●都下・神奈川・埼玉・千葉●非乗換駅比較調査

●都下・神奈川・埼玉・千葉●駅前発展度調査２１
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1066827090/l50
からの派生スレです。
ルールは本スレに準じますが当然のことながら

・その駅には１路線しか通っていない駅＝他の軌道系交通機関との乗り換えはない駅

限定です。

違う駅名を名乗っていても、一般的に乗換駅だと認識されているような駅はすべて除外です。
「朝霞台」と「北朝霞」の両駅
「京成八幡」と「本八幡」の京成八幡駅
みたいな駅ですね。

「立川北」「立川南」「立川」
これもダメでしょうね。

しかし
「片瀬江ノ島」と「江ノ島」と「湘南江ノ島」の片瀬江ノ島駅
のような例は・・・５００メートル以上離れてますし、乗換駅として案内もないので非乗換駅としましょうか。ちょい微妙。

なおこのスレでは、単に発展度都会度ばかりでなく、平行して
・街並みが綺麗
・不倫人妻の多さ
・駅前大自然
とかもランクしてみるも可。

取手厨・沼津基地外は出入り禁止。
来てもスルーでヨロシコ！

では始めましょうか。

とりあえず本スレの発展度ランク（1〜50）から、該当駅だけをピックアップしてみた。
○ＴＯＰ１〜１０
--------------------------------------------------------------------------
１．本厚木　２．横須賀中央　３．川口　４．上大岡　５．府中　
６．聖蹟桜ヶ丘　８．平塚　９．東戸塚　１０．熊谷
○ＴＯＰ１１〜２０
--------------------------------------------------------------------------
１１．市川　１２．志木　１３．港南台　１４．南越谷　１５．三鷹
１６．上尾　１７．新浦安　１８．田無　１９．センター南　２０．センター北
○ＴＯＰ２１〜
--------------------------------------------------------------------------
２１．稲毛海岸　２２．稲毛　２３．八千代台　

んな感じになるが。
間違いあったら訂正後ウプ願いたし。

例えば市川駅は総武快速と総武緩行が利用できるのだが、
これは乗換駅でないと見る？
あと、23区内および本スレで指定された一部の地区は除外ってことだよね？

>>3
すまん。
市川はそれがあったか。
浦和も仰せのような理由で外してあるから市川も外そうか。

除外については概ねそのようにおながいします。

ってわけで
○ＴＯＰ１〜１０
--------------------------------------------------------------------------
１．本厚木　２．横須賀中央　３．川口　４．上大岡　５．府中　
６．聖蹟桜ヶ丘　８．平塚　９．東戸塚　１０．熊谷
○ＴＯＰ１１〜
--------------------------------------------------------------------------
１１．志木　１２．港南台　１３．南越谷　１４．三鷹　１５.上尾
１６．新浦安　１７．田無　１８．センター南　１９．センター北
２０．稲毛海岸　２１．稲毛　２２．八千代台　

>>2
南越谷
東武伊勢崎線新越谷との接続駅につき除外かと。
>>3
うーん、除外（乗換駅）が適当かと思うが。
私見だけど、別に線路が引かれている、緩急分離の快速線停車駅は
乗換駅とみなすべきじゃないかな？
同一線路の快速、緩行の乗り換えはいいと思うけど。

>>4
快速緩行の乗換駅はあってもなくても・・・まあ一応除外しようか？
ＪＲに限れば東海道・中央快速・東北・高崎・常磐快速・総武快速は
緩行路線とは走行区間や車両からして違うわけだし。
稲毛と三鷹も抜けることになるけど。
そうすると寂しいから入れて置いてもいいようなｗ

>>4
三鷹も、中央線快速、緩行乗り換え可能ってことで除外かな。

熊谷。上越新幹線、高崎線、あと私鉄も来てるぞ。ってゆーか、埼玉県北のターミナル駅だぞ。

削ってみた。
○ＴＯＰ１〜１０
--------------------------------------------------------------------------
１．本厚木　２．横須賀中央　３．川口　４．府中　５．聖蹟桜ヶ丘
６．平塚　７．東戸塚　８．志木　９．港南台　１０．上尾
○ＴＯＰ１１〜
--------------------------------------------------------------------------
１１．新浦安　１２．田無　１３．センター南　１４．センター北　１５．稲毛海岸
１６．八千代台　

>>8
乙！

確かに寂しい・・・・

西武線東久留米も良く整備されていて良い感じ

○ＴＯＰ１〜１０
--------------------------------------------------------------------------
１．本厚木　２．横須賀中央　３．川口　４．府中　５．聖蹟桜ヶ丘
６．平塚　７．東戸塚　８．志木　９．港南台　１０．上尾
○ＴＯＰ１１〜２０
--------------------------------------------------------------------------
１１．新浦安　１２．田無　１３．センター南　１４．センター北　１５．稲毛海岸
１６．八千代台　 １７．ﾕｰｶﾘ丘　１８．青葉台　１９．京王八王子　２０．武蔵新城
○ＴＯＰ２１〜３０
--------------------------------------------------------------------------
２０．仙川　２１．南大沢　２２．南町田　２３．汐入　２４．下総中山　２５．舞浜
２６．飯能　２７．草加　２８．深谷　２９．北浦和　３０．蕨
○ＴＯＰ３１〜４０
--------------------------------------------------------------------------
３１．西川口　 ３２．越谷　３３．新所沢　３４．相模原　３５．武蔵小金井
３６．本川越　３７．国立　３８．昭島　３９．浦安　４０．ひばりヶ丘
○ＴＯＰ４１〜５０
--------------------------------------------------------------------------
４１．河辺　４２．福生　４３．行徳　４４．北小金　４５．秋川
４６．逗子　４７．南行徳　４８．狭山市　４９．秦野　５０．鶴ヶ島

本スレのＴＯＰ１００までを削ったら５０個になった。

沿線ごとに候補をあげてみよう。

>>5

> 南越谷
39!
あっち方面、弱いもんで。

> 私見だけど、別に線路が引かれている、緩急分離の快速線停車駅は
同意。
JRは厄介だなぁ。まぁ私鉄の複々線と違って別線として扱っているような感じもあるし。
仰せのような扱いでヨイかと思います。

ではまたまた訂正
○ＴＯＰ１〜１０
--------------------------------------------------------------------------
１．本厚木　２．横須賀中央　３．川口　４．上大岡　５．府中　
６．聖蹟桜ヶ丘　８．平塚　９．東戸塚　１０．熊谷
○ＴＯＰ１１〜
--------------------------------------------------------------------------
１１．志木　１２．港南台　１３．三鷹　１４.上尾　１５.新浦安
１６．田無　１７．センター南　１８．センター北 １９．稲毛海岸　２０．稲毛
２１．八千代台

ゴメン、誰か頼む。

>>13
稲毛ははずせ

小田急
向ヶ丘遊園
小田急相模原
本厚木
伊勢原
秦野

>>12
ではハマ線。
発展度
相模原・中山・古淵・成瀬・淵野辺

綺麗
成瀬・古淵・八王子みなみ野

大自然
相原←ただし駅舎は一番新しい

こんな感じ？

田園都市線
鷺沼・たまプラーザ
しょぼい・・・

あと青葉台ね

JR外房線
鎌取・茂原

南武線は武蔵新城ぐらいか？

小田急江ノ島線発展度
片瀬江ノ島・南林間・長後・藤沢本町

南武線
武蔵新城・武蔵中原

江ノ電
発展度
長谷・腰越

しっとり度
極楽寺・湘南海岸公園

大自然
鎌倉高校前

しかし今日は暇だな。午後はチト忙しいが。

小田急
向ヶ丘遊園・小田急相模原・本厚木・伊勢原・秦野

横浜線
相模原・中山・古淵・成瀬・淵野辺

田園都市線
青葉台・鷺沼・たまプラーザ

外房線
鎌取・茂原

小田急江ノ島線
片瀬江ノ島・南林間・長後・藤沢本町

南武線
武蔵新城・武蔵中原

京葉線
稲毛海岸・検見川浜
新浦安は武蔵野線があるからだめかな？

スレ立てサンクス！

>>26
武蔵野線の乗り換えは市川塩浜と南船橋だからいいのでは。

東武野田線
鎌ヶ谷・新柏・岩槻
京王線
仙川・府中・聖蹟桜ヶ丘・京王八王子・めじろ台・南大沢

京葉線
稲毛海岸・検見川浜・新浦安

埼玉がまだあまりが出てきませんね。

>>26
新浦安
あれはただの直通運転だから可。

埼京線
戸田公園・与野本町・北与野
京浜東北線
川口・西川口・蕨・北浦和

西埼玉方面ってあまり情報がないな。
狭山とか入間ってどうなんだ？

相模線
発展度ベスト３
上溝・厚木・寒川

>>29
> 埼玉がまだあまりが出てきませんね。

これで本スレの厨度合がわかる罠。

狭山はもうすぐ再開発が始まるね。
たぶん西武主導の再開発の入間と同じ様な感じになるんじゃない？

>>33
つーかこのスレって千葉人が常駐してるでしょ。
その次が多摩人かな。
前スレでも、すぐ千葉スレ化してたし。

>>35
まあ俺がそうなんだがｗ、
そんなに千葉の話題ばかりしているつもりはないな。
ラブ千葉がいるから千葉人が多いように見えるのかもな。

>>35
自己レス御免
間違えた、このスレじゃなくて、本スレね。

俺さいたま（市）在住だけど、北部の情報に弱いんだ。だから、あんま情報提供できね。

津田沼に負けたダサガミ人が立てたスレはここでつか？

>>33
大分前に行った調査で、人口の多い割に2ちゃんねらー
の少ない地域の調査ということで、
田園都市線沿線、川崎市民、所沢市民、川口市民の
2ちゃんねらーが少ないという結果が出ていたぞ。

確かに田園都市線方面と西武線方面の意見は少ないな。

古河はいれてはダメでつか？

>>41
田園都市線と西武線は、沿線、後背人口の差だと思うよ。
沿線住人しか知らない。
他線区は、通過してくる人も話題に加われる。

Ｋ8や青葉台は？

俺は田園都市線沿線住人だが
長津田より先はあまりわからないな。。。

東急沿線だと
青葉台・たまプラ・鷺沼・日吉・綱島あたりが有力かな。

武蔵小山・大山・千歳烏山あたりはどう？

ごめん、都下じゃなかった。

>>45
さしあたり発展度では南町田
しっとり度はつくし野
だな。

南大沢や聖蹟桜ヶ丘は反則技並みにすごい

>>50
聖蹟桜ヶ丘は確かにすごい。
京王の本社が移転してきて気合いが入ったか？
ただ漏れ的には駅も、ホーム増設でもするかと思ったが・・・もう無理だな。

ただ都市間競争では不利な一面もあり、府中は追い越せないかな。

>>50
南大沢は辛いな。

川口は在日だらけ

京急の汐入、どうすか？
駅前ぱっと見は、独特の雰囲気だが。

>>52
同意。
そごう撤退の前歴も痛い。

どぶ板通りとか良いねー。

さしあたり、発展度1位は本厚木駅でよろしいか？

2位は上大岡か横須賀中央かとも思うが、ご意見求む！

上大岡は地下鉄と京急の2路線だからスレ違い。

海浜幕張が最強じゃない？

>>58
。。。逝ってきまーす。

沿線別に発展度1位を出し合って、そいつを突き合わせてみようか。

小田急線は本厚木
ハマ線は相模原

以上、よろしいか？

市川や稲毛みたいな複々線の快速と各駅があるのはだめなの？

>>62

>>5
>>6
あたり。
JRの複々線は、私鉄のとチト違うのでそういう結論に。呼び方も区別してるようだし。

>>63
わかりました。除外みたいですね。

京王八王子とか本川越はアリ？

地下鉄直通の取り扱いはどうするんだ？

抜くとなるとほとんど消えてしまうがな。

有無によって随分違うからな

純潔ランキングと混血ランキング…　ややこしいから無視するか？

南武線の武蔵新城って意外と発展してるよね、
あとは京浜東北線の蕨とか。

>>65
＞違う駅名を名乗っていても、一般的に乗換駅だと認識されているような駅はすべて除外です。
よって共に無し。

京急川崎も京急鶴見もなしです。

千葉中央駅なら大丈夫ですか？
千葉駅から乗り換えることはないと思いますので。

府中のほうが今では横須賀中央より栄えてると思うがどうよ？
再開発が終わったら本厚木と互角レベルになると思うが。

>>68
皮声と本川越は１Ｋｍくらい離れてるからいいんでない？
まず乗り換える人はいないと思う。

>>66
あー、相互直通も除外すると私鉄はほとんど除外になってしまいますので。。。

>>72
そうですね。
この場合
川越・川越市が×
本川越は○
ってことになりますか。

>>71
再開発って、どうせマンション(低層階はダイソーとかつるかめあたりの
どこにでもある店舗が入居するような郊外型)じゃないの？

このスレは本厚木に都合のいいように作られてまつ。

>>75
川越市なんで×なのさ？
川越市が×なら本川越も×でしょ？
それか両方○かのハズ。

>>75
シネコンとトイザラスは入るのは知ってるのだが
あとは各種テナントが入る商業施設部分は6階分くらいだったっけ？

やっぱマンションか。知らずに書いただけに衝撃！
それで本厚木を越える？ ﾌﾟ

で、府中はいつできるんだ？
出来たらいっぺん逝ってみようと・・

駅前だけなら比較的短期間で超える事も可能。

本厚木にはデパートあるかよｗ

府中
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=MapionBB&uc=1&el=139%2F28%2F55.973&size=954%2C768&nl=35%2F40%2F00.650&scl=10000&size=954,768

本厚木
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=MapionBB&uc=1&el=139%2F22%2F03.818&size=954%2C768&nl=35%2F26%2F10.053&scl=10000&size=954,768

>>70
政令市の中心街に面しているからＮＧですね。
横浜の石川町も駄目だし、地下鉄の駅も駄目。

田無。

>>82の地図でいうと本厚木にはもう丸井ないしねｗ
ビブレもサティに格下げになったんじゃなかったか？

伊勢丹＞パルコ
京王アートマン＆京王モール＜小田急ミロード

イトーヨーカドーは両方の街にある。

小田急の伊勢原、横浜線の古淵あたりもちょっと強いかも。

>>77
すまぬ。大きな勘違いだった。
まず「川越」は完全な乗換駅なので対象外。

で、「本川越」「川越市」も微妙かな。
あの２駅間で乗換ってあるのかな？

>>51
西の取手事聖蹟桜ヶ丘ですが、何か？

本厚木の長崎屋も撤退しちゃったしねえ。

京王なら国領、多摩境、西武ならひばりが丘、東久留米かな？

>>1
イバ第５の都市ながら埼玉第３の都市所沢を圧勝しる商業販売額を誇り常磐沿線
最大駅前ビルが存在する15万未満最強商業都市土浦の写真集

土浦駅西口
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20031023234818.jpg
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20031023234856.jpg
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20031023234943.jpg
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20031023235301.jpg
駅前より400Mのモール505
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20031023235029.jpg
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20031023235045.jpg
駅前500M空中ベデ
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20031023235111.jpg
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20031023235128.jpg
駅前500Mベデ下
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20031023235235.jpg
土浦城と商店街
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20031023235428.jpg
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20031023235408.jpg
土浦の首都高速事、高架道路の駅前2KM地点
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20031023235346.jpg
土浦駅東口
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20031023235743.jpg
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20031023235754.jpg
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20031023235846.jpg
東口ベデより西口方面
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20031023235823.jpg
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20031023235834.jpg

>>89
いや、あれは社会から撤退という説も。

>>90
多摩境は漏れも注目。
地名も変わるようだね。

長崎屋は減り続けてるイメージしかないなあ。
各店の規模も大手三社とはまた違うし、
どちらかといえばリブレ京成とか東急ストアみたいな。
現代においては中途半端な規模なのは確かだな。

長崎屋がまだあるのは、町田と柏・・・ううむ

長崎屋って昔は立川や国分寺や府中や調布にも
あったんじゃなかったっけ？
今は多摩では町田と八王子と武蔵小金井だけかな？

東小金井だろ

町田の長崎屋の半分はシーンズメートと本屋

北総代表：千葉ＮＴ中央
新京成代表：五香
京成代表：八千代台
東武野田線代表：岩槻

長崎屋は衣料品店がルーツ。発祥は平塚で、平塚はさすがにまだ営業している。
何げに本社は本八幡へ移ってるね。
町田が2号店だと本スレにレスがあったような。

100ｹﾞﾗ!

