【博多】福岡を語るスレッド【小倉】

福岡を語るスレッドです
福岡の繁華街や地元の町でも語りましょう

福岡県全てなら、大牟田の話題がいい。

スレタイ博多と小倉ってなってるよ

ﾏﾀｰﾘ進行中に申し訳ないけど、福岡県内の全ての市町村を格付けしませんか？
福岡県民でも詳しくは分かってないのことが、会話の端々で感じる。
自分の県のことは詳しく知っときたいです。

叩き台(上位)
１位福岡市、２位北九州市、３位久留米市。問題はこっから。
４位大牟田？飯塚？、５位は？
さぁ、どうぞ！ ※注、大牟田ｲｼﾞﾘが目的ではないです。

博多といっても県外の人が言う博多って駅周辺
福岡人が言う博多って、山笠がありようあたり・・・微妙にずれてますね。

>1
ケーソが来たらどーすんの？

おんなじ県なのに〜
こんなにも〜性格がちがう〜

>>6
ケーンもケーン人だから・・・ｺﾝﾔﾊﾋｴﾙﾈ

二重丸美味いね・・・もぐもぐ。

>>4
人口・都市圏規模では大牟田、拠点性・重要性では飯塚。

ちなみに大牟田にはスタバがあり（飯塚には無い）、飯塚には吉野家がある（大牟田には無い）。

大牟田はよく知らないのですが、
なんか飯塚って中心街がすごく悲しげなイメージがあるんですけど（笑）。
隣の穂波町のほうがイオンとかあるし発展してそう。

>>3
実質上、福岡県は福北間、せいぜい南は久留米までですから。。。

・・・とｶﾞｿｿｿを注入してみるテスト。

トンコツラーメンと言えば福岡だろ
福岡に遊びには行くが
通の店を知らないので一蘭で食べている

飯塚と大牟田・・・規模なら大牟田が間違いなく大きい。
それもかなり・・
道路を運転していたらすぐわかる。
しかし、公共施設や雰囲気は飯塚の中心部が上のように思うが・・

>>4
１位小倉
２位八幡
３位門司
４位戸畑
５位若松
６位苅田
７位行橋
８位中間

>>９
カレー食べたい・・・・。

苅田町ってどうなの？つおい？

>>14
つまりは、そこが拠点性の差でしょう。
飯塚は筑豊の中心、大牟田はたまに端折られる存在。。。

あとは、炭鉱所有していた会社の違い、および閉山時期の違い。

JRより西鉄を良く使う
ちょっと運賃が両方とも高いのが難点

飯塚は別に筑豊の中心じゃないと思う。一番発展してはいるけども。と言ってもﾄﾞﾝｸﾞﾘ。

福岡県て本当ばらばらだなぁ（笑

>>21
オレ、一時期静岡に住んでいたけど福岡はゼンゼンまとまっているほうだよ。
静岡は遠州と駿河、伊豆で全然違う遠州は中京よりで浜松が産業地帯の
一翼を担っている。駿河は県庁所在地の静岡を中心として本当の静岡
伊豆は首都圏の観光地でほとんど首都圏の客を相手にしていて、顔も考えも
首都圏のほうに向いている。
人の気質もちがう。遠州人は金に困ると泥棒になる。駿河は乞食に、伊豆は自殺すると言われるほど違う
こんな地域を束ねようとする県庁所在地の静岡は大変。

>>20
飯塚にはパスポートセンターもあるし、
重大事件の裁判だって地裁飯塚支部で行なわれる。
天気予報なんかも飯塚基準だし。

飯塚が筑豊の中心じゃなければ、久留米だって筑後の中心じゃないってことになる。

あ…中心というか、拠点性ね。

さっきのは通勤通学とかからの意見ですた。
飯塚・直方・田川、これら３市に郡部が群がってる感じかな。
だから飯塚が筑豊を引っ張ってるように感じなかったです。３市で成り立ってる感じ。

>>25
なぜ、山田をはずすのですか？

マジレスすると、福岡県内では、ゆめタウンがある都市が都会。
しかも、あまりデカクなく、いかにも中途半端がいい。

マジレスすると、福岡県内では、西鉄が通っている都市が都会。
西鉄なら、たとえ宮地岳線でも甘木線でもいい。

山口県北九州市
大分県豊前市
福岡県福岡市
佐賀県久留米市
熊本県大牟田市
THE筑豊・飯塚市

だろうが。

>>29
佐賀県の村と隣接している福岡が何を言ってるのですか。
マジレスすると、他県の村と隣接している県内の都市は福岡だけでは？

こんなに忌み嫌われている県はないな。

北九州は山口県の盟主きどりで福岡県は他所の県と確信してるし、
豊前はリアルで大分県中津市に編入合併してもらう準備を進めている。
飯塚は県庁を寄越せと騒ぎ立てるし、
大牟田は口を開くたびにアラオアラオときたもんだ。
みんな福岡県から逃れたいともがいている。

