祝！みなとみらい２１線開通で横浜大爆発【３】

横浜中華街〜渋谷３５分
横浜大爆発の兆し・・・・

前スレ
祝！みなとみらい２１線開通で横浜大発展【２】　
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1075687113/

さりげにタイトルが少し変わっているね。
>>大爆発
何か勢いに乗ってるね、ヨコハマ。

単に「横浜なんか消えて無くなって欲しい！！」という
横浜コンプ君の立てたスレかと。

>>2
ハンドルがゴキ・・

武蔵野･三鷹＞国立＞中区･港北区･調布．．．

武蔵野･三鷹＞国立＞中区･港北区･調布．．．

最近は、ヨコハメとか言ってる椰子少なくなってきたねぇ。

っていうか、なんでお国自慢板って
やたら横浜を叩くスレが多いのかね？

それは「出る杭は打たれる」ってヤシですかねぇ。
何せ横浜はイメージだけはどえらく良いですから。
私も横浜を基本的には大好きなのですが、
時々ハマっ子の高ぶった態度が鼻につく時がありますね。

>>9
ハマっ子って意識している横浜人なんているんだぁ・・・。
一応すんでいるけど全く意識しないな・・・。

ハマっ子とか言いながら、実はすんでる場所が
瀬谷区、戸塚区、青葉区あたりだったら哂うが

チャーミングセール始まるな。
ＭＭ線開通してから、元町は土日はチャーミング並の人出なっちゃたけど。
チャーミング期間はどうなることやら。

ところで、チャーミングのＴＶＣＭ始まったけど、
これって横浜ローカル？
東京もやってるの。

そういえば、パン屋のポンパドウルって元町が本店なんだね。
横浜在住なのに最近、初めて知ったよｗ

ポンパドウルで横浜あんぱんつくってるよね。
まいうー？

>>12
マジっすか？
ポンパドウルってパン屋のなかではかなり有名なブランドだよ。
横浜だったのか。

そうらしい
広島の後輩が遊びに来て、ポンパドールのパン朝出したら、
美味いってビックリしてた。
広島にも支店あるらしいけど、全然違うって言ってた。

へぇ、知らなかった。横浜が本店だったとは。
名古屋でも確か星ヶ丘にあったような気がする。

まあ、広島にはアンデルセンがあるじゃないですか。

自分も元町のパン屋といったら、ウチキパンのイメージだったから
以外だったよｗ
ポンパドウルの赤い看板をよく見ると、ポンパドウルの文字の上に小さく
「Yokohama Motomachi」と書かれてたｗ

>>2
つうか細かいんだけど、本当はみなとみらい２１線じゃなくて
みなとみらい線なんじゃねーの？


>>11
itscomのケーブルではチャーミングのＴＶＣＭやってる。

>>17
でた〜、ウチキパン！結構、常連だったりする・・・

>>18
チャーミングは鬱・・・

>>1
大爆発、か．．．まさに有終の美だな。御目出度ふ。

今日の夕方、風が凄かったよ。

昨日からなごやんが大阪相手に吠えてるけど、そろそろこっちも危なそうだよ
なごやんが煽ってきてもスルーで行こ！

元町のバッグの老舗キタムラについて

キタムラ：本物、オリジナル
キタムラＫ2：偽者、コピー

このような概念で正しいのでしょうか？
Ｋ2で買物して店の紙袋（幌馬車みたいな絵）を下げて歩いている
地方から来たと思われる人をみる度、複雑な気持ちになってしまう
のですが。　どうせなら本物を買ってもらいたいと思うので。

みなとみらい線沿線の今後の予定

みなとみらい29街区・・・県民共済プラザビル(今年４月完成予定)
27街区・・・富士ソフトＡＢＣ桜木町ビル(今年４月完成予定)
42街区・・・横浜デザインセンタービル、大塚家具等が入居予定(今年５月完成予定)
33街区・・・ＹＴビル、東京海上火災保険が入居(今年９月完成予定)

11-3街区・・・万葉の湯による大型温浴施設(2005年春開業予定)
11-2街区・・・新日鉄による高級リゾートホテル、スポーツクラブ、レストラン等(2006年開業予定)
28街区・・・ホテルニューオータニ、東映・東宝・松竹の共同出資によるシネコン、20階建。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(2007年完成予定)
66,67街区・・・日産の新社屋。新車販売のショールーム、博物館等を建設。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(今年から３〜４年かけて建設)
53街区・・・東急不動産・三菱地所・ＴＢＳによる大型アミューズメント施設。
　　　　　　ライブハウス「横浜ブリッツ」、シネコン、レストラン、ハウスウエディング場等。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（今年秋オープン予定）
50街区・・・高層住宅(25階)二棟、映像拠点施設（ミニシアター等)、スーパーマーケット等。

ポートサイドA-3街区・・・三菱倉庫による大型複合施設。
　　　　　　　　　　　　商業棟(下層部)、業務棟(33階)、住宅棟(44階)をそれぞれ建設。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (2007年〜2009年にかけて建設)
北仲通南地区再開発・・・アイランドタワーＢ棟(41階、2007年完成予定)
高島２丁目再開発(35階、2007年完成予定)、山ノ内埠頭再開発等。。

>>23
キタムラについては、K2とはまったく関係のない会社。
商品のデザインも微妙に違っていて、質も少々落ちる感じ。

元町のキタムラ本店の入り口に「K2とは全く関係ない」という注意書き
があるとか。。

>>25
全く関係なくないだろう。
１０年以上前だったと思うけど、
キタムラの身内？が独立してＫ２を作った。
で、よくあるゴタゴタで、
最初はもっとお互いをけなし合ってたけど、
大人げないという事で、周りの説得もあっておさまってるんじゃない。

今でもキタムラの店内には「Ｋ２とは関係ありません」
って表示があると思う。（本店だけでなく）


偽者といえばそうかもしれないけど、
昔のハマトラっぽいやつってＫ２の方が多い気がする。

まあ、そっとしておくのが、買った人も店にとってもいいんじゃない。
オレも定期入れはＫ２の方が気に入ったのがあって
持ってるぞ。

>>26
そうなんですか！？
人から聞いた話なので知らんかった。。君島ブランドみたいなものか・・・

横浜大爆発って
ﾃﾛの危険性が指摘されてるのか？

>>27
そうだよ。
本家と分家みたいな感じかな。
本家としては、勝手に出て行った分家を、
「勘当」しちゃった。
「こいつは、勘当したので、いっさい関係ありません」ってこと。

>>25
質が落ちるとか、言わない方がいいかもね。

すまん。
２５＝２７だったのね。
２３に言った方がよかったな。

しかし田舎臭いスレタイだね。
「大爆発」なんてむつみ村民でも言いそうに無い。

>>31
ぐぐってみた。
「横浜大爆発」３件
「名古屋大爆発」７件
「大阪大爆発」５６件
「東京大爆発」12,500件

>>27
元町プラザ（スタバの前だよ）には
ユキコ・キミジマがあります

>>26
>身内？
兄弟

横浜・大阪・神戸３市、ローン担保証券を共同発行
　
横浜、大阪、神戸の3市は共同でローン担保証券を活用した
中小企業向け融資促進策に取り組む。各市の民間金融機関が
中小企業に無担保で融資し、その債権を信託銀行がまとめて
機関投資家や個人投資家に販売する。
各市の信用保証協会が返済を100％保証する。
3市で2000社、500億円の融資を目指す。


地域を超えた協力ですな。

仲良しは良いことですね。

>>33
知ってるｗ　元町プラザの中だよね。

そうえいば、チャーミングセールって明日からなんだよね。
今日、元町・中華街駅の元町口自動改札を増設してたよ。
明日から大爆発だｗ

子供の友達の家が、石川町のセブンやってる。
ＭＭ開通して、トイレ借りる人と、宅急便（元町の買い物を送るため）
の使用が増えたけど、売上ほとんど増えてないって言ってた。
コンビニも社会貢献すべきと思うけど、しょせん個人商店なんで、
トイレの経費増も大変だと思う。
その辺ちょっと気を使ってあげてね。

23ですけど、レスしてくれた方ありがとうございました。
本物・偽者の概念で捉えてはいけないのですね。
おかげさまで、もやもやが解消しました。

>>38
しかし、元町は店に入らないとトイレがないからね。。

そういえば、バーニーズニューヨークは今、改装工事してるみたいだね。
三月オープンだとか。これもＭＭ線効果かな。

祝！
上原多香子
新曲発売！　「ブルーライト・ヨコハマ」（明後日発売）
（もちろんあの　いしだあゆみ　の名曲のカバーです）

どんどん横浜への注目度がヒート・アップしてきたようです。

http://sports.nifty.com/keyword/kouhaku/entertainment_sponichi_20040217_4.htm

>>40
そうだよね。
元町トイレ少ないよね。
ＳＳ会でも考えて欲しいな。

オレもユニオン、ＧＡＰで使ったりするけど、
友達の話聞くまで、公衆トイレと同じに考えてた。
これからはマナー考えるよ。

>>40
>元町は店に入らないとトイレがないからね
トイレなら、バス停「元町入口」の横にある(爆)

神戸はデフォルトするから大阪と横浜　頼むよ！

>>43
あ〜！そういえば、あったねｗ　すっかり忘れてたよ。
しかし、あそこはあまり目立たない気がする。。
自分は、元町プラザのトイレを使ってますｗ

元町もいいけど、この間久々に馬車道に行ったらベンチとかできてて
ずいぶんと綺麗になっていい雰囲気だった。駅でてすぐの歩道もなんか
工事してて、いい感じになりそうな予感。

元町の公衆トイレは
西之橋のところ、（タワーレコードの横）
前田橋のところ、（中華街朱雀門の手前）
しか無いんじゃない。
っていうかみんな元町から外れか。

スカイガーデン更新したんですが。。。見れますかね？
http://macha-yokohama.hp.infoseek.co.jp/skygarden.html

見られない。

>>49
やっぱ？俺だけじゃないのか。。。
ＵＲＬを別の窓にコピペして貼れば見れるんだけど、なんかテキストに貼り付けると見れないんだよね。。。

>>48　準備中になってる。

>>46
馬車道もだけど、日本大通りも綺麗に整備されましたよね。
歩道が、広くなって結構いい雰囲気になった。
あの辺は、以前に比べて自転車も通りやすくなって助かりますｗ

なんだって---
1は自爆テロを予告したんだぞ
日本一優秀なはずの神奈川県警が貴様をタイーホしてやる！

>>48
せっかく楽しみに開いたのに・・・・残念です。
ぜひ見たいので、保守をお願いします。

トイレなら川渡った向こう側の首都高の下の駐輪場の脇にもある。

まあ、遠いから行かない方がいい。

トイレはしっかり整備すべきだね。
赤レンガにしてもトイレが狭くて混んでるんだけど
どうにかしろと思ったよ。

スカイガーデン修正しました。ご迷惑おかけしました。
http://macha-yokohama.hp.infoseek.co.jp/skygarden.html

みられるようになったね。

>>57
おもしろい！
六本木ヒルズや幕張新都心まで見えるとは知らなかったよ。
「伊勢佐木町方面」の画像が、何かすごく名古屋っぽく感じました。

>>59
そりゃあ見えますよ。東京のビルはほとんど見えるって感じです。
↓はランドマークからの東京
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040226172912.jpg

元町チャーミングセールの初日すごかったらしいね。
平日にもかかわらず、どの店も、もみくちゃ状態だったらしい。
今度の土日、元町・中華街駅パンクしなきゃいいけど。

>>60 確認できたもの
お台場　レインボーブリッジ　大川端リバーサイド　晴海トリトン
品川インターシティ？　ＮＥＣ本社ビル　愛宕山グリーンヒルズ　東京タワー
泉ガーデンタワー　六本木ヒルズ　恵比寿ガーデンプレイス　新宿新都心・都庁
代々木ＮＴＴドコモクライスラータワー　サンシャイン６０・・・・・

こうして見ると東京の主要なビルがほとんど見えちゃう横浜の位置って…
やっぱり東京に近すぎて、東京の一部と言われても仕方ないのかなぁ。
いや何か、横浜ファンとしては複雑な心境です。

東京の一部というか蒲田の一部だよ

でも東京とは違う独自な雰囲気をかもしだしてる、そんな横浜が好きさ〜

比較しよう
神戸市役所24階展望ロビーからの眺め
http://kobe-mari.maxs.jp/kobe/kobe_shiyakusho.htm
神戸の風景・夜景
http://kobe-mari.maxs.jp/kobe/shishouyama_ikariyama.htm

横浜はMMしか夜景を見せれません

横浜は神戸のような手抜き工事は少ないけどな。

横浜・みなとみらい
http://webcity.infoseek.livedoor.net/cgi-bin/img-box/img20040227030622.jpg
パシフィックなんとか（すいません。）
http://webcity.infoseek.livedoor.net/cgi-bin/img-box/img20040227030741.jpg

>>68
パシフィコ横浜

>>69
そうでしたか。有難うございます。

http://www.twilight-cafe.com/picture/night-view/port-island-2/3-large.jpg
http://www.twilight-cafe.com/picture/night-view/the-former-foreign-settlement-of-kobe-2/6-large.jpg

ランドマークタワーってエジプトの建物っぽくない？

>>67
手抜きが多かったら地震で潰れてるよ

いくら横浜の夢あふれる未来や現状を語っても、いつか来るかもしれない
大地震のことを考えると鬱になる。
耐震構造だ免震の技術が進んでいるとかいっても、拠って立つ地面が崩壊したら
どうしようもないし。
悪いことって言うのは、さあこれからだ！と希望を抱いた瞬間に訪れるからね。

>>73
馬鹿な煽りはスルーで。

相模トラフの地震（関東大震災型）は歴史的に200年に一回だからまだまだこないよ。
直下型が来たらあきらめるしかないけどね。

>>74
さあこれからだ！

ってことは・・・・次は名古屋？

つーか高速道路がばったばった倒れたり
ビルがぽきりと折れるのは
手抜きでしょ。
関西は今まで他地域に地震が来ても
「自分たちは安全だ」と笑うだけだったからな。

>>77
高層ビルはほとんど倒れてないよ。
神戸市役所（30階建て）だって生き残ったし
ポートアイ、六甲アイのビルも倒れていない。
MMのビルだって大丈夫なんじゃないの？

>>77
ていうかあの震災があってから建造物の耐震、免震という
概念が真剣に考えられ始めたと思うんだが。

上原多香子のブルー・ライト・ヨコハマ

http://www.tsutaya.co.jp/item/music/view_m.zhtml?PDID=20173037

>>79
それ以前からその考えはあったよ。
特に地震がよくくる地方は。

東海地震なんて阪神大震災が来る前から
くるぞくるぞと言われてるんだから

あの地震で神戸のビルが倒れてたら日本の高層化は遅れてただろうな

>>62
この画像はデジカメのズームを最大限にして撮ったので、
実際は米粒程度の大きさぐらいに見えますよ。まぁわかる人ならどのビルか分かる、程度でしょうかね。

都内がこんなに見えるなんてしらなかった・・・周りはよく行くんだけど。
六本木ヒルズのそばもよく行くけど中へ入った事が無い。
俺ってあまり興味が無いんだろうな。たぶん。

>>84
まぁ興味の無い人間にとってはホントどうでもいいものなんだろうね。
六本木ヒルズは去年のクリスマス前に一回寄ってみたけど、東京シティビューが30分待ちだったから渋々退散した。
展望台に30分も待てるかゴルァ！って感じでねｗ　

いや興味がないって言うのは言い過ぎなんだけど
これらのビルが俺にとって価値あるかどうかの問題かもね

でもランドマークの展望がこれだけあるのなら価値あるかもね
これからの季節は展望厳しくなるね。やっぱ真冬の大乾燥してる時かな。

今日みなとみらい線で元町中華街行ってきたよー。元町はチャーミングセールで
かなり賑わってました。中華街もみなとみらい線ができてから導線が変わったね。
あの横浜大世界の通り（南門通り）が凄く混むようになったよ。招福門という店
の前は待つ人で大行列。なんでも飲茶食べ放題で2500円だとか。よっぽど美味しい
のかなぁ？　あと人力車のお兄さんも大忙しでしたｗ　

最近、中華街では食べ放題の店が多いよ

拠点繁華街（新宿・梅田・栄・天神・大通etc）で落とされるお金＞＞＞＞＞観光地（TDL・USJ・函館・長崎etc）で落とされるお金
横浜は、横浜駅の拠点性を高めるより、みなとみらいの観光地化を優先するのか？

>>87　あの店誰も並んでないからまあいいや安いしってんで入ろうとしたら2時間待ちですといわれ。
　　　ＭＭ線開通前の話。

元町、今日の人出すごかったな。
キタムラとか、入場所制限してたし。
みなとみらい線とチャーミング合体して、
大変なことになってた。
明日は日曜だし、チャーミング最終日だし
どうなることやら。

>>90
そういえば、時間無制限とか店の看板に書いてあったです。
少なくとも土日は時間で区切らないとだめだよなあ。

横浜駅周辺在住だが、みなとみらい線開通でＭＭや元町方面に
買い物をしに行く回数が増えたよ。

元町のチャーミングセールは、まだ行ってないので明日行ってみます。
ついでに、大さん橋で客船も見てきます。
混んでないと良いがｗ

昔は関東（というか横浜）行くと萬珍樓に何度か食べに行ったものだが
今はもう無理だろうな。

>>93
俺も休日に横浜に遊びに行く回数増えた。こんな頻繁に横浜に行くのは高校生のころ以来。

http://miyabi.s31.xrea.com/sakura/
桜木町で調べていたら、こんなんあったけど・・・

横浜・みなとみらい地区に、２３０m超高層住宅2棟・建設
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/top-02.11.28.htm

この計画はどうなった？

>>97
あぼんぬ。

>>93
混んでるぞ、昨日行ったらすごい事になってた。
歩くのも大変なくらいだった。
気のせいか、5丁目（石川町側）より1丁目（みなとみらい線駅）
の方が人多かったな。
今朝の朝日横浜ローカル版にも出てたぞ。
「都内からのお客さんが増え、地元民が敬遠している。」
「年齢層が上がって、巣鴨みたくなった。」
ってな。
巣鴨化は笑ったけど、そういえば確かにお年よりも多かったな。
まあ、気軽に来てもらえるようになって、良かったよ。

みなとみらい線ができて実感したのだが、
なんで今まで横浜の都心ど真ん中を通る地下鉄
がなかったのだろう、と不思議に思えてくる。
元町も中華街も山下も、あんなに駅から遠かったのに
いままでよく人を集めることができたもんだ

>>100
石川町→元町、中華街→山下公園
っつーのが多かったんじゃないかな。
元町や中華街は石川町からそんなには遠くないし。

ランドマークタワー70階から自宅方向（二俣川）を確認しようと思ったが
分からんかった。東戸塚のでかいマンションは分かった。

昨日は日中見なかったので気が付かなかったけど
さっきクリーングを取りに出てみたら、すげー人の群れ
いくらチャーミングセールとはいえ異常
これから叔父の通夜に出かけるのだけど、
この人混みの中、元町駅まで喪服着て歩きたくない...

MM線の初乗り運賃っていくらですか？

>>104
180円。全線乗っても200円

東急の1.5倍以上か。
根岸線から歩くのが一番だな。

>>103
元町の近くに住んでいるのかいいなあ。

昨日みなとみらい線の一日乗車券を使って元町中華街をはじめ、みなとみらいや
新高島も散策した。どこも人いっぱいだったけど、今日は日曜だから昨日以上だろうね。
新高島の木ノ下サーカスがあれほど盛況だとは知らんかったよ。
おかげで17500歩も歩いてしまった。といってもピンとこないか。
今どき測歩計を付けて歩いているのは俺くらいかもしれんなｗ

日本で人口第２位の都市にある横浜国立大学
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.28.14.299&el=139.35.33.680&la=1&fi=1&skey=%b2%a3%c9%cd%b9%f1%ce%a9%c2%e7%b3%d8&sc=3

日本で人口第４位の都市にある名古屋大学
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.9.01.615&el=136.58.12.621&la=1&fi=1&skey=%cc%be%b8%c5%b2%b0%c2%e7%b3%d8&sc=3

???

>>106
横浜駅東口からでているワンコインバスを使うのも手だよ。

昨日またＭＭ線で横浜に行った。中華街はどの店も人並びすぎで入れねー。
路地裏の店までホントすげー行列。元町も人大杉。
結局昼は石川町のドトールにした。横浜に行った意味ねーじゃん！
そのあと山手を散策してまた元町へ降りて、最後は山下→ＭＭのシーバスに乗って
クイーンズスクエアの下の駅から帰った。そういや大さん橋にドイツからやってきた
おおきな客船が停泊していたよ。船体に赤い字でＦって書かれてた。

潤也 ◆mQup6l1Ha.

何者だｗ
本名だったら怖いなｗ

AGEよう。
MM線開業から一月、関内あたりは人通り増えました？

利用者は予想以上だって
ttp://www.sankei.co.jp/news/040303/sha103.htm

横浜発：三菱重工、三菱地所のﾒｲﾝﾊﾞﾝｸ東京三菱銀行みなとみらい支店平成16年4月19日廃止
川崎発：約7年半ぶりの国内新規出店、東京三菱銀行宮崎台支店平成15年9月18日開設
埼玉発：三菱東京ﾌｨﾅﾝｼｬﾙｸﾞﾙｰﾌﾟ初の融合型共同店舗(銀行･信託･証券)所沢MTFGﾌﾟﾗｻﾞ平成16年2月23日開設

公的資金も全額返済し、積極経営に打って出る東京三菱銀行が撤退を決めたみなとみらい21（ｗ

みなとみらい線沿線の今後の予定

みなとみらい29街区・・・県民共済プラザビル(今年４月完成予定)
27街区・・・富士ソフトＡＢＣ桜木町ビル(今年４月完成予定)
42街区・・・横浜デザインセンタービル、大塚家具等が入居予定(今年５月完成予定)
33街区・・・ＹＴビル、東京海上火災保険が入居(今年９月完成予定)

11-3街区・・・万葉の湯による大型温浴施設(2005年春開業予定)
11-2街区・・・新日鉄による高級リゾートホテル、スポーツクラブ、レストラン等(2006年開業予定)
28街区・・・ホテルニューオータニ、東映・東宝・松竹の共同出資によるシネコン、20階建。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(2007年完成予定)
66,67街区・・・日産の新社屋。新車販売のショールーム、博物館等を建設。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(今年から３〜４年かけて建設)
53街区・・・東急不動産・三菱地所・ＴＢＳによる大型アミューズメント施設。
　　　　　　ライブハウス「横浜ブリッツ」、シネコン、レストラン、ハウスウエディング場等。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（今年秋オープン予定）
50街区・・・高層住宅(25階)二棟、映像拠点施設（ミニシアター等)、スーパーマーケット等。

ポートサイドA-3街区・・・三菱倉庫による大型複合施設。
　　　　　　　　　　　　商業棟(下層部)、業務棟(33階)、住宅棟(44階)をそれぞれ建設。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (2007年〜2009年にかけて建設)
北仲通南地区再開発・・・アイランドタワーＢ棟(41階、2007年完成予定)
高島２丁目再開発(35階、2007年完成予定)、山ノ内埠頭再開発等。。

>>115
都銀撤退は痛いな。

>>117
横浜駅前にも関内にも支店あるからだろ。

>>118
正解。北仲のオフィスに統合。みなとみらい支店からＭＭ線で一駅。

人も企業も文化も都心回帰・・

ベッドタウンもうダメポ。

>>118,119
というより
ＭＭ２１は所詮観光地で、ビジネスセンターにはなりえないことがわかったから、
支店は、旧都心の関内とターミナルの横浜駅前だけで十分ということじゃない。

まあ、良くも悪くもこれもＭＭ線効果ってわけですか・・・

日産の新社屋がＭＭ２１に来てからどうなるか、ですな。
でもまあ、現在の都心回帰も横浜にとってはチャンスなのかもしれない。
市自体が、それによって横浜のついて真面目に考えだしてるわけだから。。

横浜はどうしてもﾆｭｰﾖｰｸになりたい。っていうのが
痛いほど伝わってくる。

なんか意味がよくわかんないな

横浜とニューヨークじゃ方向性が違いすぎる

新高島駅前の53街区の建設看板が立ってました。
28mとか意外と高さあるな。またジャックモール見たいのができるのかと思った。
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040306125027.jpg

>>126
発表と違うがな
敷地が狭くなって、２階→５階建てになって延床面積は広くなってる。

ttp://www.minatomirai21.com/development/guide.html

シネマコンプレックス・ライブハウス・アミューズメントに加えハウスウェディングを組み合わせた、みなとみらい21地区の「新名所」となる総合エンターテイメント施設。
敷地面積：約14,000m2
施設規模：
延床面積:約17,000m2
地上2階建て（一部地下1階）
施設内容： ライブハウス『（仮称）横浜BLITZ』
シネマコンプレックス（約10スクリーン）
アミューズメント（横浜発祥の遊と食をテーマに展開）
ハウスウェディング『（仮称）ベイサイド迎賓館』
テーマレストランなど

特急のろいな。いずれ日本大通に停めてスピードアップするんだろうな。

関西人が（東の）名古屋を煽ってるように見せかけて関西人を煽り、
東京人が（西の）名古屋を煽ってるように見せかけて東京人を煽り、
ゆくゆくは東阪対決、東西対決にもちこもうとする巧妙な手段。
今までも東阪スレで煽りまくってたけど、最近は名古屋があらしてると
ばれてしまい、何とか流れを変化させようと必死になってるね。
静岡つぶし、三重つぶしにも余念がないし、名古屋ってまじで最低！

>>128
MM線内に待避線がないからね。最終的に所要時間そのままで馬車道、
日本大通り停車になりそう。

>>126
５３街区ってジャックモールのように１０年間貸付の暫定使用かと思ってた。
８千�uの敷地に５階建て、２８ｍとはなかなかリッパもの。
ここは暫定使用ではなかったっけ？
ただ工期が半年なのでやっぱり暫定施設なのですか？

>>131
暫定じゃないと思うよ。
MM地区の中央街区は元々公園や商業施設等の低層の計画だったからね。
しかし工期半年は短いなぁ。。。

ｺｸﾘｺが名古屋を煽るのには理由がある。
実はｺｸﾘｺは名古屋出身固定のなめらかプリンに恋をしてしまったのだ。
オフ会で一目惚れしたｺｸﾘｺは、何度もラブコールを送ったが
なめらかプリンは相手にしなかった。
ｺｸﾘｺの激しい愛情は、憎悪となり、彼を名古屋叩きに駆り立てるのである。

