【福井・石川・富山】北陸三路物語132【'09お盆】

最低限のルールくらい守り、隔離板としての機能を果たすこと。
最近また他の板に駄スレを乱立させて荒らし回ってる人が出てきた模様だが、
ここで思う存分やって、出来る限り他の板などにはここの争いは持ち込まないようにしましょう。

前スレ
【福井・石川・富山】 北陸三路物語 131 【'09夏】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1249267292/

乙

いよいよ本格的に首都圏へも観光PRに乗り出したな。

本県誘客　都市圏に力　県観光連盟がキャンペーン
2009年8月10日
電車を活用ＪＲと協力「新幹線開業」にらみ布石
http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/economy/CK2009081002000191.html

乗降客数日本一を誇る新宿駅。構内のアルプス広場には、
「恐竜博物館」「永平寺」「水島」などと書かれた写真入りの電照シート広告が張り巡らされた。
ＪＲ中央線ホームでは、勝山市で化石が発見されたフクイラプトルのイラストやコシヒカリの写真とともに、
車両に「じつは福井」などと書かれた快速電車が停車。新宿駅はまさに、福井県が“ジャック”した様相だ。

同連盟は「将来、北陸新幹線の福井延伸を踏まえ、首都圏の観光客対策を今からしっかり準備しておく」と、
総額九百万円を投じる今回のキャンペーンの意義を強調する。
まさに、新幹線開業を念頭に、首都圏からの誘客に向けて布石を打った形だ。

前スレ>>997

福井と富山間は車でいいということか？
福井から金沢くらいまでなら車もアリだろう（小松以西はともかく、金沢までなら高速使う人も多いが）
しかし福井富山は電車もほしいところ　ちと遠い
まして出張者や転勤者はな

>>3
あすわん認定。

福井富山の直通電車は絶対必要
なくなったら北陸３県は分断されると思うよ

>>5
あすわんは関西派だと思うよ
（しかし浦安在住という説もあるが）

新幹線後の大きな動きとしては、富山空港が廃止されることだけは確定かな。

富山空港に関しては5年ほど前に書かれた下記のブログがかなり的を得ている。


ttp://d.hatena.ne.jp/MayField/20051121

富山空港はANAによって守られる・・・とも、読み取れるが。

ＡＮＡホテルも富山の再開発のために建てたと言われてるからな。

新幹線開業後の富山空港・・・利用者：年間20万人、1日550人（乗270人＋降270人）

国内線　年間利用者10万人
●札幌 1日1便

国際線　年間利用者10万人
●ソウル　週4便
●大連　週4便
●上海　週3便
●ウラジオ　週1便

>>8
空港跡を使う代替事業があって
従業員の雇用が守られるというならともかく
それがなければ多少の赤字なら営業していくだろう
今のペースなら大きな赤字にはならなそうだし

州予算での運営なら小松に一本化はやむなしだろうね。

─────金沢市中心部─────
■金沢駅西　広岡2丁目ビル(仮称)　ホテル兼オフィスの複合ビル
■武蔵ケ辻　ダイエー跡地再開発【詳細未決定】
■尾山町　南町プロジェクト(仮称)　オフィス建設中　12〜14階建　もうじき完成
■香林坊　農林中金ビル　再開発　12〜14階建　
■竪町　↓現在白紙か凍結中…
アミューズメントビル：パティオII　お知らせ看板設置済み
ファッションビル：パティオIII【詳細未決定】
■金沢 県米穀跡地　大型商業施設建設予定　
■イオンかほく　映画館　2009年11月開業予定
■小松　北陸最大級商業ゾーン　2011年以降開業
■金沢駅西　JR社宅・体育館跡地再開発
■金沢駅西　六華苑跡地再開発　土地を買ったまま凍結中…
県内最大の賃貸マンション兼オフィスの複合ビル
■金沢駅西　金沢駅西口暫定駐車場再開発　金沢駅西口広場
■金沢駅西　金沢駅西広場　再々開発　2014年までに完成
http://www4.city.kanazawa.lg.jp/29001/ekinishi/index.jsp
■金沢駅西　北陸銀行　金沢中央支店　15階建て　100億円ビル
■金沢駅西　金沢駅西再開発ビル(仮称)　2014年までに完成
http://www.hokkoku.co.jp/_today/E20090224001.htm
■金沢駅武蔵北地区第3工区再開発
12階建て複合ビル　1〜3階医療施設・店舗、4〜12階分譲住宅　完成時期未定…
http://www.machisen.jp/machi/sk10/pdf/vw_19.pdf←の4ページを参照になってください。

　総務省は１１日、住民基本台帳に基づく０９年の人口調査結果（３月３１日時点）を発表した。
総人口は前年より１万５人（０．０１％）多い１億２７０７万６１８３人で、２年連続の増加。
海外への転出入などによる「社会増減」は５万５９１９人増だったが、出生数から死亡数を引いた
「自然増減」は４万５９１４人減だった。

　「自然増減」は、出生数が１０８万８４８８人（前年比７９７７人減）と３年ぶりに減少に転じたのに加え、
死亡数が１１３万４４０２人（同８８１８人増）と過去最多を更新したことから減少幅が広がった。
「社会増減」は０２年に次ぐ２番目の多さ。同省は「不況で海外から撤退する企業が増えているためでは
ないか」と分析している。

　３大都市圏の人口では、東京圏（埼玉、千葉、東京、神奈川）と名古屋圏（岐阜、愛知、三重）で増加が
続く一方で、減少が続いていた関西圏（京都、大阪、兵庫、奈良）の人口は１８２３万３４９６人
（同２７９６人増）と５年ぶりに増えた。

　都道府県別では、人口が増えたのは、東京、神奈川、千葉、愛知、埼玉、沖縄、大阪、滋賀、兵庫、福岡の
１０都府県。前年増加だった栃木、静岡両県は減少に転じた。年齢別では、１５歳未満の年少人口が総人口の
１３．５４％と前年よりも０．０８ポイントの減少。６５歳以上の老年人口は２２．２１％と０．６４ポイント増えた。

asahi.com　2009年8月11日20時36分
http://www.asahi.com/national/update/0811/TKY200908110381.html

しかし富山から小松空港も遠いんだよな
福井も金沢も高速バス使わんといけないし
東京便は小松空港も微妙

新幹線後だと富山空港がなくなっても
小松空港が得しそうなのは札幌と上海便だけ？

小松も富山も搭乗率４０％でこのままだとなくなる可能性大。
もちろん富山と小松だけじゃなく景気悪化で全国の空港も中国便は苦戦してる。
　
大手航空会社は経営不振が脱却できそうにないから不採算路線はさらに廃便となるな。

東京、静岡、名古屋、大阪など太平洋側にほぼ等距離にある
四大都市との交流が活発となるだろう。

しかしロシア経済不振の直撃を受けて、今年は伏木富山の取扱貨物が900万トン割り込んで、ついに舞鶴に逆転を許しそうだな。
内貿中心で1600万トンある敦賀には遠く及ばないばかりか、400万トンの金沢に数年で並ばれてしまうのではないか？

富山出身の航空業界のドンと言われた若狭得治が死去してすでに４年経過した。
すでに全日空が富山に対して特別に便儀を図る理由はなくなってるんだよな。

>>10
販売、管理、清掃、警備、管制塔・・・など
利用者500人足らずでも、30人くらいは雇う必要あるだろう

ロシアは日本の中古車の関税を大幅に引き上げたため
国内ではロシア中古車輸出の最大の港だった伏木は以前の１割以下に落ち込んでしまったからね。
もうロシアはダメだよ。
そもそもロシア極東なんてたいした市場はないわけだ。
せいぜい安物の中古車が売れる程度。
ロシアは近年アル中が増え失業率も高く将来的に国が破たんしてもおかしくない。
しかし日本は周りはろくな国がないよな。島国でほんと良かったと思うわ。

韓国・中国・ロシアと環日本海の交流拠点の富山空港。
これからはアジアの時代。
中国はまだまだ伸びる。
ウラジオストクもAPEC開催が決まって一大開発中。
そこへダイレクトに結ばれる富山空港。
ますますの発展が期待されるね。

富山は港も空港も駄目か。時代に見放されたようだな。富山オワタよ…

>>24
絵空事は虚しいだけだな。

能登半島の裏にあって対アジアには使えない港
ロシアにかろうじて使えたのに・・・・・

能登空港はどうするんだ？

極東ロシア程度の貿易相手なんて中国や韓国で十分間に合っている。
日本のような付加価値の高い製品はロシアには向かない。
中国のような富裕層相手のほうがよっぽど旨みがあるからね。

【小松空港】年間50万人、1日1400人（乗700人＋降700人）

国内線　年間利用者40万人
●札幌　1日1便
●福岡　1日2便
●那覇　1日1便
●成田　1日1便
国際線　年間利用者10万人
●ソウル　週4便
●上海　週3便
●台北　週2便


【富山空港】年間20万人、1日600人（乗300人＋降300人）

国内線　年間利用者10万人
●札幌 1日1便
国際線　年間利用者10万人
●ソウル　週4便
●大連　週4便
●上海　週3便
●ウラジオ　週1便

ロシア政府は2013年までに極東地域の都市整備に約2兆円近くを投資し、
このうちウラジオ関連に約1／4が振り向けられる。
現在ＡＰＥＣ会場の整備が急ピッチで進行中。
極東開発が完了すれば現在とは事情はかなり変わってくる。
その極東の拠点とダイレクトに結ばれている北陸の玄関口である富山空港。
石川県が嫉妬するのも理解はできます。

ロシアなんて最低限の約束すら守れない国だ。
外国から借りた金も平気で踏み倒そうとする。
こんな国なんで誰も相手にしたがらないよ。
そもそもウラジオなんてまともな産業すらないだろｗ
あんな地域が今後発展することはないよ。
ロシアに期待してる国なんてどこにもない。

>>28
航空自衛隊小松基地を能登空港に移転。

上海便は今後減便や廃止の方向になりそうだから。
小松空港と富山空港でガチンコ勝負となるな。

>>33
バカ、小松は若狭湾の原発も守らなきゃならない
能登じゃ遠すぎる

【北陸（小松）空港】年間130万人、1日3600人（乗1800人＋降1800人）

国内線　年間利用者90万人
●札幌　1日3便
●仙台　1日1便
●成田　1日2便
●広島　1日1便
●福岡　1日4便
●鹿児島　1日1便
●那覇　1日2便
国際線　年間利用者40万人
●ソウル　週7便
●上海　週7便
●大連　週5便
●台北　週4便
●ウラジオ　週3便
●香港　週3便
●北京　週4便
●バンコク　週3便

>>31
玄関口は敦賀だろ。
飛行機は海岸線関係無いから直接東京名古屋大阪の空港まで行くわな。
富山なんかで飛行機降りてどこ行くんだよｗ

結局、アジアもロシアも貿易の玄関口は敦賀、および北陸分は金沢。
航空旅客は小松に一本化で決まりだろうな。
富山は空港も港湾も、どこからも必要とされていない。

>>35
F15だと５分もかからないだろう。

伏木港は微妙に立地が悪いからな。
駅からも遠く周辺の道路状況も良くない。
宿泊施設や店すらないし．．．

富山は新潟という強力な後ろ盾がいるから大丈夫ｗ
正直富山は北陸にいても全くメリットがない
北陸から離脱して新潟と一緒に北関東圏に入るのがベスト
新潟港と伏木港で北東アジアの貿易を一手に担い、首都圏へ結ぶ最重要拠点となれる
富山は新潟に比べて大分道路事情が貧弱だが、そんなもの、糸魚川から富山までのわずかな区間を整備するだけで新潟の圧倒的な交通網を利用できるから問題はない
現状でも高速で繋がっているしね

>>37
食いつきがいいね。
福井のゴキちゃん。
韓国・中国・ロシア・環日本海と空路で結ばれている北陸の玄関口の富山に嫉妬しなさんな。

>>40
おい、新潟系富山人。
おまえは整備局でどんな仕事してるんだよ？
木っ端役人の手腕を見せてもらおうか（笑）
>>41
マイクロバスみてーなの週1便飛ばして結ばれてるだの、おめでたい話だ（笑）

ふと思ったんだが
福井市ってなんで合併しないの？
都市がほとんど繋がっている　越前市、鯖江市、坂井市と合併すれば
人口５０万人越え
製造出荷額１兆５千億超えるじゃん

福井港も福井空港も手に入るし

福井港も福井空港も坂井市だ
それに武生・鯖江は丹南地域として福井と嶺南の中間地帯でいたほうがいいと思う
それで両方のいいところを吸収したほうがいい
福井市になってしまうとそれがやりにくくなる

ボンバルディア機なんて７０人位しか乗れないからバスと変わらん。

>>43
裕福なところほど合併は進まないもんだよ。
誰だって余裕があれば独立していたいもんさ。
個人も自治体も、それは同じ。

あんな小さな空港に一本化しないといけないほど貧乏な北陸州はイラネ

貧乏で浪費癖の金沢のいる州とよく一緒になる気になるよな。
嶺北の連中の考えることはわからんわい。

>>47
道州制なんて北陸人は誰も望んでないんだよ。
しかし国が法律で制定してしまえばどうにもならないから、次善策としての北陸州なんだな。

と言うわけで、州費での空港維持となると、どうやっても赤字空港2個は無理。
どちらかに一本化となれば小松と言うことになる、と言うお話さ。
これはもう富山人がどれだけ抵抗しても無駄。
どうしてもと言うなら富山市営飛行場にでも改変して営業を維持してくれたまへ。

小松は11億の赤字、能登は1〜2億の赤字。
富山が赤字転落しても、規模からして能登と同程度。
新幹線開業後も十分補完できる数値。
環日本海をバックボーンに控え、富山空港はますますの飛躍が期待されますね。

>>49
まあご勝手に。嶺南は関西なので。

ID:IY+UowE50はいつものアホあすわんだろ。
書き込みですぐわかる。
相手しないほうがよろし。

富山空港は赤字転落しても額が小さいし失う経済効果は大きい
空港や鉄道は簡単に復活できないし未来への希望もなくなる
奥能登から鉄道がなくなって損失は大きかったろ

>>20
伏木は中京の貨物を東海北陸道使って釜山へ運ぶルートを県あげて開拓中
敦賀経由より早いらしいが高速無料化が前提になるだろな

>>54
名古屋からなら富山より敦賀の方が100キロ近いんですが

その赤字額は信憑性ないよな。

ちなみに富山空港の札幌便をANAから北海道国際航空へシフトするのも実は好材料。
相応の需要が見込めるため、新幹線開業後への存続の道筋がついたことになる。
ANAは需要が見込めないローカル線は移管せずに休止してるからね。

>>40
新潟みたいな衰退が後ろ盾とかｗ
しかし新潟と富山って対金沢でしか協調できない関係だよなｗ

>>55
その100キロを海上走るより高速道路走った方が早いということ
あとはコストの問題

>>54
その県を挙げた会議をやったようだが、敦賀に勝てそうもなくあきらめムードが漂っていたそうじゃないか。
当たり前だわな。
中京の貨物はあきらめて県内貨物に集中するとか言っているけど、県内もジリ貧だよな。
ロシアも終わってるし。
もうダメなんだよ伏木富山は。
能登半島の裏だし、中京からも関西からも首都圏からも遠い。
何一つメリットがないんだよ。

暫定税率廃止ならトラック輸送は安くつくしな
政治次第だがいろいろ模索してるよ

>>57
実質ＡＮＡが富山から撤退確実となってんじゃん。何が好材料なんだかｗ
ＡＮＡだから利用客集められてたのに。
機材を小型化しサービスを落とし…
赤字なら即廃止だよ。

新幹線開通で富山空港は国内線なくなる。
上海便も減便か廃止。
これじゃさすがに厳しいだろ。

北海道は富山から開拓民多数移住してて帰省客が一定数見込めるから
今の時点の切り替えは新幹線後も黒字前提なんでしばらくは撤退はない

>>59
なんか勘違いしてないか？
釜山までの海上なら断然敦賀のほうが速いぞ。
それに加えて陸上でも名古屋までの距離が富山より100キロ近いと言ってるんだよ。
勝ち目アルノ海？
>>61
模索はどこでもやってる。
排ガス問題、京都議定書なんかの影響でトラック輸送は敬遠気味だね。
名古屋〜富山は鉄道に切り替えられるのかね？

富山人が泣きべそかきながら駄々こねるスレになりつつあるなｗ
おまえらほんと地の利ないよ。
ご愁傷様。

>>62
そう、東京便と同時に撤退されるリスクがなくなったわけだよ。
低サービス？たかが90分の国内線にサービスも糞もあるかね。
むしろ低コストと機材小型化で路線維持がぐんとしやすくなる。
君みたいな馬鹿の相手は疲れるよ。

>>65
こりゃスマン
負けを認めよう
ウラジオストクの資源開発を祈るしかない

なあ、富山人
ここまで馬鹿にされて、尚北陸にしがみつく意味はないだろ？
新潟と組もうぜ
富山とはサッカーでの繋がりもあり新潟には親しみやすい
大体北陸の経済は富山で持っているのに勘違いの鎖国と空気はｗ

＞大体北陸の経済は富山で持っているのに

大きな勘違い。
福井と石川がなければ、その富山の経済とやらは破綻する。
つまり依存してるのは富山側なんだよ。
だから北陸にしがみつくしかないのさ。
バカの新潟はそういう事情もわからんのだろ。

ていうか、富山の西側は開発進んでるから国力ならぬ県力を伸ばすには南か東に伸ばすしかない
南は山だから必然的に東の新潟長野と交流を深めるしかない
呉西に偏ってた道路投資も新幹線絡みで呉東にまわってきてる

>>70
そういうことは富山の県所得の1.5倍くらい稼いでから言おうね
金沢抱えてる石川で富山と互角、福井は富山の8割くらいだろ

>>72
バカだね。
よく政治は武力を背景に成り立つと言われているが、国内政治、県同士の駆け引きにおいての武力とは何かをよく考えてみたまえ。
経済力や人口は何の意味もないということがわかってくれば一人前だ。

>>58
笑える冗談だなｗ
金沢ごとき、新潟の前では瞬殺ですが？ｗ
だいたい富山をハブれば鎖国と空気だけでは新潟一県の人口にさえ及ばない僻地だろ、北陸はｗ

今時自治体の人口なんかで勝負している田舎があるのか？
驚きだな。
なんで貧乏になっていくかを考えたほうがいいよ新潟は。

>>75
そりゃどこをどうやっても負ける要素の少ない相手に煽られてムキになってるからじゃない？ｗ

そんな暇があったらもっと上を目指した方がいいのにね。

52 名前： センダイハギ(埼玉県) 投稿日： 2009/08/12(水) 00:27:43.52 ID:etByz2q/
こんなの見せられても住み続ける東海地方の人は偉いと思う

http://www.sunkyuhome.jp/img/tecnos/img1.jpg


裏日本はうらやましいな

富山は新幹線開通で

国内航空便廃止
名古屋、大阪直通の特急乗り入れ廃止

どう考えてもこれで拠点性が大きく低下するだろ。
羽田便は乗り継ぎ需要があるからな。

>>78
伏木港もお先真っ暗だしな。
新幹線で東京にストローされ、金沢にもストローされ、もうベッドタウン化して生き残るしかないかもな。

最高路線価ランキング2008
http://sumai.nikkei.co.jp/special/rosen/index.cfm?i=20080701p8000p8
金沢は新潟の前では瞬殺なんて思ってんのは、新潟の馬鹿ぐらいだからほっとけ
どうせ柏崎あたりの馬鹿だろ

>>78-79
富山も東京一極集中政策の犠牲者か・・・・
なんまいだぶ

>>60
「能登半島の裏」っていう言葉が好きだね。

でも、裏はそっちだろ？
正確には能登半島の内側と外側って言うよね。

>>82
貿易相手国は能登半島のどちら側にあるのかな？
それ考えたらどっちが表かわかるよな。

またこりずにあすわんが暴れてるのかｗ
しばらく大人しかったと思ったら、復活か。
こいつの生き甲斐ってこのスレの富山漏りなのか？
なんで富山のことになると、気持ち悪いくらい張り切って書き込むのかな？
所詮富山なのに・・ｗこんなのに粘着されてる富山もいい迷惑だなｗ

>>75
選挙で決まる民主主義だから人口はもっとも重要なバロメーター
人口の少ない県は増やすよう努力するべし

まあ富山は諦めろ。
何も対策を打てないまま時流に流されていくだけだ。
北日本新聞がクズ新聞すぎるから誰も危機感持ってないからな。

今の関西中京からの地の利が不利な時点でも北陸三県で富山は他県と互角
これで新幹線がきたら県東部が盛り上がるから北陸内では頭ひとつ抜ける
関西行き特急は政財界のシフトが進んで不要と判断されるまではビジネス便は維持されるよ

まあ富山が伸びるなんてそんなこと新聞が書かなくても
富山県民はみんなわかってるから他県に対してだんまりを決め込んでる

能登半島の裏（笑）
ベッドタウン（笑）
あすわんよ、富山にトラウマあるだろ。　何の恨みか。はっきり書けよ。

>>84
禿同。

>>87
そうですね
新幹線開業後しらさぎやサンダバがどうなるかは
まだ正式には決まってないのですよね
おそらくすぐに決めるのではなく様子を見るのでしょうね
廃止してほしくないならとりあえず今からでも
遊びにいくなら東日本でなく関西にして
できるだけ富山からサンダバを利用するようにするしかないのでは？

富山空港も新幹線開業控えてショボーンどころか
アジアに向けてＣＭ打つなど意気盛んだし
城端線氷見線もＪＲが前向きに検討してる
たぶん今までの鉄道みたいに
交通インフラはほとんど残りそうな予感

>>85
県ｖｓ県の交渉では人口など意味がないよ。
知事会として同列扱いになってしまうんでね。
人口2倍でもただの一票。
だから少ない人口で一つの県を持ったほうが有利だし、同じ面積なら新潟や長野が一票のところ、北陸は3票入る。
北陸の場合、そういう利点を生かして静岡よりも少ない人口で一つの州になれる権限も有するわけだ。
つまり自治体あたりの人口が無駄に多いと損のほうが多くなる。

>>87>>88
無理スンナ。痛々しいぞ。
>>91
潰れる間際まで意気盛んにCM流していた会社もありましたなｗ

北陸は仲良しじゃなかったの!?
２対１は卑劣な下郎かと。

越中も福井も、州都金澤様に取り入ろうと必死なのじゃよ。
このまま御上に県庁を召し上げられたら、福井市などは単なる駅前タウンになりよるて。

>>58
うんうん金沢凄いよ、それは俺も認めるわ。
金沢超都会！超最強！もはや敵なし！中心街の量感が違うわ。
これなら北陸州の州都になっても文句なしに納得するわ。
↓
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090808030.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090630015233.jpg


それなのに今まで大都会と自負してた我町は何とショボイこと。
井の中の蛙で他の都市についての見識が無さ過ぎたわ。
おまけに大手デパート（小売の要）と大手総合商社（卸の要）がない底辺中核市ｗ
地域一番店の年商が２７０億円・市の年間商業販売額が２兆７千万円に激減・衰退中の底辺中核市ｗ
後背地に熊・蛇・ワニ・イノシシが繁殖する底辺中核市ｗ
さすがに終電が夜１０時なんて恥ずかしくて言えないｗ
↓
http://www.ch-kanazawa.com/images/location_07.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg

北陸に憧れる新潟ｗ

うわあ、殺伐としすぎ。

お前らこれから３県で一緒になっていかないといけないのに。

ID:IY+UowE50につられ杉だ。この異常なID:IY+UowE50
をこのスレから追い出そう！！

ID:iWnGzySq0＝ID:IY+UowE5

このIDにレスすることなく放置。もしくはあぼん。

北陸三県はみんなひとつに纏まるのは反対なんだから、仲良くする必要もないだろ。

899 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2009/08/11(火) 01:01:01 ID:ZU8GBKx9O
だって東京ー新潟は
東京ー仙台より遠いわけだからな。

息を吸う様に嘘をつく平気でキムプク
ショボイ一本道ビル街しかないショボイ町を大都会とか言ってｗ井の中の蛙、糞田舎しか知らずｗ
盆休みを利用して全国の都市をもっと回って見て金沢の立位置を確認しろよｗ
http://www.ch-kanazawa.com/images/location_07.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg

北陸に憧れる新潟が必死だなｗ

大変貌を遂げた新潟駅裏

http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090802011.jpg
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090802005.jpg

２枚目右側にはJRが超高層を含めた大規模開発を構想中

息を吸う様に平気で嘘をつくキムプク だったｗ
高校野球の故郷紹介でキムのショボイ町並みを見ることを楽しみにしてたけど、
今年はキムからは出ないんだよなｗ

>>102

新潟スレに来るな。
てめーが他スレを荒らすからここが荒れるんだろ。


もしかしたら確信犯なわけ？

>>102
北陸になりたがっている物好き何ているかよｗ
思い上がりもいい加減にしろよ、冗談はお前の顔だけで充分だｗ
まぁ北陸の州都になって僻地鎖国民キムの悔しがる顔を見るのも面白いが、
ゲームじゃなくてマジな選択なら御免被るわｗ

「北陸」なんて言葉と括りにこだわるのはキムだけ
子供の頃からキムは北陸の中心ニダ！っつう中華思想が刷り込まれてるからな

その北陸に憧れる新潟ｗ

いやいや、東北に憧れているんだよ、わが新潟は。
仙台さまさまです。素晴らしき大田舎東北。

関西中京とつながりのある北陸とは別個の存在。

新潟のイメージとぴったりだろ東北は。仲良くやれよｗ

921 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2009/08/11(火) 02:31:31 ID:RRqKJx520
実際豊かな北陸に憧れ、何とか侵入しようとした上杉だが、織田の家臣団が北陸に入ったら一発で撃退されてしまったな。
その程度なんだよ。
上杉の本隊をもってしても織田の北陸方面一部隊にさえ勝てない有様。


