【Honda】ホンダの裏事情Part16【HGT＝栃木のDQN】

　 前スレが消えてしまった様なので、立ててみました。(既出ならスマソ）

勘と経験と度胸で国際的な企業になってしまった、ホンダについて
　 ポロっ裏事情が出ないかと思い、スレを立てました。

　 ベルカ式魔法とかMGS作成とか真剣にやっている面白い企業です。
　 外部の人も内部の人も程々にワイガヤして下さい。

　 荒しや無駄なAAはご遠慮ください。誤爆は大歓迎しますが…

前スレ
【Honda】ホンダの裏事情Part15【AA厨ｶｴﾚ】
　 http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/company/1110098505/l50

>>1
お前何やってるんだ？
なにやってるかわかってるのか？







偉いぞお前w

>>2
嘘を嘘と見抜けな(ry

>ベルカ式魔法
発売したら絶対買うと思う

一般だと１２０時間／３ヶ月縛りだっけ？
それでもなんか残業多くね？普通の会社ってこんなもんなのかな

あと、最近設計者が頭悪いというか試作作っても不具合ばっかじゃない？
ジョブローテーションだか知らないけど、ちゃんと一人前になってから
仕事してくれよ

前のスレって落ちたの？それとも圧力がかかって消されたの？
誰か知ってる？

たしかNP4とがググったら、このスレが引っかかったんだけど。

ホンダの下請けのスレつくってけ

完全な下請けというわけではないと思うが、PSGとATJはなかったっけ？

しかし、ものすごい過疎スレだな。DAT落ちする気がしてきた。
下請けも、一緒くたにこのスレでやってもいいんじゃね？

連投すまん
書き込み５だった。

ついでに書くけど、東方厨のオレとしてはマルＱといわれると
�Hを思い出してしまう。

お前つまんね〜野郎だな！HGTか？ﾎﾞｹ

ななしへ　　　　　　　　お前こんなとこにくだらん事書くなよ。頭大丈夫か？ﾃﾒｰのとこの不満書いてどうすんだ？いっそうのこと辞めちゃえば！お前みたいな奴辞めちまえ！いらねえし、迷惑！

HGTもＨＧＡもＨＧＷもHRAOもさー
ＰＳＧも太平ビルサービスもみんな仲良く裏事情を話し合いましょうよ。

>>9　1もＨＧＴ＝ＤＱＮっていってるんだから、怒る無い。

話は変わるが福井社長は正直、経営者としては微妙と言わせてくれい。

通報しました。


このｽﾚ監視中

ＮＭＣ、ＥＧ、Ｔｓｓも入れてもらっていいすか？

>>13
もちろんEGもQCTもCssも熊製も大歓迎です。
ぶっちゃけて下さい。
ただし、浜製の人は訛って書き込んでくれると楽しいです。

あげ

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もう新聞にも載ってるから裏事情じゃないけど、飲酒運転（酒気帯び）で
２ヶ月連続で捕まったね。気をつけよー！

ディーラーさんは最近どんな感じですか？
失敗談とか、お勧めしない車とか教えてくださいな。

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あげ

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>>20
はじめまして。
どなたが何を監視して、どこに報告するのでしょうか？
よかったら教えてください。

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>>17
2ヶ月連続で捕まったとか知らんな。地方紙しか読んでないからかな。失敗談はとりあえずクレーム程度かな。
おすすめできないっていうかなんていうかクロスロードとかってパクリじゃないか？何とはいえないけど。CR-Vとか前の方が良かったしエリシオンとかステップワゴンとか2タイプあってようわからないわ。

>>21
きっと車関係のとこにうじゃうじゃいるオタクだか工作員とか言われているやつかも。

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ええ加減キモイ。糞分社会なのか自社工作員なのか・・・・・

>>23
たしかに最近微妙なデザインのが多いね。
それにフリードもエンジンパワー無いから走らないし。

いっそのことフリーザにしてモデルチェンジを繰り返すごとに
パワーが一気に増すとかしてくれないかな。
全世界でうけると思うんだが。

さて、今日の研究所社長講演でもあったが大型車の開発どうなるのかなぁ？
開発が凍結されたりマジでありそうな感じだった。

>>26

機密漏洩の対象です。
残念ながら、懲戒ですね。

別に大型やめるなんて言ってなかったと思うし（うつらうつ聞いてたので）
どの会社も似たようなことを対外的に発表してるから
機密というほどの事では無いだろう。

ロードマップとか機種呼称を書く人が問題。

>>26
エンジンパワーがないのはSOHCだから。DOHC搭載車をもっと増やせ！

>>27-28
こういう書き込みを待っていたがアキュラとか売りだすから止めないだろう。MDXとか個人的にカッコいいと思ったからまた導入して欲しいわ。日本市場に向いてないのは百も承知だけど。

残業代払ってくれよ、いいかげんｗ

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　　 　 l　　　　　　どうってコトない　 　　 l　　　　目標達成だーお前ら！
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　　　　　　　　./　　　実績命___　l　__　　　　　　　　病気？変わりは何人もいるぜ！！
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>>32
どこの工場か本社は知らないけどやっぱそういう実態なのかね。

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>>26
業務にて知り得た情報の漏洩は懲戒となります。
漏らした内容ではなく漏らした事実で懲戒対象です。
書き込みIPからﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞを確定、ﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞの記録から貴方を特定可能です。

IPとは
ttp://www.taruo.net/e/

>>28
機密であるかどうかの判断は少なくとも貴方ではないことは確かである。

>>35
多分ホンダのひとだと思うのだけど
「業務にて知り得た情報の漏洩は懲戒となります。
　漏らした内容ではなく漏らした事実で懲戒対象です。」
って書いてあるけど、もし船場吉○や雪○の事件みたいに
内部告発は会社から報復されるってことなのかな？
不正行為を告発したら情報漏えいってことになるのかな？
なんか怖いですね。
他の板もチェックして....怖い。

あと、35さんが26さんにレスしているってことは
ズバリ本当のことなんですか？
単なる新聞ネタと思ってましたが？？？

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　　　　` ､　　　　　　(_人__丿　　　　､､､ 　 /　　　　Ｑ１落ちだけど　　
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ID:13+gwvoF0
ある輸送機器メーカーで開○部門で
アニメヲタクで有名な人もしくはそのお友達ですか？
とあるプログにばらされてますが大丈夫でしょうか?

Ｆ１はも勝てないし、リコールのはがきが良く来るし、
昔のカッコいいプレリュード　インテグラ・
速いＳｉ　Ｓｉ−Ｒ　ＴＹPE-R　NSX・
ユニークな初代シティ、トゥディ　
を作っていたホンダは
どこに行ったのでしょうか？

正直、ファンとして残念です。
監視ばかりじゃなくDREAMでも語って欲しいです。
がんばってファンが喜ぶクルマを出してください。
　　　　

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ホンダの作ったロボットってイメージアップのためにしか使われてないね…。今のところ
あれに騙されそうだ。(笑)

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おい、ゴマすりねこ（しっぽふる犬のほうがお似合いだが）。

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1214941380/

社長がダメだってかいてあるぞ。
削除依頼出したらどうだ？ゴマすり。

　

勝手に人のＰＣを使うな。

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とんでもないやつだな。どこのやつか知らんがずっと同じイラストと文を書いてるとアクセスできなくなるらしいぞ。俺が見た某ミニカーのやつで知ったが。

http://www.geocities.jp/daikyoseiko/douzoku.html

ﾎﾝﾀﾞってF1とかｱｼﾓとかでｲﾒｰｼﾞ作りはうまいけど、
実際は下請けに安く部品を作らせて期間工が組み立てて何とか利益が出ている
フツウの自動車会社だよね。
最近は原油高で原料値上げがすごいけど下請けの値上げは基本的に認めない
らしいし。
それやるとクルマ一台当たり１０万円の原価上昇を招き
連結利益の大半が吹き飛ぶらしいから仕方ないけどね。

どこの業界でもそうだけど、高くするなら他に頼みますってよくある話ですよね

ホンダといえばﾏﾝ島２輪レース優勝、Ｆ１１０連覇等輝かしいレース記録と
世界初完全二足歩行ロボット
なによりアメリカマスキー法対策世界初環境エンジンＣＶＣＣ開発
と世界に冠たる自動車メーカーだ
最近の稀少金属高騰の今こそＣＶＣＣエンジンを復活させるべきではないのか怒

>>52
一応、内作部分・アルゴリズムが結構入っているよ。
最近の握手とか「ホントにいるのか？」って機能はよく分からんけど。

アシモで、田んぼ耕したりすればいいのに

あーそういえば残業代払ってもらえないなら、上司にいってごらん。
もし、ホンダ労組なら割と真摯に受け取ってくれるよ。
ビラ見たと思うけどユーザー名はヒミツ、パスワードはroso55だったかな。

>>54
CVCCから１００〜１０００分の１のHC排出量になってる
CATとか電子制御とかでもう復活はなさそうだと思うよ。

あと、sage進行でよろしく。

>HC排出量になってる
それは触媒で除去してるからだろ
ＣＶＣＣはいらんだろうが怒

人事が以上だ。

>>57
具体的には？

ジョブローテーションシステムで認可が下りれば、ある程度好きなとこにいけるんだけど。
それとも総務かな？
あれは企業との癒着を防ぐ目的もあるみたいだ。

もしかし工場長とか、研究所系の偉い人かな。海外飛ばされたりしてるみたいだし。

ローテーションするのは色々慣らすためにいいかもしれないが折角乗っていた時で急に異動されるのはチト困る

組合は時間管理の徹底と言っているがサービス残業を黙認更には有休カットゼロ達成と組合の実績を主張しかし二年前真岡工場でカットをしたのに揉み消しそんな汚い手を使っているそうです。社会の信頼を損ねる行為だよ!!

俺の職場に、鬱病で休職２名、カウンセラーの世話になっているやつ、３名
ホント大丈夫かよ思う（普通の俺がい異常かな？）
他はどうだ？

>>61
メンヘルの医者とか、実際に鬱ってる人に聞くと
ホンダ（研究所ね）は鬱になる確率が高いそうです。
僕の周りにも５人くらいは普通にいます。

まあ、日程が厳しいし、研究屋はやることがかなりたくさんあって
（まあ設計もそうですけど）、一応は会社としてセミナーとか
カウンセリングとかしてるけど、日産みたいにリラックスできる音楽とか
流すぐらいはしてほしいなぁ。

>>61
パワハラ地獄。
潰しと疎外、人間不信になる。

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メンヘラーはヨタ、ッサンが多いんでね？
ホンダも多そうだけど。。。

組合

真岡工場はひどすぎ！有休カットやサービス残業は日常的。組合役員は見ても知らん顔する管理職のレベルが低い、それ以上に組合役員の資質ゼロ!!

>>67
打ち上げちゃえよ。工場も労働組合入っているんでしょ。
大問題だぜ。それって
間違えて全員メールで送っちゃうとか、労組のホームページに書くとか
もっと偉い人つかまえて事情を説明するとか。

あーそうか、向こうも知らん振りするなら、こっちも仕事行かなくてもいいんじゃね。

あと小さな怪我は黙らされることがあるね。
実習で行ったときそうだった。　自分に非が無いので、打ち上げたけど。

亡くなった人のためにも頑張ってください

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>>70
アイドル監視ネコは
「公益通報者保護法」違反容疑で通報しました。

最高裁判例　「法律はどの法人内規定より優先である」

再考、「公益通報者保護法」妨害容疑だな。
管理者の通報は考えておくよ。
いわゆる、どこかの国みたいに自由に発言できないように
圧力をかける行為は如何なものか？だな。
>>50で書いてあったが
威圧的なレスを何回もアゲると削除依頼で通報されるぞ。

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組合は時間管理を徹底させて欲しい。もー我慢も限界です。組合員を助けて下さいお願い申し上げます。

サー残多い部署ってどこ？

ホンダ労組には失望です

工場ですか？研究所ですか？
本社系、どの他＆ゲストどれですか？

証拠もって上層部に訴えるか、新聞にでも投稿しましょうよ。

愚痴を言ってても始まらないですよ。

>>56
遅レスでスマンが、一応エンジン屋なので言っとくが
センサーとか電子技術とか、インジェクターとかＥＣＵの制御コントロールとか
超進歩してるおかげでＨＣも減ってるわけで。

燃焼室回りだけじゃ（もちろん、いろいろ試作・シミュレーションで実験してけるど）、CVCC程度では
このレベルには絶対到達しないよ。だって、もういろいろやってるもん。
もちろんＣＡＴも改善してるわけで、貴金属を減らしてるし、ＬＡＦもＯ２センサーもついて制御してるでしょ。

いろんな機能を両立させるために、いろいろ大変なんだぞ。

>>29
書いていいのか分からんが、最近トリッキーなDOHCやってる（いた？）。具体的には秘密。
マーレーって会社なんかSOHCカムを２重管にしてEXとINを一本でDOHC相当にしてる。
VTCどうするんだろ？

>>67
ちなみに研究所はサービス残業禁止に徹底している。
残業なくなってくると自動的にメールが着ます。あとＭＧに怒られかねません。
工場の現場でノートＰＣもってない人は分かりませんが。

それとなく残業・有給カットについて工場の人が来たら聞いてみます。
ホントかウソか見抜けないので。

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このｱｲﾄﾞﾙ監視ﾈｺは何者？よっぽど暇なのかな？もしかしてOBだったりして！　ｷﾓｲから消えて！　　　　お願いします。

今日からまたサービス残業が続くんだね！組合役員は見て見ぬふり、あ〜どうすりゃいいなか？

>>81
一体どこよ？インクスとか労組が違うとこ？
サービス残業なんてめったに聞かないんだけど。

真実と嘘を見抜けないとだめだな。

もっとまともな車作れや
販売しても罪悪感しか残らん
しょせん日本市場なんか軽視してるんだろうけどさ

だいたい要領が悪いからｻｰﾋﾞｽ残業だなんて騒いでいるんだよ。こんなくだらない事書くなよ！だいたい誰かは分かるけどね！

くだらん事書くなよ！　　ﾎﾝﾀﾞのﾌﾞﾗﾝﾄﾞに泥塗るつもりかよ！　　　　　　　　残業？　　　　　　　　　嫌だったら辞めろ！　　　とっとと去れ！　　　　　ｱｲﾄﾞﾙ監視ﾈｺ宜しくお願いします。

有休カットについては残念ながら労基法上は問題はありません。もし有休なのに業務を行った場合は労基法に抵触する可能性が大です。サービス残業は明らかに抵触します。内部告発制度があれば利用すべきです。もしくは管内の労働基準監督所に相談する事をお勧めします。

だいたい2ﾁｬﾝﾈﾙに書くじたいちがってるんじゃないの？残業したくなければ辞めろ！早よ去れ！

HMAは落ち着け。そもそも書き込みが、本当か嘘なのかも分からないのに…

ちなみに研究所はサービス残業とかは凄く厳しく管理してます。
残業が規定時間を越えると、たしか自動で警告メールが着ます。
主研やMGにも呼び出されかねません。　　レース部門とかは分からないけど。

