「ゴーン」日産Ｖ字回復の裏事情「ゴーン」

ちくれ

2
りそなに入ってくれ

３

やだね

５

70周年記念特別って何が？？？

主担になって調子ぶっこいてんじゃねえぞ。
新車買って浮かれてるんじゃねえぞ。

いひひひ。

来年はどーなのかな？Ｖ字っても、資産をｶﾅｰﾘ売っての話だろ？
関連メーカーさんの愚痴ｷﾎﾞﾝﾇ

あげ

なんかないの？

日本も日産を見習って、クリントンでも総理にすればいいんだよ！

マーチとかｚとかゴーン来て、日産の車、デザインまし
になった様な気がせんでもないが。。。
フランスから誰か連れてきたのか？

>>12
意外とデザイナーが本当に作りたかったデザインかも

内装最悪です。
M社の内装は日本人受けすると思うな。

もうすぐでるプレサージュはどうなんだろかね？

>>12
もともと日産のデザイナーはかなり質が高いスタッフ。
ただ、topで無難なデザインにさせられてただけ。
ゴーンが組織再編成して、デザインの決定権をデザイナーと
ゴーンが持ったから変わった。（なんかの雑誌に書いてあった）
あと、なんだかんだ言っても、実際、車も売れてるしな。
あのV字回復は普通じゃないな。
無借金経営で余剰金もかなり出してる。

>>14”内装最悪です”＞良心的なあの価格で提供するなら普通だろ。

濡らして〜　１８６−０９０−８８８８−４２００

冗談じゃないぞ！
日産の�X字回復なんて社員の努力？
俺達のコストダウンのお陰だろ？何が利益率約１０％だよ！！（トヨタは約８％）

>>18
もちろん、お宅たちによる要因は当然大きいのは当たり前の話だが
どうしてゴーン以前にできなかった？

下請けが足を引っ張っていた面もあるだろう。
日産は一本化してスリムにして良かったね。

デザインがよくなったってのは同意。

そう考えると「三菱」のクルマ。あんなのダレが買うんだ？
真面目とか言う前にカッコ良いクルマ作らなきゃ・・・だろ？

>>21
フロントのあのカーブが売れない原因だよな。

三Ｂ４のデザインって前から独特すぎですな。
スタイルのバランスが変。
本当にカッコいいと思えた車は、平成２年前後に作られた中ランクの車種だけと思ふ。

兄っさんの車はデザインだけは良いと思ふ。

インチキしてたころの三菱車は、ダサい中にも骨太なゴツさが
魅力だった。

今のはカッコ悪いだけでどうしよう？って感じ。
なんての？デザインに自信がないからラインが消極的っていうか・・
筋が通ってないっていうか・・・とにかくショボい。

次はミニバンで女性も狙います。みたいに宣伝してたけど
アレ買う女は居ないと思う。

おっと、日産の話からずれたな。
とにかくゴーンはスゴイよ。大したもんだ。総理大臣にでもなってくれんかな。

＞１９,２０
もともと、日産の上のほうが舌宇毛からバックもらってたに決まってるだろう
足引っ張ってたのは日産の役職に居た連中！
自分のケツを自分で拭けないような連中の集まりだからなぁ。

ゴーンは別に日産が潰れてもルノーに変えれば関係ないから思い切ったことが出来る。
逆算でいけば、良いんだから。

確かに総理大臣になれば（国籍がないので現在は不可能）思い切ったことをするかもな。
消費税20％とか所得税2倍とか、国会議員半分、公務員の管理職20％カットとか。

経営板のゴーンスレで日産関係者らしき人が
「近々莫大な額の金型費償却が発生するので大赤字になる」と予言していた。

その後財務諸表読んだ人にんなわけないとつっこまれて消えたけど
本当のところどうなの？

あとそのスレによれば、ゴーン就任後の急回復は
その直前の大赤字による繰越欠損金（税金支払が数年間減額）
の影響が大きいそうだ。

>>26
会計してるけど、それはないと思われ。
ただ無理やり利益（コストだうん、数字合わせ）を出してるのは事実。

age

車自体は売れてないだろ

>>30
277万台。ニュース見ろよ。

ハコスカ作ってた頃のニッサンがサイコー！
昔は良かった。
日本人の手で自社で設計してたし。
日本人の手で心をこめて作っていたあの頃が懐かしい。

ｱｹﾞﾏﾝ

>>31
各社のシェア見ろよ。

http://www.jada.or.jp/NEWtoppage.htm

４月は前年比で落ちてるけど本年度累計は去年より上がってるし
業界平均よりもシェア上がってるよ。
スズキの好調とホンダの落ち込みが目立つね。

業界平均よりもシェア上がってるよ。
　　↓
販売台数増加が業界平均を上回っているのでシェア上がってるよ

たかだか金型費償却程度で大赤字になるわけないだろ。
会計を知らないやつだね。あほ丸出し。

>>28
無理だろうが、借金２兆８０００億を完済しただろ？
すごいことだよ。しかも、ベア満額回答して給与も上げて
様々な諸経費を支払った上で、この短期間でこれだけの巨額を
完済した事実は素直に感動ものだろ？　違うか？

age

>>21
禿同

日産労組の塩路天皇が諸悪の根源。

37>>
だよな。

34>>
おまえ頭悪いだろ。
的外れもほどほどにな。

バカばっかり？

>>42
だな。

何か裏情報無いの？

ttp://gaishigirls.hp.infoseek.co.jp/

◇◆◇このHPを作ったきっかけ◇◆◇

スチュワーデスさんや看護婦さん、商社やアパレルのOLさんに対する
『イメージ』って、 はっきりしていますよね。
でも私達外資系企業で働くOLに対するイメージはいつも漠然としていて、
『実力主義』『冷血』なんていう外資のイメージばかりがつきまとっています。

・・・・・・・それって、ちょっとイヤ。

実際にこの世界で働いてみれば、面白くて個性的で、
とっても楽しい女性が沢山います。
ゼンゼン怖い存在じゃないのに、
微妙に恐れられているのはなぜ？！


こんな不満をもった私たちがとった行動こそが
『外資ガールズDIARY』の 立ち上げなのです。

私たちの生活を公開して本当の姿を知ってもらおう！
そんな気持ちで始めてみました。

外資系企業OLに対する漠然としたイメージから、
私たちの真実の姿を写す鏡のようなイメージを世に発信！
全身全霊、誠心誠意をもって私たちの『生』の姿をお伝えします！

>>37
ベア満額回答して給与を上げても
ヨタやホンダより給料低いの･･･哀

でも、ディーラーと比べたら多いよ(T^T)

君達スズキよりはもらってるっしょ？

http://tmp.2ch.net/test/r.i/company/1048856410/i

あげ

>>46
変わらねーよ。
出来ないと思うけど、入社してみろよ。

>>50
意味不明

>51
５０では無いが、５０は

本田や豊田と給料の格差は無い。実際に入ってみればわかると思うが
それは貴方には出来ない事だろう。

と言っているのではないかと。何処の人か知らないけど国語力低いな。
50も51も。

>>52
bokeさんを挑発してるのにマジレスありがとう（ダサッ）。
でも本田や豊田と給料の格差おおありです。

>>52
正解。というか、わかるだろう普通。
国語力とかじゃなくて、２chでわざわざ説得するほど文章書くのが
バカバカしいのだろう。また、解説するあんたがイタい。

>>53
日産落ちたのか？可哀想に。

全然、裏事情も表事情もないな

>53,54
いつも当たり前の事ばかり説明させられているので「またか・・・」
と思ったのですよ。本田と豊田に対する給料の格差は
能力というパラメータを入れたらこの会社の方が高くなりません？
能力に対する給与はこの会社はずいぶん高いと思いますけど。

