祝! みなとみらい線絶好調で横浜大噴水計画【17】

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1 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：
前スレ
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大ブーム【16】

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1173096818/l50
2 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 10:44:23 ID:W6ZP+qDs0
過去スレ　
祝！みなとみらい２１線開通で横浜大発展　
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1074336608/
祝！みなとみらい２１線開通で横浜大発展【２】　
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1075687113/
祝！みなとみらい２１線開通で横浜大爆発【３】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1077424583/
祝！みなとみらい線開通で横浜大絶頂【４】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1089408241/
祝！みなとみらい線開通で横浜大興奮【５】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1096708061/
祝！みなとみらい線開通で横浜大奮発【６】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1101480567/
祝！みなとみらい線開通1周年で横浜大強烈【7】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1107696203/
3 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 10:44:35 ID:HTW1fkA30
もうすぐ横浜も地下鉄３社４路線だな。
4 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 10:45:45 ID:HTW1fkA30
３社じゃなかった２社だった。
5 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 11:10:54 ID:W6ZP+qDs0
みなとみらい線絶好調で横浜大躍進！！【8】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1117261773/
みなとみらい線絶好調で横浜大奮闘【9】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1134872224/l50
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大飛躍【10】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1143894998/
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大開発【1１】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1147164653/l50
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大都会【１２】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1153644257/
みなとみらい線で横浜大繁栄！（実質13スレ）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1159703148/
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大飛翔【14】
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1164378932/l50
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大成長【15】
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1168673361/l50
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大ブーム【16】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1173096818/l50
6 ：名古屋出身横浜人：2007/04/15(日) 11:18:03 ID:pCBsiDH20
>>1
大噴水計画なんてあったっけ？
山下町の立体式公園のことかな？
詳しい情報きぼん。
7 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 11:45:27 ID:W6ZP+qDs0
>>6
昨日の日経の夕刊一面に載ってましよ
8 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 13:47:26 ID:pCK1GWjO0
中防波堤付近にできるらしいよ。
>>6 山下の立体式公園って埠頭にできるやつ？あそこにマリンタワー移設してほしい
そうそれば展望室から横浜港の全てを一望できる。山下公園の世界の広場でもいいけどね

それより新市庁舎の問題について話し合いましょうよ
9 ：権藤銀吾：2007/04/15(日) 14:58:59 ID:c4ckjWxx0
みなとみらい地区の今後の予定（2007年4月現在）

○4街区　アーバンリゾートホテル(リッツカートンの可能性あり)　7階建て　2007年春着工2009年竣工予定

○28街区　ホテルニューオータニ　シネコン等　24階建て　高さ92m
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2007年4月着工2009年竣工予定

○33街区　MM33プロジェクト（オフィスビル）　16階建て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現在建設中2007年竣工予定

○33街区　オリックスによるオフィスビル　21階建て　高さ100m
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2007年着工2009年竣工予定

○40街区　MM.TOWERS FORESIS 30階建て2棟　高さ107m
　　　　　　　　　　　　　　　　　　現在建設中2007年竣工予定

○41街区　みなとみらいミッドスクエア　31階建て　高さ100m
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現在建設中2007年竣工予定
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
○42街区　丸紅、三菱によるオフィスビル　27階建て　高さ123m
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008年着工2010年竣工予定

○46街区　ODビル（オフィスビル）　17階建て　高さ76m
　　　　　　　　　　　　　　　　　　2007年着工2009年竣工予定

○48街区　アンパンマンこどもミュージアム　2007年竣工予定

○49街区　シンクロン本社　6階建て　高さ34m
　　　　　　　　　　　　　2007年着工2008年竣工予定
10 ：権藤銀吾：2007/04/15(日) 14:59:39 ID:c4ckjWxx0
○50街区　ロイヤルパークスタワー　29階建て
　　　　　　　　　　　　　　　　　現在建設中2007年竣工予定

○50街区　パシフィックレジデンスタワー　29階建て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現在建設中2008年竣工予定

○50街区　Brillia Grannde みなとみらい　30階建て　高さ100m
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現在建設中2007年竣工予定

○51街区　高島中央公園　現在整備中2007年竣工予定

○55、56、57、58街区　セガ大型文化娯楽施設　高さ100m予定
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008年着工2011年竣工予定

○65街区　富士ゼロックス「統合R&Dセンター」　20階建て　高さ100m 　外観が箱型から楕円に変更？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2007年着工2009年竣工予定

○66街区　日産自動車本社　22階建て　高さ99m
　　　　　　　　　　　　　現在建設中2009年竣工予定

○67街区　横浜三井ビルディング　29階建て　高さ138m　
　　　　　　　　　　　　　　　　2008年着工2010年竣工予定
11 ：権藤銀吾：2007/04/15(日) 15:00:32 ID:c4ckjWxx0
横浜駅周辺地区の今後の予定（みなとみらい地区は含まず）

○横浜ダイヤビルディング　31階建て　高さ150m
　　　　　　　　　　　　　2007年着工2009年竣工予定

○モリモト横濱ポートサイドビル　20階建て　
　　　　　　　　　　　　　　　　現在建設中2008年竣工予定

○京急開発ポートサイドビル　9階建て
　　　　　　　　　　　　　　　　現在建設中2008年竣工予定

○パークタワー横浜ステーションプレミア　36階建て　高さ143m
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現在建設中2007年竣工予定

○パークタワー横濱ポートサイド　34階建て　高さ120m
　　　　　　　　　　　　　　　　現在建設中2008年竣工予定

○ポートサイド地区C－3街区　29階建て　高さ100m
　　　　　　　　　　　　　　現在建設中2008年度竣工予定

○コットンハーバーBW棟　38階建て　高さ119m
　　　　　　　　　　　　　現在建設中2008年竣工予定

○コットンハーバーMGT棟　38階建て　高さ126m
　　　　　　　　　　　　　　現在建設中2008年竣工予定
12 ：権藤銀吾：2007/04/15(日) 15:01:07 ID:c4ckjWxx0
○コットンハーバーD街区　デザイナーズホテル　竣工は2007年秋以降

○高島屋横浜店　2008年より150億円かけ全面改装　2009年完成を目指す　

○横浜駅西口　高層駅ビルに建て替え（シャル、エクセル東急ホテル部分）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現在計画中

○ハマボール建て替え計画　横浜駅周辺大改造の一環として温泉娯楽施設を計画中

○横浜中央郵便局周辺開発　整備計画を検討中

○安田倉庫が横浜駅西口など再開発構想 (鶴屋町)

○横浜高島屋、西区北幸の商品管理センターの有効利用を検討

この他、五番街再開発、南幸地区再開発、旧相鉄バスターミナル一体の再開発、
　　　　鶴屋町再開発(安田倉庫の事？)などがある
13 ：権藤銀吾：2007/04/15(日) 15:31:39 ID:c4ckjWxx0
関内周辺地区の今後の予定

○森ビルによる北仲通北地区再開発　2010年竣工予定
　タワーA4：52階建て　高さ220m　住宅、ホテル、業務、商業、文化施設
　タワーA2：42階建て　高さ170m　住宅、商業施設
　A1地区：11階建て　オフィス、商業施設
　A3地区:6階建て　オフィス、商業施設
　タワーB1&B2（二期）：高さ150m
　　　　　　　　　　　　　　　
○北仲通南地区　オフィス機能を中心に検討中
　　　　　　　　(横浜市役所の新庁舎建設の有力候補とされている？)

○山下町県有地開発計画（ドームシアター跡地）2007年着工2009年竣工予定
　A街区‥「ニューテーマホテル（温泉・SPA）」、
　　　　「ニューテーマブライダル＆チャペル」、
　　　　「オートタウン（自動車ショールーム）」など

　B1街区‥「神奈川県立新ホール」、
　　　　　「NHK横浜新放送会館」
　
　B2街区‥「SOHO（スタジオ・オフィス）」、
　　　　　「中華ビジネス学校＆中国文化センター」、
　　　　　「アジア映画専門館」など
14 ：権藤銀吾：2007/04/15(日) 15:32:10 ID:c4ckjWxx0
○城南建設新本社ビル　14階建て　75m

○象の鼻パーク
　2006年にデザインコンペを行い、最優秀案が発表される。
　現在、2009年横浜開港150周年に向け、整備中。

○氷川丸　日本郵船によって修復され2008年春に営業再開予定

○マリンタワー　横浜市により2009年の開港150周年に向け再生

○横浜松坂屋、建替え構想が浮上(統合する大丸と検討していく)

○横浜港に150メートルの噴水を建設、開港150周年にあたる2009年竣工予定
15 ：権藤銀吾：2007/04/15(日) 15:33:15 ID:c4ckjWxx0
横浜都心部以外の今後の予定

○JR新横浜駅ビル（港北区）　19階建て　高さ75m　商業・業務・ホテル等　
　　　　　　　　　　　　　　現在建設中2008年竣工予定　　　　

○新横浜オフィスビル（港北区）　15階建て　現在建設中2008年竣工予定

○クリオレジダンスタワー横浜鶴ヶ峰（旭区）　29階建て　高さ108m
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現在建設中2007年竣工予定

○ノースポート・モール（都筑区）　　複合商業施設・シネコン等
　　　　　　　　　　　　　　　　　　現在建設中2007年竣工予定

○トレッサ横浜（港北区）　トヨタ自動車による大型商業施設、約200の専門店等
　　　　　　　　　　　　　現在建設中2007年竣工予定

○たまプラーザ駅周辺再開発（青葉区）　駅周辺に商業施設を順次建設、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東急SCのリニューアル等
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現在建設中2010年竣工予定

○上大岡C南地区再開発（港南区）　33階建て　高さ128m　
　　　　　　　　　　　　　　　　　現在建設中2009年竣工予定
16 ：権藤銀吾：2007/04/15(日) 15:34:10 ID:c4ckjWxx0
○市営地下鉄(グリーンライン)　中山～日吉間　現在建設中2008年開業予定

○相鉄線からJR横須賀線へ直通運転(相鉄西谷駅～JR羽沢駅間線路新設)　2015年開通予定

○相鉄線から東急東横線へ直通運転(JR羽沢駅～新横浜駅付近～東急日吉駅間線路新設)　2019年開通予定


○鶴見駅東口再開発（鶴見区）　
○長津田駅北口地区再開発（緑区）
○長津田駅前再開発（緑区）
○戸塚駅西口再開発（戸塚区）
○東戸塚西地区A-1地区（戸塚区）


☆2007年3月中に無事竣工しました

○ナビューレ横浜タワーレジデンス　41階建て　高さ150m

○ららぽーと横浜（都筑区）　複合商業施設　約300店の専門店街と二つの大型店

○瑞穂埠頭の大型風力発電、風車
17 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 16:17:18 ID:dhjCIFmG0
リッツカールトンはほぼ進出決定でしょう？
18 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 18:38:59 ID:0sH1nY9r0
新横浜にはもっと開発計画あったでしょ
19 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 18:52:41 ID:fr3rux5F0
凄い量の再開発計画だな！
味噌が嫉妬してるのが目に浮かぶｗ
20 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 20:41:35 ID:pCK1GWjO0
>>19
恥晒しが
21 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 21:29:59 ID:ULJp16KJ0
小ネタ

東戸塚西口の複合タワー　高さ100m
ttp://www.towa-fudosan.co.jp/news/2007/03_13.html
ttp://www.towa-fudosan.co.jp/news/2007/img/03_13_01.jpg
22 ：新橋教育委員会 ◆WubBL2AEec ：2007/04/16(月) 00:59:25 ID:InVCTByy0
横浜は日本の恥さらし
23 ：名古屋出身横浜人：2007/04/16(月) 01:51:41 ID:uUD8zWCy0
横浜は都市計画専門家にとっての絶好の教材。課題がいっぱいあるから。
24 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 02:45:54 ID:7EHf/iwq0
ようやくできましたね。ハマスレ。

北仲南側第二期棟はＵＲＬが業務ビルにむけて再度計画変更してくれたそうです。
よかったですね！！
民間企業を主体にしたものにしてほしいです。
市庁舎はいまの場所、関内で燦然と輝く新築庁舎に生まれかわってほしい。

ＵＲＬも横浜都心部の保有地は業務ビル（神奈川県全土の昼間人口増っていう
使命を背負ってますからね。）、

それとともに港北ＮＴにはハイエンドマンションや高級分譲地の造成で横浜唯一
の広い敷地面積をもつ良質住宅地を育成してほしい。とくに港北ＮＴは供給不足
がいわれてるからグリーンライン開通にあわせてマンションや戸建供給をふやして
ほしい。

ＵＲＬは横浜全体をみながら都心部へ業務、港北ＮＴは居住棟と
土地利用を進めて欲しい。
25 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 02:55:24 ID:m5krqip70
横浜みなとみらいの空室率が１．７９％とかだったような。
とにかく進出ラッシュがすごいですね。街区公募は十数社が
提案してくるようだし、計画中のオフィスもどんどん予約が
埋まるようだし。

横浜港と横浜一帯からど～んと見渡せる本社ビルやオフィスビル
を持つことって企業価値をあげますからね。凄いや。
26 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 02:59:53 ID:m5krqip70
横浜港から２４Ｈ／３６５日稼動港を目指してほしい。

日本にも競争力があるハブ港を持たないと、日本の競争力を
落としかねないからね。ハードは揃ってきたんだから、
ソフトの面で２４Ｈ／３６５日通関物流稼動港をすすめてほしい。

こういうのを横浜らしく先取性をもって他港に先駆けることで
横浜港の付加価値や競争力を高めるんだから。

市長や横浜市や港湾業界が、神奈川県や国と調整とって
もっと進めて欲しい。
27 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 03:16:11 ID:BoMjOWC70
山下埠頭地区・山内地区・象の鼻地区に公園の建設計画だってさ。
http://blogs.yahoo.co.jp/taccolin/48531097.html
特に山下埠頭地区は港の見える丘公園から見たら工場が見えて景観的にいいとはいえなかったから
いい計画だと思う。

後、リッツ・カールトンも。
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p02578.html
リッツ・カールトンホテルは、３月30日に東京ミッドタウン内に「ザ・リッツ・カールトン東京」を開業した。
首都圏では今後、横浜市のみなとみらい21新港地区でホテル事業を展開する。
施設は地下２階地上７階建て延べ約３万１０００平方㍍程度、客室数は１４３室を想定
同ホテルを誘致する事業主体は五洋建設、日本設計らで構成するエイ・ピイホテルアンドリゾートＳＰＣ（東京都渋谷区）で、
今年建設工事に着手し、２００９年春の完成を目指すとしている。
28 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 09:00:43 ID:9Giy7eYl0
こんなに沢山オフィスビル建てて大丈夫なのかよ。
ますます関内から企業がＭＭに移って衰退が酷くなると思うんだが。
29 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 09:40:25 ID:Mv6HTNl4O
名古屋人みたいな基地街に横浜を語られたくないね
所詮第四都市のくせに
30 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 09:54:24 ID:9Giy7eYl0
こっちは心配してるだけなのに。
関内はこのままではきっと終わりだよ。
ＭＭだけが発展するだろうな。
31 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 10:57:00 ID:KWfjMEk00
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p02588.html

■ 【神奈川】北仲通南地区、特定建築者募集へ　ＵＲ（４/13）
■ 　ＵＲ都市機構神奈川地域支社は、横浜市中区の北仲通南地区の市街地再開発事業で、
第２工区（敷地約１・５㌶）の施設整備を開始するため、今夏に特定建築者を募集する。
特定建築者は、施設の設計から施工、保留床の取得まで行う。
業務系のオフィスビルを中心とする施設用途を予定しており、
現在、民間事業者の募集方法や整備スケジュールをまとめている。
　建物規模などは特定建築者がまとめることになるが、
当初計画による施設規模は鉄骨一部鉄骨鉄筋コンクリート造地下３階地上41階建て
延べ16万４０００平方㍍。高さ約１８０㍍の超高層ビルを計画していた。
　開発地は横浜市中区本町地内の敷地約１・５㌶。用途地域は商業地域で、
容積率は１０８０％、高さの最高限度は１９０㍍。　第２工区では当初、
業務床を中心とする事業計画をまとめていた。しかし、経済状況の変化により、
ＵＲ事業評価監視委員会が事業の採算性について懸念を示したことから、
２００４年から事業計画の見直し作業を開始した。
　隣接するみなとみらい地区では、
民間企業による商業や住宅施設の開発が活発化していたため、
ＵＲは、民間の大手不動産会社の参画を得て、
収益に期待できる商業・宿泊・都市型住宅の機能を導入する方向で検討を重ねた。
しかし今回、再度の計画の見直しを行い、用途を業務系を中心にすることにした。
「南地区」では、既に第１工区の「横浜アイランドタワー」が２００３年に完成した。
また、北側の道路を挟んだ「北地区」では、森ビルらが参画する再開発協議会が発足しており、
今夏にも工事に着手する。みなとみらい地区に隣接する北仲通地区の北・南両地区の
大規模再開発が本格的に始まることになる。
（2007/４/13）
32 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 11:26:18 ID:gzfEADbiO
横浜凄すぎ！



もう名古屋の勝ち目はないな！
33 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 11:43:35 ID:WkLkg0qx0
>>32
だから名古屋とか言うなよ。
荒れるから…。
34 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 12:00:37 ID:/7wgSlZd0
「みなとみらい21 Information」vol.78
ttp://www.minatomirai21.com/development/pdf/info_v078.pdf

新情報としては、
・高島二丁目連絡デッキイメージ
・28街区プロジェクト　24F→19F（94m）
・46街区ODビルイメージ変更
・セガ総合エンタテイメント施設　100m→180m
・ゼロックスR&D施設イメージ変更
35 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 12:25:36 ID:SzWYvRRc0
味噌は日本第四都市に成り下がったくせに、何横浜様にタテついてんだ？
低層都市味噌は、いつまでも高層化が進む横浜を煽ってんじゃないよ
36 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 16:18:55 ID:qAvVcZ0l0
関西人の横浜好きは異常
横浜＞＞＞東京と見ている
37 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 17:54:03 ID:M44x1cKDO
>>34
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ横浜ショボ（笑）
日本八大都市に入れないだけのことはあるな（笑）
38 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 18:04:13 ID:wA05LFoM0
高層ビルの計画が横浜より多いのは東京と大阪だけ。
39 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 18:08:55 ID:XeotezxrO
名古屋は笹島貨物駅跡地、中央郵便局再開発等
ヨコハメとはスケールが違うプロジェクトが控えているからねえ
笹島は汐留クラスにしたいと市幹部も言ってるし衛星ヨコハメとはレベルが違うﾖﾈ
40 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 18:15:17 ID:wA05LFoM0
名古屋は妄想だけ。
数も少ない。
41 ：横浜人：2007/04/16(月) 19:23:59 ID:GIcC+qsZ0
また始める気なのか、、延々と、、俺は一人の横浜人としてこのスレで横浜の発展を感じていきたいんです。
小学生みたいないい合いするのやめてください。けしかけないでください。
42 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 19:24:38 ID:73POtQXF0
とりあえず、このスレで名古屋はいいよ
43 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 19:35:23 ID:73POtQXF0
>>34
おお！セガとゼロックスのイメージが出てる。
両方ともなかなか個性的で良い感じだね。
しかしセガの施設の商業棟と思われる建物の上に付いてるの何だろうか。。
44 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 20:03:35 ID:9Giy7eYl0
>>41
ちょっと黙っててくれないかな君は
45 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 20:05:48 ID:/clYqV3C0
>>34
高くなったのはいいが、ダサくないか？
46 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 20:29:26 ID:bB/+V/fT0
セガ、派手派手なったな～～。
180メートルか。ホテルか？
47 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 20:30:39 ID:m3L1Yh050
>>43
漏れも個性的でいいとおもた。
セガの施設、イメージを見ると屋上を全部緑化するようなかんじだね。
180ｍの高層棟も緑化した屋上の上にヘリポートが乗るみたいだし。
ただ、あのモニュメントみたいなのは、垂直ジェットコースターかなんかか？？
48 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 20:36:48 ID:hFDlHFSV0
【訪日外国人訪問先】　（出典〉国際観光振興会
名古屋９．３％＞＞横浜８．３％←あれえ？自称観光都市だよね？ｗｗ
【貿易額】　（出典〉財務省貿易統計
名古屋港１０兆２５０１億＞＞横浜８兆９５５８億←外国との貿易でも完敗ｗｗ
【昼夜間人口比】
名古屋市１１７．０＞＞横浜市９０．５←ぷｗ拠点性ゼロｗｗいやマイナスかｗｗ
【大型小売店販売額等(百貨店)Ｈ１６年】
名古屋市４８９５億＞＞横浜市４８０５億←人口で１００万の差があっても名古屋に敵わないベッドｗｗ
【日本人ノーベル賞出身】
名古屋１人(愛知で２人）＞＞横浜０ｗｗｗ←学問と全く縁がないねｗｗｗ
49 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 20:40:33 ID:9Giy7eYl0
>>48
これから凄い数の東京の大企業が移ってくるから昼間人口は名古屋を越すことになるよ。
50 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 21:09:24 ID:bB/+V/fT0
みなとみらいの開発が加速してるね。
駅寄りは次々に埋まっていく。
景気の力って凄いな。
51 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 21:36:25 ID:jVdkRABc0
>>34
おー！
情報ありがとー。
52 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 21:46:48 ID:bB/+V/fT0
横浜駅西口一帯＆駅ビル再開発
東口の中央郵便局一帯の再開発
横浜市新庁舎建設（高層ビルなのは確実）・・・これから続々と続くわけだな。

凄いぞ、横浜。
150ｍの噴水もできるし。

53 ：新橋教育委員会 ◆WubBL2AEec ：2007/04/16(月) 21:51:18 ID:InVCTByy0
どうせ直前でポシャるんだろうがな。
横浜ごときの都市にリッツが進出はずないじゃん。ｗ
54 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 22:00:00 ID:9Giy7eYl0
見苦しいぞ味噌。
55 ：新橋教育委員会 ◆WubBL2AEec ：2007/04/16(月) 22:05:58 ID:InVCTByy0
ベッドタウンの癖して身の程弁えない横浜人より見苦しい者はないがｗ
56 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 22:10:35 ID:bB/+V/fT0
横浜と箱根、神奈川2箇所進出がそんなに気に入らないか？

はっきり言えばいいじゃん？

うらやましいってw

ほらほらw

言えよw

恥ずかしがらずにw

新橋教育委員会さんw
57 ：新橋教育委員会 ◆WubBL2AEec ：2007/04/16(月) 22:17:23 ID:InVCTByy0
神奈川ごときに2つとはリッツの格も落ちたなｗ
ま、フリーターごときに発行されるゴールドカードと同じだなｗ
58 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 22:28:09 ID:hFDlHFSV0
ちょｗｗｗ寝床都市にリッツなんて誰が泊まんの？
名古屋もいずれ進出するらしいけど、そのころにはヨコハメリッツは撤退だからｗｗｗ
まるで三越の様な運命だなｗｗｗｗゲラゲラｗｗ
59 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 22:49:31 ID:hFDlHFSV0
いかに横浜がショボイベッドタウンかがよくわかる
これでは仙台以下だねｗｗｗ

【訪日外国人訪問先】　（出典〉国際観光振興会
名古屋９．３％＞＞横浜８．３％←あれえ？自称観光都市だよね？ｗｗ
【貿易額】　（出典〉財務省貿易統計
名古屋港１０兆２５０１億＞＞横浜８兆９５５８億←外国との貿易でも完敗ｗｗ
【昼夜間人口比】
名古屋市１１７．０＞＞横浜市９０．５←ぷｗ拠点性ゼロｗｗいやマイナスかｗｗ
【大型小売店販売額等(百貨店)Ｈ１６年】
名古屋市４８９５億＞＞横浜市４８０５億←人口で１００万の差があっても名古屋に敵わないベッドｗｗ
【日本人ノーベル賞出身】
名古屋１人(愛知で２人）＞＞横浜０ｗｗｗ←学問と全く縁がないねｗｗｗ
60 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 23:11:45 ID:YP4PgJgn0
　　　　　　　　　　 　_,　-ーー-　､___　
　　　　　　　　　　 （/=＝（◎）＝=ヽ） はい、次のナゴヤンどっぞ～
　　　　　　 　　 　　|　 ●　　　●　　|
　　　　　　 　　　 　|　　 (_●_ )　　　 ｌ
　　　　　　　　　 　彡 　　l∪| 　　　ミ
　　　　 　　　　 　　/ "`-ヽノ-‐'"　　＼
61 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 23:14:59 ID:hFDlHFSV0
http://www.natsuzora.com/may/town/jike.html
ここで自称超都会←ぷぴｗｗ横浜の画像です、どうぞ
62 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 23:19:14 ID:gzfEADbiO
横浜には名古屋みたいに峡谷まではないがな！
63 ：新橋教育委員会 ◆WubBL2AEec ：2007/04/16(月) 23:22:13 ID:InVCTByy0
横浜中心部
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/metro/1166543.jpg
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/toshin/mm21/kids/image/p_1997.jpg
64 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 23:22:58 ID:rjlw8X230
とある板に書き込んでる奴の県名が出るとこがある
しかも定期的に横浜スレ、名古屋スレなどの地域スレがたつ

そこの真実
横浜スレに名古屋人はいない
名古屋スレに横浜人はいない

この板はいったいどうなってるんだ。。。
いっかいでいいから県名や国籍さらしてほしいわ
65 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 23:23:09 ID:bB/+V/fT0
何を言われても負け犬の遠吠えにしか聞こえないな～

外野からとやかく言われても、ぜ～～んぜんw

うらやましい～ってしか、聞えないわ～w
66 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 23:25:00 ID:hFDlHFSV0
【旧七帝大】北海道、東北、東京、名古屋、京都、大阪、九州
【旧三商大】一橋、神戸、大阪市立
【旧官立大】千葉、東京工業、新潟、金沢、岡山、広島、長崎、熊本

あれ横浜は？

（参考）横浜国立大学の前身は「横浜高商＋横浜工業専門学校」
ぷぴｗｗ
67 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 23:25:30 ID:hFDlHFSV0
悔しそうだね横浜人（ｗ）　　ついでにどうぞ↓↓↓

■平成１２年度－大学進学率　http://ime.nu/www.senkey.co.jp/senkey1/report/01_3_1a.html
全国平均　45.1％
１．京都　56.3　
２．兵庫　55.8　
３．奈良　54.7　
４．愛知　53.8
５．広島　52.8
６．東京　51.7
７．石川　51.4
８．滋賀　50.9　
９．大阪　50.5　
１０．山梨　50.0
圏外　神奈川 47.7（笑
68 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 23:28:09 ID:gzfEADbiO
ハマカッペ本物の大都会をみろ！名古屋駅前のビル群
http://img.map.yahoo.co.jp/ymap/mk_map?lat=35%2F9%2F52.127&lon=136%2F52%2F41.046&layer=0&sc=3&ac=23105&mode=aero&size=s&pointer=on&width=640&height=480
69 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 23:31:55 ID:YP4PgJgn0
　 ／￣￣'' -､　　　　　 　 ／￣￣'' -､
　 （　　　 ／ )　ヽ　　　　 （　　　 ／ )　ヽ
　　i　r-,,,, ／,,,,　）　　　　 　i　r-,,,, ／,,,,　）
　（ >|　●　 ●//　　　　 （ >|　●　 ●//
　 `‐|　　 Ｕ　 /ﾉ　　　　　 `‐|　　 Ｕ　 /ﾉ
　　　＼　━ /　　　　　　　 　＼　━ /
　　 ((Οっ V>　　　　　　　　　 ((Οっ V>
　　　 ＼　　'oヽ　　　 　　　　　　＼　　'oヽ
　　　　　|,,,,,,∧|　　　　　　　　　　　|,,,,,,∧|
　　　　 /　 ∧ ＼　　　　　　　　 /　 ∧ ＼
　　　／　／　ヽ　ヽ　　　　　　／　／　ヽ　ヽ
　　　ト-<　　　 |_／'.'.┐　　　ト-<　　　 |_／'.'.┐

　　　　やっぱり千葉長島コピペを貼る名古屋人だね！
70 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 23:38:00 ID:jVdkRABc0
くだらなすぎ
都市に優劣つけて優越感に浸ってる時点で頭いかれてるな
死んだほうがいい
71 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 23:38:58 ID:hFDlHFSV0
姉妹都市比較
名古屋・・・ロサンゼルス、シドニー、メキシコシティ、トリノ
横浜ｗ・・・リヨン、サンディエゴ、ムンバイ、オデッサ、マニラ、コンスタンツァ

五輪開催都市と姉妹都市提携の名古屋・・・
あっれえｗｗ自称国際都市横浜←ぷ　は数で勝負しても格の差はいかんともしがたいねｗｗｗ
72 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 23:48:31 ID:m5krqip70
北仲通南地区の業務棟は関内とみなとみらいの結節点となるから
立派はオフィスビルになるようにＵＲＬにはがんばってほしい。

あと関内はドームシアター跡地にきっちり業務ビルをたてて関内再生
のシンボルにしてほしいね。中華街と山下公園に挟まれた横浜では
最高級の立地条件だから、これこそ横浜のランドマークになる威厳
ある高層業務棟の立地の望むね。
73 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 23:53:00 ID:jVdkRABc0
まー誰にでもコンプレックスや劣等感はあるだろうが
匿名だからといってそんな鬱憤を晴らしてる奴らは
自分の弱さを曝け出してることに気づいたほうがいい
見てて痛々しすぎ

ネタでやってるという奴も結局は日頃のストレス発散だろ？
こんなとこでストレスを解消してる時点でどうかと思うし
根性捻じ曲がってるか上手くいってない証明だな…

かわいそうだけどはっきり言って迷惑
74 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 00:01:34 ID:hFDlHFSV0
いやあ愉快愉快ｗｗヨコハメのご主人東京様をも抜きさる名古屋ってスゴイね
地価上昇率、人口増加率でもついに全国トップ！

２１世紀の日本二大都市東京名古屋から見たら落ち目のヨコハメなんてただの糞だね！


２００６年人口増加率
　１・愛知　　０．７４％
　２・東京　　０．６６％
　３・滋賀　　０．６１％
　４・沖縄　　０．５０％
　５・神奈川 ０．４３％
　６・三重　　０．３２％
　７・千葉　　０．２８％
　８・埼玉　　０．２４％
　９・静岡　　０．１３％
１０・福岡　　０．０９％

http://www.stat.go.jp/data/jinsui/pdf/2006-3.pdf
75 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 00:06:55 ID:qV5/gPAE0
図星だからってそんな必死にならなくていいよ
ID:hFDlHFSV0

ますます自分で惨めになるぞ
76 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 01:07:08 ID:6aeDPKb50
>>74
下級外人の流入等を含まない自然増加率ならこんなものだよｗ


人口自然増加率＿全国・１４大都市別
～～～～～～～～～～～
4.5%＿川崎市＿SSS級
4.0%＿さいたま市＿SS級
～～～～～～～～～～～
3.3%＿仙台市＿A級
3.2%＿広島市＿A級
3.1%＿福岡市＿A級
3.0%＿千葉市＿A級
2.9%＿横浜市＿A級
～～～～～～～～～～～
1.5%＿名古屋市＿B級
1.3%＿札幌市＿B級
～～～～～～～～～～～
0.7%＿全国＿級
0.7%＿神戸市＿C級
0.4%＿都区部＿C級
～～～～～～～～～～～

http://www.city.fukuoka.jp/
77 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 01:18:26 ID:N+UifvyB0
下級外人とか、書いてて恥ずかしくないか？
煽りに来る奴と同レベルだぞ。
冷静に考えろ。
78 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 09:54:34 ID:xNC7+eNi0
ドームシアター跡地を連呼してるヤツもウザいな
79 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 10:08:48 ID:aC4txKs90
>>76
横浜市よりも福岡市が上だね、ふーん。
出展は福岡市のサイトなんだ、ふーん。
横浜人が福岡のサイトを利用、ふーん。
80 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 11:29:23 ID:/cC+0XxY0
山下町観光してると、創価学会あるから、せっかくの気分が台無しなる。他の場所に移転して。
81 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 20:52:33 ID:ZQ2W3LswO


【政治】格差是正へ「東京DC特区」も　政府の地方分権改革推進委員会で猪瀬直樹氏が提案
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176804937/

82 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 21:01:01 ID:ZQ2W3LswO


【地方分権】都心を国直轄に…猪瀬直樹氏、『東京ＤＣ特区』構想を提案 [07/04/17]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1176807013/

83 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 22:17:33 ID:592B6zIw0
【訪日外国人訪問先】　（出典〉国際観光振興会
名古屋９．３％＞＞横浜８．３％←あれえ？自称観光都市だよね？ｗｗ
【貿易額】　（出典〉財務省貿易統計
名古屋港１０兆２５０１億＞＞横浜８兆９５５８億←自称東洋一の貿易港ヨコハメｗｗ
【昼夜間人口比】
名古屋市１１７．０＞＞横浜市９０．５←ぷｗ拠点性ゼロｗｗいやマイナスかｗｗ
【大型小売店販売額等(百貨店)Ｈ１６年】
名古屋市４８９５億＞＞横浜市４８０５億←人口で１５０万の差があっても名古屋に敵わないベッドｗｗ
【日本人ノーベル賞出身】
名古屋１人(愛知で２人）＞＞横浜０ｗｗｗ←学問と全く縁がないねｗｗｗ
【企業】
(名古屋)中部電力、ＪＲ東海、中日新聞、名鉄、松坂屋、日本ガイシ、日本車輌その他多数＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞(横浜)日産、相模鉄道、日本ビクター、サカタのタネ 、古河電池 ←ぷぷぷｗｗ西三河以下ｗｗ
【史跡】
名古屋城(日本三大名城)、熱田神宮（三種の神器）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞金沢文庫、赤レンガ倉庫ｗｗｗｗ←格が違いすぎｗｗｗ
【ランドマーク】
ＪＲセントラルタワーズ(世界一の駅ビルギネス登録)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞墓石と見間違う、世界では無名の井の中の蛙ランドマークタワーｗｗｗｗ

84 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい：2007/04/17(火) 22:55:01 ID:BoqNdapT0
横浜は丸の内を目指すのは止めようね。
最近、丸の内の批判が激増してるよ。
新丸のビル見た？あの超肥満ビルなにーあれは。
丸の内っテ肥満ビルのオンパレード。
丸の内も終わりだ。
85 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 23:00:50 ID:592B6zIw0
世界的トップアーティスト“ビヨンセ”来日ツアー
2007年4月10日東京ドーム
2007年4月11日大阪城ホール
2007年4月14日愛知県体育館

あれえ？自称三大都市ヨコハメは？？ｗｗｗ
やっぱご主人東京様のとこに満員電車で乗りつけるしかないねえｗｗｗｗｗｗ
86 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 23:06:56 ID:592B6zIw0
世界的バンドグループ　GUNS N' ROSES来日公演
4月14,15日　幕張メッセ
4月18日　名古屋レインボーホール
4月20,21日　インテックス大阪

ぷぷぷうｗｗｗ東京なしじゃ何も出来ない横ハメｗｗｗｗｗ
所詮“衛星”都市ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
87 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 23:07:47 ID:Qj8LSUAL0
>>84

またおまえか！いつもあっちこっちスレいっては～反対～反対
やらかしてるな。最近はやんわりと他地域を比較にだしては
左翼論理に華を咲かせてるんだな。

丸の内を目指すとか、どこそこを目指すとか、おまえに指図されたくない。
だいたいＭＭはＭＭ。高層化も空間利用が目的で、丸の内がどうのって関係ない。

だいたいお前が丸の内や都会や高層ビルが嫌いなら、地方にいけよ。
なんで横浜にいるんだ？なんで東京圏にいるんだ？
88 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい：2007/04/17(火) 23:11:16 ID:BoqNdapT0
UGLY MARUNOUCHI!!
FAT FAT MARUNOUCHI!!
PIG PIG MARUNOUCHI!!
89 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 23:12:53 ID:RI6D0Lp60
これが自称大都会の中心部の画像です。
煽りではありません。本当に中心部(桜木町駅～横浜駅周辺)の画像ですｗ

http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/metro/1166543.jpg
90 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 23:14:18 ID:cIsyxxUL0
名古屋飛ばし
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A3%9B%E3%81%B0%E3%81%97

のぞみの名古屋飛ばしに怒り狂う田舎気質の名古屋人。

「名古屋飛ばし」が大きな話題となった動機は、1992年3月14日に東海旅客鉄道（JR東海）が東海道新幹線で運転を開始した「のぞみ」の1日2往復のうち、下りの朝一番列車（「のぞみ」301号）について、新横浜駅に停車して名古屋駅を通過するダイヤが組まれた事である。
3月14日：「のぞみ」301号運転開始。NHKテレビの「モーニングワイド」が朝7時40分の名古屋駅通過を生中継した。
時を同じくして「ズームイン!!朝!」（日本テレビ系）でも系列局である中京テレビの佐藤啓アナウンサーが
「まさか私の目の前で乗客がいる列車の名古屋駅通過の瞬間を見るのは初めてであり、
これは長年名古屋に住んでいる私達への冒涜でありましょうか?」とレポートした。
また、朝8時30分から放送の「パワフルサタデー」（テレビ朝日系。ABCテレビ制作）も
放送開始直後に新大阪駅に到着した「のぞみ」301号を生中継した。
91 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 23:17:13 ID:592B6zIw0
BON JOVI来日公演

2006年
4月　8日（土）　東京・東京ドーム　5:00 pm
4月　9日（日）　東京・東京ドーム　5:00 pm
4月12日（水）名古屋・名古屋ドーム7:00 pm
4月14日（金）　大阪・大阪ドーム　7:00 pm
4月15日（土）　大阪・大阪ドーム　6:00 pm
4月18日（火）　札幌・札幌ドーム　7:00 pm

ぷぷぷｗｗ世界のトップアーティストはヨコハメなんぞ眼中にないんだねｗｗｗｗ
ホント哀れｗｗｗｗｗ世界も認めた衛星寝床都市ヨコハメｗｗｗｗｗｗ
92 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい：2007/04/17(火) 23:19:25 ID:BoqNdapT0
丸の内デブビル音頭でアラエッサーサー

デブですよ、世界一醜いデブの丞です

丸の内デブビル音頭
93 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 23:20:40 ID:592B6zIw0
2004
＜エアロスミス　ジャパン・ツアー公演日程＞
7/10日（土）札幌ドーム
7/13日（火）大阪ドーム
7/15日（木）広島グリーンアリーナ
7/17日（土）名古屋ドーム
7/20日（火）東京ドーム

ゲラゲラｗｗｗヨコハメはどこ？？ｗｗｗ広島以下のヨコハメｗｗｗｗｗｗｗｗ
世界に全く相手にされてないヨコハメ市ｗｗｗｗｗ
94 ：名古屋出身横浜人：2007/04/18(水) 00:00:11 ID:2ecZiM320
>>81-82
スレ違いだが、都心１２区の範囲ってドコ！？
千代田・中央・港・新宿・文京・台東・墨田・江東・品川・渋谷・豊島
ここまでは想像つくが、あと１区がどうしてもわからん。
荒川区か？目黒区か？それとも北区か？