本当に残業カットなんかがあって、ホンダ労組にはいっているなら、もっと偉い人に打ち上げるか
HONDA　ROSO？のホームページで書き込んで下さい。
IDとPASSは、従業員ならこの前、教えてもらっているはずです。

あとsage進行で。

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残業で稼ぐオッサンいるけど子会社だな
本人が給料少ないから残業で稼ぐしかないって言ってた

そんなのまかり通っちゃうんだね

羨ましい

>>90
打刻切るの待って、ちょっとでも残業代稼いでるおっさんをたまに見る。
子会社でなくても。

まあ、子会社にもよるが、かなりピンハネされてるからね。
たとえば半分近くも。ちょっとかわいそう。

つか、お前ら元々給料もらいすぎだろ？

入社5年で約700万円とか。ちょっと大目。
評価のいい人はもっともらってるかなぁ。

個人的には一人暮らしなので、こんなにいらない。
残業すればお金はもらえるけど、時間的に使う暇が無い。

ねえ、ホンダの中の人
次期オデッセイはFCXクラリティー似って本当なの？
二台続けてオデに乗ってるんだけど
次はどうしようか迷ってる。

あさ　HGTにPCがとまっていたが何かあったか？

昨日もサービス残業が発生した、真岡工場は組合は機能してないよ！

アイドル監視ネコは
「公益通報者保護法」妨害容疑で通報しました。

ﾋﾟﾝﾊﾈって？どこからﾋﾟﾝﾊﾈ？

本人曰く スケジュール作るのに何日もかけて
ペチャクチャ話しかしないでたまにPC触って たまにメールして
自分の仕事暇になったら出張してるらしい
更に
何か若い社員は嘘ついてｳﾀﾞｳﾀﾞ言ったら給料上がって 引いたって言ってたよ

自己中多いみたいだった
真面目に仕事してる人は気の毒だね

隣の芝は青いけど腹黒いと思いました

>>94
逆にFCXがオデに似ている。少し前のFCXは「オジェンド」と呼ばれていた。

次期のオデッセイはそろそろすっぱ抜かれると思うので、雑誌見てください。
一応は機密なので。
まあ、普通に考えれば空力とか車高とかで国内オデは似るのではとか。

>>98
ピンハネというよりは、ゲストの給料の倍額くらいホンダが出しているという意味だと。
派遣会社が半分くらい持っていくということかな。

システム開発しているものですが、IBMの下請けの安○情報のピンハネが酷すぎるので何とかしてください。
ピンハネしすぎてるから安いエンジニアしか来ないよ

なるほど
ホンダって価交しないのかな？
ぼったくられてますよ。
短絡的な話をする子供のような人多い気がする

あと、片側の話しか頭に入れないオッサン多数いて困る…つか 辞めてほしい
いなくなればいいのに…

７〜８割の人は効率悪いし、頭悪いと思う。少なくとも自分よりは。
やたら休憩時間が長かったり、理論的にものを考えられなくても
声が大きければ出世しやすい。

あと年をとると、新しいことやエンジニアなら、当然知っているべき
ことを聞きにくいんだろうね。
分からないことは分からない、と聞いてくれればいいのに。

あとIBMの人はたまに助けてもらってます。ありがとう。
ハード系もHDDがハズレのマシンが結構あるので、対応助かります。
HALとかDUKE東郷もIBMなの？

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ふ〜ん
腐った会社だね

確かに仕事しないしめんどくさい事は尚更ぜったいしないよなあ アホども

ちょっとぐずぐず言っただけで出世させてしまう馬鹿な奴いる限り やる気でないだろな

名前だけの会社って事だね

>>104
本社・工場は忘れたが、研究所はできる奴はすごいできるよ。
一応フォロー
朝6時30分に来て、残業枠めいっぱいするひととか、
異様に先見のめいがあったり、神業的CAE・CATIA・資料作る人とか

ちなみに、組合委員に名指しで「この人は仕事をちゃんとできてません」
「サボりが多いです」とか言えます。
大事なことなので２回言うといいと思います。

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だいたい、欝の人間が多い会社って良い会社か？なんか間違っているような

どの会社もメンヘル休職は数％程度いると思うんだけど。
鬱が多いって、ソースはどこ？ｗｗｗ

>>108 他の会社と比較してどうか分かったら、報告する。

それより、狭山でサービス残業とか言ってる人は、自分の部署も
書けないんだから明らかに、部外者が書いてるだけでしょ。

せめて、部署かライン名・やってる内容をもう少し具体的に書ければ
良かったのにね。

狭山じゃなくて真岡だった。スマン

埼玉県警朝霞署は２３日、住宅街の路上で下半身を露出したとして、公然わいせつの現行犯で、ホンダの子会社、本田技術研究所の主任研究員、柏木均容疑者（５３）＝同県志木市館＝を逮捕した。

　調べでは、柏木容疑者は、同日午前１時５５分ごろ、志木市本町の住宅街で自転車に乗り、短パンのすそを持ち上げるようにして下半身を露出した疑い。目撃した女性から１１０番通報があり、付近を警戒していた同署員に逮捕された。

　ホンダ広報部は「子会社の従業員が逮捕されたことは誠に遺憾。詳細を調査中であり、ご迷惑をかけたことをおわびします」とコメントした。

ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080723/crm0807231405028-n1.htm

↑これはおもろい！
　しかし先週栃木で誰か死んだか！

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>>111
HGAの主研さんでしょ。見たことあるよ。

最初は、耐久とかやってた、「し○」さんかと思っていた。

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一応、釣られてみる
ネカフェとか、ツールでMACアドレス変えて野良無線LANつかって、串刺してんのにIPわかってもね

つまらんからネコはいらね。しかもsageで「監視してるお」とか
せめてAA変えたり、もっと面白いこと書いてくれ。

ネカフェとか野良ＬＡＮのＩＰが取れただけだろう
反応してそんなにビビルなよｗｗ

やばい事書いてなければ生ＩＰさらしても問題なしｗｗｗｗ

自殺未遂したが
復職しても　又死にたくなった
仕事は好きだが
上しか見ない上司の下イジメがイヤだ

自殺はｲｸﾅｲ
信頼出来る人に相談しましょう。

ケーヒン社員もまぜてもらってもよろしいどすか〜？？
TRD在籍です。HGT殿に報告する市場クレームの解析品は
常にHGT殿の予想どうりの結果に偽造し、画像処理しています。
TRDでは画像処理に長け、偽造報告をあたかも実際のDATAのように
報告できる一流の開発技師がそだっておりまする。
私自身、このような技師、主任技師に囲まれて開発業務ができ幸せです。

我が本田技研工業グループの最大部品メーカー、（株）ケーヒンを今後とも
宜しくお願いいたしまする。

>>120
ケーヒン社員もまぜてもらってもよろしいどすか〜？？
どぞー。本物か分かりませんけど…。

いまいちデータがおかしいのは気付いていたよん。
こっちでも精測してるからね。測定点荒いし。
結構まじめにケーヒンのデータと比較し、違うとこがあったのは
改ざんの可能性があるからかな？

部品が何か教えてもらえると、調べやすいので助かる。
よろ。

マジさー俺の隣の机の上司なんとかしてくれよ

精神病だかメンヘルだかなんだか知らねーけどさ

ある時はなんだか笑顔で飯奢ってくれるしなんでも教えてくれるかと思えば
今日とか朝から機嫌最悪でキレまくりで独り言ブツブツ言ってるし・・

121さん、本物かどうか想像に任せます。
部品が何か教えると死活問題になりそうなので言えません。
すみません・・・。生活かかっているので・・・。
でも、昔からの仲なんだよね？？HGTとケーヒンて。
オイラ的にはHGT殿もわかってて、あえて受け入れてる感じがするんだよね〜
腐れ縁的な感じだよね？

なんでチョンはホンダ車が好きなんですか？どうしてですか？

復帰してもパワハラ上司は無責任でイエスマン囲って好き勝手。
通院して薬飲んでも、あの環境じゃあ...もうダメだよ。
異動なんてやってもくれないし。
あああ、もうだめだ。

＞パワハラ上司は無責任でイエスマン囲って好き勝手

これって　下請け会社も似たり寄ったりだよね！
後　8万キロで　ホンダマルチマチックって
寿命が来るのかな？
もう　二台目だあ

もう買わない　チャチくせえし！

やっぱり、成果主義だから、あほがあほになる？

これ栃木？
場所柄　娯楽が少ないせいか
社内の男女　盛んらしいよ

そういやあ　関連会社にも愛の巣が　結構あるらしい！
狭山の工場も田舎に引っ越すみたいだから
少子化対策を行っていると　言い訳すると良いかもね！

ぜってーやだよオイル臭いまんこなんて勘弁

夕飯に「AF58がさぁ〜」とかマジで勘弁

アキュラブランドって本当に日本で立ちあげるの？
レクサスがあんな失敗してるのに。
ホンダカーズでアキュラRLとかアキュラTSXって名前で出せばいいじゃん。
NSX後継って今年出すって社長言ってなかった？

ＮＳＸは　バブルの頃に　湯水の如く予算使って
作った車だから　もう二度と　あそこまでは出来ないと思う！
プロトタイプも相当作ったんじゃなかったかな？！
もっと基本的に良い物作れよ！手抜サスに塗装で誤魔化す見た目
いい加減にしろよ！

社員の家をﾄｳｻﾂして裏で流しているのはホンダでは普通のこと？

昔のＮＳＸとは全然違うと思うよ。
詳しく話いえないけど…
トヨタのアレと似てる気がする。この前はニュルもＧＴＲより遅かったような。

>>132
そろそろ原価償却したんじゃなかったけ？
ダイジョブだよ、多分これも赤字になる気がする。フラグシップだから。
ていうか、原価と売価知ってるので…

>>134
FCXよりはマシだろ。

FCXクラリティ、

名前はカッコイイのに

なんだあの見た目は

昔のいいところ継承しているわけでもねーし。

ホンダっつーか人間の質が低下してるんだしなー
阪神出して外闊歩するえらいさんも入るぐらいだしねえ。。。

>>136
割と良くないか？他メーカーのＦＣＶに比べれば…
普通に買うと２億円くらいだっけ。それを爆破テストとかするからなぁ。

研究所も水素漏れとかあると結構怖いんだぜ。

どうでもいいじゃん・・・しょせんＨＯＮＤＡ車でしょ

俺の周りのホンダ関係の友達、

みんなFCXのことゴキブリカーって言ってるよ！



一応新技術だから、近未来的なフォルムにしたいのもあるんだろうし
空気抵抗とかを考えると
どうしても薄っぺらくてのっぺりした流線型になるのはしょうがないとは思うけど


あの暗い紫に、ひらべったい姿が音も無くスーッと滑るように移動するさまは・・・・・

まさしくゴキブリにヒントを得てデザインしたとしか思えない

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>>120
ちょっと文句。
確定してない発注データよこすな！ＨＭカレンダー確定してからにしろ！
それだけｗｗ

>>132
そのおかげで俺たち部品メーカーは大変だったけどな。
プロジェクト立上げで型費はかなり抑えられた。
しかし、アレだけの高級車に手直し部品がついているとはお釈迦様でも気づくまい。
まあ、俺が手直ししてたんだけどｗ

>>140
ＦＣＸねえ・・・
昔に比べるといろんな意味でデザイン悪くなった。
負リードのＲＲデザインなんぞ、まんまトヨタ。
かなり昔、ＨＧＷからデザイナーが大量に日産に行った事件あったけどな。。。

以上、かつてＨＧＴに設計ＧＥで入っていた輩の昔話でした。

高級車造ってる連中の周りはイエスマンだらけだから、
かなり質の悪い発想もそのまま使われている。
しかも形になると　不具合が露呈してそれのケツを拭くのは
外注さんなんだよな！
「このデザインは　評判が良いんだよ」
誰が悪いって言えるんだよ！！手直ししてって言えるんだよ！
この言い方からしても　イエスマンのしか使ってないのが
よ〜く判るだろ！
昔は１落ち3.5ＲなんてタメコミＲを良く使って　柔らかい雰囲気を
創っていたが　コストダウンでもう　やってねえだろな！

おつかれさまです。一見です。
研究所も大変なんですね。
しかし外メーカーさんに支えられて成り立ってる会社と
気付いてるのは中に居る人はどれぐらいわかってるんでしょうかね。
人も会社もひとりでは生きていけないのに。ああ、悲しきかな。

>>144
ＨＭ取引一次メーカー（協力メーカーとも言うけど）あってのわかる人は
横柄な態度に出ない人だよ。
俺がＨＭＣやＨＧＴ、ＨＧＷ相手に仕事してた時はそんな人たくさんいたよ。
個人的な付き合いもしてたし。一緒にスキー行ったりレースやったり。。。
特にＨＭＣ車品や品技にはよくしてもらった。

結局のところは「人」なんだよな・・・
昔、三菱が融資するとき本田技研には貸せないが本田と藤沢には貸せるって話あったけど
人同士の信頼が大事って事なんだよな。。

けど、ホンダならではの面白い話もたくさんあってその辺はうらやましい。

>>140
>あの暗い紫に、ひらべったい姿が音も無くスーッと滑るように移動するさまは・・・・・

どの会社もそうだと思うけど、FCVは防音とか吸遮音しっかりしないと
ものすげーうるさいんだぜ。
何もしなかったら、そりゃ鼓膜が逝っちゃう位に。（スーパーチャージャーとかね）

ゴキブリデザインは多分、空力かせぐためだと思う。よく知らんが。
そのために苦労してスタック小さくしてたなぁ。俺は横から見てるだけだったけどね。

プリウスも似たような形だろ
色さえ選べばゴキブリに見えなくなる

やっぱ外車も含めて、どの会社も車高を下げてきてるからなぁ。
色しだいではゴキになるよね。

さっき音で思い出したんだけど、プリウスってオーディオ消すとインバータの音が
（多分１０〜１２ｋHzくらい）聞こえるんだよね。
思い切って、モーター音もキュイーンで出したらかっこいいと思うんだ。

エンジン音より近未来的で素敵だと思うけど、少数派なんだろうな。
賛成者いないかなぁ？

ヨタの話なら他でやれば…
今の現状　ＨＯＮＤＡ車に魅力を感じるか？
下請けは何も言えないが、研究所の人間が何か勘違いして
車作っているような…頭が良いのはわかったから、ちゃんと働け！

俺はちゃんと働いてるよー。
しかし、いかんせんデザインが…
クロスロードとか社員割引でもどうかと思う。

ホンダってデザイナー様が1番なんだって。


まああんま細かい事は書かないけど。

整備方面で、これはいくらなんでも外しにくいだとか、整備しずらいだとか
せめて点検用のリッドつけてくれとか穴あけてくれとかいっても


　　却　　下



趣味性の高い車両ならまだしも、明らか業務用途の車両でもこのざまだぜ。

盆休みまで仕事の事かんがえたくないなぁ〜

デザインだ、上司だとかいい訳はいくらでもしろ！
しかし　君たちの判断で何人も迷惑がかかっている事を考えろ！
10年前のＨＯＮＤＡマンはどこに行った・・・・・

下請けで良い様に使われていたら
やっぱ　感情的に何でも反感するよ！
「なら　いいんだよ！」（他にやらすからさ）
って　言葉多くねえ？！

>>151
え！
デザイン優先で現状はこの有様なの？
そりゃ1990年前後まではデザインは最高だったが・・・

そういやあ　ステップワゴンを購入して
初めて　雨が降った時
「凄く煩いぞ！？　何所か開いてないか？」って
女房に聞いたが　何所も開いてなくて
唯単に　全車的に遮音が　悪い事に気付いた　あ〜買う前に知っとけば
良かった！　・・・・・・ケチ

