ＪＲ　　東日本の裏事情は・・・？

中央線はえらいご迷惑でした。
ふと考えたのですが、自殺とか事故すると、かなり損害賠償取られるらしいけど
自分らがやったときは、ただ、謝罪で済むんだね。
リストラや経費削減でかなり、会社自体大変な事になってんじゃないか？

2

いかりあげです

労使共同宣言なんていう、尋常ではない協定を結んでいる会社。
その辺りで、組合問題を黙認する会社。
だからガサが入る会社。
管理者も組合員な会社。抑止力がない。人事権も実質組合側にある。

関連スレ
JR総連・JR東労組について語ろう Vol.19
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064676677/

某労組の謎サイトの管理人殿、
ナローバンドの人用に
ＯＣＲソフト買ってビラの文章をテキスト化してくれ。

中央線の事故は、起こるべきして起こったことです。
私は、あの信号工事を受注した会社（ＮＤＫ）にかつていました。
あの会社は、信号のみならず、通信、電力、電車線、変電と、
あらゆるＪＲ東日本の電気設備を請け負うパラサイト企業です。
事故報道中に緑色の作業服を着た、作業員が、テレビに映っていて
あー、またやってしまったんだなーと思いました。
あそこの会社は、ＪＲ東日本からの出向社員（通称：天下り）で
成り立っている会社でした。ですから、何度事故を起こしても、
結局、子会社みたいなものですから、ＪＲ東日本から見放されない
という、なれ合い的な図式的で今日まできました。
その結果、あのようなことが起きたのです。
ＪＲ東日本の現場社員は、あの会社の天下り社員（かつて上司だった人物）には
文句をいえないわけですからね。

↑
http://www.densetsuko.co.jp/

民営化なっても
お役所気分が全然抜けてないのは
NTT,JR,JT,〒も同じ罠ｗｗ

乙カレー

前向きで行きましょう!!!

また今日も、中央線でポイント故障！！！
どうなっているんだ　(￣○￣;)!お、おい

また、緑の作業着、テレビに出てたよ。
明日あたり、株価が暴落するんじゃないか？

「ＪＲ東日本ｖｓＪＲ東海」の真実

なぜ、東京駅で、東海道新幹線と東北新幹線がつながらないのか？
単に、架線周波数が５０Ｈｚと６０Ｈｚで違うだけではない。
それは、国鉄分割民営化後のある事件が起きたのである。
公表するには、とても耐えられないことなので、やっぱりやめる。

＞９

｢お役所気分｣ってどんな気分？

>>7
でも給料は東日本の同年代の人間よりイイってきいた。
そのかわり、、、、ｶﾗﾀﾞｺﾜﾚﾁｬｳｶﾓ、、、っていうくらい
働かされるとも・・・。

１２さん
すんごく興味あるよ。まあ、同じＪＲなのに仲は悪そうなのはわかるが。
しかし、本当に自殺者から賠償金取るなら、国もこういう自体を起こしたら
それなりの罰金を取るべきと思う。
じゃなきゃ、また何度も同じ事を起こすよ。今までのように。

JRの「ご迷惑申し訳ありません。」の言葉ほど実の無い物はないと思う。
政治家の言葉よりダメダメのその場しのぎ。
乗客に迷惑かけたら人身御供たてて殴らせろ。JRの駅員なんてその程度の人間ばかり。

>>15
というか東海は西日本とも仲悪いよ

Ｊ Ｒ 貨物も糞。潰れりゃいい

なんか、国鉄にもどって行ってるような。

しっかり汁！

いまだ、全てのＪＲが国鉄体質を引きずっている。
協力業者も同様だ。天下り、談合の巣窟じゃ。

>>16
ＮＴＴ職員もそうだけどね。

【２００２／０６／０７】
ＪＲ寮で女子高生らにみだらな行為、車掌ら５人逮捕
　　群馬県警少年課と高崎署は７日までに、いずれもＪＲ東日本高崎支社社員の
　　同県玉村町上飯島、密照樹容疑者（２１）ら車掌４人、運転士１人を
　　県青少年保護育成条例違反（淫行）の疑いで逮捕、前橋地検高崎支部に身柄を送った。
　　ほかに送検されたのは、同県吉岡町漆原、桑原健太（２４）、同県桐生市川内町、
　　園田卓也（２２）、同県高崎市高関町、星野寿幸（２３）、同、重野正浩（２２）の４容疑者。
　　調べによると、密照容疑者らは昨年６月から今年５月にかけて、高崎市高関町の
　　ＪＲ東日本高崎支社の独身寮「赤城寮」の自室や、寮近くの駐車場にとめた車の中などに、同市内の女子高校生ら５人（１５―１６歳）をそれぞれ連れ込み、１８歳未満と知りながら　わいせつな行為をした疑い。

　　密照容疑者らは休日などに高崎駅周辺で女子高生らに声をかけて、
　　携帯電話の番号などを聞いていた。独身寮は女性の出入りが禁止されているため、
　　寮長の帰宅後に非常口を開けて連れ込んでいたという。

　　調べに対し、密照容疑者らは「ラブホテル代を浮かせるため、寮を使った」
　　と供述しているという。　
（読売新聞）

ダイエーホークス観客数水増しの実態！

48000人大観衆！年間300万人突破！というのは大嘘。
福岡ドーム1年目に定員が36000人とはっきりとばれていた。
50000人と発表した試合で、ダイエーにマジックが点灯し、首位攻防戦で、しかもその相手が西武で、週末の試合ですら33900人で満員になっていなかった。

ということが、これらの記事でわかる。

ダイエー戦「5万人」は水増し？消防、「目に余る」と是正要求へ
消防法上、ドームの定員は3万6509人。
「ゲートをくぐった実入場者数は３万3900人とドーム側から報告を受けた。
外野席は立ち見もいたが、内野席には空席があり、満席とは言えない印象だった」と話す。
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1062904749859.jpg
http://www.asahi.com/sports/baseball/TKY200309070033.html

　ダイエー年間観客動員　すっきりせぬリーグ新
消防法に基づいた同ドームの定員は立ち見も含めて三万六千五百九人。
様々な記録を重視するプロ野球界だが、観客数だけはあまり意味がない数字だ。
戦前から、大幅な上乗せをして観客発表する風潮が残っているのが原因のようだが、実数発表が原則のJリーグとは対照的だ。
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1062087507284.jpg

「お役所仕事」とか「国鉄体質」って何よ？具体的に！

「ＪＲ東日本」バカにされる？

今日、こち亀(ＴＶ特番)を見たが大爆笑した！！！
ストーリーは、めちゃくちゃな設定だが、画が妙にリアルで、
一般の人は、こんなことが出来るものかと思ったかも知れない。

速度を落とすと爆発する爆弾を積んだＥ３系を、両津が阻止する内容だったが、
中でも、｢Ｅ３系こまち｣と｢Ｅ４系Ｍａｘ｣の１８０km/sでの走行連結で、
ドッキング直前に｢ＡＴＳ解除｣とさけんでいたが、その前にどうやって
両編成を接近できるものか、専門家に聞きたい！！(ＣＴＣ関係の人)
また、田端でポイントを切り替えて山手線にＥ３系を入れさせるという荒技スゴイ！！
標準軌と狭軌、交流と直流、車両限界、あらゆるものを無視した設定に感動した。

犯人が爆弾を仕掛けた理由がまたふざけていた。
それは、秋葉原の交通博物館(中央線の神田〜御茶ノ水)にある
カットモデルの０系新幹線を盗むためのものであった。

で、またアフォみたいな事故を起こしたわけだが…

今日も事故、お役所体質、早く改善せよ！

事件は、会議室で起きているんじゃない！現場で起きているんだ！！

京浜東北線もですか？　またやっちゃいましたね・・・
俺、現場監督(ＪＲ東日本・ＪＲ東海・大手私鉄での実績あり)やっていたけど、
さすがに、バックホー(一般人にはショベルカー)の頭は忘れなかったなー！！
なんで、あんなデカイもの忘れて、しかも、建築限界(当たったから車両限界)の中に
置いておくのか理解不能だ。そりゃー夜間作業で見えにくかったかもしれないが、
俺が、現場監督の時には、最後にダブルチェックで点検し、
責任あるから、初電前に、さらにサーチライト照らして線路内を往復したもんだ。

>>24 要するに、上が変わらなければ、下も変わらないという事だ。

>>25 訂正　１８０km/s→１８０km/h

でも、昔からそれなりに事故は多かったような気がする。
それより、なんで自殺した賠償金取るくせに、自分が原因のときは
ごめんなさいで済むのかな。それがおかしいと思う。
国に罰金納めれば、国の税収も増えるし、あまり事故ってばかりいたら
会社がつぶれるから、もう少し意識高くなるんじゃないかな。