それにしても国直轄地になってしまった地域の住民って、特別な人達？
地方自治もないし、どうなってしまうんだろう…。
95 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 02:58:23 ID:7BVlB1IV0
ID:592B6zIw0
お前、洋楽よく知らないだろ。何だよ、世界的バンドグループってｗ
外タレのライブでは、東京・大阪公演だけで、名古屋飛ばしはよくあるぞ。
客が入らないって理由でねｗ　


96 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 06:24:54 ID:bzlScD0IO
鬱陶しい名古屋人を飛ばせ！
97 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 09:24:10 ID:XqjUQ7M40
>>94
その範囲でいくと間違いなく目黒だね
98 ：新橋教育委員会 ◆WubBL2AEec ：2007/04/18(水) 10:51:22 ID:V8QbqkwD0
目黒区より大田区の方が重要だけどね。
大田区の卸売販売額は渋谷区より上だったりする。

というか西区＋中区＋神奈川区＋港北区でも大田区の3分の2程度の卸売販売額にしかならないんだよね。
横浜は非常にショボイ。
99 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 12:00:50 ID:cftzjXFh0
噴水なんかいらんから、横浜駅の大改造をやってくれ！
それと、市庁舎は文化体育会館跡地がいいぞ。
あそこなら関内地区も寂れずに済む。
100 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 12:24:34 ID:8RHrRZdr0
文化体育会館跡地って、横浜文化体育館って無くなったの？
それとも、その予定があるの？初耳。
101 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 12:27:29 ID:46shS0H20
横浜駅を改装たって何十年もかかるでしょう？それなら、３年もすれば完成する馬車道駅を繁華街として盛り上げることを考えた方がいいよ。
102 ：新橋教育委員会 ◆WubBL2AEec ：2007/04/18(水) 12:38:02 ID:V8QbqkwD0
それよりも横浜なんか捨てて東京にすべてを集中させる方が早い。
松沢知事も言ってるだろ？神奈川は東京と合併するって。
業務核構想は中途半端なショボイ街を郊外に乱造しただけで失敗に終わった。
今こそ東京にすべてを集中させるべきだ
103 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 12:46:26 ID:wBuQiRhNO
道州制論議と都県の合併をはき違えている>>102は頭悪いな
104 ：疑問：2007/04/18(水) 12:51:07 ID:vwsT7veN0
新庁舎の建設場所について
現在、関内地区に市役所は有りますが、
なぜ関内地区が衰退していくのでしょうか？（交通の便が悪いから？）

新庁舎が出来ると、関内地区は栄えるのでしょうか？
105 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 13:04:15 ID:43UmqYho0
ＭＭに大量の企業が移ったから。
新規のＭＭのオフィス供給でまた衰退が悪化しそう。
106 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 13:09:59 ID:46shS0H20
馬車道駅と日本大通り駅は栄えるだろうけど、他がね・・。特に関内駅は市役所がみなとみらいか馬車道に移転したら、かなり衰退しそう。
107 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 14:24:55 ID:c5aVvsPP0
ここには初めて来たが、どこにも粘着して荒らすバカがいるんだな
．．．．．とか．．．．．とか
108 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 14:56:16 ID:chR7LkOxO
>>102
北朝鮮的発想だな！


反ベは相変わらずカスだな。
109 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 16:06:12 ID:cftzjXFh0
>>100
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/kikaku/chosya/teian/pdf/sankou_01.pdf

文化体育会館は横浜市の所有地。老朽化もしてるので、候補地の中に入ってるよ。
110 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 16:30:43 ID:8RHrRZdr0
>>109
情報サンクスです。
関内駅周辺の活性化にはいい場所だと思うけれど
寿町に近いのがちょっと気になるかなぁ。
111 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 20:38:20 ID:I67NkDBC0
横浜駅の工事はいつになったら終わるんだ？もう10年はやってるだろ？
112 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 20:54:07 ID:8XrsydKh0
新横浜は「ひだま」で十分だから
品川に停めて下さい
113 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 20:59:33 ID:43UmqYho0
てか新横浜駅なんか必要ないと思うんだが。
東京と品川で事足りる。
114 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 21:05:42 ID:cftzjXFh0
>>113
新横は横浜市民だけではなく、相模原や町田などの多摩地区の利用客
を迅速に関西方面に送り出す役目として東海が位置づけている。
今夏（7月１日）のダイヤ改正でも、今は通過している上りの朝のひかり・のぞみ
を全列車停車させることを鑑みても新横の重要性が益々高まっていることを
ものがたっている。
115 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 21:26:34 ID:2tyWCwgw0
＞ＭＭに大量の企業が移ったから。
＞新規のＭＭのオフィス供給でまた衰退が悪化しそう。

MMに入居した企業の多くは東京や大阪や名古屋の企業だよ。
関内に大企業なんてあったわけねえだろｗｗｗ
116 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 22:42:54 ID:KMnktyet0
本当に新庁舎を関内に建てるば、関内駅周辺の活性化につながるとは思いますか？
MM地区や北仲地区だったら、それなりの相乗効果が期待出来そうですが・・・
117 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 00:23:06 ID:1fYBDexB0
関内の拠点性を支えて、関内経済を維持していくためには、市庁舎は関内の
現住所で新築すべきですよ。関内は横浜発祥の地。ここを去るわけにはいかない。
どのみちＪＲ関内駅＋市営地下鉄関内駅は横浜市の歴史や文化の表玄関です。

ＭＭ、シアタードーム跡、北仲は新たな経済圏として、民間企業の集積地として
発展しないといけません。
118 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 00:33:23 ID:1fYBDexB0
いまの横浜市は昼夜間人口比９０％強。毎日７４万人が横浜市の外側に就業流出
してる。そのうち５０万人が神奈川県をでて東京に就業流出してる。横浜に流入
する市外昼間人口が４０万人。差し引き３４万人分の新規雇用を創出しないと
昼夜間人口比は１００％にならない。

これから２００９年の開港１５０年祭典までに就業人口を５万人増やす。それから
１０年くらいで３０万人増やすような戦略を政策課題にしてほしいぞ。

２０１７年までにＭＭで＋１５万人（これはいまの勢いならいきそう）、
関内＋北仲で＋５万人、横浜駅東西で＋５万人（これも大改造計画でいくだろう）、
新横浜で＋１０万人（新横浜はきっちりした業務誘致戦略たてないとな）。

こんなかんじで企業集積をすすめてもらいたい。いますごく横浜への進出機運
がたかまってるけど、まだまだ市としてやれることは多い。
デベや商社との官民合同で複合ハイエンドのオフィスビル建設や、
上場企業に本社立地の有利性を汗水たらして説いていくこと。企業の
要望がトップダウンですぐ対応できるように市長や政官民幹部が
汗水たらして頑張るしかない。
119 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 00:34:56 ID:jkfvEcJQ0
まぁ、夢を語るのはタダだな。
120 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 00:48:54 ID:ffJ4ugGg0
こういう夢みたいなあるべき論語る奴って役所にとってうざいだろうな
公務員や医者や教師などに異常に高い倫理レベルを求めるタイプだろ
121 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 01:01:51 ID:XxWabrTx0
横浜市内での雇用環境の改善ってこれから益々重要になるよ。
就業場所が無いと悲惨だからね。

地域コミュニティーの崩壊とか地域交流崩壊って昼間人口が少ないこと
による横軸が無いことが原因ですからね。

市のＨＰの予算案みたほうがいいけど、介護保険事業なんか１９年予算案に
前年比１００億増やしてる。高齢者が増加してるからね。
それに生活保護は前年比３８億円も増やしてるんだ。もちろん若い頃年金払って
ない高齢者の生活保護を含むとしてもすごい増え方だと思わない？

そういった社会負担費を支える財源基盤を堅固にするには経済活動を強化するしかない。
ますます企業数や就業人口確保って大きな課題になるぞ。いまのうちから手を打たないと。
122 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 01:35:21 ID:7l2maj+X0
わり食ったのが道路

均衡予算は道路予算をカットしたからできたようなもんじゃん
５年前の８割くらいまでおちてないか
都計道が遅れると無為なスプロールや渋滞を助長させるぞ
それ街路樹だ、歩道確保だって、地下共同構やれって叫んでもだな
道路がつながらないとどーしようもない。
しかも郊外がいちばんわりを食う

いつまで経っても都計道整備は全国最低レベルなのだろうか
123 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 03:32:08 ID:ukkSjPRW0
転職板の求職中の過ごし方というスレの、横浜在住の奴が言うには、横浜は
ガテン系かホテル･フード系ばっかで、ホワイトカラーの仕事は東京まで
行かないとあまり無いらしい。
結局、横浜で働きたくとも、仕事が無いのが現状。
こういう現状である以上、昼間人口が100％切ってるのも分からなくもない。
124 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 06:26:31 ID:3PAUWt7NO
東京まで通勤すればいいだけのこと、
名古屋人は実家で親同居とか自営業指向が強烈だから、
元々首都圏住まいに適性がないんだな。

だから名古屋んはさっさと名古屋＆名古屋ンスレに帰りな。
125 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 09:29:47 ID:Vz4cbNcq0
そもそも大企業でホワイトカラーって転勤があることが前提みたいなもんだろ。
横浜に本社がある大企業にしろ、大企業の横浜支店とか営業所にしろ
そこの会社に就職したからといって勤務先が横浜になるとは限らない。

勤務地を限定したらそれなりの仕事しかないのは当然のこと。
126 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 09:41:51 ID:AmZeMNSU0
三菱地所が丸の内の再開発をやめてくれるってことはないのかな。
これがあるせいで横浜が大企業を誘致するのにかなり不利なんだが。
127 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 11:31:53 ID:0oltmxjv0
>>126
あそこは三菱地所の地元だし、それはないだろうな
128 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 11:50:10 ID:2SGioKg90
みなとみらい３４街区ってこれからどうなるんだろうか？
129 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 12:03:45 ID:f1XZE5uY0
>>117
禿同。理想は現市庁舎の場所に建てるのが一番なんだが、
業務を続けながら現庁舎を建替えるのは至難。
ならば、比較的現庁舎と距離が近く、最寄駅も関内駅である文化体育会館の
土地を利用するのがベター。寿町が近いことを理由に消極的な声があるが、
現庁舎だって寿町から遠いわけではない。
130 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 12:24:27 ID:rlyTrr4y0
市庁舎は一時的にどこかを間借りして、現在位置に建設することを考えては？
131 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 12:29:11 ID:2SGioKg90
市役所は北仲に移転するんじゃないの。一応、関内だし、森ビル再開発でさらなる活性化を望めるから。
132 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 13:38:50 ID:DiWefWPP0
市庁舎なんかに金掛けるぐらいなら、渋谷とか丸の内に行政センターでも
置いてくれた方が便利。
133 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 13:57:33 ID:DiWefWPP0
行政センターじゃなくて行政サービスコーナーだな。
横浜より都内にいる時間が長い人にとっては、あれが都内にあれば便利だと思う。
埼玉領事館とか新宿にあったよな。
134 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 14:33:55 ID:rlyTrr4y0
＞市庁舎なんかに金掛けるぐらいなら、渋谷とか丸の内に行政センターでも置いてくれた方が便利。

市庁舎を新築する問題とは関係ない。
135 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 15:22:15 ID:ukkSjPRW0
>>132-133
横浜都民の利便性なんてどうでもよい。横浜の発展と無関係だし。


136 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 23:08:53 ID:I0TMx4rf0
昼と夜の人口が違ったから何？
要は率じゃなく数だろ？
率にこだわってる奴の真意がワカラン
普通の大手だって横浜支店も東京本社も圏内なんだぞ
住居の転居なんか容易にはさせてくれないよ
自己都合の転居で手当なんか出ないわ
こんな至近距離で支店があるのは市場がデカイからだ
地方に行ってみ
こんな至近距離だったら、とうの昔に統廃合されてるぞ
137 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 23:17:47 ID:AmcfRGso0
そんなに人口数が多いなら横浜だけで独立してみろよ
テレビのキー局すらないのに…
138 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 23:44:31 ID:rlyTrr4y0
横浜市サイト全国1位 アクセス回数年間2億ページ
(株)ビデオリサーチインタラクティブ 発　2007/03/13 発表
「 一方、政令指定都市サイトの中で最も訪問者数が多かったのは横浜市サイトでした。
2006年1年間の訪問者数は288万人、一人当たりの平均接触回数は4.8回となっています。
推定視聴ページ数は年間で約２億ページと、47都道府県全体（約2億6千万ページ）に迫る
規模に至っています。」http://www.videoi.co.jp/release/20070313.html

政令指定都市中で横浜市のアクセス数はダントツ。さらに推定試聴ページ数をみると、
２位の都市の約４倍なのだから、政令指定都市中で横浜の注目度は群を抜いていることになる。
平均滞在時間も圧倒的な長い。
139 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/20(金) 00:20:41 ID:NxScovvx0
市庁舎の一時的な間借りは無理だろ。
市庁舎全体を受け入れられるような民間ビルなんてないぞ。
あったとしても間借りが済んだらビル全体が廃墟になるし。

新市庁舎はシンプルにして欲しいな。
市民の窓口は区役所なんだから変に市民交流スペースとか図書館みたいな無駄なもの
つけるより純粋に市職員が都市経営に専念できるような機能的なものであればいい。
外観は北仲につくるならレンガっぽいデザインで、みなとみらいならガラスっぽいデザインを希望。
140 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/20(金) 00:28:09 ID:fUUJY7t+0
【政治】 どこになる？日本でのサミット開催地、２３日にも決定…候補は４地域
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176986988/
果たして
141 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/20(金) 03:10:55 ID:3DvcWTSE0
>>125
大企業は兎も角、中小企業も勤務地が東京ばかりで、横浜の勤務地が少ないんだけど。
大企業とは言わず、中小企業でも良いから、市内の雇用を増やして欲しいよ。
俺も出来れば、横浜市内で働きたいし。

142 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい：2007/04/20(金) 08:07:59 ID:XZGVzHQY0
東京中心の現政権に対して不満のある地域から独立運動が
起こりそうだね。
地方の人口減で東京中心の政府打倒の独立運動が１０年以内に起こるような予感。
将来の日本は危険だよ。
地方の人は現政府を信用していないから、不満爆発寸前だね。
143 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/20(金) 08:10:41 ID:/zKLL0Bg0
>>141
横浜人のメンタリティって韓国朝鮮人と同じだねww
郷土がショボイことを自覚できて無いｗｗ
144 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい：2007/04/20(金) 08:56:30 ID:NKqtWxcx0
最近いろいろな掲示板で現在の政府から独立するようなことが
書かれてるね。
経済はいいんだけど東京＝腐敗の政府だから独立するような
動きが出てるのは確か。
どうなるんだろうか日本の未来は？
日本が３国に分断されたりする可能があるね。
145 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/20(金) 12:00:36 ID:TPo17Zl10
「政府から独立」と書かれていますが、それだと新国家として独立ということになってしまい、非現実的です。
思うに「独立」っていうのは、「都道府県からの独立」だと思いますが。
そういう流れでいえば、「横浜市が神奈川県から独立」し、韓国にみられるような
広域市制度を設けた上でそれに移行するという話なら充分可能性はあると思います。
ただ、実施される場合は大阪市の方が先でしょうけど。（東京23区はDC特区制度が検討
されている。こちらは東京23区から地方公共団体という法人格を剥奪して国の直轄管理にする制度）
146 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/20(金) 14:43:55 ID:3DvcWTSE0
>>118
ちなみに、横浜在住で横浜市内で働いてる人口はどの位なの？
147 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/20(金) 15:21:20 ID:9d8bxWA50
>>146
320万人
148 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい：2007/04/20(金) 20:30:49 ID:HYE172RD0
>>144
東京キー局問題が全国に広がりだしてるよ。
東京の都合のいい事だけ報道して、都合の悪い事は報道しない
体制。
東京ミッドタウンの報道は異常だったね。なにあれは！！基地街東京！！！
アベ政権も全国からの支持者が減ってき政権崩壊にならないことを。

でも東京中心の日本は腹が立つ。
149 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/20(金) 20:36:26 ID:Z3oxxyva0
たしか新日本製鐵って大手町のぼろいビルに入ってたよね。
有名な企業だからＭＭに来て欲しいな。
たぶんオフィスが手狭になってると思う。
150 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/20(金) 21:20:13 ID:tmxu4GoR0
MMに移転する理由がありません。

2009年完成の丸の内パークビルディングに本社移転、新日本製鉄(2007.04.20)
http://nfm.nikkeibp.co.jp/fa/members/news/20070420/506993/
151 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/20(金) 21:26:11 ID:Z3oxxyva0
くそっ！
丸の内の再開発が憎い。
152 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/20(金) 21:26:38 ID:NxScovvx0
新日鉄は丸の内に移転します。
今度のビルあんまりデザイン好きじゃないんだよな。
153 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/20(金) 21:41:01 ID:xBjBqCvMO
横浜は東京メディアに影響されない独自のメディアを持つべきだな。
名古屋人からみてもそう思うわ。
名古屋は元々独立性は維持されてるからな。
154 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/20(金) 21:57:21 ID:V1FHoXDk0
どうでも良いじゃん、横浜なんてさぁ
どうせ全国から人が集まって来ただけで、そのうち田舎に帰るよ
三世代ぐらい横浜に住んでるやつなんて千葉以下でしょ？
155 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/20(金) 22:55:24 ID:vveZ+i1g0
それはない
東京一極集中はますます進むよ
156 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/20(金) 22:56:36 ID:n/X+25/F0
>>39　笹島は汐留クラスにしたいと市幹部も言ってるし
言うだけはタダなんだが・・・・・・
>>43,47
ゼロックスはフォレシスの楕円に感化された感じだね。
出来れば北仲高層棟みたいに上部を斜めにして欲しかったけど

東部方面線の開通も相まって新横浜はこれからかなり重要な拠点になるよ
市役所は北仲でも２０街区でもどこでもいいから移転させて７０年後位に今の関内駅前に戻ってくればいいじゃんｗ
ドームシアター跡地は移転対象に入ってないのかね？
157 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/20(金) 23:46:58 ID:3DvcWTSE0
>>154
それは無い。千葉なんて、大正時代は「千葉市」じゃなくて「千葉町」
だったんだから。千葉、さいたまこそ東京に近いから人口が増えた都市。
横浜は当時から、関東では東京に次いで人口が多い都市だった。

158 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい：2007/04/21(土) 00:04:26 ID:yDWEqF2q0
糞デブビル丸の内ビル郡
東京一極集中反対、腐敗した日本政府！！
９層丸の内肥満体ビル郡。
世界一醜いい肥満ビル丸の内
９層東京

自民党敗北せよ、政権交代！！
159 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい：2007/04/21(土) 00:06:23 ID:yDWEqF2q0
糞丸の内デブビル郡
東京消えろ
160 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 02:53:54 ID:qzmaEs9A0
格差是正へ「東京DC特区」も＝分権委が実質議論を開始
4月17日19時1分配信 時事通信

　政府の地方分権改革推進委員会（委員長・丹羽宇一郎伊藤忠商事会長）は17日、7委員のうち3委員の意見を聴取するなど実質的な議論を開始した。
この中で作家の猪瀬直樹氏は、法人関係税が東京都に集中する税収格差是正のため、千代田区など都心12区を米国の首都ワシントンDCにならって国の直轄的地区とする「東京DC特区構想」の検討などを提案した。　

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

「東京DC特区」
よくぞいってくれたという感じ。
大賛成です。
161 ：名古屋出身横浜人：2007/04/21(土) 09:31:00 ID:ADFMxTQW0
もしやるなら２３区全体がいいと思う。
歴史的に一体的な地域だった２３区内に差を設けるのは良くない。
ただ、ＤＣになったら都庁や区役所はどうなっちゃうの？
区長とか区議会とか、存続するの？住民の投票で行われている自治は廃止？

横浜など地方の大都市は、韓国の広域市（釜山・大邱等）やドイツの州扱い（ハンブルグ、ブレーメン等）
みたいな制度がいいのではないかと思う。
162 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 11:38:34 ID:2gPGGKs00
★横浜みなとみらい・新港埠頭

07年7月28日（土）開演：3:00PM
情熱大陸　LIVE（葉加瀬太郎、押尾コータロー、佐藤竹善ほか）

07年7月29日（日）開演：5:00PM
渡辺美里　LIVE

その他、イベントが各種開催されます。
163 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 11:45:00 ID:pOrR1Vv00
>>ただ、ＤＣになったら都庁や区役所はどうなっちゃうの？
>>区長とか区議会とか、存続するの？住民の投票で行われている自治は廃止？
DC特区部は東京都から抜けます（このスレでは独立と捉えられてます）が、東京都はそのまま存在します。
ただ、東京都ではなくなる新宿に都庁という現体制ではおかしいでしょうから、都庁を立川辺りに
移転することになるでしょう。
区役所については、行政窓口という形で残ると思います（名称は未定）。
公選制の区長・区議会は無くなります。
なにしろ地方自治体という法人格を剥奪され、国家政府の直轄統治になるわけですから。
164 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 11:46:53 ID:HGBiLN5L0
２３区といっても北、足立、板橋とか世田谷、太田みたいな山手線外は住居地区だろ。
特別地区にするなら都心１２区でも多過ぎるような気がするが。
165 ：163の続き：2007/04/21(土) 11:47:40 ID:pOrR1Vv00
>>横浜など地方の大都市は、韓国の広域市（釜山・大邱等）やドイツの州扱い（ハンブルグ、ブレーメン等）
みたいな制度がいいのではないかと思う。

これには賛成です。
大阪・横浜・名古屋は新設の政令指定広域市（韓国の広域市に近い制度）に移行
することが望ましいです。
166 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 14:13:43 ID:L6a0yCJwO
<ヽ｀∀´>トーキョーモンは死んでしまえﾆﾀﾞ！
167 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 14:31:57 ID:qzmaEs9A0
東京には２種類あって、一つは中央官庁とその周辺のオフィス集積地域としての東京と、
もう一つは住宅地としての東京。これは同じ東京といってもまったくちがう存在。

いま問題にしているのは前者のほうの東京。
こちらは東京と名はついていても、大阪とか愛知とかに並列されるような自治体では事実上ない。
こちらをすっきりとＤＣにしてはどうかというアイデアだ。
168 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい：2007/04/21(土) 15:10:27 ID:4om6tbms0
東京は全国から嫌われてるよね。
最近の東京で建設される高層ビルはすごく保守的になったね。
ミッドタウン、新丸ビル太ってますね。
新丸ビルの外観は「１０年前のデスクトップ」にそっくりでダサイ。
美しい高層ビルを丸の内に建ててください、丸の内にブランドが
急激にあせてきてるね。
169 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 15:27:37 ID:4lqvWeZDO

地方人が横浜人に成り済まして東京を叩いています。

関東および首都圏住民は工作活動に釣られないように気を付けましょう。
170 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 18:21:46 ID:BvbUdK6z0
>>163
公立の小中学校は国が直接運営するの？
都市計画も国が直接かかわる？

DC特区内の地域的な課題はどこの選挙で選ばれた議員によって議論される？
首都だからといって地方自治をやらないところなんて
そもそも地方自治という概念のないところでしかやらないだろ。

こんな話を地方分権の話をする委員会でする猪瀬はおかしい。

地方対中央という話には
１．地域的な中央と地方（東京とそれ以外）
２．中央政府と地方政府（国と東京都、国と神奈川県、国と大阪府、・・・、国と横浜市・・・）
の２つがあるが
地方分権というのは２のことだというのをわかってない人が一般レベルでは多いことは知ってたが
まさか地方分権改革推進委員会の委員にそんなのがいるとはね。
171 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 21:55:37 ID:stlSF/uK0
>>167
２３区は各区が普通地方公共団体ではなく、特別地方公共団体です。
DC特区対象にしているのは現時点では都心12区としているので、この提案が
そのまま制度化される場合、23区から特区へ移行しない11区（杉並区など）
をどのような地方公共団体にするかを議論しなければなりません。

考えうるのは、残りの11区は基本的に住居地区ですから、現在の特別地方公共団体
である「特別区」から普通地方公共団体である「市」へ移行させる案です。
この案であれば、世田谷区が模索している「世田谷区（新・世田谷市）の政令指定都市移行」
の実現性は極めて高くなります。

一方、残りの11区を現状の「特別区」のまま残してしまうと、
本来「旧東京市の全市都心化を前提に制定された特別区」が
都心性の薄い地域に適用され続けるという矛盾を抱えることになります。
172 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 22:09:44 ID:ikagtatU0
>>157
鎌倉時代横浜が寒村だったころ、当時の千葉は宿場町として関東では鎌倉に
次ぐ規模で栄えてた
空襲で市街地の七割が壊滅してしまうんだけど、背景も知らないで千葉に歴史がないなんて
浅はかもいいところ
173 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 23:15:57 ID:Z38OMq7X0
1909年1月1日 渋谷村が町制施行し豊多摩郡渋谷町となる
174 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 23:20:56 ID:PqTKN+110
歴史歴史って。んじゃ中国とかアフリカのどっかの国は
昔から文明があって、アメリカより歴史が長いからアメリカより格上なのか？
アホらし。
175 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 00:13:13 ID:C7Y3rVRV0
特別地区構想って東京に持ち込むのは無理があるよな。
ワシントンは都市としての機能は大した事無いから国直轄でも問題なかったんだが。
今の構想はマンハッタン全体を国直轄にするようなもんだよな。
東京で適用するなら皇居と霞ヶ関と永田町あたりだけでいいんじゃないのか？
176 ：名古屋出身横浜人：2007/04/22(日) 00:26:27 ID:PkHM7kDe0
例えば住民基本台帳全国ネットが構築されてから、利便のいい都心の区役所の住民課の窓口は、
住民票交付を求める全国からの人達でごった返し、大変なことになっているらしい。
こうなってくると、都心の役場の仕事はもはや地方自治の域を超えた、ということなのだろうか。
個人的には非常に疑問があるが…。
177 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 00:35:30 ID:QIrtvmymO
東京特別区に本社のある上場企業や年収１５００万円以上の住民には課税を重くして、ある程度地方に分散出来ないものか。

札仙広福や新潟静岡辺りに本社機能を移す企業が数社ずつでもあれば全然違った日本になるだろう。
178 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 00:55:20 ID:bbFy0SWF0
今の世の中の流れは勝ち組優遇だからね
利は一部に一極集中してる
だからそんなのは程遠い
179 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 01:19:13 ID:LuUatF4n0
都心にも人は住んでるのに地方自治の域を超えたとかアホすぎる。

＞本来「旧東京市の全市都心化を前提に制定された特別区」
そんなもんねーよ。
東京府と東京市を戦時体制で無理やりくっつけたからなっただけ。
分かれていたら今は東京府の中に政令指定都市の東京市が23区の範囲であっただけだろう。
横浜市の区が全部中区のようになることを前提に設置されてるなんていうのと同じ馬鹿議論だ。
180 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 09:24:22 ID:XLygXCVI0
>>174
まったくだ
ちゃんと>>157にアンカーつけて言ってやれよ
181 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 11:02:42 ID:tpYUlUX10
>>172
捏造はやめる。千葉なんて千葉氏の居城があっただけの弩田舎だ。
千葉市が発展していくのは明治時代に千葉県庁が置かれてから。それまでは
ただの寒村（寒川村だったか？）
千葉県で歴史ある街といえば佐倉だろ。順天堂があったりして、東における
蘭学の拠点でもあった。明治に鎮台兵も設置された。
佐倉を自慢するならわかるが千葉市なんて。。捏造天守閣はあるし。
182 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 12:51:02 ID:XLygXCVI0
>>181
佐倉の繁栄は千葉氏が当時の本拠地千葉から移転してからだ

＞本市の都市としての起源は、大地元年（1126年）、千葉氏が土気大椎城から
猪鼻台に居を移したときに始まります。
＞鎌倉時代には、関東屈指の都市として反映していたと伝えられています。
ttp://www.city.chiba.jp/hokenfukushi/somu/download/chiikifukushi-chibashi-honpen.pdf

アド街でも市の歴史のくだりでそう紹介されてたから、有名なことだと思ってたけどな
捏造？　すげえムキになってるし、どうかしてるぞお前
183 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 14:13:10 ID:XbkAtRlLO
ここで千葉の話題はスレ違い。しかも千葉人同士の論争に見えるんだが。

それとね、江戸期以前の東日本で千葉は鎌倉より発展？とかありえないから。

鎌倉時代は鎌倉、戦国時代は小田原、江戸以降は江戸が圧倒的でしょ。
小田原は知名度こそ低いが、戦国末期までは日本でも五指に入るほど栄えていたしね。（関東では圧倒的）

それで横浜についてだが、よく歴史がないと煽られているが、正確ではない。
鎌倉時代は鎌倉の外港として、あるいは江戸時代は神奈川・保土ケ谷・戸塚は宿場町として存在していた。

関内など中心部は埋立地なんだから歴史が浅いのは当たり前だが、横浜全体が何の歴史もないというのは正確ではない。
184 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 14:17:29 ID:LuUatF4n0
歴史なんて関西にはどう転んだって勝てないんだから
東京を含めて
そんなんで千葉だ横浜だと争ってもしょうがない
185 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 16:01:37 ID:e9Obtsi/0
うーん、そうとも言い切れない。
関が原の戦いの１６００年以降、この４００年間日本の歴史は関東の歴史。

鎌倉幕府創設（１１８０年）以降だと、最近の約８３０年間で、６５０年は関東に
首都があった時代。
186 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 16:04:41 ID:XLygXCVI0
>>183
＞それとね、江戸期以前の東日本で千葉は鎌倉より発展？とかありえないから
それ、だれがいったの？？？

＞ここで千葉の話題はスレ違い
>>157にいってくれ
187 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 17:55:28 ID:XbkAtRlLO
荒れるからこれで最後にするが

＞186
その182のソースは、幕府のあった鎌倉が一番発展してたのは常識すぎるから言及せずに、
それ以外の関東の中では発展してましたと言ってることが理解できないかね。


良識ある千葉人が186の書き込みを見たら、きっと恥ずかしく感じると思うぞ。
スレ違いだからもうやめるが。
188 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 18:15:23 ID:e9Obtsi/0
（訂正）
約８３０年間で、６５０年
→５５０年
189 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 18:30:32 ID:XLygXCVI0
>>187
>城下町として栄え、鎌倉・室町時代にかけて13代330年間に渡り房総の文化の中心で、
>関東では、鎌倉につぐ繁栄を誇っていました。
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%C0%E9%CD%D5%BE%EB

鎌倉時代千葉が鎌倉に次ぐ都市だったのは常識なんだよ
先生にきいてみな。源頼朝と千葉氏の密接な関係も知らないだろ？
千葉氏が頼朝を支えなかったら鎌倉幕府は成功しなかったって習わなかった？

スレが荒れる？>>157はどうしたらいい？

190 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 18:36:27 ID:XLygXCVI0
>>187
お前ひょっとして俺が千葉は鎌倉以上の発展をしていたと主張してると思ってる？
どこにそんな発言があるの？
おれは一貫して「鎌倉に次ぐ規模」だと教えてやっているのだが。
文盲厨は去れよ　失礼な奴だな
191 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 18:39:44 ID:8X0ZolLw0
ってか>>157は>>154の煽り気味の

＞三世代ぐらい横浜に住んでるやつなんて千葉以下でしょ？

に対して反論したんであって、３世代前だと、時代は丁度明治～大正時代辺りで、
その頃は、横浜の方が千葉よりはるかに人口が多かったんだから、それはそれで
正しいと思う。
157に千葉に歴史が無いなんて書いてないし、それを千葉の方が歴史があるだの
言い始めた奴がいるから、ややこしくなった。

192 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 21:19:13 ID:tpYUlUX10
>>191
大正時代の横浜市の人口　約５０万人
大正時代の千葉市の人口　約３万人

千葉の方が圧倒的によそ者が多そうだ。
193 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/23(月) 18:24:17 ID:0fPXRMUcO
もう千葉の話はいいよ
煽りに他都市を持ち出すようなレスに反応すんなって
194 ：名古屋出身横浜人：2007/04/23(月) 18:39:13 ID:ArlLHVdL0
2008サミットが北海道に決定…残念！＿|￣|○
195 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/23(月) 20:22:23 ID:/u6Ylc2V0
どうしてよりによってあんなど田舎なんだよ。
絶対横浜だと思ってたのに。
196 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/23(月) 21:00:06 ID:JEzmYwVc0
最近の流れからはそうなんだろうけど、リトリートでやる前提なんだったら立候補させんなよって思うな
立候補自治体はどこもそれなりに手間ひまかけて誘致してるんだし
決めるのにも異常に時間かかってるし安倍って本当にしょうもねー首相だな






197 ：國彦：2007/04/23(月) 21:23:29 ID:i4Ovwmeu0
何を揉めてるのか解からん。
横浜は素敵なんですよ、理屈じゃないんですよｗ
198 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/23(月) 22:31:04 ID:nGLDyMVT0
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10049/1004965840.html
199 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/24(火) 22:21:58 ID:liCFMe8a0

なんで東京２３区の話で盛り上がってるんだ？
なんで千葉がど～たらこ～たらと・・

つまんねえやつがいるようだな。

東京２３区は明治のご維新以来の伝統たる
東京市としてまとまるべきだぞ。
戦後の権力分散だかしらんが、２３に強制的
に分けてしまった理由がまったくわからん。

横浜も戦後一貫したいまの市域で求心力を
高めていくことだ。

東京と横浜、この二つが燦然としていてこそ
日本の帝都と港都が華となり、日本の首都圏
たらしめるのだ。
200 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/24(火) 23:22:15 ID:+DM9LumD0
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pplace&nid=3554
東京は良いな。
201 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい：2007/04/24(火) 23:39:26 ID:WoqX/pE10
>>200
＞東京は良いな。
丸の内の肥満体ビル群どうにかしてくれないかしら、みっともないわよ。
デブのみや様もびっくりよｗ
202 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい：2007/04/24(火) 23:46:07 ID:WoqX/pE10
丸の内ビル群って本当に無細工だわね。
ミスユニバースのコンテストに出ても太りすぎよ。
デブのみや様も失神されるわよ、デビル群●の内ｗ
203 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 00:05:16 ID:9XRAMooA0
うーん。丸の内はかっこいいとおもうが。丸の内周辺以外でも保守的だから駄目なんだよな。
204 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 00:07:20 ID:3+s7eewD0
しかし横浜の人て東京の事悪く言うよね
単純に東京の家が買えないだけでしょ
ようするにひがみ
205 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 01:53:12 ID:LAYS4oy1O
タレントNO1とも言われる「みの」や、一時期世界一の金持ちと言われた西武の
提も神奈川だがな！

高額納税者数も東京に継ぐニ位だがな！
206 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 04:45:40 ID:sBvb8bRU0
wD0で検索するとわかる通り、荒らし。
乗らない方がいいよ。こういう奴はどこにでもいる。
207 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 05:03:57 ID:sBvb8bRU0
丸の内の景観を少しでも守るという意識と、丸の内の高いビルからは皇居のなかが丸見えになるらしいので
高さには気を使っているため、新宿のような高層にはしていないはず。
それでも旧来の基準からいえば、大分高さには問題があるはずだ。
208 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 05:19:52 ID:sBvb8bRU0
砂漠と称される殺伐としたビル群が続く東京の街で、赤レンガの東京駅と皇居の和田倉門が向き合う丸の内はかろうじて、世界に見せられる
景観で、「一丁倫敦」（ロンドン）とも呼ばれてきた。
丸の内マンハッタン化とかで、この景観を危機に瀕しているが、再開発は限度をわきまえてやらないと。
中央郵便局はどうするのかな？
209 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 05:24:27 ID:sBvb8bRU0
高度経済成長時代、街の美観も考えず、ただただ経済原理だけで街の風情を破壊していった「殺人道路」こと首都高速。
東京・日本橋ではどうやら地下化の方向に進むらしいが、横浜駅の首都高もできることなら地下化を進めてほしい。
210 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 10:38:24 ID:1z6ANAli0
そろそろさいたま新都心に追いついたかな？
211 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 10:53:47 ID:caEY8NYB0
フランスの観光ミシュランでひとつ星の横浜。鎌倉はふたつ星なのに何故？
212 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい：2007/04/25(水) 13:20:49 ID:H4GRzaq20
>>204
＞しかし横浜の人って東京の事悪く
横浜だけでなく全国から嫌われてるんじゃない。
東京が一番だと思ってるからどうしようもない「ナルシスト」
213 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 15:55:34 ID:mbf6AiFV0
>>209
首都高のせいで、横浜駅の高架化やホーム増設などが出来ない。
ルート変更や地下化を考えて欲しいな。
214 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 16:01:18 ID:fG8tFoum0
>>212
実際東京が一番だからしょうがない
横浜は東京には噛み付かないよあそこが別格なのは百も承知だから
215 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 16:34:58 ID:M8wSWOtH0
けどＭＭの開発で形勢逆転ということもありえるな。
大企業が沢山移転してくるんだから。
少なくとも丸の内を越えることになると思うよ。
216 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 19:50:01 ID:9tfHDukd0
イタイ発言はよした方がいいよ。
217 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 20:41:29 ID:sBvb8bRU0
釣りにつきあう必要もあるまい。
218 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 23:41:44 ID:fldVhGBh0
丸の内の駅前の景観好きだな。
ビル間隔が広いとこやでかい公園っぽく見える皇居が近くにあるとことかはヨーロッパの都市によくある何とか広場っぽくていい。
同じように広々してても埋め立て地とは違う貫禄がある。
219 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 23:47:38 ID:ntVyoNyN0
東京が一番っていうか、あれだけ全国から物も人も集めまくってんだから、
一番じゃなかったら逆に不思議だよ。
220 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/26(木) 00:54:16 ID:rIuXhE8r0
くだらない子供の発言がおおいね。世の中のことをこうも知らないのか
と思うほど無知が多いね。

東京区部と横浜都心はうお座のようなもの。互いが繋がっているの。
両者とも標準語を話すし、文化も気質もおおきな違いは無い。双方で
罵りあうことはまずありえない。

その確固とした一線の上で、こっちは日本橋、こっちは港がある。
皇居や日比谷公園があれば、山下公園に外人墓地だと、、、、
やりあってるのよ。

宮城を囲む保守日本の経済の総本山である東京区部と、
開港都市で異文化の極端な伝播を抑えてきた横浜は、
両者でその個性を支えあってる実に兄弟のような関係なのだよ。

ただしこれは多摩地区や田園都市や都下は含まないからな。
こういう武蔵丘陵一帯は東京・横浜の話しの渦中に含むことはできない。
221 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/26(木) 01:21:03 ID:ViSNkyXq0
いざ出陣！