草加や松原団地はいかがでしょう？
越谷よりは・・・

せんげん台も結構いけるぞ
http://www.tobu.co.jp/rail/rail_2_2.html
乗降客数も越谷市内では新越谷の次に乗降客数多いし
商店数も結構多いよ
せんげん台周辺の大型商店はイトーヨーカドー、サティー、トスカ（せんげん台駅ビル）など
西口の個人商店は結構いける

長崎屋店舗
浦和　蓮田　三郷　北鴻巣
柏　八千代台　本八幡　四街道　千城台　成東
溝ノ口　上大岡　平塚　小田原　二俣川
渋谷　町田　八王子　小金井　瑞江　立石

長崎屋は谷保駅前にもある

先ほどから声があがっている東久留米駅
東京都東久留米市
ttp://www.ne.jp/asahi/maison/ikkoku/tokeizaka/tokeizaka_4.html

個人的な意見だととなりのひばりが丘駅あたりと争う駅だと思う。
2駅とも若干評価が低いかもわからん。

続いて　乗換駅調布が脱落した為、声があがった国領
東京都調布市
http://www.keio.co.jp/ensen/ivory/29/town.htm
今は特筆すべき点は無いが、再開発中につき今後に期待の街。眠れる獅子。
地下可が予定されており、化ける可能性が極めて高い。
秋川よりは間違いなく密集し、高層化している。

誰が集計してる？　よろしく頼む。

堀ノ内の最寄駅の港町が最強だな

>>102
拝見。
谷塚って草加市だったんだ・・・足立区だと思ってたよ。
一つ勉強になりますた。

東海版作ってよ。誰か

本厚木は、正面のあの３階建ビル（1階がローソンだかのビル）がｶﾅｰﾘマイナスポイントだな。
あそこ元々何だっけ？賃貸ビルのはずだけど浜銀だっけか？

>>108
沼津交付税厨が暴れるぞ。
地元スレではすでに・・・・・ようだが。

候補都市の画像
府中
http://members2.tsukaeru.net/yutallica/fuchu.htm

聖蹟桜ヶ丘
http://members2.tsukaeru.net/yutallica/ssakuragaoka.htm

仙川
http://members2.tsukaeru.net/yutallica/sengawa.htm

青葉台
http://members2.tsukaeru.net/yutallica/aobadai.htm

草加
http://members2.tsukaeru.net/yutallica/soka.htm

松原団地
http://members2.tsukaeru.net/yutallica/matsubara.htm

せんげん台
http://members2.tsukaeru.net/yutallica/sengendai.htm

川口
http://members2.tsukaeru.net/yutallica/kawaguti.htm

田園都市線は急行通過の南町田どうよ？
もともと空き地だったとは言え
改札出たら2秒でグランベリーモール着。まさにレールフロント。
カルフールもあるし。

乗降者数は何倍になったんだろ？
ってかさ、もっといい駅名ないのか？

>>112
シネコンがある分、南大沢には及ばないかな。
当然候補には入ると思うけど。

>>113
うーん、南大沢は都立大もあるしなぁ。まぁ南町田では敵わんことは明白だが。
田園都市線内では大穴かな、と。あの沿線では充分個性的だし・・・駅名以外は。

駅「だけ」なら公津の杜もけっこういけるが。

>>1はなんでもOKみたいな感じだから、非乗換駅「駅舎対決」はどうだ？
ググったら↓出てきた
http://www.tv-game.com/75sen.htm
http://viewwaka.hp.infoseek.co.jp/stationdata/KeiseiShinkeisei/MAIN-Kozunomori.html

>>75
現在建設中の府中再開発ビル
http://www.tama5cci.or.jp/chamber/town.html#minamiguchi3

これが完成したら府中は本厚木、川口、横須賀中央を抜かして
このスレの対象駅では確実にトップになるとおもわれ。
（今でもほとんど互角だと思うけど）

↑
>>116にリンクしたHPの府中南口第三地区という所をクリックしてくれ。

店舗部分は地下1階〜地上7階まで。
住宅部分は6階〜28階の225戸
店舗部分だけでも現府中伊勢丹店＆専門店が入ってるビルに
匹敵するようだ。

アートマンとハンズを比べたら、アートマンの方が上品

アートマンって何？

京王アートマン
府中店･(聖蹟)桜ヶ丘店･京王八王子店がある

横須賀中央もいけるが、汐入もいけるぞ。
まぁあの２つは街が連続しているわけではあるが。

横須賀は平地が猫の額ほどしかないからな。密集度や高さに緊迫感がある。
坂道全然オーライ。駅や線路は全部山裾。傾斜地だって建物造っちゃいます。
そこら辺のまっ平らな街とはわけが違う。
海と港湾がすぐそこってのもポイント高し、と漏れは思うが。

草加は不利だな
来年の今頃は閑古鳥の鳴く店が増えてる悪寒

草加の松原団地駅
http://members2.tsukaeru.net/yutallica/matsubara.htm

基準を厳格に適用したらこれしかなくなった。

○ＴＯＰ１〜１０
--------------------------------------------------------------------------
１．本厚木　２．横須賀中央　３．川口　４．府中　 ５．聖蹟桜ヶ丘
６．平塚　７．東戸塚　８．志木　９．港南台　１０．上尾
○ＴＯＰ１１〜２０
--------------------------------------------------------------------------
１１．新浦安　１２．田無　１３．センター南　１４．センター北
１５．稲毛海岸　１６．八千代台

※　緩急分離の快速線停車駅は×　（市川・三鷹など）
※　同一線路の快速、緩行の乗り換えは○　（本厚木・横須賀中央など）

１年後には本厚木＝府中だな…

港町を入れろよ

都下：調布、仙川
埼玉：与野、北与野
千葉：茂原、千葉ＮＴ中央、鎌取

ここらへんも悪くないのでは？

北与野は微妙かな。
何をもって非乗換駅とするのが難しい

>>124
青葉台と草加は9位ぐらいに、仙川と松原団地は18位ぐらいに
入ると思うが。

>>127
調布は、小田急で言うと相模大野や新百合ヶ丘みたいに分岐駅だから
このスレの対象からは外れるのかな？

>>130
あたり！

他に多摩地区でいうと候補になりそうな駅は

田無とひばりが丘の画像
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/nishitokyo.htm
東久留米
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/higashikurume.htm
昭島
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/akishima.htm
武蔵小金井
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/koganei.htm
国立
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/kunitachi.htm
福生
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/fussa.htm
日野
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/hino.htm
清瀬
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/kiyose.htm
小平と花小金井
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/kodaira.htm
狛江
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/komae.htm
青梅と河辺
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/ome.htm

>>132で上げたなかで10位台に入りそうなのは
田無、ひばりが丘、東久留米、武蔵小金井、国立あたりかな。

>>128
> 何をもって非乗換駅とするのが難しい

困りますたねぇ。
漏れ、生まれたときから何回か引っ越してるんだけど、京都時代を含めてJR沿線って住んだことないのよ。
通学や通勤で使ったこともないし。

だもんで、総武線だの中央線みたいな、緩急でああいう乗り換えをさせられるってのが不自然に思えてしょうがないのね。
コレはヴァーチャル別路線なのだな、と。
暫定的に×にはしたけど、コレで対象外になっちゃった駅って
市川・稲毛・三鷹
の３つかな？
他にある？

３つだけなら○にしちゃおうかとも思えてきたが、諸兄いかが？
ご意見募る。

>>132
南町田どうよ？
田園都市線の終点から2つ手前・各停しか停まらない南町田駅前。
横浜市と思ってる香具師が多いようだが、町田市鶴間な。

駅改札から徒歩3秒の「商店街」グランベリーモール。
アウトレットだけでないのがここの面白さ。
そしてモールの奥にはカルフール。

手持ち画像はないが、個人さんのページに画像が少し見つかった。

http://tamanavi.cool.ne.jp/jimoto/011219.html
↑ココのはチト旧いようだ。

http://yokohamaxmas.hp.infoseek.co.jp/Xmas2001/grandberry.htm
再来週あたりから夜は↑こんな感じになるよ、という画像

>>134
３つだけなら対象にしちゃえよ。

浦和もだな。

>>137
あそこは県庁所在都市なのでもともと対象外では？

>>138
俺は入れたっていいと思うよ。
そのほうが原則がスッキリする。
（多摩、神奈川、埼玉、千葉の全非乗換駅を対象という）
入ったところで6位〜10位ぐらいだと思うし。

>>134
戸塚、天王台もだ。
これで全部かな？

>>140
戸塚は市営地下鉄があるが

だ・か・ら港町を入れろよ
川崎駅と繁華街かぶってるけど非乗り換え駅には間違いない

>>142
画像出せよ

南柏はよさげ。

越谷駅は何番位

画像の真中から下が越谷駅周辺
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/koshigaya.htm

>>145
田無やひばりが丘や東久留米や武蔵小金井ぐらいだね。
20位前後じゃないかな？

新越谷・南越谷はここではスレ違いだけど、
調布や三鷹や国分寺や橋本と同クラスじゃないかな。

昼夜間人口比率 78.96％
典型的なベッドタウンだな＞越谷市

やっぱ、越谷の中心駅は新越谷駅？

越谷の中心は
越谷市民でもよくわからないよ
越谷の場合は中心は
越谷駅、新越谷駅、せんげん台駅のどれかだと思う
乗降客数はダントツ新越谷駅が一番だけど
新越谷駅は周辺は大手銀行が一つも無いのである
越谷駅周辺は大手銀行はすべてある。（東京三菱、三井住友、みずほ、ＵＦＪ、）
せんげん台は一番越谷市内の駅で商店数が多い。銀行はみずほ、埼玉りそな
せんげん台駅周辺の大型商店は駅ビルのトスカ、イトーヨーカドー、サティなど

乗降客数は新越谷＞せんげん台＞北越谷＞越谷
http://www.tobu.co.jp/rail/rail_2_2.html
多分越谷の中心は新越谷だと思う
ちなみに市役所、などの行政機関（裁判所、警察署、市立病院）などはすべて越谷駅周辺です。

>>149
草加と合併して新越谷駅を格として開発するってのはどう？

草加と合併するのは歓迎ですが
新越谷駅周辺の開発がこれ以上進むと
越谷駅は今以上に凡退してしまいますので
新越谷駅を格として開発するのは少し複雑です。

草加死民の立場からすると、妥協できるのは新越谷駅だと思われ…

神奈川・埼玉・千葉と住んで来たけど
海浜幕張 最強でわ？土地が広いので閑散と見えるだけで
駅周辺の施設の充実ぶりは本厚木・横須賀中央以上だと。
>>1の・街並みが綺麗
・不倫人妻の多さ
・駅前大自然
も含んでるし

>>153
スレ対象外。本スレのルールに準じる。

えー
いろいろ考えまして、ただいまより

三鷹・市川・稲毛・天王台

の各駅も対象といたします。

それから発展度以外の切り口での議論も歓迎します。
それでは引き続きヨロシコ！

三鷹は特急停車駅。

>>156
別に構いませんでつよ。

対象駅でも他にもあるし。
平塚・本厚木
要特急券じゃないけど、京急・京成にもイパーイ。

>>154
なんで？

>>158
単純に海浜幕張と幕張、あるいは幕張本郷を乗換可能な
駅と混同していると思う。

>>159
確かに海浜幕張は京葉線しか通ってないしな・・・。
>>154が対象外と言ってるのは本スレからの流れからかな。
まあどちらでもいいけど。

ちなみに武蔵野線に関しては乗り入れだから問題無い。

>>1嫁。
>ルールは本スレに準じます
ということで浦和が不可になったこともあったので、
千葉・さいたま・横浜の中心は不可。
また、本スレでは海浜幕張、さいたま新都心、桜木町（ＭＭ２１）、新横浜
は、繁華街とは比較できないということで対象外になってるので、
これもこのスレのルールとして適用すべきと思われ。

外房線:鎌取
京葉線:新習志野
京成:臼井
東葉高速:八千代緑が丘、村上

悪くないと思うがどうよ？

>>162
鎌取は大網街道のほうを見なければ
見た目はよいかもね！

新習志野ってＭｒＭａｘだけでしょ。
村上も同様。
臼井はどうだろう？気になるな。

>>164
京成臼井は↓このようなページがありますたよ。
http://samukawa.hp.infoseek.co.jp/keisei/usui/usuil.htm

京成線の駅前って言うとゴタゴタしたイメージだが・・・こういうところもあるのでつね。

数字を集めてみたよ。
対象駅中、乗降人員10万人/日平均以上の駅

京成　該当なし
八千代台　5万4597　京成成田　3万7522　京成大久保　2万8274
京急　該当なし
横須賀中央　7万0590　金沢文庫　6万9543　追浜　4万4946
小田急
本厚木　14万3646　鶴川　6万2162　向ヶ丘遊園　6万1641
東急東横線　該当なし
日吉　8万0968　綱島　5万8745　元住吉　3万5978
東急田園都市線　該当なし
青葉台　6万7124　鷺沼　3万7313　たまプラーザ　3万4323
相鉄　該当なし
三ツ境　6万1853　瀬谷　4万0101　さがみ野　3万5271
京王　該当なし
府中　8万0045　聖蹟桜ヶ丘　6万6237　仙川　6万3633
東武伊勢崎線系　該当なし
草加　7万9231　春日部　7万0997　せんげん台　6万2877
東武東上線系　該当なし
志木　9万5862　上福岡　5万7852　朝霞　5万6989
西武新宿線系　該当なし
田無　7万1207　新所沢　6万2554　花小金井　5万3782
西武池袋線系　該当なし
清瀬　6万9027　秋津　6万6375　ひばりヶ丘　6万4957
JR東日本（乗車人員5万以上）
国分寺　 10万2262　戸塚　9万8869　三鷹　8万3955
川口　7万5328　舞浜　6万0575　武蔵境　5万9015
蕨　5万7972　平塚　5万7453　武蔵小金井　5万5330
国立　5万4833　西川口　5万1298　稲毛　5万0297

以上、ご検討の際にご参考になさってくださいませ。

なんで国分寺、戸塚が対象？武蔵境も乗り換えあったよなー？
春日部？

　　
国分寺は乗り換え駅なんだけどなあ。ついでに武蔵境も。
　
西武線を忘れないで下さい・・・

>>167
>>168
ｽﾏｿ。
仰せの通り・・・

数字を集めてみたよ。
対象駅中、乗降人員10万人/日平均以上の駅
の、訂正版。

●京成　該当なし
　八千代台　5万4597　京成成田　3万7522　京成大久保　2万8274
●京急　該当なし
　横須賀中央　7万0590　金沢文庫　6万9543　追浜　4万4946
●小田急
　本厚木　14万3646　鶴川　6万2162　向ヶ丘遊園　6万1641
●東急東横線　該当なし
　日吉　8万0968　綱島　5万8745　元住吉　3万5978
●東急田園都市線　該当なし
　青葉台　6万7124　鷺沼　3万7313　たまプラーザ　3万4323
●相鉄　該当なし
　三ツ境　6万1853　瀬谷　4万0101　さがみ野　3万5271
●京王　該当なし
　府中　8万0045　聖蹟桜ヶ丘　6万6237　仙川　6万3633
●東武伊勢崎線系　該当なし
　草加　7万9231　春日部　7万0997　せんげん台　6万2877
●東武東上線系　該当なし
　志木　9万5862　上福岡　5万7852　朝霞　5万6989
●西武新宿線系　該当なし
　田無　7万1207　新所沢　6万2554　花小金井　5万3782
●西武池袋線系　該当なし
　清瀬　6万9027　秋津　6万6375　ひばりヶ丘　6万4957
●JR東日本（乗車人員5万以上）
　三鷹　8万3955　川口　7万5328　舞浜　6万0575
　蕨　5万7972　平塚　5万7453　武蔵小金井　5万5330
　国立　5万4833　西川口　5万1298　稲毛　5万0297

以上、ご検討の際にご参考になさってくださいませ。

>>170
どうやって調べたの？
乗降客数のＵＲＬありましたら教えて下さい。

JRは乗車人員だから、実質的にはその倍いるんだよ。

>>170
田園都市線少ないね。
車内はあほみたいに混んでいるのに。
鷺沼駅の朝の混雑もすごいのにね。

>>173
あくまで非乗換駅だから。
長津田から既に混んでるし、溝ノ口で降りるけど混むし。

>>171
各社のサイトに、だいたいありますよ。
JRだけはベスト100だけ、かつ昔から「乗車人員」しか出さないのですが。←>>1は大学で交通経済学と経済地理学を専攻
あー、ところで>>170は社別にしたものの、今イチ意味なしかな？ということで、乗降人員3万以上のランクを出してみようと思います。

ところで秋津は乗換駅ってことになるのでございまつか？＞諸兄

>>172
あ、それは承知済。

次回からは倍の数で出そうと思います。

草加はまもなくエリア外

>>170
何で草加はエリア外なの
東武伊勢崎線しか走っていないと思うが
新線計画なども無いはず

作り直してみましたでつよ。
対象駅中、乗降人員3万人以上の駅でつ。
ただし、JRは今のところ資料がないので上尾まで。かつ「乗車人員」の2倍の数を出していまつ。

国分寺　20万4524●三鷹　16万7910●川口　15万0656●本厚木　14万3646●舞浜　12万1150
武蔵小金井　11万0660●国立　10万9666●西川口　10万6318●東戸塚　10万2596●稲毛　10万0594
北浦和　9万9242●志木　9万5862●新浦安　9万0960●辻堂　9万0084●上尾　8万1566
日吉　8万0968●府中　8万0045●草加　7万9231●田無　7万1207●横須賀中央　7万0590

金沢文庫　6万9543●清瀬　6万9027●青葉台　6万7124●聖蹟桜ヶ丘　6万6237●ひばりヶ丘　6万4957
仙川　6万3633●せんげん台　6万2877●新所沢　6万2554●鶴川　6万2162●三ツ境　6万1853
向ヶ丘遊園　6万1641●綱島　5万8745●松原団地　5万7891●上福岡　5万7852●朝霞　5万6989
小田急相模原　5万5895●鶴ヶ峰　5万4906●八千代台　5万4597●花小金井　5万3782●保谷　5万2943

狭山市　5万1682●ふじみ野　5万1413●伊勢原　5万0805●南大沢　4万8947●愛甲石田　4万8443
東久留米　4万7798●北越谷　4万7698●越谷　4万6371●玉川学園前　4万5375●小手指　4万5128
追浜　4万4946●みずほ台　4万3765●つつじヶ丘　4万3735●鶴瀬　4万3733●生田　4万2206
狛江　4万2091●相武台前　4万1830●秦野　4万0278●瀬谷　4万0101●東海大学前　3万9379

京成成田　3万7522●長後　3万7490●鶴ヶ島　3万7476●鷺沼　3万7313●飯能　3万6370
元住吉　3万5978●小平　3万5371●入間市　3万5311●さがみ野　3万5271●谷塚　3万4762
柿生　3万4654●若葉　3万4636●東武動物公園　3万4358●たまプラーザ　3万4323●久米川　3万4303
希望ヶ丘　3万3504●南林間　3万2766●東松山　3万2534●玉川上水　3万2146●読売ランド前　3万2060

霞ヶ関　3万1956●狭山ヶ丘　3万1278●新田　3万1203●国領　3万1102●杉田　3万0370
高坂　3万0220

↑
国分寺入れちゃった。
対象外ね。

>>1
俺は東急系しか知らないけど、その数字って定期乗車しか見てなくない？
青葉台や日吉は10万超えているはず。

http://www.tokyu.co.jp/contents_index/railway/index04.shtml

>>181
ありゃりゃ。
ポカばっかだな。
新しいの、出します。しばしお待ちを。

なを、ソースは同じでつ・・・

またしても訂正版。ﾊｧﾊｧ・・・今度はいいと思いまつ。

●10万超●
三鷹　16万7910●川口　15万0656●本厚木　14万3646●日吉　12万2356●舞浜　12万1150
武蔵小金井　11万0660●国立　10万9666●西川口　10万6318●東戸塚　10万2596●青葉台　10万2257
稲毛　10万0594

●７万超●
北浦和　9万9242●綱島　9万8091●志木　9万5862●新浦安　9万0960●辻堂　9万0084
上尾　8万1566●府中　8万0045●草加　7万9231●田無　7万1207●横須賀中央　7万0590

●５万超●
金沢文庫　6万9543●清瀬　6万9027●聖蹟桜ヶ丘　6万6237●ひばりヶ丘　6万4957
仙川　6万3633●せんげん台　6万2877●新所沢　6万2554●鶴川　6万2162●たまプラーザ　6万1960
三ツ境　6万1853●向ヶ丘遊園　6万1641●鷺沼　6万0152●元住吉　5万8818●松原団地　5万7891
上福岡　5万7852●朝霞　5万6989●小田急相模原　5万5895●鶴ヶ峰　5万4906●八千代台　5万4597
花小金井　5万3782●保谷　5万2943●狭山市　5万1682●ふじみ野　5万1413●伊勢原　5万0805

