北九州スレッド15

北九州市について、語り合いましょう。
北九州市ホームページ
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/
【前スレ】
北九州スレッド14
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1357483460/l50

>>1
乙です

我ら北九州スレキター

北九州空港　航空貨物輸送　利用広がる！
http://www.kitaqport.or.jp/jap/topics/magazine1302_2a.pdf

ダイレクト・アジア具現化
http://www.kitaqport.or.jp/jap/topics/magazine1302_2b.pdf

>>1
乙！

小倉駅南口東地区再開発楽しみですね

浜松・川崎・堺より田舎乙！

小倉駅は小倉駅のままがいい

市制５０周年記念 市民クルーズ
ぱしふぃっく びいなす 済州島クルーズ
日程：2013 年5 月21 日（火）〜5 月23 日（木）
http://www.kitaqport.or.jp/jap/topics/pacificvenus1302.pdf

平成２３年　海上貨物取扱量　単位：トン
1名古屋　186,276,142
2千葉　　149,934,493
3横浜　　121,326,484
4北九州　99,979,308








順位不明　博多　33,771,088

北九州空港　１１月　実績数値（単位：Kg）
旅客数114,164人（前月比3,893人増加）　
貨物量1,225,726（前月比155,653増加）

納税者１人当たり所得〜政令市＆特別区〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（単位：千円）
　
特別区　4,108
横浜市　3,807
川崎市　3,766
埼玉市　3,646
名古屋　3,543
千葉市　3,536
神戸市　3,441
相模原　3,264
福岡市　3,246
京都市　3,233
広島市　3,207
堺市　　 3,206
仙台市　3,172
大阪市　3,079
静岡市　3,057
岡山市　3,032
浜松市　3,028
札幌市　2,954
北九州　2,950　←
熊本市　2,945
新潟市　2,844


総所得金額等／所得割の納税義務者数
http://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/czaisei_seido/ichiran09_11.html
http://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/czaisei_seido/xls/J51-11-b.xls

またフクオカンの家族は首都圏の単身者東京支店社員所得自慢でつか？

>>11関連情報
NCA、S13 より北九州空港（KKJ）への寄航を定期化
http://www.nca.aero/news/2012/documents/130218Pressrelease.pdf
日本貨物航空株式会社（NCA、本社千葉県成田市、社長：大槻哲史）は、国土交通省に
対し、2013 年5 月11 日より北九州空港（KKJ）への寄航を定期化する運航計画の申請を
実施致しました。当サービスは、大型貨物専用機（B747-400F）にて週1 便（KKJ 土曜日
発着）によるものです。（国土交通省認可前提）KKJ 寄航便運航スケジュール（2013 年
5 月11 日〜）
便名 運航曜日 スケジュール （現地時間）
KZ814 土曜日 ICN 14:05 発 → KKJ 15:25 着 / 17:25 発 → NRT 19:15 着
(*)運航計画上の経路は、NRT→ICN→KKJ→NRT
(*)上記便名はICN→KKJ→NRT の区間のみに適用
NCA は、2011 年10 月に初めてKKJ に臨時寄航を実施しており、2012 年9 月以降は、月
1 便ペースに臨時寄航を実施して参りました。
九州には、自動車、IC・電気産業等の大手企業が数多く進出しております。その玄関口
となるKKJ に定期寄航する事により、当社主基地である成田経由での欧米、アジアへの
高品質な同日接続サービス等を提供し、九州圏及び近隣におけるお客様の利便性向上に
寄与して参ります。
尚、4 月に関しましては、需要等を鑑み、臨時寄航ベースでの運航を検討して参ります。
以 上

http://www.youtube.com/watch?v=3mjgeHgJfZg
世界のシンクタンクＯＥＣＤからパリ、シカゴ、ストックホルムとともに環境と経済が両立するモデル都市にアジアで唯一選ばれた北九州市！
国からグリーン国際経済特区更に！環境未来都市も選定された北九州市は自動車１５０万台生産拠点の中枢都市
２４時間海上空港北九州空港を持ちこれから益々環黄海経済圏のリーダーとして更なる成長発展が期待される

>>14
２４時間海上空港の威力が出てきたよな！
滑走路前方の岸壁護岸工事も完成したし、
いよいよ物流sea＆air化が拡大しそうだな。
また航空貨物国際化を推進させる為にも安倍首相には大型貨物便が離発着
可能な滑走路3000ｍ延伸を１日も早く実現してもらいたいものだ。

ギラヴァンツが韓国の仁川ＦＣと親善試合
http://www.asahi.com/area/fukuoka/articles/MTW20130218411200001.html
北九州市の市制５０周年と、韓国・仁川市との姉妹都市提携２５周年を記念する、
サッカーＪ２のギラヴァンツ北九州と韓国Ｋリーグの仁川ユナイテッドＦＣの親善
試合が１７日、北九州市八幡西区の本城陸上競技場であった。ギラヴァンツは
２―０で仁川に敗れた。　今季のプレシーズンマッチとして行われ、約２５００人が
来場した。　冒頭、北橋健治市長が「これから市制５０周年の記念イベントが始まる
にふさわしい試合。一丸となって両チームを応援しましょう」とあいさつ、「キックイン
」をして試合が始まった。　仁川は前半２１分、こぼれ球をＭＦハン・キョウォン選手
がシュートして先制。後半開始まもない２分には、ＤＦアン・ジェジュン選手が右足で
蹴り入れ追加点を挙げた。ギラヴァンツは前後半合わせ７本のシュートを放つなど
健闘したが得点につながらなかった。　ギラヴァンツは昨年の三浦泰年監督から
柱谷幸一監督に代わり、「一新」をスローガンに掲げて新態勢で臨み注目度も高
かった。　柱谷監督は「こういう試合で勝てなかったのは悔しい思いでいっぱい。
一方で強豪の仁川相手に互角に戦えた部分もあった。ポジティブにとらえ、開幕戦
に備えたい」と話した。　開幕戦は３月３日午後３時から、同競技場でカターレ富山
と対戦する。（小浦雅和）

cross fm 市政ラジオ特別番組「2012年 北九州の旅」

【2月】小倉空中散歩〜モノレールの車窓から
案内人：コピーライター　石丸　美奈子さん
•放送日時　　　　　　2月20日（水曜日）
•ラジオ番組　　　　　 グリーンライフ番組内
•放送時間　　　　　　12時10分〜12時15分
•USTREAM配信　　 12時15分〜13時30分
【内容】
北九州モノレール運営会社の社外取締役も務める石丸さんと一緒に、
小倉駅から終点の企救丘駅まで、車窓を眺めながらのんびり旅をします。
この浮遊感ある車窓風景はモノレールならでは。
いくつかの駅でホームから見る風景を交えたり、途中で友だちも乗り込んできたり…
モノレール視線で旅する小倉の空中散歩です。

小型機でいいから名古屋便の復活を願いたいね。
トヨタはビジネスベースでは福岡を拠点にしているが、
定期便が維持できれば北九州になる可能性がある。

ギラヴァンツ応援定期　守恒保育園の園児もエールを送る
http://www.tokei-net21.com/kitakyushu/archives/14294
2月19日、北九州銀行（加藤敏雄頭取）は、「ギラヴァンツ北九州応援定期預金2013」
の発売を開始した。発売にあたり、北九州銀行本店営業部ロビー（北九州市小倉北区
堺町）において、柱谷幸一監督、ギラヴァンツキャラクターの｢ギラン」も参加し、発売
イベントが開催された。また、小倉南区の守恒保育園の園児約60名も参加し、大きな
掛け声でギラヴァンツ北九州にエールを送った。加藤頭取は、「地域密着をテーマに
北九州市民の皆様にお役に立てる銀行でありたい。その一環としてギラヴァンツ
北九州への応援企画を行っている」等と話し、柱谷監督は、「子供たちが財産、
サッカーを普及させて北九州を盛り上げたい」等と挨拶した。北九州銀行の北九州
エリアの13店舗の支店には、「ギラヴァンツ北九州支援自動販売機（通称：
ギラベンダー）」が設置してあり、同定期預金の取扱期間中「当たりシール」が貼付して
ある商品には、ギラヴァンツ北九州のグッズが当たるプレゼント企画も実施する。
「ギランベンダー」は、昨年4月から北九州銀行がギラヴァンツ北九州への応援する
目的で設置していて、売上金の一部がギラヴァンツ北九州への支援金となっている。
「ギラヴァンツ北九州応援定期預金２０１３」は、昨年の金利加算方式の内容をアップ
していて、ホームゲームでの勝利数×０．０１％の金利加算する仕組みを とっている。
リーグ優勝すると更に０．１％を上乗せする。例えば、ホームゲームで１０勝すると
（ホームゲームの試合数２１）、０．１％（０．０１％×１０ 試合）の金利が加算される。
同定期預金の取扱期間は、２月１９日(火）〜５月３１日（金）まで。

北九州市で映画「ジンクス！！！」クランクイン−出演者らが記者会見
http://kokura.keizai.biz/headline/562/
北九州市役所（北九州市小倉北区城内1）で2月18日、映画「ジンクス！！！」の記者会見が
行われ、出演する清水くるみさん、山崎賢人さん、熊澤尚人監督らが会見に臨んだ。　同作品は、
「日韓の大学生の友情と恋の物語」といい、K-ポップ・アイドルグループ「T-ARA（ティアラ）」
のヒョミンさんが主演する。同日クランクインし、3月中旬まで北九州市内の大学などを中心に
撮影が行われる予定。北九州市をロケ地に選んだ理由として「映画の舞台として『北九州市』が
出るわけではなく、日本のとある都市という設定だが、映画界では都市や田舎の風景が
コンパクトにまとまった土地として撮影のしやすさには定評がある」と熊澤監督。　清水さんは
映画に関して「きゅんきゅんするような恋のストーリー。役柄は笑顔が苦手な女の子で、表情の
筋肉の使い方が難しい」と話す。山崎さんは「真っすぐに気持ちを伝えることができない
大学生」。清水さん、山崎さん演じる2人はお互いを意識した幼なじみで、そんな2人に
ヒョミンさんが韓国式の恋愛指南をするという。
　同作は今秋、全国公開予定。

海外環境ビジネスセミナー
〜市内企業のケーススタディに学ぶ〜
開催のご案内
主
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000133622.pdf
北九州市は、市内企業が有する環境技術を活かしたアジア等海外への進出を
支援しています。本セミナーでは、市内企業による海外展開を目指した
「事業実施可能性調査結果」や新規事業への参入事例を紹介するとともに、
環境ビジネスにおける海外展開に向けた支援策を案内することで、参加
いただいた皆様方に新たな一歩を踏み出す機会を提供するものです。
平成２５年３月４日（月） １５：００〜１７：３０
■ 会 場 独立行政法人国際協力機構 九州国際センター３階大会議室
北九州市八幡東区平野2-2-1

北九州市小倉中心市街地の近況
http://www.data-max.co.jp/2013/02/19/post_16449_ib_yd_1.html

http://www.youtube.com/watch?v=t2yKrcaILzw

>>19
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1359996556/l50

コムシティ入居施設決まる
北九州市は１９日、今春再オープンする同市八幡西区の複合商業施設
「コムシティ」（地上７階、地下１階）に、ハローワークと、県警の優良運転者免許
更新センター（通称・ゴールド免許センター）が入居することになったと発表した。
これで、全フロアの入居施設が決まったことになる。　ハローワークは、同区の
ハローワーク八幡の職業紹介機能の移転費として、政府予算案に約３８００万円
が盛り込まれた。６階の１０８２平方メートルに入居し、夏までにオープンする予定
で、来場者は年間約４０万人を見込む。　同センターは、ゴールド免許が交付
される優良運転者や高齢者講習などを受講した人たちの免許更新手続きなどを
行う。２階の３０８平方メートルで、県が新年度予算案に約１６００万円を計上。
年間約５万人の来場を見込み、来春の開業を目指す。
　コムシティは、ほかに八幡西生涯学習総合センターや飲食店などが４月２日に、
同区役所や第２夜間・休日急患センターなど４施設が５月７日に、それぞれ
オープンする。　北橋健治市長は「副都心にふさわしいにぎわいを作り、市民の
利便性を向上させ、再オープンを必ず成功させる」と述べた。
（2013年2月20日 読売新聞）

海洋堂 フィギュア展 北九州市漫画ミュージアム
http://www.youtube.com/watch?v=tmnnVpDd-Ss

>>27

お！たまにはこゆとこ行ってみたいな^^

エコ熊見てるとゲシュタルト崩壊で変な感覚になってくる

vol.46 祝！北九州市制５０周年！／北九州魅力ミュージアム
http://www.youtube.com/watch?v=SfHyneTu-2I

【福岡】北九州市が地震体験車を導入(動画ニュース)
http://www.kbc.co.jp/news/
２０日、北九州市は巨大地震の揺れを擬似体験できる車・起震車の導入を発表しました。
この起震車では震度２から７までの揺れ、前後、左右、上下の３次元の揺れが体験
できるほか、東日本大震災や阪神淡路大震災など、過去の巨大地震の揺れ９パターンを
体験することが可能です。市民に実際の揺れの怖さを体験してもらい、防災意識を高め
てもらおうと、導入されました。起震車は全国１５の政令市で導入されていますが、
福岡県内の自治体では初の導入となります。購入費用は２２６９万円。４月１日から
地震体験の受付を開始、１５日から運用をはじめ、合わせて防災訓練も行う予定です。

新日鉄住金　八幡製鐵所と小倉製鉄所のある北九州には良いニュースですね^^
日本鉄鋼連盟、１月の鉄鋼生産概況を発表
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=330915&lindID=4
鉄鋼生産概況２０１３年１月
１月粗鋼生産８８６万トン、前月比３．５％増、前年同月比２．７％増
２０１２年４月〜２０１３年１月　８，９５３万トン、前年同期比１．１％増
　２０１３年１月の鉄鋼生産は、銑鉄、粗鋼、熱間圧延鋼材のいずれも前月比、前年同月比とも増加した。

第9章 小倉空中散歩　〜モノレールの車窓から〜
http://www.ustream.tv/recorded/29418945

Kokura Cloudy Evening / Timelapse
http://www.youtube.com/watch?v=avkGmWJdKR0

>>26
これで減り続けてた筑鉄の乗客数も持ち直してくれるだろうか・・・
本来なら1500Vに昇圧して高速化すれば乗客増確実なんだろうけど

モノレールも耐震性が保てないとかである日突然廃止になったりしてな

伊フィレンツェ大研究機関が北九州進出
http://asiabiz.sakura.ne.jp/first_website/newsasiabiz/2013/02/post-18562.html
　この度、フィレンツェ大学国際プラントニューロバイオロジー研究所は、北九州市および
公益財団法人北九州産業学術推進機構【FAIS】の支援のもと、北九州学術研究都市内に
「北九州研究室」を開設した。同研究室では、北九州学術研究都市内の北九州市立大学
国際環境工学部と共同で、効率的な植物工場の開発を行うため、LEDを用いた光合成の研究
や栽培システムについての実証実験を行う。今回、同研究室の開設にあたり、それぞれの
機関の代表者が出席のもと、北九州研究室開設記念セミナーを開催する。

北九州市2月1日時点の推計人口970,760人(前年同月比2,873人減)
この調子だと今年の上半期中には97万人を切りそうだ
気がかりなのは減りつつあった社会減がまた増加しはじめたことかな

過去４年間の社会減
2009年　△964
2010年　△951
2011年　△112
2012年　△1,357

考えられる要因は？

製造業の海外移転・・・と言いたいところだが、
最近の社会減で顕著なのは女の流失。若い女が出て行っている。

都市としての求心力を失った証だよ。
地元で進学・就職というときの「地元」が北九州市から福岡市になっている。

関門特別市を目指すのなら10年前後で決めなければ、
福岡市郊外に住んでいるつもりのガキどもが大反対し始めるぞ。

そういやさっさと元東芝工場をどうにかしないとな・・
最初は東芝も何かしらの下請け企業を入れるように働きかけるとか威勢のいいこと言ってたが
何にもなってない

>>40
福岡は福岡で収入のアテもない貧乏女が大量流入してきて色々とアレだからねえ……
要は「都会」を求めているが東京に行く金がない連中の掃き溜めなわけで。

まあしかし、一般的な「イメージ」として都市の活力=人口動態でしか語られないのも事実。
福岡市は既製品を転がす第三次産業ばかりで実態はいつ崩壊してもおかしくないが、一般にそういう話は出てこない。

調べもせずに「北九州は財政破綻寸前」とか語る大馬鹿モノが世の中に沢山いるのは教育がなってないからで、
マスコミがつくる都会の「イメージ」に騙くらかされているから。

と言っても現実はそうそう変わるもんじゃないので、人口を増やそうと思えば「魅力的な都市」を演出していくしかない。
いや他所のチンケな都市と比べれば十分に北九州は魅力的だと思うが、如何せん認知度が低い。
こういうのは本来県庁がやるべき仕事なんだけど生憎それが無いも同然の状態。
というわけでどんな視点から考えても行き着く先は関門特別市ですなw


あとは北九州の財界にやる気がないのも問題。この前発売された雑誌の北九州特集号でも、
福北連携論者のお偉いさんが「キラキラした若者の街は博多に任せる」と発言していた。
どこの街も何か大きなことをやるには政財界が一致団結して取り組んでいるが、
北九州はこの20年間末吉さんが独りでやってきたようなもんだ。
財界は渋々後方支援してやるという態度に見えた。
で、北橋になってからは何も進んでないと……

>>41
八幡の工場跡に他企業を呼び込んだ新日鉄の真似をしようと思ったのだろうね。
あれは当時の末吉市長が必死に企業訪問を繰り返した結果無事に成功したわけで、
能無し北橋は何もしていないので当然うまく行くはずもないw

北九州が人口減した主原因は八幡製鉄所が無くなり48000人→2600人になり家族単位で十万人以上が君津や大分に移転したことと
大きな新たな受け皿を失った若者が首都圏などに毎年流出が続いてるからだ。まあそれでもTOTOや安川電機やゼンリンなど
地元地場全国大企業が多いので社会減は自然減に比べれば減少は少ない
またﾚｲﾌﾟなど街頭犯罪が日常茶飯事でかつ零細地場企業ばかりのフクオカのどこに若い女性が就職する訳？(大笑い）まずそれは無いなｗ

こんな街頭犯罪が日常茶飯事の福岡とその周辺にまともな若い女性を就職させる親がいるだろうか？ｗ
福岡県内一万人あたりの犯罪率上位10位[件](2011)
1 粕屋町 250.42(福岡地方)
2 小竹町 210.12(筑豊地方)
3 飯塚市 187.60(筑豊地方)
4 苅田町 178.84(北九州地方)
5 田川市 175.84(筑豊地方)
6 福岡市 174.12(福岡地方) ←ｗｗｗｗｗｗｗ
7 久山町 170.82(福岡地方)
8 直方市 168.34(筑豊地方)
9 川崎町 165.01(筑豊地方)
10 志免町 164.50(福岡地方)
-

>>40
ＤＱＮばかりの人口流入では街頭犯罪と生活保護受給者ばかり増え福岡市の財政難に拍車をかけるばかりだなｗ
借金だらけで2016年には460億円財源不足の福岡市の財政破たんが心配だな。
福岡市の人工島分譲収入、見込み半分以下の９９億円
　福岡市の人工島（アイランドシティ）整備事業で、２０１２年度の分譲収入が当初
見込みの半分以下の９９億円にとどまることが１２日、わかった。
　市は昨年、土地の分譲価格を値下げし、企業立地交付金を拡充したが十分な
成果が出ず、１６０億円と見込んでいる最終赤字がさらに膨らむ恐れもある。
　市港湾局によると、港湾整備事業特別会計の今年度当初予算案は、２０・５
ヘクタールを分譲し２１４億円の収入を予定していたが、売れたのは９・６
ヘクタール（９９億円）。他の港湾用地の分譲も進まなかったことなどから、
１８日開会の市議会に提出予定の補正予算案では、当初予算の３３３億円から
過去最大の１３０億円を減額する。
　同事業は市や第３セクターなどが博多湾の一部約４００ヘクタールを埋め立て、
宅地や港湾用地を整備する。総事業費は３９４０億円。しかし、景気の低迷で分譲
は進まず、昨年２月、事業が終了する３９年度の収支予測を１２５億円の黒字から
１６０億円の赤字に見直した。市は今年度から、市の分譲用地１４３・９ヘクタール

>>46 続き

について公募の最低価格を最大２５％下げ、立地交付金の上限を１０億円から３０億円
に引き上げたが、問い合わせにとどまるケースが多かったという。

（2013年2月14日 読売新聞）

巨大工場の増強は雇用が増えるし経済波及効果が大きいせすね^^
ブリヂストン、北九州工場の生産能力をさらに増強
http://www.logi-today.com/?p=27393
ブリヂストンは16日、世界規模で増加する建設・鉱山車両用大型・超大型ラジアルタイヤの需要に
対応するため、北九州工場の生産能力を増強すると発表した。
これに伴い、佐賀工場で生産している大型・超大型ラジアルタイヤ用スチールコードの生産能力も
拡大する。総投資額は約47億円で、2014年上期中に北九州工場の生産能力を日産約20トン
増強、約165トンとする。
同社はことし下期から北九州工場の第3期増強を開始する計画で、14年上期からは
米国サウスカロライナ州エイケン郡の新工場で大型・超大型ラジアルタイヤの生産を開始する
ことになっている。しかし、顧客ニーズに早く対応するため、北九州工場でさらなる増強が
必要と判断した。
■北九州工場の概要
所在地：福岡県北九州市若松区響町2-2-2
生産品目：建設・鉱山車両用大型・超大型ラジアルタイヤ
敷地面積：約20万6000平方メートル
操業開始：2009年6月
従業員数：329人（2011年12月末現在）
生産能力：約90トン/日（2011年12月末現在）

ＪＳＰ・東洋コルク:自動車部品など製造の２社、北九州空港跡地に進出へ
北九州市は２６日、日産自動車などに部品を供給している樹脂発泡製品
製造のＪＳＰ（東京都千代田区）と東洋コルク（広島県竹原市）に、
小倉南区曽根北町の「北九州空港跡地産業団地」の市有地
計約４万８５００平方メートルを約１０億５７００万円で売却する方針を発表した。
１２月３日開会の１２月市議会に諮る。
　ＪＳＰには約３万５３００平方メートルを約７億６９４１万円で、
東洋コルクには約１万３２００平方メートルを２億８７７６万円で、
それぞれ売却。ＪＳＰは１４年４月、東洋コルクは１４年１月に新工場を
稼働させる予定という。
　ＪＳＰは緩衝材などの素材になる発泡ポリプロピレンビーズを製造し
、東洋コルクはビーズを利用した衝突パッドなどの製品を生産する。
　市企業立地支援課によると、北九州空港跡地産業団地は０７年度から
整備を開始。現在５区画約２８ヘクタールが完成し、８・９ヘクタールが
整備中という。５区画のうち２区画は既に企業が立地しＪＳＰと
東洋コルクは合わせて１区画。整備済み分は残り２区画となる。【宍戸護】
毎日新聞〔北九州版〕

新な雇用につながりますね^^
コストコＣostco／北九州市八幡西区へ出店　来春オープンへ
福岡県北九州市での出店を計画中の大型会員制倉庫型店のコストコホールセールが、
開業時期を来春にする。
コストコは３月、ＵＲ都市再生機構から、北九州市の北九州学術・研究都市南部
地区（八幡西区本城学研台）の土地約７万４,０００平方メートル（約22,385坪）を
約２４億５千万円で落札購入、出店準備を進めている。
建築面積は、約１万４,０００平方メートル、雇用も２５０名〜５００人が見込まれる。
コストコは、大型会員制倉庫型店で、世界に６００倉庫以上、日本では現在
１３倉庫を全国に展開(関東８、関西３、北海道1、九州1)しており、
九州ではトリアス久山にある。　
コストコは、会員になるためにお金が必要であるが、まとめ買いする人には
重宝する。１９９９年４月に施設オープンと共に開業したトリアス久山では
、休みの日となるとお客が今でも多い。
コストコでは、下記エリアに出店計画を持っている。しかし、トリアス久山開業か
ら既に１３年経過して１３店舗と開発スピードはトロい。

：「航空貨物輸送、利用広がる」
http://www.kitaqport.or.jp/jap/topics/magazine1302_2a.pdf
北九州空港　１１月　実績数値（単位：Kg）
旅客数114,164人（前月比3,893人増加）　
貨物量1,225,726（前月比155,653増加）

福岡のシンクタンクも認めるますます高まる北九州の重要性！
東九州自動車道が地域にもたらすもの−九州経済調査月報2010.12月号より−
http://keiei-online.jp/column/cat105/post_188.html

北九州市が土木関連施設ガイド「DOBOKU」−130カ所の技術など紹介
http://kokura.keizai.biz/headline/564/
　北九州市建設局事業調整課（北九州市小倉北区城内1、TEL 093-582-2984）は2月10日、
北九州市内の土木関連施設を紹介した情報誌「まちの眺め方が変わる北九州の蔵出し
情報誌 DOBOKU 思わず行ってみたくなる130選」を発行した。
　昨年開通50周年を迎えた「若戸大橋」や「リバーウォーク北九州」などの大規模建築物、
「門司麦酒煉瓦館」や「猿喰新田（さるはみしんでん）」などの産業遺産、紫川にかかる10本の
橋など市内に点在する130カ所の土木関連施設をガイドブック形式で紹介している。　
「建築物を紹介する冊子は民間でも作れるが、職員だけが知っている工事時の苦労話や建設に
関わる技術、施設の利用目的など、市発行ならでは情報を盛り込んだ」と岩下和弘課長。
「昨年完成した『新若戸道路』は、鹿児島本線をまたぐ道路で工事は主に夜間に行われ、
トンネル部分は『沈埋（ちんまい）工法』という特殊な技術で施工されたが、工事過程が市民
の目に触れることはほとんどなかった。その背景を知っていただくことで愛着を持って
いただきたい」とも。　体裁はA4変形版。価格は500円。初版2000部発行。　クエスト
（小倉本店、大手町店、黒崎本店、メイト黒崎店、鞘ヶ谷店、門司大里店）、
積文館書店（高須店、本城店）で販売する。

北九州きらめき企業　第46回　小倉運送 株式会社
http://www.youtube.com/watch?v=emM6SY3OdHU
『トラック輸送から鉄道、船舶を使った輸送へのシフト』
貨物輸送における効率的な輸送手段の転換を総称して「モーダルシフト」というが、
北九州地区トップクラスの運送会社である小倉運送�梶i小倉南区朽網　増井淳社長）
では、トラック輸送から鉄道や船舶を使った輸送に切り替える「モーダルシフト」の促進
を呼びかけている。【数少ない通運業者】　　門司区大里新町にある北九州貨物
ターミナル駅は、北九州地域におけるＪＲの一大物流拠点で、本州と九州を結ぶ
貨物駅としての機能はもとより、鹿児島本線に加え日豊本線を運行する貨物列車も
集結する物流拠点でもある。一般的にＪＲの貨物に携える運送業者を「通運業者」
といい、規制緩和で以前と比べこの「通運業者」の数は増加したとはいえ、まだまだ
許可を持つ運送業者は限られている。北九州貨物ターミナル駅の指定業者は8社で、
北九州に本社を置く業者では、小倉運送1社だけである。国鉄時代から鉄道貨物輸送
を手掛け、鉄道輸送を熟知している同社がモーダルシフトを提唱する意味合いは大き
い。【環境未来都市北九州に貢献したい】　モーダルシフトをする事で、二酸化炭素
（CO2）排出削減による地球温暖化防止、交通渋滞の緩和の他、トラック運送業界の
労働力不足の解消、長距離・長時間運転開放によるドライバーの負担軽減等の
メリットがある。「運ぶ荷物、配送地域などいろいろ運輸形態は異なるが、モーダル
シフト導入で物流コストが削減できるケースもある」と小倉運送の加藤正義取締役
常務。「トラック輸送に比べ鉄道、船舶輸送はCO2排出量が少なく地球環境に優しい
輸送手段と思う。環境未来都市、グリーンアジア戦略特区にも指定された北九州市の
取り組みに賛同する為にもモーダルシフトを推進したい」と加藤常務は付け加えた。
なお、鉄道輸送の場合、最小ロッドは、5トンコンテナから。鉄道輸送で、北九州から
東京までの所要時間は約16時間。◇小倉運送�梶@北九州市小倉南区大字朽網
3914―68　電話093-474-0510　Fax　093-474-0511

太陽光パネルをリサイクル　北九州市などが技術開発
http://www.47news.jp/CN/201008/CN2010081801000647.html
普及が進む太陽光発電の使用済みパネルから希少金属などを回収する
リサイクル技術を確立しようと、北九州市と地元企業などは共同で１１月にも
技術開発に乗り出す。現状では大部分が埋め立て処理されている、使用済み
パネルの有効活用を目指す。　市はパネル製造会社の昭和シェル石油（東京）、
地元のリサイクル業者「新菱」、北九州市立大などと連携。同市若松区に新設する
電気炉で、構造や材料が異なる使用済みパネルを加熱処理して、銀などの希少
金属やガラス、シリコンなどを安定的に取り出す技術を開発。　新エネルギー・
産業技術総合開発機構の委託事業で、５年間で約５億円の費用を国が全額
負担。　リサイクル技術にめどがたてば、市は５年後を目標に中国、九州地方で
廃棄されたパネルを回収して処理するセンターを誘致する考え。　太陽光発電
パネルは１９８０年代以降に家庭や事業所などで設置が進み、２０年程度とされる
寿命を迎えて廃棄量が近年増加

ダイレクト・アジア具現化
http://www.kitaqport.or.jp/jap/topics/magazine1302_2b.pdf

予算チェック:北九州市　新成長戦略　工場集積の強み生かし　／福岡
毎日新聞　2013年02月21日　地方版
　北九州市の最重要課題は、地域経済の活性化と雇用創出。市内総生産
４兆円や８０００人の新規雇用を目指す新成長戦略（１３〜２０年度）案を基に、
予算案には市の強みを生かす施策を盛り込んだ。　一つは、市に集積する
製鉄所や化学工場などを生かした事業だ。工場の夜景などを全国にＰＲし産業
観光を推進する「知的好奇心の旅」創造事業（２０００万円）は、１１月に市内で
開かれる第４回全国工場夜景サミットもにらんだ取り組み。首都圏・近畿への
売り込みや即戦力ガイドの育成などに力を入れ、観光客の増加を図る。　また
「アジアものづくりサポート推進事業」（１５００万円）では、製鉄所や化学工場
などの設備・メンテナンス技術をパッケージ化し、海外への販売を後押しする。
ここ数年でロシアの４製鉄所に売り込んだ実績があり、市は東南アジアなどで
の市場開拓につなげたい考えだ。　新成長戦略の関連施策は２２９件、約
１０７９億円で、このうち先の２事業を含む４０件、約２５億円が新規だ。地元
製品街かどショールーム事業４００万円▽環境・医療分野への新規参入支援
１３００万円▽リサイクル技術の開発・海外展開の支援２５００万円−−など地域
活性化を図るソフト事業を「チャレンジ枠」とし、積極的に予算を付けた。
　市制５０周年を迎えた北九州市の１３年度当初予算案は「新たな成長への
チャレンジ」と「市民生活の安全・安心」が大きな柱だ。主な事業をチェックする。
〔北九州版〕

三都グルメ展 (動画ニュース)
http://www.kbc.co.jp/movie/006577.html
関西の「おいしい」が大集合です。北九州市の黒崎井筒屋では、京都・大阪・神戸の味を一度に楽しめる物産展が開かれています。

>>40>>42>>43>>44>>46福岡市も昔に比べて勢いが無くなったね。やはり原因は東京文化の衰退が影響
してると思う。

ここ2〜3年、日本をリードするような企業は出てこない。70年代の高級品の三越。
80年代の美味しい生活のセゾングループ（西友、西武百貨店）。90年代のDCブランド
のパルコ、ラフォーレ。00年代のコギャルブランド109、インポートブランドの
伊勢丹。すべて消えた。

三越と伊勢丹は合併してボロボロに。セゾングループは解体されて現在は跡形も
無い。109、パルコ、ラフォーレはただのファッションビル。現在、東京文化
を創りだせる企業は全く無い。現在、人気があるのは格安ファッションやコストコ
、イケアのような大型専門店が中心。
現在、テレビの特集はショッピングセンターとアウトレットが多い。デパートやファッション
ビルは、駅ビル、東京ミッドタウンのような大型複合商業施設は全然話題にも上りません。

元々、九州の若い田舎女はそういった都会的な物を求めて、福岡市に来てた訳だけど
東京で流行らなくなれば、福岡市に行く意味が無くなる。現在、ソラリアや
イムズ、大名がパットしなくなったのも、その事が原因だと思う。福岡市に
買い物に行く人はこれからはいなくなるよ。
単体ではソラリアプラザよりも、イオンの方が遥かに集客力があるのだから。

まあ、北橋は次回の選挙では落選すると思うよ。民主党があのような状態だし
暴力団対策が後手後手に回ってるからね。

>>59
というか北橋は市議選の結果上3選出馬は無理やね
コムシティの再生はどうやらうまく行きそうな感じだが
小倉・門司方面では実績が薄いな
B-1の成功くらいではなかなかね

あるあるＣｉｔｙや漫画ミュージアム、噴水公園しおかぜ公園、小倉記念病院小倉駅新幹線口移転小倉都心ランドマーク九州最高峰マンション小倉ＤＣタワーなどかなり成功例と言える

旦過なんてザ・北九州の食文化ってな感じで観光客呼べそうだけど
いかんせんPが皆無なんだよなあ・・・
小文字通りの旦過橋〜堺町の交差点まで地下道作るか？
地下1階を地下道・地下街
地下2階を公共駐車場
地下3階を将来の公共鉄道とかそういうことのために空けておいて
地下4階以下を神岳川・砂津川の地か遊水地にするとか
どうせ地下を掘るのだから冷暖房は地中熱を使うとかさ

小倉の街はPが圧倒的に不足してるんで
他の都市の先例に倣って道路の下にPを作ればいいやんかと
本当は平和通りの地下にPがありゃいいんだけど
モノが占領してて地下開発できねえもんなあ・・・

北九州は街の真ん中がゴミ街区なのを逆手に取って、
魚町1丁目から3丁目まで全部更地にしてぶち抜いて、超巨大駐車場ターミナルをつくればいいんだよ。
街まるごとショッピングセンター化計画だ。

地階は魚町の商店主でやる気のある連中に入ってもらう。核テナントとか不要。
１階はバスターミナルとタクシープール。
２階〜１３階は駐車場。収容台数２万台。時間制を取らず１日３００円にして終日街で遊んでもらう。
１４階〜１５階は小倉駅北口ランプに直通。１４階は高速バスターミナル。
１５階は一般車両用に出入りしてもらう。