福岡県を維持したいのは福岡市だけ。

マジレスすると、異文化盆地合衆県の長野県よりいいと思います。

マジレスすると、福岡県内には、国道の通ってない都市が２つあります。

経済圏、勢力圏として見ると現実的には
福岡県佐賀地区(鹿島、伊万里以西除く佐賀県全域)
福岡県下関市
福岡県荒尾市
福岡県中津市
福岡県日田市
だけどな

そう勘違いしてるのが福岡県福岡市だけだから、ギャップが大きいね。
結果、日本一忌み嫌われる県になって、みな脱出の機会をうかがっている。

平成の大合併が終わったら、周到に準備を進めてる豊前地区が抜けるな。
北九州も下関との合併を真剣に考えているが、福岡県には確実に残らないだろう。
大牟田は優柔不断でぐたぐたするだろうが、あちらが抜け、こちらが抜けると
踏ん切りがつくかもな。筑後川流域も対岸とくっついて脱走しだすぞ。

福岡県に残るのは福岡とその兄弟の筑豊。
筑豊は逃げ場所がないからかわいそうだよなあ。

>>30
あ…言われてみればそうだな。

まあ、再来月に２日間だけうきは市も仲間入りするけど。

>>27-28
大川と大木の合併が順調に行っていれば大都会になれたのに…残念でつね。。。

>>38
すでに大都会の大牟田が何を言ってるのですか。

宗像時代到来！！してほしい。

>>30
ごめんなさい。前原もそうだったかな？

福岡都市圏の都会度ランキング

�@大野城　�A春日　�B筑紫野　�C前原　�D宗像　
�E古賀　�F太宰府

大野城と春日は似たような感じだけど西鉄が２駅あって高層マンションが多い大野城が上かなぁと。
(春日は条例で高いマンションが建てられないらしい)春日原駅近くのサティや商店街も大野城市だったりするし。
宗像は９万都市だけど行ってみての印象は赤間と東郷で分散していて、４万都市が２つ並んでいるといった感じ。
前原は地下鉄で天神、博多、空港に直通。糸島の中心都市として独立した都市を形成している感じです。

>>39
そりゃあ、ＪＲ線と私鉄線の両方があって、双方とも特急を走らせていて、
その特急が市内の駅に全列車停車して、さらに市内の鉄道線（貨物専用線を除く）が全線複線化しているのって、
九州でも大牟田だけだしな。。。

・・・と敢えてｶﾞｿｿｿを注入してみるテスト。

ただいまぁ。ﾊﾞｲｸ乗ってたらお巡りさんに呼び止められますた。
心に疾しいところがある俺は、平静を装いつつも内心ﾄﾞｷﾄﾞｷですた・・・。

>26
ごめん、忘れてたｗ

何で福岡ドームは平日でも客がいっぱいなの

娯楽が無いから。

>>42
概ね同感。個人的には宗像>前原ですが、分散してる分宗像不利ですね、赤間駅前再開発ビルが本当に実現したら、豹変しますが(笑)

福津市忘れてますよ。一応大手私鉄(笑)の終着駅あるし、遠くから見たら意外と街に見えます(あくまで意外とね)

津屋崎地区http://konmei.fc2web.com/miyaji/tuyazaki.jpg

福間地区http://konmei.fc2web.com/fukuma/13.jpg

赤間駅周辺の買収はほぼ終わったそうです。
あとは再開発するのみかな？？
そこらへん微妙ですけど・・・。

福岡は博多市、北九州は小倉市に改名しる！！！

福岡は筑紫地区、粕屋地区と合併し200万都市となるのを期に博多市に改名しる！

>>47
福津市の福間は駅前の商店街が長く連なっていて市の貫禄がありますよね。駅周辺もマンソンが多いし。
ところで、赤間駅前再開発ビルって何ですか？非常に気になります。

>>49-50
アホ
さらに面積を広げて局地の地名を市名にするわけなかろうが。
少ない脳みそをリフレッシュしてから出直せ。

>>48
それなら本当に実現されそうですね。
駅前地区の再浮上になるかな(笑)。

>>51
福間は、歩いて回ると意外に街に感じますよね、赤間、東郷よりも今の段階では福間の方が大きな街って感じです。
赤間駅前再開発ビルは、旧三号線から駅までを全部潰して、駅前広場と商業ビル(現商店街がビル内に移転上層階はマンション)を建てるって計画です。
ＰＣ壊れたんで、参照先出せませんが、市か商工会のＨＰに計画載ってるんじゃないかと思います。

