大都会つくば

国の研究機関が集中し、最強の将来性を誇るにつくば市について語り合いたいです。

ﾄｩｸﾊﾞ(`･ω･´)

大都会取手

三井物産が研究所作ったね。
つくばは何故か三井が積極的に進出してる。

常磐新線早期開通せよ！

>>4
三井不動産の会長だった
故江戸英雄がつくば出身だったからな。
大いに関係あると思うよ。

そういう経緯があったのか。
筑波は確かにこれから一番伸びる都市だと思うね。

そういえばエーザイの社長か会長も茨城出身で製薬業界で真っ先につくばに
研究所作ったんだよな。

大都会ってのはやめて欲しいけど、いつのまにか都市らしくはなったなーって感じる。
鉄道が通ったらけっこう変わるだろうな。

970 名前：つくば市民＠旧谷田部町[] 投稿日：03/09/16 23:49 ID:fDJcjKVR
＞９６９
大麻育ててる友達いたよ。てか、うちの近所で。暴露していいんだろうか・・・。
しかも、一軒だけじゃないし。普通に学校に持って来てたよ。中学校の時とか。
携帯に貼ってた人もいたよ。その上にビニールでカバーしたりして。
つくばって大麻所有率高かったり・・・。

＞１０
いちいち貼らなくていいから・・・。

地図をみて、いつも思うのだが
要って不自然なくらい何も無いよね。
それとも、これから何か造る予定でもあるのかな。

それにしても、このスレタイだと上に上げていいのか悩む…

何も無いって事は無いよ

>>13
失礼。何も無いは言い過ぎたか。
でも、東西大通りに囲まれた地域でここだけ妙にういてるよね？
周りに比べて、あまり開発が入ってないというか…

まあ確かに店らしい店はほとんど無いね。
筑穂や花畑の方はかなり開発されてるから要辺りも開発されても良さそうだけど。

開発が入ってないというか、お役所研究機関以外田んぼと畑のまま放置
http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/nph-mm.cgi?mesh=5440004&res=0&offset=0&method=l?14,329

>>16
東大通と西大通に挟まれてる地域の話だよ。

つくばが大都会だとー？
人口２０万でか。必死で町村合併して人口水増し
した人口都市！まぁ臣従民の学力だけは自慢できるが
先住民は土地成金多数ただし文盲。政治は先住民が握り
市長選は毎回お祭り状態！土建屋は命を懸ける。

そういえば、今の市長の評価はどうなんだろう？
個人的には、前の市長がひどすぎたから比較的まともに思える。

今度の市長選はいつだっけ？
筑波大の社会学系の教授なんかがなってくれたら面白いんだけど。
最悪でも前市長Ｋだけは勘弁して欲しい。

>>18
多分１もつくばが大都会とは思ってないはず。
煽りでもなんでもいいから、たくさんレスをつけて欲しくて
このタイトルにしたんじゃないかな？

あと、つくばは必死に合併はしてないよ。
むしろ、必死で合併に抵抗してた。
分かってて書いてるんだとは思うけど。

>>19
F現市長もＫ前市長と５０歩１００歩でしょう。県会議員時代の
筑波大生を巻き込んだ事件は知ってる人は知ってます。
あと商売に夢中杉。映画館から大型電気店まで地元業者は死屍累々
つくばは急激に発展したから利権争いがすごいよね。

市長戦は来年１１月ごろ議会選と同日。新住民も棄権しないで少し
行動すれば。ちなみに市役所職員になるには議員さんとコネがなきゃ
なれません。

つくばはマジすごい
どのくらいすごいかと言うと大都会福島なみ！

>>20
筑波は必死に抵抗したが県の圧力に耐えられなかった。

茎崎も少し抵抗。桜は公園と研究機関しかないから税金が
あがらず合併賛成.谷田部は桜に主導権をとられるのを嫌い
大穂と先行合併を計画、血みどろの権力争いが今もつづく！

>>18
つくばは普通に田舎だよ。田園風景が自慢です。w

>>19
藤沢市長の任期は来年の11月まで。
前市長の木村氏はさすがにもう出馬しないでしょ…。

>>20
確かに必死に合併はしてないよね。
茎崎の合併なんか寧ろ遅すぎた感もある。
新治がつくばとの合併を考えているみたいだけど、
どんなもんでしょうねぇ・・・。

話は変わるけど、南大通の延伸はないのかなぁ・・・。
松代に住んでる自分としては408と繋がると便利なんだけど。
つーか、408から南大通に向かう道、4車線もあって、
途中で止まっているのは、どう考えても不自然なんだけど。。。

>>24
松代の公務員住宅か？家賃安くていいでしょ。
持ち家ならローン大丈夫ですか？先住民なら
親がお金持ちでよかったね。

>>21
五十歩百歩か…
悪行の多さでＫに並ぶものはいないと思ってたが。
自分は長くつくば市に住みそうだから、市長選は
きちんと投票するよ。
もし、街灯を増やすって人がいたらその人に入れる。

>>24
南大通りは確かにこのままでは不自然だよね。
東側も中途半端に延びてるし。
出来れば東を学園線、西をつくばＩＣや島名駅を通過し、
剣道45号線まで繋げればいいと思う。
学園線はライフスタイルパークが出来たら渋滞しそうだし。
でも、松代にはトラックや珍走団が入り込むことになりそうだけど、
それでもいいの？

＞松代にはトラックや珍走団が入り込むことになりそうだけど、それでもいいの？
って書いたけど、よく考えたらもともと２方向で大通りに面してるから
いまさらたいした問題でもないか。

>>10-11
マジでつくばやばい。。。

【高２】自宅で大麻栽培　DJにあこがれ【逮捕】
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1063707489/
茨城県警つくば中央署は１６日までに、自宅で大麻草を栽培したとして、
同県つくば市に住む私立高校２年の少年（１７）を大麻取締法違反（所持・
栽培）の疑いで逮捕し、水戸地検土浦支部に送検した。
少年は容疑を認めた上で「ヒップホップのＤＪ（ディスクジョッキー）にあこがれ、
自分で吸っていた」と供述。音楽雑誌を見て、大麻の栽培方法を学んだという。
調べによると、少年は昨年８月ごろから、自宅近くの山林で自生していた大麻草を
採取して吸引。今年３月ごろからは大麻草を自室の押し入れなどで栽培した疑い。

少年は８月下旬、公園で男女を脅して約３万円を奪ったとして逮捕され、
大麻を所持していたことから、同署が自宅などを家宅捜索。少年の部屋から
５本の大麻草（約２４１グラム）と植木鉢に植えられた大麻草（約３・７グラム）を
見つけ、押収した。

>>25
前に住んでた家売って、つくばに家建てたから、
ローンはないんだよ。三倍くらいの広さになった！w
もう越してからかなり経つけどね。

>>26
今、日本全国おかしな事件が相次いでいるからね。
全国的にやばいんじゃない？

>>29
そうですか。松代は1等地ですもんね。
羨ましいです。

つくばは評価が人によってかなり違うよね。
たまにドライブで訪れるけど
俺はあの街並みは好きだな。
住んでみると 実際どうなんだろう？

車があれば、住みやすいと思う。
無ければきついけど、バス路線が充実しつつあるからそれに期待。
自分は使ったことがないから、バスの使い勝手はよく分からない。
あと、つくばのどこに住むかによっても結構評価は違うと思う。
まあ、新住民が北条や上郷などのはずれに住むとも思えないけど。
普通に住宅が開発されてるところなら、それなりの店は揃ってる。
全体的にいえるのは刺激を求めるタイプの人には、
今のところ退屈な町かもしれない。

つくばエクスプレスの駅名が決定したよ〜！

>>33
みたいだね。今届いた朝刊に載ってた。
つくば、研究学園、万博記念公園、みどりの、みらい平、守谷
で内定か…
つくばと守谷以外悲惨だね。

こんな名前になるくらいなら、全部仮称の方が良かったよ。
とりあえず、各駅の感想

つくば駅
変にこねくり回さず、ストレートにきたので一安心。これが変な名前なら
抗議してたと思う。

研究学園駅
研究学園都市をアピールしたいのは分かるが、なにも駅名にすることも
ないだろう。しかし、この駅名にするということは、それなりの施設の
誘致のめどが立ってるのだろうか？

万博記念公園駅
名前自体は悪くないと思うが、あの公園は駅名にするほどシンボリックな
公園でもないだろう。ただ名前がかっこいいから借りてきただけって感じがする。
駅からも結構遠いし、駅から公園の道も整備されていない。
駅前の区画整理の地区内ってわけでもない。
駅前(最悪でも駅から肉眼で見える)場所に立地し、公園内にエキスポセンター
があって、その公園と一体化した街づくりをするっていうならこれでもいいけど。
この駅も別に島名でいいんじゃないか？

みどりの駅
名前にメリハリがない。みどり野ならまだましかもしれないが、
すぐそばの牛久駅前にみどり野団地がある。
要するに、それくらいどこにでもある名前。
これも、萱丸や谷田部の方がよっぽど良い。
個人的には南つくばが良いと思う。
ＴＸ利用者にはつくば市最南の駅ということが分かるし、
自分の地域を中心に考えてしまいがちの住民には、つくば市は
つくば駅を中心とした都市だと認識させることも出来る。

みらい平駅
これは凄いね。噂には聞いてたけど、本当にこれになるとは思わなかった。
そのうち伊奈町と谷和原村が合併してみらい平市になり、伊奈高校は
みらい平高校、谷和原ＩＣはみらい平ＩＣに生まれ変わるんだろう。
それにしても、プロジェクト名から名前を借りるにしても「いちさと」
の方がまだ恥ずかしくないんじゃないか？

つくばが都市だって？

旧桜村だよ。
都市計画の美しさ道路の広さは名古屋並かそれ以上だよ。

筑波研究学園【都市】です。

>>38
そいつはご愁傷さまなこととで。

＞38 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：03/09/20 14:31 ID:adeSd9GY
＞旧桜村だよ。
＞都市計画の美しさ道路の広さは名古屋並かそれ以上だよ。


本当か？ｗ

桜村

そして都心部が立地し、わが国の最先
端を行く都市へと変身しました。移転が開始されると移住者のほとんどは桜村
の村民になったので、村の人口は増加の一途をたどり、１９８５年（昭和６０年）
の国勢調査では人口４万１，３３５人を数え、日本最大の村になりました。

http://www.tutc.or.jp/sakuravillage.htm

つくばの道路

http://www.tsukubacity.or.jp/photo/2000/ph3.html

>>38
はぁ名古屋並みかそれ以上ｗ名古屋の何処とよ？

水戸駅前と比べても劣るような気がするが。
土浦よりはマシな程度だろうが。
盛り場は土浦のほうが数段上。

間違っても名古屋とくらべるのは失礼だろ。

勿論道路の広さも名古屋とは比べちゃまずいよ。

TXの駅名ｹﾃｰｲしたね。
つくば市内は【つくば】【研究学園】【万博記念公園】【みどりの】
う〜〜ん、つくば駅以外は微妙なネーミングだよな…

>>46
所詮お上のセンスはこんなもん。あいつ等に郷土愛や歴史観は０！

ところで、インターチェンジの名前は
ずっと谷田部ＩＣ、桜土浦ＩＣのままなのだろうか？

>>48
だよな…
合併してから何年経つっちゅうねん！
地元民は慣れてるから良いけど、
初めて余所から来たら分かり難いよな。

でも、看板やら印刷物やら結構経費掛かるんかもな。

名前変えても初めてきた奴はわからねーじゃん。
地元民まで解らなくなり混乱するが。

http://www.business-location.com/kakuchi/chiku.asp?CHIKU=205
公団が売り出している
９月で募集を締め切る２つのマンション用地ってこの中のどれだろうね

