TT以外のコーティング
( ^ω^) えへへ、コーティングしたんだ
ξ゚听)ξ すごーい、ピカピカだね、でもここに鳩糞付いちゃってるよ
( ^ω^) こんなの一拭きでピカピカさ
ξ゚听)ξすご〜い
( ^ω^) ちょっと汚れたから洗車機入れるね
ξ゚听)ξ えっ?洗車機いれても大丈夫なの?
( ^ω^) 当然さ、ワックスも乗るから更にピカピカさ!
TTコーティング
( ^ω^) TTコーティングしたんだ
ξ゚听)ξ すごーい、ピカピカだね、でもここに鳩糞付いちゃってるよ
(#^ω^) うぎゃあああ、後が消えない、メンテナンスだメンテナンス、また数万かよ、糞が!!
ξ゚听)ξ 少し汚れてるから洗車機とか入れた方が良いんじゃない?
(#^ω^) はぁ?死ねよ、洗車機入れたら傷だらけになってメンテで数万だろ
(#^ω^) ワックス?のるわけないだろ、傷だられけになってメンテで数万取られるだろ
ξ゚听)ξ 何か雨降ってきたよ
(#^ω^) うぎゃあああ、水垢が取れなくなる、、またメンテナンスで数万かよ、糞が!!
(#^ω^) もうダメだ売却だ・・
買取業者 「なんか変なコーティングされてますね、全塗装扱いで査定ー50万です。
TT施工者
___
;;/ ノ( \;
;/ _ノ 三ヽ、_ \;
;/ノ(( 。 )三( ゚ )∪\;
;.| ⌒ (__人__) ノ( |.;
..;\ u. . |++++| ⌒ /;
..;ノ ⌒⌒ \;
>>3 うそとほんとが混じっていて、読む人を混乱されるのでこんなの貼らんでほしい。
まあ、ほんとが多いけど。
>買取業者 「なんか変なコーティングされてますね、全塗装扱いで査定ー50万です。
これはないだろ(と思う・未確認)
コーティングはマイナス査定になる場合あるよ
洗車機おkならまず大丈夫だけどね
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 22:15:41.05 ID:4agSI+4H0
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 13:44:04.52 ID:1aqbMGw50
最近よく見るキーパーはどう?
バフがけ省略して安く提供てなかなかいいと思うんだが。
バフがけなしでピカピカ感は落ちても
コートの持ちは変わらないし
安く保護しておきたい人になかなかいいと思うんだが。
>>8 自分で市販のコーティングがめんどくさいって方にオススメのもんだよ
>>8 ピュアキーパーの事?
あれはワックスに毛の生えたようなもんだよ
GSで手掛けワックスやってもらってもあれぐらいの金額はとられるし決して安いとは思えないな
何度も言うがバフがけは上手い業者にやってもらわないとオーロラ傷だらけのえらい事になるよ
とえいえどこが評判いいのか悪いのか分からんからね
俺も田舎だし無名の業者ばっかだからキーパーでもいいと思ってるし
ログをたくさん読んだら、クオーツがいいらしい。
注:アドバンストクォーツとクオーツは別物。
クオーツコーティングしたけど、半年ほどでほとんど効果ないというか
青空駐車で毎朝朝露でウォータースポットできまくり
金を溝に捨てた気分だわ
>>13 そうなんですか??
来月購入時にディーラ飛ばしてこれにしようと思っているのですが。
コーティングショップでもいろいろ扱っている中で一番勧められました・・(値段一緒の中で。しかも2社とも)
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 22:50:00.55 ID:uhq4EKNNO
調べたら、クォーツは1999年発売となってるな。
アークバリア21もだけど、クォーツは一昔前のガラスコーティングで、今はもっと新しい親水コーティングが出てるんじゃないの?
>>14 結局は駐車する場所によると思う
後、車の色
俺の場合、黒で青空駐車だから余計に劣化が早かったかもしれない
来月納車する車が黄色で青空駐車になる
メーカーの純正コーティングは評判悪いからやめて
納車後業者に頼むことにしている
だがどの業者、それにどのコーティングの種類にするかで迷うわぁ。。。
クリスタルキーパーの登場で同業者さんたち死活問題で
ふぁびょってるな
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 10:41:01.76 ID:YTY198FGO
クリスタルキーパー新車から、二万円×5年と、新車で十万円ガラスコーティングとでは五年間どちらが綺麗に保てるの?
どれも耐久性なんて変わらんよ
定期メンテなんて業者が儲けるための騙し。
ばか正直に考えないほうがいい。
そもそもボッタクリすぎ
安いクリスタルキーパーをうまく利用したほうがいい
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 17:43:53.89 ID:8tMFzW710
クオーツってガン吹きだけど、ポリリラザンの説明書によると、ガンより手塗りのほうが厚く塗れるんだよね。ガンのメリットは細かいところも施工できるって謳ってるけど、そうじゃない個所は手塗りしたほうがいいんじゃないの。
冬期間雨雪の多い地域なもので、コーティングしたはいいけど
その後3週間で晴れた日が雨雪が降らなかった日が三日程度w
その三日間、寒い中洗車しました。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 11:08:31.22 ID:AWw8t4U2P
キーパーwwwwwwwwwwww
リンレイ水垢クリーナー使ったら取れちゃうレベルのゴミじゃないの?w
グロスター
>>23 ライバル社員さん今月いっぱいで失業っすか?
>>26 早くキーパーさんに再就職できるといいっすね
AWw8t4U2Pの火病りようが凄いな
まじで同業他社じゃないかと思わせるレベル
まあ、そうでなくても同じものを
キーパーの2〜3倍の値段で提供する他社に
施工してもらった奴は御愁傷様というか火病るのも致し方ないか
キーパーがっていうか、下地作りの問題だろ?
そんなもんキーパーだろうとどこだろうと料金と引き換えにやってくれる
キーパーは必要に応じているものといらないものを選んだりできるのが偉い
キーパーは散々ゴミと結論でたろ
業者うぜーよw
>>27 騙されて水垢クリーナーも使えない糞コーティングしちゃった人か(´・ω・`)
可哀想に(´・ω・`)
糞コーティングの特徴
水垢クリーナーで剥がれる
毎年メンテが必要
洗車機NG
>>30 どこでも? まともな技術もってるのはそんなにどこでもってほどいないぞ
そーいや関西に行ったとき奈良だけコーティング業者ってゼロに近いんだよね
唯一あったのがキーパーだけと・・・・・
キーパーのダメな理由を教えてくれ
いいよべつに
>>34-35 奈良だけじゃなくダンプやら交通量の多い道のそばで
スタンドの店員がシコシコ洗車
↓
ふき取り
↓
キーパー
うん自分でピカピカレインやったほうがまだまし
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 02:49:45.81 ID:mpUw+hcOO
長年 満足度ワーストを独占してるアイタック製品なんだから
ここでしか評価よくないんだから
もっと褒めてくれよ
宣伝ぐらいさせてくれよ
うーむ、12万で、磨きコーティングしたが1か月でどこかで線キズつけられ…へこむわぁ
>>39 うちの会社にそんな奴が出没するらしい、昔から
被害者によると「鍵とかで軽くスーっとやったような傷」
早く捕まえてよ馬鹿会社
>「鍵とかで軽くスーっとやったような傷」
まさにそんな感じ。
ほんとやめてほしいわ
キーパーってブース有りで鏡面研磨できるようなところでもだめなの?
バイトのにーちゃんが屋外施工するGSは論外だけど
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 00:03:19.34 ID:K+5ox+H70
キーパーの施工時間は、どれも数時間で終わるのか?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 12:52:24.16 ID:xJ6lc2BGO
製品名の違うガラスコーティングを2層か3層で施工することは可能ですか?
メリットはどんなのがありますか?
製品名(笑)
コーティングって耐久年数過ぎたらポロポロ剥がれてきますか?
それとも自然に全体的に剥がれてくるから気づかないんでしょうか?
>>42 つーか磨く人の腕次第でしょ
ちなみにコーティングは親水性より疎水性の方がいいね
雨が降ってボンネットに水玉がたくさん乗っかってる状態で高速道路を走ってみ
水が一瞬にして吹き飛んでいくから
その爽快さといったら凄いから
自分も通勤で毎日高速に乗ることになるから
疎水性のあるコーティングにしようかな
>>44 普通、銘柄変える時は、油膜落としでしっかり剥がしてから施工するんじゃないの?
疎水性ってd-proのtype-RSしかないのでは?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 22:05:51.35 ID:JD5lMzxM0
日産のスクラッシールド車に
TTとエシュロンnano-filで迷っています
TTの方が若干高いみたいですが
スクラッチシールド向けで一番合うコーティングって
何でしょうか?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 22:38:35.51 ID:K4fOkmRf0
先週DPROのType-RSを施工してもらったが、
確かにYouTubeに上がってる動画みたいに勢いよく水をかけるとサーッと引いていくけど、
普通の雨だと撥水タイプの製品と同じくらい水玉残るな。
まあショップからその通りに説明があった上での施工だから全く不満は無い。
>>47が書いてるように少しスピード出して走れば全部吹き飛ぶし。
>51
うお、スクラッチシールドですかー
コーティング以前に磨きで費用かかりそう。
友人が依頼した業者も磨いてて切がないって言ってたし。
友人はWhelmにしてましたよ。
他は試したことないけど満足だっていってましたね。
>>50 ウェルムがあるよ
ちなみに
>>47は俺
ウェルムを施工してるショップに聞いたんだが生産中止になって在庫のみの販売になるそうだ
あんないいコーティングもったいないと思ったな
黒なんだけどハイモースコートにしようと思ってたんだけど
撥水はだめみたいだから親水のものでおすすめありますか?
そもそもだ
ガラス質ってウレタン塗装に合ってんのか?
言葉から来る硬質感→保護力のイメージだけなんでは
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 22:03:04.95 ID:JT9o6pDF0
新しいTTクリアコートって
何がちがうんだ?
ダイヤモンドコーティングとクリスタルキーパーって何が違うん??
wet or dry
俺はクリスタルなんだけど
濡らしながら施工するのがクリスタル
濡らさず乾いた状態で施工するのがダイヤモンド
↑多分
間違ってたらすんません。
でもこの間、自宅でシャンプー洗車(コーティング車用シャンプー)したら
洗車前よりも撥水が落ちた気がする。。。
>>60なるほど!てんきゅー!
どっちにしよか迷うな・・・
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 23:08:58.28 ID:qH8KBeRp0
新しいTTコート
今までは3層コートが
今度からは5層コートらしい
話聞いたけど、まだどの程度大変か分からずに
価格も決めかねてるみたい。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 18:14:15.32 ID:rjPjASpp0
コーティングなんか所詮犠牲皮膜なんだから安いので十分!
ガラスコーティングもフッ素も変わらないよ。
そんで月1回洗車しときゃきれいだよ。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 23:55:28.47 ID:qp+gooz10
層が増えればいいってもんじゃない。
メンテでTTクリアーを補充するときに、上層を除去が必要になって
結局、ベース塗装も磨く羽目になっちゃって、クリアーを補充できるって
いうTTクリアーのメリットが損なわれちゃう。
?
GSでクリスタルキーパーしたら、
エンジンルームが真っ白けっけで戻ってきた。
ボンネットの溝部分とか、白い粉でミッチリ。
あれがキーパーコーティング材なのか?
やっぱGSくおりてぃだった。。。
>>66 オレなんかコーティング専門店でそれだったぞ。
相談に行っても、”自分で取れ”だと!
二度と以下ね
グラスコート・アルティメット
9Hの硬度って書いてあるけど、ガラスより硬いガラスコーティングなんて
ことほんとにあるのか?
ガラスが硬いと言うけれど。
みんな理科の授業で顕微鏡使う時にカバーガラスの一枚や二枚割ってるよな?
コーティングなんてそれよりもはるかに薄いのに、硬度なんて論ずる意味あるんだろうか。
>>69 破断"強度"とは言うが破断硬度とは言わないだろ?
違いはわかるか?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 22:13:12.52 ID:vaN33L7R0
最中の皮と中の餡子
当然皮の方が硬いけど
力を掛けると陥没してしまう。
数μのコーティングには強度を求めても無駄
傷が入らなければ良い。
>>69 硬さにもいろいろあってだな、モース硬度が最強のダイヤモンドでもハンマーで
叩けば簡単に割れるんだよ。
9Hってのはjis規格の鉛筆硬度でモース硬度と同じ「ひっかきの硬さ」だから
ガラスが割れる話とは全く別。
硬いもの程、脆い
このスレに出てこないのですが,「GFコート」という業者施工のコーティングって,
どの程度の保護力なのでしょう。○○と同程度とか,○○より弱いとか,
○○には強い,みたいな情報をいただければ幸いです。
ダイヤモンドキーパーとクリスタルキーパーを五年間続ける計算で、普通のメンテ込みで計算したら、数百円だけどダイヤモンドキーパーのが安かった。メンテ二年に一回とかにしたら数千円の差が出るし、ダイヤモンドの方がお得なのか・・・
ガラスコートのスレと間違えやすくない?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 22:08:12.91 ID:wglGBz40O
TTコートってクリアを吹き付けるんだったかな?
じゃあTTコートした後にガラスコートしたら最強なのか
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 18:57:17.90 ID:rJa3VOZ/O
俺はTTコートの上にハイモースコートしてるよ。
被害事故で、相手の保険使ってコーティング屋にやってもらった。
TTクリアはクリアの上からのガラスコートも含めてTTクリア
タッチアップペンで補修して塗装が膨らんでいる部分は、磨いてコーティングすると消えますか?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 00:25:05.56 ID:ts85N0/C0
TTクリアーはクリアを吹き付けるんじゃないよ。
本物のクリアーを少し含んだ特殊な「TTクリアー」という独自の
クリアー樹脂を塗りこむだけ。
本物のクリアーは塗りこめないから、クリアーと有機溶剤、シリコンとを
混ぜて、やわらかくした液剤を塗っているるのだろう。
だから短期的的には傷が消えるが、数年経つと実はまた元の傷が出てくるんだ。
あと、TTクリアーの上に塗るのもガラスじゃなくて有機系。少なくとも
昨年のやつは。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 02:42:14.23 ID:yCuMtHB90
秋にクォーツでしてもらった。
コーティング自体初めてで、最初はそりゃもう頑張って洗車してたんだけど、
冬になったらモチベーションが落ちたw
今も雪が積もってたからスノーブラシでガシガシ落としてきたわww
こんなんでも綺麗な状態を維持できる?
>>86 すごいな、決して真似しようとは思わんが
オレも秋に初のコーティングをしてもらったが
冬の水が冷たく、痛く感じようが洗車は続けてるよ
スノーブラシとかアウトだと思うけど
雪と車の表面の間に何も無ければ傷付かないんじゃない?
「綺麗な状態」の程度はお前の主観で決めるんだ
こまけぇこたぁいいんだよ
どうせ氷で削れるし新雪でもチリまみれだ
半年までは後生大事にしてたけど飛び石で塗装削れて吹っ切れた さすがに洗車機はかけてないが
俺がたくさんいるな。
雪おろしのダメージ>洗車機
のような気がしてからは洗車機オンリーだわ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 00:48:42.27 ID:WJcMVtgZ0
書き込みに季節感があっていいなぁ
春になったら花粉や黄砂の話になるんかね
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 09:21:03.61 ID:+41vkok+O
車両保険のコーティングは施工してから五年までしか通用しないと聞いたがほんと?
誰かNS-ONEというコーティングを施工した人いますか?
評価が知りたいです。
>>92 ほんとうならおかしな話だな
でもまぁ、車両保険なんてかけても5年やろ
それってコーティング次第じゃないの?
うちは10年保険効くけど車両だけ効かないとかおかしすぎるw
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 12:16:59.92 ID:d366q9vy0
ガラスコートって
あれだろw
ガスステーションで水抜き剤混ぜるように言われるのと同じで
意味ないんだろw
馬鹿だまし商法だろw
ツヤエキ施工したんだけど、
日ごろの洗車って高水圧でほこり流して
ふき取ればOK?やっぱシャンプーはしたほうがいい?
コーティング専門店に預けて傷つけられた人っていますか?
アンケート取ってどうすんのよ。
細かいこと気になるなら出さない方がいいよ。
GCMって出てこないけどどうなの?
マイナー過ぎてみんな知らんか。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 22:22:54.03 ID:I23soU7F0
GCM?
聞いたこと無い。
あと2時間くらい待てんかったんかい
ワロタw
これはひどいwwwww
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 09:32:39.28 ID:JXsK0UIh0
自己解決乙www
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 09:55:39.89 ID:G1Ji8gvvO
栃木は専門店多いよ。
結局そんなガラスコートは無かったんだな
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 05:24:28.84 ID:iiKyMFXiO
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 07:46:24.70 ID:Tni6cMlcO
自演なのに自ら盛り下げるんだwww
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 18:56:10.54 ID:CVD31kem0
「アメットビー塗り込みタイプ」購入して施工してみたけど
説明書には「効果は8か月持続」と書いてあったが
本当かな?
やってる人いたら体験レポ宜しく
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 21:30:25.52 ID:yzK2rR1+0
ガラスコートって
あれだろw
ガスステーションで水抜き剤混ぜるように言われるのと同じで
意味ないんだろw
馬鹿だまし商法だろw
これって巧妙なステマじゃないのか?
ググってもほとんど情報が無いや
結構気になっている俺がいる
ガラスコーティングした後にワックスとか塗るものなの?
コーティングする→ワックス塗る→撥水性とかが落ちる
こんな事になるなら、犠牲膜と割り切って安いコーティングにしようか迷ってる
>>120 コーティングしてるならワックスは必要ないでしょ。
シリカガラス系のコーティングなら水弾きが悪くなったらトップコートで撥水コートすればいい。最低でも3年はピカピカに持つでしょ。
ワックスはうすい傷なら埋まるから素人がやってもピカピカになるけど、コーティングは下地をしっかりしないと傷が目立つようになるから素人には難しい。素人が施工可能なコーティングでいいならワックスも大差ない。
今月の初めにスイフトの新車を契約して納車待ちなんですけど
ディーラーの方でガラスコーティングをしてくれる事になりました
それで、スイフトのリアのSのエンブレムを外そうかと考えていたんですけど
ガラスコーティングした後だと不都合がおこったりしますか??
エンブレム剥がしたらその部分はコーティングされてないってだけだろうがw
気になるならエンブレムはずしてもらってからしてもらえばいいんじゃないか?
ディーラーによっては嫌がる所もあるが
>>125 電話したら、嫌そうにされたんで何もしてないです
その部位だけ自分でコーティングとかってできないんですかね
S部分だけってのは無理たろうから
ハッチ部分だけ別の業者にしてもらうとか
てか俺もスイフト乗ってるけどSマーク大事にすればいいんだヽ(゚Д゚)ノ
>>126 市販のガラス系のやつを自分でやれば?
ちっこいエンブレム部分だけならそれほど影響ないし、他の部分にかかっても犠牲被膜だと思えばよろし。
余った液剤は他車にかけるもよし、後で自己流メンテナンスに使うもよしで。
>>124 剥がした部分だけツヤが周りと比べて少ないだろうけど
言われなきゃ分からんだろ
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 07:24:53.51 ID:nuid+tuoO
今度、ラディアスという業者に出そうと思っているんだけと、評判は?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 08:45:41.51 ID:1vg1Fm4g0
クリスタルキーパー年1回施工コスパ最強
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 17:25:47.13 ID:FZeu0kG90
実際キーパーってどうなの?
GSにあるようなのじゃなくて、キーパーLABOでダイアモンド2階層みたいなちょい高いヤツとか。
自分も新車をダイヤモンドキーパー施工してもらった
ぶっちゃけどこがいいかわかんないから
メジャーなところに頼んだ、って程度だね
>>134 LABOはちゃんとしたコーティングショップだよ
そこらのGSのバイトがやるのとは訳が違う
何で今回はテンプレに業者の名前がないの?
スレ立てる人が毎回違うからでしょう。
前々スレくらいに俺が立てたときURL2つくらいで手が滑って書き込んでしまったんだけど、
前スレだったか、何方かが補完してくれてたと思う。今ちょっと探せないけど...
コーティング屋のサイトでボディのガラスコートは商品名がきちんと明記されてるのに
ホイールコートはどこもガラスコートくらいしか記載されてないね
ホイールに関してはこだわりを持つ人間が少ないんだろうか
使ってるコート剤同じなんじゃね
ホイールはデザインによっては超絶めんどくせーから、業者としては本当はやりたくないんだろ
てか基本的にボディ用と同じモノでも大丈夫なはずだけど、ホイール用は耐熱性に特化してるのかな?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 18:32:54.04 ID:NC9U9lNw0
5年サイクルをトータルでみるとだったらクリスタルキーパー、ダイヤモンドキーパーも
値段的にはほとんど変わらんな
ダイヤモンドのがいい気がしてきた
>>142 新車だったんでダイヤモンドキーパーを施工してもらった
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 19:33:29.30 ID:NC9U9lNw0
>>143 ダイヤモンドにしようかな
といっても車はこれから買うんだけどね
今は買う前に色々考えてる状態
(洗車やらねーだろーなーって考えてたらこれに行き着いた)
>>144 車買う前ってのは楽しい時期だよな
もしかしたら3年で買い換えないとも限らんから
俺はクリスタルキーパーにしたよ
>>92 ガラスコーティング自体の耐久年数が5年を目処にしてるから、それ以降はコーティングが施工されてないと見做すって事だと思います。
>>144 ちなみにキーパーは新車半年以内だと15%割引があるから
ダイヤモンドの方がお得
ttクリアー良くないの?
近所のショップがゴリ押ししてくる(´・ω・`)
黒色の車に乗ってるんだけど、戦車傷がすごいから磨いてもらいたい
コーティングはおまけ程度に考えてるけど、やるなら良いのやりたい
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 19:42:23.86 ID:LfejI8mO0
高価なコーティングに10万以上出すくらいなら
年1回クリスタルキーパーやったほうがはるかに
綺麗に維持できるぜ
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 01:01:39.09 ID:rG6Sj86MO
高価なコーティングして年1回メンテナンスすればいいんじゃないの?
