【+】バッテリースレッド【-】 65個目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:10:21.04 ID:ydvfgzf60

■ 前スレ
【+】バッテリースレッド【-】 62個目(64個目)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1386578110/

■ 関連スレ
【Panasonic】カーバッテリー総合スレ【caos】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1352408182/

古河電池専用バッテリースレッド (スレ落ちしてます)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1352528063/

■ バッテリーメーカー・販売元
GS YUASA　http://gyb.gs-yuasa.com/
古河　http://www.furukawadenchi.co.jp/
パナ　http://panasonic.jp/car/battery/
新神戸　http://www.shinkobe-denki.co.jp/
Bosch　http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/category.asp?id=1
AC Delco　http://www.acdelco-japan.jp/products/batteries/
ディーコムドライバッテリー（エム・ツー販売）　http://www.m2-hanbai.com/new-m2-hp/d-com/dry-battery/dry-battery.htm
ODYSSEY 正規販売元プロジェクション　http://www.projection.co.jp/od00.html

■ その他
電池工業会　http://www.baj.or.jp/index.html
二次電池 - Wikipedia　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%8C%E6%AC%A1%E9%9B%BB%E6%B1%A0

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:11:00.24 ID:ydvfgzf60

公表CCA[A]
大きさ　　　　CAOS　　HightecSilverII　　参考(JIS規格値)

055B19　　　　418　　　　　　410　　　　　　　　265(38B19)
075B24　　　　515　　　　　　510　　　　　　　　370(55B24)
095D23　　　　595　　　　　　700　　　　　　　　465(75D23)
115D26　　　　730　　　　　　730　　　　　　　　490(80D26)
135D31　　　　820　　　　　　830　　　　　　　　655(105D31)
保証　　　　3年10万km　　3年無制限

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:04:50.95 ID:Brrj0eBS0

今もあるのかもしれないけど、結構前にFUJIバッテリーという名のバッテリーを見たことがあるんだが、あれは再生バッテリーだったのか海外製のバッテリーだったのかいまだ謎だ
詳細ご存知の方教えてください
ttp://www.4pro.co.jp/topix/2011/1024/01.jpg

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:14:42.06 ID:EJfO0vkx0

前スレ、ガソリンスタンド略称問題。
以前はそのままGSだったが、最近はガソリン以外も売上げあげないとやっていけないので間口を広げてSS(サービスステーション)と業界では呼んでる。
某石油会社と付き合いあったからマジ。
ついでに半年以上経過の在庫バッテリーなら卸問屋で補充電することあるし、金払ってすぐに付けないならスタンドや店で補充電くらいしといてくれるんじゃないかな。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:05:24.06 ID:Hg6V3MNh0

BAL1734はFULLランプ点灯後何時間ぐらいで満充電になる？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:09:21.98 ID:f07yeWAX0

>>5
http://orenokesiki.blog3.fc2.com/blog-entry-186.html

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 01:37:37.64 ID:4wcNsMwE0

>>2
C5のCCAはどう？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 01:42:23.68 ID:4wcNsMwE0

>>3
フジ自動車工業株式会社と関係あり？
www.fuji-auto-ind.co.jp/battery.html?

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 06:39:59.75 ID:nGpnakdl0

BAL1737はFULLランプ点灯後直ぐに満充電になる
大橋産業に聞いてみた

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 07:38:12.40 ID:EMaa5LOK0

bal宣伝しすぎで悪循環

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 07:49:49.80 ID:iQ4OA8kv0

説明書は誤植多いけどな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 08:59:53.30 ID:nGpnakdl0

>>10
直列の充電目的に使っていて、その辺が気になって問い合わした事を伝えたまでの事
あまり気難しくならんでくれ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 09:07:15.13 ID:c2EXnG1A0

コメリで新春安売りしてたので買ってみた。
物の割に24Vでスペックどおり15A流せたのは優秀。
だけどファンは45℃で回るのではなく常時回転、45℃くらい以上で回転数増加仕様。
あとは補充電モードはバッテリー電圧が下がらないと待機状態のままで電流は流れない。
値段の割には使える。

14 ：4：2014/01/20(月) 09:32:14.27 ID:Th8Dd0Y+0

× GS＝ガソリンスタンド
○ GS＝ガスステーション

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 09:38:40.24 ID:nGpnakdl0

>>13
使い始めて4年経過で故障なし、車数台あり結構使い倒している方だけど。
でもスイッチトラブル情報が気になり、最近では常にON状態で電源コード抜き差しで使っている。

去年暮れアイスト用にop0002買った

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:11:55.02 ID:9GUx4xmg0

バッテリー等級表（平成26年1月改訂）

A級品・・・古河（日本製）、ホンダ純正（日本製）
B級品・・・台湾ユアサ、
C級品・・・新神戸（中国・タイ製）、ACデルコ（韓国製）
D級品・・・アトラス（韓国製）、G&Yu（韓国製）、ボッシュ（韓国製）

E級品・・・中華全般、カオス【隔離スレッドあり】（中国）、再生品

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:20:06.25 ID:WTRDojM50

>>16
カオスは静岡で作っているはず。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:34:34.71 ID:GuNnQ4NDi

>>16
この荒らし訴えられたら涙目だな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:36:56.16 ID:f07yeWAX0

台湾ユアサ←なぜここがこだわりがあるｗｗｗｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:36:06.35 ID:DrwboOZf0

>>14
米語的には少なくともそれだよね
ガス入れてくるわって言ったらガスってｗｗｗみたいに言われたことあるけど

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 01:10:34.70 ID:vE0ZlPSz0

>>16
お前の中だけ表ｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:00:08.36 ID:snmIc9Rp0

G&Yuの46B19のシールドバッテリー、30ヶ月補償、6480円と、
同じくG&YuのMF40B19、24ヶ月補償、2480円で迷ったが、
倍以上値段が違うので40B19の方を買って2ヶ月。。
全然問題なく使えてる。
安いのがいい人はおすすめ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:07:10.12 ID:XSr2t+dt0

>>22
パナですら同じような値段なので損してるよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:40:08.81 ID:5hqq98Wa0

オプティマイエローっていい？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:51:16.04 ID:GnwgsMi60

>>23
そりゃ、そうだ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:16:35.22 ID:YWH11GX00

>>24

愚問だな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:21:50.69 ID:18I5FDeQ0

>>24
CCAは高いけど容量が少ない。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:00:58.60 ID:YWH11GX00

>>24
http://www.soundwavemeiwa.com/battery/optima-hikaku.html

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:26:03.22 ID:+zKjwEic0

>>28
なんか気持ち悪いなココ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 06:43:46.06 ID:m0RUzrWd0

容量が少ないといっても、
始動できなくなるまでの使うことは実質しないので、
始動可能な残容量は、AGM方式のように内部抵抗が少ないと、より低い残容量まで使えたりするので、
単純に容量が多い少ないで比較できない。

↓のクランキング特性のところ
http://www.projection.co.jp/od01.html

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 07:06:56.64 ID:m0RUzrWd0

これはウルトラキャパシタの開発者も言っていたが、
内部抵抗をあげれば容量を増やすのは簡単で、
そうするとCCAは下がるし、始動可能な残容量は、多く必要になり、
見かけの容量が増えているはずなのに、使える容量は減ってしまうということがおきる。

グリッドの構造を細かくして、表面積を稼いで容量を上げたタイプの共通の欠点だ。
あと抵抗が増えるカルシウムとかを添加したものも同じ。
容量を上げるとスペック上わかりやすいので消費者が食いつきやすいポイントだ。

だが内部抵抗はCCAの特性でわかるので、
CCA公表しないメーカーがあるね、あれはばれるといやだからだね。

実際おなじタイプのバッテリーでも容量が小さいほうがCCAが良いなんてことが普通にある。
また、使った実感として、同じ大きさなら容量が低いほうが突然死傾向が少ないように思う。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 07:55:50.20 ID:sJibWr630

日本のメーカーはCCA公表してないよね。
オプティマ高いからなぁ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 09:01:51.33 ID:E95jSOch0

オプティマの寿命てどれくらいなんだろ（特にイエロー）？、まあ使用状況、環境によって違うんだろうけど
ググっても例をあげてるところがない、研究しててユーザーから借りてアンケートとってるサイトがあったな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 16:10:02.08 ID:A7xnNbos0

>>23
同価格帯のパナはMFじゃないじゃんw

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 16:16:04.36 ID:VYSHnNNt0

>>34
送料込み5,000円少々でcaos買えるじゃん

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 16:24:54.10 ID:A7xnNbos0

>>35
倍の値段じゃんw

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:30:27.53 ID:55P8E+Dl0

普通にCAOSを通販で最も安いお店で購入して自分で交換するのが一番偉い。
取り敢えず充電器は持っておけ　出来ればデサル機能搭載が購入出来れば更に良し！

以上このスレ終了。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:01:55.16 ID:0aFZ/qaZP

BOSCHのほうがいいでしょ
パナなんてバッテリー分野では2流だよ
最近は家電AV機器でも韓国勢、SONYに負け続け2流だけど

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:03:55.23 ID:3AfygbNE0

パナソニックの蓄電池って自動車用に限らずかなりのもんじゃないの？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:10:57.90 ID:zc9oNJRd0

韓国製というだけでわざわざBOSCHを選ぼうとは思わない人が増えてるよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:09:42.70 ID:3RPpt4Xo0

パナは2流なのか。
整形そっくりさんとか使う価値なしの某国製と比べれば2流はまだ相当良いことになるがｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:18:31.88 ID:mPuO1yf50

ボッシュメーカーは韓国ではない
製造国で騒いでたら世の中使えないものだらけになるわ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 09:52:06.07 ID:wszf6jnr0

いや韓国なんか使わなくても大丈夫だよｗ
中国はちょっとムリかな。
やればできるけど。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 11:10:34.14 ID:rA43xda20

中国イヤ言うなら　パンツやめてふんどしで蓑着て仕事してみろ
バッテリは駄目だが

本場キムチとか美味しいが
欧州資本の安いのとかボッシュの安いのはアカン
デルコは結構いける

松下は昔　防衛庁に長寿電池納入　今でも？
同じ品質をヤナセに納入１０年持ったｇｏｌｆＣＬi
パナ白はアカン

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 12:30:02.55 ID:aMJ/e5du0

>>42
ほら吹き乙
>>44
日本語でおk

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 14:37:27.82 ID:ZJdRuodl0

韓国だろうが朝鮮だろうが
ボッシュの看板背負った商品だからな。

無名粗悪品や再生品よりマシ
24月補償=車検毎に交換している。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 14:57:40.80 ID:3qhmR28l0

どこ製が重要なんだろｗ
産地偽装と一緒、どこで育てたけど包装は日本だから日本産とか。
ボッシュが韓国製と知って選択肢から外れた。って、使ったことないけど。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 15:00:24.87 ID:eQ89MGkQ0

電装品の質が悪いから、ボッシュに信頼を置けないのだが。
それは欧州車でよく分かること。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 15:38:27.34 ID:wbw6Jb+j0

バッテリーかと思ったらばってらとか、わけわかんねえから死ね

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:45:05.02 ID:rA43xda20

ボッシュのパイパン　プラチナプラグ酷い
Ptと碍子が面1で、一寸減ったら失火。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:57:12.25 ID:WCarKFYT0

>>50
チョンかお前
日本語の勉強してから来い

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:07:11.60 ID:DM2YGpRZ0

超寒冷地のくるまのバッテリー、古河の買おうかなと思ってるんだけど
最上級品に載せかえるのと、標準品を二個買ってひとつ部屋に置いておいてピンチ時に持ち出して繋ぐ
どっちが始動確率高いかな？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:13:33.12 ID:wJ0Gg4Ue0

>>50
NGK 4極セミ沿面プラグ BKR6EQUP
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/image/02_06_g.gif

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:33:23.63 ID:R8ucepQl0

通常品買って家で保管。出掛けるときに付けて、家に帰ったらはずす。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:40:26.94 ID:WCarKFYT0

>>52
絶対管理が面倒臭くなって投げ出すから良いやつ1個買ってあとはJAFにでも入っておいたほうが無難

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:00:59.76 ID:wszf6jnr0

いまどきJAFはないなｗ
任意保険についてるし。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:27:50.72 ID:DM2YGpRZ0

ここんとこの冷え込みで連チャンで保険のレスキュー使っちゃってね汗
いまのバッテリー、一年半しか使ってないから次は失敗しないようにしないと

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:51:45.09 ID:rWtxF2nw0

夏に0002で充電すると16.1vなんだけど冬だと16.0vで終了
寒いと電圧が上がりにくいのかね？
ボイジジャーM31MFをエンジン始動用には駄目なのかな？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:26:13.58 ID:DoAsqsS40

>>57

バッテリーカバーは効果あるよ。
弱ってからじゃ意味ないか・・・
まえに直6の車乗っていたとき、
右ヘッドライトのすぐ後ろがバッテリーだったんだけど、
ラジエターのすぐ後ろ側というかエンジン側というか
そっち側の端のセルだけ異常に液が減ったんだけど、

交換ついでにカバー付けたらよくなったからね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:03:38.60 ID:wABdS3690

ちょっと前からエンジンのかかり具合からバッテリーが弱ってるって自覚があったんだけどさ
ここ数日で係り具合が直っちゃったんだよね
こんなことってあんの？
まぁ近いうちに変えようかと思ってはいるんだけどさ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:09:54.23 ID:cYdaYgBK0

>>59
交換してよくなったのは間違ってないけどバッテリーが
古くなるとまた端のセルが液減り始めるだけだよｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 01:23:40.10 ID:74Fj9kUs0

楽天で購入したバッテリーが届いた
ドンキで買ったデジタルテスターで12.7V

こんなもん?

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 02:12:27.97 ID:9veKdAgU0

>>60

端子のゆるみだったり・・・

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 05:38:29.06 ID:7nfTbKI+0

>>63
緩みはないのは確認してたんだけどな
実際にバッテリーが弱ってるのはテスターで確認済みだし
一体なんだったんだろう

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 05:40:38.29 ID:ncvj2oZEi

>>62
そんなもん。
つーか、気になるなら装着前に補充電してみ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 05:54:27.04 ID:RBx5O7120

ていうかさ、お前このレベルの高級車乗れる？
乗れないよねｗｗｗｗｗｗｗ貧乏人だもんねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://i.imgur.com/H8UH24e.jpg

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 06:33:34.17 ID:HBlu39Qu0

>>52
これでOKじゃね。

http://charge-and-starter.com/

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 07:00:11.51 ID:kOsvSdnh0

>>59
まさかE50エルグラ？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 07:54:35.21 ID:xVsCzkRN0

>>62
マルチ死ね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 13:25:46.57 ID:myNK8u3R0

>>42
はげ同
こういうことに向きになる奴らに限って
日本製なんてほとんど使ってないｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:05:35.52 ID:4tLVr7mx0

Hightec Silver が5000円きってる

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:26:00.23 ID:VidYhRt70

>>71
どこで？もちろん新品だよな？
価格でも楽天､ヤフオクないけどな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:26:54.67 ID:VidYhRt70

○ざっと見て価格も楽天もヤフオクもないけどな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:30:49.96 ID:4tLVr7mx0

http://www.amazon.co.jp/dp/B0068TWJ1U/

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:33:26.71 ID:VidYhRt70

尼で見つけた！
関東以外は配送料がかかるようだね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:34:52.49 ID:4tLVr7mx0

かからないよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:38:05.31 ID:VidYhRt70

amazonの仕組みがよく分からないんだけど
よく関東への配送料無料と書いてあるのあるけど全国無料なの？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:42:27.76 ID:4tLVr7mx0

バスケットにいれたら送料が表示される

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:48:40.00 ID:VidYhRt70

あーそこで表示されなかったら無料ってわけね
今業者の名前クリックしたら送料の一覧表あった
http://www.amazon.co.jp/gp/aag/details/ref=aag_m_fi?marketplaceID=A1VC38T7YXB528&isCBA=&seller=A3B45QG1MLSF37&isAmazonFulfilled=&asin=&orderID=#rates
amazonも結構利用してたけど知らなかったわｗ
「関東への送料無料」の文字だけで見て今まで楽天とかで少し高くても購入してた＠九州ｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:30:26.99 ID:tEWJM8TF0

補水不能だから何も解らん人は良い使い捨て
CCAは当初高くても　ストンと逝くのは伝統で
デルコのほうが大抵持つ

380円アップでC4カオスのほうが幸せに成れる

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:57:16.11 ID:AIl4+D5Q0

やはり国産が1番ええ
CAOS C4　買うで

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:06:15.10 ID:0Bn2sVE10

なーんだ、安い安い騒いでるなと思ったら軽用か
どうせならD型とかの安いの見つけてこいよ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:13:23.42 ID:yivrJ07WP

>>74
つい先日ここで買ったわ
調べた限り最安値

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 01:46:31.95 ID:auBy4gWCO

>>82
2000ccまでならBじゃねーか。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 03:05:30.80 ID:c+Tz48Ur0

先代までのアクセラ1.5Lあたりは標準で50D20Lとか付いていたから一概には言えないけどな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 03:21:02.37 ID:P1m/71Eg0

>>82
普通車でも着いてるがなあんぽんたん

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 03:21:50.68 ID:P1m/71Eg0

>>80
5年問題ない
十分だろ
まだ交換しないけどな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 06:41:40.70 ID:UpQoVoUj0

友人のオデッセイのバッテリーが駄目だったみたいで私に交換出来るかって聞かれました。
友達は全くの無知でアトラスを通販で買って交換してあげました。
アトラス60B24Lが約5000円だったので5000円請求したらお礼にと10000万くれた！
俺は「いいよ別に5000円で」と言いながらポケットに諭吉をしまった。
アトラスは良いバッテリーと実感した。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:01:43.68 ID:/XBZMVZd0

つ…釣られないぞ・・・・

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:00:22.91 ID:QYanXKRJ0

バッテリーの販売メーカーって日本にどれだけあるんだろうな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:58:54.17 ID:g5MLVt280

「販売メーカー」？？？？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:54:50.87 ID:jsa/Imcz0

>>42と同じやつだろ
日本語もろくにできない

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:13:19.78 ID:wgseEUjB0

>>88
お礼もらい過ぎｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:01:55.82 ID:tUIFKg530

>>93
通販で買ってあげた手数料と交換手数料を思えば、
相手が勝手にくれたんだし、まぁ妥当じゃないかな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:14:28.70 ID:tkCI4kTk0

一億は妥当じゃないな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:16:48.61 ID:r/j5n7l10

車を交換するって手段もできたろうに・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:21:43.04 ID:o2KfZh880

確かに使えるわアトラス

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:23:47.21 ID:q3mVrQXV0

バッテリーに限らず今後も頼むってことだ罠ｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:50:04.09 ID:tp+fx1Ti0

もし半年で上がったら速効で電話かかってきて全面的な賠償を要求されるパターン。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:21:37.78 ID:UV60JyE70

今度は、バッテリーじゃなくて、ブレーキパッド交換とかも、タダでやってくれと
その内言い出すに１票。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:27:58.19 ID:eEt0BpQE0

何も知識なくてカオス買ったけどどうなん？
なんかトラブルあった人いる？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:29:42.15 ID:jurr0JUi0

('A`)もう絶対知人の車のバッテリー交換してやらねぇ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:48:41.43 ID:+35U89Ue0

なんか「もう絶対知人にパソコン組んでやらねぇ」に近いものがあるなｗ

トイレ行きたくて寄ったオート○ックスで売ってたバッテリーが2年前製造品だった…

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:49:12.72 ID:4/8a4XdV0

バッテリー（40B19R）が死んだようなので店に見に行ったけど、
古河のFB5000とユアサのUnistarが共に2990円が半額になってた。
どちらも日本製、24ヶ月または４万キロ保証。
どっちがいいとかありますか？好きなブランドで選んでOKですか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:53:24.54 ID:FaJD39oV0

バッテリー交換頼まれるならいい。
むしろジャンピング要請に応じてしまうと図に乗って何度も平気で呼びつけるようになるから。
そう言う奴に限って、上がったら人呼んでジャンピングして貰えばいいやって思ってバッテリー
交換しないから何度も上がって呼び出されるハメになる。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:06:33.72 ID:+35U89Ue0

>>104
多分それ在庫品
どっち選んでもいいけど長持ちすることを祈ろう

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 03:23:03.36 ID:WIAqQ0Pq0

>>104
1500円か安いな俺も欲しいわさ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 03:59:46.16 ID:1MJlXrau0

３月は決算期

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 13:30:35.01 ID:su31PGhz0

去年8月に交換（44B19L MF）
あまり乗らないのでというか全く乗らない
1ヶ月2回エンジン始動でバッテリーあがり防止してた

最近のこの寒さで流石に追いつかないと思い
先ほど2Aで70分充電後30分アイドリング
充電前の電圧充電器繋いだ直後13.4V
70分後15.4V
こんな調子で維持していけますか？

MFなんで充電電流気を使い2Aでやりましたが
4Aの充電器もあります
2Ａで十分ですかね？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 13:33:11.82 ID:2BFXDKZQ0

ターミナル外しておけば半年ぐらい乗らなくても大丈夫だよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:47:13.92 ID:wFEIp0nT0

>>109
> 去年8月に交換（44B19L MF）
> あまり乗らないのでというか全く乗らない
> 1ヶ月2回エンジン始動でバッテリーあがり防止してた

なんで乗らないの？
車を所有しないほうがいいのでは。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:55:59.80 ID:D/dvE5Qw0

バッテリー以外にもいろいろ問題が起きそうだな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:58:59.47 ID:OAgj9AbF0

どうしても維持したい大切な車なのかね(形見とか)
もうちょっと乗ってあげたほうがいいでしょうね

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:19:47.43 ID:2BFXDKZQ0

貧民には週末用の車とか買い物用とか複数の車所有できないから想像もできないんだろうな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:46:25.12 ID:g1kOfM7c0

3か月か月1　始動　２A　10時間辺りでよいのでは
こうなると自動停止充電器でないとあかん

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:03:28.90 ID:eru5R1wO0

BAL１７３４つなげっぱなしがいいよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:08:09.85 ID:e6EXz4F60

バッテリー２個持って、交代で使用（充電）するのはどうです？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:54:34.29 ID:ZGItB5u/0

車を私に預けなさい
毎日乗ってあげます。

119 ：104：2014/01/26(日) 23:12:33.11 ID:bBq5TjcO0

>>106
あーなるほど。
「新品」とはなっていたけど、中古部品屋の片隅に置いてあったものなので
その点は心配ですね。
最初の予定通り、ホームセンターのPB品（2980円）の方が安心かも。

>>107
見かけたときは目を疑いましたｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:16:48.45 ID:Lcoc5rTy0

>>119
どこの店ですか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:39:57.41 ID:kmBY+nKx0

>>119
製造年月日見て半年とかなら大して退化してないと思う

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 11:08:45.85 ID:PQ25Q/ud0

ストレートの安いccaテスター買った、精度は納車されて一週間しか経ってないクルマのバッテリーを測ったら
記載されてる数値に近い結果が出たので大丈夫かと。機能も簡易ながらも容量　オルタ診断がついててなかなかいい、ただしおもちゃみたいでチープな作りです。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 11:24:32.49 ID:BnZUoDfe0

ーー地球電池ーー

補充電無しで付けた　ACCで１２．５ｖ
20日後　ACC１２．８ｖまで上がった。
やはり補充電はした方が良い
15万キロのオルタは未だ元気ということですね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 14:27:04.52 ID:+NNFXBs10

>>123
今のオルタネーターは20万kmくらいは優に保つ
ブラシの替え時になるので替えればさらに保つ
ベルトさえ張りすぎなければ40万kmくらいいけるよ
監視制御も充実してるから昔みたいにチャージランプが点いたときには手遅れということもほとんどない

