車中泊に最適な車13

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
車中泊に最適な車を語れ

前スレ
車中泊に最適な車12
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363258275/

過去スレ
車中泊に最適な車11
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347010044/
車中泊に最適な車10
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1329490463/
車中泊に最適な車9
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1308973820/
車中泊に最適な車8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1296684513/
車中泊に最適な車7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1288192522/
車中泊に最適な車6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1265038695/
車中泊に最適な車5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252739651/
車中泊に最適な車4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1235740134/
車中泊に最適な車3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1224058336/
車中泊に最適な車2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1201721717/
車中泊に最適な車
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191151109/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 03:31:44.06 ID:AwCzoCFK0
エクストレイルｵﾜﾀ＼(^o^)／

http://gazoo.com/news/article/st3/PublishingImages/2013/10/RES_209268/res_209268_1.jpg
http://gazoo.com/news/article/st3/PublishingImages/2013/10/RES_209261/res_209261_7.jpg
http://gazoo.com/news/article/st3/PublishingImages/2013/10/RES_209261/res_209261_9.jpg
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:20:11.59 ID:GBdIGJkp0
>>1,2
乙！
新型エクストレイルがっかりだね・
後部をフラットにした場合、現行(NT31)と旧型(NT30)ってどっちの荷室高が高いんだろうか
旧型(NT30)の方が高そうに見えるような気がするけど
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:18:37.92 ID:8J1uq2Ob0
>>1乙
T31の中古相場が上がりそうな新型だなｗ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:30:24.18 ID:phE7jIh00
>>2
これなんて言うCR-X?
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:12:46.71 ID:CoT6SI4k0
>>5
デルソルかよ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:15:59.29 ID:oXORZLWU0
X？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:59:27.78 ID:khbmFTv70
フォレスター1択！
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:07:57.36 ID:hhal/OS/0
フォレスターですか…
魅了的な車だが荷室の段差でアウトだろ？理由を知りたい
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:05:04.79 ID:+Yx2v1OD0
>>6
デルソルなめんなよ。
2シーターで一番リクライニングするんやで！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:13:40.39 ID:9dKaOy4a0
>>10
アホはねろ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:31:37.15 ID:fmKv+YMb0
>>10
オープンにして
その上にテントのせたらええやんか
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 05:08:27.81 ID:imDr8uMr0
デルソルってアレ事故った時に真っ二つに折れそうな気がする。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 13:26:44.35 ID:J2P3Ql660
なあにAZ-1さんに比べたら頑強
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 13:41:25.36 ID:YXhmjNpxi
ビートさんは？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:32:25.17 ID:06qoYzBr0
>>14
デルソルはS2000の基礎になった車だかんな(^o^)
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:33:43.00 ID:06qoYzBr0
>>13
デルソルはマークXよりも先にXフレームを採用した車だかんな(^o^)
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 16:03:28.33 ID:0Qci8I7i0
>>17
いや、デルソルはＹフレームだ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:12:41.74 ID:06qoYzBr0
>>18
まじで。Yかよ。。。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:42:56.51 ID:zbZlH2s40
>>14
ガルウィング車を馬鹿にすんな
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:47:10.49 ID:0Qci8I7i0
>>20
糞だろ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 03:42:51.37 ID:rwtVemY50
>>9
あんな段差くらいホムセンなんかにある6段折りくらいの薄いマット敷けば何ら問題ない。
その上に車中泊用のあの寝袋で寝れば極楽。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 03:48:33.64 ID:aZ8Fq7ec0
そこまでしないといけない時点で糞だろ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 03:55:03.53 ID:rwtVemY50
完全フラットでも俺は同じ事をする
価値観の違いだから議論にはならんだろうな
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 04:57:16.49 ID:hvCsn2abP
横だけど、
自分がすでに持ってる車でなんとかしようという場合ならわかるけど、
これから買おうって人がわざわざ段差のある車を選ぶこたぁないと思う
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 08:32:47.03 ID:c8NdFspD0
あら正論
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 11:07:13.24 ID:CL2YM4280
段ボール下に敷くとなかなかいいぞ
スーパーでもらえば無料だし
四重くらいにしけば断熱効果も申し分ないは
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 11:17:46.57 ID:I7mVnSRO0
窓開けて寝てたら、のどが痛い。。。
お前ら、なんか防護策ってある？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:27:51.33 ID:nr4VoK0h0
>>28
窓開けない
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:18:03.62 ID:c5Oxn8nb0
濡れタオルでもぶら下げとけ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:13:55.72 ID:1I+Veyxp0
横槍ですまんが、段差段差って言うけど昔に比べたらあんな段差、段差ですらない
フォレスターのことね
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:17:30.21 ID:WicW8fZo0
昔とか知らんがなw
スレタイ見てみろよ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 08:35:59.55 ID:bNem/Lvu0
段差もあるけど、フォレスターの後部の荷室長と荷室高はどの程度あるの？
それぞれ180cmと90cmあるかな？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:20:11.33 ID:Fp5TyCu40
だからあの程度の段差なら車中泊にはなんら支障なし
アウトドアー派ならフォレスター１択
車中泊には最適どころか極楽
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:22:22.42 ID:J+UiJl/i0
「だから」とかでわかんねーからw

その段差を差し引いても良いと言う所を詳しく教えてくれよ！！
荷室が○○㎝あり、二人でも足を伸ばして寝れる等
ただ良いとだけ言われても、全然良さそうに思えねーよ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:56:39.21 ID:p0YsDS+K0
たぶんスバル好きにはスバルであることが最大の利点であって
欠点など目に入らなくなるので
普通の感覚の答えを期待しても無駄だと思う
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:14:38.42 ID:Xqh0Qyn/0
>>34
走りがいいのは知ってるけど、車中泊としてはどうなの？
荷室長と荷室高を教えてよ。
アウトドアー派ならフォレスター１択の理由は？現行のエクストレイルも良さそうだけど。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:15:09.45 ID:J+UiJl/i0
>>36
バカな煽りもいらねw
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:11:13.83 ID:KAcrvvnZ0
慣れで済むなら俺の10年落ちランサーセディゴンだって無問題
後席がシングルフォールディングだから荷室は前上がり傾斜になるけど
前席シートバックと倒した後席の前端が30cmくらい開くけど気にしない
荷室長が80cmに満たないけど座ってダラダラしなければ不都合もない

でも人にはおすすめできないなｗ
型によってはフォレスターも同じような寸法っぽくて、こういう工夫も参考にしてる
http://183.181.164.67/my-car/forester-syukuhaku.html
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:42:54.22 ID:e+XNZopl0
どうせカタログしか見てないスバルファンなんだろｗ
内装がほとんど兄弟車のWRXだとあの段差は丸めるタイプの銀マット三つ折りでなんとか揃う
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:46:46.08 ID:F1Vt+/1l0
段差どころか長さも足り無くないか

http://www.subaru.jp/transcare/wingseatlift/img/ph_size_1_2.gif
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/573/158/Forester_096.jpg
http://www.motordays.com/newcar/articles/subaru_forester_imp_20130216/pic/forester_12tr.jpg
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:26:29.72 ID:Fp5TyCu40
段差云々で熱くなる奴は車中泊を知らんか車中泊ってもの自体を勘違いしてる情弱

完全スルーに徹する
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:48:42.28 ID:XV+oJ1h30
これは酷い
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:02:40.29 ID:e+XNZopl0
長さ言われて逃げたかｗ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:11:33.54 ID:J+UiJl/i0
>>42
スレタイ読んで出直してこいw
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:15:33.62 ID:LYSFjhrJ0
>>42
これは恥ずかしいｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:54:36.90 ID:XPTgmXAj0
>>41
段差をマットレスなどで埋め、体勢は斜め向きに
何とかなんじゃないの
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:13:19.37 ID:6TUlZPkK0
運転席リクライニングで寝てる俺は…
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:34:55.23 ID:p0YsDS+K0
>>48
いや、それが正常
荷台で寝るのッて家畜として辱められたいマゾヒストのする事だから

もしキリスト教国だッたら、荷台なンかで寝てた日にゃ教会から破門されるくらい破廉恥な行為
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:31:19.50 ID:XPTgmXAj0
どこのキリスト教国だw
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:48:16.11 ID:PQ3/4TLD0
ブッディストで良かったよ、車中泊の戒律はないからな。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:26:04.04 ID:FGaa3raf0
>>48
同意。一番寝やすいのは運転席のリクライニング。頭にクッションとか挟むと最高だと思う(^o^)
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:13:53.45 ID:POR8piMa0
新型アクセラ気になるが、どうみても長さが足らないよな
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:58:39.97 ID:1B3JlAbTP
>>52
寝返りが打てないから全然安眠できない
このスレ的には完全にボツ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:20:03.31 ID:XufRpfnt0
>>54
そのとおり。
このスレ的には運転シートで寝るのは仮眠レベル。泊とは言わない。
荷台は家畜がどうとか言ってるのはやったことがないだけ。
安眠レベルが全然ちがう
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:49:08.74 ID:JWnnSKib0
だよな
荷台にそのまま寝たらそりゃキツいだろうけどさ
きっちり平面出して、断熱・クッション性確保した上で寝具持ち込めば、
俺的にはホテルより安眠できる
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 06:35:29.15 ID:xFtEmByp0
>>56
すげーわかるｗ
ホテルはいろいろ気を遣わないといけないのが面倒くさい
荷物の移動、忘れ物の確認、チェックイン、チェックアウト、などなど
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:38:40.03 ID:hYa0Zi6u0
>>53
アテンザにするしかないね
セダンでもトランクスルーだし，長さはワゴンより長い。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 17:52:36.07 ID:pEDCzVTC0
新型オデッセイの3列目折りたたみ時の、荷室長はどのくらいになるんだろう。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:37:24.46 ID:sYEmNUIB0
>>58
長さ+高さ+幅が欲しい
長さだけでただの棺桶
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:05:45.29 ID:TJFgzOBk0
運転の楽しさも求めるなら
高さはある程度妥協しなくちゃだらうな
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:12:52.63 ID:8Roi6W6d0
フィットシャトルとか　なかなか頑張ってると思う
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:17:00.33 ID:/4ZPZCOkP
それは定番
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:43:14.12 ID:Pd3vi0P10
フィットシャトルって荷室高100cmあるんだ、しかもワゴンで唯一のＢランクか
フリスパと悩むな
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:50:21.91 ID:ZGXlNEu90
くだらん

フォレスターノンダーボ１択に狂いなし！
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:51:46.04 ID:ZGXlNEu90
最後のレガシーワゴン

実はこれだけは気になる
四駆なしならフイットシャトルに決まっとる！
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:59:56.89 ID:Pd3vi0P10
フォレスターは上でダメだしされてんのに、可哀そうな奴だな
レガシーワゴンは知らんが
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:05:36.32 ID:VTbI5HRh0
道民のわしゃランクル100糊
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 07:25:40.03 ID:m0wIbkJt0
>>65-66
なにこの優柔不断
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 09:25:18.78 ID:V25z9hpc0
スバルヲタのフォレスター乗りだろう
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 03:57:52.89 ID://OKj3eN0
スレタイに適したクルマならクラウンだろ
シート一杯に倒して足元工夫すれば寝返りも出来るしまさに極楽
マークXでもええ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 10:12:29.81 ID:UPzlSuWO0
仮眠ならフロントシートでいいだろうが、長時間寝るなら足と心臓をほぼ同じ高さにしないと熟睡出来ないよ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:24:49.72 ID:bjkHxkXN0
>>72
へーそうなのか
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:39:51.25 ID:cGUAgaOK0
仮眠じゃなくて朝まで熟睡出来ることが重要
旅館で夜中まで寝付けなくて、車に寝に行ったのはいい思い出
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 23:13:32.24 ID:cZH27ssMP
>>74
なんかそれわかる気がする
装備さえきっちりしてれば、ホテルより落ちつくし熟睡できるよな
仕事とかレジャーでホテルはよく利用するけど、いつも寝付き悪くて疲れ取れない
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:54:35.83 ID:ekSQnXOY0
スキーやキャンプ道具等レジャー用品積んで、寝るだけじゃなく車内で寛いだりちょっとした飲食までできる車となるとセレナがNo.1だと思う。
理由はシートアレンジが豊富なので人数によって組み合わせが色々出来るし、セカンド、サードシートが平坦なのでフルフラットにしたときも凹凸が少ない。
床下収納やシート下などに荷物もかなり積める。
ただし二人までが快適人数。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:58:14.83 ID:VLnrcOc30
2シーターオープンカーで車中泊してる人いる？
どうやって寝てるんだろう？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 01:01:25.91 ID:Jx/xT9YMP
こち亀じゃねーんだからさ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 01:27:35.19 ID:uFvLQDVp0
>>77
オープンじゃないけどMR2の人
http://www.geocities.jp/narikatsunari/japan_01.htm
http://www.geocities.jp/narikatsunari/

長期車中泊旅行記で、寝る以外の性能ではトップクラスだろうなw
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 01:31:12.98 ID:a+bhninU0
>>75
仕事でレジャーホテルをよく利用するのかと思った。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 02:47:28.65 ID:lVM8eMrT0
>>79
面白かったわthx
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:34:47.38 ID:XvG6EmTZ0
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h181301232
これなんかいいんじゃね？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:41:34.02 ID:a+bhninU0
素晴らしいフラット具合だな
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:19:21.74 ID:Kj4RUaRu0
輸送が生きてる人のみだったらね
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:39:39.61 ID:qkIcVi510
テレ東トレンドたまごで車中泊やるかと思ったら、持ち運び別荘だった
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:41:06.87 ID:qkIcVi510
しかも200万近い組み立て式テントだった
意味ねーな
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 07:41:27.02 ID:yGlbcBFo0
フィット3ってノーマークだったんだけど、身長170cmなら後部だけでもなんとかいけそうだね
フィットシャトルを見てたけど、HVのシステムも旧式だから新車で買うならフィット3かなと
段差も少なそうだし、ベニヤ敷く位なら問題ないと思ってるけど
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 08:05:39.56 ID:8FcImZsd0
>>87
公式サイト見ると160㎝の自転車を斜めに積んでるけど
寝る余裕ありそう？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 09:46:53.95 ID:yGlbcBFo0
>>88
前席を一番目前にすれば170cm以上確保出来るみたいだけど・
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 10:40:57.12 ID:8FcImZsd0
新型フィットをベースにしたフットシャトルがとっとと出ればいいのにね
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 11:18:35.03 ID:l5U0cwuq0
>>77
助手席を目いっぱい下げて
足元スペースに頭から腰まで収める。
シート上に足を乗せて完成。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 11:36:37.65 ID:8FcImZsd0
ロードスターなら助手席取っ払って助手席後ろに穴を開けてトランクスルーにすれば
寝れない事もなさそうだ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:04:07.71 ID:h/9DGnmy0
>>88
160cmのチャリを斜め積みしないと収まらないなら、後席を前倒してできるフラット荷室長は140cm未満だと思う。
前席を思い切り前詰め＋後席との間にできる数十センチの隙間を荷室の高さまで埋められれば170cmいくかも。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:24:21.52 ID:ehUg0oUW0
フロントシートをフラットに出来るから大丈夫だろう
フロントガラスを目隠しする手間はいるが
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:44:41.55 ID:2ln/mH2F0
ノア
http://i.imgur.com/pyxhx6P.jpg
http://i.imgur.com/2oI7rT8.jpg

ヴォクシー
http://i.imgur.com/aePQck9.jpg
http://i.imgur.com/nIZT4Oq.jpg

1500W電源あるだろうし、HVで現行前期みたいなYY/トランスX仕様出たら完璧やな
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:57:10.42 ID:RQLTxzzP0
>>95
残念ながら1500W電源はオプション無し
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:58:20.98 ID:RQLTxzzP0
>>95
ちなみに YY/トランスXも廃止
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:05:31.66 ID:JKM0IE0OP
車中泊する人のマナーが悪いとか言われだしたんで、
メーカーもそういうの敬遠するようになったのかな？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:56:12.08 ID:TtN8dQsa0
>>87
FIT3実測値出てるね
https://sites.google.com/site/tantocustom660/seat/arrange#fit3rd
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 00:01:31.16 ID:1QTcBgxS0
Jeepラングラーアンリミテッド乗ってるけど、イマイチ凸凹があるんだよなぁ。。。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 00:15:35.48 ID:sPzUMFJM0
>>96-97
　 ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
　　 　 　//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
　　　　　〉 ,‐-‐､｀|7　|| |_::|,_|: : :|:::|: |
　　で　／ r:oヽ`　　 　/.:oヽヽ: :|: | :|
　　　 　{　{o:::::::}　　 　　{:::::0　}/: :|N
　　っ　 |　ヾ:::ソ　　　 　ヾ:::ｿ /|: : |
　！？ ヽ::::ー-..　／ヽ　..ー-::: ヽ::|　r--ッ
-tヽ／´|｀::::::::::;／　　 `､ ::::::::::: /: i　}　 ＞
::∧: : :|: |J　　 ＼　　 ／　　 ／::i: | /＿ゝ
. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___｀-´_ ,, - ´|: : :|:::|
　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|: |
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 01:14:38.18 ID:tsYJiDyb0
セレナと見分けられない
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 10:05:12.72 ID:yMLB+DdG0
>>99
サンクス、174cmあれば斜めなら寝れそう
あとは隙間クッションのような物を使えばいけるかも
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 13:55:14.28 ID:pzS0sdly0
>>96-97
次の候補、新型ノアヴォクHVとハイエースとの天秤オワタｗ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 14:58:17.61 ID:ThAZcEC60
エアロ仕様のようだがヴォクシーなかなか格好良いな
２～３列めシート取っ払いで専用車にカスタムしてみるか
もちろん車検時には元に戻す
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:41:54.36 ID:FrV62pbV0
自分も新型ノアヴォクHVとハイエースで悩み中だけどノアヴォクのYY/TRANS-Xはそれ程必要感じないな。
どっちにしろサードシートは取り外すしベッドは１.２列シートにしたほうが荷物が沢山乗る。
本当はハイエースHVが出れば一番いいんだけど、まだ５年は出なさそう。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:50:02.97 ID:iCTNuyjmP
ハイエースPHVとか神だよなー
でも現行キャラバンがたいしたことないから、トヨタもしばらく本気出さないだろうね
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:31:35.05 ID:UmEYrW0D0
ハイエースPHVが出たとして、500万円
オーバーでも買うか？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:53:35.39 ID:xYeIYzao0
500万出せるのだったらランドローバーのDへ行くわ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 01:08:36.36 ID:+2XcZxOy0
最近よくハマー走ってるの見かけるが中古相場こなれてきてるんだろうか
あれは横になって寝れそうだな
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 01:32:33.81 ID:vji4WL26P
>>108
そんなするかな？
400万ちょいくらいじゃ無理？

ただサブバッテリーとかインバーターはいらなくなるから、
その分の費用は浮く
改装後トータルでオプションも含めて600万くらいに収まればいうことなし
欲を言えば、スーパーハイルーフ仕様も出して欲しい
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 05:43:19.97 ID:ebrEtG1d0
そんなん需要が細すぎるだろ
土木会社がそんなもん買うわけないし、車中泊目的の老人だけだろ
売れても年に１００台くらいか
んなもん商品化するわけない
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 06:17:19.37 ID:u+gIXpYH0
ノアの2列目シートは特殊工具使わないとカバーが外れない。半分壊して取ったドー
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 06:33:25.16 ID:UqLx46Jz0
ハイエースPHV、決定らしいぞ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 08:31:57.39 ID:vhdNzRDW0
300万以下なら買うわw
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 09:35:14.60 ID:auCP8yYL0
ハイエースはディーゼルがあるからな。どんな層が買うんだろう。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 09:55:29.37 ID:MgZ8YA2N0
アウトランダーのPHEVで価格差100万くらいだから、トヨタのPHVなら80万アップくらいで出来るんじゃね？
S-GLガソリンPHVが320万くらいで出たら大ヒット間違いなし。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 10:03:31.60 ID:MgZ8YA2N0
間違えた。
S-GLガソリンPHVが350万くらいで出たら大ヒット間違いなし。。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 11:52:30.39 ID:hbUg3thI0
>>106
荷物、トランスYYなら2列目足元・荷室下段・地下で十分じゃね？
ウチはベッド2・3列目じゃないと無理だわ
ほんとはダメなんだろうけど、ベッド常設の運転・睡眠交替制で移動してるもんで
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 13:20:13.38 ID:KkzjWTkz0
>>117
アウトランダーは三菱が戦略的に利益率をかなり低くしてるバーゲンプライスなんで、参考にならない
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:07:30.54 ID:ULxwBbRv0
アウトランダーPHEVって、エンジン停止時でもエアコンを１晩つけてられるって本当なのか？
凄く羨ましいが、400万って高過ぎじゃね
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:22:30.10 ID:w2qr7ya80
フィットSUV(仮称)に期待してる
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:56:14.22 ID:vji4WL26P
>>112
ハイエースやキャラバンのスーパーハイルーフ仕様は、
介護関係の人たちがよく使ってるよ
ひとつの営業所だけで何台も置いてる
介護センターって日本中にたくさんあるから、
それだけでもかなり需要あると思うよ
その場合、基本的に距離はたいして走らないわけだし

救急車なんかも車内で電気機器使うし
むしろPHVの大本命ってハイエースなんじゃないだろうか？
もちろん結果的にキャンカーにも流用できる
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 07:45:04.71 ID:EViZcSCc0
>>122
180cm以上確保出来れば欲しい
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 08:49:49.01 ID:9tLUJCTj0
>>122
俺は280cmが欲しい
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:01:45.63 ID:zT5EXVY60
フィット
フィットシャトルじゃねえ

フィット！
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:30:31.53 ID:1fUph/bt0
>>98
マナーが悪い車種だからだろうな。
エスティマの人は比較的気取り屋が多くて車中泊はしなさそう。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:32:32.51 ID:j1cic3R+i
フィットって実際どうなの？
Fit3HVの燃費と加速は罪だよ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:06:46.33 ID:b/KL8+rr0
>>128
99のリンク先の画像だが、こんな感じみたいよ
http://i.imgur.com/er1lh49.jpg
詳細は99のリンク先で
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:46:41.75 ID:0paGaMRg0
1500W使えるエスハイだろうね
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:00:58.09 ID:SiizmU+60
>>129
①の画像じゃ、女性(160cm以下)専用だね
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:24:54.73 ID:pJ7ktw61O
エスハイ(8人)乗り
運転席助手席(シートヒーター付き)
二列目倒して三列目に繋げる
二列目前に出して三列目床下収納して寝袋

みんなだったらどの寝方にしますか？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:29:33.46 ID:wAbDZrqh0
足伸ばせるなら最後の。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:43:20.42 ID:PSCOHSWK0
>>132
1列目2列目つなげるだろｊｋ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 01:14:07.83 ID:4THkq6AU0
寝る場所の話でいちいちシートヒーター付きとか書く意味ワカラン
自慢したいのか？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 01:56:42.28 ID:lNlo/rXW0
シートヒーターかけて寝るとか？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:32:47.43 ID:EBf/hFhv0
シートヒーター使用時は当然エンジンかけてるんだし、エンジンかけてるんならシートヒーターは不要で温風だけで事足りるよな
乗り始めにシートが冷たくて苦痛な思いなんかしたこともないし、シートヒーターの必要性がまったく感じられない
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:42:42.57 ID:YNvvnddZ0
前の車についてたけど、シートヒーターはあると気持ちいいで。
暖房効く前に椅子が暖かくなるし、暖房入れなくてもいいから乾燥しないし、
上に熱気が溜まって頭がボーってすることもない。
あと腰が冷えないから腰痛の防止にもなって夏場にも地味に使える。
布シートにオプションがあったら着けるんだがな。革は滑るから嫌いじゃ。

同じ類でベンチレーションもあると蒸れなくて便利や。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 17:36:40.37 ID:0aD31YRJ0
>>138
寝るときに関係ないじゃん
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 17:39:17.22 ID:YNvvnddZ0
寝るときの話か。なら関係ないな。

＞乗り始めにシートが冷たくて苦痛な思いなんかしたこともないし
ここから普段の話かと思ったよ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:07:33.10 ID:LtSPn7mb0
>>138
床暖房みたいなものか
ちょっと欲しくなった
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:54:16.73 ID:xEOZQjWU0
ランクル100乗ってるがシートヒーターは幸せになれる
寒がりの嫁だけヒーターONで俺だけOFFとか使い分けられるのもいい
モケットだから革みたいにペタ付かないし
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:09:22.67 ID:N2qX9ue+0
未搭載車は小さいホットカーペットとインバーターか
USB給電のホットクッションで幸せになれる
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:47:40.64 ID:mjOtDEFk0
12月20日デビュー VEZEL
ttp://i.imgur.com/kVyfK8H.jpg
荷室がフラットでフィットより広ければかなり欲しい
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:54:31.08 ID:hBcN8cXl0
ステーションワゴン乗りのライト車中ハカーなので、冬のSA泊装備として12V電気毛布＋
ポータブル電源備えてるよ
スリーシーズンシュラフと羽毛肌布団の折り畳みコンビもあるので、関東以西で使う分には
電気通すことも少ないけど
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 02:42:57.12 ID:Wm3NSto50
>>145
50Wくらいみたいだけど、ちょっと消費大きくないかな。
大きなバッテリーでも一晩で容量半分に減るでしょ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 05:01:43.52 ID:kQUUQA5t0
清掃用コンセントから電気ドロボー
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 06:52:19.44 ID:uzInWCo60
>>146
車用電気毛布40Wだけど30分・45分のタイマーが付いてるのでバッテリーは大丈夫
がっつり熱くはならないけど、分厚いフリースカバーのおかげで一度温まればそのまま
電源OFFでもいける
手動じゃないと連続ONできないのでポータブル電源にする意味もあまりないけどね
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:47:33.15 ID:vwBeGrSBO
やっぱり運転席で寝るのは邪道なんだろうか

