不便な札幌の鉄道網は政令都市最下位

田舎

だから中核市だって

私鉄も無い、新幹線も無い、駅も少ない、利用者も少ない、路線も少ない・・・

お前らがベンチャーで、鉄道会社興せよ。

新規路線の計画もないし

しかも2両ディーゼル　ぷ
いわきのほうが15両の｢電車｣が走ってるだけマシ

>6はニート

札幌駅は小倉駅より小さいよ

>8 それより札幌の隣駅ってどんな感じ？

>>7
君、どこに住んでるの?
君のところでは｢仕事が休みな状態｣のこともニートって言うんだ。
じゃあ、日曜日なんかニートがウヨウヨいるね。

>>9
人3人ぶっ殺しても3日ぐらいばれないって感じ。

>10 なんだ今日は休日なのかｗ　スマンかった。

札幌は暇人が多いね

札幌は私鉄すら無いらね
福岡や神戸に嫉妬する気持ちもわかるよ

>>1
不便は感じないな。

確かにJRの駅は札幌以外はたいした事ないよなぁ… 札幌駅が巨大すぎるし。

不便と思わないが面積や人口の割には余りにも路線や駅が少なすぎる

面積で路線決まるのか？地形じゃ無いのか？ｹﾞﾗｹﾞﾗ

札幌は市内であっても鉄道空白地域が多すぎ

え？どこどこ？

>>19
まあ市内の鉄道輸送に限れば、あんなもんだと思います。
確かに、主に郊外に空白がいくつか存在しますが
通るべき場所にちゃんと通っている、っていう感じがします。
清田区に地下鉄が伸びていないことを除けば・・・（ｗ
（近々？作る計画はあるらしいですけどね）

同じくらいの都市（札仙広福）を例に挙げれば、どこも空白地帯は少なからずありますよ。
仙台もそうですし
福岡に至っては、七隈線が出来るまではものすごい大空白地帯ができていました。
広島は、市内を走り回る路面電車の威力もあって、意外と充実していますね。

　　　　　　　　　金沢　札幌　さいたま　熊本　　新潟　　松山　 鹿児島
新幹線　　　　 　×　　　×　　　○　　　△　　　　○　　　×　　　○　　　　　熊本･･･県内にあり
私鉄　　　　　　 ○　　　×　　　◎　　　○　　　　×　　　○　　　×　　　　　さいたま･･･大手私鉄
ﾌｧｰｽﾁｷｯﾁﾝ 　 ×　　　×　　　○　　　×　　　　×　　　×　　　×
ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ　　 　○　　　×　　　○　　　○　　　　×　 　 ○　　　○
伊勢丹　　　　　 ×　　　×　　　○　　　×　　　　○　　　×　　　×
高島屋　　　　　 ×　　　×　　　○　　　×　　　　×　　　○　　　×　　　　　松山＝いよてつ高島屋
独立U局　　　　 ×　　　×　　　○　　　×　　　　×　　　×　　　×
すき家　　　　　　○　　 ×　　　○　　　×　　　　○　　　×　　　×
らんぷ亭　　　　×　　 ×　　　×　　　× 　　　 ×　　　×　　　×
王将　　　　　　　○　　　×　 　 ○　　　○　　　　×　　　○　　　○
コナカ　　　　　　×　　　×　 　 ○　　　×　 　　 ×　　　×　　　×
TU-KA　　　　　 ×　　　×　　　○　　　× 　　 　×　　　×　　　×
ｼﾞｮｲﾌﾙ　　　　　○　　　 ×　　 △　　　○　　　　×　　　○　　　○　　　さいたま市内にはないが上尾にあり
(レストラン)
ｼﾞｰﾝｽﾞﾒｲﾄ　　　×　　　×　　　○　　　× 　　　 ×　　　×　　　×
デニーズ　　　　×　　　×　　　○　　　×　　　　×　　　×　　　×　
ﾘﾝｶﾞｰﾊｯﾄ　　　 ×　　　×　　　○　　　○　　　　×　　　×　　　○

札幌にあるのはDQNだけですから〜、残念

573 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/04/15(金) 23:48:07 ID:J05q+cgL
http://www.city.yokohama.jp/y/is/p28/p34.html
さいたま市 3,858千円
仙台市 　　　3,104千円
札幌市 　　　2,829千円
↑
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ何これ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが負け組みの巣窟

ｷﾞｶﾞﾜﾛｽ

私鉄が何種類あるかですね、肝心なのは。

>>24
1種類もないのが木し巾(ry

１種類しかないのが、さて何処でしょうねｗ

>>25
在札クン。
とりあえずメット被って出直してこいや。


（　・　∀　・　）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

573 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/04/15(金) 23:48:07 ID:J05q+cgL
http://www.city.yokohama.jp/y/is/p28/p34.html
さいたま市 3,858千円
仙台市 　　　3,104千円
札幌市 　　　2,829千円
↑
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ何これ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが負け組みの巣窟

ｷﾞｶﾞﾜﾛｽ

政令市なのに私鉄が一種類しかない。
しかも、その私鉄は県外にまで延びていない。
政令市なのに市バスがない。
以上を総合して、
政令市なのに自由競争がない。

こんな政令市はまさかないでしょうね。

>>29
政令市なのに私鉄が一種類｢も｣ないところなら知ってますが、知りたいですか?

>>30
知ってますからいいです。
一種類もないところと、一種類しかないところは同じようなものです。

>>30
仙台ですか？

>>31
あるのとないのとでは天と地の差だと思いますが。
｢私鉄｣ではなく｢彼女｣の場合に置き換えてみればわかると思います

私鉄すらですよね

>>33
私鉄がなくても、JRはありますね。どちらも鉄道です。
彼女に置き換える(すりかえる？)のは無意味です。

札幌を煽り札幌ｽﾚをage続けていたのは福岡人だった
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1110143005/

北海道はやっぱり「糞」田舎wwwwwww

牛の尿５百トンが川に流出　北海道・釧路湿原
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20050415/20050415a4050.html

　北海道鶴居村の牧場が、家畜ふん尿処理施設の管理を誤り、
牛の尿約５００トンが、国立公園の釧路湿原内を流れる釧路川の支流に流出したことが
１４日、分かった。これまでに、悪臭などの被害は出ていない。

道釧路支庁によると、この牧場ではタンクにためた尿を処理する際、
いったん別のタンクにホースで移し替える。しかし、１３日午後、
担当者がポンプの電源を切り忘れて帰宅したため、１４日未明にかけて、
タンクからあふれた尿が排水路を通って支流のアシベツ川に流れ出た。
アシベツ川は下流部が釧路湿原を流れ、釧路川に注ぐ。

