【美濃】岐阜県総合スレ【飛騨】

岐阜県全域で企業誘致、活性化計画を国が同意

岐阜県が企業誘致による地域活性化を目指す「企業立地促進法」に
基づき策定した基本計画が29日、国から同意を得た。企業誘致に
関し、税制や規制緩和で国の支援を受けられる。中部3県では三重県の
四日市地域と津地域がすでに同様の支援先になっているが、県内全域が
対象になるのは初めて。

岐阜県は県内42市町村を5圏域に分割し、それぞれ特徴のある業種の
集積を狙う。具体的には
(1)岐阜地域はロボット、自動車・航空機、繊維
(2)西濃地域はIT（情報技術）、電子・デバイス
(3)中濃地域は機械、木材加工
(4)東濃地域は自動車、紙・段ボール、窯業
(5)飛騨地域は木製品、医薬品
--などだ。

5計画を合わせ、2012年度末までの5年間で新規の工場立地件数は
138件、新規雇用者数は2760人、製造品出荷額は現状比5-10%増を
目指す。

古田肇知事は「全地域が企業誘致に切磋琢磨（せっさたくま）
するのはよいこと。市町村との連携を強化し、点から面への
企業誘致につなげていきたい」と述べた。
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1193720934/l50

飛騨地方の地域区分を教えてくだしあ＞＜

http://up.img5.net/src/up11693.png

赤…岐阜
橙…西濃
黄…中濃
緑…東濃
青…飛騨

あ、このことじゃないか・・・。

土岐なんか今急激に工場なんかが増えていると思うのだが
その中で労働者が増えたりして、土岐市でアパートの建設ラッシュとか
コンビニが最近増えてきたとかどういう町の変化ってみられます？

美濃加茂市とかも工場増えて同じこといえると思うけどどうでしょうか？

三重県民だけど、岐阜テレビって名前変わってるみたいだね

>>107
岐阜県民の俺もよくわからんけどぎふちゃんっていうようにかわるみたいだね
http://www.zf-web.com/

岐阜県民でも岐阜テレビなんて見ないからな

飛騨地方の5大都市は、
神岡　古川　高山　萩原　下呂　でおｋ？

>>110
俺は萩原より金山かな？
飛騨はほとんどその地域に集中してるもんね

それにしても高山市はでかいなぁ・・・

郡上市白鳥はなぜ飛騨ではない
あんなに北に位置するのに

ttp://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20071110/200711100813_3291.shtml
ttp://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20071110/8238.html

何だかよく分からんけど、色々と交流の話が出てきてるみたいやね。
とりあえず宜しくです。

>>114
富山のかたがたは東海北陸道が全線開通したらけっこう利用される方多そうですか？？
富山から東海北陸道を使ってぜひぜひ岐阜に遊びに来てください
そして東海北陸道の通行量を増やし、経済を活性化しましょう

>>115
無事に開通するかも怪しいと言うが。

開通しても安全が確認されるまで俺は利用しない。

そもそも金沢までなら北陸自動車道を利用した方が時間も読めるし
事故にあう心配も少ない。行楽シーズンや冬場なんて特にそうじゃないか？

他の地方の人は高山は知っていても、岐阜のことはあまり知られていないよね。
長良川の鵜飼と岐阜はあまり結びつかないのかな。

>>115
現時点でも険しい山間地を通るR41の交通量はそこそこありますよね。
運転しやすい自動車道が開通すれば、人の往来は増えると思いますよ。
経済的には間違い無く好影響が有ると思う。
個人的にはお隣の新潟も含めて、サッカーで盛り上がるのも楽しいかと(笑)

トナミ運輸とバローが恩恵を受けるんじゃね。

飛騨方面の魚は北陸直送でおいしくなると思う。
仕方がないとはいえ郡上へ行った時、魚はまずそうだった。

川の幸、山の幸には恵まれているのだけれど、今のところ海の幸はなあ・・・・・

富山から名古屋までの高速バスとかもできるといいね

もちろん、高速白川郷、高速白鳥、高速八幡、高速美濃　高速岐阜各務原停車で

今は東北の某県に住んでますが、ご近所の方に「岐阜から転勤で来ました」というと、
「あの郡上踊りは有名だね」、「白川郷行きたいわ」「高山には行ったことあるよ」「長良川
の鵜飼って岐阜ですよね？」といった声が聴かれました。
結構、岐阜は有名だと思いますよ。やぱり飛騨高山を挙げる人が多いですが。

