☆　広島メトロポリタンジャーニー25　☆

1 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 22:04:37 ID:gWuMuH5M0●

☆　広島メトロポリタンジャーニー24　☆
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1177884106/l50

2 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/05/20(日) 23:21:00 ID:ziJjdMQG0

前スレに続いて2get　ｗ

>>1　乙でございます。

3 ：桃太郎魂：2007/05/20(日) 23:23:13 ID:PM5VnTig0

ふっふっふっふ・・・・・

アーーーーーーーーはっはっはっは!!!!!!!!!!!!!!!!!

今日も岡山に行って来ました。玉野の「マリンフェスティバル」盛り上がってました。
それに付けても、玉野までの岡山平野の広い事、ひろいこと！！！！
地平線が見えんばかりでしたっっっつつつ！！！！！！！！

それで、ええと広島の諸君は「広大な平地」を見た事があるのかな？？？？？

4 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 23:30:09 ID:mR8f7UwQ0

>>１
乙でございます。

アホ呼ばわりされましたが、
「シャレオを地下バイパス道に」
を再び提案いたします。

相生通りの東西を地下バイパス化して自動車は下を
広電と人のために地上を整備して
再び活気を取り戻しましょう！！

5 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 23:41:36 ID:BOvn+a4FO

地下を走らせるなら車より広電でしょ
そうすりゃ地下街も共存出来るかもしれないし、“地下transit mall”みたいにしたら素敵やん

6 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/05/20(日) 23:42:07 ID:ziJjdMQG0

>>4
相生通りﾄﾗﾝｼﾞｯﾄﾓｰﾙ化案↓
http://www.oka.urban.ne.jp/home/yaman/kouen24.htm
通過交通を都市高速にシフトさせ、余裕ができた分、相生通りをﾄﾗﾝｼﾞｯﾄﾓｰﾙ化させようとする提案です。
私はこれが一番の理想形だと思います。

私の広島の都市交通に関する考え方も、この文献の影響が大きいですね。オススメですよ。

7 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 23:46:02 ID:mR8f7UwQ0

地下街はもう無理じゃないですか？
シャッターもちらほらみかけ、店舗面積も中途半端にみえます。

紙屋町、本通と地上メインで店舗が展開しているなら
それをつなぐ方向で整備するべきだと思います。

では、車はどうするのよ？となるので、シャレオはもう、交差点の立体事業として
切り替えて「損切り」しましょう。

地上はＬＲＴ化した広電と、完全広場化した相生通りで
紙屋町広場から相生通り沿いのビル１階に店舗展開。
基町、紙屋町、本通と回遊性が増します。

8 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 23:50:46 ID:mR8f7UwQ0

>>4

路面電車を考える会
この会は本当に素晴らしいですね。
政策の提言までまとめあげている、といのは素晴らしいです。

トランジットモール化しても、東西の交通をどこで確保するのか、とふと思い
シャレオを思い切って田中町交差点みたいなトンネルにしてしまえば、と暴論を思いつきました。

まあ、無謀でしょうけどｗ

9 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 23:55:34 ID:BOvn+a4FO

そもそもＬＲＴ化を推進するなら、中心部に入る車の量を出来るだけ減らす方向に
考えるべきでは？
地下バイパス化して車の流入を積極的に促すようでは、何のためのＬＲＴ化なのか
分からなくなるような気がするけどね。

10 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 00:02:07 ID:zAUjs25U0

>>9

するどい！
確かにそうです。
しかし、現状で中止部にはいる車の量を減らす政策には何があるでしょうか？
バイパス遠心は凍結。
都市高速は３号待ち。
パークアンドライドも普及してるとはいえまえん。
その「中心部への交通流入量の抑制」を担保するだけの整備にいくらかかるのでしょうか？

現状で、中心部から車を締め出すと、東西の交通が２号線、もしくは
城南通に集中することは目に見えてます。
そして、この道路にそれに耐えるだけの能力があるでしょうか？

車の流入を積極的に促す事になるか
スムースに車両を流して、地上ににぎわいを取り戻す事になるか
どっちになるかは、わかりませんね。

ただ、地下街もいまいち
中心部の不自然な動線
であるくらいな、スパッと地下街は切ってしまってらどう、と思います。

11 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 00:22:10 ID:cpkYgvODO

高速2号が完成次第、社会実験で仁保・東雲ランプ―広島東―山陽道広島ICの通行料を半額にして通過交通を誘導すればかなりマシになる。

12 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/05/21(月) 00:23:53 ID:ckotdlA50

>>9-10
広島に用のない車は、一般道の場合、大抵ﾃﾞﾙﾀ内を通りますよね。
これらの車を減少させる一番の解決策は「都市高速の整備」です。
今建設中の2号一本でも東部を中心にだいぶ変わってくると思いますが、今後も整備されていくので、あまり心配はしてません。
しかし西バイ延伸は、かえって中心部の車の流入を促進する原因となるので、私は賛成できません。
その労力と費用で3号の建設に注力すればいいんです。

件の相生通りﾄﾗﾝｼﾞｯﾄﾓｰﾙ案はこうした道路整備を前提にして提案されています。

P&Rの代表的な例は緑井です。ﾌｼﾞｸﾞﾗﾝの駐車場を平日にP&Rのｽﾍﾟｰｽとして活用する方法です。
http://www.midorii.com/local_park.htm
また、熊野町の広電バス営業所の前には利用者専用の駐車場が町によって整備されています。しかもここは「無料」です。

13 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 00:47:57 ID:zAUjs25U0

>>１１－１２
都市高速２号の建設も、一気に進んでますね。
あとは３号でしょうが、どうも江波の現状をみるかぎり、
完成はいつになるのか、と思ってしまいます。
住民の方の生活もあるでようから、難しいですね。

デルタである限りの宿命でしょうねえ。

14 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 01:00:56 ID:tZA5Fj6D0

すみませんどなたか教えて下さい。
広島駅屋上駐車場って、どこから進入するのでしょうか？
引っ越してきたばかりでわからないのです。

まちBBSの中国板で広島スレを探して質問しようと思ったら、なんか大陸の中国だったので…

15 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 01:09:30 ID:cpkYgvODO

>>14
入口は広島駅新幹線口側にある。
新幹線口のロータリーからホテルグランヴィアを過ぎてすぐ左折。
あとは、らせん状のアクセス路を上っていくだけ。

16 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 01:16:23 ID:CvxHcjFz0

>>6
八丁堀～三河町～白神社の路線新設を提案してますね。
この路線なら橋の架け替えも無いし、平和公園前も通らないから
工期も短いし、実現へのハードルが低い？

17 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/05/21(月) 01:18:18 ID:ckotdlA50

>>13
今年、江波の土地が高速3号の収用にかかったという知人がいますがね。全く進んでいないというわけではありません。
ただ、土地の登記（所有権・担保関係）が物凄く複雑で、もつれた糸を解きほぐすような作業になっているそうです。
原爆の被害から逃れてきてそのまま住みついた結果、所有関係がｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬ・・・といった要因もあるんだとか。

>>14-15
ここから左折して入ってね↓
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F23%2F45.793&lon=132%2F28%2F42.257&layer=0&sc=2&mode=map&size=m&pointer=on&p=&type=static&CE.x=359&CE.y=268
らせん状の道は少し狭いから気をつけて。

18 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/05/21(月) 01:26:52 ID:ckotdlA50

>>16
中央通りと平和大通りの交通の便が悪いので、そこに軌道設置orバス便を増やすなどの施策で
紙屋町－白神社－三川町－八丁堀のスクエアから近くの公共交通機関にアクセス出来るように・・・というのがこの提案の趣旨です。

当然ながら、この案でも西広島からの平和大通りショートカットは必須事項となっています。

19 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 01:27:22 ID:zAUjs25U0

>>17
なるほど。
岡山の林原も土地の整理で苦しんでいるようですし
日本においては最後は「土地」でしょうね。

登記簿開けたら所有者が「日本帝国陸軍」みたいな話は都市伝説的に聞きますね。

>>１４
広島駅を左手に見ながら左折した後に
一瞬道がわからなくなるかもしれません。
地上駐車場への誘導路と、屋上駐車場の誘導路があります。
注意して進んでください。

20 ：14：2007/05/21(月) 01:47:05 ID:tZA5Fj6D0

>>15 >>17 >>19
うわ。
あっちゅう間に解決してしまいました。
ありがとうございます。

21 ：14：2007/05/21(月) 01:48:18 ID:tZA5Fj6D0

ところでここは、左折進入のみと言うことでOKでしょうか？
たびたびｽﾐﾏｾﾝ。

22 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 01:56:55 ID:cpkYgvODO

>>14
左折のみ可。中央分離帯があるので右折はできない。

あと書き込み時にはsage進行してくれ

23 ：14：2007/05/21(月) 02:02:38 ID:tZA5Fj6D0

ありがとうございます＆失礼しました。m(_ _)m

24 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 07:00:23 ID:ls6XjuJBO

>>18
この考える会という団体は、なかなかしっかりとした提案をするよね。市長にまできちんと報告をしている。管理人の名前は新聞でも見かける。
行政はこういう市民の提案を活かす方策を考えるべきです。

25 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 07:22:36 ID:ls6XjuJBO

他の交通事業者との調整、広島市のやる気などを考えるとき、市民提案の影響は非常に大きいと思う。
我々もいろんな政策に関してしっかりとした提案をしたいものだ。

26 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 11:37:07 ID:KtzFBcEgO

福屋のよこ、中央通り沿いは何か再開発が動きだしているのでしょうか？
空き地、店舗移転が多数になってますね。

27 ：禁断の名無しさん：2007/05/21(月) 17:07:22 ID:JpPOKI4E0

結局、広島駅前や段原の再開発が遅れたのは、朝鮮系の組織に対する逆差別が存在したからという認識でよろしいんですね？

28 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 18:14:25 ID:A7HZN+rP0

逆差別って何？

29 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 19:11:45 ID:fXX1EPx8O

立ち退きを迫らないで差し上げた結果、
彼らの地が開発から取り残されたってことじゃね？

30 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 19:29:48 ID:EjxEodh90

だから市民球場跡地を駐車場兼バスセンター兼路面電車拠点にすればいいと（ｒｙ

31 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 19:49:17 ID:d+Y/DIl70

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007042300190&genre=H1&area=K10
自動車利用の抑制について、各国でいよいよ議論が活発化。
洞爺湖サミットも環境がテーマ。
広島市も交通体系のあり方の再構築が必要だ。

32 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 20:26:21 ID:QZ73FZZc0

>>30
商店街が跡地をアミューズメント施設にしてくれ、と要望書を出したそうな。

公園が前提な以上、どうしようもない気がするけど

33 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 20:37:19 ID:77cKU9eH0

広島駅の屋上駐車場へ上がる通路って、らせんの真ん中の柱が傷だらけだよね。

こすったヤシいっぱいいそうｗ

34 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 20:46:21 ID:77cKU9eH0

【広島　的場の中古・骨董カメラ街は、日本トップクラスの規模】
http://ha1.seikyou.ne.jp/home/sarusuberi/chuuko.htm
http://miyack.exblog.jp/5074110/

35 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:07:00 ID:EjxEodh90

>>32
パチ屋とか・・・
最悪だな

36 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:08:19 ID:AWMIdUVd0

米男子ゴルフツアー
今田竜二選手惜しくも優勝ならず２位だそうです。
プレーオフ池ポチャ残念！
今田選手三原市出身だそうで、陰ながら応援しましょう。

37 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:08:23 ID:BvkAvlil0

>>35
それは駅前再開発でパチンコ屋といわないための呼称にすぎないのであって
何もパチンコ屋を呼べといってるわけじゃないと思うよｗ

38 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:20:31 ID:VVuWDOYD0

駅前
ヨドバシ呼んできてよ

とワガママ

39 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:34:50 ID:3plmcKxsO

駅前ならベスト電器があるじゃん。
個人的にヨドバシやドンキみたいなＤＱＮな客層が多い下品な店は好きじゃないな。

40 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:37:09 ID:BvkAvlil0

つかデオデオって都市型大型電気店のはしりだよね
昔デオデオの中に徳川が入ってたよね
いつの間にかなくなったけど

41 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:46:23 ID:YH1uoJ4l0

263 名前：広島市民[] 投稿日：2007/05/21(月) 17:09:38 ID:hmPOCC.2
>>260
別に下関市は九州でもいいよ、って言うか
岩国は中国州にあってもいいけど、それ以西は九州でOK

42 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/05/21(月) 21:52:06 ID:gzp5knp70

>>24
来月行われる路面電車祭りで、この団体が取りまとめてアンケートをやってますよ。
ぜひ建設的な意見を述べられてはいかがでしょうか。

>>26
中央通り沿いの店も軒並み閉店してますね・・・何か出来るんだろうか・・・

>>31
明日は広島市のノーマイカーデーです。電車の一日乗車券が400円で買えますのでぜひ利用してみては。

>>32
文句言う前に、自分達の店の目の前で堂々と行われているｷｬｯﾁｾｰﾙｽの撲滅に注力してくれ・・・と言いたいですね。

>>33
軽自動車が一番ですｗ

>>34
画像を見ると、的場界隈のカメラ屋って結構多いんだね。新たな発見。

>>36
石川ｸﾝの影に隠れてしまってるけど、あの池ポチャは惜しかった・・・
広島出身のスポーツ選手はいろんなジャンルで活躍してますね。

>>39-40
デオデオの決算が先日発表されましたが、増収増益ということで何より。（ｴﾃﾞｨｵﾝ全体では増収減益ですが）
販管費の比率の高さが揶揄されますが、これはアフターサービスに注力している証拠ですよね。
そういえば徳川ありましたねｗ　そういえば源○ﾋﾞｱｶﾞｰﾃﾞﾝはもうｵｰﾌﾟﾝしたんかな？

43 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 22:15:45 ID:Ysijjwew0

>>32
しつこいけど、個人的にはこれがいいと思うんだけどなぁ
http://www.kidzania.jp/

>>33
エールエールの駐車場に入れないから利用したいと思ったんだけど、ランクル・サイズじゃ無理そうだね

44 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/05/21(月) 22:49:05 ID:gzp5knp70

>>43
ランクルであのらせんはキツイかもしれませんね。平面駐車場に停めた方がいいでしょう。
らせん状スロープ沿いに240度くらい右カーブすると、平面駐車場の入口になります。

ｴｰﾙｴｰﾙ駐車場の1日上限1000円という制度は、ﾊｲﾙｰﾌ車に限ってなくなりましたからね。

45 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 23:00:18 ID:MKSRmrcq0

ノーマイカーデーですか・・・・
実際広島でクルマ使わなきゃ立ち行かないんじゃないの？
ありえないほど都市交通基盤が貧弱だと思うんだけど。

46 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 23:12:04 ID:Ysijjwew0

>>44
㌧
参考になりました

47 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 23:14:25 ID:QZ73FZZc0

>>43
良いですね。
市民球場の跡地には、あのあたりの景観にマッチしたもの、落ち着いた施設が欲しいところです。
集客力とかアミューズメント施設とかに拘るあまり、素っ頓狂なものは勘弁して欲しいですな。

まあ今の３案もさらに洗練が必要でしょうが・・・・

個人的にはバスセンターでもＯＫですがｗ

48 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 23:15:26 ID:QZ73FZZc0

うっかりageてしまいました
すいませんでした・・・・

49 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 00:30:36 ID:CG5/5Gz20

市民球場跡地は、なんとなく
・なんか作るのがいいのはわかてるけど財源ねーよ
・とりあえず公園にしとけば１５０万は「通過」するだろう
てな政治的な結論が出てる気がしますね。

というわけで、渡すは将来、活用できる余地をのこして
スタンドの一部を残す案がのこると見た。

50 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 01:15:52 ID:eq3NugQAO

ま　　　　　た　　　　　福　　　　　島か

51 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 02:49:03 ID:dluPORlE0

広電の一日券・150円区間を300円で、全区間を400円にしてもらいたい
そうすればもっと利用者増えるはずなのに

52 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 06:18:00 ID:fNI2bXgZ0

また福島町でなんかあったのか？

53 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 07:16:37 ID:adhnDk8mO

路面電車一日券600円は高いと思う。
400円位が妥当では？
いまのノーマイカーデーでのみ使える割引一日券、いつでも使えるようにすべき。

54 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 09:08:02 ID:niThM/iC0

一次目的としてやってくる市民球場の100万人と
公園の利用者数では同じ人数でも意味が随分違ってくるからのう。
市役所が無能の集まりなのか確信犯でやってるのか。

55 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 09:21:36 ID:6NV4SRqS0

>>54
確信犯だろ

56 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 09:25:06 ID:MQOobDJc0

>>43
開場半年後には閑古鳥が鳴いていると思う

57 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 10:16:10 ID:naVrTKfVO

>>56
今時の馬鹿親たちをなめちゃいけない
都内のは未だに入場券の争奪戦が激しく繰り広げられてるよ
まとめて入手した奴にオクで高値で売られて問題になってたんじゃないかな

58 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 11:25:56 ID:DJ/V470G0

>>57
向こうは８百万人都市だぞ

59 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 11:59:34 ID:5UaIfpIn0

「岡山は広大な平地があるぞ！広島人は平地を見たことあるかな？かな？」

　↑平地・・・見て見たい！

　見　て　見　ま　し　た　。

・・・見事に田んぼだらけでした（´・ω・｀；；；；；
緑が多くて素適ですね(大汗)

60 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 12:06:52 ID:5UaIfpIn0

書き込むところミスった。
>>59は見なかったことにしてくれ。

61 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 12:22:32 ID:FZ2VbM7g0

>>45
そんなことはない

62 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 12:42:02 ID:G1RSuMdE0

広島人どもよ。
岡山に支店を開設した企業の声を聞きたまえ
http://www.city.okayama.okayama.jp/keizai/shinsangyou/office/office.htm

63 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 12:45:30 ID:G1RSuMdE0

広島人どもよ。
岡山の物流拠点の優位性データーを見たまえ
http://www.optic.or.jp/youchi/menu03.html

64 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 12:51:28 ID:+cKPGU/K0

岡山って何県？　(-＿-)

65 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 14:22:33 ID:9nmIWqsD0

よそは知らんけど、あまり消費の無い岡山より
最大消費地の広島にハブもってた方が効率よくね？

66 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 15:42:12 ID:3U7mWwyt0

今岡山に支店開設してる会社って馬鹿としか言いようが無いよな

67 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 15:43:25 ID:fNI2bXgZ0

>>65
岡山のほうが便利だよ。乗り換え駅としてはね。
ただそれは小倉に対して下関が便利なのと同じレベルの話でしかないけど。

68 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 16:04:47 ID:WtGByR+b0

http://www.apple.com/jp/shop/
ようやく広島にもアップルショップが!

アップルストアではなくorz

69 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 18:29:31 ID:2/u9ax5U0

893 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/05/22(火) 02:51:13 ID:DOAz0s/uO
なんで金沢や富山、そして広島に新快速走らせないの？
新車も入ってこないし

894 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/05/22(火) 13:22:20 ID:HIQ2Wpn80
>>893
金沢や富山には今後新車が入るらしい（鉄板の情報）。
岡山にも新車が入るらしい。
広島は・・残念ながら

70 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 20:12:21 ID:M9ngGK9D0

公共交通活性化法
市民主体の交通体系づくりを

委員の答弁
地域の方々が一堂に会する機会をこの法律でつくろう。
もし嫌がる交通事業者があれば、これについては、要請すれば
それを応諾する義務まである、協議に参加していただく、こう
いうことでございます。また、余り積極的でない市町村があれば、
住民からこれに対して提案をする、それに対しては回答をする義
務もある、期限を切ってやる義務もある。このようにして、みん
なに集まっていただく。

71 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 20:49:33 ID:CQxQbzOa0

中国地域向上立地動向調査　平成18年（1月～12月）
http://www.chugoku.meti.go.jp/stat/richdoko/h18_1-12.pdf

↑
我が広島県の他を寄せ付けない圧倒的力を見よ！

72 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 20:53:53 ID:adhnDk8mO

>>70
採決をとります

広島市内の交通網整備は
ＬＲＴvsアストラム
あなたはどっち？

73 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 20:57:36 ID:YGJA9j610

バス

74 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 21:06:07 ID:wDUkJxW70

>>72
両方あるのだから両方と答えるしかないだろう

75 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 21:07:36 ID:eq3NugQAO

>>72
籠

76 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/05/22(火) 21:11:42 ID:tS1n5UJq0

>>45
県内の片田舎出身の私から言わせりゃ「交通機関がないと立ち行きません」ね。
車で行きたくても停めておく所が全然ない。

>>47
＞集客力とかアミューズメント施設とかに拘るあまり、素っ頓狂なものは勘弁して欲しいですな。
仰る通りです。やたらと集客に固執するとロクなことにならないと思いますね。

>>51 >>53
一日乗車券は宮島線でも使えますからね。それを考えると600円で妥当かと。
しかし、市内線限定なら400円でもいいですね。

>>62-65
前スレでも紹介しましたが、物流に関しては西風新都の拠点を構える企業が増えてきてますからね。
大手ならヤマトと佐川がここに中国支店があります。

>>68
i-podしか用事がない・・・

77 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 21:13:10 ID:adhnDk8mO

>>74
延伸するとしたら、LRTorｱｽﾄﾗﾑ？

78 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 21:25:22 ID:wDUkJxW70

>>77
両方
でもどちらかしかできないならアスト
アストは最低でも西広島駅まで延伸しないと交通機関として成り立たない

広電は延伸の前に電停の数を減らさないと話しにならない
もし広電を延伸するとしたら間違いなく東部
廿日市の発展は広電があったから
バスでいいじゃん！　という声もあるだろうけど絶対に軌道系でないといけない
それは地価を見れば火を見るよりも明らか
広電の延伸と道路整備はセットで
今の広島でこんなにも広電が受け入れられているのは単純に道路が広い事と車が主に通る道路と
電車が通る道路がうまく別れているから
だから広電を延伸しようと思ったら必ず道路整備とセットでないといけないがアストなら道路整備はいらないというのも
理由の一つ

てか、LRTって呼び方じゃなくて広電ってちゃんと呼んでやれよ・・・・

79 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 21:31:24 ID:adhnDk8mO

>>70
地域の決断を求める法律だから、このｽﾚにﾋﾟｯﾀﾘ。

お題
LRTvsｱｽﾄﾗﾑ

80 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 21:36:52 ID:C3BKEnWb0

>>78

＞＞もし広電を延伸するとしたら間違いなく東部

これは要するに宮島線の様な専用軌道ではなく路面の上で延伸する気？

広電延伸・・・個人的には可部線が潰れてくれないかな・・・と思ったりする。
白島新駅→可部線赤字転落→広電へ・・・なんて事にならんかなｗ

81 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 21:38:16 ID:aAGqeSRNO

つーかＬＲＴなんかにしなくていいよ

82 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 21:38:30 ID:adhnDk8mO

>>78
アストラムラインは高架下の道路整備とセットでなければ延伸できない。国の制度でそうなっている。
LRTと呼ぶのは交通機関としての選択だから。広電とは呼びたくない。

83 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 21:39:50 ID:C3BKEnWb0

>>79
心配しなくてもアストラムラインの東西線と南北線はできやしないから・・・
残念ではあるがやはり無い袖は振れん・・・・

84 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 21:54:26 ID:adhnDk8mO

車線を減らしてLRTを整備する。
京都でLRT導入へ向けバスを使った模擬社会実験があった。
車線を減らすことさえも考える時代になった。

85 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 22:04:08 ID:adhnDk8mO

LRT利用を促す→ﾏｲｶｰが減る→車線を減らしても問題なし、環境もよくなる。

ｱｽﾄﾗﾑ延伸→高架下に車線が増える→ﾏｲｶｰが増えて環境が悪化→ｱｽﾄﾗﾑの利用が少なく赤字が増える。

理論としてはこうなる。

86 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 22:08:16 ID:adhnDk8mO

利用促進には割安な運賃が欠かせない。ｱｽﾄﾗﾑはご存じの通りの割高。建設及び維持ｺｽﾄがかかりすぎている。

87 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 22:12:26 ID:PYkytszX0

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200705230005.html

88 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 22:24:38 ID:CG5/5Gz20

つくづく疑問なのは、市民球場跡地の利用、はどうして
あの敷地だけで考えるのでしょうか？

そもそも、基町一帯の公園計画は、高層アパート群から
平和公園まで、一体の公園として都市計画決定されているのではないでしょうか？
それが、当時の財源不足、現状等の利用で今の形になったのだと思います。

計画の継続性というものを考える人間が、広島の中枢部には
いないのではないでしょうか

89 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 22:30:15 ID:v5fKs6110

>>88
おまえはグリーンアリーナをぶち壊せというのかｗ

90 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 22:30:38 ID:C3BKEnWb0

>>87
そういえばちょっと前には「縮小」のニュースも流れたっけ？
結局何ができるかきちんと把握し切れてる方は居られますか？

>>88
まさかと思うが中央公園のうち城南通りの南側まで何か箱を建てたいとか言い出すんじゃないだろうな？
あそこは広島市都心部の避難所ですよ？

91 ：９０：2007/05/22(火) 22:35:30 ID:C3BKEnWb0

>>90

＞＞城南通りの南側

スマン、北側の間違い。

92 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 22:44:11 ID:aAGqeSRNO

繊維ビル再開発と伏見町再開発は別だぞ？
伏見町再開発は計画が縮小されたが、繊維ビル再開発は当初より少し規模が大きくなっている。

93 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 22:44:51 ID:De9ndn8N0

>>90
縮小したのは伏見町再開発。
拡大したのが繊維ビル再開発。

94 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 22:48:32 ID:C3BKEnWb0

>>92－93
どうも！
ところで福山駅前にはどれ位の大きさの箱ができそうなんですか？

95 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 22:49:37 ID:5y1QTrqU0

>>82
俺が言いたいのは

電車だと電車メインの道路と車メインの道路で別けないと成り立たない（岐阜みたいになる）
新交通だと高架下の道路整備は必要だけども基本的に新交通が走るところだけでいい

ってこと

>>80
東部延伸
専用軌道でも併用軌道でもどっちでも
南区以東の情勢は街がスラムと言う事以外よくしらないのですが、広島市の現状以上の発展を考えると
広電の東部延伸は必要不可欠です
ついでにスラム街からも脱出可能ですし
ただ、今回の公共交通法を考えると併用軌道の方がベターかもしれませんね

新白島駅ができることは絶対にありませんが、可部線は岡山の吉備線に計画があるように広電の路線に
してしまうほうがいいと思います

>>84・85
LRT導入と車線を減少させるというのはセットにしてはいけなくて、むしろ車線を増やさなければいけないという現実

>>86
西広島駅・広島港まで延伸して初乗り150円、最高350円なら利用者は倍増でしょうw

96 ：88：2007/05/22(火) 22:53:06 ID:CG5/5Gz20

私の書き込みのドコから、グリーンアリーナを壊すとか、ハコをたてるとか、そういう話しが出るのか
まったくわからないのですが・・・

中心部の大規模公園なのだから、もう少し深い議論があってもよかったのではないか、という事です。
なにか小さな施設に切り売りされてるようで、もったいない気がします。

あれだけの一等地なのだから、「新たに再利用するのかどうか」含めて、議論する期間があってもよかったんじゃないですか？

97 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 22:53:13 ID:De9ndn8N0

>>94
計画変更前の情報になるけどこんな感じ↓になる。
http://www.toshisaisei.go.jp/04toushi/hiroshima/fukuyama/02.html

都市再生特別措置法の適用範囲
http://www.toshisaisei.go.jp/04toushi/hiroshima/fukuyama/05.html

98 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 22:56:24 ID:WrbusUe/0

福山の話は興味ない・・・
別でやれ

99 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 22:58:35 ID:4jjEL2240

福山は岡山でいいよもう。

100 ：88：2007/05/22(火) 22:59:32 ID:CG5/5Gz20

ニューヨークのセントラルパークなど
奇抜な施設や、テーマパークなしでも
「都心の中で自然を楽しめる公園」
として十分魅力を出しています。

どうして、何かしらの「１５０万の集客」とかそういう目標ありきで
プロジェクトが動くのか。

なにか公園の目標が、あいまいなままな気がするのですが。

101 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 23:01:16 ID:aAGqeSRNO

そう言うなよｗ
俺は福山だけど広島が大好きなんだよ

102 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 23:01:58 ID:WrbusUe/0

>>88
君の想像の話をベースに議論しないといけない？
ちょっと付き合うのしんどいよ・・・

事実をスタート地点にしてくれ。

103 ：88：2007/05/22(火) 23:06:57 ID:CG5/5Gz20

>>102
別に無理して議論しなくてもいいんですよ
しんどいくらいなら。

でも、本当は、こいつを「論破してやろう」とか思ってるから
レスしたんでしょw

104 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 23:09:45 ID:WrbusUe/0

想像の世界の住人がうざいだけです。
再開発案は全て平和公園からのつながりで計画されてます。
そういう基本的なことを知らない人を論破はしません。
勉強しろと思うだけです。

105 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 23:17:23 ID:uBcpu0ZK0

公園と言えば、東京にセントラルパークのような構想があると聞いた気がする

本家の公園って全部一から造りあげたんだってね
水の流れとか量も全部人の手で操作してるとか

アメリカ人のやる事は凄いわ

106 ：88：2007/05/22(火) 23:19:41 ID:CG5/5Gz20

>>104
平和公園とつながりをもつ、とか、そういうモノは全然いいのですが
じゃあ、平和公園って、公園としてみてどうですか？
ピースセンターと慰霊碑、原爆ドームの３点をうまく結んでいる点は優れていますが
その他は、ただの「空き地」に近い状態ではないですか？
もっと公園というものに、主張がある責任者が欲しいんですよ。

あなた、なにか先に先入観があって絡んできてらっしゃる。

107 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 23:22:22 ID:C3BKEnWb0

>>95
突っ込み所満載な気がするがとりあえず一つに絞ってみる。

＞＞併用軌道の方がベターかもしれませんね

＞＞むしろ車線を増やさなければいけないという現実

この二つをいかにして両立させよう。
当然『用地買収も含めた区画整理』が大前提なんだろうが・・・・
それとだいたいのルートも決めておかないと・・・・

108 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 23:27:06 ID:WrbusUe/0

平和公園は美しい都心の憩いの場。
それだけで満足ですよ。

あの公園を「空き地」としか感じられないのであれば、
広島城にしても同じ感想しかもたないでしょうね。

広島は6本の川（護岸緑地有り）と公園が街にゆとりを与えてるから俺は好きですよ。
感性の問題ですね。
繁華街の東西南北全てにゆとりが感じられる。他の都市では無理でしょうな。

109 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 23:29:07 ID:C3BKEnWb0

>>106
ただの空き地にあることがに意味があると思うよ
花見もできるし有事には避難所にもなる。
セントラルパークのような規模のものは広島には不釣合いだし、
山々と海に囲まれ多くの川が流れる・・・ある意味広島そのものが大きな公園と言えんでもないと思うｗ

110 ：88：2007/05/22(火) 23:36:04 ID:CG5/5Gz20

>>108
平和公園が憩える場所でしょうか。
昼食を取りに来ても、ベンチが雑然と置かれているだけで
少数の人がベンチを確保すれば、あとの人はもう行く場所がありませ。
土も粘土質ですから、憩いの広場、というモノにも遠いと思います。
それは広島城にしても同じでしょう。

確かに他の都市に比べれば、なにかしらの「物理的な余裕」とはなっているとは思いますが。
都心の公園は、線引きして、設置した「後」から
継続的に手を入れる事で成熟していくのではないでしょうか？

市民球場跡地の委員会からは、今更ながら、中央公園との回遊性など言われていますが
現在、中央公園との間には、城南通りが横たわり、とても回遊性があるとは思えません。
地図を片手に、呆然と迷っている外国人の方をよく見かけます。

広島の都心に平和公園から中央公園までの敷地というのは、かなりの規模です。
しかし現状では、市民球場跡地に新たに公園を整備しても、同じ様なモノができるだけではないでしょうか？

広島都心の大規模公園としての「像」が感じられません。
ただただ、公共物に切り売りしているようなモノにしか感じられません。

111 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 23:44:14 ID:WrbusUe/0

>>110
あなたは木をみて楽しむとか水の音を楽しむとかが出来ないのでしょう。
別に否定はしませんよ。土が粘土質とかそういうことを気にすっる人も。

外国人があの惨めな姿の広島城で嬉しそうなのとか知ってますか？
たまたまいたウサギを見て笑ってた。
俺はそれだけで嬉しかったね。
土が粘土質とかどうでも良いですよｗ

112 ：88：2007/05/22(火) 23:49:49 ID:CG5/5Gz20

>>109
セントラルパークの「規模」は求めていません。
その「質」を賞賛したいのです。

あの公園とて、１年、２年で出来たのではないでしょう。
最初に「公園」と定めてから、管理者、ボランティアを含め、多くの人の手で
その中身、質が充実されています。

では、広島は、基町地区の壮大な公園計画を持ちながら、それを長期の計画で充実させる様なものが
ありましたか？
ない、とは言いませんが、今回の事柄は、そうしたものを、もう一度見つめるいい機会であったと思うのですが
残念ながら、あくまでも「市民球場跡地利用」という枠で動いている様に感じられます。

花見の景色は私も、好きな景色ですが、それと公園の質は無関係です。
同じ様に、有事の避難場所と、公園の質について述べるのも、関係はないと私は思います。

以前シュトゥットガルトを訪れた事がありますが、ローゼンシュタイン公園をはじめ
都心においても、公園が圧倒的な緑の美しさを誇っていて、感動した覚えがあります。
広島の中心部においても、そのような公園整備は行えると思うのですが。

113 ：88：2007/05/22(火) 23:59:57 ID:CG5/5Gz20

>>108
あなた言ってる事が、意味不明になって来てますよ。

外国人がウサギ見て笑った
それを見てオレは嬉しかった

なにが言いたいのか・・・

114 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 00:00:59 ID:C3BKEnWb0

>>111

広島城にウサギなんて居るん！？
そっちのほうにびっくりｗ

>>112
なんか面倒なことに・・・

とりあえずキミは具体的にどうしたいん？
そしてそれに向けて一体どう動いてきた？
ただ愚痴りたいだけならさっさと欧米へ移民することをお勧めする。
日本は「あるがままに」って文化もあるからねキミには合わないところもあるだろう。
ｿﾚでなくても広島市は貧しいし・・・・

