【方向指示器】ウィンカーを出しましょう Part5
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 00:02:42.14 ID:efFpagMn0
タイトル、趣旨からして、事実上の岐阜スレですね。
>>7 名古屋は無い。
むしろ、まともな方だから。
他県から頻繁に行くので、これは間違いない。
人は痛いところを突かれると必死に否定するw
金沢みたいにキッチリとウインカー出せよ。
「警察はなぜウインカー出さない車を取り締まらないか?」を誰か知らないかな?
けっきょく叱られないからやる奴が全国に増殖してるわけで。
パトカーが周りに居るならウインカー点けるだろ
>>14 シートベルトの取り締まりみたいに、交差点の脇とかに警官を立たせて
チェックすれば簡単にしょっ引けると思うぞ。
前スレでも書いたが、品川駅前みたいに白バイで張らせるのも手。
携帯電話を使いながらの運転なら取り締まるわけだしw
>>15 ウインカー出した出してない って話で揉めそうだからかな。
分からんです。
ちなみに自分は適切に出してます。
パトカーなんぞ怖くもなんともありませんです。
取り締まるほどの違反じゃないしな
ストーカー…殺してからが仕事
ウインカー…事故してからが仕事
つまりこういうことね。
パトカーがいるからといってつけるようなちっぽけなポリシー持つくらいなら
一貫してつけないほうがいいぞ
つけないで捕まらない事が確定してるなら点けないのでは?
捕まるかどうかで点けるかどうか決めるくらいなら最初から点けとけや・・・
アホばっか
岡山だとパトカーもウインカー点けてない
ウインカー点けないで車線に入ってくる奴をうまくブロックできるようになりたい。
高速道路とか流れてる道でなら入ってこられても勝手に走ってどっか行ってくれるのでまだマシだが(自車と距離開けてから入ってねw)、
割り込んできといて直後に信号待ちとか渋滞で止まる奴はぶっ殺したくなるわ、割り込んだ癖に何偉そうに前におるねん、さっさと消えんかクソガキて感じ
邪魔なんだよどけ消えろクズと思う
直接伝えてみてはどうでしょう?
案外わかってくれるかもしれませんよ
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 20:16:45.41 ID:LrRcHkk80
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 22:12:54.70 ID:JNMRK6B+0
だからって危険か?
前にいるんだから前方不注意でなければなんてことない。
だな。53条と26条の2の違いが分からん奴が多過ぎる
>>27 馬鹿かお前?危険も何も思いっきり事故ってんじゃんw
>>27 >だからって危険か?
目ん玉ついてるか?
>前にいるんだから前方不注意でなければなんてことない。
脳ミソついてるか?
交差点の角にあるコンビニ付近でウィンカーを出し停止していて
信号が青になり動き出したら突然前の車がウィンカーも出さずコンビニに入った。
こういう奴って多いけど(俺も入ろっかな)的な考えか。
茨城→千葉→うちの地域の人がツィッターで言うには、
[左折・直進][右][右]の交差点で、
一番右の車線の車が右折矢印点灯時に直進を開始したらしい。
こういう時はウインカーはどうすればいいんだろうw
「いい加減にしろ」とボロクソに言ってるから、
普通は我慢して右折するべきなんだろうな。
ノーウィンカーも茨城・千葉とは頻度が違うらしく、
定期的に「ノーウィンカーはやめろ」と言ってる。
>>32 >こういう時はウインカーはどうすればいいんだろうw
強盗するときにナイフを使うべきか拳銃を使うべきか、みたいな質問ですね。
>「いい加減にしろ」とボロクソに言ってるから、
>普通は我慢して右折するべきなんだろうな。
当たり前。
頭おかしいの?
>>22 今日岐阜市と同じ岐阜県の大垣市で岡山ナンバーを3台見かけたけど、
どれも岐阜人が当たり前にウインカーを出さないような状況でも
しっかり出していたな。
俺が岡山に遊びに行った時も、別に取り立てて悪いとは思えなかったし。
やっぱり岐阜より凄いところはないと思うな。
>>33 >当たり前。
>頭おかしいの?