>>121

熊田曜子を観光大使にしなくても
もともと岐阜って観光客がたくさんくるし、
一度訪れると結構ツボにはまるような場所がたくさんある。

高山はいいよね。高校の修学旅行でホテルに泊まったよ。
でも車ではいけないな。混雑する。
郡上八幡なんて駐車場がどこも満杯で
往生したもん。

でも、岐阜にゆかりのある有名人を
観光大使にするなんて
岐阜ってとこも安直だよね。

だって沖縄に観光大使がいると聞いたこともないけど
沖縄は観光客は来るね(でも、状況は岐阜よりもひどいかも)。

でも熊田曜子の観光大使は
まるで「岐阜女総金津園のソープ嬢」って宣伝しているように
みえるもん。枕営業のメッカとかね…。

本当にこういう馬鹿なことはやめてほしい。

おかげで岐阜に行きづらくなったもん。

高速集中都市一宮

沖縄は経済的にかなり厳しいね。
沖縄は県民の平均所得が全国最低だね。
観光より重要なものがあるような気がする。

>>115

熊田曜子ついでにレスするけど
天生峠の区間が結構難工事みたいだね。

あなたにお願いするが飛騨清見白川郷の区間で
山越えのトンネルの手前に下小鳥SAを建設してほしいな。
そこから下小鳥湖を展望するときれいだと思う。
デートスポットになるね。

冬に下小鳥湖にいこうにもあのあたりの道は全部冬季閉鎖になる。

から



>>116

三重の四日市にいたときそこでレンタカーを借りて
夜の0時から東海北陸自動車道を飛ばしていって
3時に高山の国道沿いのラーメン屋についたよ。

金沢まではどうかわからないが高岡までは岐阜からなら
3時間半から4時間で到着すると思うし、スキーシーズンは
一般道を走っても危ないよ。(用は安全ではないということだ)

そして、北陸自動車道は遠回りする分高くつくだろうし
だいいち木ノ本から敦賀までの
高速道はカーブとトンネルの多い区間で
キミが使えばどっちみち安全ではない。
あそこはどの車も時速110〜140キロで飛ばしてくる。怖いぞ。

ttp://www.gifu-np.co.jp/kikaku/ganba/20070321.shtml

このコ、岐阜だったんだ!?

2003年にサーキットでレースクイーンをしてました。
なんか一人だけ美人がいたので気になっていましたが

ヘエ〜


でも、このサイト熊田曜子は載っていない。
中日新聞を取ってるのか？

岐阜県　
ブラジル人本当に多いね
ブラジル人がもっと増えて経済を活性化させてくれ
外国人をどんどん誘致しよう

>>128

何処に？

>>129
美濃加茂、可児、大垣なんかはブラジル人だらけだよ

【県民性比較】岐阜県人 【美濃・飛騨】 - 地理・人類学板＠2ch
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1195678167/

東海環状早く名神とつながってほしいね

http://jp.youtube.com/watch?v=FCDdryQQMAA

みんあでFC岐阜を応援しよう

あげ

富山に帰省したとき、ナガシマリゾートのＣＭが流れてるのは何回か観たことあるけど、岐阜関連のＣＭは観たことないな。
富山でも下呂温泉とか色々と岐阜の観光地のＣＭが流れてくれると、
意識の中に深く岐阜が焼付いて遊びにいくキッカケになると思うんだけどね。

富山は観光が豊富な県だから、CM（温泉や景観）を流しても勝ち目はないだろ。
中京広域にCMを流した方が、人口規模で有利じゃないの。

いや、富山での県外観光地のＣＭって昔から石川のものがほとんど。ルネス金沢とか和倉とか。
富山なんて１１０万の小さな県だからテレビＣＭもそんな高くないでしょ。
岐阜のＣＭもバンバン流れてるといいね。

>>137
富山の人間って基本的に飛弾方面大好きだよな。
「来週ヒマやから高山行ってくっけ？」
とか日常的に言ってる気がするし。
ジジババもしょっちゅう下呂温泉行って、臭い下呂膏買って帰ってくるしｗ
でも美濃方面まではあまり行かないかもだね。
郡上八幡は踊りの時以外も、通年で魅力あると思うけどな。

