梅澤春人 カウンタック ★11台目

あとよろ。

梅澤春人 カウンタック ★12台目
の間違いです。

いつのまにやら復活だな。コミックス新刊発売は明後日か？

梅澤春人　カウンタック★9台目
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1142019428/
梅澤春人　カウンタック★8台目
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1135076976/l50
梅澤春人　カウンタック7台目
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1126383456/l50
梅澤春人　カウンタック　５台目 （実質６スレ目）
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1115825247
梅澤春人　カウンタック　５台目
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1109289373/
梅澤春人　カウンタック　４台目
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1104416557/l50
梅澤春人　カウンタック　３クンタッシ！
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1100259248/l50
梅澤春人　カウンタック　２クンタッシ！
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1096707549/l50
梅澤春人 カウンタック　１台目
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1094127772/l50

関連スレ・関連サイト
ＹＪ公式サイト
ttp://yj.shueisha.co.jp/
ファンサイト
http://iloverock.s58.xrea.com/
「集英社マンガネットＳ−ＭＡＮＧＡ．ＮＥＴ」内　カウンタックのコーナー
http://annex.s-manga.net/countach/main.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＾`''-..,
　　　　　　　　　　　　　　 ／/　　　　　　　　 　//　　/｀〉ﾞ'.,　
　　　　　　　　　　　　　　/ /　　　　　　　　　 //　　/　/ ;;::|
　　　　　　　　　　　　　 / /ﾍ　　　　　　　　 //　　/　/ ;;:::/
　　　　　　　　　　　　　/_/　ﾞi　　　　　　　　ﾔ,＼/　/　;;::/
　　　　　 　　　　　　　//　　/　　　　　 　　　ﾔ,　V/　;;::/　　　　　　　ヤングジャンプ連載中「カウンタック」のスレだ！！
　　　　　　　　　　　　// 　/ ,... -―――――ﾔ, //7::/　　＿＿
　　　　　　　　　　　 //,,..-''"　　　　　　　　　　ﾔ,/_;;:::/ヽ､＼皿#,,＼ 　　　実際の公道では交通法規を守って
　　　　 　 ,,.. - ''"ﾞﾞ;＞ー―---――;=''''"゛゛⌒ヽ,￣ｨ7 　/〉　　''´￣`i 　　安全運転を心がけてください。
　　　 ,,. '"　　,,. '"　　　　　　　　／　　　　／　　　ヽｪｿ　乃▲　/,r'⌒!' 　　過去スレ等は>>2へ
　　∠二フ／_＿＿，＿＿＿／∠二フ／　　r'⌒ヽヽ＿/´ 　 // ∩ ｉ
　 〔｀ﾞ`ー―――――――――'''''"ﾞ´ 　　ﾉ/ ∩ |　 ￣＿＿!/ノ ∪ﾉ
　　〉同〉―― [二二] ―――ｊ同＞=:;つ＿ﾉ　∪ﾉ／￣ 　　｀ー―''´
　　￣￣ー―￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　｀ー―''´
前スレ
梅澤春人　カウンタック★11台目
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1157839438

早乙女出すなｼﾈ

この漫画にあこがれてカウンタックを購入する若者が増えてるらしいね

俺もだよ。ディアブロとF430、エンツォも持ってる





缶コーヒーのおまけの話だろ?

やはり、ニートレーダーだったね。

一生無理ってどういうことなんだろうか。

免許を取れないなにか理由があるのかね？
色盲かな？免許を取れないと思い込んでるとか。

実際は色盲でも免許は取れるけどね。
日本人男性の20人に1人は色盲だし。

>>9
色盲と色弱混同してないか？

早乙女ちゃんキター！

>>7
そのせいで相場が上がったり上程度の車両がどんどん減っていくのか。
漫画家は自分と同じ車両を題材に儲けるのかも知れんが、その他大勢の
一般人にとっては甚だ迷惑な話だな。

>>12
貧乏人は家運タックかっちゃ駄目だろ。

遂に再来週から３週に渡って早乙女ちゃんとﾋﾟｽﾄﾝﾋﾟｽﾄﾝ

免許持ってないフラグ？
でも免許もって無くても車って購入できるもんなの？

売ってくれた人の条件が「乗っちゃ駄目」とかじゃないの？
そしてウルフを売ったのも浦島爺さんってオチ

俺も株やろうかな・・・。

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　早乙女！早乙女！
　⊂彡

>>16
俺も思った
「絶対に動かさないで飾っておく」ことが売ってやる条件とか

で、次回から瞬に対して爺さんから刺客が差し向けられる（勝負は無論カーバトル）
そいつらを全員倒したらニートレーダーのウルフを動かしてもいいとか

ありえねぇｗ

>>19
筆記試験とかありそうだな

なんかの病気なんじゃね？
あの人
太陽の下に出れないとかなんとか

>>21
夜走ればいい。

車の問題なのかな。宅急便で運ばれてきたっていうし。

最近のクロネコヤマトは車の配達までしてくれるのか・・・

ヤリマン早乙女

＞最近のクロネコヤマトは車の配達までしてくれるのか・

運んできたのは宅配便配達員をよそおった浦島の部下なんだろう

諸君、「天岩戸（あまのいわと）」の話を知ってるかね？
早乙女ちゃんがヒッキー宅の前で裸踊りをして、
誘い出す、という複線だよ、早乙女ちゃんの登場は。

瞬じゃ手力男命の役は無理だろ、細過ぎてw

このスレ、梅が見ててこの通りストーリー進んだらおもしれーな！

きっと舜がヒッキーを乗せてウルフ・カウンタックで強引に連れ出して
夜の東名をぶっ飛ばすのさ。
そこである事に気づく。
（ん？このエンジンはLP400と同じだぞ！？）
で、早乙女ちゃんのウンチクが披露される。
けど心優しい舜はヒッキーの気持ちを考え、
「さすが幻の５リッターですね！！」と感動した振りをする。
感激したヒッキーは免許を取る決意をする。
めでたしめでたし。

でも赤のウルフＬＰ５００Ｓって、あのタレント坊主が
持ってたよな？　なんかの番組で車庫で毛布を車体に
かぶせてたの覚えてる。　今も持ってるんだろうか？？

新刊買って来たんだがﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰがゾロ目になったのに気を取られてピンチになる蛇男ﾓｴｽｗｗｗ

>9
太陽に当たっちゃダメな病気とか。

なに、今ニートがでてんの！？
いま八巻買ってきたが、本誌よんでないからスゲー気になるwww

二〜トじゃないヒッキー
年収はお前の生涯賃金を軽く凌駕する

前オーナーは住職だったら面白かったのにwwwwwwwww

ナンバー取得無理とか？

>>30
大体あの生臭坊主はちゃんとウルフに乗っているのかなぁ・・・？

それとも1/1のプラモデル状態か？

ウルフカウンタックの本当の持主は別にいる。
神谷聖が買った車はじつは盗難車である。
だが神谷本人もその事実を知らない。

ウルフカウンタックを盗んだ犯人はネット上で買手を探していた。
いっぽう神谷は空山舜に影響された為カウンタックを探していた。
両者はネット上で取引成立。
神谷はその車が盗難車である事実を知らされないまま購入した。

だが神谷がウルフカウンタックを街で走らすと売主は困る。
本当の持主が盗難届を出しているから遅かれ早かれ盗難車だと発覚する。
売主は神谷に「絶対に乗るな」「入手ルートを口外するな」と約束させた。

早乙女若菜はウルフカウンタックが盗まれた事件を知っている。
神谷から口止されていた舜だがうっかり早乙女に話してしまう。
そこでウルフカウンタックが盗難車だという事実を知った舜は・・・！？

浦島さんに手を回してもらって、何事も無く終わるのだった。

>>38-39
ﾜﾛｽ

８巻買ってきたけど、ここで終わりかよ！

BNFｷﾀｰ

ウルフルズはとうでもいいから、ちったあ早乙女ﾀﾝとのラブコメ描いてくれよ・・・梅サン

次ｼﾘｰｽﾞで寅さんのガレージに行くと樹利がいるとみた。

ヒッキーで免許持ってないとかはやめてね。

最後はウルフ乗り回すヒルズ族に変身する。
もしくはウルフ手放しどノーマル軽（コペンかビートかAZ-1）で出直し。

モーターショーの展示車みたいにエンジン入ってないんだろ

俺も株で儲けてカウンタックを買う

あのヒキトレーダーって早乙女ちゃんの兄貴らしいな。

俺もエンジンが入ってないんだと思う

エンジンの描写があっただろ？

違うよ、ガソリン入れてないから走らないんだよ．．．

普通に考えたら主要な部品が欠品で不動なんだろ？
で、寅さんに頼んでワンオフで作ってもらうと。

ウルフカウンタックを書きたかっただけだったりして。

カウンタックの洗車方法とかどうなの？普通にしていいの？

水ぶっかけてフクピカでおｋ

８巻買った
カウンタックが出てこない・・・

俺答え判った！！！

書き忘れた。

カウンタックで走れないには、いくつかの原因が考えられる。

�@自動車の原因。
　・車の構造に何らかの問題があり走行できない。

�A本人の原因。
　・肉体的な理由から自動車の運転が不可能。（弱視､色盲､癲癇､その他発作を伴う疾患）
　・精神的な理由から自動車の運転が不可能。（恐怖症､精神疾患など）
　・免許を持っていない。
　
�Bそれ以外の理由。
　・祖父の遺言で運転をしてはいけない。

で、先週号までの内容を読んで推理すると、

まず�@の原因。
　彼は大金持ちなんだから、金で解決できるはず。
　部品が壊れてたり足りなければ新たに購入すればよい。修理に出せばよい。
　大幅な改造が施されて車検に通らないとしても、金さえかければ元に戻せるはず。

よって�@は無い。と思う。

次に�Aの原因。
　肉体的に不可能なら、「たぶん」という表現は使わない。
　精神的に問題があるなら、そもそも車なんて買わないと思う。
　それに彼の言い方ではまだ一度も車を運転したことがないようなニュアンスが含まれている。
　以前車を運転していて、問題が起きたような言い方ではない。

で、俺が思うに、彼は免許を持っていないのでは。
10年間隣に住んでる大家とも顔を合わせて会話することができない。
日光にも当らないほどの極度のヒキコモリ。

彼は他人と話をするのが苦手で、自動車学校に行けないのでは。
だから、自分には一生免許を取るのが無理だと思い込んでいる。

自分がカウンタックを買うきっかけになった、主人公のみに心を開いた。

�Bの原因。
　第三者との約束、遺言などはこじつけっぽくなるので梅さんはやらない。
　そう信じてるから。

どう？

呪いのカウンタック

>>53
信じちゃうからな

>>58
キャブでガルウィングだしやっぱりラブマシーンか?
そういやカウンタック手に入れてから妙にモテてるな

つまりあの超絶テクニックは舜のドライビングテクニックによるものではなく、
カウンタックの意思によるスーパードライブだったのか

木曜日に>>56-57を大笑いするスレになりました

ウルフが走らせられない理由
日本国内での排ガス基準をパスできていないとか？

赤札差し押さえ品とか。

あのガレージは扉がないので外に出せない

>>64
どうやって入れたんだよw

>>65
週刊「ウルフカウンタック」で毎週1パーツずつ送られてきたんだよ
創刊号はドア(右)とかで

>65 東大寺方式

>>66
ディアゴ○ティーニかよw

創刊号は特別定価で安いんだなｗ

公道は走れないから浦島氏協賛のサーキット走行会とか。
早乙女のお誘い電話じゃない？

エンジンが逝っちゃってるんだよ。
で、早乙女ちゃんの紹介で寅さんのガレージで復活。
めでたしめでたし。

右折とか合流とかが全然出来ない人なんじゃね？
怖くて出れねーんだよ。

実は耳が不自由、会話は読唇術で・・・なんて考えたが
「窓の外からカウンタックの音が聞こえた」って言うんだからそれもないな

どっかにネタバレが来てない？

>>73
>>71

俺の>>56-57が正しいよ。きっと。

うちの近所でとびきりうまい店を知ってる！
だが出前はしてないからおれが買ってこよう！

ずっとヒッキーやってて、免許更新に行ってないから現在無免なんだと思ってた。

厨房時代DQN漫画にあこがれて車を盗難>事故
以後家庭崩壊して運転がトラウマに･･･とか。

>>78
そんなトラウマ、舜が隣に乗せて
一発ドリフトカマせば治るよ。

ヒッキーに早乙女ちゃん奪われる（もしくは奪われそうになる）ヤカン

無免許か

免許はあるが、超ペーパードライバーとかね
それか外に出たら吐き気催すとか

予想通り免許持ってないってことだったな
日曜の真昼間からシャワー浴びてる体臭きっつー早乙女によると
サーキットで走らそうしてるようだが

>>70
読みが鋭いな。その通りの展開になったよｗ

ヒッキーをサーキットにヒッキー出すわけか

自動車学校でのトラブルっていうのはなんだろうな？

教習中に人轢いたんだろう

坂道発進できないんだよ。

そんな運転技術ではとてもサーキット走れないだろ

早乙女ちゃんを彼女にしたいんですが、どうすればいいですか？

将を射るにはまず馬を！
ってことで先に梅澤先生を落とせばいいんじゃね？

ここでエロマンガ的なら

早乙女ちゃんは浦島氏に調教されてて物語の一連は浦島氏のシナリオ通りなんだよな。
フェラーリ男や盗難ポルシェ男。蛇男などなど。

どんなシナリオだよそれw

山門京伝じゃないんだから…

早乙女ちゃん、茶髪からしてハーフだから
ワキガとすそワキガとかすごいよ
白人特有の鮫肌で抱きつかれるとザラザラして痛いし

山文京伝

株やってるんだったらサーキットを貸し切る金ぐらいあるだろうから、それで坂道発進の練習とかすればいいんじゃね？

バンクのあるサーキットじゃないと坂道発進の練習出来ません(＞_＜)

山文知ってる奴が沢山居て俺は嬉しいｗ

>>98
サーキットは真っ平らじゃないよ

AライBライって普通免許なくてもとれるのかな。
私有サーキットならまぁ問題ないか。

浦島爺の邸宅の庭が私有サーキット

>>98
つ菅生サーキット
鈴鹿をチャリのイベントで走った人間曰く、むちゃくちゃキツい起伏らしい

世界にはラグナ・セカなんて基地街じみたサーキットもあるでよ

車で走ってるときのポジション取りより早乙女ちゃんが車降りるときにパンチラ見るためのポジション取りの方が大事

あんな金持ちだったら敷地内にコース作ってそうだが

モナコも閉鎖できそうだｗ

しっかしカウンタックオーナーズバイブルみたいな本が本屋にあって
立ち読みしたんだけど、ＬＰ４００のミシュランＸＷＸってタイヤは
２００３年に完全生産終了したみたいだからサーキット走るって
無理があるような．．．
それよりもウルフカウンタックだったら市販のＬＰ４００Ｓとタイヤサイズ
一緒だから、まだピレリＰ−ＺＥＲＯのカウンタック用サイズが
定期的に生産されてるらしいけどねぇ
どうせだったらヒッキーと車、交換すればいいのに。
あっちは飾ってるだけでもいいみたいだし。

なんだ気付いてるのは俺だけか
ヒキのウルフは本物じゃないんだよ
あれはノーマルをウルフ仕様にしたレプリカ
俺はエンジンルームを見てわかった
ウルフのエンジンとビミョーにちがう
で本物はどこかって？
決まってるだろ浦島コレクションさ

