小田急電鉄の裏側　No.12

またまた落ちちゃいました

前スレ
小田急電鉄の裏側　No.11
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/company/1197385008/

小田急電鉄の裏側　No.10
ttp://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1183724965/

小田急電鉄の裏側　（No.9と思われ）
ttp://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1170328778/

小田急電鉄を語ろう　（No.8と思われ）
ttp://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1157153466/

小田急電鉄の裏側 No.7
ttp://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1143083186/

社員のみなさん、毎日増務増務でお疲れさんです。
日頃の不平・不満をここでぶちまけ、休務にならないように
ストレス発散しましょう♪

乗務員フォローアップ研修について
標記について、社会人、運転人としての意識を更に高めるとともに、
乗務員としての資質維持と向上を図るため、
下記により実施いたしますのでご参加ください。
また、受講者により研修日が異なりますので注意してください。
記
日時
�@５／１５，１６
�A５／１９，２０
�B５／２１，２２
�C５／２６，２７
�D６／９，１０
�E６／１１，１２
�F６／１６，１７
�G６／１８，１９
場所
研修センターまたは喜多見総合事務所第４・５会議室
内容
一日目知識確認（鉄道の安全、基本作業、異常時作業確認）
二日目外部見学（三河島事故現場、ＪＡＬ安全啓発センター）

>1
スレ立て乙！

お互い休務にならないよう頑張って行きましょう♪

No.１２じゃなくNo.１５又は１６はいってると思う，途中タイトルが変わった時があったはずよ。
ホントに運転現業に成果主義・高能率主義を導入してからおかしな会社になっちゃった！。
欧米は成果主義や高能率主義が社会の疲弊をもたらした事に気付き撤廃したのに日本は駄目だね。

タイトルの件　かたじけない

怪しげな経営コンサルタントらしき人物が　乗務予備を半減させた時期かな？

消されたのか？
現業長のＰＣのお気に入りに2chが入っているからなｗ
危険察知して削除したんだろう。
ここ以外にも通報場所はいくつかあるので、
各自能力を存分に発揮し、職場風土、職場環境の改善に繋げていこう！

さて、まずは電気配線の点検でもやりますかな？
火災にでもなったら一大事ですからｗ
テロに対する訓練よりも、まずは身近な場所の確認だよな、常識的に考えて。

＜神戸電鉄＞「緊急停止」公表せず　ＡＴＳ作動で乗客転倒
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080517-00000014-mai-soci

曲線防護ATSと同じ機能なんだなw
事故を防ぐことよりも、事故を発生させて当事者を叩く為の設備。
某社のデッドマンやロックスイッチ並みに痛い設備だ。
事故を誘発し、お客さまに危害を与える保安設備は凶器でしかないんだが．．．

>各自能力を存分に発揮し
そうだね

>まずは電気配線の点検
そうだね

>火災にでもなったら一大事
そうだね

ず〜〜〜〜〜っと前から交換を依頼してあるけど
いつになっても交換する気配が無い

それでいて　安全のための設備投資をしているんだとさ

>9
電気システムに話がいってないのでは？

ビルサービスの人が交換している
駅によって　担当が違うみたいだ

永山・センターなんか
夕方　ちょっと暗くなってくると京王さんはすぐに照明を点灯させるけど
ウチは　ホームで新聞が読めなくなるくらいまで点灯しない時もある

単なる点け忘れじゃない
ほぼ毎日だから

そんなことサビソに言っても始まんねぇべーよ.昔からあいつら行動が鈍いじゃんか！。
そこへもって給料が同じとくるから頭にくるよな(怒）

馬鹿な人事のせいで駅に飛ばされました
飛ばされた駅は　馬鹿なＤＱＮな客ばかり
重箱の隅をつつくようなチンケな客ばかり
精算機があるのに　窓口で「精算しろ」
２分程度の遅延で　「いつも遅れる」
遅延の原因は　客だ

ついでに・・・
おととい　東海大学前で乗務員に暴力をふるったＤＱＮも　客だ
死ね

＞390 名前: 名無しさん＠平常通り Mail: sage 投稿日: 2008/05/19(月) 06:42:29 ID: plpy2VgoO
＞小田急上り
＞新宿行きのロマンスカーでベルが鳴って急停止
＞保安装置の不具合らしい
＞0645発車予定
＞ソースは車内放送

＞180 名前: 名無しさん＠平常通り Mail: 投稿日: 2008/05/19(月) 06:50:22 ID: TXjuiJoaO
＞小田急線代々木上原 信号トラブルＡＴＳ作動でうごかなかった。ロマンスカーがのろのろ運転。９分遅れ

いろいろあるねぇ。

>>13
無能で高賃金、有能で低賃金、これが会社の歪みの根底なんだろ。
今更見直したって手遅れ、現場は何処でもギクシャクしまくりですが、何か？

>>14
ゆとり教育の成果ですwでも仲介に入って暴力振るわれたら割に合わないよな。
でも、今回もまた示談じゃね？社員は使い捨てだから代わりはいくらでもいるし＞＜
駅には必要な人さえもいない、いや、どの現業も皆同じこと言ってる。
だからいる人だけで無理に作業が進む→事故が増える→以下無限ループorz
イメージだけで成り立ってるんですよ、この会社は！
それに気付き始めたプロモートさん、表情が曇りつつありますw
常時100%だと燃え尽きちゃうからね、程々に頑張りましょ（はーと

まぁ　どこの鉄道会社でも『日常茶飯事』かな

客に文句を言われるのは納得いかないよ〜

悪天候なのに通常走行して脱線などのトラブルが発生したらまずいから徐行運転するんじゃないか
そう言うヤツはクルマの免許も持っていないのかな
濃霧や土砂降りでも高速道路を１００キロで走るＤＱＮなのかな

徹底した合理化以来、時間に関係無く非常と称する呼び出しが増えた。
で、出てみると単なる数合わせで幹部連中は事務室に閉じこもり外に出ない。
ようするに自分等が楽するため有無を言わさず非常呼び出しするわけだ。
いくら本社がきれい事を言っても実態は現業労働者に負担をかけてるわけよ。

あんたも幹部のはしくれでしょうがｗ

そんなもん『すいません、酒飲んでます』の一言で一蹴出来るじゃん。
アタマ使わなきゃアタマ。

>幹部のはしくれ

マック店長と同じで名ばかりの幹部
吹駅長とでさえ対等に話できない

情けない…orz

なんでだい？
理由を詳しく教えてくれないか
オラに分かる程度に

ただ「自分で考えろ」はありえない

自分の発言を補足・説明する義務があるからね

運輸司令って何職級だい？
まったくさ、事故を誘発するようなことはやらないでほしいよねw
いやまて、あれは随分と立体的な実設訓練だと思えば理解出来るぜ！

>何職級
何年前の話???
それとも釣り???

　この間のメトロのＣが下北まで乗ってきてしまった件ってどうなったの？

まず客に文句言われて云々言ってる→んなもん言い負かせばいいじゃん

上司と対等に口がきけない→アホか。必要な意見具申くらいしろや。

そして説明しろと言うあなた→じゃあ「自分で考えろ」がありえない理由を説明しなさい。キミの「義務」だからw

ほんとかよ！
うちの会社も合理化でメトロＣをいれるんだ！ そのうちメトロＭもな！
サビソもメトロ社員か？ 現業長もメトロから出向！(笑)

まさにキチガイに刃物
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080523-00000067-mai-soci

明るい話題は無いの？
放射能まみれの雨に打たれて、
ただただ理不尽な異動を待つだけか…
かったりーけど毎日頑張るかな。

スレ違いで申し訳ありませんが、
よかったら教えてください。
小田急の社会人採用の車両整備に応募したのですが、
適性検査と筆記試験はクレペリンとＳＰＩなのでしょうか？
適性検査が2回あるようなのですが・・・
鉄道業界未経験なのでよくわかりません。

最近じゃ添乗しても終始無言！ﾉﾙﾏ添乗ｲﾔｲﾔ添乗かい？
何しに来たの？と聞きたくなるようなｲｪﾛｰﾗｲﾝが増えすぎ
裏表のあるこんな連中ほど本社員の前では能弁だろうよ

後悔先に立たずと言う言葉があります。
ベテランを消して中途採用を大量導入。
質の下がった地雷原にようこそ！
考え直すなら今のうちだぞ。

特別一時○！

基本給上げてよorz


若手は悲惨です…

１０年早いよｗ

中途はコネ限定

ワザと大々的にやっているだけw

マニアは蹴られるぜ。仕事そんなに甘くないからな。

明日は我が身
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080526-00000063-san-soci

今度６月３日お金でるな、今までに物はあったが現金は初めてな気がする、何か裏があるのか、儲かってるんだね。

>>40 kwsk

会社四季報を見てみなよ二，三年まえあたりから運輸部門は黒字だから・・・非現業を始め他部門が足を引っ張ってるのよ！。

課税されるのに現金支給でやる必要あるのかな？

>>38
学歴だけあったって仕事にセンスが無ければ無意味だろw
どんどんプロモート採用して仕事の質が落ちていることに気付かない会社．．．
最近の事故、よく今まで人が死んでないなぁと感心するぜ！
人事課は何を基準に採用してんの？ちゃんと仕事しろよw
事故が起きるのには慣れて来たけど、このペースでいけば
いつ死人が出てもおかしくないんだぜ！マジ頼むよ
プライドだけの生意気な変人はいらん、職人の卵を採用してくれ！

>>39
示談なんかで誤摩化すなよ＞渉外の中の人
こういう不届き者を放置するからいつまでたっても悪質なのが捕まらんのだよ
ただな、酒飲んでデタラメやってるのは現場の一部にもいるからなw
そういう連中も吊るし上げてくんないとシメシがつかないかと

>>43
課税されても会社は痛くも痒くもないんじゃね？
うまい話には何かがある！そう勘ぐってしまう俺が情けないっす＞＜

>>39
殺し屋養成所だったとは・・・

きれいな校舎でも　裏では何をしているか分かったもんじゃない

>>46
国士舘のことですね、わかります。

ここは組合活動盛ん？
入社してから、聞いてないよ〜っていう
異業種への人事異動とか普通にありまくるの？

あとこの会社、裏事情板で妙に盛況なのはなぜ？

お願いだから　グループ会社に行ってまで足引っ張らないでくれる　
無能な馬鹿社員はさっさと　やめてくれ　いるだけで迷惑だ

人員整理したい経営側と
古参の高給取社員の対立が透けて見える。
そんでそれぞれにレスってるみたいな

どうしたんだろ、うちの会社？
散漫子宮！、なんで厳禁死球なの？、現業長の詳細説明無し、なんで？
あっそうか！、記念日にかこつけてプールした余剰金の払戻しだな？

現金ではないけど商品券三万円が自宅に届いた事があったよね

ま、くれるっていう物は深く考えずにもらっておけばいいんじゃね

これで明細に「支給済精算」って載らなけりゃ言う事ないけどな…

従業員妻たちの間で裏事情板チェックが流行ってる件について

ここって組合が強いの？

死ぬほどヘタレな犬揃いだから過激なドンパチはない。
明るい組合だよｗ

御用組合か。組合活動自体は鉄道系だし盛ん？
今リクナビで募集が出てるんだけどどんな職場なのかと。
車両整備職に興味あるんだけど「放射能まみれの雨」って何？

>>57
先週降った雨のこと。

放射能を浴びていようがいまいが
雨に弱い＝雨が降ると直ぐ遅れるのは仕様です
端境期の空調がダメダメなのも仕様です
5000形、1000形の自動＝入らない、弱冷＝入ったら入りっぱなし
外気温が低いと苦情のもとなんだよねw