岐阜の美濃・飛騨の話題から外れるが、富山は地元と石川に無い
買い物はどこに行くの？飛行機使って東京？
もしくは車で大阪？名古屋？

名古屋で外タレが来ると、よく石川、富山ナンバーの車を
ホールの駐車場で見かけるけども、平日公演なんかだと、
次の朝の仕事どうするんだろと思ってしまう。
チケットも安くないから、買える人たちは有職だろうし。
無理しても出社かなぁ。
外タレの価値がわかってるいる人は、そんなの関係ないんだろうけど。


まぁ富山と岐阜が一緒になると面白いね。
岐阜テレビが富山に放送エリア拡大か？という幻想など。

ご覧下さい。
岐阜県庁職員の佐々木寿志さまは知事の謝罪とは全く反対の言動をしています。
「職員一人ひとりの深い反省」はどこへいった？佐々木寿志さま
「県民の奉仕者としての自らの立場の再認識 はどこへいった？佐々木寿志さま
「歯を食いしばって一刻も早い岐阜県政の再生を果たしていく決意」はどこへいった？佐々木寿志さま

しかし、佐々木寿志さまはこの言動につき全く県民に謝罪しようともしません。

このように、佐々木寿志さまは都合のいいときだけ目立とうとしますが、都合が悪くなると黙りを決めこみシラを切って逃げ回る人間です。
これからも、佐々木寿志さまは事あるごとに都合のいいときだけ目立とうとし、都合が悪くなると黙りを決めこみシラを切って逃げ回り続けることでしょう。
このような佐々木寿志さまのハイエナ的人生を、これからもずっと県民で暖かく見守り続けて差し上げましょう。



★古田知事の『岐阜県政再生のために』における発言
> 職員一人ひとりが深い反省の上に立って、県民の奉仕者としての自らの立場を再認識し、
> 歯を食いしばって、一刻も早い岐阜県政の再生を果たしていく決意です。

★県庁若手職員の勉強会「ギフR」の発起人である佐々木寿志さまの発言
> 会の名前は「みんなでみんなの役所を変える若手の会『ギフＲ』」。
> 「自分も含め、多くの若手職員は『裏金とは関係ないのに』という割り切れない思いを
> どこかで抱えている」と発起人の１人で県職員の佐々木寿志（ひさし）さん（３１）。

>>139
今時は通販という便利なものがありまして(笑)
まあ、お出掛け好きな連中はやっぱ東京行くと思うよ。

＞無理しても出社かなぁ。

多少キツいけど気合いで日帰りだね。
東海北陸道が開通したら、岐阜市も名古屋も楽勝で日帰りの範囲になるんじゃないかな。

岐阜ＴＶに飛騨國テレビって番組があるらしいじゃん。
その番組に富山空港利用促進のＣＭを流してるとは聞くが。
岐阜ＴＶと富山のテレビ局で濃飛越の情報番組を共同制作してくれりゃいいけど。交流の第一歩はまず情報の共有から。

故郷の同級生に富山県警に入った奴がいるけど、富山人は覚醒剤は大阪や東京ではなく名古屋に買いに走るそうだｗ
なんでかは理由はしらん。富山のような田舎でも薬物汚染は静かに進行中ということか。

東京行きバス「便利」　関・美濃経由の発車式

岐阜市と東京・新宿を結ぶ夜行高速バスが２１日夜、関・美濃両市経由を開始し、関市役所前で発車式が行われた。
同バス「パピヨン号」は岐阜バス観光（岐阜市）と小田急シティバス（東京都）が、名鉄岐阜−新宿駅西口間で共同運行。
関、美濃両市の要望を受け、関市役所、美濃市の中濃総合庁舎の経由が実現した。
式には尾藤義昭・関市長や陶山社長、井出社長、山田菊雄・同市議長らが出席。
尾藤市長は「市民の利便性向上など、地域活性化につながる活躍を期待している」、
陶山社長は「皆さんの熱意で、今日を迎えられた」とあいさつした。
出発を待っていた高校生奥田千絵さん（１７）＝関市広見＝は「岐阜市まで出なくても、地元から東京に行けて便利」と話していた。
ttp://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20071223/CK2007122302074298.html

>>143

美濃・関は高速の名古屋線が好調だしとうとう新宿行きもできたか
ますます岐阜市離れが進むな

飛騨や郡上の過疎化ははんぱねーな
飛騨市なんてせっかく合併して出来たのにまた合併必要でしょ
郡上市もだけど

人口
名古屋市＞岐阜県

製造品出荷額
豊田市＞＞＞＞＞岐阜県

http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20080101/200801010011_3723.shtml