>>132　鉄骨なら別に。

>>132
ジャックモール横の大塚家具のビルも工期半年ぐらいじゃないか？
重量鉄骨ユニット組み立てビルだとあんなモンでは？

>>134
それでも早い気がする。
それよりジャックモールの横に建設中のあのペンシルビルはなんでしょう？
用途には事務所・店舗・共同住宅、と…　あんなのMMに建てる必要あるのか？

ちっこいマンションを名古屋の会社が建ててるのは知ってるが。
それのことかな。・・・名前なんだったっけな。

>>136
＞それよりジャックモールの横に建設中のあのペンシルビルはなんでしょう？

おお、あの安普請な！アレ何？って俺も思ってた。

工事事務所だたりしてｗ

>>137
明日見てみたら？なんか目立つ。

>>138
もうハァ？って感じですよ！あれは暫定施設なんかな？

MMに競馬場作ればいいのに

JRAが


ナイターなんかやればよさげだろ

>>141
京浜地区にカジノと競馬場ができるかもよｗ

競馬場は紳士の社交場だから

高民度の場所には必ずある


横浜は終わってるなWWWW

>>142
すでに京浜地区に競馬場はあるじゃん？川崎競馬と大井競馬。

高さ３０ｍぐらいで６戸、そばやかなにかの隣、ですかね？

>>140
東京海上のビルでわ？

川崎は地方競馬だけＷＷＷ

お台場にカジノつくるなら

大井を移転させて欲しい

なんとなく

>>146　そりゃ全然違う。ペンシルじゃない。

>>132
レスありがとう。今度横浜行ったら確認してみます。
それにしてもＭＭ地区の建設の勢いすごくなってきたね。
やっぱりＭＭ線効果なのかな、特に新高島地区は。
名駅も超高層計画目白押しで、５年後の横浜と名古屋がすごく楽しみ。

>>145
そう、それ。訳分かんないよね。

>>146
違う違う。高さ30mぐらいのどこにでもありそうなペンシルビル。

>>151


中華街をMMに移してるんじゃないのか？WWWW

ありゃ住宅だよ。メゾネットなんだろ。だがしかし場違いな・・・

>>152
ははは。中華街も最近は激烈に混んできたからな〜。

>>153
住宅なのが更に気が萎えるんだよなぁ。

名古屋の小金持ちが別宅にでもするんですかね。

信じられない衰退ぶりの横浜

年間商品販売額
中区 -34.68%
西区 -28.75%
もうダメぽ
http://www.pref.kanagawa.jp/tokei/tokei/201/shougyotoukei14/shougyou/2hyou-2.pdf

パチンコ屋でも出来るんじゃないのか？

>>157　まああちこち調べてみなよｐ

みなとみらい66,67街区に日産新社屋ができるわけだが、この場所地図でみると
横浜駅東口のそごうから目鼻の距離なんだね。で、ぺデストリアンデッキで結ばれるのは
ほぼ確実なわけだ（川またぎ）。　新高島駅ピーンチなんちゃってね。
まあそれはさておき、日産新社屋がどれ位の規模になるかだな関心事は。
ビルの高さとか、そこで働く従業員の数とか。もっとも現時点じゃ知る由もないか。

↓↓↓横浜の過去↓↓↓ｗ

144 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/02/04 20:01
>128
何がいいたいの？スラム自慢？
戦前の横浜には通称「乞食谷戸」という日本一ともいわれる大スラムがありましたが、何か？


145 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/02/04 20:05
>144
＞乞食谷戸

●年表　日本のハンセン病
http://www.eonet.ne.jp/~libell/nenpyou-1.htm
「増田皮膚病院長増田勇が横浜の『乞食谷戸』（患者数32人）で治療活動を開始する。後に人道的見地から「癩予防ニ関スル件」を「失政の遺残物」と難ずる」

>>160
さらにポートサイドのそごう駐車場跡地の再開発ビルとも繋がる予定。
東口豹変の予感。
日産の新社屋は２次元さんの予想によると150〜180mぐらいらしい。

>>162
さすがに、よくご存知ですね。
そごうの屋外駐車場（シーバス乗り場がある所ですよね）は無くなってしまったのですか。
最近行ってないもんで知らんかったです。ところで再開発ビルはオフィスになるのでしょうか
それともマンションでしょうか。まさか百貨店じゃないですよね。
むか〜しの“伊勢丹が進出か？”の記憶が甦ってきました。

名古屋では名古屋駅前にトヨタ自動車が新総合本社を建設中で、
高さが確か目の前のタワーズとほぼ同じ２４５ｍクラスだったはず。
トヨタと肩を張る日産だって、これまた名古屋と肩を張る横浜の駅前に、
しかも同時期に総合本社を建てるのだから、
日産だってトヨタを意識しない訳がない。
別に名古屋人だからって横浜を煽るつもりは全くないのだけど、
日産新本社の規模・意匠はトヨタ新本社に影響された内容になるのではないかと思う。

>>164　トヨタの影響？それはないと思うよ。

　　　池袋のトヨタアネックス？
　　　あれは日産の銀座ショールームか青山のホンダの
　　　影響かね。

>>163
多分、その全部ですｗ
低層部はショッピングセンターになっていて、その上に160mのオフィスとマンションが建つ予定です。
そういうえば本当はそこにそごうよりデカイ伊勢丹が建つはずだったんだよね。

>>164
タワーズより２ｍ高い２４７ｍの予定。
最近になって２５６ｍにする考えもでてきたらしい

これこれ
http://www.city.yokohama.jp/me/cplan/epb/asesu/jigyou/50/gaiyou.pdf

商業棟の平面プランを見ると、キャナルやリバーサイド、
なんばのなんかと似たような・・アメリカ人プランナー？

>>169
完成予想図がどっかにあったと思うんだけど、
それを見たら本当にキャナルやパークスそっくりだった。
同じ設計者かなぁ。

>>170

ここに予想図があります。
http://www.mitsubishi-logistics.co.jp/cgi-bin/news/news_view.cgi?key=683_1073629233

>>170


お前はMMばっかりだなぁWW

引っ越しちゃえ

地主は三菱倉庫なんだ。

>>171
それだ！

>>172
これはMMじゃないよ。

ありゃ住宅だよ。メゾネットなんだろ。だがしかし場違いな・・・

そんなことより聞いてくれよ、１月３１日の話だけどさ。
今日、東横線で横浜まで行ったんです。横浜。
そしたらなんか東白楽から地下に入っていくんです。
で、よく聞いたらなんか車内放送で、本日から横浜駅は地下駅になります、とか言ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前な、横浜駅を地下にしてんじゃねーよ、ボケが。
横浜駅だよ、横浜駅。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で横浜駅見物か。おめでてーな。
よーしパパ入場券買っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１１０円やるから反町にでも行ってろと。
横浜駅ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
地上の相対式ホームの向かいの奴といつ喧嘩が起きてもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと駅の地図を見れたと思ったら、駅員がここは地下５階です、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、地下５階なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が地下５階です、だ。
お前は本当に便利な駅にしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。お前、地下５階って言いたいだけちゃうんかと。
東横線通の俺から言わせてもらえば今、東横線通の間での最新流行はやっぱり、高島町、これだね。
高島町から乗って桜木町で降りる。これが通の乗り方。
高島町ってのは年季が多めに入ってる。そん代わりホーム狭ま目。これ。
で、それに桜木町（東横線）。これ最強。
しかしこれをやろうとしても、今日からもうできないという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、市営地下鉄にでも乗ってなさいってこった。

最近、ハマがナウいとのもっぱらの評判。
みなとみらい線の開通で元町もグッと身近になり、おしゃれなハイカラさんにもうれしい。
ハナキンには、是非とも、みなとみらいのクイーンズに足を伸ばしてみたい。
とってもナイスなイタ飯レストランで空腹を癒し、ちょっといかしたバーで喉を潤したい。
そうそう、最後はパンパシの海側の部屋でハーバー・ライトを眺めながら、なんとなくクリスタルな気分を味わうのもおつかも。

みんな、横浜に来てね！　

できれば平日に

横浜ランドマークタワーは不思議な建物だ。
台形末広がりの形状ゆえ、概ね実際の高さより低く見える訳だが
見る角度・方角によっては、えらく高く見えることもある。視点により
これだけ高低差を生み出すビルはランドマークを置いて他には無いだろう。
また外壁も天候や時間の経過と共に、その色を刻々と変化させる。雷で空が
俄かに掻き曇ると銀色を放ち、夕暮れ時には淡いピンクに染まる。これも
天然御影石（花崗岩）の為せる技か。時間がある時、じっくり見てみるがよい。
それはそうと、ランドマークタワーは高層ビルのスレでも全く相手にされていない。
まったく以って不思議な建物である。

桜木町は広域話題性を持った東横線の駅です。廃駅の知らせを聞いて思い入れの有る人が大挙して
日本全国から押し寄せます。写真を撮る鉄道ファンや一般人の巣窟です。
１月３０日までにこの桜木町駅に訪れた人数は名古屋、札幌、福岡はもちろん、大阪市の人口をも
はるかに上回ります。桜木町以外にも、数多くの
廃止または移転となる駅、高島町、横浜、反町等があり、京急の
京急安浦駅改名は足元にも及びません。追いつくことは十年、いや百年
がんばっても不可能です。上品で都会的な住民ばかりで、特に
東急東横線沿線は洗練された住宅街として有名です。廃線の知らせに鉄ｦﾀ３５０人
しか集まらないローカルと違い、東京コンプレックスがない唯一の地域です。

新高島は狭域拠点性すら持たない発展途上の地域です。買い物客が大挙して
横浜からすら押し寄せません。建物の建設看板と広大な空き地の巣窟です。
乗降者人数の少なさは日吉、綱島、菊名はもちろん、反町をも
はるかに下回ります。みなとみらい線には新高島以外にも、数多くの
精鋭の街、みなとみらい、馬車道、日本大通り、元町・中華街等があり、一極集中の
神戸市は足元にも及びません。追いつくことは十年、いや百年
がんばっても不可能です。上品で都会的な住民ばかりで、特に
根岸線沿線は洗練された住宅街として有名です。東京の
舎弟の川崎と違い、東京コンプレックスがない唯一の地域です。

ファッション・ブランドの旗艦店・直営店

【神戸】
フェンディ(直営路面店)　神戸店　 兵庫県神戸市中央区浪花町27
ケイト・スペード(直営店)　神戸　兵庫県神戸市中央区京町69
ルイ・ヴィトン(大型店)　神戸・旧居留地店　神戸市中央区浪花町27
ミュウミュウ(直営店)　神戸店　兵庫県神戸市中央区京町67
ポール・スミス(直営路面店)　神戸店　兵庫県神戸市中央区下山手通り3-1-18　ツインビル1F
プラダ(直営店)　神戸ブティック（メンズ/レディス)
ラルフ・ローレン(直営路面店)　神戸店　兵庫県神戸市明石町31-1
サルヴァトーレ・フェラガモ(直営店)　（神戸)旧居留地BLOCK32
ツモリ・チサト(直営路面店)　神戸店　兵庫県神戸市中央区京町83 KDC神戸ビル1Ｆ、2F
ベルルッティ(直営路面店)　神戸店　 兵庫県神戸市中央区浪花町27

【横浜】
なし←　注目ｗ

外国人は認めてないってことですね！
12都市に入れるワケない

彼らは日本人よりも見抜いている
横浜が偽物だってことを

金庫ー図ｗ

横浜の姉妹都市・友好都市
上海、マニラ、リヨン、オデッサ、サンディエゴ、バンクーバー、コンスタンツァ

なにこれ？

3月23日、赤レンガの前の海上にシーバス、観光船の発着場がオープンします。
楽しみですね。

http://www.mainichi.co.jp/area/kanagawa/news/20040312k0000c014005000c.html

たとえば、>>1がその昔、幼きころ･･･
　 ┼／＼　＿＿_　　ヽ　　_|_　　　 ＿＿_　　-┼-　 ヽ　　＿＿　　　　　 ―フ　
　 ┼ .土　　　　/　　|＿　　|/―┐ 　　/　 ヽ .田　 ￣/　　　 /　　|　　|　 ∠_　
　.､|　 口　　 　 ＼　､＿） /|.　　〈_､　　＼　/／|＼ ／´ヽ_　　＼　 |, 　 |　o＿）
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 【浜】　　┃
┃　 　 　 　　 　 　 高　島　町　 　 　 　 　 　 　 ┃
┃　　　　たかしまちょう　Takashimacho　　　　┃
┃＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃
┃←さくらぎちょう　　　　　　　　　　 　 よこはま┃
┃　 Sakuragicho　 　 　 　 　　　　 　Yokohama┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
　　|二|＿/_　| ＿|＿ ―┼― ―┼― ＿|＿、　-┼―　―フ　＼／　 |　　　　 ├　　ヽ
を　|―|　/ /. | 　｜　 　 /― 　 lﾆ|コ　　/　/ ヾ　　|／ 　 ∠_　　/　　　|　　　 　 |　　-―ヽ
　. ┴┴ ､/　 |,　/　　　/ ー-　.-ヨヨ- ./ ､/　　 (フ￣）　.o＿）　ヽ＿　 ヽ＿ﾉ (ﾆlヽ　 ＿ﾉ

>>187
何でＪＲ線なの？

>>188
本当だ間違いが１ヶ所だけあるねｗ

たっかしまちょう！たっかしまちょう！たっかしまちょう！たっかしまちょう！たっかしまちょう！

早いもので、高島町・桜木町の両駅が廃止になってから４９日が経った。
皆さんは、覚えていただろうか。

確かに、みなとみらい線も非常に魅力的な路線である。
われわれは、絶えず「みらい」に向かって歩かなければならない。
それでも、たまには、振り返るときがあってもよいと思う。
それでも、胸に刻まれた思い出は、いつまでも胸の奥にしまっておいて欲しいと思う。

あの日、深夜の寒空の下、永遠の別れを惜しみ、「桜木町！」と叫んだときの気持ち。
まだ、覚えていただろうか。

両駅の廃止を風化してはならない。

さっくらっぎちょう！さっくらっぎちょう！さっくらっぎちょう！さっくらぎちょう！さっくらぎちょう！

今日の日経新聞に、「赤レンガ倉庫が赤字続き」という感じの記事が載っていた。
客数は伸びるも、いまいち儲かっていないらしい。
船着場もできることだし、がんばって欲しいもんだ。

それにしても最近思うのは、ＭＭ２１の美しさ！
特に、夕日に照らされた、たそがれ時の姿は感動ものだと思う。

>>191
要するに客は来てるんだけど、お金を落とさずゴミだけ落として帰ってくんすかね？
この前久々に中入ってみたけど何処も人で一杯だったけどなぁ。
意外と儲かってないんだな。やっぱ駅から遠いのがネックになってるんだろうか。。。

191じゃないけど、
マジで、ゴミというより、
トイレの使用量も多かったみたい。
（水道代、ティッシュ代）
でもみなとみらい線で近くなったので、これからかな。

>>193
ぁあ、なるほどね。見てるだけって人多いんだな。
馬車道から歩いてみたけど赤レンガって結構遠いんだよな。。。

個人的な横浜の歩き方としては、
元町・中華街駅→元町and中華街→山下公園→山下臨港線プロムナード→大桟橋
→山下臨港線プロムナード→赤レンガ→ワールドポーターズ→汽車道→MM中央地区→みなとみらい駅

って感じかな。あとはお好みで山手なり関内なりでスパイスを加えてもらえれば。

>194

うーん、僕の散歩みちとほとんどおんなじだ。
僕のルートは、
　　元町・中華街駅→山下公園→山下臨港線プロムナード→大桟橋→山下臨港線プロムナード→赤レンガ→ワールドポーターズ→臨港パーク->ジャックモール->新高島

毎週歩いても、まったく飽きることが無い。

みなとみらい線は地下鉄に見えない

東急だろ？ＷＷＷ

真の横浜とは伊勢佐木町。

赤レンガ倉庫はいい建物なので今までに何度も足を運んだものだが、
言われてみれば確かにあそこでお金を使った経験が一度もない…。

釣りでも何でもなく、マジで聞いてるんだが
みなとみらい２１って赤字なの？
あんなに人多いのに。

>>199
MM自体は赤字ではないと思われ。年間4000万人の来訪者がいる訳だし。
赤レンガだけじゃね？

赤レンガ倉庫にテナントで入っている店はそこそこ儲かっているんじゃないの？
開業して２年経つけど全然テナント入れ替わらないし。ただ店の入れ替えが全く無い
のも、新しいものを期待する者にとっては楽しくないよね。
テナントの賃料を引き上げることができたら、赤レンガの運営会社も少しは赤字
解消になるんじゃないかな。初年度に比べ減ったとはいえ500万強の人が来ている
わけだし、空いたら入りたいと思っている店も少なくないんじゃないかな。
と、素人は考えるわけだが、どうでしょ。

トイレの使用量が多すぎで経営難かよ


観光バスが多いから仕方ないのか？

横浜って勘違いしてない？
国策のおこぼれ都市のくせに・・・。

♪赤レンガ倉庫開港♪

ちょっとおおげさですね。
http://www.yoake.net/yokohama/special/akarenga-pano-01.jpg

横浜ってのは、デカイ口叩く割に、殺風景な街だなｗ

>>205
横浜がすげーって思ってるのは
周りの地域の人だけで
横浜に住んでる人は意外と謙虚だよ

あらびっくり。解らない人には解らないんだなあ・・・

まあ風致地区指定　神奈川のエース鎌倉にはかなわないけどなＷ

違うタイプだからね。
無論鎌倉も好きだよ。

盆地京都より当然優れてるんだけどなＷＷ

横浜と名古屋の話題になると神戸が横浜煽る意味不明なコピペが連投されるのはなんでだろう。

あれだろ、あれ。

まぁ人口３５０万都市って感じはしないな。
３００万超の都市では世界最低レベルの活気だろｗ

あ、頑張り始めた・・・

みなとみらい線のったょ〜。

歴史が浅いベッドタウンだからな
味わいがないのは仕方ないか・・

>>215
臭い多摩ンは東京を越えて神奈川に来る必要があんのか？ＷＷ

またコピペの連投が始まる予感。

いじゃないすか。あちこちから観光バスがやってきます。
鎌倉もなあ。

＞２１７
中華街と赤い靴の公園と外人墓地あたりを回ったょ

観光って・・・見るトコあるんか？ｗ
産業がないから必死なのはわかるが
あの程度じゃ、子供しか騙されないわなｗ

子供すらこない名○屋よりはまともじゃないのか？

横浜って宣伝がすごすぎる分、行ったらガッカリしまくり・・・。
お前らちょっと、おらが街マンセーし過ぎだ。

赤い靴の女の子もでっちあげなのにね。よくやるよ横浜ｗ

>>221
残念ながら爺婆も騙されているようです。

>>222　まぁまぁ・・・騒がしくなるからさぁ・・・
　　　ここは横浜スレなんだし。

中華街・外人墓地は外国頼みだし
ラーメン博物館も博多や札幌頼みだろｗ

横浜家系？（ｹﾞﾛｹﾞﾛ

名古屋って産業あったっけ？
トヨタも文京区だし・・・
豊田市の企業だし・・・

で、横浜ってなにがオシャレなの？

>>227　どこのラーメンがお気に入りかね？

桜木町から赤レンガ倉庫までの景観とか結構良かったょ。
フェリーも乗ったし　中華料理もおいしかったょ

>>229　そういう質問をしている間は無理でしょ。

>>231
まぁ楽しんでもらえて何よりですな。

さあね。最近ファッション誌でも無視されてるらしいし。
昭和時代で終わってる気がするな。横浜

らーめん博物館はスミレがおいしいかも・・・

>>228　卸売業。

冗談抜きで、観光ってどこ見ればいいの？

地下鉄コピペが貼れなくなってくやしいのかな？

>>237
それは人それぞれだろう。
お前さんが見るもの無しと判断したら来る必要も無い。

完全に東京の一部になってるから気の毒な面もあるけどな。
東京から１００ｋｍくらい離れてれば、そこそこの拠点性を保てたかも。









・・・あ、単なる漁村のままかｗ

>>237　観光地でしか観光できないタイプですか？
　　　なんていうかまあ、いわゆる名物を見て絵葉書買っちゃうタイプですかね？

まあ、いいけどね。
横浜コテは他の都市をバカにしまくるけど、
じゃあ、横浜のどこがそれらの都市よりすばらしいのかと、

神戸は大阪の近所でありながら自立しているのに
ゴキは、どーして完全に東京に従属してるんだろ？

>>242
自慢するトコがないから他都市をこき下ろすんだろうな

名古屋に行ったら。
テレビ塔、タワーズ、名古屋城・・・
楽しい観光になりそうだね。

埼玉・千葉・茨城・多摩を馬鹿にしている関東人をみたらゴキハメ人だと思え！
同じ衛星都市でありながら相対的地位を高めようと必死なんだ！
間違いない！

>>243
横京神vs札福広仙スレで、神戸京都を関西の第二都市というのが
関東人の偏見だとあちらの人間は言ってたけど、そっちも関西人の偏見だな。

>>240　そうさなあ、例えば名古屋が今の場所から１００ｋｍ離れていたら

　　　・・・あ、大津ぐらい？
　　　・・・あ、浜松ぐらい？
　　　・・・あ、高山ぐらい？

　　　なんだかなあ・・・考えても無意味だねえ。

>>242　ほほう。誰だろう。

>>246
長井秀和は面白いよなｗ

ビッグイベントは完全にさいたまに移行してしまいました。

>>247
偏見じゃないだろ
関西は京阪神の三都がそれぞれの役割を持って自立している
関東は東京の一党独裁
衛星都市は労働力の供給源としての役割しかない

滓爺の動きって惑星みたいだねｗ

観光地としての人気も低下気味だし
ある意味ゴキハメを心配してやってるんだがなｗ

都心回帰・人口の減少・財政難・みなと未来の失敗・地方分権

ゴキハメの未来に明るい要素はない

「ニュータウン」の行く末は哀れなもんだな

>>252
それが偏見だって。関西は京阪神の三軸構成。
関東は、東京が中心にあってその周りに力を持った横浜・千葉・さいたま等の都市があり、他の衛星都市があると。
関西が3本柱なのに対し関東は東京を頂点とした円錐になってる感じ。
言葉不足でスマソ。。。

>>254
だよな。俺らがいくら心配しても、肝心のハマ人がこれじゃあねぇ・・・
たたかわなきゃ、現実と！

観光地としての人気０のとこはいいね。
下がらないし。

惑う滓爺
やはり横浜に近づいてくると活発になるというか、shine！て感じ。
横浜の光が強いからかな、爺の騒がしさと心の闇の深さが際立つｗ

>>254-255
残念ながら、どれも問題無いｗ

他都市との比較はおいておいて、横浜の話をしようではないですか！

赤レンガにシーバスが発着します。（予定では明日からのようです）

これから気候もだんだんと穏かになって、夕暮れのシーバス乗船がまたひとつ横浜ローカルでのブームになりそうな予感がします。
夕暮れにシーバスに乗って赤レンガに近づく時の景色を想像しただけで、いまから待ち遠しくなりますね。

>>257
君らが押し付けている現実が違ったら意味無いでしょｗ

ゴキハメンの悲しい一生

父母兄弟２人の４人家族、戸塚あたりの新興住宅地に念願のマイホーム
→子供が成長し就職で家を出る（ゴキ市内では仕事がないｗ）
→親も歳を取り車の運転もままならなくなる
→老夫婦は都心のマンションに引っ越し
→新興住宅地はゴーストタウン化し、商業施設も閉鎖
南無

>>261
シーバス。。。
もうちょっと値段がリーズナブルになったら使ってもいいんだけどね。

>>260
現実逃避するなよなｗ

>>263　誰が悲しいことになったんでしょ。わからないです。
　　　やはり土着性の強い土地の人は転居が苦痛ですか？

>>265
んでは、これが現実だと示す証拠を持ってきてくだせぇ。

ええ！？シーバスって田舎のお上りさん用じゃないの？
地元のゴキ人も乗るわけ？アホか？

>>267　コピペさせちゃいかんよ。微苦ｗ

＞→新興住宅地はゴーストタウン化し、商業施設も閉鎖

この現実は敢えて無視かい？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>268
俺はHPの運営上、よく市内をぶらつくからね。
まぁシーバスは一度も乗ったことはないけど。

>>269
いやいや、何を持ってくるか楽しみでｗ

>>270
どこの商業施設のこと言ってるんでしょうかね？

シーバスも通勤用に出来ると面白いんだがなあ、
あるいは羽田まで行くとか。
平潟湾−杉田−本牧−山下−ＭＭ−横浜駅・・・出来ないかな。

＞２６１

たぶん、シーバスはこれ以上安くなることはないような気がします。
(天気のいい日や、イベントのある時は混雑してますが、雨の日や、寒い日は、ほとんど乗客がいませんから）
まあ、あくまで、観光船に限りなく近いものだと割り切った方が良いと思います。

そういえば、1ヶ月後には、赤レンガでマッスル・ミュージカルも開催されます。
http://www.ints.co.jp/muscle.htm

シーバスで行く人もかないいるんじゃあないでしょうか？

>>266
マジレスすると老いてからの転居は苦痛だろうな
定年後、近所づきあいもない転居先で、孤独に暮らすのが幸せか？

>>270　ゴーストタウンだから誰も住んでないんでしょ。
　　　誰も悲しく無いじゃん。
　　　　キミはどこにいても取り残されそうってことで
　　　わが身に感じてじーんと来てるのかな？

>>273
それいいかも。もっと高速化と大量輸送をできるようにして。。。ｗ

>>276
３０代で既に孤独慣れしてる奴は強いな（ｗ）

國彦 ◆ozzu2expuYは金沢区に住んでるのか？

住人の意識と外部の意見が、これほど違う街もないよな。

出身はニュータウンと見た。どーよ？

>>275　横浜よりも東京の下町なんかの方がよっぽどやばそうだけどなあ。
　　　あたら商業地に住んでたりすると景気がよくなりゃなったで
　　　悪けりゃ悪いで・・・

>>279　ウホッ♪佐藤。

>>280
外から見ると、中身スカスカの空威張り
将来性ゼロでお先真っ暗なんだがな

>>274
また際どいところでミュージカルやるんですねぇ。。。
その位置だと山下臨港線使う人が多いんじゃないかなぁ。
シーバスはベイブリッジにも停車して欲しいな。

