去りゆくＪＡＳカードの逝く末を見守るスレ

ＪＡＬとの統合で去りゆくＪＡＳカードを見守るスレです。

3月に来たJAS-NICOSの有効期限は2002年7月。
NICOSは新会社でも出るか？それともあぼーん？
JCBはＪＡＬカードと統合？
ダイナースは持ってる人いる？
その前にＪＡＬとの統合は？？

ＪＡＳカードスレがなくなってるので作ってみました。

ちゃんと調べた？

★なんでだ!エアライン系カード!!★
http://life.2ch.net/test/read.cgi/credit/997349286/

ここで扱われているけど。
しかも、>>1 の話題が。

削除依頼よろ。

>>2
まあ、そのスレも900超えてるし、
今後、この話題は伸びそうだからちょうどいいんじゃない。

むむむ心配

マイルがざくざく貯まっていいカードなのに。

漏れのJASNICOSも２００２年７月が期限だ。
今年入って作ったが。
気にしてなかったが、やはりあぼーんなのか

>>3
エアラインカードスレのＪＡＳ話題のノビからして
この話題がそんなに伸びないのは明らか。
それに、エアラインカードスレも次スレ立つだろうから
エアラインカードスレが９００超えたなんてのは屁理屈にしかならない。
１は削除依頼しとけ。

>>7
あんたの方が屁理屈(w

>>8
自分「（ｗ」なんて書くってことは自信ないんですか？
なぜ屁理屈になるのか書かないと話しになりませんよ。
意見するなら理由をちゃんと書きましょう。

>>7
そうか？この話題これから盛り上がりそうだが

重複スレｓａｇｅ

削除依頼だしたみたいね
削除依頼出てるスレなんで、もうageないように

＝＝＝＝　　終　了　＝＝＝＝

うるせーなsage野郎！
ANAカードスレもJALカードスレもあるんだから
JASのがあってもいいじゃねえかわかったか。

エアラインスレとは別にＪＡＳのスレがあってもいいと思います。
結構これから注目される話題のようだし、ＪＡＬスレより盛り上がりそう。
祭りに期待（ｗ

>>11
重複というなら、ＪＡＬカードやANAカードスレも重複。
なぜJASカードが重複してはいけないのか？

昨日、JAS-NICOS-G　来たけど、うちも2002年7月期限だった。
あぼーんでも救済策ありと思ってつくったが、
実際4ヶ月有効カードを手にするとやはりちょっとなあ。
4月、5月につくると3ヶ月、2ヶ月有効のカードが来るのか？
それとも発行中止になるのか？

ＪＡＳ-ＮＩＣＯＳ-ＭＡＳＴＥＲを使っているのですが、心配です。
去年の３月にＪＡＳからＤＭきてよさそうだから入ったのですが。
思った以上にマイルがたまるのにびっくりしている。
うちも2002/7期限だけど、最近ＮＩＣＯＳがイトーヨーカドーやＪＯＭＯとかから
切られているみたいなので（だけど１ポイント単位で移行できるのはいいので）

2002年7月
JASカードホルダーには恐怖の大王がふってきそうだな。
特にNICOSは危うし。
最近JAS-JCBorダイナース作った人の情報求む

せっかく、JASカードスレもできたことだし質問でさせてもらいます
クレジット版のJASカードをつくってもOMCとかのポイント移せるの？
できるのなら、武富士OMCから乗り換えようかなと思ってますが

無くなる会社だけに、ＤＱＮ多くねぇか このスレ？

>>18 移せるよ。

更新カードちゃんと届きますよ。
ＮＩＣＯＳのシステムは提携カードの場合、いつ入っても同じ有効期限になります。
今年の6月に入ったとしても7月までの有効期限のカードが出ます。

>>20
ありがと、次のOMC年会費払う前に作ってのりかえるよ。

>>21
無駄なことするんだね＞NICOS
ということは、JAS-NICOSは7月切替で、
ＪＡＬと統合後、また切替の可能性があるのかね（鬱
新会社でＮＩＣＯＳが残るかどうか。
残ったとしても、顧客ＩＤが変わる可能性が高いな。

こんちゃ。
おれはJALカード（DC/VISA)作って以来
ずーーーーーっとJALを使ってきたが、
このまえ北海道にスキーに行った時、
行きのJASが包括料金でもマイル貯められたのに、
帰りのJALは貯められなかった。
ショックだったから、JASカード作ろうかと
資料請求したよ。
でも、あのカードデザイン、なんとかならんかねぇ。

http://www.jcb.co.jp/home/teikei/jas_card.html
スピード発行に初年度年会費無料ＣＰだと。
９／３０までってそれまでに少しでも勢力拡大しようてこと？
なかなか去りゆきませんね

>>25
スピード発行と初年度年会費無料は毎度のこと。
ＡＮＡカードでも同じ事やってるでしょ。

ＪＡＬカードはＪＡＬカード社の審査関係があるので
スピード発行が出来ないけど

カードデザイン、刷新しないかね？

統合新JALの概要はいつごろわかるのかな。
新JALのカード会社がV/M独自発行してくれることをきぼ〜ん。

>>28
TS3方式移行はないと思われ。
その代わり複数の発行会社との提携は十分あり得る。
VISA/MasterがDCとNICOSだけでは寂しいし、
みずほの影響力が強くなりそうだからUCの参入があるかも。

>>28
早く概要発表しないと
JCBの毎年初回搭乗ボーナス(JAL1000　JAS3000)とか
JALにも同じ制度があって、条件・内容が違うもので
かつ、来年以降の条件を提示しているものは
空手形になちゃったりするもんね。

>>29
JALカード社が解散でANA方式移行。
UC DC SMBC UFJ NICOS SAISON JCB DINERS
とすべて提携、かな。
JAL-SAISON-AMEXとか期待しちゃう。

JALカード解散はまずないだろう｡
利用限度額が激減するじゃん｡
JALの強みがなくなって他の
エアラインカードとかわらなくなる｡

>>30
JAS-JCBに、毎年搭乗ﾎﾞｰﾅｽなんてあったの？
JALは、JALCARDであるけど。

>>33
25に既出だけど
http://www.jcb.co.jp/home/teikei/jas_card.html
に書いてある。ひょっとして今年度から？

昔はなかった,,,筈(ってかなり昔だが)。
昔、NICOSとJCB、10ｶ月以上利用でﾎﾞｰﾅｽが入るのが、
NICOSにした理由だったから,,,,今はそれも無いけど。

JCBのページは、見たんだけど、見落としてた,,,鬱
でも、JCBのサイト内検索も見落としてくれた,,,,ｺﾞﾙｧ

申し込みたいが、過去6月に2つ加入がある,,,,鬱
ん？ でも、初回搭乗って事は、家族会員もｱﾘ?<JALはｱﾘ

つーか、互いにJCBとNICOSで本人、家族になった場合、
口座の親子関係はどうなるんだ?? 謎

それにしても、どうやって統一するのかな。
マイルの付き方も違えば、無料航空券の必要マイルも違うのに。
おまけにカード会社もか。

とりあえずニコス潰れろ

今年の１月に入会して、カードの期限が２００３年１月です。

おれね、マジで
入ろうと思うんだけど、
JCBとNICOS、正直、どっしがいいかな？
おれは特にこだわりないけど。。。

>>39
jcbの毎年初回搭乗ボーナスはおいしいかも。
ただ、来年のことはわからん。

年100万以上買う気があれば、JASNICOSゴールドがいいかも
年間利用額100万で23000マイル、300万で69000マイル　ただし年会費15000
でも、一般カードならやっぱJCBか。

>>36
JASの制度にあわせないと大ブーイングだろ。

>>41
それでも、ＪＡＬに合わせてしまうのがＪＡＬ

毎年初回搭乗ボーナスってJCBだけなの？そんなアホな。
同じJASカードなのに差をつけるなんてことある？

>>39
ニコスでもつくのかもしれないがきちんとインフォメーションを
してないほうが悪いな｡JCBは案内しているんだし｡

どっちにしろ、会社がどうなるかわからないニコスに個人情報を
預けるのは怖いよね｡

>>44
たぶんNICOSでも初回搭乗ボーナスつくと思われ。
NICOSのサイトにJASカードの情報がないから不明だが。
JASのサイトにも初回搭乗ボーナスのことは出てない。

それは別にして、漏れのJAS-NICOS-VISAをJCBに換えたい。
２枚持てるならそれでもいいが。
発行会社乗り換えとか、複数枚所有とか、できるの？
やったことある人おせ〜て。

>>45
たぶん２枚持てるんじゃないかと。
自分はＪＡＳ−ＮＩＣＯＳ−ＶＩＳＡとＪＡＳ−ＪＣＢ（法人カード）を持っています。
お客様番号は違うのですが自動的にマイルは合算されているので、一般の
カード同士の組み合わせでもちゃんとできるのではないかと思われ

>>40 >>43 >>44 >>45
JAS大茄子も搭乗棒茄子の告知なし。
ていうかJAS-CARDのwebサイトもうちっと充実せいやｺﾞﾙｧ!!!

http://www.jas.co.jp/jms/jmsindex.htm

９月末までのキャンペーンみたいだよ。

>>48
お前、リンク先、間違えてるよ。
http://www.jas.co.jp/jms/cmpn/firstair.htm
だろ？

毎年ﾎﾞｰﾅｽ、NICOSだが昨年は加算ﾅｶﾀﾖ。
JAS CARD 2枚は持てないらしい(JCB&NICOS) -正式
>>48-49 は家族可,,,

折れん家、次回搭乗のﾎﾞｰﾅｽﾏｲﾙは凄い事に,,,,

>>50
漏れだってついてないよ。49のリンク先よく見ろよ。
今年の4/1〜9/30で書いてあるじゃん。

簡単にまとめるとこうだな｡

JCBは毎年初回搭乗ボーナスがつく
ニコス、ダイナースはキャンペーン中だけ初回搭乗ボーナスがつく

>>51
>>49は、別物だろ?

だから、都合3つのﾎﾞｰﾅｽﾏｲﾙについて語られるんだろ、今は。
1.>>49 の期間限定のボーナス(JASカード所持者&入会者)
2.JCBの初年度初回搭乗(初年度1回)
3.JCBの次年度以降毎年初回搭乗
2と3が、別に設定されている意味が謎だが。
1と、2or3は重複適用するかもよ。＜ﾋﾄｺﾞﾄだからﾄﾞｰﾃﾞﾓｲｲんだが

>>50

俺2枚持ってるよ（JAS-NICOS、JAS-JCB）
国際ブランドの変更でマイレッジセンターに以前電話した事あるんだけど
まず新しいカードを申し込んで発行後に前のカードと統合いたしますってさ。

もちろんJASカードの入会ボーナスはカードごと（お客様番号ごと）なんで
移行できないけどね。一回特典使ってからなら無駄はないよ。

>>54
自分は、先にＪＡＳ−ＮＩＣＯＳ作ってからＪＡＳ−ＪＣＢ作った
ＪＡＳ−ＪＣＢがお客様番号的には家族カードみたいになっているみたい
だって、JAS-JCBのお客様番号じゃマイル参照できないし、
ＪＡＳ−ＮＩＣＯＳのお客様番号で出てくる一覧に、ＪＡＳ−ＪＣＢの入会マイルが
追加されていた

>>55

それいいな、俺の2枚は完全に独立しているよ。
そうなってれば俺の宙ぶらりんなJCBが生きるのにな。

初回搭乗ＣＰもＪＣＢの初年度年会費無料ＣＰも９／３０まで
ＪＡＳカードが消滅への道を歩むのはこのあたりからか
マイルの相互加算とかサービスのすり合わせが行われるだろう
たぶん、ＪＡＳカードユーザーには厳しいものと思われるが

でも、ＪＡＳカード自体は２００４年春の「フェーズ２」まで残るのかな。
みずほホールディングスになっても
つい先日まで富士銀や第一勧銀が残ってたように
http://www.jas.co.jp/jasnews/020129-03.htm

マイルの貯め方はＪＡＬ、
マイルの使い方はＪＡＳになるんじゃないか？

ああ、やっぱ実際は出来るんだ,,,,
かく言う折れも,出来ない筈の本会員と、家族と両方持ってるもの,,,
ｶﾞﾝｶﾞﾝ貯めて、ｶﾞﾝｶﾞﾝ使おうYO。ｲﾝﾌﾚ基調なんだろうからNE。

sageとく

少なくともJCBは今はいると
一般カードなら初年度年会費無料で
入会ボーナス3000と初回搭乗ＣＰマイル3000、
来年の初回搭乗マイルも3000ももらえるということか。
「フェーズ２」まではこのまま行くだろうから
ＪＡＳに年2.3回乗る人は来年分の年会費のみで
10000マイル確保できそうやな。作れる人は作った方がいいね

「ＪＡＳマイレッジサービスの手引き」
「ＪＡＳカードハンドブック」
の2002年度版ってまだないの？

JAL-JCBとJAS-JCBの両方を持ってる場合
統合後は１枚になるのだろうか。

JAS-NICOSをオンラインで申し込んだんだけどナシのつぶて…
どれくらいで連絡くるんだろう？
つか、申込み確認メールみたいなのって来ないもんなの？

>>64
漏れの場合、確認メールなし
3/7　　オンライン申し込み
3/15？ 電話確認
3/19 印刷済み申込書到着
3/20　 申込書到着発送
3/31　 カード到着　

＞3/20　 申込書到着発送
しまった。到着が多かった。

age

「入会ボーナスマイル」が消えたようだ。
JAS-JCBは「入会搭乗ボーナス」だし、
その他は「初回搭乗ボーナスキャンペーン」のみの模様
ホームページの2002/3/31期限の入会ボーナスキャンペーンのリンクが
なくなった。

>>68
3月に入会しててよかった。

やっぱ賢い人は、いまからJALカードも持っておいて、
何時あぼ〜んされてもいいようにしておくべきじゃないの？
現在のJASカードが統合後も新JALカードで生き残ったら残ったで、
２枚持てて儲けもんだし。

JALカード持つ必要ないよ｡航空券用にたくさん限度額ほしいのなら別だけど。
JALカードの限度額は２２０万円もあるからね。
JAS-JCBなら当然移行でしょうし、ニコスからDCは審査があるでしょうけれど
移行できないことはないでしょ。

やはり、NICOSはあぼーんか。
ＪＡＬカードも作ってもいいが、どっちみち、マイル移行で
手続きしなきゃならないしなあ。

http://www.topcard.co.jp/card/kind-of/jastop.htm
これもJASカードのお仲間？
提携は三井住友カードみたいだけど。これはどうなる？
ポイント2倍とあるけど
3000円＝2点で60点＝900マイルってあんまり割いいことないね。
しかも利用1回3000円につき、だし。。。

ＪＡＳカードのＪＡＬ新会社カードへの移行は大変だな。
マイルの絡みがあるから、ローソンカードみたいに
提携解消でプロパーに切替というわけにもいかん。
特にＪＡＬカード提携のないＮＩＣＯＳやＴＯＰカードは
どうなるんでしょ。

>>74
NICOSはポイントをJMBへ移行できるようになったよ

>>74
TOP-JASカードは、東急TOPカードにJASスカイメリットのカードがくっついただけ。
正式にJASが扱っているカードではないので、統合後は本当にあぼ〜んだろうね。
JAS-NICOS/JCBは、両方とも新会社カードにそのまま吸収か？
V/Mの提携先をDCだけに限定せず、NICOSやUCにも広げれば、面倒が少なくて済むと思うが。、

>>77
JALカードスレでも同じ様なこと言ってる人いたけど
それってJAS内部における事務的な面倒は増えるんじゃないか？

NicosよりもVISAジャパンかUCとくっついてほしいのは確かだが
じきにDCへ移行だろうから、時期を見て迷わずJCBに切り替えるべし。

ＤＣに移行ってのが非常に鬱。

ついに、ＪＡＳあぼーんカウントダウン開始！！
http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2002041101318
公取委、日航・日本エア経営統合を承認で詰め

>>77
JCBに切り替えても、JALカードに吸収となった場合、
JALカード枠の与信があるので、再度申し込み→審査と
なるのは同じだろう。ただ、NICOS→DCの場合は完全に
別会社なので、ショッピング枠まで最初からスタート
になる恐れがあるというのが、とても鬱。

独自発行するわけでもなく、与信してるとはいえ
ＪＡＬカード社って別会社にするほどの存在意義を感じない
これこそリストラすべきと思う
ＪＡＳ-ＮＩＣＯＳホルダーのつぶやきでした。

>>81
JALカードはプロパーカードを独自発行もしていたでしょう｡
それにANAのように複数もてたりAMCの番号がかわったり
するのは激しく不便。JALカードとJMBが密接に関係している
のは利用者に大きなメリットだと思うけど｡
それにいまではNICOSはJMBにマイルを移行できるじゃん｡

JCBは使えないから、NICOSのJASカードが良いね。
どこでJCBなんて使えるの？？
って、持ってないから詳しくないが・・・
V/Mに比べたら少ないはず。

>>83
海外のホテル予約はいつもJCBだが。
キャッシングも出来るし、あなたが思ってるより使えるはず｡

逆にJAS乗っていけるのって中国とか一部の国だけじゃん｡
そこでJCB使えれば文句ないんでしょ。

>>82
それでも本体でもできると思うが。。。
ＮＩＣＯＳからＪＭＢへ移行ってスマイルクラブか？
手数料とられて上限あるとは鬱だ。。。

ＪＡＬカードのサイト見たがあんな条件でみな満足してるのか。
ＪＡＬカードの中に「スマイルクラブ」のようなのがあったりする
さらに鬱だぁ

>>86
JALカードは提携カード分とは別に航空券用に２２０万円の
利用枠がある｡これは他社には真似できない｡
国内オンリーではあまり関係ないが、JALカードは利用枠が
大きいのでマイルも効率的にたまる。

>>86
なるほどねえ。個人・中小法人向け向け航空券の掛け売りが業務か
漏れは国内線オンリーだから恩恵なしだな。
せめて、国内線の無料航空券最低交換マイルを10000にしてくれー

逝くＪＡＳを惜しむａｇｅ

>>86
やっぱりJALカード社がなくなってくれて、
クレジット会社だけが与信を出すJAS形式にした方がいいよ。
第一、JALカードって一般カードの旅行保険補償額が少なすぎ。

JASカード使い倒してますが
いまJALカード申請してます。

>>89
禿同。

>>90
漏れもそうしたいが、
特典次第でローソンＣＳ考えているからなあ
あと、セブンイレブンでアイワイのみＯＫになる可能性があるから
それもほしい。
というわけで、これ以上今カード作れない。
今更、手持ちカードをリストラしても遅いしなあ。


漏れとしてはジャパン（国内線）限定でもいいから
ＪＡＳカード並みの奴希望

>今更、手持ちカードをリストラしても遅いしなあ。

とりあえず、二重丸のカードからリストラすることにした。
某提携カードで年会費はタダだが。

http://www.jcb.co.jp/ordercard/index.html

ＪＣＢって上記のカード案内のところからＪＡＳカードの選択肢が
亡くなっちゃってるよ？！

>>93
ほんとうだ！無いぞ！！！
俺のＪＣＢ−ＪＡＳはどうなるんだ？

>>93
一応キャンペーンもやってるのに

ま、移行とか切替とか面倒だから
これ以上積極的に募集したくないというのが本音かな。

ＮＩＣＯＳも含め、ＪＡＳカードあぼーんは意外と早いのかも

http://www.jcb.co.jp/ordercard/teikei/jas_card.html

入会ページはまだ存続している模様。
単なるリンク忘れか、意図的なのか？？？

ついに来るべきときがきたか・・・。
申請しているのはJAL-JCBだけど
あぼ〜んの日までJAS-NICOS-VISAも持ち続けるzo。
あわよくばJAL-NICOSになってくれることを祈りつつ。

てーか、なるでしょ。
NICOSが逝っちゃえば別だけど
JAL+JASの新会社がNICOSを蹴飛ばす理由がわからん。

>>98
ＮＩＣＯＳは今、初年度年会費無料キャンペーンをやってない。
ＪＣＢにできた「毎年初回搭乗ボーナス」もない。

こんなところからあぼーんの話がそれらしく聞こえるのだと思う。

うーむ。
随分な根拠であるな。

まぁ、VISA提携を２種類継続する必要もないだろうから、
DCかニコスかと言われると消えるのは・・・

継続する必要も無いが、消す必要も無い。
普通は消さないよ。
DC NICOSって書けばいいだけだし。

ああ、VISAっていう国際ブランドを押し出すんじゃなく,
って意味ね。
>DC NICOSって書けばいいだけだし.

