日本でMT設定がある車を売ってくれ Part36

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 18:10:40.89 ID:XMH6PTz00

日本ではMT（マニュアルトランスミッション車）が売れないとの理由で、国産メーカーの
ほとんどの車種と、海外メーカーの一部車種ではATしか売ってません。

ここは、ぜひ日本で売って欲しいMT車を語るスレです。

＜前スレ＞
日本でMT設定がある車を売ってくれ Part35
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1353581125/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 18:14:40.69 ID:+tlnoqpGP

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 18:15:42.02 ID:+tlnoqpGP

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 18:17:13.19 ID:fzA2tZ6D0

>>1
乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 18:19:34.46 ID:+tlnoqpGP

＜MT設定のある現行国産車＞（商用車及び軽自動車を除く）
●トヨタ
86、ヴィッツ、カローラアクシオ/フィールダー、オーリス、ラッシュ、iQ 、プロボックスワゴン
●ホンダ
フィット、CR-Z
●日産
スカイラインクーペ、フェアレディZ、エクストレイルGT
●マツダ
デミオ、アテンザセダン/ワゴン、MAZDASPEEDアクセラ、ロードスター
●スバル
BRZ、インプレッサG4/SPORT、WRX STI 、フォレスター
●三菱
ランサーエボリューションⅩ
●スズキ
スイフト、ジムニーシエラ、エスクード
●ダイハツ
ビーゴ
●光岡
ヒミコ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 18:20:25.13 ID:+tlnoqpGP

＜MT設定のある現行輸入車＞（並行輸入車は除く）
■アウディ
R8 4.2 FSI Quattro
■BMW
135iクーペ、320i（F30）、320iクーペ（E92）、M3クーペ
■BMW MINI
ラインナップ全モデル（全グレード）
■ポルシェ
ラインナップ全モデル
■アストンマーティン
V12ザガート、DBS、DB9、V8ヴァンテージ、V12ヴァンテージ、シグネット
■ロータス
ラインナップ全モデル
■シトロエン
DS3スポーツシック、DS4スポーツシック
■プジョー
208Allure・GT、308Premium、RCZ
■ルノー
カングー、ルーテシアエクスプレッションMT、ウィンド、ウインド・ゴルディーニ、トゥインゴ・ゴルディーニRS、メガーヌRS
■アバルト
500、プント・EVO
■アルファロメオ
ミト・クアドリフォリオ・ヴェルデ、ジュリエッタ・クアドリフォリオ・ヴェルデ
■ランボルギーニ
ガヤルド
■GM
シボレー・コルベット Z06/ZR1

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 19:46:27.49 ID:DC+SYRBu0

>>1
ミッション乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:30:25.51 ID:QUkOFmIg0

いちもつ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:35:25.79 ID:Iqkq28KH0

MT教の布教のミッションにいざ出発～ッ！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:57:28.65 ID:ifKSyeR50

>>6
サトリアネオェ‥

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:03:05.99 ID:GLrX3CjM0

ミッションニートの書き込みを禁止するテンプレを貼るべきだと思う

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:25:24.49 ID:GkoOgnvtP

>>1乙

ところでシボレーのサイトにはコルベットは「GRAND SPORT COUPE」
っていう6ATのグレードしか掲載されてない件

http://www.chevrolet.co.jp/corvette/

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:28:41.56 ID:+tlnoqpGP

>>10
>>12
FIAT500は消したんだけど輸入車は見切り発車でした・・・すまぬ

というかFMC直前とはいえコルベットのMTが消えてるとは・・・

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:16:16.56 ID:YrFT15bG0

　手動変速機（ＭＴ）の設定がジワリと増えている。スポーツカー以外でもディーゼル車や
軽乗用車などで、ＭＴを軸とした訴求活動を展開する動きがあり、販売現場では根強い
“ＭＴファン”を捉えるツールとなっている。乗用車販売に占めるＭＴ比率は２％程度で経営
への寄与度は低いが、新車市場の回復傾向が見えにくいなか、こだわりユーザーを固定
化する上で欠かせない存在となりつつある。

　マツダは新型「アテンザ」で、ディーゼルエンジン車のみＭＴ車を選択できるようにした。ガ
ソリン車のＭＴ設定がないにも関わらず、発売１カ月段階におけるＭＴ車比率は１１％に達
した。全国の販社に試乗車を配備する力の入れようだ。開発者は「力強い加速をダイレクト
に味わえるのが自動変速機（ＡＴ）車にはない魅力」と話す。

　スズキは９月に発売した新型「ワゴンＲ」でＭＴの設定を廃止したが１２月にＭＴ車を追加
設定した。また、話題を集めたトヨタ「８６（ハチロク）」は、国内累計販売台数の５１％がＭＴ
車だ。

http://www.njd.jp/topNews/dt/4621

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:19:05.64 ID:DC+SYRBu0

やはり、スプラッシュのよつなカジュアルな車でミッションが要るんだよね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:24:45.66 ID:MInEC/yv0

>>14
うれしいね。神記事。マツダありがとう。スズキありがとう、回生オルタないのは残念だが、
トヨタありがとう、スバルありがとう。

17 ：(´ω｀○)っ゛：2012/12/26(水) 23:27:26.19 ID:e/UmTqdA0

>>15
>カジュアルな車でミッションがいる

オートマチックトランスミッション？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:31:45.05 ID:GkoOgnvtP

>>13
いやいや乙であります。
本来なら新スレ建てる前に旧スレに書き込むべきでした。
あと、自分には絶対に縁がないであろうアストンマーチンですが
DB9にはMTがない…かもしれません。

本家サイト
http://www.astonmartin.com/en/cars/db9/specification

アストンマーチン赤坂のサイトでは6MTがあるように書かれてますが
http://www.astonmartin-akasaka.com/c_db9_7.html

プライスリスト（PDF注意）には…ATしか記載されてません
http://www.astonmartin-akasaka.com/img/c_option_db9.pdf

ところでシグネットって初めて知った。
iQのカスタムで\500万+αか…

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 00:57:39.81 ID:OqA56a1J0

>>5
ラッシュ/ビーゴはMTモデルの受注終了しました

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 03:36:24.63 ID:RM1fwDoI0

ルノーのウィンド欲しいけど、壊れやすいのかな？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 05:59:15.52 ID:lgndW5300

逆に新型86の約半分がATってことに驚いた

それでも国産車の現状からしてみれば充分MTの比率が多いんだろうが

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 06:18:44.00 ID:nTH+ZX1k0

ロードスターもATが半分らしい。
ただ現行幌モデルはMTのみ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 06:46:54.09 ID:DjlW4qT10

>>22
現行ロドスタはRHTが半分以上だそうなので…。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 09:29:41.00 ID:3Ib0JfLk0

S15シルビアのターボは8割くらいがMTだった記憶が。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 10:46:22.38 ID:OQGxNOaN0

>>24
小中排気量の開発は当時半端なかったからな。
ドリフトにしても、FFどっかんにしても、エンジン開発が盛んだったころを思えば
寂しい世の中になったものだな。

ターボ車、ハイスペックエンジン搭載のFF、FRは基本MT車じゃなと
世間に恥ずかしい目で見られてた時代でもあるしな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 11:09:24.23 ID:4xIN6vaF0

MTだから優位な時代ではなくなった。半端にワゴンRにMT出るみたいだが
タコメーターが無い老害メーカー仕様。

MTが恥ずかしい時代になってきた事は喜ばしい。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 14:51:36.67 ID:UyN9ug9l0

免許を取った時、教習所で運転した車がフロア4MTのセドリックで、タコメーター無しだった。
指導員に音で回転数を判断しろと言われた。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 15:44:52.66 ID:RM1fwDoI0

>>19
まじで？
それなら、国産SUVのMTはフォレスターだけ？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 15:45:07.38 ID:hgrExhrT0

>>26
タコメーター首っ引きでクラッチミートする方が老害や初心者くさいけどね。

慣れたらエンジンと駆動力の感覚でクラッチなんて余裕。
今月タコ無しライトバン買ったけど、タコ後付けするかは迷ってる。買う前は付ける気満々だったけど

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 16:13:55.29 ID:TaxDDn4k0

なくても運転できるが、あるならあったほうがいい。省燃費運転のためにも、スポーツ運転のためにも。
エンジンによるが、最大トルク発生回転数より500-1000回転下が一番効率がいい。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 16:23:34.87 ID:rpd5iBME0

自分の車のエンジン音が聞こえないときにはタコがあると便利

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 16:45:57.07 ID:FZBPrABD0

>>28
ジムニーシエラ、エスクード

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 17:25:15.88 ID:TaxDDn4k0

>>31
そうだよな、爆音マフラーの車やオートバイがそばにあると自分のエンジン音が聞こえない。
オートバイはマフラー交換してなくてもうるさいのかな。迷惑でいらつくが、何しようがない。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 17:52:17.34 ID:Qdy2u3nHP

>>32
エクストレイルGT・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:32:28.67 ID:u0pwCApxP

>>26
つか何でそこまで執拗なん？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:47:22.95 ID:y27Stsb40

トランスミッションを製造している会社で「これからは自動変速機の時代です」と力説していたら、
時代がトランスミッションの付いた車を買う人間は今まで通り手動変速機を求め、
自動変速機車を買っていたどんな車でもよいような人間は
エコロジーでトランスミッションの付いてない電気自動車などを
求める方向に変わってしまったから必死とかｗ

37 ：(´ω｀○)っ゛：2012/12/27(木) 19:05:49.65 ID:6kzYWf/90

>>36
日本語でおｋ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 19:08:15.09 ID:TaxDDn4k0

電気自動車はあんまり売れてないみたいよ。まったく売れてないわけでもないが、
予想に3-4割ぐらいしかないと。俺自身は電気自動車には関心あるけどね。

それもあってか、リーフがマイチェンし、エアコンを使ったエアコン暖房（ヒートポンプ）
で暖房の効率を上げてきた。冬は、内燃機関の隠れた効率のよさを実感するよな。
寒くないときは捨てているエンジンの廃熱を暖房に利用できるんだから。電気自動車は
電池容量から暖房のエネルギーを出している。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 19:23:32.09 ID:6L+UBljh0

EVは燃料電池とかマグネシウム電池とかが実用化されてからじゃね？
リチウムの蓄電量が飛躍的に増えるとか…。

40 ：(´ω｀○)っ゛：2012/12/27(木) 19:39:50.05 ID:6kzYWf/90

>>38
>冷媒を使ったヒートポンプ暖房

しかし
極寒地では使い物にならない…

電気温水器＝ヒーター暖房
エコキュート＝ヒートポンプ暖房

エアコン暖房とかエコキュートも
極寒地では使い物にならない…

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 19:57:40.25 ID:Uf1loehz0

アメリカ人と日本人はオートマ大好きだからなぁ・・・
ドイツやイタリアとかヨーロッパのMT割合ってどのくらいなんだろ

コンパクトハッチはMT、ノンパワステでOKだと思うんだが

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:14:11.59 ID:SgVDweXi0

>>39
んだ。
都会ならともかく田舎じゃ二台目のお買い物車にしかならない

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:18:28.52 ID:2cfh1F5E0

>>30
率がよくても消費量が多いと思われ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:52:49.15 ID:KVLnPKyl0

>>39
月極駐車場でも充電できるようにならないと無理だろうね

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:55:38.40 ID:6L+UBljh0

げっ、月極駐車場で思い出したけど、メーカーは車売った分駐車場作って提供しなきゃと思う。
月極でもコインでも駐車場高杉少な杉。ＭＴ車も増える鴨よ？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:16:05.43 ID:OQGxNOaN0

減点に戻るが、エコってか電気自動車、例でプリウスで言うけど、
無音だから、十字路やセコ道をチャリンコで走ってると、エンジン音が聞こえないから
突然現れた気がして、結構こっちがびっくりするんだよね、ドライバーより。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:20:32.89 ID:+M9OocTy0

>>36
電気自動車もリーフなんかはトランスミッション付いてるよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:23:12.23 ID:TaxDDn4k0

>>45
欧米でもそうでない地域でも、海外の都市行ってみるとわかるが、とにかく迷惑でないところ
は路駐だらけ。これがまともだと思うだ。本邦のクソ警察は、主権在民など無視、
実体がないものと思っていて、道路はお上のもの、走る以外は一切使用まかりならんと、
あちこち路中にしたり、ゼブラ帯（斜め車線がいっぱいある基本進入禁止のアレ）
だらけにしている

自民党に戻り、政治主導はなくなったから、当面は変わらないだろ。民主党でさえ、
約束破って、小沢グループ以外は役人に巻かれて自民党みたいになったし。

>>46
最近のは低速では電車みたいな音出すようになった。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:29:18.95 ID:j9n1xu100

警察って夜に潰れた店の駐車場やアパートの敷地等の暗い所にパトカー停めて見張ってる
他県もそうなんだろうか

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 01:25:50.06 ID:fNbC3OvqP

>>45
それ、自分も妄想するんだよなぁ
新車買ったら提携駐車場１年無料とか
メーカー自ら教習所運営して新車買えばキャッシュバックとか
やればいいのに

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 01:54:15.87 ID:DG6Lpw100

>>49
気候とかの違い（雪とか）以外はどこもそうでしょ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 09:22:59.24 ID:+kY2CiyH0

NHKの予告でイチローがMT車を運転してる（シフトチェンジしてる）映像が流れた。
車種は何だろう？

2012年12月29日(土) 午後10:00～午後11:15(75分)
プロフェッショナル仕事の流儀　特別編「イチロースペシャル２０１２」

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 09:33:26.42 ID:gMPbeYHA0

>>52
みたみた
左ハンドルだったな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 09:44:13.95 ID:uxyYUisf0

>>52
番組サブタイトルそのままのイチロースペシャル2012だったらワロス。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 09:46:58.05 ID:diYn5+1E0

>>52
イチローだったら日産かインフィニティだろうな。
北米だからインフィニティかな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 09:48:26.35 ID:V4jh4++O0

イチローが昔乗ってた魔改造マーチにはロマンを感じた

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 10:26:35.95 ID:8ApsaK5g0

一方、某元サッカー選手は現役の時ATのポルシェを買って笑われた

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 10:28:04.73 ID:udlEsKzL0

>>52
確かカレラＧＴも持ってたはず

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:31:20.92 ID:IfcMjdxV0

>>56
エンジンがレースエンジンをベースにしたマーチだってさ。
魔改造費：500万以上だってよ。

野球選手が乗る車って、ポルシェ、フェラーリ、セル塩、BM、ベンツが主流だった頃から
ニッチローだけは突出してたな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:32:08.66 ID:3NiYEpId0

今じゃフェラーリも、ミッション車が無いからな。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:34:56.87 ID:3NiYEpId0

>>21
いや、普通だろ。
カッコ良いからって買うみたいだから、ミッションより乗りやすいオートマってことだろうな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:41:20.69 ID:uxyYUisf0

MTを買うつもりでいたのにMTは納車に半年掛かりますが、
ATなら3週間で納車できますと言われてATに変えちゃう人って
どのくらいいるんだろ？ｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:43:27.23 ID:QDvDf3H10

車買い替えでもう今のが乗れないから今すぐ欲しい！って人少なくないか？
ぼろくなってきたからそろそろ買い換えかな～くらいでディーラー行く人のほうが多そう

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:45:07.28 ID:3NiYEpId0

>>62
ミッション海苔はミッション指名買いだから殆どいないんじゃね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:06:41.01 ID:V4jh4++O0

>>59
そのエンジンがRB26とかもうね…

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:18:09.63 ID:fNbC3OvqP

というかATが3週間という事は在庫車売りたいだけだな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:34:17.59 ID:IfcMjdxV0

>>65
イチローは例えて言うと、
ジャッキー・チェンがこよなく三菱を愛するのと同じで、
イチローも日産をこよなく愛してるからな、ああいう拘りは好きだ。

しかも有名人がマーチとか普通笑われそうなものだけど、
あそこまで行くと、笑いを通り越して、スゲーとしか言いようがないわ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:54:09.92 ID:3NiYEpId0

ジローラモは、いまアウディのオートマなんだよね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 15:49:10.13 ID:t3DSdnkg0

>>65
どうも本当はパルサーGTI-R用のSR20DETらしいけど
あの車体で300psとかすげー

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 16:18:55.27 ID:O+DEVLGP0

山口智充はプロボックスに乗ってるというのを聞いたけどまだ乗ってるのかな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 16:45:22.33 ID:jwKMZKCa0

プロボックスMTか。
意気やよし！なんだけど、
いかんせん装備がショボすぎる。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:14:51.09 ID:yPWhoEu20

ヴィッツの部品で弄り倒したプロボいたよね

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 18:11:34.08 ID:YraQT14F0

>>19
トヨタもダイハツも、ホームページにまだＭＴ載ってるけど？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 18:17:55.48 ID:uPmGqoaC0

ミッションラッシュか無いな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 19:34:53.80 ID:Bo0kpVoF0

かなり前にイチロー向けにニスモがわざわざ右ハンドル仕様の
G35クーペをアメリカに輸出してたな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:10:44.73 ID:M6AAIxkd0

>>74
てめぇちょっとすっこんでろ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:10:46.85 ID:uPmGqoaC0

イチローもミッションじゃなくオートマに乗ってるからな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:27:48.26 ID:S5ChbnxO0

芳本美代子がこのスレに興味を持ったようです

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 21:24:40.22 ID:uPmGqoaC0

前田のあっちゃんのが好きだがな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 21:32:21.36 ID:WWgivGPZ0

>>79
そりゃそうだろう。ミッチョンがミッション好きという話は出てこないもん。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 21:51:12.68 ID:bOAIEybK0

>>71
上級グレード選んだら
オートエアコン以外大抵のものはついてる。

国産車のオートエアコンは制御がへぼくてエバポがすぐ臭くなるので
あえてサクバンMTかったった。装備に不満はないなぁ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:47:15.29 ID:C4wPt9zk0

スレチでスマソ
俺のクルマにはたまたまオートエアコンがついてきたが
俺は今でもエアコンなんて冷えりゃいいと思っている

どの車種のどの装備が、とは言わないが
ついてなくてもなんとかなる装備とか
もっと簡素なもので充分な装備もけっこうあるよな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:08:28.52 ID:ACu2wla10

なんでもオートと付くものは制御の仕方がアホで邪魔だよな

オートライト、オートワイパーはON、OFFのタイミングがおかしいから煩わしい
オートエアコンは、設定温度に達するとまだ寒い（or暑い）と思っていても勝手に送風になるし

ATは運転していてつまらんし、シフトダウンが思うようにできない
MTモードがあるATもおもちゃみたいなもんだし

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:10:22.95 ID:XLuNRmQY0

>>83
86やBRZのAT乗ってから書き込んだら？変速はMTより早いし正確だ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:11:34.97 ID:yF2OkzAf0

>>84
速くて正確じゃツマランだろ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:14:27.96 ID:zfV4+Izn0

>>85
意味が分からない

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:33:54.41 ID:6vB4jIWW0

オートワイパーONのまま、スタンドでフロントガラス拭いてもらってワイパー稼動！→スタンドのバイト君ビックリを何度繰り返しただろうか…。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:58:07.79 ID:lQJmqOaX0

プロボワゴンMTに15万乗ったが、クラッチミートはギクシャクしっぱなしだったし、もうガソリンMTはあきらめた。

しかしATでもプロボックスはもう乗りたくない…

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:47:56.09 ID:p3651Qs+0

ところで、普通に使うとクラッチは何キロ持つの？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:58:45.98 ID:lQJmqOaX0

>>89 子エスティマディーゼルで15万で滑り始め、プロボックス・ワゴンは15万でまだ何ともなかった。

10万でタイベルといっしょに変えてた時期もあったけど。

ただし、全くかっ飛ばない走り方。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 02:10:59.47 ID:ACu2wla10

>>84
速くて正確を求めるなら2ペダルMTの方が上だし
ATごときの速くて正確なんて高が知れてる

それに、乗っててつまらんのが何より

実質2人しか乗れない趣味車でATとかありえんわ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 05:16:01.32 ID:F0czn5vH0

この時期の車中泊は
曇った窓の内側が凍るのね

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 05:53:11.04 ID:F6m3bfAD0

>>91
買えない僻みは良くないよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 06:25:12.74 ID:cHQUmEYy0

ATの変速が早いのは別によくて、好きじゃないのは勝手に変速すること。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 06:35:16.68 ID:qHr4IJDg0

現行86のATを運転させて貰った事あるけど、正直全然面白くなかった。
速くても要らん。
MTすら、なんかな～。

その後に乗った知り合いのSWは、無茶苦茶欲しくなったのに。

96 ：(´ω｀○)っ゛：2012/12/29(土) 07:51:30.01 ID:iNLU077U0

>>60
>ミッション車

オートマチックトランスミッションの事？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>61
>ミッションより乗りやすい

オートマチックトランスミッションの事？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>62
> どのくらいいるんだろ？ｗ

別に面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>64
> ミッション海苔はミッション指名買い

オートマチックトランスミッションの事？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>74
> ミッションラッシュ

オートマチックトランスミッションの
トヨタ・ラッシュの事？（ダイハツ・ビーゴ）
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>77
> イチローもミッションじゃなくて

コンティニュアスリーバリアブルトランスミッションの事？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 08:01:48.19 ID:AiMDkAic0

>>93
86のMTより高い86のAT買えるなんて凄いですね()俺には買えませんよ()

98 ：(´ω｀○)っ゛：2012/12/29(土) 08:06:28.22 ID:iNLU077U0

>>97
貧乏人乙

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 08:33:54.92 ID:8bdlkq5O0

男なら誰でも一度はフェラーリにあこがれるよね(´･ω･`) - 話題
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-2247.html

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 08:44:25.46 ID:u1Mn08oN0

>>99
誰でもというわけではない
ソースは俺
でも俺は子供の頃からクルマが好きだったし、
今乗ってるのも速いクルマじゃないけどMT車

「羊の皮を被った狼」はカッコいいと思うけど、
いかにも狼でございっていうのには昔から惹かれなかった

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 08:46:09.41 ID:joG+QBnP0

>>69
おっ、そうだったんだ
補足ありがと

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 08:46:36.36 ID:7k/bmHKa0

かうんたっくだろJK フェラーリは308 512辺りなら良い

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 09:14:26.34 ID:Y5OnZo8m0

>>84
制御がうまくても86のはトルコン式ATだからパワーロスが大きいんじゃないか？
DCTならMTよりすぐれてるとおもうけど。

ただ、スポーツカーで操作を機械任せだと、「スポーツ」の意味がない。
速さを競うレーシングカーならDCTなどの機械制御満載がいいね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 10:31:40.23 ID:XLuNRmQY0

>>103
ああ、買えない言い訳ね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 10:52:01.08 ID:AiMDkAic0

7～8万円もATの方が高いんだぜぇ(笑)

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 11:35:10.76 ID:D4pkwvLG0

MTに乗りたい人って、変速の早さや正確性なんて求めてないのに。
AT乗りの人って本当に分かってないね。まあ、MT操作の楽しさが
理解できない不感症の人だろうからしょうがないか。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 11:44:05.91 ID:omq8mICS0

おい、早く「F1ってMTじゃないよね！」って言わないとｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:21:44.96 ID:ACu2wla10

最近サーキットを走ってるヨーロッパ車はATや2ペダルMTが大半で、MTがごく一部になってるからなあ・・・

まあ、スポーツグレードにMT設定がない車種が大半だから仕方ないんだけどな
並行輸入してまで乗るのはかなりの勇気が要るし

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:39:05.50 ID:R5RaUrRO0

スポーツカー：速さとスペックが正義。それ以外はクズ。ただし速さとは加速力と最高速の事。
↓
だからGTR、ヴェイロン、フェラーリ、ランエボetcハイテク満載スーパーカーはすげぇ！それに搭載されてるシステムもすげぇ！
↓
逆にロードスター、スイスポ、ヴィッツフィットRS、デミオスポルトetcはハイテクでもハイパワーでもないからダセェ

こんな認識してる奴が多い気がする

買えない厨の86AT乗り君は自分が買えるギリギリの価格の86（姿勢制御付）でATというハイテクを選んだから満足なんだよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:48:49.62 ID:m2WefTWL0

BRZはロードスターetc側の分類だろ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:07:17.18 ID:F6m3bfAD0

>>108
早さを追求すれば、ミッションじゃハンディになるからな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 17:16:05.58 ID:oevterJK0

>>111
買えない君久しぶりだな
仕事でも決まったのか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:02:23.27 ID:zJghAOTf0

3ペダルより2ペダルのが早いって言うのなら
俺はスポーティカーで構わないスポーツカーいらない

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:07:32.46 ID:L65rWEWz0

クラッチが楽しいんだよな、な？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:07:52.42 ID:ycyJ92t+0

っていうか、
速く走りたいから、という理由で3ペダルに乗ってるわけではない。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:51:38.91 ID:y3FjilOBO

久しぶりにAT乗るとシフトタイミングが気になってしょうがない
これが禁断症状なのかな・・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:10:38.68 ID:R5RaUrRO0

>>110
しっ！それ言っちゃだめでしょ！
彼はGTRヴェイロンetcの分類と思って買ってるんだから！

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:12:21.58 ID:F6m3bfAD0

>>115
だな、ミッション海苔はオートマでは満足出来ない自分に気付かされるんだよな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:18:52.59 ID:F6m3bfAD0

>>116
それが世に言う「ミッション中毒」なんだよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:53:59.43 ID:2U3jcWu80