岐阜県にとって最初で最後の大チャンス
東海環状自動車道沿線に工業団地つくりまくれ
工場が増えればそれに伴いさらに工場が集積する

県知事も都道府県・市町村がこのような財政状況
国や民間主導で進めるよう陳情も頼む

岐阜市や多治見市なんかはとてもちからいれているみたいだから、この流れに
県全体がのるといいね

豊田以外にも三重の亀山のおこぼれも狙っていけ
とりあえず岐阜県頼む

>>147
産業乞食

関、美濃市境に工業団地計画　再調査実施へ
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199418791/l50

>>149

さっそくきたか
なんとかこの工業団地は成功させてほしい
しかしこれから地権者と話し合いか
何年かかるのやら。。。

美濃市は早々に関市に吸収合併されるべき

郡上市長もこのままだとあと5年で夕張になると話している

関市・美濃市・郡上市みたいなでっかい枠でもう一回合併を考えたほうがいいかも

土岐市
http://www.toki-aqua.jp/

>>152
だから市長は1期で退くつもり。
ちなみに、5年間郡上がもてば夕張の様にはならない。
早ければ２・３年で破綻。(合併時に馬鹿みたいに借金作って合併したから
そのときの借金の返済が今後２・３年で集中してくる)

>>154
郡上市はそんなにやばいんですか
田舎の市で市長が一期でやめるのは珍しいしある意味要領いいね

このURLの６ページ目
http://www.city.gujo.gifu.jp/division/zaimu/financial_plan.pdf

郡上市来年度とか実質公債費比率すごいね
自治体の予想でこの程度なら、現実はかなり厳しいんだね

養老町、垂井町、関ヶ原町が現在も単独町制を維持している。
それはいったい何故だろうか。

養老は明解だろう。
だって、Ｂだもん。

都市圏勢力ベスト１０です。（2000年発表。政令都市除く）
間違い有りません。

都市　　都市圏人口　都市圏勢力指数
水戸市　742537人　指数　3.01
浜松市　935925人　指数　2.78　 ←現政令都市
福井市　658447人　指数　2.61
那覇市　739423人　指数　2.46
岡山市　1423630人　指数　2.27　 ←非政令都市最強の都市圏
宇都宮　1007415人　指数　2.15
静岡市　976417人　指数　2.08　
奈良市　724044人　指数　1.98
高松市　633065人　指数　1.90
福山市　682882人　指数　1.81　
東大阪　918788人　指数　1.78
姫路市　837811人　指数　1.75　
金沢市　794044人　指数　1.74　
大宮市　765820人　指数　1.68　
堺　市　1317965人　指数　1.66
川崎市　1249905人　指数　1.66　←プ
大分市　704647人　指数　1.61　
熊本市　1049513人　指数　1.59
長崎市　657928人　指数　1.55　
八王子　753967人　指数　1.41

オマケ
鹿児島　７３５，９４３人　指数　１，３３　
松山市　６２８、３７０人　指数　１，３３　
倉敷市　６１８，５４４人　指数　１，２５　
新潟市　９９０，６１７人　指数　１，１９　
相模原　６５８，９４２人　指数　１，０９　

Ｂってなにさ？

御嵩町って、日本一の陥没多発地帯ってニュースでやってた。

工業団地ってつくるのにどのぐらい予算かかるか誰か知ってる？

ほぼ決まったかな。

SS：東京
　S：大阪　
　A：名古屋　京都
　B＋：（横浜）　神戸　福岡　札幌　　
　B：仙台　広島　北九州（川崎）　（千葉）　
　B-：熊本　宇都宮　新潟　岡山　静岡　浜松　岐阜 （さいたま）　（　堺　）　
　C+：姫路　金沢　水戸　奈良　那覇　高松
　C：鹿児島　福山　松山　長崎　大分　甲府　豊橋　
　C-：四日市　長野　土浦　郡山　徳島　和歌山　高崎　高知　福井　　
　D：　盛岡　秋田　前橋　山形　沼津　松本　豊田　宮崎　佐賀　福島　旭川
　D-：久留米　青森　富士　日立　富山　釧路　小田原　岡崎　長岡　熊谷　　　
　F：　弘前　八戸　津　高岡　下関　佐世保　いわき　（　柏　）