今のＪＲ東日本は大量退職期を向かえ、その歳（５３〜５８）前後の連中が
ＪＲ東日本本体のみならず出向先でもデタラメなことをやっている。

その尻拭いをさせたれる俺たちはたまったものじゃない。

いっそのこと国鉄の採用された４０歳以上の奴らは全員ＪＲと関係ない会社に出向させた方が
ＪＲバス関東などグループ会社の不祥事がなくなるだろう。

また中央線の殺人的トラブルや今朝の情けなくて涙が出る事故を繰り返さないことを願う。

>>25　「こち亀」、おもしろかったね。中川が車両を吊り上げると言ってたところも。
気動車じゃあるまいし、架線のこととかまるで考えてないもんね。

>>12「ＪＲ東日本ｖｓＪＲ東海」の真実
今後、４時間以上の遅延事故を起こしたら暴露します。

それは、その当時の両社の取締役クラスが、あるものの取り合いをして、ケンカしたからである。
これは、私が勤めていた会社の「３羽カラス」と言われた人たちが、話しているのを聞いたものだ。

>>27 参照
工務総合スレ保線電力信通軌道工見張員２
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057679019/

一時間で２分間しか開かない踏切って・・・・・
通行止めにした方が良いんじゃないだろうか。

>>31
共通の愛人がいたとか。。。

どうもこの会社に文句をカキコした人はこの会社を受けたが落ちてしまって
僻んでるようにしかみえないんだが・・・

>>34
現役社員ですが何か？

今頃レスかよ。（ﾌﾟｯ

訳わかんないやつ。

基地外はほうって置いて、∠〇について語ってくれよ＞社員

事故ネタばかりですよ！！！

昨日も、宇都宮線で踏切事故
遅延事故ですが、踏切事故は防止不能ですな。
しかし、事故車輌内にいたお客さんは、応対が悪いと怒っていましたよ。
そりゃ、何時間も、缶詰状態にされれば、怒るのも当然ですね。
歩いて、１０分のところに、駅があったそうだ。

昨日の宇都宮線大変だったなあ。それでも、ちゃんと事故起こした人には
損害賠償するんだろ？　　　自分らの不手際を棚に上げて。最低だ。

しかし、宇都宮線はトイレがあるから良いけど、都内だったら大変だなあ、
トイレとかついてないし。
それと、トイレはあるけど紙がついてない。それくらいいれてほしい。

いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうご
ざいます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。

＊＊＊駅をご利用いただきまして、ありがとうございます。
このたびは、大変不愉快な思いをおかけいたしまして、誠に申し訳ございませんでした。
弊社では、お客さま第一をモットーに接遇サービスの向上を目指し、各種研修や勉強会な
どのＯＪＴを通じて社員教育に努めているところですが、このたびのご指摘を謙虚に受け
とめ、駅全社員を対象に、点呼等を通じて厳しく指導させていただきました。
今後も、親しまれ快適にご利用いただける駅を目指してまいりますので、何卒ご理解を賜
りますようお願い申し上げます。

このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、引き続き
ご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東日本旅客鉄道株式会社

なお、再度メールでのご意見・ご要望をいただく場合、こちらのＥメールアドレスでの受
付は致しておりませんので、誠に申し訳ございませんが、弊社ホームページの「インター
ネットによるご意見・ご要望」(https://voice.jreast.co.jp)の入力画面をご使用いた
だき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。

↑お客様の声みたいのに駅員の態度が悪いと書いたらこんなのが送られてきた訳だが
いかにもマニュアルって感じで萎え

常磐線、大雨の影響で遅れてえらく迷惑
いつも、１時間で帰れるところ、４時間　話にならん
災害や事故で止まるのは解かる、しかし、動きだしてからチンタラ能無し運航　話にならん

JR東日本よ、いつも同じことを繰りかえすな
社長の質を問いたい

ケッタマシーンさんは現場だったのですか？

てぃむぽ切断

宇都宮線が遅れたときって、切符の払い戻しとかしてくれたの？
4時間も遅れたなら、4時間分の時給4000円くらいは、当然払うべきだな。
自分らは賠償金請求するのなら。

かつて上司だった人に言いたいこと言えないのは何で？
こないだ辞めた上司が会社に来てたけど、普通のおっさんと話す態度しちゃったけどまずかった？
（見下してる訳じゃないよ）

>>45
職員の方は各種手当てがあるみたいだけどね。

　酔っ払い運転で処分を受けました
　　　１０台運行停止、助役はつらい立場だね

ケッターマシンがやめてなかったら
漏れの上司だったかも・・・・

>>49
あらら・・・

成田エクスプレスが四街道に停車するわけおしえて

私物化なの

>>47
時間が長引けば、その分の手当てが増えるので
それを当てにして、事故復旧を長引かせているJR東社員も目にするよ。

>>52
それはいかにも！って感じなんだけど・・・。

今日横○線が遅れ　小田急への連絡が怠れたため
私は相模大野から江ノ島線方面へ逝けず　自腹でタクシー移動する
はめとなった　これは束のせいだ　断じて束のせいだ　私は一生怨み続ける

久々登場。しばらく、休んでいました。
平日、テレビを見ていると、開かずの踏切ネタで、各マスコミ盛り上がっていますね。
しかし、ＮＨＫでさえ、タタキまくっているのに、ＡＸの情報ツウは、何も触れないので、
おかしいと、思ったら、ＪＲ東日本がスポンサーということを知った。

>>31
ホームラン

>>34
ケッタマシーンとは、名古屋で、自転車の意味です。
というわけで、私は、ＪＲ倒壊の刺客でした。

中央線工事一式につき、
ＪＲ束は、なぜ頭が悪いのですか?
幼稚園児がプラレール組み立ててるようです。

このスレ、レス少ないですな。同時期に問題起こして、スレ立った出光の１／１０ですよ。
ＪＲ束日本の社員が、書き込みしないで、中央線高架切替工事で、
設計ミス・施工ミスをした会社のＯＢが書き込んでいるのは皮肉です。
私は、ボランティアでサルベージしてる見たいなモンです。

私は、中央線の高架工事に疑問があるんですが、知っている人は教えてください。
例の開かずの踏切で問題の武蔵小金井に、武蔵小金井電車区ってあるじゃないですか？
あそこは、高架後どうなるのですか？まさか、電車区ごと高架するわけじゃないですよね。
電車区が地上で、本線が高架なら、どうなるもんかなーと思った次第です。

>>55 備考
ケッタマシーンとは、「蹴った＋Machine」の合成語と思われます。
短略して、ケッタでも、名古屋では通用します。

>56
幼稚園児に失礼。

ケッタ＝自転車
ケッタマシーン＝バイク・スクーターなどの２輪
じゃなかったっけ？？？

中央線の踏み切りがヘロヘロの問題
早く解決しろよ

踏み切りが連続１０分しまったら１分あけなければならない法律を作ってほしいな

喋り方が拙い。

男性侵入でまた電車止まる　中央線「開かずの踏切」


　１８日午前１０時４０分ごろ、高架化工事で横断距離が延びた東京都小金井市梶野町のＪＲ中央線梶野新田踏切で、
男性が下りている遮断機をくぐって線路内に入ったため、東京発高尾行き特別快速電車（１０両編成）が緊急停車した。
下り４本に遅れが出て約２３００人に影響した。

　ＪＲ東日本によると、同踏切は朝のラッシュ時には１時間当たり５９分は遮断している“開かずの踏切”。ＪＲは２４時間
態勢で警備員を配置しているが、男性が警備員を振りきって線路内に入ったため、警備員が非常ボタンを押した。

「開かずの踏切」「いつもダイヤ乱れ」の中央線なんとかせいや
JR∠○東日本がすべての根源

阪神の赤星選手は、大宮支社管内で働いてたって本当なのかな？
スレ違いですんません

中央線の快速に乗ったが、高尾で下り電車が遅れていた。
自分の乗った高尾発中央特快東京行き、折り返し八王子でも行き先が快速高尾の
まんま。（遅れていてもひどすぎ、快速と間違えて乗ったが実は特快だった）
こんないいかげんな会社ではいつ大きい事故起こすかも知れないので、時間に余
裕があれば京王線や西武線で行こうと思っている。