>>62>>63事実上不可能。そごうでさえ20年掛かった。魚町をぶっ壊す事は出来ないね。
魚町は昔の大名みたいに、家賃を下げて若手オーナーのセレクトショップを誘致
するしか、生きてしか方法がないんだよ。
そうした店が入る事で、商店街が活性化するんだよ。
大手はすべて、コレットやリバー、アミュに入るんで。

新幹線口側に行けばＡＩＭビルや住友金属の駐車場(サッカースタジアム予定地）など沢山あるやん

関門トンネルで避難誘導訓練（動画ニュース）
http://rkb.jp/news/news/12507/

駐車場は交通ターミナルなんだから街のど真ん中にないと意味がない。

というか、交通ターミナルという発想がないから街外れに無駄な駐車場をつくってしまうんだろう。

寧ろ世界の環境首都を目指す北九州の都心小倉ならガソリン車は排除してカーシェアリングによる電気自動車だけ走らせたらよい

魚町更地化とかやれるもんならとっくにやってるわw
都心に入り込む車を減らしていくべきですな。道が狭いなら歩いて生活できる街を作り上げて行けば良い。
先は長いが地道に取り組んで行けば必ず道は開ける。

カーシェアリングだの歩いて生活できる街だのはコンパクトシティだろう。
北九州の街の特性からもっとも遠い概念だよ。
コンパクトシティで勝負すれば北九州は都市間競争で完敗する。というか、すでに完敗した。

そもそもコンパクトシティというのは、駅前の繁華街に電車で人を運ぶという街づくりをやって
大成功を収めた勝ち組都市（福岡とか）が、近年は郊外商業に対して形勢不利になったもんだから、
延命措置のために苦し紛れにでっち上げた概念だ。既得権よ永遠に、と言っているに等しい。

城野ゼロ・カーボン先進街区形成事業
　JR城野駅北側の未利用国有地やUR城野団地を中心とする城野地区（約19ha）において、エコ住宅や創エネ・省エネ設備の設置誘導、
エネルギーマネジメントの誘導によるエネルギー利用の最適化、公共交通の利用促進など、様々な低炭素技術や方策を総合的に取り入れて、

ゼロ・カーボンを目指した先進の住宅街区を整備します。

環境未来都市ゼロ・カーボン先進街小倉には都市モノレールがよく似合う
【前面展望HD】北九州市モノレール
http://www.youtube.com/watch?v=8Z-ywNdWLzw

下関北九州道路、5年ぶり調査費計上 海峡部分「トンネルも」 - 山口新聞

山本繁太郎知事は１９日の定例会見で、
２０１３年度一般会計当初予算案に調査費を計上した
下関市と北九州市を結ぶ地域高規格道路「下関北九州道路」について、
海峡をつなぐ道路は架橋に限らずトンネルも考えられるとの認識を示した。

山本知事は同道路について、
「不可欠なインフラ。架橋に限定することなく、
財政効率的な面からトンネルも考えられる。
固定的な前提条件を置かず調査した上で、
福岡県と一緒に前に進めたい」と説明した。

県道路建設課によると、
下関北九州道路は国が1994年に地域高規格道路の候補路線に指定。
県は95年度から調査を続けているが、
国が調査を打ち切ったため09年度以降は調査費を計上していなかった。
調査費の計上は5年ぶりで、
13年度は必要性を訴えるための経済調査を実施する。

>>70
というか小倉までJRやモノで来ようにも
各駅にPが整備されてないのでパークアンドライドみたいなこともできない
じゃあバスとJR乗り継いで小倉都心まで行くか？と言われたら
近くのユニクロで妥協してしまうし・・・

そもそもビジネスで行くにしても小倉はPを確保するのに一苦労だもん
小文字通りとか大通りの地下に公共Pがあれば楽なのになあといつも思う
それに公共Pと地下連絡道があれば堺町の交差点の歩道橋も廃止できるんで・・・
まあ地下街ってのは公共地下Pの付属物にしかすぎないし

>>73
これは良い情報！
サンクス
いよいよ関門海峡道路建設への状況になりつつにあるね

>>74
君てどこから小倉に来るひと？
わざわざ駐車場料金がかかるのに
そんなちゅうと半端なことする奴ているか？ｗ

むしろいないと断言できる理由を知りたいｗ

ただでさえ小倉は土地が狭いのに駐車場用地を確保してさらに建物を小さくしてしまうのは馬鹿じゃねえかと思う
小倉は地盤がいいんだからもっと地下を活用しろと
今も思うがやっぱりモノを作ったのは愚行だよ
あれのせいで地下開発が不可能になってしまった
北九の発展を阻害するために仕組まれた罠じゃねえのかとさえ思う

技術が向上して大規模な開削をしなくても地下開発ができるようになったのに
その恩恵が何も受けれないという都市構造
そりゃこんな何も片付かずにイライラする街は捨てて
他の街にビジネス拠点移す企業が続出するわけだわ
小倉のオフィスの空部屋率は５０％近いそうじゃん
街として終わってるぞ

ひどすぎﾜﾛｴﾅｲ

>>77
経済的に無駄すぎるｗ
いるわけないじゃん

せやなｗ

そう言えば小倉駅南口東地区再開発平成３０年には完成だな
http://www.ubejournal.me/2013/02/11/%e5%b0%8f%e5%80%89%e9%a7%85%e5%8d%97%e5%8f%a3%e6%9d%b1%e5%9c%b0%e5%8c%ba%e5%86%8d%e9%96%8b%e7%99%ba%e3%80%80%e7%94%a8%e9%80%94%e8%a6%8b%e7%9b%b4%e3%81%97%e3%81%a7%e5%86%8d%e5%a7%8b%e5%8b%95/
楽しみ！
支店開設５０周年　記念しロビー展　三菱ＵＦＪ信託銀行
2013年02月22日 03時00分 更新
三菱ＵＦＪ信託銀行北九州支店（小倉北区京町）は、同支店開設５０周年を記念した「北九州市と共に歩んだ５０年」展を１階ロビーで開いている＝写真。２８日まで。入場無料。

>>73
> トンネルも考えられるとの認識を示した。
正解やな
トンネルなら地下50m以下にでも通せるので将来の航路浚渫に影響しないわ
橋だと船の高さを考慮したらかなりの高さの主塔をつくらないといけなくなる

同意することになるけどね♪

>>83
駅前に進出するのは次は100周年のＴＯＴＯ本社ビルか北九州銀行本社かな！？

>>83
しかし平成３０年にはギラヴァンツサッカースタジアム、東九州道、砂津長浜線、
国道１９９号線新砂津大橋、博労町線、紫川東線みんな完成してる訳で、
なんか小倉都心はスゲェー事になりそ^^

オフィス空室率50パーセントとかまたいい加減なことを言い出すバカが出たぞ
なんで調べもせずにテキトーな数字を出すのかね。北九州を貶めてそんなに楽しいか？


あと関門海峡道路にトンネルも検討する、という発言はあくまでこれまでの計画にとらわれず本気で実現を目指すよ、
という新聞向けの「合図」でしかない。日明ジャンクションから海峡部までに地下50メートルに潜れるわけないだろ。
彦島側だって高いところに接続ポイントがあるのだから。橋梁方式は既定路線だよ。

>>86
小倉駅南口東地区は用途変更で業務用区画がどれくらい残るかが気になる。
商業区画が増えるとも思えないし、マンションかホテルで落ち着きそうな気はする。

>>88
橋梁方式は既定路線だよ。

まあ道路＋鉄道を考慮したら吊り橋が正解だな
>小倉駅南口東地区は用途変更で業務用区画がどれくらい残るかが気になる。
商業区画が増えるとも思えないし、マンションかホテルで落ち着きそうな気はする。

まあギラヴァンツサッカースタジアムが完成してるので商業施設や超高層シティホテル
の可能性大だな

九工大がマレーシアで開校
学生数の減少で大学間の競争が激しさを増す中、北九州市にある国立の
九州工業大学が、魅力をアピールしようと東南アジアのマレーシアにキャンパスを
開くことになりました。キャンパスは、クアラルンプール郊外にある国立マレーシア
プトラ大学の施設を利用して、来月、オープンします。２１日、マレーシアで調印式
が行われ、両校の学長がキャンパス開設に合意する文書に署名しました。新
キャンパスには九州工業大学から教授が派遣され、現地で生産が盛んなパーム油
の搾りかすを利用した燃料や肥料などに関する研究を行うことにしています。
日本から講義に参加した学生には、日本と同じ単位が与えられることになってい
ます。文部科学省によりますと、日本の国立大学が海外で単位を取得できる教育
拠点を開くのは珍しいということです。九州工業大学としては、海外でも学べる場を
作ることで受験生などに大学の魅力をアピールする狙いです。
松永守央学長は「グローバル化の時代に世界で戦える人材を育てられる
プログラムを持つことで学生の獲得につなげていきたい」と話しています。

じみちゃんこそキタキュウの代表。♪

データセンターの地方分散支援　総務省が税軽減へ、災害に備え
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2102F_R20C13A2EE8000/
BCP拠点、情報拠点として北九州市が注目される理由
http://president.jp/articles/-/8100?page=2
PRESIDENT 2013年1月14日号
拠点候補地としての
魅力に磨きをかける
「北九州e-PORT」にDCを構える事業者は現在3社。03年、最初にソフトバンク
テレコムが「北九州e-PORTセンター」を開設。07年には同社が「北九州e-PORT第2
センター」を、そしてNTT西日本が「e-PORT小倉センター」を開設した。08年からは
IDCフロンティアが「アジアン・フロンティア」1号棟〜4号棟を続々とオープンし、5号棟も
来春竣工の予定である。
ここへの立地理由に、気候を挙げる事業者もある。外気温は低いほどサーバーなどの
冷却に好都合かと思われるが、冬季に氷点下まで達すると結露が問題となる場合も
ある。水はコンピュータの大敵だからだ。北九州なら年間を通じ極端な気温の高低が
ないため、空調管理に関連する負担も抑えやすいわけである。
また、外気を取り入れ排熱を室外に排出する外気空調を導入したDCや、地元の天然
ガスコジェネ発電会社から電力供給を受ける施設などもあり、コスト低減と環境保全へ
の配慮がうかがえる。「北九州市は国から『環境未来都市』※に選定され、その一環で
災害に強い都市も目指しています。企業向けにBCPやDRの拠点づくりを進める背景
には、そうしたコンセプトもあるのです」と北橋市長。環境に配慮しながら、企業の大切な
情報を保全する北九州市。新たなBCP拠点などの構築を考える企業にとっては、見逃
せない候補地となりそうだ。
※限られた都市、地域が選定され、環境や高齢化等の点で優れた成功事例を創出することを目指す。
このほか北九州市は国の「グリーンアジア国際戦略総合特区」に指定。OECDからは
「グリーン成長経済モデル都市」にアジアで初認定。

話題:「雲のした」から応援／北九州市人気情報誌　廃刊危機にファン決起
http://mainichi.jp/area/news/20130222sog00m040007000c.html
街の魅力を全国に発信する北九州市の無料情報誌「雲のうえ」の愛読者が、
同誌を応援するフリーペーパー「雲のうえのしたで」を制作している。自治体
発行とは思えない洗練された作りと充実した内容で人気が高い「雲のうえ」
だが、広告減少などで発行回数、部数は減少。危機感を抱いた愛読者が
「もっと良さを知ってもらいたい」と立ち上がり、同じ紙媒体を通じて同誌の発行
継続を支える。　０６年創刊の「雲のうえ」は、市が事務局を務める街づくり
団体「市にぎわいづくり懇話会」が発行。同市を拠点とする航空会社
スターフライヤーの機内や全国の書店などに置かれている。市出身の画家、
牧野伊三夫さんや、雑誌「暮らしの手帖」のアートディレクションなどを手がけた
有山達也さん、編集担当のつるやももこさんといった首都圏で活躍するスタッフ
が北九州市を実際に歩き、街の素顔を伝える独自の切り口が特徴だ。
　一方で、広告収入と市の負担金で賄っている台所事情は苦しい。創刊時は
年間制作費４０００万円で年４回（各１０万部）発行していたが、不況による広告
激減などで現在は年間制作費１４００万円で年２回（各４万部）発行となった。市
の担当者は「これ以上状況が悪くなれば、廃刊も現実となりかねない」とため息
をつく。　そんな状況を歯がゆく思っていたのが、愛読者で市出身のイラスト
レーター、林舞（はやしまい）さん（２９）＝福岡市博多区。「全国の編集者や
自治体関係者が注目し、手本にする存在。それなのに地元で驚くほど知名度が
低い」。２年前から仲間３〜４人で魅力を幅広く伝えるフリーペーパー作りに動き出した。
　

>>73
関門海峡道路にちて山口県知事の考え

関門の道路につきましては、実は第四次全国総合開発計画の時に国土軸を整備
するという思想の下に、第２関門架橋ということが国土計画に載りまして、東は東京
湾湾口、それから名古屋湾湾口、それから紀淡（きたん）海峡、豊予（ほうよ）海峡
、それから関門第２架橋という第２国土軸を造るという考え方で国土計画上議論
され、国と県で調査をしばらく続けてきたことは事実であります。第２国土軸に位置
付けられた関門橋は、バブルの崩壊とともに厳しい財政状況の中で、そのような
ことに取り組むことは到底かなわないという判断の下に、しばらくして放棄された
というふうに認識しております。
　しかし、放棄されたのはあくまでも国土軸に位置付けられる第２関門架橋でありま
した。下関が関門海峡を隔てて北九州市とほとんど一体の都市であるという都市
の実態に着目して、都市間連絡道路としての下関門司の連絡道路を整備すると
いうのは、下関にとっても非常に不可欠のインフラだというふうに認識しております。
そういう観点から、下関北九州の連絡道路、架橋に限定することなく、財政効率的
に考えればトンネルも考えられるわけでして、その辺はあまり固定的な前提条件を
置かないで調査をした上で、福岡と一緒に前に進めていきたいということで取り
組んでいきたいと思っております。
　http://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cms/a11000/interview/new.html←ソース

北九州高速【若戸トンネル→2号線→1号線・長野】WakatoTunnel→Nagano
http://www.youtube.com/watch?v=G6wK66nCrg4
若戸大橋（１９６３年）→関門橋(１９７３年)
新若戸道路(２０１２年)→関門海峡道路（２０２２年？）

迷走、自民症座風呂王

北九州市の場合、下関VS小倉VS八幡と対抗意識が強いので、なかなか小倉都心
に人が集積しないのが問題。普通であれば下関大丸を閉鎖して、コレットに大丸が
移転しても良さそうだがそうは成らない。黒崎そごうにしても、普通なら小倉に店を
出すなら、黒崎→小倉に移転。黒崎そごうは閉鎖て成るけどそうは成らなかった。

やはり八幡住民は小倉に対して対抗意識が強いようだ。だから北九州市は郊外店
ばかりが発展して、小倉都心に人が来ない。天神のように周辺ベットタウン
から人が集まる構造に成ってません。これは歴史的な事が影響してるので
どうする事も出来んよ。

新日鉄のつきあいから、八幡東田地区に郊外オフィスを開発し、小倉都心
も開発する。こう言った二重投資は他の都市はやらんよ。戸畑の駅前にも
商業施設造り、八幡東田地区の造る。普通はこういった事もやらんね。
それぞれ旧５市の対立がこういった事にも出てるね。

>>88
> 日明ジャンクションから海峡部までに地下50メートルに潜れるわけないだろ。
余裕じゃんｗｗｗｗｗ
まあ橋梁は絶対にありえないだろうな
多分日鉄かどっかのトンネル用セグメントでシールドトンネルで施工されるだろう
ルート選定も容易だし大深度地下も対応できるからね
何しろ工期が短いので結果として費用も安くなる

>>98
根拠もなくそんな妄想を披露できる君の脳味噌に感心したよ。何を持って橋梁はあり得ないとか言うのかねえ。
煙たがれれてるのに気づけないKYっぷりからして東九州道スレに居る残念な御仁も同じ人かな。

国土交通省道路局の報告書で最もコストをかけず建設できるのは橋梁方式だと結論は出ている。
ルート選定云々言ってるが両岸とも既に選定済みだし吊り橋の図面も出来上がっている。
あとは着工するだけの状態なのにどーしてイチからトンネル案を作らなきゃならんのだ。

密集市街地を通過するなら用地費の関係で地下の方が安くなる場合もあるが、
関門海峡道路は西港と彦島の未開発地しか通らないのだからその心配はない。
航路の心配をするならそれこそ橋梁方式の方が良い。
海底トンネルは通常より劣化が速く将来の維持費も膨大になる。


ちょっと話がそれるけど、北九州空港アクセス鉄道は下曾根分岐案も手向山分岐案も新幹線案も
3案とも空港終点までシールドトンネルを掘る案しか検討してないんだね。
新門司ルートの大里側は用地がないということでわからんでもないが、
海上区間に橋梁方式を一切検討しないのはいかがなものか。

井筒屋再建完了で大幅改装へ
北九州市に本店があるデパート「井筒屋」は３年前から進めてきた経営再建で目標を達成できたとして、今後３年間で５０億円を投資し
店舗のリニューアルをはかるなどとした中期経営計画を発表しました。
平成２７年度までの中期経営計画を公表し、５０億円規模の投資を行ってこの秋から店舗のリニューアルを行う方針を明らかにしました。
このうち小倉の本店は健康グッズやファッション雑貨などの売り場を強化し、すぐそばに八幡西区役所が移転する黒崎店については、
食品売り場などの充実を図りたいとしています。

>>99
ここ10年のトンネル技術の向上がそれだけすごいんだよ
東九州道のトンネルなんて施工に10人もいらない程度なんだから
大量の鋼材と巨大なワイヤーで橋梁を作ること自体が時代遅れなんだよ
長いスパンの橋でも鋼材を使わずにPCにする時代なんだぜ

いつまでも関門橋レベルの技術しか想定できないから
こうやって時代に取り残されて地域から人口が流出してしまうわけだ

…NZ地震から2年か。東日本大震災からもアト少しで2年。

福岡県西方沖地震からも、アト少しで8年になるな。
当時の俺のテレビ画面に、肉彦が写ってるけどな（ギャハハ♪”

http://up.pangya.tv/src/www_pangya_tv16968.jpg

>>101
お前頭大丈夫？
若戸トンネルは最新技術による沈埋トンネルて北九州市民なら知っとるわｗ

>>100昔フォーラスが入っていた場所に、井筒屋がハンズからFCを買って出店
して欲しいですね。メイトも大幅に改装していろいろな店舗を誘致して欲しい
ですね。実際静岡（静岡鉄道）、熊本（鶴屋）、大分と鹿児島（JR九州）の
FCだし。

>>103
沈埋トンネルは施工に時間がかかるので工費が多額になる
航行の多い関門では不可能だな

あとトンネルだと台風時でも通行できるのでインフラとしては橋よりも有用だな
強風時に通行に支障があっては関門橋の補完としてのインフラの意味がないだろうが

>>105
たから建設費の安いつり橋という訳だ
わかったか

>>106
吊り橋では台風時に通行止めになるので却下だよ
コストの安くなったシールドトンネルで決まりだな

>>107
そんなこと言ったら風水害の時トンネルも通行止めだわなｗ

小倉-松山のﾌｪﾘｰ航路､新会社が継続へ
｢ﾌｪﾘｰさんふらわあ｣が､来月いっぱいで撤退を決めている北九州市小倉北区と愛媛県松山市を結ぶ航路を､新会社の｢松山･小倉ﾌｪﾘｰ｣が引き継ぐことが決まりました｡
これまでと同じ2隻のﾌｪﾘｰを使用し､現在と同じ1日1往復で運航する予定ということです｡

>>108
風水害でも地下鉄は動いてるね

地下鉄と海峡道路を比較するとはｗ

HIV感染者、2年連続減＝「実態は横ばい」―厚労省

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130222-00000169-jij-soci

太陽光パネルのリサイクル装置
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/fukuoka/news/20130222-OYT8T01550.htm
財団法人「北九州産業学術推進機構」が、地元企業と開発を進めてきた太陽光
発電ソーラーパネルのリサイクル装置が、北九州市若松区南二島の工場で完成
した。国からの委託事業で、総事業費は約５億円。　同機構によると、太陽光
発電は新エネルギーの代表格として急速に普及しているものの、廃棄パネルの
リサイクル方法は確立されていない。パネルの寿命は約２０年で、２０３０年頃
には年間５００万枚以上のパネルが廃棄されると推計している。パネルは、ガラス
と精密機器が樹脂で接合されており、同機構は、約５００度の熱で樹脂をガス状に
分化する処理方法を開発し、リサイクル率を９５％に高めた。
　開発したリサイクル装置は、一連の操作をほぼ全自動で行い、
最大で年間１２万枚の処理が可能だという。　１４年度まで実証実験を行った後、
試験的に廃棄パネルの回収業務を行い、１７年度の実用化を目指すという。
装置は２０日報道陣に公開され、同市の北橋健治市長も視察した。
（2013年2月23日 読売新聞）

北旧の総意！！

白見正三郎、迷走中！！

環境モデル都市、北九州市が最高評価　３年連続
低炭素社会づくりの模範となる「環境モデル都市」に選ばれている全国
１３市区町の２０１１年度の取り組み状況を国が評価したところ、北九州市は
３年連続で最高だった。市が２２日に発表した。温室効果ガスの前年度
からの削減量が伸び、評価点数が上昇した
http://www.asahi.com/area/fukuoka/articles/SEB201302220056.html

「松山−小倉航路」継続　さんふらわあ撤退、新会社で
産経新聞 2月23日(土)7時55分配信
　「フェリーさんふらわあ」が３月末で撤退を発表した松山−小倉航路に
ついて、新会社「松山・小倉フェリー」（松山市）は２２日、同航路の開設
許可を四国運輸局に申請した。さんふらわあに替わって、松山・小倉
フェリーが４月１日から航路を引き継ぐ形となる。運航ダイヤ、使用船舶、
運賃などは基本的に変わらない見通し。　同航路は、旧「関西汽船」が
昭和４８年８月に運航を開始して以来、約４０年間にわたって四国と九州
を結んできた。しかし、高速道路料金の大幅割引に対抗する料金割引や、
本四架橋による利用客の激減などで、近年は厳しい経営環境に置か
れていた。　航路引き継ぎを検討してきた「石崎汽船」（同市）は、年間
１２万人の旅客と４万台以上の乗用車・トラックを輸送し、観光や物流面
で大きな役割を果たしている点を重視。利用者からの航路存続の強い
要望もあり、子会社を設立して航路を引き継ぐことを決めた。　担当者は
「フェリー事業を取り巻く環境は厳しいが、一人でも多くのお客さまに
引き続き利用してもらいたい」としている。

出会いの場と地域おこし「北九コン」
市民に出会いの場を提供するとともに、地域おこしにつなげようというイベントが
北九州市で開かれました。北九州市小倉北区で開かれた「北九コン」には、２０歳以上
のおよそ１０００人が参加しました。このイベントは出会いの場の提供と地域の
町おこしを兼ねて行われたもので、参加費を払うと小倉駅周辺の飲食店およそ
３０店舗を自由に巡ることができます。２回目となる今回は、市中心部全体の活性化
につなげようと、前回参加してなかった小倉駅の北側の飲食店も協力していると
いう事です。参加者らは、料理やお酒を楽しみながら親交を深めていました。
http://kitakyu-con.q-event.info/

【運輸/船舶】長距離メーンの運送事業者　フェリーで拘束時間削減　トラックをトレーラ化する動きも [13/02/13]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1361012955/

新門司がますます渋滞しそうだな

ギラヴァンツ選手らが北九州でファンと交流
サッカーＪ２・ギラヴァンツ北九州は２３日、北九州市小倉北区の北九州メディア
ドームでファンとの交流イベントを行った。約３５０人のファンの前で今シーズンの
抱負を語り、決意を新たにした。　毎年別会場で行われているギラヴァンツ北九州
後援会主催の「市民激励会」と同チームの交流イベント「キックオフフェスタ」を
今年から合同で開催した。　激励会では、今シーズンから指揮を執る桂谷幸一
監督が、「今年は充実したシーズンになるよう、良いチームにしていきたい」と
あいさつ。主将のＤＦ前田和哉選手が、「シーズンが終わった時に笑えるように
頑張ります」と決意表明を行った。最後に、選手やファンらが全員で、応援歌
「燃えろ！ギラヴァンツ」を歌った。　キックオフフェスタでは、柱谷監督と全選手
によるサイン会や選手との借り物競争を行い、ファンと選手が交流を楽しんだ。
　家族４人で訪れた西門司小３年の伊藤駿平君（９）は「かっこよかった。たくさん
勝ってほしい」と話した。
　開幕戦は３月３日午後３時から、本城陸上競技場（八幡西区）で、カターレ富山と
対戦する。
（2013年2月24日 読売新聞）

>>116
石崎汽船ＨＰより

お客様各位
平成25年2月22日
松山〜小倉航路は本年3月31日をもって廃止する旨が表明されておりますが、当社はこの航路の
重要性、 必要性及び利用者からの強い航路存続への訴えに応じるべく、「松山・小倉フェリー
株式会社」を立ち上げ、 この航路を引き継ぎ、本年4月1日より新たに運航しようとして、四国運輸
局に対し一般旅客定期航路事業 （フェリー事業）の許可申請に及んだものであります。
航路存続のため、一人でも多くのお客様に引き続きご利用いただきますようお願い申し上げます。
※本件に関するお問合せは、以下までお願い致します。
松山・小倉フェリー株式会社（石崎汽船株式会社　本社内）TEL:089-951-0128
総務部長　門屋 　　総務課長　大島

>>119
日本唯一新幹線全車停車駅側立地の
ギラヴァンツ新サッカースタジアム予定地
http://www.youtube.com/watch?v=RoP18u08lrY

>>120
Ro-Ro便の需要の薄いフェリー路線って本当に存続が難しいからなあ・・・
それに船って高速船か大型化しないと旅客ではすごく乗り心地悪いんだよね

まあ四国のフェリー会社が必要性があるから運航継続してるんだろうよ

>>123>>120北九州→四国の場合無くなっても問題ないと思うが、松山→九州便が無くなると
松山市にとっては死活問題。すでに大分→松山、大阪→松山の航路が無くなり
小倉便まで廃止されれば、九州に行く便は八幡浜→大分便だけに成ってしまう。
又、防予汽船も破産したし（便は存続）、松山がネットワークから外れてしまう。
だから、愛媛県は必死に成って航路を存続させるのだと思う。

>>124
というか東九州道ができたら佐賀関廻りの時間が大幅に短縮されるから
必要なくなるもんな
離島便でもないのに1日1便じゃ使い勝手悪いもん

>>54
トラック輸送、鉄道輸送、海上輸送(ﾌｪﾘｰ）、の連携強化により東九州道完成後は西日本最大フェリー基地や北九州貨物ターミナル駅などﾓｰﾀﾞﾙｼﾌﾄ化が集中している北九州物流の拠点性がますます増すな

しかしいつもおもうが北九州って天気予報が当たらないね
下関に気象台があるのになんでそれより遠い福岡が担当なの？

北旧の選出

白見正三郎はどうなった？　自民党には是非NOと言ってもらいたい。

まだスタジアム造らないのかね？
北九州市は仕事が遅過ぎるっちゃないかな

北旧はスタジアムの前に都市高速か電車を空港まで引っ張るたい♪

そうしたら、LCCはキタキュウにいってもらって福岡空港は現状維持できるったい。

キタキュウ空港も利用者が増えて一挙両得たい♪

>>127
福岡県ｗだからさ。

やはり１日も早く関門特別市になって独立せんとなあ

山口県wが死ぬ

>>127
福岡管区気象台→福岡気象台
山口測候所→山口気象台
下関気象台→下関測候所
に改組して
北九州管区気象台を新設して九州山口の気象観測を掌握させるんやな
七管と連絡を取り合うことできめの細かい情報を地域民にお知らせできるようになるんや

加冠の儀で新成人を祝う(動画ニュース)
http://rkb.jp/news/news/12560/

北九州市民の方に質問です。

次の選挙も自見議員を応援するのですか？

山口県は下関北九州道路予算が復活したが福岡県はまったく無し(>_<)
あてにならん福岡県なんかより、安倍首相にお願いせんといかんみたいだな！
朝日新聞
　朝日新聞なんですけども、個別の予算についてお伺いしたいんですけども、
今回、山陰道の調査費を別だてで３千万計上してるんですけれども、その狙いと、
また下関北九州道路を復活させたと思うんですけれども、その狙いを。
　
知事
　それから、関門の道路につきましては、実は第四次全国総合開発計画の時に
国土軸を整備するという思想の下に、第２関門架橋ということが国土計画に載りま
して、東は東京湾湾口、それから名古屋湾湾口、それから紀淡（きたん）海峡、
豊予（ほうよ）海峡、それから関門第２架橋という第２国土軸を造るという考え方で
国土計画上議論され、国と県で調査をしばらく続けてきたことは事実であります。
第２国土軸に位置付けられた関門橋は、バブルの崩壊とともに厳しい財政状況の
中で、そのようなことに取り組むことは到底かなわないという判断の下に、しばらく
して放棄されたというふうに認識しております。
　しかし、放棄されたのはあくまでも国土軸に位置付けられる第２関門架橋であり
ました。下関が関門海峡を隔てて北九州市とほとんど一体の都市であるという都市
の実態に着目して、都市間連絡道路としての下関門司の連絡道路を整備すると
いうのは、下関にとっても非常に不可欠のインフラだというふうに認識しております。そういう観点から、下関北九州の連絡道路、架橋に限定することなく、財政効率的
に考えればトンネルも考えられるわけでして、その辺はあまり固定的な前提条件を
置かないで調査をした上で、福岡と一緒に前に進めていきたいということで取り
組んでいきたいと思っております。　
http://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cms/a11000/interview/130219.html

若戸トンネル【新若戸道路】Wakato tunnel：若松→戸畑 http://www.youtube.com/watch?v=2puTEEOEczI
若戸大橋→関門橋
新若戸道路→下関北九州道路（20ＸＸ年完成予定）

>>137
山口県知事にイニシアチブがあるのでトンネル案が実現されることになるだろうね
橋だと海面上７０ｍ、入港する大型LNG船や鉱石運搬船の以上の高さを確保しないといけないのはさすがに厳しい
トンネルだと海面下５０ｍ確保すれば将来の浚渫にも支障がないので
そちらのほうが実現性が高い

>>139
なるほどね

それと西港の新小倉発電所の前から彦島の彦島緑町までトンネルを掘っても
５０００ｍに満たないので危険物積載車両の通行にも支障しない
トンネル案は非常に現実的だね

多分この案だったら調査費が出たら20年以内に実現するんじゃないの？

>>141
安倍総理大臣のお膝元だから3年以内着工工期5年以内位じゃないかな？

自見議員のおひざ元で、民主党系市長の北九州はまた冷遇されるんだろうな。

>>143
民主といっても民社協会だしな・・・東大法の人脈があるし、まあさほど冷遇ってことはないんじゃね？

あと西港と彦島とがトンネルでつながれば
三菱化学・日鉄化学と三井化学など化学工場同士の製品の物流が円滑になる
下関漁港と中央卸売市場との流通も円滑化されて食品工場が拡充される可能性があるわけだ
前者においては危険物搭載車両が通行できる必要がある

>>142
安倍ちゃんが新隧道の扁額に名を残したいのなら
まあ総理の座にいるうちに開通するだろうね

関門国道トンネルの扁額の揮毫は
門司側が吉田茂、下関側が岸信介だったっけ？
新トンネルは門司側が麻生太郎、下関側が安倍晋三か
まあ子孫同士だし実現できたら面白いね

それと彦島〜日明フェリーが無くなった今、ブリヂストン下関工場の鉱山用大型ラジアルタイヤ金型を山口〜八幡浜〜大分フェリーで
ブリヂストン北九州工場に輸送という時間とコストの無駄を費やさなければならない結果となっている
１日も早い下関北九州道路建設が必要

若戸トンネル（2012年）→関門海峡道路（2022年）→関門特別市（2023年）

ケムトレイル

北九州きらめき企業　第47回　九州製紙 株式会社
http://www.youtube.com/watch?v=rp8cbRVj8Nk

NCA747貨物便　北九州空港
http://www.youtube.com/watch?v=SKi22O9whgU
滑走路3000ｍに延伸して国際航空貨物拠点空港を目指す北九州空港
11月分　航空貨物量1,225,726Kg 前月比155,653Kg増加

国指定重要文化財「旧松本家住宅」春の特別公開
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/tobata/file_0112.html
サロンミニコンサートのご案内
ピアノ：実宝理佳さん　　チェロ：関原弘二さん
（1）11時〜　（2）13時〜　（3）14時〜　（4）15時〜　（5）16時〜
※演奏時間：約30分
平成25年4月7日（日曜日）
10時〜17時（入館は16時まで）

>>150
NCA、S13より北九州空港（KKJ）への寄航を定期化
http://www.nca.aero/news/2012/documents/130218Pressrelease.pdf
日本貨物航空株式会社（NCA、本社千葉県成田市、社長：大槻哲史）は、国土交通省に
対し、2013 年5 月11 日より北九州空港（KKJ）への寄航を定期化する運航計画の申請
を実施致しました。当サービスは、大型貨物専用機（B747-400F）にて週1 便（KKJ
土曜日発着）によるものです。（国土交通省認可前提）KKJ 寄航便運航スケジュール
（2013 年5 月11 日〜）便名 運航曜日 スケジュール （現地時間）KZ814 土曜日 I
CN 14:05 発 → KKJ 15:25 着 / 17:25 発 → NRT 19:15 着

【他都市探訪】 北九州市（小倉駅中心）
2013年02月21日 19:32
http://urbankoikoi.blog63.fc2.com/blog-entry-656.html
写真は以上です。
個人的に北九州は大昔にスペースワールドに行ったきりで、小倉駅周辺は初めて
訪れました。
言わずと知れた鉄鋼業の街であり道路や交通をはじめインフラ整備は眼を見張る
ものがありますね。特に北九州都市高速道路など。
なにより小倉駅を中心として繁華街がコンパクトにまとまっているのは
住みやすいだろうなと思いました。
地図を見る限りですが、住宅もモノレール沿線を中心に発展をしているなと。