外から見ると安全牌なんだが・・・

一体どれだけ外から見てんだか。。。
とか言うとまた東京とか言い出すかな？ｗ

國彦もゴキ人だろ？外から見れてないのさｗ

金沢区って墓しかないだろ？

まぁ上の事を示すソースでも持ってこない、
限り君らの言ってる事はただの戯言に過ぎんよ。

おおう、読点の位置間違えたｗ

まぁ上の事を示すソースでも持ってこない限り、
君らの言ってる事はただの戯言に過ぎんよ。

アハハハハハ、ハマコテと遊ぶの飽きてきたぽ。

ソース？
横浜人の大好きな「みらい」を予測してやってんだよ

>>293
予測を現実として突き付けられても困るｗ

http://www.nochuri.co.jp/report/pdf/f0208fo1.pdf
対都債スプレッド。
横浜市はいいよ〜ｗ

あ、しまった！
ＩＤリセットされたら一転、横浜マタリーに変わろうと思ってたのに。
０時過ぎちゃった。
まあ、いいや。そんなことよりシーバスについて語ろう。

横浜税関や開港記念館みたいなやや古い建造物も良いけど、じつは横浜らしさって、近代的な建物の中にもあるように思いますね。

ここのサイトの写真、新しい横浜を見事に表現しているようで、お勧めです。
http://nijinokomachi.fc2web.com/page274.html#lcn023

>>297
いいねぇ。こういう写真の上手な人のを見てると凄い勉強になるな。
この花火のイルミネーション、撮るタイミングが難しいんだ。。。

>>298
バルブにして１〜２秒開いてる。
28ｍｍぐらいのレンズ。
広角レンズはどうしてもパーンフォーカスになってしまうから、
手前の物を意図的に大きく写しこむと奥行きがでてくる。

スズキの話は別の板でやっとくれ。

>>299
すげ、俺普通にデジカメで適当に撮ってるからそこまで専門的な知識無いや。。。
ただ、広角レンズなんか欲しいなぁと思う。

バルブにするとぁぁぃうふうに撮れるんだぁ？ｶｺｲｲ

http://www.2chan.net/test/read.cgi?bbs=train&key=1078897981&ls=50

このスレでマンセーしなさい

三脚がないと・・・レリーズがないと・・・

デジカメ用のレリーズってあるんかえ？

手でシャッター押してると絶対ぶれるんで・・・欝じゃ。

だったらセルフタイマーにしてみるとかｗ
個人的に一番良く撮れたとおもう写真がこれかなぁ。
街中で三脚立てるのももう慣れてきた。
http://macha-yokohama.hp.infoseek.co.jp/chinatown26.jpg

>305

セルフタイマーに一票。

>>305
うまいうまい。
夜に写真撮るのって緊張するよな。

>>305
おー、けっこうやるね。

セルフタイマーか。思いはするがそそくさ気分でついやらずじまい。

セルフタイマーでバルブってどうやるん？

俺の、バルブできたかな・・・

>>310　暗けりゃほっといてもバルブに近いシャッタースピードに
　　　設定されないか？あとは検出の範囲をポイントにするか全体
　　　にするかとかでさ、変わるでしょう。

>>311
ああ、その程度の長さね。
俺は1分以上を想像してたよ。ｽﾏｿ。

是非一度聞いてみる価値があります。
www.muzie.co.jp/cgi-bin/artist.cgi?id=a018895

横浜市郊外のニュータウンに住んでいますが
昭和37年に分譲開始、今現在も開発進行中
バス便であまり交通の便よくないのになんでだろうと思うんだけど
安くなったから？

>>307
特に横浜なんて夜はカップルしかいないし、緊張というか恥ずかしいｗ

>>314
なんででしょう。俺も港北ニュータウンですが、
地下鉄4号線の工事が始まってから今まで放置されていた土地が開発されつつありますね。
まぁあとは、横浜という土地柄なんでしょうかｗ

個人的にこれもお気に入り。どっちもクリスマスだけど。

http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040324115147.jpg
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040324115247.jpg

地下鉄ごときで都会になるなら福岡はとっくの昔に都会になってるわな

>>305>>316
ぅゎ〜　きれーい（・　・＊）

横浜はいつも似たような風景だな。
あの赤レンガ倉庫はそれほどすごい施設なのか。

単なる倉庫だからなｗ
実際、煉瓦造りの倉庫なんて、日本中にあるだろ。
ああいうのを大袈裟に取り上げるのが横浜流ｗ

>>319
横浜に限らず、どこの街の風景も「いつも同じ」って感じでしょ。
君が横浜に関して殊更にそう思うのは、横浜が気になって、横浜の
風景写真ばかり見てるからなんじゃないの？

>>320
赤レンガ倉庫がすごい施設だと言える点は、規模の大きさだと思うが。
煉瓦造りの倉庫は日本中にあるが、3階建てであそこまで縦に長い煉瓦
倉庫は結構珍しいと思う。せいぜい1階建てで、全長も半分くらいな
もんでしょう。

粗悪だろうが模倣だろうが類似品だろうが、
宣伝した者が勝つんだよ。それが横浜だからな。

宣伝や大袈裟に取り上げると言ってるけど、マスコミが言ってるだけでしょ。
実際横浜市がCMやHPでデカデカと公表してる訳じゃないしね。

マスコミや他の地域の人が好んで取り上げるだけだよ。

なぜ取り上げられるか解らないけど・・・
住んでない者にしかわからない憧れのようなものがあるのかねぇ・・・。

横浜は元々丘陵地だから森や山が多かったのに、ここ数十年の開発で里山がめっきり減ってしまった…そして未だに開発の手を緩める気配はない…

別に横浜嫌いではないが、
正直横浜は在京テレビ局のある東京から近いから
これだけ取り上げられているのだと思うよ。関東で
取り上げるほどの街って東京横浜の二都市くらいしか無いしね。

のぞみでたった１時間半、名古屋もあるでよ〜。

俺も別にアンチ横浜ではないが、過大宣伝には違和感を感じる。
オシャレな街だとは思うが、テレビ局があそこまでマンセーするほどの
街でもないと思う。
楽しみに来た地方人はガッカリするのではないかな？

なにも期待されない街は楽でいいですね。

そうなのか…、市役所も市民も下手に高いネームバリューに対する
一種のプレッシャーみたいなものを感じているんだね。

>>321
＞レンガ倉庫がすごい施設だと言える点は、規模の大きさだと思うが。

その赤レンガ倉庫を横浜市は当初ぶっ壊そうとしてたわけだが・・・・

>>325
そうなんですよ。秋にはアケビが採れ、春はウグイスが鳴き、タヌキやウサギが
出る森も分譲地やマンションになってしまいました。動物達はどこにいったのだ
ろう。かく言う私もニュータウン住民なので批判する資格はありませんが…

>>328
＞楽しみに来た地方人はガッカリするのではないかな？

じゃ、ビックリ仰天する街ってどこ？
やっぱ田舎の人って東京マンせーなのかな？

MM21線開通で横浜大爆発って・・・テロ予告かと思ったよ。

>>324
＞住んでない者にしかわからない憧れ

ははは。まあ、人口350万人の大都市という数字から、
ものすごい大都会って期待をしちゃうんじゃないの？

>>331
「その赤レンガ倉庫を横浜市は当初ぶっ壊そうとしてたわけだが」

確かに。赤レンガ倉庫は屋根が低いから使い勝手が悪く、戦後米軍に
返還されてから、かなり早い時期に使われなくなったとか。で、あれ
が今まで取り壊されなくて、商業施設として再生したのは奇跡に近い。

横浜は神戸北野町の異人館が観光客を呼べる、と言う先例のせいか、
山手町の洋館の保存、修築には熱心だが、関内・山下町にある銀行や
倉庫などの近代建築の保存には無関心だと思う。旧横浜正金銀行本店
みたいな派手な建物は例外として、さりげなく港町の雰囲気を伝える
建物が全く放置された挙句、あっけなく壊されるからなぁ。

山手の良さは静かな住宅街なところで、あそこを観光客が闊歩しても、
神戸みたいに明治建築が立ち並んでる訳でもないのにって思う。関東
大震災以後の地味な感じの洋館が多いんだよね。

まあ山手の洋館を保存・修復するのも勿論良い事とは思うけど。

>>336
いや、横浜市は別に近代建築の保存に無関心でもないよ。
ただ、関内周辺などの近代建築ってあくまで各企業の持ち物だから、
横浜市が保存に協力を求めても最終的に判断するのは企業。
このご時世、企業も大変だから利潤を犠牲にしてまでも近代建築を
残そうとは思わないのが現状。売却したりマンションにしちゃったほうがいいんでしょう。

ＭＭ２１線･･･なんかしょぼくねーか？

このスレみてると横浜が誇大宣伝されていると思っている人が多いんだなあ。
確かにドラマとかでは，露出度は高いと思うが，それ以外ではそれ程でもないと思うな。
誇大宣伝という意味では、むしろ東京の方が断然多いと思われ。
最近では丸ビルとか六本木ヒルズとか。あれだけ集客があったのはマスコミに
拠るところ大でしょ。
六本木ヒルズは開業してすぐに行ったが正直たいした事なかったし。
あれだったら、みなとみらいの方がよっぽど楽しめると思うんだけど。

>>339
んっ？　どこが？

>>340
新高島がしょぼい

>>339
大都市比較統計年表（平成１３年）
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h050100.html

都市 事業所数 　従業者数 　現金給与総額 　原材料使用額等 　製造品出荷額等

札幌市 　　1,516 　　37,978 　　139,875 　　　326,516 　　　677,320
横浜市 　　4,080 　126,872 　　702,613 　　2,465,149 　　4,498,771
京都市 　　3,916 　　82,207 　　405,450 　　1,137,838 　　2,370,266
神戸市 　　2,637 　　73,447 　　373,475 　　1,306,780 　　2,634,151
広島市 　　1,651 　　52,082 　　251,260 　　1,094,506 　　1,730,010
北九州市 　1,443 　　60,363 　　301,078 　　927,050 　　　1,843,385
福岡市 　　1,310 　　31,292 　　144,367 　　　375,532 　　　761,367 ←注目（ﾌﾟ

ぎゃはは！恥ずかしすぎｗｗ　もう来なくていいよｗ

新高島駅の豪華さを知らない発言だな。

>>341
確かにMM線の中じゃ地味な方かもしれないがダサいと言うほどのものではないだろ。
まちゃのHPから勝手に貼らせて貰うけど。
http://macha-yokohama.hp.infoseek.co.jp/mmsen.html

>>340
私も誇大宣伝なんて横浜に限ったことではないと思う。
他地方の人が横浜に何を期待して遊びに来るか分からないけど。

>>339
全国の地下鉄に乗ったことあるけど、ＭＭ２１線がショボいならば、
ショボくない地下鉄は日本にないでしょ。（逆に豪華すぎに思える）

東京駅前の新丸ビル？だっけ、あれ行ったけどすっごくつまらなかったから、その後六本木ヒルズ
行った。これは子供でも楽しめる。みなとみらいも子供でも楽しめる。

>>345
マスコミの横浜宣伝は誇大過ぎるよ。
住人だったらフツーに気づくだろ？

横浜って後から作られたもの多いからね。神戸の真似か知らないけど横浜牛なんてのがあったなんて知らんかった。
ところでシューマイにラーメン博が何故に横浜なの？神奈川って有名な食べ物あるの？
群馬なら野菜こんにゃく、栃木は苺、茨城は野菜全般、千葉らっかせい、埼玉ほうれんそう、神奈川は？

>>349
横浜牛は確か牛肉かなんかのグランプリがあって、
それを横浜の農家が松坂牛や神戸牛を押さえて１位になったから有名になった･･･らしい。
シューマイは業界最大手の崎陽軒があるからじゃないでしょうか？ｗ

質問：

横浜の名産品
「ハマ焼」、「横浜クラシック家具」って何？
　　　　　　　↓
http://www.ks-sinko.or.jp/youran/yokohama.htm

「横浜スカーフ」、「浜なし」って何？
　　　　　　　↓
http://dir.yahoo.co.jp/Regional/Japanese_Regions/Kanto/Kanagawa/Cities/Yokohama/Outline/

>>351
横浜スカーフは、かつて横浜周辺で作られていた絹スカーフの事。
全盛期には全世界のスカーフの８０％が横浜産だった。
そんな事も知らないのw?

>>351
なんだろう。。。
スカーフって神戸発祥じゃなかったっけ？

>>352
あ、そういうことだったのね。納得。

>>354　
今でも相鉄線沿線に小さな工場が立ち並んでいるが、あれは昔全部スカーフ工場。
絹加工製品は横浜の地場産業だった。

>>355
そうなんだ。
まぁ横浜―八王子間は日本のシルクロードと言われるほどだったらしいしね。

>>356
明治大正の日本の外貨獲得の唯一の手段は絹。だから八王子や埼玉群馬の
絹農家や横浜港が無かったら、日本は日清日露の戦争には勝てなかった。

この板には歴史も何も知らんバカが大杉る。

>>357
絹は横浜の重要産業だったのは知ってたけどそこまで重要だったとは。。。
お勉強になりますた。

>>358
明治時代にはソニーもトヨタも無いからね。
絹を売りさばいて貴重な外貨を獲得し、それでイギリスあたりから軍艦を
買ってたわけだ。

横浜は明治時代には東京大阪京都に並ぶ最重要都市だった。マジで。

>>359
もしかしたら今より昔の方が栄えてたんじゃないかって思えてきたｗ

>>360
そりゃそうだよ。横浜の最盛期は明治の日露戦争のころだよ。
影響力が今とはケタ違い。
横浜市長と言えば、ちょっとした大臣並みw

>>361
今じゃ港も東京に持ってかれちゃってるからねぇ。
まぁ、俺は今のままでも十分いいけどね。

>>362
横浜は大震災で神戸に逆転され、戦後の米軍接収で復興も遅れた。
それで独自の経済力を失ったんだが、まあしょせん幕末からのはかない栄華だった。
でも俺も、もう少し関内がにぎわってほしい以外には今の横浜に満足してる。
今だって捨てたもんじゃないぜ、ここではメタボロだがw

>>363
関内はホント酷い。。。
馬車道最近また活気付いてきたけど、少しまとまった土地があると高層マンションだもんな。
日本大通にもマンションなんて何事だよ、マジで。
関内にはもうちょっと頑張って欲しい。

>>364
日本大通りっつーか中区役所のうらだろ？
俺も頭来るけど地元資本の大和地所だからギリギリ我慢するw

旧居留地の山下町がマンションばっかでむごい事になってるなあ。。。
あそこはかつてシェル石油の本社があったりした由緒正しい場所なのに！

>>365
一応住所は日本大通りなんだよね。
山下町はもうマンションだらけだよな。もっと本町通り周辺はオフィス街になって欲しい。

ああいう都心のマンションはやっぱり小さいオフィスとかになるんですか？
なんの事務所が入ってるのかわかんなくて怪しすぎる。

東部落線の埼玉県民にとって最初に触れる都会としての「東京」は浅草
だが、この駅の周辺を徘徊する女子高生には、そのあまり
にグロテスクなメイクから、一時期“山姥”という名称が与え
られた。
一時期は渋谷あたりまで遠征していたようだが、神奈川（横
浜）系の女子高生とあいまみえたときは「やばい」と思った
に違いない。すぐさま退散してしまった。

思春期の頃からそうした経験をしているため、気持ちはます
ますねじれてくる。そして、埼玉に色濃く残っているのが、
東京や神奈川・・　場合によっては千葉に対してさえも　・・
に対する怨念、斜に構えた物の見方・とらえ方、都会に対す
るあこがれとうらやましさとがないまぜになった複雑な感情で
ある。

>>348
六本木、汐留、台場だって実際に行ってみると大したことなかったけどね。
みなとみらいのがスゴイとは言わないけど、横浜だけが誇大宣伝されてると思わないが・・・・

>>366
まあ都心オフィス街にマンション建設の流れはしばらく止められないよ。
東京の日本橋や虎ノ門あたりですらマンションがボコボコ建ってるし。

確かに最近の山下町のマンション建設ラッシュは異常かもね。景観とかスカイ
ラインとか考慮されず無計画、無秩序状態の感はある。ただ、中華街に高層マンション
はミスマッチかと思いきや、なかなかどうして実際に見てみると悪くないんだなこれが。
中華街の中から高層マンションを見上げると、なんか猥雑で香港裏通りの雰囲気
があったりして。山手に建てられるより、よっぽどましだと思うんだけど。
そういえば山下町の地価下げ止まったし、みなとみらい線効果予想以上のものがあるね。

>>371
すごいよく分かる。朝陽門から中華街に入って後ろを見てみるとそんな感じがする。
いっそのこと高層マンションに特化して100mぐらいの造ってくれなんて思う。
あ、そうするとマリンタワーの立場が無くなるなぁ。。。
MM線は休日は凄いからね。明日また行ってみますかね。

>>372
賛同してもらって光栄です。いや実は、こんな書き込みすると
山下町のオールドファンに失礼かなと思ったりしたわけで。
ところで山下地区は100m級でもかなり高く見えません？
マリンタワーの場所にランドマークタワーがあったら凄い事になっていたと
思うのですが。

>>373
山下町はそんな高い建物は無かったから、
多分必要以上に高く見えちゃうんじゃないんでしょうか？
ランドマークは周囲を150m級に囲まれているから近くで見ても大して高く感じないのが、自分の正直な感想ですｗ

元気ですか？

>>375
元気ですよｗ

>>374
これに関しては、意見の相違ですなｗ
明日また見てくだされ。
それはさておき、できれば新山下（貯木場）にできたらしい
馬鹿でかいホームセンターの報告も期待します。
無理は申しませんが。

>>377
ああ、あれですな。なんでも首都圏最大級みたいで、テレビでも結構やってましたね。
時間があったら行ってみようと思います。ちょっと一人掛けのソファが欲しいもんでｗ

お久しぶりです。久しぶりに２ｃｈに訪ねたら２ｃｈが潰れそうに･･･なっているじゃないですか！
びっくり

>>379
初耳だなー、それｗ
ネタでしょ？

２ｃｈは３月３１日をもって閉鎖ですよ。

ところで、
私の好きな横浜の歴史が息づく街

青葉区　元石川町、鉄町、美しが丘２
神奈川区　菅田町
金沢区　六浦南1、六浦町
栄区　東上郷町４４
南区　中村、別所4丁目
瀬谷区　宮沢町、卸本町、阿久和町、瀬谷町
磯子区　坂下町、馬場町、竜頭、峰町５５９
都筑区　牛久保
港北区　小机町
西区　元久保町
緑区　白山４
南区　別所２

なんで新高島の客層はDQNばかりなのでつか？
殺伐としていて、民度が低すぎです。
駅がかっこよくて良い雰囲気なだけに残念。
どうにかなりませんか？周辺にDQNな施設しかないからですか？
それとも優等が止まらないので拗ねているのですか。

>>381
そんなに白山神社好きなの？所在地一覧載せちゃって。

横浜はBのしがらみがないからいいね。
かつてのBは今ではただ単に、治安が悪い地域とされるだけ。

関西は怖いね。
何年間Bにこだわり続けるのだろうか？

>>385
もはや致し方ありません。廃駅を待つのみです。

>>382
あそこそんな客層がどうこう言えるほど利用客おるんかなぁ？

ほんと客層悪いと思いますですよ。
うるさいｽﾎﾟｰﾂｸﾗﾌﾞの連中やら珍走団予備軍やうるさいｶﾞｷとDQN親など・・・
車内が混んでいるのにﾍﾞﾋﾞｶを畳まないでいるｱﾌｫは大体が新高島を利用してます

ジャックモール（トイザらス＝DQN親の巣窟）
スーパーオートバックス（珍予備軍の巣窟）
アルカエフ（各種DQNの巣窟）

周囲はＤＱＮ施設ばかり
いわばみなとみらいの掃き溜め

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080126510/l50
このスレには正直、ﾜﾛﾀｗｗｗ

新高島？はぁ・・・あ？

はぁあ？　なんて言われてるしｗｗ
もうおわりだなｗｗ
残された道は廃駅しかないってこった。

>>390　386と同じ見解だから、はぁ・・・あ？といったのであります。

日産移ってきたら、社員の人は新高島使うんでしょうか。
それとも横浜から安上がりルートを使うんでしょうかな。

黄モイ極東の小島に住むまねザルバナナンジャップなんか世界中の誰もが相手にしてないよ。
生魚を食う下劣な黄色人種がこんな所で粋がってるんじゃぁない。

>>392
まあ、せいぜい今のＤＱＮ客が一掃されることを願うよｗｗ

>>394
新高島ＤＱＮ客がどうこう言う以前に全く人が降りてないよｗ
日曜でも物珍しさで降りた観光客がちらほらいるだけ。
わざわざ珍走予備軍やＤＱＮ親がＭＭ線で新高島まぁ来るとは思えんし。

>>393
あのぅ、欧州の生魚料理カルパッチョってご存知ありませんか？

>>395
つまんない煽りは無視した方がいいよ。

52 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/03/30 15:50 ID:7QgNMGXq
誰かちんぽしゃぶらせてくれ。
林試の森で待ってるぜ。雨降りそうだけど。

>>377
>>378
これなんかありますぞ。

http://plaza.rakuten.co.jp/totsukakurashi/24000

>>398
日本最大級じゃなくて、日本最大なんですね。そりゃあデカイわ。。。

よいそふぁーが見つかるといいね

センター南からだったら、横浜駅東口バス乗り場からバスに乗っていくのが良いかな。
行き方はここに詳しい。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/totsukakurashi/24001

まちゃ氏だったら、31日までは500円の市営バス１日乗車券（車内で売ってる）を使って、
センター南→中山→横浜駅→貯木場前
と巡るのもいいかも。

>>401
いや、明日はスカイウォークに行こうと目論んでるから、
700円の地下鉄・バスの1日乗車券を使って
センター南→桜木町→スカイウォーク→山下埠頭→徒歩　で行こうと思います。
地図で見たら山下公園からでも歩けない距離でもないと思ったので、ここは健康的にｗ

>>402
歩いて１５分くらいだったはず。

そういえばスカイウォーク行きのバスは高速道路通りますよね。
個人的には結構気に入ってるんですよ。
ベイブリッジを渡る手前で左側を向くと、みなとみらいの街並みが一望。

横浜駅西口（第２乗り場）から出ている便は、２０分近く高速を爆走してます。
この間なんか乗客が私だけしかいないのを良いことに（？）80キロ制限で120キロ出してたし(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
平日と土曜日にの朝夕しか運行してないけど。

>>403
そう、あのバスはいいですよね。
自分も何度か利用していますが、爽快ですねｗ
逆にスカイウォークから横浜西口行きもいいですよ。マリンタワーとＭＭが一緒に撮れるなんて、
そうそうできたもんじゃないですからねー。
スカイウォークから横浜方面を撮るには午前中じゃないと厳しいので、朝の方に乗っていきます。

みなとみらい線が開通してから桜木町に行ってません…
メディアで大騒ぎしてたので地元人としては引いてしまって（´･ω･｀）
大混雑することが無かったから買い物しやすかったのにｗ
クイーンズスクエアに大好きなお店があるので、
夏のセールには是非乗り込みたいのですが…
今年は宣伝頑張っちゃいそうだし；混むんだろうな。

旧東横線特集書いてみました。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/4564/tokyu.html

あの混雑には引いた。
元町も中華街も山下公園もみなとみらいも込みすぎ、殺伐すぎ。
その分野毛あたりを盛り上げてやりたい気分。

野毛の大道芸もそろそろだな。

>>406
おお、ちょっとしたアーカイブだな

>>409
まぁ暇だったのでサクサクっと。
横浜駅や反町も一応はあるんですが、作りましょうか？

住んでる近所がカップルや女性に人気でお洒落とかの
マスコミのイメージ報道には何も感じません、彼らは一見の客という感じです、
テリー伊藤もラジオで「お洒落」を連発してましたが、薄っぺらいんですよ。
人工的なランドマーク近辺の埋立地区が台場や幕張と何が違うんだろうと思います。
むしろ、15年以上前の「あぶない刑事」でロケされてた当時の方が余程横浜っぽい
ですよ。　遠景のMM地区の夜景はそれは美しいでしょう、しかしそこに地元民の生活の
息つきは感じられません。イメージだけで出来あがっている空間・・・

大阪に続々とデビューする超高層ビル

http://www.31sumai.com/yahoo/A3418　　　http://www.s-tower.com/
http://www.umeda-t.com/　　　　　　　　　http://www.k-landlex.com/
http://www.gm-tower.com/　　　　　　　　http://www.comscity.net/twintower/
http://www.lt-namba.com/　　　　http://www.kubota-m.com/project/concept.html
http://www.ct-horie.com/　　　　　　　　http://www.rnt.jp/
http://www.31sumai.com/yahoo/A3415　　　http://www.ct-osaka.com/index2.html
http://www.soarstower.com/　　　　　　　http://www.ls-takatsuki.com/
http://www.mid.co.jp/temma/　　　　　　　http://www.suitemark.net/
http://www.urbaodyssa.com/　　　　　　　http://www.nakanoshima-tower.com/
http://www.citygate-tower.com/　　　　　http://www.kuzuha-tower.com/
http://www.hanshin.co.jp/herbis-ent/　　　http://www.daitaku-osaka.co.jp/oegt/
http://www.mitsui-hanbai.co.jp/kansai/shinchiku/A2652001/home.html
http://www.daikyo.co.jp/KOBETSU/MF001008/index.html
http://www.haseko-hub.co.jp/kansai/sinki/kitanoda/bukken.htm
http://www.lc-yoriki.com/landplan/landplan.html
http://www.sumitomo-rd.co.jp/mansion/kansai_area/ct_kitahorie/access/index.html
http://www.remus.dti.ne.jp/~tenjiku/land/d001/index.htm
http://www.nakanoshima-style.com/kaihatsu/kaihatsu3.htm
http://www.nakanoshima-style.com/kaihatsu/kaihatsu8.htm
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/ooroiyaru.htm
http://r-tanimachi.daido.gr.jp/tanimachi_index.html

>>411
器用っすね。
ま、暇なときにでも横浜・反町も作って。とくに反町駅の変貌を見たい。

>>412
それは昔から横浜に住んでる人間も同じようなこと言ってますねぇ。
むかしの横浜のほうが良かったって。

>>414
じゃあ今から取り掛かりましょうかね。
っても、反町は２枚しかありませんがｗ

ううむ、一応完成しますた。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/4564/tokyu.html

仕事早すぎですよ、お兄さん。。(´∀｀*)

