凄いインターチェンジ　＆　ジャンクション　　

土木の最高傑作、ICとJCTを自慢しよう。ただし都市高速道路で。
地べたに這いつくばった田舎の自動車道路は論外。

東京料金所（東名）が一番だろ

川崎市最強！！




終了

首都高竹橋JCT
http://www.w-safety.jp/Foreknowledge/syuto_kou/takebasi_inJTC.htm

都市高速かー
じゃあ鳥栖はダメか？あれは完全四葉クローバー型なんだが。

鳥栖は信号ついてなかったっけ？

たるみんジャンクション

阪神高速
http://www.hepc.go.jp/gallery/tech-09.html

美女木

どうだったかな。あったような気もする。
東から西へ抜ける並走部分にあったかな。

小菅がインパクト強い

田舎のJCTでも高架なら自慢して良いのか？

久御山最強

まあここは普通に大黒が最強と言っておこう。

２階建て構造・ロータリー付き・エアターミナル併設

箱崎ＪＣＴが最強だろ

(　-人-).｡oO(他のスレでもお聞きしたのですが、
このJCTのある都市は、何処なんでしょうか？宜しくお願いします。)

http://www.mainichi.co.jp/edu/center04/chiriB/21.html

ブラチスラバ

名古屋都市高速黒川ランプ
http://www.nagoya-expressway.or.jp/nexpark/hakusho/index.html

目〜回ります。

あのさ、これ板違いだろ。運輸交通板じゃないの？
http://society.2ch.net/traf/

日本唯一の高速道信号のある美女木ジャンクション最強！

日本で唯一エロ漫画家のペンネームに使われてる美女木ジャンクション最強！

広島高速
http://www.fukken.co.jp/workstage/douro/jisseki/frame/main.htm

>>21
温品JCTは凄いな。
愛知でこれに近いものを見たことあるけど殺風景だったしなあ

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.38.46.375&el=139.45.42.266&la=1&sc=2&CE.x=250&CE.y=252
結構無茶させる場所。

吹田
http://www.jhri.jhnet.go.jp/suita/naniwa/img/suita98.jpg

東大阪
http://www.jhri.jhnet.go.jp/suita/naniwa/img/h_osaka98.jpg

松原
http://www.jhri.jhnet.go.jp/suita/naniwa/img/matubara98.jpg

久御山、大山崎
http://www.pref.kyoto.jp/fukei/kousoku/2.htm

アウトバーンは凄いよな、
道幅が広すぎてスピード出しても全然そんな気にならない
自己責任ということでスピード制限もないし
ポルシェなんかが３００キロくらいでぶっ飛ばすなんて茶飯事
あと、アスファルトの厚みが半端じゃないｗ

>>25
今時、アウトバーンで２００km/h出して走ってるのは日本のモーター
ジャーナリストくらい。
１００ｋｍくらいで走ってる人が多い。

それと、ポルシェは３００ｋｍ／ｈ出ません。

いわき中央IC
http://www.ando-corp.co.jp/sakuhin/img/sa018a.jpg

やっぱり三郷じゃない？
http://www.ikutoko.com/cgi-bin/viewmap/put_map.asp?Action=1&Scale=8000&X=139.8626633&Y=35.83295653&CtgN=1&Ctg=080300&InfoCtg=&InfoNo=&Mode=&User=&sCtg=08&O=1&page=0&epage=0&obc=1

>>18
お国板はいろんな板の出先機関の集合体です。
板違いは基本的に存在しません。
美容 　 　 　 　 　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1065095251/l50
邦楽 　 　 　 　 　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1062690017/l50
航空船舶 　 　 　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1060773753/l50
政治思想 　 　 　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1059951749/l50
ソフトドリンク　 　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1060425260/l50
お受験 　 　 　 　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1069551366/l50
車 　 　 　 　 　 　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1043412545/l50
郵便・郵政　 　　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1073717166/l50
冠婚葬祭 　 　 　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1074308946/l50
半角文字列 　 　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1071447326/l50
ラウンジ　　　　　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1075044442/l50