アンチ束のケッタです。厨王線の鶏微亜の慰厨魅

中央線東中野〜立川間の長い直線は、日本３位の長さで、２１.７キロ
１位は室蘭本線白老〜沼ノ端間２８．７キロ
２位は函館本線光珠内〜滝川間２２．９キロ
なぜこんなに、長い直線区間が東京にできたのかと思うでしょう？
それは、建設時の甲州街道沿いの宿場町住民の反対が生んだらしい。
１８８９年(明治２２年)に新宿から八王子まで甲武鉄道(その後国有化)
が開通させたのであるが、同区間を結ぶのであれば、甲州街道沿いに
線路を敷設するものがベストと思われる。しかし住民の強い反対で
当時未開発の雑木林や田畑だった北よりのルートになったのである。
では、甲州街道沿いに敷設した京王電鉄はというと、もとは馬車鉄道であった。
当時の馬が引く車が良くて、電車がダメという発想は、我々には理解不能だ。
鉄道馬車から電車に乗り換えた京王は、1372ミリという特殊軌間のために
柔軟な相互乗り入れができないという事情もある。
明治中期より１００年以上、最先端の電車運転していた中央線がいま問題に
なっているのも無理はない。

おいおい　それでは、アンチ束にならんだろうが？(￣○￣;)

次は、マヌケな新幹線を造る鉄道建設公団でもタタイてやるかな！！！
タタケば、道路公団なみにホコリが出てきますよ。(⌒‐⌒)にや〜

コテハン「ケッタマシーン」　ニセモノ発生率１０％　偽装率５％

中央線の事故のように、マスコミざたにされる事故はまだいい。
闇に葬り去れる事故が、どれくらいあると思いますか。
年間、何人の作業員が尊い命を失うのかご存知でしょうか？
工事関係の業者には、事故が発生すると事故速報というものが
送られてくるのであるが、社員全員がこの記事を見て、
最後に著名orハンコを押して確認をすることになっている。
下請け業者にも、ＦＡＸを送って、作業員に見せている。
また、これをもとに、安全衛生委員会を開いて事故対策を考えるのである。
しかし、鉄道電気業者において、触車・墜落・感電事故は後をたたない。

ヒヤリ・ハット運動は「１：２９：３００」でしたっけ？もう忘れた＃＄％

踏み切りに並んでババ引いているなんてどうかしてるよ

JRは「お役所仕事」とか言われているけど、
「お役所的」な部分が亡くなったら
確実に赤字路線の水郡線あたりは廃線になるでしょうね。

現場長試験の合格率はどんなものだったの？

【裏技】開かずの踏切問題の解決策【基地害】

１．歩行者のために、動く歩道の跨線橋を設置する。（スロープも動く歩道）

２．自動車は、大型クレーン車を使って、線路上を渡す。

３．製造より２０年以上経過した現行車輌２０１系を廃止し、
　超高加速・超高減速の新型Ｅ２３３系を投入する。
（シートレス・片側８扉・主電動機ＴＧＶ型同期電動機orE4系用420kw）

４．踏切棒は、手動踏切で使用されている、ワイヤー昇降式にする。
　常時踏切監視員がいるからそいつらに昇降をやらせろ。

５．踏切制御は、レール短絡検知ではなく、列車本体の赤外線・レーザー検知
（オービスの技術応用）の速度＆位置検知制御にする。

６．通勤用カートレインの導入
　踏切を渉る必要がなくなる。

こうなることが最初から判っていたのに実行するのがＸ

その点ではマスコミ＆お役人なども共犯

現場職も接客が最悪
駅員の対応は鉄道会社の中で今だ最低だ
上から下まで、傲慢さがにじみ出てる

アンチ束　ケッタマシーン

明日、トリビアの泉を見たバカが、つり革を破壊しないことを祈る

【ＪＲ東日本の危機管理】新幹線は災害時にはどうなるの？

東京駅の日本橋口に新幹線のＣＴＣセンターがありますよね。(地図に載ってる）
私は、見学させてもらったことがあるのですが（某社入社時の特典で）、
たしか、ＪＲ東海は、大阪に同様の施設がもうひとつあって、
東京のＣＴＣが、だめになっても、運行を続けられるということですが、
ＪＲ東日本のＣＴＣは、どうなっているのでしょう？
あそこで、東北・上越・長野新幹線を一括コントロールしていると思うんですが、
災害時など（基地害が破壊するとか）で使用不能になったときの対応はどうなの？？

ちなみに、山形・秋田新幹線と言われているものは、全国新幹線鉄道整備法に
よる新幹線直通線ではなく、高速化事業等による在来線そのものである。
そりゃそうだ。１３０キロしかスピードでないのに新幹線と言いってはいかん！
フリーゲージトレインでいいものを、わざわざ軌道改築なんかして「アッフォ？」
北越北線の１６０キロで走る「はくたか」のつめの垢でも飲んでみい。

ﾚｰﾙｽﾀｰ ﾜﾛﾀ

【　ＪＲ東日本　相互乗り入れ案内　】

史上最悪の鉄道会社はJR東日本
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1066372834/
中央線高架化工事の影響で踏切１時間待ち、怒りの声
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065176486/
★JR東日本の開かずの踏切★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1065937383/
【JR東】“開かずの踏切”解決策【中央線】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1066547516/
J　R　東　日　本　『事　故　ル　ン　で　す』
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066480395/
【中央線高】　仮線は1本で十分だろ!　【架化工事】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1066402539/
中央線「三鷹ー立川｣間高架工事進行状況
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064495665/

【彼は神か？】野月貴弘　スーパーベルズ
　「ＭＯＴＥＲ　ＭＡＮ IIより」
中央線ご利用のお客さまにご案内を申し上げます
只今新宿駅での人身事故により運転を見合わせております
中央線人身事故により運転を見合わせております
人身事故〜新宿駅人身事故〜人身事故〜
新宿駅　人身事故による車両故障　運行支障
新宿駅　人身事故による信号故障　ポイント故障
車両故障　車掌故障　お急ぎのところ大変ご迷惑さまです
（中略）
なお　お客様にお願いを申し上げます　人生失敗なさっても
ホーム先端付近 踏切 跨線橋等からの軽はずみな行動はご遠慮ください
普通列車では乗車券・定期券　特急列車では乗車券・特急券の他に
電車を止められたお客様にはそれなりの料金がかかりますのでご注意ください
電車まいっております　電車かなりまいっております
あいつぐ人身事故により電車もＪＲも相当まいっております・・・

前例を見てもう一度考えよ【上中里さわやか橋】エレベータつきでも不便

東京都北区上中里の尾久駅の西側にある梶原踏切も開かずの踏切である。
そのため地域住民が著名を集めて、区の負担で、１９９８年(平成１０年)
総工費１１億５５００万円でエレベータ・屋根つき【上中里さわやか橋】が
完成した。しかし便利と思われた橋も、３０ｍ先の向こう側に渡るのに
所要時間が５分かかり、混雑時にはエレベータに乗るための行列ができる。
結局、踏切の混雑は解消されず、住民たちは不便な思いをしているらしい。

故に、小泉の一言で建設をしても、またマスコミにタタかれるのが落ちだ！
税金の無駄使いはやめませう。どうせ高架後、破壊してしまうんだから！！

>>68 ＪＲは「お役所仕事」だからこそ、
長野・岩手・青森県の地域の足である平行在来線を切ったんだ！！
もし、上越線を切ったらどうかというと、死人が出るんじゃない？

明治時代より続く人身事故】

夏目漱石の小説「三四郎」のなかで中央線での轢死の話題がある。
甲武鉄道>>65（現中央線）の大久保駅付近での、若い女の自殺である。
「三四郎は無言で灯の下を見た。下には死骸がある。汽車は右の肩から乳の下を
腰の上まで美事に引き千切って、斜掛の胴を置き去りにして行ったのである。
顔は無傷である。若い女だ。・・・」描写がエグイ！！
漱石が小説で話題にするほどだから、実際に明治時代にも轢死が
多々起きていたのであろう。

>>75ﾚｰﾙｽﾀｰ ﾜﾛﾀ
あれが、工事用軌陸車だったらもっと笑った。
「キリン」が逃げたー　誰か捕まえてくれ!!

