【梅雨は】ボロ車スレ Part39【漏・浸・錆・脱】
ボロ車 10の心得
ひとつ、車両保険に入れなくても泣くなゴルァ!
ひとつ、走行中にハンドル取れても泣くなゴルァ!
ひとつ、部品が生産中止でも泣くなゴルァ!
ひとつ、エアコン死んでも泣くなゴルァ!
ひとつ、ドアを閉めたら窓が落ちても泣くなゴルァ!
ひとつ、マフラー落ちて引きずっても泣くなゴルァ!
ひとつ、雨漏りしても泣くなゴルァ!
ひとつ、20年落ちだろうが泣くなゴルァ!
ひとつ、エンジン死んだらペダルを付けろゴルァ!
ひとつ、愛想尽かす暇があるなら車を愛でろゴルァ!
ひとつ、最後のその時まで一緒に走ってやれゴルァ!
ひとつ、牽引するとボロ車は細長くなるかもだゴルァ!
ひとつ、自動車税が重課されるぞゴルァ!
彼らと共に家族や恋人・上司などの白い視線に耐えましょうゴルァ!
老若男女全ての愛すべき真性Mな人々に捧げるスレですよゴルァ!
しつこいようですが、"ゴルァ進行"でおながいします。
レストア必須じゃゴラ〜
テンプレ省略したけど、さぁ、語れやゴルァ!
新スレ乙ゴルァ
スレ番復旧記念ゴルァ
漏・浸・錆・脱と聞いて現在ハンダ修理待ちのチャポチャポフロート思い出したゴルァ
ジャバラブーツ裂けてたぞゴルァ
ドラシャのブーツだけのつもりがベアリングが流出したので終日オーバーホールだたよゴルァ
みなさんGWは
ボロの修理&補修ですかゴルァ
25年間無交換なラジエターを交換するぞゴルァ!
早くラジエター来いゴルァ!
おいらは樹脂パーツの塗装ですよ
ゴルァァァ
ラジエターとサーモ、あとはドラシャ!
まだまだ修理箇所があるけど部品を買っていないゴルァ
買おうか悩んでたジムニーが売れてしまったぞヽ(`Д´)ノゴルァ
英語ロシア語ドイツ語ブルガリア語を駆使して
部品探しのネット旅行だゴルァァァ
製廃リビルトなしってなめんなゴルァァァァ
国産ヴォロ車の形式とか部品番号でググるとやたらロシア語サイトがヒットするよねゴルァ
日本専売車種でも同じだゴルァ
しかもイラストが日本のパーツリストと全く同じだゴルァ
ウインカーの球に電気供給してるコネクター>コード>コネクターの何処かで断線気味になった
忘れた頃にハイフラッシャーになってる、部品屋さんお休みだしどうするかな〜
あ、ゴルァ忘れたゴルァ
なんでおまいらそんなに怒ってんだゴルァ
このスレのお約束ゴルァ!
近所の貯水池兼有料駐車場にC10スカイラインが
数年ほど停車。きれいに整備していて廃棄するには
もったいないぞ。持ち主よ生きてるのかーゴルァ!
水没不安ゴルアね。
ねんがんの えくすとろいどCVT を てにいれたぞ!
契約前に「この車は変速機が特殊で、壊れたら修理代が凄く高いですけど大丈夫ですか?」と念を押されたぞゴルァ!
特殊なのも高いのも知ってるけどビビらせんなよゴルァ!
購入時点で十代前半だけど当分このスレの世話になるつもりは無いんだぜゴルァ!
>>23 ショートノーズだったらかなりレアだゴルァ
ロングノーズなら俺が喜ぶぞゴルァ
>>25 一瞬、免許もない中学生がクルマ買ったのかと思ったゴルァw
10年超なら自動車税の重課も他人事じゃなさそうだゴルァ
だったら、前スレのテンプレに
>・単なるボロ車
>・とにもかくにも手のかかるエンスー車
>・他車を牽引するとラグビーボール状に細長くなる車
>・自動車税が重課される車
>・あとジムニーとミニ
>と、彼らと共に家族や恋人・上司などの白い視線に耐えている
>老若男女全ての愛すべき真性Mな人々に捧げます
とあるから、愛車が壊れなくてもこのスレに参加する資格ありだゴルァ
中古車はMTに限るぞゴルァ
ATやCVTは故障すると高くつくぞゴルァ
>>27 俺は逆だゴルァ
荒く乗られたMTは低走行でもシンクロ死亡していて酷いのが多いゴルァ
レンタカーのトラックなんかだと扱い悪くて、5万キロも行ってないのに
ダブルクラッチ踏まないとまともにギア入らん奴が出てきたりするゴルァ
枯れた技術のトルコンATが一番無難だと思うゴルァ
>>25 このブルジョアめゴルァ
>>28 購入後に修理して初めてスタートだゴルァ
欲しい車なら買った後に治せばいいんだゴルァァ
シンクロが死んでても乗りこなせる謎の技術を習得ゴルァ
ダブルクラッチでOKだゴルァ!
鈍い俺はシフトアップは出来てもダウンは上手く行かないぜゴルァ
未だにノンシンクロのアメリカのコンボイ乗りにはなれないなゴルァ
クラッチ踏まずに、アクセル緩めてギヤを抜けば、ダブルクラッチ不要というか回転合わせが簡単ですよゴルァ
>>26 紛らわしくてスマソゴルァ
保管状態が良かったのかお肌つやつやですよゴルァ
>>29 自動車税の額はブルジョワですよゴルァ!
Hi&Loとシフト、三本目は?だったけどスプリッターなるレバーは知りませんでしたゴルァ
これで夜も安心して眠れますゴルァ
だいたいハンドルから手を離して両手でシフトなんて初めてみましたゴルァ
一昨日だがH8式廃盤のクラッチホースが通勤途中にパンクしたぞゴルァ
勿論そのまま通勤しましたよゴルァ1速スタータ後は回転合わせだゴ゙ルァ
朽ちたフレームは車検の時にパッチ当てる事にしたぞゴルァ
連休だからとフル乗車で乗回してたらマフラー穴開いたっぽいぞゴルァ!
もげそうだったけどセメダインの耐熱パテで補修しといたぞゴルァ!
友達の家いったら運転席から地面とこんにちわなカプチーノと塗装カサカサなビートとぼっこぼこのフィットあった
なんなんやこれ
>>41 ボコボコのフィットは
いただけませんなゴルァ
カプチとビートは
年式的にボロでも許せるけど…
ところで
スレが静かだけど
みなさんボロで長距離帰省ですか?ゴルァ
更なる渋滞作らないようにプレッシャーと必死の戦いを終えたあとだから
そっとしといてやってくれゴルァ
それにしてもヴォロより新車のほうが事故ってたり故障してたりするのは
どうゆうわけなんだゴルァ
'74のボロクソワーゲンで富山横浜間を6時間15分で爆走してきたぞゴルァ!
>>43 新車だからと油断して整備を怠っているのではないでしょうかゴルァ?
その点ヴォロは入念な整備を行っているので故障が少ないのかもしれませんゴルァ!
マイボヴォロもトラブル無く元気に走ってくれましたよゴルァ!
47 :
44:2013/05/06(月) 00:03:17.85 ID:B1dUNozQO
ついさっきしゃぶしゃぶ食いに行った帰りにいきなりバスバス言い出して、何だと思ったらプラグ一本抜けてたぞゴルァ…
長旅が終わって気がゆるんだようだ…
>>47 もしかして「俺もしゃぶしゃぶ食いたい」というメッセージだったのではないでしょうかゴルァ!
スレチだけど
これから家の修理ですよゴルァ
貧乏はつらい…
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 22:18:24.81 ID:E2G7gEx40
このスレはボロ家ボロ人間ネタありだと思うぞゴルァ!
>>42 アク禁食らってたので亀スマソ。 川´3`)のライブ観にボロで神奈川〜大阪往復するぞと意気込んでいたら、
エンジンルーム内で日本の伝統芸能「水芸」が絶賛披露中だったので断念したぞゴルァ。orz
仕方が無いので嫁の'11年式鈴鹿産(狭山産かも知れん)コンパクトで出撃したわ。
・・・・今どきのコンパクトって快適なのね、'80年代後半の(一応)高級車よりも静かで泣きたくなったw
>>51 ソウイウジダイヨネェと九官鳥に言われるぞゴルァ!
>>51 このスレで川´3`)のAAを見られるとは思っていませんでしたゴルァ
水芸は残念でしたがライブそのものを断念せずに済んだのがせめてもの救いかとゴルァ
静かなのは技術の進歩ではありますが
僕は心地いい音が程よく聴こえるほうが好みですゴルァ
ちなみに僕は川´3`)の大ファンというわけではありませんが
以前にフェス最後列で拝見したことがありますゴルァ
そういえばたしか川´3`)ご本人もこのスレの参加資格ありですねゴルァ
マフラーもげたぞゴルァ!
直管マフラーの吹け上がりが素晴らしすぎるぞゴルァ!
でも道行く人が振り返る爆音は簡便してほしいぞゴルァ…
折れた排気管はFFストーブ用のステンパイプで直しましたゴルア
自在継手もあるから取り回し助かったよゴルア
ホムセンで見つけましたゴルア
金属バンドは百均で見つけたゴルア
あとはサイレンサーの穴だけだゴルアorz
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 00:29:00.83 ID:NsTK818I0
良スレ
>>55 排圧で吹っ飛んだりしないのかゴルァ
スーパーストラットなんて考えた奴のせいで、よく壊れる上に部品も工賃も高いぞゴルァ
部品取り車でも買って足回り丸々ストラットに換装したいゴルァ
何年も前から妄想するだけで実現できてないゴルァ
ふはは!ラダーフレーム+前後リジッドが最高だゴルァ!
>>57 >スーパーストラット
Tヨタ車ですねゴルァ!
>>58 前リジッドってことは四駆かゴルァ
あれはキングピンB/gがよくダメになるぞ。
余裕があれば前後リジッド時代の廃ラックス乗りたいぞゴルァ
>>57 ストラットのアッパーとロアーのボデー側とタイロッド外して、ミッションからゴリっとドラシャ抜いて、
キャリパー外すだけで一式交換できなかったかゴルァ
>>61 スーパーストラットからノーマルストラットに換装したいって事だと思うぞゴルァ!
換えなきゃいけない部品が多すぎてな…
ハッ…よく読んでなかった…ゴルァ…
なんで現行ジムニーは荷室のフロアが錆びるんじゃーゴルァー
ジムニーってフロアとか穴開いても問題ないんじゃないかゴルァ
錆は地味に困るよなー
ジムニーだけに…
ゴルァ!!
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 00:40:53.45 ID:QCXQ/yoN0
前輪キャリパーが固着で熱々になったよゴルア
週末オーバーホールしますゴルア
年々燃費が伸びてるぞゴルァ!
メーター壊れてんじゃないだろうなゴルァ!
ロウソクは消える前がいちばん・・・ゴルァ!
スレタイに脱げるとか漏らしちゃうとか入ってっから、どんなヘンタイスレかと覗いてみたら
とんでもねぇヘンタイ共のすくつ(何故か変換出来な…)じゃねぇか
先日ホムセンの駐車場で数人のお姉ちゃん達がそうでかくないSUV車に
ガーデニング用の衝立てみたいな板を積もうと四苦八苦してるのを生暖かく見てたんだが
5分経っても終わらないもんだからつい声をかけてしまった
リアシートを畳むとか、前席を起こすとか、ヘッドレストを上げる下げるを教えて
で、積み終えてボロ車に乗って会釈に会釈で応えて颯爽と去ろうとしたら
ボロ車の防音性の低さを知らんらしいお姉ちゃんがボロッと一言
ボロイ〜っウケる〜っキャッキャ
聞こえてんぞゴルァァァァ〜〜!(T_T)
おもろいな
20から急激にぼろくなる女にいわれたくないなゴルァ
固着したマフラー摘出しましたゴルァ!
金ノコで手作業は正直しんどいですよゴルァ!
某誌に37万キロ走ったステップワゴンのエンジンオーバーホール記事出てたけど思ったより綺麗だったぞゴルァ
長持ちの秘訣はオイル交換と軽負荷走行と言ってたが、そうなると街中三速で吹け切るヴォロは短命が宿命付けられてるのかゴルァ
エアコンとオーディオの死んだ14クラウンをさっさと何とかするぞゴルァ!
オーディオがDIN規格じゃないからナビ入れるにも面倒臭いぞゴルァ!設計者出てこいゴルァ!
>>76 オーディオに関してはマルチじゃないだけマシだと思うべきだゴルァ
ちと値が張るが、今でもDINキット手に入るみたいだしゴルァ
それよりもエアコン修理代で14クラウンもう一台買えるんじゃないかゴルァ
うちの初代パッソがヴォロへの道をひたひたと・・・と思ったのですが、まだまだかもですねゴルァ!
一応2400km程度でオイル残がオイルゲージの一番下になりますがゴルァ!
(白煙は吐いてないのでどこへ消えているんだゴルァ!!!)
天使の分け前だろゴルァ
>>77 オーディオは最悪パネル作って入れるぞゴルァ!
とりあえず剥ぐって裏側覗いてみるぞゴルァ!
エアコンは無くても死にはしないぞゴルァ!
そもそも暑い時期・時間帯は乗らないから大丈夫だと思うぞゴルァ!
規制解除されたぞゴルァ!
>>53 大きい車が嫌いなのと買い換えたくなる車が無いから新車で買った'91年式のE36・320iを直しながら乗っているそうな<川´3`)
ちなみに水芸しちゃったのは、最近'95年式C34・20Eから乗り換えた'89年式のC33・RB20DEメダ。
20Eに比べてモッサリな吹き上がりとハイオクガソリン指定なので泣けてくるぞゴルァ!でも、貴重な純正5速MTだからオケ。
C33で思い出したんだが、先日、運転免許の更新で神奈川・二俣川の運転免許センターへ行ったんだけど、
「今はどんな車で検定やってるんだろ?」と待機している車両を見たら、コンフォートやティーダラティオがゴロゴロ居る中、
一台の白いバブルの匂いがプンプンするクルマが一台、隅っこにポツンと・・・まさかのC33ローレル教習車ダターヨ。
流石は物持ちの良い神奈川県警だゴルァ!(免許センターは各都道府県警が運営しているから。)
よく見ると、テールガーニッシュの所に「車椅子」マークがあったので、体の不自由な人向けに改造してある検定車両
みたい。近寄って詳細を確認したかったが、場所柄お巡りさんゴロゴロなので止めたw
あの手の車両は改造費も掛かるので価格が高いから入れ替えないで使い続けているんだろうなぁ。
>>83 1台がダブっちゃったぞゴルァ!カコワルイ。orz お詫びにC32・33・34部品取り車探しの旅に行ってきます。ノシ
ヴォロにはちと早いが、長嶋茂雄・松井秀喜国民栄誉賞受賞イベントで
二人を乗せて球場内を一周したパレード専用オープンカーはY34セドだったゴルァ
イベントの規模・内容にしてはちと古い車だなと正直思ってしまったゴルァ
ワンオフのオープン仕様で値段も凄い高いだろうし、パレード専用で
距離も全然伸びないだろうから減価償却期間過ぎても使うんだねゴルァ
大相撲の有償パレードカーは常に最新型のクラウン改オープンだと思ったがゴルァ
軽く照明を落とした場内を徐行する時にブレーキランプが目立たないように
ブレーキランプ殺してあったゴルァそこら辺の気遣いはぬかりないなゴルァ
止まってPレンジに入れたであろうタイミングで一瞬バックライト付いたから、テールランプASSYの
カプラ抜いたんじゃないっぽいゴルァ
>>85 それと同一車かどうかは不明だけど、日産提供のマラソン大会で、オープン仕様のY34見たぞゴルァ
>>82 これだからうさんくさい添加剤は信用できんゴルァ!
うちは昔っから混じりっけなしの100l鉱物油しか使ってませんゴルァ!
>>85 名古屋はキャデラックで、それ以外は今年からアウディ提供だゴルァ
それまではゼロクラウンの白色で、トヨタが赤白所有で相撲には白を貸すんだゴルァ
赤白が揃うのは消防の出初式などの時だゴルァ
これの前は150系マジェスタの玉虫色だったぞゴルァ
さらにその前は140系の赤いロイヤルだゴルァ
高級車のオープンカーと言うと、どうしても珍走団の「初日の出」仕様を想像してしまうぞゴルァw
竹ヤリデッパですねゴルァ
クイーンエリザベス号でしょゴルァ
これは…緑ナンバーか?税金だけ払って寝かせているってのも中々もったいないと思っちゃうぞ、ゴルァ
書類なしじゃないですかヤダーゴルァ
>>91 以前、「笑った画像」スレに貼ってあった「宇宙軽トラ・ヤマト」を思い出したぞゴルァw
>>92 このボロベンってタクシー上がりなの?それとも緑色ベースに白い塗料でナンバーを仕上げてあるんだろうか?
>>94 書類無し車登録の「大統領」に相談か、サビ取り雑誌の(柳)前編集長みたいな方法で再登録に持ち込むかだな。
>>96 白い部分も残っているから、この時代は緑ベースだったんじゃないかと思うゴルァ
まあ、貨物に関して言えば営業ナンバーは車両寝かせて放置する場合も結構あるゴルァ
緑ナンバーは取得条件に車両何台以上という条件があるから、零細業者では台数埋める為に
ヴォロに緑ナンバー付けて放置状態にする場合があるし、緑ナンバーは前述の問題で
ハードル高いから軽貨物で黒ナンバー取って運送業立ち上げて、実際は白ナンハイエースや
2tで仕事している個人事業主も居たりするゴルァ。
>>81 羨ましいぞ
ところで34の方はどうしたゴルァ?
>>92 ナンバー此処まで痛んでると再発行させられるのかなゴルァ
>>98 塩カル地域で長年使用されていた車両ゆえ、フロアにサビ穴が沢山開いてて水の浸入が酷いので廃車に。
解体した訳ではなく、信州の車両置き場(タダの放棄農地)にて保存中ですゴルァ。
仕事で世話になっているディーラーから件のC33を買い取ろうとしたら「コイツも一緒に引き取るのが条件」と
C34最終型セレンシア(2台セットで20万円ですた)も押し付けられて、それは親父が乗り回している。
>>81 彼が320iに乗ってるらしいことは僕も聞き及んでましたゴルァ
R33とかには乗らなかったんですねゴルァw
水芸はC33のRB20DEでしたかゴルァ
その後如何ですか?ゴルァ
僕は教習車がCA18のC33でしたよゴルァ
だからというわけではないですが、あのルックスは今も大好きですゴルァ
しかも純正5速は貴重ですねゴルァ
元年式ってことは我がタウンライドMTより1歳若いだけですかゴルァ
しかし僕も
>>98氏同様、C34の行方も気になりますゴルァ
>>84 ついでにA31も宜しくです、なんちてゴルァw
連投スマソゴルァ
>>99を読み飛ばしてて失礼しますたゴルァ
何かと疲れてるのか、脳味噌もヴォロ化してるっぽいですゴルァorz
それにしても、状態にもよるんでしょうが
C33とC34がセットで20マソは安杉ですねゴルァ
>>99 純正5速の33と34がセットで20マソとは実は羨ましいぞゴルァ
元のボロローレルは部品取りに?
エンジンが一番価値ありそうだなゴルァ
生の2JZが載ってるせいでエンジンだけはまったく壊れないぞゴルァ!
>>105 パフパフホーンだけ新品なのが凄い違和感ゴルァ
さすがにこれは見たことない。小型の耕耘機で座席の付いた
リアカー引っ張って低速走行している農家の人は見たこと有るがゴルァ
>>105 実に興味深いじゃなイカ…
この手の車は今じゃ耕運機ですら見かけないぞ、ゴルァ
こういう車でトコトコ走るのも楽しそうで憧れるぞゴルァ
>>105 農民車って言うから「農民車コマツ」かと思ったら、地場製の農耕車かよっ!
トクサン号の出物は無いのかゴルァ!
ダメもとで書き込んだら書き込み規制が解除されてたお。∩(・ω・)∩ばんじゃーい
>>100 >>103 C33は左側面が前から後まで電柱にでも擦ったのかベコベコで、前フェンダーから後部ドアまで中古部品に交換、
C34は前ガラスに修復不能な大きなひび割れで車検不可な為交換、前後バンパー傷過多でこれも交換。
他人様が「ゴミ」として処分依頼してきた車両ゆえ、程度は良くから激安価格ですたよゴルァ
連投スマソ
でも俺も女房もニコチンアレルギーゆえ、2台とも禁煙車だったのでラッキー!
交換作業と塗装は自分で全部やったので工賃はタダ。C33はレアなソリッドの白だったので自家塗装でどうにかなった。
学生時代に趣味と実益を兼ねて親族の自動車修理工場の手伝いをした経験が生かされたと思った次第。
あと、A31の部品取り車なら走り屋系中古車屋とかチューニング屋の車両置き場が狙い目だゴルァ!
エンジンレスで前が潰れたA31とかC33とかR32とかS14が「ユニック車持参なら格安で」なんて事があるぞゴルァ!
C33の修理には元・ドリ車でエンジンレスな部品取り車が早速活用されますた。
みんな雨漏り対策で大忙しでネットしている暇が無いんだろうなゴルァ!
梅雨入り前が勝負なんだなゴルァ
84年式フロンテで旅に出たい
>>112 アメリカの警察ドラマ仕様にして横転させたいぞゴルァ
>>69 部品や錆びを落としたとかで軽量化が進んだんだじゃねぇかなゴルァ?
>>69 ミライース?だったかはピストンリングの張力を弱めにしてフリクションを減らして燃費稼いでるとか聞いたゴルァ
そんな感じでいろんなとこがユルくなって軽く回るようになってるとかないかな?ゴルァ
>>118 長期的には圧縮抜けとか無くはないと思うが、「直ちに影響はない」ってヤツだと思うぞゴルァ
というかKF系エンジンは何だかんだで耐久性有るから15万キロ位は整備してれば大丈夫だと思うぞゴルァ
なんでEGオイル規定量入れてんのにゲージF超えんだゴルァ!
あぅ、オイルパンが・・・
>>120 オイルパンがどないしてん?
凹って、ちっちゃなっとるんか?ゴルァ!
オイルパンの外観に異常がない
その仄暗きオイルパンの底には、スラッジと化した怨念がおんねん
自分で書いてもまったく涼しくならんなw
>>120 冷却水「ちょっとお邪魔してます」
ゴルァ
>>120 軽油「DPFたんに手引きされたらこんな所に怨念」
ゴルァ?
125 :
120:2013/06/14(金) 21:12:08.85 ID:2+lzIDtV0
>>121氏の推測どおりオイルパン凹ってるだけだが
こんなにも多様なヴォロ要因を考えつくおまいらが好きだゴルァ!
・・凹がストレーナ押してるような気がするゴルァ
そこで、大型オイルクーラー追加して、
油量確保と油温安定化ですよゴルァ!
で、更に漏れる箇所が増えるんだなゴルァ・・・
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 16:52:47.93 ID:RExy1m9v0
機能が増えると故障も増える。
いっそ何もないほうが…いやいやゴルア
空冷ならオイルの心配だけでいいじゃないかゴルァ
>>127 オイルが漏れる=オイルが入っている証拠だゴルァw
お前はヨーロッパ系の人間かと言うのゴルァ!
どっかの橙色部品販売店で軽なのにオイル11リッター入れて
見事エンジン起動不良にしたそうだ
結局持ち主がクレームいいれてオイル抜き取ったらしいが
どこの大型エンジンだというのゴルァ!
軽のエンジンに11リッターも入れたらオイル注入口から溢れるだろゴルァ
間違えてATF抜いた上にオイル規定量ぶち込んで、
エンジンもATもダメにされたってのはガソリンスタンド作業でよく聞く話だゴルァ
後は昔のホンダアクティのオイル給油口にガソリン満タンされたとかゴルァ
ヴォロじゃないが、三菱のアイは整備士でさえエンジンオイルドレンボルトと
ATFドレンボルトを間違える事があるくらい紛らわしい位置関係とボルト形状らしいゴルァ
やはり定番は2stのオイルタンクにクーラントやウォッシャー液であろうゴルァ
こういう使い倒し系は素直に尊敬できるゴルァ
> 【車/販促】ギネス認定の米ボルボ・オーナー、年内にも走行480万kmに到達--米ボルボ、記念キャンペーン展開 [06/20]
>
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1371722816/1 >
> 1 名前:ライトスタッフ◎φ ★[] 投稿日:2013/06/20(木) 19:06:56.98 ID:???