>>109
他はともかくヴィッツRSはスポーツと認められない
重すぎ

121 ：添削君：2012/12/29(土) 21:30:29.05 ID:iNLU077U0

>>111
>>早さを追求すれば、ミッションじゃハンディになるからな。

速さを追求すれば、
マニュアルトランスミッションじゃ、
ハンデになるからな。

122 ：添削君：2012/12/29(土) 21:31:04.67 ID:iNLU077U0

>>113
> 3ペダルより2ペダルのが早いって言うのなら

勧められたなのに、進められたと間違えちゃったり
的を射るなのに、的を得ると間違えちゃったり
丁字路なのに、Ｔ字路と間違えちゃったり
代引なのに、着払いと間違えちゃったり
意外なのに、以外と間違えちゃったり
内蔵なのに、内臓と間違えちゃったり
視聴なのに、試聴と間違えちゃったり
傷めるなのに、痛めると間違えちゃったり
的を射るなのに、的を得ると間違えちゃったり
感慨深いなのに、考え深いと間違えちゃったり
期間が延びるなのに、期間が伸びると間違えちゃったり
出づらいを、出ずらいと、間違えちゃったり
出ているを、出てると、い抜き言葉使っちゃったり
出られるを、出れると、ら抜き言葉使っちゃったり
茨城はイバラキなのに、イバラギと間違えちゃったり
老舗はシニセなのに、シミセと間違えちゃったり
体育はタイイクなのに、タイクと間違えちゃったり
洗濯機なのに、せんたっきと間違えちゃったり
店員はテンインなのに、テイインと間違えちゃったり
原因はゲンインなのに、ゲイインと間違えちゃったり
相殺はソウサイなのに、ソウセツと間違えちゃったり
一応はイチオウなのに、イチオ（イチヨ）と間違えちゃったり
布団を敷くを、布団をひくと間違えちゃったり
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃったり
雰囲気はフンイキなのに、フインキと間違えちゃう奴はアホ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:17:05.77 ID:D4pkwvLG0

×　やらかい
○　やわらかい

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:19:20.82 ID:F6m3bfAD0

ミッションスレも盛り上がってきたな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:26:01.40 ID:zJghAOTf0

変速は3ペダルより2ペダルのが素早いのは認める
が、すなわち速いとは限らない

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:35:07.70 ID:p3651Qs+0

>>109
スポーツという欧米語の意味が日本では間違いって捉えられている。

スポーツというのは楽しいという意味だ。だから速さが第一義にあるのではなく、
楽しさが最初に来る。ロードスターがまだ1.6リットルのころ、2.6リットルツインターボの
r32gt-rとならんでスポーツカーだったのさ。いくらチンタラ遅かろうが。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:37:08.83 ID:A6AFN+xW0

再度確認、何故MT車かここまで叩かれるのか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:47:41.68 ID:F6m3bfAD0

ミッションスレも愛憎半ばと言うことだな。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:52:28.35 ID:jE61oLhl0

MTはもう「クズ御用達」になってるな。自分で変速って言っても
実際はシンクロ傷めてるだけのアホが大多数だし、ここの連中が良い例。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:56:14.68 ID:4oHBVvwK0

>>127
にちゃんだからさ
他で叩かれるの見たことあるか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:00:12.98 ID:R5RaUrRO0

>>126
そうだな、だがそれを俺に説くのは意味が無いぜ
軽トラだろうが4tトラックだろうが俺は元々遅くても乗ってて楽しい車が大好きだからな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:02:18.49 ID:A6AFN+xW0

>>130
まぁ分かってた事だけど、一応確認しようと思ってな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:22:30.16 ID:F6m3bfAD0

ミッション海苔はぶれ無い、自信を持て。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:50:47.77 ID:2eFD1oJi0

今日も1日中このスレに張り付いてるニート君が必死だなｗ
先ずは仕事を見つけるミッションを遂行することだなｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:31:07.55 ID:RF5Nr8/j0

ミッション：インポッシブル
当該ミッション（任務）：実行不可

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:37:25.81 ID:mMsKXjNd0

実際ゲームでもMT使うでしょ?
友人とゲームするときAT使ってたら、何か言われない？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:44:32.58 ID:xCCqAUFd0

>>136
今では当然MT、クラッチある奴ならクラッチも有りだが
6年くらい前まではゲームでMTなんて絶対無理だと思ってた

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:06:42.58 ID:h3hPMGCi0

>>52
http://livedoor.blogimg.jp/livejupiter2/imgs/7/8/78ffa3ed.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/livejupiter2/imgs/e/d/edf9dcba.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/livejupiter2/imgs/1/d/1df6f1eb.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/livejupiter2/imgs/4/e/4e16a368.jpg←これハイスペック四駆

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 03:04:03.75 ID:7nCWl/LB0

>>134
公務員になれない負け犬が何をほざいてる？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 03:11:43.97 ID:YuU494ZP0

>>138
ポルポルかあ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 03:17:47.80 ID:11eyKgTm0

>>138
一弓長生きだな。
いったい何歳だ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 04:22:44.64 ID:ZdBi2vwv0

あふぃ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 05:45:41.77 ID:xVvrtYG20

>>141
実は2代目だったり？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 06:13:01.00 ID:va5nYy3x0

>>111
何の早さ？サーキットのラップタイムとかならMTと張り合えるAT/CVTは少ないぞ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 06:37:34.18 ID:u2+BS3kJ0

>>144
なに無い番号にレスしてんの？

146 ：添削君：2012/12/30(日) 06:51:31.79 ID:x9SuvWrh0

>>123
>やらかい

そんな馬鹿はいないわ…

147 ：添削君：2012/12/30(日) 06:52:09.14 ID:x9SuvWrh0

>>124
> ミッションスレも盛り上がってきたな。

マニュアルトランスミッション？
オートマチックトランスミッション？
コンティニュアスリーバリアブルトランスミッション？

148 ：添削君：2012/12/30(日) 07:01:56.53 ID:x9SuvWrh0

>>144
> 何の早さ？

何の速さ？

149 ：添削君：2012/12/30(日) 07:05:52.00 ID:x9SuvWrh0

>>128
> ミッションスレも愛憎半ばと言うことだな。

ミッション
移動: 案内、検索

ミッション（mission）

使命、任務。義務やタスクの意で用いられることもある。
福音宣教
カリフォルニア・ミッション - スペイン人が建てたカトリックの伝道所
ミッションスクール
『ミッション (映画)』 - 1986年のイギリス映画
ミッションステートメント
変速機（トランスミッション）
マニュアルトランスミッション
オートマチックトランスミッション
ミッション (ブリティッシュコロンビア州)※カナダ・ブリティッシュコロンビア州の都市。
オリーブの品種　ミッション (オリーブ)

MISSION

MISSION - 女性アイドルユニット
格闘技団体『パンクラス』のプロレス部門

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 07:14:53.60 ID:nDxZVabO0

MTで、ガチャガチャやるのが楽しいんだよ！

151 ：添削君：2012/12/30(日) 07:19:53.70 ID:x9SuvWrh0

>>133
> ミッション海苔

任務乗り？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 07:58:19.38 ID:EENfsfkA0

インプＧ４ほしい

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:08:59.65 ID:d6h3EXCc0

ところでATの是非とかスレ違いな
そういうスレならいっぱい他にある

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 12:06:47.55 ID:zvG00P5N0

と、MTしか自慢できる事が無いアホの雄叫びでした。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 12:13:29.95 ID:JZZ/hhYmO

なんでそんなに劣等感持ってんだか。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 12:39:09.28 ID:4UiMllU50

ミッション（任務乗）りと言えば

自衛隊の任務遂行中の飛行機パイロットとか
交際宇宙ステーションの乗組員とか

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 13:41:14.49 ID:mQqoa8KD0

MTスレでMT以外の自慢も書かないと、MT以外自慢できることがないって事に
されちゃうの？スレの趣旨から外れるだけだと思うけど。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:03:40.90 ID:J0PEKtvc0

MT乗れないAT限定なんだろ察してやれよｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:18:27.62 ID:ntb2JLjM0

>>158
いねーだろ、そんなやつ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:19:40.05 ID:AjfyN0tf0

MT乗れないAT限定の人も順応速度が違うだけで時間掛ければ乗れそうなのがもったいない。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 17:59:11.49 ID:Bj1xheMa0

旧マーチ（K12）のMTいいわ～
台数出ないからルノーラグナのMT流用してるんだけど、
それがマッチしてる、っていうか格上車のMT流用だからそこだけ無駄に立派過ぎるｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:00:40.00 ID:sq2MPQUf0

AT限定かよｗ
http://chisa-club.cocolog-nifty.com/blog/2012/12/v_v-ed70.html

163 ：添削君：2012/12/30(日) 20:15:23.29 ID:x9SuvWrh0

>>156
論破しましたね　m9(^Д^)

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:24:18.56 ID:MU73z+u00

イチロー番組撮影ミッション
http://www.youtube.com/watch?v=EnHFHYT2-mU

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:46:43.48 ID:5YklPLkn0

>>162

無知はバカ
バイクはATの方がムズイ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:50:28.14 ID:bQaMZzu80

じゃあMT限定免許が必要だねｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:42:43.54 ID:JZZ/hhYmO

そうだよな、ムズいよな。
大音量でふんぞり返って運転しないといけないもんな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:14:13.81 ID:KURFH9060

何でこのスレに書いたのか知らんけど？
良く解らんけどバイク板か声優板辺りだろ？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:37:27.40 ID:YYM40ria0

>>161
へー　でもK12は重くなったしどうなの？
K11のMTに乗ってたけど軽快だったなぁ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 10:13:29.29 ID:L8TKktgd0

20年ぐらい前、シャレードにバンがあって重量600kg、出力ｸﾞﾛｽ60ps で面白かったよー

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 10:20:45.86 ID:zI2YIFja0

2013年以降、出そうなMT車(脳内)
新WRX　FA20+6MT(最後の4WDハイパワースポーツ？)
N-ONE　追加(軽スポーツカーへの伏線？)
次期アクセラ　ハッチバックに2.2D+6MT(マツダスピードアクセラに変わる環境に配慮したモデル)
次期フィット　1.3L+5MT(最低限の需要に設定、RSの6MTはHV+7DCTに統合廃止)
ミライース　5MT車設定(ミラの生産終了時)

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 10:39:11.83 ID:S9bYPU4V0

>>171
それくらいしかないのか…
確かにそうだな、アクセラも微妙だし
でも、地味に増えてくれたらいいな。
次期ek ワゴンにもMT あるといいな。
これも2013年

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 10:42:17.82 ID:y4QtG1zD0

フィットＲＳェ…

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 10:49:41.92 ID:g8l02kGW0

Supra MR2 86の下ェ…

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:51:52.56 ID:APOq93dk0

>>171
WRXは出るのかどうか。。
ラリーからは撤退したし海外じゃ販売中止したところもあるし。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:52:25.46 ID:dTkGD7n/0

86は初代86とかけ離れてしまって期待はずれだったし
ライトウェイトスポーツでMTは商業的にもう無理なのかね

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:54:18.14 ID:7unhRx/gO

次期WRXの画像がリークしてなかった？
CR-Z TypeRのようなデマの可能性も無くはないが・・・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 12:07:22.85 ID:HlZOsA4u0

>>171
ミッションイースは無いな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 12:09:06.59 ID:HlZOsA4u0

>>164
イチローがミッション海苔とはな。中々良いネタだな、これからも期待してるぞ。
ミッション乙。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 12:16:50.43 ID:mp3y2rQdP

>>171
BMW M3と3シリーズクーペがモデルチェンジして4シリーズになるらしいから
420iとM4にMTが載るものと希望的観測。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 12:26:07.51 ID:hKnt5PNH0

>>171
N ONEはシフトレバーとサイドブレーキレバーを付ける場所が無いよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 12:33:29.55 ID:K3wgnXdk0

N360みたいにダッシュにシフトレバー。ハンドブレーキもステッキタイプにでok

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 13:41:00.88 ID:2pQcsrRi0

>>176
軽トラの買い替えでキャリートラックにLSD組んで遊んでやろうかと考えてる。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:03:53.18 ID:HlZOsA4u0

>>182
ミッションN360もカジュアルでいいな。

185 ：添削君：2012/12/31(月) 15:11:56.43 ID:lJ7ouXVs0

>>178
> ミッション

マニュアルトランスミッション？
オートマチックトランスミッション？
コンティニュアスリーバリアブルトランスミッション？

186 ：添削君：2012/12/31(月) 15:12:27.26 ID:lJ7ouXVs0

>>179
ミッション
移動: 案内、検索

ミッション（mission）

使命、任務。義務やタスクの意で用いられることもある。
福音宣教
カリフォルニア・ミッション - スペイン人が建てたカトリックの伝道所
ミッションスクール
『ミッション (映画)』 - 1986年のイギリス映画
ミッションステートメント
変速機（トランスミッション）
マニュアルトランスミッション
オートマチックトランスミッション
ミッション (ブリティッシュコロンビア州)※カナダ・ブリティッシュコロンビア州の都市。
オリーブの品種　ミッション (オリーブ)

MISSION

MISSION - 女性アイドルユニット
格闘技団体『パンクラス』のプロレス部門

187 ：添削君：2012/12/31(月) 15:13:00.37 ID:lJ7ouXVs0

>>184
> ミッション

芳本美代子？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 15:13:39.44 ID:ezc+lUXI0

>>176
何言ってんだよ。86はMT比率5割強だし、BRZは8割だろ。

189 ：添削君：2012/12/31(月) 15:45:36.01 ID:lJ7ouXVs0

アテンザのディーゼルの市販モデルは未試乗。
ガソリンから推測すると乗り心地悪いだろう。
ただＫＹＢのショックアブソーバーなら『ネオチューン』が可能。
５万円もあれば良好な乗り心地になる。
乗り心地を除けば全く問題ありません。
なかでも６速マニュアルは楽しいです。
クルマ好きならぜひ！（ばってん荒川）

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:01:08.12 ID:qQzWJ9M9O

5ナンバー、4ドア、高回転型NA、MTのスポーティセダンだしてくれ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:03:03.24 ID:xOosQtQ50

>>190
アコードSiR-Tの中古買えよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:39:30.20 ID:HlZOsA4u0

>>176
だと思うな、もっとカジュアルなミッション車も出せば、ミッションも認知されると思うがな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:44:36.83 ID:iuRCT1Yd0

>>188
出先の駐車場で見かける86、BRZは今のところ100パーセントATだけどな

道走ってるやつは分からんから、MT乗りが多いことを願っているけど

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:49:01.64 ID:clP7dPkJ0

添削君ナイス空気感

195 ：添削君：2012/12/31(月) 17:01:37.64 ID:lJ7ouXVs0

>>192
>カジュアルなミッション車

芳本美代子？

196 ：添削君：2012/12/31(月) 17:02:18.24 ID:lJ7ouXVs0

>>194

推しカメラ宮崎美穂「嵐の夜には」
https://www.youtube.com/watch?v=lvx5VjA_t8c

推しカメラ佐藤亜美菜「隕石の確率」
https://www.youtube.com/watch?v=pSOAp8fLF4A

推しカメラ多田愛佳「☆の向こう側」
https://www.youtube.com/watch?v=ZGsE0V4SL30

AKB48 柏木由紀 - 推しカメラ『初日』
https://www.youtube.com/watch?v=I6CADJQBi24

推しカメラ鈴木まりや「サヨナラのカナシバリ」
https://www.youtube.com/watch?v=hI8Omgze1H0

推しカメラ石田晴香「潮風の招待状」
https://www.youtube.com/watch?v=UxsRxX6tsdE

推しカメラ佐藤すみれ「僕たちの紙飛行機」
https://www.youtube.com/watch?v=qHhaSOlZ-_c

推しカメラ渡辺麻友「シアターの女神」
https://www.youtube.com/watch?v=KOAivdzbc-w

推しカメラ菊地あやか「彼女になれますか？」
https://www.youtube.com/watch?v=x4NqOOo5DYA

推しカメラ小林香菜「チームB推し」
https://www.youtube.com/watch?v=wJj4uOj7YR0

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:02:47.46 ID:HlZOsA4u0

>>193
職質かけられんなよ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:22:39.09 ID:tC/I/KOo0

添削君はKYで役所の公務員にすらなれなかった
ミッションニートの対抗馬

199 ：添削君：2012/12/31(月) 17:29:02.54 ID:lJ7ouXVs0

>>198
> ミッションニートの対抗馬

芳本美代子は無職なの？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:18:54.87 ID:hmCsoWlp0

ミッションは西日本を中心に使われている。まだオートマチックが出回る前にできたんだろう、
今も使われてる。だがら気にするな。ガタガタ文句言うから向うも挑発するわけ。ほっとけ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 19:35:25.39 ID:HlZOsA4u0

>>200
支援乙
ミッション乙

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:02:40.51 ID:FkcqfVJ/0

86やBRZを買えないのに、ワゴンRのMTには反応するってアホだな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:23:22.43 ID:hKnt5PNH0

86もワゴンRも乗車定員同じでしょw

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:40:37.09 ID:DYsZNzRN0

86どころか
メルセデスEクラス買うくらいの金くらい遊んでるけど
MTのライトバンで充分だ。

デフレの時代に消費する奴ってバカだろJK

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:45:28.93 ID:L4unVTO60

遊ぶ＝消費　じゃないのか・・・知らなかったｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 22:11:41.18 ID:DYsZNzRN0

遊んでるお金は新興国投資に回してるんでね

遊んでるお金が2000万円越えたから
遊びっぱなしだw

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 22:22:30.56 ID:HlZOsA4u0

スレチ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 22:31:52.06 ID:SdylC0O2i

脳内乙

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 22:34:25.76 ID:tC/I/KOo0

>>207
流石にニートのお前は嫉妬してるんだなｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 22:40:38.61 ID:DYsZNzRN0

>>208,209
ま、お前らがそう思ってるならそれで良いよ。
就職難も、一部の階層では起きてないし、お金もあるところにはある。
この国はまだまだ豊かだけど、デフレだし色々アブナいので
目に見えるところ使わないだけだ。

よいお年を（はぁと）

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 22:44:49.25 ID:HlZOsA4u0

ここはミッション車のスレだ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:11:55.73 ID:Az3LjN550

俺も遊んでる金は1億円超えたかな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:28:58.05 ID:wkUSajDe0

そんだけ有るなら、ワンオフで作ってもらえ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 06:01:26.40 ID:PGLC8ctQ0

>>178
>ミッションイースは無いな
今年の秋、ミライースは３年目に入り、継続生産のミラ＆ミラバンを生産中止に合わせて
イースに改名、5ドアのバンと5MTの廉価グレード追加という話らしい。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 06:39:51.77 ID:m3J4Jmmw0

>>214
燃費・ECOで選ぶ車種だから、売れるかな？って言うより、ミッションが追加されてもダイハツもアピールしないだろうな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 07:08:37.67 ID:GtHlXHi00

>>178
AT乗りたがらない老人向けじゃないか？
カローラにもあるしな。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 07:47:00.76 ID:wcGCzgBdP

ジュークNISMOにMT期待してたのに
CVTが6段から7段になるだけらしい・・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 09:04:45.08 ID:d5tqBAtF0

>>214
おもちゃになる車がどんどんなくなるね～

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 09:18:53.89 ID:oik7VUtE0

日産はMT消極的だよねぇ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 09:33:05.26 ID:y0LweP1l0

>>214
ミラバン秋消滅決定？
2ドアMT軽はあとジムニーか
アレはデザインと味付けがちょっと好みじゃないので
古い型を直しながら乗ってる

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 11:09:54.02 ID:xs7qEUJX0

>>214
ニートにレスしちゃダメだよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 11:40:59.57 ID:XJ1J57Jw0

多くのニュースでは「トランスミッション」と表記

SankeiBiz
http://www.sankeibiz.jp/business/news/121227/bsa1212271733006-n1.htm

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 12:24:02.73 ID:N+jPSd720

>>219
エクストレイルのディーゼルが出たころはマニュアルしかなかったんだがな

儲かるかというのをきびしめに突き詰めるんじゃね、ゴーン改革で。その前に、
バブル崩壊後の不景気なのに何でもトヨタの後追いしてて死にそうになったからな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 13:08:19.90 ID:8Y2IiZzv0

>>450
ＭＴすら受け付けないガチ保守がバイクなんて左巻きなもん乗らねえよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 13:11:33.82 ID:aJ0dikSrO

>450にマジ期待

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 13:15:06.41 ID:ZXPeEOyO0

>>450に超期待

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 13:24:31.63 ID:kqMorYga0

>>450がどれだけ俺たちの心を掴んでくれるか(ry

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 13:38:29.17 ID:g/lhVjBc0

>>450に荒らしのGL爺が襲来したら>>224は超預言者

229 ：添削君：2013/01/01(火) 15:07:22.63 ID:dW+h19s90

>>211
> ここはミッション車のスレ

支援者のスレッド乙

230 ：添削君：2013/01/01(火) 15:08:26.82 ID:dW+h19s90

>>217
> CVTが6段から7段

まあＣＶＴは無段変速だからな…

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:21:59.93 ID:N+jPSd720

ところででなんでスカイアクティブMTがデミオに載らないんだ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:25:37.89 ID:0vMTAVmP0

>>231
フルモデルチェンジしてないからじゃね？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:32:06.87 ID:oxMBogOW0

ZF9HPが今年2013年から本格的に量産開始されるらしいが
MTや同じ構造をしたDCTには太刀打ち出来ないくらいATの多段化が進むことになるな
ちなみにCVTはそれに対抗してマニュアルモード10段とかになったりするんだろうか

www.zf.com/ap/content/ja/japan/corporate_jp/news_jp/press_jp/press_release.jsp?newsId=21921001

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:49:56.34 ID:NL5ULGU+0

>CVTはそれに対抗してマニュアルモード10段とかになったりするんだろうか
最適ポイントに変速するのがCVT。
10段もあったらエンジンの回転数最大600回転ずつしか変わらないと思う。
MTは見ないで物理的に変速出来るのが6MTだから段数を増やすのはできるが、
操作性をどうするかが問題だと思う。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:55:26.88 ID:XROCqdr/0

つ　副変速機

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:03:12.65 ID:vOWrJSpR0

そもそもCVTに段をつけるのがわからん
CVTはシームレスな変速がいいんじゃねえか

あ、でもオレMT派だよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:05:29.53 ID:LBL6a8Ls0

>>235
クロカンするの？
おれの車は5速だが高速以外じゃ６速も必要ないと思うわ

238 ：添削君：2013/01/01(火) 19:10:24.13 ID:dW+h19s90

>>236
> CVTに段をつけるのがわからy

マニュアルモードはエンブレ用だからな…
エンブレ用だから７速あれば十分

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:16:31.55 ID:GMLRbBLl0

>>231
所詮は貧乏人御用達のマツダだからでしょ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:01:47.81 ID:p8cpOxbx0

>>231
今のところ、高トルク(SKYACTIV-D 2.2)用、中トルク(SKYACTIV-G 2.0)用の
二種類しかないってことでは？

今後のモデルチェンジで低トルク用SKYACTIV-MTを名乗るかどうか。そもそも
国内でMTが設定されるかどうかは…。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:50:51.82 ID:GtHlXHi00

>>231
そら2リッター用のMTを1.3向けに搭載出来ないだろ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:21:34.68 ID:d5tqBAtF0

個人的には、ディーゼル+MTのデミオがいいな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:30:09.57 ID:7n1WXePX0

マツダってスカイアクティブのMTを欧州だけで出してるのか。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:34:18.72 ID:p8cpOxbx0

>>242
そのうちSKYACTIV-D 1.5が出来たとして、たとえばルノーのクリオ4用dCi 90
1.5Lディーゼルは90HP/4000rpm, 220Nm/1750rpm。
同じようなスペックなら中トルク用SKYACTIV-MTを組み合わせるんでしょうか。
（中トルク用が270Nmまで。高トルク用が470Nmまで。）

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:35:31.03 ID:vOWrJSpR0

>>243
アテンザがあるじゃないか

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:38:28.98 ID:5LdZKRlI0

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247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 00:34:07.38 ID:ZdUDLMOR0

つまり、スカイアクティブGとMTの組み合わせだろ
そういえば、プレマシーがMCでスカイアクティブになるから、
スペースギアとシャリオグランディスのMTから乗り換えるユーザー向けに
プレマシーのMTを出してみたら面白そうだな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 04:54:21.21 ID:x502jriD0

>>240
>今のところ、高トルク(SKYACTIV-D 2.2)用、中トルク(SKYACTIV-G 2.0)用の二種類しかないってことでは？
アテンザ、アクセラ、2代目デミオから新エンジン切り替えに合わせて
MTをロット式からMTメーカーの製品も使えるケーブルリモート式に切り替えた。
小トルク用5MTは2代目デミオから内製中。
初代アテンザFMCに合わせて中トルク用5MT&6MTは愛知機械工業から調達。
2代目アクセラに合わせて愛知機械工機⇒アイシンAIに切り替え。
中&高トルク用アイシンAI製⇒内製に切り替えを、格好良くスカイアクティブMTと言っている←いまここ
元から内製している小トルクFF用MTとFR用MTにスカイアクティブMTは出ないと思う。

>>244
>中トルク用SKYACTIV-MTを組み合わせるんでしょうか。
エンジンの最大トルク＜トランスミッションの耐トルクにする。
初代BMWミニは後でトヨタの1.4Lディーゼルエンジンを搭載したので
載せられるMTの耐トルクが足りなくてディーゼルエンジンの出力を絞ったはず。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 11:40:17.94 ID:etp1VH8J0

>>242
小型車にディーゼルは無いな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 11:42:15.80 ID:etp1VH8J0

>>247
ミッションでミニバンは無いな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 11:58:12.83 ID:tspVKvKw0

>>249
日本ではな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 11:58:33.16 ID:6lBygKj50

>>249
ヨーロッパじゃBセグにもディーゼルが設定されてるよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 20:02:23.04 ID:etp1VH8J0

>>252
カラカラしない？安い小型車だと昔のジェミニみたいなカラカラなイメージがあるんだけど。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 20:41:34.95 ID:NkTBa6VP0

>>253
国内には輸入されてないから、乗ったことがある人はそんなに多くないかと(w

例えば↓の動画だけど、カメラ近くをすれ違う映像ではカラカラ音が聞こえるね。
数メートル離れた映像ではあんまり気にならないから、そんなにひどいものでは
ないのかな。
https://www.youtube.com/watch?v=4H15si_jn24

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:07:29.94 ID:/8NW8Dsm0

ディーゼルは天ぷら揚げてるような音がするから嫌だ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:08:36.74 ID:Z0dQVYnQP

ミッションミッションうるせぇ。
MTもATもCVTも全部ミッションだ。
いい加減な方言を広めるな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:10:40.89 ID:XMQLlamC0