赤間北口の再開発組合は太古の昔に解散した。
これから始まるのは市の区画整理だ。
電柱の地中化ができないということで市議員が文句を言っている。

粕屋や志免が無いのは悲しい・・
やはり「町」だからか・・・・
それにあまりにも福岡に近いから、独立した中心街を作れないのも痛い・・

>>54
確かに区画整理だけのようですね・・・orz
ttp://www.nishinippon.co.jp/news/katarou/munakata/kiji/1016.html
秋に区画整理計画図が回覧版（笑）で回ってきた時に県道から西側は一つの区画になってたんで勘違いしたのかもです。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%97%E5%83%8F%E5%B8%82
↑は強烈な愛を感じますが、確かにやりすぎ（笑）
商業施設こそそれなりに充実したものの、大学二＆高校２では、都市圏等持つのはまず、あり得ないと思うのですが。
九大移転があったら・・・（爆）

ウィキペディアは問題ありだな。
書き手が少ない項目は検閲する者がいないから、
個人の願望が前面に出ることがある。

有明の月の痛い妄想ﾃﾞﾑﾊﾟ発信ｗ
晒しage
-------------------------------------------------------------
12 ：有明の月 ◆Fqzx.LsRRQ ：05/01/27 21:09:54 ID:lXVjVtO9
>>3
実質上、福岡県は福北間、せいぜい南は久留米までですから。。。

・・・とｶﾞｿｿｿを注入してみるテスト。

「福岡県の案内地図」とかで端折られることがたまにあるのは事実だったりするが。。。

>>59
南が久留米で途切れている地図なんてないやろ。
田主丸より西が広域図しかない地図は持っているけど。

>>60
いや、本屋で立ち読みしたら実際に見かけたことあるでよ。
といっても正式な地図というよりはガイドブックの類だったけど。

あと、テレビのローカルニュースで紹介される活断層マップではたいてい端折られてる。

昭文社の文庫判の地図帳が携帯に便利なので時々買うのですが、
「福岡」においては
1998年9月版では大牟田を含め県内全市が掲載されていました。
2004年7月版ではページ数は増えているのに大牟田、柳川、大川、八女、山田、豊前の各市が省略されています。

そんなことより、新栄町の駅ビルに誰か入居してあげてください。

>>63
Emaxなら昨年閉鎖されたよ。
つーか、閉鎖が発表されているにも関わらず最後まで
「入居者募集」の張り紙が堂々と貼られていたのはワロタが。。。

それにしても「パ○弐番館」、どこに行ったんだろ。
あそこのスパ好きだったのにな。。。

>>62
そのシリーズの新旧ほぼ全ての都市全て持ってるけど、別に福岡に限ったことじゃない。
昔は大都市の県単位でほぼ全ての市が出てたが、2002年頃からリニューアルされた版では
主要都市近辺のみに変わってしまった。
神戸も京都も県北が消え、仙台は県第二都市の石巻すら消えた。
福岡は北九州は残ったが拡大図が小倉のみになってて黒崎、八幡、戸畑、門司港
などは消えてしまった。
もっとも名称が「福岡都市図」や「神戸都市図」であって「福岡県全都市図」や
「兵庫県全都市図」ではないので主要都市だけなのは当然といえば当然かもしれない。

昭文社はもっと大判の都市地図も充実させてきてるので
携帯用の文庫判にあまり使用頻度の低い都市を載せないこととしたのだろう。
実際にユーザーからそういう要望が強かったのかもしれない。
常に持ち歩くべく文庫地図の半分がページはほとんど使わない県内の小都市じゃまずいだろう。
逆に小都市の住民は100ページある中の1ページでてるだけの文庫地図を常に持ち歩くことはしないだろうから。

超主観的順位（見た感じ重視）
中央＞小倉北≧博多＞＞久留米≧八幡西≧早良＞門司≧大牟田≧戸畑≧八幡東≧南≧小倉南＞
飯塚＞大野城＞筑紫野≧春日＞若松＞西≧城南＞直方＞行橋≧宗像≧前原＞筑後≧八女≧田川＞
福津＞甘木＞中間≧柳川≧大川≧小郡＞＞＞＞＞山田

抜けてるとこ無い？

>>66
福岡市東区、豊前市、太宰府市、古賀市が抜けてる。

中央＞小倉北≧博多＞＞久留米≧八幡西≧早良＞門司≧大牟田≧戸畑≧八幡東≧南≧小倉南＞
飯塚＞大野城＞筑紫野≧春日＞若松＞西≧城南＞直方＞行橋≧宗像≧前原＞筑後≧八女≧田川＞
大宰府＞古賀≧福津＞甘木＞中間≧柳川≧大川≧小郡＞＞＞＞＞山田