>>416
やっぱり鉄道ファンやノスタルジーに浸った人が多いせいか、ピチピチした
ギャルは全然いないね。

自分は横浜橋とか山手駅の商店街、山元町あたりに横浜を感じる。

>>418
いやーいないでしょｗ　でも割と若い女性も入場券や写真を撮ってるのは驚いた。

>>419
横浜橋は所々アーケードがとれてて雨の日どうすんだろうと思った。

明日は天気もよさそうだし、みんなで大桟橋へ出かけよう。
http://www.yoake.net/yokohama/photo/yamashita/oosanbashi-03L.jpg

>>421　あれはいい。マジデお勧め。但し刺激を求めるには不向き、
　　　マターリスポット。

大桟橋は確かにお勧めだね。横浜でも１，２を争う景観スポットかも。
あれで無料っていうのも泣ける。今日はベイブリッジでも行こうかな。

大桟橋行くよりはクラブへブンの周りを徘徊したほうが面白いでしょ

>>424
徘徊ってお前は病人かよｗ

>>425
軽くなW

何か横浜の昼間人口の少なさについてのコピペが横行してるみたいだな。
おれに言わせれば横浜も川崎も、よく10％減で収まっていると思うよ。
川崎にいたっては、これはもう奇跡に近いだろ。
第一、東京のオフィスの全体規模なんか、大阪をはじめとする他の大都市
の比じゃないでしょ。所謂ケタ違いってヤツ。
これで横浜や川崎の昼間人口がプラスになると考える方がオカシイ罠。

>>427
横浜は青葉区や港北日吉あたりの都民人口が足を引っ張ってると思うね。
それらを除けば、少なくとも横浜の昼夜間人口比は１００％のイーブン
になるだろね

>>427
東京のオフィスは横浜・川崎人だけで埋まってる訳では無い。

区毎の昼夜間人口比率で合計が１００％を下らない範囲を括ると、
どれぐらいの範囲になるのかなぁ。
今度市の統計探してやってみよう。

ズーラシアって日本一知名度の低い動物園だよねｗ

コピぺであったけど横浜は札幌よりもオフィス街の規模が小さい。
単体の都市としてはとんでもなく小さな田舎街。

>>432
その事実を☆港町ヨコハマ☆に夢を抱きがちな他県の方々にお伝えください。
おらが街は都会じゃ！なんて思っている横浜市民は稀ですよ。

>>428
東京・大阪以外で昼夜間人口比が２００％以上の区が２つあるのは、横浜だけなんだな。
今の面積を大阪並にすれば、人口も札幌・神戸並になるが、昼夜間人口比も札幌・神戸並になりますな。

>>428
確かに青葉区は東京との関係で成り立っている気がするね。全部がそうだとは
言わないけど。　日吉あたりもそうなのか？　奇しくも港北と青葉区は人口数で
１、２フィニッシュなんだよな。

ところで、都築区はどうなんだろう。同じ北部地区でも性格がチョット違う気がする。
仲町台とかセンター南・北は街の雰囲気が結構良いんだよね。おれ的には歓迎。

>>435
都筑区ねｗ
港北ニュータウンは私鉄が介入してないから東急沿線ともまた違った雰囲気なんだよね。

>>436
一行目の“ｗ”が何か気になるんだけど。

>>437
ああ、スマソ。俺の住んでる区だからこれは外せないと思いまして。

>>438
なるほど了解です。
ところで今日は何所かに行きました？

神奈川県警「放置死」問題、監察医の保管臓器片は別人
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040403-00000201-yom-soci


県警・捜査情報漏えい　２警官が起訴、懲戒免職に　／神奈川
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040402-00000004-mai-l14


神奈川県警をなんとかしてくれ！！！

>>439
今日は、スカイウォークと山手や山下公園に行きました。
外人墓地に桜が咲いていたのがなんか不思議な感じがしましたねー。

ホントに横浜都民は港北と青葉だけか・・・？
朝なんか菊名の時点でドアが閉まらないほど混んでるよ。
武蔵小杉で多少すくけど。
しかし、横浜都民も横浜の地が好きで横浜に住んでるんだけどね。
横浜方面は家賃が高いから家賃重視の人はあんま住まない。

>>440
君のID “nerd” 辞書で意味調べてみな。

>>441
お花見には絶好の日和だったね。　日本の墓地には桜はつきものだけどね。

>>442
住むのは横浜、働くのは東京と考えてる人が多いんじゃないかな？
関西でいう、大阪で働いて、京都で学んで、神戸に住むみたいな感じで。

神戸ってさ、横浜の東横線より西を山にしたようなとこだよね。
六甲山に大阪人のための田園都市が造られていたら、
正に横浜と同じ感じになる。

>>443
日本の墓地と言っても外人墓地だから違和感たっぷりｗ
でも場所によっちゃ、もう葉桜だったなぁ。山下公園とか意外と咲いてたな。

>>446
分かる、分かる。そういう意味で言ったんだよ。
そう云えば、昔の山下公園の桜は凄かったらしいね。
スカイウォークはまだ潰れてなかったのか。とりあえず安心した。
首都高の下の一般道開通までは、とりあえず頑張ったんだろうなｗ

>>447
＞首都高の下の一般道開通までは、とりあえず頑張ったんだろうなｗ

今月の２４日に開通するそうですね。
どうして長年放置してたのか分かりませんが・・・・

横浜は若い時住むにはいいけど
年取ったら
大変だぞ
菊名とかは特に
坂がかなり急で
マジあぶない

横浜の街の汚さには驚いた
ランドマーク以外テレビで映さないのも納得した

「まちゃ」も案外しょうがないやつだなあ。
外人墓地に桜が咲いて何の違和感だというんだろ。
明治の黎明に日本で客死した人々の墓なのだから
そこが情緒なんじゃないか。

>>447
まだあったけど全然人いなかったｗそろそろ危ないかも。

>>451
うむ、だから俺は違和感を楽しんでたわけ。
まぁ楽しみ方は人それぞれだろ。

外人墓地に桜
畳敷きにソファー
日本文化に西洋文化のミックス
これが日本の情緒かもね

和洋折衷がｲｲ!!
昨日撮った画像、うっかり低画質で撮影してしまったﾏｼﾞ鬱･･･
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040404132806.jpg
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040404132828.jpg
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040404132922.jpg

>>449
横浜市内で死の危険を感じた坂道がある土地
弘明寺、上大岡、井土ヶ谷、保土ヶ谷、六ッ川、上星川、白根、金沢文庫

死の危険性にﾜﾛﾀ

>>448
んっ？最近工事が完了したんじゃなかったっけ？で、今月２４日に開通。市内中心部
を通過する船荷関係の大型車が減って、空気の汚れも違ってくるんじゃないかな。
長年放置って―ベイブリッジ開通からの時間差のことかな？

>>452
特に市内南部から首都高使わないで行くには生麦経由だからカッタルイんだよね。
かと言って、首都高代×２＋Ｐ代＋入場料じゃ―――ひどすぎます。
そういう意味じゃ今回のベイブリッジ下の国道357号の開通はスカイウォークにとっては
千載一遇のチャンスかと。
>>454画像すごくいい。　もしあればスカイウォークの画像もお願いします。
このスレの住人は皆期待してるんだから（たぶんｗ）、どんどん貼ってくださいな。

>>457
シーバスがスカイウォークに行けば(ry
スカイウォークですか。昨日はあまり空気が澄んでなかったのでちょっとイマイチでしたね。
後で貼っておきますよ。

>>458
その手があったかー，と膝を叩いたものの・・・
往復代と入場料、んーチョット微妙ｗ
そういえば土曜日は春霞でしたね。

スカイウォークＵＰしました。正直失敗ですｗ
デジカメの電池がタイミングよく切れて慌てて撮ったものですからなー。
また準備万端で、天気の良い日に撮影したいです。
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040405002711.jpg
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040405003111.jpg
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040405002925.jpg
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040405003237.jpg
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040405003307.jpg

>>460
いやー、でもなかなかですよ。
一番下の映像に雪をかっぶた富士山がバックにあれば最高だったんだよね。

>>461
山が写って無いとここまで殺風景だったとは。。。
なんか山の重要性を痛感させられましたｗ　今度は是非とも富士山とマッチさせたいっすね。

>>455
大倉山も追加してくれ〜。
駅から住宅地まで80ｍくらいあがんじゃないかな。

>>462
これからの季節なかなか気象条件が厳しいよね。
下から二番目の画像、拡大してみたらおれの知ってる横浜じゃない！ｗ

馬車道、日本大通、元町周辺は建設ラッシュだし、景観も日々変わってるよｗ

山下町にもまた高層マンション建設予定の看板出てた。

>>464
山下町界隈ですか。高層マンションの建設ラッシュですからねぇ。。。

同日に撮った、何気ない画像もついでにＵＰ！
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040405012007.jpg
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040405012153.jpg
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040405012228.jpg
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040405012213.jpg
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040405012214.jpg

>>466
マジ？どこですか？

俺は、昔、能見台に住んでいたことがあったが、
ヨーカドーが完成してから変わってきたみたいだな
富岡高校周辺でよく遊んだもんだ

>>467
大桟橋も行ったのですか。あそこはボードウォークになっていて、この季節歩いてて
心地良いんだよね。外観は地味目なんだけど、あれは船を引き立たせるためと
考えると、うがち過ぎかなあ。それとは反対に夜は全長400メートルの大桟橋を縁取る
直線に並んだ光の点灯でまばゆい位。ベイブリッジもあのくらい光量があってもいいと
思うんだけど、どうでしょ。

俺はどうも潮臭いところは好きになれない。
住むのはどうもねえ･･････････

潮の匂いなんてしないぞ
海まで直線距離約10kmのとこだけど。

近所の海(シーパラ)は、フナ虫が多くてキモかったなあ
夜中に友達とドライブって、曲がり角を曲がったとたん、道路が動く感じだからね
ライトで照らすと道路中真っ黒になってウジャウジャいる
車で通過するとプチプチ虫が潰れる快音が・・・

観光地のマンションなぜ？　
ヤクザ？　フィクサー？　

あんなに汚い海はじめてみました
地元の福岡では、人工の埠頭からもかすかに
海底がみえるのに
みなと未来というより肥溜め未来線でした

こんどは福岡に成りすましかいｗいろいろ大変だなｗ

　田舎臭さというのが横浜の重要な魅力の一つだヨ！
今から２０年位前・・・相鉄の古い映画館、関内の東映、伊勢佐木町の時計屋、
松坂屋のホビー売場・・・
今の人工的で小奇麗なMM地区は別物なんだＹＯ！

>>475
まぁマジレスすると、横浜も底は見える罠。

>>478
昔サンマが泳いでいたのも見えた。

たまにボラがはねる。

観光客は金も落とすが、ごみも落としていくからね。

アザラシが暮らせるほど川がきれいということだね

>>482
いや。。。むしろあの一件で川の汚さが露呈されてしまった気もするｗ
鶴見川はとにかく汚いみたいだからねー。
でも昔、横浜の水は綺麗ってことで世界中の船乗りの中では有名だったらしい。
10日経っても腐らないとかで。まぁ今はどうだからわからないけど。

上流の罪

鶴見川の水源部はカワセミが棲むほどきれいです（東京都町田市）
でも下流は土手を歩くだけでドブの香りがします（横浜市港北区）
帷子川の上流も蛍が見られます(横浜市旭区）

>>273
なぁみんな、ホンモク→本牧って変換できるの？・・・ことえりダメダメだ

あげてみよう。
最近、関内周辺って新店ラッシュじゃない？
地下鉄効果？

>>487
馬車道では信濃屋がビル建ててるね。
他なんかある？

>>488
信濃屋を知ってるとはお若いのに大したもんだw
創業慶応２年、現存する日本一古い洋装店（って死語？w
　
開港広場のスカンディアのとこに店が増えてるような。

>>489
信濃屋ぐらいならなんとか知ってますよ。

増えてるかな？ampm跡になんか入ったんですかね？

信濃屋は、戦前弁天通りが高級商店街だった面影の最後の生き残り。
丸善横浜支店もこの筋にある。（今は店鋪営業はしてないが）

サンアロハ移転してくんねーかなー。あのあたりの雰囲気壊してるぞ。

>>491
今なんて見る影も無いからな、弁天通り。

サンアロハはあそこにあるのになぜかみなとみらい支店ｗ

>>492
横浜は旧市街が弱いね。横浜駅に一極集中しすぎだな。

横浜にはもっと個性的な服屋やレコード屋が増えて欲しい。
今もそれなりにはあるが、物足りない。

>>493
↓個性的な服屋ってこんなのですか？

3月1日のアド街ック天国には笑わせてもらいますた。
23位の短ラン＆ボンタン屋（爆笑
さすがヤンキーの巣窟バ神奈川ですね（ｗ

アド街で23位にランクインした「ファッションハウスアオキ」
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/bangumi/ad-matic/030301/30.htm

「ファッションハウスアオキ」のサイト
ttp://www.aoki2.com/


ttp://www.aoki2.com/naho.jpg
↑ナ、ナウすぎる（ｗ

♪緋色と白はドキュンの印
　24時間闘えますか
　珍走団　珍走団
　ヨコハメーズ珍走団

どこぞのＤＱＮは神奈川に憧れているらしいね。

どこぞって言うのは柏ですか？　ｗ

こっちにも書きこんでおく。
というか、國彦＝ｺｸﾘｺは名古屋スレを荒らすな。
2度と名古屋スレに来るな。 おまえが来ると荒れる。

>>492
まちゃ横浜さん。あなたは言い人です。そのあなたにお願いしたいのですが、
あなたからも國彦に一言、言ってもらえませんか？このままでは神奈川県と
愛知県の友好の障害になりかねないですよ。

>>493
横浜の旧市街は道が狭い上に土地が細かいから中途半端なペンシルビルしか無いんだよなぁ。
今さら整備もできんだろうし、これから関内はどうなるんだろう。
もっと横浜にも路面店街が欲しいところだよね。

>>497
うーん既に障害になってるような。。。
僕個人としては名古屋は非常に面白い街だったので、もうちょっとマッタリとお願いしたいっすね。

>>498
関内は市当局もそれなりに優遇してるし、何つっても地下鉄が開通したんで、
そうひどい落ち込みは今後無いと思われ。密かに横浜西口がスラム化してヤバいかも。

今の関内には核となる箱モノが必要だとは思う。
みなとみらいもランドマークが強烈なインパクトで、それでそこそこ成功したんだし。

>>497
まちゃに命乞いかいｗ柏爺ｗ
まちゃさんだってｗ爺らしいなｗ

>>499
今でも、五番街〜ビブレの橋あたりを中心に半スラム化してるね。
どうにかならんもんか。
せめて朝以外歩行者天国となる範囲をもっと広げてほしい。

この範囲は全て歩行者天国にした方がいいよな。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=5000&el=139%2F37%2F22.646&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F27%2F42.195

五番街は再開発計画があって協議会も発足してるはずなんだけど、やる気配が無い。

これの下の方。
http://www.city.yokohama.jp/me/tokei/site/dcond/toshin/yokoeki/syuhen/index.html

MMで、つうかクイーンズで働いてるんだけど臭いのがつらいよ
あの異臭の正体って何？潮（磯）の香りってのとは違うんだよな
横浜もそうだろ？ハマボウル辺りはむごいよ
なんでみんな平気な顔してられるんだろ？

焼肉屋なんかの裏方仕事だと臭うでしょう。

＞502
五番街は暗いし、汚いし再開発して欲しいね。
歩行者天国も同意。歩道が狭すぎるんだよ。

海とか川からものすごい異臭するでしょ？
あれなんなの？池袋とかも同じ臭いがする

>>504
クイーンズって臭うか？
一時期赤潮かなんかでとんでもなく海が臭った時があったけど、それじゃないの？

>>506
歩道狭すぎ。それでなんかティッシュ配りとかもいるし。
まぁ込んでる時は道路を通ってるけどね。

駅前広場も道路もすべて狭い

あの辺なんで歩行者天国にしないんだろね

事実上歩行者天国のような気が・・・
あそこに車で突っ込む気にならない。

　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　スンマセンいつもこんな調子で、直ぐ施設に戻します
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　 /　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　 ||　　|| < ｀ω´ >＜横浜衰退物語〜。あれヨコハメは？
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O
　/　/ 　 / ／ ＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　 （＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_))￣(.)）

>>510
それでもたまに突っ込んでくる。
横浜ナンバー以外が多い。

時々名古屋とか尾張小牧とかが乗り込んで来て、アチャ〜って思った事がある。

>>504
確かにハマボウル前はにおうね。
くさい。

みなとみらいもそう。
やっぱりくさい。
水質のせいなのかな？
風向きが悪いと鼻が曲がる。

港町ヨコハマを、かなり良くしていく工夫。

新高島駅を利用している人の中にも、「こうすればみなと未来線で唯一の急行通過駅にならなくて済むのに」とか、
「駅に売店があれば便利なのに」 なんて思うことが、まだまだあるはず。新高島は、そんな発想を大切にしたいと考えています。
他のみなとみらい線沿線の街に比べ、メディアから取り上げられることが少ない寂しさから生まれるちょっとしたアイデア、
その一つひとつをカタチにして積み重ねていくことで、 横浜観光のクオリティを高めていきたいと考えます。
駅周辺のＤＱＮ施設から反省すべき点を見つめ、さまざまなテーマパークやすばらしいスポットを
生み出していきたい。港町ヨコハマを、かなり良くしていく工夫。新高島は、みなとみらい地区の新しい価値を
皆さまに提案しつづけます。


　　　　　　　　　　それが、新高島クオリティ。


みなとみらい北部の中心的存在へ──新高島

明日は大道芸があるので、混みそう･･･

みなとみいら線は混まないんじゃないの
桜木町じゃないの

>>517
大道芸は京急の日ノ出町が最寄りかな？

ＭＭ２１地区でも大道芸あったんですよ･･･

それはいかん！
野毛大道芸は野毛と付いているからには野毛でやるべきだ
１００歩譲って桜木町

ああ、大道芸行ったけどあんな人ごみの中でカメラ構える気が起きなかった。
こんな写真しか撮ってませんよ。
http://macha-yokohama.hp.infoseek.co.jp/noge19.jpg

大道芸はMMでもやってたし伊勢佐木町でもやってました。
山下公園はいつも通り外国人のパフォーマーがいた。

ひぇ〜っ、人大杉！
普段の野毛はこんなにいないだろ。
街が混み合うのを喜ぶべきか悲しむべきか…複雑な心境。

まぁ祭りの時ぐらいはねｗ
実際人大杉なのはここの通りだけだった。あとは普段よりちょい多いぐらい。

普段から野毛に行くのかW
馬券は２０歳からだぞWWW

>>525
ウィンズには用は無いｗ
基本的に無意味に街をぶらつくのが好きなのさ('∀`)

エロイ高校生では？

あぁ助平か
高校生じゃ盛りだしなぁWWW

流石に黄金町や福富町はぶらつく気にならないよ。
まぁ今日福富町行ってみたけど、あんな所にポプラがあるなんてしらなんだ。。。

なんとでも言えるわなW
京急のガードしたなら高校生のお小遣いでも一発可能だしWW

>>530
そんな安いんだ？
まぁ女は今はいいよ。

>>528　夜の川崎そぞろ歩きに誘ってやれよ。
　　　
　　　まどろーむよおな　ぴんくのー　あかりわあー　♪

川崎は安い店もあるけどなぁ

男なら高級店W

多分そういう店は生涯逝かんと思ふ。。。

>>534

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

行った後虚しくならん？

>>536
行けばわかるさWWWW

まー行くことになるだろうなW

絶対逝かんｗ

つーか普通高校のうちにヘルスぐらいは・・・・・・・W

寝るW

>>539
普通なのか！？ｗ
時代の違いだな。。。

寝れ。

今のみなとみらいの１５年前くらいの写真が見たいのですが
どこかいいサイト
ありませんか？

どこか寂しげな雰囲気の一度逝ってみたい街

渋谷から東急東横線の各停に乗って４０分。
横浜の中でも特に発展途上とされる地区が、この新高島だ。
駅から徒歩約２分のところにある、横浜ジャックﾓｰﾙは、
地元住民（いるのか？）だけでなく近隣の街からもたくさんのＤＱＮ、親子連れが訪れる街のシンボル。
駅から伸びる整備された道路の港側には、見ごたえのある美しいみなと未来地区の建造物がどこまでも続く。
都内からそれほど離れることなく広々としたホームセンターに行けるとあって、ＤＱＮの親子連れに圧倒的な人気を誇る街となっているのだ。
みなとみらいへのアクセスが良いのが特徴の新高島だが、ひとつ隣りの横浜駅はおなじみの大ターミナル駅でもあるため、
品川へも30分ほどで行くことが出来る。都内にも横浜方面にも近く、しかも夜景を見るには最高の更地が広がる。
ＤＱＮならずとも、いつか逝ってみたい憧れの街だ 。

横浜にきたらぜひお勧めしたいのが黄金町のガード下。

>>541
１５年前だとちょうど横浜博覧会やってた時期だな。
そのあたりでググると出てくるかも。

ああ夜景撮りに行こうと思ったけど雨降りそうだからいいや。

横浜ハイライトです。どうぞ。

http://homepage2.nifty.com/datey/images/y-hukutomicho.jpg
http://homepage2.nifty.com/datey/images/y-miyakobasi.jpg

ID:HhkywGvE　<=　今日のカスＩＤ

リーフみなとみらいage

当時の横浜は、砂洲の上に形成された戸数100戸程度
の半農半漁民たちが暮らす小さな村だった。砂洲が横に
延びた地形から「横浜村」の名がつけられたと考えられている。

和親条約に続いて、通商条約の締結を任務として着任したアメ
リカ総領事ハリスは、当初、江戸、大阪などの開港を要求したが
交渉は難航。結局、長崎、函館のほか、江戸に近い神奈川を
開港することになった。

その時にはアメリカのほか、オランダ、ロシア、イギリス、フランスとも
通商条約が結ばれており、各国は条約で指定された「神奈川」の具
体的な場所として、東海道の神奈川宿(現在の横浜駅付近)の近浜を主張。

しかし、外国人と日本人とのトラブルを恐れた幕府は
「横浜も神奈川の一部だ」と反論して、港を作る工事をはじめた。
つまり、横浜はそれほどヘンピな場所だった。
http://www.digitake.com/html/episode/115yokohama.html

来週のアド街ック天国は、なんと　　み　　な　　と　　み　　ら　　い　　です

柏爺も楽しみにしてるなｗ
なんたってアド街ヲタクだからなｗそれが全てと信じてる馬鹿ｗ

煽りネタ頼むよｗ

　　　　　　　　　　　新 / み
　　　　 　 　 　 　高 / ら
　　　　　＿ 　　島 / い　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 ､N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　新高島で降りるってことは
　　 ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､ ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生みなとみらい以降で降りる人にバカにされる・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　「マニアだね。新高島なんてなんもないじゃん。」だの
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! ﾘ　　 「更地でなにして遊ぶの?サッカー？」だの・・・・
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ｰ-‐ ''"´ 　 　 　 ゝｰ'

がんがれ柏爺ｗｗｗ

　　┏━━━━━━━━━━━┓　　　　＿ _
　　┃ 　　　 .しんたかしま.　　　　┃　　 〃┏━━ 、
　　┃　 　 　　 新高島　　　　　 　┃　 　|　 ノﾉｿﾊ)））
　　┃　　 Shin-takashima　　　　┃((（＼リﾘ ;´Д｀ ﾘ
　　┠○─────────○┨ ((ﾆE/⌒ヾ∞"ヽ＜うぐぅ、急行くらいとめてよお
　　┃横浜 　 　 　 みなとみらい.┃　　 (こ) 　 ∞ |こ)
　　┣━━━━━━━━━━━┫　　　く＿＿∞,ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪ ∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　　　──────────────────　Δ〃⌒⌒ ヽ、
────────────────────∠/ﾐfノﾉﾘﾊ)）））
−　みなとみらい線で唯一、全優等が通過…　　　＞ ｆ ﾍ|| ´∀｀）|
─────────────────────| （|]つ_†」/ﾘつ
　　　 　 ────────────────── ｜Ｙ500｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ころころ〜　◎￣￣◎
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

横浜中心商業地衰退の兆し！

市外流出
川崎駅前←鶴見区
渋谷・原宿・代官山・恵比寿←港北区・都筑区・青葉区
町田駅前・南町田（グランベリーモール・カルフール）←緑区・青葉区
大和駅前・やまとオークシティー←瀬谷区・相鉄線沿線
海老名ビナウォーク・本厚木駅前←相鉄線沿線
藤沢駅前・平塚駅前←東海道線沿線

市内仲間割れ
センター北（都筑阪急・モザイクモール港北）←都筑区・港北区・青葉区
センター南（港北東急）←都筑区・港北区・青葉区
たまプラーザ（たまプラーザ東急）←青葉区・都筑区
青葉台（青葉台東急）←青葉区・緑区
東戸塚（東戸塚西武・オーロラシティ）←戸塚区・港南区・保土ケ谷区・栄区・泉区
上大岡（上大岡京急・ウィング上大岡）←港南区・南区・磯子区・金沢区
港南台（港南台高島屋・港南台バーズ）←港南区・栄区・磯子区
横浜ベイサイドマリーナ←金沢区・磯子区

発メロは鳴る。耳が痛くなるほど高く澄んだオルゴール調の音で鳴り響いて、
胸を締めつけるから、せめて周りには聞こえないように、私は
みなとみらい線一日乗車券を指で千切る。細長く、細長く。紙を裂く耳障りな音は、
孤独の音を消してくれる。気怠げに見せてくれたりもするしね。
みなとみらい？　元町・中華街？　ハッ。っていうこのスタンス。
あなたたちは「特急　元町・中華街」の幕をつけたＹ５００系を見てはしゃいでいるみたいですけど（苦笑）、
私はちょっと遠慮しておく、だってここ、新高島だし。
ま、あなたたちを横目で見ながらみなとみらい線一日乗車券でも千切ってますよ、
気怠く。っていうこのスタンス。

発メロは鳴る。耳が痛くなるほど高く澄んだオルゴール調の音で鳴り響いて、
胸を締めつけるから、せめて周りには聞こえないように、私は
みなとみらい線一日乗車券を指で千切る。細長く、細長く。紙を裂く耳障りな音は、
孤独の音を消してくれる。気怠げに見せてくれたりもするしね。
みなとみらい？　元町・中華街？　ハッ。っていうこのスタンス。
あなたたちは「特急　元町・中華街」の幕をつけたＹ５００系を見てはしゃいでいるみたいですけど（苦笑）、
私はちょっと遠慮しておく、だってここ、新高島だし。
ま、みなとみらいや元町・中華街ではしゃいでいるあなたたちを想像ながら
みなとみらい線一日乗車券でも千切ってますよ、
気怠く。っていうこのスタンス。