>>256
ここのクズ共はそういう真理を否定しないと「自己是正」する手段が無いんですよ。
クズは底辺で這いずり回るしかないと哀れんで見てやりましょう。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:13:33.15 ID:hVPv57aY0

これだけ広まったらもう遅いよ。
日本人は外来語の意味もわからず使ったり省略するクセがあるし、もう直らない。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:25:00.25 ID:OwR7WH760

日本は多様だ。東西南北、近代の街づくりは似たようなもんだが、その下にある
積み重ねてきた歴史、言葉はそれぞれいろいろあって、これが面白い。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:32:33.27 ID:VeHmoQV10

ミッションミッション言ってるジジイは一人しかいない模様だから
NGIDにぶっ込んで無視すれば良いだけじゃん

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:36:15.97 ID:hVPv57aY0

そういう話じゃない。
ちょっと考えれば分かることを間違えて使ってるのはただのアホだろってこと。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:37:02.11 ID:hVPv57aY0

261は>>259へね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:48:30.08 ID:OwR7WH760

>>261
いや、違う。まだオートマチックが普及する前にできた。習慣や慣例はいったんできたら
続くものだ。どっちにしろ言おうとすることの意味わかるだろ。

みっしょんもなにももう日本語なの。英語とは縁が切れている。発音も違う。
英語圏の外国人にとって、日本語習うときに、英語由来の外来語は鬼門だそうだ。
意味や用法が違っていて、自分の既存の理解が邪魔になるから

264 ：添削君：2013/01/02(水) 22:53:52.68 ID:qYqzlUIj0

>>250
> ミッション

芳本美代子？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:56:47.62 ID:hVPv57aY0

>>263
いやいや。数十年前から英語教育はやってるわけで、間違った使い方は排除すべき。
ようはセイタカアワダチソウとか外来種みたいなもの。
引っこ抜いて絶滅させないと害になる。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:00:05.61 ID:etp1VH8J0

ガソリンスタンドとおなじ。
ミッションで良し。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:03:25.18 ID:OwR7WH760

>>265
言語についてセンスないな。日本の英語教育なんてクソだ。海外に出て散々苦労したよ。

いいか、日本語が英語に従属するいわれは一切ない。ミッションは日本語だ。以上

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:03:53.63 ID:hVPv57aY0

正しい呼び名があるのに何で固執するのかわからん。
年取ると新しいことが覚えられないとか？
トルコもソープランドになったんだからできるはず。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:05:49.82 ID:OwR7WH760

ミッションも正しい

270 ：添削君：2013/01/02(水) 23:06:43.06 ID:qYqzlUIj0

タイヤをタイアと書いちゃう奴は松任谷正隆（カーグラフィックＴＶ）
アホな車をオタンコな車と書いちゃう奴は国沢光宏
メルセデスをメルツェデスと言っちゃう奴は徳大寺有恒
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
ヴェイパーロックをベーパーロックと思っている奴はクズ
ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
サービスエリアをパーキングエリアだと思っちゃう奴は童貞
パーキングエリアをサービスエリアだと思っちゃう奴は真性包茎
サービスエリアをインターチェンジだと思っちゃう奴は素人童貞
パーキングエリアをインターチェンジだと思っちゃう奴は仮性包茎
ＭＴをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃう奴はアホ
過給エンジンを加給エンジンと書いちゃう奴は包茎
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
シガライターをシュガーライターと書いちゃう奴は糖尿病
納車されたのに納車したと書いちゃう奴は自閉症
ＣＶＴはトランスミッションなのにエンジンだと思っちゃう奴は喫煙者
ディーゼル車のグローランプが消灯する前にセルを回す奴はせっかち
トヨペットをオナペットと書いちゃう奴は変態

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:10:15.61 ID:etp1VH8J0

肩の力抜けや、ミッションも、ガソリンスタンドも今じゃ日本語。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:10:35.30 ID:Wqnic1Hv0

ま～たおまえら、思う壺夫だな…。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:11:53.61 ID:etp1VH8J0

>>272
ID変えてコソコソと必死だなwwwwwww

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:11:59.28 ID:hVPv57aY0

どう考えてもMTをミッションというのはおかしい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　オートマチック　トランス　ミッション
　マニュアル　　　トランス　ミッション

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:28:54.12 ID:XYv4nfdBP

R31とZ31しか知らんけど当事の日産車ってメーターの辺りがダサくてたまらん
外は確かにカッコよかったりキレイだったりするんだけどねｗ
つか、キーを抜く時おすヒョロいボタン（？）って最近の日産車にも付いてるの？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:29:38.56 ID:XYv4nfdBP

誤爆してしまったｺﾞﾒｿ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:41:57.53 ID:8Ik+dg5z0

ミッションおじさんは悪い人やない！！(｀・ω・´)

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:43:45.12 ID:OwR7WH760

>>273
いやなカキコだな。おれはおれ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:44:36.96 ID:ZdUDLMOR0

奴はジジイではなく、田舎の家に引きこもってるニートだと思うよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:51:18.25 ID:etp1VH8J0

ただ言えるのは、ミッション車は至高の嗜好車であり、浪漫である。

281 ：添削君：2013/01/02(水) 23:53:54.21 ID:qYqzlUIj0

>>274
コンティニュアスリーバリアブルトランスミッション

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:09:53.00 ID:1Tk0JmzZ0

外装として装着されてる「ハイマウントストップランプ」を
内装外して辿り着くってほざくMR2スレのクズ共みたいな事をほざくなよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:12:45.80 ID:LfB0Feq70

>>270
トヨタ車をみると金太郎飴と言ったのは三本和彦氏

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 05:45:09.97 ID:CeNCdutD0

>>270
ロールケージをロールゲージと書いちゃう奴は計器屋さん

も追加しといてくれ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 05:52:48.03 ID:LfB0Feq70

キハチとか堂島とか有名ですよねー

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 06:12:02.09 ID:pCTsgQzw0

スレ違いになってたらスミマセン
１６歳でバイク乗り始めてＭＴ歴３０年目ですが、
最近になって車種の選択肢が極端に少なく苦労
しております。バイク乗りの方なら共感いただける
かもしれませんが、趣味で乗る場合、ＡＴだと楽なのですが、
操作感に乏しく飽きてしまうのです。３ペダルに拘りたいですね。
ホンダさん、ＣＢも買いつづけますので、ＦＩＴ　ＲＳ６ＭＴやめないでくださいね。

　　

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 06:37:39.85 ID:djuCglU+0

>>286
俺もミッションバイクに乗ってたな、でも車に乗りだしたら乗らなくなって手放したな。
フィットなら、ミッションハイブリッドも有るから大丈夫だよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 07:05:03.29 ID:OxPRyH6K0

>フィットなら、ミッションハイブリッドも有るから大丈夫だよ。
FMCでHV+7DCTになりそうという話。
MRの次期ビート(6MT)は、MRの軽トラバンを生産している八千代工業で生産らしい。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 07:10:41.21 ID:o1XWCzWH0

>>255
みんなか拍手してくれてるだけだ！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 08:30:36.91 ID:2GE3t+Vl0

親と兄弟はMTバイク(足でカチャカチャやるヤツ)乗れるんだが
バイクにまったく興味なかった俺は
カブすら運転できないぜ

291 ：添削君：2013/01/03(木) 09:49:32.26 ID:n8DclG410

タイヤをタイアと書いちゃう奴は松任谷正隆
アホな車をオタンコな車と書いちゃう奴は国沢光宏
メルセデスをメルツェデスと書いちゃう奴は徳大寺有恒
ロールケージをロールゲージと書いちゃう奴は計器屋さん
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
ヴェイパーロックをベーパーロックと思っている奴はクズ
ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
サービスエリアをパーキングエリアだと思っちゃう奴は童貞
パーキングエリアをサービスエリアだと思っちゃう奴は真性包茎
サービスエリアをインターチェンジだと思っちゃう奴は素人童貞
パーキングエリアをインターチェンジだと思っちゃう奴は仮包茎
ＭＴをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃう奴はアホ
過給エンジンを加給エンジンと書いちゃう奴は包茎
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
シガライターをシュガーライターと書いちゃう奴は糖尿病
納車されたのに納車したと書いちゃう奴は自閉症
ＣＶＴはトランスミッションなのにエンジンだと思っちゃう奴は喫煙者
トヨペットをオナペットと書いちゃう奴は変態

292 ：添削君：2013/01/03(木) 09:50:04.03 ID:n8DclG410

>>286
>３ペダルに拘りたいですね。

以上、
貧乏人の独り言でした

293 ：添削君：2013/01/03(木) 09:50:37.84 ID:n8DclG410

>>287
> 俺もミッションバイクに乗っていたな

マニュアルトランスミッションの事？

294 ：添削君：2013/01/03(木) 09:51:08.17 ID:n8DclG410

>>288
>ミッションハイブリッド

オートマチックトランスミッション？

295 ：添削君：2013/01/03(木) 09:51:42.22 ID:n8DclG410

>>290
> カブすら運転できないぜ

情弱者乙

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 12:12:30.85 ID:M2STfIOr0

>>295
自転車すら乗れないかもしれないじゃないｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 12:41:24.56 ID:nJNo2E7/0

自転車よりカブの方が漕がない分
体重移動が無いから簡単かもな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:21:51.35 ID:JecNfQ4i0

そろそろ「みっしょん」の暴走を止めた方が良いと思うぞ。
前にアニメネタで荒らしてた奴は運営に通報することで無くなったけど、
今回もジジイかニートか分からんが、アク禁食らった方がこのスレのために良いはずだ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:39:10.79 ID:z8yp6rUh0

ウチのカーチャン、いまだにAT車をノークラと言うのだが…

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:21:16.88 ID:oeN7Cr250

紳士的なミッションおじさんをいじめないで！(´；ω；｀)

301 ：添削君：2013/01/03(木) 18:28:34.32 ID:n8DclG410

>>298
> そろそろ「みっしょん」

ミッチョン？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:36:16.79 ID:LfB0Feq70

芳本美代子さんがどうしたー？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:48:40.21 ID:QjO4ph7BO

これかー
http://www.youtube.com/watch?v=jTjaYDFzB7E

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 23:35:07.13 ID:2jyKuE/D0

2006年に発売されたトヨタ・ラッシュ/ダイハツ・ビーゴが2013年1月31日に一部改変となる
http://car-research.jp/toyota/rush.html
”JC08モード燃費は2013年3月以降に生産される車種から表示が義務付けられ”

今MT国産全車種調べて見たら、エスクードだけにはまだJC08モード燃費の表示が無い
エスクードのMTもやばいかもしれん

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:06:48.45 ID:PXlILen30

売れてないし誰も困らんだろ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 06:26:57.25 ID:dKsdSkmm0

＞２９８粘着質な張り付きニートには完全スルー
ですね。きっと奴、免許も持ってませんよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 10:22:54.98 ID:Zw89Q1yzO

アンカーもまともに貼れない奴が言っても、説得力皆無なの。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 10:40:19.92 ID:LBrqojqz0

>>304
ミッションエスクードか、初代は硬派で良かったが、現行でミッションは無くてもいいじゃ無いかとおもえるな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 17:00:56.41 ID:Hu5QFUVz0

ニートジジイはID変えて自演バレバレｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 17:13:10.36 ID:Zw89Q1yzO

いちいち構うなよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 19:33:51.16 ID:rAqAdKBG0

中古でティーダ1.8ＧのＭＴ欲しいんだが、ずいぶん高いなおいっ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 19:52:12.92 ID:LBrqojqz0

>>311
ミッションフィールダーでいいんジャマイカ

313 ：添削君：2013/01/04(金) 21:19:02.82 ID:qMLzUcIa0

>>303
> これかー
> http://www.youtube.com/watch?v=jTjaYDFzB7E

リンク先動画についての詳細な説明文がない
YouTubeのリンクは誰もクリックしないよ…

314 ：添削君：2013/01/04(金) 21:20:38.62 ID:qMLzUcIa0

>>306
アンカーもまともに貼れない奴が
なにを言っても説得力皆無　m9(^Д^)

315 ：ドリフ商事でございます：2013/01/04(金) 21:21:09.51 ID:qMLzUcIa0

>>308
> ミッションエスクード

オートマチックトランスミッション？

316 ：津村順天堂＠志村任天堂：2013/01/04(金) 21:21:47.26 ID:qMLzUcIa0

>>312
> ミッションフィールダー

コンティニュアスリーバリアブルトランスミッション？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:00:18.19 ID:4qeySAoS0

このスレは変なジジイが正しい意味も分からずに
適当な単語を使ったおかげで、まともな書き込みが少なくなったね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:14:26.62 ID:CpHd/CRD0

1.8?、1トン前後、2+2、ファストバックの流線型ボディ、200万円以下
どのメーカーでもイイから、この条件のＭＴ車を発売して欲すい・・・

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:18:48.92 ID:cDu3OCez0

200万じゃ無理 1000万用意汁

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:25:40.85 ID:8vnTu8eo0

>>317
新車を買えない底辺の若者よりは社会に貢献してるよ。
ミッションやノンクラって言葉をバカにする前に「己の存在意義」を考えたら？

少なくともお前は日本にいる資格は無い。

321 ：津村順天堂＠志村任天堂：2013/01/05(土) 16:03:43.42 ID:W4UH7Cem0

>>320
> ノンクラ

ノークラ乙

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 17:51:58.03 ID:hFrUkipf0

主に運転する場所が信号の少ない田舎ではない、
助手席に人をよく乗せる、
坂道発進はいつもサイドブレーキを引く、
信号待ちは極端に短くない限りサイドブレーキを引く、
って人で、助手席側にサイドブレーキがあるMT車に乗ってる人いる？
なんで向こうにあるんだよ！ってイラッとしない？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 18:05:07.25 ID:4qeySAoS0

>>320
はあ？
スレの雰囲気をぶち壊したアホが何をホザいてるの？
色んな人の注意を無視して自分が正しいと思ってるのか？
お前はこのスレに書き込む資格は無い。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 18:43:32.70 ID:vJpzSiiz0

ぼーっと運転してるとたまにエンストする。
「体調悪そうだから運転ヤメロ」って車が教えてくれる。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 19:16:56.24 ID:CpHd/CRD0

エンストは滅多に無いがボケーっとしてると
クラッチ繋ぐのが早すぎてギヤをガガガッって
鳴かすのはたまにやるｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 19:28:19.50 ID:+PqiIOKD0

この間、ついにMTのコツを掴んだ！ってぐらい車乗り換えてもスムーズにシフトチェンジできて
エンジンとの一体感があったのが、ここ何日間はどうもうまいこと乗りこなせてない。
掴んだとおもったら逃げていくまだまだ先は長そうです。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 19:38:44.03 ID:DmNg2san0

元フジアナの事故みたいのは、MTじゃ起こらんよね？多分…。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 19:58:34.23 ID:7W+gmcTC0

>>327
どんな状況だったか知らんが踏み間違い事故だったのか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 20:05:50.52 ID:DmNg2san0

右折後すぐ轢いてそのまま乗り上げちゃったらしい。
駐車場だし低速でだろうからそう鴨試練。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 20:17:20.94 ID:8vnTu8eo0

>>323
MTの新車を買えない負け犬が自決でもすればいいだろ。さっさと消えろ負け犬。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 20:30:39.79 ID:Hgbr+DCC0

>>323
雰囲気を壊しているのは言語警察しているやつら

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:17:00.47 ID:SF3gyJKd0

>>327
どうかな？
MT好きだったようだが

＞18歳当時、すでにオートマ限定免許もあったのですが、自分は絶対マニュアルで取るぞと心に決めていました。
＞クルマそのものも好きですが、運転するのも大好きで、完全にはまりましたね。
http://autoc-one.jp/alfaromeo/mito/special-873777/0003.html

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:19:22.33 ID:QXnBJufy0

こういう実力の伴わないクルマ好き（）が一番たち悪い

スバリスト（）に多いタイプ

大人しく軽かコンパクト乗っとけ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:05:36.41 ID:8vnTu8eo0

踏み間違いなど無い。位置が違うペダルを間違えるか。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:21:24.33 ID:MENYffZrI

ペダルの間隔が狭い車はアクセルブレーキorクラッチブレーキ同時に踏んじまう
やっぱ爪先が狭いドライビングシューズだよ
靴はすごーーーく大事

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:25:19.34 ID:hwnoeJyq0

パニック時は踏み変えが難しいらしい。
ＭＴなら両足突っ張ってアクセル全開でもクラッチも切れているから大事に至らないんだが。
もしＡＴなら悲惨だ。暴走してしまう。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:26:41.97 ID:vJpzSiiz0

>>329
乗り上げなかったら軽傷ですんだのにね…

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:31:40.43 ID:+kC6tAWy0

これからの時期は長靴でクラッチ操作よ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:39:47.92 ID:DmNg2san0

NSXでセナが、親指ブレーキ・小指アクセルで走ってるのを見た記憶がある。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:54:12.49 ID:hFrUkipf0

やっぱポール・フレールが言うようにAT乗るときだけ左足ブレーキにするわ。
ATはほとんど乗ったことないからクセもついてないし。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:56:05.57 ID:hFrUkipf0

あ、でもそれだと急ブレーキ踏む力が弱まりそうだな…

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:05:01.26 ID:B2LontaH0

噂の次期ビートはやっぱり屋根が開く仕様だけになってしまうのだろうか？
S2000程度のものが欲しいが屋根が開くからという理由で断念した人間がいて、
その後の86やBRZがそのあたりの人間に火をつけたというのがあるのなら
他が屋根の開かないものを出した時にあれな気が。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:15:22.34 ID:DmNg2san0

屋根がどうのの前にクラッチは有るのかね？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:24:08.61 ID:HsjqEcvg0

>>340
ごくたまーに（代車なんかで）ATに乗ったときに
左足ブレーキに挑戦してみたことはあるが、なれないと難しい。
つい、急ブレーキになってしまう。
練習環境がなく公道で本番は俺には危険とみてあきらめた。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:29:57.93 ID:JwM1uCEpP

そうそう力加減してるつもりでも実はできてなくてギュって踏んじゃうｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:13:32.41 ID:Q5jXj7OIO

>>343
クラッチはあってもクラッチペダルはないかもしれない

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:18:38.26 ID:9eezEZz60

http://hissi.org/read.php/car/20130105/OHZuVHU4ZW8w.html

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 09:07:38.85 ID:Ph/bOUJA0

>>322

主に運転する場所は阪神間。
助手席に人を乗せるのは半々ぐらい。
坂道発進はいつもサイドブレーキを引きます。
信号待ちは極端に短くない限りサイドブレーキを引きます。

助手席側にサイドブレーキがあるMT車です。（S2000）

助手席の人や荷物が干渉する時はどけてますし、
室内がコンパクトなのか、私の腕が長いのか、普通に手が届きますし、
イラッとするような場面は特に無いです。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 10:41:10.60 ID:MpQ+Cm3r0

>>322
ミッション車に乗り慣れていれば、その程度のことでイライラなんかしないけどな。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:39:38.96 ID:tflzelDv0

質問ですが、サイドブレーキは運転席と助手席の間に有るのが普通ではないのですか?

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:47:11.31 ID:u2jeccl90

インパネ下のレバーを引くタイプや左足で踏むタイプとか色々だよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:52:11.22 ID:vGYZYn1aP

>>350
こういうことだ
ロードスター
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn2.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f004%2f801%2f962%2f4801962%2fp1.jpg%3fct%3d3ec3299409e6
普通の
ttp://auto.hobidas.com/auto/carnews/article/130559_3.html

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 18:04:41.69 ID:tflzelDv0

>>351
>>352
有難うございました。
でも、ロードスターって、サイドブレーキと
シフトノブが干渉しそうに見えますね。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:46:23.55 ID:/nBc/rwU0

インプレッサ+FA20+6MT+AWDが欲しい
車重1300kgでいけるはず

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:08:01.07 ID:RSxZnnR+0

シフトの内側が普通だと思うが、単純にコスト/生産台数の関係で、
右・左ハンドルでサイドブレーキの位置を作り変えるか、否かと。

マツダの国内向けスポーツ車はシフトの外側、
つまり、左ハンドル車のままが多いような気がする。

運転してて、違和感ないけどね。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:53:07.24 ID:hU0PCzg10

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰに乗ってるんだけど、これもハンドブレーキのレバーが
センターから左側にあるんだよね。
おかんが、助手席に座っててハンドブレーキ引いたらレバーの根元に指挟んで大騒ぎした。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:09:16.34 ID:G8nOe/2NP

プジョー乗りの間ではその書き方普通なの？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:17:34.15 ID:MpQ+Cm3r0

手ブレーキのレバーが右な運転席の右に有るミッション車もあるげどな。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:18:22.30 ID:MpQ+Cm3r0

>>358修正
手ブレーキのレバーが運転席の右に有るミッション車もあるげどな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:44:38.89 ID:9eezEZz60

http://dictionary.sanseido-publ.co.jp/topic/10minnw/033mission.html

>トランスミッションの略としてのミッションは「変速機」の語を用いることができます。

ということはMTのことを「ミッション」として使うのは間違いなんだな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:37:57.21 ID:LQDrmCkQ0

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1211265287

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:33:46.17 ID:tflzelDv0

私もプジョー乗りですが、そう言えばシフトノブの左側(助手席側)にサイドブレーキがありました。
今まで、気付いてなかったです。違和感はなかったので。
ま、プジョーの右ハンドル仕様はいいかげんに作ってあるので、そんなものかと。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:33:58.57 ID:MpQ+Cm3r0

去年は86フィーバーだったけど、今年はミッション車には大きなニュースが無いな。
このまま朽ち果てて逝く運命なのか、悲しいなミッション車。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:35:19.17 ID:MpQ+Cm3r0

>>362
フラミッションは、左ハンドルでのるものだよ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:37:38.62 ID:tflzelDv0

>>364
確かに。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:41:54.49 ID:BSGKhjjN0

>>360
このスレ的には常識
わざわざミッション、ミッションと連呼してる奴は確信犯だと思う

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:48:41.15 ID:IySitUiF0

×確信犯
○自分の勘違いを素直に認められないジジィ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:52:06.04 ID:u/LS7c700

MTをミッションとか言っちゃうのはキモいスバヲタのデブだろ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:58:11.16 ID:Pivrqitg0

ミッションおじさんはジェントルマン(｀・ω・´)

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 00:13:34.40 ID:mm4duTRZ0

新車を買えないゆとりクズは死ねばね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 00:22:08.82 ID:F6ud4ngH0

>>359
右ハンドルでのソレは、昔のふそうとUDくらいなもんだな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 00:44:21.45 ID:fUbQ/Z7l0

ミッションおじさんは上智卒という噂

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 09:47:42.13 ID:KHWUgxbJ0

情恥の間違いじゃないのか

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 11:00:53.09 ID:8t9qBf1R0

新車を買えない奴の方が恥ずかしいが？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 12:05:19.00 ID:tQZwIe0Q0

皆、尖るな餅付け、ミッション車海苔とどおしマッタリとな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 13:08:27.87 ID:bYvRvHXn0

餅は年末についた
今日の昼にも食った

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 17:26:12.55 ID:MSo5Mzyl0

テレビで元フジアナの事故について、またやってた。

駐車場ではいったん動き出したらブレーキに足乗せて速度調節しながら走行するのが常識。
しかしオバサンはよく、駐車場でも平気でアクセルをﾜｰっと踏みこみブレーキをきゅっと踏む。
だから踏み間違いが起きる。

それにしてもコメンテーターが、しきりに駐車場の暗さのことを言っていたがバカじゃないかと。
たとえ真っ暗でも、安全が確認ができないところには車を進めないのが普通。

378 ：ドリフ商事でございます：2013/01/07(月) 19:24:42.41 ID:HTC2fh8w0

>>349
> ミッション車に乗り慣れていれば

ミッション・インポッシブル？

379 ：ドリフ花火店：2013/01/07(月) 19:25:22.05 ID:HTC2fh8w0

>>358
>ミッション車

ミッチョン？

380 ：ドリフ軒：2013/01/07(月) 19:25:54.62 ID:HTC2fh8w0

>>359
>ミッション車もあるげどな。

オートマチックトランスミッション？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:25:55.36 ID:LggfJKCC0

>>377
女は、イエスかノーか好きか嫌いかなど常に二つの選択肢
「いったん動き出したらブレーキに足乗せて速度調節しながら走行する」など
程よく中庸なんてこう出来ないｗ

382 ：ドリフ軒：2013/01/07(月) 19:26:26.60 ID:HTC2fh8w0

>>360
マニュアルトランスミッション
オートマチックトランスミッション
コンティニュアスリーバリアブルトランスミッション

383 ：週刊ドリフ：2013/01/07(月) 19:27:19.34 ID:HTC2fh8w0

>>361

ＵＲＬだけ貼り付けても誰もクリックしないから安心しろ
看板のないお店に入るバカいないだろ？それと同じ事

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:28:19.09 ID:LggfJKCC0

クリックしたｗ

ミッション系の大学ってどういう意味なんですか？

385 ：なんでんかんでん：2013/01/07(月) 19:28:19.65 ID:HTC2fh8w0

>>381
日本語でおｋ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:29:01.95 ID:LggfJKCC0

程よくと言うことが出来ない

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:58:08.69 ID:X55orK6G0

>>362
＞ま、プジョーの右ハンドル仕様はいいかげんに作ってあるので、そんなものかと。

俺は好い加減というか、手抜きだなと思いながら乗っています。
で、MTなんだけど、よほど？の坂でなければ、ブレーキのみにしています。

気合だー(苦笑)

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:06:48.32 ID:JSiPapk70

自国の反対側の車でまともに作ってるのは「日本車」のみ。
外車がクズなのはこういった手抜きがあからさまだから。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:13:51.81 ID:qVF/0Sd80

>>385
「イエス」は「はい」
「ノー」は「いいえ」
「ブレーキ」は「減速、あるいは停止を行う装置」
って意味だよ（ ´∀｀）

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:14:52.75 ID:U/t35PeV0

左SWのハンドは助手席側

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:05:36.64 ID:cmxBh/W10

あの高飛車アナは大型SUV（テレビ見ないから車種までは知らん）というから
思いっきり死角に入った歩行者を傲慢運転でふんずけたってことだよね
MT全然関係ない。別スレでアルファのMitoが槍玉に挙がってたけど
濡れ衣としか言いようがナイ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:20:56.86 ID:aGtm+R520

