【水戸・日立】茨城県総合スレ13【つくば・土浦】

茨城県に関する話題・ネタなら何でもおｋ。

茨城県ホームページ
http://www.pref.ibaraki.jp/

前スレ
【水戸・日立】茨城県総合スレ12【つくば・土浦】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1345116400/

>>1
乙

来春の県立高募集２万1150人
全日制で170人、４学級減
県教育庁は15日、２０１３年度の県立高校の生徒募集について発表した。
全日制課程の募集定員は前年に比べ１７０人減（４学級減）の２万３５０人、
定時制課程は前年と同じ８００人で、全体で４学級減の２万１１５０人となる。

来春の中学校卒業予定者は今春に比べ約80人減の約２万９１００人となる見込み。
一方、今春の入試では全日制で６００人を超える欠員が生じたため、
今春までの志願状況や欠員、中学校卒業者数の推移を踏まえ、全日制課程６学級減、２学級の臨時増で全体で４学級減となる。

再編整備では、常北高校（全日制課程２学級）を水戸桜ノ牧高校常北校に（同１学級）に再編。
笠間高校（同５学級）の普通科１学級をメディア芸術科１学級に改編。
総和高校（同３学級）が古河中等教育学校に再編されるのに伴い募集停止するとともに、
古河第二高校（同６学級）、境高校（同７学級）でそれぞれ普通科１学級増を行う。

特色選抜では全日制課程で募集を行う91校１分校１６３科のうち57校１分校92学科。
うち分野別募集人員を定めるのは14校22学科。
全日制課程の募集定員の８・７％を占める。
通信制課程の募集定員は３４０人となっている。

土浦…

【茨城】市民が毎月あと１回多く食べれば達成できる…市のカレー消費量を全国１位に押し上げようと「水戸カレーバトル」開催
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1353560871/

南東北は終了だな

【原子力発電】高速増殖炉実験炉「常陽」、15年度に運転再開方針 [12/11/21]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1353603214/

昔つくばにあったとかいうバーガーキングが土浦荒川沖に近日中オープン!!

>>4
ほんとアホらしい。
今さら食べ物で知名度上げようなんて疲弊した地方の象徴。
こんなので暗い水戸のイメージ払拭できるとでも？

>>6
まじか
やっぱり土浦がNO.１！やっぱり土浦がNO.１！

>>4
そのスレにボロクソ書かれてるねw
でも正論多いんだよな。
組織票で１位になった所で捏造呼ばわりされて赤っ恥なだけ。
水戸市民の民度が知れるw

土浦がNO.1かどうかはともかく、つくばが落ち目なのは間違いないだろう

飲酒運転の免許取り消し、茨城県内800人超最多ペース

県内で今年、飲酒運転により運転免許取り消し処分を受けた人が、
10月末現在で800人を超えたことが、県警の24日までのまとめで分かった。
このまま推移すれば、
飲酒運転の罰則が厳罰化されて以降、年間の取り消し処分者が最多を記録するペースだ。
県警交通企画課などによると、10月末現在、飲酒運転による免許取り消し処分者は810人で、
前年同期に比べ83人増えた。
2009年6月に飲酒運転の罰則が強化された。
飲酒運転による免許取り消し処分者をみると、
09年510人、10年822人、11年867人となっている。

この罰当たりめが。

イオンモールつくばにも映画館出来るの？
多すぎじゃない？
●MOVIXつくば
　9スクリーン　1,632席
●シネプレックスつくば
　8スクリーン　1,513席

空前の“SUSHIブーム”到来！「スズキ」や「水戸黄門」との関係とは？
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000027490.html?pg=1

日本アニメといえば、先日イタリア人と夕食をしているとき、一緒にいた30代の若者ドメニコ君がいきなり「“ミツクーニ・ミート”を知ってる？」とボクに切り出した。
「アルファ・ロメオ ミト」のチューニング仕様か何か？と思ってよく聞けば、なんのことはない。水戸藩主の徳川光圀（みつくに）、つまり水戸黄門のことであった。
1980年代初頭に日本で制作された『まんが水戸黄門』が、流れ流れてイタリアでも放映されていたらしい。

そういえば、前述のイタリアのYAMA SUSHIにも「MITO」という商品がある。ネーミングした人は、イタリア語の「Mito」（伝説の意）と同じつづりであることと同等、
もしくはそれ以上に水戸黄門が頭の中に焼きついていたのかもしれない。


水戸は世界のmitoだった模様。
幕末、水戸藩の発言力が極大に達した時代の名残である水戸黄門が海外でも知られてるなんてすごいねｗ

2012年11月24日
日立市の「未来都市モデルプロジェクト」
「未来都市モデルプロジェクト」は、地域が抱えるさまざまな社会的課題を企業と行政が連携することで解決に導くプロジェクト。

日本経済団体連合会（経団連）が２０１１年３月に公表した同プロジェクト最終報告で、
全国12の都市・地域がモデル地域に選定され、県内では日立市が選ばれた。
市では日立製作所はじめ、市内の各企業と連携を図りながら各種の取り組みを始めている。
◆全国12都市・地域で
経団連は民間主導による成長モデルを構築し、
イノベーション立国を実現するため全国12都市・地域で、環境・エネルギー、医療、交通、農業などの先端技術・サービス・システムの実証実験を行うとともに、
教育、子育て、観光などの社会システムの変革の取り組みも含めた総合的なプロジェクトの展開を行うとした。
選定されたのは、千葉県柏市の「柏の葉キャンパスシティ」（柏市、三井不動産、住友化学など）、
愛知県豊田市（豊田市、トヨタ自動車、住友化学、名古屋大学など）、
沖縄県（沖縄県、全日本空輸、那覇市など）などの12件を選んだ。
このうち11カ所で事業に取り組んでいる。

　２５日開催の「第３２回つくばマラソン」を盛り上げるイベント「つくばマラソン祭り」が２４日、つくば市の「イーアスつくば」で開かれた。
　トークショーが行われ、ゲストランナーで１０キロの部に出るタレント野々村真さん（４８）は今年４月にマラソンを完走したといい、
「きちんと準備すれば楽しくゴールできる」と話した。
ソウル五輪マラソン日本代表の新宅雅也(まさなり)さん（５４）は「２０キロ走ると楽になるが、バテないように残り５、６キロまでは抑える」と完走のコツを説明した。
　大会はつくば市の筑波大キャンパスが発着点。フルマラソンは２５日午前９時３０分、１０キロの部は同１０時１０分にスタートする。
（2012年11月25日??読売新聞）

東京エレクトロングループ
//engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1330473283/

東京エレクトロンAT 5棟目
//engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1236080256/

■年末年始期間限定！年末年始にぴったりな、冬のごちそうを集めた
「海の幸天丼」が、天丼てんやを運営するロイヤルホールディングス株式会社ら、
2012年11月22日（木）から2013年1月9日（水）予定で、年末年始限定販売されている。
また年末限定の「年越し天ぷら」も2012年11月22日（木）〜12月30日（日）までで予約受付を開始、
全国の天丼てんや126店舗で販売を予定している。

■今回販売される「海の幸丼」は、冬季限定の海の幸を使用した、冬のごちそうであり、５種類の天ぷらを使った海鮮丼となっている。
その内４種類に関しては冬季限定の天ぷらで、てんやの冬の風物詩である「ずわ蟹」、やわらかくあっさりとした「すけそう鱈」、
真冬に旬を迎える野菜　春菊を使った「貝柱と春菊のかき揚げ」、しいたけの中でも肉厚な「「どんこしいたけ」といった、
冬ならではのごちそう４種類にてんや自慢の「海老」を合わせたボリューム満点のどんぶりとなっている。
■天丼てんやでは大晦日限定販売となる「年越し天ぷら」の予約を受け付けており、年末ならではの定番メニュー６種類
「天然大海老」「穴子一本揚げ」「天然真鯛」「ずわいがに爪肉」などを詰め合わせたプレミアムパック「寿」をはじめ、
人数や好みに合わせて選ぶことのできる７種類のパックを用意している。
早期予約特典として、
12月25日（火）までに2,000円以上予約すると、年越しそば２人前（なまそば）と天丼のタレがプレゼントで貰える。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1353839549/1

そういえば最近ポポポポーンのCM流れなくなったね。

荒川のﾊﾞｰｷﾝて今日から？

「龍ケ崎ホルモン」デビュー
商業まつり、いがっぺ市で
コロッケに続く龍ケ崎の新名物「龍ケ崎ホルモン」が、
関東鉄道竜ケ崎駅前商店街で23日開かれた年末恒例の商業まつり
「いがっぺ市」でデビューし、１００�`１０００食を完売した。
試作した市商工会青年部は「反応は上々。今後も市内や県内外のイベントに出品したい」としている。
同市川原代町には食肉加工工場数社が集積し新鮮な豚モツを安定供給できることから、
市内で加工された豚モツに、昨年の県しょうゆ鑑評会で１位を獲得した同市塗戸町の
清原醤油醸造店の醤油と同市川原代産のネギを使って味付けした。

当初の試作品と比べ、煮込み方に工夫を加えて肉の歯ごたえを軟らかくしたほか、味付けにもさらに改良を重ねた。

将来は市内の飲食店で扱ってもらい、市外から人を呼び込める名物にするのが目標だ。
「いがっぺ市」の食の祭典コーナーには、昨年の２倍の約40店が全国各地から出店。
地元の龍ケ崎コロッケのほか岩手県北上市、富山県冨岡市、
千葉県松戸市からご当地コロッケが集合したほか、宇都宮餃子、富士宮焼きそば、
仙台の牛タン、東京・銀座木村屋のあんぱんなども販売され、小雨にもかかわらず大勢の来場者でにぎわった。

>>20

明日

【東京電力福島第1原発事故】放射性物質を含む指定廃棄物の最終処分場白紙撤回　高萩市長「新政権にも要求」　初の決起集会に800人…茨城
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1354124652/

昔つくばにあったバーガーキングが土浦にオープン!!

茨城県つくば市で28日朝、車が登校中の小学生に接触し、そのまま逃走しました。
警察は、ひき逃げ事件として捜査しています。

　つくば市の県道で午前7時15分ごろ、
集団登校していた小学4年の太田知樹君（10）に白い軽トラックが接触しました。
太田君は左腕を骨折する重傷です。
軽トラックは、そのまま逃走しました。
警察によりますと、太田君が2人の児童と3人で道路右側の歩道を一列で歩いていたところ、
前から走ってきた軽トラックのサイドミラー付近が太田君の左腕に接触したとみられています。
現場の道路は幅約4メートルで、センターラインはありませんでした。
警察は、ひき逃げ事件として捜査しています。

つくばdisりレスには寛容でございます

2012年11月29日(木)
県内の脱原発派、「未来の党」設立を歓迎　村上東海村長「時期的にも良い」
受け皿に期待
脱原発を掲げ、滋賀県の嘉田由紀子知事を代表とする「日本未来の党」が28日発足し、県内で脱原発を目指して活動する関係者らは「大いに賛成する」など歓迎する声が相次いだ。

東海村の村上達也村長は「時期的にも良いタイミング。嘉田さんはよく決断した」と評価。
国民の生活が第一との合流についても「国民の視点を重視した点において一致している」とし、「脱原発を通じて社会全体を変えていける政党。
多くの政党をまとめるのに一石を投じた」と期待感を表した。

同村で日本原子力発電東海第2原発の再稼働中止を求め活動する女性団体
「リリウムの会」の佐藤佳代子さんは「次の総選挙では投票できる党がなかった」と話し、受け皿としての役割を期待する。
「常総市民オンブズマン」代表の古性隆さんは「大飯原発の再稼働の時も反対してくれた」として、脱原発推進へ嘉田知事は信頼できるとした。

ひたちなか市で活動する「未来の風・いちから」代表の荻三枝子さんは「嘉田知事は環境問題に熱心に取り組んできた」と話す一方、
「脱原発と電力の安定供給の同時実現など、実効性のある政策を」と注文。
「放射能ノー!ネットワーク取手」事務局長の小泉真理子さんは、対米外交や国民へ訴える力量の観点から「小沢さんが代表となり、リーダーシップを取るべきだ」と話した。

>>21
流通経済大学
マンセ〜

県は２８日、土浦協同病院（土浦市真鍋新町）で、０歳〜８０代の患者と職員計３０人が、嘔吐（おうと）や下痢の症状を訴える感染性胃腸炎の集団発生があったと発表した。３人が入院したが重症者はおらず、全員が快方に向かっているという。

　県によると、３０人は２０〜２７日に発症。土浦保健所が２５日に検査した結果、入院患者１人と職員１人からノロウイルスが検出された。土浦協同病院では、発症した職員の業務制限を行うなどして対応している。

栃木から筑波や水戸に頻繁に足を運んでいる
気とか何とか変な武道を展開して何万もの高額な受講料を取ろうとしてる
六十辺りの爺さんは元オウムだから気をつけてくれ

講習は1人も集まらず計画は失敗したようだが
陶芸家の肩書きを利用して笠間焼に潜り込んで自説のカルト洗脳を企んでるらしい

因みにこいつは近親相姦やストーカーなどの
問題ばかり起こして栃木県で信用が無くなり居られなったので茨城県に侵食して住み着くつもりだ

アニメファン集結　2日まで、大洗駅で“ガルパン”展　台本紹介、グッズ販売も

大洗町桜道の大洗鹿島線大洗駅で30日、同町が舞台のテレビアニメ「ガールズ&パンツァー」(通称“ガルパン”)
のパネルや美術資料などを紹介する展覧会が始まり、初日から多くのアニメファンが集まった。
バンダイビジュアル、大洗まいわい市場協力。同展は2日まで開かれている。

同展は、登場人物の設定資料やアフレコ台本など紹介。
大洗限定クリアファイルや明利酒類オリジナル「聖地巡礼in大洗　リキュール」などの関連商品も販売している。

初日は午前9時のオープンを前に、同4時半ごろから開場を待つファンの列が出来始めたという。
東京から訪れた会社員、男性(30)は
「(各日先着100人限定配布の)ポストカード目当てで早く来た。この後は大洗のまちを歩きたい」と話した。
11月18日に同町内で開かれた「あんこう祭」でも“ガルパン”声優らのイベントが開かれるなどで、
多くのアニメファンが県内外から同町を訪れている。

【写真説明】アニメ「ガールズ&パンツァー」の資料などが並ぶ展覧会場=大洗町桜道
http://ibarakinews.jp/photo/13542780206577_1.jpg

茨城新聞　2012年12月1日(土)
http://ibarakinews.jp/news/news.php?f_jun=13542780206577

>>21
＞コロッケに続く龍ケ崎の新名物「龍ケ崎ホルモン」が、
龍ヶ崎の名物といえば、「佐貫うどん」じゃなかったのか？
うどんにコロッケをのっけたやつ。

TXつくば駅前ビル、情報センターなど整備　市が建設方針策定
14年度着工目指す
つくば市は、つくばエクスプレス(TX)つくば駅のバスターミナル隣接地に計画している複合ビルについて、「つくばターミナルビル建設方針」を策定した。
つくばの新たなまちの顔として、総合インフォメーションセンターや商業機能のほかに、「自転車のまち」に配慮したスペースなどを整備し、2015年度以降の供用開始を目指す。

ターミナルビルの建設場所はつくば駅に隣接する土地約2380平方ﾒｰﾄﾙ。市が昨年、都市再生機構(UR)から4億9900万円で購入していた。

市は今年5月に学識経験者や民間事業者らでつくる「つくばターミナルビル建設方針検討委員会」(委員長・大村謙二郎筑波大教授)を設置。
同委員会がまとめた方針案を元に建設方針を策定した。

>>33

新聞によると四階建てみたいだな。
駅前なんだからもっと高くすりゃ良かったのに…。

東海第２廃炉に賛成多数
衆院候補者に質問状、回答結果を公表

つくば市を中心とした市民団体の脱原発ネットワーク茨城は３日、衆院選茨城選挙区の立候補予定者を対象に実施した原発に関する公開質問状の回答結果について公表した。

質問状は６項目で、７選挙区の30人に送付。このうち３日までに民主、自民が各１人、共産５人、みんなの党、無所属が各１人の計９人が回答した。

老朽化している東海第２原発の廃炉には７人が「賛成」とし、国内にある原発の稼働には６人が「即刻廃止」、２人が「段階的に廃止」と回答した。

原発を廃止した場合、電力不足や産業の空洞化が避けられないかどうかには６人が「思わない」、３人が「思う」と回答した。

県内の小、中学校、高校で配布する「放射線とエネルギー」の副読本で、福島第１原発の事故を受けて内容の再検討や配布の見直しが必要かどうかは９人が「思う」と回答した。

このほか、今後、県内で推進するエネルギー関連施策やエネルギー政策で参考にする国内外の自治体について回答している。

また、神奈川県にある市民団体の原発ゼロ市民の会の依頼により、今回併せて実施した４項目のアンケート結果も公表。今回の回答結果は市民団体のホームページ（http://nonukes-ibaraki.seesaa.net)で公表している。

>>33
ショボ過ぎ。
４階建てでビルというのは・・・、まぁつくばならアリか。

あんまりデカいの建てるとつくばとはいえテナント集まらないからな

つくば”だから”集まらないんでしょ

いいねいいね。
つくばにビルが建つとなると　脊髄反射ですかさず批判

他の街じゃ考えられないよ

被害妄想も甚だしい。
昨今の不景気の中、せっかくハコ物を建ててもテナントが集まらず
空き家の展示施設と化してるようなところもあるけど
賢明なつくばはその辺りのことを良く弁えてるって言いたかったわけだが。
何か少しでも気に添わない表現があったら「脊髄反射で批判」ってなるのも
一種の脊髄反射みたいなもんだなｗ

お前の事じゃない　38のこと

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6353098
【動画】明治21年(1888年)の都道府県人口ランキング
意外すぎて面白いです

　　　　　　　　水戸　　郡山
ビックカメラ　　　○　　　×
ソフマップ　　　　○　　　×
ヨドバシ　　　　　×　　　○
LABI　　　　　　　○　　　×
丸井　　　　　　　○　　　×
8000億円企業本社　○　　　×
ZARA　　　　　　　○　　　×
H&M　　　　　　　　○　　　×
HMV　　　　　　　　○　　　×
タワレコ　　　　　　×　　　○
スープストック　　　○　　　×
サブウェイ　　　　　○　　　×
Jリーグクラブ　　　　○　　　×
ロフト　　　　　　　○　　　×
プラザ　　　　　　　○　　　×
フランフラン　　　　○　　　×
シネコン　　　　　　○　　　×

郡山ボコボコorz

　　　　　　　　水戸　郡山
セシルマクビー　　○　　×
神戸屋　　　　　　○　　×
イッツデモ　　　　○　　×
文教堂　　　　　　○　　×
ROU　　　　　　　○　　×

スタバ店舗数
水戸　5店
郡山　2店

マック店舗数
水戸12店
郡山10店

郡山ボコボコorz

　　水戸　　安積
偏差値71　　　67

合格者
東大　15　　　10
一橋　7　　　　3
東工　4　　　　1
京都　4　　　　2
大阪　7　　　　2
慶應　43　　　12
早稲田 91　　　15

なぜ郡山は水戸に知能でも劣ってしまうのかorz

やはり水戸は納豆

人殺し福島
人殺し郡山

郡山に住むと放射能に殺される
福島人は人殺し

水戸に2店舗もあるスタバドライブスルー付き店舗がやっと郡山にもできるのか
1店舗だけで相変わらず水戸に劣ってるけどorz

東北の掃き溜め
ゴミ人間の町郡山

ゴミの町郡山
たかがスタバで大騒ぎ

なぜ突如郡山と比べ始めたのか

マルチ。
気にするな。

日本で1番嫌われてる県民ってどんな気分？茨城県のみなさん？？
もう慣れっこかな？

低レベルな煽りｗ
流石に底辺層のレスは下らない限りｗ
自分がそうだから他人も嫌われてるとしか考えられんのだろうｗｗｗ

>>45
都市圏人口。
あと、安積の人は東北大学や福島県立医大に進む人が多いんじゃない？

　　　　水戸コンドリア
　 　　 　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼　　　　　 僕には友達がいないのです…
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼　　　 構ってもらいたくて、郡山スレに貼り付いてます…
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　
　 |　　　　 （__人__）'　　　　|　　茨城県民のみなさん、僕に構って下さい…
　 ＼　　 　　｀⌒´ 　 　 ／　　 そのためなら、何連投でもやります…

>>56
確かに水戸は県内の県南、県西からも小バカにされてるからな。
先ずはこの事実を受け止めて、改善する努力をしなくちゃダメだろ。

ま、無理だろうがな。

イオン水戸内原、混みすぎ！

賞与が支給される時期でもあるから。

なぜに氷山なんかと比べてるの？
止めれ。

>>57
ナメられないようにクネクネタワー作ったんだよ
あれは黄門様の印籠の新バージョンだ
他市町村が水戸様にひれ伏すようにな

【グルメ】関西上陸の「東京チカラめし」評判は上々　「甘辛いタレが純粋においしい」

昨年６月に東京・池袋に初登場し、首都圏を中心に１００店以上を出店させている
牛丼店「東京チカラめし」が、大阪市浪速区に関西１号店となる大阪日本橋店を
オープンさせて１カ月が過ぎた。連日、順番待ちの行列ができる時間帯があるなど、
人気は上々。年明けには大阪市内にもう１店がオープンし、以後も出店ラッシュが続くという。
新たなライバルの出現に、既存の牛丼チェーンは−。

大阪・日本橋の電気店街近くの交差点角。オレンジ色を貴重とした派手な店構えがひときわ目を引く。
平日の昼食時を過ぎた午後２時ごろになっても、入店順番待ちの列があった。２０〜４０歳代の
サラリーマン風の男性や、普段着姿の中年男女が多いが、中には１人で訪れた若い女性の姿も。

　１５分ほど待って店内へ。店内はカウンター１６席とテーブル席１２席。サラリーマンたちが、
丼に入った牛肉とごはんを、おいしそうに勢いよくかきこんでいた。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/121210/wlf12121011000005-n1.htm
大阪日本橋店。店舗前には行列ができていた
http://sankei.jp.msn.com/images/news/121210/wlf12121011000005-n1.jpg

看板メニューは「焼き牛丼」（並、みそ汁付で２９０円）。その名の通り、
煮込んだ牛肉ではなく焼いた牛肉をごはんの上に乗せているのが特徴。
「牛丼」というよりは「焼肉丼」というイメージだ。注文を受けてから肉を焼くスタイルのため、
調理時間が約５分かかり、早さを追究している他の牛丼店より長いという側面はあるが、それでもファンは増えつつある。

　「甘辛いタレが純粋においしいですね」と、大阪市中央区の会社員、谷内亮太さん（２４）。
１人旅だというアジア系外国人の男性も「おいしい」と笑顔だった。

　「焼き牛丼」のほかには、焼肉定食（並）４９０円、焼肉カレー（並）５５０円などが主要メニュー。
「焼き牛丼」よりは値が張るが、周囲を見ると、これらのメニューも人気のようだ。

イカソース
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/121210/wlf12121011000005-n2.htm

チカラめしは純粋に甘すぎ。そして肉の油分が多すぎ。
男子学生にはウケるかもしれないが、他の世代には厳しい味。

>>56
東海と常陽「さてそろそろメルトダウンするか」

●買い物弱者を支援―取手
生鮮品や日用品など移動販売車巡回へ

取手市は、高齢者など買い物弱者支援対策として、
スーパーなどが撤退した地域に、移動販売車を巡回させる事業に取り組む。

民間スーパーに委託し、来年５月ごろから巡回してもらう。
同事業を実施するのは県内で城里町、
つくば市に次いで３市町目という。

生鮮品や日用品など３５０品目程度を移動販売車に積み込んで、週５回、毎日５カ所程度を巡回してもらう。

３年間の委託事業として、県の雇用創出対策補助金を活用して実施する。
補助期間の３年を過ぎても継続して実施することを条件にスーパーに事業を委託するという。
11月28日開会の12月定例会に97万円の事業費を提案した。

>>64
まあココイチより安くカレーを食べれるからあった方が良いな
毎日同じ店じゃ飽きるし。
しかし茨城には何で出店しないんだかなぁ

地震と原発のせいじゃね？

地震で更に酷くなったけど
企業の出店の遅さは前からだよね

>>69
県の総人口は多くても、可住地人口密度が低いからなぁ…
商圏を広く設定出来れば良いんだろうけど、道が糞過ぎて移動に手間取るから難しい。
県民性も保守的で新しいモノには及び腰。

なんかホント色々残念なんだよなぁ…

今どきイオン増床を大喜びするようなレベルだしな。
そのせいで水戸市街地なんて壊滅的だろ。
これから地方は生活圏コンパクト化に向けた政策を模索していくのが主流なのに、
水戸は逆行してる。
水戸丸井の契約延長は賃料値下げで何とか更新してもらえたようだが、
頭下げて税金使って引きとめた所で、客なんてますます減る一方だろ。
駅前にこれ以上の空きテナントは恥ずかしいというだけで、
市民が必要としていない物にいつまで固執してるんだか。

栃木なんてまともなモール無いのに駅前壊滅だもん。
あれにくらべりゃ茨城はまだ両立出来てるほうだよ。

>>72
駅の乗降客数や、市の人口を考えれば、
東武日光は駅前がまともに栄えている、
と言えるかもしれない。

>>71
水戸圏の人口は少なくとも今後40年間増加の見込みは無いだろうな。
商圏のパイが伸びない状況下で内原なんかに巨大モールが出来たら駅前が寂れるのは当たり前なのにね。

本来なら資本の投下先をTX沿線を中心とした県南と、日野新工場を中心とした筑西エリアに投下すべきなんだがなぁ…
気付いていてもやらないだろうなw

少なくともＴＸ沿線は資本が投下されているのでは？
今度はイオンがつくばにオープンするし。
尤もコンパクト化の観点からは「郊外型はNG」ってなるのかな？

都市の発展度は

水戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞宇都宮＞＞＞＞＞＞＞＞つくば

だからなぁ
なぜ差がついたか

>>75
駅前イオンやイーアスと違って
今度のイオンはいわゆる郊外型だからね。非常に迷惑極まりないね。そんなものは発展と言わない。

栃木だろうとここだろうと　郊外型SC進出に沸いてるのを見ると　ああ田舎者なんだなと感じるね。

たとえば>>76なんてもう恥ずかしくて仕方ない
東京や大阪と比べたらもうどんぐりの背比べもいいところ　なのに＞＞＞＞＞＞なんて使って発狂しちゃってる。
いうなれば国士舘大学のやつが「国士舘＞＞＞城西大＞＞＞江戸川学園大」なんてやってるようなもの。滑稽だろ？

つくばのイオンは既成市街の中の工場跡とか、
人口集積に向かない田んぼの真ん中とかじゃないから
意外と人口増に寄与するんじゃないか？
あの場所は茨城県内からの移住者が集まりそうな気がする。
常磐道とR６と３５４と１２５と圏央道が通るし、県内各地へのアクセスが抜群に良い。
土浦市の議員も市街化調整区域から市街化区域に変更したいとか言ってたね。
狙いは商業施設を起爆剤とした複合開発ってところだろう。

http://campusup.ddo.jp/uploader/src/cmp11451.png　(イオンモールつくば予定地の航空写真)
スプロール開発もいいところだろ

第一、つくばなのか土浦なのか、牛久なのか　正直微妙な地域だろ(最寄駅は荒川沖)

>>78

流石にイオンモールつくばと国道６号と125号を絡めるのは言い過ぎでは？
でも国道354号の更なる渋滞は必至だろうね。

内原イオンは本当にすごかったな
増床してからの勢いがな
月曜日に行ったら平日なのに立体駐車場満車だったしな
こんなこと増床前には考えられなかったな

2012年12月9日(日)
県民世論調査　再稼働「反対」63%
「脱原発」も6割　東海第2
http://ibarakinews.jp/news/news.php?f_jun=13549833877356

日立市では原発の話はタブーで脱原発なんて言える雰囲気じゃないそうだね
日製関係者がうようよいるからね

日立と原発は何が関係あるんじゃ？

【経営戦略】日立、原発で一世一代の大勝負　リスク覚悟、自社製海外建設の勝算は［12/11/20］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1353376401/

日立が倒産する前にNECソニーパナソニックシャープ東芝ホンダ日産が倒産してるだろう
日立三菱はまだ強いわ

>>81

逆に増床前の内原イオンって客足減ってたの？
別スレで「石岡方面から土浦イオンに向かう車で土浦市内の国道６号が混雑」
なんて時たま見掛けたが、やっぱりある程度は土浦イオンに食われてたのかな？

>>87
増床前は大したことなかったよ
土日でも屋上駐車場は結構ガラガラで今みたいなことはなかったからさ

オープン当初の内原イオンは物凄い混雑だったよね。
一階の通路を歩いている時は何処かの地下街でも歩いているかのように錯覚したぐらいだし。
逆にそれに慣れちゃったからその後イーアスや土浦イオンに行っても
初めて内原イオンに行った時ほどは感動しなかった。

ホテルのベッドシーツとかその都度除染が必要だよ、焼却処分でもいいかも。
ロビーとか測った方がいいよ、スクールゾーンにはならないだろうけどね。

>>83
つうか南隣に東海村もあるしね。

>>87
茨城は田舎で行く所が無いから
何かがオープンして話題に上るうちは客が来る
定着しなければ喰われたとか言う話じゃない

ヨーカドー土浦店、閉店後の対応
買い物対策で商業床の配置検討

来年２月に閉店し、土浦市が買い取る予定のイトーヨーカドー土浦店（同市大和町）の閉店後の買い物対策について、小泉裕司市長公室長は12日、
「地下１階の生鮮食料品店のスペース確保や１、２階の駅側の一部への商業床の配置について検討を進めている」と述べた。

同日開かれた市議会で松本茂男氏（無所属）の一般質問に答えた。

同店の撤退後、生鮮食料品など、
特に高齢者など交通弱者に対する買い物対策が課題となっている。
小泉公室長は
「現在の専門店の再出店を優先に、生鮮食料品店など、
企業の新規出店への対応の検討を進めていく」と答弁。

一方、同店閉店後は行政機能が移転する予定で、土日の閉庁日のにぎわい創出対策については、
「庁舎と商業施設が共存する新庁舎の整備を進めていきたい」などと述べた。

守谷市が銀賞を受賞
住みよいまちづくり国際賞で

「２０１２年住みよいまちづくり国際賞（リブコム賞）」（本部・英国）自治体部門で一次審査を通過した守谷市が、
11月22〜26日、アラブ首長国連邦アル・アイン市で開かれた最終審査会で銀賞を受賞した。
緑や景観、環境に力を注いだまちづくりをしているとして高い評価を受けた。

同賞は国連環境計画（ＵＮＥＰ）が承認・協賛する、
国際的に最も権威がある国際賞で、最終審査には世界31カ国60都市の67プロジェクトが参加した。

守谷市は人口２万〜７万５０００人規模の自治体部門に参加。最終審査で同市は、
「誰にでも住み良い緑の市」をテーマに、１９６０〜70年代以降の半世紀にわたるまちづくりについて、
景観、芸術・文化活動、歴史、環境改善活動、地域住民参画の取り組み、将来計画などの面から、
画像を交えてプレゼンテーションし、会田真一市長が審査員の質問に答えた。

金賞は、チェコのフルディム市、オーストラリアのコガラー市、
チェコのイフラヴァ市の３市で、守谷市は３市に続く世界４番目という。

銀賞受賞を受けて同市は「より一層、市民の幸せ、生きがいにつながる生活の質の向上を目指し
世界のスタンダードを意識したまちづくりを推進したい」としている。

さっきテレ朝で茨城の特集やってて、茨城全国から嫌われすぎててﾜﾛﾀｗ
どうしてこうもイメージ（？）悪いのかね茨城は。

また、某市への移民の「茨城県嫌い」が始まったかｗ
妄想と現実の区別もつかないようじゃ手遅れだなｗ

もしかして同じ県内の市さえも信用できないの？

お前の周りは全員敵かｗ

茨城＞＞＞＞＞＞＞群馬＞＞＞＞＞＞＞＞栃木
水戸＞＞＞＞＞＞＞宇都宮＞＞＞＞＞＞＞つくば

都会になればなるほど余裕ができる
コミケを開催した水戸からすれば格下のカッペ都市宇都宮やつくばでも相手にする余裕ができる

●ベルリン国際映画祭で上映へ
日立市が映画づくり支援した「桜並木の満開の下に」

日立市が、市のイメージや知名度を国内外に高めるような映画づくりを支援する
「ひたちシネマ制作サポートプロジェクト」で制作された映画
「桜並木の満開の下に」が、来年２月開催の第63回ベルリン国際映画祭のフォーラム部門で上映されることが決まった。