いくらでも出せる奴はいいさ
なにこのキーパーマンセーな流れ。
俺もキーパー信者だったけど、新車のクリスタルキーパーを某ラボに任せたら
仕上がりにムラはあるし、やり直しさせてもうまく仕上がらない。
そして水シミつきにくいとの売り文句は大嘘で、シミつきまくりであげくに
塗装にクレーターができた。
樹液跡がひどいとかいろいろ言われたけど、半年待たずに別の磨き屋で
磨いてもらってエシュロン施工して落ち着いた。
濃色車の屋外駐車だから条件は悪いけど、以来キーパーは洗車屋として
使ってる。
うぇ、車汚ねぇ・・・
昨日降った雪に何が付いてたのか知らないけど
黄砂はまだ早いような気がする、何だこれ
PM2.5
>>152 屋外駐車場でそこまでいちゃもんつけられたらたまらんな
なんとかキーパー使った事ないがw
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 17:21:27.05 ID:MyZ6gEeV0
>>152 それまでかなりお高いショップを利用していたのだが、
洗車の利用からキーパーが気に入って、昨年からはコーティングも
利用している者だが、クリスタルとダイヤモンドのガラス系コーティングは、
水しみは非常につきづらいと思うけどね。
担当がよっぽど、へぼだったのかな…。
同じ会社でも人が違えば仕上がりも違うからねぇ
こればかりはわからない
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 19:04:54.58 ID:2YZY1ra2I
俺はエシュロン一筋なんだけど、生かすも殺すも下地処理に限るわ
よくガソスタとかにだせんな。信じられん。
ハイモスとかどーなんだろ??
>>158 エシュロンの種類はなんですか?
ハイモースはブースで焼けば素晴らしいですよ。私は施工業者ですが、濃色車でも勧めてます。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 20:08:16.06 ID:2YZY1ra2I
1043です!!zen zeroも気になりますが、、
ハイモスもYouTubeでみるとすごいっすね!!
施工業者さんのオススメは??
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 09:22:35.81 ID:yLaYdtUh0
>>147 マジ?10%割引だとおもってた
ダイヤモンドにするか
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 09:28:13.35 ID:yLaYdtUh0
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 10:42:12.83 ID:yLaYdtUh0
そうなん?俺の頼んだキーパーは新車15%割引だった
通常50000円を42500円でダイヤモンドキーパー施工してもらった
正しくはSサイズの50100円
42585円の以下3ケタ切り捨ての42500円にしてもらった
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 13:00:56.26 ID:yLaYdtUh0
店舗独自に+5%割引してるかも知れんな・・・
まだ車買ってないけど
オープンしたてだったりすると、お試しで安かったりすることあるし。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 18:56:20.73 ID:t4LEpOvn0
客が商品を試すのか
店が技術を試すのか
正解:店が技術を客の商品で試す
ダイヤモンド、磨き込みで69kって安い?
車種はオデッセイです。
>>160 遅くなってすみません。料金に難ありですが、ハイモースを最上位に、アンビエント、エシュロン(3種ともに)、をお勧めしてます。
しかし、何のコーティングを施工するにせよ、メンテナンス方法をしっかり教えてくれる業者を選ぶのが良いと思いますよ。
ほとんど好みの領域です。楽に行きましょう。
テレビ番組ほこ×たてで、ナノグラスコートってやつやってたんですが、どうなんですか?
イオンデポジットのつきにくさや、鳥ふん、黄砂に強いコーティングがあったら教えて下さい
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 23:37:43.98 ID:dgG12l/t0
ていうか、ナノグラスコートって、アクアミカ(ポリシラザン)なの?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 00:38:51.13 ID:jZw0RAGtO
コーティングしてたら鉄粉の除去ってどうするの?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 07:33:56.80 ID:75MnU7Ow0
>>172 俺もほこ×たて見てたけど、あの番組ってすごく宣伝効果あるよな!
TTクリアって表面はフッ素なんだな。
フッ素ってデポとかこびりつきにくいんだっけ?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 19:19:02.05 ID:4cqYKSu2P
いつのまにかゴミキーパーの工作員に乗っ取られてるじゃん
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 00:19:14.58 ID:rwpDaUif0
>>175 いやコーティング後の事
鉄粉ってボディに刺さってたりもするんでしょ?
だったらガラスコートにも刺さったり固着しないのかなーって疑問
基本的に鉄粉も水洗いだけで落ちるものならいいんだけど
市販の鉄粉除去剤を使うにしてもコーティングに影響しそうだから
メンテナンスの仕方も知りたい
俺だってお金があったらキーパーじゃなくハイモースやTTやりたいねん!
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 21:23:33.37 ID:q08maz980
>>181 コーティングは基本金持ちの道楽です。
お金がない人は同じ金で洗車機かけまくったほうがいいです。
貧乏人のくせにクォーツしてしまった俺が言うんだから間違いない。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 22:24:23.28 ID:oCkOu2l7O
月13万しか稼いでないけどSクラスにハイモース施工した
まじで車選びから気が狂ってたわ
月給以上の買い物をする時は多少気が狂っても仕方ないと自分を慰める
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 11:13:50.88 ID:e+IwFXA2O
キングベールってどう?ハイモースと比べて。
GSでクリスタルと鏡面研磨をお願いしたのですが
暗いところで光を当てると薄い傷や円形の洗車傷が
結構目立つように感じました
コーティングは初めてなのですが、こういうものでしょうか?
まあ専門店の半額くらいなので文句は言えませんが・・・
>>186 やりなおしさせろ
でもGsなんてバイトがやってるからあんまりいい仕上がり期待しないけどなあ
俺なら頼んで資格持ってるやつにしかやらせないようにする。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 13:36:34.23 ID:ihKJnnRX0
キーパーのクリスタルなら、資格のあるスタッフしか出来ないはずだよ。
「鏡面研磨」って言ってるけど、あなたがやったのは「軽研磨」じゃない?
(勝手な推測、ご容赦のほどを。)
もしそうなら、軽研磨だけでもともとある傷を消すことは無理だと思うよ。
「鏡面研磨」をほんとうにやったのに「暗いところで光を当てると薄い傷や
円形の洗車傷が結構目立つように感じました」と言うのなら、キーパーの本部
に相談してもいいのではないかな。
オレも、うちの県(田舎)で一番実績ある業者にクォーツ頼んだけど、光当てると明らかに薄い円形のポリッシャー傷が無数にあるんだが
どこもこんなもんなのか?それとも色が白だから手を抜いたのだろうか
GSで鏡面って外でやるの?
俺の行ってるスタンドは、クリスタルキーバーって言って
外でコンパウンドかけてるわ。マスキングなしのコンパウンドは1種類だけ。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 18:35:51.35 ID:C2XQQ9/n0
みんカラで見たんだけどキングベールってガラスコーティングどうなん?
コーティングしたあとって水かけてるだけでいい?
コーティングしたばかりなら、水だけの方が良いと思う。
1ヶ月もしたら硬化すると思う。油汚れとかは水だけでは落ちないし
特に最近の雨は大陸から色々、まざってそうで嫌だからオレはシャンプーしてる。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 01:51:02.33 ID:ettRG/LhO
ダイヤモンドキーパーかクリスタルキーパーで迷ってる。
パールホワイトなんだが、どちらがオススメ?
すごいけど、処理面が透明じゃないみたいだから艶とかは無い気がする。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 06:27:33.41 ID:l4UMoyYL0
>>185 屋根付き駐車?
青空駐車ならやめとけ
初期は撥水凄かったけど、一ヶ月後には全く撥水しなくなったし水垢など汚れ易い まさか一ヶ月しか撥水保たないと知ってたらやってなかったわ
『複数のコーティング扱ってますが、キングベールは群を抜いてますよ!』って言われて施工頼んだのに1年後には取り扱いやめてんじゃねーよ!
キングベール初耳だからでググったら一番上が施工店のブログで「キングベールの過ち」だった
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 13:25:43.31 ID:neUJm/2XO
撥水系のコーティングは屋根ないとダメだよね
セラシャインの俺は勝ち組だなw
もちろん青空だよwww
トヨタのディーラーさんに流水コーティングとやらを薦められたけどKeeeperと比べてどうなんだろう。
流水を施工された方みえませんか?
新車にGZOX を考えてるんだけど、
耐久性はどうかな?
わかる人教えて
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 00:41:01.40 ID:vlWVWtDs0
>>202 永くつきあえるディーラーなら試してみたら
>>204 アドバンストクオーツ以外の製品は、「コーティングしてもしなくても変わらない」って...
ずいぶん乱暴な記事なようなw
ちゃんとした設備でキッチリ磨きをやってくれる店ってのは当然として、
コーティング銘柄の選び方はホントにわからんわ。
キーパー
しまったミスった途中で送信したorz
キーパーやってるけどイイよ
あくまでも俺の感想だが、
クリスタルキーパーの年一が安くて最強だと思う
他は知らんがはっきり言ってガラスコーティングにこれ以上のクオリティ求めない程充分
屋外駐車のソリッド赤だけど
撥水見てると一年余裕でもってるし
研磨しなかったけど常にツヤツヤ
退色もゼロ
俺は↑の為にやってるからこれを満たしている時点でこれ以上高い金払って
他でガラスコーティングするとか考えられん
ただし、GSじゃなくてきちんとしたラボでやってもらった
やっぱりバイトのにーちゃんはイメージ的に無理
エシェロン親水タイプとクォーツが同成分らしいんだけどエアブラシで施工するのがクォーツでクロスで施工するのがエシェロンって認識でいいのかな?
毎日乗るんだけど青空駐車の場合は親水or疎水タイプがオススメ?
洗車は好きだから撥水タイプのG'ZOXとかも気になるんだけど。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 15:08:57.59 ID:x6swibFgO
俺はラディアスで施工したぞ
それ何デヤス?
ディフェンデルFっていうコーティングを
新車購入時にやってもらったんです。
このスレにも名前が出ませんが
評判知りませんか?
次から次へとカッコイイ名前のコーティングが出てくるなぁ
僕ナイト2000ってコーティングが出たら施工するんだ(´・ω・`)
マイケル、まずは車を買うんだ!
10日程前にSGコーティングされた青のスイフトが納車されました。
それで最近黄砂がひどいので濡れたタオルで拭き取っていたところ、左フロントドアに割と長い白い線のようなものが入ってしまいました。触った感じはツルツルで水に濡れると分からなくなるのですが乾いてくると割とはっきりと見えます。
新車は初めてなので結構ショックでした。
これは時間が立つと目立たなくなったりするのでしょうか?
また調べたところコンパウンド磨き等で消えそうなのですがガラスコーティングが心配です。
何か分かる事がある方は教えていただければ幸いです。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 20:14:49.08 ID:2nptZPin0
あげ
>>217 最初に水で大きな砂を落とさなかったからじゃないかな。
白い線が残ったということはそれだけの傷が出来ちゃったんだね。
強めに擦らなかったらならないと思う。
水に濡れると線がきえるのは傷に水が染みて傷が平らになったから
かと。
私もガラスコーティング後におんなじことやらかしてる(汗)
キモヲタイエローのスイスポでw
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 22:03:49.62 ID:2nptZPin0
とりあえずコンパウンドで磨いて傷を消して
市販のコーティングするっていうのは駄目ですかね?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 00:34:10.90 ID:6omcQBUT0
ぶっちゃけ、一番洗車傷がつきにくいガラスコーディングはどれよ?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 06:21:59.85 ID:FhyEVp5S0
複数扱ってる磨き屋に聞いたら硬さと防汚ならクォーツFXかハイモースコートだと言われたわ
一番?汚れ易くてキズつき易いのはTTだとさ
その代わり艶は極上、艶のみにこだわる方にオススメ
誰か北陸でいい業者知らん?
近場の業者は常連しか相手にしないスタイルでした(´・_・`)
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 16:23:59.92 ID:pLbTpK+aO
お前らラディアスで施工しろよ(笑)
>>224 昨年まで関西の奈良に単身赴任してたけど
コーティング屋なんぞほぼ壊滅な地域だったぜw
とくにクォーツは奈良のみ扱ってなかったような
さすが関西広域連合未加入の県w
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 06:59:48.80 ID:klBfhq740
クオーツは、めちゃ傷つきやすいよ。完全効果後でも。要注意。
ナイト2000って壁突き破っても無傷だろ
完璧やん、はよこいよ
いっぺん溶けましたけどね
クオーツFX施工してまだ1ヶ月たってないが、3,4回手で水洗いしただけで太陽光に当ててよくみると
ふつうに細かい洗車傷がある。走ってるときに雪やあられが降られてついた傷かもしれんけど
クォーツFX施工した奴はやっぱこんなふうになった?
どんなのでも洗車傷ぐらい付くんじゃないの?
ワックスとか上塗り可能なコーティングなら簡単に消せるが
ダメな類でもメンテナンス剤で消えるやろ
消えないなら地雷コーティングって事
なんか漠然とメンテナンス剤ってコンパウンド入ってない洗剤かと思ってたけど
違うようだね
TT高いなぁ・・・普通にカービューティPROの4万の一番安いやつで
やったが1年経ってもピカピカだぞ
ちなみにリペアキット剤は1500円で売っていて自分で出来る
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 21:56:46.00 ID:opdKe6+b0
>>231 クォーツFXって洗車キズつき易いの?
洗車機でしか洗車できない環境なんだが、業者からはクォーツ勧められたんだけど。
キズつき易いなら違うの検討しようかな
洗車機はガラスコーティング全般ダメだろ
今日もう一度傷をよくよく見てみるとどうもこれはポリッシャー傷っぽい、ふつう鏡面で下地しあげるだろ〜
洗車機NGの時点でうんこ
しかもポリッシャーの傷ついたまま施工とかもう廃車にしたほうがいい
m9(^Д^)プギャー
fxだけど、ホワイトでパールだから傷がよく見えん
猫の爪あとはちゃんと見えるけど
オレもホワイトだわ、夜灯とかだとまったく見えないんだけどね
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 00:59:17.37 ID:rYtdwNm20
クォーツは膜が極薄だから傷がつきやすいよ。俺のもそう。洗車機じゃなくても普通に傷がついてる
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 09:09:03.40 ID:DzAKd7Uu0
新車のシルバーです。納車後すぐに、施工しようと思います。
カービューティープロさんの評判はいかがでしょうか。また、エシュロンというメーカーは上記にあがっているものと比べいかがでしょうか。
中古の10年落ちの軽を買ったんですが、数ヶ所傷有りな状態でも
クリスタルキーパーはやってもらえますか?
パールホワイトなんですが、洗車は邪魔くさい、だけど白だから
何もせず放置は酷い見た目になりそうなので、放置気味でもオッケー
っぽいと思い施工しようかなと思いました。
てか、中古の軽に施工は勿体ないですか?
洗車機に月1くらいで突っ込んだ方がコスパ的にはいいですか?
うーん、幸せは本人の心が決めるからやりたきゃやりゃあいいんだけど傍から見たらなんだかとってもアンバランス
結局傷が一番つきにくいガラスコーティングってなんなんだ?
クォーツFXは施工したが、すごい傷つきやすい。撥水系のハイモスか
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 19:39:10.91 ID:FocVtrNl0
ハイモースコートじゃないかね?
クォーツかと思ってたけど、クォーツがダメならハイモスが硬そう ただ、高い…
調べてみたらハイモスもクォーツも硬度7hほどで同じだな
もう洗車傷程度はあきられめるしかないっぽいな
それでやたら洗車傷が目立ってきたら再施工するしかないな
たしかにクォーツの防汚力はすごいわ、力要れずにタオルで撫でただけで落ちるから
それより耐磨耗性の方がほしかった
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 23:21:46.16 ID:lao9FevM0
GZOX=ハイモース でOK?
ガラスコーティングしてても
花粉とか早めに洗い流した方がいいのかい?
トイレの便器コートも五年もったな
毎日水流してるから綺麗なもんさ
>>250 花粉は気にしなくてもいいレベル。
鳥糞虫糞なんかは即拭きとるか洗い流したほうが良いですぞ。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 01:28:16.69 ID:fEPKHy3K0
いきなり新車を付き合いのない業者に2、3日預けるのは心配だ
ピカピカレインはどう?
硬度6で市販最強らしいけど、口コミみたらみんな普通にできてる。
7000円で3年もつなら4-5万だすのがアホらしくなるよな。
>>254 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
下地処理は自分ではできないからな、ポリッシャーで磨きいれたりするの無理だし
傷入った塗装面にコーティングしてもいいなら別だけど
>254
ボロ車でも、それを使えばモテモテなんですね!すげー!
keeperラボなんだが、ダイヤモンドキーパープレミアム16万なるコースを勧められた。
メンテナンスは通常1万を年一回の筈が、裏コース(ダイヤモンドの上から半年毎に
クリスタルキーパーやる)3万円/年也がいいですよときた。
コーティングってこんなにどんどん金かかるもんなのかね。なんかカモられてね俺。
知り合いが同じとこでダイヤモンドキーパーよりむしろクリスタルキーパーの方が良いって
勧められて、実際施工したって話したら、ぶっちゃけ車種みて勧めるコースを変えてますとの答えだった。
知り合いの車700万。俺のはもうちょっとだけ高い。
メンテで毎年キーパーしなくちゃいけないなら
最初のダイヤモンドいらねぇよw
完全にカモ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 11:48:56.94 ID:owlWkx66O
そんなに洗車傷つくのいやなら乗らないで置物にでもしたらいい。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 15:43:20.47 ID:2Fpj4YurP
キーパーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
情弱wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
低能wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
キーパー16万て、それならハイモスのほうがいいんじゃねーのか、同じ撥水だし
大きさによるけどクォーツでもだいたい10万くらいだぞ
最初に16万払って、半年毎に1.5万搾取
5年耐久とはなんだったのか
しかもあれだぞ。このコーティングした人は今後高い方の手洗い洗車しかしない事を約束して
もらうとか言われたぞ。それ以外の洗車をした場合は、コーティング劣化したって文句言っても
聞きませんから、みたいな。二週間〜三週間毎に4500円。そんなに金搾り取れそうに見えたんだろうか俺。
700万よりちょい高い車なんだろ。そりゃ金持ってそうに見えるだろうよ
ちなみに何の車なんだ?
いい車だな。
とにかく、コーティングするなら撥水系最強のハイモースにしとけ。親水系ならクォーツFXで
いやそいつ俺じゃないぞ。
新車は新車で確かにドイツ車だが、ポルシェじゃねえぞ。
君のIDが一回変わったから、ID違う267も同じ奴かと思ったわ
いや違うわ、よく見ると259のレスは水曜か勘違いした
キーパーのアクアキーパーっていう親水コーティングはどうでしょうか?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 23:13:20.95 ID:3MdFRNJ90
>>259 特別な拘りがなければ、プレミアムは要らないでしょ。
また、新車で磨きが必要ないなら、ダイヤじゃなくてクリスタルにすれば、
毎年、2万から1.6万位で済ませられるよ。
これなら、プレミアム一回の値段で、10年近くクルマをきれいに保てる。
それがコスパ的には最高じゃないかな。
あと、磨きが多少必要なら、最初はただのダイヤにして、一年に一回、8千円の
メンテをしていくというのもありだね。
あ、ただの客で、関係者じゃないからね(笑)。
なぜここの住人はキーパーを推すんだ
毎回メンテナンス出さないといけないガラスコーティングとかこれぐらいだぞ
アクアキーパーは半年に1回メンテナンスとか、自分でワックスかけた方がマシだろ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 23:53:51.76 ID:3MdFRNJ90
アクアは特殊でしょ。
基本は、クリスタルの一年に一回。
ガラスコーティングで、ワックスよりも明らかに汚れは付きにくくなる。
それが、一年は持つ。
一年たって、効果も落ち、水垢も多少着いたところで、
水垢も落として、再加工。
極めて合理的だと思うが。
体力も時間もある人が、自分でやることは何ら否定しないけどね。
年とって、時間も体力もなくなってきたけど、クルマはきれいにして乗りたい
と言う人間には、とってもありがたいシステムだと思うよ。
でも洗車は定期手にしないといけないわけで
Quartzやったけど花粉や砂ががつきまくる
黒だし露地駐車だから朝露で濡れた車体にくっついて洗車したも数日で真っ白けに…
マジで金をドブに捨てた
まあ、多少洗車は楽なのかも
俺がしてもらったガラスコーティングはメンテナンスなんて必要ないって言われた。
実際もうすぐ3年だけどシャンプー洗車で取れない水垢など一切無し。
なにかガラスコーティングのことを勘違いしてるようだが、どれも汚れるし傷もつくぞ
ふつうのガラスもほっとけば汚れるし、傷つくしな
あと現状、洗車傷付けにくくしたならどのコーティングもモップとかついてる洗車機はNGだわ
あのハイモースでさえ、洗車機OKとか書いてあるが目立ちにくいだけである程度洗車傷は覚悟しないといけないからな
そのちょっとが気にならないなら洗車機でやればいい。水流だけの洗車機は問題ないけど
ほこ×たてに出たナノグラスコートが良さそうなのですが、やった方いますか?
親水で、クォーツかDPRO FDで迷っています。どちらの方が持ちが良いでしょうか?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 01:43:11.17 ID:ULAGEoFx0
>>282 多分変わらん
個人的には性能?は、クォーツ>FD
業者の雰囲気で決めたら? うちの近所はDPROやってるとこは、どこもイマイチなイメージ…
青空駐車だから親水のクォーツかアークで考えてるんだけど、
兵庫県の明石市で信頼できるおススメショップ誰か教えて。
親水で、
DPRO FD、クォーツ、GT-C、エシュロン
性能に違いは、あるのでしょうか?
そんなもん1台に塗り分けでもせん限りわからんのじゃない?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 13:43:39.62 ID:/rN/5Ytl0
クオーツ初めて施工したんだけど、汚れの付き方、変わってない?
まんべんなくつくんじゃなくて、端の方にまとめて溜まるというか。
そういうもの?