115 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 00:04:02 ID:dn2ocL9xO

相生通りごと地下化するしかないな平和公園で弁当食いたけりゃシ－ト持っていけ何夢みたいなこと言ってんだよ

116 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 00:06:45 ID:LkLC3weN0

>>115
せめて「何のために地下化するか」ぐらい書いてくれ・・・・
シャレオとアストラムラインだけでひーひー言ってる地盤なのに・・・

117 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 00:06:52 ID:Zp2x26Pc0

宝くじが当たったから俺の故郷の庄原市に支援金送りたいんだけど、どうやって送ればいいの？

118 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 00:10:25 ID:LkLC3weN0

>>117
そういうのは弁護士辺りに相談すべきかと・・・

とりあえず、あなたの熱い意思が心無いことに使われん事を祈ります。

119 ：88：2007/05/23(水) 00:12:12 ID:3QhajnEC0

>>114
あなたの最初の書き込み見てたんですけど

90 名前: 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 Mail: sage 投稿日: 2007/05/22(火) 22:30:38 ID: C3BKEnWb0
>>88
まさかと思うが中央公園のうち城南通りの北側まで何か箱を建てたいとか言い出すんじゃないだろうな？
あそこは広島市都心部の避難所ですよ？

これ、ボクがサッカー専用スタジアムの話しを意図してるとか思って、書いたんじゃないですか？
そうでないとしても、どうしていきなり「箱」の建設とか言い出したのか？

公園の整備＝箱
みたいな発想がアナタにあるからでしょう。

ボクの言いたいのは、最初とかわらず
「歴史的な経緯から、どのようなモノにするか、考えてもいいのではないか」
それだけです。

あなたがおっしゃる「広島自体が大きな公園」　これ賛成なんですよ。
だったらなおさら、公園を見立てるような発想が必用だと思います。

ココまでの流れも、そもそも具体的な事項が話しの主題でないですから
そもそもきちんとした議論にはならんでしょう。
「継続的な公園整備がないのではないか？」とかいたら
いきなり夢の世界の住人、とか、なにかこの事が気に入らない人に絡まれただけですから。

120 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 00:12:52 ID:Zp2x26Pc0

>>118
情報ありがとう。
役に立たないかもしれないけど良い街になるように使って欲しいな。

弁護士に相談か・・・めんどくさいな。
役場とかに直接行ったら怪しまれるかね。

121 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 00:13:12 ID:tycfdwDy0

>>113
憩いの場になってるといいたかったのですが？
粘土質とかベンチが少ないから駄目ですかｗ

手を入れるってｗ
そりゃ管理するって欧米の思想でないの？
君の嗜好が全てではないですよ。

小難しいこと言ってもいいけど君の嗜好を他人に求めてはいけないよ。

122 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 00:15:45 ID:tycfdwDy0

>>114
ウサギいたねぇ。びっくりしたよ。
癒しだよまじで。

123 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 00:17:52 ID:tuj8klJI0

普段セルシオのシルバー広島330 む・320に乗っている。
広島市の日○丸タクシーの運転手は人間の屑です。
飲酒運転をし停止している状態の車にぶつかり、警察を呼ばれるとすぐさま逃げ自宅に帰り酒を飲んだといい
罪を逃れた屑です。普通の人間ではありません。
しかも保険に入っておらず、金もないと酔っ払いのたまうしまつ。
男の特徴は白髪頭の坊主で、不細工な顔。肥満体の170cm、年齢は50～60代です。
フィリピン人が大変好きな元やく○です。
皆さん車体の右に大きな擦り傷のあるセルシオを見たら彼です。
被害者をこれ以上出したくありません。気をつけてください

124 ：88：2007/05/23(水) 00:18:36 ID:3QhajnEC0

>>121
「公園の管理」
これ、別に欧米だけの思想じゃないでしょ。

最初からボクの書き込みが「感情的に気に入らなかった」だけしょ？
だったらそう書けばいいじゃないですか。

無視すれば良かったのに、レスしたんだから議論してくれるかと思ってたら
＞君の嗜好を他人に求めてはいけないお
なんて、言うとは。

面倒くさくなったんでしょうから、もう電源を落とすなり,どうぞ。

125 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 00:20:13 ID:QwNHKKCO0

>>107
併用軌道の方がベターかもしれないのは先の公共交通法の影響と道路財源

車線を増やさなければいけないのは併用軌道の場合は軌道内の乗り入れを禁止してしまうと大きく場所を取るから
利用者がそこそこいたとしても実際問題として車の流れが大きく変わるかと言えばそれは考えづらい

>用地買収を含めた区画整理
当然です
段原再開発みたいな感じでやらないと意味がないでしょう
トータルパッケージが重要です
だから安易に既存の道路に電車を走らせてしまうと渋滞の元になって逆効果になってしまう
その理由は、道路を使っているのが
「LRT沿線の人間」か
「LRT沿線外の人間」か
前者がほとんどのケースは問題は少ないのですが後者の割合がある程度以上あると
自動車が減ったメリット<道路が狭くなったデメリット
になってしまいます
だから主として電車が走る道路としての道路と
主として車が走るどうろとしての道路
の2種類が必要となります

そしてそれが一番よく出来ている日本の都市は広島市

126 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 00:21:37 ID:tycfdwDy0

>>119
まてまてそもそもは
＞そもそも、基町一帯の公園計画は、高層アパート群から
＞平和公園まで、一体の公園として都市計画決定されているのではないでしょうか？
＞それが、当時の財源不足、現状等の利用で今の形になったのだと思います。

君の単なる思い込みからの発言が引き金だろ。
事実を元に話を発展さすのは良いけど単なる君の思い込みからの発言だろ。
それをベースに語るのはしんどいんだよ。

127 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 00:22:33 ID:tycfdwDy0

いい逃げで終了とは・・・
最低のパターンだ。

128 ：１１８：2007/05/23(水) 00:23:23 ID:LkLC3weN0

>>119

＞＞公園の整備＝箱
＞＞みたいな発想がアナタにあるからでしょう。

ちょっと違うなｗ
現状の三案に満足していない＝箱が欲しい！　とキミが考えていると勝手に推測したｗ
ちがったならとりあえず謝る。

それで、キミは具体的に如何したくて、それを行うために如何すべきだと考え、如何行動なされておられるのかな？

>>120
私が一番恐れていることは、
あなたの熱い意思であるお金が闇に葬られて役人共の私腹を肥やすだけ・・・といった感じの悲劇。

せめて国庫支出金みたいに用途を限定して贈与すればいくらか安心できるが・・・・
今の庄原市が何を求めているかあなたがはっきりとわかっていればという条件がつく。

いくらあたったのか知らないけれど、それなりの額ならしれなりの処置を施したほうがいいと思います。

129 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 00:23:29 ID:NDEx01Y0O

平和公園は巨大な墓地でもあるんだから欧風のチャラチャラした公園と同一視されてもねえ

130 ：88：2007/05/23(水) 00:25:32 ID:3QhajnEC0

>>126
だったら、その要点を書けば、もの凄くシンプルに済んだ話しじゃないですか！？

ボクは以前このようなサイトを見たので、基町の旧陸軍関係の土地は都市計画決定されている思ってました。
ttp://www.arch-hiroshima.net/arch-hiroshima/arch/delta_center/m_apartment.html
このページの「１．プロジェクトに至るまでの経緯」の記事です。

事実は異なるのでしょうか？

131 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 00:27:00 ID:Zp2x26Pc0

>>128
やべえ、それ考えてなかった・・・（´・ω・｀；）
ちなみに当たった額全部寄付はしない(20%くらい)。

少し考えてみよう。

132 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 00:28:22 ID:DplNtFkcO

平和公園を空き地としか感じられない感性は寂しいぜ

133 ：88：2007/05/23(水) 00:28:30 ID:3QhajnEC0

>>128

具体的な行動をどうしてここでいきなり問われるのか、わからないのですが。
２chの「お国自慢板」の「広島メトロポリタンジャーニー」に書き込む場合は
その不満に対して、具体的な行動をとっている人間、政策を持ってい人間でないと書き込めない
というのは聞いた事はないんですが？

こういう突っ込み合いしだしたら、泥沼なのはわかってるでしょう

134 ：88：2007/05/23(水) 00:29:30 ID:3QhajnEC0

>>132
「平和公園の意義」と「現状」は切り離して考えるべきでしょう。
そういう言い方は卑怯ですよ。

135 ：１２８：2007/05/23(水) 00:32:56 ID:LkLC3weN0

>>133

Ｑ．具体的な行動をどうしてここでいきなり問われるのか、わからないのですが。

Ａ．私が馬鹿だからｗ　

それと個人的に「ただ妄想にふけってるだけで何も行動に移さず愚痴る奴」が大嫌いだから。
だからせめて、あなたは私の嫌いなタイプの人間でないことを知りたかった。
そろそろお答えいただけますか？　　

136 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 00:35:41 ID:DplNtFkcO

>>134
現状空き地とは思いませんが？

137 ：88：2007/05/23(水) 00:35:59 ID:3QhajnEC0

>>126
あともう一つ、これは国立国会図書館の図面です。
広島復興都市計画街路網公園配置図縮尺二万分ノ一
http://www.ndl.go.jp/modern/img_l/S034/S034-001l.html
これにおいても、基町地区は「公園」となっています。

ボクはこれを見て、あの地区は本来、公園として都市計画されていた、と書きました。

138 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 00:36:54 ID:LkLC3weN0

>>131

力になれなくて本当に申し訳ないが頑張ってください！

139 ：88：2007/05/23(水) 00:39:51 ID:3QhajnEC0

>>135

あなた、自分がもう「売り言葉に買い言葉」になっているの分かってるでしょう。

せめて書くとすれば、ボクは戦前にあった復興計画に書かれた都市計画に
感動した初心があるので、これをなんとかして広島で実現したい。
そう思って、まず戦後の復興計画の実態の研究（個人レベルですが）と
他都市の「都心の公園」に興味を持って調べてるくらいですよ。

いつかはまとめて、広島市に提言でも出来たら最高、というもんです。

じゃあ、あなたは、これまでどのような活動をされてきたのですか？
そのように書かれてるからには「２chに書き込んだ記録」と「あなたが行動したモノ」をだして
それがリンクしてる事を示して下さい。

140 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 01:00:31 ID:tycfdwDy0

>>130
平和公園と中央公園はそもそもは別整備です。

でも君が言うように一体型の整備は望まれると思うよ。
その結果平和公園からの続きの景観を今回考慮されてるでしょ。
学生だったら市の職員にでも成ればいいかもね。

141 ：88：2007/05/23(水) 01:09:11 ID:3QhajnEC0

>>140
整備は手段であって、それがいかように計画されたかは都市計画ではないですか？
まあ、もういいですけど。

ちなみに私は社会人です。

142 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 01:11:53 ID:LkLC3weN0

>>139

研究段階ならばせめて『中間報告』ぐらいなされればいいのに。

私はですか、ログなんてとったこと無いんだよねｗ
大したことはしてないけれどあんまり書くと個人を特定されないのでぼやかしながら。

まずはわが愛するくそ田舎に若いのを引き止めるためには如何すればいいかと考え・・・
・カープの応援
・サンフレッチェの応援
これらで周りの「郷土愛」を煽れればいいと思う。
・中央資本を極力避けて地場企業と商店の奨励
雇用先と税収として・・・
今年からは時間を見つけてJTサンダースやハンドボールも見に行きたいｗ

それとアジア大会をご縁にフィリピンを訪問しマニラ市長と会談。
白バイで先導されてかなり焦ったｗ
贈呈された紋章入りのカップの柄の部分を誤って割ってしまい一部で伝説にｗｗ

迷子の外国人の多さに気づきできる限り声をかけてあげながら、JR広島支社・広島市に苦情。
私が動かしたわけではないがようやく連絡橋の計画が持ち上がって一安心ｗ

カンヌ映画祭クラスの芸術祭が広島であると聞いて、広島国際アニメーションフェスティバルの後援会に入会。
自分の言語能力の低さに落胆しながら英語、タガログ語に続きドイツ語を勉強中。
それにしてもあのプロデューサーが国際アニメーションフィルム協会の会長になるとはｗ

八月六日に某所で衝突した右翼と左翼の仲裁に入ったつもりが両方からそれぞれこの極左、極右と呼ばれる。
まさか両方から拳銃突きつけられると思わなかった、全力で逃げたよｗ
通報すべきだったかな・・・・・

若輩者で貧乏人の私にはこれくらいが限界かなｗ

143 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 01:17:00 ID:uqPSLQoL0

どっちもくだらん。

144 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 01:19:46 ID:tycfdwDy0

>>141
計画から違うんだよボケ。
馬鹿っぽいから優しくいってやってたのにいい加減にしろよ。
平和公園は記念施設として計画なんだよ。

145 ：88：2007/05/23(水) 01:22:40 ID:3QhajnEC0

>>142
多岐にわたる活動は素晴らしいと思いますが
あなたが私に求めた様な
「ある問題にたいする疑問を２chで書く事」と「それに対する行動」
とは大分違う気がするんですが・・・

そもそも、上に挙げたように、基町の公園整備とは下手をすれば広島の都市規模から考えれば
セントラルパーク規模の「大公園」だと思います。
その構想は素晴らしいと思うので、下手に新たなアイデアを求めるよりも
そうした経緯を生かせば、うまく利用すればいいのに、と思い書いたわけです。

ただ、それだけの書き込みだったはずなんですが、どうしてこういう流れになったのか・・・

146 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 01:24:48 ID:3QhajnEC0

>>141
あなたもしつこいですねー

最初に「そんな都市計画ない」って絡んで来たんだから
そうでない都市計画図を出せばいいだけでしょ。

もっといえば、基町の公園化も平和記念公園も構想した人間は同じなんだから
別計画じゃないんですよ。
構想段階では。

147 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 01:25:19 ID:tycfdwDy0

お前が馬鹿で屁理屈ばっかたれるからだろ。
学生かと思ったぜｗ

148 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 01:29:24 ID:3QhajnEC0

自分が勘違いしてた癖に？

もうあなたの勝ちでいいですよ。
他の人も「いい加減にしろ」って思ってるでしょうから。

149 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 01:30:30 ID:tycfdwDy0

はいはい分かった分かったｗ
広島にある計画は広島市が構想してるから全部同じ計画ですよ。
これでいいか？

150 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 01:39:36 ID:NDEx01Y0O

もっとリアルな話ないか
ハヤシバラっぽくなってきた

151 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 01:41:23 ID:3QhajnEC0

ティガイマス

他の計画は知りませんが、
今回議論になってる、基町付近の公園化と平和記念公園の計画は
丹下健三です。

もちろん計画を依頼したのは広島市。

あなた、何も調べてないじゃないですか。

152 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 01:43:56 ID:FvjsPRuj0

>>148
何が言いたいのかさっぱり解らんから皆イライラしてるんでしょう
平和公園、跡地、中央公園をどうしたいの？
セントラルパーク規模の大公園と言われたって具体的にどうすれば
そうなるの？

153 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 01:46:15 ID:5ns/U+jM0

巨大迷路

154 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 01:50:40 ID:uqPSLQoL0

だから、どっちも○○なんだよ。ウザイ。

155 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 01:52:47 ID:tycfdwDy0

>>151
あのなぁそれまで大公園だった中島公園と中央公園の一部（原爆ドーム周辺）はわざと外して
平和記念公園として平和記念施設として他の公園とは別にわざわざ分けたんだよ。

中央公園は他の平和記念都市建設計画で他の公園整備と同じ、下水道整備、河岸緑地、平和大通りと同列の計画だ。

156 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 01:54:39 ID:LkLC3weN0

>>145
最初のは若者の引き止めと人口減で止まりそうにない支店経済の衰退には如何すればいいか？

それ以降は「自称国際平和文化都市」に関して。
他称もされているが隣県の「晴れの国」くらい中身が無いことに愕然としながら
一応行動を示してみた。

どれもここでよく話題に挙がる課題をできる限りで立ち向かって見た結果。

それでキミは如何したいん？

157 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 01:54:56 ID:tycfdwDy0

>>152
粘土質の土を変えて弁当食べれるベンチを整備するんじゃないのかｗ

158 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 01:55:51 ID:LkLC3weN0

>>157
それしか彼は言ってないんだよね。
まさかそれだけのはずは無いだろうが・・・・

159 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 02:01:04 ID:FvjsPRuj0

>>157
ｗｗｗ
ロッキーファイナルのｽﾀﾛｰﾝみたいに折りたたみの椅子持っていけば
解決してしまうような

160 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 02:04:59 ID:tycfdwDy0

色々迷惑かけてすまんね。もう脱線はしません。

球場跡地は水の都としてアピールできる施設がいいなぁ。
提案のひとつにあったけどもうちょっと水の都としてインパクトのあるやつで。
隣の黒い建物はぶっ壊したい。

161 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 02:07:55 ID:5ns/U+jM0

広島城のうさぎって、誰かが飼いきれなくなって野に放した
野良うさぎですか？

162 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 02:09:38 ID:5ns/U+jM0

慰霊碑を通して原爆ドームをみると商工会議所もみえちゃいますよね。

163 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 02:10:03 ID:LkLC3weN0

いくら学生身分とはいえそろそろ寝たいといろいろ不味いのでもう寝ますよ。
２０時間後にはまた来ると思うのでそのころにはID:Zp2x26Pc0の方の願いが叶い、
ID:3QhajnEC0の方が一社会人として学生身分の馬鹿にきちんと模範を示して下さることをひたすらお祈り申し上げます。

祈るとかいいながら特別な信仰とかないんですけどね・・・・
とりあえずカープつながりで「宮島さん」ぐらいで手を打とうｗ

164 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 02:15:17 ID:3QhajnEC0

もう、なんか・・・
そんなに気に入らないなら、直接会って説明するよ。
捨てアド用意するから。

165 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 02:19:38 ID:DplNtFkcO

直接会うって（笑）
またキモい事言いだしたな…

166 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 02:27:34 ID:3QhajnEC0

わかりましたよ。
理屈こねて、きもいんでしょ。

最初に勝手に「そんな事実ない」とか絡んだヤツが
勝手に勘違いしてただけ

それを見ていたヤツが、オレの事気に入らなかっただけ

それだけでしょ。
あんたらが、今後書き込む時には、具体的な策とやら書くのを期待してるよ。

167 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 02:32:48 ID:5ns/U+jM0

>88さんの言われていることは

昔の都市計画要綱にあったような平和公園+市民球場～基町高層までを含めた一体的な整備・理念を
市民球場を取り壊すこのタイミングに、もう一度考えてみる良い機会なんではないでしょうか？

てことですか？

168 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 07:05:23 ID:20Mhs4eWO

>>125
LRTが道路を占用するのは1.5車線分。白島から北上し牛田への接続はかなり有望とみるが。
LRTへの誘導を考えるとき、広電が民間会社であることがネックになる。特定の私企業の支援になる。やはり３セク化が必要。
民間企業である広電電車への誘導施策は問題であると思いますか？

169 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 07:09:49 ID:20Mhs4eWO

路面電車は経営が民間であるがゆえに大手を振って改善ができていない。優先信号が入らないのが顕著な例。警察関係は特にそう。
市民にとっては何より迷惑な話。
突破口はないものか。

170 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 09:21:47 ID:NV7HLL+kO

NHKでアムステルダムの街の風景を放送してたんだけど運河沿いに街路樹が沢山植えてあって綺麗なところだったな。
広島も川が沢山あるんだから川を生かして美しい町づくりをして欲しいもんだ。

171 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 10:28:44 ID:yat1DxMIO

NHKで岡山市街の風景を放送してたんだけど
駅前のに半径一キロ以内だけで高層ビルが沢山あって綺麗なところだったな。

広島も岡山を見習って美しい町づくりをして欲しいもんだ。

172 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 11:11:48 ID:UGj1tLApO

>>171
実際に行ってみるといい
気が抜けるから

173 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 11:24:55 ID:tPIVlScG0

箱物作れだの街路樹を植えろだの
ここは植木信者のスクツか？

174 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 11:33:05 ID:HjFl2LeK0

確かに広島の汚い田舎町に見慣れてると、
実際に岡山に行って整然とした都会的な街並を目の当たりにした時2chでの争いが空しく思えて気が抜けるだろう。

175 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 12:04:24 ID:2sH2FYXsO

下水道もロクに引けない田舎のクセに、整然だの都会的だの笑わせるなよｗ
それ以前の問題だろ

176 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 12:13:14 ID:HjFl2LeK0

あくまでも広島みたいな糞田舎町と比較したらって話なんだから熱くなるなよ田舎者。

177 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 12:15:48 ID:2sH2FYXsO

どっちが熱くなってるんだよｗ
わざわざ広島スレまでやって来て…

178 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 12:20:25 ID:8arFseMZ0

>>173

それも言うならソウクツだろｗ　国語をちゃんと勉強しなよ？？

スクツｗ　小学生かな？僕ちゃん？

179 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 13:10:56 ID:iLqNn5zf0

>>178
そういうお前も・・・
「それ”も”言うなら」→「それ”を”言うなら」
じゃね？ｗ

180 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 13:20:03 ID:NV7HLL+kO

>>179
小学生じゃないんだからいちいちあげあしとるなよ

181 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 13:39:01 ID:8arFseMZ0

普通ににそれもでもおかしくないだろ。

アホかオマイ

182 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 13:59:30 ID:Njmmde3D0

あんたら、迷惑だって以上にホント馬鹿っぽいからもうやめたら？
捨て台詞みたいに、いつまでもウダウダ言ってる方が見苦しいよ。
もう、スパッと切り替えなさい。
話題の内容はともかく、以下、この阿呆ぽい流れは禁止ね。

183 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 14:27:46 ID:tPIVlScG0

178 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 12:20:25 ID:8arFseMZ0
>>173

それも言うならソウクツだろｗ　国語をちゃんと勉強しなよ？？

スクツｗ　小学生かな？僕ちゃん？

今時こんなレスを貰うとはVipで釣ってきますｗ

184 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 14:51:23 ID:NFGXLvAvO

>>181
いや、そこで『それも』はおかしいだろ。
てか>>173はネタ。

俺もスレチだな、スマソ。

185 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 16:37:07 ID:Zp2x26Pc0

どうでもいいけど岡山は広島に勝てると思ってるんだろうか＾＾；；；
福山に高層ビル一軒建つらしいけどそれ建ったら岡山は福山に抜かれることになるぞ＾＾；
人口も20万くらいしか変わらないし。そのうち東広島にも抜かれると思う。

100万都市と60万都市じゃ格差が違うし、広島は今から発展するけど岡山は発展する気がしない。

「山陰と四国の交通が便利です！」　←自信たっぷり＾＾；；；

やくもだってスピード遅いし老朽化が激しい、出雲市まで3時間とか糞。
しおかぜや南風も所有時間かかり過ぎる、第一愛媛に遠征の場合大体は福山でバス乗るのが吉。
安いし電車より早い。出雲市まで行くのも高速バスの方が早い。

更に経営会社がJR西日本とは運が悪い、これから永遠にあの車両のまま出雲市までの時間は短縮されない。
それどころか停車駅を増やされて余計にかかるｗ

どっちにしろ岡山は広島には勝てないんだから現実を見たほうが良いよ。
岡山は人口増えてるのかな？

186 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 17:45:23 ID:HjFl2LeK0

ここにも寝言がw

187 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 18:02:34 ID:FkIfAuzEO

ここにもニートがｗｗ

188 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 18:15:29 ID:20Mhs4eWO

LRTvsｱｽﾄﾗﾑ
延伸についてのお題が途中になった。
やはりLRTが有利？

189 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 18:18:35 ID:yat1DxMIO

>>185
＞ビル1棟で、福山にぬかされる

そうか、じゃぁ10年前から

浜松＞＞＞＞＞広島でいいんだな

190 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 18:26:31 ID:20Mhs4eWO

広電社長は次期広島商工会議所会頭の本命とのこと。LRT有利だな。

191 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 18:36:59 ID:vcmEeWPu0

>>189
高裁とＮＨＫの基幹局のないところが何を言っても妄想でしかない

192 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 18:42:14 ID:20Mhs4eWO

>>190
昨年開業したパリのLRTではクルマ利用が25％減になった。かなりの導入効果だ。

193 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 18:42:44 ID:2sH2FYXsO

>>189
とりあえず一つだけ言えるのは、
10年前から浜松＞＞＞＞＞＞＞岡山

194 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 19:11:44 ID:qHiIAAEiO

岡山マンセー厨は、しょせん支店文化思想から脱却できないんだよな。
山陰にも四国にも便利でつ、ってか。
一生、通過点やってろ。

195 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 19:36:02 ID:FkIfAuzEO

なんか、まだしつこくＬＲＴがどうとか言っている奴がいるな。
しつこ過ぎでｷﾓｲんだけど。
空気が読めず、一つの話題に固執する…
お前、友達も彼女もいないタイプだろ？
まじでｷﾓｲ。

196 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 19:42:48 ID:20Mhs4eWO

>>195
毎日のようにラッシュに揉まれ、車掌から「早く乗れ！早く出口へ来い！」とうるさく言われる身にもなってくれ。
今のままでは困るのだ。

197 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 19:51:27 ID:jPBzQ3rz0

>>188
交通ネタです。どうぞ。
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2007052201000923.html

198 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 20:08:15 ID:4bjiCsBK0

>>195
友達はいると思うぞ…。

鉄ヲタがｗｗ

なんかあるんだろ？「路面電車の会」っていう鉄ヲタの会が。
普段周囲から全く相手にされない鉄ヲタが、「市長に話を聞いてもらっちゃった♪」なんて喜んでいるだってな。
おいおい、冷静になれよ。
お前らみたいなキモイ奴らの話なんて、だれがまともに聞くかよ。
「市民の声を聞く、素晴らしい市長です」っていう市長のパフォーマンスに利用されただけのことが分からないのか、こいつらは。ｗｗ

199 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 20:40:44 ID:20Mhs4eWO

>>198
とにかく車掌にガミガミ言われずに気持ち良く移動したいだけ。
静寂な空間提供も基本サービスだと思うが。
安かろう悪かろうでは困る。

200 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 20:50:45 ID:+Xtvg+Z10

アストラムは県外からの移住者にとって、はなはだしく使いにくい。
何故ＪＲのターミナル駅と接続できないんでしょうか？
広島○鉄が妨害工作でもしているのでしょうか？西広島駅となら可能と思いますが。７００億円でできると考えればば良いわけですから。
自分は路面○車に乗るのが嫌で、単車中型免許を取りました。
車掌さんだっけ？の態度がひどく不適切でした。
とにかく例の市電会社は意外にも市民から悪評ですよ。

201 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 20:58:44 ID:4bjiCsBK0

西広島駅に延伸しても、大した価値がない。
西風新都に何の用事があるんだ？

202 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 21:07:22 ID:+Xtvg+Z10

広島○鉄が妨害工作でもしているのでしょうか？

203 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 21:09:18 ID:2sH2FYXsO

広電はアストラムラインの(株)広島高速交通の株をかなり持ってるぞ

204 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 21:12:14 ID:LkLC3weN0

>>200
キミがついてないのか私が幸運続きだったのか。
広電の車掌にマイナス印象を感じたことが無い・・・・

たまにはフラッと乗って見てあげて下さいな。

それとあまり700億円というカネを軽く見ないで欲しい・・・・

205 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 21:14:23 ID:20Mhs4eWO

だから市電の車掌はいらない。うるさい車掌を廃止せよ。

206 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 21:18:37 ID:2sH2FYXsO

車掌がいなかったら一番前の扉からしか降りられないじゃん
物凄く時間が掛かるようになるぞ

207 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 21:21:47 ID:fB07UsF+0

>>205
2011年度、ICカード導入完了にあわせて車掌を廃止して信用乗車方式を導入する予定。

208 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 21:25:42 ID:+Xtvg+Z10

いや、広島○鉄があまりにも乗客、「お客さん」ですよ、の意見を聞く耳持ってない
からです。別に、個人的に恨みとかではありません。
自分は西風新都にはよく行きますし、路面電車がある風情も好きですよ。
しかし、アストラムラインが余りにも公共交通機間として無能（特に他の電車・バスとの
接続が悪すぎる！大阪じゃあ考えられない）なのと、路面電車の会社が他の公共交通の発展を
故意に妨害している節が見受けられるのが腑に落ちないだけです。
株の話は本当ですか?ますます疑心暗鬼になります。

話は変わりますが、広島は「ライダー」には良い街ですね。原付が有る・無しで移動可能範囲が激変する。
広島県ではオートバイこそ、最強の移動手段だと感じます。

209 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 21:27:48 ID:+Xtvg+Z10

210 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 21:35:20 ID:20Mhs4eWO

>>208
広島市なり運輸局なりにメールで市電への苦情を匿名で申し立てるべき。詳細に記述しましょう。周囲の圧力が何よりも薬になる。

211 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 21:35:45 ID:fB07UsF+0

>>208
http://www.astramline.co.jp/outline2.html
現在資本の内訳（平成18年10月20日現在）
51% 広島市
10% 日本政策投資銀行
5% 中国電力株式会社
5% 株式会社広島銀行
3% 三菱重工業株式会社
3% マツダ株式会社
3% 広島電鉄株式会社
3% 株式会社みずほ銀行

212 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 21:46:15 ID:+Xtvg+Z10

それに確かに700億円は大金かもしれませんが、広島市ほどの規模の都市ならなんとか調達できる金額のはずです。
もし、例の路○電車会社の社長さんが広島商工会議所の会頭になって、アストラムラインの
事業縮小方針でも決定したら、確実に公共交通を独占した、と考えずにおれません!
これに関しては、西広島接続が無理なら、いっそ五日市と接続して頂きたいです。
広島市内で、公共交通機間のターミナル化できるのは、西広島とあと五日市ぐらいなものでしょう。
やはり、広島にはもうひとつ何か軌道系の交通機関が欲しいです。
アストラムラインがこのままで良い、と考えている人はおらんでしょう。
もし、広島○鉄が大株主なら、共存させていく方策を考えて欲しいです。それが株主さんの仕事だと思います。
良い様にしたいだけだったら、いっそ株売却して欲しいです。
ただ、やり方次第では広島の都市圏が一回り大きくする事ができる好機かもしれんです。

213 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 21:58:32 ID:20Mhs4eWO

700億円もの金があれば福祉に回すべきだな。あまりに悲惨な格差社会をどうにかしたほうがいい。

214 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 22:03:00 ID:+Xtvg+Z10

じゃあちょっとお聞きします。アストラムラインは10年後どうあるべきだと皆さんお考えですか?

もういっそ廃止してほしいです!駄目ならかいっそ広電の車両走らせて欲しい!

