名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ144

前スレ
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ143
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1214059998/l50

あげ

名称は『西ジブリ』--スタジオジブリが来春、愛知･豊田市にアニメーター養成所を開設

コンテンツ制作と愛知のモノづくりは、お互いうまく絡み合って欲しい。
映画だけではなく、クロスメディア戦略で多種多様のメディアに供給してさらなる需要を開拓する。
例えば、
ジブリ×ネットゲーム、ネットビジネス
ジブリ×モバイル端末、ウェアラブルモバイル
ジブリ×ペットロボット、介護ロボット、家事ロボット、子育てロボット
ジブリ×次世代モビリティ、モビリティスーツ
ジブリ×街
など、ジブリから派生されるクロスメディア展開。

次の作品、モノづくり、街づくりを展開する為にはどうしても需要は不可欠。

笹島駅跡地再開発はバラバラ…　点の開発では需要開拓は不可能。
陸の孤島だが名古屋最後の一等地、ポスト万博の意気込みで開発しないともったいない。

愛知大、ツインタワー（ホテル、オフィス）、研修センター、公園
は大規模娯楽施設と一体になるよう配置すべき。

名古屋市、都市再生機構、三菱地所、日本郵政、豊田通商企業群、既存の施設は一体となれ！
クロスメディア戦略、コラボなくして成功はない！

中川運河の再生も視野に、環境都市名古屋の飛躍を目指せ！

名駅に７００ｍ級の総合クロスメディアセンタービル「 Meta Media Matrix 」を配置すべき。
TV局のスタジオからコンテンツ制作の発掘育成配信、研究機関といった
一貫した多種多様のメディアの特性に合わせた総合拠点ビル。
ソフト力が絡む街づくりで世界規模の需要は名古屋に生まれる。

最近のドアラ人気など名古屋の細かい需要、外部の需要を拾い集め、
ひとつの需要から多種多様の業種やメディアに派生するクロスメディア戦略で需要を生み出せ！
名古屋のビジネス力でクロスメディアのハコモノを配置させよう。

映画「スピードレーサー」のような次世代モビリティレース、
映画「ザ・マジックアワー」の美術セット（種田陽平）の永久保存、
など、
クロスメディア展開で名古屋市内に配置させてみてはどうか？

次世代モビリティレースで環境技術と美を競い合い、映画の美術セットはすぐ壊さず有効利用し、
文化と環境の大切さを顧みる。

キー局はキー局。名古屋は魅力あるコンテンツを粛々と制作。

道州制が現実視されないうちに愛知県の財政を顧みるべき、それにはムダな行政構造を見直すしかない。

名古屋市は、隣接する市町と合併すれば人口３３０万人以上になる。合併しても面積はそれほど変わらない。
岡崎市周辺の合併でもうひとつ政令指定都市を作る。
広すぎる豊田市を除いて計算しても岡崎市周辺で１００万都市が作れる。

世界における愛知の位置付けとは何？
モノづくりだけが強くても商い、アピールが下手では意味がない。
行政はまず都市構造の効率化をするべき。
行政のムダを省き、借金を減らし、ムダに税金を使わず
愛知やその周辺を外資が流れ込みやすい魅力ある環境にするべき、
自給自足の経済で世界に勝負できる環境にするべき、
第二のトヨタ、第三のトヨタを世界に送り出せる愛知にするべき。

ソフト制作力強化で世界のネットビジネス業界に勝負、
世界標準のプラットフォーム（モバイル＋モビリティ）で世界に勝負、
照明栽培、完全養殖、リサイクル技術強化であらゆる資源の自給自足を目指せ！

日本の大衆文化×最新科学技術×研究機関のテーマパークを配置すべき。
プロジェクト名は「Cross Fantastic Elements」。
テーマパーク⇔映画やドラマのロケ地（来場客に出演のチャンス！？）

例えば、
映画「魔女の宅急便」の港町コリコを再現した魔法（科学技術）の港街を配置。
魔法学校（科学×超魔術教室、研究機関）など。
イタリア村跡地は、子供、大人、高齢者に親しんでもらえる商業施設を目指す。

ドラゴンボールのネットゲームと名古屋の街をクロスメディア展開させてみる。
実際の名古屋の街でドラゴンボールを探しながらロールプレイングは進む。
物語のイベントは天下一武道会、修行、などが含まれる。
その中で、ITモバイル、次世代モビリティといったモノづくりをアピールする。

名古屋の街の至る所に研究機関を配置し、クロスメディア戦略で相乗効果を狙う。

広小路ルネサンスは、オアシス２１のような立体公園で歩行者とクルマを分けよう。
モノづくり、クロスメディア、そして水辺と木々の豊かな癒しの公園を。

名駅地下街と栄地下街をつなぐ新しい地下街を広小路ルネサンスの地下に設け、
豊富なマイナスイオンの木陰道を徘徊するようなショッピングモールを。
名前は「広小路地下街」

広小路地下街の一部を、映画「風の谷のナウシカ」から派生させてみる。
公道は腐海、排気ガスは瘴気の毒素、地下街は毒素の無い腐海の底をイメージ。
地形、空間の広がり、ライトアップ、
こんこんと流れる生命の源を地下街の柱に再現するといった演出など。

駅西

全国オフィス空室率
http://www.e-sumaisagashi.com/new_page_165.htm

東京は相変わらずオフィス需要が多い。
まだまだ超高層ビルを建てても大丈夫。
名古屋は７％を越えており、超高層ビルの需要はもうない。
各都市の賃料を見れば、東京が突出して高く、大阪、横浜が続く。
名古屋はその下。

早く東京で賃貸価格崩壊しないかな。
低賃料こそが凹ハマの唯一生命線　大噴火に乞うご期待！

>>10
産業構造を考えれば当たり前

まあ名古屋は車も鉄道もバスも使える、日本でも屈指の便利な都市だからな
大阪などの田舎に嫉妬されるのも無理もないだろ

名古屋市バスも名鉄バスもほとんどの路線は赤字。
鉄道網は不備な上に運賃が高いので、自動車を利用せざるをえない。
自動車を使うほうが便利で安上がりだというのは、
それほど、公共交通機関が不便で運賃が高い証拠である。

プリウスの新型、また売れるぜ
今は世界的に株安だし、原油高でサブプライムでヒンヤリモード。
安定しだせば、名古屋はまだまだ成長する要素がたくさんある。
しかしながら国内には、世界情勢が安定しても、もう頭打ちの都市が
多い。栄のウォッチマン跡は一体何ができるのでしょう？

>>13
名古屋市は地下鉄市バスの無料敬老パスがあり、
年寄りには優しく暮らしやすい。

13 名古屋は「駅前」だけ都会だよな

新スレ記念にカキ湖。

郵便局の再開発用地は約1.2ha
それに対してミッドランドの再開発用地も約1.2ha

ミッドランドの延べ床面積は19.4万m^2
郵便局の延べ床面積は情報によると15万m^2

つまりビルの大きさは…となるわけだ。

郵政は２００ｍ〜２１０ｍってとこ。
笹島もさ、１７０ｍと１００ｍのわざわざ２棟にしないで
１棟の２７０ｍでいいのにね。大学もできる訳だし、
広場とか設けた方がいいと思うけど。名駅で１７０ｍ
程度今更建てたとこで、話題にもなりにくいっしょ。

中村区太閤通沿いのヒマラヤ跡地の建物の
撤去作業が始まってますね。
一体何が出来る予定ですかね？
何方かご存知の方、見えませんか？

つかな・・高層ビルばっか必要ないでしょ。
４０年後とか大変だぞ・・・後のこと考えて開発すればいいんだよ。

名古屋は駅前からの発展じゃないから非常にアンバランスな上
非常にだらだらとした発展の仕方

ウオッチマン跡地にせよ
栄は人形に例えるとリカちゃん人形だよ。まだまだこれからいろんな着せ替え
ができる。いろんな色に染められるキャンバスがある。

一方、心斎橋・道頓堀や三宮・新京極といった関西の繁華街は人形に例えたら
ひな人形。街としてもう完結してしまっている。多少の変化はスパイスを変える
程度で基本レシピは変わらない。

ウオッチマン跡地って場外車券場になるんじゃなかったっけ？

まあ名古屋みたいに鉄道もよく整備されており
バスなどの公共交通機関も整備されている
道路は日本一と言ってもよいほど広く、計画的に整備されている
日本で唯一、公共交通機関も自家用車も使える理想的な都市であり
名古屋が嫉妬されるのも無理もない

てゆか今のままでいい。無理するな。まじで。
他から言われようが、これが名古屋なんだし。

以上。

しかし、大名古屋はどんどんやりようがなくなってくるよな
郵政、笹島、納屋橋、三井北とかが終わってからの名駅で、
存在意義を発揮するのは大変だよ。まず最低２４５ｍって
ゆう概念が庶民レベルにまで浸透してるだろうし、その頃には。
結果として、すんごい話題になるような規模なり内容を求められる
事になると思うよ大名古屋は。ただ、三井北がもしもリッツを引っ張って
きた場合、大名古屋はテナントに他のホテル入れても厳しいだろな。
名駅の場合、早くやっちゃったもの勝ちみたいなとこがあるエリアではある。

とあるマンション掲示板にてみたんだが
大高南にタワーマンションの噂があるらしい。

誰か知ってますか？

りっつが名古屋来ても泊まる人間いるかね・・・
キャッスルとか終わるな・・・まじで。

またタワーマンションかよ…家かえよ

高層ビルは必要なし！
必要なのは集客力のある
『巨大テーマパーク』
候補は
ジブリの鈴木さんか大治町の鳥山さん

名古屋は需要がないからテーマパーク破綻するぞｗ
見栄っ張りビルも需要がないから空室率高いｗ
地味が一番だろ名古屋は。食っていけるだけありがたいと思えｗ

実は、正直言うと大阪にはまったく興味ない。
まだ関東の周辺都市のほうが気になる。
興味ある振りしてました。すんまへん。

嫉妬されるのも無理はない
今後も高層ビルの計画は続々と発表される
覚悟しろ負け犬地方都市どもｗｗｗ

>>27
梅田スカイビル
http://www.skybldg.co.jp/

こういうモニュメント的なの建てればいいと思うよ。
三菱地所なら余裕あるだろう

名古屋は湾岸地区が弱い
イタリア村は痛過ぎた
なんとか盛り返して!
金城埠頭に鉄道博物館だっけ？
出来るでしょ、鉄道マニア来るよね？
じゃあアニメファンも世界から呼べると
いいですよね！
で、太閤通のヒマラヤ跡地は何が出来るか何方か情報求む！

名古屋駅前の高層ビル→供給過剰・空室だらけ
トヨタ→減収・減益
中部国際空港→採算合ってない
ストリートビュー→名古屋飛ばし
愛・地球博→実は大赤字
あんかけスパゲティ→誰も食わないゲテモノB級グルメ
イタリア村→潰れた

名古屋人にまともに出来ることなんて、なにひとつ無いんだぎゃー

名古屋のイメージ
http://www.geocities.jp/takuichi_yuko/takuichi/hobby/nagoya/expo1/expo.html
「名古屋」と言うとどのような街を想像するだろうか。 名古屋は新幹線の停車駅なので名前を知っている人は多いが、
観光地でもなく魅力に欠ける都市なので単なる普通の街だと思っている人も多いだろう。 しかし、
名古屋について多少知っている（名古屋人以外の）人に聞くと、 一般に名古屋のイメージと言うと良いイメージはない。
街と文化はどのように評価されているかというと、大いなる田舎、
陸の孤島、（パスポートはいらんにしても）日本の中の外国…と言った具合に様々な表現 がある。
さらに、川のない街、緑のない街、下町のない街、白い街（注：コンクリートに囲まれていて何もないという意味）、
文化不毛の地、街全体がよどんでいて味噌煮込みって感じ、泥臭い、ジョークタウン（注意：「笑いのネタにされる街」という意味。
以前辞書に「例えば名古屋」 と書かれたことがあったそうだが、そのときに名古屋人は本気で怒ってその文字を消させたそうである）、
道路が広い （注：これは良いことだと言う人がいるかもしれないが、 名古屋を見ると広すぎる道路はいかに殺風景であるかがわかるだろう）、
地下に潜っている、 交通マナーが悪い（注：「名古屋っ走り」という専門用語まである）、 精神的に田舎、名古屋はどうしようもない田舎者、
名古屋人はケチ、 名古屋人は下品、名古屋人はセコい、名古屋人は見栄っ張り、名古屋人は祭 りが嫌い、
名古屋飛ばし（全国ツアーのコンサートが名古屋だけで行われなかったりすることの専門用語）、三大ブスの名産地、
冠婚葬祭が派手（地元ローカルのドラマ 「名古屋嫁入り物語」参照）、
排他的で身内だけで集団をつくる、徹底的な管理教育 …と言うようにこれまた良いイメージがない。
しかし、私にはこれらの言葉は全て当たっているように思える。日本の悪いイメージは名古屋が代表しているのである。
例えば、国際社会の中で日本人は自分の意見をはっきり言わず、人の意見に流されると言われる。また、仲間同士で集団をつくり、
よそ者を受け入れないともいわれるが、日本の中では特に名古屋においてそれらの特徴が顕著である。

キャハハハハハハｗｗｗだからアタクシが言ったでしょうｗｗｗ
トヨタは駄目だってｗｗｗトヨタは日本の癌なの!!!ゴミなのｗ＾・＾
トヨタの３０％の赤字は為替だけ、今は円高に加えて、ガソリン高による販売不振、
原料費アップ、不景気などで、トヨタは赤字転落さえ考えられる日本の諸悪の根源ヨｗｗｗ＾・＾
■■■トヨタ、世界販売35万台減＝米国市場で販売不振―08年計画■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080728-00000146-jij-biz　（２００８年７月２８日20時　時事通信公認）
＊トヨタ自動車 <7203> は28日、2008年の世界生産・販売計画を下方修正したと発表した。
世界販売台数はダイハツ工業 <7262> と日野自動車 <7205> を含め当初計画の985万台から35万台減の950万台に修正。
世界生産台数も950万台とし、当初比で45万台下方修正した。計画の大幅下方修正は異例。
資材高やガソリン高の影響で、02年以降、毎年50万台以上の販売台数を伸ばしてきた急成長に、ブレーキが掛かる形となった。

■■■トヨタが３日続落、世界販売計画の下方修正に売り物、従来計画比４５万台減の９５０万台に■■■
http://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/kab/080729/080729_mbiz072.html　（２００８年７月２９日（火）
　トヨタ自動車 <7203> が３日続落。２００円安の４６８０円まで売られている。
２８日引け後に、ダイハツ工業 <7262> 、日野自動車 <7205> を合わせた
０８年のグループ世界販売計画を９８５万台から９５０万台に下方修正し、これを嫌気した売りが出ている。
世界生産計画も９９５万台から９５０万台に下方修正した。

チョン名古屋と日本最大の都市を保有する大阪とは雲泥の差よネｗ
優等生の松下と任天堂、赤字王の落第生のトヨタｗｗｗ＾・＾
■速報!!!＾∀＾■
■■■北米トヨタが営業赤字■■■
世界一の座目前で1〜3月は124億円の赤字に転落。泥縄で生産体制を変更し、慢心を克服できるか。
http://facta.co.jp/article/200808060.html　（２００８年８月号 ［巨人のアキレス腱］）
　トヨタ自動車は7月10日、米国での生産体制の変更計画を発表、大減産に踏み切る。米国経済の不調とガソリン高騰により、
トヨタが収益源としてきた大型ピックアップトラックや大型SUV（スポーツ・ユーティリティー・ビークル）の販売不振が主な原因だ。
計画によると、2006年に稼働したばかりのピックアップ専用のテキサス工場での生産を8月から3カ月間全面停止。
さらにピックアップやSUVを製造しているインディアナ工場、大型エンジンのアラバマ工場でも3カ月間一部中止する。
1980年代後半から米国での生産を加速させてきたトヨタが、 ………

■２００８年８月７日速報!!!■

２００８年８月７日速報でトヨタ２９％の減益から３８％の減益に大幅拡大wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
２００８年８月７日速報でトヨタ２９％の減益から３８％の減益に大幅拡大wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
２００８年８月７日速報でトヨタ２９％の減益から３８％の減益に大幅拡大wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
２００８年８月７日速報でトヨタ２９％の減益から３８％の減益に大幅拡大wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

■■■トヨタ、営業利益３８％減＝円高、北米低迷響く―２００８年４―６月期☆差替■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080807-00000175-jij-biz　（２００８年８月７日　時事通信公認ｗｗｗ＾。＾）
＊トヨタ自動車 <7203> ＝2008年4―6月期連結業績は、売上高が前年同期比4．7％減の6兆2151億円、
営業利益が38．9％減の4125億9100万円、純利益が28．1％減の3536億5900万円と減収減益となった。
年の四半期決算の開示以降、四半期ベースでの減収減益は初めて。

■２００８年８月８日速報!!!■

トヨタはアメリカ、日本で落ちぶれただけでなくヨーロッパでも振るわないらしいから、更なる減益もあるわネwwwwwwwwwwwwwww
トヨタはアメリカ、日本で落ちぶれただけでなくヨーロッパでも振るわないらしいから、更なる減益もあるわネwwwwwwwwwwwwwww
トヨタはアメリカ、日本で落ちぶれただけでなくヨーロッパでも振るわないらしいから、更なる減益もあるわネwwwwwwwwwwwwwww
トヨタはアメリカ、日本で落ちぶれただけでなくヨーロッパでも振るわないらしいから、更なる減益もあるわネwwwwwwwwwwwwwww

■■■トヨタ、欧でも減産−先進国の減速鮮明に■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080808-00000002-nkn-ind　（２００８年８月８日　日刊工業新聞公認ｗｗｗ＾・＾）
　トヨタ自動車は欧州の２工場で減産に乗り出した。７月からトルコの車両工場で生産調整を開始、
現在のペースが続けば０８年の生産台数は当初計画比で１５％程度減る見込み。
英国工場でも同じく２０％程度の減産に入った。米国に次ぎ欧州でも生産調整に入ることで、先進国での減速が鮮明になってきた。
　小型車「カローラヴァーソ」などを生産するトルコ工場と、中型セダン「アベンシス」などを生産する英国工場ともに、
生産スピードを遅らせるなどして生産台数を減らす。工場の休止はしていない。
トヨタは８月末に０８年の詳細な年間生産計画を策定する予定で、欧州での生産台数はさらに減る恐れもある。
　トヨタの１―６月の欧州での生産実績は、前年同期比０・５％減の４１万台。

関空も撤退が相次いでるよね
この辺のことを説明して

関空は他の空港と同じ石油高騰によるもの。
中空は廃港まっしくらペースの撤退。

OK？

関空は他の空港と同じ石油高騰によるもの。
中空は廃港まっしぐらペースの撤退。

OK？

中部空港は原油高が影響してるからだよ
だけど便数的には関空のが撤退が相次いでるでしょ？
第二滑走路作ったのになんで関空は撤退が相次いでるの？ちゃんと説明して

それにしても
関空の廃便、減便は群を抜いていたね。

橋下は伊丹閉鎖を言い出す始末だし。

関空の場合はいまだに１兆円の借金があるんだよ。

絶対返済無理だろうな

名古屋に日本発の公営カジノを
候補地はイタリア村跡地利用にガーデン埠頭か
あおなみ線の赤字対策に一般車両乗り入れ禁止で
金城埠頭に以前あった高層タワー内にカジノを
名古屋市外ならセントレアに作って下さい！
新幹線博物館とカジノとアニメで勝負！
そしていつの日か・・名古屋城天守閣を木造で
完全再現！！その頃中央リニア・・か。
大阪飛ばしで（笑）

すみません！
以前あった構想って事で何卒一つ穏便に

その前に日本語勉強しなｗ

>>46

関空は国内便減ってる代わりに
国際便はこの原油高の中、唯一増便してるね。
原油高が解消、もしくは燃費のいい機体が用意されたら
復活するだろうね。

中部は単に需要が弱く我慢して路線を継続してたところに
原油高という願ってもないやめる理由ができたから
続々と国内、国際便を問わず運行中止がでてる。
これは今後原油情勢が好転しようと燃費のいい機体ができても
復活する事はない。

2005年度製造品出荷額等
関東83兆0120億円
東海71兆3830億円
関西45兆9700億円

関東 83兆0120億円
神奈川19兆4000億　埼玉13兆8020億　千葉12兆1130億　東京10兆8080億
茨城10兆7980億　栃木8兆3520億　群馬7兆7390億

東海 71兆3830億円
愛知39兆5140億　静岡17兆3230億　三重9兆4580億　岐阜5兆0880億

関西45兆9700億円
大阪16兆3020億　兵庫13兆4780億　京都4兆8700億　
和歌山2兆7800億　奈良2兆1560億

www.stat.go.jp/data/nihon/zuhyou/n0800900.xls

関空は１兆円の借金を返せるのだろうか。

セントリャーは2本目滑走路建設できるのだろうか。

関空みたいに、１兆円近く借金膨らませてまで、
滑走路作るほど賢くないよ。笑


橋下は、伊丹を取り壊すのだろうか

>>54


必死に中空の話題にさせぬ様、関空の話題を繰り返してるのが
見ていて痛々しい。


ID:i2ZZ7hlr0 (3回)

46 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[age] 投稿日：2008/08/14(木) 16:50:38 ID:i2ZZ7hlr0
それにしても
関空の廃便、減便は群を抜いていたね。

橋下は伊丹閉鎖を言い出す始末だし。

関空の場合はいまだに１兆円の借金があるんだよ。

絶対返済無理だろうな

52 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[age] 投稿日：2008/08/14(木) 23:46:11 ID:i2ZZ7hlr0

関空は１兆円の借金を返せるのだろうか。


54 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[age] 投稿日：2008/08/14(木) 23:56:04 ID:i2ZZ7hlr0

関空みたいに、１兆円近く借金膨らませてまで、
滑走路作るほど賢くないよ。笑


橋下は、伊丹を取り壊すのだろうか

名駅でこの人を見た。
丶丶丶丶丶温幽籬櫑櫑櫑櫑櫑幽厶雌櫑幽岱垉厶丶丶丶丶丶丶丶
丶丶丶当櫑欟欟櫑欟欟欟欟欟欟欟櫑欟櫑櫑翻麗謝叱丶丶丶丶丶
丶丶丶覇竃櫑櫑欟欟欟欟欟欟欟櫑欟櫑欟欟欟層櫑艶旨丶丶丶丶
丶丶丶層櫑欟欟欟欟欟欟欟欟欟嬲竃嬲竃竃欟櫑竃覇覇丶丶丶丶
丶丶丶灑嬲欟欟嬲嬲嬲嬲嬲鬻辧卻眉贈幗層欟欟櫑竃櫑廴丶丶丶
丶勹僧層櫑欟鬱綴綴局悦局局拇狐綴綴鋼幗幗竃欟竃櫑廬丶丶丶
丶湘嬲嬲櫑欟辧綴仰災欠災沼卻局綴綴掴綱幗櫑嬲幗櫑廳丶丶丶
丶勺覇欟櫑鬱即卻仰災災沿己卻凹句郊塀獅幗櫑櫑欟櫑勳丶丶丶
丶丶濁幗欟圓扼卻仰災災沱災可沼笳鏑櫑雌彌幗櫑欟櫑欟眦丶丶
丶丶層櫑櫑鬱狐猖旛幽迫己旧卻獅嬲嬲幗幗幗幗櫑欟櫑覇眇丶丶
丶丶櫑欟欟鬱掴嚴憫笥局仰可局綮当踏審綱燒幗層欟櫑欟廴丶丶
丶丶層覇櫑欟即尚旛籬籬枢叫猖鬱幣憫牒憫椹禰幗欟欟欟杉丶丶
丶丶層欟櫑欟抓儕凹沼珱卻旧塀簡紹笳綴僻綴掴幗欟欟鬱丶丶丶
丶丶丶層櫑欟仰卻旧突句己沒笵綴囹卻仰加仰塀禰層欟欟企丶丶
丶丶丶瀰欟欟仰旧句災沼卻卻卻獅雌扼卻卻狐綴綱層欟欟歡丶丶
丶丶丶湧欟欟紀凹句巡卻仰似局綴獅雌卻卻綴掴綱幗嬲覇黙丶丶
丶丶丶丶層眼眼句旧卻卻鍵輔禰層嬲幗囹卻綴掴囃幗櫑歉丶丶丶
丶丶丶丶勺龝圄句沒卻卻卻卻沺禰幗幗雌歳狐掴囃彌欟默丶丶丶
丶丶丶丶丶丶丶句沒卻笳僻把洞雄櫺櫑顧綴鋼囃讃幗嚶丶丶丶丶
丶丶丶丶丶丶丶勺句卻譲嬲霸嫻嬲幗難掴獅幗幗幗嬲艶二丶丶丶
丶丶丶丶丶丶丶丶句旧卻卻綴掴燒辧辧讃幗幗幗幗杉欟欟幽仏手
丶丶丶丶丶丶丶丶丶刈皿狐卻仰瀉囃雌幗幗幗覇歉勺欟欟欟櫑幽
丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶勺牋綴燒雌幗幗幗幗幗鬱三儲欟欟欟櫑櫑
丶丶丶丶丶丶丶丶二旛櫑封贈簡幗難幗幗櫑鬱災三灑欟欟欟櫑欟
丶丶丶丶丶丶澁櫑櫑櫑櫑歡兆卻塀綱幗幗黙冖三消欟欟欟欟欟覇
丶丶丶澁籬櫑櫑櫑櫑櫑櫑置丶筍綴綴諜冖丶丶三瀰欟欟欟欟欟覇
丶誕櫑櫑櫑櫑櫑櫑櫑欟櫑置丶勺朔薪丶丶丶丶勺欟欟欟欟欟櫑櫑
灑櫑櫑櫑櫑櫑櫑櫑櫑欟欟置丶俎幗雛止丶丶丶儲欟欟欟欟欟櫑櫑
欟櫑櫑櫑櫑櫑櫑櫑櫑櫑欟置丶欟攜層櫑幽丶丶灑欟欟欟欟欟櫑櫑

中部空港20年6月
対前年比
国際線旅客-5.4%
国内線旅客-3.3%
国際線貨物-30.0%
国内線貨物-7.6%

http://www.mlit.go.jp/chubu/kotsukankyo/ugoki/20_06.pdf

【空港】開港時に「逆戻り」　国際線週26便減に　中部国際空港［08/08/08］

日本航空が７日、中部国際空港？釜山便などの廃止を正式発表したことで、今年秋以降に
燃料高を理由に廃止される中部発着の国際旅客便は、全日本空輸や米ユナイテッド航空
なども含め、週２６便に上る見通しとなった。
中部空港発着の国際旅客便は現在、週３４３便あるが、これほどの大幅な便数減は
２００５年２月の開港以来初めてだ。
航空各社は春と秋の年２回ある大規模なダイヤ改正に合わせて路線を見直す。
中部空港の国際旅客便はピーク時の０７年春に週３５４便に達したが、その後は減少。
今年秋は、開港直後の０５年春（３１３便）の水準に「逆戻り」する見込みとなった。

日航は国内線についても中部？福岡便（１日４往復）を来年３月２９日に廃止すると
発表した。ただ「同便から国際線への乗り継ぎ予約を済ませた乗客がいる」として、
１１月は週３往復を運航。１２月から来年３月２８日までは週１往復を運航する。
需要増が見込める中部-札幌便（１日４往復）は１日５往復に増便する。

http://www.chunichi.co.jp/article/centrair/news/CK2008080802000251.html

>>54
そのまま、その言葉お返しするよ。　笑

必死に関空の話題にさせぬ様、中空の話題を繰り返してるのが
見ていて痛々しい。

ついでに伊丹も。

★★★橋下知事「伊丹空港廃止含め検討」　関空発着減便受け★★★

http://www.asahi.com/national/update/0731/OSK200807310073.html

大阪府の橋下徹知事は３１日、航空各社が燃料高騰で関西空港発着路線の減便・運休方針を打ち出している問題で、
大阪（伊丹）、関西、神戸の３空港について「今のままではダメということは明らか。
伊丹空港の廃止も含めて９月から府庁で検討する」と表明した。
大阪空港は国が設置・管理しており府に廃止権限はないが、地元知事の発言に波紋が広がっている。

あーそうか
この荒れようは
東邦が負けたからなんだな・・・しかも大阪桐蔭に

この前名古屋に出張してびっくりしたのは、地下鉄改札にICカードリーダーが
なかったこと。久し振りに「紙」のきっぷを購入したよ。
名古屋市交通局は、即刻ICカードを導入してかつJRのカードとの相互利用を開始するべし。
あとJRも、普通列車を15分間隔で走らせるのを改善してくれ。
笠寺という駅で暑くて死にそうだったよ。
以上、改善要望です。

大阪って、半分以上の市民が在日朝鮮人っていうの本当なの

鶴橋っていうところは、チョンの町らしいね
日本にもこんなところがあったとは
それにしても汚い街だね

http://osakadeep.info/24.shtm

高校野球　夏の甲子園

記念大会とかで２校出てて両方ベスト８に入ってるなんて市もあるね
都会うらやましす

名古屋は残念ながら１校しか出てないね
しかももう負けちゃってるしｗ（東邦高校×）


○横浜高校３　-<3回戦>-　２仙台育英×
○横浜高校７　-<2回戦>-　４広陵高校×
○横浜高校６　-<1回戦>-　５浦和学院×

○慶応義塾２　-<3回戦>-　０青森山田×
○慶応義塾５　-<2回戦>-　０高岡商業×
○慶応義塾６　-<1回戦>-　４松商学園×

ちなみに大阪桐蔭（北大阪）もベスト８に残ってるね！

>>64
大阪の野球部員のほとんどが鶴橋出身のチョンだと聞いたが。

それにしても高校野球しか楽しみがないのは
なんだか可哀そうだな。

>>63

どこの地方であろうと
>それにしても汚い街だね
のような発言をするアンタの存在の方が汚いです。


外国人登録者数、大阪府と入れ替わり愛知県が2位
　
外国人登録者数が最も多い都道府県は東京都（38万2153人）で、
全国の17.8％を占めている。2位は愛知県（22万2184人）で、
大阪府は愛知県と入れ替わり3位（21万1758人）となった。

http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0806/05/news055.html

>>64
ちなみに大阪市内から出てる高校なの？　名古屋市に当たるのは大阪市だろうしね。

大阪の西成区というところだそうです

失業者や、ホームレスがたむろしていて

なかなか景気よさそうですね　笑

http://osakadeep.info/179.shtm

高校野球　夏の甲子園

記念大会とかでベスト８に２校入ってる市もあるね
都会うらやましす

名古屋は残念ながら１校しか出てないね
しかももう挫折ちゃってるしｗ（東邦高校×）


○横浜高校３　−　２仙台育英×
○横浜高校７　−　４広陵高校×
○横浜高校６　−　５浦和学院×

○慶応義塾２　−　０青森山田×
○慶応義塾５　−　０高岡商業×
○慶応義塾６　−　４松商学園×

関空が１兆円の借金を返す予定日って何年後ですか？

>>63 >>65 >>68

ここはお国板だからといって、
そのようなくだらん差別を煽るのは自重したらどうだ！
歳は幾つになるんだ、ガキめっ！

そんなに
東邦が負けたのが悔しかったのか？
スポーツなんだから勝ち負けが出るのは当然だろ・・・

いつのまに西愛知とか東愛知とかできたんだ？
もっと早くからやれよｗ

負けるのは弱いからだろ？

>>73
90回記念大会の特別枠です！
来年はありません

東京METROと都営地下鉄の借金１兆４千億円を返済するのに何年かかる？

政令指定都市　一人当たり市民所得（豊かさの指標）

　　�@東京都・・・4,365,000円
　----------------------------400万円以上
　　�A名古屋・・・3,642,000円
　　�B千葉市・・・3,541,000円
　----------------------------350万円以上
　　�C横浜市・・・3,309,000円
　　�D川崎市・・・3,274,000円
　　�E大阪市・・・3,240,000円
　　�F仙台市・・・3,228,000円
　　�G福岡市・・・3,102,000円
　----------------------------300万円以上
　　�H京都市・・・2,973,000円
　　�I札幌市・・・2,966,000円
　　�J静岡市・・・2,950,000円
　　�K神戸市・・・2,927,000円
　　�L浜松市・・・2,910,000円
　　�M広島市・・・2,905,000円
　　�N北九州・・・2,833,000円

　各自治体公式ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞより抜粋

イオン納税

>>62
俺も思わずタッチしそうになって
引き返して、紙製の切符買ったわ

>>79
なッ！忘れられない
いい思い出ぽにょぽにょ
だろ？
そーそー！昨日の昼過ぎ頃さ
東新町の交差点から東へ向かって
歩く加勢大週見たんだけど・・本物かな？
そっくりさんなら・・激似だよ！
今、舞台か何かで名古屋来てる？
俺だけじゃなく周りの人達も振り返って
見てて本人も間違いなく視線を意識してたよ！
Ｔシャツにジーンズのラフな格好にコンビニ袋持ってた

>>27
つうか、阪神大震災レベルの地震がきてもいいように
耐震工事したのに、建て替えるわけがない。
周りが騒いでるだけで、三菱地所は一言もそんな計画が
あるなんて言っていない。

>>81
そうそう。いずれは建て替えられるだろうけど、まだかなりだいぶ先の話だよね。
旧大和生命跡地も具体的なこと何も決まってないのに。

東京って、いまだに車輪式の電車しか走ってないんだねｗ
いつになったら東京にも磁気浮上式のリニアモーターカーが通るのかなァ。

>>82
発表されるのが怖いんでしょ？ｗ
まあそう焦るなよｗそのうち計画が明らかになるからｗ

>>66

人の動きが活発なのは、そのまま都市の活気を表している。

ついに外国人が
愛知＞＞大阪になったか。
人口に占める外国人の割合では愛知＞＞東京だし。
今の時期に名古屋近郊のプールや海水浴場に行くと外国人だらけだよね。

刈谷のロックタウンとか行ってみろ。
コンプマートの家族連れはほとんど外人。
何人かよくわからんけど、とにかく香水がキッつい。

あの人等は出歩くのが好きだからな。
割合以上に外で見かける。

犯罪人引き渡し条約を結んでない国の
外人は怖い・・・
特にブラジル

それと繁殖力がすごい。
一家族で子供が３、４人は普通にいる。
そのうち人口抜かれるぞ。

これ本当？


名古屋市のブラジル人と地元住人の摩擦について
http://jp.youtube.com/watch?v=7KmwaFkpXaM
http://jp.youtube.com/watch?v=Grw5v70QFp0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214066
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214271

三河の惨状はこんなものではない。
既に、スラムなのだ。
警察とブラジル人が激突した事さえある。
機動隊まで、出るようになるだろう。

１：朝っぱらから酔っ払ったブラジル人が街路樹にもたれかかって爆睡していた
２：ブラジル人のカーセックスを運悪く目撃した女子中学生が襲われて顔に大怪我
３：酔ったペルー人が関係ない家の玄関を鉄パイプでボコボコにした挙句不法侵入
４：TVでW杯観戦後、興奮したブラジル人数人が突然コンビニで宴会をおっぱじめた
５：南米系ヤンキーが日本人ヤンキーにいきなりコンクリートブロックなどで殴り掛った
６：南米DQNが休日校庭で遊んでいた高校生を襲って財布を奪い、顔に根性焼き
７：職務質問されたブラジル人兄弟が警官の拳銃を奪い1ヶ月間逃走劇をやらかす
８：航空券をあらかじめ用意しておいて、殺人してから、即刻祖国にトンズラ

★関西企業の4―6月、純利益20％減　欧米頼み逆風、資源高も響く★
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080814c6b1402814.html

関西企業の2008年4―6月期の決算がほぼ出そろった。日本経済新聞社が集計したところ、
純利益が前年同期に比べ20％減った。世界的な景気減速からけん引役だった欧米で事業環境が悪化。
海外頼みの収益構造に逆風が強まっている。

資源高を背景にした原材料価格の上昇も収益を圧迫し、早くも09年3月期通期の業績予想を引き下げる企業が相次いだ。

集計対象は関西に本社機能を置く3月期決算の上場企業で、13日までに発表した403社。
銀行、証券などの金融、決算期変更会社と新興市場に上場する企業は除く。
売上高は3％増、営業利益は23％減だった。

4―6月期に欧米の景気変調の波を大きくかぶったのが電子部品。京セラは米国を中心に
「企業の設備投資抑制の影響をもろに受けた」（川村誠社長）ため業務用デジタル複合機の販売が急減。
純利益は12％減の219億円に落ち込んだ。

名古屋の夏は人の住む場所じゃない
気が狂いそうな暑さ

世界・日本どこでも不況だろ。

トヨタ減益　世界経済後退に備えよ
http://www.chunichi.co.jp/article/column/editorial/CK2008081102000086.html

ついに来るべきものが来た感がする。
トヨタ自動車の減益決算は米国に端を発する世界経済の後退を
象徴しているからだ。米国依存度が高く後退局面の日本経済に
とって厳しい警戒信号と見たい。

３社減収、５社減益　トヨタグループ４〜６月期
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008073102000047.html

５９％が純減益・赤字 中部主要１７８社決算

http://www.nikken-times.co.jp/new/20080524.0/1211565601.html
2008年5月24日03:00 中日新聞
改正建築基準法の影響は建設・不動産以外にも広がり、
住宅設備関連の企業が多い化学・窯業は１５社中１２社が純減益・赤字。

>>93

どこも暑い。

東京
http://weather.goo.ne.jp/past/ranking/hightem/662/index.html
名古屋
http://weather.goo.ne.jp/past/ranking/hightem/636/index.html
大阪
http://weather.goo.ne.jp/past/ranking/hightem/772/index.html

>>86
愛知の外国人率はブラジルなどの南米系が多いから。
アングロサクソンの率は東京が一番上。

南米なんていないほうがましだよｗ

これはどうでもいいことだけど
東京の外国人は多い順に
１中国人　２韓国・朝鮮人　３フィリピン人
この３国で都内在住外国人の約７割

■外国人労働者：東海４県で急増　百五経済研究所調査

　百五銀行系のシンクタンク「百五経済研究所」は、東海４県（愛知、岐阜、三重、静岡）で
働く外国人労働者の動向調査結果を発表した。外国人労働者は００年からの５年間で
３４．４％増加し、全国平均の１２．８％を大きく上回った。また就業者数全体に占める割合は
２．３％（全国平均１．３％）で、人手不足が顕著な東海４県で外国人労働者が急増している
様子が浮き彫りになった。

　調査は、０５年の国勢調査結果より分析して行った。１５歳以上の外国人就業者数は東海
４県で１７万３３５５人で、国籍別ではブラジルが７万３５１１人でトップ、次いで中国２万８４２７人、
韓国・朝鮮２万７７１９人、フィリピン１万５４８５人の順だった。

>>97
わかってると思うが、>>97の結果は96を否定するものではないよ。

それと
笠寺駅の電車が少ないって文句言ってる人へ
　
おそらくレインボーホールのイベント目的で遠くから来るやつだと思うけど
笠寺で待つのが嫌なら名鉄の大江駅まで歩けよ。
大江駅は１時間に８本止まるぞ。

うん。
東京は中国人が最も多い。
愛知はブラジル人が最も多い。
それだけのことだ。

>>83
リニアモーターカーなら、上海に走ってるぞｗ
チョンの文化と同列で嬉しいか？

ロンドンもニューヨークもリニアはないよｗ
世界都市の条件を勉強しようねｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/世界都市

GaWC世界都市

アルファ世界都市：あらゆる面が充実した包括的世界都市

* 12：東京、ニューヨーク、ロンドン、パリ

中略

ガンマ世界都市：二次的な存在の小規模な世界都市

* 6：アムステルダム、ボストン、カラカス、ダラス、デュッセルドルフ、ジュネーブ、ヒューストン、ジャカルタ、
　　　　　　ヨハネスブルグ、メルボルン、大阪、プラハ、サンティアゴ、台北、ワシントンD.C.