ミラバンMTなら助かってた

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:39:48.25 ID:/9ZC8MaUP

グレートMTなら助かってた

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:44:18.41 ID:at4gtKw5P

>>391
トゥアレグだってね、しかもW１２らしい

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:42:37.16 ID:jRRyz5Mf0

>>387
「いいかげん」=「適当」と云うような意味です。
つまり、あなたの感想とほぼ同じかと。
私は、ちょっとした坂道でもハンド引いてしまいます。一回怖い思いしたんで。
362です。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:47:32.20 ID:3+q4HDk70

女って空間認識能力に劣るくせになんででかい車を好んで乗るん？(´・ω・`)
やっぱり自分を大きく見せたい心理が働いてるん？
チノ系の女は特にそうなん？
あ、もはやMT関係なかったわ(´・ω・`)

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:50:35.19 ID:AURrRaIG0

>>396
女は普通小さい車に乗りたがりますけどね

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:00:31.57 ID:tRF74YYl0

そうなん？
でかいSUVに乗ってるの結構見るんやけど(´・ω・`)

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:03:22.47 ID:hGagWOOx0

男女関係なく下手くそは大きな車乗るなと

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:03:34.27 ID:5A5ZmAPu0

>女って空間認識能力に劣るくせに

もうご自分で回答されています。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:11:13.33 ID:weuZQqlW0

>>398
でも小さい車に乗ってる女の方がよく見かけるだろ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:22:21.65 ID:2SNEG6a50

ていうか男女関係なく街中走ってる車の割合自体が小さい車>でかいSUVだし

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:31:41.68 ID:vK+alRLV0

>>371
http://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/mitubishi.htm

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:44:27.47 ID:i03s47M/0

エスプリや328なんかも運転席ドア側だな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 08:02:28.43 ID:Ujyj8ubeO

久しぶりにVWからMT仕様が出そうだからとスレ覗いたらなんかどうでもいいことで争ってるなー
まぁこっちも確定じゃないうえに限定仕様だけど
ポロR WRCのストリート版が6MTで世界限定2500台で出るみたいだから多少は日本にもくる…と期待したい

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 09:02:28.43 ID:0VuDBmVp0

パワーウィンドウのスイッチが運転席ドアにあるのは日本の常識として
ドアミラーのそれが前席中央にある意味不明なメーカーもある

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 09:09:29.64 ID:oqdlI88OO

うちのDC2はサイドど真ん中配置だよ。
ワイヤーの調整がラクラク。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 12:32:12.68 ID:zKcvE+Mi0

DC2とかFDとか・・・
型式でﾄﾞﾔ顔で呼ぶヤツって何なの？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 13:07:43.43 ID:+PjtI5ki0

インテグラやシビック、ロータリー系、スカイラインくらいはみんな知ってるからいいんじゃないの？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 13:43:51.25 ID:DRZaCmO90

ﾄﾞﾔ顔って言う言葉大嫌い。
リアルで言われたらぶん殴ってるわ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 13:46:35.02 ID:weuZQqlW0

くだらない理由で人をブン殴る人大嫌い

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 15:37:16.19 ID:4Y4Es2zu0

DQNはどこに地雷があるか分からないなｗｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:14:41.42 ID:yLNi5XyB0

ミッション車海苔は紳士たれだ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:57:36.44 ID:oqdlI88OO

>408
インテRだけだと年式もわからんよな？
逆にセレナの型番言われてもピンと来ないだろ？
そういうことだ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:54:16.45 ID:yLNi5XyB0

要するにだ、ミッション車に乗れる幸せを噛み締めて運転席することが涵養だな。

416 ：しこしこジャパン：2013/01/08(火) 18:59:18.51 ID:cdEJNN5r0

>>415
>ミッション車

マニュアルトランスミッション？
オートマチックトランスミッション？
コンティニュアスリーバリアブルトランスミッション

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 19:08:11.34 ID:XMdgQApw0

今までの書き込んだ時間帯から推測すると、
ミッション野郎はジジイのふりをした田舎に住んでいるニート
若者を負け犬呼ばわりしている爺さんは別人だろう。

418 ：しこしこジャパン：2013/01/08(火) 19:28:42.77 ID:cdEJNN5r0

>>417
論破しましたね　(´ω｀●)っ゛

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:06:26.47 ID:yLNi5XyB0

ミッション車が今宵も人を狂わせるか、寒風何のそののミッション熱か。

420 ：電気ジャンバー：2013/01/08(火) 20:17:12.57 ID:cdEJNN5r0

>>419
> ミッション車が今宵も

マニュアルトランスミッション？
オートマチックトランスミッション？
コンティニュアスリーバリアブルトランスミッション

421 ：江頭２：５０：2013/01/08(火) 20:17:49.20 ID:cdEJNN5r0

>>419
日本語でおｋ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:22:21.25 ID:tRF74YYl0

変なキャラ多くね？(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:35:33.12 ID:SmHNF5e60

>>409
FDだけだとRX-7なのかシビックなのかわかんない

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:37:25.37 ID:hGagWOOx0

よく番号の飛ぶスレだな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:39:02.34 ID:hGagWOOx0

>>423
それはない
FD2のことFDだけで切って言っちゃうのはわざと誤解を狙ってるかただの馬鹿

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:49:30.13 ID:QkgxoVRA0

FD3 シビックハイブリッド

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:50:56.42 ID:yLNi5XyB0

>>423
フロッピーと間違える方が多いと思うがな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:44:17.70 ID:+PjtI5ki0

天皇「私のDAは好調でございます」

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:48:31.14 ID:+PjtI5ki0

http://m.youtube.com/#/watch?v=cvAMDv7jcfU&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DcvAMDv7jcfU&gl=JP
ちなみにMTな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:50:27.57 ID:s6MQk7yy0

>>417
お前みたいなクズがいるから若者はダメなんだろう。負け犬は負け犬らしく地べたを這ってろ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:50:53.00 ID:+PjtI5ki0

http://touch.dailymotion.com/video/x9doh2_yyyyyyyyyy_people
ミスった上のは合成ね。でも、MTは確か

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:19:29.14 ID:XMdgQApw0

>>430
別に若者って程の者では無いんだがｗ
なぜアンタはそんなに若者に対してムキになってるんだい？
そもそも、話の論点はMT車の呼び方についてだろうに。
それにID:QkgxoVRA0に対しての書き込みなんだが、自演してるの？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:08:35.34 ID:qlUj7fFq0

ここのスレの住民的には
MT車＝ミッション車
を許容するか否かで、世代的な断絶を演出して、それを楽しみたいわけですか？
もそっと、MT車そのものについて語り合って、そのとこ自体を楽しもうよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:10:01.39 ID:0/BW82wm0

>>432
>>370=>>374=>>430だからID変えて自演してるよ
上記のレス番号のIDがこのスレでも自演してるしｗ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1356523359/76-

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 01:01:44.86 ID:VszJfxZP0

>>433
相手するアホのせいだよ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 01:52:20.37 ID:Etd7lTKG0

>>434
でた、自演厨

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 04:26:21.90 ID:j4me7KOK0

>>433
許容も何も、メーカーのミッションの開発費用、
ギアの設計費用すら出ないレベルの需要のものについて
語ってもしょうがないだろ。

普通はエンジンとセットで開発、設計するのに、
エンジン特性に合ってない寸法だけ合わせた様な
マニュアルミッションなんか載っけても、意味ないし、
専用のMTミッション作ってる時点で、無駄にボッタクってるって事。

非スポーツモデルのモータ兼用のハイブリッドエンジンや、
最適なギアでないとゴミの小排気量＆ロープレッシャーターボが
主流になれば、それこそMTは不要。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 04:56:32.48 ID:R0u8DVg00

>>437
意味が全然ちげーよ
MTをミッションと言うことを許容するかどうかなんてどうでもいいからスルーしろよって話

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 10:25:21.47 ID:a417gcyn0

その通り、ここはミッション車を新たにラインナップして欲しいと願うスレだからな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 10:31:16.92 ID:3+NHDbpl0

朝のせわしない道路でMT車に乗るのは最高やな(´・ω・`)

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 10:42:20.80 ID:a417gcyn0

>>440
ミッション車を操る至高の時だからな、これだからミッション車を降りれないんだよね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 10:46:25.75 ID:eoHpzTQz0

ミッションじじい、コテハン付けてくれ頼むから
いちいちNGIDするのマンドクセ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 11:35:44.60 ID:qx3d+TmE0

ローギアード化＋クロース化はオレ達にとって最高のオナニー

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 20:36:10.33 ID:EPBAtF+V0

>>437
>エンジン特性に合ってない寸法だけ合わせた様な
>マニュアルミッションなんか載っけても、意味ないし、
>専用のMTミッション作ってる時点で、無駄にボッタクってるって事。

どうすればいいんだ？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 20:50:34.01 ID:eoHpzTQz0

>>444

>>437は
ハッタリかましてるだけだから無視してオケw
日本国外ではMT車が主流だから、最初の論旨からして間違ってる

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 21:19:33.25 ID:+pmW9eka0

シャア専用6MT出たな

447 ：江頭２：５０：2013/01/09(水) 22:06:24.08 ID:VFMEcCNu0

>>441
>これだからミッション車を降りれないんだよね。

誤
これだから
ミッション車を
降りれないんだよね。

正
これだから
マニュアルトランスミッション車を
降りられないんだよね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:14:31.55 ID:03ZGLW4F0

病められない停まらない

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:21:44.44 ID:YkA0jd6M0

カッパって美味しいのかな…

450 ：津村順天堂＠志村任天堂：2013/01/09(水) 22:42:49.75 ID:VFMEcCNu0

>>449
伊豆田莉奈　乙

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:52:49.29 ID:a417gcyn0

>>446
ミッションオーリスのシャア専用か、あえて緑の量産型ミッションオーリスにするのも有りだな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:32:38.97 ID:aMrVQZqQ0

青だな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 02:53:22.99 ID:QfuoaE8BP

>>436
それを言うなら自演認定厨だろ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 03:45:27.39 ID:5juARCnH0

オーリスMTをスポーツカーと説明するには無理がある。

MTはミッションで十分。新車を買えないクズは失せろ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 04:23:06.55 ID:oo2MnmS60

ミッションオイルという言い方はどうなんだ、え？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 07:22:52.51 ID:X5nlViiW0

>>455
アレは「ギアオイル」だな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 09:09:30.15 ID:M+GUZEhH0

>>454
面白いと思っていってるのそれ？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 12:31:20.69 ID:GCnRaDHu0

サイドブレーキが助手席側にあるのは多分嫌だなー
乗ったことないけど。
13シルビアは真ん中、86レビンは右側。
長年シルビアに乗ったあとハチロクに乗り換えた当初はサイド引こうとしてよく空振りした。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 12:52:19.44 ID:oTpDTMdd0

ジャイロゼッターだとプリウスも３ペダルでMT車の設定なんだけどなぁｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 12:53:40.58 ID:qvY+SLa7P

サイドブレーキは、最初からそういう設計であれば問題ないけれども
コストダウンのために左ハンドル車の部品を流用しただけのものは嫌だな
最近の日産Zやスカイラインやランエボも日本車なのに左ハン車の部品流用だしね
BMWなんかは輸入車なのにキチンと右ハン用に作っているのにね

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 13:28:57.50 ID:xL8PYMSh0

プリウスの動力伝達の仕組み最近知ってびっくりした
ATじゃないしCVTですらねぇ
直結固定、不足するトルクは「回転数を車軸と発電機に振り分けて発電機から電力をモーターに伝えてモーターで補う」って
割り切りすぎワロタｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 16:15:45.43 ID:svNGXonm0

>>458
基本、慣れたら問題ないかも。
長いことフランス車(右ハンドル)乗ってますが、余り違和感はなかった。
それよか、足もとが狭くて、運転しづらい。
フランス車&右ハンドル&MT設定、はイマイチ。
今度のメガーヌRS(右ハンドル車)はどうだろうか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 18:10:14.94 ID:3mAuPtql0

>>457
お前みたいなクズが引っ掛かるから機能してんだろアホ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:23:32.80 ID:cJkoEgiS0

皆ミッション車が好きなのはいいが、つまらない争いは良く無いな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:44:05.88 ID:3mAuPtql0

新車のMT買えないクズがあれこれ文句言ってるだけだ。
底辺の意見などメーカーが切り捨ててるのは当然。

買ってから語れや。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:46:41.73 ID:X5nlViiW0

あ、なーるほど

kuzuでNGワード指定したら壊れたレコードはあっさり抹消される

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:49:37.85 ID:gu7SD2M30

新車のMTに欲しい車が無くて仕方なく中古のMTを買ってる人もいるのでは？
あと、ミッション車って別に間違ってないと思う

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:51:49.83 ID:3mAuPtql0

ミッションで十分なのに、買えない負け犬ほど必死に反論する。
親もクズなんだろう。

いい歳して親のスネをかじるしかないから火病を起こす。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:54:32.11 ID:gu7SD2M30

実際、ミッション車が買えないとか親のスネがうんたらって言ってミッション海苔をバカにしてたのは一人のようだな

470 ：スーパーカブ４９ｃｃ：2013/01/10(木) 20:54:21.95 ID:G9iZVpNX0

>>451
頭大丈夫？

471 ：スーパーカブ４９ｃｃ：2013/01/10(木) 20:54:54.29 ID:G9iZVpNX0

>>454
> ミッションで十分

任務？

472 ：スーパーカブカスタム４９ｃｃ：2013/01/10(木) 20:55:25.15 ID:G9iZVpNX0

>>459
>設定なんだけどなぁｗ

別に面白くないけどね…

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 20:56:28.79 ID:cJkoEgiS0

まあまあ、いいではないか、今はミッション車海苔同志争う時ではない、ミッション車の行く末を憂う気持ちは一緒であろう。

474 ：スーパーカブカスタム４９ｃｃ：2013/01/10(木) 20:56:31.61 ID:G9iZVpNX0

>>461
> プリウスの動力伝達の仕組みを最近知った

ＴＨＳⅡ車の
遊星歯車式動力分割機構の仕組みを
今頃知ったのか…　遅れているな…

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 20:58:53.02 ID:THZr1y4I0

MT好きなら、MT車かマニュアル車って書けよ…
ガキか

476 ：スーパーカブカスタム４９ｃｃ：2013/01/10(木) 21:06:19.49 ID:G9iZVpNX0

>>461
プリウスはクラッチがないからＰとかＮでも
エンジンとタイヤは常につながっているよ…
http://www.wind.sannet.ne.jp/m_matsu/prius/ThsSimu/

プリウスなどのＴＨＳ車のトランスミッションは
クラッチもトルコンも減速ギアもバックギアもない…
（車種によってはリダクションギアはあるけど）

エンジンとモーターと
発電機とタイヤが常につながっている状態…

今の車は電動パワーステアリングだから
パワステ油圧ポンプはないし
横置きエンジンだと電動クーリングファンだから
ファンベルトもないけど

プリウスにはオルタネータもないし
エンジンで駆動する
エアコンのコンプレッサーもない…

エアコンは電動インバーターコンプレッサーだし
ブレーキブースタは負圧を利用した
真空倍力装置でもないし
真空ポンプでもなく電動加圧ポンプを最近使用

だから補機類駆動ベルトが１本もない…

最近のＴＨＳⅡ車は
ウォーターポンプも電動化されたからな…

ＴＨＳⅡは大半の動きを全てモーターでやっている…

477 ：スーパーカブデラックス４９ｃｃ：2013/01/10(木) 21:06:55.09 ID:G9iZVpNX0

>>468
> ミッションで十分

任務？
マニュアルトランスミッション？
オートマチックトランスミッション？
コンティニュアスリーバリアブルトランスミッション

478 ：ドリフ商事でございます：2013/01/10(木) 21:07:36.67 ID:G9iZVpNX0

>>469
>ミッション車が買えない

ミッチョン？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:11:38.93 ID:wSy7bApl0

>>462
＞長いことフランス車(右ハンドル)乗ってますが、余り違和感はなかった。

フランス車乗り出して半年くらいしかないけど、慣れませんね。
遠いし、助手席な人にさわっちまう。
( ；´Д｀)

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:14:07.35 ID:g3lACk9s0

ここは日本でMT車を売ってくれってスレだから
いい加減言葉狩りは止めようよ。
「ミッション車」はかつては広く使われていた言葉なんだから。
和製英語で英語として間違ってるのって他にいくらでもあるだろ。
スレチだから俺もこれっきりにする。

481 ：江頭２：５０：2013/01/10(木) 21:21:38.66 ID:G9iZVpNX0

>>480
プリウスなどのＴＨＳ車のトランスミッションは
クラッチもトルコンも減速ギアもバックギアもないし
エンジンの動力を切断する装置もないので
エンジンとモーターと発電機と
タイヤが常につながっている状態…
（車種によってはリダクションギアはあるけど）

パワーステアリングは電動（今は当然だけど）
ファンベルトも電動（横置きエンジンの定番）

オルタネータは無い（１２Ｖ発電機は不要）
エアコンコンプレッサーは電動インバーター

ブレーキブースタは電動加圧ポンプ

ウォーターポンプも最近電動化された…

ＴＨＳⅡは大半の動きを
全てモーターでやっている…
だからベルトが１本もない…

もちろんエンジン内部に
タイミングベルトはあるけどね…

ＴＨＳは通常
発電機で発電しているけど
制動時の回生ブレーキは
モーターで発電しているのは内緒だ　m9(^Д^)

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:26:35.45 ID:SEWgGMN1P

いまテレビで航空機事故の話やってるけど
動力関係のシステムを自動化することがいかに危険かを思い知らされるわ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:26:37.35 ID:KN8X+yKc0

>>480
＞和製英語で英語として間違ってるのって他にいくらでもあるだろ。

だからといって間違った和製英語を使っていいということにはならない
間違いはひとつでも正していくに越したことはない

484 ：津村順天堂＠志村任天堂：2013/01/10(木) 21:27:09.83 ID:G9iZVpNX0

プリウスなどのＴＨＳ車のトランスミッションは
クラッチもトルコンも減速ギアもバックギアもないし
エンジンの動力を切断する装置がないけど…

それでいいのだ…
発進はモーターだから
クラッチもトルコンもいらないし
後退はモーターだからバックギアはいらない…

遊星歯車式動力分割機構だから
減速ギアも必要ない…

今のプリウスには
リダクションギアが搭載されているけど
まあなくてもかまわない…

プリウスは電気式シフトだからいいよ…
信号待ちになったら
Ｐボタンをポチっと押すだけでＯＫ
信号が青になったらブレーキを踏みながら
電子式シフトをカチッとＤにするだけ…

普通の車は駐車場に車を止めたら
シフトレバーをＰにしないとならないけど
プリウスはその必要はない…
エンジンを切れば（ハイブリッドシステムＯＦＦ）
自動的にＰになってくれる…

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:29:40.71 ID:THZr1y4I0

>>483
いや、そもそもミッション車なんて和製英語ですらない

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:30:09.72 ID:SN1LDGr30

日本人の英語力が上がらない限り、永遠にわけの分からん語が量産されます。

487 ：ばってん荒川さんゴリンビュー：2013/01/10(木) 21:31:47.52 ID:G9iZVpNX0

>>480
マニュアルトランスミッションを
ミッションと書いちゃうアホって
スタッドレスタイヤをスタッドタイヤと
略しちゃうバカと同じ…

マニュアルトランスミッションを
ミッションと書いちゃうアホって
スタッドレスタイヤをスタットレスタイヤと
間違えちゃうバカと同じ…

マニュアルトランスミッションを
ミッションと書いちゃうアホって
アルミホイールをアルミホイルと
間違えちゃうバカと同じ…

488 ：丹古母鬼馬二さんゴリンビュー：2013/01/10(木) 21:33:03.99 ID:G9iZVpNX0

タイヤをタイアと書いちゃう奴は松任谷正隆
アホな車をオタンコな車と書いちゃう奴は国沢光宏
メルセデスをメルツェデスと書いちゃう奴は徳大寺有恒
ロールケージをロールゲージと書いちゃう奴は計器屋さん
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
ヴェイパーロックをベーパーロックと思っている奴はクズ
ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
サービスエリアをパーキングエリアだと思っちゃう奴は童貞
パーキングエリアをサービスエリアだと思っちゃう奴は真性包茎
サービスエリアをインターチェンジだと思っちゃう奴は素人童貞
パーキングエリアをインターチェンジだと思っちゃう奴は仮性包茎
ＭＴをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃう奴はアホ
過給エンジンを加給エンジンと書いちゃう奴は包茎
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
シガライターをシュガーライターと書いちゃう奴は糖尿病
納車されたのに納車したと書いちゃう奴は自閉症
ＣＶＴはトランスミッションなのにエンジンだと思っちゃう奴は喫煙者
トヨペットをオナペットと書いちゃう奴は変態

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:47:10.43 ID:ZrCZLy4/0

ID検索したらこいつら他スレでも妙に息が合ってるな

>日本でMT設定がある車を売ってくれ Part36
>454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/01/10(木) 03:45:27.39 ID:5juARCnH0
>オーリスMTをスポーツカーと説明するには無理がある。
>
>MTはミッションで十分。新車を買えないクズは失せろ。

>【必須】暖機運転してますか？5分目【不要】
>994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/01/10(木) 03:46:49.49 ID:5juARCnH0
>寒い所に住んでる奴等は環境破壊と燃料の無駄使いしてるクズだろ。
>家の中ガンガンに暖房掛けて半袖って死ねよダニが。

>アクセルブレーキ踏み間違え事故防止装置を考える11
>110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/01/10(木) 04:37:10.83 ID:5juARCnH0
>サンドラの醜さは半島人並ですな。ゴールド免許＆SDカード所有は健常者なら当然。
>免許あるなら予知や予測できるだろ？

>日本でMT設定がある車を売ってくれ Part36
>463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/01/10(木) 18:10:14.94 ID:3mAuPtql0
>>>457
>お前みたいなクズが引っ掛かるから機能してんだろアホ。

>【必須】暖機運転してますか？5分目【不要】
>998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/01/10(木) 18:11:22.60 ID:3mAuPtql0
>雪国は核攻撃で消滅でいいな。暖房掛け捲って半袖は死ぬべきレベルだし。

>アクセルブレーキ踏み間違え事故防止装置を考える11
>115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/01/10(木) 21:00:17.31 ID:3mAuPtql0
>>>114
>お前と一緒にすんな。予知・予測してれば捕まらん。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:48:15.36 ID:hqSqOIDz0

>>482
実際ATが原因の事故なんて日常的にニュースになってるもんな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:48:45.37 ID:hqSqOIDz0

>>485
相手するんじゃねぇ馬鹿

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:52:31.97 ID:Bm/Vm/tH0

ミッションおじさんのスルースキルが半端なく高い
やはりミッションおじさんはジェントルマン(｀・ω・´)

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:15:41.64 ID:xLpbDWXx0

いつから重箱の隅をつつくスレに？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:17:37.22 ID:THZr1y4I0

ミッション車とかほざいちゃうゴミは、重箱の隅と言うか重箱そのものを間違えてるアホ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:19:12.15 ID:A4Pl1B6M0

>>492
お前はガキ
アホバカ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:25:25.08 ID:oTpDTMdd0

５ナンバーのステーションワゴンって考えると
フィールダーとプロボックスくらいしか無い現状をなんとかしてくれ・・・

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:29:19.76 ID:THZr1y4I0

5ナンバーしか運転出来ない貧困下手くそは軽板へお帰りください

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:34:55.43 ID:oo2MnmS60

>>497
何なんだお前

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:37:04.71 ID:g3lACk9s0

>>496
3ナンバーを含めても国産だとアテンザくらいだもんな。
あれはでかすぎる。
カルディナ、レガシィに乗ってた頃が懐かしや。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:40:37.43 ID:cJkoEgiS0

ミッション談義に熱くなる、だがミッション車海苔同志争う時ではない。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:48:05.54 ID:q+3Pedg70

>>496
逆に考えるんだ
まだ日本にはプロボックスがある

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:56:53.10 ID:3mAuPtql0

負け犬・人生の敗北者が必死になってますが、MTはもう滅ぶ存在。
86やBRZのMT新車を買って語れない時点でお前等は邪魔な存在なんだよ。

死ねば？自決がお勧め。
親も失敗作がいなくなってせいせいするからね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:57:57.77 ID:3GW1Figt0

額賀親韓売国民主党支持者

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:58:08.75 ID:HutqruZ00

どんだけコンプレックスもってるんだよｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:04:59.13 ID:tzkg9Zdu0

滅ぶ存在なのにわざわざ専用スレを
開いての書き込みお疲れ様です。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:05:36.13 ID:ZrCZLy4/0

このスレでも騒いでるよな…

なぜ童貞はMT車に拘るのか考察するスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1356649824/

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:12:35.05 ID:UjtbKB7C0

まあマニュアルトランスミッションをミッションと呼ぶ傾向にある層は
珍走団とかDQNとかドカタとかワーキングプアとかそのあたりだから、
そんな言葉づかい1つでそういうジャンルの人間だと思われてしまうだけなんだけどｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:15:18.08 ID:cgPgfxze0

まわりの女性は「ミッション」率が高いような

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:20:58.56 ID:LlUjx4WW0

>>479
> フランス車乗り出して半年くらいしかないけど、慣れませんね。
もう少し時間かかるかも。
> 助手席な人にさわっちまう。
確かにそれはあるね。ある時は、それが狙いだったりして。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:39:31.31 ID:cJkoEgiS0

>>508
私のガールフレンドもミッションで普通に通るしな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:42:02.66 ID:OG5+fNjA0

俺の車に乗せた時「シフト！？」って叫んだ上司に比べたらミッションなんて可愛いもんだ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:42:56.75 ID:oo2MnmS60

シャア専用オーリスなんかよりもシャア専用86のほうが様になってると思うんだが

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:54:20.39 ID:DMD/RpMmO

>>499
あれ？レガシィは？
…って思ったら前のＭＣで消滅したんだったorz

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:56:20.56 ID:UjtbKB7C0

男の前にホイホイ現れる女なんてその程度という事ｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:58:06.97 ID:I3zI8YLv0