【三大都市】横浜vs名古屋【決定戦】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1177501444/
222 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/26(木) 01:49:41 ID:3eeuC4tS0
丸の内の新築ビルは気品があっていいけど、都内大半の企業は老朽化した
雑居ビルに入居したまま。中央郵便局も老朽化がめだってきたし、
神田に向かうとかなり狭隘化した雑居ビルがひしめいている。
丸の内や品川に事業拠点をもつのは栄誉なことだろうが都内は無数の
しかも都内は企業が犇いている。都心に進出しようが、都心からでていこうが
だれもケアしない。雑多ななかで没個性になるし、企業間の差異化が難しいので
ブランドが確立し難い。企業イメージや存在価値が大衆に浸透していかない。
しかも賃料や間接費用がいたずらに高くつく。

ところが横浜に進出しようとすれば横浜市や神奈川県や市民が大いに歓喜
する。横浜と一体感を熟成するほど固定ファンが増える。企業助成制度もあれば
ＭＭは東京に比べて分譲価格も割安。デベロッパーがオフィスビルを新築すれば
建設前から予約で埋まる。ＭＭへの企業集積がさらに進むと観測されてるのは
このためだ。各分譲街区への応募も競争が激しい。そのため入手した事業用地の
容積率や高度制限をいっぱいまで利用する傾向もすすんでいる。なにより横浜
に拠点を構えるだけで消費者や取引先への心象が良いのだ。

最悪なのが郊外に移転した企業だろう。放射交通網の端に拠点を構えてしまうと
線上に住まない従業員の通勤に大きな障害となる。顧客やメディアの足が遠のくので、
だんだんと孤高の群像になってしまう。人も優秀な人材が集まり難くくなり、
少子化でさらにその傾向に拍車がかかってしまう。首都圏の環状型高速道路の
整備が遅々として進まない以上、郊外への移転は愚策となってしまう。
223 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/26(木) 02:01:52 ID:tT2/xMdc0
>>218
横浜にも、丸の内みたいな、如何にも都心的な景観の場所が欲しいけどね。

重厚感のあるオフィスビルが碁盤目状に立ち並ぶ。マンションは一切なし。
車線数の多い道路。近くに自然があり（皇居）

本来は、関内がその役割を果たすべきだけど、道路が狭く、低層ビルばかり。
ＭＭが割と近いイメージだが、まだ空き地が多く、マンション郡が近くに
あるから違うんだよなあ。

224 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/26(木) 02:08:44 ID:lst7+fN7O
>>218
何？丸の内の警官が好き？
どっちだ交番勤務か？
それとも鉄警勤務か？
225 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/26(木) 09:46:52 ID:A7tSP1rT0
226 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい：2007/04/26(木) 13:32:49 ID:q4+9G+Uy0
丸の内擁護派へ
太りすぎ、食べすぐて腹がでっぱったようなFATビルが多いね。
カッコ良くない丸の内。
227 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/26(木) 13:34:24 ID:EXZl2Csg0
>>223
新横浜じゃダメですか？
228 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/26(木) 13:46:05 ID:sBo5fzqA0
＞２２３
＞重厚感のあるオフィスビルが碁盤目状に立ち並ぶ。マンションは一切なし。

丸の内のようなところはさずかに別として、東京都心にはオフィスビルだけで住民の
ほとんどいないところがあり、そういう場所は夜無人になり町として荒廃が起こりやすい。

そういう経験から、最近の新しいオフィス立地では意識して近くにマンションなどを建て、夜間の無人タウン化
を防ごうとすることが多くなっているようだ。
229 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/26(木) 16:33:17 ID:kKE0AC1U0
丸の内も高層マンション建てる話聞いた事ある
もしそうなったとしても一般人には関係ないけど…
230 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/26(木) 17:45:50 ID:tT2/xMdc0
>>227
新横浜は北口の駅前だけなら良いね。ただ、近くにラブホが多いのが・・・ｗ
>>229
東京駅界隈でも、八重洲口にはマンションが建つようになったけど、
丸の内にはマンション建てて欲しくないなあ。
あの界隈だけは、他の街とは差別化を図って欲しい。
231 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/26(木) 22:05:04 ID:XBYParaX0
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

リニア中央新幹線「２０２５年に開業」　ＪＲ東海社長
http://www.asahi.com/business/update/0426/TKY200704260275.html
首都圏～中京圏先行開業へ


いよいよ東名二大都市時代の到来
駅どころかルートにすら入ってない衛星横浜死亡・・・・ｶﾜｲｿｽ
232 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/26(木) 22:28:16 ID:Ibwl4rfgO
中央線の新幹線Verみたいなものだろ？
だったら、ルート的に入ってなくて、当然。
233 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/26(木) 23:17:02 ID:G1sfCCC20
実現すれば東京大阪間が１時間で結ばれるんだよね。もっと早く完成して欲しい。
超高速移動が目的なんだから停車駅は最低限にして、たとえルート上に横浜があったとしても停めるべきじゃないと思う。
中央線なら始発は新宿か？中部北部の横浜市民なら１時間以内でいけるから大阪まで２時間か、新横からのぞみで大阪行くのとあんまり変わんないかも。
運賃は飛行機よりも高そうだな。
234 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/26(木) 23:19:08 ID:G1sfCCC20
それより、成田空港東京都心間を３０分で結ぶ電車の計画はどうなったんだ？
235 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/27(金) 00:16:22 ID:6MacZ4sw0
ようするに成田新幹線のことだろうか？

新横浜初→成田空港行きがほしい

名前はどうしよう？フライトは？

フライト１号成田空港いき～、まもなく発車しま～す。
次は品川、次は～品川。
236 ：名古屋出身横浜人：2007/04/27(金) 00:31:43 ID:s2ZtS2Ms0
都内はもう土地がそんなに無いだろうから、中央リニアは新横浜発にしてはどうだろうか？
都内や首都圏各地から新横浜へのアクセスは、2019年に開通するであろう神奈川東部方面線で。
237 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/27(金) 01:26:37 ID:xzq9Q4dZ0
リニアの山梨実験線てそのまま伸ばすと新横浜、横浜方面なんだけど、途中駅作らないかな??
238 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/27(金) 02:53:11 ID:YYKfyRvG0
>>236
昔、横浜市がそういう要望を出したことがあったと記憶してるが。
239 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/27(金) 09:20:00 ID:hkBQCNIPO
>>235
新幹線じゃなくてHSSTじゃないのか？
日航が作ろうとしていた。
30分というと。
240 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/27(金) 23:42:25 ID:59VGRcL00
まあ現実問題、東京都心スタートじゃないと需要が限られるよな。
都民が新横に行くのに１時間近くかけてちゃ意味ないし。
東京駅である必要はないが山手線のどっかだろうな。
山の手線の内側でなきゃ地下も少しは空いてそうだし、横浜市民としては渋谷か品川の地下駅を希望
241 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 00:48:15 ID:ieFUTYxW0
中央リニア新幹線の首都圏側の駅は、東京－新横浜、が現実的だ。
新横浜からは東海道新幹線とわかれて、山梨方面へ向かう。

東京始発は、東北・上越・北陸新幹線との接続上不可避と思われる。
そこから東海道新幹線と同じく新横浜につなぐ。

新横浜に駅をつくる理由はいくつかある。まず新横浜は乗降客が近年激増してきており、さらに東急－相鉄直通線が通ることで、街がさらに発展することが見込まれている。
ここに駅をつくらないと、横浜、川崎、東京西南部の巨大な人口集積地からの乗降をカバーする駅がなくなる。
また中央山岳部に大都市がないことを考えると、新横浜に駅をつくって乗客を載せないと採算がとれないだろう。

また新横浜に駅をつくる理由として、東海道新幹線と中央新幹線の接続駅にするということも考えられる。
新横浜に駅をつくらず東京又は品川まで行かせて乗り換えさせるのは利用者へのサービス上問題がある。
東北新幹線から上越新幹線の乗り換えが大宮でできるように、新横浜で乗り換えできるようにすべきだ。

時速５００キロでノンストップだと東京－大阪は１時間だが、そこまで急がなくても航空機はリニアに太刀打ちできない。
たとえば羽田－新潟は飛行機だと４０分だが、２時間以上かかる上越新幹線の存在で航空機は今は廃止されている。
それを考えれば東京－大阪間１時間３０～４０分でも十分。新横浜に停車しても何ら問題はない。

中央リニア新幹線が構想された最初の頃と今とでは、日本の地域構造が大きく変わってきている。
新横浜駅の重要性は当時とは比較にならないほど高まっている。ここに止めるのが自然だ。
242 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 01:51:31 ID:njlLPfO0O
そんなローカル駅に繋ぐわけないだろ。
243 ：名古屋出身横浜人：2007/04/28(土) 02:26:09 ID:HtqDm9dH0
でも山手線駅にリニア駅をつなぐのは無理だと思います。
いずれそうなるにしても、2025年は近過ぎます。
ＪＲ東海が東京とは言わずに首都圏という言い方をしていることからも、
都内始発は困難であることが伺われます。
私が提案した新横浜ですら、実際どうだか難しいと思います。
もしかしたら第２東名のように、神奈川県央－愛知三河地域での暫定開業とかあり得るかも。
244 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 02:49:11 ID:tFYz0vCt0

建前「リニアはまず東京～名古屋間で先行開業させ、大阪延伸も検討していく」

本音「人口流出の衰退犬阪にわざわざ延伸するなんて時間と金の無駄、論外。」
245 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 03:50:18 ID:hRpVbKsZO
リニアで
山梨経由名古屋行なら
新宿からだろ？普通に
元々新幹線用のスペースある
だから新線新宿は深い場所にホームができた（新幹線ホーム確保の為）

新幹線で新宿～大宮は
戸田市民がまた反対するだろうし
池袋あたりでも
通過される上
利用客も持っていかれるだろうから
反対するだろうし
無駄なスペースの利用法がリニアのホーム
246 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 05:09:54 ID:aKbydaUq0
リニアは２０２５年目標だってね。新線を建設するより、既存の鉄道レール
をリニアに置き換えるべきでしょ。東海道本線、東海道新幹線、国内空路が
既にあるから、リニア新線を建設するより、既存新幹線をリニアにしたほうが
いいよ。

それより横浜環状道路南線はリニアより早く開通させてほしいねえ。
反対屋によって２０年遅れてしまった。
じつに長い時間と予算を無駄にしていると思う。悲しく重苦しい現実だ。

一刻もはやく横環の開通を望む！
247 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 08:46:22 ID:FA9kep5z0
ありあけのハーバーは有名？
248 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 09:37:17 ID:z+Wd/5Sl0
>>241
新幹線に通過されるようなベッドタウンの駅にわざわざリニアを止める必要は無い。
249 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 11:09:43 ID:fuot0IAh0
リニアの駅の構造を考えると、八王子が始発駅になる可能性大だよ…。
強磁界から防御するために、飛行機搭乗のボーディングブリッジに似たようなチューブが必要だし。
一時期は橋本も候補に挙がってたが、さすがに「東京都内」でないとマズイのか、
八王子に落ち着きそうだ。
250 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 11:17:17 ID:ieFUTYxW0
八王子が始発になるわけないだろう。
八王子から都心までどうやって移動するの？
そこで大きな労力・時間がかかったら、乗る意味がない。
251 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 11:23:00 ID:v6iNbK9s0
リニアの駅は、

新宿、山梨、名古屋、奈良、大阪　で確定しているんだよ。新横浜なんて停まるわけ無いだろｗ
252 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 11:30:50 ID:ieFUTYxW0
ＪＲ東海は、現在の東海道新幹線を首都圏３駅（東京・品川・新横浜）と名古屋・近畿を結ぶ鉄道と位置づけている。リニア新幹線もこの位置づけは変わっていない。
ここで「首都圏」といっているのは「首都圏内の郊外でもよい」という意味ではない。
初期の構想のように東京ないし東京駅だけを名古屋・近畿と結ぶというより、横浜も含む首都圏（現状では東京・品川・新横浜の３駅）という意味だ。
それだけ横浜の発展、新横浜の乗客増が急激で、東京と大阪（＋名古屋）を結ぶのが新幹線の仕事だというかつての通念が成り立たなくなっていること意味しているのだ。

＞リニアは２０２５年目標だってね。新線を建設するより、既存の鉄道レールをリニアに置き換えるべきでしょ。東海道本線、東海道新幹線、国内空路が既にあるから、リニア新線を建設するより、既存新幹線をリニアにしたほうがいいよ。

現存の東海道新幹線の施設をリニアに置き換えられるかどうかは別にして、どういう方向であれ施設を一新するには、長期間運休しなければならないが、最重要幹線である東海道新幹線を長期間運休することはむずかしい。それをどうするかがネックになっている。
253 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 11:41:53 ID:hRpVbKsZO
>>252
品川は無いだろう？
だったら東京だな…。
だいたい品川は
中央線と関係ない

254 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 12:08:39 ID:HvtISJaDO
中央新幹線を東海道に通すわけないだろｗｗｗ
山梨の実験線が無駄になる
255 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 12:15:53 ID:mE/tywuj0
リニアは東京-(新宿)-橋本-(仮)新甲府-・・・
だと聞いた。
256 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 12:33:26 ID:WQ9lYytRO
そう。県内では橋本がほぼ内定してる。
実験線のルート的に八王子はない。
257 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 12:47:16 ID:3p+xrY4D0
橋本だったら停めなくていいよな。少なくとも１０分のロスになる。
ノンストップで名古屋大阪につないで欲しい。
258 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 13:00:02 ID:ieFUTYxW0
中央新幹線とはいっているけれど、主たる目的は東海道新幹線のバイパスを作ること。
首都圏と大阪・名古屋を結ぶことだ。
第二東海道新幹線でもよかったけど、もう人口密集地帯になっていて、全区間を現在の新幹線に沿って建設することはむずかしい。
259 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 13:03:56 ID:ieFUTYxW0
おおざっぱにいえば東海道新幹線の快速線という位置づけだよね。
260 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 13:51:30 ID:hRpVbKsZO
>>256
橋本は無いだろう…。
リニアは
中･央･線･の新幹線
横浜線と京王相模原線は関係ない
いちいち寄り道するのか？リニアは…。
261 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 14:11:07 ID:tFYz0vCt0
横浜だけど・・・完敗っす・・・

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/6a/5707fa2dba31cab56497cce0bdd6d2b6.jpg

これほどハリボテのＭＭを恥ずかしく思ったことはなかったっす・・・
名古屋に・・・完敗っす・・・orz
262 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 14:30:18 ID:WQ9lYytRO
＞260
いや、リニア実験線は中央本線や中央道の南側を走ってんだよ。
そのルートを考えると橋本が妥当だし、八王子は北側すぎる。
てか、かなり前からあの地域では橋本で決まりって予定で議論が進んでる。
263 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 14:40:37 ID:o2NQOZ4BO
>>260
山梨実験線の位置を地図でよく見てほしい。
新宿ですら駅設置は厳しいかもしれない。
264 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 14:46:18 ID:o2NQOZ4BO
>>262
橋本で決まり、などとは決まってない。
単に「相模原市内を通る可能性が高い」というだけであって、具体的な駅名は相模原市ですら出してない。
265 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 15:21:10 ID:ieFUTYxW0
採算という問題があり、首都圏利用者数・利用便宜がよくないとまずい。
神奈川では橋本とか登戸という駅名も出ていたかな。
東京側は汐留とか渋谷とか。

とにかくいまのところ何も確定してはいない。
266 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 15:30:30 ID:ieFUTYxW0
いずれにしてもリニア新幹線のルートによって横浜にどんな影響が及ぶか、横浜市は慎重に試算し、対策を考える必要が出てくる。
267 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 17:38:12 ID:hTfcfQ2V0
関西人の横浜好きは異常
268 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 17:48:02 ID:FA9kep5z0
関西人ですが、良いイメージで旅先としても人気ですよ
269 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 18:49:19 ID:D4dSczvd0
実験線延伸を踏まえて、首都圏リニア経路・駅配置予想お願いします。 - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1311088588
270 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 23:40:43 ID:cZvzJytI0
>>261
おーさすがは豊橋
271 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 23:52:38 ID:GKP4hGVq0
>>267
自意識過剰？
272 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 23:57:20 ID:DSMa9mRO0
>>267
そのとおりです。関西人で横浜が好きな人は異常者です。
273 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/29(日) 16:42:21 ID:TMAjTSwO0
いや、なにげに好きらしいよ。東京へのある種の一線をもつ
あたりが関西人に好感がもたれるんだって　よーわからんが・・

どーでもいいがベイスターズがどうやら二位に浮上しそうだな
あしたドラゴンズ戦、あさってからタイガースと３連戦だよね

横浜スタジアム大賑わいだね　みんなチケットおさえたのかな
274 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/29(日) 17:17:56 ID:9CZBoJ2w0
はやく横浜環状道路南線＋横浜湘南道路＋相模縦断道
ようするに圏央道ね。

はやく開通させてほしい。

横浜に流入する通過車両が減れば市内渋滞も減る。
275 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/29(日) 17:21:43 ID:bVRv12I60
■市内総生産　(億円)　(比率：大阪基準)
1位　大阪市　217555　(100.0)
2位　横浜市　131887　(60.6)
3位　名古屋　120548　(55.4)
276 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/29(日) 18:20:33 ID:s045i1Ir0
>>273
関西人の横浜好きは、単に関西に近いからと聞いたこともある。
まあ、東京にコンプレックスを持たない土地だから、もしかしたらそれも
理由の一つかも。

祝ベイ２位浮上！
今日は26000人入ったらしい。明日は、満員もありうるな。

277 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/29(日) 18:52:18 ID:MkJgcFIp0
今日Ｇが負けて、明日ベイが勝って、Ｇがまた負けたら
１位浮上じゃん。すばらしい！！！！
278 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/29(日) 20:40:25 ID:k2vVP4z/0

５月の横浜はいいね～春サイコー　暖かい～

一週間めいっぱいホテルのスイートにお泊りして
ゆーーーくり体を休めます。
279 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/29(日) 20:51:54 ID:IWD2IuBTO
山下公園、中華街そして元町と、にこにこしながらそぞろ歩きする人達がいっぱい。
俺もいつか彼女を連れて行きたいなぁ。
280 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/29(日) 21:57:02 ID:fABsHHj70
森ビルどうなったのかな
281 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/30(月) 12:22:58 ID:ukVBntWf0
ＭＭは丸の内、大手町に負けないような日本経済を動かす金融の中心地になってもらいたい。
282 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/30(月) 13:21:32 ID:mmuofY5t0
なって欲しいけど、それはかなわぬ夢の話。
283 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/04/30(月) 14:05:29 ID:ZH/tdSN60
ベイスターズ絶好調だわ
ゴールデンウイークは横浜スタジアムが熱いね
284 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/01(火) 02:30:18 ID:TJ2wK92P0
>>281

いま東京都心の大手の所有するオフィスビルは軒並み１０から１５％
値上げするらしいね。東京都心の賃料高騰、地価上昇、敷地面積確保の難易性
が横浜都心への進出ラッシュを生んでるらしい。

とにかく既に業務用地として区画整備されて、大規模ターミナルや空港にちかい
「都心部」の業務用地って、日本では横浜ＭＭしかないらしい。それ以外は遠く
埋立地だとか、郊外になってしまうらしいから。

だからＭＭの公募も競争が激しくなってるし、一時期マンションに計画変更された
建物も再度業務ビルに計画変更されてきたし、オフィス不足で関内への新規立地や
上大岡のオフィス不足や、新横浜への新規オフィスビル新設に動き始めてる
オフィス経営のほうが継続収入があるし採算性がいいらしい。

ＭＭももっと公募街区を増やすべき　新横浜にオフィス進出を公募してほしい
285 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/01(火) 08:35:14 ID:HCjq74Pf0
>>284

そういう意味では北仲の森ビル再開発もオフィスビルに計画変更して欲しいね。
286 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/01(火) 10:34:48 ID:tpf/miAg0
東京中央郵便局を３７階建てのオフィスビルに建て替えるって。
横浜のも早く建て替えて欲しいな。

東京、大阪、名古屋駅前の「中央郵便局」を新ビルに
http://www.asahi.com/life/update/0430/TKY200704300275.html　
287 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/01(火) 11:40:19 ID:vz358lDT0
新しく成りあがった人ほど、昔から金持ちだったと装いたがるものだ。

他都市より後れて少しだけ大きい高層ビルや陸上競技場を造って「日本最大」と自慢したり、
横浜は、平成になってから山手町に洋館を新築したりするのは、
昔から横浜は発展していたと思わせたいのさ。

ちなみに
戦前に人口100万人超えていたのは、
東京・大阪・名古屋・京都・神戸　だけだ。
それぞれが核都市だ。
横浜は今も昔も東京のベッドタウン。
288 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/01(火) 13:18:53 ID:vq5SdIZS0
へぇーそうなんだ。それで？
289 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/01(火) 13:23:21 ID:DK7LMCK+0
神戸ってウンコ色の阪急電車が通っている所でしょ？ダサいよ
290 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/01(火) 13:32:25 ID:3TFoe4OXO
横浜と神戸と京都と大阪に嫉妬してて
東京に憧れてる人が
この板にずっと住みついてる。

その人は
憧れがこうじて東京に出てきてフリーターやってるそうだが
神戸市への中傷を2chで行い続けた結果
神戸観光協会から正式にオメダマを食らったような人種なので
何年経ってもオノボリ体質が抜けないらしい。
291 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/01(火) 14:00:52 ID:KZFa19ET0
２ちゃんねるは昔から
名古屋・朝鮮工作員VS東京・大阪・横浜・福岡だよ
みんな気付いてるだろ
292 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/01(火) 20:22:08 ID:WnaYPFip0
>>291
うん、みんな気づいてる
293 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/01(火) 21:54:54 ID:pH89xZEb0
千葉長嶋ってのもいたけどね
294 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/01(火) 23:36:10 ID:ftAAMV9L0
>>285
北仲南側のアイランドタワー二期棟が業務ビルに再度計画変更されましたね
よかったとおもいます
295 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/02(水) 00:41:50 ID:OP1DOEJa0
ぼくもそうおもいます
296 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/02(水) 01:16:18 ID:dj9FdEH50
大都会ヨコハマ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞生首さかきばら神戸

所詮関西の糞田舎神戸死ねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
297 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/02(水) 07:53:02 ID:tJSwXYYy0
京都と神戸はどっちが都会？
298 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい：2007/05/02(水) 10:06:42 ID:eRVi0tL40
JR東海は日本を混乱させようともくろんでいる。
新宿～名古屋にリニアを計画しているが、政府から「膨大な額の援助金」を
リニア計画の中の入れている。
我々が納めた税金から一切JR東海に援助しないように政府に圧力を
かけるべきだ。
新幹線計画の時は、日本全体の繁栄を考慮して開発計画が進んだが、
JR東海のリニア計画は「名古屋のみの発展」をもくろんでいるので。
政府、自民党にJR東海には一切援助金は出さないように強い圧力を
かけるべきだ。
俺は既に政府、自民党に抗議のメールを出した。
JR東海は腹黒い！！！！

我々の税金は絶対に使わせないぞ！！！！

政府、自民党に圧力をかけようぜ！！！

汚いJR東海！！！

政府から金を当てにするな糞JR東海！！！

299 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい：2007/05/02(水) 12:53:39 ID:MwC5bBR80
政府にはJR東海に金をださなように警告すべきだな。
名古屋のことしか考えてないプロジェクトにはもんだあり。
300 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/02(水) 13:20:29 ID:jQU7M+4f0
じゃあどこの都市の事を考えればいい訳？
東京や大阪？
301 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/02(水) 19:18:26 ID:MZgTPqWU0
>>299
常識があれば３大都市圏の交通を支えるＪＲ東海に政府資金出すだろ
302 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい：2007/05/02(水) 20:05:55 ID:Rgc1HM9e0
リニア建設はなんと１０兆円、JR東海出費７０００億円、
JR東海は残りを政府から。
横浜は通過しないよ、何で我々の税金がJR東海の陰謀の為に
使われないといけないんだよ。
東京ー名古屋（名古屋の発展の為に）　これはJR東海の陰謀だね。
303 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/02(水) 21:07:20 ID:yjjdXnMPO
横浜だってＪＲ東海にビル作ってもらってるんだろ？
だったらいいじゃん。
304 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/02(水) 21:09:50 ID:D2LrZj2q0
リニア完成は楽しみだけど、2025年開通は絶対無理だろうな…。
早くて2040年くらいだろう。
305 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/02(水) 21:13:54 ID:ngtfNZwx0
リニアなんて絶対に完成しない。
誰が出すんだ？その何十兆円って金を。
306 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/02(水) 21:23:01 ID:wFx5ywYw0
>>305
あんただよ
307 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/02(水) 23:48:45 ID:Rg3cQkfj0
>>298
また狂ったニセ横浜市民のプロ市民かよ。うざいすぎ。
308 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/03(木) 00:35:04 ID:sRaLLX/10
リニアの事、衛星都市横浜に関係ないじゃん
309 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/03(木) 14:17:52 ID:qvIwWu3h0
もう開発情報は無いみたいですね！
打ち止めかな？
310 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/03(木) 14:50:04 ID:EwUlu1Q60
そんなに次から次に出てくるわけないだろ。
311 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/03(木) 14:59:36 ID:k7u4L5qqO
>>300
このバカタレが
岡山に決まっているだろ
312 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/03(木) 19:27:19 ID:H8IEKqVL0
>>294
　マジスか？
詳しく教えてください
313 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/03(木) 20:56:21 ID:zo0YWWo40
>>312
>>31に情報が書いてある。
314 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/03(木) 21:00:18 ID:Dq+kKAQJ0
横浜市はやく今年度の公募始めれ
315 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/03(木) 21:51:02 ID:CjZWjJjm0
今日は、仮装行列と横浜ｖｓ阪神戦があって関内周辺は人が凄かったな。
車が全然動かなかった。
おまけにベイが首位になって、横浜には最高の日になったな。
スポーツの話題はスレ違いだけど、嬉しいので記念カキコ。
316 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/03(木) 22:17:01 ID:ST2xq01s0
新横浜・小机の日産スタジアムでも横浜Ｆマリノスが勝った。
３連勝。マリノスファンの大歓喜ですごかった。
ニチスタ名物のトリコール傘がグルグルグルグル回りまくってた。
317 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/03(木) 22:46:14 ID:EfbArtqF0
横浜ＦＣは、降格まっしぐらですが・・・
318 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/03(木) 23:53:49 ID:Qq7yl2B70

ＪＲ横浜線の小机駅周辺をもっとマリノス本拠地らしくきちんと整備
すべき。今の状態は土地の利用状況がもったいないし、「らしさ」が
感じられない。駅ごとの個性化って集客や住環境にとってもプラスだし
商店街の活性化になるはず。だいたいニチスタに続くプロムナード
もないし、駅前にコミュニティー広場になるようなスペースも未整備
南側バスターミナルも老朽建造物に遮られて活気がない

横浜市はもっとＪＲ横浜線新横浜→長津田までの都市基盤がよわい
地域をテコいれすべきです
319 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 00:20:18 ID:oOzptgRr0
ＪＲ横浜線の沿線はインフラがそもそも時代のニーズについてきていない。

東神奈川のホームは始発場所がその都度変わるから利用者は階段を上り下り
して乗り換えないといけない。駅の構造に問題がある。なぜリニューアルしない？

ラッシュ時は横浜駅・桜木町行きがなぜか少ない。ラッシュ時間の根岸線直通増便が
急がれる。

踏み切りも多すぎる。新横浜くらいの混雑ホームは転落防止柵を設置すべきではないか。

老朽化が激しく構造が時代にそぐわない大口、小机、鴨居、中山の４駅は
駅前の再開発をいそぐべきだろう。駅舎はともかく駅前区画は昭和３０年代から
骨格がかわっていない。
320 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 03:04:17 ID:DB5vnkik0
大・鎌倉市案（旧鎌倉郡）
北区（瀬谷区）：12万7122人
東区（東戸塚周辺と港南区部）：20万5062人
西区（泉区）：15万2736人
中央区（戸塚区残り）：16万4692人
大船区（栄区と大船駅周辺）：18万7495人
鎌倉区（鎌倉地域と山ノ内）：5万764人
南区（鎌倉市残りと藤沢部）：12万970人

合計　100万8841人

ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp053613.jpg
321 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 04:51:39 ID:K+LBsTHm0
>>320
一世紀以上前の大昔の郡を無理矢理当て込んで
鎌倉市の名を語りながら
なぜか戸塚を中心に据えたいという
私心の権化じゃん
322 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 12:15:52 ID:GFVtajEU0
>>318-319
たぶん小机に構ってる暇が無いんですよ
323 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 13:18:47 ID:lo/naRTu0
そう
構ってる暇がないので市街化調整地域にして開発を抑制。
勝手によけいなものが建てられて100年後ぐらいに
開発するときの邪魔にならないようにしている。
324 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 18:28:05 ID:Wj3urfygO
でも住宅が増えてるのはやっかいになりそう。
新横の篠原口住民のようなプロ市民が少ないことを祈るのみか。
325 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/05(土) 00:42:24 ID:d2P1UIAs0
小机はもったいないね。駅前もそれなりに用地は確保できてるから
いちぶの古い雑居ビルを除いてきちんと整備したら小机の価値って
もっとあがりますよ　マリノスタウンに恥じない街になるよね
これからも日産スタジアムで世界的大会はあるし、ひとつの横浜
の顔でもあるし、地域を拠点別に個性化・差異化させないといけない
時代だから、郊外の拠点もしっかり再開発をすすめてほしい
326 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/05(土) 16:18:28 ID:chb0MlR80
市街化調整地域にしてなかったらあっというまに住宅で埋まって
永久に開発は不能。

>>325
＞駅前もそれなりに用地は確保できてるから
どこに？
＞いちぶの古い雑居ビルを除いて
どういう予算を使って除くのかな？
除いた跡に何を整備？
基本的に自治体が建物を建てるって
公共の施設以外だと再開発しかないんだが。

しかし商業も業務も手をあげる民間はいないだろうね。
最大限頑張ってタワーマンション＋ちょっとしたスーパー
これがこのあたりの限界だろう。
327 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/05(土) 21:08:41 ID:FNncKcZ80
MM空撮
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20070505203745.jpg
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20070505210501.jpg
328 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 00:55:45 ID:ZqJgVWEp0
スカスカ
329 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 01:12:51 ID:xl04fbUc0
ここで横浜を瞬殺しますね

http://atsujinaito.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/2006122301.jpg

ハリボテとは一味違う力強さを感じます。真に超高層都市ですね。
330 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 01:57:46 ID:4JNZRtwa0
昼間で取り直してクレ、よく見えない
331 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 13:03:57 ID:/UNWG954O
>>329
これミューザ川崎？

332 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 13:06:13 ID:uqqjr5K50
>>329
おお、さすが豊橋！
333 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 13:22:21 ID:j/0RKyKZO
でも名古屋って札幌より高層ビル少ないんだよね。
高さ650ｍの札幌新テレビ塔が出来れば高さも札幌には太刀打ち出来ない名古屋。

まさに名古屋は札幌の縮小版だと思うよ。
334 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 18:28:07 ID:8hywH+tL0
横浜にオフィスビルが増えれば東京はもう高層ビルを建てる必要が無くなってくるということだよな。
335 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 21:10:37 ID:gloprSjE0
テーオーシー、横浜・桜木町駅前の大型複合商業施設建設プロジェクト計画概要を発表
ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=159312&lindID=6
336 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 23:32:15 ID:nH2XDhr+0
他の南北系路線と同じく横浜線は発展性がないですね。
便所みたい駅舎としょぼい駅前では住みたいとも思わないし、再開発なんて噂話すら出てないですよね。
みなとみらい線は当初横浜線と接続する予定だったと思いますが、そうなってたら少しは状況が変わってたのでしょうかね。
結果的には東横線と接続して正解だったと思いますが。
337 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 01:21:31 ID:JiGkGtfa0
同じ神奈川県民なので決して煽りではないのですが…。

今日、横浜駅～桜木町～関内に行きました。

よくこの板で名古屋人？と言われている人が言うように遊ぶところが

あまり無いように思いました。

みなさんはどこで遊んでるんですか?
338 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 01:37:52 ID:qxvLLLWb0
>>337
＞みなさんはどこで遊んでるんですか?

西口、スカイビル、ＭＭ、馬車道、山下、元町、本牧あたりちゃうか。
まあ渋谷とか品川とかにでても30分程度だけど。
339 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 02:27:39 ID:45QmAw3VO
>>337

やはりMMですかね。コスモワールドは大型遊園地ではないけれど入場料もいらず気軽に遊べていいですよ。
ショッピングはランドマークやクイーンズスクエア、赤レンガにジャックモールもあるし、映画はワールドポーターズとゲントでみれます。
臨港パークや山下公園の散歩は気持いいし、まだいったことはないけどマリノスタウンの隣にあるスポーツパークも楽しそうです。
340 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 02:51:47 ID:yzulq2GQ0
>>337
横浜駅周辺で大抵間に合うと思うが。
買い物、食事、飲み、映画、カラオケ、ゲーセン、ボーリングｅｔｃ
神奈川県では随一の都市だから、他の都市に比べたら遊ぶ所は全然あるだろ。
まさか、東京と比べてない？


341 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 09:26:06 ID:HR0C2Fcl0
>>337
というか、あなたはどんな遊びがしたいの？
それによって変わってくるっしょ。
342 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 11:59:22 ID:kAUhxhDV0
28街区発表パース
http://www.toc.co.jp/toc/news/pages/20070507mm21-28.pdf
343 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 13:18:10 ID:wWfiwikUO
横浜で遊ぶ所が少ないなら、他の街はどうなるんだって話しだよな。
煽りじゃないと書いてあるが、煽りっぽいな。
344 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 16:29:17 ID:+f7qvoF10
神奈川新聞に２８街区の記事載ってた。
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiimay108/

＞高さは制限の百メートルに近い約九十五メートルとなる。

ここの高さ制限は１８０ｍなんだけどな。
正直もうちょっと高くして欲しかった。
345 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 17:17:06 ID:T05xp0hL0
28街区は180m制限だったっけ？
そのかわり55～58街区のセガが100mから180mに変わった。
346 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 18:00:24 ID:UoHviOoQ0
>>345
そうですよ。
http://d.hatena.ne.jp/millennia/20060607#koudo

セガの変更は将来のスカイラインを考えるとありがたい。
欲を言えば２棟欲しいが。4haもあるので
347 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 23:47:02 ID:yzulq2GQ0
>>344
＞近隣の帝蚕倉庫跡地（中区北仲通）に再開発計画を掲げる森ビル（東京都）も、
　超高層ビルに高級ホテルを進出させる考え。

北仲もどんなホテルが入るか、楽しみだな。
２００ｍ級のビルには、住居は要らんと改めて思う。
348 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/09(水) 00:59:00 ID:HPl9P+7b0
そうかな。200mのビルに入る住居に入居したいと思う人は多いんじゃないかな。
あの辺りの高層マンションに住みたいという需要はまだまだあると思うよ。
349 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/09(水) 01:34:26 ID:8feB/kS50
>>344
駅前にはその位の高さが丁度良いでしょ。
あんまり高すぎると圧迫感が凄そう。
350 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/09(水) 08:50:06 ID:84ICX0BN0
ＧＷに初めてみなとみらい２１に行ったんだけど、正直予想してたのと違った。
ランドマークとか確かにメチャクチャ高いし、他のホテルとかビルも高いんだけど
東京とかみたいに不思議と圧迫感が無いんだよね。

赤レンガパークとか大桟橋とか色々歩いてみたけど
何処行っても空間が広～く感じる。家の嫁さんは相当気に行ったみたいだよ。
351 ：349：2007/05/09(水) 09:20:42 ID:8feB/kS50
>>350
そうですよね。
そのあたりビルとビルの間隔とか高さとかデザインで上手くやってる。
ただ高さがあれば良いってもんじゃない。
桜木町の駅前に180ｍなんてとんでもない。95ｍで十分ですよ。
352 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/09(水) 09:25:13 ID:Kuaw1fi60
でもタワーマンションがある辺りは結構威圧感があるよ。
353 ：349：2007/05/09(水) 11:42:16 ID:8feB/kS50
>>352
あの辺は観光スポットではないのでアリ
354 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/09(水) 13:21:34 ID:eGvxqTjJ0
>>348
横浜都心部でも、オフィス需要が高まってるから、オフィスを優先した方が良いと思う。
都心部に住居が多すぎる。もう少し減らして欲しい。
355 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/09(水) 20:11:52 ID:hrm8uKBX0
圧迫感に関してはこれからオフィスビルが結構建つので、もしかしたら感じるかもしれない。
とはいえ日本のビル街の中では割とそういった面も考えられて作られてるので杞憂かも。
美観を損なわないような規制も多いしね。

建設中、又は建設確実のビル。
28街区プロジェクト　　　　　　　　　　　　　　　95ｍ
33街区MM33プロジェクト　　　　　　　　　　　73ｍ
　　　　　33街区南ビル　　　　　　　　　　　　　99.8ｍ
40街区M.M.TOWERS FORESIS　L棟　　　　107ｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　R棟　　　　107ｍ
41街区M.M.MID SQUARE　　　　　　　　　　　100ｍ
42街区丸紅三菱商事オフィスビル　　　　　　123ｍ
46街区オーク・デベロップメントオフィスビル84.3ｍ
50街区ロイヤルパークスタワー　　　　　　　　102ｍ　　　　　
　　　　パシフィックレジデンスタワー　　　　　102ｍ
　　　　BrilliaGrandeオーシャンフロントタワー106ｍ
　　　　　　　　　　　　パークフロントタワー　　　106ｍ
55・56・57・58街区　セガ　　　　　　　　　　　　　180ｍ
65街区富士ゼロックス　　　　　　　　　　　　　　100ｍ
66街区日産自動車本社ビル　　　　　　　　　　　99.9ｍ
67街区横浜三井ビルディング　　　　　　　　　　138ｍ

未確定開発情報
34街区　三菱地所による高さ120ｍ級のオフィスビル

今年公募予定
43街区と46街区（共に高さ制限180ｍ）
高層ビルの確率が高い。

この他にも北仲や横浜駅周辺の再開発もさかん。
356 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 00:11:05 ID:XlQGEXQd0
っつか神戸の友達が遊びにきたんだけど
横浜で降りたときに「横浜ってどこで遊ぶの？」って言われてちょい焦った。
神戸って遊ぶとこもないほど田舎なの？
357 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 10:22:55 ID:+Kd3RGU/0
神戸って観光したいエリアが多いけど、横浜はランドマークと周辺・中華街・元町ぐらいでしょう？山下公園や関内は潜在的にいい所だとおもうので、もっと活性化してほしい。
358 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 20:35:46 ID:uJv5s4H3O
伊勢佐木モールってやっぱり落ちてきてる？
359 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 21:25:50 ID:EaqI0F8uO
さっきＡおい書店に行きました。
４階と５階しか行かなかったけど、そこにいた人のほとんどが店員でした。

