◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　19g　◎◎◎

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　18g　◎◎◎
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1377827410/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 00:01:52.13 ID:oo1b0v6t0
■過去ログ
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　17g　◎◎◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1359965447/
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　16g　◎◎◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1339543814/
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　15g　◎◎◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1323720398/
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　14g　◎◎◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1306374825/
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　13g　◎◎◎
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285882419/
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　12g　◎◎◎
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1268782603/
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　11g　◎◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1254083521/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 00:03:00.62 ID:oo1b0v6t0
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　10g　◎◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243656011/
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　9g　◎◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1231050227/
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　8g　◎◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1216818270/
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　7g　◎◎◎
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1209124883/
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　6g　◎◎◎
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1193307808/
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　5g　◎◎◎
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1175110014/
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　4g　◎◎◎
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163908899/
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　3g　◎◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152952606/
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　２ｇ　◎◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145830067/
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　◎◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136538072/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 00:04:38.81 ID:oo1b0v6t0
■関連サイト
エンケイ
http://www.enkei.co.jp/
レイズ
http://rayswheels.co.jp/
TWS-Wheel（鍛栄舎）
http://www.tws-forged.com/
SSR
http://www.rd-tanabe.com/lineup/ssr/
コーセイ
http://www.koseijp.co.jp/
BBS
http://www.bbs-japan.co.jp/
Weds
http://www.weds.co.jp/
ダンロップ
http://wheel.dunlop.co.jp/
ブリヂストン
http://www.bs-awh.ne.jp/
NEEZ
http://www.neez.co.jp/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 00:17:36.94 ID:S/YuuXnY0
マツダ車の質問に答えるのはクズと知れ。RX-8の19インチが全てを語る。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 10:45:39.49 ID:MgslTK+J0
>>1　乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 11:12:26.43 ID:RcYx3Pvs0
RX-8は鋳造で19は無理と判断して
わざわざ高コストな鍛造を採用しただけ良心的だと思うがね
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 17:19:26.30 ID:6ZxURULSi
同じ１５インチだったらグラムライツとSSRタイプCどっちが軽いんだべな
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 17:55:06.88 ID:ZEz3+pMU0
タイプCだべな
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 20:04:10.86 ID:f+ZoUUF10
>>1
スレ立て乙
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 07:27:10.98 ID:UGOZdpSi0
アゲ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 17:52:09.24 ID:odvtvhAy0
あ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 12:41:34.48 ID:jyRYjjC2i
リムをちょいガリ、小傷で手放しちゃう人達多いのか
中古でも十分使えるホイールがゴロゴロしてるな・・・
ヒビは流石にアレだけど
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 15:17:14.42 ID:fCuIEQ8s0
このスレ的にどうよw http://archive.today/h8Zva
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 16:18:55.97 ID:1psBuQca0
>>14
乗り心地( )
軽いホイールが好きだから選ぶだけ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 20:08:09.41 ID:+esZSrLdi
黒ボディの15インチぐらいでSSRのタイプCだと何色が合うんだべな
金と白だった場合
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 20:51:15.55 ID:MtE8YvQA0
どっちもコントラストが立って似合う筈。
タイプCの金って明るいし。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 21:53:29.91 ID:+esZSrLdi
どちらでも似合うのですね、レスありがとうございます。
ただ、露天駐機の為に盗まれないか心配もあります
どうすっぺ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 22:17:11.87 ID:rOHYGJdy0
>>18
自分もRAYSのホイール買った時は盗まれないかって心配したけど今のところ大丈夫だ。
近所は治安良いのかな。一応ロックナットはしてるけど。
本当に心配なら駐車中はカバーでもするしかないんでない？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 17:46:49.80 ID:UxW+TLL+i
最近のフジコの混みはどうなんだろう
落ち着いた系？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 17:50:18.63 ID:AEkK3dz80
関東某店の前通ると店は暇そうだぞ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 19:46:05.18 ID:FppJjP9u0
ガンメタにマットブラック合わせたら、地味すぎて萎えたw
あと、掃除ダルい。クリアにすれば良かったなぁ…
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 18:49:05.87 ID:GgW7WCnv0
>>19
油断大敵だぞ、自宅の車庫で盗まれた奴もいるからな！
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 19:39:56.31 ID:t3JL+xZi0
>>22
リムとかポリッシュなら割と映えるけど、
完全に黒系だとゴキブ…いや何でもない
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 21:16:48.46 ID:GSHrPSum0
>>24
その通り真っ黒なんですよw 純正に戻すか悩んどります。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 22:14:06.18 ID:t3JL+xZi0
リムステッカーでも貼ればイメージ変わるんじゃね？ｗ
それに合わせてカラーナットとか
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 22:52:19.32 ID:Mhub0TcQ0
リムフランジに一周シルバーのラインが入るだけで印象変わるよね
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 10:03:18.31 ID:QAgK1BTy0
マットブラックが似合うのイエローだけじゃね
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 10:11:57.28 ID:sWSqVaW10
自分の車、オレンジなんだけどやっぱり黒っぽいホイールが似合うかねぇ。
TE37的なブロンズは同系色で変だよね、たぶん。
掃除が大変だけどラリー風にホワイトホイールにしようかなぁ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 11:58:54.60 ID:Lg1XkJcn0
色の合わせは女性に選んで貰え
スーツとネクタイみたいなものと言って
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 13:13:35.45 ID:bGfzeUrU0
>>30
かみさんに選ばせたら、全部パープルになってしまうんだが…
娘はオールショッキングピンク…

どうしろとw
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 13:17:43.50 ID:rEfRNMm30
>>29
何とかブロンズとかいうブロンズに重ね塗りした
何色とも言えない微妙な色のホイールはオレンジにも合うかなと思う。
正確な名前知らずに申し訳ないが。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 01:12:16.63 ID:k9f3n7dX0
こんなのとか？

ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/648/643/html/04.jpg.html
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/648/643/html/11.jpg.html
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 01:18:46.16 ID:k9f3n7dX0
>>14
またずいぶんと懐かしいサイト

>>27
一瞬「ガリったん？」って思う
その後で自転車のホイールを連想して安っぽく感じる
やっぱ銀輪は果てしなくダサい
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 00:38:54.33 ID:/NjoDZJU0
>>34
ダサいのはお前と製造者の親だ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 03:00:05.63 ID:U8OA0KPH0
>>27のセンスがダセェことに変わりはないけどな
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 06:25:41.21 ID:tTFZGY3V0
純正16で、17インチが似合うだろうなぁと思うのだけど、例えばTE37とか同じホイールなら16の方が軽いワケで、、

A 「軽さ追及で16だろ」
B 「見た目で17だろ」

なかなか決められん。。。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 09:17:22.15 ID:5oi6FrdK0
自分が格好いいと思う方
39 ：27：2014/05/18(日) 09:45:38.33 ID:ow6jjtWq0
>>36
35はオレじゃない

真っ黒よりは一周ライン入った方が好き
タイヤ組んだときに見栄えがいい

http://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=2X9
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 10:14:31.21 ID:YbExD52y0
RAYSはそういうの好きだよね
ダイヤモンドカットだっけ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 10:31:54.91 ID:8J2QI+fd0
>>37
本当に軽さ追及なら15インチだろ
キャリパー干渉しなければだけど
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 14:18:24.93 ID:76AJ103Zi
スイフトは14インチで十分
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 15:07:29.08 ID:sktgF10E0
>>37
ブレーキに干渉しない最低サイズ把握して
履きたいタイヤサイズを決めてからホイールサイズを決めるといい
それによってリム幅とオフセットも大体決まってくる
ホイール外径しか見ないで決めると後からハイグリップ履きたくてもサイズがないとか
変態サイズのためタイヤの流通在庫がないとか高値になるとかの問題も出てくる
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 23:30:59.17 ID:pLP1mB1O0
外周シルバー入ったら古めかしい2ピースみたいに見えて萎える・・・。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 17:43:10.51 ID:y/M01Shc0
高級車の窓枠のメッキモールみたいなもんか
モールなし=スポーティ
モールあり=高級（年寄り嗜好）
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 23:12:35.93 ID:XkRRTeof0
http://www.rayswheels.co.jp/DB/wheel/brand/VOLK/wheels/G25/gallery/G25_11.jpg
http://www.rayswheels.co.jp/DB/wheel/brand/VOLK/wheels/G25/gallery/G25_20.jpg
http://www.rayswheels.co.jp/DB/wheel/brand/VOLK/wheels/G2PR/gallery/G2PM_05.jpg
かっこええやん

http://www.rayswheels.co.jp/DB/wheel/brand/VOLK/wheels/TE37KCR/gallery/TE37KCR_02.jpg
http://www.rayswheels.co.jp/DB/wheel/brand/VOLK/wheels/TE37TTAPM/gallery/TE37TTAPM_01.jpg?timestamp=1400680841836
http://www.rayswheels.co.jp/DB/wheel/brand/VOLK/wheels/CE28KCR/gallery/CE28KCR_01.jpg?timestamp=1400681029371
この辺はダサい
リム全体メッキはダサい、リムエッジだけメッキはあり
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 23:32:45.19 ID:vNAJZtra0
上のリングの方がいかにもDQNって感じでダサいなぁ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 23:58:28.11 ID:y/M01Shc0
メッキっつーか切削ね
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 06:28:42.28 ID:MDhu26/r0
好みなんて人それぞれ。
自分の価値観に合わない物を否定なんて幼稚な行動はやめとけ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 08:45:28.31 ID:nFOHqTl10
所詮は自己満足
気に入ったのが一番よ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 14:17:59.37 ID:LgTi2Y4X0
そういや、RAYSのTRINITI Vって鍛造だったのか
今風なデザインだし鋳造かと思ってた
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 01:09:26.24 ID:sLReGidJ0
じゅ…鋳造
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 01:51:09.81 ID:JXSIAxNg0
ちゅうぞう
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 03:32:44.90 ID:vEqx5IPZ0
>>51
価格見ると鍛造にしては同サイズの他銘柄より一万前後安いんだよな。デザインも思いっきり鋳造の安ホイールっぽいし。
まぁ画像見るとフォージドって刻印あるから鍛造に間違いないとは思うが。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 12:45:10.78 ID:HD0ct0fw0
き…鍛造
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 15:26:12.89 ID:hFr7s07Z0
か…鍛造
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 17:33:42.42 ID:TPgXtHr30
しゅ…修造
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 17:58:10.79 ID:GjnViX3G0
18×8J +45～+36 5-114.3
一番安くて軽量ならデザイン無視するからお薦め教えて
但し、リムからはみ出るスポークはNG
予算は10万以下
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 18:45:03.58 ID:12ANaDu70
1本？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 18:49:13.50 ID:uUNTONQG0
半溶融鍛造って結局鋳造なのか鍛造なのか
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 18:56:14.85 ID:9kXqoKwE0
エンケイのPF01SSを購入した時についているセンターキャップってRPF1に装着できるのでしょうか？
PF-01SSはサーキット用に購入したのでセンターキャップはいらないので。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 19:06:45.66 ID:bXgIf+dw0
>>37
標準18で17にインチダウンしたけど、確かに見た目ショボいｗでも軽さ重視だし
運転してれば見えないｗからおｋ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 20:43:23.48 ID:h7RUMY050
>>60
鋳造と思ってた方が良いみたいだな
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 23:51:51.81 ID:VN4cSzo/0
その朝鮮校教員は

　まるで狂おしく病身舞するように

覚醒剤密売するという

　魅せられた者達はもう　朝鮮校無償化マンセーするしかない―――


http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 03:34:02.18 ID:PX22o7dI0
>>61
できない
キャップの固定方法が違うし、サイズも合わない。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 21:58:08.91 ID:OoL45J5H0
エンケイ話に便乗して
RPF1のホイール裏のサイズ刻印に41というオフセットぽい表記があるんだけど
別の個所にET35って刻印がある
これってどちらがが正しいの？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 22:07:48.92 ID:PCPjBmj80
ETの方
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 23:16:21.37 ID:iYAOwHHxi
>>66
35。

金型を共用して、同じ素材から削り方を変える事で
複数のサイズを作れるようにしてあるから。
それの場合は41と35を作れるようにしてあるという事。
69 ：６６：2014/05/28(水) 23:25:22.39 ID:OoL45J5H0
>>67
あり
>>68
へーへー　そういうカラクリなのね
勉強になりましたありがとう
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 01:47:43.79 ID:Uf554vjO0
>>66
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1392719071/564
ちゃんとこっちでレスついてんぞ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 21:40:01.85 ID:a3QvL/U70
ここでいいのかわからないけど書いてみる
この度、念願叶って程度のいいスパルコのNS2を手に入れたんだけど、やっぱり年相応に塗装がヤレてる
青白でスポーク部分の粉吹いた白はコンパウンドで磨けばいいとして、リム部のくすんだクリアブルー塗装ってどうしたらいいんでしょう？
スポーク部分と同じく鏡面コンパウンドとかで磨いてしまっていいんでしょうか
剥がれたらどうしようとか思って中々行動に移せない
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 22:28:03.82 ID:MaFlcyAg0
やってみて、剥がれてしまったら修理に出せばいいんじゃない？
どのみちヤレてしまってるのだし。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 09:06:28.65 ID:S3DZVnNs0
アルマイト塗装じゃないの？コンパウンドで汚れ落としできたらラッキーぐらいの話だと思う
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 09:07:32.14 ID:Inxq0nWC0
割り込んですみません。BBSのRG-Rをオクで入手したらほぼ新品で使うには盗難防止ナットが必要と思ったのですが、BBSのインストレーションキットはやっぱりあったほうがよいでしょうか。ロゴはいらなければマックガードのでも一緒でしょうか？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 09:56:17.93 ID:Ejj7n0y70
マックガードで充分だと思う。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 10:08:54.91 ID:HemDQjLx0
BBSロゴが無いだけで物は同じだよ
7800円のマックガードで十分盗まれにくい
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 18:23:17.17 ID:KJXIT20V0
>>72-73
どうもです
リム部は超鏡面コンパウンドで十分綺麗に出来ました
むしろそれ以外だと磨き傷が目立ってダメそうな感じに
スポーク部はそれだと埒が明かなかったので普通のラビングコンパウンドで大丈夫でした
どっちにしろヤレた塗装なので双方共に所々磨きすぎたかな…って感じな所は出たけど許容範囲内って事で…
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 18:58:03.85 ID:Inxq0nWC0
>>76
ありがとうです。BBSのインストレーションキットはマックガードのにBBSロゴとケース付けたものということですか？値段は倍近く違うのに。。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 19:19:23.70 ID:hG3cAkJd0
>>78
ロック以外のナットが21HEXではなくスプラインドライブになるから高い
組み合わせればモノは同じ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 19:33:16.83 ID:Inxq0nWC0
マックガードにもスプラインドライブナットと花形ロックナットを組み合わせたものがありました。
http://www.hirano-tire.co.jp/mc/mc1.htm
これならナットもBBSインストレーションキットのものと同じでいいんですよね？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 19:56:53.32 ID:hG3cAkJd0
たぶんそう
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 23:44:08.89 ID:2RdxzlUf0
ＴＥ３７、アドバンＧＴて見た目ほぼ同じ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 00:15:26.13 ID:WEP8UxyX0
>>82
数が数えられない人？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 02:58:37.20 ID:10BWUqik0
アドバンＧＴとSSRのGTF01が同じってならまだしも
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 12:56:31.39 ID:OgBI6HOz0
ＧＴＲ用ニスモＧＴ４も似てるあれもレイズ聖か
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 12:59:39.69 ID:j4rGPrbG0
nismoはRAYSが好きだよね
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 13:28:19.21 ID:10BWUqik0
>>85
あれはナット穴間に軽量化のための穴を開けてあるからあんま似てない。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 23:42:06.36 ID:jFg88r2F0
>>68
そゆ場合って41を作るときにET35の刻印は同時に削られてなくなるのかな
んで改めてET41の打刻するとか
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 00:13:29.90 ID:Di5fI+Ux0
打刻というか鋳出しでしょ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 00:24:29.03 ID:F+o+c7vg0
>>89
旋盤後の刻印の話っぽいから、鋳出しは関係ないかと
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 00:28:00.76 ID:F+o+c7vg0
あ、すまん勘違いしてたのおれだわ
92 ：素朴な疑問を抱く88：2014/06/04(水) 01:07:26.44 ID:lxJHnFLq0
>>89
「41」と「ET35」の、どっちが鋳出し？
「41」がそうならまだわかる（放置しても問題ない）が
「ET35」がそうならET41へ仕立てるときにそれを削り取る必要がある

>>91
いや、>>90の意味で問うたのだが・・・

ET35のホイールをET41にするにはハブ当たり面を削るでしょ
その後でET35の文字が残ってちゃまずいだろうし
「このホイールのインセットは41だ」と改めて示す刻印もどうすんだろと

>>66が見たホイールの「41」と「ET35」の文字がそれぞれ凸か凹か
さらに付いていた詳細な場所（リムフランジかハブ当たり面付近かなど）も
教えてくれるとスッキリするんだけど、もうこんなスレ見てないだろうな…
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 06:31:06.26 ID:Vm8l08mHi
>>68からコメントさせてもらう。

RPF1のスポーク裏には鋳抜きがないから、サイズ表記は取付面の抜いてあるところに書かれている。
(ワイトレつけた時にハブボルトが逃げる場所ね)

35と41のあるF1だと15インチで、サイズ展開はその2つだけ。
一つの金型で両方削れるよう、最初から35と41の両方が鋳造で出してある。
(つまり凸文字)

35と41のインセット表記場所の高さが違っていて、41で削った時に
35の表記が消えるようになっている。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 17:54:32.42 ID:rp5sHDQG0
レイズも赤のホイルなんて止めろよＤＱＮに見える
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 18:57:41.77 ID:Mg9kLeae0
DQNに見えるのは色よりもデザインによるところが多い気がする。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 20:03:15.96 ID:Gvf5zKUR0
彼ら自身のキャッチコピーがコンセプト イズ レーシングなんだし
赤でいいと思うが？
逆にワルツとG27は好かん
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 21:26:57.93 ID:FERulUon0
レイズここ何年かDQN向けばっかじゃん
青やら赤やらやたら派手なん多いよね
ドイツ車DQNに人気らしいけど
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 22:56:30.56 ID:lxJHnFLq0
>>93
なるほどスッキリありがとう
てことはET35の商品は35と41の両方の表記が残ってるってことか
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 23:01:15.40 ID:rp5sHDQG0
次は黄色w
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 23:17:18.17 ID:en51c27/0
>>97
その考えは安易すぎる
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 12:29:32.66 ID:N54Vgl4Y0
205 65Ｒ16　
使用の車（アルファード）で
205 60Ｒ16
のタイヤで走ることは可能でしょうか？
また、もしそれで走れたとしても何か弊害はありますでしょうか？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 12:34:28.18 ID:9CCcovVvi
>>101
走れる
外径が小さくなるので、スピードメーターに誤差が出る
誤差が大きいと車検に通しにくくなる
燃費の悪化
こんなもんかな
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 12:35:08.31 ID:6Btbu+J10
スピードメーターが狂う
耐荷重が落ちる

まあ走れなくは無いけど勧めもしない
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 13:32:18.75 ID:N54Vgl4Y0
>>102-103
ありがとうございます。
今履いてるタイヤがそろそろ寿命な中、中古で扁平率60で安いのがあったのでちょっと考えたのですが、やはり規格通りのタイヤにします。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 14:20:18.48 ID:4MAWDh840
中古タイヤなんてやめたほうがいい
65タイヤなら国産でも安いしさ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 15:39:15.86 ID:2sqcyJVq0
軽量ホイールスレで中古タイヤの話題が出るとは…
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 18:31:44.52 ID:TW9AQ3Fn0
なんでこのスレで聞いたのか。。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 18:48:35.81 ID:VW18kis70
それでも教えてくれるお前らが好きだぜ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 19:28:04.05 ID:980j6bAQ0
アルファードにリーガマスターはいてるのかもだぜ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 21:36:02.37 ID:HNXKVD6I0
ＤＱＮの代名詞ＤＡＤw
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 22:08:52.37 ID:980j6bAQ0
DADって貼ってるのを見るたび
英語読みしたら「父ちゃん」だよなぁと思う
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 23:38:34.76 ID:yzIUuKPu0
アフォファードな時点でお察し
ゲリファイアなら完璧
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 02:10:38.43 ID:43eDHVXd0
純正サイズ履いてる人まで一纏めにしてディスらんでもいいんじゃね
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 02:17:24.85 ID:1I6unUP/0
ミニバンに軽量ホイールというと、初代エスティマとかあたりにR32GT-R純正
鍛造アルミが微妙に流行った時期を思い出す。タイプMホイールの奴も居たけど。