> 約半世紀にわたって世界中を走り、自動車ファンから賞賛を受けている米国ニューヨーク州
> ロングアイランド在住のアーヴ・ゴードン氏は、まもなく、真紅の1966年製ボルボP1800で、
> 300万マイル(480万q)を走破するという前人未到の記録を達成する。
>>132 昔の整備士雑誌で冷却水感覚で「なみなみ一杯入れるもの」という新人を見たぞゴルァ
あの頃買ってたのは自動車工学だけだからプロの現場でも目を離せんぞゴルァ。
という自分もカムプーリ閉め忘れたまま蓋してエンジン回した経験あったり。整備業始めてまだ半年ぐらいだったか。
勿論途中でぷすん、慌てて解体からヘッド抜いて交換したっけ…
>>133 異物が入らないよう、交換時以外は触らないようにしてたのに、
旅先のガソリンスタンドで、「ATFが汚れてますよ〜」と勝手にやられたときは殺意を覚えましたよゴルァ
セルフが出来てから、そういう事も無くなりいい時代になりましたねゴルァ
>>131 2スト原チャリに2ストオイル入れる感覚でエンジンオイル入れちゃったんだろうなゴルァ
>>133 その昔スタンドでバイトしていた時、新人ちゃんがそれやらかして大騒ぎになったぞゴルァ!<アクティのオイル給油口にガソリン満タン
>>130 全くだゴルァ!
クラッチオイルが抜けきってた時には何も漏れて来てなかったからなw
JAFのおっちゃんが試しにオイル入れてみるか?って言うから入れたら駄々漏れで出てきた時は笑うしか無かったw
東京新聞2013年6月25日朝刊の佐藤賢一氏のコラムで
窓の開閉ハンドルがなく電動なのは停まってるとき不便とある
エ?窓が電動で上下する車なんてあるんですかゴルァ?
>>140 ん?うちのヴォロは前後にスライドですがゴルァ?
もちろん手動でゴルァ
い、いかん。
これを落としたゴルァ!
っ!
>>140 へへへ、新車ボロ乗りの最新情報だゴルァ
最近は、エンジン切っても1分以内ならパワーウインドに電源来てるゴルァ
トヨタの設計さんの優しさゴルァ
>>143 L40系タコIIはエンジン止めても運転席ドアを空けている間だけはパワーウィンドウが動かせる不思議仕様だったぞゴルァ!
ちなみに、ヨタだけでなく近年のンダのもエンジン切っても1分以内なら電源来てるお。ニサーンは・・・どうだっけ?
60年代の雨車だがいつでもパワーウインドウとパワーシート動くぞゴルァ!
すごい音を立てながらな!
>>144 その時代のトヨタ車はみんなその仕様だったぞゴルァ
しかも、キー抜いた後にPW動かせるのは最初にドア開けた時のみで、
車から降りて一度ドアを閉めた後に窓の閉め忘れに気付いたら
キー捻り直す必要があるという不親切機能だったゴルァ
トヨタは可倒式ドアミラーにもオフディレイが付いていて、開閉途中で
キーオフにしてもそのまま閉まりきる設計だったのはよかった。日産だと途中で止まるゴルァ
>>146 ニサーンのはシーソースイッチで、畳んでいる途中で中立にするとその位置で止まる不思議仕様。
特許の関係でそうなってたみたいね。
オレのヴォロ高級車wは助手席側の電動格納式ドアミラーが壊れててグラグラしているぞゴルァ!部品出ないし。orz
>>147 電動格納ドアミラーを世界初採用したのはC32ローレルなので
その不思議仕様で特許取っちゃったんですかねゴルァ
僕の先代までの歴代愛車は全部手動ドアミラーだったので、
その不思議仕様に若干の疑問を感じる一方で
当たり前のようにも思ってたりしますがゴルァw
うちの子の電格は今のところ正常に動作はしていますが、
動作音と動きそのものに疲れた様子がなんとなく感じられるので
普段は極力使わないようにしていますゴルァ
一部ニサーン車はワイパーも中立不思議仕様だったよなゴルァ
何でもおっ立てたい若かりし頃は中立でわざと止めたりしてたけどw
31スカの余分に一回動く(普通⇒レバー動かせば一拭きのみ・31スカ⇒レバー動かせば二拭き)のも仕様だったんだろうか・・・
>>149 アメ公相手に中指も立てておくと、面白い事になるかもよゴルァw
>>148 「高速有鉛」最新号の中古車広告を眺めていたら、憧れの前期型C32・4ドアHTで電動格納式ドアミラー付の出物が。
「ついにキター!」と思ってよく見たら、LD28ヂーゼル車ダターヨ。ウチの地域はNox・PM法適応地域。orz
>>151 そういうときこそエンジン載せ替えだと思うぞゴルァ!
俺の知り合いはLD28のブロックを使って組んだガソリン仕様は
ターボ化しても安心してブーストをかけられると言ってたぞゴルァ!
>>151 RB20EかVG20ET+純正5速MT+リヤセミトレの4ドアHTのC32前期メダが欲しいのよ。
’85年にタイムスリップして買いに行くから、どこかにタイムマシーン落ちてないかなゴルァ!
>>149 あれはワイパーのライズアップ機構のしわざだゴルァ
スイッチONの時はボンネットからワイパーが顔を出してるけど、OFFにするとボンネットの下に隠れると言う画期的な技術だったんだゴルァ
W30ラルゴとかボンネットにワイパーが隠れない車にも付いてたなゴルァ
>>151 LD28ブロック使ってガソリン仕様組んでしまうと、
公認取るのが非常に困難になるゴルァ
強度計算から排ガステストまで全部必要だゴルァ
エンジン形式も職権打刻になるしゴルァ
排ガス規制は車両形式を元に行われるので、ディーゼルの車台番号で
ガソリンエンジンに積み替えても回避は一筋縄で行かない予感ゴルァ
ディーゼルは珍しいしそのまま乗るのが一番だゴルァ
規制圏なら諦めるしかないゴルァ!
これも全部石原って奴のせいなんだ
錆び取り雑誌読んだけど、今回の書無し復活はスゴイなゴルァ
錆取り雑誌のショートノーズ箱スカの記事で耳が痛かったのは俺だけかゴルァ
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例:公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
>>160 スレ違いも甚だしいぞゴルァ!
というかこんな偏ったの書いた人、頭の中がボロ(ヴォロに非ず)いのか?
>>158 誌面は読んでないけど、それって某い○ばち氏の
「旧車から離れて行く人、離れない人」
って名言のことかな?
>>162 そう それだゴルァ
金が続かなくなり趣味車降りて錆取り雑誌で気を紛らわす俺には非常にキツイお言葉だったぞゴルァ
でも普段乗ってる足車も気付いたら20年落ちだゴルァ…ゴルァ
20年落ちはもう旧車と言えないことも無いぞゴルァ?
維持費的な意味で…w
俺は21年落ちのカプチーノだぞゴルァ
でも毎日通勤で使ってるし部品でるしまだ旧車って感じがしないソぞゴ゙ルァ
でも最近助手席の窓が上がらないときがあるんだゴルァ!
>>163 気になったんで久々に買ってきちゃったよゴルァ
趣味である以上は仕方の無いこと何じゃないかなぁとは思うぞゴルァ
167 :
163:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:jHi9jrO90
俺のも窓が落ちないように木っ端で支えてあるぞゴルァ
トランクは勝手に閉じてくれるんでビニール傘で支えてるんだゴルァ
やっぱり旧車乗りってのは情熱が必要なんだなと
エセ旧車乗りの俺はは痛感させられた記事だったぞゴルァ
ヴォロでラジエータ詰まり気味だし床下の配管もサビてるしおまけにこの暑さ
オーバーヒートするのは良しとしよう
せっかく付いてる水温計が真ん中からピクリともしないまま
クーラント噴き出すのが解せぬゴルァ
>>168 リザーバタンクついてない世代はラジエータキャップ開けると中にレベルインジケータがあるぞゴルァ
そこに少しひっかかってりゃ大丈夫だゴルァ
>>168 ラジエターキャップの劣化が真っ先に浮かぶがゴルァ
国産車の水温計なんて冷間〜暖機終了の目安と、
完全にオーバーヒート状態しか分からんゴルァ
ある温度を境に一気に振り切ったり、スッと真ん中に戻ったりを繰り返すゴルァ
よって、機能的には今時の車の冷間表示灯とオーバーヒート警告灯と
あまり変わらないゴルァ
真面目に水温表示しちゃうと、渋滞で水温上がるじゃないかゴルァと
クレームが付くかららしいゴルァ
>>170 純正水温計、ヘッポコと言われやすいが
意外とサーモスタット不調の目安になるんだよゴルァ
下り坂で冷え過ぎて発覚して早めに修理できたぞゴルァァァ
ナンバープレートと数字が消えちゃった車を最近見ないぞゴルぁ!
ナンバーも質が良くなってんかなゴルぁ!
みんな筆で塗ってるんだろゴルァ!
弘法も筆の誤りってな
ゴルァ!!
お前らなら偽造ナンバーなんかサクっと作りそうだな。
>>157 先週末にそのシングルナンバー再取得したマツダD1500の現オーナーさん経営のGSの前を通ったんだが、
紙面にも出ていたいすゞのミニバスとダイハツミゼットMP5が店頭に止めてあって吹いたぞゴルァ!
・・・えっ?そこで給油しなかった?ガソリン満タンにしたばかりダターノよ。洗車頼む手もあるが洗車機が無いのと
Myヴォロ車の雨漏りの心配が・・・。orz
>>168 今朝、早く起きちゃったのでヴォロでR134を走っていたら、DQNカー(俺のヴォロよりは新しい)が路肩で立ち往生してた。
路面が水浸し状態だったからラジエターが壊れちゃったのかな?ゴルァ!
ラジエター新品に交換しようとアッパーホースのホース引っ張ったら
ホースが裂け、ラジエターの付け根がもげたぞゴルァ!
よくある事だろ
部品交換しようとしたら、周辺の部品も壊れるなんて
ヴォロだから・・・ゴルァorz
走行中に裂けなかったことに感謝しろやゴルァァァ
ホースリムーバーは死ぬほど便利だから買っとけゴルァァァ!!
ホームスリーパー?
(つд⊂)ゴシゴシ 目がボロゴルァ!
中古のジムニー契約したぞヽ(`Д´)ノゴルァ
車両保険が10万しか入れないぞヽ(`Д´)ノゴルァ
>>186 フロントガラスに飛び石でヒビ入って交換になったら元が取れる金額じゃないかゴルァ!
今じゃ、飛び石被害も等級ダウンで、保険会社はホクホクだぜぇゴルァ!
みんな忙しいのか?うらめやましいゴラァ~~~
>>190 俺たちとしては、かからなかったエンジンどう直したかが気になるところなんだが。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:ASvrQDPW0
>>192 この症状に基本的なメンテで直ると思う。
リアドアのヒンジの仕組みが気になる
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:vtQ4OeRF0
この番組って、「走る・曲がる・止まる」に関するメカをいじってる場面がないのが残念。
アメリカ人の視聴者はそんなことに興味もたないのかなあ。
>>194 初期のシリーズは基本整備や板金のシーンがあったし、
製作された車もNOS付いてたり、古いアメ車にチューンド
クリーンディーゼル積んで凄い馬力出したりしてたんだけど、
最近は作業シーンが少ない上に走り関係の改造は全然ないゴルァ。
時間的問題でカットしているのではゴルァ
関係ないが海外のリユース部品状況を
放送してくれないかなゴルァ
面白そうなのだがゴルァ
ロシアは化石みたない車作ってるから日本車が売れるんでしょゴルァ!
199 :
192=194:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:+tvlj5Vz0
>>198 ウサビッチみたいに、ツギハギでも走るのがロシア車だゴルァ
流石に暑さに耐えかねて、エアコンのガスを補充してもらったぞゴルァ
ガスはダイキンのダイフロン-12(R-12)だゴルァ
今までは涼しい風だったけどガス補充したら冷たい風が出るようになったゴルァ
これであと10年くらいは乗れるかな?ゴルァ
R12とか冷えまくりでうらやましいぞゴルァ!
R134なんてFUCKだゴルァ!
エアコンて何だゴルァ?
ほら、あのパカっと開いて外の風が入ってくる装置だゴルァ!
インプレッサの屋根に付いてるあれですかゴルァ!
17歳のジムニー買ったぞゴルァ
不具合は無いと信じたいが、スピードメーターがピョンピョンするぞorz
ディーラー保証付けたからそのうちなんとかしてもらうぞゴルァ
ブレーキキャリパーのエア抜きニップル折れたぞゴウラァ!
あああどうすっかなーゴルァ…
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例:マスコミ叩き。中国叩き。脱原発叩き。生活保護叩き。労組叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
最近コピペ多くなったなゴルァ
日産やばそうだな、新車ですでにボロとは
今の日本技術も進んだものだゴルァ!
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:HRrIyLhX0
>>208 サイズがあれはエキストラクターだっけかな?でガンガレごるぁ
>>210 トヨタの新車ヴォロもなかなかゴルァ。
しかも、リコール発表されてボディナンバーヒットしているのに、リコールのお知らせ来ないゴルァ。
初期不良も経年劣化も出尽くしたヴォロが最高ってことかゴルァ!
昔の車だとメンテナンス系本でわかるようなものが
多いからなゴルァ!
以前ディーラーの整備屋や販売とぴーちく話したが
コンピューター多用した結果、エアーフィルターやプラグ交換ですら
難しく故障しやすいので要注意だといわれたことあるゴルァ!
誰も触れない機械って誰得だゴルァ!
ヴォロの最大の敵は錆だぞゴルァ!
マイボロをオールペン出したらとんだ悪徳業者だったぞゴラア!
走行中にFバンパー落ちて色々発覚だゴラア!
俺の車は業者のミスでフロントぶつけたらしいゴラア!
ヘッドライト付け根は割れて、フェンダー付け根はボコボコだゴラア!
バンパーは足付けせずに塗装したらしく脱落の衝撃で塗装はペラペラと剥がれたゴラア!
しかも剥がれた所から別の色の塗装面が出たゴラア!
つまりバンパー交換されてたゴラア!
当然中古、それもよりによって事故車(追突車両)のだったゴラア!
バンパー裏側には追突車特有の圧縮されたようなシワができてたゴラア!
固定するためのステーがほとんど無くなってて紐で吊ってやがったゴラア!
業者を問い詰めたら「古い車だから…」なんて言いやがったゴラア!
そんなの言い訳になるかボケエ!
現在別の工場に車預けてるけど、修理代高くなりそうだゴラア!
怒りが収まらなくて長々書いてゴメンねゴラア!
皆も悪徳業者には気を付けてねゴラア!
>>214 > 誰も触れない機械って誰得だゴルァ!
メーカー得だゴルァ!
触れなきゃ直せないから新車買わなきゃ、になると思ってるんだろゴルァ!
>>216 悪徳業者が夜逃げしないように監視するんだゴルァ!
>>216 ヴォロに乗っても心は錦だゴラァ
そのウンコ業者に請求書をホームダイレクトだゴラァ
とんでもない話だなゴルァ!
こんな素人以下の仕事に金なんて払ってやる必要はないぞゴルァ!
>>216 部品落ち 手抜き知り
擬装に怒りが空まで届く
嘘だと思ったが
ボロ好きの叫びが聞こえる
‘ゴルァ〜‼’
ディーラー系だと保障期間中徹底して故障出しても
無償なのでたとえボロでも安上がりだ
早速中古車板で悪徳業者報告して来いゴルァ!
もっとも神奈川だとどこの販売店だかわかるのが怖いゴルァww
>>222 車点KNN(ヒント:国際ナンバー)か?ゴルァ! 東名某ICの本店はいつの間にか蛻の殻になってたなぁ・・・。
>>173 亀レススマソ 規制に巻き込まれてますた。
20年前に兄貴が買った7年落ち車は褪せた後ナンバーの文字が緑の魔法陰気で
テキトーに塗り直されてたな・・・それでも車検を通ったのか。
しばらく後に他人に貸したら事故で全損、貴重なサンプルが写真を撮っとく前に
失われてしまったゴルァ
うちの地方は日差しが強いせいかナンバーがほぼ真っ白な定年指揮者も
昔は多かったけど、最近見かけないのは古い車が減ったせいかもしれないゴルァ
>>224 13年落ち以上のエゴカー補助金15万円上乗せに目が眩んで、低年式車から買い換えた輩の多いことよゴルァ!
今じゃ15万円以上で売れる昭和時代のマークIIやローレルも解体屋送りに。orz
>>224 うちの地元のヴォロバス会社のヴォロバスに妙に違和感あるナンバーだなと思ったらハケ塗りで塗り直してるのが居た事あるぞゴルァ!
まぁ流石にもう廃車になってるが
>>225 カーナビを足せば今でも通用する80マークIIの貴重な生き残りなど、
プリウスの生贄で目に見えて絶滅危惧種化まっしぐらですゴルァ
>>226 >ヴォロバスに妙に違和感あるナンバー
西部警察のバスガス爆発が寅午な身にとっては、
もしも乗客になったらバスジャック・衝突・爆破に遭いそうで
恐ろしくて乗れないyoゴルァ!
いつも世話になってるガソリンスタンド兼整備工場が、店舗そのままにスタッフ全員総代わりしてた。。。
どこぞの整備会社が買い取って自社社員を入れたんだと。
俺のヴォロを見てくれるお兄ちゃん、いずこへ。。。?
>>227 田舎のバスはおんヴォロぐるま〜と古の歌にもあるように都会のお下がり当たり前だゴルァ!
特にデザイン的に中途半端に古いRBレインボーとかがヴォロロロロロロロと走ってるのは悲壮感すら感じられるぞゴルァ!
216だけど、修理見積り30万だったゴラア!
40万かけてオールペンして、30万かけて修理だゴラア!
フォグも破損してたんだが部品在庫無くて完全撤去だゴラア!
この車の純正フォグは珍しくて、密かな自慢だったんだぞゴラア!
その上、純正の新車カラーで塗ってもらったはずなのに色が微妙に違うときたゴラア!
修理工場曰く「別の色が混ざったか、他社の似たような色を使ってるのかも知れない」だとゴラア!
加えて、「色あわせが難しい。頑張ってみるが、色が微妙に浮く可能性が高い」だとゴラア!
依頼してきたけど、もうヤダゴラア!!
>>229 バスヲタにはたまんないんだぜゴルァ!
ポカーン。。。
不動歴10数年じゃ、使える部品なんて皆無ゴルァ?
健康診断引っかかったゴルァ!
血管にスラッジが溜まっているゴルァ。
放っておくと、ウオポンがイかれるか、どっかパイプが裂けて大変な事になるゴルァ。
・・・って説明したボロいミラ海苔の若い産業医、彼とは仲良くなれそうゴルァ。
>>233 >どっかパイプが裂けて
今から3年前に左ECUユニット内を流れるパイプが撥ねたオラが通りますよーゴルァ!
突然「ワタシニホンゴヨミカキデキマセーン」になって吃驚だゴルァ!
(会話はほぼ無傷だったのが不幸中の幸い)
そこから遡ること2年半前(今から5年半前)に右ECUユニット内のパイプが詰まったとか怖くて言えないゴルァ!
それはそうと、ヴォロに向かって熟成を重ねている4歳の車ですが
先日事故で右フェンダーをごっそり持って行かれたーゴルァ!
んなところでショートカットするんでねーゴルァ!!!!!
(現在保険屋間で交渉中につきこれ以上は控えさせていただきますですよ)
1歳半の時に信号待ちで追突喰らったし、ヴォロじゃなくてボロになっちゃうゴルァァァァン! orz
ゲリラ豪雨のニュースで大半の車が半水没しながら走ってる中、ほぼ水面から車体が出た状態で走ってる現行ジムニを見て思ったが、ヴォロジムニもこんな時だけは優越感に浸れるんじゃないのかゴルァ?
天然水抜き穴がたくさんあって水溜まらないしゴルァ!
俺のHJ47もビッグサイズの天然水抜き穴があるぜゴルァ!
でもフレーム車だからへっちゃらぴーだゴルァ!
>>238 でも油断していると、そのフレームもサビに蝕まれて、ある日ポッキリ折れ曲がったりするぞゴルァ!
つ 鉄アングル
つ 溶接機
ゴルァ!
>>237 その代わりそこからも水が入ってきますよゴルァ
今年の暑さで去年までのヴォロサニトラだったら確実にくたばってるな・・・
それとも軽トラのクーラーに漏れが腑抜けにされただけかゴルァ?
>>242 三角窓を開けた程度じゃ、ここ数日の猛暑には耐え切れなかったと思うぞゴルァ!
ボディはサビ穴の開いたヴォロでも冷房は正常で良かったと思う今日この頃。
新車ヴォロゴルァ。
最近クーラー冷えないなーと思ってクーラーガスのチェック窓覗いたら、何 も な い ゴルァ。
気泡が多いとか、霧状に曇っているとかそんなレベル超越して、何もないゴルァ。。
使用されているのはフロンガスじゃないから、大気中に放出しても大丈夫、ってそんな問題じゃないゴルァ!
>>244 最近の車でクーラーガスのチェック窓あるの?俺の家族用車でもうすぐ旧型になってしまう2代目ピッタリはそれが無い。
冷房の利きがイマイチなのでガス量チェックしようとしたが見つからないのでデラに問い合わせしたら元から付いて無いんだと。
ちなみにデラでチェックしてもらったが異常なしで、気休みにとワコーズの添加剤ブチ込んだら、よく冷えるようになったぞゴルァ!
>>244 最初から入ってなかったってことはないのかゴルァ?
何時の間にか親切な小人さんが覗き窓に泡が流れない程に満タンに充填してくれたのかもしれないなゴルァ
>>248 この車種はマニアが居るんだぞゴルァ
ケツがトラックになったのを持ってる人が居る。
ステップバンは「さーふぁー」とか言う人種に大人気だったんだぜゴルァ!
オレが子供の頃初めて走行中のハンドルを握らせて貰ったのもコイツだゴルァ!
おかげで長いホンダ中毒を患ったが今のホンダで中毒は完治・・・いや、してないな
今も10年落ちライフがゲタで20年落ちGA2も抱えてるぞゴルァ!!
ダッシュボードにヤシの木とかキャリアにボルト留めのサーフボードとか
変な流行だったサニーカリフォーニヤゴルァ
>>252 見た目よりも手入れしてないし
すぐに朽ち果てそうゴルァ
最終値段次第だが部品取りにも微妙で走らせるには
さらに車体メンテナンス必須というあまりいいブツじゃないゴルァ!
これもう4,5年前に出てるのみたことあるけどまだ売れてないのか
ゴルァ忘れてたゴルァ
>>254 官公庁オークション はヤフオクと同じ様な形式だけど、現金払いの場合は事前に保証金を収めてたり、
それ以外にも手続きが色々とあって面倒臭いからなゴルァ!
駐車スペースにまた見たこと無いシミができてるぞゴルァ!
こんどは何処から何が漏れてるんだーゴルァ!
ブローバイ大気解放したけど全然パワーかわんねぇよゴルァ
という事は腰下の圧縮抜けはほとんどない、って事だよな?ゴルァ
今年の車検で腰上OH入れるぞゴルァ!25万走ってまだ乗るぞゴルァ
こないだの大雨で雨漏りし過ぎで車内が湿気だらけだゴルァ!
乾燥を兼ねて、窓全開で100km程ドライブしてきたぞゴルァ!
やっと規制解除されたぞ。2ちゃんねる掲示板は鯖もヴォロ、運営もヴォロ、ひろゆきは脱税でヴォロ儲けだゴルァ!
>>260 2ちゃんが9月1日閉鎖って本当かゴルァ?
カー・SOS 蘇れ!思い出の名車
ベッタベタのお涙頂戴と滑りまくるお約束な仕込&えげれす在住のクルマも錆びるんだなぁとオモタよゴルァ
>>262 その時が来れば分かるですよゴルァ!
