◆◆日本全国都市再開発の行方◆◆

札幌駅再開発
東京汐留地区再開発
大阪梅田再開発
福岡香椎操車場跡地再開発
ﾅﾄﾞﾅﾄﾞ･････
ﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。

福岡の人へ
福岡のなんか埋め立て地みたいなところに
200メートル級の超高層ビル10本建設中って
本当ですか？　今どのくらい工事進んでますか？
そこはオフィス街になるのですか？

>>2
あれはがせ。つか、地元の西日本新聞が不確定なソースを元に
飛ばし記事を書いたのが、ネットで出回っているだけ。

新聞に記事が載った翌月の地元経済誌によると、
真相は福岡市の三セク・博多港開発（埋立地造成者）のところへ
建設コンサルがプランを持ち込んだのが流出しただけ。
福岡市は否定に躍起になっていたみたい。

>>3
真相ありがとうございます。
ど派手なプロジェクトだけにちょっと残念す。

>>4
西日本新聞は道新・中日とともに地方紙では大部数を持つ
新聞だから（とはいってもほかの二紙より一桁少ないが）
私も信じてそのときは結構いろめきだちました。

福岡市は現在施工中の都市高速や地下鉄といった
インフラ方面に金がかかるので例の構想は実現は
しないとは思いますが、博多港開発は優良三セクで
かつ、社長がそういう派手なのが好きだそうで
どうなるかわかりません。

福岡空港の問題で２００ｍは無理では

福岡人のクセして、なんで「道新」なんつー言い方知ってるんだよ？
まぁ、いいや。ところで、これで、
西日本もろくに取材もせずに記事書くドキュソ新聞と推測される。
道新と同レベルなのかー。で、じゃー、中日はどーよ。

福岡の地下鉄３号線、「城南線」で決定なのか？

>>7
いいやん、知っているモンは知っているんだからさ。「道新」有名やん。
函館新聞とのごたごた、全国区で報道されてたよ。ほかに河北とか中国
とか山陽とか信毎とか北国とか知ってるよ。ＯＫ？
>>8
路線名未定。個人的には「城南線」は嫌。ややこい。

>>6
どうだろう？おれは航空法（なんかな？）はよく知らんから
なんとも言えんが、予定地に一番近い空港の北端からの距離は
百地浜とほぼ同距離。百地浜の高度制限が150〜160ｍぐらい
だったと記憶している。となると無理。

ただ福岡市は長期計画として空港移転を射程に入れているのは
間違いない。

仙台の長町って将来どうなる予定ですか？

>>11
http://www.city.sendai.jp/Section/Toshi/Nagamachi/naga_plan/index.html

age

札幌：ＪＲ札幌駅舎、エルムトンネル、ドーム（開業）ほかには？
仙台：長町新都心、地下鉄東西線、東北電力本社、空港連絡鉄道、北部道路、
　　　南部道路、東部道路、仙台メディアテーク（開業）
新潟：万代島再開発、新潟駅舎改築、合同庁舎移転
名古屋：地下鉄延伸（大曽根〜新瑞橋）、牛島再開発、豊田・毎日ビル改築
　　　栄公園＆バスターミナル設置、ＮＴＴドコモビル、
　　　ほかにもあったと思うが失念
京都：地下鉄東西線延伸、油小路延伸
大阪：北梅田再開発、ＮＴＴドコモ梅田ビル、大阪球場跡再開発
　　　ＮＨＫ大阪会館（完工）、国際会議場（完工）、近代美術館（未定？）
　　　京阪中ノ島延伸、阪神西大阪線難波延伸
神戸：神戸スタジアム、地下鉄海岸線
岡山：駅西口再開発ビル、恐竜博物館、西大寺再開発（凍結？）
広島：操車場跡地再開発（未定）、緑井再開発（開業した？）、
　　　アーバンビル、パルコ新館、都市高、駅前地区再開発（凍結中？）
高松：全日空ホテル、高松駅舎（開業済み）
松山：伊予鉄松山市駅ビル増築
福岡：香椎再開発、地下鉄３号線、都市高、人工島、九大移転、
　　　国際会議場、博多駅改築（未定）、宮地岳線相直化
熊本：手取本町再開発、上通Ａ地区再開発、駅周辺再開発（未定）
鹿児島：西駅周辺再整備事業

まちがい、追加あったらおしえて。

ここはマターリいきましょう

>>14
新規浦安（東京でもいいけど）
ディズニーシー
名古屋に追加
サッポロビール工場跡地再開発、西臨港線整備
大阪に追加
新交通システム（トランスポート）新規、四つ橋線延伸、地下鉄８号線

サッポロビール名古屋工場跡地（千種２丁目）再開発概要はこっち。
http://www.udc.go.jp/chikusa/osirase/kettei01.html

福岡が一番だな。
地下鉄3号線、都市高速環状線、九州新幹線、
香椎人工島（超高層ビル群）、博多駅改築・・・などなど

>>14
広島にアストラムラインの延伸工事が入ってないぞ。
それと、操車場跡地再開発は新球場（広島ボールパーク）
さらに西風新都開発も追加。

その他の名古屋地区の再開発・プロジェクト
名古屋駅北口牛島地区再開発ビル
http://www.nui.or.jp/project/usizima.htm
納屋橋東地区再開発
http://www.tokaido.co.jp/hirokouji/nayabashi/
千種駅南再開発
http://www.nui.or.jp/project/chikusa.htm
中部国際空港
http://www.cjiac.co.jp/jigyou/basicdesign/layout.html
名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線
http://www.city.nagoya.jp/project/25nisinagoya.htm
愛知高速鉄道東部丘陵線
http://www.pref.aichi.jp/toshi/topics/toukyu/toukyu.html
ささしまライブ
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/kwe/e-gif/sasasima.GIF
その他、豊田毎日ビル、松坂屋南舘増築、名古屋三越新館など。

福岡が一番！

福岡が一番なのは
人口１０万人あたりの犯罪発生率
人口１０万人あたりの交通事故発生率
この２つは確定。

しょぼいけど新潟ということで許してください。

新潟の再開発事業

クロスシティ　　　http://www.tre.co.jp/market/market_1.html
万代島再開発　　　http://www.pref.niigata.jp/bandaijima/index2.html
花園再開発　　　　http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/kaikenbu/saikaihatsuka/hanazono1.htm
新潟駅南口　　　　http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/kaikenbu/saikaihatsuka/ekinan_no2.htm
　　　　　　　　　http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/kaikenbu/saikaihatsuka/ekinan_no1.htm
鳥屋野潟南部　　　http://www.city.niigata.niigata.jp/toshiseibi/kaikenbu/toshikaihatsuka/toyanogata/wcup.htm
　　　　　　　　　http://www.pref.niigata.jp/dobokubu/sosiki/sonota/toyanogata/studium.html
新潟駅整備　　　　http://www.niigata-inet.or.jp/niigataekishu/mokei.html
ポートコリドール　http://www.niigata-inet.or.jp/ni-gicho/1ken-cho/work/design/tinmai.html
柳都大橋　　　　　http://www.2159.go.jp/karyukeikan.html
新潟競馬場　　　　http://www.page.sannet.ne.jp/susa/niigata2.htm

さすが名古屋だね。福岡なんて足元にもおよばないよ。
なんで福岡は高層ビルたてられないの？致命的だよ。

http://www.092expo.com/toraspo/fukuoka.html

しょぼいなぁ

岩田屋新本店
（中央区天神） ＮＨＫ跡地に福岡地所と開発
２００４年春オープン予定、Ｚサイドと空中回廊
地下２階、地上５階建て

なに？たった五階建て？？？？まじでしょぼすぎ。

ってかあの土地に五階建ては・・・。
もったいないとしかいいようがない。

あげますよ

そもそもたったゴカイダテでデパートといえないんじゃ・・・。

ほんとはＮＨＫ跡地は高島屋が進出する予定だったが
新宿と名古屋にもっていかれた。

>>14
福岡には九大移転の後には、その跡地を巡る
箱崎・六本松再開発
が待っているぞ。まだなんも計画ないも同然だったとは思うけどね。

大阪の再開発。

http://www11.u-page.so-net.ne.jp/ba3/hirohisa/

＞31
昔は超高層ビルといえば新宿だったが、
今じゃ大阪（梅田地区）だもんな。
この10年で変わったことよ。

>>32
新宿にはとてもかなわないよ。

えっとね、14に関してだけれど、俺が覚えているだけのヤツだから
なくても気にしないでくれ。
新潟のクロスシティは「合同庁舎移転」と同じ
信濃川下流橋は「柳都大橋」になったんか。知らんかった。
名古屋の牛島・笹島の両開発は書いている、俺が忘れていたのは
納屋橋開発とサッポロビール跡地開発。
スレタイトルが「都市再開発」なんで中部国際は無しにしといてくれ。

福岡は地元なんで細かいのはもう少し知っているがあえて出していない。
九大跡地もまだ何にも決まってないのではずした。

しかしこのスレ急に人口増えたな。みんな自分のとこの再開発を知って欲しいん
かな？福岡煽りスレにしないでネ。

そのうち、超高層ビルを競うより、超地下を競うようになるよ。
地下百何十メートルの世界を。

>>35
そのころは鳥取>>>>>熊本になっちまうな
上にも下にもいけない熊本
城も水も捨てるか?