排水路では普段、処理済みの水を流している。排水路やタンク周辺に残った尿は、
鶴居村がバキュームで吸い取るなどの対策を講じた。

私鉄すら無い札幌ですか？
なにか恥ずかしい

>>38
私鉄どころか電車もないよ。
2両ディーゼルワンマンカー。これが札幌クオリティ

■軌道系交通機関　（福岡　JR・私鉄・地下鉄）（札幌　JR・地下鉄・路面電車）

●整備延長キロ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 福岡＞＞札幌
●人口当たりの延長キロ　　　　　　　　　　　　　福岡＞＞＞札幌
●市街化区域面積当りの延長キロ　　　　　　　 福岡＞＞＞札幌

●一日平均乗車人員　　　　　　　　　　　　　　　 福岡＞札幌
●人口当たりの一日平均乗車人員　　　　　　　福岡＞＞札幌
●市街化区域面積当りの一日平均乗車人員　福岡＞＞札幌
http://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/toshin/outline/04/pdf/05.pdf

これが札幌のJRやでw
http://www.hat.hi-ho.ne.jp/pikari/RailwayPhoto/k150-13_3948D_sapporo4.jpg
2両ディーゼルって･･･

■ＪＲの特急の各方面の始発時刻
札幌駅
６：５５　スーパーホワイトアロー１号旭川行き
７：００　スーパー北斗２号函館行き
７：０４　スーパーおおぞら１号釧路行き

博多駅
６：００　ひかり３４２号新大阪行き
６：００　リレーつばめ３１号新八代行き
６：２７　ソニック１号大分行き
６：３７　かもめ１号長崎行き

札幌は朝が不便だな。

札幌近郊はこれがメインだ

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6920/rs40.htm

>>39
電車あるけどー
いい加減な事書くな

>>41
2両って凄く長大編成だなｗ

札幌近郊はこれがメインだ

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6920/rs40.htm

>>43
いい加減な事マジ書くな
楽しくもねーよ
札幌近郊じゃその車両学園都市線のみでしか運行されてません！

■6時00分までに札幌駅に辿り着ける電車（夜行列車を除く）

・函館線　下り
手稲5：41⇒5：58札幌

6時までに札幌駅にたどり着くことが出来る電車を利用できる駅の数：6駅

>>44
>>45

ちなみに札幌人が新千歳空港へ行くときに乗るのが
http://www30.tok2.com/home/macke/dosukoi/t003.jpg

■6時00分までに博多駅に辿り着ける電車（夜行列車を除く）

・JR鹿児島線　北行き
南福岡4：43⇒4：52博多
南福岡5：30⇒5：39博多
久留米5：04⇒5：53博多

・JR鹿児島線　南行き
福間5：23⇒5：52博多

・福岡市営地下鉄
姪浜5：30⇒5：50博多
貝塚5：30⇒5：40中洲川端5：47⇒5：50博多
福岡空港5：45⇒5：50博多

6時までに博多駅にたどり着くことが出来る電車を利用できる駅の数：44駅

>>48
いい加減な事マジ書くな
楽しくもねーよ
その車両はニセコライナー。数時間に1本しか運行されてない

東京区部と政令市なら公営バスがあるのが常識だけど。

公営バスは福岡にも広島にも札幌にもない

札幌は確か市営バスが潰れたんだよな

つぶれたという言い方はおかしいな
でも民間に委託してよかったな

公営の場合、怠惰なバス運転士が年収1000万円。
税金をそんなものに使われないほうがいいに決まっている。

札幌の場合元々バスの路線網も利用客も少ないからね
鉄道も含めて公共交通機関が使い物にならない

は？

■通勤依存率5%圏内の駅
＊同一事業者の複数路線の分岐駅は重複して数えず
＊隣接・または同じ場所だが事業者の違う駅はそれぞれカウント

《　札　幌　圏　3,473.18k�u　》　100駅+23電停
【JR】
函館本線（蘭島〜岩見沢） 30駅
室蘭本線（岩見沢〜志文） 1駅
札沼線（桑園〜中小屋） 15駅
千歳線（白石〜サッポロビール庭園）8駅
【その他の鉄軌道】
札幌市営（地下鉄全線） 46駅
札幌市営（路面電車全線） 23電停

《　福　岡　圏　2,161.70k�u　》　199駅
【JR】
　鹿児島本線（遠賀川〜荒木） 34駅
　香椎線・篠栗線・博多南線の全線　15駅＋9駅＋1駅
　筑豊本線（鯰田〜原田） 7駅
　筑肥線（姪浜〜浜崎） 14駅
　山陽新幹線　博多駅　1駅
　後藤寺線　（新飯塚〜上三緒）1駅
　長崎本線（鳥栖〜肥前麓）1駅
　久大本線（久留米〜筑後草野）5駅
【西鉄】
　天神大牟田線（西鉄福岡〔天神〕〜西鉄柳川） 37駅
　宮地岳線・太宰府線・甘木線（全線） 15駅＋2駅＋11駅
【その他の鉄道】
　福岡市交通局（地下鉄・全線） 35駅
　甘木鉄道（全線） 11駅

札幌は電停なんかを入れても福岡にボロ負けなんですね

低レベルな争いすんなよｗ

>>61
十分承知の上です。三大都市圏とは比較になりません。
札幌人の思い上がりを御するためには、
三大都市圏でない福岡と較べても札幌がなおしょぼい事を示すのは意味があるでしょう。

>>62
その程度なら同レベルといっても別に問題ないな
札仙広福は地方中枢都市として仲良くやれ

結局地価や卸額など様々な数字を拾っていくと札幌って福岡の半分くらいの都市なんだなって感じるよ。

はいはい

>>63
札幌人がそんなこと言っても説得力は無いですよ
あなた達の負けず嫌いには困ったものです。。。

福岡？　格下

>>64
札幌が福岡の半分wwwww
おまえ、あほ。
福岡から出たことあるの?
福岡が大都会と信じて育っちゃたんだね。かわいそうに。

福岡に狂人が多いのは、
福岡は20世紀の間中、北九州に頭を押さえつけられて
九州第二の都市だったものだから不満が鬱積してんだよ。

オレも実質半分くらいと思うね

同縮尺の福岡県の鉄道路線図
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050322152550.gif