広島とも絡めて最後に触れておきたいのはやはり小倉駅、駅の構造です。
最初の方でも書きましたが、この独特なモノレールの乗り入れは駅ビルの建て替えを
期に同時進行で実現されたようです。
あんな大開口の構造ですから当然といえば当然でしょうね。
そのおかげで在来線・新幹線・モノレールのそれぞれの改札はすべて3階の
自由通路・商業施設レベルに集積するという非常に利便性の高い構造となりました。
広島も同じようにして路面電車が高架構造で駅に乗り入れる検討を行なっています。
橋上駅化工事が進む中、なんとしても駅ビルも建て替えて全てを繋げない手はないです。
しかも広島の場合は路面電車の乗り場まで自由通路と同じになりますから、
バリアフリーの観点でも優れたものになり得ます。
広電の新型車両もこれから増備されていくことと思います。
広島駅と紙屋町・八丁堀とをとにかく不便なく短時間でスムーズに繋げること。
これを追求し、駅と中心部が一体となってさらなる発展を期待したいものです。

ケムトレイル

>>136
自見さんに投票する奴は多いと思う。
大臣までした人だし、他にいい人が立たないのが北九州の泣き所なんだよ。

>>145
門司はスルーされるんじゃないの？
つながるのは戸畑寄りの小倉と下関だよ。

ケムトレイル

北九州高速【若戸トンネル→2号線→1号線・長野】WakatoTunnel→Nagano
http://www.youtube.com/watch?v=G6wK66nCrg4

北九州都市高速道路　1号　小倉東IC→小倉駅北出口
http://www.youtube.com/watch?v=HkwY8wsTlLg

>>153
実際は大分市の方が北九州市よりも
粗鋼生産も工業出荷額も１割程度多いけどね

>>159
もともと工場３法により北九州工業地帯が大分まで拡散したまでだ
これでも読んでもう少し勉強してね
http://gazone.morrie.biz/keizai/kkt/index.html

予算チェック:北九州市　５０周年　北九州舞台の映画上映　／福岡
毎日新聞　2013年02月26日　地方版
　北九州市は２月１０日に市制５０周年を迎えた。２２８事業１４億６４９１万円
もの多彩なイベントを予定しており、うち７８件５億７００６万円が新規事業。
　目玉の一つが「北九州フィルムフェスタ」開催（７８０万円）。市内での映画撮影
を誘致する非営利団体「北九州フィルム・コミッション」がこれまで支援した
「おっぱいバレー」（０９年）や「ＴＨＥ　ＬＡＳＴ　ＭＥＳＳＡＧＥ　海猿」（１０年）など
約１５０作品を活用し、上映会などのイベントを開く。　小倉北区の勝山公園で
野外上映会（時期は未定）を実施。市内のロケでタレントらが食べたものと同じ
具材を使ったロケ弁当の販売計画もある。また市内で映画を撮影した監督の
トークイベントや、市内５カ所の映画館の協力による作品の上映などを予定して
いる。　このほか、市内で開催されるシニア世代のスポーツの祭典「日本
スポーツマスターズ２０１３北九州大会」（９月）の運営費に２３６３万円▽
５０周年の最後を飾るイベント「北九州マラソン」（来年２月９日）事業費に
１億２０００万円▽市のシンボルツリー「イチイガシ」を市内全小中学校に植樹
する事業に１０００万円−−をそれぞれ計上した。
＝おわり（宍戸護、内田久光が担当しました）〔北九州版〕

>>160
それって、サイトの製作者の私見じゃんｗ

>>162
お馬鹿ちゃん
工場３法は私見ではなく法律だわなｗ

第３回北九州市民映画祭 北九州市制５０周年企画
http://kitaqcinema.jugem.jp/
映画人（かつどうや）＠小倉昭和館
【会　期】　2013年4月26日(金)〜27日（土）　※26日は前夜祭
【会　場】　「小倉昭和館」 北九州市小倉北区魚町4-2-9　
【主　催】　北九州市民映画祭実行委員会（北九州しねま研究会）
【ゲスト】　平山秀幸監督、福岡芳穂監督、青山真治監督、タナダユキ監督

【福岡】ＫＢＣが太陽光発電、北九州市でしゅん工式(動画ニュース)
http://www.kbc.co.jp/news/

>>163
で？なぜ大分なの？？WWWWW
説明してよ。♪

はいはい
工場３法により
八幡製鉄所→大分製鉄所

それで大分が栄えて八幡がボロクソに衰退したんだな

あははは
関門都市圏の中枢拠点小倉には新幹線全車停車駅、都心の超高層シティホテルも都心巨大病院も国際会議場も大型複合商業施設も小倉城も九州唯一の２４時間海上空港も都市高速も都市モノレールもあるわ

地下街も地下鉄もシンボルタワーもメインストリートもないけどね

２０１６年には５５０億円も財源不足で財政破綻間近のフクオカンｗ
また借金まみれで作った財産差押え物件自慢か？

魚町の商店街より大分の府内のがオシャレだし若者の賑わいがある。

どーでもいいですよ♪

>>172
20年前は広島や福岡をライバル視してたのに今では大分や熊本にも追いつかれるありさま

はいはい
２００万大都市圏も都市高速も都市モノレールも大水深港湾も九州唯一の２４時間海上空港も都心の超高層シティホテルも都心巨大病院もコンベンション会議場もフェリーも新幹線全車停車駅も…
ついでに東南アジア並みの生活インフラのフクオカンコクに水道水も恵んでやれるほどの下水道も充実しとるがなｗ

俺が市長だったらコレットと勝山通りの間の3ブロックをまとめて高島屋を誘致するわ
ついでに勝山通りの地下に地下街と公共地下駐車場も整備するね
モノレールも廃止して地下鉄にして田川と直結させる
平和通りと三萩野に地下鉄兼地下駐車場を整備して魚銀と旦過市場と黄金市場の駐車場にしてやるわ
旦過の地下鉄駅は医療センターと直結させて地下から病院にそのまま入れるようにするね
お年寄りや体の不自由な人でも天候に関係なく病院通いできるようにするわ
そこまでやれば福岡へ一方的に客足がなばれるのも阻止できるだろ

眠い

>>176
東京資本の百貨店なんて売上金みんな持っていかれるだけでいらんわ
地産地消が大事
フクオカみたいに岩田屋が東京資本に吸収されるだけｗ
天神と博多駅の共食い状態の博多に何しに行くわけ？ｗ
それから財政破綻をもたらす元凶の累積赤字１４００億円の福岡地下鉄なんて必要ないわｗ

首都圏や関西から多くの観光客を呼び込んで北九州の更に観光収入を増やさんとね！
北九州市が産業観光強化へ
北九州市は、工場の夜景見学などで観光客を呼び込む「産業観光」にさらに力を
入れようと、新年度、首都圏などの旅行会社に新たなツアーを提案するほか、市民
ガイドの養成にも取り組むことにしています。製鉄や化学を中心に製造業が盛んな
北九州市は、工場の内部や夜景の見学で観光客を呼び込む「産業観光」に取り
組んでいます。しかし宿泊客の増加にはつながっていないことから、新年度は工場
見学に加え、八幡東区の東田第一高炉跡や戸畑区の旧松本家住宅などの近代化
遺産めぐりも盛り込んだ新たなツアーを首都圏や関西などの旅行会社に提案し、
宣伝活動にも力を入れる方針です。
また、工場の夜景や近代化遺産の魅力をＰＲする市民ガイドを新たに４０人ほど
養成しようと、４月から養成講座を開くことにしています。
北九州市では、ことし１１月、工場の夜景が自慢の全国の５つの都市が集まって
観光情報を発信する「全国工場夜景サミット」が開かれる予定で、北九州市は
「市制５０周年の節目の年に北九州市の工場などが持つ観光資源としての魅力を
発信していきたい」としています。

>>178
2000億投資して3000億の活性化を生み出すくらいの発想じゃないと生き残れん
儲けを抑えて投資し続けることで規模を拡大し他を突き放すビジネスモデルだけが
イチバンを手に入れられるんや
小倉は地の利に対してあまりにもチマチマとした商売ばかりに固執しすぎるんや
そんなんだから半島や大陸なんぞに何もかも持ってかれるんだ
釜山とか仁川とか北九とか比べ物にならん位の大都会やん
ウンコ食ってた連中に突き放されてちょっとはグヌヌとならんのか
全く意気地のない

>>179
製造業なんぞ大阪や名古屋や広島や岡山の方がもっと規模も出荷額も多いやん
技術力も圧倒的にあちらの方が上だわそんなんで人を呼べるかアホ

北九のどこに観光地らしきとこが？
城の横には趣味の悪い商業施設。門司港は気持ち程度に近代建築物があるだけ。
スペースワールドなんざ一回でええじゃろ。

>>180
＞2000億投資して3000億の活性化を生み出すくらいの発想じゃないと生き残れん
具体的にはどこのことよＷ（人工島など大失敗だらけｗで財政破たん間近のあそことかなしよｗ）
>釜山とか仁川とか北九とか比べ物にならん位の大都会やん

そんなこと言ったらプサンの奴隷植民地フクオカンコクなど
それ以下ということになるわｗ

>>182
盆地の倍以上は観光客多い

盆地人は余所を煽るよりスタバの誘致でもしてろw

>>182
田舎もんの貧乏人の君など用はないよ
あくまで首都圏、関西など沢山お金を北九州に落としてくれる人
しか相手にしてないよｗ

>>183
そのフクオカンコクよりも地勢的に有利な土地柄のくせに
商売下手なせいで機会損失しまくってるのが小倉だわな
工業都市という固定観念を打ち破って
商都として存在感を高めるように志向してもいいんじゃないのか？

>>176基本的に高島屋は来ないよ。コレットに高島屋が来るみたいだったけど
井筒屋が入った。けど、高島屋が来ても来る顧客は老人ばかり。若い人は物産展
ぐらいしか来ない。デパートは誘致は街の活性化には成らない。

>>172大分市は小倉以上に寂れてるよ。最盛期はトキハ、パルコ、ジャスコ（フォーラス）
ダイエー、長崎屋、ニチイ（サティ）とこれだけの大型店があった。まず、
90年代に長崎屋、ダイエーが撤退、00年代にサティ、パルコが撤退した。
長崎屋はパチンコ屋、ダイエーはNTTビル、サティや減築されトキハインダストリー
が入居、パルコは病院に成る。現在はフォーラスとトキハのみ。

大分高架駅により、街と駅との導線が切れるので、ドンドン衰退すると思う。
JR大分駅ビルがすべての人を取り込んでしまうので。これはシーモールみた
ら分かると思う。

それに郊外には巨大ショッピングセンター、トキハわさだタウンとパークプレス大分が
進出。パークプレスに行った後大分市街地に行くと、すごくしょぼく感じるよ。

>>186
フクオ韓国ではなく商売上手なのは東京資本だろｗ
だったらなぜ岩田屋はつぶれて東京資本の子会社になってんだ？ｗ

>>185
生活保護の衰退都市が物乞いしてるのが浮かんだわ。

397 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [] 2013/02/26(火) 22:12:25.16 ID:WGAHodDOO
考えたら大型ショッピングモールがないな。
田舎と思っていた高知ですらイオンがあり、店舗も充実している。
「はりまやアルコ」なるファッションビルなんかもあるらしい。BEAMSとかしかないけど。

新山口駅前に大型の商業施設なり欲しいな。


来ないよｗ

>>819
市当初予算生活保護費８２０億円のフクオカンコクくんのことだね

>>819
ファッ！？

>>190
新山口駅前はこれからだから。来ないとは限らんじゃろが？

地道ながらに人口増加地区だからな。

おっと
>>189だったなｗ

>>188伊勢丹は商売上手と言えないね。
http://www.imhds.co.jp/ir/pdf/settlement/hds/2012/fy12_full_material.pdf
これを見れば６１億円の大赤字。上半期が１０億の赤字だから、絶対の黒字に
成らんよ。普通の会社であればすでに倒産。だって３期連続の大赤字だから。

それに比べて井筒屋はよくがんばったね。再建計画終了だってさ。
個人的には井筒屋がハンズのFCを買って、メイトビルに誘致したり、小倉ホテル
ビルに入ったりして街を活性化して欲しい思う。現在はもう大手を誘致して
街を活性化する時代じゃないからね。

>>193
(＾ー＾)b

井筒屋は今後５０億円かけてリニューアルするぜｗ

>>187
大分の中心市街地が荒んだのは、画一的な大型商業施設の寡占化が進んでいたからでしょ
ああいう地域だと集客力が郊外に奪われるとドミノ倒し式に大型店が傾いてしまう
大型スーパーは品ぞろえがマンネリになりやすいから郊外店と差異がつけにくいからな

小倉だと魚銀や旦過がまだ健在だから高級百貨店との相乗効果を生みやすいんだよ
小さな商店の独自の品ぞろえに対抗するために百貨店も自らの個性を追求し始めるからな
WEBでも郊外店でも発見できないような個性を生み出せる可能性が地域に残ってる
だからブランド力の高い百貨店を誘致できればと思ってるわけ

>>193>>190山口県は繁華街のある都市が全く無いのだから街歩きは出来ない。街歩きした
ければ、紙屋町（広島）、天神（福岡）、小倉（北九州）に行くしかないよ。
都市型サービス業も期待してはいけないよ。イオンモールすらない地域なのだ
から。とは言っても交通の便は非常に良いから他県に遠征しましょう。

繁華街　天神、小倉、広島。
大型複合施設　キャナルシティ、リバーウォーク、広島そごう。
劇場　博多座、HKT劇場。北九州芸術劇場、あるある劇場（吉本）。広島の上野ホールではキャッツを上演。
博物館　九州国立博物館、いのちのたび博物館、鉄道記念館。
ウォターフロント施設　ももち、門司港。
プロ野球　セリーグはマツダスタジアム。パリーグはヤフードーム。
サッカー　J1サンフッレチェ広島。J2アビスパ福岡、ギラバンツ北九州。
遊園地　スペースワールド。
水族館　マリンワールド、宮島水族館、海響館。
大手デパート　そごう（広島）、大丸（天神、下関）、三越伊勢丹（広島、天神）
ファッションビル　パルコ（広島、天神）、コレット（小倉）。
駅ビル　小倉駅、博多駅、西鉄福岡駅。
お宅ショップ　あるあるシティ。
巨大ショッピングセンター　イオン府中（広島）、イオン福岡、イオン八幡、イオン直方、シーモール下関。
に行けば良い。

本格的にいきたいなら、大阪の宝塚、花月吉本劇場。東京の日生劇場や明治座や
歌舞伎座、東宝劇場に行けば良い。
他に大阪のUFI。東京のディズニーリゾート。東京ドームシティや甲子園に行く
と良いよ。

新幹線や飛行機で行けば。自宅から３時間程度で行くじゃないの？

イベント情報は、すべてネットに出てるしチケットも買える。山口県には
永遠にそういった物は来ないのだから。

普段の買い物はトライアルやマックスバリュー、コスモスやユニクロで済ませて
安く抑える。休日は家で100円DVDを見て過ごして、レジャーを安く抑える。
年に２回ぐらい東京や大阪に行って都会気分を味あう。月一で北九州や広島、
福岡に行き、レジャーを楽しむ。

そうすれば、結構楽しい生活は送れると思うよ。

基本的には地産地消が原則
地場企業を潰すような外資は必要ないな

>>199
密かに下関を混ぜんな。

確かに福岡は行くけど小倉は行かない。
逆によく駅ビルや井筒屋がもってんのが不思議なくらい。

>>201
下関は都会だよ！

まあフクオカの天神と博多駅の共食い状態は笑える
たんなる小さいパイの取り合いにすぎんからなｗ

>>198もう流通大手でブランド力、ライフスタイルを発信出来る業者がいない。
70年代の高級品の三越。80年代の美味しい生活のセゾングループ（西友、西武）。
90年代のDCブランドのパルコ、ラフォーレ。00年代のインポートブランドの伊勢丹。
コギャルブランド109すべて消えた。
現在、大手でこのようなライフスタイルの提案を出来る企業はいない。

今の若い人は、SNSやスマホの発達によって、マスコミに洗脳されないみたいだね。
地方の店舗がすべて自らネットで知恵を絞る時代。井筒屋はコレットhttp://www.colet.co.jp/
でそこそこやってるみたいだが。

まあフクオカみたいな市内に観光地もテーマパークもあるあるＣｉｔｙみたいなサブカルチャーもないただ東京資本の劣化版商業施設だけの時代遅れの街ではよそからみたら何の魅力もないまちにすぎんよなあ

じゃ、なぜ福岡に人が集まり小倉からは急激に人が減ってんだよ。
北九の深刻な人口減の理由、俺はそれが知りたいんだよ。単純に高齢化だけじゃないよな？

街の魅力て人口推移が一番わかりやすいと思うがね。

>>203
だから運賃をダンピング値下げして北九から強引に客を奪ってるんでしょ

なぜＤＱＮ人口ばかりフクオカに流入するのかね？
街頭犯罪と生活保護受給者が増えるばかりなのにね

>>206
いい加減帰れｗ
なんで盆地人がこのスレではしゃいでんだよｗ

ＤＱＮの巣窟福岡市とその周辺
福岡県内一万人あたりの犯罪率上位10位[件](2011)
1 粕屋町 250.42(福岡地方)
2 小竹町 210.12(筑豊地方)
3 飯塚市 187.60(筑豊地方)
4 苅田町 178.84(北九州地方)
5 田川市 175.84(筑豊地方)
6 福岡市 174.12(福岡地方) ←ｗｗｗｗｗｗｗ
7 久山町 170.82(福岡地方)
8 直方市 168.34(筑豊地方)
9 川崎町 165.01(筑豊地方)
10 志免町 164.50(福岡地方)
-

「福北連携」とか「工業都市」なんて言い回しは
北九州の商業需要を天神・博多駅にストローして搾取するための
福岡財界の巧妙な罠だろ
本当に共存共栄しているのなら北九州の人口が減少するはずがないよ

>>209
人口減の理由をガチで知りたいだけ。
そしたらさっさと田舎に帰るよ。

>>206福岡市があれだけ大きくなったのは、ドームとキャナルシティが出来て
から。今でもこの二つが福岡市の若い人を引き付けてる。三越や大丸、岩田屋
は老人ばかりで若い人はあまり行かない。

福岡市の人口が増えてのは国の中核都市集中政策じゃないの？
官僚主導だとどうしても企業は東京とブロック都市に集まる。
北九州市はそういったハンディがあるからダメなんだよ。

北九州市が必死に成って、関門州にこだわるのは、国のそう言った国→ブロック都市
→北九州市言った構図を変えたい訳。関門州に成りたい理由が分かるだろう。

>>213
> 国の中核都市集中政策じゃないの？
それはあるな
関門を封鎖して博多港にアジア向けの貨物を集める政策はまさにそれだわ

>>211
工場３法で北九州工業地帯の屋台骨の八幡製鉄所が無くなり従業員が48000人から2600人に激減し大分製鉄所などに家族単位で10万人単位で県外に流出したから当たり前だな
ただし小倉は合併当時から16万人増えて40万人になってるぜ
これからは小倉に一極集中投資するのが人口増加の早道な

>>213
よくわかったよ。
わかったけど、アジア貿易拠点なんかも結局は博多港や新潟になったりするんかな。

お邪魔しました。

だから俺は第二関門橋構想には違和感を感じてたんだよ
もしも海面上５０ｍ程度の低い橋が架かってしまったら
大型船の通行は不可能になって海峡はほぼ死んだも同然になる
横浜港がベイブリッジのせいで大型船の入港が不可能になってしまった前例があるからな
だから山口県知事のトンネル案には大賛成できるってわけ

>>206>>209山口県は下関以外、人を引き付ける事は出来んね。徳山から東は広島
方面に。新山口、防府から西は小倉と下関に。井筒屋が山口市と宇部に支店を置いたの
は、小倉本店に誘導する出城みたいなもの。近鉄松下が閉店するので、山口井筒屋
にとっては追い風に成るかもしれんね。

話は変わるけど、物産展の時に何で山口、宇部、徳山から小倉に買い物ツアーバスを
出さないんだろう？下関大丸ではやってるのに？今度、ズームインうまいもの
博があるが、ツアーバスを出してるのに？（去年行った時）。
このあたりも井筒屋の商売気に無さを感じるが？

>>215
「八幡製鉄所の解体」もある意味官僚主導の国策だけどね
関門北九州に経済や産業が集積することを打破したい勢力でも存在するんだろうよ

>>214
嘘つけｗ
総事業費4000億円の博多人工島死んどるがなｗ

>>217>>216まあ、これからは政治家や官僚も道州制を認める方向だから、少しづつではある
けど変わって行くと思うよ。九州の場合、北九州、熊本、長崎、鹿児島と比較的
福岡に依存しない自立都市が出来てる。問題なのは州都をどこに置くかで相当
もめると思うよ。

一番、張り合ってるのは岡山と広島。この地域都市圏の規模はほぼ同じ。福岡
や札幌に対して対抗意識が強い。特に広島は中国地方の福岡市に成りたいみ
たいだ。広島市内にリバーやきゃなるのような施設が出来て発展する。
そう思ってる財界も多いみたい。これは２０年ぐらい前に広島ビジネス界の
記事にあったぞ。

>>217
現に関門橋がすでにあり現在1日7000隻の船舶が航行してるわけ
だからつり橋でも支障ないだろ？
俺はトンネルでもつり橋でもいいけど
1日も早い着工を望む

>>218
下関が魅力ある街とは思わんが。
企業誘致に邁進する姿勢は見受けられるけど、成果が見えない。

第二関門橋も北九州と下関のオナニー道路。
県知事の発言にも関門を孤立させる意図を感じたり。

まぁええわ。

>>223
北九州都市高速、東九州道、九州道、24時間海上空港北九州空港さらに小倉下関市内
を貫通する関門海峡道路が完成したら、九州だけでなく山陽・山陰
すべてが関門に道がつながる
だからさらなる物流拠点性を高める為にも絶対必要不可欠なのだ。

実は下関にイオンモール出来る予定だったんだよ
イズミに二重に邪魔されて出す場所なくなちゃったけどｗ

安倍首相に１日も早く関門海峡道路を造ってもらって関門特別市となり独立せんとなあ

あるかぽーとに観覧車、新人候補者は国立海洋博物館誘致、最初からイオンを呼びゃよかったのにな

>>222
大型船が通行できてこそ国際航路としての意味があるのだから
船の航行の支障となる人工建造物はできるだけない方が望ましいと思うよ
海峡あってこその関門なんだから

下関にシネコン出来たら門司からの集客が減って小倉の映画館苦しくなりそう
立体駐車場もつくるらしいし


駅前にシネコン、２６年春開業　山口

山口県下関市と民間事業者が進めるＪＲ下関駅周辺の整備事業「下関駅にぎわいプロジェクト」の中核施設となる複合映画館（シネマコンプレックス）の起工式が２６日、開かれた。駅に隣接し、８スクリーン計１１００席で平成２６年春の開業をめざす。
市はシネコンオープンを機に“映画の町下関”をアピールし、逆に北九州市や隣の山陽小野田市などから年間４０万人の集客を目指す。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/130227/ymc13022702270000-n1.htm

>>228
だから現存する関門橋が大型船が通過出来なかったなら関門海峡道路がトンネルでも何もならないと言うことなんだよ

北九州でどんどん消費してもらってお金を落として貰わんとね！
>>51関連記事
平尾台の山歩き、韓国人客に人気　北九州市、ツアー定着へ奔走
http://qbiz.jp/article/13196/1/
国内有数のカルスト台地・平尾台（北九州市小倉南区）での山歩きツアーが、韓国人に人気だ。昨年７月、
スターフライヤー（同市）の北九州−釜山線就航後、平尾台を訪れる韓国人が急増。
昨年１１〜１２月に小倉南区 ...

>>231
＞小倉は合併当時から16万人増えて40万人になってるぜ

wikiみたら小倉市・小倉区創設時点で３０５千
現在の小倉北南で３９７千ぐらい
増加が１０万弱なんだが１６万ってのはどういう数字？

ああ、一部八幡東になったのか

>>232
意味不明
合併当時の旧小倉市の人口が397000人もいるかよＷ
そんなしょうもないことより
Ｂ−１の経済波及効果は
去年１０月、北九州市で開かれた全国のご当地グルメの祭典「Ｂ−１グランプリ」
で北九州市への経済波及効果は２６億５０００万円に上ると推計されることが
わかりました。「Ｂ−１グランプリ」は年に一度全国のまちおこし団体などが集まって
ご当地グルメの日本一を競う大会です。７回目となる去年は１０月に北九州市
小倉北区で開催され、主催者側の発表で過去最高のおよそ６１万人が会場を
訪れました。２６日は開催結果を報告する実行委員会の会議が開かれ
北九州市立大学の南博准教授が分析した地元への経済波及効果が明らかに
されました。経済効果は、会場を訪れた１６００人を対象にしたアンケートを元に
分析され飲食費や宿泊費それに会場の設営や警備費など北九州市への直接的
な経済効果は１６億６０００万円でした。それに伴って増加する市民の所得や消費
などを含めると北九州市への経済波及効果は２６億５０００万円に上ると推計される
ことが報告されました。実行委員会は、地域経済に与えるインパクトは過去
最大規模の大会だったおととしの姫路大会と同じ程度の効果があったとしています。実行委員長を務める北九州商工会議所の田中亮一郎副会頭は「６１万人もの人が
北九州を訪れたことは大きな意味があった。多くの人にリピーターとして訪れて
もらえるよう市制５０周年のイベントと合わせて北九州市をＰＲしていきたい」と
話しています。

>>234

合併当時は小倉市・小倉区創設時点で３０５千って書いてるよね？
で現在の小倉北区と南区の人口が３９７千ってちゃんと書いてるよね？
なんでちゃんと理解しないの？
なんでｗでごまかそうとするの？
なんですぐファビョるの？教えてよ

>>235
小倉区の一部が八幡東区になっとるがなｗ

>>236
もう>>233で自己解決したよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

>>237
だったら始めから合併当時の旧小倉市26万人と書けやｗ

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ＤＱＮ人口流入で増える街頭犯罪と生活保護費のフクオカとその周辺
福岡県内一万人あたりの犯罪率上位10位[件](2011)
1 粕屋町 250.42(福岡地方)
2 小竹町 210.12(筑豊地方)
3 飯塚市 187.60(筑豊地方)
4 苅田町 178.84(北九州地方)
5 田川市 175.84(筑豊地方)
6 福岡市 174.12(福岡地方) ←ｗｗｗｗｗｗｗ
7 久山町 170.82(福岡地方)
8 直方市 168.34(筑豊地方)
9 川崎町 165.01(筑豊地方)
10 志免町 164.50(福岡地方)
-

>>51関連記事
滑走路を3000ｍ延伸が前進だね！
北九州空港の駐機場拡充へ　２０１３年度完成
http://qbiz.jp/article/13200/1/
国土交通省は２６日、北九州空港の過密化対策として、駐機場を拡充する計画を
明らかにした。本年度中の着工、２０１３年度の完成を目指す。この日成立した
１２年度補正予算に関連予算２億円を盛り込んだ。
< ...>

ＪＡＰＡＮブランド　小倉織展示会のご案内（開催：3/3,4）
http://www.kitakyushucci.or.jp/02topics/kokuraori%20ten.pdf

民主党系の市長である限り、しばらくは冷遇されても仕方ないね♪

福岡県は前倒し要求さえしないとは・・・(>_<)
東九州道全通前倒し期待、補正予算に１５６億円計上
　２６日に参院で成立した２０１２年度補正予算では、早期開通が課題となっている
東九州自動車道関係に計約１５６億円が盛り込まれた。これまで東九州道の
北九州市〜宮崎市間の全線開通は１６年度の予定だったが、今回の予算措置を
踏まえ、大分県などは１４年度の開通を求めている。
　国土交通省九州地方整備局によると、大分県内の東九州自動車道
佐伯インターチェンジ（ＩＣ）〜蒲江ＩＣ間に約９３・１億円が計上された。同区間など
一部を除いて１４年度中に整備されることから、大分県の広瀬勝貞知事は
「これだけの予算が配分されたことは大きな前進。
１４年度開通に向けて努力したい」とのコメントを出した。
宮崎県内分では約１１・７億円、鹿児島県内分では
約５１・３億円が計上された。
（2013年2月27日 読売新聞）

>>244
お馬鹿ちゃんｗ
福岡県の区間はネクスコ西日本の単独事業なので国へ陳情しても意味がないですよ

ただし、懸案となってる一部土地の収用については
ネクスコと県と国交省でやってるようですけどね

>>245
嘘つけ
だったらお金はどこからでんるんだ？ｗｗｗｗｗｗｗ

>>245
ID:QZvPOeiZ0よ返事ま〜だ？
巨額の建設費用をどこが出すんだよ？ｗ

　　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､ 　 　　／　 　 ／　　 /　　|　＿|＿　―　/／￣7l l ＿|＿
　　　　　　　 ,ノ　　　　　　　　 ＼　_／|　　_／|　 　 /　 　|　　｜　 ―　/　＼/　　 　｜　　―――
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ 　|　　　　|　　/　　 　| 　 丿　＿／　　／　　 　 丿
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣+.―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>i 〈＿ｭ`ー||‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
　　　/　_勺 ｲ;.||∵r;==､､ ||'∵;　シ　 　 〃　/
　　,/　└' ノ ''.|| 　 こ¨｀ .||　　 ノ{ー--､〃__/
　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..|　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
/　　　｜ 　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃

道州制が発足されにゃ関門市にはなれんのか

>>246
中卒ニートには財投債といっても理解できんだろう
福岡県内はA路線だからすでに資金は全額出てるの
そもそも補正で増額する必要もないわけ。わかる？お馬鹿ちゃん

東九州阻止。すべては鳥栖福岡経由で♪

くまんこはスルーOK♪

>>250
嘘つけや
ただの運営管理者がそんな巨額を借りれる訳ないわｗ
ソースだせや

お馬鹿ちゃんよ
ソースまーだ
だったらなぜ工期前倒しを大分県知事は国に頼むんだ？ｗ

お前頭悪すぎだろ

頭悪いのはお前だろｗ
国の借金をなぜただの運営管理者ごときが出来るんだ？？？ｗ

毎日早朝から晩まで
自身の無学無知を晒すオナニーをして
何が楽しいんだろう

>>256
おバカちゃんよｗ
ソースまだかいなｗｗｗ

息、してますか？

国の借金をただの運営管理者ごときが出来るソースま〜だ？？？ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ノテﾃニニ=ｰ-､、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,ｲ'　　　　　　　　ヽゝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　´/　　　　　　　　　 'kヽ、　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　　　　肉彦　　　　ヾﾐﾐ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈ｲ　 r'''''''､.　　ﾉ'''''ヾ 　ﾐ　 ヽ. 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ||　,, '_⌒' ）　'( '⌒'_　 〉,,　｝　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾘ'~　　 　ｏ､　,ｏ ,　　 Y/kﾘ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　〈　　　　 〉　　 ;> /　　　
　　　　 　＿　　　　　　　　　　　　　.|　　 '-=＝＝=-･,　 ン 　　　　　　　　　　　
　　　　 / 　 ヽ..._／二二二ト､ｒ‐ュ ＼　　 ,　　,,　,, 　,,　//
　 　 ／　ｒ┴┴‐┼SONY　三三マヽ　｀ー― ― ''' 　l゛
　　j　 ￣＞──┴─　､:.:.:.|─‐９|<7|l 　　｛　　　 /　　ヽ､
　 f'　 ７´ ´¨｀ヽ｀ヽヽ:::::::__ヽ|}}─ j|^:|Yl　　　　　　/ 　　 ｨ::::| ｀ヽ､＿__
　j 　､l::;′Ｏ　　ヽ:::::l:::l::::{　ヾ!|!ｭ:.:.:l|:::V 　　　　　 ′　／:|:::::l: : :／　　｀ヽ
　l　　l:::|　　°　 ||:::::|:::|::ﾊ　　＼_:.:.:ﾄ､::ﾄ､＿＿＿_ ィ´. : : |:::::l: /　　　　 　ヽ
　l　 ｀ヽヽ ＿_ノ/.::::::|:::|:::|:/ヽ　　　￣ヽヽ: : : : : : ／: : : : : |::::l:/　　　　　　　)
　 '　 ／ マ＝∠∠∠∠ -'"　 　 　 　 ∨_＿／. : : :: : : : j::::l:′　　　　　　　}
　　' 　 　 ﾊ::::｢ -r ､　　 　 　 　 　 　 　 ∨}} }: : : : : : :: : :|::::l !　　　　　　　　｜
　　 }　　　ﾊ::::∨　 ヽ　　　　　　　　　　　ヽV: : : : : : :: : : |::::l |　　　　　　　　｜
　　/　　　　ヽ:::ヽ　　＼　　　　　　　　　　　＼: : : : : : : : :|::::l:ﾊ　　　　　　 　｜

福岡県が工期前倒しをしたがらない訳はこれだな！
東九州自動車道が地域にもたらすもの−九州経済調査月報2010.12月号より
http://keiei-online.jp/column/cat105/post_188.html
全線開通で北九州の重要性高まる

おはよう(o^∀^o)
世界のシンクタンクＯＥＣＤからパリ、シカゴ、ストックホルムとともに環境と経済が両立するモデル都市にアジアで唯一選ばれた北九州市！
国からグリーン国際経済特区更に！環境未来都市も選定された北九州市は自動車１５０万台生産拠点の中枢都市
２４時間海上空港北九州空港を持ちこれから益々環黄海経済圏のリーダーとして更なる成長発展が期待される

関門橋を渡ってその勢いで北九州空港IC出口まで走って来ました･･･
http://www.youtube.com/watch?v=iVhbrBLYugk
下関ICから関門橋で九州に入り東九州自動車道の
北九州空港に接続する苅田ICまでの走行動画です
東九州自動車道福岡県区間はここまででその先は工事中です
早く開通して欲しいですね･･･

北九州市３年連続！環境モデル都市で最高評価（動画ニュース）

http://www3.nhk.or.jp/fukuoka/lnews/5015800411.html

総合特別区域法に基づく指定法人の指定
法人名　デンソー北九州製作所http://www.denso-kitakyushu.jp/
指定年月日　平成２５年２月２８日

>>213
>>三越や大丸、岩田屋は老人ばかりで若い人はあまり行かない。

アンタ、実際に行った事無いだろ？

>>259
ネクスコがただの運営管理会社ですかそーですかｗ
本当に君はお馬鹿ちゃんだねえ

>>267
はい　ただの運営管理会社だな

西鉄黒崎バスセンター〜北九州空港
http://www.youtube.com/watch?v=EGZCkM8gsYE

北九州空港７周年感謝イベント
http://www.kitakyu-air.jp/events/7th_anniversary_f.pdf
http://www.kitakyu-air.jp/events/7th_anniversary_b.pdf