●５万未満●
南大沢　4万8947●愛甲石田　4万8443●東久留米　4万7798●北越谷　4万7698●大倉山　4万7486
越谷　4万6371●玉川学園前　4万5375●小手指　4万5128 ●追浜　4万4946●市が尾　4万4070
みずほ台　4万3765●つつじヶ丘　4万3735●鶴瀬　4万3733●宮前平　4万3007●生田　4万2206
狛江　4万2091●相武台前　4万1830●宮崎台　4万1192●秦野　4万0278●瀬谷　4万0101
東海大学前　3万9379●白楽　3万8237●京成成田　3万7522●長後　3万7490●鶴ヶ島　3万7476
飯能　3万6370●梶が谷　3万6253●小平　3万5371●入間市　3万5311●さがみ野　3万5271
谷塚　3万4762●柿生　3万4654●若葉　3万4636●東武動物公園　3万4358●久米川　3万4303
希望ヶ丘　3万3504●江田　3万2996●南林間　3万2766●東松山　3万2534●玉川上水　3万2146
読売ランド前　3万2060●霞ヶ関　3万1956●狭山ヶ丘　3万1278●新田　3万1203●国領　3万1102
杉田　3万0370●高坂　3万0220

↑
小平除外。
西武線、よくわからんでつよ。他にないでつか？

>>184
新京成
五香33324
ソースhttp://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/train-bus/train/yusou/zyousya_min13.pdf

東武野田線
岩槻37648

＞＞183
市川が抜けてない？

1さんが頑張ってるので応援でつ。

●５万超●
金沢文庫　6万9543●清瀬　6万9027●聖蹟桜ヶ丘　6万6237●ひばりヶ丘　6万4957
仙川　6万3633●豊田　6万3500●せんげん台　6万2877●新所沢　6万2554●鶴川　6万2162●たまプラーザ　6万1960
三ツ境　6万1853●向ヶ丘遊園　6万1641●鷺沼　6万0152●元住吉　5万8818●西八王子　5万8178●松原団地　5万7891
上福岡　5万7852●朝霞　5万6989●小田急相模原　5万5895●鶴ヶ峰　5万4906●東小金井　5万4646●八千代台　5万4597
花小金井　5万3782●保谷　5万2943●狭山市　5万1682●日野　5万1438●ふじみ野　5万1413●伊勢原　5万0805

●５万未満●
南大沢　4万8947●愛甲石田　4万8443●東久留米　4万7798●北越谷　4万7698●大倉山　4万7486
昭島　4万6714●越谷　4万6371●玉川学園前　4万5375●小手指　4万5128 ●追浜　4万4946
市が尾　4万4070●みずほ台　4万3765●つつじヶ丘　4万3735●鶴瀬　4万3733●宮前平　4万3007
生田　4万2206●狛江　4万2091●相武台前　4万1830●宮崎台　4万1192●秦野　4万0278●瀬谷　4万0101
東海大学前　3万9379●白楽　3万8237●京成成田　3万7522●長後　3万7490●鶴ヶ島　3万7476
飯能　3万6370●梶が谷　3万6253●小作　3万6122●入間市　3万5311●さがみ野　3万5271
谷塚　3万4762●柿生　3万4654●若葉　3万4636●東武動物公園　3万4358●久米川　3万4303
希望ヶ丘　3万3504●江田　3万2996●南林間　3万2766●東松山　3万2534●玉川上水　3万2146
読売ランド前　3万2060●霞ヶ関　3万1956●狭山ヶ丘　3万1278●新田　3万1203●国領　3万1102
杉田　3万0370●高坂　3万0220

>>183から小平外して、豊田・西八王子・東小金井・昭島・小作追加

ソース
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20030620/index2.html

あと日野も

いつになったら正しいのがでてくるのか・・・
●10万超●
三鷹　16万7910●川口　15万0656●本厚木　14万3646●日吉　12万2356●舞浜　12万1150
蕨　　11万5944●平塚　11万4906●市川　11万4692●武蔵小金井　11万0660●国立　10万9666
西川口　10万6318●東戸塚　10万2596●青葉台　10万2257●稲毛　10万0594

●７万超●
北浦和　9万9242●綱島　9万8091●志木　9万5862●新浦安　9万0960●辻堂　9万0084
上尾　8万1566●府中　8万0045●草加　7万9231●田無　7万1207●横須賀中央　7万0590

●５万超●
金沢文庫　6万9543●清瀬　6万9027●聖蹟桜ヶ丘　6万6237●ひばりヶ丘　6万4957
仙川　6万3633●せんげん台　6万2877●新所沢　6万2554●鶴川　6万2162●たまプラーザ　6万1960
三ツ境　6万1853●向ヶ丘遊園　6万1641●鷺沼　6万0152●元住吉　5万8818●松原団地　5万7891
上福岡　5万7852●朝霞　5万6989●小田急相模原　5万5895●鶴ヶ峰　5万4906●八千代台　5万4597
花小金井　5万3782●保谷　5万2943●狭山市　5万1682●ふじみ野　5万1413●伊勢原　5万0805

●４万超●
南大沢　4万8947●愛甲石田　4万8443●東久留米　4万7798●北越谷　4万7698●大倉山　4万7486
越谷　4万6371●玉川学園前　4万5375●小手指　4万5128 ●追浜　4万4946●市が尾　4万4070
みずほ台　4万3765●つつじヶ丘　4万3735●鶴瀬　4万3733●宮前平　4万3007●生田　4万2206
狛江　4万2091●相武台前　4万1830●宮崎台　4万1192●秦野　4万0278●瀬谷　4万0101

●３万超●
東海大学前　3万9379●白楽　3万8237●岩槻　3万7648●京成成田　3万7522●長後　3万7490
鶴ヶ島　3万7476●飯能　3万6370●梶が谷　3万6253●入間市　3万5311●さがみ野　3万5271
谷塚　3万4762●柿生　3万4654●若葉　3万4636●東武動物公園　3万4358●久米川　3万4303
希望ヶ丘　3万3504●五香　3万3324●江田　3万2996●南林間　3万2766●東松山　3万2534
玉川上水　3万2146●読売ランド前　3万2060●霞ヶ関　3万1956●狭山ヶ丘　3万1278●新田　3万1203
国領　3万1102●杉田　3万0370●高坂　3万0220

で、本題だが・・・

>>185
五香・岩槻、了解。
ども。

>>186
蕨・平塚・市川が抜けてますた。
どもども。

>>187
かぶっちゃった・・・どもアリガトン

>>1
削除対象駅報告

玉川上水　・・・　拝島線・多摩モノレール　

>>181
田園都市線が殺人的に混んでいる理由がわかったよ。

>>164

新習志野はＭr.Ｍax以外にも秋津球場、秋津競技場と千葉県国際総合水泳場と
千葉県千葉工業大学と日産のカレスト幕張がある。

三軒茶屋は乗り換え駅に入っちゃいますよね・・・

京葉線の稲毛海岸とか検見川浜は？

>>195
三茶は世田谷区だし。

このスレは隣接する市とがある都区はダメ？

>>198
東京23区内は除外っす。
23区隣接市内はOK。

JR東日本の駅は
・「乗車人員」×2
・管内100位まで（上尾まで）のみ
・八王子市や管内の3万人超のみ

●10万超●
三鷹　　16万7910●川口　　15万0656●本厚木　14万3646●日吉　　　12万2356●舞浜　12万1150
蕨　　　11万5944●平塚　　11万4906●市川　　11万4692●武蔵小金井11万0660●国立　10万9666
西川口　10万6318●東戸塚　10万2596●青葉台　10万2257●稲毛　　　10万0594
●５万超●
北浦和　　9万9242●綱島　　　　9万8091●志木　　　　9万5862●新浦安　　　9万0960●辻堂　　　　9万0084
上尾　　　8万1566●府中　　　　8万0045●草加　　　　7万9231●田無　　　　7万1207●横須賀中央　7万0590
金沢文庫　6万9543●清瀬　　　　6万9027●聖蹟桜ヶ丘　6万6237●ひばりヶ丘　6万4957●仙川　　　　6万3633
豊田　　　6万3500●せんげん台　6万2877●新所沢　　　6万2554●鶴川　　　　6万2162●たまプラーザ6万1960
三ツ境　　6万1853●向ヶ丘遊園　6万1641●鷺沼　　　　6万0152●元住吉　　　5万8818●西八王子　　5万8178
松原団地　5万7891●上福岡　　　5万7852●朝霞　　　　5万6989●小田急相模原5万5895●鶴ヶ峰　　　5万4906
東小金井　5万4646●八千代台　　5万4597●花小金井　　5万3782●保谷　　　　5万2943●狭山市　　　5万1682
日野　　　5万1438●ふじみ野　　5万1413●伊勢原　　　5万0805

●３万超●
南大沢　4万8947●愛甲石田　　4万8443●東久留米　4万7798●北越谷　　4万7698●大倉山　　4万7486
昭島　　4万6714●越谷　　　　4万6371●玉川学園前4万5375●小手指　　4万5128●追浜　　　4万4946
市が尾　4万4070●みずほ台　　4万3765●つつじヶ丘4万3735●鶴瀬　　　4万3733●宮前平　　4万3007
生田　　4万2206●狛江　　　　4万2091●相武台前　4万1830●宮崎台　　4万1192●秦野　　　4万0278
瀬谷　　4万0101●東海大学前　3万9379●白楽　　　3万8237●岩槻　　　3万7648●京成成田　3万7522
長後　　3万7490●鶴ヶ島　　　3万7476●飯能　　　3万6370●梶が谷　　3万6253●小作　　　3万6122
入間市　3万5311●さがみ野　　3万5271●谷塚　　　3万4762●柿生　　　3万4654●若葉　　　3万4636
久米川　3万4303●希望ヶ丘　　3万3504●五香　　　3万3324●江田　　　3万2996●南林間　　3万2766
東松山　3万2534●読売ランド前3万2060●霞ヶ関　　3万1956●狭山ヶ丘　3万1278●新田　　　3万1203
国領　　3万1102●杉田　　　　3万0370●高坂　　　3万0220

遅ればせながら、皆様ご協力ありがとうございまつ。

それでも本厚木が一番なのだろうか

>>202
ウムー。
しかし三鷹・川口よりは上だろう？
市川辺りはどうなんだい？

それと平塚は大型店は弱いが、けっこう賑わっている。中小店は元気だな。

府中が来年にはトップに立つよ。

現在建設中の府中再開発ビル
http://www.tama5cci.or.jp/chamber/town.html#minamiguchi3
府中南口第三地区という所をクリックしてくれ。
店舗部分は地下1階〜地上7階まで。
（シネコン、トイザラスなどが入居予定）
住宅部分は6階〜28階の225戸

http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1067078789/

>>178
足立区と合併予定

足立区が埼玉になるかもしれない。

んなこたーない

足立区の荒川の向こうの飛び地は、川口に編入も有り得るよ
23区内ブランドにしがみつきたい住民が反発するだろうけど

西川口は埼玉高速と武蔵野線じゃない？

>>210
西川口は京浜東北線で川口の隣の駅
西川口駅周辺は埼玉最大の風俗街がある

埼玉高速と武蔵野線は東川口

>>211
凡ミススマソ。

あと乗降者数なら
浦安、行徳、南行徳、妙典全て越えてるはず。
JRを入れるともっと増える。
千葉県内の駅はコレを参考に・
http://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/train-bus/train/yusou/zyousya13.pdf

>>212
そうか、営団の千葉県内があったでつね。
埼玉高速もか。
参照＆調べてみまつでつよ。

JRは仕込み中。暫し待たれよ。

地下鉄東西線（の千葉県内分）を入れますた。

JR東日本の駅は
・「乗車人員」×２
・管内100位まで（上尾まで）と、八王子支社管内該当駅=豊田・西八王子・東小金井・昭島・小作のみ
埼玉高速鉄道・JR東海=御殿場線は該当駅なし。

●10万超●
三鷹　　16万7910●川口　　15万0656●本厚木　14万3646●日吉　　　12万2356●舞浜　12万1150
蕨　　　11万5944●平塚　　11万4906●市川　　11万4692●武蔵小金井11万0660●国立　10万9666
西川口　10万6318●東戸塚　10万2596●青葉台　10万2257●稲毛　　　10万0594
●５万超●
北浦和　　　9万9242●綱島　　　9万8091●志木　　　　9万5862●新浦安　　　9万0960●辻堂　　　　9万0084
上尾　　　　8万1566●府中　　　8万0045●草加　　　　7万9231●田無　　　　7万1207●横須賀中央　7万0590
金沢文庫　　6万9543●浦安　　　6万9097●清瀬　　　　6万9027●聖蹟桜ヶ丘　6万6237●ひばりヶ丘　6万4957
仙川　　　　6万3633●豊田　　　6万3500●せんげん台　6万2877●新所沢　　　6万2554●鶴川　　　　6万2162
たまプラーザ6万1960●三ツ境　　6万1853●向ヶ丘遊園　6万1641●鷺沼　　　　6万0152●元住吉　　　5万8818
西八王子　　5万8178●松原団地　5万7891●上福岡　　　5万7852●朝霞　　　　5万6989●小田急相模原5万5895
鶴ヶ峰　　　5万4906●行徳　　　5万4809●東小金井　　5万4646●八千代台　　5万4597●花小金井　　5万3782
保谷　　　　5万2943●狭山市　　5万1682●日野　　　　5万1438●ふじみ野　　5万1413●伊勢原　　　5万0805

●３万超●
南大沢　4万8947●愛甲石田　4万8443●南行徳　　4万8268●東久留米　　4万7798●北越谷　　4万7698
大倉山　4万7486●昭島　　　4万6714●越谷　　　4万6371●玉川学園前　4万5375●小手指　　4万5128
追浜　　4万4946●市が尾　　4万4070●みずほ台　4万3765●つつじヶ丘　4万3735●鶴瀬　　　4万3733
宮前平　4万3007●生田　　　4万2206●狛江　　　4万2091●相武台前　　4万1830●宮崎台　　4万1192
秦野　　4万0278●瀬谷　　　4万0101●東海大学前3万9379●白楽　　　　3万8237●妙典　　　3万7761
岩槻　　3万7648●京成成田　3万7522●長後　　　3万7490●鶴ヶ島　　　3万7476●飯能　　　3万6370
梶が谷　3万6253●小作　　　3万6122●入間市　　3万5311●さがみ野　　3万5271●谷塚　　　3万4762
柿生　　3万4654●若葉　　　3万4636●久米川　　3万4303●希望ヶ丘　　3万3504●五香　　　3万3324
江田　　3万2996●南林間　　3万2766●東松山　　3万2534●読売ランド前3万2060●霞ヶ関　　3万1956
狭山ヶ丘3万1278●新田　　　3万1203●国領　　　3万1102●杉田　　　　3万0370●高坂　　　3万0220

ついでに埼玉高速調べたんだが・・・
川口元郷　8800
南鳩ケ谷　7400
鳩ケ谷　1万0700
新井宿　6000
戸塚安行　6700
東川口　1万7700
浦和美園　4800

こんなもんすか？順調に増えてはいるようだが・・・なにぶん分母が小さいので。。。
「彩の国スタジアム線」って言うらしいぞ＞諸兄。
そんなんでイイのか？？

>>204
府中はそいつができてもどうだ？

駅前にマンションが目立つのもチト痛いと思うが。
オフィスビルの数や規模で横須賀や厚木に勝てないと思われ。

煽るわけではないが彩の国スタジアム線はちょっと寒いな…
埼玉はあまり「彩の国」を乱用しないほうがいいと思うが。

>>218
埼玉県民ではないが・・・同意。
なんか、軽々しい。
「さいたま市」とか「彩の国××」とか、どうして堂々と「埼玉」を名乗らないのか？

ってかさ
「彩の国」って、つまり何？

>>217
府中には府中インテリジェントパークという
高層オフィス街があるよ。
↓
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/28/31.479&coco=35/40/20.528,139/28/20.917&uc=1&grp=MapionBB&icon=map_icon_11,0,,,,&nl=35/40/19.704&scl=10000&size=954,768

横須賀にオフィス街といえるほどのものがあったか？

>>219
「彩の国」は土屋前知事の遺言である。

余談だが「彩の国」とは全国から一般公募され、
大賞に選ばれた名付け親は、なんと横浜市の人だったという事実。
賞金も何十万か出たよ。

>>217
これも同意。
府中も上位喰い込とは思うが、地の利の悪さが祟ってパワー不足。

ところでトイザらスって、地方ならともかく、首都圏では駅の真ん前にできるような店ではないだろ。

府中の画像

http://members2.tsukaeru.net/yutallica/fuchu.htm

http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/fuchu.htm

http://askayama.net/eki-sta/machicard/htmls/tama/tamansp.html

>>217
府中は繁華街よりオフィス街の要素が大きい事は意外に知られて無いらしい・・・

10階建てor高さ50m以上のオフィスビルだけでも
明治生命・京王・日鋼本社・みずほ銀行・第一生命・安田生命・住友信託銀行・あおぞら銀行・日本銀行etc
これ程あり、かなりのオフィス街である。

横須賀中央と府中を駅前対決したら府中のほうが今でも
若干上だとおもうが。高い建物が多くて近代的。
すくなくても府中＝川口ぐらいはある。

>>220
横須賀中央にそんな場所あるわけないよ。
傾斜地にも無理してビル建ててるくらいだ。中央駅や汐入駅もトンネルの間だしな。

横須賀リサーチパーク
http://www.yrp.co.jp/
やら
湘南国際村
http://www.shonan-inet.or.jp/~mura/
ならあるが。

府中インテリジェントパーク
http://www.nihonsekkei.co.jp/s_services/cityplan/cp4.html
http://www.nihonsekkei.co.jp/s_services/cityplan/fuchu.html
http://www.johnsoncontrols.co.jp/case/data_1seimei.html
http://www.nisshinfudosan.co.jp/fuchu/around.html

>>227
インテリジェントパーク内だけで霞ヶ関ビルの3倍のオフィスビル容積とは知らなんだ

川口
http://members2.tsukaeru.net/yutallica/kawaguti.htm

画像を見る限りではやや川口のほうが府中より繁華街的だけど、
来年完成の再開発ビルができたら府中のほうが箱物では充実するとおもう。
川口の丸井は閉鎖するんだったっけ？