同縮尺の北海道と福岡県の自治体
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050322152612.gif

sage

福岡にも困ったもんだよ
福岡は名古屋じゃなく札幌がお似合いなんだがねー
田舎もんのプライドが許せないんだろうな
何せ九州島の都市だからな

sage

下げたいのなら書き込むなよ

　　　　　　　　　金沢　札幌　さいたま　熊本　　新潟　　松山　 鹿児島
新幹線　　　　 　×　　　×　　　○　　　△　　　　○　　　×　　　○　　　　　熊本･･･県内にあり
私鉄　　　　　　 ○　　　×　　　◎　　　○　　　　×　　　○　　　×　　　　　さいたま･･･大手私鉄
都銀地銀　　　　○　　　 ×　　　◎　　　○　　　　○　　　○　　　○　　　　　さいたま←都銀あり(埼玉りそな)
ﾌｧｰｽﾁｷｯﾁﾝ 　 ×　　　×　　　○　　　×　　　　×　　　×　　　×
ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ　　 　○　　　×　　　○　　　○　　　　×　 　 ○　　　○
伊勢丹　　　　　 ×　　　×　　　○　　　×　　　　○　　　×　　　×
高島屋　　　　　 ×　　　×　　　○　　　×　　　　×　　　○　　　×　　　　　松山＝いよてつ高島屋
独立U局　　　　 ×　　　×　　　○　　　×　　　　×　　　×　　　×
すき家　　　　　　○　　 ×　　　○　　　×　　　　○　　　×　　　×
らんぷ亭　　　　×　　 ×　　　×　　　× 　　　 ×　　　×　　　×
王将　　　　　　　○　　　×　 　 ○　　　○　　　　×　　　○　　　○
コナカ　　　　　　×　　　×　 　 ○　　　×　 　　 ×　　　×　　　×
TU-KA　　　　　 ×　　　×　　　○　　　× 　　 　×　　　×　　　×
ｼﾞｮｲﾌﾙ　　　　　○　　　 ×　　 △　　　○　　　　×　　　○　　　○　　　さいたま市内にはないが上尾にあり
(レストラン)
ｼﾞｰﾝｽﾞﾒｲﾄ　　　×　　　×　　　○　　　× 　　　 ×　　　×　　　×
デニーズ　　　　×　　　×　　　○　　　×　　　　×　　　×　　　×　
ﾘﾝｶﾞｰﾊｯﾄ　　　 ×　　　×　　　○　　　○　　　　×　　　×　　　○

498 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/04/11(月) 16:00:45 ID:j89VcCnh
>>493
まぁ「北海道＝敗北の地」ってのはどうしようもない歴史的事実だがな。
本土での生存競争に敗れた負け組みが、大量に入植した地域というのが厳しい現実だからな。
島流しの地・流刑地だったというのも、これまた事実な訳だし。
そもそも君が東京の地名である「目黒区民」を名乗るのも、道民に対するコンプレックスの証しな訳だし。

>>41
でも、同じような規模の都市、もとい仙広福を走っているJRの通勤電車の中でも
その写真のディーゼル列車並みの速さか、もしくはそれよりも遅い電車がほとんどなんだよなあ・・・。

札幌の車両はボロイ

？

自家用車持ってるから乗る必要がない。

車も買えない低収入で都会に住む理由を逆に教えて欲しいのだが…家賃払うのが精一杯の君達への質問。

馬鹿だなぁ。
クルマは持ってても、なるべく乗らないようにするものなの。

君こそ無理してクルマ買って、嬉しがって乗って、そして
100円やそこらのコインパーキング代を惜しんで路上駐車したりするなよ。

札幌のバスはYAKUZAそのもの
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1112911336/l50

↑
かっぱ寿司もない理由がわかった気がするよ

ファミレス何もない

札幌のファミレスは福岡資本頼み。

>>86
マジレスすると、ガストはある。
札幌人の収入ではすかいらーくは食べられないと判断してガストを進出させた

ソース
http://www.bnn-s.com/bnn/bnnSpecial?news_cd=320010803001

ガストしかないの？

マジレスすると
超高層ビル数　札幌＞＞＞＞＞＞福岡
経済力指数　札幌＞＞＞＞＞＞福岡
市内総生産　札幌＞＞＞＞＞＞福岡
小売販売額　札幌＞＞＞＞＞＞福岡
http://www.geocities.jp/toolbiru/topic/top-04.11.17.htm
福岡の相手は新潟岡山あたりがお似合いだろ

>>89
札幌市と福岡県と比べないと無意味

札幌は昼間人口比も100スレスレですな。流入人口も少ないし。

>>90
それを言うなら福岡「圏」では。。。

こんなの日本じゃ有り得ね〜wwwwwww北海道はやっぱり「糞」田舎

牛の尿５百トンが川に流出　北海道・釧路湿原
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20050415/20050415a4050.html

　北海道鶴居村の牧場が、家畜ふん尿処理施設の管理を誤り、
牛の尿約５００トンが、国立公園の釧路湿原内を流れる釧路川の支流に流出したことが
１４日、分かった。これまでに、悪臭などの被害は出ていない。

道釧路支庁によると、この牧場ではタンクにためた尿を処理する際、
いったん別のタンクにホースで移し替える。しかし、１３日午後、
担当者がポンプの電源を切り忘れて帰宅したため、１４日未明にかけて、
タンクからあふれた尿が排水路を通って支流のアシベツ川に流れ出た。
アシベツ川は下流部が釧路湿原を流れ、釧路川に注ぐ。

排水路では普段、処理済みの水を流している。排水路やタンク周辺に残った尿は、
鶴居村がバキュームで吸い取るなどの対策を講じた。

>>92
福岡｢圏｣＝福岡県+佐賀県+山口県+大分県北部(中津、日田など)

573 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/04/15(金) 23:48:07 ID:J05q+cgL
http://www.city.yokohama.jp/y/is/p28/p34.html
さいたま市 3,858千円
仙台市 　　　3,104千円
札幌市 　　　2,829千円
↑
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ何これ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが負け組みの巣窟

ｷﾞｶﾞﾜﾛｽ

札幌自慢のパルコ、ハンズ、ロフトくらいはどこでもできるるだろ。
しかし都市高、私鉄なんてものは将来的にも絶対に札幌にはできない。
札幌人はそれが悔しくて堪らないらしい、必要ないとか見栄張ってるのが札幌らしいけどなｗ

ID:rmJHhqkg

忙しそうだな

性懲りもなくまたフクオカッペ得意の
私鉄都市高速自慢か
恥ずかしーppp

でも羨ましい

>>43
札幌近郊はこれがメインだ

http://www.hat.hi-ho.ne.jp/pikari/RailwayPhoto/k201-302rapid-niseko3952D_sapporo2.jpg

しょぼいね

キハ201系？

札幌はしょせん、北海道の中の札幌ですよ。たとえ人口が何人に増えようと。

福岡がしょせんは吸収の中の福岡であるように。

「しょせん」「たかが」「ごとき」
これらの言葉を安易に使う人は、
思考が停止しています。

>>94
大牟田と荒尾・南関・長洲は同一圏。
従って大牟田を除くか荒尾・南関・長洲を含むかどっちかにしる。

＞「しょせん」「たかが」「ごとき」
これらの言葉を安易に使う人は、
思考が停止しています。

自分より良い境遇、あるいは強い相手をみて
自分を慰めるのをプライドが許さず
逆に相手を自分より悪い境遇、あるいは弱いと
無理やり解釈することによって
かろうじて自我の崩壊を防いでいるギリギリの状態のときに
無意識に口に出る言葉の代表

非常に危険な状態のようです

札幌の普通列車
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6920/rs40_40840.jpg
さすが｢ダサい｣の発祥の地だけありますね