>>30　そういう考え方好きだな。

アウトバーンも有料になるんだろ。
高速の維持費てそんなに大変なものなのかね。

>>16
本当だ。スロバキアの古都ブラチスラバですね。
どうもありがとう。今日は、よく眠れそうです。
http://slovakia.eunet.sk/slovakia/bamap.asp

単純に箱崎・江戸橋の血管ＪＣＴが一番かな。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.40.47.864&el=139.47.7.861&la=1&sc=3&CE.x=250&CE.y=275
地図で見るのと、実際走るのは大違い。

普通に名神・京滋バイパスだろ
http://oyamazaki.kyoto-fsci.or.jp/memorial/images/c6-3-0.jpg
http://www.mapion.co.jp/c/here?S=all&F=mapi2124861040127032625

凄いインターチェンジ＆ジャンクションの条件。

１．最高頂が30メートル以上
２．幹線が立体交差（当たり前ね）
３．側道を含めてある地点が4層以上の立体構造
４．街中にあってループがビルを巻き込んでいる

あ、もうひとつ。
５．上記条件を満たさなくても異様な構造なら凄い！

これみたいに。
名古屋都市高速黒川ランプ
http://www.nagoya-expressway.or.jp/nexpark/hakusho/index.html

でも黒川ランプは小さいね。残念。

アウトバーンを100km走行など考えられない。確かに市街地付近では100km制限が
かかったりしてるが、普通なら120〜140kmってところだ。

でもアウトバーンは速度差のある車両の車線棲み分けが徹底してるので安心して走れる。
右往左往する日本のドライバーとは大違い。

写真見せろや

米国航空写真
http://ist-socrates.berkeley.edu/~groch/Roads/fwi.htm

大山崎インタージャンクション
http://oyamazaki.kyoto-fsci.or.jp/memorial/c6-3.html

>>26
漏れのオヤジは普通に200km/h出してた。

大体、あの辺は一般道で110〜140km/hくらい。
高速（アウトバーン）では150〜180km/hぐらいで走ってる。

５．上記条件を満たさなくても異様な構造なら凄い！

梅田ランプに勝てるものは無い！

英国や仏蘭西・亜米利加の高速道路は、どんな感じ？料金は？

>>43
>梅田ランプに勝てるものは無い！

貼り付けｷﾎﾞﾝﾇ

>>43
ビル突き抜けてるとこだっけ？

大阪のジャンクションは突拍子もないのであって、
凄いとは思わないな。

>>40
上から3枚目すげー！
さすがロス。やりますな。

三陸自動車道松島海岸ICは完全立体交差じゃない！
降りると料金所に行く途中に信号がある！
ある意味すごい。

＞４９
東富士五湖道路の山中湖ICも信号機あるよ！

吹田は料金所が凄いな

君たちはどの程度の努力をしているんだ！？

組織や政治のせいにしても何も始まらないんだよ！
まずお前たちが努力するんだ！！そして、自分を見つめるんだ！！

age

今までの写真で見る限りは吹田がダントツだな

実際に走ってて笑えるのはこれだろ。

http://www.kyoto.kkr.mlit.go.jp/contents/traffic-info02/

>>55
何がなんだかわからん

一般道同士のジャンクションでは、これに敵うものはあるまい。

国道423号（新御堂）×府道2号（中環）
http://www.pref.osaka.jp/sokei/tokei/image/senri.jpg
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=135%2F29%2F45.200&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F48%2F12.341