制作した「オフィス北野」（東京）が13日に発表した。
日本でも来年４月13日にテアトル新宿（東京）で公開されるほか全国で順次ロードショーとなるという。

物語は、大震災後の日立市のプレス工場で働く女性・栞（臼田あさ美）が、
最愛の夫（高橋洋）を作業中の事故で亡くす。事故の原因を引き起こした新入社員の工（三浦貴大）を憎む栞。
決して交わるはずのない境遇に置かれた２人だったが、次第にお互いを理解する気持ちが芽生えていく…。
そして季節はうつろい、桜の花が満開となる春。
迷える淡い恋の結末は…。

同プロジェクトは映画づくりを奨励し、映像文化の振興を図るため、
映画の制作希望者に資金（奨励金）を援助するもの。
ストーリー性やロケ地の大半が日立市内、
市のイメージや知名度を国内外にアピールできることなどをポイントに選考される。

舩橋淳監督は１９７４年、大阪生まれ。
作品には「ＢＩＧ　ＲＩＶＥＲ」（オダギリジョー主演）、今年のベルリン国際映画祭で話題となった
「フタバから遠く離れて」などを手掛けている。
ベルリンでの上映が決まって
「２人の男女の心の距離という小さなテーマに取り組んだ、小さな映画を評価してもらってうれしい。
ベルリンの観客がこの心理劇をどう受け止めてくれるのか、反応が楽しみ」とコメント。

主演の臼田さんは「とても日本らしい景色、日本らしい心情がベルリンにまで旅に出ていることをうれしく思います」とコメントを発表した。

同映画は10月に韓国で開催されたアジア最大級の国際映画祭
「第17回釜山国際映画祭」で上映され、満場の拍手が送られた。

「コンパクト化」っていうと以前、別スレにあった
「市町村合併を進めその中心部に全ての機能を集約すべき。
中心部以外への新規商業施設の進出は許可せず
それによって不便になれば皆んな中心部に住むようになる」
なんて自己中極まりないレスが思い出されるな。

人口減少社会の中での都市計画は
都市の肥大化を抑えコンパクト化するのは大事なことなんだけどな
学のない無能は知らないだろうけど

合併については是非あるが。

まあ道州制は進まないが郊外型は減るだろうね

テレビ局が無いと地元の選挙報道が見れない
茨城って残念な県だよね

現在の自治体レベルでのコンパクト化は確かに必要だろう。
しかし合併論者の言うコンパクト化は
「合併したらその中心市への全ての集約」だからな。
不便になった周辺旧自治体の住民にとっては
中心市に行かないと済まない用事が新たに発生することになり
それは当該地区住民からすればコンパクト化に逆行することに他ならない。
まあ、中心市の住民だけが恩恵を享受することが大事というなら議論の余地も無いが。

ひたちなかもすごいよな
ジョイフル本田だけじゃないしね
郊外型だね

>>66
> ●買い物弱者を支援―取手
> 生鮮品や日用品など移動販売車巡回へ
>
> 取手市は、高齢者など買い物弱者支援対策として、
> スーパーなどが撤退した地域に、移動販売車を巡回させる事業に取り組む。
>
> 民間スーパーに委託し、来年５月ごろから巡回してもらう。
> 同事業を実施するのは県内で城里町、
> つくば市に次いで３市町目という。
>
> 生鮮品や日用品など３５０品目程度を移動販売車に積み込んで、週５回、毎日５カ所程度を巡回してもらう。
>
> ３年間の委託事業として、県の雇用創出対策補助金を活用して実施する。
> 補助期間の３年を過ぎても継続して実施することを条件にスーパーに事業を委託するという。
> 11月28日開会の12月定例会に97万円の事業費を提案した。

コンパクト化対策だな

>>104
そんなやつ　脳内でしか見たことが無いけど

まあ欧州とかだともっと人が集約されてるっては事実だし効率は良いけど
だからといって強制移住まがいなことをさせては中国と同じだからね。

ブログ詐欺のピース綾部最悪。
茨城観光大使とかにしてなくて救われたなw

http://campusup.ddo.jp/uploader/src/cmp11654.png

茨城が日本で1番嫌われてるのってなんで？
田舎は他にもいっぱいあるのに！

日本で一番嫌われてるのに人口が都道府県別で十番目じゃあまり説得力無いわなｗ
要するに「嫌いな県」でのランキングではなく
「好きな県」とか「行ってみたい県」では影が薄いってとこなんだろ。
そういや最新のこのテのランキングで群馬県が最下位になったなんて有ったな。

茨城３年連続最下位から４６位に上がったんだろ。
毎回同じ奴にネットアンケート取ってるんだからランクなんてたいして変わらない。
組織票もあるしな。
胡散臭い調査w
まぁ北関東はこの手のランクじゃいつも最下位に入れられるよ。
暮らしにくいとかだと千葉、埼玉、
魅力ないとかだと北関東、がお決まり。
関東ならシャレが通じる感じあるからな。
汚名の身代わりかぶりますよ、と余裕でいればOK

ここで福島なんかが最下位になったらシャレにならん

茨城に原発は必要でしょうか。

茨城はW杯開催
コミケ開催
万博開催
W杯優勝回数最多TOP4のブラジル代表アルゼンチン代表イタリア代表ドイツ代表が試合開催
マンUの香川などが茨城の高校出身

一方フグズマヤトヅグは・・・

2002年Ｗ杯の試合誘致合戦でカシマスタジアムが会場の一つに決まった際に
当時の千葉県知事が「茨城に負けた…」なんてコメントだったのが新聞に載ってたなｗ

水道施設の耐震化率、低水準
本県は基幹管路など平均以下
厚生労働省がまとめた２０１１年度末の水道施設の耐震化率は、基幹管路である送水・配水本管などは32・６％で前年度比１・６％増、浄水施設19・７％で同１・０％増、配水地41・３％で同３・３％増だった。同省は依然として低水準だとしている。

基幹管路では上位（神奈川県61・３％、青森県52・８％）と低位（岡山県15・４％、鹿児島県19・４％）で耐震化の進み具合に格差が生じ、本県は30・２％と全国平均を下回った。

浄水施設は基幹管路や配水地に比べ耐震化が進んでいないのは、施設の全面更新時に行われる場合があるからと見られる。本県は４％とかなり低い。配水地の耐震化が進展しているが、これは個々の配水地毎に改修が行いやすいためとしている。本県は38・３％。

いわきと郡山の人口差、また微妙に縮んだ？

福島のスレで聞いてこいよ

「日立駅周辺地区整備事業」がＧデザイン賞
景観、持続策など高評価で受賞
日立市の「日立駅周辺地区整備事業」が、２０１２年度グッドデザイン賞（日本デザイン振興会主催）を受賞した。

東日本大震災を乗り越え、昨年４月７日に同市の新しい玄関口として誕生。
景観の良さはもちろん、ユニバーサルデザイン、自然エネルギーの活用、デザインの良さを持続させていくためのガイドライン策定などが高く評価された。

ＪＲ常磐線日立駅橋上駅舎と自由通路は、交通結節点と交流起点としての機能強化、
拠点性を強化する土地利用誘導やまちの顔としての魅力ある都市空間の創出などを目指し整備。
同市出身で東京在住の建築家、妹島和世氏がデザイン監修した。

橋上駅舎と自由通路のデザインは、周辺環境に馴染むように高さを抑え、平面的な広がりを持たせながら一体的に構成。
駅舎の長さと東口交通広場の長さ、駅舎の幅とプラットホームの幅を揃えることで互いの関係性に配慮したまとまりのある空間をつくりだした。

東側に大きな開放空間を設けたコンコースは、海の存在感をより身近なものとし、ふるさとを感じさせる場所とした。
自由通路はまちへの風景をさえぎらないよう軽やかな構造体で構成することで、
親しみやすいヒューマンスケールの空間（人間の感覚や行動に合った心地よい空間）になるという。

審査では、「単純明快で気持ちの良い建築を実現させている。
シンプルに海と町を眺められる駅舎を実現させたことは特筆に価する。
完成したら終わりでなく、完成後に建築の良さが長く存続していけるためのガイドラインを策定している点も高く評価したい」としている。

市都市政策課は「受賞を契機に今回の事業の優れたデザインをアピールし、
市のかけがえのない財産として末永く維持していく」としている。

>>120

動く歩道もあるんだね。
今現在の茨城県内で最も最先端の駅であることには誰も異存は無いだろう。

>>121
動く歩道があるのはいいのだけどさ、仮にも20万都市の中心駅なのに
商業施設の入った駅ビルすら無いというのはやはり寂しい。

日立は商売にならない土地なの？

日立市は衰退しました

それでも駅だけでも立派になったんだから善しとすべきでは？
街は衰退して駅も貧相では目も当てられない。
尤も「衰退してる都市に余計なカネ遣うな」なんて考える奴もいるんだろうけどね。

21+1 ：名無し野電車区 [] ：2012/11/19(月) 23:11:50.14 ID:Eb9FlR3kO [携帯]
街Ｂつくば・土浦スレに「つくばの人口がなかなか増えないから土浦と合併したら」
なんてレスが久々にあったけど誰にも相手にされないでいてわろたｗ
尤もプロバイダID(？)を見たら普段は水戸スレに出没してるようだから
つくばや土浦の住民がレスしたのではなく
「つくば・土浦の合併を口実にひたちなかと合併したい水戸市民」辺りのレスってとこかなｗ

38+1 ：名無し野電車区 [] ：2012/11/30(金) 08:06:32.29 ID:9bqk5ilCO [携帯]
また合併つくバカ厨のお出ましかｗ
沿線開発が思うように進まず自力で50万都市になるのは無理だから「嫌いな土浦」を合併しようってかｗ
つくバカらしい安易な発想だなｗ
平仮名市名なんて低レベルな市名は願い下げだわｗｗｗ


いつどんな時もいろんな町と闘い続けるシャドウボクサー

「金いば」１月から本格誘致へ
温泉で日の出、ナイトクルーズも

本県独自の観光施策として「金曜日泊観光」（通称「金いば」）に取り組んでいる県は、
市町村、県内のホテル、旅館、民宿、公共交通機関、ＮＰＯ法人、土産品業界など、
100を超える母体や関係機関との観光プランづくりセミナー、
具体的な計画の企画、立案を進めるワークショップを終え、
来年１月から本格的な観光誘客対策に乗り出す方針だ。

「金いば」は、これまでの土・日曜日の日帰り、宿泊観光に加え、
首都圏の近接性を生かし、金曜日の夜に来県してもらい、
土曜日の朝から本県の観光を楽しんでもらおうという新しい試みで、宿泊型観光の振興が狙い。

県市町村会館（水戸市笠原町）で、
今月５日に観光プランづくりセミナー、10日、17日、19日の３日間にわたり具体的な観光プランづくりを行うワークショップが開かれ、
水戸、ひたちなか・大洗、つくばエリア、県北、鹿行、
自然体験ーの５チームに分かれ、プランニング作業が進められた。

参加したホテル、旅館などからは、朝風呂に入りながら日の出の幻想的な光景を楽しんでもらう
▽朝日と、毛嵐（海面から立ち上る水蒸気）の旅
▽ひたちなか海浜鉄道で、レトロ車両の夜行列車を走らせる
▽船曳き網漁業体験とセリ市見学
▽３６０度パノラマの満点星空プランと、ナイトウオーキング
▽地域資源霞ケ浦と野鳥観察（オオヒシクイ）、ナイトクルーズ、ワカサギ釣りなど
▽とれたて野菜・果物（イチゴ）によるビニールハウス・カフェのオープン
▽土曜日の朝から楽しむつくばサイエンスツアーの運行
▽京都嵯峨野から移された２０００本余の猛宗竹林の散策と写真撮影（偕楽園）│など、
ユニークなアイデアが次々と出された。

各チームは、これらのアイデアをさらに具体化して旅行情報誌
「じゃらん」（月刊、リクルート）などで紹介。
来年１月から首都圏内で休暇取得促進に取り組んでいる企業などを対象に、
官民一体で積極的な誘客運動を展開する。

新たな「金いば」作戦について、
県観光物産課では「原発事故の風評被害から脱出したとはいえず、
『金いば』を宿泊滞在型観光の目玉にしたい」と話している。

>>123
日立は商売云々よりも道路インフラ改善の方が先じゃないか

今日は１トン爆弾の処理があるから日立市中心部が一時封鎖されて常磐線も止まるな。

半径500ｍに避難指示が出される威力の爆弾。これが800発以上投下され、東京ドーム13個分の
海岸工場は全壊。周辺の1500軒も流れ弾で全壊し死者は千人近くに達した。
http://www2.ocn.ne.jp/~gan_1999/modern/hc-sensai.html
http://amanaimages.com/info/infoRM.aspx?SearchKey=25075000582&GroupCD=0&no=

>>129
2012年12月23日4時0分 配信
常磐線は、不発弾処理の影響で、１１時３０分頃〜１３時３０分頃まで、東海〜日立駅間で運転を見合わせます。
バスによる代行輸送は行いません。
当該時間帯の特急スーパーひたちなど一部列車に運休および時刻変更があります。
http://www.jrmito.com/press/121214/20121214_press.pdf

>>99
地方がこの手の映画製作費援助とかよくあるけど無意味なのがほとんど。
とくに日立のこれは地味過ぎる。
海外上映なんてお金出せば可能、まったく話題にならないし、
公開も単館上映ではな。
田舎役所の人間はメディアに乗れば知名度上がる、になりがちだが、
TVも雑誌も地方ネタ満載の現在では効果は期待できない。
映画では最近茨城出身の渡辺直美が出た大分舞台の作品が大コケしてる。
税金の使い道は慎重に。

土浦市役所が駅前に移ってきたら夜11時頃までﾗｲﾄｱｯﾌﾟしてくれないのかな
5時過ぎに閉店する施設が駅前にあっても盛り上がらんな
ｸﾘｽﾏｽ

電車内に終夜運転の車内刷りが出てきたな。

師走だなぁ…
今年は久しぶりに明け方から初詣に出掛けるかな。

水戸ホーリーホック、来年はJ1ライセンス取れるといいね。

【原発問題】心電図に異常がみられる子供の数が、２０１１年度から増加…茨城県取手市の小学校・中学校の検診で★４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1357040666/

憧れの宇都宮で買い物する郡山人（パルコ、東武、FKD）
憧れの水戸で買い物する郡山人（丸井、H&M、ビック、LABI、ソフマップ）
憧れの仙台で買い物する郡山人（アウトレットパーク、フォーラス、藤崎、プレミアムアウトレット）

郡山には何もないが回りに憧れの大都市が3つもある郡山

常磐線　茨城県内区間田舎駅四天王

大津港
南中郷
佐和
高浜

佐和ってそんな田舎じゃあんめ。
友部と大差ない利用客数いた気がする。

憧れの大都市・・・・

>>137
藤代以北はどこも一緒だろw
常磐の交流区間は全ての面で終わってるよ。
もう仕方ないよ、現実を受け入れて鉄道は無いものとして将来を考えよう。

おまえ取手市民か？
たしかに最近の取手のｵﾜｺﾝ振りには目を見張るものがあるな。

千葉「利根川以北田舎」
取手「藤代以北は田舎」
土浦「高浜以北は田舎」
水戸「勝田以北は田舎」
日立「東北は田舎」

>>137
佐和outで内原inだな

バード羽鳥だっぺよ。

『佐和駅』って初めて聞いた駅名だったのでぐぐってみた…
駅舎、駅周辺、利用者数どれをとっても堂々たる貫禄の糞田舎でした。

ここまで十王と自動改札が無い岩間・小木津無し

>>146
それらの駅は駅舎も新しいし、最強の田舎駅には一歩及ばない。
個人的には高浜駅が最強の田舎駅だと思っている。

ポイントはいくつかある。
橋上化されていないことや駅前広場が未整備であること、
駅前に店がないこと等は当然として、
民家も含めて新しい建物はほぼ皆無で
西口（そういう出入り口は無いどころか行くこともできない）にはその民家が一軒も無い。
ここまでの田舎駅は常磐線茨城県内区間ではここだけだと思う。

光景は30年前とほとんど変わらないね。

高浜駅スゲーな…
これが関東なのか…

こりゃ東北叩きでもしなくちゃ居たたまれない気持ちもわかるな…

と、何とかして茨城県叩きをしたいバカが申しましたとさｗ

携帯は無視しとけよ

>>149
高浜駅程度で「これが関東なのか…」とか甘すぎるw　茨城ではなくて千葉だが、以下の例を見てみろ。腰抜かすぞw


大佐倉駅（千葉県佐倉市）：高浜駅には曲りなりにも駅舎があるが、この駅にはそれすら無い。駅周辺にも何も無い。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E4%BD%90%E5%80%89%E9%A7%85

小湊鉄道線（千葉県市原市〜）：とても関東とは思えない、非電化で単線のレトロな車両。沿線の駅も大半は超田舎。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B9%8A%E9%89%84%E9%81%93%E7%B7%9A

開業したてのひたち野もすごかったよ。

日立のヨーカドーのエスカレーターが急停止して怪我人が出たんだってな

日立製のエレベーターだそうですw

間違えたw　エスカレーター。

>>152
私鉄のローカル線まで含めたら、そりゃ色々凄い場所は在るでしょ。
茨城は無論、埼玉でも神奈川でも東京でもね。
高浜が凄いのは、都心から75キロしか離れていないJRの基幹路線にも関わらずこんな有り様だって事だよ。

>>157

都心から75どころか、65キロしか離れていない、JRの超基幹路線である中央本線の藤野駅
（神奈川県内、しかも政令指定都市内の駅）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%97%A4%E9%87%8E%E9%A7%85


どう見ても高浜並みかそれ以下です。本当にありがとうございました。

ちなみに、都心から75キロ離れた中央本線の梁川駅（山梨県内）。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A2%81%E5%B7%9D%E9%A7%85_(%E5%B1%B1%E6%A2%A8%E7%9C%8C)

山梨なので関東とは言い難いとしても、高浜ですら遙かにマシに見えるこのクオリティ。

なにもないなら新しい住宅地でも造ればいいのに。

民放5局見られるんだから都会だっぺよ。

何も無くても別に構わんだろ。
映画のロケで例えば「北海道です」なんて設定出来るかもしれんし。
わざわざ北海道行かないで済めば安上がりってもんだろ。

高浜は低湿地だから宅地開発は出来ません。
無理やり開発しても藤代佐貫のようになるだけだ。
まあ都心からだと栃木に入るくらい遠いし、
やったところで無駄だが。

そもそも何で今更「高浜叩き」みたいになってるのか分からない。
「高浜周辺を住宅開発して乗降客を増やし土浦より北に特快を延伸しましょう」
なんて迂遠な計画の第一段階づくり？

高浜叩きが高浜の開発につながるとかいうおかしな思考回路

>>164
高浜をダシに、こんな田舎駅がある茨城は田舎とか言いたいだけだろ。
もっとも、反例を出されてアンチ茨城は涙目になったようだがw

地盤悪くて街が造れないなら
駅前に巨大駐車場をつくればいい。
パークアンドライﾄﾞの潜在的需要はかなりあるとおもう。

高浜か〜
近くに流れる恋瀬川って名前いいね。

バブル期にも開発されなかった高浜が不景気と都心回帰の今になって開発されるなんて無理過ぎる話だろｗ

都心通勤ってことを考えるのなら土浦駅までだろうからな
神立でもきつい

そう考えると、羽鳥駅のアイダ設計の開発２５０棟は良く売り切ったもんだ。

羽鳥になると水戸への通勤圏って感じだろうね。

アイダは格安だからなw
茨城なら一戸建てが当然だし。

ＴＸ沿線でもアイダは結構分譲してるよ

だから茨城なら　つってるだろ

都心４０キロ圏までの劣悪な無計画市街に
住環境などで対抗するのが５０キロ圏あたり
計画的ニュータウン。
それ以遠は都心までの距離を穴埋めするようなものがないので開発が難しい。

集団でパトカーに消火器を投げ付けたり、交番のガラスを割ったりしたとして、
埼玉県警は８日、茨城県猿島郡の高校１年生２人を含む１５〜１６歳の少年５人を器物損壊容疑
などで再逮捕したと発表した。

調べに対し、５人は「パトカーに追いかけてほしくてやった。茨城では夜、パトカーがあまり
走っていないので、埼玉まで来た」と供述しているという。

発表によると、５人は昨年１０月２６日未明、埼玉県久喜市内で、パトカーに消火器を噴射し、
消火器２本を投げつけ、サイドミラーなど（約１５万７０００円相当）を壊したほか、
交番のガラス２枚を金属バットのようなもので割るなどした疑い。

５人は、この４日前にも消火器で交番の出入り口のガラス２枚を割ったとして、器物損壊容疑で
逮捕されていた。地元の遊び仲間で、昨年７月頃から、警察官らを挑発し、スクーターで
逃げる遊びを繰り返していた。

（2013年1月9日10時14分 読売新聞）

新生銀行が全国2000人のサラリーマンを対象に’12年行ったアンケートによると、
昼食にかける平均額は510円だったという。’01年には710円あった昼食代が
’07年には600円を割り込み、その後も下落は止まらず、平均額は12年前と比べると
約3割も減少した格好だ。

これは比較的所得水準が低い地方が平均額を押し下げたわけではないもよう。
今回、本誌が都内に勤務する30〜40代のサラリーマン、公務員、団体職員100人を
対象とするアンケートを行ったところ、実に64％が予算500円以下と回答。
全体の24％にいたっては250円以下しか昼食代に使っていないと答えた。

250円。これではすき家の「牛丼」、松屋の「牛めし」（ともに280円）や
富士そばの「かけ」や「もり」（270円）、ほっかほっか亭の「のり弁当」（290円）
を注文することすらできない。では、いったい彼らは何を食べているのだろうか？

「だいたいコンビニでパンやおにぎりを2つ買ってそれで終わりですね。そうすれば
200円台前半には抑えられます。飲み物は会社ならお茶やコーヒーがただで飲めますし。
よく?んで食べれば結構お腹膨れますよ。たまに牛丼屋さんも行きますけどね。
もちろん並をよく?んで食べます。卵？　ああ、贅沢品ですね」（37歳・販売）

「卵は贅沢品」、もちろんこれは終戦直後のコメントではない。

「マクドナルドの100円マックには助かっています。『ハンバーガー』『チキン
クリスプ』『ジューシーシャカシャカチキン』『アップルパイ』のなかから2つを
選んで食べています。たまに贅沢して120円マックを買っちゃうときもありますが（笑）」
（32歳・金融）

こうも切り詰められる昼食代。その理由に耳を傾けると、多くが「節約」だったが、
実は必ずしもそれだけとは限らない。

「人付き合いでやむを得ず行くことはありますが、基本的に昼食はとりません。
もともと食自体にあんまり興味ないですよね。特に体調が悪くなるってことも
ないですし」（44歳・公務員）

先の見えないデフレ時代のデフレランチ。あなたのランチの予算はいくらですか？

地方の県庁所在地はどこも市街地空洞化で価格が下落、
それによりマンション建設がしやすく、今地方の駅周辺は商業施設やオフィスが減りマンションばかりと言われるが、
水戸なんてまさにその通り。
そして売れ残っている物件も多い。
一戸建て志向の地域でもはや需要を超えている状態。
宇都宮も同じだが宇都宮の場合は市が補助して建設し、住めば愉快だ宇都宮、なんて政策している状態。
水戸同様需要を超えているが、売れ残っていても次を建設。
大きい建物欲し〜、というレベルなのだろうが、税金で売れ残るマンション建設なんて無駄な箱物の極み。

>>175

別にムキにならなくても

被爆公営住宅を被爆郊外に建てるのかｗ
双葉民ですら被爆都市郡山市、郡山被爆民には近づかないぞｗ

被曝土人しかいないのが郡山ｗ
被曝で元々劣ってた脳みそが放射能でますます腐ったのが郡山土人なんですｗ

>>179

特に茨城県の場合は「車社会」という中心市街地にとってのアキレス腱がある。
電車とバスという公共交通機関の結節点である駅前は商売には不向きな場所となり
全体的に「郊外型全盛＝分散型」の時代になってしまった。
駅前地区を発展させるにはバスの利用者を増やすことが肝要だが
路線バスがまともに走っているのは水戸市内ぐらいで
発展著しいつくばでさえもコミュニティバスに頼っている現状。

駅前開発とロードサイド開発と郊外大型モール
http://farm9.static.flickr.com/8371/8375309046_01f4f7b55c_o.jpg

これがワンセットなのが東京圏の最外縁部の特色。
先行して開発された４０キロ圏あたりまでの街とは少し違い、
差別化のため駅前も郊外も道路が広々としていて整然としたゆとりある街並みが拡がっている。

つくばは方向変わるとあり得ない糞田舎風景だからな。
東京圏なんて地元民以外思ってないし。
今は都心回帰で４０キロ以降の距離の遠距離地域が一番避けられ人気が無い。
つくばエクスプレス沿線の停滞ぶり見て承知だとは思うけど。

水戸と仙台の大きな違いは、水戸はイオンモールにあるような店舗が仙台は駅前のアーケード街にあるんだよね。

【社会】ミニバイクの18歳男性死亡…Uターンのトラックと衝突 - 埼玉

８日午前５時ごろ、埼玉県川口市安行領家の市道で、職業不詳の園部竜斗さん（１８） ＝同市＝の
ミニバイクがＵターンしていたトラックに衝突した。園部さんは胸部を強く打 ち、病院で死亡が確認された。
川口署は自動車運転過失傷害の疑いで、トラックの茨城県つくば市安食、運転手水口聡 容疑者（６０）を
現行犯逮捕した。同致死容疑に切り替えて調べる。
川口署によると、現場は片側２車線の直線道路で、園部さんが右車線を走行していたと ころ、
左車線から対向車線に向けてＵターンを始めたトラックに衝突した。
*+*+ 産経ニュース +*+*

　新春恒例の初セリが５日、東京・築地市場で開かれ、青森県大間産のクロマグロが１匹１億5540万円の史上最高値で
競り落とされた。去年付けたこれまでの最高値（5649万円）の2.8倍で１キロあたりだと70万円になる。落札者は２年連続で、
すしチェーン「すしざんまい」を展開する喜代村（東京・中央）だった。

　落札されたのは昨年暮れに水揚げした222キロのマグロ。セリは過去数年と同様、喜代村と「板前寿司」などを展開する
香港資本のすしチェーン店の一騎打ちになった。

　通常、喜代村が提供しているマグロは１匹150万〜200万円程度。木村清社長は「話題づくりによる宣伝効果を期待して
いるわけではなく、お客さんに一番いい物を食べてもらいたいと思った結果」と話す。５日夕方以降、東京や大阪など
全店舗で提供する。

イオンモール水戸内原は本当にすごいわ
以前と比べて格段に進化していたよ
中心市街地の連中は反対しなかったのかよ
自業自得の結末が見えそうで恐いね

>>189

同じレスを恐らくイオンモールつくばの開店後にも目にすることになりそう…。
これでつくばもつくば駅前、研究学園駅前、イオンと完全な分散型になるし。
矢鱈と出店すれば良いってもんじゃないと思うんだが…。

>>190
研究学園に市役所もってきたんだから研究学園を中心とすべし
つくば駅は学術の玄関であればよい
ていうか、早く研究学園に快速トメロ

ひたち野うしくと研究学園前って風景にてるよな
しいて言えばひたち野うしくは広く分散型　研究学園前は狭く集約型。

研究学園って完全に駅舎・バスのターミナルが周りの建物で隠れちゃってるよね。
せめてバスターミナルは大通りに面させた方が良かった。せっかくの地上駅なのにどこに駅があるか分からない。
葛西駅と環七のような関係にするべきだった

>>188
すしざんまい
〔築地･月島エリア〕
■本　店■別　館■廻るすしざんまい築地店
■廻るすしざんまい築地2号店■本　陣■奥の院
■新　館■本願寺横店■まぐろざんまい
■魚がし さくら鮨（月島店）■築地駅前店■匠　＊改装準備中
〔銀座・有楽町エリア〕
■銀座7丁目店■匠 銀座6丁目店■銀座八官店■有楽町店
〔渋谷･新宿エリア〕
■渋谷東口店■渋谷東急本店前店■東新宿店
〔六本木･新橋エリア〕
■六本木俳優座前店■六本木ロアビル前店■新橋店
〔秋葉原エリア〕
■AKIBA店■廻るすしざんまいAKIBA店
〔墨田・江東エリア〕
■亀戸店■錦糸町店■門前仲町店■深川店■廻るすしざんまい木場店■東陽町店■富岡店
〔台東･文京･豊島区エリア〕
■浅草店■浅草雷門店■上野店■湯島店■池袋東口店■巣鴨店
〔目黒区エリア〕
■自由が丘店
〔杉並区エリア〕
■高円寺店

〔神奈川/横浜･川崎〕
■横浜中華街東門店■川崎店
〔福岡〕
■天神店■福岡中洲店■福岡千早店
〔北海道〕
■小樽店■すすきの店
〔栃木県〕
■宇都宮駅店
〔すしざんまい得得〕
■赤羽店
http://www.kiyomura.co.jp/m/s_list.htm

研究学園はｺｽﾄｺが駅までのピストン輸送とか始めるかもな。

東京地区で伸長を続ける「東京チカラめし」が関西に出店し、「すき家」「吉野家」「松屋」の
3強を脅かす存在となっている。「冬の時代」と呼ばれる外食産業にあって、快進撃を続ける
三光マーケティングフーズ（東京チカラめしの運営会社）の平林実社長に迫った。

──『東京チカラめし』の出店攻勢に、業界も世間も驚いた。
平林：スピード感がないと、競争には勝てません。2011年6月に第一号店を出し、
1年半で120店舗を超えました。2014年中には500店舗に到達したい。
「すき家」「吉野家」「松屋」の御三家が9割のシェアを占める牛丼業界への
参入には迷いもあったのでは？
平林　社内からもずいぶん反対されました（笑）。
居酒屋という商売で地歩を固め、会社も成長したのに、なぜ今さら「牛丼」で
勝負するのか、と。でも、私は思うんです。「これでいい」と満足した途端に終わってしまう、
と。勝負をやめ、守りに入った時点で、人は知らないうちに坂道を転がり落ちていく。

平林氏率いる三光マーケティングフーズは、個室居酒屋というスタイルを
提案した『東方見聞録』や、一品270円という価格破壊を実現した『金の蔵Jr.』などで
一世を風靡した。総店舗数250を超える。“居酒屋の風雲児”が、御三家が席巻する
牛丼業界に突如、参入した。それは業界内外に「無謀」と映ったが、この挑戦にこそ平林氏の哲学が凝縮されている。
──御三家の牙城は堅牢です。新規参入は難しいと言われた。

平林：社員にはいつも「常識を疑え」と言っています。確かに御三家は強力で、
だから参入を諦めるというのが世間の常識です。しかし、常識に従っていては道は開けません。
考えてみてください。「すき家」「吉野家」「松屋」が市場をほぼ独占し、
30年間も大規模な新規参入がなかったというのは異常です。
逆の見方をすれば、栄枯盛衰が激しい外食産業の中にあって、長期間、
牛丼という武器だけで繁盛し続けたという言い方もできます。つまり「牛丼」は
優良素材なんです。灯台もと暗しで、長らく御三家の寡占状態にあった牛丼だからこそ、
競争の余地があると思ったんです。

外部ﾘﾝｸ[html]:www.news-postseven.com

>>189
水戸市街地で買い物なんて高校生までじゃない？
市も無理して丸井を引きとめるのとかやめればいい。
市民は、丸井には行かないけど無くなるのは嫌、って程度なんだから。
撤退されるの嫌なら買い物しないとな。

