【GT2】湾岸MIDNIGHT Part30【CSL】
>>1 乙、
ククク
>>1はスレを立てるだけで俺に勇気をくれるんだよw
エキセントリック乙
天使の乙
悪魔のZとかポルシェターボはエアコンとか付いてないんですか?
8 :
【大吉】 【861円】 :2008/01/01(火) 04:35:05 ID:zyFf7cjW0
ギリギリまで煮詰めた600馬力のキャブターボだと
ちょっとした季節の移ろいでセッティング変えないとならないしな
そういや家のボロバイクでさえ季節によって調整しないと
始動性で不便な思いしたな
S30Zよりは新しいしキャブオーバーホールもしてたが
今、何巻まで出てますか
家のが32巻でとまって、そろそろまとめ買いしようかと
Z32の女の子の後はどうですか?面白いですか?
Z32の女とかすっかり忘れてた
次のシーズンは電車でバトルする内房線ミッドナイト。
きよ○に湾岸ネタ頼んでみればw
18 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/03(木) 12:06:22 ID:NVpwjMaNO
いいかげんシャコタンブギ復活してくれないかね…
湾岸もういいよ(;´Д`)
湾岸でいいよ
>>18 湾岸もういいよ?
ククク・・・わかるやつにだけわかるのさw
>>18 気持ちは解るが、今の時代にあのキャラ達は…いや、好きなんだけどね。
田舎住まいのオレだが、ここ十年程若者のヤンキーはあのスタイルじゃないから…
読者三十代半ば限定ならば、今の流行を絡めて楽しめると思うけども…
湾岸はオヤジの能書きが多くなってきた。少しウザイ。湾岸って結局どういう方向に
いくのだろうか? 考えてみれば公道で300km/hって凄いスピードだ。
タイヤなんて週に何回交換しているのだろうか?
今って2ローターで600〜700馬力出せるんだな
昔なら考えられん・・
シャコタンやビーバップはもはや今のゆとり世代には理解できないだろw
短ラン、鬼ゾリ、ゲロマブとか・・・
俺ら30代にはもろストライクだけどな
まぁそういうのが好きな奴は、女神の鬼とナニトモでも読んでなさいってこったw
30代でもバカしか共感しねーだろ。
18だけどそんなもんかね… 族でも走り屋でもないナンパな車好きって
そんなに時代にそぐわないのかな… 確かにアキラみたいなヤンキーは今時見ないけどさ。
チャラいのは構わん。全然構わん。
が、色んな意味で周囲に迷惑をかける行為だと自覚してない
チャラいお兄さんばっかだからイヤだw
自覚が無いというか、粋じゃないというか。
バリ伝なら今の世代の共感を得るのかな?
今シャコタンやるならミニバンを無視出来ないけど
作者は嫌いみたいだし。
>>28 今の高校生は中免すらAT限定で取る奴が多いらしいぜ?
ビッグスクーターっていうの?アレに乗れればいいらしい
普通のバイクはマニュアル操作が面倒らしい。
時代も変わったもんだゼ
若いうちはマニュアルだろうがw
俺も年食ったからビグスクにのりかえたがな。
亀で煽るのって、どうなのよ?
スクーターも250ならたかが知れてるがシルバーウイング辺りになると
180キロメーター振り切ってもまだ加速するから侮れん
NAの1600クラスの車よりは湾岸向きかもw
35 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/04(金) 23:45:53 ID:S5v0G6CV0
>>34 ククク…。NAテンロククラスはその軽さを活かした加減速性能が大切で
けっして最高速とか考えたらダメなんだぜ。
しかし、隼のエンジンを搭載したスマートも世の中にある訳だ。
36 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/05(土) 03:26:11 ID:jOXITSVgO
しかしMT操作がめんどくさいって理解出来ない…どんだけゆとりなんだよ。
めんどくさいってのはそれはそれで別にどうでもいいような。
まーMTは確かにたのしいのよ。まるで自分とマシーンが一体化
するかのようでな。だがもうそういうレベルじゃないだろw
39 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/05(土) 13:20:22 ID:saO3pq9U0
CVT ってのをバカにしてたよヨ
だけど最近のはマニュアル操作できてMTより燃費が良いとキタモンダ。
レベルは低いがちょっとだけみなおしたぜフィットってのをヨ。
40 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/05(土) 13:23:15 ID:LKdnyk4C0
たった今15巻よんできた
レイナのアキオに片思いしてるの見てると笑えてきた
レイナ行かせちゃうのはイかせてからにしろよナ、アキオ
アキオとか達也って性欲どうやって処理しているのかな?
>>42 太田さん:セブンで
アキオ:Zで
BB:911で
44 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/05(土) 23:35:15 ID:saO3pq9U0
黒木編でコンピュータと車をわかっている人間は少ないって描写があったけど、現実世界ではあれから数年経ってしまって、更にコンピュータが複雑になって両方理解出来る人間なんているのか?
R35のサーキットだとリミッター外れる奴って
ROM書き換えればどうにかなるのかな?
>>42 チューンドのマフラーは排気口が太いだろ?
てことはホラ、取り外した排気口の細い純正マフラーが家にあるはずなんだヨ。
湾岸を走った後は、そいつを使って奴らはそく全開なんだヨ…ククク
スレの流れ止めてスマンが……
頭の中でエイジ編が回想のように流れっぱなしだ。
東京についさっき、一週間ぶりに帰って来て……
なんかエイジの気持ちとダブるとこも多くてナ。
ツマンネーよナ、こんな話。
自分語りスマソ。
田舎もんの戯言だよナ。
ヌルーしてくれ。
♪モーニンむすめは〜〜〜あ♪
>>47 ククク、BB、きたかw
シゲのマフラー最高だろw
その音がお前に勇気をくれるのよw
50 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/06(日) 18:22:16 ID:p+j8HrQo0
島のプライベートが気になる。
たまには車のことを忘れて、東京の眩しい夜景を眺めながら
グラスを傾けながら、ぼんやり仕事の事とか考え事をするのだろうか。
そんな垢抜けた島のプライベート希望
車に金をつぎ込んじゃってるからなぁ
>>50 おそらく、自宅のクローゼットの中は黒のハイネックと革パンが沢山並んでるだろうな。
で休みの日はオバQみたいにそれが大量に干してある
洗濯なんかしねーよ。全部使い捨て。
日曜日になると「例のとっくりまた7着ください。黒ね、黒」とテレホンショッピン。
自分自身のボディアライメントはどうしてるのかねぇ
健康管理に気を使うキャラでもないみたいだし
血迷ってウーロンにお願いして「そうゆう言葉は無いんですよ」
ってイナされたりしてな
56 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/07(月) 01:01:42 ID:UnlloB2W0
唐突に献血の話とかで無理矢理こじつけしたりして。
今回の話、読んでて最終回か?
と思った。
製作中のFDも完成してないけど、てっきり全部放り投げるかと。
58 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/07(月) 12:51:12 ID:hlDG3oVPO
今回も木南先生テンション高いね。
最近の話は凄く印象に残る。
何を伝えたいか、がはっきりしてるからだろうけど。
まあ自己満足だよナ。
>>43 太田氏はロータリーエンジンでイク男だぜ!
>>55 医者の不摂生…の言葉通りの生活してそうだよね。
誰も愛さず、誰にも愛されず…のBBならでは。
でもほんと、悪い感じに絵が安定しちゃったなw
顔の輪郭くっきり丸くもそうだけど、顔の中身を繊細なタッチっぽくすんなよw
なんかヤンマガ連載漫画って
連載途中での梃入れが厳しい瞬間ある気がする。
内部事情は知らないけど、なんかヤンマガにはタタリでもあるのか?w
62 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/07(月) 23:30:32 ID:qLLr8fZo0
レイナがいなくなるということは・・あの子が帰ってくるのか・・・?
入れ替わりかよw
レイナあっさりと退場したよな
もうちょっと時間かけると思ったけど
レギュラーキャラだったのにさっさとフィードアウトなんてなんだか変な感じ
なんか宗教漫画になってきた
哲学と宗教と科学は全て同じさ。
湾岸って愛蔵版ないんかね?
城島編くらいまでなら欲しいのだが
ここまで造り込んだ911や7がZの後塵を拝するのは逆におかしいよね
木南どうオチをつけるんだろ?
得意の「乗り手がギブアップ」オチはもう飽きたぞ
>>69 もし帰ってくるんだったらアサクラ アキオの妹だろ?
乗り手のギブアップでいいんじゃね。
そこまで感情移入しなくても。漫画だし。
今となってはニューヒロイン、リカコがいるから昔の女の
再登場も微妙だな。
連載終わらせるってなら出てくるかもしれんが。
ここで担任登場ですよ
先生、カメラマンのイシダともう会ってないんだろうか。
>>64 何年連載してると思ってるんだヨ。
ただ、この湾岸の空気感好きだな。なんか心に穴が空く感じというか。
乗り手ギブアップ以前に、考えうるすべてを注ぎ自分の手で作り上げた最高のクルマに
もったいなくて乗れないという新しいオチが欲しいw
しかしレイナ、あれほんとに渡米したのかね?来週辺り空港のシーンで踵返したらワロスw
>>79 もしお前が担当で冗談でもんなこと漏らしたら、一発でクビだ。
以前にフリがあったように、チャージャー乗りに変貌して帰国するに決まってんだろ。
ダッヂかシボレヘの毒気に中てられないわけがない。
レクサスRXサイコーって帰ってきそう
それ最悪。
インフィニも勘弁して頂きたい。レ臭すよりはマシだけど。
BBが「レイナも降りた。あとは君だけだ」ってアキオに言ったりして
なわけねーか
「一緒に降りないか?」
レイナがアメリカへ・・?
ククク・・遂に次の連載準備に入ったか・・
今年半ば辺りに楠が読み切りを描くぞ・・
舞台はアメリカ・・そう――――嘗て渡米し年月を経た研二とレイナが出会って物語りが始まるんだ・・!
タイトルは――――「西海岸MIDNIGHTララバイ」だ――――
>>85 ン?じゃ読み切り後の湾岸にはリエが絡むのか?
十三代目本牧レディをZに乗せてやってくれと
>>73 元雑誌屋と3角関係成立だな
「言っておくけどこのボディはお前の為に作ってるんじゃないんだからね!
本来ならアキオと仕上げるんだからっ!!」
首都高を300`で走るのはすごい危ないから
みんなでファミリーカーに乗って
日本全国各地の名所を案内する漫画にする。
料理漫画とかテレ東のノリで。
>>88 車は主役にならないけど、そういう漫画はいくらでもあるな。
馬鹿だな。
この名所ではこの車がベスト!みたいな
枯れたおっさん友達同士がドライブしてる空気でポエムする。
息子の受験とか奥さんの浮気疑惑とかも交えて軽妙に。
91 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/09(水) 19:39:39 ID:qcFQi2Qy0
「僕がいちばんうまくFDを使えるんだ!」
92 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/09(水) 20:21:08 ID:a0eUV87q0
ドライブ ア ゴーゴー
ウーロンの言ってる事ってS2000でも出来たんでは?
>>90 俺思うのヨ。
アニメ版湾岸も、らき☆すたのらっきーちゃんねるみたいに
終わり3分で「ドライブゴーゴー」やればよかったんじゃないかと。
勿論、レイナ(または先生)がロリ声で登場しつつ、
もう一人の司会であるガッちゃんをいじりつつ
黒くなっていく訳ですか?
レイにゃが渡米するのはR35 GT-Rが発売されたからだろう。
そして帰国してR35を手に入れたレイにゃが悪魔のZ撃墜に走り出す、と。
撃墜されたアキヲ、ブラックバードは湾岸から卒業
湾岸伝説Finて話の閉め方だと思うな。
そうですね。ソレ、外せません。
お前ら、なんかどんどん頭おかしくなってるぞwwww
99 :
F田:2008/01/10(木) 00:52:34 ID:9FEj9FOhO
RX-8はどーなったのよ?
作中でなんか出てきたっけ?
荻嶋のコーハイが「どうっすかね?」みたいな感じで
ちょこっと興味示してたくらいかねw
悪魔のZを追うにはキャラが薄い気がするなぁ。
FDもそろそろ飽きたのは確かだけど。
102 :
らんばらる:2008/01/10(木) 12:30:37 ID:4xfXaLseO
>>91 正確なラインどり………それ故に読みやすい
未だに32RだFDだってやってるのは、80年代末〜90年代初頭以来、日本じゃ
マトモなスポーツカーは出ていないってことなのか。S2000だけ?
>>103 エボやインプに勝てないからな。
せめて良い勝負できるぐらいにならんと・・・。
>>105 だって、新GTRはどう考えてもドイツ志向ですもの。
107 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/10(木) 17:20:22 ID:F8oEmMTS0
友也編で学んだ事。
中古のインテグラで十分ってこと。
コストパフォーマンス的にもお得って事。
お前は何も学んでいない
というかメッチャ誤読した上に、漫画の話を鵜呑みにすんなと
車はルックスも大事だから…
「サ・・・・」は要らないかナ?
最終形インテグラ乗ってるけど、タイプRじゃないのに
任意保険バカ高で泣きそうですorz
あんた一回事故ったろ?
>>103 スポーツカー買う人減りましたから。
メーカーとしては売れないスポーツカー作るよりワゴンでも作るほうが儲かりますんで。
湾岸の口調で、まったりと喫茶店で語り合うオフやりたい!
すごくいやだw
いいですねソレ、やりましょう(笑)
>>115 車もってないけど参加していいですか。
全身黒ずくめでいきますおw
では全員黒とっくりと黒革パンで・・・・
カレラでもいいです。とにかくポーシェに乗ってきてください。
>>120 その時は汚いツナギと
それっぽいセリフを延々と垂れ流す知識を持ってきてください。
黙ってたら100キロ出してても突き落とします。
>>121 とりあえず、古本屋でOPTION買いあさってくるわw
じゃあ俺はパンチパーマにしてDQNセルシオで駆けつけるわ
ところでこのマンガの同人誌ってないの?
腐女子的にはアキオのヘタレ受けなんだろうか。
島先生は狂おしく身をよじるように悶えるのだろうか。
ググったら北見×ブラックバードが圧倒的人気のようだ
え・・・・・?
腐の世界ってこんなところまで及んでるワケ・・・?
しかも圧倒的て。格差社会もここまで来たか
まあ一緒に関西旅行した仲だからナ
夜中に東名〜名阪高速で大阪までって、いくらなんでも間が保たないんじゃ
ないかと思うんだが。ドリカムさえ知らない40代半ば?の北見と30前?のBBで
車以外なんか話題あるんだろうか。
だから寝てたんじゃないか?
腐の思考回路なら、ヒマがあったらセックス!セックス!