86やBRZのMT新車が売れて欲しいのなら、今現在ATに乗ってる人に売り込めよ。
MT乗りのこのスレの人たちが買い換えても、MT比率は上がらないだろ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:36:54.51 ID:6yL0quGM0

ミッション海苔は孤高の紳士、ただミッション海苔の誇りを胸に秘めるのみ、小物が騒ぐは真のミッション海苔に非ず。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:00:25.62 ID:26IVKQH20

山道のワインディングでブリッピングしてギアダウンする
醍醐味はMTならではだね

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:06:30.91 ID:gAKPskF50

今時ATでもブリッピングするし、変速はMTよりけた違いに素早い

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:17:43.26 ID:JPORIh650

>>518
ATがいいならこのスレにいる意味はない

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:20:11.12 ID:gAKPskF50

MTならではとかほざいてる時代遅れな発言を訂正しただけだが
このスレは嘘偽りでもMTをマンセーしなくちゃならんルールでもあるのか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:22:32.77 ID:WpNpllvOO

WRXはまだFMCしないのかな？
MSアクセラは…無くなるでしょうね

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:30:39.40 ID:JPORIh650

>>520
はいはいよかったね
満足したら帰れよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:31:41.50 ID:EuGo5lNx0

デフレから本物の金融緩和で脱却すれば、消費は今みたいな右肩下がりではなくなるから、
いろんなスポーツモデルや会社が死に掛け状態から復活するぞ。ばら色でないにしろ、
経済がうつから正常になる中で少しはましになる。鍵は安倍の胆力でデフレ戦犯日銀に
大きなケリを入れられるかだ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:31:43.73 ID:JPORIh650

>>521
アクセラディーゼルのMTはちょっと期待してる
あんだけでかいアテンザに設定されたくらいだし

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:40:19.29 ID:WpNpllvOO

>>524
アクセラにも設定して欲しいですね
MT＋リアワイパーが希望条件なので
去年はオーリス、フォレスター、アテンザワゴンと意外に豊作でした

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 02:09:48.60 ID:62J+vvK40

MTを楽しんでいるんだよ。速さを求めている訳ではなく、楽しさを求めているんだよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 02:13:28.04 ID:bQtMoYTD0

>>523
今までの超円高は、円の価値を異常に持ち上げて
どこかの半島国の紙くずや金属片に
相対的に通貨としての価値を持たせるためだったんだよね？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 02:24:24.67 ID:bSIU/cHC0

うちのばーちゃんMTで３ドアクーペ（４人乗り以上）じゃないと運転出来ないんだ
が、CR-Zぐらいしか現行車種ないの？MTのハイブリッドってどうなんだろ？
今乗ってるのがトヨタサイノスでそろそろ限界。いつかはプレリュードかインテグラ
とかいってるうちに生産中止になっちまったorz

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 04:54:39.05 ID:FO65sGYGP

3ドアハッチでよかったらこれがある。
ってか、ばーちゃん萌え～w
ttp://www.proton.co.jp/

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 06:11:20.28 ID:MTuZaAO/0

>>528
ジムニー
ミラバン

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 08:59:49.43 ID:DEPIX9hQ0

R35といいエボXといいスポーツATはサーキット２周くらいで保護モードになっちゃうだろ。
MTも油温は上がるがそこまで酷くは無いな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 09:09:52.44 ID:cNKV9EOq0

>>531
ATとMTの比較ならよそでやってくれないか
ここはそういうスレじゃない

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 09:16:37.02 ID:ceUjKRRxO

なんでも優劣付けたがるのは優雅じゃないな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 09:59:08.40 ID:gAKPskF50

ID:JPORIh650
ま、MT厨なんてこう言う頭の弱い底辺くんばかり

周りの自家用車でMT乗ってるのは底辺職ばっか、程度が知れるな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 10:02:33.07 ID:fM6lAqhq0

男でAT限定免許って優劣以前に恥ずかしいよね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 10:05:04.57 ID:gAKPskF50

「男で」って…
括りはそこじゃねーだろ、底辺が

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 11:38:03.17 ID:pm9nPBCF0

>>528
プジョー208の1.2はどうかな？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 12:30:35.96 ID:kVIGw8at0

>>ID:gAKPskF50
2013年01月11日 > gAKPskF50

書き込み順位＆時間帯一覧
12 位/535 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0200000001100000000000004

昨日の荒らしバカは4位だったよ
お前も頑張れ。
出来ればもう少し内容をレベルアップして、みんなに有意義な書き込みしてね（はぁと）

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 13:03:50.33 ID:s5dTscTO0

>>534
ATがいいと思う人には
このスレは全く役に立つ情報はないので来ない方がいいよ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 15:31:47.53 ID:ceUjKRRxO

凄い劣等感の固まりだよな。
なんでそんなにMT目の敵にするんだか。

なんだか日本とあのお隣の国の関係に似てるよな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 15:56:33.00 ID:ZLH67cCy0

アクセラを良いって言ってるのは信者だけ。ただMTあるからヨイショするって基地外なだけだよ。
でかく重くてFFって何一ついい事無い。

MT信者はクズなだけ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 16:22:54.13 ID:E8AOI0Lp0

レガシィ・・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 16:33:44.86 ID:fM6lAqhq0

※現行アクセラにMTはありません

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 16:33:45.94 ID:gAKPskF50

スバル車を良いって言ってるのは信者だけ。ただMTあるからヨイショするって基地外なだけだよ。
ヨレヨレの足とスカスカのステアって何一ついい事無い。

スバル信者はクズなだけ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 16:42:58.18 ID:26IVKQH20

>>541
マニュアル運転出来ないの？
>>536 >>544
底辺とか言っている時点で、人格が知れてしまいます。
MT信者とか、スバル信者とか、いいものはいい、好きなモノは
好きでいいと思いますが、何をそんなに目くじら立てているのでしょう？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 16:44:44.51 ID:fM6lAqhq0

>>545
ただのキチガイなんだから、マジレスしても頭の悪いレスしか返ってこないと思うよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 16:54:41.14 ID:GtPeadir0

>>541
そんなにMT嫌いなら帰れよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 18:24:34.82 ID:xxwih/B8P

>>528
BMWの1と3とM3のクーペがあるじゃん

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 18:41:40.83 ID:aG/K45M60

>>444
MT信者の論は、手段が目的になってるから横車な訳で、
手段が目的になってない、軽トラのMTでも乗れば良いんじゃないの。

軽トラは660ccのエンジン、短いホイルーベース、過積載、低速運行、
悪天候の畦道の走破力＝クラッチに負担の多い運転が多い。
それでいてクラッチを安価に修理できるから需要が廃れない。

>>445
アメリカは云うに及ばず、欧州のCセグメント以上もATが主流なんだけどね。
ドイツ車なんかは、積極的に下のセグメントにもATを投入してる。

Cセグメントの1シリーズにも8速AT投入してるし、
ZFの8速は、これからのBMWの標準ミッション。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 18:42:22.02 ID:295at39a0

シャア専用があるならアムロ専用があってもいいよな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 18:42:49.45 ID:+EjM+0ed0

牛丼を食ってる時に買えもしない松坂牛を薦められる感じ・・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 18:50:44.87 ID:kVIGw8at0

>>549
書生論乙

Cセグ以上ってプリウス以外に日本市場で売れてるクルマありましたっけw
EU市場のCセグ以上ってカンパニーカー（Cカー）ばっかりで
個人ユースにはあんまり参考になりませんね。
EU圏のATとアメリカおよび日本のATって同じクルマか？と思う位セッティング違うし

コンパクトカー全盛（というか衰退まっしぐら）の日本市場なめんな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 19:26:33.64 ID:CUajZvqf0

天皇陛下が高齢者講習　79歳、皇居内走り免許更新

天皇陛下は11日、70歳以上のドライバーが自動車運転免許を更新する際に義務付けられている高齢者講習を、皇居内で受けられた。
陛下は79歳の現在も皇居内でテニスや散歩に出かける際に、マイカーを運転している。

宮内庁関係者によると、住まいの御所で視力などの適性検査を受けた後、東御苑で実際に車を運転しながら、同乗した警視庁の
担当者から指導を受けた。

陛下は１９５４年に免許を取得。高齢者講習は70歳以上に達した２００７年から３年ごとに受けている。

陛下の愛車は91年式の国産乗用車。週末には皇后さまを乗せて、御所から皇居内のテニスコートや、散策をする東御苑まで
マニュアルで変速しながら運転している。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201301110138.html

天皇陛下もMT乗りだ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 19:29:46.33 ID:aG/K45M60

>>552
衰退まっしぐらってアホか。

Bセグメントに最適なCVTが作れなくて（ベルトや補記類）、
代替でDCT卸してプチ苦戦中のドイツ車や、
トルコンATが増えてる欧州車の方が遅れてる。

フランス車だって、欧州向けの車両にもAT乗っけてる時代。
それができるくらいフランス車も質が上がったって事。

新車のシェアの高いGM、VW、トヨタ、日産＆ルノーなどの普及車メーカは、
自前のATの開発も、きちんとやってるし、シェアの低いメーカはそれができない。

車庫も持てず2DINのスペースも無いような車に乗ってる連中が、
世界標準とか笑わせるなよ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 19:43:32.68 ID:tDTGTCrTP

>>553
陛下の愛車は91年式のインテグラでしたっけね
気がつくともう公道でもあまり見かけませんが、大事にされているのでしょうね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 19:55:28.45 ID:EuGo5lNx0

天皇はビートル好きじゃなかったのか。ビートルはまだ持ってんのかな。持ってんなら相当のマニアだな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 19:58:39.17 ID:ZLH67cCy0

MT厨は本当に見苦しい。今乗ってるMT車が逝ったらもうMTには乗らんな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 20:01:13.07 ID:tDTGTCrTP

ビートルは秋篠宮殿下の愛車で、それを陛下がたまに運転していたような…
間違ってたらすみませんが、どちらにしても良い話ですよね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 20:17:43.21 ID:26IVKQH20

宮家には日本製に乗ってもらいたいね

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 20:51:06.48 ID:fM6lAqhq0

>>557
お前はまず車の名前を覚えろよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 20:53:21.29 ID:gAKPskF50

スバヲタの特徴。ネトウヨ率が高い

典型的だな＾＾

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 20:53:43.26 ID:iwyxNpCF0

>>549
>>444は
「メーカーがどんなMTを載せればいいのか」
を訊いているのであって、ユーザー側の話をしているわけではない。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 21:04:52.00 ID:4KoMZo1L0

ID:gAKPskF50

一日中張り付いて「ＭＴ」に執着するんだから
相当トラウマか劣等感があるんだね
ここは職業安定所やリハビリ施設じゃないよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 21:08:28.02 ID:62J+vvK40

GC系インプレッサってMTが壊れやすいって聞いたのですが、そうなんですか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 21:08:54.94 ID:EuGo5lNx0

>>560
俺は天皇制反対の共和主義者だが、宮家は自由があっていいと思うぞ。
実態を知るにつけ、かわいそうに思う。

>>558
結婚したりしてた若いときはまだ国産車がアレだったからね。それで乗ってたと俺は思ってた。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 21:34:44.86 ID:fCCOXyRe0

またIDを変えて、一緒に他のスレにも出没してるんだが…
http://hissi.org/read.php/car/20130111/Z0FLUHNrRjUw.html
http://hissi.org/read.php/car/20130111/WkxINjdjQ3kw.html

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 21:53:23.33 ID:aG/K45M60

>>562
エンジンが想定してる燃費や動力性能を引き出せない変速機の「売れない」MTを、
わざわざ金を掛けて開発して載せる意味がない。これで終わり。

トルクも馬力も弱くて、燃費と出力を両立させて美味しい所を安定して出し続けないといけない
BセグメントのガソリンエンジンにはCVTが最適。
これを成せるのは、ベルトメーカの努力のおかげ。

エンジンのタイミングチェーンがベルトになって、
チェーンメーカが頑張って、またチェーンに戻った様な、
開発の伸びしろが足踏みクラッチのMTにはない。ライバルはDCT。

メーカが敢えて非トルコン、非CVTのミッションに金掛けるなら、DCT以外にない。
トラックも高出力、高トルクの大型はオートマモード付きのDCT。運転中の疲労度も全然違う。

普通の人が普通に買う乗用車のガソリンエンジンは、
ベルト駆動で無段で変速を調整できるCVTで賄える、普通のエンジン。

普通のエンジンに変速用のギアがローテクの5速しかないとか、
目盛りが1cm単位の30cm定規と同じで、こんなの、わざわざ金を出して買う価値はない。

売れない物に投資するバカが居るかよ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 21:57:49.25 ID:62J+vvK40

>>567
あんたは馬鹿か？CVTじゃ楽しくないんだよ。俺はMTが楽しいから乗っているだけであって効率なんて考えてない。あんたみたいなひとが車好きとは考えられん。人それぞれ好みはあるんだからいちいち人の好みにケチつけることないだろ馬鹿

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 22:00:58.85 ID:fM6lAqhq0

>>567
トヨタもマツダも皆バカという遠まわしなメーカー批判は車種板でやってください

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 22:23:47.57 ID:CmNcjA1i0

>>568
馬鹿に馬鹿と言って通じるかよ？馬鹿

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 22:29:26.51 ID:ZGzrgGie0

なるほど、ということは>>567は、車は効率が全てであって楽しさに金を掛ける奴はバカという考えなんだな
じゃあ>>567は軽バンでも乗ってろと。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 22:36:22.22 ID:6yL0quGM0

ミッション談義に熱くなる、新年早々良いことだな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 22:43:15.57 ID:Zqn+mynSO

>>571
いやいや、軽バンもなかなか楽しいものだ

それにしてもMTで買える新車の選択肢が激減していることを、
もしかすると陛下も嘆いておられるのだろうか

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 22:47:12.54 ID:aG/K45M60

>>571
楽しみに金出すなら、ケチ臭い事言わないで、
AKBのヲタ同様、目的を達成する為には金に糸目はつけず
MTのエキシージでも買えば良いだろ。生活の道具ではない趣味の物なんだから。

寧ろ貧乏人がMT乗りたければ、軽トラの新車にでも乗ってろって事で、
普通の人が、軽バンに乗る言われはないわな。

非MTの連中はポルシェやフェラーリからマーチやフィットに至るまで、
性能の良い変速機を積んだ車は選びたい放題なんだし。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 22:48:57.40 ID:MTuZaAO/0

嫁の欲しい車がCVT
購入後つまらなくなった土日
妻におねだりして前乗ってた同じ型のMT車を買いなおしてもらった俺

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 22:59:31.77 ID:4KoMZo1L0

ID:aG/K45M60

何で自動車メーカーの広報気取りで書き込んでるの？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:01:43.98 ID:kVIGw8at0

>>ID:aG/K45M60
あのー、調子に乗ってるところを申し訳ないんだけど
今、世界中を走ってるクルマで一番多いトランスミッション形式って何か知ってる？

そんだけ知識あるなら
EU圏で2ペダル車乗る人はどんな見方されてるかも知ってるでしょ？

俺が衰退まっしぐらって言ったのは、「日本市場」の話だよ。にほんごわかりますか？

日本のクルマメーカーは海外市場が堅調（特に北米と中国以外の新興国）なので
割と大丈夫だね。クルマ関係の持株すごくアゲてるもの

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:09:11.61 ID:6yL0quGM0

ミッション車はやめられない、それだけだな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:16:06.38 ID:gAKPskF50

ID:kVIGw8at0

こいつまだ昭和のつもりでいるの？ｗ
引きこもってないで仕事みつけろよ。欧州でATは障害者とかほざいちゃうほどだから相当だな…

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:16:29.50 ID:EuGo5lNx0

ところでRX-8はまだ新車あるのかね？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:17:32.38 ID:kVIGw8at0

>>ID:6yL0quGM0
おまえは>>ID:aG/K45M60 よりダメだ
ﾀﾋね、というか頼むからコテハン付けてくれ

「ミッションじじい」で良いと思うよ。
もしくは「ミッションニート」

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:19:11.37 ID:sJ0P1BRx0

>>577
マジレスは荒らし以外にだけにしてくれないか

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:19:47.08 ID:kVIGw8at0

>>579
あほですか？

俺はひとことも「障がい」なんてかいたことなんてないけどねぇ。
妄想もたいがいにしろﾀﾋね

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:21:14.38 ID:kVIGw8at0

>>582
スイマセン。
ウンコに触ると臭くなっちゃうよね。もうやめます

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:21:14.44 ID:gAKPskF50

ID:kVIGw8at0

低知能ニートさんチーッス＾＾

じゃあ、なんて言われてるのか教えてくださーいｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:21:38.31 ID:aG/K45M60

>>577
新車がどうのってスレで、日本や欧州のお下がり乗ってる後進国も含めた
世界中で走ってる中古車も含めるとか、アホらしい。

大型トラックも新車はAT、戦車もAT、重機もAT、
F1のミッションも半導体制御の時代にMTの新車とか、
MTは、自前でミッションもエンジンも開発できないメーカが苦し紛れに
「スポーティ」の名の下に出してる程度のニッチな市場しかないのが現実。

既に新車はATの方が多い。

アメリカ向けと日本向けの販売台数だけで余裕で50%超えるし、
欧州のAT比率も年々上がってて、Cセグメント以上は、スポーツモデルも含めてほぼAT。
Bセグメントも、ATのミッションが標準になってる。

2000年以前と違って、ZFがまともなミッション作れる様になれば、
ドイツ車（と、ZFに卸して貰ってる他の欧州メーカ）だってAT。

変速機を内製してるアメリカのBIG3（フォード傘下のゲトラグを含む）と
日本メーカを除く国は、アイシン（日本）、シーメンス（ドイツ）、ZF（ドイツ）、
のケツにキスしないと、まともなATの作れないだけ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:22:36.88 ID:6yL0quGM0

>>580
魂ミッション8、売れ残りがまだまだある、買ってやれ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:24:59.37 ID:7Ds0M5Yw0

初代前期アテンザスポーツワゴン安いので、これでマニュアル練習しようかと思うんですけど、どうでしょうか？

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1582782379/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:27:59.80 ID:kVIGw8at0

>>586
> 戦車もAT、重機もAT
ここでアホが露呈したな。自動車とそれらとでは根本的に駆動方式や用途が違う

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:28:13.84 ID:4KoMZo1L0

>>586

http://www.ntn.co.jp/japan/products/tech/review/pdf/NTN_TR79_P012.pdf

Ｐ１４に世界市場の変速機の割合が載ってるけど欧州の圧倒的なＭＴの割合知ってるの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:28:49.89 ID:kVIGw8at0

ごめん、ウンコに砂かけてしまった

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:29:47.65 ID:sJ0P1BRx0

>>588
いいんでないのー

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:29:47.05 ID:gAKPskF50

ID:kVIGw8at0

低知能ニートくん敗北宣言で涙目逃亡ｗ
予想通りでつまんねーの

反論出来ない始めからならほざくなよ＾＾

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:31:33.56 ID:6yL0quGM0

ミッション車スレ、只今絶賛盛り上がり中。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:32:30.28 ID:6yL0quGM0

>>593
許してやれ、つまらないプライドは捨てたほうが良いぞ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:35:37.03 ID:kVIGw8at0

「老人と身体の不自由な人のためのクルマ」

またスマン
荒らしにマジレスしてしまった

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:38:39.96 ID:gAKPskF50

「障害者」なんて言っていない、「身体の不自由な人」だ

だってよ！ｗ
ガキの言い訳かよｗ

涙をこらえての懸命の反論が小学生並みとはｗ

一本とられたな＾＾

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:43:24.96 ID:7Ds0M5Yw0

>>592
ありがとうございます！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:43:29.51 ID:kVIGw8at0

あのー、今どきはそういう言葉は
差別的なので使わないんだよ。新聞読んでたらどんなバカでも気付くと思うんだけど。

だから、俺はあえてそういう言葉遣いはしてない。IDでたどってくれ。言ってないから。

ジジイは免許返納してﾀﾋね

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:46:40.88 ID:FsLiqVgx0

一人冷静なミッションおじさん(｀・ω・´)

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:48:33.93 ID:gAKPskF50

くだらねー匿名の保身のためにふせた言葉を的中指摘されて負け惜しみｗ

そうだねｗ意味は同じでも言葉が違うから違うものだねｗ

ID:kVIGw8at0

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:01:20.54 ID:aG/K45M60

>>590
ATを作れる国＝アメリカ、日本、ドイツのシェアはATが主流。
ATを作れない国＝MTが主流。

新車販売率と、中古や10年オチも含めた占有率をごっちゃにするのはミスリードだな。
欧州でATが増えてる記述も、書いてるし。

販売期間の長さから云って、中古の型オチが主流の国（貧乏な国）にMTが多いのは当たり前。
逆に日本の中古車のシェアが多いロシアはAT比率が高い。

先進国で今乗ってるMTが壊れれば、普及帯にATしか選択肢が無くなるのは、
自動車大国のアメリカ、日本、ドイツの流れで、下流もそうなるのは必然。

因みにドイツ国内では、以外な事にVW以外は、新車の過半数はAT。
もちろんポルシェも含む。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:05:35.38 ID:bQtMoYTD0

2000年頃の韓国がしゃしゃり出てきた頃からMT仕様の設定が減っていったけど、
天皇陛下の嗜好に反するという不敬罪になるんだなｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:12:05.92 ID:q12XIKdp0

>>602
欧州で増えているのはAMTとDCTで
ＡＴとは一言も書いてないが？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:13:55.83 ID:2dbPrsj1P

なんだ、またAT限定のカタワが屁理屈こきに来たのか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:16:01.19 ID:uYTlAqho0

MTなんてアホでも取れるのにそんなことで威張っちゃう人って…

よほど低能なんだろうね

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:16:04.40 ID:UxmmS/aS0

>>602
あんたの言ってることが実感レベルと異なる。

実は
ドイツ、オランダ、ベルギーの5都市に駐車してあるクルマを
片っ端からフロア覗き込むという不審者ギリギリの行為をしたことがあるんだけど
新しいクルマにAT多いというのがどうしてもわからん。
ソース出せるなら出してくれ。AMTもDCTもほとんど見かけなかった。

ついでに>>589に対する反論も頼む

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:29:39.80 ID:68CUjBZa0

世間でATが増えようがどうなろうが、3ペダルMTの車はなくならないから
どうでもいいよ。普通のファミリーカーからは今でもほぼ無くなってるけど、
俺は排気量の大きくないスポーツタイプと軽トラックに乗ってるからどうでもいい。
この2種類の車から3ペダルMTが消える事は無い。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:35:58.09 ID:LKL5rwOA0

おまえらいい加減にしろ
ATとMTどっちがどういいとか多いとか少ないとかスレ違いもいいとこだ
ずーっとそんな話しやがって馬鹿かよ
反論もするな、馬鹿は放置しろ馬鹿め

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:37:00.20 ID:EXkcEu4n0

見習うべきはミッションおじさん(｀・ω・´)

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:42:07.69 ID:2dbPrsj1P

ああ、ミッションおじさんはブレずに自らのミッションを淡々とこなすスルースキルを持っているからな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:59:49.02 ID:kKcQJ7WU0

メーカーも需要はあるってことに注目してくれてるから
アテンザのディーゼルMTやワゴンRのMTグレード追加とかあったし
まだそこまで憂う状況じゃないな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 01:12:25.32 ID:QLxl3KSO0

ワゴンRはCVTのグレードと微妙に違うがな。エンジンブレーキのときに燃料供給を切る
バルブはECUが制御しているはずで、その信号使えば発電制御もCVTグレード並みにできるはずなのに

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 01:24:15.96 ID:D4/aXOpA0

消費税が上がる前に、ミッション車を手に入れた方が良いぞ。

615 ：ドリフ商事でございます：2013/01/12(土) 01:28:56.40 ID:z29Wn5Vd0

>>500
>ミッション車海苔同志争う時ではない。

ミッションって使命という意味だよ…

616 ：スーパーカブ４９ｃｃ：2013/01/12(土) 01:30:17.84 ID:z29Wn5Vd0

１　マニュアルトランスミッション
２　ミッション
３　ギア
４　ガチャガチャ
５　シフト

617 ：スーパーカブカスタム４９ｃｃ：2013/01/12(土) 01:34:46.48 ID:z29Wn5Vd0

>>578
> ミッション車はやめられない

マニュアルトランスミッション？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 02:09:41.97 ID:USdp8Xrt0

>>607
根拠も示さず否定するだけの>>589に反論する理由はないよ。

自動車に限らず、動力を外に持った駆動輪を備えたものの
「変速機」はATが主流って事を延べただけだし。

ドイツの新車に於けるAT率に関しては、諸藩あるのでぐぐってね。ドイツ語だけど。
ベンツの国内のBセグメントのAT想定率が50%とか、新車販売比で70%以上とかね。
BWMもaudiも同じくらいの比率でAT。ポルシェは圧倒的にAT。

普通に考えたら、わざわざ開発費ぶちこんで多段化したATを
量産効果無視して、使わない訳がない。日本同様、数を作れば値段は下がるんだから。

新車に於けるBセグメントのATの需要が低いなら、わざわざ作る必要ない。
Cセグメント以上では当たり前の高級車用、スポーツカー用のATはあるんだから。

価格帯が低いBセグメントでもAT化してアイシンと勝負（凌駕）できるATをZFが作ったって事は大進歩。
この辺を得意にしてた日本車は危機だろうけどね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 04:53:42.46 ID:2dbPrsj1P

完全にスレ違いだっての

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 05:04:24.43 ID:UAi9Bfcr0

(ガチャガチャ操作したいからMTを買う)これじゃイカンのか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 05:13:17.81 ID:YrB0tvkU0

>>620
欲しい理由なんてどうでもいい
欲しい、ただそれだけだ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 05:45:29.50 ID:USdp8Xrt0

>>619
売れる見込みがあれば、軽トラみたいに今でもMTが主流なんだから、
売れる見込みを先に示さないと、売ってくれもクソもないだろ。

信者の買う買う詐欺に、メーカがどれだけ騙されたと思ってるんだよ。

新車のポルシェは80%AT、ランボルギーニは100%AT、
フェラーリ、ドイツの高級セダンはMTモデルの廃止決定。
欧州も北米も日本も、メーカは新しいATの開発費は出すけど、MTには出さない。
これが世界のトレンド。