>>285 見事に奈良だけないな
京都だけど大阪が無難かな
>>285 明石市には無いんだよなぁ。
そこに載ってる以外は偽物なの?
調べたら掲載されてないショップで正規店ですって謳ってる
ショップ結構あるけど。
クォーツとクォーツFXは別なんでしょ
>>291 公式ページ見ればわかると思うけどQuartzのアプデ版みたいなものでしょ、FX
たしかFXの方が硬化するまでの時間が短くなったんだよな
あと、アドバンスクォーツって言う奴はクォーツとは別物だったよな
なんでこんなややこしい名前にしたのか
モデスタbc-02っていうの施工した人いないかな
エシュロンとクオーツとこれで迷ってる
近所の店の中ではモデスタ取り扱ってる店が一番雰囲気いいんだが、
情報が少なすぎて決めきれないんだ
最近、なるべく削らないとか埋めるみたいな謳い文句が増えてきた気がする。
TTの影響かな。
クオーツ、エシュロン、アーク、青空駐車のため親水系の
もので考えてるんだけど、どれがコスパ良い?
耐久性があって、普段の手入れは水洗いのみでオッケーなのが希望。
その3つとも耐久性があって、手入れ水洗いだけだわ。コスパは業者によって価格違うから知らん
正直コーティング剤よりもよさそうな施工業者を選んだほうが得策だわ
なぜならコーティング剤はTTとキーパー以外は似たりよったりだから
ガラスコーティングしたら、あとケルヒャーとかあれば汚れても落とせる?
新車だと業者は施工前に洗うだけ?
>>299 車はクォーツを施工して、自分もケルヒャーの高圧洗浄機つかってるわ
これでだいたいの汚れは落とせるな、黒い涙みたいな頑固な汚れは手洗いじゃないと落ちないが
あと、水道水なら濡らしたままで車放置しないほうがいい。イオンデポジットができるから
続き
ただオレは、極力傷を付けたくないからブロワー使って水を吹き飛ばしてる
ガラスコーティングしたとはいえ、物理的に接触するとタオルのふき取りでさえふつうに傷つくからな
>>300 新車とはいえ傷はいってたりするから、ちゃんと下地処理をする
悪徳なディラーのガラスコーティングだと下地処理せずそのまますることがあるからな
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 17:59:15.17 ID:6IypmliwO
>>290 明石ならJavaにコーティングしてもらえ
普通車なら4万まで
ちなみにディーラーのコーティングも施工してるぞ
同じ施工なのにディーラーなら8万以上だ
商用の新車なんですけど、前の車はマグネットシートを貼ってると錆が浮いてきてきてたんですけど、ガラスコーティングしておくと大丈夫ですかね?
>>304 マグネットで鉄粉拾ってもらい錆してるんでしょ
コーティングしてもあんまり意味ない気がする
何故錆が浮いてきたか原因を考えてみないのかね
そもそも商用車d(ry
TTだけど、鎌倉の某施工店が検証して膜厚計で施工後の被膜が増えるどころか減っているのを指摘したのを
まさにファビヨったんだけど、増えた証拠は提示せず。
最近立て続けに施工店が脱退し、水面下では何かしら動きがある模様。
そして以前は「磨いてません埋めただけ」が今は「埋めてません磨いただけ」に変わって
挙句自分が掲載した雑誌の「埋める」は誤植だと言い出す始末。
↑
何のこと言ってるの?
日本語でもそれ以外でも『主語』というものが必要なんだが・・・。
ガッコで習わなかったのかな〜。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 06:44:05.17 ID:EVbbQYJX0
チョンなんだろ
俺はアメットビー4倍耐久を使用している
なかなか良いぞー
>>308 変化なしとか誤差の範囲ってならまだわかるけど
何かを塗ったのに減るって測り方とか間違ってるんじゃね。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 16:33:14.44 ID:lx4ZiLmw0
クリスタルキーパーって今も新車割引やってるのかな?
週末納車だから割引あるならやりたいんだが
>>313 私のところは15%割引してもらいました
>>313 ずいぶんのんきだね
今から来週早々の予約とれたとしたらそこはダメダメな店っぽいなあ
TTは樹脂入りコンパウンドみたいなのをポリッシャーで塗り込むから当然摩擦も起きる
ポリッシャーあてれば摩擦は当然あるに決まってるじゃんw
指で撫でても摩擦はある訳で
だから塗膜は減る訳で
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 14:35:19.17 ID:yb2A5Uxq0
スクラッチコート車にはコーティングしない方がいいのかな
業者にきらわれる?
スクラッチシールドは施工できるコーティングとできないのがあるが、それは業者に聞け
というかスクラッチシールドならコーティングする必要なくね、洗車傷とかの細かい傷は自己再生するから
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 09:47:31.63 ID:O/JDajpd0
>>320 自己再生するか?洗車傷が無数にあるぞ
さわるとザラザラするんで磨いて欲しいんだよ
自己修正しないなら、スクラッチシールドって何のためにあるんだ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 22:26:00.51 ID:fW+HhzEkP
ぐぐったところ温めるといいらしいぞ
早くヒートガンで炙るんだw
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 06:25:16.66 ID:kVzBHR/M0
釣りでもネタでもなく熱湯かけるといいらしい
でも熱湯はさすがに怖いから
少し冷ましたお湯かけてるけど
とある塗膜にヒートガン
TT本部のブログが日に日に必死になっていくな・・・
倒産も近いなw
スクラッチシールドを調べてみたが、傷の自己修復といってもほんのすこし程度なんだな
それに加えて磨き処理がムズイから良いことなしっていう・・・
それなら、ふつうの塗装で傷が目立ってきたら業者に磨き入れてもらったほうが何倍もいいな
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 10:35:38.33 ID:ZHOiSHyf0
>>328 その通りだと思う。
自分でコンパウンドすらかけられない
困った
>>326 完全にメンヘラw
つーか塗装を増やすってどんだけ増えるか数値出せよ
このブログも一般のお客様やディーラーさんも
見ていらっしゃると思いますが同業者も多いでしょう?
真似して商売してる方々頑張って下さい。
もう直ぐ更に上にいかせて頂きます。
正直、神の領域です・・・
神か・・可哀想に倒産近いな
宗教始めたのか
>>332 近寄りがたいな....
今朝のも、、、
施行店とかメーカーとかと何か揉めてるのか?
>>332 TTハイクリアってのが出来たとき、供給条件として認定施工店から月12000円徴収。
その代わりコーティング剤1本無料進呈。
12000円の使途は
ホームページ作成、維持費(自社製作w独自ドメインも無し)
エリア確保料(?)
商品開発費、雑誌掲載料(本来売り上げ利益から捻出するもの)
で、その数ヶ月後TTハイクリアが材料調達が困難との理由で廃盤、当然無料進呈もストップ。
でも12000円の引き落としは続く…。
これに不満を持った施工店は脱退したが依然約100社(ブログ記事より)が継続して年会費12000円に加え毎月
12000円を払っている。
これ、元手の掛からない純利益。
よってたちまちの倒産は無いと思われる。
訴訟にでもなって損害賠償請求されないかぎり…。
TTはうんこまで読んだ
つーか必死すぎだろwwここ2ちゃんだぜww
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 10:57:00.37 ID:CjipXI/TO
お前ら、スーパーピカピカレインに勝てないだろ?
ロケットパンチで勝てるよ
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 16:30:58.26 ID:nTOeVORb0
疎水性で洗車機入れられて2年以上もってメンテが楽な
コーティングって結局なんなんだ?
足の引っ張り合いで過去ログみてもさっぱりわからん
教えてください
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 16:54:10.16 ID:CjipXI/TO
スーパーピカピカレイン
>>340 結論から言いましょう、そんなコーティングはマジでないです。
洗車機ぶち込んで4年目だけど何ともないけどw
>>340 洗車機は入れた事ないからよく分からんけど疎水性というならウェルムがいいな
雨が降った後水滴が乗っかってる状態で高速道路を走ると水滴が飛んでいって無くなってしまうよ
運転席からだとボンネットの水滴が見えるんだが一瞬で飛んでいく爽快感がたまらんわ
ウェルムは販売中止になるそうだが同じような疎水性のコーティングてあると思うからググってみたら?
たいがいの撥水ガラスコーティングは洗車機にいれても、撥水の効果自体は2年はふつうにもつだろうよ
だけどガラスコーティングしたとはいえ洗車機にいれたら、傷だらけになるから
洗車傷が目立たない状態を保つって意味なら2年もつ奴はない。2,3回入れただけで洗車傷だらけになる、特に黒は
洗車機いれる奴は洗車傷なんてきにしねーだろ
>>345 > 雨が降った後水滴が乗っかってる状態で高速道路を走ると水滴が飛んでいって無くなってしまうよ
それでいいならガススタのミラコン洗車程度で良くね?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 11:27:42.70 ID:N1as9k+PO
radiusってHPみたり、みんカラみたりすると、ここに書き込みあるメーカーよりいいと思うんだけど、ここで施工した方いますか?
もし、いたらどうでしょうか?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 11:28:43.20 ID:R/3euPYb0
340だ
洗車機はオレも入れない。ただ洗車機にも入れられない
コーティングは糞だみたいな風潮があるのかなと思って書いてみた
疎水性にも拘ってるわけじゃない。
疎水じゃないとイオンデポがつくというから書いた
お前らの書き込み読んでもいまいちわからない
結局なにがいいんだ?
車にもよるから、まずお前の車の車種と色を教えてくれ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 11:46:03.88 ID:R/3euPYb0
日産車、濃いグレー、3年落ちだ。いままでブリスのみで手入れしてた
東京在住、予算は安い方がいいが選択肢が狭められるなら少々高くてもかまわん。
自分でツヤエキとも思ったがそんなにマメじゃない
業者にまかせられるならそっちのほうがいい。
宜しくお願いします
だから車種言えよ、Zとかスカイラインか?スクラッチシールド装備した奴かどうか知りたいから
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 12:36:37.35 ID:R/3euPYb0
するどいな、スカイラインだよ
スクラッチシールドというと選択肢が絞られると思って
あえて言わなかった。すまん
こんな匿名掲示板で車種をそんなに隠してなんの意味があるのか
スカイラインならばっちり標準でスクラッチシールド加工されてるな。スクラッチで施工してくれるかどうかは業者に聞いてくれ。
一応撥水系だとハイモースコート、親水系だとクォーツFXがいちばんいいわ。コーティングだけで10万くらいする。
それで3年落ちなら下地処理だけでさらに2,3万かかるだろうな。
あと、コーティングも大事だがそれ以上にいい施工業者を選ぶほうが大事だけどな。
下地処理が一番重要だから、少なくとも正規代理店で施工しろ。
ガラスコーティング施工の車は高圧洗浄機と相性がいいからそれで洗車しろ。やっぱ手洗いでも洗車傷できるからな
洗車機でも水流だけで洗う洗車機は全然傷つかないから、それで洗車しとけば最高だな
でもやるときは水洗いモードだけにしろよ、洗車機の洗剤のなかにはコーティング施工車向いてないのもあるから
俺の住んでる地域は高圧水流洗車機がないから、仕方なくケルヒャーやマキタとかの高圧洗浄機とブロワー
でやってるけどな。東京なら探せばこの洗車機ぐらいいくらでもあるだろう
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 16:15:06.47 ID:suc/Ym/A0
>>356〜358
自分でも調べてみたらハイモースコート、クォーツFX
ともに近所に施工業者があった。直接話を聞きに行ってみるよ。
高圧洗浄機も20分くらいのところにある。
ありがとうございました
水を差すようで悪いが吹き付けるタイプのコーティングって
下取りが悪くなるようなことはないよな?
>>3〜5を見て、ちょっとビビッてる
全然よく分からないんだけど、クォーツなどの伝統的ポリシラザン系のコーティングと
GT-Cのなんだかよく分からないシリカコーティングはどっちがいいんだろうなぁ
以下全部妄想だけど
ポリシラザンは半導体の塗布型絶縁膜とか液晶のツルテカハードコートに使っているような奴だと思う
GT-Cの中身は多分これだと思う
http://www.ntci.co.jp/hlg.htm ポリシラザンと違って常温で硬化反応が起こるのが特徴
硬度は多分変わらない、鉛筆で3H程度モース硬度だと4あたりかな?
尖った物で簡単に傷を付けることができるレベル
9Hとか言うのは理想環境下600度以上で焼成した場合だと思う
ポリシラザンの弱点は乾燥時引っ張り応力が非常に強いこと
多分だけど膜になっているのでは無く樹状かアイランド状にシリカが付着している隙間に
樹脂が入り込む構造になっているんじゃ無かろうか?
こう言うのって薬液メーカが塗布後のSEMを出していてくれればいいんだけどなぁ
言えば出してくれるんだろうか?
特にポリシラザンは自転車とかのグリスなどでおなじみAZさんも取り扱っているみたいだしね
まあ結局コーティングの耐久年数ってのはこの樹脂の加水劣化の時間で決まっているような希ガス・・・
何を劣化と呼ぶか規格は無いから言ったもん勝ち
なんて事考えたら建築で使うクリアフッ素塗料塗って貰うのがいいような気がしてきた
レインボーブリッジやスカイツリーで使われているとか言う奴
こっちはなぜかSEMとか評価データいっぱいでてくる
長い!
長文うぜえ
で?
>>363 コーティング屋は素材と施工法を明確にしろ。素材屋は環境条件を含むデータをちゃんと出してるぞ。
とか?
週末、カーメイトのエクスクリア超撥水(フッ素)を塗る。
下地処理の方に気を使うが。
あとワイパーはNWBのグラファイトワイパーを入手済みだから、
あとは天気次第だな!
自覚症状のない誤爆か
下地処理が重要なのは分かるんだが定着性を良くしたいのなら
プライマーとか逆に平滑性を落とさないといけないと思うんだよな
TTのブログで傷が埋まらないことをシレっと認め出したぞ
いままで塗装を増やして返すって言ってたのに…
すでに施工依頼して自分の車の塗装が増えたって喜んでた奴はどう思うんだろ
これってフエルフエル詐◯?
そっとしておけ
心療内科行かないとダメな人になってる
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 14:03:55.42 ID:KhaoJhVG0
昔から世話になっている施工店にクォーツの予約をしたらTTコートを
勧められTTコートをすることにした。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 14:54:43.38 ID:aAgu2YMg0
スタンドに頼んだら、シミだらけにされた
入ったばかりのバイトがミスしたまま放置したらしく洗っても落ちないから弁償させた
スタンドはやめとけ
>>372 言われなくても普通避ける
最近じゃガラスすら拭かせないわ
給油以外で頼むのはゴミ捨てと空気圧チェックだけ
弁償って何を弁償させたんだろう
新しい外装に付け替えたの?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 15:33:04.69 ID:mUr9cNDsP
空気圧チェックなんかさせたら破裂するぞ
セルフ一択
風俗もセルフが安心だしね!
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 17:57:55.38 ID:qrybVFXwO
窓拭きでそんな神経質になるのか
>>378 というか触らせたくないのでセルフ
知り合いに給油口凹まされた人もいるし
俺給油の時降りて給油口付近凝視してるよw
うざがられてるんだろうなーw
なんて鬱陶しい客なんだ
いい加減にスレ違い
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 02:07:28.28 ID:5gV5EfcE0
クォーツって、その上から油性マジックで書いたら水で簡単に消えるの?
http://www.drkizz.co.jp/service/migaki/ をみると、
「油性マジックで書いた落書きも、水ぶきでご覧のとおり元通り♪」
って書いてあるんだけど、これって本当?
自分もクォーツしてもらったことあって、油性ペンで試したことあるけど、
こんなに簡単には消えなかった。ていうかやはり少しはペン跡残った。
クォーツって油性ペン書いてもすぐ消えるって本当でしょうか?
試したことある人いますか
>>51 スクラッチシールドの対傷メカニズムを考えると硬化系はやめておいた方がいいんじゃね?
>>383 下地処理を完璧にやって表面荒さがミクロン以下のシリカ表面だとマッキーは弾くようになるよ
表面が荒いと文字が書けて拭いても消えない
あとは・・・剥離剤入りの顔料油性マジックだと表面が粗くても消せるよ
つまりホワイトボードマーカー
カービューティプロのコーティング
と
ディーラー扱いのCPCペイントシーラント
とどっちがいいかな
シーラントやる奴は情弱にもほどがある
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 07:19:20.35 ID:bRD39TBn0
ヤフオクでダイヤモンドキーパー落として自分でやるのが一番安くて長持ち
スレチ
>>388 ダイヤモンドキーパーはガラスコートじゃなくてガラスっぽいコートだぜ
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 17:37:48.80 ID:zfkYFH/N0
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 18:27:22.17 ID:OE0SVfzlO
次の二つのうち、塗装に悪いのはどっち?
黄砂を気にせず放置
黄砂が降るたび、井戸水の高圧洗浄で流して 拭き取らず放置
断然後者だろ
ミネナル成分豊富な井戸水
退色防止の効果(UVカット?)が高めなのってありますか?
自分は3年前にエシュロンを施工、現在ほとんど気にならない状態なので、再施工を考えているのですが。
もちろん青空駐車です。
洗車は趣味ではないのでコーティングしたのですが、結局週1程度手洗い洗車しています…
もしかして市販のコーティング剤を都度塗った方がよかったりします??
最近はルペスってのが流行ってるようだな
ヘルペス
質問です。D-CRYSTAL COATについての評判をお聞きしたいのですが、どなたか施工した方はいませんか?
新車を契約した勢いでコーティングも仮予約しました。
このスレを一通り読んだのですが、全く名前が出ていないので少し不安になりました。
ちなみに施工してもらうのは
ttp://www.carprotect-tokushima.com/index.html になります。
やはり、大手のコーティングの方が良いのでしょうか?
値段は、ホイールなど細かなところもコーティングしてくれて20万でした。
値段もお高いですし、アドバイスください。
施工店
会社名 CarProtect徳島(カープロテクト徳島)
代表者 茂村 信治(モムラ シンジ)
所在地 徳島県徳島市沖浜東1丁目9
http://www.carprotect-tokushima.com/ カープロテクト徳島は世界最強と言われる「D-CRYSTAL COAT」(略してDCC)の正規施工店です。
全国の数ある正規施工店の中でも高い技術と特別なノウハウを兼ね備えた証しとして
日本でたった一つしかない「DCC Story JAPAN」という名誉ある称号をいただきました。
"D-CRYSTAL COAT"は当店と同じ四国の徳島県で誕生し「DCC JAPAN」として、
日本国内だけではなく今や世界各国に拡大しているところです。
その今までに無かった強固で厚みのあるコーティングバリアの性能は
最強のカーコーティングとして海外でも広く認められています。
総発売元
http://d-crystal.jp 会社名 有限会社 四郎
代表者 重田勝博
設立 2004年 2月
住所 徳島県三好郡東みよし町昼間1707-2
業務内容 DCCカーボディーコーテイング製造元
グループ企業 有限会社 重田 1967年創業 建設業
結論
m9(^Д^)プギャー
ボラれすぎワロタwwwm9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーッハハハハヒャヒャヒャヒャ
世界最強なら仕方ない
ひどいおねだんですね
新車で20万とか笑い止まらんだろうな
施工店にABが入ってる時点でもううんこやろ
♪ボラーレ ボラレ ボラーレー
?
単なる仮予約だからこの人ぼられてなくね
>>398 ホイールやドア内含めてやって貰い、更に多層コートってことで20万なら、ちょっと高い気はするがまあ妥当だろうね
ガチの硬化型みたいだから丸ペンクラスになっちゃうのも仕方ない
それよりメンテ無し10年は気にかかるな
コーティングは確かに10年持つだろうが、水シミや小さな傷は盆栽にしない限りどうやっても防げない
特に硬化樹脂コーティングは水シミに弱い
この保障の中に10年間は保障対応で再ポリッシュや塗布・調整をしますよと言うのなら納得の価格
そうでないならちょい高くね?って価格
まあ予算だして相談してみれば?こういった所だと細かいところ省いて単層にしたら半額ですよとかの裏オプションもあるはず
409 :
398:2013/04/23(火) 22:34:51.26 ID:e9CzPWyK0
ありがとうございます。
予約は約5ヶ月後まで埋まってて地元で人気あるようなので信用してしまいました。
予算は20万なら用意できるのですが、今度詳しいこと話てみます。
ブログ見てると写真がすごく綺麗だと思うのですが、反面、無駄な記事が多くてw
更新する時間あるなら働けよ。と思ってたんですよね。
うーん・・・信用がならないのであればお互いのためにもやめておいた方がいいと思うよ
でもコーティングに20万出せるというならやってみてもいいんじゃないの。
そんだけ金かけるということは、恐らく車もそれなりの高級車でしょう。
お金持ちはケチケチせず、自分でよいと思ったならどんどん凸ってもらって
レポしてくれた方がありがたいし参考になるじゃんw
412 :
398:2013/04/24(水) 01:21:52.45 ID:fsf96+RR0
>>410 信用がないわけではないです。ブログが疑問なだけでw
アドバイスいただいたように、詳しい話聞いてみます。
>>411 自分で車買ったのが初めてなので大切に乗りたいなと思っているだけです。
月収と同程度なので金持ちではないのです。
もしコーティングしたら報告させていただきます。
>>412 月収と同程度って、コーティング代のことだよね。ちょっとびっくりした。
それでも、今のご時世金持ちの部類だよ。
俺は、車には乗り出し200万しか出せんよ。その1割がコーティング代ということだからね。
年収1000万超だが乗りだし200万なんて高額車買った事無い
ジャバみたいな手洗い補佐するタイプの洗車機っていくらで買えるかな。
純水+高圧洗浄+ブロア付のが自宅に1台あれば最高なんだが。
初の新車でテンションMAXなんだろうな。
その気持わかるよ。
心配しなくても2年もすりゃ廃車だよ
>>415 ちなみにキーパーの高圧+純水+アクア施工機で確か60万前後するはず
純水タンク設備費は別途な。スペースも半端ないし、個人じゃ無理
60万円でケルヒャーと2柱リフト買ったほうが有意義だな
地方の有限会社しかも建設業が元になってるような会社が
世界最強のコーティングを開発したのなら大したもんだけどな
ていうか10年持つコーティングを吹聴するのはいいけど、
実際10年以上の実績があるのかね?