相変わらずアスワンの都合の良い出鱈目解釈による虚偽の風説の流布が続いているなｗ
実際豊かな北陸に憧れって何これｗただの天下獲りに京都へ行く通り道に過ぎないだろう。
上杉・武田が尾張に位置してたら天下なんて簡単に獲れてたんだよ。
現に武田信玄は織田・徳川連合軍に勝利しているし。
上杉・武田の競合同士が隣り合って川中島でガチンコで互角の戦いを繰り広げる合間を見計らって、
上杉謙信は京に兵を進める為に北陸で織田と対峙した。
だが、上杉の留守（主に雪解けの春先が多い）を伺って北条が上野国（群馬）を攻めるから、
関東管領守護大名の上杉謙信に援軍を要請されるし、義理堅い上杉謙信は北陸から兵を引き上げて、
北条を退治しに行った。
結局、まともに織田と戦えず、京に兵を進めることが出来なかっただけ。
そうこうして武田信玄も上杉謙信も死去し、次世代の武田勝頼や上杉景勝は力不足で、
結局、織田の天下となっただけ。

979 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2009/08/11(火) 19:52:31 ID:IY+UowE50
いよいよ本格的に首都圏へも観光PRに乗り出したな。
乗降客数日本一を誇る新宿駅。構内のアルプス広場には、
「恐竜博物館」「永平寺」「水島」などと書かれた写真入りの電照シート広告が張り巡らされた。
ＪＲ中央線ホームでは、勝山市で化石が発見されたフクイラプトルのイラストやコシヒカリの写真とともに、
車両に「じつは福井」などと書かれた快速電車が停車。新宿駅はまさに、福井県が“ジャック”した様相だ。

毎日、通勤で新宿駅コンコースを通っているけど空気みたいなもんだよｗ
誰も見向きもしてないよ、 総額九百万円を投じる今回のキャンペーンとのことだが、
金をドブに捨てた様なものだね、その金を釣堀センター福井港の整備に回した方が良かったのにｗ

ID:iWnGzySq0＝ID:IY+UowE5

このIDにレスすることなく放置。もしくはあぼん。



ID:iWnGzySq0をこのスレから追放しよう！！

>>111
>>112
悔しさで溢れる書き込みですねｗ

>>114
うんうん金沢凄くて悔しいよ、それは俺も認めるわ。
金沢超都会！超最強！もはや敵なし！中心街の量感が違うわ。
これなら北陸州の州都になっても文句なしに納得するわ。
↓
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090808030.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090630015233.jpg


それなのに今まで大都会と自負してた我町は何とショボイこと。
井の中の蛙で他の都市についての見識が無さ過ぎたわ。
おまけに大手デパート（小売の要）と大手総合商社（卸の要）がない底辺中核市ｗ
地域一番店の年商が２７０億円・市の年間商業販売額が２兆７千万円に激減・衰退中の底辺中核市ｗ
後背地に熊・蛇・ワニ・イノシシが繁殖する底辺中核市ｗ
さすがに終電が夜１０時なんて恥ずかしくて言えないｗ
↓
http://www.ch-kanazawa.com/images/location_07.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg

北陸に憧れる新潟ｗ

盆休みの新参者でスレの流れわかんないんだけど
懸命に富山のこと腐してる福井ってなんなの？

キムを宗主国とするいわゆる「小中華思想」ってやつ？

あるいは韓国人の妄言「中国は兄、日本は弟」に近いの？
この場合キムが中国、福井は韓国、富山は日本か

う〜ん、なるほど納得

キム＆福井といっしょに北陸でくくられる富山が可愛そうだな

>>116
確かに凄いね、これだけの中心街の規模を持つ都市には憧れるね。
上には上がいると思うね、素直に認めるよ。
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090808030.jpg
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090808033.jpg

やはり居の中から抜け出して他都市を認め見習い、
我町ももっと上を目指さないといけないと思ったよ。
もう思い込みやハッタリは通用しないね('・ω・`)
http://www.ch-kanazawa.com/images/location_07.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg

>>117
富山はベッドタウンです。

３県繊維クラスター、県境越えて連携誓う　富山で初顔合わせ
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20090812305.htm


まあ現実にはこのように３県での取組みが昔から続いているわけで
今さら新潟が「俺も北陸だ！」とか言って擦り寄ってきても気持ちわるいだけだから（笑）

昔から繊維工業が強調するほど盛んなのは石川福井
富山でことさらに繊維と言われてもピンとこないんだが
もちろんゴールドウィンや大手の紡績工場はある（あった）けど
なんかダシにされてるというか知恵とサイフを出させられてるだけだろ
こんなもんからは脱退してほしいわ

だから新潟なんて呼ばれてないから（笑）勘違いもほとほどに．．．

>>121
富山は川が多くて水が豊富だから紡績業は昔から盛んだが
中国製品の台頭で最近は業態転換してるところが多い
南砺の旧富山紡績のファブリカはカップめんの包装とかつくってるが
これが意外に不況に強いみたい

国道7号　新潟バイパス　海老ヶ瀬IC付近
http://blog.goo.ne.jp/runoth/e/f0f5a2410dc68f69f3909ec5d60db9a2
国道8号　新潟バイパス　新潟市神道寺地点
http://www.cgr.mlit.go.jp/matsukoku/tonbara-iji/soudan/ans_025.html
磐越道　新潟中央JCT付近
http://blog-imgs-16.fc2.com/k/o/n/konkonpe/080103-2.jpg
JCTも無いのに拠点都市だのほざいてる鎖国も存在する



北陸道　富山市内
http://www.hokuyado.net/toyama/gazo-toyamakogai/g060506/wakimiP5066956.JPG
北陸道　金沢市内
http://www.trafficsignal.jp/~yuki_website/P1000719.JPG


福井運動公園前の店は、交通整理員を動員するほどの混雑ぶりでしたw
http://www.fukuishimbun.co.jp/jinji_blog/wp-content/uploads/2009/01/20090124103142.jpg

今秋、○沢（笑）でもw

新潟知事うざい
北陸新幹線がこわいかよ。弱虫

>>125
飲み屋に行って明細が書かれて無くて丼勘定で高額請求されたら無条件で払えるか？

相変わらず衰退はウザいな〜

>>127
うんうん金沢凄いよ、今まで勘違いしていた、それは俺も認めるわ。
金沢超都会！超最強！もはや敵なし！中心街の量感が違うわ。
これだけの中心街の規模を持つ都市には憧れるね。
上には上がいると思うね、素直に認めるよ。
これなら北陸州の州都になっても文句なしに納得するわ。
↓
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090808030.jpg
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090808033.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090630015233.jpg


それなのに今まで大都会と自負してた我町は何とショボイこと。
井の中の蛙で他の都市についての見識が無さ過ぎたわ。
おまけに大手デパート（小売の要）と大手総合商社（卸の要）がない底辺中核市ｗ
地域一番店の年商が２７０億円・市の年間商業販売額が２兆７千万円に激減中の底辺中核市ｗ
後背地に熊・蛇・ワニ・イノシシが繁殖する底辺中核市ｗ
さすがに終電が夜１０時なんて恥ずかしくて言えないｗ
衰退しているのに発展してるなんて言う我町の勘違いっぷりにはいつも驚かされる
やはり井の中から抜け出して他都市を認め見習い、
我町ももっと上を目指さないといけないと思ったよ。
もう思い込みやハッタリは通用しないね('・ω・`)
↓
http://www.ch-kanazawa.com/images/location_07.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://www.geocities.jp/washi84jp/pkanazawamusashicrhiru360e.html

人口に比例して順当に開業している。

青森県 1,394,881
2002年（平成14年）12月1日 盛岡駅 - 八戸駅間延伸開業。
2010年（平成22年）12月 八戸駅 - 新青森駅間開業予定。

富山県 1,101,292
石川県 1,169,167
2014年（平成22年） 長野駅 - 金沢駅間開業予定。

福井県 812,479
2030年頃に山陰・四国新幹線と同時開業？

43 福井県 812,479
44 徳島県 794,189
45 高知県 773,961
46 島根県 725,202
47 鳥取県 594,915

>>129
山梨県（中央リニア）と佐賀県（九州新幹線）ってどの位置だっけ？

>>127は自分で自分がウザいらしい。ｗ

北陸に憧れる新潟が粘着してウザイな。

新幹線開業は僻地ほど遅れる。

東北の末端＞＞＞富山・石川＞＞＞＞＞福井・山陰

>>133
それは東京視点だろうな
関西・中京から見た僻地度は
福井＞石川＞富山＝山陰＞東北の末端

富山空港廃港まであと5年か。

北陸工業地帯あるかぎり富山の湾口は県内需要をだけで存続できるつうに。
石川人はコマツ頼みの金沢港の心配してろよ

福井県 812,479
2030年頃に山陰・四国新幹線と同時開業？

43 福井県 812,479　←　2030年頃に山陰・四国新幹線と同時開業？　新幹線開業は僻地ほど遅れる。
44 徳島県 794,189
45 高知県 773,961
46 島根県 725,202
47 鳥取県 594,915

福井が僻地なら富山は大僻地だな

能登半島に塞がれた富山湾　親不知　飛騨山脈に囲まれた
西日本最大の僻地

>>135

こういうのって犯罪予告にならないか？
何する気だろうな。怖いわ。

そもそも西日本視点でしか物事を捉えることが出来ない所こそ僻地の証ｗ

しかし富山は大変だな

国内線の航空便がなくなり
大阪と名古屋への直通特急が乗り入れされなくなり
県内ＪＲがすべて３セク化になる

あと５年でなんとかなるレベルじゃないと思うけど。
てかＪＲも在来線切り離すなら早く準備しろよな。

>>142
でも新幹線が来るよ。

富山には金沢と一緒に地域を盛り上げようという発想が足りないな

>>142
金沢で乗り換えればOK

金沢って小山の大将を気取って威張り散らしてきたけど、
視野を広げると実は大した事のない町であることに皆気付いてきたと思うぞ。
随所にボロが表れて来たし、一部の金沢原理主義者以外はある程度認識している。
最近は寧ろ富山の方が隠れた実力都市として評価され始めているな。

石川県の富山いじめ
その１　能登半島で東アジアをふさぐ
その２　今度は新幹線で関西をふさく

富山―札幌便は年間10万人の利用がある。
小型化によりむしろキャパシティオーバーになるくらいなので、十分採算ラインはクリアしてる。
新潟や仙台、小松の札幌便も移管なので富山だけが例外ではない。
普通に廃止にはならないでしょ。

一部の金沢原理主義者の自信あふれるレスから、井の中の蛙っぷりが伺えるな。
盆休みの機会に観光や何かのついでに途中下車してもっと全国の地方都市を廻るべきだな。
アウェイのサッカー観戦とかする機会があれば手っ取り早いのだがヨエーゲンだしなｗ
やはり陪審員に選出されて仕方なく井の中から引っ張り出されないと無理かねぇｗ

小山の大将ってのは拠点と結局、同義語だとおもうんだが

自称拠点都市

井の中で商売するには結局、井の中にはいらなきゃいけない

おれは大海にいるぞぉおおおっていう箸にも棒にもひっかからない存在より
井の中にいるお山の大将のほうがよっぽど意味がある

お山の大将ってのが拠点都市。
小山の大将の癖に大都市と言って威張り散らしているのは井の中の蛙。
その根拠のない自信からくる言動から井の中の蛙っぷりが表れてる。

だいたい井の中の蛙ってよく使う人ほどなんか偉そうだよな
いったい何様なんだか
一番、井の中の蛙っぽい言動だわ

拠点都市ではない
松江が拠点都市とか言ってるレベルだ

民主党が政権取れば整備局が廃止され各自治体へ移管されるんだよな。
新潟の唯一の国の出先機関なくなっちゃうな。

毎日通勤で新宿駅コンコースを通る者にとって
福井のキャンペーン何て空気の様な存在ｗ
もっと日テレの秘密の県民ＳＨＯＷに取り上げて貰えよｗ

>>149
キモいよお前ｗ

１４９は新潟のサッカーサポだろうけど、
地方都市で都会だと思たとこてどこよ？

新潟にとって整備局の存在は大きいからな。
新潟に有利な整備をはじめ工場などの利権も独り占めしてきたからね。

工場→工事
だったな。

新潟はスレ違い
あきれるほどのしつこさ

富山は金沢煽り倒すだけで内容がなさすぎ

まあ富山県は堅実で派手さや特別さを求めないからな。
真面目だけどあまり自県に誇りや愛着もってない。
２ちゃんとは違い多くの富山人は金沢に対して親しみを持ってるんだけどな。
ただ気質や考えかたが違うから摩擦が生じるだけ。

富山湾が能登半島でふさがれてるって表現はここでしか聞けないなｗ
むしろ、能登半島がブリの回遊ルートを遮ってくれてるおかげで氷見あたりの定置網が入れ食い状態

しかし北陸は魚介類のレベルが高いよな

氷見 ブリ
金沢 甘えび
能登 アワビ、本マグロ
福井 越前カニ

滋賀が嫉妬する気持ちがわかるよなｗ

カニに関しては能登半島でふさがれてるってかんじが気にする
能登まではカニといえばズワイガニ(それぞれ名前はちがうけど)をさすが
富山からって紅ズワイガニになるきがするし

ホタルイカと白エビもな。

他に有名といえば
金沢 アオリイカ
能登 岩牡蠣 サザエ
富山 ホタルイカ 白エビ

こんなもんか？
たしかホタルイカは富山でしか取れなかったんだよな。希少価値は高い。
金沢でも人気あってスーパーには必ず並ぶよな。

明日あたりから、小矢部砺波JCT付近の混雑が予想される。

一刻も早く能越道を完成させ、加賀、能登への観光客をスムーズに

流動させることが重要だ。北陸の海産物に興味がある人のためにも。

>>165
まあ富山県人の資質がどうであれ、
他県の愛郷心の強弱まで断定する厚かましさは持ち合わせてないわな。
ましてや愛着の向かう先が何と金沢だと。
こんな事平気で書くから金沢人は頭がおかしいと言われるのにね（笑）
２ちゃん以上に多くの富山人は金沢に対して軽蔑の眼差しを向けてるんだけどな。
ただ気質や考えかたが違うから摩擦が生じるというのは同意だね。

金沢は富山を意識し過ぎなんだよ。

北陸で魚と言えば福井だろ。

■≪テーマ別・都道府県魅力度ランキング≫『じゃらん宿泊旅行調査2009』

・地元ならではのおいしい食べ物が多かった　１位沖縄県　２位高知県　３位香川県 ４位鹿児島　５位北海道　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６位福井　　７位宮城　　８位山形　 ９位長崎　１０位青森

・魅力のある特産品や土産物が多かった　　　１位沖縄県　２位鹿児島県　３位京都府　４位高知県　　５位長崎県　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６位北海道　７位青森県　　８位宮崎県　９位石川県　１０位宮城県

・魅力的な宿泊施設が多かった　　　　　　　１位沖縄県　２位千葉県　　３位大分県 　　４位熊本県　　５位長崎県　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６位石川県　７位北海道　　８位鹿児島県　９位神奈川県　１０位和歌山県

・地元の人のホスピタリティを感じた　　　　１位沖縄県　２位鹿児島県　３位秋田県　４位高知県　　５位宮崎県　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６位京都県　７位青森県　　８位熊本県　９位新潟県　１０位奈良県

・子供が楽しめるスポットや施設が多かった　１位千葉県　２位沖縄県　３位和歌山県　４位三重県　　５位大阪府　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６位栃木県　７位長崎県　８位熊本県　　９位東京都　１０位山梨県

・若者が楽しめるスポットや施設が多かった　１位千葉県　　２位沖縄県　３位大阪府　　４位東京都　　５位福岡県　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６位神奈川県　７位兵庫県　８位長崎県　　９位三重県　１０位長野県　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０位和歌山県

・大人が楽しめるスポットや施設が多かった　１位沖縄県　２位千葉県　　３位京都府　４位奈良県　　５位東京都
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　６位大阪府　７位神奈川県　８位福岡県　９位長崎県　１０位三重県
http://www.recruit.jp/library/travel/T20090729/docfile.pdf

>>173
お前が頭おかしい事だけは分かった

超絶くそ田舎の富山に国連機関を誘致してくれてありがとうｗ
ttp://www.nowpap.org/regional.php

北陸は熱帯夜ですか

>>175
ん？俺がおかしいのかよｗ

一部の人は金沢に敵対心やコンプレックスを持ってるのは事実。
若い世代や大半の一般人はなんとも思ってない。
あーご近所さんって感じ。
あと富山はあまり自慢をしない。
これも控えめな県民性。
基本的に煽りの受け応えしかしないから、まともな富山人は寄りつかなくなる。

43 福井県 812,479　←　2030年頃に山陰・四国新幹線と同時開業？　新幹線開業は僻地ほど遅れる。
44 徳島県 794,189　四国
45 高知県 773,961　四国
46 島根県 725,202　山陰
47 鳥取県 594,915　山陰

日本の国連関連機関所在地

首都圏（東京・神奈川・千葉）２１箇所
関西圏（大阪・兵庫・滋賀）６箇所
愛知　１箇所
福岡　１箇所
広島　１箇所
富山　１箇所

日本にある国連関連機関
ttp://www.unic.or.jp/links/pertinent_agencies_in_japan

なんだかんだで富山は地道にがんばっていますｗ

がんばれベッドタウン。

金沢や福井にも煽りをする屑人間はいるが。
それ以外に昨日今日の新聞記事などを些細なネタでも貼り付けて話題にしようとはしてくれるが。。
富山はあまりそういうことはしない。
ネタがないわけじゃないと思うが、県民性だろうか。
結局あーぁ、つまんない県だなってなる。

石川と機能を上手くシェアリングして何とか生き残ればいいのではないかな富山は。
無理して何でも富山に造ろうとしなくていい。

福井県推計人口。３年後には７０万人代に突入し山陰四国グループに仲間入り。
2004年7月1日　８２６，５７４人
2005年7月1日　８２３，５４２人
2006年7月1日　８１８，７３７人
2007年7月1日　８１６，３７３人
2008年7月1日　８１２，９２９人
2009年7月1日　８０９，０４９人

43 福井県 812,479　←　2030年頃に山陰・四国新幹線と同時開業か？　新幹線開業は僻地ほど後回し。
44 徳島県 794,189　四国
45 高知県 773,961　四国
46 島根県 725,202　山陰
47 鳥取県 594,915　山陰

参考
青森県 1,394,881
2002年（平成14年）12月1日 盛岡駅 - 八戸駅間延伸開業。
2010年（平成22年）12月 八戸駅 - 新青森駅間開業予定。
鹿児島県 1,720,017
2004年3月 鹿児島ルート新八代 - 鹿児島中央間開業

キム沢人よ、終電がないよ、帰りなさいｗ

あんまり福井をいぢめるな。
また歴史自慢を聞かされるぞｗ

昨日金沢の片町行ったら川端鮮魚店とかいう名前のド派手で巨大な居酒屋できてたな。
他にもオープン間近の店がたくさんあったな。

しら〜

新幹線開業を控えている都市の中で、駅前開発が何一つ無いのって富山だけだよな。
もう都市として見捨てられているとしか思えないな。

川端鮮魚店ってこれだろ？
http://www.mro.co.jp/fbi/index.html


魚屋のような港のような店らしくこれが東京の流行なんだとか。

金沢良い感じだよな

福井笑
70万人糞田舎(笑)

>>190
駅前原理主義乙
駅前に無理に集めなくてもいいだろ。駅北とか総曲輪とか郊外とか。
駅前しかないのは、東京、関西などの私鉄や国電沿線。
富山貶してるから、あすわんか？

人口激減福井(笑)
ドンマイ(笑)

>>190
無いんじゃなくて、もう終了してるってことだよ。
下手にまた再開発とかやっても失敗は目に見えてるっていうか
既に失敗した幽霊ビルが目の前にあるわけで…
変に背伸びして商業テナントだなんだするより住み良い町にしてけばいいんじゃね。

ただホテルの新規開業がここまで全然目立たないってのは、町として見捨てられてるっていうのも的外れではないかもね。
地元の新聞はよくＰＲ不足とかいってるけど、そんな甘っちょろい話ではないと思う。

まあ先行して新幹線が開通した都市もそんなものだ。
観光都市でもないからそんな変わらんよ。

富山の場合、明らかに新幹線開業はマイナスだもんな。

関西中京方面の特急が廃止。今まであった終着駅効果も終了。
国内線航空全廃。
つまり東京以外の全国どこの都市からもアクセスが困難な僻地に成り下がる。
これは離島と同じこと。

ベッドタウンの意味がお分かりですか？

ID:iWnGzySq0、ID:IY+UowE50

やはり福井は凄いですね、勢いがあるし中心街の量感が違うわ。
これだけの中心街の規模を持つ都市には憧れるね。
ここに３９階建ての西口再開発ビルが加わったら日本海側の諸都市を凌駕するね。
歴史に裏打ちされた都市の重みが随所に感じられますね。
↓
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090808030.jpg
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090808033.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090630015233.jpg

それなのに今まで大都会と自負してた我町は何とショボイこと。
井の中の蛙で他の都市についての見識が無さ過ぎたわ。
再開発がことごとく不発で頓挫している。駅前集中型の都市なのにこの有様。
やはり人口も商業販売額も遠く及ばなくて、とてもじゃないが敵わない癖に、
粋がっていた自分が恥ずかしいことに、最近ようやく気付いたよ('・ω・`)
↓
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090130011123.jpg
http://www.geocities.jp/washi84jp/pjrfukuistfnishihiru360e.html

>>200
だろ。
だから福井様にはたてつかないほうがいい。

富山市　13418億円
射水市　 5626億円
滑川市　...1978億円
魚津市　...1337億円
上市町　......815億円
立山町　......697億円
舟橋村　......123億円
━━━━━━━━━━
都市圏　23,944億円


高岡市　 5732億円
射水市　 5626億円
南砺市　 2600億円
砺波市　 2238億円
氷見市　 1095億円
小矢部　 ...875億円
━━━━━━━━━━
都市圏　15,566億円

福井市　　4358億円
越前市　　5130億円
坂井市　　3887億円
鯖江市　　1810億円
あわら市　1497億円
勝山市　　1193億円
大野市　　...549億円
越前町　　...393億円
永平寺　　...167億円
━━━━━━━━━━
都市圏　18,984億円



石川
http://toukei.pref.ishikawa.jp/dl/1825/h19hyou-3.pdf
富山
http://www.pref.toyama.jp/sections/1015/lib/kogyo/rep19/dat/tk11.xls
福井
http://toukei.pref.fukui.jp/www/contents/1236756800793/files/sityouson14.xls

●富山都市圏　 2兆3944億円　　64万6407人 （−3097人）
●福井都市圏　 1兆8984億円　　64万8432人 （−8247人）
●金沢都市圏　 1兆8092億円　　80万8918人 （＋6792人）
●高岡都市圏　 1兆5566億円　　40万4795人 （−8100人）


　　　　 製造品出荷額　 '09年7月　（増減）　 '05年10月

金沢市　　5657億円　　457,006人 （＋2399）　454,607
白山市　　5537億円　　110,815人 （＋1365）　109,450
能美市　　2574億円　　...48,401人 （＋1194）　...47,207
かほく市　1430億円　　...34,749人 （−......98）　...34,847
宝達志　　...989億円　　...14,554人 （−...682）　...15,236
羽咋市　　...533億円　　...23,523人 （−...994）　...24,517
川北町　　...541億円　　......6,079人 （＋...402）　......5,677
野々市　　...345億円　　...50,385人 （＋2408）　...47,977
津幡町　　...432億円　　...36,718人 （＋1006）　...35,712
内灘町　　......54億円　　...26,688人 （−...208）　...26,896
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
都市圏　 18092億円　　808918人 （＋6792）　802,126

富山市　13418億円
射水市　 5626億円
滑川市　...1978億円
魚津市　...1337億円
上市町　......815億円
立山町　......697億円
舟橋村　......123億円
━━━━━━━━━━
都市圏　23,944億円

高岡市　 5732億円
射水市　 5626億円
砺波市　 2238億円
氷見市　 1095億円
小矢部　 ...875億円
━━━━━━━━━━
都市圏　15,566億円

福井市　　4358億円
越前市　　5130億円
坂井市　　3887億円
鯖江市　　1810億円
あわら市　1497億円
勝山市　　1193億円
大野市　　...549億円
越前町　　...393億円
永平寺　　...167億円
━━━━━━━━━━
都市圏　18,984億円

ベトナムで日本の新幹線建設が決まったな。
延長１５６０ｋｍ 総工費５兆３０００億円。
高速鉄道の建設は景気浮上と地球温暖化対策で世界中で検討されてるんだよな。

　　　 05年（平17）10月国調　 09年（平21）7月推計

富山県　　 111万1729人　　　　 109万6120人　　　　−15,609人
石川県　　 117万4026人　　　　 116万6983人　　　　−...7,043人
福井県　　 ...82万1592人　　　　 ...80万9049人　　　　−12,543人
─────────────────────────────
北陸三　　 310万7347人　　　　 307万2152人　　　　−35,195人

新潟県　　 243万1459人　　　　 238万4392人　　　　−47,067人

　
09年（平21）7月推計

　　福井県　80万9049人
　　新潟市　81万1834人

福井県　　 ...82万1592人　　　　 ...80万9049人　　　　−12,543人



早く80万人切りますように・・・( -人-)ナムナム


わいの最後の願いやさかいに（笑）

さかいにてｗ滋賀作かよｗｗ

>>207
新潟は関東甲信越でやったどうか。

喧嘩して分裂した北陸三県より関東甲信越の方が１００倍マシ。

北陸三県：喧嘩して離婚した者同士の合計
関東甲信越：普通の関係の合計

北陸三県なんて喧嘩して離婚した夫婦。
憎悪が渦巻いている。

関東甲信越は行政や民間での東京直轄圏で、普通の近隣の関係。
喧嘩して離婚に到った憎悪渦巻く北陸三県とは違う。

北陸三県は元々一体感があって文化環境風土経済的にも繋がりが深く仲が良い。
だから新潟が北陸から外されるのだよ。
しかしながら新潟県人も新潟が北陸だとは思っているが、北陸三県とひと括り
と言うのはイメージがつかないだろう。北陸三県と新潟との関係はその程度だよ。

>>213
新潟住んだことあるが、やつらは自分たちのことを
北陸だとは全く思ってなかったぞ!?