↓そこで、ダサイタマ語源のコピペ

キハ１５０といい、キハ２０１といい、お前らホントにニセコライナーが好きなんだな？ｗ

本当のメインはこれ↓
キハ１４１系列
http://www.hat.hi-ho.ne.jp/pikari/RailwayPhoto/k142-8local1585D_sapporo10.jpg

最高速度
キハ１５０→１１０km/h（函館本線・普通及びニセコライナー。一日数本）
キハ２０１→１３０km/h（函館本線・普通及びニセコライナー。一部学園都市線。一日数本）
キハ１４１系列→８５km/h（学園都市線。一日百本近く。こいつが主力ｗ）

福岡ご自慢の私鉄網とは、
要はローカル線が市内まで走っていると思えばよろしい。
福岡ご自慢の都市高速は、
一般道路がしょぼい代わりに港湾沿いにちょろっと
ありますよ、と。
別に札幌人が気にするほどのものでは無いです。

ひなびたローカル線の駅舎

私鉄　天神駅舎
http://www.yado.co.jp/tiiki/fukuoka/tenjin/tenjin.htm

私鉄　薬院駅舎
http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release02_40.htm

私鉄　平尾駅舎
http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release04_12.htm

福岡のローカル線
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_18/13000/12560.jpg
港湾沿いにちょろっとある都市高速
http://www.geocities.jp/kodoku2005/expway_fukuoka1.html
http://www.geocities.jp/kodoku2005/expway_fukuoka2.html
http://www.fukudai-tunnel.net/html/yosozu/west.html
http://www.fukudai-tunnel.net/html/yosozu/east.html
http://www.fukudai-tunnel.net/html/kankyo.html

札幌が誇る幹線
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6920/rs40.htm
札幌の'高速'道路
http://www.lifekernel.ne.jp/hokkaido/warning/traffic.html
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/1030/5.html

>>113
ショボいな。　なんか田舎モンが必死になって都会を気取ってる感じ。

>>113
札幌の幹線車両はそれじゃないだろ

札幌近郊の主力電車
http://www.geocities.jp/sapporomisemasu/A9_2.htm#9

ショボいだのたいしたことないだの言っても、札幌では通勤通学で鉄道がこれだけ使われていますから。
データはウソをつきませんね。


常住地による通勤・通学の交通手段のうち鉄道･電車を利用する割合。（2000年国勢調査）

　政令市、都区部　　　　　主な中核市
都区部　　　56.44%　　　姫路市　　14.23%
川崎市　　　56.15%　　　長野市　　　8.20%
横浜市　　　54.84%　　　高松市　　　7.96%
さいたま市　48.58%　　 .長崎市　　　7.61%
神戸市　　　45.65%　　　岡山市　　　6.17%
大阪市　　　41.90%　　　静岡市　　　6.15%
千葉市　　　41.80%　　　新潟市　　　6.12%
札幌市　　　27.87%　　　富山市　　　6.03%
名古屋市　 27.64%　　　.鹿児島市　 5.49%
京都市　　　24.94%　　　松山市　　　5.10%
福岡市　　　19.02%　　　宇都宮市　 4.85%
仙台市　　　17.60%　　　浜松市　　　3.91%
広島市　　　15.36%　　　高知市　　　3.43%
北九州市　 11.67%　　　大分市　　　3.30%
　　　　　　　　　　　　　　.熊本市　　　3.25%
　　　　　　　　　　　　　　.郡山市　　　2.63%
　　　　　　　　　　　　　　.金沢市　　　2.32%

*さいたま市は旧浦和市、旧大宮市、旧与野市の合算データ。
*静岡市は旧静岡市

札幌は絶対数が少ないからな
札幌駅の利用者が西鉄天神より少なく
博多駅より遥かに少ないことが物語ってる

札幌＞名古屋

>>118
DQNの数だな

>>116
2000年時の福岡市内は鉄道路線なんて空港線と鹿児島線の数駅
鉄道通勤は周辺自治体の都市圏住民だろ。
乗降客数は福岡のほうが多いのも事実。
福岡市内はバス通勤、都市圏からは電車通勤。
都市圏のない札幌で27%はむしろ少ないとも思えるが

札幌は冬が雪で厳しいから
電車に依存せざるをえない時期もある
本州の他地域と同列には比較できない

>>113
■路側帯で左折待ち
これは自動車学校に言ってくれ。そうゆうふうに教えてるから

これが札幌の現実だ!

札幌から１駅目
http://fine.tok2.com/home/ekisya/A-GENEKI/238-HAKODATE/238-NAEBO1.JPG
札幌から10分ほど
http://my.reset.jp/~yosinori/rail/station/hakodate/inaho005.jpg
　↑
無人駅

228 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/04/19 05:47
札幌人という豚は、日本人様の構える銃に怯えながら、強制収容所で隔
離して働かすべき。また、男は、中近東の石油採掘所に送ったり、世界各地
の核施設やダム建設現場に放り込んで外貨を稼がせたりすれば良い。
女は風俗業を中心に働かせ、飽きたら、欧米や韓国に売るが良い。
札幌豚が消えれば、日本は警察なんかも、ほとんどいらねーだろうし、
札幌人の遺伝子さえ抹殺できれば世界で一番治安が良く、世界で一番
優秀な民族として尊敬されるようになるでしょう。今札幌人がやっているような
仕事は、イランやパキの学歴も良識もある人間にして貰えば良い。
平和国家、人道国家日本マンセ(^-^)ノ

>>117
福岡は空港乗り換え＆全て天神、博多へ集める構造だからな

>>124
恥ずかしくないか？

>>126
ていうか俺の文章じゃないし

>ていうか俺の文章じゃないし

コピペは恥ずかしくないのか？

>>127

おい、反日中国人。
警察に通報したか？

>>123
苗穂駅、昔ながらの良い駅舎じゃないですか。
その写真の、木に白文字で書かれてる駅名板とか特に。
稲穂駅については、ずっと無人のままでしょうな。

>>130
仮にも都道府県の中心駅の隣の駅がこのテータラクじゃマズイだろ。

Ｓ　熊本
Ａ　札幌、仙台、新潟、金沢、静岡、浜松、堺、岡山、広島、高松、松山、長崎、鹿児島
Ｂ　その他

駅ビル
ttp://home.att.ne.jp/surf/batta/kumamoto_stn11.jpg
ttp://www.ne.jp/asahi/k-kida/photograph/jupiter/kumamoto4.jpg
駅前交差点
ttp://www.rs-kumamoto.com/4pics/108.jpg
駅前バスターミナル
ttp://chizuya.hp.infoseek.co.jp/380/ph3/s387c2-03y.jpg

>>132
おまえは反日デモのために中国語の勉強でもしてろ

で、札幌が最下位と言うのは本当なのですか？札幌には高架駅はいくつあるのですか？

>>135
>札幌が最下位と言うのは本当なのですか？
うそです。
札幌は本来、中核市に入れるべきだからです

はいはいっ

>>Gc3r133
他スレでもそうだけど、もう少し頭のいいレスを頼む

私鉄が無いのは痛すぎる

>>131
駅舎の見た目でテータラクと判断するのもいかがなものかと思いますけどね。
まあ、かといって乗客数が多いかというとそうでもないんですが。
あの近辺は、JRをはじめとした工場の敷地が多く
傍から見ても利用客はさほど多くはなさそうです。