>56
社員の質がわかるのはある意味裏事情。

取引先からのチクリ きぼーぬ。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

実際中にいる人たちはゴーン氏のことをどう思ってるの？
よく同僚と会社の愚痴りあいしてると
ゴーン氏が来て劇的に変われた日産がうらやましいって話が出るんだけど。

俺、日産社員。

取引先はゴーン氏をどう思ってるんだろう？

>60
正直、羨ましい。

nissan age

>>62
悪口を言うと、自爆テロされそうで怖くて言えない。
ゴーンに文句を言っても通訳の女性が訳してくれない。

>通訳の女性が訳してくれない。
通訳できないんじゃぁ・・・。
夜の「喜ばせ組」とか・・・。

カルロス・ゴーン　マンセー！！！！

ひとりでｼﾞｻｸｼﾞｴﾝご苦労様。
社員の書き込みがほとんどなくてつまらないというか
意味がないスレはここくらいだ罠ｗ

まあ、会社が裏事情を書くような状態じゃないって事だ。
いろ〜んな意味でな。

ほんとうにかきこみのすくないすれですね。
つりしくんりんきぼんぬ。

一年目：過剰引当て
二年目：引当ての戻りで黒字化

ここまでは、誰でもできる。

三年目：円安の神風

で、その間にコスト削減、新モデル開発もちゃんとやったから
いまの日産があるんだろうな。

裏事情無いのか？ないのならＦ２と違って良い会社なんだろーね。

>71
資産売却益は何処に付けるんですか？

あと、新モデル開発、とかわざと新モデル出す時期をコントロールして
３年目、４年目に売り上げを建てる戦略ね。
だから、新モデル攻勢なんていってるんで無いか？

>72
この会社怖いよ。

裏事情無いのか？ないのならトＥタと違って良い会社なんだろーね。

皆さんぁんー死ねヒヒヒヒヒヒー

以前「日産フィナンシャルサービズ」にいた。
私の営業所の所長はセクハラで有名！！
現に私もパソコンに向かっていると後ろから胸の谷間をのぞかれたり
「肩をもんであげるよ」と迫ってきてアソコこすり付けられたり。
ねぇ、Ｕ営業所のＧ所長！！

>>76
警察に訴えなさい！

ある日私は我慢できなくて
「お前いいかげんにしろよ、このデブめがね！！
お偉いさんにばっかへコヘコしてんじゃねぇよ！
セクハラするしか脳がねぇくせによぉ？ゴルァ！！
今日限り退職してやる。
慰謝料は許してやるからちゃんと口座に給料振り込めよこのボケ！」
といい、会社を去りました。
ちゃんと口座には振込みがしてありました。

age

カキコが少ないね。

これだけ何もないというのは、みんな満足してるということなのか？

長さ３ｍの道に一通の標識がある会社。

>>82 それは道なのか？

日産車が多いな。。。

日産ガンバレ！

日産のＶ時回復という報道にだまされているヒトが多いね。ありゃー将来の寿命を圧縮して今だけ利益が出ているように見せているだけだよ。
一人の外人がつぶれかけた日本を代表する会社を救えるとホントに思ってるのかね。
一人の外人がこそくな手を使って黒字に見せかけるのなら現実味あるでしょ。
あの利益は社員に支払われるべき残業、休出手当＆ブロウ所属会社従業員への賃下げだよ。

>85
残業代全部でてますけど。賞与満額回答＋ベアですけど何か？
中途社員も積極採用です。Ｍ下グループとは違いますよ。

>>85
「将来の寿命を圧縮して今だけ利益が出ているように見せている」って
すごい漠然とした説明だけど、具体的はどこをどうやって粉飾してるの？
金型償却費の繰り延べ？ｗ

>>85
日産に勤めてそんなことを言えおばか。

日産車体まんせー

>>89 ﾜﾛﾀ

あげ

っていうか、ほんとに裏もないんだな・・・。

ｲﾊﾟｰｲあるよ。

4周年特別仕様車は発売されませんか？

>>93 それなら書けよ。ばーか。

日産の燃料電池車はどうなの？
ドコモから早くて来年に燃料電池モバイルがでるみみたいだけど。

>95
お前が書けよ！ﾊﾞｰﾔ!ﾊﾞｰﾔ!

今の日産は社員があまりいないよ。
みんな出向、転籍になっている。うちの部署は出向者の人ばかりだ。
若い人はみんな良い人だけどおっさんは使えないよ。
特にうちの課長は。。。

課長もお前のことを使え･･･

>>98
そうか？うちの部署はｶﾞﾝｶﾞﾝ人入れてるぞ。
喪前の部署、整理対象社員の部署なんじゃないか？
合掌ﾁｰﾝ。

>>97は 基地外ですか？俺は「ある」とはいってないぞ。あおるんじゃねえ、この基地外野郎！

>101
煽ってるのは藻前じゃねーか。ﾊﾞｰﾔ!ﾊﾞｰﾔ!

>>102は基地外野郎だな。ﾊﾞｰﾔ!ﾊﾞｰﾔ!

>>103は面白い香具師だな！ﾊﾞｰﾔ!ﾊﾞｰﾔ!

Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野
ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！
Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野
ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！
Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野
ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！

関連会社に勤務してるけど
ゴーンが来てから、１年間に40日くらいしか
休日がないよ。まじ激務。
ゴーンが褒め称えられる度に頭くる。
ボーナス自慢する日産社員も刺してやりたい。
あんたらがイイ思いしてる影で、死にそうになってる
関連会社や子会社があるんじゃい！
少しは感謝しろ！！

いままで散々日産からｳﾏﾐを吸ってたのだから仕方ないな。
関連会社にゃ悪いがこれが正常な姿だって事さ。
日産に寄り添って媚びてりゃ仕事にあぶれないから我慢しろや。

>>108は煽りですか？それとも本物ですか？
本物だったら嫌な奴だなぁ。

>>108
嫌な言い方だけど
一理あるね。

一理あるけど、本社が儲かってるのをみるとむかつく。

>>111
禿同。

>>111
儲かってるのはゴーンだけだよ。

>>113
一部の頭の良いﾃｨｱ1のｻﾌﾟﾗｲﾔｰも儲けてる。

日産マリーンまんせー

>>114
それどこよ？

クッキリ縦スジがっ！(*´Д`*)ハァハァ
すごいＨな人専用サイトを発見でつ！
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/turuturu/

>>116-117
ﾜﾗﾀ

>>116
名前出せないだろう、普通。
考えられるところは2、3あるけどね。

>>119
さらさなきゃ意味がない。
「儲かってる」サプライや位さらしてもいいだろ。

ティア1ってどういう意味なのですか？
114は何のことか分かっててその言葉を使っているのですか？

部品メーカーやってれば、ﾃｨｱ1ぐらい知ってると思われ。
日産の人たちは購買さんと設計さん位は知ってるかな。

知らない人のために解説ｷﾎﾞﾝﾇ

age

>123
一次納入サプライヤ。
今までは、原則として一部分を作るサプライヤが受注していたが、
広範囲を開発できるサプライヤ(teir1)のみが受注し、そのサプライヤが
製造するサプライヤ(teir2)を決定する権利を持つ。

欧米では９０年代からやっているシステムで、
そのため、欧米では部品会社の合併がすすみ、
メガサプライヤが台頭してきた。

メリットとしては、自動車メーカーは開発丸投げができる。
力のあるサプライヤは、会社の規模を大きくできる。
力のないサプライヤは、開発にかかる人件費を削減できる。
という点がある。

でも、欧州のメガサプライヤはけっこうただの中企業のあつまりで、
丸投げできない場合がけっこうある。

あげ

>125
サンクス。
たしかにおいしそうな位置だな。

相変わらず裏情報無いですね。きっと良い会社なんですね。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20030617i104.htm

うわぁ、ｼｬｯﾁｮさんがｷﾀんか(w

タウンページのＣＭにでてる？

>125
そうだけどね、欧州のTeir１の品質最悪よ！
ドイツ系のﾒｰｶｰ（他国もそうだけど）の車は、箱はMade in Germanyだけど、
中身はMade in Japan!状態だよ。結局、コスト下げる為に、サプライヤーは
世界中に工場出して、結局、安かろう、悪かろうPartsを作ってるだけ。
それに降り回される俺は、○×社技術担当じゃ！　