事業統合の目的は、重複した事業をリストラしてスリム化するためだから
カードブランドも減らすんじゃない？
逆にカード事業すらスリム化できないようならば、この経営統合は
失敗だろね。
みずほのようにならないことを祈りたい。

？
提携カード減らしてもコストなんかほとんど減りませんが？
むしろ減らすコストは無茶苦茶高くつく。

JASってブランドごとに搭乗ボーナスで違いがあったじゃん
JALカードの統一したサービスについてこれないところは
いらないんだろうね｡
ニコスはアメックスやUFJみたいにポイント移行コースのみの
提携になるような気がする｡

>>104,105
いっそのこと”（株）JALカード”の方をリストラして、提携会社に委託した
方がいいね。４００人クビにできる。

>>107
禿同。
航空券の掛売だけにこんな組織いらん。

そっちの方がはるかに可能性も高いし
ダウンサイジングになるよね。

>>107
まったくだ。だから漏れの予想では

(株)JALカード→あぼ〜ん
V/M提携→DC NICOS UC ｾｿﾞﾝ(w
マイル交換率→現在のJALとJASの中間くらい。

といったところだと踏んでいるが。

国内運航会社「日本航空ジャパン」用に、ニコス国内専用カード
提携が出たりして・・・

JCBのサイトからJASカードが消えた事実から推察すると
JAL/JASのマイレージ統合時期がかなり近いね。
マイル特典などの顧客サービスとか、
海外エアラインとの提携関係などは、
統合フェーズ１の段階ではっきりしそうだ。
ということは、カードの統廃合も間近。

>>110 大茄子を忘れんな。

>>113
大茄子はＪＡＬカードにもあるから、ＪＣＢと同じじゃない？

>>111
漏れはそれで用が足りるな
ＡＮＡにそういうのがないし
提携も関係ないから思い切った設定でやってほしい

NICOS存続祈願ａｇｅ

JAS-JCBを去年の同時多発テロの日に即日発行。
有効期限2003/03。

ＪＣＢや大茄子は条件変われど、よほど信用状態悪くない限り
そのまま移行でしょう。

問題はＮＩＣＯＳだね。
特殊なポイントの付き方をするスマイルクラブとか
ＪＡＬとのパイプはありそうだから、あぼーんはないと見るが
ＪＡＬカードが間にはいると、条件闘争でこじれてあぼーんの可能性も
そのときは切替優遇キャンペーンとかあるとは思うが
審査は新規の客になるからＪＣＢの移行よりは厳しいだろうね。

JAL/JASで２枚持ってる場合はどっちか１枚になっちゃうのかな？
JALカードスレでは、そのうちJALカードが２枚持てるようになるとの
書き込みがあったが、いつ頃なのだろう。
もしや、JASとのマイレージ統合の時期に合わせて、では？

>>119
マイルが一元化されれば、2枚持つ人も出て来るかな。

あんなデマ信じるなよ｡＞JALカード２枚発行

そんなことより、

マイルがAADVANTAGEかWorldPerksの
どっちに加算されるかが気になる。

------------------------ 終了 --------------------------

>>122
気になるのはかまわないが、勝手に終わらせるな。

再開

ＪＡＳカードのお申し込みリンクが煮漉すと大茄子だけになってた…。
（ご案内のほうからはＪＣＢに飛べるみたいだけど）

>>124
以前JASマイレッジのTOPページ左下にあった
JAS-JCBのスピード発行のマークもなくなってる。
どうなってるんだ。

正直JCBは新規JASカードを作りたくないと言う事なんだろうな。

JCBのHPもJASカードへのリンクが消えてるよ、直なら行けるけど。

JALでもだしてるからじゃないのJCBは。

大茄子も両方出してるよ

大茄子は出したいんじゃないか、ただそれだけの気がするが。

>>61
薦めにおうじて,いまオンライン申込してしまったｙｏ！
いつもだったら jas 搭乗時は nwa にマイル加算してたのだが.
無くなるとおもうとレアなカードホルダーになれるとおもうと
なんだかうれしい.

>>130
http://www.jas.co.jp/jms/beginner.htm
から
http://www.jcb.co.jp/home/teikei/jas_card.html
にはまだ入れる。

ここのスレのせいかどうか知らんが
4/1からほとんどの申し込みがJCBに流れたというか
殺到したんじゃないか。
で、予想以上の申し込みに耐えかねた両社が協議の上
募集を中止するわけにはいかないが積極的募集はやめるという結論に
達した。それで目立つリンクを外した。
最終的にはオンライン申し込みではきなくなるんじゃないか。
空港カウンターの申込書の情報希望。
確か、ＪＣＢもＮＩＣＯＳも一緒に綴じてあったよね＞申込書

今から申し込みをする人は、
ちゃんと「ＪＣＢ入会搭乗マイル」と「初回搭乗ＣＰマイル」の
両方つくこと確認して申し込んだ方がいいね。

それにしてもＪＣＢが先にあぼーんとは思わなかった。

NICOSはどうせあぼ〜んだから
ぎりぎりまで会員集めるつもりだと思われ

nicosあぼーんされたら、
普通はできないＧから一般のダウングレードもできそうだね。
ところでＪＣＢってＧにしたらポイント優遇あるの？

>>133
JCBゴールド自体にはないけど、暦年利用額によるボーナスは大きい。

>>133
>Ｇから一般のダウングレード
なんのために？

>>134
ＪＣＢのホームページ見てきました。
一般カードでも利用額に応じてプラスがあるわけですね。

>>135
漏れは、ＮＩＣＯＳ-Ｇのポイント２倍が目的でつくった。
利用は月10万-30万だし、
利用額に応じてポイントのたまるＪＣＢなら
わざわざＧにする必要もないというわけ。

ＪＡＳのサイトに
ＪＡＳ-ＪＣＢの申し込みリンクが復活してるが
とんだ先を見てびっくり、
「入会搭乗ボーナスマイル」と「毎年初回搭乗ボーナスマイル」が消えてる！
http://www.jcb.co.jp/home/teikei/jas_card.html
そういうことやったのか。　
前の保存しとけばよかったね。

>>137
JCB入会搭乗ボーナスがあぼーんされるのは仕方ないにしても
次年度からの初回搭乗ボーナスまであぼーんされたのは納得いかない

>>138
たぶんJAS-NICOSホルダーがJCBに変更希望の
問い合わせでもしたのだろう。それで問題に
なったと思われ。
とりあえずよかったね。まだJASカードは
あぼーんされないよ。

>たぶんJAS-NICOSホルダーがJCBに変更希望の
>問い合わせでもしたのだろう。それで問題に
>なったと思われ
凄い推測だな。(w

139ぢゃないが漏れも>>139に同意。

２ちゃんの影響かもね。

それにしても
半月やそこらで条件変えられたらたまったもんじゃないな
去り逝くカードらしいといえばらしいけど

ゴルァしようと思ってる人がいても仕方ないな。

もちょっと２ちゃんとその影響力の程度ってもんとか、
ユーザーにそこまで企業が合わせるかって
もし合わせたとしても企業が動くには
どれくらい準備期間が必要かって考えた方がいいんでは。

>>144
現実に「JCB入会搭乗ボーナス」「毎年初回搭乗ボーナス」が
半月でなくなったこと。
（3/31までは無条件入会ボーナスだった）
言い訳のためか、一時的に申し込みリンクが消えていたこと
を勘案すれば
2ちゃんの影響かどうかは別にして
あわててかえたとみていいのでは？

新規申し込みやNICOSからの切替要望が殺到すると
JASやJCBも大量のマイルをばらまくことになり
金銭的損害も被る

貴重な半月間に申し込んだ人のレポート希望

近々JALに吸収されて「JALジャパン」になろうっていう会社が、
「毎年初回搭乗ボーナス」ってのもおかしな話だったんだが（w

貴重な半月間ではないが、3/31消印で申込書出して、
昨日JAS-JCBが来た。
すでに入会の3000マイルが入ってるぞ。
２ヶ月くらいかかるんじゃないの。べつにいいけど。
でもこれだと今年度は年会費かかるんだろうなぁ…昨年度は１日か？
発行日は4/11だけど。

>>147
3月にＮＩＣＯＳ申し込んだけど、そんなものだったよ。
ＪＡＳは他社からの移行マイルの反映もはやいからね、
年会費は当初一年間無料という意味だから
4月-3月の「年度」とは違うので大丈夫だよ。

>>145
「貴重な半月間」が本当に貴重かどうかは
入会後、初搭乗で「ＪＣＢ入会搭乗マイル」と「初回搭乗ＣＰマイル」の
両方がつくかどうかだろうな。

age

ハウスクリーニングマイルってできてるけど
この状態の会社と新規に提携する企業っていったい・・・

ＪＣＢ−ＪＡＳの電話でマイレッジ移行する方法がわかりません。

ＡＮＡマイルの商品番号は解るんですが、ＪＡＳマイルの商品番号ってあるんですか？
教えてください。

>>152
１１５０７　だよ

いよいよ統合にゴーサインが出たようだが、
ＪＡＳカードの運命やいかに

JALカードにそのまま統合はありえんが
JMB機能のみが付いたNICOSカードが出るかもしれない。

現在のTOPカードにJASスカイメリットの機能が付いたものがあるが
それと同じようなやつ。JASカードの特典は得られないが、
TOPカードのポイントをJASマイルにそのまま移行できる。

>>155
http://www.orico.co.jp/jal/
この方式もありえるかな。
漏れとしてはJAL-NICOSになってほしいが。

>>156
ポインテージカードはJALではなくオリコ独自のものだから
ニコスが導入することはないだろう。年会費も高いし。
漏れ的にはJALカード特典なしのマイレージカードになるのでも可。
100円＝1マイルのレートで、年会費＆旅行保険が現状維持ならば。

>>156-157
NICOSにはすでにスマイルクラブによる
JMBマイル移行サービスがあるよ｡

>>158
いや、それがあったとしても
別にJALマイルのカードを出すことは十分あり得るでしょう。

>>157
そうやな、ＪＡＬカード特典に魅力感じないからな。

>>158
それは知ってるが、
年会費はのほかに移行手数料のいる方式は堪忍してほしいな、

>>156
これって、オリコのポイント＝マイルにして無料航空券にできるの？
なんかこれ見る限り、ＪＡＬ商品券にしか出来ないように見える

>>161
そう、ＪＡＬ商品券にしかできない。

>>162
じゃぁ、年会費以上の商品券貰おうと思ったら、先にかなりマイル持っていて
どかっとオリコ利用しないと元取れないですね・・・

>>163
そういうことやね。

今日来たJASカードのコンパスとかいう冊子に
「初回搭乗マイル」の話書いてあったYO

あ、JAS-JCBね。

JCBのHPにJASカードのリンクが復活してる。

なんだったんだろう...

↑ｽﾏｿ、俺は1ではないです。

いずれにせよ統合にゴーサインが出れば一気にあぼ〜ん。

>>165
どんな話？
あれは間違いでした。ごめんなさいとか

>>165
漏れんちは田舎だからまだ来ない

公取委、正式承認！！！
いよいよ１０月あぼ〜んか？

>>170-171
いや、そういうんじゃなくて、前にwebに出てたような
普通のキャンペーンとして載ってた。

またJCBのHPから入れなくなってる（鬱

企業のやってることとは思えんドタバタだな

>>174
カード一覧からだとリンクが残っているお間抜けさ（藁
http://www.jcb.co.jp/ordercard/teikei/index.html

>>176
それは「残ってる」んじゃなくて、「残してある」の
http://www.jas.co.jp/jms/jmsindex.htm
からは飛べるようになってて、実際作れるけど
要するにJCBとしてはあんまり作らせたくないわけ。

http://www.jas.co.jp/jms/cmpn/jmdouble.htm
マイルの大安売りだな。
夏の終わりとともに去りゆくって感じだね。

>>176
スマソ、勘違いしてた
逝って来ます

漏れのJAS-NICOS-VISA-GOLDをJAL-NICOS-VISA-GOLDにしてくで。

>>180
禿同
漏れもNICOS-Gだけど、
ＮＩＣＯＳあぼーんでＪＡＬカード（ＤＣ・ＪＣＢ）なら
一般カードで十分だなあ。限度30万もあれば。

DCってNICOSと比べてもそんなに糞ですか？

ポイント2倍+ボーナスポイントが目的で
NICOS-GOLD作った人にすれば
ＤＣなんて糞かもね。

ポイントのたまり方が２倍も違えばねぇ・・・

賛同者が多くてﾖｶｯﾀです。
時々書いて、草の根運動しませんか？
ウザいかな？

賛成　で　どうすればいいの？

とりあえず、ここのスレを伸ばせばいいんじゃない。

漏れもJAL-NICOS希望。ＤＣ反対。
ついでにＪＡＬカードもいらん。

ＮＩＣＯＳ＋ＪＭＢ一体カードで十分だ

http://www.jas.co.jp/mail.htm
JAL-NICOSを実現してほしいのはJAS-NICOSユーザーだし
向こうが勝手に合併して不利益を被りそうなのだから
別にクレーマーってわけでもないのだから
ここで騒ぐより直接、訴えた方がいいのでは？

最終的にあぼーんでも黙ってるよりはいいと思うけどって
２ちゃんらしくない正論スマソ

>>187
禿げ同です。
ニコスはいろいろ言われてますけど、カードの機能はいいですからね。
ＤＣは負け組みだと思いますし。銀行系＞信販系と考える人には向きませんね。

>>188
ＪＡＬカードになんかならんで結構。
そのかわり、スマイルクラブ会費込みで年1750円とか
優遇措置のあるカードになってくれるほうが吉。

このままだと持ち株会社スタートと同時にあぼーんかな。

あぼーんなら早めにアナウンスしてほしい。
あぼーんスケジュールに合せて今貯まっているマイル交換して、
おさらばするからさ。

サービスの低下だから公正取引委員会に言っちゃえばいいんじゃない

>>193
いいねぇ〜〜〜〜（ララララ。

ＪＡＳからのＤＭで入ったけど、ＪＡＳ−ＮＩＣＯＳいいカードだった。
ＪＯＭＯのセルフ給油中心にいろいろ使ったけど、1年半で20，000マイル貯まった。
邪留カードとかＤＣカードはステータスはあるように感じるけど、別にプライドで
カード持ってるわけでなく、使い勝手や機能を考えると現状がいいので、なくなると
したら解約かな。

>>188
JASにいっても当事者能力ないんじゃないかな

あぼーんなら半年前に告示とか規定なかったっけ？

>>177
ちなみにＪＡＳあぼーんでマイルがＪＭＢに一本化される場合、
ＪＡＳ大茄子やＪＡＳ−ＪＣＢがそのままＪＡＬカードに移行することはないはず。
ＪＡＬカード枠の審査があるから、再申し込みになるのは確実だろう。
もちろん大茄子やＪＣＢ枠の部分の審査はほとんどフリーパスだろうけど。

マイレッジシステムがJMBに一本化されるのは決定事項だろ｡
論点はニコス信者に救済があるかということだよ｡

>>198-199
要するにニコスもＪＣＢもまとめてあぼ〜んということでいいですか？

いいです

最悪でもＪＭＢカードはもらえるよ。

だから悪いこといわんから今からＪＡＬカード作っておけ。

法人カードで唯一クレジットマイレージが貯まった、ＪＡＳ法人カード
ルールはＪＡＬ仕様になるのかなぁ・・・

>>197
「終了」じゃなくて、「移行」だから
突然やっても問題なしということだろう。

「終了」だったら積算マイルなくなっても文句言えないかも。

最低でも、後継カード初年度年会費無料＋10000マイルくらい
もらわないと割に合わないよね＞ＮＩＣＯＳあぼーん

といっても、出すとは思えんが＞ＪＡＬ

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>>197 >>205
システム統合の問題もあるだろうし
発表からあぼーんまでに半年程度の時間はあるだろう。
マイルの計算は両社とも12月末締めなので、
来年１月から合算、というのが漏れの予想。
とすると、夏頃には発表があるかな。

第２８条　ＪＡＳマイレッジサービスの終了
「JASマイレッジサービス」を終了する場合、当社は、少なくとも６ヶ月前までに 会員全員に対し、その旨の告知をいたします。

事故者でも持てるのかい？このカードは？

>>210
持てるのかい？も何も、普通のニコスとＪＣＢの審査だぞ。
事故者じゃ無理だろ。

>>208
それじゃいまのうちに
ＪＡＳの特典航空券に換えておくのが吉かな。
１００００マイルで東京−大阪とか
１５０００マイルで東京−ソウルとか
ＪＡＬより得だからね。

>>188
問い合わせフォームからマジ問い合わせしたが
まだ何にも決まってないという内容の定型文回答だった。

あれだったら同じ文章をホームページに載せておけば
余計な問い合わせをしないで済んだのに

てーか、このスレ「無くなるだろう」という推測
が何の根拠もありゃしないのに盛り上がってるが、
そんなもんを問い合わせされたって困るだろ。

>>214
このスレの推測は別にして
ＪＡＳカードやＪＡＳマイレッジサービスが近日なくなるのは
紛れもない現実問題。

問い合わせにまともに答えてもらえないユーザーの方が
困ります。

みんなで問い合わせしまくればいいｙｏ！
そうすればマイレッジのこと真剣に考えてくれるかも。

JALへ強制移行なら、
１００００マイルぐらいくれないと
割に合わないな…

>>217
何でだよ？
ＪＡＳカードがＪＡＬカードにそのまま移行してくれるなら
別に１マイルもくれないと思うぞ。

>>215
統合が明らかになってる時点である程度の見通しを
発表してくんなきゃいけないと思うんだけどね、本当は。
だって、JAL/JASカードだけの問題じゃないでしょ？
他のカードでマイル貯めてる人にも影響あるよ。
とくにJAL/JAS両方にポイント移行できるセゾンとかOMCのホルダーにとっては。

>>219
マイレッジの事なんかどう考えても後回し
JMBに統合以上のことは決まってないと思われ

>>218
換算レートが違うじゃん
東京-大阪なんかＪＡＳ10000に対して、ＪＡＬ15000だから

まあ、くれるかくれないかといえば、くれないと思うが

>>219
＞他のカードでマイル貯めてる人にも影響あるよ。
＞とくにJAL/JAS両方にポイント移行できるセゾンとかOMCのホルダーにとっては

最低でもＪＡＬへのルールで残ること確定じゃん
JAS-NICOSメインで存亡の危機のひんしてる人のことを思えばマシ

jasカードかjalカードの関係者はいないかね。
知ってること書いてｙｏ

ＪＡＬスレには関係者いるっぽいよ。

てーか、普通の末端の社員が知るべくもないだろう。
現段階で普通の社員が知るところは
「何も決まってない」くらいだろ。

トップ同士が独断で決めるわけじゃなし、
話し合いが始まっていれば、それなりの情報も漏れてくるはずだが
それも始まってないと見るのが妥当。
少なくとも株主総会後やね。

株主総会後、待ってましたといわんばかりに
マイレッジ統合に関する話が出てきそう。

まず、>>21さんの話からして
6月いっぱいでＮＩＣＯＳは新規募集中止じゃないか。
7月基準で切り替えてるなら、その前後で契約の区切りがあるはず。
もし、そこを越えれば存続の可能性も出てくるかも
ただし、その先も初回搭乗ＣＰの終わる9月、マイル締めの12月と
ハードルは続くがね。
既存ＮＩＣＯＳホルダーは、株主総会後からの動きに要チェック

俺はあんまり心配してない、最悪でもＪＡＬに吸収でしょ
それより、ＪＡＳ−ＮＩＣＯＳ−Ｇの次にエアラインで割りのいいカードって
なんだろう

このスレは【破産宣告】を受けました

営業譲渡先はこちらです

【公認】提携カード総合掲示板
http://jbbs.shitaraba.com/shop/bbs/read.cgi?BBS=16&KEY=1014645168

>>227

>最悪でもＪＡＬに吸収でしょ

どう考えたらそういう結論になるわけ？
JALはJALカードという会社が発行していて
提携のDC/JCB/Dinersとは別に独自の与信枠も付けてるんだよ。
でもJASカードは単なる提携カードじゃんか。
NICOSはもちろんJCB提携だって再審査は必至だろ。

漏れ自身ＪＡＳニコス持ってるので皆を煽るつもりはないが
漏れはもうとっくに諦めてる。
ニコスは大口の提携カードをどんどん切られ続けているし、
ＪＡＳも早晩プロパー切り替えだろう。そしたら解約。
年会費は５００円安くなるけど、国内旅行保険もなくなって、
なんのメリットもない平凡なカードが送られてくるよきっと。
そうなってから慌てて新規で他社に申し込むよりも
あぼーん前に他社のカード申請して、早めに実績作る方が得策。

>>229

じゃあ、お前はそう思っとけ
公正取引委員会の手前そんなことは出来ない・・・絶対

＞・・・絶対
悲壮感が滲み出とるな（爆

>>231
マイルあぼ〜んならともかくカードが終了するくらいで
公取委が動くわけねえだろ、とマジレスしてみたりする。

ニコスホルダーってみんなクレーマー体質だな
まともなのは２３０だけか

だってマイルがザクザクたまるんだもん

せいぜい今の内にＪＡＳでマイル貯めとけ。
ＪＡＬに統合後のカードを用意してな（ｗ

>>227
国内エアラインなら、ＡＮＡ−ＪＣＢで☆αになれば１００円＝１．５マイル（ボーナス込）だね
もちろん提携先はかなりあるので提携先なら更に１００円＝１マイル