っていうか社内（組合含）情報があからさまになりすぎて
裏事情なんてない感じがするのは俺だけか？

あっ！もうすぐＮＨＫ見る時間だ。
最近、クラスター爆弾投下しすぎたので、弾薬切れになりました。ピーボカン
惑星破壊プロトンミサイルは残しているので、お待ちください。(⌒‐⌒)
>>65 訂正
甲武鉄道が電車運転を始めたのは、１９０４年(明治３７年)でした。すんまそん
飯田町〜中野間を電化し、汽車と併用して、電車のフリークェント運転を開始した。

━―━[立川]━―━―━―━―━―━[国立]━―━―━―━―━―━[国分寺]━―━
立川と国分寺の間だから国立という駅の名が付いた、国立一橋大学はあとから出来た。

そういやさ、国労と東労組が取っ組み合いの喧嘩してるビデオ見た人いる？
ほら、あれだよ○崎電車区の。あれすごいよね。全国放送したら
東の社員はヤクザみたいだなって言われると思うが・・・

10/24人身事故による新宿駅での接続失敗で新宿駅にとりのこされ。
駅員相手に「どーすんの？」とかしつこく言ってたら、自宅までタクシー送迎されました。
新宿駅のまわりには終電逃し難民がたくさんいました。
ゴネ得なのね。

>>83
組合の元気がよいのはいいんじゃない。
あとそのビデオ見たけど取っ組み合いではない罠。
裏事情なんだからさ。もっと誰も知らない情報ＵＰしてね。

　副都心も通過、切替はまとまかな？

　監査結果は公表されません

(⌒‐⌒)

こないだ常磐線でペースメーカーをつけた年寄り乗ってて、
乗ってきた女の子携帯広げたとたん怒鳴り声。
優先席周辺以外はマナーモードでつかえるようになったじゃない。
乗ってくる人罵声を浴びさせられ車内騒然。車内病院じゃないし、
優先席に移ればいいのに。ペースメーカーつけてるかどうかなんて
わからないじゃない。前面禁止とか優先席に座らせるとか
JRに当然改善申しいれたが、決定事項なので
ご理解いただけますようにというだけ。つけてる人は当然死活問題だよ。
ほんと役所的などうしょうもない会社だとおもったよ。

＞41　とにかくお客様が何か言ってきたらひたすら謝り、具体的な事例はかくな、と指示されました

本社の凍死計画部、松田会長の奥さんが亡くなった葬儀の日に部のゴルフコンペ。これでも会社を代表するエリート集団です。

知り合いがＪＲ東日本のおエライさんの奥様です。中野の便利な所に大きな社宅があり、とても良い生活をされていました。
阪神地区に転勤になった時も、億ションと呼ばれているものスゴイマンションを会社が借りてくれたとかで、鼻高々の御自慢でした。
「うちは出世コ−スにのっているから」と。
「下っ端にはこんな社宅は用意されないのヨ！」
と。何でも組合員から嫌がらせのビラをまかれたりするからそう言う方の出入りできない所に住むと言う特別待遇なのだそうです。
よくわかんな〜い！

age

＞92　その中野の社宅は既に取り壊されて、マンションとして分譲販売されてます

　JRで引き取りその后払い下げ
　　　バブルの頃売り出せば国鉄赤字は相当減額になったのにね
　　

どうしてもこのスレでこの会社を叩くネタに迫力がない。

ここのネタは全然裏情報じゃない。

労組ネタは既に分かりきってるものばかりだしね。

JR束労組、会社に冬季賞与3.3ヶ月要求。

何も本社幹部だけが脳天気だけじゃない。千葉支社は現場は大変だってのに、支社の皆様方は運動会だって！！
いいな！運転士、車掌は野球大会だって！

ご無沙汰をしておりました。１ヶ月以上経ってからのレスです。
>>1「自殺とか事故すると、かなり損害賠償取られるらしいけど
自分らがやったときは、ただ、謝罪で済むんだね。」

　あの事故で、設計ミス・施工ミスした会社から、１０億円近い賠償金取るようですね。
悪魔かと思いました。彼らの冬のボーナスはないみたいです。
　まあ、あの事故で賠償金取らないというのは、なれ合いと言われるでしょうけどね。
１０億円の使い道をはっきりさせて、有効に使ってもらいたいもんだ。！！

>>74
マジレスしてすまんが、山形・秋田新幹線開業当時は、フリーゲージトレインは開発されていなかった。
ＣＴＣは仙台にもある。

100ゲット
>>101吊られましたね。仙台にあったとは知らんカッタ。Thank you!
フリーゲージトレイン？スペインには、ズーット、ずっと、前からありますが？

>>7
その通りなんだけど
ヤバイよ。

>>ここまでよんだ。
レールスター15踏切暴走通過の話は出てないね（w

へぇ〜

99さん！運動会とか、少しは息抜きしなきゃ！
悪いのは本社の超エリート人事屋さん達（役員の殆ど）
何も自分ではわからないくせに、部下を怒鳴る能力は
すごい！本社も辛いのです

>>103さんへ
>>80ですこし触れています。

昨日は、ＴＢＳで、南浦和のカラスが置石という話題をしていました。
カラスが集まる理由は、酔っ払いの吐いた汚物に群がるということです。
お食事中の人には申し訳ありませんでした。

１０億円かよ！
赤字まっかかですな鉄道統括本部は

まぁまぁ。。。

>>107ＮＤＫ社員はけーん

>>100　ちなみに鉄道統括本部の信号屋さんの責任ある人はクビチョンパだそうです。

○鉄と○設の社員スレはここですか？

悪いのは会社ではなく労働組合

そうなのかー。
信号の責任者はまぁしょうがないんだろうね

このスレで多分一番書き込んでるケッタマシーンって何？
自転車とか前レスに書いてあったけどJR東日本の社員か？

>>112
社員必死だな

この事件は報道されていません。
　それをよいことに教育委員会も校長を処分しません。
被害者先生のサイト
　http://mtsuji.com
　学校への抗議メール
　http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Lounge/8362/index.html
事件担当の文部科学省官僚へのサイト
　http://chiba_273.at.infoseek.co.jp/tanaka/index.html
　事件究明を求める署名サイト
　http://chiba_273.at.infoseek.co.jp/
校長のいた学校のサイト
　http://www.mie-c.ed.jp/sbmie/
　皆様の力でこの事件を広めてください。

>>114さんへ
最初から全部読むことだよ。
ＪＲ束のスレを寄生虫が乗っ取っているといっても過言ではない。

信号だけでないんでしょ？やらかした部署って

　 ／￣￣￣￣[ゼニア-ル]￣￣￣￣＼
　 |────:l:─────:l:────:| ││
　 |￣|￣￣￣"|||| ￣￣"||||"￣￣￣|￣| ││プア〜〜〜〜〜ン
　 | 　| 　 　 　 .||||..　　　..|||| ∧＿∧.| 　| ││キキキキキキィッ
　 |＿|＿＿＿_,||||,＿＿__||||（　・∀・)|＿| ││
　 | 　 ───　||._----- ||　─── 　 | ││／⌒＼
　 | 　 （○）　�@||　._____.　||�@　（○） 　 | ││∨へノ／⌒＼
　 |　　　　　　　.|| 　 　 　 ||.　　　　　　　| ││　　 ／
　 |────--|| 　 　 　 ||--────| ││　　　＿＿‡＿
　 | 　　◎　 ￣ || 　＿_　 || ￣ 　◎　　 | ││　 ／　＼＼＼
.　 | 　 ＿＿＿. ||／ 　 ＼|| .＿＿＿ 　 |. ││／─-─.＼＼
　　|＿＿＿＿___l:＝＝＝:l___古古古＿| _││　.|┌┬┐ |￣
.　　|　 |.古古. H.　|×□|　H古古古| ｜　.|个／||└┴┘ |
.　　 | 　───----- -----─── |MM|／／,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

　　　　　.┌""￣〔二二二〕￣""┐
　　　┌'""￣￣￣￣￣￣￣￣￣""┐
　　　|ﾞ 　 　 　　　.（○○）.　　　　　　 ﾞ|
　　　|　（NDK）　l 　　　　l　 [出向]　　|
　　　|..＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |　　　
　　　| | |￣￣￣ |￣￣￣|.￣￣￣..| | |　　　　
　　　| | | 　 　 　 | 　 　 　|..ヽ=@=/..| | |　
　　　| | |＿＿＿_|＿＿　_|（　´∀｀）| | |
　　　| ────────────..|　／
　　　| 　 　 　 　　- 　 　 - 　 　 JR.　 |　　プァ〜〜ン
　　　| _ 　 　　　　　＿＿　　 　 　 　 _ |　＼
　　　|_o__＿＿＿＿＿＿＿__○＿__.o_|
　　　 llﾞ''豆||豆''H　{×ﾛ}　H　jj''||豆''ﾞll
　 　 ├─┘＿'三三三三三'＿└─┤
　　 　　＿ | |＿＿＿＿＿＿| |＿＿
　　 　 ─／／──────＼＼─
　　 ─／／────────＼＼─
こんな、旧型車輌は払い下げないで！

↑脱線しています。はやく復旧を！！

　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　マジレスまだ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　　　　hage　　 　 |／

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

今日は、サザエさんでカシオペアの話題ですか？

束の広報、必死だなー

束は、ＴＢＳにうらまれるようなことをしたのか？
さっき、選挙特番のオープニングで、選挙と関係ない、開かずの踏切のＣＧが使用されていた。
小泉・菅などの党首たちは、踏切を渉り終える前に、グモってました。ヒドイ!!