TE37のクロカン向けの6穴の奴はハイエースや1.5tクラスのトラックも履けたっけ。
何故TE37にクロカン向けサイズがあるのかイマイチ理由が分からんが。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 11:11:16.41 ID:bR6DG1s20
９０年モデナ、ＯＺフッツーラ、パナスポＣ５Ｃ、ボルクＧｒｃ、エクィップ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 14:19:29.03 ID:e7d/RIzP0
TE37の6穴はランクル向けじゃないのか。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 08:45:51.39 ID:kP9uHmiT0
TE37ラージPCDの商品紹介ページにはランクルとかパジェロに履かせたサンプル画像があった気がする。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 20:32:19.44 ID:h/vMSUwu0
四駆に履かせるメリットなんて無いだろうな
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 20:39:43.77 ID:izlG0FVZ0
トラック用のアルミは鍛造だけどな
乗用の四駆じゃそこまで強度要らんしな
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 22:25:20.35 ID:1nnPCDey0
トラックのアルミは純粋に軽量化のために付けるパーツだから、
軽量化にはかなり気を使って作ってあるよ。
アルミホイールで軽量化した分を最大積載量とか燃料タンク容量増加に回したりして
決められた総重量内で重量の配分をやりくりしてるので。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 08:01:45.43 ID:qniqyyQ20
>>120
…のわりにはムダなライトやらデコやらで重くしちゃってるのも多い謎
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 15:48:19.73 ID:IeAjxw9y0
低学歴だから
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 01:48:34.50 ID:e7x3oL7L0
まあ、車検とっちまえば後はね。
車検取った後で燃料タンク増設とか大容量に交換したりとかもよくある違法改造だし。
ホイール戻しも。トラック用アルミはクッソ高いから、新規・改造車検専用にして使い回し。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 02:02:40.85 ID:e7x3oL7L0
ああ。デコはマジでアホだよ。
やり過ぎた結果、2tで750kgとか4tで1tしか積載取れないとかもうねｗｗｗｗｗｗ
ターボなのにマニ割して3気筒とか5気筒でタービン回して遅くなったりｗ

そう言う頭悪いデコトラはほとんど居なくなったけどね。
会社が許さないし、納品先でデコは一発出禁だから。甘いのは魚トラックだけかな？
朝のセリに間に合わせるためにリミッターカットは当たり前、免許は消耗品の走りをするし。

明け方の魚トラックに比べたらダンプなんてかわいいよ。

未だに晴海・豊洲・新木場あたりのエリアでは朝方にマニ割サウンドが響いております･･･
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 02:31:04.28 ID:iTQaxIyN0
70年代は空も飛んだよね＞一番星
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 08:55:45.74 ID:Nbr2S5UY0
マニ割って何がいいんだろうなぁ
ディーゼルだと普通に低音が響くようなマフラーって作れないものなの？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 19:45:25.93 ID:9NU79qtL0
ビトビトダンダンがいいんじゃないの？
さすがにもう最近は減ったけど、昔はすれ違いでマフラーこっち向いてるからうるさいのなんの
夜中も遠くの国道からﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾀﾞﾝ!!ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾝ!て聞こえてきてたしな
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:30:00.43 ID:e7x3oL7L0
スバルの水平対向とかバイクのVツイン乗りと同じノリなんだろうね。
スバルに至ってはノーマルが等長になった後もわざわざ不等長マニ入れて
ドコドコ言わしてる奴もいるし。

マニ割した方のマフラーに笛みたいなのを仕込んで、ドキュキュキュキュ！ドキュン！ドキュキュ！って
音にしてるのもいるよね。珍走のコールみたいにアクセル煽って音の変化付けてる雰囲気だし。

運転してて疲れそう。逆に眠気覚ましになるのかな?
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 00:22:06.68 ID:JvT7EePk0
デコトラの話振った本人が言うのもなんなんだけど、スレチだからそろそろ…
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 12:01:52.98 ID:DFKhcUiN0
TE37RTって赤しかないの？
マシニング加工かっこいいんだけど、赤は…
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:01:59.90 ID:Bi0XTGlh0
>>127
こないだアニメのパトレイバーを久しぶりに観たけど
レイバーキャリーがどれも必ずビタビタ・ヒョロロ～音させてたな
あれって大型ディーゼルらしい音としてパンピーに認識されてるのかね

>129
たまの脱線くらい大目にみれ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 13:50:09.90 ID:7Gb9Nkz50
本人が火消しとは立派じゃないか
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:45:34.47 ID:2w4UW/iQ0
デコトラみたいな恥晒しに話振るクズに用は無いわ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 23:21:08.50 ID:UJYEv2/z0
アラフォーのおっさんは子供の頃夏休みにテレビでやってた1番星シリーズでデコトラの洗礼を受けた。
で、ハマりやすい奴は青島のプラモを宿題やらずに作り、8月31日に泣く。
更に上を行く奴は、それを夏休みの工作だと言い張って学校に持って行き、怒られまた泣く。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 23:39:45.52 ID:mrT+wTt7i
お前ら歳いくつだよｗｗｗ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 06:46:06.87 ID:DDDhLWs40
もちろん、ガラスの十代です。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 07:40:27.54 ID:SAgqrdof0
40過ぎか
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 07:57:00.30 ID:7JYYdJCx0
壊れそうなものばかり集めてしまうよ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 13:45:05.04 ID:ZrXzPkIb0
シャブ＆飛鳥
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 18:48:47.31 ID:Cf1vUY3H0
シャブアスと言うとGCインプとかヴィヴィオのCMを思い出すじゃねーか。
ズームイン朝を見ていると必ず流れてた。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:52:06.94 ID:mQ35rREI0
マーチを買うとアサシオがついてきます
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 11:09:39.93 ID:9tPZpRWx0
ルーテシアRS白にレイズの赤ホイールってダサいかな
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 11:28:13.13 ID:JYJhxDcQ0
紅白で、めでたくていいなぁｗ

なかなか似合うかも。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:26:44.68 ID:s0c2+BmN0
白と黒にはなんでも合うでしょ
白ボディに赤ホイールと黒いタイヤ、いい感じになると思うけどな
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:51:51.70 ID:0VMQoX8E0
>>142
ルノースポールなら少々派手な色のホイールも似合うよ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 02:42:29.05 ID:jdjnm27t0
白に赤いホイールって日の丸弁当みたいでおめでたい
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 03:18:59.13 ID:orHvheLh0
そういや日の丸弁当って全国的にあるんかな？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 03:36:35.26 ID:YBaeUMpY0
雑談は他所で
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 03:49:45.68 ID:JMtIsvb00
新型メガーヌRS275トロフィーのカラーの組み合わせを狙ってるんでしょ。
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/708094.jpg
格好良いけど、車体に散りばめられた赤のアクセントがないと
日の丸弁当になってしまう危険があるかも。

関係ないけど、大阪言ったらいじってある車（DQN系含む）のセンスが良くて驚いた。
ホイールも値段は高くない物でも決まってるのが多かった。
ほぼ100%アジアンタイヤだったのは地域性かｗ
関東圏だとチバラギ的なアンバランスないじり方のが多いんだけど。

軽量じゃないけど、足車のポンコツW220にW221の純正18インチの9本スポーク履かせようか悩んでる。
安いし、見た目が比較的上品なので。
ポンコツセダン系はホイールいっちょ変えるだけで更に貧乏くさくなるけど、
16インチだと今はエコタイヤしかなくて高速飛ばしてるときのブレーキング時にグリップ不足。
18ならプレミアムスポーツ系のタイヤが有るので。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:44:18.89 ID:YPTbnRcX0
16インチでエコタイヤしか無いってどんなサイズよ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 11:57:58.68 ID:JMtIsvb00
>>150
225/60-16･･･初代セルシオあたりと同じサイズだと思う。
エコ以外だとレグノかプライマシーしかないから、今プライマシー履いてるけどね。
エコ系だと速度記号Hの物ばかり。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:46:01.31 ID:mCQAHUvw0
195/50r16 じゃないかな？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 21:30:47.16 ID:o8778lxB0
俺の185/55R16と同じだな！
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 13:28:24.32 ID:bBZ/sQb3i
SSR　Typeｆ　15インチのゴールドって盗難されと思う？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 13:32:15.81 ID:IfimBTLb0
されと思う
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 13:38:55.65 ID:bBZ/sQb3i
ああすみません、脱字のご指摘ありがとうございます。

正確には、　盗難されると思う？　です。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 13:40:59.26 ID:lT0ixf2T0
されると思う
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 13:53:20.52 ID:NX6YnpYK0
心配ならロックナット付けようぜ
ここにいるやつは当然付けてるよな？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 13:56:50.88 ID:mokx51/W0
オレつけてないw
ホイール1本がマックガード1セットより安い
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 14:05:31.85 ID:NX6YnpYK0
>>159
まあ俺のも安物だけどね、セットじゃなくてロックナット４本で三千円くらいの
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 15:07:30.89 ID:KPtHl76u0
>>158
俺は一応つけてるな
治安がいいところに住んでるから盗難の心配はあまりないかもしれんが

近隣の治安のよくない市に住んでると、サーキット専用ホイールだから数日後に戻すし、
めんどくさいからノーマルナットで・・・なんてことしたら次の日には盗まれた知り合いがいるけどね

ホイールは鋳造の軽量ホイールなんだけどね
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 15:15:56.09 ID:yX2pPcRR0
盗まれるだけならともかく
ボディにダメージ食うからね
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 15:37:57.94 ID:bBZ/sQb3i
ssr typeF　ゴールド　１５インチが65,000円か
田舎だからそこまで治安は悪くないし、ロックナット付けてときゃDaijobか
ちょっとポチってくる
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 20:56:39.70 ID:R8UCCEN80
BBS RG-R17インチを8万でぽちったけど程度が良過ぎでロックナットがないと厳しいわ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 00:18:51.10 ID:4e7iS4so0
ＢＢＳは軽量でもねえけどな
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 08:37:18.93 ID:fDjIpGP+0
あ、買えない貧乏人だ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 09:36:01.79 ID:g/3EaM+00
BBSの17はRFとエコ系しか軽くない
BBSが軽いのは19 20インチ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 10:29:14.32 ID:AohB0JVk0
メッシュ好きで軽くなくてもいいしBBSのデザインも好きなんだが、ロゴやメーカー自体は
好きじゃないから悩む
センターキャップ未装着、ステッカーも貼らない前提でいってみるか・・・
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:20:07.64 ID:qU90ObFhi
馬鹿がssr typeF　ゴールド　１５インチのレス釣られて買った様だ
新品タイヤセットで65000円、タイヤ代引いたらホイールが一本10000円以下
Cもそうだがこのシリーズは何かと曰くつきだよね
貧乏人って騙されて更に金失うことになるという悪循環を学ばないのか・・・
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:20:13.19 ID:sZoXYe+y0
タイプFは割れるって聞かないよな
廃盤だから在庫処分で安いんでしょ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 12:56:48.54 ID:AohB0JVk0
あの動画は衝撃的だったよね
あれはタイプCだっけか
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 13:32:25.70 ID:g84hTtEqi
言葉にできない・・・
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 14:52:54.59 ID:2951KtJG0
タイプFは割れないでしょ
そんなことも知らずに上からな>>169が恥さらし
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 17:54:03.82 ID:a1iftH970
>>167
>BBSが軽いのは19 20インチ
のジュラルミンの奴だけな
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 17:55:17.29 ID:wzJjA5Nvi
>>173
豚
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 18:21:18.07 ID:OFwlvXMu0
師匠！
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 21:26:15.61 ID:NpZJ8IvX0
gazooのユースト見てるけど
ニュル24時間走ってる86のホイールってRG-Rだな
強度重視かニュルは
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 22:50:38.55 ID:t/raiKtx0
メーカー純正BBSが強度的には最強だよ
重いけど
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 23:32:31.27 ID:a1iftH970
>>177
一昨年発表された軽量化版のRG-Rプロトなんじゃね？
一般向けの市販はされてないが
180 ：WISER RG：2014/06/23(月) 15:21:25.02 ID:T7NyPEwI0
旧式重量ホイール、誰か3万円で買ってくれませんか？

BBS WISER RG211 8Jx17 +38 PCD 114.3-5H x2本
BBS WISER RG213 9Jx17 +38 PCD 114.3-5H x2本
http://2ch-ita.net/upfiles/file12846.jpg

※ガリ傷約3cm、一部クリア剥げ、ホイル歪み無し、意外と綺麗。
※BBS純正ショートバルブ付、ホイールのみ。
※当方、埼玉、梱包・配送は佐川急便に委託。梱包・送料受取人払い。

取り付けていた車を下取りに出したので余りました。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 15:35:31.22 ID:Q6YKjbom0
>>180
埼玉だったら買取してくれるところがあるんじゃない
BigFootとかアップガレージとか
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 16:07:05.24 ID:Uy8t2IgCi
もうこのスレのタイトルは　超軽量鍛造BBSホイールを語ろう　に変更すべきだね
183 ：WISER RG：2014/06/23(月) 17:52:56.19 ID:T7NyPEwI0
>>181
最後は置き場に困って業者に売る(1本3-5K円？)だろうけど
始めから業者を儲けさせる気持ちにはなれません。
出来れば好きなタイヤを履いて走って欲しいと思う。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 19:08:38.89 ID:gbtP0jPC0
>>180
アップガレージがまったく同じサイズを似たような価格で某サイトで売りに出してるな
たぶんアップガレージ持ってけば数千円位で買い取ってくれうだろ。
個人売買で保障無しならよくて半額くらいじゃないと売れないんじゃね？
185 ：WISER RG：2014/06/23(月) 21:29:44.82 ID:T7NyPEwI0
>>184
それが本当ならアップガレージでの買い取りは4本で3千円なんですね。
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1354711909/

ヤフオク出品の経験が無いので、一応、友人に委託可能か打診してみます。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:52:39.62 ID:aGNgftKA0
ＢＢＳなんてやめてＴＥ３７、ＡＤＶＡＮ、円形にしとけ全然軽い
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 02:40:23.46 ID:UCDIN+Jv0
アップガレージはバカだから、BBSで綺麗なら4本1万くらいで買ってくれるぞ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 09:46:49.57 ID:DoIm8II60
それを5万くらいで買うバカがいるんだろ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 10:51:35.45 ID:ZIrCgqixi
BBSって金持ち向けってより、マニア向けってイメージがあるんだが・・・
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 11:02:21.90 ID:1OJg2JDI0
>>167
1.5ｔのAWDセダンにBBS　RE-L2履かせている
RFよりも軽量　17インチで6.1kg
PCの画面で見るよりも実物はカッコイイ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 11:27:14.90 ID:wYzrVIe70
ＬＭ以外イラネ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 16:55:10.79 ID:UCDIN+Jv0
今時LMとか化石でしょ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 17:44:21.19 ID:0UPS6RBfi
BBSって物凄く腐食するときあるけど
アレってなんでなん？
乗り手の管理の問題かね・・・
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 21:10:24.09 ID:6ojw8y7s0
BBSのセンターキャップ外しておけばBBSってわからないかな？あまり主張したくないんだけど。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 21:37:54.84 ID:NuAQT2tVi
今どきBBS？クスクス　されるからか？
昭和の高級志向かよｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗｗ　されるからか？
そんなの気にせず堂々としてればいいがな
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:24:03.90 ID:RympiwJK0
>>194
BBSのセンターキャップのマークは外せるから
付けてる車のメーカーとか車種とかのと交換すれば良いよ。
Amazonや楽天で同じφの沢山売ってるし、、、
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:35:32.93 ID:ZRQYGzJ20
>>194
似た色のスプレーで塗っちまえ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:40:44.94 ID:Z7HlMZew0
自意識過剰の人っているよね
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:42:44.13 ID:Q5OD0HXP0
初めてブライトリングつけて電車乗った日はそんな感じだった
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:47:37.78 ID:zkU0M8/S0
BBSかーいいねえーくらいにしか思わん、20代。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 23:57:21.59 ID:09mmnu5q0
40代くらいにならんと履こうと思わないでしょ
それまであるのか知らんけど
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 00:20:35.94 ID:QRynsJHg0
AME？共豊？ってところのホイールってどうなの？
なんかENKEIっぽいんだけどENKEI社ではないみたいなんだけど・・・
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 00:28:37.28 ID:mhPTBznz0
885
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 00:31:49.52 ID:fVuhgEo00
>>202
エンケイ関連会社
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 04:03:01.65 ID:znJLGT6i0
製造はエンケイだな
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 07:36:22.29 ID:9NoRTbQLi
KOSEIの軽業CEでいいだろうｗｗｗ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 09:44:28.26 ID:gAhVrrnh0
>>185
検索したら出てくるよ。タイヤ付だけど。
croooober.com/item/2215832;jsessionid=9C8BDD6F0411CFC96A75F0C54B8430BB
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 09:51:30.12 ID:gAhVrrnh0
>>190
サーキット使用前提のRFと違って、RE-L2エコカーやコンパクト用だから強度も剛性も必要ないからな。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 11:30:34.15 ID:evg+647gi
もうスレタイ変えろよ
BBSの話題しかねーだろハゲ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 11:40:22.49 ID:40nXq41A0
元々過疎スレだからな
何か新ネタくれ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 14:25:05.71 ID:gAhVrrnh0
>>209
じゃぁ近々届く俺のADVAN GTネタで無理やり盛り上がるか
発売前予約で5ヶ月近く待たされたぞ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 19:25:36.47 ID:QRynsJHg0
>>204-205
㌧
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 19:34:45.78 ID:RuZFGmh4i
プレミックスのエコクールだっけ？
あれって光生のOEMっぽいけどアレでサーキットマジ走りしたどうなんだべな
コンパクトカーで15インチぐらいの話だけど
例のタイプCの動画の様になるのかねー
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:10:11.86 ID:2BQULADv0
type c的になるのはtype c しか無いと思うわ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 08:47:53.11 ID:uzbJTWwi0
>>213
光生のOEMだね。ホイールに刻印してあるので間違いない。
そういえば、高速どころか一般道しか走ってないなぁ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 17:12:55.24 ID:a+O2jdiRi
光生よりプレミックスの方が色とセンターキャップが多少マシだよね
もっともデザイン全体はアレだけど、鋳造最軽量で投げ売り価格が
一番の魅力かも知れん
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 20:57:38.43 ID:NaNqhzF70
エコカーなんかはアルミにわざわざキャップ被せて空力優先してるけど、純正はコストの
兼ね合いでそんなに軽くないホイールが付いてるにしても空力と軽量化で慣性重量が
減る事による省燃費だとどっちが効果あるんだろうか、燃費で元を取るとかいうケチな
話では無しに。大昔のSSRだったかボルクにあったようなディッシュホイールなら良さそうな
もんだがあれはメッチャ重かった。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 21:14:57.19 ID:X0W1Y5xji
CR-Xが出た頃に発売された無限のあのホイールがあるな・・・
カバーが外せるアレ
空力とブレーキ熱放射を高めるとかなんとかかんとか言ってたやつ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 00:34:19.40 ID:pHJEJ8+m0
>>217
空力だけで言えばムーンアーズのキャップとか最強じゃない？
ボンネビルとかの最高速マシンは大抵装着してるじゃない。
ブレーキの放熱は最悪だけど。
ホイール自体の空力と言うより、ホイールが起こす乱流を少なくする目的が大きかったはず。
リアフェンダーなんかは塞いじゃったりするしね。初代インサイトのリアもそうなってたな。

>>218
ヒートシンクみたいなフィンが付いてる奴かｗ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 16:12:41.15 ID:K0sdulOm0
ホイールの空力も軽量化も
どっちも実燃費に表れる程の影響は無いだろ…
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 16:18:39.27 ID:On+kjA39i
良くてリッター1キロぐらいかね・・・
まあ、回転軸の一番外側に位置してるタイヤの影響が大きとは思う
もうタイヤなしで良いんじゃないかな
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 17:24:07.85 ID:RPi7Tmih0
リッター1だとリッター20の車で考えても5%にもなるよ
そんな影響は無いな
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 17:32:08.69 ID:ViG0kIAki
良くてと言ってるだろ
豚
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 23:01:56.93 ID:SdmlgcQH0
下劣なマツダの19インチとかは論外だがな。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 00:39:53.87 ID:VW3DFOZu0
前スレで
RX-8の19インチｶﾞｰ
マツダの19インチｶﾞｰ
って唐突に書きはじめたと思われたアレ、よく遡ってみたらずっと粘着してらぁww
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 23:59:32.59 ID:HopSZFvI0
ＶＯＬＫ　ＧＴーＣゴールド
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 19:47:44.76 ID:nJ1MIDBf0
>>225
お前が粘着してマツダが狂ったサイズ設定してただけだろ。
マツダ車に乗る負け犬が語るなよ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:11:35.51 ID:WleRsjL10
個人的には19の方がかっこいいと思うけどね
走行性能は無視するならば
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:28:30.67 ID:HSyTGDTq0
まだやってんのか。
完全に精神病だな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:41:44.63 ID:FEtH6mN50
俺は15インチですけどね
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:42:51.55 ID:4+3yHi8wi
15インチで十分
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 06:37:38.82 ID:CqGXJ2Gy0
男ならインチダウン
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 10:24:31.59 ID:IcCHaUm40
俺以外にも15インチ派がいてビックリした
さすが軽量ホイールスレ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 10:34:58.12 ID:PbxY9do60
軽量コンパクトには15インチ上等。
今時のデブなコンパクトには17～18インチも選択肢にあるんだろうが、
あんなのVIPな気分を着飾るためにやるようなもんだろう。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 10:35:15.42 ID:YG0yG4630
15インチだとタイヤ代も安いし、いいんだけどね
355ローターが入んない
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 13:31:39.35 ID:X9+u5x8L0
社長が納車された新型ハイブリット車
フロント 20インチ、リア 21インチ……デカッ！

隣に納品に来た下請けの軽トラ、15インチ……軽量ホイールｗ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 18:05:43.87 ID:5blRAdnJ0
前後異径ってかっこ悪くね？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 20:26:53.94 ID:ZxXhCaiM0
そこはクレーム付けるところだろｗ
軽トラにJWL-T通ってないホイールと乗用タイヤ履かせて保安基準に
抵触している業者は出禁だ！と。ついでにハミタイもチェック。
軽ワンボで最大積載量200kg以下なら乗用タイヤ＆JWLアルミで行けるんだったかな。