中略

世界都市となりつつある傾向が顕著な都市

* 1：アデレード、アントウェルペン、オーフス、ボルティモア、バンガロール、ボローニャ、ブラジリア、カルガリー、ケープタウン、コロンボ、コロンバス、
　　　　　　ドレスデン、エディンバラ、ジェノバ、グラスゴー、イェーテボリ、広州、ハノイ、カンザスシティ、リーズ、リール、マルセイユ、リッチモンド、サンクトペテルブルク、タシュケント、テヘラン、ティフアナ、トリノ、ユトレヒト、ウェリントン

名古屋は最低レベルの1にも入れません。ｗ

ブラジリア以下ということですｗ

>>101
日本国内にいるアングロサクソンの率も東京が一番上、ってのは否定できないな。

【社会】地方に広がる外国人犯罪　中部では１５年前の３５倍にも

昨年の来日外国人の刑法犯の検挙件数　１５年前・９１年比
北海道　 　９．１倍
東北地方　６．８倍
関東地方　７．４倍
中部地方　３５．４倍
近畿地方　４．１倍
中国地方　５．０倍
四国地方　２１．５倍
九州地方　１．６倍

名古屋の外国人＝犯罪者

あの横浜って町も面白いってゆーか
戦後の暗い歴史を隠して
明るくてお洒落な町の代名詞の様な
大変身出来たんだから
それに比べれば名古屋の可能性は
凄いでしょ！
さーみんなで歌いましょう
終戦記念日に横浜に贈りましょう！
赤い靴〜履いてた〜女の子♪
>>101
残念！
今日の新聞に愛知で中国人がブラジル人抜いちゃった！

＞戦後の暗い歴史を隠して

隠してねーよｗ
隠してたら元ヤミ市の野毛に観光客呼ぶわけねーだろＷＷ

>>107
中国人が抜いちゃったのか。
知らなかったよ。

オレも名駅でこの人を見た。
丶丶丶丶丶温幽籬櫑櫑櫑櫑櫑幽厶雌櫑幽岱垉厶丶丶丶丶丶丶丶
丶丶丶当櫑欟欟櫑欟欟欟欟欟欟欟櫑欟櫑櫑翻麗謝叱丶丶丶丶丶
丶丶丶覇竃櫑櫑欟欟欟欟欟欟欟櫑欟櫑欟欟欟層櫑艶旨丶丶丶丶
丶丶丶層櫑欟欟欟欟欟欟欟欟欟嬲竃嬲竃竃欟櫑竃覇覇丶丶丶丶
丶丶丶灑嬲欟欟嬲嬲嬲嬲嬲鬻辧卻眉贈幗層欟欟櫑竃櫑廴丶丶丶
丶勹僧層櫑欟鬱綴綴局悦局局拇狐綴綴鋼幗幗竃欟竃櫑廬丶丶丶
丶湘嬲嬲櫑欟辧綴仰災欠災沼卻局綴綴掴綱幗櫑嬲幗櫑廳丶丶丶
丶勺覇欟櫑鬱即卻仰災災沿己卻凹句郊塀獅幗櫑櫑欟櫑勳丶丶丶
丶丶濁幗欟圓扼卻仰災災沱災可沼笳鏑櫑雌彌幗櫑欟櫑欟眦丶丶
丶丶層櫑櫑鬱狐猖旛幽迫己旧卻獅嬲嬲幗幗幗幗櫑欟櫑覇眇丶丶
丶丶櫑欟欟鬱掴嚴憫笥局仰可局綮当踏審綱燒幗層欟櫑欟廴丶丶
丶丶層覇櫑欟即尚旛籬籬枢叫猖鬱幣憫牒憫椹禰幗欟欟欟杉丶丶
丶丶層欟櫑欟抓儕凹沼珱卻旧塀簡紹笳綴僻綴掴幗欟欟鬱丶丶丶
丶丶丶層櫑欟仰卻旧突句己沒笵綴囹卻仰加仰塀禰層欟欟企丶丶
丶丶丶瀰欟欟仰旧句災沼卻卻卻獅雌扼卻卻狐綴綱層欟欟歡丶丶
丶丶丶湧欟欟紀凹句巡卻仰似局綴獅雌卻卻綴掴綱幗嬲覇黙丶丶
丶丶丶丶層眼眼句旧卻卻鍵輔禰層嬲幗囹卻綴掴囃幗櫑歉丶丶丶
丶丶丶丶勺龝圄句沒卻卻卻卻沺禰幗幗雌歳狐掴囃彌欟默丶丶丶
丶丶丶丶丶丶丶句沒卻笳僻把洞雄櫺櫑顧綴鋼囃讃幗嚶丶丶丶丶
丶丶丶丶丶丶丶勺句卻譲嬲霸嫻嬲幗難掴獅幗幗幗嬲艶二丶丶丶
丶丶丶丶丶丶丶丶句旧卻卻綴掴燒辧辧讃幗幗幗幗杉欟欟幽仏手
丶丶丶丶丶丶丶丶丶刈皿狐卻仰瀉囃雌幗幗幗覇歉勺欟欟欟櫑幽
丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶勺牋綴燒雌幗幗幗幗幗鬱三儲欟欟欟櫑櫑
丶丶丶丶丶丶丶丶二旛櫑封贈簡幗難幗幗櫑鬱災三灑欟欟欟櫑欟
丶丶丶丶丶丶澁櫑櫑櫑櫑歡兆卻塀綱幗幗黙冖三消欟欟欟欟欟覇
丶丶丶澁籬櫑櫑櫑櫑櫑櫑置丶筍綴綴諜冖丶丶三瀰欟欟欟欟欟覇
丶誕櫑櫑櫑櫑櫑櫑櫑欟櫑置丶勺朔薪丶丶丶丶勺欟欟欟欟欟櫑櫑
灑櫑櫑櫑櫑櫑櫑櫑櫑欟欟置丶俎幗雛止丶丶丶儲欟欟欟欟欟櫑櫑
欟櫑櫑櫑櫑櫑櫑櫑櫑櫑欟置丶欟攜層櫑幽丶丶灑欟欟欟欟欟櫑櫑

>>96
http://jp.youtube.com/watch?v=q_YS0fp0TYY

大阪。
これはもう古典の部類になるのかも・・・
http://jp.youtube.com/watch?v=0pcrwIpdUtE&feature=related

>>84
そういえば藤和の社長さんがそれとなく匂わせる発言してたね。

>>102
チョンの文化レベルでは未だ未来の乗り物です。

>>105
近畿地方の伸び率が低いけど、正しい数値なのか？

政令指定都市　一人当たり市民所得（豊かさの指標）

　　�@東京都・・・4,365,000円
　----------------------------400万円以上
　　�A名古屋・・・3,642,000円
　　�B千葉市・・・3,541,000円
　----------------------------350万円以上
　　�C横浜市・・・3,309,000円
　　�D川崎市・・・3,274,000円
　　�E大阪市・・・3,240,000円
　　�F仙台市・・・3,228,000円
　　�G福岡市・・・3,102,000円
　----------------------------300万円以上
　　�H京都市・・・2,973,000円
　　�I札幌市・・・2,966,000円
　　�J静岡市・・・2,950,000円
　　�K神戸市・・・2,927,000円
　　�L浜松市・・・2,910,000円
　　�M広島市・・・2,905,000円
　　�N北九州・・・2,833,000円

　各自治体公式ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞより抜粋

夏真っ盛りの名古屋スレを盛り上げたろまい！
うおりゃあああああああああああああああああああ！
デラ名古屋ああああああああああああああああああああ！
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080815235249.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080815235610.jpg
http://www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/photo2/438/11299/1024-768.jpg
http://timebrand.up.seesaa.net/image/A5C6A5ECA5D3C5E3_V3.jpg

>>117
もう少しましなのを選べよｗ

>>114
しかもリニモは基幹の路線じゃないし。名古屋の外れでしょ。
万博が終わって生活路線としても機能してない。

リニモは利用者が少なくて赤字。

上海のリニアは空港と市内を結ぶ役割があるけど、名古屋のは見栄だけで作ったからなｗ

旧大和生命跡地の再開発は一部マスコミでは、早ければ今年度中にも着工、
との見通しが出てたが、三菱地所はアナログ放送終了の2011年度以降を
目途にそのぐらいの余裕をもって考えてるんじゃねーの。
大名古屋なんて耐震化工事やったばかりだからそのずっと後だよ。

こう書くと、すぐに>>84みたいに、発表が怖いとか嫉妬してるって反応がかえってくるけど
笑っちゃうよね。現実的な話をしようとしてるだけなのにさ。

上海リニア　最高速度　４３０Ｋｍ／ｈ
名古屋リニア　最高速度　１００Ｋｍ／ｈ

リニアの意味ねーしｗ

でも、あると無いとでは説得力が違ってきますねｗ

車輪のみの都市が煽ってもなｗ

>>124
てことは、お前はリニモを普段使う名古屋市外の奴だなｗ

東京　→　都内に空港あり
大阪　→　市内に空港あり
名古屋　→　市内に空港なし

地べたはいつくばってるのは名古屋ｗ

神奈川県民は黙ってなさい。

事実を指摘されると神奈川のせいにするのかな？ｗ

>>126
大阪「市内」には空港はないだろ。
名古屋と同じじゃん。

松田丈志は中京大出身なんだね。
室伏は２大会連続金の期待大だな。

>>129
こりゃ失礼。

動力原理は乗る人間に関係ないけど、ICカードが使えないのは不便だね。
金かける部分のピントがずれてるんだよな。名古屋は。

>>126
東京は都内で、名古屋は市内ですか。
頭悪そうだなｗ

>>132
23区が市に相当するのもわかんないんだねｗ

>>69
大都市部なんだから同一市から２校出たって別にありえる話。

とりあえず事実だけあげておく。

横浜の背番号１の投手は静岡からの野球留学。

彼は同じ中部圏の東邦は選ばずに首都圏の大都市の高校に行き未だ甲子園で勝ち残っている。

都内と市内で括ったのはお前だろうが。
頭悪そうですねｗ

>>135
お前、アホだろ？
大田区には空港あるけど、名古屋の何区に空港があるんだ？ｗ

名古屋市民ですらない田舎モンでは話にもならんかったかｗ

>>135
頭の悪さ露呈しちゃったねｗ

さあ、早く名古屋の何区に空港あるか言ってみなよｗ

脳内で空港でも作りますか？ｗ

東京市が存在しないので、23区内が市内に該当する。そして、東京では
23区内が普通都内と呼び習わされている。だから、>>135が書いていること
は無意味だ。東京の｢都内｣は｢県内｣とは意味が違う。

296 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/10/26(金) 01:32:32 ID:6bsSO31k0

１８６５年＿鉄道として　日本初の一般デモ＿長崎（蒸気機関車）
１８７２年＿鉄道として　日本初の営業用開業＿東京・横浜（新橋駅〜横浜駅）
１９２７年＿地下鉄で　日本初の永続線営業開始＿銀座線
１９５７年＿モノレールで　日本初の永続線営業開始＿上野懸垂線
１９６２年＿モノレール【の一種である跨座式】で日本初の永続線営業開始＿名鉄モンキーパークモノレール線
１９６２年＿新幹線で　日本初の実験成功＿鴨宮モデル線区（神奈川）
１９６４年＿新幹線で　日本初の永続線営業開始＿新大阪駅〜東京駅間　
１９８０年＿リニアモーターカーで　日本初の実験成功＿宮崎実験線（マグレブ） ←◎
１９８１年＿新交通システムで　日本初の永続線営業開始＿神戸新交通ポートアイランド線
１９８５年＿リニアモーターカーで　日本初の一般デモ＿筑波万博（マグレブ） ←◎
１９８９年＿リニアモーターカーで　日本初の営業運転免許交付→一般営業運転＿横浜（マグレブ） ←◎
１９９０年＿リニアモーターカーで　日本初の永続線営業開始＿大阪市営地下鉄
１９９３年＿ビルとして　日本一の高さ＿横浜ランドマークタワー
１９９９年＿ビル【の一種である駅ビル】として　日本一の高さ＿JRセントラルタワーズ（名古屋市）
２００１年＿新交通システム【の一種であるガイドウェイバス】で日本初の永続線営業開始＿名古屋（ゆとりーと）
２００３年＿ジェットコースター【の一種であるくまさんコースター】で日本初の永続線開業開始＿名古屋市（東山公園）
２００４年＿地下鉄【の一種である地下鉄環状線】で日本初の永続線開業開始＿名古屋市営地下鉄名城線
２００５年＿リニアモーターカー【の一種であるマグレブ】で日本初の永続線開業開始＿名古屋市・豊田市（リニモ）
２００６年＿新交通システムで　日本初の永続線営業廃止＿愛知・桃花台線（ピーチライナー）
２０１４年＿ビルとして【駅ビルとしても】日本一の高さ＿近鉄阿部野橋ターミナルビル（大阪市）

名古屋県民キンモー
テレビ塔に原爆おとしてーな

>>139
その小学生レベルの地理が、豊田レンジャー君にはわからんのですｗ

>>142
トヨタ（笑）レンジャーはニート

いつもオレと豊田レンジャーが音速の名無しを煽ってるなｗ

297 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/10/26(金) 01:33:21 ID:6bsSO31k0
>1989年の横浜博覧会で約500mのHSST路線が鉄道事業としての免許を受けており、
>厳密にはこれが日本初の磁気浮上式リニアモーターカーの営業運転となる。

長期臨床試験をしてない強電磁界下シールド車両の恒常使用は、横浜だけでなく
名古屋の役所だって認識してたろうが、日本初の冠だけ得てさっさと償却した
横浜の要領の良さと、名古屋の日本初への渇望や焦りが際立つ結果となった。

豊田レンジャー君泣かしちゃったかな？ｗ

名古屋市内にあると俺がどこに書いた？
アホだな、説明しなきゃわからんかｗ
括り方がおかしいってことだ。
名古屋市内にないけど愛知県内にはありますよ。
なんで東京都内で括って比較対象が愛知県内じゃなくて名古屋市内なんだ？


126 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2008/08/16(土) 00:41:37 ID:7FoObrjd0
東京　→　都内に空港あり
大阪　→　市内に空港あり
名古屋　→　市内に空港なし

地べたはいつくばってるのは名古屋ｗ

中国の地図に載っている日本の都市ランキング
http://portal.nifty.com/2007/03/11/b/
9誌全て掲載　　　　　　東京　大阪
8誌掲載（掲載率89％）　稚内　函館　青森　下関　
7誌掲載（掲載率78％）　長崎　
6誌掲載（掲載率67％）　名古屋　
5誌掲載（掲載率56％）　横浜　仙台　
4誌掲載（掲載率44％）　札幌　鹿児島
3誌掲載（掲載率33％）　北九州　金沢　神戸　新潟
2誌掲載（掲載率22％）　根室　福島
1誌掲載（掲載率11％）　福岡　広島　旭川　滝川　宇都宮　静岡　富山　福山　新居浜　松山

>>147
相変わらずアホ丸出しですね。

区の上位に位置するという意味で、都内＝市

東京は特別区内にありと書くべきだなｗ
でも都内と書いてしまうところがバカｗ

>>150

本質で負けると、言葉尻をとらえるあたりがかわいらしいですねｗ

地べたはいつくばってるのが豊田ｗにはお似合いですよｗ

名古屋は愛知県のなかの一つの市なのに
神奈川県民は、やたら名古屋に粘着するね。

>>150
それでもいいけど、東京側は範囲を狭めているんだよ？ｗ

ここも都内だろ・・・
都内にはいっぱい空港あるな。
こりゃかなわんｗ
http://map.yahoo.co.jp/pl?&mode=map&type=scroll&sc=7&lat=33.1059569&lon=139.7940638

>>152
残念ながら都民ですｗ
別に神奈川とあんたが決め付けても痛くもかゆくもないけどｗ

>>154
そりゃ、名古屋には空港ないからね。ｗ

東京は空港がたくさんあるけど
愛知はセントレアと小牧しかないね。

そもそも東京と名古屋を比べること自体がおかしい
大阪も同じ

東京都内の「区」と名古屋や他の政令都市の「区」とは全く異なる。

東京の場合は「特別区」といって地方公共団体の一種。
政令市の区は単なる「行政区」であって、政令市が事務上の権限を区に代行させてるだけ。
つまり行政区は地方公共団体ではないってこと。
地方公共団体は説明しなくても分かるだろ。県や市町村のことを言う。

東京　→　都内に空港あり　 ←←有り杉。伊豆諸島・小笠原諸島も東京都。硫黄島にもあるぞ、自衛隊の。

名古屋　→　市内に空港なし

しかも国際路線がどんどん減っていますｗ

ここには名古屋市民がいませんｗｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/愛知高速交通東部丘陵線

愛知万博内覧会が行われた2005年3月19日には、乗客が定員の244人を超えて乗車して過重量となり、車両が浮き上がらないトラブルが発生、
一時発車不能になる事態が起きた。同様に開幕前日の3月24日には浮上装置の故障で浮上不能になるトラブルが発生した。


乗り物としてダメじゃん。

リニモは、満員を想定しない田舎ならではの乗り物ってことですねｗ
東京や大阪じゃ採用は無理だわｗ

>>159
特別区は、財産区・一部事務組合・広域連合とともに特別地方公共団体のひとつ。
特別区は基礎的(換言すれば最低限の)地方公共団体と規定されている。
市町村が処理すべき事務を担うことができるが、市町村に比べるとその制限が大きい。
大都市(政令指定都市)ならば市が処理する人口集中地域の事務処理は特別区は単独で
処理できず、また上下水道や消防も処理できない。これらは東京都が行っている。
つまり、これらの重要な事項については、東京都が東京市の如く特別区に対している
わけだ。財政面においても、特別区民が納める区民税(地方税)は東京都の収入となり、
改めてそれが都区調整によって各区に交付される。

>>164

嫉妬豚ｗｗ

>>166
地べたはいつくばってる土民乙ｗ

http://allabout.co.jp/travel/railtravel/closeup/CU20050413B/index3.htm


しかも、車両1両当たりの重量が10トンを超えると重量検知器が作動し、発車できなくなってしまうというのですから、
無理にお客さんを詰め込むわけにもいきません。この辺は浮上式鉄道の限界ということでしょう。


リニモ厨は事実を指摘されると逆ギレするしかないｗ

比較すべき対象の括り方がおかしかったなｗ
頭超悪杉ｗｗ
東京を都内で括って、比較対象が愛知県内じゃなくて名古屋市内？？？
↓
126 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2008/08/16(土) 00:41:37 ID:7FoObrjd0
東京　→　都内に空港あり
大阪　→　市内に空港あり
名古屋　→　市内に空港なし

>>169
23区内で括っても同じ結果なのにねｗ

そこに触れないのは都合悪いからかな？ｗ

>>170
なら最初からそうしろよ。
見苦しいぞｗ


比較すべき対象の括り方がおかしかったなｗ
頭超悪杉ｗｗ
東京を都内で括って、比較対象が愛知県内じゃなくて名古屋市内？？？
↓
126 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2008/08/16(土) 00:41:37 ID:7FoObrjd0
東京　→　都内に空港あり
大阪　→　市内に空港あり
名古屋　→　市内に空港なし

>>171

http://ja.wikipedia.org/wiki/東京都


＞区部（旧東京市）のみを「都内」と呼んで、多摩地方を都下と呼ぶ事がある。


豊田ｗクンも少しは勉強しようね？夏休みの宿題は終わったかな？ｗ

だから特別区は地方公共団体であってるジャン。
もともと地方公共団体が単独で処理できない自治事務はいっぱいある。
地方へいくと、消防、上下水道、火葬などを隣接市町村と共同で実施してるところが少なくない。
この場合の共同実施体を「事務組合」または「広域連合」といって特別地方公共団体に位置づけてるね。

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%C5%EC%B5%FE%C5%D4%C6%E2

東京都内 とうきょうとない

単に都内とも。字義上は東京都の全区域を指すが、俗に特別区部のみを指すことも多い。



豊田ｗクンのような田舎者には難しかったかな？ｗ

中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA という人は頑迷固陋なのか
頭が悪いのか知らないが、かなり困った人だ。
東京都内は名古屋市内に対応し、東京都下は愛知県下に対応しているだけのこと。
東京市があれば東京人も市内と呼ぶわけで、実際1889年から1943年まではそう
呼んでいたわけだ。東京人は特別区とか23区とかいう呼び方をしているわけではなく、
都内と呼んでいるのが普通。

>>175
あまりいじめちゃかわいそうだよ。同じことループして言い出すからｗ

それにしても
ここ２〜３年名古屋スレに対する
他地域からの煽りがすごい増えたね

どうしてんだろう。

名古屋「市」を強調したいなら、それに対応するのは東京「都」じゃないだろ。
それを言うなら、千代田区とか大田区とかを同列に置かないとバランスが取れないんじゃないか？
「都」は道府県に対応する地方公共団体だから。

>>178

Wikiやはてなのコピペしたけど、都内＝２３区　として最初から話してる。

東京都は道府県と同じ側面と、東京市のような側面を二重に持っている
わけで、だから地方交付税においても都内＝23区に対しては(つまり東京市
のような側面としては)都区調整によって各区に交付を行っており、都下は
普通に地方交付税が交付されている。

>>177　そうだな
　　　特に横浜だとか札幌だとかいう
　　　格下の田舎が最近まとわりついて来るね・・・
　　　

豊田君はいまこっちのスレでも必死になってて書き込みしすぎて
バイバイお猿さんを喰らってしばらく発言できないようですから待っててあげてくださいね。

名無しもコテもマタ〜リお茶を啜るスレ１１０
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1213580754/l50

>>178
それはおかしい。23区各区は政令指定都市はおろか一般市よりも格が低い。
23区全体を１市とするのが普通。23区は人事も各区では行えず、23区全体で
人事を行っている。

地方交付税が配布されるのは当たり前だろ。
特別区は地方公共団体の一種で、市町村と同じ独立した自治組織だから。
仕組みがちょっと変形で都を経由して配布されるというだけのこと。
だから名古屋市というなら、同列に置かれるのは千代田区とか大田区だろ。

比較すべき対象の括り方がおかしかったなｗ
頭超悪杉ｗｗ
東京を都内で括って、比較対象が愛知県内じゃなくて名古屋市内？？？
↓
126 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2008/08/16(土) 00:41:37 ID:7FoObrjd0
東京　→　都内に空港あり
大阪　→　市内に空港あり
名古屋　→　市内に空港なし

こうするべきだったな、おバカさんｗ

東京　→　特別区内に空港あり
名古屋　→　市内に空港なし


それか、こうか。
でもこれじゃ煽りにならいから意味ないかｗ

東京　→　都内に空港あり
愛知　→　県内に空港あり

やれやれ
リニモの話をすると
いつも変な関東人が２，３匹釣れるね。

事実を指摘するとアホな名古屋人がよく釣れるねｗ

単に｢東京｣とだけ書かれる場合、都内＝23区を指すのではないだろうか。

東京→都内に空港あり。
大阪→市内に空港なし。府下にあり。
名古屋→市内に空港なし。県下にあり。

愛痴犬民がファビョってますｗｗｗｗｗｗｗ
こういうことするから嫌われるって自覚が無いのかな

http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10112231184.html

>186
特別区内＝都内　だって言ってんのに・・・。頭悪いの？？？ｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD
＞区部（旧東京市）のみを「都内」と呼んで、多摩地方を都下と呼ぶ事がある。

久々の豊田か。
やはり豊田が出てくると一気に活気が出てくるな。あらゆる意味で。
今までどこに行っていたんだい？

>>191

豊田ｗクンは国語や社会を勉強中だから、暖かく見守ってあげましょうｗ
都合の悪いレスは全部スルーするしか脳のない奴ですからｗ

都府県単位で表すならば、

東京→都内に空港あり。
大阪→府下に空港あり。
愛知→県下に空港あり。

となる。

>>187
車輪とバカにしちゃったからなｗ

墓参りにでも逝けよｗ
　八王子上川霊園
霊園・お墓選びなら八王子上川霊園へ。東京都内の三大民間霊園の一つです。
http://www.kamikawareien.com/sale/
八王子 上川霊園
〒192-0151
東京都八王子市上川町1520

ハローワークでもいいだろうｗ
http://www.tfemploy.go.jp/jp/coun/cont_1.html
都内ハローワーク案内
青梅 198-0042 青梅市東青梅3-12-16

>>195

空港なくて地べたはいつくばってるって言われちゃ、都内の定義で必死になるしかないよねｗ

不思議なのは、愛知県民がなぜ東京都内＝23区では都合が悪いのだろうか？
まるで、東京都下の住民のように必死で食い下がっているのが何とも奇妙だ。

単に豊田ｗクンが、言葉尻とらえたいだけでしょ。

それもWikiやはてなのコピペで粉砕されてしまったがｗ

豊田市は普通に愛知県下だ。

中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA 涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あれ？豊田くんはまたバイバイお猿さんになっちゃって書き込みできないの？ｗ

てか彼がいないとスレも進めることができないの？
止まったままだし。

結論が出たからだろ。ｗ

>>204
静かになったね。
彼らは都内のハローワークに行ったのかな？

>>206
ニートの君は、この時間に公共機関がやってると思うようだね。
外出たほうがいいよ。ｗ

即レスだ。
つまり書き込みを待っていたと。
豊田の書き込み確認するためリロード繰り返す姿想像すると結構マヌケかも。
普通の話題で進行させればいいと思う。

即レスの君が言うと説得力ないねｗ

早すぎる！今回は特に。
何なの？そんなに好きなの？

わざわざ一呼吸おいたんだね。ｗ

神奈川を馬鹿にするのは結構だが、名古屋は現実を見たほうがいいｗ

http://www.nikkei.co.jp/report/store/

百貨店売上高ランキング

１（１） 三越本店（東京・中央） 2,784
２（２） 伊勢丹新宿本店（東京・新宿） 2,569
３（５） 高島屋横浜店（横浜市） 1,729
４（４） 西武百貨店池袋本店（東京・豊島） 1,723
５（３） 阪急百貨店うめだ本店（大阪市） 1,706
６（７） 高島屋東京店（東京・中央） 1,625
７（６） 高島屋大阪店（大阪市） 1,613
８（８） 松坂屋名古屋店（名古屋市） 1,399
９（９） 近鉄百貨店阿倍野本店（大阪市） 1,353
10（10） 東急百貨店本店（東京・渋谷） 1,344


たしかに横浜は田舎ですが、その田舎に勝てない名古屋ｗ

2007年のランキングでは、さらに松坂屋名古屋店は順位を落として9位。(2008年8月13日日経MJ)
トップ10圏外が見えてきましたｗ

数字って残酷だねｗ

気持ち悪い。
ストーカーされてる気分。
もうちょっとマシそうな時に顔出します。

いつものヤツだけど
今日は特に興奮してるようだな。

いろいろ自爆しちゃったから、負け惜しみ言うしかないのが悲しいねｗ

都内＝23区内だったんだ
初めて聞いた

キャハハハハハ八ｗｗｗ　トヨタ苦戦鮮明だってよｗｗｗ　凋落の一途だよねｗプぅ〜ｗｗｗ　ｖ＾・＾ｖ

■■■トヨタ：世界販売計画の下方修正を発表−−苦戦鮮明■■■
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080729ddm008020027000c.html　（毎日新聞　２００８年７月２９日　毎日新聞東京朝刊公認）
　トヨタ自動車は２８日、０８年の世界販売計画（子会社のダイハツ工業、
日野自動車を含む）を当初計画の９８５万台から９５０万台に３５万台下方修正すると正式発表した。
米国景気の失速やガソリン高で世界的に新車市場が冷え込んでいるためで、
トヨタが世界販売計画を下方修正するのは子会社分も含めた現行の方式で公表し始めた０２年以降で初めて。
　トヨタはここ数年、販売台数を毎年１０％近く伸ばしてきたが、
今回の下方修正後の９５０万台は前年比１％増とほぼ横ばいで、
トヨタも他の自動車大手と同様に苦戦している状況が鮮明になった。
　世界販売全体の９割を占めるトヨタ単独の販売も当初計画の８８４万台から８５０万台に下方修正。
とくに、燃費の悪い大型車の不振が顕著な北米販売は当初計画の２８４万台から２６７万台（前年比５％減）に引き下げた。
欧州向けは１２７万台から１１９万台（同４％減）、日本を除くアジアも１５８万台から１５２万台（同１４％増）に下方修正。
オイルマネーで潤う中東だけは、当初の５１万台から５９万台（同２３％増）に上方修正した。
　子会社を含む国内販売計画も２２７万台から２２３万台（同１％減）に下方修正した。
０９年の世界販売計画（１０４０万台）についても「修正するか検討中」（広報）という。
　販売計画の見直しに伴い、０８年の世界生産計画も当初の９９５万台から９５０万台に引き下げた。
トヨタは北米で大型車工場の一時停止を決めるなど生産体制の見直しを急いでいる。【宮島寛】

だから言ったでしょうぅｗｗｗ　ククク
トヨタ連結１７３社は、ドミノ倒しの総崩れで、名古屋経済は取り返しのつかないことになってきたわネｗｗｗ＾＾
■■■トヨタ、アナリストも見方分かれる通期下方修正の現実味■■■
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-33036620080801　（２００８年８月１日　英国ロイター公認）
［東京　１日　ロイター］　国内乗用車メーカーの４─６月期決算が１日までにほぼ出そろい、
残るは７日に発表するトヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)のみとなった。
市場の関心は、最大手のトヨタが通期見通しを下方修正するかどうかに集まっている。
　２００８暦年の販売計画引き下げや、系列部品メーカーの業績下方修正、
原材料価格の想定以上の高騰などトヨタが通期予想を引き下げる要因は少なくないが、
為替が期初想定よりも円安で推移していることもあり、アナリストの見方は割れている。
★下方修正のシグナル★
　トヨタ自動車グループの主要９社が４─６月期の決算を発表した翌７月３１日、トヨタの株価は軟調に推移した。
デンソーとアイシン精機、豊田自動織機の中核部品メーカー３社が０９年３月期の営業利益見通しを引き下げたことで、
トヨタ自身も下方修正するのではないかという観測が市場に広がった。
　トヨタ系の大手部品メーカーが４─６月期に通期計画を見直すのは初めて。デンソー幹部は「普通は第１・四半期では見直さない。
トヨタの渡辺（捷昭）社長は『潮目が変わった』と言っているが、私は時代が変わったと思っている」と語った。
クレディ・スイス証券のディレクター・遠藤功治氏は、３社が業績を見直したことについて「トヨタも下方修正する、というシグナルだと思う」と分析。
　トヨタが７月２８日に引き下げた世界販売の見通しは０８年暦年の計画だが、
遠藤氏は０９年３月期の年度計画についても、同程度の下方修正があると予想する。金額に換算すると２０００億─２５００億円。
また、当初は２５００億─３０００億円程度で想定していた原材料価格の上昇も、１０００億円程度の上振れが見込まれる。
遠藤氏は「年間の販売計画を下方修正してトップラインが下がる一方、
鋼材価格が想定以上に上がってコストが上昇しているわけだから、業績も下方修正の方向が自然」と語る。　

デンソーは２０．６％減益，日米向け投資は凍結も検討ｗｗｗ
デンソーは２０．６％減益，日米向け投資は凍結も検討ｗｗｗ
デンソーは２０．６％減益，日米向け投資は凍結も検討ｗｗｗ
デンソーは２０．６％減益，日米向け投資は凍結も検討ｗｗｗ

■■■【決算】デンソーは２０．６％減益，日米向け投資は凍結も検討■■■
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080730/155775/ 　（２００８年７月３０日　テクオン公認）
　デンソーは，2008年4月〜6月期の業績を発表した（PDF形式の発表資料）。売上高は前年同期から微減の9839億1300万円。
米自動車メーカーのビッグ・スリー向けの売り上げ減をトヨタ自動車向けやイタリアFiat社向けの増収でカバーした。
営業利益は前年同期比20.6％減の741億5600万円，純利益は同23.3％減の516億5900万円となった。
円高による為替差損が経常損益に161億円の影響を与えたという。
　地域別にみると，日本や米国の不振が目立つ。日本では輸出向け車両の生産台数が増加したことなどで売上高は前年並みを確保したものの，
為替差損や労務費の増加で営業利益は40％減となった。北中南米地域は，米国の自動車市場の停滞を受けて15％の減収，
24％の減益になった。一方，欧州地域や豪州・アジア地域は増収増益である。
　デンソーは，2008年の米国自動車市場の規模を従来は1500万台と予測していたが，1400万台程度にとどまると下方修正。
こうした市場環境や為替の状況を踏まえて，通期の業績予測を下方修正した。売
上高は2008年4月時点での予測から300億円引き下げて4兆円（前年度比0.3％減），営業利益は170億円引き下げて2720億円（同22.0％減）とした。
　投資計画も見直す。期初の計画では2008年度通期で設備投資3220億円（前年度比6％減）としていたが，
これを数百億円単位で圧縮するという。特に，日本や米国など自動車市場の冷え込みの厳しい地域に関しては投資の凍結を検討しているとした。

■■■デンソー初の減益　テレビ愛知■■■
http://www.tv-aichi.co.jp/news/2008/07/post-196.html　（２００８年７月３０日　テレビ愛知公認）

豊田自動織機の第1四半期決算は驚異の　営　業　利　益　５　２　．　１　％　減ｗｗｗ←＾・＾　
豊田自動織機の第1四半期決算は驚異の　営　業　利　益　５　２　．　１　％　減ｗｗｗ←＾・＾　
■■■豊田自動織機の第1四半期決算…売上3.6％減の営業利益５２．.１％減■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080801-00000033-rps-ind　（２００８年８月１日　レスポンス）
豊田自動織機が発表した2008年4 - 6月期（第1四半期）の連結決算は、
売上高は前年同期比3.6％減の4691億円と減収。営業利益が同52.1％減の128億円と大幅な減益となった。
エンジンは順調だったが、車両生産、カーエアコン用コンプレッサー、産業車両の売上げが落ち込んだのが主因だ。
損益でも売上げの減少や原材料価格の高騰、減価償却費の増加、為替差損などで営業利益が前年同期と比べて半減した。
経常利益は同27.4％減の317億円、当期純利益が同30.9％減の211億円と減益となった。
通期連結業績見通しも下方修正した。売上高は当初見通しより500億円マイナスの2兆円、
営業利益が120億円マイナスの650億円、経常利益が100億円マイナスの970億円、最終利益が60億円マイナスの530億円に下方修正した。

名古屋愚民ってからかうと面白いんだね。

>>221
＞名古屋愚民ってからかうと面白いんだね。

pppppp〜娯楽の無ぇ地域に住んでるんやねぇ〜〜pppoo~気の毒~

キャハハハハハハｗｗｗだからアタクシが言ったでしょうｗｗｗ
トヨタは駄目だってｗｗｗトヨタは日本の癌なの!!!ゴミなのｗ＾・＾
トヨタの３０％の赤字は為替だけ、今は円高に加えて、ガソリン高による販売不振、
原料費アップ、不景気などで、トヨタは赤字転落さえ考えられる日本の諸悪の根源ヨｗｗｗ＾・＾
■■■トヨタ、世界販売35万台減＝米国市場で販売不振―08年計画■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080728-00000146-jij-biz　（２００８年７月２８日20時　時事通信公認）
＊トヨタ自動車 <7203> は28日、2008年の世界生産・販売計画を下方修正したと発表した。
世界販売台数はダイハツ工業 <7262> と日野自動車 <7205> を含め当初計画の985万台から35万台減の950万台に修正。
世界生産台数も950万台とし、当初比で45万台下方修正した。計画の大幅下方修正は異例。
資材高やガソリン高の影響で、02年以降、毎年50万台以上の販売台数を伸ばしてきた急成長に、ブレーキが掛かる形となった。

■■■トヨタが３日続落、世界販売計画の下方修正に売り物、従来計画比４５万台減の９５０万台に■■■
http://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/kab/080729/080729_mbiz072.html　（２００８年７月２９日（火）
　トヨタ自動車 <7203> が３日続落。２００円安の４６８０円まで売られている。
２８日引け後に、ダイハツ工業 <7262> 、日野自動車 <7205> を合わせた
０８年のグループ世界販売計画を９８５万台から９５０万台に下方修正し、これを嫌気した売りが出ている。
世界生産計画も９９５万台から９５０万台に下方修正した。

チョン名古屋と日本最大の都市を保有する大阪とは雲泥の差よネｗ
優等生の松下と任天堂、赤字王の落第生のトヨタｗｗｗ＾・＾
■速報!!!＾∀＾■
■■■北米トヨタが営業赤字■■■
世界一の座目前で1〜3月は124億円の赤字に転落。泥縄で生産体制を変更し、慢心を克服できるか。
http://facta.co.jp/article/200808060.html　（２００８年８月号 ［巨人のアキレス腱］）
　トヨタ自動車は7月10日、米国での生産体制の変更計画を発表、大減産に踏み切る。米国経済の不調とガソリン高騰により、
トヨタが収益源としてきた大型ピックアップトラックや大型SUV（スポーツ・ユーティリティー・ビークル）の販売不振が主な原因だ。
計画によると、2006年に稼働したばかりのピックアップ専用のテキサス工場での生産を8月から3カ月間全面停止。
さらにピックアップやSUVを製造しているインディアナ工場、大型エンジンのアラバマ工場でも3カ月間一部中止する。
1980年代後半から米国での生産を加速させてきたトヨタが、 ………

■■■松下電器８６％増、ソニーは４７％減　２００８年４―６月純利益■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080729AT1C2900D29072008.html　（２００８年７月２９日　日本経済新聞公認）　
　ソニーと松下電器産業は29日、2008年4―6月期の連結決算（米国会計基準）を発表した。
松下は薄型テレビの好調などで最終的なもうけを示す純利益が、
前年同期比86％増の730億円と4―6月期としては23年ぶりに過去最高を更新。
一方、ソニーは携帯電話の不振などが響き、純利益が349億円と同47％減。
通期の利益予想も下方修正し、明暗が分かれた。

■速報!!!＾＾■
トヨタに豊田自動織機、デンソーと名古屋経済は地獄の底へ真っ逆様のようネｗｗｗ＾・＾
■■■デンソーなどトヨタ系3社、09年3月期業績を下方修正■■■
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPnTK014177920080730?rpc=144　（２００８年７月３０日　ロイター公認）　
　トヨタ自動車グループの主要９社のうち、デンソーとアイシン精機、豊田自動織機は３０日、２００９年３月期の営業利益見通しを下方修正した。
北米を中心にトヨタ自動車などの販売が低迷しているため。グループを構成する主要な連結会社が業績を修正したことで、
トヨタ自身が通期見通しを見直す可能性も出てきた。このうちデンソーは、
営業利益を従来予想の２８９０億円から前年比２２％減の２７２０億円に引き下げた。
トヨタのほか、米ビッグスリーの北米販売が大きく落ち込んでいるため。
　会見した高村信行経理部長は「（北米の新車需要を）当初は１５００万台程度と見ていたが、
１４００万台ぐらいと想定しておかなくてはならなくなった」と述べた。そのうえで、
３２２０億円で計画していた年間の設備投資計画について「数百億円の単位で圧縮することになるだろう」と語った。
市場が減速している日米を中心に、能力増強の投資を「延期、または凍結する」（高村部長）という。
　同様に、アイシン精機は営業利益見通しを従来予想の１４２０億円から、
前年比２５．８％減の１３４０億円に、豊田自動織機は７７０億円から前年比３３％減の６５０億円にそれぞれ引き下げた。
　なかでもデンソーとアイシン精機が新たな通期見通しに織り込んだのは、９月中間期までの修正値のみ。
１０月─３月までの下半期については「自動車メーカーの生産計画が不透明なため修正していない」としており、今後さらに計画を見直す可能性がある。
２００８年の世界販売計画を従来の９８５万台から９５０万台に下方修正した。
クレディ・スイス証券のディレクター・遠藤功治氏は「トヨタは通常は第１･四半期の決算では通期業績を見直してこないが、
これだけの台数を引き下げたとなると下方修正する可能性もある」としている。トヨタは８月７日に第１･四半期の決算を発表する。

■■■円　高■ガ　ソ　リ　ン　高　騰■原　材　料　費　高　騰■不　景　気■■■←ト　ヨ　タ即死ｗｗｗｗｗｗ＾・＾
豊田自動織機、関東自動車工業など5社が最終減益になった。トヨタは下期にかけて北米を中心に減産を強化する方針で、
デンソー、アイシン精機、豊田自動織機の3社は09年3月期通期の業績予想を下方修正したってｗｗｗ＾・＾
大阪の松下とかは、世界の大阪の松下は８６％の驚異的アップでウハウハ状態なのに、負け組って哀れすぎネｗｗｗ＾・＾
■■■トヨタ系、軒並み不振　２００８年４月―６月、５社が最終減益■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080731AT1D300AK30072008.html　（２００８年７月３０日　日本経済新聞公認）
　トヨタ自動車の販売伸び悩みがグループ企業の業績に影響を広げている。
グループ主要9社が30日発表した2008年4―6月期の連結決算で豊田自動織機、
関東自動車工業など5社が最終減益になった。トヨタは下期にかけて北米を中心に減産を強化する方針で、
デンソー、アイシン精機、豊田自動織機の3社は09年3月期通期の業績予想を下方修正した。
トヨタの拡大路線を前提にした各社の成長戦略は見直しを迫られている。
　豊田自動織機は北米向けカーエアコン用コンプレッサー事業などの低迷で4―6月期に前年同期比31％の減益となった。
デンソーは北米で生産する大型車向けエアコンが不振。原材料価格の上昇に加え期中の平均為替レートが大幅な円高となったことも響いた。
　トヨタ車を受託生産する関東自動車は高級ハッチバック車「ブレイド」や小型セダン「ベルタ」の生産台数が減少。
11％の減益となった。トヨタ車体は利益が約2.6倍に膨らんだが、生産車種の切り替えがなく設備投資の費用が減った影響が大きい。(30日　23:32)

■２００８年８月７日速報!!!■
２００８年８月７日速報でトヨタ２９％の減益から３８％の減益に大幅拡大wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
２００８年８月７日速報でトヨタ２９％の減益から３８％の減益に大幅拡大wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
２００８年８月７日速報でトヨタ２９％の減益から３８％の減益に大幅拡大wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
２００８年８月７日速報でトヨタ２９％の減益から３８％の減益に大幅拡大wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
■■■トヨタ、営業利益３８％減＝円高、北米低迷響く―２００８年４―６月期☆差替■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080807-00000175-jij-biz　（２００８年８月７日　時事通信公認ｗｗｗ＾。＾）
＊トヨタ自動車 <7203> ＝2008年4―6月期連結業績は、売上高が前年同期比4．7％減の6兆2151億円、
営業利益が38．9％減の4125億9100万円、純利益が28．1％減の3536億5900万円と減収減益となった。
年の四半期決算の開示以降、四半期ベースでの減収減益は初めて。　

■２００８年８月８日速報!!!■
トヨタはアメリカ、日本で落ちぶれただけでなくヨーロッパでも振るわないらしいから、更なる減益もあるわネwwwwwwwwwwwwwww
トヨタはアメリカ、日本で落ちぶれただけでなくヨーロッパでも振るわないらしいから、更なる減益もあるわネwwwwwwwwwwwwwww
トヨタはアメリカ、日本で落ちぶれただけでなくヨーロッパでも振るわないらしいから、更なる減益もあるわネwwwwwwwwwwwwwww
トヨタはアメリカ、日本で落ちぶれただけでなくヨーロッパでも振るわないらしいから、更なる減益もあるわネwwwwwwwwwwwwwww
■■■トヨタ、欧でも減産−先進国の減速鮮明に■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080808-00000002-nkn-ind　（２００８年８月８日　日刊工業新聞公認ｗｗｗ＾・＾）
　トヨタ自動車は欧州の２工場で減産に乗り出した。７月からトルコの車両工場で生産調整を開始、
現在のペースが続けば０８年の生産台数は当初計画比で１５％程度減る見込み。
英国工場でも同じく２０％程度の減産に入った。米国に次ぎ欧州でも生産調整に入ることで、先進国での減速が鮮明になってきた。
　小型車「カローラヴァーソ」などを生産するトルコ工場と、中型セダン「アベンシス」などを生産する英国工場ともに、
生産スピードを遅らせるなどして生産台数を減らす。工場の休止はしていない。
トヨタは８月末に０８年の詳細な年間生産計画を策定する予定で、欧州での生産台数はさらに減る恐れもある。
　トヨタの１―６月の欧州での生産実績は、前年同期比０・５％減の４１万台。

キャーハハハハハハｗｗｗ　日本の癌はトヨタだけでなく、貨物を関空様に根こそぎ奪われたセントレアも末期癌よネｗｗｗ＾・＾プププ
■■■中部空港便が次々撤退へ　原油高で航空会社悲鳴■■■
http://www.asahi.com/business/update/0711/NGY200807110011.html　　（２００８年３月２７日　朝日新聞公認）
原油高のショックが、中部空港を直撃している。燃料費高騰に航空会社が悲鳴を上げ、定期便を次々撤退させる方針を明らかにしたのだ。
オーストラリア、サンフランシスコ。そして日本航空が福岡便に加え、韓国・釜山便の運休も検討していることが分かった。
■■■国内便減少で大幅減益　中部国際空港■■■
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080512/biz0805122207016-n1.htm　（２００８年５月１２日　産経新聞公認）
２１年３月期の業績予想は、純利益は６６.３％減の１億円とした。
全日空の国際貨物専用便が全面撤退したこともマイナス要因となる。
■■■日本航空：中部国際−福岡便を０８年度中に廃止■■■
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080711k0000m020158000c.html （２００８年７月１１日　毎日新聞公認）
■■■ユナイテッド、中部国際空港−サンフランシスコ便、秋にも廃止方針■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008062702000064.html　 （２００８年７月１１日　中日新聞公認）
■■■【中部国際空港】国際線、ピークから５１便減　原油高で大空港集中■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/centrair/news/CK2008032702098807.html　（２００８年３月２７日　中日新聞公認）

コピペでウサ晴らしや娯楽になるんだから、安上がりでええょなぁ！？ｐｐｐｐｐｏｏ~

ID:ir6znzDh0はトヨタ社員

キャーハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
遂にパゴヤが日本一!!!日本最大のシャッキング（借金王）として愛知県が王座に就任!!!
トヨタ凋落、イタリア村倒産、松坂屋が大阪の大丸に買収、アメリカのグーグルまでに名古屋飛ばしをされ、
そして、今度はシャッキングとして、日本一に就任ｗ
あまりに、破壊力のあるビッグニュース続きで楽しいわネｗｗｗ＾・＾
関空減便とかショボいネタで応戦しても無意味に近いわネｗ
しかも、減便でもセントレアのは断トツで廃港間近でしょｗｗｗ＾・＾
ほんと最近の停滞ぶりには、大笑いせずにはいられないわネ♪♪♪＾＾
プププ　ギャーハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww




大笑いのトヨタがこけて、全てが藻屑と化す名古屋って哀れ、悲惨すぎｗｗｗ＾・＾
■■■暫定税率失効で減収最大は愛知の４３億円■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008080202000052.html　（２００８年７月１１日　中日新聞公認）
　総務省は１日、道路特定財源の暫定税率が４月の１カ月間失効したことによる地方税の減収など自治体への影響額の都道府県別内訳をまとめた。
　最も減収額が大きかったのは愛知県で、県と市町村の合計で約４３億円だった。
北海道の約４０億円、東京都の約３５億円、大阪府の約３２億円が続く。
中部各県は、三重約１５億円、長野約１４億円、岐阜約１３億円、滋賀約８・５億円、福井約５・６億円。最少は鳥取県の約４億円。
　暫定税率が失効した道路特定財源のうち自治体の収入になっているのは、
地方税の自動車取得税と軽油引取税、国税の地方道路税を自治体に配分する地方道路譲与税で、自治体への影響額の合計は約６５６億円に上る。

★日本地方税減収王日本トップ３★
１位　愛 知 県　←遂に憧れの日本一ネ!!!　減収王でだけどｗｗｗ＾・＾
２位　北 海 道
３位　東 京 都

♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw は田舎もの

■■■大阪の住友金属工業、０９年３月期経常利益予想を２５００億円に上方修正＝市場予測1.5％上回る■■■
http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPnTK014330320080731　（２００８年７月３１日　朝日新聞公認♪♪♪）
［東京　３１日　ロイター］　住友金属工業(5405.T: 株価, ニュース, レポート)は３１日、
２００９年３月期の経常利益予想を前年比１６．１％減の２５００億円に上方修正すると発表した。
従来予想の２１００億円に比べ、１９％の上方修正となる。
ロイターエスティメーツによる主要アナリスト８人の予測平均値２４６２億円を１．５％上回っている。
　２００８年４―６月の経常利益は前年同期比１％減の７４４億円になった。通期予想に対する進ちょく率は２９．７％。

■■■住友金属工業が０９年３月期経常利益予想を上方修正、鋼材価格改定が進ちょく■■■
http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPnTK014340920080731　（２００８年７月３１日　朝日新聞公認♪♪♪）
［東京　３１日　ロイター］　住友金属工業(5405.T: 株価, ニュース, レポート)は３１日、
２００９年３月期の連結経常利益予想を２１００億円から前年比１６．２％減の２５００億円に上方修正した。
鋼材やシームレスパイプの販売価格が当初見込みよりもやや上ぶれている。
ただ、原材料価格の上昇をカバーするには至っておらず、減益見通しとなっている。
　経常利益予想２５００億円は、ロイターエスティメーツによる主要アナリスト８人の予測平均値２４６２億円を１．５％上回っている。
　０９年３月期の鋼材平均価格は１トンあたり１２万２０００円をみており、０８年３月期の１０万５７００円から大幅に上昇する。
ただ、原材料価格上昇によるコスト負担増４０００億円に対し、販売価格改善などで２８７０億円しかカバーできず、
コスト改善２５０億円を加えても、減益見通しとなる。
　連結売上高は２兆円から２兆０６００億円（同１８．１％増）に修正し、過去最高を見込む。
通期予想に対する進ちょく率は２９．７％。

絶好調の関西の超名門である松下や任天堂は絶好調で過去最高益なのに、
トヨタときたら、減収減益ｗさらに減益幅大幅拡大ってｗｗｗ＾・＾
その事に、触れられるのが嫌だから、ショボい空港ネタで誤魔化すのが精一杯の抵抗ｗｗｗ＾・＾
てか、空港でも関空＞＞＞＞＞＞セントレアなのにｗｗｗ
何をやっても負け負けのナゴヤッペ哀れ過ぎネｗｗｗ＾・＾