>>153
同意

同じ事をＨＭＣ内で言ってた人がいた。
つまりそ感じている人は多いという事。

HMCってあに？
技研工業はHMじゃないの？

HMC知らないの？　　　　ちなみに私はHMAです。

>>158
ムリに知る必要はない。
関係者ならいやでも判る。
したがって貴様に教える必要はない。

そのとうり！

そう言えば家の近所の奴でHGAの二輪開発部に所属しているって言ってて、HGAの総務の友達に聞いたら、鈴木一紀は在籍していないと言われた。

しかも、近所のさぼてんって言い居酒屋にのﾊﾞﾄﾝとﾊﾞﾘﾁｪﾛだったかﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞの偽物のｻｲﾝと合成写真置いてもらってるし、素人なら分からないとでも思ってるのかな？だから女房に逃げられるんだよ！

そのうちHGAから訴えられるんじゃないの！あとﾊﾞﾄﾝとﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞとﾊﾞﾘﾁｪﾛにもねこの鈴木一紀は頭大丈夫かい？

こんな変な野郎がいるんだ頭おかしいんだな！偽物のｻｲﾝ置かしてもらって、自己満足してんのかな？

ここの技術者が盗撮カメラ盗聴器を日常的に仕掛けてるみたい
企業秘密なんかを盗んでるのかな

http://www.digicafe.jp/diary/1580467

遡って読むと、どうもHG○の受付嬢のような。
で、この嬢と付き合ってるのは誰ですか？w

やはりHGAには鈴木一紀と言う名前はありませんでした。しかしこんなことやって何がおもしろいんだろう？たぶん、昔ﾎﾝﾀﾞに入りたくて入れなかった奴なんじゃないかな！御愁傷様

個人名を出してる不届きな者がいるようなので通報しておきました。


ホンダの従業員と判明したら、ひどいことになるかと思いますよ

従業員ならわかるでしょう、パソコンからアクセスできる
総務掲示板、とか、全社掲示板、的な存在のものがあると思いますが

職番も名前も部署も処分内容もやらかした事も全て晒し者にされますよ

宜しくお願いします。　　あなたこそ職場にいられないでしょうね。ﾁｸﾘの〇〇さんって有名にしてあげますよ！

ｱｼﾓの言うとうり！ｷﾐは何様のつもり？自分の立場考えたほうがいいんじゃないの！世の中不景気だしね、だいたい、2ﾁｬﾝﾈﾙ利用している不届き者のｷﾐに発言の資格なし！笑われるぞ！

169へ　　　　　　　　　 ｷﾐこそひどい事になるでしょうね！ましてや、2ﾁｬﾝﾈﾙ利用している立場、そんな事言えないでしょう！　それとも所長にでも相談しておきますか？

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　　　 .|　　　 ●　　　　　　　　　　／　　　　 | 　　　　VNgsK6A6Oの自作自演レベルを見ると2ch初心者ですね。
　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l　　　 特定個人名を検索した人を調査するように通報しておきます。
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173ｱｲﾄﾞﾙ監視ﾈｺ　　　　　そんな事したって無駄でしょう！実際削除されてないし！

>>174
さむいから消えてくれ　頼む

今日は寒いね

ｱｼﾓの言うとうり！嘘つきは泥棒の始まりと言うけれど、正ににその言葉どうりだな！まして、世界のﾊﾞﾄﾝやﾊﾞﾘﾁｪﾛの偽ｻｲﾝはまずいでしょう！

ここの研究所は　皆仲悪いよなあ　足引っ張り合い　押し付け合い
年がら年中だもんなあ　和光　朝霞　ＥＧ　アクセス　東(並び方に文句は無しよ）
まあ　ＦＩＴとその仲間達位しか売れないから　無理しない様に！

　本田社員クレーマー多すぎ
いろんな業界で有名
家電メーカー配達本田社員の暗号あり
住宅メーカーも暗号あり

出入りのおっさんにストレス発散してたら死んじゃった〜

そのとうり！ﾎﾝﾀﾞは変り者が多いし、だいたい偽物のﾊﾞﾄﾝとﾊﾞﾘﾁｪﾛのｻｲﾝ配ってる(自称本田技術研究所所属）の野郎がいるし大変だな！そいつはやばいでしよ

>>174

監視ﾈｺは会社のｻｰﾊﾞｰの検索記録を調査すると言う意味では？

>>178
EGとHACはいつから研究所に。。。。

オデ　デザイン保守的で失速しそうなヨカン....

デザインセンスの無さのお陰で国内ではとっくに失速してるし。
海外でも、中国ですらパクらないデザインだからまぁ先は見えてる

もしNSX出るとするとNS-Xみたいにハイフンが入るの？
なんかどっかで見た気がするんだけど、勘違い？

確かに　ハックとエンジニアリングは　研究所じゃないよね。
まあ　和光のデータで用品作ったり　ＩＣＶＳで名を揚げようと
頑張ったり　共に　創ってるって面では
それはそれで　研究所と解釈されるかもね！

今日カメラマン来てたー！

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http://www.digicafe.jp/diary/1619658

ヤリマンにいいようにあしらわれてるw
短小フニャチンw

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　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　Ｘ　　　　　 l　　http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1211041253/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　勝てないなーＦ１。
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トヨタもの止めるみたいだしね。
潮時かもね。

ニュルもNSXいまいち遅いし。まあ、しゃちょが言っちゃったから
出さざるを得ないんだろうけど。
間に合うのかなぇ。傍からみててちょっと不安。

プリウスのOEM出すんだって？

>>193
OEMにしては燃費が…。値段だけか。
たしか永久磁石つかってたよな。どうなんだろ？

しかしフロントがオデッセイなだけだよなぁ

>>187
何言ってんの？？？

スルーしとけって。
そういや前にHACの人にハックって言ったら怒られた。
エアコンじゃねーよって

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　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l　　　 夜も毎日 監視ﾀﾞｵｰ！
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＞197
そんなに書き込み無いだろ！

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　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l　　　 深夜もしっかり 監視ﾀﾞｵｰ！
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　　　　/　　　 　　　イエスマン　　　　　　ヽ
　　 　 l　　　　＼　　ゴマすり 　 　 　 　　 l
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　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　　　　　　 l　　　200 get!!
　　　　` ､　　　　　　(_人__丿　　　　､､､ 　 / 半期実績　「アイドル監視ネコ」で達成率100％
　　　　　　`ｰ ､__　　　　　　　 　　 　　　 ／　　　　　　　　　　　自己評価　松　
　　　　　　　　　/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´　　　　　
　　　　　　　　./　弱い者イジメ　l　__　　　　　　.........おい！　どんだけ〜な職場なんだよ？　
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　　　　　　　口癖「所詮、サラリーマンだから」
　　　　　　　　　　「好きで主○になった訳じゃない」（自己申告しなきゃ上がるれないはず？）
　　　　　　　　　　「上が言うから」
　　　　　　　　　　「バレなきゃいいんだよ、バレなきゃ」
　　　　　　　　　　「バレたら前任者と派遣のせいにすればあー」

　　　　　　　　　　ホンタではなく、あくまでとある某社のはなし。　　　　　

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　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l　　　 眠気にも負けずに 監視ﾀﾞｵｰ！
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サンドイッチマン

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　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l　　　 昼間もしっかり 監視ﾀﾞｵｰ！
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http://www.geocities.jp/kokuhatu5471/

群馬県桐生市新里町の正田製作所は犯罪者の集まり

シビックのリコールって何が悪い？

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>>145
SSやBの連中の方が
威張り散らしてる気が
無能な香具師程

HMJってどうなの？

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自殺話とかない？

S2000の新型って出るの？
出るなら待つし、出ないならTypeSの生産終了間際に発注するんだけど。

まじめに働く奴が結局損する
モチベーションでないよな

かいしゃにいくとしにたくなる
かんりしょくのぱわはらできがくるいそうになる

管理部門はあきらかに残業枠は身で照るだろ

ここ栃木の工場、研究所はお宅っぽい連中が多いけど、
ほとんどは社内結婚なのかな？変質っぽい奴らはいるの？どういう連中？

不倫・浮気は当たり前。
残業と称して愛人と会う男性社員。
チヤホヤされてヤリまくる女性社員。
ちなみに栃木の出会い系の女は旦那がホンダ社員ってのが多い。

さらに昔は昼休みに駐車場で援交してる女も居た。

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つらい。
会社の人間がみんな怖い。

なるほど、確かに閉鎖的な部落社会だものな。

前部署で同じだったマツダヒデキ（仮称、33歳）は、学生時から連れ添った女に
長年二股、三股かけられても気がつかず、やはり男を作られ別れてからも未練たらたらな
メールを送っていた位だから、他に女見つけることができないんだろうな。

ちなみに、この女は32歳にして避妊薬を飲み、会社の上司や同僚、飲み友達と
今でもよろしくやっているらしい。万が一、一緒になって栃木に来ても出会い系に走るのは
間違いないな。大馬野郎の集まりか。。

あのー
何でホンダは、電気系統が弱いのですか？
とくにドアや　オーディオなど
もっと勉強してください

そうだ！
リレー不良とか半田剥がれとか　多いぞ！
色々音煩いしコストダウンも　酷過ぎる。
あのダブルウィシュボーンを多用してたポリシーは何所行った？！
トヨタを超えようなんて　しなくてよろしい。

hondaのWウイッシュボーンは
何ちゃってWウイッシュボーンですから

栃木の研究所で働いている彼氏がいます
社内での浮気が心配です

彼氏の性格にもよるが、まぁ心配しなさんな。
女の絶対数は少ないし平均すれば大したレベルじゃない。

それよりも敵は社内だけにあらず、ってとこかな。

>>226
そうですよね、心配なのは社内だけではないですよね。
もう付き合って１年。結婚も考えています。

あぼーん

364 名前：◆oGp5Eqv1.M[a@a] 投稿日：08/10/14(火) 23:53 HOST:124-144-186-16.rev.home.ne.jp
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/company/1213626066/228
削除理由・詳細・その他：
個人の私生活情報晒しとして。

>>221
ホントに女って恐ろしい動物だよな。
付き合っている彼氏がいても、指輪など、もらったアクセサリをそっとテーブルに置き、
他の男に抱かれるためにベッドに向かう。
終わったあとは、何もなかったように彼氏のところにTELやメールする。。
どう思うよ？

>>230
男の人だって浮気するじゃん…

電気系がどうのは、電装系メーカーの責任。
東○電装あたりだろうけど

>>230
ｽﾚチがいだｳﾞｫｹが！

>>232

通報しました。

>233
管轄は　ホンダだろ！？
俺みたいな一般の人には　何が何だか　判らないよ。
直ぐ　責任転換するんだから！

リコールになるかならないかの瀬戸際は凄まじいの一言。
何が何でもメーカーの責任割合100％にしようとする。

つっつーかさ

ホンダとその関連会社でまわってるｴﾎﾟｶって雑誌おもろいな！
男も女も結婚してくださいページみたいのがあるじゃん、
うはｗｗキメェｗｗとか思ってページ開いたら、意外と普通っぽい男女がﾃﾞｰﾄ募集してたりとか。

>>221
それ仮称か？

>>>237
なあー、確認とってみるか。

>>237
確認とってみた



(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

あの〜、ホンダさんお願いですから
早いとこツインクラッチ7ATみたいなの出して下さい。
せめて他社並みに6ATでも・・・お待ちしてますので。

エンジン屋が威張りくさってる限り無理w

ここのミッションって　華奢じゃないの？
独自路線は結構な話だが、10万キロ以下で
駄目になったの　結構多いみたいよ！

ホンダはテレビCMのセンスは良いんだが肝心のクルマがダメだなぁ。
やはり３代目プレリュードがCMもクルマも一番良かったかな。

>>239
どうなった？
また、DVが始まってしまうのか？

あいつ、切れると怖いほど恐ろしいからな。

>>236

>>236
ＩＤ

ホントはリコールにすべきなのを無理やり改善対策に
持っていったな。卑怯な奴等だ。

よわいものいじめはやめてほしい

栃木にさぁ、アトピーのおっさんがいるんだけど、関西弁が抜けきらなくて、
しかもよく言葉に詰まるんだよね。病気か？ってレベル。

なんでアコードはあんなにバカデカくなっちゃったかなー。
そもそもシビックを3ナンバーにしたのが間違いだと思うけど。

この業界つけあがりが　激し過ぎる！

http://www.carview.co.jp/news/0/92313/
これは　どういうこと？！

ホンダよ早くAdvanced-VTEC出せよ
いつまで待たせんだよ
ついでにATもなんとかしろ。

会社の業績大丈夫かな？　2PX売れるかな？

販社で6年もコキ使われて、
挙句に髪型が変だからって来月首切られることになった、
この6年はなんだったんだろう？

全国の販社整理に巻き込まれただけだろ。

これでまた　ホンダに関わりたくない人が　増えましたね！
もう　金貰っても乗りたくないだろな。

髪形が変ってなんだかかわいそうだな。



俺坊主でライン入ってるけどOKだよ。

>>256
最終的には凄い威圧的なパワハラだった。
ＨＭとの仕入れマージンとか、税金の事とか
色々やったのに、どっちにしろ契約社員でしかなかったし、
辞める寸前になって販社の中にも派閥があることを知った。

>>257
ホンダ車好きだったから、凄い悲しいです。

>>258
まだ狭山とか鈴鹿のラインで仕事してるほうが良かったな。
いつもオーダーした車のフレームが付くと、
嬉しくて『作ってくれてありがとう』と思ってたよ。
きっと、もうホンダに関わる仕事はないだろうから、
今は寂しいな。

(´；ω；｀)ｳｯ…

その６年間は決して無駄ではない筈。
今度は正社員目指して頑張れ！

狭山市にあるホンダべルノ南埼玉。往復４時間かけて行って、１時間筆記
テストやらせれて、次は面接で俺が最後の番だったので２時間待たされた。
面接となると開口一番「女性しか採ってない」。じゃあ初めから受け付け
るんじゃね−ぞ。皆さん、ホンダはこの程度のレベルの会社です。
車の不買運動に協力して下さい。

コピペ乙。







もう来るな！！！

このコピペって自分はディーラー受けるレベルと公言してるのが笑える。
あとベルノ(笑)