大垣はFかD-に入るんじゃないか？その他に岐阜県内で入る都市はなさそうだなｗ

仙台、広島はB-だな。特に仙台は降格すべき。
年末に行ったが、Bには入らないとオモタ。

養老鉄道に乗ったら無料　岐阜・大垣で来月「電クラ」開催

養老鉄道に乗車して訪れた人だけが入場できて一流音楽家の演奏を無料で楽しめるユニークなコンサートが２月３日、大垣市スイトピアセンターで開かれる。
昨年１０月に新会社として再出発した同鉄道への関心を盛り上げようと、地元の青年団体が企画し、異色の音楽デュオとして知られる「杉ちゃん＆鉄平」が公演する。
企画したのは、西濃地方２市９町の青年団体６０団体で組織する西濃青年のつどい協議会。
同協議会は本年度、創設２０周年を記念し、養老鉄道を中心とする交通問題を研究テーマに掲げ、「乗って残そう揖斐養老線実行委員会」を結成。
Ｔシャツに願い事を書いて養老公園に掲げるイベント「幸せの願い事Ｔシャツ」を開いたり、
養老鉄道とコミュニティーバスの特大時刻表を新聞の折り込みチラシで全戸に配布したりする活動などに取り組んできた。
公演する杉ちゃん＆鉄平は、ピアノの杉浦哲郎さんとバイオリンの岡田鉄平さんのデュオ。
クラシックの分野で活動してきた岡田さんとロックバンド出身の杉浦さんが意気投合し、クラシック楽曲のパロディーを「冗談音楽」と名付けて演奏活動をするようになった。
ともに鉄道マニアでもあることから、電車とクラシックを合わせた「電クラ」のタイトルのＣＤも発表している。
杉浦さんが神戸町出身で、幼いころから近鉄養老線時代の養老鉄道に親しんでいた縁もあり、公演が決まった。
「電クラ　揖斐養老線編」と銘打ったコンサートでは、電車にちなんだ曲など１０曲程度が披露される予定で、小さな子どもでも楽しめる内容となる。
午後２時開場で同２時半開演。当日は、養老鉄道社員が会場入り口と最寄りの室駅（無人駅）で、コンサート来場者の切符の“改札”をする。
西濃青年のつどい協議会の真壁征生会長は「養老鉄道は、揖斐川とともに西濃地方を結び付ける象徴。
沿線の人たちにあらためて存在意義を考えてもらいたい」と呼び掛けている。
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2008011090143414.html

いくらなんでも強引過ぎるだろ
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008011202078870.html

【有権者不在】　野田聖子落選運動　【民主応援】
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1200871677/l50

【野田聖子】ＶＳ【佐藤ゆかり】 岐阜１区
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1200118752/l50

野田聖子総理総裁待望論
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1193258702/l50

岐阜市スレとうとう落ちたか
ここを岐阜市・岐阜県総合すれとしてつかっていこう

キムチとキティ、ひとつになった　地域限定グッズ「各務原キムチキティ」

人気キャラクター「ハローキティ」が岐阜県各務原名物のキムチを食べる
地域限定グッズ「各務原キムチキティ」が発売され、１日約１００個を
売り上げるほどの人気になっている。

各務原市は０３年秋、ＩＴ産業が盛んな韓国・春川市と姉妹都市提携を結んだ。
春川市が舞台となった韓流ドラマ「冬のソナタ」がブームとなったことを
きっかけに、ドラマに登場した並木道を再現し、写真展も開催。
０５年１１月からは、地域ブランドとして「各務原キムチ」を売り出した。

各務原キムチキティは、ハローキティと地方の名物を合体させた
「ご当地キティ」の各務原バージョン。その土地でしか買えないレアな感覚から、
全国に収集家がいるほど人気だ。県内でも岐阜鵜匠（うしょう）や
飛騨さるぼぼなどのバージョンがあり、全国では１千種類以上に上る。

各務原市の東海北陸自動車道川島パーキングエリア（ＰＡ）に出店している
会社が企画し、１万５千個を生産。同ＰＡ内のオアシスマートで買える。
４２０円と４７２円（税込み）の２種類。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201247279/l50

>>167
岐阜県の話には興味があるが、岐阜市の話には全く興味がない

美濃より飛騨に興味があります

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1201249744/

2月26日
長良川でFC岐阜と名古屋グランパスの試合があります。
たくさんのご来場期待しています。

岐阜といえば雛見沢

だよなー
岐阜の誇り

飛騨地方は東海地方屈指の豪雪地帯

雛見沢村は飛騨の誇りでもあり岐阜の誇りでもある

照準は北陸へ…東海北陸道の開通に向け　岐阜・郡上市のスキー場
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201700645/l50