■■■任天堂、利益・売上高が過去最高　Ｗｉｉは累計３千万台■■■
http://www.asahi.com/digital/pc/OSK200807300049.html　（２００８年７月３０日　朝日新聞公認♪♪♪）
　任天堂が３０日発表した０８年４〜６月期連結決算は、
売上高が前年同期比２４．３％増の４２３３億円、営業利益が同３１．５％増の１１９１億円、
当期利益が同３３．６％増の１０７２億円で、いずれも四半期としては過去最高だった。
Ｗｉｉの累計販売台数は６月末で２９６２万台に達し、７月に入り３千万台を突破したとみられる。
　発売から１年８カ月での３千万台突破は、２年２カ月を要したプレイステーション２を抜き、
据え置き型ゲーム機として過去最速となった。４〜６月のＷｉｉの販売台数は、前年同期比で約５０％増の５１７万台。
対応ソフトは「マリオカートＷｉｉ」が６４２万本、「Ｗｉｉ　Ｆｉｔ」が３４２万本など、同２．５倍の計４０４１万本が売れた。
　ニンテンドーＤＳは海外で好調だったが、国内の減少が響き、販売台数は同４万台減の６９４万台。
対応ソフトは同２３３万本増の３６５９万本が売れた。

■■■大阪武田薬品工業、09年3月期営業利益予想を2800億円に上方修正＝市場予測12.2％上回る■■■
http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPnTK014322320080731　（２００８年７月３１日　ロイター公認♪♪♪）
［東京　３１日　ロイター］　武田薬品工業(4502.T: 株価, ニュース, レポート)は３１日、
２００９年３月期の営業利益予想を前年比３３．８％減の２８００億円に上方修正すると発表した。
従来予想の２４００億円に比べ、１６．６％の上方修正となる。
ロイターエスティメーツによる主要アナリスト１６人の予測平均値２４９３億円を１２．２％上回っている。

トヨタは今や負け組。日本のお荷物ｗ勝ち組は関西の松下や任天堂のような会社の事を言うの。
プリウスしか売れてないってことは、さらに悪化するわｗ
トヨタが調子こけたのは、利益率の高い大型車が売れたから。小型車は利益率低いのｗ
しかも、プリウスなんて売れば売るほど損でしょｗｗｗ＾・＾
売上２５兆円でも、利益が１兆円を切れば意味がないｗ
任天堂は売上１兆円ちょっとで、利益が５０００億円♪♪♪＾＾まさに、日本のマイクロソフト、グーグル♪♪♪＾＾
売上が５０兆円でも利益が１００万円では意味がないのヨｗｗｗ＾・＾トヨタはまさにそれなのｗｗｗ＾・＾

■■■松下電器８６％増、ソニーは４７％減　２００８年４―６月純利益■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080729AT1C2900D29072008.html　（２００８年７月２９日　日本経済新聞公認♪♪♪）　
　ソニーと松下電器産業は29日、2008年4―6月期の連結決算（米国会計基準）を発表した。
松下は薄型テレビの好調などで最終的なもうけを示す純利益が、
前年同期比86％増の730億円と4―6月期としては23年ぶりに過去最高を更新。
一方、ソニーは携帯電話の不振などが響き、純利益が349億円と同47％減。
通期の利益予想も下方修正し、明暗が分かれた。

トヨタと大違いで、飛ぶ鳥を落とす勢いの松下様♪♪♪＾^
松下電器は、最終利益が８５．７％増加。ソニーの最終利益は半減、東芝は１１６億円の最終赤字に陥った。
松下電器は日本を除く海外の全地域で２けたの増収を達成し、営業利益は４８．３％増の１０９５億円を記録した。
■■■松下独り勝ち　ソニー、東芝失速　電機大手の４〜６月期決算■■■
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080729/biz0807291854011-n1.htm　（２００８年７月２９日　産経新聞新聞公認♪♪♪）　
　松下電器産業、ソニー、東芝は２９日、平成２０年４〜６月期連結決算（米国会計基準）を発表した。
薄型テレビなど海外で販売が好調だった松下電器は、最終利益が７３０億円と前年同期比８５．７％増加した。
一方、デジタル機器や半導体の価格下落に見舞われ、ソニーの最終利益は３５０億円と半減、東芝は１１６億円の最終赤字に陥った。
ソニーは通期予想も下方修正した。勝ち組とされる電機３社で明暗が分かれた。
　松下電器は日本を除く海外の全地域で２けたの増収を達成し、営業利益は４８．３％増の１０９５億円を記録した。
低取得者向け高金利型住宅ローン（サブプライムローン）問題の影響で減速気味の米国市場でも１１％増の２８６５億円を売り上げた。
上野山実取締役は「昨年、市場に密着した製販一体型の組織に変えた成果が出てきた」と語った。
　一方、ソニーはゲーム部門の採算が好転したが、デジタルカメラやパソコンなどエレクトロニクス部門が競争激化で価格下落の影響を受けた。
売上高は０．１％増の１兆９７９０億円、営業利益は３９．５％減の７３４億円だった。
通期では営業利益が１．１％減の４７００億円、最終利益は３５．０％減の２４００億円にそれぞれ下方修正した。
　また、東芝は２４２億円の営業赤字（前年同期は２１２億円の黒字）だった。半導体事業の悪化が原因で、営業赤字は３年ぶり。
半導体は前年同期に２３５億円の営業黒字だったが、今４〜６月期は３０２億円の営業赤字に転落。
ＮＡＮＤ型フラッシュメモリー価格が２０％下落したほか、デジタル機器の販売低迷でシステムＬＳＩも悪化した。
　通期予想の売上高８兆円、営業利益２９００億円を据え置いたが、村岡富美雄専務は「厳しいのは認識している」と話した。

◆トヨタ・東京・名古屋批判の某女帝、実はオヤジだった（２年前に痛恨のミスをしていた）


46 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0]

ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾

ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ 　キャハ。

ルンルンまで来たのか。
変なやつばかり湧いてくるから困る。

何の話題にもならないと空港ネタで話をすり替え、凋落してるトヨタに触れてほしくないのはミエミエｗｗｗ＾・＾
しかも、撤退率ではセントレア＞＞＞∞＞＞＞関空なのにｗｗｗ＾・＾　笑わすわｗ
そんなんだから、アメリカ様のグーグルにもストリートビューで選ばれない、広辞苑では全く街が記載されない。
大阪は梅田、　難波、心斎橋、天王寺、道頓堀、本町、北浜、京橋など全て紹介されてるのに。
なぜ、グーグルが飛ばしたのか？もっと冷静に考えないとぉｗｗｗ＾・＾

■■■大阪「パネルベイ」効果２．２兆円　４工場新設　関西社経研が試算■■■
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20080709ke01.htm　（２００８年７月９日 読売新聞公認♪♪♪）
　関西社会経済研究所は８日、薄型テレビ向けパネル工場の集積が進む大阪湾岸部の大型プロジェクトの関西への経済波及効果が、
２兆２８６９億円にのぼるとの試算を発表した。関西２府５県の域内総生産額の約２・７％にあたる規模だ。
大阪湾岸は「パネルベイ」とも呼ばれ始めており、今後、関西の景気を押し上げる原動力となることが期待される。
　試算は、２００９年から１２年にかけて完成するシャープの液晶パネル工場（堺市）、
松下電器産業のプラズマパネル工場（兵庫県尼崎市）、松下などの合弁によるＩＰＳアルファテクノロジの液晶パネル工場（同県姫路市）、
住友金属工業の新高炉（和歌山市）の４か所を対象に行った。
　それによると、経済波及効果は工場の建設など直接の投資によるものが７５５０億円、
フル稼働後に周辺の取引企業で部品の生産が増えるなどの効果が１兆５３１９億円に達する。
府県別では、新工場のない滋賀県にも４００億円以上の経済効果があるという。
　試算をまとめた高林喜久生・関西学院大教授は「大型工場新設の地元への波及効果は大きく、
周辺の府県にまで恩恵が及ぶことになる」と説明している。

しっかし、梅田・中之島は遂にビル群で日本一だった東京を追い抜かし、新日本一の座に就任し、
世界の猿真似東京が成し得なかった世界初の街づくりを試み、更なる進化を遂げ、まさに王者の風格よネ♪♪♪＾＾
■■■「エコ都市」大梅田　関経連構想、通過車両を排除■■■
http://www.sankei-kansai.com/2008/07/16/20080716-001028.html　（２００８年７月１６日　産経新聞公認）
　関西経済連合会は１５日、北ヤード（梅田貨物駅跡地）開発など、
多数のプロジェクトが進む梅田エリアの広域都市ビジョンを発表した。
ＪＲ大阪駅を中心とする半径１キロの範囲を「大梅田」と定義し、通過車両を排除、
エリア内は歩行者やレンタサイクル、ループエコバスなどで回遊性を大幅に高める構想。
公共用地や民有地を活用して、緑豊かで解放感のある関西の玄関口を目指す。
　関経連が昨年１１月に設置した大梅田グランドデザイン研究会（座長・村橋正武大阪工大教授）が報告書としてまとめた。
　構想では、エリア内は車両の通り抜けを認めず迂回（うかい）させるほか、
周囲の幹線道路沿いに駐車場を整備し、進入する車も極力制限する。
代わりに域内を走るループバスの整備など公共交通機関を中心にし、レンタサイクルの活用で環境にも優しい街の実現を目指すという。
　村橋座長は「構想を今後の開発プランに盛り込んでいくよう関係先に働きかける。
新しい都心のモデルをここから発進したい」と話している。
(2008年7月16日 11:06)

大阪　大梅田ビル群（現王者）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/06/27/osakanakanoshima08061.jpg
東京　新宿中野坂上代々木【渋谷区】ビル群（元王者、現在日本２位、２０１３年に天王寺に抜かれ３位転落予定）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2007/10/24/tokyoariship1.jpg
パゴヤ　名駅ビル群（問題外ｗ）
http://powershot-canon.cocolog-nifty.com/blog/images/2007/10/11/070826_54a.jpg

俺の正体探しはどうなったんだ？

○言語レベル
145 ：真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA ：04/11/24 01:37:16 ID:/xF8GA0d
おまえらの反論はマクロ的な視点ばかり。
もっと物事を大きくとらえようね。
○性的嗜好
107 ：真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA ：2005/12/24(土) 00:12:50 ID:tQ5Pd0Ux0
　　どーせ下にジャージ履いてんだろ。
　　アレはうざいよな。
○食生活
894 名前： ◆wik8uaKHSA 投稿日： 2005/10/16(日) 20:03:59 ID:xxBhtgSgO
今、さわやかにいる。
中田島砂丘のそばのところだ。臨時ハンバーグオフ飛び入り大歓迎。

わざわざ他府県から名古屋スレ来て

煽りに来てる時点で、そいつは負けを認めてるようなもんだよな

高校野球　夏の甲子園大会

大阪や横浜の高校はベスト４に入ってるね



296 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/10/26(金) 01:32:32 ID:6bsSO31k0

１８６５年＿鉄道として　日本初の一般デモ＿長崎（蒸気機関車）
１８７２年＿鉄道として　日本初の営業用開業＿東京・横浜（新橋駅〜横浜駅）
１９２７年＿地下鉄で　日本初の永続線営業開始＿銀座線
１９５７年＿モノレールで　日本初の永続線営業開始＿上野懸垂線
１９６２年＿モノレール【の一種である跨座式】で日本初の永続線営業開始＿名鉄モンキーパークモノレール線
１９６２年＿新幹線で　日本初の実験成功＿鴨宮モデル線区（神奈川）
１９６４年＿新幹線で　日本初の永続線営業開始＿新大阪駅〜東京駅間　
１９８０年＿リニアモーターカーで　日本初の実験成功＿宮崎実験線（マグレブ） ←◎
１９８１年＿新交通システムで　日本初の永続線営業開始＿神戸新交通ポートアイランド線
１９８５年＿リニアモーターカーで　日本初の一般デモ＿筑波万博（マグレブ） ←◎
１９８９年＿リニアモーターカーで　日本初の営業運転免許交付→一般営業運転＿横浜（マグレブ） ←◎
１９９０年＿リニアモーターカーで　日本初の永続線営業開始＿大阪市営地下鉄
１９９３年＿ビルとして　日本一の高さ＿横浜ランドマークタワー
１９９９年＿ビル【の一種である駅ビル】として　日本一の高さ＿JRセントラルタワーズ（名古屋市）
２００１年＿新交通システム【の一種であるガイドウェイバス】で日本初の永続線営業開始＿名古屋（ゆとりーと）
２００３年＿ジェットコースター【の一種であるくまさんコースター】で日本初の永続線開業開始＿名古屋市（東山公園）
２００４年＿地下鉄【の一種である地下鉄環状線】で日本初の永続線開業開始＿名古屋市営地下鉄名城線
２００５年＿リニアモーターカー【の一種であるマグレブ】で日本初の永続線開業開始＿名古屋市・豊田市（リニモ）
２００６年＿新交通システムで　日本初の永続線営業廃止＿愛知・桃花台線（ピーチライナー）
２０１４年＿ビルとして【駅ビルとしても】日本一の高さ＿近鉄阿部野橋ターミナルビル（大阪市）

・音速の名無しの特徴
リニモが大好き
リニモの話をすると確実に音速の名無しが釣れますｗ
ｗ
　
ｗｗ　　　ｗ　　　ｗ
ｗ
　

え〜まだやってんの？もう名古屋は3大都市でもなんでもないって
お国板では決定事項なのにいったい誰に対してやってるかわからん

名古屋から浜松までの出身者は
進取の精神に富んでる人が多いわね

源頼朝
豊臣秀吉
徳川家康
織田信長
イチロー
本田宗一郎（本田技研）
豊田喜一郎（トヨタ自動車）
盛田昭夫（ＳＯＮＹ）

>>246
もしかしてアレがまだ珍しいのかな？

加藤清正
福島正則
前田利家
今川義元
俺様

>>248　で、君はニートなんだねｗｗ

三重と愛知に縁が深い吉田沙保里もすごいね。
伊調姉もすごい。

今日の札幌の最高気温と最低気温
23.7℃
18.6℃
名古屋は暑いところだけど、夏が長いのは良いことだと思う。
まだまだ暑い夏が続くぜ！

キャーーーー!!!凄すぎっ!!!!!!　大阪は至る所でクレーンが建ちまくり市内全域で再開発状態よン♪♪♪　ｖ＾＾ｖ
大阪は現在でも１３０棟以上が建ち、新規再開発だけで６０棟以上♪ ２０１５年には１８０棟の超高層都市となるのヨ♪♪♪＾＾
それに引き換え、２０１３年に名古屋市内の超高層は３１棟になると大はしゃぎし、いまだに郵便局１棟でお祭り騒ぎってｗｗｗ＾・＾

１　ザ・キタハマ　　　　　　　２０９ｍ　２００９年　（大阪市中央区　中之島１丁目から南へ３００ｍ）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/08/kitahama0808071.jpg
２　阪急百貨店うめだ本店　　　１８７ｍ　２０１１年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/06/hankyu0808053.jpg
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/08/kitahama0808071.jpg
３　梅田北ヤードＡ地区　　　　１８０ｍ　２０１１年
４　梅田北ヤードＢ地区　　　　１８０ｍ　２０１１年
５　梅田北ヤードＣ地区　　　　　１７０ｍ　２０１１年
６　梅田北ヤードＤ地区　　　　　１７０ｍ　２０１１年　（大阪市北区　もうすぐ着工）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/12/kontena0808111.jpg
７　水都・大阪＋ａプロジェクト　　　１７７ｍ　２００８年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/04/12/handai0804091.jpg
８　梅田フリーゼタワー　　　　　　１７４ｍ　２００８年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/26/osakasankei08071.jpg　　
９　福島四丁目計画新築工事　　　１６１ｍ　２０１１年　（大阪市福島区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/16/fukushima0807143.jpg

10　中之島ダイビルイースト　　　　１６０ｍ　２００９年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/06/28/daibuil0806272.jpg
11　シティータワー大阪天満　　　　１５６ｍ　２００９年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/12/20/tenma1.jpg
12　D'グラフォート大阪 N.Yタワー　　１５０ｍ　２００８年　（大阪市西区　中之島４丁目より２００ｍ）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/12/osakadaiwa08071.jpg
13　ＪＲ大阪駅新北ビル　　　　　　１５０ｍ　２０１１年　（大阪市北区　１５００億円規模）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/06/kontena0808051.jpg
14　ウェリス上本町　　　　　　　　１４６ｍ　２００８年　（大阪市天王寺区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/05/13/osakauehonmachi08053.jpg
15　マルイト難波ビル　　　　　　　１４４ｍ　２００９年　（大阪市浪速区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/29/osakaocat08071.jpg
16　ゼウスサウスタワー　　　　　　１４４ｍ　２０１１年　（大阪市浪速区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/06/29/osakananba080611.jpg
17　城東区永田三丁目計画　　　　　１４３ｍ　２０１０年　（大阪市城東区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/05/22/osakajoto08054.jpg
18　アルグラッド東心斎橋　　　　　　１３７ｍ　２００８年　（大阪市中央区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/10/osakashinsaibashi08071.jpg
19　オリックス大阪本社ビル　　　　　１３５ｍ　２０１１年　（大阪市西区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/12/osakaorix08081.jpg

20　都島区善源寺町�U計画　　　　　１３４ｍ　２０１１年　（大阪市都島区）
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/oo-133miyakojima.htm
21　大阪富国生命ビル　　　　　　　１３３ｍ　２０１０年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/05/29/kofuku0805262.jpg
22　セントレジス本町ガーデンシティ　　１３２ｍ　２０１１年　（大阪市中央区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/29/osakasekisui080711.jpg
23　ローレルタワー梅田　　　　　　　１３０ｍ　２００８年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/02/25/osakabanzai0802.jpg
24　シティタワー大阪福島 　　　　　１２９ｍ　２００９年　（大阪市福島区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/06/08/osakafukushima08061.jpg
25　ザ・上本町タワー　　　　　　　　１２７ｍ　２００９年　（大阪市天王寺区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/08/osakauehonmachi080801.jpg
26　レジデンスタワー上本町　　　　　１２３ｍ　２００９年　（大阪市天王寺区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/05/13/osakauehonmachi08054.jpg
27　レジデンス梅田ローレルタワー　　１２２ｍ　２００９年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/13/osakatoyosaki08081.jpg
28　福島ガーデンズタワー　　　　　　１１９ｍ　２００８年　（大阪市福島区）
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/oo-110noda.htm
29　ヴィークタワー南堀江　　　　　　１１８ｍ　２０１０年　（大阪市西区）
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/oo-118daimaru.htm

30　中之島Ｎ４・ＴＯＷＥＲ　　　　１１６ｍ　２００９年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/27/osakanakanoshima08072.jpg
31　茶屋町東地区市街地再開発　　　１１５ｍ　２００９年（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/06/20/osakatyayamachi08062.jpg
32　リーガルタワー大阪淡路　　　　　１１４ｍ　２００８年　（大阪市中央区）
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/oo-100-32awazi.htm
33　ルネ難波　　　　　　　　　　　１０７ｍ　２０１０年　（大阪市浪速区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/03/03/osakananbarune08033.jpg
34　タワーザ上町台　　　　　　　　１０６ｍ　２００８年　（大阪市中央区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/05/12/osakauehonmachi08052.jpg
35　グランドメゾン京町堀タワー　　　　１０５ｍ　２０１０年　（大阪市阿倍野区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/06/29/osakautsubo08061.jpg
36　アデニウム天神橋筋６丁目　　　１０３ｍ　２０１０年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/23/osakaten608071.jpg
37　堂島タワー　　　　　　　　　　１０２ｍ　２００９年　（大阪市福島区）
http://www.geocities.jp/wahoo_x2004/osaka/kaihatsu/k/ikari_k002.jpg
38　阿倍野Ａ１地区　Ａ１-２棟　　１０２ｍ　２０１０年　（大阪市阿倍野区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/01/29/osakaabeno08013.jpg
39　アーバン茶屋町プロジェクト　　　１０１ｍ　２００９年　（大阪市北区 新阪急ホテルに変更の可能性あり）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/23/osakatyayamachi08071.jpg

40　松屋タワー　　　　　　　　　　１００ｍ　２００９年　（大阪市中央区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/10/osakamatsuya08071.jpg
41　マストタワー安堂寺　　　　　　　１００ｍ　２００９年　（大阪市中央区）
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/oo-99andoji.htm



大阪は建設中なのだけで４０棟以上もあるのに、大阪はさらに確定待機組が強力♪♪♪＾・＾
その中には大物だけで近鉄の３１１ｍ、中之島の２００ｍツイン、北ヤード２期、１９３ｍ阪神ツインなど大物を残してこの大盛況♪♪♪
それらを合わせれば大阪は６０棟以上の再開発。２０１５年には１８０棟の超高層都市となるのヨ♪♪♪＾＾

★まだ建設は始まってないけど確定してるもの　大物のみ★
１　近鉄百貨店阿倍野本店新館　　　３１１ｍ　（大阪市阿倍野区）
２　中之島朝日放送ツインイースト　　２００ｍ　（大阪市北区）
３　中之島朝日放送ツインウエスト　　２００ｍ　（大阪市北区）
４　阪神百貨店梅田本店　　　　　　１９３ｍ　（大阪市北）
５　大阪中央郵便局建てかえ　　　　１８０ｍ　（大阪市北区）
６　新阪急ビル建てかえ　　　　　　１６０ｍ　（大阪市北区　阪神百貨店とツインタワー　２００９年着工）
７　淀屋橋凱旋門タワーイースト　　　１４０ｍ　（大阪市中央区）
８　淀屋橋凱旋門タワーウエスト　　　１４０ｍ（　大阪市中央区）
９　堂島シンダイビル　　　　　　　　１４０ｍ　（大阪市北区）
10　ダイビルウエスト　　　　　　　　１２０ｍ　（大阪市北区）

日本で最も小さいクラスの１００万都市面積の大阪は、狭いのに、どこもかしこもクレーンだらけで超高層都市まっしぐら♪♪♪＾＾

■速報!!!＾∀＾■
総工費約２０００億円。国内の鉄道駅舎では初めて、プラットホームをガラス製のドームで覆うなど開放感にあふれた斬新なデザイン!!!
ホームと駅舎を覆うドームの大きさは、全長１６０メートル、幅１０５メートルだって♪♪♪＾＾
■■■総工費約２０００億円　こんなに変わる…３年後の大阪駅、全体像が判明■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080816-00000901-san-soci&kz=soci　（２００８年８月１６日 産経新聞公認♪♪♪
　ＪＲ大阪駅の駅舎リニューアルの全体像が１５日、明らかになった。総工費約２０００億円をかけて、
国内の鉄道駅舎では初めて、プラットホームをガラス製のドームで覆うなど開放感にあふれた斬新なデザインを採用する。
工事は平成１６年から進められているが、これまで全体像はわかっていなかった。２３年春にグランドオープンし、同年末にドームが完成する。

　 ■写真で見る■橋下大阪府知事
　計画では、計６つの高架式ホーム（乗り場は１−１１番）をつくり、
これらホームをまたぐ格好で橋上駅舎（全長約１００メートル、幅約４０メートル）を建設する。
改札内のエスカレーターを現駅舎の２１台から７６台に増やし、エレベーターも５台から１３台と２倍以上に増やすなど、
バリアフリー設備を充実させる。ホームと駅舎を覆うドームの大きさは、全長１６０メートル、幅１０５メートル。
ドーム採用の駅舎は欧州では多いが、国内の主要駅では見あたらないという。
　一方、駅舎につながる北ビルは延べ床面積２１万平方メートルと、現北ビルの２０倍近い広さとなる。
地上２８階地下３階建てで、地下２階から地上１０階までは、百貨店「ジェイアール大阪三越伊勢丹（仮称）」が核テナントとして入り、
売り場面積は約５万平方メートル。このほか、専門店やオフィス、１２スクリーン・２５００席規模のシネマコンプレックス（複合映画館）、
フィットネスクラブなどが入居する。伊勢丹の開店後１年間の売上高目標は５５０億円以上。
　また、南側の駅ビル「アクティ大阪」を増築し、今の２７階建てのビルの南側に、
１５階建てのビル（床面積約３万５０００平方メートル）を建て増す。現ビルに入る大丸梅田店が増床し、
増築後の大丸の売り場面積は、１・６倍の計約６万４０００平方メートルになる。

ルンルン久しぶり。最近元気ないね。
サブプライムから端を発したバブル崩壊は、外資投資資金が流入した日本の
不動産建設市場にも影響し始めましたね。
大阪関西の不動産、建設も倒産はこれからますます増えますよ。
ルンルンの母国、韓国も需要もなくバブル崩壊確定なのに、未だ間抜けな再開発をしているようです。

私が予想した通りアメリカは破産寸前です。
まあ、アメの事だからどんな手を使っても、強いドルは維持するのでしょうがｗ


大阪の誇る象徴は今も昔も　通天閣　新世界　くいだおれ人形

芸能　　　　　　　　　　　吉本　　お笑い　新喜劇

食べ物　　　　　　　　　　ソース　たこ焼き　お好み焼き＆ご飯

そんな出鱈目な大阪が好きなのであって、東京と張り合おうと必死な
泥臭さのない大阪には魅力を感じない。

谷本歩実もすごい！！

>>260

>そんな出鱈目な大阪が好きなのであって、東京と張り合おうと必死な
>泥臭さのない大阪には魅力を感じない。

>>260

嘘つくな

大阪便と第2母国語ハングル文字、商都大阪、在日部落に優しい街、お笑い芸人を頂点とする大阪カースト制度
日本の異世界西成、関西の代表豊臣秀吉と大坂城、勤勉な大阪府職員とそれを支援し支える大阪住民、阪神タイガースと道頓堀。
魅力を上げれば枚挙に暇がない。本当に刺激の薄い愛知より嫌いではない。

｢東京がなんぼのもんや｣というのは、昔も今も変わらない大阪の基本的な
原動力。これが形成されたのは、大久保利通が建白した大坂遷都案が実現
せず、前島密の江戸遷都案、大木喬任と江藤新平の京都・江戸両京案が出される
に及んで大坂遷都案が廃案になったことによる。

回答受付中
皆さんはどれくらいの規模以上の都市を（大）都会という風に呼びますか。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1418414364
tsuya2002jpさん

みなさんが言われていますが、北九州市は、仙台市よりも規模大きい都会です。
実際に両方行ってみればわかります。やはり大都会は、東京、大阪、名古屋
都会は、神戸、福岡、札幌、横浜が適当だと思います。あとの、政令指定都市は、
やや都会では、ないでしょうか。

名古屋って何も無いね

大都市(政令指定都市と東京区部)を都会と呼んで何の支障もないわけだが、
これに支障を感じる心情が興味深い。この心情が何ゆえに形成されたのか
が肝要だ。

関ヶ原で西軍が負けて・・・ってのはどう考えても後付けだよな。

>>268
広島以上の都市は「都会」と言ってもいいと思うが
仙台は当落線上だな。

>>269
それもあるだろう。石田三成は西軍が勝ったら秀頼を関白にし、豊臣政権の
政庁を大坂城にするつもりだったから。しかし、敗戦によってそれが頓挫し、
秀頼は関白にはなれず(だから秀頼は豊臣秀頼ではなく、羽柴秀頼というのが
正しい)、1600年〜1615年には外様大名である大坂藩の藩主に封じられ、
大坂夏の陣で最期を遂げて羽柴家は滅亡する。その後、大坂藩には後戦後処理
のために松平忠明が1619年まで藩主を務め、そして幕府直轄地にされた。

大府ってなにげに凄いやな。
大石道場と中京女子大で、何人メダリスト輩出してるんだ？
格闘技の聖地として売り出したらどうだろ。

政令指定都市でも、新潟、静岡、浜松が都会であるとは思えない。市外からこれらの都市に通勤通学する人は少ない。つまり求心力がない。

岩瀬・森野うぜえな
もう中日の選手は出てくんなよ！
あいつらいなきゃ勝ててたのによ

仙台、広島は地域の中心都市として重要だが、都会かというと微妙なところで、札幌や福岡より劣る。千葉、さいたまは人口は多いが東京の巨大な衛星都市というべきだ。北九州は滅びゆく都市。

>>273
そういう君の心情が、君の生育過程においてなぜ形成されてしまったのかが
問題だ。大都市(政令指定都市と東京区部)と都会を分けて見たがる心情は、
大都市で生まれ育った者にはおよそ見られないものだ。｢自分のところだけが
都会だ｣などという幼児的な心情を持つ意味がないから。

大都市にして都会で生まれ育ちましたが。
たんに人口が多いのと、都会というのは、違うと思うよ。

>>274
いらなかったのは同意だが
どうかんがえてもあんな使い方する仙一の責任だろ
っていうかスレ違い

>>254-258
これは本当？

>>272
吉田沙保里も伊調姉妹も大府を拠点にしてくれて本当にうれしい。
伊調姉妹はエコノミストの内田俊宏さんと同じ青森県八戸出身だ。
室伏は三好町民だ。
愛知県を拠点に世界を目指す人がどんどん増えてほしいね。

横浜に城って無かったよね？

東海地区で、マラソンやスケート、レスリングなどの
世界レベルのアスリートの拠点となっているのは、
東京や大阪では、密集や排ガス問題で、環境が
悪すぎるのっていうのもあるな。

>273
静岡市葵区と浜松市天竜区
どっちが秘境度が高いのだろう？？？

でも、政令指定都市でこの両区の秘境度は
マジ唖然とするなｗ

>>274
ホントにそのとおりだよ！！
厨日なんて三流出すからいけないんだよ。

２店先取してて、中日のせいであえなく同点にされ
おまけに逆転さえされるとは・・・
素人以下だな。
この責任を中日の選手はどう取るのだろうか？
岩瀬！！てめぇのせいだぞ！！

ミソは朝鮮のしもべ。

ミソは日本から出て行け。

＞ミソは朝鮮のしもべ。
＞ミソは日本から出て行け。

赤ミソより赤白菜(キムチ)が好きなID:gCJPkf4Z0は、昨日の結果がスゴク嬉しくてタマランようだな！

>>284
何スポーツの話題に逃げてるの？
ヲメー運動神経悪いだろ
コンプレックスの強い奴だな
子供の頃のあだ名何？

ラジオの投稿ネタ風だな

ドラゴンズの選手なんてオリンピックに出られるタマじゃね〜んだよ！！
やっぱり”名古屋関連”って何やらせてもダメだね。
岩瀬、テメ〜のせいで負けたんだぜ。
日本に恥をかかせやがって！！
責任取って首つりゃあ〜！！

実力があって人気チームのドラゴンズはアンチが多いからな

実力が無く、不人気チームのドラゴンズはオリンピックで迷惑を掛ける素人選手の”はきだめ”

オリンピックに野球は合わないな。
次から無くなって正解。

大府市民の伊調馨
金メダルおめでとう！
室伏は残念だったな。
>>282
東京はマスゴミがうるさいから名古屋や大府や豊田を拠点にしたほうがいい。
そのほうがスポーツに集中できる。

今日は書店に行ってスケジュール帳の後ろの地下鉄路線図を見てみたけど
どのスケジュール帳も東京２ページ、大阪１ページ、名古屋１ページ
札幌、仙台、横浜、京都、神戸、福岡は３分の１ページで６都市で計２ページという
感じだった。スケジュール帳の路線図をみれば都市の等級がわかる。

セントレア廃港になりそうネｗｗｗ＾・＾
元気大阪の勢いは止まらないネ♪♪♪＾＾それにひきかえ、万博を境に急に元気の無くなった名古屋可哀想だわｗ＾＾

ＡＮＡ：中部空港の国際貨物事業から秋にも撤退　毎日新聞　2007年6月14日　22時59分
関西国際空港で８月に２本目の滑走路が稼働し完全２４時間化することから、関空に貨物機を集中させ効率性を高める。
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20070615k0000m020129000c.html
　全日本空輸（ＡＮＡ）が中部国際空港での貨物専用機による国際貨物事業から今秋にも撤退する方針を固めたことが１４日、
分かった。関西国際空港で８月に２本目の滑走路が稼働し完全２４時間化することから、関空に貨物機を集中させ効率性を高める。
　ＡＮＡは６月初旬に中部国際空港会社に撤退の意向を伝えた。これに対し平野幸久中部空港社長や地元経済界の代表が今週、
山元峯生ＡＮＡ社長と面会。撤退が地域経済の停滞を招くとして存続を要請していた。
　中部空港はトヨタ自動車など自動車関連メーカーが集積し、航空会社間の貨物争奪が激しい。
ＡＮＡは十分な利益が確保できておらず、燃料費用の高騰など経営環境が厳しさを増しており、
関空に集中することで収益改善につなげる。ただ、旅客機を使った国際貨物事業は続ける。【辻本貴洋】

全日空が関空に貨物便拠点集約へ　１０月にも　（朝日新聞　2007年06月15日）
関空は昨年から、中国便を中心に国際貨物が好調で、第２滑走路を使った「国際貨物ハブ空港」を目標に掲げている♪＾＾
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200706150003.html
　全日本空輸が、中部空港での専用機による国際貨物事業から１０月にも撤退する方向で検討していることが分かった。
８月に２本目の滑走路の運用が始まり、２４時間空港化する関西空港に集約し、効率性を高めるのが狙いだ。
　８月２日に第２滑走路の供用が始まる予定の関西空港にとって、全日空の関空シフトは追い風となる可能性が高い。
全日空グループは今年５月に、関空と中国・大連などを結ぶ貨物便を増やすなど、関空の利用に力を入れている。
関空は昨年から、中国便を中心に国際貨物が好調で、第２滑走路を使った「国際貨物ハブ空港」を目標に掲げている。

全日空国際貨物撤退方針　「第２滑走路」に大打撃 （中日新聞　２００７年６月１５日）
全日空が運行する定期便は、ｿｳﾙ、天津、ｼｶｺﾞ行きなど週14便と日本航空など他の航空会社を大きく引き離して中部空港発の国際貨物便で最も多かった
http://www.chunichi.co.jp/article/centrair/news/CK2007061502024395.html
　全日本空輸が中部国際空港からの国際貨物事業撤退を申し入れたことは、二本目滑走路建設
に向け、地元一丸となっての要求活動を続けてきた地元政財界や空港会社に大きな打撃を与えそうだ。
　現在、全日空が運行する中部空港発の国際貨物の定期便は、ｿｳﾙ、天津、ｼｶｺﾞ行きなど週14便。
日本航空など他の航空会社を引き離して最も多い。
　今年五月に政府がまとめた「アジア・ゲートウェイ構想」は、大都市圏空港の完全二十四時間化を
盛り込んだ。中部空港は現在、整備のため週三日深夜に閉鎖しており、24時間化には2本目滑走路が
必要となるというのが地元の立場だ。 　
　これに対し、国土交通省が今年二月に交通政策審議会航空分科会（国交相の諮問機関）で示した
2017年の将来推計では、中部空港の旅客便を含む発着回数は、関西国際空港拡張の条件と
されていた13万回以上に届かない12万7千回。このため国交省は二本目滑走路について否定的だ。
　ただ、2006年12月以降、前年実績割れが続いて伸び悩んでいる国際貨物の取扱量については、
12年まで年率3･2％、１7年まで5･5％と高い伸びを予想し、航空貨物の需要は拡大するとみていた。
　全日空の撤退が現実となれば、需要予測も下方修正する必要に迫られ、二本目滑走路の早期実現は
ますます困難。航空分科会は今月21日に今後の空港整備に関する答申を行う予定でﾀｲﾐﾝｸﾞも悪い。

>>296>>297
くそスレ埋め立てごくろう！！

◆愛知県寝耳に水　情報収集追われる （中日新聞　２００７年６月１５日）
http://www.chunichi.co.jp/article/centrair/news/CK2007061502024395.html
　寝耳に水−。全日空の中部国際空港での国際貨物事業の撤退方針について、
愛知県は十四日夜、本紙の取材に「事実関係を全く把握しておらず、コメントできない」と述べるのがやっと。
航空関係者への情報収集に追われた。
　政府の「アジア・ゲートウェイ構想」には、中部空港の完全二十四時間化が盛りこまれ、
神田真秋知事も「地元が一体となって取り組んでいる二本目の滑走路の実現に向けて大きく前進するものだ」と歓迎していただけに、
今後、関係者の間には波紋が広がりそうだ。

　

　全日空、中部の国際貨物撤退へ　他社にも広がる可能性 ［６月１６日付朝日新聞名古屋本社版」要約

　中部空港での専用機による国際貨物事業からの撤退を検討している全日本空輸は、
関空に集約すれば、機材を効率的に運用できるからだ。燃料費の高騰などによる経営
環境の悪化は航空各社に共通しており、こうした動きは広がる可能性もある。
　燃料費高等が続く中、航空各社は老朽化で燃費が悪化した航空機の退役を進め、
限られた航空機の効率的な配置を急いでいる。全日空が先陣を切る形になりそうだが、
「全日空以外にも広がる可能性がある」（航空貨物大手）との声もある。実際、日本
貨物航空は、０５年冬には中部に１０便を就航させていたが、現在は４便だけだ。
　「全日空が担っていた中国向けの貨物を取り込もうと、便数を増やす動きも出てくる」
（経済界）という見方もあるが、当面は苦しい状況が続きそうだ。（小室浩幸）

国際貨物便争奪戦――「完全２４時間」の関空、巻き返し急ぐ中部　　（日経産業新聞）

どっちの水が…、甘い？苦い？国際貨物専用、全日空が撤退第２滑走路に冷や水
　全日本空輸が中部国際空港での国際貨物専用便から今秋にも撤退し、関西国際空港に集約する方針を
固めた。中部空港は二本目の滑走路実現に向け地元を挙げて動き出した矢先だけに、衝撃は小さくない。
中部地区では自動車、電機など製造業の集積が一段と進み、航空貨物需要も拡大している。それをどう
取り込むか。航空会社の思惑も絡みながら、競合する中部、関西両空港のせめぎ合いが激しくなりそうだ。
「イメージ悪い」
　「国際貨物専用便から撤退したい」。全日空が中部空港に方針を最初に伝えたのは五日。報告を聞いた
中部空港の平野幸久社長は予想もしなかった事態に耳を疑った。
　中部空港の国際貨物専用便は週五十一便、うち全日空は十四便で最も多い。「トップ同士で話すべき
大きな話だ」。平野社長はすぐさま全日空の山元峯生社長に会うことを決めた。
　十二日、東京・汐留の全日空本社を訪れた平野氏は山元氏に「再考して下さい」と国際貨物専用便の関空
への移管撤回を要請。山元氏はひとまず「申し入れは承りました」と答えたが、全日空の決断は翻らなかった

つーか誰に対してやってんだろねこの↑コピペ荒らし

まおは中京大学進学を希望してるようだ。
松田丈志も中京大出身だね。今は院生か。
　
優秀なアスリートを名古屋圏に集めて集めて集めまくりましょう。

★続き★
中部空港関係者にとっては最悪のタイミングだった。地元では二本目の滑走路を実現しようとムードが
盛り上がる。国土交通省交通政策審議会航空分科会で五月末にまとめた答申素案。「（中部空港は）将来
に向けて完全二十四時間化を検討し、フル活用を図る必要がある」との記述が盛り込まれ、「実現へ大きく
前進するもの」（愛知県の神田真秋知事）といった期待が膨れあがった。
　中部国際空港利用促進協議会が八日に開いた賛助会員大会。二百人以上が詰めかけ、会場はほぼ満席
になった。名古屋商工会議所の箕浦宗吉会頭は「二本目の滑走路を整備し、真に二十四時間機能する空港にすることが必要」と訴えた。
　そんな最中の全日空の動き。需要を増やし二本目の滑走路の早期実現を目指してきた平野社長にとっても
打撃は大きい。「いかにもイメージが悪い」。平野社長は十五日朝、苦渋の表情を見せた。
　トヨタ自動車など国際競争力を持つメーカーを多く抱える中部地区。中部空港も旅客はさることながら、
国際貨物にこそ力を入れてきた。〇七年三月期の国際貨物取扱量は二十五万トンの目標に届かなかった
ものの、前の期比二・四％増の二十三万九千トン。一〇年三月期に五十万トン以上という目標を掲げる。
　それでも関空との差は現時点ではいかんともしがたい。関空は八月二日に第二滑走路がオープンし、
完全二十四時間空港になる。全日空が集約を決めた大きな理由だ。
　地元企業は優先的に中部空港を使うようにしているが、需要が比較的好調なシカゴ便でも週三便。
毎日就航でないだけに部品メーカーなどから「使いづらい」という声も漏れていた。開港直後にあったご
祝儀的な利用も細り、関空や成田に戻る荷主も目立っていた。

成田−中部−天津線は存続　全日空、国際貨物事業で

　中部国際空港での専用機による国際貨物事業からの撤退方針を決めていた全日本空輸が
成田−中部−天津（中国）線は当面、継続するとの意向を地元関係者に伝えたことが１９日、分かった。 地元の存続要請に配慮した。
　一方、国内貨物では佐賀−中部線と中部−成田線を休止することが分かった。佐賀からの国内貨物は
中部からの国際貨物と同様に関西空港に集約し、事業の効率化を進める方向で調整している。
　成田−中部−天津線の存続を決めたのは、苦戦が続く中部の国際貨物便のなかでも比較的、需要が
あるためだ。全日空は新たに中部発の貨物便に目標搭載量として１日２５トン（現行実績は２０トン程度）
を設定、実績をみて今後の方針を決める計画だ。
　今回の路線再編は今秋から手掛け来年１月初めに完了する予定。中部空港の国内国際合わせた
全日空の貨物専用機の運航は、現行の週４２便から１０便に大幅に縮小される方向だ。
　目標を下回る状況が続けば天津線も廃止する意向で…地元に利用拡大を促している。

だから誰に対してそのコピペ荒らしをやってますか？

特定個人じゃないだろ、こんなもん。
スルーしちゃえよ。

■速報♪♪♪ﾟ∀ﾟ■
キャアアアア〜〜〜〜♪♪♪
名古屋のセントレアからバキュームしまくった関空が、
半期ベースで過去最高だった昨夏実績を３２便も上回り、遂に週８００便の大台を初めて突破♪♪♪＾＾
旅客便、貨物便とも中国や台湾、北米路線の増加がけん引で勢いは凄まじいわネ。
関空はセントレアは廃港でさらに勢いつけそうネ♪♪♪＾・＾
■■■関西国際空港(関空)：初の週800便超、国際線夏ダイヤ・中台など貨物伸び…深夜バスを運行も■■■
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news003391.html　（２００８年３月２７日　日本経済新聞公認♪♪♪＾・＾）
　関西国際空港会社は26日、夏ダイヤ(3月末―10月末)の国際線ピーク便数が週814便になる見通しだと発表した。
半期ベースで過去最高だった昨夏実績を32便上回り、週800便の大台を初めて突破する。
旅客便、貨物便とも中国や台湾、北米路線の増加がけん引する。
　814便の内訳は旅客便が昨夏比9便増の614便。方面別では日中の航空会社が相次いで中国路線を拡充する。
台湾・エバー航空が北米線を開設し1年半ぶりにロサンゼルス路線が復活することも寄与する。貨物便は23便増の200便となる。
　一方、昨年10月末から今年3月末までの冬ダイヤのピーク便数実績は779便と、当初計画を16便下回った。
中国の貨物便で貨物が集まらず運休するケースが相次いだのが主因。
供給過剰感を映し、今夏の貨物便数は冬ダイヤを1便下回る計画で貨物便の増勢には一服感も出てきた。
　関西国際空港会社の村山敦社長は26日の記者会見で、
空港島と対岸の泉佐野市街の間に4月1日から深夜バスを運行させると発表した。
第2滑走路の使用開始で完全24時間稼働となったのに対応。
南海バスが午前零時半からりんくうタウンなどを経由しJR日根野駅に向かうバスを3便運行する。

【航空】関西国際空港(関空)：初の週800便超、国際線夏ダイヤ・中台など貨物伸び…深夜バスを運行も [08/03/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206569754/

貨物は全部関空様に乗っ取られ、便は廃止続きｗｗｗ日本一必要ない空港だよネｗｗｗ＾・＾

■■■【航空】ユナイテッド、中部国際空港−サンフランシスコ便、秋にも廃止方針 [2008/6/27]■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008062702000064.html
米ユナイテッド航空が、現在は週７便運航している中部国際空港（愛知県常滑市）−
サンフランシスコ便を今年秋をめどに廃止する方向で関係機関と最終調整に入ったことが２６日、
分かった。

　燃料高騰に伴い航空各社は長距離便の運航見直しを進めている。燃料が高止まりすれば、
中部国際空港からの国際便の廃止や減便が相次ぐ可能性があり、地元の自治体や経済界が
求める第２滑走路の建設実現への影響が懸念される。

　中部国際空港からの国際便についてはオーストラリアのカンタス航空傘下にあるジェットスター
航空が今月５日、現在は週５便運航しているケアンズ便（一部はシドニー便）を今年１２月で
廃止すると発表したばかり。この際、カンタスは「現在の燃料費で日本便の運航を継続すれば
１億豪ドル（約１００億円）の損失が出る」と説明。原油高が廃止の要因と強調していた。

　ユナイテッド航空の中部国際空港−サンフランシスコ便は２００５年３月の就航。機材繰りが
悪化するなどして一時、週５便に減便されたが、現在は全日空と共同で毎日運航されている。