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 15:43:21.17 ID:RxMukt0L0

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1352408182/l50

回収キチおるよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 15:51:42.61 ID:9mmd5sg60

>>122
CCA というのは Cold Cranking Ampere の略であって
バッテリーを -18 ℃に冷やして試験するよう定められている。
冷やすといっても中まで冷やす必要があるので 20 時間とかかかる。
つまり本来は冷やさないと計れない。
もし冷やさずに計れるのであればそんな時間のかかるめんどくさいことをする意味がない。
つまり手軽に計れる CCA テスターというのは原理的に適当な数値を出すものなのであって、
精度など定義すらできない。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:32:39.04 ID:CXfvaALm0

>>114
> 貧民には週末用の車とか買い物用とか複数の車所有できないから想像もできないんだろうな

>>109
> 去年8月に交換（44B19L MF）

このバッテリーサイズからすると軽だと思うが、貧民が軽に乗るかな？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:45:45.18 ID:zmf2jz290

>>127
コンパクトもそのクラス

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 17:09:20.18 ID:tu53TYzU0

俺の1ヶ月に一度のポルシェはCTEK US7002にて常時充電中

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 17:11:33.11 ID:ZldR/v2G0

>>127
6気筒でもそのサイズあるし

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:09:59.72 ID:X+HM34Z30

>>125
見にいったらﾜﾛﾀｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:57:25.90 ID:GE7yIdD10

前にセコハン天国で品質保持期限1年過ぎた保証なしバッテリーが半額くらいで売ってたけど、根性なくて買えなかった。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:14:18.35 ID:Z13LelFa0

某自動後退にて数年前の話
店員「バッテリー、在庫品なんで安くしますよー」
見ると製造年が3年前の2年保証バッテリー
俺「これ製造年が3年も前だけど、補充電とかしてるの？」
店員「大丈夫です！」

俺、安さに釣られ購入、駐車場で取り付けて古いバッテリーは無料で回収してもらう
さあ帰るか、とキーを回してもウンともスンとも言わない
さっきの店員を呼んでくる

店員「ルームランプがつけっぱなしとかじゃないんですかね」
俺「これ今買って付けたばかりでバッテリー上がるとかないだろ。あんた補充電も大丈夫だって言ってたろ」
店員、店長を呼びに行く

店長「すみません、補充電しておりませんでした」
結局、同じ品物の新しいものに交換になった
3分の1の値段だったので通販より安く済んだのはいいけど、ずいぶんいい加減なことやってるなと思った
その店、バッテリー買った翌年につぶれた

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:56:23.68 ID:WiYiDUb30

ウソはよくない

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:51:08.88 ID:7HsLaXMsi

>>134
嘘だと思う理由は？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:46:53.04 ID:2R6hbjDO0

デサルしたらええがな
デサル出来る充電器なりナノパルサーとかのびー太とかサンダーうPとか電撃ゲルマとか電撃丸とか24vでガッシングデサルとか

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:51:39.43 ID:RxMukt0L0

本当なら某じゃなくてオートバックス***店と書けよ
どうせ潰れているんだからwww

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 03:17:56.22 ID:bTp0prDf0

大元の会社は存在してるから伏せたんでしょ
はっきり出したらカオススレのバカみたくなるだけだしｗ
はっきり出さなかったらウソだとかどんだけ短絡思考だよｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 03:23:11.00 ID:qkNz4bKyO

やっぱバッテリーは新しいのがいいな
３０００キロ走ったら交換が最高

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 03:25:48.69 ID:AuSwwv0Y0

19なら値段的にオイル交換感覚だな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:45:15.67 ID:ohF/UVHq0

2ちゃんでの体験談は9割がたが釣りだろｗ本来

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 16:34:28.54 ID:MWtwzhRe0

>>127
> 貧民が軽に乗るかな？

貧民じゃない奴が軽に乗るかな？　の間違いだった。

>>128
>>130
「軽だと思うが」と書いてるだけで、軽だとは断定してないよ。
まぁ、軽じゃなく、複数所有だとしても、
乗らない車は所有しないほうがいいのでは、ということ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 16:36:47.82 ID:/83Sjn0D0

>>142
うるせぇボケ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 16:51:01.48 ID:SFiUmUO60

>>142
何ｺｲﾂ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:08:38.96 ID:TvV8TZdu0

>>142
氏ね

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:40:27.72 ID:lBP6Ompt0

CAOS購入記念age!!

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:15:31.12 ID:g9K8y561O

http://www.jma.go.jp/jp/soukei/000.html

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:54:30.08 ID:nXmOr1mV0

何か既存の製品と大きく異なるのか
何でこんなに押してるのかよく分からん
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXNZO65953810X20C14A1LC0000/
http://imgur.com/TFy5nqn

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:17:03.82 ID:6wq6H8fO0

>>109
なんで全く乗らないの？
そして、全く乗らない車を所有し続ける理由は何？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:19:35.49 ID:7eE/MZZ+0

実用だけが車の目的ではないからね
車を盆栽するひともいるよ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:21:15.63 ID:7eE/MZZ+0

近所に盆栽カーに否定的な見方をする年寄りたくさんいるわ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:26:08.42 ID:dG8LQXyb0

>>149
それ聞いてどうするの？所有の理由なんて人それぞれだし、全然乗らないなら所有するなと言う意見はナンセンスだよ(´･ω･`)

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:52:42.47 ID:zmHdAhka0

>>152
> >>149
> それ聞いてどうするの？

それ聞いてどうするの？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:58:27.09 ID:7ldC8rjw0

乗らないことに対して何で噛み付くかよう分からないし
ロングパスしたくなるほど熱くなれる理由がもっと謎だわ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:34:12.20 ID:a1np1iMq0

>>148

従来の高電圧パルス充電ではなく、
はるかに高い周波数で電圧かけて表皮効果狙ったものかな？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:31:19.87 ID:0oVBLKUD0

>>148
その辺まで行くと･･･期待寿命が13～15年程度の、アルカリ蓄電池でも使えと思うｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:05:27.93 ID:fxpkldsy0

再生バッテリーはあと何年市場に出回ることやら

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:06:38.34 ID:Nmpqhrx80

>>148
特許の内容が気になる

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:12:10.52 ID:1j/i8Br20

のびー太なんかの類いでしょ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:35:12.07 ID:DuSQhpM00

のびー太買ったけど3年保証なんだよ！
嫁のアウディに付けてあげて自分のマーチにはサンダーアップⅡ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 01:04:32.49 ID:wWsgouPw0

>>160
外車ってそういうたぐいのは動作保証対象外でなかった？
外車だとコンデンサがついてることが多いって話だったような

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 13:45:46.96 ID:luhLGaQo0

>>143
>>144
>>145
軽しか乗れない貧民が集団で切れててワロタw

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:49:43.30 ID:DYubHV/x0

2日まえの誰かにロングパスっと

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:37:45.52 ID:MS0Hud8a0

足代わり感覚なら軽で十分だろ
背の低い見栄っ張りな奴ほど、デカイのに乗りたがる習性がある

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:03:43.43 ID:L1J5iKY00

というか軽、軽って騒いでるのは誰なのかと
もしかして皆揃って釣られてるのかな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:12:37.82 ID:XgXtuk3+0

板違いじゃないか

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:14:55.17 ID:XgXtuk3+0

軽自動車の方はこちらへどうぞ

【夏冬】バッテリースレ【過酷】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1228965752/

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 17:00:44.78 ID:kh5PJf7P0

>>154
単なる好奇心だが、いけないの？
というか、>>109と同じ人だと思うが、なんで答えないのか謎だわ。
そんなに全く乗らない車を維持してる理由について語るのが嫌なのか。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 17:35:09.09 ID:iNH0YDu20

俺>>109じゃないけど年に5000キロも走らない車持ってる
もう25年所有してるけど「手放せない」これだけ
車検や税金を払う余裕があるうちは所有する

もちろん通勤に使う車も持ってる

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 08:51:20.12 ID:tmCRqjv80

新車で我流のアイドリングストップやってたら一年で比重が1.19まで下がったけど
それやめたら半年で1.26まで回復した。＠1月の18ヶ月点検

年間4000キロ一回500mから数Kmを1日2-4回くらい。毎日ではなく週2-4回
たまに高速や長距離って乗り方。

ピットワーク55B24
案外イケるね。
ただ11月にタイヤ屋には電圧が下がってるから早めに変えろって言われた。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:05:17.96 ID:eW3E7I4r0

>>170
アイドリングストップを後付けしたん？？
再始動の度にバッテリーやセルが痛むし、始動後増量なんかの補正が入って燃費も悪くなってエエことなしやん。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:32:15.60 ID:2zgyExPh0

手動アイドリングストップだろ
そのくらいわかれよ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 13:31:05.71 ID:koj1lmbh0

手動のアイドリングストップはバッテリー痛めると思う
自動のやつですらでかいバッテリー載せちゃっているからね
それだけバッテリーに負荷が掛かるってこった
それに燃費にそんなに貢献しないと思うよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:06:04.05 ID:i2Zv1HQt0

手動アイドリングストップってｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:10:50.05 ID:ATL3hdn1O

そこまで言うならオルタネーター外してバッテリーの電力だけで走ってやる

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:28:29.98 ID:XTP+kEo20

手動アイドリングストップって自動の出始めの頃割とみんなやってたんでしょ？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:39:07.78 ID:VErxwfWi0

>>175
そこまでやるなら、you電気自動車かっちゃいないよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:46:27.95 ID:Y/64jyeq0

>>175
それ、昔のレガシーの市販ワゴン最高速記録挑戦の時にマジでやってたわ。
走り出すときはバッテリー節約のために押しがけしてた。
トライするごとに満充電のバッテリーに交換。

他にもタイヤ空気圧超パンパンとか、インタークーラーに氷とか、
出来ることは全てやってひねくりだした記録という感じ。

吊しの市販車のリミッターカットじゃ精々メーター読みで240位の車が
小細工の積み重ねで実測270超えてたからね。
勿論、ロムとブースト圧位はインチキしてるだろうけど。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:35:02.98 ID:tmCRqjv80

手動アイドリングストップはMT車の頃からよくやってた。
癖になってたよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:08:44.06 ID:9Fhvl/GF0

そのための補充電じゃないの？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:12:57.84 ID:KJYQUwsf0

のびー太のLED点灯で判断してる。これ点かなくなったらもうご臨終。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:20:04.62 ID:H8gBpbkQ0

アイドリングストップ車が普及する前はJAFがステッカー作ったりして手動ストップ推奨してたみたいだ。路線バスもやってたね。
よほど信号待ちの時間が長いとか、渋滞で車が全然進まないとかでなければ意味ないだろうに、って思ってた。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:35:55.53 ID:lcwBR23Z0

バッテリー　充電制御
約 1,570,000 件（0.27 秒）
バッテリー　発電制御
約 1,240,000 件（0.24 秒）

プロの人と2箇所でバッテリー購入の話をしたんだけど
充電制御用が欲しいと言っても2回とも話が通じなかった。
ここのプロの人に聞きたいんだけど、何といえば通じるのかな？
実際このスレで「制御」を抽出しても>>124しか引っ掛からないし

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:07:01.42 ID:DvcpWIyJ0

>>183
ttp://panasonic.jp/car/battery/jyuden/index.html
ここじゃダメですか

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:49:10.54 ID:qbS8KXmf0

それプロじゃなくて度素人じゃない？
でも昭和の化石板金屋さんとか知らないかも？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:55:41.66 ID:zUvGOyet0

>>183
プロって何なのさ？
そんな充電制御も知らない所で説明してまで買うのならDラーに行った方が良いよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 10:06:47.51 ID:4OhJMCVD0

釣れますか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 10:11:44.24 ID:h2Ojqi+x0

>>88
今年一番ワロタ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:22:26.37 ID:ndeDwWEr0

マイナス40度以下では、バッテリー電解液も凍る

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 05:45:59.99 ID:wx4uBjtwO

>>182
５秒以上だったら意味あるらしいよ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:58:02.01 ID:qZUhxGva0

>>186
プロというのはホームセンターの片手間担当ではなく
一日中自動車関連をいじくりたおして給与を稼いでいる販売店の正社員のことですかね
業界用語みたいなものがあって普段は一切使わない聞かないのかなと思いまして
私も素人なので>>185さんや>>186さんと似たような感想を持ちました。
もしプロの方でしたらごめんなさい。

こちらは一般の方を含めて聞きたいんですが
たとえば「44B19R」でしたら、読み方は
「ヨンヨンビーノジュウキュウアール」でいいのでしょうか
性能と長さで読み方を変えるのは合理的だなと感心したので

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:33:51.02 ID:jAqM/yf60

ヨンジュウヨンビージュウキュウアール

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:14:38.37 ID:uji2rWnBO

この手の話は何回か出てきたけど、イチキュウアールだよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:25:14.36 ID:dX1fcKpT0

こんなんポチっちゃいましたが、どうなんでしょう？
Cheeta 60B24L
4,000円 x 1個 = 4,000円 (税込、送料込

安物買いの...でしょうね、きっと。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:33:26.41 ID:OB/BHU0C0

動物電源か・・・

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 14:16:17.75 ID:yhM14l+I0

水前寺

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:33:30.30 ID:jAqM/yf60

ヨンジュウヨンビージュウキュウアール

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:44:48.29 ID:SL/WdMsa0

>>197
わ　か　り　ま　し　た
スルーするともっかい書きそうなんでレスしときます

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:09:49.32 ID:Wg2p4/T+0

>>194
http://www.amazon.co.jp/dp/B00GNP007E
↑か？　　送料込み最安かな
他のやつとそう変わらん気がする

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:18:50.07 ID:dYRcjLyh0

２００．．．．

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:49:59.55 ID:dX1fcKpT0

>>199
さすが！最安値につられて、つい。ちょうどバッテリーも上がったので。早く来ないかな。エンジンかけるのが、怖い。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:52:21.79 ID:ne6+Ttad0

すげー！
俺もポチってしまったwww
レビューすっから待ってください(笑)

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:12:59.40 ID:EtRgaSdP0

http://item.rakuten.co.jp/altasgratia/60b24l/
ここを見た限りだと充電制御車対応って書いてあるね。
他にも情報ないかな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:21:07.11 ID:h1+K2UV90

従来の製品と全く変わらないのにパッケージだけ充電制御対応としているケースもありそう

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:23:06.07 ID:EtRgaSdP0

その辺りの見極めはしたいところ。
充電制御車に普通のバッテリーは載せられるから
ただそれだけの話なのか機能的にそういう利点を備えているのかどっちだろう。

206 ：104=119：2014/02/02(日) 23:24:40.67 ID:wlN6cVml0

ようやく帰宅できたので、半額のバッテリー買いに行ってきました。
GSユアサのUnistarにしましたが、一発でエンジンかかったし、今のところ
不具合無しです。

>>120
アップガレージという中古パーツ屋チェーンです。

>>121
店頭のUnistarを見たら、どれも１３年１～２月の製造でした。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:26:16.56 ID:EtRgaSdP0

http://www.altasgratia.co.jp/?pid=66199722

どうやらここがメインで売っているみたいだけど
左側のショップインフォメーションに
「【アルタスグラシア公式】充電制御システム対応バッテリーの激安販売」
と書いてあるね。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:29:55.32 ID:h1+K2UV90

>>205
充電制御車に搭載した場合の従来品とカオスでは1割しか寿命が変わらんと言ってるからね
話を盛りがちなパナソニックの公式見解がソレだから価格差によっては従来品で良いと思う

まあ売れてない従来品より売れ筋のカオスが安いのでカオスにしてしまうんだが

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:32:26.76 ID:EtRgaSdP0

>>208
その1割という話はどこかに情報あるならURLでもいいから貼って欲しい。
カオスの公式にでもあるのかな。

1割程度の違いなら別に普通のバッテリーで更に値段がこなれていれば納得できるね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:35:24.58 ID:h1+K2UV90

>>207
特商法の表記住所をストリートビューで見たら買う気が失せる方もいると思う

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:35:54.93 ID:h1+K2UV90

>>209
下のほう
http://panasonic.jp/car/battery/caos/ca05.html

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:37:15.77 ID:WCzMCIm/0

※当社比
※グラフはイメージです！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:38:03.99 ID:h1+K2UV90

充電制御か否かというより、ある程度の高グレード（高品質）品は放電に強いってだけかな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:42:56.04 ID:EtRgaSdP0

>>211
ども。
悩みどころだなぁ。
1割の寿命差だけど始動性は随分違うようだから
この辺りが使っている材料の差だったりするのかな。
充電制御車用は受け入れが良いっていうのもあるし。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:49:15.01 ID:Wg2p4/T+0

>>203
俺が夕方見た時より値段下げたね
尼と同じになった

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:09:44.00 ID:l6b6TEt+0

自演　宣伝の悪寒・・・

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:12:21.29 ID:kiG9NSOH0

>>206
http://www.upgarage.com/upgarage/stock/stock.php?research=1&gyotai_cd=001&web_bunrui=01_70_10_10&msidx=1&category=01_70_10_10_20
アップガレージ　1週間保証とちゃんとした保証が有るみたいだね

1週間の方は個人から買い取り、他店処分転売品、買い取りって感じかな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:34:10.36 ID:JOcOyutI0

楽天とかよく利用するけど後になって所在地のストリートビュー見ると寒気がする事とかあるよ

まえに爆光だっていうLEDバルブ買ったら話にならないほど暗いので何度か交換してもらったけど、
威勢の良い兄ちゃんから電話が来てこれで最後にしろって言う
おかしいなと思ってストリートビューを見たらデリヘル事務所だった
チェンジは3回までだったらしい

いやコレほんとの話よ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 08:30:40.41 ID:xxLJSovK0

控え室でLEDを封筒に入れる雑用を手伝うデリ嬢(20歳)を妄想してほっこりした。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 11:55:19.67 ID:qu1Kaf6/0

>>219
もっこりだろ？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 12:37:47.70 ID:QcK7Y8fN0

うっかり避妊具を
ふー

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 15:00:22.98 ID:kiG9NSOH0

>>201
届いたかな？
実物のケースはどんな感じ？
乳白色？黒？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:38:00.01 ID:fyg72tp90

バッテリーの製造年月ってどこを見れば分かる？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:41:46.93 ID:kiG9NSOH0

>>223
https://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLL_jaJP310JP310&q=%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%81%AE%E8%A3%BD%E9%80%A0%E5%B9%B4%E6%9C%88

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:03:32.22 ID:l5srDSoW0

>>222
チータ並の速さを期待していたが、それほど早くはなかった。
発送連絡がやっと来た。
来たら、レポします。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:59:19.33 ID:q6YGgNrJ0

>>203
ありがとうヽ(^o^)丿
お買い物マラソンでP4倍にもなるのでチータw買いました!!
去年12月に買ったカオス外してこれにしてみますwww
エンジン普通に掛かるか楽しみw

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:24:07.90 ID:Z1iYI3BH0

>>226
＞去年12月に買ったカオス外して
ほんの一ヶ月ちょっと前の物、何で外すのさ？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:48:54.04 ID:WAroTF8r0

>>218
楽天に書いてあるショップの住所見たら空き地、
不良品対応で返品交換しようとしたら返送先が私書箱指定だったことはある。

229 ：104=119=206：2014/02/03(月) 23:53:52.67 ID:pXxOrpYG0

交換後、一晩経ってもエンジンかかった。当たり前だけど何だか嬉しいｗ

>>217
同じ銘柄の40B19Rだけ数が多いので（19Lは無かった）、他店から流れて
来たものでしょうね。新品未使用で、製品保証書には判が押してないし。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 03:49:29.40 ID:59fm8gX40

うちの近所のアップガレージにはなかったな

羨ましい

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 06:29:11.92 ID:Rxjt7koM0

アイドリングストップ対応のヤツは充電完了が早いので？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:31:51.99 ID:03k6u7cI0

アトラス80Dなんだけど、点検窓が緑色のままバッテリー上がりを起こすようになった
使用は6年目なんだけど寿命なのかな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:56:56.31 ID:pSgkiuwj0

寿命

234 ：ぴぴ：2014/02/04(火) 15:27:43.38 ID:9Z03F3Eh0

バッテリーは３～４年くらいで交換でしゅ（＾▽＾）

それ以上使っていると突然死もあり得ましゅ（＾▽＾）

最近のエコカーは充電制御車がほとんどなのでバッテリーの寿命が短くなりました（＾▽＾）

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:30:34.14 ID:HzrUtL2U0

6年てw

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:46:39.10 ID:ZMhlcsAU0

3年位で定期的に買えるのならチーターで良いな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 16:53:11.41 ID:jCVwxnm2O

>>227
単なるアンチカオスのキチガイｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 17:10:42.87 ID:HzrUtL2U0

ただのアホでしょ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 17:23:15.29 ID:z8x00om00

買い替えたのにかかりにくいと思ったら、ナビのバッテリーが劣化しててACC連動を手動にしたら調子いい

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 17:25:52.24 ID:DtGSZTTF0

意味わからん

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:23:28.67 ID:aGHETCOP0

>>222
届きました。ケースは乳白色。必要以外な印刷は一切なし。製造年月日を探しましたが、不明。外箱と、保証書はきちんとしていますね。今日は暗いので、後日交換します。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:28:20.58 ID:03o0dYSD0

>>234
あんたヤフオク初心者質問スレにいた人け？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:06:58.28 ID:UCxNpPRr0

動物園さっき来たので取り敢えずチェック
60B24L
開放電圧12.81v
エンジン一発始動（当たり前かw）
1ヶ月使用したCAOS80B24LはDIYソーラー発電の蓄電用になりました。
このCAOSはエルマシステムを付けて100wのソーラーパネルとC2430のチャーコンとNANOCONのユニバーサルアダプターを使用て17.3インチでi7のノートPCの電源に使用します。（浅い放電で）

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:11:40.00 ID:HzrUtL2U0

ただのアホか

245 ：ぴぴ：2014/02/04(火) 21:21:09.78 ID:9Z03F3Eh0

>>242
オク板にはぴぴのニセモノがたくさん居ましゅ（＾▽＾）
ご注意ください（＾▽＾）

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:33:47.26 ID:UCxNpPRr0

>>244
回りからは変わった趣味だなと言われる。
でも自分も何をしてるのか分からない
42歳これでも製造会社幹部w部長w

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:59:37.92 ID:Pj/tHckt0

今までバッテリーは無条件で3年で交換してたけどもうヤメた。
倍の6年使ってみる。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:16:17.57 ID:Q7qeFcvh0

>>246
ただのアホか

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:36:18.38 ID:UCxNpPRr0

>>248
はいその通りです
ただのアホで御座いますけど何か？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:40:37.55 ID:Q7qeFcvh0

>>249
なるほど
ただのアホだな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:41:57.54 ID:Mwse8RMd0

アホのなにが悪いの？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:40:29.28 ID:vpWPKznj0

このスレでは興味深いではないか！
アフォが部長になれるんだ！
俺はようやく班長w

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:41:54.29 ID:xE70+5jf0

班長って高卒かプギャーw

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:44:03.80 ID:xE70+5jf0

今日、23時頃、ジムの帰りに一発で始動しない軽を発見。いつもは一発でかかってる。
変えた方がいいよと言った方がいいかな。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:51:28.03 ID:Mwse8RMd0

俺は最近一発では始動せずアイドリング中に止まるしカーボンのせいか抜けが悪い

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:09:22.59 ID:I0SrsMu40

>>255
別な物を抜いてないからじゃないの？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:16:58.62 ID:I+K3pU4m0

なにその部長かわいい

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:36:03.05 ID:QhcerxHG0

>>246
お前は俺かwww
チャーコン同じの使ってる。役職は工場長だけどね。
しかし、カオスはもったいないな。
俺はアトラス55B24L×2でソーラー蓄電してるよ。
チータ買って×3にするかな。