>>128 しょっちゅう夜中の工場で話してたりするじゃん。
それなりに話すことがあるんだろう。
意外とサザエさんの話なんかしてるかも知れないぞ。
BBが手術の失敗話なんかして、北見のおっちゃんがクククって笑ってたりするのかも。
ってか、みんな島センセのことブラックバードって呼ぶのな。
なんか愛称考えてやれよな。ポル島とか。
島達也がブラックバードなのか、黒いポルシェ911がブラックバードなのか、
両方コミなのか。まあ判然とはしてないんだろうな。しかし人目のあるところで
「ブラックバード!」って呼ばれるのヤだろうなw
しかし、レイナが最低1年は渡米してるっていうことは、帰ってきた時にはもう
ブラックバードは走ってないわけだ。前にあと1年(車検)でナンバーを切るって
言ってたから。
うちのブラックバード(ネコ。黒)が光速で家の中を走り回っている。
猫のトラクションは凄い
でも路面の状態によってかなりロスしてるよ。
無駄なドリフトも多いし。
>>132 北見は時々、達也って呼ぶぞ。
そんなんだからBLネタにされるんだw
>>137 見返してみたが見当たらん。どの辺?
つーかアキオをアキオと呼ぶのは何とも思わんが
ブラックバードを達也と呼ぶのはきもいつーか
ウホッなにおいがするなw
>>128 会話が途切れても、間が持たないとか気にするような人間じゃないぞ。
どっちも。
BBにいたっては1年くらいだれとも会話がなくても平然としてそうだ。
達也はどう考えてもネラーだろ
>>140 VIPに「外科医だけど質問ある?」とか立ててそうだなw
リアルでは全然ワロてもいないのに「ブッパロスwwwwwww」とか書いているだろうな。
当然だがZスレでは思い切りアンチレスで煽りまくり。
ファッション板で「黒トックリセーターだけど何か質問ある?」スレを立てて
「VIPでやれ」と罵られ逆ギレ。
達也が答えるスレはあるが達也がツッコむスレは無いな
ヤマが助手でw
「今日ヤマを泣かしてしまったんだが」スレなら立てるだろう。
ヤマはBBの前では「言っとくけどぜんぜん負けたなんて思ってないから」とか
突っ張ってたぞ。後で太田の前で泣くところ、陰から見てたのかw
そういや、ヤマはRGO辞めたのかね?
最近とんと見ないな。
リカコとロータリーeg早組競争して負けて心が折れたとか?w
>>146 今回のシリーズでちょっとだけでてきたよ。
吉井の入社をRGOスタッフに紹介するシーンででてた。
ちょっとうれしかったw
ヤマが天下を獲る過程を描いた新シリーズが始まります。
実は達也には生き別れの双子の兄がいて、名前は和也。
白いポーシェターボに乗っていて、その車は白い恋人と呼ばれている。
決して賞味期限が過ぎた商品を「勿体無いから」ともう一度売り出すようなマネはしない硬派。
でも白い恋人こと和也も交通事故で死んでしまい、達也は和也の夢を引き継ぐことになる。
151 :
トックリ:2008/01/12(土) 09:27:07 ID:BneJDy4rO
>128
包茎手術は、立派なチューニングだ‥
包皮を取り去って軽くなった分だけ、真珠を入れる。これで±0です。
実はアキオには生き別れの双子の弟がいて、名前はハルオ
天国のチューナー南見製作の天使の(ry
155 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/12(土) 12:20:54 ID:USCXZlde0
連載期間の長さからアキオの種違いの弟が走り始めてもおかしくない年頃だ。
北見の別れた妻子の子供も走り出してもおかしくない年頃だ。
平本の子供がどっかでバイクをギッて来てバイクデビューしていてもおかしくない年頃だ。
最近(笑)の使用が多すぎる気がする(笑)
アキオは下道で事故起こしてあぼーん。
シーンはいきなり18年後れいなが産んだアキオの息子が走り出す。
赤いペガサス
2002年、アキオとレイナの間に生まれた子供が18歳になった
という行から始まる新章
やっぱ、れいなは出産のために渡米(?)だろ。普考
どうでもいいから絵を元に戻してくれw
俺的には黒木編〜友也編あたりの画風が良かったな
今のは丸っこくなり過ぎてあまり好きじゃない
まあ十何年も描いてりゃ自分の画風に飽きて変わってくのはしゃーないかもしれんけど
でも不自然な変わり方なんだよな。
誰かから言われて買えた、みたいな。
・アシスタントの交代
・出版社からの要請
個人的には1巻あたりが神
166 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/13(日) 18:02:56 ID:m3VmMlO10
全員だんご鼻で二重あごw
ユウジ編で画風も作風も決定的に変わったような気がする
その前から兆候はあったけどさ
絵が丸くなって説明的な薀蓄が増えた
個人的には薀蓄話は嫌いじゃないけどそれでもユウジ編は
ちょっと多すぎるような
ちょっとの変化なら少しずつあったけど、
どうにもおかしいと思えたのはオギヤン編の途中からじゃないか?
担当「ククク 人気も下降気味だし、お話もダレてますよネ・・・・? 画風を、変えてみませんか?」
169 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/13(日) 18:53:31 ID:84j5QsjM0
湾岸飽きたからシャコタンブギを読んだ
早く続きが読みたい
ブギでも車ネタはできるよ
特に風間が見たい
今の画風でシャコタンブギ書くのか‥
うーむ‥
171 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/13(日) 19:10:39 ID:32/oQ9L2O
俺は東京ブローカーが激しく読みたいんだが…
単行本も1巻で終わりかナ
今あいララやったら2輪ポエムばっかりになるのかな
それもちょっと見たいな
CBRやGSXRより速いZ2はちょっとイヤかもw
174 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/14(月) 22:16:13 ID:MXBK7u8F0
アキオの価値観はもはや俺には理解不可能だな。
アキオはレイナに連絡は一切いらないからとか言ったが俺には
なぜそんなことが言えるのか理解できん。
雲の上の存在だな。
島先生あたりだと共感できるのも多いんだが。
ゲストキャラも今回はいいが最近は出てきても
面白くないやつが多かった。
アキオはL28改じゃないと勃たないんだよ。
176 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/14(月) 23:17:29 ID:oZNEUYw50
>>174 俺は結構理解出来たりするけどな。
なんというか、海外旅行するくらいならそこに住む、みたいな。
ちょっと説明し辛いんだが。
金がたっぷりあれば30Zを大改造して乗ってみたいけどね
パイプフレーム、トランスミッション、ドライサンプ、カーボンホイール、ブレンボブレーキ、チタンフルエキ、ついでに4駆とABSとTCSにアクティブサス
あ、その前にパワステ化かw
…フェラーリ買えるなw
俺ならZ32をDiablo-Zetaにしてみたいぜ
34GT-R買ってチューンしてS30Zそっくりの外装作って被せればええんちゃう?
ホイールベースが、ほんの36センチばかり違うんだが。
ボディを切って、間になんか詰めればいいだろ。
ちょっと馬面になるけど立派なS30だ。
シャコブギで
ジュンちゃんが近所のブルジョワ宅のガレージに忍び込んで、
レースカーに装着してある高性能タービンかっぱらう話
近所のメカオタがケーニッヒで技術を学ぶ、とかでドイツ行ったんだが、
ケーニッヒってのはよくある苗字で農家だったけど勘違いしたまま滞在
してる間、ハジメに預けた新型ソアラがチェーンソーで屋根切られて
オープン化され、車体剛性が下がり真っ二つになった話
この辺りでハラワタ千切れそうになったな
懐かしす・・・
>>173 スープラより直線で早い、フルノーマルのCBX400Fとかナ(笑)
前S30後180SXのニコイチを雑誌で見た事があるけどなかなかの出来だったよ
ルパンとかだと車がすぐ輪切りになるね。
188 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/15(火) 20:44:01 ID:dQfex7zb0
今週はヤンマガ休みだっけ?
189 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/15(火) 20:51:45 ID:a3xHoqBc0
次スレには
湾岸、ブローカー、ブギ
を入れて欲しい
コンビニで10分ほど雑誌コーナーを漁ったのは内緒だ
今週休みだったのか・・・
レイナが退場すると恐ろしく色気のないマンガになっちまう訳だが、
新たにヒロインが登場するのか、リカコの登場が増えるのか、
はたまた連載終了なのかどれだろう?
先生が再登場????
だからぁ
ガッちゃんの嫁さん中心に話を転がせと
「見えないんだな コレが」の姉ちゃんが免許取って北見の工場に来るのよ
「北見のオッチャン、免許取ったよ!・・アレ・・?この車・・なんて車?」
ククク・・新たな物語のスタートだ――――
その話ケッコーいいかもヨ……
ふと街中で見かけた32Rに魅入られた若い走り屋。
オーナーの輸入車ディーラー社長は渋るがなんとか口説き落として譲り受ける。
そこの整備士から,その車はかつて悪魔のZと呼ばれる車を追うためにチューンされたことを知る…
お前らwwwただ女子が大好きなだけだろwwwwwwwww
「マフラーとれちゃったー つけて つけて」兄ちゃんがなんで存在感希薄なのかわかったw
>>198 気をつけろ レスが少しラフだ
そこはマフラーではなくチャンバーだ。
マフラー逝ったんならさすがに自分でつけろとは言わんだろ。
車が欲しいってヤツはナ、まず鉄の鉱山を自分の足で探すことから始めるんダヨ・・・・
ボルトも1本1本手作りの味
>>193 昭和仕様のジャパンでも置いてあるのか?
北見のおっちゃんに原付のエンジンを本気で組み直してもらいたいな。
スーパーカブでも80馬力くらいいけるはず。
フン、出ねーよ。
205 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/17(木) 19:54:40 ID:HhvkbHOS0
車検までの一年持てばイイんです。
最近の日本見てると、
そのうち原チャでも車検とか言い出しそうな
雁字搦め社会になりそうで怖い。
というかガチで日本沈没しそうで怖い。
首都高とか320`で走ってる場合ですよ。
207 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/17(木) 22:15:16 ID:HhvkbHOS0
カブの原動機を発電機として使ってモーター回した場合って原付ではなくなるのかな?
そのモーターでカブの車輪回せば原付だろ
掃除機のモーター回すんなら原付じゃないだろ
モーターの力で元気になった人間が自力で車輪を回したら
原チャになるのかチャリになるのか
この世には電動スクーターと言うシロモノがあって、
「定格出力〇・六〇キロワツト以下(600W以下)のものを第一種原動機付自転車とし、
その他のもの(600W超1000W以下)を第二種原動機付自転車とする。」
こんな風に決まってる。
わりと見掛けるスポーツカーは一通り出たから今後連載が続くとしても
リピートで少しずつレベルアップってとこかな?
次はもう一度スープラ?
NSXが縦置きV6ならもっと高評価だったろうにね
中古車ミッドナイト
213 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/18(金) 20:43:21 ID:m9dH2sUG0
NSXが縦置きV6だったらN-SXって感じの間延びしたデザインになりそう。
ユーロ高でポルシェとか手が出ない存在になっていく。
仮に買えたとしても
その男まるでくるおしく身をもだえるように財布を差し出す。って感じかな。
>>213 つうか、ゴルフバッグが入るトランクのせいで今でも間延びしてるんですがね。
次は初代セリカXX出してくれ
Zを撃墜するために生まれたのにS30・S130に比べて不遇すぎる
セリカはダセェので却下だヨ
217 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/19(土) 15:19:52 ID:1TYtZA7Q0
ガバマンツのボクスターは意外に安い罠
ケイの親父のXXは2代目?
まあ「セリカ」としては2代目なんじゃね?。
LBが初代だし。
ダルマやLBの次に全体的に丸みを帯びたイマイチ垢抜けないデザインのセリカがあったよ
フロントグリルだけがトヨタ2000GTに似てるやつ
その次の直線基調の時代にソアラの5M流用でセリカ上級車種としてXXが出たはず
代が変わってもダサいというのがセリカの魅力ですよ。
ヨタの時点でダサイ・・
2000GTだけは認めるがあれは異端だし・・
あれはヤマハ謹製
最近見る80スープラはカッコいいんだぜ
まわりがでかくなって(ミニバン)、相対的に小さく見える
トヨタ7かっこええ・・
226 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/20(日) 12:40:38 ID:6KC9ERBi0
>>224 俺も80スープラ好き。
あのデザインは斬新だよな。
俺は70スープラのほうがかっこいいと思うなぁ
228 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/20(日) 17:26:44 ID:ogrGn0VN0
(FC)がっ(好)き−−−−−−!!
アシが代わったんだろうけど、今のクソ絵は酷すぎるだろ
アシスタントが変わっただけで、ここまで絵柄変わるもんなのか?
みちはるさんは某大漫画家様のように、目だけ入れてんの?
>>228 FDよりFC
SWよりAW
Z32よりZ31
そんな人間だわw
233 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/20(日) 21:17:25 ID:WAt8To640
角(かっく)い車がっ『好』きー!
>>231 中の人が換わったと見るのが妥当だろう。
目も描いて無いかもしれない。
いよいよゴルゴ方式採用か
編集部から何か言われて変えたとかかな。
237 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/20(日) 21:59:53 ID:2l5mPNmu0
ぶらっと小旅行した東北で民芸品に魅せられて
ここ最近の絵柄を見てると、惰性で買ってるコミックすら買う気が失せてくるなぁ
俺もスープラは70の方が好きだな
Zも32より31がイイ
単純にロングノーズショートデッキが好きなだけだがw
スープラ自体かっこわるい
北見ってBBを過小評価してたのか
気づかなかったわ
お前はもうちょっと読書した方がいい・・・
できればラノベじゃないやつを頼む
「Z&アキオを特別視するあまり…」ってとこ、そのまま「ぜっとあんどあきお」って
言ってんだろうかw
いや「(笑)」を多用してるマンガなんだから、あそこは「ぜっととあきお」と言ってる
のだと脳内補完すべきなのだろうか。
ネイティブな俺ならザッタキオって発音するがナ
>>215 で、通りすがりのマーチあたりに撃墜される、と。
たとえ話の多さでは随一
二重あごで4頭身キャラってバカじゃねーの
下手糞はもう漫画家ヤメロ
248 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/22(火) 16:06:44 ID:mVGfAGDE0
>>214 これはガセですので、信じないでください。
リアオーバーハングが長いのは横風対策です。
実は、開発者が『冗談』で「ゴルフバックを積めるようにトランクスペースを確保しました」
と言ったことが一人歩きしただけというオチです。
でも違う意味で真実が含まれている話でもあるんだよな。
NSXは失敗カーってこった。
フラッグシップにしては流用で間に合わせな部分のチャチさが拭えないし
かといって量産車としては高過ぎるしな
市場を読み間違えたんだろうな
その失敗作の化石カーにGTで勝てないZやソアラってどうなの?