■プププｗｗｗﾟ,_･･ﾟ■
中部国際空港の国際線夏ダイヤ（３月３０日−１０月２５日）が２６日発表され、
旅客、貨物を合わせた週あたりの便数が最多時に比べ５１便、約１３％減ることになるだってｗｗｗ( ´,_‥｀)ﾌﾟｯ
これで、関空にバキュームされたセントレアは廃港ｗ名古屋はまた、日本一の借金王（シャッキング）として独走するネｗｗｗ＾・＾
■■■中部国際空港、国際線がピークから５１便減■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/centrair/news/CK2008032702098807.html　（２００８年３月２７日　中日新聞公認ｗｗｗ）
　中部国際空港の国際線夏ダイヤ（３月３０日−１０月２５日）が２６日発表され、
旅客、貨物を合わせた週あたりの便数が最多時に比べ５１便、約１３％減ることになる。
同空港は、原油高の影響によるコスト削減で航空各社がより大きな空港に集約させていることなどを原因に挙げた。
　夏ダイヤの４月１日時点では、旅客３２９、貨物２５の計３５４便。
昨年５月のピーク時には、旅客３５４、貨物５１の計４０５便だった。
　週５便あった全日本空輸の中国・天津便が運休、日本航空も天津便が６便から４便に減るなどし、貨物便が半減する。
旅客では週７便あったコンチネンタル航空のハワイ・ホノルル便が運休する一方で、
タイ航空のバンコク便が７便から１０便に増え、ガルーダ航空のインドネシア・デンパサール便が３便復活する。
貨物便では５月に米国のユナイテッド・パーセル・サービスが新規就航する予定。

【空港】中部国際空港、国際線がピークから51便減 [08/03/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206622908/

■速報２００８年４月１４日!!!・∀・■
ぐ名古屋市内で、供給過剰感が漂い始めたと各地で踊る活字ｗｗｗ＾・＾。
オフィス仲介大手の三鬼商事名古屋支店のまとめによると、３月末の平均空室率は２年４カ月ぶりに７％を上回ったと報道ｗ
賃料や契約条件をめぐり貸手側の競争は激しさを増し、空室率も高まるのでは」と予想ｗ
最近、バブルが弾けて最悪ニュースばかりが流れる名古屋ｗほんと可哀相ネｗｗｗ＾・＾
■■■名古屋埋まらぬオフィス　新築相次ぎ空き室率上昇■■■
http://www.asahi.com/business/update/0414/NGY200804140006.html　（２００８年４月１４日　大阪に２００ｍツインを建てる朝日新聞公認♪♪♪＾＾）
　オフィスビルの完成が相次ぐ名古屋市内で、供給過剰感が漂い始めた。
オフィス仲介大手の三鬼商事名古屋支店のまとめによると、３月末の平均空室率は２年４カ月ぶりに７％を上回った。
今後もオフィスの新築ラッシュを背景に空室率の上昇は続く勢いだ。
　名古屋市中区錦２丁目の繊維関連会社が並ぶ一角に、３月に完成した８階建ての新築ビル。
入り口前のフロア案内は空欄ばかりが目立つ。入居を希望する企業もあったが、
賃料の折り合いがつかず、成約に至らなかった。開発した東京の不動産ファンドの関係者は「梅雨前にはフロアを埋めたい」とこぼす。
　名駅、伏見、栄、丸の内の名古屋市内の主要ビジネス街では、今年に入り１０棟の大型オフィスビルの完成が相次いだ。
市内中心部の主要賃貸ビル４５１棟を対象にした三鬼商事の調査では、３月末の平均空室率は前月より０．３０ポイント増え７．１９％。
昨年１２月に６．５０％に下がって以降は、上昇に転じている。
　同社の高木裕至支店長は「『名古屋は元気』というイメージから、建設ラッシュだった新築ビルの供給はまだまだ続く。
賃料や契約条件をめぐり貸手側の競争は激しさを増し、空室率も高まるのでは」と予想している。

■何故、アメリカのグーグルが名古屋だけ仲間はずれにするのかわかるぅ？ｗ＾∀＾■
イタリア村がｗｗｗ　ｖ＾・＾ｖ　差し押さえｗｗｗｗｗｗ
「名古屋港イタリア村」で、温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえが発覚!!!ｗｗｗ
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人にすら届かなかったらしいわヨｗｗｗ＾・＾
命じていたことが４日、分かった
■■■イタリア村、仮差し押さえ■■■
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080304/trl0803041323005-n1.htm
　公共工事の社会資本整備（ＰＦＩ）方式でつくられ、
その後経営が悪化している名古屋市港区の娯楽商業施設「名古屋港イタリア村」で、
温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえを命じていたことが４日、分かった。
　命令は２月１４日付で、対象は駐車場や土産物屋、結婚式場など。
イタリア村を運営するセラヴィホールディングス（名古屋市）は営業に支障はないとし、
「代金の支払い方法を交渉中。時期は未定だが、中断している工事の再開に合わせて払いたい」と話している。
　申し立てをした金下建設はイタリア村に温泉施設を建設。同社の弁護士によると、
平成１８年９月、約４億円で建設契約を締結し、同月着工したが、
代金の支払いが遅れたり、滞るなどして工事が中断した。
　イタリア村は、民間の資金やノウハウを活用するＰＦＩ方式を採用。
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人に届かなかった。

【娯楽/愛知】「名古屋港イタリア村」を仮差し押さえ　温泉施設建設費未払いのため［08/03/04］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204681891/

「日本で最も元気」とされた東海経済の強みが、逆に景気の足を引っ張りつつある。
「日本で最も元気」とされた東海経済の強みが、逆に景気の足を引っ張りつつある。
「日本で最も元気」とされた東海経済の強みが、逆に景気の足を引っ張りつつある。

■■■「元気な東海」に陰り　景況悪化 調査で裏付け■■■
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei080704_1.htm　（２００８年７月４日 読売新聞公認♪♪♪）　
★輸出依存　米の減速、円高響く★
日本経済をリードしてきた中部地方の製造業にも陰りが顕著になってきた　輸出依存型の製造業が集積し、
日本経済のリード役である東海地方の景況感が悪化していることが、東海地方の民間調査でも裏付けられた。
米経済の減速と円高のダメージが他地域よりも大きく、中小企業の落ち込みも深刻で、
日本銀行の６月の企業短期経済観測調査（短観）も業況判断指数（ＤＩ）が全産業で４年半ぶりにマイナスになっている。
「日本で最も元気」とされた東海経済の強みが、逆に景気の足を引っ張りつつある。
■全産業
　帝国データバンク名古屋支店が３日発表した東海４県（静岡県を含む）の
６月の全産業の景気ＤＩ（対象企業による５段階の景気認識を指数化。基準は５０）は、前月比２・６ポイント減の３４・１と、過去５年間で最低だった。

■製造業
　東海地方の景況感が急速に悪化したのは、主力の自動車の対米輸出に陰りが見えているからだ。
製造業の落ち込みは、帝国データバンクの調査で２・６ポイント減の３４・９、共立総合研究所では１２・１ポイント減のマイナス２０・６だった。
　今後の見通しについては、「国内景気の刺激策も見あたらず、
来年以降に米経済が回復するか、為替が円安に振れるのを待つしかない」（共立総研の江口忍・主席研究員）といい、打開策は見あたらない。

■中小企業
　中小企業の落ち込みは深刻だ。帝国データバンクの調査では、
大企業と中小企業の景気ＤＩの格差は６・６と、２００２年５月の調査開始以来、最大だった。
自動車業界は、元請けと下請けの力関係が明確な「ピラミッド構造」（江口氏）が定着しており、
下請けの中小企業にしわ寄せが行っている。このままでは東海地方の競争力が失われる懸念もある。

キャハハハハハ八ｗｗｗ　トヨタ苦戦鮮明だってよｗｗｗ　凋落の一途だよねｗプぅ〜ｗｗｗ　ｖ＾・＾ｖ

■■■トヨタ：世界販売計画の下方修正を発表−−苦戦鮮明■■■
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080729ddm008020027000c.html　（毎日新聞　２００８年７月２９日　毎日新聞東京朝刊公認）
　トヨタ自動車は２８日、０８年の世界販売計画（子会社のダイハツ工業、
日野自動車を含む）を当初計画の９８５万台から９５０万台に３５万台下方修正すると正式発表した。
米国景気の失速やガソリン高で世界的に新車市場が冷え込んでいるためで、
トヨタが世界販売計画を下方修正するのは子会社分も含めた現行の方式で公表し始めた０２年以降で初めて。
　トヨタはここ数年、販売台数を毎年１０％近く伸ばしてきたが、
今回の下方修正後の９５０万台は前年比１％増とほぼ横ばいで、
トヨタも他の自動車大手と同様に苦戦している状況が鮮明になった。
　世界販売全体の９割を占めるトヨタ単独の販売も当初計画の８８４万台から８５０万台に下方修正。
とくに、燃費の悪い大型車の不振が顕著な北米販売は当初計画の２８４万台から２６７万台（前年比５％減）に引き下げた。
欧州向けは１２７万台から１１９万台（同４％減）、日本を除くアジアも１５８万台から１５２万台（同１４％増）に下方修正。
オイルマネーで潤う中東だけは、当初の５１万台から５９万台（同２３％増）に上方修正した。
　子会社を含む国内販売計画も２２７万台から２２３万台（同１％減）に下方修正した。
０９年の世界販売計画（１０４０万台）についても「修正するか検討中」（広報）という。
　販売計画の見直しに伴い、０８年の世界生産計画も当初の９９５万台から９５０万台に引き下げた。
トヨタは北米で大型車工場の一時停止を決めるなど生産体制の見直しを急いでいる。【宮島寛】

だから言ったでしょうぅｗｗｗ　ククク
トヨタ連結１７３社は、ドミノ倒しの総崩れで、名古屋経済は取り返しのつかないことになってきたわネｗｗｗ＾＾
■■■トヨタ、アナリストも見方分かれる通期下方修正の現実味■■■
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-33036620080801　（２００８年８月１日　英国ロイター公認）
［東京　１日　ロイター］　国内乗用車メーカーの４─６月期決算が１日までにほぼ出そろい、
残るは７日に発表するトヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)のみとなった。
市場の関心は、最大手のトヨタが通期見通しを下方修正するかどうかに集まっている。
　２００８暦年の販売計画引き下げや、系列部品メーカーの業績下方修正、
原材料価格の想定以上の高騰などトヨタが通期予想を引き下げる要因は少なくないが、
為替が期初想定よりも円安で推移していることもあり、アナリストの見方は割れている。
★下方修正のシグナル★
　トヨタ自動車グループの主要９社が４─６月期の決算を発表した翌７月３１日、トヨタの株価は軟調に推移した。
デンソーとアイシン精機、豊田自動織機の中核部品メーカー３社が０９年３月期の営業利益見通しを引き下げたことで、
トヨタ自身も下方修正するのではないかという観測が市場に広がった。
　トヨタ系の大手部品メーカーが４─６月期に通期計画を見直すのは初めて。デンソー幹部は「普通は第１・四半期では見直さない。
トヨタの渡辺（捷昭）社長は『潮目が変わった』と言っているが、私は時代が変わったと思っている」と語った。
クレディ・スイス証券のディレクター・遠藤功治氏は、３社が業績を見直したことについて「トヨタも下方修正する、というシグナルだと思う」と分析。
　トヨタが７月２８日に引き下げた世界販売の見通しは０８年暦年の計画だが、
遠藤氏は０９年３月期の年度計画についても、同程度の下方修正があると予想する。金額に換算すると２０００億─２５００億円。
また、当初は２５００億─３０００億円程度で想定していた原材料価格の上昇も、１０００億円程度の上振れが見込まれる。
遠藤氏は「年間の販売計画を下方修正してトップラインが下がる一方、
鋼材価格が想定以上に上がってコストが上昇しているわけだから、業績も下方修正の方向が自然」と語る。

■■■【決算】デンソーは２０．６％減益，日米向け投資は凍結も検討■■■
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080730/155775/ 　（２００８年７月３０日　テクオン公認）
　デンソーは，2008年4月〜6月期の業績を発表した（PDF形式の発表資料）。売上高は前年同期から微減の9839億1300万円。
米自動車メーカーのビッグ・スリー向けの売り上げ減をトヨタ自動車向けやイタリアFiat社向けの増収でカバーした。
営業利益は前年同期比20.6％減の741億5600万円，純利益は同23.3％減の516億5900万円となった。
円高による為替差損が経常損益に161億円の影響を与えたという。
　地域別にみると，日本や米国の不振が目立つ。日本では輸出向け車両の生産台数が増加したことなどで売上高は前年並みを確保したものの，
為替差損や労務費の増加で営業利益は40％減となった。北中南米地域は，米国の自動車市場の停滞を受けて15％の減収，
24％の減益になった。一方，欧州地域や豪州・アジア地域は増収増益である。
　デンソーは，2008年の米国自動車市場の規模を従来は1500万台と予測していたが，1400万台程度にとどまると下方修正。
こうした市場環境や為替の状況を踏まえて，通期の業績予測を下方修正した。売
上高は2008年4月時点での予測から300億円引き下げて4兆円（前年度比0.3％減），営業利益は170億円引き下げて2720億円（同22.0％減）とした。
　投資計画も見直す。期初の計画では2008年度通期で設備投資3220億円（前年度比6％減）としていたが，
これを数百億円単位で圧縮するという。特に，日本や米国など自動車市場の冷え込みの厳しい地域に関しては投資の凍結を検討しているとした。

■■■デンソー初の減益　テレビ愛知■■■
http://www.tv-aichi.co.jp/news/2008/07/post-196.html　（２００８年７月３０日　テレビ愛知公認）

豊田自動織機の第1四半期決算は驚異の　営　業　利　益　５　２　．　１　％　減ｗｗｗ←＾・＾　
豊田自動織機の第1四半期決算は驚異の　営　業　利　益　５　２　．　１　％　減ｗｗｗ←＾・＾　
■■■豊田自動織機の第1四半期決算…売上3.6％減の営業利益５２．.１％減■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080801-00000033-rps-ind　（２００８年８月１日　レスポンス）
豊田自動織機が発表した2008年4 - 6月期（第1四半期）の連結決算は、
売上高は前年同期比3.6％減の4691億円と減収。営業利益が同52.1％減の128億円と大幅な減益となった。
エンジンは順調だったが、車両生産、カーエアコン用コンプレッサー、産業車両の売上げが落ち込んだのが主因だ。
損益でも売上げの減少や原材料価格の高騰、減価償却費の増加、為替差損などで営業利益が前年同期と比べて半減した。
経常利益は同27.4％減の317億円、当期純利益が同30.9％減の211億円と減益となった。
通期連結業績見通しも下方修正した。売上高は当初見通しより500億円マイナスの2兆円、
営業利益が120億円マイナスの650億円、経常利益が100億円マイナスの970億円、最終利益が60億円マイナスの530億円に下方修正した。
《レスポンス　編集部》

キャハハハハハハｗｗｗだからアタクシが言ったでしょうｗｗｗ
トヨタは駄目だってｗｗｗトヨタは日本の癌なの!!!ゴミなのｗ＾・＾
トヨタの３０％の赤字は為替だけ、今は円高に加えて、ガソリン高による販売不振、
原料費アップ、不景気などで、トヨタは赤字転落さえ考えられる日本の諸悪の根源ヨｗｗｗ＾・＾
■■■トヨタ、世界販売35万台減＝米国市場で販売不振―08年計画■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080728-00000146-jij-biz　（２００８年７月２８日20時　時事通信公認）
＊トヨタ自動車 <7203> は28日、2008年の世界生産・販売計画を下方修正したと発表した。
世界販売台数はダイハツ工業 <7262> と日野自動車 <7205> を含め当初計画の985万台から35万台減の950万台に修正。
世界生産台数も950万台とし、当初比で45万台下方修正した。計画の大幅下方修正は異例。
資材高やガソリン高の影響で、02年以降、毎年50万台以上の販売台数を伸ばしてきた急成長に、ブレーキが掛かる形となった。

■■■トヨタが３日続落、世界販売計画の下方修正に売り物、従来計画比４５万台減の９５０万台に■■■
http://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/kab/080729/080729_mbiz072.html　（２００８年７月２９日（火）
　トヨタ自動車 <7203> が３日続落。２００円安の４６８０円まで売られている。
２８日引け後に、ダイハツ工業 <7262> 、日野自動車 <7205> を合わせた
０８年のグループ世界販売計画を９８５万台から９５０万台に下方修正し、これを嫌気した売りが出ている。
世界生産計画も９９５万台から９５０万台に下方修正した。

北米トヨタが営業赤字発覚ｗｗｗ＾・＾北米トヨタが営業赤字発覚ｗｗｗ＾・＾北米トヨタが営業赤字発覚ｗｗｗ＾・＾北米トヨタが営業赤字発覚ｗｗｗ＾・＾


チョン名古屋と日本最大の都市を保有する大阪とは雲泥の差よネｗ
優等生の松下と任天堂、赤字王の落第生のトヨタｗｗｗ＾・＾
■速報!!!＾∀＾■
■■■北米トヨタが営業赤字■■■
世界一の座目前で1〜3月は124億円の赤字に転落。泥縄で生産体制を変更し、慢心を克服できるか。
http://facta.co.jp/article/200808060.html　（２００８年８月号 ［巨人のアキレス腱］）
　トヨタ自動車は7月10日、米国での生産体制の変更計画を発表、大減産に踏み切る。米国経済の不調とガソリン高騰により、
トヨタが収益源としてきた大型ピックアップトラックや大型SUV（スポーツ・ユーティリティー・ビークル）の販売不振が主な原因だ。
計画によると、2006年に稼働したばかりのピックアップ専用のテキサス工場での生産を8月から3カ月間全面停止。
さらにピックアップやSUVを製造しているインディアナ工場、大型エンジンのアラバマ工場でも3カ月間一部中止する。
1980年代後半から米国での生産を加速させてきたトヨタが、 ………

■■■松下電器８６％増、ソニーは４７％減　２００８年４―６月純利益■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080729AT1C2900D29072008.html　（２００８年７月２９日　日本経済新聞公認）　
　ソニーと松下電器産業は29日、2008年4―6月期の連結決算（米国会計基準）を発表した。
松下は薄型テレビの好調などで最終的なもうけを示す純利益が、
前年同期比86％増の730億円と4―6月期としては23年ぶりに過去最高を更新。
一方、ソニーは携帯電話の不振などが響き、純利益が349億円と同47％減。
通期の利益予想も下方修正し、明暗が分かれた。


北米トヨタが営業赤字発覚ｗｗｗ＾・＾北米トヨタが営業赤字発覚ｗｗｗ＾・＾北米トヨタが営業赤字発覚ｗｗｗ＾・＾北米トヨタが営業赤字発覚ｗｗｗ＾・＾

■■■円　高■ガ　ソ　リ　ン　高　騰■原　材　料　費　高　騰■不　景　気■■■←ト　ヨ　タ即死ｗｗｗｗｗｗ＾・＾
豊田自動織機、関東自動車工業など5社が最終減益になった。トヨタは下期にかけて北米を中心に減産を強化する方針で、
デンソー、アイシン精機、豊田自動織機の3社は09年3月期通期の業績予想を下方修正したってｗｗｗ＾・＾
大阪の松下とかは、世界の大阪の松下は８６％の驚異的アップでウハウハ状態なのに、負け組って哀れすぎネｗｗｗ＾・＾
■■■トヨタ系、軒並み不振　２００８年４月―６月、５社が最終減益■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080731AT1D300AK30072008.html　（２００８年７月３０日　日本経済新聞公認）
　トヨタ自動車の販売伸び悩みがグループ企業の業績に影響を広げている。
グループ主要9社が30日発表した2008年4―6月期の連結決算で豊田自動織機、
関東自動車工業など5社が最終減益になった。トヨタは下期にかけて北米を中心に減産を強化する方針で、
デンソー、アイシン精機、豊田自動織機の3社は09年3月期通期の業績予想を下方修正した。
トヨタの拡大路線を前提にした各社の成長戦略は見直しを迫られている。
　豊田自動織機は北米向けカーエアコン用コンプレッサー事業などの低迷で4―6月期に前年同期比31％の減益となった。
デンソーは北米で生産する大型車向けエアコンが不振。原材料価格の上昇に加え期中の平均為替レートが大幅な円高となったことも響いた。
　トヨタ車を受託生産する関東自動車は高級ハッチバック車「ブレイド」や小型セダン「ベルタ」の生産台数が減少。
11％の減益となった。トヨタ車体は利益が約2.6倍に膨らんだが、生産車種の切り替えがなく設備投資の費用が減った影響が大きい。(30日　23:32)

■２００８年８月７日速報!!!■

２００８年８月７日速報でトヨタ２９％の減益から３８％の減益に大幅拡大wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
２００８年８月７日速報でトヨタ２９％の減益から３８％の減益に大幅拡大wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
■■■トヨタ、営業利益３８％減＝円高、北米低迷響く―２００８年４―６月期☆差替■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080807-00000175-jij-biz　（２００８年８月７日　時事通信公認ｗｗｗ＾。＾）
＊トヨタ自動車 <7203> ＝2008年4―6月期連結業績は、売上高が前年同期比4．7％減の6兆2151億円、
営業利益が38．9％減の4125億9100万円、純利益が28．1％減の3536億5900万円と減収減益となった。
年の四半期決算の開示以降、四半期ベースでの減収減益は初めて。　


■２００８年８月８日速報!!!■

トヨタはアメリカ、日本で落ちぶれただけでなくヨーロッパでも振るわないらしいから、更なる減益もあるわネwwwwwwwwwwwwwww
トヨタはアメリカ、日本で落ちぶれただけでなくヨーロッパでも振るわないらしいから、更なる減益もあるわネwwwwwwwwwwwwwww
■■■トヨタ、欧でも減産−先進国の減速鮮明に■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080808-00000002-nkn-ind　（２００８年８月８日　日刊工業新聞公認ｗｗｗ＾・＾）
　トヨタ自動車は欧州の２工場で減産に乗り出した。７月からトルコの車両工場で生産調整を開始、
現在のペースが続けば０８年の生産台数は当初計画比で１５％程度減る見込み。
英国工場でも同じく２０％程度の減産に入った。米国に次ぎ欧州でも生産調整に入ることで、先進国での減速が鮮明になってきた。
　小型車「カローラヴァーソ」などを生産するトルコ工場と、中型セダン「アベンシス」などを生産する英国工場ともに、
生産スピードを遅らせるなどして生産台数を減らす。工場の休止はしていない。
トヨタは８月末に０８年の詳細な年間生産計画を策定する予定で、欧州での生産台数はさらに減る恐れもある。
　トヨタの１―６月の欧州での生産実績は、前年同期比０・５％減の４１万台。

■■■大阪の住友金属工業、０９年３月期経常利益予想を２５００億円に上方修正＝市場予測1.5％上回る■■■
http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPnTK014330320080731　（２００８年７月３１日　朝日新聞公認♪♪♪）
［東京　３１日　ロイター］　住友金属工業(5405.T: 株価, ニュース, レポート)は３１日、
２００９年３月期の経常利益予想を前年比１６．１％減の２５００億円に上方修正すると発表した。
従来予想の２１００億円に比べ、１９％の上方修正となる。
ロイターエスティメーツによる主要アナリスト８人の予測平均値２４６２億円を１．５％上回っている。
　２００８年４―６月の経常利益は前年同期比１％減の７４４億円になった。通期予想に対する進ちょく率は２９．７％。

■■■住友金属工業が０９年３月期経常利益予想を上方修正、鋼材価格改定が進ちょく■■■
http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPnTK014340920080731　（２００８年７月３１日　朝日新聞公認♪♪♪）
［東京　３１日　ロイター］　住友金属工業(5405.T: 株価, ニュース, レポート)は３１日、
２００９年３月期の連結経常利益予想を２１００億円から前年比１６．２％減の２５００億円に上方修正した。
鋼材やシームレスパイプの販売価格が当初見込みよりもやや上ぶれている。
ただ、原材料価格の上昇をカバーするには至っておらず、減益見通しとなっている。
　経常利益予想２５００億円は、ロイターエスティメーツによる主要アナリスト８人の予測平均値２４６２億円を１．５％上回っている。
　０９年３月期の鋼材平均価格は１トンあたり１２万２０００円をみており、０８年３月期の１０万５７００円から大幅に上昇する。
ただ、原材料価格上昇によるコスト負担増４０００億円に対し、販売価格改善などで２８７０億円しかカバーできず、
コスト改善２５０億円を加えても、減益見通しとなる。
　連結売上高は２兆円から２兆０６００億円（同１８．１％増）に修正し、過去最高を見込む。
通期予想に対する進ちょく率は２９．７％。

絶好調の関西の超名門である松下や任天堂は絶好調で過去最高益なのに、
トヨタときたら、減収減益ｗさらに減益幅大幅拡大ってｗｗｗ＾・＾
その事に、触れられるのが嫌だから、ショボい空港ネタで誤魔化すのが精一杯の抵抗ｗｗｗ＾・＾
てか、空港でも関空＞＞＞＞＞＞セントレアなのにｗｗｗ
何をやっても負け負けのナゴヤッペ哀れ過ぎネｗｗｗ＾・＾

■■■任天堂、利益・売上高が過去最高　Ｗｉｉは累計３千万台■■■
http://www.asahi.com/digital/pc/OSK200807300049.html　（２００８年７月３０日　朝日新聞公認♪♪♪）
　任天堂が３０日発表した０８年４〜６月期連結決算は、
売上高が前年同期比２４．３％増の４２３３億円、営業利益が同３１．５％増の１１９１億円、
当期利益が同３３．６％増の１０７２億円で、いずれも四半期としては過去最高だった。
Ｗｉｉの累計販売台数は６月末で２９６２万台に達し、７月に入り３千万台を突破したとみられる。
　発売から１年８カ月での３千万台突破は、２年２カ月を要したプレイステーション２を抜き、
据え置き型ゲーム機として過去最速となった。４〜６月のＷｉｉの販売台数は、前年同期比で約５０％増の５１７万台。
対応ソフトは「マリオカートＷｉｉ」が６４２万本、「Ｗｉｉ　Ｆｉｔ」が３４２万本など、同２．５倍の計４０４１万本が売れた。
　ニンテンドーＤＳは海外で好調だったが、国内の減少が響き、販売台数は同４万台減の６９４万台。
対応ソフトは同２３３万本増の３６５９万本が売れた。

■■■大阪武田薬品工業、09年3月期営業利益予想を2800億円に上方修正＝市場予測12.2％上回る■■■
http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPnTK014322320080731　（２００８年７月３１日　ロイター公認♪♪♪）
［東京　３１日　ロイター］　武田薬品工業(4502.T: 株価, ニュース, レポート)は３１日、
２００９年３月期の営業利益予想を前年比３３．８％減の２８００億円に上方修正すると発表した。
従来予想の２４００億円に比べ、１６．６％の上方修正となる。
ロイターエスティメーツによる主要アナリスト１６人の予測平均値２４９３億円を１２．２％上回っている。

東京ｗｗ

トヨタは今や負け組。日本のお荷物ｗ勝ち組は関西の松下や任天堂のような会社の事を言うの。
プリウスしか売れてないってことは、さらに悪化するわｗ
トヨタが調子こけたのは、利益率の高い大型車が売れたから。小型車は利益率低いのｗ
しかも、プリウスなんて売れば売るほど損でしょｗｗｗ＾・＾
売上２５兆円でも、利益が１兆円を切れば意味がないｗ
任天堂は売上１兆円ちょっとで、利益が５０００億円♪♪♪＾＾まさに、日本のマイクロソフト、グーグル♪♪♪＾＾
売上が５０兆円でも利益が１００万円では意味がないのヨｗｗｗ＾・＾トヨタはまさにそれなのｗｗｗ＾・＾

■■■松下電器８６％増、ソニーは４７％減　２００８年４―６月純利益■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080729AT1C2900D29072008.html　（２００８年７月２９日　日本経済新聞公認♪♪♪）　
　ソニーと松下電器産業は29日、2008年4―6月期の連結決算（米国会計基準）を発表した。
松下は薄型テレビの好調などで最終的なもうけを示す純利益が、
前年同期比86％増の730億円と4―6月期としては23年ぶりに過去最高を更新。
一方、ソニーは携帯電話の不振などが響き、純利益が349億円と同47％減。
通期の利益予想も下方修正し、明暗が分かれた。

トヨタと大違いで、飛ぶ鳥を落とす勢いの松下様♪♪♪＾^
松下電器は、最終利益が８５．７％増加。ソニーの最終利益は半減、東芝は１１６億円の最終赤字に陥った。
松下電器は日本を除く海外の全地域で２けたの増収を達成。営業利益は４８．３％増の１０９５億円を記録。

■■■　松　下　独　り　勝　ち　　ソニー、　東芝失速　電機大手の４〜６　月期決算■■■
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080729/biz0807291854011-n1.htm　（２００８年７月２９日　産経新聞新聞公認♪♪♪）　
　松下電器産業、ソニー、東芝は２９日、平成２０年４〜６月期連結決算（米国会計基準）を発表した。
薄型テレビなど海外で販売が好調だった松下電器は、最終利益が７３０億円と前年同期比８５．７％増加した。
一方、デジタル機器や半導体の価格下落に見舞われ、ソニーの最終利益は３５０億円と半減、東芝は１１６億円の最終赤字に陥った。
ソニーは通期予想も下方修正した。勝ち組とされる電機３社で明暗が分かれた。
　松下電器は日本を除く海外の全地域で２けたの増収を達成し、営業利益は４８．３％増の１０９５億円を記録した。
低取得者向け高金利型住宅ローン（サブプライムローン）問題の影響で減速気味の米国市場でも１１％増の２８６５億円を売り上げた。
上野山実取締役は「昨年、市場に密着した製販一体型の組織に変えた成果が出てきた」と語った。
　一方、ソニーはゲーム部門の採算が好転したが、デジタルカメラやパソコンなどエレクトロニクス部門が競争激化で価格下落の影響を受けた。
売上高は０．１％増の１兆９７９０億円、営業利益は３９．５％減の７３４億円だった。
通期では営業利益が１．１％減の４７００億円、最終利益は３５．０％減の２４００億円にそれぞれ下方修正した。
　また、東芝は２４２億円の営業赤字（前年同期は２１２億円の黒字）だった。半導体事業の悪化が原因で、営業赤字は３年ぶり。
半導体は前年同期に２３５億円の営業黒字だったが、今４〜６月期は３０２億円の営業赤字に転落。
ＮＡＮＤ型フラッシュメモリー価格が２０％下落したほか、デジタル機器の販売低迷でシステムＬＳＩも悪化した。
　通期予想の売上高８兆円、営業利益２９００億円を据え置いたが、村岡富美雄専務は「厳しいのは認識している」と話した。

何の話題にもならないと空港ネタで話をすり替え、凋落してるトヨタに触れてほしくないのはミエミエｗｗｗ＾・＾
しかも、撤退率ではセントレア＞＞＞∞＞＞＞関空なのにｗｗｗ＾・＾　笑わすわｗ
そんなんだから、アメリカ様のグーグルにもストリートビューで選ばれない、広辞苑では全く街が記載されない。
大阪は梅田、　難波、心斎橋、天王寺、道頓堀、本町、北浜、京橋など全て紹介されてるのに。
なぜ、グーグルが飛ばしたのか？もっと冷静に考えないとぉｗｗｗ＾・＾

■■■大阪「パネルベイ」効果２．２兆円　４工場新設　関西社経研が試算■■■
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20080709ke01.htm　（２００８年７月９日 読売新聞公認♪♪♪）
　関西社会経済研究所は８日、薄型テレビ向けパネル工場の集積が進む大阪湾岸部の大型プロジェクトの関西への経済波及効果が、
２兆２８６９億円にのぼるとの試算を発表した。関西２府５県の域内総生産額の約２・７％にあたる規模だ。
大阪湾岸は「パネルベイ」とも呼ばれ始めており、今後、関西の景気を押し上げる原動力となることが期待される。
　試算は、２００９年から１２年にかけて完成するシャープの液晶パネル工場（堺市）、
松下電器産業のプラズマパネル工場（兵庫県尼崎市）、松下などの合弁によるＩＰＳアルファテクノロジの液晶パネル工場（同県姫路市）、
住友金属工業の新高炉（和歌山市）の４か所を対象に行った。
　それによると、経済波及効果は工場の建設など直接の投資によるものが７５５０億円、
フル稼働後に周辺の取引企業で部品の生産が増えるなどの効果が１兆５３１９億円に達する。
府県別では、新工場のない滋賀県にも４００億円以上の経済効果があるという。
　試算をまとめた高林喜久生・関西学院大教授は「大型工場新設の地元への波及効果は大きく、
周辺の府県にまで恩恵が及ぶことになる」と説明している。


ビックプロジェクトが目白押しの大阪♪♪♪＾＾　ますます落ちぶれていく名古屋とは対照的ネｗｗｗ＾・＾

キャーハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
遂にパゴヤが日本一!!!日本最大のシャッキング（借金王）として愛知県が王座に就任!!!
トヨタ凋落、イタリア村倒産、松坂屋が大阪の大丸に買収、アメリカのグーグルまでに名古屋飛ばしをされ、
そして、今度はシャッキングとして、日本一に就任ｗ
あまりに、破壊力のあるビッグニュース続きで楽しいわネｗｗｗ＾・＾
関空減便とかショボいネタで応戦しても無意味に近いわネｗ
しかも、減便でもセントレアのは断トツで廃港間近でしょｗｗｗ＾・＾
ほんと最近の停滞ぶりには、大笑いせずにはいられないわネ♪♪♪＾＾
プププ　ギャーハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww




大笑いのトヨタがこけて、全てが藻屑と化す名古屋って哀れ、悲惨すぎｗｗｗ＾・＾
■■■暫定税率失効で減収最大は愛知の４３億円■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008080202000052.html　（２００８年７月１１日　中日新聞公認）
　総務省は１日、道路特定財源の暫定税率が４月の１カ月間失効したことによる地方税の減収など自治体への影響額の都道府県別内訳をまとめた。
　最も減収額が大きかったのは愛知県で、県と市町村の合計で約４３億円だった。
北海道の約４０億円、東京都の約３５億円、大阪府の約３２億円が続く。
中部各県は、三重約１５億円、長野約１４億円、岐阜約１３億円、滋賀約８・５億円、福井約５・６億円。最少は鳥取県の約４億円。
　暫定税率が失効した道路特定財源のうち自治体の収入になっているのは、
地方税の自動車取得税と軽油引取税、国税の地方道路税を自治体に配分する地方道路譲与税で、自治体への影響額の合計は約６５６億円に上る。

★日本地方税減収王日本トップ３★
１位　愛 知 県　←遂に憧れの日本一ネ!!!　減収王でだけどｗｗｗ＾・＾
２位　北 海 道
３位　東 京 都

>>302
大阪の高校が甲子園の決勝に出るのがそんなに悔しかったのか…

ルンルンが必要以上に関空の話題に触れたがるのは、それだけヤバさを自覚をしてるって事ですね。

おいいい加減にしろよ
♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
お前コピペが多すぎるんだよ

お盆の名古屋市内の様子。
ヘリコプターで上空から撮影しました！空気が綺麗！
http://jp.youtube.com/watch?v=DOwDinq7-Do

あの〜ルンルンさん
あの〜つまらないんですけど

>>331
名古屋市内はどこ？
それ大阪じゃん

■■■２００８年８月１５日　驚異の大阪最強動画到着!!!!!!・∀・■■■



北ーーーー!!!大阪最強動画!!!!!!
これぞ日本最強確実の超高層摩天楼。
日本一小さいレベルの１００万人以上の政令指定都市だけど、
街の広がりは日本一、もう市内全部が大都会丸出し状態♪♪♪＾＾

http://jp.youtube.com/watch?v=DOwDinq7-Do


もう、スカスカのトンキン子では勝てないネｗｗｗ＾・＾



■■■２００８年８月１５日　驚異の大阪最強動画到着!!!!!!・∀・■■■

日本の高級住宅街
東京２３区田園調布
大阪市帝塚山
兵庫芦屋
東日本で高級住宅億ションが一番多いのは東京２３区、１４億や８億タワーマンションなど、住宅地価や商業地価が一番高いのは東京２３区
西日本で高級住宅億ションが一番多いのは大阪市、６億や４億５０００万や３億７０００万タワーマンションなど、住宅地価や商業地価が一番高いのは大阪市
車庫代
東京２３区・練馬、品川、足立ナンバー約２万円〜約７万円
大阪市・なにわナンバー約２万円〜約６万円
兵庫南部・神戸ナンバー約５０００円〜３万円

北海道人の名古屋旅行記
最終更新０４.１１．３０
http://www.geocities.co.jp/ikug8199/nagoya.html
初めての一人旅
一番最初に感想を言っちゃうと、とてつもなく広かった。
地下鉄も鉄道もたくさんあるし、名古屋駅はいつも人の飽和状態。
さすが第３の都市。。。。

http://www.geocities.co.jp/ikug8199/nagoya.html

名古屋の街を一望しても、札幌の街と変わらなく見える私ｗ

・・・

テレビ塔

ここでふっと思ったんだけど、
この辺って札幌の街とかぶってるよなぁ。
テレビ塔が長細い公園の中に建ってるのもそうだけど位置関係も。

名古屋駅があって、目と鼻の先に要所栄がある。
札幌駅があって、（略）、大通りがある。

空港が小牧の時代だな。
当時はタワーズ以外にテレビ塔と名古屋城しかなかった。
リニモもなかった。

>>337
そりゃ、そうだよ。
名古屋は札幌の大通公園付近をパクってるからなぁ。
札幌は日本屈指の観光地だし、それでいて”すすきの”のように歌舞伎町や中州と並ぶ”繁華街”もある。
名古屋なんて何の魅力も独自性もない地域なんかより、ずっとすてきだと思うけどなぁ。

http://travel.yahoo.com/p-travelguide-191501636-japan_vacations-i;_ylt=AnaOHn6_kzt4Cyyr_uTlPOthGmoL
Top Cities in Japan
1Tokyo
2Osaka
3Kyoto
4Nagoya
5Yokohama
6Fukuoka
7Nagasaki
8Sapporo
9Hiroshima
10 Okinawa
札幌は８番目だから日本屈指の観光地と言っていいかもね。

http://www.geocities.co.jp/ikug8199/nagoya.html#02
>ここでふっと思ったんだけど、
>この辺って札幌の街とかぶってるよなぁ。
>テレビ塔が長細い公園の中に建ってるのもそうだけど位置関係も。
>名古屋駅があって、目と鼻の先に要所栄がある。
>札幌駅があって、（略）、大通りがある。


>都会の造りって似ているものなのかもしれませんね。
田舎の造りが似ているんだろｗ

★ Hiromichi Mori ★
http://www.flickr.com/photos/rikanori/tags/nagoya/show/

>>337
大阪は名古屋に勝てないから横浜を出汁に　とかいうスレもあるけど
あれっていったいどの部分が勝ててないのかがよくわかんないｗ
まあ街の都会度や景観というのなら既にグーグルのストリートビューというのがあるからすぐに決着するけど。

さっき札幌、仙台、東京、横浜と見たけどだいたい世間で言われてる感じと違わない気がした。
大阪や神戸もやっぱ都会＆良い景観！

ところで名古屋や栄がタイトルに入ったスレではいつも絶賛されてる名古屋を見てみようとしたけどうまく表示されない。
誰か表示設定方法キボン。

ロケーションビューつかえばいいのに

ストリートビューって何？
おれはヤフーユーザーだから
地図はヤフーのを見てる。

googleに無視された名古屋必死ｗ

あの問題だらけの上に逆ギレしたグーグルのストリートビュー？

でも名古屋が掲載されたら大喜びするんでしょｗ

お盆に初名古屋旅行行ってきました。
仙台から車で７時間かかりましたけどｗ

感想はとにかく道路が広いですね。
凄く走りやすかった。
＠夜の錦最高でした
錦ー栄ー新栄、あの辺りのﾜｸﾜｸ感は異常でしたｗ
夜中フラフラして、朝から栄で買い物→水族館
三日目に名駅の方行って、名古屋城→正村会館ｗ

すっごく楽しかった、来年もまた行く！絶対行く！
今度は新幹線で行きますよ・・・

>>344
ロケーションビュー地域別アクセスランキングで名古屋は５０位が最高位
いかにニーズがないかうかがえます。ｗ

>>347

「あのぶどうはすっぱいのさ」と言いたい訳ですね。わかります。

ID:CWFA0e7E0
この人、興奮して必死になってるね。
落ちつけよ。

お前が落ち着け。名古屋飛ばしは現実だ

さっきグーグルの地図を見てみたら
普通に名古屋やその周辺も載ってたけど。
？
何を言ってるのか意味がわからん。
変な人だなあ。

グーグルは、清洲線と東海北陸道をいつアップするんだ？
情報が遅すぎて使えないな。

>>354
ストリートビューが見れない。
お前の脳内では見えてるのかも知れんがｗ

これが都会と田舎の差だな

東京は国の直轄で政治操作された街だが都会
大阪は守護神が居ず東京の標的になるが住民の勢いが強い　民主的都市で都会

名古屋はトヨタの直轄都市でよそからの攻撃から守られてるためいつまでたっても
住民が洗練されない大いなる田舎。村
大阪以上にチョンが牛耳っているチョン天国。いじめ全国最多で子育てにはもっとも不向きな村

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

名古屋や栄がタイトルに入ったスレではいつも絶賛されてる名古屋をgoogleストリートビューで見てみようとしたけどうまく表示されない。
まじで誰か表示設定方法キボン。

ぶっちゃけ名古屋は田舎だと思う奴挙手

＞大阪以上にチョンが牛耳っているチョン天国。

大阪がチョン天国だって自覚してるんだな
その大阪の♪チョンチョン女低とか、なんでこんなに必死に張り付いてるんだろ

Yahoo エンタメランキング

花火大会で食べたい屋台フード
第一位：たこ焼き
さて、味噌おでんや手羽先はランクインしたかなぁ〜？
http://hanabi.yahoo.co.jp/ranking/en5.html

浴衣が似合うお笑い芸人
第一位：徳井義実
さて、ザブングルや青木さやかはランクインしたかなぁ〜？
http://hanabi.yahoo.co.jp/ranking/en2.html

花火デートをしたいタレント
第一位：上地雄輔
さて、玉木宏や香里奈はランクインしたかなぁ〜？
http://hanabi.yahoo.co.jp/ranking/en1.html

花火大会でライブを観たいアーティスト
第一位：サザンオールスターズ
さて、そもそも名古屋出身でランクインするほどの有名アーティストなんていたかなぁ〜？
http://hanabi.yahoo.co.jp/ranking/en3.html

打ち上げ花火を見ながら聴きたい曲
第一位：花火（aiko）
さて、そもそも名古屋出身でランクインするほどの曲を歌ってる人なんていたかなぁ〜？
http://hanabi.yahoo.co.jp/ranking/en4.html

Yahoo みんなの花火大会ランキング
http://hanabi.yahoo.co.jp/ranking/index.html
ローソンチケット　レジャー
http://l-tike.com/genre/leisure.html

音速の名無しの特徴
・やたら有名人の出身地にこだわる
いつも有名人の名前を挙げて「○○は××出身♪」と言って喜んでいるのは
音速の名無しだけですｗ
ｗ　ｗ　ｗｗ
ｗ　
　　　ｗ

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1205936631/604

http://unkar.jp/read/science6.2ch.net/informatics/1155998405#34
34 ：音速の名無しさん[]：2006/12/25(月) 18:27:10 ID:sRzQo4s70
北朝鮮　　 大韓国　 　　　台湾　　　名古屋　 　中華民国
<ヽ｀∀´>　<丶｀∀´>　<丶｀∀´>　<丶｀∀´>　<丶｀∀´>
（＿⌒ヽ　　（＿⌒ヽ　　 （＿⌒ヽ　 ..（＿⌒ヽ　　 （＿⌒ヽ　
　,)ノ ｀J 　 　 ,)ノ ｀J 　 　 ,)ノ ｀J 　　...,)ノ ｀J 　 　 ,)ノ ｀J
名古屋人って本当に頭悪いですねｗｗｗｗｗ

http://foodcheck.blog82.fc2.com/blog-entry-710.html

http://yokoku.in/2ch_yokoku_detail?id=2CH-1215999430-01

http://teri.2ch.net/senmon/kako/989/989089988.html

http://sazan.blog49.fc2.com/blog-entry-2325.html

http://sazan.blog49.fc2.com/blog-entry-1378.html

っていう音速の名無し

いや音速さんより配給の方が実は結構たち悪いよ。

http://www.23ch.info/test/read.cgi/travel/1171503941/487
487 ：列島縦断名無しさん：2007/06/05(火) 13:08:42 ID:NUf8jzj10
↓名古屋に性奴隷が居るといつも書いてる


http://life8.2ch.net/test/read.cgi/intro/1180595485/48
48 ：多田野：2007/06/05(火) 10:39:57 ID:???0
そこら辺にいるＪｋを「色情教育してやろうグヘヘヘｗ」と思いながら見てるわけですね？！
ド変態というか鬼畜じゃないですか？！？？！

http://life8.2ch.net/test/read.cgi/intro/1180595485/83
83 ：音速の名無しさん：2007/06/05(火) 12:43:11 ID:ci0uDfg60
俺のSM性奴は二人とも（学生と人妻２４歳）メガネかけてますが何か？
二週間に一度、交互に東京まで呼び出してますが何か？