まあ、俺もアホってことだなw

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 07:36:30.25 ID:/pRebY3J0

>>258
いいね！
趣味で自分もやってみたいです。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 08:28:20.47 ID:93DxAxTs0

>>255
スロチャン清掃、最新プログラムがあるならリプロすれば治るだろ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 16:08:29.67 ID:EB0xjncd0

>>258
ドアホだな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 18:48:40.65 ID:gpB68l5w0

私は平社員ですが自宅が海沿いなので風力発電してます。
風が吹いて風車が回ると200w程発電されます。
風が無い時の補助として100wのソーラーパネルを2枚直列接続にして24vシステムとなっております。
GTIで逆潮流させない程度に自宅で使用したりボイジャーに蓄電したりして遊んでおります。
でも平社員です。
ハイ！高卒ですw

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:00:15.28 ID:EB0xjncd0

高卒かプギャーw

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:11:54.73 ID:gpB68l5w0

>>263
両親が私が小学生の時に事故で亡くなったので高校に通うのが金銭的に限界でした。
去年姉が他界・・・

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:19:15.06 ID:EB0xjncd0

プギャーw

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:33:09.09 ID:I+K3pU4m0

みなさんここではsage方も知らない奴の方が頭がいいんですってよ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:45:29.75 ID:nC9RCdisO

カオスを７年も使ってるけどそろそろ寿命かな？
一度もエンジンが掛かり難いってことも無かったんだけど

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:02:19.91 ID:0AhrptKH0

>>267
まだいける。
突然死までがんばれ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:19:45.72 ID:aaQT42p00

>>265
謝れよ！ゴミ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:34:57.69 ID:s/8wY9Ici

新神戸のでかい奴に交換して、交換前のバッテリーをKEEPして
たまに充電してたが、3日ほど留守にしてたら冷え込みでセル不良に
なってたらしい。（OP0002で確認）
メンテナンスモードでカチカチリレーが作動してるが、寿命だろうと思う。
ちなみに寿命だったのは、新神戸製のPITWORKだった。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:17:12.10 ID:CNJ++wut0

訳してくれ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:20:16.68 ID:EB0xjncd0

>>269
プギャーw

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:20:54.75 ID:EB0xjncd0

>>266
プギャーw プギャーw

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:31:58.38 ID:+AmIUdRa0

>>270を翻訳

新神戸のでかい奴に交換して、交換前のバッテリーPITWORK(新神戸製)をKEEPして
たまに充電してたが、3日ほど留守にしてたら冷え込みでセル不良になってたらしい。
メンテナンスモードでカチカチリレーが作動してるが、寿命だろうと思う。（OP0002で確認）

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:26:50.13 ID:+AmIUdRa0

くたびれ気味のカオスにこのスレで話題になってた硫酸マグネシウム（エプソムソルト）を
用いたサルフェーション除去を試みたので報告します。

検体　カオスD23L/C4

電解液量は何の根拠もなく1L程度だろうとし、いくつかの特許文献によれば添加量は
数%(文献によって2%～5%程度）との事なのでザックリと30g/1Lとしました。

1セルあたり5gの豆乳になります。

電解液量が実は500ccだったとしても濃度は約6%に収まり許容範囲と考えました。
正確な電解液量を知ってる方の情報があったら助かります。

自分が行った手順を書いておきます。

1.負荷に繋げて10.5Vまで放電させる（余ってた純正ハロゲンを使いました）
2.補水前に1セルあたり5gの硫酸マグネシウムを投入
3.アッパーレベルまで補水して蓋をし電解液をシェイク
4.充電

結果は良好で2ヵ月経った今でも-25℃の環境で一発始動します。

長文失礼しました。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 03:30:27.27 ID:PZCnujfZ0

比重測ろうと吸ったら濁ってたんだけど
濁りの色はどの程度までは範囲内なの？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 03:58:09.75 ID:5ZQsPBn00

このスレには墨汁入れる人もいるんだぜ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 07:08:09.24 ID:kzD9cSKc0

>>275
充電器はなんですか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 07:31:33.10 ID:Dy4vJMwO0

数か月前からセルの回りが悪くてバッテリーが弱ってるのを自覚してたんだけど
ちょっと前からエンジンのかかりが通常に戻ったんだよね
おっ、何故か復活したか？
って思ってたら今朝からまた弱ってるのが確認できた

逝く前に最後に力を出し切ったんじゃないかって心配になったわ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 07:35:35.11 ID:fn9uqm1w0

>>279
今朝の寒さは関係ないの？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 07:47:51.35 ID:Dy4vJMwO0

昨日の方が冷え込んでたんだよね
出張が決まってるから交換をいつするか悩んでるのよ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:24:42.00 ID:fn9uqm1w0

>>281
なら、違うね。

充電器があれば何時でもいいと思うけど出張日数しだいだね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 10:27:23.35 ID:Dy4vJMwO0

２年間の出張になりそうなんだよね

一応形式的には転勤じゃないみたいだけど

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 11:40:56.28 ID:fn9uqm1w0

>>283
お～い、そりゃ出張じゃないぞ～・・・w

なら、変える意味無いよ。
どちらにせよ上がっちゃうんだから・・・・。
とは言っても今動かなくなるのも困るよね。
いっそのこと充電器を買ってしまえば？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:22:26.58 ID:IzJJBOBEi

>>283
出張後に新しいバッテリーを購入した方が早そう。
留守中車を動かしてくれる人がいるならその方が良いけど、
それも無理そうだしね。
長期放置の対策はバッテリーだけじゃないから、車屋にでも相談すべし。
愛着が無いなら売るという手段もあるが(ry

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:41:06.53 ID:3B1fEUvE0

>>283
戻ってくるまで動かす予定がないなら一応マイナス端子外しておいて、戻ってきたときに割り切って新品と取りかえる
動かす予定があるなら中古か新品でもアトラスとかの安価なバッテリーにかえておくとか

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 16:57:02.82 ID:zFo3xd2q0

>>278
ドクターチャージャーとかいうやつです

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:24:01.57 ID:DLHf+cdIO

バッテリー通販のみんなのアイドル
佐川急便の顧客満足度アンケート

https://www2.sagawa-exp.co.jp/p4/enquete/cmsf6f6/

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:28:03.73 ID:zFo3xd2q0

>>288
これは貴方へのアンケートではないですか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:49:02.08 ID:KlTPxArj0

>>283
お勤め御苦労様です。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 19:56:35.04 ID:tpsuA9VH0

クルマごと売れ

292 ：283：2014/02/07(金) 07:23:07.37 ID:2lqt47BI0

出張先に車持っていけるかもしれなくなったよ
まだ確定じゃないから交換はできないけど

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 09:18:46.05 ID:XQjz8sQL0

知らんがな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:19:36.78 ID:BQ3pr7Xx0

刑務所に車持っていけるのか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:28:23.83 ID:2lqt47BI0

>>294
書き込むスレ間違えた？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 13:21:52.52 ID:S3T1EDmM0

おれも刑務所かと思ったｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 14:54:25.80 ID:BQ3pr7Xx0

www

298 ：232：2014/02/07(金) 22:06:27.84 ID:PGOQjv2B0

レスいただいた方々に感謝します
ATLAS-BX D90 ポチってみました

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 04:19:19.08 ID:4i5gnUrQ0

orz

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 08:23:59.37 ID:zaxm2ro+0

>>290
お、お勤めって・・・
執行猶予付いたから大丈夫ですよ
>>300GET!!

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:01:04.78 ID:YFFQ5GlT0

悪い事しないように、交通違反もダメ駄よ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:46:13.94 ID:MleP9CTKO

交通違反は少なからずみんなしてるょ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:33:05.28 ID:4YSWsnQ40

1734のモード選択ボタンが反応しない。カチカチって感触はちゃんと
あるんだけどなあ。

ボタンを60回くらい連打したら使えた。高橋名人を呼べ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:57:00.57 ID:3gw95nLN0

>>303
二回故障して直してもらって以降再発なし。
あれは欠陥なのか

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:18:56.71 ID:2GddwUz+0

>>304
それはメーカー修理ですか？それとも個人で直せる人でしょうか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:19:54.72 ID:85paLK/z0

メーカー保証で直した

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:55:01.36 ID:443Ferz60

>>303　304
その症状はどれくら使ったらなりましたか？
現状たまに（年に3回）使ってますがまだ普通に使えてます。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:07:18.90 ID:2GddwUz+0

3年弱たってるから、メーカー保証切れてるわ。
4000円で買った物にいくら修理代が掛かるんだろう。
今見たらアマゾンで2500円売ってるんだね。買いなおした方がいいかな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:10:16.90 ID:2GddwUz+0

3年で使い捨て商品なのかなw
しかしそんなに頻繁には使ってないし、前に使ったときは少しボタンの
反応が悪いかな？って位だったのに、数ヶ月ぶりに使ったらほぼ死んでるレベル。
ボタンを押してないのに何故悪化する。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:16:54.74 ID:2GddwUz+0

>>307
ああ、俺にも聞いてたのね。という事で3年で死亡？一応なんとか使えたけど。
最初の頃は買ってうれしいから結構使ってたけど、それ以降はそんなには使って
ないなあ。年4回くらいかも。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 14:12:48.07 ID:443Ferz60

>>310
レスありがとうございます。
同じぐらい使ってるから僕のもそろそろかｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:42:06.14 ID:85paLK/z0

直しても壊れたから故障率高いボタン使ってるのかな
二回目以降はそれまでより使ってるがまだ壊れてない

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:30:46.51 ID:VVhIqaMk0

他の充電器は使ったことがないから比較は出来ないけど、1734は結構
気に入ってるんだけどなあ。
要はよく言われてるFULLのランプが点灯しても、完全な満充電じゃないって
ところだけダメかなって思うけど、それ以外はこれで十分だし。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 10:08:54.94 ID:SjhceqBU0

1734で壊れた人は、ケーブル収納できるやつですか？
それとも、収納できない古いほうですか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 17:56:00.74 ID:jG0w0tYq0

充電器でPCX-2000ってどうですか？
ハイブリッド車にも対応してるみたいなんですが

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:18:32.91 ID:bu/U26Hp0

>315
出力電力12.8vって低過ぎないかしら？
エコモードってただ充電電流が少ないだけ？
○○-0002の方が高いけどこちらの方が良くないかい？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:16:57.84 ID:ZpHVxoru0

>>314
古い方

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:20:58.37 ID:fHrLrEaA0

12V鉛バッテリーの場合15～16V程度の電圧がないと満充電にはならんよね

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:02:25.48 ID:jG0w0tYq0

>>316
レスありがとう
前スレにも目を通して見ましたが話題にすら挙がらないって事はそういう事なんですね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:20:41.22 ID:WZzHBahC0

46B24Rと55B24Rって
性能どれだけ違うの？

純正46で、次買う予定が55
同じ46なら1500円安いから迷う

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:39:54.93 ID:4uX8+C6v0

>>320
9だろうなという話はさておき寛一でもない限り体感はほとんど変わらない

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:23:42.23 ID:FbsUI3Un0

４６買う

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:21:24.21 ID:73KIQ5Vs0

そこでチーターの出番だな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 02:33:36.76 ID:WXZHb30pO

標準で46B24Rを55B24Rの大容量に
変えると、デメリットはないの？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 02:40:25.29 ID:5sq30IEh0

>>324
バッテリーが高い
高グレード品は構造的に標準的なものより突然死しやすい傾向がある

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:23:03.60 ID:ayJbaTsN0

>>324
値段が高くなる、重量が少し重くなる、燃費が若干悪くなる

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:21:38.68 ID:CCq+X8g50

チーター安いな
欲しいゾウ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:29:50.63 ID:bRXV1QLt0

高グレードは突然死の話題の途中に聞くのもあれだが・・
新神戸のXGプレミアムD23L/Rって個別に性能ランクを表示してないけど
適合が55D23～95D23だから最低でも95並の性能ランクと解釈できるのかな？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 17:43:23.84 ID:n+VMsFRY0

>>326

> 燃費が若干悪くなる

この理由がわからん
充電制御車だと充電制御してる時間が増えて燃費に好影響しそうだが

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 17:49:37.75 ID:Pfa6ugq20

>>329
あまり大容量にし過ぎるのも良くないみたいね。
その分オルタがたくさん動くことになるので。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:17:12.26 ID:n+VMsFRY0

>>330
オルタが動くとまずいの？発電した電力を捨ててるならまずいだろうけど

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:25:17.45 ID:Pfa6ugq20

>>331
燃費が若干悪くなる理由の一つなのかと。
それだけオルタが動けば。
まずいかどうかって話ではないよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:35:47.07 ID:tTLkflqf0

３３３．．．．．．

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 19:00:35.10 ID:bRXV1QLt0

55D23の車にXGプレミアムを載せると95D載せてるのと同じ位の
オーバーキャパになるのかね・・
なぜ、このバッテリーは55D23、80D23のように個別にラインナップ設定ないんだろう

ここで答えが出なければ明日メーカーに問い合わせてみるつもりだが・・

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 19:56:39.61 ID:aQ8XZshG0

まぁ10年前には80B24なんて大容量バッテリー無かったからね
10年前じゃ55B24が主流だろう

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:02:44.65 ID:uxFCCHum0

大容量じゃないし

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:11:11.65 ID:e38E8L9D0

>>334
ならXGプレミアム以外のものでいいのでは？
非充電制御車なら細かくラインナップしてるVSシリーズやXGスタンダードがある
充電制御車ならタフロングエコもある

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:26:34.98 ID:bRXV1QLt0

>>337
ははは、そうなんですけどね
XGプレミアムにしたところで何らかの変化を凄く実感することも難しいだろうし・・
ただ、下位グレードと呼ぶのが適切か分からんけど、金額的にわずかな差なんで興味本位で
買ってみたくてw
一応、充電制御車で新車搭載サイズが80D23Lです
少し検討してみます

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:03:24.98 ID:EfrdCdTY0

充電制御車ではないのだけど90D23Ｒエコバッテリー載っけてみました

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:35:35.62 ID:gs80NRi90

>>330
バッテリーの容量が上がることでオルタネーターの稼働率が上がることはないのでは

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 11:25:24.42 ID:GDjJELgO0

46B24Rを55B24Rは容量を上げるとはいわない。
性能をあげる。
容量をあげるとはB19をB24とかにあげること。
性能あげてもオルタとか関係ないよｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 11:28:59.43 ID:GDjJELgO0

CCAが上がって寒いときのセルの回り方が変わるくらいじゃね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 12:21:25.60 ID:DmtIhGHA0

デラでさえ自社の充電制御車の中古に安いノーマルバッテリーに交換とかやってるから安いのでも２年以内なら行けるのか

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 17:20:29.24 ID:WuebAcpZ0

バッテリーどうのとか思ってたら愛車のプリウスリコールじゃんort

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 17:43:56.80 ID:Ie0ewmJz0

近所の電装屋さんで充電制御車にはGSYUASAのecoRというバッテリーがいいとすすめられたのですが、保留にして帰って来ました
ここの皆さん的にこのバッテリーはどうでしょうか？
車はトヨタのノアという車種です

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 17:55:53.17 ID:mQ6vmp0W0

>>345
良いと思うよ俺も欲しい
通販でしか買わないけど

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:50:43.22 ID:0K8hTwN+0

プライベートブランドのバッテリー出してるホームセンターも増えたけど、
ケーヨーデイツーで「オリジナル」として売られているのってどこ製なんでしょ？
検索したらボッシュとかデルコとかGSユアサという情報があったけど、
昨年書かれた記事には「新神戸」とあったので今は新神戸？

(´-`).。oO（PBのOEM元一覧なんて有ると参考になるかなと思ってみたり）

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:24:01.80 ID:8vNilCyZ0

今日、補充電しようと思ってバッテリー降ろしたら、バッテリトレイの底にぺちゃんこになったトンボが・・・
いつどこから入ったか知らんけど、すまんこっちゃ・・・成仏してくれい

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:39:12.30 ID:fbjyRe8U0

>>347
新神戸だったと思う。みんカラで日付の新しいレビューか手帳でも見て。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:20:57.76 ID:1GvXD5gN0

FITも駄目かぁ
発電制御は完璧かもしれんが走行制御があれじゃぁなぁ・・・

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:47:00.65 ID:z+9/g3yZ0

>>341
容量の一種であるRCが大きくなっているから、容量を上げるでもOKじゃね？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 00:54:13.48 ID:Qmxj7iko0

トヨタウエインズ(GS YUASA)40B19の5年使用、オルタネーターの故障で過去に2回バッテリーあがりさせたことあり。
気温2℃位まで下がると、ｸｩ~ｵﾝｸｩ~ｵﾝｸｩｵﾝﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾝて感じでかなりやばそうだった。
optimate4で車載のまま充電して、緑判定。12時間後12.4V、3日後位で12.2Vだった。電圧低下が早いと思ってさすがに新品買って、おろして再度充電してもやっぱり緑判定。バッテリーの窓も青判定だし、これはまだ生きてたのかな？サルフェーション溶解モードにもならないし。

寿命だとしたら、小窓の判定もoptimate4の判定もあてにならない？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 01:23:20.69 ID:RlzdFkkW0

4－5年放置の小窓が良好になってる

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 08:26:05.57 ID:86rXj5Xo0

>>352
その電圧ってまさか普通の電圧計で測定しただけとか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 08:34:21.76 ID:D+7eCPT2O

フィットの大リコールもプリウス大大大リコールで薄れた。ホンダにんまり。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 09:29:27.68 ID:Qmxj7iko0

>>354
ん？電圧計に普通とかあるんですか？
普通のDMMでバッテリー端子間測ったんだけど…

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 10:34:34.54 ID:TF7ZDL5Y0

>>356
DMM.com

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 10:59:52.59 ID:zpe3AKY80

>>355
大が足りないぞｗ
190万台÷8万台で約24倍
正解
↓
>フィットの大リコールもプリウス大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大リコールで薄れた。ホンダにんまり。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 11:09:18.15 ID:JVC+ZhQR0

さてと充電するか

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 11:24:36.29 ID:0UNxfjYU0

いや屋根がへこむフィットよりいいよｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:21:17.59 ID:8ZhIU+pi0

屋根が凹むのはリコール対象ではありません。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:10:46.30 ID:FuVS/Omw0

>>358
大ひとつの基準はなんですか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 15:09:53.05 ID:hUEfhlrL0

８万台だろ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 15:15:15.63 ID:5CRPRD3q0

>>360
それどの車も押さえればへこむじゃんかよｗ

外から見ててヨタサポの他社叩きは恥ずかしいんだよ
だからブーメラン帰ってくるんだよｗ

やっぱ車はゾロアスター教の最高神でいいよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 16:21:52.62 ID:RsCFNdgl0

リコール隠しで定評があるM菱さんに比べればどうという事は

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 16:27:58.25 ID:86rXj5Xo0

>>364
症状を知らないのに憶測でレスしようとすると必要のない恥をかくだけだよ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 16:36:14.63 ID:0UNxfjYU0

>>364
ちょっとはぐぐれよｗ
他のメーカーはへこまんよｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 16:46:59.87 ID:86rXj5Xo0

>>367
いやいや、メーカーっていうより新型フィットに限ってのことだから

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 16:49:47.85 ID:0UNxfjYU0

このごろのホンダはどうかしてるｗ
NONEは下の塗装けっちて新車からサビてるしｗ

ストリームはタイヤハウスのぞくとエンジンみえるしｗ
雨の日にハンドル切ったらエンジンよごれるだろ。
あんなとこの鉄板けちるなよｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 17:01:31.23 ID:0UNxfjYU0

タイヤハウスのぞくとエンジン通り越して向こう側も見えるんだぞｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:05:08.33 ID:sGkM3tT+0

ホンダは前からそんなもんだ
新車で買って１ヶ月点検前にマフラー落ちたとかスタビが外れたとか

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 19:24:05.14 ID:SINm193O0

それはいくら何でもないだろ
一ヶ月でリアウォッシャーポンプが壊れたことしかない

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:34:45.38 ID:b0gB7kif0

バッテリーカットターミナルって、
アストロプロダクツとストレート工具、どっちが良いですかね？

ググってみると似たような評判だけど、
ストレートの方がやや接触不良が多いのかな？って気がしたけど？
使ってる人います？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 10:47:39.86 ID:CgU4ukGI0

20wのソーラーパネルを2700円でゲット出来たので1年ちょっと使用のカオス75B24に直結して1時間位して電圧計ってみたら14.9vまで電圧が上昇しておりました。
このまま充電しちゃうと過充電になりそうなのでチャージコントローラーなるものを購入しちゃおうか考え中です。
僕の日記でした。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:56:57.82 ID:WgoacFyt0

ダイオードで逆流防止措置するほうが大事

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:37:24.44 ID:koD8OoVk0

>375
茶～紺経由なら大凹凸要らないｱﾙﾈ(^_^)-c<^_^;)

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:27:35.98 ID:DUG126qN0

バッテリーって弱ってきたなと思ったら寿命だと判断してたんだけど
充電器で充電すればまだ使えるものなのですか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:51:13.54 ID:HVLimCfx0

>>377
電装品を多くつけて充電が間に合わないとか
たまにしか乗らないとかなら充電すれば復活するかも知れん

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 16:22:02.53 ID:pvw6itHV0

>>377
弱ってきたので今充電中です。
冬を越せば次の冬まで使える可能性が高そう。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:15:31.78 ID:R0NZLh750

バッテリー死んだわ。15時間くらい充電して端子電圧は
13Vくらいあるけど、車に載せてキー回すと

ｶｶｶｶｶｶｶｶｶｶｶｶｶｶｶｶｶｶ

ってなるだけでエンジンかかんね。しゃーない、捨てるか。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:34:59.51 ID:fN3HGd6l0

オービタルシリーズのORB34XCDにしました。
エンジンスタートが早くなりました。
車自体のトルクも上がり、軽く感じます。
オーディオにも効果があり、全体的な音がすっきり綺麗に聞こえるようになりました。
エアコンを全開にしてもまったく不安無く安定して楽しめます。
電圧計も13.6Vでほぼ安定しています。
あまり使っている人がいないみたいですが、かなりお薦めです！！

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:42:13.30 ID:fG+Osrq50

>>381
これのどのへんがキミの笑いのツボなん？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:58:25.20 ID:d6ru6I+b0

>>380

リダクションタイプなんだね

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:00:35.59 ID:PxplNAXX0

カーオーディオの音に関してはバッテリー買う金でお姉ちゃんに耳掻きしてもらったほうが心にも体にも効果あるよ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:06:28.92 ID:tAKcIfCS0

２週連続の豪雪で絶対にバッテリー上がっているとおもったがなんとか生きていた
雪の前にドライブしておいてよかったお

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:18:40.97 ID:qCz+SxTeO

厳冬期にも安心のカオス！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 08:30:45.15 ID:aIePfUeD0

オプティマイエローいいかなと思ってたけど調べたら
2,3年で突然死するってクチコミでみた。
やっぱ普通のがいいのかな？

冬の朝のセルの回り方が弱くて頼りないから。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 10:22:41.25 ID:Is3eCE7gO

オプティマならトランクに十個くらい積んどくのがマナー

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 11:38:04.83 ID:X9GnkB1UO

バイク用充電器(３Ａ)で車のバッテリーを充電することは可能ですか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 12:24:06.93 ID:+/F+p1GV0

>389
良いよ。
じっくりことこと山中や

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 12:39:00.73 ID:BDBrczv10

タイマーか２４時間以内に切る

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 12:49:39.15 ID:X9GnkB1UO

>>390

レスありがとうございます

じっくりことこと充電してみます。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 15:37:37.20 ID:9thPx1so0

>>388
1個は上がったときのために積みたいけど値段が高いのと
重たい

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 16:02:20.95 ID:Wyq0wWYN0

>>389
まさか6V用じゃないよね？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 16:37:17.23 ID:X9GnkB1UO