軽トラは一般的な車と違って、前後同じオフセットでフロントは余裕でも
リアがハミタイするんだよね。同車種のワンボックスモデルだとリアも大丈夫。
うちの軽トラの汎用安アルミ＋スタッドレスはリアが微妙にアウトだから車検の時は
リアだけノーマルタイヤ純正ホイールに戻して持って行ってる。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 20:59:34.36 ID:u+VxcCyl0
＞227
メーカー板に単独スレでも立ててそっちでやってくれる？w

＞238
最近JWL-T不要になったらしい。
【節税】貨物登録の乗用車4台目【対策?】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/truck/1328972707/
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 17:13:37.76 ID:2davlBSs0
やばいな
急にミラバンが欲しくなってきた
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 17:19:50.37 ID:pH7JsxTl0
L700系ミラは街乗り用に欲しい
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 22:51:10.29 ID:Oa7iqIAu0
新型コペンのホイールをインチダウンしないとね。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 00:59:56.98 ID:bWGFyoU80
SSRのタイプFにガリ傷ついてしまった…
てかせっかく軽いホイールなんだからインチアップしなければよかったなあ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 11:48:41.89 ID:67WLM5Xv0
enkei all nine出ねえなあ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 20:00:22.33 ID:Y98mCdew0
>SSRのタイプFにガリ傷ついてしまった…
>enkei all nine出ねえなあ

ｽﾄﾚｽ溜めるとenkei脱毛症になるぞ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 10:13:08.53 ID:kBPZwL5B0
エンケイマークの形に禿げるのか
お前らならむしろ喜びそうだな
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 23:41:24.23 ID:9yPEYYaQ0
インフィニティハゲ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 05:04:26.54 ID:qlTClYZNO
TE37最高
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 09:49:25.50 ID:eZij+gy30
程度良いCP-035ゲット
これホントに軽いね
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 20:26:47.34 ID:hns92bV20
CP-035を後輪で使ってるよ。重量はデータと同じ。
塗装はraysやssrよりいいね。
enkeiも塗装が良い。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 01:17:50.50 ID:GnfASK6+0
>>248
10年ぶりくらいにカタログ見たらTE37のバリエーションが増えててビックリしたわ。
旧車用とか色々サイズが出てて。

有る意味ワタナベ的な存在になりつつあるね･･･

強度と軽量のバランスはTE37がベストだったのかな。CE28は強度不足でしぼんだし。
新しいモデルは軽量重視の競技色が薄れて高級軽量ドレスアップホイールみたいな感じだし。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 19:53:37.06 ID:8S0SkNYY0
強度より掃除のし易さじゃねぇかな。
俺の５スポGT最高。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 19:49:58.12 ID:SeLw0e1g0
te37ttaのダブルブラックって
タッチペンでいう何色になるのかな？

ナット部分がはげちゃって直したいんだけどダブルブラックとはなんぞや状態です。
ご教授願います。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 11:49:27.19 ID:z2Fx7tchi
黄色に合うホイールの色って何かあるかな？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 11:57:12.67 ID:Qtjv4pBa0
好みによるな。
白とか赤でも合うと思うし、自分は明るいボディ色ならガンメタ、濃紺、黒などのダーク系が好き。
汚れ目立たないし。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:29:35.31 ID:MigrXB/30
>>254
フジコーポレーションのwebページでいろいろ試せるよ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 13:29:20.51 ID:m/MR7hZd0
白 銀 黒 の系統
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 00:17:49.35 ID:/SFMkUKy0
黄色なら白黒かな

自分で履かせるとしたら黒だけど
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 01:23:05.81 ID:ssFKE/vs0
だからといって黒い車に黄色いホイールとはならない不思議
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 01:44:57.25 ID:Oo0sxalQ0
ゴールドなら有り
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 02:22:03.09 ID:PfbwoDpA0
緑だろ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 04:39:47.09 ID:/Ad/2Oq70
グリーンのホイールなんてそもそも見たことないな
ブルーも
奇抜さだけを狙うならまだしも普通はナシだな
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 09:58:44.04 ID:RH0nVl9f0
GtのNSXであったな緑
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 10:18:00.15 ID:jT7lX9qH0
RAYSならありそうだけどな
蛍光色のグリーンとかオレンジとか誰が買うんだよ的なやつ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 11:58:13.99 ID:UpKCMAug0
>>262
ブルーはわりとある。レイズはオプションで選べたしな。
黄色と緑はあんまないな。蛍光系が数量や期間限定とかで出るくらい。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 12:02:28.11 ID:WO/Yho8g0
黒ホイールに赤リムが好き。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:29:18.74 ID:Ay/okQF80
ADVANのRS2って評判どうなんだろ
RSは猛烈にカッコイイんだけど知人だけで3人もクラック入った（別にサーキット走ったりぶつけたりしていない）から
CE28Nにしたんだが、RS2が評判よければ買い換えようかな・・・
見た目は気のせいかRSよりカッコよくない気もするけど・・・
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 05:27:40.30 ID:Cx3NIXlT0
RSの方が見た目はシャープだよね。
以前このスレでヨコハマのホイールはデザインだけって言われてたような・・・。
鍛造シリーズはわからないけど。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 06:47:16.53 ID:J/xICX5G0
ヨコハマのホイールは鋳造はエンケイ製なのに、歪んだとか割れたってレスを頻繁に見る
俺の知人が2人横浜のホイール履かせているが、10万km以上無問題なんだけどなあ…

個体差激しいのかな
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 18:04:27.11 ID:HRuqGKzw0
サイズや車種にもよるんじゃない？
18インチ以上で超ロープロ、極端な引っ張りとかになるとホイールによっては普通に乗ってるだけで割れそう
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 21:17:09.43 ID:XtAgLcaW0
>俺の知人が2人横浜のホイール履かせているが、

全体像をうかがい知るにはサンプル数が少なすぎるだろ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 07:29:49.55 ID:4nZJfpSA0
>>271
2ちゃんねるの書き込みよりは知人の方が信用できるけどねｗ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 10:38:26.97 ID:y4DUo9f10
自動車メーカー純正ホイール以外のエンケイは他社と変わらん。
つか、単純に余分に安全マージンとってるから純正ホイールは頑丈なだけで。
インチアップやら低偏平、引っ張り、鬼キャンとかすればどこも一緒。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 11:05:00.28 ID:xT2XXaAD0
エンケイ的にはお客様（ヨコハマ）の要望を最大限に取り入れて作っただけの事じゃないかな
スポークを長く見せるデザインの物が多いからカッコイイけど頑丈そうには見えないってのは
あるけど、実際どうなんだろね
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 11:48:43.74 ID:FGnJuGsI0
使い方が分からんからな。
普通に乗ってるだけとは言っても、本人はそのつもりでも、
実際荒い運転だったりするからな。

パソコンでもあるじゃん。
何もしていないのに、ただ使ってただけなのに急に駄目になった！
って調べてみたらとんでもない操作してたとか。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 11:49:20.79 ID:YfNK4bjd0
俺が見たのはインナーの歪みだったけど
どうもmatだからといって薄すぎる気が
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:21:43.24 ID:xT2XXaAD0
エンケイのOEM物はピンキリとか言われてるしね
そこらへん、お客様（ホイールメーカー）の要望によって違ってくると思うんだけどヨコハマは軽さ重視で
薄くなってたりするのかな
結局、憶測でしかないから何とも言えないけど
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:37:04.67 ID:y4DUo9f10
ADVANはあんま軽くないけどな。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:29:14.27 ID:8s0MRAWj0
BBSオヌヌメ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:11:58.97 ID:YfNK4bjd0
>>279
逆にdisろうとしてるだろ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:56:48.00 ID:h7dJ8Uu60
>>279
また荒れるぞ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:49:39.67 ID:lySywXG80
885
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:47:19.19 ID:hJxWtqtk0
RPF1とTE37を比較した時にTE37のメリットって何？RPF1の方が若干軽いみたいだけど。
今、RPF1 9.5J でタイヤを太くするからホイルを新調しようと思っているけどサーキットでよく見かける
TE37 のメリットが分からん…。

RPF1と比較して高いくせに重いっていうイメージを持っています。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:51:14.02 ID:5bjE2JsJ0
エンケイは鍛造じゃないから安いのでは
鍛造信者ではないから個人的にはエンケイで十分だけど・・・
TE37はデザインも人気の理由でしょ、RPF1は正直かっこわるいもの
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 02:02:05.19 ID:KR7QmsqY0
スプーンのSW388が欲しい…。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 02:15:28.88 ID:JqWqPBtg0
スタッドレスのシーズンに成ると無数の安物ホイールがセット販売で売られるけど、アレってどうなの、全部低品質中華？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 02:49:04.25 ID:wE1lEWQS0
>>286
国内ブランドでも中国生産とかだね。
スタッドレスで大人しく走ってる分には問題ないと思うけど。
15年くらい過積載軽トラで使った奴はクラック入ったので、
今年テッチンに買い替えた。テッチンの方が軽かったしｗ

あの手の汎用って捌ける車種を増やす為にトヨタFRと日産FRの中間とか、
スバルとトヨタFFの中間のオフセットにしてあったりするんで、
トヨタFRとスバルあたりはハミタイしちゃったりするんだよね。て、スレ違い。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 11:06:35.93 ID:VLnl4Qpl0
>>287
スタッドレスの速度ランクは大抵Qだから極端な速度出すケースはまず無いし、振れや重量バランスとかもテキトーで良いんだろうな
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 11:30:41.26 ID:5BR2UXOT0
>>283
メリットはデザインと剛性だな。強度は似たようなもん。
まぁ安いほうで良いんじゃね？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 12:11:36.14 ID:hJxWtqtk0
>>284 >>289
レスありがとう。

TE37 に変えたからって顕著な違いは無さそうですね。見た目以外に。
ホイルは完全に消耗品だと思っているから安い方、また RPF1 にします。

ドリフトでもグリップでも立ち上がりでケツが出た時に蛇腹縁石に横から
リアホイルがヒットするのでリムなんてグッチャグッチャになりますし。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 13:47:19.96 ID:vr7jKj010
RPF1、個人的にはカッコいいと思うんだけどな。。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 14:39:51.80 ID:TfDwA1Fei
ま、その辺は好みの問題ですし。
RPF1は幅の広いのと狭いのとで顔つきが違うからそこでも好みが分かれそうだね。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 17:23:36.93 ID:qLthKfPO0
所謂RフェイスのサイズならTE37もRPF1も両方かっこいいと思う。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 01:29:31.56 ID:3jbv78LS0
>>290
それだとRPF1の方が良いかも。

タイヤ屋でドリの友人曰く、鍛造で縁石当てるとホイールは一発で欠けてその場で走行不能になるし、
足回りにダメージが行きやすいとかで。
鋳造ならリム曲がってエアが抜けてもガッコンガッコン言いながら何とかピットまでたどり着けるし
ホイールが曲がることでクッションになるから良いとか。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 06:48:23.25 ID:BhowfVOHi
逆じゃね。鋳造は曲がらんやろ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 08:55:17.28 ID:VDHn6nId0
いや、あってると思うぞ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 10:47:31.14 ID:ko8IBS9r0
鍛造は軽いが脆い
鋳造は重いが粘る
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 10:53:16.40 ID:8Bb/n6US0
>>295
294のであってるよ
刀(鍛造)は限界超えると折れるが針金でもガードレールでも鋳造物は曲がる
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 11:01:05.10 ID:8Bb/n6US0
>>297
重いから軽いからって理由じゃない
同じ重量にしてもこの特性は変わらない。
鍛造は剛性があるからギリギリまで変形せずに粘るけど限界超えると割れる
鋳造は剛性が無いから簡単に変形して曲がる分、割れ難い
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 11:35:13.29 ID:8Bb/n6US0
ただMATとかFFTとか半溶融鍛造(半凝固鋳造法)とか呼ばれる鋳造物は鍛造程ではないが鍛造に近い剛性を実現してるため鋳造だが普通の鋳造より割れやすい
鍛造と鋳造の中間的な存在
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 12:44:34.37 ID:2usClMuCi
MATってやってることは鍛造と同じだしね。
内側のリムをローラーで伸ばすのは鍛造ホイールも同様。
リムを成型する前の素材を鋳造で作るか、鍛造で作るかであって。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 15:47:11.35 ID:ouJSiCIx0
教えて君で申し訳ない。Ｈ１５年のミラバンを買い物用に買い足したのですが
ホイールが１２インチで中古購入の為タイヤ溝があまりありませんでした。

現行のミラバンは１３インチなのですが、（車の形は同じ感じです。）
現行の１３インチのホイールタイヤの中古をオクで買ったとしてポン付けできますでしょうか？
よろしくお願いします。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:27:21.66 ID:MaKMUqmA0
>>302
その付いていた12インチのサイズは？
オクでねらってる13インチのサイズは？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:19:17.62 ID:Tk4wTgz80
>刀(鍛造)は限界超えると折れるが針金でもガードレールでも鋳造物は曲がる

針金やガードレールが鋳造？？どこの世界の話だよ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:21:13.43 ID:B32Zmwju0
>>294
TE37って割れるよなーと思って4本ともRPF1にしたよ。
最初は、縁石にヒットする事はそうそう無いフロントだけでもTE37にしようと思ったんだけどね、優位な差がTE37にあれば。

>>300
実際にリアのRPF1は蛇腹縁石で打ちまくってるけど割れは無いけどリムは歪みまくり。
因みにホムセンで打っているような300円位で買える小学校の図画工作で使うようなサイズのトンカチでリムを叩いても全然変形しない。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:03:51.98 ID:8Bb/n6US0
TE37が割れるようなレベルのダメージだと鋳造ホイールは曲がりまくり歪みまくり。
どちらにしろ使い続ければ足回りにダメージいくしまともに使えなくなると考えると、割れる方が換え時が分かり易くてよいとも言える。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:38:25.78 ID:JKjeJ5bH0
鍛造が硬くて脆いって考えは誤りだろ
説明するのも面倒だからA6061-T6で検索して理解しなさい
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:52:14.12 ID:DynX+LSU0
調べてないから良くわからんけど、A6061＋T6のパターンって別段珍しくないのでは？
その上で、実際に使ってる人の使用感って事でしょ
関係ないけどiPhone5SもA6061のはず
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:03:23.33 ID:B32Zmwju0
>>306
何度か書いてるけど縁石乗りましたー、ガタンッの間接的ダメージじゃなくて
蛇腹になっている部分にケツを降り出すからフェイス部真横から直接ヒットするんだよ。

そして、たぶん君は絶対FF乗り！どやっ？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:12:31.30 ID:ouJSiCIx0
>>303
元が145/80R12

付けたいのが
145/80R13です。合いますでしょうか？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:40:40.28 ID:54YgSPP40
外径でかくなってるけど。。
もうちょい知識を付けた方がいいと思うわ…。
外径とか幅とかオフセット（インセット）とかさ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:41:16.74 ID:HsoA5DMv0
はぁ？馬鹿かお前
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:41:53.30 ID:HsoA5DMv0
あ､>>310ね
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:44:27.40 ID:HsoA5DMv0
あ､>>310ね
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:02:50.33 ID:5VxQO4XT0
＞鍛造が硬くて脆いって考えは誤りだろ

鍛造は鋳造と同等の剛性出すなら肉薄にできるから、破損の傾向が割れに
なる可能性はあるが、それは鋳造と比べて脆いというのとは違うな。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 01:32:08.66 ID:xf+Mnvlr0
>>314
お前が一番頭悪い
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:13:47.05 ID:44gYw2rP0
>>309
はずれ。今はエボ10とロド。その前はGDB。
今のとこFFは乗ったことないな。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:30:44.04 ID:44gYw2rP0
>>315
鍛造の割れやひびは微細でも素人目に簡単に見付けられるが、鋳造の微細な歪みや曲がりは測定器にでもかけんと素人には解らんからな。
その違いかもね。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 14:36:56.62 ID:kaTD2Dtf0
鍛造ホイールを純正採用してる車種もあるし、最近だとMATを純正採用してる車種もあるみたいだから
鍛造鋳造うんぬんってより、軽量化しすぎというところが問題なんだろうな
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 14:38:12.25 ID:naZbuzdM0
>>319
そういうこと
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 15:06:30.84 ID:kaTD2Dtf0
JWLとかを満たしていても、メーカーが想定している使い方や状況から外れていたり>>273氏の言う
ような使い方だと、いとも簡単に割れちゃう（全てでは無い）ホイールがあるってのは怖いね
そこらへんは自己責任ってことなのかな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 15:14:37.75 ID:OC6hfv/90
鍛造でも見た目はあまり軽そうに見えない物が最軽量だったり、華奢に見えるくらい
削り倒したような物が実はそんなに軽くなかったりで、それが安全マージンなのかメーカーの
技術の限界点なのかも分からんし素人には難しいな。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:45:45.56 ID:tn1TnUB/0
皆さんお馴染みのあの動画
ttps://www.youtube.com/watch?v=jsJzuzhzu6M
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:02:14.54 ID:C7R30n3G0
おぉ、サーキット走り始めたばかりだから所見だこれ。そしてわろた。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:45:31.34 ID:LunPH/mw0
https://www.youtube.com/watch?v=_CTyv0QMUF8
この関連動画を見て思ったが
こういう偽物はウェッズのパクリではなくてアドバンRSをパクってるんじゃ・・・
そもそもこのウェッズのホイール自体がアドバンRSのパクリのような・・・
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 02:33:18.10 ID:/4MVkN140
>>325
これ、ちゃんとナレーター雇って声入れりゃいのに。
素人に喋らせてるから動画自体胡散臭く感じてしまうんだが。
文章もなんか口語調が混じったりして洗練されてない。

まあ、偽物なんてバカみたいに安くてまともな流通品じゃないし
そんなのに手をつけそうな客にはこんな程度の動画でいいのかも知れんが。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 06:00:16.03 ID:fJm+EzTh0
>>325
>そもそもこのウェッズのホイール自体がアドバンRSのパクリのような・・・
RS
http://i.imgur.com/40UTWFO.jpg

動画に映るウェッズ
http://i.imgur.com/l8JGS06.jpg
http://i.imgur.com/3EMXh82.jpg

俺には別物にしか見えない。
それとも10スポークってだけでRSのパクリになるんか?
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 06:53:46.26 ID:QTOPhck80
エンケイで製造でしょうから、デザイン名だと思えばｗ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:47:53.95 ID:ZxlWqWBm0
>>327
そのRSはGT-Rデザインじゃないサイズだから似てないが
GT-RデザインのRS(RZ)にはソックリだよ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:03:08.21 ID:ps605fdi0
>>323 の割れたssrって偽物だったんじゃねぇの？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:31:51.00 ID:qb4aHiz90
俺のツレのタイプCも縁石にヒットして
ワンピースからスリーピースになったし
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:29:38.14 ID:/4MVkN140
SSRの偽物ってあんまり聞いたことないな。
タイプCって安い部類でしょ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:53:26.85 ID:A0scjAl+0
ttp://www.rotawheels.com/wheel.php?id=6
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:47:09.39 ID:3ADODud+0
>>323
関連動画を漁っていて、「金持ちにも程がある【改】」を観てコーヒー噴いたｗｗｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:34:54.98 ID:/+8ci9MB0
CP-035ってどう？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:47:02.79 ID:5VVLEgY+0
化石
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:08:35.03 ID:cwoAQT6wi
マジかよ博物館に寄贈してくる
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:44:58.04 ID:U+A+fJF10
CP-035は最高傑作。買えなかった底辺があれこれ言うだけ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:51:43.82 ID:cAecfp0+0
speedline無くなったんだな。
レガシィに付けようと思ったのに。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:53:47.23 ID:DFxQz/2t0
どういう点が傑作なの？
現在のレベルで言うと何点？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:20:11.42 ID:NgCJR2fz0
軽さと強度で勝てる現代のホイールが無いってのがすごいよね。
まぁバブル景気だったんでしょうなぁ。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:48:46.58 ID:eM0d8mUK0
検索するといきなりスポークにクラック入った写真が出てくるけど、
中古購入でサーキットで使ってたのに新品交換してくれたって
神対応の記事が出てくるね。