G'ZOXから疎水性のハイドロフィニッシュというのが出たな。
疎水性ってのもイメージ先行な気がするけど実用でどうだろうな。
俺のも同じ10年保障だけど値段は4分の1だなw
今5年目でピカピカだからほんとにもちそうな気はする
最強に水弾いて最強に長持ちなのは何なの?
ちなみに青駐
撥水系は、濡れてる時はおぉー!と思うが、そのまま乾くと悲しくなる。
>>423 青酎やめること
最強と言わないこと
これだけで水弾きが違います
>>418 純水製造機って、鑑賞魚用のだと捨て水が9割くらい発生して
水道代が結構かかるんだけど、キーパーのとかはどうなのかな。
捨て水で洗車して純水ですすげばいいんじゃね
今日ひょうが振ったらしいが大丈夫だったか?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 15:29:49.78 ID:khkT+j5h0
2年沖に業者にコーティングしてもらえば最強ですよね??
市販されている純水は果たして純水なのか?w
市販されている純水製造機でできる水は本当に純水なのか?w
>>428 天才か?
それでも捨て水の量が多すぎて、余りまくりだけどな
>>431 当然、PPM計測してから使うよ
蛇口にタカギの浄水機付ければいいんじゃね?
ミネラル分除去するから、白いカス残らない。ポットとか風呂場の鏡とか綺麗なままで便利だよ。純水ではないけど。
これにケルヒャーとマキタのブローで良いんじゃね?
TTのブログ荒れてるね
結局TTの人はなんで苦情が来てるんだよ。
ブログで同業他社をディスるようなこと書くからか?いまいち要領得ない文章だけどな。
もう精神ヤラれてるんだろ
可哀想に(´・ω・`)
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 23:03:02.34 ID:RUHkqnOGO
色々コーティングがある中撥水が好きで…
ハイモースコート・キングベール 2つを試した人いる?ハイモースはちょっと高過ぎだけど
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 21:45:46.12 ID:0Ioc+Nbs0
エシュロンのFE-1043について、アルマイト加工してあるアルミに施工しても大丈夫ですか?
小指分ぐらい残った薬剤をもらったんですが、お気に入りのキーホルダーをツヤッツヤに出来ないかなぁと思いまして。
よろしくお願いします
納車時に純正コーティングしてもらいました
もう3年半になります
まだ水弾きますがさすがに粒が粗く不均等になってきました
そこでコーティングをかんがえてます
クリスタルキーパーかダイヤモンドキーパーか
輝き、撥水度で違いありますか?
また、コーティング前に今のコーティングを剥がす必要ありますか?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 00:45:03.77 ID:ww/n6Hbh0
TTは結局、傷消しワックスと同じだと早く気づいてよかった。
●光沢と傷埋めが売り
●強めのクリーナーやIPAで取れてしまう
●有機物。劣化するし、油汚れもつく
●柔らかい。洗車傷がつきやすい
>>439 コーティング剤の性能以前に施工店の磨きの腕ってどうなんだろ?
キーパーだからおそらく快洗隊、ENEOSだろうけど
磨き腕がお粗末だったらどんないいコーティング剤を使っても台無しになるよ
光沢はコーティング剤よりも磨きの良し悪しで差が出るしなあ
濃色系ならなおさら
そのへんから調べるのをお薦めする
>>439 クリスタルとダイヤモンドの撥水剤というか犠牲皮膜というか・・・は確か同じじゃないかな。
聞いてみ。やるならクリスタルのガラスタイプ。それ以外はコスパ悪い
ちなみに俺が行ってるコーティング屋は磨きが上手いので有名だが店名を出すと業者乙とか言われるからやめとく
とりあえず屋外で施工する、施工する際に水銀灯などで確認しながら磨かない店は論外なのでやめた方がいい
それってただ磨いてるだけですから
>>440 それTTのブログに書き込んでみろよ
オヤジが食いついてくるから
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 09:31:15.02 ID:ww/n6Hbh0
>>444 食いつくも何も、実際に使ってみてそういうだめな結果だったことが
事実だったわけで。オヤジの理屈は関係ないわけだが。
>>438 誰かわかりませんか?化学板的な所に行った方がいいのかな
お前が何を何故心配しているのかがわからない
相性が悪くてアルマイトが腐食したりしないかなというのと、
そもそも加工して乗っかってくれるのか?という二点が心配なんです
すごく大切なものなので美しく出来るのであればやりたいし、難しそうならやめておこうかなと。
だからなぜ腐食すると思うのかがわからない
それから、乗っかるというのはどういう意味だ?
強固に定着、保護することを期待するならコーティングではなく、
ウレタンクリアか何かを吹いた方がよほどマシだし、艶も出る
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 17:18:54.04 ID:Ear/wcY40
広島市内で腕のいい業者ないですか?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 18:55:45.89 ID:5IFJJbCV0
>>449 するかどうかもわからないから心配だったんだ。
参考になりました、どうもありがとう。
TTってなんでTTっていうか知ってる?
ネーミングセンスのなさに愕然とする…。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 09:07:22.64 ID:9XVcE7CbO
業者で撥水コーティングして、メンテナンスシャンプーとリキッド貰ったんだが、
これ、親水コーティングにも使える?
去年の10月に新車でquartzコーティングやったけど、
青空が悪いのか洗車のやり方が悪いのか、今はもう親水とかほとんどない
雨降ったらすぐ拭き取りとかもできんので、ウォータースポット(イオンデポ?)も結構目立つ
なので、今日はゼロウォーターを使ってみようと思う
ここの人から見たらアホかもしれんが、まぁ人柱ってことで
洗車機やワックスがNGなのは青空無理だと思っていい
すぐ焼き付く
雨降ったときはふつうふき取らんだろ、汚れたままふき取ると傷つくぞ
洗車したあとの水道水は絶対ふき取ったほうがいいが、イオンデポジットだらけになるから
CX5にクオーツコーティングしたのか、ならふき取りとかでかくてめんどくさいからやってられんな。
車高低いスポカーでもめんどくさいのに
それよりコーティングするよりもなによりもなんで屋根つき駐車場借りるか、カーポートとか作らないんだろう。
本末転倒のような気がするんだが。1台用のカーポートならクオーツと同じくらいの値段で作れると思うんだがね
田舎じゃ無いんだから…
カーポートはたかいです…
>>459 ボディより先に下回りがやられそうな場所だな
エビちゃん>>>>>>>>>>>>>>かりな
あー青空卒業したい
高圧洗浄機って1万ちょっと位で買えるんだな
コーティングに金かけすぎるよりも、こういうのかった方が
コスパよさそう。
うるさくて朝は無理
水の跳ね返りで服ベショベショ
風強いと近くに止まってる車、近所の洗濯物が濡れると苦情
それでもよければ買えばいい
限定的な条件のネガキャンだなw
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 11:17:01.36 ID:NN7gWKOw0
みなさんに質問。
ALPHA complete hard coatingっていうステッカーが貼ってあるので
このコーティング(カーテックジャパンアルファコート)をしたようなんですが、
横浜や埼玉でこれと同じコーティングが出来るところってささっとわからないでしょうか?
それとこれをしている方ってどのくらいいるのでしょうか?
また何時頃からあるのでしょうか?
屋根あるやん
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 13:34:46.76 ID:caQ/oSrs0
>>471 結構普及していると思うよ。
業者ごとに名前が違うからそれを使っているところだとわからんのかもね。
>>472 TTのブログにあとで凸米してみる
都合の悪いことは削除されるかもしれんけど
>>472 それ読んで良さそうだと思ったけど、傷が付きやすいと噂されてるのが気になる。
車庫保管だけど洗車で付くような微細な傷も気になる方なので。
そのブログの車は白だしね。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 22:13:36.30 ID:oLnGui4ZP
>>476 俺は施工してないけど、複数コーティング扱っているttクリアー認定施工店に聞いたら、ツヤが素晴らしい分、有機コーティングということもあり、キズと汚れはつきやすいって言われたわ
>>477 要は何回もメンテナンス時に研磨してして塗装に負担をかけないで、ついた傷を埋めるベースコートに特徴がある商品だという事。
そのへんは施工店も分かってて、何が何でもTTってわけではないみたい。
一部の信者を除いては。
さっきブログにコメントしてきた。
埼玉県内で磨きとコーティングと価格でオススメはどこでしょうか?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 00:57:38.94 ID:zJj2coTWP
>>479 IICにいっとけ
一見でも接客とかよかったし、予算と保管状況きいて相談してくれたぞ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 00:59:19.54 ID:zJj2coTWP
あ、千葉だったわ すまそ(´・_・`)
TTブログ、意地でも答えないつもりか…
いい加減頭にくる
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 09:12:09.00 ID:f/76Ys2lO
メンテナンスシャンプーにアルカリ性はあり?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 09:55:11.03 ID:OUcoAOYTO
リアウイドウ枠をぶつけてしまい、窓枠の塗装に凹みびび割れ剥がれがあります、傷の大きさは5センチくらい。直し料金はいくらになりますか?
リアウイドウ?
未亡人のアナルでも掘ったのか?
487 :
472:2013/05/11(土) 18:57:29.10 ID:5RkfsqAzP
レスありがとうございます。
TTの商品イメージが明確になりました。
小傷修理から戻るのにまだ時間があるので、もう少し迷ってみたいと思います。
286
の中でも一番艶があり、膜が厚いのはどれでしょうか?
外車、白、青空駐車です
関東でクオーツガラスコーティングできる店を探してるんだけど
クオーツガラスコーティングって1%(イエローラベル)のものと0.5%(グリーンラベル)のがあるんだね
1%の使ってる店にきいたら「1%の方がコーティング能力が高い」
0.5%の使ってる店にきいたら「1%は施工性が悪いし白っぽく手触りカッサカサになる」
ある店では洗車とコーティングの前後に焼き付けしていて、これをするかしないかで
仕上がりが全然違う
ある店ではポリシラザンは焼き付けまったく意味ない
もし意味があったとしても10以上あるパネル1枚1枚焼き付けしているとは考えにくい
もう何が本当なんだかわからないよ・・。orz
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 00:26:21.14 ID:r3X6rdaN0
大分艶がなくなったのですが、 磨き+コーティングと磨き+クリア塗装のどちらがいいですか?
どなたかこの中にエスパーの方はいらっしゃいませんか
あいにくエスパーは切らしておりまして
私はエスパーですが、何か?
あなたがエスパーですか
みんなエスパーだに
498 :
魔美:2013/05/14(火) 00:09:23.12 ID:4HcQKSj90
?
磨きだけやってくれる業者ないのかなあ
コーティングイラネ
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 10:13:42.75 ID:4XVEInNgP
>>499 どこでもやってくれるだろ
車種にもよるけどうちの地元では下地処理、磨き込みで2〜3万が相場だな
ミニバンとかならもうちょい高くなるだろうし、軽なら〜2万だ
>>500 そうなの?
ありがとう!頼んでみる
2〜3万ならありがたいなー
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 20:34:23.05 ID:4XVEInNgP
>>501 5年以上経ってるような経年車と202ブラックは割増しになると思うから、車種、色、年式を伝えて一度聞いてみな
現車みないと正確な金額は出せないけど、その年式なら…
って大体の金額はメールでも教えてくれると思う
気になってる業者があるなら、直接持って行ってから聞いたほうが安くなりやすいよ
個人経営とかだと定価があってないようなもんだからね
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 22:58:48.46 ID:4ymGGMyg0
TTのブログがコーティング全否定!
これは大問題!
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 07:50:22.76 ID:ARw2nuwA0
↑コーティング界の神(自称)がコーティングなんて意味ないと言い切りました。
普段から世話になってる施工店も
磨きだけのコース用意したほうがいいかもなあ〜と言ってた
コーティングに対して疑問を持ち始めてる職人は増えてるみたいだな
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 22:56:03.53 ID:ARw2nuwA0
皆様、こんばんは。sakuraです。
アメブロでは一日2000件ほどアクセスありますが徐々にこちらのブログに移行します。
今日はエルグランドです。研磨後、完全脱脂をしてもこの状態です。
TTの膜厚は?とか聞かれますがデータは取ってあります。
そんなことの前に磨きでどんだけ塗装減らしてるかが問題だと思います。
興味あるなら自分で図ったら?
できないよ、TTの施工技術ないんだから。
コーティングなんてなんでもいい。
膜厚?なんの意味あんのかな?
防汚力?!
そんなコーティングあるならメーカーでやる。
なんでやらないか?車売れなくなるでしょう?
正直コーティングなんて意味ないし。
メンテナンスでどうにでもなる。
塗装に如何にダメージを与えないかだと思います。
それがお客様の財産を私たちプロが守るべきです。
削り過ぎたダイヤモンドになんの価値がある?
それと同じ、塗装は原石です。
如何に輝かせるかは本人次第。そう思います。
すべてはセンスのみ!磨きは金儲けじゃない。
納得するまで勉強するべし・・・です!
以上です。
sakura
本文変更前の原文ママ。
正しいじゃないか。
TTいらねってことですよねー
PCSコーティングって、このスレ的にはどうなんですか?
わりとTTに近い考え方のようですが。
他のとこでガラスコーティングして、洗車はキーパープロでやってもらってるんだが、
洗車してくれた人からはダイヤモンドキーパー施工した車だと思われてた。
16万のダイヤモンドキーパーと実際施工した10万のコーティングで、水弾きの仕方とか
艶の見分けがプロでもつかないって事か。
うーんコーティングの値段って何なんだろう
人件費とクレーム対応費用だよ
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 17:25:40.06 ID:dty0p4nd0
横浜市でエシュロン、クォーツの施工で信頼できるオススメ店ある?
ナイト2000マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 13:52:35.86 ID:vMy8mRMZ0
>>511 違いは、磨きとコーティングの厚みの違いによる耐久性。
元の塗装の状態がいいと磨きの違いは現れにくいと思う。
>>511 是非コーティング無し車をコーティング施工車と偽って試してみてほしいw
完全無機質!ガラスと同じ硬度!
とか言う割には鉄粉バリバリ入るし洗車キズも普通に付くし、皮膜の上から汚れも付くんだよねえ…
クリア層と何が違うんだろうかねえ
ただの犠牲被膜やし
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 16:48:58.30 ID:NyCkqC9d0
>>517 犠牲となって、塗装を守る。
すんごいコーティングに金をかけるより、
2万以下のクリスタルキーパーを一年ごとにかけるのが、
コスパも満足度も高いと思う。
すでに塗装の状態がかなり悪いものは、別ね。
一般に
クリア層→40μ
業者のガラスコーティング→0.25〜0.5μ
一回のポリッシュでおおよそ1μ削るらしい
クリア層だけでよくね?
スズキで買おうとしてるんだけど、クオーツガラスコーティングとSGコーティング
ってどっちがいい?
ちなみにトヨタのCPCシーラントは?
>>521 頼んでもないのにサービスです(*^_^*)
とかいってSGコートされてたけど
SGコートはイオンデポジットやばい気がする
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 08:47:07.56 ID:ltaoYIqA0
>>520 クリア層が年々減るのが気にならないなら、
それも一つの考え方。
ただ、コーティングすると汚れが付きにくくなると言うメリットはある。
>>521 新車購入時に金かけてSGコートするならクオーツでしょう
>>520 毎年磨きやってもらっても40年もつのか
>>519 今新車の納車待ちで、ダイヤモンドかクリスタルか迷ってるんだけど
新車時施工はコンパウンドはなしだけど
クリスタル → 施工時に毎年コンパウンドをかける
ダイヤモンド→ コンパウンドがけは5年後
てことだと、5年とか10年スパンくらいで考えると、元の塗面の傷み具合とかが気になる
ダイヤモンドの場合は毎年メンテうける前提で
クリスタルキーパーは基本コンパウンドかけません。軽研磨というのはやってるみたいだけど。
きちんと磨くなら別料金取られます。コーティングより磨きの方が高い。
車の大きさにもよるけど、LLサイズだと磨き+クリスタルキーパーで10万取られます。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 07:20:03.30 ID:mZhoXnu/0
>>526 新車の納車待ちなら、磨きなしでクリスタルをやって、
その後は、年一回クリスタルでいいんじゃない?
(二回目からは、確か少し割引になるよね。)
洗車機にかけるとかしなければ、磨きは必要ないような。
磨き無しで施工して効果あんのかね
表面つるつるだから汚れも落ちるんじゃないのか
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 14:22:54.29 ID:CdxEnZ12P
あかん・・・うんこ漏れそうや
業者に磨いてもらったの3回目だが、今回は本物のプロだ。
業者によってこうも差があるとはね。
>>531 どこのお店か知りたいですね〜
自分も再施工に出そうと思っているので。
再コーティング前に小傷の板金補修に出したんだけど、コーティングの代行業者がサービスで磨きだけやってくれたんだよね。
なので、今回は自分でコーティング剤を塗り込んでみようか迷い中…
3年間屋外駐車だったけど、かなりいい状態なので。
>>528 ダイヤモンドの方が皮膜が厚くて施工直後の艶がすごそうなんで
そこだけ興味ひかれるんですよね〜
ただ行こうと思ってる店はクリスタルの方が施工例多くて得意そうなんですが
ちなみに車体色は白です
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 10:15:44.46 ID:RA6iNqHx0
ダイヤモンドには簡単な磨き行程が入っている。
それが必要とかならダイヤモンドもありだけど、
そうでなければ、クリスタルで十分だと思うよ。
実は自分はダイヤモンドをした。
後悔はしていないけど、クリスタルでもよかったかなと思っている。
施工直後のつやの違いは、たぶん分からないと思うよ(笑)。
もちろん、予算に余裕があるのなら、高いほうにしておいた方が、
後で後悔しなくて済むかもね。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 10:21:51.96 ID:RA6iNqHx0
追記
白なら、なおのこと違いは分かりにくいように思う。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 19:47:42.36 ID:Lyvby2KR0
ダイヤモンドとクオーツってどっちが性能上ですか
金に糸目をつけないなら、一番いいのはなに?
ttは?
撥水のダイヤモンドを親水のクォーツと比べてること自体おかしくね
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 23:27:54.44 ID:Lyvby2KR0
耐久性・防汚性・対スリ性は、
ダイヤモンド(アルコキシオリゴマー+フッ化シラン)と
クオーツ(ポリシラザン)
のどちらがいいでしょう。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 00:40:14.83 ID:VOqeheES0
>>541 キーパーは、普段の洗車や、半年から一年のメンテナンスをリーズナブルな値段
でやってくれる点。
これは、「耐久性・防汚性」という点からみても大きいと思うよ。
ダイヤモンドは耐久年数の5年というスパンで見ると、
初回施工料金こそ高いけど後は一年ごとのメンテナンスに数千円ずつだから
毎年クリスタル施工するよりむしろ安上がりになるんじゃないの?
ダブルダイヤモンド施工しますた
「黒色だから半年ごとのメンテナンスお願いいたします」って言われますたorz
ダイヤモンド>クオーツ>SGコート>cpc って感じ?
>>644 俺は半年前に新車納車時にキーパーラボにダイヤモンド出して
その時に確かに、保管状況などによるコンディション次第で
半年程度でメンテナンスをお勧めすることもありますという話は聞いてた。
ちなみに俺も車体色は黒ね。
それでつい先日、洗車してもらいにラボ行った時に
そろそろ半年経つけど、メンテナンスした方がいいかねと聞いたら
いや全然問題ないですって返答だったけどな。
俺の保管状況ってガレージどころか屋根もない、青空で砂利の駐車場なんだけどねw
なんか聞いた話じゃ、交通量の多い国道沿いなんかに置いてると
排ガスなどの影響で結構劣化が早いらしいけど。
確かにそういう意味じゃ、ウチの駐車場は住宅街のドン突きで
駐車場利用者以外の車は来ない立地だから、その点はよかったのかもだが。
まあでもアレか、ダブルとかプレミアムなんか施工しちゃうと、
毎年クリスタル施工の方が長期的に見ても安く上がるのか。
値段の差ほど、艶に違いが出るのかは疑問なんだけどなー。
クリスタルってほんとに1年後まで艶とか撥水持続する?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 13:05:07.30 ID:JPlXOSmo0
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 19:37:22.33 ID:ttQ/AIuxO
撥水ならキングベール・ハイモースコート
>>546 ダブルにしても比較する対象がなかったから比べようがなかった
それよりゆず肌が気になったからダブルより鏡面研磨にすればよかった
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 20:02:59.70 ID:VOqeheES0
>>543 5年乗ること考えたら、そうだね。
ただ、メンテにも、AとBがあって、Bというのはクリスタルと同等の
処理をするんだよね。そうするとさらに艶がよくなる、と。
で、好き者は、Bを選びたくなる←自分だけどw。
そうなると、かなり高くなるよ。
それだったら、クリスタルを毎年きっちりとかけていくのがいいかな、と。
あ、前にも言ったけど、迷ってて予算があるなら高い方選んでおいた方が
後悔しないかもね。
>>548 一年は十分もつよ。
アークバリア21とダイヤモンドキーパーって水シミとか汚れの落ちやすさはどっちがいいんだろ
似たような感じだったら安い方にしておけばいいのかな
>>552 俺の車のサイズがMなので、それ基準で計算すると、クリスタルキーパー施工19800円。
それに対し5年耐久のダイヤモンドキーパーは初回施工54900円。
これに加え、一年ごとのAメンテナンス価格7900円・Bメンテナンス価格15800円。
つまり5年スパンだと、クリスタルが19800×5で99000円。
ダイヤモンドはAメンテナンスで94400円・Bメンテナンスで118100円。
つまりクリスタルとの差額は、Aメンテの場合4600円安く上がり
Bメンテで19100円の増額となる。
この差をどう考えるかは人それぞれだけど、個人的には5年で2万も違わないなら
大した差でもないと思うけどね。
まあ俺の場合は今回新車購入と同時だったから、5年後はまだ乗ってる可能性が
高いという判断があったけど、中古車だったりすると果たしていつまで乗るかなという
考えもあるんで、一概にどっちがオトクかはわからんけどね。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 08:29:27.10 ID:YoUtbfcg0
>>554 クリスタルは、二回目以降は割引きがあるよ。
確か、3000円くらい。
まあ良くいろいろ調べられているようなので、あとはご自分でご判断ください。
いや俺もうダイヤモンド施工してるしw
とにかく一番言いたいのは、5年スパンで見たら
毎年クリスタル施工とダイヤモンド+年一回のメンテでは
金額的に大した差はないんじゃないのってことね。
ローンで例えればクリスタルが頭金なしで、ダイヤモンドが頭金入れて
残りの払いを軽くしてるようなモンかw
クリスタルキーパーってあの値段で下地処理ちゃんとしてくれるの?