なヒあ俺ウで決

>>107
じゃあイオタの中か

サーキットだからっけ限界でぶんまわす必要ないもんな。
ヘロヘロなエンジン・タイヤだってスポーツ走行会程度の
スピードではしりゃいいし

ウルフで人殺しちゃったから外に出られないんだよ。
轢き逃げの時効成立まで身を潜めてるってわけ。

教官に
｢ばかやろう！忙しい合間みておまえの面倒みてんのによー｣
とかいわれた

っておまおれか！

舜、悪い事は言わない。神谷の執事になれ！早乙女ちゃんはメイドになれ！

こち亀の本田みたいにハンドル握ると
めちゃくちゃ豹変してしまう奴で
教習所でも暴走してしまうから行けない
そんなこと知らずにサーキットで
無理やり運転させしかも同乗する瞬
そして一時の恐怖体験
みたいな話と予想

F205/70/14 R215/70/14って、今じゃミニバン用かエコタイヤしかないんだなｗｗｗ

たしか伝説の総長もGT−R持ってたよね。
総長、こるべっ娘　蛇パーの再登場サーキット編

LP400AS
928GTS
コンコルド
ミウラ
スティングレイ（牛若カスタム）
ランチア
R32
ディアブロ・RS
モデナ
365BB
コルベッ娘C5
911（993）
ディーノ246GT
二代目バイパー
イタオ・ファントム


サーキットで走らせたらどれがトップを飾るのだろう？

コンコルドはトップスピードは一番速いけど
コーナリング性能が悪いからな

トランザムはまだですか
ヴァイパーは出たのに…

>>119
フロントに赤いランプが並んでるアレか？

>>114
俺もそうじゃないかとにらんでる。
ハンドル握るとどうしても爆走したくなってしまう。
で、「そうか、サーキットなら爆走しても問題ないですね」ってことでサーキットで爆走。
って感じじゃないかと。

ﾏｸﾗｰﾚﾝF1GT-Rでｹﾃｰｲ

>>119
トランザム、カマロあとマスタングあたりは、元々スーパーカーとは一線を画した
コンセプトの車だからじゃないか?
昔の日本の「スペシャリティーカー」みたいな、ちょっとスポーツカーの味付けをした
大衆向け乗用車という感じ。

スープラ　レビン　サイノスって感じの考え方？

マイケル…私にはさっぱり解りません…

アメリカドラマでバイパーがモーフィングする作品もあったね。

株の事何も知らなくて株ってどうやるのかググってみたがギャンブルみたいなもんなんだね。

正直、カウンタックはもういいやって感じ。
別のクルマを出して欲しい。
ロータス・エランとか
フォードGTとか
モンテヴェルディとか

そんな>>126に
ttp://response.jp/issue/2007/0112/article90132_1.html

>>128
最後で噴いたｗ　ﾏﾆｱｯｸ杉

今、３４歳って事は免許とる時は第二次ベビーブーム世代！？
教習所も卒業させるのでいっぱいいっぱいだったんだな。

たぶん、今なら少子化で生徒数も少ない筈だから時間オーバーでも免許とれるでしょ。

免許持ってないのにサーキットで舜と対等に渡り合う神谷。
その理由はゲームで鍛えてきたから。
引きこもりながら生来の負けん気が湧いてきた神谷は、
舜をオーバーテイクしようとアタックを仕掛ける。
しかしそれはゲームしか経験がないが故の、非常に危険なアタックであった。
舜は神谷との接触を避けようとしたが姿勢を乱し…

【DMC】 デロリアンがアキバに来てた
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1170063730/l50
http://www.akibablog.net/archives/2007/01/dmc_dmc-12_070129.html

■画像
http://www.akibablog.net/archives/img-mouse/2007-01-29-102.jpg
http://www.akibablog.net/archives/img-mouse/2007-01-29-103.jpg
http://www.akibablog.net/archives/img-mouse/2007-01-29-104.jpg
http://www.akibablog.net/archives/img-mouse/2007-01-29-106.jpg

デロリアンって実在するんだよな・・・
あの映画を初めて観たとき映画の為に作られた架空の車だと思っていたorz

ケツがCR-Xに似ていると思った
CR-Xがデロリアンに似せたのか？

インスパイヤ　　ってこともねぇだろな

バラードもサイバーも、CR-XはFFなんだけど、アバルトビアルベロなんかを80年代に蘇らせたようなスタイルだし、
デロリアンはリアエンジンだからやはり、アバルトに影響を受けてるんだと思う。
だからCR-Xとデロリアンが似ていると感じても不思議はないんじゃないかと。

デロリアン。10年以上昔、近くの駐車場にいつも止まっていたな。

バックトゥザフューチャー世代には永遠の憧れだよなー、デロリアン
金が有り余ってたら欲しい車ナンバー1だわ
ロータスエスプリ的シャープさの中に、日本車っぽい程よい無骨さがあるのがいいんだよな

デロリアンの特集、この前スカパーでやってたな。
新車が何台も組めるくらい、工場ではあらゆるパーツの在庫を持っているらしい。
オーナーは今後何年先もレストアには何の心配も無いそうだ。

デロリアンって早いの？
結果によってダサくもカッコ良くも思える。

エンジンは2.8LのV6だが135馬力だから決して速くはない。
88マイルまでは余裕

チロリアン？

デロリアンって実はリアエンジンなんだよね。

ここでDMC-12の話題ばっかしてると
梅さんがホントに出してきちゃうぞ！！

梅さんこのスレ見てるのかな？
だったらリクエストしちゃうよ
ウルフの次はＬ１５０出してちょ

ここで意表を突いてチーター登場

AZ-1と予想

デロリアンの凄いところはボディが流し台と同じだっけ？

次はﾍﾞﾝﾂSSKだってさ

ブガッティにメルセデスのエンジン積んだのがいいな。

昔の特撮「恐竜戦隊コセイドン」見てたら、赤いベットが出てた。

早乙女ちゃんパンチラ乙

>>148
でもステンレスは加工が難しいからデロリアンのボディスタイルも割と単純に
ならざるを得ない。
確かに錆びないってのはいいけど、最近のクルマの塗装はクルマそのものより
長持ちするようになったし。
あと造りも悪いね。
ガルウイングのドアを開けると左右のドアの角度が微妙に違う。

FRPだか何だかの上にステンレスを貼っただけで、全部がステンレスじゃないが。

早乙女ちゃんはパンチラ要員だな

早乙女ちゃん、なんかｺﾙﾍﾞｯ娘とくらべて老けたな･･･

ちょうどいい熟れ具合だと思うよ。

>>153
それ言っちゃったらカウンタックの精度なんてｗ
アニバなんて近くで見ると変なＦＲＰエアロで造ったＤＱＮカーにしか見えん。

ガルウイングは場所とるしな。広いアメリカでもそれが原因で売れなかったらしい
あとデロリアンのドアはショックが抜けやすくてよく閉じ込めやギロチン事故があったとか



ドク!ヤバいよドク!デロリアンのドアが開かなくなっちゃった!

カウンタックって洗車するときどうすんの？
洗車の機械は無理だよね？

日本の洗車機には横幅が合わなくて入らんだろ？
つか、手洗いに決まってるw

ヒキコモリの割には普通に会話してるな･･･。

それに比べて、慎太郎ときたら･･･。

取り敢えず来週は早乙女ちゃんが舜をカウンタックでのドライブに誘いそのままホテル直行でヤリまくるんだよな？

>>163
つ【改行】

そお言えば、2号機以降のカラーリングってどんなだったっけ？＜ウルカウ

ムドーの奴は一号機だっけ？

早乙女年齢の設定って出てたっけ？２６〜２８歳っぽいけど。意外と２２歳とか？

>>165
2号機は本体青、バンパー&フロントスポイラーが金(あとボディのエッジに金のライン)、
リトラクタブル・ライト部に、ウルフチームのロゴとカナダ国旗をあしらったデザイン
だったと思う。

早乙女ちゃん専用のスレは無いの?

本物の所有者がこれ見て訴えたら
負けるかな?

なにで訴えるの？

>>170
知らないの？
本物のリアルオナは梅さんだよ

所有者からすれば宣伝してもらってるようなもんだろ

そだね、漫画の所有者のヒッキーがブ男で非デー性格だったら怒るかもしれないけど。

>>172
当たらずといえども遠からず。
梅さんと本物オナはリアルダチです。

>141
デロのエンジンは3,9ﾘｯﾀｰじゃなかった？んでヨーロッパの馬力規制で135馬力。
>144
創設者デロリアン氏の数奇な運命とからめればいい話になると思うなあ。

ウルフカラーといえばスズキのガンマ

本物オナはニートレーダーなのか。

まあ、いやらしい！オナニートレーダーですって!?

自演乙

そういえばカウンタック戦車ってのもあったよなぁ。
子供の頃プラモ作った記憶がある。

戦車だっけ？青島の合体カウンタックのことかな。

カウンタックみたいにペッタンコなフォルムの戦車のことだよ。
実車の正式名称忘れちゃったけど知ってる人居ないかな？

Sタンクのことかな？

Ｓタンクでググったら懐かしい画像がいっぱい出てきました。
ありがとう！

早乙女のミニスカで勃起した

早乙女ちゃん、あんだけ短いスカートだから
助手席とか近くに座られると
おしっことかｵﾘﾓﾉの匂いがプ〜ンと漂ってくるんだろうな

早乙女ちゃんはトイレに行きません。
生理もありません。

神谷の株の手解きを受けたい

ところで
LP400 ASにかかった改造費はちゃんと払ったか？

それからこれは後日談だけど…
その後俺は神谷君から株の手ほどきを受けて
何と５００万も儲けることができてしまった！
延び延びになっていたASの改造費もスッパリ払うことができた
やっぱり、カウンタックは俺に幸運をもたらしてくれる車なのかも知れない♪

とかそういう展開

>>191
いただきますた

舜はラッキーマンかよ

そうじゃなきゃいまさらカウンタック漫画なんて成り立たないから

これで最終回が舜の夢堕ちだったら…

そろそろ
カウンタックのおかげで一流企業に転職
とかなるんかな

カウンタックと早乙女ちゃんどっちに乗りたい？

カウンタックのボンネット上で早乙女ちゃんに乗る

さすがにキングオブスーパーカーも今見るとカビくさいな。

徹底的に手を入れて手を掛けてる個体だと流石に風格あるよ

スーパーカーブーム直撃世代と
そうでない人は全然印象が違うと思う

>195
ベンチごと倒れて、頭強打した影響か（ｗ

全ては瞬が小学生の時に書いた作文

This is Supercar
http://img.2chan.net/b/src/1170844506931.jpg

キングオブスーパーカブ

今週はお休みですか？

目次の休載欄には載ってなかったけど休載だよ。先週予告してた

993ＶＳミルクの辺りの話が一番好きだな

>>208
高速でスィングアップのドア開けて、その後スピンして
よくドアのダンパーとかが逝っちゃわなかったな＞ぬこのシーン

寅さんの仕事ですかそうですか

梅さんはいつから休載癖になったの？

そんなやつに
夢なんていってほしくないね

ここでセラ乗りの俺が通りますよ

>>209
だよな
ＢＢシンちゃんと湾岸バトルの時は
カウル開いたとたんにダンパー即死

>>212
あ、走る金魚鉢だー

今のﾄ○ﾀにゃどっかで見たようなクルマやエゴもといエコカーは造れても
セラみたいな（いい意味での）バカ車はもう造れないだろなー

>>213
ま、あれはOver200km/hくらいで走ってたし、
カウルの重み＋風圧でダンパー即死は当然だろけどｗ
カウンタックのドアのダンパー抜けはよくあるってどこかで読んだもんで

確かウルフカウンタックって
結構前のカーセンサーエッジのスーパーカー特集についてたような。

デロリアン…
DMC-12…
ＤＭＣ…

クラウザーさん！

ドク落ち着いて!僕だよマーティだよ!



ところで、クラウザーって誰?

>>217
DMC（デトロイトメタルシティー)って漫画

1.21ｼﾞｺﾞﾜｯﾄ!!1.21ｼﾞｺﾞﾜｯﾄ!!

1.21ｼﾞｺﾞﾜｯﾄだと?!馬鹿を言っちゃあいかん！

おいﾏｸﾌﾗｲ！！
この店には顔出すなって言ったはずだぜ

この腰抜けが！

突っ込みすぎだぜ！
公道はいつだって予測ｈ

俺をチキンと呼ぶな！

誰にも……腰抜けなんて……言わせない!!

突っ込みすぎだぜぇ〜、通・風・性〜！

ﾍｯ、暴走族のバぁカが（ﾋｯｸ

あぁ、それならJ.F.ケネディ通りだ!

J.F.ケネディって誰だ?

さすがＢＴＴＦネタはみんな食いつきがいいよな

おい、靴紐がとけてるぜ

何言ってるんだドク？
日本の製品は最高なんだぜ

本当に心からしたいと願えば、なんだって叶えることができるんだ

ノークラッチ走法を覗き込むコルベッ娘は、なんか可愛い。

某改造車展示会で黒いカンタクン発見。
やっぱ本物は良いな。
味がある。

黒いガンタンク

外にはｼｬｱ専用色もとまってましたｗ

　

デロリアンの工場、スカパーのヒストリーチャンネルで放送していたね。
番組名「８０年代のテクノロジー」でウォークマンの次に紹介されてた。
今でも新車買えるんだね。フレームも凝った造りで長持ちしそう。
コイツは間違いなくスーパーカーだわ。

あれ？デロリアンって製造中止じゃなかったか？

価格は４万ドル以上するらしいが今でも新車を製造できるそうだよ。
中古のフルレストア物が人気で、２万ドル〜らしい。

４万ドルって、安く感じるな。

カーグラTVを今一度！

オープニングの青いアルピーノ　ルノーが好きでした。

デューーーーーーーーーーーーーーーーセンバーグ

>>241
フェラーリと走ってくる映像だとA110は白じゃなかったか？
・・・昔あれはディーノだと思ってたよorz

ウルフカウンタックのネタここからだよ。

モンド２１　2006年
サーキットの狼　放送記念番組
スーパーカーの特集

梅さん本人でてるしウルフカウンタックも出てた。

嘘じゃねー、でかい本屋で確認しろ。
（株）交通タイムス社
3/1発売　サーキットの狼　Ｌｅｇｅｎｄ
販売　03-3256-2839
約３０００円

この漫画すごい面白い
車興味なかったけど
欲しくなってくる

舜が兄発言をした時のコルベッ娘の顔が
いつ見ても笑える。

突然ですが、梅澤カウンタックがあるマンガのパクリマンガだったという事を
ﾊｹﾝしたのですけど、この件はうＰせず臭英社と交渉した方がいいのかな？　

ｳﾋﾋｗ

勝手に公表でも何でもすれば？
それ言うと今の漫画家の類のルーツって一体…w

>>249　アシスタント乙
　　　　そういうレベルじゃネーって　　（　´ﾟ,_Ｊﾟ｀）ﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｰﾉ?