「イエーイ」について考えてみた。

「イエーイ」。
現代の日本人が「素で」これを言っている様は、あまり見かけることがない。
しかし大まかに言えば、主に歓喜した時に発する言葉であろう。
少なくとも、自分の親が死去した際に「イエーイ」などと言う者は、あまりいないはずだ。

しかしここで一つ問題が。
「みなとみらい線物語」というローカル番組が、2ヶ月ほどしたら放映する予定である。
自らすすんで見る気はないのだが、どういったわけか主題歌を教えてもらったのを覚えている。歌詞は以下の通り。

『特急や急行が新高島を通過したら　駅で長い間まってる客は皆凍りつく
　花は枯れ鳥は空を捨て　人は微笑みなくすだろう（イエーイ）』　（以下略）

驚愕の「イエーイ」である。一体、何が「イエーイ」なのだろうか。
少なくとも自分は、くたびれた状態で目の前を通過する電車を見て「イエーイ」とは言えない。
しかし「イエーイ」とここでは歌っている。
花が枯れようが鳥が空を捨てようが人が微笑みなくそうが、思いっきり「イエーイ」である。
これはどういう事であろうか。正気の沙汰ではない。

しかしそこまで考えて、自分は解った。
そうか。これは要するに、「日産本社や横浜ブリッツの移転で、優等が停まる可能性があってよかったぜ」の「イエーイ」なのであろう。
そう考えれば、合点がいく。と言うか、そう考えなければ合点がいかない。

これで今夜も安心して眠れる。上記の謎に悩まされることなく、いい夢が見れそうだ。
我ながら今宵も冴えている。
イエーイ。

>>558
コピペしてないで早く寝ろよ。浪人。

「優等を新高島に 横浜」

「東横線のあるスジ引き屋はこう言ったんだ。
"俺が死んだら俺の構想をダイヤ改正会議に持ちかけて無理やり通してくれ。
お前達ならやってくれるって信じてるよ"ってね。
だから、俺はあいつが望んだ通り、急行を新高島に止めるように仕掛けたんだ。
今は新高島地区のどこか新しいところに集客力のできる施設が出来る度に特急を常時止めてくれるように陳情してるよ。
もし俺があいつにそうお願いしてたら、きっとあいつも同じことをしてくれたと思うんだ。」
東横線のあるスジ引き屋の大親友にして20年来のスジ引き仲間であった山田太郎氏は語った。


http://that2.2ch.net/test/read.cgi/gline/1083172998/l50

>>559
悪いけど浪人じゃない。
二流大学の３年だ

>>561
見栄を張るな。
良くて４流の５年だろＷ

>>562
ハァ？
藻前こそ妄想オナニーは大概にしてくそして寝ろ。

>>563
妄想コピペしてないで早く寝ろ。浪人。

藻前においらの行動を命令される筋合いなどないヽ（`Д´）ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝｏ（｀ω´*）ｏ

ID:1t5cImeJ（浪人生）の主張

「妄想コピペをする自由」

なんだ、喧嘩の相手が欲しかったのかｗｗ
なんか嫌なことでもあったか？プｹﾞﾗ

>>567
お前、「ｗ」って意味知ってる？「ｗａｒａｉ」っていうのは数年前のネタだぞ。
「ｗ」をよく見ろ。あるものに見えるだろ。そう、ょぅι゛ょのマンコだ。
「自分、ロリなんだよぉ」とロリヲタが使ってる言葉だよ。

今後注意しな。捕まる前にな。

藻前の言っている「ｗ」の意味が本当だったとしたら、
それを知っていた藻前もぁやιぃ　プｹﾞﾗ
ょぅι゛ょのマンコと想像できること自体が（ｒｙ

>>569
コピペにマジレスｶｺ(ry

アド街、今日はみなとみらいだな。
みんな
ﾏﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―( ﾟ∀)―( 　ﾟ)―(　　)―(｀ 　)―(Д｀)―(；´Д｀)―ﾘ
見るぽ。

>>551
例えば、横浜スカーフはださいとか、
ヘリでみなとみらいから浦安までいったｶﾌﾟｰﾙはその後絶対ホテルでやってると思うとか、
実は相乗りの観覧車を薦めるなんてヴァカだとか、いろいろ突っ込まれそうだなｗ

>>570
うっ・・・・
欝だでも氏なない

＼　　　　　　DQNと言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｼｮﾎﾞｲﾓﾅｰ　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩新高島だろ! /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
「横浜みらい号」も ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
通過だって　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『横浜のアフリカ・新高島』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 新　ま ＞ MM地区の中でも特に開発が遅れ、新高島駅はＭＭ線で
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 高 　 　 ＞ 唯一全優等が通過。駅周辺の施設はｼﾞｬｯｸﾓｰﾙくらいしかない。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 島　た ＞ 駅前は見渡す限り更地で、そごうまで見える。
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　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩新高島だろ! /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
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通過だって　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
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>>574
ジャックモールと書くよりスーパーオートバックスと書く方が
ＤＱＮ度が増すと思うぞ。

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　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　アド街＿＼ｱﾋｬ　　/　　∧　∧ 新＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
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ここにも新高島コピペかｗ柏の爺さんｗ金庫ー図ｗ

いっておくが、おいらは柏爺でも金庫ー図でも埼玉県人でもない。
ここには決め付けの単細胞が多くて困るなあｗｗ

5月1日のアド街は酷かったな。
徹頭徹尾、猿真似、後追いのハリボテ紹介に終始だったね。

市長まで出てきて「横浜をハリウッドのような映画村に」だって。ホント呆れるね。
↓お約束のコピペをどうぞ（ｗ

73 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/07/01 07:44
横浜でフランス映画祭というイベントがあるけど、横浜とフランス映画とどういう関係があるの？
全然関係無いと思うんだけど。
また「日本初の映画上映地」などと大嘘を宣伝してるんじゃないだろうね。

横浜は、そうまでして観光客を呼び込みたいのかね。
恥ずかしくない？＞横浜人

74 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/07/01 07:44
>73
十年近く前、フランス人学校を横浜に誘致する話があった。
その時、そこに子供を通わせていたフランス人はかなり呆れてたよ。
だって、生徒全員のうちから遠くなるんだって。
日本語で言えば我田引水って感じのこと言ってたよ。
横浜の人が知らないところで、かなりのことやってるよ、横浜市ってのは・・・

＞猿真似パクリの横浜

横浜博がその象徴だな。
●神戸のポートピア81が地方博ブームを生み出したのに対して、横浜はブームが過ぎ去ってから横浜博を開いた。これが地方博の最後尾になった。
●博覧会を開き付加価値をつけた土地に臨海遊園地・ショッピングゾーン・美術館等の複合を施設を載せるという神戸の方式。
それを全くの猿真似をしたのが横浜の「みなとみらい２１」。
●神戸市が企業と一緒に開発し新交通システム。
これを猿真似したのが横浜の「金沢シーサイドライン」。
●大阪の海遊館を猿真似したのが横浜の八景島シーパラダイス。
しかしリングオブファイアのコンセプトで設計された海遊館に対して、八景島シーパラダイスは器だけ大きいのを造ることしか頭に無かったため展示の統一性がとれていない（笑）
●大阪城ホールを猿真似したのが横浜アリーナ。
●横浜ベイスターズは元々大阪のチーム。
●横浜ベイブリッジは斜張橋デザインは名古屋の名港西大橋の猿真似。

横浜は猿真似ばかり。新鮮なものはゼロ。

アド街で「湯河原温泉」の計画も出てきたが、あれもお台場の「大江戸温泉物語」の
猿真似だよね（ｗ

横浜人にも少数だが良識派の人はいるね。横浜は所詮ベッドタウン、商店街は
地方都市レベル、MM21は遊園地（ﾌﾟｯ）という現実が見えている。

ある一般人のサイト
ttp://www.tom.sfc.keio.ac.jp/~next/diary/2000/3/26.html
いやしかしさー，横浜ってまがりなりにも日本で東京に次ぐ人口を誇る都市 (人口
密度は大阪の方が上なんだっけ?) とは思えないよねー．関内・伊勢佐木町は商店街は
地方都市の代表みたいだし，MM21は遊園地だし，横浜駅周辺はまだましだけど店閉るの
早いし... なんでこうかね．所詮ベッドタウンか．

コピペってやってて楽しいの？

【乗降客数】※梅田にはJR大阪駅も含む
横浜(189万1808人)ＪＲ770046人、相鉄459965人、京急299997人、東急246800人、市営115000人
梅田(206万0105人)ＪＲ848518人、阪急561034人、阪神200363人、市営450190人
【最高路線価】
横浜・・・3370千円(横浜最高値)　西区南幸1　横浜駅西口バスターミナル前通り　
梅田・・・4080千円(大阪最高値)　北区角田町　御堂筋 4,080千円
【百貨店】
横浜・・・高島屋、横浜そごう、横浜三越、相鉄ジョイナス
梅田・・・阪急百貨店、阪神百貨店、梅田大丸
【ファッションビル】
横浜・・・ルミネ、丸井、ビブレ、
梅田・・・HEP-FIVE、HEP-NAVIO、イーマ
【地下街】
横浜・・・ダイヤモンド地下街、ポルタ地下街
梅田・・・ホワイティ梅田、ドーチカ
【レコードショップ】
横浜・・・TOWERRECORD、HMV
梅田・・・TOWERRECORD、VirginMegaStore
【その他】
横浜・・・東急ハンズ、ロフト、横浜シアル駅ビル、MORE'S、ダイエー、
ヨドバシマルチメディア、ビックカメラ、ビックピーカン、ソフマップ、紀伊国屋、
相鉄本多劇場、スタバ(5)、アフタヌーンティ(3)
梅田・・・ロフト、ウインズ、阪急三番街、ハービス、
ヨドバシマルチメディア、ソフマップ、紀伊国屋(3)、
梅田コマ劇場(アプローズ)、梅田花月、スタバ(4)、アフタヌーンティ(2)

どうやら本物の柏爺がｷﾀﾜｧ━━━━━━(n‘∀‘)η━━━━━━ !!!!!

姉妹都市比較

■大阪★★★★★
Ａ＝ミラノ・シカゴ・サンクトペテルブルク・香港／　Ｂ＝上海（大阪府と）・シンガポール・サンフランシスコ・サンパウロ・メルボルン
■東京★★★★
Ａ＝ニューヨーク・モスクワ・パリ・北京／　Ｂ＝サンパウロ／　Ｃ＝ソウル・ジャカルタ・カイロ・ニューサウスウェールズ
■京都★★★
Ａ＝パリ・フィレンツェ／　Ｂ＝ボストン・ケルン・キエフ ウクライナ・ 西安／　Ｃ＝グアダラハラ・ザグレブ
■神戸★★★
Ａ＝リオデジャネイロ・バルセロナ／　Ｂ＝シアトル・天津・マルセイユ・リガ・ ブリスベーン
■名古屋★★★
Ａ＝シドニー・ロサンゼルス／　Ｂ＝メキシコシティー・南京
■横浜★
ＡとＢ＝無し(笑)／　Ｃ＝マニラ・ボンベイ・リヨン・サンディエゴ・バンクーバー／　Ｄ＝オデッサ・コンスタンツァ
------------------------------------
横浜の姉妹都市はショボくて臭いｗ　　横浜の市格が低いのは明らか。ｗｗｗ　上海の姉妹都市（州）は大阪府。　勘違いするなよ＞バ韓奈川犬民ｗ

>>585
この粘着性は本物降臨かもｗ

アジア最大の映画祭の釜山国際映画祭が開催されています。
文化後進地の韓国が国際映画祭とは片腹イタイです。
そういえば、横浜も10年ほど前からフランス映画祭というのを開催していますね。
横浜は文化後進地で、しかもフランスとは全然関係ないのに。
やっぱりメンタリティは韓国＝横浜ですね（笑


なるほど・・・
横浜が嫌われている理由が判ったような気がします。

韓国のソウルは日本武道館とかぎりなく同じデザインで少しだけ大きな施設を造って
「東洋最大の施設」と宣伝していた。
ったく腹が立つ。

横浜も同じことをしている。
横浜人と韓国人の精神性は同じなんだろう。
創造性の無い後進地なのに先進地を気取りたがるところとかもソックリだ。

なつかすぃコピペだな、おい。

横浜人が最も韓国朝鮮的なところは、そのメンタリティです。

中国が一番で自分達が二番と思い込みたい韓国と
東京が一番で自分達が二番と思い込みたい横浜は同じです。
「夜間人口だけが取り柄の猿真似都市＝横浜」という現実なのに。
（人口密度が日本より多いという韓国の自慢と同じ・笑）

嘘をついてまで（またはあやふやな根拠で）「自分達が最初」「自分達が一番」にしがみついているのも同じでしょ。
嘘の宣伝垂れ流すイメージ戦略も、横浜と韓国は同じですね。

まぁ折角の黄金週間ぐらい好きにさせてあげますか。

【誇れる歴史】
●東京：現在の日本の中心地。東洋初の五輪開催地、世界最大人口の都市であった、他
●京都：千年の都、世界遺産の街、他
●大阪：江戸時代〜戦前まで日本経済の中心地、昭和初期の世界最大の紡績工業都市他
●神戸：平安時代以来の国際貿易港、高度経済成長期の世界最大の貿易港、他

そして、以上の都市は全て日本の首都であった。
　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
●横浜：・・・・（プ）

横浜は、世界に誇るべき歴史など何も無いのに、無意味な日本初にこだわり、後発の有利性で自慢し、平成に洋館を新築するイカサマの町だ。
横浜は昭和末期から、昔風の建築して喜んでいる。それは温故知新ではなく単なる懐古趣味である。無意味（観光資源づくりか？ﾜﾗ）

今も昔も横浜が世界に誇れるものなど何も無いのだ。猿真似ばかりするのはまさに「日本の恥＝横浜」

これら、２００１年くらいの過去ログで見たことあるんだけどｗ

>>594
実際はもっと前かもｗ
それ故かなり突っ込みどころ満載なコピペもあるｗ

（（（（ ;ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
時代遅れの爺さんだなあ、回線きってゲートボールでもしてればいいのにｗ

使い古したコピペはつまんないんだよね。
（人のこといえないけどｗ）

お爺ちゃ〜ん
もう徘徊するのはやめて頂戴！
とっとと楽になってよｗ

カスｼﾞｼﾞｲオランダへ逝く？
カスｼﾞｼﾞｲオランダで逝く？

カスｼﾞｼﾞｲべランダで逝く？

>>593
日本の首都は東京（江戸）。
江戸時代以前は首都という概念はなかった。
参勤交代が始まってからだろ。

頭わるいな。

いけね。コピペに言っても無駄だった。

ｶｽｼﾞｼﾞｲﾙﾜﾝﾀﾞで逝く

池袋駅工事完了で湘南新宿ラインが増えるといいな。

みなとみらいに未来など無い、間違いナイ！

そんな悲しいこというなよ（*｀Д´）
んーでもちょっと不安だったりw

まともな知識人は大都市の幻想を捨て、ハリボテ政策を戒めているね。

http://infoshako.sk.tsukuba.ac.jp/~yasuda/komei990810.htm
　昭和三十年代の横浜市と神戸市の人口は、ともに百万人台であったが、
現在神戸市は人口一四十万人台と五〇％ぐらいしか増えなかったのに
対して、横浜市は人口三百三十万人と三三〇％の異常な人口増加を
経験している。人口増加は緑区等の郊外部の東京通勤圏域で顕著である。
横浜市のもう一つの顔は東京の｢横山市｣といえる。
　昼夜間人口比が九〇％を切っている横浜市は、市内に雇用の機会を
増やすことが至上命題であり、｢みなとみらい２１｣等の巨大都市開発
プロジェクトを市内各地で展開している。しかしながら、バブル経済の崩壊と
ともに新しい企業の進出など望むべくも無く、ほとんどの開発プロジェクトが
挫折している。東京のおかげで人口だけは急成長したが、都市の中身と
しては東京には決して追い着くことの出来ない｢巨大都市横浜の悲劇｣は
当分終わりそうもない。横浜市は、大都市の幻想を捨て、市民の生活を
重視した都市政策にコペルニクス的大転換することを筆者は提案したい。

>>607　９９年８月１０日ですか。
　　　これまたカスジジイらしい。

別に、横浜のことどうこう言う立場ではないが、確かに勘違いな大嘘宣伝の仕方は多いだろう。

日本第二の大都市、横浜なんて恥ずかしげも無く言い張ってる市の関係の出版物とかね。
多分、人口のことでそういってるんだろうけど、実態を反映してないから、使うべきではないんだよね。

日本第何番目なのかというよりも、横浜はバブル期に発展した地方都市と同格なのに。

青葉区緑区を切り離せばいいんだよ。あそこは横浜じゃないよ。

>>610
青葉は分かるけど、緑はちょっと酷な気もしないでもない。

>>611
青葉は要るよ。横浜の高級住宅自慢するにはもってこいだろ。

青葉区
東京に住めなかった人が住んでるって感じがするのでどうもねぇ。

>>612
山手で十分な気がする・・・

>>612
青葉区のどこが高級なんだよ。
ただの凡庸な巨大ベッドタウンだろ。
せいぜい美しが丘3丁目の北部が広い家が多く高級住宅街と言える程度だろう。
あそこは高圧電線の下という絶好の環境だね（ｗ

>>615
と、名古屋の田吾作が嫉妬しておりますｗ

国土交通省は４日、利用が低迷しがちな自転車道を観光地の魅力の１つにしようと
「サイクルツアー推進事業」をスタートさせることを決め、事業対象に横浜市など
１５地区を指定した。
湖や寺社などの観光スポットに行きやすいよう自転車道との連絡路整備や、自転車道
を中心とした周遊マップの作製などソフト面も支援する。
１５地区の計画は現在構想段階で、今夏までに地元と協議して決定。国交省は必要な
自転車道の延伸などを補助事業として２００５年度予算の概算要求に盛り込む方針。
横浜市では地下鉄みなとみらい線の開通に伴い廃線となった東急東横線横浜−桜木町の
線路の高架を自転車道に改修することを検討。同市が駅などで貸自転車を用意すること
も考えている。（共同通信）

>>612
東急が渋沢の出年都市開発を真似たなんちゃって田園都市なんていらねーよ。
都心部では山手、北部では港北の日吉・大倉山や鶴見の寺尾・岸谷、
南部では文庫があるしさ。こ綺麗な街なら港北ＮＴで十分だし。

緑園都市はどうですか？

>>618
今度は内乱を起こそうと名古屋の工作員が出没しました（ｹﾞﾗ
ミソ必死だなおいｗｗ

まぁ青葉区のああいう横浜もありかなと思う。

横山は横浜市の裏切り者だ。さっさと横浜市から追い出せよ。

横山なんていってんのは・・・カスだけだよ。流行んないね。

>>623
中区出身の安田八十五氏をカス呼ばわりするのか？＞藤沢のカッペ（嘲笑

>>624　その人の、カスが好んでコピペするねえ。
　　　
　　　焼酎＝俺でしかも藤沢だと思い込んでいるようだな。進歩のない・・・

ＩＤ：1W4274Ho、埼玉スレで、埼玉あおりを批判したおいらのことを
埼玉県民と決め付けてきた香具師と同じかな？
短絡思考なところとかそっくりだなあ┐(ﾟ〜ﾟ)┌

>>610
青葉、緑を切り離して瀬谷とか泉とか残されても・・・・

瀬谷→大和
泉→藤沢

に引き取ってほしいのけ？

>>628
どこも切り離さなくていいよ。
そもそも元来の横浜だけだと関内周辺しか残らないわけで・・・・

青葉と緑を町田へ　旭と瀬谷を大和へ　泉と戸塚を藤沢へ
栄を港南を鎌倉へ　磯子と金沢を横須賀へ　鶴見と港北を川崎へ

おい柏爺
地下鉄煽りネタまだかよ(w

青葉区は横浜市の厄介者。

ttp://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/2363/Kadai/Asahi/Kadai_0328A.htm
　「みなさん、これからは東京ではなく、ぜひ横浜の方を向いて下さい」
　昨年１２月、横浜市の青葉区役所であった市の総合計画の説明会。市幹部の発言が
集まった区民に波紋を広げた。「市役所こそこちらを向いてほしい」
　東急田園都市線の沿線などに住む住民の中には、要望がなかなか市役所に届かない
ことにいら立ちを感じている人が多い。市南部中心になりがちな行政の姿勢を、
市役所がある駅の名をとって「関内主義」と呼ぶ。

栄を港南は鎌倉って感じがしない。むしろ大船を藤沢市か戸塚区にした方が
しっくり来る。で、金沢が鎌倉かも。

個人的には磯子も金沢も横須賀てゆう感じしない。

新高島駅前の、横浜ﾌﾞﾘｯﾂとか入る予定のﾋﾞﾙの工事はじめたみたい。
写真撮ったつもりだたったけど撮れてなくて画像はｳﾌﾟできないけど（´･∞･｀）

あとなんか券売機が４つに増えていたね。

新高島はもしかしたら将来、京浜臨海鉄道の始発駅になるかも！？

>>635
改札は増えてなかった？

>>636
臨海鉄道は桜木町じゃないかなぁ。一応桜木町の地下通ってるんだし。


改装、一部終了しました。とは言っても殆ど変わってませんけどｗ
http://macha-yokohama.hp.infoseek.co.jp/

日産に続いてキリンビールも横浜に帰ってこないかな〜。

>>637
改札は相変わらずだったＹＯ┐(ﾟ〜ﾟ)┌

改装乙。
特に「横浜市全駅総覧」に期待。。正直すごいなと思いますた

「安さ爆発さくらや」の節で「ナウさ爆発ヨコハマ」（藁

>>638
キリンは無理だベ、ああいう企業は最消費地にいた方が何かと有利。

横浜になにを期待してんだろ。
みなとみらいは観光目的の施設だよ。
あざとい作りはミエミエでしょうが・・
山下公園の下は関東大震災のがれきでできてんだよ。
知ってた?
その上に、戦後進駐軍住宅が出来ててたんだ。
知ってた？

>>642
小学校４年生で習うことを自慢して述べなくても‥

山下公園。

うんかのごとくいた就学旅行？遠足？の中高生を除いても、平日の昼間なのに以外と人がｲﾊﾟｰｲ…
仕事や学校は休みなんだろうか。

まぁなんだかんだ言っても関東大震災は多きな影響を与えたことには違いないな。
大震災が無ければ、山下公園も今の横浜駅も無かっただろうし、西洋建築や洋館も沢山残っていたかもしれない。

みなとみらい線　駅ごとの１日あたり平均利用者数　（当初予測）
　
元町・中華街　45,000人（26,000)
日本大通り　　17,000人（32,000)
馬車道　　　　18,000人（44,000)
みなとみらい　47,000人 (36,000)
新高島　　　　　3,000人(2,000)
横浜　　　　　　集計中

市長や３セク関係者は、ほぼ予測通りと能天気にのたまっているが、これって
トータルで帳尻があっただけじゃん。馬車道と日本大通りは予測見誤りスギ。
まだ定期の切り替えが済んでいない事や最近のマンション建設ラッシュ、３つの
花火大会等を考慮にいれても、馬車道と日本大通りは予測に遠く及ばない日々が
続くんだろうな。
ところで、並行して走る根岸線の各駅乗降者数は、ここ３ヶ月間変化があったのかな？
もし大した変化無く推移してれば、ＭＭ線の分が丸々プラスとなり、良しとせねば
ということか。

>>645
関東大震災では横浜市民の５％が死亡、市街は全滅した。
横浜はそれから必死に復興したのに戦災で再び廃虚。

明治以降の都市では横浜と広島が徹底的に破壊された都市の双璧とすら言える。

旅の支度をする人ばかり　どうしてこんなに通るのでしょう
横浜横浜この船は　街ごと運んで旅ですか
追いかけて横浜　あの人が逃げる　残した捨て台詞に誰か見覚えありませんか

旅の終わりは横浜辺り　溜息街だと言いました
横浜横浜似た街は　どこかにそんなにありますか
追いかけて横浜あの人が逃げる　残した捨て台詞に誰か見覚えはありませんか

>>610
青葉、緑を切り離して瀬谷とか泉とか残されても・・・・

焼夷弾による市街地爆撃の日時（全て1945年)

東京 　 3/9 4/15 5/23 5/25
名古屋 3/11 3/17 5/14 5/16
大阪 　 3/13 6/1 6/7
神戸 　 3/16 6/5
川崎 　 4/15
立川・浜松 5/19
横浜 　 5/29

6/7以降は日本全土なので省略だ。
横浜のプライオリティが低いのは明らか。

横浜のショボイ建物が燃えたことがどうしたっていうのよ？
関東大震災以前から、横浜よりも、神戸や大阪や東京の方が今よりはるかに素晴らしい建物が存在していたはずだよ。
当時の港湾は、神戸＞＞＞大阪≧東京＞小樽＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞横浜だったんだからさ（大笑
↓
──────────────────────────
http://ime.nu/www.heri.or.jp/HYOKEI/hyokei69/69tokusyu1.htm
第一次世界大戦中の好況期に、内田信也、勝田銀次郎、山下亀三郎らの大船成金を神戸船主として輩出し、その地位をますます強固にした神戸海運市場の影響の下で、不定期船の有力オペレーターは、ほとんどすべて本社を神戸に構えていた。
大正14年のデータでは、神戸に本社をおく企業は約80社、大阪には45社、東京には35社、小樽・函館には33社というように、
全国の四カ所に散在していたが、この時期以降に限ってみても、神戸には、14の海運企業が設立されており、海運業務がいかに神戸を中心に営まれていたかが分かるであろう。

　その中で、昭和15年の秋頃までは、神戸海運市場は、東洋一の海運市場として隆盛を極めた。東洋の海運市場の中心は最初は香港であったのが、
その後上海に移り、第１次大戦の勃発を契機に神戸に移ったものである。
海運市場としての神戸はロンドン・ニューヨーク・ハンブルクと相並ぶ世界四大市場の一つとして第２次大戦の末期頃まで広く認められた存在であった。

注）第一次世界大戦＝1914-1919年、関東大震災＝1923年

関連スレです。どうぞ。

【鉄道】横浜・みなとみらい線　開業３カ月　通勤客に伸び悩み？
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1084367371/

新高島エリアはこれから。
再開発計画が続々だし。工事も始まってようだし。
個人的にはかなり楽しみにしてるんだけどね。
横浜駅のあのイヤになる位の人の数を見る限り、需要はあるとみてるし。
それにしても、横浜駅のあの人の数は本当にうんざり。。多すぎ。