クリスタル→軽研磨無し
ダイヤモンド→軽研磨有り
http://www.keepercoating.jp/keepertimes/337.html 違いはガラス被膜の厚みにある
まず、ダイヤモンドキーパーとクリスタルキーパーでは施工方法がかなり違います。
クリスタルキーパーは一挙にガラス被膜を作るので、施工時間も短く、
1年間の耐久力を持つガラスの被膜の厚み、密度になります。
一方、ダイヤモンドキーパーは徐々に時間をかけて被膜を作るため、
施工時間も使用するケミカルの量も3倍以上かかります。
その結果、5年間の耐久力を持つ被膜の厚み、密度が得られるのです。
研磨なしw
自分で塗るのとかわんねーじゃんw
>>559 うは、このページ知らなかったけど、下の方に費用面に触れてて
俺の言いたかったことがうまくまとめられてるわw
結局そういうことなのよね。
5年乗るつもりならダイヤモンド、3年くらいで乗り換えるかも〜って
考えてるならクリスタルの方がいいよね。
ただ両方のガラス被膜の密度については相当な差があるとはいえ、
実際見た目の艶の違いにそれほど差があるとは、
ダイヤモンド施工した俺からしても、そんなに差はないと思う。
ただこれは新車で施工した場合の話で、それなりにヤレた塗装の中古車なら
軽研磨作業も込みのダイヤモンドの方が、よりきれいになる可能性は高いだろうね。
でもそしたら、中古車だけど5年乗らないといかんな〜という
またエンドレスな悩みのスパイラルに陥る罠w
>>560 俺的には鉄粉除去と脱脂をガッツリやってくれる方がありがたい
ソリッドじゃないから別料金でまで研磨しなくてもいいわ
ダイヤモンドキーパーのメンテナンスにスムースエッグ使っている人いる?
使い勝手を是非とも知りたい
>>553 新車にアークバリア施行してもうすぐ3年。
月2程度のシャンプー洗車で未だにピッカピカ。
水垢、雨染みの付着一切無し。
ちなみにホワイトパール。
G.Guardとかいうの施工した人いる?
568 :
41:2013/05/28(火) 20:39:30.74 ID:GFtI0wZC0
>>566 てか、新車がどうやったらこんなに傷がつくの?
569 :
566:2013/05/28(火) 21:00:54.74 ID:mQU+WBlS0
>>568 俺に聞かれても。
色々見てると、マジでってのがたくさん出てくる。
ブログで商売してるよこのショップ。
このショップに友達が依頼しようとしてた話なんだけど。
元々俺がTTクリアをそいつに薦めたのが始まりで
そいつの金額聞いて俺もびっくり
そいつも俺の金額聞いてビックリだよ。
そんな高額なコーティング薦めた覚えねぇから。
話聞いてると、ブログ見て近県のカモたちがネギ背負って群がってるみたいだ。
そこのショップでは、設備が良いから他所では見えない傷がそのショップなら見えると豪語してたらしい。
さらに、ここまで設備あるショップ滅多にないですよ的な説明が続いたとさ。
つまり、当店なら新車で見えにくい傷を消せれます。
とアピールしてんだよ。
ブログ見てると、『ウチでないと』的な言葉がたくさん出てくるwww
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 12:51:12.41 ID:fagtAy0q0
トヨタの202や日産のスーパーブラックは柔らかいマイクロファイバー
でも簡単に傷が入ります。
なのでちょっと無知なディーラーなんかが納車前にきっちり洗車するとこうなります。
>>570 なるほど
他の色でも傷だらけがあるのはなんでだろ?
洗車機に突っ込むから
新車は傷がないって思い込まない方がいいって聞いたよ。
何ヶ月も在庫で寝てた車をゴシゴシ洗車して傷だらけで納車する店もあるみたいなので。
新車買うときはなんか1つでもメーカーオプション付けて、洗車しないで納車してくださいくらいの事言った方が間違いないとか。
>>573 契約時に何回も「洗車しないで下さい」「洗車は勘弁してくれ」とか
5〜6回は言った記憶がある
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 08:32:24.76 ID:FGQdgs7T0
関連職種のものから一言。
新車で入庫しても傷の無い車は皆無ですね。残念な事に。
573さんが書いたように長期在庫の車は特にその傾向が強いようです。
あとは、新車には傷や汚れ防止の為にフィルムを張ってあるのですがそれを剥がす時に
爪でカリカリしたり、残った糊を落とすのにゴシゴシするので傷が付くパターンが多いみたいです。
最近は黄砂や花粉が凄いので、これをいきなり洗車して落とそうとすると
研磨剤で磨いているのと同じ状態なので最悪な事になります。
お客様の大事な車なので丁寧に扱って欲しいものです。
>>566 確かに高過ぎる。
他にいいショップがないのかね。
>>573 俺も納車の際には、洗車とかしないでくれ
傷入ってたら修理代取るよって言ってる。
でも日本人ぐらいだよね
細かい傷にグダグダ言うのって
>>577 お前はなに人を知ってるの?
そもそも、お前は何を知ってるんだ?
濃色車に磨き傷はひどいでしょ
でもアメリカとか行くとフロントガラスがない車とか平気で走ってるよな
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 14:11:36.45 ID:FGQdgs7T0
せっかく買った車が傷だらけだったら嫌でしょ。
自分の手元に来るまでにいろんな人の手が加えられているのだから傷があるのは
仕方ない事だとは思いますが、その全てがちょっと気をつけていれば防げているはずなんです。
アメリカは、100%自己責任の国だからな。
G'ZOXのリアルガラスコートってどうなんや?
俺なんか素人だから全然わかんないんだけど、
新車を持ち込んだはずが補修の跡があるなんて良くあることみたいだね。
ディーラーってもっとちゃんとしてると思ってたからその話聞いたときは残念だった。
だって出荷で船積み前の車なんて港で野ざらしが基本じゃん。何言ってんの
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 21:01:12.86 ID:3KD/gVy00
>>585 野ざらしが基本じゃん
???
野ざらしだから汚れていい、傷がついてもいい、適当にきれいにすればいい
そんなことはないでしょう?
きちんとした手入れをしてお客様に収めるのが本当じゃないのかな?
>>586 ちょっと前までの輸入車は相当酷かったらしいよ。
いまは納車手前まで保護シートみたいなので保護してるからだいぶ良くなったみたいだけど。
そのシミや汚れをかんばって綺麗にするのが逆に傷になるんだろうね。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 21:27:07.29 ID:3KD/gVy00
>>587 そうなんですね〜。
綺麗にする方法に問題があるので改善の余地はあるのかなと。
決して安い買い物ではないので・・・
>>588 いや、逆にどこまで求めるの?って話じゃない?
納車前の作業中に傷つけて補修なんて論外だけど、洗車傷までクレームつける?
細かいとこ見だしたら無傷の新車なんて無いでしょ。
信頼できるショップ見つけて新車だろうが一回磨いてもらう以外ないよ。
新車なんだから磨きの工程いらないでしょ?ってディーラーでも言ってくるらしいからね。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 22:14:15.07 ID:jc1NWcBF0
↑
と、磨き屋の思う壷と。
近所にある中古車ガ○バーは納車前に業者呼んでバフ掛けしとるで
新車の話をしてるのに
中古車の話しなくても…
>>590 だから価値観はそれぞれって話じゃん?
磨けば綺麗になるからって中古車乗り継いでる俺は磨き屋の思うつぼだけどね。
青空駐車の場合、撥水系より親水系の方が良いの?
ダイヤモンドって撥水?
撥水と親水の長所と短所を誰か厚く語ってくれよ
まず親水のコーティングがない
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 00:12:29.07 ID:9pfocuRw0
>>594 >ダイヤモンドって撥水?
撥水だけど、能書きのとおり、水シミはできにくいよ。
昼間青空、夜屋根付きだけど、全く問題なしです。
撥水はするが、雨が降るとかえってクルマがきれいになる。
(水玉はできるけど。)
ただ、花粉や黄砂の季節は、雨が降った後はかなり汚れが残るよ。
しかし、これはどんなコーティングでも同じじゃないかな。
キーパーにも親水のがあるけど、あまり利用されていないみたい。
もれが世話になっているラボでは、お店の人が勧めないと言うのもあるかもだけど、
ゼロに近いんじゃないかな。
クオーツは?
昨日、施工してもらったのに・・
明日、明後日雨だぁ、、、Orz
>>597 最初はそりゃ効果あるだろう
それが長続きするかどうかが問題
結局毎年メンテと称して業者に預けなければならないとなると
クリア層のまま磨きだけやってもらうのとたいして変わらない
アークバリアなんて毎年メンテした証明書が無いと、
事故ったときなどの保険で再コーティングが出来ないんだよ
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 15:35:26.85 ID:O0Z/fuMo0
>>600 自分の経験からは、コーティングは、汚れの付着防止とつや出しに
一定の効果はある。
クリア層のまま磨きだけやり続けるより、自分は、いい。
だいたい、その「磨き」って、結局、新車のバージンな塗装を弄ることになるのだから。
>結局毎年メンテと称して業者に預けなければならないとなると
とのことだが、ダイヤモンドの年一回のメンテは、8000円位で、
汚れ落としと、手洗い洗車も付いてくるんだから、自分的には大納得だよ。
ガラスコーティングで犠牲皮膜をつける一番のメリットは
元の塗装膜の傷みを遅らせられるところだとは思うね
元が綺麗なら、より綺麗にするのも割りと容易だし、逆なら大変
今の車を買い替える関係で何箇所か下取り査定してもらったんだけど
どこでも言われるのは「とても綺麗に乗ってらっしゃいますね」
それはまあお世辞だとしても、新車時と初回車検のときと2回コーティングして
新車の時の車両価格150万が、6年落ちで75万ついた。実際の話
やった甲斐があったと自分では思ってるよ
>>602 いや俺も年末新車購入した際にキーパーラボでダイヤモンド施工してもらったけどさ、
6年落ちの車が新車価格の半額で下取りしてもらったって、さすがにそれは
話盛り過ぎorもともと超人気車orよっぽどの希少車でプレミア価格ついたかのどれかだろ。
反論があるなら、車種晒してみ。
150万とかボロ車の話をドヤ顔で
>>569 TTグループは設備、技術アピールウザいの多い。
て、言うか普通にしてりゃ見えない傷まで特殊照明とやらで見て磨く必要あるのかね?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 20:41:23.52 ID:avcSEv9j0
>>606 技術アピール
いいんじゃない!へたくそよりは!!
TTのおっさんにはこれからもどんどんブログで吼えてほしい
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 23:06:44.49 ID:GrMxWJpv0
写真のせいかもだが、TTの艶って、なんか族車的な下品な「てかり」って
気がするのだが。
>>600 嘘言うなよ。そもそもアークバリアはメンテ無し。
高松の本社で施行したから間違いない。
>>600 アークバリアを新車で施工して以来ノーメンテ、
3年後にもらい事故で運転席側ボディやられちゃったけど
施工証明書の提出だけで相手の保険で再施工してもらったぞ
ただし当該部分以外はしてもらえないけど
TTって結局いくらなの?
>>566 のはぼったくり?
それとも、スゲェー事してくれんの?
>>610 汚れの落ち具合とかイオンデポのでき具合とかくわしく
>>599 新車を納車時にDでガラスコートしてもらったんだけど、この日曜に嬉しくてツーリングに行ったら、フロント周りに当然のことながらびっしり虫が付いちまった。
すぐに洗いたいんだけどコーティングのこと考えると少し待つべき?待つならどの位待った方がいいんだろ。教えてえらい人。ちなみに納車されたのは金曜日。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 18:38:40.68 ID:KIMNShwW0
うろこ状の水垢が気になって週末に磨いて綺麗にしたんですが、
せっかく綺麗にしたんだからしっかりとしたガラスコーティングをしたいと思ってます。
耐久力があるもの、撥水力があるもの、それぞれに長所・短所はあると思いますが
オススメの商品やコーティング業者のメニューなんかありませんか?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 18:40:36.50 ID:KIMNShwW0
>>616 虫は放っておけば放って置くほど除去しにくくなり、更に死骸の酸が侵食していきますよ
水洗いでもいいので気が付いたら取っておくのが一番です
高圧洗浄機買って、それで取ればいいよ。自分の車は大体これで虫は全部取れてる
というかガラスコーティングしてる奴は、これ必須じゃね。あとブロワーも
どうせそのうち転勤だし、とか
どうせそのうち親から貰うし、とか
気づいたらウェットティッシュで拭いとくくらいが精々じゃないかな>マンション暮らし
>>622 いや、不動産が一戸建てだけと思ってる田舎もんは知らないかもしれないが
分譲マンションというものもあるんだよ
ウチは賃貸だが…
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 20:38:32.42 ID:KIMNShwW0
>>614 新車時に施行してもうすぐ3年だがムートン手洗いのシャンプー洗車で水垢、雨染みの固着は一切無い。
イオンデポはホワイトパールなのでよくわからん。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 00:18:40.68 ID:ktPkF/XLO
車のガラス修復業やってみたいなぁ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 06:57:05.31 ID:yO0GFzal0
>>627 欠けて表面にくぼみが出来てる程度なら修復キットがあるよ
硬化液垂らして、薄いプラ板乗っけて、紫外線当てて硬化させるやつ
プラ板剥がしてスクレーパーで余分なところを削って出来上がり
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 08:02:37.23 ID:eknMk7ic0
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 09:45:34.14 ID:KXRyR+hs0
まあ私からしてみればブライトンもTTのおやじも似たりよったり。
目指している事(仕上がり)が一緒なんだから仲良く出来ないもんかね。
思想がどうだとかあ〜だとか・・・・・
TTのおやじは業界全部に喧嘩売ってるけど、ブライトンはあからさまにTTに喧嘩
売ってるような気がする。昔何かあったのかな?
>>630 sakuraのおっさんが少し前に自分の所のブログに
「ルペス21Wの下手な使い方ならプロヴァイドの社長に聞け」
とか書いた事に怒ってるんだと思う。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 12:42:37.37 ID:KXRyR+hs0
TTストーカーの集まり?
ストーカーというかブログヲチャーだな
梅雨明けたらコーティングしようと調べてたんだけど
近所にキーパープロショップしかないorz
新車から2年たってるから軽研磨ぐらいは必要だよね・・・
TTのブログは安定のメンヘラ度
>> 636
いみわからん
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 13:04:02.12 ID:akhurbVu0
最近業者にコーティングのメンテナンスに出して今日洗車したんですが
ヘッドライトの淵の部分に目の細かい磨き傷みたいなのが無数に着いてました
ポリッシャーで付いた傷にしか見え無いんですが、ボディを磨く際にヘッドライト部に
傷がついてしまう事ってあるのでしょうか?光にあたるとかなり目立ちます。
普通、養生するから傷入らんけど。
ヘッドライトも研磨してキズけしてもらえ。
片側だけやるともう片方とのクリア感の差が出るから、両方してもらった方が良い。
どこのコーティング屋かUPよろしく
ヘッドライトも磨いてコーティングしてくれたぞ
お陰で3年経つが黄ばんでない
つーか、どこで施工したらそんなクソになるんだw
磨きもコーティングもしてない6年落ちの中古車だが黄ばんでない
その前に乗ってた15年選手はさすがに黄ばんでた
>>641 黄ばんでないように見えるだけだろ。
それか、事故車で新品がついてるかだな。
>>639 640
やっぱ普通は養生しますよね?ポリッシャーで付いた傷かどうかまだ確定
では無いのでどこで施工したのかはまだ控えておきたいですが、見分ける方法
無いですかね?ほんと淵の側部分だけなんです。ケミカルクラックの様にも見えますが
メンテナンス前にはついて無かったような・・・
>>643 見る人が見れば何の傷か分かるだろうから画像アップすれば?
>>644 撮ってみましたが透明な物に付いている傷なので
自分の技術では写真には写す事が出来ませんでした
>>645 どぉするかはお前次第だ。
時間経てば、言えなくなるぞ。
来週納車だからコーティングを業者に頼もうと思ってググったら、近所にキーパーラボっていうのしかなかった
とりあえずダイヤモンドキーパーっていうのをやろうと思う
地雷じゃないことを祈りたいんだけど、値段なりの可もなく不可もなくってかんじのコーディングなのかな
汚れが落ちやすいとありがたいんだけども
で?
>>647 汚れを気にするなら親水、滑水
ダイアモンドは撥水
>>649 oh..つまりあんまり期待できないのね
ありがとう
同じくキーパーラボでお願いしようと思ってるんだけど、親水のアクアキーパーってのはどうだろう?
>>650 と言いつつ俺はダブルダイヤモンドキーパーだけどw
普段は毛ばたき使って週1ぐらいで洗車、
汚れがひどい時はキーパーラボ持って行って手洗い洗車してもらってるド阿呆ですが何か?
新車でもコーティング時に研磨もしてもらったほうが無難?
ちなみに車の色は赤
>>653 磨く店にもよるが、磨いたほうが無難。
しかし、赤の退色にはコーティングは役に立たない。
業者にコーティングしてもらって初めての雨だけど、
まったく水染みが付いてなくて驚いた。
花粉黄砂の飛散量にもよるだろうけど、いつも豹柄になってるのに。
業者選定中です。
トヨタの黒(202)新車
オススメのコーティング等教えていただけませんでしょうか。
よろしくお願いします。
住んでる場所はどこなのよ
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 11:34:05.53 ID:NYBTXl9N0
てす
ナイト2000一択
他のコーティングはゴミ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 18:44:01.03 ID:QQkv6nlnO
ハイモース
荒れそうだが、TTクリアの5層のやつ。
うまい業者がに頼むと凄い綺麗になる。
難易度が高いのか業者間での施工品質差が出やすいよ。
塗装ブース持ってない業者での施工は論外だから気を付けてね。
有機溶剤系は湿度と温度が高いほど早く乾くんだけそど、乾燥後の強度が落ちるから、これからの時期の施工はあんまりだけどね。TTの親父はそこまで考えてはないと思うけどね。
業者の違いってより
ガススタ改造したような殆ど野ざらしのトコで施行するとこと
室内やピットみたいなトコで施行するとことでは、品質に差が出そうだけどな
野ざらしみたいなトコでやってる業者は
途中で天候変わったり、強風が吹いて埃が舞ったしたらどうするんだろ
今新車の納車待ちで近所のGSで施工してもらう予定だけど
家から近くてときどき洗車も頼むんで、そういうメンテナンスの利便性を重視した
一応リピーター客だし、仕上がりが気に入らなければ文句も言うが
向こうも一応商売だからちゃんとやるんじゃない?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 06:58:04.09 ID:FEhgvhI00
>>663 仕上がりが気に入らなければっていうけど
100%の仕上がりか70%の仕上がりかは絶対判別できないよな
パッと見で分かる状態で納車するなんて阿呆な事はするわけないし
毎月手洗い洗車してもらっているガススタでコーティングをおねがいした。2万ちょっとのガラスコーティング
施工から2ヵ月後、いつものように手洗い洗車をお願いした後に、店員が一言
「お客様、お車の一部のコーティングが
取れているため水はじきが悪い部分がございます。今ならお安くコーティング出来ますよ。いかがですか」
あーやっちまった、ガススタに頼むんじゃなかったと思った瞬間だった。
1年保証のはずがなんで剥げるんだよ等言ってやったら、やりなおしてもらった。
施工時間なんと5分で!
ガススタの全部じゃないと思うけど、水抜材の販売の延長線上なんだなと思いますた。餅は餅屋ですよ。
GSとかガス入れに来てる車の近くで、施行してるところあるからな
排ガスを吹き付けられてコーティングしてるようなもん
コーティング専用のPIT無い業者は全部信用ならない
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 12:48:16.02 ID:gN1SbdfoO
>>665 そりゃそうだ
スタンド店員には売上ノルマがあるんだから
しかもそれが5分で終わったって事は
1.コーティングが取れてるってのが嘘
2.とりあえずメンテ剤塗っときゃいいだろという意味のない作業
のどっちかだろうな
スタンド店員は商品を勧める割に自分が何を勧めてるか分かってない奴も多いから突っ込んだ質問したら適当な事言い出すから笑える
1のコーティングが剥がれてるだったよ。5分施工でも、一応水はじきは回復したよ。
ガススタ店員でもなんとかなる系ケミカルで、サクッとぼられた気分になったよ。
>>661 傷が入りやすく、高額メンテのTTを薦める理由がわからん。
TT社員が書き込んでるからな
アークバリアにしとけば幸せになれますか?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 21:19:37.06 ID:1PNTPRVJ0
>>669 TTやったことあるんですか?
傷がはいりやすいとの事ですが、何とくらべてなんでしょうか?
ガソスタでコーティングとか馬鹿か
はい。馬鹿です!
>>664 70%でも100%でも見た目で同じなら、どっちでもいいような気もするが
まあそれはともかく
時々頼んでる洗車とかコーティングもなかなか綺麗なので
それなりに信用してるってことなんだけどね
>>671 俺もアークバリアを検討中
近場にショップがあったなんて知らなかった・・・
施工方法が違うだけで、クォーツとほぼ同じモノと考えていいのかな?
