ無いのかな
そこがPiTaPaが謎審査と言われる所以だけどな。
単にPiTaPaだけ使いたいのなら、非蜜墨系のPiTaPaを申し込むのが無難じゃないかと思えてきた。
俺非蜜墨系とSTACIA NCの2枚持ってるけど蜜墨系申し込んだら落とされるのかな
これ以上いらないから申し込む気は無いけど
NCが十分蜜墨系。
なんせ、ベーシックが謎審査と言われてるぐらいだから。
俺はココネットをかつて申し込んでちゃんと通ってるから、落ちる基準とかはよく分からんが。
あとはミナピタJCBとJMB-KIPSにそれぞれ合格。
NCは蜜墨系なのか
どのくらい謎審査なのか知らないけど会社員で落とされる人が出るっていうのはちょっと
まあ審査する側には何か理由があるんだろうけど
>>817 勤めてるとか関係ない。
俺は上場企業の正社員だが、金融ブラックの同僚が俺の周りだけでも2人いるぞ。
同僚とそんな話したことないけど案外ブラックはいるのかもね
プリペイドPiTaPaで券売機で1枚2000円で発売し、
ポストペイ希望者は買ったPiTaPaにサービス追加という形で申し込みみたいにすればいい
自分は長年他のカード使ってて利用枠が100万超えてるんだ。
まったくもってたいした収入でも無いのに滞納とか問題ないからか
昇級を見込んでか更新ごとにどんどんアップしていって。
最近、利用枠は収入の1/3ってきっちり決まったみたいで
その分のカード会社から収入の証明資料送るようにいわれた。
そうなると、たぶん他を新規で契約するのが難しくなるんだが・・・
そういうのも有るんじゃ無いか?審査ハネられるの。
826 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/06(月) 01:00:37 ID:ZrMemuA1
うせろ
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
関西人ってそんなに金融ブラック多いの?
じゃあ何でポストペイのIC乗車券なんて採用したの?
まぁ、落ちるなら落ちるでいいんだけどね。
ピタパが普及して定期券売り場のおばちゃんたちがリストラされたら可哀想だし。
>>830 Suica厨と違って、あんたいい人だね。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさと定期券売り場のおばちゃん増やせや。
833 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/07(火) 22:24:40 ID:pre4itIm
何かまたレス番dでるなあ。。。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
レス番飛んでる宣言(笑)
推奨NGワード:モバイル、レス番
837 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/09(木) 00:39:20 ID:HNfeOEn6
つか、削除整理板に書いておくから。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
>>837 ん?まだ書かれてないようだが?
口だけか?
もばいるピタパを導入する気ないなら、さっさともばいるスイカに対応させろや。
>>841 しかしログイン画面とログイン後は変わってないwww
伝説の最低マナーCMもサイト上で復活wwwww
伝説て
どこの脳内で伝説なんだか
アンチはマジでキモいなぁ
おまけに草いし
>>844 まあそう言わずに実物を見て来いよ
電車内であんなことやる奴いたら引くっての
草いからプレゼンと現実の区別も付かないのかな?
で、どこで伝説なの?w
プレゼン?やったことあるの?
あれ関西圏のテレビで実際流れてたCMだよ
PiTaPaスレでは結構呆れられてたよ
848 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/10(金) 17:23:46 ID:XPVkBu9G
PiTa厨は無職鉄ヲタだったか
くわばらくわばら
もばいるピタパを導入する気ないなら、さっさともばいるスイカに対応させろや。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
>>847 静岡でも流れていたよ。
静鉄だけの為に流すとは贅沢・・・
>>851 いえ、静鉄が流してたんじゃないですか?そのCM。
大阪市交通局のサイトでアンケートやってるな。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
856 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/15(水) 04:25:52 ID:EGq9xFqi
空港リムジンバスには全便pipapaを導入してもらいたいな。
阪神バスがpitapaから「撤退」したのはなぜ?