>>653
需要あんの？
横浜のＭＭ21って更地多いし空きオフィスも多い。

>>654
俺も詳しい事はわからないけど・・マニアじゃないから。。
ただ、色んな再開発は決まってる事は確からしいよ。
シネコンやら日産本社移転やら・・その他、なにか色々決まってるらしいよ。
忘れたけど。

>>650　調査不足。やり直し。

282　　■ 2004年 ■　
横浜みなとみらい21地区に、今秋エンターテインメント施設

　東急不動産と三菱地所、東京放送（TBS）、テイクアンドギヴ・ニーズ
（T&G、本社：東京都港区）の4社は、横浜みなとみらい21地区53街区で、
ライブハウスやシネマコンプレックスなどエンターテインメント施設を中心
とした複合商業施設の建設に着手した。2004年5月1日付で着工しており、10月
〜11月に完成の予定。
みなとみらい21地区53街区（住所：横浜市西区高島1丁目）は、2月1日に
開業したみなとみらい線（MM線）新高島駅の駅前にあたり、敷地面積は1万
4290平方メートル。みなとみらい開発の一環で、同地を所有する横浜市と同市
土地開発公社の開発事業者募集に4社の提案が採用された。
新施設は、TBS直営のライブハウス「横浜BLITZ」、T&G直営の「ハウス
ウェディング」施設「ベイサイド迎賓館」、シネマコンプレックスなどで
構成される。横浜BLITZは、ホール壁面36台の「サラウンド・スピーカー
システム」を導入し、シネマコンプレックスは11スクリーン・約2200席の規模
とする予定。テナントは現在選定中。
東急不動産と三菱地所が貸付（10年間事業用定期借地）を受けて、鉄骨造4棟
延べ床面積2万1410平方メートルの建物を建設する。同エリアはMM線の開通で
都心からのアクセスも向上しており、新高島駅周辺開発の先導役になると
期待されている。グランドオープンは11月下旬で、年間250万人の来場を
見込んでいる

DATE:04/05/20 17:29 2rLFh9YW

ともに新高島の街としての成熟を見守って以降ではないか。

>>東急不動産と三菱地所が貸付（10年間事業用定期借地）を受けて、鉄骨造4棟
>>延べ床面積2万1410平方メートルの建物

な〜んだ、仮設建築なんじゃん。

横浜駅東口地下からジャックモール方面へ向かう人
結構いるんだよね。新高島が予定通り開発されれば
横浜駅周辺のあのもの凄い人が、絶対流れてくると思う。

新高島はナンパのメッカになりつつあるが
そのせいでレイプまがいの事件が起こって
警察うじゃうじゃになったらしいね

怖いなあ　

ナンパと言えば横浜駅西口のビックカメラ前の帷子川に架かる橋がメッカだったな。
ナンパ橋なんて言う人もいる位で、ベイスターズ優勝やＷ杯の時にはあの橋から
大勢のハマっ子が飛び込んだっけ。まるでハマの戎橋・・・。
横浜人ってある意味大阪っぽいところあるのかも。

そのうちみなとみらい大橋がﾅﾝﾊﾟ橋と呼ばれるようになるのだろうか…

横浜駅西口の東急ハンズへ向かうあの通りは
もの凄い人で・・人の渋滞ができるんだもん・・
新宿東口のような雰囲気だよね。
歩いてるだけでイライラする・・

>>664
俺はパルナードは避けるようにしてる。
同じくイライラして仕方ない。
ムービルとか、少し遠回りになっても
内海橋のほうを経由する。

>>665
でしょ！？
やっぱり歩いててイライラするよねー。
横浜駅の中央口通路なんかも動線がバラバラで
人がクロスクロスで・・・やっぱりイライラ・・
だから最近は南口通路を通る事にしてるけどね。。
まぁ、それだけ人が多いって事だとは思うけど。。
新高島が予定通りに再開発されれば、絶対に
あの人の流れが東口に流れると思うし。。

パルナードは雨が降ろうものなら傘もロクにさせないもんね。
それ以前にあそこに車を通すのが間違い。まあ卸業者の車もあるから
難しいかもしれないけど。せめて午後以降は車進入禁止にしないと。
そうだ、ジョイナス、高島屋の立体駐車場もネックかー。
まあ、何れにせよそろそろ西口再開発に真剣に取り組んでもらわんとね。

>>666
中央通路が嫌いなのも同じ。
みなみ通路の完成は嬉しい。
でも最初は迷ったけどね。
中央郵便局横は工事現場の入り口としか思えなかったから（ｗ

>>668
横浜駅南口通路はまだ完成してないらしいですよ。
いまのは仮設通路で、まだまだこれから本格的に
工事されるみたいです。
横浜駅自体がまだ工事中って感じですもんねw

>>667
再開発って言ってもなー
とりあえず河川にフタするなりしてスペース作るしかないかも。
古い雑居ビルを全部ぶっ壊せればいいけど・・・・

>>669
確かにあれで完成では困る（ｗ
きた通路は立派だけど。

　これ見ると、みなみ通路かなり広そうだね。
http://www.city.yokohama.jp/me/tokei/site/dcond/toshin/yokoeki/seibi/yokoeki-3.html

そろそろ寝ますｚｚｚ

これからいくら大規模開発しても、人･モノ･金の流れが右往左往して移動するだけで、
みんな繁栄万万歳ってわけにはいかないんじゃないの？

横浜ブリッツの入る商業ビルの完成予想図が貼ってありました。
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040526133957.jpg

チャペルか目立つ･･･

キングモールって名前らしいっす。

うーむ、キングモールって安普請・・・・ジャックモールに毛が生えた程度だなあ。
は！クイーンズ・スクエアとあわせて、商業施設のキング、クイーン、ジャック！？
旧市街地のキング、クイーン、ジャックの塔の荘厳さに比べてずいぶんと安っぽいこと。
ま、なにもないよりはいいか。デカそうだしある程度見栄えはするかな。

>>673
昔あったパソコンゲームのザ・タワーを思い出した

正式名称は公表されてませんが、
画像をよく見たらパーキング部にKINGMALLって書いてありました。
まぁジャックモールより中身はマシだと思いますよ。

なんで横浜で
ジャックだキングだクイーンなんだか
よくわからないんですが。
トランプが好きなんですか？

>>678
関内にある神奈川県庁(旧横浜裁判所)・横浜税関・横浜開港記念会館が
昔それぞれ、キング・クイーン・ジャックと言われていたからだと思われます。
なんでそう呼ばれているのかは俺はよく知らん。

>>678
横文字が好きなんでしょうな。
カッコつけてなんぼ、みたいな気風があるとおもう。
それをダサいと見るかカッコイイと見るかは・・・まぁ人によるでしょうが。
俺はカッコイイ横浜が大好きだけど。

>>664-667
禿同。人の流れも凄いけど、ティッシュやチラシ配りの集中砲火も凄いね。
内海橋側は歩いている人もちゃんとした人が多いような．．．
橋の近くは、金曜日になるといかにもＤＱＮって感じの奴が増えるｗ

絶対まっすぐ進めない中央通路は、ある意味新宿より酷いかも。まぁ、新宿の東西移動の不便さは論外だが。

名前入れ忘れた．．．

キングモールですか。
テナントはいったい何が入るんでしょうね？
着々と東口の再開発がはじまりますね。
たのしみです。

約５時間後、横浜港に『サファイア・プリンセス』が入港します。　午後３時ごろまで停泊。
サファイア・プリンセス（116,000トン）：日本造船史上最大級の客船。全長290ｍ。
　　http://www.cruise-vacations.co.jp/princess/fleet/sapphire.html

「飛鳥」(28,856ｔ）も同時入港します。

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>678
昔、建物のデザインから外国人船員が命名したのが始まりだそうです。
http://www.yomiuri.co.jp/tabi/isan/20020825sd01.htm

ｼﾞｬｯｸって、ﾄﾗﾝﾌﾟだと「召使い」て意味だと。



召使いﾓｰﾙ(´_ゝ.｀)

日産本社機能移転、ついに本格化です！！！
再開発に更にはずみがつきますね！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040601-00001023-mai-bus_all

日産の移転は同社の他の施設が神奈川県内に多くあるというのも
一因だが、新天地への期待というより、コストが安くつくからというのが
大きな理由らしい。まあ効果は今後の推移を見なくてはわからないが。

地元回帰マンセーヽ（´ー`）ノ

参考までにﾄﾞｿﾞｰ（･∀･ ）


【日産ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】みなとみらいに本社機能移転検討
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1086054021/l50

日産の本社が移転したら、
お台場にあるトヨタの展示会場のような試乗できる施設が
出来ると聞いているのですがほんとでしょうか？

>>691
できるらすうぃー。

日産横浜本社←支社じゃないよおー･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

日産横浜ビルが本社になるのか？

>>693
カルロス・ゴーンさんがMM21新高島駅前に
本社を新築・移転するそうでーす

トヨタは名古屋へ
日産は横浜へ

日産は横浜か。。
ホンダは埼玉に本社機能の一部を移すらしい。
トヨタは愛知へ行くし、三菱自動車も本社を京都に移すらしい。
自動車業界は東京離れが進んでるねえ。

三菱自動車は、例の件による
「都落ち」のかたちだけどね

ＭＭ21の再開発予定でつ

みなとみらい29街区・・・県民共済プラザビル(今年４月完成予定)
27街区・・・富士ソフトＡＢＣ桜木町ビル(今年４月完成予定)
42街区・・・横浜デザインセンタービル、大塚家具等が入居予定(今年５月完成予定)
33街区・・・ＹＴビル、東京海上火災保険が入居(今年９月完成予定)

11-3街区・・・万葉の湯による大型温浴施設(2005年春開業予定)
11-2街区・・・新日鉄による高級リゾートホテル、スポーツクラブ、レストラン等(2006年開業予定)
28街区・・・ホテルニューオータニ、東映・東宝・松竹の共同出資によるシネコン、20階建。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(2007年完成予定)
66,67街区・・・日産の新社屋。新車販売のショールーム、博物館等を建設。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(今年から３〜４年かけて建設)
53街区・・・東急不動産・三菱地所・ＴＢＳによる大型アミューズメント施設。
　　　　　　ライブハウス「横浜ブリッツ」、シネコン、レストラン、ハウスウエディング場等。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（今年秋オープン予定）
50街区・・・高層住宅(25階)二棟、映像拠点施設（ミニシアター等)、スーパーマーケット等。

ポートサイドA-3街区・・・三菱倉庫による大型複合施設。
　　　　　　　　　　　　商業棟(下層部)、業務棟(33階)、住宅棟(44階)をそれぞれ建設。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (2007年〜2009年にかけて建設)
北仲通南地区再開発・・・アイランドタワーＢ棟(41階、2007年完成予定)
高島２丁目再開発(35階、2007年完成予定)、山ノ内埠頭再開発等。。

>>697
え〜っ、いつの間にこんなにあったの？
しばらく名駅再開発に関心を取られている間に、
横浜もＭＭ線効果なのか、なかなかやるじゃん！

　ＭＭ２１の場合、再開発ってより、、、、、、
遊休地の開発なんだな。正確には。広大な空き地だもんな。

　それは余談として、新高島駅の辺りの開発はなかなか面白いものになりそうですね。

新高島は横浜駅東口から徒歩数分なので
横浜駅と新高島駅は今後一つのエリアとして
成り立ちそうですね。

ちなみに、
ポートサイドA-3街区にできる、三菱倉庫による大型複合施設は、
　　　　　　　　　　　　　　　　　商業棟(下層部)、業務棟(33階)、住宅棟(44階)をそれぞれ建設。
　　　　　　　　　　　　　　　　　(2007年〜2009年にかけて建設)
福岡のキャナルのような感じだそうです。

完成予想図↓
http://www.mitsubishi-logistics.co.jp/cgi-bin/news/news_view.cgi?key=683_1073629233。

これも非常に楽しみ！

ＭＭの開発も結構だが、道路整備を急いで欲しい。

田園都市線沿線は日本一の羨望の住宅街です。
都会的な雰囲気と豊かな自然とが見事に調和し、
人類の叡智がここに集約されていると言えます。
のっぴきならぬ事情で埼玉勤務になったときは、
勘繰り好きの下衆どものあまりの低民度ぶりに
違和感をひしひしと感じました。将来こんな所に
いとしい子供たちが落ちぶれて住むことがないよう、
はやくから学習塾に通わせていますから、お受験に
滑ることはありません。勉強だけでなくバイオリンの
稽古にもいそしませています。

埼玉県民にとって最初に触れる都会としての「東京」は上野
だが、この駅の周辺を徘徊する女子高生には、そのあまり
にグロテスクなメイクから、一時期“山姥”という名称が与え
られた。
一時期は渋谷あたりまで遠征していたようだが、神奈川（横
浜）系の女子高生とあいまみえたときは「やばい」と思った
に違いない。すぐさま退散してしまった。

思春期の頃からそうした経験をしているため、気持ちはます
ますねじれてくる。そして、埼玉に色濃く残っているのが、
東京や神奈川・・　場合によっては千葉に対してさえも　・・
に対する怨念、斜に構えた物の見方・とらえ方、都会に対す
るあこがれとうらやましさとがないまぜになった複雑な感情で
ある。

肥溜めのある雰囲気の一度すんでみたい街

浅草から東部落家畜運搬鉄道の貨物列車に乗って２日。
臭い玉の中でも特に劣悪汚染地区とされる区域が、この東武動物公園だ。
駅前にある、アコムは
地元住民だけでなく近隣の街からもたくさんの賎民、貧民が訪れる街のシンボル。
駅から伸びる寂れた畦道の両側には、馬糞の付いた雑草や部落解放団体の事務所がどこまでも続く。
都内からそこそこ離れ、広々とした土地に住めるとあって、ブタ、牛、その他家畜類に圧倒的な人気を誇る街となっているのだ。
浅草への憧れが強いのが特徴の東武動物公園だが、ひとつ隣りの杉戸高野台駅は牛舎でもあるため、
南栗橋へも10分ほどで行くことが出来る。都内にも隣駅でさえも遠く、しかも荒野の住環境。
家畜ならずとも、いつか住んでみたい憧れの街だ。

臭い玉では電車内において東急線内ではありえないトーホグ語を聞くことができ、
のどかな雰囲気を堪能し肥溜めの臭いを嗅ぐことができます。
しかしそのトーホグ塵でさえ臭い玉よりは格上だと考えています。

臭い玉塵はダイオキシンによる染色体の異常により人間から派生した
亜種ですが、日本語が覚えられないなどの欠陥があります。

>>703
訂正
山姥は都内の女子高生に多いと宮台真治が言っていた。

あんた、マス板では極右カキコして、大阪スレでは犬食カキコして・・・。
暇だね。
イラクでアメリカ人が首切り落されたけど、あんたでしょ？切断したの。

>>705
取り敢えず、通報しとくね＞７０５

さいたまに　（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::＼　/:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ﾉ　ヽ;:::＼
住んでて恥ず//　　　　　　　　ヽ::::::::::|/::::::::ﾉ""'''''‐‐-‐'''" 　　　ヽ:;::|
かしくない？// .....　　　 ........　/::::::::::::|::::::::::|　ﾉ(　　　　　　　　　　|ﾐ|
　　　　　 　　||　　 .)　 (　　　　 ＼::::::::|:::::::::/ ⌒　　　　　　　　　　|ﾐ|
　　　 　　　　 |.-=・‐.　 ‐=・=-　　|;;/　|::::::::|　　　,,,,,　　　　,,,,,　　 |ﾐ|
　　　　　　 　 |'ー .ノ　　'ー-‐' 　　　 ） |彡|.　　'''"""'' 　　''"""''　|/
　　　　　　 　 |　　ノ(、_,、_)＼　　　　ノ/⌒|　　-=・=‐,　　 =・=- 　|　
　　　　　　　　|. 　　 ＿＿_ 　＼　　 　 | （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |　　　負け組だってこと気づいてる？
　　　　　　　　.|　　くェェュュゝ　　,, - '"ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|､　　　　
　　　　　 　　　ヽ　　ー--‐ 　／　 / 　　 |　　　　　　 ^-^　　　　 |. l　
　　　　　　　　 ／＼＿＿＿/-､　　 i　　. |　 　　　‐-=＝=-　 　 |　!　
　　　　　,.､-　￣/　＼　／ 　　ヽ　 |＿ 　 ＼. 　　　"'''''''"　　　/　/
　　　　/　 ヽ.　/　 ／"　　　　　! 　 　 ￣ 　. ＼　.,_＿＿__,,,.／／
　　　 /　　　 ∨ ﾉ￣￣　'''　　　 l　　　　　　　＼__／-､ /　 / /
　　　/　　　　|／　　　　　　　　　 |　　　　　　 　"~　　 ｀´ /　'　>　　
　　　|　　　／　　＝ ､　　 　 　 　 !　　　　　　 　 　 　 　 /_ -‐<-,　
　　　｝／　{　　　　　ニ＼　 /､ ヽ-　　　　　　　　　　 ／/　　　　 {
　　 /fﾞ/／ヽ_, -'"￣　　 ` ´}　＿ 　 ＿,-‐-=ｩ‐- イ　>　 r ' ￣ ﾄ 　　　　ｷｭｺ
　 / : | |　　<_　　　　　＿,, ｨｺ　　￣ 　　　､ -ﾉ_, /　 ＼/＼　 　 l,-､,,-､_ 　　ｷｭｺ
　/ :　 ＼　＿ヽ_　ヶ､'~　　 ＼,_, -,‐_T`‐--イ／ ､　　 _,, - +‐ti;;;;,､ ヽ , `､
　l　:　:　:　:￣:　:`''t‐t＼　　r '　'　 i　 >;}~ ）ニ-i─ t'", -─|　|-'┴/_l_/ﾉ
　 ＼　:　ヽ:　: ＿ : ||/::::::::`{;;;i　 i　i__i__/''ヽ |::￣:l￣l~:::ヽ　　 |＿ ===--､__

代々江戸っ子だが何か？
シナ人ですか？シナしてて恥ずかしくない？
ゲラゲラ！！！

東浅草あたりのえ○の末裔が何かほざいてるな（ｹﾞﾗ

>>710
東浅草あたりのシナの末裔が何かほざいてるな（ゲラ

>>710
こいつレス遅いし瞬発力ないな。相当な加齢臭漂わせている。

浅草弾左衛門の末裔だが、何か？

肥溜めのある雰囲気の一度すんでみたい街

浅草から東部落家畜運搬鉄道の貨物列車に乗って２日。
臭い玉の中でも特に劣悪汚染地区とされる区域が、この東武動物公園だ。
駅前にある、アコムは
地元住民だけでなく近隣の街からもたくさんの賎民、貧民が訪れる街のシンボル。
駅から伸びる寂れた畦道の両側には、馬糞の付いた雑草や部落解放団体の事務所がどこまでも続く。
都内からそこそこ離れ、広々とした土地に住めるとあって、ブタ、牛、その他家畜類に圧倒的な人気を誇る街となっているのだ。
浅草への憧れが強いのが特徴の東武動物公園だが、ひとつ隣りの杉戸高野台駅は牛舎でもあるため、
南栗橋へも10分ほどで行くことが出来る。都内にも隣駅でさえも遠く、しかも荒野の住環境。
家畜ならずとも、いつか住んでみたい憧れの街だ。

あれれ？臭い玉は？勝ち組と負け組がはっきり分かるデータだねｗ

町別長者番付　http://chouja.houmu.co.jp/
東京２３区を除いたベスト１００

32位　横浜市青葉区美しが丘（神奈川）
39位　横浜市中区山手町 （神奈川）
54位　町田市玉川学園（都下）
59位　三鷹市下連雀（都下）
68位　豊中市東豊中町（大阪）
70位　武蔵野市吉祥寺南町（都下）
72位　豊中市緑丘（大阪）
73位　芦屋市山手町（兵庫）
77位　川崎市麻生区上麻生（神奈川）
79位　小田原市城山（神奈川）
81位　横浜市青葉区あざみ野（神奈川）
83位　武蔵野市吉祥寺本町（都下）
85位　横浜市青葉区新石川（神奈川）
86位　吹田市千里山西 （大阪）
87位　川崎市麻生区王禅寺（神奈川）
92位　名古屋市中区栄 （愛知）
97位　大阪市北区西天満（大阪）

ついでに臭い玉で一番の高額納税者は犯罪者ですｗｗｗ

高額納税者、１位は脱税被告

県内１５税務署は１７日、所得税が１千万円を超えた昨年の高額納
税者を公示 した。県内１位はアクセサリーの通信販売会社に関す
る法人税法違反（脱税）の罪で昨年９月、東京地検特捜部に起訴さ
れて現在は公判中の人物だった。高額納税者の総数は８９年（平成
元年）以降、最も少なかった昨年より１３人増えて３４４９人だっ
た。

所得税額１位（２億１７９３万円）だったのはさいたま市北区の島
田則康被告。2一昨年も２億９４５万円で３位だった。

起訴状などによると、占い雑誌を中心に「幸運を呼ぶ石」などとし
て天然鉱石「トルマリン」を使ったブレスレットやペンダントを通
信販売する複数の会社を実質経営し、２社の合計で１９億５５００
万円の所得を隠して６億５３００万円の税金を免れたとされる。

やっぱ臭い玉って負け組の巣窟だね。

０３年分県内高額納税者　１億円以上は１３人−−前年並み最低水準　／埼玉
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040518-00000002-mai-l11

◇全国１００位内に入らず
　０３年分の所得税額が１０００万円を超えた高額納税者が全国の税務署で１７日、公示された。
県内の高額納税者は前年より１３人多い３４４９人。１億円以上の納税者は１３人で、
８４年以降最低となった前年の１２人より１人増えたが、不況を反映し低水準で推移している。
また全国１００位以内にも県内からの納税者はなかった。
　
◇脱税の通販会社社長がトップ
　１位には、鉱石「トルマリン」をあしらったネックレスをインターネットなどで販売し業績を
伸ばしたが、今年３月に法人税法違反で有罪判決（控訴中）を受けた通信販売会社社長、島田則康被告。
島田被告の通信販売会社２社は約１９億５０００万円の所得を隠し、法人税計約６億５０００万円を
脱税したとして同法違反で起訴された。

市長への公開質問でも「ださいたま」「くさいたま」を話題にする臭い玉塵ｗ

http://www.ever-green.ne.jp/saitama-city/cand/aikawa2.htm
Ｑ７．
「さいたま市」という市名が、インタ−ネット上で非常に不評です。その主たる理由は、
・平仮名は間が抜けている。
・その決定理由がふざけている。
・一応公募の上位から選ばれているが、市域住民以外も公募可能だった上、最終決定に
住民投票を行わず、密室で決めるのはおかしい。
・結局「ださいたま」「くさいたま」かというものです。また、
・恥ずかしくて住所が書けない。
・現在の市民ですら嫌な名前なのだから、転出より転入が少なくなり、これからは
市人口は増えないだろう。
という意見も一部にあります。匿名性が高いからこそ皆が本音で語っており、
「さいたま市」を肯定する意見は私は１度たりとも見たことありません。
政令市移行時の市名変更は最初で最後のチャンスであり、再度公募（旧３市名は禁止）
を行い、上位による住民投票をすべきだと思います。その結果が如何なるものであれ、
住民投票の結果なら、（結局「さいたま市」でも）皆納得せざるを得ないでしょう。
このことについて、新たなプロセスによる市名決定を行うか否か、意見を伺いたい。


今回の市名は、多くの応募の中から市民参加による委員会の審査を経て決定されたものであり、
県都にふさわしく、かつ、わかりやすい名であると思います。
再度、変更となれば、市民が混乱するものと考えます。

埼玉県民にとって最初に触れる都会としての「東京」は上野
だが、この駅の周辺を徘徊する女子高生には、そのあまり
にグロテスクなメイクから、一時期“山姥”という名称が与え
られた。
一時期は渋谷あたりまで遠征していたようだが、神奈川（横
浜）系の女子高生とあいまみえたときは「やばい」と思った
に違いない。すぐさま退散してしまった。

思春期の頃からそうした経験をしているため、気持ちはます
ますねじれてくる。そして、埼玉に色濃く残っているのが、
東京や神奈川・・　場合によっては千葉に対してさえも　・・
に対する怨念、斜に構えた物の見方・とらえ方、都会に対す
るあこがれとうらやましさとがないまぜになった複雑な感情で
ある。

ここはいつから埼玉スレッドになったのですか？

【乗降客数】※梅田にはJR大阪駅も含む
横浜(189万1808人)ＪＲ770046人、相鉄459965人、京急299997人、東急246800人、市営115000人
梅田(206万0105人)ＪＲ848518人、阪急561034人、阪神200363人、市営450190人
【最高路線価】
横浜・・・3370千円(横浜最高値)　西区南幸1　横浜駅西口バスターミナル前通り　
梅田・・・4080千円(大阪最高値)　北区角田町　御堂筋 4,080千円
【百貨店】
横浜・・・高島屋、横浜そごう、横浜三越、相鉄ジョイナス
梅田・・・阪急百貨店、阪神百貨店、梅田大丸
【ファッションビル】
横浜・・・ルミネ、丸井、ビブレ、
梅田・・・HEP-FIVE、HEP-NAVIO、イーマ
【地下街】
横浜・・・ダイヤモンド地下街、ポルタ地下街
梅田・・・ホワイティ梅田、ドーチカ
【レコードショップ】
横浜・・・TOWERRECORD、HMV
梅田・・・TOWERRECORD、VirginMegaStore
【その他】
横浜・・・東急ハンズ、ロフト、横浜シアル駅ビル、MORE'S、ダイエー、
ヨドバシマルチメディア、ビックカメラ、ビックピーカン、ソフマップ、紀伊国屋、
相鉄本多劇場、スタバ(5)、アフタヌーンティ(3)
梅田・・・ロフト、ウインズ、阪急三番街、ハービス、
ヨドバシマルチメディア、ソフマップ、紀伊国屋(3)、
梅田コマ劇場(アプローズ)、梅田花月、スタバ(4)、アフタヌーンティ(2)

数日前、渋谷で日本一の高級路線東急東横線に乗ったら
一人だけ周りと比べ極端に民度が低いと分かる不審な奴がいたよ。
そこに巡回中の警察官が現れ彼に近付くと警棒で一発そいつを叩いたんだ。
「お前、埼京線から乗り換えてここに来たな。ずっと追跡していたんだぞ。」
やっぱりなと思った。こんな怪しい目つきで周りをキョロキョロ物珍しそうに見てるのは臭い玉塵
ぐらいだと思ったけどその勘が見事に的中したね。
それを聞いた乗客たちは突然目の色が変わり車内は騒然となった。
「東横線でも痴漢をやろうっていうのか！」「この変態埼玉塵が！」
隣の車両からも怒号が飛んできた。
そして警察官はそいつに職務質問を始めた。
「日本一の上流階級の人間が利用する東横線に埼玉塵が乗っていいと思っているのか。
なぜ乗ったんだ？埼玉塵が何の用があるんだ？高級住宅を狙った空き巣じゃないだろうな？」
するとそいつは
「代官山とか自由が丘とか羨ましくて見に行きたかっただけなんです。」
この答えに警察官は
「お前達にはブクロがあるだろうが！セレブたちに迷惑かけてまでも来たいのか！」
と叱り付け警棒でそいつを今度は3回叩きつけたんだ。
叩かれる度にそいつは「うわああ！うぎゃああ！」と喚いていたよ。
さっきまで激怒していた乗客もなんだか哀れな気分になったみたいでそいつを許してやったようだったよ。

三十路の薄らﾊｹﾞ田都厨って、さいたまにライバル意識が旺盛なんだなぁ
さいたまスレは、この薄らﾊｹﾞの必死なコピペだらけだw

「ＮＥＣ（日本電気株式会社）横浜事業場」跡地で郊外型大規模商業施設
「（仮称）ららぽーと横浜」を開発
平成１９年春オープン予定
http://www.mitsuifudosan.co.jp/home/news/031127.html
鴨居駅徒歩７分の距離にありながら駐車場のキャパ4000台って何気に凄いと
思うけど、どう？

別に。

あまり関心が無いってか。
でも、駅から徒歩７分で駐車場4000台規模のショッピングモールが他に
どのくらいある？　　もちろん船橋のららぽーとを除いてだけど。

>>726
船橋のららぽーとと同じような内容だったら、相当期待を裏切る結果になるよ
船橋のららぽーとって、紳士服のコナカとかライトオンとか
郊外型ロードサイドショップが、平気でテナントに名を連ねてるからな・・・・・

そうだったのか。道理で船橋のららぽーとを自慢する人がこの板でもいない訳だ。
コナカやライトオンって・・・　　ジャックモール並みじゃん。
トイザラスやラブラブも入っていたりしてｗ
それはともかくジャックモールが潰れないでやっていけてるのが不思議だな。

横浜中心部にはあのようなﾀｲﾌﾟの商業施設は他にないからじゃないか？

東京
大阪
新高島

ｼﾞｬｯｸﾓｰﾙ近くに、なんとかシティみなとみらいとかいうﾏﾝｿﾝ（？）のモデルルームが
公開されてたけど、あの物件はまだ建ってないのかな？
「新高島駅から徒歩４分」という謳い文句に何故か驚いたもので。

未開発街区の暫定使用はそろそろやめにして、早くＭＭ完成させようよ。

なんとなくage!