東北に住んでるからシートヒーターの方がいいかなと思ってたけど(エアコンよりガソリン食わなそうだし)
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:59:44.29 ID:I5kUBKwe0
アイドリング泊が邪道やで
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:16:15.86 ID:HLs54mJrP
>>149
邪道っていうより、単純に寝心地が悪い
車中泊に最適っていうからには、普通に脚伸ばして寝られないと意味がない
寝心地悪いのガマンして寝ても疲れ取れないしね
このスレ的には、車内に容易にベッドが作れる車というのがひとつの基準になってる
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:32:47.75 ID:XKX+xjp60
>>149
ハイエースなんで運転席で寝る事はないけど
少なくとも足が上がってる状態じゃないと疲れは抜けないと思う。
最低でもミニバンの2列目にあるようなオットマン付シート
位じゃないとダメじゃないかな。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:06:24.01 ID:aPpYJEgr0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:25:28.90 ID:O0sHCZBw0
http://ime.nu/e.im/20131110picture_image0001_jpg
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:31:05.32 ID:no1y7mu30
車中泊をしたことがあるなら運転席で寝るとか思わんわな
運転席で寝るのは疲れた時の仮眠程度
すぐに目が覚めるわ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:37:57.47 ID:RvalOdqy0
運転席とか助手席だとシートリクライニングしても水平に寝れないから、
寝返りがうてないんだよね
それでもリクライニング機能があるということは、仮眠程度の需要は
ものすごくあるということなんだろうな
俺はまったく眠れないけど
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 13:51:19.77 ID:X5xKt0D10
マークXに決まっとる！
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 17:13:10.02 ID:NxqNItTh0
フィットベースのSUVが動画見る限り荷台がフラットになりそうなんだよな
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:19:13.21 ID:++BQkROs0
ホンダは車中泊に関しては期待出来るかもしれん
カーセックスを意識して車作るとかホンダだけだし
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:11:02.35 ID:DqQQLQrh0
ウルトラシートで真っ平ら
前席含めるとどうなるかはわからん
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:40:52.18 ID:pU19ZYQX0
>>159
SMXや2代目までのステップワゴンのシートリクライニング機構は秀逸だったけど
最近のホンダシートのリクライニング機構はどのミニバンより凸凹が酷く出る。
荷室なんかで寝なくてもシートで寝れば積載スペースも出来るしマットも必要ないのに
なんであんな風にするんだろう？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:41:42.90 ID:w5+W+b4bP
>>159
でも今はカーセックスするほど精力旺盛な男子がいないからなあ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:12:48.87 ID:CJ8aZmRt0
草食男子が増えてセクロス仕様じゃニーズが無いのか…
車内泊仕様とかアウトドア仕様って事でホンダに頑張って頂きたいな
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:20:41.44 ID:w5+W+b4bP
>>161
ほんとそうだよねえ
でもそういった仕様がなくなってしまったということは、やっぱりニーズがあんましないってことなのかなあ

完全にフラットにしようとすれば、座ったときのホールド性を犠牲にしないといけないからね
車中泊はしない人の方が多いと思うけど、普通に座って乗車は誰でもするわけだしね
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:38:59.70 ID:pU19ZYQX0
>>164
かといって今のステップワゴンがホールド性いいかといえばそんなことも無いんだよね。
シートはフラットでホールド性はよくないくせにリクライニング機構のせいで凸凹が酷く出る。
シートは今のままでいいからリクライニング機構だけ昔のやつに変えて欲しい。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:38:26.63 ID:9k6ds4t90
>>158
URL plz!
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:50:31.80 ID:OoIncVvr0
マークXに決まっとる！
セダンで車中泊ってのに意味がある！
理由が分からん低脳はスルーでよし！
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 01:18:23.56 ID:hWFAfyHx0
みなさんかまってちゃんはスルーでよろ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 03:15:15.60 ID:jN5/ZJvg0
2代目アテンザはどう？
ハッチバック
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:17:34.13 ID:ox9aUkm+0
ハリアー激しく斜めだったわ
http://toyota.jp/~/media/Images/Carlineup/harrier/003_p_001/interior/seat/image/seat_img_mode02.jpg
現状だとSUVはこれしかないのか…
http://www.motordays.com/newcar/articles/outlander_phev_mitsubishi_imp_20130921/pic/phev_13tr.jpg
あとはこれとか
http://www.motordays.com/newcar/articles/defender_landrover_imp_20131011/pic/defender_14tr.jpg
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:51:03.03 ID:19vHpbcA0
>>170
12月にでるホンダのVEZELもいけそう
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:26:38.66 ID:5aoNhZoN0
これなら、フラットで足も伸ばせるぞ
http://www.motordays.com/newcar/articles/kangoo_renault_imp_20091003/pic/kangoo_09se_11.php
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 19:26:09.43 ID:1yf6yU9K0
国内メーカーでカングーみたいな車が出ないかな
スペイドとかがカングー相当になるのかな？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 19:56:48.48 ID:OEaUv/d30
ファンカーゴが近いんじゃない
短いけど
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:46:03.02 ID:TbGeJlVp0
>>173
http://www.nissan.co.jp/IMAGES/NV200VANETTE/ARCHIVE/LAYOUT/82_dl0000387210.jpg
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:47:44.43 ID:HS63Et8x0
国産カングーお言えばスパイクじゃね
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 00:31:44.12 ID:WHVt6IfA0
NV200は伴じゃないと長さが足りないよ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:09:46.57 ID:QuDO0OwJ0
NV200のデザイン好きだし車内の有効容積は素晴らしいと思うから
装備と内装をもう少し充実させて、長さを20センチ伸ばしてくれ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 03:41:43.45 ID:70YTYZg50
せれn
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 07:03:30.45 ID:LFkxQla60
ここのやつがマークXスレにちょくちょく荒らしにくるんだが引き取れよ
あとスレタイをカーセックスできる車に変えとけ
キチガイどもが
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:10:53.76 ID:zMFZ8KgI0
水曜日にホンダのVEZEL来るわ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:07:16.68 ID:RtcJpj1E0
全長からして長さが足りない気がする。
頑張って延長したり斜めに寝たりしたらなんとかなるかもしれないが、
後席倒した床面だけで170cmは無いだろうな。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:21:23.23 ID:vM9VRbY+0
金掛けないでシングルフォールディングシートばかりになったから後席倒しても
斜めだわ段差だわ前席との間に谷ができるわでかいいことない
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:25:29.53 ID:Rl38mdDA0
VEZELが例の画像通りなら後部座席倒した荷室の長さは150cmが限界でしょうね。
まぁそういうための車じゃないと言えばそれまでなんですけど。

車中泊的に言えば、シャトルやエアウェイブ的な外観で最低地上高がSUVぐらいで、
HVでかつ４WDで・・・・なんかものすごく売れなさそうな車になりそうだ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:16:22.78 ID:gLSeA7in0
ヴェゼル→ゼヴェル→ジェヴェル→ジェベル→ﾋﾟｺｰﾝ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 01:51:27.28 ID:SyxMBV4KP
スズキのバイクにジェベルってなかったっけ？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 02:39:22.39 ID:JEmqj00f0
コマツのユンボにシャベルってなかったっけ？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 03:25:44.47 ID:XQYh+nUP0
>>180
マーク×なんぞ興味ねーよハゲ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 07:07:09.23 ID:JEmqj00f0
>>188
何怒ってんだよ皮被り
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:18:39.13 ID:xItpR7rO0
>>184
VEＺEL待ちきれなくて、シャトルHV契約したお
1年落ちの8千Kmだけど、おそらくVEZEL HVより60～70万安いから浮いた金で色々しようと思う
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 01:38:44.57 ID:06cVRZ5k0
アホどもが！
車中泊用に作ったフリードスパイクでいいだろ
一度使ったら他のクルマなんて使えねえよ
素晴らしい車中泊用クルマだ
ホンダはやることがいつもすげーよ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 02:34:11.32 ID:V5HWVh/j0
>>191
アホどもは言い過ぎだと思いますよ

俺はフリスパを見に行って
NBOX+を買った

独りで車中泊すると
移動秘密基地の感覚で使える面白くて便利なクルマです
ターボ仕様だから
動力性能にも殆ど不満はありません
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 02:36:48.06 ID:vk+Pj4Gmi
ヴォクシーどうよ？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 02:43:11.67 ID:qO+pyuTo0
>>191-192
小さな車はそれなりに楽しいけど一人使用でもハイエースクラスに慣れると
もう後戻りしようとは思わんなあ。
次はキャブコン狙ってるわｗ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 02:44:55.76 ID:qO+pyuTo0
>>193
新型ヴォクシーは大きくなるしHVで燃費も良くなるからちょっと気になる。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 03:15:35.78 ID:jQmx0kuIi
>>194
うらやま
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 03:51:53.99 ID:V5HWVh/j0
俺は
NBOXの大きさで十分満足だけど
唯一の不満点は
未舗装の林道が走れないことだな

先日
四国は剣山スーパー林道の未舗装部分の入り口まで行ったけど
諦めて引き返した

>>194
ハイエースなら
脚が長くて丈夫そうなので
少々の悪路なら走破できそうだね
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 05:49:23.15 ID:DnxI+M220
俺は86だ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 07:24:23.89 ID:WJlQCfWs0
おじいさん体を大事にしてね
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 07:29:07.52 ID:Eoz/CSfA0
>>194
ハイエースからコースター超ショートに乗り換えた
長さは変わらないが開放感居住性抜群だ
キャブコンは、いかにもキャンカーしていて好きくない

超ショートだと街乗りも苦にならない
取り回しもハイエースより小回りがきく(最小回5.5ｍ)
半年の納期は長かったけど大満足してる
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 14:58:50.58 ID:dhtGWpfCi
>>191
俺も1人用ならフリスパ以外は有り得んとずっと思っていた
しかし意外にも近くに好敵手が居た
身長170cmの俺にはスペース的にも走りも遜色無く、価格・燃費とも上回る奴が
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 15:01:11.13 ID:Pe5UzsA00
パカポンってアプリ知ってる？めっちゃ簡単にポイントを貯めれて、iTunesカード・Amazonギフト券・Vプリカ・WebMoneyが無料でもらえちゃうよ！
http://pakapon.com?inv=5917-0123
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 17:07:53.61 ID:ps/BsydM0
天才バカボン
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 18:51:44.01 ID:eW6QF7sY0
>>197
林道酷動好きならハイエースはないわ

ちょっとした離合場なんかで、駐車したり方向変換し易くないとな
突然の未整備通行止めくらって、延々バックとか泣けてくる
路肩ギリギリ谷底とかムリゲ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:05:56.07 ID:pyd6kOfu0
>>197
欲しくなるでしょ？
http://blogs.yahoo.co.jp/outclass2012/7126626.html

俺はほしい。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:50:11.30 ID:QFwguDZg0
中古ならファンカーゴだろ
こないだレンタカーで借りたヤツは15万キロだったけどエンジンも快調だった
10万km超えてれば車体価格10万円くらいのがゴロゴロしてる
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:40:12.78 ID:SptnV2Ku0
VIZEL発表されたみたいだけど、肝心の荷室はどうなのよ？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:48:17.23 ID:EgIQpWp+0
Opaも安くて荷室が平らでいいんだが、高さが足りないのとエンジンが・・・
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:51:17.03 ID:eW6QF7sY0
>>206
一般道のトンネルん中で、100キロ超えでぶっちぎって行ったファンカーゴいたわ
あれ見たら動力性能も高そうだわw
10万くらいなら捨てる覚悟だったかもしらんなw
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:22:24.57 ID:qCXkJia40
>>209
一般道でも100km/hで走れない車なんてあるのか？

一般道では
キチガイ以外は
100km/h出せても出さないだけのことだよ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:32:40.63 ID:t4f2UrRL0
VEZELなかなかいけるんじゃ？
http://s4.paultan.org/image/2013/11/honda-vezel-interior-tms-015.jpg
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:35:26.51 ID:qO+pyuTo0
>>211
ちっさ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:25:16.80 ID:eW6QF7sY0
>>211
昔HR-Vとかあったな
あれは始め2ドア出して失敗したけど
今度は当たるか？

しかしセンターコンソールえらい高いなぁ
乗り越えにくそう
自分の車では、ひょいひょい乗り越えて後ろ行くから
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:33:20.31 ID:EgIQpWp+0
ジュークかインプレッサハッチくらいの荷室か？
窓も小さいなあ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:43:29.66 ID:eW6QF7sY0
VEZELとレヴォーグ
どっちが使えるか？
どちらもフィットシャトルには勝てないか？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:57:52.30 ID:fu7gPIW7P
>>197
ハイエースは未舗装路の走行も想定して設計されてるからね
田舎の方だと林道くらい走れなきゃ仕事にならない
昔から4WD仕様が用意されてるし

>>200
コースターの（バンじゃなくて）バス仕様は乗り心地抜群で大好きなんだけど、
2ｍを超える車幅は運転にかなり気を使う
田舎の生活道路は狭いところが多いし、東京でも路地裏には入れない
スーパーの駐車場なんかでも、誘導員が常駐してるところだと断られる
やっぱ気軽に出掛けられるのは、せいぜい車幅1.9ｍ未満の車だと思うよ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 05:36:29.50 ID:4hgBAsUO0
バンコンとか貧乏くさくて見てられんな
コースターとか一人もんのおっさんが田舎のボロ家の空き地に停めてるけど、浮いててはずい
見てるこっちが
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 07:22:48.40 ID:N9IS4V/h0
>>217
コースター超ショートいくらすると思ってんの？
AMG売って乗り換えてんだけどさぁ

http://www.toyota-tecs.jp/contents/oneoff-example/post-44.html
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 07:39:00.47 ID:U/mbaYiU0
>>218
おまいさんみたいなヤツを釣ってるんだよ
朝っぱらからすぐ金に反応する
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 16:06:26.13 ID:kMKZEkAp0
>>219
変わった趣味をお持ちですね

変態サン？
221 ：219：2013/11/21(木) 16:44:04.60 ID:U/mbaYiU0
>>220
俺？変態サン？

>>217に言ったんでしょ？
お宅も釣られてんの？
朝っぱらからあちこち荒らしてるヤツに・・・

夜中早朝はクズの遊ぶ時間だから用心しなよ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:53:16.75 ID:6V87u9KB0
車中泊じゃなくて車上生活者が紛れ込んでるきがする
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:13:07.53 ID:sufGmlmw0
CX-5で車中泊した人いますか？
経験者いたら感想プリプリplease
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:30:43.17 ID:PdoYz2+90
ついに念願のモビリオスパイクを買ったぞ
楽しいなー
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 09:59:47.56 ID:LoUMgR6B0
>>223
前に見たけど、荷室長も荷室高も足りない感じだった、アテンザワゴンの方がマシだよ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 13:05:01.14 ID:vXZ8yOQO0
レヴォーグ
http://i.imgur.com/NMIREQD.jpg
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 13:08:30.22 ID:+7NUo4iy0
>>226
これはフラットだけど全面が傾いてるタイプか？
228 ：あ：2013/11/22(金) 13:10:17.29 ID:UH1dgSeP0
>>226
ヘッドクリアランスは？あぐらかける？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 15:38:29.14 ID:hKQ7Sv8a0
座面の高さとシートの大きさから比較するに、あぐらでは頭が擦りそうな感じだな
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 18:38:49.29 ID:WW4DSWM+0
>>211と>>226のレスの差はなんだろう…
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:53:34.33 ID:G4sf9MxN0
レヴォーグはBPレガシィとサイズ似てるならあぐらはきついよ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:27:13.89 ID:z0iyfBWw0
>>224
モビスパいいやろ
Sボタン押すと加速も良くなるゲームみたいな面白い車だった
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:20:47.68 ID:fNkP3pLA0
レヴォーグ見てきた。
頭上高は普通のステーションワゴンと同じ。前側が若干傾いてる。

http://up.null-x.me/poverty/img/poverty108467.jpg
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty108468.jpg
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:39:10.85 ID:1rWcNz6A0
アフィブログ転載禁止ｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:14:50.20 ID:ACUcV+Iv0
アフィブログ転載禁止って書いてある画像をアフィブログが使ったら
どうなるんだろ？　訴えられるの？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:03:57.48 ID:H18bSXOd0
自意識過剰できもい
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:26:27.65 ID:SfJT0OM30
またレガ厨が沸いてんのか
エセヨーロピアンに憧れるブサ面だな
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 17:06:49.38 ID:4wVNjc/b0
レヴォーグって今までのレガシーと比べて 長さ短く　幅そのまま なんだろ？
たいていの人は 長さそのまま　幅せまく を望んでたと思うんだけど
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:13:31.23 ID:QWFEYpcm0
>>238
だよなぁ
全幅は1695でもいいんだけどなぁ
全長が4800とかだと言う事なしw
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 22:34:46.16 ID:tsbFhwZw0
全幅は2000mmでもいいが
全長4600mm以内だな
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:30:07.54 ID:qisSkbW+0
>>233
で，写真の状態で身長１８０ｃｍの人間がまっすぐ寝られるのかな。
車の全長より，フラットになる室内の長さが何ｃｍあるのかが知りたい。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:43:50.93 ID:2ZgGERn+0
写真で見た感じは荷室長150cmってところか
前席と後席の間を埋めないなら斜め寝しかなさそうだな
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 03:15:59.10 ID:r7tk+Qqp0
車中泊に最適な車って結局自分が一番好きな車なんだろうな。
それが例え軽でもスポーツカーでも自分が好きな車で車中泊が好きなら
車中泊できるように工夫や改造をし、あれこれ考えたりするのが楽しい。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 09:26:44.71 ID:KqLXioka0
まだレガ厨が沸いてるYO！
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 09:43:07.46 ID:sgtzU7AL0
レガ厨が沸いてる厨も大概だぞ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 09:56:18.23 ID:KqLXioka0
ブサメン度ランキング

ミニ・・・ガチ
シトロエン・・・SSS
アルファロメオ・・・SS
フィアット・・・SS
プジョー・・・S
オペル・・・AAA
アウディ・・・AA
レガ・・・A
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 19:58:02.67 ID:JXwtZi6p0
マツコ並みのオサーンがレガ乗ってたｗｗ　あれで傾かないって、すごいサス。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 03:59:06.83 ID:e7YF7GgM0
スパイク以外選択肢なし！
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 11:40:19.89 ID:Oi+7raIV0
小荷物ならそれでいいんじゃないかな

俺はゴムボートと船外機等の大荷物積む遠征釣行がメインだからスパイク程度の積載量だと厳しい
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:22:11.75 ID:K6XtfxPI0
>>249
でもそうなると逆にハイエース系しか、候補ないとかならないですか。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:50:14.29 ID:yIfixf180
新型アクセラかっこえ～な
でもどう見ても車中泊には適してないよな
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:01:51.69 ID:1ycFTDwG0
ハスラー結構良さげ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:33:40.38 ID:EBVdmu9c0
スパイク買うならNV200買うわ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:53:14.26 ID:OReqR24EP
>>251
正直さほどかっこいいと思わないけど
一体どのへんがそんなにいいの？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:20:53.18 ID:mw95Ru/60
かっこいいことはかっこいいが、アテンザの二番煎じだもんな
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:54:33.35 ID:QJmFyO1G0
好みが分かれそうなマスクデザインだな
俺には合わんわ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:56:41.34 ID:HZQhwnbf0
>>254
値段の割にはかっこいいよ
ttp://livedoor.blogimg.jp/youshaaaaa/imgs/f/d/fd08b9c9.jpg
BMWにも似てるし、もちろんアテンザにも似てる
アテンザ・レガシイ以外で、車中泊にて適しててかっこいいと言える車は？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:32:45.80 ID:QJmFyO1G0
つーかアクセラって車中泊にどこらへんが適してるんだい？
俺的には足を伸ばして寝れない車はとても適してるとは思えないのだが
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:42:38.43 ID:QB7zV+jS0
マ頑
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:45:01.88 ID:ONHKTCCyP
>>257
ビーエムに似せたらあかんやろｗ
それだとビーエムのパチモンということになってしまう
韓国とか中国メーカーがそういうことするのはしょうがないけどね
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:01:09.17 ID:HZQhwnbf0
>>258
荷室が分からんから何ともだが恐らくダメだろう、アテンザなら大丈夫そうだが
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:02:35.53 ID:HZQhwnbf0
>>260
似せたかどうかはなんともだが、意識したのは間違いないだろうw
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:29:37.62 ID:DzSpzP9I0
>>261
たしかにアテンザのセダンはトランクスルーで１９０ｃｍかせげるぞ。
ワゴンはそれより短い。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 02:41:51.09 ID:l4A9diy/0
>>260
なんかBMWからマツダにデザイナーが出戻りしてたけど
それと関係あんのかな
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 07:42:09.60 ID:mzXqGdOF0
>>263
アテンザセダンのトランクスルーって後席全部倒れて、横幅もしっかり取れてフラットになるんだ、実際車中泊は快適？
昔実家のセダンは、中央部しか倒れなかったからそのイメージが残ってた
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:57:37.98 ID:CVOqBGqO0
プラドも結構快適だぞ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:59:12.91 ID:8I08Zuey0
プラドは社外ベッドキットでてるからな
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:44:46.36 ID:GQJaCoNP0
トランスXコンセプトのハイエース出てくれたらいいのにな
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:07:52.83 ID:fXfcVkpp0
1500cc以下だとフリードスパイク一択ですかね？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:02:42.83 ID:6YV3ixcV0
またお前か！
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:25:00.79 ID:uQBPJDJhP
高速料金のETC割引が縮小されるのは、車中泊愛好者にとっては痛いな
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:26:48.44 ID:GQJaCoNP0
節約のため遠出するときも高速使いません
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:06:45.51 ID:mPIwon3R0
>>265
こんな感じ
ttp://d-technique.txt-nifty.com/blog/2013/03/xd-4c11.html
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:08:42.36 ID:G9uYobDB0
>>269
バモスまじおすすめ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:09:43.35 ID:S8NgFR070
>>273
寝るのは全く問題なさそうだね、最強セダンか
あとは室内高がもう少しあればいいのだが
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:56:27.00 ID:qBtyPDcM0
T30エクストレイルって荷室長最大どのくらいでしょうか？
身長182cmですが車中泊したいです。
マニュアル4WDフルフラットで探してます。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:01:38.03 ID:S8NgFR070
>>276
前席を最前へスライドさせれて隙間を埋めれば、2mちょっとは確保出来るよ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:05:22.67 ID:ZkKJnsuh0
>>277
ありがとうございます。これで購入にグッと近づきました。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 01:04:29.64 ID:SQuuYnEG0
T31の172を斜めに使ってぎりやな
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 01:45:02.80 ID:a5nocIwu0
今度の新型フィットシャトルハイブリッドに決まっとる！
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:20:40.37 ID:D6uxCGq50
>>280
現行でも十分良くね？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:50:21.88 ID:9sPikHT5P
フィットは斜めに寝れば余裕で寝れる
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:53:22.15 ID:P7HvvBO10
新シャトルってただのマイナーチェンジじゃなかったか？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 03:59:12.30 ID:lnMolFlZ0
長期で車中泊やキャンプするので現行ステップワゴンに荷物が乗り切れなくなってきたんだけど
アルファードやVクラスにしても荷室は大差ないかな？
ハイエースにすれば沢山荷物は乗るんだろうけど
乗り心地が悪いので乗りたくない。
ハイエース並の積載量で乗り心地いい車ないかな？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 04:30:30.44 ID:miEhfreK0
>>284
アリスト
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 08:30:28.12 ID:QQ4m68i+0
>>284
積載量を優先するなら、NV350やハイエース辺りになるんじゃない
アルファードもステップと大きな差はないよ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 11:23:45.26 ID:HvB3ZQB+0
ミニバン=貧乏人発見器
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 16:33:12.92 ID:AlMQyX/70
>>284

コースター超ショート

http://www.toyota-tecs.jp/contents/oneoff-example/post-44.html
http://www.toyota-tecs.jp/contents/oneoff-example/post-4.html
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 16:38:50.85 ID:0/y+d8sC0
>>288
お前持ってんのか？
写真だけ見て紹介してんじゃねぇだろうな
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:10:10.85 ID:CfVSNMz7P
>>288
コースターのバスは乗り心地最高に良くて、サルーン以上といっていいけど、
大きいから乗り回すのは大変だよ
2ｍを超える幅は運転しててかなり気を使う
超ショートでも長さ5.5ｍくらいあるから、停められる場所ほとんどないし

あと現行はどうか知らないけど、数年前までのエンジンは設計が古いからガラガラうるさい
いまどきの静かなディーゼルエンジンとは全然別物
わざわざ高い金払って特注でボディ切るほどの価値はないような気がする
モデルチェンジでもすれば話はべつだけど
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:37:16.93 ID:ZL9qwwzC0
サルーンってサニースーパーサルーンじゃないよな。
クラウンロイヤルサルーンよりバスの乗り心地が良いとは思えないんだが。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:37:20.20 ID:n9x1549q0
Vクラスのロングにしようかな？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:56:46.94 ID:yvGodANF0
>>292
キャラバンやハイエースと何等変わらない
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:45:57.16 ID:1IyRVySu0
まあ結局最後はハイエースに行き着く
ハイエース買っとけマジで
貧乏なら軽箱一択
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:15:21.03 ID:HvB3ZQB+0
軽箱w
貧乏過ぎて笑える
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:07:07.96 ID:p9mtyoIO0
ハイエースいいと思うけど1年車検ってのがなぁ・・・
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:36:46.85 ID:XSqfgyVkP
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2013/12/03(火) 11:23:45.26 ID:HvB3ZQB+0(2)
ミニバン=貧乏人発見器

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2013/12/03(火) 20:15:21.03 ID:HvB3ZQB+0(2)
軽箱w
貧乏過ぎて笑える
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:37:28.38 ID:ZL9qwwzC0
ワゴン買えば
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:46:07.13 ID:mSbD7jBB0
>>292
是非新車で買ってレポしてくれ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:47:11.38 ID:CfVSNMz7P
>>291
いや、バス仕様のコースターはロケバスとして使われてて、
普通にタレントとかも乗せてるからすごく乗り心地いいよ
メルセデスのEクラスに対抗できるほど
クラウンよりは上だと思う
最新モデル同士で比較したわけじゃないけど
もちろんグレードにもよる
おそらくエアサスとホイールベースの長さが効いてるんだと思う
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:34:39.09 ID:C5CZM1sJ0
ドイツ車は基本乗り心地が硬い
一番柔らかいのがクラウンだ
成金の小金持ち志向趣味悪オヤジの車
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 08:35:35.99 ID:M/tPruIc0
>>300
想像とかいらんから
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 16:05:20.31 ID:6FgvpgGU0
>>268
禿同