カシオペアのシャワーは本当にあーなってるの？

束じゃないけど、ｳﾑｺ板鴨スレの事故うｐすげぇ。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1037432685/l50
551、585、595-596、606、675-676、725、728、736、754、778
後半ざっと拾ったけど、まさに事故まみれ(´・ω・`)

このスレは、どうもヌルくてダメだ。
鉄板でやってる我田引新幹線論争は、殺伐とした感じがよく、
反対派・賛成派のやり取りが面白い。

だれかJ-POPのMP3（声入りってかCDと同じの）ダウンロードできるサイトしらない！？

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2015-04-28 00:51:15
https://mimizun.com/delete.html

http://www.excite.co.jp/bbs/area/kanto/saitama/thread?t=239703
↑こんな感で書いてあるサイトない？
「株式会社　家庭学習指導センター」ね！
他にこの悪徳業者の行為について触れてあるサイトありましたら教えてください。
お願いします。

　TBSだと。毎日新聞買い支えているのに恩知らずだな。

　　　ζ
　　　 ／￣￣￣￣＼
　　 /　　　　　　　　　＼
　　/＼ 　　　＼　 ／　｜
　　|||||||　　　(･)　　(･) ｜　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　(6-------◯⌒つ ｜　　／カシオペアの展望スイートから食堂車へ
　　｜　　　　＿||||||||| ｜　＜　行く場合、共用シャワー部は、通らない。
　　　＼　／　＼＿/ ／　　　＼ウソを描いてはいけない。
　　　　 ＼＿＿＿_／　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

a

ああ

ＳＵＩＫＡとＩＣＯＫＡはどう違うの？

a

大川興業＞ＴＢＳ＞ＪＲ東日本

ＪＲ東日本は日本の交通の要。安全にきっちりと時間をまもり、そして
快適に運行して欲しいねえ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!神降臨
伊東美咲の不敗神話
ＴＢＳをやめて、フジを見ましょう。

最近、マジレスがないので、コピペを貼っときます。

　ＪＲ中央線の高架化工事に伴い三鷹−国分寺間で踏切トラブルが相次いでいる問題で、
ＪＲ東日本の大塚陸毅社長は１１日、定例記者会見で２カ所の踏切近くに歩道橋を
設置する計画は「用地買収の問題があり、完成時期は分からない」との見解を示した。
　歩道橋設置は、同社が１０月打ち出したトラブル対策の１つで、当初は４カ月で
完成させるとしていた。ほかの対策は予定通り進んでいるという。大塚社長は、
対策の効果は「数字でどのくらいというのは難しいが、かなり便利になると思う」
とする一方「これからもしばらくの間、迷惑をお掛けするが、１日も早く高架化工事を
済ませ、踏切をなくしたい」とした。
　また、年末に出る予定の社内の検討委員会の結果を踏まえ、高架化工事の残りをどう行うか考えたいという。

引用元：http://www.sanspo.com/sokuho/1111sokuho043.html

保守age

＿|￣|○ ↑トラップにひっかかかるとは・・・・

　　　　　　　　　 ＿＿＿＿
　　　　　┌''"￣　lIIIIIIIIIl † ￣"''┐
　┌ '''"~￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~"''' ┐
　 | r‐''''"¨￣￣|. [普. 通]. |￣￣¨"''''ｰｉ |
　 | l　 666Ｍ 　|─_─‐_─| 　 ＪＲ　　 | |
　 | l~￣￣￣￣| |｢ ￣￣|| l￣￣￣￣~| |
　 | | 　 　 　　　| || 　 　 .|| |　∧＿∧　| |
　 | |,＿＿＿＿,| || 　 　 .|| |,_（・∀・;;）_,| |
　 | |　＿＿＿　| |l__＿___ｌ| |　＿＿＿　| |
　 | l_＿＿＿___,| | 　 　 　| l_＿＿＿___,ｌ |
　 |_＿＿＿＿__| | 　￣ 　| |_＿＿＿＿__|
　 |＿[○l○]＿.l | 　＿ 　| l.＿[○l○]＿|　 ／プアァァァァン！
　├────‐| |＿＿＿| |‐────┤　　プアァァァァン！
. 　|＿_二二二_｣────l._二二二＿_| 　 ＼プアァァァァン！
　　 |. 　　 ｜　l｣＿|×ﾛ|＿l｣　｜ 　　 .|
.　　 | 　　　|＿二二l口ｌ二二＿|　　　 |
　 　 lﾆニニニニニﾆｴﾆニニニニニﾆｌ
　　　　　―／／――――＼＼―
.　　　.―／／―‐（-＿-）―‐＼＼―
　　―／／――‐（∩∩）.――‐＼＼―

１６日午後１時４０分ごろ、山梨県大月市大月町真木のＪＲ中央線で、
新宿発甲府行き特急かいじ１０７号（９両編成）の運転士が、線路を
横断している十数匹のサルの群れを見つけて急ブレーキをかけ、
２、３匹と接触して止まった。
ＪＲ東日本によると、乗客にけがはなく、車体や線路にも異常はなかった。
サルの群れは逃げ去り、運転士は線路上に残って足を引きずっていた
１匹を外に出し、運転を再開した。同特急など２本が８分遅れた。

山梨県富士河口湖町の河口湖野猿公園によると、
サルは秋から冬にかけて発情期を迎え、群れで盛んに移動するという。

引用元：http://www.sankei.co.jp/news/031116/1116sha077.htm

１６日午後２時１５分ごろ、兵庫県篠山市の男性（８２）からＪＲ西日本篠山口鉄道部に
「娘がいなくなった。福知山線で１週間ほど前に特急が止まっていたようだが、
事故はなかったか」との電話があった。社員が調べたところ、約２時間半後、
同市大山下の線路脇で女性の遺体が見つかった。篠山署は、男性の娘（５０）で、
特急にはねられていたとみて調べている。
　同署とＪＲ西日本によると、現場は山間部で、女性の遺体は線路から約３メートル
離れた深さ６０センチの側溝で見つかった。付近では８日午後４時１０分ごろ、
新大阪発城崎行き特急「北近畿」が異音がしたため８分間停車。車体や周辺に
異状がみられなかったため、小動物がぶつかったと判断して発車していたという。
男性は娘を捜していて、停車中の特急をたまたま目撃していたという。

引用元：http://www.asahi.com/national/update/1117/001.html

　　　　　　　キキイィィィーッ
　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|　/ 　　　//　|　//　　　/ |　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|.　　　　　　　 |　　　　　　　|　　　　 ／
　　　　|＿.　　∧∧　| 　　∧＿∧」　　　＜　？急停車したモナ。
　　　／／!　 （　　,,）.|　　（ 　　 　）＼　　　|　 ｳﾃｼなんか叫んでるし
　 ／／　 |ニ/,,　⊃二二⊂　　　ﾉ ＼＼　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　||||　　　 |~て ) _)　　　 (⌒　 　〇 　||||
　||||　 ／　（/ ∪　　　　し￣￣＼ 　||||
　|||| ／　　／￣￣￣￣￣＼　　　＼||||
　||||￣￣||||　　　　　　　　　 ||||￣￣ ||||
　＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　おかしいな。駅はまだ先なのに・・・

┌────────┐
│::::::::::::::::::::::／::::／＝:│
　 ∧＿∧／::::／＝::┌┴┐
　（；；・∀・）／＿＿/.|:::::::::::|
　（　　　　⊃⊇◎Θ/|:::::::::::|
|￣￣￣￣|〓〓〓 ..└─┘
＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿
人轢いたからな。（汗汗

★新幹線床下ボルト脱落、新たに５両で発見　ＪＲ東日本

　上越新幹線の車両でボルトやナットが外れていた問題で、ＪＲ東日本は１８日、上越、
東北新幹線の５車両で、床下にある電気制御機器などを保護するステンレス製底板を
止めるボルト４本とナット２個が脱落しているのが新たに見つかったと発表した。同社は
定期点検時の締め付けが不十分だったとみている。底板のほかのボルトはしっかりと
締められていたため、安全上の問題はなかったという。
　１３日に上越新幹線の別の１車両でボルト３本とナット３個が外れていたことが判明した
ことから、同社は全１１６７両を緊急点検していた。