(情報錯綜しすぎゴルァ!)
・・・もし本当ならボロ車スレが無くなるのは寂しいですよゴルァ!
265 :
さんたな:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:YmRNuVwH0
車内の水たまりはドア内からと判明だゴルァ
もうすぐドアの底が抜けるから自然治癒だなゴルァ
266 :
さんたな:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:YmRNuVwH0
IDがVWだなゴルァ うぇいうぇい
>>266 出るべき人に出るべくして出たIDだなゴルァ!
突然の水害・TPPに備え
軽規格に収めたシュビムワーゲンを軽商価格でリリースできないのか?ゴルァ
つ フェローバギー
つ ジムニー
つ バモスホンダ
>>271 船としての税金と船検と船舶免許が必要になるとか聞いたような聞かなかったような・・・
軽サイズなら大丈夫なんだろうか・・・
>>271 軽ではないけどBBCの件の番組でこんなのがゴルァ!
っTOY(B)OTA
>>273 税金も船舶免許も必要。水上バイク程度の大きさでもモーターボートの船舶免許必須だゴルァ!
>>272 フェローバギィ(「ー」じゃなくて小さい「ィ」)だ、間違えんなゴルァ!・・・とダイハツ信者の友人に厳しく怒られたあの日w
レガシーじゃなくてレガシィってのと同じだなゴルァ!
んじゃ俺はベンリィでゴルァ!
キャリイが通りますよゴルァ!
ビッツじゃなくてヴィッツだからな、間違えんなよ
HelloじゃなくてHalloですよゴルァ!
(ダイハツが過去に出した三輪スクーター)
ゼクシィ
ゴルァ
282 :
キス載せW123:2013/09/02(月) 18:37:54.59 ID:+MrqZsKz0
10年ぶりぐらいにアクセスしてみました・・・
当時このスレで活躍したメルセデス・・・
釣ったキスをトランクに閉じ込めて・・・
また時々よらせてもらいますぞ・・・ゴルァ!
ネ申降臨ゴルァ!
ここって写真うpしてもいいいんかなゴルァ!
愛するボロ車を見せびらかしたいぞゴルァ!
>>284 ちゃんと個人情報が判る物は消しとけよゴルァ!
>>284 この見せたがり屋さんめ!
大歓迎だゴルァ
>>285 珍車だと車種だけで誰のかバレちゃう可能性もあるぞゴルァ
みんからで俺の同型車が一台も登録されてないぞゴルァ!
>>282 キス載せ兄さん久しぶりだなゴルァ!
自分は当時スレにたくさんいたミニ海苔の一人だゴルァ
人間も車もすっかり熟成が進んだぞゴルァ…
昨日の竜巻にエスハチが巻き込まれていいたようですよゴルァ。
>>288 カコ(・∀・)イイ!!ねゴルァ
外観にプラスチックがほとんど使われてない漢のマシンだゴルァ!
>>288 全然ボロじゃないぞゴルァ
オールペンでもしたの?
>>288 ごめんなさい既にふたばで見てるわゴルァ!
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 22:41:58.00 ID:MIOraFe0O
意外と過去の人も覚えてくれてるんだなゴルァ
もしかして蜂の巣シビックの者ですって言ったら、覚えてる人もいるんだろうか?ゴルァ
あのシビックは20万キロを超えつつも、どうにか現存してますよゴルァ
エンジン載せかえに向けて、一時抹消して保管中ゴルァ
チラ裏スマソ。久々に書き込んだらついな、ゴルァw
スクラップまで車内物はずした赤シティーのことゴルァ!?
あの人床抜け寸前までやっているしよくやるゴルァ!
297 :
さんたな:2013/09/05(木) 00:40:16.65 ID:jVjwYLaA0
>295
新社会人でフェンダーにアシナガバチの人かゴルァ
>282
で、だな鱚入りトランクがその後どうなったのかが、定期的に
スレの思い出として語られてるんだがゴルァ
298 :
ボロハチ:2013/09/05(木) 06:53:34.08 ID:EZPXi9XbO
ボロ同窓会開催中と聞いて、我慢できずカキコだゴルァ!
ハチロクはメインフレームにクラック入って、25万キロでドナドナしたぞゴルァ。。。
スマホから書けるかな
おんぼろSJ30は車体載せかえでエアコン付きの
一見ピカピカになったので
ボロスレに書けなくなったぞゴルァ
>>299 JA11までのジムニーは新車からボロ車の殿堂入り予備軍だろ
例えレストアしても砂上の楼閣だよ(゚Д゚)ゴルァ!!
>>300 まぁ、あくまでも表面上であって
パテ割れや塗膜の膨らみ、
鉄板合わせ部分の腐食など懸念はあるなゴルァ
だがヴォロとはいえ国産車なので
ここのツワモノ兄貴達には到底敵わないゴルァ
>>293 オーストラリアで使われてた時期に一回オールペンしてるみたいだゴルァ!
リヤコーナーにまで塗料が飛び散ってるとか、仕事雑杉ワロリンゴルァ!
ちなみに運転席のフロアマットを引っぺがすと、天然水抜き穴が出現するよゴルァ!
すまん、リヤコーナー“ガラス”だゴルァ!
ついでにリヤバンパーにも飛び散ってるぞゴルァ!
気にしてないけどなゴルァ
>>288 ジープサービス履いてるのかー!
同乗者に・・・つ[耳栓]
トヨタに有るまじき、驚きのボデー腐食進行だけども
イザとなったらアメリカからパネル輸入や
フィリピン製のステンボディでいくらでもサイボーグ化延命出来るな
>>305 よく御存じでゴルァ!
巷で噂の怪音ジープサービスでございますゴルァ!
もう生産終了してるから吐き潰したら次がないんだゴルァァァァァァ。・゚・(ノД`)・゚・。ァァァァァァン!
>>302 帰国子女だったのかゴルァ
錆が少なかったり、1ナンバー登録で現役で居られるのもそのお陰かなゴルァ
>>309 ムトウって衣料通販とかランドセルのムトウですよね
…ってそこじゃねぇだろ俺!ゴルァ
初代の後期型になるんですかねゴルァ
僕は初代はなぜか前期のコーチのイメージが強いですゴルァ
1980年代の商用車は絶滅危惧種だらけかもしれませんゴルァ
そう言えば最近マスターエースとかタウンエースを見なくなったぞゴルァ
ほんの10年前位までは黒煙吐きまくってるタウンエースとかカロバンとか居たと思ったんだぞゴルァ
312 :
キス載せW123:2013/09/06(金) 17:29:13.83 ID:Rx/qq82k0
キス載せW123・・・メルセデス300Dは・・・
キスを載せたまま3年ほど走り続け・・・
2003年の冬・・・ついにエンジンが切れなくなりました?!
駐車場に止まるたびにボンネットを開け・・・
燃料チューブを指でつまんで強制的にエンジンを止める・・・
なんていう、周囲の注目度抜群の日々を過ごしてたんだぞゴルァ!
313 :
キス載せW123:2013/09/06(金) 17:31:34.73 ID:Rx/qq82k0
んで・・・面倒なんでいつでも簡単にボンネットを開けられるように・・・
ボンネットを仮止め(しっかり閉めない)状態で走る日々を過ごしていたら・・・
とある昼下がり・・・時速80kmぐらいで走行中に・・・
ボンネットが跳ね上がったんだぞゴルァ!
突然目の前に鉄の壁が飛び出してきて・・・
フロントガラスが粉々に・・・
何が起こったかわかんなくて絶叫したぞゴルァ!!
幸い事故らずに停車・・・起こったことの全てを理解した俺は・・・
フロントガラスに食い込みつつ垂直にたったボンネット・・・
支柱が砕けていて元に戻すこともできない状態・・・
まさに大きな帆をたてたまま・・・
わずかな隙間からの視界を頼りに徐行しながら職場へ戻ったんだぞゴルァ!
314 :
キス載せW123:2013/09/06(金) 17:34:02.09 ID:Rx/qq82k0
「もう・・・充分だよ・・・休ませてあげようよ・・・」
と車屋に諭され・・・お別れを決心しました・・・
別れの日・・・地元の清酒をボディにかけながら涙をこらえていると、車屋が・・・
「キスは一緒に連れて行ってあげよう・・・」
との一言で、トランクに一緒に入っていたはずの思い出の品もそのまま・・・
あえてトランクを開けることなくお別れしました・・・
いまごろあの世でキスをリリースして遊んでいると思います。
あいつのことを覚えていてくれた皆さん・・・ありがとう・・・ゴルァ!!
泣けるお話しに水指すようで悪いが、W123位のベンツのディーゼルって
非常停止用のデコンプレバー付いてなかったっけゴルァ
以前ここに張られていたヴォロ車再生動画のメルセデスのディーゼルは
そのデコンプレバー使ってエンジン止めていたのでゴルァ
どっちにしてもボンネット開けないとダメだけどゴルァ
昔バイトしていた引越屋のヴォロ4tもキーではエンジン止まらなくて、
ブレーキ踏んだ状態で乱暴にクラッチ繋いでエンストさせてエンジン停止するのがデフォだったゴルァ
キーオフ無人で勝手にエンジン掛かったら危ないので、駐車中はギア入れて駐車するの絶対厳禁で、
Nで輪留めが基本だったゴルァ
ヴォロではなくても、トラック業界では止めたらすぐ輪留めは基本だがゴルァ
路肩駐車はハンドル左に切るとか?
これは高速隊だけかな。
新品購入して3ヵ月のバッテリーがあがってしまったぞゴルァ
この先車検受けることが出来るのかゴルァ
復活までの道のりは長いぞゴルァ
>>317 高速隊だけみたいね。近所で交通事故が起こった時に来た所轄のパトカー、あろう事か車道側(つまり右)へ
ハンドル切って止めて居やがったぞゴルァ! さすが不祥事の総合商社w
>>318 ライト点けっ放しかゴルァ?
最近雨ばっかだなぁ…
青空駐車は、ボディのサビが心配だゴルァ
>>317 教習所で教えられたような…あれは坂道駐車の話かもゴルァ
>>322 坂道駐車だねゴルァ
下りでは左、上り坂では右にハンドル切って駐車だったはずだゴルァ
学科の教習ビデオのサンプル車両がJZX90ツアラーVだった俺はこのスレでは最年少かもゴルァ
やっぱり教習ビデオで車検証が写ってたけど、何故かS14の車検証だったゴルァ
324 :
キス載せW123:2013/09/07(土) 20:39:47.55 ID:6Cju4W8E0
>>321 免許とってはじめて買った車で・・・
10年以上のってたから修理したい想いは強かったんですが・・・
トラブルはしょっちゅうだしボディも腐食が進んでて満身創痍・・・
これ以上走らせるのは酷かなとも思って・・・
お別れ後は・・・あいつを忘れるために・・・形を変えて・・・
R107を買いましたぞ・・・ゴルァ!
しかも・・・酔った勢いで・・・夜中の3時にヤフオクで落札したんだぞゴルァ!
その後・・・まぁいろいろありましたぞゴルァ!
>>323 それがな、その不祥事県警のパトカーってゆるーい下り坂で車道側にハンドル切ってたんだよゴルァ!
ハンドル車道側に切っててもイイから、ウチに入った空き巣を早く捕まえろよと。もう6年だから時効だろうけど。
とーちゃんに退職祝いとして買ってあげたオメガのスピードマスターだけでも取り返してくれ。
>>324 「刑事コロンボ」で犯人なTVプロデューサーのBBAの愛車だったな<3代目450SLC
俺も2代前のヴォロをヤフオクで落札したけど、スケールと桁が違いすぎますがな。5万円だったしw
>>323 俺が受けたところは教室にA12型エンジンが鎮座してるわコースにはB12サニーが置いてあるわと非常に歴史を感じる教習所だったゴルァ
教習ビデオはおそらく90年代頃のもの、バラードがぶっ壊されて…もったいないゴルァ!
>>324 庭に埋めておけば良いのにゴルァ!w
>>319 ライトの点けっ放しだったらまだよかったぞゴルァ
どこか放電でもしてるのか?ゴルァ
充電して火が入ったら排ガス臭かったぞゴルァしかも白煙のオマケつきだぞゴルァ
2年前に新車で買った家族用車のバンパーをオヤジが軽く擦りやがったので自家修理しようと外したら、
購入時にデラに工賃払って取り付け頼んだ社外ホーンが超テキトーな取付されてたぞゴルァ!
取り付ける穴がなかったのか、結束バンドでホーン本体を固定されてたわw
ハーネスもコルゲートチューブ使わず剥きだしのままで、ボディパネルの角で擦れて配線がショート寸前!
ムカついたんで写真とってデラへ凸したら、サービス担当が真っ青な顔に。
どうやら当時、新人ちゃんに一人で作業させたんだとか。指導者付けとけよと。
車のボロは許すが作業員のボロは食えないゴルァ!
>取り付ける穴がなかったのか、結束バンドでホーン本体を固定されてたわw
変なところに取り付けるための穴を開けられてなくてよかったなゴルァ!
いい加減な配線をする奴なら予想もつかないところに穴が開いてたかもしれないぞゴルァ!
>>329-330 結局自分で配線から設置まで全部やり直したぞゴルァ! ボディやバンパーと接触するところにはクッション材貼ったし。
ボディに穴あけ加工するの面倒だからコード延長して元から空いている穴に付けたわ。
ヴォロだったら引き取ってきたその日でもバンパー引っぺがしてホーン換えるんだが、まっさらの新車をいきなりバラすの
に気が引けて、カネ払って頼んだらこのザマよ。ミツバのアルファIIコンパクト程度の取付で難儀するなと。
肝心のバンパーの傷直しをやるの忘れてたのを今、思い出して思案中。もう面倒だから素直に板金屋に修理依頼するか。
結束バンド恐るべしだなゴルァ
>>332 結束バンドと布ガムテープとホースバンド、それにアルミ缶の空き缶はヴォロクルマの必需品だぜゴルァ!
ラジエターホースの穴開きやマフラーの破れを応急処置するのにとっても便利。
チューイングガムも
ラジエーターの破れに使えるぞ
たぶん…
ゴ…ゴルァ
空冷ならラジエターから水が漏れないぜゴルァ!
その代わりにオイルクーラーからオイルが漏れるゴルァ!
ローマ法王に自家用車が寄贈されたというニュースを見たが
車種が20年ものの最終型ルノーキャトルだったゴルァw
基本が60年代の車じゃねーか!
>>337 きっとMT車で構造が簡単なクルマじゃないと怖くて運転できない人なんだろゴルァ!
まるで宮崎パヤオのようだw
>>337 新車で左右でホイールベースが違うというアレか・・
この一年でボロ車を二台かったら修理費で金が飛んでく飛んでく
一年乗り切れば落ち着く…よな?
>>339 ラテン車なんて細かいことを求めちゃお終めぇよゴルァ!
「壊れても笑って許せる人向け専用。嫌ならヨタ寺へ行って新車のクラウンコ買え。」って自称エンスーが言ってた。
>>338 パヤオは今足車に何乗ってるんだろうなゴルァ
左ハンMTしか受け付けない人間だったはずだゴルァ
千と千尋の96年式A4からVWボーラに乗り換えたみたいだが、それも結構なヴォロになっているはずだゴルァ
左ハン規制が水面下で進行してるねゴルァ
国交省からインポーターに通達出て、希少車以外の左ハンに圧力が掛かり始めたゴルァ
左ハン好きは並行しか選択肢がない時代になりそうだゴルァ
>>342 アメリカから「非関税障壁だゴルァ!」と苦情(と言う名の嫌がらせ)が来そうだな<左ハン規制
>>339 確かトーションバーの配置の関係で左右のホイールベースの長さが違うんだよゴルァ!
ラテンヴォロ車最高よゴウラァ!
見せかけの質素を強要した罰ゲームだゴルァ
ボロは金も手間もかかる道楽だぜゴルァっていう神父の抗議だろ
で、このボロ4押っつけた神父は、何に乗るんだゴルァ
あの方のHONGDAも質素の演出にしか見えないなゴルァ
>>335,336
水冷なのにヴォロになるとオイルがよく漏れるメーカーがあってですねゴルァ!
>>342 最近のテレビではアトリエ前にグレーの2CVが停まってたが
あれじゃないのかゴルァ?
てか左ハン規制てなにそれ
乗れなくなるのかゴルァ?
>>346 四輪じゃないけどボロじゃないのに漏れるor滲むのがデフォなメーカーもあるぞゴルァ!
俺の08 CB400SB、11 Ninja1000 高年式で距離もそこそこに滲んで漏れやがったぞゴルァ!
カワサキはともかく、ホンダがお漏らしするってどう言うことだゴルァ!
kohada鯖がヴォロ過ぎて困るぞゴルァ!週に一度は必ず鯖落ちするんだからマジ迷惑
当て逃げされたぜゴルァ!しかも今年2回目ゴルァァァ!!もうやだ交通事故ワースト県!
保険が下りるんで見積もり貰いにディーラー行ったんですがねゴルァ
もう泣けてくるんですよ、修理代とか保険料値上げとか重量税とかゴルァ
で、目の前には出たばかりのカローラHVさんが鎮座ましましてる訳ですよゴルァ
うわ何このしっくりくる感触!見切りもいいし車内広いし何よりこの低燃費って
悲しくて涙出そうになった訳ですよコルァ
で、営業さんに買い換えた方が楽ですかねえと愚痴った訳ですよコルァ…
そしたらカローラHV売りつけ…る訳でも無くこう仰る訳ですよコルァ。
「本気で買い替えを考えておられるなら見積作りますけどね、
●●さんあのカローラ凄く大事にされてるの、サービス全員知ってますから。
もうちょっと頑張りませんか」
なんかもうね…
いい店に出会えて良かったよゴルァ、俺もうちょっと頑張るよゴルァ
デラ連中優しいなw
ところで何時のカローラに乗ってるんだゴルァ?
>>351 まさにダチョウ倶楽部方程式。買うなよー!買うなよー!
>>352 平成6年式の100系後期さんですよゴルァ!
玉数が多かったから未だに時々お仲間がいて嬉しいぜゴルァ!
>>353 その手だったかゴルァw
でも86出た時は、サービスさんが「その人に勧めたらアカン」と止めてくれたよゴルァ!
元レビン海苔同士で旧ハチロクの悪口合戦してたからな…持ち主の方ごめんねコルァ
>>354 HVを長く乗るにはクソ高い動力用バッテリーの交換必須だから金掛かるぞゴルァ!
アレは車検ごとに買い換えるクルマ<HV車
新車で買った20型プリウスに半年で飽きて叩き売ってヴォロ車の世界に返った者より。
結局はアナログなんだよね
ゴルァ…
電子制御カーは結局、制御プログラム書いたエンジニアの手のひらでしか遊べないゴルァ。
アナログな裏技がないゴルァ。
俺の新車ヴォロ、ヒールトゥをやったら裏モードのスポーツモードに入って、アクセルレスポンス機敏になるゴルァ
どや(´・ω・`)
MTでそんな機能要らないゴルァシフトダウンで回転数合わないゴルァ
俺のヴォロの制御プログラム書いたエンジニアは、AT免許ゴルァw
アナログは好きなんだが、燃費を考えたら燃料噴射だけは捨てられない。
つ[クーゲルフィッシャー]とか言うなよwww
>>355 車好き、と言うか機械好きにはハイブリッドというギミックは興味をそそられるよねゴルァ
と言うわけで俺はレンタカーのプリウス借りて長距離ドライブに出たゴルァ
確かにエンジンの音しないで走り出すのは新鮮だったし、高速山道中心で
特に省燃費走行したわけでもないのに24km/Lの燃費には驚いた。
でも、何かこれ車と言っていいのかな・・・ってのがザックリとした感想だったゴルァ
レンタカー返して、レンタカー屋に預かって貰ってたマイヴォロで帰るとき、やっぱり車はこれだよねって思ったゴルァ
だが、同じコースをマイヴォロで行った場合を想定すると、燃費差でレンタカー代丸々出ちゃったのは秘密だゴルァ
つまり、ヴォロで逝ってもレンタルHVで行っても総額一緒だったぞゴルァと仰りたい訳ですねゴルァ
味わい高いヴォロに勝るものでは無いとも読めましたよゴルァ
>>360 359の車が3ローターのコスモとかGT-Rなんでしょうゴルァ
そこまで燃費悪い車じゃないですゴルァ
2Lターボちょいいじり仕様で、平均燃費リッター6〜7くらいゴルァ
24時間レンタルで1000キロちょい走ったので、燃費でレンタル代取り返せたゴルァ
レンタカー屋としては最低な客だろうけどなゴルァ
>>358 じゃあ、「ボッシュ」とか「ルーカス」とかなら言ってもいいんだなゴルァ!
そういや日本電装も機械式燃料噴射作ってたなゴルァ
>>359 俺はまさにそのパターンダターヨ。買って一ヵ月後は「これマジすげぇ」だったが、その後はだんだん飽きてきて
半年後には走る拷問具になってしまったよゴルァ。orz アレは自動車じゃなくて走る家電製品。
それでも最初の車検までははと思って我慢していたが、購入2年後の'07年富士F1GP観戦で主催側のウンコな
対応にウンザリして極度のヨタ嫌いになって速攻で売り払ったわ。
みなさん3連休は
ボロでお出かけですか?
ゴルァ
3連休?なにそれ、美味しいの?
休みは今日だけ
後はヴォロで出勤だゴルァ
>>366 昨日は休出が直前キャンセルで休出手当てが稼げず財政的に大弱りだゴルァ!
で、昨日も今日もヴォロのメンテと車庫の掃除だけで終わったがな。(´・ω・`)
ヴォロのリレーを点検して明日から出勤ですゴルァ
汎用リレーがそのまま使えて多い日も安心ゴルァ!
>>368 すみませんが訂正。車庫の掃除は夜明けと共に始めて7時には終了。メンテは昨日入れたオイルと水の量を確認しただけ。
で、シャワー浴びてからお台場での痛車イベント見に友人の現行車で行ったぞゴルァ!
ヴォロ車ベースの痛車もいたから、このスレの住人の愛車かもしれん。
>>370 ハコスカの痛車は凄かったゴルァ
排ガス規制前の香ばしい排ガスの香りにうっとりしてしまったゴルァ
>>371 ダメーポじゃなかったD.C.2のハコスカHT痛車か。
俺はひだまりスケッチ仕様のミゼットMP5の2スト排ガスに萌えたぞゴルァ!
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 19:15:31.30 ID:zbwzpJTWO
ボロ車スレ見てる系痛ボロ乗りだゴルァ
・・・けど、今年は行ってないゴルァ
ステッカー剥がしたら屋根の塗装が半分以上剥がれたとか、タペット音が車内まで聞こえるとか、まっすぐ走らなくてそれどこじゃないぞゴルァゴルァ
ルーフ塗装を見積ったら
5万円って言われたぞゴルァ
金が無ぇよ…
ルーフとは、雨風をしのぐための鉄板製の部品である
塗装とは、サビによる鉄板の損傷を防止するための加工である
本質重視だゴルァ!
高さにもよるがルーフはまわりから見えにくいし、ここは自家塗装してはゴルア
ルーフってアレか?ポルシェターボの速い奴だっけ?
そいつの全塗装が5万円なら激安じゃねぇかゴルァ
お呼びで無い?ゴラァマタシツレ~イ
>>374 ルーフの塗装にそんなにかかるなんて
ルーフだけに、やぁ
…いや何でもないゴルァ
つ缶スプレー
いっそルーフだけ色変えてみてもいいぞゴルァ
>>379 屋根にユニオンジャックだと、ココの殿堂入り名誉車種だが
日の丸や旭日旗だと・・・怪しい感じになっちゃうねw
日章旗も旭日旗も大好きなのに。
いっそ革張りルーフ
または 撃56 と書くとか
あるいは +
ジムニーぶつけちゃったよゴルァ!(泣
直さないとだけど10諭吉は辛いよゴルァ!
シクシク
>>383 板金スレの人か?ジムニーだったら傷・凹みは勲章だから気にすんなゴルァ!
>>374 車種とルーフの面積にも寄るけど、下地処理入れて5万円なら安いんでね?