有り難いけど、それをやっていると儲からないんだろうな。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:55:30.38 ID:z07OXnzi0
CP035なんて鍛栄舎で造ってたのに
今のもんより優れてる要素無いだろ
素材が違うとでも言うのか？
軽いとしたら強度もそれなり
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:57:20.31 ID:Xf0mB+X00
鍛栄舎って販社側がコロコロ看板変えてるよなぁ。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:58:06.61 ID:vicySiuD0
ワシマイヤーよりすごいの？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:57:20.15 ID:J4LEA1/C0
BBSオヌヌメ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:48:08.69 ID:X6fOuZ060
>>343
知らない最近の子は黙っていような
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 07:53:39.11 ID:Ne0E/6ke0
何が優れてるの？
具体的に
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:49:56.62 ID:N/4WFQ+ii
>>347
ナウなヤングなので分かりません。
申し訳ありませんが具体的に何がどう優れているのかご教授お願いします。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:25:28.69 ID:DUxFTqVU0
と、CP-035を買えなかった底辺共が荒らしています。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:33:23.01 ID:m0vZj+4l0
CP-035はそもそもデザインが最低なので買う気にもならない
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 12:55:11.12 ID:151pJqiq0
TE37だって現代の強度解析したら詰める余地あったわけで
CP035がそれより優れてる理由がわからない
スポークの高さも低いし断面はHでもUでもない
説明出来ないのか？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:59:41.17 ID:t0Ep3LcM0
347は言ってる本人も知らない最近の子だから説明できないんじゃね？ｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:13:56.83 ID:JMfJ9kJx0
RAYSはZE40のセールスポイントとして現代チューニングカーの速度域やタイヤグリップ向上によりホイール強度剛性を見直したとある
どうあれ過去ホイールを現代タイヤで当てはめれば剛性不足じゃないのマージンたっぷりの純正鍛造は除いて
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:40:09.55 ID:Z0K97IFc0
ZE40いいね
剛性とか強度とか難しいことは俺には分からんけどデザインは好き
大口径ホイールだけじゃなく15インチとかも出してくれないかな
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:15:14.17 ID:/GdQ5uZF0
4H10014インチ6jの38から45で
RP01とかTC005みたいな競技っぽい白いホイール何か無いかな
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:08:05.60 ID:aTuUZyM20
ＥＮＫＥＩ-ＥＳ-ＧＲＡＶＥＬ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:26:38.95 ID:I+018GU40
なんにしてもリーガマスターエボ最強ってことだね
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:37:03.41 ID:M0XYERze0
リーガマスターエボこそ骨董品だよもはや
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:28:38.21 ID:NOTcbGMm0
TE37の方はマイチェン続けて４世代も生き残ってるが、リーガマスターエボは時代遅れ感が半端ない。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:53:13.32 ID:CQOyqwPE0
なんというか、BBSと懐かしホイールの名前が出る度に荒れるお前らが素敵
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 14:01:22.61 ID:tAu3cMWY0
ラップの話題はまだでしょうか
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:36:00.98 ID:gbDKplFw0
ze40って単にte37と似た様な剛性でデザイン違いですってだけだよね？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:03:47.56 ID:NOTcbGMm0
ノーマルのte37とは違うんじゃね？
同じ世代のte37ウルトラかte37SL辺りとは近いかもしれんが。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:05:26.61 ID:MGW7MXi/0
BBS、RG-Rのホールの間の小さな穴はボルトも逃がすことできる？ワイトレ入れたいんだが。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:15:19.90 ID:f5ogJbZh0
RG-R使ってたことあるけど
あの穴って径は7mmくらいしか無いと思う
ワイトレの逃げにはならないよ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:29:56.35 ID:MGW7MXi/0
>>366
純正ボルト径より小さいということ？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:44:54.81 ID:f5ogJbZh0
ボルトは普通は12mmだろうから無理だよ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:58:34.02 ID:PN4Y4ozl0
画像見てみたけど、飾り穴にボルトを通すって事？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:17:30.23 ID:O5g9dhRS0
Prodrive GC-05K 買った
派手かと思ったが、履かせてみると案外似合ってた。
自己満足ではあるが、気持ちは弾むね。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 02:06:01.37 ID:7JzU8k1g0
>>367
画像見るからにボルト穴より2回り以上は小さいから無理だろな。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 02:15:30.47 ID:oWiye3PF0
おまえらがCP-035で盛り上がってたの思い出して、ヤフオク見たら新品未使用があったぞ。

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d156909617
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 09:04:44.93 ID:6T6U5wMz0
たけーな。。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:33:22.53 ID:aCH5GrgO0
7J15の定価は1本27900円だったはず
7.5J16+30なら買ってたかもｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:13:05.27 ID:7S4ty7UI0
17インチ7.5Jのオフ35の鍛造ってなかなかないね
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:34:28.51 ID:iVXrbKZ/0
https://www.youtube.com/watch?v=FQl2IbwkJJQ
タイヤホイール重量23.27～

F日本 F:スリック225/55R13+レイズマグ鍛 推定10inc 11kg
GT500 F:スリック280/35R18+レイズマグ鍛 推定11inc 18.9kg
S耐 FR:Sタイヤ245/40R18+BBSアルミ3P 推定9.5inc23.2kg

推定ホイール重量
F日本 2～3kg
GT500 7～8kg
S耐 11～12kg
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:37:22.25 ID:iVXrbKZ/0
✖GT500 F:スリック280/35R18+レイズマグ鍛 推定11inc 18.9kg
〇GT500 F:スリック280/35R18+レイズマグ鍛 推定11inc 18.8kg
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:53:02.39 ID:CAjmN16g0
なんだその幅の推定値www
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:00:31.48 ID:sJ22eX0u0
レースタイヤって外径と幅とホイール径の表記だけじゃ無かったか
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:04:59.04 ID:CAjmN16g0
ああ、10年以上古いやつか
じゃあ知らない
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:07:16.69 ID:drxvONwai
F日本のホイール軽いなー。公道で使うと……
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:30:37.99 ID:mbKHpfUZ0
>>381
13だぞw
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:27:44.78 ID:xm0W+8vz0
俺は無限GPを買ったぞ。1本7万円だぞ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 15:24:28.98 ID:wuD+a2UO0
俺はアドヴァンGTを買ったぞ。1本8万円だぞ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:16:01.08 ID:xm0W+8vz0
>>384
俺もADVAN欲しかったんだけどな。
いかんせんサイズが無くてな。
タイヤはNeovaにしたけど。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:10:12.66 ID:K4vAZ1P70
>>357
ありがとう
やっぱ14は選択肢無いね…
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 01:01:53.06 ID:/lSNqpmd0
ここの住民てやっぱりブレーキローターはカーボンだったりするの？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:01:26.18 ID:6V22M6jQ0
流れをぶったぎってすまん。
ときどき出る「軽量ホイールにするときはバネも」という意見の根拠が
>>14の http://archive.today/h8Zva のようなので書かせてくれ。

このモデルと計算はおそらく正しい。
しかし評価の仕方が誤っていると思われる。

普通乗り心地に関する振動というのは30Hzまでで、
人体が一番反応するのは4-8Hzのゾーンと言われる。
(cf. http://bunken.rtri.or.jp/PDF/cdroms1/0011/2011/0011002053.pdf)

この人は「20Hz以上が悪くなるから軽量ホイールは×」と言ってるわけだが、
そこは最初から十分に伝達率が低く、かつ人体の反応も低い。
従って共鳴領域(この例では15Hz領域)が大きく改善していることの方が
効果があると思われる。

結論としては「軽量ホイールのほうが乗り心地がよいがドラムミングノイズが悪化する」
くらいが妥当でないかと思う。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:47:22.43 ID:WWnLyf+Ii
>>386
そんなの設定されてる車を買える人はあまりいない。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 22:43:44.56 ID:qkVMscm80
>>385
そうなのか仲間が減って残念だ
ホンダは変態インセットだからホイール選ぶな
5スポホイールは洗うの楽過ぎワロタ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 00:55:39.35 ID:hHGQ4fZ60
>>387
車検に通る汎用カーボンディスクを売ってる所を教えてよ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 17:21:06.23 ID:WIfKPOrM0
ホイールを探しています。17インチ、7または7.5のオフセット30位のホイールないでしょうか？PCDは114.3、5Hです。内側のクリアランスが不足です。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 17:28:32.10 ID:Gyg1fL+k0
はい

ってやられるからせめてどんなのがほしい書かないと
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 17:29:27.66 ID:Gyg1fL+k0
誤爆
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 17:31:58.10 ID:Gyg1fL+k0
http://www.enkei.co.jp/wheels/racing/rpf1/size.php
せっかくだからそのサイズが有る俺の好きなホイール紹介しとこう
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:18:56.65 ID:WIfKPOrM0
>>395
ありがとう。探しているのは軽量のスポーツホイールです。近いです。オフセットもう少し少ないPCD114.3ってないですかね？お願いします。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 19:11:32.97 ID:VTsCsT2H0
>>392
TWS鍛造。コレだな。
http://www.tws-forged.com/tws_airverde_sf_cr-z.html
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 19:26:40.75 ID:baWL9iZE0
CE28 7.5-17 +30 114.3 5H
昔持ってたー
オクに流しちゃったけど
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 19:39:40.18 ID:BKuKjeiX0
7か75でet20台って今はないよねー
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 20:01:30.06 ID:WIfKPOrM0
16インチならCE28、7J＋33というのを見つけた。現行だとこれ位かな？TWSのエコモデル？にこんなオフセットがあって意外。。こちらも検討に入れます。他もあれば教えてください。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 20:22:01.23 ID:+cj0aqDf0
>>392
グラムライツでない？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 20:45:39.57 ID:WIfKPOrM0
>>401
なさそう
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:22:30.95 ID:FqPRKHXs0
RC-T4の新規サイズに 17x7.5+35 5-114.3　ってのがあるね
個人的に好きってだけで軽いとは言いづらいし、このサイズは白オンリーみたいだけど
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 15:09:22.39 ID:qwEkcYFE0
ホイールって寿命があるってホント？
サーキットに行くわけでもなく、一般道とバイパス走るだけでCE28Nを10年30万kmくらい使い続けてるんだけど
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 18:25:22.54 ID:XuICcDjr0
壊れたら寿命
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 18:50:12.13 ID:kXCCnEfD0
>>392 です。CE28にしました。ありがとうございました。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:37:29.18 ID:aZIyQGA60
raysのG25黒を検討してるんだけど、
切削刻印の部分が白(ホイール生地色)なのがマイナス・・・

“rays g25”で画像検索とかするとVR刻印の部分とか黒の画像があるけど、
頼めばオプションで塗装してくれるのかな

知っている人いたら教えて
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:09:46.19 ID:IszsHIaP0
>>407
それよりホイール補修屋でコーティングついでに塗っちゃえば？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:48:50.31 ID:Lsgx9+hG0
切削そのままと
全体にスモークブラック吹いたのの二種類じゃなかったか？
文字が塗れてるやつはフランジも塗れてるんじゃねえの
410 ：407：2014/08/13(水) 11:44:35.45 ID:phR5uxzU0
例えばこれとか
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/606715/blog/25428262/
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/929951/car/766547/2959705/photo.aspx
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 14:58:57.90 ID:Y5NRtNVV0
タイヤそのままで純正ホイールから超軽量に交換。
あとから量ってわかったけど、

純正→1本約10キロ
軽量→1本約5キロ

同じ16インチでここまで違うものかと驚いた。
当然コツコツとした振動は増えたけど、切り返しだけでもはっきりわかる軽さはいいもんですなー。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:35:18.81 ID:iKxr3UIn0
>>410
今はオプションカラー選べるようになったから、別色で全体を塗ってんじゃね？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:46:14.36 ID:iKxr3UIn0
と思ったけど、どうやら古い奴程、白抜きされてないっぽいな。
たぶん途中で意匠が変ったんじゃねぇか？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:30:58.58 ID:sZ++Ldx80
軽くて強いアルミでホイール　トラック・バスの燃費向上へ
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/T20140816202.htm
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:32:02.98 ID:DJrGCjxk0
>>414
12輪で2tだと1本167kgの軽量化になるが、これは一桁間違ってないか。

それと、ホイールで2t軽量化すれば積載量が2t増えるだけだね。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 01:03:50.95 ID:t40yEMNm0
13mmの22.5スチールで50kgくらいだと思ったが
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 02:20:57.53 ID:rKGWQnktO
こんにちは。
14インチで5～5.5Jでインセット40～48で4H100のオススメ軽量ホイールありますか？
カラーは黒か艶消し黒が希望ですが、最悪塗装するつもりなので問いません。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 09:43:42.79 ID:wEDXYosh0
>それと、ホイールで2t軽量化すれば積載量が2t増えるだけだね

これは物流業界としては朗報だよな。
んでもって、それを差し引いた上で駆動部の軽量化の効果で0.5km燃費向上
なんだろうか。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 10:06:53.87 ID:6GXy+frB0
ナットを毎回固く締め付けると
だんだんホイールの穴の周りの部分が痛めつけられ薄くなってくる
そして、あるとき走行中に突然に割れて
ホイールが脱落してしまう
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 14:04:56.35 ID:p9JA6KNV0
>>417
そのサイズだとTE37かCE28ぐらいしか思い付かないなぁ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 14:26:43.78 ID:9WBhpNRU0
今は軽自動車も15インチの時代なのか14インチはあんまりないよね
エンケイにRS+Mってのがあるけど軽くなさそうだし
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:34:16.19 ID:jI+E5sKC0
>>419
ほとんどのデラや一般工場はトルクレンチなんて使わず、インパクトでガッツリ締めるからね
逆にショップ系はトルクレンチでちゃんと締めるところが多い気がする
車検明けの年のタイヤ交換は十字レンチで緩めるのに苦労する
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:41:19.62 ID:J2H2mUAe0
>>422
自動後退でインパクトレンチで足使って締めたときはマジ切れして店長呼んだわ。あいつら資格持ってるのかよ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:09:11.67 ID:DJrGCjxk0
足で使うインパクトレンチが在るの。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:16:31.95 ID:J2H2mUAe0
>>424
間違いました。
インパクトレンチ
⬇︎
クロスレンチ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:12:42.38 ID:ICePfNce0
いつもクロスレンチにパイプ刺して思いっきり締めてるが
去年2度もナットが緩んでてあせったわ
最近道が悪すぎるからだな
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:20:12.57 ID:VxbmT+8M0
それはナットが合ってないとか別の問題じゃね？
ナットの指定トルクなんて女子供でも事足りるよ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:38:42.89 ID:ABWGcMEY0
なんでageコメ相手にしてんの？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:39:09.43 ID:qUaMgFpc0
最後にトルクレンチ使うのはいいけどその前にインパクトで充分に締め付けてるから意味がないんだよな…
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:49:48.27 ID:vkohAd3P0
ハブに型があるとか軽量ナットじゃないの？
アルミとかジェラルミンだとナットが台座だけ残してもげると思うが。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:50:14.59 ID:9o2ZdL3E0
今時の量販店はほとんど、最後にトルクレンチ使って客の前で締めるでしょ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:42:19.71 ID:jI+E5sKC0
>>427
簡単に緩む＝締め付けが弱いって思う人がクレームつけるから、
インパクトでガッツリ締めるようになったんだろね
適正トルクで閉まってると十字レンチで「ヨッ」程度で緩むのに、
インパクトで締まってると足で踏まんと緩まん事が多い
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:54:04.92 ID:Ny8zDny+0
>>429
トルクレンチの用途知らないんだね
あれはね、最後の確認用なんだよ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 00:43:20.37 ID:OrDPkI7/0
適正トルクで締め付けるための物だと思ってたわ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 01:40:35.57 ID:+JJZBDww0
先にインパクトでオーバートルクで締めてたら
トルクレンチの意味なんてないのに何言ってんだか
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 01:48:36.01 ID:egi8ORdP0
甘いっていうか手工具一発で締め切るにはコツがいるよな
タイヤに振動与えつつとか面倒だろう、インパクトは確実で短時間業務向きだ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 07:13:42.91 ID:iP5/yHld0
>>426
オーバートルクだと逆に緩みやすくなるんじゃなかった？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 07:31:01.76 ID:5l8f5JY80
>>435
だよね。
しかもトルクレンチ使っても何回もカチカチ鳴らしてたりしてるし・・・。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 12:41:36.85 ID:mS+prahdO
>>420
ありがとうございます。
TE37見てこようかな。

>>421
純正が155/65R13なんで15インチ嵌めた場合、タイヤの外径合わせるとタイヤが無いので、ホイールの選択肢の少ない14インチになってしまいました（泣）
165/55R14のRE-11嵌めようっと。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:04:11.81 ID:XLO6nEc00
>>439
>純正が155/65R13
ちょっと前の軽自動車か
軽であまり過度なインチアップすると
性能を損なう上に
軽で、と笑う人がいるから
あまり張り切らんように
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:07:32.55 ID:fJ2Y/EdYO
>>431
>>429、>>435、>>438の通り、
最後に客の前でｶﾁｶﾁ言わせても何の意味も無いんだよ。
ﾄﾙｸﾚﾝﾁがｶﾁｯというまでのﾌﾟﾛｾｽが重要。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 22:25:45.39 ID:OrDPkI7/0
>>439
そのサイズ変更だとロードインデックスが低くなるので注意
スバルプレオ(RA)で同じ事をしていたが、空気圧を2.1から2.4へ上げて対処した

これはマイナーチェンジで165/55R14が純正採用になったグレードがあったのでそれを参考にした

気付く前はタイヤが偏摩耗してたけどそれが軽減された
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 17:55:20.60 ID:dEZUCCtHO
アマルフィのポリッシュを履いた（多分19インチ）クラウンアスリートがかなり格好良かった。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 11:23:16.64 ID:S7cSi3Ul0
前後で違う（サイズじゃなくて）柄のホイールってダサい扱いになるのか？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 11:52:56.59 ID:aCqzT8Us0
レーシングカーを見本とするならダサい事になるが
本人がオシャレだと自信もってるならいいんじゃね
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 16:14:49.25 ID:AEsMyFdA0
そういや昔左右で違うスニーカー履くのあったがあんま流行らんかったな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:38:16.42 ID:/DYa06bM0
個人的には公道で前後違いはドリ車にしか見えない
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 23:28:15.69 ID:CMQYuanG0
前後違いは今も昔も走り屋さん系で多いかもね。
自分もシルビアで遊んでた時は前後違いだったなぁ。13だけど。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 00:34:22.00 ID:bi682tGD0
オフセットが難しい車は前後別にすると楽だな
s2000なんか専用設計みたいな奴以外になると途端に前後ともに使えるホイール少なくなる
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 05:16:11.72 ID:5O7Noh4O0
ホンダは基本的に糞オフセットだもんね。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 08:51:58.05 ID:eA933cWa0
スバル「…」
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 10:10:09.47 ID:VdvHak0h0
>>447-448
俺的にもそんなイメージだな
ダサいとかオシャレとかいうよりは、ドリフトやってんのかな？とか走り屋さん？って感じだし
そもそも、気にしたことすらあまりない
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 10:42:35.12 ID:AIus55wh0
>>451
ホンダに比べりゃだいぶマシｗ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:10:52.66 ID:2MVYuS2z0
スバルはPCD100だったり4穴だったりで糞
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 23:26:10.84 ID:eZJUhCJr0
れボーグって何でPCD114.3なんだろ？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 23:27:18.51 ID:q+2LKbqf0
WRXが100だとハブ強度持たないからじゃないの？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 23:28:10.99 ID:q+2LKbqf0
というかBRZも114にしとけってな
迷惑だ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 23:55:20.84 ID:HPomqH2J0
>>454
オフセットってわかる？ｗ

>>455
車重の増加とターボ(300馬力前後)で十分なマージン取れなくなったからＧＤＢの途中から変わったな。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 23:57:51.50 ID:2MVYuS2z0
オフセットってわかる？ｗ
ときたもんだ

知らなかったよ！キミ車くわしいね！とでも言って欲しいのかな
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 00:00:09.47 ID:ZNXroJy10
オフセットネタが続いてたのに急にPCDが出てきたからなぁ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 00:07:23.53 ID:8uzl8iAz0
ホイールの互換性が無いっていう面では
流れをぶったぎった感じはしなかったけどね
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 01:11:32.98 ID:xVT5701x0
>>458は頭の切り替えが苦手な人なんだろ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 02:45:30.32 ID:x1OuAx9Bi
SSRのタイプFが全モデルでディープフェースだったらよかったのになあ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 05:17:51.37 ID:H/UG37uR0
軽量ホールにさらにインチダウンしてタイヤ径は買えずに乗り心地良くしてっていうのはありなのかな
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 05:48:32.16 ID:htxitnxi0
>>454
大昔のスバル軽トラの角ハブに比べたら･･･純正以外は履けないから、
冬タイヤ（スパイクとスタッドレスの切り替わり時期）も安い社外ではなく
純正テッチンを買うハメになってた。

親会社のトヨタFFも100と114.3混在してるしね。
一番紛らわしいのはプリウスとプリウスαか。オーリスとかブレイドあたりの
クラスも結構紛らわしい。

昔、PCD100の5穴初期のカムリがあったけど、これまたホイールはスタッドレス用の
安物マルチPCDしか無かったっけ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 07:53:45.82 ID:cD8cWpox0
>>464
人によると思う
俺は65以上厚くなるとフワフワするから嫌い
ダウンしても60まで
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 10:41:22.54 ID:x/2VQqKH0
５穴に６スポークがイヤとかこだわる人がいる
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 11:28:35.27 ID:gfUq9y7r0
4穴だけど、5本や7本スポークのが好き。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 11:49:02.84 ID:/YVOVEXy0
敢えて3本スポークとか…どう？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 12:04:24.33 ID:bm1nms8s0
俺は何本ってことじゃなく多スポークが好き
数的には15本くらいになるのかな？OZ的なやつ
基本的に掃除しづらそうなのが好きなんでメッシュも好き
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 12:10:13.09 ID:y5VIWkzf0
>>461
PCDと4穴はスバルだけの話じゃねぇから話の流れとしておかしい。
ホンダもフィットがそうだしな。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 12:12:06.20 ID:wuvLp0EA0
見た目だけならアドバンRS（RZでもRS2でも駄目）のGT-Rデザインが最高かな
ただ、剛性とか耐久性に関してあまり良い話を聞かないんでサーキット走るのには駄目なのかも
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 12:15:13.14 ID:pKo9gYUq0
P1 racingが最高
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 12:31:08.17 ID:y5VIWkzf0
RSは鋳造だからな。耐久はともかく剛性弱いからコーナーで踏ん張り利かんね。(GT比)
RSは在庫限りで販売終了っぽいのに、鍛造版RS-DFの方は全然サイズ拡充されないな
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 13:33:59.22 ID:H/UG37uR0
>>466
あーなるほど。簡単に試せないから難しいなあ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 15:08:58.74 ID:Ndi1qqBj0
でもさ、