昼間は多少は客がいるんですかね？
駅周辺では品揃えはイイと思うので、つぶれないでもらいたいです。
360 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 21:51:56 ID:/tTKl0310
「Ａおい書店」ってどこにあるのですか？
361 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 22:19:47 ID:udZVzO/A0
>>359
こないだ夕方行った時は、そこそこ人がいたが。
あおい書店は、場所の分かりにくさと行きづらさがあるのかも。
ダイエーの４・５・６階だから、そこにあることを知らない人も結構いそう。
みんな、駅ビルや地下街の書店に行ってしまうのかなあ。
いっそのこと、ダイエーを撤退させて、そこに新しいビルを建てて欲しい。
362 ：名古屋出身横浜人：2007/05/10(木) 23:36:02 ID:lIYTWHHJ0
栄ＮＯＶＡの５階にもあるでよ
363 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 09:16:11 ID:Ol1YkVZE0
伊勢佐木を横浜駅と比較すると駄目だけど、タイ・韓国・中華料理等のエスニック料理の店は多いし、独特の雰囲気はあるし、吉田町のようなエリアもあるし、何より明治から続く店も多いので、それなりに楽しめる街だとおもうけど。
364 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 12:08:47 ID:5uib5/Hj0
>>363
吉田町って何があるの？
365 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 19:38:34 ID:BioOjnGD0
神戸って住んでるだけで何だか贅沢になれる感じ。
366 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 23:15:29 ID:EJH4/JgL0
>>365
周囲の住人がみんなお笑い芸人でもないのに関西弁をしゃべってると思うと死んでも住みたくないと思ってしまう・・
367 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 23:39:34 ID:NeKCdR5J0
>>366
アホ丸出し。
368 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/12(土) 01:07:56 ID:3SnQ/V890
asahi.com：博多どんたくに２１０万人　連休人出、警察庁まとめ - 暮らし
http://www.asahi.com/life/update/0509/TKY200705090117.html


■大型連休中の人出（各主催者発表、単位は万人）

１　博多どんたく港まつり（福岡）　２１０

２　弘前さくらまつり（青森）　　　２０２

３　ひろしまフラワーフェスティバル（広島）１５８

４　角館の桜まつり（秋田）　　　　１０６

５　有田陶器市（佐賀）　　　　　　１０５

６　みなとみらい地区（神奈川）　　１００

７　浜松まつり（静岡）　　　　　　　９３

８　上野公園（東京）　　　　　　　　８４

９　東京ディズニーリゾート（千葉）　７４

１０　羊山公園　芝桜の丘（埼玉）　　５８
369 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/12(土) 05:39:58 ID:isiKV86g0
>>366
同じだｗ
でも横浜の位置に神戸があったらと思う。
370 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/12(土) 07:42:13 ID:6eoOV66OO
伊勢佐木に来る連中は悪く言えばあんまり金持ってない人とかなんだろうな。
ある店に何日かいてわかった。
横浜駅とかとは違うな。
371 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/12(土) 11:05:30 ID:h/0WN3EAO
MM43街区にモリモトが計画してるみたいだな
なんかホテルらしいけど
372 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/12(土) 11:11:05 ID:IdiX8qFX0
これか。
http://blogs.yahoo.co.jp/taccolin/49184108.html
22階建てらしいが100mはいくのかな？
このごろは本当に建設ラッシュだな。

373 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/12(土) 11:26:56 ID:q9YuG5ZB0
横浜も神戸も良い街だよ。田舎者からすれば普通に羨ましい。
374 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/12(土) 13:17:49 ID:dRb6IWOY0
でも、横浜もそんな金持ってる奴はいないって感じ。お金持ちは銀座や表参道に行っちゃうでしょう？
375 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/12(土) 14:49:06 ID:Ih8Dz5aZ0
ビル建てる時期を集中させちゃうと建替える時期もほぼ一緒に
なっちゃうから時期をずらさないとね
376 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/12(土) 17:21:00 ID:J4xZq8ht0
横須賀線にもうすぐ武蔵小杉新駅ができるようだね。新川崎に近すぎるが、
川崎市と地元が駅誘致に動いたらしい。

横浜市に先見性があれば、本来鶴見あたりに新駅を建設しておけば、副都心としての
鶴見の発展にもつながったろうに。横浜市は鉄道計画で冷や飯を食わされ続けている。

新幹線の新横浜駅といい、東海道・横須賀線の関内方面のパスといい、横浜市発展に
とってマイナスの鉄道計画を押し付けられている。

そして今度はリニアの横浜無視。

リニア場合おそらく、大月から相模原（橋本？）を抜けて、多摩丘陵と生田丘陵を
抜けて、川崎あたりで新幹線に合流して品川（もしくわ東京）に接続するという可能性が高い。

しかし上記のルートであれば、多少ルートを西寄り（横浜寄り）にずらして、
大月から羽沢を抜けて新横浜駅につなげて、そこから新幹線につなぐことができる。
大して、ルートが違わないのであれば、新横浜駅に誘致すべきではないだろうか？

そうすれば、350万市民が潜在的リニア利用層になる。橋本駅停車では、おそらく
横浜市民は在来新幹線を利用するだろう。
377 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/12(土) 18:26:51 ID:P70gt9O10
横須賀線は駅を増やして欲しくないなぁ、
東海道は混むからいつも横須賀線なのに
まぁ、新川崎程度の乗客数なら問題ないけど。
378 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 01:45:55 ID:6qW5PQW7O
スカ線の鶴見停車は賛成です！

そういえば、ＫＱの駅ビルがだんだん出来上がってきたようだね。
横浜駅スカ線ホーム東京寄りから見えた。
入る事務所がＫＱだけなのか、小さなたたずまいです。
379 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 05:11:01 ID:o8o9WvC30
>>376 新幹線の新横浜駅といい、東海道・横須賀線の関内方面のパス

東海道・横須賀線の関内方面のパス・・・・これは明治期の政策方針
だからね・・・当時って桜木町（関内を隔てる大岡川の一歩手前）
までしか鉄道を敷かなかった。横浜港が東日本の物流の表玄関だった
当時、外国文化が直接流入したり、国防上の戦略とかを考えた結果だろう。

新幹線の新横浜駅だって、戦後しばらく米軍に接収され、永久永劫に接収
されるだろうと考えられてた計画当時ではしかたがなかっただろう。

しかしだよ、なにごもと災い転じて福となりだ、これが幸いして、
これが幸いして、関内に独特な独自文化が華ひらいたんだ。横浜市内で四六時中
関内にいく連中だって、行く度に関内はやっぱり大人の街だって言うんだから。
380 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 05:14:55 ID:o8o9WvC30
>>376

いま現存してる東海道本線や東海道新幹線の地下トンネルを利用
すれば横浜中心部を経由させることは可能だろうね。

どのみち横浜を無視すればリニアの集客性に大きな影響をだすだろう。
乗車料金は高いだろうから重要がある横浜を無視できないはず。

ただリニアは高速移動がテーマだから、なるべく直線状に施設したいだろう。
リニアがどれだけカーブに強いかを知りたい。
381 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 05:58:59 ID:KxoF7wC90
>>370

伊勢佐木町って、ちょっといったくらいじゃ
良いも悪いもわからんぞ

あのモールだけじゃなくて、
イセザキ経済の中心は野毛－福富町－若葉町－黄金町の連綿とした関外一帯
にあるからな。くまなく知るには通っていろいろな店を知って、人を知るしかない。

たまに市営地下鉄にのって、伊勢佐木長者町でおりて、オデオン方面から
黄金町、野毛まで歩きまわったり、真金町方面にいって地元の商店街をのぞくと
実にインターナショナルで昔ながらの風情があることがわかるはずだぞ。
382 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 06:48:32 ID:wQQK6abM0
企業集積もオフィス立地もベイスターズも絶好調

オフィス空室率が記録上最低水準らしい。
とくにＭＭは空きオフィスが無いらしいね。
ハイスペックのオフィスビルは完成前から予約で埋まるから
デベも用地確保で忙しいだろうね。ＭＭの公募街区のチェックも
余念がないだろうな

ベイスターズ絶好調で横浜スタジアムや関内も盛り上がってるね
383 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 09:17:07 ID:Hlg65T5K0
３８１伊勢佐木周辺はみなとみらいや中華街より新しい発見や独特の雰囲気があっていいよね。
384 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 11:43:38 ID:sOeuSObs0
>>376
>大して、ルートが違わないのであれば、新横浜駅に誘致すべきではないだろうか？

各自治体が政治家使ってこういうエゴで動いた結果が今の新幹線のルートだろ
385 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 16:07:20 ID:4+lFoUB30
>>380
>どのみち横浜を無視すればリニアの集客性に大きな影響をだすだろう。

そうだと思う。何が悲しゅうて、関東の経済中枢の京浜地域を外して、橋本にリニア駅を建設する意味がわからん。
横浜・湘南周辺の４００万人の需要を無視するのはある意味で名古屋をすっ飛ばすのと同じくらい
営業インパクトがあると思う。

在来新幹線の横浜軽視も酷かった。熱海や静岡、米原、神戸でさえ「ひかり」が停車したのに
新横浜は長い間「こだま」停車駅だった。３００万人の人口があるのにね。
大宮だって東北上越新幹線の停車駅なのにね。

橋本にリニア駅を作らなくとも、相模原や町田市民は横浜線で新横浜駅を利用すればリニアへの
アクセス利便性は大差ないのでは。また東京西部地区の住民は東京に駅が出来れば新幹線でも
リニアでも従来どおり利用するから、ＪＲにとって営業デメリットは少ないと思う。

やはり新横浜リニア停車はＪＲにとっても横浜圏の住民にとってもメリットあると思う。
386 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 16:39:27 ID:ngGKzok40
俺もリニアは横浜に欲しいが、問題はルート。
新横でさえ角度的に苦しい↓
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20070513163550.jpg
387 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 17:07:34 ID:4X7K89a+0
実験線をそのまま直線で延長したほぼ先に新横浜がある。

新横浜に駅を作ると、ここで東海道新幹線との乗り換えができる。
また新横浜から品川間は東海道新幹線の直下に通せば、ＪＲ東海がすでに利用している線路の下を通すことで、価格の高い東京・横浜間の用地問題が非常に楽になる。

また品川に駅ができると、羽田空港へのアクセスが楽になる。
（リニア新幹線から羽田へのアクセスは重要）

新横浜を経由しても、もともとリニア新幹線の高速をもってすればそれほど時間は遅くならない。
新横浜に全列車停車なら、新横浜付近で線路を屈曲させても問題はない。
また新横浜から東京都心部への区間は、もともと時速500㎞の高速で走ることは困難だろう。
388 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 17:21:51 ID:4X7K89a+0
リニア新幹線の最大の問題はやはり経営面。輸送力過剰になることが心配されている。
浮上式のため詰め込みがきかないことから、飛行機のように全車指定席になると思われる。

そうなると、東京名古屋間でほかに目ぼしい大都市を通らないリニア新幹線のルートでは、少なくとも400万都市－横浜（新横浜）に通すことは必要。
ここでお客を載せないと経営は困難。また中央線（都内）寄りに路線を作ると、飛行機との対抗上も不利が生じてくる。
大阪ゆきの場合、中央線方面から遠い地域に住む乗客は、リニア新幹線より飛行機を使った方が便利ということになるから。
389 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 17:44:51 ID:OgYj5ftv0
関内に世界No.1ハワイアンコーヒーショップ－国内2号店

ハワイアンコーヒーショップの「BAD ASS COFFEE（バッドアスコーヒー）」が5月26日、関内（中区羽衣町1）にオープンする。
同店は、日本ではめずらしい「フレーバーコーヒー」を提供するコーヒーショップで
、メニューは、ハワイ島コナ地区のみで栽培される100年以上の伝統を持つ希少なコーヒー豆を使用した
「100％KONAコーヒー」（8オンス480円）や、焙煎時に香りを加えた「フレーバーコーヒー」（8オンス280円）、
カフェラテにチョコレートやバニラ等のシロップを加えた「フレーバーラテ」（8オンス350円）などを提供する。
ハワイアンフードメニューも提供しており、スパムを使用したサンドイッチ「ノースショア スパムサンド」（430円）などがある。
店の内装は「都会のオアシス」をイメージしたもので、同店のキャラクターグッズも販売、
アート性とテーマ性を兼ね揃えた「ハワイアンスタイルストアー」を目指すとのこと。
座席数は55席で、平均客単価は400円。
同店担当者は「ハワイのフレーバーコーヒーでは世界一のシェア。フレーバーコーヒーはハワイで通常のコーヒーよりも飲まれており、
新しい可能性を感じさせる味です。これから日本でもブームになるのでは」と話す。　
同店は、ハワイが発祥で全米で120店舗を展開。今回は神保町店に続く国内2号店。営業時間は平日7時～21時、土日祝8時～21時。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070512-00000001-hsk_yk-l14
390 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 18:55:53 ID:4+lFoUB30
>>384
>各自治体が政治家使ってこういうエゴで動いた結果が今の新幹線のルートだろ

大野伴睦駅といわれた岐阜羽島駅など、経済を無視した政治家エゴは確かにある。

しかし、横浜の場合話が逆だ。横浜市は人口３５０万人の日本最大の政令指定都市だし、都市経済力は
大阪に次いで日本第三位の都市だ。横浜を通さない方がビジネス性を無視していると思う。
新幹線もリニアも横浜を無視・軽視して路線を設定していることこそ経済的におかしいと思うし、
変な政治力が関与しているんじゃないかと疑わせる。

>>387
基本的に同意。

品川→横浜あるいは品川→橋本間はどうせ500kmも速度は出せないし、横浜駅を停車駅にすれば
カーブの問題は回避できるのでは。

多少直線ルートでなくとも、新横浜を停車する経済メリットを考えれば許容範囲内では
ないだろうか。
391 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 22:45:10 ID:/aFsjMGS0
東京-大阪間（当面は名古屋）の時間を早くしたいんだから遠回りはしないよ。
首都圏西側の駅は橋本になるであろう。
そこから東京までは一直線。
地下線なので速度を出せないことはないだろうが
出せないのならなおさら遠回りする余裕はない。
ちなみにリニアの最小曲線半径は8kmになる予定。
リニアは座席が4列のため今の新幹線よりも輸送力は小さい。
心配なのは輸送力が過剰になることでなく足りなくなること。
そのためには東海道新幹線ののぞみ相当を完全にリニアに移すのではなく
東海道新幹線にも首都圏-中京圏-近畿圏の輸送を引き続き受け持ってもらわねばならない。
東海道新幹線をガラガラにさせないためにも横浜市民には東海道新幹線を使ってもらう。
新横浜-京都間ならリニアが新大阪までつながった時点でも東海道新幹線を使ったほうが速いであろう。
392 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 01:02:28 ID:uYQWtO0S0
このスレみて横浜人が自意識過剰の痛い奴らだということがわかった。
350万？周辺を合併しまくって人口多くしただけだろ。本当に日本第２の都市とか
思ってんの？哂える
393 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 01:07:15 ID:f87lWKik0
そもそもリニア自体不必要だろ
早く第三空港作りんしゃい
394 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 01:11:04 ID:f87lWKik0
>>392周辺を合併しまくって人口多くしただけだろ

醜態を晒すとはこの事だな
恥を知れ
395 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 01:12:05 ID:uBe2AZDe0
橋本にリニアの駅が出来て、横浜線が更なるドル箱路線になりそうな希ガス。

>>393
東海道新幹線の耐用年数が切れるまでに造りたいんじゃねーか？
396 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 01:12:30 ID:dFFGWsT60
>>392
しかし横浜市が人口密集地であるのは事実だ
397 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 01:14:17 ID:f87lWKik0
>>395
なるほど。更新時期か。
398 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 01:17:00 ID:d2z0bs9DO
味噌必死涙目w
399 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 01:25:06 ID:BKmR3WHL0
>このスレみて横浜人が自意識過剰の痛い奴らだということがわかった。
350万？周辺を合併しまくって人口多くしただけだろ。本当に日本第２の都市とか
思ってんの？哂える

なにを酔っぱらいみたいなことを書いてるんだよ。

前に書いてやった文章をよく読んでみろ。
ルートを少しくらい変えたって、到達時間はそんなに変わらない。
新横浜-品川-東京間を通せば、現在の線の地下又は直上に走らせられる。
用地買収(または使用許可)問題がおおはばに軽減される。
採算的にも、このルートの方が有利だ。




400 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 01:53:23 ID:uYQWtO0S0
だからなんで品川なんだよwww。普通に新宿始発だろ？横浜横浜思ってるから
客観的に見れなくなってんだろーなwww。埼玉南部や東京北部だって人口過密だろーが。
401 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 02:30:47 ID:nIHPOMOP0
>>385
新横浜は、開業当時は畑の真ん中に駅作ったから、本当に何も無かったからな。
他の都市と違い、横浜の中心からも外れていたから、軽視も止むを得なかった部分もある。
当時は利用者もさほど多くなかったし、横浜から東京だと、そんなに時間が掛からなかったし。

ただ、その後の横浜北部の人口増加と新横浜が副都心として発展したお陰で、
「ひかり」が大幅に停車するようになり「のぞみ」も停車するようになった。
新横浜もようやく駅ビルが建設されることになったし。

402 ：新横マンセー：2007/05/14(月) 11:28:46 ID:ZKFLvjbi0
新横浜は今や横浜都心よりも勢いあるよね。

50万都市の中心部以上の規模はある。
403 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 13:15:40 ID:cbHdF0L50
>>401
中央線ルートで新横浜経由とかありえないから。
リニア実験線の東京側の端からまっすぐ東に線を延ばすと東京も、品川さえも
その線の北にあるんだよ。東京駅で15kmも北だ。
一方新横浜はその線の南だ。
当然リニアは実験線から若干北よりの東に向けて延びることになる。
新横浜を通ったら最低でも20kmは長くなる。
時速500kmでも2分以上所要時間が長くなる。
もちろん新幹線ルートは小杉・西大井・大崎と急カーブの連続でスピードは出せない。
JR東海が1分2分の時間短縮のために必死に東海道新幹線の設備改良、
新型車両の開発をしてるのを考えると遠回りをするのは考えられない。
また新幹線の地下には新幹線の高架橋の基礎があるわけで
深いところにしなければならない。
だったら用地買収の必要がない大深度で直線で結べばいいということになる。
リニアは横浜を通らない。かすりもしない。
問題外だ。
404 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 19:05:28 ID:BKmR3WHL0
>>403
JR東海が1分2分の時間短縮のために必死に東海道新幹線の設備改良、
新型車両の開発をしてるのを考えると遠回りをするのは考えられない。

そんなことはない。のぞみが数分の短縮に必死なのは、飛行機の競争があるからだ。
のぞみはそもそも飛行機との競争のために登場したといってまちがいない。
のぞみの東京-大阪2時間半は航空機の羽田-大阪1時間10分といい勝負になる。
飛行機は搭乗手続や鉄道の接続などのハンデがあるので、それで競り合いになる。
だから速度競走で必死なんだよ。

リニア新幹線になると、飛行機との競争ははじめから考える必要がない。
数分早くても遅くても違いはない。リニア新幹線の速度のレンジでは競争相手がない。
多分20分遅くても航空機より圧倒的に有利。まして5分程度では営業上はほとんど影響ない。
405 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 19:33:46 ID:LkR5Cn6E0
この画像を見る限り、横浜人が脱糞しても仕方ないんじゃないか？
俺なら許す。
http://atsujinaito.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/2006122301.jpg

406 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 20:37:56 ID:5G5WTqcK0
>>404
＞のぞみが数分の短縮に必死なのは、飛行機の競争があるからだ。

同感。在来新幹線で東京-名古屋は2時間弱だがそれでも飛行機に完勝している。
リニアでは東京－名古屋は約1時間だから、東京-名古屋はリニアの独壇場だ。
仮に新横浜停車で4-5分余計にかかっても全く問題ない。

リニアが大阪まで延伸した場合、1時間半で大阪に着くから東京-大阪もリニアの完勝となる。
新横浜駅の停車による4-5分の遅れに問題はない。

後は新横浜停車による、ＪＲのビジネスに与えるメリットデメリットの問題だけ。
リニアの価格設定がどれくらいになるかわからないが、新横浜にリニアを止めても
在来新幹線の乗客がいなくなるわけでは無いと思う。（価格設定次第だが）
407 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 20:57:57 ID:cbHdF0L50
ところが少し前までリニア新幹線は東京-大阪間を1時間10分程度で結ぶとされていたのだけど
最近になって東海は1時間を切る時間を言うようになってきたんだよねえ。
ご存知のとおり東京と大阪を結ぶ直線上には南アルプスというものがあるのだが
これにトンネルを掘るのは不可能なので東海道新幹線は南によけて走ってる。
リニアも北に大きく迂回して走ってるのだが、この迂回をできるだけ最小限にして
走行距離を短くすることにより時間短縮を図るという案が出てきた。
もちろん南アルプスを越える位置が南になるにつれ、つまり距離を短くするにつれ
工事は困難になり、工費は増大する。
さて、このようなことが検討されているという状況下で4-5分が問題にならないということになるだろうか。
というような議論以前の話として新横浜はおろか横浜市内のどの地点であろうと
中央リニアのルートから見て全然脈絡のない位置にあるわけで
横浜市民としては横浜・新横浜-橋本を結ぶ連絡特急が運行されることをおねだりしてたほうがいい。
408 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 21:39:47 ID:5sG3HwS50
名古屋→新宿→湘南ラインの上or下→横浜終点(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
409 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 22:26:55 ID:BKmR3WHL0
＞さて、このようなことが検討されているという状況下で4-5分が問題にならないということになるだろうか。

「このようなこと」を行う目的が単なる到達の「早さ」のためだということを、どうやって確かめたのかな。考察は慎重に行わないとだめだよ。

＞というような議論以前の話として新横浜はおろか横浜市内のどの地点であろうと中央リニアのルートから見て全然脈絡のない位置にあるわけで

ＪＲ東海は、中央線のバイパスではなく東海道新幹線のバイパスであると繰り返しいっている。たまたま中央本線に近いところを走るだけで、第一の目的は東海道新幹線の倍パイなんだよ。「中央」という言葉はあまり意味がないと思う。甲府市などにとっては意味はあるだろうが。

このリニアエクスプレスで問題なのは、このリニアそのものより、リニアが開通することで東海道新幹線や航空機にどんな影響が及ぶかということだろう。
東海道新幹線が現行ダイヤ通り走らないことは確実。
本数は少なくなり、のぞみのような最速達の列車は減るかなくなることが懸念される。
もう一つは航空機への影響。羽田－大阪便がなくなることで被害を被る地域がある。
リニアの駅が近くなればよいのだが、遠くなるとリニアに乗るのも不便、飛行機の便はない、東海道新幹線も昔のようには便利でない、といった状態になる恐れがある。
現状より不便になるようなことだけはゴメンだ。
410 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/15(火) 00:17:01 ID:S++BoXcc0
そんなにそばにリニアがほしけりゃ東京に引っ越せよ。一部の横浜人見苦しすぎ。
411 ：新横マンセー：2007/05/15(火) 03:07:14 ID:aO059cJY0
リニアスレはここですか？
412 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/15(火) 05:57:59 ID:ejwXhIQR0
捨てＩＤでなに書いてるんだよ。
413 ：業界筋：2007/05/15(火) 08:36:42 ID:/bX8HO4YO
はじめにお断り。ｿｰｽ出せないから電波扱いでいいです。
興味持った人だけ個々に勉強してみて下さい。

【電磁場爆露実験】
第一段階→二大都市圏外だがある程度運営がﾍﾟｲしそうなﾍﾞｯﾄﾀｳﾝで短時間を毎日（要するに通勤時毎に被爆させる）
第二段階→二大都市圏外だがある程度運営がﾍﾟｲしそうな場所から都心を結んだ実験場で長時間を時々（東京へ行く出張者や観光客を追跡ｱﾝｹｰﾄ）
第三段階→値下げをし、ﾘﾆｱによって都心のﾍﾞｯﾄﾀｳﾝとなった二大都市圏外地区の被研体に対し、長時間毎日爆露。

【懸念されるのはｾﾛﾄﾆﾝ分泌減少による欝、ﾉｲﾛｰｾﾞ等】
414 ：業界筋（ｿｰｽ出したら身元ﾊﾞﾚるから）：2007/05/15(火) 09:48:12 ID:/bX8HO4YO
【実験終了後】

精神疾患等で有意の変化が現れなかった場合に限り、、、


二大都市圏間を結び本稼働
及び、
東京駅（新宿駅）から、横浜、千葉への延伸。


電波レス扱いで結構です。
荒れるから、むしろスルーして下さい。
但し、超電磁場の長期治験が、一体いつどこで行われたことがあったか？
これだけは熟考下さい。

超電磁場に長時間さらされたラットがどうなっているか？
リニアの安全性を保証する機関は何省で、どれだけしっかりしたw仕事を今までしてきたのか？

その省の人間達がﾘﾆｱを使い始める予定はどの段階だ？！
415 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/15(火) 21:36:18 ID:A2zJ/lMv0
>>407
>中央リニアのルートから見て全然脈絡のない位置にあるわけで

リニア実験線を延長すれば新横浜あたりに突き当たるから、脈絡が無いという
言い方は妥当ではないともう。小田原を経由させろというのとは訳が違う。

新横浜経由で数分時間が余分にかかるかも知れないが、横浜湘南の400万人をカバー
出来るのであれば、十分に検討に値する。

誤解しているかも知れないが、リニア建設費用10兆円の大半は国費でまかなわれることになる。
ＪＲが負担している訳ではない。住民の利便性・公共性も計画に加味しなければならない。

既に飛行機に圧勝しているのに、横浜まで外して更にスピード競争のみを追求しなければ
ならない理由は無い。それはＪＲの自己満足であり、スピード厨だ。


416 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/15(火) 23:33:27 ID:yrD31a8p0
>>415
実験線の先行区間は南南東に向かっているが、これから建設する区間を見ると
実験線の東端ではほぼ東に向かっている。ということだが、大きな問題はそこではない。
リニアは東京に向かわなければならないわけで問題になるのは
東京と結んだ線上から新横浜がどれだけ離れてるのか。
結論を言えば新横浜を通るような我田引鉄を地でいくような奇妙なルートありえない。
リニアの駅まではやく行きたかったら東海道新幹線に乗って東京までいけばいい。
新横浜から東京まで16分だ。

＞横浜湘南の400万人をカバー出来るのであれば、
首都圏外郭部の中でその地域を特別扱いする理由はない。
奇妙な遠回りをしてまで。
417 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/15(火) 23:39:25 ID:yrD31a8p0
>>409
リニアは現状走ってるのぞみの輸送人員を全部乗せることはできない。
全部がリニアに移転したら破綻する。
東海道新幹線も残る。
というより東海道新幹線を利用せざるを得ない地域がないと駄目なのだ。
418 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/15(火) 23:52:45 ID:yrD31a8p0
>>409
東海道新幹線のバイパスだから東海道新幹線のある所を通るということにはならない。
静岡はどうなんだという話になる。
JR東海がバイパス機能と言っているのは首都圏-中京圏-近畿圏を高速に結ぶという
現在の「のぞみ」が担っている機能に関するものだ。
東海道新幹線は東海道ルートを通ることから首都圏外周部の駅として
新横浜と小田原が選定された。
中央リニアは甲州方面へ向かうルートを通るのだからそのルート上で適切なところが選ばれる。
近畿圏でもリニアは京都は通らず奈良市内に駅が作られる。
「中央」と「東海道」という言葉の違いに意味がないのは「東海道」と「中央」が交錯する
東京と名古屋だけ。
419 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/16(水) 00:09:53 ID:aXTPOLf50
＞「中央」と「東海道」という言葉の違いに意味がないのは「東海道」と「中央」が交錯する
東京と名古屋だけ。

ＪＲ東海は、正確には東京と名古屋とはいわず、首都圏と中京圏といっている。
あいかわらず慎重さが欠けてるね。
420 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/16(水) 00:13:53 ID:tYL1zFjE0
現実問題、リニアが新横浜を通ることなんて300％有り得ないだろうから、
いい加減スレ違いな話題なんだが。
421 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/16(水) 00:42:13 ID:bnX9XVE50
>>420

リニアが新横浜を通ることはありえるよ。
大深度工法で横浜市内市街を地下でとおせばいいだけ。
なんてことはない。

と、どーでもいけど、スレ違い。
422 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/16(水) 00:45:44 ID:GfcIL2Wm0
なんで首都圏と中京圏の中間に新横浜駅がくるって前提の話になってんの？
①は第一次、②は第二次拡張時で・・・

②大阪圏↓
①中京圏↓
①山梨県↓
①首都圏↓
②横浜←分岐→千葉

こうなるんじゃなかったの？
423 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/16(水) 14:28:36 ID:KJvuasH60
リニアよりもセガの180ｍタワーの話しようぜ。
424 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/16(水) 16:00:26 ID:v8GlMmmN0
勝手に一人でしてろ
425 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/16(水) 18:15:48 ID:8NdJ891bO
>>423
興味はあるけど、いくら何でも 180mはないんじゃないかな
426 ：新横マンセー：2007/05/16(水) 18:22:00 ID:LpjfwdO70
>>423
よくぞブッタ切った！
427 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/16(水) 18:22:30 ID:ATHDvoQdO
ホテルになるのかねぇ。
いい感じのホテルがいいな。
スパを充実させてほしい。
428 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/16(水) 21:21:36 ID:WAt6sFtz0
>>382
どこが盛り上がってるの？
甲子園とか埼玉に比べたら・・・
429 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/17(木) 00:04:02 ID:UCa3ALOC0
高さの話をすると必ず「高ければいいってもんじゃない」とか
「圧迫感が・・」という輩がいるが、高さを揃えると近い将来
平べったい団地郡の様な街並みになってしまう。
景気好調、低空室率の今こそ、海側から山側に徐々に高さを増していく
従来の計画に沿った街づくりをしてもらいたい。
特にみなとみらい大通り沿いは120ｍ以上、できれば150ｍ超を建てて欲しい。
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20070516235138.jpg
430 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/17(木) 04:58:06 ID:4Cf7V+TFO
みなとみらいｗ
431 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/17(木) 12:27:58 ID:Ogrlo82i0
みなとみらいもシンガポールやクアラプンプールやドバイやカンクンのようなリゾートになって、世界中から観光客が集まるようになったりして。
432 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/17(木) 18:29:48 ID:TsvktTFrO
みなとみらい、ポートサイドの住民が増えて、活気づいてるんでかね？

毎日通学中に松ヶ丘からステーションプレミアを眺めてるんだけど、
最近１週間くらい、外見に全く変化がない。
内装整備してるのかもしれないが、最上階付近の外側だけ養生ネットがはがされてないから、
なんとなく不思議だ。
433 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/18(金) 00:30:05 ID:AK4g2XPz0
>>431>>シンガポールやクアラプンプールやドバイやカンクンのようなリゾート

カンクンを除けば、シンガポール・クアラプンプール・ドバイは経済都市で
リゾートではないよ。シンガポールは都市全体が調和がとれてるからリゾート
といってもいいかもしれんけど

シンガポールやクアラプンプールやドバイが急速に発展できたのは、強い強い
経済発展があったから。民間の企業活動が活発で都市全体で企業活動を支えてるし
鉄道とか、とくに高速道路や幹線道路や港湾機能が世界屈指で充実してるんだな

横浜市はもっと経済都市として国際競争力を高めるんだっていう訓示をだすべきよ
オフィスが不足して、大型オフィスビルが建てられるのは、首都圏だと再開発しない
かぎり、横浜が最後の都市なの。都心に大規模オフィス用地をもってるのは横浜だけ。
企業も有力な移転先候補にしてるし、デベロッパーもオフィスビル新築先には横浜を
選択している。

最大の好況期がきてるんだから横浜市長も神奈川県知事もオフィスビルの共同新築や
企業本社進出を積極的の後押するときなのよ
434 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/18(金) 07:57:23 ID:yL3pREwuO
横浜駅のホームを増やすみたいだな！

http://wakuya4580.ybl.jp/
435 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/18(金) 09:01:52 ID:es7KcCQJO
>>434
おぉ、ちゃんとした情報って初めてだよね！
にしても、場所が場所なだけに時間かかるなぁ。
３年以上経っても渋谷側の高架は健在してるし。
スカ線はたまに使うが、ラッシュ時はかなり危険なんだよね。
436 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/18(金) 12:10:37 ID:UzPjDFCc0
>>434
増やすんじゃなくて、広げるんだろ。
噂じゃ、今回は拡幅で、駅ビルの立て替え時にホームを増設するらしいが。
437 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/18(金) 19:37:24 ID:WKDGj3Oi0
最近、横浜北部で大型商業施設がタケノコの如く乱立されてるが、
少子化のご時世、大丈夫なのかね？

今も港北ＮＴに商業施設が一つ、新横浜の駅ビルが一つ、
師岡にトヨタ絡みの大型商業施設が一つ、建設されているが、
採算とれるのかね？

新横の駅ビルは問題ないと思うが、プリンスペペがヤヴァくなるな。
438 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/18(金) 19:57:17 ID:GTHxv4MW0
>>443
>シンガポールやクアラプンプールやドバイが急速に発展できたのは、強い強い
経済発展があったから。

同感する。単に日本国内の都市間競争でなく、今後は中国・シンガポール・インドなどの
アジア太平洋地域の大都市間のメガコンペティションになる。

横浜の道路・港湾・鉄道などの都市インフラ、企業集積がこのまま国際競争力を失えば
横浜ひいては日本の繁栄はなくなる。港湾・物流・資本流入などは全てアジアの巨大都市との
国際比較の上で検討されないといけない。

そのためには横浜の道路や港湾のインフラは明らかに国際的に大きく遅れている。
大深度バースのスーパー港湾やそれを結ぶ、道路物流網の整備、環状高速道路や圏央道の開通を
急ぐべきだろう。

出来れば、羽田拡張後（第四滑走路完成後）の第三空港を横浜沖に建設して、欠陥国際空港成田を
に代替される24時間国際ハブの海上空港を建設して欲しい。

オフィスビルの建設も高さ・容積率の緩和そして、アセスメント規制を緩和して
建設期間とコストの削減を図って欲しい。
439 ：目黒の秋刀魚：2007/05/18(金) 20:13:54 ID:pOq00d9/0
横浜ごときがシンガポールとかクアラルンプールに比肩できるわけないだろｗ
東京ですら規模はともかく、国際社会における地位はシンガポール以下なのに
東京の寄生虫でしかない雑魚横浜が何を････ｗ
440 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/18(金) 21:09:07 ID:Y8fg1W1U0
ベッドタウンの横浜が競争できる海外の都市ってあんのかよ。
せいぜい神戸や福岡と競っとけ。
441 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/18(金) 22:49:40 ID:9M4gxsWH0
ベッドタウンというときには、東京に通えないその外側の，関東以外の地方は、「番外地」「文化果つるところ」として論外扱いされてることがわからないのか。頭が悪いのか、ただの田舎者なのか。（笑）
442 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/18(金) 22:53:22 ID:9M4gxsWH0
「こんな事を清にかいてやったら定めて驚く事だろう。箱根（はこね）の向うだから化物（ばけもの）が寄り合ってるんだと云うかも知れない。」（夏目漱石『坊ちゃん』）

箱根の向こうは化け物の住むところと、江戸時代から関東人は考えていたんだよね。

443 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/18(金) 22:58:42 ID:hXCmT7f30
>>432
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
444 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/18(金) 23:23:56 ID:Mg8l02zs0
>>443
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯﾌﾟ
445 ：目黒の秋刀魚：2007/05/19(土) 00:00:11 ID:u637Ecoz0
>>441
＞関東以外の地方は

それを言うなら「23区以外は」の間違い。
多摩とか神奈川とか埼玉とか千葉なんて福岡札幌以下の僻地。
ベッド僻地民は勝手に首都の威を借りて偉そうな顔をしないでくれないか？
446 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 00:07:13 ID:z4SoKe4t0
＞それを言うなら「23区以外は」の間違い。
＞多摩とか神奈川とか埼玉とか千葉なんて福岡札幌以下の僻地。
＞ベッド僻地民は勝手に首都の威を借りて偉そうな顔をしないでくれないか？

ベッドにならない僻地に住み、中央の事情をまったく知らないド田舎者になにがわかるんだよ。（笑）
447 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 00:20:57 ID:z4SoKe4t0
２３区？（笑）

２３区のなにを知っているんだろうね？
それぞれの区の間の違いが実態としてわかっているのか？
448 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 00:23:58 ID:X8IXVC+A0
大阪だと、電車乗ってるとレイプされて、チェーン店で飯くってるとレイプされて、
帰宅しようとすると、同志社のアメフトにレイプされて、家でくつろいでると鹿島建設の課長にレイプされて、
姉妹で一生懸命生きてると、母親殺しに殺されて、小学校に通ってると、宅間に殺されて、
新興住宅地に家買うと近くの精神病棟が野放しにして、カラオケ屋行くと、消防署の幹部親族が経営してるのにもかかわらず
蒸し焼きにされて、じゃあ外なら安心かと、花火見に行くと、押しくらまんじゅうで殺されて、
しかも存在しない茶髪が原因で、スキーに行くとバスが橋脚にだんじりアタックするし、
流石に新しくできた遊園地なら大丈夫だろと、USJ行くと、工業用水呑まされて、
やっぱ老舗の遊園地が安心だろと、エキスポ行くと頭潰されて、
せめて大阪の魂たこ焼き買うと、その店は不法占拠だし、清掃工場は無意味に派手だし。

大阪は人情と笑いと食い物の街やねん。大阪が好きや。

とかう、お笑い芸人はだれが強い暴力団と懇意か競い合ってる。
449 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 00:29:18 ID:z4SoKe4t0
行政区画は行政区画で、絶対的な意味をもっているわけではない。
官庁や企業の本社が集中するのは２３区のなかでも一部だけ。

首都とは首都圏全体を指すというほうが実態にあう。
そのなかである程度の機能分担ができているだけだ。
450 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 00:45:26 ID:Fy1to9B30
東部方面線と緑線開通で新横は更に活気付くけど横浜都心との連続性が欠けるのが残念だよね
451 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 01:12:47 ID:z4SoKe4t0
昔の京都に住んでいた京人、江戸に住んでいた江戸っ子にあたるような、本当の意味での「住人」が、今の東京にいるんだろうか？

東京に３代住んでいるという人も、今の東京の文化とは結びつきがない。東京の政治・経済・文化は、そこの住民とは何の関係もなく存在している。

今の東京に、昔の江戸っ子にあたる住民はいないと思う。
452 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 01:30:57 ID:Fy1to9B30
>>451
思い込みが激しい文章だな。それにここは横浜スレなんだが
453 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 01:39:07 ID:z4SoKe4t0
思い込みが激しい文章？
どういうふうに？
反論があればどうぞ。

横浜の問題に関係あるから書いている。
流れをみてくれ。

454 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 02:03:42 ID:z4SoKe4t0
>>450
東部方面線と緑線開通で新横は更に活気付くけど横浜都心との連続性が欠けるのが残念だよね

地理的に連続するという意味だったらそれはむずかしいだろう。
新横浜は、横浜市の意向に関係なく戦前の弾丸列車計画を引き継いだ位置につくられたので、横浜都心とはかけ離れている。
昔有力な政治家が横浜にいなかったためだといわれた。そのとき新幹線のルートを察知した西武が近辺の土地を買い集めたといわれている。(梶山季之『夢の超特急』に詳しい)