この図をみると�Lの西側（�Lとビアガーデンの間）が凄く怪しい気がする
ちょっと前まではその土地と�Lはひとまとまりで売り出していたのに
最近になって分割したってのが怪しい
ここに出来るとしたらかなりの規模になるでしょうね、タワー型もありえる。
あとは�Oかな、立地といい広さといいマンションに適してる
ここは総戸数１００前後ぐらいが妥当かな

>>51
タワー型って言っても 条例で14階(15階?)までしか建てられないからなぁ。
つか、中心部にこれ以上マンションいらないし。
それより旧ダイエー周辺をどうにかして欲しい。
ジョイパックとかエクセルとかハートワンがあったビル
あの一連の箇所 何とかならんのか？

>>51
9月で募集を締め切るかどうかは分からないけど、
14番は住宅として売り出すと新聞に書いてあったよ。
商業地の予定だったけど、買い手がつかなかったらしい。

何で筑波って漢字で書けないの？
知能指数埼玉と同じ？

つーか条例なんかまったくあてにならないよ
計画が持ち上がっちゃうと特例措置とかいってそこだけ
除外地域とかになっちゃったりするからね
建物が密集してる地区だと大規模な建築物を建てるときに地域住民とトラブルになったりするけど
つくばのセンター地区って割とゆとりがあるから日照権とかビル風だとかそういう問題は出てこなそう
しかも公務員宿舎なんかは一時的に住んでますって人が多いし
反対運動もあまり無いだろうね

>>55
なるほど 三井ビルがいい例か…
三井が開発の中心に居る訳だから
三井住友BK作らないかなぁ。

このスレの人々は不動産屋と土建屋ばっかりですか？

つくばのような計画都市はオフィスや住宅、ショッピングゾーンが
分かれちゃってて、綺麗だけど面白みがない
千葉駅前と幕張新都心
大宮駅前とさいたま新都心なんかも
やはり、オフィス機能、住居機能、ショッピング機能を分けちゃってる
まあひとつひとつの機能が大きいから仕方ないけど都市としての刺激も
分散されてる

つくばのセンター地区にはいい意味での凝縮感や雑然さがほしい
オフィス、住宅、ショッピング施設をうまく融合（分け過ぎない配置）させれば
整然さと都市の刺激を兼ね備えたいままでにない計画都市になるんじゃないかな

つくば市谷田部の事実
http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/nph-mm.cgi?mesh=5440003&res=0
田畑、果樹園でにぎわってます。

果たしてこんな田舎に鉄道通して乗る人は居るのでしょうか？
小中学生は鉄道の乗り方分かるのでしょうか？

>>59-60
随分また古典的でベタな煽りを・・・
電車の乗り方まで心配してくれはって、
ご苦労なこっちゃ。w
長閑でしょ？ この辺。
だから駅名も『みどりの』にしたんじゃない？
隣の『万博記念公園』もなかなかの秘境だよ。w

のどかで素敵ですなｗ
暇だったから煽ってみたｗｗ

だれもいないうみ〜♪

だいたいつくば市は広すぎ。
おまけに読めない地名多すぎ。手子生、大角豆、長閑、

>>64
釣られるねw
手子生→てごまる
大角豆→ささぎ
長閑・・・「のどか」ね…>>61の長閑は地名じゃないし。。。

で、広すぎるって言ってもS岡S岡市に比べりゃあーた、1/6ですよ。w

>>65
長閑＝のどかですか。勉強になりました。
低脳は芯できまーす。

自分も長閑は読めなかった。
個人的には千現って地名が好きだ。
つくばにしかないし。

千の現実
　

　　　　　　　　　　　　　　　千　　　現

松→松代
竹→竹園
梅→梅園

なんで松竹梅を「園」で揃えなかったんだ？

>>69
戦後の１９４９年（昭和２４年）に、海外からの引揚者や国内各地から村へ帰っ
た人びとのために、村内の平地林を開墾し、新たな開拓集落が開かれました。
松見開拓地、竹園開拓地、梅里開拓地がそれですが、新都市の建設によって、
これらの地区はいずれも宅地化されました。竹園、松見、梅園（梅里を改変する）
など市内の住区名や公園名は、村内の開拓名の名残りです。

http://www.tutc.or.jp/sakuravillage.htm
より

←広島　　　　　　　　　　　山崎　　　　　　　　　　　　　　　　岡山→

　　
┌─────────┐
│　ヤッホー山崎駅へ　│
└─────────┘

　　　　 （　　）　　切符を買った人は乗ってくださいね（＾＾）
　　　　　 ）（.
　　　　　（　）
　　　　　 且　　┌┬───‐┐
　　　　 （＾＾）￣￣）|　口|口|口|　
　　　　「皿「ＯＯＯ┴Ｏ-Ｏ-Ｏ┘

松代は旧谷田部町なので竹園、梅園とは無関係。

けっこう面白いと思うのだが、本当に出来るのだろうか？
http://www.intio.or.jp/hayashix/tsm/sub1.htm

非県庁所在地ランキング
1川崎　2北九州　3堺　4浜松　5姫路　6相模原　7船橋　8松本　9倉敷　10八王子
11尼崎　12川口　13旭川　14四日市　15下関　16高崎　17福山　18松戸　19川越　20いわき
21郡山　22豊橋　23豊田　24市川　25函館　26東大阪　27横須賀　28町田　29柏　30八戸
31所沢　32佐世保　33枚方　34岡崎　35吹田　36西宮　37藤沢　38小田原　39高槻　40釧路
41鎌倉　42立川　43宝塚　44明石　45つくば　46豊中　47武蔵野　48熊谷　49鈴鹿　50熱海

松本がなんで８位なんだ？

>>74
つーか このランキングは何か意味あるのか？

つくば市内ランキング
１吾妻　２天久保　３筑穂　４桜　５竹園　
６天王台　７東光台　８下原　９春日　１０千現
１１観音台　１２北条　１３谷田部　１４二の宮　１５御幸が丘
１６東　１７梅園　１８東新井　１９大穂　２０並木

＞７７
それは何を基準に？確かに最近下原はすごい。

>>77
基準は俺の勝手なイメージ
下原は354号線が4車線になれば3位
ライフスタイルパークが出来れば小野崎が筑穂の１つ上

レス番間違えた
77→78

吾妻が１位なのは確定
天久保は筑波大学、メディカルセンター、くいだおれ、実験植物園
などがあり、店もそこそこ多いので２位
筑穂と桜は両方とも最近開発が進んで似たようなもんだが、
桜は一本道に店が連続して、街に広がりがないので、筑穂＞桜

それにしても、地元民以外では下原って言われてもピンとこないだろうな。

筑波エクスプレスって行商で利用する人多そうだよね。

てらしま
マスダ
セイフー
デジックス
ハナマサ
サンキョウ
ミニストップ
セブンイレブン
サンクス
ダンデライオン
アッセ

以上が松代人がよく利用する店です

松代のイメージはこんな感じ

並木＞松代＞花畑

でも生活の便利さではこの中で１番かな

つくば市民は学力だけは凄いです
ピンからキリまでいるけど

＞８０
普通、下原とはまず呼ばないねえ。下原周辺に住んでる人なら言うかも知れないけど。
何て言うかな。赤塚の方とか、そんな呼び方するかな。そもそも下原って、人口が少ない所だから、
話題に出にくいからねえ。

今の筑波社会工学類のレベルはどうなんでしょう？

禿しく板違いなのでsageますが。

＞８６
筑波大のことは詳しくないけど、確か、文系と比べると理系の方が入りやすいって聞いたことある。
もちろん、医学部は難しいだろうけど。

>>87
かつてここ蹴ったもんで、今はどうなってるのかなと。
板違いｽﾏｿ

日経新聞地方欄より
今年度末には「三井ライフスタイルパーク」(敷地面積５７０００平方メートル)が開業。
隣の研究学園駅前からは徒歩３分の区画(１４４０００平方メートル)には
総合スーパーなど５社が名乗りを上げた。完成すれば県内最大級の規模だ。

県内最大級がライフスタイルパークのことなのか、研究学園駅前のことなのかは
これらも含めた市内の商業施設の計画全般のことなのかは分からないけど、
研究学園駅前も結構期待できそう。

５社とも受け入れるってことなのかな？
５社ってどこなんだろう？
イオン　ヨーカドーあたりかな

http://www.tsukubaexpress.gr.jp/img/a_19.jpg
徒歩三分で１４４０００平方メートルの区画って
南口の公園を抜けたところにある区画だね
じゃあ駅北側の赤い部分はどうするんだろう
店舗というよりも業務ビル中心の開発を想定してるのだろうか？
それにしても
ライフスタイルパークも開業前だというのに
なんか暗雲たちこめてきた感じだよね
つくば駅周辺や研究学園駅周辺の商業集積地にはさまれてるんじゃ
苦戦するだろうな

>>91
明らかに供給過剰だよね。
個人的にはライフスタイルパークよりクレオやキュートの方が心配だが。
つくば駅前は駐車場をもっと料金的に使いやすくしないと寂れると思う。

供給過剰 供給過剰って、よく言ってるけど、
つくばの吸引人口がどれくらいあって、
TX開通後 更にそれが増加する事を知ってて言っているのか？

だいたいこのご時世に企業が玉砕覚悟で出店する訳ないだろ？
かなり細かいマーケティングに基づいたシミュレーションはしているはず。
素人が余計な心配しなくても大丈夫だろう。

とは言いつつ…ASSEはヤバいかもね。。。

つくば駅周辺は駐車場がどんどんなくなるからね
バス走らせて車社会からの脱皮をはかってるけど
現段階での人口密度だと駐車場無いと辛いだろうね
そういえば土浦イオンも同じ土浦学園線沿線だね
学園線沿線は
つくば駅周辺以外はいずれも無料大駐車場を完備してることになる
どこが生き残るかはつくば駅の利用者数しだいかな

新たに出店する側は既存の店と共存していこうなんて思ってないよ
既存の店を潰そうとしてるんだよ

>>93
ＴＸ開業がすぐにつくばの商業に大幅プラスの影響をもたらすとは考えづらい。
もちろん将来はＴＸ開通による人口の増加が見込まれるため需要は増えてくるだろうが、
当面は現在とそれほど大差がないと考えられる。
ＴＸを使ってつくばに買い物に来る人は、せいぜいみらい平駅以北の人たちだろう。
だがこの人たちは、もともと車を持っている可能性が高くＴＸが開通したため
新たにつくばに買い物をしに来るって人はそれほどいないと思う。
しかも、つくば駅周辺は車を排除する動きにある。
となると、ＴＸ沿線とバスの走っている市内からの客頼みということになる。
これらのことを考えると、つくば駅周辺は厳しいのではないか？
つくば駅周辺の駐車場が最初の５時間無料くらいのことをやってくれば、
大きく発展していくかもしれないが。