185/60と225/50ってほぼ同じでしょ？
扁平率だけで語るモノでも無いと思うけど
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 15:21:15.16 ID:bm1nms8s0
俺が免許取った当時の60は立派なスポーツタイヤであってRX-7やスカイラインの
標準タイヤも60（認可の関係？）だったわけだが・・・
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 16:39:46.93 ID:q4agPWxf0
RSM9買ったった
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 16:51:13.78 ID:u/RY9oXY0
>>478
また古臭いもん買ったなぁ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 17:29:09.58 ID:bzxSc47d0
>>470
俺の好みと同じだ
でもそういうデザインは概して重いんだよな

OZは15本より16本のイメージのほうが強いわ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 17:59:12.23 ID:hjlERPzK0
>>479
臭いのか．．．orz
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 18:55:05.57 ID:Ndi1qqBj0
>>478
おいらは好きなデザインだな、それ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 19:30:35.87 ID:Wx23D4zc0
19インチで7.5jなのって他に良さそうなのなくて．．
走り初めは、土砂降りだったぜ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 19:38:58.61 ID:7PaI0Ai60
CE28はあまり話題に上がらないなあ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 21:05:34.33 ID:3AQ2jTQ30
たった7.5jなのに19インチもある車種とか今は普通なんだろうな…
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 23:51:01.12 ID:wuvLp0EA0
CE28Nは見た目はすでに古臭いけど、未だサーキットアタッカーには最良のホイールの一つだろうなぁ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 00:18:11.98 ID:4qdw7Q/B0
ホイール軽くするとタイヤ同じでも燃費よくなる？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 06:29:43.38 ID:qdZ/f4T30
なるけどごくわずか
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 10:05:45.09 ID:iOeF+YWa0
RSM9ってエンケイのラインナップの中では新しい方のイメージだけどな
いつくらいに出たのかは知らんけど
それに古臭いとかいうとTE37やCE28とかどうすんだよって話だし
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 10:37:39.79 ID:5XwWzQtM0
>>487
かなりの重量差が無い限り体感は難しいレベル。
よほど燃料の入れ方に拘ったりしてないとただの満タン法換算だと、誤差で掻き消されて気づかないレベル。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 10:44:49.70 ID:5XwWzQtM0
>>489
TE37は名前だけ一緒ってだけで世代交代してるから中身は別物。
形状も重量も変わってるし、たしかＵＬＴＲＡとかは5世代目とかだろ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 10:56:19.48 ID:iOeF+YWa0
単純に考えて、アクセルを踏み込む量や時間を減らせば燃費が良くなるわけで、ホイールの重量よりも
自分の運転を見直してみたほうが手っ取り早いんじゃないか？てのはある
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 15:04:41.63 ID:4qdw7Q/B0
>>490
そうかそれならやっぱ自分のすきなデザインのホイール選んでエコタイヤ履かせた方が手っ取り早いね
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 18:45:35.63 ID:jLNLEaHN0
国産エコタイヤは減りが早いから僅かに燃費良くなっても元取れないかも
エコピアとエナジーセーバーでライフが倍近く違った
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 02:51:47.52 ID:mZH/nLi20
燃費考えるならインチダウンぐらいしないと効果ない。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 09:48:23.20 ID:UIqOz4tvi
かっこいいホイールは履きたいけどインチアップはしたくない
乗り心地と燃費犠牲にしたくないし
でも小径のってダサいのばっかりだしなあ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 14:28:31.45 ID:sDUJf9Yt0
>>494
エコピア最上級のEP001Sは異常に減るね、EX20は5万キロくらいOKだからエナジセイバーと
同じくらい。
>>496
どっかを捨てる、割り切るしかないわな。
俺は純正インチより大きくしない、幅も広げない、重くならないの3つは厳守してる。
冬タイヤで小径に慣れると夏も気にならなくなるよ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 11:46:09.39 ID:4ClKHlc00
●　ホイールについて　●

ホイールのサイズは、　6.5　JJ　×　16　　などと表示されていますが、
最初の数字・・・リム幅をインチで表す
真ん中の文字・・リムのフランジの形を表す
最後の数字・・・ホイールの径をインチで表す

自分の車に合ったホイールを探す場合は、これをもとに同じ大きさの物を
探すわけですが、タイヤサイズも変える（インチアップ・インチダウン）ので
あれば、リム幅・リム径も変えなければなりません。

逆にタイヤサイズを変えても、変えられない部分もあります。

PCD・・・ホイールを固定するボルト・ナットの中心を円でつないだ直径
ボルト本数・・・４本、５本、６本など車が大きくなるほど増える
オフセット・・・ホイールの面とホイールリム幅中央線までの距離をmmで表す
　　　　　　　　FF車で45～35mm、FR車で30～10mmくらい。この数字が小さいほど
　　　　　　　　ホイールは外に張り出すことになる。あまり張り出しが大きいと
　　　　　　　　タイヤがフェンダーにこするし、小さすぎるとコーナーリングが悪く、
　　　　　　　　取り付け自体不能になる
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 11:50:30.65 ID:4ClKHlc00
純正以外でホイールを探す場合、どうしてもオフセットがぴったり
という物はなかなか見つかりません。
もちろんある程度の許容範囲があるので、取り付けられないことはないのですが、
やはり純正のジャストサイズには劣ります。
この点から考えると、やはりホイールは純正が安心、ということになります。
それに新車購入時にオプションで購入すれば、差額だけ払えばよく出費を
押さえられるし、標準のホイールを無駄にすることはありません。
ただし、標準のホイールを買った後であれば、その人の居住地が積雪地であれば
標準ホイールを冬用タイヤのホイールとして使う、という方法もあります。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 13:24:23.28 ID:shNDiFp20
どこのコピペよ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 18:53:12.83 ID:rqcGy1uF0
鋼削り出しかダグタイル鋳鉄のホイールってなんで出ないの？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 18:56:13.31 ID:7pUXDFnki
ステンレスのホイールなら昔あった。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 19:54:04.13 ID:7WmTOlOa0
アルミは軽いだけでなく放熱性も良い
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 21:57:31.94 ID:wBZnDbdB0
>>499
>この点から考えると、やはりホイールは純正が安心、ということになります。
ほんとうに安心したいのなら、クルマに乗らないことだよｗ
絶対安全、絶対安全！
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 10:49:09.93 ID:70+xgz2B0
じゃあ、>>504は家の外に出るな
いやさ、この世にくるな、霊界にじっとしてろ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:18:55.62 ID:ZV7GexfB0
いや、家にいても土砂が流れ込んでくるかもしれないし
霊界でも、悪霊に追い立てられるかもしれない
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 21:15:09.14 ID:QAcwtnpz0
センスねぇなｗ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:01:29.51 ID:X3PI0wdX0
霊界とか無いな。あるなら第二次世界大戦の死者数の怨念はどう説明すんだ？
オカルトとかは全てねつ造とネタだ。あるなら神や悪魔とあの世を物理的に証明しろや。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:17:02.62 ID:GegqKfGK0
霊を見る人は多いけど、目ではなく脳で見てるらしいね（夢と同じ）
心の中に潜在的にあるものが目ではなく脳で見えてるんだとか

神や宗教というのは、人間が進化の過程で
「自分はいつかは死ぬのだ」という事を意識出来るようになった時に
死への恐怖心と、何かにすがりたいという気持ちが芽生えて
人間が創りだしたもの
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:19:25.59 ID:E/cYsC+r0
霊界は、ありまぁす。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:31:08.40 ID:T6bxnqOH0
幽霊とかの目撃談をやたらとする奴。
「こんな髪型の、あんな格好の幽霊が何たらかんたら」
「怨念があったり、自分がどうなってるか分からず迷って出る前に、
服を選んできたりするんか？」
などと、突っ込んでやることにしている。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 01:17:08.21 ID:xVNImSX50
かわいい娘なら幽霊でもいいです
アニパン履いてまってます
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:58:06.83 ID:JTUecJXv0
オレは霊を信じるし、RAYSも信じる
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 20:21:21.00 ID:iVwdGg6G0
霊's
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:30:02.91 ID:jRq928Th0
オカルト板は狂った連中ばかりだよ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 01:06:37.14 ID:jAg0WuQr0
ハブリングって着けてる？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 08:54:50.74 ID:Irieh3ek0
中古でホイール買った時から樹脂製のハブリングが付いてるけど、正直必要無いと思ってる
くそ重いホイールなら少しでも接地面を増やしたい気持ちは分かるけど、軽量16インチだとねぇ。テーパーナットできちんとセンター出るし。
ケースバイケースじゃないのかな。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 09:21:39.05 ID:UUNnGXVg0
国産のホイールでナットで締めるならハブリングなくても大丈夫。
外車とかのボルトで締める車はハブリング無いとダメ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 13:23:27.67 ID:BZVx/5cT0
ボルトでリング無しだと一人じゃとても付けられん状況になるしなぁ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 14:06:41.60 ID:k3b2sb/s0
セッティングボルトが有ればハブ穴合っていなくても楽に付けられるけどね。
ハブの掛かりが浅い車種は純正ホイールでもセッティングボルト無しだと大変だし。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 14:06:48.95 ID:AJN0vQhv0
そもそもハブが合ってないやつをボルトで締めようとした経験がない
522 ：516：2014/09/02(火) 22:45:28.11 ID:jAg0WuQr0
みんなありがとう
ハブリング買って来るわ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 05:08:22.27 ID:pCwyyS1c0
もうホイールを替えてて振れが無いなら要らないよ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 09:55:45.26 ID:wkquVEId0
BBSのRS-Ⅱ、17インチをヤフオクで落としたんでけど、
このホイルって汎用ゴムエアバルブは使用可なんだろうか？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 10:10:19.98 ID:bLNWqneX0
RG2は出来るから多分出来る
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 19:11:26.83 ID:F1+ISpeo0
ハブリングなしで普通に街乗りしてたらぶつけた覚えもないのにハブベアリングから異音がしてきたので今はハブリングを付けている
しかしケチってバランス取りしてないせいか100km/hくらいの高速道路レンジになってくると震動する気がする、本末転倒感がパない
もしかして俺のCE28が歪んでるのか…
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 20:42:50.63 ID:MchkoFsi0
なにいってんだこいつ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 21:24:29.24 ID:RV6Hx3KI0
確実に下回り1回はヤッてるだろ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 21:48:07.46 ID:JJyFujNE0
ハブリング有無とベアリングが逝くことに関連性無いだろ
しかもホイールバランスとらずハブリング入れてもな
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 22:06:43.88 ID:lnEIcusA0
下周りをヒットしかんでしょう。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 22:35:17.51 ID:M+SrJv5q0
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20140904-20102204-carview/33/#contents
新型ロードスターのホイールのデザインは、標準では最近では最高の出来だな。

ce28nを連想するが少しワイルドで、昔の円形の箱車レース用や渡辺8スポーク
の雰囲気も在る。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 22:37:33.56 ID:E0fBpAUz0
マルカのスパイダーみたいでそんなに良いと思わなかった
4穴だから難しいけどね
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 23:03:35.78 ID:IJgMAtyq0
>>531
へぇ、4穴か。
まぁコンパクトカー並の車重だから5穴だとオーバースペックだな。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 23:14:54.07 ID:RV6Hx3KI0
切削と塗装でごまかしてないし、かなり頑張ってないかコレ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 00:52:20.87 ID:mkEfdTBL0
>>532
スパイダーは10本スポークな
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:28:28.24 ID:dIQinEK70
>>534
発売は来年だし、このまま出てくるとは限らんからなぁ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:26:01.61 ID:9qY7NXR00
お前らのことだから、どうせ社外ホイールに交換しちゃうんだしいいじゃないか
ヨタみたいに発売したら車自体が全くの別物になってたら嫌だろうけど
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:28:51.94 ID:790Vnf9U0
>>536
正式発表だから余程の不評とかトラブルとかが見つからん限り今更変更は無いよ。
地元じゃ年末生産に向けての発注が始まってるし。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:37:48.12 ID:dIQinEK70
>>537
86はあまりに早く発表しすぎて
発売の頃にはもう見飽きてたｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:31:27.09 ID:ccprfAR10
自転車みたいな
「ディスクホイール」にしたら
さぞ目立つだろうか・・・？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:14:21.51 ID:mQuyNyGq0
ブレーキ冷えなくて、どっかの下りで突き刺さって皆の注目の的になること受け合い
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:20:19.24 ID:7nK2KX+v0
ディッシュ系のホイールってことでしょ？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:29:46.27 ID:GVMJfntc0
今新品で買えるのでOZラリーとか無限CF-48とかみたいのってある？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:52:03.56 ID:brGvYU6e0
RCT4
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:07:32.24 ID:XfeG+tCv0
>>539
新車を買えないMR2スレの住人？みっともないよ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:45:32.05 ID:dI5c/HGs0
>>545
MRSのりだよ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:05:38.95 ID:vN9/wtSL0
MR2ってもうほとんどが土に還ってるんじゃないか？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:31:05.46 ID:gxcoPuF40
BBS好きなんだが新品17インチってインセットやらで履けるのあんま無いや
会社は持ち直してきてるのか知らんが17インチ新作とか出さないのかなぁ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:37:25.57 ID:EopPJe8A0
8Jだの9Jでインセット20や30っていまの時代売れないからね
変態インセットの新車が出て来ない限りわざわざやらんでしょ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:33:48.08 ID:0NSkHpHc0
>>549
糞オフセットなのか？わりとサイズがあるRFじゃ駄目？

17インチの需要が減りつつあるからな。ADVANとか見ても軒並み17インチのラインナップが生産終了してたりするし。
エボもインプもシビックもRX8もZも86BRZ…かつて17インチ履いてたスポ系やスポーティ系の新車はどれもこれも18インチ以上がデフォで、
17インチ履くのはホイールに拘らない人中心のエコカーが多いからな。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 18:35:57.37 ID:RFCCMqtT0
>>550
86BRZは上位グレードが17インチ、下位グレードは16インチが標準だよ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 18:59:57.16 ID:KP/nlavQ0
14インチの軽量ホイールって何があります？

大径ホイールの軽量ホイールはたくさんあるんだけどこれぐらい小さいと少ないのね
というか軽量と普通の差が少なくて恩恵がないから？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 19:19:36.75 ID:qY8DP/XR0
そうだね
14くらいだと軽量にしてもあんまり変わんない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:05:47.04 ID:F0Aee7oK0
>>553
純正14インチアルミホイール6.95kgから、4.18Kgのウェッズに換え、40%軽く
なったよ。

18インチの社外が8kgの場合、純正ホイールが13.6kgなのと同じだから、車に
もよるが軽量化の割合は寧ろ大きいね。

勿論、体感出来るし、寧ろアンダーパワー車こそ軽量化はお勧めだね。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:07:34.29 ID:hDTwsIxs0
>>552

CE28Nは14あるよ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:34:08.21 ID:0NSkHpHc0
>>551
そういや、発表時に履いてたオプションのBBS18インチは発売されなかったんだったな。
みんからとか見るとどのみち買い替えで17インチ買うのは少数派だとは思う。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:39:09.93 ID:0NSkHpHc0
>>554
それは純正が重過ぎるだけじゃね？俺の純正8.5JのR18で10キロちょいよ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:50:56.23 ID:KP/nlavQ0
>>554
ちなみにウェッズの何を買われました？

>>555
ボルグは高いですねぇ・・・
あと14インチは廃盤っぽいです
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:00:13.01 ID:0NSkHpHc0
重量から推測すると絶版のTC-05じゃね？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:04:50.25 ID:F0Aee7oK0
>>558
今は廃盤のTC-05だったと思う。
白い8スポークのやつで、タイヤ込で11kg切ってたよ。

15インチなら4kg以下のが未だ在るし、タイヤ込で11Kg代にも出来るね。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 01:12:58.34 ID:Yj2KYT5U0
そりゃ世界のボルグ・ワーナーだからな
高いのは当然だろ


それともビョン・ボルグ？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:29:02.32 ID:1JhXtiYN0
下劣なMR2スレの住人が出てからレス止まったのが笑える。
クズはクズらしく自決でもしろ、存在が迷惑だ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 05:54:30.46 ID:NuoA3J4l0
MR2がリアで使う16*8J +38あたりが欲しいがオクでもなかなか出ない
出てもすぐ高くなっちゃうの(´Д⊂ヽ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 12:23:56.85 ID:9ztVUXAs0
エンケイがそのサイズのRPF1を本数限定で再販してた気がする
まだ残ってるかどうかしらんけど
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 12:28:56.39 ID:NuoA3J4l0
>>564
あれうちのロードスターには入らんのよ(´Д⊂ヽ
発見した時には小躍りしたんだけど
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:15:13.98 ID:AF3ZvWUo0
↓は大丈夫ですかね？
市販の半額くらいなんだけど会社の連絡先の表記がない。
http://www.tireshop.asia/
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 14:27:38.03 ID:37MAHgeN0
>>566

とりあえずサイトの日本語がおかしい。
商品写真に使われている画像と一部商品の商品名に書いてあるショップ名でググったら
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/1352116/blog/33916697/
こんなのが出てきた。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 14:32:11.25 ID:K9f0ThZ/0
もうアマゾン楽天ヨドバシ以外じゃ買わねーことにしよ。
安全第一だわ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 15:23:19.85 ID:ljFvrsNIi
特定商取引法に基づく表示すらできないようなところなんて
詐欺サイト以外の何者でもないだろ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 20:48:26.37 ID:V9zew0AN0
>>566
釣りか？ｗ
誰がどう見ても…だろ。

>>568
楽天もアマもどこも偽ブラ放置状態だから安全じゃねぇよ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 02:28:47.46 ID:tsTsZQEK0
会議で反対意見しか言わないとか、手柄を横取りする事しか考えない
MR2スレの住人や元MR2乗りは醜いなあ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 11:38:48.29 ID:Arcl+Ibm0
なんか可哀想な人が紛れ込んでますね
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 19:59:46.13 ID:WlsFsim10
>>566
代引きで注文してみればいいじゃん
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 20:09:01.46 ID:qt92vXd80
タイヤショップ4Uはこの業界じゃ有名で
某大手ショップから独立したとこだけど
そのサイトが本物かはわからんね
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 20:11:59.05 ID:r7eShwBn0
4uのトップにバッチリ偽サイト云々書いてあるのに優しい人も居たもんだ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 20:26:25.31 ID:qt92vXd80
なんだベタベタの偽者か
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 20:25:03.56 ID:+qgGGenCO
GC-0100はまだー？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 07:26:55.03 ID:778lk65U0
ちんちんがイカ臭いよｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 15:16:18.02 ID:8O3a5hLA0
>>578
俺はエビ風味
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 07:11:40.02 ID:q7GORFCn0
ネタが無いね
そりゃメーカーもサイズ増やせんわ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 07:36:21.44 ID:sanoLHuy0
もう技術がいっちゃってるからなあ
軽くて強くてコストが安い素材が出てくるのは未来に任すとして
ホイールインモーターと一体型のトンデモとか開発してメーカーに売り込んだほうが良さそう
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 07:38:26.53 ID:q7GORFCn0
インホイールモーターはライトウエイトスポーツ好きとしては
バネ下に重量物が来る最悪の機構だな
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 14:37:27.19 ID:ZK+x2lgL0
もうホイールデザインも客にまかせたらいいよ。
アニオタとかならキャップでふさいで萌え絵でも描くだろ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:28:01.21 ID:xj5V1sWq0
レースカーがつけてるようなダクト付き平面ホイールなら歓迎したい
ブレーキよく冷えそうだし絵もかけるし最高じゃん
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:03:44.64 ID:tU9x7qgX0
a-techは軽量ですよね？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:30:37.42 ID:41AHMfQY0
空力と軽量化を両立させるって厳しいんだろうな。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:41:10.93 ID:KWnkBoIP0
BSのエコフォルムCRS101、
デザインもよく、そこそこ軽く、製造はエンケイで国産と言うところまでは調べました。

まだ製造してますかねえ。。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:07:57.33 ID:tH+rvS6w0
どこの暴走族だよ？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 05:18:56.16 ID:0N9ie3dS0
>>585
安ホイールの中では軽い方だと思われ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 01:42:19.88 ID:GvJNiFEi0
MR2スレの住人や元MR2乗りには軽量ホイールを買う財力が無いからな～
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:41:07.92 ID:ulQVpm7D0
TE37でホワイトがなくなったのはなぜだ！？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:21:18.19 ID:crb46kuS0
raysもworkもHPにホイール重量の記載が見当たらないのですがグラムライツとかエモーションの重さ分かるサイトありますか？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:56:29.87 ID:gwhd8kvj0
基本的には電話して聞いた方が早いよ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 09:04:12.58 ID:nauogTb10
メールで聞いても教えてくれるよ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:45:19.11 ID:hue80LWF0
WRESTの軽量メッシュホイール買ったけどやっぱ値段なり？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 01:34:52.84 ID:Yj4ab0X80
軽量らしいが、製法と重量は。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 18:25:12.16 ID:G+QzcAFo0
鋳造だけど15インチで5,7キロくらいらしい
まぁ安物ホイールだから期待はできないか
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:42:48.48 ID:mHqCmWAz0
10プリウスホイールを日産車に履かせたいのですが、ハブ径の拡大加工って
お勧め出来ませんか？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:57:26.06 ID:q60WBOYy0
>>598
論外だよ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:02:04.88 ID:mHqCmWAz0
>>599
やはりリスクが大きいんですかね…
ありがとうございます。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:50:24.51 ID:NhC8sIiH0
>>598
ワイトレでハブの厚みより外に出しちゃえば？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:51:34.65 ID:nHoEi5Ni0
ハブ穴拡大は昔はよく居たよね
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:48:21.87 ID:XRIyly/s0
タダで見させろ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:02:32.81 ID:ST9gxIX/0
>>601
その手があったか！
ありがとう。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:33:35.75 ID:jFHTnSxx0
>>602
元のホイールがハブ径以外に違いがなけりゃ問題なし
…とばかりに今でもやってる人を結構知ってる
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:08:28.13 ID:CiDRUDrd0
ハブ径以前に、プリウス(に限らずトヨタ純正アルミ)のホイールって平座ナットだから
テーパーナットじゃちゃんと固定できないと思うけど。
トヨタと日産じゃハブボルトのネジピッチが違うから、トヨタ純正ナットの流用もできないし。