ところでその苗穂駅、近くに商業施設建設の計画があり
それに伴って駅自体の位置が西にずれるそうですね。
ということは多分駅舎もリニューアルされ、利用客も増えるでしょう。
仮に苗穂駅がテータラクだとしても、それもあと1年後くらいまでかもしれませんね。

2chでしか腹いせできない在札ってみじめなチキン野郎だなw

>>141
まあ、普通はそうだ罠
リアルでそんなこと言ってしまえば社会から抹殺されるだろ
>>141みたいなニートは知らんが

苗穂は乗り降りメインの駅じゃないだろうがボケ

在札ってそうとうヤバイ？

致命的なデータ貼られて完全惨敗ｗｗｗｗｗｗｗ


ねぇねぇ、なんでﾀﾞ札幌市民は仙台市民より貧乏なの？
やっぱ負け組みの巣窟だから？

ハッキリ言って、仙台以北に新幹線なんて角栄下越新幹線の新潟とともに無駄。
仙台と盛岡と八戸以外は利用者がいない(仙台〜八戸間にある駅の
乗り降り数はがんばっても5000人代)。

もうこれでは岩手や青森にに巨額を投じて高速や新幹線や
交通インフラ作ったのがバカみたいですな。
岩手のクソ政治家が盛岡まで作ったせいでの、青森・北海道延伸の話が出てくるようになったわ、
古川だの一関だの北上だの二戸だの、仙台以北の過疎地域に新幹線駅ができたり…

高速もなく夜でも混んでる道をかきわけて
隣の隣の市まで行かなきゃいけないなんて普通。
ガラスキの高速の50kmよりも時間かかってるって。

こういう事にさえ活用しないなら
仙台以北に交通インフラなんて必要なかった。

くさいたまは政令都市最下位に指定されたんだね
おめでとう

>>144
あえてマジレスすると、罪人とｱｲﾇの子孫という究極の負け組み・敗北者の血統だからだよ。

>>147
そのレス
いつも浮いてるね

北海道新幹線は超赤字が決定的なのに何で誘致しようとするのかな？
これ以上内地に迷惑をかけないで欲しい。

代議士が勝手に予算を持ってくるからね。住民不在の公共事業。

>>151
その代議士を選んだのも北海道人
マジで北海道はエリトリアみたく独立してくれや
独立したらすぐに核で祝福してやるから

>>152
人間として最悪な発言だなｗ
最低人間ｗ

>>153
口に出さないだけ。リアルではな
心の中では誰もが思ってること

>>150

迷惑をかけないなんて無理無理。

道民は厚かましくて「申し訳ない」という感情が微塵もないからこれからも迷惑をかけ続けるよ。
雪まつりだっていつまでも自衛隊＝国税頼りだろ。

>>152
＞核で祝福
おまえどこの国の人間だ？日本は核兵器持ってないぞ。
そう言えば北海道は北朝鮮よりも価値がないとか言ってたよな。
北朝鮮人か？

雪まつりに自衛隊が無償で協力してきたのは、冷戦時代にもしソ連とドンパチが起こったら
北海道が戦場になるのは明らかだから、そうなった場合の代償の先払いの意味があるんだよ。
金額に換算したら億単位になる人件費輸送費をずっと無償提供のはそういうこと。
冷戦が終わってロシアの脅威もなくなったから自衛隊はも代償を先払いする必要がないんだけど、
道民は厚かましいからいつまでも難癖つけてロハで自衛隊をこき使わせてるわけ。

>>156
>日本は核兵器持ってないぞ
作ろうと思えば作れますが･･･
どっかの後進国と違って日本は作れないのではなく｢作らない｣だけ。

>>156
>北海道は北朝鮮よりも価値がないとか
日本政府が認定しましたが何か?

北海道拓殖銀行→スルー
朝銀信用組合→3兆円投入

これは何を意味してるかわかりますね

やっぱ朝鮮人かｗ
国帰れよｗ

>>158
＞作ろうと思えば作れますが･･･
今の状況で作ってどうするんだよ。世界中から叩かれるって。
しかも、北海道が独立したら核を打ち込む？正気か？

>>159
＞>北海道は北朝鮮よりも価値がないとか
＞日本政府が認定しましたが何か?

別にそのこと自体を言いたい訳じゃない。
以前に北海道を馬鹿にするために、北朝鮮＞北海道という図式を持ち出したおまえはを
北朝鮮人かと聞いてるの。違うなら違うでいいよ。

道民は難しい話についていけなくなりましたとさ。

>>161
>以前に北海道を馬鹿にするために、北朝鮮＞北海道という図式を持ち出したおまえはを
日本政府の方針を追認しただけですが･･･
現実を省みれないから北海道人は･･･

在日朝鮮工作員在札くさいたまの処分はどうします？

>>164
死刑だよ
線路に石置いたのもコイツが怪しい

>>163
＞日本政府の方針を追認しただけですが･･･
＞現実を省みれないから北海道人は･･･

北海道や札幌を馬鹿にしたいのなら、国内の地域を持ち出せばいいだろ。
そうじゃなくて何でわざわざ北朝鮮を持ち出したかを聞いてるの。
それで、そんなことをしたおまえは北朝鮮人なのかっていってるんだよ。

祖父母もしくは親が朝鮮人なんだろｗ

>>166
>何でわざわざ北朝鮮を持ち出したか
わざわざもなにも、政府の方針なんだが･･･
北朝鮮と比べられたくない北海道人必死ですね〜(ﾌﾟｹﾞﾗ
悔しかったらサムスンとまでは言いません。
農心やロッテ並の企業作ってみてください。
北海道人以外の誰の手も借りずにね。
そうすれば北海道及び札幌のことを認めますよ。

ただ、現状では北海道は北朝鮮にも劣る

>>165
をゐ！
埼玉県からわざわざ兵庫県まで旅費までかけて置石かい！

メット被ってエアロの練習はサボリかい？
在日朝鮮人くん

＞168
アホーｗ
サムスンもロッテも大韓民国ｗ
北朝鮮じゃないんだぞーｗ

>>168
＞そうすれば北海道及び札幌のことを認めますよ。
おまえなんぞに認めてもらいたくない。

あと、確認なんだがおまえの
＞ただ、現状では北海道は北朝鮮にも劣る
の根拠は

＞北海道拓殖銀行→スルー
＞朝銀信用組合→3兆円投入

でいいんだな？

>>172
＞ただ、現状では北海道は北朝鮮にも劣るの根拠は
＞北海道拓殖銀行→スルー
＞朝銀信用組合→3兆円投入
＞でいいんだな？

OK

>>170
だから、エアロビとアメフトの区別もつかない池沼は
精神病院でも行ってろ

集中砲火を浴びてレスに必死だなw
在日朝鮮人くさいたま

>>173
＞＞ただ、現状では北海道は北朝鮮にも劣るの根拠は
＞＞北海道拓殖銀行→スルー
＞＞朝銀信用組合→3兆円投入
＞＞でいいんだな？

＞OK

わかった。だが、こういう考え方もあるぞ。
北海道拓殖銀行←潰れても北海道民の力で経済を立ち直らせることが
　　　　　　　　できると見込んで公的資金注入なし。
朝銀信用組合　←潰れると、北朝鮮や在日が二度と立ち直ることができないので
　　　　　　　　仕方なしに公的資金注入