まぁ３県だと新潟!? 越後!?うちらより下でしょ!?
みたいな感は確かにあるよな。
東に行く程格下的な…。
実際は新潟とか行ったことない人が多いから、
ほとんどイメージで語るのはまぁ…その通り。

このサイトにいる奴はみんな暇人ばっか。

石川県から独立した富山県と福井県。
そして、その3県の中心にあるのが金沢市。
富山県や福井県から優秀な人材が集まってくる構図である。

一方で、新潟県は柏崎県と相川県、新潟県が合併してできた県である。

>>213
＞北陸三県は元々一体感があって
＞仲が良い。





淡々と 嘘を重ねて 加賀の秋

>>217
もともと石川は越前の国。
越前の国から能登加賀（石川）が分かれたの。

>>218
自分の地域が仲が悪いので北陸のスレまで来て工作活動とは笑止。
他府県の連中から言われる筋合いはない。

お盆だよ
富山人も福井遊びに行けよ

県という制度をうまく活用してきたのが北陸三県

>>217
相撲で決めたんだよなｗ

工作ｗ

>>219
おいおい、富山はいつから北陸スレに参加しちゃいけなくなったんだよ基地外ｗｗｗ

ちなみに一時期は能登も上越も中越も「越中」だったりしたんだよ。
律令制最後の出来損ないが一丁前に歴史語ってんなよサルｗ

新潟と富山の間には親不知があるから、もともと交流は希薄だろ。
単に県境を接しているだけで、隣同士って感じはしない。
長野と隣同士っていわれてもピンと来ないのに近い。

石川が岐阜と隣県ってのも鹿児島が沖縄と隣県だってくらいありえない

実は北陸３県すべてに隣接してるのが岐阜なんだけど。
金沢からじゃ白山スーパーでしかつながってないから
はるか遠い県のイメージあるな。
東海北陸道できたけどまだそのイメージは拭えてない。

道州制になって福井石川富山が北陸州になったら、
伏木港と富山空港いらなくなるな。

日テレのニュースみてたら金沢の代わりに富山の天気が表示されてた。

これはいよいよか。

いま海王丸が新潟港に来ているぜ
富山もいいもん持ってるな
金沢や福井は泥臭くて海王丸のような雅さがないよな
金沢のおもてなしドーム(失笑)とか泥臭さの最たるもんだよなｗ

まあ金沢港は豪華客船の寄港が日本海側の港ではダントツで多いけどな。

>>230
ひょうたん池だと座礁しなくね？ｗ

>>227
もうその話は終わったから

�@越の国の誕生　　　　　　→越、若狭
�A越中と越前が誕生　　　　→越中、越前、若狭
�B能登の国誕生　　　　　　→越中、越前、能登、若狭
�C能登を越中が併合　　　　→越中、越前、若狭
�D加賀が独立、５地域に　　→越中、加賀、能登、越前、若狭
�E１８７１七尾県誕生　　　→七尾県、金沢県、新川県、足羽県、敦賀県
�F１８７３ほぼ現在の県域に→石川県、新川県、敦賀県
�G１８７６大石川県が誕生　→石川県、現在の若狭地方は、滋賀県に。
�H１８８１福井県が分離独立→石川県、福井県
�I１８８３富山県が分離独立→石川県、福井県、富山県

現在に至る。
http://homepage1.nifty.com/saizou/kosi.htm
http://homepage1.nifty.com/saizou/daiishi.htm

真の関西人は日本の中心は今も関西と思う
真の北陸人は北陸の中心は今も越前と思う

>>233
越の国から越後が生まれた事を無視するなよ

高速１０００円もあり今日も金沢は観光客であふれてたな。
片町も帰省客と観光客でいっぱいだ。
お盆の時期は会社が休みだから全国的には歓楽街は閑散としてるもんだが。

>>233加筆

越国とは、現在の福井県敦賀市から山形県庄内地方の一部に相当する地域を領した、
古代の勢力圏。

>>236
いいね

>>236
帰省客が多いだけっしょ？

地方特有の話じゃん。

ちなみに金沢では県外に行ってた友人知人が帰省してきたら
とりあえず片町で飲み会するのが習慣になってるよな。
だから朝まで若者で賑わってるんだよな。

で友達いない奴がここに書き込んでるわけですね。

「やっぱ片町行っとかんなんやろー」とか言ってｗ

>>240
俺も久々に会うとなぜか片町だわｗ
気分変えて富山や福井行ったことあるけど桜木町も福井片町も酷いな
結局高岡イオンで飲んだしｗ

そうや〜
片町行っとかんと金沢帰った、って感じせんげんてね。

>>243
だから福井富山に嫌われるんだな
都合のいい時だけ利用しようとするし

ちごえんてちごえんて！
便利なんは金沢市中心部の片町に決まっとらいや！

都合いいんゆうんは、
格下都市を見下していい気分になりてー時だけねんし！

>>240
そこで東京や名古屋、関西での失敗談を情報交換するんですね

ダッラ、失敗談て何のことぃや。
県外で金沢を自慢して、県外人の羨ましそうなリアクションした話は
すっけどいね。

>>248
金沢人はプライド高いから事前にこういう情報交換して
いらん恥をかかんよう備えていそうだなw

大学の後輩じゃ金沢人が間抜けなことすることは少なかった
福井の後輩はなんとか田舎もんと思われないよう頑張ってたがどこかでバレる
富山の後輩は田舎もんと思われても平気

福井の後輩が皆で荷物をコインロッカーに入れたときに自分の小さい荷物一個入れ忘れて
先輩、荷物入れ忘れたんでもう一回開けてくださいと言ったときはみんなで笑ったなw
コインロッカーは一日いくらだと思ってたらしい

なかなかするどいじぃ

ぶっちゃけ地下鉄とか自動改札とかは聞いたわ・・orz

あとお盆に帰省した友人知人と行くところって言ったら藤江レジャランだよな。
「ヒマやしレジャランでも行っとくかー」みたいな感じ
ちなみにレジャランも深夜遅くまで異常に賑わってる。

●あすわんだが、富山は僻地●

【本文】
富山の場合、明らかに新幹線開業はマイナス効果。
関西中京方面の特急が廃止。今まであった終着駅効果も終了。 国内線航空全廃。
つまり東京以外の全国どこの都市からもアクセスが困難な僻地に成り下がる。
これは離島と同じこと。いかにしてこの困難を乗り越えるかを本スレで考える。
画像は2年後の福井市。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090130011123.jpg
前スレ
●あすわんだが、福井は関西●
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1149694176/l50

レジャランかぁ。
ラウワンできてもこの地位は譲れんぞいね。

>>252
藤江のレジャンは行くわｗ
あとドンキｗ

やっぱり新潟は一刻も早く日本海東北道を通すのが命題だよな
秋田まで延伸すれば、新潟は高速道路のハブ地域として強力な存在となれる
東北にとって新潟を経由すれば、北陸に出るのも、甲信に出るのも、関東に出るのも、はたまたそれぞれを経由して中部、関西に出るのもお好みのまま

金沢人は片町とレジャラン
高岡人はイオン
福井人は秋吉とコパとワイプラ

>>250
富山のお年寄りだとコインロッカーは
お金が戻ってくると思ってる人もいる
富山のスーパーとか日帰り温泉はみなお金が戻ってくるから
ひらゆの森とか白川郷の湯とか山奥でも岐阜県領だと戻ってこない
富山が住みやすいのか岐阜が住みにくいのか

>>253
金沢止まりが長ければ長いほど富山は北陸内での求心力を失うということだな
北陸銀行や北陸電力はどうなるのか
福井は関西電力に行った方がいいんじゃないの？

>>259
なんでやねん！

まあ終着駅は長ければ長いほどお得だわな
福井延伸がいつになるかがカギやな

>>204や>>207みて分かるように金沢や石川県は人口あまり減らない
終着駅効果や白山総合車両基地など新幹線でも金沢有利
福井は焦ったほうがいい
取り残されたら最悪だぞ

>>261-262
逆だろ
金沢止まりが続くほど北陸は分裂し
富山は東京、福井は関西・中京との絆を強くする
取り残されるのは金沢

本音でいうと福井なんてどうでもいいよ
過疎り過ぎて民放２局だし、ジリ貧だし

福井も関西電力へ

北陸の経済圏を一体にするためには
富山止まりが一番マシだったんだがな
金沢止まりが最も悪い

富山止まりにして東京資本を富山に入れる
それで金沢もおいしい思いができた
金沢がそう簡単に東京資本を入れるわけないじゃん
東京資本を入れる気ないのに中途半端で止めてどうすんの？

富山止まりで東京資本が富山に入ってくるとか
アホかｗｗ

東京資本が金沢に出店するの嫌がるんじゃないの？

まあ富山終点でも観光目当ての人は金沢まで来る
金沢終点だと金沢から出る人や会社が多くなるということかな
富山終点でも北陸の中心というメリットは変わらんし
不便な地の方が人も企業も残ってるところ多い
金沢終点だと負担金も多くなる

朝鮮総連を馬鹿にしたりウンコ扱いする奴はどいつだ！！http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1250177905/












朝鮮総連を馬鹿にしたりウンコ扱いする奴はどいつだ！！http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1250177905/

金沢は何でも富山より上じゃないと
気がすまんという性分がアダになった

富山は金沢が是が非でも終点を主張してくれて
車両基の費用や負担金が減って助かった

×車両基
○車両基地

金沢と富山同時開業はＪＲが望んだことなんだけど（笑）
また富山お得意の被害妄想ですか…
そもそも白山車両基地がないと富山先行開業できるわけないだろーがｗ

オペラ祭見に行った後、片町行ったけど今日は物凄い人だった。
オペラ祭帰りと思われる首にタオル巻いたうちわ持ってる人多すぎだったｗ
そういえば３回ともオペラ祭に行ったけど、
金沢は日帰りできないので歌い終わったも最後までみんな残っていてみんなで
打ち上げするって１回目のオペラ祭でフミヤが言ってたｗ
これが新幹線あると最初に歌い終わった歌手はさっさと帰っちゃうのかな？ｗ

ダラーマン来てたな？
久しぶりだな。

>>275
ＪＲが工費全額負担するわけじゃないし負債を国が肩代わりして民営化した企業なので
ＪＲの希望が開業の際に最優先されるわけではない
富山は新幹線の土地の九割を買収済み
車両基地の土地くらい北陸三県ならどこの県でも捻出できる

>>272
ホンと、金沢って何がなんでもってところがあるよな

北國新聞もどうでもいいことに執着
室生犀星の母親が高岡の、それも遊女ってのがよっぽど気に喰わないのか
紙面を割いて必死に全否定
犀星の娘が言ってることなのに・・・

だいたい有名な詩句「ふるさとは遠きにありて思ふもの」
って犀星が金沢で詠んだ詩らしいな
ふるさとと思って帰ってきた金沢でよっぽど酷い目に遭ったんだろうな

いい加減に新潟知事は、はやく同意しろや

いい加減に新潟知事は、土下座しろや

>>259
>>265
他府県人が福井を関西に何とか入れようと勝手なことばっかり。
新幹線と北陸銀行や北陸電関係ないよ、それと北陸の電気料金は日本の中でも安い。
関電にして何の利益があるのか？関西経済の下にされて発言力失うだけじゃないのか。
金沢開業でも福井人の金沢周りの新幹線利用客が出てきて北陸３県の繋がりは強くなるだろう。
北陸は北陸自動車道や物流気候環境的文化風習などの繋がりが深い。
福井を関西とか言うが、日本の国土地形（北陸）を変える事は不可能。

全国の天気で金沢がでなくて富山の天気が表示されてたよ！

それはよかったな富山ｗ
そんなことで幸せな気分になれるなんて

富山だけ先行開業しても、ペイしないってことで金沢との同時開業になったんだよな。
当時の首相が森だったから、我田引鉄のイメージにならないように
富山金沢間はミニ新幹線にしようとしたら、航空機との競争とかでJRの希望もあってフル規格になったはずだが…

富山県の事情からすれば、富山−金沢はミニ新幹線になっててくれたほうが
並行在来線、枝線、雷鳥、しらさぎ等、都合が良いとは思っていた。
金沢まではフル規格で同時開業でないと、ビジネスにならないとかで
やっぱりJRも民間になってからシビアになったなぁと思った。

実際の所しらさぎ、雷鳥はどうなるんかね。金沢発着になってしまうのかな？

最初から車両基地が松任だったんだから仕方ないだろ
しばらくは金沢止まりだ
5年で福井まで伸びれば最高だが
森も落選危機でそれどころじゃないんでｗ

金沢は太平洋側の都市（東京・大阪・名古屋・静岡）に比べれば
涼しいわいや。涼しいさかい、いっぱい観光客来るやろい。

ダラーマンお前もシャプやってんだろｗ

>>286
仕方がないよ、新幹線の話は国政選挙が一段落してからだろ。
個人的に福井までは延伸するとは思うがその先は・・・・・

>>284
いいの？東京から見て金沢より富山ってことだよ？

たしか山手線の天気予報も金沢じゃなくて富山だったよな
あんまりJR乗らないんで今は知らないけど

福井に大物政治家がいればな
小松まで延ばしたい森とのタッグで福井まで決まってただろうに

モーニング娘。40ｔｈシングル「なんちゃって恋愛」発売記念握手会のお知らせ
　
日時： 2009年8月17日（月）　18：15〜
場所： Lovely　partner　Lpa　1Ｆ　西口イベントスペース
〒910-0802　福井県福井市大和田町第32号24番地

松木屋　エルパ店
お問合せ （TEL）0776-57-2505

アクセス： えちぜん鉄道　越前新保駅よりバス （約23分）
　　　　　　 福井駅より　大和田エコラインバス （約30分）

出演： 高橋愛（モーニング娘。）、リンリン（モーニング娘。）


10：00〜　松木屋エルパ店　特設販売コーナーにて、　シングル「なんちゃって恋愛」（通常盤）を握手会参加券付で販売します。

「なんちゃって恋愛」（通常盤）シングル盤の販売は、１回のお買い上げにつき１点の販売とさせていただきます。
「なんちゃって恋愛」（初回限定盤Ａ＆Ｂ・40ｔｈシングル記念盤）シングル盤の握手券付販売はございません。
商品の在庫が無くなり次第、販売は終了とさせていただきます。

http://www.helloproject.com/event/0908121400_event_musume_fukui.html

金沢より富山の文化や雰囲気の方が東日本人には受け入れられる
金沢は富山よりずっと関西行くのに乗り換えを嫌がった
もちろんプライドの高さや性格の悪さもあるが、
西日本人であるという思いは富山人よりずっと強いのである

富山に文化てｗ

これからは、日本海側4大都市の時代やわい。
舞鶴・金沢・上越・新潟

こんだけ大きい都市あれば太平洋側に対抗できるわい。

>>294
但し、呉東だな。呉西は関西志向も結構ある。

>>294
受け入れられる文化って具体的に何？
とりあえず観光客引っ張ってくる力では
金沢>>>>富山だが。

文化でも産業でも何か東日本の人を引き付ける物があるならともかく
現実には出て行くばっかりだろ。まぁようするに出て行った先で
富山人のほうが受け入れられてるという意味にも取れるけど
結局地元に誰も残らないわけじゃない？

このスレの最初の方に出てた若狭なんとかみたく
故郷に錦を飾ってくれればいいんだけどね。

雰囲気だから言葉で説明するのは難しい
（表現するのに適切な言葉が今のところみつからないと言った方が正しいかも）
金沢より富山の方が東日本文化を受け入れる雰囲気があると思う

富山の立山、五箇山、黒部峡谷は自然そのものである（黒部は関西電力だが）

ビルとコンクリートに囲まれた東京人はこういったものに
旅情をそそられるものである
城や武家屋敷なら小江戸と呼ばれる地域や京都でいいのである
新幹線が来ても京都も金沢も所要時間は大差ない

新幹線開通しただけで都市が発展したのは昭和までだ。
しかも太平洋側の主要の都市だけ。

現実では金沢はすでに東京文化がたくさんはいっていて
富山とは比較にならんだろ。
１０９やフォーラスなんてその象徴。
富山は完全にスルー対象だと思われる。

金沢の場合、
観光客の増加と、北陸の企業、支店を吸収し拠点回復が目的じゃね？
直接東京からモノが流れてくるとかそういうのは流石にあんまり考えていないと思う。

北陸の場合観光資源は豊富なのにどれもパッとしない実績しかないから、そういった意味合いでは新幹線開通は大きなメリットをもたらすのでは？

富山の救いはUターン率が高いことか。
今年は56パーセント、4ポイントも上昇したそうだ。
首都圏や関西圏の若者が戻ってくるのは地元にとっては喜ばしい。

あと飲食店な。
金沢は郊外にも中心的も東日本系の店であふれてる。

>>302
吸収だけじゃ困るんだよ
そんなとこならむしろいらない

>ビルとコンクリートに囲まれた東京人はこういったものに
>旅情をそそられるものである

スゲー紋切りだな。東京行ったことあるの？
東京人に知り合いいる？そりゃまぁ東京の人が遊びに来たときは
「富山には自然が…」みたいなことは言ってくれるけどさ…

立山にしろ、黒部にしろ新幹線開業の暁には、今より沢山の観光客は
確実に訪れると思うよ。ただその観光客がどれだけ滞在して、
どれだけお金を落としてくれるかは別でさ。
実際交通が便利になればなるだけ素通りする観光客が増えて
落としていくのはク○だけ…ってのが富山のこれまでのパターンだから。

仮に東日本の文化を受け入れる雰囲気があったところで
それをどう集客に結び付けられるかは別の問題。
ましてや東日本の文化に近いからって、東京から企業が進出してきてくれるとも思えないし。

なんか危機感が足りない気がするのだが。特に地元紙。

別に金沢が拠点でなくてもいい
金沢以外の住民は
特に富山より福井からは遠いしな

>>306
４年間も東京に暮らしてた
今は加賀南部在住の福井県出身者だが

素通りじゃなくて、通過でした。スマソ。
見るだけで滞在しない、ご宿泊は金沢とか。

新潟知事ふざけんなよ

認可に同意しなかったんだろ。
新潟は北信越でも嫌われものになっちゃったな。
これで２０１４年には間に合わないかもしれなくなったからな。
自民党の圧力も使えなくなるから開通が遅れるだろ。

民主党の岡田幹事長は無条件で整備新幹線を進めるつもりはないと
先月公言してるからな。自民のゴリ押し公共事業政策はもう通じない。

新潟のすべての道路工事ストップでいいよな。

民主政権になったら森きろうが何をほざこうが何も動かない

あーあ、金沢涙目だあwww

たしか今年度分工事の認可は今日がメリットだったはず。
新潟はますます孤立し
国交省管轄の予算は減らされる。泉田は元国交省キャリアだからな
これだけ国交省をバカにした知事は泉田くらいだろ。
たっぷり嫌がらせ受けてね(笑）土建王国新潟さんｗ

新潟ネタはスルーで

新潟人だが、まぁ何か考えがあってのことだろう。
それで仕返しされても新潟県民が選んだ知事だからしゃーない。
ただ、ここのスレ住民には本当に申し訳ないと思うよ。

新潟はスレ違い

>>299
富山市が呉西以西に比べ東日本の文化というのは
結構オレのまわりの東京帰りの人間はそう感じてる
何が違うのかというとあまりその人の出自にこだわってない点かもしれない
西日本特に関西系だとどこ出身とか歴史をやたら聞いてくるが
東日本は本人自身の雰囲気を重視する感じだな
東日本の方がまわりに構われないので楽だが
その分本人の生き方に責任を持たされる
西日本はどこ出身といえばだいたい勝手に判断してくれる

お国？ｗ
今まで信用ならない統計を信じて日本は１０００兆の借金が出来ましたが？ｗ
小泉改革とやらで国賊者の自民党のチルドレンを当選させた仙台と金沢は恥を知れｗ
ようやく新潟の『義』が示せる朱鷺がきたね！

自民王国の仙台と金沢
ショウ・ザ・フラッグ！(旗手を鮮明にしろ)ｗｗ

今ＮＨＫの番組で大阪人の厚かましさを
日本各地の人に挙げられてるが
富山市にいるとこういう大阪人の特性は嫌になってくる
関西からの特急は金沢止まりでＧＪ

関西の企業は親が何してるとか
ウチの系列に勤めてるかとかうるさかった
松下とか
どうでもいいじゃんそんなこと
格差社会が好きな関西、
だからどんなに栄えても地方呼ばわりされる

富山人と大阪人じゃ絶対にわかり合えることはないと思うぞｗ

富山は東京気質

石川福井は大阪気質

合うわけないｗ

自分は北陸の人間だが石川や福井は大阪気質じゃないよ。
北陸分断を熱望する気持ちは分かるが全く違う。

>>324
それって俺も見ていた。
かなり控えめにしていたと思う。
最後は大阪の勝利になっていたが、
あれで大阪の負けはマズイだろ。

富山県東部は、うどんよりそば、ブリより鮭、麺類の汁はかつお節（西部は昆布ダシの薄味）である。
どう見ても東日本系。326の言うとおりなのである。
ただし、新潟市との交流はない。　上越、長岡、湯沢などから南下、東京へ向かうのである。

富山出身、うちなんて関西に親戚が多いから、東京なんかより全然馴染みがある。
自分も神戸に住んでるから、金沢開業で帰省がどう変わるかある意味楽しみでもある。

>>321
前回、初当選だったとおもってるのか？

富山東部のかつお出汁ってのがよくわかんねえな
こういうのって東日本うんぬんっていうより物流でかわるもんだとおもうんだけどな
北前船はもちろんきてたんだろ？

>>316
経済産業省キャリアだろ

バーカ(￣ー￣)

>>314
その前に、今だに森を担いでる石川県民を呆れる。
もういい加減にしてくれよ！

来月には、民主党政権誕生するんだから、もう森はイラネーだろう

富山は東日本or西日本？

誰も>>316の「メリット」にツッこまない件
リミットだろｗシャンプーかっつーのｗ

>>334
呉東は西日本だが東京志向で東日本的要素も
呉西は西日本で関西志向(新幹線開業後はどうなることやら)

>>316
飲み会に行きました。
お会計の段階で高額な請求書が来て
「これ、何でこんなに高いの？何がいくらなの？教えてくれなきゃ払わないよ。」
って　レベルだろ？

あなたは　中身を見ずに無条件で払うのか？

>>337
そんなぼったくり店なら、怖いお兄さんが出てきて、最終的には払うだろ(笑)

>>336
呉西は昔から京と直結してた部分があるからねぇ。
でも実際生活してみると呉東も呉西も「越中」としか言いよいがない部分が通低してる。

なんでこのスレでは泉田新潟県知事を悪く言ってるんだ。
責めるべきはきっちりと説明責任をはたさない国土交通省側だろう。

さすがは最低支持率の元首相を輩出した保守王国だけのことはあるな。



田中真紀子元外相が民主党入り
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090815-00000513-san-pol

　無所属の田中真紀子元外相（６５）が民主党に入党し、衆院新潟５区から出馬することが１４日、分かった。
民主党の鳩山由紀夫代表らが１５日、新潟県長岡市で記者会見し、正式発表する。

　衆院選で優勢が伝えられる民主党にとって、田中氏の入党は、無党派層の支持拡大に結びつくとして、
「政権交代に一段と弾みがつく」（幹部）との期待がある。

　田中氏は、田中角栄元首相の長女で、自民党時代に小泉純一郎内閣で外相に起用されたが、
外務省幹部と対立するなど日本外交が機能不全に陥り、１年足らずで更迭。
２００２年８月には秘書給与流用疑惑を受ける形で議員辞職。０３年の衆院選で無所属で出馬し、当選した。

>>340

こちらでどうぞ
【港町】新潟市と金沢市について語るｽﾚ12【城下町】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1250263832/l50

くっそ、なんか甲子園つまらんぞいね。

外部系列の航空学校なんか応援しとらっれっかいや。
今、石川の高校野球は暗黒時代やぞ、これ。

>>342
ただ単に金沢の高校が出てないから応援出来ないだけだろ？ｗ

>>333
富山のＷ氏はここにきて存在感出してきたな
能越道開通が最後の仕事とか言われたら迷ってる人はグラッとくる

て選挙ネタは18日の告示以降は法に触れるんだっけ

ダラ、こんな日本航空なんか山梨のおさがりみてーなもんねんぞ。

遊学館くらいまでなら許してやっけどいね、この学校は完全に外部やぞいね。

県外から人集めてこよーといね、星稜、金沢ならいーげんて。

新幹線・地元と相談・岡田幹事長
http://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20090815/24893.html

>>345
ですよね〜。

百万石大名も外様。
春の甲子園北信越ブロック出場枠も最近では新潟に取られて、
夏の甲子園県代表は外様の学校・・・・・。


なんかどんどん没落していきますね。

ガンガレ寒川！
尿潟脂肪ｷﾎﾞﾝﾇ

>>345
能登半島の尖端（例えば輪島市）とかの公立高校が甲子園に出場しても応援できる？

多分　金沢近郊じゃないからせぇへんと思うけど・・・ｗ

>>348
寒川の対戦相手は「かなざわ」じゃないよ。ｗ

平出の兄貴はここでも暴れてるのかwwwww
北陸スレでわざわざ仙台の名をだすとはw
北陸の皆さん、ここで新潟を使って荒らしてるのは
栃木の平出に居住してる派遣労働者です
金沢と(特に)仙台を煽りたいだけのキチガイですので相手にしないほうがいいですよ

うわあああ。バイパス、車でいっぱいやわい。
やっぱ、お盆最高やわい。経済も潤って最高!!