>>394

ＤＣ１２Ｖです！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 17:42:23.25 ID:NfTz2BzX0

>>389
40Ｂ19Ｌ（6年目）に0.8Aで充電しているけど充電できてるよ。

なぜか充電器で充電した方が翌日のセルの調子が良い。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:17:18.30 ID:1p5jKDBq0

>>373
バッテリーカットターミナルは、酸化皮膜ができやすくて、通電不良が多いって言うぞ。
２年も使ってるとある日突然、各種パーツの動きが鈍ったり、エンジン始動しなくなったりとか。

もっと別のオンオフ、もしくは工具なしで簡単にマイナスケーブル外せるの、
俺も探してるんだけど・・・何かない？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:56:17.92 ID:C7o8YSEG0

バッテリーカットオフスイッチで、電装品のメモリーが消えないように
バイパス用のケーブルが付属してるのがあるけど、それってカットオフ
スイッチの意味が無い気がするんだけど。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:01:30.28 ID:qVyiX5/s0

>>398
心配するな、デサル機器にコンデンサーつけた製品もある

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:16:17.49 ID:IvTV4q+J0

自動OFFとか機能は何もついてない十数年前のアナログの充電器があるんだけど使って大丈夫かな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:17:28.00 ID:t+59OnMr0

バッテリーの様子見ながら充電すれば大丈夫

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:42:21.14 ID:f1Rrrssk0

>>399
kwsk

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:42:25.96 ID:+8QdR4/z0

>>400
MFなら止めておく

普通のバッテリーなら>>401で

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:45:28.90 ID:IvTV4q+J0

パナソニックのカオスなんでやめたほうが良さそうですね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:26:20.29 ID:HAnLqyJL0

>>404
貴方には動物の名前のバッテリーがぴったり

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:14:31.67 ID:9a9Or44k0

カオスなっか通販価格でもぼっただな
チーターで十分

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 09:25:19.67 ID:t6piUbJ10

>ttp://minkara.carview.co.jp/userid/201214/blog/32375379/
バッテリーの電圧低下で自動スタートしてるけどこんなの有りですか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 09:40:51.04 ID:6JuU4MN90

そういえば、今使ってるセキュリティに、電圧低下でエンジンが自動で掛かる機能が付いてたな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 15:56:27.11 ID:Ie0EGbz7O

389です
無事フル充電できました
ありがとうございました！バイク用充電器だから丸一日くらいじっくりことこと掛かるのかと思っていましたが半日くらいで充電完了しました

>>396
確かにいつもよりセルの調子が良かったです！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 18:56:27.83 ID:dfG61L/x0

>>409
良かったね。

＞確かにいつもよりセルの調子が良かったです！
でしょう。
でも、何でなんだろ？？？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:05:57.00 ID:5+Dw/0KG0

コメリでbal1737が10000だった！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:33:24.69 ID:MLop1H1l0

>>411
1737は1月半ばまでやってた新春特売は8,980円だったかな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:37:00.32 ID:uIIKt7HR0

やっぱフル充電にするなら定電流方式のほうが良いよね

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:40:40.87 ID:mvkWp++l0

アニマルランド購入記念アゲ！
取り敢えず電圧測定したところ12.57Vありました。
CCA値を知りたいがテスターが無いです。
24サイズだから430位はあって欲しい。
只今AD-0002でメンテ充電中。電圧14.6Vで安定してます。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 01:44:23.24 ID:QTYX1REW0

H13年の1000ビッツです。

二代目のビッツ乗りの知人が
車乗り換えでバッテリーくれるっていうんですが
初代に流用できますか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 02:07:12.76 ID:vBSrwsrW0

>>415
http://www.furukawadenchi.co.jp/cgi-bin/search/result.pl?1+%a5%c8%a5%e8%a5%bf+%a5%f4%a5%a3%a5%c3%a5%c4
ヴィッツだけじゃ判らん　けど受け皿変えたり等すれば可能なんじゃないの

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 13:40:34.61 ID:OvZHGayV0

>>414
アニマルランドってなに？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 14:55:33.56 ID:Exgmz7Q/0

チーター

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 18:12:52.12 ID:el10SRMj0

チータってアトラスよりも安いじゃんw
試しに1つ買ってみるかw
19サイズ無いのか？
1500円位でさ？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:06:54.16 ID:Mm2e3o4M0

>>419
海外　国内運賃＋鉛の原価だけでも1500円は逝くと思うから無理だと思う
チーターじゃ無くて19なら最安送料込み2500円なんだから買えよ

19の値段をみるとチーター位の値段が適正価格だろうな
19以外のサイズは国内メーカー品は相当ぼっただよな
19から24何てどう考えても原料　人件費　送料　どう考えても倍はかからんだろう

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:07:22.92 ID:c02mAVoB0

60Bかな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:17:19.60 ID:venLMRE00

使用期間が６年近いバッテリーを使っている車を
冬の間、２か月くらい放置しているが、
来週あたり様子を見に行く。
エンジンはかかるのだろうか。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:48:16.31 ID:5HE6uPH00

適合表で検索したところ
標準車34B19R、寒冷地仕様46B24Rでした。
充電制御車ではありません。

日本製(国産)でオススメありますか?

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:51:23.21 ID:DsykAbHW0

ねえよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:01:51.25 ID:/IrhLiKL0

なんでこのスレではカオスの評価が最悪なの？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:29:15.06 ID:RU5GqE6q0

新車買って2年半になりますが、最近寒い日が続いて
この間エンジンがかかりにくかったです。
バッテリーの劣化でしょうか？電圧計ったら11.9Vでした。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:01:11.17 ID:U8G2f2Ne0

>>425
2年ももたないくそだから
ソースおれ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:04:27.38 ID:Mm2e3o4M0

>>426
それだけじゃエスパーじゃないので判りません

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:31:02.56 ID:VYrFD2+L0

>>426
日記はにっきちょうへお願いします

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 23:14:45.73 ID:rHYFRa5O0

>>427
ホームページで偉そうに色々書いてるくせに
2年で突然死されると、絶対二度と買わないって気になるよな。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 01:07:16.65 ID:BePWAjCb0

870 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2014/01/16 01:16:41 　ID:bdmYjpfd0

充電制御車で3月に初回車検なので、バッテリーに興味が出て色々と調べ中

万が一のトラブルを考え日本製以外は購入するつもりはないので
古河電池2グレード、または新神戸電機にしようと思う。

古河電池フラッグシップクラス FB9000 (36月/8万km補償)
http://www.furukawadenchi.co.jp/products/car/fb9000.htm

古河電池ハイグレードクラス FB7000 (36月/6万km補償)
http://www.furukawadenchi.co.jp/products/car/fb7000.htm

充電制御車は、2.4%の燃費改善効果
http://www.furukawadenchi.co.jp/products/car/efriend/1.htm

年間1万km走行、燃費15km/L、ガソリン150円/Lとして
1年間で2,400円のガソリン代が節約

新神戸電機発電制御車対応バッテリー TuflongECOシリーズ (36月/6万km補償)
http://www.shinkobe-denki.co.jp/products/sbattery/car/tuflongeco.html

こちらは、2.6％の燃費改善効果だから
1年間で2,600円のガソリン代が節約

アジア製6,000円台、国産品の標準品9,000円台、国産品の充電制御車用12,000円台
燃費改善効果を考慮すれば、国産品の充電制御車用しかない。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 01:10:54.38 ID:BePWAjCb0

876 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[ｓａｇｅ] 投稿日:2014/01/16 13:20:53 　ID:6AwvG0tg0(2)

＞＞８７０
国産厨なら，なぜ青いヤツを考えないの？
俺の車用で調べてみたけど，新神戸６０Ｂ２４Ｌや古河７０Ｂ２４Ｌよりパナ８０Ｂ２４Ｌのほうが安いんだが？

カーバッテリー > ブルーバッテリー caos > 機種ラインナップ(仕様表)
http://panasonic.jp/car/battery/caos/ca09.html

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 11:22:20.58 ID:5nyPiLUq0

いや確かにこの価格まで下がってると、
パナソニックカオス以外の選択肢って、無いよなあ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 11:39:07.34 ID:jI18vm800

あるよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 12:01:13.37 ID:sEpv5KHe0

カオスの保障内容見たら買う気失せたわ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 12:19:44.42 ID:FbWmu2jb0

火消し頑張ってます

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 12:40:19.00 ID:zBqTeUQM0

カオスでええんやカオスで

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 12:59:22.96 ID:cCYuCsQ70

カオスは車検でいつも交換すすめられる
なんでだ？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 13:11:05.60 ID:YGS4/w9r0

カオスだからだよ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 17:05:37.54 ID:r9uj9JpG0

約4年のSBパナソニック75D23が、
１週間乗らないで計ると12.3V位で充電すると13V以上になります。
このまま補充電すれば、しばらく交換しなくても大丈夫ですか？
今のバッテリーは突然あがるかよと先輩に言われたので心配です。
補自分的には充電してもエラーが出るようなら新しく交換しようとは思います。
新しくバッテリー買うなら何がオススメですか？
それと、スマホのモバイルバッテリーのオススメも教えてください。

※マジレス希望です。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 17:27:04.03 ID:SH5BQo710

突然死てのも有るので占い師でも聞いてこい

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 17:29:49.94 ID:VhiV0Ubg0

心配なら交換が無難
知合のガソスタ店長はバッテリー弱っても補充電で十分って言ってたけど、バッテリー上がって困るのは本人だからなぁ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 17:36:47.64 ID:1IP/Xnr/0

>>440
バッテリーは高いものを大事に大事に持たせるより、安い奴を短いスパンで取り替えた方が気が楽だと思うよ。

ケータイ用のモバイル電池はまさに安かろう悪かろうだわ。
カタログ上の容量に騙されず、安く売ってる有名どころのやつを買うことをオススメする。
いま密林でパナの QE-QL201 ってのが安くでてる。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 17:48:16.90 ID:J1ai1e1t0

モバイルバッテリーはスレ違いだけどAnkerかcheero買っておけば間違いない

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 19:01:10.86 ID:iwXjNv1c0

>>440

今のバッテリーだから突然死する。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 19:05:55.60 ID:r2OhNiKX0

>>444
POWER BANK 22000ma
が実質3000ma未満でした。
次こそ騙されないときっちり調べてenesys15600maで快適

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 19:42:10.93 ID:pBK9Hm6A0

鉛バッテリーの劣化は比重とサルフェーションだけだよね
突然死てどんな状態なの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:07:34.75 ID:cTg6ZWAa0

>>447
ある朝エンジンをかけようとしたら、セルが回らない。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:35:20.55 ID:EwYj3iaV0

>>440
今は亡き三洋電機のエネループブランド。マジで充電速い。
https://www.nttdocomo.co.jp/product/option/about/pocket_charger02/

ポイントでただで交換ゲットできるよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:15:31.08 ID:ZdWPsX3tP

amazon人気2位
http://www.amazon.co.jp/dp/B00CY6P968
これがいいよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:39:09.94 ID:tnRWwr+80

さっきふと思ったんだけど、カオスはさ、

　容量が大きい → 充電中エンジンの負担が大きい → 燃費がダウンする

ってことでOK？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:54:50.04 ID:pF17F0oh0

>>451
> ってことでOK？

Noです

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 03:29:11.07 ID:X9vI9rSR0

>>447
電極が充放電によって痩せたり太ったり繰り返してるうちに骨粗鬆症になって電極がポッキリいくねん

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 09:01:26.05 ID:SZSK8a/X0

農機具屋なんですが
アトラス最強（コスト含めて）と思ってます。
ただケースの樹脂が弱い？のでトラックなんかの場合遮光対策したほうが良いです。

ちなみに韓国は大嫌いでロッテ製品は買わないようにしていますｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 09:23:37.16 ID:po96doau0

支離滅裂すぎてなにも言えない

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 11:14:04.92 ID:Ft0zN2en0

充電制御車なら充電器よりジャンプスターターを買ったほうが良いでしょうか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 11:25:35.29 ID:v7BLBxsX0

充電制御車に充電制御車対応バッテリーを積んでも標準バッテリー比で10%しか寿命に影響しない（パナソニック公式見解）

よりハイグレードなものを売りたいであろうメーカー試験の割には控えめな結果

たぶんメーカーや銘柄による差のほうが大きいんじゃないのかな

充電制御だからといってわざわざ何かを用意することはないと思う

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:18:00.31 ID:Bv31Pn9L0

10%も燃費に影響するのか？カオスはマジで？
充電受入性とかでなく、すげーなカオス

ふつうはあっても2～3%だろうに、燃費に対するバッテリーの役割なんてそんなもんでしょ
むしろバッテリーの重さの方が影響したりするしね

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:33:31.46 ID:GRAohcNW0

寿命がだぞ！燃費では無いから、

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 13:13:12.31 ID:0D4Z7hdJ0

長期保証の安心感
省燃費のおトク感

半島製の倍だけど「日本製」充電制御車対応バッテリーにした。

安心を買って、燃費がよくなるなら「実質」オトクwww

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 17:06:24.26 ID:v7BLBxsX0

>>458
いや俺の書き方が悪かったのか何かすまんね
燃費ではなく寿命ね
バッテリーの

伝わるかな？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 17:15:34.79 ID:3pBQGarx0

チーターで十分だな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 17:18:42.87 ID:PGMaJUBR0

４年ぶりに交換したけど容量すげー増えてんのな
燃費なんて変わらんと思ったけど
体感できるくらい伸びてるぞ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 18:27:50.72 ID:GJPIVeLw0

3年使用してた新車に付いてたバッテリーが弱って来たので国産の安いのを買ったら充電制御が復活した。
アイドリング回転数も何時もよりほんの少しだけど低くなった。
電圧計を結構前から付けてたが前のバッテリーだと13.8vでほぼ安定してたんだけど国産の安い新品に換えたら11.9Vから13.9Vまで変動してます。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 19:17:08.96 ID:w7PAM3WT0

4年目のバッテリーにサンダーアップ2を使い始めて2ヶ月くらいになるけど充電制御が前より
されるようにはなったね。ダメになってくると殆どオルタ動いた状態だけど止まっている状態も
解るように出てきた

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:09:33.69 ID:Z3Ujkt8u0

カオスのライフウィンクって、どんな意味があるの？
また、不具合とかはある？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:19:46.88 ID:iDJZ7pMG0

ライフウィンクってCCAテスタみたいに内部抵抗をみてるんだろうな。
70％ぐらいで交換サインだすみたいな感じじゃね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:31:53.33 ID:Z3Ujkt8u0

>>467
ぶっちゃげ要らないよね？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:38:46.98 ID:/WEQSaIA0

要るか要らないかと言われたら要らないかな…
目安にはなるだろうし、別に高いもんでもないから気になるなら買ってみれば？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:10:57.10 ID:+VWKusEC0

>>466
これつけたらおかしいとき保証きくのかな？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:06:35.41 ID:YPIV0RUH0

>>466
まめにチェックして把握してる人だったら必要ないと思う。
どちらかと言うとエンジンルームのドレスアップ的なオブジェｗ

勝手な予想だけど、こういうパーツ、
数年経つと、もっと新しいタイプが登場するか、
逆に販売終了・消えて無くなるか、
どちらかの道をたどる運命だと思うｗ

472 ：蓄電　池美　：2014/02/22(土) 00:14:44.64 ID:sauNXhRN0

ちょっと教えて頂きたいのですが、
９５Ｄ２３Ｌのカオスにスナップオンのバッテリーテンダー繋げて
あまり乗らない時、数日、ガレージ内で繋ぎっぱで充電してるけど、
９５Ｄで、充電出力０．８Ａ程度だと、まともに充電できるのかな？
いちよう繋げた時は充電ランプ点灯。
数日後、ガレージに行くと、いちよう充電完了状態にはなっている。
エンジン掛けるとセルは普通に回る。（すこぶる元気という感じではないが）
エンジン始動時、オルタの発電電圧は１４．８～１５.０Ｖくらい上がる。
暖気後、走り出すと１３．８Ｖくらいで落ち着く。
バッテリーテンダーには７５ＡＨまでと書いてあるから、
実際、乗らない時に消費している暗電流を補う程度なのだろうか？
長文、失礼おば

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:20:57.72 ID:F86x+aJ80

ソーラー充電器でおすすめない?

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:21:55.33 ID:DceTUqB50

デラにメンテに出した際、オイルやバッテリーについて聞いたら
オイルは全合成油(部分かも)、バッテリーもピットワークス悪くないと聞いた。

燃費のカタログ値を上げるために純正品は結構いいものをつこうてるそうだ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 01:30:39.36 ID:BZpycsyE0

>>472
もうちょっと勉強したほうがいいんじゃないか

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 06:19:06.62 ID:N7D7ENYy0

>>474
ディーラーに聞いたってメーカーの回答じゃなくて、その回答した人の意見だって事は理解してるよね？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 09:02:15.45 ID:IQXEHXUT0

>>468
CCAテスターもってないならありじゃね？
寿命がわかるから。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 13:40:47.19 ID:bvITi6bM0

>>473
50wの12V系ソーラーパネル7000円と密林とかに売ってるチャージコントローラ1200円を購入しなさい。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 14:29:12.69 ID:D6Z23pvlO

アトラスのカオスみたいな性能のプリマックスバッテリーってのを買ったんだけど大丈夫かな？
７年も保ったカオスから換えた

大きさ表示が同じD23なのに何か高さが低い(((^^;)

ちなみに値段はヤフオクで５千５百円でした

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:36:34.50 ID:j8PwhkA80

>>438

お店が進めるのは、利益率が高いから。
販売価格と卸値のギャップが大きいほどいい。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:36:03.03 ID:T9lioZdV0

いちよう(笑)

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:49:10.28 ID:34771MCF0

アトラスとか整備工場で並行流通してるから55B24とか平気で2万近くとられる
マジで通販は神やね＾＾

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:15:40.33 ID:ZKD9nb1C0

440です。
>>442 >>443 >>444 >>446 >>449 >>450さんほか
貴重な情報ありがとうございます。
なんか、通販の場合パナソニックの商品はあまり価格が変わらない感じですけど、
安い奴といいますと？他のメーカー、55D23とかを選ぶということですかね？

現在75D23
http://panasonic.jp/car/battery/other/ot03.html

Fシリーズ FH/FE
http://panasonic.jp/car/battery/other/ot01.html

XEXシリーズ XA/XG/XW
http://panasonic.jp/car/battery/other/ot02.html

ポイントでゲットできるドコモのポケットチャージャーいいですね！
だけど、ソフトバンクなので残念です。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:12:57.27 ID:D6Z23pvlO

>>483
確かヤフオクで新品カオスの100D23が1万４千円くらいだったかな
カー用品店では店頭価格２万６千円～

俺は韓国製で不安はあるけどアトラスの新品プリマックス90D23をヤフオクで５千５百円で買いました
カオスと違って透明なケースだから高級感が無いけど液が見えるので液減りわかりやすくて良いかも

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:28:05.12 ID:iD0I9ZeW0

>>484
それより更に安いところはcaosスレでもあがってる
量産の工業製品としては生産日からかなり短期で届く

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:44:18.03 ID:kjtF8+qF0

>>484みたくなぜヤフオクで買う人はわざわざ他の通販価格より高い値段で買おうとするんだろう
ヤフオクがなんでもかんでも安いとか宗教みたく洗脳されてるのかｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:55:49.16 ID:kjtF8+qF0

>新品プリマックス90D23をヤフオクで５千５百円で買いました
ちょっとググったら送料込で\4980で売ってるじゃんｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:58:54.84 ID:EUpcXOpB0

>>484
Amazon、楽天、Yahoo!ショッピングで、
1万1,000円切ってるけど？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:04:43.97 ID:FMSjMtAU0

>>486
バッテリー出品しておいて落札されたら通販で買って送りつけたら儲かるな！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:51:28.52 ID:D6Z23pvlO

マジっすかぁ
いつもヤフオクを利用してたからヤフオクが安いって思い込んで他を探しませんでした(((^^;)

教えてくれてありがとう。今度から一番安いところを面倒臭がらないで探してみます

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:34:54.13 ID:/TVLAIqc0

ヤフオクのどういう相手から買うのか知らんけどバッテリーは通販で基本的に安いからね。
条件付でヤフオクが安いのは解らんでもないが。
最近見たのだと箱が水に濡れちゃったのとか。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:48:27.50 ID:WQBa1AjU0

惡羅惡羅オーラがハンパない！元かわいそうな強制連行被害者！
反日ヌルヌル秋山仕込み　拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！

E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！

非差別朝鮮部落　新大久保自治区　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
http://www.youtube.com/watch?v=ONILqWvb0yw

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:48:53.56 ID:WTzyai9X0

通販より先にヤフオクで価格を確認する人がいるのに驚いた
意外と多いのかな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:01:57.40 ID:kjtF8+qF0

ヤフオク見てると情弱だらけなんだなと思うよ
通販で\5000円で普通にいつでも買えるものを3倍の値段で入札してる人とか

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:07:47.20 ID:D6Z23pvlO

>>491
ヤフオクに出品してる業者からです
今回はプリマックスジャパンって会社から

個人から買うのは怖いですね

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:49:00.52 ID:cU65HjUnO

ヤフオク韓国バッテリー劣化早すぎる

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 05:56:38.19 ID:wcPwU07l0

さて充電するとするか

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 06:11:16.06 ID:sByiKClN0

たまに長距離ドライブして充電するのがいいんだよな。
それ聞いてからドライブするようになったけど、今は深夜ドライブが一つの趣味になってる。
４時間ぐらい走ったらバッテリーがフル充電されたことが簡易バッテリー計測機でわかるのがうれしい。
もう五年目だけど、ACC計測だと１割減ってところだからまだまだいけそう。
バッテリーには優しいけどお財布には厳しい、本末転倒なんだけどｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 06:46:13.81 ID:sBYDi74D0

燃費を上げるために長距離ドライブするような感じだなｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 07:59:03.95 ID:cIXk7oAt0

充電器で充電するほうが簡単じゃんｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 09:09:29.10 ID:nePP4zCc0

車庫やガレージに電源がある人とかならな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 10:41:01.69 ID:Q6E7hfNg0

>>498
そこまで細かく計測できそうなら
どれくらい減っている状態でどれくらい走ってどれくらい回復するのか
レポしてもらいたい

自分の認識じゃ相当走らないと充電されるほど回復しないと思っているから特に

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 11:38:05.56 ID:zfwcTiuR0

車にあまり乗らなくて冬になるとよくバッテリーあがりになります。
そんなときに、AC100Vかポータブルでエンジンをスタートできるようなエンジンスターターみたいなもので
いいものありましたらお教え願います。（DC12V車）

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:10:24.97 ID:5MWU46tp0

なんかバッテリースレというより充電器スレになりつつあるなｗ
おまいらどんだけ車乗ってないんだよと(ry
車持ってる必要ないんじゃないの？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:36:04.81 ID:cIXk7oAt0

田舎は車要るんだよ、ないとどこにもいえないから。
売っても金にならんし。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:37:38.46 ID:cIXk7oAt0

10年たって2万しか走ってない。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:44:57.39 ID:5MWU46tp0

>>505
俺も田舎だけどさ、ないとどこにもいけないレベルならバッテリー上がるほど乗らないってことはないと思うが
普通に乗ってたら寿命やライト消し忘れとか以外で充電が必要になることなんぞないと思うが

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 13:06:43.64 ID:+jHORzte0

>>503
パンテーラだかっていうセキュリティーシステムにバッテリー監視機能があってバッテリー電圧低下時に自動でエンジンかけて充電してくれるようだ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 13:09:24.03 ID:ir4Q8Yij0

セキュリティなどで、バッテリーを消耗するものだ。
冬場は乗らないと、上がるよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 14:11:13.31 ID:GrUJ3Y1OO

補充液は何処から入れれば良いんですかね!?