ウルトラストロングコートってどうですか?
車、汚れてたので洗車したけど、夕方からアメ・・・・
ブロアー振り回して筋肉痛・・・
すいません、千葉県流山周辺でお勧めのコーティング店をご存じないでしょうか?
さすがにピンポイント過ぎるだろ
>>679 その辺じゃ柏のキーパーラボぐらいじゃね
>>681 どもです、16号沿いのお店ですね。来週あたり逝ってみます
新潟でオススメのコーティング店教えてください
じゃあ、京都もお願いします。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 22:41:43.64 ID:NypOWqmR0
じゃあ、秋田もお願いします
キーパープロショップの看板は
なんで「keeper」じゃなくて「keepre」なってるの?
HPじゃ普通に「KeePer PROSHOP」って書いてあるけど
ロゴは「keepre」なんだけど、なんで?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 12:31:03.78 ID:jBgfj02EO
昔はkeepreだった。看板を掛け替えでないだけ。比較的新しい店の看板はkeeperになってる。
創業者が英国かぶれなんじゃね?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 18:21:28.00 ID:AVM0ECog0
KEEp uP caREだと?
英語として成立してないし、どう考えてもスペルミスをごまかすための後付けだな。
G'ZOXのハイドロフィニッシュ施工してもらおうと思うんだが、
出たばかりで経年変化とかわからんよね。
濃色系だから撥水より疎水の方がいいかなと思って。
>>672 連れの経験談ではガラスコーティングと比べて傷が入りやすいらしい。
ハイモース、クォーツ、TTクリアを取り扱ってる業者も同じ説明だった。
TTクリアは艶だけと認識してるが。
>>693 以前はキズが付いてもメンテで磨かないで埋めるって言ってたけど今はTTはキズを埋めるものではないって公言してるよね。
結局磨かないとキズが取れないんだったらキズのつきにくいコーティングのほうがいい。
じゃあTTのメリットって何なの?
新車の時に専門店でクリスタルキーパーかけて
最近、洗車した後のドアについてる、ピッチタールが多くて
処理するのメンドくさくなって
じゃあ、また今年もクリスタルキーパーかけるついでに、ピッチタールの処理も頼んできた
新車みたいにキレイになった
クリスタルキーパーとかの料金って場所によって違うの?
ペルマガ−ドはこのスレ的にはどうなんでしょう?
クォーツFXと悩んでいます。
アークバリア掛けて1年くらい経った頃、接触があってボンネットとバンパーまわり全塗装した
めんどくさかったのでボンネットの再施工せず3年ほど経ったいま、
施工した箇所とそうでない箇所、何も変わらんのだがw
はっきり言って業者の長期耐久コーティングなんて意味ないよ
やるならクリスタルキーパーとかのライトな奴をマメにやるほうがいいと思う
>>694 経費で付けれる程度の領収書がてっとり早く作れる。
金使いたい人のストレス発散。
艶。
メンヘラの財布が厚くなる
TT叩かれてるねー。
これsakuraが知ったら発狂して泡噴きそうw
栃木県でオススメのショップありますかあ。
うむ。いかにもありそうな名前だ
宇都宮自動車とかもあるだろう
アルファコーティングって何?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 12:42:18.71 ID:dP4G+f0o0
>>694 TTのsakuraが言いたいのは、きちんと研磨処理をしてその上からコーティング
してますよ、適当な研磨でTTで埋めて誤魔化してるんじゃないと言う事。
メンテナンスは安いほうがいいので、研磨処理せずにTTで埋める。
あまりにもTT=埋まるのイメージが広がりすぎたからこんな事をいってるんでしょう。
TTのブログは過激で好きなんで熟読してます。
しかしコーティング否定のブログはちと言い過ぎの気がしますが。
>>510 マメな手入れこそ健全な塗装保持の王道、という考えみたい。
>>701 21万ってホントだろうね、HPに値引きしませんって書いてるし。
21万〜10万?の技術の差ってなんだろうね。
室温、湿度を調整した隔離した部屋でやってるショップもあるけど、
このショップは道路横で洗車、コーティングしてて粗悪な感じだよね。
これで21万をアピールする意味が分らないよ。
ぼったくりの何物でもない。
>>707 TTで埋めるのって安かったの?
てっきりガッツリ取られるものかと思ってたけど。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 22:07:49.43 ID:SemKSzuK0
>>709 技術の差は大きいですよ。
いかに塗装を無駄に削らずに綺麗にするか!!
深い傷は適当に磨いても落とせるが、その分塗装の膜厚が減る。
そこをいかに塗装を無駄に削らずに傷を処理するかが技術なんですね
技術に絶対の自信があり妥協しない仕上がりがその金額なんですよ。
高いと思ったらその店に出さなきゃいいだけの話。
>>709 TTの方ですか?
高いなら出さなければとか述べる場でないと思うが。
>>709の言ってるような環境が悪いショップに
技術が良いので他所より倍のお金くれ
と言われても
そもそもTTは市販品のようにどんな環境でやっても同じ仕上がりなのかい?
こんな事思われる時点でこのショップは鼻くそ
ヤクザ仕事にしか見えん
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 14:43:06.75 ID:PMXn6f+40
TTコーティングの方ってなんで上から目線でいつもブログ書いてるんですかね?
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 14:46:27.81 ID:PMXn6f+40
>>712 俺もそうおもう!20諭吉もするんであれば最高の環境施行するのであれば
わかるけど、そこらのガソスタみたいに屋外でするなんてありえないと思う
頭おかしいからだろ、言わせんなよ恥ずかしい
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 14:50:21.51 ID:PMXn6f+40
俺は来月の中ばにコーティングだすけど、FE1043で7万です。
ヌルテカで!!
>>715 お得意のルペスで磨いてもらってみたら?
塗装ブースの中でも一般環境から少しマシになった程度ですしね
半導体製造環境のクラス500環境のクリーンブース内で施工する
っていうなら高い金取られても納得出来るですお。
どの店も施工環境なんてどんぐりの背比べでしょう(悪い意味で・・・)
>>706 あ、1年前ディーラーの紹介でこれやってもらった。
どこでやってくれるのだろうか?
新車選定中・・・コーティングが複数種類あり、ディーラーのオススメで一番上の奴を選んで見積りを作成してもらった(どうせこの後変更とか値切りとか色々変わって来るし適当に選んだ)
さて、ネットで情報収集するか。・・・・・(検索中)・・・・・ディーラーでコーティングって、しない方がいいんでしょうか?(おずおず)←今ココ
と、いう状況なんだけど俺別に情弱じゃないよね?知らないだろ普通ディーラーで3グレードあったらその中から選ぶだろ。
なんなんだダイヤとかクリスタルって。新車はコーティングレスで買ってコーティングだけしてくれる業者探してやってもらった方がいいんだろうか?
メジャーなお店ってなんなんだーっ!Wikiとかまとめサイトとかないの?コーティングの実情誰か教えて!
ダイヤ、クリスタルか・・・キーパーのことだろうな。
新車で、そのクソコーティングはやめたほうがいいよ。中古車ならわからんでもないけど
新車ならクオーツかハイモースにしときな。
>>721 上から二つ目のIICとかどう?
俺はそこでクォーツやったよ
青空駐車じゃないなら撥水好きだしハイモースにしたかった
屋根有り環境なら、撥水と親水は好みだと言ってたよ
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 00:41:19.14 ID:FSzPd9sH0
IICはおススメしない。クオーツ施工方法が間違ってるし。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 01:07:36.28 ID:oEDFEDrQ0
どんな環境であれ仕上がりが最高であれば問題ないと思うが。
>>723 そこでクオーツやってもらったんだが・・・
クリスタルキーパーしてもらったんだけど新車の白だから本当にやったか疑わしいw
コーティングしてるのとしてないのってどうやって見分けるのか
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 22:09:53.20 ID:FSzPd9sH0
客が多いところは工程もずさんな感じになるのかなあ。
良い仕事をしたから客が増えた、という感じの店でないとなあ。
単に人口比率で広告を見て押しかける客が一定数確保できてるトコはちょっとなあ。
>>726 パッと見の綺麗さも重要だけど
犠牲皮膜で元の塗面を保護するってのが一番の意味だと思う
今も綺麗だし、3年後も綺麗。結構差がつくと思うよ
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 17:21:33.30 ID:3is2tUVA0
>>709 環境が悪いとか言ってるけどちゃんとお店を見て、作業内容を見せてもらったの?
それで言ってるんであればいいけど。
ブログを見る限り外でコーティングはしてないと思いますが
>>731 道路横で洗車、コーティングって書いてあるんだけど。
事実なら完全に悪徳業者だな。
技術も経験も無いくせに素材だけマネてドヤ顔しながら
ウチのコーティングはちょっと違うからねとかぬかしている
ゴミ業者で無い事を祈るよ。
>>731 施工後外で写真撮ってあるんだけど
俺は納車まで室内保管だろと思うが間違いか?
雨なので水かけましたとか、ありえんだろ。
sakuraは2ちゃん興味ないんだってよw
ガッツリ喰いついてるくせにw
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 00:09:26.05 ID:AgcGO0am0!
そもそもTTのsakura自体が地に足がついていない。
TTクリアの商品が良い悪いは別問題。販売元がダメ。
・ルペスやら工具を新調してうちは最先端とアピール。しまいに数年前に最高と評してギヤ研磨を批判。
・研磨理論にブレ。自論?持論にブレがあって安定しない。数年前のブログを見るとよくわかる。
・うちは最先端。他はダメ、時代遅れと典型的な三流営業。個人事業レベル。
・2ch相手にわざわざブログに電話番号を記載する低偏差値っぷり。
・いまだに微妙な法人格な「合同会社」ホームページはビルダーで自費作成。商品ラベルもしょぼい。
・無意味な「国際」という称号(加盟は韓国のみ)表現。
・毎度毎度ブログに「今年は動きます。」「既に動き始めています。」「業界はシフトしています。」
など…何も変わっていないのに自爆発言。
つっこめば突っ込むほど・・・
加盟?洗脳?している店もDQN率高し。
埼玉、群馬、千葉の有名店をのぞいて洗脳しやすい個人事業主レベルだな。
結局は会津の田舎大名に過ぎない。
加盟している施工店レベルも低いから所詮はレベルが低い集まりにしか思えない。
クルマ磨き研究所ってどうなの?
TTクリア擁護とか全く無しの立場なんだけど、
釣り針でかいなw
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 09:19:41.27 ID:qHKuVsaG0
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 09:26:16.04 ID:KXN1rmtB0
>>736 どのコーティング屋さんでも一度磨いてる人の話を聞きにいったほうがいいよ!
自分の大切な車をほんとうに預けてもいいと思う人にしてもらうのが一番だよ!
俺もいろいろな業者にしていただいたが、今やってもらってる業者さんも、
話を聞きにいって、ほんとうに車を大事にしてお客のことを考えてしていると
判断したからおねがいしてる感じ!!値段なんてその人によって価値観が
ちがうんだから、自分でさがしたほういいよ!!
>>739 それ言えてるな。
ただ、
俺は
>>566みたいな業者は無理だわ
HP、ブログにセンスが・・・というか研ぎ澄まされてないよね。
センス良くても預けてみてガッカリもあるだろうだろうけど。
そもそも、ここ業者って家の近所だわ 苦笑
ただのフィルム屋かと思ってた。
路線バスが走ってるけど幅の狭い道路の横で洗車してるのをよく見かける。
まぁ俺は無理、話を聞きに行くまでもない
路駐してるし、こんなモラルのない業者には預けれない。
車体の一部だけ再塗装して業者のコーティング剥げてるけど、
他の部分と全く変わんないよw
コーティングなんか金の無駄無駄
やめとけ
磨きました、ってわかるような模様が太陽光にあたると見えるんだけど、これって磨きすぎ?
744 :
739:2013/06/19(水) 13:04:40.93 ID:KXN1rmtB0
745 :
739:2013/06/19(水) 13:09:48.67 ID:KXN1rmtB0
>>740 俺がおねがいしてる業者さんはHPもしてないし、施行したお客の口コミで
仕事が入ってきてる感じだね?もちろんいつもシャッターが閉まってて、
ただの倉庫にしか見えない所でしてるよ!たしかに、中には片手間でする
最悪な業者もいるしな!まぁ、そういう所はいづれ自分に返ってくるから、
シカトでOK!気が合う業者が見つかることを祈るよ!!
746 :
740:2013/06/19(水) 14:26:52.66 ID:xTgCXNgc0
>>739 俺も全く同じ感じのところに出してる。
作業してると電話に出ないらしんだけど
俺は運よくお願いすることができた。
5回かけて1回くらいしか繋がらないけど・・・
電話番ぐらいいないのか
個人でやってるのか
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 21:00:35.36 ID:ZDFIgzOA0
いい加減「皮膜」なるものは存在しないことに気づけ
水を弾くぐらい油塗ればできるし
>>748 面白い見識だけど、果たしてどうだろう。
新車購入→吊しの状態で青空ノーメンテ、まともなコーティング施工車と比してどうなるかな?
>>749 コーティングした方も、その後ノーメンテなら、大差ないんじゃないかな?
コーティングしなくても、洗車や簡易撥水コートなんかで維持すれば、綺麗に保てるでしょう。
差はあまり無いと思うよ。
車磨き研究所のHPにネラーについて書いてるけど、どこのスレみたんだろう?
具体的に「こう書いてあったが実際はこうだ」という書き方をしてないから
何について話してるのかすら分からん
>>750 だよね
それで定期的にプロに磨いてもらえば
コーティングなんていらない
ちゃんとしたコーティング車なら夜ライトアップされてる駐車場に
止めてあるとひと目で解るだろ
全く艶が違う
たぶんコーティング車とそうでない車でクイズやったら誰もわからないと思うよw
事故の板金塗装で部分的にコーティング剥げてるけど水弾きとか全くかわんねーもん
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 17:14:34.95 ID:UMcew4Rt0
キーパーの爆白って小傷も消せる?
とてす
貧乏人の嫉妬の叫びが心地よい(*´ω`*)
洗車JAVAでやってるコーティングはどうかね?GZOX(ジーゾックス)だったか
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 12:32:50.38 ID:sautQnrZ0
>>735 当たってるよ
そのとおり
貴殿は物事の本質をついているね
>>758 結局のところ、ハイモース以外は全部貧乏人チョイスってこと?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 22:57:03.47 ID:sautQnrZ0
そうです!
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 01:13:34.34 ID:GUffWsHD0
中傷・・・
2013-06-18 20:14:34sakura1035の投稿
テーマ:ブログ
皆様、ご無沙汰でした。
なにやら、2ちゃんねるでTTが話題のようで中傷など
多くあるそうですが興味なし!
絶対にプロ施工店だし!
できない施工店が書くし!
はい?膜厚?
あるし!市販の膜厚計じゃ無理だし!
今更、シングル?ギア?笑える。
だから本場アメリカが11月からルペスのダブルにシフト
するの。
わからない方が多いのですね。
お客様、訳のわからない施工店の話は無視して下さい。
2ちゃんねるは業界人が書いてるのわかってますから
私、そこまでアホでないです。
とりあえず板金塗装業界はダブル研磨にシフトします。
さて恥かくのは誰でしょうかね・・・・・
頑張って下さい。
花見。
090-8789-2316
文句あるなら本気で来て下さい。
なんか怖い。
近くにショップが出来たんで、行こうかどうか悩み中・・
相談ですが、 市販のピカピカレインというのを買ったのですが、 説明書に開封後1日で使って下さい
と書いてあったのですが、 本当ですかねぇ?
1日で使えなくなるものですかねぇ
>>763 それだけ感嘆符多用して本気で腹立ててる時点で
アホだろw
アークバリアしてるけど鉄粉除去は市販の薬剤とネンドどっちがいいの?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 12:14:26.05 ID:x+IeTyc+0
>>763 この人お兄さんが警部なんで(3月17日のブログより)変なこと言うとタイーホされるよ。
とりあえず2ちゃんで煽り耐性付けたほうがいいな
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 11:11:53.94 ID:PY8YbbBe0
文句あるけど遊びで行ってもいいのかな?
ちょっとTTに興味あってたまたまここのスレ覗いたんだけど、TTのブログ?の人って結構きてるね。
735さんが言っているように個人事業主レベルを脱してない感じがする。
技術うんぬんよりも先にビジネスマナーを学んで欲しい。ブログの文面見ると20代そこそこのガラの悪い人間が書いてるようにしか見えない。
自分で自分の首を絞めてるね。
国際スマタライズ運営事務局本部って・・・・名前がスゴイですね、国際的なライセンスとかでも在るのかな
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 09:34:06.58 ID:8f8RCHrz0
何!
国際ったら国際なんだ!!
福島だけどよ〜
笑ったなお前 許さん
プゲラ
すんません
X=国際スマタライズ運営事務局本部って・・・・
国際 ス マ タ ライズ運営事務局本部って
国際 ス マ タ ライズ運営事
国際 ス マ タ ライズ運営
国際 ス マ タ ライズ
ス マ タ (爆)
素で間違えました、フヒヒヒwwwサーセンwwwwwwwwwwwwwwww
典型的なネットでおもちゃになるタイプの人だな
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 11:48:46.52 ID:LixPV9r50
国際スマタライズ = 国際素股昇天
洗脳ってのは解けてから初めてされていた事に気付くんだな。
TT = ティッシュ!ティッシュ!、ふぅ・・・・
なんかblog読むとあらゆる意味でこんな感じがするw
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 19:34:34.92 ID:u057Kvv80
コーティングで利用したことあるけど
店主が上から目線で
ちょっとちょっと
もう次は無いかな
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 10:23:06.04 ID:XUU6fyp40
2013-06-28 08:39:13NEW ! sakura1035の投稿
テーマ:ブログ
海外でマスタライズを運営している事務局本部です。
ある意味、日本の本部より立派です。
技術は常に共有していますので完璧drす。
えっ
国際って何
南朝鮮・韓国だろ
TTって撥水なの?親水なの?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 22:40:08.25 ID:oacYitAK0
洗車キズだらけの黒のマークXでもダイヤモンドキーパーやってもらえばなんとかなる?
磨く人の腕によるんじゃね
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 23:15:12.96 ID:jt7pVEDs0
ハイモースとリアルガラスコートだとどっちが撥水強いのか知りたいです
ツヤとかより水玉コロコロ重視派にオススメありますか?
今は流水力帝王で初期の弾きは文句無しですが、カーポートが半分しかかかっていない半青駐のためすぐとれてしまいます。
>>787 軽研磨は標準工程なので通常の洗車キズ程度はなんとかなると思って良いと思います
鏡面は別料金(店舗によっては断られる事も)なので過度の期待は禁物
仕上がりはグレアを注視して下さい、下手がやると何もしない方が良かったレベルのがありました。
元とはいえ中の人だった自分は撥水を謳うダイヤモンドは選択肢に入れていません
TTは最初は撥水
792 :
786:2013/06/29(土) 16:25:22.95 ID:y9hk5Ava0
>>790 情報ありがとうございました。検討します。
なんか必死っすねぇ・・・・
国際素又天昇事務局クオリティw
【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】6
786 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/06/28(金) 11:45:51.12 ID:oIXPYOlI0
TTって撥水なの?親水なの?
【浸透】ゼロウォーター zero water ★6【増艶】
12 :9[sage]:2013/06/29(土) 00:12:08.31 ID:y9hk5Ava0
ピカピカレインとゼロ水どちらがいいの?
【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】6
790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/06/29(土) 01:04:50.05 ID:y9hk5Ava0
TTは最初は撥水
【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】6
792 :786[sage]:2013/06/29(土) 16:25:22.95 ID:y9hk5Ava0
>>790 情報ありがとうございました。検討します。
宣伝も大変なんですねw
もうそっとしといてやれ(´;ω;`)
頭やられてるんや(´;ω;`)
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 13:01:24.85 ID:EHYGuWmg0
>>787ですが、
いろいろ検討してみてエシュロン1043とダイヤモンドキーパーorクリスタルキーパーで悩んでます。
トヨタ黒202カラーで洗車キズが多数あるような車だとどちらがおすすめでしょう?
保管は7:3ぐらいで立体駐車場:屋外です。
ダイヤモンドキーパー、クリスタルキーパーは研磨の追加料金あるみたいですが、エシュロンもやっぱりあるんですかね…
予算は研磨込み総支払い10万円です。
折角、母ちゃんが鶏冠の代わりに脳みそ付けて捻り出してくれたんだから自演する前にID確認するくらいの知能があっても良いと思うんだがな
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 17:58:31.43 ID:UG3+Z4sH0
800 :
w:2013/07/01(月) 05:19:06.03 ID:xnR8by7U0
くだらない、足の引っ張り合い
ディーラーでやる派とかは邪道?
>>801 いいんじゃね、ヨタ寺でプリウス新車購入時にクォーツボディーシールドやったけどね
>>802 ナビみたいに無駄に高いだけとかは
ないのかな?
クオリティとか分かりづらいから
その辺りが心配。
>>803 税込で10万5千円先週プリウス30前期からプリウス30後期に乗り換えで
前期も後期も両方施工、特定の工場でないと出来ない作業だけあって
品質には問題ない、同型同色プリで会社で通勤していた他の人の表面の
雨縞とかを見るとそりゃもうやってよかったと思うわ( ´∀`)
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例:公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
平均値って考えると資本が大きいほうが集う人も多くなる傾向があるしなぁ
寺でやってもらうのも一般視点から見たら極端に外れじゃないですわな
どっかの素股のダブル手コキ行くよりはよりは良いかもね
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例:公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
コーティング業者こそ信用が必要だと思うんだが
車業界は全般的に信用ならないからね
ディーラーでのコーティングを保険と思っておけば安いような。
新車購入時にCPCガラスコートしました。
まあまあ満足できる。
コスパは今の状態がいつまで保つかだな
新車がピカピカなのは当たり前
コーティングとか関係なし
>>810 コーティングしなかった(出来なかった)自分を納得させる言い訳は要らないよ
まあピカピカは同じだけど
艶はヌルテカな感じで良い。
汚れは普通に付くけど水洗いで落ち易い
洗車傷は普通に付く
専用クリーナーが高いし効果は?水アカ、シミが多少は落ちる程度
で、4,5年この状態ならオススメ
それ未満ならNGだと思う
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) 02:10:25.60 ID:I4UX4OJH0
>>795 亀だがエシュロンは多分研磨込みじゃ無理
キーパーは研修2日だかそんなやつでも施工する
10万出すつもりなら鏡面だけ業者に出して、自分で薬剤買った方がいい
>>811 事故って再塗装で右半分コーティング禿げたけど
3年ほど経つが左右全然見分けつきませんよ?w
わざわざ業者に10万以上払ってコーティングしてもらう車って
もちろん500万以上する、新車で買ったばかりの車ですよね?