未だに、メインマシンにWIN95を使ってます。しかもPC98シリーズね。

ヨロズよろしく。

　　　　(ζ:::::::::γ::::〜::::::::
　 (::::::（:::::::::::::::::::::::　:::::::::::::::::＼
　/　／＼＼〜:::::::::::⌒:::::::::::::::::ヽ
（::::/　　　　し:::::ヽ::::::::::ヽ:::::::::::::::::ヽ
　 l　　　　　　　　＼::::＼:::::＼::::::::::ヽ
　/　　　　　　　　　 ＼:::::::::::＼:::::::::::＼
,_i(ii;;_;; ;_(ii_;_;;;::::　　　　ミミ:/⌒ヽ::::::::::::ヽ
lｰ:(´ll/l::ヽ　(｀ |{l}━━:l:l:lミ:::/:::::):/ﾐﾐ:::彡
ヽ-／　 `---‐''　　　　川川:　／:ﾐﾐ::::::彡
　<:::: ‐ ノヽ　 ヽ:::　　　 　 ー:'::::::::::::::::彡　＜私がコーチなら３−０で勝っていた。
　　l｀`　　　ﾉヽ　　ヽ:::　　 ノ /::/彡ノノノ　　　　
　　 lゝ──ノﾉ　　　　　　　/::/彡ノノ　　
　　 /";;/　　　　　　　　_／ 　／::::::::|　　　　
　　 ヽ─;;;;_;;;ノ:;:ノ 　　 　　／:::／::::::＼

柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N
ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！
柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N
ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！
柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N柴N
ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！

中途で入れても、関連会社に転籍させられるのはホント？？？？

それは何処の会社でも同じだろ？
偉くなったらポスト整理のため関連会社出向は当たり前。
唯一転籍しなくていいのは出世しなかった(ry

でも、すぐに転籍させられて、日産に入った意味がないって友人が言っていました。ホントにそんな現実があるの？？？？

???????????????????????
??????????????????????????????????????????
????????????

中途の合格率って低いの？？？？？？

>>139
漏れだよ

↓日産系強いよ。

http://ebankin.net

>>139
基本的に人間は余っているからね。
本体の人間を減らさないことには、ＢＳがきれいにならないか亜ｒね。

中途の面接ってどんな感じなのかな？？。
>>１４４
　BSってなに？？？？。

あげ

>>145
１回目　聞いていた論文を記入　→　主担（課長）と雑談
２回目　聞いていた論文を記入　→　主担と雑談
以上

聞いていた論文ってなに？？？？

>>147
で採用されたの？？
そんなんで（147の文章能力＆未熟と思われるトークで）

>149
この会社に文章能力とか求められるのか？
いや、聞き直そう。

今、文章能力とか求められてるのか？

>>150
釣られてしまうが・・・

当たり前でしょ！ボケゴルァ
部署にもよるけど例えば、他部署もしくは外部の会社に
業務を依頼する時は、メールだったり紙だったりするわけ。
そんなときに147みたいなちんぷんかんぷんな文章書いて
いたら、相手先からの問い合わせで業務に支障がでます。
なので、専門分野の能力云々の前に、まずは文章能力＆トーク
のうまさが重要なのです。
設計なんて所詮、調整屋さんみたいなものですからね。

日産はて定年まで働けるのかな？？

定年まで居るヤツはスゲー出来るヤツか全く出来ない香具師のどっちかだな。

何処の会社でも、使えない奴くびにできればV回復するって。
別にゴーんがすごいわけじゃないよ。

もちっと裏情報ないの？

ﾋｭｿﾀﾞｲ

とおりすがりのものですが
車にはまったく興味ないんだけど
あの、日産のキューブ？いいですよね
オシャレだし、友人のに乗ったんだけど良かった！
今までの日本にない感じですごい良いと思うよ
ゴーンってひともデザインとかに意見してるんかな

http://www5.justnet.ne.jp/~tor-ks/life/life03.htm

おとといの土曜日、埼玉県の北与野付近で信号待ちしていると
ナンバーの付いていないマーチが目の前に。
我が目を疑うと日産の店に入っていった。
ここは、片側一車線道路を挟んで日産の販売所が一軒ずつあって
日常的にこの道を事業に活用しているらしいのだが、まさかナン
バーを付けない車を公道上で運転するとは。
これって、明らかに道路交通法違反です。
ゴーンさんに何とかしてもらいたいです。

なんと言おうと実績がすべてですね。たいしたもんだと思います。



でもどうしても顔がMr. ビーンとダブってしまうんですよ。

>>159
確かに目付けは下がって透けて見えるし、プラモデルのような樹脂が増えたな。

社員食堂の飯が今一歩
A定300円にしていいから質を上げろよー！
カレーも250円でいいから具を増やせー！
そのくらいかな

'03春闘妥結結果
　　　　　　　　賃上げ　　　　　　　　ボーナス　　　　　　　　　[02年度]
トヨタ　　 　　6500円　　　　　 　5ヶ月+55万円（237万）+別枠6万 ［6500円　5ヶ月+39万円（220万）]
ホンダ　　　　定昇　　　　　　　　6.4ヶ月（237.5万）　　　　　　[6900円　6.3ヶ月（222.4万）]
日産　　　　　7000円（ﾍﾞｱ1000） 5.8ヶ月（200.8万）　　　　　　[7000円　5.5ヶ月（190.6万）]
マツダ　　　　定昇　　　　　　　　5ヶ月（166.6万）　　　　　 [6200円　4.71ヶ月（155万）]
三菱自　　　　5600円＊　　　 　 4ヶ月（121.8万）＊4割(2400円)は半年間凍結　[5560円　3.5ヶ月（104.2万）]
富士重工　　　定昇　　　　　　　 5ヶ月+5万円　　　　 　　　　[6000円　5ヶ月+5万円]
スズキ　　　　5500円　　　　　　 5.6ヶ月　　　　　　　　 　　[5450円　5.5ヶ月+0.1万円]
ダイハツ　　　5800円　　　　　　 5.2ヶ月+2.8万円　　　　　　 [5800円　5.4ヶ月+2.8万円]
日野　　　　　4627円　　　　　　 4.5ヶ月　　　　　　　 　　　[4524円　4ヶ月（107.14万）]
いすゞ　　　　定昇＊　　　　　　 2.8ヶ月　　　＊賃金7%ｶｯﾄ 　　[定昇 7%ｶｯﾄ　2.8ヶ月]
ヤマハ発動機　定昇　　　　　 5.7ヶ月　　　　　　　　　　　　 [5600円　5.5ヶ月]
日本特殊陶業　6500円　　　　 5.8ヶ月
デンソー　　　　6000円　　　　4ヶ月+57万円（193万円）+別枠6万円　[6000円　4ヶ月+52万円（186万）]
アイシン精機　 5700円　　　　5ヶ月+20万円　+別枠3万円　　　　　　[5500円　（156.7万）]
豊田自動織機　5600円　　　　5ヶ月+23万円　+別枠6万円 　　　　　　[5600円　5ヶ月+20万円]
トヨタ車体　　　5700円　　　　5ヶ月+28万円　+別枠3万円+α 　　　[5700円　5ヶ月+21万円]
関東自工　　　 6100円　　　　 5.6ヶ月　　　　　　　　　　　　　[6300円　5.4ヶ月]

身ｓたービーン
たしかにな

>>164
従業員の給料より、日産の役員報酬は今や、日本一高くなってしまったね。
ゴーンちゃん、欲張り。

この中に内定した人いる？。内定するコツはなにかな教えてください。

>>167
転職板にいけや

あげ

だれか、内定するコツはなにかな教えてください。

>>170
転職板にいけや

日産の技術開発部関係は、残業とかすごいの？。サービス残業なのかな？？。

ボーナス！

日産の技術開発部関係は、有名大学ばっかなのかな？。

>>172
最近の残業は１ヶ月平均80時間くらいです。
一応、全部残業代出てるyo

>>174
「ばっかり」って事はないけど、偉い人は東大比率高いね。
最近の採用では、大学名を書かせなくなったから、色々居るんじゃない？
ちなみに俺は三流大学出で入社15年。まもなく職制だyo