加賀百万石。金沢もこれだけ車来れば、人口１００万人になれるわい。

能登半島は人口20万人しかいないけど、盆と正月は50万人くらいになるらしいよｗ

新潟の日本文理、香川の寒川に勝ちました

8/11 天理１５―１南砺総合福野
8/15 日本航空石川３−２明桜（秋田）
8/16　敦賀気比―帝京（東東京）
8/19 日本航空石川―日本文理（新潟）

金沢人って、日本航空と日本文理のどちらを応援するの？

民主党の岡田克也幹事長は１４日、整備新幹線を巡り、「無条件に続けるべきと考えていない」と
先月発言したことについて、「かなり事業が進んでいるものはやめられない」として、
北陸新幹線の金沢延伸を否定したわけではないと強調した。
氷見市へ街頭演説に訪れた際、記者団に答えた。

岡田幹事長は、「（当時）既に進んでいるものについては、地元とよく相談してとも言った。
見直すと言うとやめるみたいなニュアンスが出るが、そうではなく、やめるかどうかを判断する」と発言。
「自民党は逆手にとって、福井では、（民主党が）新幹線をやめようとしているとプロパガンダをやった。
揚げ足を取るようなことをすぐ自民党は言う」と批判した。

>>355
福野をいじめるのはそこまでだ！

>>358
県立高校普通科対少年団から高校までプロ志望の野球エリート校
福野は地元からの声援なら出場校ナンバーワンだろうな
うちの母校が間違って出てもああなるだろうから悪く言えない
敗戦インタビューで、この経験を試験勉強に生かしますにはワロタw

もう民主党が政権取るのが確実だな。２０１２年には高速道路無料になるから
金沢は交流人口がさらに増える。
新幹線開通よりインパクトあるよなあ。
小松や高岡あたりも通勤圏になるからな。
来年にはトヨタから小型で安いハイブリッドカー発売される。

３年後には富山や福井はとなり街町感覚になるな。
さらにその２年後には新幹線開通まであるからな。
まだまだ変わるな金沢は。

>>361
新幹線がきたら富山と福井は直通の電車がなくなってしまうんでないの？
それに福井富山と福井京都はほぼ等距離だから
富山より京都に流れるんじゃないの？

高速無料化になったら東海北陸道なんて使い物にならない道になると思うんだが
片道一車線の高速にバイパス感覚で軽トラックみたいなのがのってきそうでぞっとする

金沢は中心部と駅前の商業施設は買い物をすると駐車料金無料になるからね。
京都ではそんなとこないし駐車場も少なくかなり割高。
けど中途半端な都市はさらに街全体が空洞化するな。
高速道路を利用して大型スーパーへ買い物とか当たり前になる。

中途半端な都市って金沢のことｊ（ry

ちなみに来年トヨタから発売される小型ハイブリッドカーは
カタログ値ではリッターあたり４０ｋｍ走るとのこと。
富山だったら砺波インターあたりが発展するだろうな。

>>366
砺波インター周辺はもう伸びしろが無い気がする。

>>361
砺波在住で今すでに去年は金沢、今年は富山の職場に
会社負担での高速道路通勤だが
確かにとなり街感覚で休みの日も富山に行ってる
賃貸に関しては砺波より富山や金沢の方が安い物件がある
砺波あたりが発展するには一戸建て購入者が増えるとそうなるが
今は景気良くないので増えていない
元々実家がある人だけなら発展は限られる

>>363
でもガソリン代は高速無料化でも家計負担
遠くに行くには時間もかかる
便利になるのは間違いないが
うまく住み分けできるんじゃないかね
運送料が安くなると物価は下がりそう
いろんな政策で地方に住むメリット増やして
移住促進しないと都心はパンクするよ
天災の不安も増えてるし

高速道路が無料になると砺波の商圏は拡大するよ。
氷見、小矢部、南都、高岡、小杉
あたりまで取り込める。岐阜の県境あたりも流れてくるだろ。
高岡よりもポテンシャルは上がる。

だが、自動車税増税で可処分所得は下がりそうだな

新潟には負けたくないな。航空頑張れ！

>>370
砺波市は車だとかなり有利だな
高岡市は車より鉄道重視でいった方がいいね

高速道路走るときのルールみたいなもんを徹底して欲しい
追い越し車線がやたら混んでるから不思議に思ったらかなり前方で
時速110キロくらいで先導してる屋根にキャンプ用具積んでるファミリーワゴンがいた
後続車らはみんなイライラして左車線から140キロくらいで抜いていったよ
こういうのが事故の元

　　希望ナンバーダサッ！
　　特に１１０とか警察のつもりか？
　　バッカじぇねぇのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

石川人だが砺波はドライブコースにいいな。なんでもあるし、渋滞ないからな。
高岡は…寂れた感がある。富山市内はつまらん。射水市は美味しいラーメン屋が多いね！よく行くよ。

ところで新潟の知事が何やったんだ？
新幹線開業遅れるわけ？

>>370
なんか痛々しい
そもそも富山・高岡・金沢商圏は存在するけど砺波商圏なんてものは
商圏として未だ認められていない。
高岡よりも・・・って高岡と比較するよりもまず県内なら魚津・射水と
比較するのが妥当だろう。
てかポテンシャルの高さなら砺波より射水だと思うが

アウトレットモールなら足元商圏の厚みをRSCほど重要視しないから可能性はあるかも。
でも有力なデベは広域商圏で500万人くらいを目安とするみたいだから、北陸商圏+αでは
しょぼいアウトレットモールしか出来ないだろうけど。

だから高速道路が無料化され生活道路として利用されるようになった場合だろ。
通勤圏や商圏も変わるよ。

世紀の愚策
高速道路無料化は即時撤廃すべし

高速道路も同然の津幡バイパスで繋がっていても
金沢の人間はイオンかほくに足繁く通ったりしない。
足元商圏の厚いイオン高岡との違いは歴然。

結局、広域集客は業種業態に依るんだよ。

イオン高岡の儲けっぷりは異常だろ

>>383
ファボーレも儲けてる
駐車場入れんし付近の359も渋滞
アピタ富山とかはファボーレに入れん客がやってきて儲けてたが
昔ほどおこぼれがなくなった

>>380
言いたいことはわかる
高岡から金沢へ高速通勤してる先輩がいるが8号下道よりマシだが
距離が下道の1.5倍に伸びて時間がさほど短縮できないし車も消耗するから旨みはないらしい
射水は金沢へは遠いし景気が良くなれば砺波が富山金沢の中間地点として伸びる要素はある
砺波は店は増えてきてるがリーマンショック前の計画っぽいのでしばらく伸び悩み状態

>>385
んな変わらんやろ
高岡ICから金沢森本ICは33ｋｍしかない
能越は空いてるし高速乗ってる時間なんて20分

俺昔仕事で富山転属になったから
金沢→富山へ毎日車通勤してた。
さすがに雪降ったらホテルへ宿泊だった。
高速使ってたら車痛みは下道より少なかったな。
距離メーターの進みが気になったけど廃車に
するつもりで中古車買ったから損した感じもなかった。
当時ＥＴＣ割引が使えたし毎月交通費で９万円くらいもらってたので充分おつりがきた。

能越も無料になったらべつに商圏なんて変わんないだろ。

>>386
先輩は高岡イオンのあたりに実家があるんだが
直線距離は能越道高岡ＩＣの方が近いけど
高岡市内の下道が混むので小杉ＩＣの方が到着時間は早い
そうなると金沢までの距離はマピオン調べで54キロで55分かかる
実際は金沢東ＩＣ降りてから市内に入るまでは朝はかなり渋滞する

マピオンだと能越高岡ＩＣから金沢駅まで42キロで54分だが
砺波ＩＣから金沢駅までだと33キロで31分
朝の時間帯だと砺波市内から金沢駅までは実測で45分超かかったから
高岡市内からだと70分近くかかると思われかなりキツイ
電車にすればよいが遅番だと終電越えるので無理とのこと
高岡から車で金沢まで毎朝通うのは高速使っても大変だと思う

砺波にドーンとでっかい商業施設ができたら
富山や金沢、岐阜山間部などあちこちから集客できるだろうが
地元の商店街やスーパーがつぶれてしまうので地元民はノーサンキュー

富山県が認可しない

>>390
高岡イオンがあるけどそうなってないじゃん

富山は何もできないままだと次から次へと店ができる金沢とその近隣へ客が流れてしまうだろう。
津幡のプラントなんかも土日にはたくさんの富山ナンバーくるからな。
砺波のアピアなんかももう古いし所詮はアピタだから内容が…

わざわざ高岡イオンに他県から来るかよｗ
てかプラントって何か知らないんだけどイオンとなにが違うの？ｗ

石川ナンバー、黒のポルテ
マナーが悪い
事故って死ね！ボケ！

まちバス利用、４割が県外客　金沢ＴＭＯ調査　富山は６割が買い物目的
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20090816304.htm


まちバスの利用者の４割が県外からの客で
北陸以外の県外客は１９・０％なんだって。
もう県外から人にも定着してきたな。
やっぱ１００円循環バスは安くてわかりやすいからな。

>>392
高岡イオンは高岡射水砺波は便利だけど下道でないと行けないから遠くの人は来ない
砺波なら高速で来て高速で帰るから集客は大きい
高岡ではチューリップフェアみたいな短期間で大量集客するイベントは無理だろう
新幹線と新インターチェンジに期待

>>396
富山もまちバス成功を参考に試験的に市電を200円固定にするらしい
高岡はなんと駅から末広町まで市電無料というチャレンジャー
こういう試みはどんどんやるべき

新幹線駅と高岡イオンは相乗効果なんてあるわけがない！ってずっとおもってたが
送り迎え等に新高岡駅にいったあと買い物して買えるってことは地元民でありそうだな

小松駅もＫＯＭＡＴＳＵ跡地を大型のショッピングモールとホテルを併設したらいいんじゃない？

>>399
新高岡駅絡みで高岡イオン駅ができたら
城端線と氷見線沿線の年寄りと子供がイオンに遊びに行きます

>>400
いつも8号線のバイパスの方で福井と富山を行き来してるから
小松駅近辺探索したことがなくて栄えぶりがよくわからない
地図で見るとコマツの面積かなりあるね

富山の路面電車は元から二百円固定だろ。何をいってるんだ

巡回バスも百円固定だし、市内観光地専用のぐるりんは無料。
あれか、「先進的な金沢が北陸を引っ張っていく」といういつもの病気か

地図見て分かったんだが、プサン〜新潟〜東京より、プサン〜敦賀〜東京の方が距離的に近いんだな。
アジアの貨物はプサンを中継する事を考えると、首都圏、中京、関西は敦賀港に集約になりそうだな。
敦賀港が新潟港を抜くのは確定だな。

>>399
つーことで今後も高岡イオンの一人勝ち

>>403
富山市長の新聞発言だがうろ覚えで200円というのが頭にあったんだが
環状化したら一日200円で乗り放題だったかもしれん

>>404
富山市内勤務の俺でもその辺のお得な バスのことは知らんぞ
金沢まちバスは結構あちこちで宣伝やチラシまいてるから知ってるが

>>405
多少急ぐ貨物は九州まで陸送だし、急がない貨物は最寄りの港で積む。
敦賀は中途半端。

いまバイパスを走ってかえってきてふと思ったんだが
高速道路無料ってなったらバイパスにあるロードサイド店がものすごい勢いで潰れていくんじゃないか？
バイパスができたときにもとにあった国道が寂れたように

それで高速道路にロードサイド店をつくるような自体がおきたりなんかしたらやっぱり渋滞だな

高速道路にロードサイド店は無理だな
商業集積するとしたらインター付近か
ラブホみたいだな

>>410
別にそれでいいじゃん
分散して一般道が空いてちょうど良い

北陸道は渋滞少ないだろうし
インター増やしで出入り口を多数確保することと
進入路を長くしたりノンストップ合流などインターの構造を改良すればＯＫ

インター周辺やＳＡに店は増えるだろうな
だが移転や建て替えなどで設備投資も増えるし経済上向く

>>409
敦賀は名古屋が距離的に最適
やはり名古屋と敦賀は切っても切れない間柄

高速無料なんて荒唐無稽な政策
ミンスが政権執っても実現できるわけがない
というか政権交代した瞬間にブレるに決まってる

高速道路からアクセスの悪い都市は衰退だな。
まあアクセス良くても集積してる都市へ消費を吸い取られるかも。
しかし高速無料化で地方はさらに自動車依存度が高くなるよな。
ローカル鉄道はほとんど廃線じゃんｗ
弊害がたくさん出てきて問題になるだろうなあ。

いや地方は高速と幹線国道の二重投資のが無駄
今までの土建王国の自民マンセーのが害

高速道路からアクセスの悪い都市は衰退だな。
まあアクセス良くても集積してる都市へ消費を吸い取られるかも。
しかし高速無料化で地方はさらに自動車依存度が高くなるよな。
ローカル鉄道はほとんど廃線じゃんｗ
弊害がたくさん出てきて問題になるだろうなあ。

>>415
今までのように田舎もたいして使われてない赤字の鉄道も無理して維持するの？
田舎に道路も鉄道も空港も港もって揃えた結果が借金大国だろ

だから高速無料なんて無理だって

【タイトル】
●あすわんだが、富山は僻地●

【本文】
富山の場合、明らかに新幹線開業はマイナス効果。
関西中京方面の特急が廃止。今まであった終着駅効果も終了。 国内線航空全廃。
つまり東京以外の全国どこの都市からもアクセスが困難な僻地に成り下がる。
これは離島と同じこと。いかにしてこの困難を乗り越えるかを本スレで考える。
画像は2年後の福井市。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090130011123.jpg
前スレ
●あすわんだが、福井は関西●
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1149694176/l50

北陸自動車道は無料化にしても行楽シーズン以外は渋滞しないだろうけど。
名神や東名なんて殺人的な渋滞が発生するだろうな。
仕事でよく使うからほんと怖いな。
思わぬ渋滞に巻き込まれまったく進まないままガス欠しそうになるとか...

三大都市圏は有料のままだろ

>>413
敦賀港の利用は滋賀(45％)が最大だよ
次いで福井(34%)大阪(13%)愛知(3％)岐阜(3％)の順

東海北陸道が出来てから飛騨地方から砺波方面へ良く行くようになった。（昨日も行ってきた）
高山から1時間15分で砺波インターまで行くから。新鮮市場とかリサイクルショップとか行ったよ。
さらに大型ショッピングセンターが付近にできたら一気に人が流れてくるね。
イオン高岡まで行くのはチト遠い。高速無料になったらほんと商圏が広がるね。

>>408
そりゃ富山でバスを利用する層が限られてるからだろ。
まちバスに相当するのは市電なんだから。
県内なら離れてても自家用車で行動する事が多いし
通勤タイムは渋滞があるけど金沢ほど酷くない

けど金沢は高速無料化で
高速＋山環＋海環の利用でかなり便利になるからな。
さらに渋滞は分散化される。
なんちゃって都市高速みたいなもんだからなｗ

ただ金沢東と西インターは貧弱すぎるからな。
インター改良しないと厳しいかも。

東と西の間に中央ICを作ってほしい。
金沢駅の利用をするとき、車で行くと西で降りても東で降りても中途半端に遠い

金沢中央ＩＣは分離型ＩＣだし安上がりで簡単に造れるからな

昔は金沢中央ＩＣ構想はあったんだよな。
ただ数百億かかるので今じゃ誰もつくろうなんて言わなくなった。
今じゃＩＣつくれる土地すらない。
それより山環と海環のほうが優先ということなんだろ。

高速無料化の隠れた目的のひとつに、
平行国道バイパス計画の凍結がある。

高速が有料だったので、無料の国道を整備しなければならなかったが、
高速が無料なら作る根拠がなくなる。

>>416
そのとおり。

高速に平行するバイパス計画は見直される。

それでも必要と主張するなら、平行交差方式にする（市街地を無信号でバイパスする意味をなくす）
それか地方自治体の予算でやってほしい。

金沢は海環本線は凍結だろうｗ
まああれはしょうがないわ。
ただ市内移動で
高速＋山環＋海環測度＋津幡バイパス
が使える利便性にの方が上だからな。

>>424
大型商業施設出店規制を知らないのかな？
全国的に法律で決まったんだよ。
富山県は郊外に大型商業施設に規制をかけたのでこれ以上出店出来ないんだよ。
富山市・高岡市のみある程度許可がおりるけどそれ以外の場所はまず無理。
石川県の場合は規制限度日前に通した物なのでかほくイオンとかが間に合った。
中心の富山市は中心市街地を発展させたい為規制を強化してる。
いい例が立山町のイオン出店をもみ消した。あと高岡のイオン隣の大型施設出店もね。
砺波の場合、富山も近いので県と富山市はなおさら規制をかけますよ

けど本線片側１車線化に妥協して意地で海環つくりそうだな
山出のおじいちゃんはｗ杖つきながら竣工式に出てきそうｗ

>>435
当然その法律も撤廃される。郊外店が作られやすいように法律は変わる。

>>424
大型商業施設出店規制を知らないのかな？
全国的に法律で決まったんだよ。
富山県は郊外に大型商業施設に規制をかけたのでこれ以上出店出来ないんだよ。
富山市・高岡市のみある程度許可がおりるけどそれ以外の場所はまず無理。
石川県の場合は規制限度日前に通した物なのでかほくイオンとかが間に合った。
中心の富山市は中心市街地を発展させたい為規制を強化してる。
いい例が立山町のイオン出店をもみ消した。あと高岡のイオン隣の大型施設出店もね。
砺波の場合、富山も近いので県と富山市はなおさら規制をかけますよ

高岡方面に行くと高岡イオン
富山方面に行くとファボーレ
砺波から大体同等の距離に大型施設が２つある時点で確実にありえないね

>>435
中型の店舗をいくつか集積した商業施設ができるだろ。
金沢のイオン示野やアピタベイみたいなのが。

岡田がいる民主党だぞ

民主党が政権を取ってイオンでお祝いセールとかあったら笑えるよな。

>>435
何のために民主党が政権取ろうと躍起になっているのか分からないのか？

>>436
海側環状は平面交差の側道だけで十分だろ
立体交差の本線まで造ったらホントに都市高速と変わらんし

できれば津幡バイパスみたいに立体交差の本線だけにして欲しかったが
もう無理なので間の塩漬けの無駄な土地勿体ないから平面6車線にするしかない

官僚主導の政策から、政治主導つまり支持母体、献金団体の言いような政策に変わるということである。

アメリカのような民間・シンクタンクなどが政策案を決める。官僚はただの事務屋。
これが民主が目指す脱官僚だとおもう。

明日からはこの手のカキコは自粛しやめますよ（笑）

そもそも人口が減少する中で金沢の海環みたいな計画がいまだに進行してると
いうことが金沢市民でもさすがに無駄に感じるわなｗ
それより無駄金使うなら８県内号線の４車線化のほうが必要だ。

ちょうど報ステで無料化の話が

やっぱり、渋滞対策などで一般国道に使われている直轄国道の年間予算２兆円を
無料化にあてようとしてるみたいだね。このネクスト国土交通大臣の説明だと。
結局道路予算削減なんだよ。狙いは。

車社会にとっては厳しい事態になりそうだ。
一般道路の渋滞対策はどっから予算とるつもりか結局わからんかった。

ミンス、日の丸まっ二つにぶった切って造った党旗を飾ってたぞ
なんか象徴的だわな

欧米諸国の流れみたいに、
無料化でもやれるかもしれんがその他の福祉とかに力入れるために
高速は今より安けりゃ多少有料でも構わん

無料化推進パネラーの高速道路利用料は1時間走行で2500円計算で
今2500円時給の人はいないはなるほどと思った
今の料金体系じゃ営業マンは赤字になるから自腹で高速は使えない
高速道路1時間あたりの料金を少なくとも最低時給以下基準で
土日祝限定とかサービス業従事者差別はやめて〜
オレ今日から盆休み代休

>>424
富山からはR41から奥飛騨温泉入ってR158から高山で観光して
東海北陸道で帰る日帰りルートをよく使うようになった
高速道できてR156の交通量が減ったからバイクだとR156をよく走る
雪の多い北陸は万一のために並行道路は必要なんで
下道と高速はバランスよく使われていくと思う

今日のニュースステーションで民主はかなり票を落としたよな。
確かに高速無料化は今の日本には無謀すぎる。

民主側のフィリップ
現状
高速道路ユーザーの通行料金２．５兆円が高速道路の借金返済などに使われ
高速道路ユーザーの（一般道ユーザーでもある）税金２兆円が一般道の建設などにあてられている

これを無料化で
高速道路ユーザーの（一般道ユーザーでもある）税金２兆円を高速道路の借金返済にあてるらしい

一般道の建設の予算はどこへ？



要約すると、いままで高速代もとって税金（ガソリン税）もとってそれが余ってるのに
借金返済に使わず道路建設に使っていたということだな。

今度からそれはなくなりますよ。みなさん。

高速道路を国有化して国道にして、
保有機構が抱える債務３５兆円は、無料化開始時点で国が承継。
それを６０年返還ルールの国債に付け替えるんだと。

それはそれとして、年５万増の自動車税負担が痛いわw

今度から1台１０万弱の自動車税を毎年6月に払うのか・・

厳しいなあ。といのが俺の感想。
それでは、おやすみなさい。

６０年後には日本の人口は半分以外になってるわけで現実的には民主の政策じゃ日本は破綻するな。
かといって自民でも良いわけじゃないけど…

民主も連立じゃどうなるかわからんな。

福井テレビ　おかえりなさ〜い　09-08-17
http://www.sendspace.com/file/r1kd5h

http://img188.imageshack.us/img188/833/vlcsnap00001yoy.jpg
http://img8.imageshack.us/img8/7483/vlcsnap00004pdl.jpg

どうせ猪瀬の骨抜きになった民営化も40年かけて無料にするだけだしな
今すぐ無料にした方が効果高い

幹線国道との二重投資も随分なくせるだろうし

>>452
逆だろｗ
猪瀬が優位とかお前の脳内変換は凄いなｗ
ネトウヨはいつまでたっても無条件に自民マンセーだから怖いわｗ

でも、民主党勝利にしても地滑り的勝利の可能性も意外と少なくなりつつあるかも

けど最新世論調査では
民主連立＝自民＋公明
で同率だったぞ。
まだわからんぞ。

おっと政治の話はそこまでだ

さて、富山が新幹線開通後
どうやって関西中京の交通を維持するかにについてですが、
何か良い案はありますか？

個人差はあるだろうが一般的な感じとして金沢よりは東京文化になじめそうな富山
しかしそれでいいのだろうか？
本当は西日本人だと思っているのに

富山は北陸内の移動も関西、中京方面への移動も不便になり、空港の成田便も無くなるから、国内海外各地への乗り継ぎも、出来なくなるんだよな。
ただでさえ伏木富山港は終わりかけ、街作りは失敗してるのに、これで在来線の３セク化と空港廃止、東京へもストロー効果位しか無いだろうし(ただの通過都市で通勤も不可能)明るい要素が何も無いわな。

それでもまったく危機感がないよな富山は。
北日本新聞にしても問題提議しないから
富山県民は何とも思ってないだろ。

今までもローカル線はなんだかんだで継続してるしな
今後も県税を上げてでもインフラ維持するだろう

オレはサービス業だけど競合業者は金沢に比べたら少ないし
家は田んぼ請負いにだしてて野菜もつくってるから
生活や収入に関して危機感はそんなにない

>>463
富山市が西日本というか関西だと思うのは方言くらいで
歴史や伝統を重んじるような息苦しさは少ない
この時期だから思うが富山市は空襲で焼け野原になって
戦後は旧来の地元の権力者層の力が弱くなり
ＧＨＱらの監視で近代都市計画をつくったのも関西色が薄い一因

馴染むとか馴染まないの問題ではないのよね。
東京のウエイトが大きくなっても、関西との行き来はあるわけだし。
いつも帰省で高岡を使うが、新幹線開業後は金沢で新幹線に乗り換えるのか、三セクに乗り換えるのか、どうなるのかな。

戦後すぐの頃は日本各地にＧＨＱの監視支所みたいなところがあって
共産化や戦前勢力の復活を見張っていた
北陸の場合は富山市にそれがおかれたので駐在員から進んだ文化を目にすることも多く
西側からくる文化が必ずしも最新ではないとわかったし
旧弊を変えるには違う旗印が欲しいという都合もあって東京志向が進んだ

>>468
それは東京に家族や会社の本社、取引先があって
つながりの深い人が今感じてること
そういう人が増えているから新幹線誘致が後押しされた
関西方面とつながりの深い人は徐々に切り替えるしかない
福井延伸までは本数は減ってもサンダバは走る話も出てるから
各企業の切り替えの猶予は十分にあるよ
もし見込みよりもサンダバ乗客が少なくて即廃止になっても
中途半端な越後湯沢乗換えに比べたら金沢乗換えは楽

金沢ー富山は新幹線で１５分位だから
あっという間に着いちゃうからな。
金沢乗り換えになったとしても不便じゃない。

福井まで延伸された時だな。

>>471
福井まで新幹線でそのあと振動の多い特急乗車時間が長いとユウウツになるよ
今東京行くときはくたかの振動でユウウツになるが
乗り換え後の上越新幹線は振動なくて普通以上に楽に感じる
帰りは新幹線→はくたかはユウウツになるので使わず寝台特急北陸で帰ってる

>>469
焼け残った電気ビルだっけ？
先日フジの50周年ドラマ（不毛地帯）の撮影で使用されてたよ。
唐沢寿明が来てたんだとか。

依頼スレに北陸第二都市スレを依頼した人、
【本文】がないよ。

これが現実
↓結局新幹線が来ても東京にストローされるだけ

843 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 18:03:33 ID:KJMNR63H0
むかし新幹線が東京に直通したある県のある会社が
チャンスとばかり東京での事業拡大をもくろんだが
いい案件は東京の大手が抑えており
やっと取った案件も大手に横取りされる有様で、
東京の事業縮小・地元回帰の方針に転換したとのことである。
新幹線ができても商売には何の役にもたたないと悟ったらしい。