大宰府と古賀が抜けてた・・・orz

有明さん、サンクスです

中央＞小倉北≧博多＞＞久留米≧八幡西≧早良＞門司≧大牟田≧戸畑≧八幡東≧南≧小倉南＞
飯塚≧東≧大野城＞筑紫野≧春日＞若松＞西≧城南＞直方＞行橋≧宗像≧前原＞筑後≧八女≧
田川＞大宰府＞古賀≧福津＞甘木＞中間≧柳川≧大川≧小郡＞＞＞＞＞山田

苅田、粕屋の各町も入れると面白いかもです

山田は「市」で
粕屋、志免、宇美が「町」とは・・・・・・

>>69
区や市全体ではなくて、その自治体で最も都会っぽく見える部分で判断？
でしたら、その順位におおむね同意です。

>>71
そうです。全体よりも、核になるところ重視で。
西区東区が低いのもそれでです。

西区の中心、姪浜
http://webcity.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050130092707.jpg
http://webcity.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050130092626.jpg
http://webcity.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050130092759.jpg

近年、めざましい発展を遂げた地域です。
マンションがほとんどですが、見た目のみを重視するなら結構上位にいきそうな気がします。

>>69
だから豊前市が。。。

>>73
都会的だーね。

中央＞小倉北≧博多＞＞久留米≧八幡西≧早良＞門司≧大牟田≧戸畑≧八幡東≧南≧小倉南＞
飯塚≧東≧大野城＞筑紫野≧春日＞若松＞西≧城南＞直方＞行橋≧宗像≧前原＞筑後≧八女≧
田川＞大宰府＞（苅田）≧古賀≧福津＞甘木＞中間≧柳川≧大川≧小郡＞豊前＞＞＞＞山田

東の豊前、西（南？）の大牟田か

大牟田は南ではあっても西というイメージは無いな。。。
西は大川か前原のどっちかと思われ。

>>20,>>25,>>44
なんばん往来 ◆XW2diP0W/U さんのﾊﾞｲｸってもしかして筑豊ﾅﾝﾊﾞｰでつか？

★あくまで★福岡は都会らしい・・・★自称★
700 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/11/19 03:47:15 ID:BDl/ab8u
やべー俺のﾊﾞｲｸ、筑豊ナンバーだよｗ
705 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/11/19 03:52:30 ID:BDl/ab8u
福岡市内で筑豊ナンバーだと盗難しにくいかも、と思って筑豊ナンバーにしたが・・・。
はたして正解だっただろうか・・・よくVIPｶｰが煽ってくるくる。

>>76
柳川駅前を市内とみなすことが出来たらかなり順位が上がるのに。残念！

>>79
あと２ヶ月足らずの辛抱ですぞ。。。

>>69
ねえ、一番都会っぽく見えるところで、早良そんなに順位低いの？
てか、繁華街限定？

>78
さぁ〜て、どうだろうね(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)

(･∀･)ﾅｲｼｮﾀﾞﾖ!!

早良区は百道浜に西新に…

南の方は背振山〜♪ダムも２つもある〜♪

早良区縦長いﾈ！脊振ダムの入り口に、温泉あるやん。それも早良区？

どこらへんかいな？曲渕ダムの近くにもあるね。トンネル抜けるとすぐに佐賀県。

背振山麓にスキー場開発とかやってくれんかいな？

ｽｷｰ場はただでさえ経営苦しいみたいだからね・・・福岡なんてもってのほかだろうね。
脊振の入り口・・・地名が思い出せない。早良街道を佐賀側に向ってる途中で左折。
しばらく直進して右折した山間。う〜ん微妙。

この辺りも早良区
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=250000&icon=mark_loc%2C0%2C%2C%2C%2C&coco=33%2F26%2F12.674%2C130%2F23%2F20.500&el=130%2F23%2F20.500&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=33%2F26%2F12.674&

背振山頂のある早良区板屋は福岡市で最も南に位置する。緯度で言うと筑紫野や基山と変わらない
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=500000&icon=mark_loc%2C0%2C%2C%2C%2C&coco=33%2F26%2F12.674%2C130%2F23%2F20.500&el=130%2F23%2F20.500&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=33%2F26%2F12.674&

千石荘かな？
たしか去年の１１月に別の名前になってリニューアルオープンしたような。。

あ、ここだここだ。
http://www1.fbs.co.jp/cgi-bin/mentai_info.cgi?mode=show&no=4903

あのあたりは一応まだまだ早良区ｗ

早良区の長さを感じるね(^^ゞ
海から山まで一刀両断。

あくまで私の主観ですから(爆)

西新＆百道は確かに都会的ですが風俗が弱いのが・・・
南新地＆雑所抱える博多区、船頭町の小倉が最強と言いたいとこですが、やはり天神抱える中央区が１番ですね。

大牟田もその点で、高評価(爆)