カウンタックのアングルから１話のシナリオも全部パクリだわ梅

もったいつけずに公表でもなんでもすればいいだろうに
ただのヘタレか？

パクリマンガの元が『西風』の漫画だったらロマンを感じる。

>>252
ありえんｗ
そういや西風の漫画にカウンタック１回だけ出てきたな。

JYARAAAAAAAAAAAAAAAN!!!!
みたいな擬音で始動してなかったっけ？

免許もない奴がサーキットでウルフカウンタック運転
公道より安全だろうが怖くて勧めらんねぇ

まぁ、クラッチは一回の練習で逝くな

どれだけ放置していたんだよ
長期間だとガソリンが劣化するぞ
沈殿したガソリンがキャブのジェットを詰まらせて
エンジンが吹けなくなる
クラッチやブレーキが張り付くこともある
また、２、３ヶ月でタイヤは変形するぞ

走る前に、寅さんとこで整備するんだって。
てか、エンジン掛ける時ドライスタートになんねーか？
プラグホールからオイル注入するとかしろよ。

普通に考えたらエンジン終わっちゃってるよなあ。

漫画の中では既にガレージで掛けちゃってるじゃんよ

このままガス欠までエンジンをかけ続け
来週には一酸化炭素中毒で3人とも死亡

>>248
公表でも何でもすればいいんじゃねーの？

他の作品にヒントを得た作品なんて世の中いくらでもあるし。

富士スピードウェイかぁ。うぇ〜。

早乙女ちゃんを2人が貸し切りか･･･

早乙女ちゃんのパンチラもっとみたい！

サーキットまではトラックか何かに乗せていくんだろうけど
ヒッキーのカウンタックはどうやってトラックに乗せるの？
ちょっとくらいなら公道走ってＯＫ？

手で押して
後は、トラックのウインチで

舜のLP400のボディカラーは何色？

黒

>>245
買ったぞ！
ＤＶＤ・・何なんだ
このランボルギーニ祭りは・・・
ウルフに・・・生産第１号車・・・最終ラインオフ車・・・
しかも梅さん、ウルフに乗って街中走ってるし・・・
買って得した。
ちなみに梅さんのLP400のボディカラー黒

それとべつに・・・
瞬、サーキットに隣の大家さん呼んでやりなよ。
日頃お世話になってるんだからよ。
近所付き合いは重要だぞ。
サーキット代おごってもらってるんだから、コルベッ娘紹介してやれ。

＞２７０
そのＤＶＤに出てるウルフカウンタックって織田無道のやつ？？
赤だったらたぶんそうだと思うけど．．．

>>272
買え。

糞坊主！ボロボロにしあがっやたな。
ゆるさね〜。

今度の副主人公の神谷って、
イケメンでクールな雰囲気がどことなくイニDの涼介を彷彿させるな・・・

サーキットでいきなりドリかましたりしそうな悪寒ｗ

まーグランツーリスモでトレーニングはしてるだろうなｗ

>271
をいをい、人の金だとおもつて・・・

引き篭もりに無茶言うなよ
2人も家に招き入れてるだけで大したもんだ

免許も持ってない輩に旧車が扱えるのか？

＞２５８
マイクロロンか何か超豪華な添加剤がたくさん入ってんだよ！
だからドライスタートでも焼きつかない．．．
しかしキャブは劣化ガソリンでドロドロだろうから、ＯＨしないと
つかえんだろ

なんでこんなにアンカーできないやつが多いんだ？

＞２８１
どうやってアンカー打つの？？
「なんでも質問」見たけど載ってない．．．
ヒマなら教えてクダサイ↓

>>282
できてるやつの真似すりゃできるだろ
つーか>>281は専ブラ使えよ

>>283
全部、半角で書くのね！　わかった

つか乗らない前提で買ってるから全部抜いてんじゃないの？

全部抜くのも逆に悪いと思うぞ
錆びるし

屋内保管だし買ってからまだ時間たって無いから大丈夫でしょ。

・・・いや、どうでもいいレスだったのでアンカーにしなかっただけ
>281

マイクロロンもメジャーになったもんだな

このスレの住人的には「彼女のカレラ」はどうなのかね？
まぁ、向こうはストーリーらしいストーリーってのは無いけど。

>>290
このスレ的にはｽﾚ違い

>>287
バッテリーあがるぐらいだからものすごく時間たってるはず

>>292
それはそうとウルフカウンタックのバッテリーがＡＣデルコだった．．．
あれって超安い価格破壊バッテリーでしょ？？
某大手日本の自動車会社のディーラーが積極的に使っている。

>>292
なら当然、エンジン内のオイルも飴かラードのように固まっていて、
無理にセルモーターを回すとエンジンがア（ry

09045283893
晒し上げ

>>188
マグナム北斗も真っ青な立派な逸物ぶら下げて
タチション＆野グソ上等なイカした兄貴だもんな。。。。

>>290
早乙女ちゃんのﾊﾟﾝﾁﾗも、麗菜ﾀﾝの爆乳も（・∀・）ｲｲ!

>>297 車じゃなくてそっちかwww

http://www.super-tetsu.com/nenpi/nenpigoodsoiladd.htm
oil添加剤ならこれ↑

メーカーは
添加剤入れないで！って言ってるけど

メイカーは車買ったら乗らずに何もしないですぐ売って欲しいんだよ。

もっとパンチラ希望

>>300
物によるじゃん

因みに漏れRCやってるが、このマンガの影響でか
久々にカウンタックのRCカーが欲しくなって、
行き付けの模型店にHPIのカウンタック・ボディ注文したよ・・・ｗ

仮ナンバーあるなんて知らんかった

３０年前に買ったＬＰ５００Ｓのミニカーまだ実家にあるかなぁ

しかし富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲとはまた面白くないトコだな。
こんなとこでＦ１して欲しくないよ。

>>305
仮ナンバーは陸運支局まで行くためのもので
サーキットに行くのには許可でないよ

マイバッハのリヤシートにふんぞり返ってるなんて
すごい秘書だ
舜の友人知人ってお金持ちばっかりだ

本人はショボいがなｗだがそれでいい。

>>307
わかってないなｗ
スーパーカーってのは走りがどうのこうのじゃないよ
絵になるかならないか、それが重要なのだよ
おおかた富士山バックに走るＬＰ400とウルフを描きたいんだろうな梅さん。

>>311
さらにわかってないな。ただコースの話をしただけだ。

>>308
でるよ

申請書に、陸運局に行くって書けばいいからな。
有効期間は2日間だったかな?

一度は教習所に行ったのに免許取れなかった理由はなんだろう？

車酔いが酷いとか…

ベタだがハンドル握ると性格変わるとか

単に教官が合わなかったとか
ひきこもりになる奴の理由なんてそんなもんじゃねえの

仮ナンバーって、ロクにブレーキ効くかどうかも判らんガラクタ車でも、
すんなり出してくれるのか・・・？

危なくてしょうがない・・・

>>318
取り敢えず引きこもりを舐めるな。

>>295
あぼーん？

ウルフを運転するかマイバッハのリアに座るか。究極の二択。

ワシは早乙女ちゃんのおヒザに乗る。

フツ〜はマイバッハだろ…
前スレに書き込みあったがウルフは乗る為の車じゃないだろ。

俺は早乙女ちゃんもいいが樹利たんの方が好き(*´Д｀)

筑波サーキット行けばよかったのに…
http://www.jasc.or.jp/over/index.html
一日料金2,047,500円

いや、彼はお金は気にしないのか…

筑波だと最高速度を出せないし

仮ナンバー取ってナンバー切った車を休日に乗ってる人知ってる。
無保険だから自分は絶対に乗りたくない！

そーいや
シンちゃんはサーキットじゃ走らんのかな？

まあ自賠責ないと仮ナンバー取れないけどな

早乙女ちゃんの９２８事件の
瞬がはじめて早乙女ちゃんのマンションの駐車場に入ったとき
「それにしてもすげえマンションだな、高級車ばっかり・・・」
のコマの右側のスポーツーはなんですか？
たしか2巻の終わりのほうです

>>331
ランボルギーニ・ガヤルド

ttp://www.supercarnet.jp/LamborghiniWEB/index.htm

ふ〜ん、織田無道から買ったのね・・・

黒のＬＰ４００のオーナーＵさんってのは当然…

目立ちたくないならサニーでも乗ってろ。

>>329
そこでサーキット
貸し切りWブッキングですよ。
牛VS跳ね馬

その展開なら、早乙女ちゃんの取り合いになるなｗ

シンちゃんってまだＢＢ乗ってるの？

Bbに変えました

いい女じゃねぇぇ〜え

>>339
ランク下がりすぎだろｗｗｗ

>>333
大チー主催者のサイト？

ヒッキーは初登場時はキモキャラだったのに
最近ちょっと爽やかだ。

>>339
バロスwww

シンちゃんはCBに乗り換えました。

なんとMr.C.B.か

馬かよ

ボケの厳しいネタやめな。

知らない人の為のデータ
父　トウショウボーイ
三冠馬

まあ跳ね馬とか猛牛とか言うしな

ちっくしょーむかつくーカウンタック！！

瞬にはラーメン食べさせておけば万事OKと思ってる早乙女ちゃん

鈴鹿サーキットでディアブロやテスタの走行会があったみたい。
ポルシェとか高性能車が町中をゾロゾロ

運転するたびにサーキットへ行くの？

普段は山手線で十分です

ディーノのおじさんも連れて行く→一緒に走って近所づきあいも円滑に
とかの展開は無いのかな？

最近の展開は普通すぎ、マッタリしすぎなのだが今後ロックな展開が
待ち受けてるのだろうか。

でも梅さんにしてはよくやってるよね
ﾃﾞｽﾄﾛｰｲなものしか描けない様なイメージがあったから
これはこれでいいかな、と

とりあえずコルベッ娘出せよ

次回はデートです

やっぱりベストバウトは993だよな！！
早乙女ちゃんが二回も「ドキッ」とマンコ濡らすシリーズはそうないぜ！

次週は９２８でＨＯＴＥＬへＧＯです！

来週は表紙から早乙女ちゃん全裸でケツ突き出してます

いや、早乙女ちゃんがポールダンスだ！

空山さん！！
私、そんなつもりでお送りしたわけではありません。
誤解しないで下さい！！

これは早乙女ちゃんとコルベット女が空山を取り合う展開と見た

そして３Ｐ→舜だけ外してレズプレイ

語尾のハートがなんかむかつく

つーか寅さんのヒゲって本物？

なんか富士の下見して終了、ってオチな希ガス

当日は積雪のだめ使用不可

カンタービレ？

２年後の連載だとアウディR８登場かな？

アウディーはスーパーカーじゃないだろ

>>372
あなたの定義は？

>>373
たぶん>>372はR8をしらないか懐古厨

早乙女ちゃんは瞬に乗ってほしいんだな

>>355
じゃ、寅さんにR・S仕様に改造してもらおう。

>>364
舜が早乙女の928乗ってる所を、偶然ベットの樹里がﾊｹｰﾝ！

そして、928　VS　ベットの女対女のバトルへと展開ｗｗｗ

意外と梅さんならやりそうだから怖い

>>377
コルベッ娘「こないだの夜はすごかったよ･･･」
早乙女『プチッ!』!

アニメ化しろ

コルベッ娘っていっつもあんなカッコして寒くないのかな
というかこの漫画も湾岸みたいに季節感が出てこないよな

>>381
普段はｼﾙﾊﾞｰﾌｫｯｸｽのｺｰﾄを羽織ってます

お前らは肝心な事忘れてる。
沢田の社長を！！！
コルベッ娘、早乙女、ナオミの４Ｐと３Ｐレズだろｗ

何で早乙女ちゃんはわざわざ迎えに来るんだよ
惚れてまうやろ〜そんな事されたら惚れてまうやろ〜

沢田の社長は沢田じゃね

９４４以外はポルシェじゃない　おぼえておけよ糞女

９４４以外はポルシェじゃない　おぼえておけよ糞女　９４４以外はポルシェじゃない　おぼえておけよ糞女
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９４４以外はポルシェじゃない　おぼえておけよ糞女　９４４以外はポルシェじゃない　おぼえておけよ糞女

今の小学生が憧れるスーパーカーって何だ！？

コペン

マジレスすると白のＧＴＯ、ＮＡ、フルエアロ。

それが２０年後、漫画になって登場したりなんかしちゃうわけだ。

んでもって、例のコピペをそのまんま
乗っている奴の台詞として採用する訳だ(w

それだけでも個人的には大満足です

>>388
小学生がスーパーカーにあこがれるなんて
ブームの頃だけだろ。

今の子はスカイラインすらしらないよ。
唯一知ってるのがセルシオ……寒い時代とは思わんか…

車に興味のある子供でも、興味の対象はミニバンだったりするし、スポーツカー好きの少年でも
インプレッサやランエボに目が向くからなあ...。
国産車がそれほどの存在になったのは日本人としては嬉しいが、スーパーカーファンとしては
寂しい。

とはいえ、実物を見せると(半分キワモノ扱いとはいえ)興味を引きつけるのも確か。
今の子供はスーパーカーの情報に触れるきっかけがまず無いんだろうね。ブーム以前は俺も
知らなかったし。

スーパーカーブームの頃に詳しかった子供ってごく少数だよな。
むしろ、今雑誌などで当時のブームを補足する記事が世の中にあふれてからこそ
詳しい人が今の方が多い様な気がする。
子供心には変わったギミックやゴツゴツ系のボディ形状が受けそう。
そういった意味では
カラーはやっぱり白。４WDツインターボ。フルエアロのGTO。あとはロボットに変形。
　

スーパーカーなんて所詮は幼稚な子供騙し。
少なくとも日本の大多数の大人の認識はそう。
いまだにマンセしてるのはスーパーカーブーム世代だけ。

カローラ以外はトヨタじゃない　おぼえておけよ糞女

2000ＧＴ以外はトヨタじゃない。

ヤマハ２０００GT

>>395
まぁしょうがないよ。初期セルシオはいい車だしな。そもそも公道でスポーツカーっていうのがおかしいんだから。かと言って若い奴の中古セルシオ乗りは公道マナー守れない奴がスポーツカー乗り並に沢山いるけどね。

>>402
一切おかしくない。誰も公道で飛ばせとは言ってない。

大蛇は？

>>402
×若い奴の中古セルシオ乗りは公道マナー守れない奴がスポーツカー乗り並に沢山いる
○若い奴の中古セルシオ乗りは公道マナー守れない奴がスポーツカー乗りなど問題じゃないほど沢山いる(特に改造車)

にしても、セル塩の一体どこがイイのかｻﾊﾟｰﾘ解らん・・・(ﾟДﾟ)

デカいし、無機質的でブサイクだし・・・('Ａ｀)

どうせ高級車なら49年式マーキュリーのような芸術的デザインにすればイイものを・・・・・

>>406
SC430(ソアラ)も300SLみたいな美しいデザインならなぁ
まぁ所詮クソトヨタのクズデザインか……詐欺師め

ミルク以外は高速道路で投げられて生き残れない　おぼえておけよ糞女

>>408
よかったねーミルクー

>>406
静けさ。
デザインのダサさについては同意するが、登場した頃、静かさは絶賛されたものだった。

その利点をわざわざ潰すDQN改造は理解できん。

DQNのVIPカーってさ、横から見るとお城みたいだよな
人が乗る所が天守閣で前後ボンネットが城壁。

そう思うとなんか趣があって笑えるよｗｗ

>>410
過剰母性主義の産物だな

セルシオがいいかどうかは別として、静けさを求める意見を否定するのはどうかね
音楽まったり聴きながら走りたい人だっているだろ

>静けさを求める意見を否定

誰かしてる？

406 名前：名無しんぼ＠お腹いっぱい[] 投稿日：2007/03/05(月) 01:41:02 ID:AgQ8yu1q0
にしても、セル塩の一体どこがイイのかｻﾊﾟｰﾘ解らん・・・(ﾟДﾟ)

デカいし、無機質的でブサイクだし・・・('Ａ｀)

どうせ高級車なら49年式マーキュリーのような芸術的デザインにすればイイものを・・・・・

>>414
>>412がそうかと思ったんだが
違う？

カウンタックのスレで静かさ。いやいや
排気音ミュージックっしょ。

早乙女ちゃん　全力でいくよ　ｳｯ･･･

>>417
体調悪いときは排気音ミュージックはキツイぜ

早乙女ちゃん・・・って




























じつは処女らしい

早乙女ちゃんの唾液がついた箸でかき回した寄せ鍋食いてえなあ

早乙女ちゃんって……








冬場は脇毛＆尻毛全開なんだ

自らは首都高で９２８かっ飛ばしておいて９１１を散々あおり自爆誘い込む早乙女ちゃん

>>416
セルの助手席に乗せてもらったことがあり、
そんな大音量の音楽をかけていた訳でもないけど
救急車の音とか聞こえにくかった。
少し怖いな。とは思った。

セルシオ乗ったことあるけど
運転する楽しみの無い車だよね。
ドライブフィールが何も感じられない。

なら乗らなければいいじゃない

あれを日本車の代表格にしないで欲しい。
国の恥

日本車の代表はセンチュリーだよ。

どっちもクソトヨタだろ？かわんねーよ

カローラをなめんなよ

だ･か･ら、スポーツカーじゃねーんだよ。塩乗りは楽しさを求めてないんだよ。

お前のことなんてどうでもいいんだよ

セルシオ越後

本当に世界に誇れるのって初代シビックとセル塩くらいだろ

国産初のｽｰﾊﾟｰｶｰGTOがあるじゃないか!!

