【関西】私鉄沿線地域の格付けスレ3【関東】

京急、相鉄、東急、小田急、京王、西武、東武、京成
阪急、阪神、京阪、近鉄、南海
上記のそれぞれの私鉄沿線地域を繁華街、ブランド力、民度の高さなどの様々な
観点から格付け評価していくスレです。それぞれ路線ごとに分けてもいいかもしれません。

・各地下鉄路線沿線地域についても論じてください。地下鉄の比較は地下鉄同士で。
・車両などの鉄道に関する専門的な話題は当スレでは控えること。
・西鉄、名鉄、準大手の沿線の話題も一応可。JRは不可。

前スレ
【関西】私鉄沿線地域の格付けスレ【関東】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1186244853/

>>1の前スレの訂正です。
【関西】私鉄沿線地域の格付けスレ2【関東】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1186244853/

２

>>1
早速のスレ立て乙です！

前スレより

【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F都立大学・学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　B-二子玉川　C溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　B-蒲田・二子玉川　C大井町・目黒　D自由が丘・五反田　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　A町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E笹塚・仙川　F初台・下高井戸・千歳烏山・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　A吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮　B-浅草・北千住　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　F太田・越谷・西新井・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E大山・成増　F上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏　C-船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　B京急川崎　B-上大岡　C横須賀中央・京急蒲田　D日ノ出町・黄金町　E鶴見・大森海岸　F金沢文庫・久里浜・汐入
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　F二俣川・天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　B-京成船橋　E金町・市川真間・京成八幡　F日暮里・立石・八千代台・鬼越・成田
【新京成】　
C松戸・新津田沼　F八柱・五香・北習志野

【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　　D西宮北口　E新開地・十三
・京都線　　S梅田　A河原町〜烏丸　C高槻　D茨木市　E十三
・宝塚線 　S梅田　D川西能勢口・宝塚　E池田・豊中・十三
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　D阪神尼崎・新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　A+名古屋　B近鉄四日市　C布施　D近鉄八尾　E津・大和八木・上本町・桑名
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　A京都
【京阪】
・本線　　A四条・河原町　B淀屋橋　C枚方市　D天満橋　E守口市・樟葉・香里園
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

関西のF判定の街がまだ出てませんね。

西宮北口がＤってことはないだろう。Ｂくらいが適切かと

横浜程度でＳ−なら河原町と三宮はＳが妥当だろ
梅田と難波はＳ＋だな

日ノ出町がＤって。。
風俗の数なら新宿を上回るのに
横浜最大の繁華街なのにな

>>1 繁華街、ブランド力、民度の高さなどの様々な観点から格付け評価

様々な観点では無理がある。基準を統一した方がいい。
例えば東横線でも・・・

【繁華街】
・S渋谷　S-横浜　B中目黒　C自由が丘　綱島　学芸大学

【ブランド力】
・S渋谷　横浜　田園調布　自由が丘　代官山　A中目黒　都立大学　学芸大学

【民度】
・S田園調布　A多摩川　都立大学　自由が丘　代官山　B学芸大学　祐天寺


これくらい差があるわけで。

いつも思うんだけどさ、「繁華街」と「風俗街」は
別のｶﾃｺﾞﾘと考えるでしょ、一般的に。
そりゃ小売風俗一体となった街もあるけど、
それはｵﾌｨｽ街が混在してるのと一緒
繁華街とは文字通り華やかさを伴って賑わってる場所を言う
風俗は華やかなんかじゃねえよｗｗｗｗｗ

それは歓楽街ということで

げ、確かに風俗街なんて言い方はないな。。。
はい、そうです、「かんらくがい」のことです

きゃー はづかし///

大阪と名古屋は大差無し

梅田　6960
難波　5590

名駅　6160
栄　5490

天神　5120
博多　2020

札駅　2320
大通　2230

>>5
ていうか、浅草と上大岡が同じレベルって･･･
眼科逝けよ。後、京急の中に羽田空港が入ってないな
同様に京成に羽田空港もな
湘南台がランクインするなら、弘明寺も入るだろ
日の出町と黄金町がもっと上

これって、大型商業施設（百貨店や専門店など）の数でランキング決めてないか？
町田と川崎のランキングがどうみても川崎の方が上なのに、町田が上になっていると
ということは、銀柳街やアゼリア地下街が小売と見なされていないのか？

>>15
開発の数では大差ありすぎだね

>>11　分野ごとにわりきった方がいいかも。【民度編】は
【東急】
・東横線　　S田園調布　A+代官山　A都立大学・自由が丘　B渋谷・中目黒　C祐天寺・
　　　　　　　学芸大学・多摩川　D日吉・菊名・妙蓮寺・横浜
・田園都市線　　A-二子玉川　B渋谷・桜新町・用賀　C駒沢大学・たまプラーザ・あざみ野・
　　　　　　　江田・青葉台　D池尻大橋・三軒茶屋・鷺沼・市が尾・藤が丘・つくし野・すずかけ台
・大井町線　　A自由が丘・九品仏・等々力・上野毛　A-尾山台・二子玉川　B緑が丘　
　　　　　　　C北千束・大岡山　D旗の台
・目黒線　　S田園調布　S-目黒　A-奥沢　B洗足　C大岡山・多摩川
・池上線　　A+五反田　B久が原　C洗足池・千鳥町　D長原・石川台・雪谷大塚・御嶽山
【小田急】
・小田原線　　S-成城学園前　A+代々木八幡・代々木上原　A-参宮橋・東北沢　
　　　　　　　B下北沢・世田谷代田　C梅ヶ丘・豪徳寺・経堂・玉川学園　D南新宿・千歳船橋・
　　　　　　　祖師ヶ谷大蔵・新百合ヶ丘
・江ノ島線　　B鵠沼海岸・片瀬江ノ島　C本鵠沼　
【京王】
・京王線　　C明大前・下高井戸・上北沢　D代田橋・桜上水・八幡山・芦花公園・つつじヶ丘・聖蹟桜ヶ丘
・井の頭線　　S-神泉　A池ノ上・西永福　A-駒場東大前・永福町　B渋谷・下北沢・新代田・
　　　　　　　東松原・浜田山・井の頭公園　C富士見ヶ丘・高井戸・久我山・三鷹台・吉祥寺
【西武】
・新宿線　　C下落合・中井・下井草・上石神井　D鷺ノ宮・井荻・武蔵関
・池袋線　　B豊島園　C石神井公園・大泉学園　D池袋・椎名町・中村橋・富士見台・練馬高野台
・多摩湖線　　D一橋学園
【東武】　
・東上線　　Bときわ台
【京急】
・本線　　A+北品川　A品川　C新逗子　D横浜
【相鉄】
・本線　　D横浜
【京成】
・本線　　C市川真間・菅野　D京成八幡・鬼越・京成中山
・千葉線　　D西登戸・新千葉

>>16
小売の額では町田の圧勝だけどな。
むしろ新しいモノ好きのセレクトが、ラゾーナできたってんで
他スレで川崎を推すもんだから
それにつられた数人が過剰評価してるだけ。
川崎なんて、まず柏を振り切って、大宮立川千葉吉祥寺を抜いてからでないと。

普通に街の規模自体は川崎＞町田

どう考えても
川崎＞立川

町田なんてアゼリアだけで瞬殺出来る

町田は賑やかだけどきたないからなぁ…
川崎＞＞町田＞＞本厚木・横須賀・府中かな

川崎は勢いがあるんだよな
町田はなんだかんだでデパートが一つ撤退してるわけだし
まあまだ町田＞川崎は堅いと思うけど

いくらなんでも川崎が柏以下ということはないよw
柏の西口なんてすぐ住宅街だよ。商店街なんてあさひ通ぐらい。
東口もそごうがあるサンサン通の方はすぐ住宅街になるし、
丸井側のアーケード商店街も川崎とくらべたら遥かに短い。

町田を持ち上げてるのはネタか？
政令指定都市の中心市街地にたかだか
ローカルＪＲと私鉄が交差するだけの街が
かなうわけないがな

大宮立川千葉吉祥寺
この辺りと比べても川崎の方がダントツで抜けてるよ
町田なんて正直相手にならなすぎるレベル。

柏は藤沢・船橋クラスだと思うよ。広がりと迫力が感じられない。
川崎と八王子と川越の方が売上は下でも、柏より格上の繁華街と見るね。
実際に散策してみれば分かる。

持ち上げてるというか、漏れは川崎の百貨店がｼｮﾎﾞいと思ったんだけど
規模だけじゃなくて中身も評価するとやはり
大きなデパートは欲しいんじゃないかって

>>29
やっぱり今の川崎駅を見たことないらしい、
川崎駅の目の前にでかいラゾーナって施設ができたの知らないだろ

つーか、いまどき百貨店がどうこうってｗ
もしかして田舎もんですか？ｗ

川崎の東口だけ見ても
町田じゃ全く歯が立たないよ

ラゾーナを知らずに「勢いがある」なんて言うわけないだろｗ
百貨店と郊外SC、高級さが違うんだよ
川崎にもう一つ百貨店ができればそれこそ横浜レベルになってもおかしくないと思う

高級さって、お前は主婦かよｗ

でも最近の川崎知ってるのになんで町田＞川崎になるの？

町田の高級百貨店って一体何処なんだろ・・・

そりゃ小田急より高島屋のがいいけど、問題は
町田小田急＞＞川崎さいか屋ということだ
でもよく考えたらやっぱ全体としては既に川崎＞町田かもしれない
とりあえず高級さを考慮しないのはあり得ない
ヤング向けのﾌｧｯｼｮﾝﾋﾞﾙとかを否定してるんじゃないけど、
金持ち相手の商売もそれなりにできてｲｯﾁｮ前の繁華街だと思うわけ

町田小田急＞＞川崎さいか屋
ってのは高級さじゃなくて規模、売上のことね

さすがに大宮には敵わないと思う＞川崎
千葉や柏は楽勝だと思うが

百貨店比べはくだらないだろ
相模原伊勢丹＞＞町田小田急＞＞川崎さいか屋

こうなっちゃうんだからｗ

>>37
ただでさえおかしなヤツが多いのに
さらにバカヤフーまで参入かよ。

>>38
売上は町田小田急＞＞相模原伊勢丹
まあ伊勢丹のがブランド力で上手だけどね
百貨店だけで比べあってもあまり意味はないけど、
同規模のヨーカドーと伊勢丹を同等に評価すべきではないように、
高級さは考慮すべきポイントであることは確かだ

ラゾーナのビックを除いた売上目標が350億(含めて600億)、
町田小田急が477億、川崎さいか屋が215億です。

関東S+〜B-ランク街画像

S+新宿：ttp://askayama.net/machicard/tokyo23/shinjuku/shinjukusj.html
S 渋谷：ttp://askayama.net/machicard/tokyo23/shibuya/shibuya1.html
S 池袋：ttp://askayama.net/machicard/tokyo23/toshima/toshimaikeb.html
S-横浜：ttp://askayama.net/machicard/kanagawa/yokohama/kana-yo-nisi.html
A 吉祥寺：ttp://askayama.net/machicard/tokyotama/musashino/tama-kjj.html
A 上野：ttp://askayama.net/machicard/tokyo23/taito/taito1.html
A 千葉：ttp://askayama.net/machicard/chiba/chiba/chiba-cs-chuo.html
A 町田：ttp://askayama.net/machicard/tokyotama/machida/tama-mc.html
B 八王子：ttp://askayama.net/machicard/tokyotama/hachioji/tama-hoj.html
B 川崎：ttp://askayama.net/machicard/kanagawa/kawasaki/kana-kw-kwsk.html
B 川越：ttp://askayama.net/machicard/saitama/kawagoe/sai-kwgo.html
B 大宮：ttp://askayama.net/machicard/saitama/saitama/sai-sai.html
B 柏：ttp://askayama.net/machicard/chiba/kashiwa/chiba-ksw.html
B 宇都宮：ttp://askayama.net/machicard/tochigi/utsunomiya/tcgi-ut.html
B 藤沢：ttp://askayama.net/machicard/kanagawa/fujisawa/kana-fjsw.html
B-蒲田：ttp://askayama.net/machicard/tokyo23/ota/otakamata.html
B-二子玉川：ttp://askayama.net/machicard/tokyo23/setagaya/index5.html
B-船橋：ttp://askayama.net/machicard/chiba/funabashi/chiba-fnbs.html
B-上大岡：ttp://askayama.net/machicard/kanagawa/yokohama/kana-yo-knan.html
B-浅草：ttp://askayama.net/machicard/tokyo23/taito/taito2.html
B-北千住：ttp://askayama.net/machicard/tokyo23/adachi/adachikitasenju.html

>>594
南海・和歌山は糞の関西から離れて中部や関東と手を組むべきだ。
その為、今現在以上に関東との提携を強化が必須。
箱根、羽田、JR東だけじゃ物足りない。

http://www.nankai.co.jp/
http://www.nankai.co.jp/groupinfo/news/index.html

関東私鉄駅ランキング

１、新宿
２、渋谷、池袋、横浜
３、品川、上野、浅草
４、千葉、大宮、川崎

町田と日ノ出町なら日ノ出町の方が
街の規模は上だろ

>>43
その東京の影響をうけて南海高野線の改称しようとしたがあまりにもダサいので利用客の反発を食らって結局愛称にとどめたのは有名な話。
りんかんサンラインと新宿湘南ライン。ね、似てるでしょ？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070918-00000001-rbb-sci

厚木すげーwww
我が町はorz

豆腐ﾞの広告はなんとかならんのか…

>>46
田舎者の間違いの典型的な例だなw
まず湘南新宿ラインな。
南海は１路線のしかも短い路線名だから、
長ったらしい愛称自体不要。
湘南新宿ラインは愛称使わなかったらとんでもなく面倒。
｢東海道線小田原発横須賀線山手線貨物線東北貨物線経由高崎線直通特別快速籠原行きです。｣
とでも案内させたいのかw
必要性が違うだろ。

>>49
高野線の時反対運動あったやん。しらんの？
新宿湘南ラインは普通に新横線とか横京線とかでええやん。それがだめなら埼京線を埼玉新宿ラインに改名すべきだよね！！

そもそもあれは神奈川での競争力アップの手段。
新宿で折り返すのは厳しいから北にも行ってるだけで。
湘南新宿ラインというのは正にそれが表れてる名前だと思うよ。

中央林間って田園都市線として嫌がられてるみたいだね。

>>51
でもそのわりには新宿湘南ラインってすいてるよなｗ
以前朝８時ごろ横浜方面からの新湘ライン待ってたらえらいガラ空きだったからびっくりしたｗ
その後品川で倒壊ふぉ失せんみたときは超満員だったが。
結局新宿湘南ラインってただの無駄じゃねｗ？

湘南新宿ラインって昼でもかなり混んでるんだが・・・
漏れが朝見る時も混んでるし。
ちなみに何処で待ってたの？

◆「りんかんサンライン」の愛称は１９９５年から
◆「湘南新宿ライン」の愛称は２００１年から

勉強不足の輩が混じっているね

>>50
一行目
だから何？
二行目以下
無知さらしの続き乙。
因みに埼京線も東北本線別線、赤羽線、山手線貨物線の愛称なのだが。
意味不明な名前打列されても困る。

ひょっとして埼京線と見間違えたのかな？
埼京線の朝は新宿、池袋方面ガラガラだよ。

>>57
開設直後は空いてたけどな。

あと湘南新宿ラインの代わりの名前に
横って文字を使ってるのは起点を横浜とでも思ってるのかね。

>>54
大崎だよｗ
新宿のたどり着く前にあのしょぼい大崎があるからしゃあないかｗ
なんｍせ埼京線が３０分に一本しか来ないからねｗｗｗｗｗｗ

>>57
埼京線にグリーン車ってついてたっけ？？
埼京線が込んでるって言っても大したことない品。
本数あれだけ間引いてるわけだからｗ

>>60
無かった気がする。
そもそも埼玉方面のJR在来線でグリーン車って最近じゃない？
神奈川・千葉方面は東海道とか横須賀・総武快速についてたけど。

このスレタイに沿って、ひとつ言えるのは
埼京線であれ湘南新宿ラインであれ
その沿線地域の大半は、いわゆる負け組が居住するエリアであること。

>>59
大崎の最近はマンソン開発で変わってきているがまだまだだな。
なんで臨海線と昇進が品川につかなかったとか・・・・・・。

そりゃ都心部区間では空いてるだろ。
埼玉県⇔東京都心間埼京線は↓だぜｗｗ埼玉県民乙としか言いようが無いｗ

JR埼京線、新宿行き(朝ラッシュ)
http://jp.youtube.com/watch?v=A-6uHZ-Bo6Y
JR埼京線、川越行き（夕ラッシュ）
http://jp.youtube.com/watch?v=2Njy5icUL3w

なんで私鉄のスレなのに、JRの話題になってるんだ？

関東大手私鉄駅周辺部総合力ランキング（小売・賑わい・オフィスなど全て含めて）
【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F都立大学・学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　B-二子玉川　Cー溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　B　蒲田　D二子玉川　C大井町・目黒　D自由が丘
　C　五反田　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　B町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）Cー本厚木・相模大野　C小田原　D新百合ヶ丘・海老名　　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　C藤沢　Cー相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　Cー府中・聖蹟桜ヶ丘　C-調布　E笹塚・仙川　F初台・下高井戸・千歳烏山・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　B＋吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮　A浅草・北千住　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　F太田・越谷・西新井・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E大山・成増　F上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏　C船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　A品川　A-京急川崎　C-上大岡　C横須賀中央　B京急蒲田　B-日ノ出町・黄金町　E鶴見・大森海岸　F金沢文庫・久里浜・汐入
C＋羽田空港　E新逗子　弘明寺　南太田
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　E二俣川　F天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　C京成船橋　E金町・市川真間・京成八幡　D日暮里　F立石・八千代台・鬼越・成田 　C＋成田空港

>>65
新宿湘南ラインとか言う馬鹿が登場したから。

>>64
埼京線もいいけど新宿相南ラインのラッシュ風景も見せてよ。どうせとんでもなく空いてるんでしょ？ｗ

>>68
新宿湘南乙

新宿相南ラインと東急東横線ってどっちが格上？

まあ御堂筋線に比べれば関東の路線なんてどれも小粒だな

新宿湘南自重しろよw

>>71
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Osaka_Subway_Series_New_20_JPN.jpg

関西らしい、汚ねぇ列車だことｗ

>>73
新宿相南ライン沿線民は車両だけじゃなく人身も汚れすさんでるがなｗ

ｂ

二俣川と相模大野って、どっちのほうが栄えているかな？

町田って、高槻じゃ太刀打ちできない規模だな。
高槻＋枚方＋江坂　でやっと同じ土俵で争えるかなって規模。
でも、あの程度で三宮に勝てるとは、いくら何でもギャグとしか思えんが。
それに町田の賑わいは大した事ない。人通りの2/3が乗り換え客だから。

>>76
マジレス？

>>77
デッキ上しか見てないだろｗ

マジレスだが。。

横浜＞＞＞川崎＞＞＞町田＝立川＝吉祥寺

三宮は多分川崎位だろ

川崎＞三宮≧町田
が正解。

>>79 >>80
どれも新幹線が通ってないから雑魚だな(ﾌﾟ

三宮＞＞＞＞横浜≧町田＞＞皮裂き　が正解。

このスレもおもう終わりだなｗ

大宮＞＞(新幹線の有無の壁)＞＞横浜三宮町田川崎(ﾌﾟ

>>84
三宮からと徒歩圏に東海道山陽新幹線新神戸がある。
東海道山陽新幹線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞とうほぐ新幹線ｗ
つまり、新神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞埼玉の大宮

東海道線沿線が日本最大の街ってことで桶？
東京ー新橋ー品川ー川崎ー横浜ー戸塚ー大船ー藤沢ー以下略

>>86
日本語わからないの？ｗ

>>77
いや町田って関西だと普通に三宮くらいある
路面店も半端じゃないくらい多いし、札幌仙台クラスの繁華街なら瞬殺できるぞ

リアルに関西の都市なんて関東じゃ並レベル
関西人は井の中の蛙だから、凄い凄いなんて抜かしてるだけ
大阪府ですら大阪市以外はショボイのなんの笑っちゃうよ
埼玉にすら勝てないレベルｗ

三宮なんて町田レベルなんだろ、どうせｗ
まぁ、関西人てのは関東の都市レベルを知らない田舎もんだから
しょうがないけどねｗ

関西の郊外が、関東郊外と比べてショボいのは認めるが、
町田＝三宮とか言ってるのにはただただ笑うばかり。
井の中の蛙が、他人に『井の中の蛙』と鳴いてるわけだｗ

＞三宮なんて町田レベルなんだろ、どうせｗ

＞どうせｗ
＞どうせｗ
＞どうせｗ
＞どうせｗ

ｗｗｗｗ

>>90
でもそういう馬鹿がいないとこのスレは盛り上がらないよ。

煽り合い＝盛り上がり
だもんなこの板では

三宮は町田程度だぞ
売り上げも互角だし、路面店や人混みは町田のが多いくらいだ

同意。
三宮は広さはそれなりにあるけどショボイよ。
駅前や中心部の密度は町田のほうが上。

町田
ttp://askayama.net/machicard/tokyotama/machida/machidadeck1.html
ttp://askayama.net/machicard/tokyotama/machida/machidatq.html
ttp://askayama.net/machicard/tokyotama/machida/machidastp.html
ttp://askayama.net/machicard/tokyotama/machida/parkave.html
ttp://tamagazou.machinami.net/imege/machida/haramachida5.jpg
ttp://tamagazou.machinami.net/imege/machida/haramachida6.jpg
ttp://tamagazou.machinami.net/imege/machida/haramachida7.jpg
ttp://tamagazou.machinami.net/imege/machida/haramachida9.jpg

三宮
ttp://askayama.net/machicard/hyogo/kobe/sannomiyacre.html
ttp://askayama.net/machicard/hyogo/kobe/kobeoioi.html
ttp://askayama.net/machicard/hyogo/kobe/hankyusnsta.html
ttp://askayama.net/machicard/hyogo/kobe/sankitacr.html
ttp://tamagazou.machinami.net/imege/kobe/sannomiya1.jpg
ttp://tamagazou.machinami.net/imege/kobe/sannomiya4.jpg
ttp://tamagazou.machinami.net/imege/kobe/sannomiya2.jpg
ttp://tamagazou.machinami.net/imege/kobe/sannomiya7.jpg

町田は凄い。川崎や横浜、大宮なんかより遥かに繁華街は大きく活気もある
多摩四天王なんて言われてるが、ハッキリ言って町田にとってはいい迷惑な単語だ
吉祥寺や立川程度と同列にされてしまうんだから
町田のランクは23区を除けば間違いなく関東でNo.1

町田が川崎や横浜以上の訳ねぇだろがアホ
どんな視力してんだお前ｗ

は？どう見ても町田＞＞＞＞＞横浜だろ？
おまえこそどんな目してんの？www
高島屋とポルタしか無いようなショボ横浜が町田に盾突くなんて馬鹿ですかw

お前どこに住んでんだよ、
俺は川崎も町田も横浜も全部降りて知ってるんだよカスｗ
お前画像だけで判断してんだろ、この田舎もんがｗ

田舎もんはお前だろw
横浜程度が町田以上なんて勘違いしてるんだからなw
横浜なんてジョイナス近辺に人が群がってるだけ。路面店街なんて皆無だしな
関内と併せてようやく横浜は一人前www
まあ伊勢佐木モールも糞ショボイけどな。マリナードも鼻糞地下街だしww

お前横浜の人と町田の人の量を比べる気かｗ
規模もデカさも売り上げも横浜には到底およばないじゃんｗ

で、お前どこに住んでる田舎もんなのｗ

ゴキハメが発狂中w
それにしても町田ってやっぱ凄いんだな
三宮に喧嘩売るくらいだからタダ者では無いと思ってたが、横浜にも喧嘩売るくらいだから相当凄いんだろうな
行ったことないけどw

だいたい、町田のランクは23区を除けば間違いなく関東でNo.1
なんて抜かす関東の人間が居るかよｗ

どうせまたゴミの関西人がレスしてんだろｗ

横浜の売上なんてハコで稼いでるだけじゃんwww
町田程の繁華街の広がりもないし
大体横浜に遊びに行く奴なんて横浜市民しかいない
南部住民はせいぜい上大岡止まり。川崎人は川崎帰結もしくは蒲田辺り
相模原は完全に町田オンリー
自県の住民も完全に取り込め無いショボい繁華街、それが横浜クオリティwww

町田程の繁華街の広がりｗｗｗ
やっぱりコイツ町田に降りた事ないな、バカ丸出しｗ

関東の都市レベルの凄さに、どぎまを抜かれたか田舎もんｗ
三宮は関東じゃ並レベルなんだよバーカｗ

三宮なんて田舎知りませんが？
でも画像見る限りでは神戸の方が横浜より凄そうだよね
関西みたいな田舎に劣る横浜www
大体俺は町田＞＞＞横浜って話してるのに何で三宮が出て来るのかわからんよ
文盲なのかお前？

で、お前はどこに住んでんの？
俺は横浜だけど、住んでるとこも言えないくらい田舎でつかｗ

北千住だけどそれが何か？
お前の住んでる横浜なんかよりは全然都会だよw

北千住のゴミがなんで町田なんか知ってるの？
わざわざ用事でもあったかカスｗ

横浜人ってホント馬鹿だなww
反論に頓挫したらすかさず個人攻撃ですかwww

つーか、北千住ｗ
もっとまともな所住めよ下町のゴミがｗ

普通になんで町田に行った事あるのか聞いただけですが、何か？

別に下町なのは否定しないよ
大体お前こそ横浜の何処に住んでんだよw
足立区を馬鹿に出来る程なんだから中区か西区には住んでるんだろうな？
磯子とか鶴見とか言ったら笑うよ？www

町田なんて郊外にしてはすごいなってレベルだろ。
路面店と言っても、すごいのは109の裏の通りだけで乗換のために
デッキを移動してるだけの人が大半。
オフィスも歓楽街もない。1点をドアップした写真ではなく全体の写真を
出せばすぐに化けの皮が剥がれる
http://askayama.net/machicard/tokyotama/machida/machidaenkeioc.html

神奈川区ですが、何か？

で、北千住からなんで町田に降りた事あるの？
わざわざあんな遠くから何用ですかねぇｗ

オフィスも歓楽街も繁華街じゃねーよｗ
繁華街で比較してるんだろ？
もちろんそれでも町田は横浜にかなうレベルじゃないけど
そもそも人が多くなきゃハコで稼ぐことなんかできない