市販車とGT比べてるし。
GTカーってもうベースマシン関係あるの?
関係あったとして、Zやソアラって、Zは昔どおりのカッコいい乗用車だし、ソアラにいたってはラグジュアリオープンカーだぜ?
本来勝つとか負けるとかの車種じゃないよwNSXと比べてね。
よりによって湾岸スレでそんな例え話をするなんて・・・。
この作品のどこを読んでるんだと。
別にみちはるが正義!ってわけでもねーんだがな。
ウホッ!
259 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/23(水) 19:48:39 ID:UCIpT7VW0
アキオがデリヘルボーイになってBBに指名買いされるウホッな展開の同人誌が読みたいお(笑)
>>259 秋葉原の同人誌の店いけばあるだろ。
俺はアキオ×ウーロン(アキオは昔のギラつい
てた頃でガンガン攻めてるの)
絵柄が変わったのは、
「もう連載やめたいおww」
というミッチーのメッセージ
>>247 二重あごは空気のためで
4頭身化は低重心化
すべては速く走るためだ
二重顎がスポイラーぽいとは思った。
BBそううけほんはどこへいったらよめますか
265 :
264:2008/01/24(木) 18:55:28 ID:qYwa1tv60
じこかいけつしました
で、達也がネラーってのは本当の話なのか
トンくす
ブクマしますた
ブラックバードがアキオの格下になってからは
話に緊張感がなくなってしまった
>>270 お前はプラックバードの実力をかなりあなどってるな。
勝ち負けハッキリしないことが多いけど、それでも対戦成績はBBの方が
分が良いのでは?
改造の内容からするとBBポルシェは無敵過ぎるから
マイナス補正かけるとしたら乗り手のミスしかないからな
北見も過小評価してるくらいだからな
BBのエンジン開ける度、綺麗なあたりがついてる
と褒めてるくせに過小評価。
あいつとララバイのカバーで楠先生の顔を見たよ
(当時の)流行の兄ちゃんって感じだった
幻のタービンどこ〜?
幻のタービンって今Zに付いてなかったか?
放置だっけ?
今更だがホイールの手抜きはどうにかならんのか
280 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/26(土) 12:32:00 ID:OVAyqYe80
>>278 たしか放置したはず。
Zが変わってしまうようで嫌だとかアキオがいったんじゃなかったか。
んでBBのマシーンにつけたような。
ちがってたらスマン。
いや、Zについてる
最初から最後まで精神論の漫画だから、幻だろうが手曲げだろうが文句は言わせぬ!!
>>280 ゴッチャになってる
最初はBBに付けたけど、友也編終了後にZに移ってる
30巻の30P前後
284 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/26(土) 13:37:14 ID:OVAyqYe80
>>283 そうか、そういえばそうだったようなきがする。
サンクス。
1mm長いストロークの謎解きはいつやるんだろ
>>280 マシーンで噴いた スマソ
結局幻のタービン用のセッティングしてないだけか。
島センセはもうカレラGTに乗り換えろ
288 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/26(土) 23:50:38 ID:zLafTvr40
RX−8でRX−7に挑んで欲しいんだけどな。
スーパーチャージャー+ロータリーの組み合わせとかギヤ比で
0〜250キロの加速とかなんとかなりませんか?
あのシート見ただけで笑えるから、この勝負8の勝ち。
290 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/27(日) 07:43:23 ID:wUtHBGrv0
意味沸かんナインで開設きぼんぬ
>>286 久しぶりにこのスレみたら俺にいいレスがついてるよ。
ガラにもなく感動してるよ
オレは・・・
>>291 マシーンはないだろマシーンは。
って俺は釣られたのか?
291じゃないが、ブラックバードがマシーンがどうのって言ってなかったか?
殺戮マシーンみたいだな
>>293 出てたらスマソ
でも口に出すと恥ずかしいぞマシーンって
マッスィーンなら問題なし!
297 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/28(月) 19:02:08 ID:e3NfHtzG0
マッスルマッシーンのアメ車しかないよ。
何をぐだぐだ言ってるんだおまえは!
300 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/28(月) 21:13:05 ID:zc2QTrON0
よく分からないがマシーンというキーワード出たら笑うところなんですね(笑)
発売日なのに内容に関係ないレスばっかりだw
>>295 自転車でスマンが名古屋ではケッタマシーンがデフォ
マシーンを略するのは軟弱者だ。
俺のマシーンは、って言うと、ロボットアニメか何かみたいだな。
304 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/29(火) 02:49:58 ID:Drf+QwhF0
ケッタが通用するのは滋賀県までだ。しかも滋賀でも三重よりの入り口までだ。
今週のハゲはしおらしかった
みちはるが寝る間も惜しんで一週間、一生懸命描いたものに対して
お前の言葉はそれだけかw
でもそんなもんだよな。
とにかく絵を元に戻してくれ。気持ち悪くて仕方ない。
しかし元に戻そうとして戻るもんでもないんだろうな。
最後のコマに出てきた整体師って誰?新キャラ?
>>308 歩き方がおかしかったな。両腕を同時に振ってるみたいな。
>>307 一度変わった絵柄が元に戻るってのは、漫画界ではほぼ有り得ない現象だからな。
内容がツマンネとか車に対しての哲学が受け入れられないってのならまだ良いが、
この絵で読み続けて行くのは正直辛いw
いくらなんでも丸顔二重顎過ぎるだろwww
なんでヤンマガ連載は急激な絵柄の変化があるんだろう?
最近大きく変わったのはみなみけも同じ。
アシスタントが描いてるんじゃない?漫画の世界では良くあること。頭文字Dもそうだしね。
313 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/30(水) 20:10:33 ID:vw5aczkz0
アシスタントって嫁さん?
無理矢理延命させられてる説は昔からあるよな。
でもレイナも舞台を去り、最近の流れは終焉に向かってる感はあるな
アシを変えたぐらいじゃその漫画家の基本特性は変わりませんヨ
アシが人物描いてるって意味だろ、どう考えても。
異次元読解力かよw
318 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/01/31(木) 07:51:11 ID:1hFygbz4O
>>314 降りたい時に降りる・・それが絶対ルールな漫画なのにな
自分の意思で降りる・・・
そういうことが出来ない道もあるのヨ・・・
レイナは降りたってことなのか?
まー北見が延々語ってたからそうなのかな・・・
だとしたら女キャラ一人欲しいな
ただでさえウホッな世界なんだからよ
政木剛史
麻網よし子
アメリカに行って大排気量V8命になったレイナなのである
ククク
ブラックバードの手作り餃子はうまいナ
ここでヒュンダイを登場させたら、車漫画としてのパイオニア!
ヒュンダイクーペは侮れんぞ
米ではその性能(三菱エクリプス並)と価格(最高グレードでも250万弱)でかなり売れてるそうだ
まあはっきり言ってエクリプスのパクリなんだがナ・・
いや、侮ってもいいと思うあれはさすがにw
TO○OTA経営陣は本気でライバル視してるらしいよ
このくらい低品質で低価格でも、これだけマーケットがあるのか!?と・・・
335 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/01(金) 15:54:57 ID:X1V3OHo30
レイナは日本に戻ってくればまた走るだろ
一番好きなのは平本の話
GTRに負けてチューンドを降りながらも、
再び全てを捨ててGTRで走り出す
337 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/01(金) 16:33:34 ID:x4QykyUG0
>>336 中古車屋でRB26をみたときの平本の表情がいいのヨ♪
あの表情を今の絵柄で見たくはないか?
>>331 新車にこだわるなら悪くないかもしれんが
俺ならその金で80スープラ買うわw
俺ならヒュンダイ以外を買う
>>338 無理だ
今の楠の技術力ではあの表情を再現することは出来ナイ
考えてみれば平本編はイイ表情のオンパレードだよナ
平本はもちろんマツ母やグリーンオート社長など表情だけで手に取るように心情がわかる
本当にイイ表情だマツ・・
楠の技術力てw
>>335 山本「おかえりレイちゃん」
レイナ「社長、あたしの32Rどこ?」
山本「いやレイちゃんそれなんだけどサ・・」
ガッちゃん「わりぃ、俺が湾岸で潰しちゃったのヨ」
山本「乗らせろ乗らせろって聞かねーもんだからサ
じゃあ一晩だけってことで貸してやったら・・・
あれ?レイちゃん聞いてる?レイちゃん?おいアキオ!担架だアキオ!」
345 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/03(日) 03:19:42 ID:EFcMCgCU0
平本編で北見がZを高木の所に持ち込んだ時の平本とのセリフを今の木南の画力に当てはめてみるとしっくりくるな。
おまえの所も出しているだろ。
いえ、仕事にバラツキがあるから今はだしてない。
ムリだココの仕事では直せないって感じの所。
画力ってのとはちょっと違うんじゃないかな。
編集部に梃入れや延命の口出しされて
不貞腐れているかアシにほとんど任せているか、
今の画一的な絵の方が楽に描けるとかそういう雰囲気が。
でももしも今のこの絵に御大自身が納得してたら一番怖いな。
それはナイナイと思うんだけど。
アキオには走り始めた頃の熱さと無鉄砲さを取り戻してもらいたいもんだ
今ではオヤジ達のお抱えテストドライバーみたいだ
>>346 つまりは太田が初登場した辺りで、既に楠の心は離れていた…と。
で、当時の心境を太田に語らせた…訳だな。
つまりは、今の湾岸を描いてるのは……ヤマにあたるアシスタントか。
太田のヤマへの評価=楠のアシへの評価…とも取れる深いエピソードになるな、マサキ編は。
もっとも、作画崩壊はもっと後だけど…
349 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/04(月) 11:34:31 ID:iiFOfx6K0
>>347 それはもう無理だろ。
アキオは誰よりもおっさん化しちまった。
あの当時つるんでたやつがでてくればそれもあると思うが、
あいつ卒業しちゃったからな〜。
>>349 コーちゃんの弟だっけ?初期の友達
彼なんか今どうしてるのかねぇ?w
351 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/04(月) 19:42:58 ID:T2r8LBfM0
チューニングカーはカスタム。
いまなら俺にもわかりますよ。
千葉茨城仕様
VIP仕様
竹槍排気管
出歯前口
>>350 首が太くなって二重顎になってると思う。
>>350 なつかしいよな。
アキオとZ32にのって女2人ナンパしてるとこを、BBがエリちゃんと
走り抜けていく。それをむきになって追いかけるアキオ。
あのアキオはいいのヨ♪
わかる奴だけにはわかる。
354 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/04(月) 23:44:56 ID:T2r8LBfM0
Vシネじゃあコーちゃんは
バブルで整備工場が大きくなって
そして弾けてアキヲ(義丹)の所でお手伝い。だったな。ククク。
Vシネって金のZがでてくるやつだっけか?
ククク。
あのテの車乗ってて、タイヤ何年も換えないってあんの?
357 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/05(火) 09:15:34 ID:ghmwsk230
>>356 BBがかえてるよシーンあったよ。
職人気質のタイヤ屋さんで交換してた。
店員がBBになれなれしくすると、おやじさんが「お客と馴れ合うな」
と一喝してたのが印象深いのよ。
最近峠とか走ってないから変えてなかったんだろ。
>>352 リアルに年くってるのかよw
作中なら大学か就職か浪人だろな
>>359 今は歳食ってなくても二重顎で首太いじゃん
気がついたら学園祭の前日にもどってるんだろ。
気が付いたら夢オチと見せかけて回想だったという車漫画を
これから描こうと思う。
もちろん二重顎4頭身で。
作品内の時間が
進んでる:湾岸
進んでない:仁D
でよかったっけ?
364 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/05(火) 16:40:06 ID:ghmwsk230
>>357 いや今週の客見てさ、ふと思ったのよ
セッティング以前の問題だろって
>>361 しょうがねぇ反応してやろう
ハルヒ厨、乙w
しょうがねぇ反応してやろうww
頭文字Dは時間の進行は遅いが進んでることは進んでるだろ。主人公は高校を
卒業したし童貞も捨てたし。
>>366 げ、ビューティフルドリーマーかと思った俺はオヤジなのだろうな。
最近、冨永さんがセッティングにこないな
レイナ留学するとき、山本さんに挨拶してったっけ?
さぁ‥どーだろ
胡蝶の夢ネタなんてそこかしこにあるだろw
375 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/06(水) 11:50:06 ID:W5g68bPS0
>>371 してったよ。
描写はなかったがリカコとの会話の中でそれらしいこと言ってた。
>>376 連載当初の雰囲気だとそれはないですよ、北見さん。
>>377 そうだな。ところで高木、お前はどうなんだ? んー?
風俗好きらしいが、素人童貞ってヤツか(笑)
>>378 じ・・・自分は・・・ボディアライメントしてくれる彼女を
募集中です・・・orz
そろそろ、ネタ切れ&マンネリになってきたなぁ
ここいらで、アキオ〜アキオ間の悪魔のZで死にそうになった元オーナーなんか出してみてはどうだろう?
>>379 俺は俺自身を洗車してくれる彼女とかいいなぁ(ry
マンネリでもいいから元の絵に戻してください
>>380 さすがにもう走ってないだろうな。
仮に出てきても「俺はZでしにかけたが、色んなものをもらったのヨ」
ってなかんじでポエムになるだろうな。
>>380 ん? 現アキオの前のオーナーがエリコ兄アキオじゃなかった?
車検証はそうなってたが。北見が手放した後に、何人かオーナー
がいて、兄アキオ→現アキオと来てると思ってたけど。
>>380 いや、確か前アキオと現アキオの間に二人くらい挟まってた気がする。
車検証が前アキオのままなのは当時から不思議だったが。
アンカーミスった。
>>384な
ついでに読み返してきたが、1巻で車検証のオーナー(前アキオ)から数えて3人目の奴が
解体所に持ち込んだ事になってる。
>>385 本人亡くなっちゃったから遺族が書類を用意
↓
買った奴がZに乗って書き換えに行く
↓
途中で事故る
↓
やっぱやめた
が2回続いて2回目の人にエリコが「廃車にして」って依頼
木南脳だとこんな感じじゃね?
388 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/07(木) 07:38:36 ID:9lXX+V2Y0
>>388 なんか元気でるって雑誌にかいてあったのヨ
390 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/07(木) 09:15:18 ID:6XAqmvgB0
392 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/07(木) 11:33:23 ID:B0co7plEO
黒木ってキバヤシに似てない?
このスレの人たちには今更な話題かもしれないけど
黒木サンて実在のモデルがいるんだね
最近知ったよ
しかもその人かなりブッ飛んだ経歴の持ち主で有名なチューナーなんだね
別にどうでもいいけどなw
396 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/07(木) 17:52:10 ID:6XAqmvgB0
>>392 あれ客だったのか。
店長の叱り方からずっと店員だとおもってた。
サンクス。
んなわけあるかよ
398 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/07(木) 18:38:32 ID:9lXX+V2Y0
>394
それ誰ですか?