Great Teacher Onizuka

信号待ちしているDQNセル塩の隣に赤いロードスターとかでもちろん
オープン状態で停車してたら、人々の目はロードスターに釘付け！
高級車に乗らなくても心は優越感を得たいものです。

それ、おまいのﾛﾄﾞｽﾀのトランクから
血まみれのﾊﾞﾊﾞｧの上半身がはみ出してたんだよ

国産初のスーパーカーはDOME0

ロードスターってセルシオより遅いし、二人しか乗れないし、ビニール屋根なやつだろ？wそりゃセルシオと並んだら目立つよなw

ロードスターは日本の恥

ちょｗ瞬ｗｗｗそれでいいのか_|￣|○

このヘタレが！(東方先生風に)

>>437
オープンのロードスターがDQNセルシオの隣になんか止まったら、
タバコの吸殻を投げられたりとか嫌がらせされそうで可哀想なので
成り行きを見守っているのです。

>>442
まぁ　付き合う前にいきなりホテルは軽いオトコに見られるからな
あれで正解だよ

ちゃんと手順を踏めば　早乙女ちゃんは心開いて　股も開くさ

家の前のランボルギーニのディーラー
また車入れ替えやがった！カウンタックほしー。

早乙女ちゃん、いつ何時も瞬の前ではパンツ全快だなｗ
パンツスタイルのｺﾙﾍﾞｯ娘のほうが落ち着いてるように思える

(´･ω･`)･･･俺もカウンタック買うかな

いまさら8巻買ってきたじょー(^O^)
全然本屋に並ばないから不安だったじょー(>_<)
今週の早乙女ちゃんかわいいー！

早乙女ちゃんが舜の腕に思わず抱きついた時おっぱい当たったんだろうな。
舜ｳﾗﾔﾏｼｽ

少年誌のころのほうが強引な主人公ばかりだったのに。。。

ヤンジャンでヒロインランキングやったら
早乙女ちゃんベスト3にはなれるかな
個人的にはダントツで��1だけど

あほかもなこが一番だ

もなこははじめてのベットインのマンコを念入りに洗っとったでぇーｗ

>>453
もなこは空と顔がそっくりで何か怖いっす
あと個人的に好きなのは華麗の八木沢杏とかかな
どうやら年上のキャリアウーマン系に弱いみたい

うむ。その後中だしされてたがそれでもかまわん！

>>451
少年誌だからだろ。
三十路がハレルヤみたいだったらただのDQNじゃん。

>>445
手順を踏んでなくても今週は股を開いたのだがな

早乙女ﾀﾝとのデート中、いつコルベッ娘にﾊｹｰﾝされるかと期待してたんだが、
遂にオチ無しで無事デート終了か・・・・・

今週ツマンナかった・・・・・(´･ω･`)

今週こそ早乙女ちゃんと舜のギシアンが見れると思ったのに
ガッカリだよ・・・orz

唾液交換ぐらいしろよ

あのう、早乙女ちゃんのパンモロ画像のうｐはないんですか？

早乙女ちゃんはオトナの関係をちゃんと分かってんだけど
それでいて奥ゆかしく軽くなく清潔な
理想の女だな

早乙女ちゃんと舜はたしか１０歳かそれ以上歳が離れてたよな

ナオミたん(´Д`)ﾊｧﾊｧ

もちろん、この夜のオカズは早乙女ちゃんのパンツだな。

御後、早乙女ﾊﾟﾝﾂ一丁!!

ヤンジャン・ヒロインランキング

山田
華麗のドジッ娘
早乙女ちゃん

ふざけんな俺のもなこがNo.1だ

早乙女ちゃん、ご馳走様です。

今週ベットシーン無くて残念だが、
恋愛フラグアップしたかな？ｗ

むしろ早乙女ちゃんの過去の男が出てくるフラグ・・・

瞬のカウンタックはカセットだったけど
現代のオーディオに変えるとなると
オートバックスとかじゃカウンタックに
セットしてもらうのは無理なんかな

今どきの電子機器満載のハイテク車より簡単なんだろうけど
たぶん嫌がるだろうなカウンタックだと

>>473
オートバックスは車を見て断られた。オーディオだけ買って
知り合いの日産のディーラーで交換してもらった。

もなこヲタウザイ…
キョロちゃん以外いるかボケカスダニ

>>475
カウンタック所有？

わたしはオーディオショップでオーディオセットしてもらいましたが、
オートバックスではレーダー取り付けを快く引き受けていただきました。

ｺﾙﾍﾞｯ娘のあの腹のとこのファイアータトゥーはガチもんなんだな

その下のアンダーヘアも染めてます

ロリコンに言われたくねーなー
ﾓﾅﾀﾝやりたいよﾊｧﾊｧ

>>468
士道の百舌に１票

ボクのすぐりが最強ですが何か？

http://www.senakablog.com/archives/2006/12/post_743.html
カウンタックはこの先こういった車に変身していくに違いない

すぐりにはﾑﾗｯともこない

早乙女ちゃんが？マークで女社長は☆マークなんだな

確かに百舌は良いな。

>>484
な、なんて！痛リアンな車なんだ！

>>484
ﾗﾘｦﾀがレプリ化したものが至極全うに思えてくる・・・こんな世界があるのかーーー

イタ車＝イタリアの車
痛車＝>>484のリンク先の様な車

読みが同じなだけに、会話の相手やシチュエーションで要注意。

そのうち
ランボルギーニやフェラーリで
やる奴が出てきたりして

ランボにバカデカイ猛牛貼ってあるのは痛車に属する？

梅さんが自分のカウンタックに、早乙女ちゃんでやる可能性はすこしあるかも(何かの企画で)。

瞬が怒るときの「ブモーッ」つーのがなんかムカつく

>>490
知ってるぜ！！同音異義語って言うんだろ！！
そーいうの。

イタメシもそうだよな。

「イタリア料理」と「炒飯」

どう考えてもチャーハンです

ありがとうございました。

なんでラブコメモードになってるの？

>>492
全然違う

『男塾』的に痛車を説明してよ。
乱母流儀ー弐とかさ。

↑
痛者

最近おもろくないのは俺だけかな

おれもあまり面白くないぞ
コルベッ娘のときは、え〜い早乙女ちゃんを出せ早乙女ちゃんを！
と思っていたのに今は温さに耐えられず、イオタ出せイオタ

イオタネタって中途半端に終わっているから、きっと続編があるはず。

>>504
最速のイオタをカウンタックが超えるときは最終回な気がする

虎さんのミウラはどうなっとるねん

300キロチャレンジで女社長のディアブロ、おもいっきし動画にナンバープレート映ってたけどいいのかよｗ

>>504
実はランボのミウラコンセプトだったとかのオチと予想

舜はスーパーカー系のクラブに入ったり
イベントとかツーリングに参加したりしないのかな

>>509
正直、瞬じゃ無理。
スーパーカーのオーナーなんてたいていボンボンか
人生なげうってクルマに入れ込んでる奴だから。
カウンタックを200万で譲ってもらったなんてバレたら即、村八分。

いまの時代、無理して買ったナンチャッテが多いんじゃ？
でも殺伐とするだろうな

てゆーかノーマルＬＰ４００なんかで行っても相手にされないかもな
今どきのスーパーカー乗りって個性的にドレスアップするのがデフォだろ

なぜかミルクという猫を飼っていたことだけは覚えている

>>512
そこでエアロスペシャルですよ

300キロ出した映像を会社で見て
「やったー」とか大声で叫ぶ心理がわからん

>>510
カウンタックって今買うとするとどのくらいにするの？

>>512
ノーマルLP400なら、今や希少だから、相手にされないことはないと思う。
>>516
今買うと1500万〜2000万ぐらい。
5年程前、俺が購入を迷った頃は900万〜1300万ぐらいだった。

...あの時買っておけば良かった...orz

>>517
たった五年で倍以上上がってるのね。
まだ上がるのかね？

株価しだいなきがする

>>519
株価も大事だが、為替相場が大きい。
円安ユーロ高で、欧州にある車を買うのは困難。一方こちらにある車は高く買い取ってくれる
ため、自然とこちらは品薄かつ高値になっていく。

いちごパンツって世界シェアどのくらいなのだろう？

>>521
９０％

え？１００％だろ？

>517
分かってねーなｗｗｗ
スーパーカーマニアにとってＬＰ４００、ＬＰ５００って神車なんですが？

LP400 ﾐｳﾗ > LP500 >>>>> 他のｶｳﾝﾀｯｸ >>> 最高速300ｋの壁　>>> ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ他

アニバーサリーとか買うくらいならムルシー欲しいな、俺は

>525
分かってねーなｗｗｗ

ｶｳﾝﾀｯｸ >>> 最高速300ｋの壁　>>> ﾑﾙｼｴﾗｺﾞ=ﾎﾝﾀﾞﾌｨｯﾄ

神谷の謎がいよいよ解けると思ったら次週青汁かよ

早乙女ちゃん、カウンタック運転できるんだな
そういやシンちゃんのエロエロの彼女もモデナ運転してたな

今週の神谷見って何だか「メーテルの気持ち」の慎太郎に見えてしまった・・・ｗ

ホンダも耕耘機を作っているのにね。

>>525
俺はそんな贅沢は言わない

ガヤルドで満足だ

俺はアニバーサリーを買うくらいならジャルパを買う。
そもそもカウンタックを買うくらいならシルエットとハラマを買う。

散々ガイシュツだろうけど、サーキット走行するのに空気圧上げるって基地害？
ふつう走行前に下げるだろう。

>533
今の車とは扁平率がちがうから

空気圧を上げるとヒステリシスロスが減って燃費は良くなるだろうけど、
その分、グリップは悪くなる。だからサーキット走る時は空気圧を低めにするって、
2chのどっかで教わったよ。
教習所では、高速道路を走る時は高めにするって教わったけど、
サーキット走る前と後の空気圧の上昇って、高速道路走るのとは訳が違いますからねぇ。
ヒステリシスロス云々関係なく、走行前に圧を上げるのは良くないような気がしますね。

>>528
最近のフェラーリはクラッチ軽いしアシストあって運転しやすいらしいからな。

タイヤには窒素じゃないの今は。熱による膨張率が少ないって話だけど。

>>537
F-1でも普通の空気使ってます。
窒素にしてもタイヤ程度の圧と温度では熱膨張率は変わらない。

素人を騙すために自動車用品屋が考え出した宣伝なのさ。

>>535
タイヤの空気圧測定は温間と冷間の2種類があって
結局は使ってるときに正しい圧になってくれれば良いわけ。
一般の使用ではタイヤは熱くならないから冷間で指定圧にすれば良い。
でもサーキット走行ではタイヤ温度も上がるから
中の空気も熱くなって膨張するので空気圧が上がってしまう。
よって冷間（走る前）に指定圧よりも低くして
温まった時に指定圧（ないしベストの圧）になるように工夫するの。

今回サーキットを走る目的。それをみんな忘れているぞw
別にタイムを競うのが目的ではあるまい。

>>537-538
窒素だから膨張率が少ないわけじゃなくて、ボンベから入れるエアは湿気が少ないから膨張率が低い。
ドライエアを入れられるなら窒素である必要はほとんどない。
ドライエアとは言え、ただの空気だと金を取りづらいから窒素にしてる。確に効果はあるので素人を騙すための宣伝は間違いだと思う。

サーキット走行時の空気圧設定については>>539の通りです。
通常より圧上げてサーキット走ったら、接地面積が減って著しくグリップ力が下がるよ。
梅ちゃん、サーキット走ったことないのかな？

素人がタイヤ内の湿度の違いからくる熱膨張の違いなんて分かるわけないけどな。

>>542
素人でも膨張率の変化は体感でわかる。
素人で鈍感な人でもラップタイム取ればわかる。
素人で鈍感でまだラップタイムが毎周安定していない人でもタイヤの表面を非接触温度計で内､中､外と計ればわかる。
素人で鈍感でまだ毎周ラップタイムが安定してない人で非接触温度計を持ってない人でもエアゲージで計ればわかる。
素人で鈍感でまだ毎周ラップタイムが安定してない人で非接触温度計を持ってない人でエアゲージも持ってない人はサーキットなんか走らないからドライエア入れても意味がない。

>>540
無免のくせにナンバー無し車で走りたいってかｗ

神谷さんも運転すると『ウモ〜〜ッ！！』てなるんですかねぇ〜。

「ブモーッ」じゃなかったか？ｗ

これから神谷がレースに目覚めて
F-!まで上り詰める話に路線変更
コルベッ娘も早乙女ちゃんもレースクイーンとして奪われます。

そういや江頭もカウンタックに乗ってたらしいな

俺、現地のイタリア人のみが「クンタッシ！」って発音すると思ってたら、
我ら日本人だけが「カウンタック」と発音していて他は皆「クンタッシ！」なんだそうだ・・・・
http://www.jloc-net.com/lamb/catalog/countach.html

でももし25年前のスーパーカー・ブームの時、
この車が「カウンタック」でなく「クンタッシ・・・」で紹介されてたなら、
絶対にスーパーカーのカリスマ的主役にはなれなかったと思う・・・・・('_｀;)

俺も多分「何じゃこのヘンテコリンな名前の車は・・・(ﾟДﾟ；)」と思ったに違いない・・・
名前の響きって結構大事だと思うよ

パンツがデロリアン

サーキット走行するにはそのサーキットのライセンスが必要じゃないの？
富士ならFISCOライセンスとか。
更にそのライセンスを所得するには運転免許証も必要じゃないの？

