NSXよりフェラーリがいいというヤツはバカ

所詮イタ公の作る車なんて形だけ。

その形さえ無いＮＳＸはゴミに決定！

結論でました！

＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠終了＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠

いいじゃん、しょせんどっちも持ってないやつの僻みなんだからさ。

×　持ってない
○　持てない

>>5

それを言うと「いや、○×年後に買う予定だ」とか言いやがるからよ、
「今」で勝負だ！

NSXなんて便所のスリッパみたいな形してるぜ！
NSXはもともと３２８をお手本にして作ったまねっこ車！
NSXはいずれプレリュードみたいに廃盤になるんじゃねーか！

>>1

貴様の存在は形だけ

話題に入れないよ　笑

どうでもいいがＴＹＰＥ−Ｒを再生産してくれ！！
Ｓ−ＺＥＲＯなんかではぬる過ぎる！！

これぞまさに厨房スレだな（藁
晒すか？

どーせV6なんだから、ディノとかまねりゃよかったのにねぇ。

厨房

＞８
同感！同感！
NSX乗って逝け！

1＝7決定
買えるようになってからスレ立てましょう。

次のＮＳＸは曲線多用したりして

>>10
秋頃にタイプＲが復活するじゃん。
Ｓ−Ｚｅｒｏは廃止。

赤いNSXはなんかかわいそうだね

黒いNSXはなんか買えそうだね

こういうスレとレスは、サーキットとかで
充分乗りこなしてからにしろっての。

フェラーリだって、色々あるだろうがよ。
F40くらいまではひどかったが、355あたりから物すごく
作りが良くなったぞ。これは一重にNSXのおかげ。

比べずとも純粋にNSXだけでも、やっぱり相当良く出来た車だよ。
乗って走りだした瞬間に分かるよ。まぁ乗る機会が無いとか、
そういう感覚が感じ取れない様な厨房はレスするなって感じだよ。

フェラーリバカは氏ね

下品な弄り方したＮＳＸが増えたのは事実だと思うが。

こういうスレとレスは、サーキットとかで
充分乗りこなしてからにしろっての。

オマエガナー

>>20
どの雑誌読んだの？

ＮＳＸが妙に長いのは「ゴルフバッグを積めるようにしたため」と
聞いたことがある。
ガセかもしれんが、もし本当だったとしたら相当イタい車だ。
ガセじゃないにしてもあの長さはスポーツじゃないよね。

優良スレ　　　　　　　　　　　普通　　　　　　　　　　　　クソスレ
　┝━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━┥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　88彡ミ8。 　 /)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　8ﾉ/ノ＾＾ヾ8。( i )))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |(| ∩　∩|| / / 　　＜ｺｺ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　从ゝ__▽_.从 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /||＿､＿|| /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / （＿＿＿)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼(ﾐｌ＿,＿(
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　/. 　＿　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／_ ／ 　＼ _.〉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／　　　／　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(二/　　 　　（二）

>>24
チャ○プロード

＞26
つまり放置と？

結局、女供にはＮＳＸとフェラーリの区別はつかん！

ＮＳＸとフェラーリはどっちも良い車。
ＮＳＸはフェラーリに比べて運転が楽で乗りやすい。
だから、ゴルフバックを積んでゴルフをする余裕がある。
フェラーリは運転に神経を使うから運転後はゴルフどころではない。
どちらの車もドノーマルでも十分楽しい車という点は素晴らしいと思う。
ＧＴ-Ｒはいじらなきゃ楽しくないし、ＲＸ-７もいじらないと楽しくない。
それに比べてノーマルでも楽しめるってことはやはり完成度が違うから。
個人の楽しみ方の違いで好きな車も変わるが、
私はＧＴ-ＲよりＮＳＸとかフェラーリとかの方がいい。
２台あわせても中古なら１５００万円しないし何とか買える値段になってきているのは嬉しい。
良い時代になったもんです。

ＮＳＸ＝車種名
フェラ＝メーカー名

なんかおかしいんでないの？

>>31　フェラ＝メーカー名

その表記はいかん！

バカとバカで争ってろ

１は黒沢元治の本音でした。

優良スレ　　　　　　　　　　　普通　　　　　　　　　　　　クソスレ
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１５００万円もする車なんてかえませんよー

僕、フェラーリ２０台持ってますけど、何か？

>>37
投機or脱税目的だべ、どうせ。

どちらも遅い車です。
峠で俺のインテについてこれません

峠で厨房とバトってらんないだろ、アホカらしくて。

l‖三三三l‖
l‖◎―◎l‖
川　　ｰ　l‖
どちらもいい車ですね
それぞれちがった魅力がありますし
単に好みの問題でしょうね

NSXを選択する時点でもう敗者だね
くだらんスレだ

どちらもコストパフォーマンスの悪さはトップクラス。
エボ７ﾏﾝｾｰｰｰｰ

４２は３４８とNSXで迷って
３４８を選択して後悔している変人に決定

間もなくMMCのNSX、Type-Rも出ます。

プアーズマンフェラーリ　

いつもいるフェラーリオーナーは
貧乏人ブランチに逝ってるのかな？

プアーズマンポルシェ

最新のNSX typeSは何馬力出てんの？

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>>49
実測320ps

>49
シャシダイでは350馬力。

355よりはパワーあるよ。

320馬力か、、、。
結構あるね。でも９９３ＲＳの方が下からずっと速い。

>>53
355ってＧＴ−Ｒ並に下無いよね。

>>51
それホント？

＞５５
その低中速トルク不足を解消したのが
モデナっちゅーわけだ

あげ

所詮、レジェンドクーペだからなあ...

モデナは３５５に比べてギア比変えてるから加速が良くていいなぁ。
でも３５５の方がデザインは好み。
３７５に期待するけどどうなんだろう？
ＮＳＸもフェラーリも憧れる車。
もし宝くじ当たったら絶対に両方欲しい。

フェラーリか･･･
俺ならコブラ買うな｡

普通のNSXだったらS2000のほうが速いらしい

>>60
どっちも目立つからおいらは９９６ターボがいいな。
快適なのに速い。静か。

どうせ毎日の足に使う訳じゃないだろうから、目一杯ハジけた車の方がよさげ。

ＮＳＸもフェラもポルももし買っても普段は乗らんでしょう。
あと、勘違いしてる人多いけどそういう車はデートの時は乗らないよ。
運転に集中して喋れないし、音が五月蝿くてそれ所ではないんです。
そんな車でデートしようなんて思うのはドキュソ厨房だけ！

>>62
んなこたない

いずれにしても手取り１８万円の俺には買えん､､､ﾛｰﾝも１００万残ってるし
ロト６当りますよーに･･･

３５５欲しいっす。ＮＳＸ欲しくないっす。セルのおとは後ろからシビックと
同じ音が聞こえるッス。

どっちもクソだよ
やっぱGT-Rだろ

ＧＴ−ＲもフェラーリやＮＳＸ並にデザインよければなぁ・・・。
Ｒ３６が出たら対等に語れるかもな。
ＮＳＸも２８０馬力はダサいから止めて！！
折角の車が勿体無いよ！！

3.2Lもあって馬力がカタログどおりのわけが無い。280余裕越え。

まぁ、シャシダイでも３５０出る車体もあるしね。
Ｖ８４リッタ-でフェラーリサウンドだったら２０００万円までなら買うぞ！！

＞７１
それ言うとシーマのＶ８　4.5Lもあるじゃん。

NSXってフェラにはある「危い」感じがない。

＞73
シーマでスポーツする気にはなりません。
国内でエンジン最強ならＶ１２のセンチュリーが有ります。

>>75
Ｖ１２萌え

しかしNSXも１２発フェラーリもなんで３５５のような音が出ないのか。

排気管弄った355に騙されてる人が多いね。

>>66
でもSSMの市販が決まったとき、雑誌ではよく言われていましたよ。
だからNSXはV8縦置きにして運動性能を上げる・・と。
でも結局ガワ変えて終わりか・・・
S2000もたいした事無かったし。

今日、360Modenaを契約した。
試乗したら、F355の欠点である、中低速トルクの無さ、ボディ剛性の無さが解消され、
まるで、NSX3.2のような走りの車になっていた。しかし、サウンドはF355よりNSX
に近くなっていた。これだけが、唯一の残念な点である。

フェラーリの直８のニューモデル、フェラッチオ。

３５５って中低速はもちろんスカスカだし
上もなんかだるいし、動力性能は全くダメだね。
３８０馬力は１００％嘘で、体感２００馬力。

街でＮＳＸとすれ違っても、何の感動もないのが残念に感じる。
排気音もほとんど聞こえてこないし。その点フェラーリは
すれ違った時｢おっ!｣って思うよね。音もなんかいい感じだし。

>>83
排気音が聞こえないのはいいことだと思うが。

＞８３
俺はＮＳＸとすれ違うと感動するぞ。

>>83
フェラはうるさいマフラーついてるからだよ、町乗りで目立つのは。

フェラーリがＮＳＸの影響を受けてきたのは事実。３５５の乗り易さ、
コントロール性はまさにそれ。

＞84
五月蝿い暴走族はウザイけど何故か五月蝿いフェラーリは許してしまう。
そんなものです。
実際にフェラーリサウンド聞いたら感激しましてそれ以来考えが変わりました。
もう、トンネルなんて最高です！！

>>86
そおだな。うるさいな。
ジュポジュポと。

NSX=ﾌﾞﾍﾞﾍﾞｪｪｪｰﾝ
355=ｸｵｫｫｰｰｰﾝ

どっちもいいくるまだと、素直に思うけど？

おれはスーパーカー世代だが、ＮＳＸ出たときにはぉぉっとは思ったよ。
まあ、工業製品の臭いが残ってはいるけど。

でも、凄いと思った．

いままでに日本車で凄いと思ったのはＲ３２、ＮＳＸ、ＭＲ２だけ。

>91
バカかお前。インテＲが抜けてるだろ。

なんかフェラーリって実際に見るとぼろっちいのは何故？

＞93
そうか？
多分素人オーナーの車だろ。
初めて消防の時見たら、２時間くらい眺めててオーナーが来て恥ずかしかった。

>>93
ボディのチリが合ってないから

>>93
そうですねぇ。品質は悪いですねぇ。
けっこうすぐ内装がギシギシいいだすし、ボディパネルも
歪みがけっこうあるし。
日本車がこのへんを重視しすぎている嫌いはありますが、
他のイタ車がずいぶんよくなっているのに比べると、
こういう部分がまだまだダメなんですねぇ。
まぁ気にする車じゃないんですが、そういってしまうと
アメ車と同レベルになっちまう。

どーでもいいよそんなん・・・

コーンズが塗装しなおしてるって本当？

>>96
イタリアンの仕事をあてにすんな。
パスタ喰ってワイン呑んで組み立ててんだ。しょうがない。

コーンズも中古扱ってるんですね。
信用できるし下手な並行新車よりもいいかも。

>>98
コーンズは何もしないよ。

相変わらずらしい......
日本の感覚だと完全な欠陥車

それでもあの官能的なラインは（３２８までね。）芸術だとおもう。

>>100
並行で輸入された車は下取りで買い叩いて、認定中古車として売っている
悪徳業者です。

フェラーリのブランド力なら、軽自動車を出してもＮＳＸより高く売れそ〜で怖い。

エンツォはフェラーリなんて買う奴は馬鹿だって言ってね。

じゃ、エンジンの精度も悪いね。

＞107
エンジンを造っている工作機械は日本製。

エンツォはバカか？

>>106
牛乳飲まない○汁氏社員のようなもの？

フェラーリの従業員はバルブクリアランスとか
きっちり取っているのかなぁ。

>>111
適当っぽいよね。

エンツォさすがだ。フェラーリマンセー

その、適当っぽさがいいね〜。壊れるの前提みたいで。

ほんとのフェラーリはF-1だけだ。
シューマッハとバリチェロだけがオーナーである。

俺イタリアのレストランでメニュー決めかねてたら追い出された。
ださ。

いや、べつにオーナーじゃないと思うぞ(笑)

>>115
そのフェラーリも今となってはエンジンは外注・・・・・・・・・・・・・

Ｆ1フェラーリはフィアット製

118＜＜全部外注

>>107
バラツキは多いですねぇ…。
ハズレを引くとパワーは2割引きです。

最近気になるのがパーツの不揃いですね。
たとえばピストンのタイプがまちまち、コンロッドもまちまち。
そいつらがごちゃ混ぜにエンジンに入っているので、もう
何が何だか。

しかし、トヨタにはない華やかさがある．

スポーツとしての。

それが凄い。歴史がある．それにみな、ひかれる．

>>120
そうなんだ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

２割引は多すぎ。

アッセンブリメーカーに昇格しているとは、すばらしい。

>>124
真のハズレは走らないフェラーリ

っていうか溶接の跡を見ればいいかげんさが分かるよ

　　　頭文字Dにでれたよ〜〜〜〜！

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フェラーリといえどもイタ車だったのだな……。
「【イタフラ車は壊れやすいというのは迷信】というのは迷信*」という金言を思い出すな。

*車板のどっかのスレッドより

そんなこと言えば最終的に「１」の意見は正しいことになるぞ

いいかげんなところが、また痺れるね〜

　　　頭文字Dにでれたよ〜〜〜〜！

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しるびあ？？

モデナって三菱がフェラーリ作りましたってかんじ。

＞134
どこが！？GTOに見えるの？

>>131
いいかげんさが魅力なら止めませんが、あんましいいかげんにされても
困るんですよねぇ。

>>136
高い買い物だし、命乗せてるしね・・・

モデナ＝潰れたカエルみたい

イタリアにきっちりカッチリの工業製品作られたんじゃ、お国の自動車メーカー
踏んだり蹴ったり。ＮＳＸの価値無くなっちまう。

GTOとスープラ＝モデナ

おい、クソトヨヲタ。
NSXのりのフリしてフェラーリを叩くんじゃネェよ．

オーナークラブ同士は仲良いんだよ、割と。
そんなにぎすぎすしてねーし、そんなこト思っている奴イネーヨ･･．

１３６と１３７はフェラーリがいいんだ・・・？

フェラーリをNSX並みの信頼性で造ったら、どれぐらい値段高くなるかな

>>141
表向きはな．．．．

>>143
そりゃ億の単位かな。
でもフェラーリの信頼性を上げたのはNSXの存在があるんだよね。実は。

>>143
それはブライアント（中日→近鉄）に4割打てといっているのと同じ事。
すなわち値段以前に不可能。

モデナをフェラーリの歴史から葬り去って欲しい。

イタリアンには仕事は恋愛の次だから到底無理。

>>147
モデナはＦの最高傑作なんだがな。

ドイツあたりに外注だせばいいじゃん。

　　　頭文字Dにでれたよ〜〜〜〜！

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NSXは1000万じゃ安いよな(発売当初)
イタ車なら同じ性能の車を3倍以上で売るぞ

ジャガイモとソーセージでビールを呑んでいるような奴等にフェラが作れるものか！

>>149
現役でそう言われてるモデルはやばいよ。
日本の首相だってそうでしょ。

それじゃベトナムあたりに外注だしてみる？

>>141
どのオーナーズクラブのことをいっているのか分かりませんが、
日本で加入者数が最も多いオーナーズクラブはギスギスしてますよ〜。
ごく一部の中心メンバーとその取り巻きの常連以外は本当によそ者扱いで、
実に居心地の悪いクラブです。
ということで、よくある保守的で排他的なオーナーズクラブです。
入らないでおきましょう。

ＮＳＸは跳ね馬って感じがしないマターリとした車。
フェラとは違って普段でも乗れます。

>>154
もうこれ以上進化しないと言うことか？

タガメと春巻きで[検索中]を呑んでいるような奴等にフェラが作れるものか！

……でもちょっと作って欲しい気もするな。赤い★付きのフェラーリ。

＞１５６
でかいと言えば岡本のジジいんとこか？

>>147
モデナはよい車だと思います。
あのレイアウトでリファインしてくれたら、いまならもっと
よい車になるだろうなぁ。

頭文字Dにでれたよ〜〜〜〜！

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70 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 01:26...