キッチリ追い込みたいんですケド・・
399 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/07(木) 20:23:21 ID:0bylEKQj0
>>398 スモーキー永田でググってごらん
彼の店のHPには写真もあるしyoutube探すと動画もあるよ
V12スープラは漫画を超えてるよなあ>スモーキー
>>400 Yes
>>401 そこまでいっちゃうともうスープラとは呼べないよなw
速いんだろうけど
宣伝くせ〜
404 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/08(金) 16:57:04 ID:BSgFm5aTO
黒木のモデルあいつだったのか
はじめて見たときヲタ臭くてなんなイラッときたな〉永田
漫画には関係ない事なんだけどトヨタはなぜスープラに
4WDターボを設定しなかったか知ってる人いないかなあ?
需要がなかったから?
>>406 というより、何故セリカを4WDにしたのか?のほうが知りたい
やっぱ、レオーネの真似したかったから?
セリカが四駆なのはラリーが関係あったんじゃ?(素人考え
>>406 80系スープラが出たころにはGrAも終わってたし、
そもそも80系スープラの開発当初から、GrAは念頭に無かった。
JGTC考えたら、普通のFRにしておいたほうが重量的にも有利。
R32GT-Rは結局はGrAの規定に従って作られた奇形車なんだよな。
>>410 >JGTC考えたら、普通のFRにしておいたほうが重量的にも有利。
あの会社は、そんな事考えた車作りなんかしないからw
シビックとかミラージュとかファミリアが売れてる → カローラFF化、カローラFX
パジェロがそこそこ売れてる → ランクルプラド
ライトウエイトスポーツでロードスターだけ売れてる → MR2辞めてMRーS
プレリュードとかカローラレビンとかクーペ見たいな3ドアハッチバックが売れてないのに、
ホンダインテグラだけは何故かなんとなく売れてる → カローラレビン辞めてセリカを2リッターFFに
ホンダストリームがなんとなく売れてる → WISH
オデッセィが(ry → マークXGio
マ−チとかデミオが(ry → 1400ccのスターレット辞めてビッツ
金持ちが(ry → レクサス(笑)
今週号読んでておもったけど、アキオとリカコってお似合いじゃないか。
>>411 たしかになーwwww
トヨタが先駆者的にヒット飛ばした車種なんてないやそーいえば。
国産車市場ということで言えば、ソアラとセルシオがそうだよ。
後者は海外市場を狙った車が日本でも新しいマーケットを拓いたというパターンだが
それはそれとして結果的に先駆者であったことは疑いようがない。
ソアラはシルビアとかコスモスポーツみて作ったんじゃないの?
>412
ウーロンが聞いたら激怒するぞ!
リカコがアキオのZを調律すると言いだしてるが‥
どうせならリカコの32Rを魔改造して欲しい
魔王Rか
三菱GTOに湯水のように金をかけまくった中古車が近所で売りに出てるw
無駄とわかっててもあーいうのは欲しくなるww
>>415 シルビアを見て作ったのはセリカ。ただしCSP311シルビアだけど。もっとも、セリカに
直接影響を与えたのは先行国産車のシルビアやギャランGTOではなく、マスタング。
既存車のコンポーネンツを使って多少強化された心臓と速そうなスタイリングを与え
“走りそう”なイメージを形成する手法。これがいわゆる「スペシャリティカー」。
ソアラは、当時国産最大級の排気量と最強クラスの走行性能を持ちながら、それを
実質二人のために使うラクシャリークーペというコンセプトで、確かにそのような車は
日本にはなかった。実際には日産レパードの方が発売は3ヶ月ほど早いが、開発の
開始はほぼ同じであろうし、なによりブランニューのシャシーとエンジンを与えられた
ソアラに対して、レパードはアメリカ向けブルーバードであったマキシマベースの
スペシャリティカーでしかなかった。やはり客観的に見てもこのカテゴリの嚆矢は
ソアラとするべきであろう。
つーかトヨタの車ってどうしても垢抜けない概観だからな・・・
一言で表現するとダセェになるのだが。
トヨタ車でかっこいいのって・・・・なんだろ・・・・うーん
ダルマセリカ・ヨタハチは垢抜けてる印象
外観だけなら70スープラ2代目ソアラ2代目MR2は歴代国産車の中でも上位に入るかと
>>419 ソアラはクラウンの2ドアの置き換えに近いと思うが・・・。
>クラウン2ドア
NSXやFDに4ドア設定するような微妙さだな。
セリカ・スープラこそ、どの型見てもなんかダセェとか思ってしまう。
中坊の頃とかに思い描いていたブランドイメージ的には
ニッサンよりは好きだったはずなんだが、今では逆転してる。
>>423 客層が全く違う。というかクラウンの2ドアは全く売れてなかったw
ソアラが新しい市場を拓いたというのは、20代の若年層に買われたから。
今の若い人には理解できないかもしれないが、当時は木造アパートの2階に住んで
カップラーメン喰ってても、車はソアラの新車という層がけっこういた。まあ、車が
ステイタスであり得た時代だったから。
何代目かは知らないけどジャガーXJのパクリの外見だった時代のマークUにもクーペがあったらしい
いわゆるパーソナルユースが当時の流行り?
>>425 まあ、個人の好みを押し付けあっても仕方ないからこの話題はやめときましょう
初代ソアラは「2000GTの再来」って前評判だったそうだ
全然似てねぇw
430 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/09(土) 21:34:44 ID:obcHjhmUO
>>392 違うだろ
客にコウスケッって言うか?あれ兄弟だと思うぞ。
コウスケっていう親父も北見とタービン組むようなチューナーだ
タイヤ屋さんも地元の人間っぽい町のタイヤ屋さんみたいなイメージだったから
タイヤ屋の幼馴染とか古くからの友人で、一応客として来てるのかもしれん
暇な時は用も無く立ち寄ったりしてナ
という妄想してみた
タイヤ屋のエピソードは何巻にあるの?
>>426 ソアラの発売と前後してモデルチェンジしたクラウンで
やっと2ドアが消えたわけでな。
単に、古臭い既存の雰囲気からおしゃれ系にイメージチェンジしただけ。
セドグロがフーガに名前変えたようなもんでしかないって。
それが上手く成功しただけのことだよ。
でも、あのソアラのイメージとスタイリングだけは今でも別格だと思う
>>435 ありゃ、実質ヤマハ車で、S30Zのご先祖様だけどな。
まぁトヨタ車はダサいわなぁ。
別にトヨタ好きな人プゲラとかそういう意味でなくて、あくまで個人的な感想で。
何々ダサイとか言ってないで好きな車の話をしようぜ
俺はディーノ246が永遠の憧れだな
ちょっと無理すれば手が届くけど敢えて高嶺の花のままにしておきたい
でもディノ246で湾岸300Kmは無理だと思う。
悪魔のZのライバルで外車って、ブラックバードか最初の頃のテスタロッサくらいだっけ?
ポルシェとフェラーリ出しちゃうと、あとはどうもな。
出るとすればヨーロピアンスーパーカーじゃなくて、コルベットとかパンテーラの
スペシャルチューニングじゃないかな。
>>441 スケベな歯医者がブガッティ・ベイロンで参戦してくるも、
高速の入り口であぼーん、みたいな?
443 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/10(日) 14:47:24 ID:5Vj4yo5/0
ディーノRSは300`over楽勝らしいですが同じマンガのサーキットの狼はスルーですかそうですか
アメ車出ねえかなあ
今年の夏にスーチャー付コルベットの最上級モデルが出るんだぜ。
日本円で1400万ぐらいらしいが。
>>444 レイナが本場から死ぬほど送ってくれんだろ
しばらくは、愛しのリカコが出続けるような展開でウキウキな俺ガイル
コルベットは、最近のはイメージと違って真面目なスポーツカーらしいね
なんでいまさら、という感じもするけど
イメチェン中なんだろ
全世界ドイツ志向
いまだにMTでFRなんだぜw>>コルベット
で、しかも今度のは600馬力級だったはずw
踏めないってそんなのw
>>447 大阪に帰ったエイジあたりは、ディアブロの2000mm超の全幅をクサしそうだな。
WBも2650mmもあるし。
ディアブロは昔、シャコタンブギに登場したことがあるそうだけど、どんな扱い
だったんだろ。
>>451 あれ?スティングレイの頃には既にAT仕様あったと思ったが。
あるにはあるけど、
Z06とか、ZR-1とかの走りに特化したモデルは未だにMT。
今は2ペダルのMTとか主流ナンだけどね。
結局、ロータリーはピックアップよりも回転させ続けないとダメだって話に行き着くわけだな
キャラクタたちが白板に書く落書きで話が進んでいくんだから
ラクで良いですよね、木南センセw
>>455 そう、それ。
滅茶苦茶かっこいいと思うんだが。
>>459 このスペックにしちゃ価格もポルシェよりはお手頃だし、漫画に出てもいいよね。
首都高を疾走するアメリカンV8、見てえなあ。
車重も今どきのレベルならそんなに重くないんだな
>>452 ディスコの社長がマリコに惚れて(昔の女に似てたらしい)、
画策して無理矢理乗せて、でどうなったんだっけ?
その社長は城島似の顔だったがイマイチうろおぼえ。
車自体をどうこう言う漫画ではなかったので・・・。
37巻まで一気読みした
面白いしカイジクラスに深い
調 律 (笑)
伊藤律
いつになったら楠は復帰するんだ?
今描いてる中の人って、ファンか同人の人でしょ?
福野礼一郎が描いてます
>>468 ワロタwww
まだテスタ乗ってんのかね?
470 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/14(木) 20:42:27 ID:O3YVP6pj0
タイヤとかホイールって奥が深いよな。
見た目重視でツライチ狙うか、性能重視でハイグリップ狙うか。
行き過ぎればインナーフェンダーにこするし。
ロードスターとかだと16インチするべきか17インチにするべきか悩むよな。
471 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/15(金) 06:30:13 ID:dPVbj33d0
ガッちゃんは、過去の人?
誰もガッちゃんのエアロを必要としていないんだ
仕方ないだろう
473 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/15(金) 15:52:00 ID:xh4MZl3z0
高木の親方を出して欲しいねえ。
ポエムをいっぱい持ってそうだ。
御殿場の親父と見分けがつかんけど。
担任は
>>473 親方→板金ポエム
御殿場→ロータリーポエム
見分けは可能
>>475 エイジ父→らーめんポエム
R200クラブメンバー→夜逃げポエム
描き分けは何とか可能
お前らもう自棄になってるだろw
478 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/16(土) 18:40:45 ID:4WaBRjBY0
アキオは天性のホスト体質だな。次はリカコを落としたかw
そのうち婿養子にしたい大田と後継者にしたい高木とで
アキオ争奪戦が始まりそうだw
高木ントコでいいんじゃね
ボス猿がいりゃ回るんだし
通い婚だな
恋愛☆みっどないと
今の絵でエロゲにすれば確実に売れる
アキオがオッサンたちを口説くのか・・・
おまえ馬鹿じゃね?
アキオがモテモテって設定で、
魅力を磨いてオッサン達に告白されるように仕向けるハーレムゲーに決まってるだろ。
常識でモノを考えろ。
キャッチフレーズは「常識があぶない」、か…
488 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/18(月) 12:08:16 ID:LZUJ/7ZF0
原作派はアキオになってスタート
それ以外はオリジナルキャラでスタート
何百、何千のポエムをタイピング
一度クリアして2巡目以降はシークレットマシン
白のフルエアロ、NAのかのマシンがおまえの竜になる。
ゲームの目的が悪魔のZをチューニングすることなら、優先度が
オッサン>>リカコ>>>>>レイナ
になるのも理屈が通ってるw
>>469 ちょw福野がテスタてそれ何十年前よ・・・。
今は365BBのレストアで四苦八苦してますw
REのウンチクいい加減飽きたんだけど。
今時FDのチューンなんて流行らないだろ。
何言ってんだお前はw
>>491 それ言うなら今は車をチューンすること自体流行ってないから。
今まで、何回FDチューンやったと思ってるんだ?
FDのチューンなんてどれも一緒だろ。
だから飽きたといったんだ。
495 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/18(月) 20:24:44 ID:LZUJ/7ZF0
久しぶりにバイクの絵が出てきたね。
バイクの絵が出てきたってことは
この漫画を描いているのはみちはるに違い無い。
497 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/18(月) 21:40:49 ID:Ain92Rb20
BBのフロントリフトを抑えるカナードつきのエアロでも
ガッちゃんに作ってもらえばいいのにね
あいララにもRC30は出てたね
あー今週号は最高でしたね
俺もRSFにチューン依頼したいお
>>499 とりあえず2000万持って来い
話はそれからだ
今週の絵にVFRが出てきてて驚いた。
リカコは結構いい大学行ってるっぽいな
バイクは吸排気よりも点火系だぁね。>国内規制値に沿った演出
400psで今の時代300`出るの?
空力次第かと
最近の話が出てくる割にはバイクが古かったなw
多分最近のバイクはデザイン的に興味の対象外なんじゃないか?
もしくは資料がないとかw
FDなんか初期モデルなのに内装は最終型とかやっちゃってるからな
ここの住人って車よりバイクのほうが好きそうだな。
両方好きだが?
車+大型二輪+原付二種
俺は乗るのもメカそのものにもあまり興味が無いなあ。
芸術品としての車が好き。
510 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/19(火) 17:42:12 ID:SB/o/OnS0
俺は車のドアノブフェチ。
それぞれのデザイン担当者の思い入れはあるのだろうけど、ほとんど話題にものぼらないけどね。
現行型のシビックのドアノブはなかなか良いデザインだ。だか国内では売れていないから見かける事も少ないが。
ライト→□凹□←ライト
↑この頃はこんなバンパーが流行ですかねぇ〜。
俺はエアインテークマニア。
ランボルギーニ・ミウラのドアについてるインテークたまらん!
Dinoも素晴らしい!
>>512 前者はデザインの全てが美しすぎるからな。
いろんな性癖があるんだナ
例えばゲームだったら、ドライバー視点より後ろからの俯瞰の方が好き。
車の挙動が見えるのがいい。WRCの九十九折りシーンなんて脳汁が出る。
運転も大好きだけどナ
PSPの恋愛☆ミッドナイトを借りたが
レースが始まって数秒で止めた
517 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/20(水) 03:01:30 ID:f3i6Crjq0
洗車して磨き上げた車に映る夕焼けも好きです。
TOKYOブローカーの実写キャストでも考えようか。
ノブ
寺田
仕黒
レイ
吉田くん
渋川さん
冴子社長
荻島
君原さん
最近のブラックバードさん
なんか辛いものでも食ったんですか
久しぶりに1、2巻を読んでみたのヨ、アキオはちゃんと高校生らしいのナ(笑)
乙は正に悪魔の車だしサ
あの頃の雰囲気はもう戻らない―――
しかしオカルトっぽい要素もあって、今となっては
っていうかネ、いい加減漫画描いてる人間をみちはるさんに戻してもらえませんかネ?