ホンダって和光にもあるんだな
今日川越街道走ったらでっかい建物が見えた
ここで行ってるやついるの？

HGWです
基礎研究メインです
ゴキブリとか

デザインじゃないの？和光って。
基礎研究もあるけど、あれは別の和光。

>>266
おいおい。意味わかんねーよ。
基礎はメインじゃないし略称違うだろ。

中入ってもつまんねー車並んでるだけだよ。

アシモって和光で開発したんじゃないの？

HGFだった・・・

>>244
最近、監視ネコは見ないな。シビックにひかれたか？

横で見ていても、あいつら全く本音の話なんかしてねえよ。
遠距離なことをいいことに、お互い好きなことをやっているだけ。
周りの連中のほうがよく知っているだろうな。

なあ、ひーちゃん！

阪ィ直樹飛ばされてそっちに行ったぞー。
問題児ですのでよろしくー。
因みに飛ばされたのは4箇所目。

今まで何がだめやったん？

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　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l　　　 ナス前に一網打尽、24時間監視中ﾀﾞｫ〜！
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NGワードに設定した

テスト

スレ違いカモしれんが

Cカードってあるじゃん
あれを販売店が新車購入した客にことわりもなく作って
ポイントを横領したって話を聞いたが
それって、有り得る噺家？

真岡工場は2年連続して有休カット達成確実です。

HGAは残業8時間規制か。キツイな。

他はどうなの？

>>279
マジ？月？

まだうちは何もお達しが来てないな。

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>>271
なおって言ったっけ。その女
酒飲めないのに飲もうとするから、つぶれたら簡単についてきたぜ。

乳輪でかいけど、感度はまあまあだったな。

>>281
そのうち「30%ダウン」ってお達しが来るハズ。

このスレは終りました。


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AAで流しても古い書き込みコピペしてあげるからムダだよ。

このAA連貼りって恥ずかしい書き込み流す目的だったのか

ぷぷっ

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また始まったｗ　ムダムダ。

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斜陽産業になったな

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277 名前：愚夫 投稿日：2008/11/15(土) 16:31:14 ID:cpYlPX8W0 1回目
スレ違いカモしれんが

Cカードってあるじゃん
あれを販売店が新車購入した客にことわりもなく作って
ポイントを横領したって話を聞いたが
それって、有り得る噺家？


278 名前：栃木 投稿日：2008/11/19(水) 20:01:48 ID:/qjqK7UcO 1回目
真岡工場は2年連続して有休カット達成確実です。


279 名前：名無し sage ▽1件 投稿日：2008/11/19(水) 23:34:08 ID:irPYqRDm0 1回目
HGAは残業8時間規制か。キツイな。


280 名前：あ 投稿日：2008/11/20(木) 06:18:49 ID:t2qE/b6O0 1回目
他はどうなの？


281 名前：名無しさん sage ▽1件 投稿日：2008/11/20(木) 22:59:51 ID:Qx/1hjnS0 1回目
>>279
マジ？月？

まだうちは何もお達しが来てないな。

271 名前：名無しさん ▽1件 投稿日：2008/11/15(土) 01:46:19 ID:ssd+jMi80 1回目
>>244
最近、監視ネコは見ないな。シビックにひかれたか？

横で見ていても、あいつら全く本音の話なんかしてねえよ。
遠距離なことをいいことに、お互い好きなことをやっているだけ。
周りの連中のほうがよく知っているだろうな。

なあ、ひーちゃん！


272 名前：阪井 投稿日：2008/11/15(土) 01:50:36 ID:IRoydg010 1回目
阪ィ直樹飛ばされてそっちに行ったぞー。
問題児ですのでよろしくー。
因みに飛ばされたのは4箇所目。

このスレは終りました。


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ぷ

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暴力をふるう人なんか解雇しちゃえばいいのに

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〓「特別取締週間」〓


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HGTは文房具予算半額。海外出張はなるべく禁止かね。もう漏れてるけど。
>>1 そんなことより聞いてくれ
ベルカ式の意味が分かたっｗｗｗ
動弁系とかカムの計算ツールに「高町なのは」を発見!

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監視ネコは何やってんだよ。
さっさと何とかしろw

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真岡工場はサービス残業が日本一!!

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　　　r' 　 ｨ=ゝー-､-、､r=‐ヮｫ.〈　　　　／
　 　 !　　:l　　　　　　,ﾘ|}　　　 |. }　　　/　　 .や
.　　 {. 　 |　 　 　 　 　 ′　 　 | }　 　 l
　 　 ﾚ-､{∠ﾆ'＝=ｧ 　 ､=＝ﾆゞ<　 　 |　　　 ら
　 　 !∩|.}. '"旬ﾞ`　　 ./''旬 ` f＾|　 　 |
　　　ｌ（( ﾞ′｀￣'"　　 f::`￣　 |l.|　　　| 　 　 な
.　 　 ヽ.ヽ　　　　　 　 {:.　　　 ｌﾘ 　 　 |
.　　　 }.iｰi　　 　 　 ^ r'　　　 ,'　　　 ノ　　　 い
　　 　 !|　ヽ.　　 ｰ=＝=- 　 /　 　 ⌒ヽ
.　　 ／}　　 ＼　 　 ｰ‐ 　 ,ｲ　　　　 　 l　 　 か
　__/　‖　 .　　ヽ､＿!__／:::|＼ 　 　 　 ヽ

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真岡工場は今年も有休カットが発生します。4WD MOのN野さんがその対象者です

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真岡工場は有休カットをしてもカットゼロ達成と言いますよ！

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ここのバイクがクソになったのは一言でいうとなぜ？

中の人の声きぼんぬ
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誰がやってんだか必死だね！
逆効果だよ

これ以上、暴露されたら困る連中の仕業だろう。
ヒデキかナオコか、またはその両方かだろうな。

いい加減にしてくれい！！！

対抗してもっと情報をｗ

アシモの弟ネコノテが完成した！

>>253
A-VTEC書いちゃダメでしょ。

しかしHGTは開発日程が大変なことになってる気がする。
鬱になる人が増えてるよ、特に大型系。俺も疲れた orz

FCXは売れば６だか８千万損するみたいだし、先行き不安だね。
ていうか、アメリカなんかで旅行して往復したら水素ないよなぁ。

>>347
A-VTECまだーずっと待ってるんだけど
7ATとか出さないの？

MTもあるしATもある。でも買い物と思った。
A-VTECではないけど8とかもある。
まあ、そこらへんは関係者も知ってると思うけどね。

早く出してーーー(ToT)多段ATとA-VTEC
高くてもいいからーーー
外車よりＴ社よりホンダ車がいいんだよ

オレはＳ社が好きだ！

>>350
詳しくは言えないが、後ちょっとだ。
まあ、車自体は割りと速い。そして組みバラしがすげー面倒。
そんなのもあってちょっと待っててね。
でもなあ、AVTECって元々は燃費重視なんだよなぁ。

>>352

中の人、乙。
AVTECは燃費と性能の両立、だよね？
クルマは性能重視なアレだけど、クルーズ時は燃費ウマー。

>>352
ありがとーーー
５００万握り締めて待ってるよーーー

BMWの猿真似。

F1撤退ですってね

従業員雇用優先

来年出てくる車で評価してくれ

ホントに撤退しちゃったな。エンジンだけ売るとかいう選択肢は
なかったのかな。インディーもやってるから無理なのか。

>>359
営業系が社長になれない会社だって事忘れてないか？

>>360
まぁそうだけどさ、今は藤沢さんみたいな人は居ないのかねぇ？

コスワースで統一エンジン決まっちゃったからな。

>>362
ホント？
どこのエンジン？

1967年からF1にエンジンを供給したりしてたコスワースだよ。
2006年の供給を最後に2007と2008は供給してないけど。
統一エンジンでFIAと供給契約決定。

ｺｽﾜｰｽを知らん人が居るとは…

ホンダにはできなかった
全勝をなんどか達成したすばらしいカスタマーエンジンだよ。

ボーナスやね

チャレンジ加算ってどのくらいの人がどういう理由で貰ってるの？

子会社なのに親会社より給料の上がり方が良いって、どういう事？。
チャレンジ加算も研究所はいい加減な付けかたしてるんどうるな・・・
キット

うんこ精度

宝くじみたいなもんけ

オレのボーナスは１３５万円だった

>>368
工場は夜勤手当とかあるでしょ。

チャレンジは始って2回目の時もらったけど
選定理由はよくわかんねー。

チャレンジ＝イエスマン評価　と社員が愚痴っていた件

上司の機嫌をいかにとったかの評価＝ゴマスリ加算＝チャレンジ加算

人をこわす制度やめろ

残業規制とかやってる？

今週も買い上げ

チャレンジ＝Ａ評定をあげたいが年功序列で・・・のお詫び

>>368
その子会社が無いと何もでけんくせに。
そりゃ研究所のほうが早いでしょ。

>>378
そういうものかもね。
そん時2等級だったからAとかあるのかわからないけど。

でもゴマスリじゃないのは確か。
どっちかって言うと聞かない子だったから。3年かけて部署移してもらったし。

ゴマスリが横行なんかしてないもんな

>>378
何も出来ない？。
下手な設計のお陰様でＥ領域は、大変な目にあっているのにそんな事いいますか。

来週　すごい発表を待て！　HONDAマンびびりまくり！家のローンは大丈夫か！

来週なんかあるの？

ある！確実にある！栃木の人　ご愁傷さま！今までのつけだね（惨めな下請け情報）

来週まで魔店。晒せ〜

待てない！1月に入社なんだから！

ボーナスが、もう一度支給される！

円高直撃！

>>381
言い過ぎた。ゴメンね。
まじ、来週の発表ヤバイわ。

すごい気になるんですけど。
一体何がくだされるんですか？

二回目のボーナス

リストラだべよ

残業規制くらいだったらなんとかローンはいけるが。。。
それ以上？

フリードのリコールじゃね？

茄子半分返金せよ！とか？

派遣と期間がばいばい

この機会に09年問題を飛ばしたいだけだけどなｗ

実際、派遣とか期間切られたら
仕事回らないだろ
俺、図面書けねーし

仕事の負荷が減るんだからその時間で書けるようになれよ

NSXの開発を止める発表か？

そんな発表ならたいしたことないけど。
想像以上の衝撃だな。

だからなんだんだ？

>>399
でもさ、残業規制入って
人が減ったら、負荷高くならんか？
一人一人に掛かる負担が多くなるような気がする

残業規制入っても仕事量は変わらん
→サービス残業増加、自宅勤務増加
労働力の安売りになることは確実

一般論としてな

毎日7:00〜22:00まで居るのに残業30h以内に収まっていても
帰りがけの荷物がやたらと多い奴が居ても総務や組合は見てないからな

下方でもでるのか？
まさか赤字？

残業規制して減る残業っておかしくないか？
規制前は何だったんだろうか。連れ残かダラ残か？

1000なら栃木工場操業休止

下方されるだろ
為替見込みが控えめだったからな
それに下期はトヨタも赤字だ

で、何があるの？

あれだよあれ！

福井さんが社長を辞任するとか？

お前ら全員 懲戒解雇　ケッテイ！

>>413
罪名は？

Fit ハイブリッド前倒し　と　大量首切りor大幅減給を同時発表とか？

＞414

風説の流布

創業以来初の営業利益３０億の赤字だろ

＞１〜＞４１７
栃木の工場は就職しないほうがいいってこと？？
夜勤ってあるの？？

こいつマジでバカだと思うｗ

>>382
いい黄身だよなｗｗｗ

＞４１９
なんで?

それもあるかも、それ以上かなぁ、もっとかなぁ、ひ・み・ちゅ!

それいじょうかなぁ〜ひ・み・ちゅ！

>>422
>>423
なんか寂しいな。何がしたかった？

激震来る！？

どうせ、大幅な赤字転落ぐらいだろ
来年の賞与は期待しないけど
4，5年続くとつらいな

おまえら全員来年のボーナス半分な
覚悟しとけ

半分も貰えれば大満足だ

何だよ、もったいぶって。
何にもねーよバカ！
>>382　>>384
出て来いカスヤロー！

ハロー。

結局、今日BDなかったが？

>>382　>>384 >>422　>>423
おまえら完全に犯罪者だな

出す出すあるある詐欺だなｗ

明日になったぞ。

社内の事情により１９→１７日に報告を繰り上げて社長から会見があるそうだ。

ついにリストラか

で、会見の内容とは？

19日に経営者会議じゃなかったけ？

週休３日か？。
Ｔ社みたく

こんだけ世界がドタバタしてるんだ
相当な方針転換があるんだろう

ACURA３機種がどうなるのかな？
明日（濃厚）か金曜なにやら不穏な夕礼があるんだけど。

時代錯誤だし、俺としてはやめて欲しいんだけど…

http://jp.reuters.com/article/domesticFunds/idJPnTK020758720081216
ですな。普通に考えてリストラですな。

研究所勤務の彼とは結婚しないほうがいいかな…

>>443
必要とされるポジションならいいけど代わりがいくらでいるポジションなら、
この先は保障されない可能性が高いかも…

http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPnTK020792720081216
これね。

商圏のおばちゃん
ゲストにことごとく冷たいけど
仕事できなくてゲストに押し付け
上にはゲストが使えないと涙で色目使う
こんなおばちゃん社員にボーナス払ってるのかと思うと
たまらない

>>445
本日のBD

No1ラインの生産を１月から、９００台/日から７００台/日へ減産。
実際の生産台数は７００台以下になるが、１S始業前、２S終業前に
各１時間ラインを停止するので、始業点検等の残業を０へ。

No2ラインの生産を２月から、９００台/日から７００台/日へ減産。

１月６日と７日を生産休止日にする。
１月８日と９日（No2は振り替え出勤の１０日も）はライン稼働は行わない
ので、有休を取ってほしい。

アキュラ国内展開白紙撤回だそうで。
あと、新テストコース建設も延期だそうな。
NEW_NSXはどうなるんだろう？

開発中止だよ。

次期NSX→凍結
次期S2000→凍結
次期レジェンド→無期限保留

>>450
.　　　　　　　　　　　　 　 ,　´ ... -――--...､｀ .､
.　　　　　　　　　 　 　 ／　/´.. - ―― --､ﾍ.　 ヽ
.　　　　　　　　　　　 / 　 /´　　　 | i　　　　:.ﾊ　 　',
.　　　　　　　　　 　 ,'　　 | 　 !　　 | |　 i|　　.:.:|　 　 :.
　　　　　　　　　　　i　 　 i:.: ∧,-‐'　￣ ｀ヽ! : :!　　　.!
　　　　　　　　　　　|:　　 |/´ 　ノ 　 　 ゝ　｀ヽ|　 !　 |ヘ.
.　　　　　　　　 .へ..|i　　 !　　 　 　 　 　 　 　 |: ｜.| |　　>
.　　　　　　　 く　　 || :　｜ ／・＼　　／・＼　|;　| ﾉ ! ／
　　　　　　　　 ｀ ー|l_i　N.　￣￣　　　￣￣ ﾒイﾊ､ i´
　　　　　　　　　　　| {｀ﾄ!　　　（＿人＿）､ 　 　./ ノ |
　　　　　　　　　　　|:.:.ヽ、_　　　＼　　　|　 　 ,'イ∧.|
　　　　　　　　　　　|:.:.:.:i　{ﾍ.　　　 ＼＿|　 ／　.!:.:.:.:|
　　　　　　　　　　　|:.:.:.ﾊ__∨｀ト...　　　 ..イ:::.}___|:.:.:.:.!
　　　　　　　　　　　|:.:.:.ハ　∨.:.:） ｀　 _ .{ !::.,'　 ,'.:.:.:.:|