>>96
まぁ 各出店企業がどれだけ顧客を獲得して、
どれだけの売上を確保するのか
見物でもあるけどな。

その葛城のＳＣに車停めちゃえば
電車乗ってつくば駅へも簡単に行けるし
研究学園駅〜つくばの一駅間利用者は増えるかもね

>>98
パーク＆ライド用の駐車場は
研究学園駅周辺に4,000台分ほど出きるみたいだけどね。

今日は茨城県民の日か？

ちなみに日経記事一部転載
〜前略〜
「東京以外でこの規模のマンションが即日完売するのは極めて異例」。
ＴＸ終点となるつくば駅そばに２４７戸のマンションを昨年分譲した
ダイア建設の神戸薫係長は驚きを隠さない。つくば駅徒歩圏では、過去
１０年間、大型マンション建設がなかった。ところがこの一年で合計約
５００戸の大型マンションが新規供給された。新線を当て込んで建設が
始まり、三棟が早期完売。さらに三棟が計画されている。
　つくば市中心部のマンション価格は３．３平方�b当たり１３０万円前後
と、県内では最高水準に上昇した。「東京都足立区や北区と同じ価格帯。
ただし需要はつくばの方が上」と二棟を手がけた小川建設（東京・新宿、
高杉領七社長）の村上勝雄営業課長は言う。
〜後略〜

ＴＸ開通ってもう何十年も前から言われ続けているし
特に茨城県内の人はつくばは今後大発展するものと洗脳されてる部分がある
それでいて茨城は人口が多いので洗脳されてる人の数も多いのです
つくば人気が高いのはそれが理由なのです
もしつくばが千葉県内に同じ条件で存在していたなら
これほどの人気はなかったはず
千葉県内には「憧れ」の対象となる都市が他にもいくつかあるからだ

>>102
人気なんて所詮そんなもんじゃないか？
因みに千葉県内の憧れの都市とは何処を指すんだ？
そんな都市あったか？

浦安、幕張ベイタウン、船橋、津田沼、市川、柏
ま、こんなところか。千葉でも黒砂台、汐見ヶ丘、西千葉あたりは
住環境としてはすばらしい。

>>104
ﾌｰﾝ。じゃあ、それらの都市と比べたら　つくばはｶﾅｰﾘ劣るということね。
いいんじゃない？それで。
素晴らしい住環境。すごいじゃん？

>>105
俺の場合は優劣なんて一言も言ってないわけで、つくばは要するに学術研究を主体とした
街を意図的に作ったもので千葉で言ったら上総ｱｶﾃﾞﾐｱﾊﾟｰｸみたいなもの。

>>106
あ、102の人とは別な人だったんだね？失敬。

http://members.jcom.home.ne.jp/puputa/LaboLink2001/labocity.html
かずさアカデミアパークをつくばと比較するなんて１００年早い

上総ｱｶﾃﾞﾐｱﾊﾟｰｸみたいのが
市内になんこもあるのがつくばだから
つくばひとつで浦安、幕張ベイタウン、船橋、津田沼、市川、柏
のキャパシティーはもってます。

＞つくばひとつで浦安、幕張ベイタウン、船橋、津田沼、市川、柏
のキャパシティーはもってます。

んなこと絶対ない。お花畑のつくば厨　

ハァ？つくばがお花畑？冗談だろ。
肥臭い田んぼしかない。

百姓つくばの実態

可住地内耕地率 48.0%
水田率 43.0%
農家人口率 19.7%

百姓村だよ、つくばなんて。おとなしく肥でもまいてろ。

109つくば厨の脳内＝お花畑
浦安、幕張ベイタウン、船橋、津田沼、市川、柏で人口どの位？
つくばの５倍くらいあるだろ？

まあ人口２０万で研究者が１万人以上いる都市なんて無いわけだから、
何処とも比較できないよ。

田舎過ぎてなｗ

そういえばつくばに花畑っていう地名あるな。

あるよ。畑ばかり花はない。ちーさなプールがあるチン故意公園もな

つくばの事になると痴場の馬鹿共は
血相変えて、田舎を連呼するよね…？
つくばを肯定する痴場人は居ないのか？

可住地内耕地率 48.0% ← これが田舎でなくて何だというのだ肥汲み百姓

つくばは全国１の芝生の産地だからね。
茨城以上の農業県千葉が何で百姓を馬鹿にするのか理解できないね。

ﾌﾟｯ、都合が悪くなると枠組み変えますか。
つくばは肥溜め。百姓村。半分農地。

＞１１９
つくばは田舎だよ。全体的にね。ただ、中心部だけが、あまりにも周辺部とマッチしないくらい、
開発されてる。まあそんな所はいっぱいあるけどね。だから、学園に住んでる人は、
田舎に住んでるって意識ないかもね。学園内でほとんど完結するし。訛りに触れる機会もほとんど無いだろうし。

おれはつくば住人だがつくばシッタカ野郎が大嫌いだよ。
普通に田舎だろ。つくばは。都会に住みたきゃ東京に住めよ。
そんな金ありゃつくばにすまねぇーな。せめて千葉か神奈川
に住めよ。あっ、その金もねーやな。

ハァ研究者だとたまには成果だせや。目に見える形でよ。
税金無駄に使うなよ。官製科学者はイラン。

俺もつくばに住んでるぞ。

>>122
中心部は開発されてるが人は少ないよ。
真ん中に公務員住宅だもん。どけよ。

＞１２５
吾妻、春日、天久保、竹園、二宮、並木・松代・・・。人多いのはこの辺じゃない？
これらを少ないって言ったら、その周辺はもっと少ないよ。

＞１２６
あれで多いって通用するのは茨城限定でしょ？

千葉の都市住民が来たら笑う前に泣いてくれるよ。

ほーら、またワンサカやってきたw
相変わらず馬鹿だね。痴場人は…。

ハァ？>>122-127まではつくば住民だが
あんた千葉に恨みでもあるの。

千葉は原子力施設ができて悦んでるからな

吾妻　あのロケット　公務員住宅多数　現中心地？
春日　何処にある？　投票率ワースト１
天久保　歓楽街の隣に中学
竹園　高校の裏は田んぼ（野球部が無い）オツムはまぁいい
二宮　公団の分譲住宅多数　美容院激戦地　二宮金次郎が由来？将来の中心地
並木　ショッピングセンターが寂しい
松代　手代木と区別つかん

大都会だそうです。

>>131
お前ほんとにつくばの住人か？
そんなにつくばが嫌ならサッサと越すか氏ね。

つくば駅は２月１６日に工事が終わるみたいだね
はやくあの道路綺麗にしてほしい

＞１２７
あのさあ、茨城とか関係無く、周辺部とは相対的に、人口が多いのは事実でしょ。
よ〜く考えてみ。別につくばは都会ですとは言ってないっしょ。
第一、その千葉の都市住民っつーのは何？なんで千葉？

>>132
つくばが嫌いなんて一言も書いて無いんだがな。
お前池沼だろ。逝ってよし。

公務員は大嫌いだがな。

＞１３４
お互い暇だな。＜周辺部とは相対的に、人口が多いのは事実でしょ。

土浦、牛久、取手駅周辺のが栄えてるでしょ。実際。
これから先は知らんがな。つーか谷田部庁舎近辺のが
人歩いてんだろ中心部？より。町村寄せ集めて人口多いってはしゃぐ
のはチョットひきます。守谷が合併したら人口も抜かれるがな。

千葉と比べるのいやなら栃木か福島にしとくか？

＞１３６
牛久は栄えてないでしょ・・・。
谷田部庁舎付近なんて、人なんてほとんど歩いてないし。
どう考えても、センター付近の方が人歩いてる。
てか、合併して人口多いのと、センター地区の「相対的な」人口集中は関係ないよ。
僕はつくば市の人口の事など、全くしてない。学園地区は、「相対的に」人が多いと。
てか、守谷が合併するって、いつの話だよ・・・。

つくば市民＠旧谷田部町は大学受験があるというのにいつまで２ｃｈしてんだか・・・・

つくば学園地区が他のつくば市周辺地区より人口が多い
ってのは認めます。がそれでも他市の中心地より栄えて
るかは疑問。建物は立派だが、人少ない。

＞守谷が合併するって、いつの話だよ・・・。
新聞読みましょう。

＞１３９
栄えてるなんて言ってないよ。逆に、僕はつくばの中心は栄えてると思ってないし。
てか、守谷が合併したとして、守谷がつくばより人口が多くなるってことが、
僕のさっきしてた話とはあまり関連が無い気がするんだけど。
毎日新聞は読んでるんだけど、合併の話が具体化してるとかは読んでないなあ。
僕が見落としただけかも知れないけど。谷和原、伊奈と合併するか、
さらに広い範囲で合併するか、っていうような記事は読んだことあるけど。

つくば市民＠旧谷田部町あなたはいい人だな。

谷田部なら黒沢新聞店ですな。

＞１４１
よく知ってんね。うちも黒沢さんちで新聞配達してもらってるよ。

>>142
あなたのスレを批判する気はないです。
が、高層マンションがどうたらこうとかカボクセンターにできるＳＣが
なんだかんだ逝ってる香具師が痛くてさ・・・

あいつらダイエーがきた時も大騒ぎしたんだろーと思うと痛いな（まだ住んでねーか）
あの地区が１０年前は一番栄えてたろ。西新井、東新井、だっけ？
エクセル、ジョイ、大学Ｓ，Ｐ周辺、もう見る影なし。

にわかつくばマンセー野郎はもういいよ。都会じゃないし。

>>143
じゃあ、あなたはつくばに何を望み、
今後、どうなって欲しいと考えているのでしょうか？

>>144
公共料金安くしてくれーかな。

辺境住民の交通手段の確保（憑く憑くバスの拡充）

東京（都会）にならんでもいいだろ。

質問いいかな　つくば市に都市銀行ある？

あるに決まってんだろ。なめてんじゃねえぞ。

>147
ゴメンナサイ　何処らへん？

>>147ID:Uf3HGPGp
意地悪しないで何処にあるか教えて下さい。

UFJだと便利なんですが？

>>149
東新井

ってかまだ祭りをやっている場所があります。2ch以外で。
http://www.5stone.net/phpBB2/viewtopic.php?t=14715&postdays=0&postorder=asc&start=0
↑ここです。先日は800の閲覧と76のカキコをしていただきました。
誠にありがとうございます。さあ、史上初の2ch他の場所での祭り（仮）
はまだまだやっていますよ〜〜〜〜( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

トリビアの泉＠つくば

　　ゴルゴ１３はかつて
　　つくばにきたことがある

万博の時だね

万博が無事に終わったのも

ゴルゴ１３が日本で来たところはつくば、東京ぐらいかな。

へぇーつくばにも都市銀行あるんだ。知らんかった。
証券会社もあるのか。ゴルゴがきたのは８５年万博か。
立ち乗りコースターと観覧車が印象に残ってる。
その頃もう合併はしてたのか？

>>157
つくば市はまだ無いな。ゴルゴが来たのは正確にいえば谷田部町。

都市銀はＡＴＭがあるだけじゃないのか？
社員が常駐する店舗はなかったとおもうなぁ。

ＴＵ−ＫＡ、何年か前に一時的にクレオの２Ｆにどっかの都市銀が
店舗を持ってたんだが、結局撤退してしまった。

２０万都市で都市銀行がないのも凄いな！
つか、常陽とつくば銀行が強すぎるんじゃないのか？

つくばって明らかに失敗都市だろ

＞１４３
つうか昨日、潰れたダイエーの近くのKFCで友達と食べてて、
まさにその話をしてた。この辺は駄目だねって。
どんどん店が潰れていくかんねえ。持ち直して欲しいよ。

オレはダイエー近辺が持ち直してほしいとは思わないな
駅前の商業集積が中途半端になるくらいなら東新井のあたりは
住宅団地などのある程度高密度な住宅中心の開発をしてもらいたい
あの辺の街並みはつくばには相応しくない気もするし
天久保や竹園、並木の各ショッピングセンターも
採算が合わないのなら思いきって無くして
無料平面駐車場として開放してつくつくバスで中心部と結べばいいと思う
とにかく駅前は都市の顔だから中途半端にはしてもらいたくない
周辺の店を無くしてでも駅前を盛り立てないと共倒れになる気がする