>>276
たまに嫁のT31でも車泊するけど、180cmの俺でも窮屈だよ
T30だと更に短いので、おまいさんの身長だと斜めでやっとだと思う
SUVに拘るんなら、燃費面も含め多少高くともT31の方をオススメする
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:37:16.90 ID:RLc3m5F5O
キャンター四駆のwキャブ 最高
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:05:32.65 ID:16/ZCz2U0
さらにリフト・アップで
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:58:08.84 ID:S/l90A1NP
>>302
想像は最後の一行だけだよ
エアサス仕様のコースターはほんとに乗り心地がいい
一度体感してみて欲しい
ただ上にも書いたとおり、車体がデカくて運転めんどいから購入はおすすめしない
もし運転手付きで車乗れる身分なら、ぜひコースターでお願いしたいくらい
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:18:47.57 ID:zDt4LpOi0
>>276
T30でもT31にしてもスペースクッションのようなものはあった方がいい
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 14:19:25.39 ID:gWadNGaM0
>>284
大変だけど
ルーフに載せればよい
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 01:46:12.61 ID:RpR8JyUPO
いま欧州車に乗ってて、まだしばらく乗る予定だけど、国産車なら
フリードスパイクかなぁ…。
あのリアハッチ脇のＣピラーの収納すごいじゃん。
床も完全フラットになるし。フィット３のウルトラシートもなかなかだけど
あのＣピラーの収納はフィット３には無いからなぁ。
でもフリードスパイクってそろそろＦＭＣなの？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 05:10:47.01 ID:dzhLUKGE0
新型ノアボクのシート取っ払いがこれからの定番だろう
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 06:48:02.94 ID:yGIPZQX9O
キャンピングカーが最強だがキャンピングカーじゃ普段乗れないし
ハイエースのようなバンかミニバンだろ。
オレは最長で狭いセダンで半年車上暮らしした事があるがな。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 06:49:36.20 ID:yGIPZQX9O
前乗った事ある軽のサンバーバンでも
車上暮らしするには
お釣りがくるぐらい充分だがな。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 06:52:01.24 ID:rBzzxXT30
フィアットのデュカトか、プジョーのボクサーか、シトロエンのジャンパーか、VWのクラフターか、ベンツのスプリンター
ハイエースのスーパーロングよりも50センチ以上長いから便利
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 06:53:21.16 ID:yGIPZQX9O
てか軽のサンバーバンが最強かも車内広すぎるし、燃費もいいし。
車上暮らしで一番金かかるのはガソリン代だから
ハイエースミニバンじゃ燃量代がシャレにならんし。
車上暮らししててガソリン代は1週間2万円はいったからな。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 06:54:55.62 ID:yGIPZQX9O
サンバーバンだと車内でスクワットとか
色々運動もできそうだしなw
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 08:43:47.80 ID:MfgqNVlvP
サンバーそんなに燃費良いか？
前レンタカーで１週間乗ったけど燃費14kmくらいだったぞ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 09:03:12.71 ID:y6W6zef7P
後部だけで車中できたっけ？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 09:08:29.96 ID:d8lbEj3/0
自社生産やめてからサンバーのサイト見てなかったんだが、OEMサンバーバンで
VB2シーターなんてあったんだな
最初から2シーターとは
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 11:27:44.05 ID:4b/2iX380
>>310
1500W電源無いから却下
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 14:56:39.61 ID:yGIPZQX9O
>>317サンバーバンは余裕で
後部に布団しいて寝れますよ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 14:58:22.34 ID:yGIPZQX9O
そう言えば車修理出した時に代車で借りただけだが
サンバーバンクーラーついてなかったな。暖房もあったまらなかったし。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 15:02:51.09 ID:0UEKbeSxP
>>314
サンバーはたいして燃費良くない
スーパーチャージャー仕様だとハイエースの3リッターターボディーゼルと大差ない燃費
パワーはハイエースの方が圧倒的に上だし

あと車上暮らししてて燃料代がかかるというのは、アイドリングしてるからじゃないの？
そのせいで月に8万も燃料代使うのなら、もうちょっと工夫のしようがあると思う
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 15:58:36.27 ID:FUvGw4kV0
あーやだやだ。
車上生活者なんてそんな物。
だったらだったで堅気に有益なものがあるかと一切なし。
便所の糞処理、ホームレスがクソスレにゴミレスの日々ってか。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:12:23.02 ID:FUvGw4kV0
あーやだやだ。
車上生活者なんてそんな物。
だったらだったで堅気に有益なものがあるかと一切なし。
便所の糞処理、ホームレスがクソスレにゴミレスの日々ってか。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:42:28.10 ID:lkFB0v/G0
車中泊を快適に過ごすのに電気はかかせないが、みんな何使ってんだ？
俺はこれだが、どうにもトラブルが多くて…
http://www.cellstar.co.jp/products/portable/pd-650.html
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 19:39:48.44 ID:YX+umKRQ0
安いし1200で燃費も良さそうだしこれいいかも
http://outdoor.geocities.jp/kawachi535/sorio-naigaisou.htm
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:26:50.60 ID:ssECZ0/iP
>>325
たとえばどんなトラブル？
しかし17Ahとはちょっと容量が少ないかもね

>>326
この車って運転席・助手席もフラットになるの？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:36:31.43 ID:kVPjhXbF0
>>326
この程度の架装で定価の30万アップ
値引きまで含めると50～60万アップはちょっと高いな。
これなら素人でもできる架装だからディーラーで買って自分でやったほうがいい。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 02:54:33.78 ID:vPy9h8iN0
クラウンハイブリッド
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 02:56:56.52 ID:3YpPWDlNO
フリードスパイク色々調べてみたけど、ちょっと高いなぁ…
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 08:30:15.45 ID:t9xzGIFt0
これはいかがかな？
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=CiqY7_v4QFg
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 09:01:00.97 ID:97sa/PBY0
どんな悪路でもいけるね
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 09:05:59.86 ID:b/C1PRUw0
ハイリフト車は
カッコだけだから悪路は苦手だったりする

本当に悪路を走れるのは
ウニモグ、ハンヴィー、メガクルーザー等の
ハブリダクションを採用したクルマ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:19:29.80 ID:LsU9H5yY0
ハスラーいいじゃん

http://rocketnews24.com/2013/11/23/390386/
> さらにシートを倒すと身長が180センチ程度の男性も寝られるフルフラット状態になり、
> マットでも敷けば立派なベッドに早変わりだ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:27:37.14 ID:eQ3fS+2P0
http://sociorocketnews.files.wordpress.com/2013/11/dsc05390.jpg

こんなボコボコあかんで
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:34:40.81 ID:LsU9H5yY0
ハイエースに比べればダメだけど
マットしけばいけるだろ

つうか最近車中泊じゃなくて車上生活スレになってるよここ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:34:48.70 ID:QHsX57S90
>>327
とにかくポンポンとヒューズがよく飛んでくれるんだ。

バッテリー上がりの時に使えるかと思ってつないでエンジン始動したら飛ぶ。
（のちにこれは俺が使い方を誤解していたことによるものだったので、飛ぶのは仕方なかった）

定格出力以内の電気機器をつないでも飛ぶ。
（起動時に大きな負荷がかかるもの（パソコン）は内蔵バッテリーで起動させてからつないでも飛ぶ）

さらに走行中にシガーソケットから充電してるだけなのに飛ぶ。
（これにいたっては理解不能…。充電できねぇじゃん…）

仕方ないからヒューズを箱買いして車に積んであるよ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:38:09.32 ID:eQ3fS+2P0
SG-3000DX　3500LEDを計5年以上使い続けてるけどヒューズ飛んだこと1回も無いで
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:43:56.50 ID:QHsX57S90
結果論だがそっちにしとけばよかった。表面的なスペックにつられてこっちを選んでしまった。
あんまり飛ぶからいっぺんメーカー送りにしてやろうかと思ってる。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:11:37.93 ID:YQePkGwS0
>>325のってSG3000GXより小さいバッテリーなのにインバータは350Wもあるのか
SG3000DXとPD-730持ってるけどどちらもインバータは120Wだか100Wだよ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:19:56.43 ID:ChPN8Jbr0
>>336
家みたいな快適さを求めすぎなんだよな…
車上生活までいかなくても、日本一周でもするかのような。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:34:53.28 ID:noxNcwqn0
リタイヤ後ならともかく、現役のうちは普段使いの方が優先だな
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:20:46.40 ID:QHsX57S90
>>341
寝ることに関するクオリティはある程度こだわってもいいと思うけど、どうだろう。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:49:25.06 ID:+8q9Hz/d0
自分はマット敷いたり布団敷いて寝ることが出来るならそれでいい。
ここでは少ないだろうけど、何から何まで車に持ち込んで不自由さを解消なんてする気も無いな・・・
サブバッテリーもいらんし、通常のいわゆる旅行に必要な着替えとアメニティ用品があればよし。
旅行の荷物はもともとコンパクトにまとめる派だし。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:53:51.23 ID:X+Vyc9zP0
みんなは釣りとかスキーとか、目的のために車中泊してんの？
それとも車中泊が目的になってる？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:59:09.24 ID:nKCKQVPcP
登山時、はやめに登山口についたときの仮眠用
キャンプに行った時、風雨がひどい時の避難用
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 01:51:55.18 ID:j9/LOjOfP
>>343
まったく同感
　
安眠できなきゃ疲れが取れない
だからそれ以外の装備はともかく、グッスリ眠れることは最低条件といえる

>>344
ようは最低条件をどこに置くかの問題
何から何まで車に持ち込む必要はないけど、安眠すらできなくていいというのなら、
そもそもこのスレで語ることなんて何もないよ
シートリクライングしただけでグッスリ眠れる人だったら、そもそも車なんて何だっていいんだし
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 02:21:15.77 ID:FfRo6eYP0
俺の最低条件はフラットな荷室床面170cm
ビー玉が転がらない本当にフラットな荷室
寝るだけで車内で作業はしないから高さは別に求めない

多くを求めてるつもりはないんだがこれを満たす車ですら乗用車だと数車種しかないという現実
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:22:10.88 ID:AhG366tK0
>>347
自分はマット、布団を敷いて寝られればと書きましたよ。
一行目の文すら頭に入らないほど興奮されても困ります。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:35:51.70 ID:AhG366tK0
>>348
自分も本当にフラットな車は理想ではあったけど、現実に寝る場所がそもそもビー玉が転がらないフラットな場所じゃないよなあ…と考えたら車を選ぶ範囲が広がったよw
隙間埋めすればいいやって。
自分の工夫なしに車の出来に拘りすぎると結局ハイエースやキャンピングカーに行き着いてしまうからw
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:40:19.83 ID:PUEQ0Eg30
俺はフラットな荷室(詰め物可)185cmと、室内高（荷室高）が90cm欲しいな
大した事はしないが、室内高（荷室高）が90cmあれば一応座れるし

>>348
荷室床面だけで170cm以上となると、フリスパでも無理だね
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 05:48:20.27 ID:PshRXiY10
エクストレイルってどうかな？
完全フラット170cm行けるんじゃない？

今はフィットで車中泊楽しんでるけど、次はもうちょっとだけ大きいクルマにしたい。
キャンカーやハイエースは自分には運転無理そうだし、車上生活までは必要無いので
次はエクストレイルぐらいが丁度いいかな？って思ってます。
乗ってる人いたらどんな具合か教えて下さい。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 07:10:22.48 ID:r5Xhwjoe0
室内高90ですわれるとか短足の人ですね
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 07:18:50.42 ID:mVLM2TQh0
立駐でも入れる210cm以下の車高と160cmの車内高は両立出来ないもんなのかなあ。
ハイエースミドルをグッと低床設計したような車が欲しい。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 07:25:19.96 ID:/V7t0F8u0
>>352
身長170cmで特に不満はないけど、フィットからだとかなり燃費が落ちるよ
雪がよく降る所に住んでるとか、山やｽｷｰｽﾉﾎﾞに行くならいいと思うけど
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:35:47.94 ID:5GxCZyuV0
>>352
シャトルにしたらいいんじゃないの？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:55:28.38 ID:AzRK9lGr0
>>353
逆だ
座高が低い
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 13:04:46.28 ID:OeRqi53ji
正座をしたり、背筋を伸ばして座るわけじゃないし、余程の長身じゃなければ90cmあれば何とかなるだろ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 16:36:51.57 ID:QSN6Pevd0
エクストレイルよりは、カングーの方が広いし使いやすいよ
SUVは見た目より広くないからな
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:44:15.95 ID:zD7v5dAK0
>>359
外車って今まで候補にも上がったこと無いので、全くわからないのですが、
初期費用とか維持費とかどうなんですか？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:21:10.76 ID:zce5lQ1a0
>>355
ありがとう。自分も身長170cmなのでとても参考になります。
見た目が気に入っているので、エクストレイルが今のところ最有力候補です。

他にも教えて欲しいのですが、フラットにした状態で座った時、頭が天井に当たったりしませんか？
燃費も心配で、満タンで高速で100km/h巡航したら、航続距離は何kmくらい行けますか？
質問ばっかりですいません。。。宜しくお願いします。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:06:39.23 ID:avuVGhE50
エクストレイルはもう新型になってフラットになる旧型はディーゼルしか売ってないで。

燃費はクルコン100キロ巡航で17～18km/lくらい。
レギュラー換算だと20km/l位になるからそこまで財布にはきつくないはず。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:23:01.56 ID:zce5lQ1a0
えー！エクストレイルって燃費そんなにいいの？
満タン65Lなら航続距離1000km以上行くね。すごいなあ。
新型は形が好きじゃないので現行の中古にしようと思います。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:41:59.10 ID:y+OitJ7J0
そんなに燃費いいの？はじめて知った
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:18:41.62 ID:M6yCMoA10
そんない燃費いいの！最高ですね
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:24:16.33 ID:umdXCTZK0
うそです
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:52:19.77 ID:9k8mhM7e0
ディーゼルの話では。
ガソリンだとそんなに行かんよ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 02:20:29.73 ID:KL6RQu0y0
90cmあれば座れるとかいってるけど、実際数年車中泊で使ってみるとイヤになると思うぞ。
移動する度に頭引っ込めて、着替えするにも寝っ転がらなくちゃいけないよ。
快適に車中泊するなら座面から最低100cmは必要。
移動着替えを楽にするには120cm欲しい。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 02:47:33.59 ID:hJiTI4FT0
>>368
車内で立って着替えることの出来たボンゴフレンディはやはり車中泊最強だな
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 03:04:03.81 ID:KL6RQu0y0
>>369
今のクリーンディーゼル積んでもう一度出して欲しいね。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 07:33:48.17 ID:sAck4Hfi0
>>361
自分のはNT30だったけど、座った時天井へはほとんど当たらなかった。
燃費は高速で11km/l、郊外で10km/l、街乗りで9km/l程度だった。
高速は飛ばし気味だったので、100キロ巡航なら12km/l位は行くだろうから航続距離は600km程度だと思う。
372 ：361：2013/12/12(木) 22:06:37.99 ID:EwNZ2qNd0
>>371
回答ありがとうございました。
2Lガソリンだと、やっぱりそんなもんですよね。フィットは大体その2倍の燃費です。
それでもやっぱ次はエクストレイルがいいなー。乗っている人がうらやましい。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:23:02.97 ID:8zbI8rg/0
フィットはHV？ガソリンじゃそこまで走らないよね
俺は燃費がいい方がいい、もう少しフィットの荷室長があればいいんだが
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:42:55.69 ID:61ITkLVe0
>>373
そのものズバリのフィットシャトルがありますが？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:50:38.28 ID:aw01C9Cn0
エブリィワゴンとか
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:45:52.53 ID:LV/4Z/Tb0
最近、軽が魅力的に思えてきた
結局のとこ車なんて近場を乗り回す物なんだよな
コンビに行くのに大型バイクより原チャリのほうが便利で運転しやすいのと同じ理屈
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:53:40.09 ID:EwNZ2qNd0
>>373
自分のフィットはHVじゃない初代1.3ガソリン車です。
エアコンoffで60km/h巡航だとカタログ燃費の24km/Lを超えます。
高速で80～100km/hでエコランすると無給油で900km行けますよ。

ちなみにフィットでの車中泊についてですが、リヤシートを倒すだけで完全フラットにはなるんだけど、
倒したリヤシートの背面にはわずかなデコボコがあったり、荷台との継ぎ目部分が、
布団を敷いた上からでも痛く感じるのが不満点でした。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:48:22.64 ID:sfVlxfca0
>>374
フィット3HVがいいと思ってたけど、ちょっと足りないからシャトルにしたよ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:49:40.39 ID:sfVlxfca0
>>377
フィット恐るべし、というか運転うまいねなかなかそこまでは出ないと思うよ
エクストレイルもわずかな継ぎ目があるから、マットとか敷いた方がいいと思う
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:16:12.69 ID:rlUtI6JMP
段ボールでいいじゃん
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 10:06:26.20 ID:xPLegHjp0
ビバホームのアルミシートでいいじゃん。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:12:52.23 ID:CQt6LaLy0
布団と毛布最強
但し氷点下はやめとけ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:18:02.89 ID:Tkd7Oiz20
>>382
布団よりも防寒仕様のシュラフのほうが暖かくて軽いよ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 07:51:29.13 ID:tpoLrqAG0
-7°か-10°のシェラフとマット・毛布があれば、ほとんどの所大丈夫だろ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 20:58:09.63 ID:+q4F2DtsP
シュラフな…揚げ足取りですまんけどw
386 ：あ：2013/12/15(日) 21:15:11.17 ID:2twmCwtb0
>>385
確かにイカのゲソ揚げは美味い。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:41:41.65 ID:tpoLrqAG0
>>385
どっちでも通用するぞ、シュラフの方が若干多いが
ttp://www.loveoutdoor.net/syerahu.html
そんなことより安くて車中泊に合うものを上げてくれ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 01:24:49.06 ID:0vldiNP40
Schlafsackシュラフザックをどう略してもシェラフになる理由がない
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 02:14:41.73 ID:LBqcl1HU0
長いこと山ヤやってるがシェラフなんていってるやつ見たことないｗ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 17:21:14.58 ID:M4cXeU7EP
ホンダのハコ車（フリードシャトルNBOX）
or
ハイエースが最強ってことだろ？

そんなこたあ分かってんだ、
わかった上で、ドイツ御三家で車中泊できる車種を教えてくれ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 18:31:48.69 ID:8IjsthvK0
俺は贅沢言わないから、ランクル２００でいいわ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:43:57.50 ID:AovcODfr0
>>390
S600AMG
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:45:07.69 ID:yMpyfJje0
俺は贅沢言わずにランクル１００ディーゼルだ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:53:19.13 ID:52lJgYXs0
わかったよじゃあ俺はデリカスターワゴンディーゼルで
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:29:46.13 ID:xQx4Kq/T0
デリカスターワゴン懐かしいな。あの頃の車が楽しかった気がする
ボンゴワゴンのフィールドランナーとかタウンエース3兄弟とか
今の車ってあの頃のワクワク感がないんだよね
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:49:55.35 ID:fH+K+hoY0
ディーゼルでアイドリングやめてよね！！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 10:41:43.51 ID:aqUpH6LTP
ゴルフヴァリアントやA4、3尻ツーリング・X3で車中泊は無理だろうか
新型エクストレイルには絶望したわ…あれさえなければ第一候補だったのに…
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 10:49:23.08 ID:Cfydkdnk0
身長180cmの座高1mの私はハイブリッド系には乗れない…ミラーが左側隠す…
愛車は最近のワゴンRで車中泊時足伸ばせるのが◎
段差は段ボール最強だな。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 12:54:27.72 ID:Zk4/XzTW0
市販されるかどうか分からんけど
ダイハツのコンセプトカーは、運転席まで真っ平らになるんだな
http://expotoday.com/feed/1513/
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 13:53:57.75 ID:HXyh5qc6P
結局段ボールがあればたいていの車は寝れてしまうｗ
段ボール恐るべし
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 14:31:10.61 ID:vT2i1ziM0
そのうち住む所はダンボールハウスで十分とか言うなよｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 20:55:39.66 ID:fdbLgmMm0
ハウスは要らん、カーに寝るんだ。ダンボールだろうがな。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 21:55:22.02 ID:TG7t96jkP
わざわざダンボール用意する手間考えたら、キャンプ用のマット買った方がいいよ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:24:41.75 ID:VGTOEoON0
スーパーでもらえるｗ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:42:13.95 ID:4GG08vbS0
段ボールなんて非常用だろ、なんで自分の車で段ボールで寝る必要があるんだ？
レンタカーで車中泊する場合か？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:46:46.89 ID:aqUpH6LTP
エアマットではいかんの？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:51:36.71 ID:L0QYKPKM0
段ボールで就寝とか、日常を車に持ち込むのはどうかと思う
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:02:54.48 ID:VGTOEoON0
あくまで段差埋めの話。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:49:51.55 ID:TG7t96jkP
いちいち寝る前にスーパー行って、ダンボールもらってきて段差埋めるのめんどくね？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:01:52.98 ID:k8h8OA+c0
コンパネで吊り下げベッド作れないかな
普段は紐を短くして天井の簡易収納棚、寝るときは紐を伸ばしてベッドに
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 01:38:46.36 ID:VA/smI/S0
>>335
ハスラーはちゃんと車中泊用のオプションシートが用意されてる
それを載せれば綺麗に凸凹がなくなる
ハスラー専用設計だから素晴らしい出来になってるらしい
モーターショーで教えて貰った
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 06:56:13.81 ID:Fx82Ngb60
ハスラーより>>399のダイハツ待ちだな
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 07:28:46.85 ID:ZWWlDQj00
http://www.suzuki.co.jp/car/entertainment/motorshow/2013/hustler/pv.html
ハスラーってワゴンRと同じく非公認フルフラット出来るんだな。
オフロード走れるし最強の車中泊車になるかもしれん。
少なくともNBOXより車中泊向きだな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 07:32:31.55 ID:HkgO5f4IP
妥協してXVに傾いてきた
二人はキツイだろうけど…
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 08:10:41.99 ID:pkQ2ZCaC0
ハスラーってスズキのバイクかとおもた
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 10:22:14.25 ID:WAqCStdi0
>>414
2人寝るならエクストレイルやウィッシュ辺りにしとけって。
ある程度快適じゃないと一緒にやってくれなくなるで
417 ：あ：2013/12/19(木) 10:33:38.40 ID:M7f1kEZt0
俺はハラスラー
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 11:15:56.97 ID:g6+ZhvNh0
一人ならともかく、さすがに女と一緒なら安くてもいいから宿をとるなー。
軽自動車の狭い車内で二人で車中泊とか、男の株を下げる行為じゃね？
419 ：あ：2013/12/19(木) 11:30:05.70 ID:M7f1kEZt0
>>418
更に賊に襲われ廻されたりしたら取り返しがつかん。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:42:04.72 ID:N9FQEBA+0
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20131219_628013.html
ヴェゼル良さそう。床面1636mmだから隙間を埋めて180cm以上取れるよね
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:54:41.48 ID:Thr8yfdU0
>>418
株(笑)
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:00:51.26 ID:q9UsyfGG0
>>420
流石ホンダだね、他社ももっと努力して欲しい
でもフリスパやシャトルには一歩及ばない感じかな
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:04:32.42 ID:5bAcZO9MP
シャトルも特別仕様車が追加
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:16:08.94 ID:HkgO5f4IP
フィットシャトル投げ売りモードだな
フリスパ嫌なやつ買いどきじゃないか？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:10:52.71 ID:UR1kTOu1O
おまえら
どうしても軽箱を認めたくないんだな
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:20:15.29 ID:3Kwk3FOI0
近場なら家に帰るし、遠いと軽じゃ運転がキツイからな・・・
427 ：あ：2013/12/20(金) 07:17:59.80 ID:C38cjpR70
>>425
その通り。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 13:01:32.12 ID:duA2Amdw0
>>425
車中泊は問題ないけど、もういいおっさんだから軽には乗れない
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 19:13:40.90 ID:FXHdAJRG0
軽自動車乗りのおっさんのほうがスバリスト(笑)よりずっといいさ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:07:01.05 ID:7lZW/BxX0
そもそも軽は板違いだからな
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:13:36.16 ID:fP+SFbUYP
車体は軽でもエンジンが1300ccのサムライならいいけどな
432 ：あ：2013/12/20(金) 20:45:55.65 ID:C38cjpR70
とりあえずケーは出て行ってくれ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:25:58.94 ID:iZZn9cv/0
新型ドミンゴが出る前に自社プラットフォームが無くなってしまった
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 08:48:29.73 ID:TbJPPIDhP
軽で車中泊でもいいんだけどこのスレ住人の趣味には合わんのだろ
お前らおでこが異様に広かったり高血圧で尿のキレが悪いおっさんなんだろ？
何でも話せる友だちは？子供は？親の介護は？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 09:12:54.00 ID:b0q9YukpP
それが嫌ならオマエがネタを出せばいいだけのことでしょ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 14:21:26.91 ID:W+kMysIl0
>>434
軽板じゃないからだろ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:12:06.32 ID:FQC/K51O0
軽板では車中泊スレないの？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:53:02.70 ID:beK5bDfE0
>>437
ほしいな、誰かたててよ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 23:25:15.02 ID:1tQALPGj0
軽板の車中泊スレってなくなったの？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 23:29:31.65 ID:GE8N+0bJ0
軽で車中泊　18泊目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1384565285/
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 12:06:39.08 ID:ha6sA+Ok0
wish
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:58:49.86 ID:gD/rnqAf0
最適？
マツダロードスターに決まっとる！
443 ：あ：2013/12/23(月) 19:04:50.51 ID:/fzU+Qia0
>>442
いや、86だろ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 06:28:16.03 ID:pc0xxy8C0
４４４．．．．．．．．．．．．．．．．．
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:31:14.43 ID:G3OJIPkmP
意外と知らないクルマの暖房の仕組み、実はこうなっていた！
ttp://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20131221-00010003-clicccarz-bus_all

↑に書かれてるように、ガソリン車って暖房つけてもコストゼロなの？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:16:24.14 ID:h3A98JKl0
HV車乗りの人ですか？
ガソリン車の暖房はエンジン熱を利用してることぐらい常識でしょ
その熱を送風するのにファンを回す電気は要るので、完全にコストゼロでは無いよ
447 ：あ：2013/12/24(火) 13:33:11.89 ID:C8Arj7Qi0
>>446
ファンも走行時の受風で回る事は常識ですが何か？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:36:46.38 ID:hXfgx/ALP
逆に日産リーフなどのEVは、暖房つけるのに電熱ヒーター使わなくてはならないので、車内全体に暖房入れようとすると燃費（電費？）がガックリ落ちる
なので、シートヒーターやハンドルヒーター（ステアリング内に電熱線が入ってる）などのパーソナル暖房装備が充実してる