　　─┐||┌─┐　l　─　 ‐┼‐ 　 ‐┼‐ヽ　l　 ノ　│　.|　 |　　　‐┼‐　‐┼‐
　　　　　　　 日　 フ　口　　メ　　　__|__　　フ　|┬　　　|　 |　　　‐┼‐　　d
　 （＿_　　　.六　 ↑ .田　 （___　　（丿　）　↑.ﾉ│　　ノ　 ヽ__ノ （丿＼　ノ

終わった。
肩の荷が降りた。疲れた。
実を言うと結構前からACURA3兄弟が消えるのは分かってたんだけど
一応、機密だったので。
ただ、S2000後継（通称ロードスター）はあるかもという情報は
あったので。はぐらかしときました。

>>451
ヘッドライン

ホンダ設立以来単独初の通期赤字に　−　期間従業員450人を追加削減

寄居は　どうなったんかな！？
狭山だって　かなりヤバイだろうに！

>>454
>寄居は　どうなったんかな！？
ttp://www.honda.co.jp/news/2008/c081217a.html
＜新規生産拠点と、生産能力の拡大計画の見直し＞
・ 寄居工場：2010年に予定していた稼働開始時期を、1年以上延期する。

証券解散！！

　ヒーン　　
　
　

次期NSXなんて白紙になるのは織り込み済みだが
減配はまずいだろ…

福井体制下で進められきたことが一気に崩壊したか
ま経済危機なくてもいずれ失敗したんだろうが
果たして福井政権に立て直せるのだろうか・・・

わーん

ホンダは倒産するね

福井社長のすること、言う事すべて裏目だな
建て直し計画、大丈夫か？

浜松から熊本放出は大丈夫？
人は確保出来るか？

給料払いすぎ。
質素だった時代に戻せ。

全自動車メーカー中で一番従業員平均年齢が高いんです。
この後わかりますよね。

さすがの監視ネコも来る余裕さえないほど、ホンダは弱体化してたのか・・・

>>463
人の確保は全然ＯＫよ
浜松からの人は要らないと断ったくらいですから

おまえもイラネｗ

'12エリシオンも延期か・・・

出る出るウンコ出ちゃう

質問があります。
エンジニアリングに転職を考えてますが、
その職種の経験がなく採用された方っているのでしょうか？

よろしくお願いします。

自分が何をやりたいのかが重要じゃね？

人を壊す制度やめれ

冬のボーナス１００万

読み新聞の記事中、寄居町長に
「１７日に社長の記者会見がある」ってタレこんだ
ホンダ担当者ってだれなんだ？

さぁ？どうせこれからも何度か下方修正ださなきゃなんないんだろうし
どうでもいいんじゃね。

エンジン造ってる部所に女性いる？
居酒屋で自慢気に大声で話してたけどほんとかよ。

ガキは酒でも飲んでろ。

プリウスはただでもいらん

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日本の80年代バブル時代にレースに明け暮れ、
円安バブルの上り坂しか知らない社長さん

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229699026/l50
ホンダの福井社長「円高続くと正社員削減も」
来期の赤字転落を防ぐため「聖域を設けずリストラに取り組む」という。

デター！！　聖域無きリストラ宣言！

埼玉製作所廃止しちゃうのか。

>>482
本田宗一郎とは全く逆の方向の社長だな。
宗一郎ならやめさせるんじゃない解決策を模索するだろうに。

>>848
宗一郎なら働いてねぇやつは蹴り飛ばしてるだろうけどな。
今回の恐慌は本当に潰れる危機が来る可能性のあるﾔﾊﾞさ。
会社を潰しちゃ正社員全員解雇だからな。
全員辞めさせるより働いてないのを辞めさせる方を選ぶだけだろ。

484だった、ごめん
ﾘｽﾄﾗされてくる

年収を下げることから始めるべきだ。

プリウス十年乗れる？

プリウスは２０年乗れる

経済危機のどさくさに紛れさせて戦略的失敗を有耶無耶にする経営陣

今時、どこが成功しているんだ？

性交してるやつはたくさんいるが

うまいことを

結局宗一郎の会社だったな
今のホンダはらしさを何もかも失っちまったよ

レーシングスピリットはすでに芯でる
あるのはリーマンスピリットのみ

HGTの役員報酬も1割カット？で　いくらなの？

つ￥1,500,000

えっそんなもんなの？俺の残業代の比率の方が明らかにうえだ！

組合員は残業カットとボーナスカットで2割はカットされるだろ
なぜかなぜか役員の方がカット幅が小さい

おれはパイプカットしたんだバカヤロー！

オレは今日ヘアーカットした。
ついでに先ほど風呂でアンダーヘアーも整えた。ｗｗ

ディーラーの奴ってクズばっかりだなｗ 平気で顧客に手を出してる､上にチンコロした方がいいのかな？ 左遷か最悪クビだろうけど職務規程違反だから仕方ない

点検時期だけギャンギャン電話かけてくるDラー、ｳｻﾞｽ
「○日の○時なら空いてますが〜」とか、何仕切ってんだ雑魚セールスが、と思う

平均年収
トヨタ　８２９万円
ホンダ　８２３万円

サラリーマン全体平均　　　４３７万円

ITだけど850万
トヨタを僅差で破ったのか・・・

>>504
血尿が出るほど働いて８５０万かｗ
ホンダは週休三日ノー残業で８２３万だが

>>505
おっさんになるとそんな貰えるんだ

週休3日でノー残とかどこの部署だよ
ちゃんと働けw HM

バカヤロー！３５だ…おまえから見るとオッサンか
ホンダ聖歌だ文句あるか

>>507
ホンダ聖歌ってどこ？

川越のせんべい屋

>>505
その数字、来年は１００−２００減ることになるな

それでも　一般の手取りより全然凄いじゃん！

おいおい　この状況（開発中止、アキュラ中止、F1中止）誰が責任とるんだ！全て不景気に押し付けるのか！

Ｆ１の経過を見ても責任なんていう概念はないだろ。
それに経済危機のせいだから(笑)

F1はなんじゃらポラックに任せた誰かさん〜でしょ〜

アキュラは売れないの分かっててやってた気がするけど

取りあえず車種しぼろうよ。ミニバンばかり、あんなに要らない。
まるで出版業界の女性誌並みだろう。

それには儲けの出ない自己満足なクルマしか作れない開発主査
みたいな人たちも減らさないとな。

なんかクルマ作ることに意義を感じているっつーか
お客の視点とズレたクルマが多すぎだ
いまどきドデカアコードなんかつくっちゃって

>>517
アメリカでは売れているんだよ

あのアコードはUSでも売ってんだ

でもインスパあるからちょっと下のクラスで
押さえておいたほうがいいんじゃねーと思う

就活のときホンダの面接でバルブ制御マトリックスをもう一次元増やすべきだ（要するにバルブトロニックみたいのやれ）
って主張したけど人事の人に理解してもらえなかった。
でもピエゾでバルブ制御させたら面白いよって話したら食いついてもらえた。
しかしカムレスバルブの技術はいすゞがいちばん進んでるって、最終面接で言われた・・・・
そして落ちた。

そんな各社とっくにやってることを言ったり
素子の特性も理解してないこと言うから落ちるんだよ。

1500kg超えるアコードに2.4Lではパーシャルスロットルでのポンピングロス
なんて問題にならないからA-VTECが載らなかったんですよね？
もっと排気量の大きいエンジンではVCMがあるし、その下はR型のミラーサイクル
があるからA-VTECはお蔵入りですか？

オヤジさん帰ってきてくれ、魂だけでも。。。
今の社長じゃだめだあ

それと新生産システム。。。
いい加減にしてくれよ。ＧＰ○○なんか導入すんな！

海外出張時、ビジネスクラス使用の制限がでた〜。
移動時間１５時間以上だと。
実質ブラジルだけじゃん。
あとは、エコノミーだと・・・

＞i-VTECによるミラーサイクルとオットーサイクルの切り替えである。
＞これにより、高出力と低燃費の両立を実現している。ミラーサイクルは吸気バルブの遅閉じで行い、
＞一度吸気した混合気をピストンの上昇過程で押し戻している。
＞開発段階ではバルブ早閉じも試みられたが、混合気の温度が断熱膨張で下がり
＞霧下したガソリンが凝縮し燃焼が悪化することから遅閉じが採用されている。

wikiの霧化したガソリンが凝縮って何？
そんな現象あるんだっけ？

>>521
いや、６年前の話ね

このまま、沈んで行くのを見たくない
がんばれ　ＨＯＮＤＡ

10年前でも同じなんだが。

１５年前も同じなんだが。

現場を知らない物知り博士はうざいだけ

釣り師がうざい

釣り師うざすぎ

釣り師ね

とりあえず、業界全部やばそう。ホンダはヨタ見たいにだれか退任するの？

　　　　　　　　　Ｖ

　　　　　　 ／￣￣￣￣＼ 〜
　　　　　: （＿＿＿＿人　　）〜　＜ﾌﾝｳﾞｧｯｰ！！
　　　　　 （-◎-◎一　＃ ヽミ| 〜ﾌﾟｰﾝ
　　　　 :::（　(_　_)　　　　　９）〜 　
　　　 　　（　ε　 　（∴　　　|　〜ﾌﾟｰﾝ　　　　　　　　　
　　　＿　　ヽ＿＿＿＿__／ 〜ﾌﾟｰﾝ
　　◎ー）　　 /　 　　　＼::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　|　 |　　(⌒) (⌒二　)::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　~~~　　／⌒ヽ(￣､　 ヽ＿＿＿
　　　　　　/　　　　Lヽ ＼ノ＿__
　　　　　　ﾞー―――（＿_）---'
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾌﾞﾘﾌﾞﾎﾞ

そろそろ腐った社員切ってくれｲﾗﾈ

たかがエコノミーでグダグだ言ってんなクソが

どうせお前工場でいつ切られるかﾋﾞｸﾋﾞｸして毎日送ってるオッサンだろ？
いても意味無いし飛ばないからエコノミー関係無いから

真岡工場は今年も有休カット発生。問題あり

>>537
組合が黙ってないだろ。
真岡工場の組合は弱いの？

組合専従は会社の言いなり、
何故なら管理部長、安全課長、調達課長…等々管理職は組合専従のOB
先輩になるわけだから言いなり

>>523
松下電器だって、松下幸之助の経営精神を受け継いできたけど、
もうそんな時代じゃないとばかりにリストラもするし社名も変えた。

本田宗一郎氏が生きていればオマエの理想幻想が実現してたとでも言いたいの？
回顧主義も良いけど過去の栄光ばかり持ち出すオマエは見苦しいぞ。
知りもしない宗一郎氏を「おやじ」なんて呼ぶ連中と同じ。恥ずかしい人だね。

>>540
一企業に夢を押し付けるなと。

でもホンダのファンってそういう夢に共感してる人が多いんだよ。
パワーオブドリームの看板は下ろさねばね。

でもミニバンファンやエコマンセーなんて、移り気だぜ。

age

真岡の組合は無くても同然
組合費の無駄遣い残業ゼロなら無駄な組合費下げろ

来年の箱根駅伝で頑張るからみんな見て応援してね！

で？

>>544
がんばれ！ラスト走行？

次からは与太らしい

与太は何でも欲しがるんだね

組合役員をリストラしよう

そうかそうか

おまえら、これから何があるのか予測が甘いよ。
ヲタのゴミが出向で来るから
その賃金をなんとかするために、おまえらが（　ＴДＴ）

HGT来年のボーナスどうなるの？
家買っちゃってる人はどうするんだろう。
残業もMAX20時間って大きい。

おまえ現状が見えてないの？
バカなの？

来年は4ヶ月台じゃない。あっても。
うちは月15時間だな。推奨。

んなどれくらいしてたの？残業？

>>554
ん、年間360時間でしょ。
研究所の一般みんなそーだよね

１月から、月枠一般１５時間研究員２０時間って
説明があったけど、残業するには高いハードルが・・・
実質残業０になると年収２割以上ＤＯＷＮ
管理職の１割カットの方が・・・

>>544
来年の箱根駅伝も伴走車はホンダなんだ

組合役員リストラ大賛成

>>557
三菱あたりの電気自動車使いたいんじゃないかなぁ。

来年１月から”研究所も含め残業規制（20時間程度まで）”が設けられるのは本当でしょうか？
転職で４輪研究所に行こうと検討していたのですが、
うーん、年収はかなりダウンですね。

金目的のやつなんか(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
くるな！

募集してないし

現場なんて残業「０」だってよ。
うちの部署で1億数千万経費カットしろだと

仕事やってないけど
やってるようにみせてるクダラナイ奴らを解雇させて
本当に仕事してるﾔﾂに金しっかり払って欲しい

ただ それをしっかりわかってる上の奴らがいないな

>>564

だわなぁ
うちの上の奴らは誰がクダラナイ奴らか判っているのに切る度胸の無いヘタレかも。
でもまぁ下手に切って逆恨みされたり犯罪起こされたりするダメージを食らうよりは
組織的にはマシかもな。

自分でしっかり仕事してるって思ってるやつに限って
仕事ができてない・・・・。

仕事ができる奴と言うのは、他所でも充分能力を発揮できる奴。
例えばオレの様にだ。だから、オレは怖いものなど無い。

さっさとやめちまえ。

仕事なんて、出来て当たり前だろ
言われた事するぐらい幼稚園児でもできるだろ
情けないね

幼稚園児未満な奴らが溢れてるというわけか

組合費が家計の負担ですよ
無駄遣いはやめて組合費下げてください

そおやって泣きながら生きろ！

これからホンダの人と結婚しようとお考えの方
止めた方がいいかもよ..ですね。
民間と変わらないよ。
やっぱり公務員の人にしておけばよかった..と後悔しています。

ホンダは民間ですが？
自分で働いて稼げよクズ

ホンダは株式会社です。
嫁のなり手は困るほど居ますので、
さっさと出て行ってください。

いないお(ﾉД`)

嫁のなりてはいくらでも・・・確かにデブでもハゲでもオタッキーでも金目的でいいよってくる。

金目当てでよって来るって程貰ってねーだろうがｗ

いや、もらってるよ

地元の女性が寄ってくる栃木三重熊本ならそうだろうけど。。。首都圏は全然だお

>>580
そうだね。年収も平均くらいだし
エンジニアってとっつき難そうに感じるみたい

年収1以下なんですか？

１本はいくだろ

２ちゃんねる書いている奴が仕事できると思えない…俺も

1000万ってこと？いかないよw
たまに来る3〜5万くらいの実績保証金で喜んでるくらいだから。

業務表彰の金一封っていくらもらえんの？

GMの正規工場労働者でも時給6000〜7000円で
年間収入1000万円超えるのに？
HMCやTMCの正規でも800〜900万円なのに
研究所でそれ以下は信じられない。