横浜都心との連絡という意味なら、とりあえず横浜線の利便性の問題になると思う。
東神奈川から先に専用の線路をもたない横浜線の不便を解消する動きが弱いのは残念だ。
横浜市も、ことこの問題に限っては、横浜線が市営地下鉄と競合するためだんまりを決めているようにみえる。
横浜線以外なら、東横線本体のルートを菊名経由から新横浜経由にしてしまい、相鉄からの線と新横浜で合流させる。
新横浜は一躍交通の要路として大発展し、またみなとみらいと新横浜との連携も理想的になる。
455 ：小野原麻美 ◆WubBL2AEec ：2007/05/19(土) 03:10:07 ID:u637Ecoz0
横浜線っていつまで経っても地方のローカル線みたいだね。
横浜に通勤する人なんてまれな存在であり、東急･小田急･京王･中央線などの
東京方面への鉄道同士の連絡線でしかないから仕方がないかｗ
朝の横浜線なんて横浜に近づけば近づくほど空いていくしｗ
456 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 06:43:32 ID:Ah+cLqjU0
【写真展リアルタイレポート】渡部まなぶ写真展「都市再生 千フィート今昔」
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/exib/2007/05/18/6283.html
みなとみらい地区
今と昔
457 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 08:09:05 ID:YZl5DXU10
>横浜市も、ことこの問題に限っては、横浜線が市営地下鉄と競合するためだんまりを決めているようにみえる。

市営地下鉄線（ブルーライン）は駅が多すぎ。。。横浜からあざみ野まで
時間がかかりすぎ。

快速列車を走らせて、新横まで時間短縮できないか？
458 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 17:16:42 ID:xU3OHnEJ0
>>438
なんで建設期間を短くする必要があるの？
ゆっくり少しずつやっていけばいいじゃない。
459 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 18:57:34 ID:z4SoKe4t0
>>455

「でしかない」って2ちゃんねるに巣くう荒らしの決まり文句みたいだな。
同じ奴がやってるんだろうと想像がつく。(笑)
460 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 18:58:14 ID:z4SoKe4t0
>>455

「でしかない」「にすぎない」
みんな同じ奴。(笑)

461 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 19:20:10 ID:z4SoKe4t0
>>458
>なんで建設期間を短くする必要があるの？
>ゆっくり少しずつやっていけばいいじゃない。

企業はグローバルな競争にさらされているので急いでいるようだね。自治体のインフラ整備などもそれらの密接に関連しているので、のんびりやっているわけにはいかないようだ。
武田薬品の新研究所も、新設位置を考える際の重要なファクターの一つは「早く建設できる」かどうか、だったと書いてあるね。
462 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 19:27:24 ID:oHGxFvIk0
>>455
枯れ井戸スター、ペンネ―ム変えてお前は糞。
463 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 19:46:52 ID:UloQIe4EO
NEEDS
市の経済活動規模を示す｢経済力｣を測るため､NEEDS地域総合ﾃﾞｰﾀから人口､工業統計､商業統計などの地域別統計ﾃﾞｰﾀを10項目選んで得点化しました｡ﾗﾝｷﾝｸﾞ上位には"大都市"のｲﾒｰｼﾞが強い市が並びます｡
一位　横　浜市
二位　大　阪市
三位　名古屋市
四位　札　幌市
五位　京　都市
http://www.nikkei.co.jp/needs/analysis/07/a070221.html
464 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 20:36:48 ID:ayqHfIXG0
横浜は人口が多いけれど１位ではないね。
１０～３０年前の横浜は何もないくらいの街であったのが、東京の
ベッドタウンとして急激に人口が増えて来た。。
東京のベッドタウンで、街のセンターには人口にふさわしい
街並み、インフラ、道路、地下鉄網とかいまだに整備されていない。

横浜の都心部は貧弱だね。人口では日本第２位だけど、
日本第２位の都心部を形成してから日本第２位と宣言すべきだろう。

まだまだ貧弱な横浜の印象。
465 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 21:19:27 ID:YMFzASKa0
でも横浜がいい。俺の家もあと２００メートルで横浜市域なのに、、、。
466 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 21:34:33 ID:embe4rzZ0
>455
横浜線って、JR東日本の中でも屈指のドル箱路線というのをどっかで聞いた覚えがあるんだが…
467 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 21:43:09 ID:z4SoKe4t0
横浜線はＪＲ東日本管内で山手線につぐ黒字路線じゃなかったかな。
競合路線がないので、なかなかサービスが改善しないけど。
468 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 22:02:11 ID:AuouxGNW0
>>464
大阪以上の都心部の形成は無理じゃないか？
大阪行ったことあるけど、大阪駅降りたら普通に大都会だなって思ったもの。
梅田・難波と繁華街が大きいし、特に難波は日本一の繁華街だし。
横浜も頑張ってはいるが、西日本最大の都市には適わないと思うよ。
469 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 00:09:42 ID:R7jbMroaO
さっきjr横浜駅西口の中央通路とシャルとの間の階段・エスカレータが、
白いシートに囲まれて何やら工事してるようだった。
東横の高架跡の整備なのかな？
でもあそこの空間、階段からの距離が近過ぎて、
電車が通ったらめちゃくちゃうるさくなると思う…
新しく壁が作られるとは思うけど、意味のある壁を作ってもらいたいね。
470 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 09:49:14 ID:u6WmTrLJ0
>>468
横浜は「玄関」であって、「座敷」じゃないからね。
残念だけどこれ以上の発展は無理じゃね？
471 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 10:02:53 ID:3/nMnYEm0
横浜はまず、横浜駅周辺が駄目。箱ものに有名店を詰め込んだ商業設備ばっかで、街のカラーがない。みなとみらいもまだまだだし。逆に雰囲気のある関内は休日はゴーストタウンだし。
472 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 10:11:51 ID:ga0JlS670
>>466
横浜線が儲かってるのは、横浜へ通勤する客によるものではなく
途中駅で私鉄に乗り換えて都内へ向かう人が多いから。
473 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 11:27:46 ID:wyvBG7Yh0
>>472
やめれば。相手の知識は詳しいのだから。(笑)
474 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 11:28:05 ID:V5duCCw60
ＭＭを含む横浜駅周辺はこれから日本経済の発展を担う国際ビジネス拠点になっていくんだろな。
丸の内や大手町と肩を並べられるようになる日が来るのが楽しみだよ。
475 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 11:30:23 ID:ga0JlS670
別に横浜線が黒字であることなんて誇れることじゃないだろ。
都内へ向かう私鉄の連絡線であることが儲かってる理由で
横浜がすごいわけでもなんでもないんだからｗ
476 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 11:33:00 ID:wyvBG7Yh0
>>475

根拠は？
477 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 11:35:22 ID:wyvBG7Yh0
>>474
こんな見え透いた荒らしをやって顔が赤くなって来ないか？(笑)

478 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 11:39:04 ID:ga0JlS670
本路線は横浜市北部から横浜市の中心部へのアクセス路線として機能するとともに
東京都心から郊外に延びる複数の放射状路線と交差し、いわゆる環状路線としての機能も有している。
したがって郊外路線でありながら、割高な初乗り運賃の乗客も多いため、国鉄時代から数少ない黒字路線であった。

wikiより

まあ、実際は後者の要因の方が圧倒的に大きいんだがな。
そんなに横浜中心街に向かう客が多ければ、大半が東神奈川止まりのはずもないしｗ
東神奈川で降りた客も横浜方面のホームじゃなくて、京浜東北線の東京方面のホームへ
向かってる方が多いしｗ
479 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 11:42:11 ID:V5duCCw60
>>477
別に荒らしてるわけではないが。
だってこれから続々と大企業がＭＭに移転してくるだろうが。
そうすれば丸の内や大手町に追いつく事だって十分可能だろ？
480 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 11:42:56 ID:ga0JlS670
ちなみに相鉄沿線の客も大半が横浜中心部じゃなくて横浜で乗り換えて都内へ向かってるらしいｗ
481 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 11:44:14 ID:wyvBG7Yh0
>まあ、実際は後者の要因の方が圧倒的に大きいんだがな。
>そんなに横浜中心街に向かう客が多ければ、大半が東神奈川止まりのはずもないしｗ
>東神奈川で降りた客も横浜方面のホームじゃなくて、京浜東北線の東京方面のホームへ
>向かってる方が多いしｗ

「都内へ向かう私鉄の連絡線であることが儲かってる理由で
横浜がすごいわけでもなんでもないんだからｗ」

の根拠になぜなるんだ？(笑) 低能君？



482 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 11:46:58 ID:wyvBG7Yh0
>>479
丸の内と大手町って地名的にどう区別されてるんだ？お前の中で？
483 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 11:47:26 ID:ga0JlS670
横浜は神奈川県民･多摩南部民が都内へ向かうための通過点でしかないと言うこと。
それを承知の上で乗降客数自慢や鉄道自慢をしてくださいなｗ
484 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 11:53:13 ID:wyvBG7Yh0
横浜線の乗降客自慢なんてだれかやっている人間がいるのか？田舎者君(笑)
はじめからぜんぜんそんな問題に誰も興味はないんだよ。

いいじゃないか自分の町が「拠点」都市で偉大な都市だという自信があるなら、それで人に言い聞かせる必要もないだろう。
手のひらに「拠点都市」「拠点都市」と何度も書いて、毎日ながめていてくれ。
日本で何番目なんて、全然興味ないし。
485 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 11:57:06 ID:ga0JlS670
>>484
＞横浜線の乗降客自慢なんてだれかやっている人間がいるのか？

横浜人と思しき人物が名古屋関連のスレをはじめとして各所で暴れてますがｗ
都内へ通過する横浜駅の乗降客数と都内へ向かう鉄道網とハリボテＭＭが自慢だそうですｗ
それで、繁華街のショボサを指摘すると目を真っ赤にして横浜マンセーコピペをしまくりますｗ
486 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 12:00:09 ID:l8EMXaYz0
横浜都民のおれが来ましたよ。なにか聞きたいことは？
487 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 12:01:43 ID:wyvBG7Yh0
＞横浜人と思しき人物が名古屋関連のスレをはじめとして各所で暴れてますがｗ
都内へ通過する横浜駅の乗降客数と都内へ向かう鉄道網とハリボテＭＭが自慢だそうですｗ
それで、繁華街のショボサを指摘すると目を真っ赤にして横浜マンセーコピペをしまくりますｗ

お前は「繁華街」「繁華街」と額に書いて眠れるならそれでいいだろう。
りっぱな繁華街を思うと幸せなら、誰も邪魔はしない。
首をかしげて、クスクス笑う人間はたくさんいるだろうが。
488 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 12:02:40 ID:ga0JlS670
名古屋スレで暴れてる馬鹿どもをこっちで引き取ってくださいよｗ
489 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 12:03:35 ID:ga0JlS670
>>486
横浜は東京の奴隷だと思いますか？
490 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 12:12:39 ID:wyvBG7Yh0
昨日も「名古屋に住んでみたいか？」と聞いてみたが、「中途半端だね。住むなら、本当の意味での田舎に住んでみたい」という答えが帰って来た。

こちらでは都会（都市）的なものには飽きているんだよ。行動圏内にうんざりするほどあるから。
中央の真似でないもの。中央にはないようなもの。そういうものに憧れるのが首都圏人の地方に対する気持ちの特徴かな。。

491 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 12:13:49 ID:ga0JlS670
首都圏(笑)

首都の威を借る周りのキツネ
492 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 12:16:23 ID:wyvBG7Yh0
威を借りるっていったって、名古屋なんてはじめから関心も知識もまったくないのに、名古屋に対して何を威張ればいいんだ？
493 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 12:16:25 ID:TyFbKZyY0
＞首都の威を借る周りのキツネ

これは横浜だけじゃなく都心三区以外もそうだな
494 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 12:23:05 ID:wyvBG7Yh0
＞これは横浜だけじゃなく都心三区以外もそうだな

都心のいくつかの区以外は周辺地域と違いはないね。
しかしその都心のいくつかの区に住んでいる人だって、「おれの住んでるところは首都だ」
などと誇れるような地元とのつながりはない。住宅はただの陸の孤島だから。
現代の都市の住宅は新宿でもどこでも、すべてベッドタウン。

江戸－東京の本当の住人は、今はビルの片隅に追いやられてもはや都市の主人公ではなくなろうとしている人たちだよ。
住民なき都市。それが東京の中心部。

その反省から最近の再開発ではオフィス街の近くにマンションをつくって町の無住民化を防ごうとしている。

495 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 12:30:40 ID:ga0JlS670
＞都心のいくつかの区以外は周辺地域と違いはないね。

これは間違い。多摩川を渡ると田舎臭くなる。
住宅の値段も多摩川を渡ると一気に下がるｗ
496 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 12:36:17 ID:LrwT/N4bO
横浜駅の乗降数は確かに乗換えが多いね。
それを差し引いたとしても地方の拠点都市より全然多いが。

それより西口をなんとかしてほしい。
メインストリートが実質、ハンズまでのショボい一本道だけってのがなあ。
497 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 12:37:37 ID:ga0JlS670
横浜人は下手な都内よりは横浜の方がマシだろうと本気で信じてるらしいが
都内と多摩川の向こう側では明らかに雰囲気が違うよー。
たとえ足立区や練馬区であっても横浜人ごときが噛み付ける権利はない。
498 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 12:38:09 ID:wyvBG7Yh0
わかった、わかった。
「田舎者だなあ。」と失笑をかうような話題をいくらでもやって安眠してくれ。
499 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 12:38:41 ID:TyFbKZyY0
>>495
田舎臭くなるってさぁ
田畑が広がっているわけでもなく景観は全然変わらないけどな？
ただの煽り？
500 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 12:38:59 ID:wyvBG7Yh0
横浜人は下手な都内よりは横浜の方がマシだろうと本気で信じてるらしいが
都内と多摩川の向こう側では明らかに雰囲気が違うよー。
たとえ足立区や練馬区であっても横浜人ごときが噛み付ける権利はない。
－－－－－

そのあたりの住民だったものでね。（笑）
501 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 12:42:47 ID:+PV1rHJ80
頑張れ江戸ッペ♪
502 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 12:45:00 ID:wyvBG7Yh0
地方がなまじに都会ぶってふくれあがるほどみっともないことはない。
よく覚えておくことさ。
503 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 12:47:29 ID:u+iCUUxB0
本来こうあるべき

橘樹（たちばな）市（川崎市）：旧橘樹郡（主に現川崎市と鶴見区）人口約170万
都築市：旧都築郡（主に都築区、青葉区、緑区、旭区、麻生区）人口約100万
鎌倉市：旧鎌倉郡（主に戸塚区、泉区、瀬谷区、栄区、鎌倉市）人口約100万
横浜市：旧久良岐郡（残りの横浜市）人口約150万

本来150万程度の都市でしかないのに横浜とは関係ない地域を合併しまくり
350万都市と謳っているのが横浜の真実。
504 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 12:50:44 ID:TyFbKZyY0
合併しまくりってここ20～30年の間にどこを合併したんだろ
505 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 12:58:50 ID:LrwT/N4bO
>>503

そんなこといったら他の政令市だって合併で増えているんでねーの？
506 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 13:08:28 ID:u+iCUUxB0
>>504
もっと昔だがな。だが昔だからいいのかといえばそうは思わない。
例えば、旧都築郡住民は横浜都民などと揶揄されるが、本来横浜でもなんでもない
地域なのだから東京に行こうが横浜に行こうが自由なわけだ。（今でも自由だが）
それを横浜が合併したことによりまるで横浜に行かない人間は市に愛着がない
人間であるかのような表現をされたりする。
鶴見なんかもどう見ても川崎市のほうが相応しい。
旧鎌倉郡地域が横浜というのも無理がありすぎる。
507 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 13:56:52 ID:ss8U8VWZ0
>>503
こんな所に書いてないで、正式な場所で発表してみたらどう？
508 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 13:57:31 ID:lQZCDLv90
品川区の実家の両親の買い物は横須賀線一本の横浜駅周辺。
世田谷区の親戚の新幹線利用は第三京浜ですぐの新横浜から。

実際の住民の生活圏はもう横浜とか東京とか境界がなくなってるけどね。
509 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 15:00:18 ID:ga0JlS670
>>508
だが、川と言う壁は大きい。川向こうだと精神的にも別の世界に感じるし
国でも都道府県でも川が境界になってることは多い。
多摩川を境に雰囲気も変わるよ。
いくら神奈川都民が増えようと、東京と神奈川は明らかに別。境界はある。
510 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 15:12:58 ID:oDShoW0u0
町田と相模原の境界はその名の通りの境川
511 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 16:36:06 ID:TyFbKZyY0
>>509
その感覚は人それぞれでしょ
俺の感覚だと蒲田～川崎は間に川があるだけで
街は連続しているし何も変わんないぞ
京浜工業地帯だなっていう共通の感覚しかない
512 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 16:52:23 ID:ga0JlS670
東京の威を借りなきゃ威張れない横浜民が必死だなｗ
513 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 17:38:23 ID:ss8U8VWZ0
>>512
そんな内容を横浜スレに書いてる自分が、どれ程ミジメなのか
　まあだ解んねーのか？
514 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 18:23:06 ID:TyFbKZyY0
書き込みのはやきこと風の如く
他人と会話せざること林の如く
ネットで煽ること火の如く
部屋から動かざる事山の如し
　　　　　　　,ｨ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__
　 　 　　,. / |´￣｀ヽー- 、 ﾄ、　　　　　　　　, -‐､/./.- 、
　　　　/　|　|　　　　ヽ　　 l　l　　　　　　　　（ 火◇風 ﾉ
　　/o￣｀ﾊ._.ゝ==＝┴＝く.ノ- 、　　　　　 ノ ◇　◇ (
　 /o Ｏ / l´ ノ　　　　　 ヽ lo ',ヽ 　 　 　（　山◇ 林 ｝
　 ＼___/.　ト､　 ●　 　 ● ﾊ　 ∧　　 　 　`⌒/7へ‐´ 　
　／　,ｲ 　 ﾚ_　　　( _●_)　ミl~T--‐彡　　　　/./ 　 　 　
／￣￣ｌ.　 彡､　　　|∪|　　ﾉ'l　 ｌ::::::::::彡ー7⌒つ、 　　　　
彡:::::::::::l　　ト､＿＿_ヽノ　／| 　l::::::::::::ミ　 {,_.ｲﾆﾉ　　　
彡ソ/ﾉﾊ 　 ト､　＼　　／ ,ｲ　 川ﾊ ヾー‐'^┴
515 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 18:25:08 ID:u+iCUUxB0
横浜は合併により本来横浜でないところまで横浜にするだけでなく、
元々の横浜の地名まで改組してるんだよな。本来桜木町が横浜なわけだが、
現横浜駅を作るにあたりそこを新横浜にして横浜は横浜のまま残すのがあるべき常識ではないのか？
横浜のこういう地名軽視の伝統には反吐が出る。今から横浜を新横浜にするのは
非現実的だが、（現在の新横浜との絡みもあるため）せめて桜木町を
本横浜とでも改名すべきではないだろうか。
516 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 18:31:01 ID:H2I3B9zu0
>>471
横浜駅周辺は、周りが住宅街だから、箱物中心になってしまうのもある程度
止むを得ないと思う。あとは、横浜駅大改造計画でどれだけ変わるかだな。
関内は、ビジネス街だから、休日がゴーストタウンになってしまうのは
仕方ないだろ。
横浜の市街地の発展は、ＭＭに掛かってるといっても過言じゃない。
517 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 18:55:55 ID:limW1sbkO
別に地名変えてもどうでもいいじゃん
合併して新しい市作ってるとこはいっぱいあるだろ

道州制になったらもっとどうでもよくなるよ
518 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 18:59:38 ID:TJ10TF1k0
昨日横浜駅周辺を歩いていたけど、モリモトの20階建て業務ビルがかなり立ち上がってた。
結構立派なビルだね。横浜駅からＭＭにかけて、まさに建設ラッシュだね。
モリモト、ダイヤビル、日産本社、ＭＭ３３ビル。。。２-３年後にはこれら業務系ビルが一斉に
完成するから横浜も業務都市に大変貌だな。

ところで、シャープが堺市に世界最大の液晶工場建設を決めたらしい。
いままで、工場というには地方に分散させるという認識があったが、松下の尼崎プラズマ工場と言い
最近は大都市が必死になって工場誘致に動いているようだ。

確かに財政力ある大都市の方が、多額の補助金支援が出来、道路・港湾インフラが整備
されてるから、地方都市より有利なのは事実。
そういう点で横浜市なんかは道路・港湾も整備され、企業の研究所や事務所に近接している
から、こうした先端工場を誘致するのには有利なのではないか。

京浜臨海部の製造業の再生も含めて、オフィスビルだけでなく、先端工場の誘致も
進めてみてはどうか？
特に最近は東京の大企業に元気が無い。名古屋のトヨタや大阪の松下やシャープの
ように国際競争力を持つ企業がなくなってきてるように見える。
最近、南関東の工業生産額が中部工業地帯に抜かれたと聞いてるけど、
そのうち阪神工業地帯にも抜かれるのではないか？
京浜地帯の大企業の競争力の再生が必要だな。
519 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 20:43:43 ID:O+n52sOq0
>>517
合併合併と言っても多くは旧郡内で合併している。横浜のように郡関係なく、
まして武蔵相模の旧国境を越えてまで見境なく合併しているような地域はあまりない。
520 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 23:51:53 ID:ieJZje2gO
横浜を合併で人口増やして大きくなった都市とか言ってる奴がたまにいるけど、もうちょい勉強してから書き込め
521 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 10:49:14 ID:v4PeKeDR0
横浜市の面積は標準的だと思う。
　
522 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 13:04:43 ID:sdgBPimu0
ＭＭは神田や新橋よりは絶対イメージがいい！
523 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 13:11:57 ID:A3kxY/lv0
東新橋(汐留)＞ＭＭ
新橋駅前＞横浜駅前
西新橋(烏森)＞関内･桜木町
524 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 14:40:00 ID:v4PeKeDR0
522の書き込み＞523の書き込み
525 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 14:50:24 ID:CK2m/8Oa0
＞横浜市：旧久良岐郡（中区、南区、西区、磯子区、港南区、金沢区）人口約150万

人口、面積共にマジでこれぐらいが丁度いいかもな。
地元民が大体横浜だと納得できる地域だしさ。
526 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 15:08:17 ID:jEuEmi2HO
したら、
横浜市→湾岸部(主に旧ｸﾗｷ郡)
横山市→内陸部(その他)
これでｹﾃｰｲ！

現市長は内陸部の人だから横山市長に。
横浜市は横山剣市長(中区)にしなさい。
527 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 15:11:27 ID:giXdmDWbO
田園都市線沿線の区を除けば周りからベッドタウンと呼ばれず人口も200万強を維持できていいと思うのだが。
528 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 20:48:57 ID:OaXLXqUhO
NEEDS
市の経済活動規模を示す｢経済力｣を測るため､NEEDS地域総合ﾃﾞｰﾀから人口､工業統計､商業統計などの地域別統計ﾃﾞｰﾀを10項目選んで得点化しました｡ﾗﾝｷﾝｸﾞ上位には"大都市"のｲﾒｰｼﾞが強い市が並びます｡
一位　横　浜市
二位　大　阪市
三位　名古屋市
四位　札　幌市
五位　京　都市
http://www.nikkei.co.jp/needs/analysis/07/a070221.html

総合力で横浜は大阪を上回ったからなぁ。
現状のままでいいんじゃね。発展し続けてるし。
529 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 20:53:50 ID:SLYx/OYx0
>>528
生徒数や病床数といった経済に関係ないデータを入れているので、
当然人口の多い横浜市が有利になる統計です。

■卸売年間販売額
1位　大阪市　44,050,904
7位　横浜市　 6,037,909
■小売年間販売額
1位　大阪市　4,568,190
2位　横浜市　3,639,454
■工業出荷額
1位　大阪市　52,566
2位　横浜市　44,988
■サービス業設備投資額
1位　大阪市　414,408
3位　横浜市　191,319
■市内総生産
1位　大阪市　21,348,034
2位　横浜市　12,681,438
■財政歳入額
1位　大阪市　1,703,864,870
2位　横浜市　1,389,896,700
■銀行預金残高
1位　大阪市　309,285
5位　横浜市　 71,292
■経済力指数
1位　大阪市　100.0
2位　名古屋　 61.1
3位　横浜市　 55.1
4位　福岡市　 34.3
5位　神戸市　 31.2
政令指定都市の経済力指数　http://www.geocities.jp/seirei_keizai/
530 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:01:39 ID:lr1i3Bjn0
■ 【神奈川】本牧に大型ショッピングセンターを建設（５/21）
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p02712.html
531 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:02:06 ID:OaXLXqUhO
人が経済に関係ないって｡｡｡
悔しいのはわかるけど見苦しい言い訳はいいから。

NEEDS
市の経済活動規模を示す｢経済力｣を測るため､NEEDS地域総合ﾃﾞｰﾀから人口､工業統計､商業統計などの地域別統計ﾃﾞｰﾀを10項目選んで得点化しました｡ﾗﾝｷﾝｸﾞ上位には"大都市"のｲﾒｰｼﾞが強い市が並びます｡
一位　横　浜市
二位　大　阪市
三位　名古屋市
四位　札　幌市
五位　京　都市
http://www.nikkei.co.jp/needs/analysis/07/a070221.html
532 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:04:45 ID:38XohN8HO
横浜市民は大阪に勝ってるなんて思ってないんだから醜い争いは他でやれ。
533 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:06:06 ID:SLYx/OYx0
>>531
生徒数や病床数が多いと、経済にどのような影響が出るのかわからないので教えてください。
534 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:07:16 ID:OaXLXqUhO
面積が云々っていうのかなぁ。
広げれば云々って｡｡｡
現状では横浜に負けてるって認識はあるみたいだね。

NEEDS
市の経済活動規模を示す｢経済力｣を測るため､NEEDS地域総合ﾃﾞｰﾀから人口､工業統計､商業統計などの地域別統計ﾃﾞｰﾀを10項目選んで得点化しました｡ﾗﾝｷﾝｸﾞ上位には"大都市"のｲﾒｰｼﾞが強い市が並びます｡
一位　横　浜市
二位　大　阪市
三位　名古屋市
四位　札　幌市
五位　京　都市
http://www.nikkei.co.jp/needs/analysis/07/a070221.html
535 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:08:43 ID:SLYx/OYx0
>>534
逃げないで>>533の問いに答えてくれます？ｗ

■卸売年間販売額
1位　大阪市　44,050,904
7位　横浜市　 6,037,909
■小売年間販売額
1位　大阪市　4,568,190
2位　横浜市　3,639,454
■工業出荷額
1位　大阪市　52,566
2位　横浜市　44,988
■サービス業設備投資額
1位　大阪市　414,408
3位　横浜市　191,319
■市内総生産
1位　大阪市　21,348,034
2位　横浜市　12,681,438
■財政歳入額
1位　大阪市　1,703,864,870
2位　横浜市　1,389,896,700
■銀行預金残高
1位　大阪市　309,285
5位　横浜市　 71,292
■経済力指数
1位　大阪市　100.0
2位　名古屋　 61.1
3位　横浜市　 55.1
4位　福岡市　 34.3
5位　神戸市　 31.2
政令指定都市の経済力指数　http://www.geocities.jp/seirei_keizai/
536 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:10:45 ID:OaXLXqUhO
病院もサービス業だしねぇ。
子どもの義務教育もサービス業。
先生は慈善事業やってるわけじゃない。
お金動いてるよね。
537 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:14:10 ID:SLYx/OYx0
>>536
全然答えになってないんだけど・・・。
あなたの知識ってそんなものだったんだ。

病院＝サービス業ｗ　教育＝サービス業ｗ

病院も教育もサービス業じゃないし、もしあなたの言うとおりサービス業だとしても
サービス業設備投資額は大阪に負けてますが？ｗ

■サービス業設備投資額
1位　大阪市　414,408
3位　横浜市　191,319
http://www.geocities.jp/seirei_keizai/
538 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:15:11 ID:osSfswJ50
>>531

別に都市指標なんて、データの取り方でどうにでもランキングできるんだから、
ムキになることはないのでは？

横浜と大阪では、都市の性格や位置づけが違いすぎるので比較にはならないよ。
大阪は巨大人口を誇る近畿圏の中心都市、一方横浜は最大の関東圏で東京の補完的位置づけの都市。

大阪には何度も言ったり来たりしてるけど、市街地規模やビジネス街の規模、都市インフラ、
繁華街の規模どれをとっても大阪はやはり横浜より大都会だよ。これはフツーの感覚として言えることだよ。

横浜は観光港湾都市・住宅都市で港町神戸を一回り大きくしたような都市だね。
横浜は商工業都市でありながら生活環境に優れた、郊外型都市だよ。

別にどっちが優れてるとか、上だとか意味が無いじゃん。
日本の都会が全部、東京や大阪みたいだったらつまらないじゃん。
539 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:16:11 ID:OaXLXqUhO
人件費が一番大きいよね。

NEEDS
市の経済活動規模を示す｢経済力｣を測るため､NEEDS地域総合ﾃﾞｰﾀから人口､工業統計､商業統計などの地域別統計ﾃﾞｰﾀを10項目選んで得点化しました｡ﾗﾝｷﾝｸﾞ上位には"大都市"のｲﾒｰｼﾞが強い市が並びます｡
一位　横　浜市
二位　大　阪市
三位　名古屋市
四位　札　幌市
五位　京　都市
http://www.nikkei.co.jp/needs/analysis/07/a070221.html
540 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:21:48 ID:Crh7bm6I0
何か、横浜と大阪を争わせようとする工作員が、最近この板で暴れてるみたいだ。
「横浜と大阪どっちが都会？」というスレも立つし。
541 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:24:05 ID:38XohN8HO
>>539
横浜市民としてもう一度言わせてもらうけど
お前みたいな偽横浜人がいるから横浜のイメージがどんどん悪くなっているんだ。
近ごろの横浜、神奈川スレ乱立を見てもわかるだろ？
本当に横浜に住んでる奴らは大阪より上だなんて思っちゃいない。
お前みたいな偽横浜人が一番迷惑なんだ。
わかったら　消　え　て　く　れ　。
最終警告だ。
542 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:26:43 ID:LAo1SfLx0
別にどっちが上とか気にしてないのにね…
内部分裂を狙ったチョン人の仕業かもね
なるべくsageていこうか
543 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:28:42 ID:OaXLXqUhO
>>540
ごめんな。
この、なんてことない横浜スレが大阪人に常時監視されてることを証明しようと
釣れるか試してみたw

大阪人ではありませんがなにか？みたいなカキコミする(したい)と思うから。

NEEDS
市の経済活動規模を示す｢経済力｣を測るため､NEEDS地域総合ﾃﾞｰﾀから人口､工業統計､商業統計などの地域別統計ﾃﾞｰﾀを10項目選んで得点化しました｡ﾗﾝｷﾝｸﾞ上位には"大都市"のｲﾒｰｼﾞが強い市が並びます｡
一位　横　浜市
二位　大　阪市
三位　名古屋市
四位　札　幌市
五位　京　都市
http://www.nikkei.co.jp/needs/analysis/07/a070221.html
自治体を構成する最も重要な要素は「人」だから。
大阪人君もわかっちゃいるけど悔しいんだろうね。


もう、刺激しない方がいいかな？
544 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:31:08 ID:38XohN8HO
>>543
いいから消えろカス。偽横浜人は来るな。
545 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:35:54 ID:OaXLXqUhO
偽横浜市民｡｡｡
ど～する。俺が生まれながらの横浜市民だったら。
どれだけ説明しても認めそうにないからいいんだけどさ。
何市民でもいいや。
546 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:39:35 ID:38XohN8HO
>>545
一応荒らし報告させていただきました。
処理はお国板の管理人に一任してますので。
547 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:40:25 ID:SN7XYPWc0
>ど～する。俺が生まれながらの横浜市民だったら。

「死ねばいいのに」と思います。
548 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:45:52 ID:OaXLXqUhO
そっすかw

遊び心は重要だぞ～
横浜自慢したら大阪人が入れ食いだぞ入れ食い。


残念ながら死ねないなぁ。ごめんよ。
549 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 21:50:26 ID:38XohN8HO
遊び心っていうか、基地外的行動だけどな。
そろそろ自分の痛さに気付よ。
真性基地外が。死ね。
氏ねじゃくて死ね。
そしてもう二度と横浜スレに来るな。
お前みたいな奴が横浜市民だと思われたくない。
本気で死ね。
550 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 22:02:32 ID:OaXLXqUhO
おやおや、熱くなっちゃって
童貞君かな？

基地外ねぇ。
温かい感情表現ありがとうw。

楽しいだろ。大阪人ホイホイ。
常にこのスレ監視してるんだぜw

NEEDS
市の経済活動規模を示す｢経済力｣を測るため､NEEDS地域総合ﾃﾞｰﾀから人口､工業統計､商業統計などの地域別統計ﾃﾞｰﾀを10項目選んで得点化しました｡ﾗﾝｷﾝｸﾞ上位には"大都市"のｲﾒｰｼﾞが強い市が並びます｡
一位　横　浜市
二位　大　阪市
http://www.nikkei.co.jp/needs/analysis/07/a070221.html

よくわからん奴の選び抜いたデータでの順位と日経の順位
普通の人ならどっちを信用するだろう。
これ、効き目抜群。黙っちゃうもん。
551 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 22:12:20 ID:osSfswJ50
>>550

データ、データとほざく前に一度新幹線に乗って大阪に行って、梅田駅あたりを
３０分くらい歩き回ってみたらどうだい？

大阪の中心部って物凄く都会だぞ、東京と比べても全然見劣りしない。
その都心部がキタの梅田からミナミの難波辺りまで延々と続いてるんだ。
都心面積はたぶん横浜の３－４倍くらいあると思うな。
まあ、梅田駅だって、阪急の梅田駅なんて東京人が見ても驚くくらい立派だぜ。

まあ、ともかくデータ、データという前に、自分の目をカッポじいて現実を見てみるんだな。
552 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 22:32:18 ID:9nWT8GkK0
いくら街が繁栄してるといってもソウルや上海に行きたくないだろ？

関東人が関西に興味がないのはそういうことなんだよ
553 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 22:41:23 ID:OaXLXqUhO
今度はデータ否定かよ
なんだか素敵だねw
大阪が勝てる基準での比較のみ認めると｡｡｡
554 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 23:02:51 ID:SLYx/OYx0
>>553
君、ID見ることをおすすめする。
書き込みしている人間は違うから。
555 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 23:13:26 ID:i3Dj8+dn0
横浜もすばらしい、大阪もすばらしい、名古屋もすばらしい。
当面はこの３都のデッドヒートがつづく。
ときに手を取り合い、ときには戦いあうよきライバルだ。
556 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 23:44:49 ID:SN7XYPWc0
大差がある場合はデッドヒートとは言いません。
557 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 00:00:29 ID:+QygLCte0
はいはい、データデータ。
てか、>ﾗﾝｷﾝｸﾞ上位には"大都市"のｲﾒｰｼﾞが強い市が並びます｡

イメージて（笑）

【規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿】

○「人口・交流」分野
・「人口・交流」分野においては、大阪市の中枢機能が群を抜いており、通勤・通学だけでなく、
ビジネス・観光などで多くの人が移動してくることがわかります。
・指定都市の中で最も人口が多い横浜市は、規模能力は突出していますが、東京都区部に
通勤・通学などで人口が移動していること等から昼夜間人口比率が低く、この分野における
中枢機能としては、本市や福岡市、京都市、札幌市などと同程度となっています。

○「経済」分野
・「経済」分野においては、大阪市、名古屋市、横浜市の３市が、他都市に大きく差をつけて
高い規模能力及び中枢機能を持っていると言えます。
・特に大阪市は、規模能力、中枢機能ともに圧倒的に群を抜いており、経済活動力の
大きさがうかがえます。
558 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 00:04:07 ID:+QygLCte0
○「行政」分野
・「行政」分野においては、大阪市と名古屋市は、規模能力、中枢機能ともに
他都市よりも高くなっています。
・また、それぞれの地方の中核都市である札幌市、福岡市、仙台市は、「行政」の
中枢機能が高く、一方で、横浜市は首都東京に近接していることもあって、
この指標からみる限り、やや中枢機能が低くなっています。

○「情報・文化」分野
・「情報・文化」分野においては、大阪市は規模能力、中枢機能ともに群を抜いています。
・また、歴史文化都市である京都市は、横浜市及び名古屋市とともに中枢機能が
高い位置にあると言えます。

○「総合」
・これまで見てきた「人口・交流」「経済」「行動」「情報・文化」の４分野の「総合」化を
試みると、指定都市は大きく３つのグループに分けることができると考えられます。
・第１グループは、４分野のいずれの指標も高い位置にあった大阪市と、それに次いで
高い規模能力と中枢機能を持つ名古屋市及び横浜市というグループであり、いずれも
３大都市圏の中枢都市です。

要旨：http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/36147/03_shihyou.pdf

詳細：http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/36147/siryo_shihyou.pdf
559 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 10:35:12 ID:EA5pgXR9O
初代横浜駅の復元計画があるみたいだね。
http://wakuya4580.ybl.jp/blog.php?a=single&id=278313&CS=6ec057fffac0262f085d51b574318ef8
560 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 10:36:48 ID:OmBhrFrS0
知ってる。早く実現してほしいね。
561 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 12:48:55 ID:pdRfPjUC0
 社会保険庁跡地（横浜市中区）再開発が本格始動、
米ラサール系ＳＰＣが大規模ＳＣを建設へ

神奈川県警山手警察署に隣接する社会保険庁跡地（横浜市中区）約１．３ｈａ
の再開発が本格始動する見通しとなった。米不動産大手のジョーンズ・ラング・ラサール社
の不動産運用会社が組成した特定目的会社が事業主体で、約３万㎡の大規模ショッピングセンター（ＳＣ）
を建設する計画だ。本年１１月の着工、０８年１０月の完成をそれぞれ目指す。大規模ＳＣが横浜・本牧地区
にオープンするのはマイカル本牧の出店以来となる。住宅開発の活発化で人口が増加している本牧地区だが、
地域商店街の地盤沈下は激しく、大規模ＳＣの新規出店に伴う相乗効果で市街地活性化に結びつくどうか
正念場を迎えることになる。
562 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 13:15:40 ID:nClCNGQ80
3万㎡って中途半端だなぁ
563 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 14:36:05 ID:N9uQfVkz0
空撮スレ・超高層スレ・繁華街スレ・地下街スレの各スレで最も支持された意見をまとめた2006.3月時点での最終ランクです。　※市街地規模など先入観は全て取り除いたリアルランキング
★総合
東京＞＞＞大阪＞＞名古屋＞横浜＞福岡≧札幌＞神戸＞仙台＝川崎＞さいたま＝京都＞広島＞千葉＞北九州＞＞静岡