ようは乗ってる人だけ温めることで、車内全体を暖めなくていいようにして、電池を節約してるんですね。
夏場のクーラーもそうですが、空調入れるとエンジン車以上に影響がでかいというのが、現状EVの課題です。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:39:13.11 ID:hXfgx/ALP
ところで、鈴木ハスラーが正式発表されましたが、純正オプションの中に車中泊パッケージというのがあり、興味津々なんですがw
450 ：あ：2013/12/24(火) 13:47:13.30 ID:C8Arj7Qi0
>>449
ハスラーはヤマハだろ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 16:07:34.25 ID:h3A98JKl0
↑こいつ何言ってんの？馬鹿？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 16:37:21.34 ID:PI6+Ts0UP
451 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2013/12/24(火) 16:07:34.25 ID:h3A98JKl0

↑こいつ何言ってんの？馬鹿？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:28:45.07 ID:qslSuzcr0
は？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:31:02.95 ID:qslSuzcr0
恥ずかしくてID変えたぽいw
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:19:48.38 ID:h3A98JKl0
ID:C8Arj7Qi0は自分の間違いを認めたかな？

今日夕方、スズキ行ってハスラーのパンフレット貰って来た。
ワゴンRの使い勝手にジムニーの走破性、見た目がラパンって感じだね。
一人で車中泊するならすごく魅力的な車だと思いました。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 23:03:53.82 ID:gcoVWv620
まあ40年も前のバイクだ。
知らない人がいるのも致し方ない。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 23:10:25.60 ID:qslSuzcr0
バイクでもスズキのしかハスラーは知らない・・・
ヤマハにあるんだ・・・
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 01:42:42.01 ID:pSfaA8XNP
>>445
この記事書いてる人は内燃機関の仕組みを理解してない
エンジンが発生するエネルギーというのは熱そのものなんだよ
だから燃費効率を追求するなら、エンジンが壊れないかぎり極力冷やさない方がいい
もっとも効率がいいのはオーバーヒート寸前の状態
距離によるけど、冬場は通勤程度の走行では暖気が完了しないのが現実
ヒーター入れると激的に燃費が悪化するのはそのため
キチンと燃費計測してる人なら、常識的に知ってることだけどね
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 02:02:09.60 ID:F0TfrI3i0
ハスラーは本当、傑作
スパイクを超えたね
モーターショーの時に惚れてもう予約したよ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 02:18:10.27 ID:PxRiNjfBO
>>458
>ヒーター入れると激的に燃費が悪化するのはそのため

ん？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 02:21:31.71 ID:9xXoRW4u0
>>458
エンジンには最適な水温ってのがあるから、高ければ高いほど良いってわけではない。
だいたい水温が80度ぐらいが最適。
真冬にラジエター前のファンが回らなかったとしても、サーモスタットで内部でうまく
流路を調整しているから、ヒーター全開にしてたりしなければそれほど影響はないよ。

ただし、エンジンが暖まっていない走り始めは露骨に影響するけどね。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 10:37:27.94 ID:mVim6OFi0
熱ダレの状態は明らかに出力落ちてるよな
463 ：あ：2013/12/25(水) 12:09:57.73 ID:FvdjKk370
>>462
中オレと一緒
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 22:32:41.45 ID:M9I1ylbqP
くだらん
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 02:13:30.45 ID:JZenjjrNP
セラミックエンジンなら冷却必要ないのに、開発断念したんだっけか？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 02:37:17.61 ID:NRUh1Hzq0
>>461
>ただし、エンジンが暖まっていない走り始めは露骨に影響するけどね。
だから冬場は通勤程度ではエンジン温まりきらないし、最適な水温にはならないの
とりあえずヒーター有り無しできっちり燃費計測して平均出してみ
理屈こねるより試した方がわかりやすい
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 03:33:16.60 ID:RlIun/7k0
クリスマスに発売されたスズキのハスラーに決まっとる！
468 ：あ：2013/12/26(木) 07:06:16.69 ID:3nATx6Lm0
>>467
何が決まっとるのか？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 13:07:51.63 ID:N6v87SqB0
軽は長距離は苦痛だしなぁ
荷物もたいして積めんし
まぁ小回りの利く運転のしやすさや気軽さ・経済性である程度は相殺できるが
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 13:09:48.97 ID:LmqeWoos0
>>469
普通車のコンパクトサイズで出したら良かったのにね
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:26:13.34 ID:RlIun/7k0
>>470
来年度にスイフトベースのハスラー版を出しことは決まってる
あとは待つのみ！
472 ：あ：2013/12/26(木) 21:00:27.68 ID:3nATx6Lm0
>>470
再来年には、ハイエース版ハスラーがでる事も決まっとる。松蚤。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 21:45:06.57 ID:1OIrMWQP0
ダイハツのデカデカを松茸
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 22:04:22.52 ID:fdeZgZ6a0
>>473
市販されるかな？
俺も気になっている
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 23:58:41.20 ID:EJbUhPKt0
見に行ったけど、どうみても販売される仕様じゃなかったよね。
現実からかけ離れてた。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 00:13:32.45 ID:JjhRxMwz0
コンセプトモデルだからモーターショウのままじゃ絶対出ないでしょ。
でも2009年から出てるからダイハツは出す気満々だと思う。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 00:24:25.10 ID:goBXMtat0
ドアミラーと変なドアの開き方さえ普通にすれば十分出る可能性はあるんじゃね？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 04:13:13.59 ID:CIKnyLsL0
モーターでハスラー見た時に惚れた
で契約

来年は円安になりプチバブルにでもなってくれ
日経平均18000越えたらハスラーの元が簡単に取れる

日経平均18000超えろ！
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:23:56.42 ID:gELHrYqC0
マツダのフレアクロスオーバーはどんなかな？
480 ：あ：2013/12/27(金) 22:25:45.44 ID:McX3YZ+R0
>>479
だめやろ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:35:44.23 ID:H4NO657w0
ハスラー、助手席の座面跳ね上げて背もたれ倒すとテーブルになるのいいね。
あればら車内で煮炊きできそうだ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 05:50:39.00 ID:0+ylICm+0
車内に臭い付くからお湯沸かすくらいにしとけ
483 ：あ：2013/12/29(日) 09:01:36.98 ID:0ULFhh3k0
>>482
いや、天ぷらもOKだろ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 09:35:12.85 ID:H4NO657w0
>>483
油もんは止めとけ、油が散るから掃除が大変
焼き肉やった時は、いちおう回りを雑巾で拭いたんだけど、後でカビや染みになって困った
ラーメンとか鍋物はOKだ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:51:22.30 ID:EiKorj/a0
ハスラー、最初はおやじ向けの趣味車みたいな話だったのに
あのＣＭで、ガキ向きの遊び車みたいになったのは何なんだ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:55:25.47 ID:H4NO657w0
>>470
ハスラー、1300cc乗せて普通車枠で作っていたらと確かに残念には思うな
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:55:34.87 ID:VSaGJfhW0
捉え方は人それぞれ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:23:43.29 ID:Y5uA3mpw0
ハスラーはMRワゴンの車高を少し上げてFJクルーザーみたいなガワ載せたって感じ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:28:20.37 ID:HtRQ+9Sg0
人それぞれとかで済ませちゃう人は思考停止でもしてんのか？
議論する自分の意見がないなら黙って見てりゃ良いのに
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:17:32.19 ID:O+XCS8Lb0
>>484
さすがに焼肉はダメだろｗ
鍋までで止めとかないと。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:11:19.53 ID:rfsyhcdT0
ハスラーの展示車見てきた。
車中泊はできるだろうけど寝心地は悪そう。
荷台の継ぎ目とかもっとフラットにして欲しかった。
てゆうか軽はやっぱり狭いね。
外観はハスラーで中身がフィットシャトルみたい車が欲しいなあ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 14:34:12.66 ID:nLgszZZ40
自分はひとりでもハイエースくらいの広さは欲しいけど
乗用車であのクラスの広さの車ってないんだよなあ。
次期アルベルはアルベルの内装、乗り心地とハイエース並の広さを両立させてくれ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:46:46.04 ID:VSaGJfhW0
ハスラーがどの年代向けだろうと、このスレとかんけーないだろって言うこと。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:31:22.28 ID:0ULFhh3k0
>>490
女体盛りはOKだよなぁ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:55:55.21 ID:1NS6vDiz0
>>492
何泊するんだ？というより何積むんだ？
2,3泊で一人ならフリスパ位で十分な気がするが
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 01:41:08.44 ID:d9fOGTw60
身長170cmくらいならサンバーバンVB 2シーターがいいだろ
http://www.subaru.jp/sambar/van/lineup/img/ph_vb2_cockpit.jpg
運転席と助手席以外はフラットな床だけしかない
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:59:33.60 ID:BGR7SlXYP
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/home/img/mainimage1.jpg

修ちゃんが想定しているのはこういうアクティブな若者が
集まる場所として乗ってくれることであって、
腹がでっぷり出たおっさんが缶詰のイカの水煮をツマミに
イオンの発泡酒飲んで酔っ払ってひっくり返って寝るのは想定していないんじゃないの
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:53:36.60 ID:5ZmasyCD0
新型エクストレイルどうだろうなー
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:16:32.32 ID:f9tEzoob0
新型見てきましたが車中泊性能は旧型の方が良さそうです。
寝やすさと便利装備の観点からみて。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:34:31.44 ID:8z/s56b+0
５００．．．．．．．．．．．．．
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:49:30.62 ID:sKIFeOgF0
そういや、昔軽は500ＣＣだったなあ・・・・
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:00:36.81 ID:uiE+QZL10
３６０
５５０
６６０

５００の時代はねぇぞ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:11:42.32 ID:PofzrtzHP
500ｃｃだったのはGPだろ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:22:31.83 ID:RHEATC8g0
>>503
おい、車中泊と関係ないぞ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:39:01.96 ID:PofzrtzHP
>>504
たしかにそうなんだけど、
俺の場合GPとか8耐なんかのレース観戦に行ったときにしたのが、最初の車中泊なんだよね

予選から見ようと思えば、決勝前日にはサーキット行ってないといけないから、
どうしても泊まりになる
でもホテルは関係者がおさえてるから、一般人は泊まれない
初めて行ったときは車じゃなかったから、チケット売り場の軒下で寝たんだよね
蚊に食われながら、雨にも降られて、ビニールシート一枚敷いてその上で寝てた

その後、車で行くようになって車中泊したんだけど、あまりの快適さに感動したことは今も忘れない
おかげで車中泊がやみつきになってしまった
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 03:59:08.18 ID:LOHwLhOu0
カラーラインナップに地味系がいくつもあるからオッサンが使っても別に構わないと思うが
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:21:30.70 ID:jHP6qof+0
誰が乗ってもいいじゃん
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:47:55.88 ID:yZKUSZEv0
8耐の時は男同士でラブホ
これガチ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:35:33.96 ID:L/FIsDFf0
>>508
ほりほりたのし
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:01:28.36 ID:ZyOge+5cP
スズキハスラーなかなか良さげ
前席を前倒しすればカップルが車中泊できそうだし、段差埋めて就寝スペースつくるクッションも純正アクセにあるし

ただ寝た時に、荷物をどこに置くかという問題は残るけど…ルーフキャリアか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:44:24.32 ID:HXTKtEnU0
>>510
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan327008.jpg
運転席の座面上クッション4枚重ね、背もたれ上スカスカ(´Д｀；)
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:58:35.47 ID:2U12viAo0
軽だからな。
しかし、これが正規オプションてことはないよな？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:13:12.61 ID:HXTKtEnU0
>>512
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/home/img/accessary1.jpg
*(右下)販売会社装着アクセサリー(別売り)のベッドクッションを装着しています。

http://www.suzuki-accessory.jp/hustler/index.html
38850円/1セット(片側)ですがなにか？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:16:38.51 ID:42RfiHSn0
>>512
純正です
しかも一枚（片側）３８８５０円也ｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:18:28.94 ID:42RfiHSn0
あちゃ、被ったorz
誰が買うんだって値段だな。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:44:18.39 ID:2U12viAo0
>>513,514
そうか、こんなもんがなぁ。
正規品なら背もたれのカーブに沿わせた専用品ぐらい作るもんだと思ってたよ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:29:52.95 ID:lskZLe3oi
>>511
すげぇな…軽の車内かよwこれがw
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:32:22.05 ID:lskZLe3oi
>>514
えっ？何？このフラットにするキット的なのが四万弱？wここの奴はニトリでもっと快適にすんだろうよw
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:48:46.17 ID:BGS0G1rc0
>>513
このカーテン＆タープセットはいいなあ。
ミニバン用も作ってくれ。
ロゴスのやつはショボすぎるしオグショーのやつは高すぎる。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:13:36.30 ID:Z8exNmqc0
>>511
この写真だと助手席に厚めのクッション置くだけでも、そっちを足側にすれば割と水平に寝られそうだな
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 03:43:15.72 ID:z3JiVfwX0
>>497
描写が細かすぎる。（苦笑）
自己紹介かね？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:22:51.84 ID:3npGhA7XP
>>521
バイク乗りもやってるから「そういうオッサン」とよく接する
キャンプサイトで話しかけてくるんだよなあ…

ハスラーの車中泊セット興味深々だったけどがっかりだなこれ…
とは言え車自体のコスパは最高か
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:44:24.47 ID:DtBnnGoDP
ボッタクリの純正クッションを買わなけりゃいい話じゃね？上の人も言うようにニトリとかで物色すれば、数千円で代用品が見つかりそうだし
段差埋めるだけなら、要らん荷物でも下に敷けばいいだけ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:57:00.78 ID:wARZ8AJO0
純正品買おうかなんて人がここにいるのが不思議。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:57:34.49 ID:ZRx/GdOD0
>>524
オランダろう
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:08:23.15 ID:wK+rMzsR0
こんな高いもんイランな
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 13:18:50.07 ID:Pff5TXuR0
そうタイ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 13:19:56.18 ID:llA9j0yI0
止めロシア
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 06:53:43.35 ID:CkIQxKPt0
どうなってんネパール
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 07:55:43.59 ID:JvAvCoQL0
いい加減にシナさい
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 08:15:00.28 ID:Vszc9YGV0
いつまで続くノルウェー
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 08:15:32.06 ID:1lpew2WcP
知らんガーナ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 09:03:53.61 ID:Dt5REfr70
もうこの辺で尾張名古屋
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 09:30:22.75 ID:A0hCvhkv0
銚子にのってまだつづ呉。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 11:15:13.73 ID:tbYAsc31i
ハリアーハイブリッドとT31エクストレイルで迷ってるんだけど
ハリアーって身長180cmが足伸ばして寝るにはキツイのかね
やはりSUVでエクストレイル並に車中泊適した車はないのか
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 11:51:34.51 ID:Jsj4H3a40
もともとSUVが車中泊に向いてない
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 12:21:43.88 ID:zRecIn5+0
快適な車中泊にこだわるならデリカかハイエースにしなさいって事だな
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 13:20:00.82 ID:+NqYIppN0
デリカとハイエースじゃだいぶ違うけどな。
本当に快適に車中泊するならハイエースロングハイルーフかキャブコンだな。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 13:49:35.23 ID:qPcfRROr0
VWシャラン。高さがやや不足気味ながら大人2名なら快適。
ついでに遮音性にも優れており、保温性も優秀。想定外の実力。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 14:06:35.07 ID:A0hCvhkv0
>>539
更に性交も可能
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 17:06:24.24 ID:zRbKVzkB0
>>535
ハリアー ハイブリッド かっこ良くていいね、大人の男にぴったりだな
T31は悪くはないだろうけど今更感たっぷりだから、買えるならハリアーハイブリッドだよ
俺は金が溜まるまで買えないから、買ってレポしてくれ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:17:21.31 ID:2o5vDP5d0
レンジローバー・イヴォークで車中泊だと工夫次第でギリって感じだ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:22:23.73 ID:wuEMGKYC0
車中泊に適したSUVはT31エクストレイルだと思うけどな。
快適に寝られそうな長くてフラットな荷台と、数々の便利装備に魅力を感じる。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:32:45.08 ID:2o5vDP5d0
アウディQ5は現実味が無いｗ・・・
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:52:32.19 ID:joEBLYkrO
ハイエースのようなワゴンかミニバンに決まってんだろ。
オレはセダンで最長半年間車上暮らしした事あるが。
セダン狭いからムリな体制で寝て足痛くなったり、肩寝違えて肩痛めて治るのに2週間かかったり
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:53:27.03 ID:F+tAdKbq0
ヴェゼルはなかなか良さそう。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:10:17.05 ID:CO+5q5B90
フリードスパイクが最強
ただ次期プラットフォームでスパイクモデルが生き残れるかどうかが問題
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:07:40.83 ID:cciDP2FGi
T31エクスの中古探してるけどやっぱ高いな・・・
100万ちょっとで状態良いの買えないものか
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 22:35:55.23 ID:qXh9DVFH0
>>548
30マンくらいからあるよ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:46:44.79 ID:bZ+BIexF0
エクストレイルが案の定値上がりしている件
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 02:53:12.38 ID:DQfg8GOSi
>>550
気のせいかT31型の中古高くなってるよな
気のせいならいいんだけど
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 08:20:17.66 ID:e/EJDunh0
値上がりしてるよ。カーセンサーでT31の登録済み未使用車をしばらくウオッチしてたが、
愛知県の数台は新型出る直前の11月末に10万値上がりした。
買おうか悩んでたがそれであきらめたわ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 10:14:50.07 ID:yvujgLnD0
>>547
個人的にはフリードの外見、スパイクの内装が理想だから、いっそ次期プラットフォームでは統合して欲しい
5人乗り仕様のフレックスを復活させればいい。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 17:06:45.65 ID:itgOV3Fv0
最近ステップワゴンRF1で車中泊したものだが寝落ちしてエンジンそのままで寝てしまったが起きてもガスそんなに減ってなかった
アイドリングだけならそんなに減らないんだな
リッターあたりどのくらい持つんだ？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:36:08.34 ID:FFdGQCyP0
>>554
12時間
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:58:54.23 ID:e/L63OSt0
は？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 11:25:11.29 ID:WlJQb5EG0
>>495
この正月、2人で9連泊したがステーションワゴンでは流石に手狭になってきた。
アルファードとかノアのミニバンに乗ってる人ってベッドどうしてるの？
2～3列目フルフラットにして凸凹を何かで埋めるorイレクターでベッドキットってのが
考えられるんだが、ミニバン乗りの方教えて欲しい。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 12:45:32.20 ID:hrzRsE8p0
>>557
車種は違うが
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/613070/profile/
のcarsを探せ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 17:38:29.58 ID:wTG2sFlZ0
センタータンクレイアウトを捨てない限りはスパイク系を仕立てるのは難しくないのでは？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:26:50.32 ID:WlJQb5EG0
>>558
やっぱり大がかりにフレームと天板組むんだな。
そのアルミフレーム便利そうだ。イレクターより軽そう。

ありがとうエロい人。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:14:05.46 ID:rwn+6Z9f0
1500ccでだいたい時間1リットルくらいだったような。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:42:47.37 ID:e8qrB3/P0
排気量ほぼ関係なく時間あたり1リッター
563 ：554：2014/01/07(火) 16:37:15.12 ID:SQBLV5eci
>>555
マジか
>>561-562
そうなのか

てどっちやねん
ググってくるか
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 17:41:39.89 ID:9jNuem7H0
>>563
マジレスするとACONで1時間当たり排気量の半分使う。
2000ccなら1L/h
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:31:29.44 ID:mnO93qoH0
ああ、デブは皮下脂肪に栄養取られて、心臓には回らないんだな？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:32:00.15 ID:mnO93qoH0
>>565
あ！誤爆。すまん。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 09:55:01.80 ID:1HR5uzzBO
>>564
マジレスすると
排気量13000ccの大型トラックが1時間のアイドリングで消費する軽油は約1800cc
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 12:22:31.74 ID:efy052x00
>>567
マジレスすると、ここは車板
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 12:40:05.43 ID:jU+FwTdh0
>>568
マジレスすると、問題ないんじゃね
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 16:05:52.68 ID:RjOfih5OP
>>567
13000ccの排気量で1.8リットル/ｈってのは、さすがディーゼルだね
ガソリンなら3000ccクラスでも1.5リットル/ｈくらいになる
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:54:16.26 ID:wrrjiRDM0
やっぱり軽が
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:56:44.17 ID:GIOrKpUd0
それだけは無理
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:39:04.10 ID:lbliIGjn0
フリードスパイク(ガソリン車)か軽キャンか悩んでるんですが、どちらがいいでしょ。
普段は通勤にも使いたい。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:01:08.26 ID:E9mjLfhW0
てか、6年ぶりに車買おうと思ったら、随分進化してんのね。。。
新しいフィットのハイブリッドでも十分車中泊できる？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:44:09.87 ID:VYypMaeR0
>>573
積む量によると思います。
軽では寝る場所確保できても荷物的に難しかったので、フリードスパイクにしました。
量さえクリアできるのであれば、燃費、維持費、リセール的に軽にしました。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 02:00:04.96 ID:YzdI5Mwc0
どっちだよｗ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 02:33:28.68 ID:ZSWn+ccs0
どっちでもいいならそりゃフリードスパイクだろ
走りと安全性能が全然違うだろ
軽は高速でトラックその他に煽られまくるぞ
不快な思いをすることが多い
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 05:10:11.33 ID:T4/zTsHI0
空冷ワーゲン案外イイよ
足元広いからおもいきりのばせる
579 ：554：2014/01/11(土) 06:34:49.16 ID:NnsaZ+GC0
調べたら大体一時間1リッター弱みたいだな
エアコンつけると丁度ぐらいなのかな
一晩千円弱か　充分に準備すれば悪くないな
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 07:32:23.52 ID:ta2vE/uy0
>>574
170cm以下でぎりぎり、快適じゃないよ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:31:15.21 ID:E9mjLfhW0
やっぱフリードスパイクかな。
ハイブリッドて、価格差ほどの燃費ないよね？
ただ、4月あたりにモデルチェンジくるらしいのが気になるなぁ。
マイナーチェンジだろうけど。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 16:01:15.30 ID:E9mjLfhW0
とりあえず色々調べたら結構良さそうなのあるねー
しかもすごい進歩しててビックリ。
車中泊仕様と言えそうなのはフリードスパイクくらいみたいだけど、
そも他にもかなり意識したリアがフラットになるものが増えたんだね。
さらにオートパーキングシステムとか、クルーズコントロールとか、すげぇや。。
とりあえずフリードスパイクを一番候補に実車触ってくる。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 16:09:19.68 ID:Bu/D7kAxP
>>579
千円弱っていうと7時間未満だよ
たとえばスキー場の駐車場で連泊するとしたら、
2日目は20時から翌朝9時くらいまで13時間くらいアイドリング暖房することになる
それだとおおざっぱに見て一晩2000円くらい
そういう使い方をよくするのなら、FFヒーター付けちゃった方がいいと思う
アイドリング暖房より断然静かだから快適だし、一晩中つけてても燃料消費量1リットル程度
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:23:27.63 ID:3rKROjs10
FFヒーター買って、取り付けてもらって何時間使えば元が取れるんだ？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 18:37:53.83 ID:E9mjLfhW0
フリードスパイクもう生産してないって！
ヴェゼルにすっかな。。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:17:29.12 ID:ia7/o+aS0
>>585
ホンダのカブにしろ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:17:11.51 ID:xF1HxTri0
>>557
ミニバンで2,3列フルフラットにすると荷物が乗らなくなる。
かといって1,2列フルフラットだとベッドメイキングを毎回しなくちゃいけないので面倒くさい。
だからうちでは2列目を一番後ろに下げて足元に45×60のテーブルを置いて
60×180のベッドにしてる。
こうすると3列目シートは取り外して丸々荷室として使えて便利だよ。
二人の時はテーブル２つ置いて120×180のベッド。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:27:25.05 ID:Bu/D7kAxP
>>584
行きまくれば1シーズンで元とれる
さほど使わない人でも3年見てれば余裕かと
なんといってもアイドリング暖房より快適
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:31:22.13 ID:E9mjLfhW0
スズキのハスラーも良さげじゃないか！
明日見てくるわ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 06:39:36.42 ID:LIqtc+540
>>588
アイドリング暖房はしたくないから、3年で元が取れるならいいかも
付けるならミニバンだよね、ステーションワゴンに付けてる人いるのかな
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 06:42:06.95 ID:qZs7OcjG0
オレノア２人車中泊時は２列目を撤去、３列目跳ね上げ収納で床に寝る。
座席のフルフラットは段差大きく埋めるのが面倒だし、室内高とプライバシーが不利
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:55:28.18 ID:k/adgHl00
今日とりあえずヴェゼル試乗してくるけど、何かチェックポイントある？
あとできればハスラー乗ってくる。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:59:49.99 ID:Y1C6tcFp0
>>592
長さチェックよろ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 13:06:16.83 ID:JgrgXHig0
>>592
リアをフルフラットにして、助手席を一番前にして180cmちょいくらいだった
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:41:02.77 ID:LIqtc+540
>>592
荷室高はどの位かな？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:12:18.90 ID:ecQEBseJ0
>>595
220mmくらいでした
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:44:01.72 ID:k/adgHl00
なんだよおい！
俺が報告カキコする前にこたえられてるやん…
180cmあったけど、173の俺がリアを頭にして寝て、足を動かすとシートバックに触る感じだった。
十分足を伸ばして寝られる。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:49:59.64 ID:EJW52Gor0
なんかﾜﾛﾀww
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:51:49.46 ID:k/adgHl00
ハスラーもターボ有りと無しのFFに乗ってきた。
ターボ無いとやはり加速が弱くていかん。
普通車から移る人はストレス覚えると思う。
ターボ有りなら、少なくとも下道なら問題ないと思う。
フルフラットで実際に横になってはみなかったけど、180の大人が横たわれるとうたわれてるので、大丈夫かな。
他にも助手席シート下の収納とか、助手席シートバックがテーブルになるとか、なかなか面白い。
かなりハスラーに惹かれた。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:30:45.44 ID:1z15xelM0
そりゃおさむちゃんの本気汁だもんな
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:59:17.52 ID:afZj3FJI0
(　｀ハ´）ホンダ→中国製→中国人の雇用に貢献→中国の利益