87 ：配給 ◆tricks1612 ：2007/06/05(火) 12:45:15 ID:???O
学生のほう貸して

http://y2ch.dip.jp/board/bizplus/1176263329.html
46 名前：音速の名無しさん ：2007/04/13(金) 15:44:00 ID:tZJ8whZf
芸恋リアル抱かれたい男ランクベスト３０　　http://www.ytv.co.jp/geikoi/ranking/ranking0710.html
東京６人、大阪４人、横浜３人、千葉３人、＞＞＞中略＞＞＞名古屋１人（愛知県に枠広げても同じ）
1_福山雅治_長崎県 長崎市
2_オダギリジョー_岡山県津山市
3_岡田准一（V6）_大阪府枚方市
4_小池徹平_大阪府大阪狭山市
5_妻夫木聡_福岡県
6_坂口憲二_東京都
7_玉木宏_愛知県名古屋市
8_速水もこみち_東京都
9_伊藤英明_岐阜県
10_亀梨和也（KAT-TUN）_東京都江戸川区
11_藤木直人　_千葉県
12_山下智久（NEWS）_千葉県
13_ジョニー・デップ_ケンタッキー州オーウェンズボロ
14_赤西仁（KAT-TUN）_東京都
15_堂本剛（kinki kids)_奈良県
16_香取慎吾（SMAP）_神奈川県横浜市
17_稲葉浩志（B'Z）_岡山県津山市
18_谷原章介_神奈川県横浜市
19_小出恵介_東京都
20_木村拓哉（SMAP）_千葉県
21_阿部寛_横浜市３、
22_Gackt_沖縄県
23_平井堅_大阪府/三重県名張市
23_宮本恒靖（サッカー）_大阪府富田林市
25_佐々木蔵之介_京都府京都市
25_西川貴教（T.M.Revolution）_滋賀県野洲郡
27_桜井和寿（Mr.Children）_東京都練馬区
28_堂本光一（kinki kids)_兵庫県芦屋市 29_玉山鉄二_京都府城陽市 29_藤原竜也_埼玉県秩父市

連投カッコ悪

http://sazan.blog49.fc2.com/blog-entry-1790.html
412 ：名無しさん：2008/06/16(月) 16:43:44 ID:mHocogieO
　　セックスセックス言う前に名古屋の奴隷女の彼氏に土下座して謝罪すべき
413 ：配給 ◆trick76opc ：2008/06/16(月) 16:57:41 ID:1J3sJZIrO
　　あーセックス
245 ：名無しさん：2008/06/11(水) 11:47:24 ID:nHB23G4M0
　　その前にセックス奴隷に仕込んだ名古屋の19歳の縛り責めビデオ見せて
246 ：◆Peace..8n. ：2008/06/11(水) 11:48:52 神 ID:H8tbub3S0
　　俺も見たいです
247 ：名無しさん：2008/06/11(水) 11:49:59 ID:nHB23G4M0
　　俺も俺も！
248 ：配給 ◆trick76opc ：2008/06/11(水) 13:50:07 ID:Jhc0QsLYO
　　セックス奴隷募集中
　　trickstars＠compass.jp
249 ：名無しさん：2008/06/11(水) 15:05:19 ID:B40giWEGO
　　名古屋の彼有り19歳のほうは全部やらせてもう飽きたからポイ捨てでつね？
　　かっくいーひゅーひゅー！
250 ：音速の名無しさん：2008/06/11(水) 15:06:52 ID:B40giWEGO
　　というかオフルちょーだいな
251 ：名無しさん：2008/06/11(水) 15:58:11 ID:Kl2Gc1zN0
　　彼氏が夜勤で汗と油にまみれてる間に 都内に呼び出して複数で一晩中これでもかと漬けたりとか
　　自慢げにオフで言い触れてるけど正直そういうのってダメだろｗｗ
　　「ＸＸさんには最高２回ですが今夜は１１回もいかされてしまってもうＸＸさんに会わす顔がありません」
　　みたいなの言わされてるビデオでは抜かせてもらった。でも、それとこれは別ｗ
　　原則そういうんはＡＶの中だけでヨロ。 もうお前らには一生トヨタの車に乗る資格無し。

頭の中名古屋でイッパイなんだね
興味があるなら一回来てみればいいよ〜

今時わざわざ赴かなくたって
ストリートビューを見ればいいだけの話ぃ〜ｗｗ

>>371
お前が名古屋人よりも性格の悪い人間ということはわかった

＞371
引きこもり

いい加減大阪人に成り済まして名古屋スレ荒らすの止めろよ！
クズ立川人が！

多摩の土人は対立煽る事しか出来ないのか。

>>349
すごいタフだなｗ
７時間なんて

ぐーぐる社員は正常だから名古屋に行きたくねーんだろｗｗｗ

夏だなぁ

>>377
自覚しろｗ　夏じゃなくて周知されつつあるだけだ

http://www.fudousan-kanteishi.or.jp/japanese/material_j/pdf/tikatyousa_h19.pdf

商業地の月額新規賃料　OECD加盟国中

１　　ロンドン　 ２０，０００円
２　　東京　　 １０，０００円
３　　ニューヨーク　 ８，２００円
４　　名古屋　　 ７，０００円
５　　ソウル　　 ６，７００円
６　　パリ　　　 ５，８００円
７　　大阪　　　 ４，８００円
８　　サンフランシスコ　 ４，７００円
９　　シドニー　　 ４，２００円
１０　ロサンゼルス　 ３，５００円

1m2あたりが抜けてた

http://ameblo.jp/laluna/entry-10124423607.html
新しいGoogleのサービス　グーグルマップのストリートビュー

グーグルアースは衛星から撮影した、地図のような写真ですが、
このストリートビューは、住所を入力すると、
その道路にまるで自分がいるかのように、全方向の映像を見ることができるのです。

まだ公開されているのは、いくつかの国と、
日本でも大都市圏だけだそうです。（残念ながら名古屋はまだ）

名古屋は大都市じゃないってこと？

必死だな。
グーグルの社員か？

また、岩瀬のせいで！！
中日ドラゴンズの岩瀬は”日本の恥”
ヤツのせいで銀メダルさえも取れなくなった。
明日のアメリカ戦なんて勝てるわけね〜だろ！！
銅メダルさえ取れないだろうな。
っていうか、銅メダルならビリと一緒。
岩瀬の野郎、どのツラ下げて帰ってくるんだ？
いや、岩瀬なんてもう帰ってこなくてもいい。
岩瀬は日本国民の恥。
責任取って首吊れや。

尾張はDQNとﾔﾝｷｰだらけ
三河は殺人鬼と変質者だらけ

名古屋には城壁が必要

>>384
そういう単細胞なカキコしかできないアフォの面ってどんなだ？

おまえら名古屋大好きだな・・・

まぁ、一つはっきりしたことは
岩瀬はカス。ド素人以下だということだ。
さて、いつ責任取って首吊るかだな。

野球板でやれ

名古屋人は、何やらせてもダメだな。

お前ら…名古屋がなきゃ日本の経済クソになるぞ

いや、豊田市と名古屋市は別物だからｗ

名古屋なくても大丈夫崩壊してくれて良いよマジレスします
マジで崩壊しろ

>>390
カナダ戦で唯一の得点をあげた稲葉も愛知人じゃんw
あれで一応決勝トーナメント行きを決めたようなもんだしな。
とは言えこう貧打線じゃどの道金など無理。采配も疑問だらけ…

ソフトの選手は愛知県人が多い。

田舎もんで巨人応援の野球オタは、最低ランクの評価下されるよ面接。
地方で生まれてたのに巨人が嫌いなら、相当評価上がる。
田舎もんなら巨人ファンってこと隠密にしとけよ。
人格以前で、はじかれるからな。

お前の面接官がたまたまそうだからといって、一般論に摩り替えるほどのことじゃないぞｗ

お盆休みに名古屋城に行って来ましたよ。
駐車場は県外ナンバーだらけ。それも結構遠方。
朝早くだから全体の人の入りはそれ程でもなかったけど、城内は外国人多数。
その後、熱田の例のひつまぶし屋へ。ここも県外ナンバーが道路にまで溢れてて食べずに帰宅。
因に俺の車は四文字ナンバー。

>>398
おれは８月上旬に南知多までドライブに行ったけど
関西・関東ナンバーの多さに驚いた。愛知県の端の端までよく行くなあと思った。

>>394 女子ソフトボールの4番レフトの馬渕を忘れてないか？愛知県出身だぞ｡

谷本歩実も愛知出身だな。
愛知出身・在住のメダリストは多いね。
２０１０年のバンクーバー冬季五輪も愛知県の選手が期待できる。

小売額
新宿１兆１８８５億
梅田７５０８億
銀座有楽町６２０１億
池袋５７２６億
難波心斎橋５６１８億
日本橋５１８７億
栄４６６７億
渋谷４６６４億
三宮元町３６９５億
天神３６８５億
名駅２９７２億
札幌２３４６億

面積と人口
東京都2．187．58ｋ�u
1287万3千人
東京23区621．81ｋ�u
869万4千人
大阪府1．897．72ｋ�u
883万2千人
大阪市222．30ｋ�u
265万人
神奈川県2．415．84ｋ�u
894万人
横浜市437．38ｋ�u
364万4千人
埼玉県3．797．25ｋ�u
712万5千人
さいたま市217．49ｋ�u
119万7千人
愛知県5．164．57ｋ�u
738万2千人
名古屋市326．45ｋ�u 224万4千人

まああれだ。名古屋っつーか、愛知っつーか、中部だな。これからは。
その中でどれだけ名古屋がこの中部（愛知　岐阜　三重　静岡の遠州　石川
富山）を引っ張っていくかだな。引っ張るって言っても中枢管理的なものとして。
頑張れ！中部！CHUBU!

さすが、「鎖国的思考」たっふりのミャゴヤ人の意見だな。
名古屋でも、中部でもいいけど、所詮東京の傘下（下請け）であることには変わりねぇ。

とりあえず道州制をもとに話しました。

中部北陸＝愛知・岐阜・三重・静岡・長野・石川・富山だな
石川・富山へのアクセスをよくするため、名古屋-岐阜-富山-石川直列の整備新幹線を作ると良い
将来的には北陸新幹線と環状線にしてしまう
資金力豊かなＪＲ東海ならではの発想

これでわざわざ敦賀-米原経由の大回りをしなくても済むようになる

http://www.nliro.or.jp/disclosure/risk/risk66-3.pdf
これは人口ピラミッドです。
横棒グラフで「都市型」「全国平均型「地方型（田舎）」で分類されています。

太平洋ベルト以外で唯一「全国平均型」の人口構成を成してるのが金沢市を県都にする石川県と北海道です。
この金沢の発展の要因は関西との繋がりもあります、なので近畿州入りを希望します。

地方型（田舎）
青森県、岩手県、秋田県、　山形県、福島県、新潟県、富山県、福井県、
山梨県、長野県、和歌山県、鳥取県、島根県、岡山県、山口県、徳島県、
香川県、愛媛県、高知県、　佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、
鹿児島県　　　　　　　　　　(25県)

全国平均型
北海道、宮城県、茨城県、栃木県、群馬県、石川県、岐阜県、静岡県、
三重県、滋賀県、京都府、兵庫県、奈良県、広島県、福岡県　 (15道府県)

都市型
埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、愛知県、大阪府　　　 (6都府県)

http://ime.nu/www.tuins.ac.jp/~ham/tymhnt/sangyo/sangkozo/kekidoko/koyou/yukobai.html
↑こちらは有効求人倍率全国マップ

売り上げを伸ばしている小林多喜二の小説「蟹工船」＝5日午前、名古屋市中村区の三省堂書店名古屋高島屋店で（「中日新聞」6月5日付夕刊）
http://ratio.sakura.ne.jp/wordpress/wp-content/uploads/2008/06/pk2008060502100178_size0.jpg

東海でも「蟹工船」ブーム　低賃金で過酷労働する男たち描く（中日新聞）
http://ratio.sakura.ne.jp/archives/2008/06/06195410/

東海地区は、有効求人倍率の水準は高い。
しかし、派遣労働者らが参加する「名古屋ふれあいユニオン」の委員長、酒井徹さん（24）は、
不安定な雇用状況を蟹工船に重ねる。
　「同じ工場で正社員、派遣社員、日系ブラジル人、研修生が働き、しかも待遇が異なる。
今や誰でも格差は身近な関心事で、幅広い層がブームを支えているのでは」という。

「この1カ月で1000冊近く売れた。爆発的です」。
三省堂書店名古屋高島屋店（名古屋市中村区）の担当者は新潮文庫「蟹工船・党生活者」の勢いに驚く。

　蟹工船では労働者が団結し、経営者側に立ち向かう。しかし、自身も派遣やホームレスの経験がある酒井さんはこうも指摘する。
　「現代はむしろ団結が難しく、希望を見いだしにくい。だからこそ、蟹工船があこがれの対象になっているのではないか」

日本の時給は先進国最低
「同一労働同一賃金」
をスローガンに戦うことだよ

>>394
星野と中日投手陣さえいなければ銅メダルくらいには手が届いたのでは？

32 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/08/24(日) 22:35:10 ID:vT8rN8l70
>日本の野球は糞でＯＫか？
「一人の指揮官と特定チームの投手は糞」でＯＫです

いくら先発や他の投手が必死に頑張って試合を作っても、たった一人が試合をメチャメチャに壊す。
ペナントレースや育成リーグでもあるまいに、このような同じ過ちを短期決戦の五輪で何度も繰り返した。
こんな馬鹿げた采配でメダルを取れるなぞと考える方がおかしい。

【負】中日・岩瀬（同点の延長回に４失点）…米国戦
【負】中日・岩瀬（同点の最終回に３失点）…韓国戦
【負】中日・岩瀬（同点の八回裏に３失点）…韓国戦
【負】中日・川上（同点の五回裏に４失点）…米国戦
【負】北海道・ダルビッシュ（先発）…キューバ戦
【勝】埼玉・涌井（先発）…中国戦
【勝】千葉・成瀬（先発）…カナダ戦
【勝】福岡・杉内（先発）…和蘭戦
【勝】埼玉・涌井（先発）…台湾戦

先発が打ち込まれての負けなら力負けだから仕方がないと諦めもつく。
しかし、負けた試合は１試合だけを除いて全て、先発他が良い試合を作りながら、
決まって同じ投手や同じチームの投手が全てをブチ壊したパターンだ。

>>395 >>400-401
上野投手（福岡出身）一人　＞　愛知の野手を含めた野手全員
これはガチ

>>399
淡路島の淡路サービスエリアは｢名古屋ナンバー｣と｢品川ナンバー｣が大変多かった！

>>391
おそらくトヨタを始めとする自動車産業のことやろうけど、それは逆。
官僚とマスコミが流す宣伝を真に受けてる国民がじつに多い。
財務省が輸出企業優遇の円安誘導してるせいで、一般の国民は食料や石油その他を
不当に高い値段で買わされ損をしてる。
国民は本来受け取るべき利益を奪われ、その分を一部の輸出企業が懐に入れただけ。
同様の誤魔化しは、景気対策と称して、金利を抑えることで、年間何十兆円という本来国民が受け取るべき金利を奪い、その分を不良債権で苦しむ銀行に不労所得として
貢がせてきた政策。
その結果何が起きたかというと国民の消費減退・内需の縮小・終わりのない不景気。
大蔵財務省が一部の産業とつるんで愚策を行い続けたせいで、一部の産業に関わる
企業や人々だけが得をし、国と、その他の多くの国民はどんどん貧しく不幸になっていってる。
円安誘導は百害あれども、手にする報酬は輸出企業の一利のみ。
よく考えてみ。自国の通貨を安くし製造業の輸出で利益を上げようとしてる先進国なんかないやろ。
先進国なら、普通はどこでも自国の通貨を強くしようと努力するもんや。
要するに、輸出依存型の経済というのは簡単にいえば発展途上国型の経済で、
90年代以降の、日本はそっちの方向に向かっていってるということ。
このまま円安・低金利という狂気の金融政策を続けていけば、日本の国力は
間違いなく、韓国などの中進国程度にまで衰退していく。

まあ、こういうことをその体制下で利益を得てる名古屋の人に言うても無駄かもしれんけど、
財務省と一部企業が主導してる円安輸出政策は、国の自殺行為で国家の崩壊現象の一つ。
円安輸出拡大とか、さもええことかのように言うてるけどな。
考えてみ、中国やインド・中南米の労働者と賃金の切り下げ競争やるっていうことやで。
実際にはそんなことできるわけないやろ。
一時的な利益は入るけど、いずれ破綻するのは目に見えてる。
ここ数年、名古屋に中南米の外国人労働者が増えてるやろ。
あれは発展途上国の労働者を国内に移植したということを意味してる。
すでに賃金切り下げ競争が中国やインドみたいな国外との競争ではなく、
国内にまで入り込んできたということ。
それは貧困化の始まりであり、発展途上国への先祖返りの兆候。

音速の名無しの投稿は
ものすごくワンパターンだなｗｗｗ
本当に暇なヤツだなｗ

つ横浜
つ空港
つ音速

　　!　　　　　　 i　　　　　　　 　 　 　 |
　　　　i　　　　　|
　 ／ ￣ ＼
　lﾆニニニコ　　.i　　　　　　　　　　　|
　 ＼_＿_／　　　|　　　　|
　　　 | ||i
　　　 | |　　　　|　　　　　i
　　　|￣||　　　i
　　　|　 |i　　 　 　　　　　　　　　　|
　　　|＿|i
　　　 | |　i　 　 　　　　　　　　　　　　　|
　　　 | |　| 　 　 ^　　|
　　　 | |　|　　　　　　　　　＿＿＿＿_＿/　　｀　|
　　　 | |　　　|　　　　　　| ..｀`‐-､._　　　 ＼
　　　 | |　　　!　　 　　i　 　　　 　｀..`‐-､._　＼
　　　 | |　　　　　i　　. ∧∧　　　 ../ 　　..`‐-､＼
　　　 | |　　 i.　 　|　(*´･ω･)　　/　　∧∧ 　　　| 　　|
　　＿| |＿　　　　　　/　名　 ｏ〆　　(･ω･ )
　　|＿＿_|　　　　　　しー-Ｊ　　　　 uu横＿）〜

>>416
だっせーな おいWW

つhttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1219076190/36-37
つhttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1137604868/919
つhttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1217952615/97

日本人は韓国人に対し、優しすぎます。　それは日本の為に良くないことです。　そして、韓国の為にも良くないです。
日本在住の中国人に話を聞きました・・・・・・・・・・・・。
韓国人は、「優しい」と「弱い」の区別が出来ません。　また、「強いと」と「悪い」と「正義」の区別も出来ないのです。　韓国人と付き合うのはとても厄介です。　中国人も韓国人とは関わりたくありません。　しかし、我慢して付き合わなくてはいけない状況です。
韓国人は「対等」と言う概念を知しません。　韓国人社会は個人同士、どちらが優位な位置に居るか？　それが、最重要な関心事です。　個人主義の中国人から見ても、異常性を感じる社会です。
このような社会で生きる韓国人は、他人に対する思いやりや慈愛の精神は皆無です。　したがって、日本人が普遍的に持っている「平等感」や「対等」と言う気持ちや態度は、韓国人は敗者の態度に見えてしまいます。
中国人は韓国人の軽薄な精神性をよく理解してますが、日本人は韓国人をあまり理解していません。
日本人は韓国人が「まともな人間」だと思い、対応しているので、問題が発生するのです。
この本質を日本人は知るべきだと思います。

>>407
静岡の中でも関東との、三重の中でも関西との繋がりに重点を置きたい地域がある。
つまり名古屋周辺には、名古屋中心の中部州なる地域に入りたくないという勢力がある。
名古屋が将来性溢れ、その地域を引っ張っていける都市であるならば、
その逆があってもよいはずなのだ。北陸まで組み込めるとは到底・・・。
道州制の区割は実に難しい。

それ、名古屋に限らないぞ
特別なように書いてるがｗ

個性的な形のビルになりそう
http://image.blog.livedoor.jp/spiraltowers/imgs/d/f/dfab054b.jpg

名古屋だけで独立すれば万事解決じゃないかｗ
なんでしないんだ？

成金愛知に　一時の勢いがないし　転落スパイラル突入やからなあwww

車ブレーキ不能で　手当りしだい巻き込んで死の暴走・・・
これって構造的にお粗末過ぎるやろwww

今日も来てるなあ女に群がる汗男みたいなやつがゾロゾロ

>>423
金山か

◆国宝と重要文化財の建造物

１位　京都　２８７件
２位　奈良　２６１件
３位　滋賀　１７９件
４位　兵庫　１０２件
５位　大阪　　９６件
６位　長野　　８２件
７位　和歌山 ７６件
７位　愛知　　７６件
９位　東京　　６６件
10位　神奈川 ５４件

http://baseball.yahoo.co.jp/npb/live?id=2008082501&key=09_2_01

＜巨人＞古城が逆転サヨナラ打　中日はリード守れず 毎日新聞 - 2008/8/25 22:21

○巨人６−５中日●（２５日）

　巨人が今季５度目のサヨナラ勝ち。２点を追う九回に亀井の適時二塁打で１点差とし、
なお２死満塁から、古城の右中間を破る２点適時二塁打で逆転した。
原監督は「逆転で勝てたのは大きい」。

中日は五回に荒木の３点適時二塁打などで４点を先行したが、リードを守れなかった。

▽巨人・原監督　古城は久々のスタメンでよく打ってくれた。これからは１戦１戦が重く意味のあるゲームになる。

○…中日は４点のリードを守れずサヨナラ負け。
北京五輪代表で２４日夜に帰国したばかりの荒木を「２番・二塁」で起用し、その荒木が五回に先制の３点適時二塁打。
しかし、先発の中田が六回途中３失点で降板。
中継ぎが粘ったが、最後に浅尾がつかまり、逃げ切れなかった。
中田は「前半は調子が良かったが、それを維持できなかった」と反省していた。

愛知県はいじめが日本一多いｗｗ

ttp://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/14/08/020820f.htm

愛知県 2,739 ←東京より人口少ないのに東京の倍ｗ
東京都 1,337
大阪府 1,021

>>431
それが愛知県が陰険といわれる要因の一つであるのは事実

中空悲惨を覚悟で
儲けたいだけなら小牧から関空か成田に飛ばすべき
直行便を飛ばせないだろうしな

名古屋は仙台や岡山と同じレベル

バスケットボールチームのトヨタアルバルクは東京を本拠地に


中空の欧米オセアニア路線がクソ過ぎ
これは県民を嘗めてるとしか思えない

小牧はロンドンもあればロスもあった

川上岩瀬は間違いなくＭＬＢに良く
６億に見合わないウッズは放出
ビョン様は実は３年契約

２田螺毛
３井上
４荒木
５海苔
６居端
７和田
８森野
９小池
これで外人投手をチェンと後強いのを２人連れてこれば十分戦える

名古屋は裏金問題解決したと思うなよ
クソなのに知事や市長がなぜいつまでも同じなのか

公立の学校は神
私立はクズの溜まり場
これも問題がある
偏差値が高くても所詮　プッ（笑）私学？て終わりである

名駅周辺のラブホテル事情がクソであるのも事実
東京と名古屋を５０分で結ぶ路線？
なら早く造れカス
道路事情もクソである
そこら中路上駐車は当たり前である
県外から建設業者が来て建てるも中はスッカスカ

http://mujina.sakura.ne.jp/history/23/index3.html

これの組１のようにシンプルにするべきである

《シリーズ!!!》■第１回　女帝の御言葉　その１♪♪♪:*.;".*・;・^;・:＼(*^▽^*)/:・;^・;・*.";.*: ■

■■■２０１１年以降に東京が大きく停滞へと変わるのは何故か？■■■
数々の議論を日本中で巻き起こしたスーパーセレブリティ女帝こと梅田北区民様♪♪♪＾＾
その彼女の大ヒットコラム『女帝が斬る!!!』シリーズは政界まで巻き込んでの大人気ヒット作!!!
今回は装いを新たにして、簡潔に世界の超大国アメリカから社会にメスを入れ続ける女帝のコラムが登場♪♪♪＾＾
その第１回に選ばれたのが、『女帝が斬る!!!』シリーズで選ばれた、また東京のお話＾＾
大阪大梅田は２０１１年に東京の全てのエリアを圧倒的大差で抜かす事が確定しているわけだけど、
東京は逆に２０１１年以降に重大な問題抱えてるの。
あなた達は、東京の重大な欠点に気づいてないのヨ♪♪♪＾＾

それは、なんだかわかる人いるぅ？？？＾＾

《シリーズ!!!》■第１回　女帝の御言葉　その２♪♪♪:*.;".*・;・^;・:＼(*^▽^*)/:・;^・;・*.";.*: ■

■答え■　東京タワーが無くなり、港区六本木周辺の街並・景観が大幅にダウン、僻地スカイツリーで街はさらに停滞する。

あのぉ、最初に言っとくけど、スカイツリーが僻地にできて東京タワーも残るなんて言う甘っちょろい事を言ってては駄目ヨンｗｗｗ＾・＾
スカイツリーができても、東京タワーが残り仲良く共存なんて言うド素人の発想は、おかしいわｗ
東京タワーは無くなるの。港区の景観から消えるの。あらゆる観点から徹底的に調べ上げその事実をつきとめたわ♪♪♪＾＾
東京タワーと言うのは御存知のようにお決まりの観光地よネ＾＾だけど、近年その入場者数が激減しているの。
そして、東京タワー展望台に行く人の最大の理由は、東京一の高さの展望台、日本一のタワーという名のもと行く人大半なのネ。
だけど、２０１１年には東京タワーの倍ほどの高さのビルが東京にできる。
そうなれば、日本一の称号を奪われた東京タワーの価値自体が大幅に下がり、東京タワーは無価値になるわｗ
そして、東京タワーに重大な事実が隠されてるわ。東京タワーは１００億円分の借金の担保に取られていることが明らかになったの。
東京タワーを経営する日本電波塔の社長だった前田福三郎氏がゴルフ場開発に失敗し、会社が債務の肩代わりに、
タワーと敷地を担保に会社が債務の肩代わりを迫られ、タワーと敷地を担保に銀行から借金をしたのがきっかけヨｗ
損失は120億円を超えるというのｗｗｗ＾・＾そして、さらに追い討ちをかけるのが、
東京タワーの最大の収入源の放送局の賃料契約を結んでいる放送局は一斉に移る予定で、
全契約が打ち切られた場合、売上高（平成１７年３月期で４７億円）の約６割を失う事になるのヨｗｗｗ＾＾
それに５年に一回の改修工事費８億円は払えないのは確実で、その場合、トンキン子が希望しても解体道しかないヨｗｗｗ＾・＾

《シリーズ!!!》■第１回　女帝の御言葉　その３♪♪♪:*.;".*・;・^;・:＼(*^▽^*)/:・;^・;・*.";.*: ■

それとスカイツリー。これは６１０メートルで日本一の高さの鉄塔になるわだけど、これがまた問題なのｗｗｗ＾・＾
まず、総工費が約６００億円。これはＪＲ大阪駅新北ビル１５００億円、阪急百貨店うめだ本店の９００億円などから見ても、
あまりにショボい額だわ。ちなみに近鉄百貨店阿倍野本店は９５０億円、りんくうゲートタワーは６５０億円。
新東京タワーは６１０ｍの鉄塔だけど、この金額では明らかにショボいものになるのは確実なの。
それと、そのできる位置が大問題なのヨｗｗｗ＾・＾
まず、墨田区と言うのは、東京を代表するブラクの巣なの。
その巣にこの鉄塔はできるのヨ。できる周りも念入りにチェックしたんだけど、
やはり低層雑居ビルや平屋ウサギ小屋民家の建つ地に、この電波塔が建つのヨｗｗｗ＾・＾
しかも、この東京都墨田区押上一丁目１番２号というエリアは、都心から思いっきり離れてるわけヨｗｗｗ＾・＾
これは、東京都墨田区押上一丁目１番２号から東京駅・丸の内まで約６ｋｍもあり、
六本木ヒルズ、東京タワーまで約１１ｋｍ、西新宿までは約１３ｋｍ、品川までも１３ｋｍヨｗｗｗ＾・＾
ちなみに、大阪では梅田〜中之島が約８００ｍ、梅田〜本町・北浜界隈が約２ｋｍ梅田〜難波が約４ｋｍ、
梅田〜天王寺でさえたった７ｋｍしかないの♪♪♪東京の墨田区押上と新宿１３ｋｍというのは、
大阪で言えば、梅田から兵庫県尼崎市の尼崎駅でさえ８キロよ。神戸三ノ宮まででさえ２５キロよ。
つまり、スカイツリーというのは大阪で言えば、梅田から１３ｋｍも離れた、
大阪梅田と神戸三ノ宮の中間点に建つようなもんなのｗｗｗ＾・＾
これでは、東京の都心景観とはまるで無関係で、しかも都心部の東京タワーが消え大幅ダウン必至なのヨ♪♪♪＾＾

《シリーズ!!!》■第１回　女帝の御言葉　その４♪♪♪:*.;".*・;・^;・:＼(*^▽^*)/:・;^・;・*.";.*: ■

画像で検証してみましょう＾＾

この画像から東京タワーを指で隠してみてｗいかにショボい景観になるか、よくわかるわネｗｗｗ＾・＾
東京都心の六本木付近は東京タワーで景観を大幅に稼いでいたのヨ。
ほんと景観にしまりが無くなり、スカスカがバレバレでショｗｗｗ＾・＾
http://storage.kanshin.com/free/img_25/259851/k796890926.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/f/8/f86259c7.JPG

しかもスカイツリーは新宿都庁から１３ｋｍも離れた僻地＆ブラクに建つのヨｗｗｗ＾＾
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/New_Tokyo_Tower_site_before_build.png
さらに、グーグルストリートビューでチェックすると周りが繁華街とはかけ離れた僻地であるのは一目瞭然ｗｗｗ＾・＾
この界隈をストリートビューでチェックすると、
岩手の繁華街以下のボロボロ民家が立ち並ぶ商店街エリアというのがよくわかるわネｗｗｗ＾・＾
http://maps.google.co.jp/maps?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4SUNA_jaUS284US284&q=%E5%8D%97%E8%B6%8A%E8%B0%B7&um=1&sa=N&tab=wl


つまりこうヨｗ
東京は２０１１年に東京都墨田区押上一丁目という、
大阪だと梅田と１３キロも離れた梅田と神戸の中間点に６１０ｍの電波塔が建ち、しかもそこは廃れたブラク街ｗｗｗ
そして、変わりに東京の景観を引き立てていた東京タワーが赤字で無くなり、
東京の景観は大幅にダウンするということｗｗｗ＾・＾

東京スレに書いたほうが・・・

東京はＷＴＣのことばかり言ってるけど、本当に危険なのはただの鉄くずになる東京タワーなのよ。
ほんと悲惨よねｗｗｗ＾・＾でも、この話題に触れずに大阪のＷＴＣの話題に触れるのはトンキン子のマスコミ操作。
■■■新タワー完成で収入減、東京タワーが解体の危機に■■■
http://narinari.com/Nd/2006045850.html　Web posted at: 2006/04/17 20:07
　地上デジタル放送用の電波塔として、東京都墨田区に建設されることが決定した第2東京タワー（すみだタワー）。
この新タワーが地上アナログ放送が終了する2011年に完成することによって、
東京タワーは52年間務めた電波塔としての役割を終えるのだけれど、その後の“立場”は決定しておらず、
最悪の場合は解体される可能性まで出てきたのだ。
　新タワーは、墨田区の「業平橋・押上地区」にある東武鉄道の貨物操車場跡地に、08年半ばに着工、
11年半ばに竣工が予定されている。建設の目的は、東京タワーの完成当時より高層建築物が増えて電波障害が起きる可能性があるためと、
携帯電話などで放送を受信するワンセグ放送には600メートル級の電波塔が必要になるため。
高さは610メートルが予定されており、東京タワー（333メートル）の約2倍、
カナダのCNタワー（553メートル）を抜いて世界で最も高い建築物になる。“新東京タワー”や“第2東京タワー”と呼ばれているけど、
運営母体は東京タワーとは別会社なのだ。
新タワーが完成すれば、現在東京タワーと賃料契約を結んでいる放送局は一斉に移る予定で、全契約が打ち切られた場合、
売上高（平成17年3月期で47億円）の4〜6割を失うことになるのだとか。それだけでなく、
ZAKZAKの記事にもあるように観光客は“日本で最も高い”から来ているわけで、
新タワーは450メートルの位置に展望台を設置する予定（東京タワーの特別展望台は250メートル）のため、
東京タワーに思い入れのある人は別として、観光客は激減しそうなのだ。せっかく小説や映画などで入場者が増えたというのに……。
こうした事態は、5年に一度の改修工事にも8億円がかかる東京タワーにとって死活問題となる。

東京タワーの借金というマイナスネタには全く触れず、大阪のＷＴＣネタばかりで必死に東京借金タワーの事実をひた隠しにするトンキン子ｗ
でも、なにげにショボ記事で通り過ぎようとするトンキン子の失体記事は突っ込む価値がありそうｗｗｗもうすぐ東京タワーはなくなるのヨｗｗｗ＾・＾
■■■東京タワーが実は所有者の事業失敗で借金100億円の担保状態■■■
http://www.gamenews.ne.jp/archives/2006/06/100_6.html
【asahi.com】によると東京、
さらには日本のシンボルでもある東京タワーが100億円分の借金の担保に取られていることが明らかになった。
東京タワーを経営する【日本電波塔】の社長だった前田福三郎氏がゴルフ場開発に失敗し、
会社が債務の肩代わりを迫られ、タワーと敷地を担保に銀行から借金をしたのがきっかけ。損失は120億円を超えるという。
すでに第二東京タワー(新東京タワー)の建設が墨田区で始まっておりこれは2011年度に完成するが、
これが出来れば現行の東京タワーの収入は激減することが予想され、日本電波塔側では頭を痛めているという。
　東京タワーは公共施設かと思う人も多いだろうが(実際当方もそう考えいた)、
それを管理し所有権を持つ日本電波塔はごく普通の民間会社。
産経新聞を創業した前田久吉(ひさきち)参院議員(当時)が各界から協力を取り付けて、1958年に完成させている。
東京近辺への放送電波送信という公共の使命を果たしつつ、各テレビ局からの賃貸料金で経営をまかなってきた。
ところが久吉氏の子どもである前田福三郎氏がバブル期のゴルフ場開発で大ゴケし、多額の負債を抱えたのが今件のきっかけになった。
　123億の負債を抱えた福三郎氏の債務保証を日本電波塔に求めた銀行に対し、
日本電波塔は福三郎氏を社長から解任すると共に、東京タワー本体と敷地を担保に銀行から100億円を借り、
自己資金の23億円を足して全額肩代わりした。
ただ、この100億円のうち53億円はすでに返済したという(なおゴルフ場経営会社はすでに倒産。123億そのものはほとんど回収不可能)。

大阪梅田が名古屋駅前に勝てないのは何故？
http://www.vote5.net/bigcity/htm/1206543049.html
大阪Ｖｓ名古屋
http://www.vote5.net/bigcity/htm/1193574929.html

一番元気な街と言えば大阪だな。

ドバイを思わせる摩天楼、

超巨大ハブ空港、関空、

天空に刺さるかのごとく聳える通天閣、

世界中の子供たちが夢にみるUSJ、

東京２３区の３分の１の面積で２４区もある大阪市、
憧れちゃうなぁ。

>>444
ビルオタ乙

>>431
多すぎだろ
いじめが趣味とかの奴いそうだな

校内暴力数No.1の神奈川より多いのか

いじめを積極的に報告してる自治体は
統計上のいじめの報告件数が多くなる。

屁理屈　誤魔化し　いじめ体質

みんなすまん。
先日大阪に出張だった。
道頓堀へ行ったが正直たまげた。なんなんだあの賑わいは。
梅田は正直、どこにでもあるような町で何とも感じなかったが
心斎橋〜道頓堀〜千日前〜難波の賑やかさは半端じゃない。
特に道頓堀は不覚にも感動してしまった。栄と名古屋駅と金山を
足しても勝てない。ネオンの洪水。情緒ある川と橋、法善寺横丁。
外人観光客の数も半端じゃない。
負けを認めようぜ。

>>449
>いじめ体質
そうだね　確かに

ここに来てるアンチの人達って　どちらかって言えば　いじめ体質　じゃなくて

ウジウジ　グジグジ　としてて　湿っぽくて　いじめられ体質　って気がするね

何とかその体質を克服して　一日も早く社会復帰できるよう　心から祈ってます

屁理屈　誤魔化し　いじめ体質

>>428
長谷川ビルがいまだに目立つって、
金山は全然発展してないよなあ

バブル景気の頃、長谷川ビルの所有者は白紙の小切手を渡されても
首を縦に振らなかったと聞いた事がある。
あそこを落とすのは難しいかもね。
でも、長谷川一族はもう絶えたとも聞いた事あるし
今はどうなっているのだろうか？
地元だから色々な噂が耳に入って来る。
長谷川さんは議員さんだったとかも聞いた。
だから地下鉄とあのビルは繋がっているのかな。

ま、なんにせよあそこを含めた一区画まるごとの再開発が
出来なくて残念かな。
あのビルはホントに古いのになぁ。
俺の祖母が４階の調剤薬局に行こうとエレベーターに乗ったら
途中でドアが半分開いて怖かったらしい。
それからしばらくして行ったらエレベーターだけ新品になってた。

金山で残る開発できそうな所は

�@金山総合駅の駅ビル化
�A名古屋市民会館の建て替え
�Bアスナル金山跡地
ぐらいかな。

藤が丘、凄まじいコンビニ戦争！

>>450
在住外国人の数は
愛知＞大阪だよ。

栄にゴ○ブリホイホイがやってくる！


ドン・キホーテ、名古屋・栄地区への出店を検討
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008082690070003.html

厚生年金ってどこが買ったの？

スパイラルタワーズの奇抜なデザインがかっこよすぎる

>>459
あれはマンションになりそうな気がする。
あそこに２００メートル級のマンションが建たないかなあ。

都会の劣化コピー都市には　ドンキやコンビニがお似合い

名古屋高層ビル建設計画
http://blog-imgs-29.fc2.com/t/a/s/taska4580/20080827175457.jpg

１人当たり県民所得・平成17年度　（内閣府発表・平成20年2月5日） 単位: 1000円

http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h17/soukatu9.xls

政令指定都市

　１位　　３４２．２万円　　名古屋市
　２位　　３４１．７万円　　川崎市
　３位　　３３７．８万円　　千葉市
　４位　　３３６．０万円　　福岡市
　５位　　３３５．４万円　　大阪市
　６位　　３１９．４万円　　広島市
　７位　　３１５．２万円　　横浜市
　８位　　２９５．３万円　　京都市
　９位　　２７８．８万円　　神戸市
１０位　　２７２．５万円　　札幌市
１１位　　２６５．５万円　　北九州市

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080612093621.jpg

名古屋の敵は大阪・横浜ではなく東京だ！
大阪・横浜ともっと仲良くしろ
何か必ずプラスになるはず　

横浜大阪名古屋でビッグ３研究会だっけか

http://osaka.tudura.com/map/building-map-text2.html

政令指定都市の経済規模　（平成１７年度）
市内総生産（ＧＤＰ）　　　人口　　　　　一人当たり　　　都市
２１兆８６３２億円　　　２６２万人　　　　８３４万円　　　大阪市
１２兆６９３４億円　　　３５７万人　　　　３５５万円　　　横浜市
１２兆３２２７億円　　　２２１万人　　　　５５７万円　　　名古屋市
　７兆１９７３億円　　　１４０万人　　　　５１４万円　　　福岡市
　７兆１２１４億円　　　１８８万人　　　　３７８万円　　　札幌市
　

>>466
東京の犬（笑）の横浜なんかと仲良くするとこっちまで汚れるわ

名古屋市に注文付けると、

もっと観光に力を入れろよ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>470
トヨタの犬よかマシダベ（笑）


てかすでに横浜＞＞名古屋だが！

【未来の首都】名古屋駅で「ひきずり丼」販売　気になる「ひきずり」とは…
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219855834/

名古屋の最大の問題は、”遊び心”がないことだよ
何か新しいことをしようとするとすぐに、
「うちの、この技術は凄いでしょう！」的な企業パビリオンになってしまう(;´Д｀)

横浜万博まだ〜？

>>475
１回目、昭和初期
２回目、平成初期に行われました。

横浜万博×
横浜博○
万博ではありません

１人当たり所得・平成17年度　（内閣府発表・平成20年2月5日） 単位: 千円
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h17/soukatu9.xls
政令指定都市
　１位　　３４２．２万円　　名古屋市
　２位　　３４１．７万円　　川崎市
　３位　　３３７．８万円　　千葉市
　４位　　３３６．０万円　　福岡市
　５位　　３３５．４万円　　大阪市
　６位　　３１９．４万円　　広島市
　７位　　３１５．２万円　　横浜市
　８位　　３０２．４万円　　仙台市
　９位　　２９５．３万円　　京都市
１０位　　２７８．８万円　　神戸市
１１位　　２７２．５万円　　札幌市

>>476
昭和初期じゃないだろｗ

文化のない白い町だから全てが台無し
金もハコも人口も有るのに(>_<)

駅前にビル建てたところでアジア後進国か成金ドバイ的にしかならない


工場三法の流れでブルーカラー蟹工船系になったハンディはわかる。
けど、どうにかして足元、人の種類から再構築しないと！

>>479
関東大震災の復興記念で行っているから昭和初期で、でしょ？

駅裏をもっと開発したらいいのにね。５年ほど住んでたけど、まったく変化なしだし。
風俗店は警察の取り締まりが厳しくなって減少。

http://ameblo.jp/laluna/entry-10124423607.html
グーグルストリートビュー日本の大都市周辺の画像が見れますｗ
仙台でも見れます

「日本で最も元気」とされた東海経済の強みが、逆に景気の足を引っ張りつつある。
「日本で最も元気」とされた東海経済の強みが、逆に景気の足を引っ張りつつある。
「日本で最も元気」とされた東海経済の強みが、逆に景気の足を引っ張りつつある。

■■■「元気な東海」に陰り　景況悪化 調査で裏付け■■■
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei080704_1.htm　（２００８年７月４日 読売新聞公認♪♪♪）　
★輸出依存　米の減速、円高響く★
日本経済をリードしてきた中部地方の製造業にも陰りが顕著になってきた　輸出依存型の製造業が集積し、
日本経済のリード役である東海地方の景況感が悪化していることが、東海地方の民間調査でも裏付けられた。
米経済の減速と円高のダメージが他地域よりも大きく、中小企業の落ち込みも深刻で、
日本銀行の６月の企業短期経済観測調査（短観）も業況判断指数（ＤＩ）が全産業で４年半ぶりにマイナスになっている。
「日本で最も元気」とされた東海経済の強みが、逆に景気の足を引っ張りつつある。
★全産業★
　帝国データバンク名古屋支店が３日発表した東海４県（静岡県を含む）の
６月の全産業の景気ＤＩ（対象企業による５段階の景気認識を指数化。基準は５０）は、前月比２・６ポイント減の３４・１と、過去５年間で最低だった。
★製造業★
　東海地方の景況感が急速に悪化したのは、主力の自動車の対米輸出に陰りが見えているからだ。
製造業の落ち込みは、帝国データバンクの調査で２・６ポイント減の３４・９、共立総合研究所では１２・１ポイント減のマイナス２０・６だった。
　今後の見通しについては、「国内景気の刺激策も見あたらず、
来年以降に米経済が回復するか、為替が円安に振れるのを待つしかない」（共立総研の江口忍・主席研究員）といい、打開策は見あたらない。
★中小企業★
　中小企業の落ち込みは深刻だ。帝国データバンクの調査では、
大企業と中小企業の景気ＤＩの格差は６・６と、２００２年５月の調査開始以来、最大だった。
自動車業界は、元請けと下請けの力関係が明確な「ピラミッド構造」（江口氏）が定着しており、
下請けの中小企業にしわ寄せが行っている。このままでは東海地方の競争力が失われる懸念もある。

何故？アメリカのグーグルは名古屋だけ無視するのか？？２００万人以上いる名古屋だけ飛ばされるのか？？？
名古屋は日本の岩波書店の広辞苑にもフル無視されてたわよ根ｗｗｗ＾・＾
何故、セントレアが廃港になるのか？
何故、アメリカのグーグルが名古屋だけ仲間はずれにするのか？
何故、トヨタが凋落し、東海経済が日本の足を引っ張るようになったのか？
何故、イタリア村は倒産したのか？
恥ずかしいけど、この現実から目を背けず、今こそ真剣に考えないとぉｗｗｗ＾・＾


■■■グーグル、東京・札幌・大阪など日本の12都市の「ストリートビュー」を提供開始■■■
http://www.rbbtoday.com/news/20080805/53341.html
ストリートビューは、都市・街・郊外などの道路を道路レベルのパノラマ写真によって360度見られるというもの。
Googleマップ上の「ストリートビュー」ボタンを押し、特定の都市の上にあるカメラアイコンをクリックするとズームインされる。
　今回ストリートビューが公開されたのは、
札幌、小樽、函館、仙台、東京、埼玉、千葉、横浜、鎌倉、京都、大阪、神戸の12都市。
　以前より懸念されている個人情報保護については、公道から視覚的に見えているものだけを画像として使用し、
識別可能な人の顔を曖昧にぼかす技術を用いることで対応している。
また、ユーザーが不適切と判断したイメージは「ストリートビューヘルプ」ボタンをクリックして削除対象として警告することができる機能も用意された。
　なお、オーストラリアの複数の都市でも同日よりストリートビューの提供が開始されている。

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすのか検証　その２■
◎たまた新事実の発覚◎
日本最大の辞書である天下の岩波書店の広辞苑でほとんどの大阪の地名が紹介されている現実♪♪♪＾＾