東京進出と新幹線開通効果をなんで一緒にしてんだよＷ中学年か？
東京なんて世界一の激戦区だ。
石川の店は東京に店舗を持つことがステータスとなってるからな。

>>476
それじゃ地元や地域の活性化にはならんだろ
出ていくばっかりで

アホだなＷ
東京で認められたいという気持ちが高いレベルを求めるし
激戦区で得たものを地元の店にも反映される。
競争がないところでは商売の質は上がらない。

東京で商売がうまくいってるのって関西系企業ぐらいだろ。
名古屋や福岡発祥の商売ですら厳しいってのに。

石川の店なんかが、進取で流行の波が激しい東京で生き残れる
はずはないだろう。

ブランドオフも早い時期に銀座に店出してから有名になって全国進出のきっかけになった。
あと有名だと回転寿しとかな。まいもん寿司も銀座に出してたくさんのメディアに取り上げられれ
今じゃ関東一旨い回転寿しの評価がついてる。
金沢の老舗の店も東京にたくさん店だしてる。
思い込みじゃなくて調べてみろよｗ
ゆとりの特徴は自分で調べずただの思い込みだけでレスするからなｗ

まぁ成功した企業は数えるぐらいしかないんだけどな。

おいおい覚えきれないほどあるだろ。
ゴーゴーカレーやカレーのアルバも東京に店だしてるし。
日本３大銘菓の森八も２店だしてるし
金城楼など料亭や加賀料理の店もたくさんある。

金沢が本店のレジャランも東京お台場じゃ有名だからな。

>>482
そんなもの全国的にメジャーじゃないだろ。
少なくとも大規模チェーン展開するような有名企業を輩出でき
なきゃな。

田舎人的にはそれが成功例と考えるんだな。ホント田舎者だわｗ
東京じゃその程度の店は掃いて捨てるほど存在する。だから競争が
厳しいんだよ。

地元にも東京で生き残れる店があるかどうか話してるのに
なんでいきなり大規模チェーンに話をすり替えるんだよｗｗ

>>485
生き残る程度で安心してる発想じゃどの道潰されるだろ。
新陳代謝がものすごい大都市で成功するためには「弱肉強食」。
その一条件として大規模展開するチェーン企業をどれだけ輩出
できるかがあげられる。
金沢にそんな企業、どれだけあるか？

自分で調べろやアホｗｗ

>>486
京都の「餃子の王将」クラスが一つの目標だわな

>>488
関西は大都市圏。
市場規模やサービス競争が首都圏に次ぐ規模だから、
関西で成功する企業が首都圏で成功するのはある種必然だと思う。

よって北陸がそのような大規模チェーンを発祥できるかどうかはかなり厳しいだろな。
元々の土台が違いすぎる。

王将レベルは相当な過当競争を勝ち抜かないと無理だな。
せめて博多の一風堂や名古屋の手羽先やまちゃんぐらいの
企業は欲しい。

8番ラーメンはダメかね
東京にいたときあったらいいなと思ってた
一風堂は並んで食ったが口に合わなかったよ

福井の焼き鳥「秋吉」は全国区になってるな。

>>491
まぁ難しいね。地元民向け。
大都市の飲食店競争は凄まじ過ぎる。
単なる「味が良し」だけでは通用しないと思う。
価格、サービス、ユニークさ、目新しさがないと都会では
生き残れないだろうな。特に飲食は。

首都圏では日高屋、幸楽苑が、関西では王将、天下一品、神座
のような店がチェーンを出しまくってるからね。

金沢カレーってどうよ？
この前、上野と御徒町の間歩いていたら金沢カレーって看板の店があった。

秋吉は発祥が七尾だけどな。福井が権利を買った。

まあミシュランの評価でも東京はパリの３倍の星が付いたからな。
東京だけでなく日本の外食産業は世界一だな。

外食産業も大都市と地方では随分違うけどな。
そりゃ他国から見たら日本の外食産業は良いかもしれんが、国内ではかなり差がある。

やっぱり田舎の飲食店は料金が高くて、サービス水準の低い店が平気で淘汰されずに残ってるからな。
名古屋や札幌レベルの大都市ですら食に関してはまだまだな競争が激しくない気がする。

個人的に行った中では飲食業界のハイレベルはやっぱり首都圏と京阪神ぐらい。

秋吉は旧清水町（現福井市）の人が創業者なのじゃなかった？

●敦賀・小松・高岡●北陸第二都市スレを立てていいですか？

サービス水準とかってどうでもいいな
都会だって過度過ぎて気持ち悪いチェーン店だけでもないだろ

飲食店におけるサービスって、
接客に限らず料金対効果によるものが大きいのでは？

いかにリーズナブルで、短時間に、待たずに、美味しい物を食べられるか。
これがサービスでしょ。
確かに都会の店はオートメーション化、マニュアル化しすぎてて行き過ぎな
面もあるが。

>>499
ウム、なかなか面白いかもしれない。

>>498
そうだよ。
それと秋吉がなぜ流行るのかは創業者一族の中でもごく一部しか作り方を
知らないと言われるタレにある。誰もマネのしようがないよ。

>>496
ここでいうチェーン店の外食産業なんてマズくてロクな店ないじゃん
所詮ファーストフード

>>495
福井駅前にあるあの店が発祥だとおもうが、七尾出身の人があそこで店を開いたの？

>>497
うまいのは高い店だけだよ
まあ競争激しいからラーメン屋とか個人経営でもうまい店はあるが
だが安い店はロクな店ない

>>493
新宿でさえ腐った飲み屋ばっかだしチェーン店ばっかだよ
逆に人多いからリピーターいなくても成り立つから立地良いだけで酷い店も多い
ラーメン武蔵や二郎なんかもそんな凄い店でもないし

>>507
かといって田舎にあるような店が都会で成功する可能性は限りなく低い。
いずれにせよ北陸にある質が売りのようなお店でも、大都市にいきゃ
もっと質の高い店がある。
安い店から高い店、万人受けする店から凝った店まで何でも無限にある、
それが大都市の飲食産業の凄まじさ。

話豚切って悪いけど、富山大が�dでもない開発してるぞ。
近い将来ウィルスの感染爆発が地球上から消えるかもしれん。
またR41沿いからノーベル賞受賞者が出るぞこれ。

東京じゃ
カレーのチャンピオンを知ってる者はいないが
その兄弟分のゴーゴーカレーは知名度がある

でも値段が750円だっけな
Lカツと比べてなんか高くね？賃料の差か？

>>508
たくさんあるけど上京のときに行く
行きつけの店はいつも同じで
学生の時に行った店ばっかり
そこに住んでないとなかなか新規開拓できんな

>>510
たぶんそうだろう
北陸内でも大手ＳＣ内の店だと
味が同じで価格も同じだが量が少ないという店もあった

東京在住者だがゴーゴーカレーなんて知らんわｗ
周りの多くの人もそうｗ
所詮、北陸ローカルの域を抜け切れてないものだよ。
金沢人等の知る人ぞ知ると言う程度のものだよ。

正直都会で飲食で成功するのは難しい。
最初はうけてもすぐ真似されるから、数年後には撤退なんて当たり前。
まあほとんどそうなる。
北陸は現地でしか食べれないとか、自然、歴史なんかを強みにすべき。
前田慶次や柴田勝家、朝倉義景初め、福井、石川にはそうそうたる歴史上人物がいるし、福井は恐竜王国で知名度を上げれる。富山は新潟みたいなものだし、東北みたいな感じでいいだろう。

名古屋にその日に水揚げした氷見ブリを食べさせる店がある
なんと高岡発の高速バスのきときとライナーの
朝イチ便の貨物置場にブリを載せて運んでる
これなんかは真似しようとしても真似できんな
その代わり大量出店も無理だけどｗ

富山在住だが、富山県内には旨いラーメン屋が極端に少ない。

俺が知る限り、また食べに行きたいと思える店は４店。

ちなみに、県内じゃ幅を利かせている富山ブラックなど俺には絶対あり得ないw
アレはラーメンとは呼べないって…。

石川・福井にはオススメの旨いラーメン屋ってある？

食に関したら大阪は一味違った。焼肉店に入ったんだが、
地方じゃ確実に万を超えるレベルの肉を大阪じゃ5000円で食えた。
高くて美味いのは当然。安くて美味いを体現してるのが食の都である。
大都市かつ安くて美味い飯が食える難波という街は恐ろしい。

だから富山ブラックは地元民も食わないんだって
見た目がおもしろいからマスコミに取り上げられただけ
汗かきまくった人が白米と一緒に食べるための物

金沢人の嫉妬心は凄まじいね。
ラーメンの人気すら許せんらしい・・・

なんだこいつは？>>519
金沢に粘着してる中に一部ほんとに危ない奴いそうで怖い

>>513>>517
チェーン店なんて全国均一化してて何も変わらんし
ゴーゴーカレーとかは資本力さえあれば大都市でも余裕でやれる

都会なんかいちいち過大評価しすぎだ
東京なんかまずい松屋や和民や日高屋なんかが大流行り

キトキト寿司だったりができれば余裕で大人気のレベルの低いのが東京だしｗ
くら寿司に行列してるような土地柄だしｗ

都会なんて過大評価しすぎで味も何もわからない貧民が大量にいてまずい店が流行りまくりだよ
金持ちの絶対数が多いから高級店は凄いけど

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1250611003/l50
ついに完成しました！
●敦賀・小松・高岡●【市街地＆郊外】part1
北陸の第二の規模を持つ都市として、仲よくしていきましょう！

>>521
都会の大衆向け飲食店が長生きをしている秘訣は、
「いつ行っても安い値段で万人受けするクオリティを提供する」ことなんだよ。
東京や大阪に多く存在する松屋、すき家、大戸家、日高屋、餃子の王将、宮本むなし
などの店は、確かに味に関しては普通。でもあれだけのものを安い値段で素早く、
しかもバリエーション豊富にあるのは都会じゃ重宝される。

地方と違って、ただ質のいいものを出していれば生き残れるって発想が都会では通用
しないと思うんだよな。ゴーゴーカレーみたいなのも、都会では初めのうちは物珍しさで
お客は入るかもしれんが、そのウチ飽きられる。都会じゃ個性派飲食店など腐るほど存在
するからね。
んで結局は安くて味が安定した松屋、王将へと流れる。

>>521
今は東京在住だが、ゴーゴーカレーが近所にあっても頻繁には行かんと思うな。
あの店は俺らが石川の人間だから馴染みがあってウリだと思うかもしれないが、
都会にずっといる人間から見たら、何てことない店。日本橋や神田界隈に行けばもっと味が良くて安いカレー店があるからな。

ゴーゴーカレーはすでに東京だけで１１店もある。
東京じゃダメだと半年ももたずに東京じゃ成功してると言えるだろ。
メディア等の評価も大手カレーチェーンより上だからね。
てかココ一なんかよりはるかに旨いだろ。

>>525　二行目日本語で

>>525
たかが11店舗ぐらいでチェーンとして定着してるとは言えないだろｗ
福島発祥の「幸楽苑」みたいに400店舗近く出店して、名前が通ってる
ぐらいじゃないと。
悪いけど、東京でのゴーゴーカレーの認知度はまだまだ。都心の10店舗
なんて地方でいえば1店舗以下の存在感ぐらいしかない。

それにメディアの評価はあくまで「話題性」としての扱いだ。
繁盛店として扱われているわけではない。

ここ見てると北陸人って本当に田舎者思考だよな。

「東京に店を出せたら大成功！繁盛してるに違いない！」
「地元で人気なんだから都会に出しても人気が出る！」
とか平気で考えていそうだ。

バカで無知な日本のアパレルがニューヨークやパリに直営店を出せて成功したと考えるのと同じ。

チャンカレよりCoCo壱のほうがうめぇし

また新潟出身の関東人かよｗ
新潟を捨てて東京にいってるくせにまだ金沢へのコンプあるんだなｗ

どうせ松屋とかすき屋の安物カレーしか食べてないくせにｗ
金沢カレーが東京でも人気あることを嫉妬しないでくれよｗ
東京で人気ある新潟の店なんてないもんなｗｗｗ

金沢カレー(笑)
んなもん流行ってると思い込んでるのは北陸人だけ。
東京じゃ全然話題にならねーよｗ

北海道のスープカレーぐらいだな、有名なのは。

はいはい嫉妬です乙

金澤カレーは美味しい

そもそも純粋な東京人がゴーゴーカレーごときにこのスレきて必死にならないだろ。

金沢カレー好きだけど、そう簡単に都会で受けるとは思えないけどな。

ちなみに松屋のカレーはそこそこ美味いぞ。あれで並が300円ちょいだから。

ゴーゴーカレーは東京で知名度がある！なんて思ってるのは金沢人だけ
金沢発のモノは優秀で他の地域でも受け入れられるなんて考えが金沢らしい

h6pASJkAOはなんでいきなり新潟とか言い出してんの？

金沢出身だからゴーゴー知ってるけど周りは誰も知らなかったよ
よく秋葉に行ってる奴すらも知らなかった

ちなみに秋葉にある元祖メイド喫茶ではチャンカレが喰える
ゴーゴーカレーよりはこちらに有名になって欲しい

新潟は必死になりすぎだｗ
新潟が金沢に対しての必死さは独特なんだよなｗ

東京で安く食えてうまいカレーといえば
京王線沿線駅のそばのカレーショップC&Cがうまい
ココイチは田舎に戻ってから行くようになったが福神漬けがうまい
金沢人のバイトにチャンカレやゴーゴーを紹介されたが
ゴリラが苦手なんで食べるのはチャンカレの方

>>535
まったくもって正論だなｗ
純粋東京人がこのスレきて必至になっていたら、それこそ危ない人だよ

そもそもカレーは家で作るもんだろってかんじ

カレーショップC&Cにココ壱、チャンカレ、ゴーゴーカレー・・・

どれも美味くはねーだろ(笑)
安いから仕方なく食ってるだけで
松屋のカレーなんて底辺だろ、底辺の漏れですらそう思うわ

おまいらの生活レベルが窺い知れるな
所得水準低かったら大都市も金沢も関係ないわ、グルメもクソもねえ

さて、小腹が減ったからすしべんでも行くかな

と、田舎のニートが申しておりますｗ

田舎の派遣労働者じゃ

安物でも都会ならクオリティ高いと信じてる時点で頭おかしいだろｗ
どんだけ都会を凄いとこだと思ってるんだ？
まずい安いチェーン店で我慢してみんな食ってるだけなんだがｗ

吉野家、松屋、ココ壱、すき家、マック、大戸家、日高屋、餃子の王将・・・

こんなもん評価してる時点でおかしいだろｗ

こんなもん最初にやったもんの勝ちだしあとは規模のメリットだけじゃんｗ

大半は味の問題じゃないくて経営者の経営能力の問題じゃん

>>547
レスを読めてないね。
誰もそんな安チェーンを評価していない。

田舎で当たって勘違いした安飲食店なんかが都会に進出したところで、
価格競争に強い安チェーン相手ではどの道負けるって言ってるの。

>>548
当たり前だろ
そんなの人口多い都会の資本が強いに決まってるじゃん
世の中東京資本や大阪資本が強いの当たり前だろ

でかい東京や大阪を一通り抑えたらそりゃ規模が違うしな

>>549
そう。
だから金沢資本じゃよほど卓越したモノがないと大都市で
成功することなんて難しい。ゴーゴー程度じゃ困難ってことだね。
郡山資本で今や関東関西で出店を伸ばす「幸楽苑」なんかは稀有な例だ。

だからなんで大手と比べるんだよｗ
ゴーゴーカレーの社長なんて脱サラして数百万の資金で始めて今じゃ東京に１１店舗
ニューヨークには２店舗店だしてるからな。
しかも新宿１号店をオープンさせてからたったの５年でだぞ。
まあＦＣもあるんだろうけど。なかなかそんな例はない。

「幸楽苑」も田舎の食堂からがスタートだよ。
そして今の屋号に変えて全国展開をスタートしてたった８年で全国400店舗。
今や首都圏の駅前やロードサイドにどこかしこと店舗が点在する。

ゴーゴーは金沢企業としては頑張ってるが、全国探せばこれぐらいの企業は
いくらでも存在する。
成功例とほざくならせめて東京大阪で100店舗以上出すか、小規模でも
麺屋武蔵や神座みたいに大都市で一大ブームを巻き起こすぐらいになってから
言えよ。

幸楽苑って渡る世間は鬼ばかりの店と偶然同名だったのが良かったんじゃ
店のつくりも昭和風

>>540
痛い

はいはい極端な例なそれｗ
ただの食堂の店主がたったの８年で４００店舗も増やせるわけないだろｗ
どんだけ資金が必要になると思ってんだよｗ

社長の経営努力は素晴らしいが、それが東京でも知名度がある事にはつながらない。
金沢人がそう思い込んで優越感に浸りたいだけ。

田舎にしかなくてそこに行かないと食えないチェーン店も結構価値あるよ
金のない頃通った仙台のはんだ屋がなつかしい
駅前の小汚いはんだ屋は婆さんスタッフの茶碗の洗いがあまくて
いつもヘリに前の客の納豆ネバがついていたが安かったのでご愛嬌
ネット見たらいつの間にか全国展開して
野々市に出店してて驚いた

成功と大成功の違い

とにかくゴーゴーは金沢資本にしては頑張ってる。その程度だろ。
「東京で成功をおさめている」だとか「飲食業界でも例がない」だとかは
金沢においての話であって、全国的に見たらただの田舎出飲食店の一つ。

何でもいいから金沢を馬鹿にしたい奴がはりついてるんだよなこのスレ

何でも良いから自慢したいヤツもいるくらいだからどっちもどっちだろ

大した物でもないのに自慢したらそらバカにされるよ

とにかく金沢の事になると何でも叩きたくなるんだよ富山人は

>>563
そんなことないぞ
接客とかは富山の店は大いに金沢から学ぶべきだ

>>563
まあ釣りの積もりなんだろうけど、念の為に正論書いとくよ。
お前さんの言ってることは事実とは真逆だ。
富山＝叩け
が何世代にも渡って官民マスゴミの常識だから。
どれ程異常な状態なのか麻痺して分からないんだよ。

東京在住の新潟人だってｗ
東京に詳しいことを自慢したいんだろｗ
どうせ東京でろくなもの食べてないくせになｗ

h6pASJkAOはどうしてわざわざ新潟って言葉出したがるんだよ？

例えば>>518のラーメンについての批評。
これと同じ文体を多数のスレにしつこく貼り続け、同内容のスレまで立てる金沢人。
自分の味覚に合う合わないを論ずるなら結構。
しかしコイツは

＞だから富山ブラックは地元民も食わないんだって
＞見た目がおもしろいからマスコミに取り上げられただけ

などと事実に基づかない話をでっち上げ、強調し、悪い方向への印象操作を続ける。
ほんの僅かでも富山に関する事で全国的に耳目が集まるのが我慢できないのだね。
私怨でもなければ明らかに病気だよな。

>>565>>568
富山人の金沢への敵対心は異常だな

>>569
オウム返しにもならん反論はいらんよ。
たまには静か反省しろ愚かな金沢人よ。

てか後楽園なんて何の特徴もない業務用ラーメンじゃねーかよ。
何なんなもんマンセーしてんだかｗ
普段ろくなもの食ってないんだろｗ

富山人は常に必ずいろんな板で金沢関連スレ荒らし回るの奴が出続けてるよな
こういうのって世代変わっても続いていきそう

まあネットで荒らし回っても仕方ないだろ
実社会じゃ富山人はたくさん金沢に出てくるわけで
金沢圏の人口増加は富山人のおかげだよ

富山人にとって金沢は気になって仕方ない存在なんだよな
まあ金沢から見れば心地良いが
ネットですら煽られなくなったらおしまいだからな

富山人が金沢圏に流入してくる限り金沢圏の人口はなかなか減らないよ

あくまで上から目線を維持しようとするんだよな。
いじましいというか、悲しい性というか（笑）

おれにはゴーゴーカレーも業務用に見える

あんなドロドロした業務用カレーってしらねえな

福井のファミマでBIG6億円出たらしいよ

>>568
いやいやいや、俺は生粋の富山市民だって。
富山でラーメンと言えば８番だろ。富山ブラックなんてここ数年で出てきたキワモノラーメンじゃん
友人の誘われて食いに行ったことはあるけど「こりゃ話のネタにしかならないなぁ」って思ったよ

富山ブラックをおとしめてる？
作った人は部活帰りの学生の為に、白米と一緒に食えるラーメンってコンセプトで作ったんだよ。
ご当地ラーメンをでっち上げたいマスメディアに踊らされるだけ
あんなもの常食してたら成人病になるわ。

そろそろ海の幸なり山の幸を使って真に富山らしいラーメンを作ったらどうか

>>571
廃藩置県でやっと金沢と縁を切れたのに、道州制で半ば合併させられたらスゲェ嫌だなとは思ってる

金沢が本店の８番ラーメンの総店舗数は２５８店、うち海外１００店なんだけどな。

ラーメンは１ヶ月に一回食うからうまい

いつか東京人も８番の旨さがわかる日がくると思うな。
日本一の激戦区東京でも行きつくところは８番みたいなｗ

ああ8番って金沢資本だったのか。
気にした事もなかったわｗ
そもそも富山は家庭派で外食不毛の地だ。
独身者は実家住いが多くてそう言うことになかなか金を使わん

>>577-578
＞富山ブラックなんてここ数年で出てきたキワモノラーメンじゃん

ブラックという呼称は最近だけども、中身は昔から変わってないんだわ。
知ってて言ってるんだろクズ（笑）

＞作った人は部活帰りの学生の為に、白米と一緒に食えるラーメンってコンセプトで作ったんだよ。

労働者がご飯のおかずとして食べられる様に云々じゃなかったっけ？
まあどっちでもいいけど。こういう発祥理由こそが、わざとらしさの無い、
自然にその土地に生まれた「ご当地ラーメン」に相応しいと思うけどね。違うかな？

＞ご当地ラーメンをでっち上げたいマスメディアに踊らされるだけ

もう間違いだと理解できるよな？

＞あんなもの常食してたら成人病になるわ。

わからんでもない（笑）

＞そろそろ海の幸なり山の幸を使って真に富山らしいラーメンを作ったらどうか

ニセ富山人が図々しい。
文体が北國そっくりだな。
嫉妬心が強すぎるんだよ金沢は。




あ、8番に至っては論外ね。
押し付けたい気持ちは分かるけど。

>>582
ないないｗ
これだから田舎者は恥ずかしい。

>>584-585
だからさ、富山ブラックはニッチ向けの商品であって間違っても万人に勧められるラーメンじゃないんだって。
観光客が他に食べるべきものを差し置いてブラックを食って「富山人って舌おかしいんじゃないのか？」って帰って行く事について
強い危機感を覚えるわけだ。富山大好きのおれとしては

チェーン店なんて基本的に全部論外だろ

8番というのは、あれは不思議なものだよな。
家庭の味にもプロの味にもなりきれない、何とも中途半端な存在というか。
決して金払って食いたいような美味いもんじゃないよな。
そして意図の読めない猛烈な店舗展開（笑）

口先ばかり達者で中身の無い金沢の、ワケワカメなイメージには合ってるよ。
ある意味立派なご当地ラーメンだな。
今後は安心して自慢するように（笑）

とりあえず、北陸ラーメン博。

おいしくもまずくもない
普通の人が家庭で生ラーメンを野菜炒めてつくってうまくいった、
なレベル

>>587
＞「富山人って舌おかしいんじゃないのか？」って帰って行く事について

それもちょっと苦しいね。
わざわざブラック食う客は、わざわざブラック食ってるんだから。
ソレ系のブログなんか見てると、色々と情報は折り込み済みで食ってるようだし。
全体的に好意的な意見が多いし、そうじゃなくても、無二の個性については肯定的だよ。
楽しんでもらえるならいいじゃない。

金沢人の知る所じゃないから（笑）

こんどは８番ラーメンに嫉妬ですかｗ

ブラックは個性的
８晩は普通すぎ

｢富山には“みゃあらくもん”という言葉があります。身が楽、つまりお気楽だということです。
それは道楽につながっています。富山では遊ぶことは罪悪です｣

―そう！外食も罪悪

「外食も罪悪です。富山にラーメン屋がいっぱいあるのは、それが唯一の贅沢だったからです｣


http://ameblo.jp/motenashi-kanazawa/entry-10050760134.html

>>593
＞こんどは８番ラーメンに嫉妬ですかｗ

８番ほど嫉妬する要素が無い存在も珍しいよな（笑）

真面目な話、８番好きな奴って何が良くて食うのかな。
味も半端だし、量も少ないし、意外に高いし。
妙な安心感があるのかな。
どこにでも店あるし。

なんでやろ８番

チェーン店ってそういうもの

やっぱそんなもんかね。
つまらんなぁ。
ちなみに初期の８番は美味かったという噂。

石川にはラーメンなんかよりも胸を晴れるブランドがあるじゃないか
日本一の、いや世界一のAVメーカーが
ブラックラーメンしか誇るもののない越中さなんか相手にすんなよ

なにはともあれ８番もゴーゴカレーも
支持する人がいなけりゃこんなに展開しない
それが世間の評価

富山ブラックは東京のラー博で人気あったよ
少なくともご当地ラーメンのブースの中では行列が長かった
漏れも小雨の降るなか40人くらい並んだ、北陸地区からは唯一の出店だ

少々詳しい人は
北陸のローカルグルメも知ってるんだよ、マジな話し

大喜とかまるたかやとか何が旨いかさっぱりわかわないんだけどｗ
スープくどいだけでコクもないし
チャーシューまでくどいのは論外だな。

大手チェーンに求められるのは万人受けする無難な味つうことなんだろ。
個性を求める客は個人経営の店に行くんだから
８番は味噌・塩・醤油・とんこつを網羅してることも味覚交差点の富山で有利に働いてるんだろう。