>>172
転職板にいけや

>175
嘘つけ！残業代全部でるわけねーだろう。
どこの部署だ？ZかHか？
まもなく職制ならSAだから残業ないだろー！

>>166
日本の役員報酬は低すぎなんだよ。
スキャンダルや総会屋、マスコミ、ヤクザ、政治家などのハイエナどもを交わし
業績責任を遂行し、代表訴訟を受けるリスクを背負いながらやらなきゃならない
立場なんだから、もっと高くて当たり前だ。
もちろん、仲良しごっこの馴れ合いで役員を続けるのは論外で業績が上がらな
ければ、クビを切られるのが前提だが。

サムスン電子の役員平均報酬を知ってるか？
５．３億円だぞ。
アメリカの高額な役員報酬の情報は耳にしたことがあるだろう。
しばしば何十億にもなる。

ゴーンは決して欲張りじゃない。

学生時代にドイツ語を選択していた人は後悔した？

なわけないよね。

フランス語が堪能なだけの人に権限を与えるような、
そんなゴーンだったら、Ｖ字型回復は無理だっただろう。

エスクブパルレジャポネ！

>179
そんなこたぁない。
自動車会社は儲かるように出来ている。
赤字を出せるのがむしろ凄い。
普通の会社では考えられないことが
まかり通っている証拠だと言える。

179>
ドイツ語でも　堪　能　な　ら　優遇されると思う。
たとえ第２外国語で仏語を選択しても堪能なやつなんていねー。

社内の派閥争いは、激しいのですか？。

組合員の有給休暇の取得率100%って本当でつか

>>183
うそです。
全社平均で約8割くらいかな？

日産の営業利益率10%代は異常、下請けと販売店を絞りすぎ
トヨタやホンダでも8%代なのに、本体さえ肥えればいいってのはどうなんだ？

>185
１年だけなら誰でも出せる。
３年までなら無理すれば出せる。
１０年続けたら会社が潰れる。

身内の消耗戦になっていた過剰販社問題だが、
俺の地元でも、いまだに赤々青々と連続してるところがある。

自民党や銀行も問題企業に債権放棄してるより、
ゴーン級を高年棒で連れてくる方が安上がりなのにね。

社内の出世競争は激しいのですか？？。

有給休暇を連続して取れますか？

>>189
貴女だけはダメです。

>>189
ゴーンちゃんに頼めば取れます。
ゴーンちゃんは教祖ですから、誰も逆らえません。

>>189
5日間連続で休める。

「技術の日産」

人材流出＆取引先激減＆株式売却

長い目で見れば技術は切り売りするだけ。

SAGE

age

それにしてもマーチ系は酷いな。
マイナーでずいぶんいろんな部品が変わりそうだね。
目に見えない部分だけで済めばいいけど、マイナーと
言いつつ、対策部品を組み込んでいるだけだったりして(w

いわきミュージック　４０００円
さはこの湯の通り
駐車場向かいにあり
午後八時開演

嘘でもなんでもいいからいいニュース出して
ブランドイメージをよくしないとどうしようもなかったからね。
日産の場合は。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

しかし日産のスレはいつもながら「裏事情」には程遠いな。
だれか栃木のリンチ殺人の裏事情書けや。

a

もうどれが裏かもわからないくらい洗脳されてんだよきっと。

QUESTってどこで設計してるの

>200
いくら一流のメーカーでも、地方の工場の現場作業員なんか、
どこもみんな、地元の高卒ＤＱＮだらけ。
景気が良くて人手がたりないときは、中卒や普段シンナー吸ってる
プータローまで雇うよ。
だって、その程度の仕事だもん。
あのリンチ事件も、そういう奴等が偶然集まってやらかしたんだろ。

坪内寿夫の対極にいるのがゴーン

>>203
QUESTの設計はは北米日産かな。

age

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

会社逝きたくないぽ(^^)

この会社って働きやすいんですかね？。

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

>>210
貴方に合えば働きやすいだろうし
合わなければ働きづらいでしょう。
体質ベクトルとしては旧体質の大企業、って感じでしょう。

gage

つーか本当に書くことが無いの？

　　食品会社の倉庫になったところもあったね
　　　　倉庫として使いやすい？

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日産テストコースで6人負傷---車種はなんだ?
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1058685274/

age

>>217
今頃･･･

ｳﾗｼﾞｼﾞｬｳﾗｼｲﾉｶﾞﾔﾂﾄﾃﾞﾀﾈ

>>220
ニュースに出てるのに裏事情もクソもないでしょう？

　　某経済新聞社の中吊にあったね　

で、結局車種はなんだったの？

>>223
教えてあげない。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

あの事故の裏事情ねぇ、、、
無くは無いけど、ちょっとココでは話せないな。

>>223
もちろん言えません。

あげ

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

４ｔｈ使えそうで使えない・・・？！
>>217
ニュースになるぐらいだからネットでもう出てるんじゃない？
俺はわかるけど（ｒｙ

昔はよくZがひっくり返ったな。

うちのカメもよくひっくり返るYO

うちのヨメもふんぞり返ってる・・・

漏れのところの主担は紹介成約厨だぞ。
他のところってどうよ？

>>233
ｳﾁもだww
なんか職制に指令が出たみいだyo

なんだここ？ぜんぜん裏になってねー（ｗ
つうことで、sagesageで落ちてしまへ

内部事情がわかればそれでいいじゃん。
むしろ社員の情報交換の場として有効利用。
裏事情は馬鹿がﾏｽﾞｰな発言をしたときだけで。
真面目に裏事情ばっか書いてたら会社潰れちゃうよ。

>>235
つか藻前は社員じゃないだろ？
あまり煽るなよ。

Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野
ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！
Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野
ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！
Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野
ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！
Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野
ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！
Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野
ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！
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Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野
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Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野
ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！

>>238
ﾜﾗﾀ

>>237
社印です

転籍したら、日産の肩書きはなくなるの？。転籍は、出世競争から負けた人なの？？

>>238
柴Nさんは、この場所知ってるの？

もう、NTCの20代はｳﾞｧｶばっか…
もまいら一体、何でｺﾞﾊﾝ食べてんねん…
英語学ぶ前に仕事覚えろよ。
ﾎﾞﾙﾄの長さ足りませんとか切れましたとか割れましたとか
嬉しそうに喋ってんぢゃね〜よ…
そりゃs野もﾔなﾔｼにもなるだろ…
ｳﾞｧｶ相手じゃしゃ〜ね〜よ…

N社さんも今じゃ外資系ってワケか。
英語が出来るけど他の事ぜんぜん、てのは外資系の典型的パターンか。

今NTCで開発業務に関わっている若い人達ってテ○ノさんが
多いよね。仕事柄係わり合いがあるけど結構親切な人多いよ。
中にはまったくダメな人も居るけど。

>>237
疑ったことにまじｽﾏｿ。

>>242-243
S野の詳細きぼんぬ。

>>244
TOIECは400点ですが、何か？

俺TOEFL600点ちょっとだよ、入れてくれ。

っていうかTOEIC...