と思ったが、ワイトレでピッチ変えてやればいいのか。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 03:49:34.20 ID:bFxf7IuO0
CP-035を買えなかったMR2スレの住人や元MR2乗りが嫉妬するなあ。
私はサイズを2通り揃えてるからな。当時はクズでも買える値段だってのにな。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 07:51:05.42 ID:eIhsU5hV0
NCロードスター乗りの俺はSW20のリアを売る奴をいつも狙っている
頼むから前後バラで放出してちょうだい～
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 14:03:46.47 ID:k7KZFxkn0
詳しい人教えてください。

マルチ(4Hと5Hとか)のアルミホイールって、バランスとかナット面の強度とか大丈夫なの？
wedsとかのメーカー品なら心配ない？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 14:08:23.81 ID:3uZGKCe00
8穴や10穴なら問題ない
9穴は基準を満たしてたとしても俺は使いたくない
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 14:19:34.01 ID:k7KZFxkn0
>>610サンクス
使いたくない理由は？
以前に知り合いの人がマルチ履いてて何度やってもホイールバランスがとれないってこぼしてたの聞いたことあるから…。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 17:54:25.92 ID:W4kXSG500
何度やってもバランス取れないってのは、マルチ関係ないと思うけどな。
9穴は穴間隔が妙に近いとこあって、見た目から強度不安が出るからじゃない？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 18:35:16.74 ID:81OVyhIf0
なるほど♪
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 18:38:22.62 ID:WF8Vvx1B0
>>611
強度基準は満たしてるんだろうけどね
見た目に納得がいかない
センターカバーの下だとしても
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:37:07.25 ID:QSdSTd9X0
VOLKのCE28Nがほしくて冬のボケナスで買おうか考えている

だれか履いている人インプレないかな
あと軽さがすごく興味あるんだけど、走りにどのくらい影響するかな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:41:33.99 ID:WF8Vvx1B0
車種と径くらい指定しないと参考にならないよ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:02:40.91 ID:W4kXSG500
CE28Nのインプレなんてググりゃいくらでもあるだろ
軽量化の話もググりゃいくらでもあるだろ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:15:38.27 ID:QSdSTd9X0
俺は

ここのおまいらのナマのインプレが聞きたいんだ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 11:42:39.21 ID:AAvyFIyw0
CE28かっこいいよね
車で例えるならベンツだよね
クロススピードは車で例えるなら
デミオってところかな
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 17:19:28.73 ID:257cVfXe0
WRXとekワゴンだな
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:25:02.48 ID:o4OXVJaw0
PF01ってどう？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:21:30.57 ID:Q0RDeaz20
そこそこ軽くて安い
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:47:18.47 ID:+raZ2Y9E0
ああ、雪道では
鉄ホイールの方がいいからな
ちゃんと純正ホイール残しとけよ
でないとクソ業者の売れ残りうんこホイールを売りつけられるぞ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:28:13.18 ID:FGwRyVmwO
>>621
マットブラックいいよ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 01:10:04.75 ID:5R4RGLpG0
>>623
なんで？

鉄って錆びやすそうだから気になる。

手持ちのてっちんにスタッドレス履かせようとは思ってたんだけど。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 03:28:38.07 ID:kEyZLcBV0
純正で鉄ホイールじゃない車も多いというのに
残せと言われましても。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:41:32.62 ID:Ao3uk64v0
鉄でも重たい純正アルミでも何でもいいがな
どっちみち
それを冬タイヤに使えばいい
純正だからバランスは取りやすかろう
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:13:22.99 ID:P+/zf+Ws0
RAYSのWALTZ FORGED S7は軽いのかな？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 07:43:52.99 ID:OW9xo40WO
>>618
CE28、径17ｲﾝﾁ幅8.5ｲﾝﾁに235-45のATR2着けて使用中。
前はｴﾝｹｲのRP02径17ｲﾝﾁ幅8ｲﾝﾁに235-45のT1Rだった。
替えても得に変わりなし。
自己満足の世界なので、お気に入りのﾎｲｰﾙ買えばええ。
因みに、CE28着けたGDB-Cで、ﾐﾆｻｰｷｯﾄで縁石ｶｯﾄしまくっていた知り合いは、
ｽﾎﾟｰｸ一本にﾋﾋﾞが入り、走行中に「ｷﾁｷﾁｷﾁｷﾁ」という異音が発生。
軽量鍛造品は、硬いから力の逃げが少ないのかね。
日本刀も、曲がらず折れるし。
>>620
つまり、CE28着けてるWRX-STiが最強という認識でよろしいか?
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:15:39.96 ID:Lkw8/5gq0
618です
>>629
今履いているのが見た目とブランドで決めたSPEEDLINEのラリーホイールなんで
重さがひとつあたり4ｋｇ近く違う
全部買えれば15ｋｇ以上変わってくるからそれなりに効果が体感できるかな、と思って
ただヒビってのはこわいな
今のSPEEDLINEはホイールだけ残して交換してみようかな
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:47:33.93 ID:guWmnLr40
縁石カットしまくってたら鍛造でも鋳造でも割れるもんは割れるよ

そんな僕は割れずにリム歪みまくりです
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 08:33:49.04 ID:QrMswTEw0
>>630
4Kgなら、鈍感な運転手でも違いが判るよ。

先ず、発進が軽くなる。

それと、足が硬くなったような挙動になる。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:38:51.23 ID:D8hu0dpo0
JIMTOFでBBSのカタログもらってきちゃった。
F1用マグ鍛ホイールすごかったわ
634 ：630：2014/11/02(日) 20:16:01.81 ID:JLHs3PO/0
>>632
以前ボンネットをカーボンに変えて10ｋｇ近く軽くしたらフロントの入り方がめっちゃ軽くなって
すげえ！って思ったのと同じような経験できるかな
FFだからフロントの軽量化の効果は抜群だった
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:27:42.91 ID:c7vU7MNu0
自分は純正ホイールからの交換で1本あたり5k減量。
タイヤそのままでホイールだけ入れ換えたけど、笑えるぐらいはっきりわかるよ。駐車場の切り返しでわかる。
ただ、走りに関してはセッティングを変える前提で考えなきゃって気がするな。
軽くなった分、バタバタするようになったな。自分の場合は減衰を上げたけど。

あと、乗り心地()は悪くなるよ。タイヤノイズも大きくなるしね。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 01:10:34.78 ID:Ql/VKhEw0
>>635
ホイールのみ、交換て工賃はいくらくらい？

脱着2回分で2000円×8とかで
請求されたら凹むかなあって。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 01:20:19.24 ID:IYDwfQGF0
鋳造で軽い反面、強度が低いホイール教えて
例えばSSRのCとか、その他にあります？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 02:33:50.63 ID:gjK2Nkc90
>>636
現状の純正ホイル＋タイヤを軽量ホイルに組替えするだけってんなら、
脱着・ホイル組替え1回分だと思う
店やサイズによって違うと思うけど、脱着1000×4、組替え・バランス2000×4って感じんでない？
ホイル持込みとかだと割増しかもしれん
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 07:18:17.86 ID:/lN1InZf0
CP-035を買えなかったMR2スレの住人や元MR2乗りが必死だな。
数万の金をケチるカスが何を語るんだか。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 14:21:13.17 ID:IYDwfQGF0
>>636
持ち込み専門店で1万円くらい
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 20:06:22.74 ID:33ghpFzq0
パーツワンならタイヤ交換安いよ


http://www.parts1.co.jp/tirekoukan.html
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 20:36:01.60 ID:MWUQ7uoU0
>>641
おれもそこでやってもらった。
が、バランスがイマイチ…
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 20:53:58.67 ID:jjW/8JgB0
ショップに聞いたらVOLKのホイールってメーカー欠品していると注文すると３か月近く待たされる
ってまじか
ボヌス出てからと考えていたが少し早めに注文したほうがいいか
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 21:04:14.75 ID:hBIFcelE0
３ヶ月　近く

で済めば良いな
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 21:23:28.79 ID:nw1vrs9S0
だな。注文が溜まるまで生産しないが実際だし。
以前、GT-RサイズのTE37を注文した時は5ヶ月待った。
注文したショップでも俺の分の他に2セット仕入れていたけど、
売れる見込みがあるから在庫として一緒に発注したのか
俺の注文によって押しつけられたのかは不明。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 21:24:00.01 ID:DdT3un3c0
>>643
RAYSは半年待たされるのは当たり前ですヨ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 21:35:02.70 ID:zxlosMeP0
パナスポーツは納期どんなもん？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 23:12:50.04 ID:UAg5/k0U0
懐かしい
パナスポーツってどこで作ってるのかな
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 01:25:01.26 ID:CWo3pwk30
>>644-646
うっはあ・・まじか
以前海外メーカーのホイール買ったがそんなに待ったかなあ
昔なんで覚えてないなあ
まあ到着までｗｋｔｋで待つことにするわ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 02:22:41.59 ID:V5vH+/l60
>>649
品質は結構アレらしいんであんまり国内とは思えないね


C5Cみたいな平たくて太い5本スポークが好きなんだけどほかに選択肢ないかな・・・
スレの趣旨に反するけど多少重くてもＯＫｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 07:45:01.05 ID:R553VXla0
>>643
待つこともあればそれより早く届くこともあるよ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 10:53:50.67 ID:DAnrNu6e0
RAYSは基本欠品というか受注生産だもんな
しかもカタログに載っていても生産予定無しとか廃盤とかあるから、欲しい商品があるなら
出来る限り早めに動いたほうがいいかも
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 11:06:29.76 ID:NQncou2t0
サイズ設定自体がない製品よりはマシと思うしか無いかもな
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 22:36:41.41 ID:CWo3pwk30
>>652
さすがにCE28Nがディスコンってことはないよね？
TE37と同じくらい人気のものだし

せめて来年以降としている走行会までには履きたいなあ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 08:38:02.30 ID:ZV/rNTtt0
持ち込み交換ならタイヤフィッターおすすめ
平日の事前予約ならけっこう安いよ

店舗少ないけど。。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 07:57:01.41 ID:T40XnA+dO
>>643
レイズの納期の長さはネタになるレベル
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 08:47:38.79 ID:9XA48Prx0
VOLKとかカッコいいけど納期にもっと力いれてほしいなぁ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 09:51:59.95 ID:iRmnwhDk0
あんだけサイズあると無理だろー
インセットごとに顔も変えてると余計に量産しずらいし
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 13:50:36.69 ID:REfqQhyv0
むしろ精度上げてくれるなら納期はもっと延びてもいい
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 16:12:09.92 ID:k+YOgUGe0
詳しい人教えてください。CE28はシール剥がれたときはオフセットはどこで確認するのでしょうか？あと5穴のPCD114.3買ったのにホイール表面には5x100とあるけどこの100って何の数字ですか？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 16:29:04.10 ID:NYgVlxjS0
PCD
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 16:33:05.77 ID:k+YOgUGe0
>>661
買ったのはPCD114.3なのに刻印は100なんだけど。114.3に100は入らないよね。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 17:18:14.04 ID:iRmnwhDk0
>>662
VIA荷重のための刻印
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 18:04:05.61 ID:k+YOgUGe0
>>663
荷重の刻印はxxx kgじゃないん？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 20:17:31.16 ID:YBWkQgS50
早ければ来週にはCE28N注文するぜ

さて
ネタレベルという納期がどうなるか楽しみだぜ（悪い意味で
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 20:55:33.80 ID:0UnDK6Qr0
在庫ありであっさり届いてネタにならずに一票。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 20:56:04.40 ID:Sn+sv4HP0
>>662
梱包ミスの可能性が高い
穴と穴のピッチを測ってみればいいよ
114.3ミリなら刻印ミスで100ミリなら梱包ミス
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 20:58:23.36 ID:iRmnwhDk0
SSRとかワークでもよくあるけど
5×100 540kg 5×114,3 690kg って両方鋳出してあるやつじゃねえん?
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 21:35:23.68 ID:T40XnA+dO
特別色とかだと異常に納期かかるよな
グラムのブルーとかピンク辺りのやつ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 21:35:51.51 ID:4iAwz9DE0
>>667
ショップで114.3で注文して、114.3の車に装着できていて、ホイール内側に貼ってあるシールも114.3となっているとすると、、、100は刻印ミス？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 22:04:39.34 ID:4iAwz9DE0
もし刻印がPCDで記載が誤りだったとしたら寛容になる？それとも文句つける？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 22:10:26.80 ID:X4YVIwYL0
>>668で正解のはずなのにスルーされてかわいそう
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 22:13:37.03 ID:4iAwz9DE0
>>672
ゴメン、両方は刻印ないからスルーした。まあ、刻印間違いだろうな。PCD間違っていたらつくわけないもんね。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 22:54:06.67 ID:HXSVoVIi0
・100Kg 100円のアルミ缶の再生素材で作った
・メーカーが初めて100点の出来の製品を作った
・ショップがハブ交換してまで意地で取り付けた
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 23:01:30.83 ID:Sn+sv4HP0
>>670
俺はここでも出てくるホイール会社で出荷作業していたことあるからよく分かっているけど
会社側の立場で言えば梱包ミスならゴメンナサイで取り替えて終わるのだけど
PCDの刻印ミスなら大問題だと思う。そういうものは出荷されないはずだから
そのロット分は全部回収ってことになってくると思う。
購入店より製造元にクレーム言ってもいいと思う。

シールなら貼り間違いで済むけど刻印だと直しようがないからな。
ちなみにPCDと品番だけ違って他の部分は全く同じホイールもある。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 00:45:06.26 ID:d+Lkpq5P0
>>673
実はハブがPCD100の物に…
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 08:19:16.39 ID:tH23vlwq0
>>675
ありがとう。ネット調べてみるとホイールははまったけど刻印が違うとか刻印は合っているけどホイールがはまらないとかあるね。はまらないのは論外だけど。刻印が間違いではまりはする場合でも交換要求しても良いレベル？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 09:30:05.15 ID:HkI/IXiI0
>>672
レイズホームページの製品画像見る限りそうだよな
5×100 540kg VIA 690KG と文字が見える
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:31:20.77 ID:cg/PZP/H0
>>677
メーカーの保証内容に刻印が含まれているのなら交換要求すれば？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:15:35.83 ID:qpw73Tq0O
もし刻印間違いだったら
将来高値がつかないかな
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 14:49:51.54 ID:Bkflikgm0
5H 100とVIAそれぞれ書いてあった。5H PCD100だけVIA荷重とは異なるという意味で書いてあるのか？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 15:32:07.92 ID:kHQJEAgK0
5H100と114が素材が兼用(690kg対応で設計)の場合
690kgのほか 5×100に仕上げたとき 540kgと表示が必要だから両方鋳出してある

数年毎に荷重値が変わるから
520だか525を消したのかも？？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 01:13:24.19 ID:9LaoY8w00
CE28なら後刻印？
なんにせよ写真の一枚もupせずに聞く話ではないな
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 01:20:01.24 ID:97leaRgV0
un
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 02:07:04.68 ID:8sBKLbrNG
>>634
次はリチウムイオンバッテリーだな
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 06:36:01.25 ID:FXuv/SHW0
>>683
鍛出しじゃないかな
ホームページの写真はそうなってる
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 06:54:19.21 ID:id7m963R0
57ULTIMATEのカラーが青いテカテカのやつしかなくなってるんだが
ガンブルーって色はもう廃盤になったの？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 07:40:16.74 ID:KcCs0zeB0
グラムライツってそんなに軽くないのな
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 08:37:29.07 ID:PBwLwVQ80
Rays的には高くない
普通のアルミよりは軽い
enkeiよりは重い

まぁこんなとこか？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 09:52:19.10 ID:Sek+bpBE0
>>689
的確
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:22:44.93 ID:FHOY7vsC0
スバル純正オプションのBBS RV722　17インチなんですが。
鍛造らしいけど、BBS製だから軽いよね？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:42:09.82 ID:vsT8AAH80
その品番でググったら7.2kgって書いてあるのが出てきた
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:00:35.60 ID:tBaEXC000
凡そ1kg重いね。
純正ホイールは鍛造でも重めだね。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:47:03.52 ID:pFO1IUsP0
>>677
刻印が間違っていても目的の車両に装着できるなら自分がそれを把握していれば
とくに問題にならないし転売する時もテキトーにシールでも貼っとけばいいし
俺だったら｢交換は求めないので悪いと思うなら何か下さい」って言っちゃうな
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:24:27.80 ID:K7PsY9QL0
>>691
そもそもBBSって特定のモデル以外は重いじゃん。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:41:36.45 ID:TcQCaZDg0
仕事忙しくてまだ注文できねえ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 12:49:20.45 ID:w4VspaVO0
2ちゃんに書き込む時間があれば注文できるだろうに
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:41:16.69 ID:kUlAv/bS0
>>694
CE28の刻印はPCD100の設定があるからPCD114.3のものにも記載しているんだって。そんなのどこにも書いてないし紛らわしいわな。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:46:56.60 ID:v0Jq5HDB0
ホームページの画像と677の持ってるブツが違ってるのか知りたい
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:45:56.50 ID:kUlAv/bS0
>>699
一緒。写真が必要？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 08:40:16.71 ID:mPAeqTOV0
写真と一緒ならやっぱりVIAの表示だよな…
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 10:45:23.95 ID:9LqLbkqI0
http://farm3.staticflickr.com/2034/2092716596_b3de1e2128_z.jpg
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 13:43:21.53 ID:73bazDyB0
http://i.imgur.com/Q9QGv6Y.jpg
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 19:51:45.22 ID:HB18uu0W0
CE28今日ショップに納期の確認したら、
サイズがディスコンの可能性大で入荷未定のためうけられないと・・・・
一応RAYSにも聞いたら
一定のロット注文が入って初めて生産することから
注文が一定期間無い状態が続くとこうなるって
でも詳細は言えないため、もしかしたら将来的に復活するかもしれないが今の時点では何も言えない
お客さん（この場合は俺）がもし他のホイールを買った後に、将来的に復活することがあってもそれは
運が悪かったとあきらめてくれ　　だって

数年前からずっと悩んでいたらこのざまか・・・(´；ω；｀)
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:06:26.40 ID:6qTk7Mnc0
ええやん、もうCE28なんて
あんなん今となってはすぐ歪む欠陥ホイールやで

って昔ここの書き込みで見たよ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:12:50.27 ID:kIZYvlQN0
>>705
割れるのまちがいやろ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:36:54.81 ID:PMnR57Wg0
4H114？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:53:07.47 ID:HB18uu0W0
>>707
おれか？
16インチの5穴100　リムとインセットは省略

他探しているんだけど想像以上に少ないなあ
ENKEIくらいしかない
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:55:23.56 ID:PMnR57Wg0
7J までなら結構あんじゃね
変態サイズか
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 06:08:45.34 ID:ijjcNyP60
16インチ7J、IN48なら86/BRZレース用サイズで各社出してはいるな。
それ以外だと殆ど見ないけど。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 10:18:40.46 ID:fNT+fkRO0
カタログに載り続けてるのに買えない「生産予定無し」の罠にはまったか・・・
かわいそうに
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:21:48.14 ID:XHnw2UPN0
>>711
そんな罠があることを昨日知ったぜ・・・

16インチ　PCD100　5穴　7J　INSET40～45
このサイズで重さが6ｋｇ以下のものってあるかなあ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:09:28.10 ID:ijjcNyP60
>>712
重さは知らんが、ADVAN RZに1670+45があるな。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:53:19.58 ID:RL73S1dO0
ＲＡＹＳの57ULTIMATEのガンブルーは無くなってしまったのか？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:06:03.40 ID:4yYfeOkV0
シルバーのクルマに似合うホイールの色ってなんかあるかなあ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:13:45.21 ID:16wfyewh0
>>715
シルバー　ホワイト
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:20:34.34 ID:MMgKsPtT0
CE28、耐荷重、ラインナップに4Hと5Hの両方があれば両方書くのかよ。
http://i.imgur.com/jzUu1jL.jpg

余計な刻印やめれば重量も減るだろ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:28:05.67 ID:7aKQGbye0
必要だから表示してんでしょ
VIA かJWL か知らないけどさ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 06:09:46.30 ID:zKAD8kDS0
アフター物なら大抵のホイールについてるしな。
多くは裏側にだが。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:09:59.48 ID:6SvI38LJ0
>>713
めっちゃ気に入った