　同社によると、ほかに３両７カ所でボルトやナットの緩みが見つかった。これも、同様の
原因としている。

朝日新聞　http://www.asahi.com/national/update/1118/033.html

今度の中央線の高架化工事は大丈夫なんでしょーかのー？？
次やらかしたら信号のお偉いさんの首ちょっぱだけじゃ済まないでしょうに・・・。

　　　　　　　　　　　　.ﾉﾉﾉヽヽヽ　　　　　　　　　　　　　　　　/||人|||ヽ
　　　　∩　　　ωω 从::~з~:）.ﾉﾉﾉﾉヽヽ　　　　　 ﾉﾉﾉ人ヽ |||・〜・|||
　　ﾉﾉﾉハハ ﾉﾉﾉハヽ （　　　 ）从＾▽＾从〃ﾉハヽ（´ー｀o从||(　　 )||
　　（　‘д‘） (´�D｀ )　|　ｲ　|　 （　　　） 从 ^◇^) （　　　） 　 |　|　|
　　（　　　　） （　　　） .|　 |　|　　|　|　|　　 （　　 ）　.|　|　| 　　|　|　|
　　(＿__)＿)　(__(＿)　(＿)＿)　(__(＿)　　 (＿)__)　(__(＿)　　(__(＿)
　　　加護　　　辻　　　吉澤　　石川　　　矢口　　安倍　　　飯田
　 ☆o∈oﾉ人ヽヽo ☆ノハヽ　　　　　〆ﾉハハ /ﾉﾉハヽ ﾉﾉﾉoη ノノノハヽ
ノノハヽ （・。.･*从 ﾉﾉ*＾ｰ＾)　ﾉﾉﾊη∬ ´ ０｀）川o・-・) (’-’川 从�V!�V从
从 ｀ヮ´)　（　　　）　 （　　　） (・a ・§（　　　　） （　　　） (　　)　　 （ 　　）
　（　　 ）　 |　|　|　　　|　|　|　（　　 § .| 　|　 |　　|　|　|　 | | |　　　 |　|　|
　(＿)__)　 (__(＿)　　 (＿)__)　(__(＿)　(＿_)＿)　(＿)__)　(_(__)　　　(_(＿)
　 田中　　道重　　　 亀井　　新垣　　小川　　 紺野　 高橋　　 藤本

＿|￣|○　すまん。誤爆した。

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.／| ================KISYOSK===.|
|　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
|／　| |房総名物| 　　　　　　　　　　|／
　|　 | |　奇最中 | 　　ﾔｽﾀﾞ牛乳　　|　　|ババア、鮭とば全部よこせ！！
　|　 |　 ＿＿＿　　 ￣￣￣∨￣￣ |　　|　それから、クソガキどもに
　| 　|　|.DRINK|.　　　ノノ⌒ヽヽ　　..|　　＼頭の良くなる食べ物を！！
　| 　|　|￣￣￣|.　..　川｀.∀´川只　|　　　　|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 　|　|￣￣￣|　　　と ii＿ii つ凵　|　　　　　　　|小川家のラーメンがいいのら！！
　| 　|─┌─┐┌─┐-────-| 　ノノノハヽ￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 　|　 │Ξ││Ξ│　品品■■ |.　（�Vv�V从＠ノハ＠.oノハヽo∈oノノハヽoノノハヽo∈
　|　 |┌─┐┌─┐ .ロロ○○ﾛ≡.| ⊂{´~Y~｀i）　(　‘д‘) (´�D｀　)　从*･ ｡.・从（｀ ヮ´ 从
　| 　|│Ξ││Ξ│ ∩∩〓〓Π　| 　　!,,,,ｨ,,,,! 　（i´~Y~｀i）(i´~Y~｀i)　 （´~Y~｀}⊃（i´~Y~｀i）
　| 　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　｜｜｜　　!,,,,,ｨ,,,,,! 　!,,,,ｨ,,,,!　　　!,,,,ｨ,,,,!.　　 !,,,,ｨ,,,,!
　|　 |‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖|　　｜｜｜　　｜｜｜　｜｜｜　　｜｜｜　　｜｜｜
　|　 |‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖| 　 （__（＿）.　　(＿)__)　 (__.(＿)　　 (__(＿)__∧_(__(＿)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ババアはお前じゃ！

この事件は報道されていません。教育委員会も校長を処分しません。
　皆様の力でこの事件を広めてください。
被害者先生のサイト
　http://www.geocities.co.jp/NeverLand/8595/
　事件究明を求める署名サイト
　http://chiba_273.at.infoseek.co.jp/

　　　　　　 ☆ﾉハヽ
　　　　　　 从 ＾▽＾）＜わ〜い梨華のｽﾚだぁ〜♪
　　　　　　　(l]つ：)]つ
　　　　　　　く_,._,._,.ゝ
　 εεε　(__/"(__)

保守

元JR助役逮捕
強盗致死。

JRの前では触れられないよこの話題(w

>>157
確かに元ＪＲ社員だが10年前だろ？
わざわざ以前働いてた会社を公表する意図は･･･

輸送障害多発に絡めてJRを叩きたいﾏｽｺﾞﾐの意図が見え見え。

今どき助役だ区長だって役職もなんだか、、、

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!マジレス、ﾊｹｰﾝ!
元長野駅の助役のことですか？
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>157
別に触れてもいいよ

-----JR東日本　走行中に車両故障------

12月3日未明、JR東日本の東北線（通称宇都宮線）にて
運転中に連結器が外れるという事故が発生した。
終電後に新型車両「E231系」の試運転を行っていたが
自治医大〜石橋間で85�`に達したところで1号車と2号車の連結器が外れた。
4号車、10号車に乗っていた作業員2人は走行方面の先頭車がなくなり
10号車の運転台席で制御装置を作動、ブレーキで停車に成功した。
宇都宮駅の500�b手前だったという。
運転していた作業員1人はすぐには後ろ7両がはずれたのに気づかず、
試運転終了後の黒磯駅で後ろの車両がなくなっていることに気づいた。
事故の原因は連結器の間にネズミが入り込み取れてしまったという。
JR東日本からは「とんでもないことが起きてしまった。
これからは車両の安全面にも気を配りたいと思う」とのコメント。

まるで>>25のような事故だ。以下より
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066480395/

JR両毛線

時間通り、運行されていない

しょっちゅう遅れても乗客は、高校生ばかりで、誰も文句を言わない

もっとサラリーマンが多かったら、上尾事件のようになっていると思う

両毛線のこの運行状況について、本社ではどう考えているのか

子供が電車ごっこやってるんじゃないからもう少し何とかしろよ

（゜∀゜)＜>>164が独りage尾事件を起こすという予告レスでしょうか。
＜　) 　 　記念カキコ♪
　ハ 　 　 http://www.ne.jp/asahi/junta/h.p/ageo.index.htm

ネタを転載してまで叩きたいんか貴様・・・

>>166
マジで、束ならありえることだ。

>>163の場合は、連結器外れた時点で、ジャンパやエアーホースがブチ切れて、ブレーキかかって止まるがな。

ＮＤＫ社員の皆様へ
>>100での、損害賠償１０億円は結局どうなったのか？
社員2000人 ｘ 一律50万円＝１０億円
で捻出可能なんだが、決着はついたのか？
賞与はどうなんだ、組合はなんか言っとたか？

来年夏のボーナス無しでつ。
決算ボーナスも勿論無し。

>>163
コントのような鉄道だな(w
連結器ふっちぎれ、横須賀線ではよくあったけどな。

＞賞与はどうなんだ、組合はなんか言っとたか？
明日は、鬱になる。間違いない！（ｂｙ長井秀和）

ナス今年度よりも来年でしょ！問題は。
沢山の人が路頭にまよいますな。
いくら目の前が公園だからといって・・・

ということは、今日当たり、事務屋さんは、最後のヤケ酒でも飲んでいるのでつね。

「かわいそ　かわいそ　なぜなぜ　この世に生まれたの　ブヒー」　おだてぶたでした。

|　 |
|　 |∧_∧
|＿|´・ω・`)　あの･･･大丈夫ですか？
|安| ｏ旦~∞o
|￣|―ｕ' .
""""""""""""""""""""

|　 |
|　 |∧_∧
|＿|´・ω・`)　お茶でも飲んで落ち着いてね。
|全| ｏ　ヽコト 　
|￣|―ｕ'　　旦~∞
""""""""""""""""""""
【´・ω・`】　お茶淹れたんで、飲んでってね　【`・ω・´】８杯目
http://aa2.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1070035106/

あぼーん

↑ブラクラ？

DQNサイトの広告

あの事件から学んだもの
外注社員教育「ビジネスコンサルタント」は全く役に立たない。間違いない！

>>11のあたりで、NDKの株が暴落すると思ったが、ぜんぜん落ちないなー。
ジリジリと取引数も伸ばしているしな。株式欄でとなりの協○エクシオには及ばないが。
事故起こしてかえって有名になったのかも？
ちなみに日本ブレイク工業は、タモリ倶楽部で、ユニークな社歌で有名になった。

東京証券取引所第一部上場企業
http://www.densetsuko.co.jp/

今度は現職保線員が捕まったね(w

藻前ら、これくらい導入してセキュリチィを上げておいたほうがいいぞ！
ケッタのおすすめ？(ﾟ�听)ｲﾗﾈ　(・∀・)ｲｲ!!　（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ
【雑談禁止】スパイウェア削除ソフトSpybot 9
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/sec/1070732338/
スパイウェア発見専用ソフト「Ad-aware」Part8
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/sec/1064592787/
不正ファイル検知ソフトPestPtarol
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/sec/1029135457/
Agnitum Outpost Firewall part13
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/sec/1070166710/
■■■BlackICEスレ　part3■■■
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/sec/1060842714/
【安定】ウイルスバスター2004 Part8【安心】
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/sec/1070936398/
★注意★フリーのAntiVir -9x 最新UPで不具合発生★
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/sec/1000950998/