<ヽ｀д´>ダイハツ→韓国製→韓国人の雇用に貢献→韓国の利益

(　´∀｀）スズキ→日本製→日本人の雇用に貢献→日本の利益



日本人ならスズキを選ぶ。ホンダ、ダイハツは在日用。

アルカニダ製の車乗るなんて、あり得ない。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 18:00:08.81 ID:afZj3FJI0
■真の友人は誰であるか見極めよ。

◎親日国インドとともに歩み、日本とインドの国益にかなう活動をしている企業が、スズキである。

×反日国の中国や韓国に入れ込み、日本の国益と安全保障を脅かす国を支援している、
　国賊企業が、ホンダやダイハツである。


●今もインドで歌われる日本兵をたたえる歌
http://www.youtube.com/watch?v=__7fG0aqJDk

●親日国インド
http://www.youtube.com/watch?v=CunDINRHP_8

●中国全土を射程に収める核兵器を保有するインド。
　中国包囲網形成と日本の安全保障へ良い影響を与える。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 18:00:55.23 ID:afZj3FJI0
ホンダ → フーヤオのような中国製部品多数採用で、中国人雇用を支える、在日中国人の為の軽自動車

ダイハツ → S＆T大宇などの韓国製部品採用で、韓国人雇用を支える、在日韓国人の為の軽自動車

スズキ → 軽自動車で一番、日本製部品採用率が高い。日本人の雇用を守りつつ、低価格で、利益は少ないが、
　　　　　　日本人の雇用と産業と生活を守る事を優先した、昔ながらの良心を持った唯一の企業。
　　　　　　スズキは日本の雇用を守り、生活の足である軽自動車を安価に供給する、日本企業の鑑です。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:46:42.60 ID:ecQEBseJ0
>>603
うざ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:37:20.78 ID:x/gMRTgp0
ハイエースとかでなく、普通のミニバンで車中泊に適しているのは？
夫婦と子ども１人と犬です。
現在は15年式のMPVでぎりぎりといった感じですが、狭いながらも全国車中泊を楽しんでいます。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:42:49.68 ID:ecQEBseJ0
>>605
いすゞザグレートが良いと思います。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:05:04.88 ID:sC8pJdJ90
オートサロンでスズキブースにハスラー展示してあったから乗ってきたけど
やっぱり軽は軽だね。
ジムニーワイド乗ってた事もあるけど、軽サイズって運転していた右肩周りが
窮屈なのがどうにも馴染めなくて普通車サイズに戻ってしまった。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 04:19:20.96 ID:hb50MMafP
修ちゃんはぼっちでオートサロン行ってキャンギャル強姦してる
メガネドラッグで買ったメガネにワカメヘアーのおっさんは相手にしてないだろ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 07:57:58.98 ID:FHfeMJqv0
ヴェゼルとハスラーじゃ80万くらい差がある。
通勤と車中泊ならハスラーで十分か。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:37:35.86 ID:eMUF1ewu0
>>609
それで良いハスラー
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:59:06.50 ID:xqiD+ztw0
ホンダ → フーヤオのような中国製部品多数採用で、中国人雇用を支える、在日中国人の為の軽自動車

ダイハツ → S＆T大宇などの韓国製部品採用で、韓国人雇用を支える、在日韓国人の為の軽自動車

スズキ → 軽自動車で一番、日本製部品採用率が高い。日本人の雇用を守りつつ、低価格で、利益は少ないが、
　　　　　　日本人の雇用と産業と生活を守る事を優先した、昔ながらの良心を持った唯一の企業。
　　　　　　スズキは日本の雇用を守り、生活の足である軽自動車を安価に供給する、日本企業の鑑です。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:01:01.94 ID:xqiD+ztw0
■トヨタ以上の技術力を持つスズキ。世界一になる可能性を秘めている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140105-00000001-wordleaf-bus_all&p=2

日本がハイブリッドにおいて最先進国なのは間違いではない。
だが、世界で注目を集めている日本の技術は他にもある。　軽自動車だ。

世界で、もっとも期待されているのはミニマムクラス
全長3.5ｍ、全幅1.6ｍ、排気量は800～1000cc
価格も安価な為、新興国を中心に需要が増加し、成長率は40％と見られる。
軽自動車は、ワールドミニマムクラスに極めて近い。

そしてここからが大事なのだが、1955年に軽自動車規格ができて以来、国内メーカーは
激しい切磋琢磨を繰り返して小さなクルマづくりの膨大なノウハウを貯め込んできた。

ミニマムクラスのクルマづくりにおいて、世界一技術を持っているのは間違いなく日本なのだ。
問題はその世界一技術を持っているメーカーだ。それはトヨタではない。

大方の予想を覆す、そのNo.1メーカーは、スズキなのだ。

2009年、フォルクスワーゲンはスズキと提携、狙いはスズキの持つ軽自動車技術だった。
スズキの技術の特徴は、コストと性能の高次元な両立にある。

乱暴な言い方をすれば、お金をかければどこのメーカーでも良い商品を作ることができるが、
簡素で安価な仕組みを用いてちゃんと走るクルマを作るという意味では、
世界の中でスズキに勝るメーカーはない。

だが、提携は2年で破綻。ＶＷがスズキの経営を管理すると言い、スズキの激昂を買ったのだ。

スズキは独自にこのクラスを開発中で、2015年にタイ工場で生産する『Aスター』が
ワールドミニマムクラスの先兵になるはずだ。

【小さな車、大きな未来】
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:25:06.88 ID:eMUF1ewu0
>>611
こんな偏見野郎はスルーだな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:38:00.98 ID:xqiD+ztw0
■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/

■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:39:29.78 ID:xqiD+ztw0
(　｀ハ´）ホンダ→中国製→中国人の雇用に貢献→中国の利益

<ヽ｀д´>ダイハツ→韓国製→韓国人の雇用に貢献→韓国の利益

(　´∀｀）スズキ→日本製→日本人の雇用に貢献→日本の利益



日本人ならスズキを選ぶ。ホンダ、ダイハツは在日用。

アルカニダ製の車乗るなんて、あり得ない。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:20:35.61 ID:FHfeMJqv0
ハスラー買うてきた。
納車もその位になりそうだし、あったかくなったら旅に出るわ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:59:18.65 ID:G6pwDMTP0
>>616
ターボだよね、FFと4WDどっちにしたのかな。
4WDでも燃費いいね。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:54:38.16 ID:wcwrR3CO0
四駆って乗ったこと無いんだけど舗装路を普通に走ってても4輪が駆動してるって体感できるものなの？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:02:14.82 ID:btPF3EFh0
そろそろ車種板にハスラースレが出来てもいい頃だと思うの
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 01:29:17.82 ID:6xmrBRTv0
ホンダ → フーヤオのような中国製部品多数採用で、中国人雇用を支える、在日中国人の為の軽自動車

ダイハツ → S＆T大宇などの韓国製部品採用で、韓国人雇用を支える、在日韓国人の為の軽自動車

スズキ → 軽自動車で一番、日本製部品採用率が高い。日本人の雇用を守りつつ、低価格で、利益は少ないが、
　　　　　　日本人の雇用と産業と生活を守る事を優先した、昔ながらの良心を持った唯一の企業。
　　　　　　スズキは日本の雇用を守り、生活の足である軽自動車を安価に供給する、日本企業の鑑です
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 02:19:49.58 ID:xr3BIh/+0
>>619
軽板にあるだろ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 15:10:29.68 ID:2wJZzxm3P
>>585
そりゃフリードはフィットベースだからな。
フィットが三代目になったから、今のフリードもオワリってことでしょ。
今年の夏にはフィット3ベースの、フリードの次モデルが出るよ。
さらに2015年の夏にそのスパイクが出るんだろう。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:05:22.93 ID:Ht4iPiDo0
モビリオ→フリードの時の車中泊的改悪点が変更されるのを期待
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:37:39.11 ID:fB3zlQT90
>>623
ちなみに、どんなところが改悪？
モビスパからフリスパに乗り換えたけど、
床面はフリスパの方が10cmくらい長いから寝るのは快適よ。
収納はモビスパの方が良かったかも。
見た目は個人的にモビスパが好き。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:12:33.69 ID:Hu716+H00
>>617
2WDのターボ。
パワーはそれなりに欲しいが、雪も滅多に降らない地域だし、積雪地域には行かないので四駆は要らないなと。
早く旅に出たい。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:56:54.74 ID:VNf2gDPj0
>>625
雪が降らない地域ならベストな選択だね
細い林道もお手の物だし、ターボなのに燃費もいいからどんどん出掛けられそう
正直軽は好きじゃないが、唯一欲しいと思わせる車だわ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 14:15:28.04 ID:6+eRjsgs0
>>588
ベバストって20万円するだろ。
ベバスト最弱で0.14L/h　アイドリングが1L/h　1時間当たり129円差
1550時間で損益分岐点やで。
冬に8時間20泊したとしても10年くらい取り戻すのに時間がかかる。

>>590
SWにベバストなんてつけたら半袖でも汗かくレベル
ハイエースでも最弱でいいくらいだし
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 16:18:05.89 ID:07rCc7zg0
>>627
ベバスト自分で付けた
ST2000で13万位だよ
取り付け込みだと18万位
OPタイマーは2.5万位

車種はコースターだけど半袖で過ごせる
俺はアイドリング暖気には戻れない
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 16:25:07.33 ID:iq/Wzy2vP
>>627
微妙に計算違ってるかも
冬場使うとしたら、1泊8時間ってことはないんじゃないかな

自分の場合はスキーに行ったら連泊することが多いので、
夜8時くらいから翌朝9時くらいまで13時間ほど暖房使う
金曜の夜から月曜の朝まで都合3泊
おおざっぱに見て9時間+13時間+9時間、車中泊で週30時間くらい

1シーズン12回も行けば、スキー・スノボだけで360時間
スイッチ入れてすぐに温風が出るので、スキー場以外でも頻繁に使う
だから3年以内には余裕で元とれるはずだよ
10年かかるとしたら、よほど車活用してないってことになるんじゃないかな
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 17:39:06.55 ID:PHln3Xsz0
>>629
>>627じゃないがその利用頻度は普通のように語られても・・・
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 17:49:03.15 ID:6+eRjsgs0
>>628
コースターでも最弱で半袖いけるレベル？

>>629
月曜の朝まで寝るって事は、3連休か。12月から3月まで17週あってそのうち12週を3連休。
3年で元を取るには年516時間だから、スキー360時間＋156時間車中泊（12～20日分）
残り5週を毎週末スキーと同様の3連休をして150時間。
4ヶ月間にそんなに休み取れるのが羨ましいで。
社畜には無理や。というか毎週車中泊するほど元気もお金もないや。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:02:01.55 ID:07rCc7zg0
>>631
コースター超ショートだから最弱でもいけるよ
ハイエースロングとサイズほぼ変わらない

OPタイマー付けずに朝まで回しっぱなしです
最弱でも２６℃設定のベンチレーターが自動排気作動するくらい温まります

アイドリングかけなくなってから職質されずに済んでるのがいいよ
街中のコインPとかで以前は職質で起こされたからね
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 07:07:25.08 ID:oDuDDlhXP
逆にいうとそのくらい使わんと元を取れないってことだな
冬観光地行く時はホテルにするわ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:16:55.02 ID:qHDs1BgQ0
セカンドカーの遊び車にハスラー良さそうだけど、もう１０ｃｍ高けりゃなぁ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:06:55.33 ID:dW568kw8P
>>631
いやいや、休みは土日だけだよ
滑った後寝て翌朝帰るってこと
その方が断然ラクなんで

あと車中泊以外でも利用するから、もっと早く元とれるよ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:52:52.88 ID:/se9O1Vq0
消費税あがるし、この3月に買い換える奴多そうだな
ディーラーも値引き合戦の準備に備えてるってよ
俺はクルマをフリスパに買い換えの予定だ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 05:40:13.54 ID:Z6ysyqwj0
正直消費税あがったあとに買った方がトク
家電エコポイントと同様の現象が起きる
３月までは客殺到なのにダラダラ値引き交渉相手しないよ
相手はどうせ増税前に買うんだろ？と足元見られる
増税後しばらくしたら客のいないディーラーへ買う気満々で行きオプションだの値引き交渉した方がトク
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 06:06:13.21 ID:7f5NB5K10
買い替えで市場にあふれた中古狙いもイイな
上がった消費税分を差し引いてもお得になるだろ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 15:22:39.21 ID:QXmY+ENB0
例え溢れてても、増税前は中古新品問わず足元見た販売しかしないよ。
こういう時にこそ、いい対応してくれるディーラーが一生付き合えるディーラーなんだけどね。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 16:15:33.37 ID:97OPJSpp0
単なる需要の先食いで後から冷え込むことは分かってるのだから、足元見るような対応するのかな
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:03:27.31 ID:8zP2EGckP
>>640
俺もそう思う。
明らかに「買い時」つーのが存在する。
客が殺到するのは分かってるのに安売りする時期というのがある。
メーカーとしても売れる時にこそ報奨金上乗せするからな。

中古車なら報奨金もくそもないから、たしかに買い換えで在庫出てくる
４月以降のほうがいいかもな。
モビスパとか過走行の中古車が大量に出てくるだろう。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:48:04.53 ID:x1PQ0+V60
ハスラー、結構早く納車されそう。
3月上旬に関東から出雲を主目的地として山陰地方を回って見たいんだが、その時期は寒いかな。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:52:58.67 ID:Wqjs+XIdO
３月上旬じゃまだまだ寒いし雪が降る可能性大
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:34:55.51 ID:DcNIirJY0
雪かぁ。
少しくらいの寒さならシュラフでなんとかなるけど、雪はアカン。。。
あったかそうな四国にするかなぁ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:04:56.63 ID:jPCRao6/P
10日ばかし前に愛媛行ったら、雪降ってたぞい
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:51:14.22 ID:VDZGktkLP
九州でも山間部ではふつうに雪降ってるぞ
こないだは朝の最低気温が氷点下5度だったし orz
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 01:30:36.64 ID:Cc0D08+t0
流石に沖縄なら雪は大丈夫そうだな？

どうやって車を持って行くのかが問題になるがｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 01:31:52.60 ID:16TdwyAo0
空輸するとか
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 03:04:42.55 ID:Sae1RQ700
フェリーあんだよね？
でも沖縄のタクシーの運ちゃんが言ってたけど、
沖縄の車は内地の車はと塗装が違うらしいぞ。
普通の塗装だと日差しですぐにやれらてしまうらしい。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 03:42:02.91 ID:PfWYoA9H0
沖縄は宿もレンタカーも安すぎワロタ状態だから、
LCCで行って向こうで車借りるとか適宜宿を使う方がいいと思う。

飛行機片道1万円だし、レンタカーは5日間でヴィッツ1.3万円、宿は3000円くらいから普通にある。
車中泊するならウィッシュ5日間2.5万円、ヴォクシー5日間2.7万円で激安。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 07:40:42.72 ID:O4WJ6cxH0
三月上旬でも四国でも寒いかなぁ。
一応ダウンシュラフを持って行くつもり。
雪さえなければなんとかなると思うんだけど、
流石に三月上旬なら四国も山陰地方も大丈夫？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 07:51:18.31 ID:s9BdpC/l0
その雪、雪って気にする理由って何？
雪で寒さが増すとでも？それとも冬タイヤの装備がない？
寒さの点では晴れて放射冷却起こるより雪降っていたほうが温かい場合もある。
冬タイヤ装備ナシならその時期の峠越えは自殺行為。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 09:26:49.59 ID:O4WJ6cxH0
冬タイヤないからだよー
基本雪のあるところは行かないことにしてる。
四国でもその時期はまだ積雪地域あるん？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 09:32:26.26 ID:D4tQ33ww0
YOU！買っちゃいなよ！
行動範囲が広がりまくリングだぜ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 09:38:09.14 ID:O4WJ6cxH0
冬タイヤにすると、夏タイヤはどうするの？
捨てちゃうの？
毎年二回タイヤを履き替える銭っこはねーだ！！
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 09:42:11.25 ID:D4tQ33ww0
>>655
だいたい冬用ホイール＋冬タイヤのセット買う。それを夏用ホイールと履き替え。
山陰や四国にたまに行くくらいなら、そこまでいい性能要らないから雪国の人が使った3年落ちのを
オクで1万くらいで買えばいいさ。雪国使用だから溝もそこまで減ってないしBSならあと2年はいける。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:27:09.49 ID:TQpzNu7h0
アジアンスタッドレス、安いよ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:38:09.80 ID:9mwN1MVt0
>【ID:O4WJ6cxH0】

こいつ、底抜けのアホだろ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 12:20:14.40 ID:nc1fGDqu0
スタッドレスってマジ柔らかい
指で押すとゆがむレベル
経験したことない人はタイや売場へGO
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 15:09:12.69 ID:TZirWQFZP
>>658
生まれてこの方スタッドレスタイヤ触ったことない
CMでやってるのを見てるだけ
マジレス
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:02:44.01 ID:rJkPEqII0
15インチだと安くていいよな、国産新品＋鉄ホイールで3.8万で買えたし
大事に使えば4～5シーズン使えると思う
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:43:34.43 ID:AU1R+oN/0
さすがに北海道では怖くて2シーズン以上履けないです・・・
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:44:29.52 ID:Ux6BWiHB0
そもそもスタッドレスタイヤって普通のタイヤと何が違うの？
それ履いてると雪や氷の上でも走れるの？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:17:25.81 ID:Lm7EX77L0
>>663
火の上でも走れる。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 13:04:02.17 ID:epdwHuie0
空も飛べるはず
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:01:16.23 ID:9gxCJGjLP
>>653
うどん県民だけど、平野部はサマータイヤで大丈夫
山の方はちょっとこわい
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:08:17.62 ID:tpLKRZp40
とんでとんでとんでとんで♪
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 02:18:10.25 ID:3i5h9S9pP
フリードスパイク高すぎ
６０万円で売れや
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 02:27:27.07 ID:8wmj2JEm0
貧乏が全て悪いんや(｡´･ω｀)ﾉ(つд･`｡)･ﾟ+
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:27:49.35 ID:I5jgP3kj0
釧路市です、まだ夏タイヤのまま・・・ついに雪降っちゃった。


寒くてタイヤ交換する気になれない。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 11:51:10.11 ID:w8EbSuo/O
サクシードバンかエクストレイル買うか迷っとる。
どっちがいいだらうか？
すげー迷う。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:19:28.90 ID:4R6OFY9c0
95 名前： 底名無し沼さん [sage] 投稿日： 2014/01/30(木) 00:56:43.04
サクシードバンとエクストレイルで迷ってるんだけどどっちがいいだらうか？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:02:49.58 ID:c349uZmL0
まあ過疎スレだしいいじゃないか
一応2ちゃんだとマルチポストは厳禁、嵐の一種扱いだから、念のため以後気をつけてねん^_^

ここに書きこんでるってことは車内泊前提で選びたいってことだよね？？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:31:53.23 ID:w8EbSuo/O
>>673
昨夜あちらに書いて反応もなく過疎ってるようなのでこちらにも書かせて頂きました。すいません。

さっきあちらにも反応があって返信してきたのでまたマルチってしまうので
こちらでは控えさせて頂きます。
ちなみに車中泊用で今はエクスに傾いてます。
失礼しましたー。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:36:45.56 ID:VNi2fbgM0
4ナンバー車と5ナンバー車で悩むくらいなら、いっそ4ナンバー車だけで悩んだ方が
快適に車中泊できる
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:54:28.42 ID:CUb7YE6f0
サクシードとエクストレイルで迷うって意味ワカランｗ
つか、その選択肢でサクシードを選ぶ理由が分からんな
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:18:51.86 ID:VXEEhqw60
ヴェゼルなかなか良さそう
http://fxinaka.blog64.fc2.com/blog-entry-738.html
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:32:22.14 ID:G+igh0FB0
おー以外と広そうやね♪
ただ値段もそれなりに良いから、価格帯で勝負する車は意外に多そう
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:58:05.16 ID:GsMhrOVG0
>>677
段差そんな気にならないよね？
https://sites.google.com/site/tantocustom660/seat/arrange#vzl
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:48:30.61 ID:76/5LI0w0
>>679
先日、ハイブリッドのFFを見たけど段差はなかった。FFと4WDで違うのかな？
ちなみに、フィット3も見たけど、
ハイブリッドはフラットで、ガソリン車は段差があった
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:46:33.71 ID:09y9zkzg0
かっぱ寿司でお持ち帰りしたいんやけど、この決まったメニューじゃなくて好きなメニューって選べるのけ？
http://www.kappa-create.co.jp/menu/takeout.html
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:47:15.06 ID:09y9zkzg0
うお　すまん盛大に誤爆した
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:53:26.16 ID:qruR37qM0
腹よじれるwwww
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 06:53:52.67 ID:FDORGA6Q0
>>681
自分で好きな寿司注文して、自分で上の段においてあるパックに詰めれば、
帰りにショウガやら醤油やお箸付けて袋に入れてくれる。
パック代が無料なのは嬉しい。
車中泊にはもってこいの話題だな。ｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:23:44.58 ID:aTiEpTM60
かっぱ寿司じゃこのスレ的にはどうかと思うけどｗ
地方独自の回転寿司とかは興味ある
ロードサイド店とかが多いから普通の旅行では行き難いし
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:41:50.84 ID:lgpvNxd80
花まるお勧め。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:36:37.98 ID:wacswI3j0
鼻糞まるお勧め。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:43:18.48 ID:kORPMM/L0
はなまる知らんのけ
689 ： 【大吉】 ：2014/02/01(土) 05:19:21.15 ID:IKxF5BrQ0
寿司食べたくなった…
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 13:24:33.67 ID:4c+RfuIX0
寿司ネタのことろすまんが
フィットシャトルＨＶに近い燃費(町乗り19L/km、郊外22L/km)で、値段もそれほど高くなくて車中泊に適した車ってあるかな？
仕事でも乗るので軽は除外して、同じシステムのフリスパＨＶも外したい
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 13:54:24.05 ID:uecTgrTS0
>>690
フィットシャトルＨＶがダメな理由は？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:18:05.84 ID:4c+RfuIX0
>>691
フィットシャトルＨＶがダメと言う訳じゃない、たまたまミッション系が外れだったから他にいい車が無いかなと考えてる
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:38:27.56 ID:xHeFqcBe0
フィトシャトルって荷室の狭いとこの幅が1mないからニトリのマット敷けないんだよん
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:55:17.08 ID:PQYogYe/0
カットすればよい
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:58:34.44 ID:j+ahuTVc0
>>694
えっ？？？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 01:12:05.90 ID:rq6QL6xM0
車買った時は車中泊すると思ってなかったからミライース買ってしまった
まだ半年なのに軽バン欲しくてたまらない
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 01:18:49.15 ID:hCN8ckbX0
軽は板違い
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:18:12.04 ID:+248SYvNO
>>696
燃費だけでクルマを選ぶと失敗する
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:39:22.79 ID:sANKcdFX0
>>698
どっからそんなレスになんだ？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:35:38.78 ID:0NDCLjgS0
>>696
高値で売れる今のうちに買い替えてしまえ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:20:24.66 ID:cw432hsQ0
>>627

車中泊の為、とことん低い回転数でアイドリングするような制御は出来ないだろうか？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:24:50.20 ID:hCN8ckbX0
>>701
大型トラックは車中泊モード付いてるね
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:11:14.36 ID:z5C97CoN0
発電用に1気筒だけ動かすとか、いっそ発電専用のエンジンを付けるとか
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 16:17:50.97 ID:eIvBamnqO
車中泊用にバッテリー積んでったらいいのでわ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 16:53:41.85 ID:doWBXrUa0
旅客機みたいにAPUがあればいいんだが
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:08:20.48 ID:30SO44sfO
回転下げたらバッテリー上がる
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:23:30.33 ID:8mgSXQ/JP
バッテリー下げたらどうでしょう
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:31:28.76 ID:rsUdn+DE0
回転が上がる
ふしぎ！
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:20:56.23 ID:ZyaDgUAW0
それよりも
家庭用電源を有料で使えると良いんじゃね？
1時間200円とか
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:26:09.08 ID:2enQJ6hE0
えっ？よく行く道の駅は電源無料だけど？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:42:48.81 ID:h9AntALy0
>>710
それって盗電っていう奴じゃないの？ｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:44:53.74 ID:MkYH+TxI0
>>710
何処の道の駅？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 01:01:37.39 ID:LM34I5cmP
ソーラーパネルでいいだろ
サブバッテリー積んでりゃ、電子レンジやルームエアコンでも使わない限りそれで支障ないよ
べつに長期滞在するわけでもないんだし
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 01:23:41.16 ID:rJEDAcNe0
バッテリー高いし、使わなくても徐々に劣化してモノによっては数年でダメになるしな
なんだかんだ言ってもアイドリング発電が一番いいな
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 02:14:08.59 ID:LM34I5cmP
バッテリー高いか？
アイドリングで消費する燃料代にくらべたら安いもんだと思うぞ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 02:18:28.59 ID:rJEDAcNe0
手軽さを考慮しての話しね
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 02:56:04.56 ID:Kaz8wmEu0
サブバッテリー積むくらいの気合がなきゃ、そのうち車中泊やめると思うよ
ハイエースいじり倒してる人のブログを見て思った


ハリアー買っちまうか、車中泊寄りに振ってあってコスパがいいヴェゼルか悩んでる
どうすっか
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 05:34:16.90 ID:+2EzRFdP0
それ、まさしく俺。

数年前、車中泊車でコスパ、サイズともに当時評判だったモビリオスパイクを中古で買ったのよ。
まず就寝スペースの全長がギリギリ、寝てる横に荷物があって身動き取れず。
当たり前だけどアイドリングでエアコン効かせるのが前提で、エアコンが無いと話にならない。
エアコン使わず寝袋、マットで就寝中の寒さを凌いでも起きた時に寒さで寝袋から出られん。
めんどくさい、苦行。
3年保有して3～4回しか寝なかった、いずれも快眠には程遠いという結果。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 05:44:25.67 ID:+2EzRFdP0
その後、意を決してハイエースのバンコンを買った。
ツインサブ、FFヒーター、ソーラー、1500Wインバータをつけた。
断熱処理もしてある。
納車して3ヶ月だが、30回以上は寝ている。
快適度が段違いだ、ぐっすり寝れる。