横浜、三宮、町田の比較なんて売り上げ出せば一目瞭然じゃん。
町田はせめて相模原と合併して政令市にでもなってからデカイ口叩けばいい。

下らない流れだな
関東の仲間割れは見てて楽しいけど、最早繁華街を競い合うレスじゃない

結論はだいたい出てるからな。

まあ町田も横浜も仲良くすれば？連合でかかれば神戸にも勝てるかもよ？w

駅から半径500ｍ圏内の店舗

レストラン　　三宮：522　横浜：191　町田：93
喫茶店　　三宮：366　横浜：152　町田：76
ブティック　　三宮：583　横浜：260　町田：175
貴金属店　　三宮：188　横浜：113　町田：31
紳士服店　　三宮：144　横浜：40　町田：57
靴店　　三宮：125　横浜：60　町田：22

とっくに結論は出てるよ。
横浜駅＞町田≧三宮

で、三宮が町田に負けてる事実をどう思うの？
関西のレベルの低さに呆れてるのだけど

ゴメンw
連合でかかれば三宮にも勝てるかもと言ったが、それでも三宮には全然敵わなかった

三宮＞＞＞横浜＋町田

駅から半径500ｍ圏内の店舗

レストラン　　三宮：522　横浜：191　町田：93
喫茶店　　三宮：366　横浜：152　町田：76
ブティック　　三宮：583　横浜：260　町田：175
貴金属店　　三宮：188　横浜：113　町田：31
紳士服店　　三宮：144　横浜：40　町田：57
靴店　　三宮：125　横浜：60　町田：22

三宮が町田に負けてるってのはあり得ない。
小売販売額でも町田と三宮･元町では差がありすぎる。

町田と三宮？？？？？　

　　グルメですが。

http://gourmet.yahoo.co.jp/restaurant/shoplist.html?st=280001&td=28&md=6
★三宮、北野、新神戸 　　　　2122件
★元町、居留地　　　　　　　　　627件

http://gourmet.yahoo.co.jp/restaurant/shoplist.html?st=140001&td=14&md=6
★横浜駅周辺　　　　　　　　　　　699件
★関内、伊勢佐木町、馬車道 　1237件

http://gourmet.yahoo.co.jp/restaurant/shoplist.html?td=13&sk=13209&md=3
★町田市（　全　　市　　ｗ　）　　　　　　　　　1147件

三宮元町新神戸＞＞＞＞＞＞＞関内、伊勢佐木町、馬車道＞＞＞∞＞＞＞町田市（全市）

どこか知らんけど町田ってとこショボイなー

★　中華街、元町、山下公園　535件
★　桜木町、みなとみらい　　480件

これも含めれば横浜と神戸はいい勝負か？

また同じこと繰り返してる…

http://gourmet.yahoo.co.jp/restaurant/shoplist.html?st=280001&td=28&md=6
★三宮、北野、新神戸 　　　　2122件
★元町、居留地　　　　　　　　　627件
★ハーバーランド　　　　　　　258件

http://gourmet.yahoo.co.jp/restaurant/shoplist.html?st=140001&td=14&md=6
★横浜駅周辺　　　　　　　　　　　699件
★関内、伊勢佐木町、馬車道 　1237件
★　中華街、元町、山下公園　535件
★　桜木町、みなとみらい　　480件

http://gourmet.yahoo.co.jp/restaurant/shoplist.html?td=13&sk=13209&md=3
★町田市（　全　　市　　ｗ　）　　　　　　　　　1147件

三宮元町新神戸≒関内、伊勢佐木町、馬車道＞＞＞∞＞＞＞町田市（全市）

ハコ物重視なら
立川＞町田
路面店重視なら
吉祥寺＞町田
オフィスや歓楽街なら
八王子＞町田

どうみても町田は多摩四天王の中でもトップとは言えないだろ

俺が検索したら微妙に違う値が出てきたんだが。

http://gourmet.yahoo.co.jp/restaurant/shoplist.html?st=280001&td=28&md=6
★三宮、北野、新神戸 　　　　2116件
★元町、居留地　　　　　　　　　621件
★ハーバーランド　　　　　　　258件

http://gourmet.yahoo.co.jp/restaurant/shoplist.html?st=140001&td=14&md=6
★横浜駅周辺　　　　　　　　　　　697件
★関内、伊勢佐木町、馬車道 　1229件
★　中華街、元町、山下公園　535件
★　桜木町、みなとみらい　　480件

http://gourmet.yahoo.co.jp/restaurant/shoplist.html?td=13&sk=13209&md=3
★町田市（　全　　市　　ｗ　）　　　　　　　　　1136件

横浜中心街≒神戸中心街＞＞＞∞＞＞＞町田市（全市）

そもそも町田厨が町田＞三宮なんて電波発言を繰り返すからこういう事になる
まあ三宮から見れば町田も横浜も目糞鼻糞なんだけどねw

三宮＞＞＞横浜＋町田

駅から半径500ｍ圏内の店舗

レストラン　　三宮：522　横浜：191　町田：93
喫茶店　　三宮：366　横浜：152　町田：76
ブティック　　三宮：583　横浜：260　町田：175
貴金属店　　三宮：188　横浜：113　町田：31
紳士服店　　三宮：144　横浜：40　町田：57
靴店　　三宮：125　横浜：60　町田：22

その町田厨とやらはﾎﾝﾄは町田なんてどうでもよくて、
ただ「盛り上げ」たくてやってんだろ
それくらい見抜けるようになれ

あくまで駅前の中心部の話。

これで結論は出ている。
横浜＞町田≧三宮

町田
ttp://askayama.net/machicard/tokyotama/machida/machidadeck1.html
ttp://askayama.net/machicard/tokyotama/machida/machidatq.html
ttp://askayama.net/machicard/tokyotama/machida/machidastp.html
ttp://askayama.net/machicard/tokyotama/machida/parkave.html
ttp://tamagazou.machinami.net/imege/machida/haramachida5.jpg
ttp://tamagazou.machinami.net/imege/machida/haramachida6.jpg
ttp://tamagazou.machinami.net/imege/machida/haramachida7.jpg
ttp://tamagazou.machinami.net/imege/machida/haramachida9.jpg

三宮
ttp://askayama.net/machicard/hyogo/kobe/sannomiyacre.html
ttp://askayama.net/machicard/hyogo/kobe/kobeoioi.html
ttp://askayama.net/machicard/hyogo/kobe/hankyusnsta.html
ttp://askayama.net/machicard/hyogo/kobe/sankitacr.html
ttp://tamagazou.machinami.net/imege/kobe/sannomiya1.jpg
ttp://tamagazou.machinami.net/imege/kobe/sannomiya4.jpg
ttp://tamagazou.machinami.net/imege/kobe/sannomiya2.jpg
ttp://tamagazou.machinami.net/imege/kobe/sannomiya7.jpg

>>133
ありがとうな。
スレを盛り上げるために、自らキチガイ役になって
電波まき散らしてくれるなんて、なんていい奴なんだｗ

>>133
すごいね町田。消費者金融やドンキホーテのゴテゴテした看板で凄く派手。東京って赤羽屋か股もそうだけど、原色系の看板をビルの上から下までビッシリ貼り付けるのが好きだねｗ
それに比べて三宮は落ち着いている。やはり大人の町って感じがする。

神戸
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060413151138.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060413151332.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060413145922.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060413150019.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060413150048.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060413150141.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060413150157.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060413151159.jpg


http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060413151213.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060413151318.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060417102823.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060417102811.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060417102800.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060417102747.jpg

そんな綺麗系の画像を出すまでもなく、
純粋に繁華街勝負なだけでも、神戸の圧勝。
っていうか神戸に勝てる繁華街は、東京大阪、オマケして福岡の天神くらい。

三宮は町田以下。
札幌、仙台、広島の繁華街には当然劣る。
横浜駅にも売り上げ賑わい等の総合力含め広さ以外は遠く及ばない。
ちなみに天神は本厚木といい勝負だから三宮より下かもしれないな。

>>136
神戸見たけどなんか関内みたいな街並みだね

一応コレが関内
http://askayama.net/machicard/kanagawa/yokohama/kana-yo-naka1.html

元町は旧居留地。 関内もそうだったような。

北野界隈の雑貨やらカフェ、山手幹線からＪＲ阪急までの3500件クラスの歓楽街。
三宮〜神戸までの高架下。トアロード、トアウエスト。
三宮センター街、そごう〜磯上周辺。
旧居留地〜元町商店街。南京町。

その中に10数の駅があり、山も海も近い。

神戸の繁華街は贅沢なインフラとかなりの集積地。
これ以上の集積は東京、大阪だけだろ。

>>138
三宮は隣の元町駅と１キロもないからな〜。神戸高速鉄道の存在が痛い。神鉄や山陽のターミナルが新開地でなく三宮だったらもっと発展してたかも。

>>142
神鉄は昔、ＪＲ神戸まで線路を敷く予定だったと聞いた。
そうなったらＪＲ神戸はターミナルとして発展したと思う。
と、同時に新開地福原はもっと早く寂れていたと思う。

つーか、神戸ってマジで関内レベルじゃないの？
もっと神戸の画像貼ってくれると比較しやすいんだけど

関内と三宮が違うのは商業密度の濃さ。
繁華街で言ったら三宮に全く及ばない。
つか関内の商業どうにかならんのか・・・

繁華街うんぬん言われても関内はオフィス街なんだが

http://askayama.net/machicard/hyogo/kobe/hankyusnsta.html
三宮の駅前ってコレでしょ、何だよコレって感じですが・・・・

だってここ繁華街の話してんでしょ？
そんな部分的な画像でいいならどこでも何だよコレってなるよｗ

関内と神戸の街並みが似てるのは同じ開港都市として当然っす。

地元民ですら、何だよコレ？って思う画像だなｗ

まあ実際に行って来いや。

>>147

そこは渋谷でいうハチ公みたいな所

>>144


一応これみたら？
http://www.askayama.net/machicard/hyogo/kobe/hygo-kobe-chuo1.html

神戸は繁華街が都心に比較的まとまってて
かつそれらが有機的に繋がってるから凄い繁華街が広い。
その点横浜はそれぞれが繋がらずに点々と存在してるのが痛いな。
街同士の分断要素が多いんだわ（´・ω・｀）

>>150
それは見たけど、
>>139の関内とそんなに変わらないんじゃないって話、見た感じでさ

http://www.askayama.net/machicard/hyogo/kobe/sancen1.html

つーか、横浜でこんなに人が多い繁華街は無いすよ。

http://askayama.net/machicard/kanagawa/yokohama/yokonishi2.html
いつも、こんなになりますけど・・・・・

無いことは無い…と思う。まぁ人の量だけだけど笑。

>>152

見た目は似てるけど、違うのは関内のはオフィスビルで神戸のはブティック
という点。神戸はレトロビルが服屋になってる。

あとは、神戸は北側にも代官山？裏原宿みたいな町が広がってる。

http://askayama.net/machicard/kanagawa/yokohama/marinade.html
関内の地下街

写真は嘘をつきます。

京都・四条河原町もすごい人
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/3940/shijo_kawara.htm

>>158
すごいね。祇園方面を往来する観光客も混ざってそうだけど…
それを差し引いても多い。

>>141
アホか。名古屋、福岡、札幌は確実に神戸より上だ。
仙台、広島にも劣るんじゃねえの？

>>160
現実を見ろよｗｗ

店の数、インフラの充実。　　三宮より上を東京大阪、それと名古屋以外で
教えてくれｗ

しばられがいるな
市ね

>>161
店の数ってちゃんとしたデータ出せる？
タウンページとかどっかの検索エンジンのソースじゃなくてさ。
そんな物で繁華街の規模が分かれば、行政やシンクタンクが商業調査なんて
する必要がないわけで。
それにインフラとか言っても神戸のインフラの大半は大阪⇔神戸間の移動用に
あるもので市内交通に限ると札幌･福岡の方が神戸より上だと思うよ。
例えば、地下鉄の路線数とか利用者数では神戸より札幌･福岡の方が上である。

三宮〜元町に繁華街を集中させてる割には神戸は大したことない。

【福岡】
天神　　　　　　　　　　　　３６８５億円
博多・中洲　　　　　　　　 １３８０億円

【札幌】
大通　　　　　　　　　　　　２７３３億円
札幌駅　　　　　　　　　　 ２３４６億円

【神戸】
三宮・元町　　　　　　　　 ３６９５億円

http://www.jri.co.jp/press/2007/jri_070424.pdf

>>163
ワロタｗ
店の数はタウンページやｙａｈｏｏは一つの指標だけど、実際、東京大阪は
やっぱり多いじゃんｗ

で、市内交通が何？　意味不明ｗ
何がどう転んで市内交通に限ると福岡札幌が神戸より上になるの？ｗｗｗ

駅数でも倍近く違うのに。　道路でもそうだけどね。
あまりにむかついて頭が意味不明状態になってるよ！

駅数なんて面積や人口考慮しないと意味ないだろ

>>163
地下鉄の路線ってオマエ、神戸は私鉄も充実してるからだろｗ
総駅数じゃアフォほど差があるべｗ

新交通もあるじゃん神戸ｗ

福岡なんか出てこれるのか。
首都圏と関西しかハナシならないんだから。

大阪へ移動する人間が多くたってそんなの都市規模と関係ねぇ

>>165
そりゃ東京や大阪とその他では差がありすぎるからそうなるでしょう。
だけど、その他の有象無象の都市の集まりになると結果は変わってくるよ。
あまりに売り上げとマッチしないあのデータの正確性はどうなんだろう？
あくまで参考のひとつ程度に留めておくべきでは？
駅数とか道路の本数が神戸の方が多くても、それは大阪⇔神戸の移動によるもので
それがすごいからと言って別に神戸が都会でも発展してるわけでもない。
地下鉄の発達度が一番、周辺都市や人口にとらわれない、その都市自体の
インフラの発展具合をあらわしてるのではなかろうか？

地下鉄乗車人員
東京区部　2,747,148,878
大阪市＿　*,831,211,115
名古屋＿　*,419,417,689
札幌市＿ *,207,871,925
福岡市＿ *,114,210,639
神戸市＿ *,104,896,790

>>167
う〜ん私鉄ねぇ。阪急、阪神は大阪に行くのに利用してる人数が多いから
そりゃ私鉄の駅数とか利用者なら神戸の方が多いのだろうが、それで
神戸のインフラが充実してると言われてもなぁ。阪急や阪神の本社は神戸にはないし。
むしろ福岡と神戸を比較するなら、市内で路線が完結してて市内に本社がある
西鉄と神鉄を比べるべきでは？
西鉄は大手私鉄に名を連ねてるが、神鉄はどうなの？

×　市内で路線が完結してて

これは間違いだから忘れてちょ。
三宮ではなく梅田が筆頭ターミナルの阪急や阪神とは違って
西鉄福岡が筆頭ターミナルの西鉄は完全に福岡の鉄道として扱っていいかと。

>>170
負け惜しみがすごいな。
なんで地下鉄だけ？ｗ
山陽、神鉄、ポートライナー、六甲ライナーありますよｗ

全電車利用じゃハナシにならないもんな。

西鉄ワロタｗ
市内に本社があろうが市内の駅数は？
神戸の半分じゃんｗ

新交通なんかもある神戸と福岡なんか比較になるのか？
100円バスの硬貨のバス側面の絵柄にはワロタ

大阪へ移動する人間が多くたってそんなの都市規模と関係ねぇ

そんなの関係ねぇ



そんなオッパッピー福岡ｗ

福岡ｗ

マジで笑わせてくれる発展途上地域ｗ

町田に負けたのは事実みたいｗ

東京大阪ならともかく横浜神戸ごときに発展途上地域だとか言われたくねぇ

神戸
・ＪＲ
・阪急
・阪神
・山陽
・神戸高速
・神鉄
・北神急行
・ポートライナー
・六甲ライナー
・神戸市営地下鉄

福岡
・ＪＲw
・西鉄w
・福岡市営地下鉄w

>>173
負け惜しみじゃないよ。大阪へ移動する交通網を除外すれば、どの程度残る？
大阪へ流失する数が多くてもそれは神戸の中心街の規模や賑わいにはあまり
貢献してないわけで。
神戸で完結していて実質神戸の鉄道会社と言える山陽電鉄や神鉄は大手私鉄に入るの？
西鉄は三大都市を除けば相鉄にも勝る最大の私鉄会社なんだが。

大都市と大都市を結ぶのがほとんどの大手私鉄の実態なわけでしてw
その都市完結なんて田舎である証拠だろ

西鉄
久留米、大牟田、大宰府、柳川など福岡県内の主要都市から福岡都心部に
集客するための鉄道

阪急･阪神
兵庫県内から大阪へ輸送するための鉄道

都市完結って言うのはその都市内しか走ってないって意味ではないよ。

神戸は昼間人口の方が多いからな。
大阪に出勤する人も多いけど、周辺市町村から神戸に出勤しにくる人の方が多いわけで。
買い物も同様じゃないかな。

あと、東西に長い神戸市の場合、大阪−神戸間のＪＲ・阪急・阪神が市内交通も担ってるから、
地下鉄やバスなんかが少ないのは、別に不便さにつながってるわけじゃない。

なんか福岡が殴りこんで来てるが、メチャ田舎臭いんですけど？

自分の田舎専用スレに引っ込んどけってｗ

>>183
神戸への流入は主に明石市からであり、阪神間は神戸より大阪方面へ
ベクトルが向いている。西宮から大阪へ通勤する人の数は神戸の3倍という
統計があったはず。神戸市内でも東灘区･灘区あたりは大阪志向の方が強いんじゃないかな？

東京や大阪みたいな巨大な都市が近くにありながら
独自の色を持つ横浜や神戸。
支店植民地経済の福岡。

どちらに住みたいか？ 普通は聞くまでも無い。

同じ支店経済でも札幌は人気ブランド都市。

>>186
東京や大阪が近くにあったから都市が出来たのが横浜と神戸である。
いずれの都市も東京･大阪から外人を遠ざけるために僻地の漁村に港を
開いて出来た都市。横浜･神戸は東京･大阪なしでは存在し得ない都市である罠。
人気ブランド都市って何を基準に言ってる？実際にブランドを評価してる公的な機関でもあるのですか？
あるならソースを見せて欲しいところだが。
福岡もサラリーマンや転勤族には非常に人気がある。

違うね。神戸は歴史的に福原京もおかれた拠点都市のひとつ。
明治維新まで殺風景だった横浜とは経緯が違う。

今の神戸は福原京も兵庫港も全く関係ないよ。
神戸港が開港される明治時代まで神戸は何もない漁村だった。

何も無い田舎だから奴隷植民地として支店を置いて
もらってる福岡。

地元に全国的企業がないため地力で発展できない福岡。

情けない。

>>188
あの〜神戸も明治維新の当時は殺風景な漁村だったのですが。

伝統ある兵庫港を捨て、ただの漁村である神戸の名前が後世にも語り継がれるように
なってしまったのは皮肉であるな。
兵庫港を捨てずに兵庫という都市名を受け継げば、神戸は明治以降に出てきた
パッと出の成り上がりの都市だと評価されるのは避けられたであろうに。
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/33/36/skil/monogatari/kusumoto.pdf

>>192
成り上がり都市って・・・・・
普通は明治以降の近代史からが大事だろ。その前にどんだけ栄ていようと
それは文化。　京都とか奈良が代表。　で、京都は今も栄えてる。

神戸は近代史において名前が上がる都市。
市内の発展度合いは東京大阪以外じゃ、名古屋や横浜ぐらいだろ。
まともに相手になるのは。

で、何で田舎臭い九州のカッペがこんなに頑張ってるの？

道理でこのスレは荒れると思ってたら神戸人が大量に粘着してたんだな。
ｷﾓｯ

>>195
田舎モン。お前が去れ。ここは関東関西のスレです。
九州田舎モンがくるところではありません。

>>193
神戸は近代史でも名前が挙がる都市と言えるだろうか？
例えば、教科書で神戸はどの程度の扱いがなされてる？
やはり明治以前の歴史が弱くて希薄な都市は新興都市との扱いをされてしまうんじゃないかな？
この板の神戸人は是が非でも福岡や札幌など地方の大都会が自分らの街よりも
実は発展してるという現実を頑なに認めようとしない態度が垣間見れるけど
もう少し外に出て現実を見た方がいいと思いますよ。

>>194
俺は福岡人ではないよ。
山形県出身で現在は都下のとある都市に住んでる大学生さ。
ちょっとした経緯というか流れ的に福岡を擁護することになったから
そう誤解されたのだろうが。個人的に福岡は好きな都市ではあるが。
別に関東･関西に話題を限定することもないんじゃないか？
いろんな地方の私鉄事情が知りたいと思うし。

>>197
山形人ｗｗｗｗｗｗｗ　　はいでました。
福岡人の得意技。　出身地詐称。

札幌は置いといて、福岡がいつ神戸より発展しての？

妄想はやめようよ。福岡人よ。

>>198
×　札幌は置いといて、福岡がいつ神戸より発展しての？
○　札幌は置いといて、福岡がいつ神戸より発展したの？　

>>198を始め神戸人の書き込みは下品で知性がないことないことｗ紳士的な態度で接してる反神戸派に比べて神戸人の底意地の悪さが手にとるように分かるわｗｗｗ

プwww 紳士的な態度www

166 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/10/01(月) 01:48:29 ID:3+jalTdFO
駅数なんて面積や人口考慮しないと意味ないだろ

169 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/10/01(月) 02:06:45 ID:3+jalTdFO
大阪へ移動する人間が多くたってそんなの都市規模と関係ねぇ

175 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/10/01(月) 02:29:14 ID:3+jalTdFO
大阪へ移動する人間が多くたってそんなの都市規模と関係ねぇ

178 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/10/01(月) 03:31:07 ID:3+jalTdFO
東京大阪ならともかく横浜神戸ごときに発展途上地域だとか言われたくねぇ

191 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/10/01(月) 15:24:32 ID:3+jalTdFO
>>188
あの〜神戸も明治維新の当時は殺風景な漁村だったのですが。

195 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/10/01(月) 16:10:12 ID:3+jalTdFO
道理でこのスレは荒れると思ってたら神戸人が大量に粘着してたんだな。
ｷﾓｯ

200 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/10/01(月) 16:34:14 ID:3+jalTdFO
>>198を始め神戸人の書き込みは下品で知性がないことないことｗ紳士的な態度で接してる反神戸派に比べて神戸人の底意地の悪さが手にとるように分かるわｗww

福岡人が論争してるスレでは、いつも不思議なことに○○出身だけどと
断って福岡擁護する人間が現れるんだよなｗ

一度しか行ったことないけど、とか言いながら福岡のこと凄い詳しく知ってるみたいでｗ
この板の住人なら一度や二度ではすまないくらい体験してるけどね。

★今日の傑作

＞俺は福岡人ではないよ。
＞山形県出身で現在は都下のとある都市に住んでる大学生さ。
＞ちょっとした経緯というか流れ的に福岡を擁護することになったから

○○出身厨は就職板のヤツだな。

ここは関東と関西の私鉄沿線を格付けするスレ
福岡人に来るなとは言わないが、
せめて関東か関西の私鉄の話題をしろよ。
西鉄とか別に興味ないし。

それでも福岡人が私鉄自慢したいってなら、こっちにいけよ。
↓
都道府県庁所在地私鉄網ランキング
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1137115209/l50

またフクオカンがゴネてるのか。
3大都市圏コンプの
プラスα都市の分際で。都会コンプがすごいな。

市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。

http://ime.nu/ime.nu/homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html
東京区 544
大阪市 198　←　人口263万（221.96km2）
名古屋 153　←　人口222万（326.45km2）
横浜市 147 　←　人口359万（437.38km2）
神戸市 134 　←　人口152万（552.72km2）
京都市 127　←　人口147万（827.90km2）
福岡市 73 　←　人口140万（340.60km2）
広島市 72 　←　人口115万（905.01km2）
札幌市 72　←　人口189万（1,121.12km2）

札幌は人口の割り、面積の割りにショボすぎる

>>206
このコピペ見ていつも思うんだがリンク先では
東京区じゃなくて東京都になっているわけだが
本当に23区内の駅数なのか？

ＪＲの駅が78しかないんだから
どう見ても23区内

大阪市ってダントツに面積が狭いなｗ

広島と同等の駅数じゃん福岡。

本厚木と海老名って衰退しそうじゃね

>>210
面積で割ると福岡も神戸も大きな差異がない。
周りに東京･大阪のような大都市がない状態を考えれば、かなり健闘してると言える。

またフクオカンか
九州の州都になるんじゃないかと言われてる福岡と、
大阪のオマケと言われることもある神戸が同レベルってのはヤバイだろ

夜中に昼に反ベは暇でいいなw

その福岡州都論も熊本の台頭で危うくなってるけどなw
九電のトップも熊本州都派だし
まあ福岡は田舎の九州で精々頑張ってなさいってこった

九州

福岡の乱入は終わったみたいだなｗ

札幌随一の繁華街、大通地区の売り上げ高は全国のほかの大繁華街と
比べてもかなり少ないことがわかった。

名古屋・栄地区　4667億円
福岡・天神地区　3685億円
京都・四条河原町地区　3334億円
名古屋・名駅地区　2972億円
札幌　大通地区 2733億円　←

所沢ＶＳ本厚木　
藤沢ＶＳ船橋
鶴見ＶＳ府中

まず基準をはっきりさせてくれ
鶴見ｖｓ府中と言っているところをみると
小売はあまり重視していない？

>>219
府中は相模大野あたりがライバルだと思う

聖蹟桜ヶ丘VS津田沼
川口VS松戸
八王子VS川越
柏VS大宮
立川VS川崎

関東大手私鉄駅周辺部総合力ランキング（小売・賑わい・オフィスなど全て含めて）
【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F都立大学・学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　B-二子玉川　Cー溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　B　蒲田　D二子玉川　C大井町・目黒　D自由が丘
　C　五反田　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　B町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）Cー本厚木・相模大野　C小田原　D新百合ヶ丘・海老名　　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　C藤沢　Cー相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　Cー府中・聖蹟桜ヶ丘　C-調布　E笹塚・仙川　F初台・下高井戸・千歳烏山・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　B＋吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮　A浅草・北千住　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　F太田・越谷・西新井・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E大山・成増　F上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏　C船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　A品川　A-京急川崎　C-上大岡　C横須賀中央　B京急蒲田　B-日ノ出町・黄金町　E鶴見・大森海岸　F金沢文庫・久里浜・汐入
C＋羽田空港　E新逗子　弘明寺　南太田
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　E二俣川　F天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　C京成船橋　E金町・市川真間・京成八幡　D日暮里　F立石・八千代台・鬼越・成田 　C＋成田空港

◆◆◆◆◆◆◆◆　大都会！富山の真の実力！！　◆◆◆◆◆◆◆◆◆

クソ田舎のくせして、お前ら何ほざいてんだ？
この大都会！富山様の真の実力を、その目に焼き付けるがよい。　　

■西町スクランブル交差点■
渋谷スクランブル交差点をもはるかに凌ぐ規模。その賑わいは日本一。
http://www1.tcnet.ne.jp/uri/toyama/s0301-g14.gif