モデナのエンジンルームって結構余裕ありますよね。
昔、モデナのボディｰに１２気筒乗せるって噂ありましたけどデマ！？

>>156
そうですね。彼らにとっては328はフェラーリじゃないようだし。
あー気分悪。寝よ。

>>163
エンツォが、モデナはモデナのままにしておこうと言ったようだ。

フェラーリの4気筒出ないかなー。900万くらいで

＞165
彼はもう生きてないですが・・・ネタですよね？

>>164

おれも３２８と秘密兵器（謎）があるのでブランチ逝ったけど
気分悪かった．>秘密兵器で
だから、あの倶楽部には入っていないよ。

もっとﾏﾀｰﾘできるところで良かったよ。

死因でね

　 彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜　フェラーリ買ったらモテる.
　　川川　　　∴）д（∴）〜 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>164
F50所有していないと相手にされないでしょう

ブランチと鈴鹿のフォルツァフェラーリとはオーナーかぶってるんですか？

子供は寝る時間

すっかりフェラーリスレになってる……
NSXオーナーの反論はないのか？
特に最近中古をやっと買えたような人々。

そのクラブ所属のイヤなヤツを伏せ字で晒せ。

3年待ってくれ
俺が中古で買うから

F50のシルバー

フェラーリオーナ？？？（爆笑）

フェラーリと自転車の区別つかないのか？

>>167
モデナ発表
→ 12気筒でないっつってエンツォはフェラーリの冠を付けるのを拒否
→ モデナ死亡
→ モデナにフェラーリの冠をつけてやろう。モデナはあえてこのままにしておこう
→ エンツォ死亡
てこと

あたりまえだろ！F50乗っててモデナ乗りなんかと話せるか！

ボディ造りはフェラーリより模型のタミヤにやらせた方がいい仕事
しそうな気がするな（ｗ

>>171
F50所有していても、部外者は相手にされないでしょう。
ていうかF50持っていっても、なんやかんやと難癖をつけられる
だけでしょう。
そういうノータリンばかりです。近寄らないようにしましょう。

NSXオーナーズクラブの方が雰囲気はよいですね。
まぁ嫌なヤツもいますが、気にしない。

フェラ最高！！でも歯たてんなよ

昨日のブランチにはアホオーナーいましたか？？

>>183
>>181 のようなヤツがいるんですか?

288GTOとディトナ、２０６オーナーは仲が良い．
だが、２８８を見て
「なんだ、ケーニッヒエアロの３２８じゃん」
って言った馬鹿がいました．
わかいＦ４０乗りのあんちゃんでした。

あんちゃん、なにも歴史を知らなさうです。
ふう・・・・。
バカに講釈たれるのも嫌だってんで、そいつにその車、これで楽に買えるよ、
って言ったら、馬鹿にするなと言われました．

以来、こいつはむかつきます。

>>186
そですね。

＞１８７
その若造は大阪ナンバーじゃないか？

F50＝6000万
モデナ＝1800万
その差4200万。
カローラオーナーとセルシオオーナーより無理があります。
住む世界が違います。

>>187
ケーニッヒエアロの328なんてあんのか?

妄想仲間

妄想仲間

妄想仲間

妄想仲間

妄想仲間

妄想仲間

ここは誰でもオーナです..............

>>187
そのF40乗りのあんちゃんのほうがたぶんいい人。

たのしいな。

オナリストの集いスレッド

　／〜〜〜⊂　⊃　　　　艸艸艸
　　　　　｜　 ／　　　　　　　　＼ 　　艸艸　＼艸
　　　　　｜ ∧　⊂⊃　　　　　　　＼　艸艸＼艸艸／艸

　　　　 　∪──────────────────
　 　 　 ／ 　────────────────
　 　 ／ ／｜　　　 Λ〜Λ　　／￣￣￣￣￣￣
　 ／ ／　　　　　　（　’∀’）＜びーえむ？やっぱ銭湯
／ ／　　　　　　　〜〜〜〜〜 ＼＿＿でしょう！＿＿＿＿

346 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 01:12
和菓子屋に行く若奥様には似合う車だけど、他の人にはぜんぜん合わない。

347 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 01:13
　　　頭文字Dにでれたよ〜〜〜〜！

　　　　　　　　============彡川川川三三三ﾐ=============
　　　　　　＼============ |川｜川／　　＼==========　／
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　==========＼　　　　　川川川川 　　　＿＿/　　　　　／=============
　============＼　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　／==============
　===============＼;;;;;;;　　　　　　　　　　　　　　　／================
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　================｜;;;;;;;;　　　　汁ビア命 　　　　　　ヽ=============
　================｜;;;;;;;;　　　　　　　　　　　　　　　　｜============

348 名前： ななし 投稿日： 2001/05/21(月) 01:15

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　キミ〜イイからだしてるね〜
＼
　 ￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧＿∧　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （　・∀・）　 ∧ ∧ ＜　セッセクハラだわ！！
　（　　⊃ ）　 (ﾟДﾟ；)　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣ （つ＿つ＿＿
￣￣￣日∇￣＼| 　　　 |＼
　　　 　 　￣　　　=======　　＼

349 名前： ななし 投稿日： 2001/05/21(月) 01:19

>>190
F50=FIATの車。フェラーリが作っているだけ
モデナ=生まれは違うがフェラーリの魂入り

ということに気づくと、F50にしてもF355にしても、なんか
物足りないのです。F50よりも512BBの方がフェラーリらしいんですよ。
乗り比べれば分かる。

>>189

大阪ナンバーだったかな？
Ｆ４０のりなのは間違いないけど、むかついてたし。(笑
関西ほうめんぽいなまりはありましたがね．
>>１９１

３２８の改造パーツとしてケーニッヒのエアロありますよ。
もちろん、そんなものではありませんが、２８８ＧＴＯとちょっと(かなり）
似てます。はい。あのへんなウイングさえなければ．

===============＼;;;;;;;　　　　　　　　　　　　　　　／================
　================｜;;;;;;　　　　　　　　　　　　　　　ヽ================
　================｜;;;;;;　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ==============
　================｜;;;;;;;;　　　　汁ビア命 　　　　　　ヽ=============
　================｜;;;;;;;;　　　　　　　　　　　　　　　　｜============
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

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[2:199]
NSXよりフェラーリ
がいいというヤツは
バカ
■▲▼
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/17(木) 12:01
所詮イタ公の作る車なんて形だけ。


190 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:01
F50＝6000万
モデナ＝1800万
その差4200万。
カローラオーナーとセルシオオーナーより無理があります。
住む世界が違います。

191 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:01
>>187
ケーニッヒエアロの328なんてあんのか?

192 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:03
妄想仲間

妄想仲間

妄想仲間

妄想仲間

オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド

[2:199]
NSXよりフェラーリ
がいいというヤツは
バカ
■▲▼
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/17(木) 12:01
所詮イタ公の作る車なんて形だけ。


190 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:01
F50＝6000万
モデナ＝1800万
その差4200万。
カローラオーナーとセルシオオーナーより無理があります。
住む世界が違います。

191 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:01
>>187
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

201 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:08
オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリスト
の集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレ
ッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリ
ストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集い
スレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド

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[2:131]

　 彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜　フェラーリ買ったらモテる.
　　川川　　　∴）д（∴）〜 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ってかんじなんだろうねっこのやつら、ちなみに買えないひがみじゃないぞ

いうヤツは
バカ
■▲▼
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/17(木) 12:01
所詮イタ公の作る車なんて形だけ。


190 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:01
F50＝6000万
モデナ＝1800万
その差4200万。
カローラオーナーとセルシオオーナーより無理があります。
住む世界が違います。

191 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:01
>>187
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

201 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:08
オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリスト
の集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレ
ッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリ
ストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集い
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大阪か和泉かなにわの４０乗りで
生意気な若造がいます。
一見ホスト風で言葉遣いが悪い。

と語るスレッド (468) 　 68 : HC31ローレルオーナー居ませんか？ (5)
69 : 新しいＷＩＬＬ (476) 　 70 : エボ＆インプ (121) 　 71 : ヴィッツ統一スレッド (897) 　 72 : �A　どこまで売れ
る！？ストリーム　�A (17) 　 73 : 軽ナンバーワンスズキ (611) 　 74 : 逝ってよいクルマを募集 (177) 　 75 : クラウン
について語りませんか？ (33) 　 76 : 代　　　　行　　　　　殺 (24) 　 77 : デリカーーーまじうぜーー！！ (880)
78 : VWポロvsプジョー206 (224) 　 79 : ●今日、マジでムカついたあの車！！その４● (21) 　 80 : 軽自動車スレッド
パート３ (680) 　 81 : ■エスティマってどう？■ (390) 　 82 : トヨタMR-Sを語り尽くそうぜ！ (462) 　 83 : ＴＯＹ
ＯＴＡ自動車サイキョーだぜェ!!!!!!!! (233) 　 84 : VIPカー乗ってる餓鬼どもって・・ (55) 　 85 : シルビアS15を買いた
い　　 (78) 　 86 : せっかくだから、セリカについて語るぜ！（２） (650) 　 87 : ■■おまえのマフラーうるさいぞ■■
(679) 　 88 : グランツーリスモ爆笑スレッド (79) 　 89 : ￥￥￥　金持ち限定スレッド　￥￥￥ (88) 　 90 : ★トラック
運転手は死ね★ (885) 　 91 : 飯田裕子さん憧れます (39) 　 92 : ＡＴでスポーツ走行。 (130) 　 93 : ボルボのクロスカ
ントリー (4) 　 94 : 後付けキーレスエントリーって (223) 　 95 : この車にMTがあったらなぁ・・・・ (175) 　 96 : Ｇ
Ｘ８１マーク�Uは最高 !! (645) 　 97 : 制限速度を守らなくて、どこが悪い？ (37) 　 98 : ロータスエリーゼ (178) 　 99
: 車板で使うコピペを保存しておくスレ�A (128) 　 100 : ☆なぜエボやインプやインテＲは・・☆ (533)
101以下のスレッドはこちら




2ch型レンタル掲示板 深夜でも快適なレンタルサーバ

783 名前： チキン南蛮 投稿日： 2001/05/20(日) 22:20
どこですかそれ？わからないです。

784 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/20(日) 23:11
>>773
ｼﾞｼﾞｨ

785 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/20(日) 23:19
確かにCMで見ると格好良いんだよなぁ。

786 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 00:01
トヨタはアルテッツァ見捨てたね。これほどＭＣが手抜きだとは。

787 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 00:05
>確かにCMで見ると格好良いんだよなぁ。

ＣＭはレクサスバッジだから・・・

788 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 00:27
アルテッツァやＢ４やユーロＲなんて、こだわり人対象の車だと
ＣＭカッコ良くても中身が伴ってなきゃ意味ないよ。

イメージだけで売れるファミリーカーじゃないんだから。

789 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 00:42

ところでASとZエディションってどう違うの。
カタログに出てるのは分かりますが他に違いがあれば教えてください。 790 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:03
ちょっと売れないと、ワゴン追加とか呆れる。

791 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:04
>>790
ワゴン追加は日本市場の対策じゃなくて
レクサスブランドにワゴンを投入したかったからだと思うよ。

エンジン特性を楽しむならＦＦかＭＲ。
ＦＲはプロペラシャフトやカップリングが多くなるから
エンジンの真のレスポンスの純度が落ちる。星野が言ってた。 エンジン特性を楽しむならＦＦかＭＲ。
ＦＲはプロペラシャフトやカップリングが多くなるから
エンジンの真のレスポンスの純度が落ちる。星野が言ってた。 エンジン特性を楽しむならＦＦかＭＲ。
ＦＲはプロペラシャフトやカップリングが多くなるから
エンジンの真のレスポンスの純度が落ちる。星野が言ってた。 エンジン特性を楽しむならＦＦかＭＲ。
ＦＲはプロペラシャフトやカップリングが多くなるから
エンジンの真のレスポンスの純度が落ちる。星野が言ってた。 エンジン特性を楽しむならＦＦかＭＲ。
ＦＲはプロペラシャフトやカップリングが多くなるから
エンジンの真のレスポンスの純度が落ちる。星野が言ってた。 エンジン特性を楽しむならＦＦかＭＲ。
ＦＲはプロペラシャフトやカップリングが多くなるから
エンジンの真のレスポンスの純度が落ちる。星野が言ってた。 エンジン特性を楽しむならＦＦかＭＲ。
ＦＲはプロペラシャフトやカップリングが多くなるから
エンジンの真のレスポンスの純度が落ちる。星野が言ってた。

>>199
そうか。後付けのパーツか。
モデルリスト見直してしまった。

フェラーリより糞車NSXのほうがいいといってるあなた｡
氏ね

>>
そのF40は、どこかに
TOYOTA
とか
FORD
と書かれていませんでしたか?

車なんて形だけ。


201 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:08
オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリスト
の集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレ
ッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリ

ストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集い
スレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド

202 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:08


[2:199]
NSXよりフェラーリ .

名前： E-mail（省略可）：


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[2:211]
NSXよりフェラーリ
がいいというヤツは
バカ
■▲▼
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/17(木) 12:01
所詮イタ公の作る車なんて形だけ。


202 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:08


[2:199]
NSXよりフェラーリ
がいいというヤツは

車なんて形だけ。


201 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:08
オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリスト
の集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレ
ッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリ

ストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集い
スレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド

202 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:08


[2:199]
NSXよりフェラーリ .