言っておくが「道民の妄想」とかいうなよ。おまえの意見だって
想像の域を出てないんだろ。想像でないというなら、
「北海道はいらないから拓銀に公的資金注入なし」
「北朝鮮は大切だから朝銀信用組合に公的資金注入」
のソースを出せよ。
あと、「ソース出すまでもなく事実は事実。北海道人は現実を見ろ」とか
いうのも無しな。

>>171
だれもロッテは北朝鮮とはいってませんが。
ロッテや農心みたいな国際企業を1つでも作れたら
札幌のことをそれなりに評価すると言ってるだけ。

【日本の各都市にある国際企業/ブランド】
東京(23区)・・・資生堂
さいたま・・・アライ(ヘルメット)
浜松・・・・・・ヤマハ
豊田・・・・・・TOYOTA
京都市・・・・・Nintendo
大阪市・・・・・ミズノ、日清食品
神戸市・・・・・アシックス

別に不便じゃないし。家と家の間を狭苦しく走る本州の電車は見苦しいよ。

スピード出し過ぎて今回みたいか危険性いたるところにありそう

×今回みたいか
○今回みたいな

さいたまの特産品はヘルメット、お祭りの名前は 　さ　い　た　ま　つ　り

在札は埼玉で咲いたマゾ

「日本のお荷物・税金ﾄﾞﾛﾎﾞｰ北海道」これは、否定しようの無い現実

>>182ハッキリ言うが2ちゃんといえど一般人が日頃考えるネタじゃないな
何が目的なんだ？

鉄道網最悪政令都市は静岡で決まり。

結局在札の回答はなかったな。
こいつ2ch人気トーナメントにも

＞日本にとっての必要度
＞北朝鮮＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞北海道

なんて書いて投票してたから、よっぽど強固なデータとかソースとか
理論とか持ってるかと思って楽しみにしてたんだけど、ただのヘタレだったか。

北朝鮮は実はレアメタルの宝庫で、日本にとっては政情不安定で遠くの中央アフリカよりも重要な供給国になりうるんだよ。
イヤな国だけど日本の将来にとっては必要不可欠。
その意味では石炭しかないショボイ北海道よりもキムチ国の方がずっと重要ではあるな。

俺は在札ではないけどとりあえず北朝鮮＞北海道である理由を出したんだから何か反論してくれ>>185

とりあえずソースくれ

>>186
ID変わってるが気にしないでくれ。

＞北朝鮮は実はレアメタルの宝庫
>>187さんもいってるがソースくれ。
それに、北朝鮮は実はレアメタルの宝庫なら、北海道は日本の食料基地だ。
レアメタル＞食料とは言い切れないと思うがどう？

>>186

レアメタルってタングステンのことじゃねーだうなwwwww
本当にレアメタルが取れるんなら、政治体制がどうであれ裕福だっての。
北朝鮮だったら、アフリカみたく欧米資本の利権にまみれているわけじゃないからね。
北朝鮮なんて、現状は炭鉱しかまともに稼動してないよ。

説明は面倒だから「レアメタル　北朝鮮」で検索してくれ。

それからレアメタル＞食料なんだよ残念ながら。
戦後日本の発展を考えれば分かるだろ。
北海道は食糧基地といっても前線の内地を支援する後方部隊にすぎないんだよ。
会社で例えたら食堂のおばさんみたいなもんだ。

http://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%8F%8A%91%F2%82%CD%83_%83C%83I%83L%83V%83%93%82%CC%95%F3%8C%C9%81I

http://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%8FL%82%A2%8B%CA%89%98%82%A2%8B%CA%83_%82%B3%82%A2%82%BD%82%DC%81I

http://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%8F%8A%91%F2%82%CD%83_%83C%83I%83L%83V%83%93%82%CC%95%F3%8C%C9%81I

http://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%8FL%82%A2%8B%CA%89%98%82%A2%8B%CA%83_%82%B3%82%A2%82%BD%82%DC%81I

>>190

良くしらねえクセに、安易にレアメタル持ち出して札幌煽るな。
説明できねえからググれ？ざけんなバーカ。
煽るからには何聞かれてもちゃんと答えられるように勉強してから来い。

そういうレスを予想してたよ
さすが道民だわ

>>190
＞それからレアメタル＞食料なんだよ残念ながら。
いくらレアメタルが腐るほどあったって、食料がなかったら餓死するしかないよ。
それこそ今の北朝鮮みてればわかるだろ。

＞北海道は食糧基地といっても前線の内地を支援する後方部隊にすぎないんだよ。
後方部隊がしっかりしてないと、前線はもたないよ。

＞会社で例えたら食堂のおばさんみたいなもんだ。
食堂のおばさんだっていないと困るだろ。

キムチ国と今の日本を同列にしたら駄目だよ。
飢えた人はいつも食べ物のことばかり考えるだろうけど金持ちになると食べ物の問題は相対的に低くなるだろ。

社員と食堂のおばさん、どっちがアウトソーシングしやすい？

>>196
そんなレスしてる暇があったら(ry

>>196
＞飢えた人はいつも食べ物のことばかり考えるだろうけど金持ちになると食べ物の問題は相対的に低くなるだろ。
その考えは危険だと思うけどな。相対的に低くなったところでおろそかにしていい
問題でもないだろ。なにしろ人は食べなきゃ生きていけないんだから。

＞社員と食堂のおばさん、どっちがアウトソーシングしやすい？
そりゃ食堂のおばさんでしょ。でも、首を切りやすいからって、
軽く見てもいいってことにはならないでしょ。

どちらにしても、スレ違いなのでもう止めないかい？

結論はコレ　　　北朝鮮＝北海道

>>199
北朝鮮に失礼
仮にも国連加盟国だ
北海道は？

>>200は在日
調子のるんじゃねー

私鉄すら無い札幌、しかも新幹線すら無い札幌
ショボイよな

普段6両編成とかの私鉄を見れないの？？
普段新幹線車両見れないの？？

223 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/04/19(火) 23:37:34 ID:LIKx1pqt
こんなの日本じゃ有り得ね〜wwwwwww北海道はやっぱり「糞」田舎

牛の尿５百トンが川に流出　北海道・釧路湿原
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20050415/20050415a4050.html