まあ、つくばの新住民はともかく
周辺地区も含めた原住民にコストコの独自性が受け入れられるかどうかは疑問。
「会員制？年会費？何だそりゃ？」なんてのが必ず現れそうな気がする。

>>197
システム以前に、コストコの商品性が原住民に受け入れらるとは思えないが、流入民なら問題なかろう。

今行ってる新三郷とつくばのどちらが近いかが微妙な俺だが。

チカラ飯はネギ塩が普通に旨い。
既存の牛丼チェーンには無い味だしね。

H＆M　つくば店オープン
http://www.froma.com/RQ29520604_ED1/

誰か雪が積もった筑波の街の画像をください

明朝は雪化粧した筑波山が見れるかな

【茨城】もっちり食パンをタレで焼き上げ、ピーナツクリームをたっぷり…龍ケ崎の新味どうぞ！「龍和フレンチトースト」、3店で共同開発
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1358207990/

地方紙ネタ紹介する番組で常総線の利用者減が止まらない、ってネタ紹介してたけど、
マツコはそれより関東鉄道の事を、関東なんて名乗れる地域じゃない、みたいな事言ってた。
東京ディズニーランドが千葉にあっても東京と名乗るみたいに、
関東と名乗りたいのでは？、なんて言う奴もいて、すっかり茨城が関東から外されてた。

上京土民には言わせておけ

変なもんで上京して都内に住み着いた奴ほど
「北関東って田舎なのに中途半端に東京に近いのを自慢する」ってバカにする。
ずっと以前にもオカマキャラの某が、したり顔でそんなことを言ってたわ。
オカマという点ではマツコも同類項ってとこだけどねｗ

マツコは関東鉄道が地元の千葉でも営業してることを知らないのか
千葉も関東と名乗れないという自虐なのか

というか上京土人からすると関東というだけで特別に見えるんだろう

●利用客減に歯止め掛からず
今年11月１日、 開業１００年を迎える関東鉄道常総線 （取手―下館、 51・１�`） が、 利用客減少に歯止めを掛けられないでいる。
つくばエクスプレス （ＴＸ） が開業した２００５年以後、 利用客が大きく落ち込み、 東日本大震災や福島第１原発事故による風評被害が追い討ちをかけた。

こうした状況から、 県、沿線自治体、商工団体、 利用客と関東鉄道で構成する常総線活性化支援協議会がアンケート調査を始める。
沿線住民らの意見を集めて活性化に向けたきっかけづくりを模索したい考えだ。
同社は 「経営努力と沿線自治体などとの協力でプラスに持っていきたい」 とする。

■３期連続の赤字
同社によると、 現在の利用客はＴＸ開業前の04年度と比べ約２割減少、
経常損益は09年度以降３期連続の赤字となるなど厳しい状況が続いている。
　
ＴＸ開業により、 水海道―取手間の利用客数と利用距離が大きく減少。

これまで常総線を利用して取手まで行き、
ＪＲ常磐線に乗り継いで首都圏に通っていた

常総、 つくばみらい、 守谷、 取手市内の通勤・通学客らが、 常総線に乗らず、

自家用車などで直接、 ＴＸ守谷駅まで行くようになったなどが要因という。
　
小絹（つくばみらい市）―取手間は、
１９７０年代後半から80年代前半に開発された新興住宅団地が広がっていることも要因。

団地住民の主力の団塊世代が一斉に定年退職の時期を迎えたこと、
少子化が進行しているなど地域の構造的な特徴もある。

少子化に加え、ここ数年、各高校のスクールバスが拡充されていることなども利用減の要因になっている。
　
東日本大震災では、 常総線が３〜４日で復旧したものの、ＪＲ常磐線の完全復旧に時間が掛かった。

震災でいったんマイカー利用に切り替え
常総線を利用しなくなった通勤・通学客が、 復旧後、戻らなかったほか、

福島第１原発事故の風評被害により、
観光客や鉄道ファンの利用が減少したことなども拍車を掛けているという。
■ワンマン化、 無人化も
こうした状況に対し同社は、ＴＸが開業した２００５年、
完全ワンマン化などの合理化と、快速列車の運行など利便性向上を実施。
ワンマン化は１９９７年から取り組んでいたが、 ２００５年に、 全列車を４両から２両編成にして乗降客の安全を確保しワンマン化した。
　
ＴＸ開業で収支が大きく落ち込んだことから、 07年に運賃８％値上げを実施。
値上げにより翌08年度の収支は一時持ち直した。

さらに09年、 通勤・通学客の85％が東京方面の利用であることから、
首都圏の鉄道やバスなど幅広く利用できるＩＣカード 「ＰＡＳＭＯ （パスモ）」 を導入して利便性向上を図った。

10年度には取手―守谷間で、１日の利用客が３０００人を下回る８駅を、日中、 無人化するなどさらなる合理化を図った。

■ビール列車好評
ＰＲのため、 イベントを開催したり、 イベント列車を運行したりすることにも取り組んでいる。「駅からウオーク」は03年から開始。

現在、 沿線自治体と連携して年４回開催し、 沿線や千葉県などから毎回１５０〜２００人が参加している。
イベントには県や自治体、 商工会などが協力。 今月26日開催の水海道駅から県自然博物館まで歩くコースの場合、 県自然博物館などの入場料を無料にしてもらうなどの協力を得ている。
　
11年からはイベント列車も走らせている。 取手と守谷市にはそれぞれキリンビールとアサヒビールの工場が立地していることから、 沿線の景色を眺めながらビール飲み放題の 「ビール列車」 を運行。

取手発―下妻までの往復コースがキリンビール飲み放題、 守谷発―下館往復コースがアサヒビール飲み放題で、 停車駅では地元商工会などが特産の弁当やつまみを販売する。
ほかにお見合い列車や歌声列車なども運行している。
　
しかしこうした取り組みにもかかわらず、 09年のリーマンショックによる景気の後退の影響などもあり、 同年以降３期連続の赤字が続いている。
同社は 「現時点で廃線は考えてないし、 何とか盛り上げていきたいが、 経営努力だけでは赤字解消が図れない状況」 だとする。
　
アンケート調査は沿線各自治体のホームページや市広報紙などでも呼び掛ける。
同社は集まった課題やアイデアを活性化につなげたいと話す。
もの」と話す。

放射能水戸

水戸のホームページによると人口が27万人を突破した

前年比97％と若干少なめ
年末年始の輸送状況まとめ−ＪＲ東日本水戸支社

ＪＲ水戸支社は、 年末・年始の輸送状況をまとめた。
12月28日から１月６日までの10日間で、 最も利用者が多い、

我孫子―土浦間の特急列車の利用者は約21万５０００人と前年同時期 （22万１０００人） と97％、 震災前の２年前と比べると89％の水準となった。
　
これに対し土浦―水戸、 水戸―高萩、 高萩―いわきの各区間は、 いずれも１００〜１１５％と前年同期を上り・下りとも上回った。
　
同支社によると、 帰省ピークとなったのは、12月31日、Ｕターンのピークは１月３日だったという。

>>211
つくばの人口が水戸を超えるのは100年くらい先か

100年後とかどうなってるんやろうな

関鉄あるんかな

100年後とか合併しまくってつくば市という市名は消えてるだろ

ファストファッションチェーンは大都市での出店をし尽くして、
今後は地方大型SCに出店を進めるよう。
それによってメーカー価値も下がっていく結果になる恐れもあるが。
年末横浜ランドマークのH&Mに行ったが閑散としてレジとか全然客いなかったけど、
都市部の人間にはめずらしくもない店なんだろうな。
茨城だったら出店ですごい！、とまだまだ喜ばれるし売り上げも上がりそう。

北関東では、まずは水戸とつくばで試すということですね。
そこで失敗したら、北関東の他のエリアには手を出さないということなのでしょう。

結局、何でも終わった頃に茨城出店なんだよね
来て欲しい、または関東各県に有るようなのは茨城にだけ来ない現実だからなw

「うつ」症状の正確な鑑別診断へ
光トポグラフィを導入−県立こころの医療センター

県立こころの医療センター（笠間市旭町）は、「うつ」 症状の正確な鑑別診断を行う手段として、
医師の問診に加え、患者の脳活動を数値と画像で客観的なデータを収集する、
光トポグラフィ（近赤外線脳機能計測装置）を導入。
来月にも検査を開始し、保険診療を併用できる先進医療の早期診療を目指す考えだ。
この装置は、頭部に近赤外線を当て、反射してくる光から脳血流の状況変化を読み取り、
脳の活動状況を数値化する装置で、脳機能画像検査の一つ。
　
「うつ」状況の診断は、これまで医師の問診だけに頼ってきたが、この装置の導入で、
�@大うつ病性障害�A双極性障害（そううつ） �B統合失調症―の正確な鑑別診断が、
両方の相乗効果で相当期待できることになる。

具体的に、例えば、双極性障害 （そううつ） の患者に、
大うつ病性障害の薬を処方してしまうと、 患者はさらに、「そう状態」になり、自殺のリスクなどが生じることがあるという。
　
そこで、問診に加え、この装置による脳機能評価を行うことで、
波形を画像のデータ収集により、正確な鑑別診断が可能になるわけだ。
　
本県では初の導入だが、現在、全国では既に18カ所の病院で行っており、
２００９年４月からは精神医療分野で初めて、 国の先進医療として認められた。

県病院局によると、装置導入については、 県内の精神医療機関などから強い要請があったといい、
加えて、装置の使用経験をもつ医師を確保できたことで、体制が整備され、
こころの医療センターへの導入に踏み切ったという。装置整備は、概ね５５００万円。
今後のスケジュールは、装置搬入後、来月にも検査を開始する予定で、検査費用は約１万３０００円程度になる模様。
そのためにも、先進医療の認可が必要。 同センターは、 検査開始後、 症例実績を重ね、 早期承認、 認可を目指すことにしている。
光トポグラフィの導入効果について、 病院局は「精神科医療機関と連携し、検査のための紹介患者の受け入れを行い、県内のうつ病の診断、治療の向上を期待したい」 としている。

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [] ：2013/01/16(水) 20:47:37.28 ID:STdL3ues
流行りに陰りが見えたころにやってくるのが茨城
流行りがとっくに過ぎて廃れきったころにやってくるのが栃木や地方の田舎。
H＆Mもフォーエバー２１の栃木進出はもう少しかかるよ。

H＆Mは両方とも新規オープンと増床オープンのイオンモールですね。
所詮SCの一テナントです。
ですが、逆に言うとテナントが集められないような地域では、
商店集合体であるSC計画自体持ち上がることがないわけですから、
そういった地域よりはだいぶマシということになるのでしょうね。
「ここにSCつくりますけど出店希望者いますか？」の問いかけに
大して手が上がらない地域では計画が進行することはありません。
「じゃあここにSCつくるの止めるわ」となります。

>>216
都内でも人少なくなってるのにランドマークなど場所悪すぎ

H＆Mとかが茨城じゃ話題なのか？
アメリカンイーグルあたりならマダ話題性あるけどなw

水戸人による作品

きみを きみを きみを　忘れは しないよ なんて
うそさ うそさ うそさ　約束 なんてしたく ないのさ
すぐに すぐに すぐに　生まれ 変わり たいんだ
ぼくを ぼくを ぼくを　誰も 知らない 世界で

大嫌いなんだ　大嫌いなんだ
大嫌いなんだ　この街が
大嫌いなんだ　大嫌いなんだ
大嫌いなんだ　福島が

ごめんね ごめんね ごめんね　とても やさしい ひとたち
あなたを あなたを あなたを　ぼくは もうすぐ 裏切る
思って 思って 思って　自分に 明日は ないんだと
ぼくは ぼくは いったい　なにの 天才 なんだろう

大嫌いなんだ　大嫌いなんだ
大嫌いなんだ　君が
大嫌いなんだ　大嫌いなんだ
大嫌いなんだ　福島が

きみを きみを きみを　忘れは しないよ なんて
うそさ うそさ うそさ　約束 なんてしたく ないのさ
すぐに すぐに すぐに　違う 自分に なりたいんだ
ぼくを ぼくを ぼくを　誰も 知らない 世界で

>>221
バカだな、先に建設計画、その後にテナント集めなんだよ。
小学生だったらゴメンね。
SCではないが有楽町の某テナントビル建設時に誘致活動がうまくいかず、
関係者が自殺した事件もあったな。
ファストチェーンが公表している通り、今後オープンする地方のSCにはどこでも入るだろう。
>>217 みたいな茨城で最初に試す、なんて勘違いしてるアホもいるが、
たまたまオープンの時期と店側の方針が一致しただけ。
ただどこの地方もこれ以上の市街地空洞化を防ぐ為、今後は大型SC建設には慎重になっているから、
どこまで出店数が伸びるかは不明。
今はどこの自治体も今後の縮小、高齢化を見据えてコンパクト化を目指す流れだし、
大型SC推進してる地域なんて完全にズレている。
>>221君みたいな田舎の子もとくにねw

関係者が

まで読んだ

そこまでしか読めないようじゃアルバイトも務まらないよ。

だから見込がない地域にはモールは出来ないんだって。
推進とかそういう問題じゃない。
所詮モール、でもそこにすら相手にされてない地域があるということよ。

アメリカンイーグルがラゾーナ川崎に神奈川県初の店舗をオープン

「アメリカンイーグル アウトフィッターズ(AMERICAN EAGLE OUTFITTERS)」が
2013年2月1日(金)、神奈川県内初出店となる「アメリカンイーグル アウトフィッターズ ラゾーナ川崎店」をラゾーナ川崎プラザにオープンする。

日本第5号店舗目となる「アメリカンイーグル アウトフィッターズ ラゾーナ 川崎店」は、店舗面積が約450 �uで、アメリカンイーグルのウィメンズ、メンズ商品が展開される。

同店ではオープンを記念し、オープン初日より、パーカー(ウィメンズ、メンズ共に)及び、
ポロシャツ(メンズのみ)をアメリカンイーグルの他の店舗よりも一足早く先行販売するほか、
先着500名の顧客にはノベルティとしてアメリカンイーグルのロゴ入りトートバッグをプレゼントする。

２団体が地域づくり総務大臣表彰
「カミスガ・プロジェクト」（那珂市）と「阿見町」

総務省が魅力あふれる地域づくりに功績のあった市町村や地域づくり団体を表彰する地域づくり総務大臣表彰で、
県内から「カミスガ・プロジェクト」（那珂市）と阿見町の２団体の受賞が決まった。

２月９日に水戸市で表彰式が行われる。

団体表彰のカミスガ・プロジェクトは、ＪＲ上菅谷駅前のにぎわいづくりに向けた取り組み。
自主財源で運営し、新しい「まち」をつくるという発想に立って地域の多様な資源を再発見し人々の
「モード」を変える取り組みとして評価された。

地方自治体表彰の阿見町は、海軍の町としての歴史を継承するため、予科練平和記念館などの地域資源を活用した地域活性化に向けた取り組みを行っている。
「時」を伝えることで、「平和」への活動を広げていくことに結実させている点を評価された。

同表彰は、▽団体表彰（公益法人、ＮＰＯ、ボランティア団体、住民組織、企業など）
▽地方自治体表彰（地域をより良くしようと尽力した自治体）
▽個人表彰（地域を良くしようと尽力した個人）
▽試験研究期間表彰（地域づくりに貢献した特色ある試験研究機関）―を対象としている。

東京大学名誉教授の月尾嘉男氏が座長を務め、学識経験者や観光業界関係者が審査した。
今年度は全国で32団体、個人３人が選ばれた。
県内では昨年度、「おらが湊鐡道応援団」と「取手アートプロジェクト」が受賞している。

>>228
田舎型郊外SCに見合う場所としては見込まれているだろうね。
百貨店、ファッションビルなんて絶対茨城にはできないw
外には目もくれず、勘違いな自信過剰とモロ田舎モンの象徴。
ゆとりなら仕方無いけど、オッサンだったら痛々しいな。

茨城は田舎。
それは間違いない。
ただ、下には下がいてねぇ
駅前が廃れるわ、郊外もぱっとしないわ、
挙句、「郊外に大規模商業施設の進出がないは推進してないからだ」
みたいな都合のいい解釈をしてしまう痛い住民がいる
救いようのないエリアが関東にもあるって話だよ。

今どき「郊外に大規模商業施設の進出がないは推進してないからだ」なんて言う奴いるのかよ。
逆にそんなに作ってどうすんだ？、と思うのが普通。
地域が巨大になる時期は超えて、
新しいものができれば何かが潰れる状況。
市街地に限らず今後は郊外店同士の足の引っ張り合い。

だからこそ
成長性も見込めない最初から疲弊しているような地域に対して
デベは慎重になります。

慎重になるから企業は茨城に出店しないんだろうね

店舗の集合体であるモールが出来ない、
さらに中心部も守れてるわけでもない所よりはマシだけどね。

茨城県内にＳＣが来るのは茨城が車社会だからだろ。
今回、ＴＸの駅からは離れた場所にイオンが開業したりするのも正にその証拠。
現段階でさえ例えばみどりの駅周辺の住民は相変わらず車でイーアス等に行ってるんだろうが。

>>208
> 自家用車などで直接、 ＴＸ守谷駅まで行くようになったなどが要因という。
　
まあどんなに遠くても運賃が高いから
ワザワサ守谷駅までクルマで行くような県民だからな

車社会でも進出しない田舎があるんだよ。
そういうところは中心部もしっかり廃れてる。両方だめなところは存在する。
そういうところは悲惨だねっていうこと。
ここまではみんな同じ意見だよな？
突っ掛かってくる要素なんて何もないよな？

クルマ社会と茨城にだけユザワヤが来ないのは関係あるんだろうか？

>>238
最寄駅まで車で行きそれから列車に乗るなら、守谷まで車の方が安くて早いからな。
値段だけの問題じゃない、道が快適過ぎるんだよ、茨城は。

>>239
寂れるばかりの土浦、取手、古河、
どこも進出してくれない北部日立市、
開発対象外、放置の水戸線沿線地域の事ですね。

>>241
田舎は道が空いてるからな
つーか守谷から都内までも距離が有るのに
何分もクルマを運転と悲惨すぎるな

>>242
土浦や取手レベルでも寂れる扱いだからなあ茨城は
そのレベルで話したら某県なんて全市が寂れてる扱いになっちゃう

都心通勤圏外は駅前住宅も価値ないからね。
通勤圏を持たない県の駅前づくりはきびしいよ。

>>244
十分寂れてるじゃんw
他県がどうだ、下には下とか勝手な土民妄想。
茨城の都心通勤圏とやらの価値の低さ。
今さら郊外SC全盛の茨城で駅前づくりも何も無い。
遠距離通勤は今避けられてるから、今後も価値は下がる一方だしな。
茨城から遠距離してるなんて同僚に言ったら、
陰でバカにされるか、”大変ですね”と同情されるだけ。
田舎の人ってほんと世間知らずで自己評価高い。

どうやらSCと都心通勤圏という言葉が癪に障ったようだ

よっぽど通勤圏地域とSCが無いことがコンプレックスらしい

>>195
>個室居酒屋というスタイルを
提案した『東方見聞録』や、一品270円という価格破壊を実現した『金の蔵Jr.』などで
一世を風靡した。総店舗数250を超える。

牛丼だけじゃなく居酒屋や飲食店も茨城には来ないよね

潰れた土浦イトーヨーカドー跡に市役所機能を、とか寂れの極みw

>>232
> 茨城は田舎。
> それは間違いない。

茨城はクソ田舎だろ
他の田舎には都会の人が観光とかに来るような魅力が有るし

茨城は救いようのない県だよ

>>247
どこに対して優越感に浸ってんだろ？w
田舎暮らしはストレス無しで幸せそう。

茨城はクルマ社会と言うが
大型のスーパーオートバックスがなかなか出来なかったんだよな
全国で比べても最後の方だし（もちろん関東じゃ一番最後）
しかも一店しか無いw

俺の地元30件あるけど
オートバックスの数で自慢しようという考えは全く思い当らなかった

自慢するものが少ない県の人の思考回路の勉強になるな

自慢するものが少ない人の思考回路なら、
お前が援護する土浦、取手の人間がもっとも勉強になるかと。

>>253
スーパーオートバックスとオートバックスじゃ内容が全然違うからな

まあメガドンキも茨城は遅かったよねw

2013年1月7日
●研究所職員、３分の１が抑うつ状態―つくば
筑波研究学園都市交流協議会が意識調査
つくばで働く研究所職員は、
つくばエクスプレス（ＴＸ）の開業で生活環境が改善されたものの、
職場環境はストレスで心身の不調感を持つ職員が依然として多く、
約３分の１が抑うつ状態に陥っていることが、
つくば市内の産学官で構成する筑波研究学園都市交流協議会（筑協）がまとめた調査結果で分かった。

自殺意識がある職員の割合も前回の２００６年度調査時から変化がなく、
筑協では「つくば地域の包括的メンタルヘルスシステムの構築が重要」と認識している。

◆つくばの愛着度過去最高に
つくばでは１９８５年の科学万博開催前後に研究者の自殺が相次ぎ、「筑波症候群」とも言われた。

筑協は精神衛生対策ワーキンググループ（現労働衛生専門委員会）を設置し、
生活・労働環境の向上と精神衛生上の環境改善に向けて、
88年度に初回の研究所職員の意識調査を実施。
調査は５年に１回実施し、今回の11年度調査は６回目で、
65機関の約２万３５００人を対象にし、約１万６００人が回答した。

生活環境に関する満足度では、文化活動への不満が96年度から徐々に減少し、治安への不安も06年度から減少傾向。
交通手段への不満は、ＴＸ開業で06年度に大きく減少したが、今回は再び不満が増加した。

職員の精神身体的健康で、うつ状態の調査は質問文が前回と異なり、比較はできなかったが、全体の３分の１が軽度抑うつ状態となる点数だった。

まだ、うつ病患者がいるのか…つくばの負の側面だね。

田舎は教育レベル低いし競争も激しくなくて良いよな。
まともな大学なんてもちろん無いし、高校は低偏差値のところばっかりだもんな。

>>255
30件あって全部普通のオートバックスの訳ないだろ頭悪いな

そんなものを自慢するしかない自分の件の田舎さを恥じろ

まあ全然茨城には無いから自慢に感じてしまう
茨城人は気の毒だな

土浦や取手は叩くけど決してつくば叩きをしないのが相変わらずで笑えるｗｗｗ

>>256のいきなり沸いたつくば叩きは目に入らないのが笑える

>>244
土浦は十分ヤバいぞ。

>>246
普通のヤツは茨城に関心がない。
自意識過剰過ぎる。

>>262
一人の基地外に対してじゃねーの？
笑えるっていうのは。

関東各県車で走り回ると、
茨城民の自分でも下には下があるなぁと痛感させられる。
何県とは言わないけど。
なんか都市づくりが総じてダメ。

町の中心部や駅前にメガドンキがあるのを見ると終わってるなと思う

今度は自分の街には無いからドンキを否定ｗ
分かり易過ぎてわらえるｗｗｗ

>>262
256はつくば叩きというより、単なる事実でしょ
土浦がされてる誹謗中傷とはまったく違う

>>258
> 田舎は教育レベル低いし競争も激しくなくて良いよな。


震災後の環境、８割が関心
県政世論調査、７割が家庭の教育力低下実感

県がまとめた２０１２年度の県政世論調査によると、
８割超の県民が東日本大震災後に環境問題に関心の高まりを感じ、
７割弱が家庭の教育力の低下を実感している。

現在の暮らし向きに「満足」は前年と同じ68・８％で、
「不満」は29・９％と前年比０・４減っていることが分かった。

調査は８月に県内在住の20歳以上の男女１５００人を対象に実施し、
１１３７人（75・８％）から回答があった。

生活意識項目では、「暮らし向きの満足度」で、
「一応満足」の59・６％（前年61・１％）と「十分満足」の９・２％（同７・７％）を合わせ、
７割弱が「満足」とし、「不満」が３割弱だった。

一方、暮らし向きの変化については、
「苦しくなった」と答えた人が３割台半ばとなり、理由として、
「家庭内の事情で出費が増えたため」が41・８％（前年37・１％）、
「不景気のため」が33・８％（同32・５％）、
「物価が上昇したため」が10・４％（同12・１％）となっている。

増えた経費については、教育費30・６％（同30・４％）、医療費21・４％（同18・７％）、
住宅の購入や増・改築費12・１％（同12・３％）、
家族の増員による経費11・６％（同９・９％）、
電気器具・家具・自動車など耐久消費財の購入６・９％（同９・４％）の順となっている。

新しい調査項目で、「震災後の環境意識」については、
「やや関心が高まった」47・８％と
「非常に関心が高まった」33・９％を合わせ、81・７％が「関心が高まった」と答えている。

内容は、「省エネ・省資源・節電対策」が59・１％と最も多く、
次いで「廃棄物（ごみ）・リサイクル対策」38・４％、「太陽光発電など再生可能エネルギー」37・４％、「事故由来放射性物質対策」32・９％―などとなっている。

福島第１原発事故に伴う放射性物質に関して必要な県の環境対策については、
「放射能汚染に関する情報の提供」41・７％、
「環境中の放射線量の常時測定の継続・強化」23％、
「市町村が実施する除染対策の支援」９・５％、
「除去土壌や廃棄物の運搬、保管、処分」９・５％―などを挙げている。

地域の教育力では、「以前より減っている」が53・６％と５割を超え、「増えている」は７・２％だった。
青少年と大人の交流を増やすための活動として、「防犯・防災活動」29・１％、
「ボランティアサークルなどの活動」25・９％、「スポーツチーム」25・５％、「地域住民の学校行事への参加」25・０％―などを挙げる。

「家庭の教育力が低下している」が35・２％、「ある程度そう思う」が32・５％と約７割が「低下している実感」と答えている。

理由には、「親の道徳観の低下」が68・７％と最も多く、
次いで「しつけや教育に無関心な親の増加」46・６％、
「過保護や過干渉な親の増加」40％、「テレビ・ゲームなどの影響」28・６％―などが続く。

都内では街中にドンキが有るけどね。
まあ、つくば市内に出店したらドンキも晴れて認めて貰えるんだろｗ

土浦は市街の中に
３層立てのモールがあったり、
ジョイフル本田とかゼビオドームとか
ﾒｶﾞﾄﾞﾝｷと普通のドンキとか
ﾌﾞｯｸｵﾌスーパーバザーみたいな大型店があるから市民もそれほど不便ではないだろ。
つくばも生活圏だし。
道路も恵まれてるほうだよ。
関東内にはもっと本当に救いようのないところがいっぱいあるんだよ。

まあはっきり言えば田舎だよ。土浦が〜とかつくばが〜じゃなく　全部が

きっと自分の出生地から出たことが無いんだろうなあ　ってのがこのスレには山ほどいる
他市・他県を中傷できればそれでいい　自分の嫌いな市・県がバカにされる(田舎扱いされる)流れにならないと気が済まない

どの店があるだの　無いだの
都会か田舎かなんてのはそんなものでは決まらんわ。決定づけるのは都市構造
そんな事もわからずにレスしてる無知脳バカが非常に多い。一度外に出ろ

「ショッピングモールが」とか「ドンキが」とか散々個別の事例を挙げておいて行き詰まると達観したような物言い。

>>273
同感。

>>265
>>272
お前の貧素な価値観でランク付けして、下がいるからまだマシ、で満足できるとは何とも幸せな奴。
田舎の人間はほんと呑気。
その下と思ってる地域の人間は絶対、茨城よりは上、と思っているだろう。

>>276

で、そういうお前は何処の出なんだよ？
尤もこう書くと九分九厘「東京」とか三大都市圏の名前を出してくる訳だがｗ

実際に三大都市圏出身だから9分9厘とか言われても困るが
北関東3県では圧倒的に茨城が住むに適してると思うわ　そこは間違いない　まず同じ土俵じゃない

>>278
結局北関東比較な訳ねw
他の２県の人間もそれぞれ圧倒的に適してる、同じ土俵じゃないと思ってるはず。
茨城民同様あれこれ勝手な理由をつけて。
神奈川、埼玉、原発風評被害で一時は減少した千葉でさえ、
最近人口は増加傾向になっているが、北関東３県は減少傾向。
北関東なんてどこもダメ。
茨城は違う！、と言い張った所で他県民は誰も認めない。

【店舗】ヨドバシカメラ、一部店舗と通販サイトでコミック販売を開始　東京・大阪などの大都市圏では当日配送

ヨドバシカメラは1月18日、通販サイト「ヨドバシ・ドット・コム」と一部店舗でコミックの取り扱いを
開始した。コミックのヨドバシゴールドポイント還元は3％で、ラインアップは約8万5000点、
オンラインからの注文は全品送料無料。

ヨドバシ・ドット・コムのほか、マルチメディア梅田、マルチメディア吉祥寺、マルチメディア
川崎ルフロンの3店舗で取り扱う（店舗では約7万8000点のラインアップ）。マルチメディア横浜、
マルチメディア博多、マルチメディア札幌、マルチメディア仙台でも2013年3月末までに
取り扱いを開始予定。また、iOS／Android／Kindle向けアプリ「ヨドバシ」からも注文のほか、
価格や商品レビュー参照、リアルタイム店舗在庫検索と店舗受け取りの申し込みなどが行える。

オンラインでの注文は、東京都（島嶼部など一部地域を除く全域）、横浜市、川崎市を中心とした
神奈川県主要部、大阪・京都・神戸及びその周辺地域であれば当日配送も可能。
配送希望日の指定も無料となっている。

>>279

茨城だけがダメってのも通用しませんよ

北関東なんてどこもダメ、と書いてますがw
老眼？

登録有形民俗文化財に和紙用具と製品登録へ　常陸大宮市
http://ibarakinews.jp/news/news.php?f_jun=13585202643570
文化審議会(宮田亮平会長)は18日、常陸大宮市の「常陸大宮及び周辺地域の和紙生産用具と製品」
など全国で4件を、登録有形民俗文化財に登録するよう下村博文文部科学相に答申した。県内の同文化財登録は初めて。
和紙生産用具と製品が登録されるのは全国初という。このほか答申には、重要有形民俗文化財1件と
重要無形民俗文化財3件の指定などが盛り込まれた。

>>281
関東で茨城だけ出店しない企業が多いのは問題だよねw

＞下がいるからまだマシ、で満足できるとは何とも幸せな奴

満足しているとはだれも言ってないよな。
ただ現実として”下”も存在してるんだなと、そう感じてるだけです。

>>242
日立市は東海あぼーんしてもすぐに非難できない位道路糞杉＋地震の巣でもう完全にダメだろｗ

原発のある底辺県茨城は関東じゃない現実が辛いね

〜がある
〜がない

で比べるのは、自ら田舎者だとアピールしてるようなものだと何度言えばわかるのか

茨城より下と感じた県で少し暮らしたことあるんだけど、
予算規模の小さい県というのは何となく感じた。
まとまった予算投下を感じる”もの”、もしくは”場所”であったりがほとんど無いんだよね。
だから”新たに創る”というよりは、今あるものを”活かす”という方向性のように感じたね。
ただ、それがポジティブなものであればいいんだけど、
どうも、規模の小ささ→自由度の低さ→付け焼刃的な予算の使い方
になっているような気がしてならないんだよなぁ。

隕石降ってきたな

>>289
それって茨城の問題そのものでないか？

まとまった予算投下が出来ない→全県基幹道路の整備不足
新たに造り出せない→産業創造、観光開発が駄目

何故自分の県の問題点から目を背ける？

茨城より上の県から見ればそう感じるかもしれないけど、あくまで相対的比較でってことね。
鹿島開発、筑波開発、常陸那珂開発、大規模NT開発などのような
ピンポイントの大規模な面的整備を最初から諦め、
散在する既存中小都市を活かし、それらを道路で繋いでみたり…
あまり大きなビジョンを描かないというか、
そういった細々した予算の使い方をするに留まっているだけのように見えるんだよね。
で、結果的に駅前も郊外もすべてが中途半端になってしまった。
スプロール化とよく言われるけど、なんていうかその県は、核がなくてスプロール部分だけしかのこってないような…
率直に言ってそういう感覚があるんだよね。

観光開発なんてのは大部分がその自然環境に負うところが大きいだろ、努力云々言う以前に。
それにそういう環境になかったことで鹿嶋やつくばの開発が可能になった訳で。
それから産業育成と言われてるけど茨城県の工業出荷生産額は全国でも上位だった筈。