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[2:211]
NSXよりフェラーリ
がいいというヤツは
バカ
■▲▼
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/17(木) 12:01
所詮イタ公の作る車なんて形だけ。


202 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:08


[2:199]
NSXよりフェラーリ
がいいというヤツは

(476) 　 71 : エボ＆インプ (121) 　 72 : ヴィッツ統一スレッド (897) 　 73 : �A
どこまで売れる！？ストリーム　�A (17) 　 74 : 軽ナンバーワンスズキ (611) 　 75 : 逝ってよいクルマを募集 (177)
　 76 : クラウンについて語りませんか？ (33) 　 77 : 代　　　　行　　　　　殺 (24) 　 78 : デリカーーーまじうぜー
ー！！ (880) 　 79 : VWポロvsプジョー206 (224) 　 80 : ●今日、マジでムカついたあの車！！その４● (21)
81 : 軽自動車スレッドパート３ (680) 　 82 : ■エスティマってどう？■ (390) 　 83 : トヨタMR-Sを語り尽くそう
ぜ！ (462) 　 84 : ＴＯＹＯＴＡ自動車サイキョーだぜェ!!!!!!!! (233) 　 85 : VIPカー乗ってる餓鬼どもって・・ (55)
　 86 : シルビアS15を買いたい　　 (78) 　 87 : せっかくだから、セリカについて語るぜ！（２） (650) 　 88 : ■■
おまえのマフラーうるさいぞ■■ (679) 　 89 : グランツーリスモ爆笑スレッド (79) 　 90 : ￥￥￥　金持ち限定スレッ
ド　￥￥￥ (88) 　 91 : ★トラック運転手は死ね★ (885) 　 92 : 飯田裕子さん憧れます (39) 　 93 : ＡＴでスポーツ
走行。 (130) 　 94 : ボルボのクロスカントリー (4) 　 95 : 後付けキーレスエントリーって (223) 　 96 : この車にMT
があったらなぁ・・・・ (175) 　 97 : ＧＸ８１マーク�Uは最高 !! (645) 　 98 : 制限速度を守らなくて、どこが悪い？
(37) 　 99 : ロータスエリーゼ (178) 　 100 : 車板で使うコピペを保存しておくスレ�A (128)
101以下のスレッドはこちら




2ch型レンタル掲示板 深夜でも快適なレンタルサーバ 広告出稿のお問い合わせ [1:142]
トヨタ車が
売れる理由
がわからな
い
■▲▼
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/20(日) 02:30
特に感じるのがイプサム。あの中途半端な車どうにかならんかね。


133 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:10
>>122
だからといってトヨタが
弱いわけでないのは
アメリカ市場で証明されてるね。
122の言ってることも事実だけど。

どっちもどっちだよ。

走行。 (130) 　 94 : ボルボのクロスカントリー (4) 　 95 : 後付けキーレスエントリーって
(223) 　 96 : この車にMT
があったらなぁ・・・・ (175) 　 97 : ＧＸ８１マーク�Uは最高 !! (645) 　 98 : 制限速度を
守らなくて、どこが悪い？
(37) 　 99 : ロータスエリーゼ (178) 　 100 : 車板で使うコピペを保存しておくスレ�A
(128)
101以下のスレッドはこちら
2ch型レンタル掲示板 深夜でも快適なレンタルサーバ 広告出稿のお問い合わせ [1:142]
トヨタ車が
売れる理由
がわからな
い
■▲▼
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/20(日) 02:30
特に感じるのがイプサム。あの中途半端な車どうにかならんかね。


133 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:10
>>122
だからといってトヨタが
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

215 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:17
どっちもどっちだよ。

なんかごちゃごちゃなコピペだな。精神分裂病か。病院を一時退院か?
頼むから包丁持ってバスに乗り込むなよ。
コピペ屋ならもちっと意味のあるコピペをせよ。

なぜあれたのか。

もしかしてそのあんちゃん、いるのココに(笑

>>218
おそらくMR-2ベースのF40レプリカ乗りだと思われ

>>219
ガレージ・リボンの？

NSXなんかフェラーリとくらべる車じゃないよ
サニーレベルでしょ＞NSX

>>221
ここで唐突に「サニー」という単語が出てくるところに、
221の心理のなかで「サニー」が最も大きな位置を占めていることを
表しています。

ということで、221はサニー乗りとして扱われます。

サニーの話なんてしてねーんだよｺﾞﾗｧ >>221

それはサニーの開発者に失礼だと思われ・・・

>>220
ガレージ・リボンだったっけ?

別のショップだと思ってた。スマン。
明日は仕事だし、もう逝くから許してくれ。

サニーってなに？NSXは知ってるけど。
生まれた時からフェラーリに囲まれて育ったから。

>>225
トミカの？
それともタミヤのプラモかい？

>>225
いや、フェラーリのファクトリー前に捨てられて、
そのままファクトリーで働かせていました。
そういえばそういうのがいたのを思い出しました。
ナット一つ回せず、迷惑でした。

>>227
いいなあ、ファクトリーで働けるなんてイタリアン男児の憧れだぞ

NSXタイヤほそ

モデナの音よりNSXのほうが官能的に感じたぞ

３５５がもう少し速ければねー
モデナに用はないんだけど。

355は300馬力くらい

>>7
＞NSXなんて便所のスリッパみたいな形してるぜ！

俺もプレステのＧＴやってて思った（WARA

>>225
昔、「魔法使いサニー」って
女の子向けのアニメがあったんだよ。

ＮＳＸって明○の板チョコでしょ

http://www2.osk.3web.ne.jp/~kinkiamg/sogna4.html
これってかなり昔にランボルギーニのニューモデルって雑誌に載ってたね

両方買ってから言え

>>237
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

＞＞２３８
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

>>237
激しく同意。

バカでわるかったな

　／〜〜〜⊂　⊃　　　　艸艸艸
　　　　　｜　 ／　　　　　　　　＼ 　　艸艸　＼艸
　　　　　｜ ∧　⊂⊃　　　　　　　＼　艸艸＼艸艸／艸

　　　　 　∪──────────────────
　 　 　 ／ 　────────────────
　 　 ／ ／｜　　　 Λ〜Λ　　／￣￣￣￣￣￣
　 ／ ／　　　　　　（　’∀’）＜ＮＳＸ？やっぱ銭湯
／ ／　　　　　　　〜〜〜〜〜 ＼＿＿でしょう！＿＿＿＿

メーカー名と車種名比較万歳！！

|　R32
|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 　　 　, - ‐ニニニニニニニ―――――――ヽ
　　　　　　　　　　　 　／ .／　//　　　　　　ﾍ￣￣￣￣￣￣￣　　＼
　　　　＿＿＿＿　／ 　／　 //∧＿∧　　　ﾍ　　　　　　　　　　　　　＼
　　　_/＿ﾍ＿＿／＿／_＿//)（　´∀｀）（三ﾍﾍ＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＼＿_
　　 /_￣￣￣￣￣　　　/￣￣￣￣￣￣￣Uﾍ　￣￣　　　―――--―――　　―--　＿＿
　　.| | -|―|――――　| ∋――――――― |――――--- 、　　　　＿＿＿ 　　　　｡　　　　＿ヽ
　　|_.|　￣.　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ＿＿ 　＿＿／　ヽ 　　ヽ三三三三三/＿_ヽ
　 〔　|　 // ⌒ﾍﾍ　　　 |　　　　　　　　　　　　 |　｡　　 // ⌒ ﾍﾍ　　 ￣￣￣￣￣　口 ┌―┐ロ　　〕
　　|　| 　||　　　　||――.|―――――――― |――‐ |.|| 　　　|| |　￣￣　 　E三. |￣　└―┘￣| ヨ|
　　 ＼|__||　　　　||ニニ ＼＿＿＿＿＿＿＿ /＿＿＿|.||　　　|| |二二二二　三 ニニニニニニ 三ニ|
　　　　　 ゝ＿ノノノ￣￣￣￣￣￣￣ゝ＿ノノノ￣￣￣　ゝ＿ノノノ￣￣￣￣￣￣￣￣ゝ＿ノノノ￣￣

でかい！！

どーみても３１だろ。

フェラーリage

３１だな　色は定番の赤か？

フェラーリとか言うな！
一生に一度も乗れないオタク達共よ

>>249
所有していますが、何か？？

ボクもフェラーリ携帯電話なら･･･

>>251
呼んでない

　　　　　　　　で　　　　も
　　　　ち　　　　　　　　　　　　　常

　持　　　　　　　　　　　　　　　　　　　識

金　　　　　　　　　乗　　る　　　　　　　　な
　　　　　　　に　　　　　　　　　な
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　リ　　　　　　ぅ　　よ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　奴
　　　　　　ー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　は
　　　　　　　　　ラ　　　　　　フ
　　　　　　　　　　　　　ェ

>>250
じゃぁ聞く、フェラーリとＮＳＸとどっちがいい？その理由は？

>>250
は実は厨房なんでちゅ。

＞＞２５４
聞き方が偉そう。

人にモノ聞く熊度じゃないよな

>>255
オマエモナー(w

>>256
250のいい方が偉そう→エロそう→脳みそチンコ

>>257
激しく同意

>>259
大丈夫か？つかれてるんだろ？

>>259
意味がわからん。

>>261
おれもそうおもた

　　 ＼　　わ　　っ　　　は　　っ　　は　　！　　　／
　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　∧＿∧　∩＿∩　∩＿∩　∧＿∧
　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|

>>261
つかれてはない・・・ちんぽつかまれてんだ。
それより250よ！返事はまだか？お前の理論を聞かせろ！

＞お前の理論を聞かせろ！
日本語として変と思われ(w

>>264
大丈夫か？やっぱりつかれてるね？
お風呂にでも入って早めにねなよ

>>265
なんや、ここは日本語お勉強のコーナーか？
議題以前にあげ足をとる。お前らは今の政治家か。
もっと前みて歩け。

NSXは内装がアコードなのが最大のウィークポイント

議論以前に言葉でやりとりできないと思われ。

>>267
今なぜ小泉が人気があるか？それはより市民に近いってこと。
上のほうでごちゃごちゃやってたって我々には意味はない。
ちなみに決してパーマだからではない。パーマ屋に近いからだ！
以上！

これが最高モナー〜
￣￣￣￣∨￣￣￣￣
　　　　 ∩＿∩
　　　　（　´∀｀）
　　　　（　つ┳つ
　≡≡｜ ｜|| |
　　　　（_＿）||__）
　　　　＼￣￣/
　　　　 ￣◎￣

>>268
メンタマ腐ってないか？

あれは、セフィーロより細かくオーダーできる内装だぞ？

（・∀・） ﾌｪラの勝ち

>>268
本気のスポーツカーに内装がどうとかっていうのはどうかなぁ？
フェラーリの内装は確かにスパルタンさも感じるけどね・・・

＞＞２７０
激しくパーマ同意

sageで逝きたいと思います

>>269
おい、お前の考えいってみろ。
たいそうな言語能力もってるんやろ？
いえへんやろ。お前はたまたま日本に生まれて日本語を使う。
たかがそれだけやろ。はよ言葉と音速の壁超えろよ。

三国人発見

>>278
わしは四国じゃきに。あー鳴門におぼれたいじゃきに。

このスレ、なんのスレか
わからなくなってきた

ブタが吼えてるな

なんだ四国民主主義人民共和国かよ

＠＠さんは愛すべき人だということがわかりました。
しかし少し口が悪いところがたまにきず。
怖いです。

＠＠さんは愛すべき人だということがわかりました。
しかし少し頭が悪いところがたまにきず。
怖いです。

ごめんなさい。もうしましぇん。
ちなみに、俺はフェラーリよりもよりレーシーなＮＳＸ派だね。
これでスレ戻った？

２７７で言っている事わかる人います？

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

>>286
雰囲気だけなら

もしかしてこのスレたてたの＠＠さん？？

ホンダオタ、車オタ、国産オタ：
NSX＞ﾌｪﾗ

一般人（特に女）

中古ﾌｪﾗ＞NSX

>>285
レーシーなフェラーリ見た事ありますか？
街中でちゃら男が乗っているような、
ラグジュアリーなフェラーリしか見たことないのでは？

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜フ.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ェ　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ラ│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ー│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│リ .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│最 .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !高.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

３０８のＦＲＰボディ７５０万円ってのがあったけどどお？

>>292
ちょいズレぎみ。

>>291

フロント周りが跳ね石だらけ＆虫だらけ
内装全部取っ払ってある奴を東北道岩瀬SAで見たよ

＞＞２９３
あと少し金ためて３５５買った方が良いと思われ。

　＼从/
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　（；ＴДＴ）＜ レーシーなＦを見た事ないやつがいるなんて！！
　（ つ☆ つ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　 〈　〈＼ ＼
　 （＿_）（＿_）

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´_ゝ`）＜　街中走っているフェラーリしか見た事ないのでは？？
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿)

街中でロールバー入りのチャレンジの３５５見たら感激するぞ！！
あそこまでの車で一般道を走れるフェラーリって凄い！！

F22＞＞＞フェラーリF40が10台

>>298
ひきこもりは
旅行に行かないのでは

>>293

　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （・∀・　）＜ 維持費大変だぞ
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|熊本みかん|／

＞＞２９９
激しく同意

　　　　 ／|＼　　　　（（⌒　⌒　））
　　　／ 　|　 ＼　　　　（（⌒⌒）
　 ／ /| 　|　　　＼　　（（　））　　　　　／￣￣￣￣￣
／　/　| 　|　　　　＼　∫　／■＼ 　＜　なんかいいスレだね、ワッショイ！
￣──＿|＿─´￣∫　　（´∀｀　）　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　、＿|⊂　　⊂ ）
三　＝　　　　　　　|＿＿|（　（　　）
　　　　⌒　= = 　　从从　し　し□
⌒⌒　　　＝≡　　＾＾＾＾

　　　　　　　　　　 　　　／■＼　　　>>300スレちがいと思われ！
　　　　　　　　　　　　　（´∀｀　）　　　　　　
　　　　　　　　　　⊂⌒　．　　． ⌒⊃
　　　　　　　　　　　 （　　　　　　　 ）
　　　　　　　　　　　 ■■■■■■
　　　　　　　　　　　（　　）■■（　　）
　　　　　　　　　　　（＿）　　　　（＿）

なんでフェラーリのほうが良いかわからないボケに説明するのも馬鹿らしい。

見ただけでも判るだろう。

>>306
なんでＮＳＸのほうが良いかわからないボケに説明するのも馬鹿らしい。

道具ごときで自慢しあう時点で男としてダメダメだろう。

>>309
両方の道具をお持ちで？

＞310
チンコとマンコ持ってます。ふたなりです。

>>311
それはそれですごいですな

　v　　　　v カニ食べようよ。
≡〔´∀｀〕≡

かに道楽

馬鹿で結構

　　　　　　　　　　☆　　⊂⊃　　　　☆ 　*
　　　　　　 ☆　*　 　　∧,,,∧ウフフッ　　　　　　*
　　　　　　　　　　 へ ミ´Д｀,, 彡
　　　　　 　　　　　彡　ﾐ つ　つ
　　　　　　　　*　 　 〜 ﾐ,,,,,,ﾐ　　*
　　　　　☆　　⊂⊃　　 しし′　　　☆ 　*
　　 ☆　*　 　　∧　∧　　　　　　*
　　　　　　 へ （,,´Д｀）アハハッ
　　　　　 彡　ﾐ つ　つ
　　*　 　 Σﾐ＿／　*
　　　　　　 しし′

馬鹿です

ＮＳＸ萌え〜

NSXって遅いよな。
吹き上がりが重い。

運転上手い率はNSXの圧勝

無駄にケツの長いNSXはビンボーの証だということをこないだ知りました。
フェラーリオーナのSさんは、ゴルフバッグは運転手付きロールズに
運ばせてるそうです。

あのクソ遅いことで有名なＦ３５５より遅い現行NSXは
ヤバイ。

■SEXよりフェラ　　がいいというヤツはバカ■

えっ!F355はそんなに遅いんですか。
音いいのに。

NSXでフェラーリ並みの音が出せたらフェラーリ誰も買わなくなる

＞324
Ｆ355が遅いというのは他のＦに比べて。
普通のレベルで考えると十分に速いです。
ただ、360が排気量、馬力ともにアップの上にギア比まで変えられてて、
比べ物にならない位に加速が言いから遅いといわれます。
低速時のトルク不足が一番勿体無い。
ただ、音だけなら３５５が一番素晴らしいです。

