【JAL】　JALカード 25便　【日本航空】

ワンワールド加盟で更に便利になった日本航空のマイレージプログラム、
JMBとJALカードについて紳士的に語り合うスレです。
4月発行分よりVISAカードとJGCカードのデザインが変更になり一部で話題騒然！！
今後も目が離せないJALカードについて熱く語り合おう！！！

24便 http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1169475222/
23便 http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1159813240/ (html化待ち)
22便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1152884071/ (html化待ち)
21便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1146162597/ (html化待ち)
20便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1141413543/ (html化待ち)
19便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1136996944/ (html化待ち)
18便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1131645642/ (html化待ち)
17便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1125858040/ (html化待ち)
16便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1117790800/ (html化待ち)
15便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1110984858/ (html化待ち)
14便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1105981809/ (html化待ち)
13便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1101234258/ (html化待ち)
12便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1095964255/ (html化待ち)
11便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1088747843/ (html化待ち)
10便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1077292514/ (html化待ち)
09便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1066666537/ (html化待ち)
08便 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1055429077/ (html化待ち)
07便 http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1046891326/ (html化待ち)
06便 http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1045885042/ (html化待ち)
05便 http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1043643034/ (html化待ち)
04便 http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1040795735/ (html化待ち)
03便 http://life2.2ch.net/credit/kako/1034/10345/1034573394.html
02便 http://life2.2ch.net/credit/kako/1024/10242/1024239646.html
01便 http://life.2ch.net/credit/kako/989/989696056.html

【過去ログ】JASカード分
part1 http://life2.2ch.net/credit/kako/1017/10175/1017553326.html
part2 http://life2.2ch.net/credit/kako/1030/10309/1030979340.html
part3 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1034454177/ (html化待ち)
最終便http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1050585276/ (html化待ち)

【関連スレ】
航空会社提携カード総合スレッド Part4
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1093097718/
【JMB】JALマイレージバンク総合 2mile【かゆ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/point/1151114743/
【【祝 One World 加盟】日本航空(JAL) その２９
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1170740847/
本物のデスラー総統はこっち！
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/am/1137204514/

【関連リンク】
JALカード　http://www.jalcard.co.jp/
日本航空　http://www.jal.co.jp/
ジェーシービー　http://www.jcb.co.jp/
シティカードジャパン　http://www.diners.co.jp/
ディーシーカード　http://www.dccard.co.jp/
東日本旅客鉄道(ビューカード)　http://www.jreast.co.jp/card/
東急カード http://www.topcard.co.jp/
小田急電鉄　http://www.odakyu-card.jp/

【JMB提携カード一覧】
http://www.jalcard.co.jp/topics/top_q/index.html
http://www.jal.co.jp/jmb/earn/life/partner/credit/index_point.html
http://www.jal.co.jp/jmb/earn/life/partner/credit/jalodakyu.html
【JALカード提携カード】
http://www.jalcard.co.jp/about/affinity.html
(ファウンテンズクラブ/ホテル日航福岡JALカード、eWoman/JALカードは現在募集していない模様)

【提携カード会社のスレ】
JCB 51
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1173372230/
カッパとタヌキと中井貴一のDCカード 17枚目
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1175996912/
【ダイナース】 会員談話室34 【The Card is Key】
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1176293440/
VIeW-Suica (ビュースイカ) Part31
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1175387792/
【還元率】東急TOPカード 7【たったの0.2%】
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1144159306/
小田急OPクレジットカード
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1092642846/

FAQ
[Q]提携会社のサービスは受けられるの？
[A]普通/Club-Aだと一般カードの、Goldカードだとゴールドのサービスが提携先(JCB,DC,CITI,VIeW,小田急)より提供されます。
GoldですとJALカード発行のアゴラの他に提携カード各社からカード雑誌がそれぞれ郵送されます。
（但し、独自ポイントのカードですので提携先のポイント換算率優遇サービス等は一切提供されません）

[Q]JAL枠って何？
[A]JALカードは本体与信と提携カードの与信と２種類あります。
さらにJALカード枠の中にも、主に国内線航空券を購入する為にもうけられた国内枠と、
国際線航空券と旅行代理店等で商品を購入する為の国際枠の２種類、計３種類が設けられており、
旅行代理店で使用した場合、殆どは国際枠での決済となるようです。
JAL枠を利用できる旅行社(JALカード加盟店)はJTB、JR系を除くほとんどの日本航空取扱店でご利用頂ける筈です。

[Q]マイルコースとポイントコース、どちらが得なの？
[A]マイルコースです。
ポイントコースを選んでも一旦マイル換算された物をポイントに移動するので、
JCBのスターメンバー制度等の提携会社のポイント優遇制度に該当せずポイント換算率は変わりません。
提携会社のポイントを貯めたい方にはこのカードはお奨めできません。

[Q]JALカードを店頭で出せば現金払いでもマイルは積算されるの？
[A]マイルが貯まる形態は主に２種類あります。
a)マイルパートナー
クレジット機能の付いていないJMBカードを見せれば一定のマイルを積算してくれます。
通常は現金、Edy、他社カード等の利用でも問題ありません。
b)JALカードショッピングマイル
JALカードの利用金額が自動的にショッピングマイルとして積算されます。
さらに、特約店の場合だとマイルが自動的に２倍積算されます。
利用するお店がJALカード/JCB/DC/Diners/VIew/のどの加盟店でも同様に積算されます。
(もちろん、利用されるカードブランドと非契約店舗だった場合は利用できません)
a、bは別々に積算出来るので、マイルパートナー加盟店でJALカードを利用した場合は両方のマイルを貯める事が出来ます。

[Q]スピード発行って可能なの？
[A]原則、その様なサービスはありません。
しかし、予め「搭乗日が差し迫ってる」と泣きつけば通常では考えられない速さでカードが発行されます。
(ただ、他社便の搭乗だとどうだか判りません）申込前にJALカードに相談してみましょう！

[Q]オンライン入会しましたが、印字済みの書類が送られてきました。これって合格？
[A]その通りです、おめでとうございます。

[Q]JALカードを発行しているJCB/DCのFCを教えて！
[A]さくらカード、りそなカード、名古屋カード。
　　JCBFCはJCB用の通常申込用紙を記入の上、各FCに直接郵送すればOKです。
　　
[Q]JAL-Suicaでインプリンター使う場合はどうすればいいの？
[A]使えません、嫌な顔されても手書きで頑張ってください。

[Q]JALカードってEdy・Suica・PASMOとかにチャージできるの？
・QUICPay：JCB
・Smart Plus：DC、TOP&ClubQ(別途対応している携帯電話が必要)
・Edyチャージ：DC、TOP&ClubQ、、Diners 、JMBローソンパスVISA、JMB KIPSカード
(ダイナースカードでEdyチャージをした場合はショッピングマイル積算対象外)
・Suicaｵｰﾄﾁｬｰｼﾞ：JAL-Suica
・PASMOｵｰﾄﾁｬｰｼﾞ：TOP&ClubQ、、OPｸﾚｼﾞｯﾄ

・ETCはハウスカード以外は発行可。
・特約店でQUICPayを使った場合でもマイルが倍貯まります。
・クレジットからJAL ICのJPにチャージは出来ません。

今､初ｸﾚｶを作ろうとﾈｯﾄで申し込みしてるとこなのですが
勤め先の電話番号を入力する欄がありました｡
勤め先に電話かかってきたりするのでしょうか?

>8
かかって来るモノだと思って申し込んだ方が良いです。

JALマイル廃止が怖くて最近寝付きが悪い

>10
保阪を手本に汁！

初クレカのコピペ見たので投下
JAL-JCBを新規で申し込み約1週間後に会社に在確
俺は不在だったが、電話に出た同僚に「>>12さんは正社員ですか？」って聞いたんだってさ
派遣なら派遣元書くだろうが！氏ねよ！！

>>12
常識ではそうだろうが、
世の中には常識が通じない、もしくはわざと破る奴も少なからずいるからな。

聞き方が微妙に失礼なのは置いておいて、
確認するくらいは許してやれ

>>1
にコメントするのも変な話なのですが、
新「VISAカードとJGCカードのデザイン」
ってどんな感じなんでしょうか？VISAロゴが新ロゴになったのと、
Jマークが消えるくらいの変化でしょうか。

>>14
適当な画像が見つからなかったが、
http://www.jal.co.jp/jalmile/jgc/img/pic_enroll_card-cluba_gold.jpg
http://www.jal.co.jp/jalmile/jgc/img/pic_enroll_card-cluba.jpg


同でもいいことだが前スレで話題になっていた、50回搭乗でJGC落ちた雨プラ持ちの人、ブランド変えてJGC受かったそうだ。

ﾌﾞﾛｸﾞｱﾌｨやるための宣伝だったんじゃないかと思う。
取り合えず注目させておいてｱﾌｪ開始
ｱﾌｨ乞食乙みたいな。

マイルなくなる前に使っとけよ

ほんとになくなんの？

釣られるな（・∀・）

なくなるという噂は根強いな

>>20
先週発売の週刊ダイヤモン●でも、ＪＡＬは破綻していると見なしたメガバンクがあり、今後の融資取り付けが非常に困難だと書いてあったぞ。

いろいろ書いてる人がいるのでJALとANAの格付けを見てきたけど、
確かにJALは決して高くは無いけどANAも似たり寄ったりで驚いた。

>>21
前スレででていた。
結局お国に頼るしかない糞会社。

３月修行分の請求キター

ＣＬＵＢ−Ａって普通カードより審査は厳しいの？

おなじ

ありがとう

全角英数字ﾔﾒﾚ

ごめんなさい

navi持ちで海外旅行に行く予定で航空券買いたいんですが、
テンプレに書いてるようにJTB・JR系以外なら、JAL枠で請求が来るのでしょうか？
提携カード(DC)は学生枠S10で固定されているので、JAL枠で切れると嬉しいのですが。
使おうと思っているのは京王観光です。

club-A初年度無料キャンペーンってやらんのかね？
JAL-JCB作りたいんだけど、キャンペーン待ちなんだよね。

>>31
もうキャンペーンなんてできないから、残念

>>28
じゃ半角カナもやめれ

ｽﾏﾝｶｯﾀOTZ

>>30
京王観光について詳しくはわからないけど、店頭に
［JAﾉLCARD］(≠JAﾉLCARD特約店)
のロゴが貼ってあるか確かめてみれ。それがないとそもそもJAL枠では決済
されない。…というか店員に聞くのが速そう。

>>35
どうもです！ネット予約なんで、とりあえず電話で確認してみます。

今日JALダイナースの申込み書送ったんだけど
審査結果ってどれくらいで分かりますか？

>30
京王観光のオンラインカード決済ページを見ると、利用可能カードが
「JCB、AMEX 、UC、JAL、Diners、三菱UFJニコス、OMC」なので
JAL枠で請求が来るものだと推測されます。

>>37
JALダイナースは審査遅いですよ。１ヶ月以上はかかると思ったほうが
いいです。

>>38
本当にありがとうございます！
京王観光のホームページから直接探してたのではなく、
旅行予約サイトで探していたので、気づきませんでした。
これで安心して決済できそうです。

>>39
便乗で悪いのですが、審査落ちの場合も1ヶ月かかりますか？
不幸の手紙とか早く来そうな気がするけど･･

>>41
これは落ちたことが無いのでわかりません。
ただ、基本的にJAL⇒ダイナース（あれ、ダイナース⇒JALだったかな）
といった具合に２段階審査になるので、最初ほうの審査で落とされたら
それなりに速く不幸の手紙が来るかも。

>>42
レスどうもでした。
審査通るよう願って待つ事にします。

ここ無くなったらANAも考慮しないとなぁ
そういえばオリコも今のままだと

なんか先行き不安なんでもう一枚、別で作るわ！

>>40
このブログ参考になるかな？
http://ameblo.jp/parkwins-fuchu/entry-10015169657.html
【解説】のとこ見てちょ

現在ＡＮＡカードは大キャンペーンを実施中。
ＪＡＬ崩壊後は是非ともＡＮＡを。

>>47
ｋｗｓｋ

（株）JALカードがどっかに売られるとしたら、
買うカード会社と（株）JALカードが合併って形になるんかね。

>46
参考になるどころか、間違った事書いてるし・・・

ここのテンプレの方が参考になる気がする。

>>50
アフィブログの宣伝なんぞ相手にするな。

>>50
ほんとだ、JALカードで決済できるとなぜマイルが倍になるのだ？

あとえきねっとが全国の指定券対象になったのって、もう5年以上前の
ような気がする。

>>52
恐らく特約店と勘違いしているだけかと…。

>>49
ＪＡＬカードの会社ごと消えるな。

26歳でJGC-DC-TOP-GOLD通った。。
原則30歳以上の「原則」ってなんなのかね？

破たん寸前のJALさんだからですよｗｗｗ

例外のないルールなどない

役所勤めなんだろう

>>55
何寝ぼけてんだ？
ゴールドの資格は20歳以上

JALカードでは、ｺﾞｰﾙﾄﾞ初年度年会費無料とか、販促品がもらえる窓口とか、ｷｬﾝﾍﾟｰﾝはありますか？
例年ｷｬﾝﾍﾟｰﾝをはる時期があったら教えて下さい。

空港では、ANAカードは入会ボーナスとかプレゼントがありましたが、JALカードは案内の冊子をさがすのにも一苦労でした…。

>>60
年会費が惜しいなら平カードでいいじゃん

>>59
ホントだ・・DCカードのウェブサイトだと30歳なのに、
JALｰDCだと20歳になってら。
審査ゆるめる程経営が厳しいのかな？

>>62
DC金は随分前から20歳以上に緩和されてる

なんかJALカード解約したくなってきたなぁ
JAL　CLUB-A　GOLD持ちです。

CLUB-A 金より上へはｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞって出来ないよね?
例えばﾌﾟﾗﾁﾅとかﾌﾞﾗﾂｸとか｡
俺も平ｶｰﾄﾞにして他のﾌﾟﾗﾁﾅとか目指そうと思う｡

>>65
そういう方はJGCでもどうぞ。

JGCでは認知度が低いからw

もうこれからのゴールドはどこも20才以上になるよ

はやくゴンゾもそうなってほしい。

JALカードってよく考えるとメリットねーや

つ搭乗マイルボーナス。

つ国際線機内免税品・国内線機内販売が10％割引

張り付いてageでネガキャンやってる奴、結局何がしたいんだろう（・∀・）
ツンデレ？

ANAのほうがマイルがたまるから

それだったら、ANAの方がマイルたまるよ！って、言えばいいのにw
工作員と言うほどデキの良いレスでもないし・・・

JAL-JGC-VISA-Gの申込書を3月30日にポスト投函しました。
今現在まで音沙汰ありません。
いつぐらいになったらカードが届くのでしょうか(´Д`)

落選乙

すいません､初歩的な事なんですが教えて下さい。
JAL　CLUB-A　ゴールド　VISAカード持ちなのですが、
年会費の引き落とし明細というのは毎月DCから
来るご利用代金明細書に明記されているのでしょうか？
これまで気にしたことがなかったのですが
ふと気付いたので昨年一年間の明細書を見たのですが
それらしい内容＆金額が記載されていなかったもので・・・
どなたか教えて下さい。

すいません、自己解決しました。

>>75
工作も何も事実だからw

JALでマイル貯めるのはもう危ないんじゃね？

JAL搭乗のJMB加算やめようかな。
どこかおすすめ加算先ってある？

JLに乗らないことをおすすめ汁

>>82
とりあえずニッポン500マイル＠NWは貯めなよ。
でも究極は>>83だな。総じて他社FFPでのJAL便搭乗は加算率が渋いか、
特典利用マイル数利用の下限が高いかの一方または両方。
F/Cクラスメインなら別だけど。

現在JAL-JCB平＋ﾖﾒに家族ｶｰﾄﾞ

JAL-DC平＋両親＆ﾖﾒの家族カード3枚の申込書に家族プログラム申込書を同封して4月10日投函
OKならﾏｲﾙ合算されると思ってJALサイトで毎日チェックしてるが未だ合算されず
今日なにげなくJALカードサイトをみるとDC発行済みになってた
家族プログラムの登録完了と、カードが届くのは、もうそろそろ？

いま持ってるJCBは金でした
ほとんど陸マイラーなのにJAL金の家族カードを作りまくるわけにはいかんので・・・

マイルあぼーん。って今年中にあるのかな？

あぼーんはなさそうだけど、国内線は2万マイル

とかならありそうだね。

CLUB-A　GOLDから平カードへの変更を申し込みました

>88
他社も追随w

>>88
最近で一番ダメージがでかかったのは悟空からのアップグレードが
出来なくなったってことじゃないかな。

1000マイル以上の遠距離は20000マイル必要とか十分考えられるよね。

てんぽれに
>利用するお店がJALカード/JCB/DC/Diners/VIew/のどの加盟店でも同様に積算されます。

とあるけどDCの場合VISAかマスターとしてつかっても積算されるの？

はい。

口座振替の用紙は来たけどカード自体ははまだなんだよね・・・
この順番で合ってる？

最初にカードが来て口座振替の用紙はその後に来て返送したけど…

ETCカードだけが先に届いた
火曜日に発送したらしいのでカードは明日届くかな？
航空券だけ今日予約したんで、早く届いて欲しい

>>95
スマン…誤爆してたorz

.　　　　∧＿∧
　　　　（´・ω・）　　
　　　／　　　　 ＼
＿＿| |　　　　　| |＿
||＼　　　　　　　　　　＼
||＼＼　　　　　　　　　　＼
||　 ＼＼　　　　　　　　　　＼.　　　　∧＿∧
.　　　 ＼＼　　　　　　　　　　＼　　 （　　　 ）　ほかに言う事ねーのかよサル
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ
.　　　　　 　＼＼　　　　　　　　　／ |　　　|　.|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿_/　/
　　　　　　　　　（　　　　）つまんねーんだよお前 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）　ギャハハ泣かすなよオメーら
　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 ＼　　 /　　　ヽ、
　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　／ |　　　|　|

すんません。間違って過疎ってるスレに書いてしまったので
こちらにも書かせてください。

夫がJALカード使っていて私にも家族会員になれという。
毎年のように海外旅行をするので一番お得だと。
家族会員になると銀行引き落とし口座も同じになるんでしょうか？

私は楽天のプラチナ会員なのでなんとなく楽天カードのほうがいい。
それに引き落とし口座を自分名義の口座にしておきたいのですが。

旦那さんの口座から一緒に引き落としです。
毎年”JAL”で海外行くなら家族カード持ってもいいんじゃないの？
口座別がいいなら、自分名義で申し込んでください。それではよいGWを。

本日JALカード（東急鱒）をネットより申し込みました。
合否がもっとも早くわかる方法って、メールですか？　郵送ですか？
どのくらいで分かりますでしょうか。
教えてください<(_ _)>

書類をおくったから、印鑑おして送りかえせって内容のメールが届くと合格。

>>100
来年はＪＡＬでいけるかどうかは非常に怪しいですね。

4/10投函のDC平が今日届いた
S200で在確もなかった









GONZO持ってたことに久しぶりに気付いた

>>104
gonzo金ってどうだ？
ラウンジエントリー用にひとつ持とうかな

JALカードでチケットを予約したあと、暗証番号を変更してカード番号が変わった場合
搭乗時にそのカードを突っ込んでも問題なしですか？

>106
自動C/I機は不可
カウンタに行っても古いカードがないと原則だめ
新しいカードが手元に届いた時点で予約デスクにカード番号が変わった由を伝えておけば、
新カードだけカウンタに出してOK