■総曲輪通り■
日本中から人が集まる総曲輪通りは、言わずと知れた日本を代表する通りである。
http://tamagazou.machinami.net/imege/toyama/toyama39.jpg

■桜木町■
近年、新宿歌舞伎町を抜き、名実ともにアジア一の歓楽街となった。
http://tamagazou.machinami.net/imege/toyama/toyama61.jpg

■桜橋電車通り■
日本最大のオフィス街。NYのマンハッタンを彷彿とさせる。
http://tamagazou.machinami.net/imege/toyama/toyama27.jpg

■富山駅■
北陸の玄関口、富山駅。その近代的な佇まいは、京都駅をも圧巻する。
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/shachicoco/20050717/20050717091738.jpg

■富山県庁舎■
日本の中枢を担う富山県庁。北陸では、富山ヒルズの愛称で親しまれている。
http://www1.tcnet.ne.jp/uri/toyama/s0301-g17.gif

■路面電車■
路面電車先進国と名高い富山。その名に相応しい最新鋭の車両を導入。
http://ja.wikipedia.org/upload/1/1b/Toyamashinaikidosen.jpg

神戸の話で福岡擁護、で、山形に成りすましと言ったら

一人しかいねーよなw

九州

私鉄最高の乗降客数を誇るのは
やはり渋谷かね
東横線と田園都市線が走ってるし

会社ごとに分けるなら確かに「東急渋谷」だな
次いで京王新宿

駅の規模と格式なら、阪急梅田が最高だろうな
次いで南海難波

大阪って田舎臭い
私鉄もそう

味噌糞名古屋はスレ違い。

『こ』が付く名古屋人

・こそく【姑息】
根本的な解決をせずに、その場だけのまにあわせにするようす。
・こざかしい【小賢しい】
利口ぶってなまいきである。わる賢くて抜け目がない。
・こもの【小物】
こまごまとした物・道具。たいしたことができない人物。
・こうかい【狡獪】
ずるがしこいようす。
・こうかつ【狡猾】
悪がしこいようす。[類]老獪
・こうがん【厚顔】
あつかましく、恥を知らないようす。

ただ「東急渋谷」は東横線と田園都市線が改札内でつながってない。
京王は本線ホームと新線ホームが改札内通路で行き来できるので
純粋な意味での私鉄最大の駅は京王新宿。

京王や田園都市線は地下鉄直通乗客までも
ふくめているからダメだな
となると私鉄最大ターミナルは相鉄横浜か？

京王新宿の直通客は約12万、田園都市線渋谷の直通客は
約30万だったと思う
なんでどっちにしろ京王新宿が最大

阪急梅田駅　京王新宿駅が10こくらい入りそう
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f4/be/r0911966/folder/98546/img_98546_150666_0?1171764249

阪急梅田駅　でかっ！！ほとんど空港じゃん！
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f4/be/r0911966/folder/98546/img_98546_150666_1?1171764249

梅田って阪急といい、貨物置き場といい
土地を有効に使えっての
北海道の原野か

阪急梅田なんて所詮、東武北千住以下の乗降客数だろ

東武北千住って70万以上も乗降客あるの？

阪急梅田は３線合わせて５６万
東武北千住は４４万
なので阪急梅田のが多いな。

しかも北千住って日比谷線と半蔵門線の乗り入れも含まれてるし

乗り入れだけどさ、もし関東の私鉄が関西みたいに乗り入れてなかったとしたら
乗り入れ分が減るかといったらそうではなく、結局その駅で地下鉄に乗り換えることになるんだから
単純に乗り入れ分を引けば関西と比較できるかといえばそうではないと思うんだよね。
まあ乗降客数自体が使えない数字なんだが。

>>236
阪急梅田には上から下までビッシリと店が入っている。特に紀伊国屋の混雑ぶりは有名。新梅田食道街やカッパ横丁などの庶民的な店も入居している。
北千住の駅降りてみたけど、関東の駅ってどこに行っても同じような駅前だな！

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F%3APort-island.JPG
ポートアイランド
http://www.hn-artmonth.jp/photo/details.cgi?mode=details&camera=0&thema=1&no=3&no2=
http://www.kobe-toshi-seibi.or.jp/matisen/1jouhou/yakei100/012.htm
六甲アイランド
モノレールが２路線もある神戸ってすごいですね

みなさんのお宅から駅(またはバス停)まで徒歩何分ぐらい？
ウチは駅まで徒歩6〜7分、バス停だと2〜3分だけど。

モノレール２路線って東京と神戸ぐらいでしょ
さすが神戸ですね

神戸のポートライナーと六甲ライナーは、新交通システムだけどモノレールではない。
大阪モノレール(大阪高速鉄道)は、大阪モノレール線と彩都線の2路線ある。

ポートライナーって儲かってるの？

六アイは素敵だけど、ポーアイはショボい

京急品川駅って、なんであんなに狭いの？
ＪＲの敷地は物凄く広いのに。

六甲アイランドみたいな魅力的街は、横浜をはじめ首都犬には皆無だからな。

>>245
http://www.osaka-monorail.co.jp/jpn/route/index.html
大阪モノレールが世界最長なのは認めるけど、大阪市内はモノレール無いｗ残念ｗ

大阪モノレールとか多摩モノレールって内陸を走ってるからショボイｗ
東京、神戸の新交通システムは海を楽しめるｗ
レベルが違いすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

モノレールではないが、南港のOTS線
は海みれるぞｗ
ショボイけどな

大阪の海って汚いよなｗｗｗｗ
東京、神戸の綺麗さに妬まないでネｗ

オオサカスは名古屋＋関西＋福岡連合の足をひっぱらないように！
君らのせいで（亀田系）われわれのイメージがダウンしている！
オオサカスは２ちゃん禁止！

大阪圏・・・大阪兵庫京都奈良滋賀和歌山福井　

広域大阪圏・・・三重愛知　鳥取

超広域大阪圏・・・岡山広島　静岡　新潟　

中心街に猪が出る神戸が都会(ﾌﾟ

いのしし可愛いじゃんかｗ
オレは微笑ましくおもうぞｗ
殺すよりなｗ

うるせー熱田のアホ

http://kobe-mari.maxs.jp/kobeport/portisland.htm
ポートアイランド
http://kobe-mari.maxs.jp/takarazuka/hanabi2004.htm
宝塚
こんな街あんのか？

名古屋＞兵庫＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞オオサカスだねｗ

ピカチュウの韓べ広島は最下位ですよ(ﾌﾟ

八重樫つばさ ◆KKj5VlvRTU
↑
こいつアニオタのカープ大好きな中年ハゲ親父ｗ
気持ちワル〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>254
山口組総本家のある神戸には負けるわｗ

山口組は広島発祥ねｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BC%98%E7%94%B0%E7%B5%84
名古屋の弘田組は強いよ
最強のギャングですね山口組

それにしてもヤクザっていい所に本部かまえるよなｗ
住吉会・・・東京都港区
山口組・・・神戸市灘区

FBI曰く山口組は世界最大のマフィアなんだってな
イタリアやアメリカ、チャイニーズマフィアにも山口組程の構成員を持つ組織は存在しないってさ
尤も凶悪さは欧米や欧州のマフィアの方が上だろうけど

名古屋はスレ違い


『こ』が付く名古屋人

・こそく【姑息】
根本的な解決をせずに、その場だけのまにあわせにするようす。
・こざかしい【小賢しい】
利口ぶってなまいきである。わる賢くて抜け目がない。
・こもの【小物】
こまごまとした物・道具。たいしたことができない人物。
・こうかい【狡獪】
ずるがしこいようす。
・こうかつ【狡猾】
悪がしこいようす。[類]老獪
・こうがん【厚顔】
あつかましく、恥を知らないようす。

>>256
何年か前に新宿に狸が出たようだが

【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　　D西宮北口　E新開地・十三
・京都線　　S梅田　A河原町〜烏丸　C高槻　D茨木市　E十三
・宝塚線 　S梅田　D川西能勢口・宝塚　E池田・豊中・十三
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　D阪神尼崎・新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　A+名古屋　B近鉄四日市　C布施　D近鉄八尾　E津・大和八木・上本町・桑名
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　A京都
【京阪】
・本線　　A四条・河原町　B淀屋橋　C枚方市　D天満橋　E守口市・樟葉・香里園
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

布施の評価が高すぎ

名古屋と品川って凄く似てなくないか？

京阪神　JR・私鉄　路線ユーザー評価調査
http://club.homes.co.jp/research/20071011/

順位　　路線名　　スコア　　路線イメージTOP3 (%)

1　　北大阪急行電鉄　8.2　環境が良い(45.7)、住み心地が良い(43.8)
2　　阪急神戸線　7.9　閑静な住宅街が多い(50.2)、住み心地が良い(48.6)、安心・信頼できる(46.0)
3　　阪急宝塚線　7.6　安心・信頼できる(45.5)、親しみがもてる(44.9)、閑静な住宅街が多い(44.5)
4　　JR東西線　7.6　庶民的(38.3)、無難である(35.5)、これから発展していくと思う(20.6)
5　　阪神京都線　6.8　親しみがもてる(46.4)、庶民的(38.5)、安心・信頼できる(38.0)
6　　JR京都線　6.6　庶民的(34.3)、無難である(34.0)、住み心地が良い(28.4)
7　　阪急千里線　6.4　親しみがもてる(44.7)、安心・信頼できる(42.0)、閑静な住宅街が多い(40.4)
8　　JR大阪環状線　5.6　庶民的(64.6)、親しみがもてる(43.7)、無難である(30.0)
9　　JR神戸線　5.3　無難である(34.4)、庶民的(33.5)、親しみがもてる(28.1)
10　　阪神本線　5.0　庶民的(81.0)、親しみがもてる(42.8)、物価が安い(32.5)
11　　京阪本線　4.6　庶民的(64.5)、親しみがもてる(47.6)、無難である(28.1)
12　　JR宝塚線　4.2　庶民的(31.6)、閑静な住宅街が多い(28.7)、無難である(25.2)
13　　泉北高速鉄道　3.7　閑静な住宅街が多い(35.4)、環境が良い(35.4)、住み心地が良い(27.3)
14　　JR学研都市線　3.4　庶民的(58.1)、親しみがもてる(25.2)、無難である(25.2)
15　　近鉄大阪線 　3.4　庶民的(63.1)、親しみがもてる(37.4)、無難である(29.8)
16　　近鉄奈良線　3.1　庶民的(70.0)、親しみがもてる(35.3)、無難である(30.6)
17　　南海高野線　2.9　庶民的(61.4)、親しみがもてる(36.9)、閑静な住宅街が多い(24.2)
18　　近鉄京都線　2.5　庶民的(59.8)、無難である(34.7)、親しみがもてる(33.7)
19　　南海線　2.5　庶民的(65.0)、親しみがもてる(39.0)、無難である(24.2)
20　　近鉄南大阪線　1.3　庶民的(69.4)、親しみがもてる(38.4)、無難である(27.6)

首都圏城南・城西編

順位 路線名 スコア 路線イメージTOP3 (%)
1 東急目黒線 10.4 親しみがもてる(47.1)、住み心地が良い(45.4)、閑静な住宅街が多い(39.1)
2 東急東横線 8.6 おしゃれ(46.6)、住み心地が良い(42.0)、環境が良い(38.7)
3 総武線（三鷹〜秋葉原間） 8.0 庶民的(55.3)、親しみがもてる(41.5)、無難である(35.0)
4 東急大井町線 7.6 親しみがもてる(54.9)、庶民的(52.5)、閑静な住宅街が多い(50.6)
5 京王井の頭線 7.6 親しみがもてる(61.5)、閑静な住宅街が多い(59.6)、住み心地が良い(56.5)
6 中央線（東京〜三鷹間） 6.5 庶民的(42.5)、親しみがもてる(37.4)、住み心地が良い(36.0)
7 東急池上線 6.0 庶民的(71.3)、親しみがもてる(63.4)、住み心地が良い(56.4)
8 中央線（三鷹〜八王子間） 4.8 庶民的(42.9)、伝統がある(33.3)、親しみがもてる(32.5)
9 京王線 4.6 親しみがもてる(50.1)、庶民的(42.3)、住み心地が良い(38.0)
10 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き） 4.0 庶民的(48.5)、無難である(35.3)、親しみがもてる(29.3)
11 相鉄本線 3.9 庶民的(62.2)、親しみがもてる(40.8)、ファミリー向けである(24.9)
12 京急線 3.7 庶民的(59.9)、親しみがもてる(41.2)、住み心地が良い(26.0)
13 東急田園都市線 3.4 閑静な住宅街が多い(41.6)、住み心地が良い(40.5)、環境が良い(36.0)
14 小田急線 3.4 庶民的(44.1)、親しみがもてる(39.4)、無難である(31.5)
15 東海道本線（東京〜横浜間） 2.1 伝統がある(38.2)、庶民的(35.5)、無難である(26.3)
16 横須賀線 2.1 庶民的(37.1)、無難である(28.2)、親しみがもてる(24.7)
17 西武新宿線 1.6 庶民的(66.7)、無難である(40.1)、親しみがもてる(32.7)
18 湘南新宿ライン 1.5 これから発展していくと思う(25.7)、無難である(25.0)、庶民的(23.6)
19 東海道本線（横浜以西） 1.3 伝統がある(39.1)、庶民的(38.3)、親しみがもてる(26.3)
20 南武線 0.4 庶民的(69.3)、親しみがもてる(22.9)、無難である(19.3)
21 横浜線 0.1 庶民的(59.0)、無難である(30.0)、親しみがもてる(22.9)
22 青梅線 -0.3 庶民的(60.0)、無難である(26.7)、親しみがもてる(26.7)
23 武蔵野線 -3.2 庶民的(50.8)、これから発展していくと思う(26.0)、無難である(20.1)

中央線・総武線の集計方法に少し疑問が残るが。
東急田園都市線と小田急線が意外に苦戦。
因みに西武池袋線はどこかというと、城北に分類されている。

目黒線━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

沿線ユーザーからの意見だから当然だよ。
田都沿線に住んでいて、いいと思ってるという意見聞いたことない。
むしろ予想よりも高いから昼しか利用しない奥様とかで持っているだけかな。

城北城東入れると、
つくばエクスプレス8.8
京浜東北・根岸線（東京→大宮）4.5
西武池袋線3.8
総武線（秋葉原→千葉）3.3
新京成線2.2

総武線(三鷹〜秋葉原)ってほとんど中央線じゃねｗ

関東の人に質問！
大阪第二のターミナルだけど関東ではどの辺りのレベルなのか教えて。

なんば駅前
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20071014010100.jpg

これって、高円寺か阿佐ヶ谷レベルじゃね？

田都沿線は田舎だし、店は無いし坂だらけだし道悪いし
住んでて良い事なんか全然無い。
何の環境が良いのか全く不明だな。

京阪本線に京橋がないのは何故

>>279
やはり神奈川県ブランドじゃないかな？あとは終点の駅が渋谷という
文化のメッカの所があるからじゃないか。
新宿や渋谷って文化や買い物のメッカだからな。
新宿東京ラインよりも南側にある路線はどこもいいイメージだしね。
それに比べて北側に来る路線はどこもイメージが悪い物ばかり。

新宿東京ラインって何？

田園都市線沿線は確かに買い物に
不便だが、その分風俗街が沿線に
ないからイメージがいいんじゃね？

イメージが良いだけで住み易さとか便利度では
東武伊勢崎線や常磐線にかなり劣るのにな。

>>282
中央線の走っている新宿から東京よりも南の地域という意味。
田園都市線も東横線も渋谷とか神奈川県内を走っているからイメージが良くて
住人が増えてくるんでは？神奈川＝横浜のイメージでさ。
>>283
住人はイメージで住む物ですから。どこに住んでいるのって聞かれて、
神奈川県って言うと横浜ですねって思われるのと一緒。
常磐線なんかまだまだ田舎を走っている路線というイメージだし、東武伊勢崎線沿線って
何だか子汚いイメージをもたれているんじゃない？下町を走っているし。
走っている路線の地区のイメージもその路線のイメージを作ると思う。

溝の口と武蔵小杉は風俗あるけどな。
あと関係するところで風俗イメージ強いのは五反田と蒲田ね。

小田急線の神奈川県内はかなり安いけど。

東横線沿線はクソ
民度超低い
あの創価学会とつるんで、雌箱を終日導入させていたからな

創価学会員が多い沿線はキチガイカルト路線

雌箱って女性専用車両のことか？
2ch脳全開の盲目的反ジェンフリ論者が民度云々ってギャグにもならんぞｗ

創価学会員乙

雌箱はむしろ反ジェンダーフリーだけどな
目黒区の区議会議員の東野とかいう
馬鹿が東横線に無理矢理導入するよう
促した。

目黒区の公明党区議会といえば
勝手に予算を使って辞任したわけだがな

キチガイ学会員がはびこる東横線は民度最低

大阪第３の街『京橋』が抜けてるとはこれいかに

>>282
渋谷辺りを頂点として時計回りにグレードダウンしていく

それだと小田急線の多摩川以南が浮く

伊勢崎線が一番悪い気がする。評判の悪い東上線、京成線でさえ常盤台、市川市内のような閑静な住宅地があるのに、伊勢崎線沿線は全くない

臭い玉には高級住宅街はないのか？

京急の横浜の乗降客数凄いな
あんだけの人を１,２番線で捌くとは

>>293
その通り。

>>294
さいたま市浦和区皇山町

私鉄沿線って？単独なら横須賀中央が最強じゃね？

京浜急行はすごい。シートがいいね。それに比べて東武がヒドイ。
http://www.fujisan.co.jp/Product/1030

東急沿線は、
学生、ホスト、風俗嬢
大歓迎！
吉原と六本木が直通です。
いいアパート、ワンルームたくさんあるよ！
特に地方出身者大歓迎。
あなたも簡単に東京人。
田舎に帰って威張れるよ。
目黒に住んでて昨日タモリにあったとかね。
お薦めは、狭くてよければ、広尾、麻布、白金。
少し広い部屋は、目黒、品川区。
もう少し広い部屋は、世田谷、大田区。
これであなたも東京人。
麻布、広尾、白金に住めば、生粋の東京人
昔の東京は、15区云々連呼。
大木戸の内側じゃないと東京でないと連呼すること。
あとは、埼玉を馬鹿にすること。

東京城南以外の住民は見下げること。
これであなたもエセ東京人。
完璧です。

>>298
東武や西武はボックスシートだけど無料のが走っている。
特別料金払わないとロングしか乗せない大手私鉄は小田急だけだろ。
それによって、ロマンスカーの乗車率の高さをキープしているわけだが

ａｇｅ

まあ大阪が自慢する布施や高槻市や堺東が平塚以下とはがっかりした
明日は和歌山に行ってみる

おまえそればっかだなｗ

>>297本厚木が横須賀中央だな。あくまでも私鉄のみだが。てか前スレで結論は出たのか？

京急VS小田急か

東急代表：にこたま（高級感ピカイチ）
小田急代表：あつぎ（乗降客数日本一）
京王代表：せいせき（トカイナカの絶景スポット）
西武代表：ところざわ（今後の発展に期待大）
東武代表：かすかべ（ららガーデンに注目）
京成代表：おおさくら（首都移転ならここしかないだろ）
京急代表：よこすか（まさに「繁華街」）
相鉄代表：てんのうちょう（意外と発展してんのう）

↑相鉄は二俣川だろ

確かに商業的には二俣川だろうけど、それだと勝ち目がないというか…
それだったら印象的なYBPで勝負した方が可能性はあると思って

京成は辞退で相鉄、東武は一回戦負けだな
二子玉は反則だし。横須賀、厚木、聖蹟なら厚木≧横須賀＞＞聖蹟だけど京王を府中にしたらどうなるか！？

>>308なるほど！でもそれじゃあ、京急がＹＲＰで勝負するようなもんだ

まあ横須賀に比べたら野比は地味だべ

府中は繁華街が府中本町、オフィス街が北府中と被ってるということで、
このスレ的にはNGだったはず
聖蹟も駅前は都会でっせ
http://askayama.net/machicard/tokyotama/tamacity/tama-tam.html#seiseki

ところで何で二子玉ダメなん？

じゃあ聖蹟がいいかな。聖蹟都会は知ってるよ。まさに京王代表って感じのまちだよな。二子玉は都内だし、高級すぎかなと思って。所沢プロペ強っ

横須賀はセーフになったんだよな？

まあ横須賀はJRが小駅だし大丈夫だろ
都内ダメってことにするなら東急はたまプラだな
俺的には
横須賀＞厚木＞所沢＞聖蹟＞春日部＞たまプラ
て感じかな

等級最高

>>314そんな感じだよな。横須賀はあの位置であの繁華街はすごい

小田急代表は相模大野てイメージ。
本厚木は斜陽・・

東武は志木じゃね？
東急は青葉台だと思う。

京成にはユーカリが丘がある

じゃあ小田急代表対京急代表の決戦投票だ！どっちがいいか書いてレスして下さい。
横須賀中央対本厚木ね

横浜VS新宿
横須賀中央VS本厚木
上大岡VS相模大野
川崎VS町田
蒲田VS藤沢
鶴見VS大和
羽田空港VS多摩センター
品川VS小田原
日ノ出町VS下北沢
弘明寺VS小田急相模原
泉岳寺VS代々木上原


こんなかんじか？

新幹線との接続駅を持っている私鉄

東急　なし
京急　品川
小田急　小田原
相鉄　なし
東武　宇都宮　大宮　
西武　なし
京王　なし
京成　上野

阪急　なし
阪神　なし
近鉄　京都　名古屋　
名鉄　名古屋
南海　なし
京阪　なし

>>321
京急はJRと併走している分だけ、巨大な街を通っているな
大手私鉄の中で沿線都会度はNo.1だろう

もっとも、JRと併走している分、客は取られているがな
東海道線や横須賀線が止まったら、凄まじいことになる････

>>320横須賀中央に１票

ぶっちゃけ意味ないｗ

>>322
名鉄　岐阜羽島
も追加

米原　近江鉄道
はいらないかｗ

>>326
岐阜羽島の名鉄は名古屋県内の大手私鉄なので関西と関東の大手私鉄ではないので
該当外。
米原の近江鉄道は関西圏内の私鉄ではあるが、大手ではないので除外。

>>311
>>繁華街が府中本町ｗオフィス街が北府中

ヲマエ府中いったことないだろｗ
京王線で新宿、八王子の次に来る繁華街は府中なのは常識。
府中がＮＧならＪＲ線がある横須賀もＮＧ

府中本町は競馬場、北府中は東芝ご用立駅

>>322
阪急　新大阪　　も追加（数年後）

>>269
布施より西大寺や近鉄奈良の方が確実に上だろw

横須賀中央は路面店が充実しているな

>>322
山陽電鉄姫路は…

>>331確かに。あんまりよくはしらないが、大型店と路面店のバランスがとれてる感じがする。
本厚木よりは横須賀中央かな

>>322
名鉄　名古屋　岐阜羽島　豊橋

>>269
京都がＡは過大評価では？
近鉄百貨店も閉まったし、川崎より勝るとは思えない→A-

四条河原町がＡは過小評価では？
横浜と比べると、百貨店、通り沿いの店、賑わいなどで勝る
事業所で劣るが、総合ではイーブン（何に重点を置くか次第だが）→S-

>>269は関東のと比べると全体的に過大評価だよ。

>>335
百貨店は横浜の方が上だろ。
高島屋とそごうだけで3000億売上あるからな。

四条河原町は京都特有の「観光客」があるから
総合的にはＳだな。しかし季節ごとに定期的に訪れるあの
殺人的な混雑はどうにかならないものかと思う。

関西の殺人的な混雑ってまったくあてにならない

多分関東だと普通の混雑レベルだよ

四条河原町吉祥寺に負けるレベルだよ
見た目は岐阜なんかと大差ないし

四条河原町　人の多さは渋谷とたいして変わりませんが　吉祥寺は完全に超えてる
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/3940/shijo_kawara.htm

渋谷に来たことある？
四条河原町が人が多いってレベルじゃないぞｗ

>>339
現地に行ったことある人しかわからないだろうケド。
高台寺とか知恩院のライトアップの時なんか夕方６時ごろから９時ごろまですさまじい行列ができる。
帰りのバスは超満員で乗れない。
あふれた人は円山公園、祇園、四条河原町をぞろぞろ歩く。
疲れた人はカフェで一休み。
カフェも超満員…

>>343
そんな引き篭もり相手にマジレスするだけめんどくさくね？

87 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/11/27(火) 22:08:30 ID:
日本の商業地の地価の順位
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/12(金) 16:58:17 ID:
>>3
2007年路線価
ttp://www.nta.go.jp/tokyo/kohyo/press/h19/rosenka/rosenka01.htm

１位、中央区銀座5丁目銀座中央通り　 24,960

２位、新宿区新宿3丁目新宿通り 　　　 14,160

３位、渋谷区宇田川町渋谷駅側通り 　 14,000

○位、豊島区東池袋1丁目グリーン大通り 6,120

>>341
確かにそう変わらんね。
ただ最も違う点としては渋谷はこれが延々続く。
四条河原町はそうでもない。

四条河原町は歩道が狭いから多く感じるだけ
大阪のミナミのアーケードも道幅が狭いからね
まあ人通りなら四条河原町より吉祥寺のが明らかに多いと思うよ

>>346の言うとおり
人の多さと混雑度をごっちゃに考えるからおかしくなる
人の多さが渋谷のほうが多いのは当たり前
歩道の狭さを考えたら四条河原町の混雑度は相当なもの
錦なんかすごかった

当然だろ？売り上げも大したことないし

名古屋・栄地区　4667億円
福岡・天神地区　3685億円
京都・四条河原町地区　3334億円
名古屋・名駅地区　2972億円
札幌　大通地区 2733億円　←

京都のことが話題になると、急にいきり立つ人がいるのが面白い。
京都コンプは色々なところで表れるものだね。

四条河原町の範囲を知らない人がいるが。

【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　　D西宮北口　E新開地・十三
・京都線　　S梅田　B河原町〜烏丸　C高槻　D茨木市　E十三
・宝塚線 　S梅田　D川西能勢口・宝塚　E池田・豊中・十三
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　D阪神尼崎・新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　A+名古屋　B近鉄四日市　C布施　D近鉄八尾　E津・大和八木・上本町・桑名
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　C京都
【京阪】
・本線　　B四条・河原町　B淀屋橋　C枚方市　D天満橋　E守口市・樟葉・香里園
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