＞325
それは無い。
ＮＳＸとフェラーリの魅力は全く別物。
両方持っている人もその点を理解して乗ってます。

>>324
乗るとあまりの遅さに驚くよ。
セドリックのターボには勝てない。
あとアリストにも。

>>328
高速の直線だけ　FISCOのストレートなら355の勝ち

３５５は町中はかなり遅くて乗りにくい。
出足はセルシオに置いていかれるよ。

頼むからそういうレベルで比べないでくれ

>>331
街乗りが遅いのはきつかった。
低中速のトルク不足が顕著に現れる

フェラーリ乗ればそんなことはどうでもよいことだと分かる

>>333
そんなこと無い
駄目なものはダメなのだ

>>325
ホンダの名前に魅力を感じる人は日本とアメリカくらいにしかいないが、
フェラーリの名前にはイタリア人どころか世界中の人間が魅力を感じる。
「フェラーリを持っている」というだけで、例え安物F355＆360モデナでも
ステータスになる。

いいんだよ　フェラーリはセカンド、サードカーなんだから

>>335
モデナの新車は安物じゃないと思う

>>336
量産Ｆはガンガン乗りなさい。
モデナは５年後　５００万になっちゃうよ

>>338
5年後タダでやるよ（藁

>>339
お金持ち発見

しかし今のままだとフェラーリより
NSXの方が稀少車になる可能性が．．．．

>>341
なぜ？

最近の車のデザイン好きじゃないから、
現行のＮＳＸが欲しいなぁ・・・。

>>342
フェラーリは月に５０台は日本に入ってくる。
しかしＮＳＸは３台売れるかどうか。
その状態がずーっと続いています。で、今後もその状態だと．．

>>342
売れてないから。
ホンダも日本での利益を追求する一企業である限り、
元よりスポーツカーの市場が冷え込んでいる日本の現状では
あまり売れないNSXをモデルチェンジする意欲があまり無かった
→変化が無いのでますます売れなくなる
→ますますモデルチェンジする意欲がなくなる
の悪循環。
その間２度もモデルチェンジを果たした
348→F355→360は偉い。

熟成といってくれよ。

まあ、金が有れば欲しい車の一つだな

348→355→360→375
３７５がどんな風になるか期待。
ＮＳＸもそれにぶつける形で出して欲しいなぁ。

ＮＳＸもしょせんは金持ちガキジジイがオーナーなら
ＮＳＸよりもフェラーリが売れるのは納得ですね

ホンダはＮＳＸで売れようと思ってないかも

NSXのデルプラドでも買っとくか

でも街で見る機会はNSXのほうが多い気がするんだけど

NSXは中古車市場では人気。
しかし新車で買うヤツはほとんどいない。
つまり、、、
「NSXは欲しいが新車で買うほどの車じゃない」
「欲しがる客層が貧乏」
の２点が思い浮かぶ

ＮＳＸは登場からあまり外見が変わってないから古い年式に乗ってても、
素人にはばれないし、安いから売れる。
逆にフェラーリは新しいモデルが出ると生産中止するし、
デザインが変わるから古い年式だとすぐにばれるし新しい年式は中古なのに高い。
あと、フェラーリよりもＮＳＸに乗ってるのが多いのは、
ＮＳＸにはＡＴがあってもフェラーリにはセミＡＴしかないから、
ＮＳＸはおやじユーザーやボンボンには乗りやすいし、実際に普段乗るのに使える。
しかし、フェラーリは運転するのに気を使うから足として乗るのではなく走る時に乗るので、
なかなかお目にかかれない。

つうかＮＳＸはただの乗用国産だろ

>>351
>>352
>>353
激しく同意！

ぶおおおおーーーーーーーん

>>25
ゴルフバック問題は本当のハナシ。
そのアドバイスをした馬鹿は、当然あのウンコドライバーの
中○悟。

>>356

NSXのロングテールは横風安定性の確保と
排気系？だったかの熱対策がメインだったらしい
んで、スペースが余ったのでゴルフバッグをつめるトランク
にしたって話

買い物に行くときに使っていますがなにか？

>>356
>>357
前、雑誌のインタビューで「ゴルフバッグの搭載と走行安定性対策」で
テールが長くなったと、ホンダの人が話していた。
プロトのNSXは、試乗したセナが(言葉を選びながらも)ボロカスにいったとも
書かれていた。

雨の日、煙草を買いに行くときに使っていますが何か？

ま、余裕が出来たら一台欲しいな。

ユニクロ逝く時に乗っていますがなにか？

本当に余裕が出来たら、もっと良い車選べるでしょ・・・

＞＞３６３
激しく同意

ドンキホーテに逝く時に乗っていますがなにか？

牛丼太郎に逝く時に乗っていますがなにか？

公園の便所を借りに逝く時に乗っていますがなにか？

ごみ捨てに逝く時に乗っていますがなにか？

俺はそのうち自分の好きな車を一台ずつかってガレージにしまっておいて
すきなときにすきなものをのるのが夢でそれの実現に向けてがんばっている．

もっと良い車がほしいとかではなく、ＮＳＸがほしい。
それだけ。

ＸＪ２２０もほしい。
ディアブロ（後期ノーマル）
ヨタハチ
３６０
ＤＢ６

かねがあったら良い車ってどんな定義かわからないけど
名車、歴史に残った車を集めたい。
３６３のいうことはおれには理解できん。

車は買い替えるモノではないのでな、おれにとっては。

ま、あすなろの木になるなよ。

敷地内のフェラーリガレージに逝く時に乗っていますがなにか？

近い将来、乗れなくなる車ばかりだね・・・

＞＞３６９
試しにフェラーリとかランボルギーニの集りに逝って、
ＮＳＸをその中にとめてみれば面白いよ。
どんな風にＮＳＸが貴方の目にうつるのだろう・・・。

>>369「車は買い替えるモノではないのでな、おれにとっては」

アンタか！？ここ最近頻発している“高級車窃盗団”ってのは！！（ｗ

だれも走りたいとは言っていない(笑

てもとに置いておきたい、それだけ。
ガレージでたまーにエンジンかけながらにへらにへら。

それでじゅうぶん。

>>373
僕には安物のフェイクに見えます！
MR2ベースのF40のような！

>>375
何てもったいない・・・
走らせてもらえない車たちが可哀想・・・

>>375
独り言か？

>>376
激しく同意。

＞＞３７３

すでにフェラーリは一台ある。
アルピーヌもある。

あいつらがどういう目でＮＳＸをみているかも知っている．
だが、あいつらとは交流が無いのできにならない。
あいつらとはわかりあえないものだとおもっている．
ＮＳＸがほしいではなく、
ＮＳＸもほしい

そういう程度
優先度はわりと低い、いまでも金出せば新車買えるから。
新車が手に入らないものを優先して程度良いのを探している

すでにフェラーリは一台ある。

車の楽しみ方なんてオーナーの自由だろう。

女ならかってに動き回るが
車は勝手には動かない

どうするのもこちらの自由である．

>>380
なんだフェラーリ好きだったのか。。。

＞369
俺も夢に向かって頑張って勉強してるよ。
目指せ、年収５０００万！！
工房だけど・・・。
医学部行って親の病院ついで車にのめりこみたい。
欲しい車はたくさん有るけど数台しか維持できないであろう現実が残念です。

３５５
３７５（未発売）
５１２ＴＲ
４２７ｃｏｂｒａ
ＶＩＰＥＲ
ＨＵＭＭＥＲ
Ｍ５
ＸＪ２２０
ＮＳＸ

好きな車は人がどう批判しててもいいと思います。
どんな車でもユーザーがいて愛されてるんだから・・・。

このうち何台所有できるかなぁ・・・。

>>380
なんだフェラ好きだったのか。。。

＞＞３８０
フェラーリの何に乗ってるのですか？

はしらなければ車がかわいそう、などというものは
車に対する愛情を一面からしか見ていない．

どのようなものであれ、だいじにしたいと言う気持ちがあるだけ
ましてや、新車で買われたわけではない
どういう経緯を辿って俺の所にきたのかまではしらないが、
俺のところでは「走りたい｣という車の声が聞こえなければ
しずかにやすませてやるのがいいとおもっている．
そういう車は年に何度かしか｢走りたい｣と言わないからだ
それは裏を返せばじぶんがそういう気分にならないだけだが。
自分の趣味、主張、行動を可哀想などと他の面からしかみていない
意見でひとくくりにするのはオカシイ．
だいいち、車は一台だけではないのだが、おれは一人しかいない。

車にとって貴方は何人かのオーナーの一人である。

>>386

すぐばれるフェラーリだから言わない。(笑
少なすぎ。

語っている割には文章が幼稚なのは気のせい？

くっだらねえ。

Ｆ５０とかケーニッヒとかか・・・。
羨ましいよ。

>>384
目指せ年収５０００万円の前に、
きちんと医療できる医者になれ。

＞＞３９２
違うだろ。
皆が買わないような４人乗りとか、
わけわからないＦだろ。

３４８でもフェラーリ。

>>394

4人の利ではない
つーか、どうしてそう貶める方向に持っていきたいのか．
わけがわからないＦっておもいつくままあげてみよ。

モンぢある

５０年のあいだに２１９車作られたフェラーリのうち、
なんらかのホモロゲのための車。品とはソコまで．
あとはかってに思っていればよい。

まあ、そんなことはどうでもいい。
ＮＳＸはいまでも新車で買おうと思えば買える．
だが、これがもう新車で買えないとなったらたぶん、すぐ買いに走るだろう。

今買わないのは、まだ作っているからだな。

フェラーリはNSXが想像以上に良い出来だったので、
悔しさのあまりF355を作りました。
そしてその後F1撤退し、NSXについては
マイナーチェンジでお茶を濁すホンダを後目に
360モデナを作ってしまいました。

＞＞３９９
じゃ、結局ホンダの負けか？

３３０、３０８、３２８、３４８

>>400
性能だけ見てもホンダの負けは明白だろ。

>>402
当たり前に同意

つーか、最初から勝負になってない

＞＞４０４
激しく同意！

２８０馬力の自主規制してる間はどんなに良い車でも、
フェラーリの相手にはならないな・・・。

NSXよりフェラーリがいいというヤツはバカ
↑　　　　　　　　↑メーカー名
車種名

ホンダが作ってる間はどんなに良い車でも、
フェラーリの相手にはならないな…。

馬力を出せば良いってっもんでもない。

>>407
な・・・なる程！
そう言う訳だったのか！

＞＞４０８
かなり藁た

>>410

ということで、このスレは終了。

＞408
日産なら尚更だろう・・・。

>>408
それが真実だな。このスレ終了してもいいくらいだ。

＞407
そのネタは既出です。
皆さん、スレを最初から読みましょう。

>>412
異議無し。
終了。

>>415
全部読んでる暇ありません。

>>415
前に書いたのも俺だが

>>413
日産っていつフェラーリを相手にしたっけ？
NSXみたいなフェイクは売ってないと思うけど。

だんだんレベルが下がってきたように思われ

＞419
いや、もしＮＳＸが日産製だったらってことです。

>>419
同意。GT-Rが意識してるのはポルシェだと思うね。

日本にはフェラーリ、ランボールギーニ、ポルシェ、TVRとかを相手に出来る
バカ企業はありません。
「出る杭は打たれる」「なあなあ」それが日本です。

>>421
一番出しそうにないメーカーを例に挙げてどうすんだ。

４２２
同意。

トミーカイラZZ2に期待。

いや、もしＮＳＸがいすゞ製だったらってことです。

>>427
それならOK。当然エンジンはディーゼルな。

いや、もしＮＳＸがダイハツ製だったらってことです。

>>429
それならOK。当然エンジンは1リッターディーゼルな。

>>423どれも少量生産の専業メーカーじゃん。
フルラインアップの量産メーカーと同列には論じられないべよ。

トミカーなどいらん

>>429
エンジンは660ｃｃな。

いや、もしＮＳＸが松下製だったらってことです。

いや、もしＮＳＸがユ○クロ製だったらってことです。

いや、もしＮＳＸがミツオカ製だったらってことです。

>>1
フェラーリ乗ったことあるんかい？

いや、もしＮＳＸがヒュンダイ製だったらってことです。

いや、もしＮＳＸがソ○ー製だったらってことです。

っていうか。おまえら面白すぎ。
激しくわらてしまったぞ！
２チャンの仲間よまんせー

いや、もしＮＳＸがエポ◎ク社製だったらってことです。

いや、もしＮＳＸが江崎グ○コ製だったらってことです。

ＮＳＸって内装にまったく夢が無い｡これであの値段出して
買いたくない｡所詮、エンジンだけのメーカーか？

皆、何を血迷っている！！
タミヤ製に決まっておろう！！

>>442
NSXはお菓子のおまけですか？（藁）

いや、もしＮＳＸが駄菓子屋製だったらってことです。

>>443
お言葉ですが、ホンダ車の中ではもっともまともな内装だと思いますが。

ＮＳＸが食玩か・・・。

>>443
だからよ、ホンダに何を期待してんだお前は。
ホンダがそれまで作ってきた車を考えれば、1000万の車をいきなり
出してもあの程度っていうのが、容易に想像つくだろうが。

Ｎ＝ニュー
Ｓ＝スポーツ
Ｘ＝コードネームＸ

いや、もしＮＳＸがＴ○ＭＹ製だったらってことです。

>>442　「一粒400メートル」ですか？（ｗ

>>448
今度、チョコの中に入って納車されるらしいよ。

＞443
ＴＹＰＥ−Ｒの内装見たことある？
ＭＯＭＯステにレカロ、標準車でもＢＯＳＥのサウンドシステム。
スポーツカーにしては至れり尽せりだよ。
本当のスポーツカーってのはパワステもパワーウィンドウもサーボも付いてない事が多い事考えたら、
豪華すぎ！！

＞＞４４９
いや、もしＮＳＸが紙でできていたらってことです。

Ｎ＝なんか
Ｓ＝好きです
Ｘ＝X-JAPAN

by純一郎

いや、もしＮＳＸがガムでできていたらってことです。

ＮＳＸはビッグワンガムに付いてきます。

>>450
いや、ＮＳＸはバイクのＮＳＲを目指してつくられました

ＮＳＸ＝ＮＳＲ

フェラーリ＝原チャリ

いや、もしＮＳＸが学研の付録だったらってことです。

いや、もしＮＳＸが小学○年生の付録だったらってことです。

いや、もしＮＳＸが「花○ゆめ」の全プレだったらってことです。

いや、もしＮＳＸがお子様ランチのトレーだったらってことです。

>>454
君には眩しく見えるブランド名の数々も、国産なんだけどね。
知らない方がよかったかな？

いや、もしＮＳＸがケシゴムだったらってことです

＞＞NSXよりフェラーリがいいというヤツはバカ

いや、もしNSXが・・・

このシリーズ、もうあきた！ あと一つだけ、とっておきのを
書き込んでおしまいにして！

いや、もしＮＳＸが銘菓モナーでできていたらってことです。

　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　./∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　 /|
　　　　　 /（　・∀・）（　・∀・）（　・∀・）（　・∀・） / .|
　　　　 ./∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　 /　 |
　　　　/（　・∀・）（　・∀・）（　・∀・）（　・∀・） /　 /　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　./∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　 /　 / ＜　　マターリして おいしいよ！
　　 /（　・∀・）（　・∀・）（　・∀・）（　・∀・） /　 /　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ./∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　 /　 /
　/（　・∀・）（　・∀・）（　・∀・）（　・∀・） /　 /
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　 /
　|　　　　　銘菓.　★モナーの月.　　　　 | ./
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|/