実は、名前は千里インターチェンジだが

小菅って、読み方は「こかん」でいいの？

うちのおっちゃんも１６０キロは出してた

>>58
小菅を知らないとは、どこの田吾作ですか？　ｗ

ここって見た目かあ。
走るなら小菅の首都高川口線から湾岸線の左車線まで車線変更が
超スリリング！
車が80kmでクロスしまくり。

>>58　20点w

>>61
あぁ、あれは怖いよね。
４車線一気に車線変更。
ﾊｧﾊｧ・・・。
素人にはオススメしない。

http://www.hepc.go.jp/gallery/tenpozan_jcn.html

神戸の垂水ジャンクションは目が回る。

垂水ジャンクション
http://www.shikoku-np.co.jp/feature/tuiseki/011/
http://www.kkr.mlit.go.jp/hanshin/akashi_b/c.html
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.39.22.716&el=135.4.8.037&la=1&fi=1&sc=3
あと神戸・大阪の湾岸高速も迷う。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.40.59.686&el=135.12.12.349&la=1&fi=1&sc=3
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.39.16.132&el=135.26.24.799&la=1&fi=1&sc=3

こんなのもあった。
ttp://slr.main.jp/slr/rittai_kannsai_main.htm

>>55
大山崎は複雑すぎてよく分からんところがある

インター入口の料金所から名神上り本線に入るまでアプローチ路だけで
1キロ以上ある

>>66
料金所から京滋バイパス本線まで所要時間は１分半程度だった。
但し、前にちんたら走る車が無い事が前提。

あと何年後かにできるつくばジャンクション(常磐道と圏央道）。

>>67
こんな感じだな。
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040222201042.jpg

http://www.ktr.mlit.go.jp/jousou/kouji/d_index1.html
大してすごくはないが写真もつけておく。

>>66
動画があればよいが・・・
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040222210533.jpg

age

新新

浮島もなかなかすごくないか？

海ほたる(･∀･)ｲｲ!!

三郷が凄い

南風原南インターチェンジ 形が萌え

湾岸道路・葛西ジャンクション
湾岸道路・辰巳ジャンクション
は、走ってると無茶苦茶怖いよ。
俺が高所恐怖症なだけかも知れないけど。

ジャンクションじゃないけど、レインボーブリッジ→鶴見つばさ橋も怖い。
特に夜は怖い。

厚木Ｉ．Ｃ．
http://www.koizumix.com/recording_diary2/index.html

厚木Ｉ．Ｃ．
http://www.koizumix.com/recording_diary2/index.html

age

81 名前：失笑。 ◆/q3IBffcPs 投稿日：04/03/09 21:49 ID:m56U8sFe
age

インター降りたら取り付け道路で１００円とられるインターって
何処だっけ？　確か東京近郊の常磐道だと思ったけど。

>>83
つくばジャンクションを通って圏央道を通るところじゃないのかな？

http://www.jhnet.go.jp/press/rel/2003/03/03/
これ。
今工事中の6号バイパス(部分開通)にでるのに常磐道から
つくばジャンクションで圏央道(部分開通)を通るからそこでとられるのかな？

>>83
流山。

流山か。
ところで圏央道の部分開通を走ると別料金とられるのかな？

>>87
関越以北〜圏央道の場合だが、通しの料金を払う。

>>88
圏央道は一応高速と同じようなものだから別料金ではないってことかな？
距離で料金が決まるということで。

>>89
圏央道は高速扱い、だと思う。あと、京葉（穴川以南？）〜東関東道・館山道も通しの料金だね。

本州〜四国の３本の路線も通し料金なのかな？

age

>>83
横横の逗子も、インターを出て葉山方面にいくと
逗葉新道で１００円とられまつ。

俺のおちんちんの方が凄いぞ

新潟都市高速と北陸道が交わる新潟西インター最強！！！
料金所レーン数も日本海側最大。

pdfで悪い。
圏央道　八王子

http://www.sinwa-ce.co.jp/images/gallery/hachioji.pdf

福岡都市高速の天神北入り口もなかなかだぞ

えびの‥

>>97
加治木・・

えびのｗ
http://www6.ocn.ne.jp/~a19064/P32100181.jpg
加治木ｗ
http://www.yo.rim.or.jp/~sogo-e/service/dept/fedd/kajiki1.jpg