>>521 ククク・・もはやヤツには湾岸を描く情熱が失せてるのよ
前半のハイクォリティーなストーリーは もはや期待は出来ないね
燃え尽きる最後がエイジ編か・・アレからはもう ヤツは降りたんだ
オマエはそれでも そんな燃えかすが描いた湾岸が読みたいのか・・?
で、今は誰が最前線で戦ってんだ?
524 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/20(水) 18:22:16 ID:f3i6Crjq0
車の漫画を読むと運転が楽しくなる。
免許更新の際のビデオ見ると運転がガクブル。
525 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/20(水) 18:31:42 ID:nssvfUF70
木南さん、ココで(筆を)折りましょう
RX-7は確実に名車です
木南さんのロリータエンジン好きも十分わかりました
・・・でもいいタイミングです
(筆を)折りましょう
だから今描いてるのは楠では無いと何度言えば。
それに描いてる中の人が変わってから今までの話を全て含めて考えても
楠が心からRE好きなようには見えないけどな。
なんとなく空気でそう感じる。
何か勘違いしてないか?
木南はRE好きだなんて言ってない
RE好きなのは城島とか荻島であって木南ではない
作中のキャラの嗜好と作者の嗜好を混同しないように
どうだっていんだヨ
そんな屁理屈は
529 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/20(水) 23:37:19 ID:f3i6Crjq0
トヨタですらもう触らないRE
水素ロータリーになろうが他社メーカーがもう挑戦する事はないのだろうか。
特許の関連でがんじがらめもあるだろうけど。
530 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/21(木) 21:48:36 ID:qAdpPg650
リカコスピードファクトリーです(笑)
死ね
あれはクスノキたんが書いたわけじゃないんだ。
ヤンマガ編集部の担当が基地外なんだ。
梃入れで絵柄を変えろと無理矢理言い聞かせたのも編集部だ。
そういうことにしよう。当たってる可能性6割くらいあるような気もするしなw
カッコ笑いは本当に止めて欲しい
読んでて気恥ずかしくなるのは俺だけか?
馬力を押さえたチューンネタも見飽きた
>>532 じゃぁ(苦笑)とかに・・・(´・ω・`)
(爆)
ナウいナ…
(^ω^)
北見のおっちゃんに大衆車を組み直させたら気持ちよく回るエンジンになるんだろうか?
そりゃなるさ。それはもうプアーな大衆車の足じゃ危険なマシンにな。
(^-^)
神谷エイジってどうなの?
大衆車なら平本の方がうまくまとめてくれそうだ
自転車屋ナメんな!
543 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/23(土) 06:26:46 ID:yZFnFfSa0
実は車の意志を引き出す悪魔のボディーワーカー高木。
北見の作る車はエンジンチューンは良かったけど、お金ケチって車体にお金かけなかった車小僧達。
ところでそんなことよりちょっと聞いてくれよ
レンタルビデオ屋に、頭文字Dのビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね?と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったwww
スレ違い
湾岸キャラの公式プロフってコミックスとかに載ってる?
俺の想像では
アキオ…178p
BB…182p
レイナ…164p
黒木…184p
マサキ…183p
ケイ…180p
北見…180p
エイジ…183p
マキ…181p
城嶋…179p
山本…182p
ガッチャン…166p
高木…170p
大田…172p
富永…174p
平本…179p
原田…172p
ぐらいだと思ってるんだが。
載ってないよ。そもそも最初からそんな設定考えられてないんじゃないか?
つか皆でかいな。
オレの脳内じゃもっと160後半(高木とかガッちゃん)から180弱(黒木、北見)程度だな
他はみんな170〜175くらいの普通レベル
全員体重が開始時より10キロほど増えてそうw
北見とかかっこ良かったのに随分メタボったな
チャリ商売オンリーからまたチューン始めて金入って来たからいいモン喰ってるんだよ
俺はこのスレ見るまで
「太った」とか「二重アゴ」
とか全然気づいてなかったんだぜ?
もう一度1巻から通し読んでごらん
その時もう一度話をしよう
552 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/25(月) 16:17:31 ID:SdggoCT7O
やっぱみんなピザ食ってんだろうな
エンジンオイルを舐める奴もいるけどな。
>>549 それ以上に、精神的なゆとりが出来たのが大きいでしょう。
それまではただ食いつなぐだけの、荒んだチャリ屋親父だったわけだから。
結婚して太るのと同じ理屈だな(笑)
初期の頃のアキオって顔つき、ルックス、あまり後先を考えてなさそうな
感じから尾崎豊そっくりな感じがするのは俺だけか?
あの年代の若者特有の雰囲気なんか特にね。
尾崎はどうだか知らないけどジェームス・ディーンが入ってるのは確か
Egでオナニーするやつもいるけどな
最終期ケンジ君とあまり変わらない気がする>初期アキオ
そういやアキオってまだ高校生なんだよな・・・・・
560 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/26(火) 01:30:56 ID:SIzl2jky0
ケータイ持ってないって今となっては変人だが、アキオはいつか持つのだろうか?
>>555 ヤンキーで尾崎を聴く様な人間は皆無。(隠れ尾崎ファンは居た事は居たが、公言はしない)
楠世代なら尚更。矢沢オンリーでしょ。
週プレの彼女のカレラにブラックバード出てるな。元ネタの方だけど。
そもそも悪魔Zに出会う前のアキオは、普通の高校生にしか見えないんだが・・・・
連載開始当時だったら3LのZ31乗ってる高校生ってかなり恵まれた生活じゃないの?
当時でもZ31って簡単に買えるぐらいな車だったのかな?
半分は親父、半分はバイトじゃなかったか。
それは黒田だっけか。そもそも名前黒田だったか?
黒木のことか?
「世の中バブルだったでしょ ウチのオヤジも景気良くて 就職したら必ず返すからって言って」
大学一年で発売当初のR32GT-Rを新車で購入。
黒木はたぶん全額金利無しの親ローンだな。
FLATのピーク時、月に200万手元に残ってたようだから返済はしただろうな
567 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/27(水) 10:01:57 ID:DYhEfPx00
黒木は親の生命保険が入る予定なのかもしれない。
Z31って全然見掛けなくなったな
俺は31が一番好きだけどな。
でも普通に30も見ねーよ。
31もみかけるが、30の方がよく見る。
言われてみれば80年台のクルマをあまり見かけなくなったな
2008年だから当たり前なんだけど。
なんだか、いつまでたっても80年代のクルマは少し古い中古車、
ハコスカとかははるか昔の時代の旧車って思ってしまう
今の中学生にはZ31もはるか昔の時代の旧車なのだろう
大人になるまでに知った物の影響は大きいね
車に限らず漫画とか音楽とか映画とか
プレリュード、シルビア、セリカみたいなルックス重視のクーペが流行った時代って
エンジンまでいじるという発想はまだ生まれてなかったんですかね?
ルックス重視だからな
エンジンをいじる必要なんてないじゃん。
というかそれは一般人レベルの話?
それとも改造系ショップとか?
その流行は走り屋の流れとは違う方面での話しじゃないのかね
微妙にリンクしてはいるかもしれないけど
その流行は走り屋の流れとは違う方面での話しじゃないのかね
微妙にリンクしてはいるかもしれないけど
>>571 単に古いから、だけじゃなくて
バブル期の買い替えラッシュがあったのも原因だろうね
70年代後半から80年代中頃までの車種って、探してもぽっかり欠けてるのが多い
578 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/27(水) 23:20:57 ID:DYhEfPx00
>>573 そんな君には『よろしくメカドック』を一度読んでごらん。
>>573 今更ながら最終型プレリュードがほしいぞ、オレは・・・。
最終型ってライトが平行四辺形のやつだっけ?
>>580 そうそう。
ああいう感じの車が最近ないからさ・・・
582 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/28(木) 00:55:23 ID:sqh2Dj0Z0
最終型プレリュードと言えば、CMの撮影中にドライバーが事故ってシボン。
その影響で発売が半年遅れ、世に出てみればクーペ不遇の時代で生産年数も生産台数も少ない。
ある意味、呪われた車だったよな。
そういえば石原軍団の撮影で新人が観客を轢いて殺しちゃったやつ。
あれどうなったんだ?切って終わりか。
584 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/28(木) 09:26:03 ID:sqh2Dj0Z0
TVRといえば角川文庫から今月の新刊で出た、著者「糸糸山秋子」の『スモールトーク』って文庫本
表紙はアルファ145なんだけど帯の言葉に帯買いしてしまった。
「昔の男が現われた。場違いなほど美しく、いかがわしい車に乗って。」
TVRタスカン確かにいかがわしい。
乙は30も31も希少車だけど、130はもっと見ないなぁ。
マンハッタンのTバールーフ2シーターなら今でも乗りたいよ。
587 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/02/28(木) 17:51:06 ID:sqh2Dj0Z0
レストア雑誌の広告ページに出ている様なショップにしかほとんど残ってないっしょ。やっぱり。
プレは何代目かの丸っこいのが売れなかったのが岐路だった
CMにセナ使ってたヤツな
N1レースでは結構使われてた
プレが付く車多すぎ
前進という意味の接頭語だからな。
前向きという言葉が大好きな日本人にはたまらない。
インプレッサとかな
プレマシー
プレサージュとかナ(笑)
木南はミニバン嫌いなのヨ
プレサージュ、インプレッサ、プレミオ、プレマシー、プレリュード、プレッソ
プレーリー、プレジデント、プレセア、プレオ
こんなとこ?
>586
どう見ても30より130の方がよく見かける
結論としては、どっちも滅多に見ないだけどな
599 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/01(土) 07:25:30 ID:sKG05FBs0
カウンタックはイニD以下。
何描いても結局同じ漫画になる作者さん。
>600
ヤンジャンはそーゆートコだから(笑)
ゴミのような同じ展開で進んでるのはもはや仁D
家運タックは現実的に見なければ十分面白い
首都高で走りながら猫拾った時は開いた口が塞がらなかったが。
ちょいと聞きたんだが、15巻のP191-192でブラックバードが初めてタイヤを替えたときの話があるけど、
そこで『今までつけてたのが純正のVR規格240キロまで』で『テキトーに替えられたのがZR規格で240キロ以上OK』で
車の動きがなんか変わったって話があるでしょ?
ブラックバード的には飛ばす人だから240キロ以上OKのタイヤの方がいいんじゃないかとか思ったけど、そうでもないのかね?
街中をマーチを流すみたいに走る時とかだと、返って走りにくかったりするの?
それともその辺の説明をしなかったタイヤ屋に不審を抱いただけ?
つまりはタイヤ替えるだけでも乗り味が変わるんだから、
エンジンチューンすれば全てが変わっちゃうんじゃないか?って北見への含み。
普通の911ならVRで十分だし最初に替えたと言うぐらいだから足もノーマルなら
ZRじゃ逆にサイドウォールが硬すぎて路面からの突き上げやキックバックもひどくなるだけ
どノーマルのカレラだぜ。ZR履いたって、その速度域に頻繁に飛び込むわけじゃないし
身の丈以上のタイヤ履いても、ただ乗りにくくなるだけ
そういうんじゃなくて、中身は別物のタイヤを「変わんないよほとんど」と言って売るタイヤ屋、
そんな、マジな人から見ればいいかげんな店でもまだ繁盛してるってのがポイントだろ
ちゃんと読めよ
608 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/02(日) 09:32:17 ID:iLrxDHwC0
>>595 ああ、それで友也はDC5じゃなくてDC2インテだったんだw
>>607 うん、おれもGTOのNAのAT買ったけど、「ターボとそんなに大差無い」って店員に言われた。
速い。まじで。そしてカッコイイ。アクセルry
久しぶりだなNAのGTOネタw
ミニバンタイプRw
>>613 相手が悪すぎw
スペンサー相手ならF1でも持って来なきゃ
…つっても、市販の単車にも負けちゃってるんだよね…
今週、絵柄がちょっとマシになってなかった?え、気のせい?
リカコが見れたから良しとする―――
吉井と北見のポエムが見たいナ
序盤に出ずっぱりだったセンセイはどうしたかなあ。
618 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/04(火) 02:21:55 ID:m28iaUKW0
それより女将サンの生理が止まっちゃってるよ!
すいません
みちはる先生はこの先もずっとこの絵でいくつもりなんでしょうか?
Z&アキオ
に続いて
荻島&FD
だよ
流行らせたいのか?w
>>621 じゃ、じゃあ今イシダのテスタのエンジンベルトは先生のパンスt
あぁ楠とダベりてえなぁ
>>621 そんなのいやだーヽ(`Д´)ノ
つか先生っておねーさま好きだよね。
年上趣味?
625 :
ドラえもん:2008/03/04(火) 15:49:03 ID:xGi6/zWy0
先生乙
>>623 絶対説教会になるだろ。
おまえこの絵は一体何の真似なんだ?と
>>626 むしろ今の業界に対してのリアルポエムを延々と聞かされる…それもまた良し
629 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/04(火) 22:16:57 ID:ux1MmUZj0
メーカーもチューナーもお金持ち仕様と貧乏人仕様の2車種が必要なんだよな。
スカイラインとシルビアとか
スープらとセリカとか
RX-7とロードスター
NSXとNSR
7はセリカやシルビアと同じクラスにしておけばもっと売れただろうにな
FCからFDなんて内容的にはマイナーチェンジ程度なのにあの値段はないわ
だからRX-8作ったんだろw
アキオのZって燃費どれくらいなんだろ。
リッター1キロぐらいか?
北見「これからはエコだろ・・・」
>>635 貧乏と金持ちって対比に余りなってないねw
つーか、最後のも特にインパクトを感じなかった訳ですが・・・。
>630
FCとFDは全然違うぞ
モニタの中のじゃなくて実車をちゃんと見てみろw
>>637 いや、FDになって変わったって人多いけど
実は基本は何も変わってないんだよ。
雑誌の受け売りは信用するな。
湾岸の受け売りも全面的に信用するのは・・・どうカナ。
640 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/05(水) 12:40:48 ID:12clTUx/0
モノを作る上で値段っていろんな要素がある訳で。
RX−8はロードスターとシャーシベースを共有できるからかなりお買い得だし。
タイヤサイズが変わるだけで性能も特性も変わるけど、タイヤ4本って基本は変わらない。
インチサイズはUPすれば接地面積が上がってグリップも上がり限界性能も上がる。
だけど、少し重くなるのでバネ下荷重で損する訳で。その辺を選ぶのは乗り手の気持ち。
まぁ8はちょっとな・・・・
って評価で終わる車だと普通に思うが。
642 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/05(水) 13:21:53 ID:Wj9b/OnJO
箱根が出てくるあたりを読み直したいんですが
何巻くらいだか分かる人いますか?