◎大　阪◎さすが大阪ほとんどの名所が、あの岩波書店の広辞苑で紹介♪＾＾天王寺や日本橋ですら掲載されてます♪＾＾

◎　■梅　 田■大阪市北区にある商業・娯楽地区。鉄道のターミナルが集中し、ビジネス機関や百貨店・劇場が多い。
◎　■心斎橋■大阪市中央区にある繁華街。御堂筋の一筋東側の通りで、心斎橋から道頓堀川の戎（えびす）橋に至る間。
◎　■道頓堀■大阪市中央区にある市中第一の盛り場。安い道頓の開削した道頓堀川の南、東は日本橋詰から西は戎橋筋にいたる。
◎　■難　 波■大阪市中央区道頓堀以南、浪速区の北部にわたる一帯のばん汎称。私鉄・地下鉄の難波駅がある。
◎　■日本橋■（にっぽんばし）大阪中央区にある橋。道頓堀川に架す。
◎　■天王寺■�A（四天王寺があるから名づけた）大阪市南東部の区名。
◎　■北 キタ■�C大阪市北区の、南東一帯の繁華街の俗称。
◎　■御堂筋■大阪市北区の梅田から浪速区の難波に至る通り。ビジネス街。通りに沿う本願寺別院の北御堂・南御堂に因む名。
◎　■京　 橋■�B大阪市中央区と都島区を結ぶ橋。また、その付近の地区の称。
◎　■船　 場■大阪市の中央部。東西をかつての東・西横堀川、北と南を大川および長堀川に囲まれた南北に細長い地。
　　　　　　　　　 北浜や御堂筋などを含む問屋街・金融街。
◎　■北　 浜■大阪中央区船場（せんば）北端の地。江戸初期から商業経済の中心地。古く淀屋辰五郎に起源する
　　　　　　　　　 米市場（後に北浜会所）や金相場会所もあった。北脇ともいう。今は大阪証券取引所がある。
◎　■堂　 島■大阪市北区の地名。もと中之島と並んだ大川の砂洲であったが、今は北側が陸続きとなった。
◎　■阿倍野■大阪市南部の地。阿倍野区から住吉区にわたる。１３３８年（暦応１）北畠顕家戦士の地と伝え、
　　　　　　　　　 阿倍野神社や住吉大社・天下茶屋などがある。天王寺一帯は一大交通ターミナル。
◎　■新　 地■�B新開地にできた遊里。大坂（阪）の曽根崎新地。江戸深川の新地など。転じて、遊里。遊郭。

ぼくは大都会名古屋に行くと大須観音にお参りしてから大須商店街で豪遊します　
たまにパルコに足をのばすけど、いつもはアメ横にいます　
腹がへったらスガキヤらーめんで肉入り食べます　

おわり　

国産の航空機メーカー（三菱、川崎？ホンダ？）が中部地方で育ったら、
セントレアから飛ばして空港需要増なんてことにならないかな？
実現するまで何年かかるかわからないけれど。

二大都市圏のホワイトがブルーカラー地帯に物を作らせる。

作られた物はブルーカラー地帯だけでなく、全国で使用されたり消費されたりすることにより、47都道府県に満遍なくベネフィットを還流させる。

この流れ(システム)の中から涌いてきた利潤は都会のホワイト達ばかりに還流されている。

やれやれだな。
二大都市圏ってのは東京圏と大阪圏のことだな。
二つの都市圏の頭領である東京と大阪に注目すればいいってことだな。

ところで
今日の中部経済新聞に池下の厚生年金会館跡地のことが載ってた。
あれは積水ハウスが落札したそうだ。
記事の中に「高層ツインタワーみたいな開発になるのではないか。」というコメントが
載ってた。厚生年金会館は高層ビルに建て替えられる可能性が高いね。

今日、母親が大須に行ったけど
平日にも関わらず大須商店街も地下鉄も混んでたって言ってたよ。
コメ兵が改装してたって言ってた。

>>480
味噌にできると思うか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
他の都市の猿真似しか出来ない町が偉そうだぞｗｗｗ

>文化のない白い町だから全てが台無し
>金もハコも人口も有るのに(>_<)
>
>駅前にビル建てたところでアジア後進国か成金ドバイ的にしかならない
>
>
>工場三法の流れでブルーカラー蟹工船系になったハンディはわかる。
>けど、どうにかして足元、人の種類から再構築しないと！

そうだな。まず人作りからだな。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080821/crm0808211846018-n1.htm
霊能力者を装って女性をホテルの部屋などに連れ込み乱暴したとして、愛知県警中署は２１日、
強姦（ごうかん）の疑いで名古屋市中村区中村町、会社員、平井章夫容疑者（４５）を逮捕した。
　調べでは、平井容疑者は７月２６日から３０日までの間、
客として通っていた風俗店店員の女性（２１）に「おれには霊が見える。あなたには何かが取りついている。一生幸せになれない」などと脅し、
ホテルや女性の部屋で数回にわたり乱暴した疑い。

　調べに対し、平井容疑者は容疑を認め「（女性と）年の差があるので、まともに誘ってもだめだと思った」などと話しているという。

７月は雷少なかったけど、最近多いな。
明日もこんな天気かと思うと、気が滅入るぜ・・・
今日なんか、テレビ塔に稲妻が落ちるのを見ちまった。

>>493
味噌にはできんだろ
人じゃなくて味噌だから

音速の名無しの特徴
・名古屋やその周辺で起きた性犯罪のニュースを興奮して必死になって探して
貼り付けるｗ
そんなことをやってるヤツは音速の名無しだけですｗ
ｗｗｗ
ｗ
　　　　　　ｗ　　　ｗ
　　　ｗｗ
ｗ

ぼくは豊田を尊敬してます。こずかいちょうらい！

音速の名無しは童貞ですｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗ　

　　　　ｗ
　　ｗ
　　　　　　　　　　　　　　ｗ

何故？アメリカのグーグルは名古屋だけ無視するのか？？２００万人以上いる名古屋だけ飛ばされるのか？？？
名古屋は日本の岩波書店の広辞苑にもフル無視されてたわよ根ｗｗｗ＾・＾
何故、セントレアが廃港になるのか？
何故、アメリカのグーグルが名古屋だけ仲間はずれにするのか？
何故、トヨタが凋落し、東海経済が日本の足を引っ張るようになったのか？
何故、イタリア村は倒産したのか？
恥ずかしいけど、この現実から目を背けず、今こそ真剣に考えないとぉｗｗｗ＾・＾



■■■グーグル、東京・札幌・大阪など日本の12都市の「ストリートビュー」を提供開始■■■
http://www.rbbtoday.com/news/20080805/53341.html
ストリートビューは、都市・街・郊外などの道路を道路レベルのパノラマ写真によって360度見られるというもの。
Googleマップ上の「ストリートビュー」ボタンを押し、特定の都市の上にあるカメラアイコンをクリックするとズームインされる。
　今回ストリートビューが公開されたのは、
札幌、小樽、函館、仙台、東京、埼玉、千葉、横浜、鎌倉、京都、大阪、神戸の12都市。
　以前より懸念されている個人情報保護については、公道から視覚的に見えているものだけを画像として使用し、
識別可能な人の顔を曖昧にぼかす技術を用いることで対応している。
また、ユーザーが不適切と判断したイメージは「ストリートビューヘルプ」ボタンをクリックして削除対象として警告することができる機能も用意された。
　なお、オーストラリアの複数の都市でも同日よりストリートビューの提供が開始されている。

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすの検証　その１■
凄すぎ!!!名古屋飛ばしって、辞典レベルで検索できるのネｗｗｗ＾＾こういう面では飛ばされないのネｗｗｗ＾＾

■■■名古屋飛ばし■■■　【Weblio 辞書版】
http://www.weblio.jp/content/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A3%9B%E3%81%B0%E3%81%97
娯楽
　一般的には、コンサート（特に海外アーティスト）などの各種イベントツアーなどで、
首都圏と京阪神の途中にある名古屋で行われない例を指す事が多い。
新劇以降の芝居は、明治維新から高度経済成長期までのいわゆる「六大都市」に根強いファンがいるため、
名古屋公演はリスクが低い。これらの場合は名古屋を外す理由はあまりない。
しかし、能や歌舞伎といった伝統芸能に関しては、江戸時代にそれらの芸能が盛んだった大都市の上方（京都・大阪）と
江戸（東京）には根強いファンがいるのに対し、江戸時代の名古屋は現在の金沢に次ぐ5番目の都市だった事もあってファン層が薄く、
頻繁な公演開催にはリスクが高いため、名古屋飛ばしが起きる。
外国人アーティストが世界ツアーの途中で日本に来る場合、日本での開催が日程上3回（3日）に限定されると、
(1)東京2回・大阪1回の場合と、(2)距離的な均衡から約550km間隔で、東京1回・大阪1回・福岡1回とする場合があるため、
名古屋が飛ばされる例がある。また、巨費を投じた大きな舞台装置を用い、数万〜十万人単位の集客を見込む大規模コンサートの場合も、
距離的な観点から首都圏・京阪神・福岡都市圏（+札幌+本州日本海側）での開催が低リスクと見られて、名古屋飛ばしが起きる例がある。

■■■名古屋飛ばし■■■　【ウィキペディア版】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A3%9B%E3%81%B0%E3%81%97
■■■名古屋飛ばし■■■　【はてなダイアリー版】
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%CC%BE%B8%C5%B2%B0%A4%C8%A4%D0%A4

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすのか検証　その２■
◎たまた新事実の発覚◎
日本最大の辞書である天下の岩波書店の広辞苑でほとんどの大阪の地名が紹介されている現実♪♪♪＾＾

◎大　阪◎さすが大阪ほとんどの名所が、あの岩波書店の広辞苑で紹介♪＾＾天王寺や日本橋ですら掲載されてます♪＾＾

◎　■梅　 田■大阪市北区にある商業・娯楽地区。鉄道のターミナルが集中し、ビジネス機関や百貨店・劇場が多い。
◎　■心斎橋■大阪市中央区にある繁華街。御堂筋の一筋東側の通りで、心斎橋から道頓堀川の戎（えびす）橋に至る間。
◎　■道頓堀■大阪市中央区にある市中第一の盛り場。安い道頓の開削した道頓堀川の南、東は日本橋詰から西は戎橋筋にいたる。
◎　■難　 波■大阪市中央区道頓堀以南、浪速区の北部にわたる一帯のばん汎称。私鉄・地下鉄の難波駅がある。
◎　■日本橋■（にっぽんばし）大阪中央区にある橋。道頓堀川に架す。
◎　■天王寺■�A（四天王寺があるから名づけた）大阪市南東部の区名。
◎　■北 キタ■�C大阪市北区の、南東一帯の繁華街の俗称。
◎　■御堂筋■大阪市北区の梅田から浪速区の難波に至る通り。ビジネス街。通りに沿う本願寺別院の北御堂・南御堂に因む名。
◎　■京　 橋■�B大阪市中央区と都島区を結ぶ橋。また、その付近の地区の称。
◎　■船　 場■大阪市の中央部。東西をかつての東・西横堀川、北と南を大川および長堀川に囲まれた南北に細長い地。
　　　　　　　　　 北浜や御堂筋などを含む問屋街・金融街。
◎　■北　 浜■大阪中央区船場（せんば）北端の地。江戸初期から商業経済の中心地。古く淀屋辰五郎に起源する
　　　　　　　　　 米市場（後に北浜会所）や金相場会所もあった。北脇ともいう。今は大阪証券取引所がある。
◎　■堂　 島■大阪市北区の地名。もと中之島と並んだ大川の砂洲であったが、今は北側が陸続きとなった。
◎　■阿倍野■大阪市南部の地。阿倍野区から住吉区にわたる。１３３８年（暦応１）北畠顕家戦士の地と伝え、
　　　　　　　　　 阿倍野神社や住吉大社・天下茶屋などがある。天王寺一帯は一大交通ターミナル。
◎　■新　 地■�B新開地にできた遊里。大坂（阪）の曽根崎新地。江戸深川の新地など。転じて、遊里。遊郭。

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすのか検証　その３■
さすが日本一のブランド街のエイよね〜ｗｗｗ全国一の不人気嫌われ都市の名古屋ｗｗｗ＾＾
大阪は天王寺や京橋ですら広辞苑で紹介されてるのに名古屋一の繁華街である栄や矢場町でさえ載っていない現実ｗｗｗ＾＾

×名古屋× キャハハハハハハ〜♪　天下の広辞苑からも全く相手にされない名古屋ｗ＾＾　プ〜ｗ
×　■　 栄　 ■　該当なしｗｗｗ
×　■名　 駅■　該当なしｗｗｗ
×　■大　 須■　該当なしｗｗｗ
×　■矢場町■　該当なしｗｗｗ
×　■今 　池■　該当なしｗｗｗ
×　■金　 山■　該当なしｗｗｗ　金や銅をを掘り出す山。鉱山。
×　■千 　種■　該当なしｗｗｗ（チクサク）とも種類の多いこと。ｗｗｗ
×　■久屋大■　該当なしｗｗｗ　『久屋大通』で検索するも全く出てきませんｗｗｗ
×　■丸の内■　該当なしｗｗｗ　東京都千代田区、皇居の東方一帯の地。もと、内堀と外堀に挟まれ、大名屋敷のち
　　　　　　　　　 　陸軍練兵場があったが、東京駅改築後は丸ビル・新丸ビルなどが建設され、ビジネス街となった。ｗｗｗ


◎　■薄　　　　 野■　札幌市中央区にある歓楽街。
◎　■博　　　　 多■　福岡市東半部の地名。博多湾に面した港町・商業として発展。西隣の城下町福岡と共に、現在の福岡の中心部を形成。
◎　■三　　　　 宮■　神戸市中央区の一部。神戸市中心部の一角をなす。生田神社の第３のえだ神がある。
◎　■四条河原町■　京都鴨川、四条大橋付近の河原、近世、操芝居や芝居小屋を設けた。

ルーブル展、国内開催調印…来年６月から京都展
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20080828-OYO1T00505.htm?from=main2
↑
名古屋飛ばし、大阪抜かし。


NTTレゾナントは、実験サイト「gooラボ」にて実証実験中のサービス
「ウォークスルービデオシステム」の対応エリアを拡大した。

今回追加されたエリアは、横浜、京都、沖縄の3地域。
http://internet.watch.impress.co.jp/static/column/chizu/2008/08/28/
↑
名古屋飛ばし、大阪抜かし。

●ＪＲ東海の中央リニア新幹線５００Ｋｍに乗りました。

国に頼らず、建設費５兆１千億円を自社負担するとか。
品川駅に決定し、南アルプスのボーリング調査が開始されました。

名古屋ー品川を４０分で走るそうです。

http://jp.youtube.com/watch?v=NQyj-3C99bA&feature=related

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすの検証　その４■
都市人口も最初書いてたんだけど、いろいろ重要項目付け足すと、１レスで収まらないのヨｗ＾＾
都市人口も載せたいんだけど、市内総生産や製造出荷額、小売販売額、百貨店売上、乗降客数で順位を上げないと意味がないし、
それに直結するのは昼間人口でしょ。これは最重要人口項目ネ♪♪♪＾＾だけど、都市人口だけで、大阪を負かすのは指標から見ても難しそうだし、
無意味かもｗ
でも、名古屋って東京カッペに成りすましたり、福岡人に成りすまし栄を褒めたり、口調を変えてレスしてきたり、
ＩＤ変えてもバレバレてるのヨｗｗｗ＾＾


最重要ソースに認定ヨ♪♪♪＾＾
■■■２ｃｈ初情報!!!女帝からのプレゼント♪♪♪＾＾■■■
女帝によって、また科学的に暴かれた立証された名古屋の矛盾が発覚ｗｗｗ
なんと名古屋には大都市近郊区間が存在しなかった!!!多数の路線が入り乱れている都市圏ならあるのが当然のはずなのにｗｗｗ
何を言っても、すぐに女帝に論破される名古屋って可哀相ｗｗｗ＾＾
大都市近郊区間が存在するのは、大阪大都市圏、東京大都市圏、福岡都市圏、新潟都市圏の日本に４つだけの希少価値!!!
■■■大都市近郊区間って何だ？■■■
http://allabout.co.jp/travel/railtravel/closeup/CU20060522A/index.htm
JRの「大都市近郊区間」というのをご存知でしょうか。これは、多数の路線が入り乱れている都市圏で、
主として運賃計算を簡便にするために定められたもの。東京、大阪、福岡、新潟の4都市圏にあり、
それぞれ「東京近郊区間」「大阪近郊区間」「福岡近郊区間」「新潟近郊区間」といいます。
都心などの電車内で、ドアの上あたりに大きな路線図が貼ってあるのを見たことがあると思いますが、あれが近郊区間路線図です。

大都市近郊区間という特例
さて、この各「大都市近郊区間」では、次のような規則が適用されます。
大都市近郊区間内相互発着の普通乗車券及び普通回数乗車券（併用となるものを含む。）を所持する旅客は、その区間内においては、
その乗車券の券面に表示された経路にかかわらず、同区間内の他の経路を選択して乗車することができる。（旅客営業規則第157条第2項）

名古屋がない？ｗ

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすの検証　その５■

■■■修学旅行生人気ランク過去９年間データ■■■
日本１位　京　 都　　１位５回、２位２回、３位３回で全てトップ３入りで断トツの圧倒的強さで総合１位。

日本２位　北海道　　１位１回、２位３回、３位１回とトップ３入り４回で全てトップ１０入りで総合２位。

日本３位　大　 阪　　１位１回、４位２回でトップ５入りに３回、その他全てトップ１０入りで総合３位。

日本４位　東　 京　　２位１回、３位３回でトップ３に４回、４位２回でトップ５に６回、その他全てトップ１０入りで総合４位。

日本５位　福　 岡　　６位１回、８位１回、９位１回、１０位1回でトップ１０に４回、トップ２０に３回、圏外２回で総合５位。

****************************************************************************************************
日本47位　愛　 知　　９年連続でデー圏外で日本最下位クラスｗ　（但し東朝鮮１位）


★★★【修学旅行先都道府県別ベスト12】（偶数年は中学、奇数は高校、**はランク外）★★★
http://www.jstb.or.jp/chosa.html

　 　 　　北 東 神 千 愛 大 京 福
　 　 　　海 京 奈 葉 知 阪 都 岡
　 　 　　道 都 川 県 県 府 府 県
08年度 10 03 07 04 ■ 09 01 06
09年度 02 07 ■ 08 ■ 10 01 11
10年度 10 03 05 04 ■ 08 01 ■
11年度 01 07 ■ ■ ■ 09 02 10
12年度 10 03 05 04 ■ 06 01 08
13年度 03 04 ■ ■ ■ 01 02 ■
14年度 10 02 07 05 ■ 04 01 09
15年度 02 06 ■ 11 ■ 04 03 12
16年度 02 04 ■ ■ ■ 06 03 11

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすの検証　その７■

それに関西は超高層ビルや商業施設、経済だけでなく、国宝級のものも名古屋と違って、わんさかあるからね＾＾
世界の人がタワーズを見に来ると本気で思ってるの？パリに行くのはモンパルナス超高層ビルを見に行く為？
愛知県の国宝はたったの３つよｗしかも、世界遺産は東海地方はゼロｗｗｗ

■■■まさに世界を引き付ける経済、街並、商業施設だけでなく世界遺産のオンパレードの関西♪♪♪＾＾■■■

★京都府★
世界遺産＝京都府京都市・宇治市、滋賀県大津市に存在する金閣寺時などの寺院等ら全てで古都京都の文化財として世界遺産に登録。
国宝建造物＝都道府県としては奈良に続く日本歴代２位の４８件６０棟
国宝宝美術工芸品＝都道府県としては東京に続く日本歴代２位の２０７件
★奈良県★
世界遺産＝法隆寺地域の仏教建造物、古都奈良の文化財、紀伊山地の霊場と参詣道があり日本最多の３つを保有。
国宝建造物＝都道府県としては日本最多の６４件７１棟を保有し日本一。
国宝美術工芸品＝都道府県としては東京、京都に続く日本歴代３位。
★大阪府、兵庫県★
経済担当の大阪府ですら国宝＝５、異国情緒な兵庫県は世界遺産は１つ、国宝は６件１０棟に及ぶわ。


▼▼▼それに引き換え愛知県などの東海エリアは、この有様ｗｗｗ＾＾▼▼▼
愛知県は国宝３、岐阜県２、三重県０ｗ　国宝で無いけど伊勢神宮は関西のもの。
世界遺産も紀伊山地の霊場と参詣道は、和歌山県・奈良県・三重県だけど、和歌山と奈良がメインだし、
三重県でも関西エリアの部分で東海地方は実質０ｗｗｗ＾・＾

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすの検証　その６■

■■■日本の観光地の聖地である見所満載の関西の数々のエリアや名所■■■

★大阪府（世界をリードする経済都市で、世界歴代８位の都市圏の中枢で主に経済部門を担当）★
日本最大規模の商業規模の梅田、日本最大のブランド街心斎橋、食い倒れの道頓堀、大繁華街の難波、
１０代の日本の聖地アメ村、日本屈指のお洒落街の南堀江、流行の発信基地の南船場、日本最大規模の電気街日本橋、
通天閣など大阪の古き良き街並の新世界、日本最高峰の飲み屋街北新地、大阪城、ＵＳＪ、中之島公会議事堂、海遊館、
世界屈指の梅田・中之島の超高層ビル群、上方芸能、吉本、花園ラグビー競技場（高校ラグビーの聖地）、仁徳天皇稜。

★京都府（世界をリードする世界遺産や国宝を持ち、街自体世界遺産状態で文化を担当）★
嵐山、祇園、四条河原町、新京極、嵯峨野、大原、天橋立、北山、清水寺、金閣寺、銀閣寺、平等院鳳凰堂、御所、加茂川沿い、
哲学の道、知恩院、大文字山、鞍馬山、大徳寺、二条城、映画村、東映撮影所、京都タワー、宝ヶ池、国立京都国際会館ｅｔｃ・・・

★兵庫県（日本屈指の異国情緒な県であり、また高級なエリアなどバラエティ豊かな地で関西を代表する港町だけでなくリゾートも担当）★
三宮、元町、北野異人館、中華街、居留地のセレブ街、六甲山からの１００万ドルの夜景、ポートピアアイランド、六甲アイランド、
宝塚歌劇、芦屋の日本一の高級住宅街、甲子園（高校球児の憧れ・人気球団の阪神のホームタウン）、有馬温泉、
メリケンパーク、姫路城、姫路セントラルパーク、淡路島、日本屈指の人気海岸の須磨海岸、世界最長の吊り橋である。明石海峡大橋。

★奈良県（京都と並ぶ世界的古都。世界遺産数や国宝数では、あの京都をも上回り日本一で京都と並び文化を担当）★
聖徳太子縁の法隆寺、東大寺、薬師寺、法隆寺五重塔、国の名勝に指定されてる鹿でお馴染み国立奈良公園、平城京跡、藤原京跡。


▼一方の愛知県を含めた東海地方▼了
イタリア村（倒産）、ポケモン（終）、鳥山ワールド（妄想）、タワーズ（大阪近鉄に駅ビル世界一の座を奪われる）。

◆トヨタ・東京・名古屋批判の某女帝、実はオヤジだった（２年前に痛恨のミスをしていた）


46 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0]

ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾

ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ 　キャハ。

何故？アメリカのグーグルは名古屋だけ無視するのか？？２００万人以上いる名古屋だけ飛ばされるのか？？？
名古屋は日本の岩波書店の広辞苑にもフル無視されてたわよ根ｗｗｗ＾・＾
何故、セントレアが廃港になるのか？
何故、アメリカのグーグルが名古屋だけ仲間はずれにするのか？
何故、トヨタが凋落し、東海経済が日本の足を引っ張るようになったのか？
何故、イタリア村は倒産したのか？
恥ずかしいけど、この現実から目を背けず、今こそ真剣に考えないとぉｗｗｗ＾・＾



■■■グーグル、東京・札幌・大阪など日本の12都市の「ストリートビュー」を提供開始■■■
http://www.rbbtoday.com/news/20080805/53341.html
ストリートビューは、都市・街・郊外などの道路を道路レベルのパノラマ写真によって360度見られるというもの。
Googleマップ上の「ストリートビュー」ボタンを押し、特定の都市の上にあるカメラアイコンをクリックするとズームインされる。
　今回ストリートビューが公開されたのは、
札幌、小樽、函館、仙台、東京、埼玉、千葉、横浜、鎌倉、京都、大阪、神戸の12都市。
　以前より懸念されている個人情報保護については、公道から視覚的に見えているものだけを画像として使用し、
識別可能な人の顔を曖昧にぼかす技術を用いることで対応している。
また、ユーザーが不適切と判断したイメージは「ストリートビューヘルプ」ボタンをクリックして削除対象として警告することができる機能も用意された。
　なお、オーストラリアの複数の都市でも同日よりストリートビューの提供が開始されている。

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすの検証　その１■
凄すぎ!!!名古屋飛ばしって、辞典レベルで検索できるのネｗｗｗ＾＾こういう面では飛ばされないのネｗｗｗ＾＾

■■■名古屋飛ばし■■■　【Weblio 辞書版】
http://www.weblio.jp/content/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A3%9B%E3%81%B0%E3%81%97
娯楽
　一般的には、コンサート（特に海外アーティスト）などの各種イベントツアーなどで、
首都圏と京阪神の途中にある名古屋で行われない例を指す事が多い。
新劇以降の芝居は、明治維新から高度経済成長期までのいわゆる「六大都市」に根強いファンがいるため、
名古屋公演はリスクが低い。これらの場合は名古屋を外す理由はあまりない。
しかし、能や歌舞伎といった伝統芸能に関しては、江戸時代にそれらの芸能が盛んだった大都市の上方（京都・大阪）と
江戸（東京）には根強いファンがいるのに対し、江戸時代の名古屋は現在の金沢に次ぐ5番目の都市だった事もあってファン層が薄く、
頻繁な公演開催にはリスクが高いため、名古屋飛ばしが起きる。
外国人アーティストが世界ツアーの途中で日本に来る場合、日本での開催が日程上3回（3日）に限定されると、
(1)東京2回・大阪1回の場合と、(2)距離的な均衡から約550km間隔で、東京1回・大阪1回・福岡1回とする場合があるため、
名古屋が飛ばされる例がある。また、巨費を投じた大きな舞台装置を用い、数万〜十万人単位の集客を見込む大規模コンサートの場合も、
距離的な観点から首都圏・京阪神・福岡都市圏（+札幌+本州日本海側）での開催が低リスクと見られて、名古屋飛ばしが起きる例がある。

■■■名古屋飛ばし■■■　【ウィキペディア版】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A3%9B%E3%81%B0%E3%81%97
■■■名古屋飛ばし■■■　【はてなダイアリー版】
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%CC%BE%B8%C5%B2%B0%A4%C8%A4%D0%A4

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすのか検証　その２■
◎たまた新事実の発覚◎
日本最大の辞書である天下の岩波書店の広辞苑でほとんどの大阪の地名が紹介されている現実♪♪♪＾＾

◎大　阪◎さすが大阪ほとんどの名所が、あの岩波書店の広辞苑で紹介♪＾＾天王寺や日本橋ですら掲載されてます♪＾＾

◎　■梅　 田■大阪市北区にある商業・娯楽地区。鉄道のターミナルが集中し、ビジネス機関や百貨店・劇場が多い。
◎　■心斎橋■大阪市中央区にある繁華街。御堂筋の一筋東側の通りで、心斎橋から道頓堀川の戎（えびす）橋に至る間。
◎　■道頓堀■大阪市中央区にある市中第一の盛り場。安い道頓の開削した道頓堀川の南、東は日本橋詰から西は戎橋筋にいたる。
◎　■難　 波■大阪市中央区道頓堀以南、浪速区の北部にわたる一帯のばん汎称。私鉄・地下鉄の難波駅がある。
◎　■日本橋■（にっぽんばし）大阪中央区にある橋。道頓堀川に架す。
◎　■天王寺■�A（四天王寺があるから名づけた）大阪市南東部の区名。
◎　■北 キタ■�C大阪市北区の、南東一帯の繁華街の俗称。
◎　■御堂筋■大阪市北区の梅田から浪速区の難波に至る通り。ビジネス街。通りに沿う本願寺別院の北御堂・南御堂に因む名。
◎　■京　 橋■�B大阪市中央区と都島区を結ぶ橋。また、その付近の地区の称。
◎　■船　 場■大阪市の中央部。東西をかつての東・西横堀川、北と南を大川および長堀川に囲まれた南北に細長い地。
　　　　　　　　　 北浜や御堂筋などを含む問屋街・金融街。
◎　■北　 浜■大阪中央区船場（せんば）北端の地。江戸初期から商業経済の中心地。古く淀屋辰五郎に起源する
　　　　　　　　　 米市場（後に北浜会所）や金相場会所もあった。北脇ともいう。今は大阪証券取引所がある。
◎　■堂　 島■大阪市北区の地名。もと中之島と並んだ大川の砂洲であったが、今は北側が陸続きとなった。
◎　■阿倍野■大阪市南部の地。阿倍野区から住吉区にわたる。１３３８年（暦応１）北畠顕家戦士の地と伝え、
　　　　　　　　　 阿倍野神社や住吉大社・天下茶屋などがある。天王寺一帯は一大交通ターミナル。
◎　■新　 地■�B新開地にできた遊里。大坂（阪）の曽根崎新地。江戸深川の新地など。転じて、遊里。遊郭。

因果応報

名古屋水害再び

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすのか検証　その３■
さすが日本一のブランド街のエイよね〜ｗｗｗ全国一の不人気嫌われ都市の名古屋ｗｗｗ＾＾
大阪は天王寺や京橋ですら広辞苑で紹介されてるのに名古屋一の繁華街である栄や矢場町でさえ載っていない現実ｗｗｗ＾＾

×名古屋× キャハハハハハハ〜♪　天下の広辞苑からも全く相手にされない名古屋ｗ＾＾　プ〜ｗ
×　■　 栄　 ■　該当なしｗｗｗ
×　■名　 駅■　該当なしｗｗｗ
×　■大　 須■　該当なしｗｗｗ
×　■矢場町■　該当なしｗｗｗ
×　■今 　池■　該当なしｗｗｗ
×　■金　 山■　該当なしｗｗｗ　金や銅をを掘り出す山。鉱山。
×　■千 　種■　該当なしｗｗｗ（チクサク）とも種類の多いこと。ｗｗｗ
×　■久屋大■　該当なしｗｗｗ　『久屋大通』で検索するも全く出てきませんｗｗｗ
×　■丸の内■　該当なしｗｗｗ　東京都千代田区、皇居の東方一帯の地。もと、内堀と外堀に挟まれ、大名屋敷のち
　　　　　　　　　 　陸軍練兵場があったが、東京駅改築後は丸ビル・新丸ビルなどが建設され、ビジネス街となった。ｗｗｗ


◎　■薄　　　　 野■　札幌市中央区にある歓楽街。
◎　■博　　　　 多■　福岡市東半部の地名。博多湾に面した港町・商業として発展。西隣の城下町福岡と共に、現在の福岡の中心部を形成。
◎　■三　　　　 宮■　神戸市中央区の一部。神戸市中心部の一角をなす。生田神社の第３のえだ神がある。
◎　■四条河原町■　京都鴨川、四条大橋付近の河原、近世、操芝居や芝居小屋を設けた。

（仙台も大雨ですが）
名古屋周辺、大雨大変そうだね。
一宮で、降雨量・1時間に120mmだなんて信じられない。
新幹線も一時ストップしたみたいだし、元住民としては心配です。
せめて、人的被害が無い事を祈るのみです。

何故？アメリカのグーグルは名古屋だけ無視するのか？？２００万人以上いる名古屋だけ飛ばされるのか？？？
名古屋は日本の岩波書店の広辞苑にもフル無視されてたわよ根ｗｗｗ＾・＾
何故、セントレアが廃港になるのか？
何故、アメリカのグーグルが名古屋だけ仲間はずれにするのか？
何故、トヨタが凋落し、東海経済が日本の足を引っ張るようになったのか？
何故、イタリア村は倒産したのか？
恥ずかしいけど、この現実から目を背けず、今こそ真剣に考えないとぉｗｗｗ＾・＾



■■■グーグル、東京・札幌・大阪など日本の12都市の「ストリートビュー」を提供開始■■■
http://www.rbbtoday.com/news/20080805/53341.html
ストリートビューは、都市・街・郊外などの道路を道路レベルのパノラマ写真によって360度見られるというもの。
Googleマップ上の「ストリートビュー」ボタンを押し、特定の都市の上にあるカメラアイコンをクリックするとズームインされる。
　今回ストリートビューが公開されたのは、
札幌、小樽、函館、仙台、東京、埼玉、千葉、横浜、鎌倉、京都、大阪、神戸の12都市。
　以前より懸念されている個人情報保護については、公道から視覚的に見えているものだけを画像として使用し、
識別可能な人の顔を曖昧にぼかす技術を用いることで対応している。
また、ユーザーが不適切と判断したイメージは「ストリートビューヘルプ」ボタンをクリックして削除対象として警告することができる機能も用意された。
　なお、オーストラリアの複数の都市でも同日よりストリートビューの提供が開始されている。

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすの検証　その１■
凄すぎ!!!名古屋飛ばしって、辞典レベルで検索できるのネｗｗｗ＾＾こういう面では飛ばされないのネｗｗｗ＾＾

■■■名古屋飛ばし■■■　【Weblio 辞書版】
http://www.weblio.jp/content/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A3%9B%E3%81%B0%E3%81%97
娯楽
　一般的には、コンサート（特に海外アーティスト）などの各種イベントツアーなどで、
首都圏と京阪神の途中にある名古屋で行われない例を指す事が多い。
新劇以降の芝居は、明治維新から高度経済成長期までのいわゆる「六大都市」に根強いファンがいるため、
名古屋公演はリスクが低い。これらの場合は名古屋を外す理由はあまりない。
しかし、能や歌舞伎といった伝統芸能に関しては、江戸時代にそれらの芸能が盛んだった大都市の上方（京都・大阪）と
江戸（東京）には根強いファンがいるのに対し、江戸時代の名古屋は現在の金沢に次ぐ5番目の都市だった事もあってファン層が薄く、
頻繁な公演開催にはリスクが高いため、名古屋飛ばしが起きる。
外国人アーティストが世界ツアーの途中で日本に来る場合、日本での開催が日程上3回（3日）に限定されると、
(1)東京2回・大阪1回の場合と、(2)距離的な均衡から約550km間隔で、東京1回・大阪1回・福岡1回とする場合があるため、
名古屋が飛ばされる例がある。また、巨費を投じた大きな舞台装置を用い、数万〜十万人単位の集客を見込む大規模コンサートの場合も、
距離的な観点から首都圏・京阪神・福岡都市圏（+札幌+本州日本海側）での開催が低リスクと見られて、名古屋飛ばしが起きる例がある。

■■■名古屋飛ばし■■■　【ウィキペディア版】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A3%9B%E3%81%B0%E3%81%97
■■■名古屋飛ばし■■■　【はてなダイアリー版】
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%CC%BE%B8%C5%B2%B0%A4%C8%A4%D0%A4

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすのか検証　その２■
◎たまた新事実の発覚◎
日本最大の辞書である天下の岩波書店の広辞苑でほとんどの大阪の地名が紹介されている現実♪♪♪＾＾

◎大　阪◎さすが大阪ほとんどの名所が、あの岩波書店の広辞苑で紹介♪＾＾天王寺や日本橋ですら掲載されてます♪＾＾

◎　■梅　 田■大阪市北区にある商業・娯楽地区。鉄道のターミナルが集中し、ビジネス機関や百貨店・劇場が多い。
◎　■心斎橋■大阪市中央区にある繁華街。御堂筋の一筋東側の通りで、心斎橋から道頓堀川の戎（えびす）橋に至る間。
◎　■道頓堀■大阪市中央区にある市中第一の盛り場。安い道頓の開削した道頓堀川の南、東は日本橋詰から西は戎橋筋にいたる。
◎　■難　 波■大阪市中央区道頓堀以南、浪速区の北部にわたる一帯のばん汎称。私鉄・地下鉄の難波駅がある。
◎　■日本橋■（にっぽんばし）大阪中央区にある橋。道頓堀川に架す。
◎　■天王寺■�A（四天王寺があるから名づけた）大阪市南東部の区名。
◎　■北 キタ■�C大阪市北区の、南東一帯の繁華街の俗称。
◎　■御堂筋■大阪市北区の梅田から浪速区の難波に至る通り。ビジネス街。通りに沿う本願寺別院の北御堂・南御堂に因む名。
◎　■京　 橋■�B大阪市中央区と都島区を結ぶ橋。また、その付近の地区の称。
◎　■船　 場■大阪市の中央部。東西をかつての東・西横堀川、北と南を大川および長堀川に囲まれた南北に細長い地。
　　　　　　　　　 北浜や御堂筋などを含む問屋街・金融街。
◎　■北　 浜■大阪中央区船場（せんば）北端の地。江戸初期から商業経済の中心地。古く淀屋辰五郎に起源する
　　　　　　　　　 米市場（後に北浜会所）や金相場会所もあった。北脇ともいう。今は大阪証券取引所がある。
◎　■堂　 島■大阪市北区の地名。もと中之島と並んだ大川の砂洲であったが、今は北側が陸続きとなった。
◎　■阿倍野■大阪市南部の地。阿倍野区から住吉区にわたる。１３３８年（暦応１）北畠顕家戦士の地と伝え、
　　　　　　　　　 阿倍野神社や住吉大社・天下茶屋などがある。天王寺一帯は一大交通ターミナル。
◎　■新　 地■�B新開地にできた遊里。大坂（阪）の曽根崎新地。江戸深川の新地など。転じて、遊里。遊郭。

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすのか検証　その３■
さすが日本一のブランド街のエイよね〜ｗｗｗ全国一の不人気嫌われ都市の名古屋ｗｗｗ＾＾
大阪は天王寺や京橋ですら広辞苑で紹介されてるのに名古屋一の繁華街である栄や矢場町でさえ載っていない現実ｗｗｗ＾＾

×名古屋× キャハハハハハハ〜♪　天下の広辞苑からも全く相手にされない名古屋ｗ＾＾　プ〜ｗ
×　■　 栄　 ■　該当なしｗｗｗ
×　■名　 駅■　該当なしｗｗｗ
×　■大　 須■　該当なしｗｗｗ
×　■矢場町■　該当なしｗｗｗ
×　■今 　池■　該当なしｗｗｗ
×　■金　 山■　該当なしｗｗｗ　金や銅をを掘り出す山。鉱山。
×　■千 　種■　該当なしｗｗｗ（チクサク）とも種類の多いこと。ｗｗｗ
×　■久屋大■　該当なしｗｗｗ　『久屋大通』で検索するも全く出てきませんｗｗｗ
×　■丸の内■　該当なしｗｗｗ　東京都千代田区、皇居の東方一帯の地。もと、内堀と外堀に挟まれ、大名屋敷のち
　　　　　　　　　 　陸軍練兵場があったが、東京駅改築後は丸ビル・新丸ビルなどが建設され、ビジネス街となった。ｗｗｗ


◎　■薄　　　　 野■　札幌市中央区にある歓楽街。
◎　■博　　　　 多■　福岡市東半部の地名。博多湾に面した港町・商業として発展。西隣の城下町福岡と共に、現在の福岡の中心部を形成。
◎　■三　　　　 宮■　神戸市中央区の一部。神戸市中心部の一角をなす。生田神社の第３のえだ神がある。
◎　■四条河原町■　京都鴨川、四条大橋付近の河原、近世、操芝居や芝居小屋を設けた。

京都人のルンルンは近親○姦で生まれてきたのですね。

京都人のルンルンの主食はウンコですよね（＊）

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすのか検証　その４■
都市人口も最初書いてたんだけど、いろいろ重要項目付け足すと、１レスで収まらないのヨｗ＾＾
都市人口も載せたいんだけど、市内総生産や製造出荷額、小売販売額、百貨店売上、乗降客数で順位を上げないと意味がないし、
それに直結するのは昼間人口でしょ。これは最重要人口項目ネ♪♪♪＾＾だけど、都市人口だけで、大阪を負かすのは指標から見ても難しそうだし、
無意味かもｗ
でも、名古屋って東京カッペに成りすましたり、福岡人に成りすまし栄を褒めたり、口調を変えてレスしてきたり、
ＩＤ変えてもバレてるのヨｗｗｗ＾＾



最重要ソースに認定ヨ♪♪♪＾＾
■■■２ｃｈ初情報!!!女帝からのプレゼント♪♪♪＾＾■■■
女帝によって、また科学的に暴かれた立証された名古屋の矛盾が発覚ｗｗｗ
なんと名古屋には大都市近郊区間が存在しなかった!!!多数の路線が入り乱れている都市圏ならあるのが当然のはずなのにｗｗｗ
何を言っても、すぐに女帝に論破される名古屋って可哀相ｗｗｗ＾＾
大都市近郊区間が存在するのは、大阪大都市圏、東京大都市圏、福岡都市圏、新潟都市圏の日本に４つだけの希少価値!!!
■■■大都市近郊区間って何だ？■■■
http://allabout.co.jp/travel/railtravel/closeup/CU20060522A/index.htm
JRの「大都市近郊区間」というのをご存知でしょうか。これは、多数の路線が入り乱れている都市圏で、
主として運賃計算を簡便にするために定められたもの。東京、大阪、福岡、新潟の4都市圏にあり、
それぞれ「東京近郊区間」「大阪近郊区間」「福岡近郊区間」「新潟近郊区間」といいます。
都心などの電車内で、ドアの上あたりに大きな路線図が貼ってあるのを見たことがあると思いますが、あれが近郊区間路線図です。

大都市近郊区間という特例
さて、この各「大都市近郊区間」では、次のような規則が適用されます。
大都市近郊区間内相互発着の普通乗車券及び普通回数乗車券（併用となるものを含む。）を所持する旅客は、その区間内においては、
その乗車券の券面に表示された経路にかかわらず、同区間内の他の経路を選択して乗車することができる。（旅客営業規則第157条第2項）


名古屋がない？ｗ

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすのか検証　その５■

■■■修学旅行生人気ランク過去９年間データ■■■
日本１位　京　 都　　１位５回、２位２回、３位３回で全てトップ３入りで断トツの圧倒的強さで総合１位。

日本２位　北海道　　１位１回、２位３回、３位１回とトップ３入り４回で全てトップ１０入りで総合２位。

日本３位　大　 阪　　１位１回、４位２回でトップ５入りに３回、その他全てトップ１０入りで総合３位。

日本４位　東　 京　　２位１回、３位３回でトップ３に４回、４位２回でトップ５に６回、その他全てトップ１０入りで総合４位。

日本５位　福　 岡　　６位１回、８位１回、９位１回、１０位1回でトップ１０に４回、トップ２０に３回、圏外２回で総合５位。

****************************************************************************************************
日本47位　愛　 知　　９年連続でデー圏外で日本最下位クラスｗ　（但し東朝鮮１位）


★★★【修学旅行先都道府県別ベスト12】（偶数年は中学、奇数は高校、**はランク外）★★★
http://www.jstb.or.jp/chosa.html

　 　 　　北 東 神 千 愛 大 京 福
　 　 　　海 京 奈 葉 知 阪 都 岡
　 　 　　道 都 川 県 県 府 府 県
08年度 10 03 07 04 ■ 09 01 06
09年度 02 07 ■ 08 ■ 10 01 11
10年度 10 03 05 04 ■ 08 01 ■
11年度 01 07 ■ ■ ■ 09 02 10
12年度 10 03 05 04 ■ 06 01 08
13年度 03 04 ■ ■ ■ 01 02 ■
14年度 10 02 07 05 ■ 04 01 09
15年度 02 06 ■ 11 ■ 04 03 12
16年度 02 04 ■ ■ ■ 06 03 11

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすのか検証　その６■

■■■日本の観光地の聖地である見所満載の関西の数々のエリアや名所■■■

★大阪府（世界をリードする経済都市で、世界歴代８位の都市圏の中枢で主に経済部門を担当）★
日本最大規模の商業規模の梅田、日本最大のブランド街心斎橋、食い倒れの道頓堀、大繁華街の難波、
１０代の日本の聖地アメ村、日本屈指のお洒落街の南堀江、流行の発信基地の南船場、日本最大規模の電気街日本橋、
通天閣など大阪の古き良き街並の新世界、日本最高峰の飲み屋街北新地、大阪城、ＵＳＪ、中之島公会議事堂、海遊館、
世界屈指の梅田・中之島の超高層ビル群、上方芸能、吉本、花園ラグビー競技場（高校ラグビーの聖地）、仁徳天皇稜。

★京都府（世界をリードする世界遺産や国宝を持ち、街自体世界遺産状態で文化を担当）★
嵐山、祇園、四条河原町、新京極、嵯峨野、大原、天橋立、北山、清水寺、金閣寺、銀閣寺、平等院鳳凰堂、御所、加茂川沿い、
哲学の道、知恩院、大文字山、鞍馬山、大徳寺、二条城、映画村、東映撮影所、京都タワー、宝ヶ池、国立京都国際会館ｅｔｃ・・・

★兵庫県（日本屈指の異国情緒な県であり、また高級なエリアなどバラエティ豊かな地で関西を代表する港町だけでなくリゾートも担当）★
三宮、元町、北野異人館、中華街、居留地のセレブ街、六甲山からの１００万ドルの夜景、ポートピアアイランド、六甲アイランド、
宝塚歌劇、芦屋の日本一の高級住宅街、甲子園（高校球児の憧れ・人気球団の阪神のホームタウン）、有馬温泉、
メリケンパーク、姫路城、姫路セントラルパーク、淡路島、日本屈指の人気海岸の須磨海岸、世界最長の吊り橋である。明石海峡大橋。