>>94
おいおい・・新潟に都市高速なんてあんのかよ？？

新潟西IC（ﾌﾟ
http://www.2159.go.jp/jigyou14/img/22_PHOT1.jpg

愛知県内

名古屋・本郷インターチェンジ
http://www.chizumaru.com/ch/P_pop.asp?x=493281.826&y=126610.504&ex=493281.826&ey=126610.504&adr=&el=&st=&tab=sta2003&lv=3&ctlg=%8C%F0%92%CA%2C%8D%82%91%AC%93%B9%98HIC%81EJCT&ems=%96%BC%8C%C3%89%AE%83C%83%93%83%5E%81%5B%83%60%83F%83%93%83W
楠ジャンクション
http://www.chizumaru.com/ch/P_pop.asp?x=492884.959&y=126816.504&ex=492884.959&ey=126816.504&adr=&el=&st=&tab=sta2003&lv=2&ctlg=%8C%F0%92%CA%2C%8D%82%91%AC%93%B9%98HIC%81EJCT&ems=%93%ED%83W%83%83%83%93%83N%83V%83%87%83%93
黒川インターチェンジ（出入口）
http://www.chizumaru.com/ch/P_pop.asp?x=492893.491&y=126688.049&ex=492887.310&ey=126698.190&adr=&el=&st=130570000&tab=sta2003&lv=2&ctlg=&ems=

愛知にはあんまりすごいのはないな。

　

age
　

>>1
田舎者はうんこ板へ帰れ

age
　　　

仙台南ＩＣだろ
今度ＪＣＴ化

>>106
これか。
http://www.jhri.jhnet.go.jp/miyagi/sendaiminami.html

あぶねー。まあ，首都高に比べればへでもないだろうが。

age
　　　

名高速 ５番線の烏森出口を過ぎたあと
　１　分岐点過ぎて都心環状行きの坂道
　２　９０度カーブ
　３　環状本線の合流右折
この流れがなかなかスリルがあるなぁ。

高速道路に信号がある戸田ですが、高速道路関係でもっと面白いの発見した。
スレタイとは微妙にズレるけど遠くない話題なんで許して。

フリーウェイクラブの本部は戸田です、会長は戸田人らしい。
知ってる？このクラブ。とある掲示板で埼玉人が、こういうのが埼玉のイメージダウンに
なるとかそんなことを愚痴っていて、私は初めて知ったんだけど。

高速道路の料金を払わない…そうです。
「高速道路の料金不払い運動によって有料道路行政に抗議をする」みたいです。
どうやって払わないかというと強行突破とかそんな荒業ではなく、料金所で『無料通行宣言書』を渡すらしい。
手渡された方もハァ？とか思いそうだけど、料金所に「通行宣言書（フリーウェイクラブ）等による通行禁止」とか
見かけた人もいるらしく、ブラックリスト的な意味で結構有名なのかな。
しかも、捕まるか訴えられるかされてそうだけど（四国の方でもめているみたいだけど）、
逆にクラブの方が日本道路公団を提訴しているっぽい…

なんなんだ！！、このクラブ。

age

>>110
ほうほう。興味あるな。
何かソースとなるURL知ってる？

>>112
「フリーウェイクラブ」で検索すればクラブのＨＰ等ひっかかりますよ。
ＨＰのＵＲＬをここに貼って良いのか迷いましたので…まぁ、とりあえずこれで。

http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop/0207/12_01/

14年の実績らしいです。

ジャンクションの無い都道府県ってある？

福井県

石川県
　　

静岡県？

鳥取県

http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.27.57.2N34.44.53.4&ZM=10

名神×阪神の豊中ジャンクション

http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.32.46.0N34.48.10.0&ZM=10

名神×近畿×中国の吹田ジャンクション

http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.41.53.0N34.53.59.8&ZM=10