海外エアラインのカードって結局、特典航空券の交換レート悪いからすすめない。

>>233
公取委も今回の統合でメンツ潰されてるから
細かいことに突っ込んでくる可能性あり。

>>230
てーか、あきらめ良すぎない？
まだどうなるとも決まってないのに
無駄カード作るのは拙速。

>>234
これで黙ってる方がおかしいｙｏ
ついでにいえば、今のＪＡＬのマイレッジに何の恩典もなしに
吸収されて終わりで黙ってるＪＡＳカードユーザーも不思議。
おうおう、喜んでクレーマーになってやる

>公取委も今回の統合でメンツ潰されてるから
>細かいことに突っ込んでくる可能性あり。

ほとんど小学生並の論理だな。
だいたい、新ＪＡＬに統合されるといっても
ＪＡＳで溜めたマイルが消滅することはないだろうし、提携終了で
プロパーＮＩＣＯＳカードと新ＪＡＬのマイルカードが送られてくる
だけの話。これからマイルを溜めたけりゃ新ＪＡＬのカードを改めて
申請してちょ、ってことだろ。別に誰も「損失」はしてねえよ。

>>237
JAL-JCBはスターαでもポイント増しはないんだってさ

JASカードからJALカードにすればみんな毎年初回搭乗
マイルがつくんだからほとんどの人が有利になると思う｡

>>240
ＡＮＡ−ＪＣＢだろ。ＡＮＡ−ＪＣＢは☆α対象。

>>240
ＡＮＡ−ＪＣＢは☆α対象。
ＡＮＡ−ＪＡＬは☆α対象外。

>>242
訂正
ＡＮＡ−ＪＣＢは☆α対象。
ＪＡＬ−ＪＣＢは☆α対象外。

へー。なるほど。

よくわかんないけど
今JAS-NICOSとJAL-DC持ってるんですよ
どっちも半端に２万マイルくらいあるんだけど
統合でＪＡＬカードにまとめてくれるなら得だなぁ。。。

で、お詫びマイルがＪＤ分で３０００くらい付けてくれれば
さらに(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなんだけど、そこまでうまくないよね。
ついでにＪＧＣ廃止とかしてくれればさらに(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
なんですけどね（藁

漏れみたいにあまり乗らないユーザーは
ＪＣＧとか僻んでもいいよね（ｗ

>>239
はぁ？そんなことは承知してる。
漏れのいいたいのは、てめぇらの勝手で合併しておいて
何で顧客が改めていろいろ手続きしなきゃいけないんだよということ
おまけにマイルのたまり方も使い方もＪＡＬにあわせられて
ＪＡＳより不利になるなら黙っちゃいないということ

あんたは改めて申し込み書書いたりする手間や
この先マイルのたまり方が悪くなるのを
「損失」っていわないのかい？
それだったらミヅホの社長並み発想だな

ＪＡＳがＪＡＬと合併しなかった場合を考えてみてください。

ＪＡＳがＪＡＬ並にマイレージサービスの内容を悪化させたいと
思った場合、会員規約を読むときっと６ヶ月前か１年前に告知
すりゃなんでも出来ますよね。

今回も「合併するから改悪するよん♪」と公示すりゃ
大概のことは出来ちゃうんじゃないかなぁ。

それにJASカードユーザーが怒っても、無くなった会社の顧客だし
おそらく怒って乗らない！と言ったところで他に選択肢もないだろう
と。。。＞特にＪＡＳ独占に近い路線のユーザー

ま、そんなこんなで諦めてますよ。
漏れはJAS-NICOSホルダーですけどね
改めてJALカードでも申し込みますわ。

JASは合併しなかったら近々あぼーんだったんだから
その顧客は救済されるだけでもラッキーだよな｡

俺なんかJAS-NICOS-VISAとJAS-JCBのユーザーだけどさ
秋頃にJAL-JCB作るよ、理由は247と同じ。

ANAカードがJCBだからV/M欲しいけどDCじゃね〜

このスレは物わかりのいい人が多いね。
漏れは246さんに禿同だな。
ＪＡＳ自体があぼーんするっていうけど
誰もＪＡＬとひっついてくれといってない。

漏れとしては統合後の条件悪化は百歩譲るとしても
ＮＩＣＯＳあぼーんで手続きにユーザーを振り回すのは
勘弁しちくれ

＞誰もＪＡＬとひっついてくれといってない。

じゃあ株主になって反対してください｡

＞ＮＩＣＯＳあぼーんで手続きにユーザーを振り回す

ちゃんと案内がくると思われ。解約か、 JALカード入会か｡

>>251

>じゃあ株主になって反対してください｡

JASの弱小株主ですが反対するつもりです。

>ちゃんと案内がくると思われ。解約か、 JALカード入会か｡

それが振り回すことだといっているんだ。
新しいシステムになってから
解約かどうか尋ねるのは仕方ないとしても
解約手続きをとらないユーザーには何もしないでも
クレジット付きのカードを送ってるくるのが筋。
ニコスあぼーんしなければ可能。

要はニコス・ＪＡＬカードが出れば問題ないわけですね＾＾；
ＤＣとの関係上難しいかも。。

あ、新規加入を停止して移行ユーザーのみのJAL-NICOSカード。
しかもJALカード機能無し（ｗ
で、DCかJCBへの移行を推進していくと・・・

審査通らないからヤダ！　て顧客はＪＡＬカードもいらないと思う・・・

>>252
以前ニコスのフランチャイズで同じようなことがあった｡
そのときは年会費はあがったが、勝手にカードを切り替えてくれた｡
まだ振り回すと決まったわけではないだろう｡

>>237
1000円＝１．５マイルでは？

>解約手続きをとらないユーザーには何もしないでも
>クレジット付きのカードを送ってるくるのが筋。
>ニコスあぼーんしなければ可能。

だから、どうしてそうなるんだよ。
プロパーＮＩＣＯＳとマイルカードが２枚送られてくるって言ってんじゃねえか。
いい加減にしろよ。

>>253

＞審査通らないからヤダ！　て顧客はＪＡＬカードもいらないと思う・・・

結局このあたりが真実だね（ｗ

>>254
これが難しいのは、JALカードが実質２枚分のカードだからだよね。

>>254
間違って途中で送信しちまった・・・・
要するに、JASとかANAとかUAあたりのように、
JALカードも単なる提携カードになってしまえば、
NICOS丸呑みどころか、新たにUCとかSMBCとかと提携できるんだよねえ。
私もそれを切望したいね。そうなれば今持ってるJAL-DCをUCに乗り換えたい。
あ、セゾンとも提携して、UAセゾンみたいに沢山マイルつけてくれるのが出れば、
それでもいい。

>>259
JALカード分の審査はないに等しいと思うのだが、、
そこラ変は政治的な力も働くのではないだろうか？

おれもニコスあぼーんを体験している身として
延滞等なければDCなりが引き継ぐと考える｡

エアライン系は平均利用金額が大きいらしいから
囲い込むのが普通では？

>>260
あまい。JALカードは提携会社とは別に独自審査している。CIC等に
成約情報もばっちりアップしている。

>>260-261
私も261に同意。
たしかにDCは引き継ぐかもしれない。なんといってもあのDCですから。
でも、JALカード枠がかなり大きな額なもんで、あれを無条件で丸呑み、
というのは到底考えられないね。少なくとも「審査はないに等しい」と
いうことはあり得ない。さきにJAL枠の審査があるせいで、いまでもJAL
カードの審査はかなり長い時間がかかるのですよ（約１ヶ月）。

いい加減な引き継ぎ方したら、カード解約、
飛行機に乗るのも飛行機にする理由がない限りやめる。

>>263
>飛行機にする理由がない限り
意味不明（激藁

JASカードからの切替にどういう対応取るか今からはわかりません
ので反論しません｡親会社的には囲い込みたいだろうけどね｡

＞カードの審査はかなり長い時間がかかるのですよ（約１ヶ月）。

1日1000件の申込み、発行に必要と言ってましたよ。
実際には2週間ぐらいで発行されました｡

×：1日1000件の申込み、発行に必要と言ってましたよ。
○：1日1000件の申込み、発行に20日必要と言ってましたよ。

ＪＡＬカードが２週で発行されることは考えられんぞ。

>>267
じゃ、かなり急いでくれたのかな｡
一応搭乗日を電話で伝えておいたのだが、
その日まで20日ぎりぎりアウトだった｡
無理かと思ったが4日前にはカードが届いたよ｡

>>268
急げばそのくらいで発行してくれるんなら全部そうしてくれればいいのに。
漏れのＪＡＬ−ＪＣＢは４週くらいかかったと思う。それが普通だと思う。

ところで、このスレ半分ＪＡＬカードスレみたいになってるな。

>>269
すれもとうごうきぼーん。

>>264
東京−大阪ぐらいじゃ飛行機乗らねーYOってことだよ。

>>255
１０００円＝１．５ＯｋｉＤｏｋｉポイント＝１５マイルだろ・・・
１０００円＝１．５マイルなんて率悪すぎだっつーの。

国内航空券貰うのに、１０００万円買い物しないといけない計算になるぞそれじゃ。

再審査になるなら、おちおち、他のカードも作れないよ。
半年で3枚とか作ると資金繰りに困ってると見なされるんでしょ

どうなるにしても早く、ＪＡＳカード統合のスケジュール発表してほしいね

>>263
いい加減な引き継ぎ方したら、カード解約、
飛行機に乗るのも飛行機にする理由がない限りやめる。

いいですねー というかいい加減な引継ぎしたらもうＪＡＬカードなんか
つくりませんよね、感情的に

みんなＡＮＡで１から出直しだー
別にそれでもいいって

でも不利にならないように救済するって、でないと顧客ＡＮＡに奪われちゃうよ・・・

俺も別にセゾンＵＡでもいいし・・・ＪＡＳ様お世話になりましたって

>>274
そうだな。ＪＡＳで貯めたマイルはＪＭＢに置いておいて
今後はＡＮＡっていう選択肢もありだな。
路線にもよるがマイル積算条件も大して変わらないし。

そう、別にＪＡＳにこだわる必要なし、なくなっちゃうんだもん
意地悪するなら ＡＮＡでいい。

つーことで、マッタリ待ちましょうよ

他スレで見たけどANAって747-400DにオールＹの機材投入するんだね。

いずれ高密度配置するんだろうし、、
ＡＮＡに鞍替えもできないなこりゃ。（涙）

JOMOカードの行く末を参考にしてみるといいよ（ｗ

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JALカード作れなくてオタオタしてる奴がANAカード作れんのか？
いっそAIR-DOニコスでも持っとけば？（藁

作れるよ− 昔もってたもん
で、他のカードに比べてNICOSが良かったからまとめただけ

JALｶｰﾄﾞ作れない奴なんかこの世にいるのか？

ＪＡＬカード、マイル貯めるには割り悪いんだよねー。
勝手にマイルになるから実質マイルの期限も短くなる。
ＪＡＬカードは作りたくないんだよなー。

>>277
あたしゃ貧乏人なんで、国内線はＹしか元々乗らないので問題なし（藁

>282
何年もかけてたらマイルを貯めること自体効率悪くない？
キャッシュバッグカードのほうがいいと思うんだけど｡

話もとに戻りますが、やはりＮＩＣＯＳあぼーんですか
何も決まってないにもかかわらず、
このスレでは既成事実のようにいわれてますけど。。。

カードとしてはあぼーんの可能性が非常に高いでしょう｡
ニコスにはスマイルクラブがありますからね｡

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あぼーん見越して解約するホルダーが続出すれば
日本信販も何か対策を考えてくれると思う。
人柱きぼ〜〜〜ん。

>>287
JASにJAS-JCBに変えてくれというのもいいかもしれない。

>>288
意味ないよ。JAS-JCBも提携終了→再審査という意味では同じだから。

>>289
288はニコス向けのアピールとしてやってみたら？という意味だと思われ。
でもJCBもDinersもプロパー切り替えの刑だとしたら意味無し。
だからニコスじゃなくてJASにアピールしなきゃいけない。

hage

タクシー会社と提携して、「タクシーマイル」はじめるらし
そんなことより、ほかにすることがあるんじゃないか＞JAS

ブックファーストで哩倍付けやってぐで〜。どうせＪＡＬに九州されるなら。

>>292
ＪＡＬとＪＡＳ共同でじゃん

>>292
>>294
日経に出てたね。
この時期に同時に採用するってことは
ある程度のマイレッジ部門の交流はあるんだろうね＞ＪＡＬとＪＡＳ

>>295
JAL/JAS両方でマイル特約店になってるところって案外あるような。
ホテルなんかもかなり共通してるし。
漏れ「てもみん」にときどき行くけど、あそこもJAL/JAS共通。
ブックファースト・旭屋書店も共通にしてほしい。

旭屋ネットダイレクトのマイル存続きぼん

ニコスのスマイルクラブってマイルたまりやすいのか？
割がいいサービスなら、ＪＡＳあぼーん後のプロパニコス捨てないでおくけど。

>>298
http://www.nicos.co.jp/card/service/smile.html

昨日カードが来た。
海外出張増えたので急いでくれと頼んだら１０日で来たよ。

nicos+スマイルクラブ+JMBの一体カードで
年会費が一般3000円　ゴールド12000円くらいのカードが できればいいな。
移行手数料なしだとなおよし。

age

今日実績がＪＡＳから来たけど、
「JASマイレッジダブルミレニアム　　キャンペーン」とか言って
やるき満々じゃん・・・

>>303
最後の大盤振舞い鴨。

>>304
今のうちにＪＡＳカードの実績を増やしておいて、統合後の発言権を増やしたいのかもな。

ただでさえテロで飛行機離れが進んでいる
　　　　　　　　　＋
JALとの統合でマイルの不安がある

これで会員の搭乗実績が落ち込んでいるんだろうなあ。
そりゃあキャンペーンぽこぽこ打つのではないかと。
おいらもキャンペーンに惹かれて久々に飛行機乗る。

１０月経営統合後も、路線再編まではそのままなんじゃないか？

スレ違いだが、
今回のJAS株主優待券すごすぎ
100株所有でも

本則の株主優待証　　2枚
上海線開設記念　　　8枚　搭乗禁止期間あり
ラウンジ利用券　　　4枚　　

ここまでは前期と変わらないが
さらに別便で

レインボーセブン就航5周年記念　8枚　搭乗禁止期間あり

が来た。

なんかここでも最後の大盤振る舞いのよう
この調子ならJASカードあぼーんでも期待できるかもね。
「日本エアシステム」の時にJASカードの今後発表きぼん

明日ひさびさに飛行機乗ります。

初回搭乗キャンペーン3000
　＋
ダブルマイルで500ぐらい
　＋
レインボーシートで200
　＋
チケットレスで100
　＋
ネットで50
　＋
JASカード払いで100マイル相当ぐらい

合計4000マイル近く貯まって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>305
というより、そのうち発言権なくなるから
統合の言い訳もかねて
ヤケクソで大盤振る舞いしてるって感じ。

その証拠に全部、期限付きのキャンペーンでしょ。

>>310 どこの航空会社のどのキャンペーンも期限はあるよ・・・

さて、DIONの込み込みプチライト申し込んで１０００マイルもらおっと。

>>311

310は
大盤振る舞いの中身が期限限定といいたかっただけでは

ＪＡＬカードｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
これでいつ逝っても安心だ。

>>314
JASカードあぼーんスケジュール決まってからの方が
乗り換え優遇とかあってよかったかも。
「専用切替申込書で申し込みの方に限り、○マイル進呈」とか。

いずれにしろ、漏れはどうなるか決まってから申し込む

>>315
JALカードがJAS-NICOSを吸収するような場合、
すでにJALカードも合わせて持ってる人は２枚持てるのだろうか。
JAL枠は２枚共通で、クレジット会社枠は別々、とか。

JALカードはJCBとDCの併用は出来ないんでしたっけ？
ANAカードはJCBとSMBCを両方持つこと出来ますけど…。

そんなことより、

マイルがAADVANTAGEかWorldPerksの
どっちに加算されるかが気になる。

------------------------ 終了 --------------------------

>>317
２枚所持はできません

>>317
ＪＡＬカードは　ＪＡＬ＋ＤＣ／ＪＣＢだから２枚持てないんでしょうね。
ＪＡＬ部分ナシのカードでも出れば複数枚持てるんでしょうが。

「フェーズ１」で新規申し込みを打ち切って
「フェーズ２」までにＪＡＬカードに切替かな。

>>318
どっちか一方だけだとＡＮＡの★連合にはかなわない。
ぜひ両方と提携してほしいところだ。

>>322
両方提携なんて、あるのかなー。
そしたら、マイレージプラスあぼーん決定だな。

ＮＩＣＯＳ−Ｇ　ユーザです。
今月の請求に入ったリーフレットで
「ＮＩＣＯＳでＪＡＬキャンペーン」知りました　商品は
JALのホテル宿泊等２４０人

水面下ではＮＩＣＯＳとＪＡＬは・・以下略

>>324
スマイルクラブもあるし、NICOSとJALは関係がある。
漏れは形はどうあれ、NICOSは残るとと思うがね。

ただ、これをこのスレで
書くとなぜか、それを強く否定する意見が出る傾向にある。

　俺もnicos-gなんだけど、驚いた　NICOSでJALキャンペーン
JALに乗れって言うのか・・JAS-G会員に・・

>>326
いいんじゃない？一緒になるんだし。
漏れもNICOS-Gだが、まだ請求書届いてない。

JALカード（JGC−JCB−GOLD）も持ってるんですが、
JALカード＝1人１枚の原則で、私のJASカード（NICOS−VISA−G）
は只のNICOS−VISA−Gになってしまうのね？（鬱
SFC修行でも始めようかな・・・。

>>328
ＪＡＬカードにならない可能性もあるんじゃない＞NICOS
ＤＣとの絡みで。
もしJAL-NICOSになったら、ＤＣからの鞍替え多発する
（NICOSはポイント還元が良すぎるため）から
非ＪＡＬカードで決着では？
NICOS+JMBって感じ？あるいは国内線向きカードになるかも

NICOSあぼーん説を唱える人はＤＣとの絡みが理由と思われ

>>329

>NICOSあぼーん説を唱える人はＤＣとの絡みが理由と思われ

それよりも、ＪＡＬカードの特殊性（独自与信枠あり）と、
スマイルクラブがあるからＪＡＬカードにならなくても困らないことが理由。

>>330
同意。
カード会社はマイレッジシステムに付随する2次的なもの
還元率でいえばJCBが一番だったよね｡国内メインなら
ニコスにこだわることもないと思うのだが｡

>>330
jal-jcbってスターメンバーズの対象外じゃないの？

俺は還元率悪かったらセゾンＵＡ−Ｇにする

もう決めた

３３２さんはおれ宛のレスかな？
JCB還元率一番はJAS-JCBの話｡

JAL-JCBはおっしゃるとおりのようですね｡

ＪＡＳ-NICOS　Ｇ　持ってるやつは、マイルがたまるからって奴がほんとんど
統合で還元率が下がれば鞍替え　ま、それをどう考えるかは各社の思惑

それより、ＪＡＬカードつー会社をＪＡＬの社長が潰したがってるって
航空スレやＪＡＬスレにあがってる・・俺はこっちはよくわからん

マイル統合になるのかな〜？
とりあえずＪＤ、ＪＬ両方クレカ持ってるけど、、
どっちかあぼーんでも良いように、ＪＤはキリよく２万たまったところで
あとは全部ＪＬに集中させた方が良いかな（ｗ
搭乗自体はＪＤが多いんだけど、、、月２０万のショッピングマイルが
メインなもので（藁）

>>335
>ＪＡＬカードつー会社をＪＡＬの社長が潰したがってるって
>航空スレやＪＡＬスレにあがってる
んなことどこに書いてあんだよ！

>>336
そんなことより、

マイルがAADVANTAGEかWorldPerksの
どっちに加算されるかが気になる。

------------------------ 終了 --------------------------

今朝の日経にＪＡＳマイレージの広告が載ってる。

ＮＷとＫＬＭへのマイレッジ交換基準かわったね。
ピークとオフピークの区別が無くなって一律になった。
アジア便は従来のオフピークでのマイルで交換できる。
（ほかはピークシーズン並のマイルが必要になったが・・・）
とくに、東南アジアに20000マイルで行けるのは魅力だな。