>>551
貸切ならライセンス不要だと思うよ。

＞ライセンスを所得するには運転免許証も必要
意味不明。

ヒキコモリ君は、教習所みたいに知らない人が多い所は苦手だから、
金に物を言わせて、サーキット貸し切りで、運転の練習したいだけでは？
プレステのクソゲーで練習した成果が問われる。

練習するのはいいけどなにもウルフを使わんでも・・・。

峠をLP400で下るこの漫画にそんなこと言うのは無粋ってもんです

>>553
基本的にサーキットライセンス取得には自動車運転免許証が必要｡（例外もあるけど。）
貸し切りの場合はサーキットライセンスは不要｡

練習がしたいんじゃなくてウルフが好きでウルフを走らせたいんだと思うんだが

プレステのクソゲーでカウンタック出てるやつって何？

>>557
なるほど。取得か。
「ライセンスを所得」ってなんのことだか素でわからなんだ。

>>559ｴﾝｽｰｼﾞｱ？

>>559ﾆｰﾄﾞﾌｫｰｽﾋﾟｰﾄﾞｶｰﾎﾞﾝ？

>>559
ＧＴ６？

そろそろ超有名スポーツカーが勢ぞろいしたレースゲームが出ないかな

XBOXにあった気がする

早乙女ちゃんの乳以外は巨乳じゃない　おぼえておけよ糞女

早乙女ちゃんの乳輪の直径は何センチですか

ところで、クンタッシのリトラ前部の露出したライトみたいな部分って、

ウインカーなの？それともスモールライト？教えてスマソm(_ _)m

>>568
ウインカーとスモール

>>567
乳輪自体は標準的なサイズだが乳頭が２センチ程度で御座います

早乙女ちゃんの乳輪は何色ですか

ショッキングピンク。

>>570
大歓迎

早乙女ちゃんのオッパイを車に例えると何ですか？

サリーンS8

>>575
決してS7で無いところがミソ。もしくはｱｳﾃﾞｨTTｸｰﾍﾟだなｗ

>>569
�dクス

>>576
おいら勘違いしてたよ('A`)
S7を覚え間違えてたさ

カウンタックのフロントバンパーについてるライトって、フォグライトでおｋ？

俺>>575ね

「注目度なら後ろの跳ね馬より上ですね」
と早乙女ちゃんに言われて
瞬がチケット加えながら
「んっんんん〜♪」
は何を言おうとしたんですか？

>>579
アレはパッシング専用

>>579
ドライビングランプ様に変えてる人も多い。
んでストロボ入れてる人もいる。
主にAnivかQVで、LP400では見た事ないけど。

カウンタックのボディ表面って材質何だろな？・・・

アルミ？FRP？それとも単なるスチール？w

何にしてもクラッシュには弱そうな悪寒・・・

パイプフレームだけにクラッシュしたら終了

>>584
基本はアルミ。一部がFRPらしい。
バードケージのフレームは頑丈だが、表面はクラッシュに弱いだろうが、その修理費に
動じない財力があってこそ維持できるんだろうな。

修理費1500マンで只今2年9ヶ月かかっとりマス…借金地獄…orz

>>587
なにやったの？

その昔、大黒PAで空を飛んだカウンタックが存在するって話を
聞いたことがあるけど、入院三年弱だと違うかな。

>>588さん
交差点で斜め後ろから突っ込まれました。
大黒のやつはエスプリの上に乗っかっただけですよ＾＾

また早乙女ちゃんの928が傷つけられねえかなぁ

今週落とした？

ひょっとして神谷さん・・・童貞？

>>586
�dクス！

早乙女ちゃんの928を知り合いいっぱい集めて精液まみれにしたい

今日初めて８巻買って通しで読んだが、やっぱり梅さんはﾂﾝﾃﾞﾚﾋﾞｯﾁを描かせたらｻｲｺｰだな

ツンデレなのにビッチなのかｗ

ブラックバード以外はポルシェじゃない　おぼえておけよ糞女

×糞女

〇デカ尻女

>>554
ウルフカウンタックの財テクヒッキーは、リアルだったらインサイダーの犯罪者確定なんだがな。
それにあの手の奴らは普通は、人脈だけは豊富にありすぎる奴らばかりだから、引き篭りなんぞやってる暇ないしなｗ

1000人に一人くらいはまっとうに儲けてるんじゃない？
LP400極上250万に比べれば格段にリアルだってｗ

次はデ・トマソ出てこないかな

光永パンテーラな

光永？何ソレ

デ・トマソ・パンテーラといえば極道連のぼっちゃん

>>603
G.A.光永氏を知らないのなら、自分で調べるか黙っててちょうだいな

>>605
四国の獅子だよ

光永？何それ

そこでトヨタ2000GTと隼人ピーターソンばりの嫌味なガイジンですよ

>>605
光永氏を知ってる人間から見ても、ちよっとひどいレスだな。
2chであることを考慮しても、失礼にも程度があると思う。

池沢先生に許可もらってハマの黒ヒョウを登場させてほしい

ま、総会屋どもと、そのおこぼれ食らうハイエナどもって言うのが全部と言ってもいい。
少年漫画を真剣に読んでるお子ちゃまにはかなり難しいかｗ

裏社会の事情通気取りダサｗ

ゲンダイによく載っている自称事情通レベルだな

車関係だけに『ベストカー』の記事の『○○をよく知る会社関係者の証言』レベルかと。

　　　　　　　　　 ／￣＞-ｧ''"￣｀ヽ／:::::::::｀丶､
　　　　　　　　 /;-‐''´:::::;:'::::::::::::::::::::ヽ:::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　 〃{{::::::::::::/:::::::::::::::::::::::;-､;:-､::::::::::::::::ヽ､＿__
　　　　　　　/::::ヽ:::::::::/:::::::::::::::::::::::::`ｒ'`'´１:::::::::::::::::::`;‐'´
　　　　　 　 |:::{:::::::`:::/:::::::::::::::::::::::::::}i:!　　 ll;::::::::::::::::::::`;;=-
　　　　　 　 |:::i:::::‐;'´::::::::::::::::::::::::;ｲ/ﾘ　　　``ミ､:::::::::::::::;ヽ　　　　>>600=>>612-613
　　　　　　　|::::`:::/:::::::::::::::::::::::::/〃__　　　 _´ｚ,_1::::::::､:::}ｊ　　　　　寝言は寝て言ってね。
.　 　 　　　　|::::::::{:::::::::::::::::;:::::i;:{/´__ 　　　 ｲﾌｊ_１:::::::ﾉｊ:l´　　　　　　See you again♪
.　　　　　 　 |:::::::::ヽ{::::l:::::::'､_ゞｨﾌ〒　　　　"´　‐ｒ;ｊ「ノ´　　
.　　 　 　 　 |::::::::::::7´`|::::､ヾ`┴'"´　　　　 ｀ ,　 iｌ 　 　　_☆ミ
　　　　　　　|l::l::::::::ヽ ､l::::::::T`　　　 　 　＿　′/:|.　　　{　}　
　　 　 　 　 |i::;i::::::::::::`:ﾘ:::::::|　　　　　　 ヽ_丿 ,1::::|　　　|　|
　　　　　　 ｊｊ:/!l::::::::::::::::l:::::::|`＝;､_　　　　　 /..|::::::| .　ｒ､!　!
　　　　　　 〃ﾘ|:::::::::::ｒ1|:::::::ｌ　　 ｀ﾞミ7ﾆ7ﾆ'´__ｊ:l:::::|＿ﾉ. }　ｙ‐、
　　　　　　_'-‐'"´~￣ヽﾞ|:::::::ｌ　　　　// /}!「　 i;!ｌ:::|. /　/､/　/⌒},.､
　　　　 ／　　　　　　ﾞｒ=ｌ::::::::!　　　// //ｌ!| __/-!::l､ｊ　 ヽ {. / .ｒ'"_,」　　　_,. -'''ﾆﾌｧ
　　　∠＝＝＝＝ ､　 ｀,';:::::::!ヽ、// /ﾊヽ{ｌ-'`´ｊ:/ ヽ　 ／￣￣~　_つ"´_,. -''´／
　　　／　　　　　　ヽ､ヽ ||';:::::{` −'　ヽ　　｀､ _ﾉ′ ､ｙ'´　　　 '´￣　　ﾆ -‐ﾌ´┘
　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ|ヽ:::',　　　　 ' _　　´　　 ./　　　　　　　_,.ィ「￣~｀
　　　　 _,−ニニ_‐ ､　　　}　ヽ'､　　　　　}　　 /｀く　　　　_,.-＜´　.|ｌヽ
　　　ヽ{ ／　　　　`, }　　｜}　　　　　　　＼ /　　 丶　 /　 ｀ﾞ −-_」. |

ちょっとだけｺﾙﾍﾞｯ娘に似てる

↑！！あんたってひとはぁぁぁっ！！

コルベッ娘に対してカマロ娘とか。

カマロはどう転んでもスーパーカーじゃないよなぁ
伊独米は出てきたから、次はフランス車で！
・・・フランスのスーパーカーって・・・ベンチュリとかしかないか

ま、イオタﾈﾀをまた引っ張るんだろな

>>619
スーパーカーブームの頃は、アルピーヌ・ルノーA310はスーパーカーとされていたな。
127HP、重量780kg、最高速度210km/hだから、実際はライトウエイト・スポーツカーの
括りにした方がよさそうだが。
デザインは充分スーパーカーしているが。

フランスのスーパーカーあるじゃん
ブガッティを忘れないで

いや次は童夢零の出番だろ

>>620
アルピーヌが出てくると、雰囲気がどんどん西風調になっていきそうｗ

>>621
ブガッティは現在でこそフランスにあるけど、創始者も最初の復活の時もイタリアだからねぇ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%82%AC%E3%83%83%E3%83%86%E3%82%A3

イメージ的にはイタ車だな、個人的に
ヴェイロンなんかが登場したら面白いが、浦島のジイさんは当然のように持ってたりして

「９９３ターボもクラッシュしてあの男にも十分罰があたりましたから」
って・・・
早乙女ちゃんが先に仕掛けたくせに

おフランスのスーパーカーといったらシトロエンSMだべ
エンジンはマセラティだし

GTO擁護で登場させるとか。もちろん対するはカマロやコルベット。
NAのGTOでも意外とよく走るとか。

>>621
ﾌﾟ フォルクスワーゲンのエンジン

>>512
旧車オーナーズクラブに入会すれば
レストア無しコンディション超良好のLP400に乗ってるだけでネ申認定。

>>628
走ってるLP400ってUFO見るより貴重だしなｗ
ま、瞬のLP400はすでに改造車だけどな。

そろそろイギリス車を出せ。
ジェンセン・インターセプターとか
ブリストル412とか
ジネッタG12とか

イギリスのスーパーカーを出すとしたら
ロータスヨーロッパ以外ありえない

>>631
狼世代だから良く分かる
が、他にいっぱいあるじゃんよ

ここはやはりＴＶＲをそろそろ出して欲しいなぁ

>>631
ヨーロッパよりはエスプリの方がスーパーカーだろう。
ヨーロッパはライトウェイトスポーツの分類じゃん

>>634
事実そうなんだけど、ヨーロッパは某狼漫画による刷り込みの影響が強いかと

サー狼。のカウンタックはいつもヨーロッパに負けてた。
でもあれは風吹裕矢が藤原拓海レベルのテクニシャンだったから。
梅さんの場合はリアル指向だからカウンタックとヨーロッパだと話にならない。

「南無スタビラーザー！」

某ＤＶＤで、ロータスヨーロッパのスタビは
4駆並に縁石でも乗り越えようとでもしない限り
絶対路面にぶつかる事は無いと言ってたなあ。

池沢さとしって、高級外車持っていつも何やってたんだ？

タイヤの近くで高さも12センチあるから普通に走る分には大丈夫っぽいよな
むしろ最近はセルシオやシーマのVIPカーの方が…。
「しまった!フロントスポイラーをうったか!」ｗ

リアルオーナーのHPでトランクの強度が弱いからGT羽つけたらすぐ割れるって書いてあった。

>>636
リアル指向ﾜﾛｽ

今でも「幻の多角形コ〜ナリング」と言うのが分からない。

特に『幻の』ってトコｗ

ドリフトしてカウンター当ててるのと何処が違うんだ？

ジャンピングターンフラッシュはそれ以上に謎だ。

是非ゾンダをみたい

>>640
むか〜し、ジャック・ラフィーってレーサーがいてね…

ドリフトして何回もカウンター当てるのとドコが違うんだ？

白人国だけでなくアジアのスーパーカーだってだせよ。韓日の車登場をギボン

現代にスポーツカーは作れません

ジャンピングターン「フラッシュ」が意味不明

今年の5月5日に筑波サーキットに行って見てください。
ヨーロッパはみんな元気にサーキット走行してます。結構速い。
いろいろ手を入れてるオーナーも多いですよ。
今年はカウンタックも走ります。
が、ヨーロッパみたいには激しく走れないな〜

…と、カウンタックオーナー代表して言ってみる。

日本のグッドウッドの森ですか？ｗ

Ｆ1のジャンピングなんて珍しくもないが
それで方向転換って言うのが
池沢〜・・・おまえ単なる直線番長だなあ。。と良く分かる一節でした。

つーかモナコＦ２で風吹裕矢はジャンピングしてライバル車の頭上を飛び越えて抜いた。

>>645
現時点まででは、アジアのスーパーカーというと、ショーモデルを含めても日本車だけだろう?
将来、設計は旧式だが、ぶっ飛んだスタイルやエコを考えない大排気量エンジンの車がシナ
あたりから出ないとも限らないが。

ヒュンダイクーペ・・・。

日本のスーパーカーはホンダＮＳＸのみ。

バックするレジェンドはnotスーパーCAR

NSXはせいぜいスーパースポーツだろ
トヨタ２０００GTの方がスーパー度高い

直6やV6でスーパーカーはないよな

ジャガーXJ220もV6だったろ？

過給器つくとまた評価変わるんだけどさ

スーパーカーって見た目もスーパーじゃないとな

初代RX-7は、ほのかにスーパーカーのにほいがした

>>661
ポルシェののほいがしました

否定的な意見ばかりですまない

憧れの対象となるようなくるまだよね
スーパーカー

>>662
のほい って何だよ にほいネ

アルピーヌV6ターボはカコイイぞ！
同じリアエンジンのポルシェよりずっとシャレてるし。
でも後期型はリトラになっちまった。
ttp://www.mediawars.ne.jp/~nya33/uro/uro_700/uro_c724.htm

早乙女ちゃんの９２８と９９３ターボどっちがほしいの？

直６のスーパーカーはちゃんとある。
ベーエムベーＭ１がそう。
ランボルギーニマルツァルもそう。
けど童夢ゼロはちがう。
あれは日産製Ｌ２８だから。

童夢-零はもともとmazdaのRE(13B)を使いたかったが
パテントの関係で頓挫。
L28はセカンドチョイス。

なんでL28だとスーパーカーじゃないんだ？
名機だぞ
いや、Zはスーパーカーじゃないけど、童夢はスーパーカーでいいじゃんってことを言いたいんだが

でもホイール／タイアが１３インチってのはショボくない？

貴様らは基本的なことを忘れている……


日　本　の　ス　ー　パ　ー　カ　ー　と　言　え　ば　Ｇ　Ｔ　Ｏ　だ　ろ　！　！

アレは神だから。

GTOってミッドシップだっけ？

フロントエンジンの4WD。
これをNAでAT版で東関東自動車道をカッ飛ばすと34GT-Rでさえ道を譲るんだぜ!