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 14:27:19.30 ID:Cqf7HUkl0

>>510
キャップなしのMFならドリルで穴あけて補充する強者もいるよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 16:11:12.01 ID:nI151iqq0

>>466
これといった測定器を持たないのであれば、あれは極めて実用的です。
補充電すべきかどうかの判断として使えるし、あれの判断と充電器の判断は
概ね合致してる。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 17:09:57.68 ID:ajrgw8FA0

46B24Lもしくは55B24Lのバッテリーを購入予定です
楽天で売ってる再生バッテリーとアトラスなどの海外製バッテリーだとどっちの方が良いんでしょうか？
まだ19ヶ月ありますが次の車検までには車を買い換える予定なのでなるべく安く抑えたいところです
再生品でも保証のあるものにするか、海外製とはいえやはり新品か悩んでます

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 17:14:21.58 ID:yxV/Hvd60

46だの55だのなにゆうてはるんすか

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:04:51.65 ID:j8Fx2z0c0

>>513
どっちも使ってみないと何とも言えないからなあ
単純に値段で選んでいいと思う

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:06:43.11 ID:g0xYBoAZ0

中古を買うならチーターを飼うな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:09:13.45 ID:j8Fx2z0c0

おまいらほんとにチーター好きだなｗ
俺も気になってきちゃったじゃないかｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:06:18.87 ID:Q6E7hfNg0

>>513
再生バッテリー使うくらいなら自分で充電したいかも

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:16:15.89 ID:ajrgw8FA0

>>515
お金をかけない分当たり外れがあるのは仕方ないですよね
本当は日本製の安心できるメーカーが良いですがもったいないし

失敗する覚悟を決めてチーター以外から選びたいと思いますw

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:21:10.33 ID:ajrgw8FA0

>>518
すみません、更新してなかったのでレスに気付きませんでした
4年近くバッテリーを変えてなくてエンジンのかかりが悪くなりつつあったのですが、
ここ数ヶ月は車に乗る機会も減って週に数回短い距離を走る程度になったらバッテリーが上がってしまいました
とりあえず安い予算でバッテリー交換かなと考えてたのですが自分で充電って簡単にできるものですか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:24:50.37 ID:j8Fx2z0c0

うーん、充電器買う費用や充電の手間を考えるとその状況なら安いバッテリー買ってさっさと交換してしまっていいと思う

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:05:36.91 ID:Q6E7hfNg0

>>520
>>513見る限り19ヶ月限定の話なようだし、その使い方なら尚更充電器あった方が便利かも。
だってノリ機会が減ったのが上がった要因としているようだから、その補てんを充電器でしたらいいかと。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:06:01.98 ID:ajrgw8FA0

>>521
了解です、アドバイスありがとうございました

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:09:09.57 ID:ajrgw8FA0

>>522
とりあえず値段重視で安バッテリー買って、今後も見据えて充電器の購入も検討しておこうと思います

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:11:52.13 ID:p6yemLNG0

チーターってどこの国の品ですん？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:30:33.34 ID:E61q2Pnf0

安い再生付けたら

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:43:48.39 ID:FN2LMFZf0

さっきバッテリーあがって一応充電したがもう年数も経ってるので興味本位で水前寺清子バッテリー注文してみた
いやー楽しみだ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 07:24:40.63 ID:REmYo7ld0

バッテリー交換しようとで色々実店舗回ってみたけどコレだってのがなかったからネットでカオス買いました

オートバックスとかで売ってるカオスってネットショップの倍以上の価格で驚いたわ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 13:02:07.22 ID:93X0yAsn0

>>528
オートバックスでのカオス仕入れ値が知りたいわ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 13:35:23.18 ID:zzml3Ax30

カオス　寺　３万　工賃１５００円　＋税金

カオス　通販１１６００円　工賃５００円

情弱相手にこういう商売続けていいのかね

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 14:59:15.01 ID:+sEPwxGG0

今カオス7年物を24vで煮てる。
復活しそうです。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 15:34:20.02 ID:93X0yAsn0

>>531
安定化電源でやってんの？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 18:05:10.49 ID:1QukEaMy0

>>532
531ですが家の親父がアマチュア無線やっててそこにあった馬鹿みたいに重たい安定化電源です。
24V
0.5A
3H

充電前　11.9V

充電後　13.1V

数時間後にもう一度電圧を見てみます。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 18:19:43.80 ID:d0O5qYt30

12Vバッテリを24V出力の電源で充電してんの？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 18:45:15.01 ID:sh/olV3A0

誰か>>527につっこんでやれよ
かわいそうに

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 19:25:16.36 ID:kVWmjzWe0

>>534
CVCC 電源なんでしょう。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:18:55.81 ID:gBHXU7UZ0

俺も定電流でバッテリに渇入れしたいわ
市販の充電器だとフツフツ言う前に充電終了しちゃう

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:33:34.62 ID:8CZOWAX30

バッテリーって3ヶ月くらいほっといても
どうってことないんだな

普通にエンジンかかった

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:18:17.58 ID:fHwsp1IL0

http://www.cooride.com/battery/battery.htm

HPみてみ
白文字がインチキくさい

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 07:28:44.31 ID:2Tyg+zZ/0

近所のオートバックスやホームセンター行ったけどホントにカオスの値段が凄いな
どんだけ上乗せしてんだこれ
2.0～2.5倍位の価格帯ってどういうことよ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 07:29:39.61 ID:SF8Fb0tC0

なぜカオスは人気があるのか　謎

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 07:31:55.73 ID:3uJs9YvY0

安いからな通販だと

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 13:25:40.35 ID:2Tyg+zZ/0

通販が安いんじゃなくて実際の店舗が高いんじゃない？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 13:34:07.62 ID:qQJOSrWx0

VARTAのAGM　ネットでもピンキリで最安値は初期充電すら
してないみたいだけど、ちょっと高い初期充電＋チェック付き
の方が良いのかな？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 13:35:18.19 ID:GSFL20eUO

カオスは長持ちするから人気があるんじゃないかな
前にも書いたけど７年も保ってまだまだ使えそうだったし(突然死が怖いから先日換えてしまったけど）

ホームセンターの激安バーテリー(通販よりも高いが）を使ってた時には大概２年くらいでダメになってた

店頭のバーテリーは滅多に売れないから利益率を高くしてるんじゃないかな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 13:52:11.82 ID:81j6V8vlP

古河のバッテリーが欲しいが地方なので30キロ離れたJamesにしかないという。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 14:30:23.55 ID:bur+nuH40

地方ならホームセンターにあるんじゃないの。
ジェームスってうちの近くないけど、ネット購入のバッテリーもつけてくれる？
オートバックスなら工賃倍で付けてくれるらしいけど、１０００円払うなら自分でするわｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 16:42:44.86 ID:2Tyg+zZ/0

>>545
ツッコミ待ち？
>>547
こないだオイル交換ついでにバッテリーをトヨタに持ち込んだら0.1h800円で交換してくれたわ
ついでに古いバッテリーも引き取ってくれた
ディーラーなんてそれぞれで違うけど近所にあるところで一度聞いてみてもいいかもね

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:06:05.38 ID:G0eGy0vo0

バッテリー交換なんてわざわざやってもらうほどの事でもないね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:09:42.69 ID:RErYpJ1s0

お前らバッテリー端子に何か塗ってる？

僕はタミヤの接点グリスなるものが電気を通して酸化防止にもなって
とても良いらしいと聞いたんで模型店を数軒回って買ってきたけど
テスタで計ったら導通なしでブチギレですわ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:33:50.35 ID:4PQJo9E60

>>550
トヨタ純正コネクタグリース

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:36:41.89 ID:3jujicza0

>>550
ｗ。冷静に考えれば、導電グリースはリークしちゃって（スイッチで使用の場合）都合悪そうな？
接点保護の為であって、通電能力は持つ必要なしかね？
それでも鉄部分の腐食防止に多少は役立つかと？塩吹くようなのだと何塗ってもやられてるね。。
自分の場合は、オイルレベルゲージから、たらりと垂らすだけｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:41:56.39 ID:6oI+gyDT0

>>550
俺は5-56を塗ってるが、少数派なのか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:47:41.56 ID:Ml4/dF6U0

>>550
接点復活スプレー使っている

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:52:07.16 ID:4kbiSZK/0

>>550
自分は脱着の際に、クレのコンタクトスプレーで接点の掃除をして
端子を固定した後、防錆に為に接点部全体にシリコングリスを
薄く塗布しています。過去に接点が錆びたり、粉を噴いたりしたことは
一度も無いようです。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:54:54.26 ID:6oI+gyDT0

5-56をバッテリー端子に定期的に吹きつけてるのだが、
問題ないのか今になって不安になってきたw

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:56:48.52 ID:Ml4/dF6U0

>>556
大丈夫なんじゃないの？
自分が使っている接点復活スプレーは呉のだけど

556って油が必要なものにはあまり使わない方がいいとは言うよね

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:57:54.25 ID:RErYpJ1s0

やっぱりこういうスレだけあって何かしらやってんのね

>>555
コンタクトスプレーはプラスチックに影響ないと明記されてて良さそうね
ちょっとジョイフル行ってくる

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:58:21.52 ID:Xq6R//O80

購入時に付いてたACデルコの46B24Lから端子打ち替えてシルベンXの90D26Lに交換してみた。
セルモーターの勢いが半端ねーっすw

>>550
俺はコパスリップを薄く塗ってる。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 18:15:00.11 ID:YVF6/q9H0

パナソニックが憎い

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 18:55:52.05 ID:WbzdFMIf0

スイッチなどの接点にシリコングリスは使っちゃアカン！

562 ：555：2014/02/25(火) 19:31:10.54 ID:4kbiSZK/0

>>561
スイッチなどの接点そのものに絶縁性のあるシリコングリスを使ってはいけないのは同意です。
自分は掃除後のバッテリーの端子を固定した後、その上から防錆と絶縁の為にシリコングリスを
薄く塗布してますが、これは全く正しい使い方だと認識してます。
別にシリコングリスでなく、普通のリチウムグリスでも同様の使い方で問題ないと思います。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 19:46:45.83 ID:Ml4/dF6U0

それなら普通に接点復活スプレー使えばいいんじゃないかと。
説明書き見てきたけど防錆効果もあるようだし。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:01:58.91 ID:GSFL20eUO

バッテリー交換とオイル交換を工賃払ってまで業者に任せてる人がいるなんて信じられん

あんなのちょちょいと簡単に出来るのに
朝の通勤前に１０分でオイル交換を済ませたこともあるし

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:07:47.88 ID:RErYpJ1s0

>>560
元SANYOの人ですか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:08:20.63 ID:qcgPcL8E0

古めの三菱の車だとエンジン切ってバッテリー交換すると初期設定が面倒でその上15分くらいかかる
エンジンかけたままやるのは怖いし
500円くらい払ってやってくれるならそっちのほうが楽

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:09:46.23 ID:Ml4/dF6U0

>>564
> 朝の通勤前に１０分でオイル交換を済ませたこともあるし

こっちの方が気になってしまったんだけど。
なんでわざわざ通勤前にオイル交換したのか。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:15:05.10 ID:RErYpJ1s0

>>564
こういうの使ってんの？
http://www.fumotogiken.co.jp/oil_changer/mini_changer.html

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:16:16.07 ID:GSFL20eUO

>>567
帰宅してからだと夜だから暗くて出来ないから
明るい朝の通勤前にするのよ
休日でも良いけど休日は休みたくて面倒なことをしたくないから

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:25:20.82 ID:WkR80/Ao0

>>550

わたすは、いつも生で挿入しています。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:30:05.66 ID:N4hGLiX10

工具箱にウレアグリスが入ってるからコレ塗ってる

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:31:09.78 ID:EJVyOXO30

エレメント交換がめんどくさいな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:54:36.38 ID:8adHcZzy0

今の車って、コンピューター制御だから、昔の調子でバッテリー交換すると、メモリーがブッ飛ぶと聞いたよ。
みんな、どうやって、自分でバッテリー交換しているの？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:04:25.67 ID:i3QSPs+B0

>>573
初期化される内容と再設定方法は後付けナビなどを除いて取扱書に記載されてる
一部の輸入車などはバッテリー交換履歴の初期化が必要だけど放置でも問題ない
再設定が面倒だからGSのバックアップ電源突っ込んで交換してるよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:09:50.26 ID:Ml4/dF6U0

>>573
初期化されても大丈夫だけどね。
エーモンのメモリバッテリー使って取り外しているけど途中で外れちゃって
リセット掛かったこともあったけど範囲が小さいからね。
車種にもよるんだろうけど。

ラジオとかナビの設定と距離とか燃費の記録くらいじゃないのかな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:11:56.41 ID:Xq6R//O80

>>573
充電器のバックアップ機能の世話になってます。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:14:08.25 ID:8adHcZzy0

>>574
メモリーがブッ飛ぶと、
時計、ラジオ、テレビ、カーナビの設定が消える。
ドアのウィンドウの、ワンプッシュ下げ上げが不能になる。
エンジンのアイドリングが、不安定になる。
など、いろいろ不都合が生じると聞いたよ。

＞再設定が面倒だからGSのバックアップ電源突っ込んで交換してるよ

GSって、ガソリンスタンドで、バックアップ電源を借りるということ？　おいくら？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:17:20.66 ID:bur+nuH40

バッテリー交換ってそんな手間なのか。
業者任せるから知らんかった。
バッテリー外すときは予備電源用意してバイパスするのがデフォとか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:18:53.48 ID:VfDpk+4k0

クレの何とかスプレーって2-26とはまた違うの？
2-26大好き

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:23:50.46 ID:Ml4/dF6U0

>>577
バッテリー交換くらいでECUリセットまでされるもんなの？
確かにそういうことを言う人はいるんだけど

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:24:50.82 ID:V/flBFrZ0

>>577
旧日本電池現GSユアサのBK2000のことかと

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:26:43.38 ID:GSFL20eUO

距離が０になる、時計を合わせ直さないと行けない、オーディオのトーンとかの設定が初期化するのでまた自分好みの音に合わせる
くらいでアイドリングが不安定になるとかは無いと思うよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:35:37.42 ID:qcgPcL8E0

>>582
10年位前の三菱の車は初期設定終わるまでエンストしまくるで

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:38:41.62 ID:LVAbttgT0

バッテリー端子には昔から普通のグリスがよく塗られる。
単純にグリスで覆って腐食を防止する効果がある。
グリスは別段電気を通すわけではないが、端子は締め付けられて接触するので問題ない。
要するに締め付けられても頑強にそこに居座って接触を阻むようなものでなければ導通する。
流動性の高いものだと膜が薄く腐食防止効果が弱いうえに
バッテリーの隙間から中に浸入するのでよろしくない。
もちろん電槽の樹脂を変質させるようなものはまずい。
それ自体が電気を通すものは漏電の原因となる（特にバッテリー内に浸入するとまずい）。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:44:46.29 ID:LVAbttgT0

>>578
業者は後付けオーディオとかナビの設定とかまで面倒見切れないので必ずバックアップ電源を使う。
もっとも、バッテリーが上がってしまっていたら設定は既に初期化されてしまっていることが多い。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:02:26.72 ID:i3QSPs+B0

>>577
GSユアサBK2000だよ
>時計、ラジオ、テレビ、カーナビの設定が消える。
>ドアのウィンドウの、ワンプッシュ下げ上げが不能になる。
どれも該当する場合は記載されてるし挟み込み防止とオート機能の復帰も同様

アイドリング不調は今の車は基本起こらない
どちらかというとコーディング関係のほうが厄介だったりする
いずれにしてもバックアップを行うに越したことはない

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:05:01.84 ID:7bqFQN6J0

>>583
GDIなら仕方ない
スロットルボディー洗浄してFUEL1入れろ！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:25:24.84 ID:6s80knGeP

エンジンかけたままバッテリー交換でいいだろ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:18:51.34 ID:BgbF/SbW0

>588
最近製造された車はエンジン始動したままバッテリー抜くと数秒後にエンジン停止しちゃうんだわこれが・・・
ナビ画面に（MOP)電圧異常とか表示された瞬間にエンジン停止

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 05:55:35.33 ID:53+RUzOn0

ホンダのフィットとか何も考えずにバッテリー外すとCVTの再学習が必要になってたな
しかも学習は60キロの一定走行が必要で学習できたかどうかはOBD2で確認しないと分からない
何も考えずにアイドリングしとけばいいだろって自分でバッテリー交換して学習が飛んでる車はよくあったよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 08:03:30.34 ID:wb5TUnDf0

某有名チェーンで交換すると大抵メモリリセットされてたんで
それが当たり前だと思ってたら
個人ショップで格安工賃でいろいろ頼んだらリセットされずに交換

やっぱプロ意識の差なんだろうな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 09:02:08.80 ID:3ahOLaco0

初めて自分でバッテリー交換する予定です。
突然、古いバッテリーが爆発とかしないですか？
新しく買ったバッテリーに防爆とか爆発事故を軽減とか書いてあって心配です。
一応、メーカーのホームページに書いてあった保護メガネ、ゴム手袋と
念のためにヘルメットは用意しました。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 09:57:57.18 ID:pz4sZS5z0

>>592
突然爆発、破片で隣近所を巻き込み失明を含む死傷、落下した残りが足に落ち開放骨折
電解液の硫酸で皮膚はただれケロイド状態に･･･生命と財産に甚大な被害(ry

僅かな工賃の為に、リスクを犯しますか？ｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 09:59:58.44 ID:xut7Irwi0

>>592
用意したんなら使えば？
絶対に破裂しないと言い切ることはできない。
古いバッテリーもだが新しいバッテリーもスパナで短絡させたりすると
どんなことになるかよくわからない。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 10:31:59.03 ID:dvB8U9GW0

>>592
鎧と兜も用意したほうがいいよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 11:14:11.27 ID:3stAnZ7I0

>>595
これにスパナ持たせたい
http://pds.exblog.jp/pds/1/200809/12/50/b0148350_192758.jpg

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 12:23:30.40 ID:nVAQO+Lf0

水素爆発でね
ドカンとね
爆発なんてね
心配してたらね
バッテリー製造工場でね
働けないからね♪

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 13:27:44.49 ID:UdYU48Vb0

盾と砂袋と液体窒素も要るんじゃないか

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 13:42:56.91 ID:wb5TUnDf0

>>592
ネタだろうけど５００円払えば交換してくれるから頼めよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 14:58:02.23 ID:UEg+efUa0

自分でやると、鎧や兜や盾の購入費が嵩むからな。
その購入額で何回分のバッテリー交換工賃を節約できるか、その車を何十年乗るか考えてから鎧や兜や盾の購入を検討したほうがいい。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 15:19:05.61 ID:K0LrhpU/0

チーター人気凄いな
売り切れだ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 16:04:16.40 ID:3ds9wUSJ0

>>566
> 500円くらい払ってやってくれるならそっちのほうが楽

それも一理あるけど、業者はバッテリー交換するだけで、
外して取り付ける前にケースの清掃なんかしてくれないんだよなぁ。

>>569
> 休日でも良いけど休日は休みたくて面倒なことをしたくないから

出勤前にオイル交換するほうがよほど面倒だと思うなw

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 17:50:15.09 ID:BgbF/SbW0

よし！
おじさんは
出勤しないで
オイル交換しちゃうぞ！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 19:37:14.79 ID:kh1B9AEo0

バッテリー交換には、貞操帯は必要ないのでしょうか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 19:45:13.32 ID:MKFfEtag0

バッテリーは端子と着脱手順を間違えなければどうって事はないけど、オイル交換はジャッキアップしないとフィルタ交換とか出来ないのもあるからなぁ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:06:53.01 ID:BduHpgQs0

ねえよ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:10:16.51 ID:UlWjBD2iO

昔ブースターケーブルでバッテリー上がりの車を助けたことがあるんだけど、自分でやりますって言って
マイナス端子→プラス端子の順でケーブル繋ぎやがった(((^^;)
バチバチバチってえらい火花が出た！

やり方知らない人間が助けて貰うんで悪いからって自分でやっちゃダメだよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:10:54.70 ID:kh1B9AEo0

バッテリー交換をするために準備したものは、
防護のための剣道の防具、貞操帯です。
他に準備するものは、何でしょうか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:15:05.14 ID:53+RUzOn0

>>606
一時期のオデッセイとかステップワゴンはリフトアップしなくちゃかなりキツイのがあったぞ
まぁリフトアップしても隙間に無理やり腕を突っ込んでやらんと駄目だったけど
夏場とかに客がオイル交換にもってきてフィルターも交換するときに腕まくりしたところにエキマニが当たって軽いヤケドとかあったし

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:04:22.24 ID:XXnb6ApQ0

>>574　>>575　>>580　>>581　>>586
＞メモリーがブッ飛ぶと、
＞時計、ラジオ、テレビ、カーナビの設定が消える。
＞ドアのウィンドウの、ワンプッシュ下げ上げが不能になる。
＞エンジンのアイドリングが、不安定になる。
＞など、いろいろ不都合が生じると聞いたよ。

これは、ディーラーの人から直接聞いた話だよ。

先日、エーモンのメモリーバックアップ使って、バッテリー交換したら、無事に交換できた。
後から考えたら、エーモン使わなくとも、古バッテリーが生きているのだから、ケーブル４本あれば、古バッテリーと新バッテリーに繋ぎ換えながら、常に電気が流れるようにして、交換できるのではないかと思った。
ま～、エーモンも800円だったから、ケーブル代より安いかもしれんが。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 01:21:23.68 ID:2+nwu/as0

別にブースターケーブルをもう1セット用意する必要なんかねーよｗ
ワニグチが付いたケーブルと100均9V電池で十分
200円以下で出来る

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 01:30:22.80 ID:+w/toxjE0

LEDに動作確認用12V電池が付いてたから
100鈞で鰐口買って自作したわ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 01:35:53.55 ID:XXnb6ApQ0

>>611
本当かい？
006Pの9V電池で、電流足りるのかね。
あんた、006Pの9V電池キャップに、ワニグチ付けてネットで売りな。
エーモンより安く500円くらいで売れば、300円儲かるよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 01:37:16.17 ID:kBS/VwuB0

だから交換するときはバッテリー２個あるだろ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 01:55:41.96 ID:XXnb6ApQ0

>>614
それは、俺が>>610に書いた、「古バッテリーと新バッテリーの繋ぎ換え」のやり方だろうが。
今さら、何をエラそうに言うんだい。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:43:43.71 ID:oUfqhq1k0

すなおにエーモンでいいじゃん。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:45:48.74 ID:GhkwY84x0

伸びてると来てみたら算数もできない香ばしいのが湧いてるのか

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:49:44.30 ID:pQ84Om5H0

>>610とかで何か妙な議論になってるけど
ＥＣＵの学習が消えたからといって体感できるほどの不調にはならない
あくまでも効率的に使うための補正がリセットされるだけ

あとオーディオ関連やパワーウインドウなんかは手早く変えればメモリは残る
消える場合は瞬停時のメモリ保護の為のコンデンサに問題があるか、トロトロ交換してメモリを消してるだけのどっちか

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:08:49.93 ID:69+zDfex0

そもそもバッテリー外したくらいでECUがリセットされるのかも疑問だけどね
車種にもよるんだろうけど

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:18:03.31 ID:JhAP7QAo0

ていうか、ワニ口と電池で作ったヤツ危なくないか？ダイオードくらい入れてあるんだろな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:47:10.33 ID:aYx4EMcI0

ソーラー充電器付いてると、晴天の時バッテリー端子外しても
維持さてるよね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:57:03.90 ID:uJlVlv/HO

ソーラー充電器はいいですよぬ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 09:39:20.02 ID:l9mhMIGc0

>>608
コンドームが必須だよ
薄いのは駄目

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 10:09:32.49 ID:v1RQqY/a0

>>621
おすすめのソーラー充電器教えてください！
やはり国産のやつがいいのかな？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 11:08:27.19 ID:sYfvGDNL0