横須賀中央は不利だねぇ。
>>226のとおり、あそこはすぐ海すぐ山→平地が極端に少ない→街が横に拡がる。
だもんで隣の汐入駅まで街続き。有名な「ドブ板通り」も実は汐入駅前だし。
ってか、横須賀市内、街大杉かも。

で、汐入はそっちはそっちで
http://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/town_photo/b/web_keikan2-30.html
こんな風景もあったりするし。

まぁ都市としては横須賀市の圧勝なんだろうけど。。。微妙。。。

>>229
でも、川口も再開発はやってるよ。
↓は東口を出たすぐ南側にできる。
http://member.nifty.ne.jp/KOKOZO/WEEKLY/n031013.files/10.13.gif

35階の高層マンションや商業施設に西友と深夜営業を行うドン・キホーテが進出
県内最大規模の広さと50万冊の図書館機能をもつ「映像･情報メディアセンター（仮称）」を建設

東口を出た北側の旧国鉄用地6,600�uも、再開発の計画がある。
ただこれは計画段階。
もしかすると丸井を壊して、その用地を合わせて大規模に開発されるかもしれない。
丸井撤退はその布石というむきもある。

東口正面のみすぼらしかった産業会館↓
http://members2.tsukaeru.net/yutallica/kawaguti-01.JPG
も今新しいのを建設中。これで見栄えがかなりよくなるとおもう。

30階建以上の高層マンションも続々と建設されてる
http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/6557/images/kawaguchi/kawaguchi2006_2.jpg

>>133
西武（ＬＩＶＩＮ）が駅前に建ってる田無は別として
この辺の駅前繁華街よりは東上線上福岡の方がはるかに「深い」よ。
非乗換駅＆優等列車（急行）非停車駅の中では最右翼では？
百貨店はないものの駅からの徒歩圏内にイトーヨーカドー３店舗、東武２店舗、
西友があり、駅から少なくとも半径５００Ｍ内は商店街、怪しい風俗も充実。
飲食店（特に｢夜」系）と娯楽（パチ屋等）の多さは何気に有名。
ハコものでは志木にかなわないものの、街の「繁華」では互角以上。
もちふじみ野、和光市、朝霞台よりははるかに「栄えてる」よ。

上福岡駅周辺はマジ商店数多いね

>>233
漏れも同意。
なんだろうね？上福岡。
しかも、アレで案外使える街だし。大型店ばかりが能ではないという見本かな。

トイザらスは首都圏ではヲタ御用達でつ

>>233

ハコモノは飽きるのが早い。２０才位までは
いいんだが、３０以降になると急に使えない街になる。
そしてやっぱり商店街がある所に行くようになる。
郊外で歩ける繁華街の上福は貴重な存在だな。

欲望の街上福岡．．。昔どっかで見た（ｗ

みんな、立川より吉祥寺の方が好きなんだよ（ｗ

http://www.internetclub.ne.jp/MRIKAI/region/NO51/l_topi/l_topics.html
↑これでもよーく読んでみな
大型商店が出来ると個人商店が撤退する事になるのである
２３区の山手線の外側で一番商店数の多い蒲田駅周辺は
デパートが無いからあれだけの個人商店が生き残れるわけだよ
北千住も丸井が出来ると個人商店ヤバクなる
日光街道の宿場町として栄えた北千住も
これから先、寂れるだろ
ちなみに北千住の乗降客数は
営団地下鉄の駅で２番目に乗降客数多いのである
http://www.azabutsushin.co.jp/html/joukou-eidan.html
東武鉄道の駅でも２番目に乗降客数が多い駅

>>236

> ３０以降になると急に使えない街になる。

同意だな。
おそらくモノがよくわかってくるのだろうね。
大型スーパーの鮮魚売場で買う魚より、商店街の魚屋で買う魚の方が明らかに旨い。←１つの例えだが。
神奈川方面だと平塚や厚木、そして少々スレの趣旨からはズレるが町田あたりは個人商店も元気がいい。

このスレや本スレで大きなハコモノに執着する香具師は青いな。

>>219
本家”埼玉”は行田だから。
大宮や与野、浦和は北足立。

遠慮したのか、漢字が読めないかのどちらかでしょう。

＞みんな、立川より吉祥寺の方が好きなんだよ（ｗ
なんで立川駅の利用客が吉祥寺駅を抜いたんだろ？

>>233
上福岡って埼玉の？そんなに凄かったっけ、俺１０年前通ってたけど、
今栄えたのか？ちなみに昔はたいしたことなかったよ、パチ屋はけっこう
あったな

一人、立川房釣れた（ｗ

ごめんな。

釣られた〜（涙
もう氏のう・・・

ハコモノの見た目では圧倒するものはないけど、
（おそらく高さ規制があって立てられないのだろう）
商店街の規模なら多摩有数の仙川は？
俺は商店街のみでなら吉祥寺、八王子、町田に次ぐ多摩4位だと思うのだが。

仙川
http://members2.tsukaeru.net/yutallica/sengawa.htm

いくら路面店がショボイ立川でも仙川よりは商店数あうと思うよ。
駅で完全に４つに分散してるけど、全部足せば結構なもん。

それではボチボチ、まずは発展度の暫定順位を。
このスレでは「駅前パッと見」ばかりでなく、街のファクターもある程度は加味したく思ってまつ。
「パッと見」だけでの評価は本スレでも何かと議論になることがありますたが
アレはそもそもの街のつくりという如何ともし難いものも大きく影響するものでつ。駅前広場の広い狭い・平地か丘か・・・などでつね。

で、暫定トップ10は
1.本厚木　　2.川口　　3.横須賀中央　　4.平塚　　5.府中

こんなとこでしょうか？
6位以下はｶﾅｰﾘ微妙な接戦。
6.東戸塚　　7.聖蹟桜ヶ丘　　8.新浦安　　9.青葉台　　10.志木

ま、あくまで議論の叩き台何で・・・あんまりムキになるなよでつ。
ところで>>1は西武線・東武伊勢崎線系方面が今イチなのでよろしくおながいするでつよ。

スレ主さんはどこに住んでいるの？

>>247
神奈川県某私鉄沿線でつよ。
あっち方面はとんと用がなく、行くことがないのでございまつ。

>>248
小田急沿いですか？相鉄沿いですか？東急沿いですか？京急沿いですか？

箱根登山鉄道ですが、何か？

>>249
>>250
江ノ電だよ。

↑
ホントかよ？

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1067046994/

俺は個人的には小湊鉄道の方が好きなんだが。

>>254
大自然度で勝負してくれ。
このスレは>>1によれば

・街並みが綺麗
・不倫人妻の多さ
・駅前大自然
とかもランクしてみるも可。

だそうなので。
漏れはとりあえず御殿場線の谷峨と、登山鉄道の塔ノ沢をあげとく。

つくし野

>>255
俺は山北から谷峨までトンネルくぐって鉄橋渡って歩いたことがあるんだが、何か？

それに不倫人妻の多さなんて低民度の証しじゃないかね？
どうやって調査できる？

何か、っつーか山奥の小駅はいくらでもあるし
全部知ってる人少なすぎ。

↓は何番位かな・・
私の地元の駅です。
上総川間駅
http://www.asahi-net.or.jp/~IV4H-YKYM/komi/kom0009.htm
友達の最寄の駅です。
上総大久保駅
http://www.asahi-net.or.jp/~IV4H-YKYM/komi/kom0016.htm

>>246
志木はもうちょい上じゃない？
丸井が出来てデッキも整備されたし、高層建築物もそこそこ
俺は8.志木　　9.新浦安　　10.青葉台だと思うんだけど、どう？

東戸塚＜聖蹟桜ヶ丘でしょ〜〜〜

平塚よりは府中や聖蹟のほうが上だよな。
平塚ってJR相模原みたいな地方都市だよ。

本厚木
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/atsugi.htm
平塚
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/hiratsuka.htm
横須賀中央
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/yokosuka.htm
川口
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/kawaguchi.htm
草加
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/soka.htm
JR相模原
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/sagamihara.htm
府中
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/fuchu.htm
聖蹟桜ヶ丘
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/tama-city.htm
田無・ひばりが丘
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/nishitokyo.htm
新浦安
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/urayasu.htm

２５９は何位？

>>260
同意。
この前、15年ぶりくらいに志木に行った。
あまりに変わっててビクーリしたよ。

その順位には同意。青葉台と新浦安は賑やかさに欠ける。志木の方がよっぽど上だ。

>>265
新浦安　休日でも人がいるのはロータリー周辺だけで怖かった
ヨーカドーもみんな車でくるのか建物の中に人はいるが外には人がいなかった

上総川間駅
http://www.asahi-net.or.jp/~IV4H-YKYM/komi/kom0009.htm

上総大久保駅
http://www.asahi-net.or.jp/~IV4H-YKYM/komi/kom0016.htm

非乗換駅の↑の駅は何位ですか？

>>267
これは何で勝負する？

駅前大自然度ならベスト10入り確実だが
上総川間は人家が見えるのがマイナス。
上総大久保も人類が生息している気配=農地がある。
なので、個人的判断では1位はどうかと思われ。

しかし駅舎（？）はカナーリ粗末だな。

大自然度というかここに地下鉄は相応しくないトコ

横浜市営地下鉄
舞岡
下飯田

千葉に住むって事はただ事じゃねえんだ。
いつまでも首都圏で１番地価が安いだの、ビル空室率が高いだの，農業大国だの
もう１つおまけに、千葉に存在する施設なのに東京を名乗ってやがるだのと
この気持ちがお前らに，お前らに，お前ーーーーーーーらに
分かってター−−−−−−−−−−−−まー−−−ルー−−−−−カー−−−。

>>269
下飯田は真顔ですごいね。荒涼としている。

地下鉄で戸塚以南に行ったこと無いけど、そんな凄いのか

>>272
> 地下鉄で戸塚以南に
以南と言うより、以西だな。

それはそれとして、立場まではまぁよいのだがその先が。
田園風景と言うか、農地ばかりというわけでもなく。
相鉄のゆめが丘以西で線路が並行するので、一度見てみれ。
人家すらあまり見当たらない荒涼とした大地が広がっているよ。

>>262
地方都市とは言いすぎだな。
おまい、地方の駅前へ行ったことあるか？

おまいにとっては平塚や相模原で地方都市レベルのようだが、本当の地方都市ってのはあんなに「大都会」じゃないぞ。
もっと見聞を広めよ。手近なところで甲府とか、沼津・富士あたり=人口規模が似た都市の駅前へ行ってこい。

>>273
ううむ、今度見てきます。
というか、地下鉄でセンター南から戸塚以北に行くと400円超えるからなｗ

>>275
漏れは相鉄で湘南台からよく乗るが・・・あのあたり夜乗ると真っ暗だよ。

ところで保土ケ谷は対象外でつか？

というか以北じゃなくて以西ですた・・・
ますます見たくなってきた。カメラに納めてきます。うｐしないけどｗ
横浜線の中山―新横浜も所々凄いよ。マヂデスカ！ってぐらい。

>>278
長津田〜新横浜じゃないの？

>>278
まだ長津田〜中山はマシだよ。

小机付近でしょ

候補除外一覧

【神奈川県分】
【JR】川崎、鶴見、新子安（京急新子安と隣接）、東神奈川、横浜、桜木町、関内、石川町（横浜都心）、
新杉田、戸塚、大船、藤沢、茅ヶ崎、国府津、小田原、鎌倉、久里浜（京急久里浜と隣接）、浅野、
武蔵白石、浜川崎、八丁畷、尻手、武蔵小杉、武蔵溝ノ口、登戸、菊名、新横浜、長津田、橋本、厚木
【京浜急行】京急川崎、八丁畷、京急鶴見（鶴見と隣接）、京急新子安、横浜、上大岡、金沢八景、堀ノ内
【東急】武蔵小杉、菊名、横浜、高島町、桜木町、溝の口、あざみ野、長津田、中央林間
【相鉄】横浜、二俣川、大和、海老名、湘南台
【小田急】登戸、新百合ヶ丘、相模大野、海老名、厚木、小田原、中央林間、大和、湘南台、藤沢
【横浜地下鉄、江ノ電、湘南モノレール】あざみ野、新横浜、横浜、高島町、桜木町、上大岡、戸塚、湘南台、藤沢、鎌倉、大船

…こんなものか？
横浜市の都心部に面する駅の除外分って、京急と地下鉄にも該当する駅があるかな。
戸部〜黄金町と伊勢佐木長者町〜阪東橋がアウト？
逗子（JR）〜新逗子（京急）はどうだろ？駅前広場は共有してないような…

んで、おまいは乗換駅でもないのにどうしてそんなに人が集まるのかと
小1時間（略）な駅、という観点で見れば、やはり

本厚木、横須賀中央、平塚

ついで、
日吉、青葉台、港南台
…かな、やっぱり。

前3者は通勤客も降りる駅ですよね。そこが後者と違う点かな。
（いや、住宅地の駅だって夜には降りる訳ですが…）

地下鉄のセンター南だか、北だか（どっちだ）もすごい。
ショッピングセンターのでかいのが建ってて。

トップ５はこれでケテーイか。

1.本厚木　　2.川口　　3.横須賀中央　　4.平塚　　5.府中

>>283
南も北もデカイショッピングセンターはあるよん。
多分センター南の方が街の規模はでかいかな。

>>284
順位はともかくＴＯＰ５は異論なし。

>>285
北はあいたいとかいうやつだっけ？
関係ないが、くじら軒が好きだな

>>287
あいたいはセン北の駅ビルだね。
セン北にも阪急百貨店と観覧車が入ったモザイクモールがあるよ。

くじら軒は最近行列が消えたねぇ。

でも本家スレでは、横須賀中央＞川口だろ。
何を基準に逆転したんだ？

>>290
決まってるだろ・・・例のアレだよ。
こっそり順位入れ替えて既成事実作っちゃう人たちはあそこの県民に多いから・・・

>>282
逗子・新逗子
テクテクと乗り換える人は、多くはないが一定数いる。

しかしカナーリ離れてる。商店街を１つ抜けて300メートル位？バス停は完全に別だね。
無論、駅前は別物と見るが、「続き」とも見れる。

どうしよ？

>>290
横須賀厨がいないから、だろう。

ま、言ったもん勝ちな訳で。

駅前発展度TOP10

1.本厚木　2.横須賀中央　3.川口　4.平塚　5.府中
6.聖蹟桜ヶ丘　7.志木　8.東戸塚　9.青葉台　10.新浦安

これでよろしいか？

>>294
んー異議なし。

8位は国立だな。

>>296
三鷹と国立ではどうなの？

それと>>294は、自分で書いててなんだが

新浦安は外そうかなと。
あそこ・・・ハコはともかく、人少なすぎで駅前風景としては何かおかしい。

三鷹
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/mitaka.htm
国立
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/kunitachi.htm

これ見る限り三鷹は８位、国立は圏外かと。

とりあえず、１〜１０位の画像リンクも併載して欲しいな。
その上で順位入れ替えを検討しようよ。

>>298
三鷹は対象外じゃなかった？

>>300
あー、JRの緩急云々は対象外にしていたのです

が

該当駅はいくつもないってことで入れちゃうことにしますた。
詳細（でもないが）は>>155あたり。
市川・稲毛・三鷹・天王台も入れましょうってことで。

１、本厚木
http://ime.nu/tamagazou.hp.infoseek.co.jp/atsugi.htm
２、横須賀中央
http://ime.nu/tamagazou.hp.infoseek.co.jp/yokosuka.htm
３、川口
http://ime.nu/members2.tsukaeru.net/yutallica/kawaguti.htm
４、平塚
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/hiratsuka.htm
５、府中
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/fuchu.htm
６、聖蹟桜ヶ丘
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/tama-city.htm
７、三鷹
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/mitaka.htm
８、志木
９、東戸塚
１０、青葉台

俺的順位
８、９、１０は画像見つからなかった。
見つけた人貼ってくれい。

三鷹って駅前は結構ｼｮﾎﾞｲと思うんだが。
広がりはあるけど。稲毛と同じ感じ。

>>299
まずは本厚木

本厚木駅北口広場　http://ddbsvr.city.atsugi.kanagawa.jp/file_l/1010008480_o106_ah96l.jpg
厚木中町通り　http://ddbsvr.city.atsugi.kanagawa.jp/file_l/1010008488_o109_ah99l.jpg
厚木一番街　http://ddbsvr.city.atsugi.kanagawa.jp/file_l/1010008487_o108_ah98l.jpg
その他おなじみ（？）のサイト
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/atsugi.htm
http://askayama.net/eki-sta/machicard/index.html

>>302
早々にアリガトン。

志木は
http://www.shikiekimae.com/point1.html
マンションの広告ページだが、ちょいと街の風景もあるよ。

続いて青葉台

http://members2.tsukaeru.net/yutallica/aobadai.htm
http://askayama.net/eki-sta/machicard/htmls/kanagawa/aobadai.html
↑これはイマイチかな。

那古船形
ttp://www2.odn.ne.jp/~ccb82180/station/a/na/nako-funakata.htm

いまさらだけど、三鷹、どうも微妙だと思うんよね。
何故なら、3線分ちゃんと乗り換え案内がされる。
「始発東西線、始発総武線はお乗り換えです」と言われると
どうも緩急のみの規模を超越してるような？　考え過ぎかな。

>>133
10〜15位候補っぽ

5府中＞＞田無＞武蔵小金井＞ひばりが丘≧東久留米＞国立

これに他地域を挟み込めばｲｹｿｳ
北多摩っ子なので登場都市が行った事のある、北多摩に片寄るのは御愛嬌で。

>>307
いい感じだが、谷峨には勝てんな。

>>309
谷峨はすごいな。夜なんか、降りるのためらうな。
http://www.asahi-net.or.jp/~IV4H-YKYM/got/got008.htm

ところで↑このサイト、鉄さんのサイトのようだが香ばしい駅がいろいろ出ていて面白いよ。
http://www.asahi-net.or.jp/~IV4H-YKYM/index.htm
↑これがホームページ。

漏れは谷峨のほかに、塔ノ沢を推す。
http://scenery.gn.to/hak/hak006.htm
トンネルの間にあって、箱根湯本の温泉街が崖下に拡がる地区だが。
駅は森の中で、しかも直接下へ行く道がないから誰も降りない。何のためにある駅かな？と思うが、おそらく電車を行き違いさせるためには必要なのか、とも。

いすみ鉄道「久我原」なんてどうよ？
ttp://www.asahi-net.or.jp/~IV4H-YKYM/izm/izm0010.htm

趣旨が違いそうなのでsage・・・

>>311
趣旨違いということはないです。
このスレでは発展度ばかりでないランキングも大歓迎でございますので遠慮なく。
もともと、発展度ではなかなかor絶対に陽の当たらない駅にも光を！ということで始めたスレです。
なのでスレタイも「比較調査」です。発展度以外での議論は大歓迎です。