★奈良県（京都と並ぶ世界的古都。世界遺産数や国宝数では、あの京都をも上回り日本一で京都と並び文化を担当）★
聖徳太子縁の法隆寺、東大寺、薬師寺、法隆寺五重塔、国の名勝に指定されてる鹿でお馴染み国立奈良公園、平城京跡、藤原京跡。


▼一方の愛知県を含めた東海地方▼了
イタリア村（倒産）、ポケモン（終）、鳥山ワールド（妄想）、タワーズ（大阪近鉄に駅ビル世界一の座を奪われる）。

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすのか検証　その７■

それに関西は超高層ビルや商業施設、経済だけでなく、国宝級のものも名古屋と違って、わんさかあるからね＾＾
世界の人がタワーズを見に来ると本気で思ってるの？パリに行くのはモンパルナス超高層ビルを見に行く為？
愛知県の国宝はたったの３つよｗしかも、世界遺産は東海地方はゼロｗｗｗ

■■■まさに世界を引き付ける経済、街並、商業施設だけでなく世界遺産のオンパレードの関西♪♪♪＾＾■■■

★京都府★
世界遺産＝京都府京都市・宇治市、滋賀県大津市に存在する金閣寺時などの寺院等ら全てで古都京都の文化財として世界遺産に登録。
国宝建造物＝都道府県としては奈良に続く日本歴代２位の４８件６０棟
国宝宝美術工芸品＝都道府県としては東京に続く日本歴代２位の２０７件
★奈良県★
世界遺産＝法隆寺地域の仏教建造物、古都奈良の文化財、紀伊山地の霊場と参詣道があり日本最多の３つを保有。
国宝建造物＝都道府県としては日本最多の６４件７１棟を保有し日本一。
国宝美術工芸品＝都道府県としては東京、京都に続く日本歴代３位。
★大阪府、兵庫県★
経済担当の大阪府ですら国宝＝５、異国情緒な兵庫県は世界遺産は１つ、国宝は６件１０棟に及ぶわ。


▼▼▼それに引き換え愛知県などの東海エリアは、この有様ｗｗｗ＾＾▼▼▼
愛知県は国宝３、岐阜県２、三重県０ｗ　国宝で無いけど伊勢神宮は関西のもの。
世界遺産も紀伊山地の霊場と参詣道は、和歌山県・奈良県・三重県だけど、和歌山と奈良がメインだし、
三重県でも関西エリアの部分で東海地方は実質０ｗｗｗ＾・＾

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすのか検証　その８■

ほんとに名古屋って周りの県から嫌われてるんだネｗこれでは州都も無理でしょうネｗｗｗ＾・＾
■■■みゃーみゃー通信　第８回　名古屋の求心力■■■
http://toppy.net/myamya/myamya8.html
★名古屋は中部の中心都市なのか★
　名古屋を中心とした、曖昧なエリアを指す言葉として用いられる「この地方」。
　関東地方（首都圏）の中心は東京。関西地方（近畿圏）の中心は大阪。これは揺らぎようの無い事実で異論は無いと思います。
横浜も大きな都市ですが、首都圏はその名のとおり「首都」を中心としたエリアであって横浜は中心になり得ませんし、
神戸や京都も、観光や歴史の面では大阪と張り合うことはできても経済や行政の中心都市と言うには力不足でしょう。
★どこまで及ぶ？名古屋の力★
　静岡の人に次のようなことを言われました。「静岡県は名古屋を中心とした東海4県として扱われるけれど、名古屋方面には全く目を向けていません。
これは長野県にも言えることで、長野県内で名古屋文化に染まっているのはせいぜい飯田市あたりまでです。
新潟県は、法律上は東北圏であり、また上越新幹線のお陰で東京志向が高く、名古屋の影響力は全くと言っていい程ありません。
　さて、福井・石川・富山の北陸地方3県は中部圏ではあるものの、福井県は近畿圏にも含まれますし、石川・富山でも関西との結びが強くなります。
金沢から名古屋へ行こうとしますと大阪へ行くのとほぼ同じ時間ですから、それでは大阪へ遊びに行きたくなります。
　さらに、名古屋の支配下と思われている三重県でさえ、名張・上野・伊賀といった関町より西、文字通り「関西」にあたる地域は、
大阪難波まで特急で55分のため大阪のベットタウンであるため、名古屋よりも大阪との結びつきが強く、中部圏に含まれていることが嘘のように感じます。
こういった各県の様子を見ていますと、中部地方というのは東3分の1くらいは東京にもぎ取られ、
北の全てと、西の一部は大阪にもぎ取られた残りの部分のみに名古屋の影響力が及んでいると言えるのではないでしょうか。
つまり、名古屋の求心力が及ぶ地域というのは、東京や大阪からの力が及ばない残り物の地域であると言うことができるのではないでしょうか。

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすのか検証　その９■
今回のGoogleの検索での名古屋の異常な嫌われ方から判断して天下のニッセイや日経がだした統計結果は正しかったんですねｗ＾＾

■天下のニッセイのソース■魅力を感じない都市　二度と訪れたくない都市 ニッセイ基礎研レポート
http://www.nli-research.co.jp/doc/li0010d.pdf
１位　名古屋 ←2位以下を倍近く引き離してダントツの日本一　祝！
------------------断トツの日本一の壁----------------------------
２位　大阪
３位　川崎
４位　千葉
５位　北九州
６位　福島
７位　大宮

■天下の日経のソース♪■日本６大スーパーブランド都道府県　（科学的地域ブランド知覚指数【ＰＱ】８００以上）
http://www.nikkei-r.co.jp/area_brand/map.html
日本６大スーパーブランド都道府県　（科学的地域ブランド知覚指数【ＰＱ】８００以上）
１位　北海道　（北海道）　２度のオリンピック開催で世界的知名度抜群。日本４大拠点都市の一角♪＾＾
２位　京都府　（関　西）　世界の古都。世界的文化遺産の宝庫♪＾＾
３位　沖縄県　（沖　縄）　日本を代表するリゾート地。サミット開催で世界的都市に♪＾＾
４位　大阪府　（関　西）　世界十大都市圏の中心地。経済規模はＮＹと同レベル。万博動因世界最高記録を保持し世界のＵＳＪが認める♪＾＾
５位　東京都　（首都圏）　日本の首都。オリンピック開催。近隣にＴＤＬを所有♪＾＾
６位　神奈川　（首都圏）　世界最大のベッドタウンで。日本第３位経済力を持ち、近年日本三大都市に昇格♪＾＾
準ブランド都市　　（科学的地域ブランド知覚指数【ＰＱ】７００〜７９９）
７位　兵庫県　（関　西）　甲子園　宝塚歌劇、有馬温泉、六甲山、中華街、北野異人館、芦屋など知名度抜群♪＾＾
８位　福岡県　（九　州）　大阪並みの食文化を持ち、リトル大阪的ノリ。日本４大拠点都市の一角♪＾＾
９位　鹿児島　（九　州）　トップ１０ランクイン０の中部を押しのけ、またまた九州からランクイン♪＾＾
ブランド価値０の雑魚都市ｗ　（科学的地域ブランド知覚指数【ＰＱ】７００〜７９９）
30位　愛知ケン　（中　部）　万博失敗ｗ経済規模で横浜に抜かされ、拠点・人気度で札幌、福岡以下ｗ

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすのか検証　その10■

そりゃ、こんな田舎で、嫌われ都市では、三重も福井も静岡も逃げ出すのはわかるし、
アメリカのグーグルにも相手にされないようでは、道州制では首都なんて夢のまた夢ｗｗｗ＾・＾
■■■「元気な東海」に陰り　景況悪化 調査で裏付け■■■
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei080704_1.htm　（２００８年７月４日 読売新聞公認♪♪♪）　
★輸出依存　米の減速、円高響く★
日本経済をリードしてきた中部地方の製造業にも陰りが顕著になってきた　輸出依存型の製造業が集積し、
日本経済のリード役である東海地方の景況感が悪化していることが、東海地方の民間調査でも裏付けられた。
米経済の減速と円高のダメージが他地域よりも大きく、中小企業の落ち込みも深刻で、
日本銀行の６月の企業短期経済観測調査（短観）も業況判断指数（ＤＩ）が全産業で４年半ぶりにマイナスになっている。
「日本で最も元気」とされた東海経済の強みが、逆に景気の足を引っ張りつつある。
★全産業★
　帝国データバンク名古屋支店が３日発表した東海４県（静岡県を含む）の
６月の全産業の景気ＤＩ（対象企業による５段階の景気認識を指数化。基準は５０）は、前月比２・６ポイント減の３４・１と、過去５年間で最低だった。
★製造業★
　東海地方の景況感が急速に悪化したのは、主力の自動車の対米輸出に陰りが見えているからだ。
製造業の落ち込みは、帝国データバンクの調査で２・６ポイント減の３４・９、共立総合研究所では１２・１ポイント減のマイナス２０・６だった。
　今後の見通しについては、「国内景気の刺激策も見あたらず、
来年以降に米経済が回復するか、為替が円安に振れるのを待つしかない」（共立総研の江口忍・主席研究員）といい、打開策は見あたらない。
★中小企業★
　中小企業の落ち込みは深刻だ。帝国データバンクの調査では、
大企業と中小企業の景気ＤＩの格差は６・６と、２００２年５月の調査開始以来、最大だった。
自動車業界は、元請けと下請けの力関係が明確な「ピラミッド構造」（江口氏）が定着しており、
下請けの中小企業にしわ寄せが行っている。このままでは東海地方の競争力が失われる懸念もある。

名古屋っぺって、
グーグルのストリートビューに大阪、京都、神戸、東京、埼玉、千葉、横浜、鎌倉、札幌、小樽、函館、仙台、の１２都市が、
アメリカの高収益をあげるグーグル社の御眼鏡にかなってストリートビュー採用都市に認定されたわけだけど、
名古屋だけが全くのフル無視ｗｗｗ
そしたら、『グーグルのストリートビューって何〜？』とか言い訳が痛々し杉でこっちが穴に入りたい気分ｗｗｗ＾・＾
それとか、『こないだ、グーグルの車が名古屋の街してた。』とか恥ずかしい言い訳の連発ｗｗｗ＾・＾

それに、滋賀や京都が名古屋圏とか気持ちの悪い事言ってる間に、
今度は三重や福井、静岡、長野に逃げられ全く、全国から嫌われて哀れだわンｗｗｗ＾・＾
勘違いしちゃ駄目よンｗ大阪の場合、呼んでもいないのに、三重や福井、鳥取、徳島が仲間に入りたいと懇願してるの。
逆に、名古屋は一人で滋賀は仲間、三重も仲間と、相手が嫌がってるにもかかわらず仲間と勘違いしてるの。

ほんと、この勘違いだから、三重や福井まで大阪の仲間に入りたがるのネ。
名古屋ほど日本からも世界からも嫌われてる都市って、ほんと珍しいわよネｗｗｗ＾・＾

ルンルン以前の勢いはないな・・・
前はもっと凄かっただろうが！！！！！！

勢い・・・・・・・凄かったな！昨日の雨

それに比べると、酔払いのオヤジの立小便程度だな・・・・・最盛期のルンルンはｗ

それでも本人はミッドランドの根元を腐らせてやるぅ〜！とでも思ってるんかいな？ｗｗ

なごやん悔しそう 芝芝芝芝芝

落ち目のトヨタ、倒壊経済を尻目、躍進を続ける松下や任天堂の関西企業♪♪♪＾＾
イタリア村倒産を尻目に、安定した人気を誇る世界に２つしかないユニバーサルスタジオ♪♪♪＾＾
そして、新宿を越えた摩天楼を誇る大梅田ビル群♪♪♪＾＾
そんな関西に憧れ、連盟に入りたい県が殺到＾＾ＫＵが、これからの日本をひっぱていくのは間違いないわネ♪♪♪＾＾
■ＫＵ発足!!!■関西広域連合、設立へ基本合意　０９年秋の発足めざす■ＫＵ発足!!!■
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200807300029.html　（２００８年年７月３０日　朝日新聞公認♪♪♪）
　関西を中心にした９府県や４政令指定都市は３０日、
医療や防災などの広域的な課題や行政事務に共同で取り組む「関西広域連合」の設立で基本合意した。
０９年秋ごろの発足を目指す。複数の都道府県が集まる広域連合は初めてで、
関西財界には「道州制」実現への一歩として期待する声が強い。

　近畿２府４県と三重、福井、徳島の各県、京都、大阪、堺、神戸の４政令指定都市や、
経済団体で作る関西広域機構で広域連合の骨格案が了承された。

　広域連合は、国や都道府県から権限や財源の移譲を受けられる行政基盤。
各自治体は今後議会の了承を得て、今年度内に参加するかどうか決める。
　関西広域連合で担う事務は当初、医療連携や防災、観光などを想定。事務ごとに参加する自治体を募る。
将来的には関西、大阪（伊丹）、神戸空港の一元管理や、国の出先機関からの事務移管などを検討する。（永島学）

アメリカのグーグルにさえ飛ばされる名古屋ｗｗｗ＾・＾東京のどこの超高層ビル街も歯が立たない大梅田♪♪♪＾＾
３兆円の経済効果が見込まれる新工場と日本一の再開発ラッシュでＫＵに入りたい県が後を絶たず!!!＾＾
■ＫＵ発足!!!■ 関西広域連合設置で合意 来年夏にも、２府８県■ＫＵ発足!!!■
http://www.47news.jp/CN/200807/CN2008073001000326.html　（２００８年７月２９日　共同通信公認♪♪♪）
　関西を中心とした自治体や経済界で構成する関西広域機構（ＫＵ）は３０日、大阪市内で会合を開き、
国からの権限移譲の受け皿となる「関西広域連合」を設置することで基本的に合意した。
　今後、参加する自治体の議会で、広域連合の予算となる分担金の支払いなどの同意を得た上で、早ければ来年夏の設置を目指す。
　会合では、広域連合の骨格案を議論。設立当初から
（１）広域防災計画の策定や合同防災訓練の実施（２）救急車やドクターヘリの広域的運用（３）関西観光の共同ＰＲ−などに取り組む方針だ。
　これらの広域行政の実績を積み重ねながら地方分権を関西から推し進め、将来的な道州制への早期移行を促進したい考えだ。
　ＫＵには関西の２府４県、４政令市と福井、三重、徳島の各県が参加しており、３０日には新たに鳥取県も加入。

■ＫＵ加入!!!■ 関西広域機構が鳥取県加入承認　経済活性化へ ■ＫＵ加入!!!■
http://www.nnn.co.jp/news/080731/20080731003.html　（２００８年７月２９日　日本海新聞公認♪♪♪）
　関西の自治体や経済団体でつくる関西広域機構（会長、秋山喜久・関西電力相談役）は三十日、
大阪市北区の大阪国際会議場で理事会を開き、鳥取県の加入を承認した。六
月には平井伸治知事が近畿ブロック知事会に加入しており、県は関西とのつながりを強めて経済の活性化を目指す。
　理事会で平井知事は「鳥取県は高速道路が開通を迎えようとしており、関西との結び付きが強くなる」とあいさつ。
倉吉で再興したとされる江戸時代の大阪の豪商・淀屋を引き合いに「関西と鳥取とは経済的に切っても切れない関係。
観光や産業振興などさまざまな連携ができると思う」と述べた。
　同機構は、加入する府県などによる「関西広域連合（仮称）」の設置を検討中。

三重、福井、徳島、鳥取のＫＵ加入には賛否両論があったり、足手まとい的な意見もあるけど、
アタクシはそうは思わない。関西の一員になれば鳥取や徳島も関西のリゾート地に生まれ変わるわ。
大は小を制す。大きいものが決定権がある。アメリカのカリフォルニアの権力をみるべき＾＾
日本を見てても駄目。結局は大きいものが力を発揮するのは世の常なんだから。
■ＫＵ連合!!!■「関西広域連合」設置で基本合意　道州制への早期移行促す (1/2ページ)■ＫＵ連合!!!■
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/080730/lcl0807301220001-n1.htm　（２００８年７月３０日　産経新聞公認♪♪♪）
★橋下府政★
　関西経済界と関西を中心とする地方自治体が加わった関西広域機構（会長＝秋山喜久・前関西経済連合会長）は３０日、
大阪市内で会合を開き、国からの権限委譲の受け皿となる「関西広域連合」（仮称）を設置することで基本合意した。
参加する自治体の議会で広域連合の予算となる分担金の支払いなどの同意を得たうえで、早ければ来年夏の設置を目指す。
ただ、福井、三重両県は広域連合の取り組みが不十分だとしてこの日は合意を留保し、持ち帰って検討するとした。
　関西広域連合には大阪、京都、兵庫、奈良、和歌山、滋賀の２府４県と福井、三重、徳島の各県が参加を表明、
３０日午後に鳥取も加入した。「さらに関西各地域との結び付きを強化したい」という目的で、鳥取から同機構に加入の申し入れがあったという。
　会合では「地方から広域行政のあり方を提案して、地方分権改革の突破口を開く」という広域連合の骨格案を議論。
設立当初から、（１）東南海・南海地震に備えた広域防災対策（２）広域観光や産業政策
（３）ドクターヘリの効率的な配置による救急医療の連携（４）地球温暖化や自然保護などの環境対策
（５）交通・物流基盤の一元管理・整備−などに取り組む方針だ。
こうした広域行政の実績を積み重ねながら地方分権を関西から推し進め、将来的な道州制への早期移行を促進したい考えだ。

あのさあ、言っとくけど、三重や鳥取を大阪様が関西に欲しいと言ってるんじゃなくて、
三重や福井、徳島、鳥取は、大阪様にお願いしてゴマをすり大阪様の御機嫌をとってお願いされて、しょーがなく入れてあげるの。
不人気名古屋の場合、三重は滋賀は京都は名古屋圏とか、相手が嫌がってるのに無理やり不人気名古屋の仲間に入れようと必死だけど、
人気者大阪様の場合は、相手が土下座する勢いで懇願してくるからしょうーがなく入れてあげてるっていう根本的違いを忘れては駄目ヨンｗｗｗ＾・＾

■■■三重県の広域連携■■■
http://www.pref.mie.jp/KIKAKUK/HP/renkei/kansai.htm　（全国知事会公認♪♪♪）
■関西広域機構（KU）■
★目的★
関西の府県、政令指定都市及び経済団体等が、ともに考え、ともに行動し、
域内の多様な個性を尊重しつつ関西全体としての総合力を発揮して、
広域連携の一層の強化と分権改革の推進を図り、この活動を通じて、
活力と魅力あふれる地域として関西が自立的に発展することを目的としています。　
★構成★　
●正会員●（関西2府7県4政令市及び7経済団体）
行政 三重県、福井県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、徳島県、京都市、大阪市、神戸市、堺市
●経済団体●
社団法人関西経済連合会、大阪商工会議所、京都商工会議所、神戸商工会議所、社団法人関西経済同友会、関西経営者協会、堺商工会議所


鳥取砂丘は、関西のリゾート地として、天国のビーチとして生まれ変わるわ＾＾
■■■鳥取の“関西化”に島根県「取り残される…」■■■
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/080730/lcl0807301353002-n1.htm　　（２００８年７月３０日　産経新聞公認♪♪♪）
　鳥取県が「関西広域連合」に加入することについて隣接の島根県の溝口善兵衛知事は３０日、
「全国各地で進められている広域連携の取り組みの一つだ。自主的に判断されたこと」とのコメントを発表し、静観する意向を示した。　
　ただ、鳥取県は先月、近畿ブロック知事会にも加入するなど、
同じ山陰地方で経済的にも結びつきの深い鳥取県の“関西化”に関係者からは「取り残される」との見方も出ている。

今はネタきりの垂れ流しか・・・カワイソウに

■２００８年８月２８日速報!!!・∀・■
次から次へと出てくるトヨタ凋落ニュースｗｗｗ
毎日のように大手全国紙を賑わせて、日本凋落停滞地域に代表になった名古屋ｗｗｗ
２００８年度に続き、２００９年度も早くも７０万台の脅威の下方修正でドン底まっしぐらｗｗｗ＾・＾
■■■トヨタ、０９年は９７０万台　世界販売計画　下方修正を発表■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008082902000050.html　（２００８年８月２９日　中日新聞公認♪♪♪）
　トヨタ自動車は２８日、ダイハツ工業と日野自動車を含むグループ全体の２００９年の世界販売計画について、
１０４０万台程度としてきた従来計画から７０万台下方修正し、９７０万台程度とすることを正式に発表した。
現行の０８年計画からは２０万台上積みし、持続的な安定成長を目指す。
　都内で開いた経営説明会で示した。下方修正は北米などの販売不振が原因。
世界初となる１０００万台の突破目標は１０年以降に先送りされ、５０万台規模で年間販売を伸ばしてきた急拡大は終わったが、
今後は各地域の需要に応じた車両投入で成長継続を図る。
　地域別では北米が２７０万台、日本が２２５万台で、どちらも０８年計画と同じ。
欧州、アジア、その他地域は５万−１０万台増。
昨年の説明会では２年後の計画を公表していたが、今回は「経済動向が不透明」として示さなかった。
　また環境戦略で、電気自動車の研究開発を加速させ、１０年代の早い段階で次えを表明。
家庭用電源から充電できるプラグイン・ハイブリッド車の投入時期を、従来の１０年から、０９年末に前倒しした。

■２００８年８月２８日速報!!!・∀・■
早くも、２年連続急激な大幅下方修正が確定してしまった日本の癌トヨタｗ
世界で飛ぶ鳥を落とす勢いの天下の松下や任天堂にも悪影響を与えそうで大迷惑だわネｗｗｗ＾・＾
■■■トヨタ、世界販売計画７０万台減　北米落ち込み突出■■■
http://www.asahi.com/car/news/NGY200808280003.html　（２００８年８月２８日２２時３９分　朝日新聞公認♪♪♪）
　トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は２８日の経営説明会で、
０９年の世界販売計画を当初計画（１０４０万台）より７０万台少ない９７０万台程度に引き下げると発表した。
北米で４０万台、日本で１５万台の下方修正を迫られ、両地域の伸びが０８年計画比でいずれもゼロになる異例の事態だ。
　渡辺社長は、昨夏に当初計画を公表してからわずか１年で大規模な下方修正となった理由について、
「原油や資材の価格動向を十分予測できなかった」と述べた。
　計画通りになれば、０９年の販売台数は前年比２０万台程度の伸びにとどまり、
トヨタの拡大路線は米サブプライム問題の深刻化を境に急ブレーキがかかる形だ。
自動車メーカーで初の年間販売１千万台突破も、１０年に達成できるか微妙になってきた。
　０９年計画を地域別にみると、サブプライム問題や原油高に直撃された北米が当初計画比４０万台減の２７０万台程度と、
落ち込みが最も激しい。渡辺社長は米国市場の先行きについて「０８年は１４５０万台前後か、もう少し厳しい。
０９年も前年並みだろう」と述べ、需要が伸びている小型車の供給を迅速に増やすことが巻き返しのカギになるとの見方を示した。
　西欧の不振が鮮明な欧州販売計画は当初計画比１５万台減の１３０万台程度、冷
え込みが続く国内販売計画も同１５万台減の２２５万台程度にそれぞれ下方修正した。
渡辺社長は９月からの国内１０車種の値上げについて「市場を縮小させてはいけないという意識から限定的にした」と説明したが、
消費者の反応は未知数で国内販売の波乱要因だ。
　一方、新興国市場でも中国に減速感が出始めており、アジア全体の販売計画を当初計画比１５万台減の１７５万台程度に引き下げた。
渡辺社長は開発の「壁」になっている原価低減などの課題について、０８年中にめどをつける方針を明らかにした。

【愛知】名市納屋橋東再開発の都市設計案まとまる(8/29)

　名古屋市は、「納屋橋東地区第一種市街地再開発事業」の都市計画案をまとめた。
並行して進めている環境アセスメントも準備書がまとまっており、事業着手に向けて
大詰めの段階に入った。順調なら、２００９年２月の市都市計画審議会に諮問する見通しだ。

　対象となる地区は、広小路線と堀川が交差する納屋橋地区に位置する、面積約１・３�f。
名古屋駅の東に位置し、中心市街地にふさわしい商業、業務などの機能の集積が期待
されながら、土地の有効利用がなされていない。同地区を計画的に再開発することにより、
土地の合理的で健全な高度利用と都市機能の更新を図り、地域の活性化と良質な都市型
住宅の供給、良好な都市景観の形成を図るため、再開発ビルを整備する。事業主体は
納屋橋東地区市街地再開発準備組合（羽澄公義理事長）。

　再開発ビルは、施設棟、住宅棟、駐車場棟の３棟を建設する。施設棟は高層部が地下２階
地上38階建て（高さ１７０�b）、低層部が地上21階建て（高さ１００�b）、地上４階建て（高さ23�b）、
住宅棟は地下１階地上36階建て（高さ１４０�b）、駐車場棟は地下３階地上８階建て（高さ 36�b）。
構造は鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造・鉄筋コンクリート造で、延べ床面積は約11万
２０００平方�b。事業予定地は名古屋市中区栄１ノ２０１ほかの敷地面積約１万３１００平方�b。

　壁面の位置の制限を定め、一般の歩行者が利用できるよう、道路に沿って壁面後退を行う。
また、東西に通り抜ける敷地内通路を確保するとともに、敷地の北側に広場状空地を設ける。
住宅建設の目標は約２８０戸。工事の予定期間は２０１０年春から13年秋まで。

http://www.kentsu.co.jp/chubu/news/p03465.html

■２００８年８月２８日速報!!!・∀・■
トヨタ自動車の２年連続大幅下方修正で完全に名古屋経済は地獄に消え落ちたわネｗ
今や、名古屋圏は日本の経済に悪影響を及ぼす日本の癌だし、何をやっても失敗続きｗｗ
もう名古屋の復活はないし、経済だけでなくイタリア村の倒産、三重や福井、静岡の名古屋離れ、グーグルの名古屋飛ばしと、
名古屋は連日の悪ビックニュースのお祭り騒ぎネｗｗｗ＾・＾　プププ
■■■０９年世界販売計画、９７０万台＝トヨタ、北米低迷で大幅下方修正■■■　
トヨタ自動車は２７日、
１０４０万台に設定していた２００９年の世界販売計画（ダイハツ工業と日野自動車を含む）について、
９７０万台程度に大幅下方修正する方針を固めた。２８日に発表する。
主力の北米市場の回復が後ずれするためで、
自動車メーカー初となる暦年での１０００万台の大台突破は持ち越しとなる。（2008/08/27-10:51）

■２００８年８月２８日速報!!!・∀・■
生産−販売間の連携の悪さなど「大企業病の兆候」を渡辺社長も認めるトヨタｗ
利益率の低いというか売ればマイナスのプリウス勝負で利益率大幅悪化は確実な情勢ｗｗｗ＾・＾
■■■トヨタ、「１０００万台の壁」打破へ課題山積■■■
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080828/biz0808281949014-n1.htm　（２００８年８月２８日１９:４７　産経新聞公認♪♪♪）
　トヨタ自動車は２８日に東京都内で開いた経営説明会で、２００９年の世界販売計画（日野自動車とダイハツ工業を含む）を、
当初計画の１０４０万台から９７０万台程度に下方修正すると発表した。前人未到の年間販売１０００万台を目前にして、
米国市場の不振や原燃料価格の高騰という逆風にはね返された。
従来の「急成長」を捨て「安定成長」に向かうトヨタ。１０００万台への挑戦は２０１０年以降に持ち越された。（田端素央）
　「これまでの右肩上がり（の成長）はスローダウンする」−。経営説明会で渡辺捷昭社長は、
世界一のメーカーに成長したトヨタが大きな岐路に差し掛かっていることを認めた。ここ数年、毎年５０万〜６０万台も販売台数を上積みしてきたトヨタ。
しかし、米国市場の失速やガソリン高、各国で厳格化される環境規制など、
「業界を取り巻く環境と市場構造は完全に変わった」（幹部）ことで成長ペースは年１０〜２０万台程度の増加へと急激に鈍化する。
　「急拡大のゆがみ」。業界内ではそんな言葉がたびたびささやかれる。トヨタ車は世界１７０カ国以上で販売され、
全世界の従業員は約３０万人に上る。生産−販売間の連携の悪さなど「大企業病の兆候」を渡辺社長も認める。
ゆがみは新興国戦略にも生じている。長らくドル箱の米国に軸足を置いてきた結果、
インドやブラジルという成長市場での販売シェアはわずか３％程度にとどまる。不調の最大の要因もまた米国偏重型の経営にある。
　もちろん、次の一手は打った。米国では大型車の生産集約やハイブリッド車「プリウス」の現地生産に乗り出す。
世界的な潮流になりつつある小型車やハイブリッド車のコスト低減や、効率的な生産体制の構築という課題をクリアできなければ、
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が３０年間はね返されてきた「１０００万台の壁」は破れない。

雨と雷ひどかったな
関東もだが

今回の犠牲になった方々には心よりお見舞い申し上げます。

だけどルンのジジイは勢いも無いし瀕死のネタきりで垂れ流し状態
こっちにゃお見舞いなんてな一人も無いだろうが・・・・
・・・・自業自得とはいえ、アワレだな

01 247.0m 47階 2006年 ミッドランドスクエア
02 245.1m 51階 1999年 JRセントラルタワーズ（オフィス棟）
03 226.0m 53階 1999年 JRセントラルタワーズ（ホテル棟）
04 205.0m 43階 2011年 日本郵政JP名古屋タワー
05 180.2m 40階 2007年 ルーセントタワー
06 170.-m 42階 2013年 納屋橋ルネサンスタワーズ（施設棟A）
07 170.-m 36階 2008年 モード学園スパイラルタワーズ
08 162.0m 33階 2013年 豊田通商グループツインwestタワー
09 161.8m 47階 2009年 ザ・ライオンズ ミッドキャピタルタワー
10 160.0m 45階 1996年 ザ・シーン城北
11 140.-m 39階 2013年 納屋橋ルネサンスタワーズ（住宅棟）
12 134.5m 31階 1999年 金山南ビル
13 130.-m 28階 2011年 中央コーポ名古屋ビル
14 120.-m 27階 2009年 栄タワーヒルズ
15 117.8m 33階 2006年 アクアタウン納屋橋
16 115.8m 25階 2007年 アルペン丸の内タワー
17 110.5m 28階 1989年 ヒルトン名古屋
18 110.0m 23階 2013年 愛知大学
19 108.4m 31階 2004年 アクシオス千種
20 108.-m 23階 1996年 ナディアパーク（ビジネスセンタービル）
21 106.2m 29階 2009年 ブリリアタワー名古屋グランスイート
22 106.-m 24階 2009年 名古屋プライムセントラルプロジェクト（オフィス棟）
23 103.-m 29階 2008年 名古屋センタータワー
24 102.-m 26階 1974年 住友生命名古屋ビル
25 102.-m 26階 1984年 名古屋国際センター
26 101.5m 21階 2002年 NTTドコモ東海名古屋ビル
27 101.3m 30階 2010年 グランスイート千種
28 100.-m 22階 2010年 アーバンネット名古屋ビル
29 100.0m 19階 2013年 豊田通商グループツインeastタワー
30 100.0m 21階 2013年 納屋橋ルネサンスタワーズ（施設棟B）

高

い

♪

高

い

♪

高

い

♪


ば ぁ ぁ ー

30 100.0m 21階 2013年 納屋橋ルネサンスタワーズ（施設棟B）
は、別で数えちゃマズイだろ。
04 205.0m 43階 2011年 日本郵政JP名古屋タワー
も、決まった訳でないし。

　！ 　　　　　106�P
　！ 180�D　　　106�O　
　！
　！
　！　205�C　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　116�K
　！
　！　 245�@　　　　　　　　　102�R
　名駅　　　　　90(22)
　！　 220�B247�A 85(23)　　　　　　　　　　　　 130�I
　！
　！
　！
　！
　！　　　170�F　　　　　　　　118�J 　　　　　　99?(21)
　 ！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　伏見駅　　　
　 ！　　　　　　　　　　　　　　　　170�E110�L
　 ！ 　　　　　　　　　　　　　　　140�H
　　！
　　！　102�Q
　　　！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　108�N
152�G！　
100�S ！
　　　　 ！
　　　　 ！　　
　�M110！
　　　　　！
　　　　　！　
　　至金山

>>549
ビルヲタはただの馬鹿だからしょうがない

ビック3研究会
　横浜・大阪・名古屋の３市は、共同で「大都市制度構想研究会（略称：ビッグ３研究会）」
を新たに設置し、我が国の国際競争力を高め、国全体の発展に貢献していくため、
我が国を代表する大都市にふさわしい、府県から独立した新たな大都市制度を構想・検討します。
　なお、本件については、本日、中田市長が増田寛也・総務大臣に協力を依頼しました。
http://www.city.yokohama.jp/ne/news/press/200808/20080819-037-5777.html

http://www.city.yokohama.jp/ne/news/press/200808/images/phpnLoEYG.pdf
http://www.city.yokohama.jp/ne/news/press/200808/images/php5WOhYX.pdf

まあ名古屋は大都市になる資格・器がなかったということで

東海地方には世界遺産がたくさんあるよ

・白川郷の合掌集落（岐阜県白川村）
・熊野古道　ツヅラト峠（三重県大紀町）
・熊野古道　荷阪峠（三重県大紀町）
・熊野古道　初神峠（三重県紀北町）
・熊野古道　馬越峠（三重県紀北町）
・熊野古道　八鬼山越え（三重県尾鷲市）
・熊野古道　三木峠（三重県尾鷲市）
・熊野古道　羽後峠（三重県尾鷲市）
・熊野古道　曽根次郎坂・太郎坂（三重県尾鷲市）
・熊野古道　二木島峠（三重県熊野市）
・熊野古道　逢神坂峠（三重県熊野市）
・熊野古道　波田須（三重県熊野市）
・熊野古道　大吹峠（三重県熊野市）
・熊野古道　松本峠（三重県熊野市）
・鬼ヶ城（三重県熊野市）
・獅子岩（三重県熊野市）
・花の窟神社（三重県熊野市）
・七里御浜（三重県御浜町）
・熊野古道　横垣峠（三重県御浜町）
・熊野古道　風伝峠（三重県御浜町）
・熊野古道　本宮道（三重県熊野市）
・熊野川（三重県紀宝町）
・御船島（三重県紀宝町）

>>554
三重いっぱいあるな。さすが近畿

さすが桑名と同じ三重県の熊野市
すごいね！

音速の名無しが釣れますよｗｗｗ

ぼくは名古屋城の屋根がカビで緑色なのは誰にも言いません！　

こずかいちょうらい！　

愛知って日本一寺院の数が多いんだね

そんな感じがしないんだけど

びーちくが多い低地や湿地は大雨降ると大変だね。
ビルや空港や世界遺産や都会の劣化コピーに目を向ける前に
汲み取り便所とか冠水危険地帯とか足元をどうにかしたほうがいいな。

アジア後進国が馬鹿にされる要素とまったくかぶってるんだよね。

熊野まで名古屋「周辺」だってwwwwww
三重が顔を向けてるのは関西
静岡が顔を向けてるのは首都圏

音速の名無しって本当に教養が無いね。
彼は教養がないから彼の行動は容易に予想できるｗ

ラララのラぁ〜♪〜♪
　
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　
ｗ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｗ
　　　　ｗ

キャーーーー!!!凄すぎっ!!!!!!　大阪は至る所でクレーンが建ちまくり市内全域で再開発状態よン♪♪♪　ｖ＾＾ｖ
大阪は現在でも１３０棟以上が建ち、新規再開発だけで６０棟以上♪ ２０１５年には１８０棟の超高層都市となるのヨ♪♪♪＾＾
それに引き換え、２０１３年に名古屋市内の超高層は３１棟になると大はしゃぎし、いまだに郵便局１棟でお祭り騒ぎってｗｗｗ＾・＾

１　ザ・キタハマ　　　　　　　２０９ｍ　２００９年　（大阪市中央区　中之島１丁目から南へ３００ｍ）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/08/kitahama0808071.jpg
２　阪急百貨店うめだ本店　　　１８７ｍ　２０１１年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/06/hankyu0808053.jpg
３　梅田北ヤードＡ地区　　　　１８０ｍ　２０１１年
４　梅田北ヤードＢ地区　　　　１８０ｍ　２０１１年
５　梅田北ヤードＣ地区　　　　　１７０ｍ　２０１１年
６　梅田北ヤードＤ地区　　　　　１７０ｍ　２０１１年　（大阪市北区　もうすぐ着工）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/12/kontena0808111.jpg
７　水都・大阪＋ａプロジェクト　　　１７７ｍ　２００８年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/04/12/handai0804091.jpg
８　梅田フリーゼタワー　　　　　　１７４ｍ　２００８年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/26/osakasankei08071.jpg　　
９　福島四丁目計画新築工事　　　１６１ｍ　２０１１年　（大阪市福島区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/16/fukushima0807143.jpg
10　中之島ダイビルイースト　　　　１６０ｍ　２００９年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/06/28/daibuil0806272.jpg

◆トヨタ・東京・名古屋批判の某女帝、実はオヤジだった（２年前に痛恨のミスをしていた）

46 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0]

ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾

ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ 　キャハ。

11　シティータワー大阪天満　　　　１５６ｍ　２００９年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/12/20/tenma1.jpg
12　D'グラフォート大阪 N.Yタワー　　１５０ｍ　２００８年　（大阪市西区　中之島４丁目より２００ｍ）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/12/osakadaiwa08071.jpg
13　ＪＲ大阪駅新北ビル　　　　　　１５０ｍ　２０１１年　（大阪市北区　１５００億円規模）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/06/kontena0808051.jpg
14　ウェリス上本町　　　　　　　　１４６ｍ　２００８年　（大阪市天王寺区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/05/13/osakauehonmachi08053.jpg
15　マルイト難波ビル　　　　　　　１４４ｍ　２００９年　（大阪市浪速区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/29/osakaocat08071.jpg
16　ゼウスサウスタワー　　　　　　１４４ｍ　２０１１年　（大阪市浪速区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/06/29/osakananba080611.jpg
17　城東区永田三丁目計画　　　　　１４３ｍ　２０１０年　（大阪市城東区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/05/22/osakajoto08054.jpg
18　アルグラッド東心斎橋　　　　　　１３７ｍ　２００８年　（大阪市中央区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/10/osakashinsaibashi08071.jpg
19　オリックス大阪本社ビル　　　　　１３５ｍ　２０１１年　（大阪市西区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/12/osakaorix08081.jpg
20　都島区善源寺町�U計画　　　　　１３４ｍ　２０１１年　（大阪市都島区）
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/oo-133miyakojima.htm

ルンルンは性的異常者かｗｗ

21　大阪富国生命ビル　　　　　　　１３３ｍ　２０１０年　（大阪市北区）
22　セントレジス本町ガーデンシティ　　１３２ｍ　２０１１年　（大阪市中央区）
23　ローレルタワー梅田　　　　　　　１３０ｍ　２００８年　（大阪市北区）
24　シティタワー大阪福島 　　　　　１２９ｍ　２００９年　（大阪市福島区）
25　ザ・上本町タワー　　　　　　　　１２７ｍ　２００９年　（大阪市天王寺区）
26　レジデンスタワー上本町　　　　　１２３ｍ　２００９年　（大阪市天王寺区）
27　レジデンス梅田ローレルタワー　　１２２ｍ　２００９年　（大阪市北区）
28　福島ガーデンズタワー　　　　　　１１９ｍ　２００８年　（大阪市福島区）
29　ヴィークタワー南堀江　　　　　　１１８ｍ　２０１０年　（大阪市西区）
30　中之島Ｎ４・ＴＯＷＥＲ　　　　１１６ｍ　２００９年　（大阪市北区）
31　茶屋町東地区市街地再開発　　　１１５ｍ　２００９年（大阪市北区）
32　リーガルタワー大阪淡路　　　　　１１４ｍ　２００８年　（大阪市中央区）
33　ルネ難波　　　　　　　　　　　１０７ｍ　２０１０年　（大阪市浪速区）
34　タワーザ上町台　　　　　　　　１０６ｍ　２００８年　（大阪市中央区）
35　グランドメゾン京町堀タワー　　　　１０５ｍ　２０１０年　（大阪市阿倍野区）
36　アデニウム天神橋筋６丁目　　　１０３ｍ　２０１０年　（大阪市北区）
37　堂島タワー　　　　　　　　　　１０２ｍ　２００９年　（大阪市福島区）
38　阿倍野Ａ１地区　Ａ１-２棟　　１０２ｍ　２０１０年　（大阪市阿倍野区）
39　アーバン茶屋町プロジェクト　　　１０１ｍ　２００９年　（大阪市北区 新阪急ホテルに変更の可能性あり）
40　松屋タワー　　　　　　　　　　１００ｍ　２００９年　（大阪市中央区）
41　マストタワー安堂寺　　　　　　　１００ｍ　２００９年　（大阪市中央区）

大阪は建設中なのだけで４０棟以上もあるのに、大阪はさらに確定待機組が強力♪♪♪＾・＾
その中には大物だけで近鉄の３１１ｍ、中之島の２００ｍツイン、北ヤード２期、１９３ｍ阪神ツインなど大物を残してこの大盛況♪♪♪
それらを合わせれば大阪は６０棟以上の再開発。２０１５年には１８０棟の超高層都市となるのヨ♪♪♪＾＾

★まだ建設は始まってないけど確定してるもの　大物のみ★
１　近鉄百貨店阿倍野本店新館　　　３１１ｍ　（大阪市阿倍野区）
２　中之島朝日放送ツインイースト　　２００ｍ　（大阪市北区）
３　中之島朝日放送ツインウエスト　　２００ｍ　（大阪市北区）
４　阪神百貨店梅田本店　　　　　　１９３ｍ　（大阪市北）
５　大阪中央郵便局建てかえ　　　　１８０ｍ　（大阪市北区）
６　新阪急ビル建てかえ　　　　　　１６０ｍ　（大阪市北区　阪神百貨店とツインタワー　２００９年着工）
７　淀屋橋凱旋門タワーイースト　　　１４０ｍ　（大阪市中央区）
８　淀屋橋凱旋門タワーウエスト　　　１４０ｍ（　大阪市中央区）
９　堂島シンダイビル　　　　　　　　１４０ｍ　（大阪市北区）
10　ダイビルウエスト　　　　　　　　１２０ｍ　（大阪市北区）

日本で最も小さいクラスの１００万都市面積の大阪は、狭いのに、どこもかしこもクレーンだらけで超高層都市まっしぐら♪♪♪＾＾
数でも、高さでも名古屋を圧倒。名古屋って数は全く建たないし、再開発はイオン主流しだし、
３００ｍ以上も大阪と違って笹島、第二トヨタ、大名古屋とことごとく捏造。今では無開発過ぎて郵便局再開発頼みｗｗｗ＾・＾
そして、２０１５年に名古屋市内全土の超高層ビルが２９棟になると大はしゃぎってｗ
大阪は、現在４１棟の再開発建設中で確定待機を入れれば６０棟以上で２０１５年には１８０棟の超高層都市となるのに。
大阪は、有言実行をする都市ｗバブルに踊ったトヨタとともに凋落する名古屋とは大違いネｗｗｗ＾・＾

大　 阪は２０１５年までの建設中だけで６０棟近く♪♪♪＾＾
名古屋は２０１５年までの名古屋市全域の既存建設中合わせて２９棟ｗｗｗ＾・＾

アク禁になれよルンルン

正直、マイカル桑名とモレラ岐阜と御殿場プレミアムアウトレットと
下関シーサイドモールと黒部サティだったら、ぼくは米兵派かな！　

なんかちょうだい！　

>>561
熊野が関西のものだと言いたいのなら、
まずJR西日本の特急を熊野市駅まで乗り入れさせてよ。
JR東海の特急は西日本の紀伊勝浦まで乗り入れてるんだから、無理じゃないよね？

音速の名無しは神奈川県民だ。
神奈川県民にはこっちの状況はわからんだろう。
８月上旬に南知多までドライブに行った時は
三河ナンバーより三重や岐阜ナンバーの車のほうが多かった。

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすの検証■

それに関西は超高層ビルや商業施設、経済だけでなく、国宝級のものも名古屋と違って、わんさかあるからね＾＾
世界の人がタワーズを見に来ると本気で思ってるの？パリに行くのはモンパルナス超高層ビルを見に行く為？
愛知県の国宝はたったの３つよｗしかも、世界遺産は東海地方はゼロｗｗｗ

■■■まさに世界を引き付ける経済、街並、商業施設だけでなく世界遺産のオンパレードの関西♪♪♪＾＾■■■

★京都府★
世界遺産＝京都府京都市・宇治市、滋賀県大津市に存在する金閣寺時などの寺院等ら全てで古都京都の文化財として世界遺産に登録。
国宝建造物＝都道府県としては奈良に続く日本歴代２位の４８件６０棟
国宝宝美術工芸品＝都道府県としては東京に続く日本歴代２位の２０７件
★奈良県★
世界遺産＝法隆寺地域の仏教建造物、古都奈良の文化財、紀伊山地の霊場と参詣道があり日本最多の３つを保有。
国宝建造物＝都道府県としては日本最多の６４件７１棟を保有し日本一。
国宝美術工芸品＝都道府県としては東京、京都に続く日本歴代３位。
★大阪府、兵庫県★
経済担当の大阪府ですら国宝＝５、異国情緒な兵庫県は世界遺産は１つ、国宝は６件１０棟に及ぶわ。