最近多く目にするようになったけど、ソーラー充電器ってそんなに充電機能アップしたとか？
充電までいかなくても、減らない、維持さえしてくれればって考える人が多くなった？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 11:58:01.66 ID:merF2pmN0

パネル安くなったとか＞
スマホ用に小型の製品が多くあって流用しやすいとか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 12:23:41.79 ID:NtCGNSEf0

10wの太陽電池付けてるけど充電されてます。
2000円で買える安心。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 19:00:51.84 ID:aYzBeyZX0

>>620
9 V 電池に 12 V がかかると充電されることになり、これはもちろん正常な状態ではなく、
そのまま放置しておくとガスが出て液漏れする。
しかし１分程度であれば何の問題もない。
こんなものにダイオードを入れるのはバカのすることである。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 19:15:06.90 ID:aYzBeyZX0

>>614
バッテリーを接続したまま交換する方法は、
バックアップ用としては無駄に容量がでかい上に重く、作業の対象そのものでもあるから、
取り替え作業中ターミナルが車体に触れたりすればおおごとになる。
引きこもりが嫌がられるのはちょっと考えるだけでわかりそうな危険な方法を平気で押し付けてくるからである。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 19:42:51.46 ID:1sYHAH670

>>629
くどい

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:08:00.95 ID:+w/toxjE0

これで十分だわ
ttp://uproda11.2ch-library.com/e/e00025186-1393499212.jpg

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:41:58.64 ID:2+nwu/as0

>>613
本当だし、実際そういう商品もある
9Vもありゃメモリは飛ばない
ラジコン用の7.2Vでも大丈夫だけど、わざわざ買うならエーモンの方が安い

セルが回らない程バッテリー上げてもメモリー飛ばないでしょ？
完全に死んだらダメだけどさ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:42:11.12 ID:Vky4JTAf0

エーモンも9Vの電池だしね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:42:55.20 ID:QRhZ0doO0

エーモンのだって1.5V×6本で9Vでしょ
オマケにヒューズとダイオード入りだし

635 ：電電公社マハーポーシャ：2014/02/27(木) 21:48:32.94 ID:kL7TJPoq0

俺はアクセサリーon状態にしてバッテリー内蔵のジャンプスターターをシガレット端子にぶち込んで交換してる。
短縮の危険とか皆無に近い状態なので安心して交換出来る。
接続したまま走行すればジャンプスターターのバッテリーにも充電されるしお寿司。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:02:25.00 ID:XXnb6ApQ0

>>632
へ～、そうなの。
http://rider.naturum.ne.jp/e1375688.html
この人のブログによると、ハイゼットカーゴの暗電流は30mAらしい。たぶん他の車種も似たようなものだろう。
006P電池でも、30mAは許容範囲ということなのかな。

>>628
この話は、びっくり。確かに、そうなりそうな気がする。
電池を並列した際の充電って、電池の電流容量とは関係なく、電圧の高いほうから低いほうへされるのかね？
とにかく、エーモン繋いだら、さっさとバッテリー交換しなければならんのだな。
俺は、無事にバッテリー交換が済んだから、ま～いいんだけれど。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:03:15.17 ID:hwCIy5070

006Pはで現在市場にあるのは1.5Vのセルを6個直列にした積層乾電池
一般的な数十mAの暗電流ならバッテリー交換中のバックアップなら容量としては十分だろうな

>>635
横着だからシガーソケット→OBDプラグ作ってキー操作すらせずに交換してるわw

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:05:00.21 ID:hwCIy5070

>>636
今の車ならそんなもん
セキュリティーやリモートスタートとか付いていると60mA位になることも珍しくない

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:04:52.62 ID:jfwynLqK0

>>636
エーモンにはダイオードが入ってるし、たとえ入って無くてもバッテリーと
電池が繋がるのは短時間だから問題無いんじゃないのかな？
分かってるとは思うけど、バッテリーを外して電池だけになってる時は関係ない
からね。古いバッテリーを外す時と、新しいのを取り付ける時だけだよ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:36:56.20 ID:aYzBeyZX0

マンガンの 006P でも 180 Ωの負荷で 30 分間／日使って 500 分使えるとか言っているので、
50 mA は普通に使える範囲。
交換作業の間だけもてばいいのであればもっと流せるだろう。
アルカリマンガンの 006P なら 100 mA は普通に使える範囲。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:42:09.07 ID:1sYHAH670

>>639
なにゆうてはるんすか

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:44:27.13 ID:aYzBeyZX0

あと、当たり前だがルームランプが付いたりすると負荷がかかって電圧が落ちてしまうので、
電気を食わない状態でとっとと交換することである。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:54:09.04 ID:ApYztDaq0

バッテリー交換しました。
友人のバッテリーと自分の車のバッテリーを入れ替えしました。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:54:52.31 ID:GVgnlrdZ0

>>643
理由は？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:16:25.13 ID:x55tbRn40

どっちか一方の車がバッテリー交換したばかりだけど売る事が決まったとかじゃない?

うちでもそんなこと有ったな。新車契約して、新車納車＆下取り日まであと
半月位でバッテリーがダメになったから、もう一台の車のバッテリーを下取り車に
移植して、買ってきたバッテリーをまだ乗るもう一台に付けたことが。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:20:03.33 ID:a5imKa1g0

>>645
サイズと向きがあって良かったね

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:35:19.36 ID:x55tbRn40

>>646
乗り換える車がB24L,乗り続ける車がB19Rで、かなりハーネスに
無理が掛かる状態だったけど付けちゃった。
移植成功後にB19Rバッテリー買に行ったよ。
下取りって言ってもエコカー補助金を受けるために確実に解体屋行きに
なる車だったから、下取りに出すまで持てばよかったし。

648 ：【大吉】：2014/03/01(土) 06:25:47.03 ID:Tkk8m10U0

大吉ならCAOS
それ以外ならチータw

649 ：【凶】 !dama：2014/03/01(土) 12:07:05.72 ID:Ld2tUqxZ0

q()q

650 ：【吉】 dama：2014/03/01(土) 12:07:45.46 ID:Ld2tUqxZ0

q()q

651 ：【吉】：2014/03/01(土) 16:35:01.32 ID:Ld2tUqxZ0

.@/_1

652 ：【小吉】：2014/03/01(土) 23:29:02.25 ID:2RPcgDhlO

四年目のカオスに幸あれ！

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:34:30.23 ID:OTvBPIMD0

バッテリーの状況が分かる小窓がついてるけどどの状況なのか見えない見えにくい

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 04:52:11.68 ID:U9Gn//ax0

そんなの当てにならんから気にするな
2008年製車から降ろして3年放置プレイ10Vが良好

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 08:44:26.17 ID:Dt35b3980

【静岡】車両のバッテリー大量盗難「鉛等の金属類を取り出して転売する為か」バッテリー盗は全国で時折発生
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1393692367/

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:06:47.02 ID:5Pi1yzZn0

アイスト軽
15000km未満
1年半
でバッテリー上がったorz
ソニータイマーならぬユアサタイマーとかあるのかと思っちまった
さて、これからが相談
今回は時間がないので
ディーラーで交換しちまったが
通販で比較的にすぐ手に入る所を見繕っておいて即購入交換がいいのか
バッテリー充電器買ってたまに補充電がいいのか
コスパとメンテナンス性を勘案して教えてエロイ人

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:45:37.06 ID:q20EC9N90

普通に使い方の問題じゃねーの

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:52:27.44 ID:4KOOneSm0

>>656
パルス充電の充電器。
もったいない。
１年半じゃ、製品によるが、充電すれば復活出来た可能性大。
ただし、自分でバッテリー脱着など手間が掛かる。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:54:31.56 ID:6PitZRSl0

>>656
アイスト軽の使用頻度・距離を書かないと判らないよ。

ディーラーで交換って、いくらかかったの？
ユアサのだと尼で3000円位だよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:19:18.30 ID:tVdl9xF00

やはり、バッテリーを買うなら
A級品の古川
ということだな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:35:49.37 ID:5Pi1yzZn0

使い方の問題はあるだろうけど、
ここまで早いとは思わなかったw
毎日往復20km程度
たまに長距離
先に書いたけど総走行15000km未満で
期間1年半強
ちょうどアイスト用バッテリーの保証が切れたとこ
ちなみに現在市場に出回ってるのが
>>http://gyb.gs-yuasa.com/product/carbattery/ecor_ll/index.html
で最安値9000円弱
パナ製の同様ものは楽天の一店くらいしか扱ってない
話には聞いてたけどアイスト用は高いねw
普段使いはアイスト切った方がいいと同じ車種の人に勧められたわ
その上で
バッテリー交換くらいはできるので
オメガとかデルコの充電器買ってたまに補充電するのと
これからはもう少しバッテリーも安くなるだろうから(なるかな？)ダメになったら交換の方が手間がないのか
ここの賢人にアドバイスを求めたい
今回は運が悪かったと諦めてるw

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:18:18.92 ID:GxXc3OJx0

>>661
円安に加えて主原料の鉛は高騰中
安くなる気配は薄い
消費税増税で仮に物の動きが鈍くなっても普通はバッテリーなんか異常が出るまで使い続けるほうが多いから影響は無いに等しい

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:01:44.85 ID:B54s58sI0

SUPEX　スペックスバッテリーはオクで送料込みで
安価で販売されてるけどどうかな？韓国製みたいだけど。
車検（２年）ごとにバッテリーを載せ換える考えだから　２年で４万キロ
安いバッテリーで良いと思うのは間違いかな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:25:42.94 ID:m5XiIVWI0

いくら安くても韓国は論外

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:35:37.13 ID:3IraI7Ro0

日本から見ると国産の半分しか持たないけど半額で買えるからまあ良いか

韓国から見ると我が国のすばらしい国産バッテリーは飛ぶように売れるニダね

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:39:42.20 ID:6PitZRSl0

>>661
たぶん、もうバッテリー系に疑念を持たれてるでしょうから
精神衛生上、充電器を買っておいた方がいいんじゃない。
3000円位のものでも良いんじゃないかな。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:47:43.92 ID:3IraI7Ro0

安いCCAテスターはそこそこ使い物になるらしくポチろうとしたがよく考えたらその金でバッテリー買える事に気がついた

↑このパターンもう3年ほど続いてまだCCAテスターは持ってない
充電器で悩む人もこうなるはず

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 16:11:57.32 ID:asLT3rWa0

年間千ｋｍそこそこの、吹けば飛ぶようなチョイ乗りドライバーですが、
新車から４年目に入りました。
先日ハザードを付けっ放しにしてＪＡＦのお世話になりましたが、
新車の時にもルームランプを付けっ放しにしてバッテリーを上げたことが有るので、
一概に劣化のせいとも言い切れません。
予備のバッテリーを買っても、置いとくだけで劣化しそうだし、硫酸が入ってるから
家の中に置いておきたくないです。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 17:19:20.07 ID:HR+qmVho0

>↑このパターンもう3年ほど続いてまだCCAテスターは持ってない
負け組

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 17:49:48.96 ID:iiMmd15X0

アイスト切ったほうが幸せになれるんじゃないの？
少しのガソリン節約して高いバッテリー換えたらアホらしいしｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 17:50:07.32 ID:xKPpu0rm0

>>669
ほう
じゃぁ良いもの使ってるんだな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:41:15.91 ID:4tpTnfuM0

セルスターのＳＳ－３のような、最大充電電流が２Ａ程度の充電器で、
４６Ｂ２４のような、取扱説明書に記載のある対応バッテリーより大きい容量のバッテリーを充電した場合、
何か問題がありますでしょうか？
時間がかかるくらいかと思っているのですが。。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:44:24.20 ID:qJq85KCG0

>>672
何も問題ないけどもう少し電流量があるといいと思うことはあるね。
55B24LをBAL1734で充電しているけど。これも2Aだね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:52:34.23 ID:4tpTnfuM0

>>573
返答ありがとうございます。ちなみに55B24Lはどのくらいの時間で充電できますか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:24:22.72 ID:U9Gn//ax0

残容量で違うし
バッテリーも物で容量違うしな
36Aの容量で残ゼロなら計算上は18時間＋α

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:51:29.62 ID:q20EC9N90

>>675
36Aの容量ってどっから持ってきたの？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:14:57.91 ID:U9Gn//ax0

>>676
どこって安い奴の5時間容量けっこう36Aが多いんだが
http://gyb.gs-yuasa.com/product/carbattery/general.html

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:00:54.49 ID:YD37+gzHi

>>672
SS-3は開放型対応でヒューズがあるタイプの充電器だから
あんまり放電したバッテリーだと対応サイズ以内でもヒューズが飛ぶよ。
ほぼ同じスペックのRC-20持ってるがヒューズを数回飛ばした事がある。
同じ条件でもBAL1734は密閉式も対応でスイッチング電源だからヒューズが無いが、
こっちはこっちでバッテリー自体の最低充電電圧が決まっているから、それ未満なら
充電を開始しない。
役に立たない充電器を何台も購入するのは(ryなので、OP-0002を特売で購入して現在に至る。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:49:56.94 ID:RF7Z5ykg0

安定化電源でバッテリーに合わせた定電流で充電したいのだが、
電圧の上限はいかほどにしたら良いですか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 01:49:12.81 ID:8h6niGso0

>>678
今、充電していますが、ヒューズは飛んでいません。
しかしレベルメーター針は真ん中からちょっと左を指したまま、
８時間経っても、傾く気配がないのが気になりますが。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 11:01:21.87 ID:TpH9b74p0

これで古河押してる奴が単発で韓国韓国言ってることばればれやなｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 11:32:39.65 ID:rBs3LcLc0

>>679
14.5-15vぐらいかな端子電圧で

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 19:07:22.06 ID:KDMaoZnQ0

うちの車、プラスケーブルに電流センサーが付いてるんだけど充電制御車なのかな？
ボッシュの適合表にはシルバーxが適合するとなってるけど、このバッテリーは
充電制御車用ではないよね？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 19:52:33.78 ID:4MobmBdx0

>>677
もしかして36Ahって言いたいの？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:51:27.79 ID:n1d9RjgL0

80B24L

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 01:39:34.56 ID:xqsTjng+i

>>680
50%放電で30Ahバッテリーの場合、15,6時間位が目安らしい。（BAL1734とRC-20の説明書より）
36Ahだとその2割増と見ておけば良いのではないかな？
充電終期は電圧が上がるから、充電中は真ん中でも問題は無い。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:40:11.50 ID:ri7abGVUO

３ヶ月ぶりに充電制御復活したのを電圧計で確認。春が来た。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:45:49.16 ID:f0SGH41Q0

>>687

５年目のカオスか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:31:52.51 ID:ri7abGVUO

充電制御はバッテリー温度が低いとオフになるんだよ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 11:36:35.02 ID:T9jfPyMh0

ソーラー発電で鉛蓄電池をダイオードも入れず並列接続にしてるのがあるけどまずくね？

http://yamakazu.kyoto-city.jp/hobby/pvsystem8.html

この人並列接続用の回路入れてるね

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 10:59:43.14 ID:Q2tJwcSN0

そのブロック図もそうだけど、
http://www.eleki-jack.com/Gardening/cat1039/
この回路って放電もチャーコン経由でやるつもり？

充電は
パネル→チャーコン→バッテリ
だけど、
放電は直接、
バッテリ→インバータ
だろ、ソーラーシステムにおける、放電ってのは充電とは無関係に、
場合によっては充電のための電流も、インバータに流入してるんじゃないの

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 12:16:35.64 ID:/IHCkA1M0

茶ー紺本体に出力端子が有るよ！

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 05:56:24.41 ID:IcW9tN0S0

くら寿司で内緒だよって隣のガキに皿あげたらスゲー喜んでた

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 08:29:33.79 ID:jyGfG4i80

アイストする配送トラック
セル交換で悲惨な事に成ってる
バッテリーもしょっちゅう交換

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:01:01.50 ID:8b6KH/8Q0

母親が最近アイスト付きの車を買ったんだけど、
車に乗り込んだらボタン押してまずアイストをキャンセルするように言っておいた。
俺がもっと器用だったらアイストOFFをデフォにするようなスイッチを追加してやれたんだけど、ぶきっちょだからしゃーない。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:14:41.47 ID:2Hsf0vt/0

駐車場でのアイスト制御をカーナビ連携とかしてほしいもんだ

697 ：軽４マン。：2014/03/08(土) 09:40:00.97 ID:KodxWZ/K0

バッテリーは、ＭＦだな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:41:16.46 ID:FAyA++uK0

>>697
アイドリングストップの車は、メンテナンスフリーのバッテリー使えないんだよねぇ……。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:43:54.62 ID:FErZCPet0

>>692
>茶ー紺本体に出力端子が有るよ！

チャーコンの出力端子にインバータなんか接続しちゃだめ。
あれはせいぜい数A負荷しかつなげない

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:56:31.12 ID:8JPNmd0K0

アイドリングストップの車って駐車場では危ないよな。
駐車場歩いてたら、変なところでエンジン止めたクルマがいて、どこに止めてんだアホかこいつと思ってしまった。
そしたらエンジンかかってバックしてるのな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:10:03.40 ID:mN0NRd+b0

>>700
一時停止箇所でも停止するからブッ壊れてんのかと
歩いていても後続車でも鬱陶しい

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:37:54.17 ID:iAZblqka0

>>700
危なくはないけど、頻繁にエンストしていてマヌケｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 13:54:20.00 ID:QmNLCETd0

アイスト車って、セルモーターとかバッテリーとか、やっぱ、故障多いの？
セルモーターはブラシもあるし、有寿命品だから、気になってたんだよ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:57:51.78 ID:9UjH04L60

毎月第一日曜日は、充電の日

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:05:35.73 ID:Ew376UWr0

補水もしろよ！

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:08:01.85 ID:juNoguHg0

グリスも塗れよ！

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:26:49.89 ID:8FJrDIjh0

お湯も掛けろよ！

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:06:23.19 ID:1lEa1Trn0

いい夢見ろよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 08:17:10.46 ID:s6cmcZ1A0

ケツ拭けよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 08:20:55.32 ID:Q5KuHzMy0

涙拭けよ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 08:30:47.51 ID:j9jKeXEO0

ウンコ出ますっ！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:53:11.44 ID:+0FN+oFC0

SS-3でもカーバッテリー充電できるもんですね。時間はえらくかかりましたが。
クルマのバッテリー交換は初めてだったけど、端子がえらく固く絞まっていて
びっくらこいた。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:00:52.48 ID:j9jKeXEO0

俺の固くなった肉棒と絞まった肉穴を貴殿に見せつけてびっくらこかせたい
連絡先を教えろ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:14:06.36 ID:Ne/1nGnm0

>>712
ネジ部に錆が出てるとちゃんと締めたつもりが緩んでくるから気をつけろ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:16:10.74 ID:J1Tw45j50

バッテリー端子が錆びるってよっぽどだぞ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:44:05.80 ID:H1X9xgi50

アイスト車のアイスト時のエンジン始動はセルモーター回さないだろ。
メーカーによっては知らんが。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:06:17.00 ID:ALtI3edN0

>>716
回してる
日産の一部はオルタネーター使ってたっけ?
マツダの燃焼式再始動はセルモーターのアシストを受けてる

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:18:10.78 ID:lCqJqxCb0

>>703
アイドリングストップ車の場合、スターターは耐久性を強化したものを採用しているケースが殆ど

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:26:03.29 ID:J1Tw45j50

ガソリン車は回してるけど
ハイブリッド車は違ったりする

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:22:50.30 ID:FOeonzQ/0

普通にｶｼｬｼｬｼｬｼｬﾝ言うてるからセルモーター使ってるやん

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:52:20.54 ID:Happ6Bf70

歯磨けよ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 09:47:13.45 ID:6g7avP410

セル2倍強度上げてとか30倍～100倍　つこうたら壊れるわな

バッテリーは3年チョイらしい

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 09:56:52.63 ID:TE9CeTQU0

どこかの軽は規定回数アイドリングストップしたら機能停止するはず

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:23:04.71 ID:EcYPR/Qa0

鈴木だっけ？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:55:12.54 ID:N1QL7VX90

【Panasonic】カーバッテリー総合スレ【caos】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1394271975/l50

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:29:10.71 ID:4r9w4QUE0

fitのバッテリーめちゃ小さいワロタwww
本日上がっちゃったんだけど19サイズ入るかな？
ご存じの方教えて下さい。
右側に少し余裕があったけど余ってた24サイズは無理でした。
5年位前の1300ccのfitです。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:09:31.53 ID:yFjw+a0vO

先代フィットにカオスの55B19載せてる

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:09:34.33 ID:/FzftkKZ0

チョイノリばかりしてるのでバッテリーへの負担が多い乗り方してます
週末ドライブ行こうと思ってるのですがどのくらい遠出したらバッテリーにフルに充電されるのですか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:23:51.41 ID:glWcMegL0

ダイハツはバッテリー弱くなったらアイストしなくなる

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:27:58.03 ID:9Bt9yW0Y0

ダイハツだけじゃない

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:36:58.29 ID:+MvKV78p0

>>728
浜松往復ぐらいでいいと思うよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 17:28:41.14 ID:a13PiJNY0

>>703
>>722
アイスト車のセルモーターは、普通の人の一般的な使い方で廃車まで交換する必要はない。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:47:52.21 ID:mGiQbq4Li

>>728
おそらくサルフェーションも進行しているだろうから
走行充電だけでは容量が減ったフル充電にしかならないと思う。
ガソリン使って充電するよりパルス充電器使って充電した方が良いのは
言うまでもない。
そもそも季節柄、消費電力が多い状況で何時間かかるかなんてのも(ry

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:14:39.83 ID:kygVcGhA0

>>726
19も20も取り付けられるよ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:25:20.18 ID:nyRtbaa20

昔のバッテリーは、プラスだがマイナスだか忘れたけど
よく白い粉が吹いてた記憶がある。
その都度、取って潤滑剤か何かかけていた。

でも最近のバッテリーは吹かないね。
どうして？？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:26:24.36 ID:4r9w4QUE0

>727>734
ありがとうございます！
ナビ付きでこんなに小さいとは思いませんでした。
母親が乗ってるヴィッツでさえ46B24なのに・・・
CAOSの19サイズをネットで購入しました。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:42:35.34 ID:kygVcGhA0

>>736
昔ホンダディーラーにいたけど、フィットでバッテリー交換するときは問答無用で38B20Lに交換してたわ
まだホンダ純正の38B20Lが3000円台で売ってたような時期だけどね

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:54:03.06 ID:aG39oKfP0

>>735
去年、－側にふいてた。お湯で取れたよ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:06:11.55 ID:6ZdawL/80

>>726
GE6 にcaos pro載っけたよ 197mm

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:14:44.14 ID:4sSL3rJ80

>>735
昔のバッテリーとは性能も構造も違うんじゃないのかな
それがどれくらい影響しているのか解らんけ
カルシウムバッテリーとかさ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:36:12.49 ID:QRE4jH7v0

>>735
白い粉が噴いてるのは基本的には外装に割れ等が生じて内部のガスが吹き出て起こる現象

つまり一度噴いてしまうと直る事はほぼないでしょう
最近のものに症状が少ないのは割れなどが生じにくくなっているからでしょうね

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:39:08.90 ID:3jYsugm10

低温時って充電しにくいのかな？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 01:18:56.62 ID:RSsN+78K0

割れる以前に密封じゃないんだが？
手に付いてピリピリする謎粉

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 05:54:52.16 ID:gI0zh5vz0

>>743
端子部分が密封じゃないバッテリーなんて初めて聞いたわ
中国産ですか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 07:46:33.59 ID:AbLJzp0y0

>>742
たぶん。
だから充電器の低温モードは通常モードより電圧が若干高めなんだと思う。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:37:29.36 ID:A1ltyNFL0

＞手に付いてピリピリする謎粉
確か硫酸塩のたぐい。

セルにバラツキが出ると過充電のセルが出るため、気泡が発生してバッテリー液（希硫酸）成分が出てくる。
経験則としてはあまり長く持たないような。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:38:41.42 ID:zP0lGWvC0

>>745
低温モードがある充電器は出力電圧を上げて対応してる

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:25:44.66 ID:PjoSh5a90

茶ー紺にも温度計付いてて電圧調整するょ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 18:31:52.58 ID:1WFr/ELV0

エネオス１９　６０（ユアサ）とカオス１９　６０では
どちらが上ですか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:18:06.51 ID:z2uI9aT20

>749
値段はエネオスの方が高いかと

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:23:12.28 ID:EURHbCqO0

>>735

夏場のエンジンルームが暑いときに電解液が噴き出していた。
普段見えないからわからなかっただけ。
今はメンテナンスフリーが多くなったのと、
バッテリーカバーが標準だったり、
熱気の当たらない位置にバッテリーをもって来るようになったので、
噴き出さなくなった。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:19:47.44 ID:GpA4O8pm0

バッテリーからはガスが出るので逃がす孔が開いているが、
ガスは電解液の希硫酸の中から涌き上がってくるので、
液面ではじけると希硫酸の煙霧が混じる。
また端子と電槽樹脂の隙間も年月が経つと大きくなり、電解液が滲み出てくる。
端子の鉛に付くと硫酸鉛となって白い粉になるが、そうならなくても硫酸分は付着しているので、
手で触ったり工具を使った後は洗っておくべきである。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:40:56.18 ID:IlCv2VFC0

下朝鮮製の安いバッテリーがいっぱい有って悩んだが、
卑劣な反日のおかげで、高い日本製バッテリーを買う決心が着いたよｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:27:01.15 ID:nvPLtvC10

開放式のバッテリーだとステーが錆びる。
うちの軽トラのバッテリーのステーが錆びてたんで、錆を落として
塗装したんだけど、数ヶ月で下側だけ錆びた。
もともとの錆は雨が掛かるって言うのもあるんだろうけど、
数ヶ月で下側だけさびるって言うのは、ガスか希硫酸の影響でしょ。
ちなみにステーの上側は数年たった今でも錆びてない。

だから乗用車には使う気になれないな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:29:13.82 ID:B96E5Qbg0

バッテリー古いから沸きやすくなってるとも考えたほうがいい

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:30:07.14 ID:uQX284tn0

沸くのはセル死亡か電圧異常

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:33:55.33 ID:uQX284tn0

>>754
昔ながらの開放式はそういうのあるね
タクシーとかバストラック向けのというかアンチモンがそうなのかな
メンテナンスフリー性のあるカルシウムバッテリーでは開放でも吹いたことないな
栓の仕組みがちょっと違うのだろう

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:35:41.30 ID:/W4cl9io0

むしろ軽トラや商用ワンボックスにこそMF型の俺。
外さないと補水出来なかったり、バッテリーに至るまでが色々大変な車種が多いので。

ボンネット置きの乗用車でそこまで錆びた経験は無し。
軽トラはサスも硬いし、車種によっては雨がもろに当たるから
バッテリー正面に滲んだ電解液が下に流れ落ちてバッテリートレイから溢れるんじゃない?