センター街は住、商、業きちんと区分けして配置してほしい！虫食い状に開発されるのはいやだなぁ〜

つくば市金融機関序列

常陽＞＞＞＞＞農協＞関東つくば≧水戸信

自分のつくば駅前のへの希望は、変に意地を張らずに車社会を受け入れること。
駅周辺の道路はしっかり整備されてるのだから、あとは使いやすい駐車場だけ。
（出来れば通過交通をさばくために学園線のバイパスのようなものも欲しいが）
そうすれば、郊外型商業施設の長所ももつ素晴らしい駅前に自然に発展するだろう。
バス網を整備するだけでは土浦駅前のように寂れていってしまう。
いくらバスが使いやすくても車持ちはみんなライフスタイルパークか、
研究学園駅前の商業施設に行ってしまうだろうから。
しかもＴＸは常磐線と比べて商業施設への集客には影響力がない。
このまま車を排除する方向に向かえば、土浦駅以下になることは十分に起こり得る。

三井ビルの東側の空き地（立体駐車場の北側）はトヨタが出店するらしい。

http://members.at.infoseek.co.jp/ekimaekeikaku/takekawa.pdf
より

上のホームページのメインはここ。
既出の情報ばかりだけど。
http://members.at.infoseek.co.jp/ekimaekeikaku/1005.htm

誰かこの講演会に行った人いる？

http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/syoukou/shoryu/daiten/51/jmsTUKUBA51.htm
トヨタは竹園２丁目に出店しますんで
三井ビル脇（竹園１丁目）はショールーム付のオフィスビルになるのでしょうね

>>168
なるほど、竹園2丁目ということは竹園西小学校の南側だろうな。
竹園は訳の分からんことになってるな。

http://members.at.infoseek.co.jp/ekimaekeikaku/meno.pdf
の市民ファンドによる開発は新しい情報かな？
図から判断するとアルスの南側みたい。
面白い試みだとは思うが中途半端な書店は大規模な書店の出店の障害になるだけだから
書店の入居はやめて欲しい。

つくば市民金融機関信用度

郵便局＞常陽＞＞農協≧水戸信＞＞関東つくば　だろ

つくば地区ランキング

桜　　　大都会
筑波　　聖地

豊里　　Kappe
大穂　　Kapper
矢田部　Kappest
　
茎崎　　お客様　

つくば地区ランキング

桜　　　大都会
筑波　　聖地

豊里　　Kappe
大穂　　Kapper
矢田部　Kappest
　
茎崎　　お客様　

>>170
県信は？

>>172
矢田部じゃなく谷田部な

人口は谷田部＞桜＞＞＞茎崎＞筑波＞大穂＞豊里

>>173
スマン忘れてた。
大穂にあったな。茎崎は知らん。行った時ないし。

合併前からいるのに谷田部の字をわすれてしまった‥‥

>>176
あなたは桜の人ですね

桜と谷田部は仲良くないね。

谷田部はＴＸの駅が3つに、インターチェンジが3つあるので意外と侮れない。
将来は谷田部の方が発展するかも。
市役所も研究学園駅になりそうな気がする。
個人的には竹園に来て欲しいが。

俺もそう思う。つくば駅より研究学園駅のほうが
発展すると思うぞ。
牛久よりひたち野牛久のが発展してるしな。

＞１７８
谷田部の方って言っても、旧谷田部の中心の方はだめだね。
今日も母親とそういう話ししてた。つくば市になる前は、
まだよかったって。谷田部町単独だった頃は。
つくば市になってからは、谷田部の中心部が壊滅的に
衰退していったよ。合併しても、谷田部の街には
何の利益も無かったと。せいぜい市役所は谷田部に残って欲しいねって言ってた。
ほんと谷田部の商店街はやばいんだよ。
９月いっぱいで、洋服屋がまた１つ店閉めたし。
豆腐屋も無くなってから１年。ほんとやばい。

>>180
新聞か何かで、北条の人も同じことを言ってたような。
谷田部は北条に比べればかなり恵まれているでしょう。
せめてＴＸを筑波山を通って石岡まで繋げれば、北条も少しは持ち直すのに。
まあ、建設費などを考えると１００％妄想だが。

つくば懐かしいなぁ
もう結構昔か。
このスレ見てたら思い出してきたよ。
今は完全に北海道民です

>>181
合併で筑波町は壊滅したな。北条はみるも悲惨だ。

こうなる事は予想してた人の方が多かったが結局
行政には逆らえなんだ。哀

＞１８１
北条の商店街の方が全然ましだったりする。谷田部は本当に壊滅的。
見に来てみるといいかも。もうあれは商店街じゃないから。
北条のはまだ商店街の原形をとどめてるよ。
確かにTXの駅が近くなるから便利にはなるんだけどね。
TXが通って持ち直すってことはないよ。商店街が陥落するまで、
あと数年ってとこかな。本当にそんな感じ。
合併前は谷田部の町が一番でかかったんだよな。
筑波郡の郡庁所在地だったらしいしね。
それが今じゃあれだもんね。
１０年前は、夕方になると店の前に行列出来てたよ。
商店街の駐車場に車が止めきれなかったんだから。
今なんて、車なんて止まっていやしない。
あれは幻かって感じだね。悲しいよ。

>>183
あの商店街では、合併しなくても似たような結果になってたと思うよ。
旧役所もそのままのこってるし、筑波町は商工会議所もそのまま残ってたはず。
研究学園都市の開発で寂れたってのなら分かるけど。
>>184
今の谷田部はたまに車で通るから分かるけど、昔の谷田部ってそんなにすごかったんだ。
もしかして、上郷も昔はすごかったのかな？
旧役場周辺で言えば大穂は完全に勝ち組だね。昔の商店街は全然関係ないけど。

＞１８５
谷田部はけっこうでかかったらしいよ。

>>185
筑波町は商工会議所でなく商工会な。つくば市もな。

まぁ合併後寂れたのは事実なわけで。田舎経済に置いて
役場の占める役割は巨大なんだな。

栄えるのは中心部になるのは当然なんだな。
筑波町の中心＝北条が、合併後筑波町＝つくば市の北端

谷田部町は単独で市に移行できた。当時で下妻市より
人口が多かった。

消費者の動向も時代のニーズも把握してない商店街なんぞ寂れて当然。
ここ数年で淘汰されるだろうね。

>>188
お前も何時か淘汰されるだろう。精々今を謳歌してろ。

>>1
国の研究機関が集中すれば将来性ばっちりか。
おめでてーな。
それなら今頃横須賀は政令市だ。

国立研究機関でつくばに匹敵する所は皆無。

>>190
横須賀とつくばを比べてみそ？
http://members.jcom.home.ne.jp/puputa/LaboLink2001/labocity.html

>>190
スマン　つくばは他に自慢できるのが無いんだよ。
国立研究機関なんてあっても邪魔なだけ。金食い虫で税金も上がらん。
今でも僻地手当て貰ってるのか（筑波手当）
時代ま官から民だろ。

>>193
訂正　時代は官から民な

国立も民間も関係なく研究所間を大容量ネットワークで直接結んで
最先端の研究成果を共有し研究開発を協力してやっていきましょうっていう「つくばＷＡＮ計画」
があります
ＴＸが出来れば民間の研究所がどんどん進出してくると思います
さらに圏央道で成田直結となれば研究所の立地条件としては日本最強です
災害の心配もないし平坦な土地が安価で手に入るというのもプラスですね
あと百里空港の開港もつくばにとってはプラスです

>>195
研究所では地元雇用は難しいな。

百里からつくばまで車で何分？自衛隊の基地と供用は国防上問題だが。まぁいいか

「つくばＷＡＮ計画」また血税でそんなことを・・成果だしてよ。

>>196
学歴があって頭が良けりゃ雇用してもらえるよ。

つくばの研究所の成果を調べた事がありますか？

>>197
教えてくれや

クレオにアイドル見に行ったがヲタどもがかなり笑えた。

とりあえず産総研
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2003/pr20030916/pr20030916.html
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2003/pr20030909_2/pr20030909_2.html
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2003/pr20030807_2/pr20030807_2.html
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2003/pr20030731/pr20030731.html
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2003/pr20030609/pr20030609.html
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2003/pr20030514/pr20030514.html
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2003/pr20030508/pr20030508.html
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2003/pr20030331/pr20030331.html
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2003/pr20030313/pr20030313.html
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2003/pr20030310/pr20030310.html

・・・

>>201
６つ読んだら飽きた。スマン馬鹿で。どれか実用化されたのか？
狂わない時計は笑った。でぇこの研究成果の為に幾らの税金が・・

研究開発は民間でやった方が効率いいだろ。

>>200
すまん　自分にレスシチマッタイ
理事長はやっぱり（古川）天下りか？

意外にガスト系レストランが少ないつくば市

バーミヤンつくばテクノパ−ク桜店
ガスト筑波学園店

の２件のみ。

つくばはなかなかウマイ個人経営のお店が結構あるから、ﾌｧﾐﾚｽみたいなものはあんまり
必要ないのかもね。

つくばはこれ以上発展してほしくないなぁ・・・
発展とゆうか、人口が増えてほしくない。今くらいの人口なら、のんびりゆったり暮らせるのに。

サイゼリヤは市内に４つあるね

筑波大学園祭で逮捕者か。
物騒な町だ。

>>206
これのこと？
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/20031013k0000e040004000c.html

千葉辺りの一連の事件に比べたら、
たいしたことないよな…

桜土浦ICから阿見までいつの間にか125号バイパスが開通していた。
高規格で走りやすかったよ。

354号の東西大通り間もようやく事業採択されたね。
http://www.mlit.go.jp/road/zaigen/15system/si23.pdf

完成は当分先だろうけど。

人口密度

佐賀市　　　1,621人/km2
つくば市　　　647人/km2 ←ﾌﾟｯ

>>210
人口密度

佐賀市　　　1,621人/km2
つくば市　　　647人/km2 ←ﾌﾟｯ×　プププッだろｗ
田舎モン痛いな。

>211
土浦並か佐賀は・・・

>>184
そういえば、谷田部は今区画整理をやってるね。
商店街の復活は難しいと思うけど、サイエンス通り沿いは桜や大穂のようになるかも。

人口密度
土浦市1,642人/km2
佐賀市1,621人/km2

北海道並とは言わないけど適度に人口密度が低い方が住みやすそうだけどな。
あんまり人間が多いと人当たりする。

>>213
大穂や桜のニュータウンが素晴らしいと思う感性が・・・アイタタ

桜は可愛らしい街だよね
背の低い街路樹に小さい家に小さい店
メインの通りは電線もない
蛙のモニュメントがあるのも良い

でもつくばのなかでは豊里の杜が一番綺麗だね

俺は古い人間だからお前等とは違う考えだ
街には子供からお年寄りまで住んでないと町は駄目になる。
現在のニュータウンは年齢構成が偏りすぎ。
将来多摩ニュータウンみたいにならなきゃいいが。

５０年経ったら更地に戻して返すっていう定期借地方式（つくば方式）は
多摩ニュータウンみたいにならずに済む一つの方法かもね

>>219
ふーんそんな方式があるんだ。で住人が50年後も生活してる場合
も更地にするの？そうだとしたら多摩ニュータウンより悲惨だな。

つくば方式はマンションに限ってのことだろ？
しかも、この方式を採用したマンションはまだまだ少ないはず。
詳しくは↓この辺りに載ってるよ。
http://www.bird-net.co.jp/rp/BR970421.html