あした中華街にマンドゥでも買いに行こうかな

>>733
おれが>>724で“ららぽーと横浜”について書き込んだら、いきなりコクリコの
“別に。”だったよｗ　　完成予想図とか見ると、まあまあイイかなと思ったんだけどね。
都築区にはあの手のショッピングモールは無いようだし、第三京浜にも至近だしね。

>>732
街が出来上がっていく過程をゆっくり楽しむのも悪くないと思うよ。詳細は書かないけど
計画分だけで３〜４年後にはかなり埋まっちゃうみたいだよ。

ところで暫定施設に関してはジャックモール以外に何がある？スーパーオートバックス
とかアルカエフなどもそうなのかな？

>>735
５３街区。

>>735
ららぽーとの完成予想図見たこと無いなぁ。
自転車で家から行こうと思えば15分ぐらいで行ける距離なんだよね。

暫定施設は、スーパーオートバックスやアルカエフは勿論のこと。
あとは建設中のキングモールも暫定だね。
ジャックモール横のペンシルビルは暫定なのかな･･･？あれはマジ萎える。

>>737　ありゃ間抜けだ。明日行って引き倒して来いやｗ

>>738
マジでぇ？ｺｸﾘｺさん手伝ってよ。

でもホントぶっ壊したい。なんであんなもの許可したんでしょ？？

自分にないものには何にでも嫉妬する國彦 ◆ozzu2expuYは哀れ

>>739
三渓園と根岸米軍キャンプは行った？

>>740　間抜けが？

>>741
三渓園はまだですが、根岸はチャリでいきました。
桜木町駅から始まって山手〜本牧〜米軍キャンプ〜旧根岸競馬場一等馬見所〜イタリア庭園
というようなルートです。

お、國彦の自演が始まったのか？

>>744　←これも俺だったっけ？

旧根岸競馬場はなかなかいいな

>>743
港北ニュータウンからチャリでご苦労様です。
競馬場跡のあたりは日本離れした雰囲気でいいですね。
聘珍楼社長のプール付き豪邸もあのあたりにあった筈。

>>747
いや、折りたたみのチャリなんて桜木町駅前でセットして行きましたｗ
一等馬見所を正面(？)から見たかったけど米軍の施設があって見れないんですねｗ
正面ゲートに迷彩柄の軍服でサングラスできめてた兵隊が居て凄いなぁと思いました。
あと米軍関係車両のナンバーってひらがなじゃなくてＹって書いてあるんすね。

聘珍楼社長の家は分からなかったけど本牧で周富徳を見ましたよ。

周の弟の方は馬車道歩いてると普通に見かける。
店の前に立ってたりするんで。

神奈川 高３の２割感染症知らず性体験
http://mytown.asahi.com/kanagawa/news01.asp?kiji=5557

　　高校３年生の５人に１人が、性感染症を知らないまま、セックスを経験している−−。そんな傾向が、横須賀市立市民病院の産婦人科医、今井一夫さんらの県内アンケートで明らかになった。中高生らを対象に行った。
厚生労働省によると、１０代後半の性感染症の罹患（りかん）者は全国的に増加傾向にあるという。一方、教師対象のアンケートでは「小学校高学年から性感染症教育をするのが望ましい」との回答が多く寄せられたが、
「教えるのは難しく、限界がある」との声も多数を占めた。
　　アンケートは今井さんらが、０１〜０３年度に県内の中学と高校計２６校に通う約３９００人の生徒を対象に行った。今井医師らは性感染症などに関する講演を中学や高校で行っており、その際に実施した。
　　それによると、中学３年の段階で８・５５％がすでにセックスを体験しており、高校３年生では経験率は３６・９％だった。一方、性感染症に関する知識は未熟なままで、これらの性交体験者のうち、
高校３年生では半数以上が「知らない」と答えた＝表。
　　そんな中、県内では若年層に性感染症の一種である「性器クラミジア感染症」が広がっている。クラミジア・トラコマチスという細菌が原因で、性行為によってうつる。女性が感染すると、
不妊症になるおそれもある。県内の６０病院・診療所からの報告によると、昨年の新たな発症者は１８４８人。うち１０〜２０代は１１１６人で全体の６０・４％を占めている。
感染に気づかないケースもあり、感染者数はもっと多いとみられる。
　　一方、学校側からは教える難しさを訴える声が上がっている。県内の２９４高校を対象に、今井さんらが０３年２月に行った教師対象のアンケートでは、有効な回答のあった１６９校のうち、６４％が
「現在の教育の効果は十分とは言えない」と答え、さらに７０％は「避妊や性感染症を教えることは限界があり難しい」と回答した。「学校週５日制になり、時間が取りにくい」「発育や信条に差があり、集団教育では限界がある」
「保健の授業だけでは、印象が薄れてしまい限界がある」などの感想が寄せられた。

>>748
聘珍楼社長の家は聖光学園の近くだった。
本牧にはジュリー夫妻が住んでるのは有名な話し。あと周兄弟もw

根岸キャンプの写真ホムペにアプしたらどうでしょう？
あそこも後数年で無くなるらしいし。

高三で病気知らないはないだろWWW
４割しかやってない
これも無いだろWWW

>>737
ゴメン、完成予想図と言うよりイメージパースだった。（>>724を選択して一番下）
萎えると言えば、リーフみなとみらいの外観もだな。新高島方面から見たら
多少まともなのかな？　あと大塚家具と無印良品とかで構成されている様だけど
集客してるのかい？

>>749
あれどっちが弟だっけなぁ。俺が見たのは自宅の玄関前でなんかやってましたね。

>>751
うーん個人的に全然納得できるもの撮ってないんで、また再来週にでも行こうかなぁと。
あれもっと米軍住宅がよく撮れるポイントみたいのありますかね？

>>753
サンクスです。なかなか綺麗ですね。緑もあって。
そうそう、リーフはランドマークの方から見るとぬり壁。
あれは将来的に隣に何か建つ事を想定した上での設計でしょうが。
オープンした次の日曜日に行って見ましたが、そんな賑わってると言うほどじゃなかったですね。
今はどうなってることやら･･･

>>754
毎年夏にフレンドシップ・デーというのがあって、米軍キャンプの中に入れる。
PXでボーリングしたりした思い出がw

南区山谷の稲荷坂の頂上あたりは割と良くキャンプが見通せたような。
今は横浜離れたからうろ覚えだけど.

稲荷坂自体もすげー坂なんで見て損はないw

>>756
稲荷坂ってこの地図だとどこら辺になりますかね？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/37/44.519&scl=10000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/25/35.221

>>757
中村橋から右下（東南）方向に向かってる太い道ありますよね？
それが稲荷坂です。
山手からだと打越橋を渡る道をひたすら西進するとたどりつきます。

>>755
隣に何か建つのかー、それは知らんかった。でもそれだったら合点がいくね。
ちょっと話はズレルけど、だいたいにおいて、バブル時代やその直後に計画され
たビルの方が立派だしカコイイよね。バブル絶頂期に計画されたみなとみらい線も
豪華だし。
翻って、最近のビルは今ひとつだよね。ＭＭタワーズ３棟は個人的には好きだけれど。

>>758
了解です。今度行ってみますわ。

>>759
いや、今の時点で決まったわけじゃないけどなんか建つだろうなってｗ

バブルの時はデザインにもお金かけるぐらいの余裕があったんでしょうねぇ。
今じゃ無駄なものは省いて省いてだし。
例を言うと横浜アイランドタワーとか。なんかあれ見てて面白味に欠けるんだよね。
今後計画されてるビルはもうちょい外見を工夫して欲しいな。

>>760
山手本通りからだと共立学園のオサレwな校舎を右に見つつ、打越橋から市街を
見渡し、山手の尾根道をクネクネと行く。途中サンタマリア幼稚園ってのが
あるが、そこは１０年前までインターナショナルスクールだった。
元町から移転した増徳院を過ぎると米軍ハウスが左手に見えかくれする。
米軍ゲート前からダーっと稲荷坂を転がり落ちると下界だw。

いわゆる市営バス11系統が走ってるルートだね。
中華街駅から港の見える丘公園、外人墓地を通って代官坂、打越橋、石川小学校、増徳院・・・
で、中村橋までね。

この11系統ルートの中華街駅〜中村橋までが横浜らしい住宅街って感じする。
高台にあって静かだし、下っていけば横浜橋などの昔ながらの商店街があったり。
中区山手町・石川町から南区唐沢・平楽といったあたりだね。

唐沢公園からの眺めがいいね。

中区民＠M3復活 age

でも中区民って、こんなキャラだったっけ？

まちゃさんのサイトの鶴見がいつのまにか更新されてる！
東口を前よりかっこよく撮ってくれて感謝っす。
西口もそのうちにかっこよく撮ってくれるとうれしいなあ〜

>>766
西口は時間の都合で行けなかったです。すみませぬ('A`)
今月中にはなんとか…　ついでに総覧の駅を5つほど。

>>764
サンタマリア幼稚園は潰れて、その跡地が唐沢公園らしい

元町公園前のセントジョゼフが潰れたのはショックだった…
岡田真澄の母校として有名だったのにw
でもマジで卒業生にノーベル賞受賞者がいるらしい。

＞でもマジで卒業生にノーベル賞受賞者がいるらしい。

また横浜人の大嘘か（嘲笑

＞でもマジで卒業生にノーベル賞受賞者がいるらしい。

どうしてこういうくだらない大嘘をつくんですか？＞横浜人Ｗ
そうまでして必死になって見栄をはりたいんですか？＞横浜人Ｗ

なんで地下鉄1本で大騒ぎするの？

>>769 770
セントジョゼフ１９２２年卒のチャールズ・ペダーセンは、１９８７年にノーベル科学賞を
受賞。
粕爺残念でしたw

>>771
横浜の中心部を縦断する地下鉄だからです！

とりあえず
みなとみらいに競馬場（JRA）作れよ
府中も中山も遠すぎる

　　　　　（2003）　 　　（2002） 　　　（2001）
1、新宿　746,293↓　748,515↑　745,153
2、池袋　565,940←　566,071↑　563,911
3、渋谷　423,037↓　424,460←　424,600
4、横浜　379,053←　378,767↓　381,604
5、東京　369,025↓　374,922↑　368,967
6、品川　283,705↑　264,815↑　257,361
7、新橋　230,477↑　224,759↓　225,838
10、上野　　186,401←　186,147↑　185,661
13、有楽町　151,848↓　153,830↓　155,609
14、立川　　145,697↑　143,206↑　140,629
17、浜松町　142,956↓　148,144↓　149,246
50、大崎　　79,231↑　61,462↑　57,069
56、原宿　　72,400←　72,463←　72,392
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html

>>774
自分の住んでる所が遠いところなんだよ。
なんでも自分が世界の中心だと思ってる。考え方が朝鮮人と一緒。

おい、まちゃ君。また同一化現象ですよ。横浜で流行ってるの？


634 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/06/17 20:41 ID:KP8w8agM
633=きもいな古屋人

635 名前：國彦 ◆ozzu2expuY ：04/06/17 22:24 ID:KP8w8agM
一人で騒いでしつこい奴。
とかいうと二人分三人分で現れそうｗ

このスレと某コテとは無関係の方向性でお願いします。

>>777　そんなことまで気になるのかねえ。
　　　横浜が気になって仕方が無いのか？

>>779
あんまり、悪さばっかりするなよな・・・。
迷惑を考えてくれよ。。。

みなとみらいに競馬場はいい案だと思うのになぁ
今後のことも考えて
芝でナイターなんていいじゃない

要らない。だったらただの芝生の方がいい。
広い空き地もいいものだ。

2004秋　キングﾓｰﾙ
2007　　マンソン２棟
2010　　日産本社移転
2025　　横浜市役所移転

20XX　　東海道貨物線旅客化で乗り換え可能駅に




これで空き地は埋まるかしらん

みなとみらいなんてそんなに広くないんだから
空き地埋めるなんてそんな大変なことでもないだろ。

>>771
残念。今は２本だ。

やはり神奈川県警は最強です・・・。


【社会】警官装い７９歳女性を暴行−神奈川

警察官を装い高齢の女性を車に乗せるなどして暴行していたとして、神奈川県警秦野署などは３日、
住所不定、無職桑原寿敏容疑者（５３）を婦女暴行容疑で逮捕した。同容疑者は容疑を否認している
という。
調べによると、桑原容疑者は今年５月１９日、同県小田原市内の無職の女性（７９）宅に「警察ですが、
あなたの家で盗まれたものがある」などと電話して訪問。この女性を盗難車に乗せ、警察署に行くと
見せ掛け車内で暴行した疑い。

引用元
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020903-00000838-jij-soci

ID:V5FaU3XF　馬鹿過ぎる。

横浜ってみなとみらいと中華街以外に何がある？
後はただの住宅街では？

>>788
はい、その通りですが何か？

畑、田んぼ、山林、高速道路、新幹線、ゴルフ場、動物園

結構いろいろあるね。

>>790
海とか山とか川とかがあるよな。

マジで、なんであんなにマスコミに露出するかわからん。こっちが聞きたい。

>>783←ここにある
2025　　横浜市役所移転 っていうのは周知の事実??

お詳しい人いたら教えてください.

>>793
そんな話は聞いたこと無いなぁ。
でも横浜市庁舎自体はかなり老朽化してるから、20年後には建て替えられているはず。
その時に市庁舎が移るかどうかだ。

最近妄想するのが、
横浜市役所をＭＭの中央街区に移転し、ＭＭの業務機能強化。
そして今の市役所の位置に関内復活の起爆剤として再開発ビルや商業施設の誘致をする。

まぁいかにも厨らしい妄想ですが（´Д｀）

>>795
それにしても、戸塚の再開発何とかなんないかなぁ〜。
再開発後もバスセンターが駅から遠いようじゃ困る。
シネコンが入ればいいなぁと思う私でつ。
上大岡にもできるとか言ってるし．．．

>>795
うむ、実に厨らしいなｗ
重工ビル向かいの中古車屋の敷地ぶっ潰して建てるといいね。

>>796
中身はまだ具体的に分かってないんですか？シネコンは入りそうな予感。
上大岡…なんか景気がいいですね。

>>797
もうあそこ暫定施設やんなっちゃう。

一番消えて欲しいのはジャックモール横のへんな鉄骨ペンシルアパートだな

800

そういやこのあいだ、うちに神奈川区のコットンハーバープロジェクトの
案内状がきたよ。タワーマンションが４棟とほかに業務施設や商業施設が
出来るみたいですってよ奥さん。

>>800
広告うｐしる！

　第二東名なんかが、首都高湾岸線に接続でもすれば、横浜もっとパワーアップすると思うのだが、どうなんだろ？　　　　　　　　　東名も、新幹線も軸から外れているので、東海地方からは行きにくい。保土ヶ谷ＢＰは混むし・・・。

コットンハーバープロジェクトって山之内プロジェクト？

>>798
分かってない。
核テナントにイオンが入るという話があったけど、既存店舗との兼ね合いでゴタゴタやってます。
最近では、「魅力ある専門店」を中心に構成するとかいう感じになってる。
ワーナーみなとみらいって駅から遠いし、休日はいつも混んでるから結構行きづらい。
その点駅直結シネコンができれば便利。立地としては申し分ないし、集客にも役立ちそうだ。
上大岡が発展するのは個人的には悔しい〜。
横浜市2位の座を、戸塚と上大岡で奪い合ってる感じがする。
上大岡は、京急グループの一大拠点であることが大きいね。
ただし上大岡があんなに発展したのは戦後であることは案外知られていない。
以前は市電の終点だった、弘明寺が結構栄えていたから。

>>799
この間はじめて見たけど、まさに(ﾟДﾟ)ﾊｧ?といった感じでつた。
>>801
新聞広告が手元にあるよ。でもうｐが．．．

>>804
鶴見も再開発控えてるので侮れませんなｗ

新聞広告か…　探してみよ。

>>793
まぁ、今の市庁舎だと阪神大震災クラスの地震が来たら崩れ落ちるのは確実だし、
各局の半数は貸しビルで家賃だけでも相当額だし。

やっぱり横浜スタジアムをＭＭに移転して、その跡地に市庁舎作るのがいいんじゃないの？

>>803
山之内ですね。
http://www.cotton-towers.com/

関東人にインフラ自慢されても、ハァ？って感じだよな。
日本全体で造ったのに、なんで君たちが自慢してるの？って感じ。

>>807
サンクスです。
いよいよ本格的に始動しましたね。第一期は手前2つのマンションからか・・・

>>808
いきなりそんなこと言われてもハァ？だけどｗ

>>806
大震災が起きて一番危険なのは横浜駅周辺だろうなー。
あの辺地盤沈下もしてるし、液状化とか激しそう。

>>811
そごうとかは大丈夫。
逆にジョイナス・ダイヤモンド地下街・中央通路なんかは危険そう．．．
鶴屋町３交差点辺りまでの平地は、全て海でした。
小学校の社会の授業で習ったよｗ

>>804
横浜市1位はどこ？
横浜？ＭＭ？

>>812
南幸とか危なそう。特に五番街。

青葉区民だが、正直関係ない。
新高島とか水没して、最期までしょぼいまま終わるんだろうなあと。

>>813
実質、横浜・MM・関内・伊勢佐木と一つの大きなゾーンになっているからまとめて1位ということで。
街のタイプも違うし。
>>814
相鉄線の横浜駅出てすぐの鉄橋とか危ない。寸断されるかも。

>>815
そういうこと言うから、横浜都民って言われるんだよ。

どろどろになった横浜駅周辺・・・愉快、愉快。

>>809
コットンハーバープロジェクトですが、試しにどんなスカイラインになるのか
ざっくりと合成してみました。
勝手にまちゃさんの写真を使ってごめんなさいっ・・・

http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20040622235104.jpg

>>815
いや、お前は青葉区民ではないと見た。
普通、自分が属する市町村の中心市街地が被害を受けて喜ぶ奴はいない。

新手の釣りだな。もう無視しよ。

一番危険な時期が来年らしいからな…

>>816
横浜都心→新横浜→副都心
みたいな感じかなぁ？

ｘｘ区民だが・・・とか言ってる奴に限って成りすましが多い

え！？
じゃあ、横浜駅東口の平沼町辺りなんかは
地震がきたら液状化で危なそう？？？？

>>819
いえいえ、むしろ使ってもらって光栄です。こういう風に見えるんですねぇ。
個人的にはもっと東神奈川とポートサイドの間にあればもっと見栄えするかなぁ…

具体的な高さがもっと知りたいところですね。コットンハーバー。

埋立地は全て危ないのは常識だな

埋立地っていうか東口近辺は酷い泥炭地だったらしくて建物を立てるのも困難だったとか。

話は変わるが、ベイスターズが西武ライオンズに
来年吸収合併されるかも・・
横スタが川崎球場みたいになっちゃったら最悪だ。

平沼町が液状化ーー！！！！??

どうしよう・・・

http://www.mm21line.com
情報満載!!

日産本社に続き、東京芸術大学が映像文化を専門とする大学院を
みなとみらい地区（街区未定）内に進出させる意向が明らかになった。

出典：週刊ダイヤモンド今週号　横浜経済特集の記事の中より

半月ぐらい前に見た記事には馬車道につくるみたいなことが書いてあったけど、みなとみらいに変わったのか？

>>817
横浜都民っつうけど、青葉区民の横浜市内通勤通学者ってのもそう少なくは無いよ。
朝の地下鉄あざみ野から湘南台方面って、ものすごく混んでいるの知ってる？
ぎゅうぎゅう詰め。あと休みの日の買い物は渋谷に行くより車でセンター南に
行くことが多いし、それにやっぱり渋谷より横浜中心部のほうが愛着あるし。
まあ>>815みたいな人は間違いなく騙りだとおもう。自分は横浜のこと悪く
言われたら嫌だもん。

元町・中華街以降はどういう予定?
詳しい人いたら教えてください!

まさか今のままでうち止めとかないよね??

>>833
MM線はどうなるんでしょうね。。。
本牧方面へLRTを通す計画はあるみたいですが。

>>827
遅レスですが、


マジっすか？

TBSの砂原が売らないって言ってただろ

>>834
LRTじゃMMとつなげないですものね…

リモートホスト 210.158.218.66
ブラウザ OS Windows XP ブラウザ Internet Explorer 6.0
SUBA-113-218 [サブアロケーション] 210.158.218.0
横浜市 (Yokohama City)
YUMENET [210.158.218.0 <-> 210.158.218.127] 210.158.218.0/25

○2004年 6月23日 8:57:52
○2004年 6月23日 8:56:44
○2004年 6月23日 8:56:35
○2004年 6月23日 8:56:00
○2004年 6月23日 8:55:39
○2004年 6月23日 8:55:30
○2004年 6月23日 8:55:20
○2004年 6月23日 8:55:16

かわぐちかいじの太陽の黙示録を見ろ。大地震が起ったら
日本列島連鎖反応で富士山の噴火もあり得る。
みなとみらいがどうとかの問題じゃないべ。

>>835 西部によるベイスターズ吸収合併は
決定じゃないけど、１リーグ制になったら十分
ありえる話らしい・・

>>840
今日電車で見た週刊誌の広告には西武と日ハム合併だとでていたよ

ついに日産本社ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=DLT&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2004062401001266

３３階建　延べ床面積7万8500平方メートル

日産、横浜に本社機能を一部移転・大型ビルを建設
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20040624AT3B2305E24062004.html
日産自動車、２０１０年までに新たに世界本社、日本事業関連の主要機能を横浜市に移転
ttp://www.nissan-global.com/JP/STORY/0,1299,SI9-CH180-LO4-TI1078-CI807-IFY-MC109,00.html

>>839
コミック買って読んでます。
でも流石にあそこまで大災害にゃならんでしょ。

>>842
世界本社．．．すごいな。
ＨＮ変えた？トリップは同じだけど。

TVKニュースでも見とけよ

>>844
都筑にしてみました。

日産本社、外観がスッキリしてていいね。

写真みると海の近くだろ？駅から遠そうだな
社員が可哀想

>>847
海じゃなくてこりゃ川だな。イメージはそごう屋上から高島町方面を見た図。
新高島の目の前だな。もしかしてMM線と直結したり？
あと右下にあるデッキは横浜東口直結だから駅から遠くない。

>>848
横浜駅直結のデッキは横浜市が整備するんかな?

>>849
やっぱ市じゃないでしょうかね？
ポートサイドの再開発とも繋がるみたいですしね。
しかしデッキってどんな感じに造るんでしょう？そごうとスカイビルの間の広場から延伸するのかな？

そういえば、MM40街区に建設予定だった230mの超高層マンションは
結局凍結のままなんですかね？

アシックスと日産ってどっちが上？
もち日産だよね？

トヨタ　本社機能を名古屋に移転
日産　　本社機能を横浜に移転
三菱自　本社機能を京都に移転
ホンダ　世界本社を埼玉県・和光市に新設

日本のビッグ4は、着々と東京離れが進んでるなぁ・・・・・・

>>853
三菱を含めてビッグ４とは・・・・
ビッグ３でいいじゃないか

ついに日産がきましたなぁ。。
こりゃあ、新高島周辺の変貌が楽しみですね！！！

昨日ゴーン社長WBS出てたね!
ほとんどみなとみらいについてふれられなかったのが、
残念だった…

福岡の友達に聞いたら、お台場は知っているけど
みなとみらいは知らないって…
ありえん！
相当ありえない!!
ﾌﾞﾚｰｸ度だったら完勝なのに…
って思っているのは俺だけ??

ﾏｼﾞでｶﾞﾁﾝｺ対決したらどっちに軍配かな?