福岡って高層ビル建てられないのは将来、致命的なダメージになるよ。

>>37
今より超高層ビル時代になったらさすがの福岡もあの空港捨てるでしょ…

福岡市民は超高層ビルを見慣れていないので100ｍ位のビルを見るとびびります。

政令市＋23区以外で100ｍ前後〜の高さのビルのある街
（トマムって何村？）
山形（霞城セントラル）郡山
水戸（茨城県庁舎）・前橋（群馬県庁舎）・さいたま（政令市予定）複数
川口（何かマンション）
新潟・湯沢・富山（100ｍは無かろう）・金沢（駅前のホテル・100ｍは無かろう）
浜松（アクトシティ）・豊橋（日航ホテル・100ｍないかも？）
大津（ハービス？）・泉佐野（ゲートシティ）
岡山（建設中）・松江（合銀ビル・80ｍ位？）高松（全日空ホテル）
久留米（市庁舎）・大分（オアシスひろば・100ｍないかも）
熊本（ニュースカイホテル・90ｍ）・宮崎（ホテルオーシャン45）
鹿児島（県庁舎・90ｍくらい？）

九州だけ詳しいような・・・
まちがい・追加希望（特に東日本）

↑マジレスのようですが勉強しなおしましょう、でたらめかくな
　http://village.infoweb.ne.jp/~fwis3545/nihon-tosi-rank15.htm

>>40
捨て台詞みたいに書かんで、
あなたの知っているのを教えてくださいな。

それとそのページ知っているけれどそのページ自体にも
間違いを含んでいるから気をつけてね。

あのページはそんな間違えあんの？
>>39

>>39
あのぅ、松江のごうぎんビルは５０Ｍくらいです・・・。
山陰では１０階ぐらいが”高いビル”なんで気にしないでください。
松江人の妄想スレの影響がこんなところに。

>>41
間違いを教えてください。
しっかりとしたページに見えるけど？

>>42、>>44
作者さんの名誉のため（だけではないが）
先に言っておくが、非常に参考になる
ページであることは間違いないと思う。
ただ、
「まちがい」って言ったらちょっと語弊があるが
トピックスのページには凍結・未決定プロジェクトがいくつかある。
また、押さえられていない超高層プロジェクトもある。
そういう意味では「完全な」データベースとして
鵜呑みするのはちょと・・というぐらいの意味。

このページは新聞報道をベースにしていると思われるので
上のような西日本の飛ばし記事もそのまま載っちゃう。
ネタ元を開示してくれればいいなといつも思います。

>>43
スマソ、助かります。階高でどれくらい？

http://www.fas.ne.jp/~sutepun/19990511/images/P5110059.JPG

ごうぎんっこの一番高い奴？
５０ｍ以上ありそうだけどな

>>46
ごめん、７５Ｍもあった。１４階建て＋おまけ２階。
もちろん山陰随一の高さ。
ニュースのうろ覚えで、ずっと５０Ｍくらいだと勘違いしてた。
スマン

福岡の副都心の一つ，香椎はバケるでよ．
人工島に，超高層ビルが10本建つでよ．

＞４８
その話はなくなったよ。

>>マタリさん

金沢の日航ホテルのビルは１００Ｍ以上あるよ！

高層ビル不毛地帯、福岡。

小さい頃、福岡は大都市だと言われているのに、
ナゼ高層ビルが無いのか疑問でした。
あの便利な福岡空港のせいで建てられないと知ったとき、
福岡空港には憎しみしか思わなくなりました。
旅行などに行くときは新幹線を利用しています。

大都市＝高層ビルというバカがいるからこまる。
この板のレベルが低くなる
＞ある厨房の意見コピペ
逝ってよし

>>53
大都市＝高層ビルというバカがいなくなったら、
この板の存在価値が失われる。
存在しなくてもいいという意見もあるが（ｗ

やっぱり福岡人も高層ビルがうらやましいんだね（藁

いや、高層ビルは一種の都会の証明。
他所からきた人がその街を都会かどうか判断するとき、
まず第一にビルに目が行く。まさに肌で感じる都市の証明。
よく使われる東京の映像って新宿新都心の高層ビル群が多いでしょ。

駅の乗降人口だとか昼夜人口比率だとか、素人にはわかりにくいもの。

最近渋谷に高層ビルが増えてきたが、
ずいぶん都会になったな〜と思います。
やっぱ見た目は大事。

金沢駅前もすごいよ。ＪＡＬ，ＡＮＡ。

金沢駅武蔵北地区市街地再開発事業
http://www.city.kanazawa.ishikawa.jp/saikaihatsu/
全部で５つある区域のうち、２つ完成。３つ目建設中(１３階建の公団住宅)。

あと、こんなのもあるっす。
http://www.hokkoku.co.jp/_today/H20010323003.htm

>>19
追加
名古屋駅前中小企業センター建替え
http://www.city.nagoya.jp/11kankyoho/asesu/z_jokyo/zigyo/gaiyou/thuuki_gaiyou.htm#事業概要
納屋橋西地区
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/kwe/e-gif/nayanisi1.GIF

規模は小さいが名古屋の電脳街＆庶民の町大須３０番地区再開発。
ビル内に中華街が出来るらしい。
http://www.spacia.co.jp/rubadub/2001/osu.htm

>>50
スマソ、参考になった。
>>51、>>55
まあ、ほかの人は知らないけれど正直言って俺はうらやましい。

>>57
今は渋谷に180ｍのビルや、駅と繋がってる100ｍ位のビルできましたけど、
10年前は東邦生命ビル（140m?)くらいしか無かったもんなあ。
六本木にも増えそうだね。
あと、品川に150ｍ級が5.6本出来ますね。

日本では東京と大阪が超高層ビルの発達エリア。
東京には100ｍ前後〜245mのビルが150本くらいあるし、
大阪の近年の超高層ビル増加も激しい（密度では東京以上か）。
それにくらべて、名古屋、札幌の少なさは？
もちろん多ければイイ訳ではないが、何か理由があるのか、
容積率あげないことに関して。やっぱり高層建築に
アレルギーがあるのだろう、一国城主として。

>>64
名古屋は都市規模のわりに結構市街地広いからなあ。
上に伸ばさなくても良かったんでしょ。
あと、一般的な企業だと、本社や西日本支社と比べて名古屋支店の広さは
10分の1以下で事足ります。さらに、今でも大阪に本社を置いている大企業はいっぱいありますが、
名古屋にゃほとんど無い。
観光需要も弱いし、東京大阪は日帰り圏なので高層のホテルもあんまりないし。

>>64
あと5年もすれば名古屋駅周辺はけっこういい感じになっていると思う。

セントラルタワーズ　　　53階建て(完成済み)
　　　　　　　　　　　　51階建て(完成済み)
牛島再開発　　　　　　　40階建て(着工済み)
豊田毎日ビル再開発　　　40階建以上(2005年？完成予定)
中小企業センター建替え　27階建て(2003年？)

納屋橋西地区再開発　　　33階建て(2004年？)
納屋橋東地区再開発　　　31階建て(？)
　　　　　　　　　　　　27階建て(？)

ちなみに、オレは名古屋を嫌ってるわけでは決してないよ。
おれ、札幌というか、もっと郊外の田舎出身。
名古屋は一度行ってみたいねー。

中小企業センターって凍結されてたけど動き出したの？

あげ

山形駅前（ビブレ跡）の空き地もすごい。
県庁所在地とは思えない風景だ。
今後どうなるのだろう？

神戸の鷹取駅前の凄く広い空き地、
あっこには何ができるんですか？

名古屋にもバブル期に超高層ビル計画がいくつかあった。
しかし、名古屋に本社を置く企業はメーカーが多く実力本位。
バブル崩壊後も視野にいれ、生産や合理化に結びつく投資に力を入れたため
大きなビルはできなかった。
これが功を奏し中部の企業にはバブル崩壊後も勝ち組みの会社が多く、
ＪＲタワーズの成功が引き金となって再開発計画も具体化しつつある。
逆なのは大阪で、バブル期に東京に負けじと作った高層ビルは空室が目立ち
特に高さでは西日本一、二といわれるりんくうタワーやＷＴＣビル、超高層
ではないが難波Ｏ−ＣＡＴビルなどは債務超過状態ともいわれ、停滞する大阪
経済の足を大きく引っ張ってる状態。

>>72
それでも超高層ビルの建設計画、
大阪の方が圧倒的に多いな。
大阪はアホなのか？

大阪は山が迫ってて土地が少ないから高層化はいい手段だと思うよ。
でも過去の失敗例があるので慎重にした方がいいと思う。
北梅田再開発を一気にやろうとすると大阪都心部がゴーストタウンになってしまう。
堺筋などのレトロな町並みはある程度残して欲しい気もするし。

AGE

∧ ∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜ １０００ｍくらいの建ててみろ　ｺﾞﾙｧ！
　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>76
うるせー馬鹿。

∧ ∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜ >>77うるせー馬鹿。
　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

∧ ∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜ ７８は偽者だ　文句はかまわんゾ　ｺﾞﾙｧ！
　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

そういや、名古屋・笹島の再開発ってどうなってるの？
サルティバンコやってたからまだ空き地のままか？

http://www.kawatu.co.jp/nagoya/kwe/e-gif/sasasima.GIF
これは幻になるのかな。
駅建設も流れちゃったみたいだし。

あげてみよう。

>>80
万博のサブ会場になるとかで再開発はそれからになるとか。

しまった・・超高層スレになってしまった。ごめん。
つか、福岡人として話に入れない（泣

福岡にも、「ももち、ぴっ」に何個か高層ビルあるよね？

人口島の高層ビル建設中止になったんでしょ？福岡

>>85
このスレの一番上に書いてんだけど・・
中止じゃなくて、バカ地元紙の報道した「うそ」
こんなの読んで信じるヤツいるから福岡人馬鹿にされるんだよな〜
鬱・・