>>292

ピンポイント開発で核が無いのは正に交通網(鉄道)が未発達なことが原因かと。
特に首都圏外縁部に位置する県南地域を横断するような鉄道が無いのは致命的。

>>292
>ピンポイントの大規模な面的整備を最初から諦め

ゴメン、『ピンポイントな面的整備』って意味わかんない。

全県に渡る『面的整備』には交通網の整備が必須なのは理解出来ないかな？
国策レベルでピンポイント整備が行われているのにも関わらず、その便益を広い県土に波及させる事が出来ていない。
よって農工商の広域な波及効果が得られず、箱作って喜んでるレベル。


俺は茨城の中での辺境地域民だけど、辺境で良かったと思ってるよ。
他県のインフラを使っての移動と利便性確保が容易だから。

H&Mの出店で喜んでるのとか見ると、県央以北の地域は本当に気の毒。

まとまった予算を、ある地域に投下するということでなく、
薄く広く全県域に行きわたらせる感じかな？道路も面ではなく線。
だから民間資本もココっていうポイントを絞りこめないから、
駅前も、住も商も中途半端だし、郊外に目を向けても
例えば中規模SCは出来ても大型のは出来ないとかいう弊害が出てきてるんだよ。

少なくともつくばやＴＸ沿線は他の地域から見れば
「まとまった資本」が継続されて投下されてきたんじゃないの？
だからつくばは相応の拠点になったし交通面でみた守谷の存在も格段に大きくなった。
だからそれを県全体に生かし切れてないと言うのなら
それは正にお茶濁しの道路開発にだけ注力し鉄道を中心とする交通網の整備を怠ってきたから。
尤もそういう茨城県の弱点を承知しておきながらその件には目を瞑り
新住民が「茨城県の後進性」とか「せっかくのＴＸを生かし切れてない」と言い叩いているのは甚だ滑稽。
実際、ＴＸのつくば以北延伸に猛反対してるのが当の沿線民だからな。

まあ地元のテレビ局が無い時点で全国で最下位レベルだろ
選挙とか知事の会見の情報とかダイレクトに聞けないんだし

大学センター試験始まる
本格的な入試シーズンの幕開けとなる大学入試センター試験が19日、
全国707会場で始まり、 県内ではつくば市の筑波大や水戸市の茨城大など６会場で実施された。
県内の志願者数は、 昨年より10人増の１万３４４８人になった。
初日は地理歴史、 公民、 国語、 英語リスニングを含めた外国語の試験があった。
20日は理科と数学が行われる。
県内最多の6925人が受験する筑波大では、 143室で試験が実施された。
昨年は筑波大も含めて全国各地の会場で地歴と公民の問題冊子配布ミスがあった。
今回は地歴と公民の問題が一つに包装され重くなっているため、
筑波大では問題を配る監督者に監督補助者を加えたほか、
問題配布チェック表で配布を確認するなどの措置を取った。
　
この日、 つくば地区の朝の最低気温はマイナス４・１度と厳しい冷え込み。

筑波大の会場まで大型バスや家族のマイカーなどで送られた受験生たちは、
寒さの中、緊張した表情で試験室に入っていった。

>>292
人口も産業も減少続いてる茨城が何を偉そうにw
ダラダラ並べた開発の響きが虚しく聞こえるわ。

＞結果的に駅前も郊外もすべてが中途半端になってしまった
なんて茨城そのもの。

その県、というのにかなり執着しているようだが、
どうせ北関東なんだろ。
下だの上だの目クソ、鼻くそレベル。
茨城は鼻くそだけど目クソより綺麗、といってるようなもん。

茨城が優れていると言ってるわけではない。
全国のなかでの茨城の立ち位置っていうのも
どうでもいい。
茨城と比較して、茨城よりもさらに駅前も郊外も中途半端な県があるっていうただそれだけのこと。

まあ、このスレは茨城に流れ着いた他県出身者が
茨城県を叩くことで悦に入るというスレだから。
で、それに対する反論には>>300の如くケンカ腰のレスで返すのが反復されている。
時には「茨城県の為」として提案型のレスも散見されるが
内容的には自分の現住所地の利便性向上に資するようなものばかりで
その近隣地域にとっては何等メリットのあるものではない。

そもそも原発や放射能が有る県は論外なんだよ

>>294
諸悪の根源は柿岡のアレってことか

茨城県と広島県ではどちらが格付けでは上なの？

>>300
そーゆう民度だからしかたがない
どっちもクソ田舎のに
水戸だ、つくばだで比べっこしてるレベルだしな
どっちも論外なのに(笑)

>>305
県で見れば茨城だろ。
広島は広島市だけで終わってる。
福山とか、人口の割りにかなりしょぼかった。
土浦くらいの感じだったかな。
駅周辺の人はむしろ土浦の方がいるくらい。
ラッシュ時でもけっこう駅がガランとしててびっくりした。

県でみたら茨城は終わってるだろ
遊ぶ所が全く無いしな

実際、広島や静岡はJRの電車だって常磐線みたいな長大編成ではないだろ。
人口の割に駅構内の人通りが、なんてのはその辺にも理由が有るんじゃないの？

>>306
ほんとこのスレの流れで民度が知れる。
茨城ってダメだな、と思うのは、
北関東でいえば栃木、群馬より９０万人も人口が多いのに、中身はどんぐりの背比べレベル。
９０万人といったら山梨県の人口にあたる。
普通に考えれば北関東の中で突出していて当然なのに、
争いの元チェーン店では栃木、群馬に先を越されるなんてザラだし、
水戸の地価なんて宇都宮、高崎よりも低い。
一県分も人口が多いのに企業がまずは茨城から、という風にならないのは、
県政はもちろん、外部の人間を受け入れにくく、聞く耳を持たない県民性にもあるかも。

356 ：R774：2013/01/19(土) 05:35:52.37 ID:UsFryEz5
40〜70キロ圏の圏域にかかり、今後圏央道が通り、ますます首都圏との結びつきが強固になる茨城県南エリア。
このエリアは、40キロ圏までの無計画市街に対して計画的ニュータウンで差別化し、
東京通勤圏新郊外居住地として提案できる東京通勤圏最外縁部のエリアと言えるだろう。
つまり、40キロ圏までのスプロール的無計画市街ゾーンに対して差別化により、
対抗していけるのは、ここまでで、それ以遠との間にはっきり境界線を引くことが出来る。
つまり、そのエリアを保有する茨城県と70キロ以遠の群馬県栃木県とは、
明らかに県のグランドデザインが変わってくる。

http://farm9.static.flickr.com/8190/8144775406_674db82c7a_o.jpg
http://farm9.static.flickr.com/8371/8375309046_01f4f7b55c_o.jpg

新郊外は、車社会と鉄道社会双方の利便性を取り入れた街づくりが特色となっている。

干しいもの魅力をＰＲ―ひたちなか
生産農家50軒が参加し「ほしいも祭」

干しいもの品質向上と普及を目指したイベント「第１回ほしいも祭」が19・20の両日、ひたちなか市新光町のファッションクルーズで行われた。

茨城ほしいも対策協議会と干しいもによる地域活性化を目指す「ほしいも学校」が共催。

これまで同協議会が、市役所で実施してきた「ほしいも品評会」の開催日時と会場を、変更するとともに、即売会やステージなども加えて、干しいもをもっとＰＲしようというものとして拡大を図った。

会場では、干しいもの頂点を一般投票で決めるため、試食コーナーが設けられた。今回は、同協議会が認定した地元の三ツ星生産農家約50軒が参加。

従来から使用されている「たまゆたか」と新品種のタマオトメやベニマサリの両部門から計70点が出品され、小さくカットされた干しいもを食する形で行われ、各部門からそれぞれ３点を投票する。

初日の一般投票は、朝から大勢の買い物客らが列をなし入場が規制されるほどの盛況となった。

参加者らは、生産者自慢の干しいもを食べ比べをしながら「１票」を投じた。

開催２日目の20日は、一般投票に加えて、シェフや野菜ソムリエら特別審査員が投票して干しいもの頂点が決定された。

このほか、ほしいもを使ったスイーツなどが販売され、公募された「干しいも学校」校歌の大賞が決定され披露されたほか、水戸ご当地アイドル(仮)のショーが行われ、大勢の人でにぎわっていた。

>>310

＞(外部の人間の)聞く耳を持たない

仕方ないだろ
その外部の声とやらは
「つくばに県庁寄越せ」とか
「土浦からつくばに公共機関を移せ」
なんて自己中極まりない意見ばかりだしｗ

>>313
「つくばに県庁寄越せ」とか
「土浦からつくばに公共機関を移せ」
なんて自己中極まりない意見ばかり

現実を見ない盲目的な地元マンセが気持ち悪いと指摘してるだけで、誰もそんな事は言ってないだろ。
被害妄想強すぎ。病院に行った方がいいんじゃないか？

茨城県南新住民は首都圏の中の一小都市という感覚があるんで盲目的地元ﾏﾝｾ−してる人は少ない。
それより北にいくと地元紙購読率が異様に高まって地元しかしらない人間がふえてくる。

>>313がいきなりつくば叩きに持っていこうとしててワロタ

最早病気レベルだな。もちろん某市の住人か

>>315
首都圏は関東よりエリアが広いのに何を言ってんだかw

そもそも地元紙の方が地元の行政記事が載ってるし
地域行政に関心が有るだけ民度が高い。

東京の通勤圏は全般には縮小傾向で、
2005年と比べると、越谷市、東村山市、小平市、稲城市、多摩市、柏市は30%通勤圏からはずれて20%台に。
上尾市、横浜市緑区は20%通勤圏からはずれて10%台だからなぁ
茨城なんて柏より遠いんだからオワコンだよ。

２０１５年春に開業するＪＲ大分駅ビルに雑貨大手の「東急ハンズ」が出店する見通しとなったことがわかりました。

ＪＲ大分駅に開業する新しい駅ビルは地上２２階・地下１階建てで、商業施設のほかホテルや温浴施設、
シネマコンプレックスが入る計画です。この駅ビル内に、雑貨大手の「東急ハンズ」が出店する見通しとなったことが
関係者への取材でわかりました。東急ハンズは駅ビルの西側の複数階に入り、千平方メートルを超える
売り場面積となる見込みです。「東急ハンズ」は国内外で２７店舗を展開していて、２０１１年３月には
ＪＲ博多シティ内の核となる店舗として九州に初めて進出しました。ＪＲ大分駅ビルは２０１５年春に開業する予定です。

大分、でかいの作るね。
乗客16000人。
因みに水戸は27000人。

大分の負の遺産にならないことを祈りましょう。

>>310
> 一県分も人口が多いのに企業がまずは茨城から、という風にならないのは、

情けないけどまあしょうがない。
しかし何にも無い田舎だよね

何度目の同じレスなのか

栃木群馬福島は人口１９０万人台で並んでるね。確かに茨城にはないこの３県だけの共通点ってあるよな。

人口が少ない県に負けてるのが情けないなw

地方銀行では茨城の常陽銀行の方が遥かに上だがなｗ

何度目の同じレスなのか

>>325
足利はともかくとして遥かに上とは言えないがなw


http://chigin.fmd4.com/syuekiranking

http://chigin.fmd4.com/kenzenseiranking

足利銀行って一回潰れたんだよな
そういえば足利市ってどう見ても5万都市程度にしか見えないよね

君たちは何度同じ話題を繰り返しているのか

>>323
福島と茨城の共通点は、”原発あり”か。

福島はお気の毒だから別として、
>>303 の言う通り原発のある地域は今後厳しいだろうね。
震災以降、国民の原発アレルギーは強いし。
しかも今後１０年は余震が続く状態のようだし、南海トラフ地震なんて離れた地域での地震でも、
茨城沖の津波は予測されてる。
災害リスクの高い所は何かと敬遠される傾向が今後も続くだろうね。

君は何度同じ話題を繰り返しているのか

茨城県の人口が栃木(笑)や群馬(笑)を下回るまで続けるんだろｗ
まあ、永遠に無理だろうけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

確かに東海村からみて福島の中通りにあたるエリアは放射能が来そうだね。
敬遠される地域なのに、被災地向け企業進出補助金も出ないし、実際、大型投資の話も殆ど聞かないね。

>>319
大分市と水戸市ではどちらがより大きい町なんですか？

まあ茨城にはハンズは来ないだろうね
企業のイメージダウンになるから

でも茨城県より人口少ない…ｼｸｼｸｗ

人口が多いからインド、中国は最高だよな

手作り居酒屋 甘太郎
北海道
アーバンビル店　南平岸駅前店　南5条店　岩見沢店　帯広店　名寄店

埼玉
大宮東口店　大宮西口店　川越店　所沢店
千葉
千葉駅前店　千葉センシティ店　松戸店　本八幡店　船橋南口店

東京(23区)
秋葉原店　神田南口店　六本木ロアビル店
田町店　品川1号店　品川2号店
上野店　町屋店　北千住店
渋谷桜丘店　渋谷センター街店　渋谷道玄坂店
西武新宿駅前店　新宿コマ大通り店　新宿通り店
高田馬場店
池袋60階通り店　池袋西口1号店　池袋明治通り店
東京(23区外)
吉祥寺店　立川店　八王子1号店　町田店
神奈川
川崎ロペステーションビル店　川崎1号店　横浜西口2号店　横浜西口1号店　
みなとみらい店　新横浜たあぶる館店　綱島店　鶴見店　石川町店　上大岡店　海老名店　戸塚店　大船店　湘南台1号店

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沼津駅南口店　浜松有楽街店
愛知
名古屋名鉄レジャック店　金山店　栄店　伏見広小路店

大阪
西梅田桜橋店　阪急梅田店　新大阪ソーラ21店　上新庄店　難波店　宗右衛門町店　天王寺店　千里中央店　守口駅前店
兵庫
阪急三宮駅前店　尼崎店
http://www.amataro.jp/restaurants/index.php

そういや放射能がどうたらとかで「該当する地域の農家や漁協関係者は出荷するな」
なんて騒いでたバカ議員は土人生息地の栃木か群馬の奴だったよなｗ
確か辞めたんだっけ？

>>333
東海原発と福１照らしあわせると、福島市＝那須方面、郡山市＝宇都宮。どちらも、那須連山、日光連山で、地形的にも似ている。
因みに日立市は南相馬市に当たる。海風で放射線量は比較的低いと思われる。ただし、風評被害は間逃れない。

茨城は栃木と群馬にとっては怪物というか化け物みたいなもんだろう
同じ北関東なのに茨城は１００万人もの差があるのだから

>>341
まぁ県南エリアが有るからこそだけどな。

>>341
歴史的に常に関東の中心or準中心は茨城だった
蝦夷征伐
古河公方
徳川
明治維新
戦後

足利って可住地人口密度は高そうだよな。
ただ、高層の建物がないから、真の密度はない。両毛地域全体が低密度市街って感じ。
だから他所から来た人の印象は「なにもない」でおわる。

>>344
年寄ばかりで若い人は流出してる町だろ

さっきテレビでジョナサンがやってたから
たまにはファミレスでもと思ったが県南には全然無いなw
まあ東北文化圏だからしょうがないけど。

お前が住んでる場所が県南でも糞田舎の場所なだけだろ

今度はファミレスか。君は何度同じ話題を繰り返しているのか。

平日の昼間からゴロゴロ〜ゴロゴロ〜
常磐新幹線が開通したらな〜

>>348
>常磐新幹線が開通したらな〜

まさに夢のドリームだなw
現実は縦貫乗り入れも危ういというのに。

>>344
茨城だって似たようなところはあるだろ。日立とか。
でも駅前とかは玄関口としてそれなりに綺麗になってるし、
そこに立ってみれば「ここは駅に近いところなんだろうな」という認識は出来るからまだ良い。

関東には、どこかの町はずれのような雰囲気の所が全面に拡がってるだけの都市があって
そういう都市ばっかりが集合した県があるんだよ。
あんまり贅沢言っちゃいかん。

>>350
他県を煽ってるつもりが茨城県の事にあてはまってしまう現実w
この、下を想像して納得する、って考え方が今の貧困スタイルなのか？

お前は>「ここは駅に近いところなんだろうな」という認識は出来るからまだ良い、と低い価値観で目を背ければすむだろうが、
人口数に対して駅前に繁華街や人通りの多い商店街が県内に一つも存在しないのは異常。
もちろん車無しではまともな生活はできない。

まぁ茨城は屈指の農業県だから、人口が薄く散らばっているのだが、
お前の言う、>どこかの町はずれのような雰囲気の所が全面に拡がってるだけの都市があって
そういう都市ばっかりが集合した県があるんだよ、なんてまさに茨城そのもの。

きめぇw

また誰も読まない長文レスしてしまったか

お前が読んでるじゃんw

>>352
×きめぇ
○きもいっぺ

読んでないよ
見た感じ長文頑張ってるな　と

頭にきて古典的なレスしちゃったくせに。

全国から見た茨城の位置とかじゃなくて、
茨城から見た茨城と近県の比較だからね。
”どんぐり”とか思うのは東京から見た視点だったりするわけだろ？
ここは茨城スレだよ。

そんなに自分のレスが読まれる文だという自信があったのか

お前のに限らず4行以上のレスは読まないよ。ろくなレスないからな。俺が実況系の人間だということもあるが。

てか、普通に生活してて他の県に関してなんか全く関心無いんだが。
このスレで茨城叩きに狂奔してるのは余程茨城が気になって仕方ない奴なのか？
それとも度々指摘されてるような他県から県南の某市に転居して来た奴なのか？

たしかに
土浦に転居してきたやつはすぐに周辺市(茨城県内の)を叩く傾向にある

その隣の○○○市の話だがｗｗｗ

２レスしてまで気づいてほしいなら
始めから伏せなければいいのに

>>360
そりゃ茨城の深部に住んで、県内で生活や人間関係が完結する奴はそうだろうな。
危機感も無く地元ﾏﾝｾできるだろうよ。

まぁ『幸せ』と言えば幸せだよな。

え？都内通勤者だけどｗ
だからこのスレで必死こいて他と比較したり
「茨城県に現れた○○○という首都圏」なんてレスを見るとチャンチャラおかしくってｗｗｗ

>>365
へー、都内通勤してて危機感無いんだ？
茨城の後進性が残念では無いんだ？

そりゃスゲーや。

ここで茨城と闘ってるやつは、
自分の県が茨城より劣ってると普段から感じてるんだろう。

抽出レス：茨城県に現れた

０件


どこで見たんだ？

危機感？
あるとすれば、無能な県知事が当選を繰り返すことくらい。
そもそも危機感ってなに？

首都圏周辺の地域のスレを見てると、やっぱりこことは全然違うんだよな。
”○○通りはチェーン店ばかりでつまらない”、とか新しくできるテナントビルには、
”チェーン店じゃない面白みのある店舗が入ってほしい”など、このスレとは真逆。
ここの住民はジョイフル本田だのブックオフまで自慢しはじめちゃうんだから。
関東といっても１都３県とは文化も民度も違う。
北関東って位置づけがそもそも・・。
やべっ、４行超えちゃった！

>>369

でも、その無能な知事のお蔭でＴＸ以北延伸なんて話が持ち上がらない。
以前の延伸スレで散々言われていたように今の知事は延伸に消極的。
しかも「延伸するには茨城空港の利用者が劇的に増えでもしないと」なんて言ってるそうだが
そういう実現性の低い話をしている時点で「やりません」と言ってるに等しい。

>>371
延伸なんてしたら水戸がストローで吸われて衰退するだけさ
つくば的には延伸されればメリットがあるが

不動産・住宅情報ポータルサイト「HOME'S」は1月23日、賃貸物件の人気駅を日本全国の
エリア別にまとめた「2012年全国人気の街ランキング」を発表した。

このランキングは、昨年1年間にユーザーから寄せられた「HOME'S」掲載物件への
問い合わせ数を駅ごとに集計し、ランキング化したもの。結果、関東エリアのトップ3
（1位池袋／2位川崎／3位高円寺）は、2011年版と同じ顔ぶれとなった。

9路線が利用可能な東京屈指の巨大ターミナル・池袋と、再開発が進み、ますます人気が高まる
神奈川屈指の主要ターミナル・川崎、若者に支持が高いサブカルチャーの街・高円寺の人気は根強いようだ。

全体的には、トップ10をほぼ東京都内の駅が独占する中、注目すべきは9位にランクインした宇都宮（栃木県）。
2011年版では、28位とトップ10圏外だったが、今回の2012年版では急上昇し、堂々のトップ10入りを果たした。

“餃子の街”として知られる宇都宮だが、駅周辺にはアーケード街の「オリオン通り」を中心に商業施設が立ち並ぶなど、
日常の買い物環境が充実。さらに東京・上野まで直通の宇都宮線、新幹線も利用可能と、交通の高い利便性も魅力だ。

☆関東エリアの「人気の街（駅）」ランキング（「HOME'S」調べ）

1位「池袋」（東京都）
2位「川崎」（神奈川県）
3位「高円寺」（東京都）
4位「荻窪」（東京都）
5位「中野」（東京都）
6位「吉祥寺」（東京都）
7位「三軒茶屋」（東京都）
8位「高田馬場」（東京都）
9位「宇都宮」（栃木県）
10位「恵比寿」（東京都）
11位「葛西」（東京都）
12位「学芸大学」（東京都）
13位「東中野」（東京都）
14位「三鷹」（東京都）
15位「大宮」（埼玉県）
16位「目黒」（東京都）
17位「津田沼」（千葉県）
18位「大塚」（東京都）
19位「八王子」（東京都）
20位「大森」（東京都）

>>372
凄い発想だよなぁ…

本当に水戸の連中がそんな風に考えてたら、まさに茨城県にとって害悪だよ。

そも都心回帰でＴＸ自体がお荷物なのに延伸とかw

TXは沿線開発が完了して目標利用客数に到達する予定だったのに、あっという間に黒字になったから赤字路線を抱える大規模鉄道会社より
リスクは低いとおもうよ。

思いのほかうまく行ったから

かえって保守的になってるね。

>>376
TXは実質は赤字だろ
自治体が株主で買い支えてるだけだしな

常磐線は雨が降らなくても風が吹かなくても人身事故が起きなくても、遅れる路線。
そして今日も通常営業でした。

というかダイヤ乱れているのに貨物列車通すなよ。

>>379
元々貨物路線だからしゃーあんめーよ

常磐線の悪口を少しでもも言うと
アレが発狂するから止めろ

>>378
> >>376
> TXは実質は赤字だろ
> 自治体が株主で買い支えてるだけだしな

発狂かw

下手に「黒字でござい」なんて言わない方が良いよ。
「なら、つくばから北に延伸しろ」なんて騒ぎ出す奴らが現れるからｗ

電車乗らないなあ。お前らってゆとりなの？

>>383
そいつは面倒癖えな

水戸市の人口

人口：270,026人
男　：131,685人
女　：138,341人
世帯数：114,801世帯

平成25年1月1日現在

27万超えおめでとう！！

おめでとう！

233 名前： 偏狭的視野の水戸気質 投稿日： 2013/01/11(金) 11:09:06 ID:WygKpJ

>>218
おそらく、そういうところが偏狭的視野の水戸気質と言われるゆえんですよ。
お手本になる地方都市は全国にたくさんあるはずです。
ある地方都市計画のプロは、都市計画の成功例に佐世保を挙げ、
失敗例に水戸を挙げていました。長崎県第２の都市に負けているんですよ。。
なぜだろう？って、そこから謙虚に考えるべきじゃないですか？
どうせ地方はこんなもんだろう、という暦年の偏狭的視野が今の寒々しい水戸を
作ったんでしょうね

群馬の太田でつくばナンバーの無法走行危険車両目撃、死ねや！

ナンバー つくば ２８０８　ナンバー無灯火黒セダン？

>>365-366
都内に通えるエリアなら、そこまでストレスや違和感はないんじゃないかな。

…問題は県北だよ。
とにかく人が悪すぎる。

戦国時代県北佐竹氏に攻められた
水戸つくば鹿行は
まだ県北恨んでのか

>>391
んなわけねーだろ。
お互い行き来しない人がほとんどなんだから、
県南は県北を知らないし、県北は県南を知らない。
こっちの方言を聞いて、県北の人に、
県南も方言あるんですねって言われた時はたまげた。
どうやら、県南は方言が（あまり）ないと思ってる人が
県北にはけっこういるっぽい。
実際、そんなに変わらないのに。
まあ、単語とかちょっと違うのはあるけど。

知るとか知らないとかってより
戦国時代の事を根に持ってる人がいるとはとても思えない

そんなこと言ったら織田や豊臣・徳川に支配された日本中が愛知県に恨みを持ってなければならない

つくば駅近くで大規模再開発始まるかも、
昨年末に2.9haの商業地をURからどこかが落札した模様。
んで今月に入って地質調査はじまってる。

商業地ならちゃんと商業施設を建てて貰いたい。
今のままではイーアスに買物客を奪われっ放しだし春にはイオンも開業する。
個人的には水戸京成クラスの大型店であれば西武とのタッグで十分対応可能だと思う。

イオン系なんてすぐ飽きられて終わりの現実だけどな

今ある施設の有効活用はもっと考えたほうがいい。
特につくばセンターのaiaimallなんかは好立地なのに導線悪くて損してる。
つくば駅からノバホールへの導線としてaiaimallを経由する地下道はあって然るべき

ライトオンがアイアイモールへの導線をぶった切ったかんな。
以前は西武側から直接入れたのに。

茨城あたりは確かキャベツとDQN頭の国内有数の産地だったと学校で習ったけど。
研究学園都市計画では高度科学技術の情報漏洩が最大の懸念材料であったために
周辺40km圏内に知的な人間が暮らす生活圏が存在しないことが立地場所選定の際の
基準になった経緯が有る、いずれにしろイオンのベクれた野菜は茨城産が大量部分を
占めている、茨城男のチンポがねじ曲がっているのは風評のせいなんかじゃない！
最近ではベクレタスを特産野菜に認定して積極的に全国に販売しているがその切り口
からにじみ出てくる白い汁は茨城男のチンポ汁よりも激しく汚染されているのである。

まだ剥けてないまで読んだ。

>>394
駐車場の予感w

＞西武とのタッグで十分対応可能だと思う
仮に大型店ができるとしたら西武の客を根こそぎ奪う意気込みだろうね。

そこは元々駐車場だったところが閉鎖されてるところ。

予感じゃなくて希望だからね。仕方ないね

キュートの北側（大通りを挟んで）は、
TX開通の数年後に駐車場を閉鎖して、商業施設になるっていう
計画だったみたいだけど、そこではないのかな？
市の開発計画の資料を以前もらったときは、
そう書いてあったけど、もう数年たってるから計画
変わってるかな？

あまり駐車場を潰すとマイカーでの買物客が来なくなる。

集合住宅と商業、業務の複合開発っぽいね。

>>395
商業的なものはもう諦めた方が良い。
後発のモールに勝てるわけはない。
市役所も移って今後中心は研究学園だ
学術もしくは
芸術的な施設は呼べないかな
もしくは駅前は筑波大学にしちゃうとか

そろそろつくば市の話題はやめとけ

発狂しだすやつが出てくるから

両親の田舎ということもあって、常総線の取手〜水海道間は忘れえない場所。
85つくば博以前の画像もってる人、くださいな・・・。
特に谷和原・水海道近辺の駅とか小貝川・鬼怒川近辺。

ガキのころ、お盆の時期だけ歩きまわったんですよ。
つくば博以降、変わっちゃいましたよね・・・・・・。

いいとものOL給与明細コーナー、
宇都宮の女２６万支給に対し、茨城の女１６万円・・。
しかし、「家賃は安いし遊ぶ所も無いんで余裕です・・」との事。
価値観変えて前向きに生きるのはいい事だね！

たしか宇都宮の平均所得って低いよね。

http://kishibaru.cocolog-nifty.com/blog/shotoku_tochigi.html

市町村ごとの平均所得に関してはこれで詳しく見れるよ。
栃木県で全国平均を上回ってるのは３自治体のみだね。

http://campusup.ddo.jp/uploader/src/cmp13088.png


グーグルマップで歩ける場所

宇都宮はともかく小山とか足利の
所得の低さはなんだ？
産業無いのか？

赤プル久々観た。
まだ”おめえら、茨城の事バカにしてんじゃねえかんな”、ってやつやってるんだね。
実家の寿司屋が不景気で潰れそうだって。
行ってあげてw

そもそも「商業施設を駅前に集積させよう」って発想はどこから来たんだろうね？
それはベストな形なのか？

地方で電車を利用するのは、車通勤できない人が仕方なくor長距離移動ってパターン
しかないのに、限られた余暇にわざわざ"交通の便が悪い"駅前(車でアクセスしにくい)
へ行きたがる理由がない。

そういえば、先月の人口、水戸が微増、つくばが約100人の減少だったね。

水戸は3月どのくらい減るかだね。
減った分以上は4月に戻ってこない都市だから。

　　　　　　　　　　前年1月比
日立市　　　　　　 -1500人
水戸市　　　　　　　+900人
古河市　　　　　　 +2200人
石岡市　　　　　　　-800人
土浦市　　　　　　　-350人
牛久市　　　　　　　+500人
竜ケ崎　　　　　　　 .-60人
取手市　　　　　　　+450人
守谷市　　　　　　　+344人
つくばみらい市　.　+600人
つくば市　　　　　 +9600人

県南のほとんどの街で増えてる
茨城の未来は明るいね

古河は宇都宮線の始発電車が増えた影響だな

>>416

発想というより単に明治時代に鉄道を敷設する際に
当時の大きな街を結ぶようにしたからでしょ。
まあ、全てがそうだとは言わないけど。
それに昔はマイカーよりも鉄道やバスで移動するのが普通だった訳だから
その結節点となる駅前が商業をやる上で最も望ましかった訳で。

古河は減ってるよ。
県のデータと市のデータが違うから
比較するときは気をつけて。

県のちゃんとしたとこから
増加したのは８市のみ
つくば市　　　 　+1572
水戸市　　　　　　+852
牛久市　　　　　　+563
つくばみらい市　+560
守谷市　　　　　　+344
神栖市　　　　　　+227
ひたちなか市　　+214
鹿嶋市　　　　　　+129

減少が大きかったところ
日立市　　　　　　 -1789
常陸太田市　　　　-884
石岡市　　　　　　　-803
取手市　　　　　　　-782
稲敷市　　　　　　　-758
筑西市　　　　　　　-722
北茨城市　　　　　 -711
桜川市　　　　　　　-594
笠間市　　　　　　　-566
常陸大宮市　　　　-539

日立市の衰退はみてられんな
なんとか頑張ってほしいな

>>416
ベストも何も茨城ではその駅前に集積させよう、なんて発想はとっくに崩壊している。
水戸も土浦も取手も。
駅前より車で郊外店、の流れで進んだし、住人もそれを何の違和感も持たずに望んでいる。

考えようによっては明治ならぬ平成の世に開通したＴＸでさえ
その終点のつくば駅は商業施設のある中心部に開設されてんだよな。
尤もこうレスすると「つくば駅周辺は駅前でも車社会に十分対応可能なようになってる」
って反応されてしまうんだが。

わざわざバスターミナルと違う場所に駅作っても、便が悪いだけでしょ。

【トレンド】東京で人気の「焼きたて500円ピザ」　牛丼やハンバーガーに迫れるか？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1359962445/

高齢者の交通事故死者数10人
全国ワースト１位に

23日までの今年の死者13人のうち、高齢者は10人となった。

高齢者の死者数は全国で、愛知と並びワースト１位（23日現在）となり、
月別で10人を超えたのは、
２０１１年12月以来のことで１年１カ月ぶりとなった。

県警交通企画課によると、10人のうち半数が80歳以上、歩行者は５人で、そのうち４人が夜間での事故。
４人とも反射材の着用はなかった。
夜間の車と歩行者の事故は、いずれもライトが下向きだった。

同課は高齢者の事故防止について
「夕暮れ時などの早めのライト点灯や、
夜間外出時の反射材などの着用」を呼び掛けている

茨城県のかっぺの人口が去年1年で1万人減る
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1359969403/

