何故、札幌には都市高速が無いのか？

>>225
札幌都市開発公社は資本金の1/4ほどを札幌市が出資している。

札幌人じゃないが札幌の地下街は凄いよ。
基本的に地下街と呼べるのは、オーロラ・ポール・アピアの三つです。
これらも、そこそこ大きいが、問題は地下街ではない。
正確には、地下空間ですね。
地下街以外の地下が凄いんです。
とにかく、都心部の商業施設は、ほとんどが地下で繋がっています。
札幌の地下街の画像は以下のリンクを見てくださいね。
http://www.geocities.jp/sapporomisemasu/AI31.htm

>>228
親切にわざわざありがとう。参考になった。

札幌−大通間地下街が完成したら合計面積はどうなるの？

>>229
ってかさ札幌に限らず何処の地下街も大体はなんだかんだで市が出資してんだろ？
JR系とかは別として

>>232
あれは地下街じゃなくて地下通路じゃなかったかな？

>>292
あれは地下街と言うよりは地下通路で店舗はほとんど入れないんじゃなかったか？

公共用財産の下に作るんだもの
民間が勝手に道路下掘るわけいかんだろう

公共事業費なら福岡も負けてないだろうが
見たまんま土建の元締めみたいな某議員も居るしｗ

>>232
都心の全ての地下空間が一つになるから、どれくらいになるだろうね。

http://www.city.sapporo.jp/kensetsu/stn/PR/PH/chika/img01.gif

色が塗ってあるところが地下空間。
おおまにかには
緑が札幌市交通局
青が国
オレンジが地下街だろうね。（パセオを除く）
薄オレンジが構造物の地階

俺思うんだけど色んな都市の至る所に地下街あるわけだけど、そんあに地下街って必要なのだろうかって思う事ある
札幌は北国だから必要だろうけど、福岡なんて必要なくね？

>>237

福岡は今からが凄いよ
拓さん選挙で勝っちゃったし（前回負けたのを反省し公約が福岡の大発展）
福岡県知事は今度全国知事会長になったしな

ただ新潟とかには遠く及ばないが・・・

>>239
おいおい、北国の雪や寒さをしのぐために地下街があるわけじゃないぞ。

593とか
どうでもいいが、相変わらず数値を鵜呑みにしか出来ない香具師っているもんなんだな〜
２ちゃんでは都会自慢だかまともな論議がされないわけかな？

天神地下街なんて地下に降りたらすぐ地下街と定義するようなもんだろ？
地下フロア全体を一つの街と見立てた構造。
降りるとそこは天チカという街ですよ。みたいな。

札幌の場合は降りても地下通路がつながる。
広い一角に商業スペースとして区切られた区画だけの抜選じゃないか？

全体で地下街と見立てるのと、区画で抜選されてるのを比べたところで
無意味だと思うぞ。　当然商業部分の面積的には前者が有利になるな。
改札部分を除き、札幌のような構造は一旦地下街を外れて行動をしないとならないわけだ。
全体と地下機能を商業区画だけに区切ったものを単純に比較するのは意味無しという事だ。
例えば札幌地下街から地上に上がる。　それはもう商業部分の区画から外れてるというわけだ。
わかりやすくいえば、
普通の球場のようにすぐに出入り口が一体化で設置してるものと、ドーム球場のようにコンコースを挟んで
渡らないと出入り口にたどりつけないようなもの。

構造上の違いだから仕方が無い。

どうでもいいことなら、ageてレスつけるなよ。

地下街なんてどうでもいいから、都市高速に話を戻しなさい。

どうでも良いけど
地下街は札幌＞福岡なのは事実

・商業地価
・人口密度
・私鉄
・新幹線
・上場企業本数
・私営バス
・路線価
・都市高速
・ドーム球場
・流入人口
・国勢人口

じゃ、残りは？全てにおいて圧勝なんでしょ？

269 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/05/12(木) 01:46:01 ID:myJrhm+o
好き…強いて云えば京都、、、かなあ
嫌い…北海道（節操なさすぎ、所詮罪人たちの流刑地）


272 ：目黒区民(札幌市厚別区より生放送) ◆MKn4TA9VN. ：2005/05/12(木) 03:24:14 ID:u9352xWk
>>269
＞所詮罪人達の流刑地


ソ　ー　ス　は　？
うは（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗコンブ丸出し（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

国勢人口？

国勢調査というのは、純粋に統計目的だけで住民票関係なしにいろんな角度から調査してますな。あれを分析すれば都市の実情が見えるような気がするが。今年はその年だったっけ。

札幌の真実が露呈するな

都市高速なんて都市計画道路整備の失敗遅れの象徴だ！
必要ない！！！！！

札幌は何もないとこからスタートしましたからな。
土地あまり放題のまさにシムシティ都市

>>241
その為にある！

高速ﾏﾀﾞｰ

同意

ちなみに東京にも都市高速はありません。東京にあるのは首都高速。
札幌も福岡も両方ともスバラシイじゃありませんか。
それに比べて名古屋のショボイこと。悲しくなっちゃうよ。

北海道・札幌みたいな田舎僻地へ引っ込んだ場合、こっちの方が大問題だろ？

504 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2005/05/16(月) 01:29:34 ID:fyR/pq1k
北海道に住んでると、東京発の最先端のトレンド・流行というモノにトンと鈍くなるよ。
だってそういう関係のモノが、ホントに何も無いんだもん・・・・・。
東京にいた頃は、よく来日した海外アーティストのライブなんかもチョクチョク行けたけど、
北海道なんて、ホントまずそういうの来ないし。
東京（首都圏も含む）と地方で、情報の質の格差がこんなにあるとは思わなかった・・・・・orz