名神×京滋バイパスの大山崎ジャンクション

age
　　　　

http://www.hrr.mlit.go.jp/nyusho/annai/1/img/pic3_1.jpg
新潟バイパス紫竹山ＩＣ

>>123
こうやってみると紫竹山って大したことないんだな。

「右ルート」「左ルート」があるとこ。

東名　大井松田-御殿場　静岡
名神　京都

案外、ジャンクションのええ写真があらへんな〜。
伸び悩みスレやな。

日本道路公団の高速自動車国道では距離に応じた金額プラス
料金所利用料１５０円が課金されていることはあまりしられていない


よな・・・

あれを廃止してもらうと１区間だけ乗ったりする時はかなり安くなるんだが・・

与野

名古屋高速１番線 黒川ｲﾝﾀｰ 螺旋の坂ｱﾚｲｲ。

新聞折込みの地域ガイドより。
第二外環状が完成したらもう少し雰囲気変わるか？

http://citynet-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040418115139.jpg

新潟西は実際に通ってみると都市高速みたいな感じだぞ。

福岡県太宰府市
大宰府インター
脅威の22レーン
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040420211250.jpg

圏央道はどうなるんだ？

やっぱ三郷でしょう。

ジャンクションがない石川県

>>125
中央道の談合坂あたりにもあるよ

>>132
んでそれがどうした？
東名阪名古屋西２２、東名東京本線２８ですが？

残念、福岡インターは３０

高速のＩＣすらないところに住む青年会議所の発言。

　　465 名前： 二川宿 投稿日： 04/02/21 23:31 ID:pj4secIh
　　　　>>460
　　　　ジャンクションは都市の周辺部に作るんじゃない？
　　　　二つも出来るじゃ大変だね
　　　　俺なら豊橋にジャンクションが出来るったら
　　　　大反対するね、だって田舎の証明だから！

　　746 名前： 二川宿 投稿日： 04/03/03 22:35 ID:hZ1AuSBm
　　　　工業（トヨタ様）以外の自慢は、インターとジャンクションでしたね
　　　　ジャンクションは田舎の証明！
　　　　他に何か有ったかな〜

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.52.8.336&el=139.2.40.194&la=1&sc=3&CE.x=267&CE.y=238

新潟中央ＪＣＴ

>>138
合併収集の都市高のブースは入れないで
JH管轄分のみだけだぞ

ワシは福岡人だが、福岡の料金所は、ブースの数が多くてもノロノロ。
九州の料金所は、利用者も係員もどうものんびりしすぎている。
ETC普及率も低いように見える。

日本海側最大の新潟西IC
関越道方面出口7レーン、入り口3レーン
磐越道方面出口4レーン、入り口2レーン

合計16レーンか。思ったほど多くなかった・・・

>>143
工房のお前は覚えてないかもしれないが、
北陸道が新潟西で終わっていたときはレーン数が今とは比較にならないほど
多かった。実際にどれくらいあったかは定かではないが、今の倍くらいあったと思う。

>>144
その当時は現黒埼ICから新潟BPにまっすぐ接続してなかったっけ？
黒埼IC周辺にそんなに広い料金所スペースがあったのか・・・

天神北ジャンクション
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040426214833,jpg

金沢に新しいIC出来たんじゃないのか？画像うｐしてくれ！

　

画像まだ？

>>125
第2神明　名谷→須磨も

高坂

福岡のブースの写真ないの？

くねくね。ぐるぐる。
別にすごいわけではないんだけど、
　紫川ＪＣＴ　(北九州都市高速)

門司方面から若園・横代方面に行くときとか…
紫川で降りるときとか…
川があるからまともにつくれんかったんかな。

>>153
ｵﾚも紫川JCTは通ったときにｽｺﾞｲと思ったが、
地図で見るとそうでもなかったorz

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=130%2F52%2F18.745&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=33%2F51%2F48.644&

>>154
充分キてるだよ。

好いた

さいきょう

俺はむしろ道路自体より標識標示萌えなんだが。
たくさん扱ってる所、誰か知らないか？

都市高速道路は入り口の標識一つ取っても各地で違うらしい。

あぁ確かに都市高速の標識は萌えるな。あの独特な個性ある表示がいい
阪神高速にある ゆずりあい の標識も関係ないけどなごむ。

＞都市高速道路は入り口の標識一つ取っても各地で違うらしい。

＞あの独特な個性ある表示がいい

違う事自体知らなかった。
名古屋広島北九州福岡見た事無いので地元のﾔｼ誰かうpよろ

これなんかはどうでしょう。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=139%2F47%2F36.713&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F30%2F48.411