マターリ福岡人さんは、福岡に高層ビル必要だと思いますか？

つーか、マタリさんは田舎モンの精神構造なんで
「欲しいモンは欲しいんダイ！」というのが正直なところ。
ウウ、カッコワル・・

正直でいいと思います（藁
札幌も高層ビル少ないので・・・
景観的に少し高層ビルあればいいな〜と・・・（藁

札幌駅うらやましいナリー

本来最も超高層ビルの需要があるはずの都心・天神と福岡空港は
札幌で言えば大通地区と東札幌ｏｒ白石くらいの距離関係。

福岡空港は天神から近いんですね。
札幌の大通から東札幌は２〜３キロぐらいです。
近くて便利そうですね。
僕は、福岡行った事無いんですよ〜
まわりで行った人は、福岡おもしろいと言っていました。
一度行ってみたいです。

グローバル コミュニケーション♪
ミスエデュケーション♪

旧地理板で出た数字によると、
仙台の場合、６０ｍを超える高層建築物は１８棟。
うち１００ｍを超えるものは８棟。
俺の記憶では、１００ｍを超えるものは６つしか思い浮かばないから、
もしかして「仙台大観音」とかも含んでいるのかもしれん。

現在着工中のビルで１００ｍを超えるものは３棟。
ただし錦ヶ丘のビルは、いまだに土ならしをして以来、全然進んでいないな。

俺の意見を言うのならば、仙台の真下には長町−利府断層という活断層
が通っている。特に森ビルはちょうど断層の真上なのだが、その為国内
初の免震型高層建築物になった。

仙台の場合、３０年周期で巨大な地震が起こり、仙台城なんて６０年
に一度の割合で石垣が崩壊して、そのせいで今でも、どの石垣を保存する
かもめているほどだ。

このような地震頻発地域に高層建築物を乱立させるのは良くないと思うぜ。
まあ、高層ビルが崩壊するシーンとか見てみたい気もするが。
再開発に直接関係ないからsage

そんな事言ったら東京なんてダメダメじゃん。

>94
一瞬そう思うのだが、実は関東平野以上に仙台は巨大地震や
巨大津波に襲われている。

例えば?%C3波に関しても、仙台には海から１０ｋｍ以上離れた現在
の市の中心部や長町などまで津波の跡が発見されていたりする。
その津波の高さは、なんと４０ｍはあったそうだ。

実際、エミシの伝説で、大洪水（津波）の話があり、開祖
伊達政宗は海岸線数十ｋｍに及ぶ「防波林」を植えて、
現在でも残っているほどだ。
仙台東部道路は盛り土になっているのだが、これを堤防の
機能も持たせようと言った学者もいた。

擢時に地震に関してもＭ８クラスが平然と起こっている。
あまりそれらが明らかになっていないのは、関東平野同様、
極端な都市化や人口集中が起きたのは、ここ１００年前後
のため、歴史があまり残っていないからだろう。

極端な話、４００年前に仙台で超巨大地震が起こっていても、
仙台平野には街がなかったのだから、史実で残ることは
ないし、せいぜい伝説で残るぐらいだろう。

そういや、ひと月くらい前に｢宮城県沖の30年以内の大地震発生確率９８％｣
とか言ってたよな。

>>84何故「ももち、ぴっ」を知っている？
ももちはバブル崩壊をもろに受けて140ｍ級のホテル・
120ｍ級のオフィス・100ｍ級のマンション×2・90ｍ級のオフィスで、打ち止め
ホントは100ｍ級があと7本ぐらいできる予定だったが
まあ、あの立地（ＪＲも地下鉄も無い、都市高だけ）でよくがんばったと思う。

既存の高層ビルはスレ違いかも知れんが、>>1にある香椎操車場のほうが
立地は良い。

それだけでもたいしたもんだと思う。
で、そこは経営的に成り立ってるの?空室だらけ?

ごめん。よく知らない。でもソニーの半導体開発部門が
最近進出してきたよ。ソニーの中でどんな位置付けか
よくわからんが。

仙台は長町再開発とか地下鉄東西線とか造っちゃったら
財政的にヤバくないかい？

いや、福岡だって爆弾抱えてんだけれど・・

>そういや、ひと月くらい前に｢宮城県沖の30年以内の大地震発生確率９８％｣

９８％じゃなくて、８０％だな。
もともと仙台に近々大地震が起きるのは、一部の市民の間では
周知の事実だし、この数字の根拠がよく分からない。
何故この時期に？という疑問がつくね。

一部噂では、ちょうどその時期建築学会や地震学会が仙台で
行われていて、それに絡んだ話だとも言われている。

どのみち、大地震は絶対来るのだから、備えておかねばなるまい。
この発表のあと、俺は折り畳みポリタンクを買った。

>仙台は長町再開発とか地下鉄東西線とか造っちゃったら
>財政的にヤバくないかい？

ヤバイだろうね。
地下鉄南北線は、営業ベースで７０億円程度の黒字、減価償却費
を引いても毎年３億円程度の黒字だが、やはり他都市の地下鉄
同様、建設費の返済を入れると、とたんに８０億程度の赤字になる。

この数字は、個人的には地方地下鉄の中でまだ健闘している方
だと思うのだが、東西線の場合はそうも行かないだろうね。
仙台という街は南北に広がった街だから。
今月の市長選でも、主要な議題となるだろう。

長町開発は、今は内部で全面見直しが進んでいるからどうかね。
総事業費は１３００億円程度と、意外に安い。
それでもいったん保留にするぐらいの勇気が欲しいね。

>>99
ソニーは東京でも大崎とか品川インターシティ等の再開発エリアに
進出しているので、そういう新興エリア進出に意欲的な企業という
イメージが個人的にはある。

>>103
それは無いんじゃない？
大崎・品川地区はソニーの本拠地だよ。

汐溜地区の再開発状況がＵＰされてました。
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/top-01.07.01.htm

超高層ビル後進国の東京でもだんだん増えてきてます。
（他のアジア地域程のペースではないにしても）
これからライヴァル大阪（これまたすごい開発中）との
競い合いが楽しみなところです。

>>105
しかしすごいな、東京って。
どんどん増えるね。

東京は今んとこ、
品川新幹線駅＋インターシティ
大崎ゲートシティ＋埼京線、臨海線、大宮〜横浜直通線駅
六本木・汐留・飯田橋・品川シーサイド駅周辺再開発
ってとこかな？台場は何かしら作っていそうだが。
最近できたのが錦糸町、晴海、天王洲、渋谷(営団車庫)あたり。
もうちょっと前だと新宿新南口や池袋メトロポリタン口方面か。
ほんとまぁよく作ること。

しかし、開発のピッチは速いしビルの集中度もすごいけど、
やっぱり空気が汚いなぁ。＞東京

あれだけ作っても、基本的に満室になるところが凄い。＞東京
マンションでもオフィスでも。ここが大阪以下その他都市との違い。

そのかわり、既存のボロビルがえらいことに。

>>105の２個目の写真に写ってる、汐留の向こうの著構想ビル群ってどこ？

今日のＮ経に出てたけど昨年の東京都のオフィスビルの着工件数は２６３万７千�u
でバブル崩壊後では最高で、都心３区ではバブル期を上回ってるんだって。

>>110
聖路加病院と思われ

今後東京では、古くてテナントの入らない空きビルの有効利用を
考えなくてはなるまい。
古い空きビル問題が発生してから、それを騒ぐのでは遅すぎる。

ちなみに仙台も昭和４０年代に東京ほどではないが、一時期
供給過多になったことがある。このとき仙台の採った政策は、
それらの古いビルをことごとく廃棄して、再開発で新鋭のビル
やマンションに変えた。仙台が第二種再開発が異様に多いのはその為だな。
おかげで街は小綺麗になった。

もちろんこれは仙台程度の小さな話であるから、東京でそれを
やるのは不可能だろう。
ただ、都心の空きビル地域を居住地域にして、職住融合を謀る
のは、一つの流れ、指針ではあると思う。

ちなみに仙台も現在駅前の新鋭ビルのせいで、中央や国分町の
オフィス空室率が１０％を超えているものが出始めていてる。

>>112
大川端のリバーシティも混じってると思われ

>>113
名古屋も一緒です。
名古屋は東京並に空室率が低いけど（ビルが少ないからね）、
それでも新しいビルが１００％に近い状態に対し、古いビルは空室が慢性化
している。
古いビルはそれだけでなく、地震に耐えられない。
阪神大震災クラスの地震にも耐えれる街にしなくては。

豊田毎日ビル再開発のメインの理由がそれだよね。＞耐震性
大名古屋ビルとか、名鉄百貨店とか、名駅南部の三井ビル群とか、同じくらい古いビルはどうするんだろう。

古いビルをどうするかは確かに難しい問題だろうが、
逆にここは再開発のチャンスということで、是非
理念を持って十分に景観的センスの発揮されたものを
作ってほしい。昔の日本は造れ、造れで見た目は二の次
の箱ビルが多かったが、今こそその街の印象を200％アップ
する建造物を具現化すべきだ。仙台、東京、名古屋の衆、
がんばって良いアイディアを街にフィードバックしてほしい。

東京は丸の内地区再開発もやってるよ。

東京でも三軒茶屋とか駒込とか中途半端な所の高層ビルは
空室が結構あったような。

>>110
あのあたりには今後もマンションも含めた高層ビルを増やす計画があるようです。

>>120
東京の湾岸地域なんて、それこそ際限なく高層ビル増えるような気がする。
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/top-99.10.26.htm
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/top-01.04.15.htm
http://www.asahi-net.or.jp/~jx4t-nkmc/k-harumi.htm
この辺見るとよくわかる。