北海道・札幌みたいな田舎僻地へ引っ込んだ場合、こっちの方が大問題だろ？

504 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2005/05/16(月) 01:29:34 ID:fyR/pq1k
北海道に住んでると、東京発の最先端のトレンド・流行というモノにトンと鈍くなるよ。
だってそういう関係のモノが、ホントに何も無いんだもん・・・・・。
東京にいた頃は、よく来日した海外アーティストのライブなんかもチョクチョク行けたけど、
北海道なんて、ホントまずそういうの来ないし。
東京（首都圏も含む）と地方で、情報の質の格差がこんなにあるとは思わなかった・・・・・orz

札幌には何故都市高速が無いの？

343 ：　 ：2005/05/30(月) 09:41:41 HOST:EATcf-343p147.ppp15.odn.ne.jp
削除対象アドレス：
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1110584281/
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1110791682/
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1113457311/
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1114982122/
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1115199309/
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1115199992/

削除理由・詳細・その他：
ローカルルール違反。
特定の地域を煽るスレッドの禁止、比較煽りスレの禁止

北海道・札幌みたいな田舎僻地へ引っ込んだ場合、こっちの方が大問題だろ？

504 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2005/05/16(月) 01:29:34 ID:fyR/pq1k
北海道に住んでると、東京発の最先端のトレンド・流行というモノにトンと鈍くなるよ。
だってそういう関係のモノが、ホントに何も無いんだもん・・・・・。
東京にいた頃は、よく来日した海外アーティストのライブなんかもチョクチョク行けたけど、
北海道なんて、ホントまずそういうの来ないし。
東京（首都圏も含む）と地方で、情報の質の格差がこんなにあるとは思わなかった・・・・・orz

>>259
単純に都市圏の違いだろ。

豊平、南区方面に高速あればなぁ…と思う事が１年に3回くらいある。

>>263

北広島IC〜石山〜札幌西ICで計画中の札幌南環状道路を待つべし。
国土交通省は乗り気らしいから、半世紀も待てばできるべ。

半世紀って・・・・・

新幹線にしても都市高速にしても我々が生きているうちに開通するかどうか・・・
半世紀ならば何とかなるかもね

福岡って都市圏こだわるわりに都市圏の交通貧弱だよね。
全部福岡市内に収まっちゃってｗ

圏域の道路網あるんかいな？ｗ

>>267

福岡前原道路
八木山道路
冷水道路
鳥栖筑紫野道路

これらの有料道路は（カササギロード）とか名前が付いている

ちなみに福岡前原道路
http://doboku.city.fukuoka.jp/maebaru.htm

これは鳥栖筑紫野有料道路
http://www.geocities.jp/kodoku2005/expway_chikushi.html

大都会福岡のことですから、一級国道は五本くらいあるんでしょうな

いや、202号が混雑とか…
202号一本ごときでバイバスかい？
幹線のしょぼさが目につく…

おまえ馬鹿？？

馬鹿だからオシエテヨｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下関30万
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北九州100万
　　　　　　　　　　　　　　　　福北間30万　　　京築10万
唐津13万　　糸島10万　　福岡140万　糟屋20万　筑豊50万
　　　　　　　　　　　　　筑紫40万
佐世保25万　　佐賀17万　鳥栖小郡甘木朝倉30万
　　諫早15万　　　　　　　久留米30万　　　　　大分別府６０万
長崎45万　　　　　　　　　筑後20万
　　　　　　　　　　　　　大牟田15万　　　　　　延岡12万
　　　　　　　　　　　　　熊本70万　　　　　　宮崎３０万
　　　　　　　　　　　　　八代10万　　　　　　都城13万
　　　　　　　　　　　　　薩摩川内10万
　　　　　　　　　　　　　　　　　鹿児島60万

何故なんだろう？

>>275
田舎だから

鳥栖筑紫野有料道路は直接都市高速とは繋がってないですが、九州道を１区間だけ乗り継げば、結構利用価値もありますな。県南や佐賀県の一部の人間にとっては、上手く利用すれば最初から高速乗るより安上がりですみそうですな。

　　北海道　　　　　宮城 　　　 東京　　　　 愛知 　　　　　　大阪
　 ∧＿∧　　　　　∧＿∧　　 ∧＿_∧　　 ∧＿∧　　　　　.∧＿∧
　 (　´∀｀）　 　　 （　´ー｀）　 （　 ｀Д´ ）　 （　ﾟ ∀ﾟ ）　　　　（　＾∀＾）
　（　　 　 つ┳━∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪━┳⊂　 　 　つ
　｜ ｜　|.　┃　　　.目指そう.・野蛮な死刑廃止！　　.┃ ｜ ｜ ｜
　（_＿）＿） ┃　 札幌・仙台・東京・名古屋・大阪 　　 ┃ （_＿）＿）
　　　　　　　┃　 広島・福岡・全国死刑執行７都市会 ┃
　　　　　　　┻━━━━━━━━━━━━━━━━┻
　 　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.∧＿∧
　　 (　ﾟ ∀＾）広島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　福岡（　ﾟ ∀´）
　 ⊂　 　　 つ　　　　　　　　真の平和国家　　　　　　　　　　 ⊂　　　　 ⊃
　　｜ ｜　|　　　　　　世界先進国・日本を築こう！！.　 　　　 ｜ ｜　|
　　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 （_＿）＿）