「空き家」独自調査し実態把握を
県内総数は17万8400戸、行政に対応求める声

放置状態の「空き家」に対する市町村の取り組みが広がっている。
防災、治安などの面から条例を制定。
所有者の管理責任を明確化するのが目的だが、高齢社会の進展に伴う「空き家」の増加に、
行政は独自調査を行い、実態把握に努めるべき―という声が強い。

現在、「空き家」に関する調査資料は、
２００８年の「住宅・土地統計調査報告」（総務省統計局）しかない。

同報告によると、本県の「空き家」総数は17万８４００戸あり、
うち賃貸住宅は10万７２００戸。

市町村別にみると、水戸市の２万５１２０戸を筆頭に、
つくば市が１万８０７０戸、
土浦市が１万４７１０戸、
日立市が１万２７５０戸と続き、都市部での「空き家」が目立つ。

しかも、これは５年前の調査報告であり、
核家族化による少子高齢社会の進展を考慮すると、
さらに増加傾向にあることは間違いない。

このため最近では、牛久市が昨年７月から
「市あき家等の適正管理及び有効活用に関する条例」を施行したように、
つくば市、取手市、阿見町、笠間市など、市町村が独自に「空き家」対策に乗り出し、
所有者に適正な管理責任を遂行させるなどの動きが出ている。

この種の取り組みについては、
１９７３年に神栖市が「市空き地等の管理の適正化に関する条例」を、
２００１年には美浦村が「村犯罪等の防止に関する条例」をそれぞれ施行しており、
今回の「空き家」対策の先行組といえる。

正確な実態把握がない中で心配されているのが、
高齢者の増加に比例しそうな、新たな「空き家」の増加。

本県の65歳以上の人口は、12年現在、
69万８０００人で、県人口比は23・８％。
これが、団塊の世代が定年を迎える15年には77万１０００人、26・８％に急増する。
一人暮らしの高齢者約５万４０００人（12年）も増えそうで、
「空き家」対策は、実は福祉問題も抱え込んでいる。

「県でも、市町村でも、とにかく正確な実態を把握することが重要。
『空き家』対策は、福祉面だけでなく、都市政策の観点からも、真剣に検討する時期にきている」
ある行政関係者は、こう指摘する。

「空き家」ってどの範囲の家屋を指すのかイマイチ分からないけど
つくば市内に関して言えばＴＸ開通で新たに分譲された戸建やマンションに移り住んだ為に
公務員宿舎や民間のアパートが「空き家」になったってとこじゃないの？
そう言えば、以前ＴＢＳの日曜午後の番組で「牛久市内の空き家問題」が取り上げられていたね。

牛久駅周辺とひたち野駅周辺はどちらが住みやすいかな

昨年の総火災件数100件
放火・放火の疑い増−つくば市

つくば市消防本部がまとめた２０１２年の市内の火災状況は、件数が１００件で前年に比べて21件増加した。

出火原因は放火と放火の疑いが最も多い27件で、19件増加した。
　
火災の種別は建物67件、 林野２件、 車両７件、 その他24件で、 建物は18件増加した。 損害額は計約３億４０００万円。
焼失面積は建物３３６６平方�b、 林野10�eに及ぶ。
死傷者は死者１人、 負傷者16人（重症３人、中等症２人、軽症11人）。
　
出火原因は放火と放火の疑いに次いで、こんろとたき火が６件ずつ、 ストーブ４件。
市消防本部は放火と放火の疑いが増加したのについて「花畑や天久保地区での発生が多かった。
夜間に地元消防団が警戒し、住民には注意喚起をしている」と説明する。

茨城県のかっぺの人口が去年1年で1万人減る
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1359969403/

>>410
一人当たりの県民所得（千円・平成２１年度）

茨城県　２，６５３　１６位
栃木県　２，８５９　　８位

全県　　２，７９１

確かに茨城県は全国平均に届いていない。

一人当たり県民雇用者報酬（千円・平成２１年度）

茨城県　４，３７４　２３位
栃木県　４，５５１　　８位

平成２４年度最低賃金

茨城県６９９円
栃木県７０５円

>>437
×栃木県　２，８５９　　８位
○栃木県　２，８５９　　９位

>>429
宅配ピザが高いと思うならラパウザあたりで食べりゃよいんだけど
まあいつものように茨城だけ無いのが問題だけどw

>>436

121: オセロット(東京都) [sage] 2013/02/04(月) 21:31:54.48 ID:VHBxL8Yn0

>もういい加減県庁つくばに移せよ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1359969403/121

>>412
それは課税対象所得の総額を納税義務者数で割った
リアル裕福度だから、栃木人発狂するし出さない方が良い。

TX沿線のＵＲとか県の土地が
また売れ始めてきたね。
景気上向いてきてるのかな。

売国ブサヨ三国人命のミンス政権が終わったからなｗ

>>440
別にファミレスでもいいくらいだろ。例えばジョナサンとか。

おっとしまった。関東で栃木と群馬にだけ無いファミレスを挙げてしまったぜw

スカイラーくグループも栃木には出てない業態があるね。

出店自慢してたら、やってること栃木カスと一緒だぜ

もう全く土俵が違うんだから　こっちはスルーしてやろうぜ

>>445
ジョナサンかw
水戸とつくばの人はドコのジョナサンまで行くのだろうか
生活圏に有るの？

>>431
>茨城のカッペが県全体の指標だけでどこどこより都会とか言っててワロタ
> 肝心の都市は福島未満なのしかないじゃん

●公明党県本部、つくばで新春の集い
各界から600人が交流深める
公明党県本部（石井啓一代表）の新春の集いが３日、つくば市内のホテルで開かれ、県南・県西地区の同党関係者をはじめ、友好関係にある自民党の衆院議員や県議、首長のほか、各界の代表ら約６００人の出席者が交流を深め合った。

年頭の賀詞交歓会に当たる集いは、毎年水戸市で開催。今年は初の試みとして、１月18日の水戸開催に続いてつくばでも開催した。

党本部の山口那津男代表は「自民との連立政権がスタートし、経済再生や東日本大震災からの復興が加速された。茨城も被災地になった。復興に向けたさらなる施策を進めるスピード感は、連立政権の下ではっきりと出ている」とあいさつした。

茨城６区選出の自民党衆議院議員の丹羽雄哉氏は「公明党と自民党は運命共同体にある。さらに両党の信頼関係の下、日本のため、茨城のために頑張っていきたい」と述べた。

続いて県南・県西地区の首長が壇上に上がり、地元つくば市の市原健一市長が代表して乾杯の音頭を取り、出席者は和やかに歓談した。

>>440
ラパウザどころかドミノも無いんだぜw
持ち帰りで一枚無料になって半額になるのに。
しかし茨城のサービス業の遅れ方は以上だな
東北だからしかたないけど

公共空間の路上店舗を継続―つくば

「つくばセンターマルシェ」第１、３土曜は全店出店
つくば市とつくばセンター地区活性化協議会は、
つくばエクスプレス（ＴＸ）つくば駅前にあるペデストリアンデッキ（歩行者専用道路）などで実施している
「つくばセンターマルシェ」について、４月からも継続実施することを決めた。

この取り組みは、同駅周辺のにぎわい創出に向けた公共空間活用実証実験の一環として、
民間事業者から路上店舗の出店を募り、昨年８月から始まった。
飲食店や食品、物品などを販売する18店舗が土日曜を中心にして、ワゴン販売型やテント設置型の店舗で営業している。

当初、出店は３月末までの予定だった。
市は「公共空間の魅力創出やにぎわい創出に大きな効果があった」として継続実施する。
出店期間は来年３月末までの１年間とし、市は新たに出店者を募集する。

毎月第１、３土曜日は「マルシェの日」として定め、全店舗の出店を依頼する。
出店者は２月４日から３月８日まで募集。
出店費用は運営費として１カ月当たり３０００円が必要となる。

市内にはつくばセンター地区を中心に約48�`のペデストリアンデッキがあり、これに面して公園や広場などの公共空間が整備されている。


しかし、市では「最近は公共空間が活用されていないほか、
公共空間を考慮しない建築物が増加している」と指摘している。

市は２０１４年度に公共空間の位置付けや活用方法などを示す公共空間活用条例の制定を検討。
実証実験の効果を検証し、条例に反映させる方針だ。

前スレから転載。「茨城県には○○すら無い！」クンの恥ずかしい歴史。


「フランス亭はドコにでも有る。それが無い茨城」などと煽ろうとする
↓
ふらんす亭が全国的にも店舗の少ないマイナーチェーン店であることを晒される
↓
「かなり減っただけ。昔はメジャー都市にそれなりにあった」などと言い訳する
↓
そんな激減してマイナー化するような店を持ち出すなと指摘される。さらに現状では、
群馬県にも0店舗、栃木県には佐野の1店舗しかないことを指摘される
↓
「高崎や宇都宮には昔あった！存在自体を知らないのは世間知らず茨城土人だけ！」と発狂する
↓
そもそも茨城にも、水戸つくば守谷にふらんす亭が昔あったことを教えられる
↓
完全沈黙して逃走

「コメダ珈琲が無い茨城ｗｗｗｗ」
↓
「コメダ、茨城に出店」
↓
「コメダはもう旬が過ぎた」


この間、1か月も無し

【グルメ】餃子の王将、1日販売数200万個に！ＣＭのフレーズも変更へ

「餃子（ぎょうざ）１日１００万個」のテレビＣＭでおなじみの
中華料理チェーン「餃子の王将」で、看板商品である餃子の販売数が
１日平均２００万個を突破した。８日に記念キャンペーンを実施する。

■８日に記念キャンペーン

餃子の王将を展開する王将フードサービス（京都市山科区）によると、
１月の店舗数は、全国３６都道府県で計６５９。
売り上げの約２割を占める餃子は昨年、店頭での販売数が安定して
２００万個を超えた。これを受け今年から、ＣＭのフレーズも「餃子１日２００万個」に変更している。

　記念キャンペーンは８日に全店で実施。飲食や持ち帰りをすると
２００円分の割引券（総額１億１千万円分）を贈る。無くなり次第終了する。
同社は「多くの人にご支持いただいた感謝の気持ちを還元したい」としている。

ラー油、いやソース
外部ﾘﾝｸ:www.kyoto-np.co.jp

大きなショッピングモールが無いことと、新設の予定も立たないことを指摘され、
「そんなもので喜んでるのは茨城ぐらい」などと負け惜しみ言ってる最中に、
ふらんす亭で大騒ぎしちゃったんだよなｗ
その後は、10年ぐらい前のスーパーオートバックスが茨城より先にできたことを
自慢してくる始末。一方で、トイザラス国内1号店など、他県で起きたことは完全無視。
聞く耳を持たないとはまさにこのこと。
要はそういう人間が育つ環境ということなのだろう。

スーパーオートバックスは茨城には一つしか無いのも痛いねw

今日は津波注意報出てたけど、この１週間くらいの間に震度３が１回、
震源地茨城の震度５が２回とかマジで恐怖。
原発まで抱えてるしな・・・。

東電、12年３月までと線引き

市町村が東京電力に対し
福島第１原発事故による放射線対策にかかった費用を損害賠償請求している問題で、
学校給食の放射能検査費用について東電側が市町村に対し、
検査費用の支払いを２０１２年３月末までで打ち切り、
４月分以降は支払わないと回答していたことがわかった。

取手、守谷、常総、つくばみらいの４市は31日、東電に対し、
12年４月分以降も継続して検査費用を支払うよう求める要望書を手渡した。

４市の要望書を受け取るため31日、
取手市役所を訪れた東電福島原子力補償相談室茨城補償相談センターの鎌田利和副所長は、
支払い打ち切りの理由について、
11年度は文科省から学校給食に配慮するよう求める指示が出されたが、
12年４月から食品衛生法が改正され
放射性物質の基準値が１�`当たり５００ベクレルから１００ベクレルなどに厳しくなるなど
市場に出回る食品の安全が確保されたためとし「一定の線引きをさせていたきたい」とした。
支払い継続を求める４市の要望に対しては
「持ち帰って本社に伝えたい」と回答するにとどまった。

東電によると、昨年12月、東電社員が県内44市町村を訪れ、説明したという。
支払い期間の限定に対しては
「他市町村からも意見がたくさん出ている」とした。一方、３市は線引きを了承し、
３市に対しては給食検査費の支払い手続きを進めているという。

取手市など４市は合同で、
昨年９月から計５回にわたって東電に損害賠償を請求している。
すでに支払われた上下水道事業、廃棄物処理事業などを除く請求額は計約２億１１６９万円という。
東電は未払いの請求分についても、
３月までに支払いの可否を含めて賠償の基準を示したいとしている。

取手市は「11、12年度の給食検査費は、
消費者庁から測定器の貸与を受けたり、緊急雇用対策事業費で人件費をねん出するなど、
やりくりしてきた。
13年度は緊急雇用対策事業がなくなるので、人件費だけで年間９００万円程度かかる。
市民の安全、安心のためにも給食の検査はやり続けなくてはならない」としている。

今年に入ってからの動き　いきなり活発化したな

研究学園駅　13,800�u　ＵＲ　公募開始
万博記念公園駅　16,632.38　�u　県→民　売却
みどりの駅　13,315　�u　県→民　売却
　　　　　　1,879.86�u　県　公募開始
みらい平駅　10,961.20　�u　県→民　売却
　　　　　　10,670.44�u　県　公募開始
ひたち野うしく駅　32,000�u　ＵＲ　公募開始

まあ投げ売りだからな

売却と公募開始は違うような

ちょっとずつ畑を市街化して言ってくれればそれでいい

農地をこれ以上潰すなよ

乱開発防止とはいえＴＸ開通に合わせ大々的に分譲しちゃえば良かったのにね。
その後のリーマンショックと大震災で皆んな買い控えになって現状完全に裏目。
これが民間だったら在庫過多で責任問題、下手すりゃ経営悪化ってことだけど
潰れないところがやってるから新聞で叩かれようが何も起こらない。
尤も叩かれたところで「乱開発防止」が逃げ口上になるんだろうけど。

そもそもＴＸ自体が失敗だろ
もっと早く開通してたら違ったのにね

この手の”公募”って基本的には、
「○○円にて取得したいという希望者が現れましたが他にいませんか？」
という、売却益を少しでも上げたいが為の最後の呼びかけであって、
売却のメドがまったくたってない状態で始めるということはないんだよ。

>>465
無かった方が良かったと
>>466
無知ですまないね

日立電鉄線跡地の新交通
ＢＲＴ、３月25日に運行開始

日立市は、廃線となった旧日立電鉄線跡地を活用した
新交通の専用道路でのバス運行開始日を３月25日と設定した。

バスの愛称やデザインも決まり、第１期計画区間の具体的な運行計画も固まった。
東日本大震災の津波被害を受けた久慈地区復興のきっかけにしたい考え。

跡地利用のバス高速輸送システム（ＢＲＴ）は
旧鮎川駅から旧久慈浜駅間（約８・５�`）で、
このうちの「日立おさかなセンター」（みなと町）とＪＲ大甕駅間約２・８�`の運行を開始する。

停留所は11カ所で、平日が午前５時50分〜午後10時45分まで36往復72本、
土日祝日が午前６時35分〜午後８時50分で24往復48本。
運賃は２００円を上限に設定し、高校生通学割引定期券も販売する予定。
関東運輸局に認可を申請している。

バス２台の愛称とデザインは昨夏に募集し、
愛称に１８５件、デザインに２１６件の応募があった。
沿線のコミュニティなどで構成する
「ひたちＢＲＴサポターズクラブ」で選考し、
デザインは県立日立商高１年の菊池珠瑠さん（15）の作品が選ばれた。
日立の海、波をイメージしたもので、大型ハイブリットバスに採用した。

中型ディーゼルバスには応募が多かったサクラを菊池さんのデザインをベースに作成した。
筑波大学の山本早生准教授が監修した。
愛称は大型バスが「ブルーラピッド」、
中型バスを「サクララピッド」とした。


バス専用走行区間とすることで道路渋滞の影響を受けずに定時・速達性を確保。
旧久慈浜駅から市境界間は一般道の新設、現道の拡幅として活用。

自動車、自転車、歩行者のそれぞれの安心安全な空間を確保する。
既存道路との交差部にはゲート（自動開閉式遮断機）を設置し、一般車両の誤進入を抑止する。
災害時には緊急車両が通行できるようにし、
車両接近表示には蓄電池式太陽パネルを整備する。

運行開始に先立ち、３月24日午前11時から日立おさかなセンター西側広場で開通式を行う。
記念式典や出発式、体験乗車会を予定。
これに合わせて近隣施設で開通記念イベントも予定されている。

イオンモールつくば、３月15日開店

イオングループ商業施設デペロッパーのイオンモールは７日、
つくば市稲岡に３月15日オープンする大型商業施設「イオンモールつくば」の概要を発表した。

施設には核店舗イオンつくば店のほか、約２００の専門店が入居。
レジャーやライフスタイル関連の専門店を集めた複数の外部棟を、全国のイオンモールでは初めて設ける。

立地場所は、常磐自動車道と交差する首都圏中央連絡自動車道つくば牛久インターチェンジ近くで、
国道６号バイパスと学園西大通りの交差する県南地域の道路交通の中心拠点に位置。
県内のイオンモールでは４店目の出店となる。

施設は３階建て述べ床面積約10万５０００平方�b。
店舗面積は約６万４０００平方�bで、県内のイオンモールではイオンモール水戸内原に次いで２番目の広さ。
約４０００台収容の駐車場を備える。

長さ約２３０�bのモール棟のほか、敷地東西に２つの外部棟エリアで構成。
モール棟にはイオンつくば店のほか、衣料や雑貨、複合映画館のシネマコンプレックス、大型家電、飲食店などの専門店が入る。

敷地面積約１万９０００平方�bの外部棟には、
ドッグランとドッグカフェを併設したベーカリーレストランをはじめ、
県内の農業法人が運営する農産物直売所とレストラン、自転車、大型バイク専門店や３面のフットサルコートを備えた総合スポーツ施設、
アウトドア用品専門店など計８店舗が出店する。

商圏は半径20�`の約23万世帯63万人を想定。
市内にはつくばエクスプレスつくば駅、研究学園駅の近くなどに大型商業施設が立地。
隣接する土浦市内には同グループのイオンモール土浦などがあり、競争激化が予想される。

同社は「土浦店とは性格付けを変える。つくば店は単にモノを買う場所から、
大人の生活を楽しむ趣味を提案するなど１日の多くの時間を過ごしてもらう場所という性格になる」と説明する。

また足の引っ張り合いか

>>469
確か、最終的に日立駅まで延伸するんだよね！
日立電鉄時代に日立駅まで延びてれば、太田との交流も、もっと活発だったろうにね。

イオンモールは文化破壊企業

>>470
●飲食店
・えるふ農国、とんかつ和幸、紅虎菜舗 、
IT Cafe（仮称）(イタリアンカフェ新ブランド)、サイゼリヤ、樓外樓、サーティワンアイスクリーム、
おひつごはん四六時中、ピッツェリア　ドォーロ　 ローマ、
果汁工房　果琳、パステリア　ゴローゾ、ゾッカコーヒー、
ミスタードーナツ、TULLY’S COFFEE 、スターバックス コーヒー 、
茶寮kikusui 、ペニーレイン、サンクゼール・マルシェ、
ピアサピド、ルピシア、駄菓子　ふうりん堂

●衣料服飾
・スポーツオーソ リティ、H&M、 a.g.plusHVC、きものやまと、千趣会「暮らす服」、
OPTIQUE PARIS MIKI、イッカ、ジュリア・オージェ、
フェミニンカフェ、ゲンキ・キッズプラス、キラット、セマンティックデザイン／TAKA-Q、
ヴァンスエクスチェンジ、エルビシーマーケット、
OLD　NAVY、OPAQUE．CLIP [ オペークドットクリップ ]、
サティス、フロール バイ ルゥ デ ルゥ（株式会社三鈴）、
YEVS [ イーブス ]、ギアーズジャム、fam by aleir　ROOTOTE GALLERY
[ ファム　バイ　アレイル　ルートート　ギャラリー ]、ハートマーケ
ット、アイア株式会社　RDルージュディアマン、ローラ　アシュレイ　、ANAP、
ライトオン、AS KNOW AS PINKY [ アズノゥアズピンキー ]、パープル＆イエロー 、Confirm・ILL’S [ コンファーム・イルズ ]、
ブランドショップ　ハピネス、ロペピクニック、スコットクラブ、C.P by BACKSTAGE、baby Shoop [ ベイビーシュープ ]、
ランジェノエル、ハミルトンエッセンス、Ｊａｎｉｓｓ [ ジャニス ]、ジュエリー　ツツミ、niko and...　・　STUDIO CLIP 、
メイソンアパートメント、ピュアトレ、INGNI、BABYDOLL、
GLARE　ｂｙ　SkinnyLip [ グレアバイスキニーリップ ]、アクシーズファム、インザグルーヴ、ＱＵＱＵ [ キュキュ ]、（仮称）ブリーズ／アプレレクール、
ＦＡＮＣＹ　ＰＯＣＫＥＴ、チェルシーニューヨーク、ルポゼ・フルール

●雑貨・他
・ノジマ、未来 屋書店、セリア、からさで、ザ・ボディショップ、one’sterrace [ ワンズ テラス ]、
212キッチンストア [ トゥーワントゥーキッチンストア ]、
スタイルプロポーザ、WILD-1 [ ワイルドワン ]、京セラソーラーＦＣ、
株式会社テクノファクタ　OGAガーデン、株式会社サン宝石、
中央コンタクト、カラースタジオ、いいナ　いいナ、R.O.U [ アール・オー・ユー ]、
ストーンマーケット、さくら堂、金犬くん、Pet Plus、ハレノヒ、チチカカ
●サービス
・BRUNO Rive Gauche [ ブルーノ　リヴ　ゴーシュ ]、Nail de Lien、QBハウス、美容室イレブンカット、暮らしのマネープラザ、ベルエポック、
イオン保険サービス株式会社、未来屋カルチャークラブ、うさちゃんクリーニング

栃木のカスみたいなことはやめるんだ

ポイントを絞って書くとか、テナントに対するコメントをつけるとかしないなら
公式ページのリンク貼れば済むことなんだが

てか、イオンモールつくばの開店で益々つくばは分散傾向だろ。
以前「選択と集中」をキーワードに茨城県の分散を改善すべきなんてレスが有ったけど
実際、この件についてはどう考えてるんだろうか？
尤も「選択と集中」というのは「つくばにヒトもモノもカネも」
ってことが言いたかったような感じだったから
イオンに関してはつくば内部の話ってことで我関せずってことかもしれんが。

つくば駅周辺はこれから変わるよ。

イオンだけあってロクな店が入らんな

>>479
いや良くはないだろ

クルマ社会の茨城で駅前なんて無理なんだよ
まあ東京圏とは違う田舎なんだからしょうがない

東京圏は、東京都区部を中心とする都市圏である。法令上は、東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県及び茨城県の都県域のうち
東京都区部及びこれと社会的経済的に一体である「多極分散型国土形成促進法施行令」第6条で定める広域をいう

まあ理屈は、どーでも良いんじゃね
首都圏と言っても関東プラス山梨となってるが
東京＋三県に住んでいる人は茨城を首都圏だなんて誰も思っていないしな

>>480
まあ無理だろ
駅に行く理由が無いのが茨城なんだしな

【茨城】「町が華やぎ、にぎやかになって毎年楽しみにしてます」…桃の節句まで「真壁のひなまつり」、家々のひな人形見比べて
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1360022922/

水曜日に上野で梅娘が告知キャンペーンしてたな。
今から告知とは気が早いな。

>>480
つくば駅はせいぜい、10〜20階建てのマンションがポツポツと建つくらいだろ

>>488
いや、２０日から梅まつりだから早すぎでもないんじゃね？

つくば駅の北側が国の持ちものから民間に開放されるかもしれないみたいね。
吾妻2丁目地区（ちなみに駅所在地）だけで水戸の南口再開発の全体面積を上回る
広さがあるみたいだから、駅前でそれだけの土地が動くなら、
どんな街でも大きく変わるだろう。

でも茨城は車社会。
たとえ核となるような大型商業施設を建てたとしても
つくば駅周辺ならイーアスやイオンのような無料駐車場はやらないだろうから
オープン当初は混んでもじきに来なくなる。
結局、イーアスとイオンへの集中は止みそうもない。

もう飽和状態なんだから期待なんて出来ないだろ

【大成女子（偏差値43！）】

東大0　筑波0　茨大6←！　慶應0　明治0　東理0　茨キリ10←！

底辺高校からでも十分受かるのが茨城大（国立っ！）

問題は研究学園駅に近いイーアスが駐車場の無料化を止めるかどうかだな。
有料化したり買い物の金額による無料駐車時間設定方式に移行すると
それこそ正にイオン一人勝ちの構図になる。

土浦のヨーカドーが消えるけど
駐車場が有料か無料かの問題より、
ヨーカドーに行くまでの道が狭くて不便とか
旧市街で信号多くて時間かかるとか
駐車できる台数がそもそも少なくて便利な場所はすぐ埋まるとか
理由としてはそちらの方が大きい。

イーアスも潰れるかもなw

まあそれでも駅に近いというメリットもあるし、
そこに助けられていた部分もあるのだろうけど、
駅利用客が減っていること、客単価の低い高校生が多いことなどがあり、
駅近のメリットを>>496で挙げたデメリットが上回ってしまった
それがこのタイミングでの撤退の理由だろうね。
まあ立地以前にあの商業施設自体の魅力の無さが大きいんだろうけどね。

アクセスも大事だろうけどやっぱり駐車場だよ。
平面で且つ無料、これでないと車社会の茨城県民からは支持されない。
立体で時間制有料じゃ誰も行かなくなる。

>>497
なにか悔しいことであったの？

デイズタウンは有料だけど
西友とかちゃんと客来てるよ。
ひたち野の西友も有料だけど客いる。
この２つの街の共通点は道路がきちんと整備されていることかな？
土浦のように車で入りにくい街じゃない。
土浦旧市街は車で入りたくなくなるんだよ。
だからヨーカドーも堪らず潰れた。

>>498
まあ結局は看板なんだよ
魅力が有る店舗が来れば客も来る
ただそれだけ
茨城に看板の有る店が全然来ないのが問題なんだけど

デイズタウン→クレオ脇の立体駐車場よりは入り易い
ひたち野うしく西友→周辺には行くところが無い
土浦のヨーカドー→立体の上、時間制の駐車場、イオンで事足りる

これだけだと思いますが。

ところで水戸駅前のリビン跡ってどうなるの？
壊して初めてあの辺、建物密集してるんだなと気付いた。

デイズタウンもひたち野西友も土浦のヨーカドーと同じで
駅前の中途半端な商業施設だけど土浦だけが成り立たないんだよね。
やはり車を受け入れない街の構造が悪いんだと思うよ。

>>503
まあ水戸の安っぽいスーパーでも
土日の夕方は駐車場入る為の渋滞を起こしてるからな

>>505
食品メインの客目線ならスーパー単体として大きい方だと思うけどな。

日替わりの商品を買ったりしてマメにスーパーに行く主婦は
イオンなんかよりずっと使いやすいよ西友とか。

>>505

仕事の関係で土浦に行くことが結構あるけど
「駅前通りは面倒くさい」って先入観があるのか却って外縁部の通りより空いてますよ。
実際、日中なんて客のあまり乗ってないバスぐらいしか走ってないし。
今の土浦を見ると、西北部の住民はイオンに
東北部はピアタウンに、阿見方面からは駅東側のコープ(生協)に行くようになってて
駅の利用者でもない限り駅前には足が向かないようになってる。

土浦駅がドン・キホーテで
荒川沖駅がヨーカ堂だったら良かったのにな

自分は土浦に実際に住んだことがあるから、問題点はよく分かる。
道が狭くて信号が多くて、駅の東西を結ぶ道路もうまく整備されてないので
通過交通を受け入れる余裕が殆どなく、西口は袋小路のような状況。
どこかからどこかに行く道のりの中で気軽に立ちよるということが出来ないっていうのも大きい。

2013年1月7日
●研究所職員、３分の１が抑うつ状態―つくば
筑波研究学園都市交流協議会が意識調査
つくばで働く研究所職員は、
つくばエクスプレス（ＴＸ）の開業で生活環境が改善されたものの、
職場環境はストレスで心身の不調感を持つ職員が依然として多く、
約３分の１が抑うつ状態に陥っていることが、
つくば市内の産学官で構成する筑波研究学園都市交流協議会（筑協）がまとめた調査結果で分かった。

自殺意識がある職員の割合も前回の２００６年度調査時から変化がなく、
筑協では「つくば地域の包括的メンタルヘルスシステムの構築が重要」と認識している。

◆つくばの愛着度過去最高に
つくばでは１９８５年の科学万博開催前後に研究者の自殺が相次ぎ、「筑波症候群」とも言われた。

筑協は精神衛生対策ワーキンググループ（現労働衛生専門委員会）を設置し、
生活・労働環境の向上と精神衛生上の環境改善に向けて、
88年度に初回の研究所職員の意識調査を実施。
調査は５年に１回実施し、今回の11年度調査は６回目で、
65機関の約２万３５００人を対象にし、約１万６００人が回答した。

生活環境に関する満足度では、文化活動への不満が96年度から徐々に減少し、治安への不安も06年度から減少傾向。
交通手段への不満は、ＴＸ開業で06年度に大きく減少したが、今回は再び不満が増加した。

職員の精神身体的健康で、うつ状態の調査は質問文が前回と異なり、比較はできなかったが、全体の３分の１が軽度抑うつ状態となる点数だった。

水戸市役所：本庁舎、現在地建て替えへ　消防本部など一体化　／茨城

　東日本大震災で被災した水戸市役所本庁舎の整備方針を議論する市議会調査特別委員会が８日行われ、
本庁舎と消防本部庁舎、水道部庁舎を一体化し、現在地で建て替える方針を決めた。
　市は同委員会で本庁舎地質調査の報告書と東京工業大の時松孝次教授（地盤地震工学・建築基礎構造）の意見書を提出。
調査報告書では「地盤の強度特性は問題なく、液状化の可能性は低い」とされ、
時松教授も「３万平方メートルを超える庁舎建設に大きな問題はない」と評価した。
また、市は総務部などが入る市民会館について
「大規模な地震により倒壊や崩壊の危険性が高い」とする耐震診断結果を市議会総務環境委員会に報告した。

当初10階建てくらいって聞いてたけど、それよりでかくなるかもだね。
でも、本当に地盤大丈夫なのか？

>>511

今さら「交通手段への不満が増加」って何だ？
中心部ではなく外周地区に住んでる奴の不満か？

>>514
都会でクルマ要らずの用な生活してた奴には不満が溜まるだろう。

>>515

流石にその辺は承知の上で来るのでは？
どちらかと言えばバスの運行本数とか運賃面なのでは？
時たま街BBSでバスとＴＸの接続が悪いなんてレスは目にしたことが有ったのを思い出したし。

承知で来ても
「便利か」「不便か」と問われれば「不便」と答えるのでは？

>>513
オッサン向け週刊誌の地震特集で茨城が危険度１位になってたわ。
メディアも面白がって、先週の昼ワイドショーでは水戸駅前で地震についてインタビューしてたが、
内容もさる事ながら北口の閑散さに唖然。まさにゴーストタウンのようだった。
>>473 の言う通り、文化破壊企業のイオンのせいか？w

>>515
東京圏の大学に通ってたような奴にとっては
代行タクシーを使わないと飲みにも行けない茨城は異世界に見えるんじゃね

>>518
イオンは関係なく、駅前なんか相手されてないって。

何で電車使わないのに駅に行かにゃならんの？

まあ田舎者だから都会の駅に憧れるのは分かるけど
実際そうなんだよな
駅に行く必要性が無いんだよね

行く人？
来る人もいるんだよ？

水戸なんかはまだましだよね。地方はどこも一緒だよ。

茨城の駅に来る人なら買い物なんて求めてないだろ

またマシと行って現実から逃げてもなぁ

東京圏は、東京都区部を中心とする都市圏である。法令上は、東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県及び茨城県の都県域のうち
東京都区部及びこれと社会的経済的に一体である「多極分散型国土形成促進法施行令」第6条で定める広域をいう

新潟市の発表によると、新潟駅〜古町〜新潟市役所〜越後線白山駅〜青山間を第1期導入区間、
新潟駅〜鳥屋野潟南部間を第2期導入区間とし、第1期区間では新潟駅〜古町間の道路中央部にバス専用車線を設ける。