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:38:19.13 ID:uQX284tn0

>>758
アイドリングストップ向けのやつを配送車に使ってるけど相性良いと思うよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:12:53.36 ID:nvPLtvC10

バッテリーは古くないし、CCAテスターで調べるとまだ大丈夫な感じだよ。
パナソニックのグリーンなんとかってやつだったかな。多分SBと同じレベルで
タイヤ館専売のやつ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:15:20.21 ID:nvPLtvC10

>>758
バッテリーを入れる部分は大丈夫だけどね。漏れた形跡は無い。
でも確かにバッテリーを入れる部分全体が錆びたって言う軽トラは、
以前ネットで見たよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:18:48.32 ID:nvPLtvC10

乗用車で錆びないのなら使ってもいいかなあ。今まで乗用車はボッシュのMF型
しか使った事が無かったけど、軽トラで液の比重をチェックしたりするのが
楽しいから、乗用車も開放型にしてみたいって言うのもある。
ここ数年はうちの車は軽トラ以外は全部MF型なので、開放型で錆びるのかどうかは
軽トラでしか分からない。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:23:54.59 ID:Jb/QxLKQ0

カオスなどもMFだけど開放型だよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:34:42.95 ID:uRBKQNES0

カオスはシールが貼ってあるから減りにくいだけで普通に減るけどな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:59:07.50 ID:darix3mh0

CAOSのシールは完全に塞ぐものではないよね。
素人さんに触らせないようにしているだけのように思える。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:34:17.31 ID:qMIF/4MC0

この2つを考えてます
BOSCH シルバーX SLX-8C（17740円）とAC Delco 20-80（12580円）
性能、評判的にやはり金額分の差はありますか？もしくはそれ以上ですか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 14:18:04.31 ID:1jzKg5mX0

UFC 154 : ジョニー・ヘンドリックスvsマルティン・カンプマン
http://www.youtube.com/watch?v=NSSLHc_IxdA

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 15:06:26.54 ID:vamm1icB0

カオスのは水蒸気の外部放出抑制と水素ガス放出するやつだよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:47:59.91 ID:jCd6l2Nb0

>>768
そう書いてあるけど、あんな浮きまくりの隙間だらけのシールで
水蒸気が外に出ないと思う奴の顔を見てみたい

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 17:20:51.24 ID:Jb/QxLKQ0

水蒸気圧コントロールシート　×

補水コントロールシート　○

点検するだけで保証切れ
無補水で使うと保証が切れて少したった頃に死ぬよう綿密に計算されているというのは考えすぎかもしれないが

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 17:28:25.04 ID:Jb/QxLKQ0

プッシューてすごい勢いで水蒸気を吹いてるなら多少の抵抗にはなるかもしれんね

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:11:37.17 ID:Kwjj6xNJ0

比重計持ってる奴は、意外と少ない

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:00:23.59 ID:vamm1icB0

>>769
仕組み知らずに話してても堂々巡りだわ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:17:51.38 ID:5IoXiQLb0

バッテリーのマイナス端子が、締め付けが強すぎて、少し歪んでしましました。
横から見てると、少し斜めになってます。
どうやったら、修復する事が出来ますか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:29:42.20 ID:aq6dVGjs0

斜めになってるなら真っ直ぐに戻せば？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:30:07.32 ID:Kwjj6xNJ0

バッテリー買い換え

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:41:20.47 ID:7TqMJ5dp0

>>762
ヘンタイ乙

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:05:10.52 ID:jCd6l2Nb0

>>774
修復は無理。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:20:04.96 ID:eIVIVEUt0

>>774
バッテリー端子は鉛で割と簡単に変形するので、
バッテリー端子はあまり強く締め付けてはいけない。
もちろん弱すぎると外れるのでほどほどに締める必要がある。

純正のバッテリー端子金具は締めすぎると金具がひん曲がるが、
アフターマーケットのバカみたいにゴツい奴は端子を変形させるので
硫酸が漏れてくることがある。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 03:09:19.63 ID:xzyDDaBV0

M6の10ミリナットなのだから常識的に締める強さくらい想像できるでしょ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 09:18:18.71 ID:Fl9IYgDl0

できねえよ
トルクレンチでしっかり管理して締めるのが常識

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 09:40:34.27 ID:eIVIVEUt0

「ターミナルがゆるんだりしないようしっかり締めつけます」

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 10:58:24.19 ID:0/iGJdCq0

見た目よりは強めに締めた方が良いのかもな･･･
>>774
不具合でたら交換で良いよ。。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:57:24.61 ID:lWiVvDpA0

トルクレンチでしっかり管理できない奴は車所有者失格
くたばれよ雑魚

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 14:08:52.12 ID:bB/SOPp50

素人でそんなの持ってる奴なんか1割にも満たんだろｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 14:22:44.89 ID:FsLVZ+w30

工具を指でつまんでナットが動かなくなるまで締めて
最後に手で握って少し締めて終わりって感じでやってるけど、いい？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 14:28:59.94 ID:eIVIVEUt0

純正の端子金具ならよく見るとストッパーが付いているものも多いと思う。
ストッパーといっても知らずにもっと締めればひん曲がってしまう程度のものだが、
本来はこれが当たったら締めるのを止めるべき。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 15:35:51.67 ID:itbfy5eu0

>>784
職も無く人生も底辺のお前には「手ルクレンチ」すら勿体無いわ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 15:42:40.00 ID:old2khHt0

おっまた喧嘩がはじまったな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 15:44:15.32 ID:E5XrTQWU0

喧嘩だ喧嘩だ！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 16:32:01.91 ID:GglDFLRP0

通報したよ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 18:36:13.37 ID:QkxL8qnV0

テープ巻けば

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:54:28.03 ID:dtwo8IoC0

バッテリーの端子が細いからビニールテープ巻いて太くして無理矢理端子付けたけどエンジンかからない…

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:58:12.21 ID:bhKA6hYt0

>>793
買い換えだな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:16:12.64 ID:o2aoT3zT0

パナソニックのバッテリーは糞。もう買わね

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:28:03.67 ID:WCtGTNKg0

カオス、店頭価格はもはや法外な価格だな
カオスに限らずバッテリーはネットと店頭で価格差ありすぎじゃね？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:37:55.91 ID:7HW/7FJ3i

>>796
卸業者が個人売買しているようなものだからな。
そりゃ価格差も出るさ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:51:21.22 ID:xikriOdA0

>>793
車ごと買い換えたほうがいいな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:13:30.11 ID:zZ8C5GLy0

>>797
昔からバッテリーなんてボッタクリ商品じゃないか
卸業者がどうこうじゃなくて単に掛率が昔から変わってないだけ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:22:03.29 ID:SbcMZuNi0

>>800V

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 06:55:21.84 ID:zJIOS+1Ii

>>799
ネット通販の安い所は卸業者がほとんどだよ。
流通のコストがかかる部分を省く(工場直送や大量仕入れで低価格を実現する）から、業者の小売で低価格が実現できる。
店頭は、仕入れ値に人件費やら他の費用が上乗せされているに過ぎない。
ボッタクリ以前の問題。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 07:24:26.86 ID:N5YvNYR60

バッテリーなんかクソ重い上に硫酸入ってる危険物だし
（交換すれば当然古いバッテリーが発生するのでそれもなんとかしないといけない）、
店頭に置いとけばホイホイ売れるものでもないし、
置いとくだけで放電して劣化するから誰も扱いたくないんだよ。
ぼったくらないとアホらしくてやってられない。
だから店頭に並べるよりも卸から直販できれば大幅に安くなる。
もともとホイホイ売れるものなら卸も小売にまとめて卸す方が楽だから
面倒がって直販したがらないんだけど（卸とかメーカーは面倒なことが大嫌い）、
上記のような代物だから

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 08:05:52.42 ID:XIyF9nvq0

古いバッテリーなんかそれ自体が金になるんだから何も困らないだろ
置き場があるならいくらでも集めたいだろうな
古いバッテリーの処分料を客から取ってる所なんてウハウハだろ
バッテリー付け替え工賃、古バッテリー処分料、商品の利益、古バッテリー売却でバッテリー販売は儲かるねぇ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:31:23.88 ID:40C+MC0H0

OP-0007買ってしまった。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:12:16.20 ID:80agxv9H0

俺も買ったけどぶっちゃけ0002で良かった気がする

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:33:28.38 ID:SUh4RtHD0

ネットで840円の送料込みで再生バッテリーが3000円、
片やホームセンターで新品韓国製のが3000円。
同じ3000円出すなら、皆さんはどちらにしますか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:35:48.45 ID:feEGzQz30

まず競艇場で増やしてからCAOS買うね。
それから焼肉を食って寝る。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:03:49.51 ID:ORQ4q2Wq0

>>803
そんなにウハウハだと思うならおまえがやれよ自宅警備員。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:09:54.79 ID:YnBp7vif0

>>806
韓国製ってG＆Yuか？
俺使ってるけど、問題ないよ。
もちろん答えは後者だな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:19:16.75 ID:lECwd3j30

韓国製を買うことは反日工作資金を提供することだぞ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:36:42.84 ID:/EJ+TlOc0

オケラ街道をうなだれて時速2km/hで歩く807の姿が見えます

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:27:23.65 ID:SUh4RtHD0

806です。
お答えありがとうございました。同じ出費額なら
新品の韓国製にすることにしました。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:28:18.27 ID:SUh4RtHD0

806です。
お答えありがとうございました。同じ出費額なら
新品の韓国製にすることにしました。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:31:26.34 ID:5vtQk+5P0

安いのならあまり気にしなくていいんじゃないのかな。
そういえば一時期チーターの話で盛り上がっていたけどその後の使用感が
全く無いね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:39:35.64 ID:prAIlD2U0

チーター絶好調だよ！
毎朝しっかりエンジン掛かるよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:38:31.93 ID:DsuWxZpl0

>>795
やっとわかったのか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:39:10.10 ID:p8sFUvrU0

>>815
私のチータもオッケーです。雪の日もバッチリでした。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:56:17.51 ID:prAIlD2U0

>>817
ナッカ～マwww
人柱性交www

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:12:07.99 ID:wvbWJ9+G0

通販でバッテリーを購入しようと思いますが、おすすめの店を教えてもらえますか

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:33:28.83 ID:prAIlD2U0

>>819
楽天経由のホムセン7

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 06:47:18.46 ID:Uv7AGSF20

チーターの生産国が知りたいです

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:11:46.38 ID:mtD/CrIP0

チーちゃんは台湾

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:14:01.10 ID:eZ7mwkEU0

再生バッテリーｗ
再生バッテリーって廃バッテリー拾ってきて栓開けて電解液捨てて水で洗ってから硫酸入れて
おまえら自慢の充電器で充電してから比重計って薄めて調整したような代物だぞｗ
遊んでる充電器使ってオクで売ってみたらどうだｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:57:16.81 ID:nXFb6Cx+0

バッテリーを通販で買って比較的近距離にあるスーパーオートバックス2店舗に
持ち込みでの工賃を電話で聞いたら
A店:4000円
B店:1000円
と言われた。
勿論B店でお願いしたんだけど、プラチナ会員は元々バッテリー交換は
無料だからと持ち込み工賃500円でやってくれた。
通販で2万円だったバッテリーの店頭価格見たら4万円。2万円の差はかなり大きい。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:46:44.56 ID:dhUdB4ul0

バッテリーぐらい自分で代えたらいいじゃん
大して専門知識も必要ないのに

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:02:41.13 ID:OcG564NZ0

暇なんだろうなあ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:44:53.40 ID:ZvSn+1ME0

メモリバックアップ装置買うのもったいなかったり、重いから面倒だからじゃね

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:58:09.81 ID:qrlVolpeO

電気が怖いからだろう
怖がるのは慎重になってミスを防ぐ良いことなのか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 11:07:43.69 ID:98xRXjOq0

>>828
理屈が分かってないから怖がってるんだろ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:00:38.03 ID:DeSl1qS10

>>826
店に行くほうがヒマ人だろ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:19:51.69 ID:2LXJObDy0

来店時間と500円もったいねぇ
必要な工具はスパナ1本で作業時間10分弱で終わるだろうに

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:41:45.90 ID:/Dzv5Nzp0

CCA半分になってしまったオプティマイエローをなんとか復活させる手段はないかな？
OP-0002を買って充電しまくったが0.8A設定でもすぐ完了してしまって充電されない、もう終わりだろうか

あと、CCAが半分なんだがオーディオメインでサブとして使えるかな？600Wクラスのシステムなんだが

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:52:07.17 ID:mtD/CrIP0

op-0007のﾚｲﾝﾌｫｰｽﾄﾞｱｸﾁﾍﾞｰｼｮﾝで保々新品時の値に成る。
俺は4個のバッテリーを新品時の性能に戻せる事が出来た。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 13:12:53.87 ID:OcG564NZ0

>>830
そのつもりで書いた
お店2件回って検討してる間に
何台バッテリー交換できるもんだろかｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 13:20:34.88 ID:/Dzv5Nzp0

>>833
よさげだがイエロートップが一個買えてしまうお値段なのよね、悩むわ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 13:36:03.99 ID:78i3c86i0

でかいサイズなら分かるわ。俺の車は小さいサイズだから自分で交換したけど、
家族の車はでかくて重いから店で買ってすべてを任せたよ。
重いバッテリーは持ち上げられない。体を鍛えてるから力はあるんだけど、
腰が悪くて重いものが持てないと言う、力が役に立たん体なんだ。

でも通販で買って自分で運ぶ位なら自分で交換するけど。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 13:45:16.49 ID:dhUdB4ul0

>>836
家族はなんの車乗ってるの？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 14:47:00.52 ID:v9ciEtl60

グランドハイエースだな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:17:13.32 ID:2JQdb4Rw0

ディーゼルだと巨大なのが乗ってるよね。
と言うか、家族にバッテリー持ち上げるところだけ頼めば良かったのでは。

以前、古いBMW7シリーズのバッテリー交換したときはバッテリーの上の
スペアタイヤの重さに心折れそうになったわ。テンパーじゃなくて糞重い標準ホイール。
バッテリーもかなり重かったけど。

パンクしたら自力でタイヤ交換しないで即ロードサービス呼ぼうと思ったよ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:13:09.85 ID:8ghnPTWTi

>>832
つttp://www.hummer-club.jp/essay/hummeressay2013-11.htm
充電前に放電させてみては？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:20:56.79 ID:DIGezSLm0

http://item.rakuten.co.jp/ainekusu/10000788/
これって安いですか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:22:16.77 ID:eNnGnozS0

いいえ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:57:20.17 ID:DIGezSLm0

そうですかあるがとう

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:34:41.94 ID:WAwdh6Im0

どういたしまして

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:42:06.60 ID:lw814Sza0

>>841
充電制御車でない
初代ヴィッツ用に買った

日本製だからオススメ

充電制御車ならカオスがいい

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:55:38.60 ID:mHhvDdYpO

夜勤で夜中に毎日片道20Kmくらい走ってるんだけど新しいバッテリーでもすぐ弱くなる
標準でついてるやつより大きい容量のバッテリーつけたほうがいいですかね？
はじめから付いてたバッテリーは75D23Lです

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:55:59.64 ID:gJ64HpR30

>>840
おおなるほど、放電はやってなかったわ、手元に12Vカンテラがあるのでやってみるアリガトウ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:59:25.01 ID:EFZfdSBe0

>>846
点検してもらうのが先じゃね

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:13:45.02 ID:82RIcsom0

>>846
夜中がメインの人はバッテリー弱りやすいとも言われているね
ライトが常時オンだから

何年くらいバッテリーもつのか解らんけど充電器で様子見てみては？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:19:06.77 ID:o26YZPu60

ほんとここの連中は充電器が好きだなw

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:23:28.10 ID:8ghnPTWTi

>>846
充電制御車じゃなければ、オルタが弱いかベルトの滑りがあるかも。
前者は高出力タイプに交換、後者は張り調整で直らなければ交換。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:28:38.77 ID:2JQdb4Rw0

>>846
初期の充電制御車だと、走っても満充電まで充電されない車種があるよ。

昔乗ってたBPレガシィがそうだった。充電器でフル充電したり、新品バッテリー積むと
直後だけは凄い元気にセルが回るんだけど、しばらく乗っているといつもの元気の無さに戻る。

ナビの電圧計とにらめっこしてアクセル踏んだり離したりエアコンとかの電装品
入れたりしてみたけど、走行条件や消費電力に関係なく常に最小限発電するという感じだった。
大体12.8V前後だったかな。
毎日乗っていたのに3年位しかバッテリーが持たない車だった。
しかも、普段の電圧が低いもんだからエンジン切った後の電装品の感じからバッテリーが
逝かれる兆候が掴みにくかった。

最近の低燃費車だとアクセル離すとパーッと充電されるらしくて14V位まであがって、
アクセル踏むと発電が止まってグッと電圧が落ちると行った感じでメリハリが聞いた制御だけど。
エアコン入れると制御が切れて常時14Vになったり。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:42:35.87 ID:jaw4auCN0

http://minkara.carview.co.jp/userid/285184/blog/23925131/

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:05:04.20 ID:WPIlnxP/0

>>846
常に回転数はレッドゾーンぎりぎりキープの走行を心がけたほうがいいよ
エンジン回して充電力を漲らせる
速度的に問題があるのなら、道中は一速固定にするべき

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:07:50.80 ID:L8RqSOo40

>>854
> >>846
> 常に回転数はレッドゾーンぎりぎりキープの走行を心がけたほうがいいよ

無茶言うなよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:04:00.13 ID:M58EWK3m0

2000～3000rpmで十分だろ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:04:04.81 ID:Y/Kn5Pxn0

2ヶ月ほど乗ってなかったので、
2Aで90分充電しますた。
充電前は12.4V 充電直後12.9Vでした。
明日また電圧計ってみます。
MFは便利だけど使用しない車には不向きかな？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:19:44.87 ID:Jb1iA8zV0

使わない車なんて処分しろよ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:49:55.34 ID:zzcmPA5H0

>>849
ヘッドライトなんてスパークプラグへの電流量と比べたら誤差でしょ
それに走行中は大部分オルタネータから供給されるからバッテリーの負担はたいしたことないのでは？

860 ：846：2014/03/16(日) 01:42:16.05 ID:p56IYntbO

様々な回答ありがとうございます
ディーラーの点検でオルタネーターやダイナモ等は問題ないみたいなので
夜中しか走ってないのが原因と思われます
1500回転以上で走らないと充電しないみたいらしいので
2000回転くらいで走ってますが、しばらく車を放置するとセルの回りが鈍いので
充電器でも買って様子見たいと思います

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 02:09:34.19 ID:Jb1iA8zV0

>>859
逆だろ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 04:55:11.77 ID:JRu3m+9D0

毎日片道２０キロも走ればバッテリー的には弱る要素にはならんと思うが。
標準のが１年２年もたんとか？それならバッテリーじゃなくて他が原因だろ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 06:52:40.22 ID:yYmo5Ea/0

http://minkara.carview.co.jp/userid/285184/car/184732/699757/note.aspx

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:09:11.36 ID:35y0sZD+0

やっぱり夜しか走らないのってアカンみたいやね
電装品でバッテリーに負担かけてるんやろなぁ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:18:56.57 ID:EXJFLeun0

>>860
昼間はソーラーチャージャーやってれば、今からの時期長持ちするよ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:38:16.57 ID:QKjb82UZ0

走行毎にバッテリーを新品交換すれば問題ないよ
それができない貧乏人のゴミクズは車を所有するべきではない
俺様はもちろん走行毎に召使いにバッテリー交換させてるよ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:20:15.73 ID:dv08KMpK0

ソーラーパネルの5wを取り付けて1年位経つけど始動前の電圧が13v位あってかなり調子良い感じです。
10wとかだと車種に依っては過充電になるのでチャーコンが必要に成るが、5w位のパネルなら流れても300maなので大丈夫かと・・・ｼｮｯﾄｷｰﾊﾞﾘｱﾀﾞｲｵｰﾄﾞはエーモンの1Aのを推薦。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:26:32.56 ID:NSyk/CbX0

ソーラー充電器なんて、走行毎のバッテリー交換の部品代と人件費と暇を賄えない低所得者のゴミクズの雑魚専用だよな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:34:35.47 ID:Kpx8JEq90

言葉に憎しみが一杯詰まってますね

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:37:50.83 ID:ah9b1Qpx0

直に車なんてって言うんじゃね

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:46:13.83 ID:NSyk/CbX0

このスレの奴らってみんな金が無くて自分で車いじって自分で部品買う低所得者なの？w
俺様みたいに要望を呟けば何でもすぐに手に入る富豪はいないの？w

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:02:15.13 ID:GAgrYsEb0

【ｻｰｸﾘ】車用ハロゲンバルブ統合スレH57【85/80W】
956 ：950[]：2014/03/16(日) 13:49:16.82 ID:NSyk/CbX0>>955
誰も新しい車だとは言ってねえだろ
黙れよ雑魚