>>466
んじゃお前がとっておきを考えろよ。

いや、もしＮＳＸの手数料はジャパネットタカタが負担だったらってことです。

＞＞４６３
激しく藁た

皆ぜってぇ〜頭良いよ。
おもろいもん。

いや、もしＮＳＸがダイムラー製だったらってことです。

いや、もしＮＳＸが100円ショップのダイソー製だったらってことです。

いや、もしＮＳＸが鼻く○でできていたらってことです

いや、もしＮＳＸがウ○コでできていたらってことです

いや、もしＮＳＸがラテックス製だったらってことです。

いや、もしＮＳＸが森田ポンプ製だったらってことです。

いや、もしＮＳＸが夢精だったらってことです。

フェラーリオーナーはバカばっかりだな

Ｖ６とＶ８（Ｖ１２）　比べるだけ無駄
フェラーリから見れば　ＮＳＸなんかシビック同然

Ｖ１２いらん
Ｗ１２まんせー

>>480
君みたいなのをバカという

＞479
ホンダヲタがナー

あ〜ひゃひゃひゃ

ハイハイケンカは止めよ〜
「いや、もしＮＳＸが○○○てことです。」
ってレス付けてた奴はみんなフェラーリどころか
NSXでさえ買えないビンボー人達ですので気にしないように。

フェラーリ信者が一番キモイ

ふぇらぁりっていくら。３えんで買える？

ふぇらぁりってどこに落ちてるん？　どぶ？
便器の中？ぽっとっんべんじょの中だったような気が・・・・

ｺｴﾀﾞﾒあひゃ

ふぇらぁりって何？　ウ○コ？

フェラーリ信者はウザイが　NSXを持ってないのに
こんなスレ立てる奴はもっとウザイ。

こんなスレなんてつぶしてしまえ！！！！！！！！

492
ｱﾗｼｲﾗｲｶ？

NSXオーナーに対してもフェラーリオーナーに対しても失礼だよ。
どうせ１は両方乗ったことないんだろ。

そうともいうかもね〜

誰かこのスレを潰して下さいましm（＿）m

半角じゃないんだね

NSXよりフェラーリがいいというヤツはバカ
↑　　　　　　　　↑メーカー名
車種名

１がバカということでよろしいでしょうか？

激しく同意

君たち、NSXの裏話を知らないな？ジャーナリストも知らない話があるんだよ。

フェラーリよりもホンダが速い。

496
ﾄﾞﾁﾗｻﾏ　ﾃﾞｽｶ？　ﾆｾﾓﾉ　ｸｻｲﾈ　ﾒﾆｼﾐﾙ

NSXの裏話ってなに？

購買力があるとして買うならNSXだな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿　　　＜　うるせーんじゃ！ゴルァー！！
　　　　　　　　 ／|||||||||||�U ΛΛ＼　 　＼＿＿
　＿＿＿＿／ 　|||||||||||�U（゜Д゜） ＼　 　　　　　　��　_　 　／
　|　　　｜　|￣￣￣￣￣|∪￣￣￣￣|￣￣￣￣￣￣｜ 　／
　|　　 ／￣＼　　　　　　|　　　　　　　 |　／￣＼　　　 ｜　　プウァァァアアーー！！！
　|　　 |　◎　｜　　　　　|　　　　　　　｜｜ ◎　｜　　　|　　＼
　 ―　＼＿／――――――――――‐＼＿／――‐　　　＼

355F1買わなくて良かったよ

＞504
フェラーリ好きも驚くかも

>>507
なんで？

509
ｺﾜﾚﾙﾐﾀｲﾈ

ﾁｭｳﾎﾞｳﾃﾞ　ｽﾝﾏｿﾝ

NSXの裏話ってなに？

実は・・・

アルミ製なんですよ。

どこが？

フェラーリのミニって知らない？

ミニスカート？

違います！フェラーリのミニカーみたいなやつです。
この前街で見かけたんですが、正式な車種名知りませんか？
ちょっと気に入っちゃって…」

MR-Sじゃないの？

うーん…エンブレムもちゃんとついてましたし、
フェラーリって書いてありました。サイズはミラ位
で、車体の割に大きなウイングが妙にマッチしてて
メチャカワイインデスよ！

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=987071064&ls=50
個人がギャグで作ったと思われます。

ttp://plaza12.mbn.or.jp/~watas/WATA'SPR/az1ana2.jpg
これ？？

うーん…ちょっと違うような…
もっとウイングとか車体に比べて
おっきかった気がします。でも
ウイングの形はそんな感じでした。
情報サンキュ(^^)！

age

NSXファンは
今月の「カーマガジン」裏表紙の広告をどう思ってるのだろうか・・・

ところでＮＳＸってなんの略なんだ？

ニュー　スポーツカー　エックス

のろい　死ぬ　ダメ

にぶい　せこい　ボツ

横置きＶ６で何がスポーツだ。

最初はV10縦置きで、F40みたいなウイングと288エボみたいなリアスリット
があるプロトタイプもあった。ある理由でV6横置きになった。

NSXってオーナーになればわかるが
なんか物足りないぞ。
それが何かは俺にもわからない。

>>528
ある理由ってなんだぁ〜〜〜〜〜？

知っているのでしたら教えてください。

えぐさ

ふ

だね

355って３．５Ｌも有りながら、３．０のＮＳＸより遅いらしいね

関係ね〜だろ。
エンブレムがフェラーリなんだから。

ホンダヲタは他車叩かないと安心できないのです。
許してやってください。

>>534
それは嘘。

>>528
ゴルフクラブが積めるように・・・じゃネーノ？

>>538
それですか・・・。
結局その選択をしてしまったことがスポーティーハイソカー
としての位置づけを決定してしまったようですね。

ＮＳＸって生産中止になったんじゃねーの？　

メーカーのイメージが違いすぎる。
高くても売れるのがフェラーリ。

結論：１＝馬鹿

メカニズムはともかくＮＳＸのデザインはひどい、
とてもあの金額だす奴の気が知れない。まだＧＴＯや
Ｚのほうがマシだと思う。

３６０も酷い！
なんだあれわ。
下品！

国産車よりもずっといい。
子供が見てかっこいいのがホントにかっこいいんだと思う。
ガキがフェラーリ見たら大騒ぎだぜ。
自分が子供の時、国産車だけは乗りたくないって思わなかった？
スーパーカー世代なら尚の事。
ミニバンがかっこよく見えたら目が濁った証拠だよ。

＞＞５４５
激しく同意！！
子供は３６０見てもはしゃぐぜ！！

最近のﾎﾝﾀﾞｦﾀは本当に痛すぎ…

>>545
545は凄くいいことを言った。

　　 フェ　　　　 ラーリ　　　　 エンジン♪
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　 　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　 　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　つ　つ　　⊂__へ　 つ
　く　く　く 　　　）　）　）　　　 　（＿)/
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　 　 彡（＿）

>>544
それは純和風的考え。
イタリア人の感性でデザインされた車だ。
日本人の俺らが口出す権利はない。

ＮＳＸがｶｯｺｲｲというほうがわからん。妄想？

>>551
格好いいかどうかは別として、後ろにつかれると、
ついつい貧乏人の性分でおとなしく道を譲ってしまう・・・

>>552
ＮＳＸ自体はいいとしてもフェラーリと比較しようということが問題外。

>>550
550、今良い事言った。
伊達に550番目に書いたわけではない。

>>552
NSXごときで道を譲るなよ。

　　 ＮＳＸ 　　　 売るの　　　　 かよ？？♪
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　 　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　 　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　つ　つ　　⊂__へ　 つ
　く　く　く 　　　）　）　）　　　 　（＿)/
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　 　 彡（＿）

　　　　　　　　, -=-‐〜--へ__,,- 、
　　　　　　＜　　　　　　　　ヽ　　 ゝ
　　　　　　 ﾉ　　　 二､___ゝ,/_/ﾍ　 |
　　　　　　|　　　 ｦ 　 　 　 　 　|　｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　| 　　 ┤ 　===､　, ==|　 |　＜ 　NSXヲタはよくがんばった！感動した！おめでとう！
　　　　　ノ　　　彳　　―ｪ　〈‐ｪ〈　 ゝ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ゝ､　　イ6|ゝ 　 　／　＼ |‐"
　　　　　　く 　 .^| 　　　　 　 -　ゝ
　　　　　　　ヒi_,| ＼ｌ　　[ ――.|
　　　 　 　 ,,, -/＼ 　＼＿＿__,|
　　　　 ―'|　 ＼　 ＼　　　　|＼＿
　　　　　　 |　　 ＼　　＼.　 / 〉 ＼￣
　　　　　 　 |＿＿,＼　 /￣〕/　､/

NSXオーナーがイタイのはアタリマエ。
元インテＲオーナーなんだから。

ｱﾋｬ

>>557
インテＲしか買えなかった連中がＮＳＸを買う事は、
よほどのスポーツカーヲタでしかあり得ないと思われ。

つーかただのﾎﾝﾀﾞｦﾀ｡

ベスモでモデナ速かったね。
インプレッサよりもね（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

360のデザインは、アングルによってかっこよかったり、超ダサかったりするからなぁ。
そろそろ、音質的に、F355に負けないマフラー出てきてもいいと思うんだが。

所詮イタ公の作る車なんて形だけ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ /
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　ﾌｪﾗｰﾘｦﾀは無事に 　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　逝ってしまいました　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　どちらさまも　　　 　 　　/
　　　　　　　　　　　　　　　 /　　ありがとうございました /
　　　　　　　　　　　　　　　/＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　 ∧＿∧　　/　　　　　　　　　　　　　　　　/∧＿∧
　　　　　　　（　^∀^）　/　　　　　　　　　　　　　　　　/（^∀^　）
　　　　　　　（　　　　）つ　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　　　　）
　　　　　　　｜ ｜ ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ ｜ ｜
　　　　　　　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜◯〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　Ο
　　　　　　　　　　　　　　　　　ｏ　　　ｳｰﾝ ｳｰﾝ
　　　　　　　　　　　　　 ___＿＿＿＿＿＿＿___
　　　　　　　　　　 　 ／　　∧＿∧ 　　　　　　 )
　　　　　　　 　 　 ／　(￣（´Д｀ ; ）￣０　　 ／
　　　　　　　　　/~￣￣￣⌒⌒⌒⌒￣￣￣)
　 　 　 　 　 ／　※※※※※※※※　　／
　 　 　 　 ／　※※※凸※※※※　　／
　　　　 ／　※※※※※※※※　　 /
　　　　(＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_ノ

NSXオーナーってｲﾀｲヤツ多すぎ

情熱の無くなったホンダ、ホンダヲタにはフェラーリの良さなんて寸分もわかるはずがない。

ホンダのエンジンはクズです

　 　 　　　 　 　　＿　 　 　　 ＿＿_ ∧∧　 　　　　　＿　　 　　　　 人人人人人人人人人人
　 　 　 　　／⌒＼ ＼ 　 　 〔〔 |Ξ (,,ﾟДﾟ)つ　／⌒＾＼＼　 　　＜　　　　　　　　　　　　　　　＞
　 　 　 　 /／⌒＼ |◎| 　 ＿/ ||Ξ/ つ¶¶　 / ／⌒＼|◎|　　　＜　逝け！！　　　　　　　　 ＞
　 　 　 ／　　　　　）|日|＼/__＼|／￣￣￣￣＼　 _____.|日|＼_　 ＜　　　　　　　　　　　　　　　＞
　 　 　/　　●　　 ＿＿_　 ＼|／ 　 　 　 ●　　●/＼　￣＼__〉　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　 　／　　　　　 Y　 　 　Y　）ヽ Y　　Y　　　　　　 ＼..＼ ＿/＾~　　　　　　　　　　　/＾|/＾|__
　 　| ▼　 　 　　 |　 　　　| /. ））.|　　 |　　　　 　 ▼ |／＼＼ 　 　 　　　　　　　　 /＾/.＾/_⊃
　 　|_人＿＿ノ⌒|　　　 　|/ノノノ＼__人　　　､＿人_| 　 　＼＼＿＿＿＿＿_　__/＾/＾/＾/⊃
　 　　　 　 　 /￣ ＼＿＿|　 ||　￣/目＞、 ＿＿＿ノ＼. 　 /|￣　 　 | ￣ ￣ ||γ〜〜〜 |
　 　 　　　 　/　　　/ 　./|__＿||_／￣／{三|三|三｝|　 　 ＼/|||‐‐‐‐‐‐＼ 　⊂二⌒） γ　 /
　 　　　　　 /＿＿/＿./　＼＿|ﾛ／￣{三|三|三｝ﾛ|　 　 　 ＾＾|＿＿＿＿＼＿||{　ヽーー/
　　　　　 ／　　　/ 　|/　　　　　〉−−−−−〈＿　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣
　 　 　 /======/ 　 |　 　／￣￣￣|＾＾ ● ＾＾ ●）＼
　 　 ／~/⌒|＼.||　 /　 　|￣￣＿＿|＿　 　▼ 　| ￣|
　 （￣（）|⌒|　）||　/　 　 /　 　/ /ミ三＼＿人__/三{.|
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　 　　￣＾　 　 　 　 　 　 　/＾＾ /　　　/　　　＼ 　　　＼ |￣￣|
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>>543
GTOこそ できそこないフェラーリの極致
メカニズムも魅力ナシ

360のデザインはいまだ
受付けん
でも売れてるらしいけど

けど新型でたら中古市場は暴落だろう
355はきっとあまりかわらない

>>540
なってねーぞ ボケが

フェラーリだったら壊れても許せるって奴もｲﾀｲ､､､

イタ車がわからんヤツは永遠にわからん。
クルマとの付き合いが、ただ乗る走る降りるだけのものと
思ってるヤツにもわからないだろう。

>>571
その暴落を期待してるのですが・・・

>>574
壊れては直し、壊れては直し。
走りを楽しむ暇も無いのを楽しむ車って
楽しいですか。

イタ車のイメージってこんな感じですが。

>>576
車を直すことが楽しいらしい。

痛い車のりの愚痴

ラインオフしたクルマをそのまま乗るのもカーライフのひとつでしょう。
オーディオやタイヤなどを交換するのもそう。
でも、ちょっとした不具合をちょこちょこいじったり、直してもらったり
していくうちに自分だけの車になる。
そんな感じじゃないかな。
別にイタ車に限った話ではないけど。

SEX最高です

イタ車はそんなにゆーほどこわれね〜よ。それにすぐ治るし。
かっちょわりーのはどーやってもなおんねーからな。
かっちょいー車のわりーとこみっけて安心してるんだよ。

最近のフェラーリは雨でも安心して乗れるし、
普通に使用してる限りは壊れません。
壊れるのは馬鹿みたいにエンジン吹かしてるか、
アイドリングを長時間行ったり、サーキットでエアコンつけてるだけでしょう。

ＮＳＸって、近くで見ると、結構小さく感じる。

ってゆーか、あのHマークは無理が有るな。
HONDA海苔ってなんか排他的な奴多いし、エンジンやけに自慢するしな。
そんな良いかあ？普通じゃん。全然。
好きになれんな。

>>584

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　●●-っ　＜　んなこたーない。
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

フェラーリは昔から、イタ車の中では壊れない方だよ。
くだらない噂を信じないように。

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　●●-っ　＜　　　　くそエンジン。
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

3200ＣＣの割には頑張ってる、ってとこじゃない。

おめ〜らばかじゃね〜の？比べるもんじゃないだろうが？
くらべてどうしようっての？
ＮＳＸとフェラーリどっち買おうか迷う奴なんていね〜よ！

>>589
おめーがばかだ

比べる要素はいくらもある
フェラーリがNSXを手本にしたのも事実だ

あくまで推測ですが、ステップワゴン所有の家族は、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　”仮面家族”と思われ

>>569
こういうのどんくらい時間かけてるんだろ
ひまだね〜

NSXのシャーシ設計は某イタリア人エンジニア

>>590
ＮＳＸ乗りはそんな煽りには乗らないよ。
自分は乗ることができないＮＳＸに憧れてる厨房だけだな。
そう言うことをいうのは。
ＮＳＸ乗りは紳士です。

NSX乗りが紳士．．．．．．．．．．
ﾌﾟｰｸｽｸｽｸｽｸｽ........