中央専用車線区間のバス停留所も路面電車の停留場と同じタイプとなり、中央専用車線沿いにホームが設けられる。

第1期区間は2014年度末の開業を「第1期暫定型」と位置づけ、新潟駅〜青山間で運行を開始。

情報案内システムの導入やバス乗り換え拠点（交通結節点）の整備などを行い、同時にバス路線網の再編を開始する。
走行空間は従来通り歩道寄りのバス優先車線とし、当面は中央専用車線を導入しない。
連節バスは4台導入し、不足分は一般のバスで補う。

第1期暫定型開業後は、一般車の通行車線制限や既存の優先車線の強化、
新潟駅前の東大通りに中央車線沿いのホームを先行設置するなどして実地検証を重ねる。

2019年度頃を目標とした「第1期完成型」の開業時には中央専用車線を導入し、BRTとしての本格運行を開始する。

第2期区間は2022年度の整備を目標としている。
新潟駅の高架化工事完成に合わせ、駅北側の第1期区間と南側の第2期区間が高架下の交通広場で接続することになる。
新潟市はこれに合わせ、BRTの次世代型路面電車（LRT）への移行について判断するとしている。

新潟日報メディアシップ

http://www.niigata-mediaship.jp/about
http://www.youtube.com/watch?v=F6mevb_m7Z8

未来都市新潟

新潟を代表する集客エリア＝万代地区に
交流・情報発信拠点。

メディアシップは新潟日報社の本社機能を核に、
オフィスや商業施設、日報ホールやスタジオ、
カルチャースクールなどのさまざまな文化施設が入る
高さ105メートル、地上20階の高層ビルです。

日本海を行き来する北前船が日本の物流、
文化の交流を担っていた時代、
新潟港はその寄港地として栄えました。
帆に風を受けて進むその北前船をデザインに採り入れ、
「新たな日本海時代への船出」をコンセプトに建設したのが、
情報、学術・文化、商業、コミュニケーション機能を併せ持つ
多機能複合型ビルのメディアシップです

http://www.niigata-mediaship.jp/about

「マンガ・アニメのまち新潟」をＰＲする新潟市の施設「新潟市マンガの家」が、
２月２３日に同市中央区古町通６番町にオープンする。

　オープニングイベントでは、「ショムニ」で知られる同市出身のマンガ家・安田弘之さんの原画展と
トークショーが行われ、マンガ・アニメによる街づくりの機運を盛り上げる。

　同日は、「第１５回にいがたマンガ大賞フェスティバル」や日本アニメ・マンガ専門学校（ＪＡＭ）による
卒業制作展「新潟国際アニメ・マンガフェスティバル」も開催される。

　新施設は２階建てで、１階のギャグマンガゾーンでは新潟ゆかりのマンガ家の作品世界を再現する。
えんどコイチさんの「ついでにとんちんかん」、新沢基栄さんの「ハイスクール！奇面組」のキャラクターの
等身大人形が展示され、赤塚不二夫さんの「おそ松くん」のイヤミと同じポーズで写真撮影などもできる。

　２階のマンガのたまごゾーンではＪＡＭの講師らによるマンガの制作実演や描き方講座が行われ、
ギャラリーではゆかりのマンガ家の原画展を開く。初回は安田さんの「ショムニ」や「寿司ガール」の原画を
４月２３日まで展示する。入場無料。安田さんのトークショーは午後１時半から。定員は５０人で事前予約が必要。

　市民芸術文化会館りゅーとぴあで開かれるマンガ大賞フェスティバルでは、高橋留美子さんと
高校で同窓だったマンガ家・近藤ようこさんが書き下ろした「戦争と一人の女」（坂口安吾原作）の
原画展示を行うほか、魔夜峰央さんのサイン会が開かれる。

http://www.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20130202-OYT1T00285.htm

http://www.youtube.com/watch?v=F6mevb_m7Z8

新潟市
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg






http://www.youtube.com/watch?v=F6mevb_m7Z8

>Wa+1toG+0

スレを間違えたのか？ここは茨城県のスレだぞ。

>>526
まあ首都圏と言われても茨城？で認知されてないのに
それより狭い東京圏と自称してもなぁ
そもそも東京圏を中心に展開してる店が茨城には来ない時点でw

>>533
ここでいくら罵詈雑言を浴びせたところで、現実世界のお前の惨めな生活が良くなるわけではないぞ(^^)

どうでもいいが、なんで都会が偉いみたいになってるんだ。
渋滞が酷いのと、生活マナーが悪いのが極端に多いだけで、
茨城そのものは、バランスいいと思うけど。
行政が頭悪すぎるんだな、きっと。

惨めな茨城に住んでから現実も罵詈雑言に聞こえる訳だがw
利根川を越えると異世界なのは事実だしな

>>536
茨城好きかと言われたらそうでもないが、
お前みたいなカスのせいで、茨城を少しだけ好きになった。
礼を言っておくよ、都会人()笑さん。

行政のせいにしてる奴も居るけど
茨城人の民度が低さが原因だろう。

>>538
生活マナーの悪さ=民度の低さ
だと思うんだが。
それに関しては最悪レベルだよ。

まあ地元の行政にも無関心なんだから良くなるハズが無いわな

>>533
自称じゃないんだよなあ

ところでなんでそんなに必死なの？自分の県がはぶられたから？

つくばのイオン敷地内にバス停できる
みたいね。
ちょうど、つくば駅とひたち野うしく駅との
中間点だし関鉄にとってはドル箱路線になるかもね。

>>541
文章を切り取って叫んでもミットモナイよ
現に東京圏をメイン出店してる企業には完全に無視されてるんだしw

>>542
まあならないでしょ
基本クルマなんだしさ
クルマに乗れないような老人は近くのイオンに行くだろうし。
金の無い学生は自転車で行くんじゃね

>>542
柏のイオンは有料（笑）の送迎バスを出してるな

土浦イオンはドル箱、路線なのか？
バス停あるか知らないけど

日立電線の早期退職に1112名が応募、想定の倍近く
http://www.fukeiki.com/2013/02/hitachi-cable-cut-1112-job.html
2013年2月8日 16:47
県内各事業所(茨城支店、技術研究所、電線工場など日立市に点在する工場、土浦工場)の社員も含まれている。

イオンといえばこの前水戸の丸井に行った時、
エスカレーターで前に立っていた高校生２人が、狭いだの客全然いないだの言ってて、
"ここに来るとイオンの偉大さがわかる"、なんて言ってたw
生まれながらに郊外量販店が当たり前で育った世代から見ればそんなもんだろう。

そんな高校生も県外に出てしまうと
イオンのショボさに気づいてしまうんだよね

土浦のイオンはつくば駅と土浦駅を結ぶ
バス路線の途中には無いんだよ。
少し外れる。

>>548
釣りが下手だなｗ妄想話ならもっとまともな話考えろカスｗ

にいがたに動物園をつくる会：県内に動物園を　市民団体、新潟で署名活動　県・市に要望へ　／新潟

毎日新聞 2月11日(月)11時41分配信

県内で動物園の設立を目指す市民団体「にいがたに動物園をつくる会」
は１０日、新潟市中央区古町で、県と同市に公立の動物園設立を要望するための署名活動を行った。

同会によると、９１年に新発田市の民営動物園が廃業して以来、県内に動物園はないという。

同会は元県職員の高杉健事務局長（６８）が発起人となり、昨年１２月に設立。先月から街頭での署名活動を始めた。

年内に１０万人以上の署名を目標にしており、１０日現在で約１万６０００人分が集まっているという。
同会によると、全国には動物園が９２施設ある。

県内には加茂市の「リス園」や長岡市の「アルパカ牧場」
など小規模の動物ふれあい施設があるが、動物園に行くとなると、県外に出向かなければいけない。
同会幹事の小林光雄さん（７１）は

「動物園は新潟活性化の起爆剤になる。なにより、子どもたちに喜んでもらいたい」
と署名を呼びかけた。

同会は１１日昼にも古町で署名活動を行う。【真野敏幸】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130211-00000046-mailo-l15

ガス「供給」拠点を名取に整備　新潟−仙台パイプライン

河北新報 2月11日(月)9時18分配信

仙台市ガス局は、巨大津波の再来に備えるため、
「新潟−仙台パイプライン」の天然ガスを引き込んで整圧する「受け入れ施設」を名取市館腰地区に整備することを決めた。
津波対策としてパイプラインの受け入れ施設を複数化するのは、全国の都市ガス事業者で初めて。

受け入れ施設は、名取市本郷のパイプライン関連施設「名取分岐バルブステーション」近くに敷地（約２５０平方メートル）を確保して造る。

２０１３年度に着工し、１４年度中の完成を目指す。
総事業費は約６億円を見込む。
ガス局の港工場は液化天然ガス（ＬＮＧ）船による輸送と、パイプラインによる２系統の原料供給ルートがあった。

津波でガス製造設備が大きな被害を受け、仙台圏７市町村約３６万戸への供給が止まった。

全面的な供給再開にこぎ着けたのは約１カ月後だった。

パイプラインの主要導管には被害がなかったことから、
ガス局はパイプラインを活用して港工場の代替機能を内陸部に整備できないか検討を進めてきた。

佐藤均事業管理者は
「二度と全面供給停止はしないことを命題に、受け入れ施設の整備に踏み切った。
都市ガスに対する信頼回復を目指したい」
と話している。

ガス局は、主要導管から各戸にガスを供給する導管についても、
耐震性の高いポリエチレン管への転換などを進めており、耐震化率は現在、８割を超えている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130211-00000011-khks-l04

ひたち野〜つくば駅は今でもそこそこ本数あるよね？
で、ちょうど中間のなんにもないど田舎に
年間1000万人（1日3万）人の客と2500人の従業員が出入りするようになるんだから
関鉄バスにとってかなり有難い存在だと思うよ。

従業員はクルマ通勤だろ

>>548
丸井とかもう何年も行ってないなぁ…

丸井の商売のやり方が全てのニーズに合う訳じゃないんだから、
何の不思議もないと思うが。

　テレビアニメ「ガールズ＆パンツァー」（通称・ガルパン）の舞台・茨城県大洗町が、
作中に登場する場所を探訪するファンの「聖地巡礼」人気に沸いている。

　大洗マリンタワーに大洗リゾートアウトレット、商店や旅館の町並み――。
町を訪れたファンが、「主人公たちが戦車で走り回った世界が実在する。
すごい」と昨秋インターネットで話題にし、人気に火がついた。
昨年１１月、町恒例のイベント「あんこう祭」には声優陣が来場し、町の人口の３倍を超える約６万人が、マリンタワー前に集まった。
　番組を作った「バンダイビジュアル」（東京都）の杉山潔プロデューサー（５０）が県内在住で、
「コンパクトな町に、大きな船、神社、電車など特徴的な景観がある」と舞台に設定した。
戦車という非日常の乗り物を使う一方、町並みを再現して登場人物に現実味を出す狙いだった。

　近年、アニメによる地域おこしの試みは各地で盛んだが、必ずしも成功するとは限らない。
地元産品直売所「大洗まいわい市場」社長の常盤良彦さん（４２）を中心に、
「まちおこしを前面に出さず、まず、アニメを応援しよう」と地元のボランティアがアニメ放映の約１年前から、制作チームの広報に協力してきた。
　大洗周辺を走る茨城交通バスを、キャラクターの絵でラッピングし、イラストをあしらったレンタサイクルやスタンプラリーの台紙を作るなど、
地元の発案で観光客を楽しませる仕掛けを次々と考案した。

　アニメをきっかけに、地元住民も世代を超えて、ファンをもてなすために知恵を出し合った。
レンタサイクルに乗った人や台紙を持って歩くファンには、「どこから来たの」と気さくに声をかける地元の人が増えた。
ファンとの交流で、地元の良さを再発見できた。
常盤さんは「自分たちが楽しみながら、ファンにも笑ってもらいたい」と語る。
（中略）
　６回目の来訪というファンの横浜市の男性会社員（３８）は「大洗町の人のフレンドリーさは一番。
来るたび新しい発見もある」と町の魅力を話した。

イオンモールつくばは完全にイーアス対抗のコンセプトだね。
近隣の商業施設も含めて半年〜１年は影響をモロに被りそう…。

もろ被りだから潰し合いになるな

潰し合い希望

そしてどっちも撤退するの希望ｗ

つくばをはじめとするTXの各駅前が順調なのは公共交通が壊滅的な茨城において、
比較的道路整備が行き届いているからだろうな。
だから駅前が郊外に対し公平な競争環境を得られている。
駐車場等々、完全とは言えないが、土浦の様に閉じられた環境出はない。
旧市街を抱える県内の各駅は道路を含めた駅前再開発が急務だが、難しいだろう。
県民の利便性を最優先に考えればオーストラリアの様な道作り、街作りが茨城には合ってるんだがな。

にいがたに動物園をつくる会：県内に動物園を　市民団体、新潟で署名活動　県・市に要望へ　／新潟

毎日新聞 2月11日(月)11時41分配信

県内で動物園の設立を目指す市民団体「にいがたに動物園をつくる会」
は１０日、新潟市中央区古町で、県と同市に公立の動物園設立を要望するための署名活動を行った。

同会によると、９１年に新発田市の民営動物園が廃業して以来、県内に動物園はないという。

同会は元県職員の高杉健事務局長（６８）が発起人となり、昨年１２月に設立。先月から街頭での署名活動を始めた。

年内に１０万人以上の署名を目標にしており、１０日現在で約１万６０００人分が集まっているという。
同会によると、全国には動物園が９２施設ある。

県内には加茂市の「リス園」や長岡市の「アルパカ牧場」
など小規模の動物ふれあい施設があるが、動物園に行くとなると、県外に出向かなければいけない。
同会幹事の小林光雄さん（７１）は

「動物園は新潟活性化の起爆剤になる。なにより、子どもたちに喜んでもらいたい」
と署名を呼びかけた。

同会は１１日昼にも古町で署名活動を行う。【真野敏幸】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130211-00000046-mailo-l15

イーアスができてからつくば駅周辺には行かなくなったわ。

>>560
> 潰し合い希望
>
> そしてどっちも撤退するの希望ｗ

まあイーアスが潰れてららぽーと辺りが入ってくれると助かる
茨城は街が死んでるから出店したくても無理
だから全てイオン頼みの現状。
少しはイオンのシガラミの無い毛色の店が欲しい

ららがーでんあるのに　ららぽーと来ないだろ

ララガーデンからららぽーとにパワーアップしないかな？
増築して。そんな首の絞めあいさすがにしねえか・・・

無いだろうなあ

新イオンが出来てイーアスが割を食うとか筑波西武が撤退するとかいうレスあるけど
一番被害被るのららガーデンだと思うんだよなあ

下らねえ
文化不毛

ららガーデンは近所の人向きで残るんじゃないの？
イーアスは県内で最大級だったから水戸イオンと被らない地域の人が沢山来てたしなぁ
ららガーデンが潰れるなら土浦イオンも危ないかと

【鉄道】首都圏から信州への移住、JR東日本が後押し--長野新幹線で運賃割引 [02/12]

ＪＲ東日本は１２日、長野県佐久市への移住者を対象に、長野新幹線東京―佐久平の
運賃割引を始めると発表した。新幹線の利用促進と地域振興の“一石二鳥”を図るのが狙いで、
ＪＲ東によると、移住者を対象にした新幹線割引は初めて。

佐久市は長野県東部に位置し、東京駅から新幹線で１時間２０分ほど。県や市は首都圏からの
移住推進に取り組んでいる。

ＪＲ東によると、割引率や開始時期、利用条件など詳細は未定。手始めに５月以降、５０歳
以上が最大３割引きとなる「大人の休日？楽部」の会員のうち、佐久市への移住希望者に
割引率を上乗せする。利用状況を見ながら、対象年齢や地域を拡大する方針。

このほか県や市が実施している、住宅探しなどの下見ツアーにも協力。ホテルなどをパックに
したツアーを割安で販売する。

◎JR東日本(9020)のリリース
長野県、佐久市、JR東日本は連携して移住・交流促進に取り組みます
〜地域の活力と新たな交流人口の創出〜

一番危ないのは西武だろ

>>566
LaLaガーデンは、確か大店舗立地法の関係で今後の増築は無理じゃなかった？

条例改正しないと、ダメでしょ。

まあ腐っても西武はデパートだからな
イオンとは格と客層が全然違う
同じ理由で水戸も京成がなんとか残っている
どっちも潰れるようなら茨城も完全に終わりだろう

現状で西武は西からの客をイーアスに
東からの客を土浦イオンに奪われている

ニワカ客は奪われたかもしれんが
デパートって昔からの顧客でなんとか持ちこたえてるんかと
イオン系の客って安いから行く層ばかりだし

進む市街地の空洞化―土浦

ヨーカドー土浦店が閉店、活性化計画策定へ
ＪＲ土浦駅前のイトーヨーカドー土浦店（土浦市大和町）が17日に閉店する。

景気低迷に加え駅前の大型商業施設の撤退で、中心市街地空洞化の懸念は強まるいっぽう。

市は今年中にも国が自治体の中心市街地活性化への取り組みを支援する中心市街地活性化基本計画をまとめ、国に提出する。

■新たな活性化計画策定に着手
市は、２０００年４月に中心市街地活性化基本計画を策定。
計画に基づき25％の事業を終え、55％の事業を進めるが、中心市街地の人口、小売販売額、歩行者交通量いずれも当初の目標を下回り、中心市街地の空洞化が進行している。

解決に向けた取り組みとして、市は10年度から新たな中心市街地活性化基本計画の策定に着手した。

■コンパクトシティの考え方で
市産業部によると、ヨーカドーとウララ専門店の来店者数は１日平均６０００人余。
同店舗跡に移転する計画の市役所の開庁時期は15年５月のゴールデンウイーク明け。
工事期間中の約２年間、特に、高齢者など買い物弱者（買い物難民）への対策が急がれている。

同計画の策定に向け、中川清市長は「コンパクトシティの考え方で、
市役所を起点に色々な施策を考えていく」と述べる。

■「モール５０５」の新たな可能性探る
計画では、中心市街地を現状の約60�fから、同駅東口側の霞ケ浦の地区を含めた約１１５・９�fに広げる予定。
区域を３つに分け特色に応じた各種事業を展開していく。

同駅前の「輝・にぎわいゾーン」は、市庁舎の移転と新図書館の整備をメーンに位置付け。
１９８５年にオープンした商業施設「モール５０５」（同市川口）の新たな可能性も探る。

市は、市庁舎と図書館の移転に伴い昼間の駅前に平日で約３９００人の人の流れを想定する。
商業者の一人は「波及効果をどう生かすか。
この機を逃さないようにしたい」と期待を寄せる声もあるが、
ある駅前の商業者は「（庁舎と図書館に来る）通行量と売り上げは関係ない」と話す。

■空き店舗対策も優先課題
09年に完成した中城通り（同市中央）の歴史の小径事業。
城下町時代の土浦を思い出させるような通り沿いにある、
まちかど蔵「大徳」「野村」の来館者数は01年度の約２万８８００人から10年度は約７万１７００人（市観光協会調べ）と、約２・４倍に増加。
が、土浦駅と中城通りの間のシャッター商店街が、そうは思わせない雰囲気を出している。
旧計画で「今後商店街で必要な対策」のベスト１位に挙がった空き店舗の解消・活用も最優先課題の一つ。

計画は今夏ごろにまとめられ、パブリックコメントなどを経て、９月ごろにも国に提出される見通し。
早くて今年12月から５年４カ月間の計画実施期間が始まる。

都心にあるデパートと地方にあるデパートってまったく別ものだよね。
地方のは、まともに機能してたのは２０年前までで１０年ぐらい前あたりからは単なる街の
ステータスみたいな存在になって
今やそれも崩壊しつつあるから
もう駅前から消えてしまっても問題無いでしょう。

西武がメガドンキになったら爆笑もんなんだがな

×なったら
○なってほしい

税務署

>>578
柏はデパート頼みじゃん
一定数は残るかと
金持ちと貧乏人の二極化だし

手芸品のデパートユザワヤは茨城には来ないよね
どんどん地方進出してるけど

ショッピングモールが商店街を潰したというのはウソ？「地方」の真相を読み解くための1冊
http://anngc.jp/archives/4800

>なぜならば、モールができたのは、中心街が崩壊した「あと」だからである。
丸井が撤退し、西武が撤退し、ニチイが破綻し、地元の百貨店がつぶれ、
シャッター商店街化が進んだのは、90年代半ばのバブル崩壊期から2000年代頭
にかけて。イオンが進出したのは、2004年以降なのだ。駅前商業拠点が崩壊し、
人口80万人の浜松市民の消費需要が宙に浮いたとき、その需要を満たすかたちで、
登場したのが郊外モールという順番。

さっきLABI1高崎でハロプロのライブ見てきた。300人以上いたと思う。オタ？がペンライト降ってオイオイ言ってた。まだまだハロプロも人気あるんやなと思ったばい。

>>584
確かに。
隣の栃木なんて大してでかいモールがないのに、
駅前なんて、ここが駅前だと分からないぐらい存在感ないよ。
気付かず通り過ぎて○○駅と表記された看板をみて初めて今の駅だったんだって
分かるレベル。
ここのみんなも栃木県内を走り回ってみると良い。
茨城より断然疲弊してるよ。

>>583
水戸駅前に開店出来ればいいね。

水戸市役所が今の位置でしかも大規模に建て替えなら、本格的に南口の時代になるだろうね。
俺は、最盛期の北口方面知ってるから北口に頑張ってほしいけど。
多分、リビン跡もマンションになりそうな予感。
何となくね。

>>573
つくばの西武はそうかも知れんが水戸の京成は個人的には余裕しゃくしゃくな気がするけどな。

あれだけ幅を利かせてた伊勢甚に競り勝ち、あんなぼろっちいビルからそれは見事で巨大な店舗をよく作ったと思うよ。外見からしてそんな金どこにあったんだと。きっと、経営状況はいいんだろうなぁ。

京成百貨店は市の再開発の一環だよ。

>>577

土浦ってまだ「駅前」に拘ってんだな。
新市役所がヨーカドー跡移転っ安上がりに済むから
図書館移転の駅北再開発でカネを使おうってか。

★【茨城】取手　住宅地除染始まる

※写真　住宅地の放射線量を測定する取手市職員
http://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/20130213/images/PK2013021302100052_size0.jpg

　東京電力福島第一原発事故に伴い、放射能の汚染状況重点調査地域に指定されている取手市と守谷市で、
住宅地の除染作業がスタート。
取手市は１２日から「宅地モデル除染」事業のための放射線量の測定を始めた。

守谷市は２５日から、妊婦のいる住宅地優先で除染希望者の受け付けを始める。

　取手市は、１２日から２０日までの日程で、中原町など４地区約１１０世帯が対象。
庭先など敷地内の放射線量を測定し、各住宅地に適した除染方法を探る。
地上高さ１メートルで毎時０．２３マイクロシーベルトを上回る放射線量が測定されたモデル事業内の住宅地は、
３月末までに除染作業を終える。
市内すべての住宅については４月から、モデル事業を参考に本格的な除染に取りかかる。

　守谷市は、２５日から３月２９日まで中学生以下の子どもや妊婦がいる住宅地の除染の申し込みを受け付ける。
その他の住宅は３月２５日から４月３０日まで受け付ける。
同市は３月から除染を希望する住宅地の放射線量測定を始め、
毎時０．２３マイクロシーベルトを上回った場合は随時、除染作業を実施する。

　申し込み受け付けは、いずれも「専用電話２０−６＊＊＊」で、
祝日を除く月曜から金曜日の午前９時から午後５時まで。

※注意　電話番号は記事等でご確認ください。

東京新聞　http://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/20130213/CK2013021302000134.html

どこが潰れるのか残るのかなんか分からないよ

散々、隣の市の百貨店を潰れる潰れる煽っておいて
結果は自分の市の中核店舗が撤退した　って例もあるし

まあ大元が潰れそうだったんだからしゅーない

人を呪わば穴二つだなｗ
でも考えてみりゃ大元は同じなんだわな…。

【茨城・東京】「毎日食べても飽きない」というファンに人気…銀座の茨城県アンテナショップ、ランチに「納豆定期」、30日間食べ放題
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1360857325/

田舎

何いきなり地元の紹介してんだよ

ヨーカドー土浦店、きょう17日閉店
旧店含め39年の歴史に幕

ＪＲ土浦駅前のイトーヨーカドー土浦店（土浦市大和町）が17日閉店する。
１９７３年６月に開店して以来39年の歴史に幕を閉じる。
　
旧店舗は、 現在のショッピングセンター 「モール５０５」 （同市川口） の隣に73年６月にオープン。
土浦駅前に移転したのは97年10月で、 再開発事業で建設された再開発ビル
「ＵＲＡＬＡ （ウララ）」 の核店舗として、 開店した。
　
地元地権者からなる 「土浦駅前再開発準備組合」 が、
市の計画をもとに再開発事業の計画を策定したのは83年。
その計画書には、 事業の中心となる建物に大型百貨店
「そごう百貨店」 の名前が挙がっていた。
しかし、 85年12月、 出店を表明していた同店が、
他競合店に対抗するため地方出店を見合わせることなどを理由に、 出店を辞退。 核となる店舗の出店辞退を受け再開発事業は停滞した。
この局面を打開するため、 同組合は百貨店の誘致を断念、
大型スーパーの誘致に方向転換し、
その候補に挙がったのが 「イトーヨーカ堂」 だった。
　
旧店も含め39年間、 中心市街地の核店舗として駅利用者や地域に親しまれてきたが、
近年は大幅な売り上げの減少が継続。
経営を立て直すことが困難な状態になり、 ２０１２年２月に撤退を表明した。
最終日17日の営業は午前10時から午後８時まで。

>>596
納豆食べ放題ねぇ・・、もうちょっと何か・・。
この間TVで干し芋紹介されて、
地元の女が「茨城のスイーツといえば干し芋、ケーキなんて食べるのはクリスマスと誕生日だけ！」、なんてやってたが、
県外の人だとあれ苦手と言う人結構多いんだよな。

ヨーカドーが消えても土浦市民はどうせイオンに行くんだろ。
イオンが無ければ再びつくば市内に来たんだろうけど。

>>600
県外の人に再評価されてるのが干し芋なんだが

そういや次回のアド街は真壁なんだね。
アクセスとしてはＴＸとつくば駅が紹介されるかな？

文化不毛

>>603
筑西市と桜川市は定期路線バスがない。真壁の雛祭り期間はつくば駅の他に岩瀬駅からも臨時バスが走る。

>>586
都会度を数字で表すと

水戸100
新潟80
宇都宮60
つくば40
郡山20

これくらい差があるからな
駅出て田舎臭いとか水戸や東京ではありえないわ

>>606
マジ失笑だっぺ

水戸以北は水戸に劣る糞田舎ばかりだからな

>>606
つくばは5くらいでしょ

>>606
こういう奴が居るから、水戸いつまでたっても糞田舎なんだよなぁW
で、水戸人だけ勘違いしたまま県外で恥を振り撒く、と。

ヨーカ堂土浦店閉店してしまったが
閉店後２階のペデストリアンデッキでのイベントと
閉店セールの状況うｐよろ

>>610
>>606の見方は結構的を得てるよ。
俺は福島県人だけど、ほとんどあの通り。郡山とつくば逆かな。
水戸の場合、こんなに都会とは思わなかったって人が初めて水戸に来た人の印象はこうじゃない？
俺も正直、過少評価してた人間の一人だけど。
街って実際行ってみないと分からないね。

>>606それ東京が抜けてるぞ
東京1000
水戸100
新潟80
宇都宮60
つくば40
郡山20

>>612
水戸行ったけど人あんまり歩いていなかったよ

>>614
他は東京除けば、水戸より人いないよ。

http://ibarakinews.jp/news/news.php?f_jun=13609387319864

なお道路しか出来ん模様

水戸の印象

電車降りて、改札の辺りで「お、けっこうでかい駅？」

改札出て「お、駅でかい！」

コンコースを歩いて「お、水戸ってけっこう都会だ！」

北口、または南口を出て「うん、まあまあ都会だ。」

駅から数百メートル歩いて「まあ人口なりか。」

多分、こんな印象。まあ駅から何キロも離れなければ、
そんなに田舎とは感じないはず。
人口２７万の県庁所在地としてはね。

まあ住んでみると一番田舎と実感するのも茨城だけどね

関東で一番の田舎は栃木県だよ

茨城県民心の歌「茨城県民の歌」に疑問　三番の原子力礼賛に
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1361164933/

>>617
駅前に限定すれば静岡に負けてないでしょ。

>>613
つうか新潟5だろ

新潟市文書館：迅速整備を　検討委、市長に計画案提出　／新潟

毎日新聞 2月17日(日)11時40分配信

新潟市の公文書や歴史資料を保存・活用する「市文書館（仮称）」の整備基本計画案を検討していた
市文書館整備検討委員会（本間恂一委員長）は１５日、篠田昭市長に計画案を提出し、速やかな整備を求めた。

計画案では建物は既存施設を活用するとしており、篠田市長は「早急に検討して動き出すようにしたい」と話した。

公文書の保存を巡っては、国が０９年７月に「公文書管理法」を制定。

地方公共団体にも公文書の保存・利用と適切な管理に必要な施策を策定することを求めている。
同市では１０年に検討委を設置し、検討を重ねてきた。

計画案では文書館の基本目標として、（１）行政の透明性を担保し、市政の検証と説明責任を果たす（２）歴史資料の地域における保存に努め、
地域文化の継承と発展に寄与する（３）調査研究に基づいて歴史・文化の情報を公開し、市民らに適切な情報を提供する−−の三つとした。
　
運営のあり方としては、専門職員を置き、歴史資料の調査研究や編さん作業にも取り組む。また研究成果は講座や展示などで市民に公表する。

施設は既存の建物を活用し、市民が利用しやすい交通の便が良い場所に設置するとしたが、具体的な候補は未定。統廃合で使用されていない空き校舎などが想定されているという。
計画案を受け取った篠田市長は「文書館は重要だと思っている。

昭和の市町村合併では（旧自治体の）資料が散逸し、地域の歴史が失われた過去がある。検討したい」
と話した。【小林多美子】
２月１７日朝刊

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130217-00000081-mailo-l15

新潟市の発表によると、新潟駅〜古町〜新潟市役所〜越後線白山駅〜青山間を第1期導入区間、
新潟駅〜鳥屋野潟南部間を第2期導入区間とし、第1期区間では新潟駅〜古町間の道路中央部にバス専用車線を設ける。

中央専用車線区間のバス停留所も路面電車の停留場と同じタイプとなり、中央専用車線沿いにホームが設けられる。

第1期区間は2014年度末の開業を「第1期暫定型」と位置づけ、新潟駅〜青山間で運行を開始。

情報案内システムの導入やバス乗り換え拠点（交通結節点）の整備などを行い、同時にバス路線網の再編を開始する。
走行空間は従来通り歩道寄りのバス優先車線とし、当面は中央専用車線を導入しない。
連節バスは4台導入し、不足分は一般のバスで補う。

第1期暫定型開業後は、一般車の通行車線制限や既存の優先車線の強化、
新潟駅前の東大通りに中央車線沿いのホームを先行設置するなどして実地検証を重ねる。

2019年度頃を目標とした「第1期完成型」の開業時には中央専用車線を導入し、BRTとしての本格運行を開始する。

第2期区間は2022年度の整備を目標としている。
新潟駅の高架化工事完成に合わせ、駅北側の第1期区間と南側の第2期区間が高架下の交通広場で接続することになる。
新潟市はこれに合わせ、BRTの次世代型路面電車（LRT）への移行について判断するとしている。


ttp://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/kotsu/newsystem/brt_dounyukeikaku.html

●国内線
札幌、大阪（伊丹）、名古屋（中部国際）、名古屋（小牧）、福岡、沖縄、佐渡、成田、

●国際線
ソウル、ハルビン、上海、グアム、台北 、

ウラジオ、ハバロフ（夏限定）

２０１２年の新潟空港利用者は８年ぶりに増加に転じ、前年比11・９％増の96万３３３２人だったことが28日、県のまとめで
分かった。県によると、３月下旬から国内線の新規開設や増便が相次いだことが要因。２年ぶりに90万人台を回復した。