>>245
同意。
だがテ○ノは最近新人を大量採用しているせいか1-2年目の新人はまるで使えない。

>>249
お前も新人の頃使えない奴だっただろうが。

日産のリコール隠し疑惑って、結論はどうなったのでしょうか？

http://j.peopledaily.com.cn/2000/11/04/jp20001104_43858.html

>>251
ずいぶん懐かしい話題を引っ張り出してきたな(w
しかも中華なネタだし

>>250
都合の悪いことは忘れちゃうんだよ。

ｱｹﾞ

今度のJリーグ最終戦、横浜マリノス優勝決定戦見に行くの？

強制的に･･･






そんなわけない

動員かかってるって聞いたもんで。

今月号の某紙にセドグロ出ていたがあれってどうなんよ？
ソースわかる香具師っている？

>>257
意外と逝く香具師多いよな。
だが漏れは逝かない。
休みの日まで会社の人間と会いたくはないかと。

本社って会議エリアが不足気味なんだけど他地区もそうなの？

NTCはパオの前。
社内の人間だけなら食堂も使える。

TV会議室が足りないから鶴見に行くことも有る

ブラック企業リスト２００３

すべての疑問が解決↓
http://www.boushi.or.jp/77wvote/wvote.cgi?slc=55

明日は横国に集合だ。

チケット譲渡禁止

（＾＾）

社内でＪリーグ優勝決定戦のチケットを希望者に配布したところ、
それをヤフオクで売っぱらった奴がいて問題になったらしい。

あほやな。

今日のＪリーグチケットってシニアーズクラブの人にも抽選で当たるらしいんだけど
電話予約だけなんだってね。
シニアの人達は電話掛けても繋がらないってみんな怒っていたよ

先日、見るに見かねて、会社辞めますた。

＞２６９　日産をやめたんですか？。なんで？？・

>>266
ｾｺｯ

鐘鳴ったら帰る。これ最強。

正確には音楽だけどなｗ

日産って、細かいこと気にする奴が多いの？

俺のまわりにはおおいね。

>>274
多すぎ

＞＞274
ウチの課長日産からの出向なんだけど細かすぎてみんなに嫌われている

てゆうかお前はどこの社員なんだよ？

273みたいのは、ざらだな。

日産の人って言葉は古いが親方日の丸の官僚みたいな感じだな。

>>272
鐘なる前に帰る。フレックスなんだから。
そうすれば定時日もバスが混まないよ。

会社にいかなきゃバスにも乗らなくて済む

あの鐘、ってか音楽、なんであの選曲なの？
家でも頭の中で流れる時があって困る。

すみません。日産の方々。
私は日産の人間じゃないですが,日産の裏事情知りたくて
ここに迷い込んでみました。
名前の通りｾﾚﾅ新車で購入したいのだけど････
って書き込みはココでは場違い？
場違いなら他さがします。

>>281
それは最凶

>>284
買うときに漏れが紹介したということにしてくれ。
開発といえども年一件はやらないといけないからな。

で、何が知りたいのか？

>>284
車ﾒ板
セレナ/ステプ/ノア/ヴォクシー等　 統合7台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056683872/

セレナ買ってね♥

>>286ｻﾏ
ではその時はぜひ(藁)･･･なんて｡
心ではすでにｾﾚﾅに決まってるのですが,知りたい内容は単なる我侭です｡
欲しいのはV-G1ﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ70th(4wd)白で,ｽﾎﾟｰﾃｨﾊﾟｯｹｰｼﾞは絶対付けたい
本当はﾊｲｳｪｲｽﾀｰが欲しいけど･･･そんな感じなんですが｡
思い描くままにﾈｯﾄで価格を調べるとﾓﾛﾓﾛ込みで300万ﾁｮｲ超える値段｡
でもどう考えても260万位しか貯蓄ないんで｡ﾛｰﾝはｲﾔだし｡
そこで､少しでも安く購入する為の手段を教えて下さい｡
よく聞くのは他ﾒｰｶの類似車と比較して交渉するとか･･･
知り合いに仲介してもらうとか…ｺﾚは本当?
実際の所はどのような方法が一番値下げの交渉として有効で
どの位まで下げていただけるのですか?
もしかして値下げ率の高い時期とかもあるのでしょうか？

>>278ｻﾏ
今頑張ってｽﾚ読んで来ました｡
購入した方の生の意見ですね〜
あの,2004年秋にフルモデルチェンジと
書かれていたのですがそれは本当ですか？
と、言っても今の形がとても好きなのですが･･･これも裏事情?だよね?
先ほどから????ﾏｰｸばかりで申し訳ないですが教えて下さいませ〜

>>289
の>>先間違えました。
すみません>>288です。

ｱﾚﾚ･･･大混乱｡
>>287ですね｡
重ね重ね。すみません。

フランス語ができると出世できますか？

>292
ゴーんになってから英語話せないと出世できなくなりました

TOEIC900点だと出世出来る？

>>294
あなたは無理です。

やっと夏休みだ〜
ところで18日は有給取得促進日？
そんな噂を聞いたもんで

>>288
値下げ手段かよ・・・まっ、買ってくれれば何も言いません。

値下げ率が高いのは３月と９月。（基本中の基本）
理由はそれぞれ決算月だからね成績上げるための追い込みの時期だな。

類似車との比較だが月刊自家用車を見ろ、毎月やっているからな。

あと値引率はのディーラー会社の日産出資率も注視した方が良いと思われw。
ディーラー研修時代に思ったのだが同じクルマなのに最大値引き額が違うからな。

>>297ｻﾏ
すみません.本当にｱﾘｶﾞﾄｳござます.
今9年目のｻﾆｰ乗ってるのですが,貧乏人には300万円ｸﾗｽの車は高値の華で･･･
3月が率高いのは知っていたのですが,9月は知りませんでした.
車検12月に控えてるので3月は無理だと思い,諦めていましたが.
無知ついでに.
>あと値引率はのディーラー会社の日産出資率も注視した方が良いと思われw。
>ディーラー研修時代に思ったのだが同じクルマなのに最大値引き額が違うからな。
････と書かれていましたが,｢ディーラー会社の日産出資率」とは?
ディーラー＝日産だと思ってましたが,
もっ、もしかしてスゴイ勘違いなのでしょうか?

プレジデントっていつ新車でるんすか？

土日祭日はローズでまったり
タウンモール リスポに駐車、徒歩一分
http://ww51.et.tiki.ne.jp/~onahama/union/store/index.html

小名浜ローズ劇場　成人映画３本立て(含むレトロピンク映画）
http://www.abc-iwaki.com/movie/
http://www.jcb.co.jp/yutai/leisure/chiiki/tohoku.html

小名浜グリーン劇場、アニメ映画など
http://movies.yahoo.co.jp/m1?ty=th&id=40142
『あずみ 』をグリーン劇場で見よう

ｾﾚﾅ☆さん、悪いことは言わないから
最初から自分の予算に収まる範囲で車を
買ったほうがいいと思いますよ。
今のニサーンは以前のようには値引きの
大盤振る舞いをしなくなってますので
雑誌にかかれているような値引き額を
ひきだすには相当の交渉力を必要とします。
車のことにあまり詳しくないのなら、値引き額
よりも、今後も相談にのってくれるような
いいセールスマンを探すことを優先した方が
いいと思うな。

って全然裏事情じゃねーや

労働条件はどうなんですか？

>>298
販売会社によって日産の出資比率は違うYO。
出資比率0の会社もあるしな。


>>299
そんなネタ知ってどうする？
買えるのか？

つかなんでこのクルマを企画したのかに理解が苦しむ。
月10-20台売ったことで　何　に　な　る　ん　だ　っ　て　の　。

役所が困るべ。

>>300
プレジデントは日産およびその関連会社の重役のためだけの車でしょ。
こんな車を買う人間は他に居ないよ。

関連会社から上納金を集めるための車？

センチュリーだけじゃまずいじゃん？

最近のにいさんはどーなんですか？スカイラインからマーチにグレードダウン
しようとおもっているのですが・・・・安いし

ｱｹﾞ

漏れは１０年前に日産の内定をけったものだが､入社しとけばよかったかも

>>310
けって正解

蹴って行ったさきによると思うが。

【ＤＲＤ】�鞄�産ディーゼル技術研究所【ＵＤ】
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1057337602/l50

ユニシア＊＊＊ってどうよ。
http://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1032749093/l50

自動車部品で淘汰されるのは！！
http://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1001128553/l50