風俗に弱いというかないに等しいですね。

福岡のランドマーク地区である百道には作れないし。
西新にはひっそりと一軒、それらしき建物があるけど。

その点、雑餉隈は都心部からあれだけ離れていて歓楽街を形成しているのだからすごい！

>>84
余裕で早良区でしょ。あそこから背振登山口まで延々と細い道を行かなければいけないし。
青年の家を過ぎて延々と更に行ったところにお気に入りのパン屋さんがあるが（高いけど）
あのあたりまで行ったらようやく佐賀県東脊振村（でも市外局番はなぜかまだ０９２）

>>91
大牟田は風俗は弱いでしょ。。。飲み屋なら強いけどｗ

大牟田の風俗って、男性クリニックしかしらないなぁ。。。

ここで一つ、テーマを出そう
ずばり、博多vs小倉！！

福岡でソフトバンクの試合見に行く予定ですが
博多か天神にお勧めのホテルありますか

有明さん、判りやすい所にあるだけマシです(笑)
香椎とか瞬殺でしたしね、まだあるのかな？

勿論店舗構えてないデルヘルはポイントありません(爆)

>>96
主眼は何で行きます？

>>97
予算とか希望の雰囲気分からないと何とも

>>97
ずばり(σ´□｀)σ・・・・…━━━━☆ｽﾞｷｭｰﾝ!!　グランドハイアット。

>>97
どこから来るの？？

試合を見るのが主眼だったらシーホークは、セットになってるから
比較的安いかと・・・。
まず歩いて野球をみにいけまつ・・・・。ｗ
http://www.hawkstown.com/

あ〜、よく読んでなかった・・・天神博多駅ねｽﾏﾝ

大阪から来ます
ホテルの予算は８０００円くらいで
博多か天神希望です

キャナルシティワシントンホテルがいいです

大阪からねー・・・・・
ドームでナイター見に行って、夜帰るっていったら博多ではモロ
出張のビジネスマンっぽくておもろくないしねー
夜食兼ねた食事もせなならんやろし、天神、中洲方面やろね
キャナルのシティワシントンホテルかー　やっぱそこになるのかね・・・

>>104
ズバリ出来たばかりの西鉄インがおすすめ、8000円もしない

>>104
ホテルアセント福岡
http://domestic.hotel.travel.yahoo.co.jp/bin/hotel_detail?chiku=8115&shisetsu=061&pre_j=

ここは8000円ぐらいでつね・・・・。

西鉄インって、バスセンター横の？？？
2-3日前行ったが、鉄骨組みはじめたくらいだが間に合うかな？？

よく考えたらあんまり福岡で普通のホテルに泊まった事が無い・・・・・。

>>110
普通じゃないホテルにはあるんですね。

旅館好きでつ・・・・・。

>>109
いや博多の方じゃなくて、天神の西鉄イン

参考にします
３月の下旬に行こうと考えています
運良くヤフオクでゲットできたな
行く予定です
宿は旅窓を使っています

北九州の方は運転が荒っぽいとは聞いたけど

福岡、北九州、筑豊、久留米、佐賀、島根
この中で一番運転マナーの悪いナンバー、ど〜れだ？

横浜

>>116
なんで「島根」？

福岡以外で見る福岡ナンバー運転は荒いような気がする・・・・・。

>>118
意味はありません

マナーに関しては北九も福岡も筑豊と並ぶくらい悪いかもしれん。
それが福岡の風土というもの・・・


が、何か（事故とか）起きると一番危険なのはやっぱり「筑　豊」だな。

マナーは全般的に悪いけど、福岡ナンバーはどちらかというと短気ゆえの悪さ、
久留米ナンバー（久留米市周辺を除く）は逆にどん臭い故の悪さのような希ガス。

>>122
どん臭いのはオバチャンだけで十分です。

福岡と筑豊は穴兄弟。

>>123
大牟田はオバチャン率高いから自然とそうなるｗ

更年期障害ってタチ悪そォ〜ｗ

やっぱ大変？

>>126
経験者は語るってか？？

私もそろそろ大変でつ。。。
妙に手先や足先が冷えることあるし、寝てる間は靴下は欠かせない。。。

そりゃいかんね靴下は2枚履くべきやね、あとババシャツは必需品でツ。

>>126
自虐？ｗ

商業というのはそれ単体では成立しない。
民法87条の2には従物は主物の処分に従う、とある。
主物が北九州市。従物が福岡市。主従関係であって同列ではない。
福岡市が滅んでも北九州は困らないが、その反対なら福岡市は滅ぶ。
生産なき消費はありえないのだ。
主物である北九州市が方針を示せば、
従物である福岡市はその処分に不服を申し立ててはいけない