857 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/15(水) 08:09:46 ID:nAj4qBUE
>>856 激しく同意
伊丹行きで使えるのに、関空行きで使えないのはなぜだろう。
共同運行会社の兼ね合いでは?
関空線は値上げするわ、回数券は廃止するわで電車利用に切り替えた。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
関東に住めば?
えっ
えっ
えっ
絵?
関ヶ原から東は全て関東
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
関東に住めば?
どこそれこわい
二番煎じは無いわ
871 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/17(金) 01:15:22 ID:TRgWAy9F
えっ?
えっ?
えっ?
チ
>>808です
OsakaPitapaVisa落ちましたがminapitaJCBが通りました。Pitapaも先ほど受取りました。
minapita勧めてくださった皆様、ありがとうございました。
Pitapaは来るのが遅い、と聞いておりましたが、10日程で早かったです。
夏休みの定期切れの間、ちょうど地下鉄がフリースタイルのキャンペーン中ですので利用したいと思います。
>>817 正社員ですが、転職後で勤続年数は1年以上3年未満です。
現住所も引っ越して2年経っておりません。
ネットはありますが、固定電話は引いてません。携帯はあります。
即落ちでした。
固定電話は引いておけ
>>817 絶対クレ板住民ではない恥ずかしい発言ですね
>>875 おめ
minapitaJCBは通りやすいというのが実証されたな。
去年の春までは、minapitaJCBはクレ板的には違う意味で神PiTaPaだったんだがなぁ(遠い目)
>>875 補足。
マイスタイルを登録しとけば、もう地下鉄の定期なんて要らないぞ。
880 :
817:2009/07/18(土) 22:06:32 ID:wL9uyFz1
>>877 クレ板住民でないと恥ずかしいという考えがどうも理解出来無い
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
>>880 巣に帰れ。
ここは、クレジット板だ。
電車ごっこの話をしたけりゃ、それなりの板があるだろ。
>>880 リア消の「こくご」からやりなおすことをオススメします。
煽りじゃなくて、真面目にその読解力はマズイ
契約、派遣社員さん乙です
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
>>885 モバイルSuicaって使ったことないけど、機種変更とか電池切れなんかの時に困りそう。
それとなんかメリッとあるの?
メリッとKANSAI
>>886 みんなNGワードに引っかかって見れなさそうw
機種変は面倒。
電池はケータイの電源が入らないような状態になっても何日間かは使える。
俺も持ってるがメリットを感じたことは特にない。
何せ定期が入らないし…
あー、すまん
入るわ
>>888 あー、レス番飛んでる事すら気付いてなかったw
NGワードとかw
レス番飛んでるとかw
必死にそういうこと言えば言うほど「逆宣伝」になるのに
もうね、可哀想杉て同情してあげる!ww
892 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/20(月) 21:08:15 ID:0etn5GcC
調べても分からなかったので質問させてください。
今、ベーシックカードを持っているんですけど、これをOSAKA PiTaPaに変えたいんです。
どーすればいいですか?
894 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/21(火) 00:41:56 ID:ojkGGM8v
解約
>>892 IC定期が乗せられなくなるがいいのか?
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
電話屋って失敗した企画をどうして素直に失敗したって認めないんだろう?
まぁLモードとかICカード公衆電話、プッシュトークなら早く認めた方じゃないの
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
スタシアピタパをベーシックピタパに変えたい場合は一度解約しないとだめですか?