ジャルシステム■はアメリカン航空アドバンテージに加算可能
ジャルシステム●はノースウエスト航空ワールドパークスに加算可能

　・・・・などとなったら欝

>>337 確かにそんなことを書いたレスはある。が、お前のような態度の奴に
誰も教えないよ・・・

　多分自分で調べればすぐ見つかる　最近のレスだから　たいした内容じゃ
ないよ・・

>>342
ばーか。糸山がＪＡＬの社長だと思ってるような低脳のてめえに
誰が教えてもらうか。てめえの分際を知ってから書けっての。
痛いからsage。

痛い３４２のいるスレはここですか？

>>339
まだまだやる気のようで。。。
ＪＡＳの社名が消えるまでＪＡＳカードは続くのかな。
誰か書いてたけど、
みずほＨＤになってもしばらく第一勧銀や富士が残ってたように
フェーズ２まで残るか？
そうなるとマイル相互加算とか相互利用で
最強エアラインカードになったりして

ＪＡＬ便ＪＡＳ便がそれぞれ飛んでいる限り
別々のマイレージシステムが続くようにも思える。
マイル統合は完全統合までないかも。

もしマイルがフェーズ２で統合となると、
それまでに

・（株）ＪＡＬカード解散、カードは完全提携方式に移行。
・日本信販が経営破綻、カード部門の分社化でＵＦＪカードに吸収。
・みずほ銀行が東京三菱銀行に救済合併、ＵＣとＤＣ統合（ＤＣ解散？）。

その他いろんな可能性があるので、ますます先行きは予想できない。

相互加算、相互利用になるなら
まず、交換レートだけでもあわせてくるような気もします。
そうしないと、有利な方、ＪＡＳに極端に流れるでしょう

可能性だけならそら何でもあるわな。

>>343 ておかしいの？頭
なんでそんなに怒ってるの？学校や会社で虐げられてるから？

ニコスかＪＣＢで迷ってます。
手配とかサービスってかなり差はあるのですか。
遜色無いのならニコスＶＩＳＡにする予定。
誰か教えてくださーい。

とにかくカッカすんなー 仲良くいこうね

>>351
このスレではＪＡＬと統合後、ＮＩＣＯＳあぼーんの声が多いが
その場合でも何らか救済策あると思われ。
好きな方にすればいいんじゃない。

>>351
JCBのほうがマイルがたまる
NICOSは毎年初回搭乗ボーナスとかがないもよう

-------風俗の総合商社・ＭＴＴどこでも-------

〇デリバリーヘルス〇デートクラブ〇女性専用ホストクラブ〇
〇ハードＳＭ奴隷クラブ〇レズビアン倶楽部〇ホモ・オカマ倶楽部
〇変態痴女と遊ぶ会〇痴漢・覗き趣味の会〇変態同好会・各種！
●楽しく遊べます！　090-8002-8356番
-----------美男・美女会員など多数在籍中-----------
　 http://www.mttdocomo.jp/
-----女性アルバイト随時募集・高収入（日払い）月100万円可能-----
-----レズビアン・スタッフ●ホモスタッフ●女性専用ホストスタッフ同募-----
http://www.mttdocomo.jp/
------------------------------------------------

>>354
毎年初回搭乗ボーナスは
4月から半月間掲示の後、サイトからは消えてるけど
やっぱ有効なの？
http://www.jcb.co.jp/home/teikei/jas_card.html

キャンペーンの方はどれも同じだと思うが

>353、354
アリガト

JALカードって、元々が航空決済カードだから、普通のクレジット
カードとは意味合いが違うんだよね。
参考までに↓
http://www.uatp.com/japanese/

>>358
それが、話をややこしくしてショッピングマイルを貯まりにくくしてしまっている元凶。
ＪＡＬカード社無くなれ。

JMBに移行すればJALカードの恩恵受けれるじゃないか｡
なんでここにはアンチJALカードが多いのか不思議だ｡

>>360
ここにいるものにいわせれば、
よくもまあ、ＪＡＬカードのような、わりの悪いポイント
で我慢してるなあということになる。

ところでＪＡＬカードの恩恵ってなに？
是非教えてほしい。

漏れは今までのＪＡＬカードの制度になっちゃうなら
ＡＮＡ-ＪＣＢにしようと思う
スターメンバーズも使えるしね。
スターメンバーズになるまでＪＡＳで貯めたマイル使う

>>360
昔ＪＡＬカード持ってたんです。でも　特別に２０００円払って
やっと１００円＝1マイルなんてひどすぎ

あんなカードありがたがってる人の気持ちがわからないんです

ＪＡＬカードの恩恵ってなんですか？

>>360
昔ＪＡＬカード持ってたんです。でも　特別に２０００円払って
やっと１００円＝1マイルなんてひどすぎ

あんなカードありがたがってる人の気持ちがわからないんです

ＪＡＬカードの恩恵ってなんですか？

　２重カキコすいません

確かにショッピングプレミアムが無ければ（つまり年会費￥2,000で100円=1マイル）
特約店の種類や多さでｳﾏｰになるけどね...。

合併後に期待ですか

恩恵というほどのものかわからんが

１．特約店が多い｡
２．JASはJCB以外毎年初回搭乗ボーナスがない｡JALはある。
３．キャンペーンが結構使えるものがおおい。
４．空港でのエグゼクティブカウンター利用
というところか。

ｶﾞｲｼｭﾂだが航空機に乗らずにショッピングだけで貯める人は
JASのほうが良い場合もある。

ＪＡＳ・ＪＣＢなかなか良さそうですね。
でもＧにしないとラウンジは使えない。年会費は馬鹿高・・・・
そこでＣＩＴＩ・エリートとの抱き合わせを検討中
やばいかな？

>366
そっか・・　1と3はJASもかわんない　両カードもってたことあるから
断言できるし　4のカウンターはゴールドだけじゃないのかな？
JASはゴールド限定
2はJALの方がいいね

でも１００円１ポイントじゃなあ

>>368
３はいまだとWEBで発券すれば１往復あたり１７００マイルが
ボーナスになるし､海外は圧倒的にJALだとおもうんだけどな。
４はClub Aカード以上のベネフィットです｡

航空会社のマイレッジ＋クレジット機能と考えるか
クレジットカード＋マイルと考えるかの違いはあるかも。

>>368 あとは個人差なので、何もＪＡＳカードのスレで書き込む内容じゃ無いと思います

ここはＪＡＬが好きなようなのでＪＡＬスレに行ったほうが良いと思いますよ

いっそスレもＪＡＬ・ＪＡＳ統合しますか？

>>371
時期尚早

>>371
あんな糞システムＪＡＬカードとすばらしきＪＡＳカード一緒にすんな。
ＪＡＳ−ＮＩＣＯＳ−Ｇ　１００円２マイルマンセー！！

>>373　おお、すばらしい　まさに本音、正論

>>373
プロパーＮＩＣＯＳになっても解約せずに持ち続けるんでしょ？
スマイルクラブに入っておけば１０００円＝１２マイルだし、
ＮＩＣＯＳはゴールドのサービスもそれなりに悪くないし。

ＤＣがいいかＮＩＣＯＳがいいかナヤム。

>>376
悩む必要なし。
ＤＣ選ぶくらいならＪＣＢの方がマシ。

>>377
376はV/Mならどっちよ？って言ってるんだろ？

ＪＡＬ−ＮＩＣＯＳが出れば、みんなの不満は一発解消！！

>>379 同意

ＪＡＬ−ＮＩＣＯＳ　Ｇ　で１００円１マイルに改悪すれば
みんなの不満は一発倍増。（鬱

jal-nicosでたら、ＤＣをチョイスする人はいなくなるんじゃない。
よっぽどの銀行系信者とか三菱信者以外は。

ＪＭＢ+ＮＩＣＯＳで落ち着くと思うけど

JGC−JCB−GOLDをJGC−NICOS−GOLDに換えてくれたら
一生JALに乗り続けます。

俺も１生ささげ 年４００万使います

漏れも命を捧げ７７７で自爆します

漏れのＪＡＳニコスをＪＡＬニコスＧ　にしてくれたら
漏れも年３００万使います！
飲み会の代払い、出張の航空券まとめ買い、その他親の買い物も代行して
５００マソ使ってもいいです。（藁

JAS-NICOS G 去年３００万使ったぞ セゾンＧに取られていいのか？

384+385+387 で１０００マソ以上だ

ＪＡＳ・ＮＩＣＯＳとダイエーＯＭＣって機能的に
どこが違うのですか？マイルの付き方同じのようですが・・・
教えてください。

>>389
ＪＡＳカード（ＮＩＣＯＳ・ＪＣＢ・ダイナース）というだけで搭乗マイルとか提携マイル違うのに気付け。
http://www.jas.co.jp/jms/jmsindex.htm
ここでは一般加盟店での話が主だが、それだけじゃないぞ。

特に、一番今言われているのは ＪＡＳ−ＮＩＣＯＳゴールド。「１００円あたり２マイル」
もちろんポイント割り増し分も更にマイルにできる。
http://www.nicos.co.jp/card/gold/point_chk.html
割増分も含めれば、１００万利用で２３００ｐ＝２３０００マイルになる。
こんなカード他にあるか？

>390
サンクス

漏れもNICOS-Ｇだが、
去就のポイントはこのカード年数百万つかってもらっても、
あんまり航空会社にはメリットないのね。
金払って飛行機に乗る機会が少ないユーザーも多そうだし。
漏れもその一人だが。

>>392
つまり厄介者だから統合であぼーん、と。

>>393
とはいえ、取り込めればそこそこの客であることは間違いないが

AGE

JASのホームページが新しくなってるね。
まだまだやる気なのかしら。

やる気も何もフェーズ２までは会社なくならないし…。

http://www.jcb.co.jp/ordercard/teikei/jas_card.html

ＪＣＢのサイトでもＪＡＳカードのページが新しくなっている。

ＪＡＳのマイルは、株式移転比率と同じくらいでいいです。
みずほは上位株主なのにＪＡＬ-ＵＣ出せんのか？

400

統合でＮＷとの提携がなくなるのが痛いな。
ＪＡＬはＡＮＡに比べてアライアンスが弱すぎ。
どうせワンワールドには未加盟なんだから
ＡＡとＮＷの両方と提携を続けることは不可能なんだろうか？

AGE

いま気が付いたけどノースウエスト使えば
タイやシンガポールに２万マイルで行けるんだね。

age

なんか静かになったな。
ＪＡＳニコスが無条件でＪＡＬニコスに移行するとか言ってたＤＱＮはどこ逝った？

>>405
誰も分からないと言うことだと思われ。
それどころか、社内でも正式に何も決まっていない可能性もある。

カード落ちた・・・・・あんなに沢山乗ってるのに（；；

>>403
もうじき２万達成。こないだ国内線に交換したばかりだけど、
ほかにＯＭＣやセゾンのポイントをマイルに移行したり、
ネットマイルのポイントをしこしこ貯めたりしてるので、
とにかく貯まる貯まる。無くなってしまうのは本当に惜しい。

>>407
ＪＡＳは審査に関与しません

>>406
とにかく、株主総会で統合が承認されるまで何も出てこないって
そのあとはＪＡＬの考えひとつですべてが決まるでしょう。

>>407
NicosよりもJCBの方が通りやすいぞ。
Nicosは最低枠２０万だがJCBは最低枠１０万だし（Nicosでも喪明けの人は１０万から始まるが）
既にJCBグループ発行のカードを持っていて
よほどの延滞やらかしたなけねば無条件発行される。

>>409
（；；
>>411
そのＪＣＢおちました（；；

漏れJASの小口株主です。株主総会の議決権を行使してJALとの合併は反対しておきました。

>>413
漏れも株主だが何故に反対？
本当に合併中止になったら株価下がっちゃうよ。
JASのおしいい株主優待（特に今期の特別優待）が無くなるのは寂しいけどね。

長期で考えると航空会社２社に収斂することは、利用者として
何のメリットももたらさないからです。

確かに寡占化は怖いね。
ANAなんかは、いつのまにか７７３のシート横１０列化完了してるし。
JAS消滅はレインボーシート愛用者だったおれにとっては残念である。
まず、リストラ名目でサービスダウン、そしてほとぼりさめた頃に運賃upかな。

すれ違いでスマソ。

間違えた。
415の発言は、414が413に対してね。

おいおい、また間違えてるよ。
417を削除
414=416　です。
413さんスマソ。

age

統合まであと４ヶ月。いまのうちにＪＡＳカードつくっておいたら
年会費割引とか優遇措置あるかな。
一般で１７５０→４０００円になると負担感大きいよね。

>>420

>一般で１７５０→４０００円

１７５０→１２５０円の間違いだろ？

どうせならプロパー切り替えになるかわりに
年会費永年無料、とかにしてくれないかな？

>>421

>>420はJALカードショッピングプレミアム付きに切り替わる前提で
話をしてると思われ

>>420
ＪＡＳという名前が残っている間はＪＡＳカードも残ります。

JASカードはフェーズ２まで残ると予想してたが
マイルの取り扱いは微妙だな。
システム違うから、即相互乗り入れは考えにくいが
ＪＡＬ搭乗半券でマイル加算できたりするのかな

>>424
最終的にＪＡＬ側のシステムに一本化されるとすれば、
わざわざＪＡＬのマイルを、いずれなくなるＪＡＳ側に加算させたりするかな？
逆に、ＪＡＳのマイルをＪＭＢに加算できるようになる可能性はあると思うけど…。

>>425
いくら何でも、一方通行の加算は無いと思われ。

>>426
普通は子会社は一方通行の加算しかないんじゃないか？
そう考えれば４２５の言うことは納得のいくものだが

>>427
一応、「対等合併（統合）」でっせ。
ＪＡＳの名前が残ってる間は。。。

>>428
対等が名ばかりなのは誰でも知ってること。
システム統合は、新しく第３のを構築するなんてコストかかることする訳ない。
ＪＡＬに一本化。これで決まりです。マイルもその論理で纏めると思われ。

>>429
最終的にはＪＡＬ一本化で異論はない。
ただ、10月からせーので一本化は無いと思われ。
移行措置の話です。

>>430
どうなのかねぇ。結局何を書いても推論の域を出ないのだが・・・・、
もしも最終的にＪＡＬに一本化するのが既定路線ならば、
（少なくともＪＡＬ側は）移行措置の間にそれに向けた流れを少しずつ敷いていくと思う。
顧客がスムーズにＪＡＬのマイルシステムに移行できるような流れを。
その点からすると４２５が正解のような気がする。

いまはまだ、水面下で綱引きしてるんだろうな。
だからＪＡＳはあの手この手のサービスでマイルを乱発している。
いまから顧客がＪＡＬに流れるのを防いでいるようにも見える。

マイル移行検討中
搭乗マイル　１：１
その他　　　　１：１０　ｏｒ　なし

株券交換比率は９：１
（ＪＡＳ１株→ＪＡＬ９株へ交換）

よってマイル交換比率も同様にすべし。
（ＪＡＳ１マイル→ＪＡＬ９マイル）

433は馬鹿なんすか？ネタなんすか？

>>433
JALは旧額面５０円、JASは旧額面５００円／株

よってマイル交換比率も同様にすべし。
（ＪＡＳ１０マイル→ＪＡＬ９マイル）



よってマイル交換比率も同様にすべし。
（ＪＡＳ

NICOSがJCBに「JCBのV/M部門」として吸収されれば
JALカードも提携をJCBに一本化するためにDC切ると思うんだよね。

東京三菱との関係を考えればＤＣは切れないだろうね。
Ｖ／ＭはＤＣより、三井住友かＵＣにしてほしいが。

VはDC、MはUCで住み分けでいいよ。

もちろん俺は即UCに鞍替え（w

age

このスレ、sage進行にしない？

このカードの認知度が高まっても、却ってあぼーんされやすくなるだけだと思う。

>>440
sageにしようがしよまいが、
2年以内には確実にあぼーんだからなあ。
でも、sage進行の方がいいかもね。一応賛成

ところで、そろそろ、7月だね。
NICOSはカード更新の人も多いんじゃない。
漏れもそうだが。

更新というと、NICOSって請求書の窓からカード番号読めるよな。
しかも、有効期限は,,,,

あぼーんされやすく、というより、より条件が悪くなる可能性が高いとか
逝った方が良かったな。
昔リボ1回が有名になり、あっさり廃止になったのを繰り返したくない

漏れはNICOSが新会社に残らなかったり、条件の大幅な悪化なら
（交換マイル数はＪＡＬ並みで仕方ないとしても
ショッピング加算が悪化するなら）
スターメンバーズ使える、ANA-JCBに鞍替え予定。

おいらは ＵＡーセゾン

>>443
＞（交換マイル数はＪＡＬ並みで仕方ないとしても
ショッピング加算が悪化するなら）

それじゃJAL-NICOSになる意味ないじゃん。
プロパNICOSのスマイルクラブで貯める方がはるかによい。

NWとの提携維持きぼんぬ
ﾏｲﾚｰｼﾞまんせー

ＪＡＬ６２００万株議決権行使書を渡した理由
６月２０日 糸山・兼子会談


６月２０日午後２時ＪＡＬ兼子社長・新町専務がザ・イトヤマタワー１７階に訪ねてきた。

一週間後の６月２７日に予定されているＪＡＬ定時株主総会では、無配転落や統合会社設立
の承認など極めて重要な議案が並んでいる。
私の６２００万株分の議決権による賛同を欲しいということなのだ。しかしＪＡＬの経営の
現状にはまだまだ足りないことが多い、無条件ですべての議案に賛意を表わすことなど出来
ようはずがない。それが率直な私の思いである。

私はテーブルの上に置いた一枚の議決権行使書を渡すにあたって４つの条件を課した。

（１）事実上の２期連続無配は許さない。
前期は米国の同時テロという重大な事件に遭遇しＪＡＬだけでなく世界中の航空産業が大打
撃を受けたという事実は考慮している。しかし、テロに屈してはいけないというＪＡＬのお
客様が存在することもまた事実なのだ。徐々に帰ってきてくれているお客様に経営陣がしっ
かりこたえていけば、無配などということはありえないということだ。

（２）コンピューターシステムの統合を完璧にせよ。
ＪＡＬのコンピューターの機種は日本ＩＢＭ、ＪＡＳは日本ユニシスで、データ処理の仕方
や手順がまったく異なっている。ＪＡＬだけでアルファベットにすると２０兆文字分にもな
る膨大なデータを書き換えなければならない。一歩間違うと座席予約などのシステムがダウ
ンして国際線のダイヤが乱れ、航空機事故にもつながりかねない。ＪＡＬ主導でシステムの
一本化を急ぎ、尚システムの安定をアナウンスする必要があるのだ。

（３）高齢の取締役は今期限りとせよ。
統合会社のＣＥＯとなる兼子社長より年長の取締役が５人もいる。昭和８年生まれのＦ氏、
昭和１１年生まれのＭ氏、昭和２年生まれのＫ氏、昭和３年生まれのＭ氏、昭和６年生まれ
のＳ氏だ。民間企業で７０才は常識的にクレバーな存在とはいえないだろう。従業員が厳し
いリストラを受けている時にこんなおかしな話はない。今期は認めるがこれが最後だ、来期
は取締役会の大きな若返りをはかる必要があるのだ。

（４）株主優待の見直しをせよ。
国内線に使用が限られている株主優待割引券だが、あまり意味がない。これを国際線への使
用を可能としたいという声が多数寄せられている。また優待券枚数基準が１０万株を超える
と何故か悪化するので、１０万株超のホルダーにはシートアップグレード等の特典を新たに
付与したい。多くの人にＪＡＬホルダーになってもらう為の方策だ。

私が話し終えると２人は神妙な面持ちで条件について答え始めた。
「事実上の２期連続無配は回避すべく最大限の努力をしております、コンピューターシステ
ムについてはＪＡＬ主導ですすめており万全を期しております、取締役の若返りも当然必要
なことと認識しています、株主優待の見直しは統合記念キャンペーンなどで形にして行くつ
もりです。」
果たして、どうなるだろうか？

４つ条件を含め経営に命をかける兼子社長に、私は静かに議決権行使書を手渡した。
私は約束を守る人間を惜しみなく応援する、しかし約束を違える人間は全力をもって許さな
い主義だ。今までもこれからもそうだ。

実は私は現在もＪＡＬ株を買いつづけている。ＪＡＬは必ず変わることの出来る企業だと思
っているからだ。世界に羽ばたくべき会社であると思っているからだ。私を含めた株主と、
利用してくれる貴重な顧客の想いが理解できる経営陣であって欲しい。冗談ではない。

私はその一心である。 審判の日は近い。


２００２年６月２０日　ザ　イトヤマタワーにて　糸山英太郎

>>447

やはりＪＡＬ主導でのシステム統合だよね。
糸山はＪＡＳなんかぶっ潰しても構わないという意見だからなぁ・・・・。

NWとﾏｲﾚｰｼﾞ提携維持してくれれば文句ﾅｼ!