新スタジアム規模縮小の模様

【当初計画】

・建設費 107億円
・観客収容人数 2万人

【縮小案】

・建設費 89億円
・観客収容人数 1万5千人


ソースはRKB 今日感テレビ

ゴミだな。

1万5000ならそもそも本城の改修で済むんじゃないか。
↓
本城改修　事業費30億円　で決着と予想。

やっぱ労組の北橋じゃハコモノ建設は無理だったな。

必要に応じて5000席、増席出来るのだから何も問題ないだろ
ギラヴァンツ新サッカースタジアム予定地
http://www.youtube.com/watch?v=RoP18u08lrY

神戸と北九州はすべての点で似てるね。
�@平地が少なく市街地が東西に細長い。
甲南山手〜舞子。門司港〜折尾。
�A港町として発展。
繊維の積み出し港。石炭の積み出し港。
�Bかつて国際貿易港だった。
神戸港。門司港。
�C重化学工業から発展。
神戸製鋼、八幡製鉄。
�D夜景がきれい。
六甲山。皿倉山。

�E洋館を生かした街づくり。
異人館。門司港。
�FJRの駅前が繁華街。
三宮。魚町。
�G都心にウォターフロント。
ハーバランド、リバーウォーク。
�Hいくつもの街が合併してできた街。拠点が分散。
三宮、灘、元町など。旧５市。
�I大阪、福岡に対抗して空港づくり。
神戸空港。北九州空港。
�J大阪、福岡に拠点性を奪われて冷や飯を食ってる。

街の構造と性格も似てる。
三宮駅（小倉駅）〜センター街（魚町）〜大丸（井筒屋）〜元町〜ハーバランド
（リバーウォーク）と街が繋がってる。
神戸牛に関門フグと高級グルメもある。かつて北九州にはそごうがあり、下関
には大丸がある。似てると言えば似てる。
まあ、イメージは神戸の方がはるかに良いけど。街の規模も神戸の方が大きいね。

>>273
必要なのは今だろ
今が無理なのは仕方ないけど代表戦誘致も不可能
立地がこれだけ良ければ浦和戦や西日本チーム相手じゃ
将来的には2万でも足りないのは分かりきってる

若松のニュース
http://www.dreamnews.jp/press/0000069756/

>>275
寧ろ今の本城の観客動員数なら１５０００人スタジアムで問題ないし、将来増えたら５０００人増席すればよい

>>275
ttp://via.me/-a38yktm

しかし狭小地に無理やり詰め込むようなレイアウトだな
これじゃ将来的な拡張は限られるんじゃないのか？
モノレールみたいに拡張性の低い箱モノはもうこりごりだぞ

>>278
当初の完成図と全然違うね。
交通アクセスの観点から言えば小倉駅付近への増設は必要なのだがやるなら無駄なくちゃんとしたものを作らねば……
5000席の増設費はいくらかかるのかな。合計で当初額を超えるのならはじめから2万にした方が良い。
あとJ1のスタジアム要件って席数いくらでしたかね。

結局道路を潰して敷地を広げるんだな。だったら道路をもうちょっと西側に配置して
普通にスタジアムを建設できる敷地を確保すりゃいいじゃないか。

しかし設計図、最悪だな。海側の観客席をつくらずに5000席減らすわけか。ｶｯｺﾜﾙ。

新北ターミナルみたいに建設前から容量が足りないと騒ぐことにならなきゃいいが。

>>272
本城を改修しても駐車場や公共交通機関に限界があるよ。
観客8000人弱で限界だった。
周りは住宅地で、渋滞や騒音の問題もあるし、
場所は移す必要がある。

>>274
北九州は豊前と筑前、神戸は摂津と播磨、国をまたがってる所も共通してるな。

海側ガラ空きで強風の影響とかは大丈夫なのかな。

ケムトレイル

新幹線全車停車駅、都心の超高層シティホテル、巨大病院、九州最高峰マンション、大型商業施設コレット、大型複合商業施設リバーウォーク、
小倉城、都市高速、都市モノレール、フェリー、24時間海上空港、サブカルチャあるあるCity、漫画ミュージアム、駅の南北繋げる砂津長浜線、
紫川東線そしてJﾘｰｸﾞｷﾞﾗｳﾞｧﾝﾂのサッカースタジアム…平成30年駅南口東地区再開発ビル、博労町線が完成する頃の関門都市圏中枢拠点
小倉の都心駅周辺は大激変するなあ！

それから老朽化してきた市庁舎の建て替えは旧小倉北警察署跡地に今の市庁舎、第２市庁舎、市議会会議場をひとつにして
200m級の超高層ビルにしてもらわないとなあ

ケムトレイル

頭お花畑の行政マンセーコスペage

映画「ジンクス！！！」が北九州市でロケ

まちおこしの一環として映画やドラマのロケを誘致している北九州市で２８日、
韓国アイドルグループ「Ｔ&amp;#8722;ＡＲＡ」のメンバーが主演する映画のロケが行われて
います。２８日報道陣に公開されたのは、北九州市の九州共立大学で行われた映画
「ジンクス！！！」のリハーサル風景です。韓国アイドルグループ「Ｔ&amp;#8722;ＡＲＡ」の
ヒョミンさんが主演するこの映画は、「日韓の大学生の友情と恋の物語」ということ
です。熊澤尚人監督は「地方ロケをもしするのであれば、北九州がナンバー１だと
いう噂をいろんな監督たちから聞いていた。すごく映画に対する熱い思いというのが、
一般の方からもすごく感じる」と話していました。撮影は北九州を中心に来月中旬
まで行われ、今年の秋に全国公開を予定しています。

計画変更で西鉄バスの用地も買収することになってるじゃないか！
魚町に平屋は建てるわ市民の税金で土地を買わせるわとことんクズ企業だな。
どうせその金も天神のソラリアビル改装に回すんだろ。潰れてしまえ。

>>289
西鉄は戦争という非常時に合併会社の九州電気軌道の財産を被合併会社が火事場泥棒した
とんでもないやからだからな

社史をみれば空襲を避けるため福岡に本社移転→直後に福岡空襲で本社壊滅というマヌケっぷり。
空襲が避けられると思ったということは当時の福岡が空襲されない程度の街という認識だったというわけですな。

>>291
まあ国から見れば日本最大級の旧陸軍兵器工場と八幡製鐵所のある北九州
の重要は田舎
福岡では比較にもならけどな

有効求人倍率　１月
http://fukuoka-roudoukyoku.jsite.mhlw.go.jp/library/fukuoka-roudoukyoku/10antei/antei01_2501.pdf
北九州　0.85
福岡　　0.81

>>4
順調に増やしてますね^^
北九州空港　旅客数
平成２３年　　1,175,594人　平成２４年　　1,261,012人
85,418人増加

北九州市:サッカー新競技場、方針変更　総事業費は８９億円、１万５０００人収容に　／福岡
毎日新聞　2013年03月01日　地方版
　北九州市がＪＲ小倉駅北口近くの民有地に計画しているサッカー新競技場
について、外部の有識者が事業内容を検討する市公共事業評価委員会（委員
長＝晴山英夫・市立大名誉教授、７人）は２８日、初会合を開いた。市は新競技
場を２万人収容で海上にせり出した構造の当初案から、１万５０００人収容で
陸上のみに建設する案に変更し、総事業費も当初の１０７億円から８９億円に
削減する方針を示した。【宍戸護】
　この日は６人の委員が出席。市側は総事業費８９億円の内訳を、本体建設費
７６億円▽設計費３億円▽道路移設費１０億円−−と示した。うち３０億円は
スポーツ振興くじ助成金を活用する方針という。　市は海上せり出し案からの
変更を「事業費を抑えるため」などと説明。将来的には海上にせり出した観客席
を増設し、２万人収容も可能との考えも示したが、委員から「増設時の試算は」
と問われると「具体的には、はじいていない」とした。　小倉駅と競技場を結ぶ
ペデストリアンデッキ（歩行者専用高架通路）の延伸は「最低１０億円の費用が
かかる」として見送る考えを示した。　委員からは、市が稼働日を年間７０日と
試算していることに対し「年２割の稼働率とはぜいたくだ」などの意見が出た。
本拠地を置く予定のギラヴァンツ北九州の経営状態をチェックするよう求める声も上がった。　
次回は４月上旬。市は今春に事業評価を済ませ、建設の可否を
決める。〔北九州版〕

高架通路なんていらないだろ。
ペデをつくると試合終了後は脇目も振らず直帰する人間が増える。
10億もかけて景観上醜悪なものを拵えた挙句、経済効果も小さくなる。

なんで北九州は高架がそんなに好きなんだ？
モノレール、都市高速、駅前の人工地盤、歩道橋・・・金かけて醜い街づくりやってりゃ世話ないよ。

醜くない

>>296
市内に製鉄所や製函業がおおいからだと思う・・・地質的には地下でも何も問題がないのだけどね
あと、高架道は地下道と違って拡張がしにくいし地下街のような商店・飲食店を作ることもできない
ただ人が通るだけに道になってしまうな

>>296
もぐらじゃあるまいし巨額を使って地下掘る必要ないがなｗ
補助金３０億円もでることだし１０億円ぐらい大したことないわなｗ

行政マンセー

すまん、俺も地下派だわ
地下道だと天候に関係なく歩けるのがいい

都市高速空港までつなげよ。
仕事後の出張とか津田で使えて間に合わなかったぞ！！

>>302
黒崎とか若松とかどうでもいいから苅田方面に都市高を伸ばせという人は多いね

馬鹿やろう
安倍首相がいるから
関門特別市決定

じゃあ、下関、苅田まで都市高速延長しろよ。

空港行くまでにラッシュ時（おもにビジネスマンの移動の時間）じゃ都心から1時間超えるんだぞ。

日産、トヨタのお偉いさんは苅田からだからいいかもしれんが。

はーい
関門都市圏には安倍首相がいるから大丈夫

都市高速延長は福岡に握られてるから難しいと思うよ。
環状線も北九州市がやることになったし。
道路公社は分離して統一管理すべきだね。
関門海峡道路に足立山トンネル新門司空港ルート、まだまだ新路線が必要。

てかさ、三萩野から直方とかだと南ICまで出て八幡ICで降りるほうが
都市高使うよりも早くて安いんじゃねえの？

九州道がETCで安くなったおかげで都市高使う意味が薄れてるように思うんだよね

ガールズバーナウ

未だに不発弾が見つかるから地下は面倒を嫌って作りたがらないんだろう

年2割の稼働率が贅沢っていうけど稼働率だけで量るもんじゃないし
そもそも九州唯一の天皇杯制覇経験のある街で
隣と違って金目当てでどっかから誘致したわけでもないクラブに対して随分と言ってくれるな
孫と同じ話題で盛り上がることもできるし始めるのが安上がりなスポーツなんだし
到津の森と並び経営云々より後々まで市に残すべき施設だと思うがね

小倉は岩盤が硬いのよ
1メートル掘れば岩盤にぶち当たる
地下街を作れない理由の一つ
北九州空港アクセス鉄道も、足立山の岩盤を打ち抜くのが建設困難な理由の一つ
もちろん一番の問題は採算面なのだけれど

おはよう(o^∀^o)
ギラヴァンツ新サッカースタジアム予定地
http://www.youtube.com/watch?v=RoP18u08lrY

>>311
岩盤は硬い方が工事しやすいよ、掘っても崩れてこないのだから

>>310
どうも委員会は新スタ潰しに動いてる感じだなあ
大里の競技場の改築など既存施設の流用に持ってゆきたいんじゃないの？

借金まみれで財政破綻間近の福岡を見れば地下鉄なんて無駄無理無用の産物の代表だわなｗ

福岡の話はこちらで

【福岡】新・福岡市・福岡都市圏スレその120
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1359707377/

別に福岡の話をしてる訳ではない
地下鉄が無理無駄無用だと言って訳だ

ギラヴァンツ新サッカースタジアム建設評価に関する検討会議について
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000134691.pdf
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000134692.pdf
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000134693.pdf
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000134694.pdf
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000134721.pdf
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000134695.pdf
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000134696.pdf
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000134697.pdf

>>316
http://mainichi.jp/area/news/20130302sog00m040002000c.html
話題:福岡の街をファッションで盛り上げよう／きゃりーぱみゅぱみゅさんも参加
2013年03月02日
　福岡の街をファッションで盛り上げようと、福岡市内の約３００の商業施設や店舗が参加する「ファッションウィーク福岡」が２日始まる。
１日には中央区の大型商業施設「ソラリアプラザ」でオープニングセレモニーがあり、人気モデルで歌手のきゃりーぱみゅぱみゅさん（２０）がゲスト出演した。
　ファッションウィーク福岡は、毎年春に同市で開かれ、今年で５回目となるファッションショー「福岡アジアコレクション」（３月２４日）の関連行事として今年度初めて実施。
４月７日まで参加施設や店舗でファッションイベントやセールなどが予定されている。
　きゃりーぱみゅぱみゅさんは、テレビなどでおなじみの派手なファッションではなく、白と黒を基調とした装いで登場。会場を埋めた若者たちは一斉に歓声を上げていた。
http://mainichi.jp/graph/2013/03/02/20130302sog00m040002000c/001.html
「ファッションウィーク福岡」のオープニングセレモニーを行った（左から）小川洋・福岡県知事、きゃりーぱみゅぱみゅさん、末吉紀雄・福岡商工会議所会頭、高島宗一郎・福岡市長＝福岡市中央区天神で




工業都市・環境未来都市の北九州には春物を買いに来る客なんて誰もいないよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「工業都市」とかなんか油とホコリまみれっぽいし、「環境」って公害とかゴミとか野生動物とか連想して汚らしいじゃん

>>319
でも現実は
東京資本の奴隷植民地福岡は売上金みんな本社に持って行かれだけのスルー間抜け都市ｗ
今日も博多駅と天神の三大都市圏資本の共食いが始まっとるたいｗ

北九はその過酷な戦いのあおりを受けて根こそぎ商業需要持っていかれてるわな
あといくら工場を誘致しても工場での設備品消耗品の需要を博多の業者に奪われて
地元の商店に発注されていては全然意味がない
そのへんをもっと行政は考えてほしいわ

苅田までだと小倉都心からは1時間かかる、
一方博多の業者は都市高と九州道・東九州道使って福岡市から1時間ちょっとでやってくる

>>321
×地元の商店に発注されていては全然意味がない
○地元の商店に発注されないでいては全然意味がない

それはない無いナイｗ
現実は天神と博多駅の共食い状態だわなｗ
とくとく切符ｗ
その必死さが笑えるわ

競争の激しいところにヒトモノカネは吸い寄せられてゆくものだしなあ・・・
小倉は博多・天神にない個性を伸ばしてゆかないと生き残れんわな
JRも西鉄も運賃稼ぐためにあらゆる手を使って北九から福岡へ行かせようとしてるのだから

まあ「街スタ」というのはいいんじゃないの？
ああいうのはあちらでは不可能なんだし

ない無いナイｗ
現実は天神と博多駅の共食い状態ｗ
そして売上金みんな本社の東京に持って行かれるだけｗ
奴隷植民地福岡の地元は非正規最低賃金の販売員ばかりｗ

北九州は工場が増えても労働者の給料が福岡市での観光や買い物や飲食に吸い取られて
全然地元に降りてこないけどね

ない無いナイｗ
高い交通費を使って東京のただの劣化版の福岡にわざわざ行く馬鹿はいないだろ
インターネットで買い物した方がまだましだろｗ
現実は博多駅と天神の共食いだわなｗ

>>318関連記事
輝け！ギラヴァンツ:サッカー　強くて面白いサッカーを　柱谷監督「全試合勝ちにいく」　／福岡
毎日新聞　2013年03月02日　地方版
　サッカーＪ２・ギラヴァンツ北九州の柱谷幸一監督が１日、新門司球技
場で練習後、報道陣の取材に応じた。３日の開幕戦（カターレ富山）や
今季について「ワクワクしている。フェアで強くて面白いサッカーをしたい
」と力強く語った。開幕戦は本城陸上競技場で３日午後３時にキックオフ。
　ギラヴァンツは昨年在籍した２８選手のうち、引退や移籍などで２１人
が退団。三浦泰年監督の後任に柱谷監督が就き、２０人が新加入し一新した。
「他チームで出番がなかった移籍選手はサッカーができる喜びで、新人は
Ｊリーグでプレーできる喜びで気持ちの高ぶりがすごい。Ｊ１ライセンス
がないからモチベーションが上がらないのではないかと言われるが、全く
心配ない」と述べた。　Ｊ２昇格初年の１０年は最下位だったが、１１年
は８位、１２年は９位と上位を狙える順位を確保した。今季の目標は「
最終的な順位でなく、全試合で勝ちにいく。『２０１７年にできる
新スタジアムでＪ１を迎える』がチームの中期目標。僕は負けず嫌い。
アグレッシブなサッカーで結果を出したい」と強調した。　さらに「
（選手たちが）積極的に街へ出て市民に『自分たちのクラブ』と思って
もらう」と、課題である観客増加にも意欲を見せた。【降旗英峰】
〔北九州版〕

北旧はクマンコと争ってればいいです♪
あうちおぶ眼球♪

よみは頭がおかしい

小倉の商圏は縮小してる事は間違いないよ。八幡の人は直方イオン、八幡イオン
に行くし、宗像や遠賀の人はイオン福津に行く。新宮にはイケアがあるし、折尾
にもコストコが出来る。福岡流出よりも、郊外商業施設の小倉包囲網が進んでる。

特にブランドにこだわりが無ければ、イオンとユニクロで十分。わざわざ好き好んで
博多や小倉に行く必要は無いんだよ。私の場合はゆめタウンで大抵の物は揃う。
何か、行く目的が無いとね。今はネットのアマゾンや楽天の売り上げが、百貨店
の売り上げを上回ってる。もう小売りは門司港のように観光化するしかないと
思う。

それか、かつての大名のようなネットに無い小規模なセレクトショップを集める
とか？特に魚町はそうやって生きていくしか選択肢は無いんだよ。

今年のギラはダメだろう。
J2限定ライセンスのせいで監督から有力選手まで全部抜けてしまった。。
またドベに張り付かないかと心配だよ。

スタジアムに反対している奴等が悪いんだよ

>>318
おはよう(o^∀^o)
いよいよ今日からJ2始まるね！
ギラヴァンツ新サッカースタジアム予定地
http://www.youtube.com/watch?v=RoP18u08lrY

>>334
おっはや〜っす♪
毎日朝早いっすね？

>>318
フーリガン対策の不備により却下。

フーリガン - Wikipedia
語源-特徴-罰則-各国の事例
1985年5月29日にベルギーのブリュッセルで行われたUEFAチャンピオンズカップ 1984-85決勝に
おいて39人が死亡した事件（ヘイゼルの悲劇）を契機に抜本的な フーリガン対策が行われるよう
になり、監視法の制定や関係機関による取り組みが...
ja.wikipedia.org/wiki/フーリガン-キャッシュ

フーリガン フーリガン対策 - Yahoo!知恵袋
「フーリガン」「フーリガン対策」タグが付いているQ&Aの一覧ページ ...
chiebukuro.yahoo.co.jp > 知恵袋トップ > タグ - キャッシュ

イタリアがフーリガン対策を再び強化 ? UEFA.com
イタリア政府は、サッカーのフーリガン容疑者を拘置するために警察の権限を強化した。
jp.uefa.com > UEFA.com > 各国協会 - キャッシュ

急所にかみつく警察犬、ポーランドの「万全な」フーリガン対策 国際 ...
2012年6月8日 - 【6月8日 AFP】男の急所にかみつく警察犬に、尿意を催させる音波砲――サッカ
ー欧州 選手権2012（UEFA Euro 2012）の開催を今週末に控え、ポーランド警察のフーリガン対策
は万全だと……
www.afpbb.com > トップ > 災害・事故・事件 > 事件 - キャッシュ

サッカー＝フェネルバフチェ、フーリガン対策で男性の入場禁止| スポーツ ...
［イスタンブール ２１日 ロイター］ サッカーのトルコ１部、フェネルバフチェは、２０日に行 われたホ
ームゲームで、トルコサッカー連盟（ＴＦＦ）のフーリガン撲滅運動の一環として、 男性ファンの入場
を禁じ、女性と子どものファンのみに入場を許可して ...
jp.reuters.com > ホーム > ニュース > スポーツ - キャッシュ

南アフリカがとるフーリガン対策 強烈な抑止力を持つある言葉：イザ！
NHKでワールドカップ特番が始まりましたね。 ロシア・リーグで活躍する本田圭佑が、 前任地のオラ
ンダ・フェンローでいかにファンから親しまれていたか、そして、カ.
sasakima.iza.ne.jp > 世界から > 世界の話題

>>327は岡山スレのセンズリ猿に似てるな

どうだ、岡山に来んか？

>>318
30億円の補助金が出るほど期待されているのだから一日も早くｽﾀｼﾞｱﾑ
建設してJﾘｰｸﾞに上がらないといけないよね

北橋不要の北九州。

北九州市消防音楽隊2013.2.24青少年健全育成キャンペーンバックドラフト他
http://www.youtube.com/watch?v=ts1WMgBkzU0
北九州市小倉駅のＪＡＭ広場で北九州市青少年健全育成キャンペーンが行われました。
そ&amp;not;のアトラクションでの消防音楽隊とカラーガード隊キタキューティーズの演奏と演技
です&amp;not;。曲は、バックドラフトのテーマ、浪漫飛行、バードランドです。

>>339
Jリーグの新設スタジアムの基準が25000人なんだが・・・これじゃ建設しても基準不足で昇格できない

市の本音としては浅野案は放棄して大里競技場やメディアドームの改修にしたいのかもな
特に競輪についてはたびたび廃止案が出るほどやめたがってるし

>>342
だったらなぜ30億円の補助金が出るんだよｗ

>>343
じゃあなんでJの基準を満たせてないのにtotoの補助金が使えるんだよ

新設の場合は25000人以上ないとライセンスが下りないのは規約に書かれてる
それを特別扱いしてもらえるような理由でもあるのかよ

本城拡張か東田に建設。

>>342
門司競輪場が危険な状態まで老朽化してるのに放置し続けてるのも怪しいよね
再開発の予定がないのなら更地にして売却してるはずだし

補助金が出るということは
つまり建て替えになると言う訳だｗ

戸畑は３０億かけて浅生小跡地に体育館や武道場や市民プールを集約するんだっけか
それはいいとして大里も競技場として使い続けるのならきちんと整備しやがれと思うわ

ほんと北橋はもとの自分の選挙区についてはビジョンがあっても
門司小倉の方はさっぱりダメだな

>>348
東田建設案で北橋市長は納得してた筈なのにおかしいよな。。。

＞ほんと北橋はもとの自分の選挙区についてはビジョンがあっても
＞門司小倉の方はさっぱりダメだな

これはよく知られてるよ。

砂津（小倉北区）の地名を「すなづ」って読んで爆笑されたとか。

>>318
新スタジアムの場所は検討会議で小倉駅新幹線口予定地に決定済みだ

>>350
こないだの衆院選でやっと地元がわかる人が通ってくれてよかったわな

>>352
それについてはノーカウントｗ

>>351
たぶんその前に北橋市長はリコールされる。

しかし、平成30年の小倉駅南口東地区再開発ビル完成時には新スタジアム、東九州道、砂津長浜線、紫川東線、
国道199号線新砂津大橋、も完成済みで関門都市圏中枢拠点小倉の中心市街地小倉駅周辺は凄いことになるな！
Kokura Cloudy Evening / Timelapse
http://www.youtube.com/watch?v=avkGmWJdKR0

臭いことになりそうだなｗ

更に環境未来都市北九州小倉
城野ゼロ・カーボン先進街区形成事業
　JR城野駅北側の未利用国有地やUR城野団地を中心とする城野地区（約19ha）において、
エコ住宅や創エネ・省エネ設備の設置誘導、エネルギーマネジメントの誘導によるエネルギー利用の最適化、公共交通の利用促進など、
様々な低炭素技術や方策を総合的に取り入れて、ゼロ・カーボンを目指した先進の住宅街区を整備します。

また収容所かｗ

>>355
> Kokura Cloudy Evening / Timelapse
地味にネガキャンしててワロタ

あるあるCity漫画ミュージアム、わずか2日で61万人を集めたB-1ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘｰそして新スタジアム
日々成長発達する小倉！
紫川周辺の動画

http://www.youtube.com/watch?v=hi2kQDR1GKI

　　　　　　　 ＿＿＿_
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　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　|
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| | /　　 /　　　　　　　　　r.　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

ある意味ネガキャンだなｗ

北九州はそもそも球技場自体が足りてない
南区方面は全然だろ

犬にボール投げた方が健全だよｗ

優先順位
都市高速（空港）＞＞鉄道（空港）＞＞総合大学＞＞ソープ街の移転整備＞＞スタジアム

こんな感じかな。

関門都市圏中枢小倉優先順位
関門海峡道路＞東九州道＞北九州空港滑走路3000m延伸＞新スタジアム＞小倉駅南口東地区再開発＞旦過地区再開発＞砂津長浜線＞紫川東線＞博労町線

地場有力企業（2010年版）

http://gazone.morrie.biz/keizai/kigyoo/index.html

関門都市圏に本社を置く上場企業と非上場有力企業※。関門圏外の資本による

現地子会社や生産子会社は扱わない

オゾンホールみたいなスレだなｗ

２４時間海上空港北九州空港、東九州道、後は山陰線と第２関門橋が出来たら完全北九州が交通の拠点都市になるな
北九州市PRムービー『北九州未来デザイン』日本語版

http://www.youtube.com/watch?v=3mjgeHgJfZg

いつも臭いスレだなｗ

いや俺さ他人の趣味とかに口出ししたくないけど
サッカーのオタク共がTOTOの黄ユニ着て女の子？のアニメパネル持ってるねすげぇ恥ずかしい・・
2chじゃ観客動員ばっかつっこまれてるけど
検索にも引っ掛からないSNSじゃ笑い物だよ

ケーンだけ連れて戦いにいきたいがここにurl貼ってもしょうがないからな
ああイラつくわ

なんでこんなに臭いの？ｗ

田舎工業都市だから

スレが臭いｗ

田舎でも頑張る！

それが明日の地方分権に繋がるのです

スレが貧相になったなｗ

明日からの出張で初めての山口・北九州・福岡行脚
山口市は想定内のド田舎

しかし気になったのは100万都市の北九州…

とりあえず駅は立派だけど街に活気がないのが気になった

駅前のデパートはそれなりの人出だったけど

100万は他どこで遊ぶのか不思議

博多はホテル近郊しかあるいてないや

>>365
お前の希望よりも、すでに予算がついているものが優先される。
つまり新スタジアムが最優先。
それにソープが移転で高くなったり廃業したら困るだろ。
ところで、お前は総合大学ってどんな大学を考えてるの？

>>371
ヲ・ヲォ〜レ様はココよ（アハ♪”

>>377
今、市内で最も客を集めてるのは南区のサンリブシティ
平日でも車が並ぶ
安部山公園駅からの便もよくないのによくまあ人の入るものかと

ザモールは西友がウォルマートの子会社になってからはどんどん活気がなくなってる
あそこはもう不採算で西友が撤退した後じゃないとどうにもならんね
建物は鉄筋コンクリートですごく立派なんだが・・・イオンのようなハリボテじゃないもんね

ストリートビューに門司区の国道199号と小倉北口、三萩野のゴミ屋敷あたりの一角、引野小学校前が掲載された。
掲載済みの国道3号は高画質になった。

北九州に嫉妬粘着の福岡℃人の誹謗中傷しても
現実は北九州が魅力ある都市であるのは映画ロケの多さが証明しとるがなｗ

>>381
おおやっとか、遅すぎるｗ

ジュンです。
撮影しておりますよぉ!!
可愛らしいロケ地で撮影中です。こちら装飾部さんか飾りつけたものなんです。
これがどのシーン出てくるかは、内緒です(^^)
さて、ジンクスの撮影もあと7日間です!!
あっという間だぁ
http://www.kitakyu-fc.com/index.php

>>94>>95関連情報
関門海峡道路の距離短縮効果
http://maps.google.co.jp/maps/ms?ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=212957320546938185408.0004c814214b0c0be799a

>>51
スターフライヤーは初就航から７周年！
感謝の気持ちを込めた”イベント”を実施いたします
〜キッズ向け「空のお仕事体験教室」参加者募集中！〜
http://contents.xj-storage.jp/contents/92060/T/PDF-GENERAL/20130228092883.pdf

>>384
ケンタッキーの回し者か？ｗ

２０点ってところかな

んじゃこのスレは０点だな（大爆笑）

>>360
平成２３年３月現在の小倉中心市街地の商圏人口は1,407,712人
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000085176.pdf

>>390
田川地区が小倉都心部の商圏から徐々に外れつつあるな
まあ後藤寺バスセンターでも
天神行きのバスが小倉行きのバスの本数を大きく上回ってるしな・・・
日田彦山線は表定速度が35�q/ｈもない低速路線だし
R322の金辺トンネル以南の改良も全く進んでない
かたや博多方面は筑豊烏尾トンネルの開通や福北ゆたか線の電化など大きく改良された

ひとつ思うが福岡方面への改良が進んでも
R201の行橋方面や小倉南ICへの接続が改良されない状況下では
田川地区は工場や産業の誘致もままならないと思うんだがどうなんだろうね？
もっともあれだけ多くの市町村が合併できずに村社会のまま地域の意思統一も図れぬ状態では
何もできやしないとも思うんだが

>>391
このデータ見てもわかるが
北九州が人口を減らしながらも小倉商圏人口は右肩あがりだな
つまり広域商圏を築きつあるということ
現に航空機、新幹線やモノレール乗客数も増えてるしな

東九州道の開通によって宇佐や豊後高田まで商圏になる可能性はある
ちなみに山陽道の開通によって宇部まで1時間程度にはなってる・・・が
中心市街地の駐車場不足によって広域客をあまり獲得できないのも事実なんだな

あと伊勢丹の撤退によって
それまで小倉都心に来てくれていた層が博多へ流れてしまったという事実もある

小倉・紫川で複合イベント「KOKURA ふたりの日」−紫川に春到来告げる
http://kokura.keizai.biz/headline/572/
小倉・紫川勝山橋周辺で3月9日・10日、紫川のイベントシーズン到来を告げる「KOKURA
ふたりの日」が行われる。主催は、行政団体や民間で組織された「紫川がどっとこむ」
実行委員会。　アンティーク雑貨やハンドメードクラフトなどの販売、カフェなどが出店する
「小倉紫川リバーマーケット」、カップルの写真やメッセージを大型ビジョンで上映する
「紫川LOVEビジョン」が行われる予定。ほかに「屋形船」や「舟待ち茶屋」など。
　小倉都心部を流れる紫川周辺の地域振興を目的に、今年で3回目となる同イベント。
「東日本大震災がきっかけで、私たちは誰かと過ごすことの大切さを知った。身近な人を
大切に思い、好きな人がいるこのまちを大切に思い続けるイベントにしたい」と同実行委員会。
　開催時間は10時〜17時。

田川というか筑豊は直方イオンが囲ってんだろ。
貧乏人の筑豊人が福岡まで足しげく遊びに行っているとは思えん。

関門都市圏の中心商業拠点都市小倉は
今後山口県の客（特に新幹線沿い住民）を囲い込むことが
必要だな
外商、商品券をもつ井筒屋にはますます頑張ってもらわないとね

つまり北九はガラが悪くて嫌われてるってことだな（大爆笑）

福岡市内に初の“新設”支店(動画ニュース)
http://rkb.jp/news/news/12703/
北九州銀行は、おととしの開業以来初めて福岡市内に新しく設けた支店をきょう、オープンさせました。
福岡市東区の北九州銀行千早支店ではけさ、オープンを祝う式典が開かれました。
北九州銀行は、北九州市に本店を置く、山口フィナンシャルグループ傘下の銀行として、おととし10月に開業しました。
千早支店は、福岡市内で6番目の支店ですが、これまでの5店舗が、山口銀行から名前を変えたものだったのに対し、
北九州銀行として新しく設ける支店は、今回が初めてです。
北九州銀行は、今月18日に苅田町で、今年8月には、北九州市若松区にも新しい支店を設け、今年中に31店舗に拡大する予定です。

み、ミジメ〜ｗ

>>371
鉄塔に昇るわ、人種や前所属を理由に相手を口汚く罵るわ、発煙筒焚くわ
クラブの営業妨害するわ、他のサポーターグループ威嚇して解散させるわ、声が響かない事を理由にゴール裏にいかない

そういう隣の連中に比べりゃ余程心が広い

北九州きらめき企業　第48回　溝上酒造 株式会社
http://www.youtube.com/watch?v=wyHU682Q1Ns

【福岡】全国初！北九州「市民太陽光発電所」起工式
北九州市市政５０周年の目玉事業で、
市民と行政が共同で作る全国初の太陽光発電所の起工式が、
４日行われました。
北九州市若松区で行われた起工式には北九州市の
北橋健治市長や市民団体などおよそ６０人が出席しました。
市民太陽光発電所は、今後発行する予定の市民公募債や寄付金で賄う
市民による市民のための太陽光発電所で
全国で初の試みです。規模は、出力１５００キロワット。
一般家庭４００世帯分の年間使用量に相当します。
また売電収入から年間１０００万円程度が市民に還元されます。
今年度は、北九州市内の市立小中学校の緑化事業にあてられ、来年度以降は、
市民の意見も取り入れられる予定です。市民太陽光発電所は、
今年９月上旬に完成・稼動予定です。

>>390>>391>>392>>393>>394これからは小倉は何をやってもダメと思うよ。下関はシーモールがあるし、行橋は
ゆめタウン、直方や八幡、田川はイオンがある。それに品ぞろえは小倉よりも
こちらの方が良いからね。

天神のバスの本数はあまり影響は無いよ。定員自体が少ないし、筑豊は完全な車
社会。天神や小倉で高い駐車料金を払うよりも、無料で駐車できるイオンの方が
良いに決まってる。高級ブランド品以外の大抵の物は揃うのだから。

野球観戦とかそういったイベント以外は行かないと思うますが。

うわああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああんんんんんｎ


下関北九州道/5年ぶり調査復活/橋に限らずトンネルも/山口県山本知事
http://www.kensetsunews.com/?p=8310

>>405
いいから魚粉はあっち行ってろｗ

小倉春菊に対抗してるのか博多蕾菜なるものがあるらしい

　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　 　　//
.　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿
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/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　））
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､}
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ

>>406
濃厚豚骨魚介いいいいいいいいいいいいいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおんんんんんｎ

ガールズバーナウ

魚粉豚骨とか鳥ガラ豚骨とか
北九ではブレンドしてるスープのラーメンに人気があるみたいね

『 …次のニュースです。
　 　 今日は連載の断酒会のレポートです。 ミッド・センター教会からどうぞ。 』

…ミッド・センター教会。

『 …はい、ミッド・センター教会にやってきました。
　 　 今日はお酒をやめたくてもやめられない人たち…ここには軽度のアルコール依存症の人たちが断酒
　 　 を誓うために集っています。 』