>>14
実際、飯塚が立派に見えるのは麻生さんの影響が大きいんでしょうね。

>>122
筑豊ﾅﾝﾊﾞｰも一部の車を除いて結構鈍くさいでつよ。特にｵﾊﾞﾁｬﾝの右折待ちなど。
そういう漏れも筑豊ﾅﾝﾊﾞｰ｡

JR九州は福岡人にとってどうよ
車両は個性的で面白いが
快速、普通が便利が悪い

>>135
小倉−久留米間くらいは、新快速があってもいいんじゃないかと思う。
快速があっても、特急待ちがあったり、また駅のインフレで止まる駅多すぎ。
小倉、戸畑、八幡、黒崎、折尾、赤間、東郷、福間、香椎、吉塚、博多辺りに止まってくれれば十分。

駅が多すぎな気もするな。
太宰府あたりにまた新たな駅ができるんだっだかな。
たしか水城〜都府楼南間だったと思う。

>>136
何だかんだ言って結局大牟田は除け者なんでつね。。。

北海道の快速エアポートみたいにすればいいと思います。
旭川−札幌は特急、札幌−新千歳空港は快速のように、
大分−小倉は特急、小倉−博多は快速にすればいいんじゃないですかね。

>>138
当方筑豊在住の北九州ﾊﾞﾁﾏｿ育ちなので県南のことは知らなくてｽﾏｿ。

快速エアポートが博多〜小倉で言う特急に当たりますよね。
距離、停車駅数ともにそんなに変わらない。

>>138
自分で大牟田は福北じゃないと言っといて今度は除け者なんでつね。か
かまってちゃんか？
ウザいから消えてね

>>142
そういう発言はsageてするもんじゃなかとです。。。

福岡のＪＲの車両は新しいからいいんでない
むしろ高速バスの方が鉄道より便利だとは思うけどどう

便利だけど、天神の渋滞でどれだけ時間が掛かるか読めないことがあるから、
鉄道が便利になるに越したことはないと思う。

>>144
西鉄特急よりもＪＲ快速の方が車体幅が広い分、快適なのは快適かな。
ただ、ＪＲも最近やたら快速停車駅を増やしたのは糞だが。。。

ここも一斉にレスが止まってんなｗ
バチマンのジサクジエン丸出し（ゲラ

弥生ヶ丘って変化してますか？

福岡スレを乱立してるのケーンか？
どうでもいいのが多すぎつか重複しすぎだろ（怒）
立てる奴は少しは頭使え、右脳だけで行動すな

福北
【博多】福岡を語るスレッド【小倉】
●●●北九州より福岡の方が都会と思う瞬間●●●
福岡・久留米←→北九州　福北都市圏【Fuku　Hoku】

意味不明系
福岡すげーよかったよ
やっぱり福岡が一番良かね

〜なるには
福岡が東京・大阪・名古屋並になるためには
名古屋・福岡が東京・大阪レベルの都市になるには４

>>148
あれは「弥生が丘」だったりする。。。
最近通りがからんからシラネ。確か鳥栖のアウトレットに近いんだよね？

鳥栖は福岡都市圏♪

>>147
ユーメイと言って欲しいｗ

大牟田市役所がある大牟田市有明町は「ありあけまち」とは読まないage

福岡県内を走る特急リレーつばめ
有明がお勧めの特急です

チンカス臭いぜ（ゲラ

デブヲタ童貞ニートのチンカスだな

何で福岡ドームはオープン戦の平日なのにいつも満員なのが不思議

中で繁殖してしまうんです・・・・・。

芸能人の福岡出身が多いな
盛んなのかな福岡は

盛んなので繁殖してしまうんです……。

北窮は夕刊フジ売ってんのか？
不幸化でも日刊ゲンダイすら見らんしなｗ

博多駅は九州でも一番大きい駅だな
電車がいっぱいだから鉄ヲタが喜びそう

博多駅は従来は鹿児島本線が通らず、現在の筑豊本線の方が主流だったそうだ。
コースを曲げて福岡市を通るようにしたのが今の鹿児島本線。
昔は門司港が中心だったため今でも北九州から福岡に向かう列車は実は下り列車。
福北ゆたか線の福岡側は従来は筑豊本線から福岡に行くために取って付けた様な篠栗線が始まりで今も単線。
（飯塚より北九州方面は複線。）
JRに関しては、最近は博多も立派になったが歴史に関しては浅いという気がしてならない。

福岡ドームは東京ドームに比べて設備が立派だよな

博多の屋台は観光用と聞いたのですが

>>162
長崎街道(筑豊ルート)と唐津街道(3号線に近い＆202号線ルート)ですね。
長崎街道は名前の通り佐賀長崎へのメインストリート、鹿児島熊本方面も、陸路ならこちらがメインってか近いですし。
唐津街道は博多の街こそ通るものの、最終は所詮唐津ですから・・・
黒崎、飯塚は長崎街道の宿場街が原型ですが、面影はあんまり残って無いです。
メインの三号線から外れた唐津街道の方が宿場街とかの面影残ってますね。