>>350
もしかして渋谷来たことないのかなー？

渋谷の人通りが100とすると、大阪ミナミが20、四条河原町は15くらいだろ

いつもの混雑自慢ﾜﾛｽｗｗｗｗ
滑稽すぎるｗｗｗｗ

だいたい京都市で150万、宇治30万？長岡京、向日で15万に滋賀湖南70万、高槻30万と
あるから、吉祥寺より明らかに商圏がでかい。

吉祥寺なんて商圏、杉並、三鷹、調布、小金井とかくらいでしょ。デパートも
1つくらいしかないし。

吉祥寺の商圏は
武蔵野市、練馬区の一部、杉並区の大半、三鷹市、調布市、西東京市、小平市、小金井市、国分寺市、国立市、府中市
に及ぶ。
まあいずれにしても京都の商圏の方が断然でかい。

コープインは京都と渋谷にだけある。
http://www.coopinn.jp/index.html

関東大手私鉄駅周辺部総合力ランキング（小売・賑わい・オフィスなど全て含めて）
【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F都立大学・学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　B-二子玉川　Cー溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　B　蒲田　D二子玉川　C大井町・目黒　D自由が丘
　C　五反田　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　B町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）Cー本厚木・相模大野　C小田原　D新百合ヶ丘・海老名　　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　C藤沢　Cー相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　Cー府中・聖蹟桜ヶ丘　C-調布　E笹塚・仙川　F初台・下高井戸・千歳烏山・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　B＋吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮　A浅草・北千住　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　F太田・越谷・西新井・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E大山・成増　F上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏　C船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　A品川　A-京急川崎　C-上大岡　C横須賀中央　B京急蒲田　B-日ノ出町・黄金町　E鶴見・大森海岸　F金沢文庫・久里浜・汐入
C＋羽田空港　E新逗子　弘明寺　南太田
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　E二俣川　F天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　C京成船橋　E金町・市川真間・京成八幡　D日暮里　F立石・八千代台・鬼越・成田 　C＋成田空港

東京は首都だ！
誰にも文句は言わせない。

>>359
大丈夫だから落ち着きなさい。

>>359
首都建設法と首都圏整備法は東京への遷都過程を目的として制定された法律であって、首都を法的に制定したとは読めない。

>>352
お子ちゃまよ、落ち着けｗ
渋谷渋谷って連発してるけど渋谷のどこがそんなに自慢できるんだい？？
スクランブル交差点が人で溢れてるけど無機質で
使い勝手の悪い地下道はいつも閑古鳥が鳴いてるよね･･･。

以上、りそな銀行渋谷支店のあるビル（茶色いレンガ造り風の協和ビル）で
働いた事も京都の四条烏丸で働いた事もある人間のコメントでした。

>>362
えー？ｗ
今まであれだけ人通りの話してきてそれはないでしょうｗ
少なくとも四条よりは人も店舗も多いよｗ

大井町、目黒がＣで二子玉川がＢとかおかしすぎるだろ

>>363
四条は観光シーズンになると交通機関が完全に麻痺するよ。
バスにもタクシーにも乗れないし乗っても動かないｗ
前の人も観光があるから観光シーズンの四条界隈は
人通りがエグいって言ってるのに今まで何を見てたんだ、あんたｗｗ

>>365
ああごめん。
その前の人を見てなかったわ。
そういうことなら話は違うね。

四条通り周辺の混雑は最悪。あの辺しか繁華街がないのに
インフラが全く整備されていない。道路も歩道も細すぎる。
あの人通りは相当エグいと思うよ。もはや手のつけようがないだろう。

>>366
渋谷駅の乗降人員数から見ても四条河原町とは雲泥の差だからね。
あくまでも定期的に訪れるスポットでの混雑が京都は殺人的。

>>367
歴史的構造物云々の問題もあるんだろうけど
戦災皆無の街で焼け野原になっていないから道路整備の面では
進んでいないね。外回りの営業泣かせの街だったよｗ

四条河原町の人出なんて吉祥寺にまけるレベル
見た目なんて岐阜と大差ないぞ
関西人って勘違いばっかだな

日本語の理解できない奴が一人いるな。失笑通り越して何か可哀想。

日本語理解以前の問題。
視覚に問題あり。

渋谷ってそんなに店舗ないけど。明らかに四条河原町のほうが店舗多い。

渋谷なんてセンター街くらいしか店舗ないし。

渋谷とヤえいあえる京都、さすがだな。
では横浜あたりは渋谷とヤりあえるのかな？

センター街ぐらいしか店舗無いってマジで言ってんのか…

道玄坂と東急本店へ向かう道やタワーレコードやパルコに行くまでは店舗
あるけど、そんなに多くはないし。

明治通りは原宿って感じだし。

>>341
ショボッｗｗｗ
上野にも及ばないだろ。

渋谷って結構エリアが狭いから。
どっからどこまで渋谷なんだかよくわからんし、人混みすごくてよく動けんけど、
でも四条河原町よか多いんじゃねえか。四条河原町ってのもかなりピンポイントじゃん。

言うなら街の種類が違う。渋谷はオフィスとか飲み屋もあって混沌としてるし、
四〜 は百貨店とか買物の街。

＞では横浜あたりは渋谷とヤりあえるのかな？
おまｗ
街全体でいうなら渋谷なんか眼中無いに決まってんじゃん。勝負なんねえよ

四条河原町の人込みが一部というけど、広範囲に広がってますが。

東は祇園の八坂神社、西は四条烏丸、北は三条御池、最近は三条烏丸迄
店舗が広がっている。百貨店も4つあるし。高島屋も大丸もここが発祥だしね。
まあ、できた時は室町あたりだろうけど。ビブレのマイカルも京都発祥だね。

百貨店4つもあってこの程度なのか…

札幌随一の繁華街、大通地区の売り上げ高は全国のほかの大繁華街と
比べてもかなり少ないことがわかった。

名古屋・栄地区　4667億円
福岡・天神地区　3685億円
京都・四条河原町地区　3334億円
名古屋・名駅地区　2972億円
札幌　大通地区 2733億円　←

>>378
途中から散ったりして量が減るでしょ。
渋谷は駅から少し離れたってあの無駄なゴミゴミ解消されないじゃん。

>>380

政令市の中心繁華街と東京の一繁華街はそんなに変わらないって。

>>380
爆発したシエスパの辺りはもう閑静な住宅街だぞ
渋谷はそれほど街の広がりは無い

連続した街の広がりがあるのは都心だけだろ

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/12(金) 16:58:17 ID:
>>3
2007年路線価
ttp://www.nta.go.jp/tokyo/kohyo/press/h19/rosenka/rosenka01.htm

１位、中央区銀座5丁目銀座中央通り　 24,960

２位、新宿区新宿3丁目新宿通り 　　　 14,160

３位、渋谷区宇田川町渋谷駅側通り 　 14,000

○位、豊島区東池袋1丁目グリーン大通り 6,120

関東大手私鉄駅周辺部総合力ランキング（小売・賑わい・オフィスなど全て含めて）
【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F都立大学・学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　D二子玉川　Cー溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　B　蒲田　D二子玉川　C大井町・目黒　D自由が丘
　C　五反田　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　B町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）Cー本厚木・相模大野　C小田原　D新百合ヶ丘・海老名　　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　C藤沢　Cー相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　Cー府中・聖蹟桜ヶ丘　C-調布　E笹塚・仙川　F初台・下高井戸・千歳烏山・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　B＋吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮　A浅草・北千住　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　F太田・越谷・西新井・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E大山・成増　F上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏　C船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　A品川　A-京急川崎　C-上大岡　C横須賀中央　B京急蒲田　B-日ノ出町・黄金町　E鶴見・大森海岸　F金沢文庫・久里浜・汐入
C＋羽田空港　E新逗子　弘明寺　南太田
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　E二俣川　F天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　C京成船橋　E金町・市川真間・京成八幡　D日暮里　F立石・八千代台・鬼越・成田 　C＋成田空港

キーワード【 千葉 上大岡 横浜 新宿 池袋 ＴＯＰ 多摩 】

【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　　D西宮北口　E新開地・十三
・京都線　　S梅田　B河原町〜烏丸　C高槻　D茨木市　E十三
・宝塚線 　S梅田　D川西能勢口・宝塚　E池田・豊中・十三
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　D阪神尼崎・新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　A+名古屋　B近鉄四日市　C布施　D近鉄八尾　E津・大和八木・上本町・桑名
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　C京都
【京阪】
・本線　　B四条・河原町　B淀屋橋　C枚方市　D天満橋　E守口市・樟葉・香里園
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

京急の乗降客数が更新されたな

川崎の乗降客数が上昇してる気がする

川崎、上大岡は増加。文庫、中央は…

東武東上線の志木ー和光市の複々線区間はラッシュ時は毎時３１本電車が来る
大都会である。
これは、小田急線、京王線、田園都市線を上回る本数である。

>>389
当たり前だろ。東上線ほど鉄道網の密度が薄い地域はないんだから。
小田急、東急、京王、西武、京成…どれも競合路線があるだろ？

>>388
上昇してるんじゃね？
横須賀中央より金沢文庫の方が上ってのも変な気がするが

関東がS〜Bを占めてるなら、関西は最低でもBからスタートだな
B〜Fって感じ
規模が違うよ　蒲田レベルじゃん　関西の繁華街なんて

姫路＝八王子、川越クラス
高槻＝藤沢、船橋クラス
堺東＝松戸、府中クラス
布施＝本八幡、調布クラス

>>133
それぞれ下の4枚ずつの写真は撮り方が悪いな
それにしても「まちカード」のサイトでの写真も三宮はただの地方都市にしか見えない
町田はそれに比べて元気な街に見えるよ
ていうか、関西に絡むなよ　キチガイ沸いてくるぞ

俺思ったんだけど、関西の街って地味だよな
よく大阪の派手なネオンがテレビに映るけど、実は派手なのは
あの場所だけで(今時ネオン街って一体)
それ以外はすげえ地味

特に走ってくる車の大半がカラフルな関東に対して
なぜか黒の関西だから　次第にそれに同調して街の色も地味になる
大阪駅に行ったときにあれほど地味なのに、ここが関西一の大都市なのか
と目を疑ったものだよ　人は多かったけど
だから人の多い田舎だよ関西は　広告の意味をキー局ないから理解しきれてない

>>395
関東の車の大半がカラフルかどうかはおいといて、
まあ東京都心は高級外車が多いわな。

>>396
高級外車は多くても色はそこまでカラフルとも言えないものが多い
むしろタクシーのおかげだ
関西のタクシーって黒しかないだろ　首都圏はさまざまな色がある

関西の建物が白かベージュかシルバーしかないんだよ
だから面白みがない

自慢の高槻や堺東が平塚レベルとはわらった
三宮は町田よりしょぼい

>>395
あまりの浅はかさに頭が痛くなってくるｗ

確かに東京は広告が多いし派手なビルが多い。ビルの袖看板やネオンも
けばけばしくて、赤、黄とかの原色使いの多さもある意味インパクトはあるが
景観上最悪だと思うが？　　特に新宿とかね。郊外の町田とかにしてもビルの
袖看板とかの派手なこと。。

東京でも銀座とかはやっぱりまだ品があるよね。大阪も東京ほどケバケバしく
ないし、それで十分だと思うが。

神戸の旧居留地なんかは看板すら出すことを地区で禁止しているぐらいだから
ものの考え方が違うんだろ。

本当に小田急ロマンスカー火つけるよ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197970105/
犯罪予告ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>378
乗降人員
京阪四条:4万7千=京急久里浜

関東人は関西が気になって仕方が無いようだね。

こっちは全く興味が無いというのに・・・

まあそうだな
関西人は名古屋が気になってるようで名古屋スレにいつもいる

そりゃ、平塚？とか藤沢？とかいう、一般人からは
ほとんど耳にする事のない
よく分からない地方ローカル街よりかは、
名古屋の方がずっと知名度もあるし興味もあるからな。

関東に興味無いなんて言ってるのは関西のバカ大学行くしかない低脳だからどうでもいいよｗ

明治時代の山の手は、旧江戸市街地の範囲内で、地形の山の手
（武蔵野台地の東端）の武家地あとに成立した住宅街である。
地理的には現在の新宿区・文京区・北区の高台（武蔵野台地の
延長である豊島台・淀橋台・関口台・小日向台・小石川台・
白山台・本郷台）から千代田区番町・麹町地域までが山の手
にあたる。町境や住居表示の変更により現在の町名では正確
には示し難いが、大雑把には旧東大久保村や牛込区・四谷区
（現新宿区）にあたる地域、小石川区（現在の新宿区と文京
区にまたがる）、本郷区（現文京区）、麹町区の番町・麹町
地域（現千代田区）。山の手では多くの幕臣が去り、武家地
を接収した維新側大名家とその家臣団、財閥関係者、文化人
など当時の中流から上流の人々が集まって住んだ。住民の多く
が入れ替わったため、言語や文化の面で江戸時代と明治時代の
間に大きな断絶があると言われる。
一方で商工業が集積した町人町であった下町は、江戸期に集積
された伝統文化を維持しつつ、新たなサービスの対象を受け入
れたため、江戸期の文化と明治期の文化に連続性が見られる。
典型的な例は神田・日本橋・本所・深川など。ほぼ住宅に特化
した山の手は独立した都市としては成立できなかったが、谷が
入り組んだ地形のため、山の手から坂道を降りれば商業サービ
スを提供する下町が存在し、利便性は高かった（東大久保・牛
込と新宿駅界隈、番町・麹町と九段・神田地区の関係がその典
型）。また、主要な街道などは山の手の尾根の中心を通ってい
たため交通の便はよい。

大正時代は現在の世田谷区、板橋区、足立区、葛飾区、江戸川区の一部は村であり、
渋谷区や新宿区周辺は町だった。
当時の東京は２つしか市がなく、東京市（当時の15区：麹町区、神田区、日本橋区、京橋区、芝区、
麻布区、赤坂区、四谷区、牛込区、小石川区、本郷区、下谷区、浅草区、本所区、深川区）
と八王子市だけであり、その他は町か村だった。

>>402
四条河原町の繁華街は徒歩圏内に
『阪急河原町』四条河原町交差点。高槻方面の人はこの駅利用
『阪急烏丸』地下道で阪急河原町と直結。大丸京都店最寄り駅
『京阪四条』枚方方面の人はこの駅利用
『京阪三条』洛北方面の人はこの駅利用
『地下鉄四条』ＪＲ京都駅（滋賀など）・近鉄（奈良など）方面からの人はこの駅利用
『地下鉄京都市役所前』ゼスト御池直結
『地下鉄三条京阪』山科・浜大津方面の人はこの駅利用
がある

【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　　D西宮北口　E新開地・十三
・京都線　　S梅田　B河原町〜烏丸　C高槻　D茨木市　E十三
・宝塚線 　S梅田　D川西能勢口・宝塚　E池田・豊中・十三
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　D阪神尼崎・新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　A+名古屋　B近鉄四日市　C布施　D近鉄八尾　E津・大和八木・上本町・桑名
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　C京都
【京阪】
・本線　　B四条・河原町　B淀屋橋　C枚方市　D天満橋　E守口市・樟葉・香里園
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

東京より大阪の方がしっとり落ち着いて風情があるね

船場
http://www.kitasemba.net/

>>411
船場ってイメージ悪いな
船場吉兆のDQN同族のイメージがある

大阪って、どこも同族企業ばかりなの？？

脳味噌にウジ虫ｋｔｋｒ

横浜って一番多くの私鉄が集まる駅だっけ？

【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　　D西宮北口　E新開地・十三
・京都線　　S梅田　B河原町〜烏丸　C高槻　D茨木市　E十三
・宝塚線 　S梅田　D川西能勢口・宝塚　E池田・豊中・十三
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　C阪神尼崎・新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　A名古屋　D近鉄四日市・布施・近鉄八尾　E津・大和八木・上本町・桑名
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　C京都
【京阪】
・本線　　B四条・河原町　B淀屋橋　D枚方市・天満橋　E守口市・樟葉・香里園
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　　D西宮北口・十三・新開地
・京都線　　S梅田　B河原町〜烏丸　C高槻　D十三　E茨木市
・宝塚線 　S梅田　D川西能勢口・十三　E宝塚・池田・豊中
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　C阪神尼崎　D新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　A名古屋　D近鉄四日市・布施・近鉄八尾　E津・大和八木・上本町・桑名
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　C京都
【京阪】
・本線　　B四条・河原町　B淀屋橋　D枚方市・天満橋　E守口市・樟葉・香里園
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

>>414
言われてみれば、三つ私鉄が集まる駅ってほとんど無いな。
新宿は西武新宿もカウントすれば三つになるが。

梅田はカス
蒲田レベル

誰かかまったって！

かまったってって言われてもなあ…

ふーん、よかったねとしか言葉が出てこない

京成上野が最高

京成上野駅って、南海汐見橋駅みたいだね。

>>417
大手じゃ無かったら結構あるけどな…

【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　　D西宮北口　E新開地・十三
・京都線　　S梅田　B河原町〜烏丸　C高槻　D茨木市　E十三
・宝塚線 　S梅田　D川西能勢口・宝塚　E池田・豊中・十三
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　C阪神尼崎・新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　A名古屋　D近鉄四日市・布施・近鉄八尾　E津・大和八木・上本町・桑名
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　C京都
【京阪】
・本線　　B四条・河原町　B淀屋橋　D枚方市・天満橋　E守口市・樟葉・香里園
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

実態を踏まえて訂正すると

【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　　D西宮北口　E新開地・十三
・京都線　　S梅田　A河原町〜烏丸　C高槻　D茨木市　E十三
・宝塚線 　S梅田　D川西能勢口・宝塚　E池田・豊中・十三
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　D阪神尼崎・新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　A+名古屋　B近鉄四日市　C布施　D近鉄八尾　E津・大和八木・上本町・桑名
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　A京都
【京阪】
・本線　　A四条・河原町　B淀屋橋　C枚方市　D天満橋　E守口市・樟葉・香里園
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　　D西宮北口・十三・新開地
・京都線　　S梅田　B河原町〜烏丸　C高槻　D十三　E茨木市
・宝塚線 　S梅田　D川西能勢口・十三　E宝塚・池田・豊中
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　C阪神尼崎　D新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　A名古屋　D近鉄四日市・布施・近鉄八尾　E津・大和八木・上本町・桑名
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　C京都
【京阪】
・本線　　B四条・河原町　B淀屋橋　D枚方市・天満橋　E守口市・樟葉・香里園
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

関東大手私鉄駅周辺部総合力ランキング（小売・賑わい・オフィスなど全て含めて）
【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F都立大学・学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　D二子玉川　Cー溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　B　蒲田　D二子玉川　C大井町・目黒　D自由が丘
　C　五反田　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　B町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）Cー本厚木・相模大野　C小田原　D新百合ヶ丘・海老名　　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　C藤沢　Cー相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　Cー府中・聖蹟桜ヶ丘　C-調布　E笹塚・仙川　F初台・下高井戸・千歳烏山・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　B＋吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮　A浅草・北千住　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　F太田・越谷・西新井・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E大山・成増　F上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏　C船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　A品川　A-京急川崎　C-上大岡　C横須賀中央　B京急蒲田　B-日ノ出町・黄金町　E鶴見・大森海岸　F金沢文庫・久里浜・汐入
C＋羽田空港　E新逗子　弘明寺　南太田
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　E二俣川　F天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　C京成船橋　E金町・市川真間・京成八幡　D日暮里　F立石・八千代台・鬼越・成田 　C＋成田空港

>>427
何ヶ月も前から気になってたが、いい加減、CーをC-（半角-）に統一しようぜ

>>427
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C+府中　C-聖蹟桜ヶ丘　D調布　E笹塚・仙川　F初台・下高井戸・千歳烏山・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　B+吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢

かと。
府中聖跡調布が＝で結ばれるわけが無い。
府中はオフィスが強い。
調布がC-は過大評価。
オフィス・小売ともに多摩センター未満だし。

【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　　D西宮北口　E新開地・十三
・京都線　　S梅田　B河原町〜烏丸　C高槻　D茨木市　E十三
・宝塚線 　S梅田　D川西能勢口・宝塚　E池田・豊中・十三
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　D阪神尼崎・新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　A+名古屋　B近鉄四日市　C布施　D近鉄八尾　E津・大和八木・上本町・桑名
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　A京都
【京阪】
・本線　　A四条・河原町　B淀屋橋　C枚方市　D天満橋　E守口市・樟葉・香里園
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

>>430
いい感じ
まあ、関西はそんなもんでしょう

>初台Ｆ
ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新開地と十三を必死になってＥに持ってこようとしてる奴は何よ？
ランキング作った奴か？ｗ

Ａ＋とか四日市がＢとかバカか？　訂正しといてやるよ

【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　　D西宮北口・十三・新開地
・京都線　　S梅田　B河原町〜烏丸　C高槻　D十三　E茨木市
・宝塚線 　S梅田　D川西能勢口・十三　E宝塚・池田・豊中
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　C阪神尼崎　D新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　A名古屋　D近鉄四日市・布施・近鉄八尾　E津・大和八木・上本町・桑名
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　C京都
【京阪】
・本線　　B四条・河原町　B淀屋橋　D枚方市・天満橋　E守口市・樟葉・香里園
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

>>432
オフィスを考慮すると、確かに過小評価だな。

初台のiタウングルメが意外と高いｗ
半径500mだと新宿の繁華街は含まれてないと思うんだが
やっぱオペラシティで稼いでんのかな？

【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　　D西宮北口・十三・新開地
・京都線　　S梅田　B河原町〜烏丸　C高槻　D十三　E茨木市
・宝塚線 　S梅田　D川西能勢口・十三　E宝塚・池田・豊中
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　C阪神尼崎　D新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　A名古屋　D近鉄四日市・布施・近鉄八尾　E津・大和八木・上本町・桑名
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　C京都
【京阪】
・本線　　A四条・河原町　B京橋　C枚方市 D守口市・樟葉・天満橋・淀屋橋
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　　D西宮北口・十三・新開地
・京都線　　S梅田　B河原町〜烏丸　C高槻　D十三　E茨木市
・宝塚線 　S梅田　D川西能勢口・十三　E宝塚・池田・豊中
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　C阪神尼崎　D新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　A名古屋　D近鉄四日市・布施・近鉄八尾　E津・大和八木・上本町・桑名
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　C京都
【京阪】
・本線　　A四条・河原町　B京橋　C枚方市 D守口市・樟葉・天満橋・淀屋橋
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

ていうか関西の繁華街はどこもショボイ

梅田や難波ですら、千葉や大宮レベルだろ

京阪本線にＤランクが妥当の古川橋を追加。

関東大手私鉄駅周辺部総合力ランキング（小売・賑わい・オフィスなど全て含めて）
【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F都立大学・学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　D二子玉川　Cー溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　B　蒲田　D二子玉川　C大井町・目黒　D自由が丘
　C　五反田　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　B町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）Cー本厚木・相模大野　C小田原　D新百合ヶ丘・海老名　　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　C藤沢　Cー相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　Cー府中・聖蹟桜ヶ丘　C-調布　E笹塚・仙川　F初台・下高井戸・千歳烏山・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　B＋吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮　A浅草・北千住　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　F太田・越谷・西新井・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E大山・成増　F上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏　C船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　A品川　A-京急川崎　C-上大岡　C横須賀中央　B京急蒲田　B-日ノ出町・黄金町　E鶴見・大森海岸　F金沢文庫・久里浜・汐入
C＋羽田空港　E新逗子　弘明寺　南太田
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　E二俣川　F天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　C京成船橋　E金町・市川真間・京成八幡　D日暮里　F立石・八千代台・鬼越・成田 　C＋成田空港

>>439
千葉や大宮って通過駅のこと私鉄駅あるの？
大宮って行ったことあるけど駅前凄い割には歩いてる人少ないよなｗ
千葉は行く価値もないから知らんがどっかのスレでテナント空室だらけって見たぞ？

関西はこれで決定だな

【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　　D西宮北口　E新開地・十三
・京都線　　S梅田　B河原町〜烏丸　C高槻　D茨木市　E十三
・宝塚線 　S梅田　D川西能勢口・宝塚　E池田・豊中・十三
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　D阪神尼崎・新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　A+名古屋　B近鉄四日市　C布施　D近鉄八尾　E津・大和八木・上本町・桑名
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　A京都
【京阪】
・本線　　A四条・河原町　B淀屋橋　C枚方市　D天満橋　E守口市・樟葉・香里園
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

ごめん訂正

関西はこれで決定だな

【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　　D西宮北口　E新開地・十三
・京都線　　S梅田　B河原町〜烏丸　C高槻　D茨木市　E十三
・宝塚線 　S梅田　D川西能勢口・宝塚　E池田・豊中・十三
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　D阪神尼崎・新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　A+名古屋　B近鉄四日市　C布施　D近鉄八尾　E津・大和八木・上本町・桑名
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　C京都
【京阪】
・本線　　A四条・河原町　B淀屋橋　C枚方市　D天満橋　E守口市・樟葉・香里園
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

十三が茨木より下だったり、高槻が京都駅と同じランクだったりめちゃくちゃだな
まあ関西のことを知らない名古屋人が作ったランキングだからしょうがないか

>>445
悪いけど全部行ったことある
リクエストがあれば写真出すよ
京都駅ってショボイだろ。

大宮＝柏でＢはないね
Ｃだろう

もう少しで、自分は引越しするんでその時に最悪最低キチ害人の個人情報を大公開しちゃいマスｗ
お楽しみにｗ
現在、引越し準備中なんです（疲れるｗ）
ちなみに引越し先は首都東京23区の都心４区です。
実際に会うつもりなので、その時はヨロシクｗ

【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　　D西宮北口・十三　E新開地
・京都線　　S梅田　B河原町〜烏丸　C高槻　D茨木市・十三
・宝塚線 　S梅田　D川西能勢口・宝塚・十三　E池田・豊中
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　D阪神尼崎・新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　S名古屋　B近鉄四日市　C布施　D近鉄八尾・桑名　E津・大和八木・上本町
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　C京都
【京阪】
・本線　　A四条・河原町　B淀屋橋　C枚方市　D天満橋　E守口市・樟葉・香里園
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　　D西宮北口・十三　E新開地
・京都線　　S梅田　B河原町〜烏丸　C高槻　D茨木市・十三
・宝塚線 　S梅田　D川西能勢口・宝塚・十三　E池田・豊中
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　D阪神尼崎・新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　S名古屋　B近鉄四日市　C布施　D近鉄八尾・桑名　E津・大和八木・上本町
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　C京都
【京阪】
・本線　　B四条・河原町　B淀屋橋　C枚方市　D天満橋　E守口市・樟葉・香里園
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

近鉄名古屋Ａ＋とか、四日市がＢとか、、十三がＥとか、バカか？　
コレだから田舎モンの妄想ランキングは困るんだよｗ
　　　
全てを知り尽くしている俺が訂正しといてやる