>>584
確かに、元祖・本家争いの中で作られた創作かもしれんな。
どっちにろ塩辛い料理っては日本の農村や労働者街にありふれたものだった
最近は減ってきたが昔は日本人の癌といえば塩分の取りすぎによる胃癌だったぐらい。

>>602
話のネタにはいいかもしれんね。

>>571
何の変哲もないラーメンを安く売るってのが良かったんじゃね。俺もたまーに外食するときは幸楽苑だ（安いから）
でもあんまり客が入ってない気がする

>>582
8番否定する奴多すぎて涙目

後楽園の３００円のラーメンより
１８９円のびっくりラーメンの方が旨かったよな。
てか３００円出すならはなまるうどんの方が幸せ気分味わえるだろｗ
はなまるのコストパフォーマンスは日本麺類業界最高レベルだろ。

ちなみに個人的には好きではない＞８番、ゴーゴカレー

個人的に似たような印象を受けるのは
東京なら「福しん」名古屋なら「スガキヤ」
（これらも個人的には好きではない）

しかし味に特徴が無いことがかえって広く支持されるのかもしれぬ、外食産業は興味深い

びっくりラーメン閉店ラッシュだけどなｗ

はなまるは同意

ちなみにハチバンこと８番ラーメンはジャスダックに上場してるんだよな。


人気ないけど…

タイでは人気だよ

俺、北陸外出身者だけど、北陸で８番らーめんが何であんなに繁盛してるのか不思議で仕方ない。

何というかごくごく普通の味のチェーン店的ラーメン屋、って感じにしか思えない。
チャーハンなんかも炊飯ジャーの内釜みたいな器械をゴロゴロ回転させて調理してるしw

とにかく、「旨いラーメン店」というより「家族みんなで食べる家庭的ラーメン店」という括りだな。
まあつまりラーメンのファミレス的な存在。


あと、ゴーゴーカレーよりチャンカレの方が好きだが、店によりトンカツの肉質に差があると思うのは俺だけだろうか・・・。

チェーン店は高校生や大学生が平気で調理してるしチンタラ裏で喋りながらバイトしてるからな。
だからどこも味もサービスの酷いけど、俺が唯一チェーン店で認めるのは「てんや」だな

他はどこにでもあるのと味すでに知ってる安心感もあるし気軽に入れるし安いから仕方ない時は行くよ
その地の個人店探すのも大変だからな
だが「てんや」だけは喜んで食べに行く

８番は店によって味に差があるよ
うまいところは減ったが下手なところは増えた

>>597
珠洲にもあって驚いた
結局そこに入った

>>604
塩分取りすぎは脳卒中じゃマイカ

８番ラーメンは
「いくか、８番」の野球版のＣＭの頃の時代は美味かった記憶がある

俺はカレーの専門店より、すき家のカレーの方がうまい気がする。
8番ラーメンのチャーハンも意外とうまい。

俺も�Gのチャーハンのパラパラ感と味付けが好きだな
他のラーメン屋のチャーハンはベタベタだし焼肉(？)のタレ臭いから嫌い

すき家のカレーならファミレスの業務用カレーの方が旨いだろ。

牛丼屋でカレーを食うのは雰囲気が出ないので
やはりファーストフードでもいいんでカレー専門店かな

松屋のトマトカレーでも食っとけ

大阪駅基点(単位：キロ)


名古屋(190)→豊橋(263)→掛川(327)→→→新横浜(528)→大宮(587)

福井(191)→金沢(268)→富山(327)→→→長岡(518)→新潟(581)

>>617
すき家のカレーは最近低価格化して具材の質が落ちたな。

牛丼屋のカレーといえば、昔の松屋のカレーは旨かった。
まだデフレ激安牛丼戦争に突入する前で、４２０円位で売ってた時。
当時大学生で上京したてで初めて松屋でカレーを食べたけど、下手なカレー屋より旨いなと感心したよ。
その後の低価格化路線に伴い味も具材も劣化して、現在の最貧民向けメニューに成り下がってしまったのは非常に残念。

もう１０年程前の事だけど。

はなまるのカレーセットも捨てがたい。
給食のカレーみたいに大鍋でつくってる。

カレーはココイチ
牛丼は吉野家

じゃね？

いい加減B級グルメ板でも逝けや
貧民どもが

カレーはココイチだな

カレーは大沢だ
アホ死ね

金沢のシャルマとか富山のタージマハールとか
少し金足して1000円くらいで全然美味いカレー食えるだろ


さて、いい加減いつもの都市開発ネタに戻そうぜ

では、ＪＲ金沢駅以西の新幹線工事の進捗状況を教えてくださいな。

金沢にあるインドカレー食べ放題の印度屋が最強だな。
６種類のカレー、ライス、ナン、サラダが食べ放題で８５０円。
もちろんインド人が作ってる。

久しぶりに魚津に行ったら
道中田んぼの上の新幹線の高架工事がかなり進んでて驚いた

またカレーネタに戻すのか
フォーラスの食堂街のスープカレーを結構ひいきにしてた
交通の便もいい

金沢は在来線の高架を延長するんだよな。
あと新幹線白山車両基地は８００億かけてつくるから壮観な景観になるよな。

フォーラスのスープカレー心はあっという間に
潰れたな。
他金沢には１０９と新神田にあったがこれまたすぐに潰れたｗ
心は北海道の人気店なんだけどやっばチャンカレとゴーゴーの壁は厚い。

白山基地に駅をつくる話は進んでるの？
選挙のためのアドバルーンという可能性もあるが
無料駐車場あるならつくる意味あると思うけど

>>631
森の里にあるインドカレー屋の事か？

確かにあそこは素晴らしい！
本格的インドカレーやナンが食べ放題だからな。
最近行けてなかったが、今度金沢行く時には行こうっとw

ちなみに、向かい側には第七ギョーザっていうギョーザ専門店があるよね。
かなり強烈だがw

>>635
潰れてないよ
同じスタッフがやってる
スタイルを変えただけみたいなこと言われた
スタンプカードは継続なしだった
店名変えた直後に聞いた話だから今は違うかもしれん

白山駅はＪＲとの交渉中だろう。
ただ駅員も配置しなければならなくなるから難しいんじゃないか？
金沢市民としては白山駅始発になると自由席がなくなるのでやめてほしい。

>>639
なるほど
始発は自由席のメリットがある
サンダバも指定が取れなくて時間に余裕あれば
わざわざ始発駅まで戻るくらいだ

大阪とかで乗るときの話ね

サンダバって略、ダサいからやめてくれ。

雷鳥も来年ですべてサンダーバードの車両になる。
あの昭和くささが好きなんだけどな。
京都駅じゃかなり目立つんだよなあの車両は。

Ｂ級グルメネタはさておき、趣向を変えて
他県民や県外在住者も多いので
金沢の近況レポートをお届けします

第1弾「ルネスかなざわの今」

「ルネスかなざわの今」2009.8.21

ルネスかなざわとは・・・
・総合レジャー施設、1987年12月開業、最盛期の1997年は年間100万人が利用
・2009年10月閉館、跡地は三分割で売却
・従業員90人とパート・アルバイト170人は全員解雇

現在の姿
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090821012040.jpg

・ユナイテッド・シネマ金沢　→　継続営業中
・サンサーカス跡地　→　2009年7月24日「DSGメガワールド」開店
・ルネス本館＆ルネスリゾートロッジ跡地　→　アルビスが取得。建物撤去完了

ユナイテッドシネマ金沢は営業継続中。
しかし懸念事項として、今年10月にイオンかほくSC内に
複合映画館「(仮称)シネマサンシャインかほく」（佐々木興業・東京）の開業が
予定されており、シネコン飽和状態の中、今後も目を離せない状況にある。

サンサーカス跡地の「DSGメガワールド」は西原物産が経営する石川県のパチンコ店。
既存の建物を活用しいち早くオープン。連日多くのパチンコファンで賑わいを見せている。

ルネス本館＆ルネスリゾートロッジ跡地は、富山の食品スーパー、アルビスが取得。
取得面積は約50,000平米にもなり、同社最大規模の直営店「アルビス」を核に、
物販、飲食店などを集積した「イータウン」を開発する予定。開業時期は2010年秋を見込む。
(おわり)

訂正お詫びします）
>>645
×2009年10月閉館
○2008年10月閉館

白山駅を作る分
在来線がJRから経営分離される区間が増えたりして

金沢市の中心街（ビルが建ってる所は駅前広場の周囲とショボイ一本道沿いのみ）
http://www.ch-kanazawa.com/images/location_07.jpg
金沢駅（自動改札はなく、終電は夜の１０時、徒歩１０分で広大な田んぼに辿り付く）
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg

参考までに、
新潟市古町地区（ＮＥＸＴ２１付近）
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090630015233.jpg
新潟市古町地区（ＮＥＸＴ２１展望台）から２ｋｍ先の新潟駅を望む
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090808030.jpg
中間地点の信濃川
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090808033.jpg
新潟駅万代口（北口）
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090812051.jpg
新潟駅南口
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090812003.jpg

北陸300万人の中心都市である金沢市
その都心部を空撮しました
左下はJR金沢駅です
いまだに新幹線が開通されておらず
とても希少価値のある中心駅でございます


http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg

金沢ええとこやろ、いっぺんきまっし
地形だけで風情ありすぎるだろ、さすが明治の文豪の町

金沢2009年(卯辰山よりほぼ市街全域)
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090818013841.jpg
金沢2009年(寺町台地より片町〜小立野台地)
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090818014745.jpg

>>645
ルネス全員解雇とはすごいな
ゲーセンとボウリング場のスタッフも解雇か
ユナイテッドは他の金沢のシネコンと上映内容違うからなくなったらつらいぞ
エヴァとサマーウォーズやってるのはここと富山の大都会だけ

サマーウォーズこないだ大都会に見に行ったら
レディースデーでもあったせいか満席マークついてた

>>678
別の話だが新潟の白山駅が地下駅になる。
改札だけ

【社会】１世帯当たりのマイカー保有台数、３年連続減少　トップは福井県の１・７４９台　東京は０・４９７台
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250777689/

アスワンの超高層の夢・また遠のく


西口再開発ビルを分棟　福井市提案　事業委が合意
http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2009082102000191.html


ＪＲ福井駅西口再開発ビル　福井市、分棟型含め検討
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090820c6b2002l20.html

民主３００議席超す勢い…衆院選情勢調査
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090821-00000050-yom-pol


これで民主が政権取るのが確実となったな。
高速道路は無料化される。

整備局も廃止されるし、全公務員の給料２割カットなんだよな。
ざまーみろｗ

地方の公務員は潰しが利かないからな。
待遇に不満をもって退職し民間企業行っても馬鹿にされるだけｗｗ

やっとれんぞいや。
あそうのせいで北陸新幹線開業遅れらいや。
あっそう。

モー娘。高橋愛さん里帰り　新曲、ツアーに向け抱負
http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news2/article.php?storyid=8171

http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news2/photos/20090821105746.jpg
http://img199.imageshack.us/img199/8099/dscn1130o.jpg

アスワンの超高層の夢崩壊寸前(TOT)
福井駅前再開発
39階ビル妄想→→→29階ビル構想→→→20階以下が確定的に

うちらやって超高層ほしいわいね！
でも金沢は条例とかでムリやろいね。
まぁ今回の福井のちょんぼのおかげで日航の北陸一は安泰やぞ。

白山駅て博多南みたいな感じ？

新幹線福井延伸は自民が無理やり財源を捻出して認可させようとしていたので
民主になれば着工は遅れると思われる。
九州新幹線が2011年3月に全線開業するのでその前後からの着工だな。
とりあえず福井までで敦賀は．．．

ダッラ、北陸新幹線は東海の代わりにもなれんぞ。
この前の地震でもちょっとわかったやろいや。
ＪＲ日本海とかできとけば良かってんて。
北海道はあらんに。

>>656
結局、福井駅の再開発は60�b以下の分棟型になるみたいだな。
政権交代によって北陸新幹線は福井まで延伸するかどうか不透明になってきたし、
もっともっと規模が縮小する可能性もありそうだな。

駅再開発ビルにホテルも核テナントも誘致できない田舎町はかわいそうだな。 ﾌﾟｯ！



あすわん茫然自失涙目wwwww

>>656
そもそも何を造るのか決まってもいないのに、ビルの規模だけ先走って議論されるのが
異常な事態だと思うんだがね。

あんだけの一等地なんて今後絶対出てこないだろ
山形ですら40階とかやってんのに
岐阜なんかすげーしな

身の丈にあった生活をするしかない
公共工事で景気回復という意見もあるが小学校の耐震工事とかが優先で
ダムや道路は後回し

中身を決めずに規模のみを最初に決めるのは珍しくない。
バブル期なら全国の都市で超高層再開発ができあがったけど。
県や市の外郭団体をテナントに押し込んだビルも多数存在する。
今は時代が違うから、県も無駄な支出をするわけにはいかない。
岐阜みたいにベッドタウンのマンション需要が大勢なわけでもない。
福井駅前の再開発、これ以上はどうにもならないとこまで来てる。

>>658
以前元公務員で寿退社した主婦をパートで使ったことがあるが
窓口勤務だったのに接客が全然できなくて上から目線が抜けず困った
権利意識やプライドは高いわ法律も持ち出すわめんどくさかったな
それ以来元公務員はパス

ちなみにこの主婦の元の仕事は運転免許センターの窓口
あんな仕事で人間的成長があるとは思えんからある意味気の毒な仕事と思うが
高給をもらうような仕事ではない

岐阜の場合は岐阜駅から電車で名古屋に通勤してる人がかなり多いから需要はあるんだろう。

>>672
運転免許センターの窓口w
そりゃ元の環境が特殊過ぎるw

いまどき、あれほど高圧的な窓口は無いぞ。
男性職員のオヤジは平気で来場者に怒鳴るしw
なんか列を乱すとイラつくらしいw

そんなとこで働いてりゃそうなるだろ。

福井はとりあえず残念だな。10年前ならともかく、公共事業への逆風、不動産不況と
タイミングとしては最悪。事を急ぐのではなく、一旦凍結して、頃合いを見て復活したほうがいいかもしれない。

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ttp://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090812003.jpg

新潟駅裏　　さらに２枚目の右側にJRが超高層を含む複合開発を構想中

あすわん（笑）

我が日本文理優勝あるで！

凍結が長いと生活環境が変わって無意味になりそうだ
富山の新湊大橋だかが40年ぶりに陸続きになっても
橋のあっちとこっちの生活のつながりは薄くなってるだろう

石川弱かったな

金沢な、金沢駅より西に進むと土地買収されてないのか、ボロい家が残ってる。あれば大丈夫か？
あと、富山は、呉羽山トンネルなんもしてない

民主党の支持母体が自治労なのに無理だろ・・・
どうせ組合に入ってない官僚を叩いてガス抜きして終わり。
伝統的に組合は野党の牙城。ヤミ専従なんて珍しくなかった

森に入れりゃいいの？
田中に入れりゃいいの？
どっち？

>>682
田中に入れとけ

田森って書いとけば良い

>>675
一旦凍結して再開なんかできるか、バカ
凍結ってことは実質中止だ
栗東の新幹線駅の件だってそうだろう

民主党の候補は凍結とは言ってない。
無駄な公共事業は・・・と言っている。
北陸新幹線は経済効果が多いと言う数字があるので無駄な公共事業ではない。
ただし福井市までは延伸するかもしれんが、その先について・・・・、
に関しては同意である。

>>685
凍結＝中止じゃないよ
景気が良いときはもちろん
今みたいな景気が悪いときもかえって景気良くするために
工事が再開する場合がある
って自民政権のうちにそういう理由で再開したダム工事があるらしいが
もし民主になったら再凍結だろうな

新幹線ではなく再開発の話でしょ。
再開発凍結なんていうと地権者が暴れるだけじゃ済まないよ。
これまで市に協力してきたのに。
一刻も早く再開発してビルを完成させたいのが本音。

うちの近所にも足掛け3年くらい工事している橋がある
橋の向こうにある土建屋のダンプの通行が
危険だからという理由で橋を拡張してるんだが
途中市町村合併やガソリン税のときの騒動で
ストップしたり再開したりして3年かかってもうじき立派な橋が完成
3年間誰もさほど不便を感じてなかった時点でこの橋はムダだったとわかる
こんな工事が日本中であったらそりゃみんな貧乏になるよ

同意、そこら辺のわけの分からん公共工事の中には無駄なものがあるな。
ただ新幹線とか高速道路などは観光や経済（企業誘致や雇用）に直接影響する。
だから自分はそういうものに関しては着実に進めてもらいたいと思っている。

ただ公共事業をやめると景気がさらに冷え込みまた１０年不況が続くかもしれないんだよな。
しかもこの先人口も減り続けるので民主の政策じゃどうなるかわからんな。
意外と短命かもしれない。
ただし高速無料化にした３７兆円の借金と年間４０００億の高速道路維持費が
が将来重荷になって．．．

無料化に関しては高速道路の維持費借金の問題に関して、猪瀬と民主関連の人が
テレビで議論していたが無料化によるメリットとデメリットを考えた場合には
最終的にメリットの方が遥かに大きいから無料化が良いのだと民主関連の人が
具体的に説明していた。対して猪瀬は全く逆の事を主張していた。
番組を見ていた感想はそれぞれの言い分に対して納得の部分があったな。
借金と維持費に関しては両者とも本当に具体的に説明していたよ。

民主党政権は次の解散までだろうな
来年の参院選で再び自民党勝利、再来年辺りに道州制移行を最大の争点に衆院解散
民主党に飽き飽きした有権者はこぞって自民党に投票

6〜8年周期で形を変えて繰り返し

次の選挙のことまで考えてもしょうがないよ。
みんな誰も明日のことは分からないし今が一番大事だよ。

四国に３本の橋ができて四国に恩恵はたいして恩恵なかったんだよな。
都市部ではない地域の本土へのストローの方が深刻で
高速無料化で同じことがおきるよ。
中途半端な都市は通過され人も消費も流れていく。

>>695
四国には３本の橋はいらないだろ２本で十分だと思う。
ストローは存在するが逆に流入も存在している事を忘れてはならない。
地理的な環境もあるかも知れないが高速交通網の発達した地域とそうでない地域
は勝ち組と負け組みぐらいの差があると思う。
それが証拠に新幹線がある地域で廃れた所と言う地域はあるのか？

ないでしょ
でも九州新幹線って必要なのかな
しょせん福岡に出るのが早くなるだけじゃん
東京大阪行くには飛行機使ったほうが早いし
そこより新幹線できるのが北陸が後というのは何か納得できん
やはり総理出身の地というのはデカイのか

>>687
九州は大阪はともかく、東京は新幹線全通でも遠い
東京は飛行機でいくとこ
東京に４年いたが九州出身者も結構いたな

確かに。
俺も大学時代東京にいたが九州の人も結構いたな。
でも九州の人は東京へは飛行機で来る人が多かった。

>>692
猪瀬は限られた枠組みの中ではよくやったと思うが
今はその枠組みを壊すくらいのことをしないと何も変わらない
ＪＨの幹部や天下りの連中の収入を確保しつつ
民営化を進めるみたいな甘いことを考えちゃダメだ
官僚でも30代はもう天下りを期待していないという
うちの会社もキリキリ働いてる30代のヤツより
動きが鈍くて貢献度の低い50代の方が1.5倍給料もらってる
年寄り世代は残り時間が見えてるからどこも甘すぎ

>>697
九州は北陸以上の観光県だからね
それに関西には500万ほどの九州出身者がいる

>>697
鹿児島：1,720,017人　　　2004年3月13日 新八代 - 鹿児島中央間がフル規格で開業。
青森：1,394,881人　　　　2002年12月1日 八戸駅間延伸開業。2010年12月 新青森駅間開業予定。
富山：1,101,292人　　　　2014年度開業予定。
石川：1,169,167人　　　　2014年度開業予定。
福井：812,479人　　　　　2025年頃開業か？

　　　　　↑

この数値が如実に結果につながっただけ。

>>697
表向きは何だかんだ言われているが、県人口が決定的に結果に表れている。

>>702-703
頭悪そうだな。
北陸3県ほどの広さに170万人しかいないのに県人口多いみたいなイメージ持ってるのがな。
さらに東京に使えないだけで需要は相当違う。
せめて3大都市圏のいずれかに使えないとヤバイ。

>>704
関西に使えるだろ

>>704
表向きは、あんたが言うように色々言われている。
現実には県人口が決定的な決め手となっている。

森が落選したら金沢以西は凍結だな

>>705
熊本〜大阪は可能だけど、鹿児島〜大阪は3時間以上かかるから微妙だな

東北九州は一県あたりの面積が大きいから人口もそれなりに多いだけ
東北も北の方だと東京より仙台に出るための新幹線
九州も南の方だと大阪より福岡に出るための新幹線
あんまりメリットないような気がするが地元の人の意見は違うのだろう
新幹線効果があるのは都心からよくて2時間悪くて3時間までかな

>>707
森よりも福井県勢の方が問題
今時オール自民という時勢の読めなさ
まあ義理立てするのも古風でよい

>>709
4時間までが飛行機：新幹線が５：５

＞干潟が調子に乗るなよ！！
＞
＞人口減の糞田舎風情がっｗ

負け犬金沢が芸スポ板で吠えております（笑）
この民度の低い発言はどうにかならんのかね

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新潟駅裏　　さらに２枚目の右側にJRが超高層を含む複合開発を構想中

キム裏はどうよ？ｗ

>>681
民主党、天下り対策として公務員の定年延長。65歳までに。
http://www.47news.jp/CN/200908/CN2009082101000841.html

なんという焼け太り。読んだままだと定年直前の高給が５年追加で退職金も上乗せだな。

>>713
北陸の中心地ですからそれなりに発展してますよ




http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg

道州制導入で各省庁から地方へ人を送り込みたい国
そうなると身内から人減らしせざるを得ないから道州制を阻止したい地方
どっちにしろ無駄な高給取り公務員がイパーイいるってこと
友人の区役所勤めは水道関係のチェックが仕事だが季節の変わり目でヒマな時
上司から書類を書いてるフリをしろと言われ同人誌の原稿書いていたらしい

公務員に嫉妬すんなよ
底辺どもが(笑)

一部を除いて国家公務員なんて低能ばかりだからな。
上司がダメだからどんだに良い大学でててもダメ集団に染まってしまう。
民主は公務員の給料２割減らすかわりに定年を６５歳にするんだろ。
それでも公務員も民間からみれば優遇されている。


まあざまーみろってことだｗｗｗ

公務員が優遇されてるのは40代後半以上のジジイたちだけ
30代の若者はジジイが昔2〜3人でやってた仕事を1人でやらされてる
定時どころか21時終了もザラだしクビにならないメリットがなかったらたまらん
バブルのときに昇給したジジイが給与体系いじってる限り下の人間にしわ寄せがくる
公務員天国もあと20年くらいと思うが民間よりは遅れてるわな

欧米では公務員は底辺の仕事
インフラ整備が進んだ日本も徐々にそうなる
成果を図る楽しみも人間的成長もないつまらん仕事ばかりだからな

>>718
公務員が65歳定年になると民間大手も右へ倣うからオレは密かに応援する

負け組の底辺サービス業が公務員に嫉妬してる(笑)

バブルの頃までは地方公務員なんて県庁以外は底辺の仕事だったんだよな。
高卒でも公務員になるとバカにされたのでみんな嫌がったらしい。
田舎の役場なんてどうしょもない職員ばっかだろ。

プライベートで公務員す機会があるけど話しててもヌルいもんな。
覇気も感じられないしみんな受身なんだよな。
感覚もズレてるしｗ

金沢駅西口のアパホ＆シアトルズにはお世話になっておりますよ〜

あそこのシアトルズは穴場なんだよな。
百番街の混んでるカフェ入るよりいい。

それに風呂があるしねっ☆

無線LANのフリースポットも

だが部屋がショボイ

俺ならロイネットかヴィアインだな
ドーミーインやルートインもあるし

部屋が狭くて窮屈だけど寝るだけだからな。
居酒屋と最上階がバーで景色が綺麗なのもポイント高い。

昔はシングルをラブホがわりに使ってた。

今日の日経に東京一極集中でなく非東京化を選ぶ企業や企画、芸人が増えているとあった
東京だとコストかかりすぎや人口多すぎで埋もれたり消えたりしてしまうが
地方だとコストも安いし目立ちやすく生き残りやすい
地方でしかやっていないのでその地方までわざわざ足を運ぶ人も増えてるとのこと

このコーナーで紹介された新潟美少女図鑑を
たまに新潟いくときに探してるがなかなか手に入らん
今年から金沢美少女図鑑もあるみたいだがこっちはどうなんだろ

オレの知り合いのバンドマンもインディーじゃそこそこ有名だが
上京せず富山金沢の北陸中心でやってる
メジャーデビューするといろいろ口出しされて嫌なんだと
最終的には地元の音楽関係で食っていけたらいいとか言ってる

上場するような規模になるとなかなかそんなこと言ってられんけどな
地方だけの小さいパイじゃやはりキツイ

なんやかんや言われてるけど、
やっぱ好きやで！金沢！！

香林坊１０９は９月に３店入替だって。
地方初出店もあるらしい。
ラブロは夏物売り切ったら大改装だろうな。
あとマイトリア横のボロビル壊し終わるのでそろそろ何ができるか発表か？
それともしばらくコインパーキングか。

これは酷いｗｗｗ
http://www.google.com/trends?q=%E9%83%BD%E4%BC%9A%E3%80%81%E5%A4%A7%E9%83%BD%E4%BC%9A&ctab=0&geo=jp&geor=all&date=all&sort=0