情報あんがとー
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:56:08.32 ID:7SQkTkdN0
ADVANのホイール（タイヤ付き）4本セットが中古屋で処分価格で売ってたので購入
処分価格のワケは、ホイールが1本だけ幅違い（裏の刻印が3本が9.5Jで1本だけ9Jだった）
これを、ホイール幅を計る道具（大きな洗濯バサミみたいなやつ）とホイールバランサーで計ってもらったら
4本とも9.5インチだって言われて、ラッキーなのか、不良品（刻印ミス？）なのか良く分からん状態・・・
天下のエンケイに刻印ミスなんてありえるのかな・・・計ってくれたタイヤ屋は聞いた事無いとは言ってた・・・
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:57:07.40 ID:Q3PGAX1x0
自分でリム幅を測れないゆとりかw
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:15:08.17 ID:7SQkTkdN0
自分でメジャーで計った後に「全部いっしょじゃね？」と思って
念の為計測器で測ってもらったわけ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:15:24.15 ID:WyeLzFzZ0
平らな所に並べてみるとすぐ分かるよね
でも.5inも違えば見て分かりそう
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:30:40.52 ID:7SQkTkdN0
タイヤ付いてるから並べただけじゃよく分からない
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:36:40.46 ID:TZg86lwc0
いやいや
タイヤ付いてても誰でもわかるくらい違うよ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:44:30.06 ID:7SQkTkdN0
そうなのか
見ても違いが分からなかったのはやっぱり4本とも同じ幅だったからなのか
しかし刻印ミスなんてあるのかなぁ・・・
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:24:19.91 ID:TZg86lwc0
何事にも絶対はねえよ

そういうミスが起きる原因は
おそらく社内では別の番号で管理してるから
客用の刻印ミスを見落とすパターン
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:05:39.26 ID:qvrXFkHA0
珍品！ADVAN製9J刻印だけど実測9.5Jのホイール！比較用に9.5Jのホイールもつけます！
って感じでオク出したら割りと伸びそう。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:29:57.19 ID:cJuppO0n0
切手やコインならレア物で値打ち物になりそうだけどホイールじゃあねｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 08:35:52.91 ID:XfMB+xUz0
やっぱりキャップにエンケイの∞マークかホイールにENKEIの刻印あればイイねということになる？
たまたま買ってキャップを純正に戻そうかと思っていたんだけど？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:16:19.80 ID:1YpHqiQ30
ならない
好み
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 21:33:29.80 ID:N5lgj3/a0
たぶん軽量ではないと思うけど。
ワタナベ８スポークがイイかなって♪
7～7.5J-17あたり。

重いよね？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 23:10:58.64 ID:JWdQE+H40
>>733
昔は超軽量だった。
今でも軽量の中に入るが重い方。
マグでも超軽量でなく軽量の軽い方。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 23:26:47.12 ID:tyvmZU0T0
>>733
ワタナベじゃないかもしれないけど、同じようなデザインでマグネシウムのやつがあったはず。
それなら軽いよ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 23:28:24.51 ID:tyvmZU0T0
>>734
あ、ワタナベだった？
しかもあんまり軽くないのね
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 00:16:07.98 ID:RHMWxsoi0
>>734>>735>>736サンクス♪
車は８６です。
どっかで、15インチの黒いワタナベ履いた画像見たけど15インチでも履けるんですね？？
マグは高いから、鋳造でイイです。。。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 08:56:02.60 ID:KAU/kIJC0
現行86はグレードによってブレーキサイズが違うでしょ
15インチ履けるかはグレード次第かな
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 18:26:35.14 ID:nL72+Xf40
Gグレードでキャリパーもノーマルです。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:11:35.65 ID:SlPSxAC00
>>737
Rは15inchでも入ると思うが、現物合わせをすれば間違いない。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:48:24.36 ID:Brix+aTD0
>>739
Gグレードならローター径的には15インチいけますよ
ワタナベなら大丈夫だろうけど、安物で厚みのあるやつだと干渉するかも
15インチローターに15インチホイールはぴったりだからねぇ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 08:31:02.54 ID:rkVwlzJP0
ポリッシュのホイールなんだけど一本だけ中からひび割れみたいなのが出てきた
これが腐食ってやつなのか？
初めて見たけどガリ傷みたいだな

まだ買って一年くらいなんだけど一本だけって言うのはホイール自体が外れだったのかな
洗車する度にホイールも拭き取るする方だから管理は悪くはないと思うんだけども…
これ買ったとこに文句言ってもどうにもならないよね？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 08:36:34.10 ID:4FZw93+B0
白サビって防ぎようが無いんじゃないかねぇ。。
ポリッシュ系は目立つし、修復するなら削って再コーティングになるよ。
数年使って、気分にあわせて再塗装ってのがいいと思うけど。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:21:50.01 ID:3Tqkublq0
>>739
ダートラ、ラリー関係の話を聞く感じだと、リム幅やオフセット、
リム形状によってはリムがナックルと干渉する物もあるそうだ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:30:31.91 ID:BGkOvwNl0
>>737
ワタナベのサイト行くとG/RCのみF8Fタイプの6.5J15+35がOKだっていうDataとユーザ写真があるよ。
http://www.rs-watanabe.co.jp/matching/toyota.htm
http://www.rs-watanabe.co.jp/userspage_new/toyota.htm
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:27:36.32 ID:02clxCie0
ホイール注文したぜヒャッハー

たのしみだあ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 02:01:06.39 ID:wAi9UND80
グラムライツとかいう軽そうな名前して期待させといて、
実はそうでもないやっぱり鋳造なんだと思わされる重量のホイール
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 14:53:56.32 ID:zlJo8Ptb0
相対的なもんじゃないの？純正アルミからグラムライツに換えたけど体感でかなり軽いよこれ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 18:59:24.58 ID:K+84d3pN0
純正アルミに比べりゃ軽いっぺ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:05:17.36 ID:0Sr1fiD00
ホイールひとつあたり約3ｋｇ弱軽量化の予定

これなら俺にも体感できるだろう
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:55:02.48 ID:QhSF9+BE0
↓　以下、ホイールの軽量化以前に、人体の軽量化が必要な奴のレスが続きます
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:05:55.60 ID:ksQUNwr60
バネ上は重い方が乗り心地良いんだよ！
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 17:07:37.54 ID:omiHQH0/0
３か月ほど前に２インチアップしてアルミ+タイヤの４本総重量で２ｋｇ軽くなった。（205/55R15-> 215/40R17)
乗り心地は若干よくなったのでタイヤによる影響が大きいと思う。
出足はかわらずですが、エコタイヤにしたので燃費はよくなりました。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 18:23:53.79 ID:16GGMzu20
一本500gで数値に表れる差は無いでしょ
しかし2インチアップ215/40R17で乗り心地が良くなりましたって…
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:15:11.90 ID:wPv/Gy8r0
扁平が上がって乗り心地が良くなるなんてあり得ないな。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 00:17:00.79 ID:YpiLGF050
前のタイヤがカチカチのクソタイヤだったんだろ。
それかぐにゃぐにゃの純正サスで違いがわからないプラシーボか。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 01:11:37.93 ID:hmntHaaC0
出足が良く感じるのは、径が小さくなったのもある。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 01:44:16.20 ID:fHqVDZfQ0
>>757
おいおい外径違うタイヤ履かせてるのかよ？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 02:06:00.15 ID:hmntHaaC0
同じじゃ無いだろ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 18:38:25.15 ID:VKNOM5RP0
見た目以外最悪なのは重いホイールに硬いタイヤ。
出足も乗り心地もわるくなるしミッションにもブレーキにも負担が増える。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 21:32:15.67 ID:R2wKU3SE0
最悪だな
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 12:49:16.84 ID:z09hFz140
アドバンRGとエンケイRP01どっちが軽いですか？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 21:03:38.50 ID:RkP4TrHb0
エンケイRP01とBBS RGどっちが軽いですか？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 21:06:59.28 ID:HTdyBwQ/0
買って報告よろしく。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 15:57:21.42 ID:UfMNzJ+B0
OZのフローフォーミング製法てどうなの？
軽いの？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 16:12:07.52 ID:rQYTbZBN0
>>765
フローフォーミング使ってるのはエンケイ製だろ？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 16:12:15.02 ID:kghIUe0u0
多分、エンケイOEMじゃね？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 16:37:46.85 ID:uBth3rHL0
最近は圧延リムはどこでもやってるよ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:01:31.13 ID:kUHNcfYhO
>>762、>>763
RP01って、年代物の5本ｽﾎﾟｰｸの?
あれ、あまり軽くない。
ﾃﾞｻﾞｲﾝほぼ同じのRP02より、5%位重いし。
比較対象のｱﾄﾞﾊﾞﾝRGもBBS RGも持ってないから何とも言えないが、
RP01は「軽量ﾎｲｰﾙ」とは言えない気がする。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 00:01:41.07 ID:zTgxdilx0
RP01履いてる俺涙目w
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 00:52:24.89 ID:E9TSNDYT0
RP01の良い所は純正ホイール並みに頑丈で剛性が高い割りには純正より軽いこと。
「軽量ホイール」を謳える程軽くはないが信頼性は高いよ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 07:27:21.80 ID:UqRGpPA20
軽量というなら１７インチで８キロ以内が目安かな。
エンケイでもそれを結構超えるモデルには重量表示がないからね。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 08:03:17.09 ID:koTgn7yA0
>>772
インチだけじゃなくリム幅も指定すべきでしょ
17インチ6Jなら8キロでも普通じゃね？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 11:12:45.28 ID:4kAWJJrr0
7J基準でインチマイナス10キロになってれば軽量な部類じゃない？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:36:30.89 ID:vud00avi0
18インチ　8～8.5J　PCD114.3　5穴　オフセット43～53あたりでサーキットにも使えていい感じのスポーク10本前後のゴールドのホイール探してるけどなかなかねえな・・・
ENKEIのRC-T4かProdriveのGC-010とかの中古狙うしか無いのかな。
ADVANのRC3は車検非対応だし。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:53:59.41 ID:1UlnL4BK0
塗るべし！
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 16:03:44.46 ID:SRqbQ6zp0
軽量ホイールに国産タイヤ＋国産５ナンバーセダンde究極のガラカーの出来上がり
その車種は秘密ですw
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:44:01.15 ID:a2lmxgin0
最近、業者サイトで「インセット」という表記を見かけるが、
「オフセット」との違いは？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:17:14.64 ID:LEQ4+A450
国際標準化のため呼び方統一しろっつって
インセットになった
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:18:49.29 ID:M58eE4fW0
>>778
同じ、呼び方が変わっただけ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:37:26.16 ID:9P606WnW0
ちょっと違うんじゃね
まあ意味は同じか
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:41:32.72 ID:LEQ4+A450
ゼロセット～アウトセットって
普通の人には縁がないからね
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:26:35.26 ID:ZTQ0+9e20
>>773
リム幅もだけど、インセットが小さくなると重くなるホイールが多い
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:31:44.56 ID:N+cA+2O30
以前ここでアドバンのホイール教えてくれた人ありがとう

換装してすごく気に入った
軽いからコーナリングもブレーキもいい
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 00:10:52.17 ID:E+vlNrSH0
車検非対応のホイールなんてあるのか
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 00:34:19.22 ID:IsqT92oW0
JWLのマークがない競技専用品とかは車検通らない。
検査官がJWLマークまで念入りに見ない人だったらスルーされることもあるけど。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 08:56:30.02 ID:1I8ygd8L0
ホイールなんてナットをこんこん叩いて終わりだから、ぶっちゃけ履いてりゃ通る
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 09:41:38.16 ID:BbwWjAHV0
>>787
フェンダーからはみ出てたり、どっか干渉してたらダメだろ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 14:20:32.45 ID:LAR7IkjP0
車種次第だな。
1/4ナンバー車にアルミ履かせてたら大抵JWL-Tチェック入るし、
アメ車にアメリカ製社外履かせて持っていったときもチェックされたよ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 18:46:38.13 ID:i6xB4mw40
おれはホイールとタイヤ買ったショップから外国製の注文したホイールは検査刻印がないから
はみ出していなくても車検のとき通らないかもしれないと言われてエンケイ製にしたよ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 20:19:42.43 ID:jl0OeXLX0
昔は、メーカーの証明書か何かがないと車検は通らなかった
しかし、今は現物に刻印があればOK
面倒で見ないこともあるし、
TE37とか有名な物はそのままスルー状態
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:32:40.53 ID:z/46Q7zW0
ヤフオクにJWL刻むやつがボッタクリ値で出品されてるな。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:56:46.31 ID:sJi5K8BR0
ヤホーと堕落天は何でもアリだな
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 18:11:49.78 ID:xX7tyOhQ0
たかが２年に一回の車検のために純正ホイールとタイヤどっかに置いとくのもやっかいだしね。
というよりマンションとかだと家の中になるのかな。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:13:11.08 ID:xQwvrpre0
トランクルームという方法がある
後は、イナカの実家においとくとか
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 07:18:07.19 ID:NBfw2HkO0
俺は純正アルミは純正タイヤ装着のままパーツ屋に売ったよ。
マンション住まいなんで置くところ無いし。実家は比較的近所で一軒家だが庭も広くない建て売りだし、あまり迷惑かけたくない。
車検はデラでやってもらうつもりなんで社外のアルミとタイヤの吟味と装着はデラの担当としつこく調整した。これで通らなかったらデラにも損失出るだろうからそれが担保と言えば担保かな。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:13:16.18 ID:hwHbUSVV0
げ…
狙ってた未使用品CP-035売れた…( ノД`)
798 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:31:23.04 ID:FZiIEcC+0
ドンマイ
799 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:56:42.09 ID:lk2xhkhr0
よく言われるが
チャンスは「前髪」しかない！

つまり、後ろはハゲ、ということだ！！

前を向いているときにつかめ、捕まえろ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 01:56:50.37 ID:CzTYd3bR0
まあいくらチャンスの神様でもすれ違いざまに前髪つかんでギュンってされたらキレるけどな
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 08:00:30.45 ID:5Wi2m+8H0
残り少ない毛を捕まれたら
まさに切れるな
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:26:38.13 ID:KLRLWteI0
さあ・・・　　　｜　　　.　　　|　
　行こうか　　|　　　　　　　|　　　　　　　
.　　　　　　　　|　　　　　　　|
　 .彡⌒ミ 　　 |　　　　　 　 |　.　彡⌒ ミ
　 (´・ω・`) ／　 　　　　　　＼ (´・ω・`)　毛のない世界へ
::::::(|　　　|)　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
::::::::ヽ　ｒ ）　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　:::／しi　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
／　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 10:31:47.32 ID:yptCCQCj0
ピカーーーーーーーーーッ


二人はそのまま幸福の光に包まれた

（　完　）
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 12:40:56.27 ID:EpL2O1BF0
19じゃ無理
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 13:31:46.08 ID:rNZ9GpkS0
ああ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 00:52:07.83 ID:cYjxyZrs0
「15×7J+35 PCD100/4H」で、3本スポークのホイールってなかなかないよね…(´・ω・`)
ホンダのロゴっていうマイナーで地味ななクルマだから、3本スポークなら少し目を惹けるかと思って探してるんだ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 11:04:33.19 ID:bcfNvwoV0
10数年前ならゴロゴロしてたんだけどね。
テンロククラス御用達のサイズだ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 22:46:39.22 ID:mH0M3Dwb0
3本スポークはR32の全盛とオーバーラップする気がする。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 22:47:00.60 ID:jEupD6aB0
そもそも3本スポーク自体、最近は新製品で見ないよなぁ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 23:16:07.64 ID:gIyKDunG0
ONIしか知らんw
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 23:21:19.24 ID:ndGleSHq0
３本キャストホイールなんてバイクでも見かけないな
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 00:04:54.64 ID:6Kc0+9YZ0
１８インチで８キロって軽いですか？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 00:12:58.77 ID:dH5UyoGH0
スポーツバイクに3本スポークは結構残ってない？
中空スポークの鋳砂＆水抜き穴がリムの近くのスポークに空いていて
見ててちょっと不安になるけど。

四輪用で中空というとAVS MODEL6が真っ先に頭に浮かぶ俺。
バイクの中空スポークはエンケイ製が多いし、モデル6もエンケイか。
中空スポークが得意なんだろうな。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 00:15:43.85 ID:TCteNfqg0
アドバンのオニだろ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 06:09:42.84 ID:elWtanJW0
アンティーラとセルバッハが思い浮かぶ
あと土屋圭市のNSXに着いてた横浜の３本ツインスポークは名前がわからない
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 06:12:17.46 ID:X9qCAp3X0
ブラックレーシングのPRO-S1も3本スポーク（正確には2×3）だったね。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 09:27:38.38 ID:ikCQ2mga0
全部、ヤフオクじゃ出てこないなw
>>806には悪いが諦めた方がいいんじゃないか。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 10:25:26.84 ID:xUqNxZCG0
個人経営のタイヤショップに眠ってそうなサイズだね
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 02:45:30.92 ID:O/qbj7Xk0
最近のじゃこれしか知らん
ttp://www.mljinc.co.jp/product/rilakkuma/index.html
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 08:52:21.66 ID:ndwpNw7U0
確かに3本スポーク
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 12:51:31.23 ID:oE7jWJpo0
ホイールメーカー「エンケイ」所得隠しか
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141225/k10014268731000.html
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 23:01:46.12 ID:o0+AYdXL0
あらー…
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 23:09:58.25 ID:Scude2yS0
エンケイおわた
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 23:14:21.49 ID:7buI1U6C0
>>821
このニュースで始めて知ったが、エンケイって浜松だったんだねえ
ダイハツX4やカワサキ純正がエンケイだったので、
なんとなく西日本方面かと
そういやTE37ってどこから来たのかと思えば、これは関西らしい
でRAYSも鋳造は浜松なのか
車メーカーが程近いから？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 23:33:17.84 ID:7buI1U6C0
>>813
バイク小僧時代、その穴からホースを突っ込んで、
まめに洗ってたことがありますw
あのタイプは現役モデルで有るのかな？
昔、ヤマハレーサーがマービック（マルビック）とかいう中空3本を履いて、
そのレプリカで、モドキの純正があったわけだけど

当時ヤマハの取説って、ホイールに関して通り一辺倒な注意書きがあって
アルミは腐食するから海沿いや融雪剤まいたところを走ったら、洗い流せとか
多分、リムが鏡面仕上げ？なやつに酸化膜がつく想定なんだろうけど
ゴテゴテに塗装したホイールでもそうなのか？と思いつつ、
海岸暮らしだったし、あの穴の内側は怖いので洗ってましたw
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 02:19:50.12 ID:L1VseQpl0
なぜ工場が一つしか無いと思うんだか
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 02:52:10.63 ID:etiknmcv0
>>824
遠州軽金属
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 03:05:40.64 ID:D7+2TxhN0
>>826
レイズなら、鍛造が大阪奈良、
鋳造が浜松、磐田のそれぞれ系列工場だから、合ってんじゃん
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 07:04:56.96 ID:zaV0Or3P0
レイズの鋳造工場は買収したから静岡なだけでしょ
鋳造をホンダやスズキに納入してないしね
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 07:49:25.08 ID:vgj2p1AO0
レイズ、SSRは大阪だったはず
エンケイは静岡だったんだ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 09:14:07.63 ID:AyvciDDF0
エンケイのエンは、遠州からきてる
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 10:12:34.48 ID:Vl6rsaaF0
エンケイで思い出した
先日、アルトターボRSの記事を見ていて、
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/681/537/html/31.jpg.html
「このホイール、どこかで見た様な・・・」と感じていたのだが、まんまこれだった
http://www.enkei.co.jp/wheels/all/one/
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 15:37:09.74 ID:sxQH38ZV0
STR　RACINGとかいう全方位からデザインパクり気味のメーカーのホイールはどうなんですか？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 15:57:09.94 ID:BeL9z9ZS0
検索してみたけど、ここのホイールって国内で買えるの？
パクりはさておき、デザインは嫌いじゃないなぁ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 02:55:03.22 ID:ercVaIAS0
ヤフオクとかで売られてますよ。
でも重さとか未知数です。RI-DのようなSTR609てホイールは軽そうですけど
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 09:08:36.59 ID:/gYFgv5J0
10月に注文したRAYS ZE40（19×9.5）がまだ来ない・・・orz
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 09:13:14.80 ID:qSicRUyP0
まだたった２ヶ月じゃないか
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 15:31:47.26 ID:OAHuRqVA0
>>836
あと4ヶ月はかかるな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 18:50:49.77 ID:mtWYbV8y0
ある程度の数がたまらないと製造しないんだっけ？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 19:33:56.08 ID:vBgn5Xe70
>>835
18インチで200ドル前後だから、まぁ軽くは無さそうやねぇ
でもドレスアップ目的ならアリだなー
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 19:38:10.33 ID:vBgn5Xe70
連続すまん
調べたら18インチで約11キロ～12キロだったよ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 21:27:08.80 ID:KbUvq8aL0
軽量ホイールと軽量タイヤで18インチで16キロ
これで少しは燃費伸びるかな
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 22:09:27.59 ID:+SB+vwVX0
ここは2ちゃんでのお約束

お前が痩せろ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 01:26:35.31 ID:BABLvadX0
>>841
見た目の割に重いのですね。調べていただいてありがとうございます。
STRホイールの隣のGTRシリーズは軽いようですよ。
GTR802
18x8.0 5-114.3 40mm $199.95 weight - 8.7 Kilograms / 19 Lbs
GTR801
20x8.5 5-114.3 40mm $239.95 weight - 11 Kilograms / 24.2 Lbs
この801はハイぺリオンCVM(インセット不明の12kg)と同じくらいなので良いかもですね
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 02:00:29.02 ID:RcSnkDBF0
>>836
1年待ったらまた来な
846 ：836：2014/12/30(火) 09:00:45.95 ID:l4D2wXaq0
みんなひどい・・・ｗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 16:01:46.37 ID:og1AiQMg0
しょうがないよRAYSだもん
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 16:12:32.14 ID:HVMtpUCT0
うん、RAYSだから仕方無い
「生産終了」「生産予定無し」など、死の宣告を受けなかっただけでも幸せと思わなきゃ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 17:05:38.13 ID:82CsvsRE0
>>848
その死の宣告がまだ来ないだけかもしれないしなｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 20:47:12.83 ID:z9KiN0J80
ついこの前RAYS死の宣告を受けた俺が呼ばれた気がした
だったらラインナップから消しとけよ・・・・と切に思った
まあそのあとに探したホイールは即納だったし気に入っているからいいけどな
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 21:50:15.72 ID:ohNUzmhn0
「RAYS風」のぱちもんホイールもたくさんあるから、それでいいよ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 23:40:28.06 ID:ro0aKjOn0
RAYSのサイト、更新されたね
ZE40 19インチ8Jが追加．．．ダイヤモンドダークガンメタって
ダークガンメタのラメが強い感じかな？
年明け発注しそうだ．．．だけど、キャリパーとのクリアランスはG25のがありそうだ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 02:35:34.95 ID:pw4M6Kpt0
軽量じゃなくてもいいんですけど、現在販売されているフラットな5スポークのホイールってどこかありますか？
スポークはパナスポーツG7-C5Cみたいな直線でもデスモンドリーガマスターEVOのような星型でもOKです。
条件としてはR32GTS-t用(ノーマル4ポット)で16インチか17インチの5穴、7J、PCDは114.3です。