【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　　D西宮北口・十三・新開地
・京都線　　S梅田　B河原町〜烏丸　C高槻　D十三　E茨木市
・宝塚線 　S梅田　D川西能勢口・十三　E宝塚・池田・豊中
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　C阪神尼崎　D新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　A名古屋　D近鉄四日市・布施・近鉄八尾　E津・大和八木・上本町・桑名
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　C京都
【京阪】
・本線　　B四条・河原町　B淀屋橋　D枚方市・天満橋　E守口市・樟葉・香里園
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

京阪の京橋が無いのは何で？

調査対象：東京都内在住の20歳以上の男女
有効回答数:4,120人(男性1,978人　女性2,142人）
（調査結果は各市区の人口構成比にあわせてウエイトバックした値を採用）
調査時期2007年10月26日〜28日

東京都民が選ぶ住みたい街ランキング
http://www.next-group.jp/news/pdf/20071129.pdf

1位　武蔵野市吉祥寺　URL参照
2位　目黒区自由が丘　URL参照
3位　渋谷区恵比寿　URL参照
4位　世田谷区下北沢　URL参照
5位　港区青山　URL参照　
6位　新宿区新宿： 駅周辺等整備されていて、交通の便も良さそうだから。
7位　中野区中野： 交通の便がよく、生活に必要な施設も揃っている。
8位　世田谷区成城学園： 閑静な住宅地に憧れる。
9位　渋谷区広尾： 都会の洗練された雰囲気。
10位 港区麻布十番： 都会のど真ん中なのに風情がある。
11位 府中市府中： 各種行政サービスがしっかりしている。
12位 渋谷区代官山： 街並みがおしゃれで交通の便が良く、緑も多い。
13位 国立市国立： 街並みがきれいで落ち着いている。
14位 港区表参道： オシャレでどこに行くにもアクセスが良い。
15位 目黒区中目黒： 面白いお店がたくさんあって住んでて楽しそうだから。
16位 大田区田園調布： 高級感、静寂感。
17位 江東区豊洲： 海も近く、商業施設など充実し、利便性も高いため。
18位 新宿区神楽坂： 江戸情緒がありかつ都心から近い。
19位 港区白金高輪 セレブな感じがするから。
20位 港区六本木 繁華街が近いので楽しむことができると同時に、少し中に入れば静かな場所もあるので。

>>453誤
調査対象：東京都内在住の地方出身者20歳以上の男女
有効回答数:4,120人(男性1,978人　女性2,142人）
（調査結果は各市区の人口構成比にあわせてウエイトバックした値を採用）
調査時期2007年10月26日〜28日

田舎者が選ぶ住みたい街ランキング
http://www.next-group.jp/news/pdf/20071129.pdf

1位　武蔵野市吉祥寺　URL参照
2位　目黒区自由が丘　URL参照
3位　渋谷区恵比寿　URL参照
4位　世田谷区下北沢　URL参照
5位　港区青山　URL参照　
6位　新宿区新宿： 駅周辺等整備されていて、交通の便も良さそうだから。
7位　中野区中野： 交通の便がよく、生活に必要な施設も揃っている。
8位　世田谷区成城学園： 閑静な住宅地に憧れる。
9位　渋谷区広尾： 都会の洗練された雰囲気。
10位 港区麻布十番： 都会のど真ん中なのに風情がある。
11位 府中市府中： 各種行政サービスがしっかりしている。
12位 渋谷区代官山： 街並みがおしゃれで交通の便が良く、緑も多い。
13位 国立市国立： 街並みがきれいで落ち着いている。
14位 港区表参道： オシャレでどこに行くにもアクセスが良い。
15位 目黒区中目黒： 面白いお店がたくさんあって住んでて楽しそうだから。
16位 大田区田園調布： 高級感、静寂感。
17位 江東区豊洲： 海も近く、商業施設など充実し、利便性も高いため。
18位 新宿区神楽坂： 江戸情緒がありかつ都心から近い。
19位 港区白金高輪 セレブな感じがするから。
20位 港区六本木 繁華街が近いので楽しむことができると同時に、少し中に入れば静かな場所もあるので。

京王はターミナル以外がショボイ

あ

あ

>>448
都心3区、千代田・港・中央
都心4区、千代田・港・中央、新宿
都心5区、千代田・港・中央、新宿、渋谷

新宿区か〜。どのあたりに住むの？

全部行ったことあるが

【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　　D西宮北口・十三　E新開地
・京都線　　S梅田　B河原町〜烏丸　C高槻　D茨木市・十三
・宝塚線 　S梅田　D川西能勢口・宝塚・十三　E池田・豊中
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　D阪神尼崎・新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　S名古屋　B近鉄四日市　C布施　D近鉄八尾・桑名　E津・大和八木・上本町
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　C京都
【京阪】
・本線　　B四条・河原町　B淀屋橋　C枚方市　D天満橋　E守口市・樟葉・香里園
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

700 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 16:19:34 ID:qVJexg3v0
>>699
田園都市線渋谷にさっき行ってきたけど
超ガラガラだったぞ
どうみても60万は捏造だろ

田園都市線の乗降京は京成上野レベル

田園都市線って、乗降客数確かに捏造だろ
昼間ショボすぎｗｗｗｗ

>>461
朝は殺人ラッシュｗｗ

2006年東京のイメージ調査http://www.macromill.com/client/r_data/20061128town/macromill20061127town.pdf
　住みたい街1位武蔵野市吉祥寺　　　　住みたくない街1位新宿区新宿
　　　　　　　　　2位目黒区自由が丘　　　　　　　　　　　2位豊島区池袋
　　　　　　　　　3位渋谷区恵比寿　　　　　　　　　　　　3位渋谷区渋谷
　　　　　　　　　4位世田谷区下北沢　　　　　　　　　　　4位台東区上野
　　　　　　　　　5位新宿区新宿　　　　　　　　　　　　　5位足立区北千住

　　働きたい街1位新宿区新宿　　　　　　働きたくない街1位新宿区新宿　　　　
　　　　　　　　　2位東京(中央区千代田区)　　　　　　　　2位豊島区池袋
　　　　　　　　　3位渋谷区渋谷　　　　　　　　　　　　　　3位渋谷区渋谷
　　　　　　　　　4位中央区銀座　　　　　　　　　　　　　　4位台東区上野　　　　　　　　
　　　　　　　　　5位千代田区大手町　　　　　　　　　　　5位八王子市八王子

ビジネスの中心だと思う街1位千代田区中央区東京
　　　　　　　　　　　　　　　　2位新宿区新宿
　　　　　　　　　　　　　　　　3位千代田区大手町
　　　　　　　　　　　　　　　　4位千代田区丸の内
　　　　　　　　　　　　　　　　5位港区新橋

　頻繁に出かける街1位新宿区新宿　　　ショッピングに行きたい街1位新宿区新宿
　　　　　　　　　　　　2位渋谷区渋谷　　　　　　　　　　　　　　　　　2位中央区銀座
　　　　　　　　　　　　3位豊島区池袋　　　　　　　　　　　　　　　　　3位渋谷区渋谷　
　　　　　　　　　　　　4位中央区銀座　　　　　　　　　　　　　　　　　4位豊島区池袋
　　　　　　　　　　　　5位武蔵野市吉祥寺　　　　　　　　　　　　　　4位港区表参道

>>463
新宿はある意味すごいなｗｗｗｗ

新宿ワロタ
仮にも首都だもんな

>>463のリンク先の6ページ見ると、都内の著名な繁華街の中で
最も個性が薄くイメージが悪い街は池袋で間違いないようだ。

新宿が一番個性がない
秋葉原が一番個性がある

住みたい街5位新宿、住みたくない街1位新宿、働きたい街1位新宿、働きたくない街1位新宿、実に面白い大都会だなo(^o^)o。もしかして最強都市？

>>467
新宿は個性が強すぎだろｗ
高層ビル街、電気街、百貨店激戦区、劇場街、ラブホ街、飲食店街、
風俗街、ゲイバー街、朝鮮街、簡易宿泊所街、新宿御苑・・・

新宿はどこにでもある街だな

女が小１女児を切りつける　東京・文京区
東京・文京区千駄木で１８日午後４時半ごろ、遊んでいた小学１年の女児（７）
が突然女に刃物で切りつけられる事件があった。
切りつけたのは近所に住む女（４２）で、逃走していたが、身柄が確保された。
調べによると、女児は友達数人と遊んでいたところを突然、女に刃物で右足と左手
を切られた。軽傷だという。
身柄を確保された女は興奮状態で、警視庁は慎重に調べを進めている。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20080118/20080118-00000052-nnn-soci.html

325 ：名無し不動さん：2008/01/14(月) 01:08:17 ID:???
調査対象：東京都内在住の20歳以上の男女
有効回答数:4,120人(男性1,978人　女性2,142人）
（調査結果は各市区の人口構成比にあわせてウエイトバックした値を採用）
調査時期2007年10月26日〜28日

東京都民が選ぶ住みたい街ランキング
http://www.next-group.jp/news/pdf/20071129.pdf

1位　武蔵野市吉祥寺　URL参照
2位　目黒区自由が丘　URL参照
3位　渋谷区恵比寿　URL参照
4位　世田谷区下北沢　URL参照
5位　港区青山　URL参照　
6位　新宿区新宿： 駅周辺等整備されていて、交通の便も良さそうだから。
7位　中野区中野： 交通の便がよく、生活に必要な施設も揃っている。
8位　世田谷区成城学園： 閑静な住宅地に憧れる。
9位　渋谷区広尾： 都会の洗練された雰囲気。
10位 港区麻布十番： 都会のど真ん中なのに風情がある。
11位 府中市府中： 各種行政サービスがしっかりしている。
12位 渋谷区代官山： 街並みがおしゃれで交通の便が良く、緑も多い。
13位 国立市国立： 街並みがきれいで落ち着いている。
14位 港区表参道： オシャレでどこに行くにもアクセスが良い。
15位 目黒区中目黒： 面白いお店がたくさんあって住んでて楽しそうだから。その割には目黒川沿いで、自然もある。
16位 大田区田園調布： 高級感、静寂感。
17位 江東区豊洲： 海も近く、商業施設など充実し、利便性も高いため。
18位 新宿区神楽坂： 江戸情緒がありかつ都心から近い。
19位 港区白金高輪 セレブな感じがするから。
20位 港区六本木 繁華街が近いので楽しむことができると同時に、少し中に入れば静かな場所もあるので。

首都圏の住んでみたい街　「All About 住まい」
http://allabout.co.jp/house/mansionbeginner/closeup/CU20050405A/
1位　自由が丘
2位　吉祥寺
3位　青山
4位　恵比寿
4位　六本木

首都圏で住みたい駅（街）ランキング　「goo ランキング」
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/016/wantlive_station/
1位　吉祥寺
2位　自由が丘
3位　茅ヶ崎
4位　横浜
5位　下北沢

住んでみたい街(駅)ランキング　(首都圏対象)　「長谷工アーベスト」
http://www.haseko.co.jp/hc/news/pdf/061214.pdf
1位　吉祥寺
2位　自由が丘
3位　横浜
4位　鎌倉
5位　恵比寿

東京都民が選ぶ住みたい街ランキング　「HOME'S」
http://www.next-group.jp/news/pdf/20071129.pdf
1位　吉祥寺
2位　自由が丘
3位　恵比寿
4位　下北沢
5位　青山

首都圏で住んでみたい街のランキング　「MAJOR7」
http://www.hamakei.com/headline/1815/
1位　自由が丘
2位　横浜
3位　吉祥寺
4位　二子玉川
5位　鎌倉

住みたい街ランキング東京編　「Walker plus」
http://www.walkerplus.com/newlife/tokyo/no01.html
1位　吉祥寺
2位　自由が丘
3位　下北沢
4位　恵比寿
5位　神楽坂

多摩境最高

っていうか関西繁華街スレが無くなってるよね。もう建てないの？
盛り上がらないなら思い切って北区・中央区・西区を除く大阪市と中央区・兵庫区を除く神戸市、中京区・下京区・東山区を除く京都市も仲間入りさせてみたら？
これで天王寺や京橋、新大阪、十三、千林、西神中央、伏見桃山なども入れるし。

入れると荒れるぞ

>>477
そうかなぁ？荒れる元になるのはキタ・ミナミ・三宮元町・四条河原町辺りじゃない？中心となる区を省けば大丈夫だと思うが・・・。
天王寺京橋はともかく、新大阪や千林、西神中央、名谷、伏見桃山などなら大丈夫じゃない？

スターフライヤー＆京急＆南海共同企画
『Ｗアクセスキャンペーン』を実施
◎スターフライヤー「関空→羽田線」のお客さま 京急「羽田空港→品川」の乗車券プレゼント！
◎スターフライヤー「羽田→関空線」のお客さま 南海空港特急「ラピート」の特急券プレゼント！
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/080124.pdf

株式会社スターフライヤー(社長：堀 ��明・以下「スターフライヤー」)、京浜急行
電鉄株式会社（社長：石渡恒夫・以下「京急」）、南海電気鉄道株式会社（社長：亘 信二・
以下「南海」）の三社では、スターフライヤーの「大阪(関西)→羽田線」を利用される
お客さまに京急の「羽田空港→品川」間の乗車券を、「羽田→大阪(関西)線」を利用される
お客さまに南海空港特急「ラピート」の特急券を、それぞれプレゼントする『Ｗアクセス
キャンペーン』を２月１日(金)から３月３１日(月)まで実施します。
三社が共同で実施することで、関東・関西両地区での三社のさらなる認知度向上と、
利用促進を図ります。

関東大手私鉄駅周辺部総合力ランキング（小売・賑わい・オフィスなど全て含めて）
【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F都立大学・学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　D二子玉川　Cー溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　B　蒲田　D二子玉川　C大井町・目黒　D自由が丘
　C　五反田　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　B町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）Cー本厚木・相模大野　C小田原　D新百合ヶ丘・海老名　　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　C藤沢　Cー相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　Cー府中・聖蹟桜ヶ丘　C-調布　E笹塚・仙川　F初台・下高井戸・千歳烏山・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　B＋吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮　A浅草・北千住　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　F太田・越谷・西新井・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E大山・成増　F上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏　C船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　A品川　A-京急川崎　C-上大岡　C横須賀中央　B京急蒲田　B-日ノ出町・黄金町　E鶴見・大森海岸　F金沢文庫・久里浜・汐入
C＋羽田空港　E新逗子　弘明寺　南太田
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　E二俣川　F天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　C京成船橋　E金町・市川真間・京成八幡　D日暮里　F立石・八千代台・鬼越・成田 　C＋成田空港

>>480
しつこいな。何回貼ってんだよ。
お前の主観的評価だろ。大山、大森海岸がＥ　日ノ出町・黄金町がＢとか
京急蒲田がＢとか過大評価しすぎだろ。

>>480
どう考えても川越・大宮・柏が同じとかあり得ん

E新逗子　弘明寺　南太田
他路線のＥを見るとこんなしょぼいとこがＥっておかしいだろ。
まったく根拠がわからない。クソ評価だな。このスレ消せよ。

飛躍したな

>>483
祖師ヶ谷大蔵とか下高井戸とか
あまりにもショボイ駅がランクインしている
んだから逗子が入って当然だろ

もちろん、新逗子周辺についてだから逗子も
含むがな

>>485
それらでも南太田や逗子よりは繁華な商店街がある

>>486
笹塚や下高井戸が逗子と同じ？？プッ？？
ていうか、笹塚とか下高井戸とかって何にも無いだろ。
ていうか、このスレのランキングは西側の山奥に有利なランキング
を捏造しすぎ。

渋谷のランキング高杉

高幡不動も下高井戸もランキングから除外しろ

ツッコミだしたらキリないけどな
とりあえず笹塚＞逗子はガチ
初台、幡ヶ谷、笹塚このあたりは都会だけあって駅南北に下町を思わせる
商店街が長く伸び、賑わってるんだよ
特に笹塚はSCもあって繁華街という性格がこれらの中で最も強い
実際行ってみろとしか言いようがないけど

京急の人もここは終わりにして人のいる東京神奈川スレに移行しましょ

捏造京急厨必死だなｗ

逗子は多摩でいったら日野・豊田・西八王子・高尾といった
中央線快速停車駅の下位レベル

確かに京急の過大評価ぎみは気になってた。
E新逗子　弘明寺　南太田に対して
E三軒茶屋とかＦ戸越銀座とかE南大沢とかどうなってんのｗ

関東大手私鉄駅周辺部総合力ランキング
【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山
・田園都市線　S渋谷　C二子玉川・溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台
・東急支線　B-蒲田　C大井町・目黒・二子玉川・五反田　D自由が丘 E武蔵小山
【小田急】
・小田原線（東京）　S+新宿　A町田　D下北沢
・（神奈川）　C+本厚木　C相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名
・江ノ島線　C藤沢・相模大野 　E大和
・多摩線　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B+京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E笹塚・仙川
・井の頭線　S渋谷　A吉祥寺　D下北沢
・相模原線　D橋本・多摩センター　E南大沢
【西武】
・新宿線系　S+西武新宿　B-本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬
・西武支線　D国分寺　E武蔵境
【東武】
・伊勢崎線系　A+浅草　B+東武宇都宮　C+北千住　D亀戸・春日部・新越谷　E草加
・東上線　S池袋　B-川越　D志木　E大山・成増
・野田線　A大宮　A-柏　C船橋　D春日部
【京急】
S-横浜　A+京急川崎　A品川　B-京急蒲田　C+横須賀中央　C上大岡　E鶴見・大森海岸
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和
【京成】
S-上野　A千葉　C京成船橋　D日暮里・京成成田　E金町・市川真間・京成八幡

笹塚と仙川高すぎ
八幡はもっと高くしてよい

こっちでも京王厨が暴れているのか？
府中は以下だって(笑)

乗降客
仙川≒横須賀中央
繁華街売上
府中＞横須賀中央

府中＝大佐倉(笑)
だろ

488＝494＝496＝計窮厨

府中のランク高すぎってのは確かだな
言われるまで気が付かなかった

伊勢丹以外に何もない府中はＥ
クラスだろ

関東大手私鉄駅周辺部総合力ランキング（小売・賑わい・オフィスなど全て含めて）
【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山
・田園都市線　S渋谷　C二子玉川　C-溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台
・支線　B-蒲田　C+五反田　C目黒・二子玉川　C-大井町　D自由が丘 E武蔵小山
【小田急】
・小田原線（東京）　S+新宿　A町田　D下北沢
・（神奈川）　C+本厚木　C相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名
・支線　C+藤沢　C相模大野 　D多摩センター・新百合ヶ丘　E大和
【京王】
・京王線　S+新宿　B+京王八王子　C府中　C-聖蹟桜ヶ丘　D調布　E笹塚・仙川
・井の頭線　S渋谷　A吉祥寺　D下北沢
・相模原線　D橋本・多摩センター　E南大沢
【西武】
・新宿線系　S+西武新宿　B-本川越　C所沢　C-高田馬場　E田無・新所沢
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬
・西武支線　D国分寺　E武蔵境
【東武】
・伊勢崎線系　A+浅草　B+東武宇都宮　C+北千住　D亀戸・春日部・新越谷　E草加
・東上線　S池袋　B-川越　D志木　E大山・成増
・野田線　A大宮　A-柏　C船橋　D春日部
【京急】
S-横浜　A+京急川崎　A品川　B-京急蒲田　C+横須賀中央　C-上大岡　E鶴見・大森海岸
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和
【京成】
S-上野　A千葉　C京成船橋　D日暮里・京成成田　E金町・市川真間・京成八幡

Cクラスのみ修正、抜粋しました。
C+　北千住　五反田　横須賀中央　藤沢　本厚木
C　船橋　所沢　目黒　二子玉川　府中　相模大野
C-　聖蹟桜ヶ丘　大井町　溝の口　上大岡　高田馬場

府中はＤだろ

二子玉川はＦだよ

>>500
理由は？お前の嫌いな街を挙げるスレじゃないぞ
横須賀中央・相模大野・本厚木より売上では勝ってる街が何故D？

>>499
オフィスも含むんなら府中は横須賀より上でしょ？最低でも五分。

だから東京神奈川スレに移行しようよ
ここは色んな繁華街まわってると思える人が少ない

>>500
府中がDなら当然
府中以下の相模大野
互角の横須賀、本厚木、所沢は
それと同等以下になる

府中はCだろ。売り上げはいいけど、繁華街の規模としては横須賀中央、本厚木よりは落ちるからな。

府中はオフィスが意外と強いからねぇ。
オフィス抜きだとしても十分Cクラスの風格はあると思うが。
東京神奈川スレでもそのぐらいの評価は受けている。

ただインテリジェントパークが府中駅から離れているのがネックなんだよなｗ
昔どっかのスレでこのオフィス街を府中の範疇に含めるか否かで
討論されていたな。

うんDはないな

横須賀中央は汐入を含むの？
含むのならC＋でいいけど
含まないのなら府中と同格のCでいいと思う

府中がＣ？
なわけねーよ
府中市全体で言ってるんじゃないって。

工場入れるなら鶴見が断トツのＳになるぞ

後から勝手にしゃしゃり出て来た京急厨うぜえ
鶴見なんてどうでもいいよ

何年も前から府中はこの板では
所沢、相模大野、本厚木、津田沼と互角の位置づけがされてる。
オフィスを入れれば上記都市の中では本厚木に次ぐ。

横須賀中央とか本厚木がCなら府中はDだろ。
まともな繁華街もなく商店街もショボイ。
ハコモノで見れば海老名と大差ない。

関東大手私鉄駅周辺部総合力ランキング（小売・賑わい・オフィスなど全て含めて）
【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山
・田園都市線　S渋谷　C-溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台
・支線　B-蒲田　C+五反田　C目黒　C-大井町　D自由が丘 E武蔵小山・二子玉川
【小田急】
・小田原線（東京）　S+新宿　A町田　D下北沢
・（神奈川）　C本厚木・小田原　D相模大野・新百合ヶ丘・海老名
・支線　C+藤沢　D多摩センター・新百合ヶ丘　E大和 F湘南台
【京王】
・京王線　S+新宿　B+京王八王子　D府中・聖蹟桜ヶ丘・調布　
・井の頭線　S渋谷　A吉祥寺　D下北沢
・相模原線　D橋本・多摩センター　E南大沢
【西武】
・新宿線系　S+西武新宿　B-本川越　C所沢　C-高田馬場　E田無・新所沢
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬
・西武支線　D国分寺　E武蔵境
【東武】
・伊勢崎線系　A+浅草　B+東武宇都宮　C+北千住　D亀戸・春日部・新越谷　E草加
・東上線　S池袋　B-川越　D志木　E大山・成増
・野田線　A大宮　A-柏　C船橋　D春日部
【京急】
S-横浜　A+京急川崎　A品川　B-京急蒲田　C+横須賀中央　C-上大岡　D　鶴見・久里浜
B-日ノ出町・黄金町
【相鉄】
S-横浜　D海老名　二俣川　E大和 F湘南台
【京成】
S-上野　A千葉　C京成船橋　D日暮里・京成成田・京成八幡　E金町・市川真間
F町屋　京成津田沼

>D鶴見・久里浜 B-日ノ出町・黄金町

wwww

府中はランキング外でいいよ(笑)

大佐倉レベルでしょ

上大岡や本厚木がC-なら、鶴見はCだ

品川もオフィスだけなら新宿を超えるな
商業がショボイけど、一流企業の集積率なら
私鉄ターミナルトップ

今日府中行ってきたけど想像以上にしょぼかった。繁華街としては横須賀中央、本厚木あたりとは勝負にならない。上大岡、相模大野と互角かそ以下だ。駅の立派さと伊勢丹のブランド考慮してCが妥当だな

>>510一応路面店で

>>510一応路面店でつながってるから入るんじゃない。府中もイトーヨーカ堂入れてもいいのかな

レポ乙
こういう具体的なレスがあるならこのスレもあってもいいと思うよ
俺の印象では
路面店
相模大野＝府中＞上大岡
百貨店
上大岡＞相模大野＞府中
その他のハコ
府中＞相模大野＞上大岡て感じだった
その他のハコについてはヨーカドーは置いといても
府中駅ビル＋フォーリス＋くるる＞相模大野駅ビルなのでこうなった
総合的に評価してこれらは全部Cで問題ないと思われる
繁華街としては横須賀中央、本厚木の方が上。

>>522
ハコモノで小売の実績は出してるしCは堅い。相模大野、上大岡、府中を基準にすると、本厚木船橋あたりはC+にしてもいいんじゃないかな。本厚木はパルコ撤退でますます小売は下がると思うけど。
神奈川の本厚木横須賀藤沢はどこも停滞ぎみだな…先日川越行ったがクレアモールの賑わいは凄かった。横浜川崎の影響力が強すぎる。

二子玉川って高島屋除くと何もない同然だし下方修正が
妥当では？ただこの高島屋が郊外支店としては最大級だが。（売り上げも）
ハコの依存度は聖跡並みでオフィスも少ない。

B+　八王子　東武八王子
B-　蒲田　横須賀中央〜汐入　川越
C+　北千住　五反田　藤沢　本厚木　船橋
C　所沢　目黒　府中　相模大野　上大岡
C-　聖蹟桜ヶ丘　大井町　溝の口　高田馬場　二子玉川

B〜Cを全体的に評価改めましたがいかがですか？

ちょｗ
東武八王子→東武宇都宮
です。

>>525かなり良くなってると思う。横須賀中央〜汐入を上げていいのかが悩むところだな。俺は賛成です。

個人的な横須賀は何度か行ったことあるが、中央駅前の大通り周辺はまさに繁華街って感じで、モアーズさいか屋は結構でかい感じがした。
汐入はハリボテだけどダイエーの入ってる建物はかなり充実してて凄かった。
中央から汐入まで歩いたことあるのだがドブ板なる通りは横須賀らしい感じで悪くなかったけど、とても賑わってるって感じではなかった。

ＮＹタイムズスクエア＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞渋谷スクランブル交差点（笑）

京急厨の単発ID自演

このスレは個々の“1つの”駅前を評価するスレなんだから
横須賀中央と汐入を統合しちゃいかんだろ。どう見ても反則。
横須賀中央がC、汐入がFと分けるのべき。

そうしたら駅間距離が大きい駅が有利になる

あと単に駅前の発展度だと、初台や戸部みたいなターミナルの隣駅も
ランキングに入ってしまうよ

本厚木は大型店舗の撤退で新百合ヶ丘
に負けるかも

2007年度 日本全国 繁華街(商業地)の地区別地価ランキング
オフィス街混在型(俗称ハリボテ型)は除く

国交省の公示・公表(プレス発表)済
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20070322/index.html
1位
東京都中央区銀座４−５−６　地価 - 30,600,000(円/m2)
2位
東京都新宿区新宿３−２４−１　地価 - 17,500,000(円/m2)
3位
東京都渋谷区宇田川町２３−３　地価 - 15,800,000(円/m2)
4位
東京都港区新橋１−１８−１６　地価 - 10,500,000(円/m2)