巻数が多すぎてどれを買えばいいかわかりません。
たぶん後半の方だと思うんですけど。
>>637 いや俺ん家中古車屋だから
バラしてみればわかるからさ
あんたはどんな経験や知識があって俺のレスを否定したわけ?
>>643 これはキモい。稀に見るキモさだ。
中古車屋かー。面白そうだな。
>>643は一巻で出てきた解体屋の息子だな。間違いない。
同じ構造だから、とかいう理由でFCとFDは変わらないって言ってんならウケルな
>>642 城島編だから22巻ぐらいと最初の方でルミちゃん乗っけていってるから5巻あたりか?
ブレーキ周りなんかほぼそのまんまだぜ
ダンパーだって他車種と共用だし
649 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/05(水) 21:46:01 ID:12clTUx/0
>>643には
S2000とシビックタイプRについても意見を聞きたい。
650 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/05(水) 21:46:20 ID:Wj9b/OnJO
>>647 ありがとうございます!助かりました。
さっそくブクオフか満喫で確認して買ってみます(^^)
つかブックオフか漫喫行くなら聞く必要なかった気がするがw
>>649 S2000は前期モデルしか扱った事がないよ
シビックやインテは走りが売りのモデルは割高でも回転はいい
普通のタイプは昔シビック今フィットて感じ
インテはミニバン
>>643 FCはシングルターボでFDはツインターボだろ?
エンジン特性もツキも全然違う
2台持ってるけど、シャーシが同じでも取り回しは
FDの方がいい。基本設計が同じだからと言って
新しいものが古いものと同じという理屈こそおかしい
ポンコツばっか見てるからこんなコト言い出すんだろうなw
サスだって違うしな。
どっちにしろ落ち着け
>>657 ぅpしない限り、脳内乙で終わりな訳だがw
662 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/06(木) 11:32:15 ID:cLrcoHG90
ククク…。まるでくるおしく身をよじるようにののしる。
値段上げないとシーケンシャルツインターボとか足のアーム類をアルミ鍛造とかできないだろ?
熱くなるなよ、萩島
同じ車、別物って言葉自体が曖昧
ブレーキパッド換えただけで別物ともいえるし、人によっちゃSEV貼っただけで別物になるらしい
逆にエンジンが有ってタイヤが四つ付いてるだけで車なんて大差ないとも言える
667 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/06(木) 16:16:34 ID:CNj0zNb+0
ツマンネーのは660の脳内だろってw
車を電柱にぶつける前と後じゃ、ほんと別物ヨ。
おまえら何も分かってない。
で、どれが中古車屋の自演なんだ?
FDって事故車多いよな
このあいだ中古車屋回ったんだけどどれも屋根がベッコリいっちゃってる
これは果たして釣りネタか否か
今日40巻出ました?
673 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/06(木) 20:45:25 ID:cLrcoHG90
大衆車からの流用部品で作ったスポーツカーは売れる。これは鉄板。
エイトも事故車多いよ
>>670 ああ、大丈夫ですよ
ウチにはドイツ製の良い機械がありますから
新車以上の精度で仕上がりますよ
677 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/07(金) 21:18:03 ID:4m9Vm0Zs0
>>676 何言ってんだ?
おまえがハンマーとあて板使ってやるんだよ…
鉄とアルミに愛されたおまえがな
自分へのご褒美でス(笑)
>676
マジレスすると車体はもとより機関に問題があるのタマも多いのヨ
マジレスすんなよ、きもちわりぃw
>>682 ああエンジンはどうでもいいから
どうせ全部やり直すし
ヒュンダイ。これは速いヨ
687 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/10(月) 01:32:44 ID:k0h/DUxHO
>>670 FDの屋根は元から通称ダブルバブルル−フになってる…とマジレスしてみる。
>687
つ >671
ダブルバブルルーフはフツーに正式名称じゃない?
アキオはそろそろ2度目のダブリか?
もう15回以上ダブってるよ
車内でフェラッチョしてもらいまくりのおれは
どんな車に乗ってもダブルバブルルーフだぜ!
昨日平本編を読み直してみたけど、あの頃の絵は最高だね。
車の疾走感も凄くてさ。
馴れ馴れしくリカ坊とか言ってんじゃねーぞ、ジジイ
リカ坊って呼び方見て、ブラックブラレインのリカぶーを
思い出したよw
レイナ、1年後帰国してニューGT-Rで登場したりして。
いくら時間軸が微動だにしない湾岸でも
さすがにヒロインを外国まで行かせて
時間経過を描かないわけにはいくまい。
それはともかく、ルミちゃんやガッちゃん、
見えないんだな女子高生が最近出ないのは
どういう了見だい?
今更ながら昔の湾岸を読み返して思ったのが
北見ってフェラーリのチューンできんのか?
フェラーリなんて変なチューンしたら即壊れそうだが
できてるからできるんだろ
>>696 北見さんはあの世界最強のチューナーだぞ。
たしか元はレーシングチームのメカニックだたはず。
できてもおかしくない。
俺のチャリもいじってほしいZE♪
>>696 今の電気仕掛けのフェラーリなら北見のオッちゃんには無理だろうけど
テスタの時代ならかなりアナログだからパイプとアルミの張りぼての中身は
北見のようなタイプには、むしろ分かりやすいと思われる
最近のフェラーリの方が壊れにくいよ
>>700 製品としての信頼性じゃなくて、チューナーにとっての弄りやすさの話しな
>>700 最近のフェラーリ乗っんのか、すげーなおまえ
>>696 レシプロ4サイクルガソリンエンジンなら基本は同じ。
フェラーリだからといって特別なところはないよ。
てか古い車(含むフェラーリ)は常にチューナーが面倒見てないと
調子崩すんじゃないか?
>>695 オマエはいったい湾岸の何を読んできたんだ・・?
レイナがヒロイン・・?ククク・・そりゃ認識違いってもんだ・・
湾岸をようく読み返して見ろ?初期ではZが中心だが やがて北見を巡るアキオとBB
そして石田を交えた北見の奪い合いだ
そこに高木が絡んできてさぁ大変だ(笑)アキオが北見から高木に心引かれだした(笑)
更にはレイナのサブキャラだったヤマモトや同じくマサキのサブキャラ太田も絡んできたから・・
湾岸のヒロインポジションはレイナでも悪魔のZでもなく・・そう・・アキオなんだ――――
>>705 695です。湾岸はボーイズラブ(オヤジラブ)の話だったんですね。
それじゃあ
これからはアッキーと呼ぶことにします。
>>696 石田、平本編のフェラーリネタってIDING(アイディング) 辺りがネタ元なんじゃないかなぁ
北見は結構有名チューナーのごっちゃ煮なキャラだし
708 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/13(木) 00:58:18 ID:Ko/sAYiT0
ヒロインはZじゃないの
なんたってフェアレディだから
マサキ編終了あたりから遠ざかってたけど、ここ2日くらいで満喫でおいついた
ストーリーうんぬんより吹き出しの中のかっこわらいにいちいちイラっときた
流行りですから(笑)
楠先生は時代の先駆者なんだよ!
712 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/13(木) 15:15:22 ID:nwN+f0uOO
今、21巻まで揃えている者なのですが、みなさんが言われる様に明らかに絵柄が変わってしまったのは何巻くらいからになるのでしょうか?
>>712 急にガラっと変わったってわけでもないけど、ユウジ編は明らかにおかしいと思うから
34とか?その前の前の友也編も手とか一部ヤバイと思うが
>712
21巻ならそのシリーズが終わったらやめとけ
23くらいまでかな?
715 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/13(木) 20:08:57 ID:YOv7Kcmk0
〜平本編 不安定だが味がある期
マサキ編〜城島編 安定期
友也編〜 崩壊期
平本編まで〜湾岸の世界観の説明を兼ねた、悪魔のZに係わる主に乗り手の人間ドラマ
エイジ編まで〜その世界に伴う乗り手、厳密には作り手から通して乗り手を診た人間ドラマ
その後〜「お願いしますよ〜先生。連載続けて下さいよ〜(泣)
「え?もう描かない?絵ならアシに任せば良いじゃないですか(笑)」
今まで長々ひっぱってきて描いてきた理由はニューGT-Rを経費で落とすためだと
思えてしょうがない。
実際どうなんだろう。普通の漫画家がポルシェ買っても経費で落とせないけど、楠サンならGT2とかも経費になるのかな?
キャウンタックを経費で落とすために漫画描いてるのがいるじゃないか
ゼロ戦S2000までは普通に読めると思うが、
絵が変わってもうだめだ
722 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/14(金) 05:07:03 ID:A1VTXSuv0
DVDがだいぶでたので5巻まで見た。
最終的にどこまでやるか知らんがカットし過ぎだろ。
俺として平本まででいいから石田の親父の話や
グリーンの社長と原田の親父出して欲しかった。
見るなよあんなもん
>>723 ありゃぁ進行形の黒歴史ってやつだ
関わらない方がいいのヨ
726 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/16(日) 12:41:51 ID:ezjhtkX2O
昨日風俗に逝った時 待合室にて湾岸18巻をハケ-ン。あの頃のBBにはキツネが
憑いていて 今のBBには豚が憑いているとしか思えない… そ−言や あの頃は
太田の嫁さん出てたんだっけ。
727 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/16(日) 15:51:45 ID:wK5xNwmL0
ハミルトン優勝、中嶋一貴初ポイント獲得
728 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/16(日) 16:54:03 ID:xgljjdap0
サイバー湾岸ミッドナイトで良いよ。
まったく話進まんな
どうでもいいからみちはる戻ってきて
731 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/17(月) 11:33:12 ID:b7ZwG1Lq0
荻島はたぶん湾岸で最後まで踏み切れないだろうな。
その後例によってZとBBの一騎打ち、今回はZの勝ちかな。
バトルの後で、太田さんが荻島に雑誌社を紹介して終わりかな。
同時に吉井さんもアメリカへ旅立つ。(レイナと会う?)
荻島が現場の中心ってヤマはどこ行ったんだよw
ヤマは荻島の上履きに画鋲入れてる最中だよ
脇ではあるけどヤマは息の長いキャラだから少しは出してほしいな
吉井が初めてRGO来た時の一コマだけじゃ寂しすぎる
ヤマは独立した・・・って事はないかな? ないか。
給料安いらしいし(RGO入りしたて)w
今週はキャブターボなのにキャブにファンネルが付いてるよw
サージタンクはどこへ〜www
荻島がいる期間で少なくともさらに半年は経過するわけだよな。
アキオは一体何回留年してるんだ・・・
みちはるカムバーック
>>737 逆に考えるんだ、
ターボの手前にキャブがあるんだとwwwwwwww
もうエンジンとか全て取っ払って
キャブとターボだけ乗せよう。
それってジェットエンジンw
速ければそれでイイのヨ。
キャブはチャンバーで覆うんだぜ
今週のアキオはものすごくメタボだな
顔がw
今描いてるのはみちはるファンの同人作家だから
橘・・・・
これからは橘だな・・・・
異常なほど心に染みた マジで
750 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/17(月) 20:44:07 ID:AID/t1Ok0
ヤマは車の未来に対してキチンと考えているチューナーなんだ。
ステージに合わせたセッティング。
作った車をフルに生かせる走行会。
のちの国産ナイト2000を作る男なんだ!
アキオヒドすorz
橘、しっかり漫画描けよ。
編集から無理矢理描かされてるんだろうけどよー
いい加減この絵柄やめろよー
でも橘マンガの中での会話はスゴくいいのヨ
最近の絵はほら、アレだけどナ(笑)
今週の大田と吉井の会話、グッとくるのヨ
俺は絵についてはこの漫画に関しては気にした事も無いんで
この流れにどうも付いていけないw
>>754 オレもだよ、と先週までは思ってたが、今週はかなり
微妙な顔の造形が目立った・・・。
ところで黒木の客は一年後にまた会いに行ったのか?
黒木編からまだ一年経ってません
みちはる
マサキ、エイジ、荻島・・・みんなRGOで何かを分かって去っていく。
今度はアキオに接近するリカコだが、けっきょくレイナが戻ってきて終わり。
いい男は誰も残らず、リカコが27くらいになったあたりで
密かな想いを続けていたヤマとなんとなく「結婚しとく?」みたいに・・・
社長…このリカコ…オコせませんか?
誰か、橘を眠りからオコしてやってくれ
楠は眠れる龍だからオコせば凄いかもしれんが
橘はそのウロコ一枚貼っただけだからオコしてもな
でもニセモノじゃあないんだ
楠スレへカエレ。ここは橘スレだ
冗談はさておき、絵がキモイのは冗談じゃないので
さっさと毒にも薬にもならない元の絵に戻してください・・・・・
763 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/18(火) 09:40:07 ID:9dXNEQn50
なんかリカもすこし太めになってきたな
橘と言われるとどうしても某警部補を思い出すんだが・・・。
766 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/19(水) 10:01:08 ID:C9d56ICZ0
アレだ
昔の憲法映画をTV放映する時に横方向に圧縮した奴の流れで横方向に伸ばしたら今の作画にw
>>765 嫁にもらう決心する前に両親を先ず見ろ
オレはそうしなかったから今では養豚家だ(笑)
・・そんな事言ってたオヤジが居たなぁ
世の中の女性の6割くらいはニート以下だから。
専業主婦って最悪な職だよな・・・・・・
ごめん…
最近気づいたんだけど、キャラがみんな北見に似て行ってないか?