ニトリの毛布一枚にニトリの低反発枕。
敷布団は帝人のエアロカプセルガンマという素材を使った子供用の敷布団を使っている。
子供用の理由は布団の全長185cmで収まりが良いから。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:20:11.99 ID:kIltO8x30
>>717
目的として車中泊をしてるならそうだろうけど
手段として車中泊をする人にとってはサブバッテリーなんてそれ程重要ではない
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:20:15.33 ID:0/hDFp+M0
>>719
三日に一度は寝てるんですね？　尊敬します。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:24:13.62 ID:nEu93Osb0
ソーラーパネル使ってる人、使い勝手がいいかどうか教えてくれ
2週間くらい連泊するし移動距離も少ない俺にはソーラーパネルが向いてると思うんだけど評判あまり聞かないし高いから躊躇してる
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 07:52:17.83 ID:wuyFQosD0
電気の使い道にもよるけど、二週間走らずの連泊だとそうとうキツイ。
これくらいやる必要がある。
↓
http://www.ccs-rv.com/car/bus/acspro.html

ソーラー合計435W(これは24V)もあれば晴天という条件付きで70Ah/dayは充電できる、これはバッテリーも4連装。
これならFFヒーター、冷蔵庫、LED照明、テレビくらいまでなら節電を意識すれば走らずとも毎日使えると思う。(つけっぱなしはもちろんダメ、要晴天)

俺は100W x 2枚(18V)だから40Ah/day弱。
エンゲルの12V冷蔵庫ならダイヤル1(5段階で最弱)ならつけっぱなしでなんも問題ない。
あとFFヒーターは一日5～6時間。
これくらいでソーラーの充電分は相殺されちゃうくらいかな、晴天という条件付きで。

長期連泊ならソーラー300W以上つけたいね。
欲をいえば400W以上、サブバッテリーもツイン以上をおすすめする。
そうなればチャージコントローラーも変わる。
そのへんは難しく考える必要はなく、ワット数に合わせたセットが売ってるけどね。

http://www.ikoro.co.jp/SHOP/PCAS-002.html


蛇足だけど本来は走行充電がメインでソーラーは補助という前提だからねえ。
たまに電子レンジも使いたいよ、というなら1500Wクラスの正弦波インバータ、バッテリーもツイン以上必須。
走行充電も併用ならソーラー200W+ツインバッテリーでほとんど困らず使えてるよ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:08:13.22 ID:yFem0/QG0
>>723
例えばパネル自体の能力が、８０ワットでも
１６０ワットでも、２００ワットでも、電流が５アンペア
しか流れてなければ、同じだと思う。

電圧Ｘ電流＝○○○Ｗパネル

これみるとW数よりA数が重要と言ってるが真意が理解できる

　間違いだらけのソーラーパネル選び
　http://www.tosuken.com/blog/cat6/cat145/

俺の車
サブ　FIAMMの12SPX205を2個

ソーラー　
最大出力　１５０W　X2
公称最大出力動作電圧　１８．５V
公称最大出力動作電流　８．１A
MPPTコントローラー　トライスターTS-MPPT-60　
正弦波１５００Wインバーター

家庭用エアコン毎日3時間使用でも長期放浪可能
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:44:34.74 ID:+Epb5CTi0
>>724
通常は使用時にDCDC変換されるからワット数だけを考えればいい。
20V6Aの120Wパネルでも12V10Aを取り出せる。
8V捨てて12V6Aしか使えないと思ってるのは間違い。
あと計算上DCDCの効率は無視してる。
下の方にすごそうに書いてある超電流なんちゃらってのは
独自でもなんでもなくて通常使用されてる技術で
充電コントローラには大抵付いてる。
上の方の電流云々はこれを売るためのセールストークとしか思えない。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:46:43.25 ID:wuyFQosD0
>>724
うおー
めちゃくちゃ良いチャージャーつかってるね。
パネル枚数増やす予定でもおありで？
キャブコンとかバスコン？

パネルの電流自体は俺のとあまり変わらん。
一枚100W、最大5.6Aなんで3枚300Wなら16.8A、あくまでもカタログスペックだけど。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 11:33:02.39 ID:yFem0/QG0
>>726
バスコンです
あと２枚追加予定　約74V　６５A　６００W分くらいになるのかな

サブは2系統独立式です　205Ahで2系統　計410Aｈ
ランドホームと同じ様なシステムをMPPT制御しているイメージ

MPPTは最初中華の安い奴チョイスしたが効率悪くて交換しました　
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 18:48:17.50 ID:EymbBIwyP
>>727
今のシステム組むのにいくらくらいかかりました？
自作で作られたのなら、よろしければ、詳しい組み方をブログとかに書いてもらえませんか？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 18:55:30.08 ID:Scikn4Kw0
>>728
あつかましいｗ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:19:52.60 ID:PrGzAkRzP
近いうちにトヨタから手頃な値段で、ハイエースorノアベースのキャンピングカーが発売されるらしいので、
すごく期待してる！
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:26:48.14 ID:vjLt/95x0
何それ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:16:20.38 ID:KZPLQ4o40
これでしょ？

http://www.toyota-body.co.jp/ps/qn/usr/db/d_file5-0001-0355.pdf
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:38:22.16 ID:MIdQSOxE0
ハイエースのスパロンハイルーフに4駆のディーゼルの設定が無いのがな・・・
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:47:51.71 ID:vjLt/95x0
>>732
thx 去年出したこれは市販されたの？
http://www.toyota-body.co.jp/ps/qn/usr/db/d_file5-0001-0333.pdf
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 16:59:24.11 ID:iF42PxLW0
バスコン使いさんとかもうお手軽車中泊ってレベルじゃなく本職さんじゃないですかやだー
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 17:13:21.81 ID:qImDSmK/0
バスコンさん達はスレチの話題を延々続ける
キャンカーが嫌われる理由がよく分かるわな
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 17:18:29.55 ID:Vv4JN8LB0
晩婚はセーフか？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 17:49:19.06 ID:KuD4VGfg0
貧乏人が湧いてきたw
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:37:41.31 ID:FZDaSCEH0
これで決まりだ！

http://www.toyota-tecs.jp/contents/oneoff-example/post-44.html

価格表
http://www.toyota-tecs.jp/docs/campbell.pdf
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:31:14.76 ID:6WP4CYekP
そのてのキャンピングカー乗ってるのって、
開業医とか成功した自営業者、中小企業オーナー社長が多いらしいね
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:47:30.66 ID:E+ki3uDe0
現行のカローラフィールダーって、荷室斜めだけど実際どうなんだろうか。
車中泊をしてる人いるかな、無視できるレベルならいいんだが。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:53:30.46 ID:tBFsu7OU0
無視できる限度は人それぞれだからディーラーで寝てみたらいいよ。
多少傾いてる方が逆に良いって人も居るし、俺は少しでも傾いてたら無理。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:55:36.69 ID:2O25drew0
バンコンとか買うくらいなら安宿に泊まったほうがよっぽど節約できてなおかつ快適だわ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:57:36.70 ID:jDTrsxeu0
>>743
キミ、出ていけよ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:04:49.20 ID:E+ki3uDe0
>>742
やっぱり人それぞれだよね
一度完璧なフラットの味を覚えると、ちょっとした傾斜や段差も我慢できないような気がする・・
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:27:20.65 ID:6WP4CYekP
>>743
宿だと行動が縛られるのが嫌じゃん。
時間もロスが多いし。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:31:04.24 ID:6WP4CYekP
あと桜、紅葉みるときはピーク時期が直前じゃないとわからないから
宿の予約のしようがないんだよな。
だいいちシーズン時期は高いし予約一杯だし。
天気予報悪くてキャンセルとかするのもめんどくさいし罪悪感あるし。
車中泊ならではのメリットがあるとおもう。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:55:49.76 ID:dPQyk/160
>>747
宿代ケチるために車中泊してる俺には目からウロコなメリットだな
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 01:25:02.03 ID:2V/gx7Oi0
1日運転した後だと多少足が高いほうが疲れが取れる気がする
多少の傾きはアリだな、俺的に
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 01:32:17.39 ID:sJkWSv9SP
>>743
出掛ける回数が少ない人なら、その方が節約できると思う
よく出掛ける人ならキャンカー買った方が節約できる

どちらが快適かは、人によって感じ方が違う
キャンカーはいくらでも寝心地を追求できるので、バンコンといえどあなどれない
俺は基本的にバンコンの方が、ホテルや旅館より快適だと思ってる
慣れた環境じゃないと寝付けないたちなんで

あと部屋の中に広げた荷物をまとめたりするのがめんどくさい
気をつけないと忘れ物するし
チェックインアウトとか含めて、キャンカーはそういうわずらわしいことがないのがすごくいい
600～1000万円程度余ってるお金があるのなら、とりあえず買っても後悔はしない
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:29:08.67 ID:m3OXKWyj0
バンコンの維持だっていろいろめんどくさいよ
車中泊以外の用途には全く適さないし
めんどくさいことを従業員に任せておいしいとこだけいただく宿泊も有りと言えば有り
その土地土地の名物料理も苦労せず味わえるし
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:42:44.87 ID:EQ30OIGK0
プリウス買ったから、試しに寝てみるか。
100V電源をオプションでつけたから、キャンプ用銀マット+電気毛布+枕の構成でいけるかな？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:33:35.37 ID:bTYtt9qD0
>>752
裏山、どこで寝るか分からないけど、冬ならシュラフくらいはあった方がいいよ
傾斜はほとんど無し？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:39:11.68 ID:9ezdJdOj0
>>753
軽車より傾斜なし。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:54:57.26 ID:6ileOiiC0
プリウスの夏エアコンは3分アイドリング発電→12分アイドリングストップでエアコン
を15分周期で繰り返すらしいが、冬の電気毛布50～100Wくらいの消費だと、どれくらいエンジンかからないのかな。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:16:03.96 ID:sJkWSv9SP
>>751
バンコンの維持なんて普通車と同じだよ
ハイエースナローベースなら車体小さいから運転しやすいし、立駐以外は100％普通に停められる
クリーンディーゼル仕様なら燃費も悪くないから、全然普段乗りできる

温泉やら食事は、その土地土地で最高の物を選べばいい
宿で済ませるとなると、その点は妥協しなきゃならない
車で好きなところへ行くだけのことだから、宿取るより楽だよ
めんどくさいことなんて何もない
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:44:25.66 ID:6uguS+YU0
>>741
カローラルミオンだけど全長確保に助手席一番前にして荷室(リアシートを畳んだ上)に90cmの板敷いて隙間埋めてる

フロント側からリア側に傾斜してるのは気にならないけど North Eagleのマットにモンベル＃0だと気づくと下側に滑ってズレてる時があるからやっぱり傾斜がない方がいいのかな？なんて思いつつ4年間この状態で車泊続けてる
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:03:15.26 ID:8YuSyQL00
引っ掛かり感はあるけど滑り止めシート敷くのは？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 04:45:16.01 ID:+/bXCy55O
エクストレイルT31かレガシィアウトバックの中古で迷ってるお。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 07:14:11.51 ID:tnnMSjfl0
>>759
試乗試乗！
俺ならアウトバックにするけど
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:30:26.50 ID:ywBelPbe0
エクストレイルはまだ弾数あるから程度いいのも見つかるだろうがアウトバックの中古は走りこんでるの多そうだなぁ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:56:44.29 ID:+/bXCy55O
エクストレイルの方が車中泊するには快適そうなんだけどアウトバックは走りが快適かなと。
でも2.5Lだからちょっと維持費がかかるし。見た目はエクスのが好きだし。
うじうじ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:05:22.30 ID:TWpwbLvH0
>>762
次書き込んだとき、時間の末尾が偶数だったらアウトバック、奇数だったらエクストレイルな。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:11:17.39 ID:xYUS/QqX0
エクストレイルt31で嫁と車中泊してきたわ
スーパー銭湯隣接の立体駐車場内で宿泊
フルフラットにアルミマット、しまむらで買った敷き布団（2980円）、毛布２枚、羽毛布団一枚で寝た
俺はそうでもないが嫁が寒がってたが羽毛布団でしのげた
168の俺で全身のびのびでよく眠れた
というか寝心地良過ぎて二度寝してしまい10時間近く寝ていた
嫁ももう一泊してもいいと言っていた

窓からの視線が気になるので吸盤で貼るカーテン的な奴は欲しいな
フロントガラスは銀の日除けのやつで塞いでたのでそれだけでもなんとかはなった
バッテリーに悪そうなので室内灯はつけずLEDランタン持って行った
やはり天井が低いので寝る以外の事は中でする気にならんが、晩酌ぐらいはできた
カップラーメンや弁当食うぐらいならありかな
以上レポ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:13:31.18 ID:xYUS/QqX0
あ、布団積んでくとかさばって荷物になるから
やっぱり寝袋とか用意できるならその方が良いな
寝心地自体は布団もよいけどね
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 05:22:06.80 ID:dPdn5dc5O
車室内の保温を目的として目隠しカーテンなどにお金をかけるより 寝袋やサブバッテリー搭載を考えた方がいい

>>765
布団を載せてたら引っ越しみたいだもんね
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 07:30:59.13 ID:5Smq/5tn0
サイドの目隠しカーテンだと、吸盤貼りロープのが100均でも売ってるよな
下側は固定されないので隙間ができるけど、安くなったもんだ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 09:27:05.37 ID:o36PCpyT0
>>767
俺はトタンを打ち付けている。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:11:30.91 ID:X758oaNE0
>>767
下側は固定しない方が自由に窓開けられて良いよ
自分は下側に吸盤付いてるタイプでもわざと使わないでいる。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:39:59.44 ID:rdvCiQoHi
>>768
うｐ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:17:32.47 ID:yPVN/VpX0
>>759
車中泊に関してはT31の方が上だよ
冬山、雪山沢山走るならアウトバックだけど
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:03:58.40 ID:LHCjCpAPO
>>771
車中泊の快適性はT31ですよねー。アウトバックは加速の良さから移動が快適。
もういい大人だしT31でのんびり行こうかなー。と思いはじめてるです。

悪路性能はT31のが上じゃない？対フォレスターには負けるだろうけど。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:13:45.85 ID:h157Waug0
ぐだぐだうるせーよ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 19:06:32.32 ID:LHCjCpAPO
こんな過疎スレでそんな興奮すんなよ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:13:41.09 ID:fJCsw0o80
>>772
そうだね、悪路走破性はそうかも
でも登坂能力はアウトバックが上かな
速いのが良ければ20GTをどうぞ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:34:06.91 ID:UOcaPzRpP
ttp://i.imgur.com/rVygg.jpg
これ車の名前なんていうの？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 01:04:08.55 ID:i5bR1qw70
>>776
VWのT5マルチバンかと思われ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 01:24:39.77 ID:UOcaPzRpP
>>777
トン
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 11:01:37.15 ID:PxTr8kc70
http://www1.chugoku-np.co.jp/Disaster/An20101228022201.jpg
こうですか？わかりません
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 11:41:11.83 ID:/Tn03FVDO
>>775
20GTも25Xも中古全然売ってないんす。GT高いし。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 15:20:51.93 ID:/6FD8x0J0
>>779
http://www.keiseimotors.co.jp/products/superamb02_h250.jpg
寝心地考慮するとこちらでは？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 16:09:14.93 ID:ze/INU900
>>781
それは寝心地じゃなくて居住性だろ
寝心地だけならハイエースだけで事足りる
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 16:55:31.98 ID:Tnt1bx7J0
>>781は拡張スペースに脚が出てるだろう？
あの脚のおかげて風でも揺れないんだよ
ハイエースは強風だとユッサユッサとよく揺れるわい
寝てるとこれがけっこう気になる
外で誰かが車体を押して揺すってるんじゃないかと思うほど
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:14:58.70 ID:i5bR1qw70
>>783
寝る時ジャッキ掛ければ良いんじゃない？
実際やっているところ見たことある。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:18:11.23 ID:5sAFHM8k0
誰かが腰振ってんだろ？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:11:28.86 ID:0aZlHpvC0
アウトランダー契約したよ
可逆な形でセカンドシートの座面を取り外せないか思案中
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:50:11.43 ID:gEpyYz6V0
>>786
PHEV？だとしたら羨まし杉
セカンドシートは外せるみたいだから、元には戻せるでしょ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:30:26.91 ID:4bYO43YP0
>>787
残念ながらガソリン車なんだｗ
こんな時期&MC前在庫車で値引きが凄かったので

ちなみに取り外したいのはシートまるごとじゃなくて座面だけね
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:17:48.57 ID:bYVftc160
先週今週みたいに一晩で数十センチ積もる雪の場合、FFヒーター使ってたらお迎え来る？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:35:08.37 ID:M3b8hJJB0
>>788
T31よりアウトランダーを選択したのは値引きが凄かったから？
T31ってもう在庫がないのかもしれないけど
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 01:18:33.05 ID:Cl8Dv3We0
>>789
いってらっしゃーい！

これくらいの雪なら確実だと思うので、
エンジン切って冬キャンプ用のシュラフにくるまるのがお勧め。
シュラフカバーも使うと暖かいよ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 16:01:27.78 ID:TxH6fJGV0
>>790
まぁデラとの付き合いもあったし且つ予算的なもんもあったからねぇ。T31のクリーンディーゼルの方も
考えないではなかったけども
いずれにしても車中泊も考慮に入ってるって程度でACCでちょっとは移動中に楽したいってのも
外せない要素だった。まぁ三菱ってのが気にならない人にはいい選択肢だと思うよ
あといろいろ言われてるデザインも気にしない人
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 19:42:02.16 ID:secZDPPv0
今日車庫証明の書類渡しにデラに行ったついでに二列目シートの状態確かめさせてもらったけど
シート座面はボルト2本外すだけで取り外せそう
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 09:36:46.57 ID:fzp492w00
プリウスαってどうなん？
当方身長180cmだけど
同じような体格でオーナーの方教えて
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 11:53:49.21 ID:VbwrxdyN0
惡羅惡羅オーラがハンパない！元かわいそうな強制連行被害者！
反日ヌルヌル秋山直系　拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！

E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！

非差別朝鮮部落　新大久保自治区　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
http://www.youtube.com/watch?v=ONILqWvb0yw
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:54:21.93 ID:Xtt7XDUb0
プリウスは身長170cmだとそこそこ快適に寝れるかな？

>>794
プリウスαは段差が有ってあまり話を聞かないね
フリスパかシャトルの方がいいんじゃない？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:40:31.17 ID:KYiYn4H40
http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/902/163/U00011902163/U00011902163_001L.JPG
http://ccsrpcml.carsensor.net/CSphoto/ml/902/163/U00011902163/U00011902163_14_001.jpg
http://ccsrpcml.carsensor.net/CSphoto/ml/902/163/U00011902163/U00011902163_15_001.jpg
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 02:46:47.03 ID:IlD04zGP0
３列シートいらねぇ
廃止されたトランスXはマイナーチェンジで復活するかな
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 03:39:34.97 ID:tja7cvNp0
ノアボクHV＋1500W電源＋前期トランスX仕様を270万で頼む。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 12:32:59.49 ID:oJfdItu60
売れるのわかってるんだしキャンパー架装メーカーがベッドキット作るんじゃね＞ノアヴォク
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 15:13:12.66 ID:8PnelMws0
あれ
前はこのスレで車中泊に適した車をランク付けしてた覚えあるけど辞めたのかな

軽でオススメあったら教えて欲しい
できれば一択のNbox以外でお願いします
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 15:26:02.09 ID:AccOF7ok0
>>801
スズキ　キャリー
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 15:38:26.10 ID:hb6wKEb80
>>801
ハイゼットカーゴハイルーフ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 15:40:36.90 ID:XfovLw5d0
acty
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 16:48:13.08 ID:Ul14op940
>>801
すごく参考になると思うサイトがあります
ワゴンRとかハスラーがよさげ
https://sites.google.com/site/tantocustom660/seat/arrange
http://hikaku.fxtec.info/syachuhaku/index.php?%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A%E3%81%AB%E9%81%A9%E3%81%97%E3%81%9F%E8%BB%8A%EF%BC%88%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%EF%BC%89
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 16:52:50.78 ID:8PnelMws0
みなさんありがとうございますっ

増税前の駆け込みの買い替え予定です
助かりました
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:15:19.36 ID:MKzIK5HdP
軽箱買っとけよ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:54:14.46 ID:yLDWJpj30
>>805
糞アフィ貼るな死ね
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:46:43.64 ID:PibiILlQ0
>>801
サンバーVB2
他の半端な軽バンと違って、こいつは唯一2シーターバンだから
2列目処理する必要がない
OEMサンバーだが、この点はスバル自社製よりも勝る
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 03:08:02.79 ID:m9eN05AP0
>>806
増税前の駆け込みって金持ちなんだな、ウラヤマ、、、
オイラは増税後の売上減少で大きく値下げするところを狙います。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:04:28.68 ID:hgjSkJ/EO
おらも増税前の駆け込みで中古のエクストレイル買ったよ。
増税後の値下げも考えたけど確実じゃないもん。
値下げしても上がった消費税分が妥当だと思うし。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:51:49.35 ID:MktMJdLi0
おいらもカウンタック買ったよ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:37:31.57 ID:y1gVhZoq0
俺もハイエースのカウンター買ったよ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 13:43:06.04 ID:iDl669E90
俺なんか吉牛のカウンターに代金置いて黙ってダッシュで店から飛び出したよ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:08:43.13 ID:IAaT9vnT0
慣れてるから
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:31:00.78 ID:/FpDfmiV0
俺なんか小汚い東京チカラめしのカウンターでも平気で焼き牛丼食っちゃうぜ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:32:58.99 ID:iJbBsJgm0
俺なんて嫁のおっぱい舐めに行ったら
急所舐め返しのカウンターで逝っちまったぜ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:58:39.35 ID:U7pV8Czq0
>>812-817
何が面白いの？
小学生かよ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:52:57.58 ID:Xo65cSLG0
そこはスルーだろ(*´∀｀)

精神的に大人なら楽しんでる奴にわざわざ水差さねーよw
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 04:17:41.16 ID:OxL3/Z9a0
しょうじき全然面白いと思わないけど乗っからなきゃ負けかなと思って
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 08:30:10.82 ID:lFBHt8+d0
>>820
お前の負けだ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 20:54:37.55 ID:waNf2FK80
俺は自分に勝ったんだ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:29:17.15 ID:UfKyY0rx0
>>818
斜に構えちゃって。中二かよ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 00:14:47.79 ID:Cpwh7mcH0
ＢＭＷ３シリーズツーリングとゴルフ７ヴァリアント、
どっちが車中泊の適してるだろ？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 02:35:40.26 ID:Bppndtlm0
ベンツのEクラスのほうがいいよ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 02:45:02.86 ID:sxt+av150
フェラーリで車中泊
こち亀でフェラーリに住んでるやつ居たな
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 15:34:17.31 ID:uD9ElL0P0
>>824
両方糞。3シリーズは昔から荷室を考えて作ってない。サスの出っ張りが大きくて床も斜め。
ゴルフも6まではダブルフォールディングでフラットだったが、7からはシングルフォールディングで斜めになった。
糞
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:59:26.32 ID:4h47fOnb0
>>826
最後は廃車になったな
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:38:08.01 ID:3b+4jHu90
>>827
ありがとう。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:39:10.68 ID:3b+4jHu90
そうすると、ワゴンで車中泊に適したものはないのでしょうか。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:20:36.82 ID:490PMcL30
あー >>827 を読んでなるほどって感じ
ちょっと前までの日本車の感覚だとワゴンって｢ライトバングレードをベースに乗用ユースでの快適装備をプラスしたもの｣って感じだったけど
BMWなんかのワゴンはあくまで乗用車のバリエーションであって、そこに大きな変更を加えてまで積載性を上げようなんて考えはさらさらないんだよね
作ってる側にしてみれば｢え？貨物車じゃ無いんだから…｣ってなもんなんだろう
最近は国産のワゴンやSUVなどでもフラットな荷台とかあまり重視してない印象があったけど
そういうことだったのかな？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:25:24.84 ID:bxv+GTdm0
>>830
86ワゴンがおすすめです。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:08:53.25 ID:v5IFTrx10
>>832
半信半疑でググったらヒットしたけど、何あれ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:59:09.74 ID:J0h94D0i0
>>830
外車だとパサートはダブルフォールディングでフラット。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:19:07.66 ID:f2wPDo5y0
>>832
ほんとに出したらまんま駄車アルテッツァの二の舞
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:28:49.47 ID:JxuYKkQc0
>>830
フィットシャトルが荷室フラットだよ
荷室高も高いし燃費良いし安いし
今のところ唯一のして最高の車中泊ワゴンだね
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:46:17.28 ID:kQJeAI6n0
現行フィットハイブリッドのバグが洗い出された上で、シャトルに搭載されたら買う
ていうか、シャトルはアンダーパワーでない？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 04:16:19.79 ID:DN4Wixr/0
>>837
シャトルHVは低速域ではアシストでトルク感があって通常走行では不満はないよ。
高速域はアンダーパワーだけどクルーズコントロールをセットしてしまえばあまり問題ない。
スピードを出す気になれば出るけど、燃費がた落ちだからめったに飛ばさない。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:50:15.63 ID:Thbt1d/40
寝転んで星空眺めたいから
サンルーフつきがマスト
できればMTだけど諦めて
ファンカーゴかモビリオスパイクかな
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:14:47.58 ID:VWNP9SdM0
>>839
大穴としてプリウスもあり
狭苦しいけど寝転んだらちょうどリアウインドーの平らな部分が顔に来る
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:53:54.08 ID:EJucj3DR0
>>840
自分そっち向きで寝てんの？
俺は運転席と助手席の間にリュック挟んで
それを枕替わりにしてるわ

2列目のシートを倒すとやや後方に向けて傾くから
逆は辺な感じになるわ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:12:42.03 ID:oufc+QJU0
>>840
現行モデルはメーカーオプションで1500W 電源つけられるのもデカイな。
コンセントはフロントコンソール下とラゲージにある。ラゲージのほうはアースも取れる。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:45:16.26 ID:3o0BmZrq0
自転車を車載できて、
その隣で寝れる車両ってありますか。
そんなのに憧れてます。
箱型じゃないと無理ですよね？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:22:06.07 ID:WMIcbvR80
>>843
キャリア付ければいいじゃん
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:25:30.78 ID:2N6Ba0Jq0
>>843
フリードスパイクのガソリン車に、26インチのMTBを1台積んでその横でいつも寝ています。
車輪は前後ともつけたままです。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:26:57.20 ID:3o0BmZrq0
>>844
車外搭載？はちょっと心配なもので、すみません。
>>845
フリード未検討でした。検討します。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 00:04:55.20 ID:W6ItA7qk0
>>843
ルノーカングー
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 00:37:35.88 ID:sHEq1Gx+0
>>843
ヴォクシー、ノア
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 01:12:55.65 ID:abH1ycdZ0
>>839
モビリオスパイクのサンルーフは開口部小さいし運転席上だから寝転んだら見れない
ファンカーゴのダブルS/Rなら最高