ひらがなの市名って、住民として恥ずかしくないすか？
それと自殺者数って最近減ってますか？

自殺は減ってはいないでしょう

やたら臭うアパートとかあるし

>>222
さ○たま市よか百万光年マシだと思うよ。

>>224
いや　同等だろ

南ア市よりはマシだろ。

どこよりかマシとかじゃなくてひらがなの時点で終わってる。

>>227
ひらがなの時点で終わってるのは確かだが
つくば市の場合事情もあるんよ。
合併当時（谷田部、桜、大穂、豊里、）隣に筑波町が別に存在してた。（後吸収）
名前に筑波は使いたいが使えなかった。

つーか、さいたま以外ひらがな市名って、んなに悪くないじゃん？

むつ市、いわき市、ひたちなか市、つくば市、えびの市・・・
あきる野市もあったか…

鹿嶋は市制施行の時、佐賀の鹿島と市名がかぶるんで
かしま市にしようって案もあったけど
ひらがなは絶対に嫌だと鹿嶋市にした。
伝統に誇りを持っている所はひらがな市名にはしない。

つくばに多くある公務員住宅には、よく考えりゃ当然な特色がある。
公務員を辞めたら追い出されるということだ。定年になったら原則
出ないといけない。つまり、公務員宿舎は独居老人はいないということだ。

竹園、松代、並木では多摩ニュータウンで起こっているような老人問題は
発生しずらいだろう。

>>217
そういう街が好きだな
低層の美しい街並みもこのスレで評価されていいのにな

＞２３０
「鹿嶋」っていう字に違和感を覚える人が相当いるらしい。
僕もそんな字にするくらいなら、別の名前付けたらよかったのにって思った。

常陸鹿島市にすればよかったんじゃないの？

＞２３４
なんでか、あの辺は常陸って感じじゃない。なんでだろう・・・。
僕だけの感覚ではないはず。鹿島周辺で常陸を付けるのは違和感ある。
鹿島灘市とかかっこよくない？

竹園、松代、並木にある公務員住宅邪魔だから移転しろ。
月の家賃安すぎ。公務員は筑波山麓か吉沼辺りにすめや。

>>236
吾妻ﾓﾅｰ
乱暴な言い方だけど一理あるかも
イワユル一等地に安価で住んでるとムカつくよね

つーか公務員住宅って八郷に移転するって話あったよなぁ…

>>236
吾妻忘れてたよ
八郷に移転？大賛成だ。

>>237
スマン>>236じゃなく２３７さんへのレスでつ。

お馬鹿はもう寝マツ

筑波は学園都市部以外は田舎だね。
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-SanJose/2336/

>>240
田舎に研究施設を移すって趣旨で学園都市ができたんだから当たり前だろ。
研究施設なんてのは都会にある必要がないからな。
それより、芸術家、作家、音楽家などの文化人ってのは都会に住む必要がないのに
都会に住みたがるんだろ？
所詮は都会に憧れる田舎者なんかな？

>>241
核心をついてるね。
東京に住ン出る奴（土地持ち）以外は皆田舎者という風潮は如何なものか。
都市がすきな奴は無理して都内に住め。

つくばではいろんな研究してるんだから
街づくりの面でも研究成果を何らかの形で生かして
最先端の街というのをもっと演出してほしいね
そんなこと出来るのはつくばぐらいなんだし

>>241
便利だから住むんだろ。田舎に住む必要が無いのに田舎に住みたがる人なんて
そんなにいないと思うよ。

>>244
何を持って便利とするかだ。
会社勤めで楽に通勤したと言うなら都会に住みたいってのはわかる。
でも、文化人のような自由業の人たちは通勤しないし、
資料などは都会田舎関係なく集められる。
個人的なことだけど、おれが資料集めで古書店に行くときは
たまにしか行けないから気合が入る。
都会に住みたがる主な理由ってのは、
飲み友達が多いからなんて言う案外単純なことかも知れないなあ。

とりあえず
日本初のカーブするエスカレーター(西武)
センター地区のゴミ集積システムなどは最先端なのだが

世界一小さいエスカレータは川崎のモアーズだな

勝田の長崎屋のエスカレータは？！

筑波の熱供給も忘れてはならない。

室外機要らず？

>>246
＞センター地区のゴミ集積システムなどは最先端なのだが
でも金食い虫なんだよな。

>>249
＞筑波の熱供給も忘れてはならない。

なんだそれは？焼却炉の熱ですか？

>>252
ちょっと口が悪い言い方するけど君は田舎者でしょ。
熱供給とは電気やガスで冷暖房を付けるのではなく、
熱を生産したり廃熱などを利用して熱を供給するシステムの事。

http://www.jdhc.or.jp/map/index.html

広島は実力で横浜・神戸を抜き去った大都会・主要都市

商業販売額
２３区１９４兆６３７５億円
大阪市６０兆２０３９億円
名古屋３９兆６６１３億円
福岡市１７兆３１４８億円

横浜市１１兆９２９６億円　札幌市１１兆３５４０億円　仙台市９兆８４４６億円　広島市９兆６８８２億円　
神戸市７兆２０２８億円　京都市６兆８７３４億円

東京・大阪の大企業の支所数
札幌：７３８　仙台：７２７　広島：７１８　福岡：８４６　（※参考　横浜：３９７　神戸：３１７）

せっかく駅を近未来的なデザインにするのだから
駅から地上に出てきても現実に引き戻されないぐらいの
近未来の街というのを演出してもらいたい
そのためにも街路樹　街路灯　モニュメント　広場などのデザインには力を注いで欲しい。
中央公園側にも出入り口が出来るのだから公園も改良すべき
図書館辺りから公園を抜けて自然な流れで駅に行けるようなつくりにして欲しい
現状だと中央公園は駅に背を向けてるようなつくりになってる
洞峰公園の真ん中にある小道のようなものをつくって
駅から池やエキスポセンターを見渡せるぐらい開放的なデザインにすべき
あれじゃただの暗い森にしかみえない
市はそういうところ考えてるのだろうか？

>>253
そう田舎モノつくばのすんでます。
なんだこれも金食い虫じゃん。

この間、つくばバスターミナル行ったが、
かなり逝ってたでつ。
いつのまにか、ダイエーも亡くなってたんだね。

でも、つくばエクスプレス開通したら
相当に発展しそうだなあ。
隣の土浦も吸収合併もありうる。
そうなると５０万都市も射程距離に入るかも。

>>258
お紙の脳内妄想ではとっくに人口５０万超えてる予定だったが

土浦との合併を当然県は考えてるが吸収合併は土浦が拒否するよ。
何故なら土浦市は歴史ある城下町で県南の中心地だった。いまはもうダメポ
市民はつくばの成り上がりに吸収されるのは拒否するよ。
学園地区に寄生する心中民を除けば土浦市民のが知的レベルも高いしな。

>>259
土浦と合併したら、土浦全国花火競技大会の名称も
「つくば〜〃〜大会」となるのかな。
合併拒否してたら、ますます取り残され、寂れていくだけじゃないの？

土浦が寂れるって別に人口減ってないんだけれどね(むしろ増えている)。
つくばの急発展からみれば土浦が寂れていくように見えるだけで。
駅前がさびしくなっていっているのはわかるが、それは駅の北東部に
郊外大型型の店が増えたのと、駅から離れたところに郊外型大型店が
増えたからであって土浦自体は廃れているとはいえない。
土浦が寂れているってこの板でよく言われるが全国的に見れば
成長している都市だぞ。

>>261
でも駅前は寂れてきてるし、駅前再開発ビルの計画も、
中断？中止？になっちゃうし・・・土浦だけの話じゃないけどね。

まず市名で揉めるよな。
対等で土浦の面子を立てないと（庁舎は土浦とか）
中々大変でしょうね。でもまだ全体でみれば土浦の方が栄えてるよ。
つくばはセンタービル周辺だけ。

>>262
駅前再開発ビルって一応あの30階建てビルでしょ。
あと駅北側に再開発ビルって言うのは中止になったが
結局は郊外型が進んだ為に駅前が廃れただけで。
駅中心に考えると廃れるになるが、それは駐車場やらが大して
ないわけだから当然でしょ。
大型駐車場完備の郊外店が勝つのは当然。

駅前の道路が狭すぎるのがあるな。
わざわざ駐車場代をとるようなところにとめてまで
駅前スーパーに行くよりも郊外の大型専門店に行ったほうが
いいのは当然だろう。
土浦駅前を活性化させるならば道路拡張、駐車場は2時間無料、
小さな商店街をなくす(入りにくい)などをしないといけないと思うな。
駅前が廃れるのは当然の流れ。

>>264
全国的に、郊外型ＳＣにやられて、既存の商店街、駅前だとかが、
シャッター通り化してきてるのだよ。（郡山みたいに）

中心街の活性化は全国的な問題だ。
なんとかしないと、１０年後、２０年後はもっとやばくなるぞ

>>266
そうだね。
だから土浦が突出して衰退しているという感じで書いている香具師に
大してそうでもないぞと俺は書いているだけだが。

>>267
なんで？
駅前が廃れても郊外が他店で十分じゃないの？
むしろ駅前の小さな店が潰れることで駅前の道路拡張とかできてよいと思うが。

駅前が中心街という発想はもう時代遅れでは？
便利な場所に便利な店があればいいだけであって、それが車社会の
前の鉄道中心の時代は駅前、車社会の時代は道路沿いというだけであろう。

駅前の中心街の活性化をといっているのは古くからの駅前を地盤とする
政治家がいう言葉だな。
じゃあ駅前の商店街が活性化の努力しているのかというとそうでもない。
市からの補助金やらそういうのを期待しているだけ。
駅前の商店街活性化をしたいのならばまずは駐車場、駐輪場の無料化を
すべきだろう。
買えばただってことにはなっているが、買わないとただではないという
ことでは確実に買うというとき以外は行かないことになるからな。
それに狭い駐車場、混んでいる駐車場なんていきたくない。
駅前の駐車場は1台分が狭すぎ。
でかい車もあるわけだからそこら辺考えろといいたい。

そう考えると以前住んでいたアメリカは良かった。
無料の高速に乗って（片道4車線、5車線当たり前)、
郊外の駐車場完備の超巨大店で買い物。
一台のとめるスペースも相当大きい(車も向こうはでかいしね)。
北関東は土地があるわけだから店舗も駐車場もビッグにいってほしい。
ちまちましたのは嫌だ。

>>270
必ずしもそうとは思わないな。
郊外に業務集中化はできない。
やっぱり公共交通で行ける場所に人は集まるし、そういう地区に
業務・都市機能を集中させた方が都市機能の効率面でもロスが少なくて
すむ。最小限の投資で、最大の効果をあげるもってこいの方法だ。
その中心街が寂れるというのはやっぱり、問題があると思う。

>>273
そういうところではそうすればいい。
北関東は別にそういう地域ではないと思うから。
270はちょっと不正確だった。
1行目を全国どこでも駅前が中心街という発想はもう時代遅れでは？
に変えてよんでくれ。
あと今の時代ネット社会だから必ずしも駅前に集中する必要は
なくなってきているんだよね。

>>271
うららビルの立体駐車場は酷すぎないか。
女性が止めるにはホネだな。

>>275
あそこは糞。
まだましなのはウイングの駐車場。
買わない場合は商品券を購入すれば駐車場代ただに。
JRの切符購入で使えばいい。

>>271
そうだね。
もっと努力しろ！ってことだよな。
ま、急激な社会情勢・ライフスタイルの変化に対応しきれなかった商店主にも
責任はあるな。
でも、これって実はアメリカの陰謀なんだよ。
大店法も持ち出して、巨大なスーパーを作れるように日本に法改正の圧力を
かけ、既存の商店を根こそぎつぶし、国の活力を奪おうとした。
ＮＴＴの分割にしても然り。世界最大の通信会社の活力を奪った。