773 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/19(水) 21:09:07 ID:X21/vv3a0
MAZDAのレシプロ3リッタースポーツとか見てみたいな。
MAZDAのレシプロって案外評判いいんだが
レース用のレシプロはジャッドから買ってたがな。
マヅダには特殊な信者が付くよな。
ボーズ偉けりゃ袈裟まで、みたいな狂信者も多いような。
テンベストエンジンにK型とMZRが選ばれたことがあるから一般向けには
いいエンジン作ってるかもしれない。
しかし、レース用やチューニングベースとしてはまた別の話だろう。
MZRはALMSで大して活躍してないし。
がさつな大衆エンジンのB型もたまには思い出してあげてください。
そりゃ勿論メーカー毎にある種の傾向はあるが
「マツダだから」って理由や言葉は何故かあまり聞きたくない私マーメイ
マツダが、トヨタ、日産、ホンダ、そしてあげくの果てに三菱に
まで勝ててない現実がある以上、
俺がマツダ車を選択することはない。
せめて、基本メンテのみで10万キロ乗れるクルマ作ってみろ、ってんだよ。
781 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/20(木) 08:49:16 ID:SuLtZCvr0
ロータリーにHONDAのIMA取り付ければいいんだよ。
で、ファミリアロータリーを復活させる。
WRCのヨーロッパラウンドで最初に勝った日本車はファミリア4WDで
がさつな大衆エンジンのB型だったわけだがな。
またフォードのモンデオは、K型をBTCCの為に搭載してそれなりの結果も出してる。
ALMSのMZRが結果を残してないのは
まだ一年しかやってない上、タイヤがクムホな分も考えよう。
あれでもクムホユーザーの中では一番の成績でもある。
>>780 俺、B型とK型を乗り継いだけど、どっちも基本メンテだけで10万超えたぞ。
サーキット走行もやったりレッドまで平気でぶん回してたけど
壊れもしなかったし最後まで快調だった。
同じように使ったら4AGは死んでくれたけどなwww
仕事でマツダの3t使ってるんだが、以前使ってたトヨタに比べるとヤワいなぁ。
4t近く積んでも普通に走れたダイナと違って指定積載量の8割くらいで音を上げる・・・
おかげで過積載せずに済むんだが。
3tって大分前からいすゞエルフのOEMだけどな。
我が地元の土方の2tダンプはMAZDAだらけ
今週3ローター700馬力フラグ立ったな。
期待できるのか楠・・・・いや編集者かアシスタント。
立ってない。あれはいつもの金にあかせた最大スペックやってみたかったなー
と何故か一言いっとくパターンなだけ。
788 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/21(金) 00:02:15 ID:Zp8SneM00
これで何か起きなかったら糞シナリオすぎるな
789 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/21(金) 00:59:32 ID:ewn9wxYH0
いっその事、ロータリー回して発電させて電気自動車。
駅前ロータリーを爆走する
ホワイトロリータはおいしい。
あれまだ売ってんのか?
甘さがしつこくて苦手だったな。
長細く窪んだクッキーにチョコ乗ってるやつとか、
変な春巻きみたいなのが上手かった。
>789
ポルシェ博士自重
>>780 俺のロードスターは基本メンテで20万km持ってるんだが。
日記ならチラシの裏にお願いします
796 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/21(金) 12:57:02 ID:ewn9wxYH0
荻島のRX−7はタイヤがクムホってオチ?
797 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/21(金) 22:18:28 ID:XWn53pjv0
メインのチューナーで表に立っていないのは、
がっちゃんだけか?
最後はがっちゃんが事故って連載終わりとか。
>>792 薄いパリパリが春巻きみたいになっているやつにチョコがかかっている
のが「ルマンド」。こっちのほうが好きなんだヨ、俺。
最近の登場人物の顔の崩れはちょっとキモイ。
アキオも島センセもヒドスw
>>797 ガッちゃん「俺ってサ 事故るのだけは上手いだろ?」
嫁「…どーだろ」
>>798 ルマンド、ワルくないが食べるとポロポロこぼれるんだよナ
クッキーにチョコ乗ってる方はなんつったっけな。
ルマンドもロータリー化してくれないかな。
「俺とブルボン」スレみたいになってるナ
ブルボニャ────────!!(石橋貴明)
トラ────────イ!!
804 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/22(土) 16:52:59 ID:GaHGozul0
がっちゃんには是非。レクサスエアロやってほしいのヨ。
NISSANのNOTEのCMすごいよね。燃費計付いているので燃費もばっちりって奴。
もうアホかとバカかと。ノテ。
そんなもん初代フィットとか5年以上前から付いているのに、今更アピールしているNISSANが悲しい。
昔からあるのにいまさら凄い新技術のように・・・なんてあらゆるクルマのカタログにいえるだろ
日産だけじゃないのヨ
技術云々ぬかすなら、画力を上げてくれ。
つか上げてこれなのか?
上げなくてもいいから、元に戻せ
本には手の病気なんじゃね
そうとしか考えられん
ええい!橘の復帰はまだなのか!
>>808 車は全損してもオコせるが、全損した漫画家はオコせない。
お前もプロの漫画読みならあきらめろ。
>>809 ククク・・オマエは忘れてはしないか・・?
例え本人じゃなくてもある意味過去の絵以上の絵をオコせる人間が居る事を・・
なあエロ同人作家よ・・今度はコア層のバッシングを振り切れる絵だ――――!
信じろ・・オマエこそが贋作家だ――――!
真でも贋でも構わない。
問題は生み出される結果なのだ。
以前の絵が良かったわけではない。
が、今の絵は・・・・・・今の絵だけは・・・・・・許せんのだよ
最終回が近いから
みちはるは色んなことやってんだろうなー
813 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/24(月) 02:30:22 ID:FwAQyKa10
やっぱり、GS−Xを今風に登場させてほしい。
隼でもB−KINGでもGSXR1000でもGSX1400でもカーボンを被った刀でも。
軽量ハイパワーの路線でも。
TVRとかロータスエリーゼとかヨーロッパとか。
TVRはいける
>>813 ZZ-R1400もいれてあげてください
>>813 SUZUKI RE-5 はロータリーだからガチ。
最終シリーズは、アキオとBBのガチバトル頼むよ橘。
Zとポルシェを初期状態に戻して、馴れ合い無しのガチバトル
で二人とも側壁に接吻で終了でいいから
馴れ合ったことなど一度も無い。
舐め合ったことはあるけどな。
「タツヤ・・・・・・」「うっ!クゥゥッ・・・・・アキオ・・・・」
後は腐よろしくー
821 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/24(月) 22:17:04 ID:FwAQyKa10
首都高といえばキングの刀。
今週のアレ、ミカちゃん?
823 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/25(火) 00:31:28 ID:vssi7cQ40
>>823 1/1チョロQて感じだなぁw
コーナーで横転しそう。
どう考えてもチョコリエールが最強だろ。
キャラ弁っていうと、大抵はケロロかピカチューだな
誤爆したわ・・・orz
>>826 >>827 不覚にもワロタwwww
〜なのヨ、〜だよナっなどの湾岸キャラの独特の喋り口調も立派なキャラ弁だよナ?
みちはるへ
みんな心配しています
はやく帰ってきてね
830 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/30(日) 01:26:29 ID:tJfLj9rA0
車はやっぱり、オーバーフェンダーだよな。
室内空間を確保するために豚デザインの国産メーカーなんてダメだよな。
そりゃタイヤを細くしておけば燃費が良くなるのはわかるけど。
タイヤグリップで走る、止まる、曲がるが大事なのに重くして走りにくい、止まりにくいだもんな。
ぶつかってからの事ばっかりでぶつかる前の対策しないもの。運転手もDQNドライバー増えるわな。
最近はドキュソドライバーよりドキュソ歩行者の方が多い。
国民総DQN時代だからナ
オレの竜は室内狭い・・軽以下だよ(笑)
DQNドライバーはともかく、そもそも免許持ってるか怪しいようなヘタクソドライバーが多すぎだろ
834 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/30(日) 12:38:29 ID:tJfLj9rA0
ぶつかっても保険に入っているから大丈夫とか。違うだろ!ってね。
ぶつからない運転するのが大切なのにな。
安全ボディでボディ重くなりました。安全機能で重くなりました。ってもう笑うしかない。
ぶつからない運転を出来るドライバーが減ってるなら仕方ないと思うよ
自動車メーカーがドライバーの技量を上げる事はできないし、
以前より自動車の性能(走る曲がる止まる)が飛躍的に上がってるのに
事故発生件数は減らないから、衝突事故は起きるものとして
事故の死亡者数減らすための安全装備は仕方ない気がする。
安全装備とは逆に、事故ったら運転席に仕掛けられた爆薬が爆発する
危険装備を法律で強制装備しておけば事故は減るのかもしれない。
>833
免許の取得難度を上げたら車が売れないからしょーがない
>834
そうそう外資系の自動車保険も入れたんですヨ──てか
>836
事故は減るかもしれないが事故られた奴はたまったもんじゃないナ
まさに地雷
ホンダはフェラーリより偉いんだヨ
840 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/30(日) 18:39:09 ID:tJfLj9rA0
>>838 そりゃ〜あれだ、ほら援助を受けれないかわりに、足をひっぱる奴もいないって事だな。
もっとも、子会社や関連会社をそれなりに大事にしているんだよ。
>>838の図的な意味でホンダに一番近いのはBMWか
ホンダは単騎でSクラス、7シリーズ、LSとかの市場に食い込めるのかね
842 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/30(日) 19:50:29 ID:tJfLj9rA0
>>841 それはムリだろ、やっぱり。ククク。
BMWのようにFRにこだわる訳でもなく。
3にはシビック
5にはアコード
7には淫スパイヤで抵抗するので精一杯。
だけど、走りの質より販売の量なんだろうな。
BMWはその大衆車の部分をミニで補っているわけだし。
おまけにエンジンはPSAだしな。
BMWはローバーを選ばずにミニのブランドだけを選んだ所が抜け目無い。
この漫画に次に出て来れるのはもうHONDAではバイクしかないだろ。
>>840 何処も業績的な理由から吸収されてるわけで
ホンダは業績良いし、他社の技術を買う必要も無いと。
逆の見方をすれば、誰もホンダに買われたがらないし
ホンダと組みたがらないってのもあるわな。
(良い例が、BMWとVWのどっちに買われるかですったもんだしたRR)
ホンダに入った人が
>ホンダのバイクの今後の方向性は、
>・ひたすら安くて、足代わりに使うコミューター
>・金持ちの趣味として大排気量の品格のあるモーターサイクル
と言われたそうだ・・・
ホンダ信者はバイクもお通夜の雰囲気・・・
>>842 ホンダにだってFRあるじゃん、S2000っていうのが。
シャーシ設計をFCとNAロドから
ドラシャをNBロドから貰った(いや買ってるんだけどさ)
「ホンダ製」のユーノースロードスター高性能版がさ。
846 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/03/30(日) 20:07:16 ID:tJfLj9rA0
他メーカーを買いあさる所に巨人に通じるものがあるな。
4番ばかりを揃えて弱くなる。
だが、タタの買ったジャグワーは果たして生産された際の車はジャグワーになりえるのだろうか?
エランのようにならん事を祈るばかりだ。
S2は完全に趣味だろ。
何をどう考えても売れないものを出す気概があった、てことじゃね?多分。
ホンダがジャガーとランドローバー買ってた面白かったのに
次期XJに次期レジェンドのV8載せたりとか出来たろうに
>>844 こないだ出たでかいオートマとか
ゆくゆくGWに載せるのを目指してるんだろね
ホンダは車とかあんま興味ないんじゃね?
ロボットに夢中とみた
ホンダはホンダで、あの方向性で別にいいんじゃねえ?
技術力は高いのに、「ドイツ車メーカー」の悪い部分を凝り固めたような
BMWの方が、不思議とアンチ心くすぐられるわ〜。
だからBMWのオーナーもロクなの居ないんだよ・・・・
低速トルクで無駄に気持ちよく走らせようとすんなよー
休日ドライバーやニートと変わらんオバハンドライバーが勘違いして危険運転するじゃねーか。
たまにはカラオケ行けよアキオ
|
|
|
(笑)
>>844 マジ?だからここ数年のホンダは余所の劣化したパクリしか出来ないのか。
その割には他社より強気の値段設定なのだが…
かつてはその技術力でアンチも唸らせたもんだが、今やアンチにも同情されるくらい落ちたからな。
宗一郎氏がほんと、あの世で嘆いてそうだ…
実際のラインナップ見たら844の通りなんだが
>・ひたすら安くて、足代わりに使うコミューター
この部分が全然達成できてない
ナニあのCB223Sとかいうヤツ
排ガス規制に各社FI化で対応してるのに無駄に高い技術力?で
キャブのまま通したはいいけど値段が10万ほどたけぇよ
そしてVTR250まで消えちゃうとかもうね・・
そして大型クラスだが入門用の安いのが無い・・
SSだけが異常な進化を遂げている
劣化かどうかは微妙なとこだろ。
パクリっつっても今時のデザインなんて皆一緒だし。
個人的にホンダは好きではないけれど、叩くほどの理由も特に無い。
今時のキモイデザインが好きになれないから無難なデザインでいいと思う、保守派な俺。
BMW も K1200R, K1200S をクランクシャフト横置きにしたことで失望した。
それでは国産車と変わらん。
シリンダーは水平に、クランクシャフトは縦置きにしてないと BMW と言いがたい。
なんで街で見掛けるBMWは
あぶねぇ運転が多いんだろうな
>854
CB223は
>・ひたすら安くて、足代わりに使うコミューター
じゃないから
>・ひたすら安くて、足代わりに使うコミューター
と
>・金持ちの趣味として大排気量の品格のあるモーターサイクル
の間を埋めとくやっつけだからとりあえずアレで良いんだよw
>そして大型クラスだが入門用の安いのが無い・・
>SSだけが異常な進化を遂げている
金持ちに買わせるだけ買わせればいいんだから入門用とかいらない
合わなきゃそのまま寝かせられるか新しいの買わせれば良いのw
DN-01のプッシュ振りを見れば何となく解かる
これだからBMWのイメージ悪くなるんだよ・・・・・
俺はレクサスだから関係ないな
>>860 街中でリアフォグ灯けるのって、BMW乗りの何かしらな嗜みなの?
X5とか眩しくてかなわん
このスレは何故か定期的にBMWかメルセデスのそれも一般モデルを叩く流れになる、車メ板池っての
叩かれてもしょうがないと思うがな。
それにメルセデスが叩かれてたことなんてあったっけ?
余計な擁護するくらいなら、さり気無く他の話題振っとけば?
メルセデスとか言っちゃう人きもいんですけどw
いい加減車板でやれ。あほらしい。
【GT2】湾岸MIDNIGHT Part30【CSL】
【GT2】湾岸MIDNIGHT Part30【CSL】
【GT2】湾岸MIDNIGHT Part30【CSL】
BMを叩く奴は童貞
870 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/04/01(火) 04:05:22 ID:UrGXQDKJ0
メルツェデス
臭くなったらそりゃ屁デス。
BMWといったら水平対抗エンジンだろ。
アキオのように簡単にカラオケの誘い断りたいぜ・・・
漫画には描かれてないだけで、普段は超付き合いのいい奴なんだゼあいつ
カラオケでオレンジレンジとか歌うのかアキオ
現在の時代設定がいまひとつ分からんので、何が流行ってんのか想像できんな
ドリカムの「未来予想図」が「昔あった」つってんだから、やっぱ2008年なのか?
レイナは、登場時にカーステでエンドレスにかけてた「探していたのは誰?」とか
いうあの曲、カラオケの持ち歌なんだろうか?