　北海道鶴居村の牧場が、家畜ふん尿処理施設の管理を誤り、
牛の尿約５００トンが、国立公園の釧路湿原内を流れる釧路川の支流に流出したことが
１４日、分かった。これまでに、悪臭などの被害は出ていない。

道釧路支庁によると、この牧場ではタンクにためた尿を処理する際、
いったん別のタンクにホースで移し替える。しかし、１３日午後、
担当者がポンプの電源を切り忘れて帰宅したため、１４日未明にかけて、
タンクからあふれた尿が排水路を通って支流のアシベツ川に流れ出た。
アシベツ川は下流部が釧路湿原を流れ、釧路川に注ぐ。

排水路では普段、処理済みの水を流している。排水路やタンク周辺に残った尿は、
鶴居村がバキュームで吸い取るなどの対策を講じた。

私鉄新幹線って必死だな
それ以外で勝てるものってないの♪

都市高速も無いダ札幌wwwwwww
糞田舎丸出し

都市高速も無いみたいだよ
私鉄ない時点で田舎だけど

フツーに田舎にでも有るモノが無いから、全国から馬鹿にされてるのにねぇ。
有って当たり前のモノすら無いからこそ、全国から馬鹿にされてるのにねぇ。
そんなことも分からないくらいヴァカなんだね、ダ札幌ドーミンは・・・・・

私鉄都市高速に固執するところを見ると
また負け犬豚骨人かwww

福岡人でなくても私鉄や都市高速が無いところは普通に田舎だろ？
最低限の私鉄も無いなんて熊本未満新潟と同じだ。

Ｓ　熊本
Ａ　札幌、仙台、新潟、金沢、静岡、浜松、堺、岡山、広島、高松、松山、長崎、鹿児島
Ｂ　その他

駅ビル
ttp://home.att.ne.jp/surf/batta/kumamoto_stn11.jpg
ttp://www.ne.jp/asahi/k-kida/photograph/jupiter/kumamoto4.jpg
駅前交差点
ttp://www.rs-kumamoto.com/4pics/108.jpg
駅前バスターミナル
ttp://chizuya.hp.infoseek.co.jp/380/ph3/s387c2-03y.jpg

私鉄が一種類というのは田舎だよｗ

>>213
秩父市民乙

私鉄すら無い所はど田舎か僻地かどっちか

あげ

札幌の一流企業

北海道拓殖銀行
そうご電器
カブトデコム
雪印乳業
雪印食品
古谷製菓
ブルーハウス

札幌の一流企業

北海道拓殖銀行
そうご電器
カブトデコム
雪印乳業
雪印食品
古谷製菓
ブルーハウス

仙台の大企業

関兵製麦
庄司デンキ
エンドーチェーン
タックビブレ
高山書店
�ｺ陽シティ銀行
文理予備校

ID:dRL2wUV5

左遷の地ﾀﾞ札幌

札幌は国が作った都市だから共産圏にあるような街の作りだね
特に平壌にそっくり

京都には私鉄がない。

歩けないくらいの人人人の川端通り商店街
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050503225039.jpg

これまた歩けないくらいの人人人の明治通り
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050503225100.jpg

>>223
京福　叡山

札幌には私鉄が無い

京都に私鉄はないが路線はある。
札幌に私鉄はないが路線もない。

>>227
>>225

年中スカスカの私鉄なんかないほうがマシ

>>229 (　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯ

私鉄がなくても札幌は十分用が足りる。
だって田舎だもん。

私鉄の役割−都市圏の輸送
地下鉄の役割−市内移動

札幌には都市圏はないから地下鉄で十分です

どうでしょう

以前札幌の地下鉄に乗ったときの話。
自動改札機に切符を入れて出ようとしたところ遮断された。
あれえなんで？と思って駅員のところに行くと「切符の表を上にして入れてください」といわれた。
なんのことはない、融通の利かない旧式の自動改札機だったわけだ。
切符の表裏を確認するなんてもう随分昔からやっていなかったから、妙に新鮮だった。
異国情緒とタイムスリップを味わった旅行になりました。
で、今は新しくなってる？

札幌の様々な顔を見せてくれる画像ファイルです
http://www.sapporofc.jp/search/search.php

改札機の更新は進んでいますが何か？

そうなんだ。
次行くときはもうタイムスリップは味わえないのか。

最新機種でも切符の裏を上にすると通せない。

>>232
札幌の場合はこう。
都市圏の輸送→地下鉄
市内移動→札幌ファクトリー線(バス)

手稲や厚別などは他の都市なら｢他県｣
さいたまでいうなら前橋、仙台で言うなら一関

他の都市ってそんなにせせこましかったんですか
へぇ〜

>>239

こういうあからさまな嘘を平気で書いておいて、自分の言っていることは真実だとか言ってんだもんな。
あんたの書いている内容は100%デタラメ。
あんたが何か書けば書くほど、あんたの信用はなくなってんだよ。
最初から信用なんてないけどな。

>>241
今までさんざん札幌煽りに加担して
今頃掌返しか。
そりゃ、2ちゃんがいつまでも｢便所の落書き｣と言われる所以だwanna

>あんたの信用はなくなってんだよ
それをいうなら2ちゃんの信用も(ry
100%デタラメと書くところからすると、
すき家や王将の件でものすごく悔しかったんだろうなw

悔しかったら首都圏に住めば?憲法でも保障されてるぞ

【元･在札さいたま人＠エアロイントラ ◆yCItwx/DWA の生き甲斐】＝　仙　台　百　姓ｗ

　　　彡川三三三ﾐ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ
　　川川::::::::ー◎-◎-）
　 川（６|::::::::　　（ 。。））　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ 　　あ〜　札幌に嫉妬するニダ〜
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　 ＿＿＿＿＿_
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　｜　 |￣￣＼　＼ あ〜　仙台が一番。札幌は邪魔ニダ〜…
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣| 　　　　
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／ 　　ｶﾀｶﾀｶﾀ 　　　
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

素人童貞歴３０年以上。 仙台人、仙台百姓、在日。 とーほぐ劣等民族ｗ
毎日エアロビクスしてるそうです(笑)（だっせっぇぇ〜プ
365日24時間張り付いて、札幌スレを監視するｷﾁｶﾞｲ仙台百姓ストーカー

【元･在札さいたま人＠エアロイントラ ◆yCItwx/DWA の生き甲斐】＝　仙　台　百　姓ｗ

　　　彡川三三三ﾐ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ
　　川川::::::::ー◎-◎-）
　 川（６|::::::::　　（ 。。））　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ 　　あ〜　札幌に嫉妬するニダ〜
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　 ＿＿＿＿＿_
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素人童貞歴３０年以上。 仙台人、仙台百姓、在日。 とーほぐ劣等民族ｗ
毎日エアロビクスしてるそうです(笑)（だっせっぇぇ〜プ
365日24時間張り付いて、札幌スレを監視するｷﾁｶﾞｲ仙台百姓ストーカー