★市街地ランキング（空撮・遠景他、完全市街地の見た目ランク）
S　東京
A　大阪
B　横浜　名古屋　神戸　
C　札幌　仙台　川口　千葉　さいたま　川崎　福岡
D　新潟　静岡　岡山　広島　那覇　
E　郡山　金沢　浜松　熊本　鹿児島
F　福島　和歌山　高松　大分

★繁華街ランキング（売上、賑わい、訪れた人の印象）
S　銀座・新宿・渋谷（東京）難波
A　大通（札幌）池袋（東京）栄（名古屋）梅田（大阪）天神（福岡）
B　国分町（仙台）関内／横浜駅前（横浜）三宮（神戸）四条河原町（京都）
C　上野（東京）川崎駅前（川崎）大宮（さいたま）富士見町（千葉）紙屋町／八丁堀（広島）下通り／上通り（熊本）
D　万代／古町（新潟）呉服町（静岡) 岡山駅前／表町（岡山）大街道（松山）天文館（鹿児島）国際通り（那覇）　
E　オリオン通り（宇都宮）香林坊／片町（金沢） 魚町銀天街（小倉） 府内／中央町（大分）浜の町（長崎）
F　浜松駅前（浜松）総曲輪（富山）丸亀町（高松）帯屋町（高知）

★地下街ランキング （売上、賑わい、訪れた人の印象）
S　梅田（大阪）
Ａ　なんば（大阪）名駅（名古屋）天神（福岡）
Ｂ　八重洲（東京） 大通（札幌）
Ｃ　横浜駅（横浜）川崎駅（川崎）栄（名古屋）京都駅（京都）長堀（大阪）
Ｄ　札幌駅（札幌）三ノ宮（神戸）岡山駅一番街（岡山）
Ｅ　御池（京都）姫路駅（姫路）西堀ローザ（新潟）シャレオ（広島）
Ｆ　新札幌（札幌）高岡駅前（高岡）静岡駅前（静岡）松山市駅（松山）センタープラザ（熊本）
564 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 14:56:53 ID:DqsX7Np40
横浜なんて実質の都市規模は仙台以下でしょ？
565 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 15:07:48 ID:7rN2aI830
昼間人口
東京1900万人＞＞＞＞大阪1200万人＞＞＞＞横浜800万人＞＞＞＞味噌刻700万人ｗｗｗｗｗ

味噌は横浜に完敗しました
以後、異論のないように
566 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 22:06:15 ID:DqsX7Np40
>>524
横浜ごときが新橋に勝てると思ってるの？ｗ
ＭＭのショボイビル郡なんて汐留で瞬殺だよ？
新橋には日本テレビ、電通、全日空、松下電工、ヤクルトと一流企業の本社を
あげ始めればきりが無いけど、横浜にはどんな一流企業の本社があるの？ｗ
神戸以下の糞田舎は黙ってろよｗ
567 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 22:14:52 ID:DqsX7Np40
大企業の本社
新橋･････ヤクルト、電通、松下電工、日本テレビ、日本通運、共同通信
　　　　 富士通、全日本空輸、みずほ銀行、東京電力
横浜･････朝鮮の味エバラｗ

ビル群ポイント
東京23区(汐留界隈) 3022.8
横浜市西区みなとみらい 2030.89 15

卸売販売額
新橋･西新橋･東新橋(汐留完成前)＞＞＞＞横浜市西区＋中区＋港北区

汐留の高層ビル群完成後はさらに差が広がってるだろうｗ
568 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 22:28:58 ID:xFjBHLcb0
東京といっても、その正体は霞が関の官庁街。ほかはすべて霞が関の門前町だよ。
官庁街が移ればどこだって東京になる。
569 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 22:35:29 ID:xFjBHLcb0
中央の官庁街は東京都の機関じゃなくて国の機関。
国の機関がたまたま東京都という自治体にあるだけのこと。
その国の機関が企業をはじめ政治・経済・文化を呼び寄せる。

だから某作家が、東京は自己の努力によらずに企業が集まってきて、その法人関係税で
潤っているのだから、その税収は東京都にそのままもたらされるべきではないということをいっている。

東京は、関西のように山があるわけでもなく、横浜のように海と丘に囲まれているわけでもなく、
どっちが東でどっちが西かもわからないようなのっぺらぼうで殺風景な土地。

570 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 22:54:41 ID:DqsX7Np40
＞どっちが東でどっちが西かもわからないようなのっぺらぼうで殺風景な土地。

それって横浜のことじゃないかｗ
丘にへばりついてる殺風景な住宅街と雑木林が美しいとでも思ってるのですか？
571 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 23:51:08 ID:Wg6kMNHs0
関内がすごく明るくなった・・っていうのは人の顔。サラリーマンやＯＬが
増えてきた。着実に企業が増加してるのわかる。元気な企業があらたに台等
してきたね。食品関連に不動産、建築会社の本社もできるね。

関内の独特の開港の街の雰囲気のなかで働ける人達はラッキーだとおもう。
ほんとにいい環境だとおもいますよ。

企業ももっと関内をよく調べてみて、いい賃貸オフィスがあれば東京都なんか
よりよっぽど関内を勧める。交通の便も、従業員の就業環境も、都市部でここまで
恵まれたビジネス街はないとおもうぞ。マジでね。
572 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 23:57:31 ID:jjLU+D8K0
横浜ってあんたが思ってるほどいいとこでもないからさ。
あんまり他で公言しすぎるなよｗ
573 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 00:37:49 ID:aFxwAx0f0
>>571
城南建設っていつ移転してくるんだっけ？
本社ビルはもう殆ど完成してるよね？
574 ：ま（ｒｙ ◆dcneAT1Mqc ：2007/05/23(水) 01:46:21 ID:sahym4kW0
俺は平たい所にへばりついてる住宅街の方が嫌だけどね。
眺めも悪いし日当たりもいまいちっぽそうだし。

あと暇だったから情報が出てる横浜都心の100ｍ以上のビルを並べてみた。
まぁ高さは四捨五入したりかなり適当だけど。
範囲はここに写ってる所のみ。

１．ランドマーク-296
２．北仲Ａ４──220
３．セガ-───180
４．クイーンズＡ-172
５．北仲Ａ２──170
６．浜銀本店─-153
７．三菱重工─-152
８．ナビューレ─150
９．ダイヤビル─150
10．北仲北──150
11．北仲北──150
12．タワーズ─-144
13．タワーズ─-144
14．PT横浜──140
15．パシフィコ─140
16．クイーンズＢ138
17．三井ビル─138
18．日石ビル─133
19．スカイビル-133
20．コットンM─127

575 ：ま（ｒｙ ◆dcneAT1Mqc ：2007/05/23(水) 01:50:42 ID:sahym4kW0
貼り忘れ。範囲ってのはこれhttp://wing2.jp/~hirokicity/tyoukousou_bunpu/yokohama.htm

21．丸紅───123
21．アイランド─120
22．PTPS───120
23．コットンＢＷ─119
24．シェラトン─115
25．クイーンズＣ─109
26．ロア壱番館-108
27．フォレシス─107
28．フォレシス─107
29．ＰＳＣ３──-106
30．ブリリア──106
31．ブリリア──106
32．コットンSW─106
33．富士ソフト─-105
34．パンパシ──105
35．メディアタワー105
36．クロスゲート─103
37．ＲＰＴ────102
38．ＲＰＴ────102
39．天理ビル──101
40．ゼロックス──100
41．日産本社──100
42．ＭＭＴ────100
43．ＭＭＴ────100
44．ＭＭＴ────100
45．28街区────100
46．ＭＭ33────100
合計5905ポイント
576 ：ま（ｒｙ ◆dcneAT1Mqc ：2007/05/23(水) 01:55:43 ID:sahym4kW0
未確認
・横浜駅ビル立替
・中央郵便局＆ＪＲ再開発
・北仲通南再開発
・中央卸売市場再開春？
・32街区120ｍ
・モリモト22階
・市庁舎跡再開発

富士ゼロックスや三井ビルディング、セガが完成すればＭＭと横浜駅近辺の
ビル街が繋がり縦に長いビル街ができる。
ちなみにこの5905ポイントってのは現状の広域梅田に匹敵する程の広さ。
今のＭＭが完成したら今までの日本に無いような都心になると思う。
いうなら非常にアメリカナイズされた感じになるんじゃないかな。
577 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 09:06:40 ID:HSS6LRwg0
◆日本橋・兜町に新金融街、金融相が構想
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20070522AT2C2104B21052007.html

東京が高層化に本腰を入れ始めた模様
578 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 14:49:56 ID:b2y8YiLl0
>>569
横浜なんて西区と中区以外は(西区と中区すらしょぼく感じるが)
殺風景な工業地帯と寝床街と畑ばっかりじゃないか。
東京や大阪みたいに広大な都心があるわけでもないし、神戸みたいな風光明媚な山があるわけでもない。
せいぜい、横浜は池袋に勝てる街を作ってから偉そうなこと言いな？
579 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 14:56:08 ID:T0l4YtUJ0
関内はビジネスより、もっと観光客が来るような街づくりしてほしいよね。あんな独特の雰囲気があるいい街に人がこないのはもったえない。
580 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 07:10:01 ID:kNjOQnyA0
18 名前： 根岸コアントロー 投稿日： 2000/04/18(火) 17:10

ビーナスフォートですが、確かに一回いけば十分かなというかんじです。
どうしてもここでしか売っていないものが欲しいという場合じゃなければ、
室内に店舗がひしめきあっていて、どうしても閉塞感があって私にはなじめ
なかった。休日の散歩がてら足をのばしてみるという感じなら遊びにいっても
いいかなという程度。意気込んで出かけるというかんじはしないですね
581 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 12:58:11 ID:lQ+O3yDp0
>>578
　キミ、とっても頭悪いでしょ。
かわいそうになってくる
582 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 14:18:14 ID:RsuEDMrt0
東京丸の内は１３００％という高容積率や、空中権の売買などありとあらゆる待遇を受けている。
将来性の極めて高いＭＭをはじめとする横浜駅周辺も容積率をもっと増やす必要があると思う。
583 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 20:05:53 ID:p1sb2BC20
ヨーロッパのきれいな町って丘の町。丘に段々畑のように家がならんでいる。
横浜には、ちょっと似た風景がいろんなところに広がっている。
584 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 00:21:31 ID:2rHNawyI0
汚い家が並んでる横浜のどこに欧州的風景が？
中国の田舎都市に似てるの間違いだろ。欧州的風景は神戸だよｗバカどもがｗ
585 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 00:59:15 ID:6GSbh6Qe0
神戸は朝鮮
586 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 01:41:34 ID:+LbC+JFA0
開港１５０周年でＪＲ６社と国内最大規模の観光キャンペーン実施へ／横浜市 : ローカルニュース : ニュース : カナロコ -- 神奈川新聞
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiimay0705369/
587 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 02:30:55 ID:gkcof3qp0
うちの近くはキャベツ畑が広がっているよ
588 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 12:15:25 ID:rbUQDOzYO
副都心とよばれる地域にもがんばってほしい。
589 ：新横マンセー：2007/05/25(金) 21:18:57 ID:AgVzrUq10
>>588
新横浜は相当頑張ってますよ
590 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 21:25:59 ID:eEWtD9FLO
新横は新都心で副都心ではなかった飢餓
591 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 00:20:53 ID:uvrqFANU0
これを見ると、第２の都心の位置づけだな＞新横浜
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/
592 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 03:04:18 ID:7neFlCy40
>>582
丸の内には旧都市計画法の時代の容積率による制限がなく、
建物の高さが31メートルまでという制限でやってた時代のビルが
たくさんあって、それらの多くは容積率が1000％を余裕で超えていた。
建て替えて狭くなるんだったら再開発できないからね。

あと容積率は周辺のインフラとのバランスだからね。
高い容積率はそこから発生する交通需要から問題を引き起こす。
行政はそこのところを考えて容積率を設定する。

丸の内は既に容積率1000％超の集積があり、それなりに機能している
という実績がある。それをささえるものとして複数の平行して走る地下鉄。
大規模なターミナル駅。

みなとみらいは現時点ではまだ空いている土地や暫定利用で
高度に利用されていない土地があるが、遠い将来にはそこもビルが建つ。
少なくともそう想定して計画を立てる。（逆に言えばビルが建たないなら容積率が過大いうこと）
その時に周辺の駅・鉄道路線の容量はと考えなければいけない。
もし丸の内のような高い容積率を設定するのなら、鉄道網・駅も
同等のものを用意しなければならない。

既に混雑している横浜駅の周辺地区に至っては・・・
五番街とかの容積率を使い切っていないあたりを再開発して
現行の容積率まで使い切るだけでも膨大な交通需要が
新たに生まれる。1000％なんて考えるのも恐ろしい。

地下鉄とかまた新しく作ればいいんだろうけど
まだ余裕のある現状と全部ビルで埋まる将来とのギャップが
大きくなるほど、初期段階での採算性は厳しいものがあるんだろう。

ということで丸の内と横浜との違いは、それぞれのおかれた状況から生まれた
地元行政機関の判断によるものだ。
593 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 09:07:02 ID:XkEtoNNM0
もういい加減、横浜を東京や大阪の大都市と比較して云々という議論は終わらせようぜ。

そもそも、横浜市の都市の位置づけが3600万関東圏の拠点都市で「首都」の東京の補完都市の位置づけ
なんだから、横浜が東京に優位することは逆立ちしてもありえない。それは
神戸が大阪に逆立ちしても勝てないのと同じ。

　また横浜が1900万関西圏の拠点都市大阪に簡単に勝てないのも明らかだし、
大阪に勝つ必要性は無い。日本経済における、都市の位置づけとか期待度が
大阪と横浜では違うのであって、比較競争する意味が無い。

　横浜の位置づけは首都圏第二都市として、東京の補完的機能を担えばよいだけである。
つまり、大規模な港湾機能の整備と、住宅環境の整備、東京に過度に集中しているオフィスや
企業を適正に横浜市内に分散させて、東京都心の過密化と通勤地獄、環境悪化を緩和させる
働きを担えばいい。東京に勝つ必要なんてさらさら無いね。
　むしろ首都圏第二都市の優良都市横浜が発展することが間接的には東京にとっても
自らのプレステージを高めることになる。つまり、神戸や京都のような周辺都市が発展することで
大阪の位置づけが高まりこそすれ低くなることがないのと同じ。

　適正な横浜市の昼間就業人口の雇用創出と市内勤務者の拡大、通勤ラッシュの解消が
横浜市の目指す、目標。東京や大阪への比較は別に関係ない。

　横浜は昼間雇用人口の創出のために、ＭＭ周辺の開発を進める責任があるし、
そのためには東京や大阪などの他都市の企業が横浜に投資して進出してくれないといけない。

だから東京や大阪と争ってはならないし、競争する必要はない。
　
594 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 09:48:37 ID:61SgpCnl0
＞また横浜が1900万関西圏の拠点都市大阪に簡単に勝てないのも明らかだし、大阪に勝つ必要性は無い。
日本経済における、都市の位置づけとか期待度が大阪と横浜では違うのであって、比較競争する意味が無い。

そんな関心自体が地方人の関心だろう。日本で何位なんていうのは地方の大都市にとっては死活問題なのかもしれないが、中央の都市にとってはなんでもないこと。
日本経済における位置づけとか期待度ということでいえば昔ながらの「三大都市」も「二大都市」ももう時代後れだろう。
595 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 10:02:50 ID:61SgpCnl0
地方の人の考えていることは、一昔前の図式をそのまま引きずっている感じがして仕方がない。
そのあたりが東京から遠くてリアルな現実がみえていないことの結果なのではないかと思ってしまう。
596 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 10:14:07 ID:hWTIDif70
横浜はまずあのショボイ繁華街をどうにかしる！
597 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 10:37:06 ID:61SgpCnl0
東京と大阪、東京・大阪・名古屋と昔はいったけど、それは昔の話。
テレビのバラエティではまだいってるけど、テレビは古くさい図式でもなんでも使ってネタにしたい。
現実の人の意識とはちがう。
598 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 10:53:55 ID:zXW4Uz9VO
>>596

ショボいショボいというが、じゃあ一体なにが足りないんだ？
具体的にあげてくれ。
599 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 11:09:43 ID:jJFCE9ZLO
>>598
車道と隔離された広い歩道
600 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 13:29:22 ID:8C987sE00
横浜カッペね、神奈川イモね。
601 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 13:31:43 ID:mziv8EaL0
５９８あと、しょぼい駅前商業設備の建て替え。
602 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 14:04:37 ID:61SgpCnl0
>>598
あまりに馬鹿すぎてだれもコメントできないようだな。
唖然としてるんじゃないか？(笑)
603 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 14:19:56 ID:zXW4Uz9VO
確かに車道はヒドイわな。
シァルと東急エクセルホテルの高層化に他も続いて欲しいね。
高島屋は改装といわずジョイナス共々建て替えればいいのに。外観ボロすぎ。
604 ：↑：2007/05/26(土) 14:20:35 ID:mziv8EaL0
自分のこというなよｗ
605 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 14:25:33 ID:mziv8EaL0
６０３そうでしょう。６０２は横浜市民なのにあんなしょぼい繁華街で満足してるなんて馬鹿だなｗ
606 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 14:45:27 ID:TUuTcNi40
実質150万都市なのに周辺をかき集めて370万都市なんて言ってるから勘違いした人が増える。
だから身の丈に合わない7万のスタジアムなんて立てちゃうし。
ガラガラの陸上競技場でサッカー見てて楽しいか？
607 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 15:05:53 ID:61SgpCnl0
首都圏とその外ははじめから対等じゃないの。
608 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 15:07:20 ID:61SgpCnl0
人口が何万だろうが工業生産がどれだけだろうが、地方都市は地方都市にすぎないんだよ。
609 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 15:16:50 ID:61SgpCnl0
繁華街なんていったって、周囲に街らしい街がなければ、一カ所にあつまってくるしかないだろうさ。
だからそこそこ大きい街になるってだけじゃないか。。回りになにもないおかげで！

「田舎ッペ大将」としての地方大都市とはそういうもんだ。
610 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 15:21:09 ID:DEc5S6X90
ある意味、井の中の蛙だな
611 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 16:21:36 ID:R3JfDlPR0
神戸なんて生首さかきばらがウヨウヨいる
えた非人だらけの部落村だべwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いのしし先住民神戸人死ねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
612 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 17:46:25 ID:sQfccwD20
>>593
味噌が面白がって、煽ってるだけだから気にするなっての。
613 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 18:24:17 ID:sQfccwD20
>>599
みなとみらいは、その条件満たしてるぞ。
ただ、それが繁華街の条件と思ってるのは、田舎者の発想。
>>601>>603
横浜駅周辺大改造計画で変わるまで待て。
614 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 20:32:52 ID:IpRgtPKI0
一体いつになったら駅周辺の大改造は始まるんだよ！
まだ具体的な計画も出てきてないことにだんだんイラついてきたんだが。
615 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 21:00:29 ID:7neFlCy40
いいだしたばかりなのにいきなり具体的な計画が決まったらびっくりするｗ
616 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 21:47:02 ID:XkEtoNNM0
>>613

繁華街、繁華街と言いつのる奴らに対抗するために本当は伊勢佐木、関内、横浜駅周辺の開発を
進めさえたいところだけど、今は横浜発展のための優先順位がＭＭ周辺への業務ビル建設と
ＭＭ都心拠点化だから、ここはしばらく辛抱しよう。

計画通りＭＭ周辺に大規模業務ビルが建設され、またマンションが完成すれば、ビジネスマンや
富裕層の常住人口が増大して、横浜駅や関内伊勢佐木周辺の繁華街は、放っておいても活性化するよ。
つまり需要と供給の関係だよ。

ここは焦らず、ＭＭのオフィス開発と企業の誘致、高級マンション建設による
富裕層定住人口の都心呼び込みに注力すれば良いと思う。

横浜駅周辺再開発は横浜市１５０年の計に当たる大計画。まあ、もう少し我慢して
発表を待とう。
617 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 23:35:13 ID:zXW4Uz9VO
>>613>>615

了解。
路面店も充実することを願うよ。
618 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 23:37:16 ID:zXW4Uz9VO
>>615→>>616の間違いね。
619 ：新横マンセー：2007/05/27(日) 01:53:34 ID:cXNM9RoR0
ＭＭや新横浜は他都市に誇れると思うけどなぁ
620 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 02:10:25 ID:vJRlFnuL0
>>616
ＭＭが完成すれば、ポートサイド～元町まで巨大市街地が形成されるからな。
まずは、ＭＭの開発が急務。あと２年もすれば、ＭＭの景観も大分変わるだろうな。

横浜駅は、個人的には東口の横浜簿記専門学校の向かい側を開発して商業施設でも作って欲しい。
あの辺は、横浜駅近くの一等地なのに、人もまばらで何か勿体無い気がする。
ＪＲのビルと横浜中央郵便局を立て直すらしいから、あの辺りも一緒に再開発して欲しい。

621 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 02:37:14 ID:vJRlFnuL0
>>619
昨日、車で新横浜駅前通ったけど、完成間近の駅ビルが立派だったね。
新横浜は第二都心の位置づけらしいけど、それが過言ではない位、駅周辺は
凄く都会的になったな。
622 ：新横マンセー：2007/05/27(日) 05:36:57 ID:cXNM9RoR0
>>621
来年までには10本以上のオフィスビルが建ちますよ
623 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 09:19:42 ID:43mISYtm0
伊勢佐木はいまだに多くの人が闊歩しているのがすごい。交通の便が悪いのに。
624 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 14:22:21 ID:vJRlFnuL0
フジで横浜特集。
625 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 15:03:17 ID:xOFrArJn0
たいした内容じゃなかった。
626 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 18:30:34 ID:alpAeBiO0
どうせなら開港１５０周年にむけての特集をしてほしかった。
今後のみなとみらいについてとか。
627 ：新横マンセー：2007/05/27(日) 21:34:59 ID:E3vFX3Pl0
>>625-626
どんな内容だい？
628 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 21:42:30 ID:NeA1iQiJ0
>>623

TVKのイセザキモールのCMのパントマイムはキモいｗ
629 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 22:31:15 ID:4/wNXadP0
>>623
伊勢佐木町はふつう交通の便のいい繁華街といわれているはず。
関内、伊勢佐木長者町、京急日ノ出町に近い。

むしろアクセスが悪いとされていたのは元町だが、みなとみらい線の開通で改善された。
630 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 23:29:41 ID:TSwewlBz0
横浜駅の半径３００ｍ以内のそこそこの施設は全てぺデデッキで繋げてほしい
バリアフリーと冠水対策になるでしょ。デッキの下は荒れそうだが・・・
631 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 21:18:49 ID:Uq8OmNLl0
セガサミー、カラオケ撤退を検討
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070515AT1D1407714052007.html
カラオケはドーでもいいんだけど
＞2007年3月期連結決算は減収減益で、08年3月期も減益を予想している。
ちょっと心配

ダヴィンチ・アドバイザーズ、テーオーシーから「公開買付けの反対に関するお知らせ」を受領
ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=161020&lindID=3
テーオーシーもごたごたしてるし・・・

＞一方で「みなとみらい２１－２８街区」事業の資金調達に関して、ＭＢＯ公開買付けの期間中にもかかわらずエクイティ・ファイナンス等の可能性を示唆される等、テーオーシーのすべての株主の利益が毀損されるおそれが具体的に生じておりました

着工が延期したのはこのためか？
632 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 21:55:26 ID:FmMeBRh2O
今度できる地下鉄って東戸塚～上大岡～根岸～鶴見経由になるって誰かが言ってたけどどうなるの？
633 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 00:39:21 ID:Fk6Kan6s0
>>630
汐留っぽくなると近未来的でいいな
634 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 00:54:16 ID:Z/rxJFrr0
シムバシのデッキはかっこいいよね。
635 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 17:58:08 ID:VQnfn8CM0
>>632
鶴見～日吉～中山～二俣川～東戸塚～上大岡～根岸～鶴見経由になります
636 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 22:10:24 ID:UpkMeTus0
横浜市、ＭＭ２１地区の３街区で近く公募手続きに着手
ttp://www.cdej.com/index.html
637 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 22:55:05 ID:ZiTcJzKP0
横浜環状鉄道は来年開業する区間を除いて計画は凍結されています。
中山～二俣川とか相鉄－東急直通線とかぶるし難しいでしょう。
交通不便地域を減らすという目的ではいいんだけどね。
638 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 23:42:02 ID:p58ci2Nk0
みなとみらい０街区
http://minato-mirai.jugem.jp/
TUTAYAのオープンは7月25日らしい
639 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 00:40:00 ID:XAaBrRuvO
みなとみらいには小学校がないよね？
子供は大変だ。
640 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 10:42:33 ID:GBYIgJw10
禿同。
オフィスばかり建てていてもいけない。
学校も大量供給するべきだ。
641 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 11:16:03 ID:f1BvLZpM0
３街区って赤レンガやリッツカールトンが進出する新港地区の何処のこと？＞
642 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 11:38:01 ID:IfgnZSXEO
戸塚・鶴見の再開発について

http://wakuya4580.ybl.jp/blog.php?a=single&id=281191&CS=9fdd62ac6173b7f610d1315c791f1ea0
643 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 11:55:49 ID:f1BvLZpM0
戸塚や鶴見には興味ない。やっぱ、みなとみらいだよね。
644 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 15:19:56 ID:v8B3Lc2S0
象の鼻パークが３じゃなかったけ？
645 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 20:39:00 ID:SMeoXI7y0
みなとみらい２１中央地区４３街区、４６街区の開発事業者募集を６月４日から開始
ttp://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/toshin/mm21/press/43_46koubo.html
646 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/02(土) 20:53:02 ID:fWS8hZtx0
横浜ダイヤビルディング　建築計画のお知らせ
ttp://ranobe.com/up/src/up192726.jpg
647 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 23:30:24 ID:d2m1R6eV0
横浜ダイヤビルディングって港北ニュータウンにもあるんだね。
新横浜元石川線の平台交差点のところ。
648 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 21:29:22 ID:Cgq/MfWVO
MMに学校は絶対反対。
学校なんて作ったら、景観がおかしくなるし、開発が出来なくなる。
まあ、学校作る計画はないみたいだし、今の居住人口だと作らなくてよいはず。
649 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 21:33:35 ID:Qb2Cfvfg0
（仮称）みなとみらい21中央地区42街区開発計画環境影響評価の手続き
ttp://www.city.yokohama.jp/me/kankyou/mamoru/asesu/jigyou/64/hougaiyou.pdf
650 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 23:36:48 ID:VCHX1mBt0
学校と景観は全然関係ない。

651 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 20:18:10 ID:+jm6E5MSO
まあ、MMに学校は作らないでしょ。
652 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 23:08:32 ID:DinTFAL5O
横浜駅に何度か行っていくらか見て歩いたんですけど
そごうの方にはまったく行ったことないんですが、どんな感じなんですか？
美術館か何か？
653 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 13:30:59 ID:QPAHMyZN0
>>652
西口は全年齢層、西口南幸付近は１０代～２０代、
そして東口（ルミネ・ポルタ・そごう）は３０代以上の大人な女性って感じの雰囲気？
比較的静かなカフェ、美術館、スカイビルや崎陽軒で昼食バイキングとか、マダム人口が多いかな？
654 ：しずちゃん ◆WubBL2AEec ：2007/06/10(日) 14:16:50 ID:sTzabs0T0
西口なんてホームレスばかり目立つじゃねーかｗ
655 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 17:44:43 ID:OM48QuT30
横浜駅の周りに居るホームレスを一人残らず排除してほしい。
日本第二の都市の駅前にあんな連中が居るというのは恥ずべきことだ。
656 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 17:47:22 ID:pSbdwZyZ0
>>655
他市民はお引き取りください。
657 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 17:52:05 ID:ZFRip2Of0
横浜駅周辺って日本第２位とは思えないほどしょぼい繁華街。横浜の恥部ｗ
658 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 23:27:15 ID:virONJ520
地方の人にとっては繁華街といえばアーケードなんだよね。
東京ではアーケードなんて殆ど見かけないけど。
659 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/11(月) 09:38:37 ID:jHz9GPjvO
>>658
アーケードは繁華街というより商店街だよな。
660 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/11(月) 23:13:03 ID:Ikstp91c0
アーケードというと、弘明寺とか横浜橋商店街が頭に浮かぶ。


661 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 11:26:30 ID:jI9aIhhC0
横浜橋も弘明寺もいい商店街だよね。
662 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 22:03:33 ID:GyZAsukZ0
北仲の森ビルとかどうなったのかな？
663 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 22:07:10 ID:gzUsQgK60
今日、あなたは何回クリックしましたか？
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異常な数字だと思うかもしれません。しかし、それでもまだ人が足りないのです。
今、日本とハンガリーはクリック数で争っています。くだらないことだと思うかもしれません。
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664 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 10:49:34 ID:Jx/z121Z0
森ビルの再開発に期待。
665 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 23:06:07 ID:2XtYbcbU0
>664

http://ameblo.jp/taliesin/entry-10027955513.html
666 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 06:44:59 ID:klzb1AqjO
>>653
なるほどね。

ポルタのイタリアレストランの方って一人では入りにくいのは気のせい？
667 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 09:50:03 ID:JACPFPygO
県民ホール、小さく見えるな！
http://wakuya4580.ybl.jp/blog.php?a=single&id=284814&CS=bd5b64abc57355880c18b0fddffeb68f
668 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/19(火) 09:44:31 ID:FXxoRngr0
横浜駅西口って本当しょぼい。シェラトン周辺やパルナードのしょぼさは本当に横浜１の繁華街とはおもえない。
669 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/19(火) 09:57:40 ID:l3CyFioB0
このスレ書き込みが減ったよね？
　やっぱ本当に横浜に興味がある人間しか見なくなったのか？
670 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/19(火) 10:02:31 ID:FXxoRngr0
観光客が横浜に抱いてるイメージって西洋の異国情緒漂う街だろうけど、実際はそんなに西洋情緒が漂うエリアは少ない。山手は住宅地だからこれ以上の活性化はできないし、もっと関内の盛り上げるべき。
671 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/21(木) 00:19:35 ID:kM2lZpI00
まあ観光客は日本大通、山下公園、大桟橋、中華街、元町あたりとMM散策すれば満足なんじゃない？
横浜は日帰り観光客多いし、何泊もして観光する街じゃないよね。

672 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/22(金) 21:46:15 ID:wQoLhVJd0
約１００社が参加／ＭＭ２１誘致説明会
ttp://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiijun0706510/
673 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/22(金) 22:37:42 ID:Z+L38DK/0
>>672
わずか２街区募集の説明会に100社参加とはすごいね。
これらの街区も期待できそうですな。

ミッドスクエアに7月25日にオープンするTSUTAYA＆スタバは、六本木ヒルズ
と同タイプの「BOOK＆CAFE」スタイルのようです。
ttp://www.hamakei.com/headline/2476/index.html
674 ：新横マンセー：2007/06/22(金) 22:42:23 ID:gXFv/ZZ80
>>669
ってゆーか「人大杉」なんですよ
675 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/22(金) 23:07:19 ID:aXM5txtv0
どっかの馬鹿の悪菌のせいでずっと書き込めなかった
676 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/23(土) 13:06:21 ID:FsT8IEjS0
宿泊して観光する人を増やすにはどうすればいいんだろうね？
677 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/23(土) 15:45:19 ID:xYyjVSGB0
関内
伊勢佐木
野毛
を活性化させる
678 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/23(土) 16:35:47 ID:h/vsKJQS0
まず2010年のみなとみらい完成から（暫定施設以外）

本来の目的は横浜駅と関内の穴埋めだったんだから
横浜駅・周辺の再開発
関内・野毛の活性策
本牧の救済策
679 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/23(土) 22:16:09 ID:sp0sDNB+0
ポートサイドモリモトビルの正式名称は「コンカード横浜」になった模様
ttp://yokohama.e-miki.com/%BF%B7%C3%DB%A5%D3%A5%EB%A5%DE%A5%C3%A5%D7.pdf

TSUTAYAみなとみらい店は7/27オープン
ttp://www.tsutaya-ltd.co.jp/news/release/documents/200706_minatomirai_open_TSUTAYA.pdf
680 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/24(日) 00:11:13 ID:V2TBCqgP0
そういえば、万個宇部の繁華街もシェンター街とかゆーアーケードだったなぁ。
681 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/24(日) 02:46:34 ID:Hk68Mznz0
>>698
みなとみらいが全部埋まったら、その後は開発余地がなくなるということ。
その後は毎年のように新規施設のオープンというのは難しくなる。
682 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/24(日) 09:23:45 ID:b79qFcZ/0
横浜って、リッツカールトンやハイアットが進出するみたいだね。凄いね。
683 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/24(日) 15:48:29 ID:3zplXqcJ0
>>678
ＭＭが完成すれば、海沿いに巨大市街地が形成されるな。
ポートサイド～元町辺りまで。
>>681
まあ、ＭＭが全て埋まるのは当分先だと思うがな。
現在も暫定施設で埋めてる所も結構ある。
ＭＭ以外にも、横浜駅大改造計画や北仲や新横浜もある。
それらが終了したら、旧市街地の再開発に取り組めばよい。
横浜市内の開発は、まだまだあるでしょ。
684 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/25(月) 00:53:02 ID:fOLum4V20
横浜駅みなみ通路に通路の完成予想図が貼り出されてたな。
ラッシュ時はとんでもなく混雑してるから、早期の完成を望む。
685 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/25(月) 18:49:28 ID:OY0u5AeU0
横浜駅周辺よりみなとみらいや北仲再開発に期待。
686 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/25(月) 19:05:28 ID:e1fQSRas0
なんでみなとみらいの新築マンションは高さ制限が無いのに
あんな低いやつばっかなの
あんな高さだと逆に景観が悪いと思うが
687 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/25(月) 19:37:26 ID:fLpUXQRv0
横浜が田舎だからにきまってんべようｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
688 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/25(月) 19:38:59 ID:OY0u5AeU0
リッツカールトンやパークハイアットが進出すると噂される横浜の何処が田舎なの？
689 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/25(月) 21:11:10 ID:x3+HXMmE0
>>683
あとはあの市場をなんとかすればコットンハーバーまで繋がるな

当分先と言っても暫定施設以外はもうすぐ埋まるし
日産とか来る頃には一気に決まる可能性もある
景気がこのまま続けばだが
690 ：新横マンセー：2007/06/25(月) 21:52:10 ID:RrAatXRG0
パークハイアットはどこに出来るんですか？
691 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/25(月) 21:53:51 ID:0gAq7egL0
ベラージオ風の超巨大噴水と人工池を備えたあの豪華ホテルグループが進出するそうです
692 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/25(月) 22:33:36 ID:O0WyC5+F0
>>686
> なんでみなとみらいの新築マンションは高さ制限が無いのに
> あんな低いやつばっかなの
> あんな高さだと逆に景観が悪いと思うが

制限あるだろ。
位置によって、高さ制限を決めてるんだよ。
あの位置はあの高さってだけだ。
693 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/25(月) 22:50:22 ID:GuwF1FDE0
>>686 >>692

　高さの制限は200mだったとおもう。
　2005年、60階建てのマンション建設が決定する直前にMMタワーズの住民からの大反対で
計画変更になった。だからあんなブットイ100mマンションがあるのさ。
694 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/25(月) 23:20:08 ID:Z4ug1vq90
あそこは、元から１００ｍだお
セガが進出してくる奥のほうじゃないと２００ｍの建物は建てられない
確か、今までは紳士規定でこれから条例化するっぽいから２００ｍのマンソンなんて話がでたんじゃないかな？
695 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/26(火) 09:58:03 ID:Qkhlyq5O0
>>694
ほおう詳しいな。

北仲の計画はどうなったんだろうか
696 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/26(火) 10:04:32 ID:DH9qKf760
六本木ヒルズに進出したホテルや上海ヒルズに進出するホテルはハイアットブランドだね。
697 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/26(火) 11:53:25 ID:lJZRJv4F0
思うんだが東京はこれ以上ビルを建てないほうが賢明だと思う。
みなとみらいの大規模開発で大企業が沢山移転して確実に需要が一気に減るだろうから
丸の内の再構築とか西新宿３丁目の開発なんかもうやめるべきだよ絶対。
空き室率のことも考えなきゃ。
698 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/26(火) 19:40:56 ID:U5cp5Qpj0
たまに行くと東京は圧苦しい
699 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/26(火) 22:33:56 ID:oKQg4zLO0
MMの見やすい街区図作った
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20070626223027.png
700 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/26(火) 23:43:54 ID:ujMzMTIN0
>>699
どうも乙です。

結構埋まってきてますな。
やはり今後は、新高島駅と馬車道駅周辺の開発が活発化しそうですね。
701 ：millennia：2007/06/27(水) 00:30:34 ID:SomYcB180
>>699
お疲れ様です。
とても分かりやすいですね！

ブログのほうで紹介してもよろしいでしょうか？
ttp://d.hatena.ne.jp/millennia/20060607
702 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/27(水) 00:45:05 ID:389i88iT0
>>697
横浜必死やのー
703 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/27(水) 01:01:47 ID:MQK04rFA0
>>697
どう見ても逆です。これが現実です。

思うんだがみなとみらいははこれ以上ビルを建てないほうが賢明だと思う。
東京の大規模開発で大企業が移転せずに確実に需要が一気に減るだろうから
みなとみらいの開発なんかもうやめるべきだよ絶対。
空き室率のことも考えなきゃ。
704 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/27(水) 01:20:51 ID:iGupHnh60
>>701のブログ先で見つけたけどMMの人気はすごいな。

首都圏の人気スポット
http://www.jmrlsi.co.jp/menu/mranking/mranking60/mranking60.html
今回のランキングでは、六本木ヒルズ、横浜みなとみらい21（以下みなとみらい）、
タカシマヤタイムズスクエアなど、定番の人気スポットが根強い人気をみせつけた。
2003年４月オープンの六本木ヒルズは、「知っている人気スポット」で１位、
「３ヶ月以内に行った」「３ヶ月以内に話題にした」「今後も行きたい」で３位。オープンから４年たっているが、
まだまだ話題性の高いホットなスポットといえる。
中核ビルのランドマークタワーのオープンが1993年のみなとみらいは、
前回（2004年７月）のランキング情報に引き続き、「もっとも好き」「今後（も）行きたい」でトップとなった。
705 ：699：2007/06/27(水) 05:27:22 ID:kvPLuioQ0
>>700
そうですね。
馬車道やポートサイドも入れようと思ったけど
めんどくさくなってしまったｗ
>>701
どうぞどうぞ。
このブログはよく見させてもらってます。
編集等ご自由にお使いください。
706 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/27(水) 14:38:20 ID:hLre3Tk90
みなとみらいって１回行けば飽きるぐらいそんなたいした設備はないのに人気があるんだろうね？
707 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/27(水) 16:45:35 ID:X+bfwHju0
>>706
海がある、夜景が綺麗、女性に人気のお洒落な店が多い、規模が小さいが遊園地がある、
次々に新しい施設が出来る、駅から近い、近未来都市の雰囲気がある、テレビでよく映る