マニュアルこだわるならエブリィワゴンかバモスでもサンルーフ設定はある
中古で探すの大変な作業だけど

車中泊車としては
有効スペース的にも燃費的にも軽1BOXは1500ccクラスと実質変わらなかったりする
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:04:08.56 ID:MKwDHMAF0
「次はハイエース」って思ってたんだけど、新しいNV350キャラバンってどうなの？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:03:36.39 ID:3zsOurhH0
>>843
モビリオスパイクでそれをやってた
しかしそれで車中泊したのは結局2回だけやね
自宅スタート、朝から夕方まで直接自転車で100km以上走っちゃうからあまり車に積んで出る気になれなかったという誤算
あと自転車で走ったあとは風呂にでも入ってからサッサと寝たいんだけど、
そこから目が覚めたときに自宅に居る場合と、車の中にいて再び運転せねばならない場合とでは、生活でのプレッシャーが違うというか
目が覚めたあと帰宅のための運転はものすごくテンションが下がる

行き帰りの積んだり下ろしたりもめんどくさい
自宅で積んで一回、目的地で下ろして二回、走り終わって積んで三回、自宅に戻って下ろして4回
積めばもちろん車内が狭くなるし

今はハイエースだけどタイミング悪く仕事が忙しくなって自転車に乗る機会が減った
仕事の合間によく寝てるので車中泊の用途でハイエースは大活躍してるけど

憧れだけで現実は案外めんどくさかった、というのが俺
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:23:28.53 ID:ZiEDGvOO0
自宅スタートで満足できるなら車必要ないけど
しまなみ海道行くには必要だろ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:07:06.09 ID:epCJGiDD0
最近、自転車が多くて走りづらいよね。ちょつと怖い。猫はもっと怖いけど。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:20:37.62 ID:rucRZ+S70
>>850
ディーゼル仕様に社外クルコン付けて燃費リッター15以上（高速80ｋｍ/ｈ巡航）とか書いてるブログ見たけど、
ほんとかな？
ハイエースでもそれくらいいくだろうか？

>>853
俺は自転車乗りでもあるけど、車目線で見るとたしかに危ない走り方してる自転車が多いと思う
自転車乗ってるときに逆走自転車にぶつかりそうになってコケたことあるし
ちなみにそいつはまったく反省してなかった
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 02:08:47.41 ID:4YIHjMiVO
極東ロシアから上陸してポルトガルか英国まで走破予定(自家用持ち込みの場合)
或いはLCCでモスクワか東欧まで飛びレンタカーで欧州＋α周遊(レンタカーの場合)
いずれにせよ基本車中泊で最大半年

【条件】
１．身長168で寝苦しくないフルフラットのベッドメイキングが簡単
２．燃費
３．ＭＴ車
４．サンルーフ
５．小回り
６．欧州でパーツ入手が簡単(自家用持ち込みの場合)
７．ドアがバーハンドル

まあ相反する条件もあるし、優先順位はほぼ順番どおり
だけど上記のうち極力多数満たす車種は・・・？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 02:26:44.34 ID:Il7tsYT80
タイタン
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 06:41:29.73 ID:4FGtkZk90
>>855
条件1でﾜﾛﾀ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 08:59:55.70 ID:IQKUmliB0
>>855
マジレスするとカングー
多分その条件コンプリートするだろ
あと左ハンドルじゃないと現地のクルマ屋で整備修理不可の場合もある
日本から持ち込みの場合でも左ハンドルにしといた方が吉
日本車なら或いは現地で輸出仕様のを買うとか
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:43:59.40 ID:G4n/95gk0
>>855
７は、どういう意味があるんだ？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 02:48:16.60 ID:M7tTOFTE0
>>855
基本車中泊で長期間というならとにかく快眠最優先だな
特に海外じゃ日本みたくベッドいまいちだから明日家に帰ろうってわけにもいかないし

人によってはとにかく空間長が大事で頭やつま先つかえただけで目覚めてしまうのもいれば
横向きで丸まって寝るから多少狭くてもとにかく凹凸だけは敏感でフラット最優先って奴もいる
本当に個人差大きい分野だから正直快眠できるかどうかはバクチになる部分も大きい

俺的にはここでは多分評判悪いシエンタ推し。総合的に。
凸凹ひどいがどっちみちエアマットは敷くんだろうし、コンパネ上に設置なら無問題
サンルーフって言ってたけど２列目頭上の真ん中天井が開くのもおもしろい
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:02:18.41 ID:foU0f3HZ0
>>859
相方の爪が長いとか？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:54:14.93 ID:QCexfeny0
車中泊する車なら何か特化を求める。
1.室内が広い　・・・　居住を楽しむ
2.燃費が良い　・・・　長距離長時間ドライブを楽しむ
3.4WD　・・・　林道・雪道

1.について
ハンドリングの良さと広い室内はトレードオフ。居住空間を取る時点でドライビングする楽しさは捨てた方がいい。
寝るのも楽、起きてるのも楽、室内でいろいろ出来る。できないことと言えば風呂とトイレと万歳三唱くらい。それが家と違うところ。
2.趣味にかかる金額もやっぱり気になる。ランニングコストで大きいのは燃料代。同じ車でも運転の仕方一つで倍くらい違ってくるが、基本的に軽い車でMTで、夜をメインに走れば燃費は上がる。
MTであればATのように「前見て運転だけしてる」というのがなく、運転好きなら飽きないのもポイント。
直結駆動による定速(低速)走行は理論的な最高燃費を叩きだせる唯一の方法。燃費を考えながら運転するマニアックな趣味も存在する？
3.普通車の車格や2WDでは走破不可能な道も存在する。ガチな場所は本当にリスクが高かったりするが、普通の林道でも結構荒れていたりして、普通車なら引き返すところでもガンガン入っていける。
特に腹を擦ったりタイヤが破裂しそうな道では普通車では精神がもたない。軽の四駆であれば軽トラしか入れないような幅の道でもガンガン入っていける。その先に何があるかは強行突入してのお楽しみ。
室内は決して広くはないが人ひとりが寝るのに必要十分な空間はある。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 08:52:16.80 ID:esaOG5Ep0
あんまり長期的なビジョンは不要なんじゃない？
ここでそんな事聞いてる時点でユーラシア大陸横断なんて無理だろ
ユーラシア大陸単独横断だぞ！どれだけ大変な事だと思ってんだよ？
どうせ三日くらいで頓挫するだろうからロシア国内でレンタカーでも借りてろよ
本当にやるならランクルの屋根に補給物資(スペアタイヤ、燃料等)を積み込んでの一大アドベンチャーだろ
車盗られて殺されそうだけど
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 14:35:23.87 ID:1qvoT1wM0
10万円のワゴンRでロシアからアフリカまで車中泊しつつ行ったおねーちゃんいるよ。
古いカルディナでヨーロッパまで行ったおっさんも居たな。

ロシアは100系マーク2とかカムリがたくさん走ってるし、もうウラジオストクからのロシア横断道路は
全て舗装されてるから、普通の車でも壊れない限り問題ないんじゃないか。

自分で選ぶならプラドにベッドキット詰んで行くわ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 14:48:22.91 ID:r4C/gC/t0
俺なら100系ワゴンDTハイエースに強いタイヤ履かせて行くかな
アンダーガード付けて後席取ってベットの下に巨大な荷室
新しい車だと襲われるの怖いし
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:35:15.35 ID:SNijVgC80
>>862
だからあんなキモい顔のハスラーが売れてるのか
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:45:34.08 ID:g1iH2+qa0
ワゴンRとカルディナの記事ね
いつかやりたいわ。

http://www.nakanishi-keiichi.com/travel/2004summer/index.html
http://omnipotblog.blogspot.jp/p/blog-page.html
http://2.bp.blogspot.com/_JeOAhwj2AZ0/TThs7lRRfqI/AAAAAAAACPs/fSE32W1wGS0/s1600/ayoun-diema.jpg
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 06:55:16.99 ID:/xibUUVt0
>>863
ランクルｗｗｗｗヒッキーのオッサンの頭は20年前で思考停止かｗ
時代じゃないのよ

今や軽で女の子が大陸横断ってさ　上でも言ってる人いたけど
まあ案ずるより産むがやすし
俺のオススメは逆ルートでとりあえずヨーロッパへ安く飛ぶ
現地でヤリスヴァーソ(ファンカーゴ)でも買ってさ
ウラジオストクまで帰って来いって
カルネの問題とかもあるが、車中泊とかオーバーランダーズの歴史は
欧州のが遥かに理解もあって選択肢も多様
>>855
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 09:05:43.32 ID:rpizWGdK0
スレタイだけで見ると
ハイエース系が一番いいんじゃないのか？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 11:49:02.54 ID:Kr86m6zS0
>>868
どんなに時代が進もうが自分で調べることも出来ないで2chで聞いてるようなヤツには無理だろ
過去に成功してるヤツが居るからって上手く行く保証なんて無いんだぜ？
社会情勢だって日々変化してんだしさ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:09:22.92 ID:PGNbWy2d0
首切り動画の主演にならないよう気をつけてね
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:24:58.84 ID:KowGiUjk0
>>870
横からだけど、
2ちゃんで聞く事ってそんなにダメなことなのか？
べつに情報を100パーセント2ちゃんから得てるわけでもないだろうに

車でユーラシア大陸横断って、そんなたいそうに言うほど無理めなことじゃないと思うよ
自転車で横断してる人とかもいるわけだし
国境越えるからビザ取得がめんどくさいとか、言葉通じなくて不自由することはあるだろうし、
治安も良くないだろうけど、まあなんとかなるんじゃね？

中国や台湾の人なんかはわりとやってるんだって
英語と中国語が出来ればけっこう言葉通じるから、気軽にどこだって行けるって台湾の人が言ってた

自分はレンタカー借りてアメリカ一周したことあるけど、それよりは大変だろうね
黒人に追っかけまわされてビビりまくったこととかあるけど、治安とか気にしすぎると海外は楽しめない
清濁すべてひっくるめて何でも受け入れないと
何にしろ海外って国内とは比べ物にならないくらいサプライズがあって楽しいから、
やりたいと思ったのなら絶対やった方がいいと思う
年寄りになってからじゃ出来ないだろうし
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:49:02.65 ID:AfbRmKNB0
週末二泊行ってきます。車はサンバートラックです。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:22:41.78 ID:NU5/XoY50
ぬるぽ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:52:45.64 ID:ZZfXmBtZ0
俺がもし855と同じことを自家用持ち込みするなら、エクストレイルで行くな
軽でも逝けない事はないだろうけど、俺が行くならSUVは譲れない
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:43:19.15 ID:Fl2hTyC60
ランクルのりから言えばパジェロは無い
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:32:11.10 ID:094l4A5h0
>>783
身体伸ばして寝られるの？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:32:46.47 ID:094l4A5h0
違った>>873だった
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:39:07.45 ID:rpizWGdK0
揺れるほど風強かったらジャッキかければよくね？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:48:11.64 ID:AfbRmKNB0
>>877
屈葬状態です。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:02:00.49 ID:qJ0Ilk7D0
>>874
ガッ！
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:08:55.58 ID:9mtjn7hi0
>>880
なんで苦行を・・・
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:14:51.66 ID:IbLy+0Ib0
>>872
一度モグあたりに出向くと考えが変わるかもね
884 ：855：2014/03/15(土) 00:43:14.85 ID:vV2vcMatO
多レス感謝
一応書いてくれた人には全レスが礼儀かな

>>856
サンクス。マジレスなら条件違い過ぎ

>>857
なんで？最優先課題だけど・・・ああ俺がチビってとこがツボだったのか、でも有利だぞｗ

>>858
古い方のカングーはアリだな。デカングは俺の好きなバーハンドルにはなったけど膨脹し過ぎ
なるほど左ハンはそれあるね。英国行けなきゃ全部右側通行だし
ワゴンＲの人もサンクトかどっかで右ハン理由に修理断られた場面あったね
目的地売却も視野に入れたら尚更だなあ。でも日本でかなり準備(装備＆整備)してから旅したいし・・・
885 ：855：2014/03/15(土) 00:59:14.94 ID:vV2vcMatO
>>859
ごめん単なる趣味嗜好の世界
サンルーフだって必要か？と言われたら機能的には寧ろマイナスも多いが俺には必須、みたいな

>>860
なるほどバクチなあ
中古車屋行って「泊まらせて」って頼むわけいかないしね
俺の場合幸か不幸か日本人体型だし、物理的な荷室長よりフラット性とベッドメイキングの簡便性かな
シエンタって発想は無かったわ。調べてみる。車中泊まとめサイトにも無かったな？
総合的に、って、できれば具体的にオススメポイントくれたら嬉しい
あと身長と体験談も聞かせてくれたら。言うとおり、この分野は口コミしか頼れないから
ただサンルーフが運転席上に無いんじゃ俺的にはイマイチ・・・

>>861
残念ながら一人旅だからｗそんな色っぽい話じゃない
確かにネイルやってる子はバーハンドルだと引っ掛からなくて好まれるとか・・・
でもまあアウディ以外のドイツ車が昔っからバーハンドルって憧れ的影響もあるのか、女ウケは
886 ：855：2014/03/15(土) 01:20:06.49 ID:vV2vcMatO
>>862
うむ
確かに>>855に８．四駆って条件は迷った
つうか結局全部相反してくるんだよな・・・条件て
何を優先するか、よりも何から諦めるか、かもね

>>863
まずは涙ふけよｗよっぽどコテンパンな目にあったんだな可哀相に
レンタカーは上の>>855の選択肢に普通に入ってるからご心配なく
まあ長文のとこ悪いがランクルは普通に却下ｗ
あと日本語的には一行目とそれ以降が文脈的に繋がらない

>>864
あのワゴンＲの人はオーバーランダーズ界では伝説みたいだな
海外旅行板でもそのブログ真っ先に奨められた。俺も正直インスパイアされたし尊敬してる
142cmの女性がクルマ整備のスキルもなく、サハラまで一人旅だぜ？青山さんって言うんだけど
ママチャリで日本縦断みたいなもんだろな。ちなみにワゴンＲは10万じゃなくて本体千円ｗ

確かにシベリア横断は青山さんの偉業の後、全舗装されたってのが大きい
それで俺も四駆って条件外そうかと思ったが。ましてや俺はアフリカまでは行かないし
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:28:21.79 ID:qJ0Ilk7D0
何かクスリでもやってるのか？
888 ：855：2014/03/15(土) 01:31:50.83 ID:vV2vcMatO
>>864
ちなみにプラド用ベッドキットって自作？どういうシートアレンジで寝たのか体験談あればplz
一応調べてはみる

>>865
結局ハイエースへ落ち着くか・・・ただ俺の主目的地には路地も多いし
ロシア渡る以外でも欧州内でフェリー使用も多いし、できれば４ｍ以内の小型を考慮中
あと都市部で安宿泊まる時は小さくてもクルマは邪魔になるし、ハイエースなら本チャリ必携かな

>>866
ハスラーは有力だな
でもエブリィみたいなターボ＋ＭＴは技術的にムリなのか
それとサンルーフｗ
889 ：855：2014/03/15(土) 02:09:19.63 ID:vV2vcMatO
>>867
それそれ！
カルディナの人なんて取材受けてるしなあ
正直刺激されたわ

>>868
まあランクル爺さんは心配してくれてんだろ、涙目でｗ
俺は海外旅行板から来たんだけど、慎重過ぎるほどプランニングしてんぞ
まあ予定考えんのが旅の一番面白い局面てのもあるけど

ファンカーゴ(しっかし安易でダッサいネーミングｗ)も最有力だけど、シートがすぐ腰に来るって噂も
あとシートの良い後期のリアリビングバージョンてのは床下ガッチャンができないらしいんだけど
２列目を前席ギリまで寄せたら荷室長はどんくらいになるのか

現地購入って考えは無かったわｗただ日本車なら国内のがタマ数も整備も思う存分準備できるし
せめて英語でなくっちゃムリだしな
あとGO！WESTだから盛り上がるってのもあって。欧州から東へ戻りドライブってのも
なぜか気分的に上がらない

>>863
ハイエース２票目か
なんか完璧過ぎてコンセプトと違う・・・まあ経済的にも厳しい

眠いからこれ以降はまた後でレス
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 04:12:36.31 ID:4t4ZUfY10
マイナーな車種で人気もないが、ラフェスタおすすめ。

でかいサンルーフも付いてるし、セカンドシート一番前まで出せば190cmとれる。
ただし、サードシートとの間が空くのでベニヤ板を載せる必要があるけどね。

燃費も悪くないし、走行性能も問題ない。
運転ポジションも乗用車と同じぐらいの高さなので疲れも少ない。

そして何より不人気車種なので中古車が安いよw
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 04:27:56.43 ID:LqmNmypO0
安全厨が大暴れしてるねｗ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:01:59.11 ID:k+TseBlx0
>>889
出来もしないくせに長文うざいわ
いい加減スレ違いだからスレ建てして勝手にやって
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:06:49.42 ID:BR9sWwgs0
毎度の事ハイエースに落ち着き
最後は自分の好きな車が車中泊に適したくるまになる流れですね
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:32:53.88 ID:scDJwaF20
ハイエースが最強
長文野郎は総じてクソ
これが真実
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:42:04.45 ID:F1dtCHP/0
>>894
おまえもクソな
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 14:40:07.04 ID:+rQKJSOF0
ハイエース200系の乗り心地の悪さは異常
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 14:45:36.89 ID:SEaiMWra0
ワゴンだと若干マシと聞いたがどうなの
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:10:57.06 ID:scDJwaF20
足回り変えるだけの話
ハイエースを吊るしで乗るわけねーだろ
あれは何かしら手を加えるカスタム前提だ
アホか
頭の悪い貧乏め
惨めったらしい
おめーらは寝づらい車で寝袋やマットでも敷いてむりやり寝てろ

文句あるならここに来い
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1386079025/
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:28:31.30 ID:+rQKJSOF0
100系ワゴンDT4駆を4ナンバー登録して乗るのが貧乏な俺には正義
200系のDTはアイドリングも迷惑なくらい煩いし
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:39:53.90 ID:scDJwaF20
ディーゼル規制されてるクルマでアイドリングなんてするなよ？
100系DTなんてゴミだからな？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:44:25.13 ID:+rQKJSOF0
>>900
ゴミよりも魅力のない200系DTって、、、
新しい所は羨ましいけどね
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:09:23.63 ID:k7WqGIxb0
マツダのディーゼルはアイドリングし過ぎるとディーラー修理になるらしい
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:32:42.99 ID:SjJ4q3t50
堺雅人→城島茂
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:39:55.64 ID:hG/zsurf0
>>901
200系3リッターターボディーゼルすごくいいよ
180ｋｍ/ｈリミッター作動するほど速いし、加速力がどんでもなくすごい
それに燃費もかなりいい
街乗りでリッター10以上走るし、クルコン付けて高速80ｋｍ/ｈ巡航すればリッター15超える
エンジン音も100系とは比べ物にならないくらい静か
アイドリング中車外にいてディーゼルだと気付かないくらい
ひとくちにディーゼルと言っても、100系の時代とは全然別物
基本商用車なのに、新車販売台数が毎年トップ10に入るほどの人気
便利だし見た目もいいから、人気あるのも当然だと思う
正直ミニバンで200系ハイエースより見た目がいい車ってないように思う
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:44:06.45 ID:BR9sWwgs0
バンの違いがよく分からん俺が通りますよ(；´Д｀)
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:06:13.20 ID:SEaiMWra0
3.0DTって0-100km/h　12秒くらいだろ。
別に普通に困らない程度の加速力だと思うが。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:18:06.41 ID:sZL7rFzJ0
>>870
大陸横断の奴は少なくともおまえよりは調べてから書いてるようだが？
ランクルで止まってる昭和のオッサンｗ
そう妬んでないでヒッキーのオッサンも少しは外出すればあ？
建設的なこと書けばヒガミおじさんの相手もしてやんよ

>>872
そうそう
俺もやってみたいし
大陸横断は車中泊ヲタクの永遠の夢　ってか究極の車中泊
俺も応援してやんよ　そのかわりレポは書いてほしい

会話してるだけなのに横から現れて上から目線で「２ちゃんで聞くな」とか
典型的昭和のオッサンに限って頭凝り固まって情弱だし
まあお約束ハイエースでファイナルアンサーって奴も同様だけど
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:23:45.31 ID:BSs1MEto0
何このきもい流れ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:27:59.66 ID:scDJwaF20
長文ウンコのせいです
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:32:36.80 ID:sZL7rFzJ0
>>889
レス遅いな
必要以上に臆病になることはないが、準備し過ぎってこともない
ファンカーゴの後期型リアリビングバージョンなら、２列目はダブルフォールディングするよりも、
単に背もたれ前倒しにして荷室かさ上げして水平出してコンパネ敷き。
これの方が縦方向の長さは稼げるし、床面上がってもまだ頭上は余裕がある
ダブルフォールディングで前に寄せたら、座面＋背もたれの厚みで縦方向に40cmは食われる
ただ一人旅で３人目が乗ることは殆どないなら、２列目シートなんて補助席と割り切れば？
やっぱり車中泊的にはファンカーゴは初期型がイイ
それとヤリスヴァーゴの現地調達は他にもいろいろとメリットあるぞ
英語できるなら検索してみ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:02:13.57 ID:s6tLk3jC0
アメリカ西海岸の車レース見ながらのんびり車中泊したい
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:38:58.22 ID:k+TseBlx0
>>910
大陸横断野郎さんちーーーっす！
自演乙ッス
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:52:08.83 ID:X3iOtdwJ0
エクストレイルにしようかなと思ってる
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:27:49.47 ID:jXTLCvs50
>>890
安さ重視ならファンカーゴの方がいいだろｊｋ
軽箱の方が遙かに高いという
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:06:00.03 ID:qJ0Ilk7D0
長文君は統合失調症なのかな？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:38:05.62 ID:bk3lDCjg0
これ最強
http://www.youtube.com/watch?v=dkVYxb8r-sU
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 01:04:48.34 ID:sZ6RofVI0
双極性障害(いわゆる躁鬱病)の奴が躁状態の時ってそういう事言い出すんだよな
大陸横断君に必要なのはファンカーゴじゃなくて専門医の診断とお薬じゃないのかな？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 01:22:03.51 ID:02mcvY0u0
>>916
ガスコンロ２台も不要じゃないの。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 01:30:13.38 ID:TihBXbzn0
>>918
インスタントやレトルトを加熱するだけなら１つでもいいだろうが
パスタ茹でながらソース作ったりご飯炊きながらカレー作ったりできて便利ではある
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 01:32:31.92 ID:TihBXbzn0
なにげにミニカー登録が可能で速そうなデザインのキャンピングカーを構想中
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 02:26:03.41 ID:+RyJdBg80
>>916
たしかにこの車かなりいいね
ハイエースの残念な点は、キャブオーバータイプだからフロントシートが回転しないことなんだよね
電動ポップアップルーフもよさげ
でもソーラーパネル積んでたら無理かな？
ガスコンロ2台あると、お湯わかしながら調理出来ていいよね
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:28:37.57 ID:70F3+nVU0
>>916
電動ポップアップルーフは要らないから
もっと安くならないかな。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:39:12.54 ID:bUM3K32c0
>>916の内容を見てボンゴフレンディのキャンパーって20年前にこれに近い内容のものを作ってあの値段って改めて驚かされる
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:35:05.62 ID:15Qd1Cqm0
ドミンゴアラジンとか今あればな
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:08:46.90 ID:iSgeDAcQ0
>>922
仮に電動ポップアップルーフ如きを無くしたって
新車価格￥９００万円代は変わらんと思うぞw
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:55:56.63 ID:IXwQBZDV0
>>889
まだ寝てんのかww
続きはレスしないの？
ヴォクシートランスＸ(ノアＹＹ)は既出？
とにかく車中泊は割り切りが命ですよ
海外なら尚更、寝ることもそうだけど移動距離がハンパないから運転をメインに
いくらフラットでもプアなシートで腰痛めたら本末転倒で旅行中止
最近普通の生活でもダンシャリって言うでしょ、ベッド敷きっぱで寝室として割り切るなら
運転席だけはレカロにしとくとか、あとやっぱ疲れないシートはドイツ車
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:47:08.23 ID:ZktKYsSy0
>>926
お前統合失調症の粘着力知らんだろ
呼ぶんじゃねえ(w
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 15:33:07.38 ID:AIEOUx190
アウトランダー納車された二列目シートの座面を簡単に取り外し可能なのを確認した素晴らしい
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 17:22:59.96 ID:ZTDh6uPw0
ユーラシア大陸横断かぁ、いいなぁ
ワゴンＲの人のブログみてたら、俺も行きたくなってしまった
でも手続き大変なんだね
金はあるし時間もとれるけど、俺にはかなり敷居が高そうだ
しょうがないから国内でガマンするかな
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:14:29.11 ID:5wF4CNlS0
>>926
まさに俺の仕様
後ろベット、運転席だけ俺様シートでレカロエルゴメド
他は純正
疲れないシートで長距離運転してベットでゆっくり休む
もうシートフラットとか体が受け付けない年齢になったｗｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:33:14.68 ID:M6oBkPCu0
>>923
しってるー
ディーゼルターボもあってランニングコスト的に見ても気になっていた一台だったな
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 06:47:14.45 ID:p16Hod0L0
>>929
何のこと？と思ってさかのぼって見たが
>>855が来たからだな、このスレに
確かに楽しそうだ、車中泊のレベルが違うだろうし
>>927みたいな糖質が嫉妬粘着したくなるのもわかる
性格的にも社会的にもブッ飛んでる人にしか無理な冒険かも
しかし金と時間が許すならアンタもやってみれば？若いうちだろうし
羨望だけでは上の糖質粘着の人と変わらなくなってしまう
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:40:18.41 ID:4wGYYpUP0
長距離だとシートは大事だな
太った腰痛持ちは大変だ
ダイエットしろー
俺の傾向として太ってる時期は腰痛になりやすく、痩せてる時期はならない