>>107
どもですた。
暗証番号はあとで変えればいいやとおもって、家族カードの分を適当に設定してしまってました。

>>102
う〜む。気長に待ちますです。

>>102
落ちる場合は放置プレーなんすか？

不幸の手紙＆JMB非会員向けにはJMBカードが届くから安心してね！

４月はじめにオンラインで申し込みして放置中です。
こんなもんですか？

会社自体放置プレイ中です

>>111-112
届くんですね手紙。
私は4月6日申し込み
既存JAL、ビュー餅でJALSuica-JCB申し込み中、依然放置プレー。
既存は清算予定と机に伝えた。
多重申し込み実験中。

申し込んで3週間でJAL茄子落ちた

ＪＧＣの家族カードは申し込んでからどれくらいで届きますか？マスターです。

ここのカードは申込書に「至急」と一筆入れるだけで早くなるよ
どのカードでも申込書返送から2週間で発行ってお姉さんが言ってた

JGC-VISA-Gを先月末に申込みますた。今日、同時に申込んだETCｶｰﾄﾞが届きますたが、
本体のｶｰﾄﾞがまだ届いていません。
いつになったら届くのだろう(´Д`)

>>118
その段階まで来てるんだったら週明けぐらいジャマイカ？

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1049533105/262-272
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1156292712/137-151
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=sci&vi=1175438351

脳・コンピューター・インターフェース（BCI）技術の開発に関連した基礎研究は
実は20年以上前から我が国でも進んでおり。当時の大阪大学基礎工学部
の塚原仲晃教授（東大医学部卒）がその第一人者だった。

20年前ならトップシークレット中のトップシークレットであっただろう。
このＢＣＩに関する厚生省会議からの帰宅途中でＪＡＬ１２３便は墜落している。
ＪＡＬ１２３便が尾翼で見せた物理的破壊状況とボイスレコーダー
更には雲の谷間から一筋の光が降りてきたという目撃証言、更には
日本上空で望遠鏡確認できたSPS様物体の目視確認の事実は、
当該「事故」がＳＰＳ(宇宙太陽光発電衛星)によるマイクロ波照射
によるものでない限り、説明がつかないものになっている。
当時は日本ではＳＰＳの存在は知られていなかったが、
米国ではＮＡＳＡがそれより更に前の段階でＳＰＳ構想を公開している。

以上の状況を踏まえれば、仮説演繹法で考える限り、
ＪＡＬ１２３はＳＰＳによるマイクロ波照射を受けて撃墜された
と考えるのが最も論理的で、圧力隔壁の金属疲労という従来の政府発表では
�@−４０℃の上空温度での隔壁破壊では遺体が凍りつくはず、
�A圧力差が大きいため乗客が気圧落差被害を受け遺書を機体内で残せる余裕はない
といった矛盾が大きすぎて説明がつかない。

JALｶｰﾄﾞって審査厳しいんですか？

漏れ26の時にJAL-DC-GOLD通ったから、厳しくはないのでは？DCは厳格だと聞いたが・・。

そっか。普通のJALｶｰﾄﾞ持ってるんだけどたいした事ないんですね。
ありがとうございます。

審査はゆるいが、父さんしてもしらないぞ。

俺はJALーDCーGOLDから平カードへグレードダウンすますた。

>>125
カード自体退会することを推奨する

マイルが溜まってっからなぁ〜

>>127
JMB会員をやめるわけじゃなし、マイルは残るでしょ

こんな不穏な情報が乱れ飛んでる状況では
JMBマイルを早く消化したい客が殺到してるだろうな。。。
最近特典がとりにくいとか、そういうことはないですか？

漏れもまだ有効期限に余裕のあるマイルが45,000ほどあるが、
正直今年中に使ってしまおうと思っている。
クレカは去年から穴メインに変えた。

キチガイは　夜中になると　現れる

俺もポイントは７２０００あるのだがメインカードを他に換えたので解約するかどうな検討中

どうな検討中

JALカードsuica契約→さっさとsuicaに変更→解約→あるってで現金に変換

これでいいだろ。

ｶｰﾄﾞ届きますた(ﾟ∀ﾟ)

JALカードって
ＥＴＣ申し込めますか？

>>135
JCBゴールド…即日発行、無料
DCゴールド…約２週間で発行、有料

>>136
嘘つけ
>>135
ttp://www.jalcard.co.jp/about/etccard.html
Suicaとダイナースは年会費が525円かかる

不便な上に使えないカード。
それが日本航空カード。

禿しく同意！

ゴールドはむやみに年会費が高い割に大したメリット無いし
陸マイル用にどうせニコス出すから
ほんとJALってつかえねーよね

Edyﾁﾔｰｼﾞ

ニコスでエディチャージだろ

Edy回しでニコス更新拒否。社内情報共有によりDCもアウトって流れにｗｗ

先日JAL･VISAカードに申し込んだんですが、不幸の手紙が届きました…
どうしてもJALカードが欲しいんですが、喪明けを待たずに申し込むには
他の提携先のカード（JCB、OPクレジット、Suica、ダイナース）の4種類
のどれが一番いけそうでしょうか？
JCBはビジネス金を持っていて、他の3種類は持っていません。
JCBのビジネス金が既存扱い(?)になって、審査が通りやすくなるとかある
んでしょうか？
属性は30才独身/年収600万/一部上場8年/賃貸3年です。

東急か、スイカかな？

最悪ローパスJMB

>>144
意味わからないんだけど、自己破産したとか過去があるの？

>>145
東急は三菱UFJニコスが提携先なので、また蹴られそうです。
Suicaは西日本在住のため使う機会がないですが、申し込んでみましょうかね…
ローパスはJGC狙いなのでやめときます。

>>146
自己破産も借り入れ暦も無いです。（クレヒスはそれなりにあります）
今年度から社畜になったもので、JALカード→JGC狙いなんです。
あと、残念ながら地方空港のためANAは路線がないんです…

＞今年度から社畜になったもので

転職したてか？少しは待てよ。

>>148
＞一部上場8年

>>144=147
申し込むならJCB、Suica、ダイナースの順かなぁ
（OPクレジットはすまん、わかんね）
同じ社畜として幸運を祈る

>>148
勤続8年です。
部署の異動で社畜になりました。

>>150
そうですね。
その順で玉砕してみます。
ダメなら諦めて喪入りしてみます。
ありがとうございました。

JOMO提携終わるんだってね。

>>144はダイナースが通りやすそうな気がする。
もっとも、JCBが通らないわけないとも思うけど。

>>144
何か隠してる？
普通にゴールドもいけると思うけど。
上場企業勤続8年でなんで落とされるの？

不思議と相性ってもんがあるからねぇ
多重でもないのにある一社だけどうしても通らないとか
まぁ頑張ってくれ

空でも陸でも使えないカード。
それが日本航空カード。

完全にSuica専用カードになってもーた。

>>157
普通のビューカードのほうが格段にいいじゃん。
リボ専だったら年会費無料だし。ビックカメラカードでもチャージすれば年会費無料。

カードを解約したら残ったマイレージはどうなるの？
やり方教えて下さい。

>>159
ふつーのJMBカード（クレジット機能なし）にマイルは残る。

ふつーのJMBカードって持ってないんだけど・・・

JMB退会はメールでOK

>>161
解約するときに，そう言えばいいのでは。

JALカード（DC）を持ってるんだけど、JALカード特約店で利用して、
その特約店がDCカードで処理した場合、特約店のマイルはつくの？
JALカードのほうで請求が立つと思ってたんだけど。

質問です。
当方、来年卒業の大学生です。現在JMBカードを持っています。
JALカードnaviに1年間だけ入会して、卒業ボーナス2000マイルをきっちりいただいて
卒業後は普通のJALカードには切り替えず、JMBカードに戻ることは可能でしょうか？
また、その場合JALカードnaviで獲得したマイルはJMBカードに引き継がれるのでしょうか？

>>164
つく。

>>161
JALカード解約すると自動的にJMBカードを送ってくるよ。

>>166
さんくすこ

>>135
ＥＴＣのＶＩＳＡは有料ですか？

>>169
>>137あたりでもロムってろ、ばーか

>>165
卒業ボーナスは切替が前提で切替後にボーナス支給なんでムリ。

>>167

そーなんですか。
じゃ解約します。

もうこなくていいよ。早く消えろ

ＪＡＬの在確ってどんな感じですか？
既存があった場合は職場在確の時に色々聞かれるのかな〜
（周りに人いるし・・・）

どなたか教えて下さいm(_ _)m

DCは中の人の気分次第だから答えられない。
JCBならおまいの携帯に連絡きて、会社に在籍する許可貰うはず。
JCBは社名名乗って実際に勤めているかたずねる。

JALカードからは電話しないと桃割れ。

30億円の黒字予定が162億円の赤字だってよwww

市場予想よりはその程度の赤字で済んだかということだ

>>171
レスありがとうございます。

ちなみにJALカードnaviの審査はどうなんでしょうか？
当方いまセゾンカード（郵貯共用VISA）を持っていて、遅延などは一切なかったのですが、
審査は通るのでしょうか？
また、新しく作るJALカードnaviもVISAをつけることは出来るのでしょうか？

およし２００億円の見込み違いってなんだよ、これw

「162億赤字のJALですが」
在確だろうとオペ嬢もすべて来年度まで
そんなふうに社名を連呼

>>180
日勤教育だな

−１６２億円の重みを感じながら飛行機で使えます。
それが日本航空カード。

−１６２億円のご利用は利用者各位のご判断にお任せしています

もうダメぽ＜JAL

なんか最近アホが張り付いてネガキャンやってるな…

>>184
社員ですか？
事実を流しているだけだが、何がネガティブなんだろ？

”赤字なので解約します”と言ってみよう♪

２００７年３月期連結売上高従来予想：２兆２６８０億円→２兆３０１９億円
　　　　　　　　　　　営業利益従来予想：１３０億円→２２９億円
　　　　　　　　　　　経常利益従来予想：５億円→２０５億円

予想は上方修正だよ
ただ連結最終損益予想を繰延税金資産の取り崩しをして赤字に下方修正しただけ

>>187
荒らしたいだけのアホにマジレスは不要。
わかる人はちゃんとわかってるから。

監査法人から指摘を受けてる次点でやってることがいい加減だってことだろがwww

次点→×
時点→○

833 ﾅﾅｼ 2007/01/22(月) 12:29:42
俺、ＴＩＳがＪＡＬやるなら今後50年の人生で絶対ＪＡＬ乗らない。
たまったマイルが勿体無いけど、絶対何か起きるよ。

>>189
世間知らず乙ｗ

>>191
ここは昔から不祥事の総合商社ですな。

JALを擁護すればするほど悲しいね

日航パイロットを逮捕＝１７歳女子高校生を買春−ネットで知り合う・大阪府警 　

　女子高校生に現金を渡し、わいせつ行為をしたとして、大阪府警少年課などは２０日までに、児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで
　横浜市戸塚区名瀬町、日本航空ジャパンパイロット大須賀重信容疑者（５０）を逮捕した。同課は自宅から女子高生のわいせつ画像を
　保存したパソコンを押収し、ほかの少女とみられる画像も発見。同容疑者は容疑を認めており、同課は余罪を追及する。日航グループを
　めぐってはトラブルが相次いだほか、大阪国際空港で現金書留を盗んだとして、「グランドエアーサービス」社員上村真一容疑者（３５）が
　逮捕されており、モラルの徹底が求められそうだ。　
　
　調べによると、大須賀容疑者はインターネットのチャットルームで知り合った東京都立高２年だった１７歳の女子高生に交際を持ち掛け、
　昨年８月２日、神奈川県相模原市内のホテルで、１万３０００円を渡し、わいせつな行為をした疑い。同容疑者は「大塚」という偽名を使い、
　女子高生に「制服を着てきてくれ」と要求したという。

　昨年８月６日、府警曽根崎署員が大阪市北区梅田の地下街で、泣いていた女子高生を保護。事情を聴いたところ、前日に兵庫県のホテルで、
　神戸市東灘区の男（２８）＝同容疑で逮捕、起訴＝とわいせつな行為をした際、現金をもらえず途方にくれていたと話した。その後の女子高生の
　供述などから、大須賀容疑者の買春容疑が浮上。同容疑者は「申し訳ない」と話している。

　大須賀容疑者は航空自衛隊出身。勤務年数１２年で、約７年前から副操縦士として国内線に搭乗していたが、遅刻や懲罰もなかったという。

◇「遺憾で深くおわび」
　日本航空ジャパン広報部の話　極めて遺憾で、深くおわびする。事実関係を見極めた後、処分を判断したい。（了）

950 ：信頼性0の予約システム：2007/05/01(火) 12:55:09 ID:/pZGpdzt0
JAL国内線のインターネット予約システムはガタガタだ。
「みんなdeマイル」割引で(先得適用外の路線であっても)夏休み期間中の
登場予約が5月1日から予約できてしまう。
しかも、存在しないマイル数から代金を引いてしまうので、会員の代金は
無料となる。
たとえ今日JALマイレージバンク会員になったばかりでマイル数０でも。
会員の残りマイル数をチェックするという最低限の処理すら予約システムに
組み込んでないんだぜ。

ただし同乗者に10歳以下の子供があると(別の)エラーで進めなくなるので注意。

すくなくとも、2007年5月1日午前中の時点ではまだ穴はふさいでない模様。

悪用はするなよ。
俺は「こんなシステム設計は間違っている」といいたいだけだ。

ＪＡＬオワタ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070416-00000130-mai-soci
＜ＪＡＬ機＞エンジントラブルで離陸中止　羽田空港

　１６日午後７時２５分ごろ、東京都大田区の羽田空港で、兵庫県・伊丹行き
日本航空１３７便（乗客乗員２３５人、ボーイング７７７型）が離陸のために
走り始めたところ、エンジンで異常音がしたため離陸を取りやめた。乗客は
伊丹に近い関西空港行きの臨時便に乗り換えて出発した。

　日航によると、異常音がしたのは、両主翼に計２つあるうちの左側のエンジン。
後続機がエンジンからの出火を目撃した。伊丹空港は時間の関係で臨時便が
降りられないため、別の機体で関西空港に向かった。日航で詳しい原因を調査する。

安全性・信頼性［安全性が高く、信頼できる］

1位 ヴァージン アトランティック航空

2位 ルフトハンザ ドイツ航空

3位 フィンランド航空

4位 シンガポール航空

5位 ANA

6位 カンタス航空

7位 エミレーツ航空

8位 スイス インターナショナル エアラインズ

9位 KLMオランダ航空

10位 スカンジナビア航空

>>189

＞5位 ANA
今年だけで何回機体トラブルを起こしてるんだか

ANA厨必死だな。
他板でケチョンケチョンにされたから、ここでウサを晴らしてるのかねー。

>>189

>>185
「JALカードが潰れる」とか憶測（といっていいレベルなのかもしらんが）
垂れ流すことのどこが「事実」なんだ？
つーか、あれだけで社員認定か…┐(´ｰ｀)┌

>>204
そこまでして隠したいとは非常に哀れ。

年会費が馬鹿高いだけがクオリティ。
それが日本航空カード。

>>204
厨房にエサをやってはいけませんぞ。スルー汁。

954 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2007/05/04(金) 00:32:22 ID:6I5q4Xo40
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070503-00000045-mai-bus_all
＜ＪＡＬ＞主力取引４行、再建計画のチェックを厳格化

　経営再建中の日本航空（ＪＡＬ）に対し、日本政策投資銀行やみずほコーポレート銀行（ＣＢ）
など主力取引４行は３日、再建計画の実施状況などのチェックを厳格化する方針を固めた。
ＪＡＬの０７年３月期連結決算が最終赤字の見通しになったことを受け、主力４行がＪＡＬの
担当役員から中期経営計画（０７〜１０年度）の進ちょく度合いを随時聞き取り調査するなど
点検体制を強化する。進ちょく度合いが不十分と判断した場合は、追加リストラを迫る構えだ。

　主力行に対しては、金融庁が検査の中で「ＪＡＬに対する融資は回収できない恐れがある」と
債務者区分の引き下げなどを求めている。三井住友など一部の銀行は債務者区分を引き下げ、
三菱東京ＵＦＪなども引き下げを検討している模様で、債務者区分を引き下げると融資継続や
新規融資のハードルが高くなる。一方、政投銀は債務者区分を変更していないが、直近の融資から
航空機を担保に取り始めている。

飛行機が借金のカタかorz...