確かに東京のビル建築ラッシュはすごいね。

浜松町〜羽田のモノレール沿いにあたりを見回すと、かすみの
向こうに数えきれないほどタワークレーンを載せた建築中のビル
が見える。

あれに比べれば、オラが村なんか時間が止まってるようなもんだぁ。
なんか、おらが村でも160mビルだとかいってドカチン作ってるけど。

福岡もすごいよ

博多駅再開発、こんどこそ本気でやるみたいよ。
ってか博多郵便局しょぼすぎ〜

sage

むかしのコウツウセンタービルにかかってたカンバン「ようこそ福岡へ」が
なくなってかなしい。

今更福岡に「ようこそ」はないだろ。
まだ福岡に来たことない奴なんかいないよ。
国民の殆どはリピーター。

＞１２７
はあ？おれは福岡に逝ったことないぞ、逝こうとも思わないし、周りも逝ったことある奴なんか皆無だぞ。

＞１２７
福岡人は皆九州中心の井の中の蛙。

丸の内プロジェクト
http://www.marunouchi.com/project/index1.html

やたらと福岡を僻んでる連中がいるな。
どこに棲息してんだろ。やっぱアイデンティティのない東日本の村かな。

東京マンハッタン計画復活きぼーん

三菱がやろうとしてた、丸の内総建替え計画ですな。

>>127
何回来てもようこそって言われれば悪い気はしないよ。
デニーズへようこそっていつも言ってたじゃん。

>>116
大名古屋ビルは名古屋の三菱系の拠点だからそろそろやらなきゃいかんとは思ってる
らしいね。旧基準のビルは耐用年数が４０年くらいらしいし。（大名古屋ビルは１９６５年）
ただ三菱地所が丸の内再開発で忙しそうだからどうかな。
豊田毎日ビルは名鉄と丸井が出店希望してるらしい。

豊田ビルにトヨタ本社が入るって話、なかった？

>>127
それは言えてるなあ。うん、納得。
大分駅んとこに、
「来ちょくれ！見ちょくれ！食べちょくれ！」って書いてあって
ああ、また来ようっておもうもんな。
すれ違いスマソ

>>127は>>134の間違いだった・・・ごめん

>>136
トヨタの本社は豊田でしょう。
今、栄にある旧自販ビルの大半は新ビルに入ると思います。
旧都ホテル跡に建設中のビルは豊田通商が入る予定です。

>>134
福岡にはデニーズがないんだな、これが。

Pia♥キャロットへようこそ！

あげたらんかい！

>>135
三菱系企業のうちの何社かがタワーズに移ったのは布石と考えていいのかな？

と、ところで、北九州市に再開発計画はないん？
300メートルのビル10本たてるとか出来ないのかなあ。
金ならあるで！

>>144
どちらさまですか？

もいっちょ　あげたらんかい！

栄で建設が始まってるＮＴＴdocomo名古屋ビルは２２階だけど
高さ１６５ｍでザシーン城北の１６０ｍを抜いてＪＲの２本に次いで
３番目になるって。じきに牛島や豊田毎日ビルに抜かれるけどね。

>>147
22Fで150m超って、それ絶対屋上の鉄塔の高さも入ってるぞ。
普通のビルで150m超なら、30階前後かそれ以上あるはず。

165メートルなら、35〜40階は期待したいねえ、本来なら。
ま、ドコモビルには良くある話。東京でも大阪でも。

>>149
そうだね、マンションなら40階＋あっても不思議じゃないし、
店舗、オフィスビルでも35階前後あるはず。

オフィスより通信設備のビルだからね。
延べ床面積も２万４千�uと小さい。

浜松の再開発はどうでしょうか?
この不況の中、市街地を倍増するような規模でやっているのですが。

>>150
実際、5メートル低いザシーン城北は45階建てだしね。

東京代々木のドコモビルなんて　27階で240ｍだからなあ。
アンテナ鉄塔部分で高さかせいで、フォルムはエンパイア、クライスラー
のパクリだもの。見るたびに情けないよ。ああ。もっと真面目にやれ！

　

　

>>135
三菱系のビルはなぜ「ビルヂング」なんだろ・・・。
「大」まで付けたのは余分だけどね…（ｗ

浜松の再開発ってそんなすごいの？

>>154
27階じゃ、マンションだったら100ｍフラットだよなあ。

　

>>157
日本語の５０音をよく理解してるんだよ。
「ディ」だの「ティ」だの「トゥ」だの、という音は日本語にあるべきではない。
また、「si」の濁音は「zi」であり、「ti」の濁音は「di」である。
「ji」など使う輩は、日本人として許されるべきではない。

buildingは日本語じゃないんだけど

　

>>161
レス、サンクス。勉強になったよ。
ここのスレッドも成熟してきたかな…？＾＾　優良スレだよね、比較的…。

テレ東のＷＢＳで超高層マンションの特集してたけど、やっぱ東京はすごいなあ。
0時からＣＳで再放送するので、興味ある方は是非。

>>144
それより小倉そごう跡何とかする方が先だろ。

age

ああ、板全体が荒れていく・・・。対抗あげ。

>>164
優良なのに、糞スレのせいで落ちていきます。なのであげ

なっちに負けるな！

あげたらんかいっ！

なっち対策あげ。

うらっ！

大分駅周辺高架化にともなう再開発。
ただでさえ地元住民との交渉難航で遅れっぱなしなのに、高架予定地から大友館跡
(大友宗麟の居館。府内城は大友氏の時代には存在していない)が出てきたからさぁ大変。
史跡に指定された手前潰すわけにもいかないだろうし、どうするつもりなんでしょう大分県。
（いや、案外あっさり潰すかもな。奈良以前の貴重な郡衙の遺構をぶっこわすような
教育委員会のある街ゆえ）

age

優良すれっどあげ

>>165
見たっス。超高層マンションだけで１万戸以上供給ですか。桁が違うな、他都市とは。

age

名古屋は高層ビルいくつ位あるの?

名古屋に追加

地下鉄桜通線延伸
将来、終点駅には区役所の支所が出来、新しい区ができるはずです。

名古屋の超高層ビル。

セントラルタワーズ　　245m51階建てと226m53階建てのツインタワー
牛島再開発ビル　　　　180m40階建て・建設準備中
豊田毎日ビル再開発　　40階以上高さ不明・計画中
NTTドコモ栄ビル　　　　165m22階建て・建設中
ザ・シーン城北　　　　160m45階建て・マンション
金山南ビル　　　　　　131m31階建て・ホテルメイン
ナディアパーク　　　　120m？23階建て
ヒルトン名古屋　　　　120m？28階建て

この他に100m前後のオフィス・マンションが10棟ほど。
名古屋の高層ビルを扱ったいいページがあったんだけど消えちゃった・・・。

今後建つ予定の名古屋のビル。(上からのコピペ)

牛島地区再開発ビル
http://www.nui.or.jp/project/usizima.htm
納屋橋東地区再開発
http://www.tokaido.co.jp/hirokouji/nayabashi/
納屋橋西地区再開発
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/kwe/e-gif/nayanisi1.GIF
千種駅南再開発
http://www.nui.or.jp/project/chikusa.htm
ささしまライブ
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/kwe/e-gif/sasasima.GIF
名古屋駅前中小企業センター建替え
http://www.city.nagoya.jp/11kankyoho/asesu/z_jokyo/zigyo/gaiyou/thuuki_gaiyou.htm
サッポロビール名古屋工場跡地再開発概要
http://www.udc.go.jp/chikusa/osirase/kettei01.html

超高層自慢はやっぱ多いなあ・・（泣

広島・袋町小学校再開発情報きぼーん
仙台・ｓｍｔ利用情報きぼーん

優良スレになって良かったね！
>>1さんは見ているのだろうか・・

>>174
わざわざ遺跡つぶしてそごう作ったのに、そのそごうがつぶれちゃった奈良の例とかあるしねえ。

>>183
ごめん、自慢するつもりは無かったんだけど・・・。
高層ビルいくつくらいある？って聞かれたからつい。

気分を害されたならごめんなさい。

ID出しとこ。

べつにヤな気持ちになってないよ〜
超高層ビル、俺の町にいっぱいあったら
俺も自慢するからね。

ただ、個人的に建築ヲタなんで、
超高層ではない再開発情報も知りたいなあと・・

>>185
あと、名古屋は、栄の地下式のバスセンターが気になる。
何か情報教せーて。

>182
さすが日本有数の都市だけあって名古屋は超高層ビルすごい多いっすね。
オレの田舎にも欲しいよ。だって、一番高いビル4階…

>>187
http://www2.ocn.ne.jp/~sakaesin/
公式？ページ。

未だにあの公園&バスターミナルの構造がよくわからん。

>>189
さんくす。
大林組か〜、てっきりアトリエ系だと思っていた。

再開発してください
http://www.mnx.ne.jp/~kdq6108/fuku.htm

>>191
中合ってでっかくなったんでしょ？渡り廊下も造って。

さげで書いちまった

福岡市ってももちより西の都市高速まだ開通してないの？

岡山駅周辺再開発の詳細きぼーん

岡山駅前のグランビアの裏の建設中の建物はなんですか？
誰か教えて？

＞１83
袋町小学校跡地は袋町小のほか、生涯学習やボランティア拠点となる「まちづくり
市民交流プラザ」（仮称）、児童館なども入る複合施設の建設を計画。六階建てと
四階建ての二棟を建設するようです。それにしてもマターリ福岡人さんよく知って
ますねぇ〜　

age

大阪市内の建設中の高層ビル
中ノ島三井ビル
http://www.mitsuifudosan.co.jp/jan_company/index_04.htm
新関電ビル
http://www.kan-san.co.jp/buil/buil_newkanden/
中ノ島ダイビル（これは少し先）
http://www.daibiru.co.jp/html/what's_new_daibiru_re.html
南海難波再開発
http://www.nankai.co.jp/company/namba/gaiyou.htm
ニッセイ新大阪ビル
http://www.obayashi.co.jp/Procure/Tenant/Osaka/n-sinosaka/n-sinosaka.html
ＮＨＫ大阪放送センター
http://www.remus.dti.ne.jp/~tenjiku/land/nhk.htm
梅田ダイヤモンドタワー
http://www.remus.dti.ne.jp/~tenjiku/land/dtp.htm