『 ご苦労さんです…。 そちらではどのようなコトをしているのですか。 』

『 まず牧師さんの説教をひと通り聞いてもらい、各々が断酒の誓い…宣誓文を読み上げてもらいます。 』

『 家族や社会に不幸を与える前に是非とも断酒を誓ってほしいものですね。 』

『 …そうですね。
　 　 ここに集った人たちはこれから政府主導の運動学習プログラムに参加し、断酒に向けた行動を開始
　 　 します。 』

『 高潔、健全、規律正しい社会風紀…公国の国民憲章にも書かれていますね。
　 レポートありがとうございました。 』

「 一方ではバラ撒きが批判され、一方では社会復帰の促進活動にも…分かりませんね。 」

「 …それが ” 自由 ”ってなモンなんだよな。 『 弾圧 』 では人は変わらない。 」

>>411
ＩＤがＴＰＰなのよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおんんんんｎ

スレが死んでるね。

死んでない

オマエ…コレ絶対北九州でもやるつもりだろ。ふざけんなよ。

九州で低空飛行訓練実施＝６日からオスプレイ―岩国基地拠点に夜間も・米軍通告
http://news.nifty.com/cs/headline/detail/jiji-04X599/1.htm

アハ♪”ホラっホラァっ♪”

「姉の影響で…」「友人さえイチャついて見える」　BLに萌える「腐男子」増加中
http://news.nifty.com/cs/headline/detail/jcast-166995/1.htm

>>417
オマエはこっち（笑）

【科学】ＨＩＶ感染の新生児完治　ウイルス消滅と米紙、世界初か
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362372513/

はいムダ（笑）

実際90年以上の歴史があるサッカー天皇杯を
本州以外で唯一制したのは北九州市だけ
この偉業がどれほど凄い事なのかわかってない人が多すぎる

てか北九州っていろんな意味で本州気質なのよね。他の九州とは全然違う。
福岡なんか都会ぶってるけど九州土人根性丸出しだもんな。

>>420
スポーツでの初物は他には夏の甲子園の深紅の大優勝旗の関門海峡超えを果たした小倉高校があるね。
他では世界初の海底トンネル関門鉄道トンネル、日本初アーケード魚町商店街、日本初24時間スーパーマーケット丸和、パンチパーマ等々…

>>422
甲子園と違うのは
その後50年以上経つが天皇杯を本州以外で制したクラブは出ていないという事

おはよう(o^∀^o)
関門都市圏中枢小倉の中心市街地をどうぞ
Kokura Cloudy Evening / Timelapse
http://www.youtube.com/watch?v=avkGmWJdKR0

水耕栽培能力１．５倍に　西部ガス子会社　今月上旬に着工

水耕栽培で無農薬レタスを生産する西部ガスの１００％子会社
「エスジーグリーンハウス」（北九州市）は、栽培棟を増設し、
生産能力を１・５倍に増強する。投資額は約５億円。
今月上旬に着工

>>421
朝からレス見て赤面したわ

3月16日で就航7周年を迎えるスターフライヤー（SFJ、9206）は、16日に
同社トレーニングセンター内のフルフライトシミュレーターなどで空の仕事を体験する
小学生向け体験教室を行う。
　北九州市内在住の小学4年生から6年生が対象で、参加人数は抽選で36人。応募締め切りは
10日午後11時59分まで。
　フルフライトシミュレーターのほか、客室乗務員が訓練に使用する機体モックアップや、
グランドスタッフ用の旅客ハンドリング訓練施設を用いて、空の仕事を体験。空港施設の見学も行う。
　申し込みは同社の専用サイトから。16日に午前の部（午前10時から午後2時）と午後の部
（午後1時から5時）の2回行われる
http://contents.xj-storage.jp/contents/92060/T/PDF-GENERAL/20130228092883.pdf

アニメソングイベント「アニうたKITAKYUSHU」、北九州メディアドームで開催へ
http://kokura.keizai.biz/headline/573/
北九州メディアドーム（北九州市小倉北区三萩野3）で3月16日、アニメソングを中心とした
ライブ「アニうたKITAKYSUHU X A3」が開催される。主催は、小倉駅新幹線口のサブ
カルチャー複合施設「あるあるシティ」を核とした実行委員会。　2009年から開催され、
今年で5回目。中川翔子さんや「機動戦士ガンダムUC episode 4『重力の井戸の底で』」の主題歌
で知られる「earthmind（アースマインド）」、テレビアニメ「とある魔術の禁書目録II」
エンディング・テーマを歌う黒崎真音さん、アニメソング歌手グループとして知られる
「angela」、戦隊ヒーローもの主題歌を中心に活動する「サイキックラバー」など14組の
アーティストが出演する。　会場となる北九州メディアドームは2008年に開業10周年を
迎えた。当時、市主催の記念事業としてアニメソングのイベントが企画され、
毎年4000〜5000人を動員するイベントにまでに成長。2012年からは「あるあるシティ」
開業に合わせ、同施設が主催を引き継いでいる。　開演時間は14時〜19時。
前売り券は6,500円。「ローソンチケット」「チケットぴあ」などで販売している。

ニュース55北九州「Flash Back 北九州〜市制50周年を迎えて〜」
KitakyuMovieChannel•29 本の動画
http://www.youtube.com/watch?v=SOKfzEhLSrM&list=PLP-mfYAs9cGyYUHkAxnBSjWi_b5y2_A1-&index=1

国の暫定指針を北九州市に説明（動画ニュース）
http://rkb.jp/news/news/12733/
環境省は、PM2.5の濃度が環境基準の2倍を超えた場合に、
市民に注意を呼びかけるとの暫定的な指針を定めていてけさ、
副大臣が北九州市を訪問して北橋市長に説明しました

「小倉南区の魅力発見！」〜〈食〉と〈伝統〉の競演

小倉南区は、北九州市を代表する観光地である「平尾台」など豊かな自然をはじめ、豊富な農林水産物や、古くから伝承されている伝統芸能など、魅力にあふれた地域です。
これらの小倉南区の魅力を、多くの方々に知っていただくため、『「小倉南区の魅力発見！」〜〈食〉と〈伝統〉の競演』を開催します。
2013年3月10日
11時〜17時
JR小倉駅「JAM広場」
1　特産品販売
　11時〜17時
　　「豊前海一粒かき」のせいろ蒸し、「小倉牛」の焼肉など
　　※売切れ次第、終了になります。
2　伝統芸能の披露
(1)　合馬神楽(市指定無形民俗文化財)　11時30分〜11時50分
　　　合馬天疫神社の秋祭りに奉納される神楽です。
(2)　沼楽（県指定無形民俗文化財）　14時〜14時30分
　　　豊作と除疫を祈願する「太鼓踊」です。
　　※時間は予定です。
3　魅力発見ブース
(1)　平尾台PRコーナー
　　　鍾乳洞半立体模型の展示など
(2)　小倉南区グルメコーナー
　　　「小倉南区うどんまっぷ」のパネル展示など
(3)　伝統芸能PRコーナー
　　　伝統芸能の歴史や由来を紹介するパネル展示など

＜脱税容疑＞「丸源ビル」経営者を逮捕　東京地検
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130305-00000055-mai-soci

【社会】銀座の不動産王、貸しビル「丸源」社長を２０億円所得隠し容疑で強制捜査へ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362407519/

この機会に三萩野の丸源ビルを解体してくれ

北九州小倉発祥の「丸源ビル」オーナーが逮捕へ　
http://www.tokei-net21.com/kitakyushu/archives/14437
北九州小倉が発祥の「丸源ビル」、そのオーナーである川本源司郎氏が東京地検特捜部から脱税容疑で逮捕された事が、
各マスコミから報道された。小倉地区においては、年末頃から「丸源ビル」に関する噂が持ち上がっていて、弊社にも「丸源ビルは、
何かあったのか？」という問い合わせが複数寄せらていた。東京・銀座の他、福岡、北九州の繁華街で「丸源ビル」として貸しビル業
を経営、かつては、日本の不動産王の一人とも言われていた。弊社北九州支社に保管されている過去の信用調査報告書を
読み返してみると、小倉中心部に所有していたビルすべてが無担保で温存されていて、資金状況も相当の余力があると記されていた。
脱税事件の全容解明を注目したい。

新幹線で東京駅に着く直前に丸源ビルが見える

丸源ねえ・・・ちょうど道路建設予定地にビルがあって邪魔になってたし
大手町のは建設予定のところだけ切り取られててなんぞこれと思ったｗ

偽ブランド品「持ち込まないで」(動画ニュース)
http://www.kbc.co.jp/movie/006590.html#more
門司税関、偽ブランド品

春のロケ祭り第２弾！！

決まりました！！北九州ロケが！！
タイトルは・・・・・・「黒執事」！！！
そう、大人気漫画の映画化です！！
主演は水嶋ヒロさん！！
撮影は、4月〜5月！！がっつりやります！！
去年からずっと準備を続けていた作品。やっと言えました（笑）
そこでエキストラの大募集！！今回は事前登録制になります。
ＫＦＣのＨＰに詳細を記載していますので熟読の上登録ください！！！
「ジンクス！！」のロケにほとんどいけず、ロケに飢えているテツがお送りしました。
http://www.kitakyu-fc.com/blog/

丸源のニュースでは「東京や福岡」「東京や福岡・小倉」という言い回しばかり。
いかに北九州の影が薄いことか。

最近北九州は都市としての求心力を失って
「福岡・小倉」とか「福岡・若松」とかの紹介が多くなった気がするよ。

そりゃあ東京資本の奴隷植民地福岡なのだから直ぐに名前が出るのは当たり前だわなｗ

ニュースで言ってるのは福岡市のことじゃなくて福岡「県」のことですよ。北九州の知名度云々以前の問題。
小学校で馬鹿みたいに都道府県ばかりを覚えさせるからこんなことになる。

違うわ
福岡市中洲丸源ビルのことだわな

市政60周年には北九州市から「小倉市」へ改名するべきだな
門司区→小倉市門司区
小倉北区→小倉市中央区
小倉南区→小倉市南区
戸畑区→小倉市戸畑区
八幡東区→小倉市八幡区
八幡西区→小倉市黒崎区
若松区→小倉市若松区
下関市→小倉市下関区
苅田町→小倉市苅田区

と改名されるのだ

>>443苅田は外してくれ。中間と遠賀で一緒になってくれや。小倉市遠賀区を設置
すべき。略奪行為をする北九州市とは一緒にしないでくれ。どうせ、日産とトヨタ
の法人税が欲しいんだろ。それか、下関と一緒になれば？

>>443
それいいな。小倉北区よりも中央区っていうのがカッコイイ。
仮にも北九州は、福岡県の東に位置する中規模都市なんだからな。

>>444
チンカス都市だよおおおおおおおおおおおおおおおお

>>446https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%81%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%82%B9%E9%83%BD%E5%B8%82&rls=com.microsoft:ja:%7Breferrer:source?%7D&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7GGIK_ja&redir_esc=&ei=ieQ1Uev5B4bukgXY_IC4Aw

苅田人ファビョるうううううんんんんんんんんんんんｎ

碑前祭:「無法松」たたえる　祇園太鼓も披露&amp;#8722;&amp;#8722;小倉北　／福岡
毎日新聞　2013年03月05日　地方版
　小倉北区古船場町の「無法松之碑」の碑の前で４日、碑前祭
（無法松之碑保存会主催、小倉祇園太鼓保存振興会共催）があり、
北橋健治・北九州市長や小倉祇園太鼓の関係者ら約６０人が出席した。
　無法松は、地元出身の作家、岩下俊作（１９０６&amp;#12316;８０年）の小説
「富島松五郎伝」の主人公。古船場町に住み、小倉祇園太鼓の名人とされた。
高さ約３メートルの碑は無法松を愛する市民有志らによって
５９年３月４日に建立された。
　碑前祭では小倉祇園太鼓が披露され、北橋市長は「郷土の誇りである
岩下先生が描いた松五郎（無法松）はあまりに魅力的で、多くの国民に
愛されてきた」とあいさつ。保存会の一色浩次会長（４４）は「北九州の
シンボル『無法松』をたたえる碑前祭を、これからも絶やさずに続けたい」と話していた。【河津啓介】〔北九州版〕

日銀総裁も決まったことだし、いよいよ阿倍道路建設そして州と同等の行政許認可権を有する関門特別市だな

やっぱり自民党政権様だあ

国の暫定指針を北九州市に説明（動画ニュース）
http://rkb.jp/news/news/12733/
流石、国から３年連続！環境モデル都市で最高評価をもらった北九州市だけのことはあるな！

旧八幡市のにぎわい今に
仕方ないよな　工場三法により八幡製鉄所の従業員数48,000人から2,600人だからな！
北九州市制５０周年を機に、旧八幡市中央区のにぎわいを懐かしむ写真展が、
八幡大谷市民センター（八幡東区中央２）で開かれている。コメントを寄せたり、
知っている人物の名前を付箋で貼ったりする市民参加型で、当時の写真も募集
している。　元八幡市職員で「北九州市の文化財を守る会」副会長の太田和則
さん（８１）が、貴重な写真を後世に残そうと提案。昭和３０年代を中心に、地元の
祭りや町内組合の集合写真のほか、八幡製鉄所（現・新日鉄住金八幡製鉄所）が
粗鋼生産１億トンを突破した記念の１９６５年の文鎮なども飾られている。
なかには、写っている人の名前が分からない写真もあり、知っている人に付箋に
書いて貼ってもらうという。また、コメントを書き込む模造紙も置いてある。
　太田さんは「昭和３０年代の中央区のにぎわいが、八幡市の繁栄の象徴
だった。当時を懐かしんでほしい」と話している。　写真展は３月末まで。問い合
わせは同センター（０９３・６６１・１０９２）へ。（2013年3月6日 読売新聞）

トーマツが北九州市に連絡事務所
有限責任監査法人トーマツ（東京）は４日、北九州市小倉北区に北九州連絡事務所を
開設した。
　これまで同市内の企業は福岡事務所（福岡市・天神）が担当してきたが、
第一交通産業やゼンリンなど上場企業が多く「より近い場所で、専門家としての
サービスを提供することにした」（室井秀夫北九州エリア統括パートナー）として開設を
決めた。

全国の人口減少を活かして広島と福岡から集約を図れば、関門はかつての「西部」地域の中枢拠点として復活できるかもしれない。
そうなれば広島なんかは一応地場産業があるからある程度の規模は保てるだろうけど、地場産業皆無の福岡は悲惨なことになるだろうね。

市民の寄付募りメガソーラー　起工式
http://www.asahi.com/area/fukuoka/articles/MTW20130305411200001.html
北九州市制５０年を記念し、市が市民から集めた資金で建設するメガ
ソーラー（大規模太陽光発電所）の起工式が４日、若松区響町２丁目の
建設予定地であった。約６０人が参加し、工事の安全と事業の成功を祈願
した。　神事の後、北橋健治市長は「環境未来都市の名にふさわしい発電所。
市民に誇りを感じていただけるようなものに完成させる」などとあいさつした。
北九州市内に本社や事業所を置く企業４社の共同企業体が施工する。
代表で安川電機の利島康司会長が「技術力を十分に生かした発電所に
したい」と抱負を述べた。　発電能力は１５００キロワット程度で、年平均の
電力量は一般家庭４００世帯分に相当する１３５万キロワット時。響灘東
地区産業廃棄物処分場用地約２・３ヘクタールに、太陽光パネル６６５０枚
を敷く。　市は事業費５億２５００万円を２０１３年度特別会計予算案に計上
した。うち２千万円は市民から寄付を集め、残りを公募債の発行で賄う予定
だ。９月の稼働をめざす。九州電力に売電し、収益は環境緑化などで市民
還元を想定。１３年度は１千万円の収益を見込んでおり、市立の小中学校
などに市の木であるイチイガシを植樹するという。（桑原紀彦）

>>454
強力な関門都市圏地場有力企業（2010年版）

http://gazone.morrie.biz/keizai/kigyoo/index.html

関門都市圏に本社を置く上場企業と非上場有力企業※。関門圏外の資本による

現地子会社や生産子会社は扱わない

>>455
そうなるためには小倉が商売のやりやすい街として機能せねばいかんが
実際は道路も街区も狭くて昭和のバラックがまだ残ってるようなありさまだからなあ・・・
旧小倉市域自体は戦後から一貫して人口が増えてるけど
周辺地区の衰退の巻き添え食ってるって感じなんよね
隣接地で人口増えてるのは苅田・行橋だけ
結局は小倉とつながりの強い地域だもの

世界基準２２３位　2,003,000人
大都市Kitakyushu City
http://www.demographia.com/db-worldua.pdf

門司港コン 〜恋人マップver1〜2013年3月16日
日時　３月16日（土）14：00〜17：00
場所　門司港レトロ地区一帯
集合　旧門司三井倶楽部（門司港駅前）
対象　20代、独身の男・女
募集人数　独身男女・各50人
　　　　　（申込の際には同性２人１組で受付）
料金　男性4,000円　女性3,000円
申込方法　メールでやりとりになります。
　　　　　[email protected]
　　　　　（詳細はメールにて返信させていただきます）
　　　　　　このドメインからのメールを受信できるように、設定にご注意ください。

内容　新しい出会いを楽しみながら、門司港地ビール工房のビールや、門司港の絶品スイーツをご堪能いただけます！

※当日アルコールも用意させていただいておりますので、お飲みになる方はお車でのお越しはご遠慮下さい。

お問い合わせ　門司港コン実行委員会　tel(093)322-1188

>>434関連記事
丸源グループ、設立と清算繰り返す　税務調査回避目的か
http://www.asahi.com/national/update/0305/TKY201303050462.html
東京や福岡で飲食店ビルを展開する「丸源グループ」の脱税事件で、
グループの会社は設立と清算を繰り返し、名前や所在地も次々と
変えていた。東京地検特捜部と東京国税局は、経理実態を不透明にし、
税務調査を逃れる意図があったとみて調べている。 　脱税の疑いが
もたれているのは、グループの「東京商事」。同社の元社長・川本源司郎
容疑者（８１）は、飲食店からの賃料収入を売上金から除外するなどの方法で
、２０１１年１２月期までの３年間で約２８億８４００万円の法人所得を隠し、
約８億６２００万円を脱税した疑いで５日、特捜部に逮捕された。
　関係者や登記簿によると、東京商事は２００９年に銀座に「丸源」として設立
された。約１カ月後に東京商事に商号変更され、ビルの賃料の受け皿会社
として使われたが、約３年後に北九州市に本店を移し、清算されている。

工場群の電力効率化調査へ
電気料金の変動を通じて家庭での電力使用が特定の時間帯に集中するのを防ぐ
社会実験を進めている北九州市は、工場が密集する地区にも同じようなシステム
を導入できないか新年度から調査を行うことになりました。
北九州市は、製鉄所の発電施設が地域の電力をまかなっている八幡東区の
東田地区で去年の春から電気料金の変動を通じて電力の使用が特定の時間帯に
集中するのを防ぐ全国初の社会実験を進めています。東田地区の社会実験は
一般の家庭や商業施設が主な対象ですが、北九州市は、大量の電力を使う工場
が密集する地区でも同じようなシステムが導入できないか調査を行う方針で
新年度の当初予算案におよそ１億円を計上しています。調査の対象となるのは
およそ１６０の工場が立地し大規模な太陽光発電や風力発電の施設も集中する
若松区の響灘地区で、北九州市は響灘地区で発電された電力を効率よく地区内
の工場に供給できるシステムを検討したいとしていますが、太陽光や風力による
発電は現状では安定性に欠けるため、新たに火力発電所などの誘致も視野に
入れています。

新幹線から小倉の街を見るとリバーウォークやら何やら近代的な建物がよく見えるのはいいが、
見通しが良いのはつまるところ線路からそこまでの間にまともなビルが殆どないってことだからね。
京町周辺は大赤字覚悟で税金ぶち込んででも一刻も早く何とかしないと。北橋には無理だろうけど。

>>462
九電から高すぎる電気を買わずにすむから響き臨海産業団地の企業誘致が尚いっそう活発化するな！
ブリヂストンの次の巨大工場はどこかなあ？

税金ぶち込んでも地権者が同意しない

映画:「ジンクス！！！」九共大でリハーサル　北九州フィルム・コミッション、ロケ１５０本目　／福岡
毎日新聞　2013年03月06日　地方版
　北九州フィルム・コミッションが誘致し、北九州市を中心に撮影中の映画
「ジンクス！！！」（熊澤尚人監督）のリハーサルが２月２８日、八幡西区の
九州共立大であった。　リハーサルには、主演で韓国の人気アイドルグループ
「Ｔ−ＡＲＡ（ティアラ）」のメンバー、ヒョミンさんと共演の女優、清水くるみさんが
登場。台本を片手に２人が語り合うシーンを演じた。　この後、熊澤監督と
共演者の山崎賢人さんを含めた４人が記者会見した。ヒョミンさんらは
「北九州は食べ物がおいしい。共演者やスタッフともいい雰囲気で、撮影は
順調」と語った。熊澤監督は「北九州市民の皆さんが撮影にとても協力的で
評判通り（いい街）だった。映画は、（日韓の）違う言語の中でも育まれる共通
の絆があるのだと分かるものにしたい」と抱負を語った。
　同コミッションは映画の撮影場所を提供して観光資源にするなど１９８９年
から撮影誘致を行っている。北九州を舞台にロケが行われるのは今回で
１５０本目。「ジンクス！！！」は日韓の男女３人の愛と友情を描いた作品で
、３月中旬まで福岡、韓国で撮影され今秋、全国で公開される予定だ。
【久松圭】〔北九州版〕

下関北九州道/5年ぶり調査復活/橋に限らずトンネルも/山口県山本知事
http://www.kensetsunews.com/?p=8310
山口県は、下関市から北九州市間の関門海峡をつなぐ地域高規格道路「下関北九州道路」
の調査を、２０１３年度から５年ぶりに復活させる。１３年度予算案に高速交通道路網調査費
として３０００万円を新規計上、調査路線の一つとして盛り込まれている。山本繁太郎知事は
予算案の概要発表会見で、「不可欠なインフラである」との認識を示した上で「架橋に限らず
、トンネルも考えられる」と述べ、固定的な前提条件は置かず調査を進める方針を示した。
　関門海峡を横断する道路は、第四次全国総合開発計画で関門第２架橋として計画に盛り
込まれ、東京湾湾口、名古屋湾湾口、紀淡海峡、豊予海峡、関門第２架橋で第２国土軸を
つくるという理念のもとで議論され、県と国とで調査を続けてきた経緯がある。
　また広域道路（交流促進型）の中から選定される地域高規格道路の候補路線として
下関北九州道路が指定され、調査を続けてきたが、国が打ち切りを決めた０９年度以降は
調査費計上を見送ってきた。　山本知事は、「下関市が関門海峡を隔てて北九州市と
ほとんど一体の都市であるという実態に着目し、都市間連絡道路としての同道整備は下関
にとっても不可欠なインフラだ」と調査費計上の経緯を説明し「架橋に限定することなく、
財政効率的に考えればトンネルも考えられる。固定的な前提条件を置かず調査した上で、
福岡県とも一緒に前に進めていきたい」との方針を示した。
［ 2013-03-04 16面 面名:中国・四国・九州面］

>>467
それもう貼ってあるじゃん

>>467
予算計上もしない福岡県は何やってんだよ(｀ε´)

福岡県は産炭地復興政策の失敗によって
永久的に生活保護に予算を圧迫されてしまう羽目になったのだ

>>469
よく考えてみよう。

仮に第二関門橋（彦島〜西港：仮ルート）が建設されるとすれば、接続は都市高速になる。

つまりは、北九州市の予算枠の計上と支持の取り付けが必要になると言うコト。

山本知事って…大丈夫か？ｗ

は？福岡北九州高速道路公社は福岡県がメインだろ。だから環状線も中止になって市が整備する羽目になった。
山本知事は基本的に国と広域自治体が金を出して整備するという考えなのだからあとは小川がうんと言えば決定だ。


>>465
地権者が同意するレベルの金額を提示して土地ごと買い上げれば良いのだよ

>>473
「だろ？」って言うところに自信がないね、うんｗ

仮に福岡県の都市計画審議会でパスしても北九州市がYesと言わなければ通らない。

市長権限だ。

あきらめろ。

わなｗ

北九州市に県予算を使わないなら福岡県にＴＯＴＯ、安川電機、ゼンリンなどの法人事業税、法人県民税を納付するのが勿体無い(｀ε´)

北九州市を骨抜きにする彦島〜西港ルート案を通せば終わりだからな。

こんなのは馬鹿でも分かる。

>>478
馬鹿はおまえｗ

じゃあ、門司港から海底トンネル掘って宇部まで直通させよう。

魚粉の野望も終わりだ。

濃厚豚骨魚介いいいいいいいいいいいいいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおんんんんんｎ

>>475
国の直轄事業は国県政令市6：2：2だはなw

だはなｗ

地元の同意 -> 市長権限

まあ山陰道、山陽道、関門海峡道路、北九州都市高速、東九州道、九州道完成すれば
九州中国のすべて道が北九州に繋がるな^^

第二関門橋（彦島〜西港：仮ルート案）開通後の経済波及効果

門　司 区： -20% 門司港レトロなど壊滅的な赤字 / 交通量は大幅減少
小倉北区： -15% リバーウォーク、コレットなど大幅減収 / 交通量は減少
小倉南区： 0% ほぼ変化なし / 交通量も変化なし
戸　畑 区： 0% ほぼ変化なし / 交通量は増加
若　松 区： 0% ほぼ変化なし / 交通量も変化なし
八幡東区： +5% スペースワールドなど増収 / 交通量は増加
八幡西区： +15% 下関からの通勤距離短縮効果 / 経済波及効果はほとんどなし / 交通量は変化なし

更に２４時間海上空港北九州空港滑走路を３０００ｍに延伸すれば完璧に北九州が九州中国の物流拠点都市となるな

下関大丸がシネコンで繋がる、２階部分を改装するそうだね。若い人に人気の
あるブランドやスィーツを入れるそうだ。あそこは結構ファミリー層も多いんで
イオンのように成るのかな？
井筒屋も改装するみたいだし、結構街中に買い物に行く人が増えるじゃないの？

全線開通で北九州の重要性高まる
http://keiei-online.jp/column/cat105/post_188.html

内需（市内経済）の引き上げがないと吸い取られるだけで成長しないだろうな。

>>487物流やオフィスを増やす事よりも、エンターテーメントをアピールした方が
良いと思うが？あるあるやいのちのたび博物館、門司港レトロなんかは売りに成る
と思うけどね。スペースワールドはスターウォーズのテーマパークに。リバー
ウォークは全国の演劇の中心地に。若松は門司港レトロのように若松レトロに
すれば良い。

観光と娯楽開発を成功させた所が勝ち組都市。

>>491
スターウォーズは思想的に問題があるのでスタートレックに変更する。

山陰道と下関北九州道路建設されればついに
海上、鉄道、そして航空物流拠点都市北九州市の完成だな

国土交通省は２６日、北九州空港の過密化対策として、駐機場を拡充する計画を明らかにした。本年度中の着工、２０１３年度の完成を目指す。この日成立した１２年度補正予算に関連予算２億円を盛り込んだ。
　国交省によると、空港敷地内の草地を造成し、エアバスＡ３２０やボーイング７３７などの小型旅客機用の駐機場を拡充。夜間に航空機が駐機していても、離着陸する機体の妨げにならないよう、利便性を向上させる。
　国交省空港施設課は「九州で唯一、２４時間離着陸可能な空港なので、スターフライヤー社(SFJ)や格安航空会社（ＬＣＣ）などの便数増加が見込まれる。地域経済活性化のためにも、使い勝手を良くしたい」としている。

現在のダイヤ（SFJ７機で運用出来る）では深夜、北九州空港にはSFJのA320が５機と、JALのB737が１機の計６機が駐機します。これは３月３１日からの新ダイヤ（SFJ９機体制）でも変わりません。

日本郵船グループの貨物専用航空会社「日本貨物航空」（NCA; 千葉県成田市）は１８日、北九州空港に寄港する定期貨物便を５月１１日から週１便運航すると発表した。
同空港に定期貨物路線が復活するのは１年５カ月ぶり。貨物は成田空港経由で欧米やアジアへ輸送される。地場企業にとっては海外向けの輸送時間の短縮効果が期待できる。
　同社によると、約１００トンを積載できるボーイング７４７の貨物専用機を使う。毎週土曜の運航を予定し、韓国・仁川空港で集荷後、北九州空港に寄港。
その日のうちに積み込みを終えて成田へ出発し、(中略）同社にとって九州唯一の定期路線を開設する理由については
「周辺地域に製造業が集積する北九州空港は福岡空港よりも需要が大きいと考えた。円高修正で輸出に有利となっていることもあり、多くの集荷を期待している」とした。

>>488
砂津長浜線と紫川東線と砂津大橋が改良開通したら
R199へ交通を逃がせるから勝山通りの車線を減らして歩道を拡幅できるな
人通りを増やす効果がかなり期待できるよ
とにかく勝山通りの歩道が人もすれ違えないほどの幅しかないのは問題多すぎだわ

まあ抜本的には地下街が必要なんだろうけどさ

sea　port　air　port　そして第3のport　情報eーport
BCP拠点、情報拠点として北九州市が注目される理由
http://president.jp/articles/-/8100?page=2
20件超の候補から厳選し｢北九州e-PORT」に決定

あとさ、日明渡船場線って何気に小倉と戸畑を結ぶ初めての全区間片側2車線道路じゃね？
R199も県道271も途中で片側1車線になるしさ

>>496
魚粉の持論は下関でどうぞｗ

>>496
これ山口銀行のシンクタンクの要請だったね。
フツーにいらないよｗ

>>499-500
城野四つ角から北方二丁目交差点までを
車線を片側1車線にして歩道を拡幅したけど（まだ未施工のところもあるが）
やはり歩行者の往来が以前よりも増えてるよ

あとさ、小倉城下民は勝山通りの歩道が広がったら
内側の路地の店に客が来なくなるとか
すぐにしょーもないこと考えてギャーギャー言い出すが
実際は逆だって
勝山通りの横の往来が増えたらおのずから小倉に足運ぶ人間が増えてゆくわ

スターフライヤー、就航7周年−北九州空港で「空のお仕事体験教室」
http://kokura.keizai.biz/headline/574/
「スターフライヤー」（北九州市小倉南区空港北町）は3月16日に就航7周年を迎え、
同日記念事業として市内の小学生を対象に「空のお仕事体験教室」を開催する。

【画像】モックアップと呼ばれる客室や脱出用シューターのシミュレーション施設

　同社がパイロット訓練用に整備した「フライトシミュレーター」での離着陸体験や、
「パイロットのお仕事講話」、機内を模した訓練施設を使った「客室乗務員体験」や
グランドスタッフらによる「チェックイン体験」などを行う予定。

　「これまで、地上スタッフの『お仕事体験』は行ったことはあるが、パイロットの仕事を体験
していただくのは初めて。昨年10月に稼働し始めたばかりのフライトシミュレーターを一般に
公開するも初めて」と広報担当者。

　当日は、北九州空港開港7周年にもあたり、翌17日、「北九州エアターミナルビル」（同）は、
空港内各所で地元物産を販売する「豊前とんぴん市」や餅つき、「中津空揚げ」「小倉焼きうどん」
などの販売、かかし展示など地域密着にこだわったイベントを展開する。

　開催時間は10時〜14時、13時〜17時の2部制。参加申し込みは同社ホームページで
受け付ける。

>>501
山口銀行シンクタンクの回し者かな？ｗ

IPから異臭が…

>>502
都心は１つしかないと考えるのは下関市民の悪い癖なのか？ｗ

日鉄から見捨てられた八幡が都心に返り咲くことなど絶対にないわ
JRから見捨てられた門司も同様

分かりやすくてワロタｗ

若戸大橋（1962年）→関門橋（1973年）
新若戸道路（2012年）→下関北九州道路（2020年）→道州制→関門特別市

h北九州高速【若戸トンネル→2号線→1号線・長野】WakatoTunnel→Nagano
ttp://www.youtube.com/watch?v=G6wK66nCrg4

てか黒崎はコムシティが西区役所になるんでしょ
あんな豪華な建物の区役所とかないわ・・・あれって八幡側からは駐車場へはR3の地下を通ってるんやな

【前面展望HD】北九州市モノレール
http://www.youtube.com/watch?v=8Z-ywNdWLzw

まあこれからは関門都市圏中枢拠点都市小倉に集中投資するだろうから
楽しみだ^^
城野ゼロ・カーボン先進街区形成事業
　JR城野駅北側の未利用国有地やUR城野団地を中心とする城野地区（約19ha）において、エコ住宅や創エネ・省エネ設備の設置誘導、
エネルギーマネジメントの誘導によるエネルギー利用の最適化、公共交通の利用促進など、様々な低炭素技術や方策を総合的に取り入れて、
ゼロ・カーボンを目指した先進の住宅街区を整備します。

>>511
国鉄捕虜収容所かｗ

国の暫定指針を北九州市に説明（動画ニュース）
http://rkb.jp/news/news/12733/
流石、国から３年連続！環境モデル都市で最高評価をもらった北九州市だけのことはあるな！

ネガキャンｗ

ところで2月3月になってから県道25号を走るコンテナ積んだトレーラーの往来が
やたら多くなったような気がするんだが
あれって中身はやはり自動車部品か？

そんなに気になるのか？ｗ

この前の日曜に新若戸トンネルを通ってみたが、
トンネルだと洞海湾の狭さが感じられるなあ。遠賀川の橋よりも距離が短いんじゃないか。
本当にあっという間。

>>515
それは日産行きだな

>>517
どこかで見た光景だろｗ

>>517
そのかわり航路の深さを確保するために急こう配になってるな
まあひびきCTもようやくコンテナが積まれ出して
運送会社の上屋も建ちだしたのでなんか経済効果はあったんじゃねえの？

ただ自動車部品や燃料の輸入が多くなるので
北九州港は永続的に貿易赤字になるだろうけどな・・・
運び出す荷を探してこないと片道じゃ船がもったいないね

北九州市におけるPM2.5の濃度だが、季節によっては国の基準値を
超えているケースもあるようだな。
それでも福岡県中心部や熊本よりはマシなほうだが…。
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000133626.pdf

最近のケーンは知能指数下がったなｗ

>>520
馬鹿だな
港湾管理者の北九州市の収入は港湾使用料と入港料だｗ
だから船舶貨物取扱量や船舶入港回数が収入の指標だわな
また現在、日本自体が貿易赤字だわなｗ
それからコンテナは空でも同じく運送賃もらえるがなｗ