明治以降の九州の最大勢力の都市は長崎⇒熊本⇒北九州⇒福岡と変遷し、
福岡が最大勢力となったのは最近のことであることは間違い無いのですが、
意外にも九州で始めて開通した鉄道は、博多〜久留米間です。

久留米が長崎本線分岐駅になるのを、当時の市民が反対してなければ、久留米はもっと発展してたのは間違い無いですよね。
そしたら新幹線の馬鹿駅問題も無かったでしょうし。

まあ、自分が今住んでいるところも、当時の町民が反対していなければ
○○○○鉄道の本社も、地域の拠点も隣町に取られることはなかったと思うのだが。

>>168
正解は？

平成筑豊
筑豊電気
三井鉱山
九州旅客
あまき゛(笑)

こんなもんかな？四文字だと

>169
正解は一番上。
山間部には北九州まで峠道を通そうとして、途中で挫折した哀れな名残があるよ・・・。

>>170
そんな未成線があったんですか。
出来上がってたら、また更に網の目が細かくなってたんでしょうね。
しかし、どこからどこなんでしょ気になる。福智山系越えるのでしょうか？
それとも平尾台越えてか・・・

北九州小竹線っていうんでつ。何故か・・・

誰かスレ建てたのんます。

タイトル　■□福岡市都市開発スレvol7□■

【本文】
環状線になる都市高速。
激化する天神流通戦争。
間近に控えた高さ制限の緩和と新博多駅ビル計画。
いよいよ具体化してきた天神LRT計画。
ソフトバンク＆日航における百道地区の軌道交通整備。
九大移転に伴い発生する六本松キャンパス跡はどうなる！？

これらの開発に絡んでくる都市開発、貝塚直通化によるアイランド線、国際港へのベイサイド線
アイランドシティとパラマウントのテーマパークはどうなるのか!?

人口とスレの伸びは決して止まらない。
福岡に関係する情報なら何でもあり。
福岡人による福岡市の為のスレッドです。
入室禁止コテ：早良区マンセー

■□福岡市都市開発スレvol7□■
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1108813905/l50

路面電車北九州にあったね
リアルタイムしらないので

【ヲ・ヲォ〜レ様の見解】 ＪＲ九州の ” 博多駅新ビル幻想 ” は 「 上場 」 してからやってみろ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1107743478/514

144 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：04/10/24 09:29:17 ID:ZZfe/CQp
>>133-135
笹島ＯＣＮをよく知る人間だけど、金沢煽りと新潟煽りは別の笹島ＯＣＮ。
笹島ＯＣＮには２人いて、１人は大阪に移住して現在別ＩＰ。
これが反ベッドタウン厨。名古屋工作員としても通ってる。
もう１人の笹島ＯＣＮがキムスレ厨で現行のキムスレ厨。
大阪在住の笹島ＯＣＮの方はキムスレ厨の口調に似てるということだけど、
コテハンヲタであることを考えれば何ら不自然な所はない。
例えば偽長島のコピペや、瑞穂区民。こういう騙りを繰り返してる奴だから、
別にキムスレ厨の口調を真似ていても何らおかしくはない。
さらにこいつは悪質なことに富山煽りや粘着東北煽りの元祖だったり、
熊本電波として福岡を煽ったり、あちこちを工作してるようだ。
お国自慢板で最も危険な人物として見ていいだろう。
尚、もう１人の笹島ＯＣＮは「富山」と「名古屋」に反応。
キムスレ厨はこの他では大物として「富山tcnet」と「yosida.nagano.ocn」が存在。
144 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：04/10/24 09:29:17 ID:ZZfe/CQp
>>133-135
笹島ＯＣＮをよく知る人間だけど、金沢煽りと新潟煽りは別の笹島ＯＣＮ。
笹島ＯＣＮには２人いて、１人は大阪に移住して現在別ＩＰ。
これが反ベッドタウン厨。名古屋工作員としても通ってる。
もう１人の笹島ＯＣＮがキムスレ厨で現行のキムスレ厨。
大阪在住の笹島ＯＣＮの方はキムスレ厨の口調に似てるということだけど、
コテハンヲタであることを考えれば何ら不自然な所はない。
例えば偽長島のコピペや、瑞穂区民。こういう騙りを繰り返してる奴だから、
別にキムスレ厨の口調を真似ていても何らおかしくはない。
さらにこいつは悪質なことに富山煽りや粘着東北煽りの元祖だったり、
熊本電波として福岡を煽ったり、あちこちを工作してるようだ。
お国自慢板で最も危険な人物として見ていいだろう。
尚、もう１人の笹島ＯＣＮは「富山」と「名古屋」に反応。
キムスレ厨はこの他では大物として「富山tcnet」と「yosida.nagano.ocn」が存在。