屋根とボンネットは熱と日差しにガンガン晒されるので、テキトウ塗装だとすぐに変色、下手すりゃ塗装が剥がれちゃう。
やっぱりレザートップ仕様が正解ということか…
>>383 防錆塗料だけ塗るだけでおkゴルァ
>>385 レザートップはちょうど今月の錆取り雑誌に記事が出てるし
てか屋根の上なんて見えないんだし刷毛塗りで十分じゃねゴルァ!
>>385 海女小屋みたいにコールタール塗っとけば塩風にも安心だよwww
374です。
ルーフ塗装の件
みなさんレスありがとうですゴルァ
車は、17歳の青空駐車のボロ軽です。
手でさわった感じ、塗装はガサガサしてないので
現状のまま、上塗りでOKとのこと。
なんていうか、クリアは残ってるけど
クリアの下のベースカラーが色あせてるかんじですよゴルァ
諭吉と、樋口一葉は集めるのが大変だけど
逃げるときは足が速いですね。
17歳・・手で触った感じ・・・ゲフンゲフン
クリア残ってるなら全然マシじゃないか
紺色トウディのてっぺんズル剥けっぷりは異常ゴルァ
ホンダは塗装が弱いのかな?
>>390 ンダ 鈴菌の塗装の弱さは伝統的だよな。
覚えてる奴も少ないと思うが、RT100系、安コロのマルーン色は
塗装が焼けて劣化すると焼きステンの色と言うか
表面がベースの茶紫色なのに、光の反射面は新品の十円王色になってて
単調なマジョーラみたいな感じで凄い綺麗だったんだよねぇ
マツダのソリッド赤の弱さも伝統だよなゴルァ
10年もすればつや消しピンクだゴルァ
その点、トヨタのスーパーレッドは強いな。
ピンクのヴィッツやシャンパンメタリックのエスティマは、色あせてシルバーになったけど。
経年劣化で色が変化するなんて
素敵な塗装ですねゴルァ
>>394 経年劣化しない塗料とは素晴らしい!
是非ともワタシニウッテクダサイ!
・・・これで億万長者だ(#゚Д゚)ゴルァ!
クルマには色コードのほかに塗料メーカー名も載せてほしいなゴルア
昔、高圧洗車でパリパリはがれたマツダのルーチェ ホワイト(´;ω;`)ウッ…ゴルア
>>396 国産車なら関西ペイントか日本ペイントの二択だろ?
まあメーカー毎に仕様が違うんだろうけど
メーカーより納入価格次第による品質差の方が大きいでしょ?
>>391 一番星が復活した鈴菌のキャリイは
防錆を特徴の二番目に謳ってるぞゴルァ!
やっと鈴菌を除菌できたのかなゴルァ!
>>397 純正部品として塗料も扱って欲しいぞゴルア
>>399 でもなぁ、ベテラン職人が同じカラーコードでキッチリ重量計って調色しても微妙に色味が異なるからどうにもならんわゴルァ!
>>391 野郎じゃないぞ。
オカマ掘られたらどうすんだゴルァ
>>398 テールのタマ切れと言う、鈴菌感染症をわるれるなよ!
(#゚Д゚)ゴルァ!!
>>399 ライン塗装用と補修用の塗料は全く違う件
同一のカラーコードでも、これまたロット毎に微妙に違う件
新車を二台並べてじっくり見比べれば違いに気付くか?だが、それは誰もやらない件
しかし部分塗りだと素人目にも一発でバレるし、経年劣化で新車時とはかなり変化しちゃってるんで
カラーコードのレシピで凡そ近づけて、あとは現物合わせで調色。
なので、現状のシステムは実情に合ってると思うし
タッチペンならメーカー純正で有ったキガスだ(#゚Д゚)ゴルァ!!
外装に樹脂パーツがあるとなおさら色が違うよな。ゴルア
寒くなる前に錆取り、塗装しなきゃゴルア
>>405 下地用の赤さび色ペンキのムラムラ塗装でしょゴルァ
ドアサッシの上部に元のボディーカラーの白がちょっと見えてるゴルァ
このヴォロさ加減&ゴミが一杯あるところを見ると、街宣行為後に車とゴミをその場に捨てて行く予定だった予感ゴルァ
なんでだろう
写真の左側の人たちのポーズがタミヤのドイツ兵に見えてしまうゴルァ
いや、街宣車って車検通るのか?
ハイエースでチョロチョロしている青年行動隊の車は、前席の窓まで真っ黒にしてるが。
フルスモが公道を走ってる残念な世の中ですからゴルァ
通っちゃうんだなこれが。ゴルァ
>>410 ジャノメミシンはヘビーってこった(#゚Д゚)ゴルァ!!
特権階級なミンジョクを絶滅させてくれるなら、増税もバッチコーイ!だわ
ってか、クソミンジョクの独占商売な玉入れと邪教に課税すれば
増税の必要もナイナイ!で美しい国日本の復活だ(#゚Д゚)ゴルァ!!
>>405 手前の3ドアHB車はL50系タコIIのいずれかな?事故車鑑定スレに貼って鑑定してもらって来るわゴルァ!
>>408 通るよ。通さないと運輸支局の前で街宣活動(という名の業務妨害活動)が開催されるゴルァ
>>411 朝鮮玉入れは警察利権だからどうにもならんのよ。パチンコ利権を潰そうとする国会議員は謎の死を遂げるw
闇車検と言わずとも、車検手前で違法部分をちょっと改修すれば車検対応になっちゃうんだぞゴルァ
そもそも街宣車自体が8ナンバー取れるし、外装の規制はほぼ無いぞゴルァ
あるのはスピーカー出力とか、お立ち台の有無とかだぞゴルァ
>>412 大都会岡山で、朝鮮玉入れ組合の理事長だったかが
組合の金を使い込んでタイーホされてたなゴルァ
癒着しまくってるぞゴルァァァァ
同じ市内の児島なんかは、警察署の隣かマルハソだゴルァ
しかし、末端の警官のパチンカー率は異常ゴルァ
気持ちは分かるがスレ違いですよゴルァ
これだけガタガタだと、ガワだけ整えてもフレームからのガタピシ音とか訳分からん振動とか発生しそうだ。
ワイルドなアメリカ人はその辺気にしないのか?
見た目が良ければそれでよし
ってねゴルァ
>>418 だってエンコしたら取りあえず蹴っ飛ばしてみようって国民性だゴルァw
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
アンダーコート終了。
いつ冬が来ても怖くないぜ。
贅沢にも、ボロ軽にスプレーを
6本も使ってやった。
ゴルァ
>>422 俺もまだ気温の暖かいウチにシャシブラ吹いておこうかな?その前に軽いぎっくり腰を治さないとゴルァ。orz
>>422 やはりウマ掛けてもぐるのか?
ブロックか角材でランプ作ろうかな
>>422 やはりウマ掛けてもぐるのか?
ブロックか角材でランプ作ろうかな
あ、ゴルア
ホムセンで角材かってついでに切ってもらえばお手軽だねゴルァ
今日はポンコツアルファの修理に励んでたわけだが…
買ったロアアームと車体のネジ穴数ミリズレてて取り付けできねーぞゴルァ!
ガイジンはなんちゅう仕事してくれてんだゴルァァァ!!
>>426 構成するアーム類をネジ緩めてガタを増やして組む、とか?ゴルア
>>426 車体が歪んでるってオチなのかゴルァ?
422ですよゴルァ
>>425 ウマかウシか知りませんけど
ワイルド系なんで
パンタジャッキで済ませましたよゴルァ
(良い子はマネしないように…)
タイヤを、13インチから12インチへ
ダウンしたせいか、昨年に比べて
潜りにくかったですよ。
1インチダウンしても随分違うものですねゴルァ
>>422 室内よく見たか?シートとか黒くなってないかゴルァ?
>>428 もともと付いてたロアアームのボルトも固かったんで車体側の穴がズレてる予感ゴルァ…
>>472 それでも無理なら穴を削って拡張しますゴルァ!
週末の休みまでバラしたままで絶賛放置中ゴルァ!
ヴォロを通り越して廃車の様相を呈していますよゴルァ
>>426 ラテン車に日本車の品質を期待するのは酷だぞゴルァw
>>432 イタ公のイメージに反する、ある意味作業スキルの高い組立工員だな。
ヘタリア人、やれば出来る子?
>431
ジャッキで穴合わせだゴルァ!
それでだめなら、ドアを開けてジャッキだゴルァ!
>>434 穴ズレを無理矢理合わせてストレス蓄積。
太平洋プレートみたいな状況だな!一気に開放されて東南海地震w
最近、kohada鯖がヴォロで書き込みが上手く行かんゴルァ
2chも●の個人情報流出事件以降運営がヴォロヴォロだしねゴルァ
>>434 真面目な話、生産ラインに乗っていたときの車体支持点と、現在ウマを掛けている状態での
車体の歪み加減が違って穴ズレ起こしている可能性が高いと思うゴルァ
材木2本+ウマ四個でリフトで上げているときのように車体全体に力を分散させてあげれば解決するかもゴルァ
>>436 kohadaちゃんを救う会でも立ち上げようと思っていたら、いつの間にか書き込めるようになってて驚いたぞゴルァ!
今日の0時ぐらいから書き込めるようになったのかな?
>>431 新旧ロアアームを重ねてみるといいかも
部品の寸法が同じとは限らないぜゴルァ!
オベンツ燃料ポンプ死んだ模様
露出型だから目覚めるかと引っぱたいたらガソリン漏らしやがりましたゴルァ
テスト
kohada鯖このままスクラップかと思ってたゴルァ
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 14:21:47.35 ID:nv3BtlI90
今日の「お台場旧車天国」へは行ったのか?
サビ取り雑誌のイベントだけあってキレイな旧車だけでなくボロ車も沢山参加していたぞゴルァ!
次回はギャラリーじゃなくて展示者としてボロ共々参加したいぞゴルァ!
(年式でダメだと諦めていたら、俺のボロより新しい車も居て後悔。orz)
先週のポンコツアルファの者ですゴルァ!
昨日に
>>427氏の通り、取り付けのボルトを均等に締め上げて無事に取り付けとなりましたゴルァ
容赦ないノークリアランスっぷりに精度が高いのか低いのか意味不明ですよゴルァ!
コメントを頂いたヴォロ車海苔のみなさまありがとうございますたゴルァ
これで脱臼寸前のロアアームとおさらばですゴルァ!
>>445 おお、うまくいきましたか!良かったゴルア
本業が木工なんだけど、組み立てでときどき使う手なんですゴルア
>>439 露出お漏らし調教とはこの変態め!ゴルァ!
台風が来そうだね…
車もボロだけど、家もボロだから
飛んで行ったらどうしよう…
ゴルァ
>>444 行ってきたぜ!
向かいの駐車場にあった一番ポンコツのボロクソワーゲンが俺んだゴルァ!
451 :
さんたな:2013/10/11(金) 19:11:17.61 ID:BIz3hxGC0
ネットアンケートの車種選択の日産の最後にサンタナが追加されてたゴルァ
50音無視でケツに追加ワロスゴルァ
でも、時々手打ちでVWサンタナも手打ちしてるから、そのうちサンタナの後に
VWサンタナも、追加だなゴルァ グヘヘヘヘ
うちの廃盤が車検から帰ってきたぜゴルァ
今回フレームパッチ当て+ラジエータ交換で40万行ったらしいぞゴルァ
腰上OHは見積もりの時点「もう無理」と弾かれた…
部品の問題かゴルァ?
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
>>451 さんたなサン、随分前に信州で後期型アウトバーンが車屋の裏手に放置されていると報告した者だけど、
昨日その車屋さんの前を通ったら、件のサンタナが中古車販売スペースに置いてあったぞゴルァ!
価格表記が無いので「価格応談」なのかも知れんが。他の展示車も値札なし。定休日で店主に確認できず。
フォルクスワーゲン
サンタナ。
458 :
さんたな:2013/10/14(月) 19:18:58.66 ID:KZDnXSY80
>>458 あったのでリアルで腰抜かしたぞゴルァ!(ただ単にMyヴォロの椅子がヘタってて腰が痛くなっただけ。)
鉄ヲタの友人に頼まれて、某鉄道会社のマスコットキャラの記念切符を買いに行く途中に通りかかったら
まさかのXi5アウトバーン様が中古車展示場に鎮座していて急停止。後続車に追突されかかったのは内緒だw
1本出しマフラーでヘッドランプウォッシャーが付いてて純正アルミとリアスポイラー付きで5速MT車。もちろん
「Autobahn」エンブレムつき。ただ、DOHCかSOHCかまでは判らん。ググッたら後期型にもSOHCがあったのね。
3日掛けて錆取りとベッドライナー塗装おわったぜゴルァ
乙。
安心して冬が迎えられるね。
冬将軍「冬空でやるのが楽しいのだろうがゴルァ」
確かにアオカンなら寒い季節の方が燃えるよなゴルァ!
友達を洗脳して買わせたイタリア製ポンコツオープンカーで遠出してきた!
途中ベルト鳴きひどいんで、こんなんすぐ直せるだろって車載の工具で直そうとしたら、超ウンコ設計でソケットレンチが入らずボルトが回せなかったぞゴルァ!
ホムセンで工具買ってさらにエアクリ周りをバラしてようやくなおしてさあ行くぞと思ったらインテークのラバーが裂けてやんの…
バスコーク塗ったくって修復したぞゴルァ!
帰りはSAで飯食って戻ってきたらクーラントじゃじゃ漏れナシ汁ブッシャー!だぜゴルァ!
トイレの水ぶっ込んで帰ったぜ!
850Spider?
1200カブリオレ?
X1/9?
バルケッタ?
バケラッタと聞いて
出ない部品は早めに確保しておくんだゴルァ!
イタリア製ポンコツ非オープンカーのインテークパイプが五本ストックしてあるぞゴルァ
バルケッタはNAロードスターより新しい個体ばかりだろうからヴォロと呼ぶには、、、呼んでも良いかw
ブローカーとは言えないけどそれに近いことしてる友人がヴォロケッタを仕入れてたけど、
屋外保管のタマだったらしくて塗装の程度は酷いわ、樹脂ライトは黄ばみを通り越して茶色だわ、
ブレンボキャリパーはフルード漏れしてるわで、まともに乗るにはかなりお金掛かりそうだったゴルァ
ちょこちょこっと直して転売したみたいだがゴルァ
俺が買うって言ったら、まともに乗るにはマジで金かかるからお前には売らないって断られたゴルァ
クラッチの切れが悪くなってきたんでボンネット開けてみたら
バッテリーの受け皿の上に(バッテリ本体は移設済)
丸々とした見事な「柿」が乗ってた。もう真っ黒に変色してたけど
これどこで拾ったんだゴルァ
嫌だわお爺ちゃんたら、ご飯ならさっき食べたでしょゴルァ!
グリルとラジエーターの間にスズメが挟まってたことならあるぞゴルァ!
おいちゃんはシリンダーの中からドライバーのビットが出てきたよ…
うん、もちろんエンジンは死んだよ。
また台風かゴルァ…
476 :
さんたな:2013/10/18(金) 23:02:43.02 ID:rXvM700+0
/"~ / _二_\
'‐‐.‐Y ./~ ヾ',
("´ ノ/ ,r=、 ,r=、ヾ',
|/ { ,rュ、 ,rュ、 i i
| `' i 、__,,,,.r }.} <マイドアリ
‘ }, `、 ノ i l
ヽ 人 ヽ、 `'ニ' //‐
ヾヽ、 ヽ、`''‐-‐''",<
ヾゝ_,.>‐'"
なんかカワイイの見つけたぞゴルァ
冬タイヤの季節が来る訳だが、純正サイズが全社ラインナップになくて
強制サイズダウンの刑だゴルァ
この間、サイドシルの錆びをチェックしようとして
指でちょっと押したら穴あいたぞゴルァ!
>>477 そしてボディのコンディションを再度知る、とゴルァ
>>478のサイドシルからウレタンが出てくる刑
ゴルァ
>>476 こんな横浜タイヤ男なら怖くないなゴルァ!
タイヤの中に笑顔の狂人ゴルァ!
482 :
さんたな:2013/10/23(水) 21:23:53.14 ID:1QOPveLE0
後退灯が両方とも水槽だゴルァ
ダメもとで中国からクリアレンズの安物買うかなゴルァ
それまでは、水槽で金魚でも飼うかなゴルァ
水がチャプチャプならキレイでいいじゃないか
そのうち藻が生えてエコカーになるぞゴルァ
>>483 俺のヴォロなんて側面に苔が生えてるぞゴルァ!
>>485 それは周りからコケにされかねないなゴルァ
>>485 それはコケても傷がつかないようにですかゴルァ
まっさかーと思ってみたらレインガーターにカビ生えとった
あるある
上手いこと育てればカスタムカーにある錆ボデーみたいに流行りになったりしてなゴルァ!
苔玉みたいにして草木を植え込んで盆栽カー…
企業の宣伝カーにはいいかもしれんゴルァ
盆栽仕様ってそっちの盆栽かよゴルァ
>>491 また一台、車が腐海に呑まれたか...ゴルァ
これ販売してるっぽいけど、いったいどういう人が買うんだゴルァw
世の中いろいろなフェチ多いゴルァ!
本物の緊急車両や軍用バイクほしいぜと集めた奴とか
博物館作るぜといって古い機関車や車両を修復し
いつの間にか国宝として登録されたマニアもいたなゴルァ!
このスレの奴らも大体その毛ありそうだゴルァw
>>494 なんだアクサダイレクトじゃないか(棒)
>>497 見なかった事にするとかキニシナイ!人達の集まりみたいなもんだから博物館より解体屋の方が近いと思うぞゴルァw
500 :
さんたな:2013/10/26(土) 21:13:35.54 ID:DoaoHk2G0
水槽でマリモ飼うかな ('A`)ゴルァ
>>494のリンク先ダターヨ。orz 部屋の蛍光灯(管じゃなくて本体の方)が調子悪くて視力落ちそうだぞゴルァ。
買い換えたいがカードが末日締めなので、あと一週間近く我慢しないと・・・。
あー月曜車検だけど雨降ってて準備できねーよゴルァ
>>498 この手のアメリカンな車がステキに見える私は重症なんじゃないだろうかゴルァ
なーに自賠責は1か月残ってるし市役所で750円払って仮ナンとってくれば来週にでも
・・・と言ったまま冬を迎えて3年眠ってるヴォロがいますゴルァ!
>>504 自賠責5年入れて(マイクロカーなので)復活への決意を固めたのに、
それから2年が経ってしまったヴォロもここに・・・ゴルァ!
ノーマルクランクがもう入手できないのが辛いゴルァ!
(純正はもちろん社外も含めて)
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
車検行って来たぞーゴルァ
検査ラインに入った途端にホーンが鳴らなくなった以外は問題なしだゴルァ!
二年に一度だから手順も手続きほとんど忘れちゃう俺も相当なヴォロだよゴルァ
高低ふたつのホーンのうち一個が鳴らなくなったけど車検通ったぞゴルァ
二つ付いてるのはこのためですねゴルァ
妙にお値打ちな中古885ホィールを冬タイヤ用に買おうかどうしようか悩み中ですよゴルァ!
>>507 口で「プゥーゥ」と必死に叫ぶんですねゴルァ
ものの本よると「車検は毎日でも受けられる」だそうですよゴルァ
>>509 電子掲示板で話題にするのにピッタリなホイールだなゴルァ!
錆取り雑誌の冷却対策で点火順序を変更する下りが面白いぞゴルァ
わざわざ変更しなくても自主的に一気筒休むのに水温上がるのはどうしてだゴルァ
高速有鉛もおもしろいぞゴルァ
右のシリンダーが死んだなら左のシリンダーを差し出しなさいゴルァ
右の頬を殴られている=相手は左手で殴っているということであり
左の頬を差し出すというのは「温い左なんかは全く効かねぇよ!全力の右で来いよゴルァ!」という挑発だとかなんとか聞いた
つまり左のシリンダーを差し出す行為も何らかの挑発行為・・・
単気筒ヴォロの場合は死んだら差し出すシリンダーがありませんゴルァ!
にいちゃん、いい(マスター)シリンダー持ってるじゃねえかゴルァ
ウホッ、いいピストン・・・。 ゴルァ!
1気筒エンジンが勃起したw
はぁ?ピストンだぁ?プランジャの間違いじゃねぇのかよぉゴルァ!
と、うちの嫁が申しておりましたorz
嫁はクロスハッチ消えてボーリング済みだから+0.5オーバーサイズが(ry
いつまで続くんだこのネタゴルァ!
割れ鍋に綴じ蓋ゴルァ
さて、11月だ。そろそろスタッドレスタイヤに履き替える算段つけとかなきゃなゴソゴソ
使い易くて気に入ってた安物油圧パンタジャッキがお漏らししてるぞゴルァ
試しに上げてみたら15cm程までは上がったがそれ以上は空振り状態デスヨゴルァ
作動油追加したら治るような気もするけど、5,000円も出したら新品買えるしなぁ<イマココ
諸兄ならどうしますゴルァ?
迷わず買い買えゴルァ
車はヴォロでも、安全に直結する部分は惜しんじゃいけないゴルァ
俺の1亀頭エンジンは
もうダメだゴルァ
高価な添加剤注入しても元気が無いw
嫁のシリンダーは、クリアランス等
まだまだいけるんだが…
>>524 とりあえずサッカーの神様・ペレに相談だゴルァ! カリーナ「ED」のレストアについて熱く語るのもアリか?
>>523 >>522です、買ってきますたゴルァ
パンタ型無かったのでガレージジャッキのような形の車高短対応2tくらいの車輪付きのですゴロゴロゴロァ
>>524 別にピストン無しでも逝かせられるだろ、ご奉仕ご奉仕ゴルァ
巷に溢れる有る意味でマッサージ機器なオモチャを買って来たら捗るよw
稀に脳内に腫瘍が出来て、性欲消滅や勃起不全が起きる事が有るらしいから
強いストレスを受けてた/受けてる以外で、突然そうなったのだったら試しに医者に診て貰えゴルァ
錆取り雑誌で紹介された30年前の鱸の折込チラシの裏
新卒者向け中古車セールの広告、品揃えは'70年代後半頃の車ほぼ一色。
激安の触れ込みも当時貧乏学生の漏れには手が出せない価格ばかりなのに
後の世では排ガス対策暗黒時代の走らないヴォロ車の烙印を押されて見捨てられ、
廻って今では正にレッドリスト?の希少な顔ぶれがレア車好きには萌えること・・・
って、よく見ると今の漏れの車の動画他車の姿・・・ゴルァ! orz
(クラッチ等故障で鎮座中のリアルヴォロ状態ですゴルァァァン)
528 :
お祭り好きの電気や ◆gUNjnLD0UI :2013/11/02(土) 22:20:52.87 ID:yFc9dDa90
おひさですよ:( ゚Д゚)ゴルァ!、
何せ不安定回線なのでずっと書き込み規制食らってますた:( ゚Д゚)ゴルァ!、
あきらめていたけれど、久々に書き込んでみたらいけただよ。
長らく書いていない間に、マイヴォロは触媒が駄目になったことが発覚。
結局中の綿を抜いて触媒ストレートに。
で、その状態で車検基準を満たすためにCO/HCテスター買いますた、:( ゚Д゚)ゴルァ!、
必要な人は立ち会い込みでお貸しできますよ:( ゚Д゚)ゴルァ!、ル
そうやって道具揃える → これであのヴォロ安く買って治して乗ってやる!お得だIYH! → さらに道具増える
光明丹なんて他に何に使うんだヽ(`Д´)ノ ゴルァ!
530 :
お祭り好きの電気や ◆gUNjnLD0UI :2013/11/03(日) 00:12:03.43 ID:vD2ik5bx0
そんな今時使用禁止チックな塗料・・・・:( ゚Д゚)ゴルァ!、
あの船底に塗る奴だろ。宇宙戦艦ヤマトの下半分が赤いのも元々はこの色。
因みにトラック野郎のトラックシャーシーで赤いのがあるけれどこれは
元々は魚河岸系トラックでシャシーの塩害腐食を防ぐために
これで防蝕していたというもの。今はこれから派生したファッションだよ:( ゚Д゚)ゴルァ!、
>>524 >>526の脳腫瘍の他にも、心臓に異常があると勃起不全になるから要注意だゴルァ!