わなｗ
がなｗ

世界選手権フリースタイルスキーで北九州出身の
２２歳の村田愛里咲が１５．２９点で６位！
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1336709763

知恵袋がソースだわなｗ

>>462ぜひとも北九州響き地区に火力発電所を誘致したいものですね！
三菱重工業:シェールガスで拡大戦略　宮永次期社長
http://mainichi.jp/select/news/20130307k0000m020096000c.html
４月１日付で三菱重工業の社長に就任する宮永俊一（しゅんいち）副社長
は６日、毎日新聞のインタビューに応じた。日立製作所と来年統合する
火力発電事業に関連し、新しい天然ガスのシェールガス需要の増加を
見込み、米国でのガスタービンの生産・販売を強化する戦略を明らかにした。

第9回小倉城「桜まつり」
http://sakura.nihon-kankou.or.jp/detail/view.php?id=S4001
桜の季節がそこまで迫ってます！
第9回「小倉城　桜まつり」が今年も桜の季節、
3月30日と31日に開催されます。
桜には美味しいものも必要です！
今年は「ふるさとうまい物市」と題して
「焼うどん」「合馬たけのこラーメン」など、
沢山の美味しいものが沢山出店します。
「桜を見ながら牡蠣焼き」コーナーでは、
冬の寒さを乗り越えたこの季節だから味わえる
最高品質の「豊前一粒かき」を炭火焼きでお楽しみください！
牡蠣800円/�s （焼き台受付16時終了）
30日(土）12時〜「赤村力餅」先着200名様に
「つきたてお餅」をプレゼント！
その他、両日ともミュージシャンによるライブも開催！
桜を見ながら音楽を楽しみませんか？
是非、お花見は小倉城で＾＾

山本知事は関門海峡道路の都市間連絡道路としての意義はよく分かっているし関門北九州の地理的重要性も理解されていると思うが、
周防人だからか「下関と門司を結ぶ新たなルートが必要」などと発言するあたり北九州の地理にはあまり詳しくないようだ。

>>480
まあ新門司から宇部まで一直線に道路作るとしても東京湾アクアラインよりはるかに安くできるんだよね。
周防灘総合開発では海上の国際空港に両岸からアクセスするルートとして実際に計画されていた。
実現できれば九州〜本州間の輸送時間は大幅に短縮できたし小倉の商圏も一気に東へ広がったかもしれない。
でも下関は確実に死ぬ。北九州も上手くやれば良いが失敗すると福岡に向かう通過量が増えるだけになる。

ところでなんで最近ケーンちゃん名無しにしてるの？

>>529
＞北九州も上手くやれば良いが失敗すると福岡に向かう通過量が増えるだけになる。←(笑い）
未だに土地が売れず倉庫さえない博多人工島見ろよｗ


日本郵船グループの貨物専用航空会社「日本貨物航空」（NCA; 千葉県成田市）は１８日、北九州空港に寄港する定期貨物便を５月１１日から週１便運航すると発表した。
同空港に定期貨物路線が復活するのは１年５カ月ぶり。貨物は成田空港経由で欧米やアジアへ輸送される。地場企業にとっては海外向けの輸送時間の短縮効果が期待できる。
　同社によると、約１００トンを積載できるボーイング７４７の貨物専用機を使う。毎週土曜の運航を予定し、韓国・仁川空港で集荷後、北九州空港に寄港。
その日のうちに積み込みを終えて成田へ出発し、(中略）同社にとって九州唯一の定期路線を開設する理由については
「周辺地域に製造業が集積する北九州空港は福岡空港よりも需要が大きいと考えた。円高修正で輸出に有利となっていることもあり、多くの集荷を期待している」とした。

佐川急便が物流拠点「北九州センター」を開設
http://kanmontuusin.morrie.biz/item/850
今回の物流拠点の開設は、九州を発着する貨物の輸送効率をさらに向上させるため。進出地は九州の玄関口であり、陸路（東九州道、九州道）、海路（苅田港、関門港）、空路（新北九州空港）の結節点で利便性が高い。

いつの記事だよ死ね

ID:J4R36jxm0
のお馬鹿に北九州の陸路、鉄道、海路、空路の物流拠点性を教えてやったのさｗ

リバーウォーク北九州で「イタリアンフェスタ」−ワインやピザなど販売
http://kokura.keizai.biz/headline/576/
リバーウォーク北九州（北九州市小倉北区室町1）で3月9日・10日、イタリアの食や
ファッションを集めたイベント「イタリアンフェスタ リバっCIAO」が開催される。

　1階「ミスティックコート」をメーン会場に、サルディーニャ島出身のファブリツィオさんが
婿として働く「大庭酒店」（中間市）によるイタリアワインや雑貨・チョコレートの販売、
ナポリ出身で福津市在住のシルビオさんが作る「無農薬・減農薬イタリア野菜」の販売、
移動式ピッツェリアによるナポリ風ピザの販売など5店が軒を連ねる。そのほか、
アルファロメオやフィアットなどのイタリア車の展示も予定。
　開催時間は11時〜17時。入場無料。

>>529
＞でも下関は確実に死ぬ。北九州も上手くやれば良いが失敗すると福岡に向かう通過量が増えるだけになる。

馬鹿のフリをして下関と北九州を殺すのが山本知事の目標だよｗ

＞ところでなんで最近ケーンちゃん名無しにしてるの？

本物は>>521でトリップ（◆TVTVXICWOo）付けて発言してるしなｗ

これから出先機関から集中砲火を食らうコトになると思うけど、それはトリ付きの責任（なすり付けｗ）

…引き際が肝心だ。

第5世代ケーンがどういうキャラで生き延びるか高見の見物と行こうか（笑）

そういやケーンは創価学会と確執してたな（微笑）

結論： 名乗る者が現在の本物（責任も背負うｗ）

参考： 北九州市民ケーンの基礎データ

第3世代まで： ◆KN.C37077Y

北九州市戸畑区出身（既出）

I.Q.126相当（九大院生を軽く論破する程度の知能）

北九州方面の行政、自治体に詳しい（都市計画など）

穏健右派、人権や労組にも寛容、西側のルールに沿う
--------

第4世代： ◆TVTVX1/0Ow

I.Q.同じ

PC分野に転向（映像、音響分野と連動）

次世代コンソール環境の提案、作成

コテ引退宣言、第5世代ケーンと交代
--------

第5世代： ◆TVTVXICWOo

同性愛やHIVに関心

常用外漢字の多用、常用漢字の欠落など、文章作成に慣れていない

I.Q.108程度（少し捻ると逃亡する傾向）

保守系論調が目立つが、ロシアに憧れ、やや支離滅裂な傾向（発展途上国の左派思想に準拠）

よみは頭がおかしい

関門海峡道路は彦島道路と都市高をつなぐ道路だぞ。
福岡行きのバイパスになるわけがない。

福岡に行く奴は関門道→九州道だろう。
貧乏人は関門トンネル→国道3号

>>540
下関北九州道路はあくまで関門都市圏の中枢小倉・下関を繋ぐ基幹道路だね。

>>530
>>533
いやいや何でそんなに喧嘩腰なのかね。仮の話をしてるんだよ。
フクチョンが何もかも万年大赤字体質で財政破綻間近なのは誰でもわかりきっとるわ。

>>538
第5世代ケーンって頭弱そうだねｗ

関門海峡道路が福岡行のバイパスになり得るとしたら北九州福岡道路が全通して両都市の都市高が直結された時だが、
そんなことをしたら博多のコンテナは一気にひびきに移るから福岡県はやりたがらない。

第二関門橋は福岡県なんて放っといて山口県、北九州市、下関市、国の4者で作ってしまった方が良いんじゃないか。
名前に関しては既存の橋と紛らわしいので下関・小倉を結ぶ意味で新しいものをつけたいところ。
都市内の基幹道路が「第二」というのは如何なもんかと。

>>544
県は地方行政許認可権を持つから県の許可はいるわなｗ

>>544
じゃあ、間をとって福岡都市高速6号線ねｗ

道路造りよりも企業が来てくれないと意味が無いね。個人的には関門連絡道路を
造ってもあまり意味が無いと思う。下関からのアクセスは良くは成るが、北九州
側から下関方面に行く人はいないと思う。これをやれば下関の人工島は確実に
死ぬよ。

都市高速〜高速直結の北九州。一般道〜高速の下関。企業はどちらも前者を選ぶ。
それに料金が建設費から言えば、片道千円ぐらい成るじゃないの？それなら
遠回りでも、関門橋の方を選ぶよ。そのまま高速直結だから。

基本的には国に規制して貰わんと港湾関係はどうにも成らん。博多港にしても同じ事が言える。
博多の人工島があのような無様な形に成ったのも、国が貨物を横浜や東京に集めてるから
だよ。国の東京一極集中政策が変わらん限りだめ。
神戸は横浜の予備として生き残ってるからまだマシだが。

北九州都市高速道路　1号　小倉東IC→小倉駅北出口
http://www.youtube.com/watch?v=HkwY8wsTlLg

>>547
意見を言うのは面白いけど、ビジョンがないな。

ベクトルがないから話が空回りしている。

卒業式に北朝鮮国旗、韓国国旗を揚げたら起立します。と言うこと。分かったバカ敗戦国民日本人。

あれ？
・・・・・・・？
なぜ卒業式でもめるか、地方参政権の布石。
消費税払って(皆いっしょ)生活保護で１０回収、
そんな連中が、公立学校には韓国人、北朝鮮人をもいるから日本国歌を流すのはおかしいだってさ。

関門トンネルが開通から５５年で、橋が４０年ぐらいだから
どっちにしても新たな代替えルートは必要だろうね。
建築だけでも１０年以上はかかるだろうし。

>>552
代替案としては、西京大橋案（彦島東〜大里海岸→199号線接続（門司駅北口）：仮ルート）を使う。

この代替案なら門司区の衰退は阻止できる。

>>552
それと関門国道トンネルはすでに建設時の借入返済も完済だから
料金を徴収するならもう一本海底トンネル建設して片側2車線で
なければ利用者は納得できない。

>>554
借入金の返済と維持管理のコストは別腹ｗ

経済分かってるのか？

>>553
下関北九州道路は北九州都市高速に連結しないと
意味ないからそのルートは却下だね。

>>556
市民が使う道路は一般道を通らなければ意味がない。

これが本筋。

>>555
他の国道は維持管理費がかからないとでも思っての？ｗ

>>558

＞それと関門国道トンネルはすでに建設時の借入返済も完済だから
＞料金を徴収するならもう一本海底トンネル建設して片側2車線で
＞なければ利用者は納得できない。

↓

＞借入金の返済と維持管理のコストは別腹ｗ
＞経済分かってるのか？

↓

＞他の国道は維持管理費がかからないとでも思っての？ｗ

　　↑フツーに意味不明ｗ

>>557
下関北九州道路は信号のある一般道路ではない

>> ID:zqu5lXxvO
日本語でレスしていいんだよ。

>>560
じゃあ西京大橋のド真ん中に信号を作ればよい。

今の建築水準なら橋の真ん中に展望広場を建設できる。

>>559
維持管理費はどこでもかかるが他の国道で料金とってるとこよいえよｗ

>>563
では一言。

あきらめろｗ

大型船が通る以上、橋はありえんな
とんねるだよとんねる

>>565
現に今、関門橋を大型船舶が毎日航行してる

候補： 西京大橋案（彦島東〜大里海岸→199号線接続（門司駅北口）：仮ルート）

関門橋と並ぶとダブルブリッジ効果で観光スポット。

橋に固執してるやつは
関門を狭隘化して機能不全に陥れようと企む
支那チョンとその手下の博多野郎だな

北九州の実経済を知ってたらこれ以上の架橋は万が一にも思いつかないわ

>>567
そのルートは北九州都市高速と連結してないから却下
産業道路として物流機能が著しく低下する

>>569
市民の道路は都市高速に接続する必要はないよなｗ

市民の目線、北橋市長の理念がまったく分かってないな。

>>570
数千億円の建設費がかかるのだから市民道路ではないだろｗ

>>571
関門橋の開通で門司区は通過地域になったから、二の舞は避けなきゃな。

市民のための道路にするのが現実的。

>>572
建設費の借金返済が原則の有料道路は産業道路として使用効率を上げないと意味ないな

>>573
作る道路は全部大型ダンプを通さなきゃ気が済まないらしいねｗ

そういう発想じゃ北九州は大都市になれないよ。

>>574
別に俺の考えでもなんでもない
借りた金を返済するのは当たり前
つまり利用者がより多い利便性が高い費用対効果を考慮した道路建設が必要不可欠な基本的な考え方だろ

第5世代ケーンは頭弱いねｗ

名無しでもすぐに分かる。

行政や国策に借金は付き物、返さなくてもいい場合もある。

返さなくてもいい借金とは…いわゆる投資のこと。

誰でも分かるよね。

あ、分からないのが約一匹ｗ

>>576
お馬鹿くん
ひとは儲けようとして投資するのするものだ

本当の馬鹿は市場育成の概念が欠落してるモンだよなｗ

誰とは言わないけど。

何も見返りなくて投資するお馬鹿はいないのは当たり前まえ

中途半端な経済誌の読み過ぎで頭逝ってるのかな？ｗ”

おいおいちゃんと反論してくれや

たまにキーボードの入力が漏れてる場合があるかもなｗ

おいおい
見返りない投資する根拠ま〜だ？ｗ
寄付と勘違いだろｗ

>>584
GPS機能切った方がいいよｗ

お馬鹿くんｗの結論
寄付金＝投資てか

フロントカメラの映像を転送…Ｗ

寄付金と投資の意味も知らないお馬鹿くんｗ
大丈夫？

女子デュアルモーグル世界選手権　速報
　女子の日本勢は北九州出身の村田愛里咲（ありさ、北翔大）が２３・９４点で３位で予選突破！

キーロガーｗ

まだXp使ってるんだな…ｗ

まだ分かっていないヤツがいるようだな（笑）

参考： 北九州市民ケーンの基礎データ

第3世代まで： ◆KN.C37077Y

北九州市戸畑区出身（既出）

I.Q.126相当（九大院生を軽く論破する程度の知能）

北九州方面の行政、自治体に詳しい（都市計画など）

穏健右派、人権や労組にも寛容、西側のルールに沿う
--------

第4世代： ◆TVTVX1/0Ow

I.Q.同じ

PC分野に転向（映像、音響分野と連動）

次世代コンソール環境の提案、作成

コテ引退宣言、第5世代ケーンと交代
--------

第5世代： ◆TVTVXICWOo

同性愛やHIVに関心

常用外漢字の多用、常用漢字の欠落など、文章作成に慣れていない

I.Q.108程度（少し捻ると逃亡する傾向）

保守系論調が目立つが、ロシアに憧れ、やや支離滅裂な傾向（発展途上国の左派思想に準拠）

おはよう(o^∀^o)
世界のシンクタンクＯＥＣＤからパリ、シカゴ、ストックホルムとともに環境と経済が両立するモデル都市にアジアで唯一選ばれた北九州市！
国からグリーン国際経済特区更に！環境未来都市も選定された北九州市は自動車１５０万台生産拠点の中枢都市
２４時間海上空港北九州空港を持ちこれから益々環黄海経済圏のリーダーとして更なる成長発展が期待される

鉄道の弱い都市は大都市にはなれない。

まあ日本では地下鉄のない都市は大都市扱いされないわな

副都心黒崎駅南北自由通路整備事業
・八幡西区大字藤田外
・3,000百万円
計画どおり実施
・平成24年度〜29年度
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000135238.pdf

走ってみたRun the UrbanHighway in Japan黒崎バイパス
http://www.youtube.com/watch?v=2kt6Dd-ZbaA

大都市圏には必ずＴＯＴＯ、安川電機、ゼンリン、みたいな有名全国区地場企業がありますね^^
地場有力企業（2010年版）

http://gazone.morrie.biz/keizai/kigyoo/index.html

関門都市圏に本社を置く上場企業と非上場有力企業※。関門圏外の資本による

現地子会社や生産子会社は扱わない

暮らしに欠かせない“水”が…（動画ニュース）
http://rkb.jp/news/news/12792/
北九州市は、ほかの都市に比べて上下水道の整備が早く進んだこともあり、老朽化対策にも早くから取り組んできました。
専門家は「北九州市が、上下水道の老朽化対策の先進地となる可能性がある」と話しています

北九州港新門司地区
複合一貫輸送ターミナル整備事業
http://www.qsr.mlit.go.jp/s_top/jigyo-hyoka/110627/siryou7-11.pdf
本事業は、完成自動車等の輸送量の増大及び船舶の大型化に対応
し物流の効率化及び輸送コストの削減を図るとともに、大規模な
地震が発生した場合においても、新門司地区に就航する長距離
フェリーの国内海上輸送機能を維持するため、複合一貫輸送
ターミナルを整備するものである。昭和48年に事業着手し、
これまでに岸壁(-10m)２バースの整備を完了しており、現在、
航路(-10m)、泊地(-10m)、岸壁(-7.5m)(改良)(耐震)の施工を
行っている。航路(-10m)、泊地(-10m)については現在暫定供用
（水深８m）しており、平成39年度に供用開始を予定している。

>>525関連記事
女子デュアルモーグル予選を３位で通過した村田愛里咲（７日、ボス）＝共同
http://www.nikkei.com/article/DGXNSSXKE0655_X00C13A3000000/

日本福岡縣北九州市觀光情報
http://www.youtube.com/watch?v=0LVceSwROaw

>>600
それを福岡市が真似して改良し、中韓に売ってるよな。

北九州市　が発祥
出光興産、福岡県北九州市で２．９メガワットのメガソーラー発電施設を建設
http://www.idemitsu.co.jp/company/news/2012/130308.html
当社（本社：東京都千代田区、社長：中野　和久）は、福岡県北九州市において、
２０１３年１１月の運転開始を目指し、メガソーラー発電施設の建設を進めてまいり
ます。　当社は、再生可能エネルギーの固定価格買取制度を活用して、姫路市にて
メガソーラー発電事業に参入することを２０１２年１２月に発表いたしました。本件
は、これに続くメガソーラー発電事業となります。今後、２０１３年１１月の運転開始
を目指して、発電施設の建設を進めてまいります。　東日本大震災以降、
エネルギーを取り巻く環境は大きく変化しております。当社は、日本のエネルギー
ベストミックスの構築および国産資源確保に貢献すべく、引き続き、再生可能
エネルギー事業の拡大に取り組んでまいります。
【事業概要】門司メガソーラー発電事業
　１．発電出力：２．９メガワット（２，９００キロワット）
　２．設置場所：福岡県北九州市門司区新門司（当社遊休地）
　３．敷地面積：１０．４万m２
　４．運転開始：２０１３年１１月（予定）
　５．年間予想発電量：約４００万キロワット時（kWh）
　　　　　　　　　　　　　（約１，２００世帯分相当の電力を賄います。）
【当社の再生可能エネルギー発電事業】
　二又風力開発（風力）：５１メガワット（蓄電池併用、運転中、出資比率４０％）
　出光・姫路発電所（太陽光）：１０メガワット（２０１４年３月運転開始予定）
　土佐グリーンパワー（バイオマス）：５メガワット（２０１５年４月運転開始予定、出資比率５０％）
　※本件（２．９メガワット）を含め、発電出力合計は、６８．９メガワットとなります。

日本の特別地域特別編集43　これでいいのか福岡県北九州市
http://tokku.jp/product/kitakyushushi.html

50年経ってもまとまらない北九州の裏事情
　1963（昭和38）年、2月10日に旧五市（門司・小倉・八幡・若松・戸畑）の合併によって誕生した北九州市は、2013年2月10日に市制50周年を迎えた。
小倉駅周辺の商店街には「市制50周年」のロゴ入りフラッグがハデハデしく飾られ、
北九州モノレールには記念ラッピング列車が登場。
市内ではさまざまな記念事業や関連事業が行われるなど、記念すべき年を盛り上げようと市は熱心に活動を続けている。
　しかし、そんな市側の思いとは裏腹に市民たちの反応は実にあっさりとしたもの。
「50周年？　あ、そう」というつれない声がそこら中にこだまするほど、反応は悪い。
　その原因のひとつは、飲食店関係者が刺される、飲食店ビルが放火されるという凶悪な事件が相次ぎ多数の市民が深刻な被害を受けており、
「今はそれどころじゃない！」というムードが漂っていること。
　確かに、すっかり人通りが少なくなってしまった夜の繁華街を目の当たりにすると、合併50周年を祝う気分も薄れてしまう。
　そして、もうひとつは“北九州市全体の出来事”に、市民はあまり興味を持っていないこと。
　もともと個性の強い五市が合併したため、現在でも街の雰囲気は区ごとにバラバラ。
合併から50年経った現在でも“ひとつの市”としてのまとまりに欠けるため、「50周年」と言われてもピンと来ないのだ。
　一体、“北九州市”としての個性はどこにあるのだろう？
よく言われる「怖い街」というダークなイメージが本当に北九州市の実像なのだろうか？
　本書は、こうした北九州市と市民を徹底的に取材・分析し、真の姿を暴き出した一冊となっている。

>>606
これの２３区版は都内のコンビニでよく見かけたけど
北九州版も出るんだ

ガールズバーナウ

>>606詳しくはこちら。
http://micromagazine.net/wp-content/uploads/2013/03/kitakyushushi_sample.pdf
福岡市もあるよ。http://tokku.jp/product/fukuokashi.html

ダイハツ工業株式会社 相談役技監 白水宏典氏の
講演会を開催いたします！!
第3回自動車産業新規参入・取引拡大セミナー
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000135348.pdf
■ 日 時 平成25年３月15日（金）15:00〜17:00
■ 会 場 北九州国際会議場 メインホール（北九州市小倉北区浅野３-９-３０）
■ 講演会 演題「これからのダイハツのモノ(商品)づくり
〜軽自動車メーカーとしての事業戦略〜 」
講師：ダイハツ工業株式会社 相談役技監 白水 宏典 氏
■ 対 象 自動車産業関連企業の経営者・技術者等
■ 定 員 300名（入場無料）
■ 主 催 北九州市
■ 共 催 北九州地域自動車部品ネットワーク(パーツネット北九州)

環境省の井上信治副大臣は５日、北九州市役所を訪れ、北橋健治市長と会談し、
５月の大型連休中に北九州市で日中韓の環境相会合を開き、中国からの飛来が
問題となっている微小粒子状物質「ＰＭ2.5」の対策を取り上げる考えを示した。

北九州に新拠点　海上災害防止センター
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/351924
海上に流出した油の除去や船舶火災の消火に取り組む独立行政法人、海上災害
防止センター（横浜市）は、大規模災害に備えて機材を保管する拠点基地を
北九州市小倉北区西港町に整備した。８日、関係者に公開した。
　同センターは契約企業の要請を受けて活動。九州７県と中国・四国地方の一部を
カバーできる北九州市に拠点基地を置いた。同様の基地は大阪府泉大津市に
あり、今月中に川崎市にも整備する。
　北九州の基地は広さ約４９５平方メートル。油の回収装置や油処理剤など
約４０種類の資機材を保管し、１日あたり約１８００キロリットルの油の回収に対応
できる。災害発生時には、１２時間以内にカバーする区域へ資機材を配備すること
が可能という。　同センターの萩原貴浩防災部長は「平時にどれだけ備えられる
かが大事。北九州に拠点ができ、心強い」と話した。
＝2013/03/09付 西日本新聞朝刊＝

これでいいのか「福岡県」北九州市

とタイトルに福岡県が入っている時点で市民感情を逆なでだなｗ

このシリーズ関東以外は全部○○県ってなってるし仕方がないね

というかこれ販売地域は九州近辺だけなのかな
紀伊国屋新宿の在庫検索じゃ在庫なしだったし

“トンネル”の点検は大丈夫？（動画ニュース）
http://rkb.jp/news/
●北九州市・北橋健治市長
「来年度からは、トンネルの状態に応じて、補修・補強工事を計画的に実施をして
まいります。この点検と補修工事の繰り返しによって、トンネルの寿命を100年以上
長持ちさせることが可能となります」
北九州市は、これまでも定期的に点検を実施してきましたが、笹子トンネル事故の
あと、トンネルの長寿命化修繕計画を策定しました。
状態が悪くなったところを補修するこれまでの「対症療法型」を改め、計画的に手入れ
をして長持ちさせる「予防保全型」の維持管理方式を導入します。
一方で、笹子トンネルの事故が起きるまで、1度もトンネルの点検を実施していなかった
という自治体が6割にも上ることが、国土交通省のアンケートで明らかになりました。

コストコ北九州オープン　間近ですね^^
所在地 / 北九州（2013年3月22日 朝8時 オープン予定）
http://www.costco.co.jp/p/locations/kitakyushu
１ 大規模小売店舗の名称及び所在地 （仮称）コストコホールセール北九州倉庫店
北九州市八幡西区本城学研台一丁目
２ 大規模小売店舗を設置する者 コストコホールセールジャパン株式会社
代表取締役 ケン・テリオ
神奈川県川崎市川崎区池上新町三丁目１番４号
３ 大規模小売店舗において小売業を行う者 コストコホールセールジャパン株式会社
４ 大規模小売店舗の新設をする日 平成２５年３月２４日
５ 店舗面積 １０，２２６平方メートル
６ 大規模小売店舗の施設の配置に関する事項
（１）駐車場の収容台数 ８６７台
（２）駐輪場の収容台数 ３０台
（３）荷さばき施設の面積 ３４０平方メートル
（４）廃棄物の保管施設の容量 ３５．８立方メートル
７ 大規模小売店舗の施設の運営方法に関する事項
（１）開店時刻及び閉店時刻 午前８時から午後９時まで
（２）来客が駐車場を利用することができる時間帯 午前７時３０分から午後９時３０分
（３）駐車場の自動車の出入口の数 ６箇所
（４）荷さばき施設において荷さばきを行うことができる時間帯 午前４時から午後１０時まで
コストコは都市再生機構（ＵＲ）が北九州市八幡西区の北九州学術研究都市地区で分譲していた土地、
約７万４千平方メートルを３月末に落札した。落札価格は
約24億５千万円。ＵＲとの間ですでに土地の売買契約を済ませている。
　コストコは敷地面積約２万３千平方メートル以上を出店する土地の条件としている。
購入した土地に店舗と１千台程度を収容できる駐車場を建設するとみられる。
開業すれば、数百人規模の新規雇用が見込まれる。

ばっかみたいｗ

>>614
それでもいいと思うわ
福岡県であることのデメリットメリットを考える機会にもなるから
こういった本はいろんなところからどんどん出てきてほしいと思う
小倉駅改称論争がかえって小倉民の強烈な地元意識を再認識させることになったのだし

はい次ｗ

つなGO 僕たち私たちのふるさと自慢リレー･北九州編
http://www.youtube.com/watch?v=G1XUL096tLU

第5世代： ◆TVTVXICWOo

同性愛やHIVに関心
常用外漢字の多用、常用漢字の欠落など、文章作成に慣れていない
I.Q.108程度（少し捻ると逃亡する傾向）
保守系論調が目立つが、ロシアに憧れ、やや支離滅裂な傾向（発展途上国の左派思想に準拠）

>>618
おまえのネガキャンは確実に効いてるよｗ

本城→現状通り
大里→1種競技場に改築
鞘ヶ谷→専用球技場へ改修
メディアドーム→バンクを1周２５０ｍ木製に改修して国際規格化
まあこんな感じだな

東西に1か所ずつバランスよく1種競技場を配置して
中央には球技専用スタジアムを配置
メディアドームの競輪事業は廃止して国際的な自転車競技場兼多目的アリーナとして活用
公営ギャンブルは中央競馬と競艇とJリーグに集約して採算性を向上する

メディアドームでコンサートやらない理由って音響に問題があるとか？それとも近くにマリンメッセがあるからとか？


大分民の俺からしたらメディアドームでもやってほしいんだが

>>624
メディアドームでコンサートができないのは夜間に競輪をやっているから
ホールとしては名前の通り音響は素晴らしいんだけどね

競輪をやっているので催事場としての運用に制約があるわけ
施設も赤字競輪も赤字では存在する意味がないので
抜本的な運用形態の変更が必要になっているわけ

なるほどな

東九州道全通したら、マリンメッセよりもメディアドームの方が近くなるからな〜

メディアドームは西日本の屋内競技場では最高の施設だと思う
国際規定のバンクにすれば屋内自転車競技の世界選手権を十二分に誘致できる
こんなの韓国にも中国にもないのだから

だからなおさら競輪に使って赤字をたれ流しているのがもったいない

アニうたKITAKYUSHU×A3 2013
http://aruarucity.com/kokuchi/event/aniuta_a3/access.html
2013年3月16日
開場12時30分　開演14時〜終演19時予定
北九州メディアドーム（北九州市小倉北区三萩野三丁目1-1）

そして自転車競技の世界選手権を誘致して成功できれば
北九州・小倉がそういうイベントのできる都市だと世界的にPRできるので
ビジネス拠点としての優位性を発信できるってわけ

環境未来都市もいいけどそれだけでは雇用はなかなか増えないし
成長戦略もおぼつかないわね
北九州をビジネスの拠点としてくれる企業が増えないことには
都市に技術があるのかないのかと
そこを拠点としてビジネスできるのかできないのかとは
また別の問題だから

第5世代ケーン総揚げプロジェクト（笑）

>>629
300億の建設費用の回収を考えると、屋内カジノ施設への転換が妥当。

周辺の開発も期待できる。

>>14>>51関連
３４の韓国旅行社 平尾台視察
韓国の旅行会社で作る視察団が北九州市の平尾台を訪れ新たな韓国からのツアーを
企画しようとトレッキングを楽しみました。平尾台を訪れたのは日本向けの観光ツアー
を企画する韓国のプサンやソウルの３４の旅行会社で作る視察団です。今回の視察は、
韓国からのツアー客誘致に力を入れている北九州市のはたらきで実現したもので、
歓迎会では小倉南区の筒井豊彦区長が「これから山歩きには絶好のシーズンになるので
平尾台の魅力を韓国でも伝えてください」と挨拶しました。この後、視察団は平尾台
のトレッキングを体験しました。参加した人の多くは多くは平尾台に来るのは初めて
だということで、白い石灰岩が羊のように点在する平尾台独特の景色を写真に収めた
り、植物を観察したりしながら山歩きを楽しんでいました。韓国は国民のおよそ半数
が登山やトレッキングの愛好家といわれるほど山歩きがブームとなっていて北九州市
小倉南区は数年後には韓国から平尾台に年間１万人の観光客を誘致したいとして
います。参加したプサンの旅行会社の担当者は「初めて来ましたが韓国にはない
めずらしい景色で感動しました。平尾台を組み込んだ観光コースを開発したい」
と話していました。

>>631
カジノは客は入らないよ
パチンコでさえ規制強化でルールが複雑化して大当たりの読みがしにくくなっているのに
それ以上に場の流れを読んで勘が必要なカジノは敷居が高すぎて客が入らない
麻雀も雀荘が成り立たないくらい競技人口が右肩下がりだからね

今後も幅広い層に楽しめるのは中央競馬と競艇だけでしょうな

>>633
試しにビデオポーカーとスロットマシンでも置いてみるといい。
次にディーラーを置いて本格的なカジノにする。

カジノ文化が成り立たないような都市は政令指定都市をやめたほうがよい。

というか競輪だって社会党系の小倉市長が思い付きで始めたようなもんじゃんか
当時は高度成長期だったから軌道には乗ったけどさ
実際考えてみれば近隣に景勝地や観光地が多い北九州で
すでに中央競馬があったにもかかわらず公営ギャンブルやり始めるなんて
民業圧迫も大概なもんじゃないか
やっぱり社会党系って禍々しい連中だと思うぞ、おれは

あと海外でのカジノは都市より遠く離れた税収の乏しい保養地に作るもんじゃないか
税収のある大都市にカジノ設置するのは考え方として頭がおかしい

>>635
頭のおかしいのは誰かさんで、カジノ設置ぐらいでガタガタ言うヤツはいないｗ

メディアドームはカジノに転換して周辺整備に活かすのが生き残る道。

まあ、あれだ、木造のバンクにして国際レースを誘致、
競輪の開催日数減らして、コンサートなどの開催日数増やすこったね。

北九州カジノ構想か…これはいいかもしれないな。

>>637
自転車競技は競輪にこだわるんじゃなくて、トライアスロンでもツール・ド・フランスでもいくらでも競技形態はある。

ピスト自転車の公道通行規制で競輪への風当たりは強い。

>>632
国による北九州空港滑走路延伸の為の地均しも終わり東九州道完成頃には自然陥没で地盤も固まるから滑走路を3000mに延伸し
九州唯一24時間海上空港の特性を生かしながら後背地として北九州工業地帯の自動車150万台生産集積地など工業生産拠点を持つ
北九州空港はダイナミックに著しい成長発展するアジアの国際貨物拠点空港や国際旅客空港として、いよいよスイッチオンだね！

お前らカジノに夢見すぎだわｗ

どんな糞田舎でもドヤ顔で出てくる村おこし案
カジノ（笑）ヲタ街（笑）駅前商店街に無料駐車場（笑）アウトレット（笑）

>>640
平成24年度補正予算で北九州空港エプロン増設予算が計上されていますね！
平成25年度当初予算はいよいよ北九州空港国際空港化関係予算が増えそうです^^
http://www.qsr.mlit.go.jp/n-kisyahappyou/h25/130226/index1.pdf

北九州カジノ構想。

>>643
鉄道もないのにエプロン拡張とは情けないｗ

>>645
お前さ
門司税関、西日本最大動物検疫所、seaアンドair輸送の24時間海上空港、北九州空港が貨物空港としていかに
ポテンシャルが高いかわかっとるん？ｗ
http://keiei-online.jp/column/cat105/post_188.html

日本のカジノは沖縄の普天間基地移転の跡地に特区として誘致するなら解るが
東京やら大阪、福岡が各々の自治体の利益だけの為に声を上げるのは解せんな。
まずはパチンコを無くせ、話はそれからだ。

トルコ北西部地域の経済発展を担う「西黒海開発機構」のメンバー１０人が８日、北九州市を訪問した。
小倉北区で市アジア低炭素化センターの石田謙悟部長や日本貿易振興機構（ジェトロ）北九州の石賀康之所長らと産業交流の可能性などについて意見交換した。
　訪問団はトルコ北西部にあるゾングルダック市のアクデミル・ムハレム市長やバートゥン市のトクソゥズ・イスマイル商工会議長ら。
石田部長が北九州市の低炭素化社会への取り組みや環境ビジネスについて説明すると、ムハレム市長らは「トルコ北西部は北九州と
同様に鉄鋼産業で栄えてきた。経済的にいい関係を築きたい」と、日本からの投資や企業進出に期待感を示した。
　ジェトロの石賀所長は「省エネやリサイクルなどの面で技術協力できると語った。ムハレム市長らは７日も若松区のエコタウンや
八幡東区の環境ミュージアムを視察した。【上入来尚】〔北九州版〕
毎日新聞 2013/03/09
※