現在の候補はパナスポーツのG7-C5C、G7-C5C改のみです。もう少し安いのを探しています。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 02:56:14.92 ID:Tk4kJ7/h0
SSRは？

http://www.rd-tanabe.com/lineup/gt/gt_f01/index.html
http://www.rd-tanabe.com/lineup/ssr/sp4/index.html
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 03:03:26.70 ID:pw4M6Kpt0
>>854
ちょっと中央に向けてくぼんでるのが気になります……
EXECUTOR EX01に17があればよかったのですが……
http://www.rd-tanabe.com/lineup/executor/ex01/index.html
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 07:33:29.56 ID:30K1shw00
>>855
OZのX-Line トリノ　
VST (RIH　タイプRSはどうなのさ？
むしろマルゼンのホイールカタログから探そうぜ・・・・
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 09:26:20.92 ID:7s8ehaC+0
>>855
コンケーブっぽくていいじゃん、センター落ち
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 10:05:44.76 ID:pw4M6Kpt0
>>856
ありがとうございます。
トリノはちょっと細身ですけどありです。メモしました。
タイプRSはドンピシャですけどサイズが無いみたいですね・・・
マルゼンのカタログは見てなかったので見てみます。

>>857
ごめんなさい。
私の理想、これなんです。
https://c2.staticflickr.com/8/7144/6810862521_c9f00d5a92_z.jpg
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 18:36:33.84 ID:Tk4kJ7/h0
あーなるほど
昔レイズのGT-Pつけてたけどあんな感じか
860 ：BBS ◆KANNA/.KWaYV ：2015/01/01(木) 16:26:17.60 ID:+swqMNkj0
エンケイディッシュから中古のBBS RGに替えました。
861 ：836：2015/01/01(木) 22:37:54.85 ID:v9WZj7yJ0
年末、車屋に行ってきましたが納期は1月末に延びたそうで。
納期延びたのはこれで3度目かな？なんか、オートサロン向けの
ホイール作るのに忙しいらしい・・・

今は18インチのグラムライツにスタッドレス履いてるから即座に
入荷しなくても困りはしないんだけど。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 08:21:04.90 ID:KHW+uZ6C0
フルカーボン製まだぁ～？
863 ：733：2015/01/02(金) 11:28:04.97 ID:ZOeGEfCB0
>>861
そろそろ別のホイール注文しようぜ！
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 20:14:32.12 ID:4HUoRwWz0
そこそこ名の知れたショップのデモカーでオートサロンに出品するなら年内に届いただろうに
無料で・・・
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 21:51:00.99 ID:j7vxg5Ia0
12月初頭に頼んで3月末納品と言われたRAYSのホイール
最近のラインナップ更新で俺が注文したサイズがカタログから消えた…

これ大丈夫だよな…？営業と直接話して頼んだんだし
ショップにはもう全額前払いしちゃったわけだが
(まぁ8年付き合いがあるからこっちはどうでもいいけど)

絶版になったら価値上がるかもしれんけど…作ってくれんのかなあ
866 ：836：2015/01/02(金) 22:14:04.50 ID:WprABtM40
>>863-864
リヤ用のZE40（１９×１０．５）は既に入荷済み。
なのでキャンセルするわけにもいかんのです・・・

>>862
20年くらい前、バイクだけどWGPのGP125クラスに出てた
アプリリアワークスチームのカーボンホイール持ったこと
あるけど、タイヤ組んでても指一本で持てたよ。
ま、125ccクラスだとタイヤもホイールも幅狭いからもともと
軽いんだけどさ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 23:16:33.81 ID:HGLrvjzp0
プロドライブの5本スポークでいいんじゃない？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 00:55:22.85 ID:gT84XeZS0
>>858
理想に近いのはケイブレイクのファイブスタてやつだね。
http://www.k-break.com/fivesta/fivesta.html
１７インチに５穴PCD114.3ないからホイール加工してくれるところでマルチホール化してもらわないとダメだけど・・・
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 01:32:55.30 ID:JOVai6NI0
>>868
今新品で手に入るのはなさそう
中古で漁って塗装したら？オクみたらわりとあったけど
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 01:35:40.97 ID:JOVai6NI0
ごめん銘柄書いてなかったｗ
OZのフッツーラね
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 01:47:54.43 ID:ewhr0iuz0
>>868
マルチ化はマジでオススメできない
危ない
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 14:53:41.90 ID:adxk/Gnb0
モータースポーツ用のホイールをカーボンでってのは怖くて無理だな俺は…。
自転車でかなり実績あるけど、それでも無理な力かかるとへしゃげてるから。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 16:47:38.94 ID:j1OjV6Zf0
カーボンと強度補佐のアルミのハイブリッドってとこかな。レイズが参考出品してなかった？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 17:05:14.11 ID:xFZ7aQXj0
まず曲がってくれたら良いが
一撃で破断されると困るしな
875 ：836：2015/01/04(日) 02:19:20.84 ID:pGPGP75g0
モータースポーツ、特にサーキットは使用状況を絞り込めるからかえって
設計しやすいと思うよ。スプリント向けであれば想定寿命を短く設計できるし。
一般公道みたいに、例えば路面に穴があったり段差があったりで衝撃が加わる
ほうが足回りにとっては負荷が大きいんじゃないかな・・・。寿命も格段に長い
から強度設計に想定負荷の何倍もの余裕を見込まないといけないし。

大きめのフォーミュラやGT関係もちょっとだけ関わってたけど、特にフォーミュラの
タイヤなんて想定寿命が短いから構造的に余裕無くすことが出来て、サイドウォール
なんて繊維とゴムで出来た「布」だからね。トレッド面も折りたためるくらい薄かったし。
そのおかげで無茶苦茶軽かったけど。　※入門向けフォーミュラは除く。

2輪向けなら10年くらい前から製品としてのカーボンホイールは出てきてるし、4輪向けも
そのうち出てくるんじゃないかな。ショー向けの参考出品としてならいくらでも例は
あるんだし。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 05:12:59.70 ID:6xkyvy+I0
２輪では一般的に売ってるマグネシウムホイールが
４輪ではなかなか普及しないですね
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 05:27:22.98 ID:gxqW4Iks0
そりゃ絶対的な荷重が4輪とは違うし。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 07:45:43.26 ID:gxsoI3pT0
BCForgedのホイール使ってる方、いらっしゃいますか？
ネットで調べても、日本語の情報はショップスタッフのブログがほとんどで、実際の利用者からの情報がありません。
コストパフォーマンスや製品の精度など、教えてほしいです。

全く違う製品ですが、Forgestarの利用者の方にも同じように情報いただけるとありがたいです。リーズナブルみたいなので、購入の候補に入れたいと思ってます。

pcd108、5H、17インチ、7.5Jの軽量ホイールが欲しいんです。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 22:28:42.46 ID:lOEJ3pHT0
>>872
それは決戦用ホイールでしょw 自転車なら練習用と決戦用ホイール使い分けてるだろうけどw
クルマのサーキット専用ホイールが欲しいって事かw
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 23:09:09.32 ID:qzhm591Z0
>>879
んー決戦用のスペシャルもそうだけど（Lightweightとか）、今でこそ常用する人が増えたzippとかも、やはりアルミよりは壊れやすいというのを、念頭に書き込みました。

でも、きちんと強度持たせれば出来るのかもね。

すみません、自転車の感じから推測して書き込んで。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 00:40:50.89 ID:z8N8jXG10
ごめん、どうでもいいかもしれないんだけど、自転車業界では「決戦」て単語を普通に使うもんなの？
なかなか聞き慣れないというか使う機会のない単語を2人も使ってるから気になってしまったのです。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 00:46:59.49 ID:6S4gw6aw0
別に聞きなれなくはないと思うが
最終決戦とかテレビでも割と出てくるんじゃ・・・
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 01:19:06.47 ID:0U/di7Wn0
勝負と同じ使い方で使うよね
なんかそんな名前のベアリング用オイルがあったような覚えも
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 01:55:35.66 ID:hbokdith0
>>881
耐久性の低いレース用の軽量パーツを称して「決戦用」という言い方は普通に使う。
ホイールとかタイヤに多いが、スプロケットやチェーンホイール等のギヤ系でもある。

飽く迄も"「決戦用」パーツ"であって、レース自体を「決戦」とは呼ばない（と思う）。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 08:05:50.75 ID:4V/TivgO0
>>881
自転車だと割と目にするな。
真面目な意味で決戦ではないけど、ここいちばんの時、くらいに使うし、決戦用の使い方は>>884の言う通りだと思う。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 13:39:46.78 ID:+5PjQky80
質問です
同じタイヤ、同じ銘柄のホイールでオフセットを変えてツライチに持って行きたいのですが
+50から+15に換えた時、アライメントは少しポジ側に戻したほうが良いですか？
乗り心地とかハンドリングとか直進安定性とか少し変わりますか？
35ミリのスペーサーが安上がりですが深リムによる変化があると思うので質問させて頂きます
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 14:01:40.92 ID:+OotPlRd0
>>886
ポジティヴキャンバーの場合、直進安定性が上がりハンドルの戻りが強くなる。
ネガティヴキャンバーはその逆で、切り始めの応答性が上がり、コーナーでの接地性も上がる。
フロントの場合はアンダーが消える。しかし、轍や窪みにハンドルを取られやすくなり直進安定性が悪化する。
どちらにしても、角度を付け過ぎるとタイヤの片減りや燃費の悪化、足回りの負担の増加、フリクションロスの増加に繋がる。
オフセットについてだが、最近は真ん中をゼロセットとしてアウトセット、インセットと言うらしい。
で、これは車種や車高、ホイールなどの条件によって様々なのでどうすればツライチになるとかは一概には言えない。
ようつべなんかに解説の動画があったりするから、そっちを見てもらった方が分かりやすいと思う。
あと、スペーサーはお勧めしない。足回りの剛性や強度、ホイールの取り付け強度が低下するから。
多少なりとも長さを延長すると、てこの原理によって足回りへの負担も比べ物にならないくらい増大し、場合によっては早く寿命が来たり事故の原因になったりする。
チューニングする上で覚えておいて欲しいのが「どこかを強化すれば、その分どこかにしわ寄せがいく」ってこと。
バランスを考えて、論理的に行わないと大事故になりかねないから気を付けてな。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 21:27:23.29 ID:4deH+NQd0
>>886
相当スクラブ半径も変わるし、注意してやった方がいいよ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 23:05:13.39 ID:+5PjQky80
ポジティブとかネガキャン、オフセットも理解してる・・・
雑誌に書いてあるコピペは良いよ・・・

サーキットを走っていてネガキャン3度とか5度つけてる車両の話です
で、オフセットが違うホイールを履いて車高自体変わるわけですよね？
その時、ブレーキした時の接地も変わりますよね？なのでポジ側って書いたつもりだけど・・・
勿論ハンドリングも変わると思った　だが、書き方悪かったようでｽﾏｿ

深リムの件は、ホイールって加重が乗るアウト側の更に端って撓みますよね？
それによりコーナー時に不安定になってしまうか不安なので質問しました

そんな状況下なのでスペーサーを使いたくないのです

スクラブ半径とか理解してます
メーカーが何千マンも掛けて設定した物を違いパーツで調律する難しさは
かなり身にしみてきてる
馬鹿だがオールマイティー≦俺マイティーで考えてる
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 23:27:37.86 ID:+OotPlRd0
>>889
ポジティヴにしたほうがいいのか聞いてたから、てっきり理解してないのかと思った。すまんね。
ちなみに、コピペじゃなく、俺がマジメに答えようと思って打ったんだよ？(´･ω･`)
オフセットの違いが車高の違いにはならないはずだけど。
シャコタンしてる車だと車高とオフセット量によってはフェンダーと干渉する可能性があるって言いたかっただけなのよ。
ハッキリ言って、現車合わせと好みを踏まえて色々試してみるしか無いだろうね。
だって、あんさんの車の現状を、あんさん以外知らないんだし。
ホイールの撓みよりサイドウォールの撓みの方が大きいからあまり気にならないんじゃないかな？
というか、ほとんどは吸収されると思う。
メーカーも完璧じゃないから、妥協した点があると思うのよね。
そこを改良したり、他を妥協してバランスを取っていくのがチューニングだから、まあ難しいよね。
チューニングの方向性は人それぞれでいいとは思うんだけど、３つの柱を大切にして楽しんでくれ。
１、安全に他人に迷惑を掛けない改造
２、合法的な改造
３、科学的理論に基づいた改造

蛇足だけど、むやみに車高を下げると離対気流が発生して空力が悪くなるから気を付けてね。
偉そうなことや関係ないことをダラダラ書いちゃったけど、頑張ってくれ！
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 09:04:17.15 ID:ldfJEX440
ゆとりを相手にするのも同罪と知れ。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 12:15:05.05 ID:3vo0G7Uz0
なんでオフセットが変わると車高に影響が出ると思うんだろ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 13:32:28.25 ID:h64i4nKn0
ホイール取付面が垂直ではなくネガティブキャンバーが付いてれば
極論としてはインセットをマイナスしていけば車高は下がるやね
そこまで神経質に考えるんならホイールなんてサイズ変えれないね
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 19:32:13.31 ID:RBzUrFb10
>ツライチに持って行きたい　>35ミリのスペーサーが安上がり
目的はこれだからDQNにマジレスしちゃダメ！
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 19:34:00.97 ID:dOlRbtM90
>>893
それよか、サイドウォール剛性やタイヤサイズの影響の方が支配的なのにな。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 22:09:44.61 ID:RF+7LoN10
そもそもオフセット35もマイナスしてツライチになるようなホイール履いてる時点でお察し
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 22:14:09.25 ID:a3M4wXgB0
つーか、そんなに自分の知識あるなら調べて解決したらいいのだよ。
俺マイティとか意味不明だし、そんなんエスパーでなきゃ回答できないし(;´д｀)バーカ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 23:02:00.51 ID:EoRzMtnb0
馬鹿だがオールマイティー≦俺マイティーで考えてる

コピペ化決定間近
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 09:40:01.71 ID:8OCfnL+q0
ゆとりは相手にしてはいけない、切り捨てる存在なので。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 19:08:34.76 ID:YfEVz6K30
この国はゆとりが住むには贅沢すぎるが・・・ゆとりを受け入れられる程裕福じゃない。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 00:41:42.66 ID:D/ljIL5l0
RAYSさんG27は予定通り１月下旬から２月上旬には出来そうですか？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 12:15:14.68 ID:4L2rWnpm0
受注があと25セット足りませんので、あと6ヶ月お待ちください(ﾆｯｺﾘ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 12:24:56.80 ID:OLRrTRTO0
>>901
気長に待つしかないよ。
俺は待てなくて1週間でくるエンケイにした。
904 ：836：2015/01/17(土) 13:06:57.23 ID:9KW2bW+20
10月に注文したZE40（19×9.5）、ようやく届きました。
ということで名無しに戻ります。

そいや、フォードがカーボンホイール採用しましたね。
一部グレードのみですが・・・
ttp://www.autocar.jp/motorshow/2015/01/13/106462/
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 13:09:02.10 ID:JTdCXTf60
RAYS鍛造でも、例えばニスモブランドとかは部販が在庫持ってたりして即納の可能性も
あるけどアフター向けはそういうの期待出来ないもんな
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 13:41:57.61 ID:lZ8y+PFJ0
RAYSはもう少しカラバリを増やしてほしい
ほとんど受注生産で、どうせ納期かかるんだし（ZE40にシルバーをゼヒ
ENKEIは自社製品をもっと頑張ってほしいな
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 20:52:12.00 ID:kydo027d0
塗装屋で塗ってもらえばええやん
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 21:13:54.99 ID:S6tDAtux0
RAYSはカラーオーダーできるだろ。納期はほとんど変わらないよ。
かなり昔、シルバーのTE37をオーダーした事があるよ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 21:20:33.28 ID:lZ8y+PFJ0
商品ページにオプションカラーの設定表示が無くても可能なのか？
直接聞いてみる．．
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 23:16:46.17 ID:yDkSoPqw0
ホイール　リペア
でｇｇればリカラーしてくれるところある
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 02:25:12.71 ID:TQhhISE/0
>>902
やめてください、たしかにプリズム系の色なので塗装が怠そうですけど・・
>>903
おお、おめでとう。ZE40でそんなに納期掛かるんですね。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 02:33:45.87 ID:RLXL2NqN0
俺はADVANのマニアックなサイズだったけど即納で火曜に注文して
土曜のティータイムには履き替え完了していました。
即納おいしいです
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 10:16:34.75 ID:MHNg9wS40
>>910
新品なのに塗り直しなんてヤダー
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 17:34:52.86 ID:sUYA74480
>>913
しかもアルマイトを再塗装ってめんどくさそう。
アルマイト剥離して、再アルマイト処理？
それともアルマイトの上にサフェーサー吹いて塗装？


>>905
nismoとかのは受注生産じゃなく一括受注・一括生産なんじゃない？



ところで表面がアルマイトの場合、ホイールの保護って何すればいいんだろ？
コーティング系は軒並みアルマイト不可のような・・・
まぁ、アルマイトの表面状態考えれば当然なんだろうけど。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 20:11:41.68 ID:bOpjkVQd0
アルマイト剥離なんてしないでしょ
サンドブラストで下地作るぐらいじゃね
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 00:04:17.59 ID:pw8NIWhV0
面倒だしラバーペイントとかいうコーティング塗料で良いんじゃないか？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 00:27:09.73 ID:BWwR+8oX0
あのペリペリ剥がれるペイントってどうなんだろう
よくオートサロンとかのイベントで売っているんだけど高いよね
実際綺麗にコートできて、跡形もなく剥がせるんだろうか
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 09:56:40.63 ID:2kNfnnX70
試してガッテン！
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 17:30:01.63 ID:BeRtRBgM0
>>917
YouTubeに色々出てたような
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 19:20:12.04 ID:n8Sm5nRc0
すみません、こちらしか頼るところがありません。

このホイールはどこのメーカーの品でしょうか？
https://kie.nu/2olC
高い品なのでしょうか？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 22:16:13.42 ID:85ul1ZEl0
ウエッズのレオニス
922 ：920：2015/01/20(火) 05:35:03.21 ID:Mnypbkz00
>>921さん

おかげさまで助かりました。
感謝いたしますm(_ _)m
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 18:47:44.97 ID:kWuZUHAf0
重そうだな
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 23:06:39.91 ID:1P4lSOSb0
カッコええホイールみっけた
レッジーナHLT
ただフォージドではありません
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 00:32:49.94 ID:UX4p4W0C0
>>920
セーフウェブレポートの対象サイト:
kie.nu kie.nu
Web サイトの場所 不明
icoWarning
警告
このサイトの所有者の方はここをクリック
ノートン評価

ノートン セーフウェブが kie.nu を分析して安全性とセキュリティの問題を調べました。以下に検出された脅威のサンプルを示します。
概略

コンピュータの脅威: 1
ID 情報の脅威: 0
電子商取引の脅威 : 1
迷惑要因: 0
このサイトの脅威の合計: 2
ノートン評価はシマンテック社の自動分析システムの結果です。ここをクリックして詳細情報を表示します。
脅威レポート

small-warning ウイルス 見つかった脅威: 1
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 08:17:24.71 ID:8rjGOPm+0
>>924
これ？
http://www.oz-japan.com/products/i_tec/Leggera_HLT/
たしかにかっこいい
これで18インチ9Jが10㎏台だったら実売価格5万でも買う
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 09:19:40.36 ID:P3PGIJEw0
なんか他社で似たようなデザイン無かったっけ？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 11:39:20.03 ID:CpScCetg0
エンケイ製かな？
19*8jが9kg台前半なら候補に
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 13:30:34.14 ID:ZFykDPY60
もうエンケイ鋳造のozはないお
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 14:00:46.22 ID:DJ9hqQ820
>>929
これがエンケイ日本製のはず。
ttp://www.oz-japan.com/products/racing/ST_GT_EVO/
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 14:19:49.75 ID:6pdaDsLO0
>>902
RAYSの1ロットは20本みたいだよ。
ラインナップに無いオフセットのホイール作ってもらったお店あるけど、
FR車のリヤ用か、もちっと大きめの車のフロント用で1台につき2本しか
売れないから在庫掃くのが大変そうだｗ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 03:13:09.81 ID:nGJCagRp0
>>928
コーセイのレーシングKZはカラーリングが違う。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
13インチのアルミをヤフオクで購入
重さを測ってみると約4.8kgだった

多分純正の鉄ちんホイールの方が軽いな…