>199
再開発はこれ以外にもありそうだけど、こんなにビルを作って大丈夫かな。

>>194
今年の10月予定だけれど、タクの運ちゃん情報によると
「絶対開通は遅れる」そうです。

>>195、>>196
岡山駅西口はＮＨＫ等がテナント入居する再開発ビル。24階建て
グランビア裏は恐竜博物館

>>197
うんとね、紙屋町今年の五月いったんよ。だから知っている。
「何ができるんかな〜？」思いながら見てた。
あそこ、都心の一等地だからもっと高層建築に出来なかったのかな？
前面道路が狭いからちょと無理か？

福岡もね、九大が郊外に移転することになっていて、
で、広大とかの厳しい状況を見ているから
「都心キャンパス」（つーか、出張所ビル）を造るみたい。
袋町小跡地もそういった方向でプログラム出来なかったのかな
とマタリは思たヨ。

激しくage

もうネタ尽きたのかな…。
とか言う俺も良いネタが思いつかない。

誰か新しい話題を供給してくれー。

204はどこの人？

昔、名古屋の再開発について書き込みしたものです。
ちなみに名古屋から1時間ほどのところに在住。

１時間て北かな？
岐阜駅北口＆カラフルタウン情報きぼーん
南かな？
豊橋駅前再整備（路電延伸）情報きぼーん
ＪＡＬシティ客入ってんのか？
東か？
豊田そごうはどなったかな？

>>207
豊田そごうは松坂屋になります。松坂屋も、地元なだけに
貧乏くじ引いちゃったよね…。ようやく赤字店舗の四日市店を閉鎖できるのに。

現在は「お中元ギフトセンター｣として顔を売っている状態。
１０月にグランドオープン（？）予定だそうな。

>>207
岐阜ねえ。小規模な再開発ならいっぱいあるんだけど。
http://lifelong.lifelong.city.gifu.gifu.jp/gy35user/mati/1261.htm#sai
http://www.gcci.or.jp/morinoeki/　←こんな夢みたいな構想もありますが。

カラフルタウンは順調っぽい。予想の5割増？くらい客入ってるそうで。
ちなみに、名古屋から岐阜まで1時間もかかりません。
岐阜駅から電車に乗って20分後には名古屋駅のホームできしめんを食べることができます。

東京はいろんなところで再開発してるよね｡汐留､品川東口､六本木､丸の内など｡ぜんぶできあがったらすごそう｡

最南端はこれ。
http://www.naha-sintosin.co.jp/
http://www.nahashintoshin.naha.okinawa.jp/

大阪は勿論そうだけど東京の再開発も全部できると供給過剰が心配されてます。
数年後はまた大不況がやってくるかも？？

ハイテクビルはいいが
昔の１０階くらいの奴はさらにやばくなりそう。

れすさんきゅ。
岐阜ネタ続き。
ソフトピアジャパンって地図調べたが
どこにあるか良くわからなかった・・あれどーなん？

まとめてみたよ

★汐溜地区の再開発状況
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/top-01.07.01.htm

★東京の湾岸地域
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/top-99.10.26.htm
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/top-01.04.15.htm
http://www.asahi-net.or.jp/~jx4t-nkmc/k-harumi.htm

★丸の内プロジェクト
http://www.marunouchi.com/project/index1.html

★六本木六丁目再開発（これおまけ）
http://www.mlit.go.jp/crd/city/plan/pl014g1.html

郡山の駅前再開発は成功した数少ない例だろう。
駅前の賑わいは最盛期だった90年代初頭の勢いを越えている。
唯一の汚点は街に不相応なチンコビル。あれは失敗。

ソフトピアは大垣でしょ。
大垣のどこかは知らんけど。
ちなみにあの中心のセンターは黒川紀章設計らしい。
そうは見えんけど。

ソフトピアジャパンは大垣市の一番東の方。
東海道線から良く見えます。

>>217
大垣なのは知ってるヨン。
黒川とかＲ・ロジャースとかが関わってんだよね。
梶原知事何したいかさっぱりわからん。
評価されてんのかな？
>>218
さんきゅ。
建築雑誌でしか見たこと無いからどこに在るンかっておもっとった。
後、妹島和世設計の芸術工科系の専門学校と
設計者は誰だか知らんが長良川会議場？はどうなん？
＞場所＆地元の評価

栃木県宇都宮市の再開発について語って下さい。
http://ebi.2ch.net/test/read.cgi?bbs=chiri&key=994478429&ls=50

age

日本にも超高層ビルが増えてきましたね。
ここ数年の見通しでは、東京都心を中心にかなりの
マンション・オフィスが建設され、バブルといってよい程の供給率です。
ところで、いつも思うのですが、何故中国の都市（ペキン、上海等）
はあんなにドラスティックに再開発できるのでしょうか？
経済力では日本よりも全然下なのに、勢いはものすごい。
やはり一党独裁の行政力がモノをいうんでしょうか？
それとも、外からの投資（台湾、日本等）が大きいのでしょうか。
中国の建設バブルを見ていると、東京をも凌駕する勢いで恐ろしいのですが…
これって、大陸脅威論に繋がるヤバイ考えですか（ｗ

>>222
多分、栄えてるのは行政特区じゃないかな。
外国資本もそこにしかビルをたてれないんじゃないかな。
ちなみに中国は風水でビルの形、高さ、色など決めるらしい。
だから変な形のビルが多いんだって。

>>222
俺もずっと疑問に思ってた事がひとつ。
あれだけビル建てて、そんなに入居する企業があるのか？
上海辺りならわからんことも無いが、よくわからん内陸の地方都市でもとんでもない数の
高層ビル建ってたりするが、どうなんだろう。

経済特区のシェンチェンとか確かにすごい摩天楼です。
20年前は田んぼが広がる広東の田舎だったのに…
中国のビルは確かに奇妙なフォルムの多いですね。
表面をガラス張りにした派手なやつも多い。
はっきり言って、ド派手です。
でもあんなに高いビルばっか建てて大丈夫なんだろうか？
どうも安全基準に信用が置けないような。
これって偏見ですか（ｗ

ほとんどこっちからのODAだったりして。
まあ、軍事費に使われるよりはましだが、見直しは絶対必要。
あと、情報公開も当然。

>>211
去年の11月にいったが何もできてなかったぞ。
俺はモノレールの沿線のほうから車の中から見ただけだが。
確かに工事中だった。5年ぶりぐらいの那覇は
モノレールの工事中でおお！とおもたね。
あれはいつ開業？

関係ないかも知れんが以前、韓国のソウル・プサンに行ったが
超高層ビルのファサードにクラックが走っていて
怖かった。結構新しそうなヤツにもクラックがあった。

>227
ﾗｲﾈﾝｶｲｷﾞｮｳﾀﾞ!

日本の場合、縦より横に拡がってるからねぇ。
床面積でいったら圧倒的に日本の勝ち。
あと中国のオフィスビルって、
夜（７時か８時くらい）になると真っ暗になるんだが・・・。
建設途中で放置されてるのもたくさんあるし、
下界の建物、住民は恐ろしく小汚い。
本当に景気良いの？

中国に限らず、アジアの超高層ビルは通貨危機以後空室率がすごいことになってるって聞いた事があるが。
都市によっては40%以上とか。
>>230さんの言うとおり建設途中で放棄されたビルも多い。

あげ

２１世紀のアジアの中心、上海。
http://www.asahi-net.or.jp/~jx4t-nkmc/k-topik99.1.18.htm

東京の田舎者！
これがまもなくアジアの中心になる上海の雄姿だ！
http://riichi.tripod.co.jp/index.syanhaihtml

無理して立てたそのビル群の空室率がすごいことになってるって知ってるよね？
一番大きいビルはオーナーも建設会社も日本企業だって知ってるよね？

しかも世界一の高さのビルは建設中断してるらしいじゃん。

上海ワールドフィナンシャルセンター460m のことですな、ちなみに世界一のビルは台湾にできる。

プサンもなんかあったような（世界１の計画

アジアのビル凄いらしいけど、実際は東京の方がすごいでしょ。
東京は高いのはないけどいろんなとこにあるからね。
しかも最近の再開発らっしゅでつながりつつある。

>>228
超高層ビルのクラックはイヤだねぇ…。でも韓国ならあり得るって
納得…（ｗ

だって、あの国、橋が落ちたりビルが倒れたり平気であったよね〜、今までも。

横の広がりなら東京は世界一だよ。半径50ｋｍ以上全く市街地が途切れない
のはここぐらい。

中国は上海に限らず、名の知れた都市は、
みんな中心市街地が高層化しているよな。
アメリカのようになってきている。
「再開発するからそこ、どいて」って国には、敵わんよ。

>>234
夜景はブレードランナーみたい。なんか変な形のビルが多い。

>>239
それって言い方かえれば都市開発が実にいい加減だったて事。
何かの記事で見たが住居の平均階数は東京は他の世界の都市と比べて低かった。
高層ビルというイメージがないパリやロンドンと比べても。
土地を有効活用してうまく使うという政策が全くなかったから。