>>448
10月からシステム統合する気か。みずほの二の舞にならんといいが
6/26(JAS).6/27（JAL）の株主総会で統合承認後
7月からいろんな事がどっと動きそうだな。

有効期限７月だけど、もうじき来るの？
もう送られて来た人いる？

>>451
まだだよ。
ＯＭＣだと期限月の前月の月末に送ってくるんだけどな

ageておこう

>>450
ＪＡＳの発券端末はジャルパス２とかいう名前の端末に順次切り替えられている
なので、みずほにはならずにすむと思うが。

激しくすれ違いなのでsage

>>454
もう既にＪＡＬ化が始まっているのね。。。

JAL主導でのシステム統合ということは、
マイルもJMB側にまとめられるということで間違いないですよね。

JASから郵便がきた
ＫＬＭとのマイレッジ提携が9/30で終了するそうな。（積算・特典利用共）
会社の名前が残ってる間は、、、という線はなくなったとみてよいと思われ
これから何通こういった手紙が来るか？たくさん来そうね。

やっぱ、マイレッジの制度は10月から変わるみたいよ。
ＪＡＳカードはどうなるかしらないけれど

>>457
KLMだけ終了してNWは残るの？変な感じ。

提携全て無くなってもいいので、マイレッジはＪＡＬと統合しないで
ほしいです。

>>457

ＪＡＳのサイトには出てますね。
ついでにＪＭＢのサイト見たら、
東急とチサンの各ホテルが新たに提携に加わってた。
両方ともＪＡＳのマイル提携ホテルです。
この調子で、すでにＪＡＳマイル提携店は着々と
ＪＭＢの特約店に加わっていくのでしょう。
ＪＡＳマイルのあぼーんの日は近づいてきましたね。。。

JALとJASのマイレージポイントが素直に合算になって
くれればうれしいんだが・・・。
どちらも所有ポイントが中途半端なもので。

>>462

合算ついでに、マイル有効期限を無期限か少なくともＪＡＳ並みにしてほしい。
特典交換は・・・、ＪＡＳ並み（国内１万〜）というのは難しいと思うけど。

それにしても、ＪＡＳのマイルはおいしかった。
ソウルに１５０００マイルで行けるんだもの。

ＪＡＬも１５０００だけど。

>>464
勘違いしてた。ソウルはＪＡＬもＡＮＡも１５０００マイルだった。
ＪＡＳのアドバンテージは国内１万〜というところだけか。

ＪＡＳのサイトには更新履歴を付けて欲しいな。
こそこそ変えられたらたまらない。

>465
しかもJALだと日本・ソウル往復だから、
成田→ソウル→成田→沖縄まで可能だった（よな？）。

ｳﾂﾀﾞ、ニッコスＪＡＳも落ちた。

>>468
ＮＩＣＯＳの発行基準は銀行系とそう大差ないからな〜

7月にならないと新カードは来ないのか。
07/02期限で来た人いる？

自分のＪＡＳ ＣＡＲＤ・ＪＣＢの期限は０９／０２だな・・・

>>471
いつお作りになりました？

俺の07/04JAS-NICOSはこれから波乱が待っているようだな
今日から当分スリープに入るけど。

自分も07/02ですた。

最近リストラして、いま持ってるＶ／ＭはＪＡＳカードだけなんだよなぁ。
そんなわけでニコスプロパーに切り替えられても、すぐに解約はできない。
やっぱしＶ／Ｍ無しという状況はきついから。
ＪＡＬカードはＪＣＢで作ってあるが、２ちゃんの風評信じてＤＣ避けたのを少し後悔。

>>475
V/M必須ということは海外利用なんだろうけど
海外旅行ならどこもスピード発行してくれるよ。

>>475-476
スピード発行してくれるような一般カードを申請するくらいなら
プロパのＮＩＣＯＳでもいいような気がするが。

>>477
禿同

４７１
>>472
１年くらい前かな〜

>>470
まだ来ないよ

ＪＡＳカードに一年だけ入会して、
もう一度、スカイメリットに戻れるのかな。

最後の大盤振る舞いのマイルが欲しい。
だって、入会で２０００マイル
初搭乗で３０００マイルももらえるんだよ。

>>479
統合発表前なら、偶然ですねえ

>>481
普通なら無理だろうが、
ＪＡＳカードがＪＡＬカードに吸収になる時、拒否すれば戻れるかも。
あくまでも可能性ですがね。

＞ＪＡＳカードがＪＡＬカードに吸収になる時
どうしてそんな自分に都合のいい妄想できるんだ？

>>483
漏れとしては「吸収」でも「ＪＡＬカード作り直し」でも良いから
都合のいい妄想といわれても答えようがない。
現状、何のアナウンスもない以上、早く新しい期限のカードが
こないか待っているだけ。あぼーんなら素直に受け入れます

481さんにとってはＪＡＳカード完全あぼーんの方が
目的達成に近いだろう

ＪＡＳカードはＪＧＣカードにならないんですか？

朝日新聞、JAL金子社長インタビューの一部

「10月には間に合わないが、両者がお互いの予約システムが使えるよう
予約センター職員の訓練を進めている。
例えば、行きが日航便、帰りがJAS便といった予約も
日航の予約センターだけで受けられる。
マイレージはなるべく早く提携関係に持っていきたい。」

他には暫定的にＪＡＳとのコードシェアを検討中とか。
とりあえず、マイレージは統合後すぐにＪＭＢ一本化はないようね。

統合のスタイルとしては「みずほ」じゃなくて
たくさんの段階を踏んで全体を住友化してる「三井住友」型だね。
両者の力関係がはっきりしてるという点でもよく似てる

予約システムの統合は容易じゃないかもしれないが
マイル加算は割と簡単なはずだから、案外早いかもね。
「なるべく早く」って言ってるくらいだし、
予約システムの互換より先のような気がする。
漏れの予想では、２００３年１月から。

ＪＡＳＪＣＢ大和銀カードのほかにＪＣＢグループ社の発行するＪＡＳカードって存在する？
今手元に大和銀カードのＪＡＳカードの申込書があるんだが、普通の申込書のほうが良いかな？

って、いうか予約や発券は、合併話がある前から共通化できるよう
似た機器を導入してたもんね。
マイル加算は大変そう。
JALだけでも路線によって加算時期が違うし。

>>489
マイル加算なんてそんなに大変なのかな？
ＪＡＳのをＪＡＬにまとめるだけだと思うけど。

>>488
ＪＡＳＪＣＢ大和銀カードなんてあるんだ。初めて聞いた。
２ちゃんでこれまで話題になったことないと思うが。

>>491
大阪の第２野村ビルＡＴＭコーナー（大和銀行本店の隣、大和銀カードのあるビル）
や大和銀カードのサービスセンターに置いてある。

ＪＡＳさくらカードやＪＡＳあさひカードやＪＡＳＪＣＢ北海道カードもあるのかな？
ＪＡＳ鹿児島カードやＪＡＳ九州カードはさすがに無いと思うが。

ＪＡＬにはちばぎん、あさひ、北国なんてのもあるらしい。

>>493
そんな田舎カードがあるんならＪＡＬ−ＮＩＣＯＳ作ってくれって思うのは漏れだけ？

>>488
来年にはＪＡＬＪＣＢりそなカード？
ダブル名称消滅カードだな。

機能的には普通のＪＡＳカードと変わらないと思うけど
つくってみたら？

この申込書初年度年会費無料と書いてないんだけど実際はどうなのかな？

>>496
大和銀カードに聞いた方がよいと思われ

>>486-487
>>489-490

コードシェアは、予約システムの互換ができてからになるでしょう。
でもマイル提携は、まだシステムが別々でも実現可能。
というよりも、コードシェア実現の前にあらかじめマイル提携を
しておかないと混乱する。マイルの有効期限は毎年度末締めなので、
１月から提携開始だといい感じ。
ただ、あくまでもこれはマイルの提携（＝ＪＡＳ搭乗でＪＡＬマイル
が貯まる、その逆も可）であって、マイルシステムの「統合」は
もうしばらく先かも。ＪＡＳカードもそれまでは残るかな？

お、ひょっとして５００逝くか？

ぢゃ５００。
パート２突入までＪＡＳは生き残るか。

ほれ、航空板の情報だよ。


915 ：ＮＡＳＡしさん ：02/07/02 21:27
おそらく912＝914さんは内部の人だと思うので聞きたいのですが、
マイレージはどうなるんですか？
あとついでに、ＪＡＬカード・ＪＡＳカードの行く末も知りたい。



916 ：ＮＡＳＡしさん ：02/07/02 23:10
>>915
マイレージについては１０月２日から当面は提携状態にし
最終的には、ＪＭＢに統一化します。

ＪＡＳカードの社内処理部門をＪＡＬカードと経営統合
最終的にはＪＡＳカードはＪＡＬカード及び東急の
クレジット部門と統合されます。その方法で検討中です。

いずれＪＭＢに統合されるんなら
マイルはいまのうちＪＡＳカードでガシガシ貯めておくのが吉だ。

>>501
東急も絡むってことは
三井住友カードもでる可能性があるのかな
http://www.topcard.co.jp/card/kind-of/jastop.htm

この辺はまだまだわからないね。

>>502
禿同

ＪＡＬカードスレッドの方が楽しいyo！

ＪＡＬカードスレや航空板の情報を総合すると

マイレッジは「提携」の後、ＪＭＢに一本化

ＪＡＳカードは
切替ＣＰでＪＡＬカードへの移行を促し（当然、一からの審査あり）
最終的にはあぼーん。
ただ、今年中にはあぼーんにはならない模様。

JAL-NICOSはでそうにもない。
JASカードあぼーん後、プロパーになると思われ。
そのときにスマイルクラブ付けるのがニコスホルダーには最善の策

502さん言うとおり
JASカード完全あぼーんの日まで使いまくるのが
JASカードホルダーに残された道。
もし、JALのマイルもつくようになれば、期間限定最強マイレージカードかもね

>>505
JAS-JCBやJAS-Dinersも、切り替え時に一応JALカード分の審査はあるね。
無条件切り替え、という一部のJASホルダーの望みは絶たれました。

さっき、ニコスに07/02の更新カードの件問い合わせたところ
本来、月初におくるはずだが
JALとの統合の関係でおくれていて
7/22からの週の後半には届きようにするということでした。

きっと新しいカードの期限をいつにするかで揉めてるのだろう。

＞7/22からの週の後半には届きようにするということでした

届くようにするということでした。

遅いなそりゃ。

>>507
>本来、月初におくるはずだが
>JALとの統合の関係でおくれていて
案外今月末に早くも切り替え案内なんてことはない？
現時点で期限をいつにするか決まるってことは、
あぼーんの時期も決まるってことだろ？

>>510
いや、それはさすがに早すぎ（ｗ

Ｎｉｃｏｓにスマイルクラブ付けて、ＪＡＬマイレージに移行するのと、
ＪＡＬカードをショッピングで利用してＪＡＬマイレージ貯めるのと
どちらが割がいいんだ？

ショッピングはＮｉｃｏｓスマイルクラブ経由で、
搭乗マイルはクレジットなしのＪＭＢで貯めるのが
いいような気がするが…。

>>510
とりあえず、再編成の2004年をめどにカード期限を切りなおしてるだけだろ。
今度のカードは2-3年有効のものかな。

スマイルクラブは過去ログでは効率が悪いという話しだったね
比べるならUFJカードやSMBC-DLJカードも含めて検討しろよ

>>512
スマイルクラブについては最近のニコススレに出てたよ。
ショッピングはスマイルクラブ、搭乗はＪＡＬカードでしょ。
クレジットなしのＪＭＢじゃ、ボーナスマイルが貯まらない。

＞スマイルクラブは過去ログでは効率が悪い
そう？あまりそうは思えんが…

ＪＡＳ−Ｎｉｃｏｓホルダーですが、
ＪＡＬカードとＡＮＡカードどちらがマイルが貯まりやすいのでしょうか？
通常利用するのは幹線なので、ＪＡＬ−ＪＡＳでもＡＮＡでも選択できるので、
貯まりやすいほうに乗り換えようと思っているのですが。

>>514
なんだそのＤＬＪカードってのは？

漏れも勉強不足なんでDLJの詳細きぼん

俺のJAS-Nicosが07/2004だから今度は皆揃えるかもね。

来月JAS-JCBが更新だから有効期限がいつになるか楽しみ。

>>518
DLJに口座を持っていると作れるカード（口座はタダで開ける）
カードで貯まるDLJポイントでJMBマイルに交換できる
http://www.dljdirect-sfg.co.jp/DLJJapan/V_TOP_VISA.html
http://www.dljdirect-sfg.co.jp/DLJJapan/V_GID_Point_PR02.html

でそれはスマイルクラブより率がいいっての？

>>522
クレジットカード１，０００円利用でで３ＤＬＪポイント
３５ＤＬＪポイントがＪＡＬ１０マイルに交換

１，１６６円で１０マイルだから、
１１６円利用で１マイル。

ショッピング1000円＝3ＤＬＪポイント、
35ＤＬＪポイント＝10ＪＭＢマイル

ショッピング12000円弱で10マイルか。

年百万単位でつかうならスマイルクラブ
百万未満ならＤＬＪってとこかな。

かぶったスマソ

>>521
>>523-525
ありがと、良くわかった

今日、新規で申し込んだJAS-JCB-Gだけど、有効期限は
2004年7月ダタ−yo。

>>507
具体的には、更新の確定してる人は7/23発送だから数日後に届きます。
新規や再発行なら、もっと早く期限07/02以降のカードを入手可能

ニコススレッドより。

202 ：名無しさん＠ご利用は計画的に ：02/07/01 14:16
スマイルクラブ入っている人いますか？

なんか日本信販サイトの解説がごちゃごちゃしていて
とてもわかりづらいんですが、要するに、

ショッピング１０００円につき、
・スマイルポイント＝１０マイル分
・わくわくポイント＝２マイル分（５０万円＝５００ポイント＝１０００マイル）
・ゴールドポイント＝２マイル分（同上）

つまり、
・一般カード：１０００円＝最大１２マイル
・ゴールド：１０００円＝最大１４マイル

ということで、いいんでしょうか？
なんか、傘のページの記述が間違っているみたいなので混乱してましたが。


203 ：名無しさん＠ご利用は計画的に ：02/07/01 14:57
>>202
わくわく＆ゴールドポイントにはボーナスもつくので、
実際にはもうちょっと率がいいと思われ。
計算面倒くさいが、ゴールドだと15mile/1000yenくらいじゃない？


221 ：名無しさん＠ご利用は計画的に ：02/07/02 10:58
>>202-204
たとえば一般カードで40万円決済したとすると・・・、
わくわくポイントは520（ボーナス120を含む）。
このうち500をスマイルポイント1000マイル分に移行できる。
これと別にスマイルポイントが4000マイル分つくから、
合計5000マイルつくわけ。つまり100円につき1.25マイル。
エアラインのカードよりも得だなこりゃ。

ほとんどＪＡＬカードスレと化しているＪＡＳカードスレ

>>530
でもこの程度の話題をＪＡＬカードスレですると
既出と叩かれるからいいんじゃない。

もともと、「JASスレがないからJASスレつくったよ」だからね。
マターリといきましょう。

ＪＡＳのカード部門がＪＡＬカードに統合ってことは
せっかくためたマイルがあぼーんされる心配はなさそうだね。
手持ちのＪＡＳニコスがＪＡＬカードに化けることもどうやらなさそうだが。
これでみんな一気にＪＡＬカードかＡＮＡカードに乗り換えとなるか。

漏れはＵＡに乗り換える

>>533
漏れはＮｉｃｏｓ長年使ってるせいか少し愛着あるのと、
一般カードとしては限度額が結構成長している方なので、
プロパー切り替えになってもそのまま持ち続けようと思う。
ただ、やっぱＪＡＬカードも作ってしまいそうだな、癪だが。

JAL-NICOSないなら
NICOS-Gプロパー+スマイルクラブ+ＪＭＢと
ＡＮＡ-ＪＣＢ一般にしようかな、

JAS-NICOS-Gと会費大差なし。
タダで乗るのはJAL、お金払って乗るときはANA

ワールドパークスのカード持ってる奴も割といるはずだけど発言ないね。

>>515>>529
スマイルクラブの交換比率がこの通りなら、
ＪＡＬカード作る必要はないと思う。

ショッピングマイルは全部スマイルクラブ経由のほうが割がいい。

ＪＡＬカードとクレジットなしのＪＭＢカードで違うのは
毎年初回搭乗１，０００マイルと搭乗ごとのボーナス１０％。
毎年５，０００マイルくらいしか利用しないとすると、ボーナスは５００マイル。

１マイル＝２円で換算すると、
２，１００円の年会費で１，５００マイル＝３，０００円分余分に貯まるだけ。

スマイルクラブの会費と移行手数料もかかることだし、
ＪＭＢカードは純粋に搭乗マイルを貯めるためだけに使ったほうがいい。

>>538
航空券の決済やホテルニッコーの決済には
JALカードを使ったほうがよい｡

折れが去年作ったＪＡＳ３０周年の限定カード、ＪＡＳアポーンで
本当の記念カードになりますた。

↑爆笑しますた。

クロサワデザインのカードも記念絵柄になっちゃたね。

永久保存だね。

日本航空システム統合記念JASカードがでたりして(w

今のうちにJASカード会員数を増やして、旧JASカード側の勢力・権益を増やすと
見た。
今のうちですよ、他カードではじかれた人たち。

>>545
統合後には提携解消でプロパーになってしまうという罠
でも他ではじかれた人にすればそれでもおいしいという罠罠

>>546
プロパー更新時に結局はじかれるという罠罠罠
でも他ではじかれた人にとっては1年程度でもカードがもてる罠罠罠罠

>>545-547
ﾜﾗﾀ

age

もうじき更新

ageてみよう

JAL/JASが何か発表してくれないとネタが続かないな。

age

読んだか？

ttp://airtariff.com/jas/bbs1010.html

■1010 2002年07月03日(水) 02時13分07秒 <<前 | 次>> [一覧画面]
Re^3:ＪＡＳカードお名前:shinobu
------------------------------------------------------------------------


>>>7月末が有効期限だろ？
>
>７月になっちゃいましたね。
>何か案内ありましたか？
NICOSカードに問い合わせたところ、NICOSカードでは、
提携会社によって、有効期限を決めているそうで、たまたま
JASカードは7月ということです。カード会社としては、
年会費の売り上げ計上が、月ごとに大きく変動しないように、
提携先ブランドごとに有効期限を設定するケースがあるようです。
（以下略）

>>554
前のエアラインカードスレか
このスレか忘れたがその話は既出でし。

ﾌｰｿ

理由はどうでもいいから早く送ってくれぇ〜ｗ

期限が7月である理由は>>554であるが
7月期限のカードの到着が遅れてる理由は>>507にある
統合の影響と言うことしか伝わっていない。

漏れも早く送って欲しいがね。

>515,529,538

ショッピング：ニコス
航空チケットなど：ＪＡＬ　にするとして、

スマイル倶楽部の入会に３０００円、交換に１０００円かかるでしょう？
これにニコスの年会費加えたらいくらになる？

ＪＡＬのショッピングマイルプレミアムだけ入ったときと、いくらから分岐点に
なるんだろうか？　そんなに違わないなら、１本化したほうが楽。

>>559
・JALカード：合計４０００円
（年会費２０００円＋ショッピングマイルプレミアム２０００円）

・ニコスカード：合計４５００円以上
（年会費５００円＋スマイルクラブ３０００円＋交換１０００円）

>>559
カードを一本化してＪＡＬマイル貯めるんなら、そりゃＪＡＬカードがいいに決まってるでしょうなぁ。
538あたりの意図はわかりませんが、一般にこの手の議論は、「サブ」のカードとしてＮＩＣＯＳが
得かどうかという観点からなされるもんです。おそらく529はそういう話だと思います。

日航・日本エア、１０月から国内線のマイレージ共有

>>562
ソースきぼんぬ。

>>563
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20020715CIII102515.html

>>564
さんくす。

>>563 >>565
こんなのもあるよ↓
http://www.tktoushi.com/happyou/9/20/170f0120.pdf
http://www.tktoushi.com/happyou/9/20/u70f0010.pdf
http://www.tktoushi.com/happyou/9/20/270f0070.pdf

こんなのもあります。
http://www.jas.co.jp/jasnews/020715-1.htm

10月から国内線は相互マイル積算、特典利用共できるようですね。
両社の交換レートはそのままですかね
とりあえず、今まで貯めたマイルは安泰ということで、

マイレージはいいとしてＪＡＳカードはどうなるのかな。
03/4にマイル完全統合となると、思ってたより早く決着しそうですね。

とりあえず、今月更新のJAS-NICOSの有効期限がいつになるか
ポイントですね。

結局、JASカードについては書いてなかったので、
再審査が必要になるのかならないのか…。

>>568
提携カードは２社だけの問題ではないので、
調整に時間がかかっていると思われ。

ＯＭＣの年会費のいるポイント→ＪＡＬマイル移行サービス
ＪＡＳ宛ならタダで移行できて来年春にはJALへ統合されますね。

何か近々に封じられそうな予感。

とりあえず10月以降について考えると、ＪＡＬ便に乗ってもマイルが積算されるのは分かった。
でもボーナスマイルの類はどうなるんだろう。ＪＡＬ便だと基本マイルしか積算されないとかだったら嫌だよな。
あと特典利用の場合、ＪＡＬとＪＡＳの基準が違うよな。ＪＡＬ便に乗る場合はたくさん消費されるとかになるのか？

来年４月以降については、ＪＡＳユーザーについてはあまり嬉しくない方向に進むだろうな。
３月までにせっせと消費しておくのがいいような感じ。

だからNWとAAのどっちと提携するんだよー。
教えろ、このやろう!