ところでその久我原駅、なかなかの香ばしさですな。
この種の、集落から明らかに離れた駅ってのは、どういうわけでそこにできたのでつかね？と思うこと多々あり。

>>310
その2駅ともよく知ってます。
311さんの久我原ともども、駅前大自然では上位喰い込みだと思われ。

>>312は>>1でつ。

11月�H日は投票日。

民主党が政権をとったら、ﾏﾆﾌｪｽﾄで宣言しているように在日朝鮮人にも
参政権を与え、彼らの様な人々が国政に参加します。
そして、第二外国語は英語、中国語、朝鮮語からの選択性になる。。。
北朝鮮：
国連次席大使が「ジャップ」発言
北朝鮮：
国連次席大使が「ジャップ」発言
北朝鮮：
国連次席大使が「ジャップ」発言
北朝鮮：
国連次席大使が「ジャップ」発言
北朝鮮：
国連次席大使が「ジャップ」発言
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/kokusai/20031105k0000e030048000c.html

>>308
> どうも緩急のみの規模を超越してるような？　考え過ぎかな。

それはとってもJR的な発想だと思われ。

【駅前発展度】については結果が出そうですね。

【駅周辺自然度】も興味ありますが（私的には海芝浦をノミネートしたい）、
駅、すなわち電車が出入りする場所の比較調査ということで、
【電車の出入り度比較調査（仮題）】もお願いしたい。

乗降人員の一覧は既に出ていたと思うので、乗り降りする人の数は関係なく、
列車がどれだけ発着するかが興味が出てきました。
【駅前発展度】【乗降人員】さらには【自然度（？）】と比較すると、
「おまいはこれだけ電車が出入りするのになぜそんなにショボイのか」など
ツッコミを入れられることを楽しみにしています。

ついでに言うと、ウチの最寄り駅は対象外ですが（23区内なので）、朝は3分に1本位
の頻度で電車が来ます。おー。…ただし3両編成。
15両の電車が5分おきに来る駅と比べれば、そちらの方が立派で当たり前です。
なので、
その1）対象とする駅は今までのスレ進行通り変えずに、
その2）その駅に到着する、および出発する電車の「総両数」をスコア化する
その3）通過は含まない。
ってのはどうでしょう？　かなり暇がつぶせると思いますが（誰の暇をだ）。

予測ですが、1位はやはり三鷹ですかね。

…でした。
>>315さん、スマソ。

金沢シーサイド更新しますた。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/4259/index.html
八景島駅前とかも綺麗だけど、どうよ？

>>319
市街地としてでなく、観光地として綺麗だな。
神奈川は横浜や江ノ島もそうだが、
こういう風景があっていいよな〜。
我が千葉の沿岸なんて工場とだだっ広い海浜公園以外何もないですよ。

>>320
我が埼玉は（ry

>>320
まぁ一応市の保護地区になってるみたいだからね。
この画像の真後ろは工業地帯ですからｗ

中央各停中央快速
西行東行下り上り
（時台）着/発着/発始発着/発特急（着/発）着/発特急（着/発）
4221
53913
643114121N'EXP
7201222
820231か10124
917271か103141か104
10917141か106
118141か10514
128141か107141か108
137141か109141か110
149141か111141か112
158141か113151か114
1617141か115181か116
1720181か117201か118
181720171か120
1915171か11918
201117141か122
2118141あ69141か124
22243151N'EXP12
2378116
0735
12

本数(a)28292102841227912
係数(b)2212222
両数(c)101010109109
P(a*b*c)560580210056802165580216

三鷹駅（平日）の獲得ポイント＝14932

あはは〜、やっぱりズレまくり　つかtab空白は無視されるよね、そりゃ

結局、>>323では
・「快速線」「緩行線」のそれぞれ上下、、さらに「着/発」と「始発」を分け、
それぞれの本数をカウント（方法：えき時刻表サイトで数えた）…a
・着/発は2、始発は1を掛けて、…b
・両数は10両、特急は9両（ということにして）を掛けて…c
三鷹駅に出たり入ったりする電車の数（？）はおおよそのべ14932両であるということです。

多いのか少ないのか…w

>出たり入ったり
なんか、エロいな

なんとなく。

始発　5本/日　　終着　5本/日　　着/発　上り5本、下り5本/日
たぶん、すべて1両（詳しい方、訂正希望）。
5*1*1+5*1*1+（5+5）*2*1=30

養老渓谷駅（平日）の獲得ポイント＝30　　うーむ。

>>323　訂正（+2110）で、たぶんだいたい17032でした。
>>325　うーむ。…激しく出たり入ったり？

養老渓谷というところに行ったことはないのですが、
三鷹の1/567倍くらい賑やかなところなのだろうか。超乱暴な推測。

読み返してみると、自分のレスがなんかスレ違いというより板違いっぽいですね。
すんません。このお題終了させます（セルフプレイ）。

>>319
>>320
「リゾートな駅前」やってみる？

神奈川県からは
鎌倉高校前→降りたくなるでしょ？
片瀬江ノ島→駅舎は龍宮城
強羅→通学してた。制服着てあの駅行くのは場違いな？
八景島→それ以外の人は下車しない、よね？
を挙げとく。

強羅は一応乗換駅ではあるのだが。。。なんなら桃源台でも挙げとこうか？

多摩・千葉・埼玉あったらヨロシコ！高尾山口・舞浜あたり？>諸兄

>>328

「リゾートな駅」
千葉県代表として犬吠駅を推薦いたす・・・

ttp://windy.vis.ne.jp/cycle/kanko/inbst.htm

>>328
＞強羅→通学してた

ん？函嶺白百合か？


「リゾートな駅前」なら、大磯や横須賀はどうだ？横須賀は違うかも知れんが、敢えて出してみた。

リゾートな駅前、やってみましょう。
【基準】
・単に観光地・観光施設への最寄駅、というだけでは弱いでしょう。
・ロープウェイ、ケーブルカーの駅は除外し、鉄道・モノレール・新交通システムの駅のみ。
・よって鉄道〜ロープウェイ・ケーブルカーとのみの乗換駅は対象。
・駅を降りたらいかにも観光地という感じや、ホームから見える、駅舎もそれなり、などは強いでしょう。
・そういう駅は独特の華やいだ雰囲気があります。そういうのも加味しましょう。

【ノミネート駅】
千葉県
舞浜
ttp://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/urayasu.htm
犬吠（>>329様ご推薦、洒落てますね）
ttp://windy.vis.ne.jp/cycle/kanko/inbst.htm

神奈川県
鎌倉高校前
ttp://www.cityfujisawa.ne.jp/~portsite/Guide/Guide_kamakomae.htm
片瀬江ノ島
ttp://www.asahi-net.or.jp/~IV4H-YKYM/100sen/katase/katase.htm
強羅
ttp://www.tees.ne.jp/~tsaigoi/3.jpg
八景島
ttp://www15.tok2.com/home/boardcrt/sub/Yseaside/Yseaside_page.htm

多摩
高尾山口
ttp://www.autumn.org/photo/19971116/dsc00004.jpg

まぁ１位は舞浜でしょうかね？ランキングは無意味なような気もしますが・・・首都圏の、意外な駅を発見いたしましょう。
他に、ございませんでしょうか？

>>330
そうでつよ。
大雨の時の通学は大変でつ。

大磯はいいかも。
横須賀は汐入あたりどうですか？

>>331
犬吠が首都圏なのかちょっと疑問ですけど、いいですね。

http://kami-yashiro.hp.infoseek.co.jp/jinjya/bousou1/tateyama.jpg

リゾートな駅、館山。

>>334
館山(・∀・)ｲｲナ!!

>>334
駅前はどうなんでしょ？

駅そのものはスペイン村の駅（駅名は忘れてしまい）に似た雰囲気でヨイですね。

>>331
鎌倉高校前

江ノ電だと、観光地としては長谷の方がよっぽど客も多いはずだが
ただ目の前に海が広がるだけ・・・それだけで長谷あたりを凌駕するパワーはすごいね。
地方人でも知っているあの風景。隠れ１位かと。

埼玉はそういう駅ないの？

>>338
深谷なんてどうよ・・・
ttp://www.asahi-net.or.jp/~IV4H-YKYM/100sen/fukaya/hukaya.htm
ttp://www.fukayakoumonka.or.jp/station.html

>339
イイね。でも、東京駅というよりはむしろソウル駅にそっくり。

>>274
相模原駅は確かに地方都市
でもお隣の橋本駅は新都心

>>282
【京王】橋本・稲田堤
を追加

>>339
いや>>1は駅舎を問題にしているのではないと思われ。
あくまで駅前がそうでないと。。。

>>338
西武球場前は？

>>341
橋本が新都心？誇大表現だな。

この駅は関東でもトップクラスの繁華街がある駅だよ
http://www.asahi-net.or.jp/~IV4H-YKYM/izm/izm0010.htm

>>344
橋本の件、同意。

辻堂もいれてくらはい。

おい埼玉県民！選挙の投票率が日本一低いぞ！選挙くらい行けよ。
情けない。。。。

辻堂・茅ヶ崎・平塚は南口が好きだな。
海岸へ向かってまっすぐ延びる道路
閑静な住宅街
なんか、爽やかな感じがする。

北口だけど茅ヶ崎のダイクマがなつかしい

日吉を撮ってきたので、今からUPします。

日吉
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/4259/hiyoshi.html

うわー。キレイにまとまったＨＰだなー。
おつかれさまです。

うぃ、どうもです。

>>352
「東急沿線」「金沢シーサイド」意外のリンクへ飛ばないのはなぜなぜ？
マカーだが。

>>355
まだそのページ以外は作ってないんですよｗ
更新途中ですのでもうちょっと待ってください。

その他更新しますた。スレ違いですが・・・
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/4564/sonota.html

>>357
青葉台で選挙の候補者の名前が出てますけど、やばくないですか？

>>358
やばいんですか？
だったら日吉の最後の画像も・・・

>>357
日吉で某ファーストフード店の時給が出てますけど、やばくないですか？

>>360
ふぉぉぉ、ほんまや。消しときますねｗ

ちょっとずるいですが川口の３年後の予想図を。。。
http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/6557/images/kawaguchi/kawaguchi2006_2.jpg
描き足してる建物はいずれも現在建設中なので、形が多少異なる以外は嘘は無い（はず）です。

あー、そういえば３年後には丸井は無いですね・・・ｗ

>>362
川口すごいな。しかも殆どマンションっていうのもすごいｗ
丸井跡地にはオフィス希望ですね。

>>363
あー、たぶん無理かとｗ
今、銀行や証券会社が減りつづけているので、川口もその傾向にありますから、、、
その後釜にはたいてい進学塾が入るのですが、少子化傾向が続けばそれも・・・
今産業会館という建物が建替え中で以前の倍の規模になりますので
それで事足りちゃうんじゃないかな？

丸井の後は・・・・やっぱりお店がいいです。駅利用者にもその方が喜ばれると思います。

>>364
丸井跡地はヨドバシカメラが入りそうな予感ｗ

>>352
パノラマがあって非常にわかりやすいです。
日吉も意外と綱島っぽい雑然感がありますね。
放射状街区は地図で見ればわかるように整備されてるようですが・・・

>>365
ダイソーな予感もする

>>367
それだけは阻止せねばならん

>>368
ダイソーあると便利じゃん？
何故阻止なの？

>>369
まあ便利だけどね。
恐らくダイサクソーカな企業が嫌か、
ダイソーは安い分貧民が集まりやすいというのを嫌ってるんだと思われ。

なんというか、駅前の一等地にダイソーがあるのがなんか嫌なんだよな。
やっぱり370みたいな潜在意識があるのかな・・・

なにより日本経済のためにならんよ。

>>371
ああ、そういうことね。
俺も頭の中では百貨店＞スーパー＞ダイソーって感じがあるから
確かにそれは嫌だな。

JR東日本の駅は平塚・八街・誉田・浜野・天王台・栗橋・吹上・越生まで。
【３万超の対象駅がなかった路線】
鶴見線・江ノ電・湘南モノレール・金沢シーサイドライン・相模線・多摩都市モノレール・五日市線・八高線・総武流山電鉄線・北総公団線・東葉高速線・ユーカリが丘線・外房線・内房線・千葉都市モノレール線・埼玉新都市交通線

●10万超●
三鷹　　16万7910●川口　　15万0656●本厚木　14万3646●日吉　　　12万2356●舞浜　12万1150
蕨　　　11万5944●平塚　　11万4906●市川　　11万4692●武蔵小金井10万9996●国立　10万9666
西川口　10万6318●東戸塚　10万2596●青葉台　10万2257●稲毛　　　10万0594

●６万超●
北浦和　　9万9242●綱島　　　　9万8091●志木　　　9万5862●新浦安　　9万0960●辻堂　　　　9万0084
上尾　　　8万1566●府中　　　　8万0045
草加　　　7万9231●港南台　　　7万5035●鴨居　　　7万2311●田無　　　7万1207●横須賀中央　7万0590

金沢文庫　6万9543●浦安　　　　6万9097●清瀬　　　6万9027●聖蹟桜ヶ丘6万6237●ひばりヶ丘　6万4957
仙川　　　6万3633●豊田　　　　6万3500●せんげん台6万2877●保土ケ谷　6万2785●新所沢　　　6万2554
鶴川　　　6万2162●たまプラーザ6万1960●三ツ境　　6万1853●武蔵中原　6万1659●向ヶ丘遊園　6万1641
中山　　　6万0455●鷺沼　　　　6万0152

元住吉　　5万8818●淵野辺　　5万8502●西八王子　5万8178●松原団地　5万7891●我孫子　　　5万7880
上福岡　　5万7852●桶川　　　5万7590●朝霞　　　5万6989●南柏　　　5万6028●小田急相模原5万5895
東大宮　　5万5780●武蔵新城　5万5280●幕張本郷　5万4960●鶴ヶ峰　　5万4906●北小金　　　5万4835
行徳　　　5万4809●東小金井　5万4646●八千代台　5万4597●北柏　　　5万4275●相模原　　　5万4197
花小金井　5万3782●東小金井　5万3578●逗子　　　5万3530●保谷　　　5万2943●西千葉　　　5万2739
天王台　　5万2717●新検見川　5万2132●四街道　　5万2127●狭山市　　5万1682●日野　　　　5万1438
ふじみ野　5万1413●伊勢原　　5万0805●与野　　　5万0316

南大沢　　4万8947●愛甲石田　4万8443●南行徳　　4万8268●東久留米　4万7798●北越谷　　4万7698
大倉山　　4万7486●戸田公園　4万7380●昭島　　　4万6714●洋光台　　4万6642●越谷　　　4万6371
蓮田　　　4万5414●玉川学園前4万5375●小手指　　4万5128●稲毛海岸　4万5003●追浜　　　4万4946
昭島　　　4万4722●北松戸　　4万4675●十日市場　4万4423●市が尾　　4万4070●みずほ台　4万3765
つつじヶ丘4万3735●鶴瀬　　　4万3733●下総中山　4万3304●宮前平　　4万3007●新川崎　　4万2852
磯子　　　4万2319●生田　　　4万2206●北本　　　4万2115●狛江　　　4万2091●相武台前　4万1830
宮崎台　　4万1192●根岸　　　4万0603●秦野　　　4万0278●瀬谷　　　4万0101

東海大学前3万9379●本郷台　3万8526●鴻巣　　　　3万8466●成瀬　　　3万8248●白楽　　3万8237
古淵　　　3万8159●妙典　　3万7761●岩槻　　　　3万7648●京成成田　3万7522●長後　　3万7490
鶴ヶ島　　3万7476●吉川　　3万6792●飯能　　　　3万6370●宮原　　　3万6296●梶が谷　3万6253
小作　　　3万6122●入間市　3万5311●さがみ野　　3万5271●検見川浜　3万4818●谷塚　　3万4762
柿生　　　3万4654●若葉　　3万4636●久米川　　　3万4303●希望ヶ丘　3万3504●五香　　3万3324
江田　　　3万2996●三郷　　3万2816●南林間　　　3万2766●成田　　　3万2709●福生　　3万2617
東松山　　3万2534●上永谷　3万2342●読売ランド前3万2060●霞ヶ関　　3万1956●幕張　　3万1452
狭山ヶ丘　3万1278●新田　　3万1203●国領　　　　3万1102●指扇　　　3万0790●杉田　　3万0370
船橋法典　3万0322●高坂　　3万0220

間違いなどあったらご指摘くださいませ。

新川崎
幕張本郷・幕張
あたりをどう扱うかが微妙なところでつよ。

東小金井と昭島が2つあるですが？

>>378
あら、ほんとでつよ。
では訂正。

●４万超●
元住吉　　5万8818●淵野辺　　5万8502●西八王子　5万8178●松原団地　5万7891●我孫子　　　5万7880
上福岡　　5万7852●桶川　　　5万7590●朝霞　　　5万6989●南柏　　　5万6028●小田急相模原5万5895
東大宮　　5万5780●武蔵新城　5万5280●幕張本郷　5万4960●鶴ヶ峰　　5万4906●北小金　　　5万4835
行徳　　　5万4809●八千代台　5万4597●北柏　　　5万4275●相模原　　5万4197●花小金井　　5万3782
東小金井　5万3578●逗子　　　5万3530●保谷　　　5万2943●西千葉　　5万2739●天王台　　　5万2717
新検見川　5万2132●四街道　　5万2127●狭山市　　5万1682●日野　　　5万1438●ふじみ野　　5万1413
伊勢原　　5万0805●与野　　　5万0316

南大沢　　4万8947●愛甲石田　4万8443●南行徳　　4万8268●東久留米　4万7798●北越谷　　4万7698
大倉山　　4万7486●戸田公園　4万7380●洋光台　　4万6642●越谷　　　4万6371●蓮田　　　4万5414
玉川学園前4万5375●小手指　　4万5128●稲毛海岸　4万5003●追浜　　　4万4946●昭島　　　4万4722
北松戸　　4万4675●十日市場　4万4423●市が尾　　4万4070●みずほ台　4万3765●つつじヶ丘4万3735
鶴瀬　　　4万3733●下総中山　4万3304●宮前平　　4万3007●新川崎　　4万2852●磯子　　　4万2319
生田　　　4万2206●北本　　　4万2115●狛江　　　4万2091●相武台前　4万1830●宮崎台　　4万1192
根岸　　　4万0603●秦野　　　4万0278●瀬谷　　　4万0101