フェラーリ乗りはラテン系だろ

ＮＳＸ乗りってどんな人なんだろう？

＞597
ホンダのジャンパーと帽子を身につけてる人

>>598
ヤベーそれにそっくりなヤツ見た。

ＮＳＸ嫌いではないがすべてがフェラーリの真似事見たいに見える。
ＦＤやＧＴ−Ｒみたいに「これでなきゃ！！」と思わせられる要素が
ない気がする。

>>600
言えてるなぁ。
オリジナリティにかけるってヤツだね。
ＧＴ−Ｒもポルを意識してそうだが。

NSXもランボルギーニくらい独自の道を行けばいいね

>>601
ポルシェは相手にしてないが、スカイライン、ＧＴ−Ｒにとっては
ポルシェは生涯のライバルですから

　漏れの飲み友達の女医
へらり乗りの心療内科

ってゆーか、HONDAヲタってだっせー奴多すぎだよ。
服も面もみんな3流感覚。エンジンだけの権威にすがって自分のだささを隠せてると思ってる奴らばかりだよ。

http://www.fetishhouse.com/

最近ハマってる遊びは玉蹴りじゃないんですけど、路ゆく女の子の手で玉を直撃されてみたいと思って路を歩いているときにふと脳裏にあるアイデアが浮かんで早速やってみました女の子って結構手を大きく振って歩く子が多いんです。街を注意深く観察するとわかると思います。特に片手に大きな荷物を持って歩いている子ですね。その大きく手を振って歩いている側の後ろを一定間隔で歩いて下さい。丁度振られている手の直線上に股間が来るようにしましょう。そして徐々に彼女との間隔をちぢめていく様に速度を速めて歩いて下さい。彼女の手が股間めがけて振り上がった時にタイミング良ければ股間に彼女の手が命中します。この時あなたはそのまま歩いて彼女をぬかしてください。まちがってもその場で立ち止まったりしないこと。あくまでも偶然を装って・・・。運よければ彼女は「すみません」なんて謝ってくれたりします。おまけに股間に一瞬ですけど打撃を与えてくれたりして、一石二鳥です。

また街ゆく女の子に根性焼きをいれてもらいたい時は、タバコを吸いながら歩いている女の子をみつけましょう。そして何食わぬ顔をしてそのタバコを持った側を歩きましょう。運良ければ期待しない根性焼きを入れてくれるでしょう。この場合は彼女の表情を見ながらでなければやられる価値はないので後ろから攻めるより正面から彼女の表情を見ながら近づいていきましょう。女の子は「なにこいつ見てんだよ」なんて高飛車な表情を浮かべながら根性焼きを入れてくれます。女の子はタバコの火を外側に必ず持っていますので楽勝です。この際、せっかく根性焼きを入れてもらうのですから、徹底的に好みの女性を捜してからにしましょうね。ブスにやられたんじゃ孫の代まで後悔しますから・・・。

住所　品川区西五反田2-29-10-704
代表　石関義信
電話　０９０−８９８２−６０４５

>>603
次期ＧＴ−Ｒで９９６ターボを一気に突き放すでしょう。

>>597
多少は収入のあるサラリーマンが
多い。中古が多いせいか年齢も30前後がかなり多いんじゃないか

フェラーリはベタなきもいオヤジが多すぎる
金系ジャラジャラネックレスして
服はべるさーちかなんかのセーター

助手席にはどうみてみ愛人

全部が沿うじゃないことはもちろん何だけど
比率はやっぱ相当高いよ

>>598
ちなみにフェラーリにもたくさんいる
フェラーリ赤ジャンパーに
レース用の赤い靴、帽子は記憶ないが
かぶってたかも

>>600
FDやGTR並かそれ以上に
Originalityあるだろ NSX

>>607
ターボどうし
がんばってくれ

NSXもいい車だが、他にもいい車はいっぱいある。
木を見ず森を見よ。

どっちもバカということで、

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　糸冬了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>594
中坊ですんません
NSXのりです

紳士の定義がわからんが
ああいうの載ってる時点で 半分あきらめるべきだな

自意識過剰はただのばかだけど

ちんこが痒い。（泣

知り合いの小金持ちがフェラーリ購入、ステアリングの位置、ペダルの位置ズレまくりで
ドライビングポジションなんて最悪だ！あとリフトしてみるとなんでこんな所に補強があるの！
って感じらしい。変な車ＮＳＸの方がまともって言っていたのに。１年落ちのＦ３５５買っていた。

それだけ魅力があるんだろ

馬鹿でーす

　　　　　　　＿＿
　　　 　／　　　　 ￣ヽ
　　 　/'⌒ヽ―'⌒ヽ ヽヽ
　　　/ '⌒ヽ　/⌒ヽ 　 | |
　 ／ 　 （0） （0）　　 　|　|
　/ 　 　 　 　　　　　　 ⌒ヽ
　|　　　　　　　　　　　　 ノ
　 ゝ＿　０　　 _＿―￣ヽ　　＜ちーんたいばん
ﾉ⌒ｖ　￣￣￣　　　　 _ノ
＼ﾂ　　 　　　　　γ~~
　ι＿―--―＿λ
　/　　　　　　　　）
　‘―t-t---t-t
　　　ヽ >、　ヽ >、
　　　 ∠ノ　　∠ノ

＞１
呼んだ？

>>616
日本語勉強中ですか？

>>621
藁た

フェラーリ（・∀・）ｲｲ!!

当たり前だが
日常的に使うには
NSXの方がはるかにいいぞ

フェラリを日常的に使うのがカコイイ

ＮＳＸに乗るならＶＩＰＥＲに乗りたいよ。
ボンネットの長さと音に惚れた。

>>625
激しく同意。

>>625、>>627
イタ車がそれに耐えられるのでしょうか？

頻度によるがな。
メンテすれば問題なかろう。

>>625
確かにカッコイイがドンキホーテの駐車場になんかあったらイヤだぞ。

まだこのダサスレあんのかよ・・・・
２日もレスないのにあげるなよ
>>624=>>1だろ・・・・・ﾊｧ

1>>
「所詮イタ公の作る車なんて形だけ。」って、あんた、形はスポーツカーの命ですよ。
それを否定する人がスポーツカーを語るな！

フェラーリにはフェラーリの、NSXにはNSXの
良さがある。

>>631
風゜呂串糞レス警報発令中!

>>628
金があるやつが買え

風゜呂串常時潜伏警報！！
糞スレよんでしなないように気を付けて。

でぶフェラーリ。

age

話題を元に元に戻すと >1 がバカという事で終了か？
NSXでもフェラーリでも好きずきでいいと思うんだがなぁ。

NSXがいいというヤツがバカ

hagesiku doui

>>640
（・∀・）ｲｲ!!

NSXを街中でみかけるが、
ほとんどほこりかぶっているというか、
雨の後とかついていて汚いからショック

それならオレは馬鹿でいる方がいいね。
なんてったって３６０のオーナーだからね。

＞＞６４４
格好（・∀・）ｲｲ!!

F50、512TR、360modenaF1に乗っている馬鹿だが何か？＞１

＞＞６３９
激しく同意。

ホンダヲタの中でもＮＳＸが最高と言っているホンダヲタには
フェラーリの良さは一生分かるはずもないし、わからんでいい。

ホンダヲタはホンダを誉めるのもいいが他車を認めるくらいの
器量が欲しいね。いいものはいい、ではダメなのか？
いつも比較してばっかり。
だからなぜ他車叩きをする？って叩かれるんだよ。

　　　　　　＿＿＿＿_
　　　　　/:::::::::::::::::::::::::ヽ
　　 　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　/::::::::::::::::::::::::::::::人::::/
　　 （二二二二二二）　○
　　／　　　　 ●　　●､
　　|Y　　Y　　　　　　　 ＼
　　| |　　 | 　　　　　　　▼|
　　| ＼／　　　　　 .ﾉﾉﾉ人|
　　|　　　　　　 ﾉﾉﾉﾉﾉﾉ川ﾉ
　　＼　　　 .／　　ﾉﾉﾉ川ﾉ
　　　｜ ｜　|　　　　 川ﾉ
　　　（_＿）＿）　　　 ﾉﾉ

>643
逆にカッコイイと思うんだがな

>650
逆にカッコイイと思うんだがな

逆にカッコイイと思うんだがな

逆にカッコイイと思うんだがな

フェラーリもいろいろあるぞ。
どれと比べるのかかけ。

モンディアルﾀﾞｯﾀﾘｼﾃ

NSXっていい車だけど、やっぱちょっと古いよね。
運転うまくなるとおもうけど、最新の車のほうが
下手でも早く走れるから、ちょっと比べられない。

NSXはF50並には走るでしょ。

>>658
なにがF50並みなのか全然わかんねーよ

だよね。

NSXとF50の加速は似たような物です

コーナーの多い筑波だとＮＳＸが速いです。

じゃ、
ＮＳＸ＞＞Ｆ５０ですね

しかし、直線番長した時のコアーッってのが無い＞ｎｓｘ
あまりわくわくしない。

つまりF50って遅いんだね。

>>665
F50オーナーの目の前で言ってみて

速いのが欲しいならﾏｸﾗｰﾚﾝF1買うべきかな？

>>662
そこまでひどくは無いと思う。
フルチューンしてるならともかくね。

はじめまして。ＮＳＸに憧れる者です。

質問があるんですが、ＮＳＸのType−Ｔって、トップはどうやって閉めるんですか？

>>669
真面目な話、トップは外して収納します。
固定はロックが付いていてそれでします。
でもＴはお勧めできないモデルです。

オレは、バカといわれてもフェラーリの方がイイぞ！！

↑非国民

NSX<355<360
だな。
はっきり言って。
そしてNSX=348>328だ

672は腹切りでも、神風でもやって逝ってくれ・・・ヴォケ！

>674
激しく同意！

３桁フェラーリはクソ！

３５５＞NSX＞328＞F50＞F40＞＞360＞348

>676

３桁フェラーリはくそって？

288GTOとか、
333 SP とか、

古くは250GTO,250LMとか
名機はたくさんあるがな・・・・

もっと勉強したら！

ところであんた、フェラーリを良く知らないくせして
でしゃばるんじゃね−よ！

ホンダ＝糞車

速い、遅い、という言葉しか出てこないあたりに、無知さが出ている。
実際に両者に触れたことがないでしょ？現実味が全然感じられないんだよ。
一部にはフェラーリを知ってると思われる書き込みもあるけど。

＞一部にはフェラーリを知ってると思われる書き込みもあるけど。

それは俺のことだな。ふふん。

街中に買い物で現れるフェラーリ乗りはカコいい。
街中に買い物で現れるＮＳＸ乗りはなんかダサ。
ネームバリューが違いすぎるな。

F50よりはNSXのがｶｺｲｲ!!!

トランクにゴルフバッグがいくつ入るか・・なんて事を気にしながら
作った車がフェラーリより言いわけないだろ。ばーか。

360にはゴルフバックの収納場所があるよ。

ＮＳＸもいいクルマだとは思うが、フェラーリよりもいい、とは
言えないんじゃないかな？

フェラーリ：よくわからんけど、とてつもなく高そう
ＮＳＸ：ん〜、３００万円ぐらい？

って感じかな・・ビンボな俺から見た感じ。

>>687
ＮＳＸは７００万円くらいはしたはずだぞ。

スポーツカーとは背負ってきた歴史というものが重要だと思う。
その点、NSXは性能面では文句ないが、まだまだ足りないものがある気がする。

>684
じゃゴルフバッグが積める360は355以下だね（ｗ

>689
ポルシェもフェラーリも最初からステイタスがあったわけではないよ。
NSXはまだ成長中なの。　玄人賛辞と厨房批判の狭間でね。

そのへん、ランボルギーニは偉いな。
実質的にカウンタック一台であれだけの名声を得てる訳だし。

負けず嫌いを通したからね(w
最近はちょっと寂し

好きなＮＳＸと好きなフェラーリのどちらか一台やるって言われたら、
フェラーリを選ぶ。
３５５チャレンジで筑波走りてぇ！

693
どちらもあげないから安心しろ

>>694
安心しろ。
３５５は購入済み。
チャレンジキットを少しずつ組み込んでる所。

>695
はい問題です。
355チャレンジは坂道に駐車できるでしょうか？
YSX or NO とその訳を書いてください。

>696 誤爆
× YSX　　　○ YES

NSXってオールアルミなのにまだまだ重いと思うよ。
１１００キロくらいならエボにも負けないだろうけど。

>698
ちょっぴり同意。
快適性を維持しつつ今以上の軽量化を目指すなら
さらなる材料置換（ドライカーボンとか）が必要。

かなり初期のプロトは1000kgに近かった。
サイズと剛性アップの補強分がなかり大きい。
でもおかげで10年たっても現役。
今、ランエボ１は何台残っているんだろう、、、（ﾅﾑ

>>687
激しく同意
でもこのスレ自体ＮＳＸの負け。
フェラオーナーはＮＳＸなんて空気みたいな存在だと思ってるから
あまり比較しないでね。

NSXではなくR32GT-R乗ってるけど
調子こいて爆音で走ってるF355やポルシェは
後ろついていくと皆よけてしまいます。

壊したくないというのもわかるけど
車の性能を引き出せるまでのドライビングを
できるフェラ＆ポルオーナーはほとんどいないな。

前々から、このスレ気になってたんだけど、僕なりの意見ね。
平成元年時に出て間もないNSXを買った。足回り、排気系などいじって、サーキット走ってたよ。それから、ACURA NSXに乗り換えて、真剣にサーキットを走ったが、あの当時は最高のレベルだった(走り、格好とも）(と思っていた）。しかし、サーキットでPORSCHE 964RSに抜かれ、悔しい思いをし、僕は、964CUPCARを買った。これが、NSXとの別れだった。
その後、平成10年からF355に乗って、今はF360だが、走り云々というレベルでNSXと比較してはいけないと思う。確かにF360で、ようやくNSXを越えたように思うが。形、排気音など一つ一つはNSXとは比較にならないくらいすばらしいレベルだと思っている。結論からいうと、比較はしないでもらいたいってこと。僕は、フェラーリへのワンステップだと思っている。

続
964CUPCARの前にR32も改造して乗っていたが、耐久性がだめだった。実際、サーキットでは直線では早いんだが、チューンドR32は3周もてばいい方だった。R32は、重量があるし、ブレーキングにも欠点ありでした。
ポルシェに関しては、かなり限界まで性能を引き出して走っていたつもりだけど、フェラーリはそういう次元で走ってはいけないと思います。公道で、R32その他走り屋さんにあっても、道はすぐ譲ります。