215 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 22:06:47 ID:LkLC3weN0

>>212
ご心配なく、西広島までの延伸だけなら広電は大喜びだろう。
そして今の広島ではいわゆる東西線と南北線は不可能。
つまりそれだけ広電が後押してくれそうな西風新都線でさえ維持はおろか建設の段階で難しいという現状。

ご理解いただけかな？

216 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 22:08:12 ID:LkLC3weN0

>>214
白島新駅の設置

217 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 22:15:16 ID:+Xtvg+Z10

いや、前に一度タクシーの運転手さんがアストラムのルート決定に広○電鉄が深く関わった
と聞いて「?」だったのですが、こないだの車掌さんの態度の横柄さに怒り心頭、思わず
通勤手段を単車にチェンジしました。
もういっそ広電アストラムに走らせて欲しい。あ、球場跡地にでも操車場建設すれば良い。

218 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 22:18:28 ID:TArUPKtH0

市民球場跡地に操車場作って
アストラムの車両を横移動させて
にょきにょきって地上に姿を現すギミックを作ればいいじゃん
んでアストラムの車両をひろでんの路線で走らす

219 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 22:19:15 ID:LkLC3weN0

>>217
広島の地盤の事とアストラムライン本来の目的はご存じないのですか？

220 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 22:47:56 ID:20Mhs4eWO

ｱｽﾄﾗﾑへの投資は白島新駅の設置だけでいい。余計なことをすると赤字が拡大するだけだ。
LRTに関する新しい法律を最大限に活用してインフラ部分は国に半額出してもらう。ｱｽﾄﾗﾑ延伸に比べ数十分の一の費用でできる。

221 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 23:21:32 ID:+Xtvg+Z10

広島は何もかも、交通機関が中途半端すぎると思います。
空港だって、西風新都になんでもっていかなかったんですか?
アストラムだって無くて良いようなもんでしょ?
若者にとっては不便で刺激の少ない街です。

222 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 23:25:04 ID:+Xtvg+Z10

白島新駅は、広島○鉄がそれこそ圧力かけてできっこない!と思います。
ＪＲだって嫌がっているそうですし。まず無理でしょう。
西広島伸延が最も現実的です。

223 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 23:26:29 ID:+Xtvg+Z10

まあ、自分は単車があるから良いけど、一般の人は正直さぞ不便だとおもいます。

224 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 23:27:26 ID:1mYb/bMkO

広島のパルコ周辺って凄いね
思ってたより都会で驚いたよ

225 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 23:32:37 ID:n2OVuRhg0

>>221
少しくらいは過去の資料を探せばいいのに。

226 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 23:49:54 ID:GefYihdK0

大田プロの若手芸人「このみ」のブログが
原爆を揶揄した問題ネタで炎上中！
http://mycasty.jp/konomi55/html/2007-05/05-06-716995.html?c=bottom

227 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 23:50:26 ID:YFYMol9+O

>>224
岡山来てみ。腰を抜かすぞ。

228 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 00:08:14 ID:6Vra7y/MO

>>227
確かに・・・
雨も降ってないのに、あろうことか中心街が冠水してて驚いたよ

229 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 00:23:08 ID:1uH+lubA0

公示地価(円/m2)&路線価　中四国版

　　　　　商業地　　　住宅地　　工業地　　路線価
広島　2,030,000　　275,000　　127,000　　　1,650
福山　　710,000　　121,000　　.55,000
呉　　　375,000　　125,000　　.70,500

岡山　1,140,000　　141,000　　.40,200　　　1,010
倉敷　　253,000　　.90,400　　.38,900

松山　　813,000　　182,000　　.65,000　　　.710
今治　　188,000　　.91,000　　------

徳島　　603,000　　195,000　　.64,500　　　.520
鳴門　　112,000　　.67,500　　------

高松　　540,000　　242,000　　.39,100　　　.420
丸亀　　151,000　　.95,000　　.37,500

高知　　410,000　　208,000　　.36,000　　　.360

鳥取　　269,000　　130,000　　.41,000　　　.240
米子　　177,000　　 .69,000　　------

松江　　282,000　　127,000　　.33,800　　　.245
出雲　　189,000　　.87,800　　------

下関　　233,000　　.69,400　　.27,600　　　.190
山口　　148,000　　.66,900　　------

230 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 00:23:24 ID:e2eJVAtn0

>>221
交通問題は「広島県総合交通計画」で一通り調査されている。
広島の陸海空の全交通事業者、有識者、行政関係者が集結して議論し、
市民アンケートも行われた。県のサイトには要点しか載ってないが、
県立図書館で閲覧できる冊子版には、札仙福、岡山、福山との比較など、
かなり細かいデータが集められているので、広島の交通を語るなら絶対に読むべし。

>>227 >>228
片山虎が格差問題で「岡山の街は人どころか、猫の子一匹歩いとらんですよ」
と国会で答弁しただけのことはあるな。

231 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 00:32:31 ID:i3eOkAE30

>>222
白島新駅はJRが拒否してるんじゃないの
広電は全然反対してないぞ

232 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 00:37:14 ID:kJdIK75v0

アスト値上げしろ。
20円くらい値上げしたら黒になるだろ。
それくらいのＵＰで客減るかな？

233 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 00:46:41 ID:+LF6NeHZ0

>>231
広電も反対してないし、JRも「費用の問題が解決するなら
(つまり地元が全額金を出すなら)やります」とEタウンで
支社長が出たときに発言しているので問題無し。

「アーバン(関西)では私鉄が交差するところは乗換駅があるのが当たり前。
なぜ広島は無いのか？」とも言っていたので、要は金の問題と思われ。

234 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 01:06:55 ID:xZZHSwbIO

地元の議員に国会の質問でそこまで言わせる岡山ってＷ

235 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 01:12:23 ID:43ZMOM8s0

>>232
これ以上高くなると人が乗らなくなる。現状でも高い。
広島の基準は路面電車の150円。
人はバスに流れる。

236 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 01:13:42 ID:hUEcf8o0O

また鉄道の話か・・
ほかに何かないの？

237 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 01:56:20 ID:7oM6/vie0

>>236
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200705230059.html
街づくりで地方整備局と連携 '07/5/23
　広島市の秋葉忠利市長と中国地方整備局の甲村謙友局長が22日、市役所で懇談会を開いた。
新球場建設や環境対策など、まちづくり事業での連携を確認した。市と整備局の幹部約30人が出席。
市側が新球場建設やＪＲ広島駅周辺開発、広島南道路整備などのスケジュールを説明し、
整備局側に協力を求めた。秋葉市長は整備局などが進める広島湾再生の事業などに賛同し、
「連携して取り組みたい」と意欲を示した。

238 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 04:06:14 ID:7Ztp4xk70

いつも大体ロムッてる東京在住、元広島人だけど、鉄道や公園の話題は面白いと思うよ。
特に市電を含む鉄道関係、てか、交通体系の整備に関しては、非常に疑問に思う点が多々ある。
でも、広島に長く住んでると、ある意味コンパクトシティなので、上にも誰かが書いてたが、
バイクひとつあれば全て解決してしまう訳だ。
ただ、それって仮にも人口百万政令市としては大いに疑問な姿じゃないの。
高層ビルなんてどうでもいいけど、そういう話題こそ本当に広島が問題にすべき話題だと思うけどな。

239 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 05:03:25 ID:ZaR5KhE/O

>>238
普通、政令指定都市クラスだと市が交通局なり、それなりの組織がある。しかし、広島市にはそれがない。
だから広電という民間会社が交通を担ってきた。官から民への流れからするとよいことなのだが、あまりにも広島市が関知してこなかった。最近になって新型電車への補助が始まった程度。
さらに施設が一般私鉄ではなく路面電車ということも批判の矢面に立ちやすく、腫物に触れるなというがごとく、放置されてきた。
しかし、路面電車の振興はは今、国の一押しの事業であり、弊害はようやく取り除かれた。本腰で改革に取り組むべきである。

240 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 06:17:19 ID:FRXKgOFl0

>>221,>>230
それは表向きの理由。
本当の理由は岩国米軍基地の強化計画による。
だからこそ佐藤程度の議員の力でも本郷に持っていけた。

241 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 07:21:21 ID:ZaR5KhE/O

路面電車のLRT化のネックになっていた橋の架け替えだが、国がLRT整備費の半額を補助する仕組みを作った。
すなわち、LRT整備のために国に橋の架け替え費用を負担してもらえば、すぐにでも平和大通り線は建設できる。しかし、気に入らない広島市は妨害しそうだな。

242 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 07:26:55 ID:ZaR5KhE/O

アストラム妄想にこだわる広島市に市民は振り回され続ける。「LRTにはお金を出しますよー。」と国が言っているのに。あぁ～本当に迷惑な話だ。

243 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 07:37:40 ID:/VBp5usoO

サンフレッチェ決勝T進出おめ！！！

244 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 08:45:54 ID:Ryyn6woJO

LRTがどーとかこーとか、粘着うざいから、↓で別スレ立ててやってくれ。

http://wwwww.2ch.net/news4vip/

245 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 13:12:44 ID:Fuk6yAr40

中国新聞の誤植ｗ

秋葉市長が県と市に協力を要請？？？

県と経済界だろｗ

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200705240208.html

246 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 14:21:56 ID:fao8B8yu0

愛称は「ＡＬＳＯＫホール」に '07/5/24
　広島県は24日、広島市中区白島北町の県立文化芸術ホールの命名権（ネーミングライツ）
について、安佐南区の広島綜合警備保障（横繁隆寿社長）と契約する方針を決めた。
ホールの新しい愛称は「ＡＬＳＯＫ（アルソック）ホール」とする。
中国地方５県の公共施設で、命名権を導入するのは初の試み。
同社との契約は、命名権料を年間3300万円とし、７月１日から５年間とする。
同ホールは旧広島郵便貯金ホール。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200705240209.html

う゛わ゛ぁ～
いまはＡＬＳＯＫの読み方を知らない人が多いみたいだけど、
さすがに知名度あがるだろうな。

247 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 14:33:07 ID:Ct1X8Sxp0

>>189
つビルの数

248 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 16:02:22 ID:rgWW96Nl0

とりあえずどうやったらサンフレッチェの客を増やせるか考えようぜ
まずスタジアムの場所が悪いよね
そしてスタジアム自体もサッカー用としてそんなに魅力的ではない
陸上トラックがあるから客席とグラウンドの距離がむちゃくちゃ遠いのよね
あれはなんとかなりませんかねぇ

249 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 16:06:27 ID:rgWW96Nl0

>>227
あまりにバスや市電の本数が少ないから足腰が痛くなったよ
不便な街だね

250 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 16:21:26 ID:u2peeFHaO

>>248
っ双眼鏡

251 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 16:56:01 ID:FRXKgOFl0

国が半額負担してくれるから即着工なら西広島バイパス延伸工事はとっくに終わってる。
金が無いからできません。身の丈にあった市政をしないとね。
球場ですら自腹はあんなもの。
LRTにかける自己資金をどっから調達すんの？
まあ、Bブロックの再開発やめればすぐに１００億浮くけどね。

252 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 17:41:10 ID:SRw5ICmE0

>>251
Ｂブロックやめたって広島市には２５億円しか浮かないんじゃない？
どうして１００億円？

253 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 18:05:42 ID:ZaR5KhE/O

>>251
緑大橋、平和大橋の架け替えは老朽化が激しく差し迫った問題。LRTをダシに架け替えたらいい。

254 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 18:38:19 ID:FRXKgOFl0

>>252
直接投資ではない金があるんだよ。借金肩代わり費用とかな。

255 ：sage：2007/05/24(木) 19:39:24 ID:DlJTYODN0

社説　公共交通再生へ向けて
http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2007/05/23/2007052308014160001.html
わかりやすく解説してある。

256 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 20:29:34 ID:5CQk4/wqO

アストラムラインかっこいいね
ホームに内扉がついてるし、車両もシンプルでなかなか
仙台の地下鉄名はホーム内扉ついてないのよ

257 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 20:56:36 ID:Ct1X8Sxp0

>>256
アストラムラインはカッコ良いよね。憧れる。
頼むから広島駅や西広島駅に延伸して欲しい。

あとスピードアップもｷﾎﾞﾝ。

258 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/05/24(木) 21:02:59 ID:B3LCN+/z0

>>245
県と経済界でそれぞれ11億5000万円の負担要請ですか・・・意外と少ないような印象を受けますね。
ただお金を出す・・・というのではなく、資金を管理・運用するｽｷｰﾑ（ファンドとか）を造ることも大事だと思います。
そりゃ商議所会頭のお膝元（広銀ね）に頑張ってもらわんと。

>>246
これまた意外な企業が落札しましたね。
マスコミが「ALSOKﾎｰﾙ」と連呼すれば宣伝効果は抜群でしょうね。

259 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 21:21:52 ID:6oX4H8ge0

astはまず駅のホームに冷暖房を完備するところから出直してほしい

260 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 21:25:39 ID:dwpp2Ln90

アストラムを地上に出してひろでんに乗り入れさせるのってどうよ？
グリーンアリーナの地下を通って市民球場跡地で地上に出る
んでひろでんに乗り入れると
アストラムの低床化が必要なんだけれども
んで広島駅に直行させれば白島新駅はいらんべ？

261 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 21:31:11 ID:V3YKDfbC0

>>260
設備投資があまりに大きすぎる気がします。
それこそ下手したら、西広島への７００億円の方が安くなるのでは？

262 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 21:38:27 ID:fao8B8yu0

>>260
アストラムラインはゴムタイヤなんだけど？

263 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 21:44:38 ID:dwpp2Ln90

>>262
な、なんだってーｗ

264 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 21:45:03 ID:3TbShg3S0

>>262
それなら、話はもっと簡単だ。
バスセンターに乗り入れて、道路を走らせればいいのでは。

265 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 21:53:48 ID:V3YKDfbC0

>>264
どうやってハンドルを切るん？。
それと>>262の書き込みで思い出したんだけどアストラムラインって電線を使ってないよね。
電源どうしよう？

266 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 23:24:03 ID:HAEvdF3t0

アストラムの線路上にバスを走らせるにしても、
ガイドウェイバスは既に名古屋で失敗しているけど…

267 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 23:30:52 ID:4j4mWSpE0

アーバンの決算発表があったが、凄いね。
http://www.urban.co.jp/ir/pdf/analystmeeting/results_briefing_2007_07.pdf
14Pに広大跡地の画像が載っているが、こう見ると、27F,33F,44Fだね。
27Pに詳細の出てなかった本通テナントビルの画像あり。

東広島ホテルに続き、フジグラン西条駅前も購入するらしいし、凄い。
相生通りとかの古いビルもアーバンに任せた方がいいな。

268 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 23:40:35 ID:YirjwKgn0

>>267
フジはマンションになるのか・・・・ガッカリだ

269 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 23:40:43 ID:rgWW96Nl0

>>267
ローソン跡地のビルのことだよね？
画像を見る感じやっぱり本通り側の一階はやっぱりローソンが入るのかな？
青いっしょ

270 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 01:35:05 ID:Jd+MMNuR0

>>248
座席数をMAX２万人くらいにすれば逆に客は増えるよ。
鹿島がいい例だけど、座席数増やした影響でスタジアムの一体感が無くなって観客数も急減。
現在の客数なら広島スタジアムで開催したほうがいい。

271 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 02:05:04 ID:X7rzoyUh0

>>260
おいらも妄想したことある
アストを3+3のトランスロールにして接続駅で分割、広電に乗り入れ
電源はスイモの技術導入

272 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 05:57:52 ID:SOzQPkmqO

アストラムラインはつまらんゴムタイヤシステムにするから応用がきかない。はじめからグリーンムーバーのような電車にしておけば、広島駅他、市内各地への乗り入れが簡単だったのに。
どうして簡単なことを思いつかなかったのか？本当にアホだよ。

273 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 06:00:48 ID:SOzQPkmqO

グリーンムーバーみたいな電車をアストラムラインのような高架を走らせることは規制があってできないのか？

274 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 06:50:21 ID:tAUywOmF0

建設費。

275 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 06:55:34 ID:kaCfVSzD0

広島の観光客がまた増えたらしい。

276 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 07:29:32 ID:80I0tQay0

>>270
キミは広島スタジアムへ行ったことが無いんだろうな・・・
あそこは2万人も入りそうにないしゴール裏は座席すら無い・・・・
スタンドも錆びてたりしてきつかったなぁ。

三万人くらいでサッカー専用スタジアムを造れればいいんだろうがカネがない・・・

277 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 09:09:58 ID:kaCfVSzD0

皮肉でも何でもないんだが、広島県って平野ある？

278 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 09:19:26 ID:ISP9Hdnn0

>>273
一時計画はあったけどやっぱり金の問題よね

279 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 09:20:45 ID:ISP9Hdnn0

浦和はあれとしても何で新潟はあんなに客が入るのだろうか？
まずその辺を研究してみてほしいな、サンフレッチェは

280 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 09:31:16 ID:BOrAsaAW0

野球が無いから。

281 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 09:38:49 ID:U7VfU09R0

広い駐車場

282 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 09:48:04 ID:wuwvkUTR0

タダ券を積極的にまいて、広島のマスコミがもっと煽れば、客は結構増えるんじゃないかと思う。
A代表が2人、年代別代表選手もいるわけだし、サッカーの質も内容も悪くは無い。

283 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 13:40:37 ID:ISP9Hdnn0

確かに今やってるサッカーは楽しいよね
久保や藤本がいた時代以上の攻撃力だしね

284 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 14:42:14 ID:SOzQPkmqO

雨の日の電車通勤は地獄だ。己斐から紙屋町に着くまでいったい何十分かかるんだorz

285 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 15:01:44 ID:TafNGT90O

サッカーは代表戦以外はどうでもいいって奴ばかりだからな。
名古屋や福岡なんかもそうだけど、プロ野球チームがある街ではＪリーグはなかなか
根付かないよ。

286 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 17:43:22 ID:t3wvE7zJ0

>>284
赤バスとか

287 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 18:00:18 ID:l5LB4tXS0

284　早く信用乗車制を実施してくれ。

288 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 18:08:32 ID:SOzQPkmqO

車掌廃止
全部のドアから乗り降り
料金は前払い（乗る前に切符を買う）
これだけで電車はかなり速くなる。

289 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/05/25(金) 22:11:12 ID:UEyPWez20

>>267
強力なデベロッパーがいるというのはとても心強いものです。
ｱｰﾊﾞﾝはビジネスエリアがとても広いですが、ぜひとも広島の不動産物件流動化に積極的に乗り出して欲しいと思います。

>>275
NHKのニュースで今朝からやってますね。ｿｰｽ貼りたいのに、どうして新聞のHPに載せないかなぁ・・・
国内からの客、海外からの客、修学旅行生、ともに前年比アップ。2年連続1000万人超えだそうです。
主な要因として、
・広島－台北のデイリー化によって、アジアからの観光客の伸びが著しいこと。
・呉の観光客急増により、広島－宮島－呉の広域回遊ルートが形成されつつあること・・・などが挙げられます。
さらに観光客増に向けた継続的な取り組みをお願いしたいですね。まだまだ伸ばすことは可能ですよ。

同様に、松江・出雲の外国人観光客数が増加したとの山陰中央新報の記事ですが↓
http://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/article.php?storyid=344981004
海外客は台湾からの客が一番多く、「関西、広島両空港の台北便拡充など」が理由となっています。
広島空港が役に立っているようで何よりですねｗ

290 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/05/25(金) 22:20:55 ID:UEyPWez20

市電ネタ２題。

①NHKで広電が登場します。(5/30 12:20～NHK「生中継　ふるさと一番！」）
「30日（水）　思いを運ぶ路面電車　～広島市～」
広島市内を走る路面電車は、総延長１９km。日本一の輸送人員を誇り、いまも街の主役として活躍し続けています。
かつて別の都市で走っていた懐かしい車両がそのまま走っているかと思うと、バリアフリーの最先端車両も走っている、まさに電車王国です。
走行中の車両からの大規模な生中継に加え、普段は公開されていない電車の基地にも入り、
広島市民に愛され続ける路面電車の魅力と、そこで働く人たちの安全にかける熱い思いを伝えます。
http://www.nhk.or.jp/hiroshima/program/etc2007/may_gw/ichiban.html

②今日の日経広島板より
　広島都市圏を走る路面電車の乗客数の減少傾向に歯止めがかかりつつある。昨年度は２年連続で前の年度を上回った。
運営する広島電鉄の大田哲哉社長は
「低床のLRT（次世代型路面電車）を増やすなど、乗ってみようと思わせるｻｰﾋﾞｽを続けてきた。その効果が表れた」と話す。
　今後はLRTで「ﾍﾞﾋﾞｰｶｰだけでなく、自転車も乗せられるようにしたい」と意気込む。
天然ガス車やﾉﾝｽﾃｯﾌﾟ車両を導入してきたバスの乗客数も、昨年度は都市圏は前年度比プラスとなった。
「通勤は日常生活の一部。サービス向上が乗客数増につながる」と手応えを感じているようだ。

↑観光客数増も乗客数増に結びついているんじゃないでしょうかね。
以前に比べて、ｶﾞｲﾄﾞﾌﾞｯｸ持って電車に乗っている人が増えたと感じます。

291 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 22:31:46 ID:80I0tQay0

>>290

＞＞「ﾍﾞﾋﾞｰｶｰだけでなく、自転車も乗せられるようにしたい」

欧州では特別な事でないとテレビで見た事あるけれど、広島で実施されればまさに革命ですね！

ただ私が不運なのか広電の宣伝がへたくそなのか、一度もベビーカーが乗ってるの見た事ない・・・

292 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 22:34:51 ID:DOWUgHW40

ベビーカーを使う層はもれなくマイカー使うでしょ

293 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/05/25(金) 22:40:54 ID:UEyPWez20

>>291
さすがに「自転車はネタだろ」・・・・・と思ってしまいましたｗ

私はたまに見かけますよ。＞ﾍﾞﾋﾞｰｶｰ　　特に週末に観察してみたらいいんじゃないですか。
見事に超低床車の威力を発揮しています。

さらに、車椅子の人の場合、わざわざ超低床車を待っていることも多いですね。
それだけ車両数が増えたという証でもあります。

294 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 22:53:48 ID:80I0tQay0

>>292-293
ベビーカーはマイカーで、それが普通ですよね。
ただ『黎明期とはえてしてそういうものだ』とあまり気落ちせず考えたい。
真のLRT都市として人に優しい街づくりを目指すなら将来的にはそれぐらいやってもらわないと困る。
ベビーカーも車椅子も車内で見かけた事ありませんが、今後は注意深く探してみようと思います！

295 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 23:15:38 ID:wX/gst0Q0

廿日市市役所前駅や広電阿品では、
一面フラットになってから自転車でそのままホームに入って、
ムーバーやMAXならそのまま乗れそうな感じ。
ホント、思わず乗りたくなる感じだ。

296 ：sage：2007/05/25(金) 23:40:48 ID:3KLr/R/n0

http://www.tokai-kansen.go.jp/project_report/pr47/naruhodo.html
ＬＲＴの開業はここ数年世界各地で十数都市に上っている。
超低床電車の開発により幅広い支持を得たようだ。

297 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 23:44:22 ID:vN/C6uBX0

>>288
人件費削減というのは都市の体力を削るようなもの

298 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 23:48:51 ID:mV6cSlVn0

並木のジル・スチュワート(って言うのか？)の隣の空き地も
アーバソが取得してんだよね

敷地から言ってたいしたビルにはならんが
アーバソはいろんな土地を買ってんだな

>>294
乳母車を持ってバスに乗ってくる人を
ごくたまにみることがある。
もちろん空いてる時間帯だけどね

299 ：sage：2007/05/25(金) 23:50:23 ID:3KLr/R/n0

>>290
LRT＝超低床車ではないのがわかりやすい説明のために致し方ないのか。
信用乗車方式の導入こそLRTへの更なる大きな一歩になる。

300 ：sage：2007/05/25(金) 23:57:24 ID:3KLr/R/n0

>>297
車内での運賃支払いを廃止しないとスピードアップができない。
キップの事前購入方式の導入は路面電車生き残りのため、避け
て通れない。

301 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/05/26(土) 00:01:51 ID:UEyPWez20

>>294
ぜひ見てみてください。結構ﾍﾞﾋﾞｰｶｰで電車に乗っている人は多いですよ。
しかし、安全には気をつけて・・・先日、山手線で事故が起こってますので、

あと、車両だけでなく、街中で段差を作らない配慮が一番大切なんですよね。
少しの段差でもﾍﾞﾋﾞｰｶｰや車椅子はつかえてしまいますので。

>>295
平良（廿日市市役所前）は本当に乗り換えしやすいですね。このような事例がもっと増えて欲しいと思います。

>>298
あそこは立体駐車場でしたよね？結構安かったんでよく使ってたんだけど・・・
土地の広さは狭くとも、中小企業の自社ﾋﾞﾙなどは不動産会社や投資ファンドにかなり狙われているようです。

302 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 00:23:50 ID:znEsCDNn0

一応「安価な開閉式屋根」の開発は地味に進めてたんだな

303 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 00:34:25 ID:ntWeJ5eK0

>>300
だからと言って車掌を減らす必要はない

304 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 01:31:07 ID:JK2Dv/UnO

>>303
現行運賃維持＞車掌廃止
車掌廃止は仕方がない。

305 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 01:54:17 ID:Bpxk9fYi0

>>289,298
アーバンは他にも、袋町あたりの土地を買収したらしいです。
アーバンには今後も再開発を頑張ってもらわないといけないですね。

そういえば今日、旧ホテルチューリッヒが
中国三井不動産販売の管理物件になっていた。何か出来るのか？

306 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 01:56:29 ID:ubIvVOqD0

>>302
見たけど、まだまだ装置そのものが大きすぎるような・・・
あれをそのまま新球場に設置したら、全体のバランスが悪くなるような希ガス

これからの改良次第だね。

307 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 07:09:54 ID:JK2Dv/UnO

車両デザインの斬新さは市民の路面電車への意識を変えさせた。
まちづくりにおいてデザインを軽視してはいけない。

308 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 11:15:29 ID:tSGMIAwC0

最近、地上げが酷いなあ。まるでバブル期みたい。
嫌がらせ看板や営業妨害をそのまんま放置しているなんて
やっぱり広島はやくざの町。

309 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 14:01:43 ID:bDvC3CT10

どこかの企業が無駄な低層マンション建てまくるから土地代も高くなるわ。

310 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 14:49:30 ID:Ejnh5Yor0

公共交通活性化再生法に関する各種補助金獲得のための
公募が始まりました。
広島市にはしっかりと汗をかいていただきましょう。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/01/010525_.html

311 ：桃太郎魂：2007/05/26(土) 15:01:34 ID:ZLLJvB170

狭い、狭い、大阪へ岡山に比べると本当にせまーーーーーーーーーーーーーーーーーい。
それが「狭島」なのです。

312 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 15:11:43 ID:Fy4GXRUj0

おーい。みんな。
今日は19:00からビッグアーチで清水戦だ。集合だぞ。
今日勝てば混戦の優勝戦線に入り込めるぞ。

アストラムか、アルパークや横川駅からシャトルバスが出てるから行こうぜ。

313 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 15:44:08 ID:Ejnh5Yor0

大阪の堺市は頑張ってます。広島市も頑張れ。
http://www.city.sakai.osaka.jp/city/_jini/saiyou/business/bns0201.html

314 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 15:57:21 ID:laZXGPke0

広大の再開発も、それぞれの民間業者はがんばってるけど
全体としてのコンセプトなんて、ないに等しいものになってしまったなあ。

さて、ビックアーチに出発だ。

315 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 16:14:45 ID:KtTF18zAO

さすがに鉄ヲタしつこすぎ

316 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 19:03:45 ID:PcqeyLaP0

中日　●○○○
巨人　●●＿○
広島　●△●○
横浜　●○＿●
阪神　●○●●
東京　●●●●

317 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 20:02:50 ID:v7wIjYjt0

>>304
小泉改革乙

318 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 21:11:07 ID:PcqeyLaP0

サンフレッチェも勝利

　　　　 ∩＿＿＿∩＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 /　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿ || ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　￣￣￣￣￣
　　/●　　●. 　　　　　　.|　.∩∩ || ∩∩ ||..∩∩.|| ∩∩.|| ∩∩.|| ∩∩ || ∩∩.|| ∩∩ ||￣￣￣￣わっしょい
　 (_●_ )　ミ　　　　　　　 | (・(ｴ)・)||(・(ｴ)・||(・(ｴ)・||(・(ｴ)・||(・(ｴ)・||(・(ｴ)・||(・(ｴ)・||(・(ｴ)・||
　　|∪|　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣ || ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　わっしょい
　　ヽノ.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿───────
　　∠／○○　　　　　　　　　　　　　　　　 ○○　　　　○○　　　　　　　　　　　 ○○　──────

319 ：３１８を見て今週の水曜を思い出した・・・・：2007/05/26(土) 21:30:54 ID:L/bo1wr50

なぜ皆もっと注目しない？
オリジナル１０(J発足時の１０チーム)にもかかわらず、
ナビスコカップで唯一決勝トーナメントに行けなかったサンフレッチェが予選一位通過したことを！

320 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/05/26(土) 22:22:24 ID:6227YTlJO

カーブとサンフレ揃い踏みで、楽しい週末の夜を過ごしておりますw

特にサンフレはリーグ戦とﾅﾋﾞｽｺｶｯﾌﾟ共に面白くなってきましたね。
今夜はｳｪｽﾞﾚｲがいないハンディを見事克服してくれました。

321 ：312：2007/05/26(土) 22:24:56 ID:Fy4GXRUj0

泣きながら駐車場への坂道を歩いて登りました。（うれし泣き）

322 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 22:29:59 ID:kTCPsHbc0

サンﾌﾚ強い！
正直今日は駄目かとも思ってたけど

これはもしかしてもしかするんじゃない！！！

323 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 23:18:38 ID:91U94q//0

広島市近郊で、自然にホタルが見られる場所を教えて下さい！

あと、広島って水（水道水）は美味しいでしょうか？
水の不味いとこには転勤したくないもので。浪速っ子より。

324 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 23:31:45 ID:Fy4GXRUj0

ホタルは旧湯来町（現広島市佐伯区湯来町）の湯来温泉街付近の川が有名かな。

水道水は主観の問題もあるけど、京都や奈良の下流にあたる大阪よりはおいしいのではないかと。
そもそも広島を流れる太田川の上流には「都市」がないので。
（広島市を除く太田川上流域の人口は１０万人もいないのではないかな？）

325 ：浪速っ子：2007/05/26(土) 23:46:25 ID:91U94q//0

ご親切有難う！
大阪の水は多分日本一不味いっす。
京阪神はとにかく水が不味い。
四国よりはマシらしいですけど。

326 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 23:59:04 ID:KtTF18zAO

失礼を承知で言うが大阪の水はハッキリ言って東京より不味いな

327 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 00:13:37 ID:GlU1LtOG0

>>326
政令指定都市で厚生省が選ぶ水道水のおいしい都市は
名古屋と広島だけ。これは実感します。

ちなみに高槻に住んでるけど、プールの水が蛇口から出てくる感じです。

328 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 01:27:26 ID:T8A5OQzw0

おっしゃる様に、東京の水も意外と不味くないとおもう。
広島の水も同様。

329 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/05/27(日) 01:54:08 ID:YGQ3JcGm0

>>316
交流戦初白星ながら、結構いい位置につけてますね。
さあ、明日は市民球場で西武戦・・・・・・・調べてみたらナイターなんじゃね・・・
西武が今日所沢で試合→即広島へ移動なんで、デーゲームでは無理ですね・・・

>>318-319 >>321-322
よかったですね♪　見事な逆転勝利でしたね。
清水とは相性が悪い印象がありましたが、今日は不安を見事に吹っ切ってくれました。

>>323-327
湯来はｵｽｽﾒですよ。　

確かに広島では、カルキ臭はそんなに感じませんね。（全くないというわけではないけど）
とりわけ太田川水系自体水質がいいので・・・

330 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 08:00:37 ID:Hx0fXOg2O

東京に自転車まちづくり研究会なんていう会があるんだな。折り畳み自転車を押しながらのぞみに乗車して広島に来たそう。
広島で活用策をPRするそう。

331 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/05/27(日) 08:16:16 ID:YGQ3JcGm0

おはようございます。

>>330
そういう会があるんですね・・・
最近の折りたたみ自転車はｺﾝﾊﾟｸﾄに出来てますので、新幹線に乗せることくらいは楽チンかもしれません。

若い子は大抵ｺﾝﾊﾟｸﾄな自転車に乗ってることが多いし、上手く活用すれば放置自転車対策も上手く進行するのではないでしょうか。
以前紹介した、「自転車が乗せられる市電」も実現できるかもしれません。

そういえば、ｱﾘｽｶﾞｰﾃﾞﾝ地下の市営駐輪場、去年から営業時間が午前3時まで延長されていますね。
地味ではありますが、こういった取り組みももっと必要なのではないかと思います。

332 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 10:08:08 ID:Hx0fXOg2O

>>331
11～15時限定で市電に自転車持ち込みを認めてみると面白そうです。持ち込み無料で。

333 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/05/27(日) 11:08:39 ID:UurdxxEZO

>>332
チャリ専用の車両がいるかもしれませんねw

早速ﾍﾞﾋﾞｰｶｰでムーバーに乗り込んでいる家族連れを見掛けました(@原爆ドーム前)。

334 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 12:22:49 ID:Hx0fXOg2O

>>333
当面、低床電車グリーンムーバーのみの自転車持ち込み限定ならば明日からでもできそう。

335 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 12:38:53 ID:YpqHYWuu0

>>334
乗るのは楽だけど、出口二つにが限られている以上それは厳しい・・・
入り口からも出られるように車掌を増員するか、現在計画されている信用乗車制度に移行しないと無理でしょう。
もしくはえかろ～て氏が言う様にチャリ専用車両、それでも車掌を専用車両に付けないと問題ありそう・・・

336 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 14:59:51 ID:zwrQO3Z+0

アストラムラインは延ばすべきではない！？
地下鉄都市・仙台からの警告
http://www.im-sendai.jp/archives/2005/07/post_145.html

337 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 15:08:55 ID:ZanM1vfNO

自転車をわざわざ広電に乗せる意味が分からん。
自転車も広電もそんなに早さは変わらんだろ。
ちょっとヨーロッパにかぶれすぎじゃないか？

338 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 15:10:58 ID:z3RgPsOA0

>>336
このサイト、僕も読んだことあるんですけど
なんか、部分的にすごい怪しい知識で書いていて
逆に勇気があるなあ、と思ったんですけど・・・
特にかなり大事な減価償却費について、無茶苦茶な事書いていたような。

あ、僕は地下鉄賛成派ではないですよ。

339 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 15:18:22 ID:z3RgPsOA0

>>337
あなたが自転車を乗せる意味が分からない、として
市民全員が、そう思ってるわけでもないから
いいんじゃないの？
電車に乗せたい人「も」いるでしょう。

340 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 15:59:29 ID:ZanM1vfNO

>>339
乗せたい人がいたからといって、それがどしたん？

あの細い電停に自転車を持ったおばちゃんや高校生が並んでたら・・・
スムーズな乗降は不可能になるぞ

341 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 16:07:44 ID:0ZfqI9/A0

小型の折りたたみ自転車に限っては、JRや都市間高速バスでは、
専用の袋に入れていれば、乗せられるようになったんだそうです。
高速バスは床下トランクに入れるのが条件、JRは有料で270円だそうです。

えかろさんの仰る通り、市外から洋服や雑貨を買いに来る若い人が、
ショップを効率良く回るために利用しているケースが多いそうです。
確かに地蔵通り界隈とか自転車があったら便利でしょうね。

342 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 16:35:01 ID:z3RgPsOA0

>>340
＞乗せたい人がいたからといって、それがどしたん？

じゃあ、無視しとけば。

343 ：桃太郎魂：2007/05/27(日) 16:50:34 ID:809STHD10

おおおっっっつつつ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

岡山っっっつつつ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

岡山は関西です。もし、狭島が中国州の州都になるのなら、
我が岡山県は関西州入りを目指しましょう。
そして、それをちらつかせて、最大限の譲歩を狭島からもぎ取るのです!!!!!!!!!!!!!!!!