うちの地域では自分の進路を進むのが最優先の車が一定割合いるんだよ。
定期的に見かけるから感覚が麻痺する。
片側2車線で右直進車が交差点の中に停止して、後続の岐阜ナンバーがクラクションを鳴らしたら
右ウィンカーをつけ出した話を書き込んだが、そういう運転をする層が一定割合でいることと、
この程度のことでは誰もクラクションは鳴らさない。
岐阜ナンバーは鳴らしたけどw
オレが体験したのだと、左直進が1回だけウィンカーをつけて右へ割り込み、
そのまま停止して、しばらくしてから交差点内で右ウィンカーをつけた。
右折レーンの先頭への割り込み行為だね。
あ、停止した位置は交差点の直前ね。
交差点の直前での割り込みは禁止されているのでは。
それと、右折レーン先頭への割り込みは指定通行区分違反。
これ、うちの地域だけでなく複数の県でやってるよね。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 15:22:50.49 ID:dQKaJ1xo0
>>35 岐阜ナンバーは自分に甘く、他人には非常に攻撃的。
すぐに警笛を鳴らす奴、煽る奴が異常なまでに多い。
他県に行っても、特徴通りの行動だな。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 15:45:38.53 ID:9ec3PIp3O
>>26 これはウィンカーどうとかの問題じゃないな…
タクシーが急に曲がってるじゃん〜
自転車も結構飛ばしてるね〜
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 16:02:36.10 ID:e468m46p0
岡山 vs 岐阜
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 16:04:54.36 ID:nFZunvAD0
>>38 自転車も交通の流れには乗ってるし制限速度は守ってるだろ。
急に合図なし確認なしで割り込むタクシーが100%悪いと言えるね。
意図的に当てにいってるとしか思えない。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 16:11:30.63 ID:9ec3PIp3O
>>40 自転車が流れに乗るとかバカじゃないのwww
>>37 クラクションならうちの地域の方がひどいよ。
左折時に左ウィンカーをつけて減速しただけで鳴らされたことがある。
>>39 いや岡山関係ないし。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 16:13:27.86 ID:nFZunvAD0
>>41 バカという反論ではなく、具体的に自転車側にどのような法令違反があるか教えてくれ。
タクシーが屑なのは言うまでもなく分かるよな、おまえが雲助でなければw
>>38 ついさっき、これと似た状況を目撃。
左車線に原付(結構遅い)。
オレ右車線。
原付の後続車(レガシー)が原付を抜くためノーウィンカーで右へ移動。
車線を跨いだまま2車線のど真ん中を走行しだした。
いきなり危険なタイミングでレガシーが飛び出てきた感じ。
しかも車線を延々と跨いでる。
車線は跨ぐな、ウィンカーはつけろ、車線変更する時は横を確認しろ。
こんな当たり前のこともできないのは情けないと思う。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 16:20:11.83 ID:9ec3PIp3O
>>43 確かにタクシーが悪い。
でも残念ながら双方が動いている限り100%タクシーが悪いにはならないの〜
都会のタクシーは客探しに必死なのがホントに多いんだよ〜
だからこういうケースの事故は結構ある。
ちなみに自転車に制限速度というのはないんじゃない?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 16:37:58.23 ID:9ec3PIp3O
>>46 9:1だね。
でもタクシー会社なら8:2にもってくかな〜
5:5だと思ってたんだけど違うんか
>>47 ノーウィンカーで過失1割がつく可能性があるから厳しいのでは?
ちなみに、うちの地域ではこのタクシーのような運転をする普通の車が多数いる。
なので自転車が車道を走るのは見たことがない。
間違って走っているのは、車を運転したことがない人か、
規則通りに車が動いていると思い込んでる人だけ。
オレなら絶対に車道は走らない。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 16:50:43.89 ID:9ec3PIp3O
>>48 >>26の動画を証拠とすればタクシー会社は素直に応じるよ。
自転車側には残念だけど100%タクシーが悪いにならない。
歩道を走ってればこんな事は起きないけど、都内は車道走らないといけないみたいだからね。
>>50 俺はロードバイクもかなりの割合で悪いと思ってたんだけどな
タクシーもウインカーなしで強引に入ってきてるけどさ、いつ客を
乗せるために止まるかわからないタクシーと並走するのもアホ
自転車で車道を飛ばしてる奴なんて車の免許を持ってるわけない(=道交法もタクシーの危険性も全然知らない)んだから、
こっちが気を付ける以外に選択肢ないんだけどな。
タクシーは自転車をいったん追い抜いて現認してるのに良くあんな停車するよね。下手くそすぎ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 21:59:13.44 ID:0qaG7FuB0
自転車は車道を走れと道交法で定められているわけだが。
免許を持ってないのは誰だよ(笑)
ウィンカーレンズそのものを白いパーツに交換してる馬鹿。
ならバルブをアンバーコーティングされたヤツに替えればいいのに、なぜしないんだ?