>>160
うーん。やっぱ単なる立体交差じゃいまいちぱっとしない。
横から見たら違うのかもしれないけど。

これは、どうでしょう
福岡から船で２時間半の釜山市　片側４車線の釜山都市高速
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040515213934.jpg　
　　　　　　　　　　　　　　

これ見たら横浜ベイブリッ痔がしょぼくみえるよね。

>>162
これ斜長橋部分がまだできてないみたいだけど、ちょっと古いのかな？

>>163
いやぁこれに勝てるのは今日本に無いでしょう･･･

現在の写真があるよ
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040516011447.jpg
現在埋立地に７２階建てマンションを建設中とのこと
中心部は１０７階建ての超高層ビルを建設中
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040516011506.jpg
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040516011530.jpg

>>165
サンクス。
確かに162では建設中の建物が竣工してるね。
しかし、72階に107階だぁ？お隣は景気が良いんだな。

与野がｽｺﾞｲ
道路が一体何段になってるんだ　4段くらいあるかな？

与野じゃない戸田の間違いだ。田舎者ですまんｗ

>>162
ｽｯｹﾞｰ。川と海にｽﾞﾊﾞｯと道路かよ！

釜山すげー　　以外に大都市だなぁ

東名高速がが市内北端をかすめるだけｗｗ
なのに豊橋在住の二川宿は、


　　　　＞俺なら豊橋にジャンクションが出来るったら
　　　　＞大反対するね、だって田舎の証明だから！

だってさ。
たまらんね。
http://cgi28.plala.or.jp/ll/lll/img20040518202245.gif
　　　　　　　　　　　　

>>168
ジャンクションとしては邪道なんだけどね、美女木は。高速道路に信号なので。
信号登場の前に電光掲示板で「信号あり」「信号注意」と表示されるのも美女木ならではです。
そういう意味でユニークなジャンクションではある。
でも見た目の迫力はこのスレで紹介されているジャンクションの中ではパッとしないかも。
美女木は曲線の広がりが無いから。その分、気持ちよいほど直線ですが。

この画像で伝わるかな。。地下道地上4階5層式、美女木ジャンクション
道路の方が右の建物よりも建物っぽいのはさすが！
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040518220658.jpg

中を覗いてみた
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040518220829.jpg

おまけ…純和風民家と巨大道路in美女木
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040518220959.jpg

阪神高速１６号大阪港線・３号神戸線　西長堀付近
http://slr.main.jp/slr/rittai_kannsaisub_img/DSC_1771re.jpg
阪神高速5号湾岸線　天保山ジャンクション
http://slr.main.jp/slr/rittai_kannsaisub_img/DSC_1515re.jpg

タモリ倶楽部　5月22日（土）　テレビ朝日　0:15〜0:45

「土木界最大の芸術品を楽しむジャンクション観賞会マニア登場」

ジャンクションちゃうけど、大阪のビルに貫通してる高速を見て、
タモリのコメントが欲しい。

どこが出るんだろう？
鳥栖はでそうだな。

鳥栖、箱崎、美女木、あとしらん。

安代、郡山、川口だった。

郡山でたんだ　見たかったな
動画アップできんもんかな、、

ジャンクション王国・埼玉だってさ、タモリ倶楽部。
川口・鶴ヶ島、そして美女木と。
3つも登場してたな。

美女木、川口が出て大泉、三郷が何で出なかったんだろ

でも、壮観なのは荒川対岸から見る2階建の堀切JCTかな

しょぼいかもしれんが俺は浜崎橋JCTが好きだ。
おすすめは内回り。本線がわかりにくいという不親切さがいい。

>>157
この辺のサイトはいかがでしょう？
ttp://www.trafficsignal.jp/~trafficsignal/flame_gazoshu/expwy/expwy.htm