大体、あんな狭い平地面積で州都になろうなんていうのが厚かましい。
日本の大都市はそのほとんどすべてが「広大な平地」に建設されています。
あんな狭い平地で、交通の便が悪いのに「州都」なんてちゃんちゃら可笑しい。
ああ!!!!!!!!!!!!!!!
そうでしょう、そうでしょう!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

344 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 16:52:41 ID:Hx0fXOg2O

>>338
地元仙台のコミュニティ局からの発信になっている。成長期は終わり成熟期に入った都市において、身の丈に合った交通網を整備すべきとは耳の痛いお話だ。地方都市の地下鉄が背負ってしまった赤字額には恐ろしいものがある。

345 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 17:54:05 ID:XgHtxdwN0

広島はむしろこれからが成長期だろ。
税収も増え続けているし。

346 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 18:06:34 ID:Hx0fXOg2O

>>345
税収が少し伸びたからといって成長期と呼べるわけがない。バブルの過ちを繰り返すわけにはいかない。いまはどこの都市も成熟期。

347 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 18:12:20 ID:XgHtxdwN0

バブル期の過ちを繰り返せと言ったのではない。
広島市はこれからが成長期と言ったまで。

企業収益が上がる→税収が上がる→市民サービス向上→人口増える→税収上がる→ｳﾏｰ

348 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 18:26:42 ID:/BZoaVHN0

マツダ関連のリストラ、空港移転、広大移転。
これらの苦しい時期を乗り越えて今の状況は単なる支店経済の街では無理。

349 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 18:27:08 ID:ZanM1vfNO

>>342
ならレスつけんなや

350 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 18:30:12 ID:zwrQO3Z+0

>>336
４、地下鉄・南北線は年間実質約３３億円の赤字ですが、あなたは四年の任期内に南北線
を黒字運営にすることができますか。そのためにどのような政策があります
か。
（回答）
努力次第で、単年度の黒字化は十分に可能です。特に、パークアンドライド
の拡大などによって、車通勤から地下鉄利用への転換を進めるとともに、一
層の沿線開発などにより着実な利用者増をはかります。
５、地下鉄東西線が今回の選挙の大きな争点になっています。交通網の整備
の必要性は理解できますが、財政難の中あえて２７００億円の地下鉄東西線
の建設をしなくてはいけない理由を教えてください。また仙台市が予想して
いる開業約１０年で単年度黒字化という採算予定は妥当性があるとお考えで
すか。
（回答）
車中心の交通体系から電車など公共交通中心の交通体系への転換は、時代
の要請であり、環境保全上からの要請でもあります。１００年先の仙台を
考えたとき、その意味も含めて東西線の整備は必要不可欠な事業です。私
は、この政策の正しさは１００年後には必ず証明されると確信しておりま
す。
また、１０年間での単年度黒字化は、建設費の一層の削減と、乗客増に向
けたさらなる努力を尽くせば、十分可能であると考えます。

選挙時の現仙台市長への質問状だが、ほんまにアホな市長やな。

351 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 18:41:31 ID:zwrQO3Z+0

、地下鉄・南北線は年間実質約３３億円の赤字（平成１７年度、経常赤字２０
億円＋一般会計補助１３億円）ですが、あなたは四年の任期内に南北線を黒字
運営にすることができますか。そのためにどのような政策がありますか。
（回答）
地下鉄南北線を任期４年間で黒字運営にすることはかなり難しいと考えていま
す。累積欠損は平成１６年度決算見込額で１０００億円を超える額になってい
ます。ご指摘のとおり、平成１７年度予算では一般会計から約１３億円繰入れ
ても年度純損が約２０億円となり、実際上は３３億円の損です（「平成１７年
度仙台市高速鉄道事業会計予算」より）。
（1）その収入増には営業活動が欠かせません。市長が先頭に立ち、市の各局の局長や交通局の局長な
ど幹部が率先し仙台の各企業や各学校などを回り、地下鉄南北線をもっと御利用下さ
いと営業活動をします。市民の方と直接お話しすることで、市民の方が何を望んでい
るか直接知ることが出来ます。そうした内容を南北線の運営に反映します。
（2）また、市民の皆様が感じておられるのは今の南北線の運賃が割高と言うこと
です。割高に感ずるため地下鉄を敬遠している方も多いかと思います。特に長め
に乗ると３２０円、３５０円となり、財布を直撃します。割高感を緩和するた
め今以上に魅力的な割引乗車券を考案し実用化します。そうすれば他県から来た
ビジネスマンや観光客も利用し易くなるでしょう。
（3）更に、現在のバス路線は必ずしも地下鉄に連動していませんので、このバス
路線を見直し、生活体系を考えた都市型のバス路線体系に再編致します。つまり、
バス路線を地下鉄の駅やＪＲの駅を発着拠点とした体系とし、分かり易く乗り易
いものにします。
勿論、宮城交通やＪＲなど、市営バス以外の運行事業者とも話し合いを重ね仙台都
市圏の交通体系をより良きものにして行きます。
（続く）

352 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 18:43:47 ID:zwrQO3Z+0

５、地下鉄東西線が今回の選挙の大きな争点になっています。交通網の整備の必要性
は理解できますが、財政難の中あえて２７００億円の地下鉄東西線の建設をしなくて
はいけない理由を教えてください。また仙台市が予想している開業約１０年で単年度
黒字化という採算予定は妥当性があるとお考えですか。
（回答）
　私は、地下鉄東西線は白紙撤回して、市財政の窮地を救うべきだと考えています。
私は、仙台市民オンブズマンの代理人弁護士として、地下鉄東西線に関する支出差止
訴訟を担当していますが、その中で明らかになったのは、「建設費の過少見積もり」
と「過大な乗車見込み」です。
仙台市は、建設費を２７３５億円（１キロ当たり１９０億円）と見積もっていますが、
１キロ２００億円以下ですんだ地下鉄は全国どこもありません（全国の地下鉄の建設
費の平均は１キロ当たり３１７億円）。むしろ、最初は過小な見積で認可を通し、実際
掘ってみたら多額の建設費がかかったという事例ばかりです。
市の乗車見込みもずさんです。市は東西線の利用者を１日当たり１１万９０００人と見
込んでいますが、それを達成するためには、地下鉄沿線に３万２０００人の人口が増え、
全員東西線を利用しなければなりません。３万２０００人という人口は、今から平成２
７年の開業時までに、沿線に３人家族が１００世帯入れるマンションが毎月１棟ずつ合
計１００棟以上建設され、全戸則入居しなければ達成できない数字です。仙台市の人口
減少傾向は顕著ですし、そのようなことがありうるはずがありません。
よって、そのようなずさんな見積りや見込みで構築された「開業約１０年で単年度黒字化
」論は空論に過ぎません。妥当性は全くないと考えます。
地下鉄推進や見直しを唱える方は、これらの点をきちんと検証したうえで、甚大な赤字を
発生させてでも、地下鉄を建設すべきとする合理的理由を説明すべきであると考えます。
地下鉄東線計画を白紙撤回して、仙台市高速鉄道建設基金条例を改廃するなどして、基金
（約４６０億円）を市民が安心してくらせるまちづくりの費用（地震対策など）にあてます。

>>351と合わせ、別の候補への質問状。>>350より、こちらのほうがよほど的を得ていると思
いませんか。

353 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 19:08:06 ID:Hx0fXOg2O

>>350-353
広島は仙台と同じ過ちをしないよう、じっくり考えたいですね。

354 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 19:14:25 ID:zwrQO3Z+0

>>350
根拠もなければ、対策もない。
「100年後を見据えて」なんて、誰でも言える。
広島市は秋葉市長でよかったと思うよ。

355 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 19:27:44 ID:zwrQO3Z+0

地下鉄南北線建設当時の審議委員だった大内教授は
「いまは反省し、東西線はLRTでと提案」

建設時１日２３万人の乗客予想が昨年１６万人であり、
６万人予測を下回った。昨年は乗客数と収入が前年を
はじめて割った。
建設経緯は７６年に自動車渋滞の解決策として路面電
車の代替を検討し、委員会にて都市交通に地下鉄がふ
さわしいと決定した。
当時地下鉄決定に拘わった、もと東北大学教授大内秀
明先生に尋ねた
(大内先生）当時地下鉄は路面電車に代わりうると思
っていた。ところが、路面電車は駅の間隔が短く、
地域コミュニティーの利便性を持続していたのです。
これは地下鉄はカバーできなかったが、当時はそれが
よく判らなかった。
(レポータ）自動車は１０年で１．６倍に増えた。その
間、バス乗客は１．８億人から5,500万人へと半減し、
赤字が65億円に膨らんだ。
(大内）従来、路面電車が運んでいた人はかなりマイカ
ーに移った。残りがバスと地下鉄に移ったが共食い、
共倒れとなった。それでバス、地下鉄両方の赤字となった。
(大内）エスカレータや階段で地下へ潜っていく時代では
ない。まず人に優しいバリアフリー型の街づくりを。今ま
でのように右肩上がりで税金がどんどん入ってくる時代は
終わった。市民の税負担がかからない、懐にやさしい交通
手段でないと長持ちしないです。

いろいろと引用したけれど、我々広島市民は今後どのよう
な選択をするのか考えておきたいものだ。

356 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 19:30:59 ID:lWjJ27VF0

広島のアストラム延伸は引き返せないところまで行っちゃったから
新路線を整備する仙台を例えに出すのはおかしい。
それに、アストラム延伸の場合は既に沿線人口が把握出来る。
後は、それを実行に移す時期を決めるだけ。

もちろん、財政難の今は無理。

357 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 19:33:05 ID:n1zfaUPm0

まあ広島がＬＲＴを選択したのは必ずしも先見性があったからではなく
ひろでんという大企業が路線を運営していたという政治的背景が影響してるんだけどね

358 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 19:34:02 ID:zwrQO3Z+0

>>356
？？
引き返すべきだよ。仙台は着工済で手遅れだが
広島はまだまだ大丈夫。

359 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 19:38:51 ID:zwrQO3Z+0

>>356
仙台の地下鉄東西線は論議を呼びつつも強引に着工してしまった。
アストラムラインの延伸中止は上記にもあるように今や時代の趨勢。
白島新駅の建設のみで済ませておくべき。

360 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 19:44:39 ID:zwrQO3Z+0

>>357
ＬＲＴというシステムが世界各地で脚光を浴び、たまたま全国一の
路面電車があった広島に注目が集まっただけの話。

361 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 19:46:55 ID:JHBEkiRN0

アストラム延伸もＬＲＴもすぐには出来ないから
もう５年待て。

その頃には必然と答えが出る。

362 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 20:02:24 ID:Hx0fXOg2O

>>361
今は待つときでしょうね。
しかし、LRT＞ｱｽﾄﾗﾑﾗｲﾝの流れが年々強まっている感じがするのは気のせいでしょうか？

363 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 20:08:22 ID:nRC9+/nd0

気のせいだろ。

364 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 20:38:46 ID:zwrQO3Z+0

公営地下鉄

名称会計年度純損益累積欠損金
札幌市営地下鉄平成17年度 ▲約13億3,654万円約3,415億6,478万円
仙台市営地下鉄平成17年度 ▲約14億7,956万円約1,082億1,512万円
都営地下鉄平成17年度 ▲約38億7,300万円約4,771億9,139万円
横浜市営地下鉄平成17年度 ▲約51億2,100万円約2,349億3,900万円
名古屋市営地下鉄平成17年度 ▲約82億円約3,135億円
京都市営地下鉄平成17年度 ▲約187億3,600万円約2,572億3,700万円
大阪市営地下鉄平成17年度約195億7,701万円約902億4,243万円
神戸市営地下鉄平成17年度 ▲約40億8,110万円約1,119億7,999万円
福岡市地下鉄平成17年度 ▲約45億3,508万円約1,340億5,965万円

Wikipediaより
どこもすごい赤字・・・・・

365 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 21:02:10 ID:NezFsXzj0

赤字でも何のダメージもないわけだが

366 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 21:07:12 ID:46Mjpu6h0

このスレ見ていると、鉄ヲタが嫌われる理由がよく分かるよな…。

367 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 21:17:14 ID:z3RgPsOA0

>>349
おいおい、最初につっこんだのは
あんた

368 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 21:20:24 ID:Hx0fXOg2O

>>365
影響はあります。代わりに、当然他の予算が削られます。

369 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 21:20:27 ID:z3RgPsOA0

地下鉄は、よく
「路線は赤字でも、沿線開発等の影響がある」
と言われ、これの評価が難しい、とか。

統一された会計上の評価方法でもあれば、もうすこし
話を理論的にできるかもしれないけど、残念ながら
そうした研究は進んでないから、最後は政治家の信念か
おとなの事情で等で決めるしかないですわねえ。

370 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 21:27:30 ID:e2Y5SH510

アストラム、累損１００億
http://www.astramline.co.jp/situation17.html

他の政令市の損失より明らかに１桁少ない。

371 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 21:30:36 ID:ZanM1vfNO

>>367
おいおいお前が先じゃんｗ（>>339参照）

372 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 21:33:39 ID:crRqYkImO

岡山・・・中四国初上陸の店多数

広島・・・何かある？？？？

373 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 22:06:47 ID:Hx0fXOg2O

>>370
仙台のような手遅れにならなくてよかったのではないでしょうか？
これ以上の税金投入には反対です。

374 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 22:23:04 ID:14dqBiy10

カープ勝率５割
今日西武に３－２で勝ったよｗ
永川が大分良くなって来ているね。

375 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 22:27:25 ID:/BZoaVHN0

また野球豚の報告か・・・
シネヤや気豚

376 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 22:32:55 ID:YpqHYWuu0

>>374
相変わらずの永川劇場だったけどね・・・・

>>375
連勝と五割復帰が重なったんだ。
今日ぐらいはしゃいでもいいだろｗ

377 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 22:34:09 ID:7tZ5ETkjO

>>374
だいぶ危なかったけどね
最後の永川が先頭打者出した時のヤジは凄かった・・・・
と思ったら外野から期せずして「守護神永川！」の大コール
さっきまでヤジってたおっさん達もコールしてた(笑)

サンフレと共に上位目指して欲しいね

378 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 22:50:54 ID:4B7S0rBE0

日本代表メンバー（2007/5/27発表）
キリンカップサッカー2007　6/1コロンビア戦　6/5モンテネグロ戦に向けた代表メンバー

GK
川口能活ジュビロ磐田 75.8.15 180/77
西部洋平清水エスパルス 80.12.1 187/77
川島永嗣川崎フロンターレ 83.3.20 185/80
ＤＦ
中澤佑二横浜Ｆ・マリノス 78.2.25 187/78
中田浩二 FCバーゼル 79.7.9 182/74
坪井慶介浦和レッドダイヤモンズ 79.9.16 179/67
駒野友一サンフレッチェ広島 81.7.25 172/76 　　　　　←（　・(ｪ)・）ｸﾏｰ
水本裕貴ジェフユナイテッド千葉 85.9.12 183/72
青山直晃清水エスパルス 86.7.18 181/72
MF
中村俊輔セルティック・グラスゴー 78.6.24 178/73
稲本潤一ガラタサライ 79.9.18 181/75
遠藤保仁ガンバ大阪 80.1.28 178/75
中村憲剛川崎フロンターレ 80.10.31 175/66
鈴木啓太浦和レッドダイヤモンズ 81.7.8 177/67
阿部勇樹浦和レッドダイヤモンズ 81.9.6 177/77
山瀬功治横浜F・マリノス 81.9.22 173/70
藤本淳吾清水エスパルス 84.3.24 173/69
本田圭佑名古屋グランパスエイト 86.6.13 181/74
FW
高原直泰フランクフルト 79.6.4 180/77
巻誠一郎ジェフユナイテッド千葉 80.8.7 184/81
佐藤寿人サンフレッチェ広島 82.3.12 170/67 　　　　　　←（　・(ｪ)・）ｸﾏｰ　
矢野貴章アルビレックス新潟 84.4.5 185/74

379 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 22:54:46 ID:14dqBiy10

>>375コイツところで何者？
基地外はてな

380 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 23:05:34 ID:ibmyg5Uf0

俺は地下鉄や新交通でもLRT的な事は可能だと思うけどね
巡回バスと組み合わせれば
500円ぐらいで一日地下鉄・新交通＋巡回バス乗り放題にすれば確実に路面電車よりも
潜在的な実力は上だと思う
ただ、それをどこまで引き出せるかは運営次第だけど

381 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 23:34:15 ID:YpqHYWuu0

>>380
気軽さがLRTというか路面電車の長所。
簡単乗れて、停留所も多いぶん目的地までの徒歩の時間が短い。
高架や地下のホームへ行くのは結構たいぎい。
そして特に広島駅～紙屋町間は多くの系統がある分待ち時間も短い。

だが何よりも地下鉄が辛いのは建設費と維持費il||li _|￣|○ il||li

382 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 23:44:03 ID:xGuxE1fK0

>>379
ネガが生き甲斐の基地外さんだから気にしない気にしない
ここはカープとサンﾌﾚの報告アリのスレだから

383 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/05/28(月) 00:02:18 ID:YGQ3JcGm0

>>341
「市外」からかどうかは分かりませんが・・・
広島駅からチャリ通してる高校生は実家から自転車持って行くだろうけどｗ

自転車を折りたたんで手軽に移動できるようになれば、公共交通のあり方も変わってくるかもしれません。
「ﾊﾟｰｸ&ｻｲｸﾙﾗｲﾄﾞ」とか「公共交通＋自転車」など、新しい形態も登場していくでしょうね。

>>374 >>376-377
いやぁ、何とか勝ちました。救心が必要になるくらいﾋﾔﾋﾔしましたが、気持ちよくビールを飲んでおりますｗ
今夜のｾﾘｰｸﾞはカープとｽﾜﾛｰｽﾞの勝利なんで、上位との差をしっかり縮めましたね。
今日みたいな試合を今後もキッチリとモノにすれば、ﾌﾟﾚｰｵﾌ出場も現実のものとなるでしょう。

>>378
ついに来ましたね。サンフレから2人選ばれるとは快挙ですね。
ｷﾘﾝｶｯﾌﾟではぜひともいいところでｱﾋﾟｰﾙして欲しいと思います。
しかしまぁ、海外ﾁｰﾑ在籍組が増えましたね・・・

384 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 00:15:41 ID:rC3viMvs0

>>377
観に行けば良かった　il||li _|￣|○ il||li

>>378
海外組とやらの参戦で「いつもの二人」がどうなるかと、特に佐藤なんかどうなるか心配だっただけに安心ｗ
きちんとＪで結果を出している選手がきちんと選ばれる、当たり前のはずなのに嬉しい！

385 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 00:18:48 ID:cBEWltwE0

野球豚と鉄ヲタのキモサは異常だな
どちらも加齢臭漂うおっさんの香りがｗｗｗ

386 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 00:19:54 ID:cBEWltwE0

>>382
え？野球豚の話は焼き豚板でするべきでは？
何勝手に仕切っちゃってんの？

ここは野球豚立ち入り禁止板ですよｗｗ

387 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 00:22:40 ID:cBEWltwE0

↓キモイ焼き豚ｗ板違いにもかかわらず堂々と振舞うあつかましさは
まさにおっさんｗ
374 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 22:23:04 ID:14dqBiy10
カープ勝率５割
今日西武に３－２で勝ったよｗ
永川が大分良くなって来ているね。

379 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 22:54:46 ID:14dqBiy10
>>375コイツところで何者？
基地外はてな

388 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 00:51:13 ID:Ku4C9yHc0

>>383
アストラムラインでは、専用の袋に収納した状態なら自転車持込可だそうです。
http://www.astramline.co.jp/q&a.html#d_q16

389 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 01:10:28 ID:PxJuJTnh0

>>381
路面電車の長所も十分にわかってるんだが、広島ぐらいの規模の大きな都市になると
ちょっと役者不足な感じがあるのは否めないと思うんだ
信号にはひっかかり、いちいち電停には止まり、速度は出ないし、そのネガティブなところがバスと思いっきりかぶってて
乗るための敷居が低いことだけを武器にしてダラダラ営業を続けてきただけのように思えるんだ
一日券は高いし市内運賃150円と言う名の西区・佐伯区に対する迫害も含めて根本から
広電を見直すべきなんじゃないかと思うんだ
特に現在の西高東低は広電が東側に通っていない事による影響が強いと思うしね

390 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 01:29:10 ID:rC3viMvs0

>>389
キミの言いたい事は痛いほどわかるけれど、現実を見据えて欲しい。
どうやって新たにインフラを整備しよう？
死にかけのアストラムラインへ『白島新駅』というアシストすらできない広島市に、
東西・南北線はおろか、西風新都線さえ期待できない現実で・・・・

【以後チラ裏】
役者不足・・・役不足の間違いでないかい？
それと個人的には誤用が一般化しつつあり意味があやふやとなった言葉を使われるのは好きじゃない…
さらに改行しまくりなのに句読点を一切使わないのもなんだか見てて気持ち悪い・・・
あと、西高東低とやらは安芸郡、
特にわざわざ都合のいい場所に区役所を置いたにもかかわらずわがままを言い続ける府中町と海田町が・・・

最後に、
＞＞西区・佐伯区に対する迫害も含めて根本から

何をもってどう迫害なのか詳しく説明してほしかったな・・・・

391 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 01:33:50 ID:Ku4C9yHc0

>>389
料金については、信用乗車方式導入にあわせて均一運賃化の方向
http://www.chugoku-np.co.jp/it/Nn07022401.html

現状でもバスより格安でありがたいけど。

392 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 02:21:30 ID:PxJuJTnh0

>>390
広島市が倒産寸前であることは理解してるよ
だから今あるリソースをいかに有効的に使うかと言う事を考えなければならない
そのためには現状を冷静に分析する事が大切

白島は物理的に不可能なので論外
あくまでも理想だけど、五日市あたりから東西線（地下鉄）と
アストの西広島駅・広島港、広島駅経由の路線線があれば完璧
市民球場跡をバスセンターにして本通りが交通の拠点
まぁ、こんなのしたら広島市が倒産するから無理だけどw

役不足：その人の力量に対して役目が軽すぎる事
説明するのに調べたら役者不足と言う言葉は存在しなくて、言い表そうと思ったら力不足というのが
一番正しいようでした
調べもしないで難癖つけるのはやめましょうね
句読点はちゃんと使ってるし、目は節穴ですか？
確かに自分で読み返したら見づらかったけどOTL

そんな事を言い始めたら廿日市も広島市との合併を過去に拒否してませんでしたか？
中区からの西側は比較的綺麗だし発展してるけど、東側はスラムになってる・・・
グダグダ言って冷遇しても損するのは結局広島市

西区と佐伯区の話は市内線がこい以東になってるって事

393 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 02:39:59 ID:Y2bC0K7QO

五日市の合併議決の発煙筒は凄かった

394 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 06:00:22 ID:cHVBOsNCO

>>392
白島新駅ができないのはお金がないだけ。建設は可能。

395 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 07:00:24 ID:cHVBOsNCO

仙台市地下鉄は建設差し止め訴訟まで起こされているんだね。
仙台市長選は2005年だったようだけど、これが夕張市が破綻した後の2007年ならば結果は違っていたように思う。

396 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 07:11:38 ID:cHVBOsNCO

>>350
これを見ていると仙台市民は不幸な選択をしてしまったとしか思えないな。
>>352を読めば、いかにずさんな地下鉄計画であるかは明らかだ。

市民に対する偽証罪にも問われるようなずさんな内容だ。

397 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 12:40:15 ID:Agk/Si9g0

かといって、広島が効率的な投資をしてきたかというと、微妙。

398 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 13:50:47 ID:cHVBOsNCO

>>397
広島市の財政赤字が仙台市より多いということは他の所で無駄な投資をしたことになる。何が悪かったのか？

399 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 15:13:07 ID:vLEkHHY70

自殺した松岡農相の地元事務所に
「めざせ！九州の州都・熊本」って貼ってあった

400 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 15:54:29 ID:Y2bC0K7QO

お金がなくて白島新駅は出来ないのか？天神川は何故出来た？

401 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 16:30:47 ID:Ucok5hME0

山陽本線はこれ以上駅を作って欲しくない。
白島駅作るなら可部線の駅として作って欲しい。

402 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 16:35:09 ID:Agk/Si9g0

白島駅は、工法が大変そうだ。
交通量のある祇園新道に、あたりは住宅街
上には新幹線。

403 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 16:44:49 ID:EOJsOvddO

白島駅なんか出来たら山陽本線がますます遅くなる。

404 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 17:16:26 ID:HjIRnvNH0

>>392

＞＞それと個人的には誤用が一般化しつつあり意味があやふやとなった言葉

私が言いたいのは
「役不足はら抜き表現ほどでないにせよ誤用が一般化しつつありキミも同じく誤用し、さらに役不足を誤って役者不足といったんだろ？」
ってこと。

それと、これは純粋な質問。
『句読点って何？』
自分で言っておいてあれだがキミのレスを見て自分の知識に自身が無くなって来た。
句読点って「、」や「。」の事だよね？
>>389からはそれが全く見えなかったからそのようにレスをしたんだが・・・・私が間違っているならあなたに謝罪させてください。

＞＞西区と佐伯区の話は市内線がこい以東になってるって事

そっから先は専用軌道だから高くてもしかたないのでは？
遅い併用起動だから１５０円という値段で輸送サービスを提供してるってことでしょう。
それと、広島都市圏では「市内＝広島市デルタ内≠市の全域」ってわけだしね・・・

>>400と>>402
天神川駅への出資者内訳と建設費総額がいくらかご存知なら教えて欲しい。
白島新駅は駅本体は１００億円強で建設可能と中国新聞で見た事あるけれど、
それが駅の値段としてどれほどの高さなのか相場を知らないからわからないんだ・・・・
ただ個人的には、新球場より高いと聞いて軽くショックを受けたｗ

>>401
それでは白島新駅の意味がない。
ある程度ダイヤが多く広域から乗り降り可能な幹線につなげる事に意味があるというのに・・・・

>>403
それでもアストラムラインの現状を考えれば致し方なし・・・

405 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 19:02:50 ID:qAIrpAWq0

>>400
そう考えると白島に集客出来る要素があれば、一気に問題解決って事になるのか

406 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 19:13:06 ID:HjIRnvNH0

>>405
基町アパート群を潰してサッカー専用スタジアム！

はい、ごめんなさい。
言ってみたかっただけですil||li _|￣|○ il||li

407 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 19:13:42 ID:bwiTHnJu0

>>404
> そっから先は専用軌道だから高くてもしかたないのでは？
なら、「市内運賃」と名乗る必要が無い。西区も佐伯区も広島市内。

408 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 19:20:31 ID:cHVBOsNCO

西区が広島市ではなかったという大昔から続く運賃制度。
市電はいろんな面で硬直化している。発想の転換が必要だ。

409 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 19:21:53 ID:HjIRnvNH0

>>407
だからさぁ・・・、キミだって広島人なら一度が聞いたことないかい？

>>404より
＞＞＞広島都市圏では「市内＝広島市デルタ内≠市の全域」

それとネーミング“のみ”に『難癖つけるのはやめましょうね』
そのネーミングだって上にもあるように広島人なら納得できるものだろう。

410 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 19:25:18 ID:HjIRnvNH0

>>407
だからさぁ・・・、キミだって広島人なら一度が聞いたことないかい？

>>404より
＞＞＞広島都市圏では「市内＝広島市デルタ内≠市の全域」

411 ：４０９＝４１０：2007/05/28(月) 19:26:11 ID:HjIRnvNH0

タイプミスすまんil||li _|￣|○ il||li

412 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 19:35:51 ID:Ivan+V2P0

>>408
発想の転換して宮島線含めて均一料金にされたらどうするつもりだよｗ

413 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 19:42:17 ID:Agk/Si9g0

>>404
ざっと検索した感じだと

「ＪＲ白島新駅設置検討協議会」では、ＪＲ及びアストラムラインの交差部に
両方の新駅を近接して建設し、相互を連絡する案
(概算事業費４５億円)を最も有力な案としました。
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1142469191457/index.html

てなのがあったけど。

採算ありと判断すれば、鉄道系の投資額ってすごいことなるから
これくらい屁でもないかもしれないけど、動かないって事は
JR西にっとって、今はそれほどおいしくない事業なのかもね。

駅の間隔って問題なら、新宿‐代々木なんか、ホームから向こうの駅が見える
くらいのものはあるから、全然いけると思うけど、むしろ車両の問題もあるかもね。
短区間で「加速減速」の性能がいい車両が必要になるかも。

そうなると國鉄車両王国広島では、希望が持てないかも。

よほどの熱意なり、プランを行政がしめす必要があるかも。

414 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 19:48:28 ID:Agk/Si9g0

>>404
ごめん、知りたかったのは天神川の方なのね。
これはわからないけど、JRの広島シティネットワークの一環で作られてるから
ほとんどJRが主体だとは思うなあ。
なんたって、ソレイユの開業ってのがあったから、JRとしても計算ができる駅ではある。

415 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 19:55:49 ID:cHVBOsNCO

こんなに広島市の財政が悪化したのはビッグアーチのせいか？

416 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 20:06:48 ID:OwBU6tgR0

各区のスポーツセンターとか、区民文化センターとか、
広域公園とか、無駄に立派な基町高校校舎とか、袋町小校舎とか
護岸の緑化（植木）とか
まあ、いろんな箱物のせい。

417 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 20:12:53 ID:bFCNdHBQ0

八丁堀交差点のUFJ銀行跡が建て替えらしいよ。

418 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 20:13:51 ID:Agk/Si9g0

アジア大会の、すべての事業費って
考えるだけで恐ろしいな・・・

419 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 20:17:29 ID:K4bsV4ht0

アジア大会にあわせて広島城のお堀の循環化工事もやってたよね

420 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 20:41:30 ID:hbCobfXzO

アジア大会直前、広島市年間予算の３割から４割が公共事業だったとか

421 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 20:51:05 ID:cHVBOsNCO

一番のガンはバブル当時の市長？

422 ：４０４：2007/05/28(月) 21:10:00 ID:H2grzXSd0

>>413
両方知りたかったのでとてもありがたいです！
ありがとうございました！！

天神川ってJRが造ったんですか。
てっきり税金でできているのかと・・・
白島新駅も意外と安く済むんですね。

＞＞JR西にっとって、今はそれほどおいしくない事業なのかもね。

目先の事だけを考えれば、おいしいはずがない・・・・
とりあえず可部線大町駅の利用は激減でしょうから収入は間違いなく減るでしょう。
それこそALSOK？ホールに続く何かが無いと・・・
未だにJR西日本広島支社が「建設費を払え」という条件付きとはいえ、白島新駅に協力姿勢を見せたというのが私には信じられない。

423 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 21:35:02 ID:vhCezeHn0

全ては植木のせい

424 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 21:53:01 ID:hbCobfXzO

あと平岡な

商工会議所の元副会頭だったんだっけ？

そのせいか、まさに「経済界の犬」状態
言われるがままに公共事業をしたね

で、さすがにヤバくなって、ビッグアーチの屋根だけは諦めた

425 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 21:55:05 ID:K4bsV4ht0

でもアジア大会投資のおかげで西風新都ができたんじゃね？

426 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 22:03:58 ID:Ku4C9yHc0

>>413
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1113203702732/index.html
【概算事業費】
ＪＲ新駅　　　　　　　約１３億円
アストラムライン新駅　約２７億円
連絡通路　　　　　　　約　５億円
　　計　　　　　　　　約４５億円

JR新駅があれば、アストラム新駅は要らないと思うんだけど。
せいせい新井口駅～アルパークのような動く歩道で十分じゃないかな？

427 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 22:07:07 ID:EOJsOvddO

白島駅なんか要らん。
広島はそういう苦し紛れの折衷案みたいなのが良くないんだ。
いつもそれで後から「中途半端なことをせずに、あの時ああしとけば良かった」みたいになる。

428 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 22:08:35 ID:H2grzXSd0

>>427
それでキミはどうしたいん？

429 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/05/28(月) 22:28:49 ID:jWJHNPXM0

>>417
本通に三菱東京UFJが集約されてから、少し寂しい感じでしたからね・・・
隣のビルも建て替えするみたいですし。（仮店舗で別の場所で営業中らしい）

>>422
＞天神川ってJRが造ったんですか。
ていうか、ほとんどがソレイユ負担。故に昼間の呉線の快速は天神川に止まるわけですね。
しかし海田市に停めた方がよほど有意義なんだけどね。

＞白島新駅
JR新駅とアストラム白島をﾍﾟﾃﾞｽﾄﾘｱﾝﾃﾞｯｷで結べばいいんです。それならアストラム側の半地下駅は必要ないし。
>>426氏の言われるように、ｱﾙﾊﾟｰｸのような動く歩道があれば言うことなし。

430 ：413：2007/05/29(火) 00:15:28 ID:2lowymPH0

>>422
天神川はえかろーてさんが詳しいようです。
中途半端な情報ですまん。

JR西日本は、不採算部門を抱え、ドル箱の近畿圏のアーバンネットワークが
何においても最優先。
「目先の利益」がやはり勝るのが現状だと思うので、そうした「長期的」「社会的」な
利点をどう納得させる、かですよね。

これは僕の勝手な意見ですけど、停車駅が増えれば増えるほど
車両の性能が大事になると思います。
そこの設備投資も絡んでくると思うので、一概に建設費だけでもない気がしてます。
僕の勝手な意見です。

431 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 00:27:16 ID:IWNBgkiR0

>>430
車両ですか・・・・
福知山線並の事故が広島で再現されでもしなければ変わらない気がする・・・・
そうすれば『政令指定都市で國鉄時代の車両が事故』なんて感じで世論も動いて・・・・

誰か、この不謹慎なネガティブ馬鹿を真っ当でポジティブな方向に導いて下さい。

432 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 00:39:33 ID:2lowymPH0

>>431
そうだなー、JR西が無視できないくらい、山陽本線が魅力的な路線になる事かなあ。
一番考えられるのは、広島駅前の再開発。
これで山陽本線利用者の増加。

くらいしかない・・・

根本的にJR沿いに発展する構造になっていないから、この現状な気がする。
他都市のように、中心部に繁華街、住宅地が軌道沿線に発展、なら
断然投資の勢いは違ったでしょうね。

結局、中心部のコンパクトシティ化とは別問題なんだと思うんですよ、郊外開発は。
広島市が、中心部と郊外のアクセスを、これまで車中心でやってきて
これからどうするかはっきりしてないからJRも「検討中」程度の態度になるんじゃないかな。

433 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 00:39:34 ID:Rbb1tOXx0

>>429
隣のビルとは具体的にどこのビルです？
明日見に行こう。

>>430
天神川はダイヤモンドシティとＪＲ半々じゃなかったっけ？
トータル３億円～４億円ぐらい。

434 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 01:23:45 ID:IWNBgkiR0

>>432
単純に関西と比べるならばやっぱり私鉄との競合でしょう。

広島駅利用客アップを期待するなら新球場と再開発にてできるオフィスか。
二葉の里にもオフィスできるんだったら或いは・・・・

ただ利用客云々で語るなら広島駅よりもやはり白島新駅その物の利用客をアピールするべきでしょう。
アストラムラインへのアクセスはもちろんその他も。
現状では基町高校とＡＬＳＯＫホールしか思いつかないけれど・・・、安田・崇徳両学園の生徒も使うかな？

それにしても今更ですが、今の車両ってそんなに白島新駅にとって不都合なんですか？

435 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 01:47:04 ID:2lowymPH0

>>432
京都～大阪間は、JR東海の新幹線と、JR西日本の新快速のバトルもありますからね～
私鉄に加え、そうしたバトルをやってる分、在来で競争のない広島は
基本、現状維持なんじゃないですか？
そこまで鉄なわけでもないんで、詳しくわわかりませんが、ダイヤの改訂で頑張る、が基本路線ですかね。

今の車両が白島新駅に直に「不都合」というわけではないと思いますけど
もし、新駅ができたら、他の人が書いているように、時間かかりますよね。
それをくカバーするには、やはり加速減速に優れた車両しかないと思います
そうなると、山陽本線全体の編成変更になりますから・・・
ま、これは僕が思っただけの事なんで、本当の理由はどうなんでしょうね？

新駅開設の正確予測なんて、実際不可能じゃないですかね
最後は担当者の熱意な気もします

436 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 01:47:48 ID:2lowymPH0

すいません、アンカー間違えました
×　>>432
○　>>434

437 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 03:19:33 ID:TWjnmi0D0

>>409
一つとして納得できる合理的な理由はないのだが

438 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 05:28:28 ID:BRRN0Aev0

広島にも芸備急行とか作ればおｋ

439 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 05:38:53 ID:IWNBgkiR0

>>438
芸備急行って何？
芸備線の急行はなくなるらしいが。
最も、乗客も急行より安い快速を望んでいたらしい為に当然の成り行きらしい。

440 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 06:29:11 ID:XJPz9wZY0

おはようＲＥＶ汚ｗ

788 名前：ＲＥＶ（笑）投稿日： 2007/05/29(火) 06:05:13 ID:rev.home（笑）
全力で釣られてやってるおまえらって優しいんだな

70 名前：ＲＥＶ（笑）投稿日： 2007/05/29(火) 06:05:37 ID:rev.home（笑）
福岡。

856 名前：ＲＥＶ（笑）投稿日： 2007/05/29(火) 06:06:21 ID:rev.home（笑）
>>852
つくづく性根が腐ってるな。
人の死を利用してそんな煽り方するとはね。

666 名前：ＲＥＶ（笑）投稿日： 2007/05/29(火) 06:09:27 ID:rev.home（笑）
アミュプラザ＞パルコ＋フォーラスだろう。

510 名前：ＲＥＶ（笑）投稿日： 2007/05/29(火) 06:10:45 ID:rev.home（笑）
東北は１つだお

481 名前：ＲＥＶ（笑）投稿日： 2007/05/29(火) 06:13:45 ID:rev.home（笑）
おはよっ！
今日の岡村ちゃんはなんだかエロいね

あと、松田とケーンは死んで

894 名前：ＲＥＶ（笑）投稿日： 2007/05/29(火) 06:15:05 ID:rev.home（笑）
>>890
もう名古屋人キャラやめたの？

166 名前：ＲＥＶ（笑）投稿日： 2007/05/29(火) 06:17:00 ID:rev.home（笑）
OSAKA　ほっとタイム

441 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 06:57:39 ID:++hVA673O

平岡市長時代のツケが今に続いているわけだ。
当時コンパクトシティという概念があるはずもなく、無秩序な開発が進んだ結果、財政がピンチになった。無謀な公共事業を計画をした奴は責任を取れ！