>>277
アメリカの陰謀って…
巨大スーパーの方がいいじゃないか。
それに駅前の商店街がまけるというのはやはり駅前商店街が
住民から支持されないからだろう。
経済効率、利便性から支持されたものが勝つっていうのは自由経済では当然だろう。
共産主義ならば別だろうが。

ちょと話でかくなりすぎたっす。
土浦の東口から、つくば方面に抜ける自動車専用道路って素敵だよな。
ちょっと首都高速っぽくて、しかも早く抜けられるから結構好きだ。

２７８は巨大スーパーというより、郊外型大型専門店だな。
郊外型大型専門店というのは各分野北関東勢が全国的に強いそうだ。

>>279
まあでもあの道路交通量が少ない。
なぜならば途中で降りたり乗ったりするところが一つもないから。
万博直前にできたようだが、あの時代だからできたものだな。

>>280
水戸のケーズデンキ、群馬のヤマダ電気、カインズホーム、とか。

>>278
確かに、郊外の大型店に反対する商店街の人たちは腹が立つ。
大型店に負けるから反対するってことは、大型店のほうが
消費者にとってメリットがあるって理解してるってことだし。

ただ、商店街にしかない味のある店ってのも中にはあることも事実。
こういう店も郊外の大型店に組み込まれればいいと思うのだが。

まあしかし首都高速やら都市高速のようなもののほかで
ああいう道路が市内を走っているのは珍しいかもね。
結構飛ばしているしでちょっとした高速気分は味わえる。

>>281
あれって万博のとき、新交通システムを通す計画だったらしい。
それが実現せず、結局道路して利用することになったらしいよ。

>>283
北関東は正直郊外型がどんどん推し進められると思う。
東京などの駅前の古くからの商店街（巣鴨だの、ちょっと違うかもしれないが
浅草、アメ横）などはそれはそれで必要だし、いいものだと思う。
しかしそれを北関東でも維持しろというのはおかしいと俺は思う。

>>285
下手に新交通システムにしなくてよかったと思うよ。
巨大な赤字になっていたであろうな。
それとも新交通システムが目玉になって発展していたかな？
まあそれはなさそうだな。

>>286
北関東に限らず地方もそうだよ。
どこの地方に行っても、郊外型店舗（全てチェーン店）ばっかりで、
街並みはみなどこも同じ。
まあ、見慣れた店で安心感はあるけどね。

>>284
だがあの道路のお陰で八間道路沿いは日当たり悪くなったなよ。

>>289
六本木通りなんかはもっと暗いしね

>>289
まあ便利さをとればどこかで多少は障害はあるってもの。
いいんじゃないかしら。

>>263
流れが速すぎて、突っ込めなかったけど
つくばの商業の中心はこれからは、研究学園駅前と、
Ｒ３５４沿いにシフトして行くと思う。
センター周辺はこれから物凄く発展する可能性もあるが、
物凄く寂れることもありえる。

>>292

Ｒ３５４って、市役所前の東西の通り？
ヤマダ電機とかあるとこだっけ？

R354っつったって、発展するのは
東大通り⇔西大通りだけっしょ？

東大通と言えばやっぱ「珍来」でしょｗ

>>さいたまん氏
ずいぶんつくば詳しいね？
もと筑波大生とか？

>>296
そんな恐れ多くも「筑波大生」ではありません。
つくばをこよなく愛する一般人です。

>>293
そう、そのへん。
物販は少し弱いけど、センターと比較して遊べるところが多い。
その代わり、治安も悪そうだが。

>>293
それはそうだが、センター地区もたいして広くない。
まあ、アルスと公共施設が集中してるのがセンターの利点かな。
エキスポセンターは微妙。

>>293
エキスポセンターは結構穴場だよね。
当時のアトラクションただで乗れたり、見れたり。

300

田舎ベッドタウン横浜の極小都心を見よ！！！ｗ

大阪　さすがは日本第二の都市！
http://osakanight.xrea.jp/skyscrapers/toshin.htm

福岡　九州の首都・アジアの中枢！
http://ime.nu/www.orc-air.co.jp/momochibeach.jpg

横浜　これが衰退ベッドタウンの極小都心！！ｗ
http://ime.nu/ime.nu/ime.nu/www.pref.kanagawa.jp/keikaku/seityo/kaitei/image/01kh01p.gif

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

http://tashimari.cside.com/kendodo/michinote/02/

ﾜﾛﾀ

>>302
橋桁にはデリヘリのチラシバンバン貼ってあります。

二〇〇五年秋開通のつくばエクスプレス （ＴＸ） について、
「地域全体の交通体系と地域経済の振興のためには常磐線に接続することが望ましい」 と指摘。
費用負担も含めて検討し、 実現を働きかける。
当面はつくば駅とＪＲ常磐線土浦駅とのアクセスを図るとともに、 常磐線の東京駅乗り入れと輸送力強化を二〇〇九年までに実現。
さらに、 常磐線から池袋・新宿駅への直通運転の実現も目指すとしている。

>>304
コレって何の記事？

>>304
ホリデー快速ときわかまくら号が池袋新宿から常磐線に直通してたけどな。
でも、途中でスイッチバックして煩わしかった。
スイッチバックなしにするには大金がかかるし、
大金の割にはパフォーマンス悪そうだし現実的じゃないな。

＞３０７
実現しない気がする。てか無理っしょ。
どうやって線路繋ぐつもりなんだろう。
まさか、営業運転中に一度向きを変えるなんてことはしないだろうし。

綾瀬駅から北千住には向かわずに田端の方へ行く線路さえつくれば
上野までと同じ時間で池袋まで到達できるんだけどな

>>308
それがホリデー快速の経路だよ。
上中里の線路上でいったん停止してスイッチバック。
貨物のヤードを横断するんで徐行運転を余儀なくされる。
日暮里乗換えより時間がかかった。

まあ本気でやるとしたら、三河島から田端に向かう貨物線に入って、
田端で地下に潜り、駒込の手前で地上に出て、
赤羽方面からの貨物線に合流するのが一番簡単だろうね。

＞３０９
北千住には向かわずって言ってるよ。新線案かな？

>>311
土地買収、大深度地下掘削。
スイッチバック解消のために新線を作ったんじゃコストに合わないよ。
それだけの金があれば牛久までの直流電化と
新駅建設にまわした方が得だろ。

＞３１２
僕もそう思うし。まあ、直流電化させるとすれば、いわきまでだろうけど。
実は、やろうと思えば藤代以北の直流電化は可能らしい。
もちろん、地磁気研究所に影響が出ないような方法があるみたい。
僕はどういう方法か知らないけど。
でもTXでも採用されなかったんだから、まだ実験段階なのか、
よほどコストが高いかのどちらかの気がする。
借りに藤代以北を直流電化したら、
列車の本数的に、いわきまでは直流電化の方が経済的らしい。

かつて昔、アメリカでは一般家庭の電源が直流だったって事を知ってる？
関係ないけど。

>>314
エジソンとニコラ・ステラですな。
ＴＶでみた。

>>315
そうです！正解！！
優秀賞。

藻前ら車もってないやつや高齢者の事考えてないだろ！
駅前など電車やバスが集中しているところに店が集まってないと
困るんだよ。ちなみに漏れは車もってるつくば市民。
金には余裕がある方なので、センターまで車でいって
￥1500以上の買い物をして駐車場の利用をしているが
路面電車などがあればそれで行ってるな。

>>317
路面電車いいですね。
でもツクツクバスも安くていいですよ。
もっと充実してホスィ

つくつくは春日の奥までは来ないんですよ。
結局関鉄のバス使ってますけどね。

つくつくバスの春日循環便はルート設定ミスとしか言えない気がする。
あの辺からつくばセンターまではすぐだから、もったいながって、
みんな自転車で行っちゃうんじゃない？もうちょい先まで行かないと。
松代循環と比べていつも空いてるもんなあ。

本日のつくば画像
http://webcity.infoseek.livedoor.net/cgi-bin/img-box/img20031102181143.jpg

大清水公園脇の空き地に動きが見られました
多分マンションでしょうね
土地をフェンスで囲む前にああいう車一台分ぐらいの小さな装置みたいなものが
あったりするんだよね数日前測量もしてたし、もうすぐ看板が立つはず
景観に配慮したデザインにしてもらいたいですね

＞３２１
この画像撮ったの１６時台？

大清水公園脇の空き地ってどれのことだろう。
立体駐車場の前の空き地のこと？
祭りつくばのねぶた置き場。違うかな？

>>317
車は
・時間を気にせず好きな所へいける
・車内は自分だけの空間で荷物も容易に運べる
けれど
・環境負荷が高い
・交通弱者を取り残してしまう
・湾岸戦争時以上の人が毎年交通事故で死亡
ロスみたいに車社会が進むと低蜜な市街地が広がって行政効率も悪くなる
つくばは車社会だがうまく公共交通を整備してそういう面での先進的な都市に
なってホスィ（ＴＸ開通が良いきっかけ）

>>320
ガラガラのバスは自家用車を上回る環境負荷をかけるらしいから
増便や運行時間を延ばして利便性をあげないとな

日本自動車研究所の中、入って事ある人いるかな

しかしつくばの隣の土浦も結構すごいな。
常総学院(今年の夏の高校野球甲子園優勝、全国吹奏楽コンクール金賞)、
土浦湖北(今年の秋の高校野球関東大会優勝、春の甲子園選抜出場は確定)、
土浦一(東大合格数公立高校で全国2位)、土浦日大(柔道女子インターハイ総合優勝）、
霞ヶ浦(レスリング団体インターハイ優勝)が
たった13万の市の中にあるわけだから。

つくばライフスタイルパーク、だいぶ出来てきたみたいやけど、
テナントはいつ発表されるの？

西武、毎年冬に周辺の木に電飾してるから、夏は葉が半分くらいしかつかなくなったな
あと１０年もしたらあの木全部枯れちまうだろうな
もう電飾やめればいいのに

今年も西部の前の木の電気が付き始めたね。
確か、一番左の木だけ、常時点灯してるんだよなあ。

東京家政学院筑波女子大学も幼稚園みたいに木に電飾してるんだよな
夜初めて見たときは火事かと思った

へ〜。見に行ってみよう。
てか、ペデ沿いの木に電飾したら綺麗そう。
全部は無理だろうから、少し間隔を空けて。

アレを綺麗と思えるのは谷田部町民ぐらいだろう

＞３３１
あれってどれ？

あれはあれ、それはそれ

毎年西武の前には汚ッタネー、サンタクロースたつよな、
サンタ風呂は入れよ

今年も西武の前にサンタクロース立ったね。
今日見たよ。子供がプレゼントの催促をしてた。

二、三年前につくば駅のでっかい工事用クレーンをクリスマスツリーのように
飾っていたことがあった。
結構シャレていた。

金材研にもクリスマスツリーのようなものがあったね

>>337
アレって 職員の有志が集まって、
毎年 こさえていたんだってね。

>>336
俺には信号とか見ずらくなって邪魔くさかったな

>>338
金材研はラマダンもやるのかな

ヘビ、ネズミ食べ４０数年　窃盗未遂の「自称男」

　自動販売機から現金を盗もうとして窃盗未遂罪に問われた群馬県生まれの住所不定、無職、
自称加村一馬被告（５７）の初公判が２１日、土浦簡裁（芳田圭一裁判官）で開かれ、
検察側は冒頭陳述で、被告が山の中でヘビやネズミを捕って４０数年間１人で生きてきたことを明らかにした。
　被告が名乗った戸籍には該当者がなく、兄とみられる人に写真を見せても確認できず「自称」のまま起訴された。
　冒頭陳述などによると、被告は中学２年の時に家を飛び出し、栃木県の足尾鉱山の洞穴で生活。
関東の山や川を転々とし、浅瀬でコイやナマズを捕ったり、山で山菜やヘビ、ネズミを食べたりしていた。
最近は茨城県つくば市内の河川敷に住み、魚を捕ったりして暮らしていたという。
　加村被告は公判で起訴事実を認めた。起訴状によると、被告は９月、つくば市で、
河川敷で拾ったバールで自販機をこじ開け、現金を盗もうとした。
（共同通信）
[11月21日17時46分更新]