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

age

sage

明日から仕事・・・の所もあるの？

http://life.fam.cx/a012/

ところで、日産は

「西部警察」より「踊る大捜査線」を選んだ

と見て間違いないのかな……。
だれかこの辺の事情知ってます？

>>319
それなら、販促とかに聞けばー

昔は「危ないデカ」だったな。

何故か映画版は他メーカーの横浜研究所で撮影したりしてたが。

　　日産の方に質問です？
　内装の木目を強調するＣＭがありますが、
　ほんとうに木目にして売れているのですか？
　木目が好きな取締役かなんかがいるのですか
　日産の木目強調が非常に気になります　なぜ木目なの？　

>>322
豊田に比べれば木目は少ないし、使い方も下手だね。

>>322
木目にすると、豪華そうにみえるのよね。
原価は低い割にはよさそうに見えるということで
コスト・パーフォーマンスがいいってことです。

　　>>323/324さん丁寧な解答　感謝します
　日産がリバイバルを成功させた源がなんとなく分かります。
　　もう一つ質問させてください
　トヨタにはトヨタ生産方式
　日産は何らかの生産方式があるのですか？（宝船は知っています）　
　他の自動車メーカーにも何らかの方式があるのでしょうか？　
　

お前らしらねぇのかぁ。
日産の部品（機械系から電子系まで）生産している肥田血製作所は
戸与太の看板方式採用して生産していること。

>>326
最近のﾆｻｰﾝはデンソーから部品を買っていますが何か？

>>326
なんで今までﾃﾞﾝｿｰから買ってなかったの？
やっと当たり前の事が出来たのにえらそーに
バッカジャネーノ？

>>328
仮屋からモノを買うのが当たり前の事なのか？
つか藻前社員じゃね〜だろ。
何も知ってないくせに厨房的な煽りしているんじゃねえよ。

>>328
いまだに「日産圏」という言葉があるくらいだからな。
社宅廃止age

>>329
プッ！煽り？
お前がおかしいから煽りに聞こえるんだろ？
今あることが正しいと信じて疑わないから、
本当に正しい事がわかんねーんだよ。
会社が変わっても寝惚けた奴はやっぱ寝惚けたままなんだなｗ

>>330
閉ざされた世界を見るとイヤになるな。

σ(^◇^;) りニューアル
http://k.fc2.com/hp.cgi/littlebit/

栃木リンチ殺人事件　　追求・日産の「重大責任」


栃木・須藤正和さんリンチ殺人　隠された真実
両親は訴える　日産自動車の重大「責任」
http://www.kiwi-us.com/~soki//kuroki/w-asahi/article1.html

ゴーン社長　聞いてください！！
http://www.kiwi-us.com/~soki//kuroki/w-asahi/article2.html

これでも知らなかったというのか！！
http://www.kiwi-us.com/~soki//kuroki/w-asahi/article3.html

■カルロス･ゴーン氏(日産自動車社長)への手紙
http://www.kiwi-us.com/~soki//kuroki/letter_j.html

>>331
漏れはまだ入社して間もねえからﾆｻｰﾝ県からモノ買うことは正しいこととは思っちゃいねえよ。
肥田血は知らんがﾆｻｰﾝ県の某社は不具合対策を先延ばしにしやがる。
むしろ　早　く　関　係　を　切　れ　と言いたい。


>>328
ｽﾏｿ、漏れへの煽りでなくて326への煽りだったんだよな。
その煽りならむしろ同意。
一週間ほど逝ってくる。

ちなみに328=331なのか？

いや、おまいに言ったんだ。

このあたりのレス番号は手配符号を思い出させるので嫌いだ

若いな

>>336
ゴーン氏ね！

ゴーンゴーンにっさんゴーンにっさん！
都市対抗ａｇｅ

ゴーンの報酬は２３３万ドルだとさ。

少しわけてもらいたいものだな。

Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野
ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！
Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野
ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！
Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野
ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！
Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野
ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！
Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野
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Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野
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Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野Ｓ野
ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！ぶっ殺す！

>>343

もうちょっと面白いことかけよ。

>343
お前が面白い

>>343
まあがんばれや。

裏事情かどーかはわからんが・・・
この会社、つぶれかけた時に優秀な人材は
みーんな外にいっちまった。
今残ってるのはカスばっか。
特に管理職。
決断力は無いし、行動力もない。
管理できない管理職がおおすぎー。
下っ端は大変です。

>>346
（　´_ゝ`）つ〃∩ ﾌｰﾝ ﾌｰﾝ ﾌｰﾝ

あれほどすごいに、またそんなプラン発表するですか！？
あんた最高です！　もう、あんたを死なせるわけにはいかんです！
あんたみたいな人は初めて見たです！　あんたみたいな人は、まさに天皇です！
この世の神です！！この地球上で最もすばらしいお方です！
あんたみたいな天才、人類の頂点に立つのに値しますです！
死んでほしくないです！　つーか、生きるべきです！
あんたは絶対に人に認められるです！
今まであんたがどんな生き方してきたか知らんけど、
きっとすばらしい生き方だったと想像出来るです！
あんたのカキコから読みとれるです！　天才特有の匂いがするです！
あんたは最高です！　死んだら許さんです！　
もし死んでも天国で幸せに暮らせよです！
あんたもっと自分の顔を知れよです！　
あんたはカッコイイです！　何やってもカッコイイです！
あんたは鼻くそほじってもカッコイイです！
ケツをボリボリかいてもカッコイイです！
おっきい方のトイレ中なあんたでもカッコイイです！
あんたの持っているモノ、あんたの出すモノ、
と言うよりあんたの存在自体がすべてカッコイイです！
本当の世界遺産です！あんたは何をやってもＯＫです！
あんたは天才です！　あんたは最高です！　みんなあんたのコトが大好きだよです！
この世に生まれてきたことを幸せに思ってくださいです！
あんたは生まれ変わってもすばらしい人間に決まってるです！
あんたと一緒にこの歴史の最先端に立っていると思うと涙が止まらないほど嬉しいです！
あんたは人々に幸福を与える神です！！！　あんたがそこに生きてると言うだけでみんな幸せなんだです！
絶対愛されてます！　絶対愛されてます！　絶対愛されてます！　みんなあなたのことが大好きです！
みんなであんたを拝みたいけどあんたの周りに汚いブサイクな人間が寄るのは最大の失礼に値するので
やめるです！でも、あんたみたいな偉大な人間は生きろです！　あんたには存在価値があるです！！
絶対誰もあんたを嫌っちゃいないです！　絶対愛されてます！　絶対愛されてます！！！！！

何処を縦読み？

日産180のうち
営業利益８％、有利子負債０は達成できそうだけど、１００万台増は達成できそう？

http://www2.tomato.ne.jp/~toshi_52/imgboard/img-box/img20030902211020.jpg

>>348
ゴーンは日本語よめんだろ。
アラビア語の翻訳ソフトを買えば！

えいごでいいじゃん

その前にゴーンは２ちゃんねらーなのか？

また落とすつもりか！

京都の日産工場なくなったんで
泣いてる下請け多いぞ
ゴルァ！

日産の下請けの会社にいたころ
見積書にある月産台数みていつもむかついてた
コストを下げさせるために非現実的な数字ばっか
その上コストダウン要請の嵐
部品に金つけて納入してるのと一緒だったよ

日産の見積もりはだいたい２桁多いよな。
オプションで、付き1000台の予定でつってのが
量産してから１年経つのに０台だよ。
うちは量産品の横流しだからまだいいけど
相手を作った部品屋さんは大変だよな。