>>58
それって四川地震の関係？

>>60
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211970129/

http://www.aivlis.com/bbs-enter.htm
＞Re: やべー　おっぽ - 2008/04/11(Fri) 18:09 No.3182
＞車が帰ってこねぇ〜
＞また、またおみぢゅ号に便乗か！？

上記サイトのアクセスログ
3182<>3162<>2008/04/11(Fri) 18:09<>おっぽ<><>Re: やべー<>車が帰ってこねぇ〜<br><br>また、またおみぢゅ号に便乗か！？
<><>ns1.odakyu-dentetsu.co.jp<>.uRwwVE5gNv0U<>#ffffff<><>


なにを調べていたのかな？
http://www.highschool-juken.com/acc/acc.cgi?FRAME=result&LOG=access_log.20060726.cgi&MONTH=200606&DAY=6&ITEM=TopVisitors
http://www.hsv-hotel.com/acc/acc.cgi?MODE=DAILY&MONTH=200708&DAY=24&LOG=access_log.cgi

今日は達成無理だな

本社の自己満足だし・・・

本社では冷房の温度設定２６度にするんだっけ？
温度じゃなくて湿度管理した方が体にいいんじゃない？
そして部屋には大型の業務用扇風機、
そいつで書類が飛ばない程度に空気を撹拌させる
温度にこだわってイライラするより余程効果的だと思うがね
本社に限らず冷房だけに頼るから部屋の空気が悪くなる
ワックスを乾かすときに使うような大型扇風機を一台置いて
そいつで風を起こした方が体感温度は相当下がると思うんだが

>>62
うらやまし
平社員は職場ＰＣでネットにつなげられない

職場でネット見れるんですか？いい会社ですね！
書き込みまで出来るなんて知りませんでした。
こんどから活用しようと思います。

６０キロです！

担当M区はドコ残暑？

契約満了って

>68
８番転てつ器を６０ｋｍ／ｈで通過したの？
運輸司令所日報みれないから詳細kwsk！！

夕方時点で　『継承』出てなかったお

>>59
5000、さっさと廃車汁。

でも制動のやりやすさは天下一品なのよ。＞5000
架線電圧に左右されないし。

雨が降ったら終了だがwwwww

もっと詳細を載せろ，それから最近の問題私道や除約の行動も洗いざらい載せろや。
あいつらは技能は二流三流のくせに口だけは超一流だから現場から徹底排除だな。

>>75

どこの職場？Ｍ？Ｃ？

Ｍ区Ｃ区は公私を問わず不祥事など無い潔癖な職場ですか？(笑)
駅はあっちこっちで大小のチョンボや不祥事が・・・そりゃもう大変(笑)
自己責任の名のもと大幹部達は身勝手な解釈で誰一人責任なんてとらない(笑)
自分に都合の良いことしかやらず周りが見えない自己中社員が大増殖中・・・
誰がこんな駅にしたんだ？ 無理な生産性向上や不似合いな成果主義に反抗しなかった労組＆俺達かな？(笑)

昨夜は去るで大騒ぎ　乙でした
結局　見つからなかったのですね

オダＱ関係者コメントよろしく↓

>　産経紙には興味深い記事があった。
>『小田急電鉄消費電力「風力発電」で』と題するもので、云く、
>『環境月間が始まる6月1日から、小田急電鉄は特急「ロマンスカー・ＶＳＥ」2編成で、
>消費するすべての電力を風力発電でまかなう試みを始める。環境問題が議題となる
>北海道洞爺湖サミットが終わる7月中旬まで実施する』（5月31日付）と。サミットでの
>何らかのアピールのため。その目的が「見え見え」ではないか。「良い」とすることであれば、
>サミット後も継続して「本物」と謂えるはずだが。
ttp://specialnotes.blog77.fc2.com/blog-entry-1644.html#comment23832

総武鯛の知らせ灯式出発の件、腕章付だった罠。
真ん中の１階は大変だ(他人事)
この件に対する部外者のツッコミはスルーでｗ

指導操縦者か…
見習いさん・ビビビビックリね〜
まっ、しかたがないね〜

ブザー押さないのに起動なんてよくある事
数年前厚木下りでやられた
１ノッチですぐに気付いたみたいで停止
Ｙ線で「わりぃ」でお終いだし

現業諸君，詳細な報告をしたまえ。
私は耳障りなことでも知りたい。
私はお飾り社長なんかになりたくない。
鉄道会社の社長だから全て知りたい。
JR酉日本の社長みたいになりたくない。
以上

とっくに報告あげてありますが？
そんなことより例の不審者なんとかしろやｗ

すみません。部外者ですが…

小田急をキセル乗車で電車の写真撮ってる、
しんきゅ〜(本名：高畑義人)

の存在はどう思ってますか？？

知ってますよ、もちろん。ウプされた画像が本当ならですが。
大野で何回か見かけたことがありますね。

>キセル乗車で電車の写真撮ってる
正当な運賃を支払っていないと思われ

>ウプされた画像
URL教えて

善行から多摩センターまで通勤で乗ってる人ってどのくらいいるんですか？
乗り換えもある上に緩急接続等の問題でやはり不便なのでしょうか？
実際に使ってる方、率直な意見をお願いします。

スローロリス
珍しい動物なんだな

>>88
たぶん板違いだから
ほかを当たった方がいいかも

小田急バスの誘導係って

どこの所属になるんだろう‥？

>>89
ttp://blogs.yahoo.co.jp/sugurhidekun/43234625.html
なるほど、メガネザルとはちとちがうな。

今晩は。
初めまして。海老名に復活しました、ぽっぽ屋駅長と申します。
何卒宜しくお願いいたします。
美味しい賄いご飯が出来ましたので、皆さんで遊びにいらしてください。
お待ちしております。

助役を線路に突き落とした件
これは殺人未遂だよな
これに限らず列車運行を乱すのはテロ行為に該当するだろ
厳罰ｷﾎﾞﾝﾇ

くだらねえことばかり厳しくやりやがってｗ

>>91
何を暴露してくれるのかな？

福知山線脱線事故のｼｰｱｰﾙ酉経営者に対する処分は甘いな，書類送検でお仕舞いか！
現場で人権侵害スレスレの恐怖教育をやってたのにおとがめ無しかよ！
恐らく労組が会社側をしっかり監視してればあの事故は起こらなかったはず。
うちの労組も会社側ベッタリ言いなりだからその内に大事故発生かも？

大事故なら近年雨後のたけのこ状態で起きている。
ただ会社として危機感は持っていない。
人が死んでないからなんとも思っていないのかと。
必要な人を配置せずなんでも警備員に丸投げしている現状ですが。
ブランドイメージが良過ぎるあまり
いつまでもそれに頼り過ぎなんだよな。

２４６事故渋滞はどうですか？

大量札陣、ATS切手先行列車に突入、ラッシュ時間だとどれ位逝くのかな。

おいしそうなお店ですね
どのあたりにあるのかな

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080609162330be7e1.jpg
ようやく営業開始age

ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210766352/
＞539 名前: 名無し野電車区 Mail: 投稿日: 2008/06/09(月) 20:11:01 ID: lugEB7M7O
＞19時55分あたりの新百合ヶ丘発で各停の新宿行きの車掌が池沼だった
＞ドアばたばたしめてうっせーしなんか運転中叫んでたし怖いから降りた
そういや新百合ってまだマンション出来るんでしょ？
駅やバス、道路のキャパは大丈夫なのか、ちょっと心配でつ

五嶋哲氏が亡くなられた事を知りました。ご冥福をお祈りいたします。

ちょっとデキが悪かったけどね

はたから見ると、良さげですが、
実際の年収、どんなもんですか？

中曽根首相が全生庵で座禅されていた時、私も日曜参禅会に通っていた。全ては故中川宗淵老師が悪い。私の事を千利休に例えるから。社会が誤解して…。私は時空物理学の独学の研究者として数年以内に日本を去ります。お世話になりました。

朝夕処威音前不立家国座断大千世界

ビルサービスってダウン症患者の集まりかよ

>>105
はたから見ているから良さげなんです。
年収なんて書き込めません

企業情報の平均年収は、本社の連中が引っ張り上げています

悪いことは言わないから、金では選ばない方が良い

4番へGO！

東の区では大変だね

執務注意ですな

踏切がどうとかってお詫びするのは非常に良いことだが、
信号機の誤扱いとそれを発見できなかった運転士のために
十数本の列車に重大な遅れが生じ数千人に迷惑がかかったことは
ホームページ上でお詫びしなくても良いのか？
国土交通省にさえ報告しておけば、株主や乗客に謝罪は必要ないのか？

確かにMも悪いが、そもそもの原因を作ったのは駅だろ。

ホントさ、無能な信号扱者が多くて困る。
憶測で、信号を操作するなよと。

最近、特に信号の異現示が多い気がするし。

↑↑確かに多いな！
通常とゆうか基本はOTCだろう，違うのか？
信号係が操作するのはシステムダウンした時だけだろう？
それとも遊んでいたのか？，まったく困ったもんだ！
もっと詳細を知りたいな。

駅扱いもしらない無能サービス係は黙ってろよ。

人減らし合理化のため何百億円もかけ作った優秀なＯＴＣ装置が役立たずになることをシステムダウンと呼びます。(笑)
雨が降ったり，線路内立入りがあったり，ちょっとした踏切障害・列車支障・車両トラブルでも直ぐにシステムダウンが発生します。(笑)
そんなときは普段，ホームで旗降りしてるサービス係の一部が信号扱い者としてシステムダウンした役立たずＯＴＣに変わり信号操作をやります，それが駅扱いです，分かった？。
えっシステムダウン時の運輸司令所内部ですか？，さぁ何をしてるんでしょうね？，下ｯパの私どもにはよく分かりません，なんだったら直接司令所に聞いて下さいな。(笑)