>>586
GMの時給って企業から見た従業員1人あたりのコストでしょ。
給料は別だよ。

やはり１本コースか・・・
それでも少ないほうか

さて、危機感のない俺が来ましたよ

さすがに'09〜'10年度あたりまでは低迷するかもしれんが
クルマがいらない時代ってのは程遠いし（外国は日本以上に）、
金融機関が正常に機能するようになれば、
売上、利益共に元に戻るでしょ、と思うんだが

今回のことを機に、よほど世界が変わらない限りは…

変わってるんだよ

あ、俺が言ってる「変わる」ってのは
一時的な世界規模の不景気とかじゃなく、

アメリカの一極支配が終わる、とか資本主義経済が終わるとか
世界の構造が変わるようなことね

替わってる

そんな事より俺の給料は！でしょー

気味には出航してもらうことになった。

何で組合費が高いんだ？組合役員に聞きたい

>>592
変わってないだろw
アメリカは、一部の首脳が多極化（無極化）を認める発言をしてはいるが

結局、日本はアメリカの景気頼りで、日本よりアメリカを何とかしようと
融資とかしてるし、
中国は自力で何とかしようとしてるけど、
それに日米欧がついていく様子はないし

少なくとも今は変わっていないよ

>>585
たった１マソです
給料で課税されますが何か・・・

>>597
えーチャレンジより少ないのか。

組合費はいいけど選挙関係の経費は分けてくれ。
ビラとか人件費とか結構かかってると思うんだけど。

>>596
>アメリカは、一部の首脳が多極化（無極化）を認める発言

だから、それが各国内需強化の保護主義につながるんだよ。
下手すると戦争が起きるレベルだぞ。

だから なんなの プチ経済評論家！

機種も減ったので、そうとうな人あまりだな<HGT
残業が"0"になったとしても、仕事は転がるなぁ〜

期間工うざい

>>599

だから『今は』って言ってんだろ？
バカか？

景気が悪くなると評論家が増えて面白いが、レベル低すぎ

603みたいな現状の把握分析は馬鹿でもできる。「今は」と得意げにしているのが馬鹿で可愛そうだ。
君の幼稚なオツムに同情する。またこのような人材を抱えてしまったホンダ技研にも同情だ。

599のように現状を足掛かりにして未来に起こりえる状況を想定して
ああでもない、こうでもないと議論するほうが有意義だ。

605はどこの派遣社員でちゅか？

ソースは言えないが
３月ぐらいで終わってしまうのかも知れない

風説の流布

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　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l　　　 大晦日でも24時間監視中ﾀﾞｫ〜！
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菓子喰って寝てろ

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　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l　　　 元旦でも芸能人格付けチェックを見ながら監視中ﾀﾞｫ〜！
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暇人

明日の箱根駅伝でペースカーがトラブったらおもしろいよな

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実業団駅伝は八千代工業まで一緒に出たのに残念だったな

もう匿名掲示板ではなくなったのだよ。
ここは

http://sankei.jp.msn.com/economy/it/090102/its0901021022001-n1.htm

おいおい何を今更…
昔から2chで犯行予告した連中は捕まりまくってるぞ

プッ

監視犬さん知らなかったんですって
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

犬だから知らんワン

今社長交代がインターネットで流れていたそうです

うそこけ

おい犬！いつまで休んでいるんだ！

わん！
ウー！！
ガブッ

ハウス！

6日の大渋滞は笑えた！

管理職はどれだけ年俸を下げるんだ？

残業規制だからと管理職まで早く帰ってどうする！

１６時間は最低働かせろよ。
年収は１／３に減額で。

管理職より組合員の方が給料下がるかもよｗ

ｱｲﾄﾞﾙ監視ﾈｺは実は主研のオヤジ

残業ゼロで、ボーナスも減ったら年収１５０ダウン？

お前ホントにうちらの社員か？

違いますが

狭山より愛をこめて。

雪＋定時＋新年会＝渋滞マンセー！

懐かしいなそれｗ

本社購買は残業規制をしていない。製作所は残業規制をされた為サービス残業が多発。予算も削られ最悪
ホンダ内で格差があっていいの？

>>639
売れているときは休日買い上げで稼いだでしょ！

仕事の量に格差があるんだから仕方ないだろ

給料変わらず早く帰る管理職なんとかしろ

ホンダの子会社であるホンダ技術の無い研究所は売れない車ばかり開発している
親会社のホンダに委託研究費を返上しろ

親会社の販売計画もずさんだし
開発依頼は北米向けの車ばかりだし
ラインは設備関係全て下請けに丸投げなのに仕事やった気でいるし

無駄が多いよね

駅伝に行く人いますか？

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何で、F1は撤退したのに、モトGPは継続するんですか？
派遣切りをするなら、モトGPも撤退すべきでは

社長とか役員の年収を400万円ぐらいにしてからやるべきだなｗ

腹囲の年始のインタビューなんて自分は何も苦しまずに
人の人生を狂わせてるし笑える。

首脳陣は責任を負ってやってるようには見えん

>>650
どこのだれだ？

F1やってた連中って使えんのか？

人に拠る。
今のメンバーは話しかしたことないから知らん。

>>652
Ｆ１の結果が物語ってるんじゃめか

F1が弱かったのは、内的・外的ないろんな要因があって複雑だから
HGTのF1開発メンバーの能力が低かったのが原因とは言い切れないな。

ただ、エンジン開発部隊が第二期の栄光をいまだに引きずっていて、
そのプライドがマイナスに作用してた、ってのは関係者から聞いた。

言い訳無用

ここまできたら、いっそ三菱自と合併して三菱の一部門になったら？ｗ
もともと、ホンダ自体メインバンクが三菱なので、実質三菱の一部門だし・・・

>>657
意味がわからねー

ウチは株式会社なんです
三菱さんが何％持ってるか知らないけど

>>657
メインバンクが三菱ってだけで三菱の一部門だったら
いったい世の中のどんだけの会社が三菱の一部門になっちまうんだよ。。。

もう少し社会常識を勉強しような。

>>658
三菱UFJの持ち株をあげてもらったら？ってことでは？

株式会社だから別会社だったら、日産はルノー、西友はウォルマートが
親会社とは言わない。

はあ？

日産とルノー、西友とウォルマートの関係と、
三菱UFJとホンダの関係は全然違うだろ。

ルノーは日産の株式を40％以上保有していて役員も送ったりしてるから、
日産はルノーの連結子会社
ウォルマートは西友の株式を100％持ってるから西友はウォルの完全子会社だろ。


三菱UFJはホンダの筆頭株主ですらないし、少なくとも３％以上の株式も保有していない。
三菱UFJ出身の役員もホンダには皆無

いい加減なことかくなよ

社会人が多いと思われるスレでこれじゃ世も末ですね。

とっくに世も末だよ(´･ω･｀)

プッ…ホンダが三菱グループだってよｗ

日本語読めねー必死な奴らばかりだな。

＞三菱UFJの持ち株を 【あげてもらったら？】ってことでは？
と書いてあるだろうが。
658に株式会社だからみたいな事書いてあったから、それは関係ないって
意味で書いたんだよ。
バカばかりか？本田の社員は。

>>661
発行株式の3.3％保有してんぞ
本業が立ち行かなくなったら、引き上げられて
役員もぶち込まれる。
株式会社ってそんなもんだ

役員ぶち込めるのは株式何％保有からかを調べてから書き込みしたら良いよｗｗｗ

恥かくから。

知ったかばっかのスレですねここは＾＾

>>666
今の三菱UFJにホンダの株式買い占めるほどの余力はねーよ

それは舐めすぎかも。
全力だったらホンダなんて・・・・。

だｋら
今からダメになっていくことが明白な自動車メーカーに全力投資するアフォな銀行
なんていまどきねーよ

いつまでこの頭の悪い流れを続ける気？

こんなこたぁどーだっていー

6773377
…こちらは、ホンダ四輪部品手配センターです。内線番号をどうぞ。。。

こら。それはもっと広いやつだろ。

Please push the extension number now.
（ヒアリング能力ねぇからワカランｗｗｗ）

にわか経済評論家はさておき、役員管理職１０％ダウンの発表は笑えた！
組合員も０残業又は、１５H残業この差は何？何？職場で差が出るのはおかしい。
それと、残業規制が入ると会社はいくら儲かる？（助かる）のか知りたい。
しかし、職場内もギスギスしていて、会社行くのもめんどくさい！
この程度の会社は少し景気が良くなったら転職しょ！

役員や管理職は
無報酬が妥当。


おまえらの判断ミスだ。

しかし>>677はいかにも仕事できなそうなヤツの書く文章および内容だな。
景気良くなってからといわず明日にでも退職願だしてやめたら？感謝されるぞ。

残業規制だからって管理職まで早く帰るな
何のための年俸制か

>>680
おまえも早く管理職になってダウンされろ！

>>681
管理職はＤＯＷＮしてないよ
冬のボーナスも満額支給された
報酬カットは役員以上のみ
よって収入ＤＯＷＮは役員以上とヒラのみ
まあ４月以降はどうなるかわからんが

Ｆ１に限らず、ＨＧはプライドのかたまりが多いな。
そいつらのせいで、商品の競争力までも無くすのはくだらない。
役員管理職１０％ダウンは少なすぎ。
どっかの航空会社社長を見習え。
売れる商品で挽回…出来るのかな？

683みたいなこと書くヤツってどこのどいつなんだろうな・・・
購買か製作所か下請けか
なんつーかコンプ丸出し

>>684
EG

ＥＧいらね。
製作所は素直に物作ってりゃいいんだよ。

>>686
EGは製作所じゃないだろｗ

たかが工場員の癖に生意気なんだよ
派遣村池

>>682
＞管理職はＤＯＷＮしてないよ

で規制につけこんで早く帰れば時間給はアップとか・・・
こんなんで示しがつくのか士気は維持できるのか？

>>688
オマエらもハンパに東京に近いところに居たって
どうせ田舎くさいデザインしかできないんだから
早くこっちに来いよ
さくらとかお似合いだな

>>689
管理職って時間給かえ？

時間当たりの給料って意味

だから言ったろ？
四輪開発センターじゃなくて、四輪部品手配センターなんだよ。

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何様のつもりかなあ？

>>693
オマエ40超えてんのにまだ資格なし
とかそういう類だろ？

>>696
何の資格？

看護師

ゴマ摺り士の資格
ぱわーぽいんたぁの資格ってのもあるだろうし

資格も分からんとは
お前らンダの正規じゃないだろ

>>682
管理職にあまい会社と聞くが本当っぽいな

どこがだよ。
おまら社員じゃないだろ？学生か？

役職者はマジで仕事きついぞ。ＡＭなんて普通
有休もとれねーし、土日もやたらと潰される。

ここは、資格が上がるほど仕事はきつい。
逆に言えば、出世しなければしないほど楽。

ここの組合員の仕事なんて全然きつくない
有休毎年２０日間とって、毎週１日２日は定時退社して
それ以外の日も１０時くらいまでには帰ってる。

この程度で仕事きついとか、役職ずるいとか抜かしてる
ヤツらは、よその会社じゃまったく通用しねーよ。

>>702
長時間会社にいるだけできついんだってさ
仕事の内容について説明できてない
仕事といってもせいぜい適当な指示を思いつきで出してるだけじゃないの？

思い付きがホンダクオリティ

>>702
毎日ネットばっかやってる管理職なんかいないしなｗ

>>705
どこの誰が毎日ヨットばっかやってるって？

ん？K3ですがなにか(爆死

よその会社は休めないからなw

この国は平和だ　何一つ不自由なものはないし戦争もない
脅威があればアメリカが守ってくれる　この国はそれにカネを払い続けている
この国は平和だが幸福感を得ている人間は少ない
女は体を許す意味を忘れ　若者は年配者と対等だと勘違いしている
子供たちは大人に絶望し　大人達は責任を放棄した
履き違えた民主主義の中で自分たちの未来を政治家がなんとかしてくれると思っている
選挙にも行かずデモにも参加しない
立法・法律のもつ力の恐ろしさを理解していない
ただ犬のように人が人に媚びて生きている
この国の人間は放棄した　とっくの昔に日本人は何かを棄ててしまった

ホンダも非正規労働者カット　3200人を追加削減
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1232096868/

非正規がいなくなったら次は正規か

定規か？

３Ｓの人半分いらなくね？

お前が一番不要

皆さんネズミの国ですか

YES

ネットサーファー管理職もいらんがな

3S
仕事有るの？

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つ人の心配する前に、自分の頭の上のハエを追えｗ
　おまえも、もうすぐクビになる身の上だぞｗｗｗ

無免許

来月は遊びたい放題だ〜！

すいません、ホンダさんの２輪作っている方、いらっしゃったらおしえてください

400ccのシルバーウィング　もう生産終了になってますが、
後継機種ってでるんでしょうか？

もしでないのならはやめにウィング店にある現行型をかっちゃおうと
おもいまして。なにやらネットのうわさではヨーロッパではFORZAそっくりの
フロントで販売されるようですが、日本でもその計画あるのかなぁとおもいまして。

どなたかよろしくおねがいします

↑この方は他のサイトにどうぞ。
しかし、ホンダは無計画なのかかなり知能犯的な計画なのかわからん!
色々な計画が白紙撤回は、今となっては会社のスリム化を進めただけ

行き当たりばったり
先見力が不足している

>>725 なるほど。　

いえいえ　裏事情のすれなのでお伺いさせていただいております。

どなたかご教示いただけないでしょうか。

>>725
先見力を持たないことがホンダの特徴
状況の変化にすばやく対応すればなんとかなると考えている

行き当たりばったり
言い換えれば
フレシキブル
勘違いが甚だしい

フレックスなのに午前７時４５分に出勤している

今年度で退職します

>>731
どこいくの？

ここは課長以上の給料そのままなのか？

課長なんて居ないぞ

管理される側は残業減で給料減ってますが、
管理する側は今のところそのままで来期減るのかな？
マツダは既に管理職１割削ったらしいゾ〜

役職者から給料減らして示しつけないのか？
順番逆だろうに。
決定権は管理側が握っていると言うことか。
自分たちが可愛いんだろう

>>736
他社マル判りのやつが煽るな

まだ減給されてないし

週休３日ってあるとしたらいつ頃からなるの？

休みはともかく、次のやる仕事が決まらんのでは無駄に出勤しているようだ。
そうだ、非組合員のそうとっかえなんてどう？

非組合員が決定権持っているわけでなｗ

９０年代の不況時にはけっこう管理職が辞めて行ったな〜
これから管理職は精神的につらくなるだろう

ならんだろ
課長級の給与カットより
残業ゼロ、手当て廃止の方が先にやりそうじゃないか

どこのだれが何のために書いているのか知らんが
残業ゼロは組合がやってる

ムダな組合費下げろ!!