恥ずかしがらずに素直にお近くのED治療のお医者さんに相談すべし。
ティンティンが勃たない程度なら良いけど、心臓がエンジンブロー寸前で致命傷になる前に急げ!
ちなみに「バイアグラ」は元々心臓病の薬として開発された。副作用で勃たないモノが勃たつようになっただけ。
>>530 それ派生だろうけど、日野のトラックのエンジンブロックは新車から赤塗装だぜゴルァ
光明丹って旋盤作業やギヤ当り確認等で四酸化三鉛を含んでる赤いグリースみたいのでそゴルァ
船の喫水下の赤い塗料はフジツボ等が船体に付着して抵抗を増やし
燃費や速度を落とす事が無い様(少なくなるように)に塗る亜酸化銅入り塗料は別だと思た
のでググってから書いた↑よゴルァ〜
サビには亜鉛ですねゴルァ
535 :
529:2013/11/04(月) 19:00:31.86 ID:GYcVK4Rb0
紛らわしい事書いてすまんかったゴルァ
白煙吹く過走行ヴォロをオイル下がりと診てヘッド開けてバルブ摺合せした時の当たりチェック用に買った
余ったら朱肉に使えると聞いたが一生かかっても使いきれない
ヴォロ?ああ、ただのオイル上がりだったようだ・・・
充分ヴォロじゃねえかゴルァ!
ヴォロ車運転した直後にイマドキの車運転すると、技術の進歩ってスゲー!ってなっちゃう悔しいビクンビクン
537 :
さんたな:2013/11/05(火) 23:51:17.28 ID:mtdCXf3H0
下級車だと電子噴射以降は進歩してないとしか感じないなゴルァ
買い換える車がねーぞ!ゴルァ
いざ買い換えできちんとみると装備すら現行車たりねーぞゴルァ
今の車が壊れないから修理費だと思って増車だゴルァ
結局は
エンジンルームがスカスカの車が一番だゴルァ
今の車はカバーだらけでなんか嫌w
そうなんだよな
グリルとか穴空いてそうで開いてないのとかあるぞゴルァ
逆に今の車の方がボロになるのが早そうだよなゴルァ
ライト曇り、プラの日焼けとか見た目はボロになって買い換える人多いかモナー
古いだけでボロくないぜ!俺のゴルァは、、、。
>>537 燃費に関してだけは下級のコンパクトカーの方が進歩を感じるゴルァ
ガソリン車でも条件が良ければHV並みの燃費がポンポン出るしゴルァ
後は車種によってだけど、足とボディ剛性は良くなってると思うゴルァ
電動パワステにCVTに電子制御スロットルで、運転する楽しみは希薄なのが多いけどゴルァ
>>541 ヘッドライトが5年で黄色くなる機能もあるらしいな。
オーバーヒートお知らせランプでエンジン死亡を教える機能もあるらしいな。
今の車って
水温計が無い車もあるよね…
怖くて乗れないぞゴルァ
一般的な国産車の水温計って暖機の時以外は意味無いと思うゴルァ
75度〜110度くらいまで真ん中で針動かないようにされてて、
閾値を超えると、ピコーンと一気にレッドゾーンに跳ね上がるゴルァ
それだと、オーバーヒートランプとあまり変わらない気がするゴルァ
純正のフロントガラスなんて高価杉て買えないぞゴルァ
FUYAOっていう中国製は大丈夫か?ゴルァ
本体価格1万円だゴルァ
15年物の純正ガラスが傷だらけになったのでクールベール入れてって頼んだのに連絡ミスで
銘柄忘れたけどchina製が付いてたんでゴルァって愚痴って許した漏れの感想としては
表面が微妙に荒くて汚れがつき易いぞゴルァ!とか
朝日夕日に向かって走ると強い太陽光で
微細だけど複数有る内部か表面に喰い込んでるかのゴミ様の何かが気になるぞゴルァ!とか
でも、1年経ってみれば慣れた。15年物に較べりゃキレイなもんだってゴルァ
クルマに装着前に、表裏に磨きかけてもらったら少しはマシかもねですよゴルァ
クールベール欲しいぞゴルァ
外装塗り直しもしたいぞゴルァ
屋根付きガレージ欲しいぞゴルァ
>>545 一万円なら良いんでね?ゴミが入ってても「所詮はシナ公の仕業w」とでも思えば腹立たんゴルァ。
どうしても日本製で安いって言うなら中古ガラスもオススメよ。
>>549 オートマかぁ・・・・。orz 5速MT車なら女房金融に腎臓担保にして借りてでも買うのにゴルァ!
サンタナは現役当時全く興味なかったのになんかのCMで出て来たのが妙にツボに入って最近ちょっと欲しいぞゴルァ
アナログの燃費計ってわりとあるよね?
ドイツ方面で稀によくあるみたいだけど、どこからどう算出してアナログに表示してるんでしょ?
>>552 20バルブとは俺の車と同じだなゴルァ
>>554 稀によくあるって意味不明だゴルァ
>>555 AE♯かミニカかパジェロミニだなゴルァ
>>556 ミニカの三気筒で15バルブだけど、キャブ仕様で30馬力くらいしかなくて、
全く5バルブDOHCの意味がないグレード有ったゴルァ
と言うか下級グレードは全部それだったから、一番台数が出てる5バルブエンジンかもしれんゴルァ
バブルの頃はホントやりたい放題だったよねゴルァ
アメリカってディーゼルはアウトオブ眼中なイメージあるけれど、
実は結構注目されているんだな:( ゚Д゚)ゴルァ!、
でも相変わらずやることがクレイジーだ。
>>556 AE111と言いたいところだがカリーナだゴルァ
数年前にメリケンに行ったけど、ガソリンより軽油が高くてワロタ
あと映画のイメージでDQN運転多そうな先入観あったけど、みんな制限速度は守るし運転マナー驚くほど良くてビックリだったぞゴルァ
超ツイスティな山道でも制限速度90km/hだったりするけどなゴルァ!
>>555 まさかのAT210型カリーナGTで6速MTか?だとしたら激裏山スィぞゴルァ!
>>562 AT210型のMTだが前期なんで買った時は5MTだゴルァ
しかしギアがバラバラになったから怪我の功名チューンで6MTに載せ替えたぞゴルァ
発煙筒二本投げ三角表示板出し路外に避難しても深夜の東名の路肩は怖いぞゴルァ
>>561 メリケンは軽油に課税する代わりにガソリン税を安くしてディーゼルを穏やかに
ガソリンに移行させたんだゴルァ
どこかの島国みたいに強制廃車とか強引なことをしないでねゴルァ
>>563 ググったら前期は5速MTなのね、AT210型は前期も後期も6速MTだと思ってたわゴルァ!
と、言うことは近所に居るカリーナGTは貴重な後期型なんだ、あの小僧はよく見つけ出したな。
貸してもらって、川´3`)の「夏のコラージュ」聞きながら乗り回したいぞゴルァ
川´3`)<わーらぁあってっわーらぁあってっ
スレチですが「夏のコラージュ」は名曲ですねゴルァ
川´3`)はインテグラの一連のCM曲もいいですなゴルァ
個人的には特に「マーマレード・グッドバイ」が好きですゴルァ
カリーナのCMといえば、A170型では
ハイファイセットの曲や財津和夫の「Dream With You」が
使われてたりしましたねゴルァ
ハイファイの曲のほうは元オフコースの鈴木康博の作曲だそうですが、
レコード&CD化されてないんですよねゴルァ
>>562 型式はAT210なのにMTとはこれいかにゴルァw
>>566 MTのワンダーでも型式はE-ATとはこれごとしゴルァ
>>565 同じ時代のAE111も前期は5MTだったからなゴルァ
AE111でもカローラセダンGTは後期のみに存在するからぜんぶ6MTだがなゴルァ
AT210の後期はブレーキも1インチでかくて羨ましかったからそれも移植したぞゴルァ
>>566 FRカリーナの型式は#A〜だけどFFカリーナは#T〜だゴルァ
カローラセダンGTが激しくホスイぞゴルァ!
漢ならTRD2000
一回で良いから生で見てみたいぞゴルァ!
まぁカローラGTですら見掛けなくなった(なぜか超ヴォロ82セダンが一番最近見たカローラGTだったりするがw)こんな世の中じゃゴルァ!
>>570 カリーナなら3S-FEのモデルがあるからそれに3S-GT載せた人なら居るぞゴルァ
マル改いらずだなゴルァ
さながら4ドアのセリカGT-FOURだなゴルァ
>>571 4ドアセリカGT-FOURなら、EDかExivベースが正当派だねゴルァ
セリカと車両形式全く同一で、足回りから何から全部移植出来るしゴルァ
573 :
さんたな:2013/11/09(土) 20:54:01.19 ID:P7q1FBb00
>>550-551 だが断るゴルァ!
>>552-554 ただの負圧計だゴルァ
届いたミケリン露西亜製 ('A`)ナニコレ
どうせならU.S.S.R.と表記してくれた方がネタ的に。。。 ゴルァ
夏タイヤはピレッリ@土耳古製
あぁ、どうせ履くのは西独製エンジン積んだ日本製VWですよゴルァ
なんなんだろうな、このワールドワイド無国籍感ゴルァ
>>570 先月6日に行われた「お台場旧車天国」に程度極上で付けられる装備は全部つけたAE82カローラセダンGTが居たぞゴルァ!
どこで見つけてきたんだよオートサークル・・・。
>>573 同世代のゴルフとか小ベンツにも付いてたね<アナログ式瞬間燃費計
BMWはE90,E60世代までアナログ瞬間燃費計付いていたぞゴルァ
停車寸前で燃料カットが切れると、ピーンと燃費が悪い方に振り切れる忙しいメーターだったゴルァ
1986年式の190E乗ってたがそいつには燃費計ついてなかったぞゴルァ
サッコプレートつきの後期型にはついてるのかなゴルァ
X30トヨペットまあ苦痛も付いてたゴルァ
810SSSにも付いてたぞゴルァ
>>567 探せば他にもそういうパターンはありそうですねゴルァw
>>578 これは失礼ゴルァ
何分トヨタ車については不勉強なものでゴルァorz
>>573 ガメラローレルのNAPS車についてた「エコノメーター」も
同じようなもんですかね?ゴルァ
130ローレルは前期のG型搭載車がいいと思うゴルァ
6気筒至上主義は許さないぞゴルァ!
>>578 通勤時にその810の2ドアHTや411とすれ違う事があるのだが、どうやら主が取引先の関係者である事が判明。
旧車イベントはサングラス・帽子・マスクで誰だか判らないようにしておかないと色々とヤバくなったぞゴルァ!
(気分転換で行っている旧車イベントで仕事に引き戻されたくないわw)
>>579 エコノメーターは「吸気負圧計」だぞゴルァ。
機能としては似てるけどなゴルァ。
>>579 正圧以上上がる訳無いんでブースト計ってーのが間違いなんで
バキューム計;(エコノミーメーター)が正解です。
210系サニーにも付いてたんでローレルなら余裕でしょうね
>>580 日産直6フェチ傾向ゆえに、
今の愛車もRB20E目当てで選んだワタクシは許されませんかゴルァ
個人的には130ローレルも中期の6発車に萌えますが、
G20の貴重さもそれなりに認めているつもりですゴルァ
>>582-583 ちょっと賢くなりますたゴルァ
ありがとうございますゴルァ
585 :
さんたな:2013/11/11(月) 18:31:40.00 ID:I+9F/NI20
>584
生まれたときからモッサリのRD28なら許すゴルァ
586 :
さんたな:2013/11/11(月) 18:36:15.30 ID:I+9F/NI20
ゴルァ進行だけどsage進行指定じゃなかったんだなゴルァ
あと、ミニとジムニがボロ指定から外れてたんだなゴルァ
最近のミニって、巨大3ナンバーで
ディーラー保証期間内に次々乗り換える羽目になる車だろゴルァ
>>585 ツインカムなのにモッサリなRB20DEも入れてくれゴルァ! RB20Eか輸出専用の24か30に換装したくなるぞゴルァ!
>>588 下スカスカのモッサリ、良いのは高回転時の音だけだったなぁゴルァ<R31後期赤ヘッドDE
>>585 RD28も機会があれば賞味してみたいですねゴルァ
欲しいとまでは思いませんけどゴルァ
>>592 C34のレア仕様なRD28搭載のSC34で5速MT車がホスィぞゴルァ!
C34ローレルで純正MTがあるのはヂーゼルのメダリストだけって誰得な設定だったから困るわ。
入手してもNox・PM規制地区在住だから登録できんけど。
親父のゲートボール仲間から「高齢で乗れなくなった」と程度の良い「街の遊撃手」FFジェミニのディーゼルターボを
譲り受けたのに、ディーゼル規制で登録できないので泣きたくなる。orz 禁断のナンバー飛ばししかないかな?
>>593 合法的に乗るために別荘買うか引っ越しするしかだなゴルァ
>>593 田舎のワンルーム契約する手もあるぞゴルァ
住民票移さなくても、居住実態さえ証明すれば何とかなるしなゴルァ
学生時代、住民票実家のままで一人暮らしの友人が車買うときにやったゴルァ
一人暮らししているアパートの管轄の警察に、友人名義の電気代と水道代だったかな?の
領収書を居住証明として提出して車庫証明取った。陸事でも印鑑証明と住所違うから、
同じように公共料金の領収書出したんだったかな?ゴルァ。
所有者の住所:実家
使用の本拠地:アパート
ナンバー管轄:アパートの地域ナンバー
の車検証がそれで取れたゴルァ
>>594-596 いや、いざとなったら規制地外に住む叔父名義で登録して、使用者の名義を俺にする手がある。
が、身内が警察屋さんなのでグレーゾーンな事をするのに気が引けるぞゴルァ
598 :
さんたな:2013/11/17(日) 21:26:46.67 ID:m4RMUz180
>593
道民得だゴルァ
ディーゼル高級車はタクシーグレードのやや上程度が普通だったからなゴルァ
また、さんたな号にターボ音の季節到来だゴルァ
エンジン回転に合わせてヒューンと鳴きおるぞゴルァ
うちの20バルブエンジンもタービン音鳴るぞゴルァ
ヲタポンかヲルタだろうなあゴルァ
ちょい前に北海道でC33のディーゼルが出てたなゴルァ
あれ売れたのか気になるぞゴルァ
>>598 季節のターボ ヴォローニャ風
何となく思い付いただけだゴルァ!
流行の食材偽装メニューですねゴルァ!
スラッジたっぷり赤LLC仕込みのヴォロネーゼ
ゴルァ
604 :
さんたな:2013/11/18(月) 23:56:30.12 ID:dWvsIA610
>602
車検証の車名はフォルクスワーゲンだが偽装ではないゴルァ!
フォルクスワーゲンのニホンフォード風(座間産)… ゴルァ
>601
この後は、冷製オイルの固練り風ギアだゴルァ
テールランプの注文、チャイナと英文やりとりしてやっと通ったゴルァ
左右セットで送料込み29.50USD 但し非正規の互換品
ちゃんと付くかのぅゴルァ?
チャイナサンタナの部品が使えるのは強みだなゴルァ
案外維持しやすい車かもしれないなゴルァ
LED球を仕込んでコーキングで止めればよろし:( ゚Д゚)ゴルァ!、
恁うすればねじ穴位置が合わなくてもチリ位置が微妙でも
綺麗に仕上がるぞ:( ゚Д゚)ゴルァ!、
そのかわり外すのが困難になるからLED化するノダ:( ゚Д゚)ゴルァ!、
>>606 LEDもチャンコロ粗悪品だと、切れてエラいめにあうぞゴルァ。
日産のコンセプトカーが、懐かしスタイリングで中々良さげだゴルァ!
まぁ出たとしてもヴォロにならないと買えないだろうがゴルァ・・・
>>608 モーターショー?何それ美味しいの? タダなら見るけど1500円も払ってみる価値無いぞゴルァ!
それよりも「東京ボロ車ショー」をやってくれ、俺エントリーするからw
普段もらえないような大型とか特殊車両の
パンフもらえたら1500円でも安いが、展示場の
頭の軽い女を見るには高すぎ
うげゴルァ!忘れた
密林に三輪自動車ミニカーあるが、ついでにレトロ車
シリーズでN360とかてんとうむしほしいぜゴルァ!
本物だと場所食うがラジコンだと可能だしなゴルァ!
コンパニオンは本当に邪魔だなゴルァ
コンパニオン撮る奴が邪魔なのも勿論だし車撮ろうとしたらフレームに入ってしまうのも邪魔だゴルァ
確かに綺麗な露出高いねーちゃんも好きだが食べ合わせ悪いから別々に展示しろよゴルァ
いつだったかのジープブースのショーパンねーちゃんハアハアゴルァ
ねぇーちゃんに
俺のピストンをブチ込みたいなゴルァ
大黒PAで「横濱ヴォロ車ショウ」をやるか?
コンパニオンにメガネっ娘まず見ないのなんでだゴルァ
メガネでなきゃそそらないんだゴルァ
リアルで裸眼娘捕まえたときは伊達をかけてって
いざ事になったら外して相手にかけてから挿入だゴルァ
>>615 ガラスフェチ
べっ甲フェチ
プラスチックフェチ
のどれかだろゴルァ
OL制服着た本仮屋ユイカたんがいるなら三菱ブースを見に行ってもいいんだがなゴルァ。
>>609 っお台場旧車天国 次回があるならエントリーするぞゴルァ!
'80年代車の参加OKだったのね、俺の'89年製ヴォロ出れたじゃん。orz
あと10年すれば
俺も参加資格があるかもなゴルァ
なんか最近myヴォロ車で走ると、後輪がゴトゴト振動してるぞゴルァ!
ショップに逝かないとヤバそうな雰囲気だぁゴルァ・・・
センターハブが逝かれてるとかないよなぁ・・・
まあ多分ホイールのウェイトが落っこちたぐらいだと思うけど、年式が年式だけに不安だゴルァ
ハブベアリングならちょいとジャッキアップすれば分かるでないのゴルァ
走行中に後輪取れる前に点検だゴルァ
知っているかも知れんが、後輪の場合は車止め掛けてサイド下ろさないと
ガタチェックにはならない点だけ注意だゴルァ
>>620 ボディが腐って
ショックがグラついてるとか?
そりゃあ、ショック…
なんちゃってゴルァ
こけた車は修復可能だがこけた駄洒落は
さすがに無理だゴルァ!
ショックのブッシュが理由で継続検査下回り落とされて
ショックを受けたことがあるおいらが通りますよ〜
そのときはブッシュにビニテ巻いてごまかしてOKでしただ:( ゚Д゚)ゴルァ!、
湾岸地域の人工島とか行くと、船積みされる中古車?が
ナンバー無しで堂々と走っているけどなゴルァ
ナンバー無しの車も道路に放置されてたりゴルァ
平日昼間だったが、何とも言えない無法地帯的な恐い雰囲気でそそくさ撤収しましたゴルァ
トラックばかりで、俺のヴォロが明らかに浮いて目立っている感じもあったのでゴルァ
一応海釣り公園とかもあって、それ目当てで行ったんだがゴルァ
>>623 Youはショック!
愛で部品が落ちてくる!
道路の上に落ちてくる!
ゴルァ
>>628 「お前の車はもう死んでいる」ってかゴルァ
床に七つの穴が開いたヴォロの話ですかゴルァ!
おいやめろゴルァ
こちとら錆相手に永遠のモグラ叩きゲームやってるんだぞゴルァ
わざと錆びさせるラット系カスタムなんて論外ですよねゴルァ?
この間綺麗に錆びた空冷ビートルを見たんだけど、綺麗なメッキホイールと、
ナンバーの番号が3桁の癖にナンバーが異常に古びているのを見てラットと認定ゴルァ
と言うか湿度が高くて雨の多い日本ではあんなに薄く均等に錆びんゴルァ
日本のヴォロは範囲が狭く貫通するサビ方だゴルァ
エイジングペイントだっけ?こちとら天然エイジングペイトだゴルァ!
海に近い地域はまっさらの新車から数年で錆びてくるぞ。
海から遠いが塩カルで塩吹く季節がやってまいりました
後ろ足抜け落ちるワゴン尺とかザラですゴルァ
その昔、某エアロメーカーが地肌磨き出しボデーでテッカテカのデモカー作ってたが、ドサ周りする頃にはサビサビボデーになってたのを思い出したぞゴルァ!
>>636 地肌磨き出しボデーなんかやった奴いるんだ。
昔、ヴォロカンペンを総剥離研磨した小学生のオレでさえ
そのままじゃ錆びる思って上からクリヤー塗ったもんだゴルァ!!
地肌磨き出しをやるならばこれだな
つステンレスボディ、アルミボディ
ステンレスボディと言えば鏡面仕上げのカペラロータリークーペだよなゴルァ
デロリアンの外装を鏡面になるまで磨き上げるのは大変だろうなゴルァ
マイボロにGPSレーダー探知機なんていう
ハイカラなモノを付けてみたぞゴルァ
田舎だから、たいして反応する物も無いけど…
642 :
さんたな:2013/11/29(金) 19:45:57.01 ID:yjRSa2zS0
あきばOーで買ったGPSレーダー探知機が最近、山の中で
「検問に注意してください」と叫ぶようになったゴルァ
対向車も後続も居ないのに何の毒電波を感知してるんだかゴルァ
さて、テールランプが出荷されずにキャンセルされた訳だがゴルァ
懲りずに別な業者にブツ+EMS送料の計26.78USDで発注。
送料こっち持ちなら、さすがに発送するアルカ ゴルァ?
>>641 ウチのボロなんざ「霧島レイ」なんてサイバネティック少女なレー探をつけてるぞゴルァ!
・・・・ボロよりもレー探の方が高額(税込み46800円)なんですけど。orz
ちなみにボロは「タダでいいよ」と言う先方に悪いからと3万円押し付けて引き取った物だ。
ステン流し台みたいにカネヨンクレンザーで磨いてみたいゴルァ
せめてjifにしてくれ。(動画じゃないぞ:( ゚Д゚)ゴルァ!、)
647 :
さんたな:2013/12/01(日) 00:24:34.43 ID:M8xZNyTn0
っスチールウール
っウールといえばアクロン
っ錆びてたらサンポール
ったぶんイヤになるからサンポール
っそれでもだめなら牽引ロープで ゴルァ
648 :
さんたな:2013/12/01(日) 00:25:58.11 ID:M8xZNyTn0
イヤになったら
っドメスト
だな、ゴルァ
もしも
デロリアンが鏡面ステンレスだったら…
そろそろ買い替えるかな…とか思ってるけど乗り換え先が無いぞ
海外だと70ランクルが新車で買えるとか羨ましいぞゴルァ!
今から20年オチの車買うのってどう思うんだゴルァ!
具体的にはライトエーストラックの4WD5MT、NAの2C乗っけたヤツだゴルァ!
探しても中々無いもんだな…
>>651 俺ならショボい新車セダンより、R31の軽レストア仕様のほうが欲しいぞゴルァ。
ラティオとか客を馬鹿にしてんのかという仕上がり。
>>650 来年70が復活するという噂はあるよゴルァ
俺は40一筋だけどなゴルァ
>>651 今から20年落ちてことは平成5年
昭和の終わりに血迷って買ったNコロの残骸に比べれば新車としか思えないゴルァ
ところでwikiのN360後期型の写真はこのスレ住人か?
>>652 確かに現行ラティオ辺りよりは魅力的…
相場も100万前後だし?まあなんとか…
>>654 よくよく考えたら90年代の車とか殆ど現行車じゃねーかゴルァ
>>651 俺は31年落ちの地上巡洋艦を購入しましたが何かゴルァ
それに比べりゃまだまだ綺麗なもんでしょゴルァ
まぁ中古ボロ車を買うのは新車買う時より勢いがいるよねゴルァ
>>651 その車の多くは排ガス規制で日本を追われて、東南アジアに旅立っちまったと思われるゴルァ
代わりになる現行車無いしなゴルァ
多少のサイズアップして、1.5tクラスの四駆ディーゼルを探すしか無いかもゴルァ
>>651 近所のホームセンターの貸し出しトラックに2駆のそれがある。ブレーキの効きが悪くて正直ビビるぞゴルァ!
>>655 ラティオはレンタカーで来ても正直悩むぞゴルァ!