よくわからんが
キーワードだったら富山にはパチ&映画館の大都会グループがあるからだろう

香林坊のテナント募集してるビルの名前なんでしたかね？比較的、最近できたビルで、ローソンが入ってるビルの１５７号線はさんで前にあるビルです

ショッピングセンターは冷夏で夏物衣料かなり売上悪いみたいだな
タグからさらに50%OFFとかザラだ
ファッションビルも厳しいだろう

最新の衆院選世論調査では

民主党 ３２０
自民党 １００

自民党終わったな。
馳と奥田は奥田の方が優位。
森も民主候補と同率らしい…
もう自民党の復活は永久にないかもな。

夏の高校野球　日本文理投手戦制し、新潟県勢初の決勝へ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090823-00000005-maip-base

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

　｢民主党の正体｣　「ミコスマ」 「韓国は“なぜ”反日か？」で検索

>>740
周期的に自・民は入れ替わると思うが
今の年寄り議員の間は政権は来ないから
落選したら引退する人多いと思う

8/20 繊研新聞
富山・中央通り商店街

活性化へプロジェクト本格始動　ＳＣの経営手法取り入れ
地域と共生、核店舗にめど

＞核店舗にめど
中央通りＤ北街区再開発かな
中央通り始まったか・・な

>>744
繊研新聞読むとはアパレル系ですかな
昔渋谷で新聞配達してたときこれと日本繊維新聞をファッションビルに配達してたよ

夏の高校野球　日本文理投手戦制し、新潟県勢初の決勝へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090823-00000005-maip-base



キムチは高校野球見てる？

確か中央通りは8000�uの敷地に7階建て上半分駐車場の商業施設を建設する構想。
最新の計画は知らないが、業界紙に載るというのはそれなりの根拠があるのでは。
核店舗にメドということは、ディベロッパとかなり話し合いが進んでいるということ。
地元マスコミの続報に期待。

キムチが甲子園スレで大暴れｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まじで止めに行ったほうがいいぞ
金沢は大都会とか、完全に恥晒してるからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　 　　　　　　 　 　 |├───-─┐
　　　　　　　 　　　　　　 　 　 |│　　 ○　 　│
　　　　　　　 　　　　　　 　 　 |│　○金○　｜
　　　　　　　 　　　　　　 　 　 |│　 ○ ○　 │　　　　　 　　 ／＼／＼／＼／
　　　　　　　 　　　　　　 　 　 |├────-┘　　　　　　 　 ＼　　　　　　 ２
　　　　　　　　　　　　 ／∧　 |｜　　　　／∧　　　　　　　 　 ／　　よ　　　ち
　　　　　　　　　　　／　/　|　.|｜　　,／　 /　|　　　　　　　 　＼　　 く　　　 ゃ
　　　　　　　　　 ／　　/　　|　|｜ ／　　 /　 ｜　　　　　 　　／　　 も　　　ん
　　　　　　　　／　　　/　 //|　／　　　 /　//｜　　　　　　 　＼　　恥　　　ね
　　　　　　 ／　　　　/　/ //∨　　　　/　// /｜　　　　　 　 ／　　か　　　ら
　　　　　／　　　　　　　　　 　 ￣￣￣　　　　 　 ＼　　　　　 ＼　　か　　　の
　　　 ./　　　）(　　　　　　　　　キム澤　　　　　　 　 ＼　　　 ／　　せ 　 　ニ
　　　/　　　 ⌒　　　,　-─- 、　　　　　　　　,　-─- 、ヽ　　 ＼　　や　　　 ョ
　　 /　　　　　　　／　　　　　ヽ 　 　 　 　 ／　　　　　ヽヽ　　／　　が　　　イ
　　|　　　　　　　/　　 , -‐-.、 ヽ　　　　　/　　 , -‐-.、｜|　　＼　　 っ　　　ど
　 ｜────‐|　　（　　　 ）　|├─‐┤|　　（　　　 ）　|┤　 ／　　た　　　も
　 ｜　　　　　　 ヽ　　`‐-‐ '　/　|　　　 | ヽ　　`‐-‐ '　/｜　 ＼　　な　　！！
　　 |　　　　　　　　` ー-一 ´　 /　　　　|　　` ー-一 ´　ﾉ　　／ ！！！
　　 ＼　　　　　　　　　　　　　 /∧　　∧|　　　 　 　 　 /　　　＼／＼／＼／＼
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　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　 　 　 ＼＿＿＿_／

小学生かよｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:|.　　　　　　　　　　　　　／:|
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　.:::|　　　　　　　　　　　 ／　 ::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　...:::|_　　　　　　　　　　/　　　:::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　i　　　 　 ￣￣⌒ﾞﾞ^――／　　　::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　:::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　 　/|･＼　　　　　　　　　　　.／･>　　 　:::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　/ミ＼ ＼　　　　　　　　 ／ ／彡　i し.／:::::::＼
　　　　　　　　　　　　　 　/　　ミ＼.＼ヽ|||liiiii||/ ／.／彡　　 ﾉ　(::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　ミ＼＼|||iii||l／／彡　　　　 '~ヽ　　:::::::::::::::＼
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ﾌｧﾋﾞｮ━━━━━／　 ＼ / 　,,__＿＿　_,／￣　＼　＼　　　　／::::::::::::::::::::::::::::＼━━━━━ｿ!!!!!
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　　　　　　　　　　　　 ＼　　　 ∨.|lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::／
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　　　　　　　　　　　　　　／　｝.∧lll　　　　|　　　　../　/　　／　　　:::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　 ／　　　/|　＼┌┌┌┌┌/.／　／:::　 　　　　:::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　／　　　　(　ﾞﾞ^^¨^¨ﾞﾞ¨　￣￣￣　／:::::::::::　　　　　　 　　::::::::::＼
　　　　　　　 　　／　　 　　ヽｰ─¬ｰ〜ｰ―――　::::::::::::

金沢の猿を一匹発見しますたｗ
他にもうじゃうじゃいて手に負えませんｗｗ



188 名前：名無しさん＠実況は実況板で[] 投稿日：2009/08/23(日) 18:08:27 ID:q/nrUSAjO
中京21−0分離
ﾆｮｲをいい気にさせるな。

新潟と金沢の話題はこちらでどうぞ↓
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1250263832/

さっきガンバーグランパスの試合試合見てきたけど観客いっぱいすぎてワロタｗ
ツエーゲンの試合なんて１０００人も入らないのに２万人くらいは入ってたんじゃないかな。

金沢じゃ人気は

ガンバ＞＞＞＞ツエーゲン

だなｗ

福井の選挙
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1250774550/

高校野球決勝に新潟が進出決定したら、いきなりこのスレの伸びが止まった様だが、
一体このスレに常駐している金沢原理主義者は何処に行ったんだろうか？
まさか他板に遠征して新潟を煽っているんじゃないだろうなｗ

いつも金沢スレ荒らし回ってるのは新潟人と富山人じゃん。
金沢人はあまり荒らさないし。

芸スポあたりでも金沢挑発してんのか。
どうしようもないな。

新潟人はいい加減このスレから出ていけ。

どん底だった富山の中央通りが本格始動。
不動産不況をいち早く脱するのは、やはり富山だったか。
SCの経営手法を取り入れたというファッションビルができれば人の流れも変わるだろう。

ﾄﾔ魔　死亡

歩行者通行量 　　

（前年比）　　　　平日　　　　休日　
全　体　　　　　−８．８　　　−８．９
富山駅周辺　 −９．１　　　−１４．５
中心商店街　 −８．６　　　　−５．２
　　
平日
(1)マリエとやま西側　　１３，８３９人
(2)富山西武南側　　　　　８，９９３人

休日
(1)マリエとやま西側　　１２，６１５人
(2)富山西武南側　　　　１２，８０８人

日本政策投資銀行富山事務所が今年三月にまとめた「『クルマ社会』富山の中心地拡散
化への対応策」によると、同市では高い自家用車依存度などを背景に人口の郊外、周辺市
町村への拡散が続き、人口集中地区（ＤＩＤ）の人口密度は全国県庁所在地の中で最低水
準とされる。

人口集中地区人口
金沢市　　　369,986
富山市　　　216,764←最低水準

人気アーティストの来県率ランキング
都道府県　来県率(%)　　来県ｱｰﾃｨｽﾄ数(公演数)
(８)新潟県　　　54.0　　　34（45）
(11)長野県　　　39.7　　　25（66）
(13)石川県　　　38.1　　　24（31）
　　　・
　　　・
　　　・
(29)富山県　　　15.9　　　10（11）←存在感無し

● 東京では、富山県の情報は皆無に近い。チューリップは新潟の方が有名だし、ましてや、黒部すいかを知っているものなどいない。
　（会社で黒部すいかを知っている人に会った事がない）。富山県の都市は、富山市しか知らない現状である。
　もっとＰＲしましょう。ますのすしは、有名です。( 神奈川県, 30代, 男, その他サービス業 )
●富山県のイメージは良い。兼六園とか観光都市のなど( 千葉県, 50代, 男, その他 )
●正直申し上げて富山県のイメージが浮かびません。そのためにもＨＰの開設は非常に有効なのではないでしょうか？( 東京都, 20代, 男, 学生 )
●富山県は「住みやすさ」指標では常に上位にランキングされるのに、なかなか住んでみたいとは思わない。
　情報発信が弱いのでは。( 神奈川県, 30代, 男, 公務員 )
●お隣石川県は活発ですので、同じように充実するといいですね( 福岡県, 30代, 男, 教員 )

富山県のイメージ

http://stat001.ameba.jp/user_images/79/2c/10033770584_s.jpg
http://stat001.ameba.jp/user_images/c4/a2/10033770585_s.jpg

石川は北陸の真ん中にあるからコンサートが開かれやすいだけ

>>761
それほどじゃない気もするな
新潟の古町あたりの歩行者通行量とあまりかわらないし

大阪の人に言わせると富山は山陰と同じイメージだって。

東京では北陸全体がそんなイメージ

東京在住北陸出身者だが
北陸のイメージは東北、山陰と変わりません。

東京在住者もかなり北陸を訪れてます。
自分の印象では、北陸へ訪れたことが無い人の方が少数と思われます
彼らは「金沢」や「黒部ダム」を知っているけど
それがどこにあるかはよく知りません、過去に来たことがあってもね。

そんなもんです

また新潟出身東京人が監視してるなｗ

日本海側全部同じようなイメージだから安心しろ

東京在住の2/13000000の意見ですな
確認し得る上で

まあ周りにそういう事をいちいち聞いて回ったわけじゃないしな
でも故郷の話をすると雪とか天気の話が相手から出てくる
どういうイメージを抱いてるかうっすらと伝わってくるんだよね

キムチの高校は新潟に負けたんだし応援してくれるよな

富山や福井も中京ではなく同じ日本海側の高校を応援してくれ

天地人では何度も越後は雪深いと言われてるからなｗ
冬は完全に隔離された地域だったんだろｗ

金沢人は金沢の事を過大評価して、
それが世間一般の評価だと思ってる節があるのは間違いない。

先日の戦いで改めて金沢は新潟の子分って証明されたよな

そろそろ高校野球決勝“日本文理vs中京大中京”がはじまりますよ。
北陸のみんなも新潟を応援してね！


このスレの石川（金沢）人と福井人の基地外はファビョってるみたいですね。w

球技／高校野球板　◆北信越高校野球１３◆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/hsb/1250743243/l50

　　　　　　 ┌──―───┐
　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣| |
　　　　　　。||。。　。。。。。 .| |
　　　　　　|VVVV　|VVVV'|.| |
　　　　　　|＿＿_|　|＿＿__| .| |
ﾆｱｳｶﾅ♪（　　∩　（´∀｀∩.| |　ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　　　　ﾉ　　 ﾉ　 丶新潟 .| |
　　　　　（ ,　 丿 ￣￣￣￣,／|
　 　　 　（_（_/￣￣|￣￣￣|／

高校野球で盛り上がってるあたり
どうしようもなく田舎だと思うぞ、北陸全体
このことに気づけ

いや新潟が一人で盛り上がってるだけだから
衰退してっから何事にも必死なんでしょ

中央通りはこの再開発がいよいよ動き出す。
http://www.hokkoku.co.jp/_keizai/K20080422302.htm

当初より一年ほど遅れたが、ついに核店舗にメドがついた。
水面下ではうまく話し合いが進んでいたのだろう。
ファッション系の専門紙に掲載ということは、アパレル系テナントも入るのだろう。
テナント側と最終的な出店交渉をして、年内にも大きな動きがありそうだね。

富山の繁華街が賑わい取り戻したら奇跡だと思う
全国から視察が絶えないだけでなく雑誌や新聞にも特集されまくるだろうな

とりあえず青森は財政負担に耐えられず結局は失敗したようだ
以前よりは多少緩やかにはなったが郊外化を食い止められてないらしい
金かけた割に中心部に人は戻ってないらしい

ちなみに一度郊外化して廃れた中心部に賑わい取り戻した地方都市はまだない

いやぁ若い人は中心商店街なんて行かないでしょ・・・
自転車しかもってない俺ですら郊外店の方にいくのに

おいおまいら。
野球関連のスレにいって、新潟人のふりして、
印象最悪にしてやれ！！

そこまで姑息になれんだろｗ必死すぎて自分が情けなく感じるだろｗｗｗ

>>783
お前、5年前に国内サッカー板を荒らしまくって、
その事をお国自慢板で自慢しまくった奴だろｗｗｗ

>>783
キムスレ厨ならいつも金沢人のふりして痛い金沢人演じたカキコミしてるじゃんよ

核テナントができても商店街に人が流れない可能性はある。
しかしフェリオと中央通りSCの二核ができれば、総曲輪あたりの回遊性は今より高まる。
中央通りはマンション開発もあるし、商店街は総曲輪が中心になっていくだろう。

お前と同じ地方に住んでるというだけで残念な気持ちだ

失礼

>>783　にね

そもそも店舗は１〜３階のＳＣとなってるだろ。
どう考えても生活用品が主力の店だろ。
まああのあたりはそんな店が必要だな。

専門店を中心にするって話だね。
正直なんでもいいさ。
あの場所に何かが出店してくれるだけでもありがたい話。
日用品でもスーパーでも薬局でも。
安物アパレルチェーン店でも入れば完璧。
この時代どんなものでもインパクトはデカい。

たしかに街中に大型ＳＣできるのは珍しいからな。
金沢もダイエー跡にでもＳＣできないかな。

富山の中央通りね、食品は西町のアピタ食品館が近い。
むしろ、中心部に無い家電量販店、ホームセンターが必要。そうすれば、今よりは人が来る。

某所でジョーシン・ユニクロ・ホームセンターの複合店舗を見たことあるけど。
そういうのも面白いね。

なんかぼんやり暇つぶしに市内とか散策したいとき
車降りて市電に乗り換えて市内に行けるとよい
市電の終点に安い駐車場とかあるといいな
市電の車両が新しくなるとプリカ導入で料金計算の自由度が上がる
その日の乗車記録があれば乗り放題の設定とかができる

エセ関西人の俺が言う
富山は関西では観光地として有名だ。山ばっかというイメージ
その点福井に来たことある関西人は多い、自分の周りの人の大半が福井県に行ったことある人ばっかだ

>>796
どちらかと言うと、そう山は多く無いがな。
ま、富山市展望台から見ると、北は海、それ以外は山に囲まれてる地形だが。

>>797
文脈からさっしろよ。観光地の立山黒部五箇山などの山岳部の印象ばかり強いという意味だろ。
アニメの城端も山だな

まー自分も関西在住だが富山っていうとまずは海の幸ってイメージが多いね。
海沿いの氷見、高岡、新湊、魚津、ここら辺の地名は知ってる人多い。
あくまで自分の周りの話だけど。
もちろん立山の観光は有名だよ。
まだ富山から関空への飛行機があった頃、大阪駅で登山風の大阪のオバチャンを発見。
見てるとなんと立山へ向かうらしい。
サンダーバードじゃなくて飛行機利用で、そんなツアーもあったんだねw

>>797
自分は富山へ何度も行ったことあるから知っているけど関西の普通の若者の認識では
そんなもん。富山は山のイメージが強い。

ちなみに自分が帰省する際は氷見のブリをお土産になっ！って頼まれたが。。
カマボコで我慢しとけって言ったけどねw
若い人の富山のイメージなんてのは、やはり(立)山が強いのは同意するね。
関西に来たばかりの頃は富山はなにが有名なんって聞かれて
・・・うーん、チューリップって答えたこともあるw

>>796
>>800
たまに顔を出す君はもっと広い視野をもって物事を見るようにした方がいい。
関西の人は日本全国どこでも行くし福井だけではない。例えて言えば福井と
関西の距離にしても三重津市よりも岐阜市よりも名古屋市よりも福井市は遠い
と言う距離感覚が分かってない人間がいる。富山もそうだが自分の出身地域と
関西関東ではなくて全国的な視野にたって物事を見るべき。
それが分かった時には、いかにちっぽけな視野がせまい考えかに気がつくはず。
自分は東京にも住んだ事があるし名古屋も大阪も他地域も営業でよく行った福井人。

曖昧な表現ばっかりだな
関西人には来てほしくないです
名古屋の人にたくさん来てほしいんですって素直に言えばいいのに

>>758
金沢人が金沢スレは荒らさないだろ。金沢人は富山スレ荒らしてるだろ。

富山スレを荒らすのは金沢より福井の基地外のほうが多いかもね
何故か突然福井の話題だからなｗｗ

>>803
ゴメン今度大勢の関西人つれて福井行くから

普通電車でも行けるね

>>718
二割減らすと言ってるのは給料ではなく「総人件費」。
今まで通り新規採用を抑制して給料はほぼ据え置きだろう。
もしかしたら、自衛隊など自民党側の票田に大なたを振るうつもりかもしれない

福井、アオッサを管理するイマス(本社大阪)が撤退。
訴訟となっていたが正式に和解してアオッサから撤退
すると新聞で・・・・

>>809
撤退したらアオッサどうなんの？

>>810
別にとりとめて問題ないんじゃない。

福井も再開発下手くそやな

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/mental/1244117571/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1235390068/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/alone/1240125971/
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/mental/1237104459/

富山の中央通りＤ地区は核となるファッション店に目処がたったと新聞に書いてあったそうだ。

>>810
まあ、賃料支払わないでもめていたからな。
やっとアオッサの問題の一つが解決したな。

金沢は明日が鳩山
２８日に麻生がくるな。
てか麻生が来たら馳落選するだろｗ

メガドンキに富山のスーパー新鮮市場が入ってるんだな。
金沢１号店だな。

大阪屋より県外進出が早かったな

>>814
旅籠町の再開発ビルはかなり出来上がってきたけど、テナントは何が入るんだろね。

>>819
ただのマンションだった気がする

>>820
いや、一階の店舗入居スペース。
あの辺りならたぶん飲食店関係になるのかな。

http://www.toyama.hokkoku.co.jp/subpage/E20090825002.htm
http://www.chunichi.co.jp/article/ishikawa/20090826/CK2009082602000160.html

洗脳教育の賜物

富山…中央通り再開発SC
金沢…金沢駅西口暫定駐車場跡地再開発
福井…福井駅西口再開発ビル

成功するのはどれか？

どれもどれだけ駐車場を確保できるかが鍵だな。

金沢駅周辺も駐車場が不足してるからな。
初売りやバーゲン時期とかになると駐車場待ちで大渋滞だもんな。
西口暫定駐車場がなくなると正直きつい。
離れてても面倒だし．．．
レンタカー屋のところを立体駐車場にすればいいんだけどな。

そのアパの裏のレンタカー屋のとこも再開発するだろそのうち

>>823
暫定駐車場は広場整備に使うみたいだな
http://www4.city.kanazawa.lg.jp/29001/ekinishi/design_01.jsp
モニュメントに関する記載が一切無いが、どうするんだあれ？
あんな馬鹿でかい、しかも何の役にも立たない代物は撤去すれば良いのに

あのモニュメントは山出市町のお気に入りだから壊さないよ。
ステンレス製で錆びないけどかなり高価なんだよな。
まあインパクトあるからあのままでいいよ。

てか深夜の金沢駅西口は観光バスと高速バスがたくさん増えてバス停に入れない状態になってるからな。

お前らケンミンＳＨＯＷみろ
富山やってるぞ

>>828
それなら新しい市長に撤去して貰うしかないな
ただ造った人はまだご健在のようだが
http://shofu.pref.ishikawa.jp/shofu/intro/HTML/H_S30783.html

今回の選挙で元プロレスラーの人が在野に下れば来年の市長選に出るとも限らんぞ

今回落ちた人は普通に参院選待ちじゃないかね

奥田ももう２回落ちてるから後がないからな。
馳はまだ若いからもったいない。

タレントの嫁が東京を引き払って越してくるとは思えない。
まあ破綻してるんなら話は早いが。

奥田は落ちても敗者復活するだろ。馳はどうだか知らんが。

福井はぷくいなんやさかいに（笑）

リゾート都市を舐めたらあかんで〜（笑）

最近のお国自慢板の過疎りっぷり酷いな
まあ低レベルであまりにくだらない板だから仕方ないけど

なんか違和感を感じていたんだがようやく気づいたよ
富山駅前の穴吹の看板がなくなってたということに
あんまり行かないから違和感を感じつつも気づかなかったw

金沢の穴吹の看板もなくなった。ネオン看板だったので寂しい。

富山と金沢の穴吹看板どこにあった？

まあエコと温暖化を考えるともうネオン看板は必要ないのかもな。
金沢の中心部も昨年から電光掲示板やネオン看板がたくさん撤去された。

金沢もだったか、夜暗くなるのはやっぱり寂しいよね。
富山駅前なんて穴吹が一番明るかったんじゃないかと思う。

金沢は来年で香林坊地下駐車場の債務をすへて返済するからな。
駐車場を値下げするか街中の整備に金使えるんだよな。
店舗誘致や改装に補助金出すとか…

駐車場の値段下げたくらいで中心部は戻らん
駅前開発も同様、郊外に勝てるわけがない

金沢の近況レポートをお届けします
「金沢市、オフィス大量供給で空室率過去最悪」

【現状】
2009年6月、賃貸オフィス空室率21.4％
前回(同年３月比)1.8％上昇、過去最悪（2004年12月の20.3％を上回る）
金沢駅西(西念・鞍月)は空室率大幅上昇、27.0％(前回比↓10.6％)

アセント金沢ビルは昨年完成、その後賃貸契約の手続きは進めていないとの記事(7月)
金沢駅西の広岡2丁目ビルは建設が止まっているのではないかとの声も

【要因】
新築ラッシュで供給過剰である一方、景気低迷でオフィス需要が無い為
大型の新築ビルは2009年以降も相次ぎ完成する予定

(相次いで建設されるオフィスビル、金沢市内)
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090828155000.jpg
05年、06年は新規オフィスビルが無かったことを考えると、近年の新築ラッシュは異常

富山もまちなかの広告規制するんだろ。ちょうど良かったんじゃないか。

この1年間で完成した供給された賃貸オフィスビル※
・南町中央ビル（金沢市香林坊）　2008.12完成 12階 1,739(坪)
・アセント金沢ビル（金沢市尾山町） 2009.2完成　12階(地下1階)　1,604(坪)
・AUBE�U（金沢市鞍月）　2009.4完成　7階　2,098(坪)
・金沢上堤町ビル(金沢市尾山町)　2009.8完成　11階　2,888(坪)
・(仮称)広岡2丁目ビル(金沢市広岡町)　未定　11階　4,721(坪)

※面積は賃貸オフィス部分のみ

金沢の近況レポートをお届けします
「ルネスかなざわの今」

・ルネスかなざわは2008年10月閉館
・従業員90人とパート・アルバイト170人は全員解雇
・跡地は三分割で売却

【現状】
・ユナイテッド・シネマ金沢　→　継続営業中
・サンサーカス　→　DSGメガワールド
・ルネス本館＆ルネスリゾートロッジ　→　アルビスが取得

ユナイテッドシネマ金沢は営業継続中。
今年10月にイオンかほくSC内に複合映画館「(仮称)シネマサンシャインかほく」
（佐々木興業・東京）の開業が予定されており、影響大か？

サンサーカス跡地の「DSGメガワールド」は西原物産が経営するパチンコ店。
既存の建物を活用し2009年7月24日オープン。

ルネス本館＆ルネスリゾートロッジ跡地は、富山の食品スーパー、アルビスが取得。
取得面積は約50,000平米、同社最大規模の直営店「アルビス」を核に、
物販、飲食店などを集積した「イータウン」を開発する予定。開業時期は2010年秋を見込む。

(ルネス跡地の姿)
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090821012040.jpg

ああルネスかなざわってつぶれたんだ。むかし北陸一帯にCM流してたよね

まあこの不景気にルネス跡のあの広大な土地がすべてすぐに決まったのが凄いよな。
新規オフィスビルはダメだな。建ててしまった企業は大変だな。

富山は１２月に路面電車環状化と高岡駅の橋状化が完成だ

金沢は年末に金沢城正門の河北門が完成するよな。
１６億円も税金投入した豪華な門だから見に来いよｗ

富山城は何やってんだろな。富山は金沢に負けるから、対抗しないでほしい

小中学校学力テストランキングが出ましたな

最後の学力テストか

金沢の近況レポートをお届けします
「金沢市、武蔵ヶ辻開発に立ち込める暗雲」

【現状】
商業施設の低迷が目立っている
・市の再開発ビル「リファーレ」の大型書店「リブロ金沢店」が7月末で撤退
　後継テナントは未定、現在フロア閉鎖
・金沢ダイエー跡、日本レイト（大阪市）の13階建て都市型ホテル建設計画が凍結
・みやび・る金沢(08年2月完成)は、商業フロアの４区画全てが空室の様子
　グランドパレス武蔵ヶ辻(07年12月完成)は、商業フロア12区画中9区画が空室の様子
・金沢駅前（本町２丁目ビジネスホテル跡）、アパマンション建設見合わせ