こんな所じゃないか？
708 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/27(水) 20:29:11 ID:4s/Jmc/T0
「海を感じられる」って点が一番大きいと思う。
709 ：millennia：2007/06/28(木) 00:48:57 ID:r8Ps/LnH0
>>705
ありがとうございます。
近いうちに載せさせてもらいますね。
710 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/28(木) 01:07:39 ID:CuLCn++i0
汐留や品川よりも開放的なつくりで、ミッドタウンや六本木ヒルズなどと
比べ、敷居が高すぎない所も受け入れられやすい理由の一つでは？

近場に山下公園、大さん橋、中華街などがあり回遊しやすいのも大きいと思う。
711 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/28(木) 02:10:56 ID:dGiOa8ux0
みなとみらいは、他のスポットに近いのも強みだな。
ターミナルの横浜駅と都心の関内の中間に位置し、立地にも恵まれている。

712 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/28(木) 03:27:36 ID:ZGHao9Qn0
>>707
みなとみらいだけだとすぐ飽きるけど、近辺に山下公園や中華街や元町が
あるのが大きいと思うよ。横浜市中区は魅力が詰まってるね。
正確にはみなとみらいは西区だけど俺の中では中区のイメージ。
横浜とか神奈川は幕の内弁当みたいだと思う。一つ一つの要素は目立ってすごくはないけど
いろんな魅力や要素が詰まってて総合するとすごい力を生み出すような感じ。
713 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/28(木) 04:45:22 ID:C8FntFYt0
>>710
まだ空き地や暫定施設が多いから開放的に感じるだけ。
”つくり”が開放的なわけではない。
714 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/28(木) 08:46:28 ID:CuLCn++i0
>>713
すでにビルで埋まっているクイーン軸付近もビルとビルの空間を空けていて、
開放的に感じるが。。すぐ横に海があるのも大きいかもしれない。
あと、桜木町駅前の首都高を地下に通して圧迫感を無くしているなどの工夫
も感じるよ（あそこは元からそうだったが）。
715 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/28(木) 09:47:02 ID:btWGwf9G0
でも、やっぱ横浜の弱点ともいえる路面店街の形成が必要だな。元町だけでは物足りない。
716 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/28(木) 10:08:22 ID:65v98yE90
先の都市機構が開いたフォーラムにおける公演で、MMの魅力として以下を挙げていました。
①旧市街と隣接した立地
②市民に開放されている連続した海岸線
③JR規格（東急ですが。）の鉄道が直接乗り入れている
④外海（東京湾ですが）に開かれた立地(海の向こうはベイブリッジ、房総半島）

まだまだ改善の余地ありとされていましたが、、
717 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/28(木) 11:57:54 ID:N50Hdlv2O
東京だと3㌔以上歩くのは苦痛だが、横浜は苦ではない。
それが開放感！

日産本社ができ、ペテが出来れば、横浜駅から山手までの散歩コースが出来る。

道沿いにもう少しベンチを増やし、喫茶店を設置し、カメラ片手に犬と散歩でも出来たら、
正しく「先端都市」では？
東京には真似出来ない。
718 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/28(木) 13:48:31 ID:5tI0xQWI0
虎ノ門・六本木再開発５０階から４６階に変更
３～２４階マンション、　２４～４６階オフィスの複合高層ビルになる。
当初予定していた２００ｍにはならず推定１７０ｍ前後になる見込み。
高層マンションのフロア―の高さがオフィスに比べ低くなる。

２００ｍ予定していたが残念
719 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/28(木) 15:38:25 ID:65v98yE90
>>718
馬車道駅前再開発の間違え?
720 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/28(木) 15:43:12 ID:gpk/fKCY0
馬車道駅は６０階近くの高層マンションで上階に最高級ホテルだといってた。
721 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/29(金) 01:26:56 ID:PrH3WwG20
>>720
森の北仲再開発？

どうせ住民がだだこねて高さ減るんだから、それを見越してまずは220mにしとこう。これなら200mキープできるだろう。

とか考えてたのかな？
722 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/29(金) 02:00:26 ID:YLycgtIO0
>>719
これのことじゃねえの？
ttp://bluestyle.livedoor.biz/archives/23852763.html
723 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/29(金) 14:48:46 ID:+FeURPSQO
20Fから
http://p.pita.st/?p3fpd5t8
724 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/29(金) 16:03:30 ID:+t42oGag0
北仲再開発は商業設備だけ六本木ヒルズ並。
725 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/29(金) 16:20:49 ID:YLycgtIO0
>>723
モリモトビル？
726 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/29(金) 17:08:04 ID:xXviJqjd0
>>725
モリモトだと、MM方面はマンションタワーが邪魔をして撮れないはず。
見る限りポートサイド横浜タワーだね。
727 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/30(土) 11:46:40 ID:58O3jzzM0
伊勢佐木はアジア的異国情緒があって面白くなってきている。
728 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/06/30(土) 16:34:59 ID:vwDKOS1O0
松ヶ丘からモリモトビルがよく見えるようになってきた。

横浜駅の中央通路、だんだんキレイになってきていますね。
729 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/02(月) 01:17:50 ID:5zMbNwL70
>>720
>馬車道駅は６０階近くの高層マンションで上階に最高級ホテルだといってた。

そんな造りの最高級ホテルなんてありません。
せいぜい高級ホテル系でしょ
730 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/02(月) 09:06:39 ID:VljE9FzPO
昨日のドラマって横浜が舞台？
たまたまデートのときが横浜だっただけ？
731 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/02(月) 14:10:49 ID:aB4SjZRbO
ガッキーのやつか
732 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/02(月) 23:09:22 ID:R3iaQDyB0
>>593
>>昼間就業人口の雇用創出と市内勤務者の拡大（ＭＭ周辺の開発を進める責任）

まったくそのとおり。ＭＭは日本最後の都心部事業用地。市内就業機会創出、
昼夜間人口比改善、地域経済再生、本社機能立地による都市の主体性再生、
企業集積による地域中小企業群の活性化、経済圏拡大によるベンチャー創業機会拡大、
ＭＭの市街地化により元町～横浜駅までの都心部結合・・・・・・

ＭＭはいろんな目的があって
すごく重要なんだな
733 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/03(火) 08:34:47 ID:9aCkbfvs0
ふーん
734 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/03(火) 17:41:46 ID:mlBS/wOa0
ttp://www.city.yokohama.jp/me/toshi/daikaizou/index.html
こんなのあるよ
735 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/03(火) 19:36:07 ID:Cc4Kgxv+O
おまえらテレビ見ろ！
736 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/03(火) 19:39:56 ID:BVmI4xW+0
>>735
何かあったの？
737 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/03(火) 19:50:02 ID:Cc4Kgxv+O
ぴったんこカンカンで横浜を食べ歩き
738 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/03(火) 21:04:56 ID:DlgAH05a0
アクトタワー
http://www.blue-style.com/img/1/e050c2616.jpg
http://static.panoramio.com/photos/original/313540.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/sizuoka/hamamatu.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/sizuoka/hamamatuyukei.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/sizuoka/hamamatun.jpg
739 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/03(火) 21:06:55 ID:DlgAH05a0
誤爆したorz
740 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/04(水) 01:39:41 ID:+Aa1StK10
横浜ＭＭへのオフィス立地計画や企業進出計画も多くなったな。

東京都内で事務所を探すのは相当やっかいな時代だ。とにかく賃料は
毎年高騰している。賃料負担は節減のしようがない。

まあ都内立地の企業は、山手線と中央線の内側南半球の周辺で
新しいオフィスを探すとなると相当な賃料を覚悟していくべきだろう。
社員厚遇より賃料を負担するために事業をおこなうような会社も少なくない。

それを見越してか、オフィス不動産業界も横浜市のＭＭ地区を筆頭に、関内地区、
横浜駅東口、新横浜でのオフィス立地計画が盛んだ。移転・進出企業にとっても
広報のやり方ひとつで、横浜進出が他の企業と大きな差異化になるそうだ。
ようするに世間には新鮮に移るし、社員にとってイメージがよいらしい。

デベロッパーもＭＭでの公募用地の情報収集は余念がないだろうな。競争が
激しくなるだろうから、より高層・大型・インテリ型での提案をしていくことに
なるだろう。たぶん関内でのオフィス用地取得の激しくなるし、新横浜へ
用地確保をシフトするデベロッパーも現われるだろうな。

早いもの、壮大なもの勝ちの時代になってきた。
741 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/04(水) 15:24:48 ID:D1avGHoy0
ＭＭに開発が集中して関内地区は寂れてく感じだな・・・
742 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/05(木) 11:14:06 ID:Ke5xMn+I0
北仲再開発と象の鼻整備で盛り上がり間違いなしの関内。
743 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/05(木) 13:56:07 ID:dVWNbpVh0
あと空港があれば拠点として申し分無いな
744 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/05(木) 13:58:27 ID:Nf7Y1VZo0
空港はないでしょう。近くに羽田があるし。
745 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/05(木) 20:29:17 ID:ujuOcSz/0
横浜横浜って地方出身者がはしゃいでらｗｗｗｗｗｗｗｗ
横浜の人口は360万人もいる。もはやハマッコはバナナの叩き売りだなｗ
目を覚ませ　カッペどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
746 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/06(金) 01:04:40 ID:mansUFGp0
オフィス需要が旺盛なので関内や関外の老朽雑居ビル地区を
再開発して優良なインテリジェンスビルに建替える動きもはじまってる。

野毛も２０年ぶりに建替えして低層商業・上層マンションのビル化
がはじまってきた。

伊勢佐木町もバス停「伊勢佐木町」を基点に
京急日の出町駅と市営地下鉄伊勢佐木長者町駅の間の商業再活性化
をしていくといい効果がうまれるはず。
伊勢佐木町、若葉町、福富町は老朽建造物もおおいので、
ぜひ再開発してほしい。ハマの伝統商業地区だからね。
747 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/06(金) 11:07:20 ID:QrmHj0sb0
関内・野毛・伊勢佐木には是非、活性化してもらいたい。私個人として好きな街だから。
748 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/06(金) 11:41:05 ID:4D5/uBb9O
野毛もこれをきっかけに復活して貰いたい。
http://wakuya4580.ybl.jp/
749 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/06(金) 11:45:16 ID:QrmHj0sb0
いい計画だね。旧桜木町駅の復元するらしいし、楽しみ。
750 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/06(金) 18:34:21 ID:vJtEHe8n0
>>748
＞高架下には飲食店を誘致し
落書きなくなっちゃうのかな・・・
751 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/06(金) 21:58:30 ID:+D7Temfs0
伊勢佐木町、若葉町、福富町はずいぶんと落ち着いた雰囲気
になってきましたね。それはそれでいいんだけど、いままでの
すべてを包容する凄まじいバイタリティーは残して欲しい。
ハマに裸一貫できた人達のサクセスストリーや浮き沈みを
体現してこそ伊勢佐木・関外一帯だからね。
あまりの清流は文化を消沈させる。

起業志望者は伊勢佐木で旗揚げしたらいい。
752 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/06(金) 22:13:01 ID:PziKunAJ0
なにか大企業の移転のニュースは無い？
これだけ大規模オフィスビルの計画が目白押しなんだから東京から一社くらい来てもおかしくないはずなんだけど。
753 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/07(土) 02:17:26 ID:hJ1hd5/k0
完成するのはこれからだから。
ちなみに青田買い状態らしいよ。

空室状況も昨年までは改善だったけど、
いまや逼迫状態だからね。

オフィス床面積が大きいほど供給がないらしい。

これから首都圏では再開発や道路拡幅や区画整理による
老朽ビル入居中の企業の移転が多くなるから、ＭＭの新規ビル
はもっと床面積を確保するような大規模化が進む。
これからの新規ビルは３５階層くらいが必要最低単位に
なるだろうね。
754 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/07(土) 10:18:25 ID:xXEOl7j00
>>745
意味不明
755 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/07(土) 11:27:08 ID:dhKiNbuGO
>>748
いいね。

早くできないかな！楽しみ。
756 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/07(土) 12:11:45 ID:iUTanhWC0
伊勢佐木ってイセザキモールを中心に吉田町・福富町・若葉町があって面白い街だよね。黄金町も近い内に盛り上がるだろうし、かれからが楽しみ。
757 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/07(土) 14:25:47 ID:4dblhyrI0
もう東京は開発計画が無いからこれから首都圏は横浜を中心とした開発が主流になりそうだね。
758 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/08(日) 09:07:54 ID:mN/L2Vkl0
東京の開発は、これから第２幕が始まるんでしょ！？
759 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/08(日) 10:38:40 ID:LhesqROY0
さすがにもう無いだろｗ
諦めろ東京人ｗ
760 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/08(日) 12:10:30 ID:OFp8WsYO0
横浜なんて東京都だろ？
761 ：名古屋出身横浜人：2007/07/08(日) 12:28:01 ID:CzFEzTw90
５月から長期の人大杉になって以来久々に来ました。
２ヶ月分の書き込みをまとめ読みしましたが、
これといった大きな開発情報はないみたいですね。
今年１～４月頃の異常なほどのニュース続きは偶然の重なりだったのな？
まぁあれだけでも相当のもので横浜好調だとは言えますが。
762 ：名古屋出身横浜人：2007/07/08(日) 12:29:55 ID:CzFEzTw90
↑誤植発見
偶然の重なりだったのかな？
763 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/08(日) 23:12:21 ID:jPRW17Ng0
MMの開発と横浜駅周辺改造が進むにつれて伊勢佐木・野毛も自然に活性化するだろ
それより人口減少が問題だな
764 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/09(月) 14:04:53 ID:z51koIyT0
みなとみらい駅周辺か馬車道駅周辺にデパートできないかね。
765 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/09(月) 19:14:50 ID:BKUoWvHK0
みなとみらいって周辺からのアクセスがあまりよく無い気が・・
766 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/09(月) 22:28:54 ID:5DYeQwzW0
今週の週刊ダイヤモンドに東京の再開発特集が載ってる。
早く将来性の高いみなとみらいも雑誌に取り上げてほしいものだ。
本当ならもうとっくに取り上げられていてもおかしくないはずなんだが。
767 ：名古屋出身横浜人：2007/07/09(月) 23:19:35 ID:QGtwGian0
万博の時にはいろいろと名古屋特集が組まれましたね。
横浜も今の開発計画が一斉に竣工する開港150周年の２００９年頃にはきっと
全国の注目を浴びることでしょう。
768 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/09(月) 23:26:13 ID:kynj6fnr0
山下公園～みなとみらい近辺は、歩くのに距離もちょうどいいし、風景もいいし、そこそこ遊べる
デートにも散歩にもちょうどいいと思う
俺は２３区民だけど、ほとんど横浜に行きます
769 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/10(火) 09:58:54 ID:psYQt4KR0
山下公園内にカフェとかオープンすればいいとおもうんだけど。
770 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/10(火) 22:24:59 ID:GtX9x8LTO
>>768
元町→山下公園→赤レンガ→ポーターズ→ランドマークタワー周辺
あの辺のコースは最高さ。
俺地方者だけど。

今日もぴったんこカンカンで横浜だったね。
771 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/11(水) 10:46:48 ID:HUdmHXs+0
通は日本大通→馬車道→吉田町→イセザキモール→若葉町→黄金町だね。
772 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/11(水) 23:52:44 ID:injF/xH10
>>769
ローソンができたじゃん
773 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/12(木) 00:35:59 ID:n/ArkSF+0

東京都の再開発は都市計画道路の整備率向上が最優先課題だよね。

地下鉄網の整備は都営１３号線で概ね完了。これから美濃部都政以来
すっかり遅れてしまった区部の道路整備。防災都市化には分断道路の
接続、道路拡幅、放射・環状道路による交通体系の整備が急がれる。

区部は被緑率も低いから道路や区画整理に伴う緑地帯の整備の進める
必要がある。

いまの石原都政ならかなり整備が期待できるから、いまのうちだね。

横浜市は再開発のようにやっかいなことせずに、みなとみらいに
用地が確保されてるから、東京から移転する事業者が増えるだろうね。
774 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/12(木) 18:05:29 ID:B0n3mCEd0
東京は道路の開発だけ集中しろ。
オフィスビルは横浜に任せろ。
どっちにしても東京はもうオフィスビルを建てる場所が無いか。
完全に頭打ちだな。
775 ：大神奈川帝国様 ◆E.hmcX4.dM ：2007/07/12(木) 19:01:01 ID:zTfIE47sO
今後、衰退の一途を辿る都市【東京ｗｗ】

今後、新たな開発がまだまだ予定されており、発展が目覚ましい【横浜】


更にアンチ横浜にとって残念な事を書き込んどくかｗｗ


【都民涙目な開発ｗ】
▽新横浜開発は、横浜北部＆川崎をベットタウン化が目的。
（多摩地区は愚か、２３区南西部も、下手したら横浜の勢いに飲み込まれ、新横浜のベットタウンと化するｗｗｗ）


【２０年前からの計画地区、ついに完成で都民＆アンチ横浜は超涙目ｗｗｗ】
▽横浜市中区本牧沖に新たなる埠頭がついに完成した！！
その名は『南本牧埠頭』
面積は『東京ディズニーランド』がまるまる２個入ってしまう広さ。
約２００ｈａにも及ぶ広大な埋め立て地だ。

ここに何十万人の都民が働きに来るのかなｗｗｗ
776 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/12(木) 20:02:33 ID:JuORI6C40
４３・４６街区に期待。
年内には決まる？
777 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/12(木) 20:06:08 ID:s5ElmEPp0
これからはＭＭ２１の時代です・・・
伊勢佐木、吉田町、福富町、若葉町のような汚らしい町は消えるでしょう。
778 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/12(木) 20:07:16 ID:B0n3mCEd0
基地外の妄想は痛々しい
779 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/12(木) 20:10:27 ID:s5ElmEPp0
伊勢佐木、吉田町、福富町、若葉町を潰して超大型ＳＣを建設しましょう。
780 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/12(木) 20:24:23 ID:JuORI6C40
平沼橋を開発して横浜駅西口繁華街とくっつけちゃえばいいのに！
781 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/12(木) 20:58:56 ID:p66m2G4p0
>>780
俺もそれ思ってた。横浜駅の繁華街の弱点は、箱物ばかりで路面店が少ないこと。
横浜駅に近いのだから、あの辺りを開発すれば繁華街を拡張出来る。
横浜駅大改造計画で是非開発して欲しい。
782 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/12(木) 22:01:46 ID:cbQHGnwpO
>>780

みなとみらいが完成して横浜駅から元町あたりまで中心部が繋がっても、路面店街は必要だよな。
他のスレじゃ横浜駅前は東北ごときにもなめられているし。
783 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/12(木) 22:15:21 ID:JlluykCq0
地方在住人間からするとこれからの世界経済で生き残る為には東京を世界一の経済都市にしてもらわないと困るんだよ。
東京に人情も潤いもいらないんだよ。
その代わり、横浜は世界中から住みたい！と思われる様な都市を目指せばいいんだよ。
どこに行っても小汚い雑居ビルが並ぶ日本の首都圏の風景にはもう飽きたんだよ

784 ：大神奈川帝国様 ◆E.hmcX4.dM ：2007/07/13(金) 04:05:22 ID:/n/vh5HUO
唯一神奈川本社のコンビニ『スリーエフ』だけを次から使おうぜ！

全国６５９店舗！

【営業地域】

▽神奈川県［２７８店舗］
▽東京都［１８０店舗］
▽千葉県［１１３店舗］
▽埼玉県《南部に集中で、北部に無し》［５６店舗］
▽高知県《高知県本社のサニーマートと業務提携してる為》［５２店舗］
▽愛媛県《松山市千舟町・松山市山越・西条市福武字太田甲・西条市桶之口字八丁の４店のみ》［４店舗］
▽徳島県《海部郡海陽町の１店のみ》［１店舗］
785 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/13(金) 12:32:41 ID:1pdGzmYj0
yokohamaにも路面店街は必要だけど、やっぱ異国情緒エリアに形成してほしいね。あと、ホテルオープンでかなり有名最高級外資が進出するらしいけど、何処か知ってる？
786 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/13(金) 21:53:36 ID:RQ11/Wmd0
>>782
横浜駅周辺だけだと、見劣りしてしまうのは事実。
ただ、東北の都市は一極集中型。市街地を外れると、直ぐ田舎になってしまう。
路面店街は、伊勢佐木町や馬車道を復権させて欲しい。
かつて銀座と並ぶ繁華街だったのだから。
787 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/13(金) 21:58:57 ID:RqujMw+M0
東北ごときというその見下すような言い方は気に入らない。
少なくとも東京のベッドタウン横浜は都市の重要度では仙台以下。
788 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/13(金) 22:07:20 ID:6EcfhZaD0
横浜駅の東口は結構凄いよ、西口ばかりに目が行き過ぎ
ポートサイドには再開発によってでかくて綺麗なビルが結構建ってる
車で走ってみるとなかなかの景観だよ
789 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 01:03:00 ID:H/DeMLe70
横浜駅周辺は整備しにくい要素が揃い過ぎてるんだよ
立地条件といい利用者数といいどうしようもない程のがんじがらめ状態
横浜駅名物「移設」もできないだろうしね
790 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 01:15:37 ID:PNHHccDP0
>>787
えーーーっ！
さすがに仙台以下はないでひょ。
ってか！仙台のどの辺が重要なのかｋｗｓｋ！！ｗ
791 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 01:41:34 ID:ndNPJOAxO
横浜駅東口というと、どの辺りまでを指すんでしょう？
792 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 02:07:26 ID:1L8h7Cio0

横浜都心のオフィスビルが調査開始以来の最低水準
だって毎月のようにニュースになってますからね。

東京都内からの引き合いも多いらしいですよ。

北仲南側のアイランドタワー二期棟も、再度、事業ビル
に計画変更するそうだし、横浜のオフィス供給不足で、
もともとマンションを見込んだ業者も高層オフィス棟に
計画変更するケースがどんどん増えるだろう。

まっ、とにかく建てれば埋まるから、用地確保が容易な
ＭＭとか、再開発して新規建替えすればテナントが見込める
関内とかのオフィスビル新築はこれから増えるね。用地確保
が熾烈に成りそう。
793 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 08:22:54 ID:83jKgg1j0
首都圏「10年後お勧めの街」、豊洲がトップ・日経調査
　首都圏で最も発展性が見込める街は「豊洲」――。日本経済新聞社が首都圏1都3県の在住者を対象に実施した街イメージ調査で、「10年後
のお勧めの街」を聞いたところ、東京都江東区の豊洲が1位となった。造船所跡地などで再開発が進んでいることが人気を集めた。一方「流行
の最先端を行く街」のトップは六本木。東京ミッドタウンの開業などが新たな魅力となっている。

　調査は「素顔の首都圏　6000人・街イメージ調査」として6月下旬にインターネットを通じて実施。東京、千葉、埼玉、神奈川に住む5992人が回答した。(18:56)

流行の先端のイメージ
１位：六本木
２位：表参道
３位：渋谷
４位：丸の内・大手町

１０年後おすすめの街
１位：豊洲
２位：丸の内・大手町
３位：みなとみらい
４位：横浜

働きたい街
１位：丸の内・大手町（圧倒的１位！）


おすすめの街も働きたい街もみなとみらいが１位だと思ってたからちょっとショック・・・・・
あれだけ将来性があるにもかかわらず３位というのは絶対間違っている。
794 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 09:57:28 ID:J9cvvUuWO
俺は昔から思っているが純粋都民こそが〇〇〇の蛙だと思う。

食べ物も遊びも景色も仕事も「東京が一番に決まってる！」
なんてやつが多い。
やつら何も知らないんだよな！世間を。
795 ：名古屋出身横浜人：2007/07/14(土) 10:41:37 ID:I5uk0BZA0
>>793
「働きたい街」の２位以降もぜひ挙げて欲しかったなぁ。
796 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 12:18:32 ID:z5rVhE4KO
工業都市

愛知トヨタ名古屋
797 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 14:28:44 ID:83jKgg1j0
>>793
まあ当然みなとみらいは確実に３位以内に入ってるだろうな。
798 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 14:30:59 ID:83jKgg1j0
間違えた。
今の>>795に対してのレスだから。
799 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 14:34:37 ID:5rsY4l890
思うほどみなとみらいって楽しくないけどなぁ。
一度行くと十分って感じ。
しょせん、観光スポットだし。
800 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 15:01:07 ID:P0m03gEO0
しょせん、って聞くだけで、低能と感じてしまう。
801 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 16:16:18 ID:ndNPJOAxO
コスモワールドを観覧車以外も充実させるというのはどうかな？
暫定施設だから無理か。
802 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 16:26:03 ID:83jKgg1j0
>>799
お前痛すぎ。
803 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 16:28:08 ID:06oGEV9+0
>>738
これって何処ですか。
MMでないのは分かるんですが。
804 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 21:14:38 ID:H/DeMLe70
今回の台風でまた横浜駅周辺水没って事は無いよな（汗
805 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 22:29:26 ID:P0m03gEO0
東京に地元の人っているの？
－－と聞きたくなるほど、東京は地元民の影が薄い。

外から入ってきた人が、好き放題に利用して、地元民は隅っこに追いやられている。
それが東京の実態。
806 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/15(日) 00:35:43 ID:3V4OROJt0
こういう白系で、シンプルなのがええな
http://www.nomu.com/new/yokohama-portside/index.html
807 ：大神奈川帝国様 ◆E.hmcX4.dM ：2007/07/15(日) 01:59:52 ID:kahyNt48O
いつもバイク乗ってて思うんだが、横浜駅周辺の道路を再区画整備して欲しいな。

あれはどんなに地図見てから行っても地方民は迷うぞ。

下手すりゃ、
横浜駅周辺を無限周遊し、最終的には強制的に川崎方面へ（強制左折区間等がある為）


とりあえず、国道１号を二つに分断する力を持ち、国道１６号なんかは途中で国道を変え、９０度カーブを四ヶ所作らせる力を持つ、横浜最強って事だがｗ
808 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/15(日) 13:46:00 ID:by0yvaP20
799に同意。
809 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/15(日) 18:15:05 ID:/U4WuLY00
横浜駅の再開発には積極的に人工地盤を取り入れてほしいな
ホーム上に新駅ビル建ててほすぃ
810 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/15(日) 18:24:28 ID:B0f7Exhv0
30年たっても原っぱとはすごいね
811 ：マルタイ棒ラーメン九州味：2007/07/15(日) 22:07:27 ID:cpRuWGqB0
http://www.city.toyota.aichi.jp/gesuidoukouka/main.htm

下水道普及率　豊田市　48．５％

銀バエぶ～んぶ～ん（笑）

812 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/15(日) 22:27:05 ID:MJ+WRLSY0
>>803
浜松市だよACT
ランドマークタワーの竣工から2年くらい後に建った
813 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/15(日) 22:31:11 ID:7hZQXDnR0
横浜市は政策でも文化的にも、かなり先駆的なことを
やってるんだけど、なかなかメディアが取り上げないんだよね。
全国ネットのメディアの拠点が一つくらい横浜にあれば違ってくる。
全国ネットの基幹メディアが育って欲しいし、東京から横浜に
本社移転するメディアがあってもいいのに。
814 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/15(日) 22:36:17 ID:MJ+WRLSY0
>>813
テレビ神奈川に期待するしかないね今のところ
テレ東みたいな経済関連の大きなスポンサーが欲しい
815 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/15(日) 23:25:00 ID:1XWeb50O0
TVKはお役所体質で良い番組を作ろうとかそういう意欲はゼロだって
新車情報のおっさんが言ってたぞ
816 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/15(日) 23:37:53 ID:MJ+WRLSY0
お役所体質の代名詞はNHKだと思うけど
そのNHKでも良質な番組が最近は多いけどね
まあお家騒動があったからなのかもしれんが
817 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/15(日) 23:43:50 ID:1XWeb50O0
>>816
NHKは腐るほど金があるじゃん
TVKはスタジオさえ満足に用意できなかったそうだ

予算もないし、予算がないからなんとかしようという意欲もないしで
ホントはずっと続ける気だった番組を降りたって話だ
818 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/15(日) 23:56:41 ID:GXrAuq0C0
横浜が、ニュース・ＣＭ・ドラマ・バラエティなどで、メディアで取り上げられることは多いんだがね。
横浜発信のメディアが欲しい所だ。

819 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/15(日) 23:58:14 ID:MJ+WRLSY0
>>817
だから主に横浜経済界がバックアップして盛り上げて欲しいんだよ
せっかく横浜に本社構えてるんだから地の利を生かして欲しい
テレ東なんかも日経がスポンサーにつく前は単なるローカル局だったし
820 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/16(月) 00:12:33 ID:DMJhoznb0
>>817
俺も聞いたことある
821 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/16(月) 08:19:06 ID:DFNepne9O
まあ、横浜発信ではないが、全国UHFを連携して、日本総人口の60％が試聴出来るネットワークが出来る。
そのネットワーク網の幹事約がTVK。


あとTBSと横浜の繋がりが密のようだが？
ベイスターズ以外に何かあんのかな？
822 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/16(月) 12:29:35 ID:Q5/JYLFJ0
>>821
横浜ブリッツ
823 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/16(月) 13:26:34 ID:61IXSo1fO
高層ビルの数
上海＞東京＋大阪

上海
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fbluestyle.livedoor.biz%2Farchives%2Fcat_50015245.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&lr=&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E5%9C%B0%E7%90%86%E3%83%BB%E3%81%8A%E5%9B%BD%E8%87%AA%E6%85%A2%E6%9D%BF

東京
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fbluestyle.livedoor.biz%2Farchives%2Fcat_1117824.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&lr=&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E5%9C%B0%E7%90%86%E3%83%BB%E3%81%8A%E5%9B%BD%E8%87%AA%E6%85%A2%E6%9D%BF

大阪
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fbluestyle.livedoor.biz%2Farchives%2Fcat_50011921.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&lr=&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E5%9C%B0%E7%90%86%E3%83%BB%E3%81%8A%E5%9B%BD%E8%87%AA%E6%85%A2%E6%9D%BF
824 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/16(月) 15:00:49 ID:VWkrY2T+0
>>823
もうすぐ東京の大企業の相次ぐ移転で大阪を抜くから楽しみにしていろ。
825 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/16(月) 15:28:55 ID:2I/S3lD20
>>824
横浜の恥
826 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/16(月) 17:27:40 ID:kfw8or+JO
神奈川＞東京
827 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/16(月) 17:52:15 ID:kfw8or+JO
企業http://domo2.net/ri/r.cgi/geo/1016075346/
828 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/16(月) 17:57:52 ID:OMuZpNAi0
824は横浜の人を装ってるだけだろ。
829 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/16(月) 20:14:00 ID:aQzvoRa00
東京方面や川崎から横浜のシーパラダイスや海の公園やら
コアラ見に金沢自然公園にくる人は、なるべく首都高速湾岸線でくるか、
第三京浜から首都高三ツ沢線経由で湾岸線でくだったほうがいい。
三浦半島方面も湾岸線経由で横横下ったほうがいいね。

っていうのは環状２号線東戸塚近辺で異様に渋滞するから。
保土ヶ谷バイパスも凄まじく渋滞する。

なるべく首都高湾岸線をつかいながら移動したほうがいい。
830 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/16(月) 20:36:25 ID:Esbybn590
横浜都心でマンション用地求むの看板あった。
横浜市やＵＲＬとか地権者は
なるべくインテリジェントオフィス立地にむけて
調整を進めてもらいたいもの

マンション業者はなるべく郊外でマンション立地を進めて欲しいな
マンションが悪いとは言わないけど、横浜都心機能があっての
横浜だからね
831 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/16(月) 20:50:09 ID:6ypHk7I30
関西に全く興味がなかったんで最近まで気付かなかったが
大阪＝神戸の位置関係って東京＝横浜にかなり近いのな
しかも神戸にもポートアイランドだとか六甲アイランドだかがある

横浜のみなとみらいに比べて神戸は相当しょぼい
開発がバブルの影響をモロにうけたみたいだし

みなとみらいもああならないように気をつけないとな
832 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/16(月) 21:36:08 ID:DMJhoznb0
いくらなんでも分散させすぎでしょ＞神戸
833 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/16(月) 21:42:21 ID:bq7u502f0
神戸のポートアイランドだとか六甲アイランドはこれからの
神戸空港の活用如何だろうな　まあバブルで見込みが甘すぎた
かもしらんけど、震災の影響が大きかったからな。一気に
ハブ港としての役割を釜山や他港に移したからな。

でも街並みは復興してずいぶん見違えるように整ったそうだよ
都計道もいっきに整備されたんじゃないのか
834 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/16(月) 21:42:44 ID:Aow29fmb0
こんな事言っても無意味なのは分かってるけど・・・・
戦後の接収さえなければ・・・・
835 ：名古屋出身横浜人：2007/07/16(月) 23:23:40 ID:AU1/19iL0
うわっ地震！！　こわいよ・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
836 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/16(月) 23:24:23 ID:8qk6zFdS0
横浜は人口３６０万以上も抱えるんだよね
しかもマンションの棟数も全国有数でしょ？？

横浜は地域を拠点とする企業数が人口と比例
して少ないから昼夜間人口比が歪だって言われて
きて、経済規模では人口比で低位推移しきたんだよね

起業家とか創業家輩出を進めたいなら
マンションのリニューアル業者とか、管理業者の
起業家を育成してもいいよね　マンション管理業者
って居住者の不満があってもなかなか変更できないし
同業他社ってどんなのあるか知られてないから・・・
サービスよければ市場シェアもけっこうとれるとおもぅ
837 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/17(火) 23:50:27 ID:LVkLQJ7c0
北仲南側のアイランドタワー二期棟ってたしかオフィスビルに
再度計画変更したんだよね？？
最新の事業計画はどうなっているんだろ？いつ着工するんだろうか？
空きオフィス不足の今がチャンスなんだから早くしてほしいな。
838 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/18(水) 00:46:39 ID:nVrrOMH50
横浜で新しいビジネスやるなら教育ビジネスいいかも。
人口が多くて子供も比較的多いからね。
私学進学熱がすごいから小中高一貫教育やる私学学園
とか教育ビジネスとして成り立つよ。
港北ニュータウン近隣とかいずみ野田園都市で
そういう私学事業者を誘致してもいいね。
子供を塾代かんがえたら私学のほうがお得だし。
839 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/18(水) 00:48:42 ID:NtelBR6z0
北仲の倉庫ぶっ潰して、ケチ森が再開発するんだろ。
嫌だなあ。また横浜らしい風景がなくなる。

でっかいビル建てればいいのか？
840 ：越水七槻 ◆WubBL2AEec ：2007/07/18(水) 00:49:12 ID:yzbmGmu70
横浜なんて東京に支配され、さいたま以下の存在にされてしまう運命なんだよ。
諦めな。横浜が発展することなんぞ永久にありませんから(笑)
841 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/18(水) 00:58:07 ID:NtelBR6z0
つか、噴水マジでやるんだね。
教授に言われて合成写真作ったのが懐かしいw

松坂屋も建て替え？
野澤屋以来のあの建物大切にしてたんじゃ？
あれ壊したら、風格のある建物何にもなくなるな。
842 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/18(水) 01:03:49 ID:KioyJZFi0
>>841
松坂屋に関して詳しく！
843 ：越水七槻 ◆WubBL2AEec ：2007/07/18(水) 01:06:38 ID:yzbmGmu70
横浜松坂屋は潰れる運命だろ(笑)
建て替えとかリニューアル繰り返すのは末期であると言う証拠。
横浜の中心街は百貨店が2つしかない(笑)
中核市以下でつね(笑)
844 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/18(水) 01:21:47 ID:I88YPtJk0
>>843
百貨店がいっぱいあると都会なんだとｗ、
どんなクソ田舎出身だよお前ｗ
845 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/18(水) 03:14:02 ID:nJW5nEBP0
横浜のみなとみらいに比べてショボイって・・・ｗｗｗｗ
関東さんが関西資本を盗んじゃうからｗｗｗｗｗしょぼくてごめんね。
846 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/18(水) 06:47:09 ID:NtelBR6z0
>>842
あれ？このスレに書いてあったと思うよ。

>>844
多分>>843の町は雑貨屋のことを○○百貨店って言うんだよw


高島屋、そごう、クィーンズイースト、松坂屋、、、
あれ>>843の町は3の次が2なのか？
847 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/18(水) 10:23:03 ID:2LxVdnYk0
『越水七槻』なんて、ネーム使う必要ねーよ。
おめー本名がバレバレだからさ。
848 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/18(水) 11:04:46 ID:eMp0epYo0
北仲に森ビルがビルたてるということは商業設備も期待できる。でも、松坂屋が心配。
849 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/18(水) 23:19:51 ID:GRzs22nn0
>>843
無知だな。横浜は市内トータルだと、１１店舗も百貨店があるんだよ。
横浜は中心街以外にも、副都心が幾つもあるからな。
あと、新横浜駅ビルにも高島屋が入る予定。

ttp://www.depart.or.jp/
850 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/19(木) 02:26:23 ID:UVE7nB5n0
>>849
だ、か、ら、横浜の中心街は、って書いたんじゃねえの？

それにしても間違いだが。
851 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/19(木) 09:41:49 ID:33u3mDLF0
>>841
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
852 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/19(木) 09:47:04 ID:zymVHHuE0
「おんどれ首洗うて待っとけ。今から乗り込んで行ったる！」
http://mic.e-osaka.ne.jp/boutsui/Bouryoku/0003.html
853 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/19(木) 10:01:06 ID:rx9/5jWn0
横浜１の観光地みなとみらいに百貨店があればね。ランドマークやアットの向かいに。
854 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/19(木) 21:43:00 ID:RPfU6IaH0
（仮称）「みなとみらい21-28街区プロジェクト」
ttp://www.toc.co.jp/toc/ir/enterprise/41business.pdf
855 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/20(金) 00:35:04 ID:98niBxwy0
>>850
そんなこたあ分かってる。
反ベが横浜は中核市以下だなんて、世迷いごとをほざいたから大間違いだと
説明してやっただけだ。
何処が間違ってるのか説明してみろよ。
856 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/20(金) 01:03:19 ID:THftVVva0
松坂屋は伊勢佐木ではもうどうにもならないんじゃないかな。
あそこのファサードだけ移築してＭＭあたりに移転した方が
良くない？
857 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/20(金) 01:26:28 ID:eie+Ilgd0
横浜ポートサイドプレイス タワーレジデンス
ttp://www.city.yokohama.jp/me/machi/center/kankyo/casbee/file18/18-60/18-60-1.pdf
858 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/20(金) 01:29:51 ID:8RAjOHX70
伊勢崎町のシンボルであるし
昔、栄えていた貴重な証でもあるし
どんなテナントでもいいから残して欲しいな～
変なショッピングセンターなんかに行くより、伊勢崎町ぶらぶらしてた方がよっぽどおもろいのにな～
859 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/20(金) 01:36:53 ID:f95XeDLD0
伊勢佐木町の松阪屋の建物は、昔野沢屋といっていた時代からのもので、ＮＨＫの朝の連続テレビ小説「ハイカラさん」（１９８２年）の舞台になったはず。その意味でも、建造物の歴史性からも価値のある建物なので、なんとか保存を考えるべきだ。