他にメインのクレジットカードがあるので一枚でも減らしたいんです。
PiTaPaに「切り替え」というものはない。
全て、新規申し込み&旧カード解約という流れ。
ココネットがスタシアになるときですら、その流れだったのにはさすがに驚いたけどな。
903 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/23(木) 00:42:31 ID:mu+ScWzy
>>899 >ICカード公衆電話
そういえばそんなのあったね。
いつの間にか消えて全部普通の公衆電話になってたけど。
たまにはISDNのことも思い出してあげてください
905 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/23(木) 16:33:15 ID:hJct9HBT
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
阪神青木の地下改札のPiTaPa対応飲料自販機、高架工事の影響で場所を移したのだが、それ以来しばらくPiTaPa使用不能に。
新しい場所は場所的に携帯圏外だから仕方ないのかと思ってたが、今日、わざわざでかいアンテナ(レピーター?)を取り付け、PiTaPa使用再開。
阪神の自販機関係のPiTaPa充実度はなかなか素晴らしいですわ。
他ももっと見習え。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
定期的に
>>911みたいなキチガイが出るの?ココ。
>>912 いちいち反応せずに保守とでも思っていれば良いんじゃないかな
914 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/25(土) 12:49:44 ID:E0glXje0
なんかしょっちゅうレス番飛ぶなあ。。。
NGにされてることと、削除人にマークされてるってことに
気づかれていないのかあ?
推奨NGワード:モバイル、レス番
NGワードとかw
レス番飛んでるとかw
必死にそういうこと言えば言うほど「逆宣伝」になるのに
もうね、可哀想杉て同情してあげる!ww
草い
OSAKA Pitapa(JCB) 撃沈……
今月関東から転勤してきて、今はマンスリー暮らしなんだが
審査に影響あんのかね。
他には、落ちる要素が思い浮かばないんだが。
920 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/26(日) 11:37:54 ID:n1J2RGOv
今月関東から転勤してきて、
うーんと、居住年数=0年0箇月!
921 :
918:2009/07/26(日) 16:58:52 ID:GoMlIimm
>>919 650点前後だった。
今まで自宅暮らしだったんであんまり意識しなかったが
住居って審査で重要視されんだな。
とりあえず、京阪あたりの別のPiTaPaに申し込んでみて
それでもだめなら大人しく定期にするわ。
>>921 すでに持っているカードはどの会社の発行?
同じ会社が発行するPiTaPaなら発行される可能性もある。
ちなみにOSAKA PiTaPa(JCB)はTS3発行。
今、PiTaPaベーシックカード持ってて追加でVISAやらの機能をつける場合
>>5等の審査を通らなければならないのでしょうか?
カードの枚数を増やしたくないので出来れば1枚にまとめたいのですが、おすすめのカードありますでしょうか?
924 :
918:2009/07/26(日) 17:24:14 ID:GoMlIimm
>>922 三菱UFJニコス(DCカード・VISA)
学生のときに作って10年以上使ってる。
クレカはあんまり増やしたくないんで他には持ってない。
>>924 それなら近鉄のKIPS-PiTaPa(DC)。
これなら既存会員だから発行される可能性が高い。
926 :
918:2009/07/26(日) 17:57:47 ID:GoMlIimm
>>925 サンキュー、考慮に入れてみるよ。
近鉄だと住まいと職場の両方とも接点が無いのが難だが。
927 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/26(日) 19:09:26 ID:T3LcLBUm
kipsに阪急定期&市交マイスタ搭載は可能?
可能だったら俺も申し込もうかな。
保障狙いでスタシア-UFJかkipsで激しく迷ってる。
関係所持クレカ
・DCプロパー金
・PiTaPaベーシック
・auじぶんカード-UFJ
>>921 650点だとシビアな領域ですな。
1件の申し込みでスコア3点減点、年間で3件落ちると申し込みは1年待った方がいいとも聞きます。
[参考]アメリカでのスコアによる貸出金利
FICOスコア (モーゲージの金利)
720-850 (6.04%)
700-719 (6.16%)
675-699 (6.70%)
620-674 (7.85%)
560-619 (8.53%)
500-559 (9.29%)
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
てゆうかSBIのやってるスコアのサイトに数字打ち込むなよ
安易な奴が多いなw
スコアやってみれ!と勧めているのは工作員だと思ってるおー
当然だおー!
安易に本当の情報を打ち込むヤシはただの餌食だおー!
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
935 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/27(月) 23:40:50 ID:1Fz39jfh
なんかしょっちゅうレス番飛ぶなあ。。。
NGにされてることと、削除人にマークされてるってことに
気づかれていないのかあ?