>>813 結局これが全てだろう
同じ条件で未施工部分と施工部分を比べないとね
10万払ってコーティング→すげーぴかぴか!感動!
職人の磨き入ってるんだから当たり前、新車時ならなおさら
>>814 まぁ、それでメシ食っている人も居るしケチってケチって独り得した感になるより
金を回すなら経済効果も上がるしいいんでないか
>>814 8年目のクルマで10万以上のコーティングしましたよ!
もちろん新車のような輝き
>>814 3年落ちの中古マークX。
息子のだけど…
コーティングは親からの納車祝い。
ちなみに、エシュロンにしました。
見積りは、研磨込みでちょっと値切って8万円でした。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) 13:36:34.69 ID:ngM51y0U0
コーティングって業者のアルバイトがやってる事もあるらしいぞ;;
責任感あるやつがやるならいいが、ないやつにやられると腹立つから
俺はしない
再度施工しますって言われてもそれだけで時間取られるし
ぼろ儲けw
例えば磨きだけやって渡しても誰も気付かんだろうなw
>>820 813とか815って事は無いな、最近のなんちゃってコーティングではないガラスコーティングは
素人でも分かるって
>>812 10万円も払って後は自分で薬剤塗るの?
ど素人が!屋外で!ガン吹きせずに手塗り!
10万で収まるとこくらい探せばあるんじゃね?
バイトは避けるがプロに頼むこと考えたら
10万ぐらい大した金額じゃない。
おおむね車の1〜2%。
消費税よりもはるかに安い。
>>815 コーティングしてもしても変わらない。塗装を磨くことが全てということか。
それなら磨いてクリスタルキーパーを犠牲皮膜にしてればコーティングしないときより塗装を傷めないからいいね。
1年ごとにメンテすれば輝きも保てるだろうし。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) 16:40:28.09 ID:I4UX4OJH0
>>824 磨きっつってもピンキリだぞ
経年車ならそこが一番金のかかるポイントだ
>>824 クリア層→40μ
業者のガラスコーティング→0.25〜0.5μ
一回のポリッシュでおおよそ1μ削る
犠牲にもなりゃしない
>>821 ほんとわかるかね?
磨いて綺麗になってるから艶が増したと思うだけでは?
だいたい艶って塗装面の平滑度から生み出されるものだろ?
下の肥えてると言われてる大物芸能人だって
高級肉とスーパーの安肉の区別がつかないんだぞ
それと大差ないわな
>>825 金はかかるが塗装を痛めないのが大事だろうからね。
>>826 コーティングしてなければクリア層が1μ削られるけどコーティングしてれば半分しか削られないことになるから意味はあるね。
>>827 俺の場合まったく同じ新車同じ色同じ時期に買った他の部署の奴との違いが歴然過ぎた
>>828 クリア層だけでも40年もつからそれでよくない?
40年乗るなら別だけど
>>829 他人だろ?
同じ車同じ色同じ時期のものを2台買うわけないよな
単にメンテか保管場所諸々の差だろう
そこでTTクリアーですよ
この商売の利益率って99%くらい??
>>820 > ぼろ儲けw
> 例えば磨きだけやって渡しても誰も気付かんだろうなw
だろーね。
だからやっぱりディーラーでやってもらうのが一番いいって結論になるのさ。
一定確率でクズ業者に手抜き施工されるんだから
多少値が違う差額部分は車両保険と同じようなものだよ。
ナノグラスコートジャパンってどうなの?ほこたて出てたやつ
あんなに凄いならやってもらいたいんだけど。
艶とかよりも汚れがつかないってのがすごい魅力的
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) 23:14:12.52 ID:Mobqa3ZD0
昭和シェルのスタンドでコーティングキャンペーンやってるんだが
先着5名ハイモスコートが普通車で10万、これは研磨無し価格だろうか
ゼウスパッドとか言うので鉄粉やら虫の死骸やら落とすみたいだが怪しい?
スタンドのは、外でやってもらう時点でどうなのかなーと思うけど。
研磨の技術もどうだか。
ハイドロフィニッシュ施工してもらうことにした。
まだ人柱みたいなもんだけど、長持ちするといいな。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) 01:35:36.06 ID:CUlFosSh0
>>833 寺施工なんて青駐のプール車を風がビュンビュン吹いててもそのまま露天でやってるぞwww
おれなら磨きはともかくコーティングなんて絶対出さないわ。まだキーパーラボのがマシ
ってかこのスレ民はエンドユーザーなの?
業者っぽいやつすくねーな
ソフト99のハイモースとツヤプラスってどう違う?主に撥水力の違いと維持期間、施工性。
カタログスペックだとよくわからんのだよな
>>835 ハイモース10万なら即予約しろ。鏡面にしてからが基本らしいから破格だぞ
ただ専用ブースがないならやめとけ
>>873 業者なら業者としての意見を出すのはいいけどね
自分の所はちゃんとやっているアピールも店名出すならそれはそれでいいかと
仲良くなったうちの業者は磨きだけやってればおkって言ってくれるよ
コーティングについて続けるべきかすげー悩んでた
ちなみに関東の某有名店ね
効いてるのかも微妙なもんに10万も払わせるのに耐えられないんだろう
磨きが高いんですやん
塗るだけでいいなら自分でやりますやん
>>838 サーセンした
>>839 もう離れたから元・磨き屋の中の人
現役なら言わなかったけど・・・
普通に洗車機でワックス洗車→年に一度ぐらい磨き出してた方がきれいに保てる
もちろん毎回鏡面レベルじゃないけどね
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 10:20:58.29 ID:Dag8s8IK0
俺が通ってる店は、磨きが専門。
コーティングはおまけ程度にしか考えてない。
ただ、おまけって言ってもガチンコのガラスコーティング(よそで5〜8万位の)
磨きしないでコーティングのみは受け付けてない。誤解を招くからという理由で。
どうしてもって場合、1万位でやってあげるらしい(店主曰くそんなもんらしい)
そこの考え方に共感して、通ってるが、いつも1か月から2カ月待ち。
あんまり書くとばれるからあれだけど、これが本当の姿なんじゃ?
磨きなし、コーティング5万とか絶対ないわw
>>843 同じ店通ってるのかな?w
結局行き着くとそうなるんだよな
肝心なのは磨きでコーティングはオマケ
良心的な店ほどそうなっていくだろう
5年効果持続!とかアホかと思う
俺も数年前まではコーティング派だったが
今考えると金の無駄以外の何物でもない
コーティングもちゃんとしないと傷つくからしょっちゅう磨かなきゃならないんじゃないの?
コーティングしてても傷も鉄粉も普通に入るよ
お前らの言っている意味がわからん。
原理とか詳細載ってるページURLplz。
客にはコーディング=やっておけば5年キレイ程度の認識しか無いよ。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 21:40:46.37 ID:OfthSAqf0
バイトだけど、ディーラーの商品化センターでコーティングしてとことがある。
一言でいうと、タダでも要らない。
磨き云々のレベルではなくて、車は触らないことが一番。
トヨタの202を試してみればわかる。
綺麗にしているのか傷つけているのか分からなくなるから。
バイトに語られても困るんだが
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 00:33:26.76 ID:N9NB9bcd0
>>843 コーティングの種類による
例としてエシュロン1043(施工性の上位互換が出て減ってきたけど)
新車施工だとしても薬剤と手間賃考えてとても合わん
ただ濡れてるとこに吹きかけて拭きあげだけなパターンのコーティング(それで数万取る所も)ならそんなもんかな
851 :
843:2013/07/14(日) 09:41:53.41 ID:VR0Z+eXr0
>>844 やっぱりそうよね〜。
コーティング自体は「やらないよりやったほうがいい」って感じだね。
ただ、お客さんの手入れや保管状況によってコート剤を勝手に変えるし、
ガレージ保管の人なんかはワックスもすすめてる(ザイモールとか)
結局思うんだが、銘柄って実は重要じゃないんじゃないかと?
そこの店は7種類くらいのコート剤を使い分けてるけど、全部そこオリジナル。
一回話したことあるけど、銘柄で決めるのは愚の骨頂らしい。
自分がどうしたいか話せばあとはそこの店主が決めてくれる。
ていうか、例えばみんな「エシュロンしてください!」とか言ってんの??
>>848 そりゃチミの腕が悪いだけかとw
自分基準にしちゃいかんよ。
852 :
843:2013/07/14(日) 09:44:02.37 ID:VR0Z+eXr0
>>850 実はそれも聞いたことがある。
そもそもコーティング剤なんかどれも原価は同じで、メーカーが勝手に値段決めてる
だけ。
同じもので1万〜の値段の開きがあるなんてザラ。
エシュロンなんて名前がかっこいいだけでwフツーのコート剤。
効果もそれなり。
だからコート剤はおまけなんでしょうな。
故にコーティングのみは「どうしても!」って時のみで普段はやらないのだと。
まあ、全部氏いわくだからうまく説明できんが、今までのコーティング屋とは
根本的に違うと思った。
今までの店はまじでぼったくりだとまでは言わないが、どんな効果や持続性など
説明が足らんのではないかな。
だから「コーティング意味ね〜」ってなるw
そもそもさ、5年効果持続というわりには
毎年メンテナンスと称してシミ取りとか表面の調整とかやるわけじゃない?
しかも有料で
そんなもん毎年磨きだけやるのと大差ないじゃないw
そういやうちの業者はメンテのときにバフで表面整えるって言ってたな
>>826によるとメンテで皮膜なくなってることになる。。。
855 :
843:2013/07/14(日) 10:14:12.89 ID:VR0Z+eXr0
>>853 それはちょっと違うと思う。
スケールや油汚れの除去はいかにコーティングを残しながら行うかに尽きると
思う。
磨き入れればシミは取れるかも解らんが、磨きとシミ取りじゃ費用が全然ちがうでしょ。
あくまで磨きは光沢を引き上げるのと、傷取りが目的。シミは違う方法で取るのが
最良と思う。
それに、誰かが言ってたが40μあるから10回削ってもOKというのは間違い。
これは塗装の事をよく知っていれば「磨かない」のがいい事なのは周知の事実。
磨き続けると塗装が無くなる前に・・・・
前に?
クリアが浮いてはがれるとか?
>>855 そういうのわかってる職人はいいけどさ
うちのは明らかに表面削ってるw
そんな薄っぺらい皮膜残しながら削れるとは思えないし
>>853 うちはノーメンテでおkだよ
保険も10年効くし
( ゚ω゚ ) お断りします
ここに晒していいことないしなw
>>860 言うだけなら誰でもできるし、ないんですね。
期待したんだけど残念。
ありがとうございました。
>>858 保険ってのは皮膜の効果の保険じゃないよ?わかってる?
それってただ放置してるだけw
863 :
843:2013/07/14(日) 13:01:34.55 ID:VR0Z+eXr0
>>858 100%断言できる。そんなコーティングない。
>>858の発言が今のコーティング(業界も俺たちも含めて)すべてだと思う。
ノーメンテ=もう一回施工しなくていい、じゃない事は当然だが、
メンテ=表面に付いた汚れを取る行為だと言う事。
ガレージ保管で雨の日乗らないって事なら、ユーザーサイドからの「ノーメンテだよ」って言うなら理解できるが?
一人ひとり環境が違うのに、ノーメンテとか言っちゃだめでしょ。
それを理解できなかった業者が、メーカーの言われるまま5年持続とかトンチンカンな事を
ゆる〜く伝えるもんだから、ユーザーが訳解らなくなる。
ほんと今までのコーティング代返してほしいわw(詐欺に近いでしょ)
ちなみに保証なんか付けてたら店つぶれると思うw
あるかどうかも判断できないものにどうやって保証つけんの?
「水弾きがないからコーティング効いてませんよ〜」とかいうガソスタ店員の言う事真に受けないでしょ?
コーテイングが残ってるかどうかなんて、誰もわかんないと思うよ(プロでもね)
そういうもんに5万も10万も金掛けちゃだめでしょ。
綺麗にするなら「磨き」と「手入れ」
これでいいんじゃない?
あの「保証」って事故ったときに保険で再施工できますよ
というだけの保証です
>>863 そのとおり
たまにディーラーのよく知らない営業なんかは
5年間シャンプーだけでOKですよ、ととんでもない事口走るからな
>>862 5年目だけどまだ効いてるよ
当然だけど皮膜の保障もしてくれてる
何かあれば当然無料でみてくれる
あるかないかも解らない糞皮膜なら騙されてるんだろうね
可哀想wwwwwwwwwwwwww
ほんと言うだけなら誰でもできる
店名はともかく商品名さえ出せないというw
保証の意味もわからずw
契約書や領収書見てみ?小さい文字で保証について書かれてるよ
>>865 うはー
まさに夢のようなコーティングですな!
10年間メンテなしでも鉄粉やボディのシミなど全く寄せ付けないという
本物のガラスでさえウロコジミ、飛び石キズなど入るというのに
いずれ純正塗装に採用されるでしょう
868 :
843:2013/07/14(日) 15:35:51.76 ID:VR0Z+eXr0
>>865氏の言う事もあながち間違ってない。
なんのコートか?成分は?保管状況は?何もわからないから、
「うそつけ!」っていうのも違うと思う。
一般的な使用方法でなら、
>>865の言う事は正直信用できない。
実際保証もしてくれるっていうなら、是非話がして見たい。嫌味とかじゃなくて。
ただ、単体施工で再施工もなしで5年というのはまずないと思う。
というか、コート皮膜って本当に目に見えない(解らない)のだよ。
だから半導体関係のコート剤は「効いてるか効いてないかは別にして」ある期間が過ぎれば強制的に再施工する。
5年たって効いてるっていう根拠はなに?
磨きだけして艶出しはどうしてるの?
ワックスがけ?
まさか研磨すれば艶出し必要無いとか?
ピュアキーパーはほんと金の無駄じゃないのか、これw
雨とか降った訳でもないのに、ものの二日でウォータースポットみたいな白い輪っかみたいなのが出来てきて、触ると輪の内外で明らかに手触りが違う
もしかして二日で剥がれてきてんのか?だとしたら明かな虚偽広告だが
とりあえず問い詰めに行ってくるか
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 17:49:07.72 ID:N9NB9bcd0
三ヶ月ごとに感動したい人とかなんなのこわい
872 :
843:2013/07/14(日) 18:08:18.57 ID:VR0Z+eXr0
>>869 ん?
磨けばおのずと光沢が出るでしょ。
研磨=表面を平滑化する=艶(光沢)が出る。
コーティングで艶を出すというのは、一つの効果に過ぎない。
重要なのは下地であるのだな。
光沢と艶は違うものだけど(と思ってる)ここではあえて同じものと考えよう。紛らわしいしw
研磨後の塗装面は綺麗に平滑化されてる。で、これを保護する為になんらかの表面処理をする。
表面処理を英語にするとコーティング。
表面に何を処理(コート)するかはその人次第。
故にあのコーティングがいいとか、このコーティングは駄目とかいう議論は全く意味が無い。
大体、コーティングって保護する為の物であって艶を出すためのものではない(本来はね)
研磨すれば艶出しは必要ないかという質問なら「必要ない」
ただし、それを「保護したい」のなら「必要ある」
この辺の相談は、気合の入った職人に出会えるか次第。
>>870 ああいうのはゼロウォーターとかブリスとかと変わんないよ。
その辺で売ってる簡易コート剤を「あなたに代わって吹き吹きして差し上げますキリッ!」
で、9800円とかw
あれこそまじで意味が無い(事はないが、金額に合わないでしょ?)
例えばお風呂掃除でマジックリンを使って掃除するとして、誰かが代わりにマジックリンで掃除してもらって、
9800円って言われたら誰もやらないと思うw
基本的に否定しない俺だが、あの手のは非常にグレーなサービス。
相当な誇大広告だと思う(個人的にはね)
磨けないコーティング屋なんか、近い将来全滅すると思う。
>>871 天気と時間と気力が折り合わないんで業者持っていったんよ
元々ワックス代わり程度にしか考えてなかったんで問題ない
>>872 お前は艶出しする度に研磨するとでも言うのかw
875 :
843:2013/07/14(日) 20:27:29.13 ID:VR0Z+eXr0
>>874 逆にそんな簡単にツヤが無くなるってどんな手入れしてんの?
>>858 >うちはノーメンテでおkだよ
>保険も10年効くし
>>865 >当然だけど皮膜の保障もしてくれてる
>何かあれば当然無料でみてくれる
店側なの客側なの?
そもそも地球上の素材使ってるのかそれ。
現状の人類の科学力で実現可能な商品なのか?
神経質なまでにメンテについて語ってくれている
このスレ常駐のマニアだか業者だかの発言と比べると
夢見がちすぎて現実的に思えない。
まるでよくしゃべる割りに質問してもあまり答えが返って来ない
満面常時笑顔のディーラー営業の文句のようで、まるで信用できない。
寺のコーティングは、業者を呼んでやらせる場合が殆ど
つまり二階建て料金だからな
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 09:49:49.80 ID:+nPL/8jc0
>>879 しかもかわいそうにこの時期、炎天下の露天ヤードでやってたりするな
風強いときに外とかまじかよ…って感じだぞ
更に寺から渡る工賃10kぐらいだ
買う人いくら払ってるのか知らんけどwww
レクサスだと7万から10万位が相場
そのうち5万くらいが業者の取り分
差額がD ボロ儲け
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 12:45:47.46 ID:+nPL/8jc0
>>881 ああレクサスの撥水タイプのコーティングは優秀だね
あれは手間かかりそうだわ
>>875 極論すれば新車は洗車さえすれば
WAXやコーティングは必要無しってかw
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 15:44:59.59 ID:fl48NKev0
寺の場合、業者を呼んで施工
紹介料という名目で上乗せされるわな
ID:zARcHKBlPは逃走か
10年ノーメンテとか
ガラスコーティング肯定派でも擁護不可能だわ
じゃあ結局どこにコーティングって依頼するのがいいの?
ディーラーに「外で施工するような真似はしませんよね?」とか
ちゃんと屋内で締め切ってやる設備がある事を確認した上で
オプションに入れればいいのかな。
で、外でやりますけど風が強い時などはやりません、
ちゃんと気を使ってやっています、などと言われた場合は
どうしたらいいのやら。
業者は業者で信用ならないし、信用のおける業者をあらかじめ
調べておいてから任せるというのが一番いいのかな。
そもそもコーティングは外でやるのが常識なの?
屋内で締め切ってやるのが当然のマナーなの?
そこまで手間かける業者なんて滅多にいねーよワラワラ、というのが現状なの?
ガラスコーティングしてる車の凹みをデントリペアで直すとコーティングってやり直さないと駄目ですか?
>>886 寺に余分なマージンを取られるのが嫌なら外部のほうがいい
信用がおけるかどうか、業者の店に下見に行くのがいいわな
施工場所を気にするなら、実際の施工の光景を見学させてもらえばいい
そういう過程で店のやり方が分かるし
>>888 やっぱりそうなるよね。
でも、実際ここでディーラーをバカにしてる連中は多いが
ディーラーの下請けを任せてもらえないような業者に直で頼んで
口では適当にうまい事を言って、実際に施工する時はいいかげん
というような業者の方がはるかに当たる可能性が高い気がしてならない。
本当は寺と癒着してぬるま湯につかってるような業者にマージンマイナス状態で
モチベーション低い仕事としてやられるよりも、寺は気に食わないから関係を持っていない、
ウチはそれでやっていけてる、こだわりがある、みたいな店に直で頼みたいんだけどな。
そううまいことそんな店は見つからないよな。いや、ネット上で検索すればゴロゴロそう言いたげな
店は見つかるんだけどね?大半は客寄せのために上手い事言ってるだけでしょ。
探した挙句にいい仕事してもらえるとも限らないし、それだったらディーラーに任せちゃおうかなあって
思うんだよなあ。まさしく大衆心理だよこれ。
数万の金のオプションではなく、300万も出して買った車にする大切なコーティングだというのに、
「めんどくさい」とか思っちまうんだよなあ。
もう順番待ちしてもいいから評判いいとこどうにか見つけたいよ全く。今ならまだ期間もあるからさ。
でも結局口コミぐらいしか手立ては無いしなあ。悩ましいわコーティング。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 18:13:38.35 ID:+nPL/8jc0
ほんとに大まかな目印にしかならないけど、片手間じゃなく、数種類のコーティング認定を受けて専業で10年以上やってる所は外れが少ないよ
まあ当たり前だけどなw
数多いサービスのうちの1つではなく
これで飯を食ってるって「覚悟」だよね
>>889 ディーラーで依頼すればいいよ
悩む必要なんてない
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 20:14:46.33 ID:UnayOv5K0
>>889 そこまでわかってんのに、なんでここでウダウダ言ってるのかが解らない。
信用できないなら信用できるとこ探せばいいし、それがめんどくさい、見つからないって言うのは
単なるわがままかズボラ。
それとディーラーに付く業者は10年前からやってるような業者。
いわゆるコーティングが流行し始めた頃は、ディーラーは専門業者に頼むしかなかった。
そういう業者は「そういうやり方」でコーティングや磨きを行ってきた。
そういうやり方とは?解るわなw
個人でやっててディーラーに属さない=個人客が相手。
こんなニッチな業界で個人から注文来るってすごいと思う。
ていうか、周りの知人とかからあそこがいいとか悪いとか情報ない訳?