>871
そんな誘いはここ数年全くないんですケドorz
>>874 いい方法があるぞ。横浜のちょっと古いディスコのボーイをやるんだ。
車も古いZなんか乗るとイカスと思うぜ。
服とかちゃんと買ってんのかなアキオ
アキオは季節に関係なくTシャツとジーンズダロ
そもそもこの漫画に季節関係ねーけどナ
今年の冬は雪で首都高もあんまり走れなかったんじゃネーか?
「かっこよくて速くて100万の中国製だ」
「売れますよね!」
売れないよ・・・
例えに中国を持ってくるのは俺も違うと思ったw
でもある意味あれで合ってるとも思ったw
当時のアメリカ人から見たRX-7を、今の日本人視点に当てはめると…なんだから
あれでピッタリだろう。
Egから伝わる熱がすごいから
車のなかでは半袖だ
黒木のモデルがスモーキーってどこの情報?
もう一人いるよね
流石に中国な無いだろう。
技術と生産設備強奪した半島なら多少は説得力あるが。
>>876 買ってるかどうかはわからないが、初期の頃はTシャツの裾をジーパンに入れていたが
今は外に出してるあたりを見ると、一応最低限の流行には付いて行ってる様だ。
>>885 >今は外に出してるあたりを見ると
ついていって無いだろw
ん? 今の最先端は裾をズボンの中に入れるの?
>>884 いや、車だと思うからアレなんだ。
自転車とかスクーターだったら近いと思うよ。
中国製ビグスク20万円とかだったら、意外と売れるんじゃない?
サバンナRX-7のデビューって78年だぜ?
既に日本の工業製品の優秀さは世界に知れ渡ってる時代だよ
粗悪品だらけの中国製品と同じじゃないだろ、明らかに
湾岸も外伝の話出てるのか?
>>890 あなたの一時の快楽のためにつらい思いをする人もいるのです。
ID:MAxmezu10は馬鹿だろ
896 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/04/02(水) 08:59:23 ID:o51nXUXZ0
中国製のフェラーリとかな。
台湾製のフルカーボン(自転車で得たノウハウ投入)車ならあながちダメとは思わない。
こんなんだからBM海苔は叩かれるんだよな
叩かれて当然
お前、BM乗りだろw
そんなに被害者面したいのか
はぁ?
誰がBMなんざ乗るかってのw
BM海苔はお前だろ
>>894 >>890は別におかしい事言ってない気がするんだが。
仲間うちで、BMWのフォグスイッチに問題があって点けっ放しに
なってる説も出たが、オーナーによるとそんな事は有り得ない
って言われてまたクビを傾げるハメに・・・。
>>896 中国と台湾を一緒にしないで下さい><
格安中国製ママチャリなんてヒデーぞ。
台湾自転車は会社にもよるが優秀だぞ。
これまでの流れを一旦まとめると
BMWは中華クオリティー
となる
903 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/04/02(水) 10:52:07 ID:lxRozNQ50
いや冗談なんだけど・・・
誰か、BMW信者をオコせないか?
E46乗ってるけどリアフォグなんて霧が出ないと使わない
つかフロントフォグも霧が出てないと使わないよ
霧も出てないのにフォグ点けてるのってむしろ国産の方じゃないか?
BMは六本木のカローラとか言われた時からオワったよね
もともとセダンなのにスポーティな高級車てのがバブル期に流行った要員だと
思うけど、これを覆して純粋なスポーティさで売るのはもはや難しいんじゃないかな?
BMWはチョイワル(笑)気取ったオッサンが好んで買う車というイメージかも。
頭でっかち集会所
「BM」って略すとなんというか、大鶴ギタンの首都高トライアルを思い出す
ギタンというと、みぽりん遠恋おもいだす
>908
個人的にはその頃のモデルが一番好きなんだがorz
最近の奴はでかくなりすぎてピンと来ない
M3は最新モデルが性能高いのはわかるんだけど・・
>>907 そのハズなんだが、リアフォグ点灯させてるBMWがやけに
目に付くって話。国産の話はフロントだろ? それはまた別。
915 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/04/03(木) 14:34:30 ID:KyAnCNAW0
BMWの1シリーズはなかなか良いと思うぞ。
E30欲しいな
917 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/04/03(木) 22:10:42 ID:z+txmO6Q0
BMW信者、もうちょっと空気読もうぜ・・・
それにしてもオギー編が終わったらどうすんだろうな。
このままでも面白いとは言うものの、最終回ノリな空気が微妙に漂ってるし。
上で誰かも書いてたが、新型Rに撃墜されて終わりかもナ
バイクも車も最近の形のじゃ湾岸やめて新連載始める意欲が湧かないだろうな
何この伸び
スレ間違えたかと思ったぜww
922 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/04/04(金) 21:46:35 ID:f7wCxnC+0
ホンダのバイクはしばらく待ちだな。浜松撤退で熊本移管だろ。
熊本の単気筒ベースの所に全部持って行ったのならまあ、軌道に乗るまで待とう。
新しいCB待ちな。
Kawasaki党が多いのかな?それともSUZUKI党か?
40巻発売記念。
今のシリーズ終わったらあれだ!
ブラックバードが寄る茶店のおっちゃんの
バイクモノの外伝みたいなの描けばいい!
(´・ω・`)ダメ?
CBR1100XXSBBの新型が出ればあの喫茶店のマスターがBBに挑むという超展開が待ってるよ
ロッシクラスが現行SSクラス駆ればBB置き去りに出来るだろうが・・
どうでもいい
そもそも期待してなかったし
つーか見てないし
929 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/04/05(土) 01:17:07 ID:YF2h1Lke0
BMW乗りのマスターには最新のBMWのバイクを。
たしか160馬力くらいの凄いのあったよね。
キングが刀から隼に変更でもいいよ。
>>929 お前もしつこいね。
BMW買えなくて悔しいだけなんだろ?wwwwww
ふと、38〜40巻をまとめ読みして思った。
RGOの従業員でリカコ狙いの奴はいないのか? と。
まあ、やたら仲のいい親子だからな。遊び半分じゃ
難しいだろうな。将来、RGOを継いでやるぜ!
くらいの気概がないと難しいだろうな・・・。
親父にパンチパーマにされるの刑
>>924 素人で申し訳ないのだが
バイクって車よりはやいん!?
サーキットのベストタイムはとんでもなく2輪が遅い
936 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/04/05(土) 09:23:19 ID:MBFyM6vm0
>>933 レーシングカーの世界じゃともかく、市販車の話なら圧倒的にバイクの勝ち。
まあまとめると、物理的には二輪は4輪にまったくかなわない。
だが現実には安く異次元パフォーマンスのスーパーマシンが買える分、二輪が有利。
リアル300kmマシンがサラリーマンにも買えるし。
しかも公道だとすり抜けも出来て勝負にならない。
そもそもに、一輪辺りの荷重が桁違いに軽いわけだから、物理的に速くなきゃおかしいわな
>>933 一般人に手の届く範囲で言うと加速性能は大型バイクの圧勝。
パワーウェイトレシオが違いすぎて話しにならん。
が、コーナリング性能は車の圧勝。二輪はバンクして曲がる為の
丸いタイヤでグリップ面積が少ない。四輪と同じ速さで曲がろうと
思ったら吹っ飛ぶ。
まして首都高なんて走ったら
あぁあったね・・そんなメーカー
リッター乗ってたけど、あのキチガイじみた加速を車で味わったらどんな世界が
待ってるんだろうと思う。一生乗る機会はないだろうが。
俺のも逆輸入のリッターだけど、恐ろしくて全開にした事がほとんどないw
リアル280は軽く超えるらしい。
>>944 そこで、吸気と排気を絞ってトルクを増やす方向に調律するんです。
GT-R以前は首都高でも2厘が速かったんだぜ!NSRとかな
首都高最速はZ2
949 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/04/05(土) 14:15:25 ID:YF2h1Lke0
Kawasakiの新型Z1000はどうなんだい?Z2世代には受け入れられないのか?ゼファーまでか?
RX−7のようなバイクの位置つけだとNSRなんだろうな。
GSXーR600のエンジンをカプチーノやツインに搭載したり。
ビートにCBR600(国内仕様)のエンジン搭載するのも面白そうだな。
Z1000 なんて、白バイ野郎 ジョン&パンチ世代だよな。
2輪を横に二台繋げて4輪にすれば一番速くね?
>>951 簡単に言えば
左右独立に駆動するのか
実現すればデフがいらなくなるな
>>952 だったらインホイールモータx4で作った方が良いとか言われそうな。
慶応で作ってる電気自動車みたいだけど。
そいえば、城島が言ってた、2009年ごろに出る新世代車は
ガソリン車じゃないってのは外れたね。
954 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/04/06(日) 00:57:08 ID:MEMo7r3J0
>>951 去年のモーターショーでYAMAHAがコンセプトモデルで出してたよ。
2輪を2台並べた様なやつ。
>>953 燃料電池車ならリースで登場しているし。
MITSUBISHIのiの電気自動車が一番可能性あるかもね。
2009年の12月までに発表されればだけど。
スーパーセブンのコスワースとかいうのに乗ってみたい。
8のかっこ悪さはどこからやってくるんだろうな。
内装もナンチャッテアレって感じだし。
957 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/04/06(日) 09:57:29 ID:MEMo7r3J0
8ってなんの八?
RX−8
MS−8
アウディR8だろ
ヨタ8カッコいいじゃん
>>922 ククク・・時代だよなぁ・・昔はHY戦争なんて言われてた程しのぎを削ってた両社だが
今やバイク板ではスズキ、カワサキマンセーのHY腐しだ・・
ところが雑誌じゃ相変わらずホンダの提灯記事・・
――――さぁ、ドッチを信じるかはオマエしだいだ・・
アサヒ新聞社がバイクを開発したら迷わず乗る
>>961 カワサキとヤマハが技術提供してKY型番で珊瑚の上を走るのか?
ヒュンダイに作って貰うからいいもん
964 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/04/06(日) 20:16:19 ID:MEMo7r3J0
>>963 ヒョースンのことかぁ〜〜〜!?
基本的なコンセプトはSUZUKIっぽいよな。
でもこれ以上は追求しないよ。名言、かの国とは関わるなだから。
40巻は読み応えあったよ。トータルバランスがいいのか。やっぱりパワーなのか。
剛性が必要ならどうしても重くなるし。重くなると馬力が必要だし。
難しいよね。そうゆうの。
SUZUKIっぽいってSUZUKIの技術が詰まってますがな
>>964 さらに、福野の新刊を読むと新型GT-Rに妙に感心してしまうのだが、
これは洗脳されたのだろうか・・・。
967 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/04/06(日) 22:53:50 ID:MEMo7r3J0
>>965 あぁ…言っちゃた…。
>>966 車の善し悪しって言ったもの勝ちな部分もあるしね。
荻島のRX−8の話とかも比べて良い部分を言われるとその気になっちゃうものだし。
R32GTRもあら探しする人間はフロントヘビーだの。
ランエボはデザインが良くも悪くもヨーロッパ車に比べてダメだの。
NAロードスターも剛性がとか。NCだと大きくなりすぎたとか。
変な自動車評論家が増えたのも確かだよな。
結局、メーカーに飼ってもらってる評論家が増えたからじゃね?
福野みたいに、自分で取材して本を出してる奴なんて、そんな居ないだろ。
媚びないと接待してもらえないから(笑)
裏表紙の広告にいつもホンダが載ってるのに
評価がダメな時は構わず叩いちゃう雑誌もあるけどな
971 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/04/07(月) 16:11:17 ID:BY8/g63D0
HONDAは生産中止になってから数年後に評価される車種が多いからな。
デルソルとか。
そのうちS2000もそんな車になるんだよ。あとはクロスロードとかな。
MAZDA RX−7の最終モデルを手に入れた人間はお買い得だったな。
良いモノ、職人仕事の評価ってのは大抵後から付いて来るもんだ。
現行アコードユーロRホシィ…
レガシィB4とかのほうがマシーンとしては良いかもしんない
976 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2008/04/07(月) 19:44:20 ID:BY8/g63D0
スバル株を買い込んだトヨタの話題も漫画で語られる日もそう遠くないかもな。
素人の俺にマジレスして欲しいんだけど、REって回すとジャイロ効果で右に向くっておかしくない?
だったらシャフトドライブの車みんなダメじゃんみたいな?
つーかそんな不具合分かってんならチェーンにすりゃ良いじゃん
>>978 バイクのシャフトドライブは左右のハンドリングに影響が出たけど、
車の質量だとどうだろうねぇ、って感じかな。
ジャイロ効果で、ってのは引っかかるが
シャフトが同じ軸上でブレも無く回転してるのと違って
クソ重いオニギリが左右に振れながら高速回転だからなぁ
ハンドリングに影響出るか、乗り手が分かるのかは知らんけどな
ヤンマガで見たが
Rメイクってなんだ?
今週休載とは・・・。
黒木のモデルはシフトの竹内だと思う
一人でガレージ、GTRだけとか
永田と遭遇したがかなりDQNだった
湾岸の千葉というVIDEOに映ってるオタクっぽいのとは
全然違った。
40巻読んだ
ポルシェも褒め飽きて今度はBMWですか…
ってちょっとだけ思いました。どうでもいいんですが
ジャイロ効果のネガは横置きEgにすりゃいいような気がしてきた。
大丈夫、宇宙ゴマ的に安定するから
ローターを偶数にして反転して回せばいいんだよ。
その時は俺も一緒に回ってやる
REのジャイロ効果はマツダがGCに参戦していた頃に明らかになっている。
パワーで優り、ドライバーの技量でも引けをとらなかったRE勢がBMWになかなか勝てなかったのは、
ジャイロ効果が足を引っ張って富士の旧コースの後半セクションで失速したからだそうな。
>>989 ロータ逆方向に回せばいいじゃん、と思うのは素人考えかな。
>>990 ローターは仲良く並んでいるんですが・・・。
>>990 2重反転プロペラなんていうのがあるけれど、反転機がいる。
重くなるのを嫌ったんじゃないの。
>>990 ローターはふくらんだ三角をしているわけだけど、その3つの頂点は、吸気ポート〜
点火プラグ〜排気ポートという順に通過しながら回転する。この順番じゃないと
内燃機関として動いてくれない。だから逆回しは無理。
2ブロックにして、向かい合わせが一番簡単そうだが、
設計からの見直しになるな。ロータリーオワタ。
>>993 いやいや、反対向きにすればいいだけだから。
反対にしたらロスが出まくるだろ
>>994 2つのローターがそれぞれ逆に回ってたら、中心にあるエキセントリックシャフトは
どうなるんだ?
じゃあ逆向きのローターを二つつけて排気量倍にして4ローターで
この際だから、16くらいに増やしてもいいんじゃないか?
基本的には2台のエンジンを向かい合わせで、
それを機械的に同調して取り出すって難しいの?
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