>>646
んじゃ質問。

門司税関が小倉に移ったら名称はどうする？ｗ

門司税関のままだったりしてｗ
JRの門司車掌区は小倉にあるし

>>647
娯楽を文化と捉えるか悪と捉えるかは国や種族によって異なる。

文化的に遅れた国や地域では悪として捉えられているようだ。

>>650
つまり、博多に移れば九州税関になると言うことだなｗ

ふくおかフィナンシャルグループ北九州本社ビルほぼ完成だね
エレベーター、エスカレーター完備のなかなかのビルだね！

>>653
個人の住宅でもないオフィスビルに妙な感情を持つは異質かもなｗ

>>651
日本ほどギャンブルの多い国は他にないぞ・・・
欧米をはじめとしてほとんどの国が競馬とカジノを例外的に認めているだけでギャンブルは違法だわ

神戸と北九州はすべての点で似てるね。
�@平地が少なく市街地が東西に細長い。
甲南山手〜舞子。門司港〜折尾。
�A港町として発展。
繊維の積み出し港。石炭の積み出し港。
�Bかつて国際貿易港だった。
神戸港。門司港。
�C重化学工業から発展。
神戸製鋼、八幡製鉄。
�D夜景がきれい。
六甲山。皿倉山。

�E洋館を生かした街づくり。
異人館。門司港レトロ。
�FJRの駅前が繁華街。
三宮。魚町。
�G都心にウォターフロント。
ハーバランド、リバーウォーク。
�Hいくつもの街が合併してできた街。拠点が分散。
三宮、灘、元町など。旧５市。
�I大阪、福岡に対抗して空港づくり。
神戸空港。北九州空港。
�J大阪、福岡に拠点性を奪われて冷や飯を食ってる。

街の構造と性格も似てる。
三宮駅（小倉駅）〜センター街（魚町）〜大丸（井筒屋）〜元町〜ハーバランド
（リバーウォーク）と街が繋がってる。
神戸牛に関門フグと高級グルメもある。かつて北九州にはそごうがあり、北九州市には無いが
対岸の下関 には大丸がある。似てると言えば似てる。
まあ、イメージは神戸の方がはるかに良いけど。

カジノを造っても街は栄えないよ。ラスベガスはカジノで繁栄してるのではない。
ショーやテーマホテルやエンターテーメントだよ。例えば http://www.youtube.com/watch?v=y1MQG_bKQQY
こんなの。こういった物がないとだめなんだよ。

>>655
民間ギャンブルがパチンコしかないと言うのも異質。

ディーラーを置いた本格的なカジノ文化がないと言うのは先進国の中でも下等に見られる。

>>657
民間ギャンブルを認めてる国なんてないぞ・・・

>>647日本全体で娯楽は悪、て見る風潮がある。ビジネス街や物流タウン
のような街づくりは、何処の自治体も熱心。しかし、例えば小倉をミュージカル
タウンにするとか、門司港をジャズタウン、東田地区をラスベガスのような遊園地
タウンにするとかは、誰もが反対する。そんな金があるなら福祉に回せてね。

観光開発て言えば、温泉タウンか唐戸のようなグルメタウン、京都や金沢のよう
な歴史遺産タウンしか思いつかない。
日本で観光タイプは大体5つ。

�@港町洋館タイプ。
函館、小樽、神戸、横浜、長崎、門司港＆下関。

�A古都伝統タイプ。
京都、金沢、飛騨高山。

�Bリゾート高原タイプ
湯布院、軽井沢、北海道。

�Cトロピカルリゾートタイプ
沖縄、小笠原。

�D隠れ里温泉タイプ
銀山温泉、黒川温泉。
ぐらいしかない。

以前は東京が都市型観光地でだったが、震災以降東京文化が崩壊した為、ねずみ
ランド以外は目玉が無い。

どうやら日本人は遊びや娯楽を全面に出す事が嫌いなようだ。

>>658
んじゃ香港もマカオもベガスも存在しないなｗ

>>659
フツーにキミの幼稚な発想には振り向かないだけ。

データを並べるだけの九大院生（知能指数108程度）と同じｗ

＃ 九大もレベル落ちたな〜

>>661日本にはニューヨークのようなミュージカルタウン、ウィーンのような
オペラタウン、パリのような芸術タウンは無いよね。日本で観光開発て言えば
温泉とか北海道のような、自然ぐらいしか思いつかない。ビジネス出来ても
日本を観光に行こうなんて人はいないと思う。

せいぜい、アジアに成り金が爆買いに来る程度。

>>662
そりゃしゃーない
戦争で都市は徹底的に破壊され
敗戦後の混乱がすさまじくて都市計画どころじゃなかったのだから

>>662
100円レンタルDVDで用を足すのが限界な九大院生じゃちょっとねぇ〜ｗ

それにスターウォーズを持ち出すレベル…ry

>>663
たまには別のIPで手コキ船どうぞｗ

第5世代ケーンってホント、頭弱いねｗ

>>664個人的には、スぺわをスターウォーズのテーマパークにしたら面白いと
思う。世界中にファンが多いし。私の場合は家も職場も苅田町なので、小倉
方面はいつもいつも行ける訳ないよ。大抵の物はゆめタウン行橋で揃うし。

ゲオの100円DVDは使える。北九州市と下関市は物産展以外は行かない。
門司港は鉄道記念館のイベント以外は行かないね。それよりも、近場にしょっちゅう
行くよりも、いろいろな所に行った方が面白いしね。

これで良いのか北九州市を読んだけど、北九州市て他都市にはない
個性的な街だね。治安が悪いのは除いて、結構売りに成る物がたくさんある。
PR不足でしょうな。そこで商売してる人も地元民だけを相手にして、観光客を
取り込もうて発想は無いしね。地元民が楽しめれば良いて感じだね。

>>667
スターウォーズはアメリカ本国で共産主義のレッテルを貼られて終了してるよ。
暴力革命路線の描写が問題とか。

これにとって代わるのが穏健路線のスタートレック。

ほかのキミの書き込みはデータを並べるだけでビジョンがまるでないね。

子供の丸写しレポートと同じ。

>>667
とりあえず作ってしまったもの、老朽化してしまったもの「使えるもの」「利益を生み出すもの」へと変えてゆくことが必要だな
コムシティの再生はその第一歩で次はAIMやメディアドームだね

>>669
電話代大丈夫か？ｗ

どうやら電話代が気になってあきらめたみたいだなｗ

>>667
治安が悪いって
筑後筑豊福岡北九州各地域の各主要都市のなかでは一般人が生活する分の指標になる犯罪率は一番低いんだが

まあ福岡県自体良くないのかもしれないけど
８９３絡みの事件がインパクト強いだけだろ

一人でアンカー引っ張っちゃってもう必死ｗ

どうやら今日も俺様の大勝利だったなｗ

最近の北九州スレはホモケンのネタばかり。斜陽都市絵巻を見ているようですな。

いまさら馬鹿みたいにホモケーンを煽ってるのがいるからな。
ケーンは昔からキチガイホモなのに、第4世代だの第5世代だのと。
煽れば煽るほど調子に乗るのがケツホモケーンなんだよ。

春だから仕方ない

人口増減と市の財政は別みたいｗ
福岡市／財源不足８５１億円から５５０億円に圧縮　人件費削減や税収確保　／福岡

スレ読んでて思ったけど苅田人は北九州が大好きなんだね。

韓国旅行会社が平尾台視察（動画ニュース）
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5023024281.html?t=1362886478098

参考： 北九州市民ケーンの基礎データ

第3世代まで： ◆KN.C37077Y

北九州市戸畑区出身（既出）
I.Q.126相当（九大院生を軽く論破する程度の知能）
北九州方面の行政、自治体に詳しい（都市計画など）
穏健右派、人権や労組にも寛容、西側のルールに沿う
--------

第4世代： ◆TVTVX1/0Ow

I.Q.同じ
PC分野に転向（映像、音響分野と連動）
次世代コンソール環境の提案、作成
コテ引退宣言、第5世代ケーンと交代
--------

第5世代： ◆TVTVXICWOo

同性愛やHIVに関心
常用外漢字の多用、常用漢字の欠落など、文章作成に慣れていない
I.Q.108程度（少し捻ると逃亡する傾向）
保守系論調が目立つが、ロシアに憧れ、やや支離滅裂な傾向（発展途上国の左派思想に準拠）

黄砂やべえ
景色が黄色いぞ

>>681
そのデータに信憑性がどこまであるか知らないけど
IQの高低と人間性は決して一致しないってことだな。
昔のケーンは毒吐きまくりだったが、今は親しみやすいキャラになった。
まあキチガイには変わりないけど。つかお前誰なん？

第5世代： ◆TVTVXICWOo

同性愛やHIVに関心
常用外漢字の多用、常用漢字の欠落など、文章作成に慣れていない
I.Q.108程度（少し捻ると逃亡する傾向）
保守系論調が目立つが、ロシアに憧れ、やや支離滅裂な傾向（発展途上国の左派思想に準拠）

性格： 感情的でものすごく興奮する傾向にあるが、自分の世界に入り込むとホモ持論で陽気になる

>>684
よく分かっているようだな、ホンモノ君（笑）

まずは本物を引き摺り出すｗ

性格： 感情的でものすごく興奮する傾向にあるが、

ネット版GGB

>>687
そうっちゃけどォ…。感情的になってコピペしとーのはＲＥＶ（笑）やけん（大爆笑）

小倉南区の魅力発信イベント（動画ニュース）

http://www3.nhk.or.jp/kitakyushu/lnews/5025984241.html

おはよう(o^∀^o) しろよ

【他都市探訪】 北九州市（小倉駅中心）
2013年02月21日 19:32
http://urbankoikoi.blog63.fc2.com/blog-entry-656.html
写真は以上です。
個人的に北九州は大昔にスペースワールドに行ったきりで、小倉駅周辺は初めて
訪れました。
言わずと知れた鉄鋼業の街であり道路や交通をはじめインフラ整備は眼を見張る
ものがありますね。特に北九州都市高速道路など。
なにより小倉駅を中心として繁華街がコンパクトにまとまっているのは
住みやすいだろうなと思いました。
地図を見る限りですが、住宅もモノレール沿線を中心に発展をしているなと。

広島とも絡めて最後に触れておきたいのはやはり小倉駅、駅の構造です。
最初の方でも書きましたが、この独特なモノレールの乗り入れは駅ビルの建て替えを
期に同時進行で実現されたようです。
あんな大開口の構造ですから当然といえば当然でしょうね。
そのおかげで在来線・新幹線・モノレールのそれぞれの改札はすべて3階の
自由通路・商業施設レベルに集積するという非常に利便性の高い構造となりました。
広島も同じようにして路面電車が高架構造で駅に乗り入れる検討を行なっています。
橋上駅化工事が進む中、なんとしても駅ビルも建て替えて全てを繋げない手はないです。
しかも広島の場合は路面電車の乗り場まで自由通路と同じになりますから、
バリアフリーの観点でも優れたものになり得ます。
広電の新型車両もこれから増備されていくことと思います。
広島駅と紙屋町・八丁堀とをとにかく不便なく短時間でスムーズに繋げること。
これを追求し、駅と中心部が一体となってさらなる発展を期待したいものです。

新若戸道路の次はいよいよ安倍道路ですね^^
西鉄バス〜若戸トンネル迂回運行(前面展望)

http://www.youtube.com/watch?v=40LpHW7WqAY

どうも新スタ構想は断念臭いなあ・・・てか最初計画見たときにあの建て方で100億とはありえんと思ったが
やっぱり計画縮小になってしまった

周遊きっぷ･九州ゾーンの旅＃27　大分駅→小倉駅　2012/12/25
http://www.youtube.com/watch?v=A9pj0ReyQ-U

>>694
補助金３０億円も決定済みなのに何言ってんのやら？ｗ
ギラヴァンツ新サッカースタジアム予定地
http://www.youtube.com/watch?v=RoP18u08lrY

やらｗ

新築で15000人ではJ1ライセンスが得られないので建設する意味がない
増築するにしても費用の算定ができていない
これでは施工にまでこぎつけることができないし
できたとしても時間がさらにかかってしまうね

>>698
バカだなｗ
建て替えだから１５０００人でＯＫだ

大里競技場を再整備
↓
鞘ヶ谷競技場の施設所有権を日鉄に返上
↓
鞘ヶ谷をギラヴァンツが使う
↓
あとは民間で勝手にやる

これで円満解決
浅野のあの狭い土地に新スタだとか
できもしない計画をぶち上げてサポや球団を振り回わさないでくれ

>>701
出来もしないものに市の予算で７０００万円の調査費や３０億円もの
補助金がつくかよｗ

単芝生やしとけばいいという風潮
行政マンセーしておけばいいという風潮
ﾎﾙﾎﾙ記事さえ貼っておけばいいと言う風潮

３０億の補助金っもらっても、毎年10億の運営赤字が出るだろ？

オフシーズンもあるんだから、平均週一利用だもんな。

学生の大会とかはほとんど使用料とれないし。ギラバンツも半分ぐらいしか客はいらんだろう。

>>703
そんなしょうもない心配せんでも立地が最高の小倉駅だからその何倍の経済波及効果の方が大きいわな
そんなこと言ったら毎年大赤字の福岡市営地下鉄なんて累積赤字
1400億円超なのに七隈線延長するわなｗ

立地動向よりも
日本のメッカ的な興業ができないとマイナス。
そもそもJリーグで収益が上がってるとこなんて3チームぐらいしかない。
そのチームですら市から税の優遇とか受けてるレベル。

音楽でも漫画でもいいんだが、川崎や秋葉原の縮小版じゃだめだな。

日本のスポーツはプロ野球以外だめだわさ。
市民球場に半額ホークスに払ってでも年間10試合に増やしてもらった方がまだいい。

>>705
心配無用ｗ
３０億円の補助金もつくことだし小倉駅にギラヴァンツ新スタジアムが出来る
のは間違いないわなｗ

わなｗ

そもそも国立とか改修だけで1500億かかるのに、新設スタジアム100億とか眉唾なことに気付かないバカがいたとは。ｗ
驚きだわな。ｗ

>>708
そのほとんどが土地買収費用だろ？ｗ

浅野予定地の土地は賃貸だよ
日鉄住金の所有

>>710
東京の国立の話だわな

甲子園だって改装だけで200億超えてたはずだが。

国立や甲子園と一地方都市を単純比較ｗ

資材の値段がたいしてかわるともおもえんが。

どうせ引き受けるのは関東関西のゼネコンだしな。ｗ

地元企業はそのおこぼれ。

te

罵り合いをしてる暇があったら一族郎党引き連れて本城に行け。
サッカーに興味なくても行け。
これは命令だ。

>>605関連記事
出光興産、月岡副社長が社長に昇格　中野社長は代表権ある会長
出光興産(5019)は11日、月岡隆副社長（61）が６月開催の株主総会後
に社長に昇格する人事を発表した。中野和久社長（65）は代表権のある
会長に就く。
　両氏は同日午後３時から都内で記者会見する。
　月岡隆（つきおか・たかし）1975年慶大法卒、出光興産入社。2009年
取締役、10年常務、12年から副社長。東京都出身。
〔日経ＱＵＩＣＫニュース（ＮＱＮ）〕

>>51関連情報
平成２４年補正予算で北九州空港１億９千５百万円と新門司港８億円出ていますね。
http://www.qsr.mlit.go.jp/s_top/yosan/130307/01_H24hosei_fukuokakenn.pdf
http://www.qsr.mlit.go.jp/s_top/yosan/130307/08_H24hosei_kitakyuushuusi.pdf

面白い記事を見つけたぞ。文化が根付いていないと、いくらシンフォニーホール
やミュージカル劇場を、造っても長続きしないそうだ。稼働率が悪く金をどぶ
に捨てたのと同じなんて言ってる。
http://hisashiget.web.fc2.com/hisa114.pdf

北九州市は響ホールが出来る前から音楽祭を、芸術劇場が出来る前から演劇祭を、
あるあるが出来る前からアニメコスプレ、吉本イベントをやってるが、市民に
どれだけ根付いているのだろうか？これを見る限りやり方は間違いないと思いますが？

それとレトロはどうなんだろう？マルシェなどのような雑貨イベントをやってる。
ジャズのイベントもやってる。
ここも市民の間で雑貨とカフェとジャズの街て成ってるのだろうか？

北九州市民はどう考えているのだろう。

>>719
「物を売りたい下心を捨てて、顧客の声を聴く」
この一文がいちばん印象に残ったわ

小倉の店を見ていて思うけれど手間をかけずに、安い予算で儲けたいという意識が先走っていて
周りの景観もクソもないような自己中心的な店舗が多いんだよね
ああいうえげつない店ばかりの通りにはやっぱり人は集まってはくれないよ
身ぐるみをはがされそうな盗賊まがいの下心持っている連中のたむろするような通りに
人が近寄るはずもない

2013年3月3日キ&amp;#12441;ラウ&amp;#12441;ァンツ北九州NHK垂水さんお別れ会
http://www.youtube.com/watch?v=wkS6buRw_1w

北九州きらめき企業　第49回　株式会社 ＫＨＩ
http://www.youtube.com/watch?v=_UPLcZFHrts
ボルトと組み合わせて、物を固定するナット。そのナットを製造販売しているのが
(株)&not;ＫＨＩです。(株)ＫＨＩはナットの販売会社として誕生し、緩み止め製品を開発
するよ&not;うになりました。また、環境への負荷が低い技術などを対象にした
北九州エコプレミアム&not;にも選定されています。

北九州ロケオールアップ！！
http://www.kitakyu-fc.com/blog/
ジュンです。
皆さん、映画「ジンクス!!!」北九州ロケオールアップいたしました。
ご支援、ご協力いただきました皆様ありがとうございました！！
２月１９日からおよそ３週間市内２４箇所、素晴らしい映画が撮影できました（＾＾）
エキストラでご参加いただいた皆様、撮影現場は楽しんでいただけたでしょうか。
完成が楽しみッ！！
韓国で撮影後、今年の秋公開になります！！しかも世界同時公開！！
公開キャンペーンも北九州で計画中です！！
乞うご期待ください。
そして、KFCは４月からの撮影に向けて全員稼働中です！！

>>719
まさにジャージが正装の苅田町民がいうと説得力があるな。ｗ

>>724
田川民もジャージ多すぎだわ・・・

>>724ちなみに行橋市もジャージ姿が多い。まあ、その分生活コストが安く
済むのが良いね。まあ、電車通勤が少なく車でウロウロする地域はジャージ姿が
多いかも。ドアツードアで家と目的地を行き来するだけなんで。

地方のマイカー通勤のOLが、会社の制服を着て通勤するのと同じ感覚だと思う。
電車通勤の多い所は、制服通勤禁止の所もあるらしい。

ファッションの貧困化だよなあ・・・
しまむらとユニクロと郊外GMSだけでは、ジャージが普段着とかそんな風になってしまうんだよねえ

下関市長に中尾氏　実績強調し再選

下関市長選は１０日、投開票され、現職の中尾友昭氏（６３）が、新人で元市議の西本健治郎氏（３６）を抑えて再選を果たした。
いずれも保守系無所属の現職と新人による一騎打ちは、１期４年間の実績を強調した現職に軍配が上がった。
投票率は前回比１１．４３ポイント減で、過去最低の４２．０４％だった。


最悪だな。こいつは阿久根市長みたいな奴だから絶対に関門市はやらない。
日和見主義者で八方美人の北橋のほうがまだなんとかなる。

それにしても下関は人材がいないね。対抗馬もお粗末。首相のお膝元とは思えない。

>>728
自民党県連は２１日、山口市で緊急５役会を開き元下関市長の江島潔氏（５５）を参議院山口選挙区補選（４月２８日投開票）の候補として擁立することを決めた。
因みに元北九州市長末吉興一は現在、財務省参与。
関門特別市推進派の二人だから関門海峡道路建設は間違いない

おはよう(o^∀^o)
世界のシンクタンクＯＥＣＤからパリ、シカゴ、ストックホルムとともに環境と経済が両立するモデル都市にアジアで唯一選ばれた北九州市！
国からグリーン国際経済特区更に！環境未来都市も選定された北九州市は自動車１５０万台生産拠点の中枢都市
２４時間海上空港北九州空港を持ちこれから益々環黄海経済圏のリーダーとして更なる成長発展が期待される

中国に環境対策を指南　環境テクノス（本社北九州市）・鶴田氏
　【上海共同】中国で深刻な大気汚染が続く中、日本の経験や環境対策の先進技術を伝えようと
日本人専門家が１１日、上海市の復旦大学で中国人学生ら約８０人を相手に講演。

映画「レトロの愛情」が沖縄国際映画祭に！！！
http://www.kitakyu-fc.com/blog/
ジュンです！！
昨年、門司港地区で撮影が行われました映画「レトロの愛情」が今年の第5回
沖縄国際映画祭でワールドプレミアされます！！
詳細は第五回沖縄国際映画祭のホームページから【コチラ】
今映画祭の企画プログラムの一つである地域発信型映画。そのホームページの
1番先頭に紹介されてますね。期待が高まります！！
11月下旬から12月上旬にかけて撮影されました「レトロの愛情」ですが、
脚本段階から地域の人と作っていく、地元の想いがこもった作品。
どんな仕上がりになっているのでしょうか。気になる！！でも、沖縄に行けないなぁ
そんな人に朗報です！！なんと北九州で凱旋公演を予定しております。
日時は6月９日（日）北九州芸術劇場にて行われる予定です！！
当日はロバートお笑いライブも行われる予定です。
詳しいお問合せは門司地域発信型映画実行委員会　
海峡プラザ０９３-３３２-３１２１
ぜひ、ご参加ください！！！

八幡製鐵所は世界一の硬さと高い直線性を誇るレールや自動車用鋼板など高付加価値
工業製品を製造しています。
http://www.nssmc.com/ir/pdf/shareholder2013j.pdf

文化の語りべ（笑）

>>719
＞面白い記事を見つけたぞ。文化が根付いていないと、いくらシンフォニーホール
＞やミュージカル劇場を、造っても長続きしないそうだ。稼働率が悪く金をどぶ
＞に捨てたのと同じなんて言ってる。
＞http://hisashiget.web.fc2.com/hisa114.pdf

80%は書いてあるとおり。
残り20%は、大都市圏なら当地がカスでも集客できる。


＞北九州市は響ホールが出来る前から音楽祭を、芸術劇場が出来る前から演劇祭を、
＞あるあるが出来る前からアニメコスプレ、吉本イベントをやってるが、市民に
＞どれだけ根付いているのだろうか？これを見る限りやり方は間違いないと思いますが？

あんまり北九州ってのにこだわっても中身がないから意味がないだろ？ｗ

サンバやボサノバがブラジル出身ってのを知らなくても楽しめるのと同じで、当地にこだわるのがムダ（笑）

器がうんこな証拠だ。


＞それとレトロはどうなんだろう？マルシェなどのような雑貨イベントをやってる。
＞ジャズのイベントもやってる。
＞ここも市民の間で雑貨とカフェとジャズの街て成ってるのだろうか？

ジャズと言ってもカテゴリがたくさんある。
それを知らないでジャズの町とか言ってても相手にされない。

現実を知れ（笑）


＞北九州市民はどう考えているのだろう。

アンケートとってみたら？

>>735
＞それにしても下関は人材がいないね。

中尾のダメっぷりは認めるが
ただ、北九州には言われたくないけどなｗ

北橋といい、
ついでに
白川
自見
といい、
クズばっかｗ

↑
>>735じゃなくて
>>728ね

主に自動車系の部品を製造してる北九州には影響ないよね？

【悲報】新日鉄住金　君津製鉄所高炉１基休止、和歌山新型高炉は延期
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363062528/

48OdRTn90は教育指導だなｗ

>>737
むしろ地震のリスク回避からすれば日鉄住金エンジニアリングみたいに君津の研究拠点を北九州に移転の前兆じゃあない

ＢＣＰ及び災害対策の拠点化における北九州市の優位性について
リスクの少ない暮らしやすいまち北九州市！世界の環境首都、アジアの技術首都
http://www.e-port.gr.jp/spread/activity/eventseminar/data/2012062201/2012062201.pdf

こないだはいじり過ぎたから今日は話を聞いてやるとするかｗ

日産自、「超高張力鋼板」の採用を２０１７年以降発売の新型車で２５％に拡大
日産自動車、「超高張力鋼板」の採用を25%に拡大
〜1.2GPa級高成形性超ハイテン材を量産車へ採用〜
1.2Gpa級超ハイテン材は、同社が新日鐵住金株式会社、株式会社神戸製鋼所と共同開発
したもので、材料配合の最適化により、高い延性を持つことで、高い成形性を持ち
ながら強度が高く、軽い鋼板です。これは、従来の超ハイテン材では成形が難しかった、
複雑な形状の部品にも使用可能であり、生産工程における高精度な型設計、材料に
適した溶接プロセスの確立とあいまって、適用範囲の大幅拡大を実現しました。
また、この1.2GPa級超ハイテン材は、鋼材の一台あたりの使用量を減らしつつ、従来の
生産ラインを活用することで、一台あたりのトータルコストを下げることができます。

ん〜、プロデューサーとしての評価ポイントはゼロだなｗ

しかしアレやな・・・住金や日鉄の企業城下町なのに
道路の標識柱やガードレールのまとまりのなさ、やっつけ感は
街を走っていてがっかりするね

プロデューサーさん、ドームですよ、ドーム

ドーム、ドーム…雲仙普賢岳、火山ドーム…。

データベースには件数が少ないなｗ

>>744
PC普及率が政令指定都市で最下位と言う結果。

まあそんなしょうもないものどうでもいけどな
まあ水道は福岡市に恵んでやる程豊富やし勿論下水道も東京大阪の次の普及やし大水深港湾、都市高速、モノレール、長距離フェリー、２４時間海上空港、新幹線全車停車駅…地方都市とも思えん大都市圏インフラ整備の北九州市なｗ

>>734北九州市は文化水準知的水準が低い人ばかりだから、こういった物は流行らん
と思ってるよ。PCの普及が低い事がその事を証明してる。そごう、ラフォーレ、
伊勢丹とおしゃれなショップは流行らんし、ルミエールとコスモス、ダイソー
とGU、しまむらで十分な都市だじゃないかな。

リバー、コレット、イオン八幡、アミュはドンドンテナントが撤退してるみたいだし。
魚町のセレクトショップは続かないみたいだね。あるあるの吉本劇場は４月
以降のスケジュールは入っていないみたいだし？撤退まじか？

やはり、北九州市はパチンコしか流行らんみたいだ。

苅田人なのかおおおおおおおおおおおおおおお

lJvNJsq/0さんよ
日本語よろしく^^

>>747
どこが環境技術都市やねん・・・昭和ロートルのたまり場じゃねえか・・・

おちんちんランド開幕

参考： 北九州市民ケーンの基礎データ

第3世代まで： ◆KN.C37077Y （2001〜2005年）

北九州市戸畑区出身（既出）
I.Q.126相当（九大院生を軽く論破する程度の知能）
北九州方面の行政、自治体に詳しい（都市計画など）
穏健右派、人権や労組にも寛容、西側のルールに沿う

性格： 情緒的で勧善懲悪の傾向、たまに大爆発する傾向
PCスキル： 一般人と同等かやや低い
--------

第4世代： ◆TVTVX1/0Ow （2005〜2011年）

I.Q.同じ
PC分野に転向（映像、音響分野と連動）
次世代コンソール環境の提案、作成
コテ引退宣言、第5世代ケーンと交代

性格： 冷静で理知的、無駄な議論に付き合わない
PCスキル： 非常に高いレベル
--------

第5世代： ◆TVTVXICWOo （2006年〜）

同性愛やHIVに関心
常用外漢字の多用、常用漢字の欠落など、文章作成に慣れていない
I.Q.108程度（少し捻ると逃亡する傾向）
保守系論調が目立つが、ロシアに憧れ、やや支離滅裂な傾向（発展途上国の左派思想に準拠）

性格： 感情的でものすごく興奮する傾向にあるが、自分の世界に入り込むとホモ持論で陽気になる
PCスキル： 一般人より低く、情報機器に強烈な拒否反応を持つ

>>747
そんなもの自慢なんてお前半島出身だな

>>749
…人口流出、高齢化によって100万を切っているのだから
それに合わせたコンパクトシティ化も大事になってくるだろうな。
ムダな商業施設は減らしていき、リバーウォークくらいの
中規模商業施設、文化施設を残すのがちょうどいい。

ただ、それ以上に重いのが生活保護問題。
受給者、及び不正受給者が増えているコトもあるが
行政側も水際作戦とか言いつつ、本来受給できる市民が
申請を却下される問題も浮かび上がっているからな。

>>756
少子高齢化なのにマイカー購入を促す行政と企業は異常に見えるが。

>>755
ちなみに韓国人男性の包茎率は日本人男性の3分の1以下。

韓国人男性の包茎率は割礼の習慣より西洋人並みに低いとされる。

【他都市探訪】 北九州市（小倉駅中心）
2013年02月21日 19:32
http://urbankoikoi.blog63.fc2.com/blog-entry-656.html
写真は以上です。
個人的に北九州は大昔にスペースワールドに行ったきりで、小倉駅周辺は初めて
訪れました。
言わずと知れた鉄鋼業の街であり道路や交通をはじめインフラ整備は眼を見張る
ものがありますね。特に北九州都市高速道路など。
なにより小倉駅を中心として繁華街がコンパクトにまとまっているのは
住みやすいだろうなと思いました。
地図を見る限りですが、住宅もモノレール沿線を中心に発展をしているなと。

広島とも絡めて最後に触れておきたいのはやはり小倉駅、駅の構造です。
最初の方でも書きましたが、この独特なモノレールの乗り入れは駅ビルの建て替えを
期に同時進行で実現されたようです。
あんな大開口の構造ですから当然といえば当然でしょうね。
そのおかげで在来線・新幹線・モノレールのそれぞれの改札はすべて3階の
自由通路・商業施設レベルに集積するという非常に利便性の高い構造となりました。
広島も同じようにして路面電車が高架構造で駅に乗り入れる検討を行なっています。
橋上駅化工事が進む中、なんとしても駅ビルも建て替えて全てを繋げない手はないです。
しかも広島の場合は路面電車の乗り場まで自由通路と同じになりますから、
バリアフリーの観点でも優れたものになり得ます。
広電の新型車両もこれから増備されていくことと思います。
広島駅と紙屋町・八丁堀とをとにかく不便なく短時間でスムーズに繋げること。
これを追求し、駅と中心部が一体となってさらなる発展を期待したいものです。

参考： 北九州市民ケーンの基礎データ

第3世代まで： ◆KN.C37077Y （2001〜2005年）

北九州市戸畑区出身（既出）
I.Q.126相当（九大院生を軽く論破する程度の知能）
北九州方面の行政、自治体に詳しい（都市計画など）
穏健右派、人権や労組にも寛容、西側のルールに沿う

性格： 情緒的で勧善懲悪の傾向、たまに大爆発する傾向
PCスキル： 一般人と同等かやや低い
--------

第4世代： ◆TVTVX1/0Ow （2005〜2011年）

I.Q.同じ
PC分野に転向（映像、音響分野と連動）
次世代コンソール環境の提案、作成
コテ引退宣言、第5世代ケーンと交代

性格： 冷静で理知的、無駄な議論に付き合わない
PCスキル： 非常に高いレベル
--------

第5世代： ◆TVTVXICWOo （2006年〜）

同性愛やHIVに関心
常用外漢字の多用、常用漢字の欠落など、文章作成に慣れていない
I.Q.108程度（少し捻ると逃亡する傾向）
保守系論調が目立つが、ロシアに憧れ、やや支離滅裂な傾向（発展途上国の左派思想に準拠）

性格： 感情的でものすごく興奮する傾向にあるが、自分の世界に入り込むとホモ持論で陽気になる
PCスキル： 一般人より低く、情報機器に強烈な拒否反応を持つ
特記事項： 包茎

>>756北九州市は旧５市意識（下関市も含める）が抜けないから、まとめる事は
不可能。北九州市は郊外を中心にドンドン縮小していくと思われます。
中間のダイエーなんかは閉鎖されるんじゃないの？

>>761
お前の妄想はいいからｗ
ソースをどうぞ
世界基準
２２３位　2,003,000人
大都市Kitakyushu City
http://www.demographia.com/db-worldua.pdf

>>761
それではなぜ小倉だけは人口が増えているのかが説明できないぞ

>>762>>763小倉もこれから減っていくじゃないの？支店は博多に統合されるし、小売業は
博多に取られてボロボロ。苅田町にある日産とトヨタのベッドタウンに成るの
が関の山じゃないの？もう何をやってもダメと思うよ。大手が撤退して井筒屋の
経営不振がその事を物語ってる。

別に北九州市にこだわらんでも良いと思うよ。今は交通の便が良く成ったので
自分の行きたい所に行けば良いのだから。北九州市に来るのを待つよりも、そう
言った物がある都市に行った方が早い。別に仕事や生活に困らければ、北九州市
が滅んでも関係ないと思う。

今は自分達の地域は誇りに思う時代じゃないと思う。

第5世代ケーン総揚げプロジェクト（笑）

　　　|＼＿＿＿／|
　　　|　　福岡　　 |
　　　|　/-O-O-ヽ |
　　.6| 　. : )'e'( : .　|9.
　　∧∧‐-＝-∧∧
　 （｀⊇´)　　 （｀�凵L）←俺達の北九
　　∪∪|＿＿_⊃　⊃
　／|＿_.|　　　 |＿_|＼
　|　 |　 |　　　　 |　＼_|
　|　ﾉ　ﾉ　　　　　＼＿|
　＼_ノ|　　　　　　|
　　　　　　 , ´　　　　　　　　　　　/　/　　　 ● 　　i"
　　　　,／　　 ,|　　　　　　 　 　 /　/ ＿i⌒ ｌ|　i　　|
　　　と,-‐ ´￣　　第５ケーン /　/ （⊂ ● j'__　 　|
　　(´＿＿　　　､　　　　　　　/　/ 　 ￣!,__,u● 　　|
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿　　　　　し 　 　 　　u　l|　i　／ヽ､
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼　　　　　　　　　　　ﾉ(`'＿＿ノ
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~⊂　　⊃＿
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　　　⊂￣　　　　＿＿⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂＿＿＿＿＿⊃