NSXは次のモデルチェンジするまでしばらくだめだね・・・・
V10積んだらフェラーリと比較してもよし！

>>1
くだらん、形の中途半端な車がいいというやつは、
車をデザインで選ばないやつ。
デザインもない車がいいというお前は、ブスでも正確がいい女がいいと言って、
不細工と結婚する人生の敗北者。
デザインがよくて官能的なくるまを愛せないお前！
か・わ・い・そ・う。

>>678
じゃてめーはしってんのか ぼけ
んな知識本よめやだれでもわかんだ

じぶんのことだろ＞705

道譲ってくれたぐらい
でそういう結論になるか
んとどうしようもないガキ>>701

>>701
ドキュソＧＴＲにぶつけられても修理費用が
出せないからだろうと思われ。

>>1
くだらん、形の中途半端な車がいいというやつは、
車をデザインで選ばないやつ。
デザインもない車がいいというお前は、ブスでも正確がいい女がいいと言って、
不細工と結婚する人生の敗北者。
デザインがよくて官能的なくるまを愛せないお前！
か・わ・い・そ・う。

>>701
限界まで、引き出さなくても、楽しめる車を知らない人。
そんなに限界高い車で公道のりたきゃ、F3000のナンバー付き、
でも乗って、フェラーリでもNSXでも、なんでもちぎってください。

確かにアホな国産チューンドカー達たくさんいるけど
フェラーリも爆音させてる直線番長みたいのばかりだしなぁ。
いい迷惑だよ。
一般車からしてみれば両方同じだと思うが。

>>711
別に>>701に同意してるわけではないが
わざわざF3000に乗らなくてもフェラーリちぎってるみたいだぞ。

>>701
あなたの貧困さが滲み出ていてとても良いレスです。
顔を見れないのが残念。

>>712
何度も言うが、そのフェラーリとアホな国産チューンドカー達とを同じに見てくれるなつーの。
僕は、いろいろ乗り比べてきたけど、フェラーリが今時点で最高の車と思うし、それは、実際乗ってみての感想。
発言するなら、やはり、フェラーリも乗ってみてからすべきと思う。
>>713
フェラーリは直線番長でもないし、ゆっくり走るものです。ファミリア、カローラでもちぎっていただいて結構です。
何なら、一度、サーキットで勝負してみる？

>>715
僕ってゆーな。
ちょっと不愉快になったからってサーキットだすな。

僕でなく、私と言えばいいのか？念のため、確認。

>360ﾓﾃﾞﾅ
書いても無駄だって。
乗った・買った事のある奴なんて、ほとんどいないんだから（藁
俺はバブルの頃が頂点だったが、今でも残してあるよ。
相性良かったら、なかなか手放せない。

いや 僕では ちょっとナヨイかと・・・
７０１野郎を追い出すには俺様ぐらいが適当かと。

>>716
公道であっちが速い、こっちが速いって議論したってどうにもならないと思いますが。
要は、趣味として車を所有しているのだから（フェラーリの場合）、自分さえ満足してればいいんです。
ただ、フェラーリはF1で、やはり、ナンバーワンであってほしいと願うのみ。
国産が速かろうが、かっこよかろうが、関係なし。

716です
３６０さん７２０の意見は同意できます。
自分も玩具だと自己満足しています。
ですがあまりまともに相手をすると自分の格がさがるのでは・・・

反論が無いようなので、結論として
１．フェラーリとNSXを比較してはいけない。
２．やはり、フェラーリには国産車にはない、魅力がある。
と、勝手にしておきます。
今から、食事会で抜けますので、また、明日。それでは。

>>７２１
今日は、暇だったので、みなさんにお相手しただけです。あまり、反論が無かったので、拍子抜けです。
そうですね。自分の格が下がるような気がしますので、これで、終わりにしましょう。
最後に、言っておきます。フェラーリは、成功の証。自分へのご褒美ですよ。
これから先も、がんばれる、力の源ですね。では。

３６０モデナ・ｶｺｲｲね〜。
しびれるぜ！

>>724
いいや あのかっこは
やはりきにいらん！
550マラネロもあかん
どうも現行フェラーリは
スタイルがしっくりこん

ＮＳＸがホンダ車らしいのは、他の車の例にもれず
ヤンキー率が上がっていること。初期車の中古、安くなったもんね。

冷静に考えたら、やっぱりフェラーリ欲しいよ。
ＮＳＸ出たときは、かなりＮＳＸにひかれたけれど、フェラーリの方が
綺麗だ。別にアルミじゃなくても速い車は作れるし、難しい理屈
なくても、綺麗な線が引けるデザイナーがいればいいだけ。

バカは氏ね

本ヲタな（笑

なにをぉおおおおおおお？
フェラーリ様とＮＳＸ比べるのは１００年はえーぜ！

NSXの馬力計ったぞ。
スーパーオートバックスでな
けっかは２６９馬力
がーーん。すくねえ

＞690
　成長中＝まだかなわんと言ってるのだよ。（呆）

２７０馬力出てたら合格だろ。
たーぼじゃないんだし。>>731

あまりガネが出来たら欲しい一台だ
ＮＳＸは。
個人的にもフルモデルチェンジには期待している。

成長中＝サナギマン

NSXにARCのチタンを付けたが
音悪すぎてすぐ外したよ。
やはりフェラーリは凄い！

公道ではフェラーリもNSXも同じ車。
フェラチオとSEXみたいなもんだよ。

NSXのブレーキはステップワゴンと同じだって。
性能うんぬんより、これ見ただけで幻滅。

エロスだね。

いいな〜金持ちの話しって

ホンダヲタって本当に低能だね
やっぱホンダって貧乏くさい

NSX.....
イイクルマだね
でもオーナーがｲﾀｲ................

フェラーリ室内=優雅

ＮＳＸ室内=汗臭そう（ｗ

ステップワゴン作っている会社が作ったくるまだ。
きっと材料がアルミになっただけで、中身は同じようなモンだ。

>732
そだね。
でも井の中の蛙のままよりはいいんじゃないかな？
これからに期待している人も少なくないのでは。

スレ違いだけど、井の中の蛙だった空線は欧州に
認められるのだろうか？

フェラーリからＮＳＸにいくやつ
ＮＳＸからフェラーリにいくやつ

どっちの方が人数多い？？

>>742
ﾜﾗた

NSXはゴミの中のゴミくるま〜

>>745
後者に決まってるだろっ！
俺、好きでＮＳＸ乗ってるけど、なんだかんだ言っても
憧れちゃうよ。
時期ＮＳＸは期待できそうにも無いしさ・・・・・。

度のような方向であれ、ホンダには頂点と言える（１０年乗りつづけられる）
スポーツカーがあっていいではないか.

おはようございます。
懲りもせず、また、来てしまいました。仕事中から時々レスします。
私の場合、R32→NSX→NSX(ACURA)→PORSCHE→F355→F360です。人生の成功への道のりです。
もう一つ別に　→ランボ　の道があってもいいかもね。現在、激しく挑戦中。Fはずっと持っておきたい一品です。

３６０モデナ様
「人生の成功」はヤバくね？

>>751
意味不明。説明を求む。

>>752
車ごときで「人生の成功」って言い切ってるのが
ちょっとアレだと言いたいんじゃないの？

尤も、３６０モデナ氏の車歴は実に見事ではある。俺にゃ無理だな（ｗ

>>750
最後の締めはランボですか。

>753
イタイな、お前。　車歴を言ってるんじゃないだろが。

>>755
ごめん意味わかんないや。

批判はありましょうが、私の場合、自分への褒美として、車を選んでます。家を建てるのも良いでしょうが、今、独り身で必要ありません。
車歴に追加あります。R32の前にBMW M3ありました。サーキットでは大変面白い車でした。パワーがありませんでしたが。
あと、通勤車は、いろいろありました。今は、SLK AMGもどきです。
ここは、NSXスレですので、余計なコメントは控えます。
ただ、フェラーリにいくまでに、長い間考えました。結果的に、これでよかったと信じています。

>>755
言い忘れ、レスさんくす。
仕事に戻らにゃならんのでこれにて失礼さんね。

>>750
久々の勘違いアナル系登場だな（ﾜﾗ

ア、ナルシストね

ＮＳＸもフェラーリも両方とも馬鹿すぎるぞ！奇形なんだな。
マトモな人は乗らないでしょ。奇人、変人だらけだよ。その
手のクルマに群がる人って。無意識の劣等感の代償物なので
あろう。

どっちも道路事情に合ってない。

>>761
＞無意識の劣等感の代償物なので
あろう。

こういう車乗るやつは女にモテないブサイクな奴だよ。
漏れはＫ糊だが色んな意味で不自由してないもんね。

>>761

きみは人間の精神の奇形だ。
まともなひとならそんな煽りはしない

>>763
ゴメン、俺おばあちゃんとはセックスできないもんで…

>>763
フェラーリ乗ってる奴は大概結婚してます。
もてるために乗ってる奴なんて殆んどいません。
また、劣等感から購入する事はありません。
逆に優越感から購入する馬鹿はいますが・・・。

フェラーリに憧れて現実に出来た人がカッコいいです。
乗っていてあれほどまで楽しい車は無いでしょう。
bBみたいな最近の低脳なドキュソ向けの車の何処がいいかが分からん。

>>750(757)
＞ 私の場合、R32→NSX→NSX(ACURA)→PORSCHE→F355→F360です。
＞R32の前にBMW M3ありました。

お前ホントにオーナー？
360モデナに"F" は付かんぞ。
ポルシェだって何だかわからんし。
（ポルシェという名前だけでみな同じとお思いですか？）
偉そうにレスするわりには知識が乏しそうだ。

１．R32って？　HCR、BNR？
２．M3の型式は？　E30、36、ひょっとして46か？
３．F355のモトロニックは？エアバックは？

まぁ持ってたとしても金が余ってて買った程度としか思えないな。
＞自分の格が下がるような気がしますので〜
＞何なら、一度、サーキットで勝負してみる？
そんな方にパワーがどうこう言われても・・・。
困ったもんだ・・・。

>>761
いい意味で普通の人と違わないとそんにいい車には乗れません。
平凡な人間には絶対に縁が無い車ですので安心してください。

むしろ、カスタムGT-Rでフェラーリ煽ってるや面の方が外車に対して劣等感抱いてそうで、
同じ日本人として恥ずかしい。

ぉいぉい！！
たかだか３６０モデナで人生の成功とかいってんじゃねーよ！！
量産車だろ？？フェラーリの中でも。
カタログの一番左に乗っている量産車だろ？？

>>767
あのさぁ、サーキットで勝負してみる？ってとこまで読んでるなら、
ポルシェの詳しい形式書いてるところ近いじゃん。
全部読んでから突っ込め！

F355のハンドルはエアバック内蔵型はダサいから大抵の奴は交換してるな。
やっぱり走る為のマシンには安全装備はイラン！

>>767
漏れもやつはあやしいと思う。
激しく同意

>>769
今のフェラーリって３６０は確かに安いけど、
５５０よりも３６０の方がいいと思うぞ。
３６０、５５０、４５６なら走りたい奴なら３６０だと思うから選択は合ってると思うよ。
中古の車でもいいならＦ５０も有るけど・・・。

一番左って全車が乗ってるカタログって有ったっけ？

フェラオーナーからしてもモデナで人生の成功とかいうやつは、
どうも好きになれん。
ブランチとかだと申し訳なさそうに端っこににとめていそう。

でも自分の車が800馬力とかになったらフェラーリ相手に力試し
とか思っちゃうのもわからんでもないけどね。俺はそんなに車
に金つぎこむ趣味はないけど。

３５５はサーキットでは嘘みたいに速かったなぁ〜（遠い目）

＞＞７７５
どこのサーキット？

ブランチはアホが多いのでいく気がしない。

まだ海外の目ーリングニュースにトラブル相談していたほうが楽しい.

R32→NSX→NSX(ACURA)→PORSCHE→F355→F360

成功の例
免許をとる)→355→512tr→F40→F50

>>778
中古は嫌だろヤッパリ。
中古のＦ５０なら３６０をチャレンジにするよ。

>>779
新車で買えば？？
それからチャレンジを最初から買えば？？
後からチャレンジ仕様にすんの？？

５１２ＴＲはいいが・・・。
Ｆ４０のあれはフォルクスワーゲンと同じブレーキ

あれはつかれる暑いし.
もうのりたくない

Ｆ５０の新車なんて有るか！！
３４９台の限定生産なんてとっくに終了してるわ！
それにチャレンジキットはいじりながら少しずつつけてく方が違いが実感できて面白い。

アナルＦ３６０モデナ野郎はどこいった？
また食事会か？
（メシって書けよ・・・・）

>>781
Ｆ４０はブレーキにサーボ付いて無いもんな。
重すぎ。
それにドアノブが紐ってのは幾ら軽量化のためでも嫌。

例えもう一度人生があって、
モデナを買えたとしても、
それで『人生の成功』なんて、
人間として恥ずかしいし、
まだまだ上がいるだろうし、
口がさけても言いたくないな。。。

３６０さんくらいの生活なら年収２０００万もあれば十分出来る。
それくらいの事を僻むなよ。
好きな事に金をかけるのはいいことだぞ。

355とかモデナあたりからガラが悪いやつがフェラの世界に入ってきたな。

>>785
激しく同意。

ぼくたん４４歳は何に乗っているの？車歴は？
３６０モデナとかいう人より凄い？

ぼくたんなのに44才？？

３６０モデナさん晒しあげ

だれも１０進法とは言っていない。

だから、売り物だって.(笑

自分で所有しているのは言うだけですぐばれるから言わない

社歴っつーより、ブローカーだから転売までの間を乗るだけ。
こういうのはシャレキではないだろ。
のったことがあるっていうだけのくるまならＥＢ１１０、ＸＪＲ２２０
ＸＪＲ−１５以外のほぼすべてのスーパーカーに乗ったコとはあるけど
そんなのじまんにはならんだろ
俺のじゃないんだから
あ、９３４も乗ってないな
車沢山乗りたかったら、車屋しなよ

>>791
ﾜﾗﾀ

>>793
あ〜○○○地方の○○さんね（ｗ

■　F-40伝説
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=986491287&ls=50
■　もう一度スーパーカーブームを！
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993219963&ls=50
■　￥￥￥　金持ち限定スレッド　￥￥￥
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=990332297&ls=50
■　NSXよりフェラーリがいいというヤツはバカ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=990068492&ls=50
■　★☆その芸術的爆音は･･･フェラーリ！！vol.�U☆★
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993121199&ls=50
■　２０代でポルシェ、フェラーリ乗ってる人
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=992145208&ls=50
■　あなたはポルシェ派？ フェラーリ派？
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993523109&ls=50

車屋さんってどうしたらできるの？

>>７５０
人生の成功？
この感性がすでに人生の敗者だな

>>798
激しく同意。

残念ながらフェラーリ乗りは
知性が欠如してるヒトが多いですな
人間的魅力があるヒトは
少ないです(断言）

フェラーリの集まりにいくと
わかります

＞800
集まりにも色々あるよ

＞801
それはそうだね 俺の行った範囲しかしらないしね

走り系の方がオタ(良くも悪くも）ながらも
まともです。

成り金オヤジ系は手がつけられません

　知り合いの女医
フェラーリ乗りで身につけるものもフェラーリ一色

　×一　酒癖悪し。

「３６０モデナさん晒しあげ」が現実に

■俺は人生の成功者、３６０モデナ乗りだ！
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993534856