442 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 07:34:00 ID:++hVA673O

地下鉄建設に関して｢ケヤキの精が移植してくれとワシに頼んできた｣と公式の場で述べるとんでもない市長がいるくらいだから、市長なんて当てにならないよな。
おまけにケヤキの移植に数億円の金が必要で、枯れる可能性が大とのこと。ありえないな。

443 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 10:42:59 ID:BRRN0Aev0

>>439
ただの空想。

あとみよしライナーを快速呼ばわりするなんて快速に失礼なんだぜ。

444 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 19:28:45 ID:ZSWyGYd20

　広島の前田選手が移籍

　http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2007052900617

445 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 19:37:58 ID:2lowymPH0

広島市HPに新球場の事業計画書があがってます。
面白いですよ。

前田・・・
誤解されている選手だよな・・・

446 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 20:05:24 ID:sZk0oL750

ラーメン　讃岐うどんの本場で苦戦　高松のテーマパーク
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070529-00000025-maip-soci

高松の都市人口が原因なのかな？
広島市も昔はラーメン専門店はあんまりなかったよね
今でこそつけ麺や広島ラーメンなんていってるけれども

447 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 20:05:37 ID:gOZDjhsv0

新人時代の前田に
「野村みたいな選手になれよ」と声かけた香具師がいたがＷ
まあ
「そんな選手はいらない」と大声出していた解説者もいたがＷ

448 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 20:18:58 ID:Ass65R540

http://contents.oricon.co.jp/news/gourmet/special/20070515_01.html
日本全国　人気のご当地グルメ！

好きなご当地メニューランキング
１位　味噌カツ（愛知）
２位　牛タン焼き（宮城）
３位　讃岐うどん（香川）
４位　ひつまぶし（愛知）
５位　広島風お好み焼き（広島）　　←さすがですね！
６位　博多ラーメン（福岡）
７位　ジンギスカン（北海道）
９位　お好み焼き（大阪）
１０位　たこ焼き（大阪）

449 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 20:27:35 ID:Ass65R540

http://contents.oricon.co.jp/news/travel/news/20070425_02.html#rk
行ってみたい日本の世界遺産
総合で５位原爆ドーム６位厳島神社がランクイン。
特に女性や中高生を中心に広島は注目視されているようです。

ご当地グルメと世界遺産ダブルでランクインするのは広島と北海道のみ。
国内屈指の観光スポットですね。

450 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 20:31:32 ID:sZk0oL750

新球場の事業計画がうｐされましたよ！
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1116823311281/index.html

451 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 20:48:51 ID:++hVA673O

広島県は30年後には人口が50万人も減るとのこと。
ｱｽﾄﾗﾑﾗｲﾝ地下延伸など、もっての他だ。

452 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 21:48:36 ID:tPkzoDea0

>>444
とりあえず『完全移籍』でなくて安心したｗ
ミシャの構想には合っていないけれどサンフレッチェは必要なプレイヤーだから。

453 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 21:55:02 ID:iya1qNVG0

>>450
確認

ぐずぐず言うヤツはいつまでも言い続けるから
さっさと建ててしまえ。

454 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 22:08:01 ID:l2J+upZ80

>>448-449
何気に凄いのが広島。
アジア屈指の国際観光都市　広島って感じ。

そして、新球場完成後は一気にブレーク！
日本一行ってみたい、行って面白い都市となるのだろう。

楽しみだね！

455 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 22:48:17 ID:eYXCSc3l0

>>444-445
>>447
Jリーグには前田って選手が多いんだよ

456 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 23:27:45 ID:lL9/leZBO

■新球場本体建設費内訳

　建設費　９０億
　募　金　　１億
　国　費　　７億
　広島市　２３億
　広島県　１２億
　財　界　１２億
　使用料　３６億

（億以下四捨五入）

使用料を建設費９０億の中に入れるのがおかしいんじゃないかって思うんだよな。
新球場が作られること自体は野球ファンとしてとても嬉しいんだが、球団が１円も
負担しないことに疑問。
市や県、財界が苦しい財政状況の中で何とか事業費を捻出し、市民も税金の他に募金
という形で協力している。
にもかかわらず、新球場が完成して一番恩恵を受けるはずの球団、オーナーは１円の
負担もしない。

何かがおかしいぞ・・・

457 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 23:35:18 ID:ijyKqpvn0

前俊に関しては仕方ないよ
あれほどの才能をベンチに眠らせておくのはもったいないけれども、
かと言って寿人＆ウェズレイのJリーグ№1の2トップを崩すわけにもいかないし

458 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 00:21:35 ID:/AV9RKGaO

>>456
使用料金＝入場料金じゃないよ
カープが広島市に支払う年間６億の中から、３６億のほとんどは捻出される

（６億の残りはヤードの土地代ね）

要はカープとしては、一度に３６億も払えないから、使用料の名目で30年分割払いするわけ

459 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 01:42:56 ID:xy1iDJbo0

市民球場跡地の活用策が２案に絞り込まれたらしい。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200705290052.html

460 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 05:54:32 ID:Q2msdAz/0

>>459
新球場は延期してほしくないけど、現球場跡地は延期して欲しいな。
国が所有する土地、公園用途、というような制約があるが
少し時間をとって、いろいろな可能性を検討すれば、より自由な利用法はあると思う

サッカー専用スタジアム、文化施設の集積、屋内型アミューズメントパーク
などいろいろな活用法を探ってほしい。

461 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 06:10:03 ID:Yb2WjBVRO

思いを運ぶ路面電車
NHK総合　きょう昼0時20分～
全国ネット
最新型から懐かしの電車にスポットを当てる

462 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 08:16:12 ID:CYnACRQtO

>>454　今時、新球場で広域集客できるか？無理だろ

463 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 09:53:56 ID:/AV9RKGaO

新球場は駅前再開発の呼び水だよ

その結果広域集客できるなら、間接的ながら「新球場効果」と言えなくもない

464 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 10:02:07 ID:/AV9RKGaO

>>459
結論はほぼ出てるよ

とりあえず中区の商店街が文句言ったから、感情を配慮して、どうしようもない１案を除く２案を更に精査する形をとったんだろうな

おそらく、要改善点の注釈をつけて、当選案を発表すると思われ

465 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 11:02:29 ID:OmpYjyOA0

>>448-449
知名度だけは世界レベルだもんな。
東京より知名度が高いかもしれん。

466 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 11:14:05 ID:s1ic4Sjg0

465
平和公園跡地利用
やる気がないから、こんなおおざっぱなコンペで終わった。
かつてない、しょぼいコンペだった

467 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 11:17:59 ID:roDrnUHqO

駅前に更なる商業施設ができれば天神川球場駅前で全て用が足りる

468 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 11:28:45 ID:/AV9RKGaO

ま、市民球場跡地は公園でも全然構わんけどな

ついでに商工会議所とＰＬを撤去して、中央公園と一体化してしまえば
かつて丹下氏が描いた壮大な構想が４０年越しに実現するわけだ

469 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 13:20:33 ID:NNRpd6FN0

>>458
３６億くらいなら二回分割で払えるでしょ

470 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 17:26:46 ID:TLYhaWo80

>>465

＞＞平和公園跡地利用

何それ？

>>467

＞＞天神川球場駅前

何それ？

>>469
放映権収入下がりっぱなしのご時勢では無理ですよ。

471 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 18:01:31 ID:roDrnUHqO

ドチテ坊やハケ－ン
ボクお家にお帰りＷ

472 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 18:10:01 ID:TLYhaWo80

>>471
Why?とWhat?の違いってわかりますか？

473 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 18:53:45 ID:TNQzBlPa0

ってか市民病院に120億以上出せるのに、
90億の新球場を渋るのはアホか！？

474 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 20:57:26 ID:bPvwS6Xg0

Bブロック在日の借金１００億肩代わりよりは生きた投資。

475 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/05/30(水) 22:58:55 ID:36R0MPol0

＞JRあれこれ
たとえ車両の加速性能が良くなったところで、土台（レール）が悪かったら意味ありませんからね。
本線や呉線（広まで）はまだマシだけど、特に呉線の広～三原は車両が揺れまくり、
しかもカーブ通過時の速度制限が30km/s程度の場所があるんですよね。実はこれ、保守費用をケチった結果でもあるわけで。
どうもこの会社は利用者の感情を逆撫でするのが好きなようです。

>>433
八丁堀の交差点角（あ○ひ○薬局）と元・UFJの間のビルですよ。個人でお店をやってたはずです。

>>444-445 >>452
最近は出番が減ってましたね・・・大分でも頑張って欲しいと思います。

>>448-449
広島から連想するものの王道ですよね。
ベタではありますが、インパクトの強い名物があるのはいいことです。

>>453
某市議会議員とか某スポーツライターとかｗ

>>461
見ましたよ。さすがNHK、リハーサルを入念に行ったんでしょうね。番組の進行がモロ台本どおりｗ
最新型のmaxから被爆電車まで新旧バランスよく紹介されていました。

476 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 23:56:15 ID:LBxukOMD0

>>475
今日見に行きました。
元・UFJの裏も閉鎖されていて、どうやら本気みたいですね。
どこが開発するんでしょう？

それと前々から話が出ていたミヤビエステックスは13F(42m)。
他にも袋町近辺で土地を取得したようです。

加えて、前々から解体中のオリコビルですが解体されて
チサンホテル広島(階数は不明 60m)増築工事中？です。

477 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 00:23:34 ID:25McDfMK0

NHK広島支局のトイ面の東亜地所の３階建てのビルはまだあるのでしょうか？

478 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 00:34:08 ID:aE0fHWdQ0

>>477
普段よくあの辺りにいくわけではないが、
少なくとも今年のFFに行ったときには見たよ。

479 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 03:48:52 ID:VPoW2SWq0

>>473
球場は所詮娯楽
病院と一緒にするな

480 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 03:53:16 ID:iBloxMKWO

病院は他にいくらでもあるし、市民病院が本当に必要かどうか考える余地がある

481 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 05:37:53 ID:Qgmu5X1g0

【広島】原爆投下は「日本の植民地支配から解放」とのアジアの声が根強い…原爆資料館展示見直しに中韓などの委員を起用へ★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1180547237/

◇資料館展示見直しに中韓の声

原爆資料館（広島市中区）を運営する広島平和文化センターのスティーブン・リーパー
理事長は30日、館の展示内容を見直す検討委員会に、中国、韓国人らアジア出身の
委員を起用する方針を明らかにした。

リーパー理事長は中国新聞のインタビューに、「原爆投下を『日本の植民地支配から
解放した』と肯定する考えが根強いアジアの声に触れながら議論を深め、多民族が共感、
納得できる施設にしたい」と述べた。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200705310023.html

482 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 05:39:29 ID:Qgmu5X1g0

秋葉忠利（あきば　ただとし、1942年11月3日-）は、数学者、
政治家(広島市長・衆議院議員)。東京都荒川区出身。

東京大学において数学を専攻し、1966年卒業、1968年修士号を取得。マサチューセッツ
工科大学のJohn Milnor の下で研究を続け、1970年に博士号を取得。以降、ニューヨー
ク州立大学（1970年）、タフツ大学（1972年-1976年）、広島修道大学(1986年-1997年)で教鞭を執る。
専門領域は、トポロジー論分けてもホモトピー論であった。後にCNNデイウォッチのキャスターも務めた。

日本社会党（後に社会民主党）に属し1990年から1999年にかけ衆議院議員を務め、この間に
社会民主党の政審会長などを歴任している。民主党結党時に多くの議員が社民党を去った
時も残留。しかし、すぐに広島市長選へ出馬し当選。1999年2月に市長就任、2003年再選された
。平和市長世界会議の議長として役目を果たすなど、活発な平和活動を展開している。
また、毎年8月6日に発表される平和宣言ではブッシュ大統領を強く批判し核廃絶を訴えた。
同年6月、金正日国防委員長に8.6平和記念式典の招待状を郵送した事が話題になった。

広島市ホーム＞市民参加＞市政へのご意見・ご要望
http://www.city.hiroshima.jp/icity/browser?ActionCode=genlist&GenreID=1000000000031

483 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 05:56:35 ID:Qgmu5X1g0

リンク集

テレビ新広島(FUJI系)
ttps://tssweb02.tss-tv.co.jp/form/form_main.cgi?m=PC&bno=11008

中国放送(TBS系)
ttp://www.rcc.co.jp/opinion.htm

広島テレビ(日テレ系)
ttp://www.htv.jp/toiawase/index.html

広島HOMEテレビ(朝日系)
ttp://www.home-tv.co.jp/co/list.html

広島市　市政へのご意見・ご要望
ttp://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1110446885030/index.html

財団法人　広島平和文化センター
〔代表者〕
会長　秋葉　忠利
〔所在地・連絡先〕
〒730-0811　広島市中区中島町1番5号
TEL：082-242-8879　FAX：082-242-7452
URL：http://www.pcf.city.hiroshima.jp/ircd/
E-mail：[email protected]
http://www.clair.or.jp/j/clairinfo/kyokai/kyokai57.html

日本原水爆被害者団体協議会(日本被団協)
ttp://www.ne.jp/asahi/hidankyo/nihon/

484 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 06:02:11 ID:2PzVUOyK0

広島県選出の国会議員
・亀井静香 http://www.kamei-shizuka.net/
・中川秀直 http://www.nakagawahidenao.jp/
・岸田文雄 http://www.kishida.gr.jp/
・宮沢洋一 http://www.miyazawa-yoichi.com/
・平口洋 http://www.hiraguchi.com/
・寺田稔 http://www.geocities.jp/teradaminoru1/
・河井克行 http://kawai.fine.to/katsu/

・溝手顕正 http://mizote.info/
・柳田稔 http://www.yarukida.com/

485 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 06:03:50 ID:2PzVUOyK0

おまけ
ビンラディンのファンになりそうだw

■オサマ・ビン・ラディン原爆関連の発言

「アメリカとイスラエルはムスリム世界やその他の場所で、無力な男性、女性、子供を殺している。(略）
忘れてはならないのは、子供、老人、女性ばかりの都市に、意図的かつ計画的に原爆が投下された件である。
これは、広島と長崎で起きたことだ」

1996年11月、インタビュー記事より
「オサマ・ビン・ラディン発言」ブルース・ローレンス著河出書房新社 P80

「どう見ても、アメリカこそ世界で発生するテロおよび犯罪の指導者である。アメリカは、数千マイルかなたの
人びとに原爆を投下することをテロ行為とは考えないが、そんな爆弾で兵士だけを攻撃するのは不可能だ。
そんな爆弾は女性、子供、老人を含むあらゆる人びとに影響し、日本には今日も原爆の爪あとが残っている」

1997年3月、CNN記者ピーター・アーネットのインタビューより同上 P93

「(xi)人類史上アメリカが際立っているのは、歴史上のどの国よりも大勢の人を武力を用いて死に追いやった点である。
それは正義や価値観を守るためではなく、利権、利益を急ぎ確保するためだった。アメリカは、日本が終戦交渉を
準備していたのに、日本に原爆を投下した」

アメリカ人へ2002年10月6日同上 P244

486 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 06:11:02 ID:2PzVUOyK0

スティーブン・リーパーさん＝広島平和文化センター初の外国人理事長
http://www.mainichi-msn.co.jp/eye/hito/news/20070516ddm003070162000c.html
＞原爆を投下した米国の国籍を持つだけに、広島市の秋葉忠利市長から就任の打診を受けた際、とまどいもあった。

【理事長コメント】

一番言いたいのは、私は平和活動家として広島に来たわけではなかったということです。
1984年に初めてここに来た時は、経営コンサルタントとしてお金持ちになろうと思っていました。
いちばん最初に原爆（平和記念）資料館に行った時に受けた印象は、原爆は強いなということでした。
そこで苦しんだ人のことや、原爆が落とされたのが良かったのか悪かったのか、そのような疑問さえ
頭に浮かびませんでした。その後、広島で長い間色々な仕事をしているうちに、だんだん平和活動家
としての自分がつくられてきたのです。
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1178018920103/index.html

487 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 06:15:53 ID:2PzVUOyK0

太平洋戦争について
http://homepage3.nifty.com/yoshihito/hp-0-1-1.htm
原爆投下（一）　http://homepage3.nifty.com/yoshihito/genbaku-1.htm
原爆投下（二）　http://homepage3.nifty.com/yoshihito/genbaku-2.htm

東京裁判の際にオランダの代表判事をつとめたレーリンク（後述）によれば、アメリカが
日本に原爆を投下した理由について

ナチス・ドイツがユダヤ人を人間として扱わなかったように、米国も日本人を人間として
扱わなかったからだ
さらに連合国の国民（白人）は有色人種を、昔から人間以下とみなすように教育されて
きた。有色人種である日本人は人間ではないと、トルーマン大統領をはじめ政府、
軍の高官、科学責任者が感じていたからこそ、広島、長崎で数十万人を一瞬にして焼殺できたのだ

と述べています。

原爆開発を担当していたロスアラモス研究所から原爆投下作戦を指揮するために、
原爆搭載機の発進基地であったテニアン島に呼び寄せられたウイリアム・パーソンズ
大佐も、投下後の記者のインタービューに答えて、

ジャップがひどい目に遭うことについて、特別な感情はなかった

と語っていました。

当時のアメリカの雑誌タイムの記事によると、

普通の日本人は知性が低く、無知である。たぶん人間なのだろうが、人間であることを
示すような点はどこにもない

とありました

488 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 07:04:55 ID:xR7WppvUO

昨日のNHKの電車中継で被爆電車の写真が大変ショックであった。
原爆ドームはあの日から時間の止まった平和の象徴であるけれど、焼け焦げても修理された被爆電車は現在でも走る庶民の足。
広島市民と苦楽を共にしてきた電車であり、もっと平和活動に活かされるべきである。

489 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 13:21:52 ID:lEuMX5oo0

>>473
それが一般常識

490 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 19:00:39 ID:scMJakfl0

相も変わらず自虐史観

491 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 19:06:46 ID:VNpNxgwR0

広島長崎の人間は非国民だな。

492 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 19:12:58 ID:avUEcEvb0

http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1180586542955/index.html
広島市が今日公開した情報。
東西線900億円で一日6万人利用予定
南北線1400億円で一日6万人利用予定
西風新都線700億円で一日2万人利用予定

広電は現行一日15万人利用

人口減少や財政を考えると延伸計画の白紙撤回が
極めて妥当だ。

493 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 19:14:03 ID:FABGn53U0

広島にもテレビ東京系来そうだね。よかったね広島人。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070531-00000113-jij-soci

494 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 19:16:14 ID:dNnP0Cbf0

テレ東社長ネットワーク拡大ぶち上げる

テレビ東京の菅谷定彦社長（６８）は、５月３１日、都内で行われた定例社長会見で
「チャンスがあればネットワークを拡大したい」と語った。
総務省への打診などはまだとしながら、静岡、仙台、広島に新局を開設し、さらに、
テレビ大阪の視聴範囲を拡大し、京都と兵庫でも視聴できるようにしたいと説明した。
同局のネット局は現在、東京を含めて６局だが「ニーズがあり、都市型のネットが必要。
自分の目の黒いうちに是非、実現したい」と語った。時期は地上波デジタル放送に
完全移行する１１年以降。

http://www.nikkansports.com/entertainment/f-et-tp0-20070531-206715.html
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1180606139/l50

495 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 19:22:32 ID:2uDiPcoy0

広島でテレ東が見られるようになったら、
岡山人が血の涙を流す。
これくらいは岡山に譲っといてやるよ。

496 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 19:36:03 ID:C9qt452A0

既存の民放局の反発がすごそうだよね
広島の都市規模で民放５局体制でやってけるのか疑問があるなぁ

497 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 20:27:58 ID:NSQmfS5+0

山口東部を合わせれば視聴可能な人口は相当なものになるだろ
既に山口西部は福岡の局の見てるんだろ？

498 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 20:30:23 ID:qOk/WFV40

ＣＡＴＶ11社が大臣裁定申請 '07/5/31
　中国地方の有線テレビ（ＣＡＴＶ）の11社は30日、県外の民放番組を
ケーブルテレビで同時放送する「区域外再送信」で、放送事業者となる民放各局の
同意が得られたとみなす総務大臣裁定を広島市中区の中国総合通信局に申請した。
ＣＡＴＶ側は「民放との協議が不調に終わったため」などと説明している。
山口県の２社は広島県の民放４局、広島、島根、鳥取県の計９社は
岡山市の民放１局の再送信を対象にしている。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200705310090.html

499 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 20:36:35 ID:5jlnftht0

>テレ東
仮に出来るとしたら、どこに社屋を建てるんだろう？

500 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 21:07:31 ID:xR7WppvUO

>>492
市民税なんか払うのを止めたい。何百億円もの税金が、こんなものに使われるのはまっぴらごめんだ。

501 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 22:11:26 ID:fTRH3lKMO

今時地上波なんか見てる奴は貧乏人かよほどのバカだろ
どうせ気持悪いアニメオタクが喜ぶだけだろ
要らんわ

502 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 22:13:36 ID:kCd31vdV0

でも衛星は天候次第なんだよなあ。

503 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 22:15:21 ID:qOk/WFV40

新球場へ財界と県が「満額」 '07/6/1
　広島市南区のＪＲ東広島駅貨物ヤード跡地への新球場建設で、広島商工会議所など
地元経済４団体は31日、市から要請された11億5000万円を目標に寄付集めに協力して
取り組むことで合意した。広島県も同額拠出に向け、次の県議会定例会に提案する
一般会計補正予算案に、補助金などを盛り込む方針を公表。経済界と県が一致し、
市が要請した総額23億円の負担に応じることが固まった。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200706010019.html

504 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/05/31(木) 22:58:45 ID:4AbQW3lz0

>>476
元ＵＦＪ銀行は、前身の東海銀行の自社ﾋﾞﾙでしたが、ひょっとして売却したのかもしれませんね。
銀山町のオリコビルは解体ですか・・・まぁ、チサンホテルはいかにも狭そうですから増築は正解かも。

>>492
「既存公共交通のストック」という表現からすれば、西広島から中心部方面の地下化はほぼありえませんね。
そりゃぁそうでしょう。

>>493他テレ東ネタ
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070531AT1D3103P31052007.html
日経HPをチェックしていたら、このニュースがあったんで意気揚々とレスしようかと思ったらｗ　こういうネタはさすがに反応が早いｗ
完全に地上デジタル化になる時期を狙っているんでしょうね。
絶対必要と言うわけではないけど、あるに越したことはないですからｗ　楽しみにしています。

昔、京都に住んでいましたが、京都ではテレビ大阪が映らなかったんですよね。関西でも視聴エリアは大阪府内にほぼ限定されていました。
兵庫や京都へエリア拡大も同時に報じられていますので、テレ東の全国展開へのフラグと捉えてもいいでしょう。

>>503
いよいよ本格的に動き出しますね。今秋の本体着工が具体化しそうな勢いです。
しかし、記事の「満額」という表現が気に入らないですね。いかにも県や財界が「出してやる」というﾆｭｱﾝｽなんで。

いかにも「出してやる」といった感じがして・・・

505 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 23:03:40 ID:C9qt452A0

テレ東の需要がどんだけあるのかね？
たしかにＷＢＳとか見られたらいいけど
カープ戦中継にこだわろうにも
ＲＣＣとか既存の民放局ががっしり既得権持ってるしね

506 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 23:19:05 ID:+8OZVOey0

>>504
えかろ～て氏へ

いやいや、他のメディア、TVなんかは「経済界が１１億５千万出すことに同意した」ことしか報じてないですし
「県も経済界と同様の方針であること」をも報じてくれる中国新聞は情報早いです。

「満額であること」をわざわざ強調するのは、
「幾ら出してくれるか、まだわからんじゃないか！」と騒ぐ人を抑えるためかもしれませんｗ

507 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 00:16:43 ID:4Z4ZNdul0

>>505

＞＞カープ戦中継にこだわろうにも
＞＞ＲＣＣとか既存の民放局ががっしり既得権持ってるしね

放映権に関して私は何も知らないから教えて欲しい。

我らが愛する広島東洋カープは経済難であえいでいるのだから、
買い手がいる限り何試合でも売りたいのでは？
何が問題になるん？

508 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/06/01(金) 00:27:23 ID:kR8TGH4+0

>>506
＞「満額であること」をわざわざ強調するのは、
＞「幾ら出してくれるか、まだわからんじゃないか！」と騒ぐ人を抑えるためかもしれませんｗ
そうかもしれませんねｗ　移転反対派への牽制かもしれません。

確かに中国新聞は地元ニュースをいち早く、そして詳しく伝えてくれる貴重な情報源です。
しかしそれを鵜呑みにすることは、読者が的確な判断が出来なくなる危険性も孕んでいます。
　マスコミ報道は、切り口や助詞一つの違いでもニュアンスがかなり変わってきます。
恣意的なのかどうかは分かりませんが、それによって社会や一個人・企業に多大な影響を与えてしまうのです。
　
　同じ一つのニュースでも、地元だけではなく、複数のメディアをチェックすることが大事だと思います。
地元メディアで大騒ぎしていることでも、全国紙レベル見れば大した問題ではない・・・といった事例はたくさんありますので。
（例：ソレイユ開業時に巻き起こった中心部衰退の懸念など）

中国新聞でも昭和40年代に「路面電車を廃止せよ」と社説でブチ上げたことがあったそうです。
今の広島では、当時の風潮がまるでウソのようですよね。
このように、時として間違った方向に向かうこともありますので、
マスコミは事実関係を的確に伝えていってくれればそれでいい・・・・・と思っています。

>>507
一試合あたり大抵地上波局１局＋CSですが、単価の問題もあろうかと・・・

509 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/06/01(金) 00:29:55 ID:kR8TGH4+0

以上ﾁﾗ裏ｽﾐﾏｾﾝ｡

お口直しに昨年の「とうかさん」の画像を↓
http://www.geocities.jp/ekarotehiroshima/060603toukasan-entrance.jpg
http://www.geocities.jp/ekarotehiroshima/060604toukasan-keidai1.jpg
http://www.geocities.jp/ekarotehiroshima/060604toukasan-keidai2.jpg
http://www.geocities.jp/ekarotehiroshima/060603toukasan-chuodori3.jpg
http://www.geocities.jp/ekarotehiroshima/060604toukasan-parcomae.jpg
http://www.geocities.jp/ekarotehiroshima/060603toukasan-kinzagai.jpg

今年もいよいよ今日から３日間ですね。広島に初夏の訪れを告げる風物詩です。

510 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 05:56:10 ID:tO5+ymfGO

>>504
西風新都～西広島区間は道路のみ整備する。西広島地区を放置できませんからね。いかがでしょ？

511 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 06:03:02 ID:tO5+ymfGO

>>508
朝○新聞は路面電車を擁護したと聞きます。
路面電車廃止論は全国的なものではありました。

512 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 06:06:43 ID:4LdF2Nxa0

>>492
広電は宮島線があるだろ
比べるならその分を引かないと

513 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 07:01:43 ID:tO5+ymfGO

>>512
市内区間だけでも１０万人は使っているはずです。
ＬＲＴの導入により車椅子やベビーカーの利用が自然な事になってきた意義は大きいと思います。バスやＪＲ線ではなかなか見られない光景です。

514 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 07:04:36 ID:Gpu4/tZV0

中国新聞といえばこれだな。

684 名前：マンセー名無しさん [sage] 投稿日： 2007/05/27(日) 11:25:29 ID:WIXMsjE2
広島には在日特権ありまくりですが何か？

売国マスコミがいますからねえ。
何提灯記事書いてるんだか。
このおっさんは材料を日本商社から買うだけ買って取り込んでおいて
会社を倒産させて借金をチャラにしたり
自社白ナンバートラックに運送業やらせたり
何よりこのテーマでは不法入国者を多数使って
その悪質さから警察に逮捕されたりもしているのに
何を善人扱いしているのやら。
韓国の人に優しい？こいつ在日朝鮮人じゃんか。
それをこの新聞社知っててこんな記事を書く。
http://www.chugoku-np.co.jp/kikaku/child/anshin/070414.html

515 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 08:13:36 ID:4XUGtugA0

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070601k0000m040065000c.html
＞今後は、地元経済界や他系列の地元局から同意が得られるかどうかが焦点となる。

やはり課題はそこだよな
他系列局の反対を世論で押し切ることができるかどうか…
「『アニメーションシティ』を名乗るならテレ東は必要でしょ？」という方向に持っていければ勝機はありそうだ

516 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 08:17:01 ID:7AH2hJJx0

中国新聞、紙ね

517 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 08:48:13 ID:o0p7CKXV0

>>513
LRTは交通システムの名称
新世代の車両を指す場合はLRV

てか、試算どおりに乗客が乗れば東西線＋南北線で12万人だから>>513の言う現状よりも乗客数UPなわけだが

518 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 10:52:28 ID:KfybmCnP0

問題は、その試算どおりに乗った試しがない事かな

519 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 10:53:27 ID:8NFVAbO60

それは広島に限らず役人の常だな

520 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 12:51:50 ID:tO5+ymfGO

東西線＋南北線＝12万人の数字の根拠が極めて怪しい。バスや路面電車の客がゼロになるような計算ではないの？

521 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 15:30:10 ID:ChnpDw5h0

>>515
“日本語における用法”としての「アニメとアニメーションの違い」を突っ込まれたら困るけどね。
広島市がどこまで『例の祭とは別物の商業アニメ』に熱心なのかが問題かな…
テレビ東京、個人的には無くても特に困らないが「選択肢が増える」というのは良い事だと思う。
カープやサンフレッチェの中継が一試合でも増えれば御の字ｗ

522 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 17:47:28 ID:4XUGtugA0

>>521
アニメーションビエンナーレで普通のアニメ展とかアニソンコンサートとかやってるじゃん

523 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 18:35:00 ID:tO5+ymfGO

きょうから税金が上がった。最悪だ。

524 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 18:50:55 ID:ChnpDw5h0

>>522
例の祭からはあまり評判がよろしくないビエンナーレの事は知ってるつもりだったけれど、

＞＞アニソンコンサート

マジで！？

525 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 19:45:33 ID:BMybgVc20

広島市は国際都市なのに街を歩いてても英語表記とかすくねーな。
以外で驚いた。

526 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 19:53:47 ID:lQUFyZRV0

中国新聞潰れろ

駒野はガンバレ

527 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 20:45:47 ID:lQUFyZRV0

中国新聞潰れろ

寿人もガンバレ

528 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 21:05:18 ID:rcROEcYa0

広島にテレ東系列ができると
テレ東の番組を買うことができなくなるから
番組製作能力が問われることになるだろうね

529 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 21:30:01 ID:b6xy4kBYO

ローカル番組はいらね
ドラマとかアニメの再放送でいいよ

530 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 21:39:03 ID:kUb8rHv7O

テレビにうつつ抜かすなよガキ共

531 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 21:56:55 ID:Jl+DHpFr0

お好みワイド、来週月曜の特集で新球場の事を扱うらしい。
http://www.nhk.or.jp/hiroshima/okonomi/weekly.html

532 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 22:16:35 ID:jVkd+2bqO

来週の頭には、県が広島市の要請受けることを正式発表するから
それに合わせたかね？

533 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/02(土) 00:27:31 ID:uaNYcOOi0

>>524
最新のアニソンではないけどね
キャンディキャンディとかその辺の昭和のアニメのコンサートをやってたと思う

534 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/02(土) 02:58:52 ID:ExmsasiIO

とうかさん、人大杉。歩行者天国のパフォーマンスにもう一工夫ほしい。

535 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/02(土) 03:00:00 ID:vUJWhSTj0

http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/kisei/kisei20060412-2.pdf
広島県警は警察庁の通達を無視しないでほしい。全く進展がない！

536 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/06/02(土) 06:07:25 ID:vUXeq7ox0

おはようございます。

昨夜は夜10時過ぎに広島市内に戻りましたが、とうかさんの人出が凄かったですね。
金曜夜はもう少し少なかったような気がしたんだけど・・・

広島駅では、浴衣姿の女の子たちをスナップ撮影していた外国人旅行者（熟年・男女混合グループなので心配はないｗ）
がいましたよｗ　やはり物珍しいようですね。

さて、用事を済ませて昼過ぎに市内へ出かけますかね。今日も面白い一コマをたくさん発見できそうです。

537 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/02(土) 07:18:43 ID:ExmsasiIO

>>535
PDF文書は止めとくれ。読むのが大変。
新・交通管制センターが稼働しているのに県警は何にも変える気はないのか。

538 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/02(土) 09:35:36 ID:pKC+qoaQ0

>>537
おまいが読まなきゃいいだけだろw

539 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/02(土) 13:10:23 ID:FJ/m1luH0

肯定されたら、原爆資料館閉鎖でいいよ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200705310023.html

540 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/02(土) 15:47:39 ID:+wFXoYb+0

ｐｄｆは俺も面倒くさいとおもう。だから、読まない。
読まない奴は多いと思う。

541 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/02(土) 16:16:05 ID:q8O2trv90

>>540
だが>>537は明らかにチラ裏な気がするんだが・・・
自分が拒否読む事をするだけならまだしも>>537の文言を見る限りではまるで
「もうここにｐｄｆのリンクを張るな！」といっているようにも思えて個人的には不快だ。
私もpdfは好きになれないが、それでもどのような情報か楽しみにもしている。
いくらか言葉遣いが乱暴な気はするが>>538は正論。
>>537はただ黙ってスルーすべきだった。

542 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/02(土) 17:52:32 ID:ExmsasiIO

>>535の文書が興味深いだけに携帯電話では読めないことの多いPDF文書であることが残念であった。

543 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/02(土) 18:08:22 ID:inNdcMBa0

>>539
原爆で亡くなった多くの人が草葉の陰で泣いてると思う
どこまで日本人を侮辱すれば気が済むんだ、コイツらは

544 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/02(土) 20:43:50 ID:D8o8TNP9O

>>542
ファイルシークで読めるだろ

545 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/02(土) 21:38:34 ID:ExmsasiIO

>>535
きょうみたいにとうかさんがあると信号で止まりまくりでイライラする。

546 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 03:11:40 ID:aYlqAPjM0

朝鮮韓国人は、原爆云々を公にジョークとして使い馬鹿にするような下劣な民族だから。
そんなモノに意見を聞こうなんて発想がおかしい。

547 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 05:36:44 ID:84E+p4Gc0

>>542
最近の携帯は(ry

548 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 09:24:24 ID:zP5bZH1tO

>>546
大使館かどこかでビールの泡が広島の原爆みたいだとはしゃいだ韓国人がいたな
各国から集まった大使の中、厳しい表情で固まってただけで日本の大使は一言も抗議しなかったが

549 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 10:24:28 ID:vVU7DkZ90

テレ朝サンデープロジェクトでマツダ特集をやるみたい…。

550 ：桃太郎魂：2007/06/03(日) 10:53:12 ID:0AsklAuW0

ふっふっふっ・・・・・
さ、狭島よ。もう後が無いぞ・・・
狭島は、岡山のような「鉄道併用橋」も福岡のような「都市型空港」もなく、
せまい、狭い「狭島デルタ」の中で怯えきって暮らしています!!!!!!!!!!!!
今後、岡山が岡山平野に巨大な「岡山空港」でも建設したら、瞬く間に
形勢は逆転し東欧民主化のように、雪崩を打った様に岡山の県人口が激増します！！！！！！！！！！
「平野面積の狭さ」と「交通の不便さ」この二つが狭島の弱点なのです!!!!!!!
岡山県人よ、この2点を集中砲火して、必ずや州都・岡山をもぎとろうぞ!!!!!!!!!