>>761
俺様の予想としては、北九州市をコンパクトシティにするには
福岡県の東端にあるコトをうまく活用して、福岡副都心としての
役割を果たすコトにある。北九州市は工業都市だから
観光地として活性化している福岡市近辺とタッグを組むのが理想。
そういう意味では北九州を生産拠点、加工工場としてもっと拡大し
若いヤツの人口流出に歯止めをかける必要がある。
このままでは仙台はおろか、広島や千葉にも抜かれてしまうぞ。

>763
小倉には商業施設が整っていて便利だからだよ。
若いヤツは博多方面に出て行き、高齢者は小倉に集中する。
福岡市の住みにくさ、治安の悪さに嫌気がさした高齢者が移住してきているのかも。

>>764
小倉北区、小倉南区、苅田町、行橋市、この地域だけが人口増加中という事実

世界のシンクタンクＯＥＣＤからパリ、シカゴ、ストックホルムとともに環境と経済が両立するモデル都市にアジアで唯一選ばれた北九州市！
国からグリーン国際経済特区更に！環境未来都市も選定された北九州市は自動車１５０万台生産拠点の中枢都市
２４時間海上空港北九州空港を持ちこれから益々環黄海経済圏のリーダーとして更なる成長発展が期待される

性格： 感情的でものすごく興奮する傾向にあるが、自分の世界に入り込むとホモ持論で陽気になる

>>766北九州市は今後滅んで行くと思う。いくら福岡市が好調とか言っても、日本
全体で人口減少が進むので、福岡都市圏が拡大するとは思えない。工場もドンドン
海外に出て行くと思う。製造業ダメ、観光業ダメ、小売業ダメ。流行るのはルミエール
や100円ショップ、コスモスと言った激安店ばかり。レジャーて言えばパチンコ
しか流行らない。

もう小倉都心はこう言った、パチンコと激安店の街づくりをした方が良いかもしれんね。

今日の苅田人はネガティブだな。。。

今ガイヤの夜明けで伊勢丹の特集よやってるけど、何処も本店は凄いね。
阪急の梅田にしろ。あれだけ赤字が続けば、改装費用は出して貰えんような気が
する。博多阪急も今一だし。その点博多大丸は上手くやってるね。

現在の店舗だと、福岡三越も岩田屋もあのような（伊勢丹本店、阪急本店）形に出来ないよ。売り場面積が
中途半端なんで。やはり岩田屋を伊勢丹に売り飛ばした事が間違いだったみたい。
阪急も岩田屋三越（伊勢丹）も完全な本店集中型。福岡には投資してくれない
だろうね。

小倉記念病院〜高速道路〜大橋通北九州市営バス車窓
http://www.youtube.com/watch?v=jwDbxfdykyk

西鉄バス〜若戸トンネル迂回運行(前面展望)

http://www.youtube.com/watch?v=40LpHW7WqAY

日本茶老舗店の辻さんが夢語る
北九州市小倉北区の京町銀店街からアジアに進出した老舗の日本茶専門店
「つじり」の営業マネジャー、辻史郎さん（３８）が１４日、同区浅野３の北九州
国際会議場で開かれるセミナーで体験談を話す。「日本茶を世界に広めたい」と
夢を語る。　「つじり」は京都府宇治市の「辻利一本店」の支店として１９２３年
に開業。その後まもなく「辻利茶舗」という別会社として営業を始めた。ペットボトル
のお茶がはやり、家で使う茶葉の消費量が減った９５年には、抹茶に特化した
喫茶店を全国に先駆けて始めた。しかし、その後も茶の消費の減少傾向は続いて
おり、同社は「市場を広げなければ」と海外進出を目指した。　辻さんは、台湾に
日本の飲食店を紹介する仕事をしている企業と２０１０年２月に合弁会社を設立。
資材や食材が期日までに届かないなどのアクシデントに見舞われながらも、同年
１０月、台北市に１８席を備えた１号店を出店した。「開店から閉店までの１２時間
近く、行列が途切れず、手応えを感じた」　日本より厳しい残留農薬の基準を
クリアするため、契約農家に無農薬で茶葉を栽培してもらうなどして、１１年には
台湾に４店舗を次々と開店。昨年はシンガポールに進出した。　セミナーは午後
３時から。県内企業の海外進出を支援しようと、福岡アジアビジネスセンター
（福岡市中央区）が開く。アジア市場に関する説明などもある。無料。申し込みや
問い合わせは同センター（０９２・７９１・５０２５）へ。（2013年3月13日 読売新聞）

>>759
周遊きっぷ･九州ゾーンの旅＃01　静岡駅→小倉駅　2012/12/22
http://www.youtube.com/watch?v=hvD4EvfDTIM

北九州・到津の森公園にニホンザル用「露店風呂」−設置4カ月で「初入浴」
http://kokura.keizai.biz/headline/580/
北九州の「到津の森公園」（北九州市小倉北区上到津4、TEL 093-651-1895）のサル山で飼育する
雌のニホンザル「アカネ」（2歳）が、3月7日露店風呂に入り始めた。
　開園10周年を迎えた同園が、サル山の展示のバリエーションを増やすために昨年10月、市内の
「河内温泉」から運び入れた温泉で露天風呂を設置した。「通常ニホンザルは水に飛び込むことを
嫌い、池に飛び込む猿もサル山で飼育する47頭中3〜4頭」（飼育展示係長・勝原和博さん）と
いい、「温泉に漬かる猿といえば『地獄谷』が有名で、来場客にも見せたい」と設置した。「現在の
露天風呂は水から沸かした湯で温度は36度」という。　露天風呂設置後4カ月間は、「露天風呂を
沸かす間にしたふたの上で暖を取っていたようだが、風呂自体には興味を示さなかった」といい、
「ここ最近昼間の気温が上がって、風呂上がりにも寒く感じなくなったのが入り始めた要因かも」
と勝原さん。「今後、他の猿も風呂に入ってくれることを期待している」とも。
　開園時間は9時〜17時。入園料は、大人＝800円、中高生＝400円、4歳〜小学生＝100円。

JR日豊本線　車窓　行橋駅〜小倉駅（883系0番台特急ソニック）
http://www.youtube.com/watch?v=pJ6_XyX7_RI

有翼ロケット実験機発射へ、九工大 自動制御で帰還
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20130313-OYS1T00820.htm
　飛行機のように繰り返し飛ばせる有翼ロケットの開発に取り組む九州工業大
（北九州市戸畑区）の米本浩一教授（５９）（航空宇宙工学）の研究グループが
１８日にも、北九州市小倉南区の平尾台から、自動制御で地上に帰還させる実験
機を打ち上げる。成功後は、無人で宇宙と地上を往復できるロケット開発に向け、
米国や欧州での打ち上げも計画している。　米本教授は川崎重工業の技術者
として、日本版無人スペースシャトルの開発に携わった。その後、開発は凍結
されたが、同大に教授として赴任した２００５年から研究を開始した。　低コスト
での宇宙開発や宇宙利用を実現することが目標。１７年度をめどに、地球と宇宙
の境目とされる高度約１００キロまで打ち上げ、目的地に着陸できるロケットの
開発を目指している。　今回の実験では、炭素繊維強化プラスチックなどで作った
実験機（全長１・７メートル、重さ約５０キロ）を高度約１キロまで打ち上げた後に
滑空させ、最後はパラシュートで平尾台に着陸させる。
（2013年3月13日 読売新聞）

【前面展望HD】北九州市モノレール
http://www.youtube.com/watch?v=8Z-ywNdWLzw

門司港レトロにまた観光名所がひとつ増えましたね^^
大陸の窓口、威容再び　門司港の旧大連航路上屋　福岡
http://www.asahi.com/area/fukuoka/articles/SEB201303130075.html
【荻野好弘】戦前の北九州・門司港の国際航路ターミナルだった
「旧大連航路上屋（うわや）」。門司の往事を象徴する近代遺産として、
北九州市が進めていた復元工事がほぼ終わった。今年７月、歴史を伝える
展示室やホールなどを備えた門司港レトロ地区の新たな観光・休憩施設
として開館する。

北九州リバーウォーク
http://www.youtube.com/watch?v=sCy_veSz5J8

なぜ北九州はストリートビューがまだないの？？
ウチの地元のような糞田舎でもほっそい路地まで見れるのに。行政が拒否してる？

Ｂ−１グランプリ接客に高評価(動画ニュース)

http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130314/3180811.html?t=1363232707109

【福岡】アミュプラザ小倉が大改装、開業１５周年で(動画ニュース)
http://www.kbc.co.jp/news/

>783
Bがあるからだよ。ストリートビューで北方の街並みや楠橋城が見られることは永遠にないだろう。。

ちなみに室内パノラマで片野のアパマン北九州本店があるのは変な感じ。
他は文化・教育施設なのに。

どぎどぎうどんおいしいよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

>>783
そういやゼンリンのおひざ元なのに地図の更新もあまり早くないね

>>781関連情報
さあ、行こう ！　関門の旅
http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/kanmon/index.jsp

>>789続き
http://www.jrk-panf.net/tabi/2013_kanmon/#page=5

コストコ北九州倉庫店　22日オープンへ
http://www.data-max.co.jp/2013/03/14/22_50_dm1526_2.html

火力発電の石炭灰有効活用、北九大准教授ら起業へ
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20130314-OYS1T00850.htm
東日本大震災後、火力発電への依存が高まる中、北九州市立大の高巣幸二
准教授（建築材料・施工学）らが１５日、石炭火力発電所などから出る灰の有効
活用を進める大学発のベンチャー企業「石炭灰総合研究所」を設立する。環境
に優しい灰処理技術を使ってコンクリート材に活用する構想で、４月にはプラント
が稼働する予定だ。被災地の企業とも連携し、復興資材への利用も検討している。　
石炭エネルギーセンター（東京）によると、全国で２０１１年度に発生した石炭灰の
量は約１１６０万トンで、うち電力会社分は約８５６万トン。九州電力分は、苅田(かりた)
新１号機（福岡県）や松浦１号機（長崎県）、苓北(れいほく)１、２号機（熊本県）で計約７３
万トンとなっている。大半は、セメント原料や埋め立てに使われている。　高巣
准教授によると、灰には燃え残ったカーボン（炭素）が含まれており、含有量が
多いとセメントが固まりにくくなったり、もろくなったりする。そこで未燃カーボンを、
灯油や松から取った油を使って取り除く方法を開発した。　コンクリートは、セメント
に砂や石、水を混ぜて作る。高巣准教授らが、福岡市や沖縄県沖縄市にある
協力企業の実証プラントで処理した灰を使ってコンクリートを作ったところ、強度が
高まり、ひび割れも少なくなったという。コンクリート材料の性能評価で
国土交通大臣の認定も受けた。
（2013年3月14日 読売新聞）

フライアッシュ

>>785
アミュプラザ小倉:きょうグランドオープン　開業１５周年で大規模改装　５３店、新規やリニューアル　／福岡
毎日新聞　2013年03月14日　地方版
　ＪＲ小倉駅（小倉北区）の商業施設「アミュプラザ小倉」の
開業１５周年を記念した大規模改装が終わり１４日、グランドオープン
する。５３店舗が新規出店またはリニューアルした。ワインのプレゼント
やハワイ旅行が当たる抽選会などのイベントもある。　北九州初出店のブランドは「アクアガール」「カナル４℃」など２２店舗。流行に敏感な
女性向けのファッションに加え、アクセサリーや化粧品を扱う雑貨店の数
を増やした。　改装は過去最大規模で、店舗総面積約１万４０００
平方メートルのうち東館の２、３階と西館の３階を中心に約６３００
平方メートルが対象。１月に着手し、２月中旬から順次オープンしてきた。
各店舗を仕切っていた壁を取り払い見通しを良くするなど、明るく開放感
がある店作りを目指した。　１４&amp;#12316;２０日の期間中、買い物のレシート
合計１万５０００円以上で毎日先着１５０人にオリジナルワインを
プレゼントする。さらに３１日まで、買い物１万円ごとにハワイ旅行や
１０万円分の商品券が当たる抽選会もある。　施設を運営するＪＲ九州
グループの小倉ターミナルビル（小倉北区）は「手の届く上質な日常を
提案したい」と話している。【石田宗久】〔北九州版〕

“飛ぶ宝石”カワセミが住宅街に飛来（動画ニュース）
http://rkb.jp/news/

西鉄バス〜若戸トンネル迂回運行(前面展望)

http://www.youtube.com/watch?v=40LpHW7WqAY

若戸トンネルって新品なのになんか雑然としてるよな。。

>>1-　なん通貨、既出のショボイ情報コピペをアスペルガーで何故何度も
貼ってんの？中卒無職生保のうえつ腹俊之ｗ

そんな日本のどこの街にもあるような中層マンションぽつりぽつりやがら飽き空港、
田舎町モノレールや郊外沈沈電車出来底ないや、殺風景な街並み
百貨店連続撤退で死にまくりオワコンの町や老人だららけ神隠し、ナマポ
おにぎり餓死で人口100マソ割れ将来70万こざっぱりの犯罪修羅手榴弾町の
どこが凄いの

今頃シナ頼みでライン出て行く数少ない地元企業ｗｗ　売国朝鮮ミンス党
市長のお陰で、市内市街地で大量の東北放射能ガレキが燃やされた。市場
のすぐ側。大阪と一緒。上がった線量大地にまた染みついた消えない放射能。
被爆都市。北旧臭小倉ｗ

●それ等全て中卒生保無職数学理科馬鹿離系でも文型でも無い、馬鹿で世間と接点貢献度0の
超単発自演統失のホモのお前には、何の関係も無い事だろう？（ｗ

■【大牟田在住】有明の月Part1【中卒生保在チョンＢホモニート】
http:●//www.logsoku.com/r/tubo/1294454347/ （●無し　　（大爆笑） ｗ
　 　┌───┐
　　 ｜|＼_.／|｜
　　　.|.|＿　＿|.|＜おれは大牟田中卒生保無職　一日36発超単発痔演アリアケーン上津腹ゲイ卵　その他コテ多数
　　 [^■:=:■^] 　　母ちゃん、落ちこぼれてすんまっしえん　2×2＝9！ｗ
　　　|三L｡｡Ｕ三|　　＿＿＿＿＿
　　　 ＼/⇔|／　底辺　単発自演中卒生保　嫉妬憤怒ｗｗ 　古賀先生スミマセン　（Å）
　　　　　　　　　　　　公務員とか　なりきらんかったばい　（泣

口だけ在日久しぶりいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
元気にしてたああああああああああああああああああああああああああああああああああ？？？？？？？？？？？？？

おはよう(o^∀^o)
総事業費1000億円新若戸道路から都市高速、東九州道使えば24時間海上空港北九州空港へ最短で到着！
地方都市でありながら北九州はほんと大都市交通インフラが整備されてますね！
北九州高速【若戸トンネル→2号線→1号線・長野】WakatoTunnel→Nagano
http://www.youtube.com/watch?v=G6wK66nCrg4

3月22日オープンコストコ北九州情報
http://www.costco.co.jp/p/locations/kitakyushu
（仮称）コストコホールセール北九州倉庫店
届出事項の概要
１大規模小売店舗の名称及び所在地（仮称）コストコホールセール北九州倉庫店
北九州市八幡西区本城学研台一丁目
２大規模小売店舗を設置する者コストコホールセールジャパン株式会社
神奈川県川崎市川崎区池上新町三丁目１番４号
３変更事項
大規模小売店舗の施設の運営方法に関する事項
（１）駐車場の出入口の数及び位置
ア変更前出入口４箇所
イ変更後出入口６箇所
４変更する年月日平成２５年３月１１日
５届出年月日平成２５年３月８日
６公告日平成２５年３月１４日

>>802
おはよう♪

>>794
アミュプラザ小倉　リニューアル店舗情報
http://www.amuplaza.jp/event2013-01newshop/

【北九州市】小倉駅ビル駐車場(アミュプラザ)に入って出る
http://www.youtube.com/watch?v=m-PYq0_u8KI

災害時の工学者の使命シンポ(動画ニュース)

http://www3.nhk.or.jp/fukuoka/lnews/5013180851.html

>>801

竹島尖閣北方領土は日本固有だ、ボケカス


知障害の在日Ｂ中卒生保野郎　上ツ腹俊之ｗｗ

まーた何のポリシーもない口だけか
キーボードで文字列打つぐらいなら在日馬鹿でもできるからなｗ

いいから涙拭けよ

在チョン層化Ｂ　中卒「生保」ホモニート　
ありあケーン上津腹俊之　（嘲笑

ID:kQ7FNg510
↑
この人だれ？
一日中２ちゃん漬け？職業は？

単発痔演中卒生保無職ホモニーター；ありあケーン上津腹爆笑語録記録ｗｗｗ

↓　

726 ：─☆─[ X | I.I.T. ] COURANT DE CONSOLE ◆wJJs9KFuPs ：2012/04/25(水) 18:31:41.82 ID:0CGiQvYY0
生活保護受給者は勝ち組だからな（アハ〜♪

181 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/07/18(金) 12:50:45 ID:bVn4BsEV0
仕事しろよｗ
182 ：─☆─ X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2008/07/18(金) 13:41:02 ID:WyseEG6t0
自由とやすらぎのヲ・ヲォ〜レ様♪
183 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/07/18(金) 13:44:42 ID:GLaw1kIc0
宝くじでも当たったの？

184 ：─☆─ X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2008/07/18(金) 13:53:47 ID:WyseEG6t0
…心配すんな、無職でカネにはいつも困ってるからいつでも募金は受け付けてるよｗ 　　　　　　　
気持ちを切り換えるコトだよ。

http:　//www.artdink.co.jp/forum/bsbbs-pg1/bbslog/l296.html

■ RE:学歴依存者(笑)へ。学歴は関係ありませんね。
by ネ木１　ネ木４　← 2002年01月20日(日)03:31
>最低でも、高校は卒業していないとほとんど何もできないよ。（！？）
　じゃあ、中卒の私がプログラミングについて論じる事は間違いですか？(笑)
　まあ、それでも構いませんが、要するに、自己開拓の無いガキは大学卒でも
　使い物になりませんが(爆笑)

・パチンコ店の出店規制条例を強化する
・競輪、競艇、オートレースなど地方自治体主催の公営ギャンブルを廃止する

これだけで県内の暴力団構成員は激減すると思うが

ガールズバーナウ

さてと…今度の日曜はカレシと家でエッチなんだ(*/∀＼*)ｲﾔﾝ
ひさびさやけん恥ずかしいちゃけどォ…。やっぱりまだまだ若くありたいしなｗ
昼やし、あんまり声出しすぎないようにしようっと♪”

アミュプラザ小倉 開業１５周年（動画ニュース）
http://www.kbc.co.jp/movie/006617.html

北九州市民のみなさん　ＴＶ見てね
北九州Xクロス「歌え！北九州」
2013年3月16日（土） 10時50分〜11時15分 の放送内容
AKB48梅田彩佳が北九州の知られざるご当地ソングを発掘！無法松の一生から
五市合併記念ソングまで。小倉・旦過生まれの中村有志とディープすぎるトーク！

古代中国の工芸作品が一堂に（動画ニュース）
http://rkb.jp/news/news/12963/
古代の中国で作られた青銅器や玉器などの工芸作品を集めた展覧会が、
北九州市にある美術館で開かれています。
北九州市門司区の出光美術館では、古代の中国で作られた青銅器や玉器など、
およそ50点の工芸品が展示されています。

俊チャン・・お父さんお母さんはそんな風にバカにお前ば産んだつもりは無かと

なんさ中学入る頃は人並み単純勉強は出来酔ったと蛾、駄目になってしもた寝
関西出稼ぎ20代後半はもうダメ人間タイ、60才の今日までヒキオコモリ生保寝
・なんでソゲンなったでゴワンスか？ アンタやはり虫卒までの人やったとタイ。
無理せんでよか臭。はよう尻ホモば辞めて人様に迷惑かけるナマポ返上せんか、
馬鹿息子が。親戚は皆恥ずかし蚊。大牟田どぶサライでよかやん、働け俊！　
単発自演でゲイ卵ケーン苅田副北奈良自演とか全く意味ナカ隊。。 腐れだご焼
食べて人間になつチャリイ。中卒ﾎﾓニートはいけんと。

>>789関連記事
トロッコ列車　門司港を満喫　「潮風号」５年目
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/353223
「日本一遅い観光列車」とされる門司港レトロトロッコ列車「潮風号」の運行が
１６日、北九州市門司区で始まった。１１月末までの土日や祝日、春・夏休み
、ゴールデンウイークに運行する。
　潮風号の運行は今年で５年目。ＪＲ門司港駅近くの「九州鉄道記念館駅」から、
レトロ地区を抜け、和布刈公園内の「関門海峡めかり駅」までの約２キロを１日
１１往復する。最高時速は１５キロで片道１０分。運賃は片道大人３００円で、１日
フリー乗車券は同７００円。昨年は約１３万６千人が利用した。
　午前１０時発の始発列車には家族連れなどが乗り込み、関門海峡の風景と潮風
を満喫した。
名古屋市から来た大学生野口恭平さん（２２）は「ゆったりとした時間が
過ごせていいですね」と満足の様子だった。
＝2013/03/16付 西日本新聞夕刊＝

市役所壁面に太陽光発電設備（動画ニュース）

http://www3.nhk.or.jp/fukuoka/lnews/5013230691.html

北九州空港に本拠を置く航空会社「スターフライヤー」が本年
会社設立より１０周年を迎えます。
１０周年記念事業の一環として、北九州空港開港７周年の記念日にあたる３月１６日に
“幸せ空港行き「空の結婚式」”というイベントがとり行われることになりました。
この「空の結婚式」は文字通り、スターフライヤーで北九州空港を飛び立ち
高度7500メートル上空を飛行中に、結婚式を挙げるという”日本初”の試みです。

。

俊チャン・・お父さんお母さんはそんな風にバカにお前ば産んだつもりは無かと

なんさ中学入る頃は人並み単純勉強は出来酔ったと蛾、駄目になってしもた寝
関西出稼ぎ20代後半はもうダメ人間タイ、60才の今日までヒキオコモリ生保寝
・なんでソゲンなったでゴワンスか？ アンタやはり虫卒までの人やったとタイ。
無理せんでよか臭。はよう尻ホモば辞めて人様に迷惑かけるナマポ返上せんか、
馬鹿息子が。親戚は皆恥ずかし蚊。大牟田どぶサライでよかやん、働け俊！　
単発自演でゲイ卵ケーン苅田副北奈良自演とか全く意味ナカ隊。。 腐れだご焼
食べて人間になつチャリイ。中卒ﾎﾓニートはいけんと。

>>825
生活保護は勝ち組だよ。

それに、オマエも由紀さおりや吉永小百合を抱けと言われたら
完全にイヤではないはず。おばさんにも大人の色気があるのよん♪（アハ♪”

話題:空に誓う永遠の愛　ジェット機内で結婚式
2013年03月17日　毎日新聞
http://mainichi.jp/area/news/20130317sog00m040003000c.html
北九州市を拠点とする航空会社スターフライヤーは１６日、チャーター便
で北九州空港を飛び立ち、出雲大社（島根県出雲市）上空近くで挙式する
「空の結婚式」を開いた。同社によると、飛行中のジェット機内での結婚
式は全国で初めてという。　北九州空港開港と同社就航７周年を記念して
企画され、福岡県中間市の会社員、浦野竜司さん（３６）と北九州市の
公務員、小峠あゆみさん（３３）が式を挙げた。　空港２階の出発ロビー
にある電光掲示板には、チャーター便の行き先として「幸せ空港　搭乗
手続中」と表示。米原慎一社長が「今日、北九州空港から幸せ空港に飛び
立とうとしている二人のお手伝いをしたい」と祝福した。新郎新婦と
出席者約７０人は、赤じゅうたんを歩いて機内へ入った。　同社によると、
離陸５分後に式は開始。親族が座席から見守る中、新郎新婦は中央通路
前方で並び、親族たちと向き合った。「（縁結びで知られる）出雲大社の
上空近くを航行中」と機長が機内放送で知らせると、新郎新婦は指輪を
交換。機長が「この青く澄み渡った大空の上で愛を確かめ合った二人の
結婚が成立したことを宣言します」と放送すると、大きな拍手が湧いた。
　同社によると、チャーター便の費用は約１００万円。今後も同様の企画
を検討するという。【宍戸護】

スターフライヤーの拠点空港２４時間海上空港、北九州空港には便利で速い北九州都市高速が一番ですね^^
北九州高速【若戸トンネル→2号線→1号線・長野】WakatoTunnel→Nagano
http://www.youtube.com/watch?v=G6wK66nCrg4

ギラヴァンツ北九州２−１で勝ちました

北九州まなびとESDステーション

http://machinaka.tumblr.com/
http://www.ustream.tv/channel/manabito-esd

黒崎あたりを久しぶりにクルマで徘徊してきた。

国道200号の筒井町あたり、歩道の幅を広げて車道を2車線で整備していたぞ。
黒崎バイパスの黒崎南ランプは造らないことに決めたらしいな。
なんでだ？　黒崎南ランプは国道200号の車両を吸い込めるから、事業効果が高いはずなのに。

>>830関連記事
環境・経済配慮した社会へ　小倉北に教育拠点オープン
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/fukuoka/news/20130317-OYT8T01150.htm
北九州市内の大学や非営利組織（ＮＰＯ）などが連携し、「持続可能な開発のため
の教育」（ＥＳＤ）を実践する「まちなかＥＳＤセンター」（愛称・まなびとＥＳＤ
ステーション）が１７日、北九州市小倉北区魚町３の中屋ビル地下１階にオープン
した。同日、記念式典が行われ、約１００人が参加した。
　ＥＳＤは、環境にも経済にも配慮した「バランスのよい社会」の実現を目指す
教育。国連総会で、２００５年からの１０年間を「国連ＥＳＤの１０年」と定め、国内
では、北九州市や横浜市など６か所が、実践拠点として認定されている。
　センターは、延べ床面積約５６０平方メートル、最大２００人収容できる。
　環境都市としての北九州について修学旅行生に説明するガイドの育成や、エコ
商品を取り扱う期間限定ショップの展開など、ＮＰＯやそれぞれの大学で実践して
いる２３の活動の拠点として使われる。５月からは、市民や学生を対象にした講座
やセミナーも開かれる。　文部科学省の助成事業で、１２〜１６年度の５年間に
約３億１５００万円が支給される。開館時間は午前１１時〜午後７時４５分。
水曜休館。式典では、学生がＥＳＤについて説明するなどした。
（2013年3月18日 読売新聞）

>>831
R3・２００の通過車両をバイパスに逃がさないと黒崎駅前の拠点効果は出ないんだがな

>>632
北九州空港開港７周年催し(動画ニュース)

http://www.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5023019741.html?t=1363561689500

コムシティ4月2日オープンへ
http://www.tokei-net21.com/kitakyushu/archives/14527
ＪＲ黒崎駅西側に隣接し、改修工事を進めてきたコムシティが、4月2日(火）にオープン
する事が発表された。
オープン当日は、北九州市主催によるコムシティ高層棟３階入口前の
「黒崎駅前ペデストリアンデッキ」において記念式典が開催される。（１０時〜１１時）
北橋健治市長をはじめとした主催者挨拶、来賓挨拶、テープカット、くす玉割りの他、
黒崎祇園山笠太鼓、筑前黒田二十四騎も出演する。※写真は３月１７日現在の
コムシティまた、黒崎駅前ペデストリアンデッキ、子どもの館（子どもホール）、
黒崎商店街ではオープニングイベントが開催される。（１１時〜２０時）
　※「原口あきまさ・ＩＭＡＬＵによるトークショー」、「それいけ！アンパンマンショー」　他

FFG北九州本社ビル完成　福銀北九州営業部リニューアルオープン
http://www.tokei-net21.com/kitakyushu/archives/14532
建設を進めていたＦＦＧ北九州本社ビルが完成し、３月１８日、
福岡銀行北九州営業部（北九州市小倉北区堺町）がリニューアルオープンした。
ＦＦＧ北九州本社ビルは、従来の北九州営業部ビルを解体し、同地に新たに建築、
従来の約2倍の規模となった。（Ｓ造　一部ＳＲＣ7階建　建築延面積10,051.39�u）
福岡銀行では、紅白饅頭プレゼント（３月１８日９時〜１５時まで　要チラシ引換券が
必要）、くじ引きキャンペーン（３月１８日〜３月２１日まで）の他、ＦＦＧ北九州本社ビル
完成記念定期預金（３月１８日〜３月２２日まで　北九州地区内３５カ店限定）の
発売も行う。

周遊きっぷ･九州ゾーンの旅＃31　小倉･長崎街道散歩　2012/12/26
http://www.youtube.com/watch?v=UO6otsBL0R0

株式会社スターフライヤー向け整備用格納庫建設工事の受注について
http://www.eng.nssmc.com/news/detail/176
 新日鉄住金エンジニアリング株式会社(代表取締役社長 高橋 誠)　建築・
鋼構造事業部(事業部長 浅井武)は、このたび株式会社スターフライヤー
(以下、SFJ)より北九州空港内に建設する航空機整備用格納庫を受注
致しました。 当社は格納庫計画の設計・施工一括で整備用格納庫を受注す
るのは本件で5件目となります。  整備用格納庫は航空機の安全運航のための
重要施設で、本件はSFJが主力機として採用するA320を1機収納する規模と
なります。　2013年3月の着工、2014年2月の供用開始が予定されています。
 本工事は空港の制限区域に隣接する民有地に建設されるため、空港運営や
各種制限と客先ニーズとの整合性を保ちながら推進するエンジニアリング力・
プロジェクト実行力が求められます。
 当社は、産業用の建築物建設工事への積極的な展開を図ってきております。　
長年培ってきた工場建設・物流施設ノウハウや鋼構造エンジニアリング力により
ベストソリューションを顧客に提供することで、多様な各種産業の発展に貢献して
参ります。

>>836
ふくおかＦＧ北九州 オープン(動画ニュース)

http://www3.nhk.or.jp/fukuoka/lnews/5013252161.html

>>827関連情報
就航7周年記念イベント開催のご報告
〜本邦初！ジェット機による「空の結婚式」〜
http://contents.xj-storage.jp/contents/92060/T/PDF-GENERAL/140120130318001993.pdf

●北九州小倉駅周辺や門司港関門橋などの海岸付近で薄気味の悪い初老の
男がカメラを片手にぶつぶつ言いながら、一人で鉄道写真等を撮っている事がある。
そいつが掲示板や地域で有名な小倉【中卒】生保無職【ケツホモケーン】だ。名は上津○俊之と言うらしい上○腹○俊之

基地害中卒ケーンは駅や公園でも一人で人気の少ないところで写真を撮る事で有名だ
掲示板ではーーカルターその他長たらしいコテを定期的に変えて煩いコピペ
などで未明早朝3時半ころから迷惑投稿など大量にする事で有名。
「ヲッ」「うひゃ〜り♪」などの奇声を上げる事と、【ホモ】である事も
自らカミングアウトしている。

北九州で黒くしょぼいカメラを片手に一人で佇む,初老で腹が出た粗末な汚い恰好の男を見かけたら
ケーンだと疑ってみよう。無職精神病者ホモは対人恐怖症だが声かけされる事が嬉しい
らしく、以前も「ヲッ」などと言いながら顔を赤らめお尻をふりながら逃げて
行く様が、ＪＲ小倉駅や港湾、空港入り口などで目撃されている

怪しい危険人物を北九州で見かけたら＊【ケツホモ】＊【中卒ケーン！】と大声で声かけてみよう
すぐに真っ赤な顔をして足早にお尻を振って逃げて行く滑稽なホモで初老ハゲかかり頭統失病の男性を
君は確認出来る事だろうw

>>835
以前より何倍も外観いいなｗ

仁科亜希子って59歳だったんだな。
化粧してるんだろうけど、さすがの俺様もあの若さには負けるな。
山本リンダも60歳なのにあのプロポーション…。
俺様もがんばらないと。

この前久々に黒崎に行ったがコムシティの変わりようにびっくり。
同じ建物でも外壁変えるだけでこうもイメージが変わるんだなと感心した。

黒崎駅も建て替える計画らしいね
あとツインビルも建てるよね

西銀も北九州店を建てかえる構想があると聞くが
小倉にはまとまった土地がないわな

法人税脱税の丸源があるがな

ステラケミファって1部上場なのか

世界の環境首都北九州市

全国初！！！インドからレアメタル輸入（動画ニュース）

http://www3.nhk.or.jp/kitakyushu/lnews/5023271461.html

北九州市PRムービー『北九州未来デザイン』日本語版

http://www.youtube.com/watch?v=3mjgeHgJfZg

>>827
“天にも昇る心地”の結婚式（動画ニュース）
http://rkb.jp/news/news/13000/

安定的な操業が可能な都市 北九州市 – 企業誘致！
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000125152.pdf
http://kitakyu-kigyorichi.jp/img/oshirase.pdf
企業集積の状況. KITAKYUSHU. IR. 2012. 過去５年間の企業誘致実績.
（平成１９年度∼平成２３年度）誘致件数：202件 新規雇用：4,149人
投資額4,515億円

西鉄バス北九州 1番黒崎行き砂津〜室町まで
http://www.youtube.com/watch?v=PhiSlcMEcw8

「空の結婚式」で愛を誓う　北九州空港開港７周年
http://www.youtube.com/watch?v=1p0JdYLAzcI

北九州市・小倉（ジオラマ風動画）.m2t
http://www.youtube.com/watch?v=-6ZInXIRWkk

三島光産、ロシアで製鉄用鋳型を合弁生産
2013/3/19 12:00 日本経済新聞　電子版
製鉄用鋳型メーカー大手の三島光産（北九州市、三島正一社長）はロシアで合弁生産に乗り出す。現地の製鉄エンジニアリング
会社と組み、高温の銑鉄を連続成型する鋳型を生産。ロシアの
製鉄所に供給するほか、他の欧州諸国への輸出も検討する。

わがまち・マイタウン:「春の鉄道マンス」今年も楽しく−−門司　／福岡
毎日新聞　2013年03月19日　地方版
　九州鉄道記念館（門司区清滝）で「春の鉄道マンス」が２３、２４日に開催
される。毎年恒例の人気イベントで、今回も蒸気機関車の運転台公開など
ファン必見の内容となっている。　両日は、九州各地で活躍する現役の特急車両
７８７系の運転室を公開。懐かしい「国鉄バス」がめかり公園までガイド付きで
巡回運転する。他にも子供向け車掌体験イベントや初心者向け鉄道模型教室
などもある。担当者は「春休み最初の土日だけに、鉄道ファンはもちろん
、あまり興味がない親子でも幅広く楽しめる内容になっています」とアピール
する。　同館入場料は、大人３００円▽中学生以下１５０円。問い合わせは
同館０９３・３２２・１００６。【河津啓介】〔北九州版〕

日銀新北九支店長に宮田氏

http://www3.nhk.or.jp/kitakyushu/lnews/5023269521.html