しかも大口（横浜線）が抜けてたでつよ。

●３万超●
東海大学前3万9379●本郷台　　3万8526●鴻巣　　　　3万8466●成瀬　　　3万8248●白楽　　3万8237
古淵　　　3万8159●妙典　　　3万7761●岩槻　　　　3万7648●京成成田　3万7522●長後　　3万7490
鶴ヶ島　　3万7476●吉川　　　3万6792●飯能　　　　3万6370●宮原　　　3万6296●梶が谷　3万6253
小作　　　3万6122●入間市　　3万5311●さがみ野　　3万5271●検見川浜　3万4818●谷塚　　3万4762
柿生　　　3万4654●若葉　　　3万4636●久米川　　　3万4303●希望ヶ丘　3万3504●五香　　3万3324
江田　　　3万2996●三郷　　　3万2816●南林間　　　3万2766●成田　　　3万2709●福生　　3万2617
東松山　　3万2534●上永谷　　3万2342●読売ランド前3万2060●霞ヶ関　　3万1956●大口　　3万1547　
幕張　　　3万1452●狭山ヶ丘　3万1278●新田　　　　3万1203●国領　　　3万1102●指扇　　3万0790
杉田　　　3万0370●船橋法典　3万0322●高坂　　　　3万0220

成田は乗り換え駅だろ？
もしや、京成成田のことか？

>>381
あー。。。路線図見ました。乗換駅ね。
京成成田は別に載せてます。

次回訂正。

外房線の「鎌取」も今年の調査で乗降客数が30000人を超えました。

鎌取の乗車人員は15180人×２≒乗降客数＝30360人

http://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/train-bus/train/yusou/zyousya13.pdf

>>377
幕張本郷？　完全な乗換駅でしょ、あれ。普通にホームが隣り合わせ。
幕張は乗換駅として扱うのは無理がある。千葉方面から来るにしても
東京方面から来るにしても乗り換えるのは幕張本郷だろう。

杉田知らない間に３万超えか。すげえな。

辻堂の９万人は凄いな。そんなに乗降客がいるような感じではないが。。。

>>336
http://www.hotelkawabata.co.jp/nisiguti.jpg
西口はすぐ海です。
逆に東口は行った時の感想としては庶民的だったような。

辻堂も結構発展してたように思うけど、
20位以内にも入らないの？

伏兵・辻堂ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
伏兵つながりで伊勢原、古淵あたりもどうよ！？

>>390
秦野も入れる！

●我孫子　　　5万7880

京成成田　も乗換駅になるのかな…

>>393
一応本線と東成田線の分岐駅だし。

ＪＲ成田も京成成田も分岐駅。
そもそもＪＲ⇔京成同士の乗り換えがあるので不可。

>>387
あそこはバック人口がすごいのと、周囲の工場通勤客がかなり多いよ。
神奈中のガイドウェイバス計画は消えていないし。

JR東日本の駅は平塚・八街・誉田・浜野・天王台・栗橋・吹上・越生まで。
【３万超の対象駅がなかった路線】
鶴見線・江ノ電・湘南モノレール・金沢シーサイドライン・相模線・多摩都市モノレール・五日市線・八高線・総武流山電鉄線・北総公団線・東葉高速線・ユーカリが丘線・外房線・内房線・千葉都市モノレール線・埼玉新都市交通線

●10万超●
三鷹　　16万7910●川口　　15万0656●本厚木　14万3646●日吉　　　12万2356●舞浜　12万1150
蕨　　　11万5944●平塚　　11万4906●市川　　11万4692●武蔵小金井10万9996●国立　10万9666
西川口　10万6318●東戸塚　10万2596●青葉台　10万2257●稲毛　　　10万0594

●7万超●
北浦和　9万9242●綱島　　9万8091●志木　9万5862●新浦安　9万0960●辻堂　　　　9万0084
上尾　　8万1566●府中　　8万0045
草加　　7万9231●港南台　7万5035●鴨居　7万2311●田無　　7万1207●横須賀中央　7万0590

●6万超●
金沢文庫　6万9543●浦安　　　　6万9097●清瀬　　　6万9027●聖蹟桜ヶ丘6万6237●ひばりヶ丘　6万4957
仙川　　　6万3633●豊田　　　　6万3500●せんげん台6万2877●保土ケ谷　6万2785●新所沢　　　6万2554
鶴川　　　6万2162●たまプラーザ6万1960●三ツ境　　6万1853●武蔵中原　6万1659●向ヶ丘遊園　6万1641
中山　　　6万0455●鷺沼　　　　6万0152

●４万超●
元住吉　　5万8818●淵野辺　　5万8502●西八王子　5万8178●松原団地　　5万7891●上福岡　　5万7852
桶川　　　5万7590●朝霞　　　5万6989●南柏　　　5万6028●小田急相模原5万5895●東大宮　　5万5780
武蔵新城　5万5280●鶴ヶ峰　　5万4906●北小金　　5万4835●行徳　　　　5万4809●八千代台　5万4597
北柏　　　5万4275●相模原　　5万4197●花小金井　5万3782●東小金井　　5万3578●逗子　　　5万3530
保谷　　　5万2943●西千葉　　5万2739●天王台　　5万2717●新検見川　　5万2132●四街道　　5万2127
狭山市　　5万1682●日野　　　5万1438●ふじみ野　5万1413●伊勢原　　　5万0805●与野　　　5万0316

南大沢　　4万8947●愛甲石田　4万8443●南行徳　　4万8268●東久留米　4万7798●北越谷　　4万7698
大倉山　　4万7486●戸田公園　4万7380●洋光台　　4万6642●越谷　　　4万6371●蓮田　　　4万5414
玉川学園前4万5375●小手指　　4万5128●稲毛海岸　4万5003●追浜　　　4万4946●昭島　　　4万4722
北松戸　　4万4675●十日市場　4万4423●市が尾　　4万4070●みずほ台　4万3765●つつじヶ丘4万3735
鶴瀬　　　4万3733●下総中山　4万3304●宮前平　　4万3007●新川崎　　4万2852●磯子　　　4万2319
生田　　　4万2206●北本　　　4万2115●狛江　　　4万2091●相武台前　4万1830●宮崎台　　4万1192
根岸　　　4万0603●秦野　　　4万0278●瀬谷　　　4万0101

●３万超●　
東海大学前3万9379●本郷台　　3万8526●鴻巣　　　　3万8466●成瀬　　3万8248●白楽　　3万8237
古淵　　　3万8159●妙典　　　3万7761●岩槻　　　　3万7648●長後　　3万7490●鶴ヶ島　3万7476
吉川　　　3万6792●飯能　　　3万6370●宮原　　　　3万6296●梶が谷　3万6253●小作　　3万6122
入間市　　3万5311●さがみ野　3万5271●検見川浜　　3万4818●谷塚　　3万4762●柿生　　3万4654
若葉　　　3万4636●久米川　　3万4303●希望ヶ丘　　3万3504●五香　　3万3324●山手　　3万3051
江田　　　3万2996●三郷　　　3万2816●南林間　　　3万2766●成田　　3万2709●福生　　3万2617
東松山　　3万2534●上永谷　　3万2342●読売ランド前3万2060●霞ヶ関　3万1956●大口　　3万1547
幕張　　　3万1452●狭山ヶ丘　3万1278●新田　　　　3万1203●国領　　3万1102●指扇　　3万0790
杉田　　　3万0370●鎌取　　　3万0360●船橋法典　　3万0322●高坂　　3万0220

●ガンガレ３万！な駅（2万7500以上）●
江戸川台　2万9790●馬込沢　2万8932●戸田　　　2万8479●南与野　2万8469●六会日大前2万8454
京急富岡　2万8361●鹿島田　2万8359●京成大久保2万8274●北戸田　2万8248●善行　　　2万7865
渋沢　　　2万7832●中河原　2万7695●矢向　　　2万7549

我孫子・京成成田・成田・幕張本郷除外、山手・鎌取追加

ご指摘の鎌取は手許の資料では3万を超えませんが、人数比較が主旨ではないので、3万超に入れますた。

千葉ニュータウン中央駅ってどれくらい？

>>400
2万5547です。

>>396
辻堂の様子は、同じ県内なので当然知ってます。
ただ、横須賀中央を余裕で凌いでいるのにはびっくり。相模大野（当スレ対象外）とたいして変わらんのか。。。
恐るべし、ライフタウン。。

>>402
淵野辺は、青山学院移転で今年度６万超すかな。
どう見る？

先月末、淵野辺の北口へ久々に降りてみた。
駅→駅前は何となく以前の面影があるけど
駅前→駅は一変していてビクーリしたよ。
日通跡地は桜美林大学の校舎？ああいうものが1つ建つと、駅前の格が上がったような感じになるね。

東船橋の3万4896と海浜幕張の8万3460、東京ディズニーシーの3万4532も追加してくれ。

http://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/train-bus/train/yusou/zyousya13.pdf

>>403
駅のとなりにサテライトキャンパスがある駅って一般の都市ではあまり例がないからな。バス乗り場もガラリと変わったし。いい雰囲気だな。青山学院大学が来て混雑が凄くなったが。

>>403
桜美林は急に金持ちになった？校舎の建設ラッシュじゃん。
以前は学費も安くて、かつ入学金納付も待ってくれたと聞く。
まさにキリストのような学校だったが、今はどうなの？

臭い玉はいつもクソして寝るだけの痴漢培養地としての数字を晒されるだけだな

>>404
海浜幕張は対象外だ。
ディズニーのモノレールは対象とすべきかは議論の要アリかな、と思うが。

>>408
ディズニーリゾートライン（だっけ？）

例えばあれで通勤や通学する人いるわけ？あれに乗って買い物に出かけたりしない罠。
実はあそこも定期券があるのだが・・・周辺ホテルを含めた関係者だけじゃ？
観光路線の江ノ電や箱根登山鉄道も、一応地域の足でもあるからな。その辺が違うと思うぞ。

オレは対象外にすべきと思うが。
どうなんだろ？>地元民および>>1

>>406
急に金持ちになったかどうかは知らないけど
院ができたり学部学科の再編新設があって、以前より学生数は8割増くらいになってる。
だから新校舎も必要だし、従来の校舎も建て替え時期と思われ今後も建設ラッシュか。
昔から土地はあちこちにあったという話だが、桜美林は地味にコツコツやってきている学校だよね。

>>409
ディズニーのあれは外してもいいんじゃないか？
基本的には来園者輸送だろ。何かと特殊な事情があって議論にならないよ。

>>409
あそこ、定期券があるのか・・・
へぇへぇ。

まぁ、このスレでは対象外だろうなぁ。

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1068727569/

>>402
横須賀中央って、両隣の駅が近いのが災いかな。
客が分かれているのだろうね。特に汐入。
横須賀の中心部に駅が3つあるような感じ。

>>414
汐入はそんなに集客力があるのか。横須賀中央は、横須賀市内じゅうからのバス利用者の分が膨大なんだろうと思っていた。

＞４１５
相模原市民にすんでいる方はどこで買い物する人が多いの？
町田？相模大野？橋本？相模原？横浜？新宿？

>>416
相模原・相模大野・橋本は住んでいる場所による。
市外へ行くなら、南部は町田、北部は八王子・町田が基本。

>>415
あ、いや汐入はそんなにすごくはないけども。
ただベイサイドスクウェアや芸術劇場、ショッパーズプラザあたりの人を集めそうな施設や
ドブ板通りも汐入駅下車になるし。
横須賀って平地が少ないから、街は横に拡がらざるを得ない。

さっき京急のサイト見てみたけど、中央・汐入・安浦の3駅合計だと10万超すね。
あの間、だいたい2キロ。普通なら1駅の受持範囲かな、と。

>>418
そうかも。
安浦はともかく、汐入と横須賀中央は完全に街続きだし、客は割れてる。
地元人の山手方面は中央駅かな。相模原市民氏の言うとおり、バスは中央駅だしな。
来た時と帰る時の駅が違う人もいるのではないかな。
ドブ板通りは、ガイド誌だと「横須賀中央下車」になってることあるし（w

たとえはデカいが、上野〜御徒町みたいな？

>>419
＞来た時と帰る時の駅が違う
横須賀に行くときはいつもそう。
中央で降りて、汐入から乗って帰っていく。

バスはＪＲ駅にいくぜ？中央通るけどよ。

北から来るバスは堀之内行きだし。

俺は未だに横須賀のどこに40万人も人が住んでるのかわからない。
相模原を地図で見て、ああ、こりゃー65万だ、とは思う。
が、横須賀にその2/3の人がいるとは、地図上では到底思えない。
せいぜい20〜30万だろ、と。

>>419
＞たとえはデカイが、上野〜御徒町みたいな…

なるほど、分かりやすい例えだ。

元横須賀市民ですが
>>421
あれは中央駅前が路線数の割には狭くて、バスを溜めておけない
＆
路線再編+合理化
が理由と、バス運転士から聞いた。

>>422
それが横須賀。
漏れが前に住んでいた不入斗もそうだが、とにかく平地がないもんですごいトコにも住宅やらビルやらがある。
前レスがあるけど、中央駅のモアーズもありゃ傾斜地だよね。まぁ駅自体がトンネルの間だったりするわけだが。
博物館や文化会館も山の上。市内は坂だらけ。横須賀では自転車どころか、原付でもキツい場所がある。
そんなとこにも宅地があるから40万超してるわけだ。
横須賀も広いからなぁ。
鉄道のない長者ケ崎や武山、湘南国際村の方も「横須賀市」だし。

>>424
不入斗　って何？

>>425
424じゃないが

地名だよ。
横須賀市「いりやまず」町。
横須賀中央駅からだと1.5〜2キロくらい？だが、なにぶん、駅からずっと上り坂。
でもアリーナや運動公園があったりする。横須賀はそういうトコだよ。

>>426
地名だったのか。。。不勉強スマソ。

いりやまず
って読むのか。難読だな。

漢文的な読み方だね

ふじみ野開業前の上福岡って凄かったんだなぁ

>>429
ふじみ野って、アウトレットモールがあるんだっけか？

アウトレットといえば南町田のあれは便利だなぁ。食品まであるし。奥にはカルフールもか。
飯もいろいろあって困らない。
あれで駅前徒歩０分ってのがいいね。

ま、漏れは初めて行った時、間違えて急行に乗ってしまい、長津田まで連れて行かれたわけだが。

南町田は休日に臨時急行停車するよ。
まぁ行った事ないけどね。

>>431
へぇー。知らなかったよ。
ところで
「臨時急行が停車」？
それとも
「急行が臨時停車」？

ところでグランベリーモールは>>430が言うとおり、けっこう使える。
食品の店があるのにはオレもビクーリした。

>>432
書き方が悪かったね、急行の臨時停車駅と言いたかった。

>>433
サンキウ。休日は停まるのか。

>>434
休日は絶対停まるわけじゃないけどね。たまに停まるよ。

>>431
漏れも知らなかった罠。
このあいだ行ったのだが、中央林間で２台目の各停まで待っちゃったよ。

>>429
ふじみ野開業前は約9万人でしたね。
上福岡は私鉄沿線で優等列車非停車駅（急行・特急）としては異様に利用者が多かった駅ですね。

>>437
各停だけで9万！それは多いな。
以前上福岡に親戚がいて時々行くことがあったのだが・・・妙に賑やかな駅だなと思ったがそういう理由か。
駅前も適度に賑わっていたよね。

上福岡は埼玉県の穴場

確かに上福岡駅周辺は結構商店多いね
初めて上福岡に行った時マジ驚いた

我孫子駅です。誇りに思います。
http://www.awave.or.jp/home/fjmr1007/eki/jpg/abiko.jpg

常磐線の駅写真です。
取手〜土浦の綺麗な駅同様、最近誇りの我孫子駅も塗装をしました。
http://hisaai-hp.hp.infoseek.co.jp/JREast/Joban/Jo2_s_jp.html

>>1
近代的なイバ南南（６市１町）の駅とチバが誇る我孫子駅の事実。

我孫子　←最高商業地価格チバ7位、所得格差第４位の誇りの我孫子
http://www.awave.or.jp/home/fjmr1007/eki/jpg/abiko.jpg
http://www.frg.co.jp/~furuya/Narita003/abikoeki.html

取手 　←我孫子を大きく上回る商業平均価格の取手
http://www.dinf.ne.jp/doc/japanese/resource/barrier/mk001/toride_nishi.jpg
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/toride.htm
http://members2.tsukaeru.net/yutallica/toride.htm

牛久 　←県都チバを上回る所得格差都市
http://www.ushiq.net/~guidebook/store/izumiya.htm　←駅と繋がるイズミヤ
http://www.asahi-net.or.jp/~DH6S-ONK/u_walker/ushiku.htm

ひたち野うしく
http://www.asahi-net.or.jp/~IV4H-YKYM/100sen/hiusik/hiusik.htm ←駅百選の近代駅

土浦 　←商業密度全国１０位都市
http://www.dinf.ne.jp/doc/japanese/resource/barrier/mk001/tsuchiura_nishi.jpg
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/tsuchiura.htm
http://www.kumagaigumi.co.jp/topics/tech/182.html

ID:FcChiNAz＝鳥厨
お前は駅前調査シリーズ首都圏スレは
出入り禁止だということを忘れちゃった？
アク禁に追い込まれたくなかったら来るな！

上福岡かぁ

どなたか写真ない？興味が出てきたよ。

上福岡って京王線でいえば仙川ぐらいの繁華度かな？

仙川
http://members2.tsukaeru.net/yutallica/sengawa.htm

>>446
このスレであれば、10位台には入れるぐらいかな。

>>445
上福岡は箱物ばかりがのうではないという典型の都市。
しかしマイナーだから画像は見たことない。

おっとー上福岡急浮上！！

外房線

土気駅（千葉市緑区）（停車列車：特急・通勤特急・通勤快速・快速・普通）　乗降客数25520人
北口http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/ztoke-stn.jpg
南口http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/y-toke-south.jpg
土気トンネル（特急ビューわかしお号）http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/x-255-slope-e.jpg
土気トンネル（臨時急行外房号）http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/y3-165m.jpg
土気〜大網間蔵見高架橋その１http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/y3-217-nishinoya-b.jpg
土気〜大網間蔵見高架橋その２http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/y3-113-nishinoya-3a.jpg
土気〜大網間蔵見高架橋その３http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/y3-new-nano-brdg-b.jpg
土気駅の到着する快速列車http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/y3-217toke-7d.jpg
土気〜大網間の風景その１http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/x-113-bridge-a.jpg
土気〜大網間の風景その２http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/xt103.jpg
土気〜大網間の風景その３http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/zzenshouji-mido.jpg
土気〜大網間の風景その４http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/y3-kanaya-koji.jpg
土気〜大網間の風景その５http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/y3-slope-kanayago.jpg
土気〜誉田間の風景その１http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/y3-new-nano-c.jpg
土気あすみが丘東急http://www.tokyu-store.co.jp/news/asumi-top.htm#
土気駅前http://www.city.chiba.jp/kenchiku/yshukntk/02awdpht/brdsml1.jpg