>>572
常識的に考えれば分かるだろ、このやろう!

ＮＩＣＯＳのポイントをいつＪＡＳマイルに交換すればいいか悩む

>>574
Nicosからマイル移行終了のアナウンスがあった時。
締切の前に告知が来るはずなので、明細と一緒にくる薄い紙を
通販カタログや保険勧誘と思わず、とりあえず目だけ通しておけばよいかと。

>>574
マイルの有効期限も違うんだよね＞JALとJAS
来年まで様子見がいいんじゃない。
ただしそれまでに特別なアナウンスがあれば別だが

近々届く更新カードの期限がどうなってるかな。
2003/04とかだったりしたらどうしよう・・・

>>577
それを言うなら2003/03でしょう。

来週にはいよいよ来るね。
ＮＩＣＯＳの有効期限に合わせたようにＪＡＬとＪＡＳのマイル統合発表。
なんか、とても悪い予感がするぞ。

2002/09だったらどうしよう・・・

10月はマイルの提携だけだから安心しろ

でも来年４月に新カードになるのは確実。
問題はその概要がいつ頃発表になるかだな。

今月新規で入ったけど
有効期限は2003/09だったよ
でも期限の途中でサービス停止になった全然別のカード
の前歴が私にはあるので当てにならないけど

このあいだ伊丹17番ゲート前でＪＡＳカードの勧誘があったが、
まるでAMEX

>>583
NICOSですか？
4月から半年の移行期間というのは考えすぎ？
でも、マイル完全統合なら少なくともJASの顧客番号は
変わりそうだが。。。

>>585
NICOS　GOLDです。
移行期間があればその間に移行して
カードは解約しちゃうだろうけどね

JAL/JAS統合の具体案が発表されましたね。（各社Webより）

あげとこう

漏れも、欲しいＪＡＳカード。

>>585
たぶん移行期間ということで当たり。

しげお逝って（以下略

>>591
お前モナー

>>583
神聖カードユーザ？

電話で9月搭乗分をチケットレスしたら、
「有効期限が07/02ということですが、今ご使用いただいたクレジットカードを
ご提示をお願いいたします。継続という形をとっておられますでしょうか？」
とわかったようなわからんようなことを言われた。搭乗日までの間に解約して
いて、カード提示が不可能だった顧客でもいたのだろうか？（ｗ

さておき、まだみんなJASカードこないって言ってるんですけどねーというと、
「そ、それはカード会社さんにきいていただかないと、当方ではちょっと…。」
そりゃ、アンタがしっとるとは思ってないワイ。

はぁ、まだこないなあ。どきどき。

>>594
＞さておき、まだみんなJASカードこないって言ってるんですけどねーという
＞と、「そ、それはカード会社さんにきいていただかないと、当方ではちょっと…。」

それはおかしいよ。
ＮＩＣＯＳに聞いたらＪＡＬとの統合の関係で遅れてると
いってるんだから

ＮＩＣＯＳに聞けば、更新されるかどうか教えてくれるよ

NICOSコールセンターに電話してみたよ。
明日発送予定だってさ。
さすがに有効期限は教えてくれなかったｗ。

ＪＡＳのサイトでやってるアンケート、何も知らずに
まともに答えて半額航空券ＧＥＴで喜んでいたのだが。。。

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1027007342/

ＪＡＳカード持ちは有利かと思えば、そうでもないようだ。

>594
多分、空港に更新後の新しいカードを持っていった客がいて、
もめた事があったんだろう。

>>598
更新後のカードで問題ないと思われ。
チケレス後、クレジットカード解約してしまってもめた事があったんじゃないか？
「カード？解約してもうないわコ?ルァ」て感じか？（ｗ

さ、月曜には届くのか?

600ゲットや

>599
カード番号だけで確認しているのなら、更新後のカードで問題ない罠。
ただ、カウンターはともかく、自動チェックイン機は、有効期限もチェックしているんじゃないかねえ？

NWで30,000マイルぐらいあるんだけど、
さっさとJAS発券した方がいいのかな?

>>583
2003/9が有効期限なら
少なくともＮＩＣＯＳ-ＪＡＳは9月いっぱいで発行中止じゃないか？
それ以上発行を続けて03/9で打ち止めにすると
年会費の払い戻し問題が発生する。

そっか。ヤヴァイ、急いで申し込め！

>>603
その理屈だと既存ユーザーはどうなるかな？
既に2003/9以降に期限が来るJAS-NICOSもあると思うがどうなるか。
それでもが2003/9区切りになりそう
07/02の更新カードが09/03なら当たりだろう。

その場合、この先、激烈な「ＪＡＳカード掃討作戦」が
実行されるだろう。

新会社カードの再審査に関してだが
甘くなることが予想されるが、こればっかりは実際を見てみないとねえ。
ただ、優良顧客はかなりの好条件で囲い込みしてくると思うよ。
特にゴールドの人は来年9月以降分のNICOS年会費が
ある意味「無駄払い」になるのだから

JAS-NICOSあぼーんで新会社カードに落ちてしまっても
NICOSプロパーになるからいいという考えの人がいるかも
知れませんがそれは甘い。
そごう-NICOSあぼーんの時は
NICOSプロパーへの切り替えも要審査（申込書記入）でした。

>>605

>そごう-NICOSあぼーんの時は
>NICOSプロパーへの切り替えも要審査（申込書記入）でした。

まじ？
ＪＯＭＯカードのときはプロパー送ってきたんじゃなかったっけ。

>>606
605じゃないけど、マジでした。
漏れの母親、そごう郵貯NICOSトリプルでしたが
自動的に送ってきたのは郵貯のキャッシュカードだけ。
NICOSは申込書送ってきたが、放っておくと何にもなかった。

＞ＪＯＭＯカードのときはプロパー送ってきたんじゃなかったっけ。
契約内容によって違うかも知れん。

ぼちぼち新しいカードが届く頃なんだけど誰か届いた？

>>608
その前に審査通らない。

請求書が届いたよ・・・

>>608
今週後半だよ。

早く来いあげ

ＮＩＣＯＳにＤＱＮな会員と判断されたのでは？
そごうアポーンでついでに切っちゃえとか
ＮＩＣＯＳにそごうの顧客全部を切る余裕あるか

ＪＯＭＯの時はＴＳ3に顧客取られたく無かったので、
引止めの為プロパーＮＩＣＯＳを出したのでは？

ふーん、そごうでもお店によって提携切った所あるのか。
漏れのそごう/NICOSはピンピンしとるよ。
そごうって店単位で独立した会社になってるからかな。

>>613
JAS-NICOSあぼーんで再審査を心配してる様な奴は
切られる可能性が高いってことか。

>>614
つーか、そごうは外商の入金までセゾンになってて
NICOS提携カードはもうないはずだが
あんたのそごうNICOSはどこ発行で期限はいつ？

とJASカードに関係ない話なのでsage

　　　　　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 ./ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　./　 ヽ　　　　　 /　 ヽ 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ＿＿＿/　　　ヽ　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼
　　　　　　　　　　　　|　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　へ　　　 |　　 へ　　　　　ヽ　 ./　　　　　|　＜　　新しいｶｰﾄﾞ まだ〜？
　　　　　　　 ＼＼　　＼　 ＼＼　　　　ヽ/　　　　 ／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾁﾝ　　　　　　　 ＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　ﾁﾝ　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　　 |
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　　　　　　　 ＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ／　　　　 |

>>616
まだこないねぇ

いま届いたよ！！！！！

有効期限は、やっぱり2003年9月でした。

首都圏は今日届くみたいだねぇ

今回の更新カードが09/03期限ならNICOSあぼーんの確率が上がりましたな。
細かい話だが、
11月以降の年会費引き落としになる人は気を付けた方がいい。
来年10月以降はJAS-NICOSのサービスが受けられそうにもないからね。
そういう面の救済策はあると思うけど。

漏れもたった今届いたけど、
JAS Numberの先頭に０足されてるなぁ。

このスレはＪＡＳ−ＮＩＣＯＳホルダーが更新を心配するスレッドに
変更になりました。

7月頭にＮＩＣＯＳに問い合わせたら「お客様のカードは７月２０日発送予定です」と言われた。
しかし、まだ来ない。ちなみに神戸。

つい先月、限度額アップの通知が来たから、更新拒否てなーことはないはずなのだが。

>>621
漏れのは別にＪＡＳの番号には変更ないよ。

>>623
お近くやね
今週後半、たぶん明日じゃない。
漏れも聞いたが、更新されるかどうか教えてくれた。

俺のところにも今日届きますた。ちなみに東京在住。
やはり期限は2003年9月。
>621みたいに、JAS Numberの先頭に０がくっついてた。
何か意味があるのかな。

話は違うが一昨日、狙ったかのようにANA-JCBカードの案内が届いていた。

>>621 >>626
まさかとは思うが、先頭に０くっつけて９桁にすることで
新ＪＡＬのナンバーにそのまま移行できるようにする措置、ってことはないかな？
現在のＪＭＢのナンバーは７桁か９桁。

ちなみに漏れはＪＭＢのナンバーも持っている（７桁）。
そっちを持ってない人にだけＪＡＳのナンバー先頭に０を追加してあって、
持ってる人には従来のナンバーのまま、ということはないかな？
０がくっついてきた人、どうですか？

０足されて８桁になったのだが。
逆に同じ７ケタのＪＭＢ番号がすでに存在してるので
０くっつけて別の番号にしとく為かとｵﾓﾃﾀ

>>628
そうなんだ。漏れのＪＡＳナンバーは元々８桁なので・・・。
それなら「別の番号にしとく」で正解だね。
旧ＪＡＬ：７or９桁
旧ＪＡＳ：８桁
ってな具合に識別できる。

>>626
＞話は違うが一昨日、狙ったかのようにANA-JCBカードの案内が届いていた。

JAS社員かNICOS社員がリスト持ち出してたりして

あぼ〜ん決定記念あげ

ＪＡＳとの提携が終了するという意味ではＪＣＢも一緒でしょ？
ＪＡＳ−ＪＣＢも新規で申し込むと来年９月期限だとかいうことはない？

>>632
ＪＣＢの場合、ＪＡＬカードにもあるからチト違うかも。
>>527に2004/7というのがある。
ＪＡＬカード部分だけを審査する特殊な移行申込書で
新会社カードに変われるからね。

それより、募集を続けても残務整理がふくらむだけだから
ＪＡＬカードの機能を拡大して
ＪＡＳカードの募集を02/9月末で打ち切るかも
今のＪＣＢの初年度年会費無料キャンペーンも9月まででしょ。
NICOSも提携解消まで1年未満のカード出さんだろ。
>>620の言うとおり年会費の問題もあるし。

結局、カードの自主的移行は今すぐ行うべき？それとも待ち？

>>634
どうせマイル統合来年４月だし、やりたきゃやればぁ？

>>634
ＪＣＢにしろ、ニコスにしろ、このままバイバイというのあり得ないから
何らかのアプローチは4月までにあるはず。
たぶん、初年度年会費無料+αでＪＡＬカードへどうぞ
ということになるんじゃないの
+αがマイルなのか商品券なのか知らないがね。

あわてる乞食は貰いが少ないっていうから待ちでいいんじゃない。

君のこと？（ﾜﾗ

俺の事？

なんかクレーマー体質のDQNが多いな
期待通りにならなかったらごねようとしてるな

NICOS-JAS田舎にも来たぞ。09/03期限だった。

ジャスニコスと思われ

６３６＝クレーマー

クレーマーが「待ち」なんていうかいな

まだ来ない。ここは広島

まだ来ない。ここは南九州。ただいま暴風雨。

やっと来た。ここは北九州。
皆様と同じく、09/03。

今日来たよ。
ここは鹿児島。植木鉢がとんできた。

>>647
ﾜﾗﾀ、たいふうだいじょうぶか？

>>623の自己レス

今日付いた。09/03だった。ＪＡＳの会員番号は、最初に０がつかず、以前のままだった。
この間限度額アップの通知が来たのに、カード台紙に印字されている限度額は以前のままだった。

おまえら、今日、更新カードついたよな？

>>650
ついてないよ〜 (;´Д｀)
まさか更新拒否されたか？

>>651
今日、明日望みを捨てるな。

今日来なきゃ拒否だな。

　　　　　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 ./ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　./　 ヽ　　　　　 /　 ヽ 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ＿＿＿/　　　ヽ　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼
　　　　　　　　　　　　|　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　へ　　　 |　　 へ　　　　　ヽ　 ./　　　　　|　＜　　新しいｶｰﾄﾞ まだ〜？
　　　　　　　 ＼＼　　＼　 ＼＼　　　　ヽ/　　　　 ／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾁﾝ　　　　　　　 ＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　ﾁﾝ　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　　 |
　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/　　 ＿
　　　　　　　 ＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／|
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿／　　／　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ／　　　　 |

予想だが
ＪＡＳナンバーが旧番号のカードは来年９月であぼーんの恐れが。
０が付いてきたカードはＪＡＬカードに移行されるのでは？
予め番号で振り分けしとけば新カードの発行がスムーズに出来る？
ＪＡＬカードの審査だけとか。
＞６４９以外の旧番号の人カードの限度額は上がったのかな？

　　　　　詳細きぼーん

６５１
今日、更新カード届きますた。
ＪＡＳナンバーの頭に０ついてますた。
でも、前のカードも０ついてますた。

>>655
正解は>>629にあるように8桁に揃えようとしてるのでは？
漏れはNICOS-Gだが元々8桁のが更新後8桁でした。
スカイメリット時代は7桁だったが、
JASカードにしたときに8桁の番号へまるっきり変わった

626でございます。詳細を書くと、こんな感じ。
期限：2003年9月
JAS Number：旧カードは７桁。新カードは頭に０がついて８桁。
限度額：変わらず
JMB：持ってない。JALカードも持ってない

署名しようと思ってカードの裏側を見たら、また変なことになってた。
旧カードは１６桁のカード番号とCVCコードがちゃんと印字されてたのに、
新カードではカード番号の末尾４桁とCVCコードしかなかったんだ。
謎は深まる一方だよ・・・。

漏れのJASカードも０がついて８桁になってますた。
試しにJASの会員ページにアクセスしてみたら、７桁のJASナンバーでも
８桁のJASナンバーでも問題なく会員ページにログインできますた。

>>644　自己レス
未だに来ないのでニコスのコールセンターに電話したら
発行やら発送やらが遅れていて「今週中に着く」だったのが「今月中に着く」
になってた。少なくとも更新拒否じゃなかったみたい。
有効期限はやはり教えてもらえなかった。対応していただいた方の口調から
すると同様の苦情が殺到している模様。気長に待とう。

>>658
番号末尾４桁＋ＣＶＣは禿しく普通。
最近そうなったのだと思う。今年作った某カードもそうだった。

http://www.jal.co.jp/mw/jd_index.html

ついに発表

＞ 10,000マイルで日本航空/日本エアシステム
＞ 国内線往復航空券に交換いただけるキャンペーンを実施します。

これってＪＭＢ→ＪＡＳの一方通行かな。
ＪＭＳ→ＪＡＬもいけるのかな。

って板違いなのでsage

JASのサイトには発表されてないところ見ると、一方通行っぽい。

しかも、国内線特典航空券１００００マイルキャンペーンは
来年３月末（＝マイル統合直前）まで。

つまり、４月からは国内線一律１５０００マイル（＝現行ＪＭＢ同等）になるってことか。

＞JASのサイトには発表されてないところ見ると、一方通行っぽい。

まあ、10月まで間があるし
そのうち発表あるかもね。

話しは違うけど、ＪＡＳの無料航空券キャンペーンで半額往復券当たった。
マイルも75％付くから乗ってやろうか。
確率以上の当たり方に航空板では過熱気味になってる。

国内提携のことはニュースリリースにあったから、
単にホームページの作成のスピードだと思うよ。
それよりも、国際に強いＪＡＬの会員にとってはメリットだが、
国際が弱いＪＡＳの会員には全然メリットがない。
国内のみ先行提携したのは、実質ＪＡＬ会員のためにですね。

>>667
>国内提携のことはニュースリリースにあったから

でも、マイルがＪＡＬ←→ＪＡＳで相互積算とは書いてなかったよね確か。
最終的には４月からＪＭＢ（の後継プログラム）に統一されるので、
１０〜３月のＪＡＳ→ＪＡＬマイル積算キャンペーンはそれまでの移行措置では？

>>668

たぶんそれで正解でしょう。

マイレッジ会員番号の最初に０が付いてきたことが話題になってるけど、
そもそもこの番号って何桁と何桁のがあるんだ？
ＪＡＳサイトのマイレッジ会員ログインのとこ見ると、
（７桁〜９桁）って書いてある。９桁のやつもいるのか？
漏れはてっきり７桁のやつに０を付けて全員８桁に統一するんだと思ってたが。

>>670
ここの書き込みからは7桁と8桁しかありませんね。
9桁の人います？
9桁は特別な顧客？

>>668
今日ＪＡＳから郵便届いた
ＪＡＬ→ＪＡＳでもマイル貯められるらしい（但し国内線のみ）

東京−大阪の特典航空券が１００００から１５０００マイルに引き上げだとよ。
やっぱり統合で少しずつ条件が悪くなってＪＭＢに近づきつつあるね。とほほ。

４月でマイル統合だからねぇ・・・
でもＪＡＳカードは９月までは残るのかな

ＪＡＳが存続し続けるだけましだよ。
倒産→合併ならカードも消えただろうから。

>>673
ＪＡＬカード化への道をまっしぐらですね。
これでＪＣＢスターαの価値もなくなりそうです。

ＪＡＳマイルでもＪＡＬに乗れるんだな。
大阪＝沖縄なんかＪＡＳはイマイチ時間が良くないので、これは歓迎。
ま、三月までのお祭りだけど。

ＪＡＬ最悪。

>>678
そうね。
今度は何時落ちるか、不安です。

ニュースリリースでた。

10月1日よりJALグループとのマイレッジ提携開始
http://www.jas.co.jp/jms/mile_jj/index.htm

詳細につきましては、2002年10月頃か…
これでＪＡＳカードの未来も発表されるか！？

>>670
ＪＡＬのＪＭＢは７桁の人もいる。普通は９桁。
ＪＡＬ９桁の人の最初の数字は現在０−４まで。
だから、ＪＡＳの８桁の最初に５やそれ以上の数字をつけて
９桁にして統合ＯＫとなるのでは。

>>682
現在、ＪＡＳの7桁の人の先頭に0がついているという報告が大勢。
8桁にしてＪＡＬとの区別をつけるのではないかと思う。

おいおい、なんでそんなｊに桁数にこだわるんだよ。
ただ単に最大桁数に合わせてるだけだろ。

>>673
香港線はＪＡＬを残して、ＪＡＳはなくなるんだって。
その前に、「ありがとうＪＡＳさよなら香港線マイル減額キャンペーン」
実施希望！でもＪＡＬの圧力で無理だな。とほほ。

>>685
つうか、最終的には国内国際分業だからね。
機材はどうすんだろ。

なんだか結局昔の分業に戻っただけだったな。。。

>>686
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1022130276/114-115
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1022130276/126
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1022130276/253

JALのJMB7桁と9桁の人ってどう違うの？

単に早くに会員になった人が7桁でと思う。

漏れこの間JALカード作ったとき7桁だったんだけど
昔作ったJMBの番号を検索したのだろうか？

>>691
多分、そうだと思う。

>>673
結構ショックだったね。
3月までは10000だと思ってたのに

要するに、最近更新の人の場合に
ＪＡＳＮＩＣＯＳは有効期限が、中途半端な短いものが送られているのに対し、
ＪＡＳＪＣＢの会員からはその様な声は全く聞こえてこない。

ＪＣＢの場合でも、実質あぼーんの可能性は高いが、
ＮＩＣＯＳの場合は、救済策も無く確実にあぼーんということだ。

>>694
粘着ＪＡＳＮＩＣＯＳ叩きハーケン

有効期限が短いから救済策なしってもう少し説得力のある煽り考えたら

ＮＩＣＯＳが期限来年で切ってあるのは、一斉にＩＣカードへの取り替え
のためって説もあるけどね。期限来ないと事実かどうかわからないが。

ちなみに、自分のＪＡＳ−ＮＩＣＯＳは２００２／０９。
更新カード届いたら新しい期限書き込みます。

６９６
訂正。
×ちなみに、自分のＪＡＳ−ＮＩＣＯＳは２００２／０９。
　　更新カード届いたら新しい期限書き込みます。
○ちなみに、自分のＪＡＳ−ＪＣＢは２００２／０９。
　　更新カード届いたら新しい期限書き込みます。