▼▼▼それに引き換え愛知県などの東海エリアは、この有様ｗｗｗ＾＾▼▼▼
愛知県は国宝３、岐阜県２、三重県０ｗ　国宝で無いけど伊勢神宮は関西のもの。
世界遺産も紀伊山地の霊場と参詣道は、和歌山県・奈良県・三重県だけど、和歌山と奈良がメインだし、
三重県でも関西エリアの部分で東海地方は実質０ｗｗｗ＾・＾

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすのか検証■

■■■日本の観光地の聖地である見所満載の関西の数々のエリアや名所■■■

★大阪府（世界をリードする経済都市で、世界歴代８位の都市圏の中枢で主に経済部門を担当）★
日本最大規模の商業規模の梅田、日本最大のブランド街心斎橋、食い倒れの道頓堀、大繁華街の難波、
１０代の日本の聖地アメ村、日本屈指のお洒落街の南堀江、流行の発信基地の南船場、日本最大規模の電気街日本橋、
通天閣など大阪の古き良き街並の新世界、日本最高峰の飲み屋街北新地、大阪城、ＵＳＪ、中之島公会議事堂、海遊館、
世界屈指の梅田・中之島の超高層ビル群、上方芸能、吉本、花園ラグビー競技場（高校ラグビーの聖地）、仁徳天皇稜。

★京都府（世界をリードする世界遺産や国宝を持ち、街自体世界遺産状態で文化を担当）★
嵐山、祇園、四条河原町、新京極、嵯峨野、大原、天橋立、北山、清水寺、金閣寺、銀閣寺、平等院鳳凰堂、御所、加茂川沿い、
哲学の道、知恩院、大文字山、鞍馬山、大徳寺、二条城、映画村、東映撮影所、京都タワー、宝ヶ池、国立京都国際会館ｅｔｃ・・・

★兵庫県（日本屈指の異国情緒な県であり、また高級なエリアなどバラエティ豊かな地で関西を代表する港町だけでなくリゾートも担当）★
三宮、元町、北野異人館、中華街、居留地のセレブ街、六甲山からの１００万ドルの夜景、ポートピアアイランド、六甲アイランド、
宝塚歌劇、芦屋の日本一の高級住宅街、甲子園（高校球児の憧れ・人気球団の阪神のホームタウン）、有馬温泉、
メリケンパーク、姫路城、姫路セントラルパーク、淡路島、日本屈指の人気海岸の須磨海岸、世界最長の吊り橋である。明石海峡大橋。

★奈良県（京都と並ぶ世界的古都。世界遺産数や国宝数では、あの京都をも上回り日本一で京都と並び文化を担当）★
聖徳太子縁の法隆寺、東大寺、薬師寺、法隆寺五重塔、国の名勝に指定されてる鹿でお馴染み国立奈良公園、平城京跡、藤原京跡。


▼一方の愛知県を含めた東海地方▼了
イタリア村（倒産）、ポケモン（終）、鳥山ワールド（妄想）、タワーズ（大阪近鉄に駅ビル世界一の座を奪われる）。

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすのか検証■

ほんとに名古屋って周りの県から嫌われてるんだネｗこれでは中部州は滅茶苦茶ネｗｗｗ＾・＾
■■■みゃーみゃー通信　第８回　名古屋の求心力■■■
http://toppy.net/myamya/myamya8.html
★名古屋は中部の中心都市なのか★
　名古屋を中心とした、曖昧なエリアを指す言葉として用いられる「この地方」。
　関東地方（首都圏）の中心は東京。関西地方（近畿圏）の中心は大阪。これは揺らぎようの無い事実で異論は無いと思います。
横浜も大きな都市ですが、首都圏はその名のとおり「首都」を中心としたエリアであって横浜は中心になり得ませんし、
神戸や京都も、観光や歴史の面では大阪と張り合うことはできても経済や行政の中心都市と言うには力不足でしょう。
★どこまで及ぶ？名古屋の力★
　静岡の人に次のようなことを言われました。「静岡県は名古屋を中心とした東海4県として扱われるけれど、名古屋方面には全く目を向けていません。
これは長野県にも言えることで、長野県内で名古屋文化に染まっているのはせいぜい飯田市あたりまでです。
新潟県は、法律上は東北圏であり、また上越新幹線のお陰で東京志向が高く、名古屋の影響力は全くと言っていい程ありません。
　さて、福井・石川・富山の北陸地方3県は中部圏ではあるものの、福井県は近畿圏にも含まれますし、石川・富山でも関西との結びが強くなります。
金沢から名古屋へ行こうとしますと大阪へ行くのとほぼ同じ時間ですから、それでは大阪へ遊びに行きたくなります。
　さらに、名古屋の支配下と思われている三重県でさえ、名張・上野・伊賀といった関町より西、文字通り「関西」にあたる地域は、
大阪難波まで特急で55分のため大阪のベットタウンであるため、名古屋よりも大阪との結びつきが強く、中部圏に含まれていることが嘘のように感じます。
こういった各県の様子を見ていますと、中部地方というのは東3分の1くらいは東京にもぎ取られ、
北の全てと、西の一部は大阪にもぎ取られた残りの部分のみに名古屋の影響力が及んでいると言えるのではないでしょうか。
つまり、名古屋の求心力が及ぶ地域というのは、東京や大阪からの力が及ばない残り物の地域であると言うことができるのではないでしょうか。

今まで隠してたけど、どこまで行っても見かけるのが尾張小牧ナンバー　

正直凄いと思う！キンブル凄いと思う！　
なんかちょうだい！　

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすの検証　その１■
凄すぎ!!!名古屋飛ばしって、辞典レベルで検索できるのネｗｗｗ＾＾こういう面では飛ばされないのネｗｗｗ＾＾
これでは、三重や福井、静岡がこぞって愛知から逃げ出すのは無理も無いわｗｗｗ＾・＾
州都は土下座して静岡の一部の浜松いただいて、そこにするしか、この州の生きる道はないわネｗｗｗ＾・＾
ホント、嫌われ者の名古屋って哀れネぇ〜ｗｗｗ＾・＾


■■■名古屋飛ばし■■■　【Weblio 辞書版】
http://www.weblio.jp/content/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A3%9B%E3%81%B0%E3%81%97
娯楽
　一般的には、コンサート（特に海外アーティスト）などの各種イベントツアーなどで、
首都圏と京阪神の途中にある名古屋で行われない例を指す事が多い。
新劇以降の芝居は、明治維新から高度経済成長期までのいわゆる「六大都市」に根強いファンがいるため、
名古屋公演はリスクが低い。これらの場合は名古屋を外す理由はあまりない。
しかし、能や歌舞伎といった伝統芸能に関しては、江戸時代にそれらの芸能が盛んだった大都市の上方（京都・大阪）と
江戸（東京）には根強いファンがいるのに対し、江戸時代の名古屋は現在の金沢に次ぐ5番目の都市だった事もあってファン層が薄く、
頻繁な公演開催にはリスクが高いため、名古屋飛ばしが起きる。
外国人アーティストが世界ツアーの途中で日本に来る場合、日本での開催が日程上3回（3日）に限定されると、
(1)東京2回・大阪1回の場合と、(2)距離的な均衡から約550km間隔で、東京1回・大阪1回・福岡1回とする場合があるため、
名古屋が飛ばされる例がある。また、巨費を投じた大きな舞台装置を用い、数万〜十万人単位の集客を見込む大規模コンサートの場合も、
距離的な観点から首都圏・京阪神・福岡都市圏（+札幌+本州日本海側）での開催が低リスクと見られて、名古屋飛ばしが起きる例がある。

■■■名古屋飛ばし■■■　【ウィキペディア版】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A3%9B%E3%81%B0%E3%81%97
■■■名古屋飛ばし■■■　【はてなダイアリー版】
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%CC%BE%B8%C5%B2%B0%A4%C8%A4%D0%A4

京都人のルンルンは近親相姦で生まれてきたんですってねｗ

それにしてもna,
ルンルンさんは名古屋のあかんトコを、よう調べてはるなぁ。

たいしたモンやで。(ｂｙ津市民)

ルンルンって、誰も読まないようなレスを黙々と
作り続ける哀れな人なんだな。

ちょっとカワイソウ（涙）

あのさあ、言っとくけど、三重や鳥取を大阪様が関西に欲しいと言ってるんじゃなくて、
三重や福井、徳島、鳥取は、大阪様にお願いしてゴマをすり大阪様の御機嫌をとってお願いされて、しょーがなく入れてあげるの。
不人気名古屋の場合、三重は滋賀は京都は名古屋圏とか、相手が嫌がってるのに無理やり不人気名古屋の仲間に入れようと必死だけど、
人気者大阪様の場合は、相手が土下座する勢いで懇願してくるからしょうーがなく入れてあげてるっていう根本的違いを忘れては駄目ヨンｗｗｗ＾・＾

■■■三重県の広域連携■■■
http://www.pref.mie.jp/KIKAKUK/HP/renkei/kansai.htm　（全国知事会公認♪♪♪）
■関西広域機構（KU）■
★目的★
関西の府県、政令指定都市及び経済団体等が、ともに考え、ともに行動し、
域内の多様な個性を尊重しつつ関西全体としての総合力を発揮して、
広域連携の一層の強化と分権改革の推進を図り、この活動を通じて、
活力と魅力あふれる地域として関西が自立的に発展することを目的としています。　
★構成★　
●正会員●（関西2府7県4政令市及び7経済団体）
行政 三重県、福井県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、徳島県、京都市、大阪市、神戸市、堺市
●経済団体●
社団法人関西経済連合会、大阪商工会議所、京都商工会議所、神戸商工会議所、社団法人関西経済同友会、関西経営者協会、堺商工会議所


鳥取砂丘は、関西のリゾート地として、天国のビーチとして生まれ変わるわ＾＾
■■■鳥取の“関西化”に島根県「取り残される…」■■■
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/080730/lcl0807301353002-n1.htm　　（２００８年７月３０日　産経新聞公認♪♪♪）
　鳥取県が「関西広域連合」に加入することについて隣接の島根県の溝口善兵衛知事は３０日、
「全国各地で進められている広域連携の取り組みの一つだ。自主的に判断されたこと」とのコメントを発表し、静観する意向を示した。　
　ただ、鳥取県は先月、近畿ブロック知事会にも加入するなど、
同じ山陰地方で経済的にも結びつきの深い鳥取県の“関西化”に関係者からは「取り残される」との見方も出ている。

何故？アメリカのグーグルは名古屋だけ無視するのか？？２００万人以上いる名古屋だけ飛ばされるのか？？？
名古屋は日本の岩波書店の広辞苑にもフル無視されてたわよ根ｗｗｗ＾・＾
何故、セントレアが廃港になるのか？
何故、アメリカのグーグルが名古屋だけ仲間はずれにするのか？
何故、トヨタが凋落し、東海経済が日本の足を引っ張るようになったのか？
何故、イタリア村は倒産したのか？
恥ずかしいけど、この現実から目を背けず、今こそ真剣に考えないとぉｗｗｗ＾・＾



■■■グーグル、東京・札幌・大阪など日本の12都市の「ストリートビュー」を提供開始■■■
http://www.rbbtoday.com/news/20080805/53341.html
ストリートビューは、都市・街・郊外などの道路を道路レベルのパノラマ写真によって360度見られるというもの。
Googleマップ上の「ストリートビュー」ボタンを押し、特定の都市の上にあるカメラアイコンをクリックするとズームインされる。
　今回ストリートビューが公開されたのは、
札幌、小樽、函館、仙台、東京、埼玉、千葉、横浜、鎌倉、京都、大阪、神戸の12都市。
　以前より懸念されている個人情報保護については、公道から視覚的に見えているものだけを画像として使用し、
識別可能な人の顔を曖昧にぼかす技術を用いることで対応している。
また、ユーザーが不適切と判断したイメージは「ストリートビューヘルプ」ボタンをクリックして削除対象として警告することができる機能も用意された。
　なお、オーストラリアの複数の都市でも同日よりストリートビューの提供が開始されている。



徹底的に嫌な痛い所をついて悪いけど、何故、三重や静岡、福井が名古屋から逃げ出すのか？
アメリカのグーグルがど〜して２００万人以上の都市である名古屋を飛ばすのか？それは単なる偶然だとでも思っているの？？？ｗｗｗ＾・＾
このままでは、中部州は嫌われ者の愛知県のみの参加となってしまうわヨｗｗｗ＾・＾
でも、アタクシのレスの影響力は各方面に多大な影響力を与えてるみたい♪♪♪　ｖ＾＾ｖ

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすのか検証　その２■
◎たまた新事実の発覚◎
日本最大の辞書である天下の岩波書店の広辞苑でほとんどの大阪の地名が紹介されている現実♪♪♪＾＾

◎大　阪◎さすが大阪ほとんどの名所が、あの岩波書店の広辞苑で紹介♪＾＾天王寺や日本橋ですら掲載されてます♪＾＾

◎　■梅　 田■大阪市北区にある商業・娯楽地区。鉄道のターミナルが集中し、ビジネス機関や百貨店・劇場が多い。
◎　■心斎橋■大阪市中央区にある繁華街。御堂筋の一筋東側の通りで、心斎橋から道頓堀川の戎（えびす）橋に至る間。
◎　■道頓堀■大阪市中央区にある市中第一の盛り場。安い道頓の開削した道頓堀川の南、東は日本橋詰から西は戎橋筋にいたる。
◎　■難　 波■大阪市中央区道頓堀以南、浪速区の北部にわたる一帯のばん汎称。私鉄・地下鉄の難波駅がある。
◎　■日本橋■（にっぽんばし）大阪中央区にある橋。道頓堀川に架す。
◎　■天王寺■�A（四天王寺があるから名づけた）大阪市南東部の区名。
◎　■北 キタ■�C大阪市北区の、南東一帯の繁華街の俗称。
◎　■御堂筋■大阪市北区の梅田から浪速区の難波に至る通り。ビジネス街。通りに沿う本願寺別院の北御堂・南御堂に因む名。
◎　■京　 橋■�B大阪市中央区と都島区を結ぶ橋。また、その付近の地区の称。
◎　■船　 場■大阪市の中央部。東西をかつての東・西横堀川、北と南を大川および長堀川に囲まれた南北に細長い地。
　　　　　　　　　 北浜や御堂筋などを含む問屋街・金融街。
◎　■北　 浜■大阪中央区船場（せんば）北端の地。江戸初期から商業経済の中心地。古く淀屋辰五郎に起源する
　　　　　　　　　 米市場（後に北浜会所）や金相場会所もあった。北脇ともいう。今は大阪証券取引所がある。
◎　■堂　 島■大阪市北区の地名。もと中之島と並んだ大川の砂洲であったが、今は北側が陸続きとなった。
◎　■阿倍野■大阪市南部の地。阿倍野区から住吉区にわたる。１３３８年（暦応１）北畠顕家戦士の地と伝え、
　　　　　　　　　 阿倍野神社や住吉大社・天下茶屋などがある。天王寺一帯は一大交通ターミナル。
◎　■新　 地■�B新開地にできた遊里。大坂（阪）の曽根崎新地。江戸深川の新地など。転じて、遊里。遊郭。

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすのか検証　その３■
さすが日本一のブランド街のエイよね〜ｗｗｗ全国一の不人気嫌われ都市の名古屋ｗｗｗ＾＾
大阪は天王寺や京橋ですら広辞苑で紹介されてるのに名古屋一の繁華街である栄や矢場町でさえ載っていない現実ｗｗｗ＾＾

×名古屋× キャハハハハハハ〜♪　天下の広辞苑からも全く相手にされない名古屋ｗ＾＾　プ〜ｗ
×　■　 栄　 ■　該当なしｗｗｗ
×　■名　 駅■　該当なしｗｗｗ
×　■大　 須■　該当なしｗｗｗ
×　■矢場町■　該当なしｗｗｗ
×　■今 　池■　該当なしｗｗｗ
×　■金　 山■　該当なしｗｗｗ　金や銅をを掘り出す山。鉱山。
×　■千 　種■　該当なしｗｗｗ（チクサク）とも種類の多いこと。ｗｗｗ
×　■久屋大■　該当なしｗｗｗ　『久屋大通』で検索するも全く出てきませんｗｗｗ
×　■丸の内■　該当なしｗｗｗ　東京都千代田区、皇居の東方一帯の地。もと、内堀と外堀に挟まれ、大名屋敷のち
　　　　　　　　　 　陸軍練兵場があったが、東京駅改築後は丸ビル・新丸ビルなどが建設され、ビジネス街となった。ｗｗｗ


◎　■薄　　　　 野■　札幌市中央区にある歓楽街。
◎　■博　　　　 多■　福岡市東半部の地名。博多湾に面した港町・商業として発展。西隣の城下町福岡と共に、現在の福岡の中心部を形成。
◎　■三　　　　 宮■　神戸市中央区の一部。神戸市中心部の一角をなす。生田神社の第３のえだ神がある。
◎　■四条河原町■　京都鴨川、四条大橋付近の河原、近世、操芝居や芝居小屋を設けた。

>>549
nagoyanは中々、新規の再開発やビル計画が出てこないんで
妄想ばっかしてるな。
まぁ昔っからそうだったけど･･･

>>586
妄想は一つもねーよ
札幌と違ってねｗｗｗ

パゴヤ中央郵便局は１５００００�uだし、大阪が１８７ｍで２１７０００�uだから、
みんなが言ってるように笹島のように２２０ｍは堅そうネ♪♪♪＾＾

ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；

■■■名古屋飛ばし■■■　【ウィキペディア版】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A3%9B%E3%81%B0%E3%81%97
>11月3日：中日新聞朝刊が「ナゴヤは怒ってます」の見出しで中部経済連合会会長・名古屋商工会議所会頭・名古屋市長、その他各界の反応を伝えた。

ナゴヤ　キモイｗ

>>589
キャハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ほんと、名古屋って肝いし全国一の嫌われ都市だから、
馬鹿にされても仕方ないわよネｗ
名古屋がグーグルにまでも飛ばされるのも無理ないわネｗ

あ〜ところで、名古屋の郵便局も雲行き怪しくなってきたわよｗｗｗ
ネタ無しの名古屋で、大きな希望の光の１５００００�uのパゴヤ郵便ビルも２２０ｍは最低いくのかしら疑問だわｗｗｗ＾・＾



さすが、隙は逃さない女帝だけあって、女帝が登場すればパゴヤごときなんて一発ネｗｗｗ＾・＾ｖ

ストリートビューが無くても全く気にしてないように振舞う街。それが名古屋ｗｗｗ＾・＾

名古屋で話題もちきりの１５万�uの名古屋中央郵便局、２２０ｍいくといいね＾＾

キャハハハハハハｗｗｗ名古屋最後の一等地である笹島に愛知大学確定し、イオンも名乗りをあげ、
笹島は日本でも類を見ない低レベルなゴミ屑のような再開発となりそうネｗ
この分だと、１００ｍ以下の低層愛知大学と４階建ての広大なイオンｗｗｗ梅田北ヤードと大違いで可哀相過ぎｗｗｗ＾＾
■■■愛知大学、名古屋校舎をJR名古屋駅の近くに移転■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008010502077030.html　（２００８年１月５日　中日新聞公認）
　愛知大（愛知県豊橋市）が、同県三好町にある名古屋校舎の全学部を、
ＪＲ名古屋駅に近い名古屋市・笹島地区に移転する方針を固めたことが分かった。
笹島の開発者を決める同市のコンペに応募しており、選ばれればキャンパスを移す準備に入る。
笹島進出に伴い、豊橋校舎からも２学部を移すことにしている。
現在、法学部の１、２年生と、経営学部、現代中国学部の１−４年生の計約３５００人が学んでいる。
　大学全入時代を迎え、生き残りのため大学の「都心回帰」が全国的に強まる中、
学生集めに有利な名古屋・笹島への移転方針を打ち出した。
　愛知大がコンペに応募しているのは、ＪＲ名古屋駅南の笹島地区の約１・５ヘクタールで、旧国鉄貨物駅跡地。
コンペには、ほかに住宅メーカー「ウッドフレンズ」（名古屋市）が名乗りを上げている。
識者らでつくる審査会が、事業計画や財務状況などに応じて事業者を選定し、名古屋市が１月中にも正式決定するという。
　関係者によると、名古屋校舎にある全学部の移転は、既に評議会で決定している。
同校舎の大学院は未定という。また豊橋校舎にある２学部を笹島に移転するほか、同校舎での学部新設も計画している。
　大学の都心へ戻る流れができたのは、２００２年に都市部での大学の新増設を規制していた工場等制限法が
廃止されたのがきっかけ。愛知県内では名古屋学院大が同県瀬戸市から名古屋市熱田区にキャンパスを移したほか、
首都圏でも東洋大や立正大などが移転を進めている。

【大学経営】全国的に強まる「都心回帰」…愛知大学、名古屋校舎をJR名古屋駅の近くに移転 [08/01/05]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199544311/

3章 名古屋の異質性
http://www.geocities.jp/takuichi_yuko/takuichi/hobby/nagoya/expo1/expo.html
既にお気づきだと思うが２つの文化を比較するだけでも名古屋の文化は日本的、いや世界的に少し異質のものである。
ではなぜ名古屋は異質だと感じるのかを考えてみる。 まず、言葉による壁が挙げられる。名古屋弁は「みゃあみゃあ」、
「ぎゃー」、「だがや」に代表されるような発音を持つ。その特徴は濁音を多く含み、あまり綺麗な印象を与えない。
これを受け入れられない人もいるのは納得できるが、使ってみるとかなりエネルギーを節約して喋ることができるので、
効率的（この効率という言葉は名古屋を読む上でのキーワードでもある）であるし、馴染んでしまうことも多い。
また、他の地方の方言で もかなり独特なものもあるので、言葉だけで異質性を説明するのは不十分である。
次に、考え方の違いを挙げてみよう。名古屋は人口は多いにしても大都会の東京、大阪、 福岡などとは大きく異なり、
人の移動が極端に少ない。よってプライバシーなどを気にし なく、よそ者を受け入れない排他的な村社会になってしまうのである。
そこに転勤を命 じられた人が入っていったら面食わされることになるのは明らかである。
また、名古屋人 はケチであるとよく言われるように名古屋人は非常に合理的である。それゆえ映画を観た り、
音楽を演奏したり、絵を描いたりといったことは時間の無駄であると考え、文化不毛 の地とさえ言われるようになってしまったのである。
逆に直接金を儲ける生産活動には力 を入れる。名古屋人の価値観は「質より量」であり、
おみやげの「ういろう」や結婚式の引き出物はまさにそれを物語っている。
お金を出して買う物は大きさと重さのある物理的な物 として残らなければいけない。それが名古屋人の価値観なのである。

■　神奈川県はインチキだらけ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1212673847/

▼横浜・・・嘘の日本最大級、嘘の日本初が多すぎる。「日本最大の港町」という大嘘を吐き続けた住宅都市。インチキ港町・横浜
▼鎌倉・・・昭和時代に造られた景観を古都の景観と称して観光客誘致。国宝建築はたった一棟のインチキ古都・鎌倉
▼箱根・・・江戸時代温泉番付は前頭。提灯評論家雇って雑誌で箱根を賛美させ、造成温泉を天然温泉のように宣伝するインチキ温泉・箱根

2章 名古屋のイメージ
http://www.geocities.jp/takuichi_yuko/takuichi/hobby/nagoya/expo1/expo.html
「名古屋」と言うとどのような街を想像するだろうか。 名古屋は新幹線の停車駅なので名前を知っている人は多いが、
観光地でもなく魅力に欠ける都市なので単なる普通の街だと思っている人も多いだろう。 しかし、
名古屋について多少知っている（名古屋人以外の）人に聞くと、 一般に名古屋のイメージと言うと良いイメージはない。
街と文化はどのように評価されているかというと、大いなる田舎、
陸の孤島、（パスポートはいらんにしても）日本の中の外国…と言った具合に様々な表現 がある。
さらに、川のない街、緑のない街、下町のない街、白い街（注：コンクリートに囲まれていて何もないという意味）、
文化不毛の地、街全体がよどんでいて味噌煮込みって感じ、泥臭い、ジョークタウン（注意：「笑いのネタにされる街」という意味。
以前辞書に「例えば名古屋」 と書かれたことがあったそうだが、そのときに名古屋人は本気で怒ってその文字を消させたそうである）、
道路が広い （注：これは良いことだと言う人がいるかもしれないが、 名古屋を見ると広すぎる道路はいかに殺風景であるかがわかるだろう）、
地下に潜っている、 交通マナーが悪い（注：「名古屋っ走り」という専門用語まである）、 精神的に田舎、名古屋はどうしようもない田舎者、
名古屋人はケチ、 名古屋人は下品、名古屋人はセコい、名古屋人は見栄っ張り、名古屋人は祭 りが嫌い、
名古屋飛ばし（全国ツアーのコンサートが名古屋だけで行われなかったりすることの専門用語）、三大ブスの名産地、
冠婚葬祭が派手（地元ローカルのドラマ 「名古屋嫁入り物語」参照）、
排他的で身内だけで集団をつくる、徹底的な管理教育 …と言うようにこれまた良いイメージがない。
しかし、私にはこれらの言葉は全て当たっているように思える。日本の悪いイメージは名古屋が代表しているのである。
例えば、国際社会の中で日本人は自分の意見をはっきり言わず、人の意見に流されると言われる。また、仲間同士で集団をつくり、
よそ者を受け入れないともいわれるが、日本の中では特に名古屋においてそれらの特徴が顕著である。

続き
http://www.geocities.jp/takuichi_yuko/takuichi/hobby/nagoya/expo1/expo.html
既にお気づきだと思うが２つの文化を比較するだけでも名古屋の文化は日本的、いや世界的に少し異質のものである。
ではなぜ名古屋は異質だと感じるのかを考えてみる。 まず、言葉による壁が挙げられる。名古屋弁は「みゃあみゃあ」、
「ぎゃー」、「だがや」に代表されるような発音を持つ。その特徴は濁音を多く含み、あまり綺麗な印象を与えない。
これを受け入れられない人もいるのは納得できるが、使ってみるとかなりエネルギーを節約して喋ることができるので、
効率的（この効率という言葉は名古屋を読む上でのキーワードでもある）であるし、馴染んでしまうことも多い。
次に、考え方の違いを挙げてみよう。名古屋は人口は多いにしても大都会の東京、大阪、 福岡などとは大きく異なり、
人の移動が極端に少ない。よってプライバシーなどを気にし なく、よそ者を受け入れない排他的な村社会になってしまうのである。
そこに転勤を命 じられた人が入っていったら面食わされることになるのは明らかである。
また、名古屋人 はケチであるとよく言われるように名古屋人は非常に合理的である。それゆえ映画を観た り、
音楽を演奏したり、絵を描いたりといったことは時間の無駄であると考え、文化不毛 の地とさえ言われるようになってしまったのである。
　次に、日本の中における名古屋の位置付けをみてみよう。日本の都市の人口を上から順番に見ると、東京、横浜、大阪、名古屋である。
ここで、横浜は東京のある首都圏の一部なので抜いて考えると人口的には名古屋は日本第三位だと言ってもいいだろう。
しかし、名古屋はなぜか文化の香りがしない。東京、大阪、横浜、神戸、札幌、仙台、 京都、 福岡などの都市に足元にも及ばない、
田舎だというイメージがあるのである。 しかしそのことには名古屋人も気づいており、
声に出しては言わないが心の中では わかっているのである。 だから東京人、大阪人に反抗して非常に排他的な態度を取り、
その他の地域の人には名古屋が都会だということをアピールして優越感に浸ろうとするのである（そこが田舎臭いのだ が）。

■何故？アメリカグーグルは名古屋だけ飛ばすのか検証■

ほんとに名古屋って周りの県から嫌われてるんだネｗこれでは中部州は滅茶苦茶ネｗｗｗ＾・＾
■■■みゃーみゃー通信　第８回　名古屋の求心力■■■
http://toppy.net/myamya/myamya8.html
★名古屋は中部の中心都市なのか★
　名古屋を中心とした、曖昧なエリアを指す言葉として用いられる「この地方」。
　関東地方（首都圏）の中心は東京。関西地方（近畿圏）の中心は大阪。これは揺らぎようの無い事実で異論は無いと思います。
横浜も大きな都市ですが、首都圏はその名のとおり「首都」を中心としたエリアであって横浜は中心になり得ませんし、
神戸や京都も、観光や歴史の面では大阪と張り合うことはできても経済や行政の中心都市と言うには力不足でしょう。
★どこまで及ぶ？名古屋の力★
　静岡の人に次のようなことを言われました。「静岡県は名古屋を中心とした東海4県として扱われるけれど、名古屋方面には全く目を向けていません。
これは長野県にも言えることで、長野県内で名古屋文化に染まっているのはせいぜい飯田市あたりまでです。
新潟県は、法律上は東北圏であり、また上越新幹線のお陰で東京志向が高く、名古屋の影響力は全くと言っていい程ありません。
　さて、福井・石川・富山の北陸地方3県は中部圏ではあるものの、福井県は近畿圏にも含まれますし、石川・富山でも関西との結びが強くなります。
金沢から名古屋へ行こうとしますと大阪へ行くのとほぼ同じ時間ですから、それでは大阪へ遊びに行きたくなります。
　さらに、名古屋の支配下と思われている三重県でさえ、名張・上野・伊賀といった関町より西、文字通り「関西」にあたる地域は、
大阪難波まで特急で55分のため大阪のベットタウンであるため、名古屋よりも大阪との結びつきが強く、中部圏に含まれていることが嘘のように感じます。
こういった各県の様子を見ていますと、中部地方というのは東3分の1くらいは東京にもぎ取られ、
北の全てと、西の一部は大阪にもぎ取られた残りの部分のみに名古屋の影響力が及んでいると言えるのではないでしょうか。
つまり、名古屋の求心力が及ぶ地域というのは、東京や大阪からの力が及ばない残り物の地域であると言うことができるのではないでしょうか。

建設的な話題が無いね

ルンルンさんは、都会コンプでサルマネな、名古屋さん。

名古屋はもう終了した街だ。

終了した街のスレになんでそんなにへばりつくのかね？ゴキみたいにｗｗｗｗｗｗ

終日名古屋飛ばし希望

終了した街だったのか。
それはかわいそうだね。

いままで何年も荒らして潰れてないんだから
これからも毎日荒したってなんにもならないのは分かってるはずなのに
これから2ちゃんが続く限り毎日掲示板荒しするんかな

そんなルンルンさんは、都会コンプでサルマネな、名古屋さん。

都道府県名 人口 犯罪発生率
埼玉県 7,047,000 2.57%
千葉県 6,039,000 2.44%
東京都 12,378,000 2.29%
神奈川県 8,732,000 2.10%
群馬県 2,033,000 2.10%
栃木県 2,013,000 1.88%
茨城県 2,989,000 1.86%
愛知県 7,192,000 2.89%←大阪を抜くのも時間の問題
岐阜県 2,110,000 2.05%
静岡県 3,795,000 1.59%←とても素晴らしい
大阪府 8,814,000 2.90%
兵庫県 5,587,000 2.42%
京都府 2,638,000 2.41%
三重県 1,864,000 2.06%
和歌山県1,050,000 1.78%
滋賀県 1,372,000 1.74%
奈良県 1,431,000 1.67%
http://ms-t.jp/Domestic-statistics/Data/Prefect-Crimerate2004.html
おまけ：これが愛知人の教養レベル
http://www.vote5.net/division/img/1220181172.jpg
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|　
　　　　　　　　　　　　　　　　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　ヽﾐ |
　　　　　　　　　　　　　　　（ 6. 　　-◎─◎-　 　 ∂）
　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　
　　　　　　　　　 　 　 　　　　　ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.,,ﾉ 　＜愛知も改善して欲しいな
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　愛珍

納小屋人が火病る３大ワード

つルンルン♪
つ音速
つドラゴンズ４位転落ｗｗｗ

２０３５年　将来人口予想
http://www.ipss.go.jp/pp-fuken/j/fuken2007/yoshi/yoshi.html

全国１億１０６７万人

１位　東京都　１２６９万６０００人
２位　神奈川県　８５２万５０００人
３位　大阪府　７３７万８０００人
４位　愛知県　６９９万１０００人

〜

４４位　徳島県　６２万２０００人
４５位　高知県　５９万６０００人
４６位　島根県　５５万４０００人
４７位　鳥取県　４９万５０００人

音速の名無しの特徴ｗ
・音速の名無しは「つ○×」と多用するｗ
「つ○△」という表現を使っている変なヤツがいたら、それは音速の名無しｗ
ｗ
　　　ｗ　　　ｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　ｗ

「つ音速の名無し」
　
ｗ
ｗ
ｗｗ
　　　　　ｗｗｗｗｗｗ
　　　ｗ

俺が愛知でましだとおもったベスト5観光地

1.香嵐渓
2.ラグーナ蒲郡
3.明治村
4.茶臼山
5.大須


ひとつでもいってない地元民いたら行っとけ　ボケ

■　神奈川県はインチキだらけ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1212673847/

▼横浜・・・嘘の日本最大級、嘘の日本初が多すぎる。「日本最大の港町」という大嘘を吐き続けた住宅都市。インチキ港町・横浜
▼鎌倉・・・昭和時代に造られた景観を古都の景観と称して観光客誘致。国宝建築はたった一棟のインチキ古都・鎌倉
▼箱根・・・江戸時代温泉番付は前頭。提灯評論家雇って雑誌で箱根を賛美させ、造成温泉を天然温泉のように宣伝するインチキ温泉・箱根

>>611
もちろん全部ある
個人的には名古屋駅から歩いていけるし産業技術記念館もいいと思う

キャーーーー!!!凄すぎっ!!!!!!　大阪は至る所でクレーンが建ちまくり市内全域で再開発状態よン♪♪♪　ｖ＾＾ｖ
大阪は現在でも１３０棟以上が建ち、新規再開発だけで６０棟以上♪ ２０１５年には１８０棟の超高層都市となるのヨ♪♪♪＾＾
それに引き換え、２０１３年に名古屋市内の超高層は３１棟になると大はしゃぎし、いまだに郵便局１棟でお祭り騒ぎってｗｗｗ＾・＾

１　ザ・キタハマ　　　　　　　２０９ｍ　２００９年　（大阪市中央区　中之島１丁目から南へ３００ｍ）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/08/kitahama0808071.jpg
２　阪急百貨店うめだ本店　　　１８７ｍ　２０１１年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/06/hankyu0808053.jpg
３　梅田北ヤードＡ地区　　　　１８０ｍ　２０１１年
４　梅田北ヤードＢ地区　　　　１８０ｍ　２０１１年
５　梅田北ヤードＣ地区　　　　　１７０ｍ　２０１１年
６　梅田北ヤードＤ地区　　　　　１７０ｍ　２０１１年　（大阪市北区　もうすぐ着工）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/12/kontena0808111.jpg
７　水都・大阪＋ａプロジェクト　　　１７７ｍ　２００８年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/04/12/handai0804091.jpg
８　梅田フリーゼタワー　　　　　　１７４ｍ　２００８年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/26/osakasankei08071.jpg　　
９　福島四丁目計画新築工事　　　１６１ｍ　２０１１年　（大阪市福島区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/16/fukushima0807143.jpg
10　中之島ダイビルイースト　　　　１６０ｍ　２００９年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/06/28/daibuil0806272.jpg

11　シティータワー大阪天満　　　　１５６ｍ　２００９年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/12/20/tenma1.jpg
12　D'グラフォート大阪 N.Yタワー　　１５０ｍ　２００８年　（大阪市西区　中之島４丁目より２００ｍ）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/12/osakadaiwa08071.jpg
13　ＪＲ大阪駅新北ビル　　　　　　１５０ｍ　２０１１年　（大阪市北区　１５００億円規模）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/06/kontena0808051.jpg
14　ウェリス上本町　　　　　　　　１４６ｍ　２００８年　（大阪市天王寺区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/05/13/osakauehonmachi08053.jpg
15　マルイト難波ビル　　　　　　　１４４ｍ　２００９年　（大阪市浪速区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/29/osakaocat08071.jpg
16　ゼウスサウスタワー　　　　　　１４４ｍ　２０１１年　（大阪市浪速区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/06/29/osakananba080611.jpg
17　城東区永田三丁目計画　　　　　１４３ｍ　２０１０年　（大阪市城東区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/05/22/osakajoto08054.jpg
18　アルグラッド東心斎橋　　　　　　１３７ｍ　２００８年　（大阪市中央区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/10/osakashinsaibashi08071.jpg
19　オリックス大阪本社ビル　　　　　１３５ｍ　２０１１年　（大阪市西区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/12/osakaorix08081.jpg
20　都島区善源寺町�U計画　　　　　１３４ｍ　２０１１年　（大阪市都島区）
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/oo-133miyakojima.htm

21　大阪富国生命ビル　　　　　　　１３３ｍ　２０１０年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/05/29/kofuku0805262.jpg
22　セントレジス本町ガーデンシティ　　１３２ｍ　２０１１年　（大阪市中央区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/29/osakasekisui080711.jpg
23　ローレルタワー梅田　　　　　　　１３０ｍ　２００８年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/02/25/osakabanzai0802.jpg
24　シティタワー大阪福島 　　　　　１２９ｍ　２００９年　（大阪市福島区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/06/08/osakafukushima08061.jpg
25　ザ・上本町タワー　　　　　　　　１２７ｍ　２００９年　（大阪市天王寺区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/08/osakauehonmachi080801.jpg
26　レジデンスタワー上本町　　　　　１２３ｍ　２００９年　（大阪市天王寺区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/05/13/osakauehonmachi08054.jpg
27　レジデンス梅田ローレルタワー　　１２２ｍ　２００９年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/13/osakatoyosaki08081.jpg
28　福島ガーデンズタワー　　　　　　１１９ｍ　２００８年　（大阪市福島区）
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/oo-110noda.htm
29　ヴィークタワー南堀江　　　　　　１１８ｍ　２０１０年　（大阪市西区）
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/oo-118daimaru.htm
30　中之島Ｎ４・ＴＯＷＥＲ　　　　１１６ｍ　２００９年　（大阪市北区）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/27/osakanakanoshima08072.jpg

31　茶屋町東地区市街地再開発　　　１１５ｍ　２００９年（大阪市北区）
32　リーガルタワー大阪淡路　　　　　１１４ｍ　２００８年　（大阪市中央区）
33　ルネ難波　　　　　　　　　　　１０７ｍ　２０１０年　（大阪市浪速区）
34　タワーザ上町台　　　　　　　　１０６ｍ　２００８年　（大阪市中央区）
35　グランドメゾン京町堀タワー　　　　１０５ｍ　２０１０年　（大阪市阿倍野区）
36　アデニウム天神橋筋６丁目　　　１０３ｍ　２０１０年　（大阪市北区）
37　堂島タワー　　　　　　　　　　１０２ｍ　２００９年　（大阪市福島区）
38　阿倍野Ａ１地区　Ａ１-２棟　　１０２ｍ　２０１０年　（大阪市阿倍野区）
39　アーバン茶屋町プロジェクト　　　１０１ｍ　２００９年　（大阪市北区 新阪急ホテルに変更の可能性あり）
40　松屋タワー　　　　　　　　　　１００ｍ　２００９年　（大阪市中央区）
41　マストタワー安堂寺　　　　　　　１００ｍ　２００９年　（大阪市中央区）

■２００８年７月４日　読売新聞公認♪♪♪・∀・■

そりゃ、こんな田舎で、嫌われ都市では、三重も福井も静岡も逃げ出すのはわかるし、
アメリカのグーグルにも相手にされないようでは、道州制では首都なんて夢のまた夢ｗｗｗ＾・＾
■■■「元気な東海」に陰り　景況悪化 調査で裏付け■■■
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei080704_1.htm　（２００８年７月４日 読売新聞公認♪♪♪）　
★輸出依存　米の減速、円高響く★
日本経済をリードしてきた中部地方の製造業にも陰りが顕著になってきた　輸出依存型の製造業が集積し、
日本経済のリード役である東海地方の景況感が悪化していることが、東海地方の民間調査でも裏付けられた。
米経済の減速と円高のダメージが他地域よりも大きく、中小企業の落ち込みも深刻で、
日本銀行の６月の企業短期経済観測調査（短観）も業況判断指数（ＤＩ）が全産業で４年半ぶりにマイナスになっている。
「日本で最も元気」とされた東海経済の強みが、逆に景気の足を引っ張りつつある。
★全産業★
　帝国データバンク名古屋支店が３日発表した東海４県（静岡県を含む）の
６月の全産業の景気ＤＩ（対象企業による５段階の景気認識を指数化。基準は５０）は、前月比２・６ポイント減の３４・１と、過去５年間で最低だった。
★製造業★
　東海地方の景況感が急速に悪化したのは、主力の自動車の対米輸出に陰りが見えているからだ。
製造業の落ち込みは、帝国データバンクの調査で２・６ポイント減の３４・９、共立総合研究所では１２・１ポイント減のマイナス２０・６だった。
　今後の見通しについては、「国内景気の刺激策も見あたらず、
来年以降に米経済が回復するか、為替が円安に振れるのを待つしかない」（共立総研の江口忍・主席研究員）といい、打開策は見あたらない。
★中小企業★
　中小企業の落ち込みは深刻だ。帝国データバンクの調査では、
大企業と中小企業の景気ＤＩの格差は６・６と、２００２年５月の調査開始以来、最大だった。
自動車業界は、元請けと下請けの力関係が明確な「ピラミッド構造」（江口氏）が定着しており、
下請けの中小企業にしわ寄せが行っている。このままでは東海地方の競争力が失われる懸念もある。

■速報!!!２００８年９月２日２２時４分　産経新聞公認♪♪♪・∀・■
躍進する関西経済、破壊した凋落東海（倒壊）経済の現実、事実が遂に明るみに!!!
三重や静岡、福井にまでも逃げられる嫌われ者の名古屋では、やっぱ駄目ネｗｗｗ＾・＾
アタクシはみんなが元気倒壊経済なんて言ってる時に、日本でただ一人、関西を押していた＾＾
そして、それが現実になったわ♪やぱ、アタクシのように世の中は先読みできる能力がないとネ♪♪♪＾＾


■■■関西の経済成長率２・３％　２１年度見通し、全国上回る■■■
　（２００８年９月２日２２時４分　産経新聞公認♪♪♪＾＾） 　
　民間シンクタンクの関西社会経済研究所が２日発表した「平成２０年版関西経済白書」によると、
福井県を含む関西地区２府５県の２１年度の実質経済成長率は２・３％で、２０年度の１・７％から上昇する見通しとなった。
　全国では２０年度が１・３％、２１年度は１・９％と予測しており、いずれも関西の成長率が上回る見込み。
大阪湾岸地域でシャープや松下電器産業などの、薄型テレビ関連の大型設備投資が相次いでいることが、
関西経済の当面の下支え要因となっている。
　日本経済については、２１年度は世界経済の緩やかな回復に伴う輸出拡大や民間需要の持ち直しで、
成長率が高まるとみている。
　ただ家計部門は、エネルギーや食料価格の上昇で消費が抑えられ、
実質民間最終消費支出の伸びは減速すると予測している。

自虐的に名古屋を叩き、だからあれをクレクレ、これをクレクレ、ビルの高さに固執するルンルンさん。
得意の成り済ましで日夜工作に勤しむルンルンさんは、都会コンプのサルマネな名古屋さん。

中部経済産業局は８日、管内（愛知、岐阜、三重、石川、富山県）の経済動向について、
地域経済を牽（けん）引する自動車産業の減速を反映し、
輸送機械工業の今年４−６月期の生産指数は２００３年１０−１２月期以来のマイナス!!!
輸送機械の判断を「緩やかな増加傾向」から「高水準で推移」へ１５カ月ぶりに下方修正!!!
個人消費についても、大型小売店販売の前年割れが続いていることを受け、約４年!?ぶりに判断を下方修正!!!

■■■中部５県の経済動向を下方修正　自動車の減速反映■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008080902000054.html　（２００８年８月９日 名古屋マンセー中日新聞朝刊公認♪♪♪＾＾）
　中部経済産業局は８日、管内（愛知、岐阜、三重、石川、富山県）の経済動向について、
前月までの「一部に弱い動きがみられるものの、緩やかに改善」から「これまでの緩やかな改善に足踏みがみられる」へ、
総括判断を４カ月ぶりに下方修正した。地域経済を牽（けん）引する自動車産業の減速を反映した。
　輸送機械工業の今年４−６月期の生産指数は前年同期比０・３％減と、
２００３年１０−１２月期以来のマイナスとなった。これを受け、
輸送機械の判断を「緩やかな増加傾向」から「高水準で推移」へ１５カ月ぶりに下方修正した。
　生産全体も下方修正し「緩やかな増加傾向ながら、一部に弱い動きがみられる」から「高水準で推移」に変更した。
個人消費についても、大型小売店販売の前年割れが続いていることを受け、
４２カ月ぶりに判断を下方修正し、前月の「持ち直している」から「底堅く推移」にした。
　一方、メモリーなどが堅調な電子部品・デバイスについては「高水準ながら足元は弱含み」から「高水準で推移」に上方修正した。
長尾尚人局長は「中部は全国と比べると高水準だが、傾向としては同じ。これから上向くか、下向くか、まだ分からない」と述べた。