行き当たりばったりのツケですな
質より量の大量中途採用
でもさ、人が死んでないから変わらんよw
そういう会社だもん
たださ、なんでも過信し過ぎはよくないってこった

m

>>112
>執務注意ですな

信号に注意ですな

新宿駅地上ホームで携帯電話を充電している旅客がいます
立派な電気泥棒なので警察に突き出してやって下さい

新宿駅に着いたとき、「客がちゃんと乗り降りしてくれたから
定刻どおりに着きましたよ。すごいでしょ」て感じでいばる放送
やめてくれないかな。

きょうの午後４時２０分過ぎでしたが、
町田駅４番線の電車は無人でしたw
運転席の出入り戸は開いたままになってましたが、
運転士さんはどこに行ってたんだろう？

そりゃぁ
車両点検と言う名目で線路に降りてry

小田急って待遇いいんじゃないの？
そんなイメージがあったんだけど

正直、何を希望にやっていけば良いんですかね。

締め付けは強くなり、どんどん精神的に疲れていきます。
そんな時に、チョンボしても全部自己責任、事務所は知らん顔。


壊れて使えなくなるまで、働けって事なんですかね。


ホント、夢も希望も無い会社は滅んだ方が良いと思う。

>>126
締め付けって？

中途の乗務員候補に応募検討中なのですが
待遇その他はいかがでしょう？

>締め付けって？
要するに『取締り』みたいな事だな
カーブの通過速度を影で測定したり
ちゃんとハイビームで走行しているかチェックしたり
スイッチを１つ切っておいて気が付くかチェックしたり

>待遇その他はいかがでしょう？
最近入社した人の明細書を見たら金銭的には世間の相場より下だったね
「この仕事が好き」って人しかつとまらないと思う

>>129
相場より下ってどのくらい？

ある意味自己満足の世界。
出世したいなら要領良くなきゃ無理ｗ
ただな、部下に当たる前にテメェの仕事をきちんとこなせと。
散々疑って掛かった挙げ句現象再発ってさ馬鹿にするのもいい加減にしろよ！

親会社の方々、子会社はもっと悲惨ですぜ。

短パンマン死ね

>>128
プロモートはガチでやめとけ

>>134
その理由は？
待遇最悪とか？

基本給が安い。各手当でやっと食いつなぐ状態。
プロモという不安定な状態を利用され、いろいろこき使われる。

契約社員として採用ってのがキモだな

>>130
>相場より下ってどのくらい？
一万から五万くらい
年令にもよるので

中途の乗務員候補で入って
落ちた人っているのかな？

車両トラブルってなんすかｗｗｗ
まさか…ｗ

>>139
今回の車掌見習登用試験に不合格となって２人が契約期間満了、退職となった。

二日連続、しかも朝のラッシュ時間帯に保安装置が異常動作。
なのにホームページにまったく謝罪が無いのは何故ですか？
新百合の非ホーム側開扉はいつまでもお詫びしてたのに
怪我人とかのこと考えたら今回こそきちんと謝罪と説明をするべきでは？
そういう危機感の無さが近年の各種重大事故に繋がっているんだが。

よかったね、見つかったんだね。
http://blogs.yahoo.co.jp/sugurhidekun/43446798.html

機械も人も危機管理出来てないからなw
飲んで暴れても無罪放免？！
正直者は馬鹿を見ます。

でーなな＠12月10日生まれ
ttp://profile.ameba.jp/tcd-d7/
誕生日：1972-12-10 18時頃
血液型：射手座ＡＢ型　左利きでっす☆
出身地：川崎市高津区｢大貫病院｣で生まれ、
生後３ヶ月で現在の多摩区生田三丁目へ移住。
みんなへ一言：
普通の成人男性と変態オヤジが融合した､近年ではマレに見る､
非常に珍しいタイプの中年独身オヤジです。

交通他…批評するブログ
ttp://blog.auone.jp/ya19830516/
ベイリゾートさんのプロフィール
生年月日：1982年08月05日
居住地：神奈川県
この人、小田原駅員を非常に嫌っているww
ttp://blog.auone.jp/ya19830516/?p=0&disp=entd_p&EP=24036497
広告屋さんですかい？
ttp://blog.auone.jp/ya19830516/?p=0&disp=entd_p&EP=18788035

＞作業を行わせるにあたり、詳細な注意点を指導しなかったことから、
＞『俺』様をはじめエージェンシーの広告作業に携わる皆様には、
＞大変ご迷惑おかけいたしましたことを深くお詫び申しあげます。
＞＞『俺』様をはじめエージェンシーの広告作業に携わる皆様には、
＞＞『俺』様をはじめエージェンシーの広告作業に携わる皆様には、
そこまで自己アピールしてるなんて、素晴らしいと思います。

ttp://blog.auone.jp/ya19830516/?p=0&disp=my_entl_p&MP=958911
鶴巻＆東海利用者なんですかね？

盗撮の常習犯！置き引きもある。違ったらごめん。

町田駅での戸袋手挟み事故だが対応に時間かかり杉。
快速急行運転打ち切るほどでもないだろｗ
普段仕事無くて暇でお偉い駅淫さんには
こういう時活躍してもらわないと困るのに。
わめきちらす当該のババァもなだめることができないとはね。

小田急電鉄の一次面接で落とされる人いるのかな？

>>149
ほとんどいないが、お前は落ちそうだなｗ

ttp://blog.auone.jp/ya19830516/?p=0&disp=entd_p&EP=17172489
＞１０両すべて前・側問わず全部が無文字。
＞でこの車掌が最低だった。無文字を指摘したら車掌逆ギレ。
＞客に喧嘩売るとは・・・・大手私鉄で勤務してると言う自覚あるのか？
＞即、お客様Ｃは終了してるのでＰＣサイトビュア経由でＨＰのメールでクレーム出した。
なかなかやるなぁｗ
しかもどうみても関係者ジャン！
＞海老名診療所にて健診と小田原で駅責任者、広報部と会談
広告屋のバイトくんかな？
こいつがいろいろと社員のやることチクッてるんだな、納得納得
でさ、なんでこいつは放送のことを「広報」っていうんだ？？

＞本日、夕方海老名からの帰りに17:30前後に海老名駅下りホーム担当員はバカだ。
中略
＞そんな駅(鉄道会社)は叩かれて当然。小田原と同じくここにもいたか問題児のいる駅。
＞優良駅はやはり本厚木だけだな
本厚木駅はお気に入りのようですｗｗ

ttp://blog.auone.jp/ya19830516/?p=0&disp=entd_p&EP=24224050
＞前も書いたが今の年下野郎は自覚が足りなすぎ…
＞小田急小田原駅員同様に恥を知れ(爆笑)
もうね（ｒｙ

ttp://blog.auone.jp/ya19830516/?p=0&disp=entd_p&EP=23272660
＞本職者が異動にもなった１５日からもう早くも１週間。
＞(ちなみに俺は契約社員でリーダークラス)
＞あと３ヶ月でこの仕事も３年目に入る。どうでも良いが・・・
＞隔日の間隔で相模大野作業所と小田原作業所を行き来しているが（以下ｒｙ
ふむふむ、なるほどね

ttp://blog.auone.jp/ya19830516/?p=0&disp=entd_p&EP=17458480
＞この程、非公開にしていた『生い立ち』を公開しちゃいます
ｒｙ
＞親を恨む、水泳も塾(長く通わせ過ぎ)携帯(遅すぎ)も考え方が可笑しい。
事件起こすなよｗ

ttp://blog.auone.jp/ya19830516/?p=0&disp=entd_p&EP=17459152
高校は留年する事なく無事卒業社会人となり
１年半 溶接業
１ヶ月 標識などの設置業
３年 警備業
(グループリーダーも勤める)
半年 サービス業・旅館
(それも箱根の高級旅館)
現在 小田急関係の仕事に就く
纏めれば親と当時、片想いだった女とその仲間連中を絶交、無視すれば良いだけだな。

〜覚えている病歴〜
・先天性奇性骨奇形(左耳)
(生まれつき難聴を超えた病(全く聴こえない)、右耳失ったら手話しかない(泣))
・十二指腸潰瘍
(前項参照)
・肺炎気胸
(片方の肺が潰れてた、救急車で大病院へ)

最近夜のロマンスカーまで遅延だよ。ロマンスカーの意味ないよ。あといい加減、新宿南口のホームの混雑なんとかしてください。そりゃ人も落ちるよ。あれだけホームぎりぎりで歩いていたら。

そやけど、遅れている時、ロマンスカーしかないね、急行だと相模大野で裏切られて本厚木まで
いかず、車庫に、、、かなしいもんな、

※関係者以外の書き込みは御遠慮下さい。

人間的に余裕のあるいい人は出てっちゃう。残るのは出世人間やずるい人間ばかりが残る我が職場…。

犬須賀君へ
ＪＲじゃゴミ箱は今までど〜り使えるのに
小田急じゃなんで［使用禁止］なんだろう
客に対する嫌がらせとしか思えない

対等じゃないな
使えるヤツが出て
使えないヤツが入って来る
(例外もあるが)
さ〜て　ここはどこの職場かな　当ててみてください

158の回答
真ん中のＣ区？

関東某私鉄のウテシですが、小田急のウテシは、何であんなにブレーキ下手くそなんでしょう。
段階制動、段階緩めって基本中の基本じゃ？
増し緩めの連続で、一発で決められないんですか？

>>160
オーバーラン前提の暴走運転処に運転技術云々言われたくないな

>>160

早い話、効かないんです！

回生はすぐ失効するし，
込めても，込めても，制輪子がタイヤ踏面に当たっている
感触が全然得られなくて，だから不安になって，ついつい，
どんどん込めてしまうんです
引き継ぎ駅で，世界最大の鉄道会社さんの車両から聞こえてくる
キィ〜キィ〜という音が，とても羨ましい
聞くところによれば，あちらは空制の方が強いとかで…
ウチのは，必要以上にストローク緩めるから，逆にフラット多いし

ロマンスカー

中途の乗務員候補の採用予定人数は、約４０名となっていますが、毎年こんなに募集してるのでしょうか？
鉄道業界の中途採用人数というのは、これぐらいで普通なのでしょうか？
他の業界と比べると、かなり多いので、離職率が高いのかと思ってしまったのですが…。
あと、契約社員とのことですが、契約期間内(何年なのでしょう?)に試験に合格できなかった場合、解雇となってしまうのでしょうか？

＜要注意列車下り＞
鶴巻温泉　５：１６発　『８５２』
鶴巻温泉　５：２８発　『E１２・１２２』
※本厚木始発　平日のみ、土休日は６両各停『A３６』
鶴巻温泉　５：５３発　『平日C91・821／土休C90・820』
※毎日急行　本厚木始発
鶴巻温泉　６：０７発　『G66』
※平日のみ　本厚木始発
鶴巻温泉　６：３０発　『E１９・１１９』
※新宿始発朝一急行