────────────宣伝────────────
■地方ちゃんねる（ＩＤ無し・各地方の板があります）
http://bbs.2ch2.net/annai/index2.html　　　　　　　　　

そういや万博公園でリス見たな

来週はつくばマラソン

マラソン出るやつ、または出たことあるやついる？

マラソン今やっているな

つくばにネットカフェとかあるのかな？

漫喫しかなさげ

>>346
あるよ

筑波大学近くのネットカフェは12月から閉鎖した模様

郵便局北側のサーパスマンション計画に続き

大清水公園脇の空き地に15階建てマンション計画の看板を発見。
詳しい概要はみてませんが
規模などを知ってる方ははできれば報告おねがいします

なんかすごい勢いでマンション建って来てるね。
でかいの一個どーんと出来て欲しいなあ。
もちろん下層に商業施設を入れてさ。

つくば市と云えば、殺人多発都市として定着しているけど、
何で殺人と自殺がこんなにも多いんだろう？？？

＞３５２
ここんとこあんまり自殺で騒がれなくなったなあ。
ちなみに、自殺する人は筑波大生とか研究者が多かったみたいだよ。
研究とかでストレス溜まるのかな。

殺人って多いの？
母子殺人と女子大生殺人、イスラム教授殺人
しか聞いたことがない。
全部大学絡みか。

ちなみに自殺が多いと騒いでいたのは、反筑波研究学園都市の旗頭の
朝日新聞で、当時の人口の割には年に３〜４件あったので多いという
理由で。さらに言うなら、自殺をしたのは筑波の研究者ではなく
自殺の場所を探していた他県の人だったりする。

雪降ってｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
つくば一年目なんだけど積もるんだろうか？
南国出身だからそわそわしてしまう。

>>351
しばらくぶりにつくばへ逝ったらダイエーつぶれてなくなってたよ。

＞３５６
つくばのどの辺で雪降った？
こっちは降ってないはず。
ちなみに、つくばは雪少ないよ。
南国はどちらから？
全国の県庁所在地で
つくばより明らかに降雪日数が少ないのは、
那覇、宮崎、静岡くらい。

>>358
その静岡でつ

ちなみに新聞によると昨日は県内全域で初雪観測だそうだ。
一瞬しか降らなかったけどね。

＞３５９
こっちもAM１時頃に、数分間に渡って降ったよ！
見れなかったけどね。レーダーで確認したよ。

みどりの駅 西口http://webcity.infoseek.livedoor.net/cgi-bin/img-box/img20031222043517.jpg
　　　　　　東口http://webhttp://webcity.infoseek.livedoor.net/cgi-bin/img-box/img20031222044908.jpg
万博記念公園駅http://webcity.infoseek.livedoor.net/cgi-bin/img-box/img20031222044908.jpg

牛久は降らなかったみたいだけど。
雪が降らずに乾燥しているほうが体感温度は低いみたいだ。
ほんと寒い。

最近は分譲マンションの建設ラッシュだが
賃貸マンションも急速に増えている
http://webcity.infoseek.livedoor.net/cgi-bin/img-box/img20031222050604.jpg
http://webcity.infoseek.livedoor.net/cgi-bin/img-box/img20031222050339.jpg

＞３６２
谷田部で降った数分後に牛久で降ってるはずだよ。
ほんと数分間だけだけどね。

さむいねぇ

sam

寒すぎ

例の40年野宿男の荒そうとした自販機見つけたよ。
昨日ニュースでちらっと映ったんだが、
見覚えがあったので行ってみた。
大穂庁舎の西の伊藤園つくば支店の自販機。
つーことは桜川で暮らしてたってことだろうな。

＞３６８
え、大穂庁舎？片田の自動販売機って聞いたんだけどなあ。

TSUTAYAっていつできた？

>>369
フジでいまやってたけどやっぱ小貝川だそうだね。
違う自販機が映ってた。
でもテロ朝に映ったのは筑穂ぽかったけどなぁ。
バールの痕がついてたから適当に映像使ったんかなぁ。

積雪ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

＞３７１
ん〜どこの自販なんだろう。ちょっと情報収集してみよう。
＞３７２
すごい雪だったね。３センチくらい積もったよ！

>>373
お前、別スレで関西叩き杉。煽るなら、地名付きのコテでやるな。
荒れるのわからんのか？
っていうか、煽りコテなら煽りに徹しろ。
自分の土地スレでマタリーしたいなら、別都市を叩くな。

ＴＸ車両もう搬入されたのか

>>376
搬入されたらしいよ。
http://www.mir.co.jp/news/topics.htm

tukuba

スターバックス、タリーズコーヒーはじめ、大量64店舗を収容する巨大SCが三月に開店。
つくば＞＞＞＞＞土浦≒取手は決定的に…

http://www.mitsuifudosan.co.jp/home/news/040121_ex.html

規模は巨大と言うほど大きくはないよ
ただ施設そのものの質は郊外型にしては高いと思う

http://www.txsumitai.com/ensen/index.html
研究学園のロータリーは大きいね

吉野家ってこの状況でも開店できるんだろうか？

常磐新線開通のメリットは
産業技術総合研究所http://www.aist.go.jp/aist_j/organization/organization.html
みたいな大規模な研究所が全国各地に小さな拠点を置いていたのを
交通の便が良くなったことにより
すべての機能をつくばに集約するなんてことも考えられるわけだ
高エネ研、NASDA、気象研、国土地理院、他の民間研究所なども同じような
動きが期待できる
理研筑波研究所が大きくなったりする可能性もある
もちろん新たに進出してくる企業のほうも期待してるが
既存の研究機関にも変化が起きるのは間違いないだろう
TXで都内へ
圏央道で海外へ
百里空港で全国各地へ
ひたちなか港との連携で物流面を補い
水は霞ヶ浦
有り余るほどの地価激安の平坦且つ広大な土地
まさにパーフェクトな環境
つくばが今後何処まで伸びるか楽しみです
間違いなく首都圏で一番成長するエリアだと思います
ベッドタウンの殻を抜け出せないさいたま市千葉市横浜市を反面教師にして
本当の意味での業務核都市を目指していきます
そしてこのエリアはそれが実現できる首都圏唯一のエリアでしょうね

DQNベッドタウン住民が流入してくるのが嫌だなぁ。
DQN土着民も(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>384
同じく伊坂十蔵

旧住民
VS
新住民（研究所関連）
VS
新々住民（東京通勤）

なかなかおもしろい構図ではないか

○知的度
新住民＞新々住民＞旧住民

○都会度
新々住民＞新住民＞旧住民

○富裕度
旧住民＞新々住民＞新住民

何でここらは富農が多いの？

>>388
学園都市、つくばエクスプレス、圏央道・・・
やたら開発しているからね。
で、土地を売った農家が大儲けと。
俺の知り合いの家は30億近く土地売ったらしい・・・

>>380
施設の質がいい？ホント？だって核店舗がカスミ系のスーパーでしょ。
カスミってのが．．．

カスミもカスミとしての出店ではなく
グランプルシェとして出店する
運営はららぽーと。
オープンモール型で外にエスカレーターが付いてたりするので
アッセとかレプサとか西友楽市なんかよりはグレードは高いよ

センター街区　新築マンション情報

サーパス吾妻学園都市http://www.surpass.co.jp/bukken/data/index.php?srch_bkno=145103002
総戸数84戸
延べ床面積 9,175.84m2
鉄骨鉄筋コンクリート造地上14階

OSIつくば吾妻http://www.yotsuya-ogawa.co.jp/tatemono/tsukuba/location/content.html
総戸数 65戸
建築延床面積 7,462.93m2
鉄筋コンクリート造地下1階地上11階建

エスペリアつくば竹園http://www.es-tsukuba.com/location/index.html
販売戸数 230戸
述べ床面積　28017�u
鉄骨鉄筋コンクリート造・一部鉄筋コンクリート造・地上15階、地下1階

ダイエー跡地は複数企業と交渉中らしいけど
ダイエー跡地が決まったら次はエクセルビルとジョイパック跡地を何とかしてもらいたい
http://www.es-tsukuba.com/location/index.htmlここにも写ってるけど
裏が公園で環境良好、日照権の問題もクリアされてるので
マンションが一番適しているように思う

学園都市　夕景
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040208125819.jpg
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040208130208.jpg
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040208130036.jpg
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040208125935.jpg
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040208125850.jpg

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1065614489/l50
442 ：ＮＡＳＡしさん ：04/02/08 18:06
百里空港
田舎者の妄想空港。旅客機飛ばず、直ぐ赤字で自衛隊専用に戻る。
結局基地拡大しただけで終わり、バカ左翼がそれ見たことかと騒ぐだけになる
459 ：ＮＡＳＡしさん ：04/02/10 09:37
>>456
田舎での公共事業の実態ってこんな感じなんだろうな。
「クルマでビュ〜ンだから便利だっぺ」
｢そうだっぺな、ガハハハハ」
｢北関東にすんだことの無い人間にはわからんわな」
｢そうだっぺな、ガハハハハ」

こんな発想で税金投入して、結果は>>442になると。
需要予測やネットワーク効果、なんて言葉は知らないんだろうな。
475 ：ＮＡＳＡしさん ：04/02/12 08:21
だから、TXを百里まで伸ばして160km/h運転のアクセス特急を走らせれば良いのよ。
で、北(東？)関東自動車道の支線を伸ばして首都圏第3空港の出来上がり。
478 ：ＮＡＳＡしさん ：04/02/12 10:00
>>475
田舎での公共事業の実態ってこんな感じなんだろうな。
「モータリゼーションだけどやっぱり列車も欲しいっぺな」
｢そうだっぺな、ガハハハハ」
｢列車が空港までビュ〜ンだったら、東京の人間も山ほど乗るっぺな」
｢そうだっぺな、ガハハハハ」
｢せっかくだから、作っちまうべか」
｢そうだっぺな、ガハハハハ」

こんな発想で税金投入して、結果は>>442になると。
需要予測やネットワーク効果、なんて言葉は知らないんだろうな。

だっぺ空港の行く末
羽田が無事拡張され、更に厚木基地の米軍が館山に移転し空港として整備される。
ＪＡノＬと穴はだっぺにしぶしぶ飛ばしていた機材をすべて厚木に移管し、更に
新興航空会社も羽田拡張の恩恵によりだっぺから引き上げてることに。
そのためだっぺ空港からは旅客機が消え、自衛隊のみが残った。
だっぺ空港は再び百里基地に戻りました。
そして残ったのは茨城県民に重くのしかかる借金とだっぺ空港ターミナルの無残に
朽ち果てた姿であったとさ。めでたしめでたし。

テスト

>>396
誤爆？

41歳にして東芝半導体技術研究所LSI開発部部長、その後東大客員教授も勤めた
飯塚哲哉氏がつくったザインエレクトロニクス（６７６９）
株式数、業績の伸び、前回の分割からの時間からいってもそろそろ分割ありそう。