あと、廃止になった横浜プリンスホテル（磯子）敷地内の貴賓館の建物はどうなったのかな？
あれは、昔皇族が療養のために住んでいた建物で、これも由緒のあるもの。http://www.tanken.com/yokopuri.html

うかうかしていると、市内の貴重な歴史的建造物はどんどん減っていく。

860 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/20(金) 09:24:24 ID:jnO+/ei60
横浜松坂屋本館は壊さず、近くに別館や新館建設すればいいんだけど、空き地がないからな～。
861 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/20(金) 13:13:02 ID:ZVD2Sxi80
みなとみらい21中央地区43街区と46街区の開発事業者の登録件数が確定しました。
http://www.minatomirai21.com/development/guide.html

43街区8件、46街区7件も登録したみたい大手企業の本社とかもあるのかな？
862 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/20(金) 23:10:16 ID:Ee2ZgFagO
http://c-au.2ch.net/test/-/mass/1183191945/i#b
http://c-au.2ch.net/test/-/occult/1177745146/i#b
http://c-au.2ch.net/test/-/zassi/1128482666/n
http://c-au.2ch.net/test/-/mass/1155146160/i
863 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/20(金) 23:21:51 ID:98niBxwy0
>>859
野沢屋だけじゃなく、松屋、松喜屋と伊勢佐木町だけで３店百貨店があった時期もあった。
あと、丸井は伊勢佐木町、馬車道と２店あった。
かつて、あの界隈は横浜随一の繁華街だったし、松阪屋までなくなると、
伊勢佐木町から完全に百貨店の灯が消えてしまう。

横浜駅周辺やみなとみらいも良いが、如何せん箱物が中心で路面店が少ない。
みなとみらいや横浜駅の開発が終了したら、かつて横浜を代表する繁華街だった
伊勢佐木町界隈を再開発して欲しい。
864 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/20(金) 23:46:17 ID:bnJCwDmf0
たまプラーザや日吉の東急は百貨店に入るの？
865 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/21(土) 01:16:48 ID:3nE+ch9bO
>>864
日吉、ららぽの大丸、新横浜の高島屋はさすがにないな。
866 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/21(土) 01:23:02 ID:fMdSDqQQ0
伊勢佐木町商店街公式ＨＰ
ショボすぎてﾜﾛﾀ　hahaha

http://www.isezakicho.or.jp/
867 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/21(土) 01:31:45 ID:GbjwZKG30
伊勢佐木町は、１・２丁目が独立のページをもってるね。
http://www.isezaki.jp/
868 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/21(土) 01:39:00 ID:GbjwZKG30
>>863
> >>859
> 野沢屋だけじゃなく、松屋、松喜屋と伊勢佐木町だけで３店百貨店があった時期もあった。
> あと、丸井は伊勢佐木町、馬車道と２店あった。
> かつて、あの界隈は横浜随一の繁華街だったし、松阪屋までなくなると、
> 伊勢佐木町から完全に百貨店の灯が消えてしまう。
>
> 横浜駅周辺やみなとみらいも良いが、如何せん箱物が中心で路面店が少ない。
> みなとみらいや横浜駅の開発が終了したら、かつて横浜を代表する繁華街だった
> 伊勢佐木町界隈を再開発して欲しい。

百貨店はいま業態そのものがあり方を問われている時代なので、そんな簡単な話にはならないだろう。
伊勢佐木町は、いまも横浜の中心的繁華街であることはまちがいない。
進駐軍のＧＩたちが闊歩していて、浜の銀座と呼ばれていたころとは少し性格は変わってきたが、全く新しく作り出されたピカピカした街にはないものが、ここには残っている。
そして今は、アジア人を中心とする外国人が非常に多い街としても異色をはなっている。
そして関内に近い部分は、人の数も波でないほど多い。ボルテージは高い。

ピカピカした真新しい街はいつでも作れるけど、こういうタイプの街は歴史が蓄積してこないとできない。
だから、どこの大都市でもこういう街を大切にしないといけない。

869 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/21(土) 01:49:27 ID:GbjwZKG30
映画「私立探偵浜マイク」の舞台にもなった日劇（廃館になったが）とか‥‥‥
そういうところに横浜のほんとうに横浜らしい部分を思い描ける人たちこそホンモノの横浜人。
横浜もなかなか奥が深い。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A7%81%E7%AB%8B%E6%8E%A2%E5%81%B5_%E6%BF%B1%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%AF
870 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/21(土) 03:56:39 ID:T/7SSJ6z0
東京都心６区では用地不足が深刻で（あるんだろうけど再開発がメインだし、
再開発は地権者間の調整が大変！）、オフィスビル供給もマンション供給も
需要に追いついていない。賃料もどんどん高騰している。

ＵＲＬは北仲南側第二期棟のオフィスビル建設計画を急ぐべきだし、横浜市
もＭＭの公募をもっと盛んにしてもいいはず。頑張ってるのは分るが、もっと
やれるはずだよ。関内はとくに老朽飲食店舗型ビルが隘路に密集しているとこ
もある。そういうとこは事業・商業複合ビルに再生させて収益力を高めて欲しい。
関外の伊勢佐木町、若葉町、福富町、日の出町方面も再生には老朽雑居ビルの
再開発事業を進めることが要となるだろう。

マンションだって用地不足・供給不足状態。専有面積８０平米のファミリー向け
大規模マンションの供給数が需要に追いついていない。港北ニュータウン一帯での
マンションや戸建供給数を増やすようにＵＲＬや横浜市のテコ入れがほしい。
市営地下鉄ブルーラインやグリーンライン沿線の人口増が横浜市北部の持続発展
に繋がってくる。

人口比に対する都市計画道路延長が追いついていないから、幹線道路網の体系化
による市内の一体感熟成や経済性や防災安全確保の為にも道路整備の遅延は
開港１５０周年までに挽回をしてほしいもの。
871 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/21(土) 12:35:46 ID:7QLU3Nz20
関内って飲食店のレベルが高いよね。あとは、物販路面店をどうふやすかだよね。
北仲再開発の商業設備にどんな有名店がはいるかも鍵。
あと、北仲再開発には最高級ホテルもオープンさせるらしいがどんなチェーンになるかも鍵だよな。
872 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/21(土) 12:48:10 ID:/ViQ/QXF0
■ 【神奈川】相模線複線化等促進期成同盟会が総会（７/18）
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p02942.html

相鉄沿線が発展して行きそうですね！！
ちなみに、リニア中央新幹線は新横浜に停まるのでしょうか？

■ 【神奈川】地域づくり推進プラン案まとまる　県（７/19）
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p02947.html

東海道貨物支線貨客併用化って現実味あるの？

873 ：名古屋出身横浜人：2007/07/21(土) 15:53:21 ID:ZcqfnSPX0
リニアが新横浜に「停まる」ことは考えにくい。
というか通らないかも知れないので。
あるとしたら、東京への乗り入れが困難なため、その代わりとして、
東京や新幹線で全国へのアクセスの良い新横浜が「始発」になる、という可能性かな。
ただ間もなく相模原市が政令指定都市になるので、前から言われている橋本始発説も手ごわいね。
874 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/21(土) 20:57:54 ID:RzZSuf1d0
水町通り周辺にブティックやレストランを集める構想があるらしいね。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/taccolin/50762154.html

これが実現すれば、横浜にも表参道のようなブランドストリートが出来るかも？
バーニーズも近くにあるから、丁度良い場所だと思う。

875 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/21(土) 22:14:53 ID:KvZ0F6cm0
>>872
相鉄線ではなくＪＲ相模線ですね
876 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/22(日) 09:14:52 ID:UD7fBsNZ0
北仲が六本木ヒルズみたいなら水町ストリートは表参道か。
横浜がますます魅力あるエリアになりそうで嬉しいよ～。
877 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/23(月) 23:19:37 ID:No524bry0
ＹＭＭ、ＭＭ２１地区４３街区に８グループ、４６街区に７グループが登録
　横浜みなとみらい２１会社（ＹＭＭ）は、公募手続きを開始したみなとみらい（ＭＭ）２１中央地区
４３、４６両街区の登録事業者数を明らかにした。登録事業者数は４３街区約０．８ｈａで８グループ、
４６街区約０．９ｈａで７グループの計１５グループが登録審査を通過し、既に数グループに対して
事業提案前の事前ヒアリングを開始した。横浜市の企業立地促進条例に基づいた企業誘致策への
貢献度の程度や、事業の実施に伴う就業人口増加効果などに対する事前ヒアリングを行っている
ものとみられる。

ttp://www.cdej.com/cdej_008.htm
878 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/24(火) 00:40:30 ID:4IvGT8Ei0
日本のバーニーズは名前借りてるだけで中身は伊勢丹か伊藤忠経営なんじゃなかったっけ。よく覚えてないけど。
あの通りはヴィトンが進出を考えてるって話だけど、通り自体に高級感ないよな。
夜は８０年代からタイムスリップみたいな馬鹿男が車で乗り付けてくるし。
まあ計画どまりだろう。
879 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/24(火) 06:20:49 ID:K4U7lc8F0
43、46街区に関しては高さが何より重要というわけじゃないけど
みなとみらい大通り沿いの開発ということでこれまで以上に
高さに重要度を置いて欲しい。
両隣の46街区北がODビルの85m、43街区南はモリモトの100mという
噂があるので、もしここも100m程度ということになると海側から
山側までほとんど真っ平らになってしまう。
MM開発全体の最終形を見据えて是非150m以上にして欲しい。

http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20070724060309.jpg
880 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/24(火) 09:32:53 ID:vlfw/6IU0
878ヴィトンはリッツカールトンが進出する４街区か北仲再開発って線ない？
881 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/24(火) 09:52:40 ID:vlfw/6IU0
横浜にもヴィトンの大型路面店がオープンしてほしい。神戸や名古屋にも大型あるのに。
882 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/24(火) 15:37:51 ID:B/4Uqms+0
>>881
元町のは？
883 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/24(火) 19:09:21 ID:6qaArvPA0
元町は大型じゃないじゃん。元町閉鎖で水町か北仲移転希望。
884 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/24(火) 22:30:51 ID:WeXP8JhI0
横浜は、お洒落なイメージがある割には、銀座や表参道のようなブランド街が
ないんだよな。（まあ、元町がそれに近いが）
是非、北仲・水町を横浜のブランド街に！
885 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/25(水) 00:48:00 ID:TOc16/Pt0
銀座も表参道も昔はすごくオリジナリティのある街だったのに、今は
どこにでもある、くだらない外資ブランドに老舗が蹂躙されてすごく残念。
それに比べてヨコハマ元町は自助努力が実を結んでいてすばらしいなぁと
評価できるよ。
外資ブランドなんてデパートに引っ込んでてもらった方がいいよ。
いまどきあんなものお洒落とか思って有難がってる方がどうかと思うな。
886 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/25(水) 01:47:36 ID:vPp1x/n/0
>>879
同感。もっとすらっと長いビルが欲しい

887 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/25(水) 01:47:38 ID:KPoWzQFL0
みんなが求めてるのは「横浜」の更なるブランド化じゃないか？
「あの街にこれがあるから横浜にも」って考えは良くないよ
せっかくの開港都市なんだから独自性を活かして他都市との差別化を図らなきゃ
横浜にしかない街を作らないとわざわざ人も足を運んで来ないよ
888 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/25(水) 09:29:31 ID:Ixc9dwfb0
元町なんかつまらないよ。元町ブランドは東京でも手にはいるし、高級ブランドは殆ど進出してないし。何か特徴のない中途半端な商店街。実際にみなとみらい線開通時に比べ客も減ってるし。
889 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/25(水) 09:47:04 ID:T5TtiioMO
神戸元町の倍はマシだがな
890 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/25(水) 09:57:39 ID:tUmxMe2k0
>>888
東京に行けばなんでもあるのはしょうがないだろ　首都なんだし
でも、元町の味は東京じゃ味わえないよ
891 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/25(水) 10:18:52 ID:Ixc9dwfb0
横浜のような大都市にブランド街がないこと自体おかしい。でも、あと数年すれば水町通りや北仲再開発で高級ブランド進出するからいいんだが。
892 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/25(水) 11:54:34 ID:yy1xTILS0
>>891
ハコの中にあるんだからいいんじゃね？
893 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/25(水) 14:10:35 ID:KPoWzQFL0
ドームシアター跡地の新ホールの名称募集で俺の応募した名前が選ばれたらみんなで宴を開こう

「サ○○・○○○ィ」
894 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/25(水) 14:25:35 ID:0Dx99/Pr0
891
はこにはいているだけでは意味がない。やっぱ高級ブランドは路面店じゃないとね。銀座や丸の内歩くとよくわかる。
895 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/25(水) 20:38:35 ID:CR9iA73+0
西口はこのくらいカネをかけて再開発したほうがいい

ttp://www.geocities.jp/toolbiru/topic/top-07.03.03-2.htm
896 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/25(水) 21:57:07 ID:h0QYOlwH0
>>891>>894
東名阪＋神戸にもブランド街があるのだから、横浜にあっても良いと思う。
何だかんだ言っても、都市のステータスだと思う。
897 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/25(水) 22:36:53 ID:kjbvgdEA0
>>889
何も知らないやつ発見。。
898 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/25(水) 23:15:29 ID:KPoWzQFL0
>>895
全ての写真が美し過ぎる
西口もそんな感じになればいいね
899 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/25(水) 23:16:15 ID:51YEo4b60
>>895
横浜にそこまでは需要が無い。
900 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/26(木) 00:10:55 ID:VY9IbENz0
http://home.catv-yokohama.ne.jp/gg/ryokuin/sub41.htm

横浜は明治・大正が一番美しかった。
901 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/26(木) 00:14:55 ID:dXPna0XK0
>>900
ちょっと同感
902 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/26(木) 10:57:12 ID:wS7m5fHx0
横浜駅周辺を再開発するより、関内や山下町や伊勢佐木町を再開発したほうがいい。
903 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/26(木) 12:51:34 ID:BzP+y3uJ0
これからは横浜駅周辺でしょ！
904 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/26(木) 13:36:00 ID:r6jNLB340
東口にペデストリアンデッキがほしいね
905 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/26(木) 17:04:45 ID:Ab9dZyF10
みなとみらいに300ｍ越えが2本ぐらいあってもいいと思うんだけどな
906 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/26(木) 22:11:05 ID:mKM3rlC40
>>904
横浜駅大改造計画で作るだろ。
907 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/27(金) 00:11:05 ID:3akgBt5U0
>>906
横間駅ってまた改造するの？数年前に行ったときも工事中だったが。
908 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/27(金) 00:40:03 ID:a55edKfG0
>>879

そうです。ＭＭは大型オフィスビル立地や高高度が確保できる
日本の都心部の数少ない事業用地ですから高度利用はもっと積極性
をもってもらいたい。横浜を心酔させるような燦然と輝く300ｍ級
の空間利用を進めて次世代への空間利用の先鞭をつけるべきだ。

日本のオフィスは狭い、プライバシーがない、気が散る、集中できない、
作業能率が悪い、息が詰ると諸外国から散々批判がある。オフィスまで
ウサギ小屋では日本の先進国としての体面が整わない。１人当たりの
オフィス専有面積拡大がいわれてる時代だ。

そのニーズをみたせて、都心部立地の条件をクリアできるのはＭＭしかない。
横浜はもっと日本のビジネス界を先導してほしい。
909 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/27(金) 00:40:59 ID:sX/qNW6i0
>>907
横浜市都市整備局のホムペをご覧ください。

ＪＲ横浜駅は毎日少しずつ変わってるよ。
今年度末にはとりあえず今の工事は終わるみたい。
それから計画が発表されるんだとか。
910 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/27(金) 04:23:25 ID:CV4Vg3J00
大林組に決定かぁ
911 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/27(金) 07:03:07 ID:JvD4UpMAO
建設業はしがらみが強いからな。

今の高島屋、シャル、ジョイナスなど全部大林組だからね。


昔から国鉄沿線は大林組が多かった。
新横浜駅ビルもそうだし。
912 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/27(金) 11:15:08 ID:jFATtEZ90
「日本のオフィス街100選」に新横浜がランクインしていましたね
913 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/27(金) 11:22:13 ID:bAFQnB+K0
選挙のことだけど、民主党が優位らしいけど民主党が政権取ったら
みなとらいの計画されているのが凍結、中止になる可能性がある。

民主党政権で景気の悪化、失業となり全国の大型都市開発が中止に
追いこまれる。
914 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/27(金) 12:40:24 ID:9pkvhtuQ0
yokohama駅マジしょぼいｗｗｗｗ情けないｗｗｗｗｗ
915 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/27(金) 13:15:53 ID:JvD4UpMAO
名古屋駅前の住宅街よかマシだがな。
916 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/27(金) 20:52:26 ID:1Nvr8aoh0
>>913
民主って売国なんでしょ？やだぁ
917 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/27(金) 22:03:45 ID:WBjIg83f0
横浜市長も神奈川県知事も、もともと民主党の人だが。
918 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/27(金) 22:58:15 ID:fHmS+VHY0
中出しは自由党の頃だろ？
919 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/27(金) 23:20:57 ID:WBjIg83f0
民主党のころだよ。
920 ：大神奈川帝国様 ◆E.hmcX4.dM ：2007/07/27(金) 23:41:24 ID:l4vWO49nO
３００ｍ越えのビルを、５軒ほどドーンと建てて欲しいな。

これで、アンチ横浜涙目ｗｗ
921 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/27(金) 23:48:06 ID:WBjIg83f0
３００メートル越えのビルは、横浜が羽田の空域にはいっているので無理。
また日本全体としても、地震の危険があるので、３００ｍ以上のビルはむずかしいとされている。
922 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/28(土) 05:55:23 ID:vRrghbnQ0
>>920
でかい＝すごいじゃさらにバカにされるぞ。

やっぱり元町、馬車道はあるにせよ、
路面店が集まったブランドストリートと、
それを支えるサブストリート（裏原とかアメ村みたいなの）だよねえ。
弁天通もあれじゃ昼間誰も行かないよな。
普通に古着とか輸入雑貨とか扱ってる店があってもいいけど、少ないよね。
923 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/28(土) 08:00:43 ID:P8vIuqwjO
クイーン・メリー2が来るみたいだね。
924 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/28(土) 11:27:24 ID:7Zr/7xjd0
でも残念なことですが、ベイブリッチはくぐれないとのことです。
925 ：922に：2007/07/28(土) 12:13:16 ID:aeWHh0qt0
本当にそうだよね。横浜にもブランドストリートないとね。
926 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/28(土) 12:20:41 ID:xMiS7cd80
１０００戸の高層マンションは、

戸建て１０００戸（３０００人のニュータウン）に相当する。

逆にいえば、高層マンション１棟は、
野を削り、森を削り、山を削り、野生動物を傷つける
３０００人のニュータウン開発をたった１棟で救っている。

低層雑居戸建は、アマゾンの熱帯雨林の大量伐採と同じことをしているのだ！

都市再生本部へ東京高層化のメリットを地道に送ろう！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1182779195/l50
２棟の高層マンション、サッカーグラウンド６５個分の緑地を救う！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1183769958/l50
高層緑化に邁進！我らの味方、森ビルを応援しよう！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1183025237/l50
東京に自信を持とう！　東京に誇り持とう！　我が愛しき東京の街！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1183038613/l50
未来へ向け、卓越したみんなの東京都市論集
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1182777546/l50
地球環境改善、緑化のためにも、東京都心の高層再開発は急務！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1183033581/l50
東京の現状を改善する為に出来ること
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1182778722/l50
東京都心の高層化・高度利用 ＝都市の緑化、地球環境の破壊防止
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1182778119/l50
927 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/28(土) 13:16:29 ID:WtO4Q9xn0
>>922
ブランドストリートは北仲や水町通り含む山下町界隈にして、
古着屋や輸入雑貨などの若者ファッションはハンズ裏や岡野町・高島といった
裏横浜や元町仲通にあればベスト。
そのためにも横浜西口と東口の高島・平沼地区を繋げるような人工基盤を相鉄横の河川上に配置し、
横浜駅南地区の再開発を進めて街の回遊性を高める必要がある。
あくまでもこれは妄想だが。
928 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/28(土) 14:56:17 ID:R8ytbfvl0
ちょっと言い方が厨臭いが、横浜は銀座や新宿・渋谷・池袋みたいな、
夜ネオンがギラギラ輝いてる繁華街の規模が小さいと思う。
（横浜駅西口と関内周辺くらい）
ブランドストリートと同様に、繁華街の強化も進めて欲しい。

929 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/28(土) 14:59:19 ID:YFCyTdiz0
若者向けの路面店が集まるファッションエリアって横浜にないね。どこかふさわしいエリアってないかね。
930 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/28(土) 16:54:35 ID:rUCC/RMJ0
>>929
岡野町とか平沼とかがふさわしいと思う
931 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/28(土) 16:56:17 ID:YFCyTdiz0
裏横浜と黄金町が若者路面店街最有力候補ね。
932 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/28(土) 21:28:13 ID:QoV3jJf00
西区民だけど、平沼橋のモデルルームがある場所、なんとかしてほしい。
　古河電工のグラウンドと併せれば、かなりの面積だと思う。

今のままではもったいない気がする
933 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/28(土) 22:55:13 ID:QHzW7W1x0
>>932
横浜市によれば、超高層コンプレックスを予定しているらしいです。
934 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:07:24 ID:zy50FwhA0
>>932>>933
あの辺の景観は悪いと言われてたからね。
超高層コンプレックスだと、景観が一新されるね。
935 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:07:37 ID:WGhVlBYW0
>>933
貴重な情報ですね！ソースはありますか？

横浜市民ですけど、相鉄沿線に遊びに行くことがないんで
(横浜以外)
魅力的な施設ができるといいです。
936 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 09:10:50 ID:Xz1RMnAg0
もし、平沼橋まで路面店街と形成したいなら、交通形態を整備しないとね。相鉄急行停車させるとか、ＪＲ平沼橋駅を造るとか、バス路線新設するとか。
937 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:35:04 ID:Cmx7Fzzf0
横浜駅大改造はこんなのきぼん
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20070729133337.jpg
938 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:44:24 ID:zy50FwhA0
>>936
そこまでしなくとも、横浜駅からの人の流れが、平沼橋辺りまで行くようにすれば良いと思う。
あの辺りにショッピングモールのような商業施設を作るとか。

939 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:54:36 ID:1v6kBpOQ0
>>937
どこ？
フランスとかにありそうな駅だね。
940 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:34:23 ID:X/tRolgN0
>>939
アントワープ中央駅（ベルギー）
941 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:33:37 ID:s5pCfSkk0
パルナード周辺にセレクトショップの路面店があればね。ビームスとかシップスとかユナイテットアローズとか。
942 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:32:32 ID:1v6kBpOQ0
横浜に引っ越すのですが
新横浜と桜木町だったらどちらがいいですか？
共に徒歩7分
一人暮らし
943 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 20:12:51 ID:srO1tGkv0
>>942
俺的には桜木町の方が買い物も便利だし、
交通の便がいいから、桜木町の方がいいと思うよ

新横だと全体的にオフィス街って感じなんだよね
944 ：942：2007/07/29(日) 21:26:28 ID:HAUG5lsW0
>>943
ありがとうございます
では桜木町にします
945 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/29(日) 21:28:03 ID:fKCohJFI0
>>942
絶対に桜木町を勧める！絶対だ！
新横浜は横浜都心部から少し外れてるんだよね
とにかく桜木町がいい
946 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/29(日) 21:28:06 ID:V4PASx9S0
桜木町だと隣がヤ○ザだったり風○嬢が住んでたりとかあるからな。
947 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/29(日) 21:54:39 ID:KSyceIJhO
誰か高島中央公園に行った？
948 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/29(日) 21:55:00 ID:R1FYrJJD0
桜木町と言っても駅降りて少しでも関内よりのところはやめといた方がいいよな
949 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/29(日) 22:21:20 ID:jx4O94gN0
住むことが目的ならば新横浜も桜木町もオススメできない。
新横浜は基本的にオフィス街だから、スーパーなどの生活利便施設に乏しい。
アリーナや日産スタジアムでコンサート・試合でもあろうものなら、
通りに人がごった返すし。

桜木町は歓楽街に近すぎるのが難点。
大岡川沿いを歩けばすぐに分かるが、あの辺りはチンピラ・風俗嬢・ルンペンの巣窟。

横浜駅至近に住みたいなら、高島町・戸部・平沼あたりの方がいいと思うのだが。
950 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/29(日) 22:47:41 ID:fKCohJFI0
>>949
桜木町と新横の二択ってのが前提でしょ
951 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/29(日) 22:52:52 ID:RtAReFmC0
北新横浜や新羽なら大型商業施設も在っていいんじゃね？
952 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/29(日) 22:56:16 ID:zy50FwhA0
>>941
ユニバーサルランゲージなら、高島屋の前にあるんだけどね。
個人的には、横浜未出店のエディフィスの路面店が欲しい。

>>949
横浜都心部に住むのは、あまり勧められないなあ。
桜木町近辺だけじゃなく、戸部・平沼も治安が悪い。立ちんぼがいるし。


953 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/29(日) 23:52:47 ID:ea7Dng3Q0
投稿できない模様。
954 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/29(日) 23:53:58 ID:ea7Dng3Q0
値段が手頃で環境のよいところをさがすなら、相鉄沿線とか横浜線沿線なんかが手頃かな。
955 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/29(日) 23:55:37 ID:ea7Dng3Q0
いまごろ書き込めても遅いのだ。2ちゃんねるはＩＤもわずらわしいし、エラーが多いし、投稿の削除もできないし。しょぼくて使いにくい。
956 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/30(月) 00:22:13 ID:4LwBpNG40
横浜大好きだからこれからももっと魅力的な街になってほしい
957 ：腐乱死体の海で噴水するのｗ：2007/07/30(月) 01:49:07 ID:5Yi6Y/Ry0
＜死体遺棄＞丹沢湖にコンクリート詰め遺体　神奈川
7月29日23時13分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070729-00000085-mai-soci

　２９日午前７時２５分ごろ、神奈川県山北町神尾田の丹沢湖にかかるヘイロク沢橋の下で、湖水が干上がった場所に放置されていたドラム缶から腐敗臭がするのに釣りをしていた男性（５４）が気づき、同県警松田署三保駐在に通報した。
　ドラム缶内はコンクリートが詰められ、中に人間の遺体が入っていた。
　同署は死体遺棄事件とみて身元を確認している。
　調べでは、ドラム缶は水色で直径６０センチ、高さ９０センチ、重さはコンクリートなども含め４３５キロだった。５月下旬から現場に放置されていたとの釣り人の目撃証言があるという。
　現場はＪＲ御殿場線谷峨駅から北に約５キロの山中で、近くにダムやキャンプ場などがある。【堀智行】
958 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/30(月) 03:11:10 ID:fPSd1G9w0
京急の鶴見－上大岡間は人の住むところじゃない
959 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/30(月) 07:06:44 ID:tiDVC6I70
>>958
> 京急の鶴見－上大岡間は人の住むところじゃない

おまえうるさいよ。
960 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/30(月) 07:07:15 ID:tiDVC6I70
>>958

バカにも何も書き込みをする資格がない。わかったか。
961 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/30(月) 13:27:34 ID:NutyXIzo0
あげ
962 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/30(月) 18:48:00 ID:Vfg2E/Pt0
ドーンと新たな開発計画ないの～？　(･∀･ )っ／凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
963 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/30(月) 19:34:52 ID:sEPe6WUR0
>>962
あるよ
964 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/30(月) 22:10:48 ID:4LwBpNG40
>>963
キムタクのHEROを思い出した
965 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/31(火) 00:01:14 ID:FeondMd8O
ありがとうございます
966 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/31(火) 00:51:37 ID:G2ZlHKO00
経団連や国政はもっと横浜を活用すべきなんだよね
横浜市や商工会議所も経団連や国政レベルにたいして
横浜への企業進出や本社移転要望をだしてもいい
いや、もっとどんどん要望すべきだ

東京都心の地価が狂乱してきてるから。
賃料も地価も高騰しちゃってる。
これでは企業収益に大きな影響を与えかねない。
首都圏業務核都市に指定されて、横浜国際港都建設法で
都市・港湾の発展が態々義務として制定されてるん
だから、もっと法制活用して企業誘致や誘導を
しないといけないよ
967 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/31(火) 00:56:37 ID:G2ZlHKO00
横浜国際港都建設法、首都圏業務核都市、スーパー中枢港、
都市再生特区・・

法制度上はあまりある指定を受けてこられたのも
市政の努力の賜物だけど、もっともっと活用を。
企業増と就業者増でもっと横浜都心の再活性化
しないといね。景気高揚した今しか機会はないんだから。
968 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/31(火) 01:33:57 ID:KQk23Q670
横浜に未来に幸あれ
969 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/31(火) 01:53:09 ID:E6RT6l2E0
休みの間に関内の博物館巡りすると有意義だよ。

とくに海岸どおりは開放的で気持ちいいし博物館宝庫・・
馬車道の地下駐車場や大桟橋にでも駐車してゆっくり散策
したらいい。

日本郵船博物館、横浜税関、開港記念資料館、シルク博物館、
人形の家・・・道なりに歩くだけで一日過ぎちゃうよ。

郵船博物館には～航路スケジュールがたくさん保存されてる。全部確認すると
昭和初期の横浜港大桟橋や新港４号上屋は毎日豪華客船が出入港してたことも
わかる。いまの成田空港の雰囲気がそっくり大桟橋にあったわけだ。
たぶん昔の上野駅の雰囲気に似ていたかもしれないが、もっと上品だっただろう。

それから神奈川県立博物館、横浜都市ミュージアムもいったほうがいいよ

ＭＭだったらマリタイムミュージアム、それから横浜美術館、

お土産なんかは博物館のなかにあるもののほうが横浜らしくて
希少価値があったりするよ。
970 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/31(火) 09:30:03 ID:GThHHwyp0
横浜の価値を高めるにはやっぱり路面店街の形成だな。
971 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/31(火) 13:32:00 ID:kJd6OnbM0
相鉄の平沼橋駅と西横浜駅を統合して岡野町駅にし、
ＪＲ横須賀線にも岡野町駅を新設して、あの一帯を新都心にするべし！！
あの一帯は面積からいっても、超高層４－５本は建てられる。
願わくば、古河電工の本社を誘致、古河電池も星川駅前から移転ってのがいい。
972 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/31(火) 21:44:42 ID:ULQv5/uZ0
■横浜市、実質公債費比率26％台に

横浜市は17日、2006年度の一般会計決算（速報値）を発表した。歳入と歳出の
差額から翌年度への繰り越し財源を除いた実質収支は64億7500万円の黒字で
05年度に比べ35.5％増加した。収入から借金返済に充てる割合を示す実質公債費比率は
国が危険ラインと設定した25％を超え、26％台と見通しを示した。

歳入は1.5％増の1兆3186億円。景気回復に伴い、個人・法人市民税が前年度を
上回った。市債発行額は8.2％減の1210億円。市税収納率は高額滞納者対策などを
進めた結果、0.5ポイント増の96.7％となり、滞納額は204億円と1991年度に次ぐ
低さとなった。

歳出は1.2％増の1兆2998億円。退職者増に伴う総務費や児童手当の支給対象年齢拡大
などによる福祉費などが前年度を上回ったほか、パシフィコ横浜を運営する外郭団体、
横浜国際平和会議場に対する160億円の新規貸し付けも実施した。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070717c3b1705717.html
973 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/01(水) 00:12:02 ID:osm7q33L0
>>949

横浜都心に住むってことは様々な価値感に触れ合うことだよ。でも都市砂漠と
違って横浜の関外(所謂、野毛・伊勢佐木町一帯ね）は人情味が厚い。人生に
一度、とくに若いときに住んで、近隣で遊んで、人間関係を築くいておくと
将来離れても、自分の居場所が常にある。これはかけがえない財産になるぞ。

結婚したら港北ニュータウンや市営地下鉄沿線のように都市計画がきちんとして
安全で防災力があるエリアがお勧めだろう。子供ができたら特にそうだね。

それ以外、横浜線、相鉄線、根岸線、東海道、京浜急行、横須賀線、いろいろ
選り取りみどり。

学生や単身会社員・ＯＬでも根岸線や横浜線沿線の安い中古団地や中古マンションでも
買ってもらいな。リフォームすれば見違える。世帯もちなったら売ればいい。
974 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/01(水) 00:17:41 ID:a+gQKELa0

東京のオマケの都市・横浜の、ああ\\勘違いｗｗｗ

滑稽すぎるよオマエラｗｗｗｗｗ
975 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/01(水) 00:46:31 ID:LbIV8Kig0
北仲南側のアイラドタワー第二期棟はＵＲＬが業務ビルへ計画変更したはずだけど
早く計画実現に向けて調整を急いで欲しい。いまであればテナント需要も大いに
高揚している。東京都心６区に対して十分競争力ある賃料設定ができるはずだし
ＭＭ線で交通網は十分整っている。ＵＲＬや横浜市の実現力に期待大。
976 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/01(水) 00:58:49 ID:LbIV8Kig0
いまから２００９年の開港１５０周年祭でたのしみなのが
伝統の海運会社キュナード世界最大級クラスの客船クイーン
メリーの寄港。日本では横浜しか寄航しないから、横浜港
は大きな注目を集めている。

もしかするとキュナードが同じく保有するクイーンエリザベス２の
寄港も実現するかもしれないし、そうなったらかつてない
ランデブーの実現だ。

そのほか「クリスタル・セレニティ」「ドーン・プリンセス」
「アムステルダム」といった外航客船の入港が目白押しとなるし
日本船籍の客船も横浜をベースに多くのクルーズプランが練られて
いることだろう。
977 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/01(水) 15:00:08 ID:3caN1czJ0
横浜に路面店街を形成するのにふさわしいエリアはどこだろう？皆の意見よろしくね。
978 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/01(水) 15:48:40 ID:dILxuSo50
元町って案外中途半端な店が多いよね
やっぱ北仲か水町辺りをどうにかすべきか？
名前だけだったら馬車道がいいんだけどあの通り沿いの店を見ると駄目だよな
979 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/01(水) 23:51:57 ID:y/Uv05oo0
自宅から見える横浜都心の夜景、特に花火が自慢だったのに、
今日ついに花火が建設中の「高島再開発」ビルに完全に隠されてしまい、がっくし・・・。＿|￣|○
980 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/02(木) 00:40:40 ID:VJnU32AL0
>>979
それは残念だな。いいことあるから。
981 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/02(木) 02:55:59 ID:xkpSU65H0

東京港は今月から貨物通関を常時２４時間体制にした。
東京港に抜かされてしまった。先取の横浜が業務改革で
遅れを取ってしまった。競争力維持には２４時間通関
が必要だって叫ばれてのに、胡坐をかいてたのだろうか。
こういう改革ができない港は必ず衰退してしまう。
金港の伝統を維持する為には、改革をすすめてほしい。
横浜市や経済界や市民全体でもっと危機感をもってほしい。

港あっての横浜なんだから。
982 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/02(木) 04:24:49 ID:ngs08HkJ0
ＵＲＬの北仲通南地区第２工区の民間事業者の募集方法や整備スケジュール
は今夏に決めると聞いていた。

建物規模は特定建築者がまとめるらしいけど、当初計画とおり
地下３階地上４１階建て約１８０ｍの高度利用を目指して欲しい。

ＭＭと関内の結節部にあって、本町とおりに面してるし、馬車道すぐ傍
の有利な立地条件がある。貴重な事業床を横浜都心で確保するためにも
きっちり業務棟として早期着工をしてほしいです。
983 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/02(木) 05:05:43 ID:DajbvJTs0
みつびしみらい21賛美のスレはここですか？
984 ：大神奈川帝国様 ◆E.hmcX4.dM ：2007/08/02(木) 07:13:03 ID:SUtEYnc1O
で、南本牧ふ頭内の施設予定がわかる奴いるか？


もう、あそこに空港造れば最高なんだが
985 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/02(木) 09:36:43 ID:bEcsfJUxO
救いようがない馬鹿発見

986 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/02(木) 11:07:49 ID:jzhPvx+z0
ホテルスレに最高級外資系ホテル進出と誰かが書き込みすると、横浜に進出するわけがないと馬鹿にされるね。横浜市民としてくやしい。
987 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/02(木) 11:57:51 ID:4XWGQdGPO
>>800
988 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/02(木) 14:59:00 ID:JKuFil9Q0
桜木町駅と高島町の間にあるグルフィンに引っ越すのですが
遅くまで営業しているスーパーは近くにありますか？
989 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/02(木) 15:12:49 ID:VJnU32AL0
>>988
あなたの「近く」と「遅く」がどれ程なのか知りたい

２０時までだけど近くならここぐらいかな？
ttp://www.minatomirai21.com/entertainment/shop_detail_sub.html?id=704002
990 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/02(木) 22:03:28 ID:sKwfCqVM0
>>981
ちょっとやそっとで難攻不落の横浜港が衰退するわけないだろ。
おおげさだな。
991 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/02(木) 22:54:23 ID:VJnU32AL0
何かデカイ開発ネタない？
992 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/02(木) 23:25:30 ID:6NpxfEdH0
>>991
あるよ
993 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/03(金) 00:21:31 ID:5PsiiwqS0
>>976
＞客船クイーン メリーの寄港。

高さ７２ｍじゃベイブリッジくぐれないけど？
994 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/03(金) 02:01:26 ID:gDfCuyZz0
>>990

タカをくくってられませんよ。時代の潮流に対応できない港はいずれ
必ず衰退してしまう。他港を追従してるようでは駄目。
他港を先導してこそ横浜港。

横浜や横浜港の日本における存在価値はその先取性であるはず。
995 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/03(金) 04:23:18 ID:V6/U4tqt0
>>993
貨物地区に接岸するみたいやね
996 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/03(金) 04:52:54 ID:h1aoXiXB0
>>995
貨物地区ですけど・・・大黒埠頭ですよ。
大黒埠頭っていうのは横浜港の主力海上コンテナ埠頭であり、
車両や重機器の搬入埠頭です。横浜の地域企業の倉庫群
も多いですよ。首都高湾岸線から降りたら、
ベイブリッジのスカイウォークに寄るかたわら周囲を見学してみるといい。
日本経済発展の基礎である輸出というものを体感できますよ。

父親はこういうところを子供に見せて教えてあげたらいい。
大黒埠頭をはじめ、横浜港は社会勉強の宝庫ですよ。
997 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/03(金) 11:24:43 ID:jgOlb6GB0
>>995
しかし大黒不当に接岸しても乗客は困るだろうなｗ
998 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/03(金) 11:38:08 ID:jk/CkK4T0
お
999 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/03(金) 11:40:45 ID:jk/CkK4T0
す
1000 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/03(金) 11:42:19 ID:jk/CkK4T0
ぎ
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