>>244
札幌の店舗の管轄が仙台支社だっただけで仙台人認定ですか･･･
ヲマヱの想像力には恐れ入ったw

地下鉄が都市圏輸送ってなんだよ。ただの市内輸送じゃん。
市内を都市圏とかいうのか、札幌は。

地下鉄も新型ですら裏向きいれたら弾くしありえないね。
確かに反転装置のない改札は100万くらい価格が下がるもんね　藁

常住地による通勤・通学の交通手段のうち鉄道･電車を利用する人数。（2000年国勢調査）

　　都区部、政令市　　　　主な中核市
都区部　　2,366,659　　姫路市　　 32,378
横浜市　　　984,939　　岡山市　　 19,459
大阪市　　　510,768　　新潟市　　 15,965
川崎市　　　380,299　　長崎市　　 15,434
神戸市　　　330,676　　鹿児島市　15,226
名古屋市.　 307,433　　長野市　　 15,081
さいたま市　259,593　　高松市　　 12,943
札幌市　　　256,474　　松山市　　 11,844
千葉市　　　194,209　　浜松市　　 11,725
京都市　　　177,324　　宇都宮市　10,862
福岡市　　　134,046　　熊本市　　 10,633
仙台市　　　　93,672　　富山市　　 10,280
広島市　　　　90,256　　大分市　　　7,298
北九州市　　 55,622　　金沢市　　　5,617
静岡市　　　　27,102　　高知市　　　5,568
　　　　　　　　　　　　　　.郡山市　　　4,331

※さいたま市は浦和市、大宮市、与野市の合算データ
※静岡市は静岡市、清水市の合算データ

従業地･通学地による利用交通手段のうち鉄道･電車を利用する人数。（2000年国勢調査）

　　都区部、政令市　　　　主な中核市
都区部　　5,232,046　　岡山市　　 40,194
大阪市　　1,476,226　　姫路市　　 34,895
横浜市　　　724,349　　新潟市　　 33,259
名古屋市 　613,467　　高松市　　 25,466
神戸市　　　376,311　　長野市　　 24,016
京都市　　　293,690　　鹿児島市　22,108
札幌市　　　287,060　　長崎市　　 21,484
福岡市　　　267,326　　宇都宮市　21,162
川崎市　　　250,183　　富山市　　 20,528
さいたま市　171,056　　浜松市　　 19,375
千葉市　　　161,394　　熊本市　　 19,131
仙台市　　　145,110　　松山市　　 17,423
広島市　　　119,767　　金沢市　　 17,168
北九州市.　　78,608　　大分市　　 11,867
静岡市.　　　 48,056　　郡山市　　 10,347
　　　　　　　　　　　　　　高知市　　　9,224

※さいたま市は浦和市、大宮市、与野市の合算データ
※静岡市は静岡市、清水市の合算データ

>>247-248を見るとその辺の都市よりは利用されているようですよ。

こちらからコピペ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1112749712/

>>242

おまえが書いている時点で100％デタラメだ。
おまえの書いている内容のどこに真実があるんだ？

>>242

札幌の人間が首都圏に住むのは憲法で保障されているが、
北海道及び札幌に対する度をすぎた誹謗中傷書き込み、
札沼線の転覆を願うような基地外を放置することは憲法には保障されていませんよ。

>>242
人権板でオマエはいろんなところから馬鹿にされてる
レスの一例
http://izumoego.hp.infoseek.co.jp/one.swf

札幌ショボ

札幌ショボ

札幌は私鉄が無くＪＲはディーゼルばかりだ。
終わってる

札幌の道路や鉄道が発達が遅れてる理由はここにある！やはり政令都市最下位だ
しかし札幌への通勤・通学人口は少なすぎやしないか？流入人口も仙台・広島より少ない。札幌終わってる。

大阪市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-09.pdf
名古屋市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-07.pdf
福岡市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-13.pdf
仙台市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-02.pdf
広島市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-11.pdf
札幌市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-01.pdf

昼の流入人口

大阪市 1,333,131
名古屋市 546,744
福岡市 265,156
京都市 247,518
神戸市 219,191
仙台市 131,489
広島市 98,200
札幌市 85,470
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h021000.html

札幌悲惨だ

札幌の私鉄はいつ開通するの？

ちえ

静岡にすら立派な私鉄があるのにね

＞＞１
鉄道「網」とは云えません
しゃばいもなにも鉄道網なんて存在しません！

JRと地下鉄とチンチン電車で立派な鉄道網

何故地下鉄がないの？

静岡市のおかげで札幌も政令市最下位じゃなくなったな
札幌　地下鉄3本　JR3本　市電2?本
静岡　私鉄1本　　JR1本

>>264
新幹線があるので余裕で　静岡>>>>>>>>>>>>>札幌

>>265
「のぞみ」どころか「ひかり」にもスルーされる静岡ｗ

>>266
「ひかり」どころか「こだま」すら見向きもされない哀れな札幌ｗ

ＡＴＳ−Ｐ整備　　→　機能してる限りは、同様の事故は避けれる。
余裕のあるダイヤ→　無呼吸症候群の運転士が寝るだけでも事故が起こる。

余裕時間より運転手のバックアップ（ＡＴＳ−Ｐ整備）が最優先。

安全を目指すんだからね。
速いと正確という２つの命題の天秤のバランスを論じるのは筋違いです。

>>267
こだまは東海道通るからこだまだろ

ｗじゃないんだよバカ

もしかして方向音痴？

>>269
新幹線も通らない僻地が必死だなｗｗ

そのうち来るんだよ

>>270
東北新幹線がこだまと思ってるくせに必死だなｗ

>>272
はあ？何言ってんの？東北新幹線がこだまと思ってる奴なんかいないよ。例外は
>>267の池沼君ぐらい。

自演みっともない

静岡の交通事情は首都圏に準じてるよ
札幌も静岡も運転したら非常によくわかるが
一言で言えば札幌はのどかな交通事情
静岡は過激な交通事情
富士川から清水にかけての国道とか走ってみると判るが
速度オーバーのうえテールツーノーズで車間距離2-3メーター
渋滞で停まっているような感覚で実は時速100キロで移動中
とかが日常、東名も長距離大排気量ターボディーゼル大型トラックが
これまた渋滞で停まっているような感覚の車間距離でタービン音撒き散らしながら
一段となって移動している。

新幹線は勿論、在来線もJR東海に無視される静岡

JR東海からすれば、新幹線は東京・品川・名古屋・京都・新大阪
在来線は名古屋近郊だけでいいんだよ。静岡はお荷物ｗ

JR束、倒壊エリアでないこと自体尾�h留

JR東日本になれなかった札幌(笑)
JR東日本になれた仙台JR東海になれた静岡

北海道新幹線はＪＲ東日本持ち？

ＪＲ東だから仙台は困ってるんだけど・・・

北海道新幹線は国民の税金で建設

　

>>281
税金で建設されてない新幹線ってどこですか？

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