>>208
飛行機を担保って普通だろ。
そもそも普通の航空会社はファイナンスリースで調達するので、飛行機じたい
所有してない。
全部借り物。

印字済み申込書来たけど今日返信してどれくらいでカードくるかなぁ
２０日に乗るからそれまでにくるとうれしいなぁ

>>210
至急ってメモを入れておいたらいい
余裕で間に合う

20日には会社がなくなっていたりする、かも。

【お詫び】予約システムの障害について
2007年5月1日から2日にかけて、システム障害により国内線予約サービスの一部がご利用いただけない状況が発生いたしました。
ご利用のお客さまには大変ご迷惑をお掛けいたしましたことを深くお詫び申し上げます。

初夏から夏にかけてのご旅行にも、便によってはまだまだ空席が十分ございます。
ぜひ日本航空をご利用いただきますようお願い申し上げます。

2007年5月2日
株式会社日本航空
代表取締役社長　西松 遙

ANAカードに完膚なきまでに負けているカード。
それが日本航空カード。

ttp://c-recipe.main.jp/shousai/jalsuica.html

>>214
ちょっと待て、マイル→Okidokiに交換なんか出来ないだろこれ。

スレの伸び方一つも見ても両者の差が非常に大きいことを示している

【JAL】　JALカード 25便　【日本航空】

ANAカード 58

100円1マイル超えの還元率。クレ板でも随一の普及率を誇るANAカード。ほぼ全カードにEdy搭載。
JCB(ロイヤルα誕生月)→3マイル/100円
SMC(マイペいすリボ),eLIO(リボ)→2マイル/100円
JCB(☆α・ロイヤルα一般月)→1.5マイル/100円
JCB(☆β)→1.2マイル/100円

晒し

>>217
どんどん晒してあげてくれ

JALカードも舞いぺ並みのサービスしてちょ

穴って朝曰の仲間なんでしょ？

age

晒しあげ。

>>8
いまさらの話だが、海外で3回連続キャッシングしたら、
使用不可になってしまった。
盗難の恐れがあるとか言って、職場へ電話が行ってしまった。
内緒で行っていたのに・・・
携帯番号（海外でも同じ番号で転送されるFOMA）を登録して、
緊急連絡先にしてもらった。

>223 俺も職場に電話がきて頭にきたことがあるぞ！
理由のいかんに関わらず、勝手に職場に電話するのはＪＡＬカードだけだ！

>>224

そんなあなたにみどりちゃんカード。
ttp://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1170999114/

Edyチャージしたら5万で、このカードは利用不可とか
何とかでてそれ以上出来なかった。

今まではそんな事なかったが、変わったんだろうか。
因みに、枠もたっぷり余っており、チャージも
この1年でせいぜい30万くらいなんだが。

Edyのチャージ限度額が5万だから、そっちの制限じゃないの

さっさと解約してＡＮＡカードに移行せよ。
2100円で飛行機に乗れるチャンスだぞ。

>>227
Edy1枚には5万円までで、別に何枚チャージしようが
関係ないんですよ。

>>228
もちろんも持ってますよ。
ANAカードであまりEdyチャージしたくないんで
S枠が200万あるJALカードでやろうと思ったんです。

まさかEdyチャージは、5万までとかに
なったんだろうか。

>>229
なんでそんなにチャージしたいのさ？

>>229
>Edy1枚には5万円までで、別に何枚チャージしようが
関係ないんですよ。

日本語で書いてね。

このカードってコンビにバライできる？

>>223>>224
キャッシングはJALカードじゃなくってDCなりJCBなり茄子なり
提携カード側からの引き落としだよね。電話も提携カード会社から
行くんじゃないの？

海外のHONNEYにクレジット国際通話をし始めた直後、職場にDCから電話が入った。
国際通話お使いでしょうか？ と
理由を聞いたら、国際電話のクレカ悪用が多いのだそうだ。
ちなみにその時のHONNEYとは別れました。

急ぎの疑い電話を携帯じゃなくて職場にいきなりって酷いなDC

>>235
派遣のくせにクレカなんか持ちやがって

>>235
天下のスリーダイヤモンドに逆らう奴は市中引き回しの上晒しクビにされるぞ。

菱に逆らったらあかんということや

>>231
オレは229じゃないが、意味はわかるぞ。
おまえの読解力不足だろ。

IDのない板で必死だな、在日。

>229
Edyチャージでカード更新拒否・強制解約報告スレ３
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1171717816/

>>240
俺は>>229だが、>>239は別の人。
この板で在日とかなんなのよ
俺は右寄りの日本人だ
嫌韓の俺に、最高の侮辱だぜ。

>>227が
Edyのチャージ限度額が5万だから
駄目ではと言うから、1枚に付き
5万円を限度額の範囲であれば
何枚でも、チャージは可能と答えんだよ。

日本人と強調する奴ほど怪しいな。

>>242
在日氏ね

>>229が読み取れないほうがよっぽど怪しいと思うけどな。ww
それか相当のアホ。

言いたいことはわかるが、
日本語が不得意であろうことも事実。

IDのない板で必死だな

>>231
>>240
>>243
>>244

何故か俺を在日にしたいらしいが
俺は、竹島、靖国、反日と朝鮮、中国なんか大嫌いなんだよ。

>>246
ちょっと説明不足だったかも知れんが、
Edyの事知ってれば、この説明で分かるんだよ。

>>247
竹島と靖国が嫌いなのか？
在日決定だな。

Edyを知っていることを前提にして話をするきもい２４７www

>>247
＼　　 　　　　 　　　　　　　�U　　　　　　 　 /
　 ＼　　　　　 　　　　　　　�U　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　　　　　　　　　/　　　　　 　 ',　　　　　　/　　 　　＿/＼／＼/＼／|＿
　　　 ＼　　　 ﾉ//, {0}　 /¨`ヽ　{0}　,ﾐヽ　 　 /　 　　 ＼　　 　　　　　　　／
　　　　　＼ ／　く　ｌ　　 ヽ._.ノ　　　', ゝ　＼　　　 　　 ＜　　 バーカ！　　＞
　　　　　／ ／⌒　ﾘ　　　｀ー'′　　 ' ⌒＼ ＼　　　　／　 　　　　　　　　＼
　　　　　(　　￣￣⌒　　　　　　　　　　⌒￣　＿)　　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　　　　　｀￣￣｀ヽ　　　　　　　　　　　/´￣
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 　 |
　　−−− ‐　　　ﾉ　 　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　 ／ 　　　　　　　 　 　ﾉ　　　　　　　 −−−−
　　　　　　　　 /　　　　　　　　 　　∠＿
　　−−　　　|　 　 f＼　　　　　　ﾉ　 　 ￣`丶.
　　　　　　　　| 　 　|　　ヽ＿＿ﾉー─-- ､_ 　　）　　　　−　_
.　　　　　　　 ｜　　| 　 　　　　　　　　　/　　/
　　　　 　　 　｜　｜　　　　　　　　　　,'　　/
　　　　／ 　／　　ﾉ　　　　　　　　　 　| 　 ,'　　　 ＼
　　　　　　/ 　 ／ 　 　　　　　　　　 　|　 /　　　　　 ＼
　　　／_ノ　／　 　 　 　　　　　　　　,ﾉ　〈 　 　 　 　 　 ＼
　　　　(　 〈　　　　　　　　　　　　 　ヽ.__　＼　　　　　　　　＼
　　　　　ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__)

なんかキチガイが一人混じってるな

キチガイが湧いてきたから、そろそろカードの
話に戻そうや。

ここって何のカードの話をするんだったっけ？

Edyだお

JALOPカードとPassAgeカードの話づる

pastownカードの話じゃないか？

「気分は、はじけるビーチ」だな。
なんのことかわかるかな。

誤：「気分ははじけるビーチ」
正：「気分ははじけるピーチ」

Edyチャージ君は消えたのかな？

これ、当確でしょうか。
↓

今後のご入会手続きについてのご案内

先般は、インターネットにてカードをお申込み（登録）いただき、誠にありがとうございました。

さて、お申込みいただきました内容が印字された、「入会申込書」を郵送いたしますので、ここにお知らせいたします。

お申込みご本人がご入力された内容であることを必ずご確認ください。
また、必要事項にご記入・ご捺印いただき、ご本人さま確認書類を貼付のうえ、至急ご返送いただきますようお願い申しあげます。
ご返送をもって正式申込みとなります。

　※必要事項のご記入・ご捺印、ご本人さま確認書類の詳細は郵送いたします「入会申込書」をご確認ください。

>260 まだ受付すらしてない状態。ヒドス
何の為のインターネット申込みかわからないね。

「急ぎ」メモ入れて４月下旬に申し込んだけど、まだ音沙汰ナシ

連休続きで申込たまってる？？？

在確受けたことある方、詳細も是非！

>>262
在確は来なかったのでそのあたりの話しはできんが
1月末に同じようにメモ入れて申し込んで2/10前くらいに到着
GWが絡んでいるのでそれよりも早くなることはないかと

>>260
当確です。おめでとう。
俺の場合は2週間できますた。（ＣｌｕｂＡ-ＤＣ）

で、pastownの話はどうなった？

>>264はペテン師なので無視しましょう。

>>261他
どうもです。
当確ﾒｰﾙは郵送後で、まだ在確あるかもということですね…。

>>263
ありがとうございます。
不幸の手紙が来ないよう祈りつつ、もう少し待ちます。。。

>>267
日常生活で詐欺に合わないように気をつけろw

>>269=ペテン師？

>>260=261=267=270
粘着釣り乙

４月はじめにオンライン申し込みしてから、
何のアクションもなく今に至ってます。
こんなもんですか？
それとも落選コース確定？？

早く作れと書いてればもう届いてたかも知れんが
何も書いてなければデフォだろ

エスパーが出没してますねw

来年JGCなりそうなんで作っとこうと思いますが学生属性で余裕ですか？

>>275
決して余裕ではないものの、学生JGCがいるという事実はあります。

早速Club-aビュースイカもうしこみますた。
でも実家の住所でですが申し込み履歴がいっぱいあります。
履歴がたくさんあっても学生カードなら蜜墨でちょっと前に発行されますた。
たぶんバレますよね。落ち確定かな。

>>275
履歴一切なしでは学生属性でも余裕だった。Club-AからJGCもすんなり。

>>276
その中の一人です。一体どのくらいいるのか、気にはなりますが。

日本航空は大手都市銀行複数行(三菱東京ＵＦＪ他)から破綻懸念先として格下げ。
また金融庁は日本航空へ融資したお金が返済されない可能性があると指摘。
ＪＡＬカードをこれからどうするか？？？

(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

また通風の流布か

>>281
今まで散々書かれてますが。
それに「通風」ってなに？

海外で発作起こすと、痛くて困るし、心細いよ。

>>278
申込６件は痛いかなぁ。。
しかも3件発行されてるからな。
１８で所有カードが4枚だし。
まぁｗｋｔｋして待ってみるか。
認定は来年だし

結果報告です。

助言いただいたとおりJCBに申し込んだところ、
本日、印字済みの書類が到着しました。
（5月1日オンライン申込、7日メール到着、9日書類到着）

これで少しは社畜生活に希望が持てそうです。
ありがとうございました。

おぉ、精進せぇよ

クレジットカードが使える店全国マップ。国際Card(D,A,V,M,J)のみ - ワイワイマップ - Yahoo!地図情報 -
http://waiwai.map.yahoo.co.jp/map?mid=fHrGYjPEm9LViIrYdLU0RxaqR_Di79vd.kAiUbU-

クレジットカードが使えない食品スーパーコンビニ全国マップ - ワイワイマップ - Yahoo!地図情報 -
http://waiwai.map.yahoo.co.jp/map?mid=QNsR8BzEm9LE8uSikWI.PS1zxbiCePsljCBLp7c-

電子マネーが使えるお店全国マップ。Qu,Ed,Pa,Su,Sm,Ic,Id
http://waiwai.map.yahoo.co.jp/map?mid=8wsueGPEm9IyoBsIs61vAtpLlSy0ZCWmN7_E3n8-

山内亜希子

JALって誕生日割りなくなったのね・・・
経営危ないらしいしマイルは大丈夫だろうか・・・？？？
せっせと貯めた7万マイルが白紙になったら堪らん

たかだか7万でせこいこと言うなよ。

>>289
さっさと明日にでも使えよ。

957 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2007/05/09(水) 09:58:41 ID:in1ia/fh0
http://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_07050701.cfm
１６２億円の赤字…繰り延べ税金資産取り崩し
再建正念場　黒字予想から一転…監査法人指摘で

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070507i111.htm
日航グループは国内線が約１２６万３０００人（前年比２％増）、
国際線が約３６万人（同１％減）、
全日空グループは国内線が約１３０万７０００人（同５％増）、
国際線が１２万９０００人（同７％増）。

ＪＡＬの国際線はマイナス成長ですなw

962 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2007/05/09(水) 22:29:07 ID:GXGa6z+10
ここ数年は出ていないが、以前株主総会に出ていたとき
経営陣のいうことは｢JLのサービスは好評をいただいてます｣
（そうか？機内食とか少しづつコスト落としてるだろｗ
ここにいる株主は高頻度利用客じゃないからわからんｎのかな）
｢９．１１の影響で予期せぬ減収｣
（当該国でもAAは増収なんですが、、、？）
｢SARSの影響で予期せぬ減収｣
（アジアのエアラインもそうなのか？SQとかCXとかも？？？）
｢原油価格の予想を超える高騰で、、、｣
（ANAは先物をうまく手当してるようですが？？？）
利用客を無視した自信過剰と、失敗は外部の不可抗力のせいにする
これはだめかもわからんね　と思いマスタ

>>262
４月下旬（２０日過ぎくらい）に申し込んで、２日前に在確の電話あったよ。
特に急ぎとかの紙も入れていない。
ちなみにＣｌｕｂＡ−ＪＣＢです。

>>294
ありがとうございます。参考になりました。

風評被害もここまでくると酷いもんだな。
それに踊らされているヤツもどうかと思うけどｗ

766 名前：名無しさん＠七周年 投稿日：2007/05/08(火) 02:50:16
2chで、このスレ変だな。とか、なんか醜いレスが目立つな、っと
おもったら、たいていこいつらの仕業。
=========================================
ピットクルー 株式会社
株式会社 ガーラ
イー・ガーディアン 株式会社
株式会社 ガイアックス
日本エンタープライズ
株式会社 ライトアップ
=========================================
結構もうかるので、最近この手の会社が増えてきた。
つまり、このスレでもこいつらは、相当数活躍しているということ。
一人おかしいヤツが居たら、最低20人はコイツラが潜んでいると
思ったほうが良い。

これかと思ってた。

株式会社ガーラの会社概要の「主要取引先」に「全日本空輸株式会社」だって。
ふーん。そうなんだ。
ttp://www.gala.jp/corporate/index.html
「インターネット上の口コミ情報分析サービス」あたりで利用してるのかな？

>>297
何の会社？デマ専門部隊みたいなもん？

300GETついでに質問です。
昨日、羽田の搭乗口前のカウンターで勧誘されました。
31歳、中堅メーカー社員、年収540万の俺に何故かマスターＧを勧めてきたので申込みをしたけど無事に通過するのか不安です。

ネットより勧誘の方が審査が甘いとかありますか？

ありますよ。
でも何でもマスターなんだろ・・・

>>211
JAL-DC-clubAカードキター！
ごんぞ持ちかつ、過去にJALカード持ってたからか（円満解約）
在確もなく返信後１週間で（配達記録・速達）で到着

>>302
gonzoゴールどってどうなの？
持とうか悩んだことあったけど

ANAカードの使い心地はどうですか？

>>297-298
各板の荒れてるJAL関連スレにこれが貼られたとたん
スレの流れが止まってわろた

>>300
俺も30歳の時に似たような条件だけど、すんなり承認されたから、たぶん問題ないんじゃないかな。

JAL-DC-clubAでしたが
4/25頃メモ入れて投函、5/10に無事届きました。

いろいろと教えて下さった皆さま、感謝ですm(_ _)m

事故の影響
事故直後に原因として考えられたものの一つに「操縦ミス説」があった。事故前当時、日航ではトラブルが多発していた上、
事故の3年前に日航が起こした羽田沖墜落事故では機長の異常な操縦が原因で墜落し、大惨事を起こした直後ということも
あって、世間は日航関係者やクルー、さらにはその家族にまで怒りをぶつけた。

当時の日航社長・高木養根は事故の責任を取って直後に辞任した。

事故から20周年に当たる2005年8月12日にJALウェイズの福岡発ホノルル行きのDC-10が離陸直後にエンジンから出火し、部品が
福岡市東区の住宅街に落下するという事故が起きた。この日の午前中に慰霊行事で社長が二度と事故を起さない旨の挨拶をした
直後であったことや、2005年以降日本航空でトラブルが多発していたことから、各方面から批判の声があがっていた矢先だった。
NHK福岡放送局が同年10月に予定していた、ホノルル線撤退に関しての取材で福岡空港を訪れた際、離陸するDC-10を撮影して
いたが、エンジン爆発の瞬間映像を偶然撮らえ、20時55分からの地元NHKニュースのトップで流し、同日夜の全国ニュース（ニュース10）
でも流れた。

「お申込みいただきました内容が印字された、『入会申込書』」が届きました。

「ご登録内容に基づいて、弊社所定の入会審査が完了いたしましたので、」
とあり、どうやら確定だったようです。
>>264さん、微妙に信じていなくてごめんなさい。
あらためて、ありがとうございました！

ちなみに、注意事項として
「４．CLUB-Aゴールドカードをお申し込みの方で審査により
　　　CLUB-Aゴールドカードが発行されない場合は、
　　　オンライン入会時のご希望によりCLUB-Aカードと
　　　印字されていますのでご了承ください。」
とありますので、間違いなく審査通過のようです。

当方はDC（Q）Maste平で申込でした。お騒がせしました。

>>305
ワシもそう思ったｗ
慌てて>>308-309を書き込む狼狽ぶりが滑稽

>>311のようなくだらないことしか楽しみがないっていうのは哀れだね

>>312
今日は遅かったね。６時間もサボってたら駄目じゃないか。

さくらや特約店終了かよ。ｵﾜﾀ

フェイス変更マダー。

JALといえば、不祥事の総合商社

>>314
mjk
何時から？

さくらやもコスモもおしまい。
http://www.jalcard.co.jp/campaign/tokuyakuten/information.html

JAL亜盆に伴う大改悪の準備が進んできました。

コスモ終了は痛いなぁ。
セルフのスタンド重宝してたのに

>>319
本気でそう思っているのならお前の全財産でJALを空売りしろ。
できないのなら、言うな。

>>321
社員、乙。

>>322
デマ屋のバイト、乙。

>>323
321君、気に触ったの？ごめんね。
仕事中に遊んでたらだめだよwwww

コスモが駄目となるとエネオスかー
エネオス高いんだよね。。
まあ、ﾍﾞｽﾄ電器が特約店なのは利用しているけど。

JALさん、JALカードでANA便のチケット買ってごめんなさいorz

>>326
ここはクレジット板だからJALカードを使ったのは良いことだろ
むしろ謝るのはANAに対してじゃないか？

JAL JCBって、黒とかclassとかあるのですか？
エロイ人、教えて。

ありません

プロパーじゃないからなぁ〜

>>328
黒とかクラスって同じものじゃなかったのかぁorz

>>328
JAL-JCBには一般、CLUB-A（でも中身は一般。JAL側のサービスが充実）、CLUB-A GOLD
しかない。
白金とか黒とか欲しいなら別のカードで。

JCB・JALカードで自動車税を払う方法はありますか？

JAL-VISA所有してます。
今は普通カードですがクラブAに切り替えたいのですが、これって審査厳しい
ですか？

>>333
�_

>>334
多分審査ない。Gなら別だが

CLUB-A　GOLDから平カードにグレードダウンする申請して
はや２週間。全く音沙汰なしなんだが・・・

>>333
ＥＤＹにチャージしてサンクスやampmなどのＥＤＹ可のコンビニで
支払えばＯＫ。

>>337
JAL-JCBでEdyチャージする方法を教えてくださいｗ

おさいふケータイかパソリでチャージする場合はクレジットカードの使用が
義務となります。
時間的にはおさいふケータイ登録をするのがいいのでは。

JAL-JCBではEdyチャージミリ

>>339
本気で言ってんのか？
知らないなら口挟まない方がいいぞ？

ここはサドの多いヌレですね

今､初ｸﾚｶを作ろうとﾈｯﾄで申し込みしてるとこなのですが
既に他社ｶｰﾄﾞを持っている場合、ﾁｪｯｸする欄がありました｡
見栄でどこかにﾁｪｯｸすると電話で叱られたりするのでしょうか?

>343
そこはアンケート欄だから、嘘付いても叱られないよ。

信用情報機関を通じて、どうせ嘘だとバレるから見栄張っても意味無いし・・・・

嘘付いて・・・信用度は落ちないのか？

>>340
キャッシングしてチャージでそ。
ＡＴＭのあるampmかｻｰｸﾙKｻﾝｸｽなら全部一店舗で可能かな。
JAL-JCBでキャッシング→レジでEdyに現金チャージ
→Edyで自動車税支払い

あ〜（　ﾟДﾟ）ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ
しかも、金利分損だぜ(・∀・)ｲｴｰｲ

CLUB-Aゴールド作ろうと思っていますが、
JCBとDCどっちがいいですか？

ＳＥＸ

JCB金は枠がカスだぞ

Loppi使えばほぼ無限

金ならDCがいいんじゃね？
俺のDC金はS枠２００万だ。

>>347
ANAカード作っとけ。Edyが知らないうちについてくるぞ。

ﾈｯﾄ申し込み後、先週末に郵便書類返送。
1週間程で発行の手紙付き。
なんとはなしに、封筒に至急と朱書しておいたが、いまのところ音沙汰無。
こんなもんですか？

>>353
誰だって早い方がいい。
至急と書いてもその理由を書かないと無意味。
また、理由がJAL便搭乗意外だとやはり無意味

>>353
詳細を書けば印象は良くなるだろうが
表に至急と書くだけで十分早くしてもらえる
デスクで確認済み＆実証済み

ＪＡＬ東急カードを作ろうかと思っているところです。
すでにお持ちの方、ＪＡＬ・東急双方での使い勝手をお聞かせ下さい。

>>353
カード内容による。
まさか「クラブＡ金」ぢゃあるまいな。

>>354,355
�d。もうちと待ってみます。

たったいま、書留で届きました！　ありがとうございました!!