広末涼子妊娠５ヶ月結婚記念
　 　 ,-ｰ─‐‐-､
　　,! ||　　　　　|
　　!‐-------‐!
　　|:::i ./￣￣ヽ|
　　|:::i |　∧∧ ||
　　|:::i | (,,ﾟдﾟ).||　　＜ｺﾞﾙｧ!!
　　|:::（ﾉ コーミ||）
　　|::::i こいくち.|
　　|::::i |.ソース||
　　＼i `-----'/
　　　 ￣U"U￣
名古屋人の必需品「値段は高いが、い〜い味です。」
うすくちは無いが、なぜかこいくちと書いてある。

フセイン元大統領、タイーホ記念

　　　l＞○＜l　 l＞○＜l
　　　　（_ ）　　 　 （_ ）
　　　 （　⌒´￣｀⌒ ）
　　 　 i从-,从ﾉ-, 从　　　_,､
　 　 （_l（●） （●） l_）　(ミ ﾉ
　　　　ゝ,,_´▽＿ ノ　(ミ ﾐノ
　　 ＿ .／/'V''ヽ＼ /＼ﾐノ
　 (´＠｀)/＿＿_,,ゝ/　ミ)
　 丶~m //｀~´＼＼`´
　　　　(⌒)　　　　(⌒)
名古屋の味SUGAKIYAのマスコット「すーちゃん」

史上最悪の鉄道会社はJR東日本
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1066372834/269

お歳暮、どうせそんなことだろうだがや！！

　　　　　　　　 　／:|.　　　　　　　　　　　　　／:|
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　　　 　/i,.　　　　　 .,ﾉ .l|　 《 　　　　　 ..|´_ilﾄ　　　　::::::::::＼
　　　　/　＼___,,,,,_／ .'″　　^=u,,,,_ v／.. 　　　　　　:::::::::::::l!
　　　 |　　　　　　　　　　　￣　,,､　　　　　　　　　i し.／::::::::.｝
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●ＪＲ東日本に国交省が事業改善命令

JR中央線の高架化工事の作業ミスや、京浜東北線で線路上に置き忘れた機材と
電車が接触しダイヤが大幅に乱れた問題で国土交通省は１６日、ＪＲ東日本に
鉄道事業法に基づき、安全管理の徹底を求める事業改善命令を出すことを決めた。

国交省は１７日にもJR側に通知し、弁明の機会を与えた後、命令する。
鉄道事業者への改善命令は、電車の正面衝突事故を起こした京福電鉄以来２件目。

国交省は「個人の問題ではなく組織的、構造的な問題がある」と判断。
施工業者の管理や、作業後の安全確認の徹底についても指摘する。

　　　　　　　　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
　　　　　　　　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
　　　　　　　　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
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　　　∧__∧ 　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
　　 ( ´･ω･) 　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
　　 /ヽ○==○ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
　　/　　||＿　| ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
　　し'￣(_)）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(_)）￣(_)）

>>187
＞国交省は「個人の問題ではなく組織的、構造的な問題がある」と判断。

１０月２４日、NHK総合で放送された特報首都圏で、輸送本部のエライ様が、
縦割りの組織で、横の連携が取れていなかったため、事故が発生しても、
事故情報が報道機関にまわるのに時間がかかり、お客様に迷惑をかけたと、
指摘していたがまさにそのとおりだ。
施工業者にしても、電気・土木・軌道・建築の連携なんか取れてないと思う。
この構造的な問題は、私が、某社に入った時にすでに感じていたことだが、
今ごろ気が付くとは、時間のかかり過ぎである。

＞施工業者の管理や、作業後の安全確認の徹底についても指摘する。

益益益々、厳しくなりますな。工事責任者は、現場どころじゃなくなりますね。
打合表ｘ10枚・チェック表ｘ50枚・・・ｅｔｃで書類の山でギブアップの予感！
早めに見切りつけて、辞めといてよかった。

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●JR東社長　報酬返納へ　関連会社に損害賠償請求

JR中央線の高架化工事の作業ミスや、京浜東北線で線路上に置き忘れた機材に
電車が接触した事故で、JR東日本の大塚陸毅社長は１７日、役員報酬の１０％を
１ヶ月自主返納することを決めた。同社は、副社長をけん責にするなど計２２人を処分した。

来年秋に予定されている中央線の続きの工事についてJR東日本は「この区間は、
ほかのエリアに比べ、施工規模が大きく難易度も高い」として、来年７月と秋の２回に
分けることを決めた。

JR東日本は、中央線の工事を請け負った同社関連会社「日本電設工業」（東京）と、
京浜東北線の工事を担当した関連会社「東鉄工業」（東京）の請負登録をそれぞれ
１ヶ月停止する。さらにミスや事故に伴う振替輸送費用や乗車券の払戻金などとして、
日本電設工業に約７４００万円、東鉄工業に約３０００万円の損害賠償を請求する。
中央線のミスについて、社内に設けた検討委員会は、日本電設工業などが約１００件の
大規模切替工事に成功したことが，ＪＲの油断につながったと指摘。設備の事前チェックを
きちんと受けていなかった管理体制の弱体化もミスの要因とした。

>>191
あんな事故起こしておいて、７４００万円は、安すぎませんか？
どうも、馴れ合いとしか思えないが！
普通、踏切事故を起こしたら、億単位の請求が来るんじゃないの？
どうも、あやしいが、NDKのみなさんにとっては、不幸中の幸いですな。
ケッタマシーンの情報がネタでよかったですね！！！！！！！！

これらの会社が潰れたら本当に困るのは何処？






束だろーが。

ケッタマシーンは、ネタ情報の責任を取ります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
ﾌﾟﾟﾝﾌﾟﾝ　　　　 ｺﾞﾙｧ　　　　　.│ !!.│　ｺﾞﾙｧ
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤
（Д′）　　　 ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ
　U┌/　）□─|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|
◎└<−◎　　 ￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣〜〜

ＮＤＫの中で責任とる箇所。
まー鉄道統括本部が一番でしょうね。
その中の支社レベルでみるとどこ支社？
やっぱ信号？

　　　　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　　　　　　;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　　　　　　'､;: ...: ,:. :.､.;;.. .:: _;.;;.::‐'ﾞ ￣ ￣
　　　　　　　｀"ﾞ' ''`ﾞ ﾞ｀´´´｀

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜新｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜登｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　│場｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜び｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ふ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜.り｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ ゃ.|
　　　　　　ﾄﾞｿﾞｰ　　　ﾄﾞｿﾞｰ　...│｜│ﾄﾞｿﾞｰ ∧__,,∧
　　　　 ∧__,,∧ ∬.∧__,,∧.∬ ∧__,,|∧∬　(´・ω・`)
　　　　(´・ω・`)旦(´・ω・`)旦(´・ω・`)旦　(ヽo《￣》
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□ ┐u,.(〇)
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−（））=）%j

両社共に指名停止が1ヶ月
正月休みを挟んでね(w
NDKもTKKも東が公に向けてやった
ポーズに過ぎず両社とも痛くも痒くもなし。
HKみたく5人も死んだわけでなく
電車が止まっただけの話だからね。

NDKって日○○設のこと？

200

最近、電車にのらないなあー

いつも車かバイクだよ。

NDKは日本電○工業だろうが、
TKKって東○工業のことなのか？

漏れらの場合、TKKだと束系列の別会社のことを指すんだが。

バカな上司がNDKに出向してヨッシャ〜♪と思いきやNDKの自爆事故の連発
日本×設工業ｓａｇｅ
社内的にも不祥事の絶えない会社だよ

JR東日本もひどうようですねぇ

JR九州も、踏切事故でダイヤが乱れているというのに弁当を買いに行って
信号のスイッチを取扱うのが３分くらい遅れて列車の発車が遅れていた。

その回送が遅れたせいで普通がその駅に到着するのが遅れるし、回送が
次の駅についてから発車する予定だった特急が先に発車して回送は
つぎのえきのてまで停まるし、後続の普通はそのまた後ろで停車するし。
あのおっさんは処分食らったんだろうなぁ。

扉が閉まっているのを見て慌てて走ってホームに駆け上がっていたけど。

一応書いておくけど、車掌は信号が赤ではないことを確認してから扉を閉めます。
信号のスイッチを取扱わず信号が赤のままなのに扉が閉まっているのは、
通過列車だからです。おっさんがホームの建物に駆け込んですぐ出発が
停止から進行に変わった。明らかに取り扱いの遅れです。

まあ先行列車３本は次の駅との間で完全な団子運転になっていったん停止を
繰り返していただろうけど、通過列車ばかりで普通(停まるのはこれだけ)が
来るのを待っている人の前を６本の列車が通過、
その上最後の一本は無駄に長い時間停車。

あぼーん

.