大体、あんな平野面積で、交通不便な州都になったら、州同士の競争で負けてしまいます。
やはり、「岡山州都」こそが理想的です!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ああ、そうでしょう、そうでしょう!!!!!!!!!!!

551 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 10:56:08 ID:0AsklAuW0

552 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 12:59:48 ID:GkY9YM/K0

>>509
A200ですか
こういう撮影には向いてますよね

553 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 13:00:01 ID:twCgKIVnO

にいまるまるいち空港かＷ

554 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/06/03(日) 14:22:03 ID:Q22TJRE+O

>>549
テレビ欄を見る限り、復活の軌跡が紹介されていたようですね。
どんな感じだったんでしょうか。

>>552
ありがとうございます。
ヘタクソなりにいろんなアングルが狙えるので割と重宝しています。

555 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 16:49:43 ID:nL8mE/6/O

ネタはないのか

556 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 16:55:43 ID:CpYHdh1l0

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GL&action=m&board=1834667&tid=co2bce4elc0bec0fe7w2ha1a25bflda4c0a4ia41a4ga4ja4bcbfja4e0a1a9&sid=1834667&mid=1&type=date&first=1
疑問だらけの仙台地下鉄東西線

トピ主さんの鋭い指摘に感服・・・

557 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 17:28:21 ID:+pkJg8E+0

東京の多くの地下鉄が、戦前の軍用地下施設の転用
てなかなり怪しいけど、一見説得力をもつ、あの話。

仙台もじつはそういうのがからんでるのかな・・・
ないだろうなあ・・・

558 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 17:59:30 ID:nL8mE/6/O

>>556
仙台市の地下鉄推進の傲慢な態度には驚きだ。捏造した利用需要予測に情報隠し。
こんな事がまかり通るのか。

559 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 19:07:47 ID:ls5ak85mO

仙台なんかどうでもいいよ

560 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 19:14:40 ID:nL8mE/6/O

>>559
仙台市と広島市は同じくらいの都市規模。情報を知っておいて損はない。

561 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 19:21:13 ID:3D+l7c1/O

>>560
お前が個人的に知っておけよ
このスレには関係ないから書き込むな

562 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 19:37:33 ID:+pkJg8E+0

なんか、前にもこういう流れあったよね。
「仙台なんかどうでもいいよ」

　じ　ゃ　あ　無　視　し　て　お　け　ば　？

知りたい人間もいるんだから、いいでしょうよ。
確かその次には
「他の都市の悪口を書くな」
とか前は来てたなあ。

563 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 19:39:26 ID:wYKbFGpoO

他の都市の悪口を書くな

564 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 19:40:38 ID:+pkJg8E+0

で、この次は
「なにが悪口にあたるのか？」
だった。

よろしく。

565 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 19:48:06 ID:nL8mE/6/O

仙台からの警告と捉えよ

566 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 20:02:49 ID:3D+l7c1/O

>>562
仙台のことが知りたいなら仙台スレに行けば？
なぜ広島スレで仙台の情報を得なければならないのか。

567 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 20:28:08 ID:WkgBbaZ50

スルー汁

568 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 20:35:56 ID:+pkJg8E+0

関係あるか、ないか
ここで知る必要があるか、ないか
そんなの、人それぞれじゃない？

知識がすでにある人もいれば
まだ現状しらないひともいるかもしれないし
そんなのはレスの付き具合に任せればいいと思うけどね。
何が情報の入口になるかなんて、人それぞれでしょう。
そこからあまりにもひどい流れになったときに修正すれば十分ではないか。

いきなり「興味無い」とか遮断することの方が、断定的で嫌悪感を覚える。

569 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 20:38:57 ID:x2ofFR/20

>>566
別に俺はあってもいいと思う。どうせ2レスとかだし、別にスルーすればいいじゃん。

570 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 20:52:13 ID:vVU7DkZ90

>>552
荒療治でＶ字回復した日産が最近、失速している。
一方のマツダは生産技術的には世界最高レベルでも経営手法が滅茶苦茶であったため、
フォードはマツダの超ローカルな日本文化を尊重しつつ、ロータリーの開発を一時凍結、
新車開発・発売を一時的にストップするなどのショック療法とフォード流のキャッシュフロー会計を取り入れ、
地道に業績を回復し遂に過去最高の利益を記録するに至った。
マツダがフォードグループの超優等生に成長し、今、フォードの経営が苦しい中、
マツダを立て直した当時の幹部がフォードに戻って経営幹部となり、マツダでの経験を生かし、
混流生産技術などを取り入れてフォードの経営を立てなおしている。
マツダは人材を育てていたのだ…。

571 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 20:53:27 ID:3D+l7c1/O

>>568
関係ある無しは個人の話じゃないぞ。
このスレに関係があるかどうかという話。

572 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 20:53:47 ID:uvNoKjcU0

>>570
日産はゴーンの猿まねでマツダはマツダ流をつらぬいたから差が出てるっていうあさーい分析だよ
ついこの間まではあんだけ日産のこと持ち上げてた連中なのにね

573 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 21:05:25 ID:x2ofFR/20

>>571
規模の近い100万都市の状況を知らせてくれた、意義のあるレスですが。

574 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 21:15:29 ID:vVU7DkZ90

マツダではフォードから経営幹部となる人が来ると
創業者一族のお墓参りをさせる。
フォードから来た新任の副社長に聞いた。
Ｑどんな気持ちか？
Ａマツダの一員となった気持ちになった。

フォードの（当時の）人事部長？に聞いた。
Ｑどんな人材を当時派遣したのか？
Ａその国の文化を尊重し得る人材を派遣した。

井巻社長が最後に…
広島は日本の中心ではないところにあり、マツダはさらに広島の街はずれにあります。
しかし、マツダが広島を離れることはあり得ません…。

端折り過ぎだが、まあこんなところかな。

575 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 21:23:14 ID:3D+l7c1/O

>>573
だから仙台の情報なら仙台スレで聞いてこいよ

576 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 21:32:17 ID:vVU7DkZ90

>>572
その印象は確かにあるね。
内容的には目新しいものはあまりなかった。
そもそもあの経済評論家の分析だからたかが知れてるよね。
でもマツダのＣＭとしては上出来だと思った。

577 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 21:42:24 ID:x2ofFR/20

>>575
じゃあ、こんどから
「広島ならどうする！」

をつけとくぜ

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GL&action=m&board=1834667&tid=co2bce4elc0bec0fe7w2ha1a25bflda4c0a4ia41a4ga4ja4bcbfja4e0a1a9&sid=1834667&mid=1&type=date&first=1
疑問だらけの仙台地下鉄東西線

トピ主さんの鋭い指摘に感服・・・

広島ならどうする！

578 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 21:53:53 ID:Ln8vn9tY0

同じレスを２度。
荒し確定。

579 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 21:54:35 ID:aK3jonfn0

スカパーの旅チャンネル
「プロ野球観戦　全国スタジアム巡り」という番組で
６月２５日　２３：００～　広島市民球場編が放送されるお。

神宮球場編見たけど、普段見られないところも紹介してくれるお。

でも、市民球場より神宮球場のほうが
古いというのにはビックリしたお

580 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 21:58:59 ID:3D+l7c1/O

やっぱり荒らしだったか

581 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 23:10:07 ID:+pkJg8E+0

>>568
>関係ある無しは個人の話じゃないぞ。
>このスレに関係があるかどうかという話。

個人個人が、「自分は関係があると思う」「そうは思わない」と判断して
そこから話が膨らむかどうかでしょ。

レスを「広島の場合は、ここを参考にして、こうすべき」と返して発展すれば
それはそれで、広島スレとして、いい流れではないですか？

誰も興味をもたなかったり、発展しなければ、他にいくらでも書き込みあるんだから
自然に落ちるでしょう。

582 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/06/03(日) 23:26:55 ID:/DFOgS7P0

>>570 >>574
端的かつ的確なレポありがとうございます。
1996年、マツダがﾌｫｰﾄﾞ傘下に入ったときには、そりゃあもう広島中に嫌な空気が流れたものです。
しかしそれは杞憂に終わり、今こうして完全に復活。
その裏には日本的風土と共存する改革があったんですね。墓参りまでしていたとは・・・記憶に残るエピソードですね。
マスコミの変わり身の早さを差し引いてもよい内容だったのが容易に想像できます。

>>579
ｽｶﾊﾟｰ契約してないorz
神宮や甲子園はかなり古いですね。ﾌﾞﾙﾍﾟﾝにある「津田プレート」も登場するかもしれません。

さて、ｲｰｸﾞﾙｽとの対決はｲｰﾌﾞﾝとなりました。
今日、ﾌﾙｽﾀ宮城では「お好み焼きセット」が配られたそうですよｗ

583 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 23:42:58 ID:3D+l7c1/O

>>581
さすがに頭が悪すぎると思うよ・・・

584 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 00:58:11 ID:NBBYJ/Tj0

族とかヤンキーが集まる所ってどこらへんなの？

585 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 01:05:53 ID:RbMulJ9m0

>>579
宇品まで、市民球場の企画展見に行ってきたお・・・・・・お？？ｗｗ

>>582
黒田だったから勝ったものの、相変わらず打線は「２点打線」ですが

>>584
今や絶滅してるんじゃない？
在日のアッコさんが、広島の反社会的勢力の資金源である暴走族に対して　どんなコメントすんのか楽しみｗｗｗNHK

586 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 01:15:15 ID:RbMulJ9m0

587 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 01:54:19 ID:R6Me0xxw0

>>583

あ、そう。

588 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 04:50:01 ID:HyLX6z8j0

仙台の話題が出たら即、潰し・・・・・・　　野球の(ry 　市電の(ry　ｻｶ(ry
毎度おなじみ、蚊のように湧いてくる自治厨も広島名物。

589 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 06:03:01 ID:FY+cMiMiO

広島も今どき地下鉄なんて造る気なの？気になるな。

590 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 07:04:08 ID:t/uz1++H0

>>583
俺にはお前が自治厨に見える。
このスレの首長ですか？

>>588
この脊髄反射っぷりは一体なんなんでしょうね。
たかだか1レス、話がふくらんでも10レス程度なのに。

591 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 07:46:02 ID:5S5Eer5IO

このスレが伸びるのが気にくわないんだよ

592 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 11:08:14 ID:uE4W+pN8O

つーか、なんでここで仙台の地下鉄をわざわざ叩く必要があるの？
どうせ荒らしてるのはいつもの鉄ヲタなんだろうけど…
恥ずかしいからチョンみたいなことはやめようや

593 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 11:38:08 ID:AQNHZWjdO

だから、岡山に負けるんだよwww
広島人は民度低いねwww

594 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 11:55:40 ID:A1yjXOAv0

地下鉄不要。公的財源による再開発も不要。
一部の人間の負債を市が肩代わりしてまで
駅前再開発なんかしなくていいよ。
借金した人間が借金返済して土地を手放しての
民間主導再開発でいい。
BブロックだCブロックだの蟹屋だのと再開発で
どれだけ北朝鮮に献金するつもりなんだ？
あの秋葉は？

595 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 11:59:13 ID:1ky8sB2T0

だいたい州都候補の政令都市の玄関駅前の
再開発ビルに２つともパチンコ屋が入居してるってどんだけアホなんだよｗ

596 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 13:11:37 ID:FY+cMiMiO

優先順位
新球場＞駅前再開発＞都市高速＞白島新駅＞＞＞＞アストラムライン西風新都線

597 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 15:52:58 ID:xQH8jkARO

>>596バイパス延伸は入ってないのね。

598 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 17:01:46 ID:R6Me0xxw0

論議を呼んでいる地下鉄の事を取り上げる、
が即仙台叩きになるのか・・・

そんなの、取り上げ方だと思うけどなあ。
よっぽど「チョン」とか言っている神経の方が
恥ずかしいと思う。

599 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 17:54:44 ID:uE4W+pN8O

>>598
だから、ここでやる意味は？
なぜ仙台の地下鉄についてここで議論する必要があるのか。
あなた個人が仙台の地下鉄に興味があることを否定はしない。
だが、それについて議論したいなら仙台スレや鉄道板などでやるべきでは？

この話は>>556から始まってるが、広島に絡める訳でもなく単に仙台を叩く目的で
話を振っている。
普通の神経なら違和感を感じるんじゃないかね。

600 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 18:45:25 ID:FY+cMiMiO

>>597
597さんの順位付けは？
>>599
仙台地下鉄のトピを見たけど目から鱗だった。広島には地下鉄はいらないと本気で思った。スレ違いどころが広島を破綻が救ってくれるに違いない。

601 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 18:47:35 ID:FY+cMiMiO

>>600
破綻が→破綻から
おわびします

602 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 18:51:35 ID:uE4W+pN8O

要る／要らない以前に、広島に地下鉄建設計画なんてないだろ
何を言ってるんだ・・・

603 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 18:51:40 ID:mQ/ZLYoH0

福岡の地下鉄は筑肥線の代用
市内を通過するだけなら山陽線で充分だしデルタエリアを充実したければ
伊予鉄のような環状線をつくれば解決

604 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 18:53:13 ID:/QYZDQWjO

もう鉄ヲタに構うなよ

605 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 18:54:03 ID:UWKsUtP80

http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/3/0/30049bf9.jpg

606 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 20:27:16 ID:QkMNyUA50

>>596
野球興味ないし新球場とかどうでもいい
それより現球場跡地の方が大事

607 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 20:31:37 ID:R6Me0xxw0

>>599
なんか、毎回おなじ感じの言い合いになりますね。

たとえば６００の人みたいに、レスをしなくても
「こういうことあるのか」とか思う人もいるわけだし
「仙台プゲラ」「仙台ワロスｗ」みたいな事にもなってないじゃないですか。

５５６の方の書き込み方だと
「問題化している仙台地下鉄」だけでなく
「そういうことに関心を抱いて問題提起しているトピ主」の紹介にもなってますよね？
おそらくこのトピ主は仙台の方でしょうけど、そうなると
　地下鉄建設を進める仙台の人
　それに疑問を持ち、問題的をおこす仙台の人
の両方を知ることができてるじゃないですか。

どう反応するかは個々人に任せればよく
関心をもつ、もたないの比率でスレの雰囲気が決まるんじゃないですか？
ネットの世界で、線引きを引く事は無理だと思う
同じ日本で広島の話題、仙台の話題がまったくクロスしないことはないでしょう。

都市インフラとしての地下鉄に関して、鉄道関係の板と、お国自慢の板で
同時に取り上げる状況は全然不自然じゃないと思いますよ。

608 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 20:43:01 ID:A1yjXOAv0

そういう批判レスを無視せずに延々と反応して反論し
挙句に同じ内容をコピペすればそれはもう立派な荒し。
屁理屈こねなさんな。

609 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 20:46:54 ID:R6Me0xxw0

ま、どうせそういう流れになるでしょうね

610 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 20:54:41 ID:juZf+2N10

まるで岡山人のような長文の屁理屈をたれる奴がいるな。

611 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 21:19:28 ID:FY+cMiMiO

>>607
地下鉄（アストラムライン延伸を含む）がなければ政令指定都市として恥だ！と、言い続ける人に見せてあげたい。
他の行政サービスが削られる、それも運営費が減るわけがないので累積赤字も減らない。それも半永久的にね。何と恐ろしいことか。

612 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 21:21:30 ID:UWKsUtP80

話題を変えよう。
新球場の事業計画を見て思ったこと。
コンコースのイメージ図があるけど、
バックヤードはやっぱしょぼいなーｗ。
構造上天井がないからなんか安普請っぽくみえるｗ

613 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 21:23:25 ID:uE4W+pN8O

>>607
最後にもう一度だけ言うが、あなた個人が仙台の地下鉄に興味があることを否定はしない。
だが、それについて議論したいなら仙台スレや鉄道板などでやるべきでは。
それなら誰も反対しませんよ。
思う存分にどうぞ。楽しんで下さい。

614 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 21:30:45 ID:FY+cMiMiO

詳しく見てみると仙台市は新聞社とグルになって地下鉄を無理やり推進している。市民はどうしてもマスコミを信じてしまう。
また、市のやることにみんな無関心過ぎる。結果、恐ろしい結果を招くに違いない。

615 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 21:47:38 ID:rYW1l2el0

地下鉄が欲しかった鉄ヲタが仙台を煽るんだね。

616 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 22:20:23 ID:cnUaTgcI0

仙台スレで「広島に地下鉄は必要か」なんて議論したらやっぱりたたかれると思うけどね。

617 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 22:54:49 ID:kuoi0yyE0

>>596
○優先順位
駅前再開発＞都市高速＞白島新駅＞＞＞＞アストラムライン西風新都線
＞＞（越えられない壁）＞＞西広島バイパス延伸＞＞（越えられない壁）＞＞新球場

>>605
イオンは環境に優しくないことをしたがるんだなｗ

>>606
新球場ができなかったら跡地は存在しませんよ

>>610
オカヤマンじゃないのか？

618 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/06/04(月) 23:21:26 ID:R3IXISMr0

>>585
ん、宇品？郷土資料館でやってるんですかね・・・

>>612
やっと時間がとれたので、今、事業計画を見ました。
市民球場の最大の弱点であるｱﾒﾆﾃｨ性の向上がかなり期待できますよね。
気になるのは、周辺の交通問題。段原への道や既存歩道の活用だけではまだ物足りませんね。
やはり広島駅までのﾑｰﾋﾞﾝｸﾞｳｫｰｸは何らかの形で必要になると思います。
駐車場のｷｬﾊﾟが500台と、結構少ないので・・・

新球場建設費　３者が合意
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200706050029.html
こういうﾏﾀｰﾘなシーンをいつまでも見届けたいものです。

619 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 23:29:31 ID:y4b5ZGvIO

野球豚と鉄ヲタは馬鹿ばっかりだな（笑）

620 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 00:04:43 ID:VRz9ybi30

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070604-00000059-jij-bus_all
広島県太田川産天然アユｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

築地に並ぶってすごいね！

621 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 00:41:31 ID:B2fFWgDyO

太田川は年々水質がよくなってきてるらしいね

622 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 00:43:54 ID:VsNiNjd20

>>613
あなが最後、と書かれたのでボクも最後にします。
広島スレで、仙台に地下鉄は必用か？はスレ違いでしょうが
他都市の事情を参考に、広島に必用か、はこのスレに反してはないでしょう。
しかし、その内容の展開は、所詮ネットの書き込みだから、個人が頭においてはいるものの
書き込みにはでない場合もあるし、線引きなんか難しいでしょう。
だったら、ある程度、スレの流れにまかせては、といっているんです。

あなたみたいに、断定的に「スレ違い」なんて、わたしは人の書き込みには書けませんね～
スレがつく、つかないにまかせます。
あなたは最後まで、わたし個人が地下鉄に興味があるように勘違いしているようですが。

以上

623 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 00:46:32 ID:VsNiNjd20

>>611
こうして仙台の人が問題を提起しているのも参考になります。
しかし、計画は進む。
ここが怖いですよね。
東西線の今後を、しっかり参考にすべきだとボクも思います。

624 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 03:34:30 ID:3GIw6KOpO

東西線(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

625 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 06:00:24 ID:IESITV4gO

>>623
今月からまた税金が上がりました。都市の規模に反した地下鉄のような無駄な事業がまかり通ることのないよう、すべての市民が広島市を厳しく監視すべきですね。

626 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 07:05:49 ID:IESITV4gO

広島市は路線バスの環状化を当面の課題にしているらしい。意味はあるのか？
クランクが障害になっている路面電車の路線の付け替えが先だろ。

627 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 07:40:21 ID:AhtULjgTO

修大がはしかで休校

宇品に医療系大学の計画

628 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 07:41:47 ID:h2aNnMDe0

ミエの為だけに税金の無駄使いはやめてほしいな。
○○は○○市にはあるのに広島市には無い。恥だから広島市に必要。
などとの費用対効果も考えない田舎もの的なバカ発想はもうやめよう。

629 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 08:52:49 ID:RVfGqLjqO

鉄ヲタってほんとキ○ガイだなｗ
嫌われてる理由がよく分かったよ

630 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 09:43:49 ID:3GIw6KOpO

>>629
もっと蔑むように言ってくれ(；´д｀)ﾊｧﾊｧ

631 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 10:21:08 ID:AhSHdjg3O

野球豚と鉄ヲタは死刑

632 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 10:44:59 ID:lRJY8JPnO

カ－吉も似たようなもんだが

633 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 14:29:15 ID:IESITV4gO

>>628
消えた年金問題に見られるように、厳しい目がなければどんどん行政は腐敗する。
広島市の交通問題にしても、地下鉄！地下鉄！と議会で相当騒いだことは記憶に新しい。
市民税の引き下げを行い、土建屋優遇を本気で止めてほしい。

634 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 15:58:28 ID:D7NRoTes0

広島の影響力は全く大したもんだw

広島県福山市からの日常流出人口先ベスト5　　※通学者

1　　岡山市　622人
2　　府中市　437人
3　　倉敷市　431人
4　　神辺町　387人
5　　金光町　299人

論外広島市　138人←これでも県都？ww

http://www.city.fukuyama.hiroshima.jp/shiseijoho/toukei/jinko3/jinko3-1.html#5tuukinn

635 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 16:17:13 ID:4YcR/BWP0

岡山人って相当嫌われてるみたいだよ。

岡山に住んだことのある他県の人達が岡山人の人情、性格について
アンケートに答えてくれました。
http://www.lico.co.jp/home/anketo/kenminsei_a/kenminsei_a.html

好ましくない（性格悪い）・・・６５％（爆笑
どちらとも言えない・・・１７％
好ましい・・・１８％

特に多かったのが
「冷たい」「閉鎖的・排他的」「自己中心的」の３つ（爆笑

636 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 18:49:05 ID:7bAsK8Iv0

わずか６００人かショボイね　

637 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 20:50:45 ID:IESITV4gO

アストラムライン地下延伸＝路面電車廃止
やはり、広島市程度の人口であれば、この図式しか成り立たないらしい。

638 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 21:03:35 ID:DwWUS2t50

>>627
大学新設・・・
これですね↓
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200706050043.html
看護士の養成と聞いてまず思いついたのが公立で世代が若い皆実高校だけど、
どのように連携をとっていくんかなｗ

639 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 21:29:40 ID:Xr18QFqg0

スポーツ施設板の新球場スレより
すげーかっこいいなｗ
http://www.07ch.net/up2/src/lena0621.jpg
http://www.07ch.net/up2/src/lena0623.jpg

640 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 21:33:53 ID:oZSWPhLGO

これはもうまさにボールパークだな。
ドーム球場はありふれてるけど、こういう本格的なボールパーク風の球場となれば
国内初じゃないかね。

641 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 21:52:31 ID:S7ObasISO

フルキャストスタジアムがあるぞ

642 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 21:53:30 ID:oZSWPhLGO

フルキャストなんて人工芝じゃないかｗ

643 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/06/05(火) 22:19:33 ID:XzjyN04p0

>>620-621
鮎漁が解禁になりましたね。
R191を走っていると、川の中で釣りをしている人たちを時折見かけます。
身近にいい食材が手に入る広島は、やはり恵まれていると思います。

>>626
まぁ、電車が走っていない地域もありますからね。
広島のバス路線は、ほとんどが紙屋町や八丁堀を通るように出来てるので、周辺部間の移動はかなり不便なんですよ。
循環系統があっても不思議ではないでしょう。

>>627
最近の子は予防注射せんのかな？マジで気をつけましょう。

>>638
福祉系の大学は数年前のトレンドでしたがね。
最近は薬学部の設立ラッシュでしたし、資格取得に直結する医療・福祉系の学部はまだまだ増えていくものと思われます。

>>639-640
夢は膨らみますねぇ。紆余曲折ありましたが、着工に向けて確実に追い風になっていると思います。

644 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 22:23:18 ID:Xr18QFqg0

>>626
路線バス環状化計画のソースある？
すげー興味あるな
京都の市バスみたいにくるくる回るのかな？

645 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 22:25:42 ID:/rFga4HMO

肝心のカープが頑張ってくれんとな
俺は毎年10試合は観戦しとるとけど、三位でCSじゃ盛り上がらない
やっぱ一位じゃねぇと観戦数を増やそうと思えない
強くなれ

646 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 22:32:40 ID:4YGynNhG0

>>640
できないので、日本初と言うことはないけどなｗ

647 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 22:39:35 ID:oZSWPhLGO

>>646
そうなると良いなｗ

648 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 22:56:13 ID:VsNiNjd20

なんか、新球場の外野２階席の形だけは
考え直してもらいたい。

649 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 22:57:42 ID:4YGynNhG0

貯水工事のために囲いはしてあるけど、現場を見る限りでは、
とてもじゃないが秋に工事をやっている光景が想像できない

650 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 23:34:11 ID:S7ObasISO

>>649
田辺一球みたいなこと言うなよ
痛い奴だなｗｗ
つーか、本人か？
本人なら忠告しておいてやる
お前の文章支離滅裂だぞ。あんな駄文書いて恥ずかしくないのか？
中学生くらいからやり直した方がいいと思うぞｗｗ

651 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 23:34:48 ID:oZSWPhLGO

まぁ想像は自由だからなｗ

652 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 00:08:33 ID:UxAO4tYu0

>>650
あの側を通る度に工事しているとは思えないし、
野球場がある姿も想像できないんだな

>>651
まぁ、現場を知らない通ることもない人間には分からんからなｗ

653 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 00:48:14 ID:Xyz1GGxs0

現場を見たオレの印象は、あれだけ道路が貧弱なところに
ＪＲ貨物関連の車両と
工事車両と
一般車両
これがクロスするかと思うと、少なからず事故は起きるなあ
と思った。
大小はわからないけど、それで建設が遅れたりしない事を祈る。

654 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 00:48:17 ID:No7JLBo30

>>649

＞＞現場を見る限りでは、
＞＞とてもじゃないが秋に工事をやっている光景が想像できない

今秋本体着工なのだから、六月の頭ではまだわかりにくくてもしかたがないのでしょう・・・・

655 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 01:13:33 ID:zIU1Btbk0

>>648
ライト側の２階席だよね
あれだと、完全に他の席と隔離されてしまうなｗ
良い点を挙げれば、内野から見たあの２階席の応援は、かなりの迫力を感じることくらいか・・・・
まあ、あれには基本設計で書き込まれていたハズのエレベータや階段、スロープがないし
実施設計の末、最終的に公表される絵には、きちんと描かれている・・・・と思いたい。

その他の部分のカッコ良さは、国内屈指だと思いました。

656 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 01:18:04 ID:zIU1Btbk0

新球場現場で「安全管理を」
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200706060016.html

会見の翌日、さっそく動いたようです。

しかし、デカイ穴だ・・・・
私が見学したのは３月ですけど、
その頃とぜんぜん違いますね

657 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 01:18:04 ID:lmwUfjez0

>>649,652
あなたが想像できようが出来まいがどうでもいい。
7月中旬に一般競争で公告があるわけだし。

658 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 01:26:55 ID:MhjNu2lt0

おいおい、そんなこと言ったら去年のあの場所の風景から
今のあの大穴の景色なんて想像できなかったぞｗｗｗｗ

659 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 05:45:15 ID:IHENv9i/O

>>644
広島市内における路線バスの環状化はぜひやるべきでしょう。
混雑する紙屋町を通らない路線がほしい。
バスセンターをあの場所に造ったのが間違いだった？

660 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 06:19:19 ID:fvieJRSs0

郊外線以外はバスセンター発着じゃないけどねえ？
ああ、いやいや政令指定都市になる為の無理やりな広域合併で
今じゃそうでもないか。

661 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 06:59:29 ID:IHENv9i/O

だいぶん減ったけどバスセンターへの一極集中はバスによる道路混雑を招いただけだった。
バスの循環路線は、どういうルートがいいでしょう？

662 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 10:19:49 ID:ARrPJkvb0

福岡みたいに分散させたらいいじゃん

663 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 13:09:04 ID:UxAO4tYu0

>>654
そういう問題ではない
まあ現場を知らない人間には分かるわけもないがｗ

>>657
まず、それができるといいね
次に、広島市が適切と思われる業者が入札すると良いね
どこを指名できるんだろうか？

>>658
それくらいは想像できる
そこから先のことは想像できないな

664 ：654：2007/06/06(水) 13:33:16 ID:jkHLb7pT0

>>663
あぁ、もしかして建設業界の方？
だとしたらだいそれた事をいって申し訳ない。

665 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 14:39:09 ID:vSVyoKi6O

>>664
彼はただの粘着だよ
人呼んで「向洋のニート」

口癖
・頓挫
・焼豚
・地元民でないくせに

666 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 15:52:01 ID:42HN9f+C0

大手：竹中、大成
準大手：ハザマ、五洋
その他、中堅数社

667 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 18:10:13 ID:fvieJRSs0

指名停止処分中でない業者？

668 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 19:21:32 ID:vSVyoKi6O

>>666
指名停止されず、
かつ、新球場造るポテンシャルのある企業ですね

残念ながら増○組は・・・

談合で厳しい立場になったのは、大手ではありません
むしろ中小の業者です
大手だと、公共事業に対しては、
利益度外視で実績上げることを優先できますが
中小だと、そうもいきません

669 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 19:31:24 ID:Xyz1GGxs0

秋葉だけに、海外のゼネコン呼んだりして。

670 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 19:52:08 ID:UxAO4tYu0

>>664
分かればよろしいｗ

>>665
残念でした、「向洋」には住んでおりません

>>666
竹中は誰かさんに拒否られた経験がありますね。。。。。

671 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 19:58:45 ID:vSVyoKi6O

まあ結局は、2006年3月のコンペに名乗りを上げた建設会社が有力だと思いますけどね

大手ゼネコンにとって、公共事業とはすなわち

実績＞＞＞＞＞利益

なところが多分にあります

要は、あの時に名乗りを上げたゼネコンは、
「90億でもいいよ、それより実績」な会社ですから

マスカットが130億らしいですが、この中には建設地の下地造りの予算も入ってますし
広島式計算法だと、球場本体は実質100億を少し超えるくらいですか

広島新球場の場合、現市民球場から、かなりの部品（放送機材等）を流用するので、
はたして90億まで下がるかは分かりませんが、
建物の規模の割りには、かなりお安くできると思われます

672 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 20:19:02 ID:J/xGWVan0

これって具体的にどこに建てられるのか教えてくださいまし

ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200706050043.html

673 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 21:11:30 ID:zIU1Btbk0

>>671
公共事業が大規模になればなるほど、
「実績作りのために、どれだけ多くの赤字を被ることができるか」体力勝負になりますからね。
大手ほど有利ですな。

ここまでして実績が欲しいのも、
Ｂ・Ｃブロックに続く、将来の駅前再開発を見越しての先行投資でしょうか。

674 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 22:42:29 ID:kvqicUyt0

>>672
広島港宇品内港地区教育施設用地公募開始
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/page/1174296957984/index.html
公募説明資料(1651KB)
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/www/contents/1174296957984/files/setsumei.pdf
区画割（図）(251KB)
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/www/contents/1174296957984/files/kukaku.pdf

675 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 22:48:37 ID:TBZnA0SqO

しかし用地取得に55億、雨水貯留池に24億、周辺道路整備に31億、上下水道ガス電気等施設整備に5億、球場本体に90億かあ。もう建設開始したようなもんだな。

676 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 22:51:15 ID:UxAO4tYu0

妄想が激しいですね

677 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 22:54:12 ID:CIC4DkBj0

【熊本】通町筋電停付近
http://askayama.net/machicard/kumamoto/kumamoto/torimachisujidt.jpg

【熊本】下通アーケード熊本パルコ付近
http://askayama.net/machicard/kumamoto/kumamoto/kmmtparco.jpg

【熊本】下通アーケード（手取本町）
http://askayama.net/machicard/kumamoto/kumamoto/shimotoritt.jpg

678 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 23:08:39 ID:J/xGWVan0

>>674
サンクス

ここってでっかいマンションが建ってるトコらへんですね
宇品最近元気いいですね。

あと南道路完成して食事できるトコロが増えれば良さそう
ドンキホーテとかできても良さそう
商圏としてはおいしいだろうし

679 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 23:39:38 ID:1aA3ffHW0

ID:UxAO4tYu0は新球場建設が面白くないようで
もしかして本通りの方？　それとも岡山人？

680 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 23:47:00 ID:bfJZ9KwC0

半年後に、ID:UxAO4tYu0の泣いてる姿が見えます

681 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 00:06:45 ID:lmwUfjez0

ID:UxAO4tYu0はゴミ山人だろｗ
まったく関係ない奴

682 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 00:18:29 ID:Osy0QLBt0

>>679
本当のことを言ったまでなんだが、何か問題でも？

>>680
それはない

683 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/06/07(木) 00:21:10 ID:HC29f4Hs0

夜の街の活性化プロジェクト、経産省の支援対象に・広島市
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070605c6b0502c05.html

　広島市の夜の街の活性化を目指す民間プロジェクトが、
観光・集客産業の育成を通じて地域の魅力アップを図る経済産業省の「ビジネス性実証支援事業」の今年度の対象に内定した。
同省から事業費の補助を受け、神楽の夜間上演や路上パフォーマンスのイベント、ナイトクルーズなどを展開。
ワンセグ放送や携帯電話を使った情報発信にも取り組む。
　「広島・夜街・元気街プロジェクト」の主体となるコンソーシアム（企業連合）には中国放送と中国博報堂、
中国地方総合研究センターなどが参加。伝統芸能の神楽の研究・保存や中心商店街のにぎわいづくり、
河川を利用した水上タクシー事業などに取り組む非営利組織（ＮＰＯ）と連携して様々なサービスを展開する。
「夜のにぎわいづくり」を横ぐしに、幅広いビジネスを連携させる。
　具体的には広島市中心部で夜神楽の定期公演を開き、神楽情報センターも運営。
広島修道大の学生と連携し、閉店後の商店街を舞台に音楽などのパフォーマンスやアートの路上イベントを開く。

↑昨年のクリスマスに行われた夜街プロジェクトが本格的に始動するようです。
一過性ではなく、ぜひとも粘り強く続けて、広島の夜の顔となって欲しいと思います。
こうした取り組みが多く行われる街はやはり活気があるものです。

684 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 00:30:55 ID:gbspNe1q0

ID:Osy0QLBt0
岡山人だったか・・・。
納得。

685 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 00:35:06 ID:RHpYTWpKO

岡山人は蝿とり紙とでも仲良くしてろあ－汚ね－

686 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 01:02:41 ID:x6Q6y3sK0

>>683
私もそのニュースを見ましたよ。
見だしを見た瞬間、歓楽街に関して書いてあるのだと思った事は秘密ｗ
まだ繁華街で夜の野外神楽を見た事が無いんですよね・・・・
見たいとは思っているんですが・・・・