やれAT乗りは貧しいだスポーツ走行がどうの云うなら、
他者を腐す前に、黙ってトヨタのエンジンとMT積んだエキシージ買えば済む話だろ。

今なら未だ買えるし、エキシージ程度も買えない奴が、メーカや他の消費者にgdgd文句云うなって。
それこそMT乗りたければ、軽トラで充分だろ。2ドアのFR駆動のミッドシップだし。

エキシージのユーザが払う金とは比較にならないくらい大損が出る以上、
回収の見込みがある軽トラと、トルクの太い一部のディーゼル以外にMTを載せる理由がない。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 06:35:27.07 ID:k8JtIBuM0

MT選び放題のMINIはＡＴ分でボッタクってるってこと？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 06:56:05.69 ID:USdp8Xrt0

>>623
BMWのminiのATは市場の要求に応えた物で、
限定モデルのGP以外のスポーツモデルのJCWには、本国にも全部6速ATがある。
ベーシックモデルは言わずもがな。

因みに今の日本と違ってminiはATの方が1250ドル高い。
昭和の日本みたいにATの方が高級モデルって事。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 07:09:32.83 ID:q12XIKdp0

>>618

グダグダ自分の屁理屈だけ語ってＡＴ普及のソースも出せないの？
ドイツ語でいいから出してくれよ、翻訳かけるから

アイシンみたいに数字書いてる奴
http://www.aisin-ai.co.jp/recruit/html/whatsMT01.html

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 07:20:01.05 ID:USdp8Xrt0

>>625
取り敢えず、現在のドイツ国内のミドルレンジのAT占有率のソースと、
ベンツの新車の変速機の72%がAT、ポルシェの新車の84%がATのソース
ttp://www.autotopnews.de/de/663/no/7/out/detail28450.htm

BMWとaudiは自分で探せよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 07:57:36.07 ID:Z/zgifBLP

>>622
こういう作る側、売る側の論理振りまいてドヤ顔してる奴って何なの？
こっちは消費者なんだから、スペックを要求するだけだ。
作る側の事情なんか知ったこっちゃない。

日本国内や世界のトレンドがどうだろうが、どんなに速かろうが、
燃費が良かろうが買わないだけ。

MT車であっても、何百万もの金を出して買う価値がないと思えば買わない。
それだけだ。

「買う買う詐欺」なんて本気で思ってるメーカがあったら噴飯物だ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 08:21:32.68 ID:D4/aXOpA0

>>620
そこが、ミッション海苔の根幹をなす部分だな。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 08:23:00.10 ID:XeGuGlyo0

アクセラカッコいいので欲しいけど
トップグレードはいらない
1500ccに6MT載っけて欲しい

ハイオク＋6MTは罪悪である
ということをメーカーは認識すべき

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 08:42:15.64 ID:uNyC3xe7P

なぜ童貞はMT車に拘るのか考察するスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1356649824/

専用スレがあるんだから童貞は巣に帰れよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 09:00:53.02 ID:hXq2pOrN0

ID:USdp8Xrt0
NG推奨キチガイ半コテ
スレチのオナニーバカは幾ら立派そうなこと言ってもキチガイの一言に尽きる

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 10:10:22.91 ID:os01xlvEP

>>624
限定といえばグッドウッドはATのみだったな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 10:57:55.85 ID:D4/aXOpA0

>>629
乗せても5速ミッションだろうな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 12:17:47.64 ID:6OEaW6pq0

ベストモーターTVでレーサーの服部尚輝がMTのポルシェ911を運転してたけど、「あー、パドルシフトが欲しー！！」と叫んでたわ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 12:35:58.41 ID:D4/aXOpA0

ポルシェなら、ミッションよりオートマのほうが速く走れるからな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 12:39:06.96 ID:uYTlAqho0

MTに論理的優位性なんてもはやないんだよね

ただ、がちゃがちゃしたいガキだから、家族も持てないぼっちだから

だからおもちゃが欲しいだけ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 13:21:21.86 ID:HZ51uEJoO

ATのパドルシフトの方がおもちゃだろう。

ここ見てるとAT限定が嫌われるの良くわかるわ。
コンプレックスの固まりなんだもん。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 14:01:10.09 ID:nzlfpwBq0

会社のAT車で４００ｋｍ走ったら、左足がかえって疲れた。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 14:15:57.28 ID:D4/aXOpA0

ミッション車は、その操作感に酔えるんだよね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 15:14:48.74 ID:EXkcEu4n0

ガチャガチャできるという圧倒的優位性(｀・ω・´)

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 15:16:09.00 ID:k8JtIBuM0

フェラーリみたいな車でMTだったら、うっかりサイド引いたままエンストさせたらぶっ壊れそう

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 15:22:21.43 ID:PvpRaHc10

　家族おってしゃーなしにヴェル乗ってるけどＭＴの設定あったらどんなによかったことか。

　ミニバンにＣＶＴなんかいらんからＭＴ設定せーや！

643 ：ドリフ商事でございます：2013/01/12(土) 15:27:47.45 ID:z29Wn5Vd0

>>628
オートマチックトランスミッション？

644 ：ドリフ花火店：2013/01/12(土) 15:28:31.85 ID:z29Wn5Vd0

>>633
> 乗せても5速ミッションだろうな。

載せても５速マニュアル
トランスミッションだろうな。

645 ：ドリフ軒：2013/01/12(土) 15:29:33.56 ID:z29Wn5Vd0

>>635
> ポルシェなら、ミッションよりオートマのほうが速く走れるからな。

ポルシェなら
マニュアルトランスミッションより
オートマチックトランスミッションのほうが
速く走れるからな。

646 ：ドリフ軒：2013/01/12(土) 15:30:13.15 ID:z29Wn5Vd0

>>638
> AT車で４００ｋｍ走ったら、左足が疲れた。

以下の項目に当てはまる奴は
死んだほうがイイ　m9（´ё｀）

貯金がない
家がない（賃貸住宅）
子供がいない
免許がない
携帯電話がない
固定電話が無い
派遣社員　
アルバイト　
パート
クレジットカードが無い
タバコを吸う
パチンコをやる
シートベルトをしない
冬でも夏タイヤを履く
任意保険未加入
車検切れで乗っている
飲酒運転をする
無免許運転をする
ローンで車を買う
中古車を買っちゃった
AT車で４００ｋｍ走ったら、左足が疲れた。

647 ：週刊ドリフ：2013/01/12(土) 15:30:43.61 ID:z29Wn5Vd0

>>639
> ミッション車

コンティニュアスリーバリアブルトランスミッション？

648 ：なんでんかんでん：2013/01/12(土) 15:31:56.69 ID:z29Wn5Vd0

>>642
>ミニバンにＣＶＴいらんからＭＴ出せや

そんなの作っても誰も買わない…

マニュアルトランスミッションミニバンなんて
お前みたいなバカが買うだけの
マニアック仕様だから会社は大赤字…

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 16:18:46.78 ID:PvpRaHc10

ミッション車最高！！マニュアルトランスミッションｗｗｗｗｗｗｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 16:23:34.23 ID:PvpRaHc10

サンバー５速ミッション　スーパーチャージャー最高！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 16:27:16.30 ID:h+2sdIJs0

全くです、ミッション車最高。ノークラも最高。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 16:34:59.78 ID:PvpRaHc10

あまりミッション車て言わないほうがいいよ。

ID:z29Wn5Vd0が顔真っ赤にしてマニュアルトランスミッションて書き込んでくるからｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 16:49:33.20 ID:hXq2pOrN0

ミッションを連鎖NGに放り込んだら超すっきりした件

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 17:06:39.04 ID:clI60IHO0

天皇陛下もＭＴ車にお乗りだ。
あらゆる車種にＭＴ設定して欲しいものだね。

655 ：なんでんかんでん：2013/01/12(土) 17:15:33.75 ID:z29Wn5Vd0

>>649
> ミッション車最高

マニュアルトランスミッション？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>650
> ５速ミッション

５速オートマチックトランスミッション？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>651
> ミッション車最高

コンティニュアスリーバリアブルトランスミッション？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 17:26:32.91 ID:ggR2gwgK0

ミッちょん最高！！

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 17:47:10.49 ID:uNyC3xe7P

アホでも取れるMTならほっとけばいいのにな
三歳児相手に勝利宣言するようなみっともなさだ
専用スレのタイトル通り童貞だからMTに拘らずにはいられないんだろうがｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 17:55:48.87 ID:D4/aXOpA0

ミッション車海苔はただ悠然と孤高に生きるのみ、ただそれだけだ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 17:58:39.91 ID:Xqm76rup0

http://sankei.jp.msn.com/life/news/130112/imp13011200110000-n1.htm

> 皇居内でマイカーであるマニュアルの国産車を運転されている。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 18:00:11.86 ID:uYTlAqho0

ネット世論、ネット民主主義、情報社会学的にはネットで声がでかいのは

低所得、低学歴、低能力者

これは煽りでもなんでもなく事実
2chでクルマ関係で伸びるスレは「MT、スバル、軽、レースカー」

ね？ガキの好みそうなトピックでしょ＾＾

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 18:00:14.47 ID:nzlfpwBq0

スレの中で起こったことは誰にも語ってはならない

662 ：しこしこジャパン：2013/01/12(土) 18:01:01.71 ID:z29Wn5Vd0

>>656
> ミッちょん

芳本美代子？

663 ：電気ジャンバー：2013/01/12(土) 18:01:32.53 ID:z29Wn5Vd0

>>658
> ミッション車海苔

それは…
マニュアルトランスミッション？
オートマチックトランスミッション？
コンティニュアスリーバリアブルトランスミッション？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 18:02:19.79 ID:PvpRaHc10

陛下もミッション車の楽しさを分かっておられる。

ミッション万歳！　天皇陛下万歳！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 18:05:14.02 ID:D4/aXOpA0

軽々しく陛下を語るな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 18:06:36.62 ID:uYTlAqho0

そしてネットで声のデカイ代表と言えば。そうネトウヨ

天皇陛下とかほざいてるやつがここには多いでしょ？低所得低学歴低能力の証拠だね＾＾

たとえば韓国車の話題を出してみれば、狂ったように韓国を叩く書き込みが増えるよ

キモいねｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 18:10:54.71 ID:D4/aXOpA0

ここは、ミッション車のスレである。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 18:16:35.28 ID:PvpRaHc10

ケンメリのミッション車運転したいやん。昔乗っとったワンダーのミッション車は楽しかったで。
ようワンダーで湾岸線とか泉大津港とか走り回っとったわ。

669 ：江頭２：５０：2013/01/12(土) 18:24:39.87 ID:z29Wn5Vd0

>>664
> ミッション万歳

それは…
マニュアルトランスミッション？
オートマチックトランスミッション？
コンティニュアスリーバリアブルトランスミッション？

670 ：津村順天堂＠志村任天堂：2013/01/12(土) 18:25:10.54 ID:z29Wn5Vd0

>>667
> ここは、ミッション車のスレである。

それは…
マニュアルトランスミッション？
オートマチックトランスミッション？
コンティニュアスリーバリアブルトランスミッション？

671 ：ばってん荒川さんゴリンビュー：2013/01/12(土) 18:25:57.92 ID:z29Wn5Vd0

>>668
> ケンメリのミッション車運転したい

マニュアルトランスミッション？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 19:05:48.93 ID:ibNXlMvr0

天皇陛下にターボチャージャーを贈答したい
次に運転なされるときはバックタービン音を轟かせていただきたい

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 19:13:29.83 ID:gsNkHmhji

>>666
なあ、そろそろ自尊心を守るための痛々しい言動をやめないか？
べつにこんな場末の吹き溜まりみたいな場所で叩かれたって
お前そのものが消える訳じゃないんだろ？
まあ、お前がその程度のアイデンティティーしか持ってないなら仕方ないけどな
良いじゃん、MT乗りたいって需要があるからメーカーも供給してるわけだし
そのくらいの基本的な需要と供給の仕組みくらいはわかるよな？
世の中はお前が思ってる以上にいろんな考え方や価値観が混在して動いてるんだよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 19:16:37.16 ID:uYTlAqho0

>>673
自尊心？ｗ
お前みたいな芳ばしいのがたまに釣れるからおもしろいんだよね

案の定発狂してくれてありがと
底辺くん＾＾

でも物足りたないな。キミは
ツマラナイ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 19:17:24.98 ID:uNyC3xe7P

発狂してるの図星突かれた童貞の方じゃんｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 19:54:32.08 ID:j+IVXUIW0

ここ最近言葉狩りばっかりだな。
ミッションでMT通じるならいいじゃん。
ATのことミッションって言ってる奴見たことないし。
相手がわかりゃあいいんだよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:14:11.83 ID:8w97WAiK0

>>672
天皇様はタイプRに乗ってらっしゃるよ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:18:21.83 ID:BSAsS9970

ミッションでMTのことだと思うのは
マニュアルのMをミッションのMだと勘違いしてる池沼だけだろ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:19:16.42 ID:gsNkHmhji

やだ、こんなに綺麗に釣れるとは思いもよらなかったよww
ああ、あと人を貶すときは気を付けた方が良いよ
こういうのって自分が言われたら嫌なことを鏡のように相手に言うことが多いからね^^
底辺の俺ごときに看破されるなんて、底辺君じゃなくて底辺ちゃんか
w
キミが物足りない脳しか持ち合わせてないのは分かってるからツマラナイ意地張るなよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:30:14.37 ID:grQYuBjm0

「天皇陛下、高齢者講習受けられる」
http://sankei.jp.msn.com/life/news/130112/imp13011200110000-n1.htm
　天皇陛下は１１日、自動車の運転免許を更新するため、７０歳以上が対象の高齢者講習を皇居で受けられた。
　宮内庁関係者によると、お住まいの御所で視力などの適性検査を受けたり、警視庁の担当者が同乗する車を東御苑で運転したりされた。
　昭和２９年に免許を取得した陛下は、平成１９年から３年ごとに受けられている。昨年１２月に７９歳になった陛下は、皇后さまとテニスをする際などに、時折、皇居内でマイカーであるマニュアルの国産車を運転されている。

インテグラだっけ？

681 ：680：2013/01/12(土) 20:34:57.01 ID:grQYuBjm0

既出だった、ｽﾏｿ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 21:02:03.80 ID:68CUjBZa0

>>676
逆に言わせてもらえば、ミッションはMTとは違いますよって言われてるのに、
頑なにミッションって言い続けてる方がおかしいと思う。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 21:37:03.63 ID:xJemHSmM0

>>674
香ばしいじゃなくて芳しいとかｗｗｗｗｗｗｗｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 21:44:13.88 ID:uYTlAqho0

ミッチョンってかわいいよね

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 22:06:22.13 ID:6OEaW6pq0

>>684
ちょっと言葉遣いが汚かった

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 22:33:55.27 ID:D4/aXOpA0

ミッション車海苔は孤高に生きるただそれだけだ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:35:44.80 ID:i5RgT1480

IDを変えている疑惑があるから、実はミッションおじさんと吠えてる奴は同一人物ではないかな？
平日の書き込む時間帯も一致しているし…。
>>134と>>298でおじさんがニートと指摘されたら、
なぜか、吠えてる奴が嚙み付いてきたね。
更に、>>432の問いに対しては沈黙している。
しかも奴が吠えている時はミッションおじさんは出てこないんだよな～。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:44:14.26 ID:EXkcEu4n0

加速度的に上がっているミッションおじさんに対する注目度(｀・ω・´)

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:36:42.03 ID:Cjb40fDM0

私はただミッション車を語りたいだけだけどな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:39:44.02 ID:Cjb40fDM0

君たちの中に、マツダのミッションRX8魂を買うという気概の肝の座った漢はいないのか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:40:40.21 ID:uPbV6x840

ロードスター買うわ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:42:27.86 ID:8PNuIeE40

少なくとも、この期に及んで頑なにMTのことを
「ミッション」と言い張る奴と語りあいたい者は居ないと思う

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:50:32.73 ID:Cjb40fDM0

>>691
結局何も買わないんだよなw

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 01:24:25.05 ID:buhBqwNz0

>>634
変速処理速度が論外に違うから、DCT＆パドルシフトだと
ギリギリまで動力を駆動軸に繋いだまま突っ込めるからタイムが全く違う。

>>641
それくらいでは壊れないけど、GSの洗車機に入れたら壊れる。
ボンネットがきちんと被さってるFRのフェラーリは知らないけどね。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 02:46:36.82 ID:wYeObiUw0

処理速度て・・・

＞ギリギリまで動力を駆動軸に繋いだまま突っ込めるからタイムが全く違う。
イミフ・・・

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 03:07:18.95 ID:buhBqwNz0

>>695
分からないなら黙ってれば良いのに。
変速機の断続時間の長さが、駆動ロス＝タイムロスにどう影響するかも
理解できないなら、しょうがないか。

ポルシェやBMW（日本だとホンダの赤ヘッドとか）みたいなエンジンであればある程、
DCTのシフト時の断続ロスの少なさがタイムに直結するんだが、
乗れば分かるさ、乗れない人には要らないさ、の世界だしな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 03:18:34.00 ID:wYeObiUw0

駆動力掛けられないからシフトの時間はがタイム差になることは当たり前
突っ込めるうんぬん意味不明

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 03:50:26.58 ID:gmZfKDUf0

トヨタ
　アイシンAIにおまかせ。AZ6型を86/BRZでリバイバルwww。オーリスRS用6MTは新設計。
日産
　S15シルビアではAZ6型搭載していたが、Z33でFR用6MTを新設計。
マツダ
　NBロードスターでAZ6型搭載していたが、NCロードスターでFR用6MTを新設計。
ホンダ
　フィットRS用に6MTを新設計。
三菱
　ランエボⅧ/ⅨでアイシンAIに6MTを新設計させたけど廃止、容量不足でⅩで5MTを改良？
スバル
　WRX用に6MTを新設計したが重すぎて
　5MTの部品を流用したワイヤーリンクの軽量6MTを新設計、レガシィGT-S(初期)、現フォレスターに搭載。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 04:30:07.37 ID:izxGXSBW0

>>698
フィットの6MTて
CR-Zの焼き増しじゃないんだ？

700 ：丹古母鬼馬二さんゴリンビュー：2013/01/13(日) 07:45:24.84 ID:f9Xcd1450

>>678
> マニュアルのMをミッションのM

それだと…
ミッショントランスミッションになっちゃうな…

701 ：まさに一人佐川急便：2013/01/13(日) 07:46:04.00 ID:f9Xcd1450

>>686
> ミッション車海苔は孤高に生きるただそれだけだ。

オートマチックトランスミッションの略ですか？

702 ：ゴリンビュー＠ドルビー皿うどん：2013/01/13(日) 07:46:38.74 ID:f9Xcd1450

>>689
> 私はただミッション車を語りたいだけ

それはひょっとして
オートマチックトランスミッションの略ですか？

703 ：タイホー工業　雨と車と　ゴリンビュー：2013/01/13(日) 07:49:45.60 ID:f9Xcd1450

>>698
>リバイバルwww

別に面白くないけどね…

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 09:30:16.96 ID:buhBqwNz0

珍しくメーカーが普及帯の車で、
エンジンに合わせたMTを用意しても、誰も買わないんだもんな。

そういうモデルは全部、次期モデルでMT廃止=>CVTになった。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:29:57.12 ID:Cjb40fDM0

買わない、売れない、作らない。
正に負のミッションスパイラルだな。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:33:22.89 ID:uPbV6x840

買わない、売れないは国内だけで、作ってる
ほんとにMT欲しいやつは個人輸入なりミッション換装なりやる

ここでわめいてるやつはクレクレ厨のガキだけ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:35:08.55 ID:b+Bb6Ts+0

ミッション車は今じゃ最高グレードくらいにしかないから「買えない」よね

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:37:46.07 ID:2ANDzd+aP

>>706
スレタイと>>1を読めない奴はﾀﾋんでくれ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:55:04.74 ID:Gzz50w7A0

>>706
何回言えば分かるんだ？ここにいる連中はMTに乗ってるんだから、クレクレ厨
でいいんだよ。それよりも今現在ATに乗ってるやつにMTに買い換えるように言え。

710 ：タイホー工業　雨と車と　クリンビュー：2013/01/13(日) 10:55:03.77 ID:f9Xcd1450

>>705
>ミッションスパイラルだな。

トランスミッションスパイラルでつか？　（´ё｀）

711 ：ゴリンビュー＠ドルビー皿うどん：2013/01/13(日) 10:56:03.65 ID:f9Xcd1450

>>706
>ミッション換装

トランスミッション換装？　（´ё｀）

712 ：アスペルガー症候群：2013/01/13(日) 10:56:34.38 ID:f9Xcd1450

>>707
> ミッション車

コンティニュアスリーバリアブルトランスミッション車？

713 ：精神障害者：2013/01/13(日) 10:57:59.74 ID:f9Xcd1450

>>709
>現在ATに乗ってる奴MTに買い換えるように言え。

そんな馬鹿は滅多にいないよ…
単なる変態だ…

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:59:28.64 ID:r1msM3ey0

ポロブルーGTはDSGしか輸入されないらしい。
GTIにMTがもともと設定されていないからその代わりで需要はあると思うんだけど。
Rなんて入れなくていいから手頃なエコスポーツを入れてほしい。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 11:36:43.00 ID:fetn9aEl0

エコとかイラネ
地球に優しくだあ？
がんがん二酸化炭素出してシベリアの寒冷化を救ってやれよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 12:00:06.44 ID:r1msM3ey0

>>715
環境のことなんてどうでもいいが、燃費がいいのがイイ
つまり、エコ＝エコノミーだな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 12:34:53.10 ID:wV5kFJLZ0

燃費はいいに越したことはないが他が犠牲になるがなぁ
タイヤもそうだが、ウェットグリップとドライグリップがいいスタンダードタイヤなんてほとんど無い。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 12:44:26.93 ID:E/W7HNIG0

>>717
全部の性能がいいタイヤなんていくら金出しても
現代の技術じゃできないんじゃないの？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 12:51:48.24 ID:ui1KecJY0

現代の技術水準において全部の性能がいいタイヤはできるんじゃないの？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 13:14:37.13 ID:Cjb40fDM0

タイヤの話しはタイヤード

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 13:22:03.23 ID:INNKfGrnP

インテリゲンチャがあらわれた！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 13:24:34.56 ID:agZXysEV0

結論：MTをミッションというのはアホ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 13:35:17.48 ID:HX7u3Jul0

トヨタ86、スバルBRZ
に続く車を、他のメーカーも作らないかな～
作って欲しいな～

724 ：停止しました。。。：2013/01/13(日) 13:45:46.23 ID:f9Xcd1450

タイヤをタイアと書いちゃう奴は松任谷正隆
アホな車をオタンコな車と書いちゃう奴は国沢光宏
メルセデスをメルツェデスと書いちゃう奴は徳大寺有恒
ロールケージをロールゲージと書いちゃう奴は計器屋さん
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
ヴェイパーロックをベーパーロックと思っている奴はクズ
ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
サービスエリアをパーキングエリアだと思っちゃう奴は童貞
パーキングエリアをサービスエリアだと思っちゃう奴は真性包茎
サービスエリアをインターチェンジだと思っちゃう奴は素人童貞
パーキングエリアをインターチェンジだと思っちゃう奴は仮性包茎
ＭＴをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃう奴はアホ
過給エンジンを加給エンジンと書いちゃう奴は包茎
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
シガライターをシュガーライターと書いちゃう奴は糖尿病
納車されたのに納車したと書いちゃう奴は自閉症
トヨペットをオナペットと書いちゃう奴は変態
ＣＶＴはトランスミッションなのにエンジンだと思っちゃう奴は喫煙者

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 13:49:02.39 ID:uPbV6x840

>>723
あんなゴミみたいな足回りのクルマこれ以上いらんわ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 13:53:27.86 ID:HX7u3Jul0

>>725
どういうところがゴミなの？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 13:55:06.68 ID:uPbV6x840

>>726
概ねこの通り。これでも優しく書いてる方だな
http://2ch-ita.net/upfiles/file0722.jpg

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 14:00:13.65 ID:HX7u3Jul0

>>727
スマン
赤線引っ張てるとこを、も少し具体的に意見して。
俺は試乗したことないから、雑誌のインプレでしか
知らないんだ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 14:07:06.45 ID:uPbV6x840

>>728
全部話したら無茶苦茶長くなるわ
ほとんどスバルが作ってるからな、その一言に尽きる

と言うかこのスレにいてそれだけクルマ音痴なら軽スレに帰ればいい、あっちにもMTスレあるだろ？

まあ平たく言えばスバルのシャシー性能やサスペンション性能じゃスポーツカーなんて作れない
スバル車は砂利道をアクセルワークで曲がるクルマ

ステアリングで舗装路を高度に曲がれるクルマが楽しいクルマ
スバルはそれを作れない
トヨタもね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 14:11:37.69 ID:oAD7Nnx90

>>729
試乗したこと無いってのはわかったわ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 14:24:29.72 ID:jJ8rffBz0

うーんMagXねぇ。
赤線引いてないけど
「長年自動車の世界に首を突っ込んできた我られにしてみれば」
なんて誤植を見逃すようなメディアだよ

あそこは20年以上独り言みたいなイチャモンでやってる雑誌。「ざ、総括」
昔は面白かったけど今は立ち読みすらしない。
的は射たり外したりするけど、外れが多すぎ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 14:25:01.71 ID:uPbV6x840

>>730
そうだね。試乗はしてないね。レンタカー借りて12時間乗っただけ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 14:50:30.41 ID:yIQs3pRKi

>>707
俺が乗ってるスバル車では、残念なことにローグレードにしか設定がなくなった。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:08:09.84 ID:aceJvYnN0

>>729
728だが
>軽スレに帰ればいい
そもそも軽スレからきたわけじゃないし、
俺に帰るとこなんか、どこにもないぜよ。
でも、いろいろ意見してもらって、あんがと。
いっぺん、試乗してみるわ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:13:04.16 ID:uPbV6x840