お前みたいに反応するバカがいる限り続けるだろな
反応厨もスルーしてもらえないでしょうか?
推奨NGワード:モバイル、レス番
NGワードとかw
レス番飛んでるとかw
必死にそういうこと言えば言うほど「逆宣伝」になるのに
もうね、可哀想杉て同情してあげる!ww
940 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/28(火) 07:11:59 ID:xREgopO/
>>927 マイスタはOSAKA PiTaPaにしかつけられないんじゃないの?
>>940 PiTaPaだったらどれでもつけられるよ
違うのは特典のポイント部分とか紛失時の保証とかだから
その質問何度目だ
944 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/28(火) 17:28:27 ID:scM1kV9e
ピタパの使える自動販売機でICOCA使って飲み物買おうとしたけど使えない
ケチだな
東京ならパスモもSuicaも両方使えるのに
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
946 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/28(火) 18:23:43 ID:scM1kV9e
>>945 禿同
ICOCAを持っていく必要がなくなる
947 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/28(火) 22:29:00 ID:PQwXPkqA
なんかしょっちゅうレス番飛ぶなあ。。。
NGにされてることと、削除人にマークされてるってことに
気づかれていないのかあ?
NG推奨:なんかしょっちゅう
949 :
940:2009/07/29(水) 01:21:18 ID:105k9eb5
>>941-942 なるほど、別の何かと勘違いしてたみたいです。スミマセン。
年末に市営地下鉄沿線に引っ越し予定なので、どのOSAKA PiTaPaを申し込もうか悩んでましたが
今手持ちのANA VISA PiTaPaも検討してみます。利用額にクレジットのポイントがつかないのがアレですが。
950 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/29(水) 08:00:29 ID:fXo5vaz9
NGワードとかw
レス番飛んでるとかw
必死にそういうこと言えば言うほど「逆宣伝」になるのに
もうね、可哀想杉て同情してあげる!ww
しかしこんな場末スレまでSBIの工作員が来るとはなw
Eトレから証券会社そのままにしてるけど解約しよっかな
こういうこと書いたらまた来るんだろうなぁ
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
953 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/29(水) 11:47:20 ID:XbrPKhIp
おれとっくに解約したで。今はマネックスオンリー。
>>953 お前は脊髄でレスる前にスレタイを声に出して読んでみ。
それとな、ageんなカス。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
957 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/07/30(木) 23:40:29 ID:6J/47uKP
なんかしょっちゅうレス番飛ぶなあ。。。
NGにされてることと、削除人にマークされてるってことに
気づかれていないのかあ?
定期保守乙
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
はい次の方どうぞ!
961 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/08/01(土) 03:10:49 ID:3V3Ikmaw
モバイルPaspy導入するつもりがないなら、
さっさとモバイルSuicaに対応させろや!
KiYoPi
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
なんかしょっちゅうレス番飛ぶなあ。。。
NGにされてることと、削除人にマークされてるってことに
気づかれていないのかあ?
966 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/08/02(日) 12:15:34 ID:bY7PITAY
NGワードとかw
レス番飛んでるとかw
必死にそういうこと言えば言うほど「逆宣伝」になるのに
もうね、可哀想杉て同情してあげる!ww
967 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/08/02(日) 18:52:27 ID:FirAo67D
枚方のアンスリーでタバコ買おうとしたらタバコはPiTaPaで買えないって言われた。淀屋橋では買えたのに。店によって違うの?
俺は淀屋橋のアンスリーでダメって言われたよ。
レジのバイト次第なのか?