>>531
横須賀中央と汐入は繁華街として繋がっているか
どうかが悩ましいな。面的には繋がってないけど、
線的には辛うじて繋がっているから可じゃね？

ただ>>514の
B-日ノ出町・黄金町
は納得いかない。ネタか？
恐らく関内・伊勢佐木町の評定なんだろうけど。

関内や伊勢佐木町に繋がってるだろ

>>536
関内・伊勢佐木町あたりにも京急の駅があったら別だけど、
あのエリアの端っこを掠めるように通る感じだからな。
日ノ出町・黄金町は駅前ショボすぎだし。

日ノ出町行ったことないだろ
あのどこがショボイんだ？
汚いのが問題だけど

>>513
逆に本厚木はハコモノがしょぼいんだから
府中＝本厚木で別にいいだろ？
売上では府中が上回ってるんだから。

2月いっぱいでパルコ撤退。
本厚木は相模大野　府中　所沢あたりと横並びになってくるかな。

厚木の次は横須賀かな…さいか屋モアーズがいつまでもってくれるか

B+
八王子　ttp://askayama.net/machicard/tokyotama/hachioji/tama-hoj.html
東武宇都宮　ttp://askayama.net/machicard/tochigi/utsunomiya/tcgi-ut.html

B-
蒲田　ttp://askayama.net/machicard/tokyo23/ota/otakamata.html
横須賀中央〜汐入　ttp://askayama.net/machicard/kanagawa/yokosuka/kana-yksk.html
川越　ttp://askayama.net/machicard/saitama/kawagoe/sai-kwgo.html

C+
北千住　ttp://askayama.net/machicard/tokyo23/adachi/adachikitasenju.html
五反田　ttp://askayama.net/machicard/tokyo23/shinagawa/shinagawa2.html
藤沢　ttp://askayama.net/machicard/kanagawa/fujisawa/kana-fjsw.html
本厚木　ttp://askayama.net/machicard/kanagawa/atsugi/kana-atgi.html
船橋　ttp://askayama.net/machicard/chiba/funabashi/chiba-fnbs.html

C
所沢　ttp://askayama.net/machicard/saitama/tokorozawa/sai-tkrz.html
目黒　ttp://askayama.net/machicard/tokyo23/meguro/megro2.html
府中　ttp://askayama.net/machicard/tokyotama/fuchu/tama-fchu.html
相模大野　ttp://askayama.net/machicard/kanagawa/sagamihara/kana-sgm.html
上大岡　ttp://askayama.net/machicard/kanagawa/yokohama/kana-yo-knan.html

C-
聖蹟桜ヶ丘　ttp://askayama.net/machicard/tokyotama/tamacity/tama-tam.html
大井町　ttp://askayama.net/machicard/tokyo23/shinagawa/shinagawa1.html
溝の口　ttp://askayama.net/machicard/kanagawa/kawasaki/kana-kw-tkz.html
高田馬場　ttp://askayama.net/machicard/tokyo23/shinjuku/shinjukuyd.html
二子玉川　ttp://askayama.net/machicard/tokyo23/setagaya/index5.html

>>542
北千住って賑わいだけはすごいなｗ
上大岡の写し方が微妙なんで別の写真うｐ
http://www.heyanavi.com/house/fr/campus/edit/rank/img/p_ensen_28_1.jpg

海老名が発展していきそうな予感

横須賀中央が高すぎる
船橋より上って・・・

>>536
日ノ出町・黄金町が入るのなら
初台の方が新宿からオフィス街がつながっていて都会的

初台がランクインするなら、戸部や泉岳寺も
入るぞ

あと大森海岸、青物横丁、ランクイン

北品川モナー

京急の評価が高すぎなんだよ。どうせ京急沿線の奴が決めてんだろ。

むしろ京王の評価が高すぎ
京王沿線の拠点性の無さは
相鉄以下

船橋と本厚木が同じってネタかよ
どうみても船橋の方が上だろ

船橋は少なくとも八王子クラスはある

関西大手私鉄駅周辺部総合力ランキング（小売・賑わい・オフィスなど全て含めて）

【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　C十三　D西宮北口　E新開地
・京都線　　S梅田　B河原町〜烏丸　C高槻・十三　D茨木市
・宝塚線 　S梅田　C十三　D川西能勢口・宝塚　E池田・豊中
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　D阪神尼崎・新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　S名古屋　B近鉄四日市　C布施　D近鉄八尾・桑名　E津・大和八木・上本町
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　C京都
【京阪】
・本線　　B四条・河原町　B淀屋橋　C枚方市　D天満橋　E守口市・樟葉・香里園
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

船橋はB-かな。八王子レベルはない。

横浜＞千葉＞大宮＝川崎＝吉祥寺＝町田＝立川＞柏＞八王子・京八＞川越・本川越
＞船橋＝藤沢＝浦和＞松戸＝川口＝横須賀中央・汐入＞本厚木＝府中＝所沢＝相模大野
＞上大岡＝溝の口＝津田沼＝聖蹟桜ヶ丘＞調布＝国分寺＝本八幡＝平塚＝小田原＝多摩センター
＞橋本＝海老名＝新百合ヶ丘＝新越谷＝志木＝鶴見＞三鷹＝国立＝ひばりヶ丘＝田無＝新所沢

>>555
基本的に反論なし。
ただ川崎はその中では一歩出るんじゃね？と思ったけど。

川口は私鉄通ってないよね
本厚木をそこに格上げして、空いたシートに
バランスブレイカー二子玉川を入れるなんてどうでしょｗ

>>553
阪急の新開地は姫路とかみたいに
（神戸高速）と明記するべきでは？

>>555
私鉄沿線じゃないとこが結構入ってるよ

千葉てそんなにすごいか？行ったことあるけど、柏以下だったと思うぞ。

新宿区の悲願、新宿駅東西通路着工へ

http://www.shinjuku-shinbun.co.jp/20051005/080205.pdf

千葉はビルはでかいけど、繁華な感じはしないよな。

http://www.sne.co.jp/cgi-bin/rec_disp.pl?no=0303
http://tamagazou.machinami.net/oizumigakuen.htm
大泉学園はせめてＤにしてくれ。ひばり以下はありえん。って言っても
ここ４，５年で変わったんだけどね。ちょっと前までは駅前はしょぼかった。

それでDはないだろ
Eで十分

>>560
駅前だけじゃなく広がりある
地方の政令都市、小倉駅前や札幌駅前あたりなら千葉のが立派に見えるよ

大泉はジャストEってところ。
うまい店があったり少し歩くとシネコンがあったりするけど、
路面店でもハコでも国分寺、調布レベルからかなり差がある。
ちなみに公表されてるひばりが丘パルコの売上は大泉ノボとの合計値

府中・調布はＥだろ

わり、大泉で引っ張るけど
駅前の外見で評価が違ってくるんだよなー　リビン・映画館とヤマダ電機（本館・ＰＣ館）
が駅前にくれば地元以外の印象も変わってくるんだけどねー。

>>555を私鉄がある駅限定にしてみた

新宿＞渋谷＝池袋
横浜＝上野・御徒町＞千葉
＞大宮＝川崎＝吉祥寺＝町田
＞柏＞八王子・京八
＞川越・本川越＝北千住
＞船橋＝藤沢＝蒲田＝浅草
＞松戸＝横須賀中央・汐入＝大井町
＞本厚木＝府中＝所沢＝相模大野＝二子玉川＝五反田
＞上大岡＝溝の口＝津田沼＝聖蹟桜ヶ丘＝高田馬場＝目黒
＞調布＝国分寺＝本八幡＝小田原＝多摩センター＝自由ヶ丘＝下北沢＝亀戸
＞橋本＝海老名＝新百合ヶ丘＝新越谷＝志木＝鶴見＝大泉学園＝武蔵小杉＝たまプラーザ＝三軒茶屋
＞ひばりヶ丘＝田無＝新所沢＝武蔵境＝仙川＝南大沢＝日吉＝青葉台＝大和＝草加＝市川＝武蔵小山

品川が抜けてる

相変わらず二子玉川を持ち上げているな
二子玉川は大したことない
Ｄランクだろ

それとも金持ちが高島屋で金落とすから
上位に来ているのか？

上大岡溝の口はもう少し上。横須賀中央は汐入入れたら松戸よりは上。

>>569
だいたいＯＫだけど
これは横浜＝上野・御徒町　はあ？だろ　＝八王子だろ
大宮＝川崎＝品川＞吉祥寺＝町田だと思うが。

>>570
品川は商業地としては全然ダメだから評価できない
品川入れるんなら初台もオフィスは強いので当然ランク入り。

1 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/09/19(水) 01:17:05 ID:+AETKZdy0●
京急、相鉄、東急、小田急、京王、西武、東武、京成
阪急、阪神、京阪、近鉄、南海
上記のそれぞれの私鉄沿線地域を繁華街、ブランド力、民度の高さなどの様々な
観点から格付け評価していくスレです。以下略

ブランド力含めた民度格付け表は>>18。
繁華街は>>499(関東)や>>553(関西)など。
オフィスは関係ないだろ。

初台って高速とオペラシティ以外何があるの？
初台ランクインするなら押上や北品川、業平橋
神奈川がランクインするぞ

品川は繁華街はショボくても、大企業の本社やシティホテル数
で新宿を上回る。

私鉄沿線で新宿を上回る要素を持つ品川ターミナル
を除外するのはいかがなものか？

>>576
新宿パークタワー、NTT東日本本社、スクエニ本社、ロッテ本社、カシオ本社

ホテルって品川みたいに過剰すぎるほど必要か？
そんな品プリみたいのが３，４棟あれば充分だろ。新宿とか他のターミナル
は無駄にホテル設置しないだけだろ。

品川も初台もすごいことは認めるが繁華街としては評価不能
都会度だったら間違いなく上位だが

初台は正直ショボい
初台は所詮新宿のオマケ

南新宿の方がいいね。
何もないけどあの静けさ
が何とも言えない

品川は大企業の本丸が多いな
ソニー、三菱自動車・ふそう・重工・商事
ＪＲ東海・太陽生命・京急

他にも色々ありそう。さすがに東京・大手町には
負けるだろうが　

だからオフィスは関係ないんだって

オフィスを入れるんだったら
品川も初台も高評価になるし
入れないんだったらどっちも低評価。
品川がAになるんなら、初台はC〜Dに相当する。

品川はおKで初台はダメというのは
単なる京急厨のわがままだろ。
何故京王を憎んでるのかは知らんが。

新宿の勢力圏だからだろ
初台が入るなら、神奈川や平沼橋、戸部や業平橋
も入るからおかしくなるって誰か書いてなかったっけ？

＞神奈川や平沼橋、戸部や業平橋

これらと初台ではさすがにレベルが違う

相鉄星川と京王府中に行ったけどやっぱり星川の方が
発展してた

>>581
ここは何時から商業スレになったんだ？
総合的に評価するスレだったのに・・・

総合的に評価するにしたって
品川は繁華街としての要素が低いから
せいぜいCランク

>>577
アップル日本法人本社も追加で。

まあ初台はオフィスだけみたいなもんだからF以下で。
品川も総合的に評価してもCが妥当だと思う。

今までの流れからしても、やはり繁華街重点評価かと。
いくつかのランキング見る限り、
品川以外はほとんどオフィスが評定の要素として
入っていない気がする。

関東大手私鉄駅周辺部総合力ランキング（小売・賑わい・オフィスなど全て含めて）
【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山
・田園都市線　S渋谷　C-溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋 D青葉台
・支線　B-蒲田　C+五反田　D目黒　C-大井町　D自由が丘 E武蔵小山・二子玉川
【小田急】
・小田原線（東京）　S+新宿　A町田　D下北沢
・（神奈川）　C本厚木・小田原　D相模大野・新百合ヶ丘・海老名
・支線　C+藤沢　D多摩センター・新百合ヶ丘　E大和 F湘南台
【京王】
・京王線　S+新宿　B+京王八王子　D府中・聖蹟桜ヶ丘・調布　
・井の頭線　S渋谷　A吉祥寺　D下北沢
・相模原線　D橋本・多摩センター　E南大沢
【西武】
・新宿線系　S+西武新宿　B本川越　C所沢　C-高田馬場　E田無・新所沢
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園
・西武支線　D国分寺　E武蔵境
【東武】
・伊勢崎線系　A+浅草　B+東武宇都宮　C+北千住　D亀戸・春日部・新越谷　E草加
・東上線　S池袋　B-川越　D志木　E大山・成増
・野田線　A大宮　A-柏　C船橋　D春日部
【京急】
S-横浜　A+京急川崎　A＋品川　B-京急蒲田　C+横須賀中央　C-上大岡　D　鶴見・久里浜
B-日ノ出町・黄金町
【相鉄】
S-横浜　D海老名　二俣川　E大和 F湘南台
【京成】
S-上野　A千葉　C京成船橋　D日暮里・京成成田・京成八幡　E金町・市川真間
F町屋　京成津田沼

>>589
隣接する駅は、ターミナル駅の影響を含むとしてカウントしていない
新宿→初台
品川→泉岳寺・北品川
横浜→戸部・神奈川・平沼橋
等

ＪＲと隣接して走っている線は、おおよそ徒歩15分圏内にある場合、乗換駅
と見なし、隣接するＪＲ駅の繁華街発展度を参考とする。

京急蒲田や日の出町・黄金町、京成八幡、京成津田沼など

>>589
おまえちゃんと全駅降りて調べたのかよ？　画像見たとか本や人に聞いた
だけじゃランク付けできないぞ。　もちろんランク付けされてない駅もだ。

>>589
前スレや３と同じ奴だな。みんなが色々、修正してくれてるのに元に戻す
気はない頭が固い、頭が悪い奴だな。９０歳の年寄り以上に頭が固い。
しかも学習能力がない。

×　３と同じ奴だな。
修正　５と同じ奴だな。

京急厨うぜーよ
“京成”津田沼なんて降りたことあれば何もないところだって分かるもんだがな
府中がDで久里浜がEってどれだけ身贔屓のアンチ京王なんだよ

久里浜はDで府中と同ランクかw
ここまでずうずうしい世間知らずだったとは
京急沿線以外何も知らねーんじゃね？

京王厨必死杉
実際は、府中＝大佐倉だろ。

府中がDの根拠は？
売上では本厚木や横須賀や所沢や相模大野より上なんですが？

＞府中がDの根拠は？
５８９が京急厨だから

また、東京の犬ＨＫが、大阪に橋下知事に対して、
「ＮＨＫは（あいさつ回りを）切り上げてでも番組に出ろと強硬に出るのが公務だ、義務だと命令!?
ココまでのＮＨＫの暴君は講義する必要があるので、講義メールを送ってネ♪♪♪＾＾
■速報!!!■■■■橋下知事「ＮＨＫのスタジオ収録には出ない」■■■
http://www.asahi.com/politics/update/0209/OSK200802090115.html　（２００８年２月９日２３時１０分　朝日新聞公認）
　大阪府の橋下徹知事は９日、今後はＮＨＫのスタジオ収録には出演しない考えを示した。
８日に大阪放送局の番組に出演した際、対応が不適切だったとして、
「黙っていてもお金が入ってくる組織はこういうものか」と批判。ただ、取材を拒否する考えはないという。
　番組は８日午後７時半から関西地域向けに放映された「かんさい特集」。
東京での省庁などへのあいさつ回りが長引き、約３０分遅れて出演した。
アナウンサーが「およそ３０分遅刻で到着されました」と紹介すると、
橋下知事は気色ばんで「こちらの責任じゃないので」と反論した。
　橋下知事は９日、府庁内で記者団からいきさつを問われ、
「ＮＨＫは（あいさつ回りを）切り上げてでも番組に出ろと強硬に言ってきた。
はじめから絶対に間に合わないと言っていたが、とにかく出ろ、出るのが公務だ、義務だと。
スタジオに呼びつけられることまでは公務とは思っていないので一切行かない」と不満をぶちまけた。

ＮＨＫへのメールフォーム　あなたの一講義が大きな力となります。公的にＮＨＫに大阪に対する謝罪を求めましょう。
http://www.nhk.or.jp/css/goiken/index.html

>>597
売上って百貨店とかだけのだろ
データをそのまま鵜呑みにするだけなら
このスレの意味はない

府中はＤでいいんじゃね？相模大野も同じく伊勢丹は
あるけど、他にステーションスクウェアがあるわけだし

くるる？あれはショボイ商店街と規模
は大して変わらない

>>597
売り上げ厨は売り上げ厨でうざい。
駅直近に畑がある所よくそこまでマンセー出来るな。

初台がオペラシティだけとか府中＞横須賀中央とかミーハーちゃんばっかだな

府中ｖｓ相模大野はほぼ互角
見方によってどっちも上位となりうる
くるるがしょぼいのは同意だが、核店舗のトイザラス、映画館は無視できないし、
相模大野にはないハンズ的要素が駅ビルにある
内容で相模大野＞府中と考えるにしても、CとDのような大きな差はない

>>601
それどこのこと？

ちなみに俺も売上が絶対だとは到底思えないが（例えば本厚木＞府中だと思う）、
あえて言及するとしたら、公表されてるデータ時点ではくるるは未完成。
それでもデパートは相模大野＞府中なのに売上が互角ということは、
フォーリス、ヨーカドー、府中駅ビル、府中駅南口の商店密集地帯（再開発予定エリア）などが
賑わってるってことにならないか？
売上は路面店でも商店はカウントされてるはず。

>>600
お前が勝手に1人で単発IDで必死こいてるだけだろｗ

＞売上って百貨店とかだけのだろ

商店街も含めた数字

【京急】
S-横浜　A+京急川崎　A＋品川　B-京急蒲田　C+横須賀中央　C-上大岡　D　鶴見・久里浜
B-日ノ出町・黄金町
【相鉄】
S-横浜　D海老名　二俣川　E大和 F湘南台

↑　↑　↑
これネタかよｗｗｗｗｗｗ

【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F都立大学・学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　B-二子玉川　C溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　B-蒲田・二子玉川　C大井町・目黒　D自由が丘・五反田　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　A町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E笹塚・仙川　F初台・下高井戸・千歳烏山・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　A吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮　B-浅草・北千住　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　F太田・越谷・西新井・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E大山・成増　F上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏　C-船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　B京急川崎　B-上大岡　C品川・横須賀中央・京急蒲田　E鶴見・大森海岸　F金沢文庫・久里浜・汐入
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　F二俣川・天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　B-京成船橋　E金町・市川真間・京成八幡　F日暮里・立石・八千代台・鬼越・成田
【新京成】　
C松戸・新津田沼　F八柱・五香・北習志野

幸田來未でも公の場で謝ってるのに、犬ＨＫの女も謝るべき!!!

幸田來未
http://jp.youtube.com/watch?v=xD73j-W4RT0&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=QwWVvVIAK9A

橋下知事よく言った1/6『ＮＨＫ激闘篇』
http://jp.youtube.com/watch?v=BnmSNliuViE

京王厨必死杉
鉄道板でも暴れて地理お国自慢板でも暴れているな

府中ってどこの田舎駅だよ
駅前に畑があるような駅がランクイン
すること自体間違っているのでは？

別に府中厨じゃねーよｗ
府中は所沢や相模大野と同レベルという客観的事実を
捏造して変えようとしてる京急厨という馬鹿はいるけど。

>>606
その時点でもうクソなんだよ
浅草がＢって昭和３０年代かよ！　まあ浅草Ａとか言うもっとアホもいたけど

>>606
>>514みたくEまででいいよ
Fまでだといろいろ面倒

>>608
駅近に畑があるのは府中じゃなくて調布だろｗｗｗ
府中は路線価も高く、商業的にもある程度都会と言える

>>611
>Fまでだといろいろ面倒
同意。
C・Dランクでさえまだまだ暫定だというのに。
客観的に見ても、「+」や「-」はともかくとして、
府中がCなのは間違いないと思う。

Eランクまでにして極力＋−も取り外してみた

【東急】
・東横線　S渋谷　A横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　
・田園都市線　　S渋谷　C溝の口・二子玉川　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　
・東急支線　　C蒲田・大井町・目黒・五反田・二子玉川　D自由が丘　E武蔵小山　
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　A町田　D下北沢　
・（神奈川）C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E笹塚・仙川　
・井の頭線　　S渋谷　A吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E大山・成増　
・野田線　　B大宮・柏・船橋　D春日部　
【京急】
S-横浜　B京急川崎　C品川・横須賀中央・京急蒲田　E鶴見
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　D京成八幡　E金町・市川真間　
【新京成】　
C松戸・新津田沼

浅草が上大岡と同じとかネタもいい加減にしろ
浅草はＡでいい

日ノ出町はＢだろ
映画館の売り上げ入れていいなら、日ノ出町
はウインズの売り上げが入るしな

ウインズでBになるのなら
競馬場のある府中はAだなｗ

吉祥寺はB、川崎はA
ていうかラゾーナとかアゼリア地下街
で吉祥寺を瞬殺できる

吉祥寺は最近ヨドバシができたけど、
川崎は更にさくらやとビッグカメラがある時点
で新宿と同格

>>614
>ネタもいい加減にしろ

そのまま返します。。

だいたい小売で決めるとか決まってないぞ。
あくまで駅周辺の総合的な実力を見るスレ。
五反田がCとかもやめろや。

府中は駅近くの北側に畑あるよ。
嘘だと思うなら来たれ。

>>616
小売に限って言えば、２０００億オーバーの吉祥寺に
ラゾーナオープン前１２００億、ラゾーナ６００億（うちビック２５０億）の、
川崎がかなう訳ねーだろ。

小売小売小売・・・

小売厨マジうざいな。
商業発展度スレにいけよ。
ここは駅の集客性、人の賑わいや繁華街、オフィスなどを総合的に判断する
スレで小売の売り上げは関係ない。
首都圏商業発展度スレでは繁華街や小売の買い物でランク付けしている。

なぜ名駅が梅田より上か？　２００８、２月現在。

名駅　　　247m,245m,226m,180m,170m
梅田　　　195m,189m,179m,177m,173m

これが事実の結論なんです。
これがすべてなんです。

１００ｍ以上の超高層は梅田の方が多い。これも事実。
しかし、実際は１００ｍぐらいになると現場ではあまり目立たないし
見えない可能性もでてくる。これは１５０ｍぐらいもそう。
その未来のランキング見て争ってる時点でどうかと思うけどね。
現状では名駅より全然低いと言われても仕方ないぐらいの差があるのが事実。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080209193522.jpg

話題に出た郊外の町のバランスがそもそも荒れる原因じゃないか？
町田A　相模大野C　藤沢B　本厚木C　府中D　
どかは俺も違和感ある。
小田急のランク何てまんま小売だけだし。
総合なら本厚木、府中は一ランク上じゃないか？

府中Ｄなんて言ってるのは京急厨一人
ついでに久里浜をＤってキチガイにもほどがある

>>622
＞駅の集客性、人の賑わいや繁華街、オフィス

駅の集客性、オフィス、賑わいなら府中＞横須賀
横須賀が勝ってるのは繁華街面積だけ。

＞小売の売り上げは関係ない。

いや初耳だわｗ　
小売を入れると府中が横須賀に勝つからか？ｗ

>>622
>>589
＞関東大手私鉄駅周辺部総合力ランキング（小売・賑わい・オフィスなど全て含めて）

ky

関東大手私鉄駅周辺部総合力ランキング（小売・賑わい・オフィスなど全て含めて）

【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　
・田園都市線　　S渋谷　C溝の口・二子玉川　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　
・東急支線　　C蒲田・大井町・目黒・五反田・二子玉川　D自由が丘　E武蔵小山　
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　A町田　D下北沢　
・（神奈川）C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E笹塚・仙川　
・井の頭線　　S渋谷　A吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E大山・成増　
・野田線　　B大宮・柏・船橋　D春日部　
【京急】
S-横浜　B京急川崎　C品川・横須賀中央・京急蒲田・上大岡　E鶴見
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　D京成八幡　E金町・市川真間　
【新京成】　
C松戸・新津田沼

>>619
なんか市民農地特定地区（名前めちゃ適当）みたいに書いてあるところ？
あんな狭い区画のこと普通誰も気にしないし、とても駅直近じゃないよ
あの程度なら全く府中に限った話じゃないし、聖蹟桜ヶ丘や二子玉川みたいに
川で市街地が完全に分断されてる街のほうがよっぽど痛いｗ
駅周辺の平均建物高さから考えて、揚げ足レベル

横須賀中央にもオフィスはある
府中のが若干上だが、繁華街、拠点性を考えて総合力は互角あるいはむしろ横須賀中央の方が上かと
本厚木＝町田＞横須賀中央＝府中か
インテリジェントパークは考えてない
町田はオフィスこそ少ないものの繁華街だけで相当な集客力があるから府中より上だろう
売上については言ったように、そのまま評価に直結するものではないと思うが、
賑わい、集客力、単価などを比較する上で役立つ

日本に来る外国人、全体でもっとも訪れる都市は、新宿区新宿で
国別だと、新宿に訪れる国と地域の1位は、アメリカ、イギリス、香港、韓国で
中国、台湾の1位は大阪市だった。

http://www.jnto.go.jp/jpn/downloads/080205_houmonchi.pdf

>>629
農高の方にも小金井街道の方にも腐るほどあるじゃん。

少なくとも駅直近と呼べる場所に腐るほどはないぞｗ
寂れた場所に畑があろうがここでは関係なくネ？

海老名のことかー！

二子玉川がＣとかアホすぎる。
大山・成増はＦだろ

たまぷらがＤとかありえない

>>628
どうもこいつずっと東急や京急を過大評価してるな。神奈川県民か？

漏れは神奈川の東急沿線民だけど東急のしょぼさはよく分かってる

京王厨必死だな
府中はＥ、吉祥寺はＢ

これが妥当

神奈川というより、横浜川崎に嫉妬しすぎ
政令指定都市なんだから京王沿線が
勝てるはずはない。

たまプラは内容考えたらDで違和感ないけどな。最近新しい施設できたし

羽田と成田の両空港が入ってないし、
明らかに田舎者が作ったランキングだな

>>638
だから何故妥当なのか具体的なデータを用いて
説得力ある説明しろ。単にお前が嫌いだからEとか言われても・・・

あとお前このスレの新参者だろ？ランク判定基準に繁華街売上は入ってる。
後から勝手に出てきてルールを自分の都合のよいように捻じ曲げるなよ。

いつのまにやら盛り上がっているな

【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜 B蒲田　B-大井町・五反田　C自由が丘　C-武蔵小杉・目黒
　　　　 D＋二子玉川 D三軒茶屋・青葉台
　　　　　E日吉・代官山　
【小田急】
S+新宿　B+町田　C+藤沢　C本厚木　小田原　C-相模大野　D下北沢　新百合ヶ丘　海老名　多摩センター
　E 大和
【京王】
　S+新宿　S渋谷　B+吉祥寺　八王子　C-府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　橋本・多摩センター
【西武】
　　S+西武新宿　　S池袋 B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢
　　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　
　　　D国分寺　E武蔵境
【東武】
　S池袋 A浅草 A-大宮　B東武宇都宮　柏　北千住　川越　船橋
　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　成増
【京急】
S-横浜　Aｰ京急川崎 品川　B蒲田　日ノ出町　Cー上大岡　羽田空港　
D鶴見　E久里浜　逗子
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　二俣川
【京成】
A上野・千葉　B船橋　C-成田空港　D八幡　成田　小岩　日暮里
　