会社ＨＰ
http://www.thine.co.jp/

株式情報
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=6769.q&d=c&k=c3&z=m&h=on

飯塚哲哉氏略歴
http://www.thine.co.jp/corporate/message.html

飯塚社長インタビュー
http://www.semicon-news.co.jp/news/htm/sn1298t-j.htm
http://kyushu.yomiuri.co.jp/spe-3/sentan/sen02/sen_031209.htm
http://www.type.co.jp/e/kiji/kiji_m10.html

フィスコ決算チェック
ザインは評価○がついております。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040212-00000012-fis-biz

ザインエレクトロ(店頭)：連結、03/12月当期19.4％増10.36億円、04/12月見通し11.10億円
http://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/rtr/040210/040210_mbiz108x8ma.html

軍鶏age

緊急情報
クレオとノバホールに挟まれた駐車場はright-onが購入したとのこと
３月中旬で駐車場閉鎖　ビル建設へ

41歳にして東芝半導体技術研究所LSI開発部部長、その後東大客員教授も勤めた
飯塚哲哉氏がつくったザインエレクトロニクス（６７６９）
株式数、業績の伸び、前回の分割からの時間からいってもそろそろ分割ありそう。

会社ＨＰ
http://www.thine.co.jp/

株式情報
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=6769.q&d=c&k=c3&z=m&h=on

飯塚哲哉氏略歴
http://www.thine.co.jp/corporate/message.html

飯塚社長インタビュー
http://www.semicon-news.co.jp/news/htm/sn1298t-j.htm
http://kyushu.yomiuri.co.jp/spe-3/sentan/sen02/sen_031209.htm
http://www.type.co.jp/e/kiji/kiji_m10.html

フィスコ決算チェック
ザインは評価○がついております。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040212-00000012-fis-biz

ザインエレクトロ(店頭)：連結、03/12月当期19.4％増10.36億円、04/12月見通し11.10億円
http://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/rtr/040210/040210_mbiz108x8ma.html

http://www.info-tsukuba.org/project/kenodo/route.html
つくばの中でも企業集積が進むのは次のエリアです

�@常磐道桜土浦ＩＣ〜圏央道つくばＩＣを結んだ線の北側のエリア
　このエリアの鉄道の利用駅は、つくば駅、研究学園駅、荒川沖駅

�AＴＸ研究学園駅〜圏央道つくばＩＣ〜常磐道谷田部ＩＣを結んだ線の周辺エリア
　このエリアの鉄道の利用駅は、研究学園駅、万博記念公園駅、みどりの駅

　　　　　　　　　　　　　　　 | |
　　　　　　　　　　　　　　　 | |
　　　　　　　　　　　　　　　 | |
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ライトオン本社ビルって何処にどんなのができるの？

＞４０５
ノバホール前だよ。道を挟んで西武がある所。

ちょっと厚みのあるひたち野リフレみたいなビルだと思う

１階２階にライトオン本店がはいって一部吹き抜け構造みたいにするんじゃないかな

東新井のライトオンは移転するの？

当然なくなるでしょう
二の宮にあるアウトレットのほうも本社ビルに集めちゃうかも

>>409
二の宮の店舗はもう閉店したでしょ？
LALAの方に移転したんじゃないかな。

キュートに出店応募が殺到したんだってね
８０店舗の枠に全国から２５０店の応募があったんだって
だから枠を１００店舗に増やすみたいだよ
これでキュート北側の商業施設も予定より大規模になるかも

http://www.city.moriya.ibaraki.jp/section/0900/7+.html
つくば市の成長力は全国２３位

上下水道のインフラ最悪だな、つくば。
やばいっしょ？どうなの？

新聞にキュートの立体模型がカラーで載ってたけど
オープンモールの構造がいまいちよく分からない

上から見ると建物は２つに分けられていて３Ｆ同士は屋根付きペデみたいなもので
結ばれている
で、そのペデみたいなものが３つある
そのぐらいしか分からなかった

一番悲惨なのは、都会の周辺で、実は田舎で力がないのに、頭だけ都会人になってる人が
自分達はもっと大丈夫だと本当に何もしないケースなんですね。
私が最近講演した中で一番ひどかったのは茨城県の守谷とか筑波のあたり。
この話をして、守谷なんて高齢者2.4倍に増えますよといくら言っても、みんなへヘっとせせら笑っている。
「常磐新線がくればそうでもないさ」と。
あなた常磐新線が秋葉原から直通したからといって今の高崎線沿線以上に人が流れ込むっていう理屈がどこかありますかと。
高崎線沿線でも人が減り始めているのにどうして守谷で増えなきゃいけないんだと。「そんなことないさ」と。

高崎線沿線なんて何の魅力も無いんだから人が減るのは当たり前

本庄早稲田駅の心配でもしたほうがいいのでは？
３０００円で東京駅まで５０分なんて
茨城県内の常磐新線のそれぞれの駅のほうが１００倍マシだと思うのだが

>>415
> 一番悲惨なのは、都会の周辺で、実は田舎で力がないのに、頭だけ都会人になってる人が
> 自分達はもっと大丈夫だと本当に何もしないケースなんですね。
> 私が最近講演した中で一番ひどかったのは茨城県の守谷とか筑波のあたり。
> この話をして、守谷なんて高齢者2.4倍に増えますよといくら言っても、みんなへヘっとせせら笑っている。
> 「常磐新線がくればそうでもないさ」と。
> あなた常磐新線が秋葉原から直通したからといって今の高崎線沿線以上に人が流れ込むっていう理屈がどこかありますかと。
> 高崎線沿線でも人が減り始めているのにどうして守谷で増えなきゃいけないんだと。「そんなことないさ」と。

守谷の高齢者が2.4倍に増えれば他はもっと増えるでしょ。
東京だって高齢者はかなり増えてるよ。
あと俺は守谷市民でも茨城県民でもないのであしからず。

鳥インフルエンザウイルスをつくばへもってきて
調べてるようだけど、
どんな風に運んでくるのか知ってる人
おしえてくれ

今日エルペリア竹園のマンションのモデルルーム行ってきました。
かなり繁盛していた。当日完売の勢い！今墨田区に住んでいるんだけど
自然豊かで、商業施設もま〜それなりに揃いそうなので研究学園都市
つくばに引っ越そうと思っています。これからもマンション増えるのかな〜？

>>419
県外からの転入大歓迎です
子供を育てるのにはこれ以上ない環境だと思います
そのマンションは一昨年辺りから続くマンションラッシュの第５弾です
第３弾のダイアパレスに次ぐ規模です
今まですべての物件が即日完売でしたので今回もおそらくそうなるでしょう

>>416
痛い書き込みやめなよ
他地域叩きはＤＱＮの証

公団の分譲中の青い看板が無くなってますhttp://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040309123555.jpg
よくみると地盤調査してますhttp://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040309123336.jpg
ライトオンビルのところも看板は無くなってますhttp://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040309123636.jpg
図書館脇の土地も売れたようですhttp://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040309123540.jpg

他の土地はまだ看板が設置してありましたのでしばらく動きはなさそう

>>422
写真は３月９日火曜日　正午頃

キュート
クレオ改築
ＭＯＧ改築
キュート２

ぜんぶで１００億円らしいね

ちなみにＬＡＬＡは２７億円

最近書き込み少ないね。と書き込んでみるテスト。

LALAガーデン　オープンまであと３日
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040316192242.jpg
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040316192306.jpg
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040316192338.jpg
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040316192627.jpg

つくばセンターの駐車場（中央4）廃止になったね。
http://www.tutc.or.jp/tyuuou3close.htm
そこに出来るライトオン本社ビルの概観とかが載っている
サイトとかある？

竹園の東大合格者が6名だったらしいな。
東大の定員減ったのに合格者倍増するなんて凄いね。

一高は29名。公立のライバル岡崎に今年は今のところ勝ってるみたい。
もっと減ると思ってたんだけどなあ。

一高は29名。公立のライバル岡崎に今年は今のところ勝ってるみたい。
もっと減ると思ってたんだけどなあ。

茗渓の８人もスゴイと思う。
理�Vも一人いるし、驚き！

ララガーデン効果でカスミの株価が大爆発しているな。

茗渓から東大うかった人８人もでたんだ凄いね
生徒数少ないし東大合格率なら土一に匹敵するかも

>>433
大体率にして3分の1くらいでは？
めいけい：２３０名→８名　http://www.meikei.ac.jp/course/co_01_situ.html
土浦一：３２０名→２９名　http://www.tsuchiura1-h.ed.jp/i-hotnews.htm

みたいだけれど。

一般人でも利用できるおすすめの図書館教えれ

つくばは教育も良さげだなぁ
マジで将来定住するかもね
結婚できたら

田舎だけど教育レベルが高いというのがつくばのいいところ
田舎の良い部分と都会の良い部分だけを組み合わせたような教育環境
つくばなら望みどおりの子供に育てることが可能です
教育◎　環境◎　国際性◎　将来性◎

>>437
それなりに、都会の悪いところと、田舎の悪いところもありますよ。
例えば、都会レベルに治安が悪いが、田舎レベルに車がないと
生活できないとか。こういうことも、教育を考えるときには
重要かと。特にTX開通後の治安は結構心配。

いや、他の街に比べたら十分住みよいし、教育環境もいい
とは思うんですけどね。

>>438
そういう悪い点もちゃんと見据えないと進歩はないね
電波とかわらない

てす

つくばの研究者が退職後につくばに定住するケースが増えているそうだな。
つくば市内に定住が40パーセント超。
周辺の土浦牛久を含めると50パーセントを超えるそうだ。

つくばは人の入れ替わりが激しく
学生や研究職員などが毎年春大量に転入してくるけど
押し出されるようにしてつくばを去る人もいる
市民の市に対する要望（１位は交通の便）が満たされれば転出のほうを抑えられて
これから人口増も加速するだろう

急激な発展なんていらない
人口は緩やかに増えればよろし

うん 確かに急激に人が増えたら住み難くなるかもね。
実際、ここ数年で学園地区は急に渋滞するようになった。
ＴＸ開通で駅利用者や商業施設が増えたら
ますます渋滞するよなぁ・・・

ＬＡＬＡ渋滞は心配するほどではなかった。すっかり元に戻った。

一世帯あたりの乗用自動車１．７台

人口１０万人あたりの医師数は約４００人で茨城県でトップ
逆に、死亡率は０．６％で最小

人が増えるのはまだ我慢できるんだけど、ＤＱＮが増えるのは絶対やだ！
とりあえずバスターミナルのローソンのわきで踊ってるキチガイを駆除してほしい。
あれって盗電じゃないの？通報したら警察きてくれるかな？

カピオのスケボー。進入禁止の柵を外して遊歩道に車を止めている。
通報しても警察こないだろうな。カピオの職員も気にしていないんだろうな。

陸橋の落書きもっと増えるだろうな。あーうぜえ

>>434
一高の29名の出身中学は？　つくばの子はどれくらい？

吾妻・手代木・竹園などなどの人が１０名は占めてるかと。

つくば市に県庁を移転すべきだ

つくばが茨城のイメージを変えるよりも
茨城のイメージにつくばが染まってしまう可能性のほうが高い
県庁よりも南北分離を推進したい

>>454
染まるも何も…ﾊﾞﾘﾊﾞﾘの茨城じゃん…
俺はつくば新住民だが、茨城割と好きだぞ。

東新井のライトオンは移転するの？

>>456
今、西武の東側に本社ビル建てているみたいですよ。
東新井の店舗は残すか否かは分かりませんけど。