大網駅（山武郡大網白里町）（停車列車：特急・通勤特急・通勤快速・快速・普通）　乗降客数22808人
出口http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/x-ooami-3form.jpg
大網駅付近その１http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/y2-217-mizuho-f.jpg
大網駅付近その２http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/y-217-kaido-d.jpg

茂原駅（茂原市）（停車列車：特急・通勤特急・通勤快速・快速・普通）　乗降客数24328人
南口http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/z-mobara-sta2.jpg
東口http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/z-mobara-sta-e2.jpg

鎌取駅（千葉市緑区）（停車列車：通勤快速・快速・普通）乗降客数30360人
南口http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/x-sta-kama-sky.jpg
北口http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/y-kamato-north.jpg
朝ラッシュ時の風景その１（通勤快速東京行き）http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/x-205-m-kama1.jpg
朝ラッシュ時の風景その２http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/y3-kama-sta-2.jpg
朝ラッシュ時の風景その３http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/x-113-m-kama.jpg
蘇我〜鎌取間の風景その1http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/x-217-oyumi.jpg
蘇我〜鎌取間の風景その2http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/y3-oyumi-slope-217d.jpg

誉田駅（千葉市緑区）（停車列車：通勤特急・通勤快速・快速・普通）　乗降客数15428人
出口http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/x-honda-stn.jpg
駅構内（通勤快速東京行き）http://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/y3-201-couple-b.jpg

>>13
＞ではまたまた訂正
＞○ＴＯＰ１〜１０
＞--------------------------------------------------------------------------
＞１．本厚木　２．横須賀中央　３．川口　４．上大岡　５．府中　

上大岡は市営地下鉄が来てる乗換駅だよ。
京急〜地下鉄の乗り換えもかなりあるし。

なぜ上大岡は非乗換駅と勘違いされさすいんだ・・・
センター北・南のいずれは乗換になっちゃうんだよね。

>>450
土気〜大網間の風景その４、５にある工事中の道路って
どの辺なの？

>>454
あれは道路じゃないよ。外房線の降雨対策工事。

茂原ってアーケード外しちゃったんだね、ちと残念｡

>>456
アーケードって
いつかの日経流通新聞によると、外すのがトレンド（？）みたいだよ。

スレ違い気味になるが、よく知られているところだと町田。
ジョルナ〜ハンズ前だが、あそこみたいにそもそも幅員が狭いトコは、解放感がない=薄暗くなりがちってんで外すようだ。
しかしあのアーケード（旧称・ターミナルロード）はホント短命だった。5年くらいではなかったか？

神戸の震災後、アーケードは防災上ヤバイという理由で、機を見て撤去するトコもあるし、
あとは商店数が減って費用負担がきつくなったという理由で外すトコもあるようだ。

>>450-451
家が少なそうな割に、人だけは多いみたいだね。
土気‥‥新宿ミロードみたいな感じが読み取れる。ビルはなさそうだけど。

>>458
> 土気‥‥新宿ミロードみたいな感じが
その表現、なかなかのモンだ。

>>457
同業？漏れもその記事読んだ記憶アリ。
雨の日は便利かもしれないが、それだけ。薄暗いし、沿道地主は建築制限がかかるんだよね。

pu

土気は家のあるところとないところの差が極端。

>>461
鎌取にも言えるけど北口（旧市街地）と南口（新市街地）とで全く違う街だね。

●都下・神奈川・埼玉・千葉●駅前住宅街調査
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1069071915/l50

で、
----------
260 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：03/11/24 17:05 ID:4zrWUIC1
煽るつもりはないが
国立って名前がチト主体性なさ過ぎ。何か他に、市名に充てる地名なかったのか？
どうなの？>国立＆近隣住民
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というレスありますが、漏れも気になる。どうなの？>国立＆近隣住民

国分寺と立川の中間で国立ｗ

>>464
いや、それはみんな知ってるよ。
他になんか名前がなかったのか、と。

>>465
国立駅周辺の住居表示

国立市中
国立市北
国立市東
国立市西

こんなんだぜ。

谷保村→国立町→国立市という経緯らしい。町制施行の時に谷保の名を捨てたのだな。

>>466
やっぱり元は谷保か。

しかもこの市、「こくりつ」と紛らわしいとかで
ここ何年かは意識的に「くにたち市」という表記を好んで使っている。
そんなの、最初からわかってたことだろ？
日和見というかご都合主義というのか...

>>467
市のサイト↓もそんな感じだな。
http://www.m-net.ne.jp/~kunicity/

「国立」がいいと谷保の名を捨て
「国立」が不便だと平仮名表記する。

日本一のご都合シティー！！

>>464
オレは知らなかった。
国分寺と立川の間で国立か。。。
たしかに>>463の元レスが言うとおり、主体性がないな。

そして>>466や>>467かい。

地　名　は　よ　く　考　え　て　付　名　し　ろ　。

そんなこと言ったら、東の京で「東京」なんだが・・・

地名にどういう幻想を抱いているんだ？！
地名なんて調べてみると意外なほど単純なものだったりするんだよ。
治めていた人間の名字をとったり、そこにあった建物とかの名前がそのまま地名になったりな。
新しい街を作った際に新しい地名をと考えるのは自然だし、国分寺と立川から
一文字ずつというのも違和感はないね。少なくともその街の地理的な場所を示すには
とてもわかりやすい。あと、国立には「ここから国が立つ」って意味も込められてるって
聞いたことがあるぞ。これも考えれば立派な地名だな。

>>470
え？何か変かな？
「東の京」ってのは「東の京都」という意味ではないぜ。単に、「東に移った都」という意味だが？

念のため漢和辞典見てみた。
「京」は
「都」の他に「小高い丘」という意味もあるそうな。

>>471
漏れは>>469の考えに近いな。
あそこは町制施行時・市制施行時とも単独=分割も合併もなしで昇格してるね。
そこでなぜ「谷保町です」「谷保市です」と胸を張れないのか。

新たなスタートに新たな名前を・・・それもけっこうなことだが
その気合いの割には、独自性のない名前になったのはなぜなのか

そういうことでは？

>>473
胴衣
あと企業名やら宗教名に変えちまう街ってのもな・・・首都圏じゃないが・・・どうかと思う。

>>473
もしかしたら町名変更の理由は旧保谷（市？）と間違えるから、とかｗ
それにしたって国立はねえよな・・・
国立一橋大学があるってのは関係ないのかな。

谷保市…。



（以下妄想）
やほ市
　↓
やほぅ市
　↓
　↓
　↓
Yahoo!市…。

>>475
それチト考えたが、調べてみた。
地名の由来は、直接には「国分寺と立川の間だから」。
字面から「国が立つ」という「解釈の仕方」もある、と市史にも書かれている。

旧保谷市
明治22年：上保谷新田村+上保谷村+下保谷村=保谷村
昭和15年：町制施行・保谷町
昭和42年：市制施行・保谷市
平成13年：保谷市+田無市=西東京市

国立市
明治22年：谷保村+青柳村+石田村（の一部）=谷保村
昭和26年：町制施行・国立町
昭和40年：市制施行・国立市

という経緯らしい。よって50年くらいは保谷村と谷保村が並立していた時期がある。
まぁ地元人は混同しないだろうね。都合が悪いのは周辺や都の役所と思われ。

国立は、西武が土地開発し一橋大学が立地した・・・まではともかく
その後住民運動で文教地区に指定させたのが・・・是非はともかく今と未来を決めてしまった。
例のマンションの件で、高層建築物は建てられないも同然となった
駅舎も、うかがうところだとあのまま半永久使用の腹積もり？
文教地区指定で繁華街形成も制約があり
・・・漏れはここの市民ではないが、思わず将来を案じてしまう。合併も、国立自身はともかく、相手が敬遠するだろうよ。

住宅街スレではさしあたり
住宅部門は
1.聖蹟桜ヶ丘　2.つくし野　3.田奈　4.成瀬　5.たまプラーザ
6.菅野　7.市川真間　8.めじろ台　9.すずかけ台

のようだ。
もっともこれ、「所得ランキング」と言ってもいい内容だが。
かつ例の立川電波が散々電波を出したが。

>>477
箱根土地が開発したときから建物の高さとかの制限などをして
良好な住宅街にしていこうとしていたんだが。
ただ大学をよんで街を作っただけじゃないよ、あそこは。
　
ただ、合併に不利だろうというのは同意だね。

ハリボテ立川終わったな。


■都下・神奈川・埼玉・千葉■市町村総合力調査

但し横浜市、さいたま市、千葉市を除く。

正式ＴＯＰ１０ランク

１．川崎市　★２．八王子市★　３．船橋市　４．町田市　５．横須賀市
６．川口市　７．松戸市　８．藤沢市　９．市川市　８．厚木市　９．柏市　１０．川越市

圏外．立川

ぼちぼち折り返し点なので、発展度ランクを。
>>11のレス（=本スレの順位）
と
>>1の「駅前のパッと見だけでなく」
を活かすと、概ねこんな感じ？

1〜
本厚木　　　　横須賀中央　川口　　　　府中　　　　聖蹟桜ヶ丘
平塚　　　　　志木　　　　東戸塚　　　上尾　　　　田無
11〜
センター南　　センター北　稲毛海岸　　新浦安　　　八千代台
ユーカリが丘　青葉台　　　相模原　　　武蔵新城　　仙川
21〜
南大沢　　　　南町田　　　汐入　　　　下総中山　　舞浜
飯能　　　　　草加　　　　成瀬　　　　古淵　　　　北浦和
31〜
蕨　　　　　　西川口　　　越谷　　　　新所沢　　　港南台
武蔵小金井　　国立　　　　昭島　　　　浦安　　　　ひばりケ丘
41〜
福生　　　　　行徳　　　　北小金　　　秋川　　　　逗子
南行徳　　　　狭山市　　　秦野　　　　鶴ケ島　　　多摩境

さぁ新規ノミネート、順位付け、いってみよう！

駅前の「パッと見」限定じゃないなら
２０位以内に上福岡エントリーお願いします。
逆に上尾あたりは駅前のロータリーを出たらすでに何も無い気がするけど・・・

相模原や汐入はもっと↑でいいんじゃ？
逆に東戸塚は、そんな上じゃなくていいよ。

それと前少し話題になったが
新浦安って、何であんなに人が少ないのか？
建物はアレコレあり、>>397によれば横須賀中央や府中より多いのに・・・駅前閑散。
通勤客ばっかりなのかな？
↓でいいだろ。

>>481
成瀬や古淵そんな上かなぁ？
それなら市が尾や藤が丘もランクイン可能な気が・・・

本厚木　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.22.2.5N35.26.10.4&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=14&CtyCd=212&MAPKEY=1
横須賀中央　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.40.23.7N35.16.31.4&ZM=12&PrfCd=14&CtyCd=201&MAPKEY=1
川口　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.43.14.0N35.47.55.5&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=11&CtyCd=203&MAPKEY=1
府中　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.28.59.6N35.40.8.5&ZM=12&PrfCd=13&CtyCd=206&MAPKEY=1
聖蹟桜ヶ丘　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.27.0.3N35.38.51.1&ZM=12&PrfCd=13&CtyCd=224&MAPKEY=1
平塚　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.21.13.4N35.19.27.9&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=14&CtyCd=203&MAPKEY=1
志木　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.34.42.3N35.49.8.3&ZM=12&PrfCd=11&CtyCd=230&MAPKEY=1
東戸塚　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.33.35.8N35.25.38.0&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=14&CtyCd=110&MAPKEY=1
上尾　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.35.31.4N35.58.11.3&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=11&CtyCd=219&MAPKEY=1
田無　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.32.33.5N35.43.26.6&ZM=12&PrfCd=13&CtyCd=229&MAPKEY=1

センター南　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.34.39.0N35.32.31.3&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=14&CtyCd=118&MAPKEY=1
センター北　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.34.53.7N35.33.0.9&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=14&CtyCd=118&MAPKEY=1
稲毛海岸　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E140.04.37.0N35.37.34.4&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=12&CtyCd=106&MAPKEY=1
新浦安　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.54.57.0N35.38.46.7&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=12&CtyCd=227&MAPKEY=1
八千代台　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E140.05.38.8N35.41.53.7&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=12&CtyCd=221&MAPKEY=1
ユーカリが丘　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E140.09.35.0N35.43.6.9&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=12&CtyCd=212&MAPKEY=1
青葉台　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.31.15.6N35.32.22.7&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=14&CtyCd=117&MAPKEY=1
相模原　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.22.25.8N35.34.41.4&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=Y&PrfCd=14&CtyCd=209&MAPKEY=1
武蔵新城　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.37.58.2N35.35.2.5&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=14&CtyCd=133&MAPKEY=1
仙川　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.35.17.8N35.39.32.8&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=Y&PrfCd=13&CtyCd=208&MAPKEY=1

南大沢　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.22.58.3N35.36.38.7&ZM=12&PrfCd=13&CtyCd=201&MAPKEY=1
南町田　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.28.26.5N35.30.29.7&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=13&CtyCd=209&MAPKEY=1
汐入　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.39.56.3N35.16.37.3&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=14&CtyCd=201&MAPKEY=1
総中山　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.56.47.0N35.42.40.0&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=12&CtyCd=204&MAPKEY=1
舞浜　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.53.13.6N35.37.58.3&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=12&CtyCd=227&MAPKEY=1
飯能　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.19.20.3N35.50.52.1&ZM=12&PrfCd=11&CtyCd=209&MAPKEY=1
草加　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.48.24.0N35.49.29.8&ZM=12&PrfCd=11&CtyCd=221&MAPKEY=1
成瀬　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.28.34.0N35.31.55.8&ZM=12&PrfCd=13&CtyCd=209&MAPKEY=1
古淵　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.25.18.8N35.33.6.2&ZM=12&PrfCd=14&CtyCd=209&MAPKEY=1
北浦和　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.38.57.3N35.52.8.0&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=11&CtyCd=107&MAPKEY=1

蕨　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.41.37.0N35.49.29.2&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=11&CtyCd=223&MAPKEY=1
西川口　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.42.27.2N35.48.44.5&ZM=12&PrfCd=11&CtyCd=203&MAPKEY=1
越谷　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.47.21.7N35.53.5.1&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=11&CtyCd=222&MAPKEY=1
新所沢　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.27.33.4N35.48.12.1&ZM=12&PrfCd=11&CtyCd=208&MAPKEY=1
港南台　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.34.45.6N35.22.18.9&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=14&CtyCd=111&MAPKEY=1
武蔵小金井　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.30.33.1N35.41.52.1&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=13&CtyCd=210&MAPKEY=1
国立　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.26.59.5N35.41.45.8&ZM=12&PrfCd=13&CtyCd=215&MAPKEY=1
昭島　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.21.53.5N35.42.36.4&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=Y&PrfCd=13&CtyCd=207&MAPKEY=1
浦安　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.53.47.3N35.39.45.7&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=12&CtyCd=227&MAPKEY=1
ひばりケ丘　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.32.55.0N35.44.54.4&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=13&CtyCd=229&MAPKEY=1

福生　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.19.51.9N35.44.20.8&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=13&CtyCd=218&MAPKEY=1
行徳　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.55.2.5N35.40.45.4&ZM=12&PrfCd=12&CtyCd=203&MAPKEY=1
北小金　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.56.4.3N35.49.48.7&ZM=12&PrfCd=12&CtyCd=207&MAPKEY=1
秋川　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.17.23.6N35.43.29.4&ZM=12&PrfCd=13&CtyCd=228&MAPKEY=1
逗子　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.34.56.3N35.17.39.7&ZM=12&PrfCd=14&CtyCd=208&MAPKEY=1
南行徳　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.54.19.9N35.40.10.1&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=12&CtyCd=203&MAPKEY=1
狭山市　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.24.58.9N35.51.13.0&ZM=12&PrfCd=11&CtyCd=215&MAPKEY=1
秦野　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.13.44.7N35.22.1.3&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=Y&PrfCd=14&CtyCd=211&MAPKEY=1
鶴ケ島　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.25.36.5N35.56.1.2&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=11&CtyCd=241&MAPKEY=1
多摩境　http://www.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.22.12.6N35.35.55.1&ZM=12&CENTERICON=R&Drct=X&PrfCd=13&CtyCd=209&MAPKEY=1

乙！
非乗換駅だと写真も少なくて苦労する罠。
航空写真ならあるんだけどね→http://www.ikutoko.com/

乙れす！
Ｍａｒｆａｎのほうが駅の密度とかが分かりやすいな｡

小田急相模原も評価してほしい。成瀬、南大沢、南町田、古淵とはそう変わらない。

小田急江ノ島線の南林間を忘れずに。
・街並みが綺麗
元々小田急が昭和初期に田園調布に対抗して作った分譲地。今はマンションや建売りに
侵食されているが、奥に行けばまだ豪邸あり。西口の放射線状の道路はたしかに田園調
布っぽい。
・不倫人妻の多さ
かつての伝説的不倫ドラマ「金曜日の妻たち」の舞台のひとつになった中央林間の
隣り。子供のころ見たあのドラマの雰囲気に憧れて越してきた人妻も多いはず。
・駅前大自然
小田急創業者一族の経営する聖セシリア女子大のあたりは未だに自然が多く残って
いる。
・駅前発展度
昔はあの近辺にしては発展していたんだが、現在は中央林間や郊外店に人出を奪われ
イマイチかな。

>>492
胴衣。
相武台前はどうだろ？

>>492
ランクインしている福生を
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/fussa.htm
で見てみた。

あれを見る限りは、淵野辺の方が上だろうと。。。
小田急相模原・相武台前は無論。。。

>>493
> 西口の放射線状の道路

それを田園調布よりもはるかに大規模にやってあるのが相模原。
あそこは終戦後のアメリカ占領下、軍都として計画された街。
都市計画・区画整理はGHQのものが骨格になっている。
今の16号や西門通りのような特A級を始め、市内の主要道路が広く清々としているのはそのおかげだ。

>>481にランクされてない駅で
30位〜50位くらいに入れそうな多摩地区からの追加候補だと
東久留米、武蔵境、豊田、西八王子、羽村、河辺、国領、狛江あたりかな

京王沿線でいうと
ノミネートされてる多摩境は国領や狛江なんかよりずっと下だよ
駅前はホントに寂しいし夜は駅員いなくなっちゃうし
京王堀之内・めじろ台の方が上かと思うよ