誰か見た事がある方は感想を聞かせてください。

687 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 01:07:27 ID:wsdBk5PdO

>>675
真の姿は、24億＋5億＋90億＝119億の球場だからねw
坊っちゃんスタジアムと建設費は実は一緒

2006年3月のコンペで、仮に施工が決まっていたとしても、今の時期はやっぱり貯水池を掘っていたでしょうねw

それでも、あれだけの球場が、
坊っちゃんスタジアムと同じ値段でできる！
ってのは、超お得な話なんだな

688 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 01:31:21 ID://7dv/Se0

最近やったＮＨＫの特集をみると
建設価格というのも、３談合全盛の頃ろ今では、
かなり開きがある感じです。
また、ボールパークの火付け役になった、オリオールパークも
本体は１億ドル程度みたいなので、むしろこれまでの球場が
割高だったのかもしれませんね。

わりと激しい技術競争の業界にいた人間なので、
これまでの建設業界の体質というものに疑問をもちますが
なんといっても、命に直結するものだけに
過当な競争で、恐ろしい工事をされてもこわいです。

建設業界も、しばらく大変そうですね。

689 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 02:22:39 ID:yk7x/S1HO

>>682は一日中2chやってないか？
さっき球界改革議論板の新球場スレを読んでたら、昼間からずっと粘着に荒らしてたよ
文章に特徴があるから同一人物だろうし・・・

690 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 06:59:22 ID:K/RkWPWWO

コムスン問題は広島でもかなり影響が出そうだ。
受け皿はあるのか？

691 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 07:54:16 ID:/zfJUoXOO

また頓挫廚が暴れてたのかw

692 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 12:58:04 ID:wsdBk5PdO

>>688
数年前とは、業界の様子がまるで違いますよね

宮崎県立のｻﾝﾏﾘﾝｽﾀｼﾞｱﾑは、本体建設費が８９億ですが
仕事のかなりの部分を、県内の土木業者が獲得できるよう融通を図っていたようですし

自由競争になれば、こんなことも難しくなるでしょうね

まあ無駄な公共事業は止める、税金の無駄遣いに対しても厳しくて当然なので、仕方ないですな

693 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 13:16:35 ID:Osy0QLBt0

>>689
それもない

この期に及んで頓挫のシナリオを語る奴は一人しかいない、
と思いたいんだろうが、実際は頓挫するわけだしなｗ

694 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 15:55:46 ID:OlwBJaNa0

ううう・・・あんちゃん、岡山は都会じゃったのぅ・・・

695 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 18:08:04 ID:j8axAsh30

>>693
お前さん、そんなに自信があるんだったらコテになったらどうかね？
もし本当に頓挫したら先見の明があったという事で名も上がるし、予定通り計画が進んだら謝罪するって事でどうだ？

696 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 18:28:55 ID:sQke614wO

そんなことより、仙台の東西線の話をしようぜ～

697 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 19:51:12 ID:Osy0QLBt0

>>695
ちと現実を見た方がいいよ

698 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 20:50:22 ID:j5RncutGO

こいつ、本物の馬○だなｗｗ
まずは自分の現実を見ろってｗｗ
これだからニートは…

699 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 20:57:11 ID:W1pNl/JO0

ID:Osy0QLBt0
岡山人はハエ取り紙でも買ってれば？

700 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 21:14:09 ID:Sd2Kx24f0

ハヤシバラシティ（妄想）を凌駕する現実に進行中の広島駅前開発ｗ
岡山人はさぞショックだろうね。
ハエを駆除するために広島が産んだフマキラーをあげたらどうだ？
惨めな岡山人もちょっとは落ち着くかもｗ

701 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 21:33:52 ID:j5RncutGO

そうだな
岡山にはフマキラーでも恵んでやれよ
まじで岡山人がかわいそうになってきたぜ

702 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 21:34:50 ID:yLu5uhNr0

なんでフマキラーが９０億円もすんのよ～

703 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 21:47:27 ID:Osy0QLBt0

>>698
自分で自分のことを書き込んで楽しい？

704 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 22:02:12 ID:1INcZZdV0

ほうじゃのう。広島は田舎じゃけえ　ｷﾞｷﾞｷﾞ

705 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 22:08:49 ID://7dv/Se0

>>692
http://www25.big.or.jp/~k_wat/toki_deck.htm
昔、新潟で最新の施設（メッセ施設と港湾を結ぶデッキ）が崩落した事故がありました。
これは関係者の方のレポートですが、なかなか興味深いです。

ただ、この方以外の立場の人の言い分もあるでしょうし
難しいですが、とかく大型事業というものは
なかなか複雑な業界なのだなあ、と思います。

706 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 22:13:57 ID:BHCrg2YB0

中四国ダントツの商都　広島と

中国地方１の農都　岡山

707 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 22:28:03 ID:ql78LmW40

岡山市スレ覗いてみたら、凄まじい荒れぐあいに流石に同情したｗ
あんな環境にいたら、広島市関連スレに出張して嫌みばかり言いたくなる気持ちもわからんでもない。

ところで、某スポーツ評論家が新球場の比喩によく使うマスカットスタジアムだが
あれはＮ知事の残した負の遺産、とか言われているんだな。
阪神も、キャンプ地失格の烙印を押したようだし・・・・

結果、１３０億も税金かけて、年数試合のプロ野球の公式戦ｗ

広島新球場の頓挫を願いたくもなるのだろう。

708 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 22:31:32 ID:3kyNN9al0

岡山市スレ覗いてみたら、凄まじい荒れぐあいに流石に同情したｗ
あんな環境にいたら、広島市関連スレに出張して嫌みばかり言いたくなる気持ちもわからんでもない。

ところで、某スポーツ評論家が新球場の比喩によく使うマスカットスタジアムだが
肝心の地元では、「Ｎ知事の残した負の遺産」、とか言われているんだな。
星野が頑張って連れてきた阪神も、キャンプ地失格の烙印を押したようだし・・・・

結果、１３０億も税金かけて、年数試合のプロ野球の公式戦ｗ

広島新球場の頓挫を必至で願いたくもなるのだろう。

709 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 22:32:38 ID:3kyNN9al0

ごめん落雷で停電した際に
２重カキコしてしまったｗ

710 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 22:42:48 ID:Osy0QLBt0

>>707
願う必要もないものを。。。。。。

711 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 22:54:56 ID:tSTLnnaJ0

↑あちこち書き込んでるから、こちらまで頭が回っていないねｗ

712 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 22:54:59 ID:SkojSdUXO

明日二週間ぶりに帰る。こんなに広島を離れたのは初めてだ
何か変わったか？

713 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 22:57:53 ID:tSTLnnaJ0

>>710
そりゃ頓挫なんて願うだけ無駄だもんｗ。

714 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/06/07(木) 23:01:51 ID:1J84WOze0

>>686
繁華街で神楽というのはまだあまり見かけませんね。
最近では、FF期間中に県庁前の広場で上演会があったり、
えべっさんのホコ天イベントでも神楽が登場していたりします（下の画像はおととしのえべっさんの模様です）
http://www.geocities.jp/ekarotehiroshima/051119ebessan-chuodori.jpg
http://www.geocities.jp/ekarotehiroshima/051119ebessankagura.jpg
あとは白神社の秋祭り（毎年10/29）でも神楽のステージが立ってますね。

この取り組みは多少ﾋﾞｼﾞﾈｽﾗｲｸではありますが、市民ｻｲﾄﾞで盛り上がる好事例として大事にしていきたいものです。

>>712
2週間の期限付きとは難しい質問ですねｗ
市内周辺部のJR駅（廿日市あたり）がどんどん自動改札化されていることとかｗ

715 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 23:11:25 ID:Osy0QLBt0

>>711
>>713
焼豚はやっぱり痛いｗ

716 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 23:17:44 ID:x6Q6y3sK0

>>714
おお！
写真の提供ありがとうございます。
FFは聞いていましたが、えびす溝や白神社でもやっているんですね！
神楽は近所の神社での秋祭りでよくやっていて、毎年楽しみにしています。
時々フェニックスホールなどでも演るようですが、やっぱり野外がいいｗ
観光客にも喜ばれるでしょうし、新しい広島の顔として定着するようもっと盛んになって欲しいです。

そのためにはまず自分から足を運ばなくてはｗｗ

717 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 23:35:48 ID:vz/54xOhO

>>ID:Osy0QLBt0
毎日毎日昼から夜まで2chかよｗ
お前新球場スレでもボコボコにされてただろｗ
ゴチャゴチャ言う前に働けよゴミグズ

718 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 00:04:57 ID:coIFh2Nu0

>>717
どう見ても、ボコボコにはされてないｗ
つ>>715

719 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 00:17:34 ID:ZnAB8+py0

>>718
マイナス志向の奴から学ぶ事など何も無いからとっとと消えてくれるかな？

720 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 00:33:38 ID:coIFh2Nu0

>>719
それもない

721 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 07:03:03 ID:E1a7m21+O

アストラムの延長に3000億円！？
どこにそんな大金があるんじゃ～。1cm足りとも伸ばすべきではない。中止、中止！

722 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 07:30:22 ID:+yZGVh4rO

>>720
09年のオールスター戦は、新球場で開催する予定らしいよ
さて、どうする？w

723 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 07:59:37 ID:wKgLanCzO

それもない

って、馬鹿の一つ覚えみたいに言ってくるぞｗｗ

724 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 08:31:02 ID:C1k1WUZ3O

基地外頓挫厨はスルーでお願いします

725 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 08:51:24 ID:JONwMr3U0

相手に不快な思いをさせるためには、
ハナから否定すればいい

彼はよく分かっているよ
また昼近くになれば来るだろう

726 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 11:37:22 ID:coIFh2Nu0

>>722
球場ができなければ開催できない
スポンサーがつかなければ開催できない

ガリバーオールスター(笑)

>>723-725
朝から２ちゃんねるなんて、ニートは羨ましいやｗ

727 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 14:31:58 ID:g8QFmZx+O

広島の街は神戸に似てると寝言をほざく広島市民。
福山の街は姫路に似てるとほざく福山市民。
兄弟して、身の程しらずで馬鹿過ぎ広島県民。

むしろ、広島が姫路に、福山が加古川に似ているよ。

728 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 16:04:47 ID:WmRGZ8lyO

つーか広島は神戸より都会だし。

729 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 16:07:54 ID:nf9wxzFbO

>>727
蝿でも捕っとけオカヤマン
広島は広島だ
神戸に似てるとも言ってねーし姫路にも似てねーよ
だいたい和田山レベルの岡山は広島はおろか姫路や福山以下だろwwww

730 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 16:28:05 ID:hhDdY98XO

そうそう

731 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 17:02:45 ID:/T7C4z3Y0

きょうのＩＤはID:coIFh2Nu0ｗｗｗｗｗｗｗ

732 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 17:14:23 ID:YjaaVH0p0

>>272
神戸なんかと比べないでくれるー？

733 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 17:29:57 ID:hhDdY98XO

新交通と路面電車を混同してるのがいるな

734 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 18:00:56 ID:E1a7m21+O

いまの時代は路面電車が新交通。

735 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 18:02:46 ID:E1a7m21+O

アストラムラインは、コスト高、反バリアフリーと時代遅れ。

736 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 18:55:39 ID:hhDdY98XO

錯乱野郎ハケ－ン

737 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 20:00:03 ID:hhDdY98XO

アストラムは反バリアフリーで設計されてない反論してみろ

738 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 21:09:07 ID:E1a7m21+O

バリアフリーにもランクがある。エレベータがあるからバリアフリー、ホームドアがあるからバリアフリーと短絡的に考えるのはよくない。
ＬＲＴがなぜ脚光を浴びるのか、今一度考えてみる必要がある。

739 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 21:42:04 ID:Pk5eh1Ze0

えーーまたアスト、広電ネタ(・３・)

740 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 21:50:08 ID:+TGeZXln0

広島は併用軌道と専用軌道の分界点が問題なのよ。
己斐が分界点というのは併用軌道区間が長すぎて速達効果が発揮できない。
できれば平和大通りの上を高架で東観音町まで進んで、そこから地下に潜り
橋梁と平和公園問題をクリアさせ、袋町辺りで地上に出る形くらいでないと・・・。

982 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/06/08(金) 11:23:41 ID:gsyr4L/y0
ﾎﾞﾄﾙﾈｯｸの狭小電停もその辺だったよな

983 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/06/08(金) 11:55:44 ID:tLUlwqHF0
てか、宮島線系統は十日市町で曲がらず直進して高架軌道につなげ、
太田川放水路を専用橋で渡って西広島駅に持って行く形がベストだと思ってるんだけどね～。
で、現行の軌道線は市内線単独運行でも十分だしょ。

984 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/06/08(金) 12:00:37 ID:gsyr4L/y0
西広島飛行場周辺経由専用軌道とか…無理だな

985 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/06/08(金) 12:12:00 ID:tLUlwqHF0
>>984
西飛行場とセットにするならアストラム延伸の方だろうな。
アストラムは元々の計画は草津方面へ南下するものだったし・・・。
（本来は草津沼田道路を進み商工センターへ入れるつもりだった）

だから、アストラムは昔の計画通りに商工センターへ入れ、そこから
太田川を地下で渡って西飛行場へ寄り、そのあと江波・吉島経由で
鷹野橋から本通駅へ結べばアストラム環状ルートの完成とｗ

986 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/06/08(金) 13:07:34 ID:RzQSkS45O
10両編成でも走らせないと高架に予算は付けられん。

987 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/06/08(金) 18:22:26 ID:/uRE+LxR0
一日288席の飛行場なんか経由するだけ無駄。
というか、飛行場自体が無駄。

741 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 22:00:06 ID:E1a7m21+O

｢アトムは運賃高いし、いらないよね～｣なんて学生から言われる有様。祇園新道だけ整備すればよかった。はっきり言って無駄な事業。

742 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 00:34:10 ID:objdDqwA0

俺が唯一懸念していた広島県の負担分11億5千万があっさりついたな。今年度の補正と債務で満額計上。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200706080237.html

743 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/06/09(土) 01:45:41 ID:/EhSjPdI0

>>716
頻繁に見かけるようになれば、神楽のイメージが早く定着するんじゃないですかね。
「夜街ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ」での定例化もそうですし、ｱﾘｽｶﾞｰﾃﾞﾝのﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ広場の一環でやるのもいいでしょう。
一部のファン層だけが楽しむのではなく、いかにしてマス層を取り込みかが鍵となりそうです。

>>722
正式に決定されたようです。
私個人の意見ですが、「市民球場最後のｵｰﾙｽﾀｰ」でもいいんですけどね。

>>742
予定通りですね・・・「これ以上は出せん」と前々から言ってましたからね。
それ以内に収めているから、何も文句は出てこないでしょう。

744 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 01:47:13 ID:REEjQClq0

>>742
あとは施工ですね
鹿島系の設計案を、他のゼネコンがどう受け止めるか興味があります。

ある程度、話がついてると思いますがｗ

745 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/06/09(土) 01:56:15 ID:/EhSjPdI0

関連（？）する話ですが、今夜の市民球場、観衆が約22000人だったそうです。
人気カードということもありますが、
「平日＋雷雨＋最近のアホっぷり」というﾏｲﾅｽ要素を考慮してもかなり入っている数字だと思います。
正直、私は15000ぐらいだと思っていましたが・・・いい意味で見事に裏切られましたね。

結果は輪をかけてアホぶりが発揮されていましたが、興行的には明るい材料ですね。

746 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 04:15:40 ID:EV/Y2n2OO

アトムが伸びて路面電車が廃止されると正直困るよ。なにより運賃が高くなる。

747 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 04:20:13 ID:hvuL545sO

もうええよ
鉄ヲタしつこすぎ

748 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 05:00:17 ID:EV/Y2n2OO

カープはまた負けたのか。

749 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 05:02:04 ID:NfcjYfXN0

あす　広島で路面電車まつり
http://hiroshima.keizai.biz/headline/101/index.html?ref=rss

萌系の鷹野みゆきカードに興味あり

750 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 06:08:42 ID:EV/Y2n2OO

>>747
締めにひと言。
いまどき地下鉄なんて造っても何にも珍しくもないし話題性もない。
ＬＲＴを含むトランジットモールのような歩行者天国に近い街を造るほうが、よほど話題性もある。
日本のどこにもない美しい街づくりをしてほしい
以上

751 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 09:08:22 ID:M8f44r14O

まず、岡山との都市間競争に勝ってから言え！

752 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 09:43:18 ID:AQVjJ03JO

>>751
お前、マゾだろ

753 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 10:51:23 ID:oBZalBnH0

>>742
予算案が通ったわけではない

>>744
該当なしで頓挫

>>747
焼豚もしつこいな

754 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 11:47:42 ID:VzwbdT+x0

「ひとり勝ち」も度が過ぎると歴史あるマタスレと言えど荒れてしまうな。

まぁ仕方ないか。広島都市圏以外は依然として厳しい状態が続いているのだからな。

755 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 13:47:05 ID:hvfWNbj00

勝てば官軍

756 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 17:26:41 ID:M3q2CC1z0

今日のＩＤは ID:oBZalBnH0か。
予算案が通ったわけではないって、議会が通さない理由があるのか？
広島のことあんまりわかってない岡山人は引っ込んでろよ。

757 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 17:29:01 ID:oBZalBnH0

>>756
議会が予算を通す理由があるみたいな言い方だなｗ

758 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 17:35:10 ID:M3q2CC1z0

お前は通さない理由があるみたいな言い方だな。
ん？
もしかして柏村に入れたＢＡＫＡか？

759 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 18:20:01 ID:EV/Y2n2OO

宮島が外国人観光客に人気らしいな。評価は三ツ星らしい。
Eタウン放送中
番組の視聴率も好調とのこと。

760 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 18:25:46 ID:M3q2CC1z0

ミシュランのガイドブックで三ツ星だ。
いいこどだね。

761 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 18:32:45 ID:WeAgTKSD0

>>759
江原信者の嫁に連れられてこの間弥山に登ったんだが外国人が結構多かった

日本人が見向きもしないような所でもズンズン入って行くしｗ
向こうの人は観光地の楽しみ方を知ってる感じがする

762 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 18:58:56 ID:7lBE6vNu0

福岡と佐賀を結ぶ鳥栖筑紫野有料道路（全長１４ｋｍ）は普通車１５０円
５月から償還期間終了で無料に

福岡・九州にますます差をつけられる広島w

首都高速道路公団　　　　　　283.3km　110万台
阪神高速道路公団　　　　　　233.8km　　89万台
福岡北九州高速道路公社　　93.8km　　25万台
名古屋高速道路公社　　　　　62.2km　　23万台
広島高速道路公社　　　　　　11.7km　　3万台←・・・・

763 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 19:13:03 ID:dRgSUFp70

>>762
とりあえず広島の都市高速は未完なんで、煽るんだったらもう少し待ってねｗ

764 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 19:20:15 ID:/08T/8Dw0

都心に通過交通を入れてしまう欠陥道路網の都市は、広島、福山だな。
今時10万クラスの都市でも、バイパスを整備して、通過交通を分離させ、都心の渋滞を緩和させているのに…
なんで広島県の主要都市はそれをせずに市街地の外れからバイパスや都市高速をつくるのか？
ここに出てきてない呉もそんな感じの道路網だし、わざと混ませて都会に見せたいのか？
頼むから真面目に道路整備してくれ！

765 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 19:31:55 ID:/08T/8Dw0

昼間流入人口

大阪市　　1,333,131
名古屋市　　546,744
福岡市　　　265,156
京都市　　　247,518
神戸市　　　219,191
仙台市　　　131,489
広島市　　　　98,200
札幌市　　　　85,470

広島市は他の大都市に比べて周囲との結びつきが弱いようですね
人口（府中町含む）が同程度の福岡市・京都市にダブルスコア以上の差をつけられて完敗している上に
20万人近く人口が少ない仙台市にも負けているようでは中四国地方の中心都市としての存在に疑問を抱いてしまいます

http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h021000.html

大阪市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-09.pdf
名古屋市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-07.pdf
福岡市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-13.pdf
仙台市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-02.pdf
広島市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-11.pdf
札幌市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-01.pdf

766 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 19:41:19 ID:rAylIYYIO

広島出身で、最も広島のらしい芸能人
淫行ブタは、今何してるのｗｗｗ

767 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 19:45:48 ID:oBZalBnH0

>>758
どういう理由があるんだろう・・・・・・

>>762
>>765
オカヤマン以外の珍敵？

768 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 19:50:31 ID:M3q2CC1z0

ID:oBZalBnH0
ああ、やっぱりただの岡山人か。
広島のことはわかりませんか？ｗｗｗｗｗｗ

769 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 20:22:12 ID:M8f44r14O

広島バイパスより岡山バイパスの方が立派だよ

770 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 21:01:59 ID:LRCDqQqi0

みんなすぐNHK観て！

771 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 21:02:53 ID:0FXlm+6R0

赤ヘル旋風！！！！！！！

772 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 21:05:38 ID:hvuL545sO

また岡山のハエが飛んでますね

773 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 21:10:25 ID:ivhQTXuW0

わたしもバイパス整備してみようかな

774 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 21:19:47 ID:oBZalBnH0

>>768
岡山の奴がなんでオカヤマンを使うんだよｗ

775 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 22:33:04 ID:/08T/8Dw0

札幌と大差ないのは本当に深刻な問題だと思う

776 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 00:08:27 ID:RboBGu+j0

>>774
自作自演だろ。
それに、広島人ならあれは岡山人の煽りだと思うさ。
お前は思わなかったんだろ。
自滅だな。

777 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 01:14:46 ID:0GDEck1Y0

>>776
哀れｗ

778 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 02:11:16 ID:A60b6bTA0

>>776
ほんと、哀れだ。
お前なんかに広島人の代弁されたくないな。
くだらない事で煽るんじゃねぇよ。

779 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 07:34:44 ID:KRRLP2OBO

>>774
参考までに現時点の岡山を分析してみてくれよ
向こうにはビックカメラや三省堂の進出に伴い、半ば本気で広島よりも活気があると主張しているお方もおられるようだが

広島の再開発に非常にシビアな君の他都市への的確な意見が聞いてみたい

780 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 07:43:37 ID:9OSPZ1FkO

テツは広島集結？
きょうは路面電車まつり

781 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 08:01:34 ID:9OSPZ1FkO

↑
路面電車まつり
会場アクセス
広島駅、八丁堀から、１広島港行　広電本社前下車
横川駅から、７広電前行　終点下車
紙屋町西から、３広島港行　広電本社前下車

782 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 08:21:08 ID:TtjiBOTkO

つまり今日は鉄ヲタは忙しいからここには来ないってことだな。
平和な一日になるな。
良かった良かった！

783 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 08:33:55 ID:9OSPZ1FkO

>>782
夕方には会場から広島駅、横川駅、西広島駅へ電車賃無料で送ってくれるよ。

784 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/06/10(日) 08:36:59 ID:UU429GxT0

>>760-761
厳島神社はじめ、伝統的な日本美が残っている場所ですからね＞宮島
地元民の私でも惹きつけられてしまいます。

＞日本人が見向きもしないような所でもズンズン入って行くしｗ
＞向こうの人は観光地の楽しみ方を知ってる感じがする
それは思いますね。ｶﾞｲﾄﾞﾌﾞｯｸに踊らされていないような感じです。
広島市内の認識でも、日本では「一地方都市」ですが、外国人にとっては「復興の象徴」ですからね。

>>770-771
野球中継が早く終わった埋め合わせでしたかね？見事に見逃した・・・

>>780
広島の電車祭りは、ヲタさんより家族連れが多いですね。ｱｯﾄﾎｰﾑな感じがします。

785 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 09:12:28 ID:9OSPZ1FkO

>>784
今年は萌えキャラの鷹野みゆきの登場で、ヲタ度アップ!!

786 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 09:16:27 ID:9OSPZ1FkO

鷹野みゆき命名の由来
鷹野橋みゆき橋の間に本社がある

787 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 09:45:05 ID:GnscY31TO

夏にはICOCAが入るね

788 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 10:07:18 ID:pGXvbYb3O

広島にはろくな都市公園がないね。岡山には日本三名園のひとつ後楽園があるし、岡山城もあって自然と文化ともに素晴らしい都市だね。

789 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 10:17:49 ID:j0cEZkwuO

はぁ？岡山城？
空襲で焼け落ちたお城(笑)？

広島城と何が違うん？

790 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 10:21:02 ID:GnscY31TO

神様仏様ダイソーこと大創産業様いつもお世話になってます

791 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 10:29:02 ID:KRRLP2OBO

>>788
じゃ岡山は広島の三倍くらい観光客が殺到するんだろうね
実に羨ましい

792 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 10:41:48 ID:9OSPZ1FkO

電車祭りに車で来る人、大杉。できれば電車で・・。

793 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 10:42:37 ID:dR70rDnPO

後楽園は庭園だろーがw
中央公園や平和公園の方がよっぽど都市公園っぽいしwww
アホか

794 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 11:32:03 ID:9OSPZ1FkO

会場でアンケートをしていた。路面電車への苦情、要望があれば祭りへ行こう。

795 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 11:37:13 ID:B4CDvf9p0

>>788 は釣り。しかも広島人のｗ

796 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 11:45:10 ID:DmQluegs0

宮島の弥山ですが、観光客だけでなく、広島在住外国人
そして岩国の将官あたりのミドル夫婦、このような方をよく見かける。

彼らは、結構自然散策を愛している様なので
無茶苦茶ラフな格好で、弥山だけでなく、山でもいます。

「コンニチワ～」
とか、挨拶してくれる人は、そういう人かなあ、と思ってます。

797 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 12:37:38 ID:52pP573t0

>>796
米軍基地の人には
錦帯橋下の河川敷でまたーりと
本を読んでたりする人もいるからね～

せかせかしない時間の過ごしかたを
知ってる人がおおいかもね。

798 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 12:54:26 ID:9OSPZ1FkO

平和記念公園が2つ星
厳島神社が3つ星
広島は恵まれすぎている。これを活かすも殺すも市民次第。

799 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 12:56:59 ID:mNYVJdch0

http://homepage3.nifty.com/keyaki_aoba/tatoshiblog.htm
広島市民よ,他都市の現実を見よ.悲惨極まりない.過ちを繰り返すな.

800 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 13:09:23 ID:9OSPZ1FkO

>>799
地下鉄、初乗り610円！？
いずれ施設は老朽化するものであり、決して他人事ではない。アストラムラインの橋脚が老朽化→運賃値上げになるのでは？

801 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 13:41:59 ID:0GDEck1Y0

>>779
岡山なんてここ何年も行ったことないし、
新幹線などの鉄道で行ったことは１０年以上ないから知らん
車で行くといつも思うのは、広島と違ってバイパスがちゃんとあるのは良いけど、
車がないと生活できないのはちとキツいなと思う

>>782
でも焼豚はいるんだろ

>>789
広島城は空襲じゃなくてｒｙ

802 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 13:57:37 ID:xbmRhDesO

>>800
また墜落すりゃいいのにアストの橋桁

803 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/06/10(日) 14:32:56 ID:22kRNYGRO

金座街の廣文館で、アンガールズがカープ本のサイン会しよるよ。

804 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 16:49:25 ID:7n4uVHEt0

紙屋町ショッピングを楽しんでまいりました。
シャレオ・パセーラは小奇麗で落ち着いた雰囲気のお店が多いですね。
新しいお店もいっぱい開店してました。
センスが都会的ですよ。

805 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 18:17:10 ID:KRRLP2OBO

>>801
ずいぶん奥歯にモノが挟まったような言い方だなw
行った事が無くても、この板の住人ならもっとまともな論評が出来るはず

やっぱり岡山人か

806 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 19:16:20 ID:0GDEck1Y0

>>805
本当はお前がオカヤマンじゃないのかｗ

807 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 20:40:17 ID:9OSPZ1FkO

>>802
その言い方は不謹慎。
ただ施設の老朽化は避けて通れない。新幹線の高架橋の劣化という先例もある。
大規模な交通施設は造った後が大変なようだ。

808 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 20:50:09 ID:+y4OUjK0O

岡山といえば不謹慎と肥だめ

809 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 23:51:04 ID:exoQcxKu0

>>806
そういうお前も岡山人ｗｗｗｗｗｗｗｗ

810 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 23:59:06 ID:+y4OUjK0O

流石岡山ゴミばかり

811 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/11(月) 00:02:01 ID:exoQcxKu0

いや、ハエばかりというべきだろ。

812 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/11(月) 00:44:55 ID:hHLTfXPmO

御名答

813 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/11(月) 07:35:20 ID:wnyanVFUO

地下鉄は大阪や東京でないと成り立たないね。少しの赤字なら都市の装置として認めてもよいが、地下を走る鉄道は到底黙認できる赤字幅ではない。

814 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/11(月) 09:11:07 ID:xcMhGr780

大阪にも大赤字路線がありますが

815 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/11(月) 09:40:30 ID:t7etqvWP0

地下鉄は、開発路線に向かないのかもね。
すでに交通量が圧倒的な場所で、バイパス的に使われるべきもので
その先に、ＪＲや私鉄等の乗り入れがないと、つらいのかも。

816 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/11(月) 11:31:50 ID:i8TiWS9HO

ほんとお前ら地下鉄好きだな

817 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/11(月) 11:34:04 ID:hHLTfXPmO

広島メトロですから

818 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/11(月) 17:54:59 ID:wnyanVFUO

地下鉄建設で土建屋は儲かったんだろうね。
しかし、時代は変わり土建屋の仕事は減るばかり。もうかってのような夢のような時代は来ない。

819 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/11(月) 19:47:44 ID:YbthisXG0

土建屋というか、現場で働く職人さんの仕事が減って困るらしい
西広島バイパスの延伸にしても、職人さんの仕事がなくなるので困るらしい
土建屋自体は他に仕事があるんだろうから困ることはない

820 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/11(月) 20:13:33 ID:wnyanVFUO

時代に応じて土建屋以外に転職するしかなさそう。

821 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/11(月) 21:34:17 ID:CH85qUtQ0

事業中の広島高速と、南道路は絶対完成してもらわないと困る

822 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 06:49:07 ID:SA2c9AdzO

無駄なアストラムライン地下区間建設よりも市民税の軽減といった見直しが最優先

823 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 12:41:27 ID:UwYJoTsNO

市民税、別に高いとは思わないが？

824 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 15:14:18 ID:SA2c9AdzO

定率減税の廃止で税金は実質上がった。
無駄な事業は白紙にすべき。

825 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 16:00:37 ID:U/HsfMnN0

広島市はマンション建設ラッシュらしいけど、全部低層だな～（'A`）

826 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 17:46:08 ID:Plzm56sSO

＞＞824
それは広島だけじゃないだろ

827 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 18:12:02 ID:x/ji76us0

>>826
そいつが噂の頓挫厨だよ

828 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 18:12:25 ID:8+HP/Gqh0

広大跡地のマンションは低層ですか？

829 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 18:15:12 ID:8+HP/Gqh0

>>827
ああ、あの岡山人か。

830 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 19:10:16 ID:4U8mfsgnO

広島の建設中＆準備中の超高層
◎は１５０mオーバー
○は９０mオーバー
中区東千田町
３２階の超高層 ○
２４階の高層
４４階の超高層 ○
３３階の超高層 ○
２７階の高層

南区松原町
５２階の超高層 ◎

南区猿猴橋町
４５階の超高層 ◎
２２階の超高層 ○

南区宇品
２２階の高層

東区若草町
３３階の超高層 ○
２２階の超高層 ○

２０階の高層
中区鶴見町
中区舟入
東区若草町×２

広島 187 167 166 150 135 115 109 101 101 100 100 99 94 93 92 91 91 91

831 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 19:32:04 ID:U/HsfMnN0

>>830
おお！こんなのが建つのか！
楽しみだな～（*´∀｀*）

832 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 20:30:55 ID:59xEZbAZ0

広島すげー。
でもそれ頓挫の可能性はないの？

833 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 20:39:37 ID:7d9bfL9E0

焼豚、涙目ｗ

834 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 20:44:30 ID:59xEZbAZ0

>>830
それ全部建ったら超高層都市広島の誕生だな。
だけど全部建つかどうかは？？？

835 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 20:53:45 ID:0xQr8MV+0

広島駅周辺が梅田みたくなるな！

836 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 20:55:06 ID:Cd5Sa8PPO

Ｃブロック（南区猿猴橋町）の２棟以外はまず間違いなく建つでしょ。
この２棟は本来なら既に詳細がアナウンスされてないとおかしいんだが、音沙汰が
ないのが心配。
Ｃブロック（南区猿猴橋）再開発を手掛ける久米設計が３月に広島市役所を訪れてる
らしいので、何らかの進展はある筈なんだがな。

837 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 21:29:56 ID:4U8mfsgnO

>>836
よく知らんが、頓挫にしろ何らかのアクションがあるんじゃない？
それも無いって事は水面下で順調に進行してるか
予定が推してるかだろう
もし頓挫でもＢブロ、若草のおかげで近い将来
駅前の人口が急増するだろうから
あの立地（Ｃブロ）は面白い物が出来るかも

838 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 21:37:22 ID:yAaQqGbX0

水面下ってｗ

岡山人が大好きな言い方ｗｗｗ

839 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 22:19:16 ID:jUiqaadA0

これで幟町や県庁～立町辺りに1本ずつでも建てば市街地中に散らばり
見た目的にも結構凄い事になるんだが
基町市営駐車場とか建て替えせんかな

あの駐車場は色々思い出深いがそろそろ御役御免でｗ

840 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 22:35:45 ID:8+HP/Gqh0

ID:59xEZbAZ0 は頓挫、頓挫ってうるせーな。
広大跡地の超高層はすでに２棟は建設中。
20階のマンションはすべて民間なので頓挫の可能性ゼロ。
若草は秋着工。
Ｂブロックは設計段階。
心配なのはＣブロックだけだ。
まあ広島に住んでないお前にはわからんことだがなｗｗｗｗｗｗｗ

841 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 02:12:43 ID:OUMpJEJJO

岡山が出張頓挫攻撃中
ハヤシバラこそ頓挫だろ

842 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 02:30:54 ID:f2fc3uwhO

お前らも良心が少しでもあるなら、もう岡山をいじめてやるなよ・・・
ハヤシバラがもうヤバイのは誰が見ても明らかだろ

もう余所のことはいいから一つひとつ着実に動かして行こうぜ。

843 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 02:37:24 ID:v+sZbl+n0

戦国武将人気投票だよ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/sengoku/1179643457/

みんなも大好きな武将を投票してね

844 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 07:18:02 ID:30XSBfZAO

今日、広島商工会議所が交通体系を提言　内容が気になるな

845 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 11:14:27 ID:lEg4V4wfO

アーバンとイズミが宇品を変えて行く
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200706130110.html