要注意列車上り(土休日)
鶴巻温泉　６：４２発　『E25・125』
鶴巻温泉　７：１３発　『E12・112』
鶴巻温泉　７：３３発　『E19・119』
鶴巻温泉　７：４３発　『C83・813』

＜要注意列車上り(平日)＞
鶴巻温泉　５：４８発　『１２７・E２７』
鶴巻温泉　６：００発　『１２６・E２６』
伊勢原駅　６：０７発　『１２０・E２０』
※伊勢原始発準急　新百合まで先行
鶴巻温泉　６：２３発　『１１１・E１１』
※小田原４号線出庫　新松田始発
鶴巻温泉　６：３１発　『１１２・E１２』
※下り朝一急行の折り返し・本厚木で０６６４レ待避
伊勢原駅　６：４３発　『G１４』
※相武台で後続急行待避
鶴巻温泉　７：０９発　『G６６』
鶴巻温泉　７：３０発　『E１９・１１９』

>>164
電鉄に入れないとこういう痛い子になってしまいますｗ
質より量、つまりはそういうことですな
ttp://blog.auone.jp/ya19830516/?p=0&disp=my_entl_p&MP=592576

つまり大量に採用はするけど、最終的に、正社員になれる人は少ないということですか？
正社員になれず、契約社員のままの人もいるといことですか？
>>166

ブレーキ下手くそなのに、いやがらせのように、昼間にＨｉビームで運転！！

昼間にＨｉビームで事故は減ったのでしょうか？

他社のＭから苦情が来てますが！！
せめても、他社の電車には減光してやれよ

>>162
脳内、乙

>>168

＞ 他社のＭから苦情が来てますが！！
＞ せめても、他社の電車には減光してやれよ

ウチか！隣りでつが…
ウチも基本ハイビームでご迷惑様でつ。
馬鹿本社に見つかると何故減光したのか？あ？って怒られます。
お互い苦労しますな。気にしないで下さい。

>>170
Ｊさん、Ｓさんのほうでしょ
そちらがＨｉなのは承知しています。
でも前に比べてこちらが減光すれば
減光してくれる人が増えたような気がします。
うちは緩んでくるとお達しが出ますｗ

>>158
>対等じゃないな
>>159
>真ん中のＣ区？

東としても同感
区長は［今一］から［今一］へ

小田急さんも変なクレーマーに取り憑かれて大変ですね。
それも子会社の人ですか。
広告屋のバイト君らしいですが、この手の作業に携わっている人って
ちょっと変な人が多くないですか？
うちの会社の広告屋は忍び錠持っていて、停泊している車両の広告を
貼り替えたりするんですが、いつか車両にイタズラされるんじゃないかと気が気じゃないです。

・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。

見習い教えてるときだけ上向きｗ
プライド持って仕事しろよｗｗ
工事区間で減光するな、停車中は減光しろ！
事故が減ったかどうかではなく、事故が起きていないってこと。
気が付かない作業員は多いんだぞ！代々木公園の事故を忘れたのか？
下らん締め付けに夢中になって肝心なこと見てない、だから事故は減らん。

無意味な実設する前に翌日の外気温とか気にしろよ！
現時点で明日は最高気温が１９度との予報だ、上着準備しておけ、ヘタレどもｗｗ

ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213419572/91
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213419572/98
このスレの鶴巻住人といい小田原の広告屋といい、鶴巻界隈は問題児が多いんですか？

ttp://blog.auone.jp/ya19830516/?p=0&disp=entd_p&EP=25555975
＞私は過去に箱根の高級旅館ホテルで勤務した事があり
＞かなり厳しくマナーや接客対応を教わり身につきました。　←ココ注目！！
＞この批評はその目線で見たものであり中傷などの目的で書き込んでるものではありません。
＞感想と捕らえて下さい。

ttp://blog.auone.jp/ya19830516/?p=0&disp=entd_p&EP=25298756
＞６０２５＊Ｆ(ＭＳＥ６)
＞Ｎ５２のＶＳＥ代行車、ＭＳＥに乗車出来た。
＞席数が若干減らされてるからか小田原発車後、満席に近い状況…はこね３２号(小田原16:33発)町田まで乗車。
＞しかし車内販売がシートサービスなのに強引にワゴンサービス…
＞頭に来てレストランシステムに指摘　←ココ注目！！
＞『車形は変わる事があると記載されてるが車内販売は変わるとは記してない』と
＞それもど真ん中にワゴンを置きっぱで離れるし…

>鶴巻界隈は問題児が多いんですか？

いい年こいたオヤジのくせにピンクのカーテン閉めっぱなしの・・・

さすがに、何というかこいつのブログはやばくないか？

小田原の一件があって、広告作業員に対する乗務員の心証が
かなり悪くなってるからな。


こいつ、通報されて終わりじゃね？

他人に厳しく自分に甘い、いや、甘過ぎる。
あいつには同情しないよ。

＞08/06/26 乗車記録
＞出勤：小田原
＞明日、明後日も小田原らしい…
＞３２５６＋８０＊＊
＞(Ｅ１２・１２２)
＞鶴巻温泉→小田原

今日、明日、明後日と彼に会えそうな悪寒ww
名札隠したり見えにくくしている変人がいたら
そいつが○くらﾀｿ認定ってことでおk？

写ﾒしてUP...

あ

広告作業員ってバイト君じゃないの？社員でなければ一発解雇で桶？

皆さんくれぐれも注意してねｗ

タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
　・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。

小田急は機転がきかない。そんなに暑くないのに冷房ガンガン。暑いところは窓を開けてくれ？開かない窓だっつーの。車両故障だろうが信号機トラブルだろうが遅延の理由は体調を崩されたお客様ってところアッパレ。

174=185かな

このブログのバイト君、たぶん電車は小田急しか使ったことないんだろうな
視野が狭すぎる…

どうあっても小田急には何か言わないと気がすまないんだろ
こういうのはCSも駅でも適当にあしらって突っ返してほしいところ

付け上がるだけじゃん

>>186
嫌なら乗るな、どっか遠くへ引っ越せよ
ブログにでも書いて共感求めりゃいいじゃねぇかw

>>186
で いつ引っ越すの？

引越し先は　富士の樹海あたりがおすすめw

おつむの弱いみなさーん！みんなまとめて樹海へ行ってらっしゃーい！バイバイ。

>>189
痛いの痛いの飛んでいけー！どっか遠くに飛んでいけー！
引っ越せない事情ってのもあるよね。うん。もっと頭良くなってください。お願いします。

相手にしてませんのでご安心を。こいつがしつこいから外線で運用教えるの禁止になりましたよ。前は調べていたけど今は教えられませんで楽になったよ。

>>193
駄Ｑが遅れる事情には聞く耳もたねーくせに自分の事情はいーのかよプゲラ

ニホンゴダイジョブデスカ？(;´Д`)

マナー、ネチケット守らず、心無い発言や嫌がらせ・・・・
その様な人は最低な人間です。使えない社会人(学生)ですね(大笑)

人のこと言える立場なのかしら・・・？

>>193
>引っ越せない事情ってのもあるよね

だったら　まあ　我慢して乗ることだね
ここであれこれ書き込んでも何ら変化は起きないからね
頭の良いあなたには理解できるだろ

この広告屋といい鶴巻温泉には変な奴ばっかり住んでるよな｡あえて名前は出さないが

会社説明会イッたか？

>あえて名前は出さないが

出さない　じゃなく
知ったかぶり　なので　出せないんだよw

1903小田原発
空調かかってないみたいですが・・
もう何月だと思ってるんですか？

今日も遅れてる

>>203
心配すんな明日も遅れるさ

６月最後の日
秦野駅で特急列車の出発に際し駅係員が不在であり
当該列車の遅延からその後大幅なダイヤ乱れが発生した
しかしその事実は公表されていない
西武鉄道はきちんと公表し謝罪しているのに
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2007/0214.pdf

小田急線の混雑はいつ解消されるの？５分に一本は急行って無理？新宿駅南口ホームは朝も夜も人で溢れていて超危険。広くならないの？

あのね，うちらサビソは人減らし合理化，ホーム要員の削減でそこまで手が回らないのが現状，会社公認だからいいの。
ホーム不出場なんか仕方ない，苦情客の応対が最優先なの，カバーする人間なんて居ないよ，駅は余計な事するなが方針だからね。

ワシが答える
>>206
>混雑解消
無理　解消し便利になれば　客が増える　イタチごっこだ
>５分に１本　急行
急行の本数を増やすと各停にすぐに追い付きノロノロ運転になる
>ホーム　人で溢れて
拡幅するスペースが無いので無理

同僚が小田急あまりに酷いというから来てみたがｗ、そのうちデカい事故でも起こすんじゃねｗ
まあ、俺には関係ないが

期待して待ってろ

１：２９：３００

運転士で例えるなら
１：駅通過、信号冒進、手歯止乗上げ、車両整備不良
２９：両数間違い、ＡＴＳ動作、携帯品不備
３００：カード平休間違い、ロックスイッチキー置き忘れ

そんな感じかな
今回の件でわかったのは、保安装置とは名ばかりであるということ
そして事務所は第一に事故隠しに突っ走るという事実を知ることが出来たこと
車掌の巡回が詰まってた場合、完全に駅通過になりえたということ

Ｄ−ＡＴＳ−Ｐは無敵？
馬鹿言うな、ＯＭ−ＡＴＳ同様客に怪我をさせ運転士を懲らしめる為の設備なんだぜ？

１に追加：過走し無断退行で閉そく違反

偉い奴らは電車で通勤しないんだろ？だから
毎日毎日遅れていることを知らないんだろ？

国土交通大臣が鉄道を利用しないから鉄道に対してなんら指示（や改善命令）を出さない

一国の総理ともあろう人物が「原油が値上がりして困りましたね」なんて他人事みたいな発言
自分たちは原油等が値上がりしても影響ないし・・・

所詮は　足もとの小さな出来事としか捉えてない

ガソリンやら電気代やらの値上げの余波で小田急線も近々運賃値上げかな？

鉄道総合板にあった情報なんだが、去年秋からうつ病の理由で休職して給付金貰い、
ほぼ毎日撮り鉄して遊んでる人いるんだけど、心当たりある人いる

>215
そうならない為に給与を抑えられている

>>216
kwsk!!