ただ、近所で枯葉マーク付けた真っ赤なラティオを颯爽と運転するお婆さんが居て、そのラティオと婆さんは凄くカコイイ!
どうせ年寄りになるなら、あの婆さんみたいにカッコよく年取りたいぞゴルァ!
磨きだしって言えば、戸塚や大船で走り回ってる江ノ電バスの路線バスの一台に鏡面仕上げのピカピカなホイールが居たゴルア。
運ちゃんに観光バス用のアルミなのかと聞いたら、普通の金チンを磨き出しだそうだゴルア。
足車のタイヤを冬タイヤに履き替え、夏タイヤを収納前に洗っていたら・・・サイドウォールのすぐ近くに
釘が刺さっているのを発見。位置的に修理してもバーストの恐れがある場所だから廃棄処分確定だゴルァ!
まだ1年・1万キロで6部山なのに。orz
はいはい、ラティオ開発チームの俺様が通りますよ。
みんな、ラティオに冷たすぎるじゃないか。
でも一番冷たいのは我々が情熱込めて開発した車を
全然宣伝しない日産だぜ、ゴルァ!
スミマセン、正直、眼前走ってても見分けられない自信が有りますよゴルァ
行政機関用の目立たないクルマの需要を満たそうとしたとかですか?
ラティオほどダサイ車も(ry
>>660 2本だけ取って置くとか壁に貼っておくとか何とか有効活用するんだゴルァ
>>661 誰に売りたいか分からないぞゴルァ
例えばパルサーミラノなら若いアンチャン、
スーパーエクセレンスならファミリーカーと明確だぞゴルァ
>>661 自分の関わった車をボロ車スレに晒すなよ (´・ω・`)ショボーン ゴルァ
>>661 兄弟車のルノー・スカラ に日産バッチをつけた方が売れそうな気もするゴルァ。インパルVerをカタログモデルにするのも手。
折角サニーの末裔なんだから、1200GXとか1200GX−6(6速MT)出せばイメージ変わるだろうに。
シルフィは北米向けのセントラのグリルの方がカコイイ!
ラティオカリフォルニアに1票ゴルァ!
あウイングロードにヤシの木乗せればいいですかそうですか
外装を木目調にしようず
669 :
661:2013/12/04(水) 08:50:18.09 ID:OVsx3SD/O
>>664 メインターゲットは東南アジアや中南米で、日本はおまけみたい。
不動産屋の店の前にあるのがいちばん絵になるぞ、ゴルァ!!!
ここって
ボロ車スレだよね?
>>671 並行アメ車ネタ書いたのはこのスレ住民の俺だったりするゴルァ
よく陸事に足を運んでいる電気屋さんならこの手の輩見た事無いかいゴルァ?
地域的にもそう言う店が多いところだしゴルァ
お祭やさんのボンゴの近況知りたいぞゴルァ
クランクプーリーぶっ飛んでタイベルはずれてバルブ付いて復活してから
ご無沙汰なのでゴルァ
>>669 弊社の相談役が、ラティオに異様(失礼)に惚れ込んでるぞ。
元航空自衛官のエライさんだ、ゴルァ
屁ラティオ ゴルァ!
>>661 勝手にGTRの駆動系を移植したラティオRを作ってこっそり動画うpしたら本社にバレて怒られたけど反響が良すぎてペースカーになったりポルシェヘラーリと街の遊撃手したり限定発売されるまでが日産車のお約束じゃないのかゴルァ
ところでラティオってハッチバックの方でしたっけゴルァ?
>>671 DQN平行業者に限らず、トラックや特装車の架装メーカーもだゴルァ
車検時と納車時で装備がまるっきり違ったりなんて日常茶番事だったゴルァ
俺が業界離れてからは随分厳しくなったらしいがな
>>675 セダンのほうですゴルァ
一時期はMTもあったようですが、
エンジンが1600じゃなく1500だったなら
もう少し売れていたような気がしますゴルァ
そしてあれが今のところ日産最後のオーナー向けMTセダンですねゴルァ
バレなきゃ犯罪じゃないんですよ を地で行ってるんじゃゴルァ
>>675 ボンネットに穴開けまくって、後ろにデカ羽
リアにはGTI-Rのエンブレムを貼るんだゴルァ
>>677 セダンの方でしたかゴルァ
褒美としてフィットアリアを買う権利をやろうゴルァ
あの1600ccって何なんですかねゴルァ
スプリンターGTとか気になる車は色々ありましたが100ccの違いで2Lクラスになるのが馬鹿らしくてゴルァ
>>680 欧州では税金の刻みが1.4、1.6って感じなので、1600ccでもハネ上がらないんだゴルァ。
日本車が1.5、2.0の刻みだから、1500cc車が増えたので
意地悪い欧州人が1600cc上限にして、日本車は損するように仕向けたんだゴルァ
同じ欧州とついても、琴欧州はめちゃくちゃ可愛いのになぁゴルァ!
>>671 陸運からのお達しで「ガムテで張ったダンボールのフェンダーはダメ」とかあった気がするゴルァ!
これで車検通してた車屋はどう言う神経してんかとゴルァ!
車検は陸運持込しかやった事がないけど、光軸もフロントトーも自宅駐車場で調整だゴルァ!
得体の知れないイタリア車なんて乗ってるから田舎のテスター屋じゃ門前払いだぞゴルァ!
ティーダMTが1600になってしまったのは、欧州仕様のエンジンとミッションを
そのまま積んだからだったよねゴルァ
ミッションはルノー製の物だったはずゴルァ
国内仕様にはMT設定のない車種の教習車のMT仕様も欧州仕様のエンジン・ミッション流用で
作ってるのが多いから、ギア比の繋がりがよくて意外と走りが良いらしいゴルァ
>>681 税金の刻みもあるが、欧州人にとっては1.3、1.5って奇数の刻みは
イメージも良くないとか聞いたことあるゴルァ
ホンダフィットのエンジンは排気量同一のまま国内で1.3とされている物は欧州で1.4
1.5は1.6と名乗って売っていたはずだゴルァ
ルノー提携初期に作られたK12マーチ前期のCRエンジンは欧州流に1.0 1.2 1.4だったねゴルァ
タイミングチェーン伸びる持病のあるエンジンだったがゴルァ
1.2でも他社1.3と遜色ない走りだったゴルァ
全然ヴォロ車が出てこない書き込み済まんゴルァ
ティーダのMTは1800の6MTだよゴルァ
1600のMTは教習車仕様だけだし
先代ノートと勘違いしとりゃせんかね?
正月は竹ヤリデッパですか?
ゴルァ
>>685 隣町で造っていたと聞いてたぞゴルァ!<ティーダラティオ教習車
あそこのレストア部門でオラのボロセダンを新品同様に直してもらうと、諭吉先生何人必要になるんだろ?
>>680-681 前に乗ってたシャレードデトマソが
あんなに小さいのに税金が43,400円で
なんて贅沢な車なんだ、って思ったもんだゴルァ!!
期待せずにグランツーリスモ6を買ってみたら、序盤はキャノピーEXAと一位争いする熱いゲエムでワロタ
90'の2Lクラスをごぼう抜きなんだけどフィットRSってこんなに速いのかゴルァ
>>689 そのフィットRSって先代のGE8型の?以前足車として中期型に乗ってたけど何気に早いぞゴルァ
乗ってた頃は週末に夜の某峠道(バイパス道)をよく攻めに行ってたけどゲフンゲフン
今はボロセダンでゲフンゲフン(ry
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 22:59:07.75 ID:bHeaV2Nl0
>>688 ターボは1.7倍換算だもんなゴルァ。
>>690 インプセダンですねわかりますん
(GT6では)なかなか味わい深い足回りで。
ただ、直線でs14シルビアをぷち抜けるのはどうなんだろゴルァ
>>691 ちょっと待て、何時から自動車税もターボ加算されるようになったんだゴルァ?
>>688のシャレードは4代目の1600tのでねぇか?それなら10年越え1割加算で新車の2500ccの税金(4万5千円)
に近い税額だゴルァ! 俺のボロも2000ccなのに一クラス上の税金取られて腹立ってるわ。
>>692 い、いや、日産のオッサン向けボロセダンだゴルァ。下り坂ならWRXにも負けない気はするぞゴルァ!
GC8じゃなくてGF8(ワゴンの方)なら乗ってた。セダンに比べてケツが重い。
10年落ち・15万キロ走行のボロで1年ほど乗ってたら、不整脈気味だったエンジンがアボーンして廃車にしたけどね。
>>692 それ序盤だからコンピューターがアクセル全開にしてないだけだゴルァ
S14がヴォロだから新車に勝てないというわけではない…はず
>>687 ティーダラティオ教習車はオーテックジャパン製の改造車だからなゴルァ!
あそこで俺のもレストアしてもらいたいが諭吉さんが3桁は確実にお出かけしそうだわ
>>694 プリメーラかU14ブルーバード勝手に予想ゴルァ!
朝っぱらからブレーキパッド届いたどーゴルァ!
雨天で整備はやりたくないぞゴルァ!
屋根のあるショッピングセンター駐車場でもお借りしようかしらゴルァ!
アップガレージ東名横浜前GT館には
AE86のサーキット仕様が展示してあるが、
ああいうの見ると本当に昔の車は弄りやすかったんだなと
実感する。:( ゚Д゚)ゴルァ!、
青葉台R246前本店でなんと「H4LEDヘッドライトバルブ」
が1万円で売って居るぞ。思わず人柱だ:( ゚Д゚)ゴルァ!、
http://www.upgarage.com/ 驚異の低消費電力、わずか2A/灯
電装系の貧弱なヴォロマシンにピッタリだぜ。
ただ、肝心の光軸が定まらない。
HIDやハゲロンみたいな点光源じゃないから。
試しにシールドビーム灯具に入れてみたけれどいまいち。
実車に付けて実用に耐えるのか?光軸基準を満たせるのか
不明だ:( ゚Д゚)ゴルァ!、
なお、我がヴォロは今日も元気に爆走中。心配してくれてうれしいぞい。
>>680 権利だけ貰ってもゼニがありませんゴルァorz
>>685 教習車やら先代ノートやらがゴッチャになってましたゴルァ
僕の脳味噌もヴォロ化が進行しててすみませんゴルァ
ラティオくらいのサイズだと個人的には
1500cc+MTあたりがちょうどいい気がしますゴルァ
最近は5ナンバー枠内の日産車のMTだと
マーチNISMOなんてのも出てますが、
佇まいがオサーンには派手すぎますゴルァ
このパワートレーンをウイングロードあたりに流用設定して欲しいぞゴルァ
>>681氏の言う海外市場の絡み+4ナンバー仕様との関係なんでしょうが、
NV200バネットのワゴンがセレナと同じ税額ってのも解せませんゴルァ
商用バンにはMTの設定が必須だったものの、
あれを出した頃にこのクラスでMTと組み合わせられるエンジンが
HR16DEしか無かったという説があるようですがゴルァ
>>699 HR16DEって要するに1600ccのツインカムだろゴルァ
以前はCA16DEってパルサー3ドアハッチバックに積んでたが、
あれと大差なさそうなヤシがNV200の満員仕様で動くのかゴルァ?
>>700 僕はNV200に乗ったことはないですが、
初代バネットコーチはA15を積んで9〜10人乗りでしたし、
さらに小排気量でもサニーキャブ、初代ボンゴ、初代ライトエース、
コンマース、ドミンゴ、アトレー7、エブリイランディなどなどで
7〜9人乗りの例もありましたから、
そのへんよりはマシなんじゃないですかねゴルァ
>>697 い、いやC33・・・。「HTだからセダンじゃねぇだろっ!」ってツッコミは無しでおながいしますだゴルァ!
(家族や仲間内から「オッサン・ボローレル」とバカにされてます。先日も窓ガラスが勝手に落ちて上がらなくなったし。)
今日、程度極上のC32後期型Vターボメダリストさまがホムセンの駐車場に止まってただよ。思わず見とれてたら主登場。
思わず「言い値で売ってください!」と言っちまったが、「まだ入手したばかりで手放す気は無い。」で終了。orz
いい出会いって中々無いねぇ・・・。
>>702 C33カコイイじゃないですかゴルァ
ウチの子の兄弟がボローレル呼ばわりされてるのは
僕も心が痛みますゴルァ
…って、ヴォロ車スレで言うことでもないかもしれませんがゴルァw
それにしても「言い値で譲って」と言っても
なかなか「いいね」って言ってもらえないもんですねゴルァ
>>697 何度も書いたネタだけどU14素敵すぎるゴルァ
見た目のイメージと走りのギャップ凄すぎゴルァ
パワステ壊れてるかと思うほどの糞重いハンドルに腰のある足で、
松本から調布まで○時間半で駆け抜けても何の不安も無しだったゴルァ
でも、メイン顧客層のおじいちゃんが買っちゃったらこの重いハンドルどうすんでしょと思ったのは秘密だゴルァ
だから日産傾いたとも思ったけど、そんな日産が大好きだゴルァ
>>704 >松本から調布まで○時間半で駆け抜けても
0時間半=30分ですねゴルァ!
>>702 ウチの近所のモータースにC33後期メダリストツインカムターボなんてのが
ナンバー切って置いてあるんだが興味はあるかな?ゴルア
え?お前が買えって?
俺は既にヴォロを手に入れてしまっていt... ゴルア&#8252;&#65038;
ボロ車にまた金突っ込んじまったぞゴルァ
>>702 カーセンサーの20E、5MTのC33に心揺さぶられてるぞゴルァ!
>>704 走りの日産の最後の時期の車だから問題ないんじゃないかw
非SSS系のイメージが覆面パトで固定されてるゴルァ
>>706 実は前期型のそれ、しかもRB20DETクラブLなんてバブリー仕様も持っている。ただしエンジンレスだけどなゴルァ!
(チューニングショップがエンジン抜いて廃棄し様とした個体を捨て値で譲り受けた。部品取り車として活用中。)
>>708 購入したい衝動に駆られてしまったぞゴルァ! 同じC33をこれ以上増やすなとの妻の冷たい視線が痛いぞ。orz
>>704 前に警察密着24時系番組での首都高ルーレット族コーナーでイジったU14SSS(純正エアロ・大口径マフリャーは記憶にある)が突き刺さってたのは見た事あるなゴルァ
ムチャしやがって・・・と思ったのは漏れだけじゃなかったはずたゴルァ!
何時だったかグランドエクストラが売りに出てたことがあったなゴルァ
と思ったらR32のGXiがまた売られてるぞゴルァw
>>709 もったいないぞゴルァw
これだからドリフト族は…と思ってしまうゴルァ
>>711 部品取り車の調達先としては重宝するぞゴルァ
油の漏れていない純正ショックとか厚みタップリの純正ブレーキパッドが店主の気分次第でタダだw
実に腹が立つなゴルァ…
11年超増税は軽自動車も含まれるのか登録車だけなのかハッキリしろゴルァ
>>713 安倍チョンは増税しかしてなくねぇかゴルァ!
消費税上げるお!
→もともと購入時に二重課税されてる取得税(地方税)どうすんだゴルァ
→二重課税スマンカッタ 2〜3%減税するお!
→地方税収減るのどうしてくれんだゴルァ
→代わりに地方税である自動車税上げるお!
ついでに国税の重量税も上げるお!
アメから怒られたから軽自動車税も上げるお!
軽自動車上げるからドサクサでバイクも上げるお!
軽の税金上げたってアメ車が売れるわけじゃないぞゴルァ
さすが全力で電気自動車を潰した過去がある国は言い掛かりがハンパないな
てか燃費みたいな不確かなモノで税金決めるとかアフォかと
アルテッツァの馬力偽装みたいな事が無いとも言い切れないしなw
たしかイタリアとか古いと税金安くなるんだっけか?ゴルァ
古い車は修理に入ってたりするしいたわって走るしで道を傷めず二酸化炭素を出さず地球に優しいぞゴルァ
>>717 税収が減った分はイノセント知事みたいに徳洲会から無金利・無担保のある時払いで貸してもらえばオケだゴルァ!<国
>>721 7分20秒あたりで並ぶ赤い車はカルタスかな?
ところで「ニーパッド」って何?エロい道具??
デミオのやつしか見たこと無いっすよゴルァ!
>>721 北米仕様はフォード様のご意向で「より安く売りたいから」と韓国製だっけ?それとも広島産も北米に出していたっけ?
いずれにしろ懐かしいな、1.3のキャンパットップに乗ってたぞ、13年オチで幌から雨漏りしてたボロだったけどなゴルァw
>>721 きれいなお姉さんが乗ってるイメージがある車だった。
>>722 ニーパッドは膝あてだってさゴルァ
カルタス懐かしス。「俺達(舘)カルタス」ゴルァ
>>724 韓国仕様?の左Hも公式に売られてた気がするけど、違ったらゴルァ!だ
フェスティバ→レビュー→デミオと進化したんだよね?
727 :
721:2013/12/14(土) 18:30:36.82 ID:qGfsEess0
すまん。忘れてた。つ「ゴルァ」
それはそうと、ニトロなんか付けるより普通に修理して本来の力が出るようにすれば
いいんじゃん?と言ってしまってはいけないのかな?ゴルァ
「あなたが落とした触媒はこの白金の触媒ですか?それともこのセラミックのDPFですか?」
「違います。私のは鉄のパイプです。」
「なんと!では正直者の貴方にはこれを差し上げましょう」
つ「整備命令書」
ゴルァ
ところがどっこい、LPGだから触媒レスでも旧基準OKなんだなこれが:( ゚Д゚)ゴルァ!、
車検ラインではBダッシュでスルーだ。:( ゚Д゚)ゴルァ!、
(自己申告のBボタンを押す)
>>728 フルストレートの正月仕様ですか?
ゴルァ
最近ちょっと排ガスが生ガス臭いぞゴルァ
触媒腐ったかゴルァ
そこは純正中身くり抜きだろゴルァ
E-の排ガス基準で、燃調いじってないECUのインジェクションならギリギリ通っちまったりしたゴルァ
目にしみる排ガスでバレバレだがなゴルァ
勿論今はやってませんよゴルァ?
>>731 サーモひらきっぱでオーバークールかも知れんゴルァ
燃費激落ちならほぼ備後
車検に出したらプラグが終わってマスタと連絡来たぞゴルァ
マツダのインチキ同時点火だから消耗が2倍速だそうだゴルァ
接地と中心の両方にプラチナチップ付き使ってても
6年持たないとかガッカリだゴルァ~~ン(・ω・)
>>734 サイバースポーツかゴルァ
ホンダ最小の車ってなんだよゴルァ
俺のGA2シティの方が小さいぞゴルァ
プラチナでターボチャージャー作れば触媒不要でパワー爆上げなんじゃね?
うはー夢がひろがりんぐゴルァ
キューバが自動車輸入制限を撤廃するらしいな
50年代からの生き残りアメ車たちもこれから減っていくんだろうなゴルァ…
740 :
834:2013/12/20(金) 21:08:26.86 ID:jsq69Y380
>>739 マニアが買い付けに殺到するんじゃない。
>>739 札幌は受験者には押させないぞゴルァ!
やっぱりインチキする奴がいるかららしいゴルァ!
>>736 北米向け車両で最小って事でねぇか・・・N600があるじゃねぇかゴルァ!
サイバーは年齢が一回り以上離れた従兄が新車で買って、11年目の車検で廃車になりかけたのを貰って乗り回してた。
廃車にするだけあって
>>734一歩手前のポンコツだったけどB16Aエンジンは元気そのもので、よくブン回してたわ。
入手して1年後に飲酒ジジィのクラウンコにアッー!されて廃車になってしまったが。orz 純正アルミを記念にとってある。
>>736 ( ゚∀゚)人(゚∀゚ ) ナカーマ
ウチのは冬眠させてるけどなゴルァ
早く復活させてやりたいもんだ・・・
>>735 俺の2stバイクはピストン1往復で3回点火するから、
4st比で摩耗6倍速だゴルァ
>>734 グランドシビックなら乗ってる、ゴルァ
>>744 マジかゴルァ
気筒辺りツインプラグだったりしたらとんでもねぇなゴルァ
オマケにV5エンジンだったりしたらプラグ代で死ぬるなゴルァ
>>745 近所の中古車でグランドのSiRが長期在庫車になってる。AT車だから売れないんだろうなゴルァ
>>747 >
>>745 >近所の中古車でグランドのSiRが長期在庫車になってる。AT車だから売れないんだろうなゴルァ
Siじゃないのかゴルァ?もしくはEGのSiR
それともミッション載せかえ変態仕様かもゴルァ DAインテのやつとかで
ワンダーやグランドは愛称で呼ばれてもスポーツやミラクルはなかなか呼んで貰えませんねゴルァ
知られてるだけマシだろゴルァ
2代目がスーパーシビックだとか国内最終型はなんだっけとかいうレベルも…
>>750 7代目って実は「スマートシビック」って愛称だったんだぜ。他所に「スマート」が居たのでボツったとか。
ンダ担当広告屋の電○は何考えてんだゴルァw
かっこイン ゴルァ
N6000は素直なハンドリングが気に入った
現在N3000から交換して1年弱
今日通りすがりのスタンドにレクサスLFAが止まってた
あー・・・アレ確かスゲエ高いんだよな・・・と思いつつググってみたら
中古で3980万もするじゃねえか!!!オレんちの住宅ローン払って好きな車買っても
まだお釣りが来るぞゴルァァァァァァァ!!
LFA1台に3980万も払うくらいなら、
土地とガレージを買って今の愛車の部品取り車を確保して
足代わりの軽箱買ってもまだお釣りが来そうですゴルァ
さらに余ったカネでサメブルかガメラでも買いたいですねゴルァ
仮に400キロ出てもキロあたり10万円
キロあたり千円チョイの我がヴォロの圧勝ゴルァ
>>753 無理なこと言うなよゴルァ!まさかのハイフラ仕様w
>>756 どうしても日本車じゃなきゃイヤっ!て言うのじゃなければ素直にフェラーリ買った方がいいと思うぞゴルァ。
>>757 似たようなことを考えている人がいるぞゴルァ
どうしてもヨタ車買わなきゃならないって条件ならLFA買う予算が有ればセラとEL43コルサセダンと初代カリブ買って
フルレストアして乗り回すぞゴルァ! もちろん立派なガレージ付き住宅もな。
メーカー縛りが無ければ程度極上のBNR32買ってヨコバンでスポット増ししてもらうなぁ。
内装を軽く掃除するついでに、ボンネット開けて隙間からラジエーターを覗き込んでいたら白い塊が。
まさか漏れ止め!?と思い、暗い中あわてて塊を取り除いたら、ふやけてから乾燥して固まった紙だった。
先月遠くのDで買ったばかりの中古車なんだけど、いまいち信頼できないDなんでまさか…と焦ったぞゴルァ
>>761 まさかの使用済み子種付きティッシュだったら泣くぞゴルァ
>>753 いい編集っぷりだなゴルァ
どうせなら、もっと爆音にしてほしかったww
>>753 旧車イベにさらっと参加して欲しいw
>>760 漏れ宝くじで高額が当たったら31GTS-Rと釣り用に31ワゴンを買うんだ(棒)
高額宝くじ当選なら乗ってるAT210のフルレストアとリフトつきガレージと、
幼稚園送迎用にデリボーイと、嫁の帰省先広島にルーチェロータリーが欲しいなゴルァ
デリヘルにローター?
エロいなゴルァ
イブの夜にヤフオクで買ったヴォロを自走で回収してきましたよゴルァ!
どう見てもCVTじゃないですかゴルァ
なぜMTと表記したのか気になるぞゴルァ
なんで新車なのに前後ボコボコに見えるんだゴルァ
いわくの固まりとしか思えんゴルァw
普通に登録積み未使用なら中古市場に流すところをヤフオクなんて、
登録済んで納車までの間に納車やまともに中古車市場に出せなくなる
何かがあったとしか思えんゴルァ
>>772 ぶつけて板金修理で対処したとかか?住宅で言う「事故物件(主が中で死んじゃった)」かも知れんゴルァ
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 08:16:07.72 ID:vRS/U3z+O
少し前に陸送の仕事してたが、何でかはわからんが2000キロとかでリースアップってのが月1、2件はあったぞゴルァ
あとは企業の倒産立ち会いとかも・・・
話は変わるが、ebayでいろんな単語を入れて調べて、ようやく欲しかった部品が見つかったぞゴルァ
そこでこのスレでセカイモン使ってる人がいたら、評判を聞いてみたい。
他のグレードと脚と吸排気とエンジンが違うから、国内じゃ厳しいんだよな、ゴルァ
>>774 あれって自動車部品は非対応じゃなかったかゴルァ?