>>734
煽って申し訳ないね

静かに楽しみたいなら日産かマツダ
激しく揺さぶりたいなら三菱かスバルがいいと思う

トヨタはコンフォート過ぎて退屈だと思う。ほとんど小型車しかないけどスズキもレベル高い

86の楽しいは危なっかしいスリル
細いタイヤに弱い足回りだと思う

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:17:45.76 ID:rBZ1oInu0

マツダよ、アテンザをあのサイズで出すなら、FRでも良かったんじゃないか？
今、国内でマトモにFR作れる数少ないメーカーじゃないか。
折角MTグレードあるんだしさぁ…。

つか、8のシャシー使い回しでも良いから、レシプロ積んだ普通のセダンを出してくれないかなぁ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:33:30.36 ID:AWJzA9Dl0

1500cc以下の小排気量ならＣＶＴよりＭＴのほうがいいよな？多段は除く。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:52:58.92 ID:Qv6Mn05r0

どうにしろ実燃費はそう差はない。
自分が運転するだけならMTが好きかどうかで決めればいいわけだ。

739 ：ここ壊れてます：2013/01/13(日) 16:21:18.49 ID:f9Xcd1450

>>737
> 1500cc以下ならＣＶＴよりＭＴのほうがいい

その根拠は？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 17:25:11.30 ID:AWJzA9Dl0

>>739
人と荷物(総重量400ｋ以上)乗せた時、ＭＴのほうが全然楽だった。
同じ車でＡＴに買い換えて同条件で運転するとまったく走らない。遇鈍すぎる…。

ちなみに車はサクシード。ＣＶＴではないんだが。

741 ：キチガイ：2013/01/13(日) 17:38:22.18 ID:f9Xcd1450

>>740
１位　ＣＶＴ
２位　ＡＴ
３位　ＭＴ

総合的にはこんなかんじだな…

742 ：知障キチガイ：2013/01/13(日) 17:39:18.33 ID:f9Xcd1450

>>740
ＣＶＴ　そこそこ走る
ＡＴ　　走らない
ＭＴ　　面倒くさい

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 17:45:17.50 ID:ui1KecJY0

>>740
ＣＶＴ　気持ち悪い
ＡＴ　　走らない
ＭＴ　　面倒くさい

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 17:46:52.52 ID:Qv6Mn05r0

最近スレが気持ち悪くてしょうがない

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 17:47:43.91 ID:/qri7ERZO

息をするのも面倒くさいとか言い出しそう。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 18:08:53.32 ID:INNKfGrnP

な、何で俺の口癖を知ってるんだよぉ・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 18:10:39.53 ID:jJ8rffBz0

>>740
つ　ギア比とファイナル

サクバンMT乗ってるけど、かなりローギアード。
バンのMTだから当たり前なんだけど、試乗なんて出来ないから
ATをレンタカーで借りて気に入ったから買ったのだが、高速道路で大きな違いを感じた。
まぁ、楽しんでるからいいんだけど。高速道路は５速しか要らない。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 18:13:22.48 ID:tsKg8rBW0

>>745
「息をするのも面倒くさい」を略すると「息がくさい」でよろしいか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 19:27:15.40 ID:5bOh84vX0

シンクロがいかれている車を安く買うか迷ってる。ダブルクラッチすることになるのかな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 20:08:04.31 ID:Cjb40fDM0

>>737
ミッション車の生きる道としては、このクラスのカジュアルなミッション車にかかってると思うがな、メーカーにはわかって頂きたいものだな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 20:09:41.75 ID:Cjb40fDM0

>>747
だな、5速ミッションでok。

752 ：精神障害者：2013/01/13(日) 20:54:37.91 ID:f9Xcd1450

>>743
> ＣＶＴ　気持ち悪い
> ＡＴ　　走らない
> ＭＴ　　面倒くさい

ＴＨＳⅡならいいか？
遊星歯車式動力分割機構だけど…

753 ：アスペルガー症候群：2013/01/13(日) 20:55:45.75 ID:f9Xcd1450

>>750
> ミッション車

オートマチックトランスミッションの事ですね？
わかります　m9(^Д^)

754 ：あぼ～ん：2013/01/13(日) 20:56:17.77 ID:f9Xcd1450

>>751
> >>747
> だな、5速ミッションでok。

５速オートマチックトランスミッションですね？
わかります　m9(^Д^)

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 20:58:40.63 ID:mIgzVPZvP

>>754
754 名前：あぼ～ん投稿日： 2013/01/13(日) 20:56:17.77 ID:f9Xcd1450
あぼ～ん

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 21:09:09.76 ID:uPbV6x840

（オートマチックトランス）ミッション限定スレなの？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 21:10:26.26 ID:uPbV6x840

あれ？755のレスが表示されない
知能レベルがサル以下の生物が書き込むと表示されない設定なんだけど、ゴキブリがエンターキーに触れたのかな？＾＾

758 ：透明あぼ～ん：2013/01/13(日) 21:30:25.39 ID:f9Xcd1450

755 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

759 ：雨と車とクリンビュー：2013/01/13(日) 21:32:43.83 ID:f9Xcd1450

>>756
ミッションは
オートマチックトランスミッションという意味ですよ！
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ギア＝マニュアルトランスミッション
ミッション＝オートマチックトランスミッション
オートマ＝オートマチックトランスミッション
ＡＴ＝オートマチックトランスミッション
ノークラ＝オートマチックトランスミッション
ＣＶＴ＝コンティニュアスリーバリアブルトランスミッション

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 21:46:27.08 ID:uPbV6x840

じゃあミッションとかほざいてるAT限定には書き込まないでもらいたいね＾＾

761 ：雨と車とゴリンビュー：2013/01/13(日) 21:50:38.35 ID:f9Xcd1450

>>760
マニュアルトランスミッションをミッションとかほざいてる奴は
オートマチックトランスミッション限定免許の情弱者が多い…

762 ：津村順天堂＠志村任天堂：2013/01/13(日) 21:52:27.39 ID:f9Xcd1450

>>757
>ゴキブリがエンターキーに触れたのかな？

猫にＥＳＣキーを押された経験ならある…
猫にＦ５キーを押された経験もあるよ…

763 ：津村順天堂＠志村任天堂：2013/01/13(日) 21:53:55.77 ID:f9Xcd1450

>>464
> 皆ミッション車が好きなのはいいが

オートマチックトランスミッション？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 21:58:32.58 ID:mIgzVPZvP

>>758 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
>>759 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
>>761 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
>>762 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
>>763 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

765 ：ばってん荒川さんゴリンビュー：2013/01/13(日) 22:05:58.47 ID:f9Xcd1450

764 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

誰だおマイは？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 22:12:02.32 ID:mIgzVPZvP

765 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

767 ：丹古母鬼馬二さんゴリンビュー：2013/01/13(日) 22:15:27.23 ID:f9Xcd1450

766 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

誰だおマイは？

768 ：NGIDに追加(G)登録推奨：2013/01/13(日) 22:36:05.60 ID:f9Xcd1450

これ見ればわかるけどＦＦのＴＨＳⅡ車は
タイヤが空転するとモーター保護のために
モーターを止めちゃう為（原則ＴＲＣ解除不可）

タイヤが空転しないから雪道などで
タイヤを滑らせながら脱出ができないから
条件が悪いとスタックしちゃうよ
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/3181860.html

次期プリウスは４ＷＤもラインアップされるらしいから
そのシステムをノア・ヴォクシーに積むならいいかもね
http://root-of-wing.net/2012/11/car-news-20121120-02/

ＴＨＳⅡの後退はモーターのみなのでトルクが弱いため
段差でバックできないし急勾配だとバックすら出来ないよ
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit139163/2/0

ＴＨＳⅡはタイヤが空転しないし後退のトルクが弱いので
ＦＦ仕様はやめたほうがいいよ…
４ＷＤなら前後にモーターがあるからいいけどね…

下記のキーワードで検索してみよう
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
プリウス　雪道
プリウス　４ＷＤ
プリウス　段差

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 23:18:07.68 ID:uJKG2rGT0

>>768
お前がつけてるナビってひょっとして楽ナビLite？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 23:52:36.61 ID:7GAN6w470

せざるを得ないんではないでしょうか
シフトが、入りません

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:17:37.83 ID:YzgVq6Ch0

>>770
スレ違い

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 03:05:01.42 ID:TM35Hyru0

最終型サンバーディアスバン５ＭＴに乗ってる俺勝ち組ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちょっと自慢するけど、足元広々フルキャブ４気筒リヤエンジン４輪独立サス小回り半径3.9ｍ

サンバー最強すぎるやんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 03:12:01.08 ID:PpobBy4F0

スバル車って時点で負け組やん

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 03:21:28.28 ID:a/wHgMpE0

>>772
シフトレバーがインパネから生えているタイプ？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 03:22:23.32 ID:Z4iKO5wV0

ミッションの軽バンは、安物臭が半端ないんだよね。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 03:53:21.39 ID:PpobBy4F0

>>775
>ミッションの軽バンは、安物臭が半端ないんだよね。

オートマチックトランスミッションの略ですか？

777 ：このIDをあぼーん(X)登録推奨：2013/01/14(月) 06:59:07.81 ID:X9DP/CGk0

>>769
借金しまくり利息払いまくりの貧乏人の
書き込みは貧しさが漂っていますね　m9(^Д^)

自動車を割賦（カップ）で購入してしまい
月賦（ゲップ）の利息を毎月払っている
借金しまくり利息払いまくりの貧乏人ではなく

借金０円で尚且つ銀行などから
利息をもらっている
まともな人間の書き込みを家族一同
心からお待ち申し上げております(*´ω｀*)

778 ：このIDを透明あぼーん(V)登録推奨：2013/01/14(月) 06:59:38.18 ID:X9DP/CGk0

>>772
車をローンで買っちゃう（＾ω＾）
キチガイボケカスアホタコチンカスゴミクズ（^o^）
低俗素人童貞包茎借金まみれの貧乏人(*´∨｀*)
車検証の所有者欄はディーラー名義ですか？(*´ω｀*)
車なんて安いんだから現金で買えよ貧乏人(*^o^*)

779 ：あぼーん(A)登録推奨：2013/01/14(月) 07:00:35.88 ID:X9DP/CGk0

>>775
>ミッションの軽バン

オートマチックトランスミッションの軽バンですね？
わかります　m9(^Д^)

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 07:16:48.61 ID:mDQ3hFmu0

>>646
夏でも冬タイヤを履く
が無いけど？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 07:30:52.78 ID:nq6HLyl90

>>775
軽バンに限らず全部だな。今やMTは安っぽい。

ラインナップが多くて「安いMT」を持てるトヨタが
フィールダーの1.5にMT残してる様な事ができるメーカーは希。

そのフィールダーにも嘗てセリカやMR-S他のおかげで
220万円で買える1.8L、6速MTモデルがあって、
とってつけた4速ATモデルが最悪のマッチングだったのに、
結局、ATばっかり売れたのと、セリカ、MR-Sの廃止で
フィールダーのスポーツモデルからもMTが無くなった。

今はしょぼい1.8LのエンジンにCVT乗っけたモデルしかない。

で、基本的には同じエンジンと変速機を積んだエリーゼやエキシージを、
需要と採算を鑑みると500万円以上の価格になる。

あんなろくすっぽ開発費が掛かってない、寄せ集めクソ車でも、
単独で出すと、500万円以上の値を付けないと会社が成り立たない。

全てのメーカで同じ様な買う買う詐欺やってた貧乏人と乞食が、
「売ってくれ」じゃねーだろバカって思う。

誰が言ったか忘れたけど、「メーカのラインナップはメーカが決めてる訳ではなくて、
お客様の要望に応え続けた結果でしかない。」ってのは真実だよ。売れる物が残る。

782 ：透明あぼーん(Z)登録推奨：2013/01/14(月) 07:38:34.06 ID:X9DP/CGk0

>>780
それはいいだろう…
最後に履きつぶすんだから…

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:32:23.81 ID:XcKBtSUV0

キチ●イにはNG登録スルー推奨
http://hissi.org/read.php/car/20130113/ZjlYY2QxNDUw.html?name=all
http://hissi.org/read.php/car/20130114/WDlEUC9DR2sw.html?name=all

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:46:15.89 ID:XcKBtSUV0

キチ●イにはNG登録スルー推奨
http://hissi.org/read.php/car/20130113/ZjlYY2QxNDUw.html?name=all
http://hissi.org/read.php/car/20130114/WDlEUC9DR2sw.html?name=all

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 10:21:57.69 ID:RbZEnWyQ0

・スバルアンチ
・ミッション連呼厨
・糞コテ
・改行長文

こいつらをあぼんするだけで超快適に

786 ：NGNameリスト追加登録推奨：2013/01/14(月) 10:28:43.39 ID:X9DP/CGk0

>>785
論破しましたね　(´ω｀●)っ゛

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:38:46.67 ID:Z4iKO5wV0

>>781
確かに、その通りだと思う。
ただ、受注生産でオートマ+30マソぐらいでミッショングレードを売ってくれれば理想だと思うな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:01:12.52 ID:Cl15ZRgjP

「ATの方が楽ですよ♪」とか「もうMTは時代遅れですよ♪」とか
「今度のATは良いですよ。試乗して見ませんか？」とか
「本当にMTで良いんですか？」とか言ってMT希望の客に
AT売りつけようとしてきた経緯は無視ですか、そうですか。

メーカーがMTやめたくて売る気無いだけじゃん。
それでも一定のニーズがあるから仕方なく作ってるだけ。

本気でMT売りたかったらステマでMTブーム作れば良い。簡単な話だ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:34:30.18 ID:eP21Baaf0

ここにいてる人はMT車に乗ってる。
つまり買う買う詐欺の被害者。
だから781は間違いだよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:39:43.34 ID:nq6HLyl90

>>788
或る年代以前のAT乗りの殆どは元MT乗り。

昭和60年頃からATが毎年、どんどん良くなったのは本当。
可処分所得が増えたのと乗り比べてATを選ぶMT乗りが増えただけ。
生産シェアが逆転すれば、量産効果でAT作る方が安くなる。ステマでも何でもない。

そこにATが欲しくても、高くて買えなかったから
MTで我慢してた貧乏人もATに流れた。

昭和40年代からATモデルはトップグレードの、更にオプションで、
欲しくても買えない物で、車に興味の無い普通の人が渋々我慢して乗ってたMTとは違う。

MT、コラムシフト、重ステ、手巻きウィンドウ、手動ミラー・・・
普通の人は、全部、嫌々乗ってたんだよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 14:08:19.05 ID:eP21Baaf0

>>788
トヨタがAKB使ってMT広めようとしてたみたいだけど、途中で終わったらしいね。
スキャンダルのせいだっけ？

792 ：NGIDに追加(G)登録推奨：2013/01/14(月) 14:24:57.63 ID:X9DP/CGk0

>>787
受注生産でオートマチックトランスミッション＋３０万円で
マニュアルトランスミッションを売ってくれれば理想だと思うな。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 14:25:36.44 ID:MKPDDWvg0

買う買う詐欺なんてほんとにあるのか？マーケティングの判断甘すぎなだけじゃないの？
よくBMWの話が挙がるが、ああいう高いところなら前払い金で購入希望者把握して
何台入れるか決めたりできそうなイメージだけど。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 14:28:59.19 ID:YzgVq6Ch0

ころころコテ変えるな死ね

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 14:34:22.58 ID:Z4iKO5wV0

まあ、ミッション好きは所詮少数派だしな。

796 ：このIDをあぼーん(X)登録推奨：2013/01/14(月) 14:40:50.96 ID:X9DP/CGk0

>>794
論破しましたね　（笑）

797 ：このIDをあぼーん(X)登録推奨：2013/01/14(月) 14:41:40.27 ID:X9DP/CGk0

>>795
>ミッション好きは所詮少数派だしな。

ミッション＝オートマチックトランスミッション
だから…

オートマチックトランスミッションは
少数派じゃないだろう

少数派なのは
マニュアルトランスミッション（ギア車）

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 14:43:20.65 ID:PpobBy4F0

オートマチックトランスミッションが少数派とかｗ

頭が悪いんですね＾＾

799 ：このIDを透明あぼーん(V)登録推奨：2013/01/14(月) 14:55:39.16 ID:X9DP/CGk0

>>798
> オートマチックトランスミッションが少数派とかｗ

ミッションとは
オートマチックトランスミッションという意味だからね…

800 ：あぼーん(A)登録推奨：2013/01/14(月) 14:56:12.98 ID:X9DP/CGk0

>>795
> まあ、ミッション好きは所詮少数派だしな。

オートマチックトランスミッションは
少数派なんですね？
わかります　m9(^Д^)

801 ：透明あぼーん(Z)登録推奨：2013/01/14(月) 14:58:47.53 ID:X9DP/CGk0

>>794
７月２９日の俺の書き込み　１位　コテハン最多３２９個
http://hissi.org/read.php/auto/20120729/R3AzSFJ2Vkww.html?name=all&thread=all

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
俺は多い時は1日にコテハン３２９回変えるからな…

まあコテを変えて書き込むのがオレの仕事みたいなものだからな…
嘘だと思ったら下記を御覧下さい　m9(^Д^)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1357122784/814-819

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 15:45:23.48 ID:7juJhac4O

今日の新聞にシルビアS15のMTに乗る27歳歯科衛生士の女の子ちゃんが掲載されてる

女性でもMTスポ車乗るのにおまいらときたら…。

803 ：NGNameリスト追加登録推奨：2013/01/14(月) 15:51:28.15 ID:X9DP/CGk0

>>802
女性は案外
マニュアルトランスミッション好きだよな

804 ：あぼ～ん：2013/01/14(月) 15:51:58.66 ID:X9DP/CGk0

>>798
> オートマチックトランスミッションが少数派とかｗ

オートマチックトランスミッションは
少数派じゃないだろう

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 16:11:47.67 ID:eP21Baaf0

シルビアS15に乗る女はちょっと…
アバルト500とかにして欲しい…

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 16:21:09.37 ID:8rxkxLbq0

僕のシフトレバーもガチャガチャしてほしいお

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 16:22:26.53 ID:Z4iKO5wV0

>>802
ミッションシルビア海苔のお姉ちゃんか、ちょっとおっかねえなw

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 16:25:06.54 ID:ejCReErx0

うまい人は女性でも上手いが…

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 16:29:05.59 ID:Tt3AjXOI0

>>804
いやクリープは便利だろ
あれを上手く使わないからパーキング失敗したり
事故るんだろカス

810 ：透明あぼ～ん：2013/01/14(月) 16:33:44.81 ID:X9DP/CGk0

>>809
オートマチックトランスミッションは
少数派じゃないだろう

811 ：雨と車とクリンビュー：2013/01/14(月) 16:34:15.27 ID:X9DP/CGk0

>>806
> 僕のシフトレバーもガチャガチャしてほしい

頭大丈夫？

812 ：雨と車とゴリンビュー：2013/01/14(月) 16:35:03.31 ID:X9DP/CGk0

>>807
> ミッションシルビア

任務とか司令を受けた
ブラジル人女性のシルビア乙

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 16:37:03.36 ID:TM35Hyru0

最終型サンバーディアスバン５ＭＴに乗ってる俺勝ち組ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちょっと自慢するけど、足元広々フルキャブ４気筒リヤエンジン４輪独立サス小回り半径3.9ｍ

サンバー最強すぎるやんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

サンバーに１回乗ってしまうとエブリーとかアトレーなんか乗れたもんじゃない。
運転席も助手席もタイヤハウスのせいで糞狭すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 16:38:34.27 ID:xMQgvJ+BO

>>805

外車に乗るなんて金の無駄遣いだよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 17:20:05.46 ID:vbBWdCg50

>>804 >>810
だからなんでMTをミッションって呼ぶの？　ってことですよ。

関東では千葉で良く使うみたい。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 17:26:51.75 ID:Z0QIi0lJ0

別に間違いじゃないし。

817 ：雨と車とゴリンビュー：2013/01/14(月) 17:28:09.14 ID:X9DP/CGk0

>>815
> だからなんでMTをミッションって呼ぶの？　ってことですよ。

ミッションは任務とか司令
ＭＴはマニュアルトランスミッション
ＡＴはオートマチックトランスミッション
ＣＶＴはコンティニュアスリーバリアブルトランスミッション

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 17:28:31.36 ID:YzJ/VyaVP

>>802
歯科衛生士かあ
MTに乗る女性は看護婦とか医療系が多い気がする
自分のまわりだけかもしれないけど

819 ：雨と車とゴリンビュー：2013/01/14(月) 17:32:03.43 ID:X9DP/CGk0

>>815
マニュアルトランスミッションを
ミッションと書いちゃうアホって
スタッドレスタイヤをスタッドタイヤと
略しちゃうバカと同じ…

マニュアルトランスミッションを
ミッションと書いちゃうアホって
スタッドレスタイヤをスタットレスタイヤと
間違えちゃうバカと同じ…

マニュアルトランスミッションを
ミッションと書いちゃうアホって
アルミホイールをアルミホイルと
間違えちゃうバカと同じ…

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 17:37:32.20 ID:iQti3H2A0

>>818
親がMT車で湾岸ミッドナイト系の医者ｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 17:52:19.38 ID:Z0QIi0lJ0

ミッションを拒んでる奴ほどアホに見えるな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 17:53:53.59 ID:EcMhc5PtP

イギリス車はグレートブリテン及び北部アイルランド連合王国車って言わないとねｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:07:43.78 ID:PpobBy4F0

ID:EcMhc5PtP
ID:EcMhc5PtP
ID:EcMhc5PtP
ID:EcMhc5PtP
ID:EcMhc5PtP

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:34:10.31 ID:ejCReErx0

もはやミッション関係ねぇwww

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:08:20.88 ID:16Bh2K7U0

頑なで頑固な爺さんを更生させるミッション（任務）です

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:27:49.47 ID:Z0QIi0lJ0

ゴールドの免許＆SDカード所有者以外は語るなよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:07:50.20 ID:FqxDMfAf0

頑なに「ミッション」を連呼してるのは頑固な爺さんだったのか。
納得！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:48:09.71 ID:Z0QIi0lJ0

と、ゴールドでないクズがほざいてます。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:57:13.19 ID:O/bAjp9j0

かつてのセー○事件より酷いな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 01:44:34.12 ID:N8/GkL1lP

じゃあ俺は語ってもいいな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 01:50:46.74 ID:WpWy3y1A0

ミッションおじさんは、頑なに紳士的態度を貫くジェントルマン(｀・ω・´)

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 02:46:19.87 ID:z3+/mv/f0

ポロ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 02:48:03.24 ID:z3+/mv/f0

ごめん書き込ミス
ポロでMTが欲しいとなると、先代のGTIしか無いのか…

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 04:17:56.75 ID:bD0yG5Jx0

まだそのクラスなら、国産でミッションが有るではないか。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 06:10:53.26 ID:mR+uBw7N0

　逆輸入bBのＭＴに乗ってる俺が通りますよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 06:11:55.15 ID:X37xsGYL0

>>826
いちいちSDカードの申請なんてするかよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 06:42:46.60 ID:6Uj7gRFPO

俺はSDカードは通販で買うことが多くなった

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 08:35:18.00 ID:TNBsFSkx0

32GBも安くなったよな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 12:25:49.15 ID:zX2iodhH0

SDカード対応機器にSDHCカード挿して認識しなかった
死にたい

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 12:27:39.70 ID:9Ww3RCQS0

ここまで容量がでかくなってくるとHDDじゃなくてもいいよね

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 12:39:53.86 ID:nZo37GG00

>>839
USB経由のカードリーダーは使えない？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 15:06:39.39 ID:UcNkVcr50

今はSDXCカードの時代だぜ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 15:09:56.61 ID:qYvqk7Go0

100円でXC対応なら買う

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 21:15:59.86 ID:2n2xFmBQ0

なんの話だよ（ ´∀｀）

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 02:32:18.59 ID:/VWvxRCX0

俺のナビは2GBまでしか対応してないから入手が難しい

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 04:09:22.14 ID:FAIK1Wbl0

スレ違いだが
>俺のナビは2GBまでしか対応してないから入手が難しい
アキバには1GBは難しいが2GBのSDやMicro SDは300円弱で、まだ普通に売っているよ。
ttp://www.akibaoo.co.jp/01/main/s/0/actionNameTxt/ctgry/cmdtyFlagTxt/sr/ctc/13020100
htp://www.akibaoo.co.jp/01/main/s/0/actionNameTxt/ctgry/cmdtyFlagTxt/sr/ctc/13030100

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 04:49:50.55 ID:Po7ccTyU0

ATに乗り換えたらオイル交換時のスロープ乗り上げがちょっと怖い。
クラッチ操作が無いってのは思いのほかクルマとの間に距離感を生むな。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 08:59:06.96 ID:PnEawmtQ0

>>847
君が下手なだけだよ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 09:49:08.29 ID:HTzcNJtk0

同感です。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 09:56:06.69 ID:dQY5cGsI0

http://news.mynavi.jp/news/2013/01/15/051/index.html
今の新成人は免許すら持ってない奴がいるのか
若干AT限定が上回ってるってのもなぁ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 10:38:21.61 ID:KyoaEbcz0

若者の免許取得者の絶対数が減ればDQN車も減るが、
自動車メーカーが面白い車を作ってくれなくなりそうだ。

あと、高齢DQNドライバーも増加してるな。
タイヤがアホみたいに「ハの字」になってるセドリックから降りてきたのが、
白髪の目立つメタボっぽいジジイだったよw

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 11:01:18.06 ID:4++hwA5f0

だか、そのセドリックはミッション車では無いな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 12:04:49.61 ID:LoDbEqMx0

ＦＦのフロントってキャンバー０が多いけど1度くらい付けると曲がりやすいのかな？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 15:29:37.20 ID:K37GeQq30

　ロレールメダリストのマニュアル乗ってる俺勝ち組ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 16:08:43.11 ID:J3ZUeG+J0

事故はATばかりとか言ってるけどそりゃそうだろ。
今走ってるほとんどの車がATなんだから。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 16:52:55.66 ID:u54s4XyL0

>>854
20年もの？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 18:19:20.07 ID:bES8VO29O