こんなご時世に新しくJALカード作るなんて…w

>>360
ANASFC達成のめどが付いたので、とりあえず次はJALと。
無くなったりしませんように･･･。

郵便局の人は書留でーすと言ってましたが、配達記録でした。訂正

>>356
東急ストアで買い物するときすげー便利
レミの言ってた通りにんじん1本でもカード払い！
でも小田急の厚遇に対してsit

>>360に同意。呆れて何も言えないな

JALカードでＢigを買いたいのですがどのようにすれば買えますか？

>>364
JAL-DCなら買えるぞ
DCかtotoへ行けよ

>>364
JAL-JCBも買えるぞ

>>365
JAL-DCカードを持ってます
TELすればいいのですか？
券はどのようになるのですか？

>>367
まずDC Webサービスに登録。
http://www.dccard.co.jp/webs/index.shtml

次にtotoオフィシャルサイトでCulb totoに入会
http://www.toto-dream.com/

その次にBIG側の「今すぐ購入」をクリック。
あとは表示されれる手順にそって入力していけばいい。

クレジット決済購入の場合、実券は発券されないはず。Web上で購入内容を確認できる。
内容をプリントアウトしておいた方が良いと思われる。
当選した場合は、クレジット決済の口座へ振り込まれるそうだ。

しかし今日はサイトが異常に重い。上手く手続きできないかも。

>>362
カボチャ一個じゃなかったっけ？

■「この会社つぶれるぞ」掲示板に書き込みをした人物を提訴


・インターネット掲示板で名誉を傷つけられたとして静岡日産自動車（静岡市駿河区）と男性
　取締役（４２）が、掲示板に書き込んだ男性（３３）を相手取り、慰謝料など１１００万円の
　損害賠償請求訴訟を２７日までに静岡地裁に起こした。ネット掲示板の情報発信者を特定、
　県内の裁判所に提訴した例は珍しいという。

　訴状などによると、同年９月〜０６年２月、　ネット掲示板に「この会社つぶれるぞ」
　などの文章や個人を中傷する書き込みで原告らの社会的信頼を低下させた。

　この件で原告はネット接続会社に対し、発信者情報の開示を求める訴訟を起こし、静岡
　地裁が０６年１２月に開示を命じる判決を出した。これで書き込んだ人物が特定できたという。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/shizuoka/news/20070428ddlk22040281000c.html

ミクシでも、JALのマイルは大丈夫？みたいなトピを最近見たな
多分ここへんの住人とかぶってるんだろうなぁ

>>371
「住民」じゃなくて「あらし」だね。

>>370
静岡日産も暇なんだな。

ttp://uguisu.skr.jp/recollection/2ch/

2004.05.17 会社役員（38） ドラッグストアの裏事情と題してうそを書き込んだとして、信用棄損の疑いで逮捕 東京都

>>362
ﾄﾝｸｽ

さっきネットで申し込みしてきたよ。
平カードだけど、ツアープレミアムを付帯した。

JALカードの年会費って、ホント高いですね…
自分と家族１名で16000円…
得なのか損なのかわからない orz

>>377
16000円？

>>377
釣りか新手のデマ屋か？
でないとするともう一度日本語勉強してから案内書読んだほうが良いぞ。

下手なゴールドカードよりも高いな。

おれも、CLUB-Aなのに自分と嫁の2枚であわせて
21000円も取られるので、家族カード作るの躊躇
してるよ。ANAのほうはメインなので家族も作ったけど。

CLUB-Aの年会費が\10,500円。
家族会員の年会費、が普通カードだと\1,050。CLUB-Aだと\3,675。

どういう計算したら、そうなるのか知りたい。

え、家族会員は本会員と同額で10500円じゃない？
申込書あとで見直してみる。

>>383
それJGCじゃね？

あー、ごめん。嘘じゃないけど、微妙にスレを
カン違いしていた。失礼しました。

本会員JGCカードで、家族カードは普通のJALカードってのもOK。

ま、JGCだと家族会員も初回搭乗5000マイルだし、ラウンジも使えるしねぇ。

ややスレ違いですが、確認しました。家族会員は
JGC CLUB-A 10500円
普通CLUB-A 3675円
だそうです。初回搭乗ボーナス忘れてた。作ります。

>>302
ツアーで出かけてきた
基本５０％＋クラスＪ１０％＋クラブＡ２５％＋ツアープレミアム５０％、それと旅カード２５０マイル
大盤振る舞い杉だろ。。。

377ですが、詳細書かなくてすまんかったです。
しかし事実確認もせずに「日本語勉強しろ」って
ずいぶん偉そうですね。>>379
JALカードのHP見れないのかな？
それとも足し算できないのかな？

本人10500円
家族3675円
ショッピングマイル・プレミアム2100円

これで16275円です。
もしかして275円省いたから混乱した？ｗ

>>390
多分

自分で申し込んでおいて「高いな」って、
案内書に金かかる事ぐらい書いてあるだろうが！！

って言いたいんだと思う>>379-他多数

>>390
情報ちゃんと書かないでそんな返しをするあなたも
他人のことは言えないと思うのですが

>>390が寒い件について

涙目な>>390に嫉妬

>>390
普通カードだと全然安いのに自ら高い会費のCLUB-Aを選んでおいて「高い」と書くのは
事実誤認を与えるので良くないぞ。

>>390
他の人も書いてるように、何も書かずにClub-Aってのを前提にしちゃ
公平な比較にならないですよ。
一応JALカード側としてはゴールド的な扱いなのだから。
「Club-Aの年会費が高い」って言うのは分かるよ。だからどうせ
Club-Aでショッピングプレミアムつけるぐらいなら、両方含んだ
ゴールドにしちゃうほうがいいのかもっていう判断にもなる。
ちなみに自分自身は元々プロパーダイナース持ちだったのを
JAL茄子に変えたので、あまり割高感はないです。

CLUB-Aゴールドを申し込んで二週間すぎた　
属性から言って不合格はないはずだが、遅い！その間に６回飛行機乗ったぞ

UCS陥落

ＵＣＳが飛んだな。
やはり猫タソがＡＮＡスレで言ってたように、ＪＡＬカード・ＡＮＡカードくらいしか１００円１マイル水準確保も難しいのか。

期限無しの雨ｵﾇﾇﾒ

ニコススマクラの評価が高まる？

むしろ今までUCSが改善してこなかったのがスゴい。

>401
三菱UFJニコスはJALカードと提携カード出してるからねぇ・・・
いつ改悪されても不思議じゃ無いような気がする。
JCB・DCの審査通らなかったり、JASニコスからの移行組はそっとして置いて欲しいだろう。

セゾンの様な改悪は、何だかんだ言っても賢かったんだね。

>>402
日本語で桶

今日画面がクラブAに変わってた。
普通カードから昇格だぁ。

>>402
「セゾンの様な改悪」ってどんな内容？

>405
以前はセゾンカードでJMBを貯める際、
通常のセゾンポイント(当時はドリーム)1P=10Mileに交換できた。
すると海外や西武百貨店にてセゾ雨利用でポイントx倍キャンペーン等を行っているが、
改悪前のレートだとセゾ雨で\100で1マイル以上貯められた計算になる。
他ポイントからの移行分もお得なレートでJMBに移行できてしまう。

この様なJALカードと比較すると著しくお得感があるシステムが3年ほど前に変更された。

セゾンから遅れること数年、三井住友やUCSが今更マイル交換レートを変えることになったみたいですが、
既に改訂済のオリコやOMCの改悪と比べたら、セゾンは「\100=1Mile」完全固定レートになっただけなので、
まだマシかな・・と。

でもセゾンで「\100=1マイル」にするには参加費として年間\5,250かかっちゃうんだな。
無料で出来る通常の交換だと「\1000=2マイル」。
ttp://www.jal.co.jp/jmb/earn/life/partner/credit/saison.html

>>407
1000円＝2マイルってとんでもなく…。

>>407
セゾン白雨だったら無料で100円＝1マイルになるよ。
年会費は他のサービスでペイ出来るから、セゾン持ちだったらおススメ。

>>409
他のサービスって何？
教えてくれ。

>>410
Priority Passとかでしょ

>>410
http://www.saisoncard.co.jp/amexpt/

JAL-JCBで自動車税を払える方法ありますか？
Suicaを考えてましたがNGみたいでした

>>413
>>346

…冗談は置いておいて、諦めろ
DCも取得してEdy払いすれ

nicosスマクラでJALマイル貯めてたら
Edyチャージ分もポイント貯まるだろ
しかもJALカードより率が良い

最近JALｶｰﾄﾞを取得しましたが、ﾏｲﾙ付与の説明書を読んでいると、ANAｶｰﾄﾞとのちがいの大きさに思わずわが目を疑います。

一般のｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞでは、
JALは200円あたり1ﾏｲﾙ、会計ごとに計算。0.5%還元固定。

ANAは100円あたり1ﾏｲﾙ、月請求額から計算。1.0%還元。ｽﾀｰﾒﾝﾊﾞｰやﾏｲﾍﾟにより1.5〜2.0%にもなる。

てことでよろしいのでしょうか？

>>416
JALは2100円払ってプレミアムにすれば100円1マイル

ANAは1000円で10マイル。移行手数料2100円を必ず取られる。

スターやまいペはともかく、端数処理に関してはANAの方が損する可能性あり。

あとJALは特約店だと2倍マイル。
もちろんJAL自身の航空券購入も特約店扱い。
しかもキャンペーンで3倍付くこともあるな。
端数処理も四捨五入。

金→平にグレードダウンしたんですが、S枠が金の時の
２００万のままなのですが、こんなのあるの？

蟻

与信枠を減らしたいから平カードにしたのに…
電話して減枠してもらわないといけないなぁ〜

逆にゴールドにしても
１０とか２０とか、枠を小さくすることはできますか？

>>422
それはここで聞くことじゃない

>422
可能だけど、JAL枠ってそんなに気にしないでも大丈夫だよ。

JAL枠なんか全然気にしとらん。マスター枠を減らして
総与信枠を減らしたいのだよ

ここは、JALカードスレ。
提携カードのサービスについては、該当スレで聞いた方がいいかも・・

ちなみに、DC枠を減らすことは可能ですよ。
・・・でもJAL枠を減らしても総与信枠は減るぞ？

ありがとうございました＆ごめんなさい

ここでマイルをいくらかせいでも勝手に０にされたらどうしようかね？

JAL枠ってCICやCCBに載るものなの？

>>417-418
なるほど、デフォなら過程こそ違えど2100円払えば１％還元は同じで、(四捨)五入の分JALが僅かに得と。
納得しました。

ところで自分は、初年度年会費無料ANA(JCB)金なので、ANA2100円は不要で済みそうです。ANAはかなり大胆なｷｬﾝﾍﾟｰﾝを打って出てたんですね。
それともJALにも同様のｷｬﾝﾍﾟｰﾝはありました？

JCBが開催する入会キャンペーンは日航・全日空ともにそんなに違いは無いんじゃないかな？
Club-A以上のカードだとJAL・JCBでも魅力的な入会キャンペーン開催する事あるよ。

>>430
JALカードは1回の利用ごとに100円未満を四捨五入だけど、
ANAカードは請求書ごとに千円未満切捨てだから、
一概にJALの四捨五入が得とは限らないよ。

まぁ年会費4200円で100円/1マイルが標準と考えてね

>>432
せこい話だけど、たとえば金券や電子マネーなんかが使えるケース
だと、JALカードだと「常に端数を50円以上にする技」が使える
わけだ。
たとえば、JR乗るときに運賃の下2桁が50円以上だったらそのまま
乗車券をカードで買う。40円以下だったらSuicaやオレンジカード
なんかを使うとかね。

まあそれでも、他のカードに比べて還元率低いよな・・・。

>>434
本当にそう思う？
もちろんJALカードより還元率の高いカードはいくつもあるけれど、
「他のカードに比べて還元率低い」ってことはないでしょ。
とりあえず年間数千円払っておけば、制度改悪におびえる心配もなく、
移行上限も無しに100円＝1マイルが保証されるのは、がんがんカード
払いする層にとっては悪くないと思うが。

制度改悪が発表されればその時点で乗り換えればいいだけ。
それまではガンガン他を使うが良し。
ちなみに今んとこ俺はJALカードはVIeWでSuicaチャージ用にしか使ってない。

>>435
相対的に還元率低いよ。100円1マイルで我慢できるか。

とりあえずニコスゴールドスマクラでJALマイル貯めてるが
改悪されたらJALカードに行かずにANAにするつもり

今日、JALカードから打ち出し済の申込書ｋｔｋｒ
速攻で書き終わったので、これから投函しまつ。

カードが届くのは、投函して１０日くらい後みたいだね。

飛行機乗らないからイラネ

>>440
何故ここにいる？

>>440
アホだなw

>>437
要するに、普段飛行機乗らないんだな、君たちは。

>>437
同意。男なら100円=3マイルぐらいを目指したい

相対的とか、他のカードとか言わないで具体的に言え！
【上限無し】でＪＡＬカードより有利にマイルが貰えるカードが有ったら言ってみろ。

>>445
スマパソは再入会繰り替えせば上限無いよ。
審査も甘いからやりたい放題。

それじゃぁＳ枠が少なくて使えんだろ。ｗ

なんで４４５はこんなに機嫌がわるいのか？

釣りですから

申込書を返送して３週間・・・。
在確の電話もなく・・・。
手続きは進んでるのかな・・・。

金から平にしましたが、平は安っぽぃ金面ですねぇ〜

金面ですねぇ〜
金面ですねぇ〜
金面ですねぇ〜

自動付帯の保険って、海外旅行では、
ＪＡＬの飛行機じゃなくどこの飛行機やツアー利用でもokと聞いたけど
国内旅行でも、okですか？

>>444
陸マイラーなんてやつらは無視するとして、
club-A会費10500+2100円で毎年初搭乗で2000マイル
その航空券は20000円だとすれば400マイル
合計32600円で2400マイル
100円何マイルになるかは各自計算

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070525-00000166-mai-bus_all
ＪＡＬ格下げか　債務の株式化要請で　米Ｓ＆Ｐ社

米格付け会社のスタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は２５日、日本航空（ＪＡＬ）の
長期会社格付けを「シングルＢプラス」から格下げする方向で検討を始めた。実施すれば０５年
１１月以来の格下げとなる。ＪＡＬが主力銀行に対し、債務の株式化を要請したとの報道を受けた措置。

ホルダーなんで株価急落は止めて〜orz

普通に空貯めがメインだけど100円3マイル無いとやってられん。

ＡＮＡの半額なんだな
買ってみよう

>>444>>457
やっぱり3ﾏｲﾙ/100円は
ﾏｲﾗｰとしてこだわりたいぜ。

株式会社が、募集株式の発行を行う際に、
株式の引き受けの申し込みを行う者が、
会社に対する債券をもって、払込に代えることが出来る
ようになったのは、会社法の改正の目玉の一つですな。

デッド・エクウィテイ・スワップ（借金と株式の交換）と言って、
この出資方法だと、検査役の調査不要となってｳﾏｰ
（但し、帳簿に記載してある額を超える額は除く）

金面ですねぇ〜
金面ですねぇ〜
金面ですねぇ〜

>>450
あー俺も明日で３週間経つけど、何の音沙汰も無いわ
駄目なら駄目とはっきり言ってほしい

>>462
だ　め　！（きっぱり）

３週間くらい音沙汰ないのは普通だろ、気にするな！

ttp://www.wedge.co.jp/

今月号
企業に忍び寄る「ポイント倒産」の危機
＞＞利用増でリスク増 問われる経営者と利用者の倫理観

>>465
航空会社がやっているマイレージと他のポイントシステムは
大きな違いがあるぞ。

航空会社のマイレージはそれそのものが収益源だ。
ま、JALカードにとってはJALに金を払ってマイルを買っていることになるわけだが。

JALは最近わざわざマイル提供座席を確保のため有料席を減らす馬鹿みたいなことをやってる。

>>467
ゆとり会社は経営危機にあっても余裕だねw

>>467
マイルの単価は2.25円だから無償って訳じゃないし、バーゲンやツアーよりは
単価高いのじゃないかな。
それより国内線半額券配るのをやめた方が収益はずっとあがると思うんだけど
やっぱり大人の事情でやめられないんだろうな。

>>469
単価は卸し先による。
某カード会社宛はマイル2円。

ってことで、おかマイラーとしてのこだわりは
１００円で３マイル以上ってことでＦＡ？

>>470
それなら個人包括旅行運賃で売るよりも儲かるね。

低レベルな話だな。。。
100%や75%運賃は話題にも上がらない。ｗ

そうでもしないと席埋まらないのか。大変だな。

おまいら、工作員に釣られすぎですｗ

思考がクレ板的だな。
マイルの単価ってそれはあくまで他社からの交換を前提にした話であって、
搭乗マイルとか自社でつけるマイルに誰も対価は払ってくれないよ。
で、まさに最近これが恐ろしいほど乱発気味なわけだが・・・。
そして家族プログラム。

これじゃあ今まで交換基準に達しなかったような人も交換できちゃう。
普通に考えたらどう考えてもそのうち特典取りづらくなる。
でも特典航空券の提供座席数が増えるのならは客としては評価出来るけど、
これって経営的にはどうなのかチョト疑問。
>>473のようにビジネス客がANAへ離反してしまった分を特典航空券で席を埋めなければならないとすれば、随分と寂しい話だな。
いまや機内はほとんどツアー客か特典客ってか。

15000まで貯めやすくするんじゃなくて、
ANAみたく1000マイルから直営ツアーの料金に充当できるようになどとした方が、頭のいい解決策だった気がする。

俺にとっては特典取れればとうでもいい話なんだけどねｗ

ブルースカイは、ANAがJALの領地にまで手を広げたアンテナショップなんだと思い込んでいましたが、JALカードを取得して、ただのJALの店だったと知りました…。

>>476
JALじゃなくて今や双日の持ち物だけどな。

5月7に申込んで10日にCICのぞいてて今頃確認のお電話があったんですが
発行されるかな。

学生なんで限度額が10万で毎月いっぱいいっぱいで困ってます。
ところで、JALカード特約店でカード払いの場合は
提携カード枠じゃなくてJAL枠での支払いになるんですか？

>>479
JAL枠での支払いになる店が多いけど、必ずしもそうではありません。
特約店リストに「ハウスカード可」と書いてあれば、おそらくJAL
枠での決済になる可能性が高いけど、ハウスカード可でなければ
確実に提携枠での支払いになります。

それがどっちからの枠になるのか、非常にあいまいすぎる。
場合によっては、ある月から突然変わったりするし。
いくらなんでも説明不足だよな。

>>479
そこで2枚持ちですよ。オレもJALnaviのDC-VISAとJCBの2枚もち。

JAL枠を下げるのはJALに言えばOK?