>>803
何歳？その女医さん

　30代半ば

　これ以上の追求はやめてね。病院にもLANは組まれているんだから。

>>802
激しく同意。

>>806
ここでIP取ってなくても、病院のゲートウェイには・・・

　だいじゃうぶ

　マンガ喫茶からだから。

どこの大学？？
偏差値高い大学？？
もちろん頭の良い国立だよね？？

>772
ビンボだからペラペラ1枚カタログしかしらないけど、
フェラーリとマセラティがのてたよ。
360は一番上にこぢんまりのってた。

いつの間にかさらしあがってる。あははは。
別のスレまで立てていただき有り難うございます。忙しかったもので、留守してました。
２ちゃんって、反応がすごいから、おもしろいですね。

751

>>812
「あははは」だって
バカじゃん

751補足
３６０さんアオリ過ぎ。
もっと金持ちがきっとココにはいる気がする。
みんな黙ってるだけじゃねーの。

お聞きします。
ベスモのモデナはなぜあんなに遅かったのですか？

　　 　　 ／￣￣￣￣ミ
　　 　 /　　,――――ミ
　　　/　 ／ ／　　 ＼ |
　　　|　/　　,（･）　（･） |
　　　 (6　　　　　つ　　|
　　　 |　　　　＿＿_ 　 |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 | 　　　/＿＿/／　 ＜　　なわけねぇだろ！！！
　　　｜　　 　　　 ／　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　 ￣￣　＼
　　|　|　　　　　　　 |　|
　　|　|　　　　　　 　|　|
|⌒＼|　　　　　　　 |／⌒|
|　　　|　　　 |　　　 |　　　|
|　＼ （　　　　　　　） ／　|
|　　|＼＿__人＿___／| 　 | 　　ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ!ﾋﾟｩ〜･･･ﾌﾟ!
|　　|　　　　λ　　　　|　　|
　　　　　　 (　ヽ
　　　　 　 (´∀｀)　ｳﾝﾃﾞｸﾚﾃ ｱﾘｶﾞﾄｳ
　　 　 　(＿＿＿_)

>>815
鋭いね

ＮＳＸ乗っててカッコイイって思ってるのって自分だけだよね。
確かにＮＳＸはカッコイイけど、それに乗ってる事がかなりダサい。

ＮＳＸかよ！

クソフェラオーナー氏ね

意味が良く分からん
何がいいたいんだ？
＞＞８１９

元々スポーツカーってのはナルシーなものじゃないのかい？

>>823
ルナシー？？

■　F-40伝説
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=986491287&ls=50
■　もう一度スーパーカーブームを！
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993219963&ls=50
■　￥￥￥　金持ち限定スレッド　￥￥￥
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=990332297&ls=50
■　NSXよりフェラーリがいいというヤツはバカ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=990068492&ls=50
■　★☆その芸術的爆音は･･･フェラーリ！！vol.�U☆★
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993121199&ls=50
■　２０代でポルシェ、フェラーリ乗ってる人
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=992145208&ls=50
■　あなたはポルシェ派？ フェラーリ派？
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993523109&ls=50
■　俺は人生の成功者、３６０モデナ乗りだ！
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993534856&ls=50

よう！>>１！　俺は２ｃｈでいつもくすぶってるアホだ
今までさ２ｃｈってろくなもんじゃない！
ガラ悪いしネタやケンカや荒しばっか、毎日見てると本当に心もすさむ！
俺ずっと２ｃｈってそういう場所だと思ってたんだ
だけどさここで１のたてたスレッドを目にしたら何だかホッとした
何故だろう？それって俺の中じゃちょっとしたミステリーだったんだけど
今日分かった、、、前から薄々感じてたのかもな
なんか「熱い」よなお前のスレッドって　夢の熱さ？２ｃｈの中で群を抜いてるよ
少なくともさ俺の心に、あったかい風を送りこんでる？そんな気がするんだ
それでな、、お前にパワーとか勇気をたくさんもらった分さ、
今度俺からもお返しをしたいと思うんだよ　個人的に
俺、おまえの背後からあったかい風送るから、、これからも熱いスレッド立ててくれよな！
どっかで１には送り風だしてる奴がいるって心のどっかで憶えておいてくれ
１、ちょっとクサイかな？俺　でもこれほんと！正直な話し
じゃな、これからも身体に気つけて　がんばれよ！

たまには

名スレの予感。。。

馬鹿と呼ばれても良いから、フェラ欲しい。

激しく同意。

ヨーロッ○スポーツの広告に２００万円だいのNSXあった

>>831

それはやめとけ。（笑

NSX自体辞めとけ

>>832
さすが業界人(笑

フェラかうことにした。

F50欲しい

F60欲しい

F70欲しい

F117欲しい

F80欲しい

F91欲しい

F86F欲しい

F5（Nikon）欲しい

FM3A欲しい

F1欲しい

D1X欲しい

D55ほしい

Ｆ＋Ｆ３６欲しい
（黒ならなおよし）

でごいち

にこいち

さんこいち

よんこいち

ごこいち

1がバカ
NSXは廃車

>854
人の趣味にあれこれ言うお前も同類バカ
少しはぼくたん４４歳を見習え
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993534856

ベストカーだから　宛にならないけど（ｗ
次のＮＳＸのマイチェンで
リトラでなくなるらしい　しかも盛り上がるライトになるらしい
Ｆ５０に　似るのは明白だな。。。

また魔ねかよ〜

ベスモの予想イラストは最悪です

NSXとフェラーリをかたるヤツはバカ

NSX乗りに質問
この車、暖気完了後しばらくするとパワーダウンが顕著に現れますが
みんなそうですか？

>>860
なにこれ？　お前の車は蒸気エンジンか？

>>861
ﾝﾅﾜｹｰﾅｲ

ＮＳＸださお

ださださ？？

ホンダｷｼｮｲ

NSXはもう１５年前位に設計開始した大古車だろう？
HONDAは今年もF1ダメだな。
HONDAはカブでも作っていろ！

>>866
フェラーリ信者はｲﾀｲな

>>867
ｵﾏｴははｲﾀｲな

>>868
ｵﾏｴﾓﾅ

V6横置き、おまけにレジェンドのエンジン・・・・
フェラーリと比較するのはどんなもんかな・・・
せいぜいトヨタのMR2との比較にでもしておいた
たら・・・

867=869

>>860
壊れてんだ炉

粗大ごみのNSXがどうかしましたか？

>>873
アルミだから何かにリサイクルできるだろ（藁

>873
くたばれ

マーチがいい。

最初からいいもんなんか作れんよ。次に期待だ。

モデナってNSXの真似じゃん

>878　御意

>>878
>>878
あなた達はバカですか。
最初にまねしたのはどちらですか？

>880
マネの中身をよーーーく考えてごらん。　話はそれからね。

ＮＳＸってＭＩＤ４−�Uのパクリ

>882 市販されなかった遺物と比べられてもなぁ

あのレジェンド用V6を転用！
　横置きのNSX最高！！

>884 BMW M1 の場合はどう書くのだろ？

うるせー

NSX、ついについに'02で生産終了決定。

>>887
ネタ？今年ＭＣして2003モデル（ＦＭＣ）になるというオチか

>873
V8＞V6
縦置き＞横置き
400ps>280ps
873>875

NSXって遅いよなぁ。

＞885
M1とM6のエンジンは同じではないから

比較以前にＮＳＸは要らないクルマ

それ言ったら２ちゃんねらーも社会に必要ない人間だと思います。

>>893
ｵﾏｴﾓﾅ

NSXは便所のスリッパ
NSXは粗大ゴミ
NSXは逝け

おまえがいけ
それが世の為
＞895

892もイラナイヨ

892もイラナイヨ

360モデナよりNSXの方が
剛性は高いそうな

>896=897=898
NSXはゴミ車の中のゴミ
それを支持するお前はやはりゴミ！
逝ってよし！！

貴様が逝け！
その”ゴミ”もかえねえのか

両方ゴミだよ

＞９０１
ゴミは買わないの！
ゴミは臭くて買えないよ！

ここまで来たら1000レス逝ってみようか（ｗ

ホンダのお荷物だろ。
高根沢からＮＳＸのラインを撤退するだけで
どれだけ収益が上がることやら

モデナ馬鹿にするやつはダメだね

>905
お荷物＝売れない、というならホンダにはたくさんあるな。
あんたの乗ってる事故車のS2000もそうだよ（ｗ

>>905
　NSX 固有の設備って減価償却を終えているのでは？

>>715
　ちと昔のやつだけど．．
　水温あがるのがきついっすわ．

NSXはとにかく恰好悪いと思います。

>>910
デビュー当時は俺もそう思ったがな、、、
360を見た後ではな、、、

フェラーリ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞NSX

NSXは中途半端な出来損ない

NSXはまったくの出来損ない、
日常の足ではなくて
便所のスリッパに決定！！！！！！

　 ＠ノハ＠
((（　‘ д‘）つ　　＜あちょ〜〜〜！！！
　 （つ　　(⌒) )) ）
　 （＿ﾉ⌒

>905 マラネロや456はフェラーリのお荷物か？（ｗ

フェラーリで事故る＝あの世
ＮＳＸで事故る＝カスリ傷ひとつなし

>>917
　かすり傷ひとつないかどうかわからないけど，うちが聞いた
限りNSX で死んだやつはいないね．死ぬ思いをした人はいる
けど．．

　フェラーリ社のだと燃えた＆死んだってのは聞いたことある．

伝説（・∀・）ｲｲ!!

>>918
コイツのことか？
どっちもどっちだと思うが。
http://www.car-accidents.com/pages/accident_story/3-18-01_nsx.html

ＮＳＸとフェラーリ比べるとはどうかしてるね。
ＮＳＸってのは日本のホンダが作ってる乗用車。あくまで乗用車。スポーツ
出来るけど乗用車。
対してフェラーリは国そのもの、文化であり芸術でもある訳。背負ってるものが
違うの。
比べるいみ無いね。

>>921
おまえイタリア人になあれ

>>918
そりゃ、NSXはパワーが無いんだもの。
危なくないよ。

>291
レースやりやたくて金持ち相手に急造スポーツカー作って詐欺商売していても、
ウン十年続けると「国」「文化」「芸術」になるんだね（ｗ

>291 じゃなくて >921 だった（鬱

>>924
それがイタリアンジョブ。
詐欺とかいう問題じゃない、国民性。
まさに文化。
ＦＩＡＴは半国営。まさに国。

>926 なんか納得しちゃったよ、、、。

>>918
だからこそフェラーリのようなステイタスを築けないんだろ

スポーツカーってのは死の臭いをまとっていなければならな
いって誰かがいってたが、くさい台詞だとも思うが納得でき
る面がある

>928
ランボと最高速競争やってた頃はイヤでも氏の匂いがしたな（ｗ

が、今はフェラでもエアバッグとか衝突安全性、環境問題から逃げられない。
つまり今は過去の栄光にぶら下がっているだけというわけだ（ｗ

>>929
色々な国で売るには、表面上だけでもそういう事してなきゃ
いまや売る事すらできないご時世。間違ってはいないと思うが

とりあえず、過去の栄光にぶら下がっているだけかもしれない
フェラーリにもNSXは勝てないという事だ。

ほんと今のフェラーリって何なんだろうと思う。
まだＮＳＸのほうがいい鴨。。

931はNSXｵｰﾅｰです

アイドルのお宝画像からアイコラまで全てここで完全に揃います。

http://www.nakayubi.com/netidol/idolhappy/aiko/

美少女★女子校生★アイドル★エッチ画像★無修正

http://www.nakayubi.com/netidol/love2body/ai/


◆アイドル達のブレイク前の過激裏ビデオ◆
◆アイドル達のお宝画像など。◆

http://210.188.227.39/ad-rank/in.cgi?id=idolhtm

なぜベスモでＮＳＸに負けたのですか？

なぜベスモでＮＳＸに負けたのですか？

なぜベスモでＮＳＸに負けたのですか？

NSXの方が全然速い
ＮＳＸ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞モデナ＞＞＞３５５

速いのに乗りたいならニトロつめよ

ＧＴ３よりモデナのほうが速いのかなん？

ＮＳＸも３４＆エボに負けてる場合か？？

おまえらが乗ったらタイムはどうなんだよ？（ｗ

筑波１分２８秒です

モデナなどは筑波６秒台でればいい。
そのポテンシャルはノーマルで４秒台可能な
ランサーやＧＴ−Ｒに遠く及ばず

フェラーリ・・・あの長大なオーバーハングの車をスポーツカーだ
なんて思うヤツはおめでたいね。あ、ＮＳＸもそうだけどさ。
所詮カッコだけ

昔のフェラーリはフロントがやけに長い
遅そうに見える

ベスモでストレート通過速度最下位の
モデナ。
インプレッサに負けとる。
こりゃ
ＮＳＸと比べるまでもないね

モデナはフレームから言って
ダメだよなぁ。

ベスモの360は圧縮抜けてます。
距離走り過ぎ。

走行5000kまではNSXなんか目じゃないよ。

５０００キロしか本来の調子が出ないのかよ。
それでは話にならない。
せめて３万キロは持たないと。

つーかモデナ遅いじゃん。
カーグラのデータ見てみ？
ゼロヨンタイムはGTOと全く同じ。

しか〜し、ここはガキばっかだな！レベルが異常に低い。

>>951
オマエモナー

NSXは廃車
いや敗者

なぜベスモでＮＳＸに負けたのですか？

なぜベスモでＮＳＸに負けたのですか？

つーかモデナってＧＴＯでしょ？

なぜベスモでＮＳＸに負けたのですか？

ＮＳＸが広報チューンしてあったから

あのモデナこそ何やっとるかわからんぞ？

NSXってあのベローンと長いテールデザインはなんとかならんかったのだろうか？

>>960
ホンダデザインの限界です。

結局モデナはクソと言うことで終了。

確かにくそだ

ドキュソホンダヲタ氏ね！

ＮＳＸのほうが本当にいいと思ってるのか？
ゴルフにでもいってろ

あのビデオでモデナの遅さは判明しました。
モデナが速いという人間はもっと遅いフェラーリに乗っていたから
やっとまともな速さのフェラーリが登場したので速いと言っているんだよ。

だめだこりゃ

うるせー

ベスモのＮＳＸは広報車チューンどころかまともなメンテさえやってませんヨ

３５５Ｍさんのﾓﾃﾞﾅは絶不調だったのです

新スレ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=994519412&ls=50

あの黒モデナ、手放すようです

なんだかな

NSXはクズ

NSXはごみ

NSXは産業廃棄物

NSXは逝ってよし

NSXは糞車

ゴミこそフェラーリ

NSXはスクラップ

といいつつ　今日もキリ番を目指す

NSXゴミゴミゴミゴミゴミゴミ

１０００

NSXの罵倒文だけで1000目指す者一名。

NSXはいらない

1000はオレだ

９８６＞
いいよ別に・・

ＮＳＸに千切られたの？

すべてのフェラーリ＞NSX

すべてのヒュンダイ＞NSX

９９０

９９２

1000

９９３

９９６

俺ＮＳＸ持ってるけどフェラーリ欲しい。ＮＳＸゴミ、糞車
ある程度同意。

９９８

Ｊｒｉ-ｇｕ

1000----

９９

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。