禿げまして、おめでとうございます。

hi

東電所ってどうよ？

TDKJ???

トーキョーエレクトリックコンストラクションオフィス？

東京電気工事所なんてまだあったのか？

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
中坊公平用しおり
　 ∧＿∧ 　　 http://www.estyle.ne.jp/athron/?id=jr-east
　（　・∀・）＜　↑こんなの見つけたっち♪
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>210
>>213
それってどこの工事所？

昨日もまた人身事故で一部区間が運休してたな。
たまにしか中央線は使わないのに
そのたびに人身事故のアナウンスが流れてる。

そのうえ中央線の事故とは関係なく
横浜線が同時刻にダイヤが大幅に狂ってた。

バカな社員しか居ないみたいだな！！

利用者はもっと馬鹿ですから！

東電所って例の中央線事故の工事発注元ですが何か。

217はもっと馬鹿ですから！

＞４１
びっくりしました！！
先日、ある駅員の対応があまりに乱暴だったので、苦情メールしたところ、
まったく同じ文面…。

>>215
国鉄時代からの役所

222

さて、6.7.9.10月と大切替が一月毎に
まともに成功する、、、
いや失敗に終わる切替はどれ？

全部失敗に１００万ﾍﾟｿ

子会社？かなルミ○って会社はどうですか？どんな会社なんでしょうか？

-----------------------------終了------------------------------------

==＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝再開＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

---------------------------終了----------------------------------

終了

終了

>>226-230
保守あげ、ありがとうございます。

　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　あげ
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

赤字路線→営団地下鉄、都営地下鉄もＪＲ東日本みたいに完全民営化しなきゃダメダメ　　JR路線より運賃はかなり安い国の機関にはやはりJRも負ける税金の無駄ずかいやりたいほうだい

２ちゃんねる束関連ニュース（コピペのみ。手抜きでスマン）

【社会】女子学生、遮断機くぐり新幹線にはねられ死亡…山形
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1074565876/
【社会】車が踏切から誤進入＝７９歳「道路と勘違い」、新幹線止める−山形・ＪＲ奥羽線[1/19]
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1074525769/
【鉄道】総武線事故：中学生死亡・車窓から身を乗り出し頭を強打★２
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1074518483/
【調査】事情が違う？女性専用車両、導入進む関西←→変わらぬ関東
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1073372181/

オマケ（息抜きにどうぞ！）
( ・∀・)つ〃∩ トリビアの泉＠鉄道板６号車
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1069904527/
【思わず】( ´,_ゝ`)プ【ワロタ放送】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1054818414/
【ｳﾊﾊﾊﾊ】デーモン小暮閣下、100,040歳で再婚
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1074551778/
【芸能】吉野家「牛丼危機」で中島みゆきが買占め？
http://news6.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1074126327/
タモリが人身事故
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1074513213/

ＪＲ東日本に内定が決まっているものですが
なんだか先輩の話では労働組合に入らなくてはいけないそうです。
そこで質問ですが「ＪＲ総連」と「ＪＲ連合」が主な組合のようですが
私はどちらに入ればいいのでしょうか？
ちなみに私は協賛党員です。（親がそうなので仕方なくですが。）

>>234

こ　く　ろ　う

日本ブレイク工業と関係あるんですか？

え？しＲ束ってユニオンショップだったの？
もっともしＲ束は労組も自民党支持だけど。

>>237
ドキュソは逝ってヨシ!

鹿児島新幹線工事において重大な、手抜き工事がありました。
鹿児島建設所管内、第１上床川橋〜第２上床川橋間明かり部分の
突起コンクリートは、ほとんど鉄筋の入ってない無筋状態です。

>>239
別に当社は困りません。

低能池沼丸出しのお馬鹿な事故はありませんか？
(；ﾟ∀ﾟ)ﾜｸﾜｸ

不正な清算してる同僚がいます。
情けない。

文句があるんなんらポテンシャル採用でも受けて入社し、内側から変えればいいじゃん。
まぁ、文句だけ言って改善案を出せないような能無しは採用しないだろうけどね。

二年前エゾロックフェスの帰りに、新潟付近で電車に乗ってたとき
車掌室の中で車掌が携帯ずっといじくってたぞ。

「踏み切り」どうにかせい！

>>245
　　に言わせれば
踏切のほとんどはJR敷地であって
通してもらってるだけでも有り難く思え
と言ってた人もいたけどな。
まあ幹線道路の踏切はほとんど撤去もしくは立体化できたわけなので
いまやってるのはイメージうpに過ぎんのが現実。

　　　　　　　　 ＼　　　　　　赤字と言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　ｵｵｱｶｼﾞﾓﾅｰ　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩貨物だろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
貨車が脱線だって ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『日本貨物鉄道(ＪＲ貨物)』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 予　Ｊ ＞ 国鉄分割民営化時、旅客と切り離されたお荷物会社
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 　 　 Ｒ ＞ 近年は本業の鉄道から都市の再開発事業で再起を目指す
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 感　貨 ＞ 毎年のように採用差別問題が表面化し古体質から脱却できず
――――――――――――――― .＜　　　物 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　砂利に 　 　　 ＜　!!　　の＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）のりあげてる… ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜飯田橋必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　∧＿∧ ふ＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） れ　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　い　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼た　　 　 ＼本社社員　　　 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）.|_）

>>247
正確には飯田橋ではなく飯田町だな。
意味が分からなければ部外者
意味が分かれば部内者ｹﾃｰｲ

　　　　　　 ﾌﾟﾘﾌﾟﾘ　 　 .. 　∧＿∧　たっぷり出る！出るｼｮﾎﾞｰﾝ
　　　　　　　　 ﾌﾟﾘ　　　　（ ´∧＿∧
　　　　　(　　（　ﾌﾟﾘﾌﾟﾘ　/　（´･ω･∧＿∧
　　　　) )　　　),　　　 : （__ ／　 （　´･ω･`）　頑張れ！ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　　　 　 ,,●,●●) ::　　（_(___／　 　つ
　　　∧＿∧_●●●●)),,: 　（_(＿_⌒）
　⊂（･∀･　*⊂､ヽ､●●,,●):: 　　（＿）

>>248 飯田町の意味ぐらい社外でも通じそうなものだが

【勤務中にｾｸｰｽ!!】某旅客鉄道会社・某巨大ターミナル駅【そして寝過ごす!!】

１、女が起きてこない、おかしい。
２、駅全体大パニック。
３、今度は男も起きてこない。
４、上へ下への大騒ぎ
５、同僚が男の部屋に行く
６、男の部屋でパンツ一丁の女が寝ている
７、工エェｪ(´д`)ｪェエ工

なんと！42歳のオヤジと20歳の若い娘！逆夜這い！祭りの予感。コピペ推奨！。
さらに、車掌さんも発覚！。

記念カキコをどうぞ↓
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076339465/118-

ワロタ

　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　≡Э　　｀`ー''"
　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i　　ブッ
　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>

∋oノハヽo∈　　　　　　　　　　　　　　　　　出してるの私やねん ＠ノﾉハ＠ ＿＿＿
　 (　´�D｀) みなさんお茶が入ったのれす　　　　　　　　　　　　　　(‘д‘　) /__　o、 |
　 ( つ旦O　∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬ ⊂　　O） 　| ・　＼ﾉ
　 と＿)＿)　旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦 .(＿(＿) 旦| ・　　|

http://www.asahi.com/national/update/0223/026.html
　
ＪＲ東日本の１１人書類送検　ビラ配布で住居侵入容疑
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　ビラを配るため違法にマンションに立ち入ったとして、
警視庁公安部は２３日、住居侵入の疑いで、ＪＲ東日本東京支社に勤務する
男性（４０）ら同社社員計１１人を書類送検した。
　１１人はＪＲ東労組の組合員。同労組に所属していた同社の男性運転士を
無理やり退職に追い込んだとして、強要罪に問われた組合員の公判を
支援しているとされる。
　調べによると、１１人は昨年６月１３日夜、東京都北区田端新町の
マンションに無断で侵入し、集合郵便受けにビラを投かんした疑い。
ビラには「仕組まれた逮捕に断固抗議し、即時釈放を求める」などと
記載されていた。（時事） (02/23 15:45)

ＪＲ西日本は？新幹線もあるぜ

一分遅れますと１００万円損害賠償させていただきます。

しかし、労務対策はこのままにしておくんですかねぇ？