この期に及んで、先日スカイメリットからJAS-NICOSに切り替えたんだけど
先頭が６で始まるの８桁の番号だったよ。有効期限は 2003/09

ＪＣＢはＪＡＳカードの会員募集してるけど、ＮＩＣＯＳはしてないので
２００３/０９でＪＡＳ−ＮＩＣＯＳあぼーん。
ＪＡＳ−ＮＩＣＯＳ−Ｖ/Ｍ会員はＪＡＬカードのＪＡＬ−ＤＣ−Ｖ/Ｍ
ＪＡＳ−ＴＯＰ−Ｖ会員はＴＯＰカードのＪＡＬ−ＴＯＰ−Ｖ
ＪＡＳ−ＪＣＢ会員はＪＡＬカードのＪＡＬ−ＪＣＢ
になる鴨。

700

>ＪＡＳ−ＮＩＣＯＳ−Ｖ/Ｍ会員はＪＡＬカードのＪＡＬ−ＤＣ−Ｖ/Ｍ
ありえない。

ガイシュツ？
ＪＡＳＮＩＣＯＳの
ＪＡＳホームページからのオンライン申込出来なくなってるね
申込書の取り寄せは出来るみたいだが

そりゃ前からかと。

>>701
三井住友がさくらUCあぼーんしてさくらJCBを残した時や
トヨタがJCB、UC、mcから会員根こそぎTS3に移した時と事情はかなり違うが
幾らJASが国内線主体とは言え、新生JALが国際線主体であることも考えると
Nicos-VISA/Master愛用者に何らかの救済策はあって当然。

さくらUCもTS3移行前各社も、新カードに会社移すか
提携切れても自社カード持ったままにするかのお伺いはあったしな。
JCBにしろNicosにしろお伺いは絶対にある。これは確実。
JAS-JCBは勝手にJAL-JCBになりそうなもんだが、新たに株式会社ジャルカードの審査が必要だから。

話逸れるけど、株式会社ジャルカードの客引き落とし不能時と、JALカードまたはSSCのしょぼミスで
引き落とせなかった時の振込先口座ってみずほなんだよね。
UCはANAと組んでいないから・・・
ウルトラCで株式会社ジャルカードがUCグループのフランチャイズまたはライセンス供与・・・ありえないか。

>>704
＞JAS-JCBは勝手にJAL-JCBになりそうなもんだが、新たに
＞株式会社ジャルカードの審査が必要だから。

ＪＡＬ−ＪＣＢはＪＡＬの審査無しでカード発行してるのじゃないかな？
オンライン申し込みで３時間発行してるので�鰍iＡＬカードの審査は不可能ではないかと。
（今までは�鰍iＡＬカードの審査の為１ヶ月ぐらいかかっていたけど）

>>699
ダイナースの話が全然でないので、それもよろしく。
ホームページにはＪＡＬ　ＡＮＡ　ＮＷ
しか出てないが、申し込みはできるようだ。

>>704
>ウルトラCで株式会社ジャルカードがUCグループのフランチャイズ
>またはライセンス供与・・・ありえないか。

新会社の筆頭株主がみずほだろ。
絶対ないとはいえなさそう。

誰か書いてたけど
ＪＡＳ-ＴＯＰカードは三井住友。
ＡＮＡみたく、いろんなとこから出るかな、
それでもＮＩＣＯＳだけは閉店作業中って感じでになさそうね。

>>703
6月あたりはオンライン申込出来たけど

ＪＡＬカードに変える場合ダイナースは審査無いみたい。
ＪＡＬ−ＪＣＢ，ＤＣなどがカード会社を変更する時は新規申し込み扱い。
ダイナースカードを持ってる人はダイナースの用紙に記入するだけで
ＪＡＬ-ダイナースに変更出来るとあったよ。
そういった意味で、ダイナースは凄い。

>>705

>オンライン申し込みで３時間発行してるので�鰍iＡＬカードの審査は不可能ではないかと。

ヲイヲイ、３時間じゃなくて３週間の間違いだろ。
窓口ならともかくオンラインで３時間発行できたら魔法だ。
漏れのＪＡＬ−ＪＣＢは１ヶ月近くかかったよ。

ＪＡＬカードとＪＡＳカードの両方持っている場合は２枚持つことはできないのかね、やっぱし。
まあ、ＪＡＬカードの年会費２枚分は無駄な感じがするけれどね。

>>710
漏れの時もそうだったよ。
ＪＡＬカードをオンラインで申し込んで、３時間後にＪＣＢの営業所に
取りに行く仕組みで、営業所でパスポートで本人確認、コンビニ決済出来るから
銀行口座、印鑑必要無し。

>>708
NICOSのサイトにJAS-NICOSのオンライン申し込みなんてあった？

>>713
NicosじゃなくてJASのサイト。

JASのサイトのJASカードのオンライン申し込みって
JCBならJCBに飛ぶだけだが。

だからカード会社が対象のカードを
オンライン受付してないと資料請求だけになる。

こんな、URLができちゃうようじゃJASがJALに吸収されちゃったも同然だね。

http://www.jas.jal.co.jp/

JAS-NICOSの顧客をむざむざ捨てるのもどうかと思うなあ＞JAL CARD

>>711
株式会社ジャルカードは、意地でも顧客にJALCARDを一枚しか持たせないことで有名。
JALプロパー・JAL-JCB・JAL-DC・JAL-Diners
いづれの組み合わせでも２枚以上同時に持とうとすると（審査落ちとは違う）お断りの手紙が来る。

今JALCARD持ってる人はそっちだけ残してくれ、って言われそう。
どうせJCBグループ各社の同一名義カードは枠共通だから、限度額減ることもないし。

最近のマイレージの改変からは、
ＪＡＳ会員など、少しぐらい切り捨ててもよいと、
考えているように見えます。

この板など見ている限り、カードマイラーってのは
航空会社にとってあまりおいしいお客じゃないように思われ。

最近どうみてもＪＡＬネタばかりなこのスレ。
ＪＡＬスレと統合を提案しる。

カードマイラーって新用語か？
搭乗しないやつは航空会社にとって
客じゃないわな

出てる話総合すると

NICOSは年会費の払い戻し問題が発生するから
10月以降は発行しない

既存ユーザーには10月以降ＪＡＬＣＡＲＤから
初年度年会費無料位の恩典付きのお誘いくる？
新規申込扱い。ＪＡＳ顧客番号引き継ぎ
審査は通常かな。
ＪＡＳには搭乗履歴や
誰がどれくらいショッピングを使ってるか
というようなデータはあるだろうから
その内容によってお誘いレベルが違うかな。

それを放っておけば、
来年9月以降ＪＭＢのカードを送ってくる
そのときにＮＩＣＯＳプロパーを送ってくるかどうかは
ＮＩＣＯＳの出方次第。

まあ、10月にははっきりするのかな、
それまでマッタリいきましょう

>>720
貯まりやすく、使いやすければ、
他を使ったりせずに、乗るんだがな。

>>720
空気載せて飛ぶよりはいいというレベルと思われ

>>721
ＪＡＬカードスレで現在のこのスレと同じ話すると
ガイシュツだといったり言われたりお互い気分悪いだろ。
ＪＡＳカードホルダーのためのＪＡＬカードリハビリスレと
考えれば存在意義があると思われ

>>718
ＪＡＬはどうして二枚もたせないのかな？

二枚持てなかったら、他の航空会社のカード選ぶだろ。
他の航空に客を渡して意味あるのか？
賢くないんじゃないか？

ＡＮＡとＪＡＳは頑張れば二枚もてるようだな。
補足きぼーん。

＞二枚持てなかったら、他の航空会社のカード選ぶだろ。

どうして？

>>726
確かにANAやJASと違ってJALカードには独自与信枠が付いてくるが、
そのJALカード分の枠だけを共通にすれば済むだけのことなのにね。

>>726
ＪＡＳは２枚持てなかったはず

一応、ＪＡＳ−ＮＩＣＯＳの資料請求もできるようだね。
http://www.jas.co.jp/jms/jac1.htm

しかしまあ、どうすんのかねぇ。

つくづくＮＷが買収してくれればよかったのにと思う今日このごろ

ボロ外資に買収させて何のメリットがあるのか小一時間、、

>>731
きっとＪＡＳの人もそう思ってるよ。
形は別会社なので、
こんなに強権的に、進むとは思ってなかったんじゃないか？
現ＪＡＬがＪＡＳ顧客の不利益おかまいなしのようだからな。
ＮＷＣＯの提携時にはＮＷはかなりＣＯにあわせたのにな。
でもその結果、アメリカ系は全社無期限で追随してしまった。
ＪＡＬとしては、もしＪＡＳにあわせると、
全日空が必ず追随するので、ＪＡＳにあわせられない罠。

JASは別会社と言っても既に死んでいる状態だったから
発言権なんか０なんじゃないか

>>733
でもそのレベルで追随してくんなきゃ
アメリカ系キャリアには勝てないよ、糸山君。

ＮＷ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＡＳ

実際にNorth WorstのってNWのほうがﾖｶﾀといってんの？

このスレにはJASにものった事無いJASカードホルダーいそうだな

AirDo＞＞＞＞＞＞NW＞＞＞＞＞＞JAS

エアドゥあぼーんでエアドゥＮＩＣＯＳも消滅か。
スカイマークＵＦＪに乗り換えだ。

うんだ。
ＪＡＳがアボーンと聞いたので、面白半分でツクタだ。
ＡＮＡしかノッタ事ねえ。
ＪＡＳは不便だから乗らねえと思うだ、これからも。

>>723
よく考えたらＪＣＢには、STARα βがある罠。
２００２入会の人はヒラ会員の下積みをクリアして、
ようやく２００３からポイントが多く貯まるわけだ。
そんなときにいきなり、ＪＡＬカードになったら非難ごうごう。

だからＪＣＢはプロパーに移行するのではないか？
会員はたまったもんじゃないが、
こうすれば、ＪＣＢは約束を破らずにすんだことになる。
言い訳は「統合のため」というと、
ＪＡＬカードをくれと言われるため
「ＪＡＳマイレッジサービス廃止のため」

実現の可否はともかく、ヴァージンアトランティックあたりに買収されたら
良かったなーなんて思った。
ノースワーストは嫌だよ。あんなオンボロ会社。

エアドゥも実質ＡＮＡ傘下入り決定だし、
スカイマークには外資注入でもして頑張ってもらわなきゃ。
ＪＡＬ＆ＡＮＡ２社ではサービス低下必至だよ。

>>743
それもなかなか良いな。
マイルがいまいちになりそうだが、
個性的な主張があって良さそうだ。
サービスが下がることはなさそうだな。

オーストラリアにもあるよね。どうなんだろ。
ヴァージンモバイルも進出してこないな。

NICOSとＪＣＢの話はよく出るけど
ＪＡＳ-ＴＯＰカードとＪＡＳダイナース持ってる人いる？
特にＪＡＳ-ＴＯＰが
最近更新になったｏｒ新規入会したの人の話きぼんぬ

もうみんな更新カードは届いたかな？

更新拒否されたブラックちゃんはいないかな？

俺はＪＡＳ−ＮＩＣＯＳなんだが、最近
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1025181210/
を覗きだし、ＪＣＢにしなかったことを後悔。ハイカとか結構使うからなぁ。
ＮＩＣＯＳだとハイカの宅配料がかかるのが鬱。今はキャンペーンだから無料だが。

JCBは2007年6月期限とか来てるみたいですねえ。
そのまま存続？

>>747
こない

>>748
JAL-JCB作っときな。

>>749

2003年4月には切り替え案内が来ます。

>>751
どうせＪＣＢ作るならマイル貯まる率のいいＡＮＡ−ＪＣＢだろ

>>749
かなり長いカードが来ているが、
プロパーとして使えるだけかもしれんし、
いろいろな状況を見て、あぼーんと予想した。
STARαだが、とりあえず対策として、
シティノースがキャンペーンやってたのでそれにした。

ＡＮＡはＪＡＳが無くなれば、競合がいなくなり、
改悪するかもと思ったから、一年後に状況を見てまた考える。

国内トップニュース
Wed, 07 Aug 2002, 1:34pm JST



ＪＡＳ：ＫＬＭとのマイレージ提携９月末で打ち切り-ノースと折衝(2)

（ＪＡＳのコメント、ノースウエスト航空との提携について追加します）

東京 ８月７日（ブルームバーグ）：
日本航空と10月に経営統合する日本エアシステム（ＪＡＳ）は、９月末でＫＬＭオランダ航空とのマイレージサービスの提携を打ち切ることを決めた。
日航との統合を控えて、提携効果の限られているＫＬＭとの関係を整理したもの。
同社広報部の宮崎純部長代理が７日、ブルームバーグ・ニュースに対して明らかにした。

また、米ノーウスエスト航空（ＮＷ）との共同運航、マイレージサービスの提携は、「10月の統合後も継続する方向で、日航、アメリカン航空（ＡＡ）と話し合いを続けている」（宮崎氏）としている。

ＪＡＳは98年３月にＫＬＭとマイルが貯まると無料航空券と交換できるマイレージサービスで提携。2000年４月には成田−アムステルダム線の共同運航に拡大した。
しかし、利用客などが限られていたことから2002年３月末で共同運航を止め、今回、マイレージサービスの提携も９月末で打ち切ることを決めた。
ただ、９月末までにＫＬＭを使って貯めたマイルは、10月以降も使える。

ＮＷとの提携継続では、日航とＪＡＳでは意見分かれる

ＪＡＳは、米ＮＷとは97年にマイレージサービスで提携し、99年８月からＪＡＳの国内線を対象に共同運航を始めた。2000年７月からは成田―ニューヨーク、ロサンゼルス線などに共同運航を広げた。
このＮＷとの提携は現在も継続しており、ＪＡＳとしては統合後も維持したい考え。現在、日航などと話し合い中で、「何らかの満足した結果になると思っている」（舩曳寛真社長）と見ている。

これに対して、日航の兼子勲社長はブルームバーグ・ニュースとのインタビューで、「ＮＷで使って貯まった過去のマイルを10月以降も使えるようにはなると思うが、
10月以降も（提携が）続くかとなると、アメリカン航空との関係もあり、難しいのではないか」と語っており、提携解消の可能性を示唆している。

ＪＡＳの宮崎氏によると、ＪＡＳとＮＷとは契約内容が緩やかだが、日航とＡＡとは、同じ路線でほかの航空会社とは提携できないなどの制限条項を設けている。
このため、ＡＡが統合後の新会社がＮＷとの提携を続けるのを容認するかどうかが焦点で、ＪＡＳの船曳社長が肯定的なのに対して、日航の兼子社長が否定的など、両社の見方が異なっている。

日航の株価は前日比５円（1.7％）高の305円。ＪＡＳの株価は前日比50 円（1.9％）高の2750円。（午後１時３分現在）

東京 桜井 勉 Tsutomu Sakurai

http://quote.bloomberg.com/fgcgi.cgi?ptitle=title&T=japan_news_story.ht&s=APVCdXyElgmmCYIJy

ＫＬＭに関してはなんで今頃ニュースになるのって感じ。
ＮＷに関しては流動的なんだね。

最近の動きから何となく予想はできたが、
やはりＪＡＳ側はＮＷ提携を維持する方向でＪＡＬと綱引きしてんのね。

しかし、本当に合併できるんかよ。まだ双方の意志が統一できてない部分が山ほどあるじゃんか。
今年に入ってからのＪＡＳのマイルキャンペーン乱発も、統合後の発言力を増すためだろ？

ぜひ残してほしいなあＮＷとの提携。
つーか、ＡＡなんてテロ直後のセキュリティチェック厳しいときに
よりによって住宅街に突っ込む墜落事故起こすような糞会社のくせに
でかい顔すんじゃねえっての。

ノースウエスト切るなら、いっそワンワールドに正式加盟すべし。
ＪＡＬのワンワールド加盟を阻んでいるのって何？

>>760
ワンワールドに入ればカンタスが使えるようになるな。
漏れとしてはアジア便が豊富なＮＷが便利なんだけど。

NWはアジア専門航空会社だから路線がJALとかぶるのでいらん

＞＞日航の兼子勲社長はブルームバーグ・ニュースとのインタビューで、
「ＮＷで使って貯まった過去のマイルを10月以降も使えるようにはなると思うが、

おいおい。日航まじかよ！

そのまま読めば、これ裏を返せば、
ＮＷで貯めていない、ＪＡＳ便や、ＪＡＳカードで貯めた分のマイルは
１０月以降使えないって意味じゃんか。

提携解消早すぎ！
唐突に打ち切り通知の来る予感大！

なんか、ものすごく読解能力がない御仁が一人いらっしゃいましたね。

>>763

補足　　755の引用で
＞＞今回、マイレージサービスの提携も９月末で打ち切ることを決めた。
ただ、９月末までにＫＬＭを使って（ＪＡＳに）貯めたマイルは、10月以降も使える。

後半の
＞＞日航の兼子勲社長はブルームバーグ・ニュースとのインタビューで、
「ＮＷで使って貯まった過去のマイルを10月以降も使えるようにはなると思うが、

と対比させているところから、微妙だが、上の記事と同様に
「ＮＷに乗ってＪＡＳに貯めた人がＮＷの特典を得る」という内容だと考えた。

763の引用だけだとワールドパークスに貯めたように見えるな。
いろいろすまん。

763死んでよし。

JASに乗ったことのないJASカードホルダーもいるのかな。

ＮＷ／ＪＡＳ提携は、国内線の国際線乗り継ぎ運賃が激安で漏れにとっては
いい組み合わせだ。地方からだったら、他社の格安きっぷ＋国内線よりお得な
こともしばしば。
ＮＷは関空にもどっていただいて、関空路線はＮＷ提携、成田路線はＡＡ提携で
万事丸く治まるという案はどう？

NWと新JLがマイレ−ジ提携すると太平洋路線で強くなりすぎる
のでアメリカの反トラスト法に引っ掛かる可能性がある罠。

あげ

新ＪＪはＮＷと提携解消強くきぼーん
頼むから　これ以上ＮＷの下品な修行僧を増やさないでくれ！

ＮＷのワールドパークスで修行僧なんているのか？
あんまり聞かんな。

ＮＷと手を切るなら、ついでにＡＦとも切ってワンワールド正式加盟して。

>>769
でも、ユナイテッド・全日空・アシアナが組んでる☆組がＯＫってのは
納得いかんな〜。

>>774
全日空くらいじゃ、シェアはアップしないでしょ。

AGE

貯めたマイルで手に入れた航空券は他人に転売できますか？

>>777
航空券の転売はできませんが、マイル自体は他人に譲渡可能です。
従って、ヤフオクで落札者を募り、落札者の名前で航空券を入手、販売することは可能です。

ＪＡＳの特典航空券でＪＡＬを利用できますか。

ＪＡＬカードスレにも書いたのですが、ＪＡＳカード以外の付帯保険
は航空傷害保険でＪＡＳカードは旅行障害保険になってるので、ＪＡＳカードで
ＪＡＬの航空券買おうと思っています。問題なく買えるでしょうか。
路線的にＪＡＳが無くＪＡＬとＡＮＡしか無いのです。
カードはＪＣＢです。

>>780
購入にはなんの問題もございません。

>>779
ＪＡＳのＨＰ見てくれ。ＪＡＳの特典航空券では利用できないが、１０月からＪＡＳのマイルをＪＡＬの特典航空券に交換できる。

>>782
了解しました。
ありがとう。

NW提携残すのが可能ならNicos提携残す方がまだ可能性あるだろう。

パート２に突入するまではあぼーんされずに済みそうだな。

揚げ

まあ、フェーズ１のうちは生き残れると。

あげ

JALとAAの提携を止めて、NWと提携すればいいのに。

ボーナスマイルのつく９月中にどっか行きたいな。
どっかお勧めありますか？

使わないから解約しちゃったよ

>>790
沖縄なんかいいんじゃない？観光客が去った後でいい感じだよ。
北海道は今年は寒いかもしれない。

>>790
おっと、初回搭乗ボーナス、１２月末までに延長だったね。
今来たＪＡＳからのメールに書いてあったから既に知ってると思うけど。

>>793
そっか年内ＯＫなんだ。そんなら焦らなくてもいいね。
１１月にソウル行く予定あるから、そのときＪＡＳ乗る。
どうせ格安券だろうけど。搭乗マイルは半分しか付かないけど仕方ない。

それはさておき、ＮＷだと東南アジアは２００００マイルで航空券に換えられるよね。
こんなお得すぎる会社との提携を、国際線で競合するＪＡＬが残すことを承服するとは思えないぞ。
ほとんど国内線に特化したＪＡＳだからこそ提携が成り立っていたんじゃないのかな。