>>218
kwskってなに？

質問する前にぐぐれ

>>220
ヤ○ーの知恵袋で一番頭にヒットw
すみません

>>219
くわしく

電気代なんてたいしたコストじゃない。
国鉄がそういう理由ぶち上げていたことがあったよなぁ。

辞令で下車させられましたのでハライセでチョロマカシしています
この先で辞令が出そうな方は是非やりましょう

シャレにならんことしてるヤツがいたらここへどうぞ！
上司に相談するよりも対応がメッチャ速いと思われw
ttp://yokoku.in/

小田急の寮はどんなとこ？うちのは微妙…

>>226
どんどん閉鎖されてるお

>>227
閉鎖？入る人いないほどひどいのですかい。

>>228
挨拶もロクに出来ず、先輩の顔も知らずに我が物顔で寮内を闊歩し、
音漏れさせて他人に迷惑をかけてもそれを迷惑と考えられない
いわゆる「ゆとり馬鹿」ばかりの巣窟になってしまいましたorz
そんな連中はお兄さんに食べられて、いや掘られちまえばいいのにw

>>229
無法地帯ですな！そのうち夜な夜なお兄さんの熱い声が音漏れして…
涙と白濁した液で部屋に一つ歴史ができるわけですねW

>>230
DoCoMo経費削減

閉鎖！大歓迎！
そんなとこに金を使うなって言いたい
２２９さんの言う事に一理あり

私的には住宅手当ての出るところがいいな。
あはあは。

何も高い金かけて、そんな所に入居させる必要無し！

研修センターもゆとり馬鹿には手を灼いている
そもそも人事担当がきちんと人を見ていないからこうなるんだ
給与下げ質を落として事故が増え、よく見りゃ５７５だなw
入ったはいいが自分の理想と違うからと安易に辞めるヤツも多い
寮生だけでなく社内全体の質を低下させてるのは会社なんだということ
悪がはびこり善は淘汰される、間もなくそのようになりつつある
真面目なヤツほど病に倒れているのが何よりの証拠

「急行相模大野」と表示の電車を初めて乗った時の思いで、
相模大野が終点と思って、相模大野で降りたら、乗客が乗ってそのまま
電車が発車した。うん？と思ったら、相模大野までは急行、そのあと
は各駅停車になったとのことらしい。分かりにくい！

あと、気になることですが。
加速、ブレーキの時妙に軋む音がする。
車輌整備が整えてるかな、事故ったら嫌ね

>>235
その上たった半年で乗務員へ登用。
どうなることやら・・・

ttp://blog.auone.jp/ya19830516/


このページ。電鉄本社並びに不動産に通報した方がいい？

>>232
住宅手当出すか社宅、独身寮どちらが会社にとっていいかだな

>>237
どこに乗っているかわかりませんが連結付近なら緩衝器とかのバネの軋む音かな

>>236
放送ちゃんとしてるよ
（駅も車内も）
よく聞けよ
>>237
240さんの言うとおりだと
>>239
145さんが通報してるかも
念のため通報しては
>>240
社宅や独身寮は一部の人間のみが恩恵に預かる
他の人から見りゃ不必要かと

>>236
ホームの案内板にも時刻案内にもしっかり表示してありますけど…
よく読めよ

馬鹿な客が大杉

相模大野４番に『相模大野行き』（要するに大野止まり）が入ってくる。
必ず何人かの馬鹿は乗ろうとする。
放送で『当駅止まり』って言ってるにもかかわらず

案内標識を見ない・放送を聞かない馬鹿が大杉

俺も>>236と同じことを今年の4月にやったな。。。

快速表示とか使って区別すりゃいいんじゃね？
大野以西各駅停車のやつは快速、中央線快速電車と一緒でいいじゃん！
一部幕車もあるけどロム交換で対応出来るだろ？
だいたいさ、相模大野の下りホームで電車待ってて
「急行相模大野行きが１０両編成でまいります」って不自然だろうにw
「各駅停車本厚木行き」とかじゃまずいのけ？
「各駅停車小田原行き、後ろ４両は海老名止まり」で問題無いだろうよ
各駅に止まるのに「急行小田原行き」とか不案内旅客向けの罠だよなw
ま、俺ら優秀な歩兵たちのお陰で大きな誤案内は起きていないけどさ！
分かりにくい案内に振り回されているお客さんたち、ごめんね。
上の人たちは自分らが特定地点を行ったり来たりしかしてないので
実際がどんな状態なのか理解していないんです＞＜
花火とかのイベントのとき見に来ればわかるさ
腕章付けてる人たちは楽しそうにしてるでしょ？
そう、お客さまのためじゃなくて「つかの間の野外イベント」を楽しんでいるのです！

経堂を通過する急行・準急
→通勤急行・通勤準急

2000・2500番台の急行
→区間急行

1200・1700番台の急行
→急行

これが一番分かり易い。

246>>
確かに分かり易いと思う、しかし未だに快急って表示されてるのに「成城止まりますか？」って聞かれてるのは多分、客が種別を理解していない証拠。余計な種別増やすと係員の方も案内に困る気がするｗ

Ｏ野機関九のオケツは踏切板に人が座っていても知らんぷりでＧＯー。しかし全く反省している様子梨。お前も腹町田の液に池。

新宿駅に着く手前で車掌が「定刻通りに到着いたします」って言った途端、電車が急停止しちゃってさ…。あ〜あ、定刻通りなんて言わなきゃいいのに…みたいな空気になってた。時間通りに着くときは言わなきゃいけない決まりなの？

　この会社は現場の人間より、机で仕事している人のほうが
給料もよく、偉いとされる。
　小売業の子会社達もその風習を守らされて、後方部門の人間が
威張る変なグループ。

>>249
何時ごろ？

車掌見習が、安全確認で７分も８分も遅れて、もういい加減にしてほしい。
乗換で予定の電車に乗れないし、黄色線の内側を歩いているだけで、２０秒も
発車しない。車掌の技量の個人差でこの電車は定時、この電車は４分延。そんな会社ある？
あげく、９分も遅れたときは、江ノ島方面の急行、大野打ち切り。乗客、大迷惑。
車掌の安全確認で、大野で打ち切りさせていただきます。毎日毎日。誰が、言えば直るのかな？
車掌の個人差をなくすこと、黄色線の内側の境界の線引きを見直さないと、永遠に遅延は続くことに。
この方法は間違っている！とオエライ方、誰か言ってください。

>>252
それで逆L狭くして接触事故なり起こしたらまた小田急叩くんだろ？
逆Lに人がいて発車したら東海大前の事故の教訓はどうなるのさ。
どちらにしろ叩かれるなら安全優先のほうがいい。

>>252
客が…
○黄線内を歩かない。
○車内にいる連れを見送る時、電車側面にベタベタ触れない。
○完全閉扉後、間に合わなかった駆け込み客が、バスやタクシーみたく手を挙げてへばり付かない。

など、馬鹿げた事をやらければ、こんな毎日遅れないのでは…。

小田急の客は田舎者ばかりだから、正しい電車の乗り方を知らないんじゃないか？

http://blog.oricon.co.jp/hijiri-sougo-maxheart/

デヴは困り者
ドアが閉まる時、駆け込み乗車じゃなく歩きやがって!
しかも下手に挟んだりすりゃﾌﾞｰﾌﾞｰうるさいだろう

>>249
朝８時３０分頃。
みんなピリピリする時間帯…。

４か月のチワワ「怖い」とけり殺す、４４歳男を逮捕

2008年7月15日(火)10時55分配信　読売新聞

散歩中の他人の愛犬をけり殺したとして、
愛知県警は１５日、名古屋市千種区清住町、会社員田中善行容疑者（４４）を器物損壊の疑いで現行犯逮捕し、
名古屋地検に送検したと発表した。
発表によると、田中容疑者は今月１３日午後４時４５分ごろ、
同区覚王山通の歩道で、男性会社員（４０）が連れていた飼い犬を右足でけり、死亡させた疑い。
犬は生後４か月の雄のチワワで、動物病院に運ばれたが、内臓破裂のため間もなく死亡が確認された。
田中容疑者は右足で思い切りけった後、歩いて立ち去ろうとしたが、
目撃していた男性会社員（４７）に取り押さえられた。
調べに対し、「犬が怖かった」などと話しているという。

ttp://blog.auone.jp/ya19830516/

○○□◎○
○は他客、◎は自分。

上図の様に間を開けて(□部)並んでたら□部に割り込みするババア登場
気分悪いのでブチ切れたら『間を開けてるのが悪い』とか言い訳してきた。
普通『並んでますか』とか聞くのが常識だろ。それをせずに前に並ばれたら割込みと判断せざるを得ない。
でも言い訳する中年増えたよな。あとマジ最悪で通路にドンとベビーカーを置くバカ家族とか…

モラル低下してる証拠で常識マナーも守れない・出来ないのかよとつくづく思う…


自分は運用晒してて良く言うよ。まったく。

>>252
見切り発車しても事故を起こさない人もいる。
要するにこの仕事に必要なのはセンス、つまりそういうことなんですw
先に寝てるのに部屋真っ暗にしたりとか、
寝てる人がいるのに照明点灯したりとか、
そういう「他人への心遣い」ってぇのは今の時代必要とされないし
そもそもそういうことを誰も教えないんですね！
しかも教わってる立場なのに弱音吐いて挫折したりさ、
そうじゃなくて向上心旺盛な打たれ強いヤツを採用しろ！
それが事故防止に繋がる＝我がグループのイメージもアップする。
なんでもかんでも中途採用で給料少なめでいいと思ったら大間違い。
いい仕事するヤツはきちんと評価しろ！ダメな上司はそれもきちんと評価しろ！
頼むぞ、人事課！！

手配ミスで出庫を遅らせておいて『警鐘』とか『事故事例』じゃなく『情報』だとさ

お互いに労働者だから足を引っ張りたくないが出庫延は別に手配ミスだけじゃない。
事故防止と称してマイペースで出て来るのはいいが発車時刻を過ぎてるにも関わらず平気なツラしてるのが大杉。
出庫延常習者は一部の宇宙人＆白線達，不平不満があるのか，それとも時計の見方を知らないのか？，真面目人間が可哀想。

各駅の発車時刻はＣの携帯カードに書いてある。
しかしそれを活用せずに早発させる奴大杉！
駅の掲示は秒切り捨てだが、Ｍのカードには記載されてあり
違和感を感じたお客様からの早発苦情も相変わらず多いわけだ。
要するに業務外でも時間にルーズな奴等が
列車を時刻通り動かすなんて出来るわけがないのである。安全確認での遅延なんて言い訳にしか聞こえません。
遅延常習列車を拾い出し、傾向と対策を見つけ出せ！
監視カメラから客の動線は把握出来るだろ？

ただな、上にもあるように、これこそセンスの問題かと思われるが。

>>252
とりあえず発射して、事故あったら誰が責任とんだよ
ああ？

>>257
規則だ

言わないと査定さがんだよ

>>260
↑間違い無くこれはいえますね。新人さんから期限切れ手前の年齢層まで、変人さんも大杉

駅員さんに・・・
車椅子、降車駅では必ず出場してください

>>267 kwsk

Ｃの試験っていつ?