【ｻｰｸﾘ】車用ハロゲンバルブ統合スレH57【85/80W】
957 ：950[]：2014/03/16(日) 13:50:10.52 ID:NSyk/CbX0俺様が何様か知らねえくせにでけえ口叩くなゴミクズ
失せろ雑魚

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:24:46.02 ID:NSyk/CbX0

低所得者の雑魚どもめ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:26:37.91 ID:WEZLqMY50

充電する作業に戻るんだ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:28:44.87 ID:0D4tiHoo0

>>874
発電作業じゃね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:41:57.87 ID:ZbdPPCTn0

チャリンコキコキコしながらカキコ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 16:59:58.82 ID:qgHkqYTk0

自動車に太陽パネルなんて金持ちの道楽かと思ってた時もあった。
OP-0002購入記念sage

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:20:31.51 ID:3B3IsdEl0

去年の１月に買ったパナの40Ｂ19Ｌがお亡くなりになった
週末に180ｋｍほど乗る感じ
保証申請中

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:22:21.50 ID:Y+SFIlQe0

>>878
そんなにすぐ死んでしまうん(´・ω・｀)

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:29:21.18 ID:wawI9IP20

>トヨタ車なんじゃないの

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:12:15.06 ID:35y0sZD+0

>>878
俺も4ヶ月くらいでそうなった。パナは割とマジでゴミ
バッテリーはやっぱユアサっしょ
パナは二度と買わない

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:52:08.01 ID:3B3IsdEl0

毎日乗ってる人じゃないと冬は越せないのかもねぇ
三重だが冬は割と寒いからな
トヨタ車でした

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:39:56.87 ID:7HIFkBPl0

サンダーアップとソーラー充電器併用したらしてる人いる？ソーラーが発電（13.2V以上出る）したら
サンダーアップ起動しちゃうよね？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:59:10.47 ID:sDSlXADQ0

>>881
YUASAこそゴミだろう
FURUKAWA一択

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:07:30.11 ID:OmZwBdHE0

>>881
クルマの基幹部品なのに「高音質」を謳ってるようなバッテリーを選ぶからだよ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:16:09.08 ID:JRu3m+9D0

保証してくれるんだからいいだろ。
一年も持たんって当たり外れより使い方に問題があるんじゃないかと思うが。
まぁ最近のオレは安物を２年サイクルだからｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:28:01.80 ID:IPbybxyB0

>>883
ソーラー発電器をバッテリーにつないだ状態でバッテリー端子間で13.2Ｖ（サンダーアップの作動電圧）以上になれば作動するだろうよ

略して「ソラそうよ」

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:30:38.55 ID:auRYhXyn0

つ
ま
ん
ね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:45:19.67 ID:yFgUArwg0

だな
バッテリーの角に頭をぶつけて氏んでくれ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 03:23:55.29 ID:r8PCQhbp0

2年使用して8ヶ月前に取り外したバッテリー
物置に箱に入れて置いてあるけど
充電したら復活しますかね

去年の冬に上げちゃって
夏に交換したMFなんす
電圧見たら10.7Vでした

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 06:36:05.94 ID:VNU1ZzD10

パナって言ったって安いやつはそれなりだぞ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 09:53:16.04 ID:lpUU4xjz0

パナ買うならカオスだわな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 11:12:39.31 ID:8JTuRUIqO

パナは1年はもつが2年はもたない
保証されてもそんなゴミバッテリー要らんわ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 11:42:25.74 ID:dRv65e1B0

チョイ乗りばっか、電装品わんさかで一年持たんて言われても…

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 14:09:42.27 ID:0Or/Uqiu0

>>893
うちの安物のパナバッテリーは８年もったが
これは当たりだったのかなｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 14:46:13.25 ID:/wYRxTOs0

白パナ群馬のGSで昔作ってたけど　今もかな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 15:55:29.49 ID:9XMPnwFT0

昨日、パナのバッテリー一年もたなかった！この店ではそんなバッテリー売っているのか！
みたいなこと言ってたわｗ

そんな乗らなくて、乗ってもちょい乗り多めとか言ってたからそれが原因だろうにｗ
店員が少し可哀想だったわ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:22:32.64 ID:pYYqbleC0

パナはSBでたくさん

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:23:54.03 ID:9vdZgAgM0

>>883
何か問題あるのか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 18:10:31.32 ID:ceYKtLVO0

ここで言われてる通りパナは駄品だと思うよ
うちは日産車だけどパナのバッテリー1年5ヶ月で死んだ
古河や湯浅のほうが断然いいよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:26:56.01 ID:AKuXvQq70

>>900
お前、毎回文体同じだな
少しは変える努力しろよｗ

いまどきバッテリーなんて枯れた技術で
どこのメーカーだけ品質が悪いなんて無いから

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:32:28.28 ID:c3qazfipO

アトラスバッテリー
ヤフオクなんかで見てると、同じシリーズ/外観なのに頭の数字が違うの有るのは何で？D26なら80～95まで
デザインから寸法まで同じなのに性能ランクだけが違う。中身一緒で貼ってるステッカーが違うだけか
性能ランクの大きいハイクラスは別のシリーズで出てるし

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:45:55.89 ID:VNU1ZzD10

>>902
バッテリーを売ってる業者が同じ画像を流用してるだけだろ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:51:52.08 ID:Dp2VJ9id0

>>902
別に普通の事だと思う。最近はあまり見ないかもしれないが、以前は
同じバッテリーで性能ランク違いをラインナップしてるのはあったよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:57:25.07 ID:nvVm2MbI0

ねえよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:07:38.20 ID:E2W6fB/+0

>>893
うちの作業機のﾊﾟﾅ安物はもう六年もってる
けどカオスは二個一年半でﾊﾟﾀｯてる
カオスはたぶん過充電に弱い

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:24:13.42 ID:U6SBznKr0

俺は13年モノのバッテリー使ってる。多分オートバックスのオリジナルブランドのMF。
年に数回長距離と月に何度かチョイ乗り。
バッテリー上げないないように補充電はマメにしてる。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:59:08.11 ID:U5+1l2kV0

俺の買ったカオスも寿命短かった
平日毎日70kmの通勤で使ってたのに
その後は安いバッテリーに替えた

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:42:00.67 ID:Dp2VJ9id0

>>905
今でもパナと新神戸にあるよ。無知なんだな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:19:31.37 ID:qNEEqjwd0

>883
エンジン切ってもバッテリが好調なら１２．６Ｖになるでは作動し続ける
（１３．２Ｖは作動開始する電圧　作動を停止するのは１２．６Ｖ）

それが日中でソーラーから助けてもらえれば長続きする。

ソーラーはバッテリにつながなければ１８Ｖぐらいの電圧。
バッテリにつなげはバッテリの電圧に引っ張られる。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 06:16:42.92 ID:gd7Fak8xO

>>909
国産のは僅かに重量が違ったはずだけど、アトラスは同じだから表示だけ変えてるのか？と疑ってしまう
エンブレムチューンみたいで

ショップによっては『80…から90…に型式表示が変わりました』なんて変な説明書かれてたし
パワーUPしました、とか容量UPしました、なら分かり易いんだけど

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:00:18.28 ID:ss4NO5++0

>>911
値段は違うんだろう？
中身は同じかも知れんけどなｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 13:26:11.22 ID:ypshYSkqO

アトラスのプリマックスバッテリー
サイズ表示同じなのに高さか少し低かった

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 13:50:54.20 ID:kXt2ZmTx0

通販で安いバッテリー買おうと思ってたけど暖かくなったら調子が良くなった
ACDelcoってとこのメンテナンスフリーで３年半しか使ってないからあと次の冬まで持たそうかな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:55:16.25 ID:se/4JA000

充電して快適アホラス

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:47:38.21 ID:ss4NO5++0

>>914
夏場にあぼんだな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:50:10.05 ID:zp1iiM300

デルコをトヨタで買うとプレミアだかなんかの別のパッケージなのかな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:09:53.43 ID:l9sz/84q0

3万円で買ったんだから大切にしないとな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:42:25.63 ID:AyJPAASO0

韓国製なんか買うなよ
韓国買うぐらいなら台湾製買ってやれ
つーわけでLONG
ACデルコも製造韓国だったよな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:43:01.52 ID:KfpEdGDB0

>>911
表示が変わったのはJISの規格か何かが変わったからじゃない？
たしかカオスとボッシュが新しいやつだから性能が同じで数字だけ大きくなった。
他のメーカーは従来のままの表示だとか。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:03:22.32 ID:+c/WZjRW0

ボイジャーのバッテリーに625CCAって書いてあってOP-0007でCCA充電しようと思うのですが、CCAの設定値は600か650でしか設定出来ません。
困りました。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:04:47.30 ID:awZT4ElL0

そうですね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:09:10.09 ID:4rpXiHhE0

韓国製バッテリーには、
電極部にプラスチックのカバーがついている。
プラスには赤色
マイナスには黒色か青色。
そして、ご丁寧に頭の部分には
＋と－の切り抜きまでしてある。
でも車に取り付けるときにカバーを外さないとターミナル装着できないから
何の役にも立たないけど。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:14:43.40 ID:zp1iiM300

輸送中や保管時に使うもんだから当たり前だろ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:44:42.25 ID:xkE6eCY90

韓国製バッテリーって、どうですか？
なんか、気色悪いので使いたくないのですが。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:45:28.77 ID:xQ7nNyz30

韓国製ってすごくいいんでしょ？
こりゃ使わない手はないな

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:11:36.49 ID:xkE6eCY90

韓国製バッテリーって、希硫酸の代わりに
トンスル使ってるって聞いたけど、本当でしょうか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:33:27.28 ID:ooFwf2zK0

韓国ではウォッシャー液にトンスル使ってるってのは聞いた事あるけどバッテリーってのは初耳だな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:52:52.45 ID:PDRH7HP10

>>919
LONGの自動車用無いだろ。小型シール電池専用メーカーじゃね？
あったら俺が買いたいわ。
俺自身はUPSと原付で実績有るし。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:28:05.38 ID:qJ1c9Jb/0

当方、初代アクセラで、新車時からバッテリー無交換(走行６万＆７年目)なんです。冬は氷点下で寒い地方ですが、
エンジンの掛かりは未だピンピンしてます。液補充とか一切なし。純正から追加機器はＥＴＣのみ。エアコンは極力使用せず(窓開け)。

そこで、バッテリーを買うなら何処がいいでしょう？
純正品は75D23Lなんですけど、通販でPanasonic caoslite 80D23LとかでもＯＫですよね？
他メーカーでも安くて良いのが有れば教えてくれれば助かります。

(本当は未だ使えそうなんだけど、増税前に買って７年目～13年目までは使いたいと思います。
出来れば～15年迄使いたい。古いので７年使えるのだから、新しいのは余裕で持つと楽観視)

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:55:53.09 ID:osR2DINji

>>930
liteなしのほうが安く買えるはず
100D23Lでも大丈夫
D23Lだけ変えずに、頭の数字は標準以上にしておけばいい
価格コムで調べたら最安値出るよ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:15:38.00 ID:M5C0ggp70

>>931
どうも。価格.comで調べたらliteは\1,000安いみたい。
正直もっとレベル落としても良い様な気はするけど、止めておこう。
liteなしの100D23Lならバッテリー寿命判定ユニット付が良さそうだね。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 01:45:54.87 ID:37aG1c4JO

>>916
バッテリーって冬よりも夏場の方が上がりやすいよね
俺は大概夏にバッテリーがダメになってたから

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 07:33:44.50 ID:pcSlF2me0

エアコンの負担とか高温で液が蒸発したりお漏らしとか

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 07:41:19.98 ID:pMKRLCDj0

>>931

>頭の数字は標準以上にしておけばいい

それ、標準以下のほうがいいかもしれないんだよな。

見かけの容量は減るけど、数字が少ないほうがCCAは高い傾向があるから、
CCAが高ければより低い残量で始動できるから、
使える限界容量はCCAが高いほうが上だったりすることもある。

エンジンがスタートできなくなるまでは実際使わんからね。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 08:00:23.52 ID:qhW022u30

数字は CCA も計算に入っているんだが…

性能ランク＝√(CCA*RC)/2.8

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:03:11.99 ID:z6U2xwuT0

もう性能ランクなんかやめてCCAでいいじゃん

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:12:29.28 ID:sRKibHUS0

東急ハンズにバッテリー売ってなかった

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:20:08.91 ID:pcSlF2me0

ぶるまやラーメン

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:40:00.80 ID:/OI38PK80

DRC300 充電器つてbal1734と比べてどっちがいい？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 15:27:40.71 ID:AQH1DD5y0

>>940
BAL1734はスイッチ不良。
DRC300はフル充電できない。
という話題がある。

BAL1734のスイッチ不良は家でも確認している。

スイッチ不良も直っていないみたいだし、長く使うならDRC300の方が
良いかもしれない。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 18:52:49.17 ID:/NaMzHVa0

OP-0002とAD-0002
のどちらかを購入しようと思うのですがAD-0002の方が1000円位高いです。
やはり基板に付いてる部品とか微妙に違ったりするものでしょうか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 18:55:37.62 ID:jp0FUJD00

半島製の技術は世界一です

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 19:52:47.28 ID:U+pxKFlr0

VARTA、バルタ？ってどうなんでしょ？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 19:58:47.88 ID:ZBI7X76B0

素直にオブティメートにしとけ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:12:26.31 ID:0a9aeCLJ0

>>940
急速充電できる機械だとなお良い

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:04:03.14 ID:t5ppcrWq0

>>942
違うのはラベルだけのはず。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:16:30.33 ID:pMKRLCDj0

>>944

ファルタ（ドイツ読み）ね。
構造はAGMだけど、
オプティマやオデッセイと同じカテゴリーだわな。
高CCA、高サイクル寿命、低自己放電。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:52:16.11 ID:YNva4A8g0

>>730
俺のおチンポも未だピンピンしてるよ
そろそろ白い溶液が出る
連絡先を教えて下さい

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:53:14.20 ID:YNva4A8g0

>>930
でした
返答をお願いします

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:59:43.24 ID:nAbpqX040

交換目安のCCAは新品時の何%程度ですか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:10:45.45 ID:B3AFOIt00

>>950
せつないな

953 ：930：2014/03/19(水) 22:26:26.31 ID:M5C0ggp70

>>950
今、尼で摘めているところよ。

① VARTA [ バルタ ] 国産車バッテリー [ J-SPEC ] 80D23L \9,881
② VARTA [ バルタ ] 国産車バッテリー充電制御車対応 [ SUPER J-SPEC ] 105D23L \11,677
③Panasonic [ パナソニック ] 国産車バッテリー [ Blue Battery カオス C5 ] N-100D23L \11,980 + 送料

①で決まりかけていたのだが、充電制御が気になり、クルマの型式を調べたらDBA-なんで充電制御対応が良いらしい。
そこで②にしないと駄目なのか、考え込んで思考が詰まっている状況だ。誰か助言をおなしゃす。後はパナのカオス③か・・
今は②に傾きかけている状況。どれがいい？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:55:12.90 ID:+3u22GIw0

>>953
そうね～・・その三つから選ぶとすると俺なら新神戸のもっと安いやつだな

955 ：930：2014/03/19(水) 23:14:02.80 ID:M5C0ggp70

>>954
HITACHI [ 新神戸電機 ] 国産車バッテリーは高いのしかないよう・・

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:37:32.04 ID:kZSby+jf0

カオスは数が売れるから安く出来るのか安いから売れるのかようわからん

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 00:01:58.43 ID:7YGTG6uI0

やっぱり信頼のPanasonicだね！

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 00:08:54.74 ID:fNgHCbx90

しかしオートバックスのカオスの値段ひどいね
通販は送料込みD23Lで1.2万なのにオートバックスは3万弱だった・・・
オートバックスの店員は社員割りか何かで通販よりも安く買えるのかな？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 01:07:12.48 ID:lABdw2Hvi

>>940-941
BALもバッテリーによっては80%充電になると取説に書いてある。
充電方法が若干違うが、後発のDRCの方が機能的に上だと思うので
車に使うならDRCが良いと思う。
ただ300より600の方が、大型のバッテリーやセルスタートにも対応して
いるので、予算が許せば俺なら600を選ぶ。
BALとOP-0002持ってるんで、購入する事は無いが。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 01:15:48.73 ID:fNgHCbx90

充電器も各社の拘りが見られて面白いな
俺のDRC-600とOP-002交換してくれ色々試したい

961 ：930：2014/03/20(木) 01:23:26.02 ID:k2K/6DHU0

駄目だ。散々考えあぐねた結果、①or②で決着つかず、今晩は寝て明日決める。パニックだ。
今の純正が75D23Lなので、充電制御車対応と書いてない80D23Lで必要充分な様な気がしてならない。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 01:32:08.59 ID:EChMFp+C0

>>955
通販なら送料込みで１万円台ですやん

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 03:20:21.49 ID:fDsbYnz60

VARTAってどこ製？

964 ：824：2014/03/20(木) 11:31:03.82 ID:p4TrS0SD0

>>961
数千円の差だし、長持ち重視なら充電制御車対応のやつを買っておけばOK

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 11:35:50.66 ID:g7O7XU5K0

安心の国産バッテリー 75D23L FB5000 古河電池 8,800円送料込

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 12:10:10.20 ID:+i2hYisK0

ＧＳユアサ、鉛蓄電池の価格改定について
http://www.gs-yuasa.com/gyp/jp/pdf/20140320.pdf

１．対象商品
　自動車用鉛蓄電池全機種

２．改定内容（値上げ率）
　当社出荷価格を改定・・・１０％以上

３．実施時期
　２０１４年５月１日より実施

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 15:40:06.61 ID:k2+TSxJ00

バルタは欧州製も駄目だったが
韓国製になってもっと駄目

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 17:28:38.50 ID:YAxad77o0

>>967
何がダメ？
くわしく

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 17:57:42.29 ID:ebQNkm3G0

次スレ

【+】バッテリースレッド【-】 66個目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1395305152/l50

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 19:38:36.09 ID:UBBYMmyt0

やっぱり信頼のPenesamigだね！

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:22:22.46 ID:k2+TSxJ00

YHの再安電池　2年で寿命　バルタ製

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:46:01.67 ID:ULnHQcyX0

ばったもんは駄目だね

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:52:12.55 ID:EuWRccvO0

新車に付いてたユアサの４６を、丸４年でパナの８０に換えた。
６５で十分だと思ったが、値段が変わらなかったので。
不注意で年に１～２回上げてしまい、寿命のせいなのかどうか判らなくなってしまうので、
パナの判定装置を付けた。ディーラーには丸２年から弱ってると言われたが信用できなかったので。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:55:49.26 ID:m3WoEvDg0

B19なんて違いねーよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:13:49.53 ID:Fe+09nlr0

>>973
全てB24の話であることは察しがつくが、サイズ表記が省かれているといくらでもひねくれた読み方が出来るなこれ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:36:26.24 ID:essQkFya0

まあ判定装置をつけたところで弱くなったことがわかるだけで、
突然死を防げるわけでも弱らなくなるわけでもないわけだが

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:47:33.51 ID:8IRBBl+e0

1日１食で頑張って貯めたお金で買ったバッテリーは大切にしないとね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:51:18.21 ID:JG7L4Xyi0

PA33セフィーロの寒冷地仕様です。バッテリーは80D26Lです

今回バッテリーがヘタってきたらしく冷間始動時一発でエンジンがかからないなどする為
パナソニックのカオスを購入しようと思ったのですが
N-145D31L/S5とN-125D26L/S5、どちらが北海道向きでしょうか

価格comでは
N-145D31L/S5　17,190円
N-125D26L/S5　15,290円
と値段的に大きな差はありませんでした。容量が大きい方を購入した方が良いですか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 02:34:15.59 ID:1Fc1L6Mk0

寒冷地仕様よりさらにデカイのがのっかるような皿が付いとるんかいな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 02:46:14.52 ID:ped0tAxW0

バッテリーが大量の粉を吹いてたんだけど交換した方がいいですか？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 02:53:39.94 ID:llMJiLhY0

>980
ぬるま湯掛けて粉洗い落とせばＯＫ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 03:25:49.07 ID:HMAkxZAxi

>>978
年式的にセルや他のヘタリの気もする。
充電して様子を見てはいかが？
セルが元気に回るのに始動しないなら、プラグやコイル、エアクリ
燃ポン、燃料フィルターとか。
充電してもセルの回りが改善しないなら、モーターやリレーが怪しい。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 04:17:03.07 ID:5nZG0gzt0

>>978
寒冷仕様だとバッテリーインシュレーター（カバー）が、
乗用車だと必ずついていると思うけどサイズアップしてそのサイズのカバー手に入る？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 06:12:24.44 ID:NWHwJr8K0

>>978
一発で始動できないのは他に原因があるような気がするぞ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 07:17:43.57 ID:jEJbATMi0

中のブラシの摩耗の可能性も微レ存

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 09:52:40.03 ID:2jmk8Amu0

>>984
加齢で萎びてきたんじゃないですか・・・

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:16:35.64 ID:PmZjoXDQ0

赤まむしぃ～

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:00:18.12 ID:e1zPupRS0

あの～、ソーラーバッテリーチャージャって意味ありますかね？バッテリーに優しいのでしょうか？長持ちするようになりますか？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:04:05.74 ID:2vxxq6Vp0

暗電流と日当たり次第です。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:37:05.23 ID:+jeRLMm+0

50wパネル1枚で2.5A~2.7A位出るから1日晴天だと10Ah~12Ah充電されます。
私はこの電気だけでかき氷機を毎日作動させてます。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:22:55.61 ID:TDl+tK5T0

大陸製のソーラーコントローラーを導入したら
高周波ノイズが醜くリモコンキーが効かなくなった。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:36:46.33 ID:GZ3hstfl0

ざまあみろ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:04:38.70 ID:+jeRLMm+0

>>991
スイッチングノイズにはTDK製のフェライトコアが効果覿面！
中華製ドラレコでは定番商品！
少しは対策方法を検索しなさいよばか！
目の前の機械は何の為にあるのか良く考えなさいばか

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:14:33.74 ID:n761L1P40

電源からの回り込みもあるけど、ソーラーコントローラー自体からの放射ノイズもでかいでしょ。
金属ケースなら良いけど、樹脂ケースだったらアルミ箔で巻くとか金属ケースに入れるとかの
シールドもしないと。シールドは勿論ボディーアースと接続。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:39:36.72 ID:kWhloqgZ0

>>982-984
やはりバッテリーではなくセルや他のものでしょうか
バッテリーが5年前に家内がエネオスで騙されて強制購入されたもので
ヘタるならバッテリだろうという先入観を持っていました…
さらに現在毎朝片道30km位通勤に使っているので充電は大丈夫なのかなと勝手に思ってた感じです
車検は12月に取っており、その際は取り立てて何も言われてない状態です
プラグが去年の12検、エアクリが今回車検で新品でした

あとインシュレーターは付いていませんでした

また改めてバッテリーの部分の寸法を測ったら125D26Lしか付かないので購入するとしたらおとなしくD26Lを買います…

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:41:17.04 ID:b9r2SWYe0

銅箔テープがいいんじゃないの

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:42:31.87 ID:YJbtO8bW0

>>975
あ、Ｂ２４です。
>>976
弱ってるって言われてから２～３年経っても突然死したことが無いので。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:44:06.99 ID:TeVEFLXg0

次スレ

【+】バッテリースレッド【-】 66個目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1395305152/l50

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 05:54:52.66 ID:6tSjIImB0

９９９．．．．．

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 06:11:51.35 ID:Tc/jRIxD0

カオス最高!!
>>1000ゲット

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。