せかいもんは国内送料を明記していれば使える。
明記していない出品者の場合使えない。
使えるかどうかはせかいもんのサイトから該当の商品を見るとわかる。
ちなみに出品者が国際発送有りならせかいもんなんて経由せずそのまま落札してペイパルで決済すればおk。
寝てれば届く。
…て感じだゴルァ!(忘れてた)
>>775 俺は隣町の特産物なシボレーLUVが欲しいぞゴルァ!
>>773 マイヴォロはすきま風が多いんで、うっかり練炭たいても事故物件にならないぜゴルァ
ABSやエアバッグがないから走る棺桶と言われるけどキニシナイ!
>>777 アメリカよりヨーロッパのほうが早く届くし安いぞゴルァ
俺のボロが走れるのはブルガリア人とリトアニア人のおかげだゴルァ
>>780 むしろシートベルトすらないから道がすいててもスピードを出す気にならないぞゴルァ…
300馬力くらいあるんだけどね…
>>770 タイ生産車だからじゃないかゴルァ
タイ生産の日産車の車検証の車検はニッサンMTだからゴルァ
イギリス生産のプリメーラUKやデュアリスの初期はニッサンUK、
メキシコ生産のADバンとかはニッサンNM、スペイン製のミストラルはニッサンMIと言った具合だゴルァ
USアコードのホンダオブアメリカとか、アベンシスのTMUKとかゴルァ
知っててボケてたのなら釈迦に説法済まんゴルァ
>>782 アメリカンマッスルカーですかゴルァ?
元々シートベルトが付いてない車は後付シートベルトでもうるさい事言われないから、
安い四点とか流用のシートベルトでも良いので付ける事をお勧めしますゴルァ
一度、シートベルトがなかったら死んでいるか、生きていても顔面崩壊は間違いない事故を経験しているのでゴルァ
前に芸能人の愛車を運転がヘタな芸能人に運転させると言う番組で、柳沢慎吾の愛車とされていた
(どうせ番組が用意した物だろうけど)ガルウイングのベンツ300SLに一番安いサベルト四点付けてあったゴルァ
勿論、画面下には「この車両には元々シートベルトがないため、このシートベルトでも法的には問題有りません」
テロップ入りだったゴルァ
>>783 なんで6モニターの映像にモザイクが入ってるんだろ?エロい映像でも流しているのかゴルァ?
(ただ単に著作権の問題なんだろうけど。)
>>784 ゆとり世代のおまわりは元から付いていないのに「シートベルトしてないから違反キップ切るぞゴルァ!」なんだもの。
ムカついたから「この年式のクルマは元から無いんだ!お前じゃ話にならんから年配のお巡りさんを呼べっ!」
と徹底的に揉めまくった事がある。しまいにゃそのゆとりポリ「タイーホするぞゴルァ!」まで言い出したところでベテラン警察官到着。
俺のクルマ見るなり「オマエはアホか!」とゆとりちゃんをド突き倒してたw
初代カローラ(だっけか?)を使った新型カローラ(だったと思う)
のCMではシートベルトしていない(2点式しか装備されていない)ので
画面の隅に注約が書かれていたよな:( ゚Д゚)ゴルァ!、
>>780 >ABSやエアバッグがない
このスレ的には当たり前だと思いますゴルァw
>>784 >「この車両には元々シートベルトがないため、このシートベルトでも法的には問題有りません」
その類のテロップは「おぎやはぎの愛車遍歴」でもよく見ますねゴルァ
>>785 きっとディズn(ry
ポンコツでも女が口説けなきゃ男じゃありませんよゴルァ
チンコがポンコツになってきた
>>793 あんまり同じネタばかり連投するとアフィカスだと思われちゃうぞゴルァ!
トーラスとリーガル(日本名)はそれぞれ半年ほど乗ってた。どっちも足元フニャフニャで運転していて車酔いしたわw
もちろんPimp My Ride 出演一歩手前のポンコツだが。(全部友人の中古車屋や解体屋に入ってきた実働車。)
近所の怪しいクズ鉄屋を見に行ったら閉鎖していた
軍ものからボロ車などおもろいもの置いてあったんだけどなゴルァ!
>>796 それは残念だな…ゴルァ
子供の頃住んでいた家のすぐそばに怪しい解体屋があったんだが、数年前久々に行ってみたら
外車メインの中古車屋になってたのを思い出したゴルァ
>>796 錆びて朽ちかけている観音クラウンを置いていた解体屋さんが、ある日突然「コメリ」なってた時は腰を抜かしたぞゴルァ!
クラッチの機嫌が悪くて
3速に入りにくくなってあせったw
皆さんも、命がけで帰省してね。
良いお年をゴルァ
二速でブチ廻すか
四速でカリカリするかだゴルァ
皆と皆のボロに来年も故障のないことを祈ってゴルァァァ
アンコウ踊りを歌いながらボロ車運転する
八代亜紀というクダランものを思いついてしまった
年末の最後に何考えてるのだ折れってゴルァ!w
年末年始は嫁がいないから俺の股間フル回転ゴルァ
右手オーバーヒートだなゴルァ!
つーことであめおめゴルァ!
あけおめゴルァ
今年は車検受けられるようにボロ車を仕上げるぞゴルァ
屋根ありから屋根なしになったので寒いぞゴルァ
懐はもっと寒いぞゴルァ
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 00:27:57.37 ID:yPgv00wPO
あけおめゴルァ
今年こそは車検取るぞゴルァ
部屋に大量にストックされた部品も邪魔だから、ちゃっちゃとどかなさいとだぞゴルァ
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 00:53:10.53 ID:IxeAa1E+0
今年こそは冬場になると圧が抜けるボンネットダンパーといい加減弱ってきたラジエーターキャップと
フルード漏れするパワステタンクのキャップ交換するぞゴルァ!
ついでにリアハッチの開閉検出スイッチの行方不明になった配線とスイッチ両方探して純正戻しするんだゴルァ!
今年こそは新たなヴォロの身請けはしないぞゴルァ!・・・ストック用に置き場が欲しいぞw
新年早々車の下に潜り込んでいたら家族からあきれられたぞゴルァ
下回りの錆の確認をしていたんだが、最初車体部分の錆かと思った所が部品交換で直りそうで一安心ゴルァ
しかし自分で交換するのは荷が重い…根性無しなのでなじみの工場にお願いするぞゴルァ
天高くウマ掛ける・・・。
安全対策はぬかりなく。
今年も皆さん御安全にだ・・・:( ゚Д゚)ゴルァ!、
年と共にヒマはあっても気力が無くなって来たぞゴルァ!
車より人間の方が先に音を上げそうだ
馬並みのピストンだゴルァ
正月休みはサビ対策で終わりそうだゴルァ
任意保険高が過ぎだゴルァ…
あけおめゴルァ!
新年早々にサイドシル崩壊したセドグロバンが走っててびっくりしたぞゴルァ!
三月で車検が切れるのに買ったエンジンが届かなくてヤバいぞゴルァヽ(*`Д´)ノ!
一日でカリフォルニアから成田に空輸されたのに、通関まで一週間…年末はさんで発送までさらに二週間…
三連休までに届かないと間に合わんぞなモルァ…
デラで車検見積貰ってきましたよゴルァ
複数箇所からのエンジンオイルお漏らしが発覚ですよゴルァ
車検前に改めて詳細調査の運びになりましたが、
予想外に大人数で諭吉さんが旅立つこと間違いなしですゴルァorz
一か所だけでなく均等に壊れてくるのは高品質の明石ゴルァ
おっとカワサキか・・・
バイクじゃ良くいうけれどそれならば天下の新幹線はどうなるんだ:( ゚Д゚)ゴルァ!、
じつは、、、、俺も川崎乗りなんだよ・・・旧ZZR250 :( ゚Д゚)ゴルァ!、
おい、おまえら。誰も分かってくれない話だから聞いてくれよ。
今日自分の横に変な色のミニカがいると思ったら白ナンバーだったんだ。
三菱ピスタチオじゃねーか!なんで路上走ってんだよ。リアルにびっくりしたぞゴルァ!
>>821 こないだ岡崎市内で走ってるの見たぞゴルァ!!
多分、三菱の中の人だな
改めてデラで愛車を診て貰いましたよゴルァ
パワステオイルもお漏らししてたうえに
ディスビのオイルシールからのお漏らしなどなども発覚ですよゴルァ
しかもデラに持ち込むのがそもそも遅かったせいで
部品が揃う前に車検が切れますよゴルァ
先日の見積から不要不急と思われた項目を削って2マソくらい安くなると喜んでたら、
追加作業分で4マソくらい上がりましたよゴルァ
まさに倍返しだゴルァァァァン
>>819 均等に…か否かは怪しいですが、
ウチの子はバブル期の生まれだけあって割と高品質かもですゴルァ
>>821 数年前に通りがかりの三菱デラ系中古車店に並んでたのを見たことがありますが、
走ってるところを見たことはないですねゴルァ<ピスタチオ
ちなみにレア車とは思えない、割と普通の値段でしたゴルァ
心配するな・・・漏れると言うことは入っているという証拠だ:( ゚Д゚)ゴルァ!、
軽症なら漏れ止め剤が有効な場合もあるが・・・そっちの意味でもちょっと
手遅れでしたね:( ゚Д゚)ゴルァ!、
マイヴォロもオイル消費が激しくなってきた
漏れドンなのか萌えているのかきよく分からん。
まあ、オイル点検インターバルを短くして何とかしてる:( ゚Д゚)ゴルァ!、
>>823 それぞれポリシーがあると思いますが、ダダ漏れ状態でなければ
拭き取るなどの誤魔化し行為でユーザー車検受けて、車検取った後で
じっくり修理されてはいかがでしょゴルァ
>>822 その岡崎市内ですよゴルァ
こんなとこにご近所さんいるとはままたびっくりゴルァ
>>826 岡山ではスタリオソを見かけるが
デボネアAMGは見なくなったなゴルァ
青いスタリオソなら歌になるが
ボロいデボネアだとお笑いになるなゴルァ!
>>828 ツグトシのヨメさん懐かしいぞゴルァ。(^^)
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 21:32:32.63 ID:C8y88IxH0
緑の中を走り抜けてく真っ青なスタリオン〜♪
ゴルァ
マイボロも今年で18歳か…
ゴルァ
24年目だゴルァ
ダンパー入れ替えてハンドリングが素晴らしくなったぞゴルァ
>>833 うちと同い年だなゴルァ
いま四歳の娘の最初の運転する車になる予定だゴルァ
16年ゴルァ
中古のダンパーを取り付けようとしてぶっ壊してしまったよゴルァ!
純正ダンパーの締め付けトルク強すぎるんじゃゴルァ(´・ω・`)
51年目だゴルァ…
二回目の東京オリンピックまで持たせるのが引き継いだ俺の使命じゃゴルァ
>>837 屋根ぶった切ってパレードに使いますかゴルァ
>>824 慰めてくださってありがとうですゴルァ
ディスビとパワステのほうは軽傷なんですゴルァ
エンジンオイルのほうは、自宅駐車場の舗装面をよく見たら
小さな染みができてましたよゴルァ
まぁ、漏れなくなるまでだだ漏れになるよりはマシだと思うことにしますゴルァ
(余談ですが先々代愛車がそれに近かったですゴルァ)
>>825 お気遣いありがとうですゴルァ
とりあえず車検だけ、というのも考えはしましたがデラには拒否られますたゴルァ
しかしそこでユーザー車検に踏み切るのも、
前回(現愛車導入時)がユーザー車検だったもので
決してメカに強くない僕が2回続けてユーザー車検ってのも多少の不安があり、
さらには割とズボラな性分も重なったことと、
部品納期や車検満了日の関係上落ち着いて考えを巡らせる余裕がなかったこととで、
大人数の諭吉さんの旅立ちを泣く泣く受け入れた次第ですゴルァ
特にポリシーがあったわけではありませんゴルァ
ちなみに来年はタイベル交換の時期がやってくる予定ですゴルァ
>>833-836 ウチの子は26年目ですゴルァ
>>839 ダメディーラーだなゴルァ
俺の場合は整備書とセットで出したら入庫OKくれたぞゴルァ
タペットの隙間の基準が書いてあるから必要だったぞゴルァ
お礼に家族サービス用エルグラソド買うはめになったのはナイショだゴルァ
>>839 マジレスするとそのレベルなら漏れ止めとオイル継ぎ足しで
何とかなるぞ:( ゚Д゚)ゴルァ!、マイヴォロもそんな状態だ。
クランクシャフトシール(リア側)がぁゃιぃがOHする気力がないので
そのまま数年ごまかしている:( ゚Д゚)ゴルァ!、
俺は28年のンダ車
28年のンダ車は、ヨタ車の40年に相当するかも・・・ゴルァ
家のは今年で25歳、やっと四半世紀だゴルァ
上の人の意見を引用すると、ヨタ車換算36歳くらいかゴルァ
道理でだいたい全部壊れるわけだな、ゴルァ
>>842 近年の車板ってンダsageてヨタageするのが流行りなのかゴルァ?
F1スカトロ祭り以来のアンチヨタだからなんかムカつくぞゴルァ!
天下一ボロ車会開きたいゴルァ
お前ら、走行距離自慢してほしいゴルァ。
俺のはまだ16万キロ、慣らし運転完了ゴルァ
俺のは18.6万キロゴルァ
NAなのに最近タービン音うるさいぞゴルァ
トヨタ乗りのアンチトヨタですよゴルァ
もし今の車乗ってなければホンダに乗りますよゴルァ
やっぱシフトの入りがトヨタは渋くてホンダはスムーズなイメージですよゴルァ
シビックセダンタイプRがいいなゴルァ
俺のは20万5000キロだゴルァ
16万キロだゴルァ
タイミングチェーンだゴルァ
セルモーターは換えた
デスビも換えた
オルタはまだだゴルァァ
14万2000`ゴルァ
クラッチレリーズベアリングがひゅるひゅる言ってるゴルァ
タイベルも交換時期ゴルァ
いよいよクリアが禿げ上がってまいりましたゴルァ!
26万キロの軽だゴルァ!
ヘッド3回バラしてるから
タイベル、ウォポンはその都度交換のはず
オルタも1回交換
セルはまだ生きてる
近年3回ぶつけられて、
修理の結果その部分の塗装は綺麗だが
天板部分は塗装が禿げてきたぞゴルァ
25歳だけどまだ10万キロ走ってないぞゴルァ!
前オーナーが休みの日にしか運転しなかった人らしく、記録簿読んだら年2千キロも走ってない事も。
でも運転は下手だったのか、それとも枯葉マーク世代だったのか、入手時は左側面ベッコベコw
17年目、もうすぐ20万キロのミニバンだゴルァ!
うちのもお漏らししてるぞゴルァ!
しかも来月車検だ、天井もクリア禿げてるし、外観ベコベコゴルァ!
前回の車検時にエアコン作動時に異音すると言ったらコンプレッサー終了で
リンク品交換で5諭吉サン余分に旅だっていきましたぞゴルァ!
クラッチ板は4回替えてる
どんだけ運転ヘタなのウチの嫁。もう勘弁してほしいぞゴルァ!
元年2月登録だからギリ平成車だ ゴルァ
日韓ワールドカップの時につけた当時最新のHDDナビが、このところの寒さで真っ暗のままだ ゴルァ(日中はちゃんとつきます)
でもイジェクト出来なくなったCDがWANDSなので、ひとりの時しか再生しないのは内緒 ゴルァ
>>855 ゴルァ
今年で四半世紀落ちになる相棒、エンジン冷却補機脚回りとリフレッシュしてやる予定だゴルァ
多分そろそろラストチャンス・・・
と思いきや、もうサイドワイヤーが出ないぞゴルァ
セカイモンで品番調べたら、ドイツで新品見つかったけどな、ゴルァ
一度はクランク棒でエンジン始動してみたいぞゴルァ
>>840 デラがダメなのか、今回のサービス担当が融通が利かないのか、
あるいは単に自分がスキル不足なのかもしれませんゴルァ
ちなみに僕はエルグラを買えと言われても
買って維持するカネも、自在に振り回すウデもありませんゴルァorz
>>841 そ…そんなもんなんですかゴルァ
でももう部品の発注が掛かってますし
(ホース類の大半が「受注生産なのでキャンセル不可」とクギを刺されました)、
この際遅かれ早かれ必要だった出費だと腹を括りますゴルァ
やはり出費を抑えるには知識と経験と気力が必要だと改めて痛感しましたゴルァ
>>845 昭和末期生まれのウチの子もまだ9マソkm台前半ですゴルァ
>>852 クラッチ板4回交換ということはMTのミニバンですか?ゴルァ
僕も今の愛車に巡りあう前にC23セレナのMTも一瞬検討しましたよゴルァ
>>850 もしやトダイではありませんかゴルァ!
>>858 A31の兄弟車のC33乗りだけど、そろそろ補修部品の欠品の心配をせにゃならなくなって来たのかのぅゴルァ・・・。
バブル期ニサーン車Lクラスセダン系は比較的まだ出してくれる方なんだけどねぇ。
同じシンフォニーL作戦でFRな3兄弟でも、化け物なRB26DETT積んだBNR32なら今でもホースの類は
社外品選び放談なんだけどね。チューニングパーツも選び放題だし、RB26に乗せ換えちゃおうかな?w
>>860 C33もカコイイですよねゴルァ
特にメカ系パーツや保安部品は、たとえ受注生産でも
出てくるだけいいのかもしれませんゴルァ
同世代だと車メ板のR32標準車スレでは、4ドア車のパーツの製廃が
ぼちぼち見受けられるらしいことが話題になってましたしゴルァ
ちなみに僕は敢えてのノーマルRB20Eに惚れたクチなので
(昔のL20もシングルキャブ仕様が好きな変態ですゴルァ)
換装は考えたこともありませんが、
もしもエンジン不調に陥ったときにRB30Eが現れたら
少し心が揺らぐかもしれませんゴルァw
>>861 豪州あたりから車両ごと取り寄せたいぞゴルァ!<RB30E ホールデン向けのRB30ETでも良いぞゴルァ!
我がボローレルのモッサリなRB20DEと部品取り車のRB20DETもオマケするから誰か程度の良いRB30と交換してくれ
>>852 FRでターボで5MTのミニバンです。(燃料は軽油だゴルァ)
最初のマイナーチェンジで消えてしまった設定だからある意味稀少車だゴルァ
たまに乗って、マフラーの煤を飛ばすのが快感だゴルァ!
でもラジエータの水が減るのはなぜだゴルァ?
ラジエーターは交換済み、水漏れは無さそう、と言う事は。。。。。。ヤバィのかゴルァ
バブル期の車は良い作りしてるよなゴルァ
とは言っても我が家のJZX93はバブル崩壊後の車だけどなゴルァ…でも頑丈だよゴルァ…
>>862 素直に20E仕様を買えばいいゴルァw
>>863 もしかして:エミーナ/ルシーダ?ゴルァ
>>855 アキラの曲でしか聞いたことがないぞゴルァ
>>856 サイドワインダーに空目したw
その店、マッコイ商会じゃないだろうなゴルァ
CR40Gノアかも知れんゴルァ
セレナにもMTディーゼル有ったっけゴルァ?
C23MTにSR20DET積んでしまった変態さんは雑誌で見たゴルァ
SR40Gノアに3S-GTEの人も居たなゴルァ
868 :
852:2014/01/19(日) 16:10:52.12 ID:Paj2j6LU0
>>865 エンジンの型式は同じだゴルァ
・・・・って下見たら
>>867に正解が。
ちなみにデフ一式も中古で交換済みだゴルァ
>>867 丸っこいセレナでその仕様をご近所さんが乗っていたぞゴルァ
車体裏に使うんだけど、ブレーキクリーナとシリコンオフどっちを使ったらいいかな?
シリコンオフのほうが無難?
>>869 コスパはダントツでブレーキクリーナーだろゴルァ
>>868 車種の答えが出たところで・・・クーラント減りは2C/3C持病のヘッド割れじゃないよなゴルァ
恐る恐るオイルが乳化してないかチェックだゴルァ
奥さんも乗るとの事で、あまり暖機してない予感もするしゴルァ
ディーゼルは暖機命ゴルァ
後はリアヒーターコアからの漏れで、漏れたクーラントがサイドシルに溜まっている可能性もあるゴルァ
ご存じの通りタウン・ライトエースノアはダイハツ製で、水回りもダイハツクオリティなので弱いゴルァ
2C/3Cは燃ポンにヘッドにと持病持ちでちと困るぞゴルァ
まあ買うならNA2Cのライトエーストラックなんぞに乗ってみたいぞゴルァ
873 :
862:2014/01/19(日) 21:21:27.67 ID:E9Ztn4pc0
>>864 20E積んだC34に以前乗っていた。つかC33のRB20Eの純正5速MT車なんてそもそも台数が出てないから探しても
出てこない。今乗っている20DEメダのMTだって前オーナーさんが「廃車にしてくれ」と持ち込んだ他県の販社で買った
ボロいC33を、馴染みのデラのフロントが一声掛けてくれて入手出来たんだもの。気分はロト4に当ったようなものゴルァ。
あと、X93と同時期に作ってたEL41コルサに乗ってた事があるけど、正直今のヴィッツよりもカネの掛かった作りだったゴルァ。
874 :
852:2014/01/19(日) 22:14:42.24 ID:IInSHWMQ0
>>871 やっぱりヘッドですかゴルァ
そういえば高速走行中に嫌な感じの音がしたような気がするぞゴルァ
オイルは真っ黒だゴルァ
でも冷却水は減ってるので定期的に補充してるゴルァ
確かに暖気運転はしてないぞゴルァ
サンルーフ付なのでサイドシルには穴あけ済みだぞゴルァ
ちなみにフロントのエバポレーターはコンプレッサーよりも先に交換済みだゴルァ
それより先にフロントブロアモーターがご臨終だったゴルァ
ミッションはクレームで1年目に交換したんだったぞゴルァ
今、思い返せば毎年の様にトラブルの連続&鈑金修理だったぞゴルァ
だけど家族の思いで満載だから乗り続けるつもりだゴルァ
おまけにMYカーもダイハツ工場製のトヨタ車だゴルァ
>>872 燃料ポンプはなぜだか無事ですぞゴルァ
今月度予定外の残業続きで車検代が稼げた気がするぞゴルァ
でもブレーキ廻りのオーバーホールが必要だったのを忘れてたぞゴルァ
増税前に新車が売れてるらしいなゴルァ…
俺達には関係ないけどw
>>875 関係有るぞゴルァ
4月過ぎに増税前の駆け込み需要で下取られた車で中古市場がだぶついて
玉も選びやすいし、増税後の消費の冷え込みで相場も下がって中古買いやすくなる予感ゴルァ
中古で車両価格安ければ増税分なんて微々たるもんだしゴルァ
まず部品を買っておくべきじゃないかゴルァ?
なんと今なら部品に書類とボディとその他諸々をお付けして!
ゴルァ
そのあと某国人が全部盗んでいくとゴルァ!
もう何台も自動車を「取得」してるはずなのに、一度たりとも自動車取得税は払ったことがない
なのに、既に誰かが「消費しかけ」ていた部品には、毎回消費税が課せられているのだ ゴルァ
ところでオマエラ、来月の2日(日)にFISCOでやるボロ車の祭典には行くのか?
俺?自慢のボロで行って帰ってこれるか心配で躊躇しているぞゴルァ!タイヤも夏タイヤだし。orz
新店舗が出来たってことで、アストロプロダクツ行ってきたゴルァ
ジャッキ壊れたからって見に行ったら、2.5トンジャッキとか工具箱とかタイロッドエンドリムーバーとかいろいろ買っちまった、ゴルァ
工具屋は怖いなゴルァ
常設ならまだ良い。展示会とかには行っちゃ行けない。:( ゚Д゚)ゴルァ!、
間違いなく「♪あれも欲しい、これも欲しい、それも欲しい、もっともっと欲しい」
病が発祥して金欠病魔が襲いかかる:( ゚Д゚)ゴルァ!、
でも、行っちゃうんだけれどもね。 飛んで火に入る夏の虫・・・
アストロ
ストレート
モノタロウ
ヴォロ糊にならなれば知ることのなかった世界ゴルァ
ボロ車修理マニュアル、車と同じくぼろぼろ
あの本廃刊らしく見つからないし貴重だゴルァ!