>475
10,000Mileをジャルパック等の代金\15,000に充当出来るから青組よりいい気がするけどな。
家族プログラムも一人が無料券で行けても同行者がいる場合は正規割引運賃とかで行く羽目になるから、
そんなに影響があるとは思えない。

ANAももともと同じ率のマイルバケーションとかいうのがある。
そういうことを言いたいんじゃなくて、注目点は1000マイルで交換できるようにしたってことでは？

>>480-481
ありがとうございます。
なかなか困ったものですね…

>>486
ちなみに利用の少ない俺の場合、JALカードから請求が来たのは下記の通り。

・ホテルサンルート梅田、新阪急ホテル、ホテル日航（フロント・レストラン）、ヒルトン小樽
・ジャパレン、日産レンタカー、東京国際空港第1駐車場・第2駐車場、日本空港ビルディング（リムジンバスチケット）
・BLUE SKY、東京ばな奈ワールド（羽田空港内売店）、伊丹空港内売店
・大丸
・JAL航空券購入（カウンター・チケットレス）、JAL機内販売

厄介なのは、ホテルサンルート梅田。一度だけ提携側（DC）で請求が来た事がある。
また特約店のノジマ（家電）、JOMO（ガソリン）は提携側（DC）で請求が来る。

日経朝刊
日航はJALカード株を49％の範囲内で売却へ
ＪＡＬカード社の時価評価額は1000億
売却先は入札で決定
国内外の銀行や投資ファンドが応札の模様
入札額以外にも提携によるシナジー効果を見極めた上で決定。
三菱ＵＦＪニコス、三井住友、みずほが入札に意欲
会員は160万人ほどだが取扱高は1兆4000億優良顧客を囲い込める


要するにお金かしてくれるならＪＡＬカード売りましょうってことか。
三菱ＵＦＪニコスあたりが順当か。

>>488
三井住友に行くとＡＮＡカードにも影響ありそうだな。

ま、どこに転んでも陸マイラーには改悪の足音が近付いてる悪寒。
それだけの金動けば回収しようとポイントやマイル減りそうだし。
ＪＡＬカード以外のスマクラとか提携プログラムにも波及するかも

結局はハゲタカファンドに狙われるんじゃないの？
アプラスみたいになる悪寒。

蜜墨頑張ってほしいな

三菱UFJNICOSJAL

三井住友JALカード

住友クレジット発行のJAL VISAカード
http://creita.info/uploader/img/70653.jpg

JALカード発行のANAカード。これ最強。

政治や国、税金とからんでるんだろな。

天下りの給料や退職金、すごそ。

>>487
伝票見てもわかんないんだっけ？NICOSと表示されることもあるけど

銀行同士の奪いあいかな。投信や保険販売など他のビジネスチャンスになるからな。三菱が落札してくれたらワタシ的には最高た゛。

>>489
> ＪＡＬカード以外のスマクラとか提携プログラムにも波及するかも
JALカード売却とは関係ない。

ま、それじゃなくても改悪されると思うよ。

Yahooにはらうおかねもなくなっちゃった（・ω・｀ ）
http://www.jal.co.jp/jalmile/use/yahoo.html

なんだよ、先着順って…
初めて聞いたぞ、特典交換でそんなのw

JR東日本かトヨタファイナンスが買うもんだと思ってた。

三菱UFJニコスが購入した場合、DC/JCB提携はそのまま大丈夫な気がするけど、
みずほ、三井住友に渡ったら提携内容が変更になるだろうね。
三井住友に行った場合、V/M提携がSMC、JCB提携がさくらに変わるだけなら逆に歓迎する声もありそうだけど、
融資残高一位のみずほに行ったら、セゾンになるのか・・・一番反感買いそうだ。

>>500
おいおいこれ大丈夫か？こんなもんまで制限とはそんなに台所事情厳しいのか。

>>502
今さら提携先は変えられないだろう。ゴタゴタになる。
大丸だってプロセッサーがSMCになってもDC提携が残ってる。
東武だって（ｒｙ

延命対策か？

>>500
ANA→楽天はツタヤ経由でやり放題なのに・・・

>>504
延命はむしろJALにとっては好都合では。

>>504
半分に減るものを延命とは言わない。

JAL…でらヤバスwww

マジぇぇかや？

マジ
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070530AT1D290AQ29052007.html

身売り方針ｋｔｋｒ

おまえら忘れ物には気をつけろよ
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2007053001000377.html

>>512
ちょｗ

会社がすさんでいると社員の心まですさんでしまうの哉。

>>499
ＪＡＬカード支援のため、ＪＡＬカードより条件のよいプログラム粛清してくるかも

>>503
大丸の場合、DC提携はマスターだけだもんな。
それに500億も出してプロセスだけなんてあり得ん

JALカードが三井住友に行けば、確実に提携変更だろう。
セントラルファイナンスの意趣返しだ
処遇に困ってるさくらカードとひっつけるとかもありそうだし。


あ、ＣＩＴＩとか出張ってきたらいやだな。

三井住友へ売却
↓
ＳＭＣ提携追加DCと併存
↓
新規入会宣伝はＳＭＣ提携のみ。
ＤＣ会員向け乗り換えキャンペーン
↓
JAL-DC実質あぼーん

どう転んでもＤＣやJCB作れる高属性に人ばかりだし、
VIEWって逃げ道もあるから
JASの時のような難民は出ないだろうな

TOP&-JAL-DCはどうするんだよ。
これもSMC化するってか？

JAL　GLUB-A GOLD(DC)持ちの漏れはどーなるの？

順当にMUFGにいく可能性を語らないのは何故かw

万が一SMCになったらまいぺポインヨ2倍でJALマイレージ移行ｳﾏｰとか
おいしい話ばかりを連想してしまうがな。

JCBのスターメンバーズのポイント加算すら省かれてるのに
そんな連想出来るか？

どうせなら売らないで増資。ＡＭＥＸが1000億円ポーンと出したら嬉しいな
世界中の会員のうち1000万人から１万円ずつもらえば可能だろう？
プラチナカード以上にＪＡＬｃａｒｄ特典つければいいわけで
ついでに本体ＪＡＬにも2兆円くらいポーンと出資してワンワールド特典・・・
既存ＪＡＬcard会員にはＪＡＬ・ＡＭＥＸｃａｒｄ発行

>>522
なんかセゾン雨の二の舞になりそうな悪寒

>>523
セゾン雨の二の舞って何かあったっけ？

どっちかというと、二匹目のドジョウだと思われw
成功例じゃないの？セゾン雨は。

小田急ＪＡＬ金が、先週届いたばかりなのに・・・

オレのJGC-DN はボッシュートなん？

>>498
ニコスもＪＣＢもＤＣも旧ＵＦＪもいるから腹いっぱいじゃないの？

そうだ、りそなだw

むしろ大金持ちのドコモのDCMXに吸収してもらおう。

JAL　ICはiDになる。

ここは、ななこでいいだろ？ということでＪＣＢに九州。

mufgだろw

JR東日本か東急に1票

楽天かlivedoorに（ｒｙ

みずほだったらオリコＪＡＬ最強！？

みずほだったら、セゾン提携になる(最悪の結果)。
でもJALカード TOP&ClubQは西友でも活躍するカードになる。

セゾン提携はやだな

みずほだったらセゾンブランドとは限らないよ。ＵＣブランドのＪＴＢカードみたいに。

UCブランドったって今や結局セゾンなんじゃないの？
と今日まで思ってました

どこでもいいが
ＶＩＳＡかマスターで
ＥＤＹチャージでポイントつく会社にしてくれ

>>539
例えば．．．．。

みずほＭＭＣ（発行はクレディセゾン）→VISA(SAISON)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JCB(SAISON)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　AMEX(SAISON)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　MASTER(UC)
ヤマダＬＡＢＩ（発行はクレディセゾン）→MASTER(UC)

って感じでセゾンがつくのかＵＣがつくかは戦略で分けてるのでは？

>>540
どうせならＳＭＣに買ってもらって、
ＪＡＬ−ＳＭＣでマイペ導入してもらおう

>>541
ブランドの使い分けはあるだろうけれど、どっちもセゾン発行
そこが嫌。
JALカードブランドもセゾン発行、なんて聞きたくないな

いいじゃんセゾンでも。
マイルを永久不滅にしてもらおうよ。

マイペマイペ言ってる人が居るけど、
SMCだって、ANA提携以外の航空会社提携カードはマイペ対象外だからね。
あと、JALカードがSMC傘下になったらSMC側のプロパーカードのポイント内容も変更になるだろうね。
自社の子会社の敵対会社に自社ポイントを移行できるはずが無い。

結局、ゆうちょ銀行のクレカ同様に政治絡みで売却先が決まるんじゃないの？

アコムmasterに乗ってくれてもいいぞw

JAL側が50％保持するのは売却先に意向を反映させるためで
そういった内容も売却条件に入れているみたいだよ
株価だけではないらしいから急速な改変は無いと思うよ
昨日のCNBCで言ってたよ

SMCの戦略は、ANAとの格差を広げて、既存優良JAL会員をANAに誘導、
低属性会員だけが残ったJALカード株は外資サラ系にでも売却。
まあ、極端な話だとは思うけど、思惑はこんな感じじゃない？

あ、ＩＣクーポンが今日迄の期限なんだが、2000P余り。

もまいらならどうする？

OPENのクラスＪ料金券にでもすれば？

名前と乗る区間方向決めないといけないけど。

結局、JALの考えが甘いんだな。
ここまでの流れのｇｄｇｄさを考えれば、当初は過半の株式を手放さずにいたとしても、
数年でそれも手放さなければならなくなる可能性が高い気がする。やだなぁ...

---------------------------
(前略)
日航は２月の０７〜１０年度中期経営計画の策定時にもＪＡＬカードの売却を検討したが、同社カード
の会員には日航の優良顧客や高所得者層が多く、資産価値が高いと判断して見送った。

だが、この計画に沿って４月から再建に乗り出した日航が、５月に追加支援を要請してきたことに対
する銀行側の反発が強く、追加リストラ策が必至とみられていた。
http://www.asahi.com/business/update/0530/TKY200705300403.html

SMCってなあに？

タコの足食いだよなあ。

なんか桃鉄やってるみたいだ。
貧乏神にとりつかれて散々金が吹っ飛んで、次々に資産売却。
優良資産でも容赦ない。油田も南の島の物件もパァ。
そのうち、貧乏神がやっと去ってくれたと思ったら、もう資産が無くてはい上がれないことにやっと気づく。

つ【なすりつけｶｰﾄﾞ】

やれやれ。
またデマ屋のお出ましかｗ
でも今回はデマじゃなく格好のネタがニュースに流れたので
元気一杯だな。おまいらバイト達。

JALはｺﾞﾗｧ電したら復活したりしますか？

叩かれまくって弱っているのでそっとしておいてください。

>>554
たいらのまさかーど
とっかえっこかーど
徳政令カード

どれ使おう

ていうか、SFCなんか恥ずかしいだろ。
堀江被告人とかいるんだぜ。

>548
V/Mの提携先が変更になる事くらい、大きな改変じゃ無いと思うな・・・

>560
堀江受刑者はJALにも乗ってたよ

>>561
まだ受刑者じゃないですってば。

この会社はプロのパーしかいませんから。

エアライン板でやれ

>>561
危惧されてた改変っていうのは航空会社のマイルでなくて
カード発行会社のポイント等への移行というのがあったみたいだよ
JALの意向は各カード発行会社に対して一律のサービスってところ

スマクラやクレディセゾンのマイルクラブの方を心配してるんだね。

JALマイラーはSMCのポイント関係ないから普通は持ってる人少ないものね・・

>>559
徳政令使った後でとっかえっこ。常識。

今更こんなカードを見つけた
ttp://www.jalcard.co.jp/about/affinity.html
ロングステイカードは、初年度年会費無料。
・・・申込早まったなorz

三井住友ＪＡＬカード。
ＡＮＡに乗ってもＪＡＬのマイルが貯まります。
また、ＪＡＬのマイルをＡＮＡのマイルかEdy・IDに移動することもできます。

っていうのはどうよ。

早くこいよ＾−

>>569
iDを理解していないだろ。

>>571
ワールドプレゼントのiDバリュー的なこと言ってるんじゃない？

申込書ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

とりあえず至急の紙いれといた

　　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　 　　//
.　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ
/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　））
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､}
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ

クラブＡにするか普通カードにするか迷っています。

海外旅行は年に１〜２回で、国内旅行は航空機利用の物だと
年に８回ほど行きます。海外旅行に行く際は毎回旅行保険に
入るんですが(特に盗難）クラブＡだと入る手間が省けるのかな？
でも・・そのつど加入したほうが無駄がないかな？
どうですか？

ana

576と似たような質問ですが、
JALに搭乗予定があり、カード選びで迷ってます。

飛行機利用は年に1回あるかないかで、現在のカード利用は月額平均3〜4万位です。
普通・CLUB-Aで迷っているのですが、発搭乗のボーナスマイル、
海外旅行保険、年会費などを比較すると、結局どれを選ぶのが
いいんでしょうか。
カード利用は積極的にしていくとして、
年会費10500円を払っても、5000マイルゲットしたほうがいいのか、
普通カードにショッピングマイルプレミアムを付けた位でいいのか…アドバイスお願いします…。

年１回搭乗くらいの利用頻度で、どれだけメリットがあるんだろう。

小田急とか東急とかの提携カードにしたほうがよくね？

>576
幾ら保険を掛けるかによって考え方は変わると思いますが、
普通の旅行なら、Club-A一枚の保険で大丈夫だと思います。
海外旅行する際のボーナスマイルも普通カードより多く貰えるのでClub-Aの方が良いのでは無いでしょうか？
傷害保険を手厚くしたいのなら年4千円多く払うだけでゴールドになっちゃいます。
賠償責任が二千万円から一億に上がりますよ！(JCBのみ)

>578
一年間で幾らカードを使う生活に切り替えられるかがポイントだと思います。
欧州とかに旅行行くのに1万円以上保険掛けて行くなら、
ボーナスマイルも貯まるClub-A入って行くのもいいかも知れません。

>>578
5000マイルは初年度だけで、その後は2000マイルだろ
ニコス金＋スマクラでも作ったほうがよっぽどマシ

>>579
小田急、東急、ローソン、どれも近くにありません。。

>>580
そんなに高い保険には入らない予定です（ちなみにハワイです）

>>581
ニコス金ですか。調べてみます。

例えば初年度はCLUB-Aで貯められるだけ貯めて、
二年目からは普通カードに格下げするっていうのもありですか？
普通カードは初年度年会費無料なので、そこもネックなんです。
教えてちゃんですみません。。

セコィ奴ばっかだなwww

普段から故障とか墜落しないような飛行機を使っている会社を使えよ。

>>584
そんな会社ねえよｗ

>>584
歩いていけよw

泳げよ

歩いたり、泳いだりするよりも、航空機事故に会う確率の方がずっと小さいよ。

>>588
そうか？
俺は航空機事故には年に1度も遭遇して無いが
歩いたり泳いだりする確率はかなり高い…レアケースかだったのか

文脈で分かってやろうよｗ

>>588
> 歩いたり、泳いだり（して事故にあう）よりも、航空機（にのって）事故に
会う確率の方がずっと小さいよ。

死亡する確率だろ？対象も交通事故だし

じゃ、走れば安全なんだねw

一日寝て過ごすか…

隕石が

宇宙線が突き刺さる〜

おまいら、家から一歩も出るな！

家にA380が落ちてきて・・・

飛行機とかエンジンとかが落ちないことを祈る。

なんだか。。。SMAPのCMでこんなネタなかったっけ？

今週も東洋経済で日航経営危機の記事がでていますが、このカードは今後どうなるんでしょうね？

案の定売られましたね。
でもきっと買いもどすんでしょ将来。

NBC Todayでも取り上げられてましたな。

JALのホームページ見てもいまいちよくわからないのですが、
JAL-CLUB-Aカードに本会員、家族会員同時に入会して
JALに初搭乗時、本会員家族会員ともに入会搭乗ボーナス
5000マイルをそれぞれもらえるのでしょうか？

わからなければ、このカードは使うな

>>604
確かにわかりにくいですよね。
ANAカードの場合は家族会員にはボーナスマイルないけれど、
JALカードは家族会員にも毎年初回搭乗ボーナス付きますよ。

つまり、CLUB-Aカードの場合、会員本人も家族会員も
入会搭乗ボーナス5000マイルがそれぞれもらえます。

>>605
無意味なレスはやめましょうね。

＞無意味なレスはやめましょうね。

これまた無意味なw

先週の月曜に申し込み書を郵送。　
１年前、ＤＣ申し込みした時は１週間で不幸の手紙が来た。

ここは、不幸の手紙は遅い？ですか？

>608
カード発行と同様に遅いです。

日航側で落とされたのなら、そこそこ早いかもです。

６０８>609そうですか・・・・・(´･ω･｀)　

>>606-607
おまえの存在が無意味だな

今日、ＪＡＬカードＴｏｐ＆ＣｌｕｂＱがｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

ネットでの申し込みが5/20（>>376）だから、届くまで二週間半かかりました。
平カードなので、ＪＡＬカードとしてはＳ４０、提携カードとしてはＳ５０です。

おめっ！

JAL枠150DC枠100の
JALTOPDCVISA平＋ショッピングマイルな漏れは一体…(゜Д゜)

教えてください。
JAL-View-Suica持ちです（CLUB-A）
先日、JAL-DC-VISAを申し込みましたが、この場合、JAL側の
限度額は共通なのでしょうか？

共通だよ

平カードが来たのですが
JAL枠、DC枠とも１００万あります。
CLUB-A金でもないのに多いような気が…

JALマイレージバンクに入会したときに、
何も考えずにJMB ICカードを選んだんだけど、
マイルのこと調べてたらJALカードが欲しくなってきた。

JMB ICカードが届く前にJALカード申し込めるの？

俺のＪＡＬ−ＶＩＳＡ、Ｓ枠も最初から１００万円。
珍しくないんじゃないの？

あー多分、他にカードいっぱいあるから、意図的にS枠下げられてるな…orz

JAL枠って共通じゃないでしょ。カードによって上限が違うだけで総枠が共通って意味かね？
DC枠は共通だった。

枠を増やす＝利用額が増える＝儲かる
という悪徳金融がよくやる手段です。

>618
大丈夫です、今すぐ申し込みましょう。

>>618
JMB番号はもう分かってる？
JALカードに切り替えの人はJMBの番号書く欄があるよ。

>>623-624
JMB番号って、JALマイレージバンク会員ログインのときに使う
お得意様番号のことだよね？
ログインしてカード申し込み進めていったら勝手に入力されてた。
このまま申し込んでみる。
ありがとう。

　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　氏ねよ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

561 名前： 名無しさん＠ご利用は計画的に 投稿日： 2007/06/09(土) 19:42:41
身売りが決まってから急に静かになったな。
繁盛しているANAカードスレとはえらい違いだ。