>>267
まぁそう言うなって
人減らしが原因だよ
仲間どうしは労ろうぜ

毎日毎日、実設訓練ばかり
雌Ｃだと添乗のみ

きふじん

>>270
舎弟はどーした

>>268
詳しくとか言っても　良くあるケースだし
乗車駅じゃ　駅員さんが板をセットし乗せて　あとは下車駅に電話するだけ
で・・・
電車が『下車駅』に着いても　『駅員さん』が不在
軽い車椅子なら手で降ろせるが
重い電動タイプで乗ってる人が太ってたら最悪！w
駅員を呼び出して対応する　→　電車が遅れちゃいます

268さんって部外???

何とかならんもんかね、ちょっと酷すぎるよ社長！

口ばっかし達者で手配等の簡単な実務もできない助役・指導が増えすぎだよ！

最近の業務評価の点数は大幹部のさじ加減や好みで付けるから堪んないよ。

昔からあったよな、区長や助役のご機嫌を損ねたり、派閥に入らないと人事評価がＣランク固定とか？

評価方法が変わっても中身は昔も今も変らずだ、どっかの教育委員会と同じだな！(笑)

駅は言わんがEXEだっけ？
人が挟まったからってＭがブザー乱打、Ｃはドア開き、挟まった人は救出完了？！
そうじゃないだろ？
お前ら幹部は閉扉合図出した駅員と閉扉操作したＣ、そしてブザー乱打の遅かったＭを叩くのが仕事だろうにw
罠に引っ掛け陥れ、それで事故が防げると思ってるお馬鹿さんばかりで部下は頭痛が収まらんよ
そもそも例のポスター貼ってから大きな事故多くない？外した方がいいんじゃねw

>>270
ぶs（ry
ゴホゴホ、いえ、人を選んで添乗してはいけません。
万人に平等に乗ってあげるべきです！
ま、添乗行路は不変らしいがねw
区長も実態を把握すべし！

>>275
＞区長も実態を
外に出ないで、区にこもりっきりだから無理かも
以前は区長・助役も添乗したものだが、今は区で涼んでいるだけ

昔は時間に正確だったが、今は当たり前のように遅れる。時刻表の意味が無さすぎ。

ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1216048691/
＞623 名前: 小田急上り Mail: sage 投稿日: 2008/07/18(金) 07:17:06 ID: 6zS2ZnyAP
＞新宿到着７時５２分予定の急行新宿行きの先頭車両に乗る方は覚悟してください！
＞とても我慢できないようなワキガの匂いが充満しています

>>272
舎弟って誰のことでつか？

みんな新宿まで降りないよねー。たまには座りたい。

チヨンボしたら反省しないとな。できない奴は日勤教育！

>>278
>乗る方は覚悟してください
そもそも小田Ｑ線の客質の悪さは有名　常磐線といい勝負
>>279
>誰のこと
あいつに兄弟いないよ　カミさんもw
>>280
>たまには座りたい
一旦始発駅まで戻ればＯＫ
>>281
>反省しないと
>できない奴は日勤教育
チョンボしても反省しないのがこの会社のお約束
駅やＭＣ区の幹部がいい例だし

>>273
板渡して乗せて下車駅に電話。これ以上何しろってんだ。
下車駅まで板もって付き添えってか？

>>283
乗車駅の取扱いは問題なし
下車駅がまずかったようですね

>>283
よく読めばおわかりかと思いますが、誰も乗車駅には文句たれてませんぜ

お迎えがこないのを困った輩書き込んだと…

>>282
そちらさん、小田急線の長さをご存知かな？
ありがたいアドバイスだか始発駅まで戻るのに一時間半以上はかかる。

指令所の二分未満達成モニターはいつも達成したときだけ指令助役みたいな人がお礼を言う…かなり、気持ち悪くウザい！いつもボリューム中間位置にする…
列車番号を言うような、煽り無線は現場の乗務員に失礼極まりない！
以前、動労千葉小田急支部みたいな人がいたら心強いのに…

鯰さんカンバーック！

きのう午後、下り快速急行に乗車中、柿生→鶴川間でいきなり急停車したから、
グモに遭遇したのかと一瞬緊張した。結局、体調不良の乗客が発生した為、
誰かが非常ボタンを押したのだが、事故ならともかく、急病人発生のような
運行に支障が出ないことで緊急停車させるのってどうよ？しかも田んぼのど真ん中で。
あと、駅に備え付けてある非常ボタンを押すと、小田急の全列車が停止するそうだが、
なぜ全列車を停止させる必要があるの？付近を走行する列車だけ停止させればいいのでは？

>>289

何かが起こってからじゃ遅いから止まるんだよ。

駅防護無線は全部止まる訳じゃねーよ。

夏休みですが、朝の小田急線の乗車率は減りますか？

江ノ島線は増加傾向

>>282
急病人ってわかっていれば駅に止められますが、何があったかわかりませんので。
駅の非常ボタンは半径1ｋｍ内の列車が止まります。
電波を使っていますので高台や見通しのよいところではそれ以上の範囲に及ぶときもあります。

>>291
学生がいない分若干減ります。お盆はかなり減ります。

>>292
行きたくありません。

海水浴のお客さまへ
砂を落としてから電車に乗ってください。駅の水道で洗わないで下さい。
車内、座席を汚さないで下さい。小田急線全線全駅禁煙です。
未成年は煙草をすってはいけません。その他トラブルを起こさないで下さい。

書いても無駄ですね。

>>286
>小田急線の長さを
知っていますよ
>始発駅まで戻るのに一時間半以上
じゃ代々木上原・下北沢→小田原といったところですね
だったら新宿まで座りたいとかのレベルじゃないし
各停といった選択肢もあるわけですよ

>>294
286は箱根湯本が始発だと思ってるんじゃん？それに下北や代々木上原から座りたいなんて言ってないぜ。
あんたは新宿から近いところに住んでるの？おれは本厚木からだけど、一旦始発駅まで戻るなんて安易によく言えたもんだな。

>>250
まぁ現場でも上ばりに威張っているバカがごまんといるけどな
威張っている割に仕事ができないヤツ

>>254
>小田急の客は田舎者ばかりだから、正しい電車の乗り方を知らないんじゃないか？

いや〜当たってますねw

>>280
>>282
>>286
>>291
>>294
>>295
ナンバー間違っていたらゴメン
小田急線で　座りたいとか　混んでいる　は禁句だと思う
座れないのが当たり前だし　混んでいるのが当たり前

ttp://blog.auone.jp/ya19830516/
ttp://blog.auone.jp/ya19830516/?p=0&disp=entd_p&EP=26193776
＞08/07/21 乗車記録
＞出勤：小田原
＞鶴巻温泉小田原
＞４０５１(Ｇ６４)
＞小田原鶴巻温泉
＞８０６０・３２５４
＞(Ｅ２４・１２４)
＞最近、９番の降車ホームに乗車する常識知らずの馬鹿(学生)が続出中
＞ここでもモラル低下の証拠が浮き彫りに。
こいつ広告屋なんだろ。広告屋って小田急系列だろ！こいつ客を敵に回してるんじゃね？
降車ホームから乗る学生っつったって広告を見てくれるお客さまなんだぜ？
それを馬鹿呼ばわりかよ！随分偉くなったもんだなw
どうせお客さまセンターあたりにチクリメールでも送ってるだろうがな。
なんで駅員はきちんと案内しないんだ。俺らの仕事を邪魔すんじゃねぇ！！
とか書いてそうで怖いww
でさ、このアドレスってこいつの生年月日っぽくね？

確かに夏の江ノ島線は普通じゃない感じの人も多いけどさ、
家族連れは温かく見守ってあげるべきじゃないかな。
チンピラ風とかホスト風の日本語も通じないお馬鹿さんは車で出掛けろよな！
ま、このヘンテコリンな広告屋に比べりゃ数倍マシなんだがw

300ゲトー

>>294
頭が下がります。でもまぁ固いこと言わずにさ。たまには言ってもいいんじゃん。言わずにはいられないときもあるしね！

>>298
頭が下がります。でもまぁ固いこと言わずにさ。たまには言ってもいいんじゃん。言わずにはいられないときもあるしね！

電光掲示板で各停新宿、〜〜まで先に参りますって書いてあるのに
「〜〜までは急行待ったほうが早いですか」
と聞く客・
放送で、
「特急ロマンスカーは沿線火災のためただいま20分ほど遅れております、お急ぎのお客様申し訳ありませんが急行電車ご利用ください。
お手持ちの特急券はどの駅でも払い戻しをいたします」といっている時に
「何で特急こねぇんだよ。案内しろよ」
とクレームつける客。
「〜番ホームから、各駅停車〜〜行きが発車致します」
と放送が流れているにもかかわらず、
「これ、各駅？」
と聞く客。
ほかの扉では乗り降り終わってすいてるのにあえて階段下の扉にこだわる客。

なんとかならんかね。

皆さん昨日の建物一棟丸焼き祭お疲れですた。今回も相変わらず運転生理ダメっぷり全開でしたねぇ〜

ロマンスカーまで遅れるなんて…。

余分にカネ払ってロマンスカーに乗ってるのにさ
なんとも心の狭い輩の多いこと多いこと、口汚さは生まれ持ってのものなのか？
なんつーかさ、カネ払ってるから俺様は偉いんだぜ！なオーラ出まくりなんだ
そう、カネ持ちなだけで品がない、小田急利用者の中で一番痛い存在ww
こいつらのせいで善良な小田急利用者までDQN視されるのはマジで気の毒
１時間くらい遅れたって「こんな日もあるさ」みたいな紳士淑女はもういないのかね？

（前半略）
＞小田原もいい加減な表示出すし。上りホームに
＞『ホームウェイ３号 箱根湯本 次は終点 箱根湯本です ご利用には〜』７番と同じ表示を出していた。
＞本当に小田急はいい加減だ。小田原は特に…人材も設備も
自分のこともダメ人間認定してるのですね、わかります

Y線の燃えた家、いつも見ているのにどんな家だったかまったく思い出せない

>>301
>>302
二つに分けて投稿って馬鹿じゃない？？？

>>306
ロマンスカーを利用している人をひがんでいらっしゃるのですか？
余分に料金を払っているからにはやはり普通電車と同じでは困ると思うのはおかしい事でしょうか？私を含め少しでも早く目的地に着きたいと思いロマンスカーを利用している人たちにとって、
普通電車よりも遅れるというのは、大変困ることなのです。それをこのように言われるのはとても残念に思います。必ずしもロマンスカーを利用する人が偉そうな態度の人ばかりではないこともどうかご承知おきください。

前代未聞の大チョンボしても、申し込んで時間外労働バクバクしてる図々しい奴。ありえない！

３０４さんのウテ生理の件について賛同します。全開バリバリ！

一生懸命つくり笑顔で仕事している若手
いつかからだを壊すんじゃないかって心配だよ

分岐点の電車区は、まさに人生の分岐点そのもの。
休務者多過ぎだろ？職場がおかしいんでないかい？？
同じチョンボ（客扱い列車がいるのに停電させる馬鹿がいるらしいねw）繰り返しの
部下のいない隣の職場の無神経さを学ぶべきです！！
壊れているのは駅だけじゃないですぜ、旦那>>313

乗務員や駅に文句を言っても改善されないんで、
文句があるならメールや書面で本社へでも送ったほうがいいんジャマイカ？

現場に言っても時間の無駄。
いかになだめすかして立ち去らせるかしか考えないから。

この時期はみんな疲れているから、現場も聞く耳もたんよ。

クレーマーって馬鹿だから...