エルゴメドって良いの？
俺はSR-7Fが良かった、ヘッドレスト一体型だけど包まれてる感がすごい
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:52:33.59 ID:gZ3oitZY0
腰痛などありえん
背後霊の仕業じゃよ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:40:59.26 ID:yIV9dNjqO
腰痛対策は大切だがとにかくまずはシートだろ
大陸横断チャレンジの人もまずは体型を申告しなさい
車中泊には身長体重と最適車に密接な相関があるからだ
他にも年齢、年収、職業、人数、等プロフィール告白すれば
必ずや自ずと車種と寝床の方法論が絞られる
さすれば車上生活のプロ・この私が有効なアドバイスをしんぜよう
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:59:11.56 ID:gZ3oitZY0
腰痛などありえん
背後霊の仕業じゃよ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:27:42.05 ID:ULmJ7/Th0
ハイブリッド車って、二次電源を自由に使えるのでしたっけ？
電灯、電気コンロ、電気ヒーター、テレビ・ラジオ等に・・・

それらに使用しても一日くらい電力持ちますよね。
もし二次電力を使い果たしても、一次電源とガソリンがあれば走れますよね。

だとしたら、ハイブリッドのミニバンが最強かもしれないな。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:35:43.12 ID:2G5oyNz/0
HVで二次電源を使えるのは最近のプリウスPHVだけじゃなかったっけ？
でも、プラグをスパークさせるのは2次電池じゃなかったっけ？プリウスの場合。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:42:58.86 ID:DduWXojC0
>>937-938
エスティマハイブリッドは空間も広いし1500wまで家電使えるよ
4WDだし山、雪キャンプにも最適
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:43:48.97 ID:g4Tq9Y700
腰痛などありえん
背後霊の仕業じゃよ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:29:39.01 ID:37aG1c4JO
俺のはBHターボのレガシィだけど、レガシィツーリングワゴンが最適だと思うな
目的地までのドライブが楽しいし、後部座席倒せば完全フラットで足を伸ばして寝られるし
荷物も沢山積めるし
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:53:01.39 ID:g4Tq9Y700
腰痛などありえん
背後霊の仕業じゃよ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 01:12:42.84 ID:EOuJWsya0
>>939
めちゃくちゃいいな
1500wもあるのなら
掃除機、電気ポット、炊飯器、空気清浄機、
電子レンジ、保温機、冷蔵庫、ドライヤーその他家電使い放題じゃん
乗り心地や走りもミニバンの中ではかなり良いクラスだろうし
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 14:58:52.62 ID:H57kc0mk0
ごみのランクル１００ディーゼルが中古でも馬鹿高いぞ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:08:16.17 ID:3DWndSbL0
ランクルは医者率高いよな
キャンピングカーも開業医が多い
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:55:57.38 ID:hm09boRz0
訪問診療車とかって名目でちゃっかり経費だったりする
ちっさく診療所名、バス型バックドア＆リフト付き？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:41:36.78 ID:YLnx+XXa0
いしだ壱世がプリウスで車中泊しているらしい
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:51:25.86 ID:DtlTbn700
ソロだったらプリウスでも可能だが、ソロなのにあのでかい車体でオフロード走行出来ないのはちょっとな
せめて青森にあるダートで有名な剣道38号を走っても足回りに傷がつかない位でないと
949 ：855：2014/03/24(月) 00:08:29.99 ID:nnZp8iUUO
毎度応えきれない程の多レス感謝
えっと・どこまで答えたっけか
まずは>>889のアンカー訂正から(よりによってランクル爺に誤爆するとはｗ)

>>889

×>>863→○>>869
ハイエース２票目か
なんか完璧過ぎてコンセプトと違う・・・まあ経済的にも厳しい

眠いからこれ以降はまた後でレス


あとあれなんよね、俺のガラケーはすぐ連投規制がかかり書けなくなる
なるべく意見くれた人には返すのが礼儀とは思ってるけど
950 ：855：2014/03/24(月) 00:21:35.93 ID:nnZp8iUUO
>>870
平日昼間っから粘着かあ
何を主張したいのか不明だがｗこのスレだけがおまえの生活する世界なのか？
まずは家を出てコンビニくらいまで旅をしてみろ爺さん

>>871
うん。ありがと
まあ一定の覚悟はできたけどね。俺には失うものがなくなった
ちょうどいいと言ったらアレだけど、タイミングとしてはそういう機会は人生に於いて、確かにある

>>872
この粘着爺さんはアレだろ？
要は他人が自分の知らない世界のことを楽しそうに会話キャッチボールしてんのを
横から見てると癇癪「きいーっ！」って発作起こすんだよｗ
質問スレかなんかと勘違いしてて、いわゆるドシロウト質問者が低姿勢で
そしたら毎日張ってるこいつが「うむ、それはランクルじゃ」って回答側を演じたいわけで
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:32:10.65 ID:ObY46XYx0
いい加減スレ違い
ブログでやれ
952 ：855：2014/03/24(月) 00:37:43.93 ID:nnZp8iUUO
>>872
ご丁寧にサンクス
その中国の領内がマジでネックなんだよなあ、調べれば調べるほど
あそこさえ免許が通じれば、南回りでヨーロッパ目指した方がどんなに道中充実することか
シベリア横断って、要は中国領地を迂回することに外ならない

レンタカーでアメリカ一周か・・・まずはそこからかな。それでも貴重な経験だな
やっぱ国境越えの効率考えたら、車中泊にしてもヨーロッパで借りて滞在期間増やした方が有意義だし
実は俺も海外旅行板にいて、レンタカースレで誘発されて「自家所有持ち込みor現地レンタカー」
ってテーマに当たって、じゃあ所有車のがいろいろ徹底できんじゃね？
って発想にたどり着いたのがキッカケで

>>875
そりゃあいろいろ縛り無きゃSUVではエクストレイルが最も条件満たすな
一つには燃費。全旅費の何割を燃料費に充てられるか？って話
二つ目はデカさ。フェリー代も違うし、ヨーロッパじゃ全行程車中泊ってわけにもいかないから
宿とる時にクルマの管理や駐車場は足枷になる。やっぱ小さいといろいろと便利
953 ：855：2014/03/24(月) 00:54:18.08 ID:nnZp8iUUO
>>890
なるほど
ニッサンって欧州での部品流通や互換性はどうなんだろね
ラフェスタのシートアレンジはちょっとチェックしてみる
サンルーフってイメージなかったけどどんくらい開くの？

>>892
スレチって一体どこがだよｗまさに俺の考えてんのはキング・オブ・車中泊
道の駅やＳＡで、ヤンキーに絡まれたら諦めて帰宅すりゃいい、なんていう、
おママゴト車中泊ごっことは違うのよ。これほど車中泊を極めた話題もねえよ

一つ教えてやる。なんか知らんが楽しそうに話してるの見るとおまえは悔しくて、
スレから追い出したい奴がいたとする。そういう時おまえはわざわざその相手にアンカーつけて
会話すんの？そういうのを構ってちゃんという
２ちゃんに毎日粘着しててスルーという方法論も持たないとは！爺さんよ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:54:19.26 ID:N2aG3Ypi0
>>952
>>872です
アメリカは基本的には治安のいい国なので、その点では安心して旅が楽しめます
ビザもいらないし

あとフェリー代高いだろうし、車の出入国は手続きがめんどくさそうなので、
レンタカーがラクでいいんじゃないかな
ちなみに返すときは車ボロボロになってました．．．
でも保険入ってたから全然問題なし

いつか自分の車で外国走ってみたいって気持ちはありますけどねー
キャンカーで世界中まわったりしたら楽しいだろうなって思います
予算的に自分には永久に無理そうな気がしてますけど．．．
955 ：855：2014/03/24(月) 01:11:29.67 ID:nnZp8iUUO
>>907
サンクス
この粘着爺はさ「できもしないくせに」ってｗ実現性にこだわってんのが味噌
若い頃によっぽど酷い目に合わされたトラウマで篭っちゃったんだろなｗ
まあ実際俺もウクライナどうこうと仕事の都合もあって、この春の出発は見送ったし
いつになるかわからんけどな。旅行は準備や計画の話してる時点でもう楽しい
半分旅行してるようなもんだしな

確かに人の意見を「聞く」けど俺も「話す」。会話だからな
この粘着爺の言ってるのは「聞く」じゃなくて「尋ねる」の意味なんだろ
俺が質問してこの粘着爺が回答者で、それが回答できる範囲超えてて爺ヒステリー！っていうｗ
956 ：855：2014/03/24(月) 01:25:15.50 ID:nnZp8iUUO
>>910
悪かったな
そりゃ毎日２ちゃん来れるわけじゃないよ、嫉妬の爺じゃあるまいしｗ
仕事にもケリつけなきゃ長期日本を空けられないし

でも自作ベッドでその方法なら、何もファンカーゴでなくても荷室長さえ稼げれば
英語は話す方はそこそこでも、ネットは読み書きの世界だからなあ
俺はそういう意味でも語学力以上にネットのスキルが不安。
んで、ファンカーゴの輸出仕様を現地調達する「他にもいろいろとメリット」って何？
よかったら勿体振らずにｗ教えてくれ
あと一応ヤリスヴァーゴじゃなくてヴァーソなｗ
957 ：855：2014/03/24(月) 01:50:47.90 ID:nnZp8iUUO
>>912
すげえｗ朝>>892→夜>>912ｗｗｗ24時間体制
おまえここにベッタリ張ってて嫉妬レス飛ばすのが生き甲斐なの？
やっぱ>>907さんのが正論だなｗ効いてる効いてる～ｗ
核心突かれて二の句が告げなくなると自演ガーｗまさに典型的ｗ
俺のレスを質問扱いしてたのが・・・いつの間に会話だって認めてやんのｗ

んで？俺は未だに応え切れないほどレス貰ってんだけど
どれとどれが自演なの？ちなみに俺はガラケー末尾OだからｗおまえみたくコロコロID変えらんないのよ

>>914
まあ確かに車両費は安いが
カルネ取るなら実勢価格無関係に新車価格×係数で下限が決まってるらしい
あとイニシャルコストよりランニングコストのがかかるから
依然としてエブリィとバモスは有力候補。ＭＴ＆サンルーフも探せるし

>>915>>917
日付(変わるの待って)跨いでまでなんかドヤ顔でむづかしい専門用語並べてるけど
やたら詳しいんだねｗ
特殊な病気は一般の医者より患者に聞け、ってね
ご愁傷様(-人-)
958 ：855：2014/03/24(月) 02:03:19.36 ID:nnZp8iUUO
>>926
ご意見サンクス
一日で寝る時間よりも運転時間のが長い、みたいな行程もあるだろうけど
俺の場合、車中泊の意義一つは宿泊費浮かすための滞在型だし
ユーラシア大陸横断なんてその気になれば１ヶ月で余裕だけど
俺は最低半年はかけて巡る予定。あんまシートとしての機能は重視しない
レカロ付け替えまで視野ならそういう意味じゃ車種は何でもアリだろうけど

>>927
くやしいのうｗ
くやしいのうｗ
粘着ってのはな、自らスレのテーマについて話題や意見持たないのに
ひたすら他人に否定的な物言いをするだけでジェラシー発散してる行為
そこまで自己紹介しなくてもｗ
959 ：855：2014/03/24(月) 02:22:27.97 ID:nnZp8iUUO
>>929
日本のオーバーランダーズにとって、あのブログはバイブルみたいなもんだな
１)小柄で、２)自動車整備のスキル皆無の、３)女性が、４)単独で、５)千円の軽自動車で
って映画化決定レベルの衝撃があった。文章力もあるし読んでるだけで楽しいし
青山さんっていうんだけど、バイクや飛行機の知識や経験もすごいし
ネットや語学力のスキルもある。出会った人に迷惑かけられてもポジティブにしか考えない
だから言葉通じない相手でも説得力や交渉力がある
まるでママチャリで牛乳買いに行くかのように出発するのもカッコイイ
それでいて世界中の友達に助けられて、決して大怪我しない
マジ尊敬するわ

やりたいならやっちゃいなよ！２ちゃんからオーバーランダーズを輩出しようｗ
960 ：855：2014/03/24(月) 02:39:09.70 ID:nnZp8iUUO
>>930
そっかー
そう口々に言われたら心配なってきたｗ個体差のが大きいと思うんだがな
年齢的なもんで来るもんなのか
ちなみにおいくつくらいからそうなった？
軽の純正シート＋ニトリの六つ折マットじゃキツそうだな

>>932
楽しいよ
プランニングしてるだけで楽しい。つうか実際の旅以上に妄想のが楽しいかもｗ
金や時間だけじゃなくて、仕事ももちろん人間関係も
「守るもの・失うものが何もない」ってタイミングも揃わなきゃムリだし
俺の場合は、それが「今でしょ！」なわけで
それが「性格的にブッ飛んでる」ｗとは思わないけど
ただ、上の人も言ってたけど、手続き関係とかやたら大変だしメンドい
だからこそ、これ乗り越えたら必ず自分の肉になるって
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 08:25:42.31 ID:0tXJxhl20
ある意味すげーな
長文書いたら勝ちみたいなルールでもあるのか
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 10:40:18.03 ID:ObY46XYx0
春だなあ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 13:14:05.52 ID:NH4EpWG60
>>910
責任をとって欲しい
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 13:28:49.55 ID:BWTUp0HZ0
誰がなんと言おうが私はウィッシュ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 15:59:36.48 ID:N2aG3Ypi0
>>960
たしかにプランニングしてるときって楽しい
これは旅行にかぎったことじゃなくて買い物するときでもそうだ
でも旅行と違うのは、買い物は買ってしまえばそれでおしまい
急激に興味が失せてしまうことが多い
食べ物も食べてしまえばおしまい
期待したほどじゃなかったっていうパターンがほぼすべて

しかし必ず期待した以上に楽しいのが旅行だ（ただしパックツアーはそのかぎりにあらず）
終わった後もずぅ～っと思い出として残る
20年以上前にした旅行のことでも今だに覚えてる
子供の頃に行った家族旅行とかも
ほんとプライスレスだと思う
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 16:03:26.14 ID:NH4EpWG60
車中泊に最適な車を語るスレです。
旅行板への移動をお勧めします。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:46:07.18 ID:hss1fXxl0
車中泊総合スレてのもこの板にはあるんだが
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:49:49.22 ID:pNGNAK8I0
で？って言う。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 11:35:41.81 ID:+DxMhuBz0
4連休車泊旅から戻って伸びてると思ったらコイツかｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 12:34:12.11 ID:wz4KPUjl0
連休で一時退院してたのか？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 13:27:09.24 ID:9+70Yhx70
>>969
おつとめごくろうさまでした！
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:56:03.33 ID:rX/EHPY40
>>956
帰って来たかww大陸野郎
そうヤリスヴァーソなww２ちゃんでいちいち変換ミス指摘とか不粋だな
それと、自分が知識ない話題で「長文ガー」「スレチガー」しか煽れない荒らしを一々相手せんでもww
このスレに前から棲み付いてる構ってちゃん(多分一人のオッサン)だよ
車種に意見するでもなく短文書く脳しかなく煽りオンリーのがよっぽどスレ違いなんだがな

輸出仕様の件は別にもったいぶるつもりはないww>>855見たら欧州指向ぽかったからさ
一例挙げれば、あんたも優先順位高そうなMT選び放題で1.4ディーゼルもあったと思う
古いAT燃費気にしてエコランもいいけど、初代ヴィッツのエンジンはMTで高回転ブン回しても楽しい

あとスレも代わるし、ここに居るならコテハンにすれば？
例の粘着統失のオッサンもスルーしてくれるかも知れんしww
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:13:45.39 ID:nyVBiydt0
最近暖かくなってきましたね
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:55:48.85 ID:oyofn6Q50
長文は例外無くNG入れる
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 11:46:47.38 ID:/uZ5fDT00
wを多用する奴のレスは大概つまらんな
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 16:05:48.06 ID:cjh6KmJO0
春になると色んなのが出てくるな
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 17:16:55.44 ID:7xuEkaoI0
まさに啓蟄
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:24:15.28 ID:9IHm8iwt0
啓蟄は今月初めだけどね
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 00:43:42.55 ID:57aFB2QZ0
>>960
楽しそうだから検索してワゴンRの人ってブログ見つけたわ
ありゃ読むだけで行きたくなるな
ロシア越えなら季節によって車種の選択も全く違ってくる
夏の間行けるなら俺的にはフリードスパイクHVじゃないかな
最初コスト嵩んでも燃費でソッコー元が取れそう
一人旅じゃハイエースや３ナンバー級の大空間は無駄だし

>>969
でもその、「コイツ」以外の話題では伸びてないな
このスレ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 05:35:16.47 ID:FmvZZEKq0
ユーラシア大陸横断なんて夢があって素晴らしいじゃないか
今までダラダラしてるだけでなんの展開も無かったけど
彼が登場したおかげでスレに活気がよみがえったね
文句言う奴はこのスレを見なくたっていいんだぜ？簡単な事だろ
俺は全面的に支持してるよ
週末だし続きが聞きたくてワクワクしてるよ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 04:28:53.67 ID:Jk7e77Vb0
ここ迄自演
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 05:22:21.44 ID:Shljf7BJ0
涙拭けよ！嫉妬爺ｗｗｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 16:10:45.88 ID:Jk7e77Vb0
お前のwwwwな発言はごまめの歯軋り。
まあ空想でも楽しんでな。
984 ：855：2014/03/30(日) 22:22:39.61 ID:t7qMU0bDO
ただいま
毎度追い付かない程の多レス感謝
>>935
上にも書いたけどちょいチビ中肉中背
今まで公称170てサバ読んでたけどこないだの健診で1.5縮んでてまいった
５年程前にヘルニアやったけど自然完治
体重は68くらいで10年以上変わりません
仕事や年収は関係ないでしょｗまあ旅で１年も休業したら二度と呼んでもらえなくなるような、
しがない自営業すよ。旅の予算はクルマ関係込みで300万、期間は最低半年、一人旅

>>954
先週俺がレスしてる間にもう返してくれたんだ
いつも悪いすね、助かります
アメリカ一周は車種を是非知りたい。ここで書く以上は車中泊経験も当然アリなんでしょ？
それと、それは期間はどのくらい？あんま長期だと買った方が経済的ではないの？
あと国によって外国人がクルマ所持できないとかの情報集めてます
いろいろ経験談聞かせてくれたらありがたいです

あと、俺の場合は金や時間よりも、仕事の切れ目と家族はじめとする人間関係のが大きかった
家庭持ったり、まっとうな勤め人では一生こんな旅できなかったと思う
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:28:30.00 ID:Gb2vepCf0
車種の話だけに絞ったら？
986 ：855：2014/03/30(日) 22:38:16.84 ID:t7qMU0bDO
>>965
俺の場合は買い物には歳とともにワクワク感は全くなくなった
つうか時計とか靴とかクルマも含めて、年々物欲というか所有欲が減衰していった
女と住み始めた時は新生活込みでいろんな買い物も楽しかったが
出てった時にほとんどくれてやったしｗ

逆にこの歳でロクに世界中見たことないなーって
この車中泊ツアーを決断した次第
で
少しは車種の話もしてくれると助かるｗスレチ交通整理に命かけてる人がうるさいからさ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:50:24.77 ID:p3O2ViCl0
旅行は確かに準備期間すら楽しいよな。実際にいけなくとも本を読むときすらある。
ただ、それを垂れ流されるとスレを見ている身としてはオナニーみてる状況で辛い。
988 ：855：2014/03/30(日) 22:59:01.12 ID:t7qMU0bDO
>>972
ただいまｗ
いざ仕事にケリつけようとすると野暮用だらけで
しばらく日曜のこの時間帯しか書けないかも

そっかーマニュアルのファンカーゴとか理想だな
でもお高いんでしょう？欧州仕様のを例えばドイツとかで買うとしたら
日本での倍くらいすんじゃないの？日本登録のクルマ持ち込む諸経費と比べてトントンかな
あとＥＵ圏内で外国人にクルマ売ってくれんの？
一時的にせよ登録して所有しなきゃならないわけで

車中泊の話もクルマの話も一切無しで、単なる煽り目的の短文君には
俺もだんだんスルースキルが出来てきたかもｗ
実は海外旅行板でもコテつけろって言われてたんだけど
「島国根性」←これでいこうかと。
例の「おまえにはムリ」「スレチだから出てけ」しか書かない自演のオッサンね
閉鎖的で了見狭い排他主義、これ反面教師で俺にもこういうトコあるし
自分のそういう面を改めて、大陸的な考え方を持ちたいって目的もある
それには車中泊の長旅が必要だって

つうかそろそろマジでクルマ決めて準備始めねえとｗ
989 ：855改め島国根性：2014/03/30(日) 23:28:36.87 ID:t7qMU0bDO
>>979
あの人のすごいのはコミュニケーション力というか、人を信じる力と楽天的なまでの寛容の心
文才もあるからノンフィクションの読みものとしても人を引き付けるね

シベリア横断ルートしかないとするなら、車種の問題じゃなくて冬期はムリだし
この春出れなかったら来春までお預けかな
フリードスパイクは美的感覚的にムリｗつうかＨＶは元手がかかり過ぎ
ちょっと計算してみたら総距離３万キロとして、10km/lなら3000l
ＨＶなら燃費倍に伸びたとして1500l分セーヴできる
ガソリン1500リットル分じゃあ元取れないよね

>>980
ありがとね
日本人ももっと長期の旅をできるようになったらいいのにね
俺の大好きな「Youは何しに」を毎週見ててつくづく思う
やっぱ島国っていう物理的条件もキツいんだな

ブツクサ言ってる嫉妬の人は一人らしい
単発IDだし。俺の話が気に食わないなら無視して何か他の車中泊の話題でも始めりゃいいのに
こういうのって具体的に意見や話題あるわけでもないのに
何が嬉しくてここに棲み付いてるんかねえ？いやマジでマジで

俺もしばらくは毎週日曜くらいしかカキコできないかも知れない
次スレよろしく
990 ：855改め島国根性：2014/03/30(日) 23:51:09.10 ID:t7qMU0bDO
>>981
おまえ最初は「２ちゃんで質問してる奴にできっこない」みたいに言ってたよな
別に俺は会話楽しんでるだけだが
俺がガチで教えてちゃんだったらどうやって自演すんだよｗ質問する意味ねえし

それって「質問」じゃなくて「会話」って認めたことになんぞ？
あまりにみんな楽しげに会話しだすて太刀打ちできないと
今度は一転「自演ガー」しか言えないのｗ

んで
俺が即返し切れない程のレスもらってるんだが
一体どれとどれが自演って体(てい)にしとく？

>>985
流れ次第だな

俺は律儀がモットー
俺にレスしてくれた人には賛否問わず一応は返信する
俺はクルマ関係だけでもこの板だけじゃない
海外旅行板も含めいろんなスレで話題合わせてこの件に関してカキコしてる

>>987
つ「島国根性」
ＮＧ登録ってわかる？俺のコテこれにしたから
もちろん「読まない自由」も、おまえには、ある
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:01:29.66 ID:Gb2vepCf0
>>990
ＯＫ　"855のユーラシア大陸横断車中泊旅行スレ"を別に立てよう
その方がお互い幸せになれる
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:09:40.68 ID:kvv8Vs9i0
他に話題ないし、ここでいいでしょ
そもそも車中泊なんだからスレチじゃないし
俺は興味あるから、このまま次スレでも続けて欲しいと思ってるよ
排他的なこと言ってる人は、もっとおもしろい話題振ってから言って欲しい
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:25:52.41 ID:QGJTjXkR0
>>989
アンチの粘着がウザいからもう書き込んでくれないのかと思ってたから
来てくれて本当に嬉しいぜ
でも「島国根性」なんて自虐的とも皮肉ともとれるコテハンはどうかなぁ？
偉業を成し遂げて凱旋帰国した際には書籍化の話もありうるし
その中でスレの流れが取り上げられる可能性もある

それにこちらから呼びかける時に「島国根性」って呼びかけるのも気が引ける
ここはひとつ車中泊スレの期待のエースって事で
エースとでも呼ばせてくれないかな？
それとも極東から現れた覇者、チンギス・ハーンになぞらえて「ハーン」とかどうよ
お前みたいなスケールの大きな男にはお似合いだと思うんだが？
おお！決まった！良かったら今度からは「大ハーン」を名乗ってくれよ
たのんだぜ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:26:18.86 ID:R/o0rTRX0
>>992
他に話題がないというのは、理由にならないと思うよ。
スレの趣旨とは異なるレスは"ゴミ"にしかならない。ない方がマシ。

個人的には855の話はとても興味深いけれど、折角のいいモノも
置き場所によっては邪魔なゴミにしかならない。それではもったいない。

他スレ、他板、個人のブログ、どこが適した場所かわからないけど、
"海外での車中泊に適した車"に話題を絞らないなら、
少なくともこのスレは不適当と思われ。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:26:53.71 ID:bMxth6Ku0
酉ついてないコテとかなんの意味もねーよ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:39:36.32 ID:yYbO5x8+0
車中泊に適した車を語るスレでしょ?
スレチですね。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 01:25:18.28 ID:yYbO5x8+0
あらあら、自営業と言いつつ退職とか


786 名前:737-738 [sage] :2014/03/12(水) 01:06:31.57 ID:l0JE5cmjO
>>773
トンズラじゃねえよｗ
まあちょうどいい頃合いに過疎ってるし、どうせここ住人３～４人って感じだろ
スレチだって言ったり、来なかったら来ないで挨拶がねえとかｗ忙しい人だな

まあ仕事にケリつけなきゃイカンのでちょっと忙しいのと(一応この夏に退職のメドはつけた)
しばらく車板で車中泊適種の質問してたのよ
来れなくてゴメンなｗ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 01:46:05.47 ID:kvv8Vs9i0
>>994
>>996
車中泊に適した車の話をするのに、スレチも何もないだろ？
スレチだとかなんだとか言って噛み付いてる奴の書き込みこそ、ゴミ以外の何物でもないかと
とりあえず書くことない奴は無理して書き込まなくていい
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 01:52:06.33 ID:5Fqvy+iR0
>>998
いいから次スレたてて!
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 02:14:00.51 ID:bMxth6Ku0
おわり
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。