先日ＪＡＬの航空券をＪＡＳカード（ＪＣＢ）でチケットレスしたら、
羽田空港のチェッキー君で発券できませんでした。鬱。
ヒラＪＭＧだから、ＪＧＣでも目指そうかしら。

>>793

とりあえずＪＡＳカードも年内は新規でつくれるってことだな。

>>795
なぜ発券できなかったの？

ＵＡは破産目前。次はＮＷだな。

ＮＷの提携はなくなっても仕方がないが、打ち切り前には、
せめてＪＡＬ国際の特典を、

本人の友人や、家族の誰とでも一緒に旅行ができるように改正してくれ。
（多少値上がりの路線はあるが）

８００っと

800

ついでに、特典予約を前日までＯＫにしてほしい。

やられた・・・

>>799
「そんなことしたら、会社に没収されるじゃないか、マイルが。」
と、社用族の弁護をしてみる。

私は使用で貯めてるから関係ないけどね。ＪＡＬは社用族にチューニング
してるからね。

>>801
剥同。特典航空券の発券がすぐ出来る状況になればできるのにね。
まあ、直前予約はビジネス客に多いから、普通運賃で乗って
貰いたいんでしょうね。

>>803
ふむふむそういう意味もあるのか？

ネットのどこかで、
個人使用の分と社用が混ざっちゃってよくわからないので、
結局、没収できなくなったというようなことを聞いたことがある。

>>805
会社によっては社員が出張で稼いだマイルを積算しておいて、
出張用に発券するとこもあるらしい。めんどくさいから、普通しないけどね。

まあ、日本のマイレージシステムは社用族へのリベートシステムだね。

いまから作ろうっていう漢はいるのか？

なんでニコスなんかと提携したんだろＪＡＳ
非銀行系だからゴールドラウンジも少ないし

禿同
ＵＡのようにＵＣと提携して、さらにセゾンならわかるが。

>>807
ＮＩＣＯＳ作るのは「漢」だな。

JASメリットだったけど
NICOSゴールド作っちゃった
解約したら、今までためたマイルとかご破算に
なっちゃうのかな？

>>811
解約後にＳＭカード送って来る

>>812
じゃあ、スカイメリットカードの新規番号が振られて
今までのマイルも残るって事？

>>811
年会費支払い月までまったら？
少なくとも現在のところよいうか3月まではカードの機能はそのままだし。

ＪＡＳから何かアナウンスあるまで待ってもいいんじゃない
なにかあれば、ここが騒ぎになるでしょうから
それまで、ﾏｰﾀﾘといきましょう

813　スカイメリットカードの番号はそのまま　

早く逝く末を発表してくれよ！！！！
それによって、解約せずに残すかもしれないし、
解約するなら新規でどっか作る会社決めなきゃならんから。

>>797
　理由は不明です(w、前やったときは大丈夫だったんだけどなー

>>816
不利な改訂のことは、決まっていても、会員が逃げるから発表できない罠

もし会員に有利な改訂内容であるならすぐに発表している罠

みなさん、あぼーん後のニコスは残しますか？解約しますか？

>>819
新会社カードの内容と
スマイルクラブ存続可否で検討。

ANAカード乗り換えも選択肢かな。

>>820
>スマイルクラブ存続可否
これは新JALでも存続すると思うが、交換率が下がることはあり得る。
他カード会社（UC,UFJ,SAISONなど）のJALマイル移行プログラムも同様。

>>819
俺も>829と同様に
>新会社カードの内容と
>スマイルクラブ存続可否で検討。

だけどマイルを貯めるためにAS-NICOSを集中して使ったせいで
限度枠が大きくなったから、NICOSを捨てたくない気持ちもあるのよ・・・。

１０月号時刻表では初年度年会費無料と初回搭乗ボーナスが１２月３１日までになってる。
１２月３１日で新規募集は中止かな？今までは３月と９月で切ってたはずだから。

マイル有効期限が１２月末締めなので
新マイルプログラムはそれに合わせて１月スタートかもしれないよ。

>>820
最初からANAにすればよかった。
漏れのスターαが．．

でもANAの特典航空券て、使えない期間多すぎ。

>>824
そろそろ大筋では固まっているんだろうな。
ただ、ＮＷとの提携をどうするかについては綱引きが続いてる鴨。

>>823
ＪＲカードみたいに
募集は続いてるけど、申込用紙はどこにもなくて
実質、募集中止になるんじゃない。
特に10月以降は

何度か書かれているが、ＶＩＥＷ方式かＴＳ３方式に移行することはないのか？
（株）ＪＡＬカード発行の、右上にＤＣとかＮｉｃｏｓとかのマークがないＶＩＳＡなら欲しい。

>>829
可能性としてはあるな。
しかし、
新たに新会社の筆頭株主になるみずほの関係で
ＵＣが採用される確率の方がたかいか

>>830
ＵＣはプロセッシングの受注も推進しているから、ＶＩＥＷのようなＵＣ委託の独自ブランドになる可能性もあるな。
ＵＣブランドになる可能性は低いと思う。

VISA/Master：VIEW方式で、航空券枠と通常ショッピング枠の両方をＪＡＬが審査
JCB/Diners：提携方式続行

だと嬉しい。

＞ＵＣはプロセッシングの受注も推進して

審査はＵＣがすんの？

>>832
してないと思う。しかし、提携先が希望すれば代行ということもあるかも。

ＪＣＢとダイナースのみ提携続行ちゅうのは考えにくいな
提携方式やめるなら全部切るだろう。

ドコモカードみたいにあっちこっちから出させれば問題解決なのに

糸山はＪＡＬカード反対なんだろう？やっぱり提携方式が続くと思う。
ＪＡＬカードを拡大する自社方式にはならんだろう？
ＪＡＬカード部分のみＵＣ委託とか？で、ＶＭはＤＣ。変なカード。（ｗ
逆にＪＡＬカードをやめると国際線航空券の変えないカードができてしまう。

>ＪＡＬカード部分のみＵＣ委託とか？で、ＶＭはＤＣ。
んなわけねー
>逆にＪＡＬカードをやめると国際線航空券の変えないカードができ
意味不明　ＪＡＬカードじゃないけど買えてますが何か？

ＪＡＬカードの分の枠が他のカード会社では出せないって事。
ＡＭＥＸやダイナース持ってる人は関係無いだろうけど、
入会してスグ１００万以上の限度額のカードは他に無いから、
国際航空券の変えないＪＡＬカードができる可能性がある。
ＡＮＡカードなんかがそうじゃん。

ＪＡＬカード分の枠なんぞいらん！
他の航空会社のカード持ってる人は、それがなくても別に困ってない。

国内線専用でも構わないけどなあ

あげ

JALカードの枠をそのまま通常のV/M加盟店でのショッピングでも
使えるようにすればよい。問題なし。

ＪＡＬ航空券には別枠を設ける、という条件付でＪＡＬカードをＵＣに売却。
ＤＣもあぼーんできてマンセー。
ＪＣＢはエムエイチカードサービスに分割して譲渡。
ダイナースは同じ条件付でシティに売却。
これで無問題。

航空券別枠がガンなのね。

age

地味ながら８００超えたな
統合前にＰＡＲＴ２に突入か？

統合シナリオのPHASEにあわせてPart２(PHASE1)，３(PHASE2)と。
まあ、PHASE2までJASカードが残ってないかもしれないけどね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020824-00000074-mai-bus_all

ＪＬもＡＡなんかと手を切ってＤＬ／ＮＷと組むべきだ

日本航空システム ドメスティックゴールドカード
ＮＩＣＯＳ初の国際ブランド無しゴールドカード！
ポイント２倍、国内航空会社ならＮＩＣＯＳ取り扱いあるので問題なく利用可
なんと言ってもカードの名前のエンボスが国内専用だけあってカタカナなのがいい！！

age

どうなることやら。

少なくともドメカードになることはあり得ませんのでご心配なく
849みたいなネタは別に面白くもなんともありませんので消えてください。

ＪＡＳ自体が消えるので国内カードはありえませんねｗ

１２日にＪＣＢのほうを投函して、まだ電話も無いんだけど落ちたかな？

今夏はＪＡＬ厨が多いねぇ
ＪＡＳスレで何ほざいてんだか

つーかＪＡＳ厨もいっしょになってＪＡＬの話題ばっかしてますね

>>855
ＪＡＬ厨はここにいないよ。
つーか案外ＪＡＳ厨はすでに半分ＪＡＬ厨だったりする。
みんなＪＭＢカードは最低限持ってたり。

大手2社零細1社　持ってる。
ゴミはまだ持って無い。

マイル使いたいんだけど、あと５００ポイントほど足らん・・・
ＪＡＳでも誰かから譲ってもらう事って出来るの？

もしくはすぐに５００程度貯める方法ないかな？

>>859
http://www.netmile.co.jp/
でクレカ作るなどして、マイル稼ぐ。
割り悪いけど

JAS-JCBは新規申し込み停止になったらしい。
WEBではそうはなってないけど。

>>861
ソースは？
もう停止になってるの？

JAL-JCB申し込むと思って、JAS-JCB申し込む漢いないかね。

>>859
ＪＡＳカードで５万円使えよ

１０月に新マイレージプログラム発表らしいから、
内部的にはもう決定済みだろう

>>864
ポイント移行に時間かかるでしょ。
それだったら２０００マイル分あるんだよ(´･ω･`)

>>866
半月〜１月も待てないんだったら、５００マイル分乗るしかないだろ。
数日で積算されるのなんか搭乗マイルくらいしかない。

>>867
まあ、そうなんだけどね。

で、マイルの譲渡はできないのかな？

>>861-862
先週作ったばかりだよ。本当なら滑り込みセーフだったわけね。

８７０

>868
譲渡できるようだったら誰も苦労していない。

譲渡できるくらいなら、最初からマイル口座を家族で統一できてる
今から家族カードでマイル統合も間に合わないしな

>>862
文書では見ていない。
家族カードを申し込もうとして電話したら
「統合準備のため受付を終了しました」と。

>>373
それはJASカードデスクに電話したの？
Nicosに電話したの？
Dinersに電話したの？
JCBに電話したの？

Nicosは各種申込みを一時停止している可能性が高いけど
統合後も存続が明確なJCBとDinersなら大丈夫かと。
JCBなんかはJASマイレッジサービスのページにスピード発行可能！なんて
バナー出してるぐらいだから。

少なくとも空港と機内にはJASカード新規申込書があるし、それには家族会員申込み記入覧もあるよん。

ごめん
>>873
だった。

>>874=875
気持ち的には全く以っておっしゃる通り。
こっちも電話で断られた後、JCBのWEBで新規申し込みが出来ることを見て唖然としたぐらい。

電話したのはJCBゴールドデスク。
WEBで新規申し込みをして、カードが届いて、
家族会員もと思って電話したら断られた次第。

なおNICOSとDINERSのことはわかりかねますので悪しからず。

明日別件で電話する予定があるので再確認してみようかの？

>>877
確かに新規申し込みを受け付けてるわけですし
家族カードの発行が断られるのは腑に落ちませんよね。
出来れば作らせたくないというレベルかも。
とりあえず結果きぼんぬ
ＪＡＳカードデスクの「いいわけ」も聞きたいような。

10月になったら、ＪＡＳカードまとめてあぼーん？
「マイレージカードご希望の方はＪＭＢまたはＪＡＬＣＡＲＤをどうぞ」とか
アナログ携帯の末路みたいだな。

今日電話してみた。やはりJCBは新規申し込み停止だね。
前回は確認のために少し待たされたが、
今日出た人(前回とは別人)は「終了しました」と即答したので、間違いないだろう。

WEBはまだ変わってないが、こっちとの関連は未確認。

統合後ＪＡＬ−ＪＣＢに引き継がれるかどうかも怪しい

NICOS JCB DINERS トリプルあぼーんに1票。

ＪＡＳカードＪＣＢ届いたよ、滑り込みセーフだったわけね。

>>881

でも大茄子は元々切り替えとか容易なとこなので、簡単審査のみで引き継がれる鴨。

いずれにしても、無審査で引き継ぎはあり得ない。

そこで落ちるような奴は顧客失格だからね（ｗ

>>882
有効期限はいつまでですか？

家族カード受付不可は、
フライトマイルが合算されるのを防止する措置でしょう。

ＪＡＬカードと比べて、
複数の人のフライトマイルを集中できるＪＡＳの有利さをカットするためでしょう。

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加護ちゃんと慶太のデート？写真
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内田恭子アナもついでに盗撮
http://pakopako.misty.ne.jp/enter.cgi?id=arifish
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

ＪＡＳ　ＪＣＢ　作ったと思ったら、直後にＪＡＬと統合される話聞いた。
ＪＡＬ　ＪＣＢは持ってる。
ＪＡＳ　ＪＣＢにはマイルたまってない。
ＪＡＳ　やめたほうがいい？持ってるメリットって何かありますか？

>>887
そのうち、移行キャンペーンなんかあったりして。

>>887-888
移行ＣＰは確実だな。
審査さえクリア出来れば、ウマーなことになるかも
ならんかも知らんが。。。

なんにしても、今慌てて動くのは意味がないな。

>>884
５年３月　学生カードなんで卒業予定

JAS-JCBなら今月一杯
一部のJCB支店・カウンターに出向けば60分以内で即時発行してくれる、ことになっている。
（要身分証・通帳又はキャッシュカード・銀行印）
9月後半ぐらいだと、さすがに発行停止になってるかも知れない。

郵送で申込み停止なのは、
記入返送→審査→発行→郵送→受け取り（不在時は郵便局預かり→最終的に手元に届くのがいつか分からない）
というプロセスの最後らへんが
JAL＆JAS統合がスタートする１０月１日を跨いでしまう可能性が高いから。

『カードご利用のしおり』『JASマイレッジサービスのご案内』の古いものが届いてしまうのがヤバイというより
10月1日以降、JASカードがどの様な扱いになるのか、まだ決定されていないため。
だからこそ、9月中の支店即時発行が暫定OKになっている。まぁ、統合の件の念押しはされるだろうけど。

吸収する側のJALなら、全部のJALカードを現在でもじゃんじゃん発行中。

>>887
すでにＪＣＢでＪＡＬ持ってるのにＪＡＳでも作った理由は？
Ｎｉｃｏｓ作るならわかるんだが。

１０月以降、かなり早い段階で今後の扱いについて説明があるかも？
移行申込書やＪＡＬカードの入会申込書（キャンペーン用）が来るかもしれない。
しかし実際の切り替えは４月１日から使用開始できるタイミングとなるだろう。
ニコスホルダーにはＪＡＬカードのプロパー（提携なしの分、発行停止中）申込書が来たりして。（ｗ

みんな何故ＪＡＬカードが現状のままだと思っているのだろう？

両方持ってる漏れは、統合を機にＪＡＬカードがもっと改善してくれることを願っているのに。

ＪＡＳあぼーんは当然かもしれないが、ＪＡＬも現状維持ということはないと思うが。

>>895
マイレージ条件をJAL側に合わせることは
とっくに発表済みなんですけど・・・

JASカードからマイレージ機能除いて、何かJALカード以上に優れてる所ってある？

>>896
そういうことじゃないだろ。10/1以降に基本仕様から改訂される可能性もあるんだぞ。

>>895
つーか、一旦ＪＡＬに統合した上で
サービス変えるんじゃないかな。

ついに

900!

使いやすくなる、貯まりやすくなる。
そんな話題で楽しめた頃が懐かしいナ。

Nicosが何らかの形で残ってほすい

あと１か月だね

>>903
新スレが近いが、パート２はどんなタイトルになるんだ？

>>897
無いです。
それは平和相互銀行の窓口営業時間延長スタイルを
住友銀行が引き継がなかったのと同じようなもんですから。

あるのは、3/31でNWとの提携終了だけ。
特典交換マイル引き上げ、KLMとの提携終了は発表済み。

そりゃ、ペットマイルがどうたら・・・とかいう
JALの利益を大きく損なわない事（大多数利用者には「どうでもいいこと」）なら
新生JALに引き継がれる可能性もありますけど。

ＪＡＳ−ＮＩＣＯＳホルダーだけど、
統合記念ボーナスマイルを期待して、とりあえず様子見だね。
新カードがＡＮＡカードと同等のサービス内容だったら、
ＡＮＡへ乗り換えるつもり。
（ＪＡＬは危ない会社と言うイメージがあるので）

飛行機ヲタクにハイジャックされる会社も相当なもんだが・・・

そいえば、金会員（＋ＪＭＭプレミア会員）へ年末に送られてくる手帳と卓上カレンダーは
どうなるんだろ。来年からは「わーるど・おぶ・びゅーちー」になるのか？？鬱。

ＪＣＢのＨＰでも、募集停止が発表されたね。

ＪＡＳ（航空券購入等）はＪＡＬカードの特約店になりました。
（ＪＡＬカードホームページ参照）

逆（ＪＡＳカードでＪＡＬ航空券購入）は？？

>>909
ようやく・・・。
家族会員の追加断られたの8/31になってなかったんだけど。

ＪＣＢのカウンターに行けば
まだつくれるかなあ。
11月にＪＡＳ乗るから、初乗り３０００マイル欲しい・・・

今日、気づいたんだよー
ＪＡＳカードがなくなること・・・

もう無理でしょ
先月末で打ち切りだから

【惜別】さよならＪＡＳカード　phase2

http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1030979340/l50

まだ書き込みできるのに

dat落ち対策

dat落ち対策2

http://page.freett.com/camgal/

１０００

　

　　

　　　

　

　　

　　　　

うにょ

>>913
京急品川のカウンターにはまだ申込書おいてあったよ。

【惜別】さよならＪＡＳカード　phase2
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1030979340/

　

　　

　　　

　　　　　

　

　　

sage

埋めてます

誰か埋めるの手伝って

よいしょ

２重カキコうざい

Ｑちゃんがんばれ！！！

埋めてます

あげ

手伝うわ

>>945
サンクス

小倉うざい

Ｑちゃん負けたらオヅラのせいだ

1000逝ったらDat落ちして読めなくなるだろ。
皆が、困るんだよ。この大○鹿ものが。JAS消滅の大事な時になにしてるんだよ。

こっそりsage保全してるのがわからんか？

>>949
PHASE2があるだろ、氏ね

>>949の負け

よいしょ

【惜別】さよならＪＡＳカード　phase2
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1030979340/

９４９は「読めなくなる」って書いてるみたいですけど....
1000逝ってDat落ちしたら読めなくなるんだよね。そりゃPhase2は
読めるけどね。

ｺﾏｯﾁｬｳﾅｧ

倉庫に入るまでのタイムラグが気になるのか？

>>948->>951
まあ、落ち着け
どっちでもいいじゃん

おとといにしたばかりだからね、倉庫入れ。次はかなり先みたい。
最近、read.cgi止めないと、HTML化できないみたいだから、
間隔がｶﾅｰﾘ長いみたいだよ。
今回のHTML化は夜勤さんが、アメリカからしたみたいだよ。

>>956
なるほど

Ｑちゃんもう一息、がんばれ！！

今回のHTML化作業の関連スレ。夜勤たんも８０２や８２０で
「搭乗」してるよん。life2ってクレジット板の入ってる鯖のこと。
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1031569781/

まあ、ﾏﾀｰﾘ　 ﾏﾀｰﾘ っとね。

あと、HTML化待ちのスレの数ね。右のwaitの数字が待ちの数。
最近HTML化したばかりだから、今は少ない。先週までは、とんでもない
数字だったよ。
http://life2.2ch.net/kakolog.html

まあ、dat落ちはいつもことだけどね。では、ｻﾖﾅﾗｧｧ。．..　~ `

Ｑちゃんおめでとうあげ

またり、またーりとね

１０００酉合戦はまだか？
おっと鉄板で書き込んでいるせいか
酉（とり）だあ

９７４だ

965ね

>>963
意味不明

>>966
しＲね

>>967
言ってる事が全然わからん

うめるか

970

あと３０だな

>>967
ご名答

１０００取りの予感

はよＪＡＳみたいに落ちれ

------あと２６

もといＪＡＬ１２３かな

９７６

あと２３？

あと２３

あといくつ？

981

１９

982

983

９８６

一個ズレが流行ですか？

>>986
みたいだな

んだんだ

いよいよ大台へ突入します

９９０になったかな？

ここからはなぜかsage進行で

シャンティの準備もＯＫ

わくわくするね

そろそろ晩飯だ。何を食べようかな

1000?

もうすぐ1000

1000？

1000逝ったらDat落ちして読めなくなるだろ。
皆が、困るんだよ。この大○鹿ものが。JAS消滅の大事な時になにしてるんだよ。

こっそりsage保全してるのがわからんか？

1000逝ったらDat落ちして読めなくなるだろ。
皆が、困るんだよ。この大○鹿ものが。JAS消滅の大事な時になにしてるんだよ。

こっそりsage保全してるのがわからんか？

１０００！！

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