846 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 11:21:18 ID:Ueypioa30

宇品を開発するのはいいが、あそこはある程度景観にも配慮して欲しいな

847 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 11:25:51 ID:/fO/qAb+O

宇品の再開発がスゴイ勢いで進むな。

やはり、俺が住んでるせいか？

848 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 11:25:52 ID:lEg4V4wfO

独誌の品質調査でマツダ一位
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200706130071.html

849 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 12:54:12 ID:lEg4V4wfO

宇品西付近の再開発
●アーバン宇品
17F複合ビル
22Fマンション
●ゆめたうん広島本店
●イズミＳＣ
●医療系４年制大学

すごいな宇品

850 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 13:56:15 ID:+hycftdAO

News 6/13/01/11:50
>>844
けさ、宇田会頭らが秋葉広島市長を訪問、
道州制にらみ交通体系提言書を提出。
広島西飛行場～中国５県への公営州都便開設や広島駅北口に第２バスセンター建設など

バスセンターは同意だが、今更西飛行場復活ってw
アホかこいつら

851 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 14:18:21 ID:bM6xZRLT0

西飛行場をいじるくらいなら、本郷にアクセス鉄道整備した方がマシ

852 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 15:56:36 ID:4XKW/s9p0

>>851
だよな、けど予算がねぇ。

853 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 16:33:40 ID:+hycftdAO

未だに西飛行場の便利さを訴える議員もいるけど、
周辺道路の計画考えても、いずれ消えゆく運命なんだよな

なんだかんだ言って、広島空港の利用者も増えつつあるんだから、
下手に西飛行場の延命図っても仕方ないと思うけどね

やるべきは、広島空港までのアクセス整備
これに集中投資するべき

854 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 16:44:34 ID:A5AaRErUO

>>845
またＳＣかよ・・・
イズミは今度皆実の方にもＳＣ作るんだろ？いい加減にしてほしいな。

855 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 17:37:40 ID:+Imbrq2h0

宇品は、鷹野橋から一気にいける橋の開通後
一気に開発がすすんだ感じですね。

すでに夕方には渋滞が凄まじいですが
どうするつもりなんでしょう・・・

デルタ内も、車中心の開発ですなあ。

856 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 19:24:18 ID:LvzGwC6T0

＞宇品は、鷹野橋から一気にいける橋の開通後

？？？

857 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 19:32:06 ID:WKmGw3zZO

>>855
そりゃ道路整備は地下鉄や新交通とかと違って、採算性を気にしなくても良いからそうなるわなあ

858 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 19:36:59 ID:KnfFAWa70

>>856
宇品大橋のことでしょ？

てか宇品にスーパーできすぎだよ。
他のこいや！！ドンキとかカラオケとか
夜遊びできるのが宇品には足りない。

859 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 19:37:07 ID:A5AaRErUO

もういいよ鉄ヲタ

860 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 19:39:44 ID:ZEWhvMwL0

岡山人がまた紛れ込んでるな。

861 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 19:41:38 ID:OVEnTlTE0

イオンにケンカ売っているつもりのイズミはアホか？

862 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 19:42:17 ID:g045EddDO

徐々にICOCA入ってきてるね

863 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 19:43:41 ID:ZEWhvMwL0

中区民の俺からするとソレイユは不便だ。
宇品のほうがいいな。

864 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 19:51:30 ID:ZEWhvMwL0

ニュースでやってた商工会議所の提案の二葉の里の計画案の
建物のイメージ画像気にならないか。

865 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 19:51:42 ID:crmgBBHzO

>>856 >>858
宇品橋…市道鷹野橋宇品線の橋←>>856
宇品大橋…高速3号の橋←>>858

ややこしいよね(^_^;)

866 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 20:14:58 ID:+Imbrq2h0

>>865
あの橋は宇品橋と言うんですか。
教えてもらい、ありがとうございます。

開通はずいぶん前ですが、ここにきて効果が一気に来てる感じですね。
御幸橋を右折して時代が遠い昔で、懐かしいなあ・・・

867 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 20:24:04 ID:f2fc3uwhO

比治山線をそのまま宇品まで延伸してくれんかな

868 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 20:32:52 ID:WKmGw3zZO

意味が分からん
普通に宇品まで行ってるし

869 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 20:36:57 ID:koRP7n2v0

>>867
つ５号線

870 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 21:10:56 ID:h0stYCbpO

イズミって皆実町の広島本店以外に、宇品にもできるの？

871 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 21:15:31 ID:VS3qow3Y0

今朝の中国新聞。

872 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 21:19:50 ID:h0stYCbpO

そういやマツダのかなりデカいディーラーも宇品にできるよね。西日本最大だとか

873 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 21:26:47 ID:m5g85KM10

さっきNHKニュースでやってたが、道州制の交通計画が出たね。
西飛行場発着の飛行機と新幹線口発着の高速バスの組み合わせで
州内ネットワークを形成する案。

874 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 21:31:54 ID:koRP7n2v0

>>873
コミューター機で四国と結ぶのかな？

875 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 21:35:27 ID:VS3qow3Y0

今更の西飛行場よりも二葉の里の方が気になった。

876 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 21:37:43 ID:koRP7n2v0

博多駅のバスセンターくらいのができればいいね

877 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 21:41:24 ID:VS3qow3Y0

http://www.home-tv.co.jp/news/index.php
画像が悪くてわからんが、二葉の里のイラストが気になる。

878 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 21:43:48 ID:m5g85KM10

>>874
州内の県庁所在地と広島を1時間半と言ってたから、
中国州なら山陰、中四国州なら山陰と四国がコミューターと思う。

879 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 21:49:13 ID:ejbz654vO

>>873

岡山対抗策に必死だなｗ

今更慌てて、岡山の真似して交通の南北軸強化しても無駄だお。

880 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 21:53:34 ID:VS3qow3Y0

あ、ハエが飛んでる。

881 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 22:01:07 ID:gzUsQgK60

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882 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 22:04:59 ID:m5g85KM10

>>879
むしろ州内交通以外で全部広島に負けてる岡山の方が厳しいと思うが。
広島は州内交通さえ改善すればいいので話は簡単。

883 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 22:07:02 ID:koRP7n2v0

九州も北海道も都市間高速バスが交通のメインだからね

884 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 22:42:55 ID:z2RaflmF0

州都便の就航などを提言 '07/6/14
　広島商工会議所（宇田誠会頭）は13日、道州制の導入時に広島市が州都の機能を
果たすため、総合的な交通体系の整備についてまとめた提言書を広島市と広島県に
提出した。広島西飛行場（広島市西区）と山陰や四国の各都市間の「州都便」就航
をはじめ、ＪＲ広島駅（南区）北口への「広島第２バスセンター（仮称）」建設、
広島電鉄白島線の廃止を含めた路面電車の路線の見直しなどを盛り込んだ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200706140006.html

885 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 22:45:44 ID:koRP7n2v0

白島線廃止するんか！！！！！！！！！！！！！

886 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 23:21:56 ID:XXDF7KSh0

＞882
　州内交通でも岡山に遅れとってるかな？　
山口県単独の人口は山陰地方の総人口に匹敵するから、
時間地図でみても広島は中国地方の人口重心に近い所に位置してるんでない？

887 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 23:30:06 ID:A5AaRErUO

広島からすれば岡山から遠いことはデメリットにならないが
岡山からすれば広島から遠いことはデメリットになる。
その時点でもう答えは決まってる。

888 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/06/14(木) 00:27:00 ID:P20xsjc90

＞「宇品にイズミ出店」ネタ
皆実町にゆめタウンを出すので、意外な感じがしましたね。
おそらく食品中心の「イズミ」の看板で出すんでしょうが、フレスタはどうするんかな・・・

>>848マツダネタ
このスレでは定番のネタではありますが、3年連続で一位というのはすごいですね。
特にヨーロッパでのマツダのブランド力は大きいことを改めて示すネタと言えるでしょう。

＞商工会議所提案ネタ
昼間のNHKニュースでやってましたが、
「新幹線口のバスセンターから高速5号へ直接乗り入れができる誘導路の設置」。これが一番納得できます。
ただ問題なのは、バスセンターが道路の向こう側にあったら意味がないんですよね。
いかに駅の入り口から最短距離、かつバリアフリーで行くことができるかが成功の鍵でしょう。
ただ単に造ればいいというのではなく、真に実用的になるように提言して欲しいと思います。

それと、「州都実現のために交通網を整備する」というのは了見が狭いですね。
州都議論前提の道州制はハッキリいって意味がありません。

白島線はそう簡単に廃止にはならんでしょう。財界や中国新聞の意図するところが今の段階ではよく分かりませんが。

889 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/06/14(木) 00:31:51 ID:P20xsjc90

＞西飛行場
州都便のコミューターはともかく、みんなが大好きなｗ岡山の好事例を↓
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20061218c6b1800g18.html
西飛行場にはセスナ機も駐機してますし、小型機の活用には最も適していると思いますけどね。
羽田便にこだわる財界人や議員もいますが、それとは切り離して考えることが大事だと思います。

890 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 06:57:20 ID:V+JM8cx9O

広電白島線は90年余りの歴史がある路線。
日中七分間隔、沿線に名所や官庁も多くある。また運賃は100円で乗り換えても150円ポッキリでどこでも行ける。
もう廃止すべきだといえますか？廃止された区間の可部線よりはよほど利用されている。

891 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 07:20:20 ID:V+JM8cx9O

横川駅～紙屋町～八丁堀～白島
といった路線を作り、横川駅～広電前を止めるなど、路線再編をすれば白島線の価値はぐんと上がる。

892 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 07:30:19 ID:V+JM8cx9O

ちなみに白島線は現在でも｢とうかさん｣などのイベントがあれば大混雑になり臨時便も走っている。

893 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 07:43:05 ID:CyLVc4fcO

中国新聞朝刊読むと、白島線廃止は渋滞解消のためだって

あとは・・・

西飛行場は、中四国４都市を結ぶコミューター便として活用
東京便は広島空港に集中させる
アストラム延伸について、西広島駅と連結・・・

894 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/06/14(木) 08:07:22 ID:7Y2vS7rlO

白島線の件、どうも中国新聞が必要以上に強調しているような気がしますね。
日経は一言も記事になってません。

やはりいろんなメディアを読み比べないとダメじゃね・・・

895 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 09:52:46 ID:fIDlBVhoO

>>891
横川～広電前を廃止する意味はないかと。
あの路線はJRから
袋町、中電前、市役所前に通勤する人には欠かせない

896 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 11:08:36 ID:3bUe8ANF0

白島線は裁判所や官庁街に行く大事な路線だからね

897 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 11:19:54 ID:GJwL9Stq0

>>886 >>887
札幌、仙台、福岡は自地方ブロック内の各県都まで2時間台(半日往復圏)
岡山も鉄道や高速道路で中四国の各県都まで2時間台。
広島だけが山陰・四国へ3～4時間かかり半日往復圏ではない。
岡山が中四国州州都を主張するときに使う理由がこれ。

日経の調査だと、中四国で広島に完全一極集中しなかった
最大の原因もこれで、ローソンやコープが拠点を岡山に移した理由として
「広島は会議などで集まりにくいから」と指摘している。

>>889
えかろさんの言うアイデアも検討されたみたいですよ。
西飛行場だと、ビジネスジェットは滑走路が短く離発着できないそうです。
岡山も最初は岡南飛行場で検討されました。

898 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 11:34:19 ID:kZOr1b38O

白島線を軸に伊予鉄道の様に環状運転する
白島八丁堀紙屋町皆町白島とか良いと思うけど

899 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 11:35:50 ID:GJwL9Stq0

>>897
札幌は道内主要都市まで丘珠からコミューターを飛ばし、が抜けてた。

900 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 11:50:32 ID:MBc/po9pO

白島線は別に要らんと思うがな。
あんな短い直線区間などバスで十分まかなえる。

901 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 12:44:58 ID:kZOr1b38O

乗り換えが面倒なの

902 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 13:27:35 ID:V+JM8cx9O

>>901
白島～八丁堀で考えるからいけないのであって、白島～八丁堀～紙屋町といった他路線への乗り入れをするべきだ。広島駅への集中を緩和させるためにも白島へ電車を流すべき。

903 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 13:42:10 ID:MBc/po9pO

紙屋町から白島まで行く奴がどれだけいるんだよｗ
しかも遠回りして・・・

904 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 13:57:46 ID:EIyP67Wx0

また鉄ヲタか

905 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 14:02:58 ID:kZOr1b38O

結局ＪＲ白島の話になる
天神川並にさっさと造れ

906 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 14:12:51 ID:V+JM8cx9O

>>903
白島線には、縮景園、県立美術館、郵政公社、家庭裁判所、ハローワーク、女学院、と、思いついただけで、これだけの公的機関がある。
紙屋町のバスセンターからの乗り継ぎも考えられる。廃止にするにはもったいない。

907 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 14:43:23 ID:k5B3m9c90

広島駅から広島飛行場までのアクセスがよくなって、広島飛行場から山陰、四国への飛行機が出るとなると・・・。
やくもとかしおかぜとか大変なことになる希ガス・・・。
小さな飛行機とは言え、飛行機だし、速度は500km/h出るわけで・・・。

JR西日本大変だ＼(^o^)／
まあJR西日本なんてどうでもいいけどね。あんなけちんぼ企業は。

908 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 14:56:31 ID:MBc/po9pO

>>906
現在それらの施設へ行くために白島線がどれだけ使われてるかは疑問だな。
バスで十分まかなえるだろう。

909 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 15:06:12 ID:d3y7iVUbO

それに乗り入れなんかしたら、八丁堀交差点の信号待ちが長くなってうざいだろ

910 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 15:06:17 ID:kZOr1b38O

バスにこだわるよな
関係者か

911 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 15:08:07 ID:7znEQtkQ0

白島線は、ひとつ西にずらしたら、いいと思うんだけどね。
広電のバスが通っている通り。
直角交差を認めるなら思い切ってパルコ前から出しちゃう。

パルコ前～ＹＭＣＡ広島横～アーバングランドタワー裏～白島

通りも車進入禁止（業務用ＯＫ）のトランジットモール化。
ここは裏通りとして、ポテンシャルはあると思う。

今の白島線が走ってる通りは４車線化。

こんなのどう？

912 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 15:14:10 ID:MBc/po9pO

鉄ヲタは総合的に見れないから困る・・・

あの通りは、２００１年の法律改正で自動車の軌道敷き地内の走行が禁止されたことによって、右折車が後続の
直進車の進行を妨げるなど交通環境を悪化させる状況になっている。
特にあの辺りは商用車が多く、所要時間の増加の結果、周辺の生活者や事業者に
時間的、経済的損失をもたらしている。

現在の白島線の利用状況と照らして考えたら存続させる意味はない。

913 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 15:16:44 ID:kZOr1b38O

相生通りを一方通行にする

914 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 15:22:26 ID:d3y7iVUbO

で、裏通りに線路と架線を移設するコストに見合うだけの収益が得られるの？
ていうか逆に、バスじゃだめな理由を聞きたい
廃止して欲しくないが故の鉄ヲタの屁理屈にしか思えない

915 ：911：2007/06/14(木) 15:35:12 ID:7znEQtkQ0

>>914
私へのレスですかな？

私は別に廃止してほしくない派でもないので
廃止しても別にかまわないですよ。

ただ、白島線の利用者は意外にある、との書き込みを読んだので
車線が足りていない現状との兼ね合いは必要でしょうから
だったら通り一つ移設したら、うまくいかないかな、と思っただけです。

それ以上の費用と効果の試算は、私には無理ですね。
じゃあ、あなたは白島線を廃止した場合の効果を
経済効果なり数字で出せますか？

916 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 15:57:04 ID:cfANp+AsO

>>907
四国や山陰みたいな過疎地に
わざわざ飛行機を使って行き来する人がそんなにおるかねぇ？
あんま需要が無いような気がするけど…

917 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 18:01:18 ID:V+JM8cx9O

大正時代から利用されている白島線。簡単に廃止してもよいものなのだろうか？

918 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 18:04:08 ID:V+JM8cx9O

クルマよりもずっと前から市民の足として頑張ってきた白島線。
クルマが迂回すればよいだろう。

919 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 18:25:55 ID:RCO+vGEZ0

で？　
ここに書き込んでる奴の何人が白島線を利用してるんだ？

920 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 18:45:37 ID:mmUMlmcx0

広電路面電車　一部廃止を提言

開業から95年の歴史を持ち、原爆投下で壊滅的な被害を受けながらも
全路線復旧を果たした広島市の路面電車、広島電鉄（通称・広電）に
ついて、広島商工会議所は13日、一部路線の廃止を市と県に初めて提
言した。将来の道州制をにらんで「州都」にふさわしい交通体系を整
備するため、渋滞の原因となる路線廃止が必要だとしている。
　提言されたのは広島市の繁華街・八丁堀と広島城近くの白島を結ぶ
白島線1・2キロ。商議所の運輸部開帳として提言をまとめた大田哲哉・
広電社長は「交通渋滞の原因との意見をいくつもいただいている」と述
べた。（2007年6月14日付　朝日新聞）

マジで廃止するつもりだな。
白島線の客を切り捨てるならば、もう全部廃止しろや。

921 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 18:53:46 ID:RCO+vGEZ0

車の渋滞を理由に廃止するなら全線廃止しろよ。
馬鹿も休み休み言えって。

922 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 19:03:12 ID:koX9YiWcO

>>917と>>918は駕籠か人力車にでも乗ってろって。
「ふるきよきもの」にも限度があるだろ。

923 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 19:06:18 ID:V+JM8cx9O

>>921
社長の一言で考えが変わった。路面電車はもう全線廃止せよ。路面電車は渋滞の原因なんだろ？
白島線の廃止提言なんて口が裂けても言うべきではなかった。

924 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 19:34:04 ID:V+JM8cx9O

今回の一件で完全に失望した。路面電車は全線廃止が妥当だ。

925 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 19:50:02 ID:MBc/po9pO

また鉄ヲタが発狂してるのか。
なぜ全線廃止にしろとか極論に走るんだｗ

926 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 19:52:59 ID:uowFr0ZD0

白島線を廃止するのなら
広島駅から家裁まで、白島経由で直行するバス路線とか用意すべきだよね

927 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 19:53:36 ID:LgDcUBrUO

白島線
＞ひとつ西にずらしたら
＞裏通り

そういや、戦前はその裏通りに線路が敷設されてたんじゃなかったっけ？
違ったらごめん。

928 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 19:57:36 ID:V+JM8cx9O

路面電車は渋滞の原因であると広電社長が認めた。
渋滞緩和のために路面電車があるからこそ存在価値がある。
それが否定されたならば存在価値はなし。

929 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 20:19:47 ID:bCyLvSaCO

白島線は渋滞を我慢して存続させるほどの存在意義がないということだろ
ただそれだけのこと

930 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 21:37:02 ID:62rQy36f0

再開発ネタが豊富にある国内屈指の成長都市はエネルギーも有り余るのか内乱も活発だね。
いいことなのか・・・悪いことなのか。

白島線は要らない。

931 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 21:56:46 ID:V+JM8cx9O

平和大通り線、駅前大橋線の実現と引き替えに白島線の廃止。
話題にはなる。これは一種の戦略か？

932 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 22:01:41 ID:V+JM8cx9O

白島線の次は江波線が切られるぞ。警戒、警戒。

933 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 22:23:15 ID:62rQy36f0

江波には車両基地があるおｗ

934 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 22:28:21 ID:fm/wLExK0

927>>
事実です。
昔の勧銀から北に向かってボーリング場のパーク・レーンを過ぎて今の白島線の終点までだった。
戦後に区画都市計画で広く出来た東の今の大通りに移設されました。
江波線は車両基地があるために千田町本部との行き合いで切られません。

935 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 22:38:36 ID:V+JM8cx9O

白島線の次は比治山線が切られるぞ。警戒、警戒。

936 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 22:39:27 ID:cfANp+AsO

来月だねぇ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200706050022.html

937 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 22:56:21 ID:Z/kEOQDs0

>>927
昭和２７年までは西側みたいでhttp://hiroshimagogo.fc2web.com/20/21-702.jpg
２８年にうつったみたいだねhttp://hiroshimagogo.fc2web.com/20/20-895.jpg

938 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 23:07:37 ID:V+JM8cx9O

あなたは
路面電車白島線の廃止に
賛成？反対？

939 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 23:34:12 ID:VxpYCvVj0

「突然のことで驚いている。市としては十分な機能を果たしてもらっていると
思っており、残してほしい気持ちが強い」（広島市都市交通部長）

940 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 00:20:25 ID:oyK1maZa0

ただ単に赤字の白島線が邪魔なだけなんだろう、広電としては。

941 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 00:33:32 ID:ySWSKonx0

白島線をなくしてもいいけど、
アストラムを己斐か井口まで延ばせよ。
広島は都市の公共交通が最悪。
やっぱり広電がネックなんだよな。

942 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 02:35:36 ID:wZgJ/LbP0

>>916
時間が早ければ利用する人居るでしょう。
やくもが1日15往復走ってるくらいですし・・・。(4両だけど)←＾＾；；；

需要はあると思う、ただこの特急たちが犠牲になるけど。

943 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 02:38:02 ID:s/e9Ca2MO

ID:V+JM8cx9Oの頭の悪さが笑えるな

944 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 05:54:39 ID:f8PgvBb9O

白島線の次は比治山線、と雪崩のように廃止になるかも？！
最終的には利益の出る広島駅～西広島駅だけが残る。

945 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/06/15(金) 07:06:57 ID:bF4g/je50

みんなマスコミに踊らされないようにしましょ～ねｗ

>>897
西飛行場でも短いん？ｺﾐｭｰﾀｰｼﾞｪｯﾄが飛んでいたんだから大丈夫だと思うけど・・・

>>907
しかし、岡山～鳥取の「ｽｰﾊﾟｰいなば」はほとんどが広島からのビジネス客ですね。
しかも2時間半で行けるんで、「自地方ブロック内の各県都まで2時間台(半日往復圏)」の要件はクリアしてるんですよ。
今後、中国横断道開通で松江（米子）もクリアするし、ｺﾐｭｰﾀｰが必要なのは高知・徳島に絞られてくるんじゃないですかね。

>>936
現行モデルよりかなり軽量化したそうです。軽自動車が売れまくっている中で、健闘してほしいものです。

さて、以前話題になった中央通りとえびす通りの角地は福屋が土地を取得していたみたいですね。（今朝の中国新聞）
また小奇麗な路面店が出来るんでしょう。楽しみです。

946 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 07:12:26 ID:f8PgvBb9O

このまま白島線は廃止？そんなに邪魔？

947 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 07:54:45 ID:NPC4MjsUO

V+JM8cx9O=f8PgvBb9Oのキモさは異常

948 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 08:12:42 ID:VJ8CVwYhO

八丁堀福屋の隣開発は予想外だった…

949 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 08:26:42 ID:cgxxqRhv0

以前、八丁堀の空き地について「何か出来るのか？」
と書いたものですが、まさか福屋がからんでいたとは・・・

今回は福屋と独立した３階建ての商業施設とのことですが
（↓ここからファンタジー）
いずれ同ブロックの残っている施設も買収して
大規模に建て替え等も考えているのかな、なんて。

950 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 11:03:46 ID:ixJg6Hxi0

>>945
＞しかし、岡山～鳥取の「ｽｰﾊﾟｰいなば」はほとんどが広島からのビジネス客ですね。

俺も実際乗ってみてびっくりしたんだけど鳥取からスーパーいなばで岡山まで帰って来たお客さんはほとんどがそのまま広島方面の新幹線へ”団体移動”するよね
松江道が開通して松江や米子、鳥取までの高速バスの所要時間が短縮されるとスーパーいなばは一気に客が減るだろうね
関西方面の人はスーパーはくとを利用してるし
つーか途中で座席を回転させる必要があるとかナンセンスなんだよ
乗客全員の意志が統一されないと座席回せないしｗ

951 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 12:26:10 ID:WyE2T0kA0

オールニッポンが朝鮮総連やその系列の不動産管理会社やらに厳しくせっしている最中に
広島市は駅前再開発だの駅周辺整備だのいって北朝鮮の負債の肩代わりしたり
資産価値を増やしたりするんだね。
さすが赤い赤い秋葉市長は違うやｗ

952 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 12:36:04 ID:Bkxq4ak2O

お前の大好きな柏村でも駅前再開発は放置してないと思うぞ

953 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 12:45:45 ID:WyE2T0kA0

北朝鮮の借金肩代わりはやめろ。

954 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 14:38:48 ID:6fpYkabX0

福屋の隣は三階か。
楽しみではあるが、しばらくは１０９の進出はないかな・・・
密かに新広電ビルに期待してるけれどｗ

>>953
大儀を見失うな。
癪ではあるが、現状を放置するほうが経済的損失を被りかねない・・・・

955 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 15:50:53 ID:k1kX5X4Q0

>>953
広島駅前は南の縄張りで北では無いぞ。

956 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 16:25:05 ID:sM4agTxrO

>>950

甲斐性無し広島ｗ

鉄道では、岡山を通らないと、山陰にも行けませんねｗ

957 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 16:35:47 ID:Bkxq4ak2O

今後はＪＲも経営スリム化し赤字路線はどんどん廃止されていくから、もはやあまり
アドバンテージにならないと思うぞ。
高速道路を利用し、高速バスで目的地へピンポイトでアクセスするのが主流になる。
将来を考えたら高速交通道路網を整備している広島に分があるな。

958 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 16:38:16 ID:6fpYkabX0

>>956

甲斐性なし大阪ｗ

鉄道では、静岡を通らないと、東京にも行けませんねｗ

・・・・ん？何か？

959 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 16:46:07 ID:JNRM19er0

新バスセンター楽しみだね
当然駅の南北アクセスの問題も処理するんだろうな

960 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 16:47:38 ID:sM4agTxrO

>>958
広島市から直に山陰へ行け無いだろｗ

961 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 17:04:04 ID:HyVfEy0E0

ん？
高速道路には壁でもあるのかね？？？？

962 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 19:30:25 ID:IDCmOLWYO

西飛行場のキシャナイ建物を少しは整備せんといけんな
ついでにあのボロいフェンスもなんとかしろ

963 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 19:38:04 ID:6fpYkabX0

>>962
そういうのは正式に決まってからね。
個人的には西飛行場よりもほかに必要なものがあると思うんだが、

仮に道州制が現実味を帯び始めさらに中四国州へ動き出すようならそうも言っていられないのかな。
山陰へいくだけなら尾道松江線だけで十分だろうし、
こんな事を言ったら無礼だとわかっているが、
山陰は最終的に中海圏に全て集約されて端にある鳥取市の将来は・・・・

964 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 19:44:34 ID:cgxxqRhv0

新球場関連で予算６億つきやしたね。
個人的にいつも、デルタの沖の方の土地というのは
どうしたらもっと活用できるのだろうか、と思います。

平野が少ない広島で、ああした平地は貴重ですが
現状では交通の便がいまいち、かつ平地としては規模が大きくない
と、なんとも活用しづらい土地ではありますが、もったいない気もします。

965 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 20:07:28 ID:scWSKnbD0

>>945 >>950
俺が重要性があると思ったのは東京から出雲や松山、高知に行く人。
ちなみにいなばはもともと広島～鳥取だったからな。

けど乗換えがめんどそうだしやっぱ重要性がないと今更ながら思った。

966 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 20:09:43 ID:scWSKnbD0

>>964
平野が少ないと言うか広島には～～平野って土地がない。

土地がないならば作ればいい、広島湾一部埋め立てしたらいいと思う。
山が邪魔なら削り取ればいいし←環境破壊は反対だけど。

967 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 20:11:50 ID:IDCmOLWYO

>>963
西飛行場より必要なものか…例えば何？
って質問しても、どうせｺﾚといってないんだろ？w

正式に決まったら広島港ほど整備しろとは言わんが
多少は綺麗にせんとな

968 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 20:19:38 ID:6fpYkabX0

>>967
まずは同じ交通インフラなら都市高速だろう。
もう少し早く作れないかな・・・・
それでさえ二車線っていうのも・・・

当然少子化と高齢化が進むんだから必要経費として福祉にますます比重をかけないといけないわけで・・・・
西飛行場は県営だろ？
県ならば過疎化が進む北部の中山間地域にも手を出さざるをえないわけだし・・・・

「西飛行場ってそこまで早急に手を出す必要があるん？」って思わん？
必要なのは中身たる便、少なくともそれまでは外見なんざしばらく放っておけばいいんじゃない？

969 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 20:25:16 ID:n+GEDqeX0

白島電車がなくなると聞いて飛んで来ました。
さよなら運転はいつでつか？

970 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/06/15(金) 21:18:26 ID:EMbqos2Q0

>>949
金座街あたりでは、福屋の関連会社が所有しているビルに路面店が入居している場所もありますからね。
今回も同じような感じになると思います。（つまり福屋の看板を大っぴらに出さないということです）

>>950 >>957 >>965
スーパーいなばは減らんでしょう。広島～鳥取の高速バスは、所要時間では「新幹線＋ｽｰﾊﾟｰいなば」に太刀打ち出来ないと思います。
（今後、横断道の鳥取ルートが完成すれば分かりませんが）
現状、九州でも福岡～鹿児島・宮崎は3時間以上かかるわけですし、それほど悲観することでもないでしょう。
まぁ今後の高速道路の整備によって状況は変わってくると思います。

>>964
埋め立ては環境面から避けたほうがいいでしょう。身近に楽しめる瀬戸内の風景も大事にしたいものです。

971 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 21:50:14 ID:s/e9Ca2MO

広島はね、相生通り沿いが凄い
はっきり言って繁華街は博多より凄かったと思った

972 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 21:53:54 ID:f8PgvBb9O

中区の白島近辺の地元民はおらんかな？白島線の廃止についてどう思っているのかを知りたい。

973 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 22:03:57 ID:NPC4MjsUO

喜ばしい。としか言いようがないな

974 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 22:05:13 ID:6fpYkabX0

白島線まだ廃止と決まったわけじゃないのでは・・・

975 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 22:29:20 ID:u/58hTJt0

>971
博多の繁華街ってどこみたの？
渡辺通りとかと較べたら広島の相生通りって・・
俺は転勤族で色々見てるけど、広島人は現実みないよ・・

976 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 22:38:24 ID:wv//ieiXO

伯方の間違いだろｗ

977 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 22:46:41 ID:u/58hTJt0

>976
だろうねｗ

978 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 22:49:06 ID:f8PgvBb9O

白島線廃止は喜ばしいのか。嫌われたものだな広電も。
一世紀近い95年間も走ってきて嫌われるとは非常に情けない。

979 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 22:49:19 ID:NPC4MjsUO

次スレ
★広島メトロポリタンジャーニー26★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/stationery/1175430045/

980 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 23:37:07 ID:R5UNUzX00

早く次スレを

981 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 23:47:13 ID:AofXjZB60

>>980　どぞ

☆　広島メトロポリタンジャーニー26　☆
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1181918791/l50

982 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/16(土) 00:19:43 ID:Wpe/rP1b0

>>981
乙！

埋めついでにつまらない(？)ネタ投入

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200706160024.html
みろくの里でのロケという事実よりも、
今夏にそのような番組が放送される事に驚いたのはわたしだけかなｗ

983 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/16(土) 05:53:38 ID:3XpXYS+E0

しかもフジテレビ。
フジサンケイ系の西村とか岩田温とかが
はだしのゲンの焚書絶版を要求していたのにｗ

984 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/16(土) 07:38:25 ID:KaczNDzJO

どうして日本のキャスティングはいつもいつも糞なのか
ゲソの親父は山崎努以外におらんだろう
中井貴一なら朴役がピッタリだろ
亡国のイージスでもやってたんだし

985 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2007/06/16(土) 08:53:27 ID:+TcJbSyY0

>>982-984
めざましテレビの芸能コーナーでやってましたね。確かに中井貴一が父親役なのは違和感があるｗ

局の論調を超えて、原爆の悲惨さをこれからも伝えていかなければならないということでしょう。

986 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/16(土) 09:11:01 ID:9QspWPUF0

白島線は廃止どころか断固延長すべき。
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&oe=UTF-8&hl=ja&q=&ll=34.408291,132.460785&spn=0.021775,0.022316&z=15&om=1
単線で牛田、横川まで延長しる。

987 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/16(土) 09:16:42 ID:JJQ9AE7G0

みろくの里でするのなら見に行ったのに

988 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/16(土) 13:17:12 ID:1jNArzL00

>>965
貴方は相当鉄オタだな
普通東京からなら飛行機を選ぶ

989 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/16(土) 13:37:15 ID:Wpe/rP1b0

>>986
なんだか疑問ばかり浮かぶレスだ・・・

単線で大丈夫？
牛田っていうけれど具体的にはどの辺りまで行く気？
牛田経由で横川ってことは横川の北口へ行く気？
最後に、アストラムラインやバスとモロに競合しそうなルートで採算取れる？

>>988
たぶん、　東京から＝大阪以東の地域から　って事なんじゃない？
多少言葉足らずなのは>>965があれだけどｗ

東京から、で思い出したけど「釣りバカ日誌」で浜ちゃんが「寝台特急伊出雲」を使っていたのに驚いた。
ストーリーの流れで行けば間違いなく急用にあたるはずなんだが・・・・、まだ出雲に空港が無かったのかな。
それともJRがカネを握らせたかｗ

990 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/16(土) 13:56:24 ID:K/YYj2ltO

路面電車の単線は伊予鉄道の市内線の一部で実施済み不可能ではない

991 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/16(土) 14:30:38 ID:Wpe/rP1b0

>>990
それって待ち時間とか出んのん？
とろい路面電車にとってそういうタイムロスはあってはならないと思ったんだが・・・
ダイヤに余裕をもたせればいくらか大丈夫な気がするけれど、
そのダイヤも併用軌道ではどこまで正確さを保てるかわからん。

みっともない教えて君で申し訳ないが、その辺りの事情を詳しく教えてくれん？

992 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/16(土) 15:10:22 ID:K/YYj2ltO

伊予鉄道単線区間で調べて下さいちなみに退避線のない区間のダイヤ間隔は３０分ですね

993 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/16(土) 15:33:55 ID:Wpe/rP1b0

>>992

そんな・・・３０分って・・・・
現状維持の７分間隔(？)ってのはやっぱり無理？

994 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/16(土) 20:10:09 ID:MiDvfJCV0

>>988
しまったｗｗｗｗそれが見えてなかったｗｗｗ

うっわ、俺めっちゃ恥ずかしい（'A`）
新幹線乗って飛行機に乗換えとか変わった人しかつかわねーよ。

995 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/16(土) 22:57:33 ID:NnrpSCg10

紙屋町付近は最近どうなってますか？

ローソン跡地とかソフマップ跡地とか・・・
当方今県外なもので情報が入ってこない

996 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/16(土) 23:43:04 ID:ic4VFJTt0

>995
ソフマップ跡はあのまんまだけど、ローソン跡地には
何かたててるよ。

997 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/17(日) 02:38:43 ID:KBbS494P0

>>996
あれ、出店妨害らしいね
それよりも今、海田で放火らしい
うちの近所の救急車まで走っている