逗子が仙川より上ってかｗ

小岩がDって京成小岩とJRの駅はかなり離れてるんだけどｗ

久里浜とかしょぼいローカル駅が笹塚より上ってｗ
京急沿線民は三浦半島から出たこと無いのか？ｗ

羽田空港、成田空港が繁華街って無理にも程がある
あと品川はオフィス込みでA-にしたんだろうが初台は無視か

>>646-647
京王沿線ってたいしたことないってことだよ。
仙川？逗子どころか、生麦と同じくらいだよ。

逗子がＥとかおかしいだろ

逗子にはニートっていう面白い駅ビルが
あるから桶

京急厨暴れすぎワロタｗ

【東急】
　S渋谷　S-横浜 B蒲田　B-大井町・五反田　C自由が丘　C-武蔵小杉・目黒
　D＋二子玉川 D三軒茶屋・青葉台 E日吉・代官山　
【小田急】
S+新宿　B+町田　C+藤沢　C本厚木　小田原　C-相模大野　D下北沢　新百合ヶ丘　海老名　多摩センター
　E 大和
【京王】
　S+新宿　S渋谷　B+吉祥寺　八王子　C-府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　橋本・多摩センター
【西武】
　　S+西武新宿　　S池袋 B本川越　C所沢・高田馬場 D国分寺　
E田無・新所沢 ひばりが丘 大泉学園 武蔵境　
【東武】
　S池袋 A浅草 A-大宮　B東武宇都宮　柏　北千住　川越　船橋
　D亀戸　春日部　新越谷　E草加　成増 栃木 伊勢崎
【京急】
S-横浜　Aｰ京急川崎 品川　B蒲田　日ノ出町　Cー上大岡　羽田空港　
D鶴見　E久里浜　逗子
【相鉄】
S-横浜　D海老名　二俣川　E大和　星川
【京成】
A上野・千葉　B船橋　C-成田空港　D八幡　成田　小岩　日暮里

>>652
あたまおかしいな。こいつ
【京急】
Ｇ-京急横浜　Ｇｰ京急川崎 京急品川　Ｇ京急蒲田　日ノ出町　Ｇー上大岡　羽田空港　
Ｇ京急鶴見　Ｇ京急久里浜　逗子

京成小岩は何にもないだろ
行動範囲が家の近所というリア厨の分際で勝手にランクつけるな
久里浜や逗子がＥってアホかこいつ

逗子・久里浜以上の駅：
江古田　石神井公園　清瀬　久米川　入間市　飯能
大山　上福岡　西新井　竹ノ塚　越谷　八千代台
初台　笹塚　千歳烏山　仙川　高幡不動　南大沢
経堂　成城学園前　向ヶ丘遊園　小田急相模原
戸越銀座　たまプラーザ 南町田　綱島　元住吉

また京王厨か

>>655
必死すぎwwwwwwww
おいおい、そこまで逗子と久里浜に恨みがあるのか？

【東急】
　S渋谷　S-横浜 B蒲田　B-大井町・五反田　C自由が丘　C-武蔵小杉・目黒
　D＋二子玉川 D三軒茶屋・青葉台 E日吉・代官山　
【小田急】
S+新宿　B+町田　C+藤沢　C本厚木　小田原　C-相模大野　D下北沢　新百合ヶ丘　海老名　多摩センター
　E 大和
【京王】
　S+多摩境　新宿　Z渋谷　吉祥寺　八王子　府中・聖蹟桜ヶ丘　調布　橋本・多摩センター
【西武】
　　S+西武新宿　　S池袋 B本川越　C所沢・高田馬場 D国分寺　
E田無・新所沢 ひばりが丘 大泉学園 武蔵境　
【東武】
　S池袋 A浅草 A-大宮　B東武宇都宮　柏　北千住　川越　船橋
　D亀戸　春日部　新越谷　E草加　成増 栃木 伊勢崎
【京急】
S-横浜　Aｰ京急川崎 品川　B蒲田　日ノ出町　Cー上大岡　羽田空港　
D鶴見　E久里浜　逗子
【相鉄】
S-横浜　D海老名　二俣川　E大和　星川
【京成】
A上野・千葉　B船橋　C-成田空港　D八幡　成田　小岩　日暮里

京王厨必死に反論をどーぞ

何故京王？

>>652が明らかに神奈川持ち上げすぎだと突っ込んでるだけ
五反田をB-とか武蔵小杉がC-もおかしいし突っ込み所だらけ

>>659
五反田はオフィスも充実しているし、風俗街もあるからな
武蔵小杉も同じ理由じゃないの

>>657
恨みもなにも京急以外の線では
その程度の駅はランク入りしてない

>>660
同じ理由ってお前が付けたランクだろｗ
このランクはオフィスより小売重視なんだよ
たしか1500億以上がA、1000億以上がBとかいう選別基準があったはず

ここ最近では>>628のランキングが一番しっくりくる
羽田空港とか入れるのは厨房な

【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　
・田園都市線　　S渋谷　C溝の口・二子玉川　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　
・東急支線　　C蒲田・大井町・目黒・五反田・二子玉川　D自由が丘　E武蔵小山　
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　A町田　D下北沢　
・（神奈川）C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E笹塚・仙川　
・井の頭線　　S渋谷　A吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E大山・成増　
・野田線　　B大宮・柏・船橋　D春日部　
【京急】
S-横浜　B京急川崎　C品川・横須賀中央・京急蒲田・上大岡　E鶴見
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　D京成八幡　E金町・市川真間　
【新京成】　
C松戸・新津田沼

とにかくランク付けしてるやつは脳みそがないね。
いいから全駅降りて自費で調べろ！！！三浦から伊勢崎・成田・秩父各駅停車も
全部だ！

>>660
武蔵小杉が二子玉川・調布・国分寺・海老名より上ってどうみてもおかしいだろ？
五反田もろくな商業施設がないし目黒と同等かそれ以下

てかほんとに降りたことあるのか？　俺は>>658の駅は9割方あるけど

吉祥寺は意外にショボかったよ
川崎以下柏以上だった

>>665
頭大丈夫か？
五反田が目黒と同等とか精神異常者でも言わないぞ。
五反田は人の賑わい、飲食店、商業力で立川よりも上。

＞上記のそれぞれの私鉄沿線地域を繁華街、ブランド力、民度の高さなどの様々な
＞観点から格付け評価していくスレです。それぞれ路線ごとに分けてもいいかもしれません。

【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　
・田園都市線　　S渋谷　C溝の口・二子玉川　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　
・東急支線　　S-五反田　C蒲田・大井町・目黒・二子玉川　D自由が丘　E武蔵小山　
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　A町田　D下北沢　
・（神奈川）C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E笹塚・仙川　
・井の頭線　　S渋谷　A吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E大山・成増　
・野田線　　B大宮・柏・船橋　D春日部　
【京急】
S-横浜　B京急川崎・品川・横須賀中央・京急蒲田・上大岡　E鶴見
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　D京成八幡　E金町・市川真間　
【新京成】　
C松戸・新津田沼

>>668
人生やり直せ！
笹塚Ｅって駅は綺麗だけど、マックもないんだけど。

吉祥寺は商店街はあんま大山と変わらないように見える。
吉祥寺は雑誌とかで過大評価されすぎ

確かに吉祥寺は過大評価される傾向にあるな。そんなに大した街ではない。
蒲田あたりと大差ない気がする。

拾いもの映像。某番組のエンディングの八王子。
立川ほどの洗練さは感じられないが、街としての風格が感じられる。
これでBなら本川越はCでも良いかも。
http://tv2ch.be-to.com/count.cgi?tv2ch.net_15_0774.wmv

>五反田は人の賑わい、飲食店、商業力で立川よりも上。

どこをどう取ればこういう解釈ができるんだろうか？
特に商業力でどうやったら大手百貨店が2つある立川に敵うんだよ

>>668
>B京急川崎・品川・横須賀中央・京急蒲田・上大岡

京急厨乙
横須賀中央がBなわけねーだろ

乗降客が7万しかなくて大手百貨店が無い横須賀
所沢、府中、相模大野、本厚木、松戸とせいぜい同等クラス

＿＿＿＿＿＿＿＿|卸売販売　　|小売販売.　|
【東京都】品川区　 ◎*7,461,347|○*.406,538|
【東京都】立川市　　***,722,775|×**,291,314|

商業で立川が勝てる要素なんて全くないよ。
五反田に行ったことないの丸出しだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
五反田の商業は副都心といってもいいほどにビルが林立しすごい集積を見せている。

>>673
お前駅間距離って言葉知らないだろ

駅間距離どうこうなら
相模大野は町田から1kmしか離れてないし
府中は本町と分散してる。

八王子や川越や船橋と同レベルのBというのは
どうみても過大評価しすぎだろ

>>674
なんで区全体なんだよｗ
立川駅前vs五反田駅前で勝負しろよｗ

>>559
笹塚は乗降客8万で隣駅との駅間も1km以下
商店街もそれなりに繁華。ショッピングモールもある。
甲州街道沿いにオフィスも林立している。

ｽﾏｿ>>669だった

笹塚は練馬と同格という印象。五反田よりは目黒の方が商店は多い気がするが。

【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　
・田園都市線　　S渋谷　C溝の口・二子玉川　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　
・東急支線　　C蒲田・大井町・目黒・五反田・二子玉川　D自由が丘　E武蔵小山　
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　A町田　D下北沢　
・（神奈川）C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E笹塚・仙川　
・井の頭線　　S渋谷　A吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E大山・成増　
・野田線　　B大宮・柏・船橋　D春日部　
【京急】
S-横浜　B京急川崎　C品川・横須賀中央・京急蒲田・上大岡　E鶴見
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　D京成八幡　E金町・市川真間　
【新京成】　
C松戸・新津田沼

どう考えても五反田じゃ立川には敵わない

都内のEランク駅

大山
http://tamagazou.machinami.net/oyama.htm
成増
http://tamagazou.machinami.net/narimasu.htm
練馬
http://tamagazou.machinami.net/nerimaekishuhen.htm
大泉学園
http://tamagazou.machinami.net/oizumigakuen.htm
笹塚
http://tamagazou.machinami.net/sasazuka.htm
三軒茶屋
http://tamagazou.machinami.net/sangendyaya.htm
武蔵小山
http://tamagazou.machinami.net/musashikoyama.htm
金町
http://tamagazou.machinami.net/kanamachi.htm

ていうか立川は大手私鉄の駅がない＝スレ違い

五反田はかなり上
笹塚？あんなのがランクインするなら
梅屋敷もランクインできるが。。

京王沿線って一見すると京王系の店があるんで
発展していると思いきや、実はそれしかないってケースが
あまりにも多すぎる

聖蹟桜ヶ丘や府中がその典型

聖蹟はせいぜいＤランクだろ

>>682
こうして見ると日本の街って
どこもおんなじでつまんねーな
東京っても下町商店街は地方都市
並かそれ以下だし

アキバは特殊だろ

商業ビルでも五反田は圧勝。目黒は駅前だけだよ。
駅前すら寂れている。が、五反田も横浜には負けてるな。

【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　
・田園都市線　　S渋谷　C溝の口・二子玉川　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　
・東急支線　　A+五反田　C蒲田・大井町・目黒・二子玉川　D自由が丘　E武蔵小山　
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　A町田　D下北沢　
・（神奈川）C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E笹塚・仙川　
・井の頭線　　S渋谷　A吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E大山・成増　
・野田線　　B大宮・柏・船橋　D春日部　
【京急】
S-横浜　B京急川崎　C品川・横須賀中央・京急蒲田・上大岡　E鶴見
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　D京成八幡　E金町・市川真間　
【新京成】　
C松戸・新津田沼

>>683
何故京王にしつこく絡む？
あらを探したら他沿線にもいくらでもあるだろ。
笹塚は練馬とは差が無い。

聖蹟桜ヶ丘はCとDの中間だな。
溝の口もハコモノが弱い、上大岡は路面店が弱い
から同じ位置。

オフィス、拠点性を考えないなら>>680でほぼ問題ないけど、含めるなら全然違ってくるよ
多摩センター、本厚木あたりがぐーんと上がってくる
仙川は規模の割にSCとかに進出してそうな店が路面店であったり、スーパー激戦区だったりするから
烏山あたりより商店街としては魅力的に思えるが、金融機関、オフィスはかなり少ないので
拠点性、総合力ではかなり落ちる

五反田の商業ビルって何がある？
目黒ならアトレがあるし、権之助坂商店街もある。

>>689
腐るほどあるだろ。
西口の方はTOC辺りまで商業ビルが林立しているぞ。
目黒は本当に駅前だけで駅の外にも人が少ない。
商業地としての規模は比較にならないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

横浜＞五反田＞町田＝吉祥寺＝大宮＝柏＝川崎＝（立川）
誰がどう見てもこうなる。

商業ビルって具体的にどんなもんがあるんだ？
まさか雑居ビルの一階に店舗があるだけの様子を指してのことか？

商業ビルも知らないのか？
商業をするビルのことだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

買い物目的に街を訪れる人の数は町田＞＞五反田、内容も然り
だから繁華街だったら町田＞＞五反田
でも総合力なら雑居ビル、業務ビルも十分戦力になるから、
相対的にビルの連続性のある山手線周辺の街のランクがかなり上がってくる

そもそも五反田と町田は性格の異なる街同士だろ。

その通り
だから優劣をつけること自体ほとんど意味ない気がする
オフィスは卸売だから商業のうちだという意見もあったが、
オフィス＝卸売とは限らないし、一般的に商業ビル、業務ビルという単語の使い分けがあるように
商業と言ったとき業務は含んでない
オフィス等を含まないなら>>680あたりが妥当、含むなら完全に作りなおす必要がある

だから何時から勝手に商業スレになったっんだよ。
ったくよ・・・

>>678
笹塚は仕事で行ってたけど、オフィスなんて微々たるもんじゃない。中小会社の
支店程度。新宿に近い恩恵を受けてるだけ。初台以下ですよ。大山・成増も
そうだけどこんなところ同じレベルに思われてるなんて・・　商店街で決まるのか？

練馬駅
http://www.sne.co.jp/cgi-bin/rec_disp.pl?no=0305
大泉学園駅
http://www.sne.co.jp/cgi-bin/rec_disp.pl?no=0303

練馬駅追加
http://b2on.dee.cc/nerima/nerima01.htm
http://b2on.dee.cc/nerima/nerima02.htm

あと大泉にはリヴィンと映画館がありますが。豊島園にも映画館と温泉が
ありますが、これは練馬駅にはいれてはいけないですけどね。
これで笹塚と同じとはねー

泉岳寺　北品川　戸部　青物横庁
平和島　

これら全てが笹塚以上だな

業務とと商業を対等に見るなら
初台＞練馬＞大泉学園＝笹塚かな
笹塚の旧MSビルはでかいと思う
青物横丁はシーサイドから離れすぎ

笹塚や大山の商店街って十条程度じゃん。笹塚のオフィスはしょぼすぎ
初台には商店がダメってか新宿があるから必要ないんだろうけど。
総合力で大泉＝笹塚はないでしょ。笹塚は初台は都心に近いせいか
バランスが悪すぎる。

日ノ出町は上位に食い込むだろ

初台の商店街は結構長かったぞｗ
てか、商業と業務のバランスって重要？
まずここを決めるべきだな。どちらかに偏ってる街の評価が
今まで主に議論の対象になってたんだから

>>698
練馬も笹塚も降りたことあるけど差は感じなかったけどな。
笹塚の方が新宿が近いこともあって都会的に感じたけど。
拠点性なら区役所のある練馬だろうが。

高架下の店舗なら、笹塚（京王クラウン街）＞練馬（西友）
笹塚には駅前にモール21もある。商店街は笹塚の方が上。
というか練馬より江古田の方が商店街は大きい。

商業はオフィスや卸売りも含んでるぞ。
小売と繁華街は東京神奈川商業発展度スレでやれよ。
こっちは駅を格付けするスレだから当然総合力が問われる。

商業だけなら
大泉学園＞笹塚＞練馬

あと
経堂＝千歳烏山＝石神井公園
ぐらいになるかな

総合力
大泉＞練馬＞笹塚
クラウン街は規模が小さすぎる。練馬はファミレスやジーンズメイト。ブックオフ
など目白通りぞいにそこそこあるが目立たないし。
オフィスだけでも大泉・練馬は笹塚以上
区役所・ゆめりあ１がある。
商店街は大泉の圧勝。比較にならん。リヴィン・ノボ・ゆめりあ２・北口商店街
ファミレスも目立たないが駅前にだいたいはある。大手銀行もそろってる。

関東大手私鉄駅周辺部総合力ランキング（小売・賑わい・オフィスなど全て含めて）
【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F都立大学・学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　D二子玉川　Cー溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　B　蒲田　D二子玉川　C大井町・目黒　D自由が丘
　C　五反田　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　B町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）Cー本厚木・相模大野　C小田原　D新百合ヶ丘・海老名　　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　C藤沢　Cー相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　Cー府中・聖蹟桜ヶ丘　C-調布　E笹塚・仙川　F初台・下高井戸・千歳烏山・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　B＋吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮　A浅草・北千住　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　F太田・越谷・西新井・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E大山・成増　F上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏　C船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　A品川　A-京急川崎　C-上大岡　C横須賀中央　B京急蒲田　B-日ノ出町・黄金町　E鶴見・大森海岸　F金沢文庫・久里浜・汐入
C＋羽田空港　E新逗子　弘明寺　南太田
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　E二俣川　F天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　C京成船橋　E金町・市川真間・京成八幡　D日暮里　F立石・八千代台・鬼越・成田 　C＋成田空港

言葉遊びのレベルだけど、一般にオフィスビル（業務ビル）は商業ビルとは呼ばない
とりあえずは買い物の対象を狭義の商業とでも呼んでおこう
ともかく、このスレでは両方が重視されることは確認できた
問題は狭義の商業、業務どちらかに偏ってる街の位置付け
両方あれば相乗効果が見こめるからバランスを重視するのもありっちゃありかとは思うけど
ただ町田みたいにオフィスの数の割に異常に狭義の商業発展してる街とか、
品川みたいにオフィスばかりで拠点性を築いてる街はそれはそれで評価に値すると思うんだがどうだろう

>>708
笹塚は金融機関はしょぼかったかも
ただ狭義の商業的に、SM21の内容、賑わいも考えるとそれなりに繁華な印象を受けた
大泉学園のオフィスってそんなすごかったっけ？

あ、狭義の商業には金融機関、飲食、娯楽、歓楽あたりも含めてます
買い物の対象じゃまんま小売だもんね

>>710
一応、ゆめりあ１にね。たいしたことはないが笹塚以上と思う
長くて悪いがウイキの文字の説明しかないんで。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%B3%89%E5%AD%A6%E5%9C%92%E3%82%86%E3%82%81%E3%82%8A%E3%81%82%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%AB
練馬と笹塚はまあ同レベルでもいいけど、大泉と同レベルと思われるのは痛いですね。
差がありすぎる。笹塚は新宿に近いけど、はっきりいって住宅街なんですよ。



709は頭固いね。頻繁に出てくるけど。

本当に笹塚行った？
でかいのだけでも旧MS本社、KDIビル、住友太陽ビルなんかがあるけど
中村屋なんてもろ卸売だよね、こっちは商業か。
笹塚は住宅街だけど練馬も大泉も住宅街だよ

向ヶ丘遊園って、雑色や青砥以下なんだが

>>709
京成東武京急に辛すぎ
小田急に甘すぎ

日本に来る外国人、全体でもっとも訪れる都市は、新宿区新宿で
国別だと、新宿に訪れる国と地域の1位は、アメリカ、イギリス、香港、韓国で
中国の1位は大阪市だった。台湾は新宿・大阪市が同1位。

http://www.jnto.go.jp/jpn/downloads/080205_houmonchi.pdf

京王重機ビルもそれなりにでかいな
これだけでゆめりあのオフィスより上な希ガス
中村屋は事務所部分がオフィスで工場部分は工業って扱いかな？
工場の扱いはどうだろう

http://www.mall21.co.jp/
笹塚で数ヶ月働いてなんだが、こんなとこあったんだ。ファーストキッチンは
行ったけど。けっこう商業あるな。最初は住宅しかない印象だったが
中村屋はお菓子屋だっけ？よく知らん。

やっぱ記憶が曖昧だったろ
まあいい、これを見て驚け！ｗ
http://www.blue-style.com/photo/todohuken/view-1587.html

なんか笹塚擁護が増えたな。
けっこう高いけど。これなら練馬区役所やキャロットタワーのほうが高いでしょ。
高さだけならゆめりあ以上だけど・・・
新宿に近いのにこれで驚けって・・・

>>717＝>>719です
別に驚かなくてもいいけど、大泉以下って事はないだろうってことさ
練馬区役所はでかいよね。当然評価されるべき
三軒茶屋も総合力は上がる

わかりました。
笹塚については気付かない忘れてたとこもあったかな。
オフィス重視の練馬　双方バランスの笹塚　商業重視の大泉ってことで
無理に優劣つけるのもなんだしな。　　

そんな感じだな
納得のいったところで、モヤシミ

関東大手私鉄駅周辺部総合力ランキング（小売・賑わい・オフィスなど全て含めて）
【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　C二子玉川・溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　C蒲田・二子玉川・大井町・目黒・五反田　D自由が丘　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　B町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E初台・笹塚　F下高井戸・千歳烏山・仙川・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　B吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加・西新井　F太田・越谷・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E成増　F大山・上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏・船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　B京急川崎・品川　C横須賀中央・京急蒲田・上大岡　E鶴見　F弘明寺・金沢文庫・久里浜・汐入
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　F二俣川・天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　D京成八幡　E金町・市川真間　F立石・八千代台・成田
【新京成】
C松戸・新津田沼　F八柱・五香・北習志野

【東急】
　S渋谷　S-横浜 B蒲田　B-大井町・五反田　C自由が丘　C-武蔵小杉　目黒
D＋二子玉川 D三軒茶屋・青葉台 　E日吉　綱島 南町田
【小田急】
　S+新宿　B+町田　C+藤沢　C本厚木　小田原　C-相模大野　D下北沢　新百合ヶ丘　海老名　多摩センター
　E 大和 新松田
【京王】
　S+新宿　S渋谷　B+吉祥寺　八王子　C-府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　橋本・多摩センター
　E 稲田堤　南大沢 多摩境
【西武】
　　S+西武新宿　　S池袋 B本川越　C所沢・高田馬場　
　　D 国分寺　飯能　Eひばりが丘　大泉学園　練馬　田無　新所沢
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 A-大宮　B+船橋 B東武宇都宮　柏　北千住　川越　
　D亀戸　春日部　新越谷　E草加　成増 志木
【京急】
S-横浜　Aｰ京急川崎 品川　B蒲田　日ノ出町　Cー上大岡　羽田空港　
D鶴見　E久里浜　新逗子 金沢文庫
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　二俣川
【京成】
A上野　千葉　B+船橋　C-成田空港　D八幡　成田　小岩　日暮里
Eユーカリが丘 大佐倉　公津の杜

>>725
横須賀中央C+追加
船橋高すぎ、B-がいいとこ

何で中目黒が入ってないのかが疑問

中目黒は何もないから

区役所があるというなら立石も
入ってしまう

>>725
東急田都に甘いな
三軒茶屋・青葉台がＤって
おかしいだろ

おまいら、突っ込む前に明らかにネタなものはスルーしようぜｗ
稲田堤とか大佐倉とかギャグでしょｗ
三軒茶屋は総合力ならもっと上がるだろうって昨日確認しあったじゃん
Ｄで違和感ないな

青葉台は？

Ｅでおｋ
中目はＤ〜Ｅの実力はあると思う

東武にけっこう甘いな
成増・志木・春日部はもうちょい下だろ

青葉台より志木の方が確実に上

志木はＥだろ

少し改良したぞ
基本的に大山系の街は拠点性を考えて除いて、＋、−は考えてない

【東急】
・東横線　S渋谷・横浜　D中目黒・自由が丘・武蔵小杉　E日吉・代官山　
・田園都市線　S渋谷　C溝の口・二子玉川　Dたまプラーザ・三軒茶屋　E青葉台　
・東急支線　B五反田　C蒲田・大井町・目黒　D二子玉川・自由が丘　
【小田急】
・小田原線（東京） S新宿　B町田　E下北沢　
・（神奈川）　B本厚木　C相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　
・江ノ島線　B藤沢　C相模大野 　E大和　
・多摩線　C多摩センター　D新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S新宿　B八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E笹塚
・井の頭線　S渋谷　B吉祥寺　E下北沢
・相模原線　C多摩センター　D調布・橋本　E南大沢
【西武】
・新宿線系　S新宿　B川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬
・西武支線　D国分寺　E武蔵境　
【東武】
・伊勢崎線系　B宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E西新井・草加　
・東上線　S池袋　B川越　E志木
・野田線　B大宮・柏・船橋　D春日部　
【京急】
S横浜　A川崎・品川　B関内　C横須賀中央・蒲田・上大岡　D鶴見
【相鉄】
S横浜　D海老名　E大和　
【京成】
A上野・千葉　B船橋　D日暮里・八幡　E金町・市川真間　
【新京成】　
C松戸・新津田沼

ちょっと訂正

【東急】
・東横線　S渋谷・横浜　D中目黒・自由が丘・武蔵小杉　E日吉・代官山　
・田園都市線　S渋谷　C溝の口　D二子玉川・たまプラーザ・三軒茶屋　E青葉台　
・東急支線　B五反田　C蒲田・大井町・目黒　D二子玉川・自由が丘　
【小田急】
・小田原線（東京） S新宿　B町田　E下北沢　
・（神奈川）　B本厚木　C相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　
・江ノ島線　B藤沢　C相模大野 　E大和　
・多摩線　C多摩センター　D新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S新宿　B八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E笹塚
・井の頭線　S渋谷　B吉祥寺　E下北沢
・相模原線　C多摩センター　D調布・橋本　E南大沢
【西武】
・新宿線系　S新宿　B川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬
・西武支線　D国分寺　E武蔵境　
【東武】
・伊勢崎線系　B宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E西新井・草加　
・東上線　S池袋　B川越　E志木
・野田線　B大宮・柏・船橋　D春日部　
【京急】
S横浜　A川崎・品川　B関内　C横須賀中央・蒲田・上大岡　D鶴見
【相鉄】
S横浜　D海老名　E大和　
【京成】
A上野・千葉　B船橋　D日暮里・八幡　E金町・市川真間　
【新京成】　
C松戸・新津田沼