なにを対決するの？
ビルの本数か？高さ較べか？
それとも妄想的なイメージ度やオシャレ度か？

以下（etc.まで）は自分で書いたやつのコピペだけど、よかったら参考にどうぞ。

台場がみなとみらいに確実に勝っているのは居住人口くらいだろう。
総来街者数はもちろん、以下の項目の全てで、みなとみらいの方が優っていると思うけど。。

業務（進出企業数、就業人口、高層ビル数）、　商業（店舗数、売上高）
宿泊施設（ホテル数、総客室数、稼働率）、　　歴史施設（重要文化財）
文化施設（美術館、博物館）、病院施設（総合病院）、海上防災施設・基地
国際機関、コンベンション（国際会議）、コンサート（ホール数、客席数、動員客数）
公園（数、面積）、鉄道・道路、海上交通etc.

で、知名度は、やはり台場に軍配が上がるでしょう。あそこはフジが絶えず情報発信しているし
TV欄にも台場の文字は毎日踊っている。
みなとみらいが本当の意味で全国区になったのはＭＭ線開通時だと思う。
情報に敏感な人や新聞によく目を通す人なら、たぶん相当前（ランドマーク竣工時くらい）から
認知されていると思うけど。
ゴールデンウイークの人出情報は毎年新聞に掲載されるし、そこで、みなとみらい地区は
常にベスト５にランクインしているわけだからね。

そう粋がるな。
ベッドタウンなんだし。

ＴＢＳもみなとみらいに移転しる

すべて新高島が受けとめてやる

でも東京に住んでる友人もお台場と比べてMMの方が面白いと言ってる香具師結構いるしな…
まぁMMは徒歩圏に中華街や山下公園もあるし、周辺地域との相乗効果の賜物だろう。

日産本社に続き、東京芸術大学が映像文化を専門とする大学院を
みなとみらい地区（街区未定）内に進出させる意向が明らかになった。

出典：週刊ダイヤモンド今週号　横浜経済特集の記事の中より

■横浜の感想文

952 ：名無しの歩き方 ：02/04/03 02:37 ID:eenFxxTE
横浜ってなんか好きになれない
なんでもストレートすぎるっていうか、狙いすぎっていうか
なんかいやらしくて、素直に受け止めれない…


953 ：名無しの歩き方 ：02/04/03 05:17 ID:???
＞952
ハハハ、そうそう
きれいって言って、すごいって言って
って感じ
うっとおしい

■横浜の感想文２

537 ：名無しの歩き方 ：02/03/03 12:14 ID:???
客観的に見て、横浜はダサい。洗練されてない。
例えば、みなとみらい２１はあざとい。
ショボイ少ないビルを必死に良く見せているような感じ。
みなとみらいの、いかにもねらってるって感じのビルの並び方は恥ずかしい。
ビルに厚みが無いから、みなとみらいのＴＶ映像はいつも同じ角度。個々のビルのデザインセンスも最悪であることすら自覚できていない。


336 名前：名無しの歩き方 投稿日：2001/06/28(木) 23:31
◎みなとみらい21
博覧会（地方博の最後尾・横浜博）を開催し付加価値をつけ、跡地に高層ビルを建てるという方式は神戸の猿真似。
高層ビルに関して、インターコンチネンタルはド素人でも思いつきそうなデザインで、「洗練」とは程遠い田舎臭さ。
クィーンズのデザインはアメリカのビルにそっくりなものがある。
「日本の恥」といえるビルのデザイン。 これを恥かしいと思わないところが横浜だろうし、センスがないと思わないのが横浜人なんだろうな。

>>859さん
＞ゴールデンウイークの人出情報
もし今年のものご存知でしたら教えてください。

>>863
ったりめーだっつうの。台場のデックスとかビーナスフォートとかすっげつまんね。
赤レンガや大桟橋やインターコンチ〜クイーンズスクエア〜ランドマークのあるＭＭ
のが雰囲気だし楽しいね。最近在京マスコミの横浜貶しが多いのも嫉妬だろうよ。

しょーがねーじゃん
台場は最近できたばかりだから

爺さん只今煽りネタ検索中です
今しばらくお待ち下さい

尚、煽りネタが思わしくなかった場合も想定されますので
その場合は他のコピペを貼りますのでご了承下さい

>>867 859です。
今、見つかりました。今年の各地の主な人出は次の通りです。（5月29日〜6月5日）

�@　博多どんたく港まつり　　　　　　180万人（30万人減）
�A　ひろしまフラワーフェスティバル　128万人（33万人減）
�B　有田陶器市　　　　　　　　　　　103万人（29万人減）
�C　みなとみらい地区　　　　　　　　101万人（16万人減）
�D　角館の桜まつり（秋田）　　　　　66万人（14万8千人減）　

昨年の１０日間に比べ、期間が短いことに加え、連休後半は天気に
恵まれなかったことが今年の人出大幅減につながったらしいです。

でもこの中ではみなとみらいは一番人出大幅減は少ないね。

ゆりかもめの先頭車両に乗ると遊園地のアトラクションみたいで楽しい

運賃高杉だけどね(´･ω･｀)

>>873
似たような物が八景島に…

>>871さん
わざわざお調べ頂いてありがとうございます。

まだ未完成の街なのにこれだけの結果はすごいですよね。
完成と呼べる時期が来たらどんなすごいことになるのでしょうね…

BY867

　　　,ｒｎ
　　r｢l l h
　　|　､. !j
　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　│
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 |　토쿄 캅페군요、오사카 고구마군요
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ 　 | とうきょうカッペね、おおさかイモね
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'　　.人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.
　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l　 　 |

>>875
>似たような物が八景島に…
シーサイドラインの方が先にできてるから、「似たような」のは
「ゆりかもめ」のほう

>>876
どういたしまして。お役に立てたのなら幸いです。

最近知ったのですが、1965年に横浜市が６大事業の一つとして「都心部強化事業」を
発表したのが、みなとみらいの原点のようです。構想から数えて実に４０年、気の遠くなる
ような歳月を経て「現在」がある訳です。先人たちの苦労や努力の賜物だとつくづく感じさせられます。
もちろん、みなとみらいはまだまだ発展途上、激化する都市間競争や都心回帰の傾向もあり
完成に至るまでには、これからも一筋縄ではいかないだろうし、相当の年月を要するでしょう。
最近でも暫定施設ばかりで遅遅として進まない時期があってイライラしたり、期待はずれの
外観・高さのビルが建ったり、日産本社移転のうわさが出たと思うと立ち消えになり（？）、また発表が
あったりと、一喜一憂させられることも多いけれど、そういった完成に至るまでの過程を楽しむ
のも悪くはないと最近感じています。私は“過程”という言葉が好きで多用するのですが、都市や街は
生き物、語学の勉強とかしてると痛感させられますが、上をみたらきりがないし定まった完成形など
存在しないのかも知れません。安直に走ること無く、歩みは遅くとも完成度の高い街になってくれたらなと
思っています。

>>879さん
構想発表時は｢大風呂敷を広げて!!｣みたいな言い方を、いろいろな方面から
されたみたいです。

おっしゃる通り上を見たらきりがないですし、完成形なんてないですよね。
他都市間との競争も企業などの誘致の点ではとても大切なことですが、
それよりも横浜市民のアイデンティティーであり、アメニティーであることのほうが
より重要なのではと私は思っております。

これからも何か情報ご入手されましたら、教えてください。

ちょっとみなとみらいとは話がそれますが、
今建設中の環状鉄道未着工部分（中山以西）はどうなるのでしょうね?
それと横浜駅西口（特にバスターミナル部分）を何とかできないものですかね??

by876

>>876-880
近年まれに見るレベルの高さですね．．．

>>880
西口バスターミナルの過密状態ですか？
信号待ちが長いとか、岡野町交差点周辺が混雑しているとか．．．
環状鉄道、計画上は延伸がありますが、財政上の問題から凍結状態です。
金沢区〜泉区〜瀬谷区〜緑区といった計画もあったようですが、一体どこへやら。

残りの計画部分を東京ﾒﾄﾛがやるってのはﾀﾞﾒかな?

東京に都営地下鉄と東京メトロがあるのなら、
横浜高速は横浜メトロと呼ぼう。

>>882
東京メトロはもはや公的な特殊法人ではなく民間の株式会社となって
本気で上場を目指してるから不採算とおもわれる路線はやらないと思う。
それにもし市営4号線を延伸するなら日吉〜鶴見のほうがニーズあると思われ。

>>883
こどもの国線もメトロ……？

別に、横浜のことどうこう言う立場ではないが、確かに勘違いな大嘘宣伝の仕方は多いだろう。

日本第二の大都市、横浜なんて恥ずかしげも無く言い張ってる市の関係の出版物とかね。
多分、人口のことでそういってるんだろうけど、実態を反映してないから、使うべきではないんだよね。

日本第何番目なのかというよりも、横浜はバブル期に急発展した地方中核市と同類同格なのに。

でもさすが中田さんのお陰で横浜の今のビジネスパワーはすごい勢いに
載りかけているんだよね。
彼も今年は横浜の第２の開港の年と位置付けている。
東京も防衛庁跡地や丸の内・八重洲と構想すごいし、名駅や梅田の勢いも然り。
都市開発に関しては、東京・横浜・名古屋・大阪は別格、不況知らずと言える。

昨日の神奈川新聞に、馬車道駅そばの帝蚕倉庫の土地を先月末に森ビルが購入したって
記事がでてた。
なんでも、高層マンション(70階）＋高層オフィス（40階）を建設するプランがあるそうだ。
まあ構想段階なのでどういう形に落ち着くか分からないけれど、森ビルだけにちょっと期待。
今後要チェックかな。

回転ドアには気をつけて欲しいです。

>>888
さすが森ビルだなぁ。
ちょっとと言うかかなり期待。

森ビルが港区近辺から出るのってすごくレアなんじゃない？
でもそういう全く新たな動きに横浜の将来を期待させるね。

北仲ヒルズ森タワー age！！！

森ビルは上海に出ましたよ。すでにイギリスの銀行に買収されたけど。

あの北仲にある公団住宅を立ち退かせてそういうの建てようって魂胆でしょうか…

総合設計で容積ボーナスによる大量な保留床の分譲で建設費捻出・・・・
という最近流行りの手法？

横浜は何だかんだ言っても中華街に元町にMM21に伊勢佐木町に…
特徴ある街があるし、三渓園みたいな本格庭園が都心のすぐ隣にあるのも素晴らしい。
企業だって、日産が本社移すし、他に横浜本社の企業を挙げると…
三菱重工（技術本部）、日揮、日本ビクター、ニッパツ、岡村製作所、富士ソフトABC、
日本農産工業、共同飼料、サカタのタネ、ファンケル、図研、光栄、とまあそこそこあるし。

>>894
記事によると、森ビルが買ったのは帝蚕倉庫の敷地だけで、その隣の公団は
含まれてないみたいです。
ただ、再開発協議会には公団も入っているようなので、公団住宅を含めあの一帯を
まとめて再開発するつもりではないでしょうか。
他に水辺の部分にプロムナードなどを整備する構想もあるようです。

しかし今記事を読み返してみたら、高層マンション２棟みたいですね。
ちょっと読み違えをしていたようです。
記事を抜粋すると、
「高さ約200m地上70階を越す高層マンションと、40数階の計2棟を核に
オフィス棟などを建設」
とあります。

>>897
200mと130m前後のマンションですか。オフィス棟も気になる所ですが。
公団は是非再開発して欲しいっすねぇ。汽車道を歩いていてもMMとは対象的な風景が損してるかなぁといつも思います。

都心で且つあんなまとまった土地なので実現の可能性あるかな。

>>897
ベッドタウンが都心にまでこれ以上巨大ベッドタウン建設して何になる！
私はこの案には大反対です！

>>880 879です。

＞横浜市民のアイデンティティーであり、アメニティーであること
まったく同感です。加えるなら、外来者（国内外の観光・ビジネス客等）を暖かく迎え入れる
「ホスピタリティ」もこれからますます大切な要素となってくると思います。

ところで、最近横浜駅周辺に行ってない自分が軽軽に応対するのも無責任な気がして、レスが
遅れてしまいましたが、880さんが指摘されている西口バスターミナル部分の問題点とは
土地利用というか空間利用のことでしょうか？　もしそうだとしたら大規模な
ペデストリアンデッキを張り巡らせるというのは如何でしょう。
駅ビルシャルの３or４階部分を起点にしてモアーズ、三越、ベイシェラトンホテル、（高島屋）
までダイレクトに橋渡しをするというのはダメですか？�]字型にしても面白いかな
などと勝手に想像しちゃいました。西口の弱点である回遊性もそれにより生まれるのではないかなと。

もしかしたら、非現実的且つまったく的外れなレスになってしまったかも知れません。ご勘弁を。

>>898
汽車道の右と左とでは風景が180度違いますもんね。
あと、MM側コスモワールドとなりの中古自動車店、あれも景観的にかなり
損してる気がします。

>>899
MM線が開通して、沿線沿いは大小マンションラッシュですもんね。
関内地区、ちょっと頑張ってもらわないと…
先日、中華街のど真ん中にマンションを建てるというショッキングな計画が、
業者と中華街側との折衝で中止になったというニュースは朗報でした。

古い倉庫とか腐食した鉄骨やヒビの入ったＰＣがないと港の魅力が減退する。
ツルツリピカピカばかりじゃイヤだな。

>>902
同意、同意、わっ。

帝蚕倉庫も公団（あの団地みたいな建物だろ？）も壊すな！
ああいう怪しい建物が横浜のいいところなんだよ。
そういうものが無くなって、単にビルだらけになったらただの地方都市と変わらないよ。

>>900
横浜みたいに改札が地下にある駅はべデはキツイような気がしますね。
改札から直結じゃないとぺデも意味を持たないし、横浜には既に地下街もありますからねぇ…

>>901
関内のマンションラッシュは市民としては複雑ですね。
山下町は置いといてオフィス街である尾上町や本町にも、止めには神奈川の中枢である日本大通にまで。
都心にも高層マンションが建つ時代なんですねぇ。東京然り大阪然り。

ペデストリアンデッキも反対〜。
ペデストリアンの下は暗くて排ガス溜まりそうでイヤだよ。
バスを待つ身にもなってみやれ。ま、夏は暑いけど絶対座りたいんだ
ってんでもなければ地下で涼んでいればいいわけで。

むしろ空調付のシェルター待合を作って欲しいな。

>>902-903
開港広場界隈の様な怪しさや雰囲気は確かに港町独特で残しておくべき、
むしろそれを使ってうんとアピールするべきでしょう。
しかし帝蚕倉庫はそういうのとは少し違うような、使ってるんだか使ってないんだか中途半端。
怪しい雰囲気というより単純に古いとしか感じない。

そこら辺は個人意見なので流してください（´・ω・｀）

>>904
成る程、即納得です。改札の観点が頭からスッポリ抜け落ちてました。

帝蚕倉庫って汽車道側から見るとツタが外壁に縦横に絡みついてるやつですよね。
あれはかなり風情がありますよ。

>>903
ソースの神奈川新聞の記事によると、帝蚕倉庫は保存を含めて検討していくそうです。

帝蚕倉庫の画像あったかな…探してみよ。
なんとなくセピア色。
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040627235747.jpg

あれ…ちょっとごっちゃになった。
もしかして帝蚕倉庫って煉瓦造りにやつですか？

ああ、やっぱそうだ。
すみません、前言撤回します(;´Д｀)

907です。

私もごっちゃになってきました。
あのツタの絡みついている建物は帝蚕倉庫と呼べる代物ではないのかも知れません。
↓見れますでしょうか？
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=139%2F38%2F17.862&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=35%2F26%2F55.695&

>>912
http://www.morishin-web.com/photo/kanagawa/kannai/photo_teisan_souko.html
これですね。第２合同庁舎だと思ってた…

森ビルなんて横浜に来んなよ！
どうせ横浜の風情もクソもない再開発するに決まってる。
帝蚕倉庫＆帝蚕ビル解体絶ーー対反対！！

396 名前：歌う転勤族 ◆d0HVqcsUCc [遊] 投稿日：04/06/28 00:20 ID:6tCSSnXi
こっくりこって、出身地（地元）をハッキリ言った事無いよね？
お国自慢板なのに、何故？　今居るところを地元にしたいのかい？！

397 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/06/28 00:21 ID:KOMoML97
そう言えば・・・

399 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：04/06/28 00:22 ID:+fOZm/XQ
横浜人と名乗りたいお年頃。

401 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/06/28 00:23 ID:+SgeFeM9
田舎者だから無理でしょ（笑）
四国か九州だよコクリコは

402 名前：國彦 ◆ozzu2expuY [] 投稿日：04/06/28 00:23 ID:1PZYZSBD
>>396　幾度か言ってるけど、気にしてなかっただけじゃないのか？
　　　まあ、もやもやぁっと解ってりゃいいじゃんｗ
　　　
403 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/06/28 00:25 ID:+SgeFeM9
>>402
ヨッ、イモｗ

>>913
どうも私の頭の中で建物の外観と呼称および地図上の位置関係が一致してません。
頭、冷やしてきます。

誰か近辺の地理に明るい方、フォローして下さい。

気になったので、起き抜けに　“帝蚕倉庫　ツタ”　で
ググってみました。（チョットしつこいようですが）
http://homepage1.nifty.com/kcs_bar/yokohama/kisha.html

ツタに関しては、もうイイですｗ
それより、住友倉庫の画像。そう言えばあの倉庫取り壊されたのですよね。
それ程昔のことではないのですが、妙に懐かしく、暫しノスタルジックな気分
に浸ってしまいました。

森ビルは常に実験気分

「帝蚕倉庫」って書いてある白っぽい建物だったはずなんだけど．．．
しかし「帝蚕」って時代を感じさせるねヽ(´ー｀)ノ

俺も帝蚕倉庫って白いやつだと思ってたけど、
奥の煉瓦造りのやつも帝蚕倉庫みたいですね。

おっと、森ビルもやってくるんですね。
MFや菱地所には負けられないと思っているのでどんなの作るのでしょうね?

>>900さん
　確かに'ホスピタリティ'も重要ですね。同感です。
初めて訪れる方が心地よく,そして的確に回遊できるように
｢みなとみらいコンシェルジェ｣なる仕組みを作るのはいかがでしょうか?
既にあったらごめんなさい…

　またみなとみらい周辺はそうでもないですが,市営バス停留所を
もっと綺麗にわかりやすくしたほうがいいと思います。
ある所なんかはボロボロに錆びた時刻表の看板だけ建っているという状況です。
いつも使われる方はいいのでしょうが,初めて使う人には
やはり綺麗に時刻表・路線図を見やすく、しかも遠くから見ても停留所とわかるように
整備したほうがいいのでは?
これも｢ホスピタリティ｣に繋がっていくと思います。

続きです･････

　横浜駅西口バスターミナルの件,すみません時間がなくて詳しく
書きこめませんでした。
私の中ではそれそのものをあの場所から無くせないかな〜と思ってたのですよ。
私は東京に住んでいるのであまり横浜駅には行かないのですが,
あまりあそこの景観は良くないかなと思っておりました。
新宿西口のように二重構造にしてバス・タクシーともに地下に持っていけないかなと
考えたのですが,確かあの下にも地下街ありますよね?
どうしたらよいと思いますか?


　ここのスレとても盛り上がっていて大好きです。
上の方でも少し話題が出ていますが,
横浜市庁の移転というのは市内在住者の方には,
有名な話しなのですか?
どなたかご存知でしたら教えてください。

P.S.長文で読みずらくてすみません。
by>880

日産，2010年までに世界本社と日本事業関連の主要機能を横浜市に移転[2004/06/25]

　日産自動車は，世界本社および日本事業関連の主要機能を，2010年までに
東京・銀座から横浜市の「みなとみらい21地区」66街区に移転すると発表した。
同社は，2007年に新本社屋の建設に着工する。移転・稼働開始は2010年となる見込み。
新本社屋のデザイン詳細および建設計画の詳細は後日公表するという。

　銀座地区の従業員は3000人だが，このうちの少なくとも2000人が横浜市の
「みなとみらい21地区」勤務になるという。現在，銀座で手掛けている購買，
生産，物流の管理機能は神奈川県厚木市に集結し，首都圏の各機能の最適配置も進める。
これにより，技術関連の拠点である日産テクニカルセンター（厚木市）や，
横浜工場（横浜市），追浜工場（横須賀市）など神奈川県にある事業所や関係会社との
連携強化を図る。

>>922
自分としては>>794の通り。

>>922
新ｳﾞｧｶ島ごときにそこまでｳﾏｰな思いをさせてたまるかってんだ

>>925批判するのはぜんぜんいいと思うんだけどさ
理由書こうぜ〜。ﾚｽしようないじゃん。
普通だったら、あっそ〜で終わるぜよ、あんたのｶｷｺ。。ｗ

509 名前： ひがし白楽 [sage] 投稿日： 04/06/29 03:40 ID:aXruZfAG
新ｳﾞｧｶ島に特急を止めるのは現状では不自然すぎるし、電力の無駄

某スレでもこんなこと書いてるな、おめ

大体が新高島の存在理由がわからん。
あんな遠いところに駅を作っておいて東急高島町の代替のつもりとは。。
東横沿線の移動には東横と横浜高速の初乗りを払わないといけないし。

日産が本社移転というが、東口とﾃﾞｯｷで繋ぐんだろうし、横浜駅を最寄りとして定義されるのでは。
あとｼﾞｬｯｸﾓｰﾙとか最寄りだけど、みなとみらい散策のついで的だし、
あのへんの施設目的だけで新高島で降りていくひとなどいるんだろうか？

>>927についてだが、
そのﾚｽの前後は、MM線内では電車がつまってのろのろになる、だから特急も各駅に止める、って話だった。
東横線内で乗降最下位の多摩川には急行が止まる。
東急多摩川線乗り換え駅だから。
どちらが停車の大儀名分として納得しやすいかといえば後者だろう。
しかも急行と特急では、意味合いも大きく異なる。
現在の新高島では、乗降が3000しかなく、秋ｵｰﾌﾟﾝの施設で若干増えるかもしれないが、
それでも特急を止めるとなると、ほかの特急停車駅と大きく見劣りする。
しかも理由がﾁﾝｹ。
新高島に待避設備を作るのもよいと思う。
他駅は島式なので不可能。
桜新町みたくしてもいいし

鉄ネタで悪いが、８０００系が足を引っ張っていて、ＭＭ線内でどうしても
列車が詰まる原因になる。
早く５０５０系に置き換えるか、８０００系がいるうちはＭＭ線内全列車各駅
停車でいいんじゃない？

>>930
素人でぜんぜんわからないんだけど、
8000系が足を引っ張るってどういうこと？
5050系にするといいのはどうして?

VVVFが関係しているのだろうか？
俺様もよくわからん。

しかし、新ｳﾞｧｶ島に特急が止まったら、日吉あたりがﾌﾞｰﾌﾞｰいいそうだなww

>>932
加速性能の違いってことでは？

確かにＭＭ線は頻繁にダイヤが遅れてる気が。

まぁ馬車道や日本大通に臨時特急停めてるせいもあるか。

リモートホスト kikakusvr2.city.yokohama.jp
2004年 6月30日 15:57:59
2004年 6月30日 15:55:31
2004年 6月30日 15:55:16
2004年 6月30日 15:55:10
2004年 6月30日 15:54:27
2004年 6月30日 15:54:21
2004年 6月30日 15:53:12
2004年 6月30日 15:53:10
2004年 6月30日 15:52:55
2004年 6月30日 15:52:52 Windows 2000 Internet Explorer 5.5
2004年 6月30日 9:54:30 Windows 98 Internet Explorer 6.0
2004年 6月30日 9:54:26
2004年 6月30日 9:47:26
2004年 6月30日 9:47:16
2004年 6月30日 9:45:06
2004年 6月30日 9:42:49
2004年 6月30日 9:42:38
2004年 6月30日 9:14:38
2004年 6月30日 9:14:35
2004年 6月30日 9:14:28
2004年 6月30日 9:14:06
2004年 6月30日 9:14:05
2004年 6月29日 15:10:06
2004年 6月29日 13:43:12
2004年 6月29日 13:43:09
2004年 6月29日 12:36:10 Windows XP Opera 7.23 [ja]
2004年 6月29日 9:56:09
2004年 6月29日 9:55:44
2004年 6月29日 9:55:41

高島町再開発ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

高島２丁目地区市街地再開発組合設立は、組合設立認可を受けて、
16年夏に権利変換計画の認可を取得し、同年秋の再開発施設着工を目指している。
横浜市西区高島町２丁目の一部約１�fに、
鉄骨鉄筋コンクリート一部鉄筋コンクリート一部鉄骨造地下１階地上36階建て延べ５万６７００平方�bの再開発施設を建設する。
地階に機械室、１階に商業施設、２〜４階に公益・業務・商業施設、５、６階に公益・業務施設、７〜36階に住宅約３６０戸を設ける。
駐車場は約３５０台。総事業費約２１０億円で、19年秋の完成予定

http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/index.html

あ、小田原駅に変わってしまった。
(;´Д｀)

ﾊﾟﾗｻｲﾄ脱出の際には真剣に移住を考えたくなる建物である
高島町ﾏﾝｾｰ

http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p00233.html

これでいいの？

>>939
完成予想図もあったんだけどね。。。
もうちょっと早ければ。と、思ったらまた戻ってた。

936からどぞ。

>>921-922 900です。
超遅レスすみません。　途中、不可解なレスがあって閉口されたと思いますが
あまり気になさらないで下さい。
さて、横浜のコンシェルジェの活動についてですが、私自身コンシェルジェ＝ホテルの案内係
くらいの認識しか無かったので正直分かりません。何かもっと広義で「街の案内人」として活動
している人人がいるようですね。ボランティアみたいなものなのでしょうか？
以前ブラジルへ行った際、ロサンゼルス空港で乗り継ぎの手続きに戸惑っていた時
空港職員では無い、現地の人とみられる女性が私の方におもむろに近づいてきて
流暢な日本語をあやつり丁寧に手続き等案内してくれた事がありました。時間が迫って
いて、かなりあせっていた時だったので、まさに“地獄で仏”、その女性が天使に
見えました。今にして思えば、あの時の女性がコンシェルジェだったのかも知れません。

あと各バス停については随時、待ち時間等の分かる新しいものに切り替わっている様です。
ただ、市内バス停の絶対数の多さも考えると、進捗具合をすぐに見てとれる程では無いと思います。

西口のバスターミナルについては地下街もあるので流石に難しいでしょうね。
東口の地下には立派な（？）バスターミナルがありますが。。

尚、市庁舎に関しては＠戸塚区さんと同意見です。
ところで922さんは東京の方なのですね。>>880他のレスから判断して、てっきり
横浜の人かと思っていました。少し驚きがあった事も最後に付け加えておきます。

http://www.t-build.com/worklive/topicsminato.htm

将来の巨大ベッドタウンのために作られたんだな。
これで合点がいった。。