【岩田屋】九州百貨店事情　Vol.１【山形屋】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/shop/1107158673/l50

　【九州の玄関口であるＪＲ博多駅に吹き抜け構造を採用した駅前広場をつくる整備計画が浮
上している。立体の歩行者専用通路を設けてバスセンターと直結させるなど、乗り換え時の利
便性を向上させる。駐車場も地下に移し、歩行者に配慮した駅前広場を整備していく考えだ。

　九州新幹線鹿児島ルートの全線開通に向けてＪＲ九州が計画、３月の都市計画審議会の承
認を得て、福岡市が建設を許可する。

　新駅ビルは地上10階、地下３階建て。2006年１月に工事に着手、11年春の開業を予定してい
る。駅前広場は現在より約2000平方メートル大きい約１万7600平方メートルに広げる方針。

　地下鉄やバスへの乗り換えの利便性向上を目指し、博多口側の駅ビルに接する部分に地下１
階から地上２階まで吹き抜け構造の広場を設置。２階部分には福岡交通センターや郵便局を結
ぶ専用通路（約220メートル）も設ける。博多口と筑紫口を結ぶコンコースも１本増設する。】

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050223c6c2302023.html

>>176ｗ

博多に遊びに行きますが
一蘭、一風堂以外でおしいいラーメン屋教えて下さい

　【イオンモールは1日、「イオン直方ショッピングセンター」（福岡県直方市）を4月8日
に開設すると発表した。核テナントはイオン九州の「ジャスコ直方店」で、ほかにシネ
マコンプレックスや衣料品店など全141のテナントが入居。同ショッピングセンター
（ＳＣ）全体で年210億円の売り上げを見込む。

　テナントの内装費用を除くＳＣ全体の設備投資額は約168億円。従業員約2000人
のうち、1600人程度を地元で雇用する。

　イオンモールの出店は福岡県内で初めてで、九州では大分県の「イオン三光ショ
ッピングセンター」に次ぎ2番目となる。敷地面積8万8200平方メートルで、店舗面積
は4万2000平方メートル。3424台を収容する駐車場を備える。

　「ジャスコ直方店」の店舗面積は2万470平方メートルで、イオン九州としては最
大。同ＳＣの年間販売予定額210億円のうち、同店は80億円の売り上げを見込む。

　テナントとしては九スクリーンを備えるシネコン「ＴＯＨＯシネマズ直方」やスポーツ
用品専門店、飲食店なども入る。】

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050301c6c0101s01.html

>>http://gazone.morrie.biz/oyomi_kudasai.html
>制作環境 2005年02月22日更新
>カメラ　リコーRR30（破損）、フジ FinePix F10（予約）
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑ヲッ♪”

小倉都会過ぎ

　【福岡・天神の岩田屋新本店が2日で開業1年を迎えた。2月末で再建期間も終了し「自
立の基盤作り」を目指す3カ年計画がスタートした。伊勢丹の連結子会社として売れ筋商
品を確保し営業力の底上げを目指す。ただ連携効果が生まれるのは来期以降で、今期
（2006年2月期）は利益率向上や地道なコスト削減に取り組む方針だ。

　2日午前10時。岩田屋新本店で開業1周年を記念した婦人服バーゲンが始まった。「だ
んだん暖かくなってきたから、春物衣料が目当て」という女性客らで会場は午前中からに
ぎわった。入店客数も「普段の平日より3割は多い」（同社）という。

　新本店は九州初登場となる89ブランドを集めるなど従来の老舗イメージを一新した。
今期からの3カ年計画では「高コスト体質の改善」が優先課題。その柱となるのが、来年
3月予定の伊勢丹とのシステム統合だ。発注から仕入れ、在庫管理まで商品政策（ＭＤ）
を統合し、取引先への発言力を高めて売れ筋商品を確保する。「シーズン最盛期の欠品
ロスをなくす」（経営企画部）狙いだ。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050302c6c0202a02.html

うひゃ〜り♪”

福　岡　ス　レ　ッ　ド　総　揚　げ　プ　ロ　ジ　ェ　ク　ト　（　笑　）

　　　　　　　　福　岡　ス　レ　ッ　ド　常　時　総　揚　げ　プ　ロ　ジ　ェ　ク　ト　（　笑　）

話題無さ杉

福岡には
しょぼいの一言。

うん、いいね・・・煽るときはａｇｅ

てつだっちゃ〜ね・・・・。

（・∀・）ヴァギナ！

（・∀・）ヴァギナ！