千歳烏山駅前の高層ビル

http://www.flickr.com/photos/8974899@N08/2235882355/sizes/o/in/pool-55269071@N00/

烏山？ｗ
商業と業務を合わせたら調布と同じくらいだから溝の口やっぱはDかな

【東急】
・東横線　S渋谷・横浜　D中目黒・自由が丘・武蔵小杉　E日吉・代官山　
・田園都市線　S渋谷　D溝の口・二子玉川・たまプラーザ・三軒茶屋　E青葉台　
・東急支線　B五反田　C蒲田・大井町・目黒　D二子玉川・自由が丘　
【小田急】
・小田原線（東京） S新宿　B町田　E下北沢　
・（神奈川）　B本厚木　C相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　
・江ノ島線　B藤沢　C相模大野 　E大和　
・多摩線　C多摩センター　D新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S新宿　B八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E笹塚
・井の頭線　S渋谷　B吉祥寺　E下北沢
・相模原線　C多摩センター　D調布・橋本　E南大沢
【西武】
・新宿線系　S新宿　B川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬
・西武支線　D国分寺　E武蔵境　
【東武】
・伊勢崎線系　B宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E西新井・草加　
・東上線　S池袋　B川越　E志木
・野田線　B大宮・柏・船橋　D春日部　
【京急】
S横浜　A川崎・品川　B関内　C横須賀中央・蒲田・上大岡　D鶴見
【相鉄】
S横浜　D海老名　E大和　
【京成】
A上野・千葉　B船橋　D日暮里・八幡　E金町・市川真間　
【新京成】　
C松戸・新津田沼

関内？日ノ出町の間違いじゃないの？

日ノ出町あたりを関内の繁華街の一部と見るのが一番荒れないんじゃないかと思って
さらに訂正

【東急】
・東横線　S渋谷・横浜　D中目黒・自由が丘・武蔵小杉　E日吉・代官山
・田園都市線　S渋谷　D溝の口・二子玉川・たまプラーザ・三軒茶屋　E青葉台
・東急支線　B五反田　C蒲田・大井町・目黒　D二子玉川・自由が丘
【小田急】
・小田原線（東京）　S新宿　B町田　E下北沢
・（神奈川）　B本厚木　C相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名
・江ノ島線　B藤沢　C相模大野 　E大和
・多摩線　C多摩センター　D新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S新宿　B八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E笹塚
・井の頭線　S渋谷　B吉祥寺　E下北沢
・相模原線　C多摩センター　D調布　E橋本・南大沢
【西武】
・新宿線系　S新宿　B川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬
・西武支線　D国分寺　E武蔵境
【東武】
・伊勢崎線系　B宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部　E西新井・新越谷・草加
・東上線　S池袋　B川越　E志木
・野田線　B大宮・柏・船橋　D春日部
【京急】
S横浜　A川崎・品川　B関内　C横須賀中央・蒲田・上大岡　D鶴見
【相鉄】
S横浜　D海老名　E大和
【京成】
A上野・千葉　B船橋　D日暮里・本八幡　E金町・市川
【新京成】
C松戸・津田沼

>>741
関内だともっと荒れるのでは？

日ノ出町駅前にBの風格がないという考えを受けてなんだけど、ダメかな？
金町を落として最後の訂正とする、以上スレ汚し須磨蘇

【東急】
・東横線　S渋谷・横浜　D中目黒・自由が丘・武蔵小杉　E日吉・代官山
・田園都市線　S渋谷　D溝の口・二子玉川・たまプラーザ・三軒茶屋　E青葉台
・東急支線　B五反田　C蒲田・大井町・目黒　D二子玉川・自由が丘
【小田急】
・小田原線（東京）　S新宿　B町田　E下北沢
・（神奈川）　B本厚木　C相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名
・江ノ島線　B藤沢　C相模大野 　E大和
・多摩線　C多摩センター　D新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S新宿　B八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E笹塚
・井の頭線　S渋谷　B吉祥寺　E下北沢
・相模原線　C多摩センター　D調布　E橋本・南大沢
【西武】
・新宿線系　S新宿　B川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬
・西武支線　D国分寺　E武蔵境
【東武】
・伊勢崎線系　B宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部　E西新井・新越谷・草加
・東上線　S池袋　B川越　E志木
・野田線　B大宮・柏・船橋　D春日部
【京急】
S横浜　A川崎・品川　B関内　C横須賀中央・蒲田・上大岡　D鶴見
【相鉄】
S横浜　D海老名　E大和
【京成】
A上野・千葉　B船橋　D日暮里・本八幡　E市川
【新京成】
C松戸・津田沼

関西大手私鉄駅周辺部総合力ランキング（小売・賑わい・オフィスなど全て含めて）

【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　C十三　D西宮北口　E新開地
・京都線　　S梅田　B河原町〜烏丸　C高槻・十三　D茨木市
・宝塚線 　S梅田　C十三　D川西能勢口・宝塚　E池田・豊中
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　D阪神尼崎・新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　S名古屋　B近鉄四日市　C布施　D近鉄八尾・桑名　E津・大和八木・上本町
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　C京都
【京阪】
・本線　　B四条・河原町　B淀屋橋　C枚方市　D天満橋　E守口市・樟葉・香里園
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

何だか首都圏西側マンセー厨だらけだな


蒲田とか日ノ出町があれだけ低いなんてありえねーし

>>743
橋本は海老名と同格だと思う。DにしろEにしろ差はない
向ヶ丘遊園も区役所があるのでそれなりに拠点性あるんだし
Eでもいいんじゃね？

区役所があればランクインするなら
仲木戸も井戸が谷も星川も入る

明らかに西側に甘過ぎ

多摩地区が特に酷いな
拠点性もないのにランキング上位にきていたりする

逆に京急や京成はＪＲと繁華街やオフィス街が被っている
ために乗降客が分散されて一見すると大きな駅に見えない
けれど、降りてみるとかなり大きな街だったりする

西新井がＥって清瀬以下で何もないんだが。
おまえほんとに降りたことあるのか？
お前のオナニースレじゃないんだぞ

一般的に商業的に同規模でも商店街型よりハコモノ型のほうが商圏が広く、西新井などはそれを考慮したもの（アリオ西新井は知ってる？）
海老名＞橋本もそれによって言えると思うし、海老名には高層オフィスもある
日ノ出町あたりは大いに検討の余地があるが、今のところ蒲田は妥協できそうにないな
聖蹟桜ヶ丘、津田沼は規模を考慮して１ランク下げとく
【東急】
・東横線　S渋谷・横浜　D中目黒・自由が丘・武蔵小杉　E日吉・代官山
・田園都市線　S渋谷　D溝の口・二子玉川・たまプラーザ・三軒茶屋　E青葉台
・東急支線　B五反田　C蒲田・大井町・目黒　D二子玉川・自由が丘
【小田急】
・小田原線　S新宿　B町田　E下北沢　B本厚木　C相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名
・江ノ島線　B藤沢　C相模大野 　E大和
・多摩線　C多摩センター　D新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S新宿　B八王子　C府中　D聖蹟桜ヶ丘・調布　E笹塚
・井の頭線　S渋谷　B吉祥寺　E下北沢
・相模原線　C多摩センター　D調布　E橋本・南大沢
【西武】
・新宿線系　S新宿　B川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬
・西武支線　D国分寺　E武蔵境
【東武】
・伊勢崎線系　B宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部　E西新井・新越谷・草加
・東上線　S池袋　B川越　E志木
・野田線　B大宮・柏・船橋　D春日部
【京急】
S横浜　A川崎・品川・関内　C横須賀中央・蒲田・上大岡　D鶴見
【相鉄】
S横浜　D海老名　E大和
【京成】
A上野・千葉　B船橋　D日暮里・本八幡　E市川
【新京成】
C松戸　D津田沼

橋本≧海老名だと思うけど
橋本にはアリオもできるし、海老名はハリボテ感が橋本以上。

海老名って、多摩センターを激しく安っぽくした印象。

小田急と東武は路線長が長いからコマはそれなりにあるが。
というか伊勢崎線がしょぼいな。

海老名は本厚木をあれだけ衰退させた実績がある
ハリボテモールはそれだけ商圏が広いってことで、商業的な拠点を築く
橋本のアリオはまだできないでしょｗ
ただ少し歩くと事業所なんかも多いからDでもいいかもしれない
【東急】
・東横線　S渋谷・横浜　D中目黒・自由が丘・武蔵小杉　E日吉・代官山
・田園都市線　S渋谷　D溝の口・二子玉川・たまプラーザ・三軒茶屋　E青葉台
・東急支線　B五反田　C蒲田・大井町・目黒　D二子玉川・自由が丘
【小田急】
・小田原線　S新宿　B町田　E下北沢　B本厚木　C相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名
・江ノ島線　B藤沢　C相模大野 　E大和
・多摩線　C多摩センター　D新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S新宿　B八王子　C府中　D聖蹟桜ヶ丘・調布　E笹塚
・井の頭線　S渋谷　B吉祥寺　E下北沢
・相模原線　C多摩センター　D調布・橋本　E南大沢
【西武】
・新宿線系　S新宿　B川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬
・西武支線　D国分寺　E武蔵境
【東武】
・伊勢崎線系　B宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部　E西新井・新越谷・草加
・東上線　S池袋　B川越　E志木
・野田線　B大宮・柏・船橋　D春日部
【京急】
S横浜　A川崎・品川・関内　C横須賀中央・蒲田・上大岡　D鶴見
【相鉄】
S横浜　D海老名　E大和
【京成】
A上野・千葉　B船橋　D日暮里・本八幡　E市川
【新京成】
C松戸　D津田沼

【東急】
　S渋谷　S-横浜 B蒲田　B-大井町・五反田　C自由が丘　C-武蔵小杉　目黒
D＋二子玉川 D三軒茶屋・青葉台 　E日吉　綱島 南町田
【小田急】
　S+新宿　B+町田　C+藤沢　C本厚木　小田原　C-相模大野　D下北沢　新百合ヶ丘　海老名　多摩センター
　E 大和 登戸
【京王】
　S+新宿　S渋谷　B+吉祥寺　八王子　C-府中　聖蹟桜ヶ丘　橋本　D調布　多摩センター
　E 南大沢
【西武】
　　S+西武新宿　　S池袋 B本川越　C所沢・高田馬場　
　　D 国分寺　飯能　Eひばりが丘　大泉学園　練馬　田無　小平
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 A-大宮　 B東武宇都宮　船橋 柏　北千住　川越　
　D亀戸　春日部　新越谷　E草加　成増 志木 西新井
【京急】
S-横浜　Aｰ川崎 品川　B蒲田　日ノ出町　C+横須賀中央 Cー上大岡　羽田空港　
D鶴見　E久里浜　金沢文庫
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　二俣川　星川
【京成】
A上野　千葉　B船橋　C-成田空港　D八幡　成田　市川真間 　日暮里 金町
Eユーカリが丘 町屋

本厚木がBというのはありえないので修正した。厚木市でみれば、工場があるので
順位が高くなるという反論が来そうだが、それならば、鶴見は相当ランクが高くなる。
それもおかしい。駅周辺500M付近の発展度（オフィス・繁華街）を基準。単なる小売
だけでなく、風俗街などの施設も勘案した。

青葉台がＤってなんだよ。二子もＤ+って
なんだそりゃ

Bが高すぎでも本厚木＝小田原はない気がするなー
商業業務双方において本厚木が上な気がする
交通の拠点である空港は含めるべきなのか。（ある意味航空との乗換駅でしかない）
金町や成増に拠点性はあるのかと疑問
あとはやはり橋本が高杉な気がするな
多摩センター、調布のように大きなオフィスはないし、商業的にも互角以下
溝の口が抜けてる

【東急】
　S渋谷　S-横浜 B蒲田　B-大井町・五反田　C自由が丘　C-武蔵小杉　目黒 溝の口
D＋二子玉川 D三軒茶屋・青葉台 　E日吉　綱島 南町田
【小田急】
　S+新宿　B+町田　C+藤沢　C本厚木　小田原　C-相模大野　多摩センター D下北沢　新百合ヶ丘　海老名　　E 大和 登戸
【京王】
　S+新宿　S渋谷　B+吉祥寺　八王子　C-府中　聖蹟桜ヶ丘　橋本　多摩センター　D調布　　E 南大沢
【西武】
　　S+西武新宿　　S池袋 B本川越　C所沢・高田馬場　
　　D 国分寺　飯能　Eひばりが丘　大泉学園　練馬　田無　小平
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 A-大宮　 B東武宇都宮　船橋 柏　北千住　川越　
　D亀戸　春日部　新越谷　E草加　成増 志木 西新井
【京急】
S-横浜　Aｰ川崎 品川　B蒲田　日ノ出町　C+横須賀中央 Cー上大岡　羽田空港　
D鶴見　E久里浜　金沢文庫
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　二俣川　星川
【京成】
A上野　千葉　B船橋　C-成田空港　D八幡　成田　市川真間 　日暮里 金町
Eユーカリが丘 町屋

溝の口を追加した。本厚木＜小田原があっても逆は無いと思う。
多摩センターはベネッセと京王プラザホテルの分だけ上昇

志木はDでそ

そうだったかな
小田原は全体的に低層なイメージがあったんだけど。変わった？
金町もDってのはなんかできたんか？
あと、多摩センターそれで問題ないけど、オフィスはベネッセなんてごく一部だよ
意外となめられない

あと橋本がCはないない

>>760
多摩センターはベネッセとかより鶴牧のオフィス街がメインですな。

成増がＥってのも高杉

>>763
そうだね。
成増　大山　仙川　千歳烏山あたりはF
このあたりがFの基準で。

これぐらいのクラスの商店街に、ちょっとしたハコや或いは雑居ビル群なんかが
加わるとようやくEになる感じでは？ひばりが丘や練馬、金町とか。

西新井はFだと思う。賑わいとか商店街がいまひとつ。

【東急】
　S渋谷　S-横浜 B蒲田　B-大井町・五反田　C自由が丘　C-武蔵小杉　目黒 溝の口
C-二子玉川 D三軒茶屋・青葉台 　E日吉　綱島 南町田
【小田急】
　S+新宿　B+町田　C+藤沢　C本厚木　C-相模大野 小田原　多摩センター D下北沢　新百合ヶ丘　海老名　　E 大和 登戸
【京王】
　S+新宿　S渋谷　B+吉祥寺　八王子　C-府中　聖蹟桜ヶ丘　橋本　多摩センター　D調布　　E 南大沢
【西武】
　　S+西武新宿　　S池袋 B本川越　C所沢・高田馬場　
　　D 国分寺　飯能　Eひばりが丘　大泉学園　練馬　田無　小平
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 A-大宮　 B東武宇都宮　 柏　北千住　川越　C+船橋
　D亀戸　春日部　新越谷　E草加　成増 志木 西新井
【京急】
S-横浜　Aｰ川崎 品川　B蒲田　日ノ出町　C+横須賀中央 C-上大岡　羽田空港　
D鶴見　E久里浜　金沢文庫
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　二俣川　星川
【京成】
A上野　千葉　C+船橋　C-成田空港　D八幡　成田　市川真間 　日暮里 金町
Eユーカリが丘 町屋

いや、練馬がEで成増がFは変かな。
練馬も成増もEが妥当？

ＡＢＣ基準がおおざっぱすぎるんだよ。枠としては正確性に欠ける。
だから結論が出ない。
たとえばオフィス〇点　ハコ〇点　商店街〇点　総合〇点のほうが
差が大きい、小さいがわかる。

小平がEというのはありえない
その位置に入るのはパルコがある新所沢だろ

>>767
ただあくまで繁華街格付けだから、
評価の優先順位は、ハコ＞＞商店街＞＞＞＞＞オフィス（考慮の必要なし）
であるべきだな。

>>768
同意。

武蔵小杉がＣとかネタも大概にしてほしい
Ｅランクと比べてもかなり落ちるよ

日ノ出町入れるんなら初台入れたってよくね？

小田原は地下街は閉鎖されたし駅ビルは小さいし
百貨店も無いしでかなりショボイぞ。
本八幡と同じレベルのDでいいと思う

本厚木は百貨店も地下街もないし
パルコが撤退すると専門店はミロード
だけになる

そのミロードが駅と駅前にどどーんとデカイけど。
あそこはスパーが多いな。
サティやヨーカドーは結構大きいしOKストアに成城石井も最近出来たみたいだし。
あそこは箱、路面、オフィスがバランスよくあるから総合ならBぐらいの高い評価でもいいと思う。
ベンツのツインライナー見に行ってみたいが遠いなW

本厚木がＢ？
オフィスも支社レベルだろ

溝ノ口と同じかそれ以下のレベル

この前本厚木行ってみたけどひどいな。
以前あった大型店がいくつか撤退してパチ屋や廃墟になってて、
人通りも少ないしどんどん寂れていってる感じ。

>>774､>>776､>>777
まあまあそんな必死に自演しなくても。
商業スレじゃないんだから。
メトロロマンスカーとツインライナー目当てだけど今度偵察してみるよ。

【東急】
　S渋谷　S-横浜 B蒲田　B-大井町・五反田　C自由が丘　C-武蔵小杉　目黒 溝の口
C-二子玉川 D三軒茶屋・青葉台 　E日吉　綱島 南町田
【小田急】
　S+新宿　B+町田　C+藤沢　C本厚木　C-相模大野 小田原　多摩センター D下北沢　新百合ヶ丘　海老名　　E 大和 登戸
【京王】
　S+新宿　S渋谷　B+吉祥寺　八王子　C-府中　聖蹟桜ヶ丘　橋本　多摩センター　D調布　　E 南大沢
【西武】
　　S+西武新宿　　S池袋 B本川越　C所沢・高田馬場　
　　D 国分寺　飯能　Eひばりが丘　大泉学園　練馬　田無　小平
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 A-大宮　 B東武宇都宮　 柏　北千住　川越　C+船橋
　D亀戸　春日部　新越谷　E草加　成増 志木 西新井
【京急】
S-横浜　Aｰ川崎 品川　B蒲田　日ノ出町　C+横須賀中央 C-上大岡　羽田空港　
D鶴見　E久里浜　金沢文庫
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　二俣川　星川
【京成】
A上野　千葉　C+船橋　C-成田空港　D八幡　成田　市川真間 　日暮里 金町
Eユーカリが丘 町屋

>>778
自演じゃないぞ。
でもここは繁華街だけを見るスレじゃないから、
本厚木はもっと評価されてもいい。
総合的な商業や人の賑わい、拠点性を見るスレ。
上の方で馬鹿が商業ビル＝小売のビルと勘違いしてるがｗ
まあどちらにしても俺が行ってた5〜6年前と比べると、
本厚木の衰退はかなり著しいよ。

関東大手私鉄駅周辺部総合力ランキング（小売・賑わい・オフィスなど全て含めて）
【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　C二子玉川・溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　C蒲田・二子玉川・大井町・目黒・五反田　D自由が丘　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　B町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E初台・笹塚　F下高井戸・千歳烏山・仙川・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　B吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加・西新井　F太田・越谷・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E成増　F大山・上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏・船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　B京急川崎・品川　C横須賀中央・京急蒲田・上大岡　E鶴見　F弘明寺・金沢文庫・久里浜・汐入
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　F二俣川・天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　D京成八幡　E金町・市川真間　F立石・八千代台・成田
【新京成】
C松戸・新津田沼　F八柱・五香・北習志野

藤沢＞横須賀＞本厚木＞相模大野＞小田原＞橋本＞海老名

>>781
概ねいいかんじ。

>>781
また西側甘過ぎ
向ヶ丘遊園とか小田急相模原が鶴見と同じわけねえって

二俣川＞＞＞＞向ヶ丘遊園も誰が見ても分かるし
相鉄がショボイって言っても、二俣川は相鉄の

確かに学生にとっては小田急・京王沿線が使いやすい
のは事実だろうけど、あくまでも学生にとっての視点
だからね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

結構いい感じだと思う
オフィス入れたら武蔵小杉＝武蔵溝ノ口＝調布、多摩センター＝相模大野くらいになります
川崎、品川はAではなかろうか
あとは京急線関内地区。

元に戻っただけじゃねーか
何度も繰り返しだな。
最初のダメ評価⇒修正⇒修正ダメ出し⇒最初のダメ評価

修正は原則１回につき１箇所のみ、みたいな規則設けない？
それまでの流れを無視して全く新しいランキングが貼られるとなんか蓄積が台無しになる気がする

神奈川ＶＳ都下になってるから
平行線だよ

【東急】
　S渋谷　S-横浜 B蒲田　B-大井町・五反田　C自由が丘　C-目黒 溝の口
D＋二子玉川 武蔵小杉　D青葉台 　E日吉　綱島 南町田 三軒茶屋
【小田急】
　S+新宿　B+町田　C+藤沢　C小田原　C-相模大野　本厚木　多摩センター D下北沢　新百合ヶ丘　海老名　　E 大和 登戸
【京王】
　S+新宿　S渋谷　B+吉祥寺　八王子　C-府中　聖蹟桜ヶ丘　多摩センター　D調布　橋本　　E 南大沢
【西武】
　　S+西武新宿　　S池袋 　B本川越　C+所沢　高田馬場　
　　D 国分寺　飯能　Eひばりが丘　大泉学園　練馬　田無　小平
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 A-大宮　 B東武宇都宮　船橋 柏　北千住　川越　
　D亀戸　春日部　新越谷　E草加　成増 志木 西新井
【京急】
S-横浜　Aｰ川崎 品川　B蒲田　日ノ出町　C+横須賀中央 Cー上大岡　羽田空港　
D鶴見　E久里浜　金沢文庫
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　二俣川　
【京成】
A上野　千葉　B船橋　C-成田空港　D八幡　成田　市川真間 　日暮里 金町
Eユーカリが丘 町屋

>>789
個人的には、オフィス発展可能性と乗降客数の多さから、武蔵小杉は
もっとランクを上にしてもいいと思っているが、現状はこのくらいだろう。

オダサガとか遊園とか明らかに私鉄各停レベルの駅は当然ランキング対象外

柏はひょっとしたらB＋かもしれない。あと、新鎌ヶ谷もランク入りするかも。
その点は議論してもらいたい。

>>790
金沢文庫とか久里浜も私鉄各停レベルだろ
京急に甘すぎるランキング
オダサガ、遊園、あと仙川、笹塚は明らかにこれらより上

それと小平がEとかマジで降りたことあるのか？
西武の駅でもしょぼい方だぞ
新所沢、清瀬、久米川、江古田とかもっと上の駅あるだろ

>>789よりは>>781の方がずっとしっくりくる

>>789は京成も過大評価すぎ
市川はせいぜいEレベルだし、ユーカリが丘なんてランク入りできるレベルじゃない

>>791
久里浜・文庫＞＞＞＞＞＞＞オダサガ・仙川・遊園・笹塚なのは
明らかなわけだが

オダサガはピンサロ街を除けば、弘明寺以下のレベル。
遊園？？向ヶ丘遊園がつぶれてもはや何も無い。
京急の駅でたとえればもう屏風ヶ浦とかのレベルだろ。
笹塚？？？こんなのがランキングに入るなら、青物横丁が
ランキングに入ってくるぞ。

>>793
市川真間は市川と連続しているから相当大きな駅だね。
JRに客がシフトしているから、京成単独の駅がショボく
見えるだけ

>>794
何が明らかなのかわっぱり分からん

遊園はランキング対象外だが、登戸は再開発の甲斐もあって、ランキングに
入れておいた。街がいくらショボくても、それこそ遊園との相乗効果を含め
てランキング入りになる。

それぞれがショボくても、街の連続性が認められれば、入れてもいいと思う。

JRを含めても市川はしょぼいんだが

久里浜に拠点性があるのかよ
京急びいきも大概にしろよ

本厚木は衰退著しいよ。
パルコも閉店して映画館も消える。
しかもハコは放置されて廃墟になっていたり、ゲーセンパチ屋
になっていたり新しいテナントもロクなのない。
今は平塚と変わらないと思う。

これだけ撤退してる。
丸井→無印（今はゲーセン）、パルコDue（廃墟）、忠実屋（パチ屋）、
ダックシティ→ビブレ（今はサティ）、長崎屋（廃墟）、ラオックス家電館（廃墟）、
ソフマップ（サティ内）、JOSHIN、HMV、WAVE、そしてパルコ1も撤退決定。

>>789
大宮はBかB+でしょ。
柏あたりと2ランクも変わるとは思えない。

久里浜、文庫がどう笹塚を上回るのか聞きたいな。
観光拠点を考えてるなら全然おｋとおもうけど。その場合は他も見直す必要があるね
青物横丁はシーサイドを含めるかどうか、その一点にかかってるな、議論の余地はある
登戸はまだ大きく変わったイメージはないな
もともと向ヶ丘遊園と連続性があるから規模は評価されるべきであるものの。

笹塚＝大森海岸くらい

笹塚＝練馬だよ
練馬がEランクだから笹塚もランクインするのが妥当
久里浜や文庫はしらね

>>800
自演大変そうですが、情報古すぎ。
偵察行くからまてよW

笹塚＝（再開発前の）市川
でもあるな

>>805
今の本厚木ってどうなの？

>>807
大分前行った時ですら廃墟何てとっくになくなってたよ。
前はクレーンだらけだったからどう変化したかみてみるよ。
海老名と平塚もよれたら行ってみる。

乗換え駅でもない私鉄の駅である
本厚木に専門店をいくつも作って
いた昔が異常だっただけ

本厚木の真の実力は新百合ヶ丘以下

本厚木は厚木市が業務核都市に指定されてたから発展したんでしょ？

釣りにも程がある。
本厚木ね・・・総合ならB-かC+ぐらいはあるな。
小売の売上だけみても相模大野と同程度あるし新百合ヶ丘じゃちょっとな。
それ以外の路面、オフィス、金融機関、公共機関、乗降、バス便全て上何だから。
あと藤沢も総合なら本厚木と同程度では？
小売だけは強いけど他がな・・・

>>789
浅草が何でＡなんだよ？
成増・西新井もＦ

>>810
業務核都市ってバブルの頃の話じゃない？
あそこは古い町だと思ってたけど。

藤沢は本厚木と同じぐらいでいい。
箱以外がよわすぎる。

>>812
浅草は評価の仕方が難しいな。
一応東京副都心だけど