そのバイトは後でコッテリ怒られてるよ
全くの無知なバイトなら、むしろ「煙草は駄目」なんていう発想は出てこないだろう。
売ってしまった方がイレギュラーな扱いなんだろうな。
971 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/08/02(日) 22:43:03 ID:O088ycW/
今月から、IC定期を止めて区間指定で通勤する事に。
キャンペーンだし、今月も盆休みも有る事だし、来月はシルバーウィークも有る。
半年間の定期代と一緒なら区間外の2枚通し精算が出来ないが紛失リスクを
考えると良いかな。
流れを削いでしまいスマソ。
>>963 お前が社会から相手にされず日々苛立ってることはよく分かったが
その腐った性格じゃあ友達ができるのは10年先だな
ま、頑張れ
悪いのはお前じゃない
お前のようなゴミクズを産んだ腐れマ●コの母親と、
その中に精子をブチまけた無学・無知の父親に問題がある
クズ2人がセ●クスに明け暮れた結果がお前だからお前に罪はないんだよな
そっちは伏せ字にしなくてもいいっすよ。日本では。
むしろ伏せられてたレスが安価で浮き彫りになる方が問題だ
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
なんかしょっちゅうレス番飛ぶなあ。。。
NGにされてることと、削除人にマークされてるってことに
気づかれていないのかあ?
NGワードとかw
レス番飛んでるとかw
必死にそういうこと言えば言うほど「逆宣伝」になるのに
もうね、可哀想杉て同情してあげる!ww
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
977 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/08/04(火) 07:50:59 ID:8HDT7rLm
なんかしょっちゅうレス番飛ぶなあ。。。
NGにされてることと、削除人にマークされてるってことに
気づかれていないのかあ?
7月のPiTaPa割引適用明細見られるようになったけど
大阪市営交通PiTaPaでおでかけキャンペーン割引みたいな項目じゃなくて
@割引額のとこで1割引してるからいまいち有り難味が湧かないな
>>976 親はどう言ってるの?
君のようなゴミクズを産んだこと。
後悔してるなら何故君を殺さないんだろうね?
社会に1円の利益も落とさない君のようはゴミクズを生んで。
やっぱ悪いのは母親かなあ。
それとも君の母親のマ●コに臭い精子をぶちまけた父親かなあ。
ま、どっちもだね。
そのうちもがき苦しんで死ぬだろう。
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
それより紅小玉スイカに対応させろや。
なんかしょっちゅうレス番飛ぶなあ。。。
NGにされてることと、削除人にマークされてるってことに
気づかれていないのかあ?
原倉スイカの縞模様はバーコードなんだよ
986 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/08/06(木) 02:12:44 ID:0fBm3wgh
>>984 もうそれは反故にされたと考えるべきだろ。
両陣営ともあえて触れないって状況かと。
名古屋私鉄系もSuicaの軍門に下って、全国で最後のSuicaの使えない電車ってころまで頑張り続けるのも乙なモンだ。
ユーザーには迷惑だがw
軍門に下るってwwww
988 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/08/06(木) 07:49:08 ID:G+JQ3T5Y
NGワードとかw
レス番飛んでるとかw
必死にそういうこと言えば言うほど「逆宣伝」になるのに
もうね、可哀想杉て同情してあげる!ww
つかなんでスイカを使えるようにしないんだ?
いやならピタパを携帯にいれれるようにしてくれ
>>989 数少ない関東人のSUICAユーザーのために
億の金をつっこんでシステム改良しても
元が取れない。
関東人でもPiTaPa持てばいいじゃん。
>>989 もしPiTaPaを持ってるなら、そんな要望があるはずがない。
持てないんだろ?PiTaPaにも女子にも。
なんで?
モバイルPiTaPaを導入する気ないなら、さっさとモバイルSuicaに対応させろや。
つーか、JR西のイコカにも対応したんだから
スイカにも対応してくれよ
別チャージでもいいから
>>986 反故にされたって、どっちの事情なんだろ?
PiTAPa側にやる気がない?
次スレ立ててくる
998 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/08/06(木) 19:41:22 ID:mP4gItHK
998
999 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/08/06(木) 19:42:08 ID:mP4gItHK
999
1000 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2009/08/06(木) 19:42:56 ID:mP4gItHK
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