もういいじゃない。みんな知ってることなんだし・・・落ちよう。

部内の人間が知ってても×じゃないの？
外のヒトの意見を聞かなきゃ。

ゴーンのひとり勝ち！

sage

■工場所在地 栃木県黒磯市
■操業開始 1971年
■敷地面積 514,000m2
■生産品目 乗用車用・小型トラック用・トラックバス用・モノレール用タイヤ

影響あり？

どんなに株価が上がろうとも、どんなに収益が上がろうとも、
やっぱりイメ−ジは、ニッサンなんだよ。（落ち目の時のサニーが目の前をよぎる）

年少の時に見たＣＭ、砂漠の中を走る勇壮なＮＩＳＳＡＮのイメ−ジではないな。
トップブランドになる努力をしてから、語ーンはでかい顔すればよいのに。

私の小学生の同級生が東大出て、そのころの落ち目のこの会社に就職したのだが、彼はどうなったのだろうか？

とうだい出てにさーんに就職する奴いるの？
就活失敗？

>>364
奴は今CVEやってるよ

>>364
その通り！！
やっぱり、イメージ悪すぎ。
経営危機のときは、リストラのイメージが先行し、いまはＶ字回復がもてはやされる。
世間の話題でも本業の車の話題より、経営的な話題の方が先行してないか？

未だ、本業は評価されていない気がする。
今の評価は上がりすぎ、そんなに実力ナインじゃない？

>>367　の続き
ちょっとたたきすぎかな？
そこまで叩くつもりはないけど、いつまでたっても車を作っているイメージがしないので、ついつい。
それにしても、３０％（だったかな？）コスト削減しましたっていう車、よろこんで買うやつがどこにいる？

最近の日産車買っているやつの神経がわからん。
いきなり、３０％（だったかどうか覚えとらんが）コスト削減したんだぜ、いきなり。
素人にはわからない、なんかあると思わないかい？

と、思うのはおれだけ？

>>368
もともと割高なものを日産が買わされていて
３割削減で市場価格レベルに戻ったという
可能性もある。

分かるかな？

>>368
ヲマイ様たけだな。

今時、30%程度のコストダウンは何処の会社もやってるし。
コストダウンの仕方は三河の会社の方がエゲツ無いぞ、まじで。

>>370
なにがいいたいのか意味がわからんのですが・・・。

とよた、ほんだ、にっさん、みつびし、いすず、ふじじゅうこう、みつおか。
どこが技術力1番？

エゲツ無いのは明らかに日産の方なのだが。。。

トヨタの場合、昔からえげつなかったから
目立たなかったという事じゃない。

終わってんなこの板・・・。
好きな車に乗れよ。
っていうか裏出せよ。

だいたいシステムの裏とか話してねーじゃねかよー。
モバイル一つも使えないCAとか。
プロフィットも使えないのによー。

sage

sage

さげ

あげろよ！
だれもこねーじゃねーか！

え〜と、もっとユーザーの意見を聞いて車を作ってください

>>380
助手席がなくてオープン
尚且つ時速300�`/時出しても充分に耐えうる車に乗ってみたいね。

>>381
車体は平均そのくらい耐えれるように設計されてんだよ。
人間が耐えれないだけ。

>>382
エンジンもミッションもタイヤも耐えられるのか？
耐えられるのは車体だけか？www
窓ガラスは耐えられるとか、シートは耐えられるとか言うなよｗ

>>383
くだらん　幼稚過ぎ

>>383
まじで　ガキが。

ぷっ！
反論できないから幼稚だってwww!!
反論しろや。
正直情けないぞ。

今度マーチにぷりうすに乗せるはずだったＫ貧芝の出来損ない電子ﾊﾟｰﾂを乗せるって本当ですか？
安物買いの大損害になるからやめましょうよ？

Ｓ野さんよぉ、目障りなんで逝ってください。
主担かなんかしりませんがいるだけで気分が悪い。

あんたの周りだけ空気が重いのに気づかないかね？
気分が悪いけどage。

>383
窓ｶﾞﾗｽ。。。ﾌﾟ

>>387
なんて読むの？
>Ｋ貧芝

http://www.j-n.co.jp/cgi-bin/product_detail.cgi?code=4-408-60232-9

でも考えて見たらﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ車から手を引いたそうじゃあーりませんか？
でも12月にでるぷれおのﾕﾆｯﾄに乗せるんでしょ？ぷりうすといんさいどは日本電装＝貧芝＝豊田でしょ？でも
富士通＝貧芝でしょ？だから取引停止（ぷりうす、ぷれすて2、ふぉま等）になった子会社に下請けに頼むんですよ貧芝がね
だからやめといたほうがいいですよ

派遣で日産で働いてるんだけど派遣から社員になったやついるの？社員の方教えてくだせー

>>393
いるよ

何年くらい働いたらなれますか？ちなみに自分は九州工場でしゅ

なんであがるの・・・sage

>393
ライン作業の期間工なら無理

常識的に考えてムリでしょ。
派遣会社との関係とかあるし。
あるとしたら、派遣会社→どっか別の会社→日産　みたいに
別会社を経由してからじゃないかなぁ

派遣→一瞬別会社→社員（ＮＴＣ）なら知ってますがなにか？

>>399
そうそう。
NTCの場合は派遣→社員の道は結構あるよ。

s

ssssssssssssssssssssssssssssssssssffffffffffffffffffffffffffffaaaaaaaaaaaaaaaeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

ごーん？

派遣から社員にはなれませーん！！
出向者は続々テ○ノ社員に強制転籍中！！（給料２割カット）駐車場代値上げ！！

とにかく今の日産は本業で業績がいいのではなく、
部品メーカーからお金を奪ってるだけじゃん
マスコミもその辺を特集しないと
広告費とかあるだろうけど．．．

それは違うぞ。お金を奪うのは客からだ。部品メーカーは金は出さない。

転籍になると給料2割もカットされちゃうの〜？
25万もらっていたら20万みたいな？
生活できなくなっちゃうじゃ〜ん。
チョーみじめ・・・かわいそう。
でもくじけずガンバ！！

転籍って断れるの？
断ったら出向元の部署に戻れるとか？

日産村山工場跡地、全国初の環境汚染区域に指定

東京都は、環境基準を上回る有害物質の六価クロムなどを大量に検出した日産自動車の
旧村山工場跡地を健康被害が生じる恐れがある汚染"危険区域"に指定した。今年2月
施行の土壌汚染対策法に基づく汚染区域の指定は全国初という。
きょうの産経が東京・地方版で掲載している。記事によると、汚染区域に指定された
のは旧村山工場の一部､約2800平米で、今年3月まで操業していたメッキ処理工場跡地。
この区域を含む跡地の大半は宗教法人の「真如苑」に売却されているが、日産は3月末
までに自社負担で汚染除去する方針という。
以前に閉鎖された日産の座間工場跡地などでも土壌汚染が激しく住宅分譲地としての
転用は不向きだった。村山工場の場合も同様で、“立つ鳥後を濁す”という日産の
旧経営陣の環境への取り組みが改めて問われる。

http://autoascii.jp/issue/2003/0731/article52845_1.html

>>408
部署ごと出向なので、不可能かと思われ…。

転籍理由も到底納得できるようなものではなく、会社・組合・出向先会社の労使協議も平行線。
一番の問題は、転籍に対する否定的な考えが対象者のほぼ全員を占めているのにもかかわらず、
次回の労使協議に向けて対象者に対し、転籍の理解を深めて欲しいと訴える労働組合。
組合は組合員の代弁者ではないのか。

そんな俺は対象者。

続けてレスします。
裏事情というか裏話的なことですが、こんな感じでいいんでしょうか？

転籍はあくまで出向先会社のオーダーによるものだと言われてはいるが、
テクノロジーを一箇所に集約させることで技術およびノウハウの蓄積を転籍のメリットとするならば、
出向者を転籍させる理由には程遠い。集約させるのなら社内でもできる。
そして最大のメリットを出向者と出向先会社プロパーに真の意味での一体化を図り、連携を強化することだと
主張する精神論のごとき幼稚な考えを語る出向先会社社長には正直閉口せざるをえない。