>>311
だれだか気になるな

レイの批判ブログは抹殺された。めでたし、めでたし

>>318
小田原のクレーマー広告屋のブログ本当に閉鎖されてるw
よかったよかった〜

特急券を買う列を並んで、俺の番になったら満員だって！
残り席数を表示していれば、諦めて急行に乗るのに

>>320
携帯で買えば？

>>320
１ヶ月まえから売ってるよ

で休んでます
９１５で消費期限のヤツがまだ残ってるので使い切らないと・・・
皆さん！１００％消化しましょう

探すよ、俺はw

ttp://imepita.jp/20080725/786400
詳細頼む！

>>325
なんの詳細よ？
ステッカーの枚数？(笑)

機種変更が原因らすぃ
ttp://blog.auone.jp/a5505sa/entry/detail/?EP=26280849
＞ベイリゾート at 2008/07/25 17:26
＞貴タイトルに関係ありませんが私的には『なるほどね』なのですが
＞携帯番号変えたら今まで書いていたブログがかけなくなりました(泣)
＞よって更新できなくなりました。(ＰＣでも不可能か試行中)検索してもでませんでした。mypageだけと聞いていたので
＞まさかブログまでリセットされるとは…
＞引き続きお気に入り登録されるのでしたら新ブログを登録願います。よろしくお願いします。

交通に関するブログ(仮)
ttp://blog.auone.jp/mhstya1982/
ttp://urs.auone.jp/profile/pf/profile/?DeliveryID=07mbkfd0zhltvl7khlrF00efdEIfBP-rGYOpH0F_5w2RGFUuCCgJFJQ

江ノ島線に入る特急は低レベルと認識している
所詮は枝線
しかも江の島の海って海水浴には不向き
ドブで泳ぐようなもの
関東の人間なら南は伊豆
東なら水戸あたりまで足を運ばないと
江ノ島あたりでお茶を濁すなんてケチなヤツじゃないかと思う

湘南マリン号で浮かれている鉄もケチなヤツと同類だね

洗剤を「これでもかっ！」ってくらい薄めるのは入社して初めて知って失望したw
それはいいとして、駅って職場は人を長く雇って育てようとはしないんだな
会社の方針だから仕方ないけど、一時的な職場って位置づけに思えてきた
何故ならここ数年で中途採用大幅増で数ヶ月でいなくなる人が多いんだが
それにも増して乗務員から強制下車組が多いし、今後も増えると聞く
薄利多売とは違うけど基本給低い乗務員を大量生産し多く働かせ
総合的な支出を会社規模で抑えたいのだろうと読んでいる
だが待って欲しい。本当にそれでいいのだろうか？
イメージやスローガンが一人歩きしてるようにしか見えないんだがどうだろう
場当たり的な人事担当のサジ加減で社員の人生を狂わせておきながら
会社の矛先は相変わらず見えて来ない上に、働けそうなヤツには多く働かせていないだろうか
配置転換後や昇格後に精神疾患で休んでいる人はどのくらいいるのか、是非知って欲しい
一時しのぎの人事を続けていくならば、この会社には永遠にプロは誕生しない
役職が上でも人として優れている人はいますか？使える部下に過重労働を強いてはいませんか？
きれいになった駅なのに何故か空気が循環しない、ガラスが多くて熱い空気がこもりやすい
換気扇くらい設置出来ないモンかね？ガラスに赤外線カットフィルムを貼ろうとか思わないのか？
下の空気は動けずによどんでばかり、少しでも開けられる窓があればいいのに見てくれ優先の結果だ
特に新百合ヶ丘、相模大野、海老名・・・晴れの日の暑さは異常だ！地震が来たら被害も増えそうだw
なんか職場の空気を似てないかw

下車させられ、ろくに仕事も教えられず、ほったらかし。失敗したらミセシメでつるしあげ。
金を扱わせ、ミスしたらすぐに自腹きらせる。

故意のミスではないし、教育の仕方が悪い上司は責任を負わない。

自腹切らせるならば、会社を訴え、大事にし、会社をイメージダウンさせ、道連れにしてやろうって奴が出て来る予感。

小田急線の中で一番対応の良い駅員がいる駅はどこですか？

嫌ならさっさと出世して役職者になれと
つまりはそういうことですなw

>>331
駅員なんか全社的に見れば奴隷並の扱いなんだ
そもそも対応云々の前に、駅員自体がいないだろうに
なので広告屋に聞けばいいんでない？
運用から停車駅から丁寧に教えてくれると思われ

>>332
あぁクレーマーの広告屋のサク●●ね　　

>>333

ライ。

>嫌ならさっさと出世して役職者になれと

でも上から締め付けられ
下から吊るし上げが待っていそうな予感

多くの職種を経験している自称接客のプロな私に何か御用ですか？
作業に関連した資料と照合し、運用については下記の通り調査しております。
なお不快に感じた衝動や放送に対する苦情は逐一報告させていただいております。
チクリなどと悪意に満ちた言い方は私の本意ではありませんのでお控えください。
例として乗車記録および運用の一部を抜粋してみましょう。

08/07/25 乗車記録
東海大学前→海老名
１０５５・３２８２
(Ｅ１５・１１５)
本厚木→伊勢原
１０９４(始発Ｇ６６)
伊勢原→相模大野
１０５６・１２５２
(Ｅ２０・１２０)
本厚木→鶴巻温泉
８２６５(Ｃ１２)
ttp://blog.auone.jp/mhstya1982/?p=0&disp=entd_p&EP=26289131

いかがでしょうか？少しでも皆さまのお役に立てたらと思います。
名札はプライバシー保護のためなるべく裏返しにしております。
また言語不明瞭なため会話は控えさせていただいております。
挨拶は基本スルーですので気を悪くなさらないようここに記しておきます。
今後ともどうぞよろしくお願いします。

制限６０＞＞５２キロで通過は遅杉。５８キロ以上で通過する琴！

昔　いたな　増延隊長が

また遅れている。相模大野での乗換に間に合わない。頻発しすぎ。

ご存じなさそうですね。
客が乗り降りに時間がかかれば、その分、遅れます。
踏切で、馬鹿なドライバーが無理な横断をし、電車を止めれば、その分、遅れます。
馬鹿な学生がドアを押さえても、その分、遅れます。
もちろん、鉄道側の非でも、遅れます。

何も、鉄道に限った事ではありません。
飛行機も遅れます。
バスも、定時に来ません。
タクシーなんか、いつ来るか分かったもんじゃありません。

ビルのエレベーターだって、かなり待たされる事があります。

救急車・消防車・パトカーを要請しても、なかなか来ない時もあります。

ちょっと飛躍した感じもしないでもありませんが・・・

まあ、そういう事です。

いやなら、山奥で暮らしなさい。

馬鹿が多いね
相模大野４番から発車しようとしたら、江ノ島方階段から駆け込み客が
「おーい待て」と
まあ　そこまではいいとしよう
「お前　各停か」と聞く
人をつかまえて『お前』かよ
育ちが分かりますよ　きっとＢ落出身だろ
「はい　各停です」と答え乗せた・・・
町田に着いて「終点です」とアナウンスしたら
なんか「ウソツキ」とか喚いていましたね
やはりＢ落出身のようでした

山奥って・・・

>>341
口の聞き方知らない日本人増えたね、待っても罵声浴びせられるだけだから最近俺は待たずにＧO！

342が　全ての元凶だったのか

B出身も何も、常識のあるお客さまが大多数であり、
チョンやらBやらは少数ながらも存在感が無駄にデカいw
君子危うきに近寄らず、変な生き物には近寄らないのが一番です！
自分の身は自分で守る、伝統の言葉のひとつですな

>>343
そういうヤツは日本人ではありません。
英語かポルトガル語で罵声、いやご案内するのがプロってものですよww

7/20、終車、大野、また停電させた
話題にでませんが・・・

停電事故は　各職場に通達が回ってます（ハズ）

>>346
社内で知らねー奴いねーぞ

線路閉鎖しわすれたり、列車がいるのに停電させたり
司令所ってある意味テロリストですねw
そのうちコイツ↓にある事無い事書かれますよw

２００８年８月車両動向
ttp://blog.auone.jp/mhstya1982/?p=0&disp=entd_p&EP=26392561
タレント覚え書き
ttp://blog.auone.jp/mhstya1982/?p=0&disp=entd_p&EP=26413584

１２：２０代々木八幡でグモ発生。
その間１２：５３まで公式「小田急線は平常通り運転しています」
２ｃｈの方が情報収集便利だよね。公式遅杉。
日曜日で本社のエロい人たちはお休みだからですかねｗ
公式見て私鉄王者利用した人、ご愁傷様です。

>>350
社内にパソコンに詳しい人がいなさ杉
私を司令所に異動してくれりゃ大活躍...するかも

「最新情報を更新しているつもりなんですが」とか
「この情報を利用した事により損害が出てもしらないよ」と逃げのセリフが

駅係員さんへ
停車中（特に停車直後）「業務連絡○○」（クルマイス乗降・遺失物捜索等）と言われても
司令から呼び出しがあったりＭへの通告事項（停車中に通告が原則なので）で聞き取れない時があります
無理かもしれませんがＣがホームに立っている時に放送を入れてもらえませんか

いったいどうしたんだ？？？
江ノ島花火なのに雨が降らない
これは何かが起こる前触れかも
そうか！！！
このあと人身事故でダイヤが乱れる予定か？？？

ち　ゃ　ん　と　理　由　が　あ　る　じ　ゃ　な　い　！

人と話す時、携帯電話で電話しながらとかイヤホンで音楽聴きながらとか、何様のつもりだろうね？
普通に話してもイヤホンや電話の声で聞こえなくて「はぁ？」とか聞き返してくるし。