ANAはカード事業を売却出来ないからね・・
そもそもANAカードスレで、ANAカードの話殆ど出てこないし。

ていうかそもそもＡＮＡはカード会社もってないし

エア･カナダはマイレージ事業を売却したから、やってやれないことはない。

JALは財政的な出血を抑える意味からもマイレージ廃止・売却を強く望む

>>631
スカイマークからやり直せと！？

マイレージ儲かってるんだけど。
航空事業の付帯事業収入見たか?あれほとんどマイレージだぞ。

航空会社にとってマイレージは麻薬。発行した時は美味しいが最後は・・・・・・

それにしてもこのカードややこしさが半端じゃないな
はよ送って来いよ

マイレージって有効期限付きの商品券みたいなもんだろ

使ってくれなかったり、廃止すれば、なにも無かったのと同じ

それもあるけど、むしろ使い勝手をよくして、貯める人を増やしたり貯める価値を
上げれば、マイルを販促に使いたい企業も増えて、高くマイルを売れることになる。
JALがおともでマイルとか、利用しやすくしてるのはそういうこと。
JALカード家族プログラムなんかは子会社のJALカードの加入者数を増やして、
JALカードの企業価値も上げられるし。
逆に、使われるのは、主として自社の航空券としてなので、自社の座席を埋めるのにも
つながるし、提携他社便で使われても、他社への支払いはかなり低いので
これもあまり困らない。
マイレージ事業って、実はとんでもなく美味しい事業なんだよ。

現に修行僧がいるからなｗ

>>638
JALの場合は弊害がすでにでてますね。
ドル箱路線でマイル用に確保した座席が足りずに有料席まで充当しているため
収入が減少している。

マイルってそのうち会計上負債計上しないといけなくなるだろうから、銀行の含み損
経営と同じように会社の基礎体力を奪っていくことになる

>>640は中の人でも無いくせに超適当な事をいってるな

>>640
何度も見たようなレスだな。
もしかして、どっかの受け売りw

受け売りもなにも事実だからなあ。

>>640
ドル箱？

てかいつ乗っても満席のことなんて少ない気がするが。

>>640 は朝日に雇われたバイトか株厨房のデイトレだろ。
早朝からご苦労なこった。

特典航空券用にどれだけ座席を出すかと言うのは、それこそ経営判断で
基本的には有償で売れない残り席。
だから、痛くも痒くもない。
ただ、米系やスタアラ加盟会社みたいにマイルばらまきすぎで、特典の席が
まったくとれないなんてことになると、そのプログラムに貯める価値がなくなって
顧客囲い込みができなくなるので、売れる席でもある程度特典用に出さざるを
えない場合もある。
この場合でも、提携会社にマイルを売る利益＞有償で格安で航空券を販売する利益
なので、基本的に問題ない。

実際、提携企業にマイルを売る際の単価は結構高くて、逆にマイル消化の際の
コストはかなり低い。
JALがYahoo!ポイントへの移行について、1マイル1円という低い換算率であるにもかかわらず
制限するのは、この換算率でも自社便や提携他社便で利用されるよりもコストに
なるからに他ならない。

マイルによって経営の実態が見えないのが一番の恐怖だし
JALにとっては一番のメリットなんだろうな

つか、陸でマイル貯めまくってるので有償で飛行機にのることがなくなったんだが
これだとJALカードがいらんことに気づいた

>>646
既にJALもばら撒きすぎで有償席削ってるって東洋経済かなんかに出てたぞ。

あと最近
> 提携会社にマイルを売る利益＞有償で格安で航空券を販売する利益
これを維持するためにマイル単価を引き上げて改悪されたクレカが多いのも有名な話。

>>648
>既にJALもばら撒きすぎで有償席削ってるって東洋経済かなんかに出てたぞ。
だから、「提携会社にマイルを売る利益＞有償で格安で航空券を販売する利益」
なので有償席を特典用に出しても何の問題もない。
むしろ、米系みたいに平会員だと全く取れないとかにするとマイルを貯めたいと
思う人が減って、提携会社にマイルが売れなくなって、利益が減少する。

>> 提携会社にマイルを売る利益＞有償で格安で航空券を販売する利益
>これを維持するためにマイル単価を引き上げて改悪されたクレカが多いのも有名な話。
これはカード会社の経営の問題なので、会社によっていろいろ。
ただ、昨今の出資法の上限金利の引き下げとか過払い金返還の関係で、カード会社の
経営が厳しくなってるので、マイル付与率を改悪するという経営判断をしてる
会社もある。

いま
国内線は

提携会社にマイルを売る利益＜有償で格安で航空券を販売する利益

状態。

エアライン板のJAL経営スレでやれ

>>651ももっともだけど、>>650に一言。
提携会社がマイルを買うのは、1マイル2円〜ぐらいだから、国内線往復分で
3万円〜。
パッケージとかIT運賃で国内往復3万円もとれる路線はほとんどないよ。
超繁忙期は利用不可だし。
むしろ閑散期に安定的に座席を埋める要員になってくれるわけだし。

>>647
国際線に限れば、特典航空券使う時ほどJALカードが威力を発揮しますね。
CLUB-Aだとビジネスクラスのチェックインカウンターが使えるから楽々チェックイン
できるし、当日の空席待ちもJGC等の多頻度ステータスを除けばそこそこ高いよ。
>>652
国内線は、バッゲージクラスのお客様の方が単価が高い事があるとどこかで見た
気がする。

>>641
東海道新幹線に置いてあるwedge読め。
グリーン車をとおるときに1冊拝借すればいいだけだ。

糞倒壊の機関紙には、とてつもないバイアスがかかっている。

地震一発、グリーンポイントもなくなっちゃうよ〜〜
JALのほうがいいんじゃない？

２５０円が０円になる可能性より、１２０万が３０万になる可能性のほうが高いよ

たしかにね。
ライバル会社の機関紙を妄信するとは・・・w

wedgeはJR東日本以外の民鉄でも買えます。
あ、新橋駅構内のベルマードでも買えたわ。

>>657
だから、JR倒壊が東海道新幹線グリーン車車内用に、機内誌を真似て作った
機関紙をどこで買えるかがなぜ重要なの？

ttp://chika.tea-nifty.com/2005/2007/06/post_2aea.html
> class Ｊは子連れに対して、ビジネスマンからの苦情も多いらしく、
> JALはもうじき国内線のファーストクラスをはじめるそうです。
> そうです！会社の経費で飛行機に乗る方は、おもいっきり高い席でも
> いいじゃないですか。プラス1000円シートは子連れにお譲りください。

>>659のバカ家族のサイト↓
http://homepage1.nifty.com/ozawake/

自分の会社の株式が４９％も外部に流出するのに、Webサイトで情報公開一つ
しないとは放漫な会社だな。

もちろん、こっちのほうね。
ttp://www.jalcard.co.jp

JALのコーポレートサイトなんか自社の不祥事報告書としか思っていないので
見る気すらおこらん。
ttp://www.jal.com/ja/corporate/

JCBプロパー落ちたのですが、ここのJALJCBはJCB本体が審査するのでしょうか？それともJALカードが審査するのでしょうか？宜しくお願い致します

書き忘れたのですが、クラブAと一般は年会費だけの違いですか？審査が厳しいとかありますか？
以上ですが、宜しくお願い致します

過去ログ見たら書いてたね。すまん

>>654
　ホント、あれ倒壊の機関誌だよな。
　うちは、マイル制度やってないから経営健全なんて印象植え付けたいとは。
　ちなみに、あの機関誌のライターは大手新聞社の記者なんだと。
　某宗教団体の戦略とまんま同じじゃん。

すまん、やはりよくわからん。小田JCBクラブAにオンライン入会申込したけど、オンラインの場合はJCB本体が審査するのかな？orz
JALが審査すると思ってた。
JCB本体が審査の場合はJCBプロパー落ちた奴は必ず落ちる？

>>666
JALカードって、JALカードと提携の会社（JCBとかDCとか）のカードと2枚が
合わさったような特殊なカード。
だから、両方の審査基準に通らないと発行されない。
JCBのノーマルカードに最近落ちたようでは難しいかと。
まだ、他の提携（DCとか）にしたほうが可能性はある。

JAL-OP-JCBなら審査はJALとOP。JCBは関係ない。
JCBの表示のある店でクレジットカードとして使えるだけのこと。
JAL-JCBならJALとJCBの審査だけどね。

ごめん、勘違いした。OPクレジットってJCBの提携カード
なんだね。開放JCBかと思ってた。なので審査はJCBもやる。

いや、開放JCB。
だが丸投げ開放なので、審査システムはJCBと同一。

わざわざありがと。どの道難しい訳ね。諦めます

↑
でもプロパーはＮＧでも提携はＯＫだったり汁から
チャレンジしてみる価値はある鴨。カード審査には謎も多い也。

>>670
開放丸投げだったら、一応業務委託だろうから、直接エンドユーザーに
相対することはないと思うんだけどなあ。でもそういうケースもあるか。

小田急電鉄株式会社（以下「当社」といいます。）または株式会社
ジェーシービー（以下「 JCB 」といいます。）もしくは当社および
JCB （以下併せて「両社」といいます。）は、会員および入会を
申し込まれた方 ( 以下併せて「会員等」といいます。 ) の個人情報を
必要な保護措置を行なったうえで、以下のとおり取り扱います。
https://www.jcb.co.jp/online/service/ssl/entry?1234567+9900+100+110000041&ActionType=entrytop

URLもなんだ、あれだな。

>>665
新橋駅の地下で毎月金払って買ってるぞw

>>662
最近借金しませんでしたか？
スレ違いだけど
MTUFJ銀行の口座に給与振り込みと公共料金等引落しを集中させて、MTUFJ-JCB
申し込むと通りやすいよ。余裕があるならゴールドの方が取りやすかったりする。
取れたらJAL-JCBカードはJCB枠が共通だからJCB側の審査無しになり取りやすいです。

>675
どうでもいいけど、
Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJを省略して書く時は、MTUFJとは書かないんじゃないの？
BoTMUなんて表記も見たこと無いけど・・・

UFJ-JCBを各種方法で駆使して入手する事は可能だと思うけど、
JCB本体を手に入れられるかはやはり属性次第ですよ。

新規入会不可のJAL JCB(UFJ)を土下座して発行して貰う手は残されてるんだろうけど。

>>676
英文では名前の並び方を逆にして、対等合併を印象づけようとしてるのかな？

三井住友もＳＭＢＣだよな確か

>>667
でもJALカードはCIC見てないようなので基本的に無審査でしょ。

>>677
旧三菱銀行との合併の際、旧東京銀行が海外では知名度が高いことから、新銀行名には
「東京」が残されて「東京三菱銀行」（Bank of Tokyo-Mitsubishi）になった。
それが現在でも「三菱東京UFJ銀行」（Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ）となってる所以。

又、海外との決済などで使われるSWIFTコードは旧東京銀行の本店が使っていた「BOTKJPJT」
が今尚引き続き使われている。

6/11オンラインで申し込んで、
ついさっき「JALカードオンライン入会でお申込みの皆様へ」ってメールが来た。
在確なかったし、メール来たのが早いしで
てっきり審査落ちかと思っったら、
入会申込書送るよって連絡だった。びっくりした。

>>665
エクスプレス予約ポイントがありますが、それが何か。

JALｶｰﾄﾞ持ちの皆さんは同時に
どこのｶｰﾄﾞをお持ちですか?

SBI、楽天、ピーマン、蜜墨

ANA-JCB
SMC-VISA
JAL-View-JCB

ﾆｺｽスマクラ

JAL乗りならアメックスで飯を食わねば！

OMCプロパー(JCB)
JMBローパス(VISA)
JAL-DC(MASTER)解約予定
JAL-VIEW-Suica(JCB)


JCBブランドが二枚になっちまったから、OMCはV/Mどちらかに変更予定。

DC提携申し込んでみようかと思いますが、 多重申し込みに厳しいですか？
現在、JAL-JCB JAL-VIEW-CLUB-Aあります。今年春四件CICに申し込み履歴ありましたが、JAL-VIEW通過しました。VIEWは既存。DCはまったく新規です。DC通れば他のは切ろうと思います。

なに、カードマニアなのか？

JALカードの利用可能額はメンバーズページで見れないの？

>>690
そんな気の利くことをTISがするとでも思っているのか。

今、ずっとClub-Aカードを使ってるものですが、親の店の借金を立て替えてあげるために消費者金融（楽天とか）に
５００ほど借りようと思ってます。
この場合、信用情報がＪＡＬカード（ＶＩＳＡ）に伝えられて
突然、カードの強制退会させられることってありますか？

クレジットはちゃんと払ってるし、借りる予定の金額も十分払っていけるんですが。

>>692
それ以前に、そういう借金はサラ金ではなく事業者向けローンにした方が金利的に遙かに有利だぞ。

>>693
親が事業をしているんですが
息子でも、事業の手助けとして「事業者向けローン」を利用できるんですか？
親はもうほとんどのところから借りて、借りるところがない状況なんです

悪いこと言わん、破産した方がいいぞ。

>>692
属性良かろうが悪かろうが満額いけるほど世の中そんなに甘くない
属性に自信あるなら銀行の目的ローンとかでやった方がいい。

>>694
お前さんも巻き添えくらうことないでしょ
一緒に破算するつもり？

まだ始めたばかりの飲食店で支えていきたいんです・・・
おまとめできれば月の返済が半分になるので

僕が代表で借りて兄弟３人で仕送り代としてその金額を返していく予定です。楽天が６％ほどで一番安いと思ったんですが。

少なくともサラ金に手を出しちゃ駄目でしょ
あのふざけた金利は、ｱﾌｫ

>>698
釣りか本気かわからんが、「あんた世の中舐めてる」と思う人が多数だよ
始めて駄目なものはさっさと見切り付けないと取り返しがつかなくなる。
経験者は語る。

楽天の低金利で借りるのと、銀行に直接お願いしてそこのローンで借りるのでは
信用って大きく違うんですか？

銀行は簡単にはい！とは貸さない。
だから属性に自信があるならと言ったはず。

年齢２５で年収は７００ほどです･･･。そんなに属性が良いわけではないです。

>>704
例えば、君が借りたとして両親の経営する店が間違いなく黒字に転じる
そういう確証があるなら、無理して借りたほうがいいが
ただ単純に計画性も無く取り合えずどこかで融資をって考えなら
やめさせた方が家族の為、離散するよ。

親の借金を500万肩代わりするときって、親に対する500万の贈与とかにならないの？

個人レベルでそんな事聞いた事無い

そもそも親はどこにどれくらいの金利で500万借りてるんだ？
属性が気になるなら、毎月親に金を渡して、親が払っていけばいいんとちゃうか？

家族でそろって、月々の支払いを計算しました。
僕が代わりに借りれるとまず一斉に返済したいので
月に２０万ある支払いがまずゼロになります。
（この返済にいつも借金しながら返済してました。結局減らない）
で、これから返していく予定の月１０万の返済を僕ら息子（３人）で
返していこうと考えているんです。
今まで毎月親に仕送りしても、結局借金は減っていかなかった。
だから、意味のある投資をしたいんです。確実に減らしていく。
ネタでもなんでもなく、僕も正直不安ですけど、親を助けたい・・・

そもそも。
一発で500万貸してくれるところなんかなかなかないぞ。
自宅を担保にするなら別だが。

家も車も全部売り払った方が早いのでは？

自分名義でないとなると事業者ローンもきついな。
親自身の名義でおまとめローンを探した方がいいと思う。

７０８さん
基本的には、そう考えてます。
親は武富士や俗にいう消費者系や銀行系から２５％ぐらいで借りてます。
計８社くらい。
親に渡して、親に全部完済させる予定です。
贈与税ってかかるんですかね

>>709
助けたいなら、資金投入の前に資産を増せるプランが立てられないと
結局同じになるけど・・・・・・

自分名義で親の事業を助けるために銀行系の事業ローンを利用するのは難しいんですね。
う〜ん。助けたい。
でも、やっぱりそんな大金借りれないのかな。

負債に対して贈与なんて考えは無い

７１２さん
とりあえず、今の経営状況としては月の返済の２０万がなくなればギリギリ黒字という状況です。
今後、りくなびやホットペッパーへ登録して、広告投資も考えてます。
それですぐによくなると甘い考えはもってませんが。

ここで延々スレ違いを続ける気か？

結局、その父親が真面目にやってるのか借金癖があるのかによって違うと思うよ

ごめんなさい。もう外れます。色々とありがとうございました。

つか、>>692の質問に対する回答が誰もできないだけであって
お前は悪くねーよw

あ、そうだ。本題です･･･。で、それでＪＡＬカード強制退会ってありえるんでしょうか？
消費者金融を利用することで・・・

難しい選択だね。
今の状態では銀行は相手にしてくれないし
おまとめローン全額は恐らく無理（焦げ付きそうな相手は門前払い）
黒字にできそうなら、兄弟が助け合って借りるぐらいしかないかも・・・危険だけど。

>>692
ずるずる行くならさっさと破産してもらったほうがいいぞ。

可能性があるんなら、高利では借りないこと。
皿なんて論外。助かるものも助からなくなる。

下手なローン借りるより、もまいのカードでＪスルーカードクレカ購入→換金でもしたら？
（関西に行けるならだが。）
15日締め翌月10日払いのカードなら16日に購入。翌々月の10日引き落としだから
2か月弱。
98.5で買い取っている店もあるから、1.5%損をするがマイルも貯まる。1マイル1.5円の
価値があるとみなせるなら実質無金利だ。
500万は無理でも、50万くらいならできるんじゃないか？
あと、おまいの貯金でさっさと返す。

とにかく皿はやめとけ。
さっさと破産するか、なんとかなるならもまいの貯金やクレカ（マイルで損をしない範囲でな）を
うまく回せ。健闘を祈る。

あと、事業に望みがあるならこのスレで投資家を募集してみてはどうだ。

>>711
っていうか25%って利息制限法違反じゃないか。
早く計算し直させろよ。
方法や手続きはググレ。

>>722
いや、このスレでやるなw

600万くらいの車を低金利で買って売り飛ばせw

通常は、車をﾛｰﾝで買うと、所有者がﾛｰﾝ会社になるでしょ
そしたら売れないんだよな

撤退する勇気。
新規事業が軌道に乗る前の我慢の時期の借金ならまだしも、
ずっと事業やってて借金生活なんだろ?
ここらで思い切って清算しないと、家族もろとも地獄だぞ。
どうしてドブに金を捨てるようなことをする?