>>407氏へ
賃下げについて言及したところ、その回答は
会社『賃金･賞与については転籍先の会社に合わせるのが普通である』
私『そのような回答では納得できない。下がるのか、と訊いている』
会社『評価制度を転籍先に合わせるということは、一概に給与が上下するとは言えない。
　　　上がる者もいれば、下がる者もいる』
私『出向先会社で私と同年度入社の方は私よりも収入が少ないと聞いたことがある。
　　　ということは、私の場合においては下がるのか』
会社『現段階では労働条件を話し合う時期ではないと考えている。出向者の方々の意見を踏まえ、
　　　転籍にご理解いただいた上で、初めて取り扱うことのできる内容と認識している』
私『そのような状況で転籍に理解を示すことはできない』
会社『それについてはこの先の面談等でご理解いただきたい』
という内容で、今回は物別れに終わってしまいましたが、私の仕事ランクでは給料は下がるようです。
その他の福利厚生の面でもいったいどのような結論に達するかはまだまだ先の話になりそうです。

ちょっと前の話になりますが、日産からジャトコにパワートレーン開発部署（？）が部署ごと転籍されて
おられるそうですが、そのときの事情にお詳しい方がおいででしたらお話を伺いたいです。

>>411
給与ベースは日産のものでやってるらしい（日産と組合の交渉による）
だから生え抜きのプロパーよりは、日産から来た者の方が給料は高い

>>412氏へ
おっしゃるとおり、出向中についてはそれが当てはまります。
それが出向の条件として織り込まれていた内容ですので、それは間違いありません。
しかし、転籍という経緯を踏まえ、評価制度が改められることによってその協定は白紙に戻ります。
もし転籍後も412氏のおっしゃるようなことがまかり通れば、プロパーと転籍者、同じ仕事を
しているのに貧富の差が発生してしまいますから。
そう捉えると、日産100％出資の会社へ転籍する真の理由は、少なからず人件費の削減という背景がある、
と考えられますよね。
会社にとってのもっともらしいメリットは聞けても、対象者に対するメリットがまったく
聞かれないこの転籍、私はするつもりはありません。断固戦います。
これから長い戦いが始まります。よってレスも長期化・分散化すると思います。

>>413
いや転籍後もそのままだった見たいよ。
それで給与差を少なくなるようプロパーの給与も上げた、と聞いた。
とは言っても　転籍組＞生え抜き　はまだ解消されてない。
私はそのあとの転職組なので断言出来なくて申し訳ないが。

新会社って日産同等の給与形態たんすかね？
ビーイン具見ると日産そのものみたいな感じだったんすけど。

ウチの部署にも出向者は沢山居るよ。
出向先のプロパー社員と出向者でなんとなく壁が出来ちゃう場合が
あるらしいよ。
俺はプロパーだけどそんなの気にしていないけどね。

悩みは出向者で全く仕事しないのに高い給料もらっている香具師（○川）が一人居るんだ
仕事をやらない香具師に対して出向を断る事は出来ないのかな

NTCはカワイイ子が多いね。

>>415
話題のジョイントベンチャーですね。UDの2Fにできるらしいですが…。
労働条件も決まらないまま、うちの部署から一人が出向していきました。
というか、労働条件も聞かずに、よく出向できるなという感じです。
詳しい話がまったくわからないのでなんとも言えませんが。

最近ＭＣＳ（中途）の長欠が多いってホント？

柴Nさんよぉ、目障りなんで逝ってください。
主担かなんかしりませんがいるだけで気分が悪い。

あんたの周りだけ空気が重いのに気づかないかね？
気分が悪いからsage。

直接本人に家。

>>421
同意。

420の書き込みを見ると気分が悪い。
いっそのこと日産と付き合いのない会社に転職すればいいのに。
気分が悪いからsage。

組合の５０執念祈念品、ｲﾗﾈ

>>418
たぶん給与はＵＤの激安給与体系だと思われ
日デはすごいよ〜ﾎﾞﾅｰｽが年間３ヶ月切ってるからねえ（藁

>>424
あのＵＤは何の略なのでしょうか
かなり昔からの疑問です

>>425
うんこ出そう

今日の避難訓練意味ねぇな。なんであんなのやるんだ？
ちょーかったるかった。なんか学校の朝礼を思い出したよ。

なんで総務の中年オヤジはあんなに偉そうなんだ？

>>427
ウチの地区は2日だったよ。
ドアロックされまくっているのに火災が起きたらどーやって逃げるんだろう？？

>>429
非常時にはセキュリティが解除される。








ことに一応なってる。
でも心配だｗｗ

館内放送はまったく聞き取れなかったな。
英語でもアナウンスしてたが、ガイジンさんは避難訓練だということを
りかいしてたのだろうか。

>>425
そんなことも知らんのか。
ユニフローディーゼルの略。
あとはググりなされ

日産は、以前不景気だったため、新卒をなかなかとらなかった。だから、３５歳になったべてらん社員でもいまだに下っ端。
ゴーンさんも今後の日産を考えるなら、若手をどんどん育てていかないと、年寄り集団とかしてしまうよ。

いや、もうなってるだろ？

最近、思うのですが。

最近やる気がしません。






ﾄﾖﾀｳｶｯﾀﾉﾃﾞ

>>432
ユニフロースカベディングディーゼル（単流排気送方式）エンジンの略と
ユニバーサルデザインという二つの意味だな

ユニバーサルデザインを商標登録しとけば今頃、トヨタから賠償と謝（略）

>>432　>>437
さんくす

自動車メーカはやはり交通違反（免停とか）を起すと、クビになるんでしょうか？

>>439
なりません。

>>439
なんでこんな交通安全笑話を毎日やらんきゃならんのやよ！

>>441
暇だから。それで時間潰さないと定時まで長くってさ。

>>439
公安委員会とのつながりがあるので、免停とか免取になると、
人事部に通達が行くらしい。
クビになるかどうかは、知らないが。。

日産車体の裏事情は？

>>444
おまえはそればっかりだな。

>>445
オマエモナー

ん？
裏事情クラスのネタあるの？

カルロス･ゴーン氏はコスプレが趣味だそうです。

http://boardr.sayclub.com/files/fx/blob2/sayclub/k1-/ys-/r2-/k1ysr23/b1-/00-/b10047/3./AFO4-Fri067.jpg

保守

X11Cage

ゆにしあの裏事情ならあるよ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1032749093/l50

karaage

ｼｰﾉｰﾄage

うちの職制はhage

☆外資ガールズDIARY☆は、外資系のコンサルティング業界の
前線で働くOLの有志団体が設立したホームページです。

ttp://gaishigirls.hp.infoseek.co.jp

◇◆◇このHPを作ったきっかけ◇◆◇

スチュワーデスさんや看護婦さん、商社やアパレルのOLさんに対する
『イメージ』って、 はっきりしていますよね。
でも私達外資系企業で働くOLに対するイメージはいつも漠然としていて、
『実力主義』『冷血』なんていう外資のイメージばかりがつきまとっています。

・・・・・・・それって、ちょっとイヤ。

実際にこの世界で働いてみれば、面白くて個性的で、
とっても楽しい女性が沢山います。
ゼンゼン怖い存在じゃないのに、
微妙に恐れられているのはなぜ？！


こんな不満をもった私たちがとった行動こそが
『外資ガールズDIARY』の 立ち上げなのです。

私たちの生活を公開して本当の姿を知ってもらおう！
そんな気持ちで始めてみました。

外資系企業OLに対する漠然としたイメージから、
私たちの真実の姿を写す鏡のようなイメージを世に発信！
全身全霊、誠心誠意をもって私たちの『生』の姿をお伝えします！

会社の都合もわかるけど
なんで社宅をなくすんだぁぁぁ

手当の方が嬉しいが？

>>454
特定しました！

日産で30才前半で年収1k万超の人いる？楽勝？
中途受かったので迷ってる。

この件について知っている方、ﾄﾞｿﾞ

日産、グループ内のサービス・サポート会社を統合
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1066468175/l50

>４５９
色んな職種（一般、技術、開発などなど）
があるからなぁ
配属された所にもよるよね。

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/takamis14
広島市宇品のＤＱＮです（ｗ
チェイサー乗りの基地外
入札しちゃダメだよ。

日産ライトトラック�轄�業着ダサすぎ。