大野広告の桜井は今日誕生日？

自動改札から入らず
有人窓口に行くのは何でかな？
使い方を知らないようですね？
そういう人は山奥で・・・

>>356

違うべ。1983.05.16

>>354
認定

>>358
ttp://urs.auone.jp/profile/pf/profile/?DeliveryID=07mbkfd0zhltvl7khlrF00efdEIfBP-rGYOpH0F_5w2RGFUuCCgJFJQ
ttp://blog.auone.jp/mhstya1982/?p=0&disp=entd_p&EP=26545527
それにしても司令ﾀｿたち、ミス連発確変中？！
何喋ってるかわからんちんな毒男とか、もう見てらんないっすww

小田急とＴＢＳってどんな関係なんですか？仲良しですよね＾＾
ＴＢＳと毎日も仲良しですよね、興味沸いてきますね＾＾
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AF%8E%E6%97%A5%E6%96%B0%E8%81%9E
（一部抜粋）
＞1977年度中に毎日新聞社はTBSの持株の大部分を毎日放送他に売却して資本関係を薄めたが、
＞一方で歴代社長を同社非常勤役員に派遣。友好関係は維持して現在に至っている。

で、その毎日新聞がやってきたこと。
ttp://www8.atwiki.jp/mainichi-matome/
TBSの捏造・不祥事の歴史
ttp://kukkuri.jpn.org/boyakikukkuri2/log/eid268.html
もっとさぁ、企業イメージ向上の努力しようぜw
ttp://www.odakyu.jp/company/about/vision.html
特に不祥事の続いている運輸司令所のみんな！！
君らは経営方針を穴が開くまで何度も読み返し暗記する事！！
お前さんたちの為じゃなくて『お客さま』の為に仕事するんだ、わかったか？
鉄道は会社の看板なんだ、そのことを肝に銘じて仕事に取り組んでくれたまえ！！

ち　ゃ　ん　と　理　由　が　あ　る　じ　ゃ　な　い　！

コピペか？

その程度の事しかできない脳味噌が無いヤツなんだな
パソコン覚えたての・・・

ググルストリートビューすげえな。喜多見の誰かが写ってる。

特徴があればバレバレですな
身近な奴ならすぐ分かるぜww

想定事例
ＯＯ駅〜ＯＯ駅走行中、反対線の踏切上で人が座っていました。
以後の扱いは？

>>367
見なかったことにする

>>367
すかさずタバコ吸ってから考える

>>341
そういうのお隣のケチ王さんじゃ容赦なく閉めるね
ときにはまだ乗車中なのに閉めて友人が取り残さしなんてことも

>>367
その後も気になって、次の停車駅で急緩行装置にひっかけ非常停車しるw)

見てなかったんだから気付く訳など無いのであるww

で、お咎め無しっすよね、最高っすＯ電ww

社内の雰囲気っていいんですか？？

>>370
閉める→苦情→報告書
苦情なければOK！
本人からでなく回りの客から苦情のパターンも…
同じだよ汚濁さんと…
若いＣは洗脳されてっから遅い！
ベテランはさっさと閉める→定時運転
そんな客いなかったよ
これからは注意する様に

>>374
いつも御世話になっとります
いやー、やりにくい時代になったもんですね
全く、勘違いした日本人ふえましたからねヤダヤダ

細菌兵器だか新型インフルエンザだか知らないけど、
もうそろそろ日本で大流行してもおかしくなさそうな悪寒・・・
http://sankei.jp.msn.com/sports/martialarts/080810/mrt0808101815002-n1.htm
現場でそんなの対応出来っこないと思います＞＜

社員全員に予防注射をお願いしたい

367の方のコメント
「俺は何も悪くないのに乗務停止にされた」

ち　ゃ　ん　と　理　由　が　あ　る　じ　ゃ　な　い　！

午後　空気中の有害物質の測定をしていました
しかし・・・
しかしです
立ち会いのＨ指導が毒ガスを吐いているので
測定値は最悪の結果となりました

単独試験→全員大丈夫か？

脱落者がいる鴨ね

種別や両数をよく確認しろとか
カードをよく見て早発防止やら不案内旅客云々言う前にさ
最終列車が通過したかどうかをきちんと確かめてから電源落とせや
役職だけで勤まる職場なのか、運輸司令所はw

今年もあと１０日前後でMC追放リスト発表ですが皆さん覚悟はいーですかぁ？

新宿でロマンスカーの切符買おうとしたら満席だったから返金ボタン押したらお金が出てこなくて。係員に言っても｢いや、そんなことはないですね〜｣みたいに言われ。結局泣き寝入りです。トホホ…。

おかくさまそーだんしつに電話だ

てか、浮浪者が硬貨出口に粘着物を貼って掻っ払うこともあるよ。実際相鉄横浜駅でも警察のテレビで放送したから（たまにやってるじゃん。あれよ。）

あと、毎日、夜に券売機は差額がないか確認してるからそこで差額があったら返してもらえるかもよ。

>>384
今回はＣ中心だってなぁ…
蓋百が年寄りだらけになるな
真ん中どうすんだよ

>>387
社員は使い捨てです。
給料は安く、仕事は多く、壊れたら休務→依願退職、これ基本。
プライドや仕事への情熱なんか不要です、ただ黙々と働いて下さい。
この程度でダメになる社員は要りませんから。
仕事に対し情熱のある者を同一職場に配置しておくと
職場の士気が向上し事故は減りますが、同時に出世する者も増え支出も増大します。
いいんです。どうせ大きな事故など回数多くありませんから！
駅に社員は配置すること無いのです。不足分はバイトを雇えば解決します。
仕事が嫌なのに遊ぶときは元気な人はいませんか？そういうのを世間では嫌々病と言います。
そういう人が会社の支出を増やしているのです、お気づきとは思いますが。
駅も乗務員も基本給の低い社員に置き換えていくべきなのです。
さぁみなさん！無駄な能書きは垂れずに汗水流しながら働いて下さい！


経費削減委員会

>>387
今回「は」じゃなくて 今回「も」Ｃ中心でしょ

なんでＭは対象外？
ついでに助役も行ってらっしゃい！

>>390
アル中とモク中はイランよ
勝手いって申し訳ないが

　　　　　　　　。 ◇◎｡ｏ.:O☆οo.
　　　　　　　。:゜ ◎::O☆∧_∧☆｡∂:o゜
　　　　　　 ／。○。 ∂（*ﾟーﾟ）O◇。☆　　
　　　　　／　　◎|￣￣∪￣∪￣￣￣|:◎:　　
　　　 ／　 　 ☆｡|..Happy Birth Day!!.|☆
　 ▼ 　 　 　 。○..ｉｏ.｡◇.☆＿＿＿＿| 。.:
∠▲―――――☆ :∂ｉo☆ ゜◎∂:.

魔の９月。
気になって仕事が手につきません。
駅がいやで、Ｃになったのに・・・。

駅員に、新宿駅で箱根まで何時に着きますかとたずねたら
何時に着くかわかりませんと回答があった。それでも小田急の駅員が務まるんですね。
殿様商売のこと

>>394
さすが小田急クオリティｗ

【ためして】「メロンパンを食べると乳首の感度が良くなる？」女子高生６人が公開実験へ【ガッテン】
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/bake/1218880775/

つまらん板だな
396はもっと精進せい

日本語がおかしい
自分でお客って名乗るのも変だ
あ〜そうか　三波春夫の影響なんだね
あれだって　みんな意味を取り違えてるし
肝心の本文
箱根まで何時にって聞くなら・・・
特急を使うか　金が無いので急行にするのか
第一　箱根って　どこだよ
一番手前の箱根湯本かな
一番遠い芦ノ湖あたりかな
それじゃ答えようがないよ
一番最後の　殿様商売のこと
こりゃぁぁぁ意味不明だね
何が言いたいか　さっぱり分からん
結局　あれだな　暑さで頭がおかしくなったようだな

本日か

(゜∀゜;ノ)ノ

いや、特定アジアからの日本語が不自由な奴多過ぎだろ？
日本語喋る奴でも酒飲んで暴れる馬鹿ばっかだしw
酒やタバコに寛容なこの会社だから厳罰を望んでもそれは無理な話
喫煙所造ったりするのってタダじゃないんだから
タバコ吸う奴らからはその分給与控除するべきかと
ま、とりあえず運命は既に決まっている訳で
仕事嫌々病で休務にならんよう軽い気持ちで作業に取りかかるとしよう！

日本語喋れないなら勉強してから来てもらいたい
それにあっちの国はマナー悪杉

399>>　２２日らしいぞ！　
態度のデカい、喜シーの靖ボン恵は出ていけ。
頭のデカイ豚は休憩所の一番前の席に座るな！

>>402
寿命が48時間のびたかな

不安でボーっとして反対川あけちまうかも

バカボンでもエリートになれる！
それを聞いて俺もやる気が出てきましたww
なぁみんな、配転されてもめげずに頑張ろうぜ（必死

DQNな客の相手、作業も簡単に教えて後はほったらかし、失敗すれば吊し上げ。
まぁ、乗務員と違い、失敗が即人命に関わる事は少ないからかもしれないが、教え方が下手くそだぜ。

周りの声はきにせず、マイペースでいきませう。

停電、明日の朝まで影響しそうですか？ダイヤ乱れないと良いんですが…。

>>406
大丈夫っしょ

あのなぁ、役職だけが上な奴は要らんのだよ。
何度も振り替えするもダイヤ追いつかず、
お客様の立場と踏切の安全を無視した運転整理。
列車間隔が詰まってるなら間引きしろ、考えて抑止しろ！
何でもかんでも動かせばいいってもんじゃないんだ、
司令卓にかじり付いてばかりいないで少しは現場のことも考えろ、
お前らが舞い上がってどうする？みんな仲良く盛り上がりましょうってかｗ
手に負えなくなってから駅に丸投げすんな、クズども！！
そのくせ朝ラッシュは自分の手柄のように番号通告ｗあまり笑わせんな！

たのむからＪＲの司令でも見学してきてくれ
恥ずかしくて明日から喋れなくなるぞ！

>>402
汽車には小さい山というのもいるが、かなり勘違いしてる痛い奴だを。セットで公開処刑汁

確認してから司令しなさいよ

同一ゾーンでも一列車としか通話不可能
数秒ごとに通話が途切れる
運行異常時に通話不能になるww
台本も作れないような司令助役の尻拭いはもうたくさんです＞＜

＜人事課の上の方の人へのお願い＞
１、適性検査はきちんと行って下さい
２、人が足りないからと言って無闇やたらに誰も彼も採用登用しないで下さい
３、その人はその職場が適切かどうか実際に作業を見に来て状況を把握して下さい
４、いつまでも無駄に休んでいる人の素行をきちんと調査確認して下さい
これ↑やれば事故はかなり減るんじゃないかな？
正直者が馬鹿を見ることだけはマジで勘弁して下さいね！