そりゃそうだ日本の家は2階建てが基本。
ヨーロッパの都市は何世紀も前から5〜6階が当たり前。

無計画なのは、まあその通りだけど。

>>239
住宅地がそんなに広範にスプロールしてて良いことなんかあるのか？
ＬＡみたいな自動車道もなく、ただ長時間満員電車を我慢して通勤。
おまけに、容積率あげてれば高層住宅と緑地が調和した都市空間を
造れたのに、行政の怠慢でいいかげんな土地区画のまま適当に住宅地
が形成されていった。本当にダメな街だよ東京は。

そのあたり、規制緩和後に再開発ピークを迎えようとしている
仙台や広島はまだマシなのかもな。

俺の個人的な意見だが、大阪の地盤沈下というのは、御堂筋
沿いの規制のせいなのではないかと思うときがある。
この地域の規制を早くからとっぱらっていたら、大阪の都市
機能の高度な集積がもっと早く実現し、不況に置いても、
これほどのダメージは受けなかったのではないか。
同じ意見がある経済紙に載って、まさに我が意を得たりの
気分だったぜ。

かといって、今更あの街並みを壊して造り直そうとすると
何十年かかるかワカランから始末が悪い。
もうダメだな、大阪は。
個人的には仙台と対極の街で大好きなんだがな。

都市計画が杜撰で無秩序な開発という点は上海も同じだと思うが。(もちろんその他中国の都市も)
あの素晴らしい高層ビル群のすぐそばには平屋のバラックが残ってたりするんだぞ。
需要を考えずにビル建てまくったせいで通貨危機以後えらいことになってるし。

そもそも何で建築上の規制があったんだろう。
いや、あったのはわかるが、その基準、というか都市哲学は
一体何だったの？　東京や大阪は？　運河をつぶすことか。

>>246
中国の赤字は日本がちゃんとＯＤＡでまかなうことになっている
から心配いらない。削減するなんてウソ。金与えなきゃ何されるか
わからないから、国防上絶対ＯＤＡは必要。あと、中国に投資する
物好きな企業もなくなりはしないし、西部大開発やチベット鉄道
建設、オリンピック会場建設も全部日本の金を前提にしたもの。

海外の話をしだすときりがないので国内の話題にしよーよ・・

なんか、「コレはすげえ！」ってのありますかねえ。
東京・大阪以外でメチャクチャ誇大妄想レベルの開発、
誰か知りませんか？　ジオシティとかどうなったんだろう。

Hokkaidô
Aomori
Iwate
Miyagi
Akita
Yamagata
Fukushima
Ibaragi
Tochigi
Gumma
Saitama
Chiba
Tôkyô
Kanagawa
Niigata
Toyama
Ishikawa
Fukui
Yamanashi
Nagano
Gifu
Shizuoka
Aichi
Mie
Shiga
Kyôto
Ôsaka
Hyôgo
Nara
Wakayama
Tottori
Shimane
Okayama
Hiroshima
Yamaguchi
Tokushima
Kagawa
Ehime
Kôchi
Fukuoka
Saga
Nagasaki
Kumamoto
Ôita
Miyazaki
Kagoshima
Okinawa

何かで読んだ記事からなのだが名古屋の都市計画が比較的うまくいったのは
戦後焼け野原になった時に広くて碁盤の目のような道路を無理やりにちかい形で地権者
から土地を取り上げてつくったそうだ。
東京でも同じようにやろうとしたけど地権者がうまくまとまらなかったり反対が多く
うまくいかなかったそうだ。

>>250
既出だけど名古屋の笹島再開発はかなり夢があったよ。
イメージイラストのビルは３００ｍクラス平気でいきそうな高さ。
無論ほとんど白紙撤回状態で新しい案はいまだに具体化していない。

あと、同じ名古屋ではサッポロビール跡地の再開発もかなり大規模よん。
ヘタするとガーデンプレイス以上。これも既出なので上のほうにあるリンクたどって見てください。

>>238
結局、超高層ビルを建てる技術があっても
メンテする技術は置き去りにしているということだよね。
いわゆるプライド（＝国威掲揚、威信を賭けて的）が造った
超高層ビル。
韓国は現代や三星といった財閥が自動車産業に乗り出したが
部品メーカーは育たなかったというケースと似ている気がする。
>>245
その記事俺も読んだ。
大阪単独では都市的機能の強化につながるかも知れんが、
関西トータルで見ると、やはり東京シフトに変わりはないのではないか？
市街地再開発と大阪の国内での地位低下は相関関係があるとは思われないが。
貴氏の意見を読み間違えていたらスマソ。

あ、下げでかいた。あげとこ。
>>252
名古屋は当時の区画整理時の減歩率40％だったそうだ。
普通、20％くらいと聞くがこれはすごい。

糞

大阪の地位低下は政治行政メディアが東京に集中しているから
企業の本社機能移転が進んで支店経済化したから
新幹線の効果も大きい。

>>257
アメリカでは逆にニューヨーク離れが加速している。
本社を他の都市に移転しているのだ。
既にニューヨークを本社とする企業は３０％台に落ちている。
東京は６０％台。
市は企業、人の流出を止めるのに必死だがその流れは止まらない。
東京もいずれそうなる。

ニューヨーク離れの原因は何？
厨房なので教えて。

過密、あらゆる物価の高騰、ネットワークの発達。

アメリカらしい発想だな。
集中することの意義がインターネットの普及で徐々に薄れ、
高い地価の場所に本社機能を置く必要はない、と。
でかい本社は地方に置いて、営業だけニューヨークに残し、
ネットで指示するわけだ。
日本はまだ紙と印鑑な所が多く残っているからなぁ。
それが悪いとは思わないけどさ。

それに従業員そのものがニューヨークに住む事を嫌がってるそうだ。
すると優秀な人材を確保する為にはニューヨークを脱出しなければならない。

　　　 Λ＿Λ　 ／￣￣￣￣
　 Λ（　´∀｀）＜　age
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

http://www.pref.saitama.jp/A09/BB00/asesu/urawa/urawa1.htm
http://www.sunbridge.co.jp/oomiya.htm

>>264
高さ210mってすごいな。マンションとしては日本では1番？
エルザタワーより高いマンションってなんか計画とかあったっけ？

60階ぐらいあるかなあ。

日本には何故300ｍ超えるビルがないの？
あの地盤の弱いバンコクにも330ｍくらいのパイヨーク2って
ビルがあるよ。あと、関空のすぐそばに250ｍくらいのビル
たってるけど、航空規制法とか関係ないの？　福岡はそれで
ビル低いんでしょ。

>>266
日本の高層ビルの主な使われ方は、低層階に百貨店、あるいは事務所やホテルなど。
特に今は不景気で事務所の需要が少ない。
都市別では東京名古屋の空室率が７％程度、梅田横浜が１０％程度、神戸に至っては
２０％（もっとも関西不況に加え、阪神大震災で出ていったという特殊な事情があるが）
と高い。
ランドマークタワーも空室率は１５％じゃなかったかな？
大阪の２大高層ビル、りんくうとＷＴＣも全然事務所が入ってないらしい。
今はさすがに高いビル建てても需要がないと思う。
逆に当初の計画より低く建ててるところが多いし。

新宿の高層ビル街に300Mくらいのビルが一本有れば、見栄えがすごく良かったとおもう NYのWTCとかシカゴのシアーズタワーやJHC ロサンゼルスのリバティタワーみたいな感じ 都庁じゃ低すぎてインパクトに欠けるなあ

>>267
なるほど。日本ではちゃんと空室率など考えて損しないように
計画するのですね。でも。マニラ、バンコク、ＫＬなどの
東南アジアの大都市は、摩天楼とジャングルが調和してて
なんかイイ感じなんすよ。ヒトが活動するところは高い
ビル、動物、植物にはちゃんとスペースがとってあって、
うらやましいです。東京、大阪は低層住宅街が広がっていて
自然にやさしくない。おまけに都会っぽくない。景観が。

>>268
都庁をはじめ日本のビルって寸詰まりですよね。
床下面積は広くても、なんかデブってるなあ。
シンガポールに都庁と同じく丹下による280ｍのビルがあるが、
こっちはスマートでかっこいい。

新都心だけじゃない高層ビル街。
http://www.sc.city.saitama.saitama.jp/center/redevelop/urawa/musashi2.html

＞２６５
現時点でのマンションの高さ日本一が川口のエルザタワー５５で１８５メートル５５階建てなのでこれが出来でばおそらく６０階建て位になり日本一になる
http://www.takenaka.co.jp/t-file_j/d_synthesis/elsa/

>>253
名古屋の笹島の開発計画の、バブル時代に描かれたものは
それはそれは凄かったね。
中川運河も引き上げて（？）親水公園ができていたり、新設駅前は
ゆったりとした噴水が描かれ、ビルは全てが軽く200メートルは超えようかという
超高層。パースイラストなので直方体のものが多かったが、クセのあるイラストを
意図的に提示していた部分もあったりして。
「ささしまライブ２４」は、その当時、博覧会で再開発の始まりつつあった
横浜のみなとみらい２１を意識したネーミングだったし…。

バブルが弾けてから、そのイラストはネット上も含めて一切見たことが無い…。
夢のある時代だったんだね、８０年代って。

>>273
これすか？
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/kwe/e-gif/sasasima.GIF
もはや見慣れた絵だが、いつ見てもこのビルすごいな。

>>274
レス、早っ！（藁）
で、それは違う。それならここでもよく登場しているから漏れも知ってるんだけど。
１棟だけ背の高いビルなのではなくて、もっと１０数本の超高層ビルがにょきにょきと…。
川も巡らせてあってりして、いかにも「ばぶり〜〜〜〜〜」なヤツ。
見てみたいな…。いや、本物を見たかった・ ・ ・(T_T)