非難覚悟で発言するが、お金持ってるクルマ好きなんかはそういうアンテナ敏感に
はってるよ?
言い方悪くて申し訳ないが、そういう情報が入って来ないのが問題なんじゃない?
そこまでクルマに固執してないとか。
それと具体的に聞くが、「信用できない」ってなにが信用できないのか説明できる?
不信感持ちながらサービス受けたっていい結果出ないと思うよ。
もう、コーティングは諦めてディーラーに頼んだ方がいい。
そんでなんかあったら、お客様は神様で文句も言える訳だし。
俺が
>>889氏だったらそうするかな。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 20:57:54.78 ID:c8955NZ00
ディーラが必ずしもずっと同じ店と契約しているわけではない
ディーラにとっては利益率が高いし、新車購入時には客との値引き調整にも使う
その中間マージン取られるのを嫌うなら最寄の大手専門店でも頼んでおけばいい。大差無い
結局、洗車しなければいけないしあくまでやらないよりやったほうがいいんだと腹を括ればいいだけ
> ディーラが必ずしもずっと同じ店と契約しているわけではない
そうなんだ?
>>893が
> それとディーラーに付く業者は10年前からやってるような業者。
> いわゆるコーティングが流行し始めた頃は、ディーラーは専門業者に頼むしかなかった。
ていうからずっと同じもんだと思ったわ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 21:42:38.42 ID:UnayOv5K0
>>896 いや、そうぢゃなくて、ほぼディーラー専門にやってる業者と個人客相手に
やってる業者があるってことなんだが。
当時は個人客相手にやってる業者なんかほとんどなかった(実際にはあったよ)
ただ、最近はディーラーも内製化が進み、自社でコーティングを行う事が多くなった。
利益率半端ないからね。
で、「なんだよ、この液体ヌリヌリすりゃ5マソかよ?うはwぼろもうけじゃんww」ってなった。
本当はそんな簡単なものじゃないし、実際専用ブースがないと傷を付けただとか、ムラがあるとか解らない。
でもディーラーはそんな事気にしてなんかいない。
で、さらにガソスタが「俺らもやろーぜ!ヌリヌリ!、5年持つって言っときゃいいんだろw」
で、テキトーな店が爆発的に増えた。
ユーザー、なにが正しいのか解らん状態←今ここ
で、ある時真面目な業者やメーカーが気付いた。コーティングに5万も10万もの価値なんかない事を。
ディーラー、ガソスタは全否定。そりゃそうだ、金のなる木をみすみすなくす訳にもいかない。
という、泥沼ぐちょぐちょの混沌とした時代に我々は生きているのである。
ていうか、俺はコーティングは大事だと思うが、ウン万の価値がある魔法の薬ではない事を自覚しているつもり。
もう、かなりのプロ業者は気づいてると思うけどね。
大変な時代なんだな。でもデジカメや携帯の画面にフィルム貼りたくなるし
スマホとかケースに入れたくなるだろ。車のコーティングも同じなんだよね。
まあさ、けちるなら試しに業者に施工してもらってダメなら他をあたるか、
自分でやるかすりゃいいじゃん
少なくともデラだと二倍くらいするから一回分は勉強代として。
街中の業者で何年も続いているならそれなりにリピ需要もあるってこと
本当にダメダメな腕で効果無いなら客が離れて潰れて無くなっているよ
簡単な話じゃんw
例のTTは繁盛してるみたいだし腕はいいってことね。了解。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 22:04:31.02 ID:UnayOv5K0
>>900 と思うだろ?
ところがこの業界はそうじゃない。
「いいのか悪いのかよく解んない」これがユーザーの本音。
ようはテキトーにやってても気づかんのだよ。
しかも途中で効果が無くなっても「まあ、こんなもんか」で済まされる。
こんな業界他にない。
ダメダメな業者がよくわからない客に提供しても特に不満が出ないという、不思議な業界。
だから、むしろ長くやってるとこはディーラーの下請けで細々やってるだけの可能性も。流れ作業的に。
今までユーザーから非難の声が上がらなかったから存続できただけ。
ここのスレ見ててもわかるでしょ。
ユーザーだってなにが本当なのか解らんのだよ。
ただ、その状況を見過ごすほどユーザーもバカじゃない(じゃなくなった)
だから今まで通りテキトーにやってた10年選手の業者も窮地に立たされてる。
だけどそれは自業自得だな。勉強や研究みたいなのを怠ってきたんだから。
俺はその辺に気づいた店に世話になってる。結果は満足。
正直今までのはイッタイなんだったのか。ほんとぼられてたと思うよ。
そういえば日産のフッ素塗装と同じ事してくれる業者ってないのだろうか。
あれが最強じゃね?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 22:10:00.65 ID:UnayOv5K0
>>901 腕がよくて、本当にユーザーを満足させられるサービスだったら、
どの業者もTTに飛びつくでしょ?チェーン店募集してるんだから。
だとしたら業者が一気に脱会した理由は・・・?
もう解りまっしゃろ??w
すべては(俺も含めてよ)ユーザーが無知すぎて、コーティングを過信しすぎた結果だろーな。
義務じゃないんだし、ぼられる方も自業自得
ぼられるほどの車に乗っているのか?って話
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 22:15:14.50 ID:+nPL/8jc0
>>903 窓ガラス用のは日産最強だと思う
あれはまじでいい
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 22:22:57.01 ID:UnayOv5K0
>>906 >ぼられる方も自業自得
あーあ、いっちゃったw
こんだけ正しい意見が出ないのは誰のせいだ?
結局こういう意見言う奴が現れる限り正しい答えなんてでないよ。
いやいや、窓ガラスようじゃなくて車体用のことなんだけど…
>>908 何が目的で来てるの?
既に仙人になったんでしょ?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 22:28:46.56 ID:UnayOv5K0
仙人てなに?
黙れキチガイ
勘違いお爺ちゃんが1人
〜長文お爺ちゃんの夏〜
おじいちゃん!おじいちゃん!
www
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 22:36:39.64 ID:UnayOv5K0
>>912 結局これが結末かwひょっとして業者だったか?
まあ、人には色んな考え方がある訳だし、業界自体もよくわからん部分もあるしね。
業者の施工するコーティングや技術、その扱うコート剤の議論の場と思っていたが・・
ぼられる方が悪いの結論とは恐れ入った。
>技術、その扱うコート剤の議論の場・・
うん? 書いてなくね?
自分の過去の失敗談と今は悟ったという話にダラダラと余分な単語を付加してるだけかとw
せやなwww
失敗談とか書いてる?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 22:44:43.21 ID:UnayOv5K0
うん?
どこ読んでんのよ。
過去の失敗談と今は悟ったという話以外もしてるが・・?
おじいちゃん そこまでで止めとき
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 22:48:51.00 ID:UnayOv5K0
いや、ダラダラ書いてたのは間違いないな。
簡潔に書くわw
色々試したけどうまく行かなかった
だけど、納得できる店もあった
でも、何がいいかどうかで考えると、混沌としすぎてよくわからんユーザーの方が多いわな。
こんな感じか?
引き際を知らない爺さんだな
キーパーってエネオスでやってんのか
GSに預けるのはみんな抵抗ないのか?
抵抗あるならGS以外で
俺キーパーラボのダイヤモンド施工で充分満足。
新車購入から7か月、月1・2回手洗い洗車やってもらってるだけで
自分じゃほとんど洗車しないけど、未だに水弾きビシバシだし水垢もない。
保管状況は地面砂利の青空駐車場。そんな劣悪な状況下で
これだけ効果あるなら、今のところ何も文句ない。
今年の暮れにはまたメンテするけど、それでまた一年ほぼ同じ効果が続くなら御の字。
探せばこれ以上の効果でもっと安く施工してくれる業者もあるのかもしれんけど、
「アンテナ高くない」俺は探すのも面倒くさいし、何よりそもそもコーティングする動機が
日々の手入れがダルイ、できるだけ楽したいってことからなんで、これで充分。
施工料金も安くはないけど、まあこんなモンだろって納得できる程度だと個人的には思ってるし。
めんどくさがりだから、業者選定でいちいち悩むのもカッタルイんだよなw
>>886 業者選びは
近所であることが一番大事
すぐ怒鳴り込めるからね
GZOXのハイドロなんちゃらってどうなんや?
俺もハイモースとハイドロなんちゃらで迷ってる
おれっち10年保証だけど撥水しなくなれば保証はしてくれるらしい
メンテは基本無し、希望すれば一日預けて磨いてくれるが5kぐらいだったかな
あとエアロ付けたいとか、バンパー擦って取り替える場合
組み付け前に持ち込めば無料でやってくれる
これが俺の見つけた街の磨き屋さんや!
大手じゃ絶対無理だろうな、予約いれても3ヶ月待ち
グラスティックコートって良いのかな?
×これが俺の見つけた街の磨き屋さんや!
○これが俺の脳内で考えた磨き屋さんや!
>>893 >
>>889 > そこまでわかってんのに、なんでここでウダウダ言ってるのかが解らない。
> 信用できないなら信用できるとこ探せばいいし、それがめんどくさい、見つからないって言うのは
> 単なるわがままかズボラ。
信用できる、できないの基準はどこから判断すればいいと思う?
複数の業者でそこを使った事のある人が複数人数、知り合いにいるなんて条件
絶対にありえないでしょう。どんだけ顔広いんだよって話だよね。
> それとディーラーに付く業者は10年前からやってるような業者。
じゃあやっぱりディーラーに任せるのが安パイじゃん、となればいいんだけど、
単にコスト重視で長いつきあいでやってきた業者と切れて安い業者を使うように
なったとかいかにもありそうだしな。
> それと具体的に聞くが、「信用できない」ってなにが信用できないのか説明できる?
そんなの簡単でしょ。ちゃんと屋内でやっています、と言いながら
実際は屋外でコーティング作業をしたり、磨きなど全ての工程を
ぞんざいに手抜きでやるような業者が信用できない業者だよ。
ディーラの場合、2回目以降のメンテは業者じゃないからなw
ディーラの人が…
ID:UnayOv5K0 氏の書き込みがすごく感心させられた。乙です。また時々書き込んで下さい。
自演臭いw
>>934 地元じゃ有名だよ
TTの基地外が居付いてるようだから晒すのは遠慮したいけど
またお前かw
だいたいコーティング業者に大手なんかねーだろ
みんな中小零細だ
磨きさえすればWAXやコーティングは必要無いって?
笑わせんな阿呆w
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 20:55:44.45 ID:QLmPLZwB0
10年ノーメンテってすごいですね
商品名とか教えてもらえます?
>>935 > 信用できる、できないの基準はどこから判断すればいいと思う?
それを他人任せにしてちゃ駄目だろ
「評判」とか「口コミ」とか
そんなもんは「自分で判断しやってみて成功したり失敗した経験」の集合なんだから
先ず自分にこう問うてみるべき
「俺はどんな業者なら信じられるのか?」
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 23:23:00.47 ID:UI0JbjGwO
自分はいろいろ考えた挙げ句、コーティングはしないことにした
>>944 >
>>935 > > 信用できる、できないの基準はどこから判断すればいいと思う?
> それを他人任せにしてちゃ駄目だろ
こんな事言ってたらこの世の全ての質問自体無意味じゃないか
内容の無いレスっぷりに呆れた
きっとオーラバリアか空間磁力メッキでコーティングされてるんだろ
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 00:21:37.61 ID:sLZ3WYzs0
>信用できる、できないの基準はどこから判断すればいいと思う?
>複数の業者でそこを使った事のある人が複数人数、知り合いにいるなんて条件
>絶対にありえないでしょう。どんだけ顔広いんだよって話だよね。
いやフツーにいるだろw
「いやー、あそこよくなかったな〜」とか「あそこイイ感じだったな〜」とか
話さない訳?
そんな覚悟決めてやるほどの事かよ、コーティングって。
てか友達いなさすぎじゃねーの?
おまえは市販のゼロウォーターでも使ってろよw
コーティングに、一週間預けないといけないって長いよな。
そんなかかる訳ないし、暇な時にやるのかね。
コーティング一つにめんどくさっ!
取り合えず、磨いて塗って艶が出れば何でもいいよ。
えっ?
>>946 > こんな事言ってたらこの世の全ての質問自体無意味じゃないか
そんな事はないけど
信用出来る出来ないの基準なんて
自分の中に作るしかないんだ
例えば「屋内でやってる」とか出てたけど
屋内でやってるから大丈夫だ!と思えればそれでいいけど
別の人は
屋内に隠してやってるから中で適当な事やってても分からない!怖い!と思うかも
だから「俺はどんな業者なら信じられるのか?」なんだよ
お前毎回ナゲーんだよジジイ
いちいち句読点の使い方変えないよ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 10:13:58.16 ID:sLZ3WYzs0
まだガタガタ言ってんのかよw
信用できるとかしてくれとかしたいとか
付き合い始めのチューボーかよw
最近の発言まとめ 7/13以降
詳しそうな人と参考用
ID:N9NB9bcd0
ID:WiWAYSJK0
ID:+nPL/8jc0
ID:WqxgAzV80
ID:nd4Strfb0
ID:UnayOv5K0
反 ID:c8955NZ00
人格的にはまともそうだけど、助言の内容が精神論めいた事で要領を得ずぶっちゃけ役に立たない
ID:YRkhIsBP0
見るからにバカそうだったり、常識なさそうだったり。
ID:zARcHKBlP
ID:OrbAUYru0←クズ塗り業者
ID:Rgrj1YPD0
ID:kruBJxs70
ID:sLZ3WYzs0
>>956 要領を得ないのは当然だよ
こっちは「これは本人が答えを出すべき問題だ」と言ってるんだし
本人は他人任せなんだから
最終的には本人が何を信じられるかだけの問題
業者「うちは風も光も入らない環境で空調や照明にも気を使って万全の仕事をしようと思ってます」
A「これは素晴らしい!是非ここでやってもらおう!」
B「外から見えないんじゃ中で何をやってるか分かったもんじゃないねw」
Bの反応をする人にこういう業者がいいよと言っても無意味だから
本人がAになれる条件を自分で考えて決めなきゃしょうがない
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 19:01:50.33 ID:FJ5VPCiT0
>>890に追加
数種類のコーティング取り扱ってて(これ重要)ブログで施工頻度わかる所行けばいいよ
毎日のように10万超えのエシュロンやハイモースやってるところはやっぱ違う
てか最近の長文すげーなw
同一人物
>>890 いやそれナイスですよ。それはいい目安になります、ありがとう!
たぶん店内に賞状とか飾ってあるよね。
>>892-893 まったく反論できない。
でもね、ろくに物を知らない、その分野の目利きも利かない、基本すら理解していない人間であっても、
ちょっと調べて、このスレを速攻見つけて、ざっと眺めただけでも、ああ、俺って惰性でコーティングを
ディーラーに頼んでるだけのただのものぐさ情報弱者だなーいい客なんだろうなー
とか思ってしまうわけですよ。
より良いものが手に入れられるなら入手したいし、本質も理解したいと思うでしょそりゃこんなスレ見たら。
時間や経験が必要だってのもわかるけど。
当然、手間は払います。時間もあるし、当然調べたり探したりするつもりはあります。
でも、周りの知人とかはコーティングをするかしないか選ぶだけ、やってもディーラー以外の選択肢がそもそも無い。
車が趣味で峠攻めてるとかいう人、学生の頃は一人だけ研究室にいたけど、そんな人は周りにいないんですよ。
結構俺みたいなのいると思うけどなー。
グダグタ面倒なおじいちゃん
>>897>>902 わかりやすいw ユーザーの気持ちもわかってくれてるw そのへんに気づいた店ってどこだあー!
そもそもコーティングがハゲてるかなんて、サンプルを削り取って顕微鏡で見たりしないと無理なんじゃあ?
>>908 正しい意見、ってのが意味わかんないけど、
>>906は世間でコーティング業を営んでいる
業者の大半の本音とも言えるんじゃないかな。別にこの業種に限った事じゃないだろうし。
だからこそ、こーゆー事を裏で言ってそうな業者には行きたくないなって思うわけさ。
じゃあどうやって探したらいいのかとなるのだけれど、上の人が教えてくれた目安程度しか
自分にはムリですな。
顔の広い友人もコネクションも無い身である世の大半の一般人と同じ立場の自分としては
1次情報源の匿名掲示板を見て、それを元にさぐりを入れるぐらいしかないですよ。
こーゆー所の発言は玉石混交とかステマや嘘まじりだから意味無いってハナから見ない人も多いけど、
グチめいていても、自分の知識を書きなぐってくれる人に遭遇すればラッキーだと思うんだけどな。
今回は当たりっぽい。アンチ意見の数も質も、実に良い具合に集める事ができていると思う。
キンモー
一言でまとめろや春日
えーと、要するに「もうキーパーでいいや」ってこと?
はい
>>965 口では適当にうまい事を言って、実際に施工する時はいいかげんだろうからもうキーパーでいいやってこと
キーパー?やっすい客やな適当にスプレープシューって吹いておけばいいわー。ハイ1万!まいどあり!
>>870は今どうしてますか?
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 17:48:32.78 ID:Mrux5QM/0
>>968 あなた、キーパー、利用したことありますか?
作業内容、把握しています?
キーパー(特にキーパーラボ)のコスパと安心感はなかなかのものだと思いますよ。
ここ2年くらい、いつもお世話になっている者として言わせてもらいました。
なおそれ以前は、全国的にこだわりの店として知られているショップに、
長年、世話になっていました。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 19:11:12.66 ID:5y8895gv0
なおそれ以前は、全国的にこだわりの店として知られているショップに、
長年、世話になっていました。
こういう事書かなきゃ良いのに。背中透けてますよw
キーパーは正直店次第。
まずまずのところもあるが、駄目なとこも多い。
というか、絶対的な意識と知識が低い。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 19:13:00.43 ID:5y8895gv0
もうチョイ言うとあなたに合ってたって事じゃない?
コーティングなんてどの環境の車にも相性良い訳じゃないでしょ
お前はただの荒しじゃねえか糞
>>970 ごめん、その統計はどうやって調べたの?
ダメなとこ多いって判断したソースは?
たしかに一度よかったらずっとそこ使うだろうし、
ダメだったらさっさと他行くよねえ
どうやって統計とるんだ
馬鹿だから放置でおk
976 :
969:2013/07/18(木) 20:24:48.91 ID:hyCWKkuZ0
>>970 >こういう事書かなきゃ良いのに。背中透けてますよw
何が透けて見えるの??
本当に、ただの客だよ。
君こそ、そういうことを言うのは何か背後にあるの?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 22:18:57.47 ID:5y8895gv0
いちいち試してみないと解んないの?質疑で大体篩にかけられるだろ。
その中でまともな答えが返ってきた店もあったという話だが?
何店舗以上廻ったとかそういうのがいる訳?
>>977 だから何店舗ぐらい質疑()して
まともな店とそうじゃない店は何店舗ずつぐらいだったの?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 23:01:23.05 ID:hyCWKkuZ0
>>977 君が「質疑」したとか言うのは、「キーパーラボ」でOK?
(「キーパープロショップ」じゃないよね?)
で、どんな質問をしたの?
質問の内容、ぜひ教えて。
妄想店舗巡りに付き合う必要無いでしょう
手で塗る事を専門にしている店の方が仕事が丁寧なんだろうか。
スプレーの方がムラが無いって言われればそうかもなと思えるし
どっちがいいんだろう。
ワックスのらないのは全てゴミ
>>977 > 質疑で
客寄せのために上手い事言ってるだけでしょ
口では適当にうまい事を言って、実際に施工する時はいいかげん
アスペマジコワイ
相手の都合はお構いなしにグイグイだな
詳しく質問されると答えられないから皆さん察して質問は控えてね。
逆にキーパーラボは注目してるんだけどな
最初に高額払って5年水洗いのみでOK!とかいういい加減な店より
毎年低額でちょいちょいやったほうがいいし、そういうコースが選べる店がいい
キーパー擁護うっぜえwww
何件まわって統計とったの?とか小学生の言う何時何分何秒?と同次元って事をわかれww
どんだけ必死なんだ、いいかげんなクズ塗り業者w
キーパーラボって名前がチョロチョロ出てるけど、そこの店員のステマが横行してるのか?
ここってクズいの?あ、業者くせー奴には聞いてないから。
>ワックスのらないのは全てゴミ
また長文解説来ないかなー(チラッチラッ
>>985 ちょwww ここってだめなんすか質問www
おもしれえわ最近のここの流れ
特にクズ業者くせー奴のファビョった連発がw
また基地外池沼かよ
wの数の多さぶんだけ自分はアホだと主張してるようなもの
俺は別にキーパーじゃなくていいけどね
5年ノーメンテとかありえねえ
下地処理だけちゃんとしてくれればコーティングはさして重要ではない
昔のポリマーとかでも十分
ワックスのらない類の糞コーティングだからメンテメンテいうてるんだろ
まともなコーティングならコンパウンド以外基本おk
洗車傷程度なら埋めて消すタイプやプレクサスとかでも消える
それでも消えない傷で気に入らなければメンテ出す、それ以外不要
水垢クリーナーNGとかは論外だな
>>991 それって結局自分でメンテしてるじゃん
つーかオレもしてるけどさ〜まあそこまで傷消えてる実感は無いけど
オレが言ってるのは5年水洗いのみでOKとかいうふざけた業者やディーラーのことだよ
定期的に洗車すれば撥水効果は持続しますよって事じゃないの
洗車傷やら気にするような人は車板にいるような連中ぐらいかと
メンテナンスとかするのが面倒だから5年コーティングってのをするんじゃないのか。
ここを見てると半年ごとにメンテでキレイ、それで十分だわ、とか
業者にしか思えん。コーティングしたら洗車だって月イチだわ。
どうせ金使うなら屋根付き駐車スペース確保した方がいいと思う
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 00:55:56.83 ID:b8r+FzRB0
わあこれは最高だハイモースコートしかありえないと思える説得力のある動画だ
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。