>>885 別冊サビ取り雑誌でボロいN-IIIビフォアーアフターみたいな表紙のか?
ヤフオクか部品交換会とかで地道に探すしかないなゴルァ!
・・・あの本を何所にしまったか忘れちゃって読みたくとも読めないぞゴルァ。orz
>>887 何か新宿二丁目の香りがする表紙絵だなゴルァ 「修理 やらないか」
>>884 何それ?
俺なんか、近所のホムセンが工具箱だゴルァ
俺のおもちゃ箱、解体屋は壊滅状態コァラ
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 12:25:52.95 ID:3A7H3KFHO
周りが彼女作りなよってうるさいゴルァ
環七の右折レーンで止まったり、246の右車線で止まったりするわ、段差超えたらエアコン止まったり、ウィンカー使えないから手信号使ったり
そんな車にかなり注ぎ込んでる時点で間違いなくフラれるぞゴルァwww
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 12:27:48.67 ID:3A7H3KFHO
スマソ、sage忘れたゴルァ・・・
希少なヴォロ車女子を探してくるのですゴルァ!
>>893(ヤクザ)
最初、レクサスが言いとかホザく女を一年かけて「今の車はみんなクソ」まで洗脳できたから大丈夫だゴルァ!
で結婚して良かったか…というと?
ゴルァヽ(*`Д´)ノ
>>893 そんなのは女の子には車持ってないって言って基本電車デート、
遠出の時はレンタカーで行けば良いだけゴルァ
環七とか246とか言ってる感じからして都内近辺の人だろうけど、
今の東京の人は車持ってない男の方が多数派だから、女の子側から
見れば車無いのが当たり前ゴルァ
もしご縁有ってケコーンに至ったらヴォロとはお別れの時だがなゴルァ
実家に土地が有れば抹消して眠りにつかせるか。
俺は車関係なく、内気な性格とピザのせいで全く女っ気無いぜゴルァ
>>893 ウチは稀な例なんだろうな。何しろお義母様が高校時代の嫁に「MT車免許じゃなけりゃ教習所代は一円も出さんっ!」
とMT車免許を取らせ、「この車が運転出来なければ免許証没収」と、お義母様が独身時代から乗っている、某有名
旧車を使ってスパルタ旧車教育したからなのか、古い車やボロ車に免疫があるから助かるわゴルァ!
(車種は流石に勘弁してくれ。昭和40年代生まれのメジャーな車種だ。)
男でも、AT限定を取得する時代だもんね…
ゴルァ
ド田舎だと今でも男のAT限定は馬鹿にされるぞゴルァ
そこで思い出したが一度だけ乗ったクルー教習車の乗りやすさは感動的だったぞゴルァ
同じヴォロ教習車でもFR+MTはこんなに違うのかと…
>>881 このスレの住人も敬遠するぐらい参加車両もフリマ参加者も全然居なくて主催者号泣レベルの閑散ぶりだったぞゴルァ!
いつもなら丸一日居るところだが、今回はお昼前に撤収してしまったぐらい少しも楽しくなかったぞ。
>>893 もちろん、『こいつ(ヴォロ車)が彼女さ(ドヤッ)』って言ったんだろゴルァ!
まぁドン引かれるのは確実だなw
雪の重さでカーポートの波板がヴァキヴァキにひび割れた
経年劣化+湿った雪のコラボには耐えきれなかったらしい
それでもその下で我がヴォロは鎮座。貴兄のヴォロはご無事ですか? ゴルァ
うちの30年もの?の積水ポリカーボネート製カーポートは全然平気ですよゴルァ
15年位前に同じモデルを連結して車庫拡張したんだけど、新しい部分と古い部分の差は
スモークの退色が微妙に進んでいる位だゴルァ
スモークのお陰で耐候性が強いのは分かるけど、この強さを樹脂ヘッドランプにも生かして欲しいゴルァ
ヘッドランプなんて10年位で真っ黄色、ヘタすれば曇りガラスみたいにザラザラしてるゴルァ
追記済まんゴルァ
カーポートよりも、築50年のヴォロ屋の方が雪の重みでミシミシ言って危ない雰囲気だったぞゴルァ
防災グッズのタンスと天井の突っ張り棒がいきなり外れたから、家自体が変型してたっぽいゴルァ
完全に降雪は設計に入ってない地域、昨日は40センチ位積もったゴルァ
公式発表では25センチ位だったと思うがゴルァ
http://matome.naver.jp/odai/2133048617301223801 こんな地域だゴルァ
二駆スタッドレスでは完全にダメ(特にFRタクシーは至る所で立ち往生)、
二駆スタッドレス+チェーンでもギリギリ、四駆はスイスイみたいな状況だったゴルァ
大型トラックや路線バスはチェーン巻いてても上り坂で登れなくて大変なことになっていたゴルァ
基本的に非降雪地なので、除雪車とかは国道位しか出ないゴルァ
委託業者のおっちゃんが平ボデーの荷台からスコップで塩カル撒きながら走り回る位が精一杯の対策だゴルァ
>>906 内地の都下ならまだ判らんでもない、海に程近い藤沢市の僻地(SFCのある辺り)じゃ主要県道がありえない降雪
(30pは積もってた)で吹き溜まりはさらに酷い事に。そこに対向車と擦れ違おうとした路線バスが突っ込んで
亀の子状態になってしまったぞゴルァ!
乗客+近隣住人+後続車両の乗員でバスの下の雪を除雪してもダメで後続のバス数台と近所の農家のトラクターで
前から後から牽引してどうにか救出したぞゴルァ。9時過ぎから開始して終わったの11時過ぎ。
近所の人が消防に電話したが「怪我人が居ないならシラネw」とスルーされて憤激しとったわ。
>>907 近けえw消防の放水で、腹下の雪を一掃できそうなのにね。。
ヤードの外壁がリフレクタ?になっていて、その先の吹き溜まりは、降雪1m近かったw
>>908 とても神奈川県の沿岸の方の出来事とは思えなかったぞゴルァ!
ちなみに部品取り車のボンネット上の積雪は70センチ超えてたw
藤沢消防がまともに仕事したことないぜ
あそこに電話するなら893に電話したほうが
はるかに動く
(ただし普段から上納金必須)
その反面横浜消防の奴、同様なもので馬鹿者いたらしく
緊急出動していた。あの雪の中ご苦労様といいたいが
藤沢みたいに拒否してもいいと思うけどな
峠道を走っていたらとうとうマフラーから快音がするようになったぞゴルァ
金欠な時期になるとかマジふざけんじゃねーぞゴルァ
しゃーないからパテとかテープとか買ってくるぞゴルァ
>>906 もうちょっと南(公式発表で27cm)ですけど状況はそれほど変わらなかったですよゴルァ!
車庫(屋根無し)の車の間に積もった雪を退かそうにも置き場が無いぐらい積もりましたよゴルァ!
仕方なしに休眠中のマイヴォロの周り&上にも積み上げましたよゴルァ!
ごめんなマイヴォロ
>>913 雪が溶けたら、更にヴォロになった姿で・・・ゴルァ
>>912 アルミテープに耐熱性はないぞ:( ゚Д゚)ゴルァ!
太鼓部分ならブリキ板をあてがってドリルビス止めが効く。
カンガムをガスケットにすれば漏れ止めもOK。:( ゚Д゚)ゴルァ!、
カンガム単体はすぐに脱落して駄目だ:( ゚Д゚)ゴルァ!、
パイプ部分なら電線管tが好適:( ゚Д゚)ゴルァ!、
31φくらいまでなら練習すれば曲げられる:( ゚Д゚)ゴルァ!、
ベンダーは近所の電気工事店で・・・。
ベンダーが手配できないと不便だー、なんちてゴルァ
ベンダーってあれだろ?
テケテケテケテケテケテケテケテケ♪
ゴルァ
>>914 川はちょっと遠いですよゴルァ!
軽トラに雪を積んでいる人を見かけたのでやっている人はいるようですゴルァ!
>>915 し、車体がFRPだからたぶんd・・・・
もしかして
恐らく
いや、覚悟はしておきましょうゴルァ!
それより問題はエンジンの予備を作り上げようにも
クランクが純正、社外共に入手困難になっていることですかねゴルァ!
>>908 放水したが最後アイスリンク作る事になるぞゴルァ!
ロシアとかになると火事の跡が雪像になってしまうらしいね。
ポンプ車も使用直後不凍剤をポンプに流さないと凍って駄目になるとか。
そういう地区も大変だ・・・:( ゚Д゚)ゴルァ!、
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 14:00:41.90 ID:nED+PR8Q0
>>917 砂を詰めてガスバーナーであぶってジャングルジムで曲げればOK。
って、なにかの漫画に描いてあったぞゴルァ。
>>921 カナダの老人ホームで火災が起きて、放水した水が全部凍って、
氷漬けになった行方不明者多数みたいなニュースが今年有ったゴルァ
>>910 俺が小学生の頃に藤沢の某消防署(分署)のすぐ近くに住んでいたんだが、下校時にその消防署の前を通ると
待機中の火消し達が消防車や救急車を車庫から出して、車庫に卓球台を出していつも卓球していたなぁ。
だからなのか地元の小学生達の間では「消防士って毎日ピンポン出来ていいなぁ」と羨ましがられていたぞゴルァ!
近年はプロ市民のチェックが厳しいのか控え室でやっているのか知らんけど、見えるところでは卓球してないなw
次、人間に生まれ変わったら
アメリカの西海岸に住みたい…
気候が良くて
ボロ車維持にも良さそうだ。
>>925 神様「そこまでヴォロ好きだとは・・よし、キューバに生まれさせるとしよう
>>918 フェンダーとかけてボケてるみたいだが
ベンチャーズはモズライトだぞ、ゴルァ!
今は違うかもしれないけどね。
一年ほぼ不動車だったヴォロをようやく修理して昨日ついに試運転に行ってきたぞゴルァ!
エンジンはいい感じだゴルァ!
ちょっと電気系統がアレで二回止まって一回燃えたけど。
甥っ子(2歳)が姉の旦那方の身内にチョコ貰ってたが、今はプラレとかトミカの形したのとかあるんだなゴルァ
プラレチョコは新幹線とかなんでまだ良いが、トミカチョコがハコスカ・Z432・71レビン・エスハチとかマニヤック杉るだろゴルァw
変な方向に進んでも知らんぞ(棒)
去る節分の日に愛車が無事戻ってきましたよゴルァ
出費の甲斐あって絶好調ですゴルァ
>>930 相当にマニアックですな<トミカチョコ
でも初代ハイエース、TNIII360、初代コンドル、エルフマイパックとか
3代目クラウン顔のトヨタ救急車じゃないだけマシですよゴルァ
だって、今時のくるまってシルエットだけじゃ特徴が出ないじゃん:( ゚Д゚)ゴルァ!、
しかもOEMだらけでメーカーも解らないと来てる:( ゚Д゚)ゴルァ!、
その点旧車なら特徴有るし、板金が直線的だからチョコ型持つくりやすいのだろう。
ふと思ったのですが、トミカチョコが旧車をチョイスしてる理由って
電気屋さんが
>>932で仰る理由のほかに、
陳腐化しにくいってのもあるんじゃないですかねゴルァ
現行車はたいていほんの数年で「最新型」という肩書きを失いますが、
旧車ははなから旧車で、その位置づけはそう簡単には変わりませんゴルァ
そして名車とされるクルマの持つ輝きには時間的耐久性がありますゴルァ
そういうクルマを選んでおけば、頻繁に新製品を出す、
つまり新規金型(?!)を作る必然性から逃れられますからねゴルァ
京都でくろがね四起、しかも初期型が見つかったらしいぞゴルァ!
国内に後期が1台、ロシアにも1台しかない希少車だぞゴルァ
当然現役当時の頃でさえヴォロ車なんだぜゴルァ…
あの頃の日本の基礎工業力を顧みればねー…
ねんがんの ピックアップトラックをてにいれたぞ!
>>934 あともひとつ、「高速有鉛」誌でも連載ページ持っている黒幕K以下濃ゆい人たちが企画しているからだろうなゴルァ!
エルフFFマイパックのトミカチョコがあったら買えるだけ箱買いするw
(幼少期に近所に一台いた刷り込みなのか、実車も欲しいぞ。)
むこうには日本の霊柩車コレクターいるので
本場モノ所有者いても不思議ではないなゴルァ!
日本にも霊柩車コレクターはいるじゃないかゴルァ
…払い下げのオク見て120クラウン霊柩車が欲しくなったのは秘密だぞゴルァw
霊柩車に限らず公用車は整備状態いいから魅力が…
>>939 やっぱり宮型か?オリエンタルなキャンピングカーに見えるんだろうなゴルァ!
>>940 霊柩車に限らずお役所上がりのクルマは無駄に手入れしてあるから機関の程度は良いぞ。
ただ洗いすぎて洗車傷が多いとか雑に扱われて車内が汚いとかはあるが。
霊柩車って公用車だったのか・・・
てっきり葬儀屋とか民間で持ってるもんだと思ってたぞゴルァ・・・
>>942 町や村で持っている公用車もあるよ:( ゚Д゚)ゴルァ!、
民間の場合は葬儀屋。それも運輸事業届けを出して営んでいる業者さん。
と、いうのも「霊柩車」の要件が要するに緑ナンバーしか出ないという人に
なっているからなんだ:( ゚Д゚)ゴルァ!、
だから悪趣味で個人所有するときは「書類チューン」して
貨物バンとか乗用車として再改造登録することになるのさ:( ゚Д゚)ゴルァ!、
やっと帰宅できた…4〜50センチは積もってるぞゴルァ
関東なのにどうなってるんだゴルァゴルァ!
しかしこの積雪をものともしない我が愛ボロ車(ガイコツグリル)
やっぱりジムニは最強だなゴルァ!
ヴォロ車は車庫入り口でスタックして若干はみ出たまま(むしろ敷地の境目が雪で分からん)放置だゴルァ
それよりヴォロカーポート(耐積雪20センチ仕様)が見て分かるほどしなっていたので慌てて雪下ろししたが、
築50年ヴォロ屋がミシミシ言ってドアの建て付けがおかしくなってるゴルァ
先週もなって、何とか持ちこたえて建て付けも戻ったが今日は明け方の雨を雪が吸って重くなったら
ちょっとやばいかもしれんゴルァ
アーケードが落ちた街でヴォロ屋が倒壊したというニュースが出たら俺だと思ってくれゴルァ
ムリヤリ出勤しようとして100m先でスタック
そのままアイドリング放置で雪かきしてたらオーバーヒートしやがった
もういやゴルァ
>>944 オマエじゃねぇよなゴルァ?
↓
315 名前: R774 [sage] 投稿日: 2014/02/15(土) 09:04:46.88 ID:e1p2edIU
>>311 湘南某所だけど、県道から一本内側に入った市道が雪積もりすぎて歩いて出るのも困難。
でも近所のジムニー野郎は嬉々として絶賛爆走中。っつーか早朝から喧しいわボケっ!
とりあえず他の近所の住人達と、そいつの家の車庫付近を中心に除雪した雪を山積みしておいたわw
小国民めw
今年は冬タイヤが新品に変更していたゴルア。
昨日は普段は煽られる我がボロが、滑らずに坂を上がったぞゴルア。前からミニバンが明らかにコントロール失って滑りながらバックしてきたのは参ったゴルア。
スーパーの駐車場の雪掻きのおっちゃん、坂の途中で停めて「スノータイヤか」と聞くのやめてくれゴルア。
今日は路線バスも走ってないらしく予定変更して家にいるゴルア
ここの住民は普段から鍛えられているだけあって強いな:( ゚Д゚)ゴルァ!、
たかが雪ごときでは動じないってか。
勿論おいらも元気に走っていたぜ:( ゚Д゚)ゴルァ!、。
道中3台くらい救援したぞ:( ゚Д゚)ゴルァ!、
>>944 お前某地下鉄付近で見たぞゴルァ!
こっちは除雪車のように雪かきかきしながら
歩いていたというのゴルァ!
>>950 休日と言うこともあるが、さすがに今日は車乗るの諦めたぞゴルァ
二駆で40センチ位積もったままの雪ラッセルして大通りまで出るのは不可能だゴルァ
歩いてコンビニ行ったら食料品が3.11の翌日と同じように全くなかったゴルァ
スーパーも臨時休業してるしゴルァ
>>952 俺の家の辺りはまだ幸せな方だな、近所のコンビニでは食パンとカップラーメンとスナック菓子は
まだ普通に売っていたからゴルァ。・・・本当はおにぎりが食べたかったんだけどなぁ・・・。
数年に一度のことにスタッドレスなんて買えないから亀甲縛りチェーン出動だゴルァ
丘の上の幼稚園には車で来れずに歩いてきた幼稚園児が多かったみたいだゴルァ
お母さんと一緒に知らないおじさんの車に乗せて貰った園児の話に先生びっくりだゴルァ
亀甲縛りでミスった車がばんばんうるさい音出して
走るのも風物詩だ
某現金輸送車よ、お前坂道でチェーン取り付けはよくない
車がボロは許せるが脳みそがボロは論外だゴルァ!
956 :
946:2014/02/16(日) 16:58:37.55 ID:a8aLHqBL0
オーバーヒート後に補充したはずのLLCが減っとる
ヒーターコアにエア残ってたか
ところで緑LLC入れたはずなのに
残ってるのが赤茶色てことは誰か交換してくれたんでしょうかゴルァ
お前らが狼狽する中日々融雪剤の塩害と戦う俺は平常通りだゴルァ
あれ・・・? 車の下にイチゴとメロンのかき氷があるぞ・・・!?
>>955 近くの県道に自販機屋のトラックが車線を斜めに塞いで放置したまま二日が経過。
積み荷略奪したろかゴルァ! 車両に書かれている電話番号に電話しても誰も出ないし。
あの自販機屋ので会社に設置してある自販機全部、今度の更新時に切ってやるw
>>958 シャレにならんからヤメろゴルァアアアアアアアアアアアア!!!!
>>958 寒いけど俺もミルク金時プリーズ!ゴルァ
>>955 セキュリティの問題がある現金輸送車なら、念のために最初からチェーン巻くよなゴルァ
救急車なんかは殆ど雪が溶けた今日でもチェーン巻いてたゴルァ
しかし、こちらではスタッドレスで動けなくなったらチェーンはめる車が大半だったゴルァ
お陰で坂道がある道は大渋滞ゴルァ
それでもスタッドレスだけではダメな場合があるからとチェーン積んでいるだけマシだゴルァ
数年前まではノーマルタイヤでチェーンも持たずに出撃して坂道で乗り捨てられている車多数だったが、
ここ数年でスタッドレス装着率が跳ね上がって、だいぶ意識改革が進んだ感じがするぞゴルァ
お陰で放置車両は激減したゴルァ
数年前までは雪なんて1年に1度積もるか積もらないかだし、雪降ったら車乗らなければいいから
スタッドレスはおろかチェーンすら買うの勿体ないみたいなのが常識の地域だったゴルァ
今度はミニバンやコンパクトや軽でも4WDモデルを買う人が増える予感ゴルァ
>>958 甘くておしいいよぉ(*´∀`*)ゴルァ!!
>>964 差し押さえ?で抹消登録証明書なしとかどーするんですかゴルァ!
>>964 >相模原市
なん・・・ですとゴルァ?
>>964 これ、ナンバー再登録成功したらそれこそ走るレジェンドそのものだろ:( ゚Д゚)ゴルァ!、
排ガス規制の問題考えるとエンジン降ろしてEV化改造のほうが近道か・・?:( ゚Д゚)ゴルァ!、
新しくEVを作ったことにして書類の山を提出すれば通るような気がしないでもない:( ゚Д゚)ゴルァ!、
オート三輪専門の人で、草ヒロ車の書類を起こしている人が居たなゴルァ
しかし、ガソリンタンクのやっつけ仕事っぷりが凄すぎるゴルァ
オリジナルのタンクが腐ってしまって苦肉の策なんだろうがゴルァ
ここはレースカー用の安全タンクにでも変えた方が良さそうだゴルァ
>>971 シボレーLUVの回はまだかいな?地元の特産物だゴルァ!
フローリアンバンをファスターへ顔面スワップして乗り回したいぞ。
MTの入りが悪くても、ダブルクラッチ、トリプルアクセル乗りきるのだ:( ゚Д゚)ゴルァ!、
>>964 相模原市の出品か。今を時めく津久井の山賊の戦利品かゴルァ?
パワーウィンドーがヤバい感じになってきたよゴルァ
ウンウン唸りながら秒速2cmくらいでしか動かないぞゴルァ
明日晴れたらドアの内張り剥がして古いグリス除去して新しいグリス塗布するかなゴルァ
プラ部品用グリスはリチウムなんちゃらで良いのか教えてくださいゴルァ
リンクのグリスよりウェザーストリップが硬化してる希ガス
個人的にはkureドライファストルブお勧めゴルァ
ところでパワーウインドてなにそれおいしいの?
力押ししてくる未亡人だよ
>>976 プラのギアで動くミニ四駆用田宮模型製を使ってるぞゴルァ
レールはクレポリメイトだゴルァ
保守がてらツッコんでおくぞゴルァ
>>978 それはウィンドウじゃなくてウィドウだゴルァ
>>971 ハイゼットて軽ワゴン?!アメリカで走れるのか?!ゴルァ
ユーチューブで探すと海外の泥沼で動く姿あるぞゴルァ!
まああっちの場合戦闘機やジェット機もミニカー程度で集める人多いし
たいした大きさでないのだろうなゴルァ!
車ではないがNASAの練習機や特殊作戦用舟艇トレーラーつき
かねあったらほしかったなゴルァ!
>>977,978,979,981
結局ホムセン行くのが面倒になってしまったので有るモノでやるという決断したよゴルァ
ブレーキ整備用に買ってあったクレの耐熱シリコングリースとか云う白い奴が有ったのでゴルィ
内張り外して防水シート捲ってサービスホールから手を突っ込んでゴルゥ
パーツクリーナー吹きまくってから届く範囲にグリース塗りたくっといたよゴルェ
ウンウンがヴゥィ〜ンになって秒速5cm弱にはなったぞゴルォ
ガラスに付いててレールとの接点になるタイヤみたいのが割れてたのとゴルァァ
防水シートとブチルゴムとボロボロだったのとかは見えない見てない見覚えないゴルァァァ
>>984 そのうち
ガラスが落ちて
ジ・エンドみたいな
ゴルァ
落ちたり、ワイヤーがアイヤーな状態になったら針金で固定してはめ殺しにしたら桶だゴルァ!
モーターがイッた時にそこから部品取れたりするしなw
>>985,986
まぁ、窓が開かなくてもドアは開くし屋根だって今の所開くから良いやゴルァ
とか言ってると故障したラジオの電動アンテナをもぎ捨てたあの日から進歩無いな俺ゴルァ
>>986 ワイヤー太鼓がヴォロな本田中機関運動車
雨の箱根で窓落ちしてディーラ飛び込んだら「あーこれはお困りですね」
何も赤色のガムテープ外から貼らなくてもいいと思うんですがゴルァ
はめ殺しと言えばアクリル板の人はその後直したのかゴルァ
>>988 平成一桁年代のトヨタの方がヴォロだゴルァ
ドラム固定する蓋の爪の数が不足してて、蓋が外れてドラムが外れ掛けてワイヤーモジャモジャゴルァ
新品レギュレーターが対策部品で爪が増えていたのを見て、無償改修しろよとちょっと腹立ったゴルァ
>>984 とりあえず試運転を兼ねて栃木県岩船町までドライブして来るんだゴルァ!
>>988 アレはたしか初度登録から7年くらいまで保証延長されてたようなゴルァ
カローラあたりからウィンダムあたりまでかなりの車種が対象だったはずゴルァ
もうとっくに期間が切れてるけどゴルァ