内訳は、国内線が前年比15・６％増の78万１７２６人。成田線が新規就航したほか、名古屋・小牧線が再開、福岡、
札幌両線も増便となり、利用者が大幅に増えた。成田線の利用者は１万３７０５人、小牧線は３万９０９９人だった。
１日２往復から３往復になった福岡線は前年比87・３％増の11万６６９６人、４往復が６往復になった札幌線も同８・８％増の
15万６０２０人だった。

13年は、１月に台湾との定期チャーター便が就航。

３月末からは大阪（伊丹）線が１日９往復から10往復に増便される。
県空港課は「利便性が上がったことで利用者が増えており、まだまだ需要はある。
路線を維持するため、認知度をさらに上げたい」としている。

ソース
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20130129023959.html

コンテナ17万個超、過去２番目
新潟港取扱量
　新潟港の２０１２年のコンテナ取扱量は前年比12・７％減の17万８９０７個（20フィートコンテナ換算）だったことが４日までに、県のまとめで分かった。
東日本大震災の影響で過去最高の20万個超を記録した11年に次ぎ２番目の取扱量。
直江津港は２万９２５９個で前年比11・３％増と、３年連続で過去最多を更新した。

大震災で被災した東北地方の港湾の復旧が進んだことによる反動があったものの、県港湾振興課は「災害時の代替航路を確保するため、
一部の荷主が新潟を使い続ける動きもある」とみている。

　新潟、直江津の両港は11年、国の日本海側拠点港に選ばれた。
選定に当たって県が国に提出した計画書では、15年のコンテナ取扱量の目標値を新潟港で26万個、直江津港で３万個としている。
　県港湾振興課は「新潟港コンテナターミナルの民営化など港の利便性を高め、取扱量を増やしたい」と話している。

新潟を代表する集客エリア＝万代地区に
交流・情報発信拠点。

メディアシップは新潟日報社の本社機能を核に、
オフィスや商業施設、日報ホールやスタジオ、
カルチャースクールなどのさまざまな文化施設が入る
高さ105メートル、地上20階の高層ビルです。

日本海を行き来する北前船が日本の物流、
文化の交流を担っていた時代、
新潟港はその寄港地として栄えました。
帆に風を受けて進むその北前船をデザインに採り入れ、
「新たな日本海時代への船出」をコンセプトに建設したのが、
情報、学術・文化、商業、コミュニケーション機能を併せ持つ
多機能複合型ビルのメディアシップです

http://www.niigata-mediaship.jp/about

新潟市
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg






http://www.youtube.com/watch?v=F6mevb_m7Z8

新潟より茨城は田舎だなw

で、茨城のどの辺を指してるの？
新潟市に対して。

鹿嶋

茨城は関東なのに新潟に完敗か
糞田舎だな

新潟・・・雪しか思い浮かばんが・・・ってか新潟の人って茨城ラブなんだね〜W

新潟の方が茨城より暖かいんだよな

最低気温はね。最高気温は水戸で７℃の時、新潟０℃。新潟暖かいね〜

体感気温は、気温はもちろんですが湿度の低さ(つまり乾燥度合い)と風速で更に寒く感じます。
外気が乾燥していると体の水分が蒸発して、その蒸発する際に熱を奪います。
さらに、風は更なる乾燥した空気を供給するとともに、体の周りの少し暖かい空気層を吹き飛ばします。

つまり、我が街つくばでは気温以上に寒いのです。
富山から来た人や新潟から来た人に寒いといわれます。

一昨日と昨日は特に寒くて、チャリ通の私は死ぬかと思いました。
一説には北海道よりも寒いと聞いたことがあるので、昨日の気象データで体感温度の勝負をして見ました。
計算にはミスナールの計算式(改良版)を用いました(というか、ココでhttp://keisan.casio.jp)


1月7日 最低気温 湿度最小 最大風速 体感気温
つくば(館野) -3.5℃ 23％ 7.9m/s -15℃
札幌 -10.1℃ 43％ 10.3m/s -26.6℃

やっぱりダメですね。風速が強いから余計差をつけられてしまいました。
とにかく寒いの！つくばから東京に出ると自分だけ厚着でびっくりすることが多いの！
http://blogs.yahoo.co.jp/yutacafe1413/21597889.html

新潟って新潟市のしかも超絶狭い範囲が発展してるだけ
買い物難民だらけの秘境しかない

新潟は平均気温は大して低くないけど
冬の活動時間帯で気温が上がりにくく、
冬の最高気温は非常に低い。
だから新潟が寒いというのは誤った認識ではないのです。

そういえば水戸もNHKの番組で買い物難民特集されたよなw
都会だなんて言ってるここの蛙どもは、駅ビルできたぞ！と反論だろうが、
駅前店舗が潰れ、人通りの無い市街地への外部からの評価はそんなもん。

今度は新潟市民の振りして煽ってんのかこの栃カスは

>>638
サラリーマンで寒さがキツイと感じるのは朝、夕の通勤時間だと思うけど
最高気温の時間帯なんてほんの少しで夕方には放射冷却で寒いの繰り返しだと思うのだが

田舎は何も無いから、とにかく寒い１月の平均最低気温（統計期間：1981~2010）

つくば-3.2　宇都宮-2.7　水戸-2.2　福島-1.8　仙台-1.7　前橋-0.8　千葉-0.8　熊谷-0.7　新潟0.2　鳥取0.8　松江1.1　横浜2.3　東京2.5
http://weather.time-j.net/Stations/JP/tsukuba　

50万都市の宇都宮より27万都市の水戸のほうが市街地の人通り多いんだけどなｗ

＞駅前店舗が潰れ
リビンは潰れたが南口が開発されてるからな
北口から南口に力を入れてるだけ
駅前の店舗が潰れっぱなしで何の開発もされない宇都宮とは違うｗ

栃木は茨城に勝てない

水戸やつくばは合併しないで人口が増えてる
宇都宮は合併しまくりで人口増やしたのに人口減ってる
つまりそういうことだｗ

つくば合併した市じゃんw
水戸も合併してるしなw

自然増のことだろ

実際、内原>>水戸だしなw

>>648
そのつもりで書いたんだけど、栃木人は文章理解力がなくて困ってる

自然増が有るなら今後の合併は不要だな

合併はみせかけの人口を増やすために行うものではない
自然増云々とは全く別の話

合併は国からの補助金目当て？

行政の広域化

単に中心市が栄える為だけの合併だろ。
要は対等合併という名の近隣市町村の植民地化。
近隣は火葬場やゴミ焼却施設の建設地にはされても
生活利便向上の為の施設や大規模商業施設は建たなくなる。
勿論、税金も中心市の為に使われる。

合併しても中身は先送りで何も変わってないけどなw
要の市役所の機能さえ余り変わらんし
隣とルールが同じようになったくらいにしか感じないわ

平成の大合併で合併なんて全国的な流れ。
茨城は偏屈な県民性だから完全に乗り遅れた。
結果県庁所在地の人口がたった２０数万という、他地域の人間が聞いたら規模の小さい印象しか持たれない現状に。
自然増なんて日立、取手、土浦の衰退状態見てたらとても言ってられない。

でも、内原なんか合併直前からガラリと変わりはじめたな。田園地帯があんなになるとは思わなかった。

まあ合併は完全に失敗だったな
完全に過疎地が足を引っ張ってるし

合併した宇都宮は悲惨そのものだからな
水戸のライバルどころか中心市街地で土浦といい勝負まで落ちぶれた

合併しても中核市にもなれない時点で茨城はウンコだな

茨城はイナカッぺのシマ争いが酷いからなw

栃木の山猿(´；ω；`)

>>657

合併に乗り遅れたのも「茨城の偏屈な県民性」のせいかよｗ
いわゆる平成の大合併で近隣との合併に無関心だったのは新住民の多い守谷とか牛久じゃなかったっけ？
まさか市名を守る合併を選んだ土浦や古河や下妻が守谷や牛久より偏屈だなんて言わんよな？
その三市は取り敢えず何れも合併はしてるんだしｗ

中心部の空洞化が酷いらしいね宇都宮。
この前テレビでやってた。

煽られただけで合併する必要がなかったんだよな

>>642
風が吹かず放射冷却が効く茨城の平野部と、
夜中でも風が吹いて、放射冷却が効かない前橋とか熊谷とか、
曇り続きで雪が降る日本海側を比べて、
つくばや水戸が寒いって言うのもおかしいよな。
気温が低い＝寒い、とか気象のこと何も知らないんだな。

熊谷とつくばに住んだけど、つくばの方が体感では暖かい。
データ上は、最低気温は熊谷の方がずっと高いけど。
夜中まで風吹くし、早朝、風吹く中電車待つのが
どれだけ寒いか知らないんだろうな。
つくばなんて、いくら朝気温低くたって、
風吹かないから、熊谷より全然暖かく感じる。

茨城は広大だ

2012年2月1日
つくば寒い
始発でつくばに来た。マイナス5度。さすがに死ぬほど寒い。
なんでこんなことをしてるかというと、いい場所の駐輪場に借り換えるため。
つくばの市営駐輪場は、駅のそばのほうが、有人でセキュリティレベルが高くしかも安い、という 意味不明の料金体系になってる。
当然競争率は高くなかなか借りられない。
待ちキューをつくるのが普通のセンスだと思うが、
つくばにはそんな常識は通用せず、 月初めの借り換えの時期に早いもの順ということになっている。
なので、2月の月初めにわざわざ来たというわけだ。
http://hidemon-diary.blogspot.jp/2012/02/blog-post.html?m=1

水戸はそんなに特別寒くはないよ。
茨城県内には、もっと意外な気温を示す観測地点が多い。
例えば、つくば市南部にある、長峰。海抜約２０メートルで、関東地方のど真ん中。
それなのに、冬の最低気温がマイナス８度とか、当たり前。
千葉との県境付近にある、龍ヶ崎も、長峰と変わらない。
あとは、千葉県の佐倉と佐原。
ここも冬の最低気温は凄まじい。水戸よりずっと最低気温が低い。

茨城でパート始めた。ハロワの求人票に書かれてた内容よりやることいっぱいあった
働き手が少ないからってあんまりだ。1週間で辞めてしまいそうだ

茨城って一括りにするとおかしな事になるよな。
茨城町もある事だし、都市名を言わないと誤解招く場合があるよね。
因みに、水戸より日立の方が暖かい。

県内じゃつくばが一番寒いんだよな

>>673
つくばの観測所は気温が下がりやすい環境にあるから、最低気温だけ見ると、水戸より低いね。
ただ、一番てことはないよ、データだけ見ても、笠間や下館より高いし。
観測所の位置によって、気温が大幅に変わってしまうし、気象に詳しくない人は、その数値でそこの気温を判断してしまう…
例えば鉾田や北茨城は異常なほど最低気温が低いけど、これは内陸の気温の下がりやすい所で観測してるからで、
沿岸とは5度以上差があることもあるようで。

2012年01月07日
つくばは寒い
川崎市宮前区から引っ越してきて丸１年６ヶ月、二度目の冬です　　それにしてもつくばの冬は寒い
ＮＨＫＴＶのデータをちょっとみてみました

１月７日の気温です　川崎のお隣の横浜の気温の比較です　　最高気温は横浜とそんなに変わりませんね　　　　

午後７時の気温は横浜５．６度に対して、つくばは３．４度　そのころイーアスのショッピングセンターに行っていましたが
外はとにかく寒い、この寒さは筑波颪が絶えず吹いていて、風を体に受けるため体感温度が寒いのかもしれない
測定温度の３．４度にたいし、実際は、３度くらい低くい、もっと低いかもしれない

最低気温では、つくばはー４．８度である　横浜は３．５度だから、実にその差８．３度である　　寒いはずだ・・・・

川崎に居た頃は、車の窓ガラスに霜が降り、それが凍ってしまうようなことは、ここ１０年くらい無かったが　毎日凍って真っ白である
幸い、朝早く出かけることはほとんど無いので問題は無いが　　また、毎日外水栓の金盥の水は凍りっぱなし
冬が始まったばかりであるが、春が待ち遠しい　我慢強さがないね・・・・
http://segawa.tsukuba.ch/e151061.html

>>669
つくば駅前でマイナス五度か

つくば駅近くの中心部は、台地の上にある。
なので放射冷却などでかなり冷え込むんだよな。
海も遠いので、朝夕の冷え込みが強まる大陸型の気候だと思う。
海が近いと、最低気温が0度以下になることは少ない。
5cmを超えるような立派な霜柱もつくばにきて初めて見ましたw

きょう２月１６日は天気図の日と言われています。
これは１８８３年(明治１６年)２月１６日、東京気象台（現気象庁）において、
ドイツの航海士エリヴィン・クニッピングにより、
日本で初めての天気図が作られたことを記念してのもの。

その日から１３０年経った今朝の天気図はというと西高東低の冬型。

等圧線が混み合っているため、
東日本や北日本を中心に、強い季節風が吹いているだろうと想像出来る天気図。
しかし、天気図だけでは分からないものが上空の寒気。

今回、寒気がピークとなるきょう２１時の予想をみてみると

大雪の目安と言われる
上空約５０００mで−３６℃以下の寒気が新潟県付近まで南下し、
−４２℃以下の寒気が北海道付近を通過する予想。
この寒気、強いことに間違いはないのですが、この冬、何度かあったレベル。

しかし、下層と言われる上空１５００m付近の寒気に注目すると
少し見づらいのですが、
−１２℃以下の寒気が近畿〜東海（名古屋）〜関東南部（東京）付近へと南下する予想。
−１２℃というのは平年で言えば、今の時期の北海道上空に匹敵するレベル。

今年に入ってからの茨城県館野上空（１５００m）の２１時の気温を調べてみると↓
（１月８日は欠測）

まだ、−１０℃を下回ったことは一度もありません。
（午前９時の観測では、１月４日−１１．３℃、１月１８日−１０．７℃があります）

上空の観測値は午前９時と午後９時の２回しかないため、
この冬を通しての寒気の強さを議論するのは少し難しいのですが、

−１２℃のラインが館野の南まで下がっていることを考えると、
関東地方に流れ込む下層の寒気としては、この冬、最強のものだと言えるでしょう。

ちなみに、館野上空約１５００mの２１時の低温記録は、１９５７年以降で、
１位−１４．０℃（１９６０年１月２４日）
２位−１３．２℃（１９８１年２月２６日）
３位−１３．１℃（１９８５年１月３０日）
となっており、今夜の実測値はどうなるのか？注目です。
上空の寒気（高層観測値）のデータはこちら
http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/upper/index.php
今日は、この寒気の影響で、とにかく晴れる所でも凍えるような寒さとなります。

東京、名古屋、大阪でも最高気温はせいぜい５℃〜６℃程度。
これに乾燥した強い北風が吹くことを考えると、体感温度は日中も氷点下レベルでしょうか？

今夜からあす（日）の朝にかけては一段と冷え込みが強まり、
この冬一番の冷え込みとなる所も出てくるでしょう。
東京はあす（日）の朝の予想最低気温は０℃となっていますが、
この冬４回目の氷点下となる可能性は十分にあると言えそうです。

三井不動産レジが茨城県守谷市に最大級スマートシティ　９００区画で５千人の“街”つくる

2013.2.21 15:42
茨城県守谷市に電線地中化、８００区画以上で太陽光発電の売電が可能な「日本初」のスマートシティについて記者発表

　三井不動産レジデンシャルや関係地権者らは
２１日、茨城県守谷市に電線類を地中化し、
９００区画以上の宅地で太陽光発電の電力を売電できる日本最大級のスマートシティを整備すると発表した。
砥石（といし）工場跡地の約４２ヘクタールに一戸建てを中心に約５千人が住むニュータウンをつくる。
　総事業費は約１５４億円。同シティの愛称は「ビスタシティ守谷」と命名し、電線がない景観や各戸で太陽光による発電、売電も可能な最先端の街を実現した首都圏のベッドタウンとして育てる考え。今年夏以降に宅地の販売を始め、平成２８年３月に完成させる計画という。

　守谷市は茨城県といっても南側の県境にあり、千葉県柏市と隣接するなど、都心に近い。

同社の奥野宗剛・地域開発事業部開発室室長は、東京・秋葉原での記者会見で

「守谷市はつくばエクスプレス（開通で都心に近くなり、
今回の大規模開発は十分採算がとれると判断した」と話した。

>>679
狂ってる

なんか知らん人の日記を平気でupしてる人見ると怖いんだが

つくば市＝寒い　つくば市＝僻地・住むべき場所じゃないってことを言いたいからって
よくそんなに必死になれるねえ

KAKEN - 放射冷却に及ぼす都市面構造の影響に関する基礎的研究

研究概要(最新報告)
都市の高温現象の成因は複雑なため, 定量的な解明は不十分である.
成因を定量的に解明するには, 都市環境による熱エネルギーの改変像を捉えるしか方法はない.
本研究では, エネルギー収支的解析の第一歩として,

夜間の放射冷却量に直接関与している長波放射成分が複雑な都市面構造をもつ都市環境内で如何なる改変をうけているかについて, 野外観測に基づき考察した.

1.研究対象都市は筑波研究学園都市(つくば市)と土浦市である.

前者は新計画都市でビルが散在し公園などのオープンスペースが調和よく配置され

後者は典型的な地方都市で低中層建築物が密集しており, 両都市の構造は対照的である.

学園都市の119地点, 土浦市の89地点において,
建物等の都市構造物が天空に占める割合(遮蔽率)を魚眼レンズを用い撮映・計測し,
両都市の遮蔽率の空間分布図を作成した.

その結果, 両都市の都市面構造の特性を定量的に明らかにすることができた.

即ち, 学園都市の遮蔽率は全般的に小さく, 都市域の多くが【5%程度】で粗は都市構造をもつのに対して,
土浦市街の遮蔽率は【10%以上】の地域が広く分布し, 密な都市構造をもっている.

2.両都市の3ケ所における長波放射・路面温度・壁面温度・気温の連続観測(計5夜間)と,
両都市の各15地点における移動観測(計20回)を寒候期に実施した.
その結果, 従来, 1ビル空間内でしか確かめられていなかった長波放射に対する都市面構造による遮蔽効果の影響を, 多地点における資料から実証できた.
遮蔽率と各放射成分の間にはほぼ直線関係がみられるが, 温度場も関与していることが示唆されており,
その厳密な実験式化は今後の解析に待ちたい.
なお, 大都市での検証, 異質な都市構造をもつ都市全域での長波放射の空間分布, そして遮蔽率以外の都市面構造の指標の抽出については,
すでに計画を進めている. また, 本研究の成果の一部は今年の春季の地理学会・気象学会にて発表する.

>>679
>守谷市は茨城県といっても南側の県境にあり、
>千葉県柏市と隣接するなど、都心に近い。

世間の認識は、しょせん茨城なんだよな。
県境に出来ても茨城じゃ消費しないのがなぁ

栃木の田舎じゃ一流デベがこういう投資を
行うことは永久にないだろうね

>>684
栃木の田舎じゃないだろうね
栃木の都会ではあるのと思うのかい？

銀座　あけぼの
●栃木
○東武店　東武宇都宮百貨店1F○福田屋店　宇都宮市今泉町237
○福田屋ショッピングプラザ宇都宮店1F
○福田屋 インターパーク店　FKDショッピングモール1F
●群馬
○イーサイト店　　高崎市八島町222JR高崎駅東口イーサイト高崎2F
●千葉　○アトレ松戸店1F○伊勢丹松戸店　○シャポー店
○東武店　東武百貨店船橋店B1F○津田沼パルコ店○そごう千葉店
○空港第二ターミナル店○ボンベルタ店○成田空港第一ターミナル店
●埼玉
○そごう店そごう大宮店B1F○大宮Dila店　JR大宮駅北側構内○ルミネ店　ルミネ大宮店LUMINE1 1F
○伊勢丹店　伊勢丹浦和店B1F○西武店　西武所沢店B1F○所沢パルコ店　新所沢パルコB1F
○川越丸広店　丸広百貨店川越店B1F○南浦和丸広店　丸広百貨店南浦和店1F
○春日部ロビンソン店　ロビンソン百貨店春日部店B1F○志木マルイ店 マルイファミリー志木店1階
●東京○銀座本店○銀座松屋店○銀座三越店○日本橋浜町店○日本橋高島屋店○東京駅大丸店
○新宿伊勢丹店○新宿小田急本館店
○渋谷東急本店○渋谷東急東横店○池袋西武店○池袋東武店
○上野松坂屋店○上野KIOSK店○浅草松屋店○荻窪ルミネ店
○玉川高島屋SC店○二子玉川東急店
○羽田空港店
○大森アトレ店○蒲田東急プラザ店
○武蔵小山店
○北千住マルイ店 ○中野マルイ店
○町田小田急店○町田忠生店　
○永山グリナード店
○調布パルコ店○立川ルミネ店
○吉祥寺アトレ店○国分寺マルイ店
○経堂店
●神奈川○横浜ジョイナス店○横浜そごう店○新横浜プリンスペペ店　
○相模原NOW店相模原駅ビルNOW3F
○溝口マルイ店
○たまプラーザ東急店
○相模原伊勢丹店○相模大野ステーションスクエア店
○本厚木ミロード店
○川崎さいか屋店○川崎ラゾーナプラザ店　
○藤沢小田急店○藤沢ルミネ店　
○大船ルミネ店○港南台バーズ店
○茅ヶ崎ラスカ店○平塚ラスカ店　
○横須賀さいか屋店○小田原ロビンソン店

銀座　あけぼの

●北海道○三越札幌店○札幌東急店
○中合棒二森屋店　函館市若松町17-12 ○棒二森屋店 アネックスB1F
○丸井今井店　函館市本町32-15丸井今井函館店B1F
●岩手○川徳店　盛岡市菜園1-10-1パルクアベニュー・カワトクB1F
●秋田○西武店　秋田市中通2-6-1西武秋田店B1F
●宮城○エスパル店　青葉区中央1-1-1仙台ターミナルビルB1F○藤崎店　青葉区一番町3-2-17藤崎百貨店B1F
●山形○大沼百貨店　山形市七日町1-2-30大沼百貨店山形本店B1F
●福島○中合店　福島市栄町5-1中合福島店 一番館B1F

●大阪○梅田 大丸店　大阪市北区梅田3-1-1　アクティ大阪 大丸梅田店B1F○五月が丘店　大阪府吹田市五月が丘北1-10-101
●兵庫○芦屋 大丸店　芦屋市船戸町1-31　大丸芦屋店1F

●広島○福屋広島駅前店　南区松原町9-1　福屋広島駅前店B1F

●鹿児島○山形屋店　鹿児島市金生町3-1　山形屋　1号館B1F○国分山形屋店　霧島市国分中央3-7-17　きりしま国分山形屋1F
●宮崎 山形屋店　宮崎市橘通東3-4-12　宮崎山形屋B1F
http://www.ginza-akebono.co.jp/shop/index.html

人口が増えても田舎だからマトモな店に見向きもされない現実
茨城土人は惨めだね

>>687
みじめだぞお前

三井はララガーデンをららぽーとに早く変えろ

関東地区
ららぽーと
船橋　江東　柏　横浜　三郷

ララスクエア
宇都宮

ララガーデン
つくば　春日部　川口

ララテラス
南千住

予定
平塚　海老名　立川

ひとつだけ仲間ハズレがあるな。
新規開発じゃなくて居抜きのやつｗ

居抜きでもいいじゃないか

　北関東三県の観光大使らが二十日、栃木県庁を訪れ、各県の観光イベントや、宇都宮市の福田屋百貨店宇都宮店で始まった
「第二回とちぎ・いばらき・ぐんまの物産と観光展」をＰＲした。

　とちぎやすらぎメイツの黒内千鶴さんは、日光市の湯西川温泉で開かれている「かまくら祭」を紹介。「夜には明かりがともり、
幻想的な雪景色が見られる」と魅力を語った。

　「温泉街で出会った人との会話、宿のおもてなしが湯の街文化の見どころ」と草津温泉などを紹介したのは、ぐんまコンシェルジュ
の沢谷侑果さん。いばらき夢ガイドの金沢美緒さん、水戸の梅大使の長谷川和奏さんは、水戸市の偕楽園で始まった「水戸の
梅まつり」への来場を呼び掛けた。

　福田屋百貨店の観光と物産展は二十六日まで開かれ、三県の商品約五十品を販売。那須町の「ブルーベリーブレッド」、
群馬県安中市の「峠の釜めし」、水戸市の「メロンシュークリーム」など人気グルメが並ぶ。

ソース（東京新聞）　http://www.tokyo-np.co.jp/article/tochigi/20130221/CK2013022102000165.html
写真＝北関東３県の物産と観光展をＰＲする観光大使ら
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tochigi/20130221/images/PK2013022102100050_size0.jpg

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1361418455/1

ララガーデン閉店祭りかと思ったら、もう穴埋め店決まってんだな
さすが三井だと思ったわ。ヨーカドーじゃテナント埋めれる力もうないからな
ララガーデンが土浦ヨーカドーみたくテナントだらけになるとオモタワ

潰れた土浦ヨーカドー跡は市役所移転だの図書館だの、典型的な地方の過疎光景か・・。
守谷の住宅地も９００区画とは何とも無謀な計画。
結局県外の人間には好まれないから県内移住者がメインで、消費は柏に流れてしまうパターン。

ちなみに２１年度一人当たりの市民所得
宇都宮市は栃木県の市で唯一の３００万越えの３１７万。
つくば市は３３７万　守谷市は３３６万　神栖市３３０万　鹿嶋市３２７万でした。

いきなりどうしたの？w
所得自慢する割に垢ぬけない奴ばかりだよなその辺。

栃木の一人当たりの県民所得が高いのだとしたら、
上が高いのではなく下位が底上げしてるだけというのが分かる。
栃木の自慢は”村”が無いことだったっけ？

つくばは所得うんぬんより今さらセグウェイなんかで村おこし、とかセンスの悪さが問題。
あんなヘルメット被ってボ〜っと突っ立ってるだけの乗り物なんて、日本人にはウケないと答え出てる。
まぁつくば職員はカッコイイと思ってるのだろうが、人通りの無いつくばの歩道だからこそ可能な村おこし。
市は１０００万の予算つけたようだが数年後には確実に自然消滅してる企画。

「駅前」で失敗した土浦市が今度は市役所移転に併せて「駅北」でハコモノ行政ってところか…。

>>695
つくば市にしかたなく住んでる層は守谷に行くんじゃないかな？
つくばよりマシって感じで

垢抜けないとか村おこしとか
悪意に満ちてますねｗ
TX沿線は開発の第二波が来ようとしています。それがおもしろくないんですか？

第二波と言うより引き波じゃんw
完全に都心回帰の波かと

守谷駅9分で大規模宅地開発 戸建て中心に900区画

　つくばエクスプレスの守谷駅から徒歩9分の場所で大規模な土地区画整理事業が進んでいる。
想定900区画、計画人口5000人のまちづくり。
2月21日に、施行者である守谷市松並土地区画整理組合(茨城県守谷市、地権者47人)が概要を発表した。
タウンネームは「ビスタシティ守谷」。保留地売却については、地権者でもある三井不動産レジデンシャルが担う。

　41.7ヘクタールの土地に戸建住宅を中心とした宅地や商業施設、研究開発施設用地を整備する。
同地区は、守谷市の先導的低炭素まちづくりのモデル地区。
全戸に太陽光発電システムが導入されることを想定し、電力系統に与える影響を抑える機器を設置する。

また、電線類をすべて地中化する予定だ。

同組合によると、電線類を地中化し、太陽光発電システムを導入できるようにした800区画以上の大規模住宅地は日本初という。

　戸建て街区は主に建売を想定しており、三井不動産レジデンシャルが夏頃をめどに販売を始める。
　事業完了は2016年3月の予定。

茨城県の賃貸用住宅の空室率一覧

結城郡47.6％　土浦市42.6％　鹿嶋市40.4％　桜川市37.9％　下妻市37.3％
笠間市35.1％　神栖市34.8％　坂東市32.0％　稲敷市30.9％　潮来市30.3％
小美玉市30.1％　龍ケ崎市30.2％

水戸市29.4％　筑西市28.8％　常総市28.4％　高萩市27.2％　かすみがうら市26.9％　結城市26.5％　古河市26.2％　つくば市25.7％　北茨城市24.8％　行方市24.8％　石岡市24.4％　鉾田市24.3％　常陸大宮市24.0％　常陸太田市23.5％　日立市23.2％　ひたちなか市21.2％

牛久市20.8％　取手市18.3％　守谷市12.5％　那珂市11.6％　つくばみらい市8.7％
猿島郡30.4％　稲敷郡24.8％　東茨城郡20.2％　久慈郡20.2％　那珂郡19.0％　北相馬郡10.5％
http://toushi.homes.co.jp/owner/ibaraki/

うわあ

人の数と賃貸物件の比率があってねーんだよｗ
どう考えたって、マンション建てすぎ
箱建てりゃいいってもんじゃねーってのｗ

２０％くらいの空室率は普通だよ

千葉・埼玉の県平均は約２０％
北関東の県平均は約２５％

宇都宮家賃安いねぇｗ

>>708
いや普通じゃないよｗ全国的にみても
茨城の空室率は全国4位ｗｗｗ
下が福井、長野、山梨のみ

アンテノール　Antenor

千葉
千葉そごう店　船橋西武店　松戸伊勢丹店

埼玉
大宮そごう店　川口そごう店　所沢西武店

東京
東京大丸店　日本橋三越本店　上野松坂屋店　北千住マルイ店　池袋西武店　新宿京王店　
アトレ恵比寿店　アトレヴィ三鷹店　アトレ吉祥寺店　町田小田急店　銀座松屋店

神奈川
横浜そごう店　ラゾーナ川崎プラザ店　ららぽーと横浜大丸店　上大岡京急店


愛知
松坂屋名古屋店　長久手店

大阪
阪神百貨店　阿倍野近鉄店　千里阪急店　京阪京橋店　京阪守口店　京阪くずはモール店　堺北花田阪急店

京都
京都伊勢丹店　京都大丸店

兵庫
神戸そごう店　芦屋大丸店　須磨大丸店　あまがさき阪神店　川西阪急店　武庫之荘店

奈良
奈良近鉄店　橿原近鉄店

和歌山
和歌山近鉄店

岡山
岡山天満屋店

福岡
小倉井筒屋店　福岡岩田屋店
http://www.antenor.jp/shops/index.html

茨城ベイベ
おれはおまえを〜

http://farm9.static.flickr.com/8509/8476465712_eef06639e6_o.jpg
手前で工事中の11月完成のマンション
既に完売したそうですね。
建設ラッシュの予感。

三菱地所ＣＭ　０：１９　
http://www.youtube.com/watch?v=C3rljOXDYz4

茨城は良いですね三井三菱があって。

来春から日立市に異動になる(>_<)

日立の優良不動産教えてください(>_<)

>>713
でも奥のマンションが空室祭りだからな

>>714
可哀想に。DQNの巣窟だし、糞みたいなやつしかいない
商店街は飲み屋に占拠され、駅周辺にチェーン店がない
つまりなにもない。でも名前だけ有名

便利そうだね。SCと駅に挟まれてるところ。
都心にも市の中心部にもすぐだし。
地所の大規模マンションとｺｽﾄｺが出揃って
街のイメージ上がるでしょう
。

都内にはコストコ無いし
コストコでイメージなんて上がらないだろ

高校入試、全日制は1.08倍
43校定員に満たず−志願先変更後の志願状況

県教育庁は22日、 ２０１３年度県立高校入学試験で、 志願先変更後の志願状況を発表した。
全日制は募集定員２万３５０人に対し志願者数２万１９８６人で倍率は１・08倍、
定時制は８００人に志願者数５６０人で０・７倍。 全体では倍率１・07倍となった。
　
13年度から推薦入学をやめて一般入試１回とするなど制度が変更された。
一般入試は全日制課程91校１分校１６３学科、 定時制11校18学科で実施する。
　
志願先の変更後、 募集人員に満たない学校数は全日制43校、 定時制11校。
募集人員に満たない学科のある学校数は50校75学科 （志願先変更前は52校74学科）、 定時制は11校14学科となった。
　
学校別志願倍率は、 最も高いのが水戸桜ノ牧１・77倍、 次いで水戸一１・70倍、 緑岡１・65倍、 水戸三１・56倍、 牛久栄進１・52倍の順。
学科別では、 水戸三・家政が２・43倍と前年に続きトップ、
水戸桜ノ牧・普通１・77倍、 水戸一・普通１・70倍と続く。
　
各高校の裁量で各分野別に定員の30％を上限に募集できる特色選抜は、 募集１７６２人に志願者１３７１人 （志願先変更前１３５９人）、 倍率は０・78倍 （同０・77倍） となった。
　
学力検査は３月５日に行われ、 13日に合格発表となる。