>>666
アルピーヌに積まれてるPRVだって、本来はセダン向けのかったるい
ユニットじゃねーかよー。Ｌはチューンで活きるんだ。いいじゃないか！

ハイブリット車って遠い目で見るとスーパーカーだよな。未来車！？

>>666
つーか今どきベーエムベーはないだろｗ
ちゃんとＢＭＷとかビーエムって書こうな

まちがってもベンベなんて書いちゃだめだぞｗｗ

>>676
それのどこが悪いのかわからん。
BMWと書くのが一番間違いはないが、仮にカタカナ表記した場合は、本国ではベーエムヴェー
なんだから、どちらかと言えば、ビーエムの方がおかしいんじゃないか?
まあ、所詮外来語だから、ベーエムベーでもビーエムでも「あり」だとは思う。

まぁ普通はBMWと書くべきだろう。
けど呼び方はビーエムダブリューよりベーエムベーのほうが通っぽい。
ちなみにAMGの呼び方もエイエムジーよりアーマーゲーのほうが通だ。

ＢＭＷが「ベーエムヴェー」なんだから、
ＡＭＧは「アーエムゲー」。アーマーゲーって半可通の言い方で
恥ずかしいぞｗ

神谷の教習所辞めた理由もっとすごい理由だと思ってたから拍子抜けした。
しかし舜はウハウハだなｗ

＞ベーエムベーのほうが通っぽい
おれもそう思ってたんだがこないだ女の子に
「おっさんみたい」
って言われてorz

ＢＭＷベーエムヴェーなんだって！
ＡＭＧはアーマーゲーでいいんだって！
クンタッシがカウンタックなんだから、様式美ってことですよ。覇！

>>673
白色でフルエアロだとなおさらな

>>682
だからさ、アーマーゲーってのは、日本の輸入業者のおっさんが
ノリでなんとなくドイツっぽい響きで言い出しただけであって、
正解じゃないのよ・・・。

通じりゃどうだっていいじゃん。

スーパーカーブームのときリア消の俺らはみんな「ベンベ」って呼んでたけどな

待ちくたびれたよ　のろまなLP400さん

どうせならコルベッ娘や大家のオッサンも誘ってやりゃよかったのに
コルベット、ディノ、ウルフ、400でちょっとしたカーレース
賞金に早乙女ちゃんって展開で

早乙女ちゃん寝取られフラグ立ったような希ガス

カウンタックて仮免以来、車乗っていない人が
すぐに運転できるもんなの？
オレなんか免許取得して以来、10年間ベーパの後に
いきなり乗りだしたから苦労したけど。

サーキットだから、余計な物ないから帰って楽なのか？

>>684
俺の長年の疑問が今ようやく解けた
なんでMの発音がマーになるのか全然わからなかった

ところでジャガーはジャギュア、メルセデスはメルツェデスが正しいんだよね

あのヒッキーみたいな金があったら、ここの住人は何買うの？
やっぱりカウンタック？

>>690
トロトロ走っていいならサーキットは楽だよ
でもカウンタックは発進難しそうだけどねえ

>>692
911GT3

>>680
後回しにしたには
ごくありふれたツマラン理由だったな
まあ作者としては後回しとか引っ張ったつもりはないのかもしれんが

最近はそうでもないらしいけど、以前は教官が横柄で勘違いした奴が多かったので
ヒッキートレーダーの気持ちは解らなくもない。

>>692
徳ちゃん乙！

>>691
両メーカーの本国ではそう呼ばれているね。
アメリカでは前者は「ジャグヮー」、後者は「メルスェディス」。

アンカー間違った

×>>692
○>>691

現地に近い発音だと、

Mercedes-Benzは、メアツェーデス・ベンツ。
Porscheは、ポアシェ。
Volkswagenは、フォルクス・ヴァーゲン。実際にはフォゥクス・ヴァグンかな。
Jaguarは、ジェグァ､もしくはジェグウァ。
ＢＭＷは、ビーエムダブリュー(かつてはベーエムヴェーだったが現在は英語発音が正式名称。ドイツ国内でも。)

これにて一件落着。

寿司でも食い行っか〜〜〜(*^。^*)

日本人はすぐ文字にしたがるな。文字が豊だから仕方ないことだが。

結局、市販車で直6のスーパーカーはBMW M1だけなのかな？
ちなみにBMW M1は、本当はランボルギーニBMW M1となるはずだったね。

>>700
ベンツ３００ＳＬは？
スーパーじゃ無いかなぁ？

昨日のワイドショーで
カウンタックがクラッシュして木っ端みじんになった
ニュース映像が流れていたよ(´･ω･`)

音声だけ聞いてたが、クンタッシだったのか。

>>700
そうそう。
Ｍ１のリアを見ると右端と左端に１個づつＢＭＷのエンブレムが付いてるけど
本当は左右のどちらか１個はランボルギーニのエンブレムが付くはずだった。

>>698
それ、どこの現地？
BBCだとJaguarは「ジャギュア」だけど

>>702
アレ、フェラーリ・エンツォじゃなかった？

エンツォだったね、、、一億数千万が、、南無

どっかに動画転がってねーかな。

あったｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=V4dqYKbnPCQ

ひええッ

状況がよくわからんが
この黒人が自分で操作ミスでぶつけたの？

どアンダーでコースアウトだから運転ミスだな。
黒人の泣きそうな顔が哀れ。

なんか、スカッとする映像だなｗ

そうか！
グランドエフェクトが突然機能しなくなって
舞い上がったんだな！？

>>713
洒落で済まんこと書くな

ミスタービーンの中の人がぶっ壊したのは
マクラーレンＦ1だったっけ？

コルベッ娘に惚れてこの漫画を買ったｗ

>>704
M1のリアに2個も付いてるのって変だなと思ってた。
http://www.car-mag.jp/contents/img/historic/photo/m1_2.jpg

そういう事情があったんだね。

ttp://abcdane.net/blog/archives/200703/egriffin_enzo_crash.html
自分の車じゃなかったのかｗｗｗｗｗｗｗｗ

ディーノの話ってなんかだめやわ〜

キーワード【 スーパー 早乙女 カー デロリアン カウンタック ウルフ ポルシェ 】

>>673
何勝手な事をｗ
あれはＦＦの2ＷＤだよ。
だからスピード出せば出すほど、後加重になって加速力が激落ちるｗ
ＦＦだから直線安定性だけはあるが、ホイールベースが長いんで回頭性は悪い。
だからDQNどもが高速道路でぶっ飛ばすだけには問題無いので、モータースポーツと
対極に位置する池沼どもにはよく売れた。
悪名高き三菱のお間抜けもどきスポーツだから、値段も安かったしな。

三菱のあれ入れるくらいなら同時期のエクリプス入れた方のがまだマシ。
一応、国内レースのペースカーぐらいには使って貰えたｗ

>>680
千葉の合宿免許で、三倍値の受講料払えば
上げ膳据え膳で、どんなヘマやっても合格させてもらえたのに
梅澤は世間知らずだねえｗ

たかが運転免許で三倍も受講料なんて払いたくねえよ

>>722
あれはヤクザが経営する自動車学校だからなあｗ
免取りになった珍走団や、交通刑務所に入ったトラックの運ちゃんばかりが入校してくるｗ

日本の行政は昔から狂っとるよ。

>>723
ウルフカウンタックのヒキちゃんは、一日サーキット走るだけで
3千万払ったんじゃなかったっけ？

>>721
お前、何言ってんだ？？？

>>721
ネタにマジレス、カッコ悪い

２代目ロータスエランはスーパーカー？

>>727
違うって。GTOは四駆しか無いから>>721はデタラメなんだって。

>>721はFTOと勘違いしてるんだって！ｗ
でもおれにはGTOって言うとギャランのGTO-MRって事ですよ

徳大寺の「買ってはいけない・・・」にも、ミツビシGTOはスポーツカーの癖に
FFで2WDだから問題外の糞と酷評してあったなあ。。。

3000GTの事じゃないか？

それで路線変更した4ドア4WDがランエボなわけだし。
あれはFFベースの4WD。
ミニクーパーの番狂わせで、最高速度が若干遅いラリーレイド｢だけ｣では
FFが有利なのは実証済みだしな。

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟ＜ラリーレイドでMINI？

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟ＞( ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟ＜ラリーレイドでMINI？

ランタボが闇に葬りさられている話題だな。
ランタボ→ギャラン→ランエボだっけ？

G帝王ってディアマンテの派生車種みたいなモノだよな。

三菱のスーパーカーと言えばスタリオンの一択
いすずのスーパーカーはピアッツァ

スタリオンはガンダム
ピアッツァはマヨネーズ

スタリオンめちゃ速だった。
でも、出たばっかりのFCRX-7にぶっちぎられた。

ずいぶんと昔の話だけどね。

その当時だとスバルはアルシオーネか

赤のGTOはたまにみると本当スポーツカーみたいにかっこいいと思う

>>740
そうそう、その時代。
で、俺もFCRX-7に乗り換えて、こりゃスタリオンじゃ勝てねーわって納得したもんだ。

>>742
その時代スカイラインが鉄仮面だったよなw

東本昌平のＳＳを読み返すといいよ。
ウエッジシェイプ、目パカ、ガルウイングドアじゃない
ただの箱車でも、もうとっくにウルフカウンタックより速い。

日本人が思わずびっくりしたって言ってしまいそうな車は何があるかなぁ〜。
『セラ』だったり。『AZ-1』とか大衆車ベースのガルウィングとか軽でガルウィングとか。

スタリオン作るとFCが現れ、FTOを作るとインテRが現れ、GTOを作ると32GT-RやFDが現れ、ランエボを作るとインプが現れる。
三菱……………('A`)

でも三菱は趣味で車を作ってるだけだから無問題

カウンタックのドアは、がるウィングじゃなくて、
ランボドアじゃないの？

>>747
脱輪事故・リコール隠し以降ボロクソだな･･･三菱･･･。

ホントはトヨタのほうが圧倒的に事故やリコールが多いが、
莫大なスポンサー料のためにマスコミが報道しないだけ。

三菱ふそう無罪で、もうこの島は人の住む所じゃあないな
と思ったな。

そろそろツインカム偉いってのを払拭しませんか？
それを普通にさせたTOYOTAは偉いけど愚直だよな。

ツインカムインタークーラー付きターボが６６０ccで１５０万円で買える国だぜ。
しかも、それに４WDでMRだったホンダZは売れなかったけどそんなモノ作る国民性とメーカーって
欧州のどの国以上に良い意味でアホです。

カウンタックを作るとBBが現れ、ディアブロを作ると512TRが現れ、ムルシを作るとエンツォが現れ、
ガヤルドを作るとF430が現れる。
ランボ……………('A`)

>>746
ﾗﾝｴﾎﾞvsｲﾝﾌﾟは圧倒的にﾗﾝｴﾎﾞの勝ちだな。
たとえるならR32とZ32の関係だわ

>>750
悪い意味でアホだよ。
2サイクル全盛時代に4サイクルのバイクエンジン作るアホ。ホンダ
実現性無理と判断してあらゆる学者が捨てたローターリーエンジンを掘り返すアホ。マツダ
あらゆる海外メーカーがデメリットが大きいと止めたボクサーエンジンを
遅ればせながら実車投入するアホ。スバル

本来なら経営が成り立ってゆかず、とっくに潰れていなければおかしいアリエナイメーカー達だ。
欧米先進国たちの世界中への根回しで、万年粉飾決算でもウォール街の公表データさえも改竄
して、最終的に武力で他国を有無を言わさず黙らさせてきたから、今までの似非工業国日本があった。

なぜ、黄色人種を今まで虐殺し続けてきたのに、その黄色人種の一民族にそこまで違法の肩入れを
するのか？

スタリオンてGr.Aのツーリングカーレースでちゃんと何勝かしてるんだよな。
どうしてあのままスタリオンのシャシーを継続しなかったんだか。

>>753
はいはいホロン部乙

>>753
生きてて恥ずかしくないんかな？

>>751
確かに被りまくりだなw
フェラーリはランボルに怨みでもあるのか、逆にランボがフェラーリに張り合ってるのかどっちだろう…

>>757
両者の歴史を知らんのか？

>>756
総理が犯罪自白して、司法が投獄せず、国民もその政府を乗っ取った犯罪者どもへ蜂起せず、生きてて恥ずかしくないんかな？

スーパーカー作っているメーカーってほとんど吸収されているよな。

>>751,757
ブーム当時はガキだったが、BBの302km/hのデータを見て、「なんてセコイ真似をする
メーカーなんだ!!」と子供心に呆れたものだった。

>>754
三菱は「スポーツカーなんか商売にならない」ってことをちゃんと分かってる。
だから開発にも余計なカネはかけない。
スタリオンはギャランΣがベースだし
GTOはディアマンテ（てことはつまりギャラン）がベースだし
ついでに言えばランエボもベースは普通の乗用車。
Z軸まわりの慣性モーメント低減とか軽量化とかそんな努力はせずに
ハイテクとハイパワーで乗り切っちゃう。
まあ、ある意味頭がいいんだな。

>>762
ランエボ以外はショーバイ的には失敗したが？

>>760
スーパーカーの生産って高額商品の少量製造だから
会社が右肩上がりの成長を続けるようなことはそう望めないでしょ
ブランドのイメージが保たれるならば大手の傘下に入ることも
そう悪いことではないかと
工業製品としての質は向上する方向に行くだろうし


>>762
>ランエボもベースは普通の乗用車

WRC用なんだから当然だろ・・・

GTOばっかり非難されるのはなぜ？
やってることはスカイラインと大差ないよ。

どう大差ないんだ？

セブンとセヴンくらい

全く違うってことか

もう梅澤ファンのオフ会は行われないのか？

>>765
ネ申のGTOに負けたGT-R乗りが嫉妬してんだろ

>>762
日本のスポーツ車は全部
大型セダンのシャーシ逆向きにして、ミッション入れ替えて
エンジンのピーク域移動させただけの、なんちゃってだよ。
トヨタ2000GTですらヤマハ発動機にクラウンのエンジンおろして
「これで日産より魅力のあるスポーツ車作ってくれ」だからねえ。