ニセ社員来るな！

ニセ社員ウソ書くな！

ニセ社員なりすましであおるな！

どのへんが無駄なの？
具体的に言ってよ。

ストライキのために積み立てているが
ストライキをやる気あるのか？
無いならその分安くしたら？？？

取引会社の勤務だが、はたから見てると恵まれてる会社だと思うぞ。
人にもよるかもしれないけど、４２歳、研究所勤務。
朝も早いが帰宅時間も早いし、有給をしっかりとってる。
今時そんな恵まれた会社って早々ないぞ。

>>744
組合は会社の一組織にすぎん。手下だ。
人件費回収のための組合費だろ。

さよちゃん、ソニーや三菱のとこで暴れろよ。

組合は社保庁や自民党より最悪

750>>↑まだ組合なんかに期待している君！まだまだだな。
HGTのスレだぞここは！

HGの組合なんて・・・
本腰入れて活動していないよね。
池口修次が参議院の国政に出る時も、リーフレット回収率最悪だったしね
研究所出身の人間が国政に出るというのに他人事のような盛り上がり方だったよ。
いっその事、本田労組研究所支部なんてやめて本田技術研究所労働組合にして別活動したら
とさえ思う。
給料だって、完全年功序列だし資格制度だって申請書類なんて要らない直属上司と面談
して「じゃ、明日から研究員ね」みたいな軽いのりだしね。
現場は主任・指導員なんて他ＳＳから選別に来るけどね。
しまいには、指導員受ける奴は主任のレベルがないとダメなんてわけのわからん事言うし。
給与体系だって、別にしとけって比較対象になるだろうが。

ＨＭ、ＨＧ共にメーカーに謝れ！！！

ごめん！

>>753
完全年功じゃないだろ
永遠のヒラも増えてるらしいからな

>>753
申請書類ありますが・・・
6月ころ提出してます、優秀な人は。
年功序列も数年前までですな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090123-00000505-san-ind


国内外新工場、生産集約
強気路線が・・・・

上の思いのまま
イエスマン大増殖ｗ

反論でもしようものなら・・・
違う意味のパワハラ

一度ババにされると永遠にババ塗れ

お前らが馬鹿だという事は解ったｗ

特に >>753 は１１月でもないのに下らん

チンカス

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おらがFitをかいかえてホンダをささえるからみんなもっとがんばってくれよ。

ホンダの1ファンより。

ありがとうございます！

でも８耐は出走しません

F1やめた金で何するかと思えばTV CM増やしまくってるな。
何でいまさらストリームのCMなぞw

>>760
不治痛を超えるとの噂

いやいや　損似位を越えるとの煽り

みんなでホンダ車を買おう

ＷＧＰも出走しません

新聞記者も注目の裏事情

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232816632/l50

http://www.j-cast.com/2009/01/22034076.html

おれはホンダのバイク買おうとしているよ

シルバーウィングの新型がでたら買うぞぉ

そろそろバイク買い換えたいんだけど、軽二で気違い走りできる超高回転
マシン出してよ。単コロばかりでつまらんは。

>>759-760
素晴らしい制度だお

>>776
タイホンダ　CBR１５０

詳しくはエンデュランスで検索

オレはスーパーカブ

水素カブ

早く２ペダルＭＴとか７ＡＴとか出せや
いつまで５ＡＴなんだよ
ホンダ車買えねえじゃねえか
待ってんだからよ

いつまでも

いつまでも

>>781
良い技術は良い組織から生まれんだよ

悪い風土は悪い組織から生まれんだよ

悪の組織ですか？！

悪の組織はキズの舐め合いから生れるんだよ！

販売、生産減は国産メーカーで一番マシなホンダなのに、なんでこんなに
余裕ないの？
無理に黒字にするより、トヨタや日産のように赤字を出しきって、今年度は
税金払うのを少なくするって発想はないのかな？

２０００円前後で、しこたま買ってみました。
いい感じで上がってくれて、大満足です。
社員の皆様、頑張ってください。

ＨＭＣは２月３月開店休業あるけど
ＨＭＳはがんばるねえ。

This is Honda TV

から削るべきだな。食事時にうるせぇんだよ…
ゲンナリなNEWSばっかりで。。。

で、みなさん今月の残業時間は？
僕は前月比▲50%の28Hです。

はいはいワロスワロス

>>789
なぁぁあああにぃぃいいい！やっちまったな！

>>791
仕事にしている人もいるわけでｗ

課長以上の給料は未だに安泰なのか？

安泰です　悪の組織に危機感

◎０９年３月期営業損益見通し

　　　　　　　会社計画（最後に修正した日）　　　　　市場予測

日産自　　２７００億円の黒字（１０月３１日）　　６２０億円の赤字

トヨタ　　１５００億円の赤字（１２月２２日）　１７１３億円の赤字

ホンダ　　１８００億円の黒字（１２月１７日）　１２８３億円の黒字

三菱自　　　５００億円の黒字（１０月３０日）　　　８６億円の黒字

スズキ　　１０００億円の黒字（１０月３１日）　　７０１億円の黒字

マツダ　　　９００億円の黒字（１０月３０日）　　　３８億円の赤字

富士重　　　　９０億円の赤字（１月１６日）　　　　８３億円の赤字

ダイハツ　　５６０億円の黒字（１１月４日）　　　５０２億円の黒字

単独赤字見込みは解消したのか？
昔潰れかけて小型車にシフトしたのが、たまたま良かっただけだろ。
運の成り行きである。
他の黒字会社が三菱と軽メーカーてのがな…

ホンダが4度目の下方修正、二輪車健闘し営業黒字は確保
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-36205920090130
＞ホンダも期初の営業利益計画６５００億円からは大幅な減益を強いられる
＞ものの、１０００億円以上の営業黒字は確保できる見通し。近藤副社長は
＞「二輪車が踏ん張ってくれた。通常は営業利益全体の１０％が二輪事業だ
＞が、今回は半分以上になる」と語った
二輪がお荷物と言われて久しいが、二輪の営利シェア50％になったか。
何十年かぶりに社内で二輪担当が大きな顔ができるな（藁

バカだな。顔は大きくできないだろ？

黒字っつっても連結だろ
単独は赤だったハズ
今年が本番だ
果たして家のローンは大丈夫か？

家のローンの前に飯が食えるか？

そおいえば、監視猫が青山に集まって何を決めているんだ？

休職者の扱いについて

休職者の扱いといえば
Ｆ１撤退の発表をした次の日に
どっと、休職者が復職してきた
あれは、なんだ？
会社来れるのにわざと来なかったのだろうか？

>>805
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090129-00000002-diamond-bus_all

なにかしらの勧告があったのかもしれませんね。
余裕人員を抱えてられるほど安泰とも思えませんから

労働単価上げてる管理職がいるつー話

監視猫って何？
休職中は給料支給？

>>799
ホンダは４輪だけだと大幅赤字なんですね
わかります。

>>808 のＫＹカキコで監視猫が書き込めないんですね、わかります。

>監視猫が青山に集まって
監視猫って無数にいるやつなのか？
悪いが全く意味わかんね。

給料を減らす前に、ＴＶ広告を減らせや
宣伝が少なかったスパイクが売れていたことでも解るだろう
それくらいの分析も出来んのか

分析できないで、広告たれ流している奴も止めさせろ

新車効果だろ
３ヵ月後の販売台数見たほうがいいんじゃない？。
ＴＶＣＭだけじゃないだろう、営業用ティザーＤＭとかの効果もあるだろ。

別件で店に来てくれたお客様に対する
販社さんの努力も忘れないようにな。

CMは重要だよ。
あれに掛かってた費用が本当のCMに回るだろうから
少しは伸びにつながるだろ。

最近のは車の姿が見えなさ過ぎる。
会社名も。
連呼するぐらいでいいよ。

あと、昔あったやつみたいに
車を単に見せるんじゃなくて、ちゃんと家族との楽しい時間につながることを
CMで見えるようにして欲しいな。

中村務死ね

カバ　馬鹿　中村務死ね

イエスマン大増殖なんてことはありません

とりあえず↑中村務ってだれ？それよりここはHGTの話だろ！営業の話は他でやってくれ！

スレタイをよく読もう。後ろの方だけ読んだのね。解ります。あなたの学歴の低さがよく解ります。

最近、新商品や新技術が無くて既存の改良版ばかりだが仕事してる？

>>812
売れないからＣＭするんだ

たったの５％カット

しかも、４ヶ月だけ

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/honda_motor/?1233548982

4800人もいるのか

組合員は１０％以上収入減った状態は１年は続くだろ。
それを５％カット４ヶ月って・・・
課長天国な企業だなｗｗｗ糞すぎ

まったくだ！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090202-00000046-yom-bus_all
嫌な、予感

期間、派遣→首切り
平社員→１０％以上減給
管理職→５％減給

弱いものに厳しく、強いものに甘い

研究所だけでモノ考えて製品作っていると勘違いしている>>818馬鹿ﾊｯｹｿ
営業無くちゃ物売れない。工場無くちゃもの作れない

三本柱で話しようぜ！

春闘一時金きついな。

>>828
すげーな。
まるで日本国そのものじゃないか。

こんなんで組織がまとまるハズもないわな。
組織ってもんをもっと考えた方がいいよ、ここ。

とりあえず　>>818　がバカだと言う事が解ったｗ

あぽーん

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　／ （ ﾟ�＞t�≡ ）y─┛~~
（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　　　THANK YOU　2ｃｈ　　 　 　　┌───────┐
　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　　　　　　　　and　　. .　 　　　　 （｜●　　　　　 　 ● ｜
　　／￣￣￣￣＼ 　GOOD-BYE ２ｃｈ WORLD！ ／.|　┌▽▽▽▽┐　｜
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　|Y　　Y　　　　　　　＼　またどこかで会おうね　　＼.　 └△△△△┘ 　 ＼
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　　（_＿）＿）　UUUU　/∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ⊆＿　 　 ヽ_┘　 └──┘（∩∩）

個人商店だから組織力は皆無
思想と反するしがらみにがんじがらめの卍固め
やりたい事は何だ　の罠化

後追い上手であれば組織力は要らない
やりたいことは無くても
まねたいものを指定して
外部に発注すれば似たようなものが出来上がる

日本が役人天国なら
課長天国だなｗｗｗ

かちょ〜ぅ！　　　ﾜﾛｽ

ゆとりで国語を習わなかったんですね。わかります。

インサイト乙

ゆとりで仕事がおろそかなんですね。わかります。

インサイト好調そうだから安泰だね。いいなぁ、このご時世に。

課長天国

ほんとインサイト売れてるみたいだね

課長が浣腸！！

いい感じで上がってきてうれしいよ！
インサイト、かっこいいよねぇ。
うちの車１２年落ちのカローラ２だから、買い換えちゃおうかな？

埼玉県庁がドカッと買ってくれるようです。

三重県と熊本県でも買ってくれないかなあ

栃木県と、静岡県は他社のを買いそう…

基本的に日本人が苦境に陥るのは、為替が原因である。これは、日本人が
非常に優秀なため優れた商品を生み出すことによる。稼げば稼ぐほど
円高で厳しい状況になるという理不尽な状況。少なくとも貿易黒字分
は、円を印刷しておかないと日本人はアングロサクソンの奴隷のまま。円圏の
インフレの兆候が出るまで聖徳太子を政府が印刷すべき。外国通貨の
決済はすべて政府が介入して政府紙幣の発行と吸収をうまく制御すべき
である。諸外国に比べはるかに生産性が高いため絶対にインフレにはならない。
国が国債の発行なしに円をばら撒くことが問題かどうかは、国民の相対的な
生産性による。

>>799
1992〜1993頃に車が全然売れなくて潰れそうになり、
当時RVブームで勢いの良かった三菱自工に三菱銀行の肝いりで
吸収されるのではないか？という噂すら巷に流れた頃も、
二輪の利益のお陰でかろうじて持ち堪えたのを知らないのか？

組合はベア上げることより自分達で出来ることを考えるべき。ストなんかやらないのだからその積み立て金を削り組合費下げろ

地味に稼ぎ続けてるんだな
栃製は組合にうらみのある奴多いな

>>851
電波に釣られるなｗ

こいつら社員じゃないからｗ


何の目的か知らんが煽っているだけ

反論に対し言葉が詰まるとＡＡ をコピペする低学歴

ホンダ「多摩テック」閉園
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1233974380/

>>850
組合は会社組織の一部だ
会社組織にとっては給料の一部を回収するという
重要な役目があるわけ。
組合費なんか下げるわけないだろ？

組合費高杉

組合費引き下げ大賛成！

今日は電波が強いなあ

電気がついちまうぜ…なあ期間降参

>>846

　　　∩＿＿＿∩　　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　　| 丿　　　　　ヽ　　　　i ノ　　 　 　 ｀ヽ'
　　/　　○　　　○ |　　　 /　｀(○)　 (○)´i､　　先生助けてっ！、
　　|　U　　( _●_) 　ミ　 彡,U　ミ(__,▼_)彡ミ　　　昨日まで動いていたインサイトちゃんが
　彡､　　　　|∪|　,,/　　　,へ､,　　 |∪|　　/ﾞ　　　　　　　息をしてないの！！
　/　　ヽ　　ヽノ 　ヾ_,,..,,,,_ /　 '　　ヽノ ｀/´ ヽ
　|　　　　　　ヽ 　./ ,' 3　 `ヽｰっ　　/　　　　 |
│　　　ヾ　　　 ヾl　　 ⊃　⌒_つ ソ　　　 　 │
│　　　　＼,,＿＿`'ｰ-⊃⊂'''''"＿＿,,,ノ　　　|

ほら、低学歴が言葉に詰まるとＡＡ貼りＷＷＷＷ

インサイト馬鹿売れ
発表日だけで１店舗あたり１０台受注！
すごいぞ〜！！！！！！！！！！！！！

Ｗ
これも低学歴が良く使う

インサイトのここがイイ、ここがダメ、更新したよ

良い
１、安い(オプション付けると高いけど）
１、車高低い（乗り降りし難いけど）

ダメ
１、後席狭すぎ（チビか子供専用かよ）
１、後方視界最悪 （見えねえよ）
１、パワー無さすぎ （加速しねえよ）
１、足回りショボ過ぎ（プリウスにスラロームテストで負けてんじゃん）
１、燃費悪い （どこがハイブリッドだよ）
１、ドアハンドルが古臭く安っぽい （軽かよ）
１、サイドのプレスラインが下すぎてバランス悪い （笑うしかねえよ）
１、ホンダの悪評高き湿式多板クラッチＣＶＴ（耐久性無しかよ）
１、停車寸前にカックンと揺すられるブレーキ（壊れたのかよ）
＿|￣|○ il||li　