最大手合板メーカー「セイホク」、中津川への工場建設で立地協定結ぶ　岐阜

国内最大手の合板メーカー「セイホク」（本社・東京）が中津川市加子母に地元産の
スギなどを使った合板工場を建設することになり、県庁で２９日、工場立地協定を結んだ。
合板工場は従来、輸入材を扱いやすい港湾近くに建てられており、山間地には全国初。
国内の森林再生でＣＯ２削減につなげる狙いという。

計画では約３・５ヘクタールの敷地に６５億円をかけて工場を建設、２０１０年度前半の操業開始を目指す。

セイホクが中心となった事業協同組合が経営に当たり、年間２５０万−３００万枚の合板を製造する。
年間に使用する地元産のスギやヒノキは計１０万立方メートルとなり、県の年間生産量の３分の１に当たる。

合板は木材を薄くむき、幾重にも張り合わせて作る。
太い木でないと難しいため、ここ４０年ほどは太い輸入材が原料に使われてきた。
セイホクは国産の細い木を加工する技術開発を進め、１０年ほど前から使っている。
これまで林内に放置されてきた曲がり材や低質材も合板の材料として利用できるため、
間伐により森林環境の改善に貢献できるという。

一昨年の全国植樹祭で古田肇知事とセイホクの井上篤博社長が顔を合わせたのをきっかけに
県が誘致を進めてきた。
大山耕二・中津川市長を加えた３者で協定書にサインした井上社長は
「林野行政への熱意と、日本の真ん中という立地条件などから判断した。ＣＯ２削減には
森林の吸収力アップが不可欠で、地球環境の保護に役立ちたい」と意欲を見せた。

古田知事は「県の『植えて育てて切って利用する』というコンセプトを具現化する。
日本にとっても画期的なこと」と期待した。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201699493/l50

岐阜市すれおちちゃった
あのすれはあらしばかりでひどかったｗ

河合塾募集停止ってほんと？？
河合塾も生徒募集してあのビル壊して区画整理に協力してくれるのかな？

12 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：2008/02/04(月) 09:39:16 ID:nyYGAgN60
マクロ豊田は自分の書き込みに噛み付いてきた奴のIDを、
必死チェッカーで他のどこのスレに書き込みしているのか調べて
粘着しに来るみたいだよ。あぁ気持ち悪い。


13 名前：↑ 投稿日：2008/02/04(月) 09:55:14 ID:nyYGAgN60
これはマジ。
試しに俺が豊田の発言にいちゃもんつけた後、
豊田が見ていなさそうな適当なスレ何箇所かに愛知を叩く書き込みをしておいたら、
予想通り食いついてきたｗ

よほど自分の意見（といってもほとんどコピペ）に難癖付ける奴が許せないんだろうな。
自分の考えが絶対に正しいと思いこんでいるから。

高層複合ビル建設を検討　岐阜メルサ「ファッション館」

岐阜市・柳ケ瀬の岐阜メルサ「ファッション館」を買収した中川物産（名古屋市港区）
グループの中川信男会長（６５）が中日新聞の取材に応じ、北側に隣接する旧センサ
跡地と一体化して高層複合ビルを建設する構想があることを明らかにした。
ファッション館は当面営業を継続するが、大規模再開発に発展する可能性もあり、
注目が集まりそうだ。

中川氏は、ファッション館の今後について「リニューアルするか再開発するかは、
採算を考えてこれから決める」と話した。その上で、再開発を進めるケースでは
「地元の人や行政とも相談して決めたいが、柳ケ瀬が発展し、当社としても有効活用で
きればいい。センサと一体で再開発した方が地域にとってもいいと思う。やるなら
住居と商業施設の入った高層の複合ビル」とした。

同社が関係者に構想を示すのは、建物が引き渡される３月末以降となる見込み。また
「（現在ファッション館に入っている）テナントが出るまでに１年半くらいかかる」
との見通しも明らかにした。

同社は、破たんしたグランドタマコシ（愛知県一宮市）が所有していた旧センサの土地を
整理回収機構を通して買い取ったものの、その後、別の企業に売却している。この企業は
「まだ何も計画はない」としているが、中川物産側が旧センサを買い戻すなどして
メルサと一体化すれば、１５００平方メートル近い土地を活用した大規模な開発となる
見通しだ。