一度清算して捲土重来を図ればいいじゃないか。

722さんありがとうございます。
楽天で低金利で借りれたらいいなって思ってたんですが。
理想と現実は違うんですかね。
ちなみに今、マイルは４５０００貯まってます。
これを現金化かぁ。。。
ちなみにお店は関西です。

７２３さん
借り始めてから３年くらいなので過払い請求はまだできないんです。
計算しなおすというのは・・・グレーゾーン超えてるぞ！と下げさせることができるんですか？

７２７さん
まだ開業して２年なんです。

300万のローンを組んだ俺の車は
初めから俺の名義だが
俺の例は通常じゃないのか？

店やって2年で借金は3年前からって商売の才能はないと思うな。
いまのうちに辞めたほうが吉じゃないか？

つか、そもそも親はいくら借りたわけ？
んで、いまいくらの借金が残ってるわけ？

あ、ごめんなさい。数字のうち間違いです。どちらも2年前です。つまり開業資金に色々とかかったお金です。

５００借りていて、毎月返しては借りての繰り返しになってしまってます。
要は返す分の利益がちょうどそれだけないので。

>>728
マイルを現金化じゃないぞ。
クレカを使って金券を買って、金券屋で換金。当然損はするが、損＝貯まったマイルくらいで収まるだろ、という話だ。
とにかく一刻も早く高金利で借りているのをやめさせないと。

開業資金さえ返して利息で収支が圧迫されない、安定的に継続できるんだったら
兄弟で貯金はたいてでもすぐ高利なものは返済しろよ。

年25%ってことは月2%以上。500万ってことは毎月10万利息で消えてるんだぞ。
あー、なんか助けてやりたいけど今言えるのはこれだけだ。

新たなスレ流しの手法か。

楽天スレでやれ

>今後、りくなびやホットペッパーへ登録して、広告投資も考えてます。
>それですぐによくなると甘い考えはもってませんが。

よくわからんが飲食業か？
高利な借金を返しながら事業が継続できるほど甘い業界じゃないと思うが。

きつい言い方で悪いが、おまいら兄弟が親に金を貸して、それで高利なものは返済。
あとは親から金を返してもらう、それができないなら破産してもらったほうがいいぞ。
傷口が大きくなる前に。

がんがれといいたいが、今のもまいやもまいの親にはがんがらないことも必要だ。
とにかく２５％なんていう金利を払いながらじゃまず無理だ。これだけは言っておくぞ。

スレ違いだし、みんなさんざん書いてるけど
それはもう見切った方が良い
飲食店で一年で黒字転換できないなら
もう見切りどき

>692
DCはそういう所に厳しいです。
(まぁ、その金額ならJCBでも駄目だろうけど・・)

次回更新の際、信用機関を調査されるので更新は難しいでしょう。
三菱東京UFJ銀行で融資を受けるとかすればまぁ、大丈夫だと思いますが。

５００万くらいなら３人も居れば普通は貯金で何とかならないか？

成人４人で５００万が用意できない家族に
自営業は無理だろ

うざいし、スレ違いなので他に逝ってやって下さいね。

それほど人気のないカードってことだ。
次スレは不要だな。

http://hikokai.blog57.fc2.com/

通報しました

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%90%8D%E5%88%87%E3%82%8A

http://www.amazon.co.jp/%E8%A6%8B%E5%88%87%E3%82%8A%E5%8D%83%E4%B8%A1-%E6%A2%B6%E5%B1%B1-%E5%AD%A3%E4%B9%8B/dp/4775920049

JALマイラーの皆さん、電子マネーっぽい物はどうやって使ってます？

EdyはJAL DC等から、SuicaはJAL Suicaや各種PASMOから、QUICPayはJAL JCBから、
Smart PlusはJAL DC、ニコスプロパー等からチャージ・・・などと想像が付くのですが、
iDだけが、何を使えば良いのか思い付きません。

なんかいい方法あります？

>>749
ネタが無いなら正直に言えよｗ
糞雑誌でも記者なら自力で取材しろｗ

>>749　
日本語でおｋ。

>>749
晒しあげ

>749の記事がどの雑誌か、みんなで追跡しようぜwww

今年中に４５０００マイル使い切って解約するぞ〜

マイルの効率的な使い方を教えて下さい

>>755
会社クビ、学校留年で飛行機で飛び回る。

出張の帰りＪＡＬの機内でカードの
入会キャンペーンをやってて申し込む
つもりだったが出張がとてもハードで
申し込みをし損ねた、飛行機を出るときに
お姉さんに頼んで機内にあった
入会申込書をもらったが、それで申し込めば
入会キャンペーン扱いにしてもらえるのだろうか？

してもらえるよ。
別にネットからでもキャンペーン内容かわらないと思うけど。
初年度無料でしょ？＞キャンペーン

機内で配ってるやつはプロモーションコードが書いてあるから扱ってもらえる

>758
図書カードとか、機内販売購入時キャッシュバックキャンペーンとか、
初年度無料以外にも、別のキャンペーンが用意されている。

JALｶｰﾄﾞDC到着。
券面になんか違和感がある、安っぽい？　ん？
と思ったら、裏面が白いのね。

JAL　DC金からJAL平に落としたら確かに安っぽぃ券面で呆れたわ

先行き暗雲過ぎるのでなんとか今年中にマイル６００００ポイントを消化してJAL金解約しましゅ！

ｾｿﾞﾝもUFJもJCBも茄子も、平裏面は銀色だけど、DCは白なの？

白です。

ってかDCは伝統的に白だった気がする。
ＦＣの一般解約しちゃったんで手元にはないんですけど…

JAL-JCB平も裏が白

平カードは白だろ

また週刊ダイヤモンドで経営危機の記事が出てましたが。

え〜〜、JALしか運航してない青森在住の漏れがきましたよ。
JALがあぼ〜んしたら青森空港はどうなるんでしょうか。
全日空orスカイマークの復活？ソウル便(ｲﾗﾈ)のみ？
そして35,000貯まった漏れのマイルは？

マイルは別で使用。不採算路線の撤退はしょうがない。

ＪＡＬがあぼ〜んされたら、みんな、鉄道と船にもどりましょう。
エコでいいですよ〜。

夜行バスか・・・orz

新幹線が青森まで開通したら、可能性があるかもね。

つか普通に羽田〜函館の往復だろ

距離的に１０００キロくらいの範囲なら航空機のメリットってあんまり無い様な気がする。
僻地にある空港までの所要時間、チェックイン後の待ち時間等々。
距離的にJRの方が楽な時もあるよ。遅延も航空機より少ないし、まだ正確だし。爆睡できるｗ

飛行機に乗る時間が短くても、
空港から目的地に行くまで時間がかかれば、
かえって不便な場合すらある。

羽田まで行くのに2時間かけて、搭乗手続きや荷物の出し入れ、
青森空港から市内までバスで40分じゃ、
東京まで1時間半かかっても
新幹線の方が楽だと思う。（八戸乗換えは考慮に入れず）

羽田利用の場合、北は北海道から。南は九州より南からでないとメリットは本当に
少ないと思う。意味無く羽田ー関空　羽田ー伊丹　利用してるビジネスマンは暇人も多いんだろーなとおもうよ。

http://hikokai.blog57.fc2.com/

宣伝がうざすぎと思ったら下記へ連絡
↓
ものすごい勢いで広告・宣伝を報告するスレ 115
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1181868254/

>>778
キモイ鉄道ヲタクが必死ｗ
山陰、四国（高松は除く）へ行くなら鉄道より飛行機が速いんだよ

>>770
東北新幹線＋特急でいいじゃないか。

>>782
青森ぐらいならそれでもいいと思う。
不便なのは新幹線からかなり距離がある地域だね。
南紀白浜とか、鳥取とか、高知とか。こういったあたりはやはり飛行機でしょう。

東京⇔大阪での所要時間で、飛行機でも新幹線と同じくらい。
出発20分前に空港に着けば余裕で搭乗できるし。
旅割・早得なら時期により新幹線よりも安いことも。
ラウンジで一休みできることも大きな利点。
車両にもよるだろうが、久しぶりに新幹線に乗ると、思いの外ゆれが大きく苦痛だったりする。
飛行機なら寝過ごす心配も皆無。まあ寝る暇がないが。
富士山が拝める機会は断然飛行機の方が多い。これだけは譲れない。
もちろん、いつでも乗れる、乗り遅れても次がある。この点においては飛行機はかなわないが…。

え〜、多数のﾚｽ有難うございます。
やはり新幹線になりますよね。
おれは空港までもバスターミナルまでも車で30〜40分という、微妙な場所に住んでおり、
新幹線の場合、盛岡までバス、で四時間以上かかる為、飛行機の方が便利なんです。
やっぱりJALに頑張ってﾎｽｨ。ANAにもﾌｶｰﾂしてﾎｽぃ。
最悪……大館能代か。

>>781
いくら早くてもダイヤがな・・・
一度乗り損ねたら2時間待ちとか、乗客定員数が決まっているとか
不満はいくつかあり。

とりあえず、伊豆大島と沖縄に行くときは飛行機に乗ることにする。

岡山空港は駐車場無料というのを知ってから飛行機に切り替えた
駅だと数日停めたら数千円かかってたし…
田舎は電車が発達してないから車が使えるのは大助かり

距離、時間、値段。人それぞれ利便性違うからね･･･　　　

羽田からバス15分くらいの職場だから、大阪まで飛行機使うよ。
空港まで15分。JAL/ANA次に出る方の便にチェックイン(回数券利用)
出発まで平均40分弱。到着まで1時間。
到着後バスで梅田まで30分弱。トータルで2時間半はかからない。

東京-大阪なんだが、貧乏だから新幹線乗れない・・・

東京〜大阪は飛行機の方が安いな
時間が都合よく行けばの話だが。

>>791
朝6・7時台の便だと安いんだったな。

期間限定で2300円で東京から大阪までいける。
ただし9時間ぐらいはかかるから普段はつかえない。

>>792

>>期間限定で2300円で東京から大阪までいける。
>>ただし9時間ぐらいはかかるから普段はつかえない。

夜行バスでしょ？

ビジネスマンが夜行バスだと体もたんわいｗ

2300円は18きっぷでしょｗ

>>793
外れ。現実には結構いるんだな。

>>795
正解。帰省にはいつも使っています。

JR各駅でだと、バス以上に体きついよ。

田舎者が東京往復するのと東京の人が地方巡業するのでは
飛行機のありがたみが違うに決まってる
まさに>>787の書いた通り
要するに田舎者の上京手段なんだな　＞　飛行機

↑770〜798
全くスレ違いなんだが。。。

質問させてください。
こんど初めてタッチアンドゴーをします。
パンフには、前日夜からウェブチェックインできるようになり、そのとき座席指定も可能になる、とかありますが、このチェックインは必須ですか？
ANAのスキップではチェックインなんてありませんでしたが、チェックインてそもそもなんですか？
ちなみに、チェックイン後にできるようになるという座席指定は、予約・決済と併せてとっくに済ませてます。

必須
ＡＮＡでもチェックインあり
いいからチェックイン汁。

>>800
前日夜チェックイン時に再度指定ができるってだけ。
色々あるから、混んでなければ再指定してみるといいよ。

穴はAMCの親番号でな。携帯アプリに違う番号入れてたらエラーで、スムーズに入れてもらえなかったよ。

ついにセゾンカードが買収に名乗り出たんだね。

>>804
きょうのＷＢＳか？鵜呑みには出来ないと思うが。
だいいち、買収にはセゾンだけでなく数社が名乗り上げている現状で
取材に応じたのがたまたまセゾンだけだったというオチかもしれんし。

「ウチも入札するよ！」ってだけの話だと思うけどな。
三菱UFJニコスも三井住友も立候補するだろうけど・・

三井住友ってセントラルファイナンスといいOMCといい業界食い荒らしてるな　
カード業界に力いれすぎじゃないか？先あんのかこの業界

三菱UFJニコスみたいに上中下と部門をはっきり別けたいんじゃないか？
蜜墨皿部門の銀行カードローン、＠ローン、プロミスみたいに

JALには株主に東急がいる、そこを考えると、セゾン？

セゾン買収

カードラウンジ無し
JGC特典無し
家族カード無し
アメックスはできる。

何で東急とセゾンが結びつくんだ？
東急カードはＤＣと蜜墨がブランド発行してるからどっちでもいいんじゃないか

そこでマンコタワー先生ですよ。

809だけど、結びつかないよ、セゾンに売るくらいなら東急が自ら買うんじゃないかな、ということ。因みに京急も東急の子分よ、四季報みるとパワー関係よくわかります。

どこでもいいよ、JCBに絡まないところだったら。

勝ち組のセゾンがセリ勝つのでは

東急にそんなパワーあるのなら他を頼らずに自分とこで国際ブランド付けてるだろうよ

JALカード《セゾン》か。
審査厳しいだろうな。

セゾンが４９％の株式を持ったら、ＤＣ、ＳＭＣ、茄子はクビで全員平落ちでつか？

http://hikokai.blog57.fc2.com/

愚痴を聞いてくれ。

普段の利用はスマイルパーソナル。（entaは移行上限いっちまったのでスイッチした。）
ビニコンなわけで、その支払いはNICOS-G。（これも本当はビニコンに出来るんだよね。）

そこまではまあ良かった。
俺は間抜けなことにSuica対策としてJAL-VIeWを作ってしまった。当然Suica対策だから、JRでしか使わない。
VIeWはノーマルでもJRでは1.5%還元なわけで、（ルミネ券転売にすれば現金還元もできる。）
マイル単価が1.5円にしか評価できない俺にJAL-VIeWは年会費の無駄としか言いようがない。
搭乗マイル10%アップや初回搭乗1000マイルをもってしてもペイ出来てない。

JAL-VIeW持ってる人ってけっこういるみたいなんだけど、つまりこれを持ってる人は、
スマイルパーソナルみたいな高還元カードを持たないでメインで使ってるか、
マイルの単価をもっと高く計算してるわけだよね。

おまえら、マイルの単価はいくらと計算してる？

>>820　ご愁傷様（笑）
マイルの単価は、３３円で１ﾏｲﾙ（１００円で３ﾏｲﾙ）か、それより安くあげなきゃ駄目だろ・・・常識的に考えて・・・

　１００，０００円　→ビューサンクスポイント【６００ポインヨ】　→１０００マイル
　（JALカードショッピングマイル・プレミアムにご入会の場合）
だけ観て
　「還元率１０％(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ」
って思ったんでしょ？

>マイル単価が1.5円にしか評価できない俺に
JAL利用ｸｰﾎﾟﾝだと１ﾏｲﾙ１．５円にしかならん。
JAL利用ｸｰﾎﾟﾝは２万マイルからの交換になったから
特典航空券にかえないと元取れんぞ。

一度調べてみることをオヌヌメする。

>>821
その単価じゃない。マイルを使う時の算定単価の話だよ。
つか、なんか計算おかしくないか？

>>822
交換単位は大して関係ないのさ。マイルは十分あるから。

特典航空券は取れない時もあるから、安全パイのJAL利用クーポンで計算したいのさ。
特に最近特典航空券の取れないっぷりが増大してる気がする。
取れる時に旅行しろって話もあるけど、そんなに簡単に休みを取れない。
特典航空券並の単価で計算できる人が羨ましい。

マイルの期限も有限なわけだしねえ。。。
今日はたまたま休みだから今後の作戦練るか。

>>820
俺はニートだから、2.5円。毎日休みだもん。

俺も１．５円説を支持

おれは1マイル3円以下ならいくらでも買うよ。

単純に1枚に合体するから持ってるって人がほとんどだと思うけどなー。
俺はあんまり細かい計算はしたことがないよ・・・。

821=822だ
>>823　ありゃマイル使うときの算定単価でしたか（´・ω・｀）ｽﾏｿ
計算あってると思うが。しR束のHPで確認されたし。

マイルが十分あるがカンタンに休みを取れないなら、
マイルのまま持っておいて、国際線うｐグレードする、ってのはどうよ？
特典航空券よりはるかに割りいいと思うが。

俺は羽田−石垣の直行便を「おともdeマイル」でしょっちゅう使うから
1マイル3〜4円の価値はあるかな。

>>828
そうだね。それは俺もわかってるつもりなんだよ。
だが残念だが、飛行機は飛べばいい派なのでアッパークラスに魅力は感じない。
やはりこの時点で貧乏性かね。

>>829
おともはいいよね。俺も夏版には世話になってる。
だが通常版の2週間前予約スタートは怖すぎ。
東京沖縄路線で予約できなかった苦い経験もある。

やっぱり特典航空券はある程度時間に余裕がある椰子じゃないと向かないのかもね。
俺もそんな身分になりたい。

地方在住の国際線特典券利用組だから、1マイル=\2円以上かな？

格安券やパック旅行を利用する場合と比較しても、
国内線乗継料金が発生するので、花の都東京に住んでる人と比べて重宝している。

更に予約時に成田-目的地空港の直行便の予約が確定するし、
座席も指定出来るし、搭乗便が空いてると偶に良いこともある(笑)ので、
パック旅行でボラれる手数料が発生しないので結構便利。

でも、使い切れない分が発生するのでちょいと困る。
国際線利用でも居住地や行先によって人それぞれだと思うけど。

>>801-803
ありがとうございます。
ANAでは過去40回ほどスキップしましたが、チェックインなんてしたことがありませんでした…。

>>803
AMCだったところからANAカードを作り、カード到着前にウェブで新しいお客様番号がわかったんで、喜び勇んで新番号にて予約。
AMCカードでスキップできずにエライ目にあったことがあります。
出発15分前に検査場→予約が確認できないと出て係員に追い出される→窓口へ走りｺﾞﾙｧして発券。
その点、JALのお得意様番号は変わらずわかりやすいですね。

>>804
マイルが永久不滅ポイント（0.5%還元）になったらいやだな。
JAL枠はセゾン共通!?