(武蔵ヶ辻の様子)
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090828165338.jpg

金沢市は“まちなか居住と賑わい創出”による都市再生と謳っているが
皮肉なことに近年は逆の方向に事態は進んでいる。
武蔵近辺で自営業を営む店主からは、今年4月オープンの
近江町いちばビルですら、地下フロア、2階フロアは
早くも集客が落ちているとの声も聞かれる。

中心市街地低迷の要因として、山側環状線など郊外の道路網の充実との
関連性が考えられるが、いかがだろうか。
金沢大学や石川県庁の郊外移転から5年以上経った今もなお、
郊外への流出が止まらないのは妙である。

ＪＡＰＡＮ久しぶりだなｗ仕事みつかったのか？

北陸3県の「7-11」の店舗数　8/28現在

富山県　20店舗
福井県　16店舗

石川県　 0店舗　　←！！！！！！！

>>858
コテ見ろよ
こいつ前からいるキムスレ厨じゃん

コンビニなんて何でもおなじようなもんだろ
関係ないけど7-11はFC本部が搾取しすぎ。

もっと学力テストで盛り上がったら？

富山・福井が学力上位に入るのはあたりまえになっちゃってるからな。
むしろ、他の県がどうして低いのかよくわからん。
やっぱり教師が自習させて組合活動とかしてるのか？

そういえば金沢は旧江戸村の移転整備をやってるんだよな。
新幹線開通には間に合いそうだな。
また新たな観光地ができるね。

>>864
あそこは糞つまらんという欠点をどうにかしないと、どうにもならんと思うが・・・

金沢の近況レポートをお届けします
「進む金沢城復元、旧石川県庁整備」

【現状】
・金沢城の第2期復元整備事業が進行中（事業期間：2006年-2014年）
　河北門の復元事業は2010年春完了予定、総工費約15.6億円
　宮守(いもり)堀の復元が進行中、2010年春に水堀化の予定
　他、橋爪門二の門の復元を計画、県は2014年度末までに整備したい考え
・旧石川県庁の整備が進行中
　石川県庁旧本庁舎南ブロックを2010年に供用開始、改修費は18〜20億円
　市民ギャラリーや交流プラザ、大学コンソーシアム石川の活動拠点
　大正時代のレトロな内装を利用したカフェ、レストランに整備される予定

(金沢城、旧石川県庁の様子と整備イメージ)
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090828183553.jpg

整備後は、ガラスと歴史的建築が調和したモダンな空間になるという
金沢城址の石垣や宮守堀を眺めることも可能

セブンイレブンは金沢にも１２月にできる

旧名悲観的金沢人ってＪＡＰＡＮだろｗｗ
お前なにやってんだよ。

金沢は、ドンキ、メガドンキ、スタバ、ラウワン、マツキヨ、セブンイレブンが揃い、やっと普通になったな

いや旧江戸村の移転整備はなかなかのものだぞ。
ただ場所が今一だけどな。

ぷくいは揃ってないさかいに・・（怒）

ああ、大江戸温泉物語のことか。百万石時代村がどっかで再営業するのかと思った

★地理２板に見る県民性
�@東京、神奈川、石川、京都
自尊心プライド共に異常に高い。人の話を聞かず一方的に格付けするが、格付けされることは嫌う。
自分の話が伝わらないと分かると荒らし行為に走る。傍若無人なため雑談コテハンの輩出率が高い。
�A新潟、茨城、千葉、香川、大分、福岡、熊本
自分の県が正当に評価されていないと考えている。自己評価は高いのでどこにも現われ、正面から主張する。
争いは一対多。口うるさいので煽り屋にも一般住人にも嫌われる。自浄力は低く長期間荒れ続ける。
�B富山、福井、静岡、愛知、広島
自己評価が低く劣等感が強い。正面から主張せず、あらゆる姑息な手段で目的を達成しようとする。
自浄力は高いが、非難する口実のためにわざと荒れる友好スレを立てる。正当性を確保して煽るため煽り屋や自治厨に好かれやすい。
�C青森、岩手、宮城、福島、滋賀、徳島
劣等感が強く、自分の価値観を持たないため評価されようとする。格付けされることを好み、議論の的になるためわざと煽る。
他都市へは軽い内容で煽るが自スレでは荒んだ貶し合いが多い。データ厨。序列スレのように形式的なものを好む。
�D三重、大阪、岡山、長崎、鹿児島プライドの高さに反して自尊心が低い。プライドの高さを隠し進んで煽らない一方、煽られると強烈に反撃する。争いは一対一が中心。
自スレが荒れ、凄惨な誹謗が頻繁に行われる。自ら問題を起こさないが、既存の問題を致命的に発展させる。自治厨に嫌われやすい。
�E山形、群馬、埼玉、山梨、奈良、愛媛、高知
プライドも自尊心も低い。格付けをされることを嫌うが、格付けは意識する。
煽られた時は主張を引き下げ争いを避けるが、多対一の争いになると進んで加わり愚鈍な大衆性を曝け出す。
�F北海道、栃木、長野、岐阜、鳥取、山口
団結力が非常に弱く、潔癖症かつ自治厨。自分が悪役になることを極端に嫌う。理屈っぽく不毛な議論を延々繰り返す。
異なる考え方の人間を許容しない。建前と本音を混同し正当性に固執する。内紛が非常に多い。友好スレを真顔で立てる。

湯湧の江戸村だって。
民間が所有してたけど破綻したため金沢市が買い取った。

ごめんごめん　壮大に勘違いしてたわ

>>863
受け持ちの子供が賢くなろうがなるまいが
自分の生活に関係ないと思ってる教師が多いんだろ
富山だと小学校の間はのんびりしてるが中学からは勉強する
高校受験の結果で各中学校のレベルがわかるから
教師の間で競争原理が働いていて子供も学力がつく

>>857
山側環状線のおかげで金沢市内に入りやすくなったが
逆に金沢市内をスルーしやすくもなった

今さら山環のない生活は考えられんな。

金沢市中心市街地活性化の為の計画

・内灘町、津幡町、かほく市、野々市町を合併(郊外ＳＣの新規出店対策)
・山側外環状、津幡バイバス有料化(一律300円)、2020年を目処に廃道とする
・海側環状線など新規道路建設凍結
・中心部の百万石通りを片側２車線→片側１車線＋路側帯に変更
　将来的に自家用車の流入制限を行い、新交通システム用地とする
・中環状外側において2000平米以上の大型商業施設新規出店禁止
・まちバス無料化、郊外と中心部を結ぶ市営バス網を構築する
・金沢駅西口、武蔵ダイエー跡、中央公園北側をバスセンター
　(中心部と郊外を結ぶバス、観光バス、都市間バスの発着所)とする

先進的試みとしてメディアが取り上げること間違いなし
このくらいでないと中心部の再浮上は無い

ttp://2chreport.net/rank_05.htm
これみると北陸いいとこいってるな

　　↑
これ見ると貧困は学力も低下するんだなと思うな。
埼玉は特別だけどｗｗ


47都道府県偏差値ランキング

36 島根県
36 熊本県
38 新潟県
39 北海道
39 山形県
41 埼玉県
42 宮城県
42 秋田県
44 岩手県
45 青森県
46 福島県
47 沖縄県

東北は貧乏で埼玉は金持ちって思ってるのか？

あと秋田は1位で東京は中程だぞ

作家・五木寛之
「この前、香林坊を歩いていて、なんて活気がないんだろうと思った。人の数が少ない。」

立命館大教授・佐々木　雅幸
「新県庁の展望ロビーは見物客でにぎわっているようだけど、その代わりに跡地がゴーストタウンになってはねえ…」
「郊外に副都心をつくろうだなんて。金沢大学を城から追い出し、さらに県庁までも。」

金沢商工会議所会頭・宮　太郎
「先日、新県庁の展望ロビーから見渡したけど、すぐそこが海だった。『副都心』と言ったって、薄っぺらな感じ。
当初計画した業務地区のゾーニングがうまくいっていないんだな。眺望に訪れる観光エリアじゃないはずだが…」

外環状道路を有料化して
一刻も早く中心市街地の郊外流出を防ぐべし
一度失われた中心市街地は２度と復活しない、富山や高岡のように

それよりここは誰もいないのか、、、

このスレも廃れて
北陸が誇るネット文化人も居なくなったか、残念

粟ヶ崎のＪＡＰＯＮ
足羽山のアスワン
みんな何処へ行った　見送られることもなく

森本のキム汚
竪町のダラーマン
みんな何処へ行った　見守られることもなく

　キムスレにいたコテを誰も覚えていない
　ここはニョイ(新潟)ばかり見てる

（以下略）

>>880
上位校の進路は福井石川は東大京大半々くらいだが富山は東大に偏ってる
奈良の東大寺学園は奈良にあるだけで在校生は日本中から来る
秋田は小中の学力平均はトップだが大学進学率は異様に低い

って言うか、普通は東大に落ちたら京大でしょう。

お台場やアキバに遊びに行ったが昔のショボい時に比べてエライ投資が入ってたよ
アキバのオールドゲーセントライの雑居ビルすらきれいに改装されてた
銀行は伸びそうなとこばかり投資するから地方との格差は広がるばかりだが
一極集中すぎると地震とかきたら哀れなことになるな
とりあえず新幹線開通して東京に近づくメリットはますます高くなってることは確かだ

地方に投資しても>>845みたいになるからね
金沢しかり仙台しかり

>>887
富山なら東大ダメそうなら一橋を選ぶ人も多いかも
経済系の研究や就職なら京大より強いのではないか

>>890
いやそれは違うと思うぞ、なぜなら一橋と京大では差がありすぎる。
国の役人や企業の役員などは明確な差別があるらしいから。
日本での国や企業の本当のエリートは東大と京大の二大派閥と言われている。
しかもいつ入省入社かの年によっても明確な上下関係があると言われている。
まあ、普通の一般人にとっては別世界。

学歴板池

東京志向なだけだな。
京大よりもレベル落としても東京の大学にいきたいと

>>889
いや、国の政策として都心への集中投資はここ10年強まった感がある
石原知事のゴリ押しなのか利権が絡んでるのか知らんがバブルの時より激しい
北陸でも金沢への出店しか銀行は金を貸さないらしいから日本中がミニ東京になってる
投資が入らなければどんなに潜在能力の高い街でも廃れる
お台場歩いてると地震になったときのこと考えて怖くなったよ
インフル蔓延にしろ都市の脆弱性が問われそうな出来事が最近多いしな

>>893
学生の四年間は大事だ
少しでもマスコミ志望なら東京

小松空港も金沢港も壊滅的ｗｗｗｗｗ

香林坊で奥田と馳が同時に演説してるせいで大渋滞なんだけど…

>>893
>>895
891だが、俺が言いたかったのはあくまで東大と京大での話しな。
日本の場合はこの2大勢力が幅を利かせているし、京大も卒業後は東京就職だろ。
それ以外の大学の場合に関して学生生活は東京の方が魅力的で有意義で良いと思う。

>>894
全ては国策じゃッ

今になって振り返ってみると
地方に道路整備つくりまくって、鉄道インフラ破壊して
そこらじゅうイオンだらけにして、中心市街地壊滅させて
地方の産業崩壊させようとしてやがるッ！

極めつけは新幹線だ、北陸地方壊滅はこれにて完成する
我らは気づくのが遅すぎたんだッ
北陸各都市はヤツらの策にはまってしまった・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

民主の岡田さんはイオンと高速道路無料化で地方の商店街がますます衰退してくことに罪悪感もたないのかな。

>>899
新幹線が悪だとか壊滅とか言っているのは根拠なし！
新幹線がないから発展してないのが正論だ。
新幹線があるところで発展してないレイタイしている地域があるのか答えろ。
新幹線がない高速交通網がないところが壊滅していると言う事実を説明しろ！

新幹線や高速交通網がないと地元が発展します！
なんて、何の根拠があるんだよ。

今に気づくさ

例：長野、山形、青森
今は一見栄えてるように見えるかもな、素人目に
駅前にピカピカのビジネスホテルが乱立してるところはアウト
企業が営業所を置かなくなったような町は5年10年で衰退

金沢も危険な兆候が現れてるよ
駅前の東横、ルートイン、ドーミーイン、そしてイオンのフォーラス
そして地元資本店の相次ぐ倒産、
・・・１つの街の終わりを予感させるには十分だ

逆だろ
発展している所から新幹線や高速交通網が整備されただけだろｗ
その結果が現在の日本の姿に反映されただけ。
今頃整備される地域は観光で一時的に盛り上がるかもしれないが、
結局はストローされるだけで終了だよ。

>>904は>>901のお花畑脳に対するレス

今に気づくさ、とか何の根拠もない。

新幹線や高速交通網がない地域の商店街は生き生きしてんのか？発展してんのか？
そうじゃないだろう。俺の住んでいる街は高速交通網がないがシャッター商店街だ。
いい加減な根拠のないウソつくなよ。

みなさま、暑い日々が続く中いかがお過ごしでしょうか。
皆さま方の心の恋人、ワェプでございます。(^_-)ーーーーーーーーー☆

とまあ、じょうだんはさておき、今日はコテ名無しスレッドの皆さまにお知らせがあって参りました。
今、私は下記のスレッドで執筆活動に勤しんでいます。

大阪人だけど結局、広島と岡山どちらが都会なの？2
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1249349998/

ネット掲示板上の作品という性質上、会話形式の作品になります。
架空の近未来cyber大都会ｃｉｔｙ岡山を舞台に、私ワェプと鶏が繰り広げる、
笑いあり涙ありの、下町人情劇。時には仲睦まじく、時にはぶつかり合い
そして、様々な困難を抱えながらも分かち合う、ハートウォーミングなstory..............

登場人物達が抱える情緒的な問題をvividに描いた、私の代表作をぜひご覧ください。。。。。。。。。。。。(^_-)ーーー☆
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大阪人だけど結局、広島と岡山どちらが都会なの？2
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1249349998/

>>904
事実を知らん無知者。

お前、上越新幹線によって新潟がどんだけ発展したと思ってんだよ。

商店街が衰退するのは時代の流れでしょうがないことだろ。
市民が自動車や路面電車に乗って広い行動範囲を得たんだから

>>909
ちょっと違うな。北陸では昔も路面電車や車はあった。
現代は大規模店舗による大量販売(消費社会)へと時代が変化したからだよ。
その時代の変化についていけない店、企業、地域(県)は衰退していく事になる。
つまり高速交通や新幹線が必要ないと言っている時点で考えが古い。

>>908
ではキミが事実を知っていると言うなら、
金沢市の卸売販売額の激減振りを発展と捉えているのかな？

なんだまた新潟人か
北陸スレにしゃしゃり出てくんなって

�A新潟、茨城、千葉、香川、大分、福岡、熊本
自分の県が正当に評価されていないと考えている。
自己評価は高いのでどこにも現われ、正面から主張する。
争いは一対多。口うるさいので煽り屋にも一般住人にも嫌われる。
自浄力は低く長期間荒れ続ける。

いきなり卸売販売額がどうのとか言い出すのは新おじなんだよなｗ
少しはまともな文章打てるようになったみたいだなｗ

卸売販売額は卸抜きの直接取引と卸業界の大規模再編でどこでも減ってるんじゃないかね？
全国平均より大きく減らしているとしたら、それは金沢の卸会社が大規模再編で主導権を握れなかっただけであって
インフラ云々とは関係ない話だと思われ。

金沢市は全国平均より大きく減らしているが、
今後は新幹線開業による高速交通体系の流れで、
全国的な前例から分かる様に卸会社が大規模再編で、
さらに減少に拍車がかかるだろうな。
新築抜きにしてもオフィス空質率の上昇に対して、
卸売販売額・支所数の減少は一体だから。

中央と地方の格差は年々広がっています。
その原因として新幹線や高速道路が発達したことは見逃せません

金沢がこの数年いっそう郊外化が進んだのは
山側環状線により、大桑、鈴見が発展したからです
また津幡バイバスとイオンかほくの影響も少なくはありません

そういうことです
金沢はいっそのこと新幹線開業を押しのけて
四国の松山や茨城の水戸のような、交通の便は多少不便ながら
独特の魅力を放つ都市を目指したほうが良いのかもしれません
（今更遅いですが）

新幹線開業による流失(デメリット)もあるが流入(メリット)もある。
結局はメリットの方が圧倒的に多い為に必要と言う結論になるのだよ。
反対者はいつも少数の訳の分からんいいがかり的なデメリットを挙げて反対論を唱えているだけ。
毎度のことながらこのスレにタマに出現しては北陸新幹線の反対を唱えている連中は北陸新幹線
スレでの敗北者。トットと北陸新幹線スレに行って論破されて来い！

>>908
新幹線でも新潟の人口増えてないよ

上越新幹線なくても政令市くらいなってただろ
むしろ人口多かったかもな

新幹線は一時的に地域に富をもたらす
が、その後半永久的に都市の衰退をもたらす
標準化された便利さを得るのと引き換えに
地域からは産業が無くなり、若者の就職は大都市へ流れる

あんま関係ないよ
基本は開業効果＞ストロー効果だし
大都市は高速交通網が整備され、あとは政治力で順次整備されていくだけ

高速交通網から取り残された山陰などのが悲惨
高速交通網が整備されても元々衰退の地域ポテンシャルがない東北や新潟は発展は無理

なぜかこのスレではストロー効果がものすごく大きいように言われイメージだけ先行してるけど
先に開通した盛岡、新潟、などストロー効果なんかなかったわけで…
長野市は東京に近いので若干あったけど観光客は大幅に増えた。
ちゃんと調べろって…

今後が見もの＞北陸新幹線

けど九州新幹線は高速道路無料化で期待するほどの効果がないかもな。

民主政権になれば緊縮財政になるだろうから、規模の大きい公共事業は
どうしても必要なものと認められない限り当面事業凍結になるだろうね
さすがに北陸新幹線開業を止めることはしないと思うけど

この辺の事業は当面ストップになりそう
・山側環状（卯辰山トンネルから以北）、海側環状（浅野川から以北）の整備
・能登有料道路の直線化
・金沢駅西広場の再整備

能越道はどうなるのか
国民新党の発言力次第か
能越道で能登も高岡の勢力圏にしたい富山と
そうはさせじと能登有料を強化したい金沢

能越道は建設に金がかかる割りに費用対効果はかなり低いからね。
有料でも完全な大赤字道路。
そももあの道路ができても東海から多くの観光客が能登に押し寄せて来るとは思えないよな。
石川県としては建設中止にして能登有料道路の整備と維持費を国から出してもらった方がいいんじゃないか？

最近の金沢市民は京都ではなく、新潟市に憧れを抱いているらしい・・・


http://hrscene.fc2web.com/pic/niigata/niigata.jpg

盛岡はストローで吸われたんじゃなくて、
むしろ八戸から吸い取ったらしいじゃないか。

貿易額が−50％を超えた金沢港
次々と他空港に貨物を取られる小松空港
悪化し続ける空室率
止まらない中心部空洞化

>>919
お前に質問だ？新幹線や高速交通網がない地域は若者の都市への流失はないのか？違うだろうが！
高速交通網ない地域は若者の都市への流失は逆に激しい。またUターンも少ない。
お前は新幹線や高速交通網があるから経済がダメになるとか若者が流失するとか言っているが
それは何の根拠もない全くのデタラメだ。

お前の根拠によれば高速交通網がない地域は地元が発展していて若者の流失が少ない経済が発展
しているんだよな？　
新潟は単なる日本海側の田舎だったが上越新幹線のおかげで経済的にも大発展することが出来た。
東海道も日本でいち早く新幹線が開業したおかげで全国有数の工業地域へと発展した。
東北や長野では新幹線のルートから外れた地域とルート場の所では勝ち負けがはっきりとしている。

新幹線の開業は流失もあるが流入(メリット)の効果の方が大きい。
じゅうばこのスミを強調して北陸新幹線に反対しても何の根拠もない。

大和は大丈夫ですか？

大和は秋に経営再建策をまとめるはず。
富山・石川の店は守り抜くだろう。
前からくすぶってる新潟県からの撤退が発表されるんじゃないか。

大和は百貨店は金沢（いずれ駅前移転）、富山の二店体制に
ラブロは金沢（いずれ駅前移転）、富山（駅前）、福井（西口ビル）の三店体制に

小松、七尾、高岡、上越、長岡、新潟は撤退

えっ？　香林坊店がもっとも売上が減ってるんでしょ？
400億あったのが10年たたないうちに270億でしょ？

守るの？笑

旗艦店の二店は当然残す。
秋の経営計画じゃ小松と高岡も今回のリストラ対象にはならんだろうな。
二年程前からポロリとほのめかしてる新潟県の店舗の処遇は今がいい機会だろ。
予測に過ぎんが、新潟三店はリストラされる可能性は極めて高いと思うね。

一応再建計画のソースね
http://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/economy/news/CK2009042102000199.html

新潟は早く撤退してくれてかまわない。
ますます新潟伊勢丹三越の購買人口が増えるから。

よかったねそりゃ

大和が撤退しても大和の分まるまる売上は増えないよ。
各店微増に留まる。
三越伊勢丹が増床したら増えるだろうけどね。
大型店ひとつ消えたらダメージは大きい。

どうでもいいけど、金沢もエムザか大和のどっちか消えるから

そりゃよかったね

大和（笑）とかいう田舎ブランドが
古町にあるのがイヤなだけなんだけどね。

政令都市で古町が繁華街ってギャグみたいだもんな。
水戸とかの方がはるかにマシだからな。

水戸は結構栄えてるよね。

@30分で石川の民度が計れますね
この期に及んで森元を再選させるようなら、石川県民はホント馬鹿

>>912
�@東京、神奈川、石川、京都
自尊心プライド共に異常に高い。人の話を聞かず一方的に格付けするが、格付けされることは嫌う。
自分の話が伝わらないと分かると荒らし行為に走る。傍若無人なため雑談コテハンの輩出率が高い。

北陸新幹線凍結のお知らせ

>>947
都会都府県の中に、
ひとつだけ勘違いプライド激高の田舎県が混じってるところが笑えるｗ
その県の中でも能登地方等を除いた金沢人のことであることは明らかｗ

森は首相まで登りつめて何もできなかったのに、今だに一議員として何をしたいの？

>>944
>>945
新潟は帰れ。　古町？、水戸？　スレ違い！

石川県なのに、
何で愛媛県のRNB南海放送のラジオが受信できるんだろ?
たまに韓国のラジオまで受信できるし。

新潟の古町はギャグみたいなもの

こちらは完全なギャグ（笑

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg

郊外に作った駅のさらに郊外がなにか？

新潟は全ての選挙区で民主党が勝利
逆賊森元を当選させる石川のみならず、北陸３県は今後４年間逆風が吹くのは覚悟しているよな？ｗ
北陸新幹線？
ギャグか？ｗｗｗ

民主政権なんて数年と持たんよ。
自公に対する風当たりが強いから民主。

誰も民主のマニフェストなんて知らないだろうし
一度やらせてみようかって雰囲気だわ

めんどくさいから新潟の名前出さないで下さい

７２歳の森がリードって石川はどんだけ保守王国なんだよ

>>954
都心もギャグですがなにか？（笑

ラブロ崩壊
１０９に眼科
パティオにドコモショップ
大和瀕死

富山どうなるかと思ったが
１区で村井当選したからとりあえず
自・民どちらか一色にならずにすんだ
相本ははっきり民主にすればよかったのにな
今はあいまいなのが一番ダメだ

なにその重箱の隅ｗ

富山はメインの１区が民主
サブの２、３区が自民
比例は国民の綿貫でバランス取れてる
石川福井はどーですか

>>962
1区微妙
2区自民
3区自民

福井

1区自民
2区自民
3区自民

福井

森は落とさないとなあ
だけど小松は自民しか勝った試しないしなあ

北陸は日本の良心だな
マスコミにながされるような投票をしてないのはエライ

新潟は民主王国
石川福井は自民王国
富山が一番バランス良いな
与野党伯仲だし

１区　微妙　馳ｖｓ奥田
２区　森　　当確
３区　自民　北村（自民前）


石川こんな感じだな。

森当選確実

田中真紀子に何故票入れるwww

森　　９８０００
田中　９３０００

かなり微妙だったな。

>>967
どこもかわらんよ
福井も石川も比例で民主は当確でてるんだし

新潟の角栄時代は本当に美味しい思いしたからなぁ

森に敗れた田中も比例で当確！
また話題になるな。

富山の橘は自民だけどまだ48歳だから未来がある
石川の自民の森72歳は野党であと何年期待できるんかね
馳はまだ若いからいいけど

>>973
森も田中も面目は保った格好だな

石川２区　森　自民
石川３区　近藤　民主

自民の野田も公明の太田も民主に負けて落選
太田は比例に出てないから終了
都心じゃエライことになってるな
北陸は遅れてるのか不安になる

福井３区とも自民て・・・
全国唯一じゃね？

ただ単に田舎で保守的ってだけだろ

むしろ自民が受かってくれたほうがいい気がするけどな
民主のほとんどは比例で復活するだろ？議員数ふえるよ

１区　微妙　馳ｖｓ奥田 　　奥田（民）　比例当確
２区　森　（自）　当確 　　田中（民）　比例当確
３区　近藤（民）　当確 北村（自）　比例当確

結局奥田も比例で当確ｗ
わけわからん選挙だな。

>>978
高知もらしい。
でも「みんなと同じなら安心！」って訳じゃないから。
いや、そうでもないか…

経済も政治も都心の先走りを田舎が抑える構図だから
みんなが革新じゃ国の将来が不安になるよ
小選挙区と比例じゃ党内の発言力が違うから
できれば小選挙区で受かりたい

石川は馳だけが落選の危機に...
けど馳が当選すれば

自民３民主３

となり全ての選挙区の自民と民主の議員が当選する。
これ面白いな。

奥田当確出たね

沓掛も当選した？

とりあえず自民党100越えたな
民主党は300突破目前だが

馳落選か...
沓掛のおっさんが比例で当選

石川
自民２民主４
自民王国の石川もついに自民が陥落し
小選挙区で森の１議席のみ。

以上です。