ユーカリが丘は乗り換え駅とは違うの？
京成本線とユーカリが丘線あるよ

>>498
＞多摩境は国領や狛江なんかよりずっと下だよ
たしかにそうだね。

トップ50に入れそうな京王線からの候補は下ぐらいかな
1〜10位圏内
府中、聖蹟桜ヶ丘
11〜20位圏内
仙川
21位〜30位
南大沢
31位〜40位
国領
41〜50位
めじろ台、京王堀之内、つつじヶ丘、中河原

★☆★もうすぐクリスマス★☆★
http://marimo.s6.x-beat.com/marimo.html

>>499
あそこは微妙だなぁ。
１周して帰ってくる路線だし、外来の人が乗る路線でもないし。
つまりバスみたいなもんではないかと。。。

議論の必要がありそう。

衝撃！埼玉の真実
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1070593338/

小田急だと
藤沢本町や片瀬江ノ島はどうだ？
伊勢原・鶴川・向ヶ丘遊園もいけるだろ？

あらためて、相模地区からの候補。

【東海道・横須賀・京急線】
辻堂、平塚、鴨宮、衣笠、追浜、北久里浜
【小田急線】
小田急相模原、相武台前、伊勢原、東海大学前、秦野、渋沢、南林間、長後
【横浜・相模線】
相模原、淵野辺、古淵、上溝、原当麻

>>496
相模原は旧日本陸軍の意向で建設された都市なんだが。連合国軍は旧陸軍の施設を接収しにきただけ。

あら、肝心な横須賀中央が抜けてた。汐入も追加。

なぜみんな久米川を無視する・・・・？

>>507 どこ？

http://askayama.net/eki-sta/machicard/htmls/chiba/chiba-cs.html
千葉市
結構お気に入り。

>>507
小平市だっけ？

>>507
JRのホテルメッツがあるんだっけか？

久米川駅前の写真があったぜよ。

ttp://www.shoukoukai.or.jp/shop/shop09.html

ごく一部ではあるが。東村山市商工会のサイト内。

>>507
久米川は知ってるぞ。仕事で最近よく逝く。

派手さやきらびやかな感じはないが、小綺麗でちょっとしたモンだな。
あそこなら11〜20位台食い込みでは？

ところであそこは東村山の中心街ってことになるの？

>>513
概ね、あそこが市の中心街ってことでいいんじゃないか？
ただし市役所は東村山駅の方にある。

11位以下〜20位台にランクインってのは微妙。
あれでは相模原の方が↑だし、草加と同等かそれ以下ってとこでは？？

ところで>>481だが
秦野はもっと↑にも思へ。あそこは音無川の向こう岸にも街があるだろうよ。

>>514
> あそこは音無川の向こう岸にも

水無川だよ。
ところで漏れはあそこの風景は好きだな。
田舎っぽいと言えば、まぁそうなんだが、駅前にあのクラスの川があるなんてのは珍しいよね。対岸に何か人が集まりそうなモノができると面白いと思うんだが。

>>514
水無川の向こう側が本来の秦野市街。

>>515
秦野駅のほぼ正面の橋、あそこは何かイベントが開けそうなものだが。

>>480
相模原が抜けてる。横須賀よりは上

ああ眠い・・・
スレ違いですが横浜のクリスマス、更新しました。
http://macha-yokohama.hp.infoseek.co.jp/christmas.html

>>515
胴衣。
ただ昼間はいいんだが、夜は真っ暗になってしまうな。
やはり対岸に何か欲しいところだ。

.

>>518
ウザいっすね。X'mas
11月に別れちゃったからなあ。

会社から見えるパルテノン大通りのライトアップがウザい

>>521 あら、それはお気の毒に。

>>522
まちゃ殿、町田市内巡りはまだ行ってない？
写真ウプお待ちしてまつでつよ。

ageとく

>>523
この冬にはやろうとは思ってるんだけどね。色々忙しいんすよ。。。

聖蹟桜ヶ丘
http://www.marinenet.co.jp/sunrai/toshi/tama/seiseki.html

府中
http://www.marinenet.co.jp/sunrai/toshi/fuchu/fuchu.html

西八王子
http://www.marinenet.co.jp/sunrai/toshi/hachioji/nishihachi.html

南大沢
http://www.marinenet.co.jp/sunrai/toshi/hachioji/minamioosawa.html

落ちそうなのであげとく

久々にageてみる。
本スレ1/22のレスより乗換駅を除外したもの。

○ＴＯＰ1〜10
--------------------------------------------------------------------------
1.本厚木　2.横須賀中央　3.川口　4.府中　5.平塚
6.聖蹟桜ヶ丘　7.市川　8.志木　9.三鷹　10.上尾
--------------------------------------------------------------------------
11.新浦安　12.八千代台　13.木更津　14.南大沢　15.南町田
16.汐入　17.下総中山　18.舞浜　19.飯能　20.草加

○ＴＯＰ21〜30
--------------------------------------------------------------------------
21.深谷　22.和光市　23.西川口　24.蕨　25.越谷
26.入間　27.新所沢　28.相模原　29.武蔵小金井　30.国立

○ＴＯＰ31〜40
--------------------------------------------------------------------------
31.ひばりケ丘　32.浦安　33.昭島　34.河辺　35.福生
36.秋川　37.行徳　38.仙川　39.西八王子　40.鶴川

○ＴＯＰ41〜50
--------------------------------------------------------------------------
41.坂戸　42.秦野　43.保谷　44.北小金　45.南行徳
46.逗子　47.狭山市　48.東大和市　49.一橋学園　50.鶴ケ島

○ＴＯＰ51〜60
--------------------------------------------------------------------------
51.松原団地　52.北野　53.愛宕　54.日野　55.羽村
56.成瀬　57.東村山

ま、個人的にはまだ入ってないな、という駅もあるわけだが。

>>528
ん？　田無がないな。ランク外でつか？
狛江はアウト？　

舞浜って、決して都会ではないだろ。
もっと↓だと思う。

>>528
ジャスコ＋イトーヨーカドー＋ＢＯＯＫ・ＯＦＦの古淵が入っていないな。
相模原＞古淵＞西八王子だと思うので35位くらいか？

草加は何でどこのスレでも過小評価されるんだろうｗｗ

南町田は明らかに高すぎる。
そして、相模原は過小評価だな。小田急相模原も入ってないな。

>>533
禿堂。
相模原の街並みって、１つの理想型だと思うのだが。

ランクインさせるべき駅
田無・狛江・古淵・西八王子・小田急相模原・草加

東大和市？そんなに栄えてないでしょう。

ｸﾞｿﾏの前橋を入れてあげて。

○ＴＯＰ1〜10
--------------------------------------------------------------------------
1.本厚木　2.横須賀中央　3.川口　4.府中　5.平塚
6.聖蹟桜ヶ丘　7.市川　8.志木　9.三鷹　10.上尾

○ＴＯＰ11〜20
--------------------------------------------------------------------------
11.新浦安　12.八千代台　13.木更津　14.南大沢　15.汐入
16.相模原　17.下総中山　18.草加　19.飯能　20.深谷

○ＴＯＰ21〜30
--------------------------------------------------------------------------
21.和光市　22.西川口　23.蕨　24.越谷　25.入間
26.田無　27.新所沢　28.武蔵小金井　29.国立　30.狛江

○ＴＯＰ31〜40
--------------------------------------------------------------------------
31.ひばりケ丘　32.浦安　33.古淵　34.小田急相模原　35.舞浜
36.昭島　37.河辺　38.福生　39.秋川　40.行徳

○ＴＯＰ41〜50
--------------------------------------------------------------------------
41.仙川　42.西八王子　43.鶴川　44.坂戸　45.秦野
46.保谷　47.北小金　48.南行徳 　49.逗子　50.狭山市　

○ＴＯＰ51〜60
--------------------------------------------------------------------------
51.伊勢原　52.一橋学園　53.鶴ケ島　54.松原団地
55.北野　56.愛宕　57.日野　58.羽村 　59.成瀬　60.東村山

適当に入れ替えてみた。
北多摩や埼玉に弱いんで、コレ叩き台にしておくれやす。

↑
ちょっと粗削りだったかな？
南大沢や南町田は入れるべきだったかも。

本スレで政令市が外されちゃったのでこんな順位になるわけだが・・・

>>538
南大沢は１４位にランクされてるわけだが。

>>539
ありゃ・・・スマソ・・・
南大沢は高すぎかな？

秋川は乗降客１万５千人とは思えない街だな。
なかなか洒落てる町並みだった。

>>540
商業優先なら微妙なところ…南大沢。
個人的には田無、武蔵小金井、伊勢原はもう少し上げてもよさそう。

>>537
その愛宕ってどこよ？

愛宕って、千葉県野田市くらいしか思いつかないけどな。

>>537
秋川はしゃれてるけど栄えてるとは言いがたい。
東急ストアがあるだけで。南口は商店街らしきものもないし。
仙川、西八王子、成瀬のほうが全然栄えてると思う。
他にランク入り候補は豊田、つつじヶ丘、国領、中河原、めじろ台、花小金井。
上記6駅は日野、北野、秋川、逗子と同ランクだと思う。

話は変わるが京王本線と高尾線の分岐駅の北野は非乗換駅になるの？

>>545
１００駅くらい挙げられそうだねぇ。
最近行ったことないが・・・
昔は豊田＞日野だったが今も？

北野は除外だな。

>>545
でも商業売り上げだと秋川は、仙川・西八王子・成瀬より上らしい。

吉祥寺駅：２１６２億円・１２２１店舗
町田駅北・南口：２２０４億円・８５２店舗
立川駅北・南口：１３４６億円・８２９店舗
八王子駅北・南口、京王八王子駅：１１３２億円・６７６店舗
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝以上Ａ
府中駅北・南口：５７９億円・３５９店舗
調布駅北・南口：５１１億円・５３８店舗
聖蹟桜ヶ丘駅：４８２億円・２５７店舗
多摩センター駅：４７８億円・１１５億円
国分寺駅北・南口：４３８億円・２６７店舗
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝以上Ｂ
三鷹駅北・南口：３１５億円・４６４店舗
武蔵小金井駅北・南口：３０４億円・３９９店舗
ひばりが丘駅北・南口：２９９億円・３４６店舗
昭島駅北・南口：２９７億円・１８２店舗
河辺駅：２８０億円・２４９店舗
武蔵境駅北・南口：２６７億円・２３０店舗
田無駅北口：２６０億円・１５７店舗
秋川駅：２４２億円・１３７店舗
西八王子駅北・南口：２１５億円
国立駅北・南口：２１０億円・３０１店舗
仙川駅：２０２億円 ・１７９店舗
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝以上Ｃ

>>548
国立ってこんなもんなのか・・・やっぱりと言うべきか・・・

>>537
下総中山高すぎじゃん？
草加や浦安より確実に下だろ。
千葉県しか分からんが
市川＞新浦安＞八千代台＞浦安＞木更津＞行徳＞妙典＞南行徳＞
下総中山＞北小金＞こんな感じだと思うが。
舞浜は判断しにくいから除外した。

草加は八千代台より上新浦安未満だな。

>>550
下総中山が高いのは、本スレでも高いから。
総武線の連中と戦うのはきついぞ。多分。

>>552
ホンマやな。

>>550
漏れは舞浜は外すべきだと思う。
見た目はそれなりかも知れんが・・・明らかに近隣の香具師が買い物したり遊びに行ったりするトコじゃないよな。
それって街としてはどうかと思われ。

舞浜がｲｸｰｽﾋﾟｱﾘに惑わされて判定不能だとするならば、
海老名のビナウォークもむずかしくなるな。

>>554
海老名は街だよ。
でも舞浜は違うだろ。

>>552
まあ、漏れは総武線沿線なわけだが。
あと、南行徳と下総中山の間に南柏を入れてもよっかったかも。
ところで上福岡とか京急久里浜とかはしょぼいの？

上福岡明らかに南柏より上だな

東久留米や久米川は無視されっぱなしだなw

上福岡はTOP40前後かな
あと東上線なら朝霞、柳瀬川、みずほ台、東松山あたりはTOP100入れそう

>>552　実際に下総中山行ったことある？

漏れは550と同感。

>>546
日野市の繁華街を商業という面で比べると

高幡不動≧豊田＞日野　だと思う。
日野は北野、めじろ台と同等クラス

高幡不動
http://www.marinenet.co.jp/sunrai/toshi/hino/takahata.html

日野
http://www.marinenet.co.jp/sunrai/toshi/hino/hino.html

豊田の画像ってどっかにある？

>>545
京王本線なんてないよ

>>562
確かにないが、あえてそういう呼び方をすることは多々あるよ。>>545の真意はわからんが。

保守age

ホシュ！

参考資料。鉄道路線・車両板「思ったより乗降客が多い駅少ない駅」
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069251437/より。

303 ：名無し野電車区 ：03/12/13 12:17 ID:evKfNbUl
乗り換え駅でないのに利用客が多い駅best20(ソース>>275>>298)
1.京浜東北線　　　大森 　180,826
2.京浜東北線　　　川口 150,656
3.小田急小田原線　　　本厚木 145,277
4.総武線各停　　　小岩 　129,928
5.東急東横線　　　日吉 　122,356
6.京浜東北線　　　蕨 115,944
7.東海道線　　平塚　114,906
8.営団東西線 　　東陽町 111,279
9.中央線　　 　　武蔵小金井 110,660
10.中央線　　 　　国立　 109,666
11.営団銀座線　　　虎ノ門 106,953
12.京浜東北線　　　西川口 106,318
13.横須賀線　　　東戸塚 102,596
14.東急田園都市線 青葉台 102,257
15.京浜東北線 北浦和 99,242
16.東急東横線　　 綱島　 98,091
17.営団東西線 　　西葛西 96,830
18.東武東上線　　 志木 95,862
19.営団東西線 　　葛西 91,079
20.京葉線 　　　　新浦安 90,960

>>566
それ、イメージで語ってるな。
オレがよく知っているところだと本厚木・日吉・平塚だが・・・妥当じゃないか？

本厚木
http://www.marinenet.co.jp/sunrai/toshi/atsugi/hon-atsugi.html

>>566
市川駅はダメなのかな・・・。

てか本スレいつのまにか終ってたな〜。
だれか次きぼんぬ。

>>566
小岩は両隣の快速停車駅よりかなり多いんだなー

>>569-570
いや、単純に除外されてると思われ。
新小岩と小岩はほぼ同じ、市川もそれより少し少ないくらいだから。

>>570
市川よりは多いが新小岩より少ない。
快速停車駅は乗換駅とみなされてるっぽい。
ちなみには本厚木と小岩の間、市川は日吉と蕨の間。

>>569
本スレ、次立てたよ。

●多摩・神奈川・埼玉・千葉●駅前発展度調査27
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1078220469/

横浜のショボイ建物が燃えたことがどうしたっていうのよ？
関東大震災以前から、横浜よりも、神戸や大阪や東京の方が今よりはるかに素晴らしい建物が存在していたはずだよ。
当時の港湾は、神戸＞＞＞大阪≧東京＞小樽＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞横浜だったんだからさ（大笑
↓
──────────────────────────
http://ime.nu/www.heri.or.jp/HYOKEI/hyokei69/69tokusyu1.htm
第一次世界大戦中の好況期に、内田信也、勝田銀次郎、山下亀三郎らの大船成金を神戸船主として輩出し、その地位をますます強固にした神戸海運市場の影響の下で、不定期船の有力オペレーターは、ほとんどすべて本社を神戸に構えていた。
大正14年のデータでは、神戸に本社をおく企業は約80社、大阪には45社、東京には35社、小樽・函館には33社というように、
全国の四カ所に散在していたが、この時期以降に限ってみても、神戸には、14の海運企業が設立されており、海運業務がいかに神戸を中心に営まれていたかが分かるであろう。

　その中で、昭和15年の秋頃までは、神戸海運市場は、東洋一の海運市場として隆盛を極めた。東洋の海運市場の中心は最初は香港であったのが、
その後上海に移り、第１次大戦の勃発を契機に神戸に移ったものである。
海運市場としての神戸はロンドン・ニューヨーク・ハンブルクと相並ぶ世界四大市場の一つとして第２次大戦の末期頃まで広く認められた存在であった。

注）第一次世界大戦＝1914-1919年、関東大震災＝1923年

新高島駅の「高島」は高島嘉右衛門

高島嘉右衛門（1832−1914）は、「ハマの恩人」といわれ、天保３年（1832）、江戸三十間堀に材木商の子として生まれた。
後に開港後の横浜でガス・水道・電気事業のほか高島学校の設立・易学の普及など文明開化的事業を行い、
数多くの功績を残した人物。これらの事業の中でも代表的なものが、その後の横浜の発展に大きく貢献したといえる
鉄道用地の埋立事業。

現在の高島町、横浜駅一帯には「袖ケ浦の海」「野毛浦海岸」が広がり、神奈川から横浜の居留地まではかなり不便だった。
海沿いに「横浜道」も作られていたが、海に面した絶壁で、汽車を関内まで通すには地形的に無理があった。
そこで鉄道を通すために湾の部分を埋め立てる計画が浮上。
嘉右衛門は鉄道・国道用地の埋立てを請け負い、神奈川から横浜への湾の入口部分を幅63m、長さ1,400mにわたる築堤を造成。
ショートカットするように埋め立て、当時としては最新式の蒸気泥揚機などを用い鉄道線路を敷設する工事を135日で完成さた。
これにより明治５年（1872）、横浜(現、桜木町駅）から新橋(現、汐留）間に鉄道が開通。

嘉右衛門も後日談として「一坪を埋めるのに三坪を埋めるような苦労だった。」といっている。
鉄道、国道用地以外の土地は嘉右衛門の土地となり、「高島町」と名づけらた。町内に高島嘉右衛門の功績をたたえるものとして、
高島山公園と望欣台(ぼうきんだい)の碑(横浜市地域文化財）がある。


http://mm21railway.co.jp/www/yokohama/sintakasima/index.html

新高島は狭域拠点性すら持たない発展途上の地域です。買い物客が大挙して
横浜からすら押し寄せません。建物の建設看板と広大な空き地の巣窟です。
乗降者人数の少なさは日吉、綱島、菊名はもちろん、反町をも
はるかに下回ります。みなとみらい線には新高島以外にも、数多くの
精鋭の街、みなとみらい、馬車道、日本大通り、元町・中華街等があり、一極集中の
神戸市は足元にも及びません。追いつくことは十年、いや百年
がんばっても不可能です。上品で都会的な住民ばかりで、特に
根岸線沿線は洗練された住宅街として有名です。東京の
舎弟の川崎と違い、東京コンプレックスがない唯一の地域です。