その点、ホンダNSXは、総アルミ製で他との使い回しをしないシャーシ。
その意味でNSXだけが日本のスーパーカー。

ああ日本ってMRのスポーツ車数えるしかないんだっけ。
スーパーカーはミッドシップ！これは鉄則。

>>772の発言に九藤竜一容疑者が一言↓

　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!　 　
　　 　 cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　　 ,. -─- ､._　　　　　　　　　　　　 　 ,. -─v─- ､._　　　　　＿
　 　 　 　 　 　 ,. ‐'´　　　　　　`‐､　　　　　　　　__, ‐'´　　 　 　 　 　 ヽ, ‐''´~　　 ｀´￣`‐､
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ､_／)ﾉ　　 ≦　　　　　　　　　ヽ‐'´　　　　　　　　　 　 `‐､
　　　　　　/　　　　 ／￣~`'''‐- ､.._　　　ノ　　　≦　　　　　　　　 ≦　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　i. 　　　／　　　　　　　　 ￣l　7　　　　１　 ｲ/l/|ﾍ ヽﾍ　≦　　　,　,ﾍ ､　　 　 　 　 　 i
　　　　　　,!ヘ.　/ ‐- ､._　　　u　　　　|/　　　　　 l |/ !　! | ヾ ヾ ヽ_､l　ｲ/l/|/ヽlﾍﾄ､　　　　　　│
.　　　　　 |〃､!ﾐ:　　 -─ゝ、　 　 ＿_ .l 　 　 　 　 ﾚ二ヽ、 ､__∠´＿ |/ |　! |　 | ヾ ヾﾍﾄ､　　　 l
　　　　　　!_ﾋ;　　　 Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` /　　　　 　 rｉヽ_(:)_i　　'＿(:)_/ ! ‐;-､　 ､__,._-─‐ヽ.　,.-'､
　　　　　　/｀ﾞi　u 　 　 　 ´　　　 ヽ　 !　　　 　 　 !{　　　,!　　 `　　 （ } ' (:)〉　　´(.:)｀i　　 |//ﾆ !
　　　　_／:::::::!　　　　　　 　 　 　 ,,..ゝ!　　　　　　 ﾞ!　　 ヽ '　　　　　 .ﾞ! 　７　　　 ￣　　　　| ﾄy'/
_,,. -‐ﾍ::::::::::::::ヽ、　　　 r'´~｀''‐､　 ／　　　　　　　 !、　 ‐=ﾆ⊃　 　 /!　 `ヽ"　　　　u　　 ;-‐i´
　!　 　 ＼::::::::::::::ヽ　　　`ｰ─ '　／　　 　 　 　 　 　 ヽ　　‐-　　 ／　ヽ　 `￣二)　　　 　 /ヽﾄ､
　i､　　 　 ＼:::::::::::::::..､　　~"　／　　　　　　　　　　　　 ヽ.＿__,.／　　//ヽ、　ー　　 　　 　

マイタケ以外はきのこじゃない　おぼえておけよ糞おんな

NSXだってレジェンドのエンジンじゃねぇの？

>>776
そうそう。

>>750
ツインカムなんて言ってる時点で語るに落ちたって感じだぞ。
DOHCと家

>>772
逆で、日本ほど大メーカーがミッドシップを作りたがる国は無いって話がある。
そもそもFFのユニットを後ろに持ってくれば簡単にMRが作れるって発明はフィアットだったか？

ロータスヨーロッパだってルノーのFF車のエンジン、
トランスミッションを後ろに持って行ったミッドシップだよね。
トヨタもAL2系をベースにMR2を作れば良かったのになあ。

ミドッシップって
整備性が悪かったり
後方視界が悪かったり
重心が高かったり
熱対策が不充分だったり
空力が悪かったり
操縦性に難ありとか
スタイルが悪かったりと
完璧なモノは少ないと思うよ

「あんなショボ給料の会社やめてやる〜」と3年も前からぼやいてるくらいだから
瞬の給料って手取り20万もないんだろうな。それで虎さんに給料上がったと言う位だから
20万やっと超えたくらいの設定なんだろうか

>>778
その通りなんだけど
ソアラ2800GTを出した頃まではトヨタもDOHCって言ってた。
けどニッサンがスカイラインRSを出して4バルブDOHCって派手に宣伝したら
そしたらトヨタはセリカXX2000GTを出してツインカム24って言うようになったんだよ。

>>781
車はスピードを出して加速すると後加重になる。
だからハイスピード求める場合はスピードを出せば出すほどトラクションがかかって
更に早くなるリアエンジンが都合がいい。
だからフォルクスワーゲン/初期のポルシェ、チンクェチェント、日本の軽自動車は非力
だったので加速力を得る為にリアエンジンだった。
だが後に重いエンジンを積むと、シーソーの反対側、車頭が軽くなりトラクションが甘くなる。
これは回頭時/制動時に、メカニズムの効力が発揮されにくくなるので都合が悪い。
だから次善策として重量配分が真ん中に使い位置にずらした。それがMR。

力の無い小型エンジン車のリアエンジンから派生したレイアウトなので
エンツォ・フェラ−リはMR黎明期「ミッドシップ？そんな物ありえんよ。君は馬が
馬車を後から引張る姿を想像出来るかい？ｗ」と言ってバカにしたんだよ。

>>781
車はスピードを出して加速すると後加重になる。
だからハイスピード求める場合はスピードを出せば出すほどトラクションがかかって
更に早くなるリアエンジンが都合がいい。
だからフォルクスワーゲン/初期のポルシェ、チンクェチェント、日本の軽自動車は非力
だったので加速力を得る為にリアエンジンだった。
だが後に重いエンジンを積むと、シーソーの反対側、車頭が軽くなりトラクションが甘くなる。
これは操舵時/制動時に、メカニズムの効力が発揮されにくくなるので都合が悪い。
だから次善策として重量配分が真ん中に使い位置にずらした。それがMR。
力の無い小型エンジン車のリアエンジンから派生したレイアウトなので
エンツォ・フェラ−リはMR黎明期「ミッドシップ？そんな物ありえんよ。君は馬が
馬車を後から引張る姿を想像出来るかい？ｗ」と言ってバカにしたんだよ。

>>785
アウトウニオンのGPカーについてはどうおもってる？

>>783
だからヨタヲタだろ、バレバレだといっているんだ。

>>778
TOYOTAの初期のツインカムって２バルブツインカムなんだよなｗ

意味ねー

>>788
そんなこと言ったらランボルギーニはどうなるの？
初期のV12はぜんぶ2バルブだったよ。
エスパーダもミウラもカウンタックも2バルブだったし
シルエットのV8も2バルブだったね。
クワトロバルボーレでやっと4バルブになったんだよ。

山口かつみいわく
グリフィスはミッドシップらしいな

>>790
４バルブじゃ排ガス規制クリアできないけど、日産高性能エンジンぶりたいからツインカム”２”バルブなんてエンジンのせて
「名ばかりのGT達は、道をあける」だの「ツインカムでなければGTを名乗れない」だのほざいたヒストリーにはかないませんよｗ

ミスった

>>790
４バルブじゃ排ガス規制クリアできないけど、日産に勝つために高性能エンジンぶりたいからツインカム”２”バルブなんてエンジンのせて
「名ばかりのGT達は、道をあける」だの「ツインカムでなければGTを名乗れない」だのほざいたヒストリーにはかないませんよｗ
※当時、日産はスカイラインを排ガス規制対応の為にSOHCエンジンにしていた。

>>793
ニッサンだって同じようなものだったよ。
2バルブSOHCのシングルターボでグロス230馬力しか出ないのに
「較べることの無意味さを教えてあげよう」とか言ってた。

車板かと思ったくらいじじぃが多いな、ここは。

ニッサンＬターボvsトヨタツインカムって７０年代８０年代位の話だよな？

ランボルギーニ・カウンタックLP400がいつ販売されていたよく考えような。沼坊

一巻、101ページ左下コマの早乙女ちゃんはなんか違う・・・

ひとみちゃんはモデナで一人レストラン行って
しんちゃんがBBで帰ってくるまで何時間くらい待ちぼーけしたんだろうね

早乙女は垂れ目・垂れ入れパイ！

さおとめちゃんいつも娼婦みたいな格好してるよなぁ・・・

あれは浦島爺の専用肉便器。

>>801（やおい）
全面的に同意。

そしてベッ娘はなんだかんだで舜の肉便器

セックス！セックス！みんなセックスし続けろ！
激しく！もっと激しく！
ペニスとヴァギナをこすりあって！愛液と精液を混ぜあって！
肉と肉がとろけ合うまで交わり続けろ！
いづれは学校中の生徒も参加させてやる！善人面した教師達もだ！
学校中の女達の穴という穴すべてに精液を流し込んでやる！
校長も教頭も皆、家畜の様によがらせて、可愛い教え子達の膣にペニスをぶちこむのさ！
学校の次は、この町全てを巻き込んでやる！
ただすれ違っただけの見ず知らずの奴ら同士を、いきなりセックスさせてやる！
例えそれが親子であろうと！兄弟であろうと！
女同士であろうと！男同士だろうと！
子供だろうと！老人だろうと！赤ん坊だろうと！
全員残らず、性器を結合させて、愛液と精液にまみれさせてやる！
セックス！セックス！セックス！
どいつもこいつもセックスさせてやる！
膣やペニスがすりきれて、血まみれになっても腰を振り続けさせてやる！
血と精液と愛液にまみれながら、喉が渇けばそれをすすらせ、腹が減ったら互いの肉を噛み千切らせる！
そして永遠続けさせてやる！セックスを！
セックスだ！セックス！セックス！セックス！セックス！セックス！セックス！
セックス！セックス！セックス！セックス！セックス！セックス！セックス！
セックス！セックス！セックス！セックス！セックス！セックス！セックス！

「おい、大丈夫か？」と
心配して問いかけてやってんのに
「おれはあんなガラクタ（LP400）に負けたんじゃない！負けたんじゃないぞ〜」
と敗北したくせにいきなりの喧嘩腰で返されて
よく瞬は救急車呼んであげて警察にも言わないで大人の対応したよなあ
オレだったら（自分の愛車を）ガラクタ言った瞬間車から引きずり出すなｗ

そしてローソンはまた４月の１７日からランボルギーニミニカー缶コーヒーを販売する。

このマンガ興味無かったんだけど、マン喫で通して読んだら
幼稚園児が台本書いてるのか？ってぐらいに酷い池沼マンガだな。
時速200�`以上で猫を窓外に捨てたら猫はグシャグシャの潰れたトマトだ。
時速200�`以上で道路の猫掴もうと触れたら、左手も猫もグシャグシャボキボキだ。
ホントこの梅澤ってバカな奴、わざと読者たちをおちょくっとるんじゃねえの？

たかが漫画にそこまで真剣になれるあなたはステキ

うん、そだね。脳みそぐちゃぐちゃ

まぁいいじゃないか
このスレで漫画の内容に触れてくれる人なんて極わずかなんだし

みんなスーパーカーが好きなんだな

今日は中身がまったくもって中身がなかったな

２台のカウンタックがサーキットを激走！！
凄く充実した内容でした。

まあ、最近の某峠漫画よりはずっと濃いよ

早乙女ちゃんがパンチラしたのって一巻のカウンタック乗り込むときと
この前連載のすっころんでの路上パンチラだけだよね

ウルトラセブンスレの奴が居る件ｗｗ

シングルカム＋ツインプラグはエコにはかかせないな。

車で2ストが発達しなかったのは何故？
バイク見てると2ストのほうが簡単に馬力出せると思うんだが。
やっぱ低速トルク？

>>817
あと排ガス対策が難しい。

>>817
トルクカーブ、燃費、排ガス対策、騒音
このへんでしょう。

女社長って沢田以外にも他にもお抱え歌手とか抱えてんのかな
２８歳くらいだとしても独立芸能or音楽事務所ってすごいよな

>>818
バイクも２ストは原チャリ以外
ほぼ全滅したしね。

オイル添加が面倒だからじゃね?

あんな無免のヒッキーにもカウンタックって運転できるもん？
俺だったら一緒には乗りたくないな…。

あんなモン操作の仕方教えれば小学生でも動かせる。
鈴木阿久里は、４歳でオヤヂの車を私道で走らせていたと言っていた。
それに仮免までは逝ったって言ってるじゃん。
路上で車中で教官と喧嘩してたって、、、リアルでも、どうして日本って走る
大迷惑ばかりなんだよ。ｺﾞﾙｧ!

２ストは回るけど、トルクは全然無いから
荷物運搬に使う四輪車には不向きだったからだよ。

>>823
スピードを出さなければ
サーキットの方が走りやすいんじゃないのかな。

親父の車とカウンタックじゃ難易度が全然違うと思うが…

阿久里のヲヤジはフェラーリテスタロッサ(初代の方ね)も持ってたよ。

ナンバーも付いた事だし、今度こそ免許取ろうね神谷さん。
ところでエンジンは５リッターなの？

>>826
あたりまえだ。
交差点も信号も対向車も歩行者もない。
エスケープゾーンもたっぷりだ。

とはいえ、普通の車を運転し慣れた人でも、カウンタックは最初のうちは難しいらしいから、
現実には仮免まで行った程度の腕では苦労すると思う。

仮免で乗ったりしたらクラッチがカワイソウです…
ダブルクラッチもできないだろうし…

でも動かすだけならカローラと大差ないんじゃない？
クラッチやステアリングは重いだろうけど。

最近マンネリだね

>>833さん
クラッチミートがつらいかも。
つらいというのは難しいという意味じゃなくてヘタに続けてると痛んじゃうという意味ですけど＾＾；
金銭だけじゃなく時間や手間や部品の在庫数などの面でつらいでしょうね。

>>833
お前、頭いいな

>>832
昔の車と言えど、ＬＰ４００にだってちゃんとシンクロメッシュは付いてるよw
しかし舜はギアチェン入れ替える都度にゴリ！ゴリ！言わせてるなあ。どう見ても若葉マークだよ。

LP400みたいな超ワイドトレッドでシャシー剛性の怪しいな車を
サーキットで走らせたら、フレーム歪まないないのかな

だから、前時代的な鋼管フレーム入れてるじゃないか。

>>825
クソ重い戦車に未だに使ってる国がここにある訳だが・・・

そりゃ2サイクルディーゼルターボじゃねーの
超大型の船とかにも使うやつ

全然別物のハナシよ

クラッチはボーグ＆ベッグ製
ミッションはポルシェシンクロ標準装備
カウンタックは素晴らしい！

水を掻き回すのと地面を蹴った繰るの一緒にされてもなあ。
船はストローク短くてボアが半端じゃないから、車以上にトルクがあるんだよ。
それに水の上に浮いているので、始走時の瞬発力を必要としないからね。

>>837
梅がそういう運転だからだろうなあ。
今の車なら壊れないが、３０年前だと・・・・・

10気筒水冷2サイクルディーゼルターボの1500馬力のエンジンを乗用車のエンジンと比べられてもな。
ちなみに90式戦車の重量は旧西側先進国主力戦車の中では軽量な方。

90はどノーマルのままだからねぇ

>>840
戦車の話はスレ違いも甚だしいが、90式は他国の同世代戦車の中ではかなり軽い部類だ。

一般道走らなきゃならんからな

マクラーレンF1-GTRって宝くじで三億当たったら買えるかな？

審査があるんじゃねーの

しかし舜の格好はダサいよなあ。
あれでDQNのパシリ屋とつるんでる描写なんて梅さん痛杉。
それにフリーター時分の舜たちは、バブルの頃のファッションじゃない。

そう言えばBOYもハレルヤだけ普通の格好で浮いてたな。
ひょっとして梅さん、今までDQNマンガ書き続けてきながらも、本心はリアルDQNどもを軽蔑している？

年相応だと思うけどな

>>843
逆
船舶用のエンジンなんか、超ロングストロークが殆ど

ロングストロークだからトルクが出る。

>>851
今更何を?
BOYにはリアルDQNを軽蔑した描写だらけだろうに。
「このクズヤロー」みたいな。

>>853
コンテナ船なんかボア60センチ、ストローク2.5mとかだよなｗ
シリンダーの中に人が入って点検してる写真見たことある。
ちなみに最大回転数110rpmで、80回転あたりから1回転上げるのに約4分かかるらしい。