と、与太が自社製遺品を
他社イメージにすりかえていますｗ

そのとおり

プリウス涙目！　ヨタの工作員乙

トヨタがどんな姑息な手を使ってくるか見ものです。

うちのハイブリッドの良くないところは
モーターだけで長時間走行が出来ないところじゃね。

プラグインハイブリッドが主流になりそうな勢いだから
今後苦しくなりそう。

>>866
> プラグインハイブリッドが主流になりそうな勢いだから

それはギモン。
燃料はスタンドさえあればすぐ満タンにできるけど、
充電にはもっと時間が掛かるからね。

家で充電しておくんだよ。

６０〜８０ｋｍは電気のみで走れるから
一般的な通勤に給油は不要。

自らと、与太工作員と自白してるｗｗｗ
　
　
　
　

プラグインはアメリカが基本規格を作る気配なので後出しで十分かと

無駄に大きくて重いバッテリーを積んで走るのは環境に良くない

一般人がトヨタの車を改造してプラグイン化してた時に
トヨタの人が同じことを言ってたよ。

今頃飛ばされてるだろうなｗ

福井社長は、プラグインの普及には「2次バッテリーの画期的な進化が必要」とし、
「そうしたバッテリーができればEV（電気自動車）ということもできる」と
指摘した。
http://response.jp/issue/2007/1219/article103438_1.html

プラグインなEVは、充電の電源に家庭用の商用電源を使う。
充電用に特殊な電源供給装置は要らない。
二輪で実用化されたEVは普通にこの方式。
だけど、EV充電装置が何故に特殊になりがちか？と考えれば、
充電時間や容量に問題があるからでは？と思われ。

プラグインなハイブリッドは、バッテリーへの充電方法に
内蔵エンジンだけではなく商用電源も使える方式なわけで、
充電回路にチョイと追加改造すれば対応可能に思える。

基本規格が決まってからの対応でもスグ出来そうだよな。

え〜゜そうなんだ！

ソーラーカーは、太陽電池で充電して走るEV。
燃料電池車は、燃料電池で充電しつつ走るEV。
ハイブリッドは、発動発電機で充電しつつ発動機でも走るEV。
純EVは、外部電源で充電して走るEV。

プラグインなEVは、純EVの外部電源が家庭用電源になったEV。
プラグインなハイブリッドは、ハイブリッドの充電に
発動発電機とともに家庭用電源も使えるEV。

普通のハイブリッドがあれば、家庭用電源アダプターの追加で出来そう？

プラグインハイブリッドやるなら、
まずは14馬力のモーターをなんとかしてからかな。

ここに書き込みをするなら、
まずは国語の力をなんとかしてからな。

ひとをこわすせいどやめろ

職場にいる、やっかい君！君はウツじゃなくてただのわがまま！いい年こいて考えろ！

鬱怖いよ〜(・・;)))

これから結婚する僕。家族を養っていけるか不安…。

イスエマンになればおｋ
リーマンに徹しろ

クビにはならないにしても、この給料じゃ…。

５％カットでそんなになんの？

インサイトって以前販売してなかった？
オートマが何故かラインナップに無かったよね、なんでだろ〜

オ−トラマならある

請け負い雇ってる所って、ナゼ請け負いに残業させないんだろうね。
うちの部署でオハライバコになったゲストがぼやいてたけど
その請け負い残業0で手が足りないってんで、転属したてのそいつらがやった仕事チェックせずにレポート上げちゃったんだってさ。
請け負い料金に残業代も含まれてんのに、コストカットも有ったもんじゃないね。
そんなの、トラブったら、再テストで金請求されんだろ。

請負契約じゃなくて派遣契約だろ。
残業代は必要だよ。

【日本生命保険会社情報】日本生命20年前から経営困難→20年前から保有契約残高（ソルベンマージン比率）を金融庁に水増し報告→保険金支払をしたくない為、調査会社（リサーチ）を入れ保険金を支払わず、調査会社（リサーチ者）に多額の謝礼を支払っている。

> 805 ：FROM名無しさan：2009/02/04(水) 01:05:55
> ホンダ１７６０人雇い止め
> ２月８日緊急報告懇談会を行います。
> 期間社員の方もお気軽にお立ち寄り下さい。
> ttp://www21.ocn.ne.jp/~wiper/09koyou/houkokukon090208.pdf
> 日時：2月8日(日)夜６時〜８時
> 場所：鈴鹿市文化会館第１研修室
> フロアからの発言、質問時間もあります。
> 雇用相談、生活相談も受け付けいたします。
> 期間従業員の皆さん。会場に気楽にお出かけ下さい。お待ちしています。

スンマセン　せつめいふそくでした。
オハライバコになったゲストの行き先がその
協力会社の請け負い部門なんです。

>>891
　　　　　　　 |_,,..-‐,ﾍ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　 |　ｒ-/　ヽ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　ど　　ど
　　だ　　き　|r'-/　　　!　　　　　　　 _,,..-‐∧─--- ､.,.　 　 |　　う.　　う
　　め　　っ　|く7　/　　|　　　　　　 i´　＜ 龍 ＞　　 　 ｀ヽ､.|　　し.　　し
　　な.　　と　| /ﾚ'i　ﾊ/　　　　　 　 y-─レ'ヽ､!--'､.,,_______〈.|　　た　　た
　　ん　　も　| /　ﾚ/ﾝ　　　　　　　/::::;:::::;::::::i:::::::::;:::::;::ヽ;::::i::::.|　　ら.　　ら
　　だ　　う　|ﾊ"　ヽ､ 　　　　 　　 i:::::i:::/_;:ｨﾊ_L､_!__ｉ:::::i:::::|::::|　　い　　い
　　よ　　　　! Y　　 /　　　　　　　 !:::ﾊ_i ()　　　○　〉Lﾊ:::|::::|　　い　　い
　　　　　　 /　ﾊ__／　　（　　､__　　ﾚY::!" ______ 　 "　 ﾊﾉ::: ＜　 の　　の
______　　／! /ヽ!ｲ　　　　｀ ｰ -─ 　〈::人 !______〉 u　,.ｲｲ::::|::::ﾄ､　？ 　 ？
/ ﾚ'__＼|ヽ/rヽ-ヽ､_　　　　　　　 　　Y:::ﾉ＞--r　 イ:::Y|:::::|::::|　｀ヽ､._______
､Y7::::::::::::/　／ヽ/__i　　　　　　　　 　|Yﾉ:;:イ´L二」''ヽ!ﾝ､::|::::|
　i::::::::::!:::kY　　　　'､7　 　　　　　　 　}><{　iヽ}>・<{-'}><{ i:|::::|
::ﾊ::::::::::::::ヽ! 　　　　!〉　 　　　　　　 　|:〈､__/⌒i-i⌒ヽ__,.ｲ:|::::|
L ﾍ:::::::::::::::L______,__」　　　　　　　　 　! ｀!,.ｲ　rﾉ+ヽr 　ヽ!ﾊ::::|
　　!〉::::::::::::::::;;;!_　 |　　　　　　　　　　ヽ〈___ン 十 　ヽ､ノ/ ﾚ'
く´￣7-7￣_____7　|　　　　　　　　　　　,く､____ ﾊ､　　 〈､
/〉　┤_ﾄ　　　　〉､ !　　　　　　　　　　　/｀7ー'-'｀ｰ=‐i' ヽ.

●術研究所

残業したい

米ホンダの従業員が一家心中か
ttp://s03.megalodon.jp/2009-0130-1243-34/news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4050563.html
アメリカでは、ホンダの販売店に勤務する男性の一家が、自宅で死亡しているのが見つかりました。
警察は一家心中とみて調べています。
遺体で見つかったのは５１歳の男性とこの男性の妻と２人の子供です。
現場に銃と遺書が残されていたことなどから、警察は、男性が家族を銃で殺害したあと
自殺した一家心中とみて調べています。
男性は地元にあるホンダの販売店の修理部門に勤めていましたが、一度解雇された後、
３週間前に再雇用されたばかりでした。

こういう悲しいことがないようにしなければ・・・・。

>>894

リーマン辞めて自営業でもすれば？
そうしたら残業やり放題　wara

G.W.が16連休になるってホントか？

ぷらんふぉ〜
あたまゆるいまことさん
ゆるゆるあたまでかなし〜です
かなし〜

暖かくなると、与太から変なのが飛んでくるｗ

こんなご時世なのにトレーディングは中途募集しているのね・・・

埋めるぞ！！

筆者の友人がホンダ・フィットに乗っていたのですが、この車両に致命故障(※１)がある事が判明しました。
その後、販売店やメーカ(本田技研)にもかけあったらしいのですが、友人の車両を修理したのみで、
この故障情報に関しては公にされる事はありませんでした。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
しかし、対象となる(故障に至る)車両がまだ潜在する事は容易に想像出来ることから、
ここに事例として紹介したいと思います。
ttp://itokame.jp/fit/trouble.htm

工業製品に不良存在しないわけないじゃん。

>>904
怨み辛みの派遣が作ってんだから、もう駄目ポ！
この情報は抹殺だな。

栃木製作所は最悪

最悪とは？
何がどうなのよ？

>>904

Fitのパワステって電動じゃないか？
あとエンジン止まってもブレーキブースター負圧は残っている。

真岡工場はサービス残業続き！

自発的サービシだろｗ

早く帰ってもすることも無く‥
夜の街でアルバイトしてる子も居るしねぇ

彼らに頼らないとやっていけないほど 働いてくれる派遣を切る前に、
年収高すぎるけど何もせずたむろしてる主研切れ と言いたい。

>>909
EPSでもエンジン止まったら制御でアシストオフだったと思ったよ

ひでえｗｗｗｗｗ

> 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 03:43:31 ID:iYCtsrqZ0
> いい意味で希少価値高いのかなｗ
> 対向車や、信号待ちで見られる。
> この前なんて、一年点検出したときＤから電話あって
> 運転はしないから、お客さんに試乗させてもいいですか？
> と言われた。
> 運転してもらってもいいですよーとは言ったが
> 20km程増えてたorz　
>
> インスパイア総合 part5
> http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228290610/l50

>>913
リストラは末端からだろ
業績連動だとか成果主義だとか言ってるが
実際はそれを強要されるのは課長級より組合員ってのが一般的な会社だ

ＨＭＣ暇だぜ！

>>916
プ

PSG＆ATJが撤退って本当？

英ホンダ工場４ヶ月操業停止
長い春休みだが給与は８５％保証
働かずに給与保証ホンダ太っ腹だな外人には
日本国内派遣きりまくりでも
日本国内工場も今年中間、年末には操業停止になるだろうがｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=3L_arjTGrKU&feature=channel_page

.　　　　　�U ｲ動ﾁﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お 年 ど ウ ゴ ウ
__＿　 　 �U　か ｶｽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　穀 休 中 こ　ｲ　ｌ　チ
　　 ｀ヽ　 ° .な 爺　　　　　　　　.┣¨　　　　　　　 漬 み　　 ろ　l　ル に
　　　　 ＼　　い �U　ﾉヾ人　　 　 ┗┏┓　　　　居 し の　　か ク　デ は
_ノ ″｀ｰ-l　　で 怠　） ｆ⌒｀,　　　　　　┃¨┛　　る が　　,f⌒´: : : : : : : : :
　　　　 _,●┐食 け　） ゝ　　／￣￣￣＼　　　　わ　　,f⌒: : : : : : : : : : : :
-‐●厂L,__ノ　う て　 ⌒`'ヽ,（(○)　（(○）.＼　　　ね （.: : : : : : : : : : : : : : : :
＿／　　｀ヽ|　飯 て　　　/　 ´￣´::::::｀￣｀u　ｌ　　　　（.: : ::,rヘ,__ノハ_,斗ﾊ,: :
　{.:::.. 人_丿l　は も　　　l　u　（___人__丿　u　|　　　　（.: :/　r赱_j　 ,r赱_　(:_
　 ｀¨´こ　 /　旨 腹　　　ゝ,　　 ||：。・||___　 ,ｲ 　 !　　　Y　　　／　 .::::;　　　l
　 　　　　/　　い は　　　 /｀￣〆二ノ　　.i　.|　　|　今　|　　　{__人__丿　 　l
｀ー―-イ　　　か.へ.　　 /　k'´ .） ,fノヽ__/　 |　　|　日　ゝ._＿__ー− ＿__ 人
　 　 　　|　　　？ る 　　 l 　___/　 ＼_,（___／.|　　i　か　,ｨ´　　.{二}　 　 　　　}
　　　　　',　　　　 ん　＿__≧_＿＿＿＿_＿＿!_＿__ら　/ .／￣)二}　　　/　　.!
.　　　　 　, ヽ,__　 だ.{二}　r'◇�m℃} 　　（二)　　GW ,ｲ／ 　／　　　　 / 　 ,ｲ
＼　 　　　',　＿） な {二}　｀ー――‐'　　ゝ=ｲ　　が　 .|　 ＜. 　｜　 ／　　/ |
　 ＼　　　 〉 .l＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣始￣￣￣/l＼_人／　　／　.ｌ
　　　＼_＿　 |　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/. |　 ＼＿_,イ　　　.|
,_＿＿＿＿） |　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /.　|　　　＼ 　 　　　.|
　　　　　　　　　　　　　　　　

働け、英ホンダ社員

産業革命以来、隆盛を誇った英国の工業が
競争力を失い衰退の道を辿った一因が、
その雇用に関する法制度にあるわけで。

F−１から手を、引く変わり身早く、インサイト馬鹿売れ
間に合うか？増産体制？Ｆ−１なんか手を引いて正解だ
ヨーロッパ主体のスポーウツ何だ。昔６７連勝した時の様な
モノではないよ。その連中がいまフエラリでガンバつています。
スタッフは皆外人だ。

>>921
日本語でおｋ

中川さん様々だあ　３円も円安だあ〜
もっと続投して、どんどん円安にしてくれ〜ｗ

雪が降ってきたぜ！

結局F1復活させるのな
最近流行のやめるやめる詐欺ですね

やめていいのに‥昼休み五月蝿いんだよ。

中川効果！　１＄＝９４円台後半　　もう神様だわ
神風が吹いてきたぞ　　９５円になったら　持ってる＄全部売れ！

相変わらずのあたまがゆるい
ぷらんふぉ〜の
まことちゃん
さいきんは
アブナイかんじです
はやめにカウンセリングルームへ
はやくしないと
けが人がでます

病んでそうだな

合コンしたい企業

>>918
kwsk

読む価値が無い

三月で切られる派遣かなり多いみたいだな
こんなご時世だし派遣切りはしゃーないと思うけど、人手不足はどうしてくれるんだろうな。
狭山とかで余ってる連中が回されるんかな

中川財相効果も薄らいで＄が93円台まで円高になってきた

>>狭山とかで余ってる連中が回されるんかな

社員教育マンドクセ

グリーンマシン２号（笑）

シビハイを馬鹿にするなっｗｗｗ

4G1　逝ってくれ

暇だからって人のプライベートに首つっこむのやめてもらえますか☆
会社からの私用メールが多すぎます
HONDAで働いている事がステイタスですか☆
あなたが自分で言う程まともな仕事していない事は分かってますよ高卒ですもんね
人事の方、ちゃんと社員評価してくださいよ☆

来年もナンバー１のエンジン作るよ！
ナンバー１！！　　

青山一丁目の伝説！納豆走法！音速の貴公子！

プッｗ田舎者
東京に青山一丁目なんて無いよｗ

↑あんた古館語録知らないな？青山一丁目の伝説！
ちなみにセナ、プロスト世代ね。

ＲＡ109Ｅがホンダ最強エンジンちゃう？（ターボは除く）