中川物産は、中川氏が２６歳の時に愛知県半田市で開いたガソリンスタンドから
スタート。スタンドの数を増やしながら石油会社の油槽所を買収して卸売業にも乗り出し、
大手商社トーメン（当時）の石油部門子会社を買収するなどして成長を続けてきた。

現在は、全国の官公庁や民間企業を取引先とした石油販売や物流を柱に、不動産などを
含め、国内外で幅広く事業を展開している。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1202444509/l50

岐阜の漫画喫茶・ネットカフェ事情
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/netspot/1202261467/

情報お願いします。

8カ所で再開発計画　岐阜市中心部にぎわい再生へ期待
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1202880139/l50

東海北陸道が開通したら
富山人は岐阜を通過県として名古屋に行くんだろうな。

富山県自体経済規模が小さいから東海北陸道が全線開通しても岐阜には（名古屋にも）
たいして影響や変化はないだろう

>>185
東海→北陸側から中国ロシア方面への輸出が伸びる可能性はあるね。
場合によっては中部国際空港より小松空港は使い勝手が良いと思う。
あとは愛知→岐阜→富山への観光ツアーが期待できる。

名古屋方面から富山への開通記念ツアーのようなものも組まれるでしょう。
その時にどう良さをアピールするかが富山観光の課題。

誰か可児市美濃加茂近郊でいい整体屋しりませんか？

http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1202011184

43階ビル予想通りの展開ｗ

ランチェスター戦略論から言うと、岐阜と名古屋それぞれに支店を置き、
名古屋支店は静岡と三重と長野南部をカバーする。そして、岐阜支店は岐阜、滋賀、
石川、福井をカバーすることで効率よく経営できるらしい。

だから、これからは岐阜は重要な拠点となるらしい。東海北陸全通で更にそれが顕著と
なるみたい。

>>186
富山は小松ではなく富山空港。

岐阜は下手くそなんだよ
JR岐阜駅を高層ビルにして、デパートやテナント誘致すればいいんだよ

たしかに下手くそだね。
シティタワーだって一階に家具屋はないだろ！まぁ予想どおり…

>>189
それほんとう？？ソースくれ
滋賀なら京都支店がカバーし、金沢支店が石川福井をかばーすると素人は思うのだが

テナントにブランド誘致するなら、Louis Vuittonが一番ハズレがない

一昨年夏、158号の高山−清見間でMAX120キロを出したんだが
こういうところの国道の方が却って取り締まり厳しいって本当？

それと、冬は路面がコチンコチンに凍っちゃうの？
六厩の辺は結構寒いという噂だけど。

http://jp.youtube.com/watch?v=rCXfaEM41pE
http://jp.youtube.com/watch?v=eHxJ4YCYlL0&NR=1
>>195
ちと場所が違うが参考までに

ひるがの高原って、寒いところなのかな？
あの辺は、別荘も多いの？

中央可鍛工業、土岐市に新工場…市と立地協定

自動車、産業部品製造の中央可鍛工業（名古屋市）が、土岐市泉町久尻の造成済み社有地に
新工場を建設するため、２１日に市と企業立地協定を締結した。　（田村あずみ）

建設予定地は、同社の子会社「土岐可鍛工業」に隣接。
新工場は、強度が高い「ダクタイル鋳鉄」の自動車部品を主に製造する。敷
地面積は２万平方メートル、工場の建物面積は８０００平方メートル。
７月に建設を着工し、来年３月に操業を開始する予定。

協定書締結式は土岐市文化プラザで開かれ、武山尚生社長と大野信彦土岐市長が協定書に署名した。

武山社長は「土岐市は交通アクセスなど立地条件が整備されている。地元の一員として、
採用や工場建設で発展に寄与したい」とあいさつ。
大野市長は「新工場でのさらなる飛躍が、市の発展にもつながります」と期待を込めた。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1203685130/l50

>>193
http://books.yahoo.co.jp/book_detail/30828498
この本に書いてあるはず。立ち読み程度だからあまり覚えていないけど、
岐阜支店を置かないで名古屋→京都と行ってしまうことは勿体無い・・・という
ようなことが書かれているはずだよ。

新名神が開通したね
そうすることによって岐阜羽島や大垣の辺りの渋滞が緩和されるだろう
そしたら正確に時間が読めるようになって岐阜県民にとってはプラスだね