大いなるマンション、ロレール

858 ：雨と車とゴリンビュー：2013/01/16(水) 18:53:34.28 ID:nRspVY2a0

>>847
君が下手なだけだよ。

859 ：タイホー工業　雨と車と　クリンビュー：2013/01/16(水) 18:54:07.43 ID:nRspVY2a0

>>852
>セドリックはミッション車ではない

オートマチックトランスミッション？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 19:01:46.63 ID:spnH3lb00

>>848,858
出来ないわけじゃないんだから下手ではないだろ

861 ：タイホー工業　雨と車と　クリンビュー：2013/01/16(水) 19:06:14.79 ID:nRspVY2a0

>>860
本人乙

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 22:09:20.32 ID:Lfz5CpBYP

>>855
アクセルとブレーキの踏み間違い事故は AT（CVT）が殆ど

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:00:57.10 ID:Xi7yP9Px0

6MT + 2ZZ-GE
CELICA SS-II
COROLLA FIELDER Z AERO TOURER
COROLLA RUNX Z
ALLEX RS180
WiLL VS 1.8VVTL-i
VOLTS Z

6MT + 4A-GE
COROLLA LEVIN BZ-R
COROLLA GT
COROLLA CERES G type
COROLLA WAGON GT
SPRINTER TRUENO BZ-R
SPRINTER GT
SPRINTER MARINO G type
SPRINTER CARIB BZ TOURING
CARINA GT

どうして全滅した

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:01:20.65 ID:dv/2e6Ma0

ATは運転が簡単になるが、逆に簡単に事故を起こせるからな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 02:39:09.40 ID:TrUHwpZOP

>>863
どう考えてもトヨタが利益に走ったからでしょうが。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 04:40:13.97 ID:q/2XtREo0

>>863
大丈夫だ
ここに一台保存している

トヨタが後継出すまでな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 07:14:37.81 ID:jt/aJTKa0

1.右足のつま先でブレーキペダルを踏む。
2.左足でクラッチペダルを踏む。
3.ブレーキペダルを踏んだまま、右足を少し捻って踵でアクセルペダルを蹴る。その際、ブレーキ踏力が抜けないようにする。
4.シフトレバーを3速から2速に入れる。
5.左足でクラッチをつなげる。

これさあ、俺ずっと１→２→４→３→５が正解だと思ってたけど違うの？
ギアガチャする前にアクセル煽ってたらクラッチつなぐときに回転落ちちゃわね？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 07:25:21.72 ID:Xs5loorw0

>>867
3.と4.はシーケンシャルじゃなくて、並行でこなす感じじゃないか？

俺の場合、アクセル煽っている時には、シフトはニュートラル位置辺りを移動しているわ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 07:36:51.81 ID:jt/aJTKa0

Wikiでは>>867になっていて、

こっちのうまい人は俺の順番と同じだった。
http://www.f2.dion.ne.jp/~initialt/shift.htm

俺の場合、焦ってシフト操作中にアクセル踏んで回転あわせすると、なぜか2速入らずガリガリギヤ鳴りしちゃうときがある

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 08:46:30.99 ID:DUKHium70

ここはテクスレではない

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 09:19:12.90 ID:IgYmFlsF0

5MTを仲間外れにするな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 10:58:44.20 ID:kqQOyhuP0

5速ミッションが1番手頃でよいな。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 11:13:33.63 ID:evjX2/Hu0

4速最高出力で180km/h
5速100km/hで2000回転以下なら認める

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 11:14:39.75 ID:4w+LHUA90

テンプレ直した

＜MT設定のある現行輸入車＞（並行輸入車は除く）
■アウディ
R8
■BMW
135iクーペ、320i、320iクーペ、M3クーペ
■BMW MINI
ラインナップ全モデル
■ポルシェ
ラインナップ全モデル
■アストンマーティン
V12ザガート、DBS、V8ヴァンテージ、V12ヴァンテージ、シグネット
■ロータス
ラインナップ全モデル
■シトロエン
DS3、DS4
■プジョー
208、308、RCZ
■ルノー
カングー、ウィンド、トゥインゴ、メガーヌ、ルーテシア(限定車)
■アバルト
500、プント
■アルファロメオ
ミト、ジュリエッタ
■ランボルギーニ
ガヤルド
■プロトン
サトリアネオ
■ケータハム
ラインナップ全モデル

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 11:41:16.55 ID:276Ve5080

>>874
ルーテシアエクスプレッションMTは完売だがそのルーテシア（限定車）ってのはまた別の奴？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 11:51:31.65 ID:4w+LHUA90

>>875
あれ？完売してんの？
ウェブページじゃそんなこと書いてないけど
また、誰か次スレで修正頼む

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 18:58:04.65 ID:XGmaZpDu0

>>867
俺の場合は2 3 4を同時にやるよ。
クラッチを踏む動作とシフトダウンの操作を素早くやれば、同時にやっても
ちゃんとできるよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:06:29.48 ID:YU94h6Gy0

>>877
だからテクスレ行けって
レスすんじゃねぇ

879 ：香典は好きだけど弔電は嫌い：2013/01/17(木) 19:07:41.18 ID:sUTgzoSo0

>>872
> 5速ミッション

５速オートマチックトランスミッション？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:41:28.47 ID:xiRk5QnU0

>>879
コテころころ変えるな
ちんこ腐り落ちる呪いをかけた

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:58:26.82 ID:zPgYVZGVI

やっぱりクロスミッションがいいな
パパパパって四速まで上げてパパパって二速に落として
あー楽しい

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 20:00:30.05 ID:sF9GqOay0

その間にATはパパパっと倍以上の速度で変速していた

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 20:19:49.85 ID:xWN9rAcJ0

>>882
3速ATなので、ぬるぬるチェンジします。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 20:44:46.87 ID:aOJHZBu60

左ハンドルでＭＴだと、右手でシフトするんでしょ？
普通に危なくないのかと疑問に思うんだが。違うのかな？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 20:51:23.96 ID:zPgYVZGVI

左足でクラッチ右手でチェンジだから身体の左右使う訳で
身体の保持は左ハンがいいけど日本だと違和感あるな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 20:59:34.89 ID:aOJHZBu60

利き手ってほとんどの人が右でしょ。
左ハンドルでシフトしている時って、左手でハンドル操作して危なくないの？
怖い気がする。でも外人はどうなんだろ？

実際運転してないから（空想で）何とも言えないけど、左手だけでハンドルを握っている瞬間が、なんか怖い気がする。
何かった時に、判断が遅れそう。

例えば自分は右手だけでもカーブも含めて運転できるが、左手だけだと微妙な感覚をハンドルに伝えづらいんだよな。
慣れれば平気なのかもしれないけど、想像すると怖い。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:04:47.18 ID:aOJHZBu60

いや、、、違った。

左手だけでは運転できるんだわ。右でシフトを操作するのがこわい感覚なんだ。
自分ギター弾くんだけど、なんか、右手でシフトをする感覚がこわいのかな？

思いついたままに書き込んでいたｗ思えば右で操作する方が難しいのか？
よくわからなくなってきた。。。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:08:40.29 ID:Hv+Qruh70

>>886
俺の場合は、左ハンドルに乗って最初の２～３日はシフトの度にハンドルぶれた。
がそれ以降は右ハンドルと変わらず操作できた。
要は慣れだと思う。全く問題ない。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:08:44.89 ID:kqQOyhuP0

ミッション車海苔は感性で車を掴み感性で転がす、頭でっかちな理屈では乗ら無いんだよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:15:10.44 ID:4yOBvOeE0

>>886
そういうのは慣れ
フォークリフトはハンドルが左手でシフトや爪のレバー操作は
右に集中してるけど使いやすいよ
右ハンドルは操作が左側か右側に偏りやすい気がする

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:15:56.10 ID:kqQOyhuP0

いかに車を感じるかがミッション車海苔の資質だな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:18:32.65 ID:OMep+ZgX0

最近のATの進化は凄い。そして今乗ってる自分のMTがもう「身体が勝手に操作」する位馴染んでる。
下手な安全装置よりMTだけで効果発するのは凄いね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:23:27.59 ID:kqQOyhuP0

乗り慣れたミッション車、シンクロ率200%の人車一体の境地こそミッション車海苔のエクスタシーだな、

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:26:04.72 ID:aOJHZBu60

>>888 >>890
やっぱ慣れですか。

左ハンドルのこと考えていて、ふとシフトの操作は右でするんだよな、
と想像したら怖い感覚になった。つい書き込んでしまった。

でも、右手でギアを入れるのが難しい気がするようなｗやっぱ怖いね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:14:09.53 ID:5He2v4HI0

>>873
それ4速と5速離れすぎじゃね？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:17:44.58 ID:iWxtJWAB0

ATはバカチョン

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:56:47.49 ID:CLoCddYUP

>>895
5速は高速巡航用って位置づけなんだろ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 00:31:34.10 ID:z8RHfpXr0

>>894
左ハンドル右MTの方が人間工学的に合ってると言ってる人もいる。

両方乗ったことあるけどそんなに違和感が無い。
左ハンドル右MTは公道ではないけど。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 00:33:02.42 ID:UvlS64TJ0

日本人は右側ハンドルでのミッション車でOK牧場。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 00:51:33.21 ID:+wd6zVW30

>>893
海苔とか使うのキモイキモイ

901 ：香典は好きだけど弔電は嫌い：2013/01/18(金) 05:49:28.14 ID:RG/tkRMT0

>>880
> コテころころ変えるな

マニュアルトランスミッション？

902 ：高原へいらっしゃい：2013/01/18(金) 05:49:58.60 ID:RG/tkRMT0

>>881
> パパパパって四速まで上げて

頭大丈夫？

903 ：ドリフ商事でございます：2013/01/18(金) 05:50:34.69 ID:RG/tkRMT0

>>883
> ３速ＡＴなので、ぬるぬるマン略…

昔の軽自動車は２ＡＴだったからな…

904 ：ドリフ商事でございます：2013/01/18(金) 05:51:34.05 ID:RG/tkRMT0

>>889
> ミッション車

コンティニュアスリー
バリアブルトランスミッション車？

905 ：ドリフ花火店：2013/01/18(金) 06:17:18.19 ID:RG/tkRMT0

>>891
>ミッション車海苔

オートマチックトランスミッション車？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>893
> 乗り慣れたミッション車

コンティニュアスリー
バリアブルトランスミッション車？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>899
>マニュアルトランスミッション車で包茎農場

頭大丈夫？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 14:09:37.83 ID:RYViD3ZJ0

インプレッサの1.6L+AWDにMTが設定されてる理由がわかった気がする
メーカーオプション付けて10kg増やしたら1270kgになって、MTでも
平成22年のエコカー減税に適合してたからだわ
http://www.marklines.com/ja/report/rep556_200703

でも、今のエコカー減税は平成27年燃費規準が元だから、もう適合しなくなった
1.6L+FFにMTなら1200～1210kgになって、JC08モードで17.2km/Lを上回れば、また
エコカー減税が適用されるけど、17.2という数字のハードルは高そう

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 15:19:25.82 ID:9mEiDHn5P

エコカー減税に対応するため車重を重くして燃費を悪くする・・・なんだかなぁ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 16:01:41.45 ID:trh9T1RH0

ミッションハイブリッドのフィットを選択するな。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 19:20:48.65 ID:Er+SsXx/0

>>907
現行基準だとハマーまでもがエコカー減税対象車なんだよね

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 20:56:25.41 ID:X9gvd17+0

>>905もハマる、ミッションおじさんの魅力(｀・ω・´)

911 ：ドリフ軒：2013/01/18(金) 21:29:58.86 ID:RG/tkRMT0

>>908
> ミッションハイブリッド

ミッチョン？

912 ：ドリフ軒：2013/01/18(金) 21:30:33.18 ID:RG/tkRMT0

>>910
>ミッションおじさんの魅力(｀・ω・´)

ミッションって使命とか任務だよな？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 21:37:07.55 ID:KG33z8dZ0

ミッション車とか必死に否定してるから廃れるんだよ。今のままではMT車はバカにされるだけ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 21:44:41.85 ID:eFsoa2z30

もう専用スレをつくってやってくれよ

915 ：ドリフ軒：2013/01/18(金) 21:49:09.11 ID:RG/tkRMT0

>>913
> ミッション

ミッションって使命とか任務だよな？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 21:58:54.98 ID:1hgpgNJX0

>>909
まじかよｗ
制度決めた奴アホだろ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:06:39.95 ID:RYViD3ZJ0

今のJC08モード作った奴も、アホ
ガソリン車じゃ、MTが完璧不利だわ
実燃費はそこまで差は出ないのに

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:11:58.88 ID:PDYGGJW40

制度を考えるやつが池沼なせいで本来エコな車ほどエコカー扱いされにくい。
軽量+MTより糞重い+ATの方がエコとかマジキチ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:44:38.19 ID:/i9KW6ap0

JC08モードっていうか、燃費の測定自体に無理があるのでは？
誰かがJC08のMTの変速の仕方を書いて、それが回し過ぎって言う意見が
あったけど俺の車なら全然そんな事無いし、ましてや軽トラックなら
回さないと走らないギヤ比なんだし。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:48:56.08 ID:6De5yTqi0

>>919
そりゃJC08は4MT有利だしｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:00:34.67 ID:RSAKHLK+0

JC08モードになっても、「実燃費と乖離がある」って意見は多々聞く
高速走行燃費は別に分けて、測定の平均時速をもう少し下げたほうがいいと思う

高速走行燃費は、時速95キロに固定して、測定したらいいと思う
MTは6速がハイギアード化されることになるけどｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:25:57.60 ID:PDYGGJW40

発進～25km/hオーバーまで6秒で加速するのに1速でないとダメな車なんてあるのか?
軽トラでも相当過積載しないとそこまでならない気がする。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:44:59.29 ID:yKIBeZZ80

>>921
今の時代調べりゃすぐわかるのに、
少しでも騙そうっていう腐ったやり方が結局自分たちの首絞めてるのにな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:56:21.04 ID:UK1VLw/V0

>>910
自演みっともないｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 08:55:48.87 ID:INi4piOl0

実際の走行に合わせた燃費の測定方法だと
見た目の燃費が悪化して競争力が無くなると思い込んでるメーカーの圧力が強すぎるんだろう

ディーゼル車の排ガス規制の時のメーカーの抵抗みたいなもんだ

926 ：藤江れいなのお尻の穴から出るウンチ：2013/01/19(土) 09:52:28.64 ID:poJvWAGC0

>>924
自演じゃない書き込みを
自演と勘違いして
自演と指摘するほうが
みっともないｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 10:55:31.09 ID:aeGK5eYl0

ここは、ミッション車海苔の里。
無用な争いはせずに、また～り行こうではないか。

928 ：平田梨奈のお尻の穴から出るウンチ：2013/01/19(土) 11:05:47.68 ID:poJvWAGC0

>>927
>ミッション

芳本美代子？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:55:18.10 ID:y9poDO6j0

毎日変な時間に即レスする辺り、全部糞コテの自演なんじゃないかと最近思う

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 12:03:57.29 ID:deva2Zwv0

少なくとも常識的な人間ではない事は確かだ
ミッション連呼する既知外もいちいちそれに反応する既知外も

931 ：佐々木優佳里のお尻の穴から出るウンチ：2013/01/19(土) 14:51:23.44 ID:poJvWAGC0

>>930
> ミッション連呼する

ミッチョン？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 15:05:08.45 ID:0VZfIOJi0

この前、芳本美代子が旅番組に出ていて
あまりの劣化ぶりに泣けた

933 ：原望奈美のお尻の穴から出るウンチ：2013/01/19(土) 15:14:20.65 ID:poJvWAGC0

>>932
> 芳本美代子が旅番組に出ていた

ミッチョンまだ生きていたのか…

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 09:33:31.59 ID:TrNtGs1P0

お前らに朗報

「アウディR8」がマイナーチェンジ
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000027947.html

MT車のラインナップ拡大も図っており、「クーペ4.2FSIクワトロ」に加えて
「クーペ5.2FSIクワトロ」にも6段MT車を設定。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 09:58:50.03 ID:xndwCCKt0

お前ら、って、みんな大金持ちだったのかw

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 10:28:18.65 ID:3AkrJvW50

売れれば他の車種にも希望が出るというもんだ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 10:44:12.16 ID:7Vr8k0IO0

おまえらの買いたい（買った）MT車ってコミコミいくらぐらい？

ちなみにおいらはオプション諸費用込みで310万円

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 10:49:15.62 ID:TrNtGs1P0

エコカー減税が受けられるMT車をまとめてみた

●100％
アテンザセダン/ワゴン、エクストレイルGT

●75％
CR-Zβ、320i

●50%
フィットハイブリッドRS、CR-Zα、BMW MINIラインナップ全モデル（全グレード）

間違ってるところ・追加あったら、よろ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 10:51:21.45 ID:zVfXSYLy0

>>934
ミッションアウディなんかを、軽く買える奴はここの住人にはい無いさ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 10:52:51.85 ID:zVfXSYLy0

>>937
出来れば300マソ以下だな。

941 ：モーターマン：2013/01/20(日) 10:56:43.81 ID:eou2uwPi0

>>939
> ミッション

任務？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 11:05:58.29 ID:nJR7rEAo0

>>937
全部込みで40万

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 12:50:55.74 ID:y7w3Ahu60

>>937
BPレガシィspec-B　6MT　400万くらいだったかな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 12:53:22.55 ID:lBqa6NfU0

>>937
トヨタカリーナGT 6MT
200万円弱

アリオンRSはよ出せクソトヨタ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 15:37:34.45 ID:zVfXSYLy0

>>944
アリオンにミッションは無いな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 15:45:34.26 ID:5IlNg4y90

>>945
だからお前はコテハン付けろって

纏めてNGに出来るから
お前がこの世で息してるよりも、あきらかに多くの人が喜ぶよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 16:23:48.55 ID:UFs+VNcQ0

しかし、真面目な話として、手頃なセダンでそこそこスポーティな足回り入れたMTモデルが壊滅してるのは悲しいな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 17:01:25.88 ID:ZCLqH0Xu0

インプならＡＷＤ同士のレガシィ辺りの上位車種のが流用できる可能性はある。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 17:01:31.70 ID:0EuHvljQ0

まぁ普通の人なら街乗り車にMTを選ぶ必要なんてないからねぇ。
それに安価なセダン自体下火だし。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 17:20:31.93 ID:jmlGwN+aP

デトロイトショーでスカイライン（インフィニティＱ５０）が発表されたようだ。
ＭＴの有無は不明（まぁないんだろうけど）だが、

>また、「インフィニティ・ダイレクトアダプティブステアリング」と呼ばれる“ステアバイワイヤ”システムが
>用意される。これはステアリング操作を電気信号に置き換えて、アクチュエーター（モーター）で前輪を
>動かすもの。量産車としては世界初の試みとなる。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000027896.html

この点におったまげた。
なんでこんなバカなことするんだろう。

951 ：スーパーベルズ：2013/01/20(日) 17:20:37.31 ID:eou2uwPi0

>>945
>ミッション

使命？

今までの俺の書き込みが見たかったらこれを見なさいよ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1327930450/282-288

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 18:33:07.32 ID:1CtaCs0r0

セダンはオヤジくさいしダサイし高い、もっとカジュアルでしゃれおつなコンパクトカーでミッション車が有れば状況が好転すると思うけどな。
ミッションが、スポーツor安物グレードってメーカーの捉えて方に問題があるんだよな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 18:39:21.11 ID:p3vbtQoM0

>>950
コストダウンの一環だろ。
バイワイヤにすれば、右ハンドルと左ハンドルの造り分けが減る。
他にもハンドルからシャフトがなくなれば、ハンドルの位置調整を
支点のない水平／垂直可動が可能にできる。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 18:57:58.67 ID:nsMgxrTh0

サスの動きも変わりそうだな。
入力無いときはステアリング系をガチガチにできると。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 19:06:01.57 ID:p3vbtQoM0

無論、信頼性確保が大変だろうけど、個人的にステアバイワイヤには
ハンドル位置調整の自由度が高くなることを期待している。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 19:07:25.67 ID:Pe09pH4S0

>>953
ステアリングの調整が気持ち悪いことになるなｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 19:59:45.77 ID:XQahYHfp0

>>953
去年の10月にこんな発表会をやっているわけだが
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121018_566679.html

それでこんなこともできる
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121017_566638.html

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:36:25.97 ID:1CtaCs0r0

こんなことや、あんな事が有ってもミッション車の衰退する時は刻々と刻まれるのだな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:19:37.38 ID:QpuGp4sn0

マシンガンシフト神
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1226577

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 23:10:10.89 ID:qc4rBkHI0

>>953
故障時に機械的にハンドル操作できるように作るはずだから
コストアップするだけじゃね？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 23:25:58.11 ID:TrNtGs1P0

テンプレ修正

＜MT設定のある現行国産車＞（商用車及び軽自動車を除く）
●トヨタ
86、ヴィッツ、カローラアクシオ/フィールダー、オーリス、iQ 、プロボックスワゴン
●ホンダ
フィット、CR-Z
●日産
スカイラインクーペ、フェアレディZ、エクストレイル
●マツダ
デミオ、アテンザセダン/ワゴン、MAZDASPEEDアクセラ、ロードスター
●スバル
BRZ、インプレッサG4/SPORT、WRX STI 、フォレスター
●三菱
ランサーエボリューションⅩ
●スズキ
スイフト、ジムニーシエラ、エスクード
●光岡
ヒミコ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 23:27:47.68 ID:TrNtGs1P0

http://www.lamborghini.co.jp/lineup/gallardo/spec_550_2.html

ガヤルドって、MT完売かな？
車両本体価格見ても、ATは値段書いてても、MTは値段書いてない

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:04:21.69 ID:UnAxgEHq0

>>5には
>>961を

こうやってアンカー貼っとけばいいな

>>6には
>>874を

ルーテシア、公式にまだ載ってるし完売のソース探したけど見つからなかったからとりあえず残しておくか
http://www.renault.jp/car_lineup/lutecia/expression_mt/

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:13:00.64 ID:vzeEQe4U0

IQのMTって息長いな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:20:27.76 ID:Tpw9WN+A0

いつもながら
>>961
この一覧を見ると、本当に狂った時代だなと思うよ。
本当はMTのラインナップが乏しいからみんな我慢してAT乗ってるだけじゃねーの？とか考えたくなる。
ATわざわざ欲しがる声を現実には聞くから分かってはいるけどね。

「美味い酒よりエタノールの水割り
美味しいご飯よりゼリードリンク
好きな人とセックスするよりオナホール
結婚よりも風俗通って家政婦雇えばいい
その方が効率的だし楽だし安いし」
こんなこと真顔で言われてる気分で困惑するんだよね。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:22:06.78 ID:Tpw9WN+A0

じゃ、おっ勃ててくる

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:26:14.93 ID:RibvmiGy0

>>964
息長いと言うか、最初はCVTのみでMT追加されたの最近なんで…

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:29:49.95 ID:gmXUGqVg0

>>966
細かいことだけど、輸入車テンプレの
ケータハムは英国企業だから、
ロータスの後ろ辺りに入れといてくれるとありがたい

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:35:32.04 ID:Tpw9WN+A0

>>968
へい、仰せの通りに

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:36:03.06 ID:Tpw9WN+A0

次スレ

日本でMT設定がある車を売ってくれ Part37
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1358695694/

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 00:37:00.99 ID:gmXUGqVg0

>>970
乙です

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 03:21:31.48 ID:gmXUGqVg0

フィットのカタログ見てると、RSとAWDだけエコカー減税適用外で、
買うと損するような気にさせられる・・・

インプレッサやフォレスターも、そんな感じ・・・

BMW MINIシリーズだけは真逆で、6AT車はことごとくエコカー減税適用外
ATモデル買おうとすると、損する気がｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 09:04:27.58 ID:w0fcv6kgO

MT車なんて指名買いだから、損得で選ぶやつはあまりいないと思うが。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 09:37:27.46 ID:vzeEQe4U0

所帯持ちは説得のときに困るんじゃないか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 09:41:00.54 ID:gmXUGqVg0

>>974
そう、それを危惧するんだ
「CVTなら、燃費良いし、エコカー減税受けられるし、CVTにしよ！」
って言われそう

BMW MINIは逆にMTに誘導するのに有利に・・・

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 12:22:02.21 ID:svCrc+ap0

>>975
自分の運転する車を自分の給料で買うんだから、自分の好きなのを買えばいいよ。
うちの親父なんて誰にも何も言わず車を買い換えてたけどな。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 12:23:29.01 ID:dE4h6RNX0

所帯持ちで趣味車持てないような低所得ならおとなしく実用車買っとけよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 12:32:43.33 ID:svCrc+ap0

そもそも結婚前に、自分は車はMT車しか買いませんって宣言しておけばいいのでは？
急に結婚するわけじゃないでしょ？
俺は独身だけど、恋人には俺がMT車以外は嫌いな人だって事も、付き合ってれば
自然に伝わってるし、結婚するのならそれも承知で結婚してもらわないといけない。
俺はATやCVTの車なんて一生買うつもりは無いよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 12:39:15.81 ID:Y6x7bPcU0

>>974
e燃費のデータを見せてとうとうと説明する
燃費によるコストの差が微々たる物であることも計算書を添えて説く

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 13:12:48.88 ID:vzeEQe4U0

理論的な説明を理解して判断できる嫁ならいいが
説明も碌に聞かずにイメージだけで判断する人だったらやだね。
そういう人を最初から選ばなければいい話だけど。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 14:42:52.71 ID:nmRrtLks0

そういえば何スレか前に嫁がMT派って人がいたな
俺もそういう人を探そう

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 16:23:30.70 ID:w0fcv6kgO

>977
その実用車にMT車が無くなってきていることを嘆いているスレなんだが。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 16:40:57.80 ID:ztAJVe460

うちの嫁はAT限定解除させて以来
「せっかく限定解除したんだからMTに乗りたい」と言うようになった
金かけたもんは使わないと勿体ないという主婦の本能が働いたらしい

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 16:52:21.79 ID:ZmrBG+3IP

そもそも嫁なんて無駄なモン飼わなければいいんだ