違いましたか。
そう言われればそんな感じのイラストをどこかで見たような気がするなあ。
丸善で立ち読みした本だっけか？

金山南ビルの図書館でも行って探してみるかな。

名古屋も高島屋だけじゃなくて超高層がもっとあると見栄えするのにね。
笹島は金城埠頭に行く計画路線と合わせて一大的にやってみたらどうかなぁ。
現況では財政的に苦しいけど・・・

名古屋は駅周辺が数年後にはスゴクなりそう。

ふと、思ったんだけど超高層住宅の５、６階に住んでる人ってどんな気分？

>>277
名古屋臨海高速鉄道(西名古屋港線)の開通は2004年。それまでに間に合わすことは、まず不可能でしょう。

そういえば金城埠頭に超高層タワー建てるとか言う計画もあったなあ。

>>271
武蔵浦和、第１街区のオフィスビル２棟は、いつ建つのか？

>>280
バブルの頃にね〜。いまや、影も形も無く、しぼーん（藁）。

金城埠頭の展示場、遠すぎ！

>>283
280が言っている鉄道が出来ます。しばしお待ちを。

age

2005年に福岡都市高速全線開通！
総延長58キロ、市街地をぐるっと取り囲む大高速網！
羨ましいっしょ？

WARNING

http://www.qsr.mlit.go.jp/fukkoku/index.html

ＦＦ�]やったかーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！

福重ジャンクション萌え〜

http://www.civiltec.co.jp/openphoto/NO5/NO5photo.html

>>290
西九州道と環状線の直結最高！

東京から税金のおこぼれを貰って、福岡が道路作ってますね。
頑張れ福岡。都市の仲間入りはもうすぐだぞ。
先輩の札幌も待ってるよ。

コレはすごすぎる！！！

名古屋駅前再開発：
高さ２４０ｍの超高層ビル、０７年に完成
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20010723k0000e040095000c.html

toyotaは怖いものなしだね。
牛島再開発や千種２丁目再開発にも参画してるし。

40階で240ｍって相当天井高いのか？

名古屋駅前は本当にすごくなりそうだ。
大阪のビル群に数では負けるが、
その高さは、新宿並で壮大だ。

さいたま新都心駅東口周辺はどうなるの？
三菱マテリアルは？カタクラパークは？どうなるのか。

つまり、2007年には　名古屋＞西新宿＞梅田に　なってるちゅうわけね。

>>298
三菱マテリアル株上がんかい。

300だ〜
>>299
そんなこと言ってないんじゃない？

300はずした、判定人め〜

ごめん

今晩は♪

クーラー治った？

>>305
こんばんは。マターリさん。
まだ直してません。今日も眠れそうにありません。

ＴＶで名古屋の町並み写してたけど、かなり凄いんじゃない？
あんあに大きいトコだとは正直思ってなかったね。なんかジミな
印象だったから。もっと自己主張した方がいいんじゃない？
はっきり言って札幌の連中、名古屋田舎だと思ってたもんねー！

判定人さん、俺より年上っぽいなぁ（妄想スマソ

「六大都市」スレで、過去ログみないままの人に
えらい、叩かれてましたね。マタリは判定人さん
正しいと思いマスデス。
ところで、長崎の方？福岡の方？

>>308
出身はどこか？と聞かれたら難しいですね。
子供の頃から親の転勤であちこち住んでましたから。
一番長く住んでるのが福岡なので福岡と答えてますが。

>>294
最初のころは１８０ｍって言ってたのに。このご時世に規模を拡大してくるとは。
縮小ならしょっちゅうだけど。

名古屋つったらガイドウェイバス乗ってみたい。

>>311
赤字減らしに是非ご協力を。マジで助けてやって。

>>294
おお。ついに正式に始動したのか…！マジでこのご時世に更地から始めずに
建て直しでこの規模を造るとは強気だな…。
あと、
〉なお、毎日ビル解体のため、毎日新聞中部本社は名古屋市中区正木の日本経済新聞社名古屋支社ビルを買収し、移転する計画。
さらっと書いてあるが、よく考えると凄いな(ﾜﾗ

そう言えば、名古屋の一等地「都ホテル」跡地はどうなったんだっけ？
取り壊しているの見たんだが。

>>294
核テナントはどこだろう？　丸井は名古屋・大阪に進出したがっていると聞いたことがあるが、
（２ちゃんで聞いたんだったかな？）

どうせなら観覧車付きとかで建設すればいいのに！！（藁）
梅田のHEP5はそういう意味ではｶﾅｰﾘ度肝を抜かれる。街の真ん中だもんね。

http://www.yomiuri.co.jp/chubu/ckei/ck010724t.jpg
豊田毎日ビル。

>>313
オフィスビル建築中。およそ８０ｍ。

>>314
大丸も進出したがってるらしい。
駅前の一等地だからね。しかも高島屋ができても名古屋の百貨店が
共倒れしなかったことをみると、まだまだ他の百貨店も入り込む余地
があると思う。

そうなると岐阜や四日市の百貨店は壊滅的な打撃を受けると思うが。

>>318
そうなると浜松の百貨店は大丈夫だと思うが、
豊橋の百貨店はどうなるだろうか？

>>313-317
都ホテル跡地は東和不動産（トヨタ系）が買収して１６Ｆビル建設中。
今トヨタビルに入居してるトヨタ関連企業をそこに移転させて
トヨタビルを解体する。

バカ対抗上げ

>>316
イマイチ面白みに欠けるデザインだな…。

>>317.>>320
80メートル16階建ては、平凡だなあ…。

豊橋は微妙だが豊田は氏ぬかもな。
桑名もやや氏ぬ。
岐阜は氏ぬ。一宮は氏んでいる。四日市も危うい。
まーでも氏ぬのは短期的だと思うよ。
うまく名所にすれば、全国から人が集まるかもしれないからね。
そうすればまぁ不況だけどちょっとは名古屋都市圏全体も成長するでしょ。

とにかく目の前の一等地だけに名鉄百貨店は丸井や大丸
の進出を阻止にかかると思う。

>>324
逆に、来て欲しい(ﾜﾗ
名鉄の態度のデカさは地元では評判が大変悪い

>>325
名鉄百貨店はそんなことないだろ。
だけど配送センターでバイトしてたときは社員の態度も悪くこき使うので
二度と名鉄で買い物なんかするもんかと思ったことあるけど。

>>324
名鉄そのものが移転するっちゅう話もあるよ。
名鉄百貨店の老朽化もすごいものがあるからねえ。あれももう築50年近いか？

個人的には外部資本にきて欲しい。

>>327
そういえば、サッポロビール名古屋工場跡地のコンペで敗れて出店に失敗したカルフールは
どうなった？　まさか、さすがに名古屋駅前に進出ことは断じてあり得ないとは思うが...ﾜﾗ

ついでに。金城埠頭から撤退するダイエー系Kou'sの跡地利用は何か予定はあるのか？
名古屋も目まぐるしい開発が続いているんだね。

>>327
名鉄の移転先候補ってどこ？

名鉄はレジャック除いて３つもビルあるから、順番に建て直せそうな気がする。
とりあえず、メルサセブンが古すぎ。

豊田毎日ビルの細かい場所がわからないんだけど、セントラルタワーズのすぐ隣に来るのかな。
だとしたら３本並んで景観が都会的になるかも。

>>329
だから、>>316のビル。もしそうなった場合、現名鉄百貨店がどうなるのかが気になる。また再開発か？
噂段階だけどね。

>>330
ずらっと並んでる名鉄グループビルの真ん中に建ってる近鉄ビルは何とかならんかなあ。
いっそ土地交換してみるか？

両方とも地下駅直結だから無理だろうなあ。

他スレよりコピペ。
http://www.katakura.co.jp/img_gif/sintosin_image.gif
http://www.katakura.co.jp/News_Release/soukaikei_130511_1.htm
さいたま新都心東部片倉工業所有地再開発。

>>332
名鉄と近鉄が総合ビル建てれば有効に活用できると思うんだよね。
近鉄は狭いし、名鉄はホテルが少ない。
地下食品売場もかぶってるし。
両方の鉄道の地下乗り場も統一して、利用しやすくすれば便利。

でも、絶対にそんなことありえないだろうけどね。

近鉄が名鉄を吸収して、近畿東海日本鉄道なんてできれば話は別だが。

名鉄と近鉄、仲良さそうだけどね。
スルッと乗り換え可能だし。

名鉄バスターミナルビル（メルサ）建設の時、近鉄から共同でデパート
運営の提案があったが配分などで名鉄が拒否。以後しばらく冷戦状態
が続いたが徐々に雪解け。今は３３３きっぷの規格物など友好関係に
戻っている。

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/NA/contents/0001389.phtml
↑名古屋市のサッポロビール工場跡地再開発

仙台は、長町が失敗に終っても、東仙台〜岩切に新駅設置して
一面の田んぼをめちゃ開発できるから安心です。

>>339
田舎はいいなぁ〜。まだ中心部に田んぼがあるの？

>>338
これ、凄いな。でも、どこにも何階建てなのか書いてない…。「超高層ビル群」とは
書いてあるのが気になる。

名古屋栄のＮＴＴドコモビルってなに？
詳細情報きぼーん

>>340
>>16に本家へのリンクがあるのでそれ参照。ちなみに落選したほかの案も見れる。
でもビルの階数は書いてない。

>>341
>>147−154あたりを参照。

>>342
>>16の、他の案を見ると、採用案が一番「再開発ウォッチ」としては
楽しめるし、期待の持てる案だね。確かにＡとＢの案は勘弁して欲しい…。（ｗ

ところで、名古屋の話題ばかり最近出てくるな…。他の街よりも再開発事業に
積極的なのか？それとも単に名古屋人がアピールが得意なのか？
（そういう人種に思えんのだが…。）