>>856
最近のﾒｶﾞｽﾎﾟｰﾂ(ﾊﾞｲｸ)とは大違いだな。
10000rpmは超え当たり前。物によっちゃ四輪のＦ１並だからな。
ってなわけでﾏﾚｰｼｱGPまで後約二時間

http://cgi.2chan.net/up2/src/f243506.jpg

映画化しれ！

チュー国かどっかで？

頭文字Ｄ、湾岸ミッドナイト、そして・・・

>>857
正気か？
比較対象を考えてから書き込めよ。

次は８０年代にバイクに憧れた少年。

RZ350はポルシェ並みの加速だぜ！

>>864
そんなナナハンキラーの事誰も知らないって。

Walter Wolf と言ったらRG-500γだろ

ガンディーニデザインのカタナ最高！

>>867
KATANAはイタルデザインだろ

>>841、843
だから自衛隊の戦車は2ストディーゼルだぞと。

KATANAのデザインはハンス・ムートって人だよ。
ちなみにSUZUKI RE-5はジゥジアーロ。

>>870
スマソ
IDがGSXに免じて許してくれ

みんな知っててボケてるのかと思ったが
素で間違えてたのか。
時代は変わった・・・

俺もネタとしてやってるんだと思ってたよ

カタナはレーサーレプリカ全盛期にあって異色の存在だったね。
あのデザインはカウンタックに通じるものを感じる。

>>869
2ストロークディーゼルはバルブ開閉のカムやポペッットバルブが無いので部品点数が少なく
4ストロークに比べ信頼性が上がり、パワーウエイトレシオを小さくできる利点が
あるようですね。

>>875
なにその教科書知識？
2ストロークディーゼルなんて、低速型で大型の機関でなければ実用上、他のエンジンより使えないぞ。
エンジン方式によってメリット、デメリットなんていくらでもあるから使用環境に応じて、最適なエンジン方式を選ぶのが当たり前。
いまさら、そんなエンジンについての基礎の基礎を講釈してるお前はなんなんだ？

おまいら、もちつけ。ここは漫画板だ。もっと冷静になって『カウンタック』って作品について語ろうぜ。

１０年後くらいにゃあバイク少年がMVアグスタとかビモータとかに乗る漫画だな。

そろそろレストアしませんカウンタック？
ttp://www.countach.ch/Chassis/

昔からの疑問なのだが、イタリアでカウンタックやフェラーリに乗ってたら
車泥棒に盗まれたりギャングにイチャモンつけられたりしないの？

>>880
もちろんあります。
格好のカモです。

>>868
最近のいたる絵は
顔が薄っぺらく感じる

>>882
ジウジアーロはすでに引退したも同然だしね。
今はジウジアーロの息子がデザインしてる。
たしかにデザインの質は落ちたと思うよ。

ポペッッットバルブ

スピンしたけど神谷死んで舜がウルフ受け継いだりしてｗ
神谷結構好きだから死んでほしくないけど。神谷に株の手解き受けたいぜｗ

そ〜〜〜〜〜れ
くるくる

がっっしゃあ〜〜〜〜〜〜〜ん！！

うるふあぼんふらぐきた

助かって｢サーキットでよかった、一般道なら・・｣みたいな展開とか

半身不随になって「私があの時、、、」と、
早乙女ちゃんが一生看護。

リアルオーナーへの義理がありますので、廃車やドライバーの重傷はないと思いマス。

>>876
じゃあ防衛庁と三菱重工の技術者さんたちにお前が説明してきてやってくれ。

庁かよ

コルベッ娘が「特捜ロボ　ジャンパーソン」見たら狂喜するであろうな。
主人公の車がベットの改造車なんだ。

特撮モノとか今になって見ると
子供の頃には分からなかった改造元が分かって面白かったりするよな
何とかレンジャーの主人公のマシーンがカマロの改造車だったりもあった

>>894
特撮厨ウザイ氏ね

たまたま古本屋で見た本で気づいただけなのに…(´･ω･｀)

梅「よし、次はキャノンボール編だ」

ツインエンジンのピアッツァは出ますか？

バンのギヤボックスを載せたZが出ます

マッドマックスのフォード・ファルコンＶ８きぼんぬ。

アストン・ヴァンキッシュ希望

COBRA429キボンヌ。

>>874
言われてみると確かにそんな感じがする。
ヘッドライトがリトラクタブル式のように見えたり
カウルの先端のシャープさがとても似ている。

>>903
実際リトラクタブルになったしね。

カタナは３型でちょっと失敗しているから、２型のデザインに逆戻り。
国内仕様の１型はスクリーンが…。

俺は3型を先に見たので、3型が一番すきという珍しいヤツ。

バイクがリトラクタブル式にする意味なんてあるのか？と思った。
カウンタックのガルウイングドアもそうだが所詮は子供騙しのギミック。

だがそこにワクワクする

>>907
その意味のなさに意味があるんだよ

>>909
ナイナイ
チャリのフラッシャー並みに意味ナイ

夢がないね・・・。

>>885
たぶんおもいっきり壁に突き刺さるけど
「さすがウルフカウンタックだ、何とも無いぜ。」って展開じゃないか？
まぁライトにテープ貼ってたから事故るのは間違いない。

エンツォフェラーリ、ＳＬＲマクラーレン、カレラＧＴはまだ出ないの？

>>907さん
カウンタックのガルウィングは意味がありますよ。
重量配分とエンジンの縦置きでコックピットが前に配置されたために、
ドア開閉軸が前輪タイヤハウスに重なってしまうんです。
で、苦肉の策が前ヒンジガルウィング。
実は「アルファロメオカラヴォ」で経験済み。
この車のデザイン、意外と緻密な計算がされています。（あ、熱対策は杜撰だったｗ）

>>914
ガルウイングドアが苦肉の策だなんて屁理屈だと思う。
ガヤルドを見れば明らかなように普通のドアは可能だったはず。

逆にカッコイイということに意味がある

自転車欲しい！！
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000016463.html

>>915
寸法も車高も居住スペースも違うカウンタックとガヤルドは同列に論じられないと思う。
仮にカウンタックにガヤルド同様に前輪ホイールアーチギリギリから横に開くドアをつけたと
想定しても、乗降に無理のある非常に小さいドアになってしまう。

ガルウイング採用したかったから、あんな設計したんじゃないの？
もとから普通のドアを採用するために設計したのがガヤルドだと思った。

カウンタックは回頭性を重視したホイールベースの短い(2450mm)設計。また全長に対して
長いV12のエンジンをミドに縦置きにしている。
故にコックピットの前後長の余裕は少なく、加えて車高も低く(1070mm)、ガヤルドのような
ドアでは乗り降り困難。

時代が変わり設計思想も変わり、ガヤルドは高速安定性を重視したホイールベースの比較的
長い設計(2560mm)。エンジンはV10。故にコックピットの前後にもゆとりができ、
車高も1165mmあるので、普通のドアでも乗り降りが可能。

変形ガルウイングにデザイナーの自己主張がなかったとは思わないが。最初にあのドアありき
ではない、

>>916
そうだな。あのドアは、カウンタックのカコ良さの重要な構成要素だ。

仮にカウンタックが横開きドアだったら車の歴史は多少なりとも変わっていたかもね

とりあえずセラは出なかったろうな

ヨカッタ。
>>915さんに回答する前にみなさんが書いてくれたようですね。
20台そこそこの天才デザイナーが行き着いた画期的な処理をこの時代に感じれるのは感慨深いことです。

なるほどなあ。
カウンタックのドアはホイールベースも関係してああなってるのか。
カウンタックのドアと前輪の位置関係からすれば、
キャビンがかなり前方に位置し、前輪に限りなく近い所に足を投げ出してる感じ。
80年代まではF1もかなりコクピットが前進していて、前輪より前に足を投げ出すような配置だったけど、
安全面から前車軸より後ろに足がくるように規則が改正されて今に至っている。
ランボルギーニも現在のモデルは安全性も考えて、キャビンを後退させているんじゃないだろうか。
はっ、じゃあこれを踏まえて、今週は神谷はやはりクラッシュ、
足に重大な怪我を負ってしまうんじゃないだろうか(;_;)
いや、絶対違うな(笑

カウンタックはともかく、ディアブロのガルウイングドアは必然性がないと思う。
ディアブロとチゼータを較べてみればわかるけど、両車のサイズはほぼ同じ。
前輪とドアの位置関係も同じだし、そのうえボディデザインもそっくり。
それなのに、かたやガルウイングドア、こなた普通の横ヒンジドア。
要するにディアブロのガルウイングドアは子供騙しのギミック。

カウンタックの後継が普通のドアじゃ、誰も納得しないって。

カウンタックの後継だから特徴の一つであるガルウイング採用したんだろ。
どういう理由であのドアが嫌いなんだか教えてくれない?

子供騙し（悪い意味ではなく）を子供騙しと言い切ることに快感を感じる
まあ、中二病というやつだろうな

ディアブロのドアはクンタシと違ってキレイに上まで跳ね上がらないよ。

>912
タイヤウォールは？ぁ？

>>912
どうしてライトにテープ貼ると事故ることになるんだ？

サーキットではレンズ類にテープ張るのが普通なのを知らないんだろ。
2台で貸切なのに破片の飛散防止とか意味あるのかは俺も知らないけど。

そーゆーのとは別に、テープ貼り描写でクラッシュフラグが立ったって
言いたいんじゃないの？

貸切走行会後までを考えたら、テープ貼りは意味無くはないと思うけど。

ローソンでミニカー付き缶コーヒー買ってきました。明日から缶コーヒー生活の始まりです。

カウンタックはガルウィングじゃないけどな･･･。

ランボドアってヤツだ。

>>922
カウンタックはクレオパトラだったのかｗ　銅管だけども

でもあのドアをガルウィングって最初に呼んでしまったのは誰なんかね
本来ガルウィング式ドアって、300SLとかデロリアン、AZ-1みたいなもののはずなのに

カモメだからね

>>938
すまん、言葉足らず。

あのドア＝カウンタックのドア、ってことです

>>935
今回のは出来が悪いね。

カモメの羽ばたきのMな形状ならカウンタックもガルウィングでも良いと思う。

>>941
動作から想像すると甲虫の羽に近いかね
ビートルウイング?

確かに30台全部ドア開けたら昆虫がたかってるみたいだったｗ
5日の日もやりますので、たかってるところを見たいヒトは筑波へ来てね（←宣伝）

いい事考えた。
マッハ号を登場させよう。
ハリウッドで実写化されることだし。

黒いカウンタックはゴキブリに見えるからな・・・
いや、咎めてるわけではないのだが、角でも生やそう

>>940
今回のはひどいね
LP500を今日買ってみたけど、あまりの造りの酷さに棄てた
コーヒーはおいしくいただいたですよ、無論

>>942
甲虫の羽は斜め開き(ﾏｸﾗｰﾚﾝF1とか）がそれっぽいね

ドアのヒンジ後ろにしたら乗り降り楽そうだな
走行中開いたら、エアブレーキどころじゃないけど

スレに全く関係ないけど最近の教習車はアクセラとか使ってたりするんだな
コンフォートで我慢しとけよって言いたい

>>948
俺は、ルーチェだった
相方は、BMWだとさ

俺ん時はランサーだったが
某騒動のあと見に行ってみたら全部シビックに変わってて笑った
一回だけベンツに乗れた

>>950の某騒動の方が１９日に発売の最新刊より気になる。

いや、三菱のリコール騒動さ

スーパーカーブーム当時から、「アレは本来のガルウイングと違う」といった指摘はあった。
そういう人は変形ガルウイングとか、ペンギンウイングなどと呼んでいたなぁ。

初出がアルファロメオ・カラーボだから、ランボドアと呼ぶのは何となく抵抗がある。

スウィングアップドアもしくはシザーズドアとも呼ばれているがすべて正しくない。
カウンタックのドアについてはランボルギーニによる公式名称がある。
ヒントだけ書いておくと公式名称は「◯ー◯○◯◯◯ー◯◯◯◯ドア」である。

ラーンボルギニーカウンタドア

アーノゥルト゛ーシワルツドア

オーチンチンモーミモーミドア

どーしてもバトルにもっていきたいのか梅さんは…

自動車は、2台目が誕生したときから
バトルが始まったって言うからね

人間と同じだな
１人の時は妄想ｵﾅﾇｰ
２人の時は相手でｵﾅﾇｰ

実は早乙女ちゃんの方が速かったというオチ？

ウルフとLP400で両方とも程度が同じだったとして
富士で走ったら、勝負にならないんじゃないだろうか

>>950
俺教習車ﾌﾟﾘﾒｰﾗで立体駐車場ﾊﾞｯｸ納車が33ｽｶｲﾗｲﾝ、高速教習だけV35ｽｶｲﾗｲﾝだった

ほとんど漫画の内容に触れられてなくてﾜﾛﾀ
みんなスーパーカーに憧れたやつらなんだな・・・

屈折20年　念願のカウンタックまでもう少し！

>>965
屈折かよｗ

ウルフカウンタックはLP500Sの名で特別なカウンタックだったのに
もう今はゴミ同然なんだな。

レインエックスディアブロイオタって一台だけだっけ？GT選手権に出てた奴。

コミック9巻に早乙女ちゃんのパンチラシーンは出てる？

出てる
ブモー

あ、パンツモロだしって意味なら次巻に持ち越し

>>958
俺もがっかり。サーキットに行く展開になってからはイヤな予感はしてたが。

カウンタックを漫然と一人で走らせてるだけじゃ誰だってすぐ飽きるべ。

サーキット貸し切りで、車を気持ちよく走らせるやつが
2人いて、車が2台あればバトリたくなるね
カウンタックじゃやらないけど

早乙女ちゃんんて何であんなに運転うまいんだろ?

今まで散々オトコを乗り捨ててきてるからなあ。

>>975
たぶん元プロレーサー志望で
国際ライセンスを取得しているんだろう

恋のA級ライセンスってヤツか

でもさ、国際ライセンス持ちなら
いくらあがこうと空山に勝ち目無いよなぁ…

国際ライセンスは、毎年レースに出ないと維持できないから、
レーサーじゃないやつで持ってるやつは、自己満足

ウルフが勝ったら神谷教習所に行く気になりそうだな
それで脱ヒキできたら神谷最強じゃん。10億で何でもできる

250万でカウンタック買って
女二人手に入れて
お金持ちの友達も出来て
今度は一体何ですか？

>>978
懐かしいw

>>982
貧乏人が背伸びしてｽｰﾊﾟｰｶｰ買って、お金持ちの友達も出来ると本当に性格変わるよ。
急に国産車乗りを馬鹿にし出したり、何だかとっても偉そうな態度になる。
でも、所詮は貧乏人。車が無くなったら何も残らない。

神谷ではなく暗井君なら良かったのに

>>982
脱サラして社長になる。

>>982
女二人のバトルで全て失う。
そういや未だに早乙女ちゃんとコルベッ娘て顔合わせた事もないんだっけ？

顔を合わせたことが無くても貝を合わせたことぐらいなら...

貝合わせしてたら顔も合わしてるだろｗ

そこは仮面着用でｗ

9巻はコルベッ娘と早乙女ちゃんが出てるけど全く絡まないな
早く三角関係になーれ

そこに笑美理ちゃんが登場するんだな・・・。

>>991
コルベッ娘→舜(惚れてるけど、相手がウブ)
舜→早乙女(憧れてるけど高嶺の花?)
早乙女→コルベッ娘(貝合わせしたいけど、相手がストレート)
みたいな三角関係か?