セゾンのJALマイルコースはもともと1パーセントマイル。

済みません、質問させてください……
マイルを使用して青森から台北へ逝きたいのですが、
この場合は、青森⇔羽田15,000マイル、羽田(成田)⇔台北20,000マイル、
合計35,000マイル必要という事なのでしょうか。
空港の人に聞いたところ、そのような回答だったのですが、
JALのサイトを見る限りでは、24時間以内に乗り継ぐ場合は
羽田⇔台北間の20,000マイルのみで良いというようにも取れます。
どちらが正解なのでしょうか。

>>834
乗り継ぎできますよ
2万でおｋ

てかJALの得点予約で検索しろよｗ

>>830
>飛行機は飛べばいい派
飛ぶだけの整備しかしてなくて、エンジントラブルが起こったり機体破損とかは勘弁だな。

>>835
そうそう、JALとか日系は地方の人に非常にお得。

>>835,>>837
有難うございます。お蔭ですっきりしました。
20,000マイルは貯まっているので、どうにか台湾に逝けそうです。
てゆーか、青森⇔台湾間はチャーター便の発着が結構多いんですよ。
いっそ週一のペースでいいから定期便就航してくれんかね。ソウル便減らして。

>ソウル便減らして。

半島詣でを減らしたら監督官庁の支持母体が・・・うわなにをあｑｓｗでｒふじこｌｐ

95000マイル貯まった陸マイラーですが
なんかおもろい使い道ないですかね？

>>840
全てどぶに捨てるのが一番面白い

それは「使い道」ですか？

陸マイラーは、陸で貯めて陸で使う物。
日航ホテルで、コース料理を食べてスイートルームに宿泊。

>>840
俺様があずかっておく
つ

>>840
親にプチ豪華旅行でもプレゼントすれば？
飛行機はマイル特典(もちろんJ)＋日航ホテル泊まりで、
国内ならばそこそこ豪華に2〜3泊はいけると思うぞ。

>>843
福岡在住なんでシーホークにでも泊まりに行くのもいいですね。
観戦パックなら野球チケット代までマイルで落とせます。
>>844
つ�I
>>845
親孝行するのもシャクなんでw、そんなら私が妻子を連れて行きたいっす。

http://hikokai.blog57.fc2.com/

今日の朝日でJALカードの売却先として、三井住友か、三菱東京UFJかって出てたな。
両方ともJALカードにオファー出してるようだが。
銀行系でなく、かつ優良顧客も多いJALカードの顧客を両方とも狙ってるっぽい。

でも三菱東京UFJならともかく、三井住友だとJCB-VIEWなどののねじれ現象が出てきそうだが、
別に問題ないか。

>>848
そこでさくらカードの出番ですよ。

CLUB-AゴールドからCLUB-Aを差し引いた
単なるJALゴールドカードを作って欲しいと思う

年会費の安いハウスカード復活して欲しい。

経営再建中の日本航空（ＪＡＬ）は２２日、グループで４３００人を
削減する計画について、当初目標の０９年度末から１年以上前倒しする
ことや、削減数の上積みも検討していることを明らかにした。
追加リストラで、主要取引銀行から金融支援についての理解を取り付ける
考え。
ＪＡＬは今年度、特別早期退職などで２３００人削減のめどがついている。
更に、客室乗務員の早期退職前倒しなどで人員削減のペースを速める。
また、０８年度からの退職金の１０％カット実施を目指し、
７月に労使交渉に入る。実現すれば２００億円のコスト削減効果がある。

　ＪＡＬは財務基盤強化に向け、日本政策投資銀行やみずほコーポレート銀行などの主力行に対し、債務と株式の交換を軸とした金融支援を要請していたが「追加リストラのない金融支援は性急」と一部金融機関が反発し、先送りとなっていた。【

JAL,もうダメぽwww

労使交渉まとまるのか？

>>844

ゴウダ タケシ 様？

おまえのものは、おれのもの
おれのものは、おれのもの

はよくれ
つ

おれさまをおこらせるんじゃねぇ！！

つ

労組ってのは本当にどうしようもねえな。
年金泥棒、社保腸の自痴労も義務を果たさず権利ばかり主張する屑の集団だしよ。

会社が切り売りされるような事態なのに、儲けの少ないハウスカードになんか
戻せませんw

ハウスカードの年会費って、そんなに安くなかったよな？

バカだなぁお前ら。
JALは今が仕込み時だよ。9205フルインベストメントで買え。信用買いで買いまくれ。
相悲観は、買い時。日経平均7000円台の時を思い出せ。

JALカード株の争奪戦っていつ頃に結論が出るんでしょうか？

>>861
山一證券信用買いして泣き見たやつだろ？お前w

外資に売却してカード業界をさらに競争激化させた方がいい
我々にサービスとして跳ね返ってくる

雨が買わないかなぁ〜

アコムが買わないかなw

以前　ＪＡＳカード保持しててJALとの統合でＪＡＳがなくなり
　ＪＡＳカードがたんなるＪＣＢカードになってしまったことが
あるんだけど、JALカード売却先によっては
移項更新却下される場合がでてくるのかな？

JALカード自体なくなればいいと思うよ。
マイル自体はJMBだけでも維持できることだし。

無くなっていいとして、ＪＧＣをどうするかだな

ＪＡＬカードと他社の２重請求はややこしいからやめてもらいたい。

>>869
ANAのSFCみたいにすればいい

>>870
実際は2社分で枠が大きくなるので歓迎！

多分、普通に三菱UFJニコスが買い取るんだろうね。
そしてあんまり変化なし・・・

三菱東京UFJよりも、みずほや三井住友の方が乗り気だと思うけどな。

jal saison card と　jal uc card　
どっちがまだましかな？

>>875
JAL M&A Card

jal saison-uc card　　ｏｒｚ

>>874
なりふり構わずのアピールしないと三菱UFJには勝てないからでしょ？

JAL TAKE BIG7 MasterCard orz

JALほのぼのカード

>>879
即解約

JAL アプラスカード

AmEx-JALcard　navi　学生が持てるAMEX

てか売却すんなよ

>>872　
「マイルが２倍たまる　特約店」の表示があるときは
JALカードからの請求にしてホスィ
と思うのはわたしだけでしょうか
（´・ω・｀）

>>885
いいえ。私もです

俺もだ！ノジマのチラシがいつもまぎらわしい。
電話してもJALカード使えます！しかいわんし。

888げと！

おまいら、ガソリン、特約店で入れてる？
コスモが外れてしまってorzなんだが

俺はエネオスで入れてる

特約店の場合、JALカードじゃなくて
DC/JCB/ダイナース請求の場合は
マイルは2倍にならないの？

しらんかったorz

>>891
んなこたーない

新入社員がCLUB-A申請は無謀？

>>893
Club-AはＪＡＬカードがわの判断だろうから、
ま、なんとかなるんじゃない？
ゴールドやダイナースだったらわからんけど

>893
4月入社の新入社員だからJCB-CLUB A持ってますよ。調子にのってゴールドも申請したら落選でしたが

>>886 >>887
（´・ω・｀）人（´・ω・｀）人（´・ω・｀）ﾅｶｰﾏ

丸善で本買うのよ、月１マソ〜
その分だけ提携の利用限度枠使うでしょ・・・
ノジマって品揃えどうよ？外付けＨＤＤほすぃんだけど

>>894>>895
レスありが�d
突撃してくるわ

>>891
誰も知らんわそんなんw
どう解釈したらそうなるんだ。

俺はJAL枠なくてもいい派
請求日違うのが致命的だと思うんだ

>>891　カードの利用案内を１００回嫁

俺はJALカードなくなってもいい派。
マイル自体はJMBで実現できてるし。

>>900
JALカードでのボーナスマイルなくなると困る派もいるのだが

>>901
JMB対象の各カード会社がボーナスつけるかどうか判断すればよろし。

JMB対象の各カード会社って、ポイント移行できるアメックスやオリコのことだろう？
例えばCLUB-Aの場合の、毎年初回搭乗ボーナス2000マイル、
搭乗ごとの区間マイルの25％プラスボーナスマイル、
これらをアメックスやらオリコが判断する、ということなのか？
はなはだ疑問なのだが

最近特典とれねーよ

知らねーよ

上級会員増やしすぎ。
JGCだともはや一般と大して変わらない・・・。orz

>>896
ノジマは実際に店へ逝くとｶﾞｶﾘする。目玉以外は高い。
い〜でじの方が安くて楽しい。実店舗はないが。

http://hikokai.blog57.fc2.com/

自分は、お盆休み周辺で簡単に特典取れたので、
「そんなに空いてるのか・・・」と、逆に怖ろしくなっています。

経営と飛行機がリスク要因な会社を利用する奇特なやつがすくないと
いうことだろう。

ワールドビジネスサテライトで取り上げられていたな。
富裕層の高級の顧客が多いのか。
このカードを持っている俺たちって，富裕層なんだ。

>>911
×富裕層
○腐遊僧

>>912は，富裕層のカードをもてない気の毒なﾔｼ。

>>911
Wikipediaには、

また、2006年12月末現在の会員数は171万人である。
また、会員一人当たりの年間決済額が50万円([要出典]雑誌インタビューによる。）と、
とんでもなく高い金額を示している。
この金額は高級カードとして名高いダイナースの5割増し、
セゾンカードの5倍から10倍という値である
（普通カードがあるにもかかわらず、全クレジットカードトップと推定されている）。
との記述が当項目に以前からあるが、今回(5月)の共同通信報道によれば、
会員一人当たりの年間決済額が約80万円、
企業価値は約1000億円(スポーツ紙では推定1000億円を下らない)となっている。
いずれにせよ、会員一人当たりの年間決済額平均がJALカード加盟店単体のなのか、
提携カード利用分を含めた金額なのかなど、出所は不詳である。

って書いてあるよ。要するに『カードをちゃんと使ってる顧客』ってことじゃないかな。
セゾンなんか作ってそのまま使われてないのがどれだけあるか。

>>911
ＡＮＡカードもそうだけど、
航空系ってカード全体の中では
富裕層会員の割合が大きい方でしょ。
完全陸オンリーのマイル乞食なんてごく一部だし。

>>914
俺、ここ２年ほど特典航空券以外での搭乗はゼロ。
でもＪＡＬ−ＤＣで毎年１８０万以上は決済するぜ！
だから俺も富裕層だな、ハハハ
年間１８０万決済＝毎月１５万ＥＤＹチャージ×１２ヵ月、ＥＤＹはパスネ購入。

916 名無しさん＠ご利用は計画的に New! 2007/06/27(水) 02:10:47
>>914
俺、ここ２年ほど特典航空券以外での搭乗はゼロ。
でもＪＡＬ−ＤＣで毎年１８０万以上は決済するぜ！
だから俺も富裕層だな、ハハハ
年間１８０万決済＝毎月１５万ＥＤＹチャージ×１２ヵ月、ＥＤＹはパスネ購入。
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,,/ｼ‐''"″　　 　　　　　 ｌ　 !　　　　 lﾞ.|　　　　　　　ヽ、　　 ./ﾞl .ｌ　　　〔 .｝ ,rr　　　｝ ,｝　　　〔 .｝ ,rr　　　｝ ,｝
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>914
提携側も含めた合算額だよ。
まぁ、殆どの利用者はどっちの枠で決済されるかそんなに気にしてないと思うけど。

一部株式を、みずほ、三井住友、三菱東京UFJのどこかが買ってくれるんだろうけど、
今以上のサービスになる事を期待しています。
(みずほになったら、絶対サービス低下するだろうが・・・)

>>914
情報古いぞー
07年5月のだと80万/年になってる。

>>918
WBSで少しだけ出てたが、ｾｿﾞﾝがやる気ﾏﾝﾏﾝってのとMUFGが関心持ってるって話。
個人的にはMUFGに頑張って貰いたいんだが…

マイル貯める為に公共料金から日常の買い物までカードを集中させたら
月6〜7万円ぐらい最低でも使うでしょ？

JAL-SAISON-AMEXとか出たらちょっといいかも。

DC提携があることを考えると三菱東京UFJが妥当だよな。
しかしどこをどうやったらセゾンが出てくるんだ…。

>>914
その先の部分をコピペし忘れてるじゃねーか。
80万/年なら余計にすごいことだ。

>>906
ANA-SFCもそうだが、一度会員資格を取得すればその後は
クレジット会員である限り資格継続ってのが諸悪の根源。
そのためANAはスタアラ内部で批判を受けているがJGCへの
対抗上の問題ってことで渋々認められている。
ただJALがワンワールド入りしたのでJGCの搭乗実績に基づかない
資格継続が廃止になればANAも追随して廃止するでしょう。
>>922
セゾンは林野社長退任後はみずほ傘下になるのが規定路線だから
グループ入り後の発言力確保のために拡大策に躍起になっている。
まあJALカードも現在の提携関係はすぐに切れないだろうから
JALカードセゾンAMEXあたりで参入するだろうね。

>>921
それじゃ、ただ飯食べれないじゃんw

>>922
リボとか分割、キャッシングの高利で稼いでたセゾンにとって、
出資法の上限金利引下げはかなり厳しい。
そんで、金利以外で稼げるJALカードがのどから手が出るほど欲しい。

JAL枠とV/Mなどの枠がひとつにまとまれば嬉しいんだけどね。
仮にセゾンが参入・出資するとしたら（別に三菱UFJでも蜜墨でもいいけど）、
（株）JALカードが直接V/Mのブランド付けて発行する可能性はないんだろうか。

>>924
> >>921
> それじゃ、ただ飯食べれないじゃんw

羽田を利用する香具師ばかりじゃない罠

80万円/年はJALカード単体ね。提携先まで含まれていない。
実際はもうちょっとあるんじゃなかろうか。

ついでに言うとANAカードの方が高収益なんだよねとJCBの人が言ってた。
理由は想像するまでもないが・・・。

>>927
提携先含まれてないのかよ！それで80万って…。

JAL枠の方をガンガン使う客こそ
他社が欲しがっている「富裕層」なわけだ。

富裕層ってか社畜なんだよね・・・

カード会社にとっては社畜も鬼畜も関係ないのさ

jgcハウスカード再発行してほしいな〜
jalは乗ってためてるから
cardはanaマイペだけでいいんだよな

富裕層な私の昼食は「うどんですかい」でした。

庶民な私の先月の支払い額は120万円ですた。
枠ってやっぱり200万くらいはないと辛いっすな〜

銀行系のDCのカードとしての魅力を含めて、JALカード一本でやってきた俺としては
ぜひMUFJに買って欲しい
銀行系プロパーなんてポイントとかうまみなさそうだし、なんといっても航空系カードは
どこで使っても恥ずかしくない
ほかの提携カードだと恥ずかしい時もあるはず
カード板初心者の意見です

>>935
ＤＣってすでにMUFGじゃん。

MUFG って無能だからなあ。
セゾンにもっていかれるかも。

>>935
>なんといっても航空系カードは
>どこで使っても恥ずかしくない

恥ずかしくは無いが、かっこよくもない。
想像してみてください。
鶴丸マークのＪＡＬカードを。

>>938
それを言い出したらＡＮＡはカードそのものよりユーザーが恥ずかしいわな。

恥ずかしくなければ十分だよ
かっこよさを求める必要なんてない

>>936
いやだから、JALカードのほうもMUFJにまとめてやって欲しいと思って
>>938>>939
かっこいいとは言わないけど十分恥ずかしくない。
コンビニからブランド直営店でもぜんぜん恥ずかしくない。
うちの客単価高い店でもJALカード出す常連の人は多い
名刺見ても十分富裕層な人が結構だすし、マイルがつくからねえって
話しかけられることもあった

>>941

>名刺見ても十分富裕層な人が結構だすし、マイルがつくからねえって
>話しかけられることもあった

マイルがつくからねぇ（・∀・）　って、ｽﾏﾊﾟｿ出したんじゃだめ？

>>938
JAﾉLよりﾏｼだったんだがな…

>うちの客単価高い店でもJALカード出す常連の人は多い

その程度の店と思われてんじゃね？

Club-Aってでも、かなり飛行機に乗る人ってイメージあるよね。
Club-A-Gよりも。
むしろGよりもｶｺ（・∀・）/ｲｲ!!

Gよりカッコいいわけねーだろがw ったくwwww

MUFJならキャッシュカード一体型を作ってほしいな。
東海銀行のキャッシュカード変えたい

TOP&Qのことも忘れないでください。

http://nottydiary.exblog.jp/4521651
>関空は沈下と巨額の負債という二大問題を抱える現状であります。

http://weruemon.exblog.jp/6318761
>まったくもって関空は空港もラウンジもイマイチなところである。

http://d.hatena.ne.jp/kajitex/20070418
>これがまた不便！！

http://blog.chase-dream.com/2006/10/18/40
>不便な関空まで行かないといけないし

>>948
東急百貨店のレストランや、東急ストアで食料品を買った時に
ポイントが付かないのは失敗だった。

次はＪＡＬカード金にするｗ

とりあえず、このカード会社は日航への見せしめのためにひどい目にあったほうが
いいと思うよ。

ＪＡＬに乗っても安いパックツアーで乗るから
ぜんぜんマイルたまらん・・・
　ＪＡＬカード　殆ど使うことないなぁ

>>941-942

>名刺見ても十分富裕層な人が結構だすし、マイルがつくからねえって
>話しかけられることもあった

ﾎﾟｲﾝﾖ10倍つくからねぇ（・∀・）　って、
毎月７日にP-ONE出したんじゃだめ？

>>949へ

大阪民国ダメポツアー
ttp://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka30-01.htm

特典とれねー。
ANAの方が取れるぞ札幌便。JALどうしたんだ。
金ねーからって特典座席減らしたな！

マイラーがJALからANAに移るために、一気にマイルを吐き出してるのかもな。
とすると、一通り吐き出し終わったらあとは特典取れ放題。

>>950
東急ストアはポイントつくよ。
でも他クレカ＆現金カード２枚出しの方がいい。

>>957
こないだ、お土産用に夕張メロンを買ったら、その分のポインヨはくれなかったよ。

一緒に買った洗剤にはポインヨついたけど。

ANAはｱｻﾋﾟｰの仲間なんでしょ？？

>>959
そう

>>952
つ【ツアープレミアム】+旅カード

クレ無しJALカードが欲しい。

正直いまJALカードは
・毎年ボーナス
・搭乗ボーナス
・家族プログラム
・ツアープレミアム
用に成り下がってる。

当然決済にはまったく使ってない。

クレジットは要らないがボーナスは欲しいの？
何その乞食根性

>>962
当然ショッピングプレミアムには参加してないだろ？
2100円でも十分モト取れてると思う。

先日ANAカウンタでJALカードを出して決済したんだけど
露骨に嫌そうな顔をされましたが、こんなもんなんですか？

思い込みじゃね？
あまり気にしないと思うけど。

>>962
他のクレカはマイル変換率なんかいつ改悪されても不思議じゃない。
最後のとりでとしてJALカードは持っておいて損ではないよ。

>>965
エネオスいって、わざと、まいどかーど出して決済ｼﾃﾗ

自分が本会員でJALに良く乗るんだけど、
うちの両親はJALカードを持ってない（JMBカードは持ってる）ので、
この度、両親にもJALカードを作らせました。（俺の家族会員ではない）
で、その親のJALカードが届いたらしいですが、これでもう、家族のマイルは
統合されてるんですかね？

>>965
俺もHNDでされた。
正直JALの方が、ｶｳﾝﾀｰの連中の雰囲気いい。

国内特典ひどい取れないな。
本当にANAの方が空いてる。

例のキャンペーンのおかげで、もうJGC未満は客とみなされてないんだろか。

>>971
土日全滅って感じじゃない？平日とか変な日にちばっかりあいてる

>>972
そう。そんな感じ。

年初のキャンペーンは、ANAは平会員は対象でなかったのだが、JALは対象だったからなあ。
だがそれを考慮に入れても空いてなさすぎる。

>965
決済手段に関係なく、あっちは嫌な顔されるよ・・・
いつも日航利用していて、たまに全日空を利用するとその違いに驚かされる。

向こうの方がいつも混んでるし、殿様商売だから仕方がないのか。

>971
そんなに空席少ないか？
特便割引等の割引運賃席が満席の便以外は、空いてる様に見えるけど・・・

>>969
ということは、JALカードを持ってる家族同士は、勝手にマイル統合されると言うことだな。









なわけねーだろw

>>974

> 決済手段に関係なく、あっちは嫌な顔されるよ・・・

鏡でよく自分の顔を見てみろ。

>>977
おでこに「ANAの馬鹿」って書いてありました

本当に特典混んでるな。

7/28-7/29　羽田札幌往復しようと思ったのだが、

28日はANAは17便空いてる。対してJALは最終便の1席のみ。
29日はANA9便、JAL2便。

マイルバラ撒きすぎなんだよJALは・・・。

東京から沖縄往復でキャンペーンもろもろあわせて合計4000以上もついて逆に怖かったぞ。

ちょっと前まで貯めにくく使いやすいのがJALだったのだが。

いつのまにか逆になってしまったみたいだな。

そんなに混んでるんだな〜と思って自分の番号で見てみたが、
> 979の日は確かに混んでいるが、空席が一便1席のみって事はなかった。

当方、平カード会員だが属性によって変えてるのかな？

乗継便のご案内です

http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1183030869/

次スレは、ラスベガスっぽいスレ番です。

１ヶ月紗季の特典航空券が取れないのは当たり前。搭乗二週間前まで待ってみろ。
空席が大量に出ることが少なくないから。

>>979　夏休みに突入したら特典航空券だろうとフツーの航空券だろうと取りにくくなるだろ・・・

>>974
広島空港のANAカウンターが最悪。
最終がANAだから仕方なく使うんだけど、嫌な思い出が一杯。
だから出来るだけSkipしてる。

>>985
問題はそこじゃない。
ANAの方が空いてること。

>>967
身売りで最初のとりでになりそうな悪寒。

変なところに売却しないでほしい。