Ａ案、Ｂ案はひどい。
Ａ案は寂れたテーマパークみたいだ。
Ｂ案は高度経済期の団地そのもの。

Ｄ案はなかなかいいけど、カルフールって言ってもスーパーだからな、
所詮。春日井あたりにあんな感じの街並みありそうな気がする。

>>16
しかしひどいウェブサイトだな。
画像取り込みばっかで表示遅いし、
どこに何書いてあるかのナヴィも不親切だし
いかにも都市公団だね。イラついてくる！
まあそれはともかく、名古屋さすがに財政うまく
いってるだけあって元気ですね。大阪みたいに企画倒れに
ならないことを願うよ。

344だけど、見やすいように。

Ａ案、Ｂ案はひどい。
Ａ案http://www.udc.go.jp/chikusa/osirase/a.jpgは寂れたテーマパークみたいだ。
Ｂ案http://www.udc.go.jp/chikusa/osirase/b.jpgは高度経済期の団地そのもの。

Ｄ案http://www.udc.go.jp/chikusa/osirase/d.jpgはなかなかいいけど、
カルフールって言ってもスーパーだからな、 所詮。
春日井あたりにあんな感じの街並みありそうな気がする。

>>345
大阪のりんくうタウン、やっぱり潰れちゃったね…(T_T)
http://news.yahoo.co.jp/headlines/mai/010726/dom/07450000_maidomm186.html

>>346
どうもありがとう！

確かにAとBは全然面白くない。心がワクワクするような、将来の想像図を描いて
夢想できるような希望が感じられない。チャイルディッシュな発想かもしれんが、
やっぱり再開発はある意味「大胆に」やらなきゃ！　アイディア勝負。
名古屋市はいい採択をしたな。うらやましい。

Ａ案・・・・・
ああ、こんなバカくさい開発計画だよ、地元は・・・
名古屋はいい選択をした。
だがもう一捻りさせてもいいかな。
各棟をデッキなり地下通路なりで円形に繋ぐとか。

カルフールも所詮スーパーだが、採用案だってヨーカドーだぞ。

しばらく名古屋の話が続いてるけど、他の街の再開発の話は無いのか？

さいたま市の再開発
http://www.sc.city.saitama.saitama.jp/center/redevelop/redevelop-2.html

>345
その程度でいちいちいらついてるおまえはカルシウム不足。

>>353
遅レスに乾杯！　あと引用符は >> だって言ったろ、馬鹿。

>>354
ご丁寧にＩＤまで出してくれてありがたいな。
クソして寝ろ。

ブリブリ〜
今日のうんちやわらか〜い
お・や・す・み


　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣
　　［（　・∀・）＜　さて、寝るか。
|￣￣￣￣￣￣ ＼＿＿＿＿＿
|　　|￣￣￣￣|　　|
|　　|　 ＠　 ＠|　　|
|　　|＠　 ＠　 |　　|
|　　|＿＿＿＿|　　|
|＿＿＿＿＿＿＿_|

>>347
あれはりんくうタウンとは別物です。

>>356
うんこは適度に硬いほうが絶対にいい！！
固めのうんこが肛門を拡張しながら通過していく快感こそ排便の悦びだろ！

整理回収機構（ＲＣＣ）が北海道拓殖銀行本店跡の入札参加募集を締め切った。
どうも北洋銀行（15階建ビル）と森トラスト（24階建ビル）が応募したようだ。
東急リバブルは見送り。やはり北洋銀行が落札するのかな。

今まで札幌は中心の目抜き通りでは高層ビルが無かったけど、
これからは建て直しの度にいろいろなビルの高層化の動きが出るのだろう。
あそこがどうなるのかなと想像したら、今、中心部の景観をどうするのか
きっちり検討すべき時期なのではと思った。
今まで通り高さを規制し高層ビルは別の地区にするという行き方もあるだろうし、
思いきって高層化してしまって緑の空間を増やすという行き方もあろう。
どちらにしてもあらかじめ統一した方針を今決めるべきなのでは？

やっぱり統一されてないと美しくないっしょ。
あそこは札幌のへそだからね。

下がり過ぎ…。ageるよ！

ところで、名古屋の「名古屋三越　栄本店」の南館建設って、青写真無いのか？
シネコン案は、周辺に余りにも映画館が多過ぎて断念したらしいけど。
名古屋の中心部は新陳代謝もあって、動きが結構あるんだな。

http://www.yomiuri.co.jp/chubu/ckei/cke001108py.html

千葉市の千葉みなと駅周辺再開発はまだやらんのかね。
蘇我も千葉中央もやらんとね。

age

優良スレアゲ

南海が大阪スタジアム跡に建設中の難波再開発ビル（３０Ｆ建）で核テナントに内定
していた東京のユザワヤ（１万１千�u）が出店撤回。これにより入居が決まってるのは
わずか３フロア分となって２００３年完成に向け今後が注目される。
　ミナミ地区はそごう閉店、カテプリ（旧プランタン）閉店（その後ビックカメラ）のあと
１１月にビブレも閉店を決定。地盤沈下が懸念されている。

大宮駅東口再開発事業を再び。

http://www.chunichi.co.jp/00/tym/20010811/lcl_____tym_____003.shtml
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news009.htm
高岡駅前再開発。こじんまりとまとまってます。

帰省前上げ。

大阪は地盤沈下が明らかなのに、なんで超高層ビルとか
でかい再開発とかブチ上げるのかな？
現状認識が甘いのか単なる見栄っぱりなのか…

>>373
おそらく両方。見栄っ張りの方が強いかな？
バブルのときに東京に負けじとさんざん意地張った結果が今の惨状なのに、
これ以上傷口広げてどうするんでしょう。

バブル時にじっと耐えた名古屋では最近になって採算の見込みのある
超高層ビルの建設計画が次々具体化。強いなあ。

>>373
残念ながら東京と対比しての相対的地盤沈下なので問題なし。
発展は続いてます。

>>369
ユザワヤって蒲郡が本社らしいよ。俺も東京の店だと思ってたけど。

大阪は名古屋に対しても相対的に地盤沈下していると思う。
実は京都に対しても相対的に地盤沈下している気がする。
大阪の現状で発展は続いているというのならば、日本のかなりの都市が
発展が続いていると言えそう。大阪で問題なしならば、問題あるところ
ってどこかね？

>>374
そうかも知れんけど実際ビルの空室率とかだと三大都市の中でも
ダントツ一位なんでしょ？なんでわざわざ高層ビル建て続けるのかな？
個人的には大阪の街って歴史ある分、東京に比べて高層ビルがあんまり
似合わないような気がするんだけど。

あ、>>375だった。
つーか>>ってここじゃ意味ないの？
あといつの間にかID出てるし。

＞３７３、３７４
煽り消えてね
＞３７７
そうですね。

>>378
そんなに再開発してるか？
梅田以外はそうでもないが、、
りんくうタウンなんかはモロ失敗だとやっと悟ったようだ。

都心部総高層化が進む東京とは比較にならんよ。

浜松というと、とかくアクトばかりに目がいくが、実はアクトの北側一帯の
広大な土地（東街区）の再開発計画は、範囲や金額も含めてアクトよりも
ずっとスケールの大きい計画のようだ。とても50万都市の規模とは思えない
上位政令指定都市並の大規模再開発という感じがる。

>>275
それを言うなら大阪や丸の内のマンハッタン計画なんてもっと凄かったぞ〜。
計画図だけ見ても本当にマンハッタンと変わらんと思ったもん。
バブル期なんてそんなもん。

>>376
ユザワヤの本社は「蒲田」（東京都）で間違い無いです。
蒲…までは、合ってたんですけどね〜（ｗ

http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/
これ見てみ。
なんでか知らんけど愛知県蒲郡市になってる。
http://www.yuzawaya.co.jp/company/comp1.html
あとこれ。蒲郡と蒲田の2本社制らしい。
http://www.yuzawaya.co.jp/yuzawaya_stores/mise_top.html
蒲郡が本社なのに東海地方に店舗がない。謎だ。

http://www.asuta-tc.com/

難波再開発暗礁、テナント来ない

ユザワヤって強烈だよねー。
そこに店舗があるだけで、その街は「ユザワヤの街」になってしまう。

有楽町駅前の丸井出店はどうなったの？
あと、名古屋出店も結局名古屋三越と争って負けちゃって（名古屋三越隣接地）今は物色中？？
大阪は？？
知ってる人情報キボン〜♪

名古屋は、毎日ビルに丸井進出検討とか。
そういえば、名古屋の栄公園（仮称）のホームページを見たら、随分出来あがってきたね。

３９０だけど。名前の部分、なんだか壊れてる？
荒らしみたいでゴメンね…。

俺が昼した書き込みが消えてる・・・なぜだ？
というわけでもう一回。
>>389
有楽町駅前って旧そごうですか？あそこなら既にビックカメラが大賑わいですし、
宝塚の跡地はソフマップや無印。丸井が出店できそうな土地は無いよなあ。
名古屋に関しては>>390の言うとおり豊田毎日ビル再開発のキーテナントとして丸井の名は上がっている。
ただまだ噂段階。長々と書くのめんどくさいのでこのスレの上の方読んで。ちょびっと書いてある。名鉄の動きとか。
三越隣接地はもともと三越の土地だったと思うけどなあ？今は名古屋市も乗っかった再開発になってるけど。