>>716
大規模マンションなんて乱立することはどこでもできるよ
でもそこに住む人がいなければ意味ないよｗそのうちゴーストタウン化する

コストコって年会費払っての会員制なんだろ。
ぶっちゃけ、地元民なんてイーアスと同じ位の店が新しく開店した程度の感覚でしかないから
「会員制？年会費？なんだそりゃあ？」ってなりそうなんだがｗ

コストコは都心に無いから価値があるんでしょ。
都心には無い利便性がなきゃ首都圏ベッドタウンの価値は無い。
都心居住との差別化というのがベッドタウン開発のメインテーマだよ。

まあ世の中で求められてるのが都心並みの住環境でしょ
通勤に苦労するくらいなら
出来るだけ都心近くに住みたいが大半なんだしな
その現象の現れが東京圏の縮小と都心回帰なんだし

無電柱戸建て街って良いもんだよね。
守谷の三井不動産のやつも綺麗な街なんだろうな。
研究学園のイーアスの西側、コストコ建設現場の南辺りに
２７５戸の無電柱の戸建て＋低層マンションの複合開発が始まったね。
南に戸建て街を望む北側通り沿いには
ＮＴＴ都市開発が８階建てマンション並べるみたい。
駅からちょっと離れてるけど売れるのかな？

駅前が売れ残ってるのに売れるわけねーだろｗ
ほんと無計画にマンション建てるのいいかげんにしてほしいわ

>>714
ご愁傷様です。

日立は仕事する場所と割り切って、出来るだけ南に住むことをオススメします。
水戸周辺までくれば、多少は文化の香りも感じられます。

まあ日立に来るってことは日製関連だろうし日立ライフとか会社で紹介されないのかな
って関係ない人かもしれないけど
一番南の大甕あたりが職場なら水戸の方に住んでもなんとかなる・・か？
それ以外なら職場の近くに住まないと渋滞で朝夕糞だるいことになるけど。

日立、というか県北の環境に関しては…
まぁ平日は直帰でネット見て寝るだけの生活で満足ならそんなに悪くないよ。

休みの日は水戸ひたちなか方面へ行けば、少しは気分も晴れる。

ID:jcQhTadF0、自分の住んでる市に一切なにも立たないからってイライラしすぎだろ

>>726
水戸と日立なんて目くそ鼻くそだろ

日立に住めばいいと思うよ
水戸に近い方がとか気にしなくてよい

>>715
>>725
ご親切にどうも…

＼(^o^)／

>>726
日立製作所全然関係ないお
南か北かもまだわからない(>_<)
やっぱ渋滞の噂は本当なのね( ´Д｀)

日立ではかわいいお嫁さん貰えますか？？
今のところ永住コースなので、そこだけは何とか(>_<)

>>730
お前次第

つーか、ほぼ人口条件が同等で、かつ産業においては規模に劣る静岡市の方を比較して
みない段階で、しょうもないのが丸わかりなわけだが。

前から述べているように、静岡市の人口規模は浜松市とほぼ同等。産業では浜松に劣る
だろう。実際、80年代には、バンバンと公共事業や区画整理等の開発事業や「規制緩和」を
行う浜松に対して、静岡市では、住民の反対活動や利害関係の調整に手間を取られ、土木
事業も区画整理も進まなかった。

それを揶揄して「やらまいかの浜松、やらないかの静岡」という言葉まであったほどだ*1。

で、積極的取り組みだ、と評価されていた浜松市が静岡市に比べてどうなったか、といえば
ご存じの通り。静岡市中心市街地は、全国地方都市から視察に来る程度に賑わいが残されて
おり、浜松はさんざん区画整理事業を繰り返したにもかかわらず（繰り返したがゆえに）、
松菱騒ぎ*2に見るとおり中心市街地の衰退ぶりが目立つ。

静岡市は未だに丸井は撤退していないし、西武は撤退したものの、PARCOがすぐに名乗りを
挙げた。懸念材料はあるが*3、浜松との相違はハッキリしている。


なぜならば、モールができたのは、中心街が崩壊した「あと」だからである。丸井が撤退し、
西武が撤退し、ニチイが破綻し、地元の百貨店がつぶれ、シャッター商店街化が進んだのは
、90年代半ばのバブル崩壊期から2000年代頭にかけて。イオンが進出したのは、2004年以降
なのだ。駅前商業拠点が崩壊し、人口80万人の浜松市民の消費需要が宙に浮いたとき、
その需要を満たすかたちで、登場したのが郊外モールという順番。

で、問題のこの部分だが、中心市街地の衰退は浜松市および周辺地域の幹線道路建設が
進んだ（静岡周辺では開発の進捗が遅かった）事によるロードサイドショップの進出、
そして、先行する形で郊外化が進んだ愛知県東部地域へ出店したショッピングモール*4の
利用が進んだからである。

当たり前だが、勝手に中心市街地の商業施設が衰退する筈もない。浜松市住民の需要は
どうなったと思ってんだろう？浜松の丸井が営業努力を怠って、静岡の丸井が頑張る、
みたいな事があるわけはない。単に、ロードサイドへ需要を奪われただけである。

80年代後半から90年代に入って、バブル経済期にはもちろん、不況期にも需要創出の名目で
道路建設・拡幅・延伸が相次いだ。当時、浜松周辺の知人の話で、買い物や行楽は豊橋の
方のショッピングモールへ出る、と訊いて驚いた事がある。つまり、車社会の拡大*5に
よって、浜松の住民が豊橋まで買い物に出掛け（ついでに行楽）が容易になったことが
効いたわけだ。

ソース
http://blogos.com/article/56360/

関連スレ
【地域商業】セノバ強し…静岡市中心街の買い物目的地　2年連続トップ　2位はパルコ [01/31]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1359601605/
【地域商業】東静岡の大型施設「MARK IS 静岡」の店舗明らかに…H＆M、クリスピー・クリーム・ド−ナツなどが県内初出店 [02/08]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1360409543/
（つづく）
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1361649331/1

浜松市近郊のロードサイドにイオンのショッピングモールが登場したのは、その現象の
帰結でしかない。

ショッピングモールが商店街を潰す、という意見は、自動車に依存する地域の問題の象徴的な
部分であって、本質は「自動車社会が商店街を潰す」という事なのだ。

何度も述べているけど、自動車社会が良い、というなら、好きにすればいいと思う。

ただし、自動車に依存した地域というのは、高コストな割にリスキーである事は承知して
おいて損は無いし、地域活性化、などというスカスカのスローガンを掲げるのは止めた方が良い*6。

*1：「やらまいか」は遠州ことばで「やろう！」の意味。静岡中部では「やらざぁ」になる。

*2：浜松駅近くの旧松菱デパートは再開発を巡って大混乱が続き、再開発複合商業施設
ザザシティの失敗もあって行き先不透明になっている

*3：中心市街地から東へ5kmほどの東静岡駅近隣、相川鉄工工場跡地に大型ショッピング
モールが建設されている

*4：こちらも当然ながら、自動車産業が盛んな愛知県では、自動車利用が進んだため、
全国に先行する形で郊外化が起きた。もちろん、トヨタの影響力は大である。

*5：云うまでもないが、浜松を含めた遠州地域は自動車産業が盛んな事もあり、自動車利用が
盛んだった。特に、狭い道路でも走りやすく、車庫証明もいらず、維持経費が安い軽自動車
利用が進んだ。もちろん、スズキの軽自動車である。

*6：自動車利用は行動距離を拡げるので、利用者の生活行動は地域に制約されなくなる。
つまり、地域概念自体を無化する。

-以上-

>>732-733
車の普及で商店街が潰れるなんて話はもう何十年も昔から言われてて、
それに対する対応が「大型店規制しろ」しか出てこないって時点で詰んでる。
いい加減あきらめろよ。

＞自動車に依存した地域というのは、高コストな割にリスキーである

ほー
静岡や茨城みたいな地方に鉄道やバス路線網を張り巡らせて空気を輸送するのが
「低コストで低リスク」だって？

まあ自分の家の周りで日用品が帰れば低コストで低リスクなのは確かだろう

商店街が潰れたのはモール関係ないな。日立なんてモールないのに商店街も駅前もボロボロ
ローサイドショップ特にサンユー、カスミ、ヨークベニマル、マルト、しまむらの乱立のせい
ハンバーガーショップも牛丼屋などのチェーン店がこれらの店の近くに一緒についてきてからな

>>730
日立は駅前はヨーカドーとあと大量の飲み屋しかないが国道沿いがチェーン店とコンビニに占拠されてる
コンビニ特にセブンイレブンが糞見たく多い

静岡、茨城共通の懸念材料といえばやはり地震・・。
アエラに茨城は地震の巣、なんて特集されてるけど。
地震保険料も茨城は高いランクだが、保険料また値上げされるんだな。

一番悲惨なのは、守るべき中心市街を持たないのに
大都市市民と一緒になって大規模郊外ＳＣを否定する人たちだね。

静岡スレへの誤爆に延々とレスし続けるのはそういう遊びなのか素なのか

あと半年で茨城県知事選挙だから、県政について議論しようぜ。

>>737
最近日立周辺はセブンよりファミマの出店の方が多いな＞コンビニ

>>742
俺が住んでた時はコンビニはセブンとローソン、牛丼屋はすき家と吉野家、ハンバーガーはマクドとモス
ファミマンなんて日立で見かけなかったが？今の日立って俺の知ってる日立と違うの？？？

学生だったらドムドムだね

>>738
そんな地震の巣に放射性廃棄物の最終処分場を作ろうとしたんだよなあ･･･

何かね？今度は地震保険料が高いから茨城には住まないようにってか？
そんなこと言ってたら栃木で地震が起こったでござるｗ

問題は栃木の保険料が高いかどうかだな
しかし栃木が気になってしょうがないんだなw

まあ、躾がなっておらず何時も吠え掛かってくる犬にも偶には応じてやらんとなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

犬以下の茨城人が言っても虚しい現実だな

ゴーゴーカレー

北陸 16店舗 (石川県 13店舗, 富山県 3店舗)

東北　1店舗 (宮城県 1店舗) 　

関東 23店舗 (東京都 20店舗, 神奈川県 1店舗, 埼玉県 1店舗, 千葉県 1店舗)

関西　1店舗 (京都府 1店舗)

九州　1店舗 (鹿児島県 1店舗)

沖縄　1店舗

海外　7店舗 (アメリカ ３店舗, シンガポール 3店舗, ブラジル 1店舗, 中国 1店舗)

【アメリカ】「25日は絶対に55セントのカレーを買いに行くわ」…NYに「ゴーゴーカレー」3号店、初日は555食を55セントで（写真）
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1361631019/

富山県＞愛知県だもんな

茨城のレストランといえばココス。
日本人なら誰でも知ってるよねココス。

ココスはカスミがコケたせいで他県の企業になった現実だけどなw

水戸の１０代DQNっぷりは相変わらず・・
水戸駅南口とか今だにヤンキー集まってるもんな。

2013年2月19日(火)　オヤジ狩り、 恐喝容疑で水戸の高1逮捕

２４日、 水戸市で脱法ハーブを吸引後に体調が悪化し、中学２年と高校３年の男子生徒が病院に搬送されていたことが茨城県警関係者らへの取材で分かった。

毎日、茨城県や水戸の悪口をレスしないと気が済まないんだな、いい加減、病気だろｗ
にしても茨城県に住んでない奴がそんなに茨城県のレスに入り浸るもんかね？
やっぱり水戸や常磐線を中心とする茨城県の体系を良くは思ってない某沿線新住民？

気持ちは分かるよ。
なんだろうね？このリスペクトできない感じ。

80円で売ってるおかずと終わったドラマの主人公が自慢。
寝て起きて働くだけの場所。

正直、原発が爆発して住めなくなっても、家と仕事さえ手当してもらえれば
そんなに未練はないかも。

水戸は同じ県とは思えないくらい遠いんだからな
県庁があるからデカイ顔してるんだろうが眼中にないし(笑)

栃木の直下型地震怖いね。
３１１のやつが、あの辺りの断層にとって
良くない方向に引っ張られたのかもな
っつーことはあの辺りの類似する断層は今後一気に動くのかもね
噴火の懸念もあるし、危険だなあの辺。

donnna tokimo dolce. ドンナ　トキモ　ドルチェ　シーキューブ

関　東
千葉
船橋東武店

東京
池袋西武店　池袋東武店　エキュート品川店　立川伊勢丹店　東急東横店

神奈川
横浜そごう店　ラゾーナ川崎店

中　部
愛知
名古屋三越店　名古屋名鉄店　中部国際空港　　

関　西
京都
京都大丸店

大阪
梅田大丸店　梅田阪急店　心斎橋大丸店　大阪国際空港

兵庫
神戸大丸店　山陽自動車道（下り線）三木サービスエリア
http://www.hc-c.jp/c3

茨城は水戸中心であって水戸・土浦中心ではない　勝手にすり寄ってくるな気持ちが悪い

＜ガンダムUC episode 6「宇宙と地球と」

公開期間　3月2日〜3月15日
上映館
地域
劇場名

札幌
札幌シネマフロンティア

東京
新宿ピカデリー
ＴＯＨＯシネマズ六本木ヒルズ
シネマサンシャイン池袋

神奈川
横浜ブルク１３
川崎チネチッタ

千葉
シネプレックス幕張
京成ローザ�I

栃木
ＭＯＶＩＸ宇都宮

埼玉
ＭＯＶＩＸさいたま

大坂
大阪ステーションシティシネマ
なんばパークスシネマ

京都
ＭＯＶＩＸ京都

兵庫
神戸国際松竹

愛知
ミッドランドスクエアシネマ

福岡
福岡中州大洋
http://www.gundam-unicorn.net/info/ep6_theater.html

>>737
国道の4車線化すらままならない位土地が無いからな日立は

茨城に赴任支度金２万円くれるようなバイトある？


【フロムエー】ダイハツ工業株式会社のアルバイト
http://www.froma.com/RQ29842871_ED2/

◆月収例24万8000円〜27万7000円！
◆赴任支度金2万円支給！

◆「クルマをつくる」大きなヤリガイと達成感を味わえる職場です！
未経験でスタートした20〜30代のスタッフが活躍中の職場！
☆まずは説明会＆面接会にご参加下さい☆　

水戸市臨時庁舎、”倒壊の危険”の判定で二度目の移転の可能性に、水戸市長「泣きたくなる・・・」

　水戸市が市長室などの中枢機能を移して臨時庁舎として用いている水戸市民会館が耐震診断によって
「大規模な地震で倒壊する危険性が高い」と判定されたことが八日、市議会総務環境委員会で報告された。
臨時庁舎は隣接する市役所本庁舎が東日本大震災で壊れたため設けられた。
しかし、今回の判定により、市長室は震災で異例とも言える二度目の移転を迫られる可能性が出てきた。

いよいよ明日、ケーズ電器土浦真鍋店がオープン！

県内じゃケーズなんて珍しいモノでもないだろうに…

やめろ
またすぐに発狂するから

まあ、ケーズの土浦出店に関して
「何で今さら土浦に？道路が混雑して迷惑」
なんて成り済まし土浦市民のレスもあったしなｗ

茨城県内じゃケーズが無い市なんて有るのか？
って感じなんだから大半は今更って感じだと思うけどな

ほら単芝使って発狂しちゃった

水戸納豆を全国に発信する
「第12回水戸納豆早食い世界大会」(水戸観光協会主催)が23日、
水戸市千波町の「桜田門外ノ変」オープンロケセット記念展示館内の特設ステージで開かれ、
初めて男女2部門に分かれて世界一の座を争った。

男子の部は神山翔平さん(26)=笠間市=がこれまでの記録より5秒以上早い22秒08の世界記録で優勝。
女子の部は那賀千賀子さん(62)=大分県大分市=が頂点に輝いた。

今回は、中国人女性2人を含む16歳から62歳までの男女計104人
(男性81人、女性23人)が出場。
予選は310ｸﾞﾗﾑの米飯に90ｸﾞﾗﾑの納豆をかけた納豆かけご飯で早食いタイムを争い、男女とも10人ずつが決勝に進出。
決勝戦は、わらつと納豆を丼に盛って食べきるまでの早さを競った。

これまでの世界記録は第9回大会の27秒60だった。

ｲｰｱｽ隣のヤマダ。
結構大きいしオープンも近いのに
完全に空気だよな。

ケーズもヤマダも腹一杯なのだが
新しく出来て何かメリット有るの？

イーアスで思い出したが、コストコは隣にできるが、IKEAはどうなの？
IKEAもあんまり買うものないっちゃないんたが、たまにあのチープなミートボールとホットドッグ食べたくなる。

IKEAとコストコじゃ全然違うだろ
IKEAはIKEAの商品を売ってる店
コストコはスーパーに売ってる物が売ってるだけ

湊線延伸での効果検討―ひたちなか

観光振興計画見直しで市長言及

ひたちなか市は、新年度に「観光振興計画」を見直し、
ひたちなか海浜鉄道湊線（勝田―阿字ケ浦間、14・３�`）の阿字ケ浦―国営ひたち海浜公園間の延伸について検討する。
27日の定例会見で、市長が初めて言及した。

同計画は２００６年度に初めて策定。
今回の見直しにより、震災や原発事故で落ち込んだ観光客の回復を目指すため、
新年度予算に策定費１０００万円を盛り込んだ。

計画では、湊線をはじめとする公共交通体系と連携、回遊的・周遊的な観光地づくりを目標とし、
「どういう効果があるのか検討していきたい」（市長）とした。
その上で、「機運が盛り上がれば」と延伸の可能性を示唆した。

このほか、新年度予算案には、14年度完成を目指し、湊線に新駅を設置するため、新駅設計費３００万円を計上。
建設費はホームや駅舎などで約３０００万円を見込み、国、県、市がそれぞれ３分の１を負担する。
駅の候補地として、駅間が長く、高齢者が多く住んでいる中根―那珂湊間が挙げられている。

阿字ケ浦―国営ひたち海浜公園間は、三セクに移管後の09年４月から、土日祝日に列車に接続するシャトルバスの運転を開始。
これまで夏季やネモフィラ、コキアのシーズンに併せて運行されている。

スマホ向け放送局開局　水戸周辺で番組提供

スマートフォン(多機能携帯電話)向けに番組を提供する放送局
「NOTTV(ノッティーヴィー)」の送信所が水戸市内に設置され、
水戸周辺での番組サービスの提供が26日から始まった。
全国の都道府県で26番目の開局。同日は開局記念イベントとして、偕楽園などで本県出身タレントらが茨城をPRし、全国に生中継した。

放送局は、NTTドコモ傘下のジャパン・モバイルキャスティング(東京)が設置。
番組制作会社mmbi(同)のオリジナル番組を受け取り、
ドコモのスマホとタブレット端末向けにデジタルで放送する。
有料放送で、視聴者は視聴料月420円を支払ってスマホで番組を見られる。

今月25日に関東総合通信局から水戸市内の送信所に無線局免許が与えられた。
水戸から約20ｷﾛ圏内で視聴が可能となる。
送信所は今月末で30都道府県、37カ所に広げ、今後も増やしていく。

常陽銀行は
何故にあんなに殿様商売なんだろ？

>>778
競合相手が少ないからじゃないの
県内に都市銀は少ないし、あとは明らかに弱いつくば銀行じゃなあ

今日水戸に越すんだけど雨降ってる？

>>780
失せな

【鉄道/群馬】免許返納なら運賃半額…県内3鉄道で足並み［13/03/01］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1362099593/

2013年3月1日(金)
つくば市長、土浦市と合併前向き　中核市実現を念頭に

つくば市の市原健一市長は28日の定例記者会見で、人口30万を指定要件とする中核市の実現へ向け、
「より自立した都市を実現するには中核市指定を受けることは非常に有用。
首都圏における都市間競争を勝ち抜いていくためにも、
土浦市との合併が早期に実現できればよい」と述べ、合併に前向きな考えを示した。
両市間に具体的な動きのない中、積極発言が波紋を広げるかどうか注目される。

>>777
え？今頃？マジ？

＞また、「市民レベルで合併問題が話題となり、賛成や反対も含めて議論が盛り上がることが望ましい」と機運の高まりに期待した。


これは正論だろうな
良い悪いを議論することは何も悪いことじゃない　悪いと判断されればしなければいいことだし

合併を議論するよりも先に、
保育所の増設とか、研究学園駅前の渋滞の改善とか、
議論すべきことはあるでしょうに。

中核市に移行して
市の権限を増やしたうえで　そういう福祉を整えたいんじゃないのかな

個人的にはしなくても出来ると思うけど

合併してもあまりメリットはなさそうだけどね。両市の接続は決していいとは言えないし
明確な核を持たないつくば側が土浦を吸収出来るとは到底思えないし、その逆もないだろう

そうだな。
茨城県も巻き込んでＴＸ土浦延伸実現が合併の最低条件になるだろうな。

つくば以東の駅は

21.つくば金田
22.学園大橋
23.土浦

で良いよね。

35万都市の中心街（集積部）を造って初めて　合併の意味があるといえる

お互い　つくば駅と土浦駅を譲らないだろうから
そうなると妥協案として新駅に中心街を持ってくるというのが出てくるだろうけど
それでは余計に核を増やして更なる分散を招きかねない

>>788
学園大橋ってどこ？

土浦学園線と6号が交差するあたり

そうだね。
ちょうど土浦花火大会会場への最寄駅になる。
花火大会当日は快速も臨時停車でいいだろ。

土地開発公社「存在意義薄らぐ」
土浦市、保有地、概ね買い戻し

土浦市は新年度当初予算案に、
同市宍塚の宍塚大池周辺の約６万１２１３平方�bを土地開発公社から買い戻す費用として、約17億２７９１万円を計上した。

今回の買い戻しで、同公社の保有地は中央１丁目の再開発用地など１２４６平方�bだけとなる。

宍塚大池周辺は、業務核都市構想に基づく業務開発用地として、
１９８６年〜96年にかけて、約13億４２１２万円を投じて地権者40人弱から、山林や水田など６万１２１３平方�bを先行取得。
研究所などを誘致する予定だったが、経済の低迷などで開発が進まず、事業は休止状態にあった。

その後、全国的に土地開発公社の塩漬け土地が問題化。
市は、土地開発公社の健全化計画（２００６年〜10年度）を策定、５カ年にわたって、同公社の負担軽減を図るため、
毎年３〜５億円を基金に積み立てるなどし、今泉霊園や中央１丁目の再開発用地などを約30億８５８２万円で買い戻した。

宍塚大池周辺の買い戻し費用も基金が主な財源。
財源確保のめどが立ったことから、新年度で予算化される。
今回は、先行取得時に同公社が融資を受けた銀行への利息分約３億８６００万円を加え計約17億２７９１万円を計上。
併せて、買い戻し後の土地の利活用を検討するため、
コンサルティング会社への委託料約３００万円も計上した。

市行政経営課などによると、土地開発公社（理事長・瀧ケ洋之副市長）の保有地は、約６万２４５９平方�b（２０１１年度末現在）。
今回の買い戻しにより、同公社の保有地は、中央１丁目やＪＲ荒川沖駅西口の１２４６平方�bに減少する。
理事長の瀧ケ副市長は「開発公社の本来の趣旨は公共用地の先行取得。
今の状況では、開発公社の存在意義は薄らいでいる。
廃止しても対応できるのではないか」との考え方を述べた。

宍塚大池周辺の一部は、環境に配慮した研究・業務拠点として、第７次市総合計画に位置付けられ、自然と開発がキーワードとなっている。同地区の利活用について、市都市整備部は、公園や研究所の用地などを検討するとしている。

県南に拠点都市を作り合わせて県央では水戸を中心にした合併を進めたい茨城県としては
土浦を合併賛成に導く為にＴＸ土浦駅延伸ぐらいは提示するかもしれんな。
何かを得るには何かを失う、これが世間の常識。

県南がまとまった
だから県央もまとまろう　ってことか

さすがにそんな回りくどいことに金出すなら
その金で大水戸市つくるだろ

と言うか、つくば市長が一方的に合併話を立ち上げただけで土浦市民がそれに賛同してる訳ではない。
更に言えば大多数のつくば市民も反対している感じ。
合併によるメリットを提示し且つそれに満足を得られなければ拒絶されて話は終わり。

都心回帰とＴＸのストロー効果でつくばも疲弊してるからな
近隣から吸い上げる方法に切り替えるつもりなんだろ

>>797
ストロー効果の意味、分かって使っているの？
ストロー効果が起きているようなのは、最上位層の中高生が都心の有名校に通っている事ぐらいだよ。

実際、つくばの金持ちは地元で金を使わないだろ
都内まで買い物に行くのが普通だしな

電気屋の客は確実に秋葉原に吸い取られてるなw

イオンがオープンして以降、土浦からつくばに買い物に行かなくなったからな。
加えて肝心のつくば市民も>>799が言うように金持ちは都内で買い物するようになった。
合併したら土浦駅からつくば駅や研究学園駅周辺へ買い物バスでも走らせて現土浦市民のつくば回帰でも図るのか？
借地期限が切れたらイオン土浦も撤退させたりしてｗ

ストロー効果はある
地元で商売してる人間的にはＴＸは迷惑
この地域のベンチャーマインドも低下した

>>801
永く使えるようなブランド品はイオンレベルじゃ扱ってないからしょうがない

>>802
商売がうまくいかないのはイーアスその他ショッピングモールのせいだろ。
石丸は撤退したけど、ケーズとヤマダの出店攻勢はそれを上回っているし、新陳代謝しているだけ。

TX開業後にサイバーダインというベンチャーの成功例がありますが？
私はTX以前につくばでベンチャーだなんて聞いたことありませんよ。

民間研究所、つくば離れ　ＴＸの「ストロー効果」も

日本経済新聞 電子版

　官民の研究拠点が集まる茨城県つくば市の筑波研究学園都市に異変が起きている。
５年前のつくばエクスプレス（ＴＸ）開通で利便性が高まったはずだが、
昨年６月の米テキサス・インスツルメンツ（ＴＩ）、12月の万有製薬、今春は興和と撤退の動きが止まらない。
市は新たな誘致を進めるが、跡地の多くは利用が未定だ。
国内を代表する「科学の街」の維持へ、行政側も抜本的な対策を迫られている。
　科学万博の会場跡地に建設された…

>>805のようなことで税収が落ち込むのも今回の合併話の背景なんだろうな。

新幹線でもストロー効果とか言われてるのに
それよりハードルが低いＴＸでストロー効果が起きない訳がないだろw
つくば厨は現実を見た方がイイゾ

選民意識の高いつくば市民は都合の悪い現実は認めません

>>804
> 石丸は撤退したけど、ケーズとヤマダの出店攻勢はそれを上回っているし、新陳代謝しているだけ。

つくば以外にもケーズとヤマダは出店してる現実を見ようw

つくば市内に出店するヤマダやケーズと
つくば市以外に出店するヤマダやケーズは違うんだろ、つくば市民の考えではｗ

土浦のこと、そんなに使用価値が高いと思ってるなんて
思い上がりもいいところ

僕たちはこんなに魅力があって、他の市には全く魅力がない！
だから他の市が僕の街を欲しがっている！

つくばにはケーズ、ヤマダのほかにノジマも出店していますが、
それでもストロー現象が起こっているとでも？

すごく古い記事だね。
テキサスインスツルメンツの建物は
既に無くなっていて、
跡地には東京エレクトロンという半導体メーカーが進出。研究棟が建設され、同社の新研究拠点として稼動していますよ。

まず京阪神都市圏でさえ広義には東京にストローされているという事実を知ろうな
東京へのストロー云々言い出したら全部がストローされている

当然つくばエリアもストローされている
むしろ東京に敵うと思ったか？

>>814
理論と現実とは往々にして離反するものです。
先ずはつくばには何があって何が無くて何が変化したのかをきちんと調べてから、書き込みましょう。

>>812
起きています。確実に。
そもそもストロー現象というのはすべてを吸収するというよりは支配下に置く意味の方が近いのです。

つくば市はTX開通によって人は増えましたが、反面単なるベッドタウン化しています。
ケーズやヤマダが建ったからストローされていないとか
人口が増えているからストローではないとか　そういうことは関係ない

都市型店舗が無くなり、ケーズやヤマダの様な郊外型店舗が増える
それがストロー現象
学園都市創設後、なぜTX開通まで何十年もかかったのか考えてみたらいい
すぐに鉄道で東京と繋げてしまったら東京に完全に依存して都市が発展しないからです。だからあえて数十年間陸の孤島にしたのです

都市計画について少々の知識があればすぐにわかる事です

>>815
> >>814
> 理論と現実とは往々にして離反するものです。
> 先ずはつくばには何があって何が無くて何が変化したのかをきちんと調べてから、書き込みましょう。

ＴＸが出来て以前より都内や千葉に出やすくなって
つくばでの消費が減った
これはストロー効果だろ

このスレ、合併だなんだ　乗っ取りがなんだ
僕の街のあの施設が奪われる　だなんだ言ってるけど

まちBじゃないんだぞ
ちょっとは知識付けてからレスしろ

>>812
どうでもいい事だが、土浦イオンモールにも、ノジマあるんじゃね？

俺は、つくば民だがなんか見てて痛々しいよ。

合併は賛成だけどな。牛久も一緒なら良いと思ってる。

ＴＸ開通半年後ぐらいの新聞で
「開通効果で家賃や駐車料金の上がったつくばの営業所が廃止され首都圏からの日帰り営業に変わった」なんてあったな。
更には「常磐沿線の営業拠点として土浦市内のビジネスホテルが活用され盛況」っていう話も。

つくばも人口が伸びなくなったからなぁ
福島の難民を受け入れなければマイナスだったわけだし。

>>802
茨城の交通網が駄目なのは、こういう発想をする人間が居るからなんだろうな。

そういう意味では不動産屋はＴＸに肯定的だったな。
これで都内通勤者にアピール出来るって喜んでたし。
尤も水戸など常磐沿線にもアピールしたいから
何処でも良いから常磐線に繋いでくれっても言ってたが。

茨城県民の９６％が県内の勤務地の現実を考えろよ

親の代からつくばに住み始めたけれど
つくば好きだけど、ここの厨ほど愛着はないわw
元々は都民だったからね。
東京の大学に入学してから自分は東京に定住。就職も東京。Uターンなんて考えなかった。
通う気になればつくばから通勤もできるけれど、住宅補助も出るし、通勤時間は無駄だと思うので帰る気はない。やっぱり学生の時ならともかく、働くとなると、つくばは遠い。
両親共に、つくば土着な人ではないので、親父が定年になったらどうする。
母親は横浜方面に帰りたいらしいが、父親はつくばでも良いみたいな…
長男の俺は仕事を考えるとつくばは遠い、横浜も地味に遠い、都内近郊がいいわ(笑)

2ちゃんのつくば厨って人は
生まれがつくばか
つくばに今後10年とか長いスパンで定住する人。定住せざるを得ない人のどちらかでしょ。

>>825
そんな作り話しなくても・・・

>>826

作り話って(笑)何が？どの部分が？
普通に都内に住んで普通に土日休みで働いていますよ。

つくばに否定的なレスをすると「作り話」「偽つくば市民」と言われますｗ

>>824
そうなんだ？

「茨城が世界の総て」って人が多いんだな。
なるほど、納得だわ。

どこの都市で育とうが、
出るやつは出るし残るやつは残る。
TXが開通する前はでるやつが多すぎたと思うから、開通しないほうが良かったということはありえないよ。

あ

だからつくばで10年住んでて今度日立に異動しなきゃならないあたしを慰めて(T ^ T)

自分がきた頃はララガーデンすらオープン前で…

まだまだつくばの変化を共にしたかったなー