ついさっき路駐してハザード出してた大型のことなんだけどなw
前後ともウィンカーが白く点滅してた・・・
それとは別に昭和48年頃だっけ?フロントウィンカーがアンバーに規定され
リアウィンカーもブレーキランプとの共用が許されなくなったのは。
それ以前の旧車(いわゆるハコスカとか)は、やはりウィンカー出しても分かりづらいね。
>>52 それは運転マナーが良い地域の話。
悪い地域は体感的に無理だというのが免許なしでも肌で感じるから車道は走らない、
たまに運転マナーが悪い車がいるのと、たまに運転マナーが良い車がいるのでは車道の雰囲気は雲泥の差。
>>53 車の運転する奴なら、怖くて自転車で
>>26の動画みたいな全速では走れない。
国民を危険な目に遭わせる悪法より自分の命のが大事。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 18:56:02.69 ID:/XhFNXzI0
小さいイってどうやって変換するんけ?
変換というよりローマ字で「LI」と打てば出る
外来語の日本語表記に正誤などない。
ローマ字入力だったら、「LI」を使うまでもなく
「ウィ」は「WI」で出すだろ。
おかしな言葉を使わない限り、「L」は不要。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 15:51:05.13 ID:+HlPR3CTO
携帯だと簡単に出るw
ィィィィィィイ
電池持ちのためにXi切ってるわ
そんな面倒くさいネーミングよりもLTEでいいから。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 23:09:47.93 ID:/PRGYdkg0
ウインカーを出すともったいないという貧乏根性
>>60 「リヤ」を「リア」と言ったりする人ですねw
>>57 スレをざっと眺めると「ウィンカー」を使ってる人間のほうが多いようだ。
私もだが。まぁ個人のクセみたいなもんだろうな。
>>60 「LI」使うけどな。なぜかWINKA-と打ち込むよりULINKA-と打ち込んだ方が
やりやすい。なぜなのか自分でもわからんw
そうそう、今日はすごくマナーの良い岐阜ナンバーの車を見たw(当方茨城)
294号線で、片側2車線から右車線のみに車線減少する場所があるんだが、
たまにノーウィンカーで割り込もうとするバカがいる。今日も後続のトラックが
クラクションならして馬鹿フィットを追い払ってたw
そんな中、横を走る岐阜ナンバーの「多軸の宮川」プロボックスは、私の車MINIの
前に入るために、ウィンカーだけでなく霧雨の中わざわざ窓を開けて手をだして
挨拶してくれた。岐阜にもちゃんとしたやつがいるんじゃん。
「多軸の宮川」、これは岐阜の優良企業だな。
>>66 発音体系の全く異なる外国語を、自国語表記と一対一対応できると
思って正誤云々言う奴は、非常に頭が悪いということだよ。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 00:30:38.45 ID:D+NIBAvX0
>>69 良い方の一例が一大ニュースになってしまうのが、岐阜の岐阜たる所以だなw
岐阜ナンバーの本拠地の岐阜にいても、ごく稀に岐阜ナンバーの良い事例を見ると
「天変地異でも起こるのでは…」 と思ってしまうからw
まぁ良い事例を見たら、ほんとに殆どが他県ナンバーなんだけど。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 00:47:55.32 ID:TtMcm47CO
>>70 確かに。得意げに言ってる奴いるけど、見てる周りが恥ずかしくなってくる
でも固有名詞や名称として使われてる物についてはキチンと使わないとね
>>67 そして実際に発音すると「ウインカー」になるわけですねw
>>73 クラシックファンで言えば、
書くときは「ヴァイオリン」でも発音まで「ヴァイオリン」としてる人間は少ないw
居たら恥ずかしいわw
だんだん徳大痔スレ化してきたなw
>>75 特大時と言えば「Maybach」のことを「マイヴァッハ」と記載してた・・・
その調子だと、ヴェントレーやヴガッティというメーカーもありそうですw
安い車はウィンカーレバーの操作感や作動音も安っぽい。
レバーが「バキっ」と音を立てたり硬かったりw
ウィンカー音は、まるでゲームウォッチみたいなのもある。
そんな車だと、出したくなくなるってのもあるのかもなw
>>69 オレの地域で見かける岐阜ナンバーはほぼすべてが地元の車より運転マナーはまともだよ。
その件も、たまたま運転マナーがよかったのではなく岐阜ではそういう運転をしてると思った方がいい。
>>78 そういうことを書くと、むしろ全く信用されないからw
あ、それが目的だな?
>>79 マジな話だよ。
岐阜のまちBBSでも全く同じ意見だった。
「岐阜の運転マナーで文句いうレベルだと○○は走れない。○○の運転マナーはひどすぎる。」。
○○はオレの地元のこと。
はいはい、良かったねw
>>80 つまり名古屋は岐阜以下ということですね。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 12:07:40.98 ID:sWu22emD0
他県人を騙る岐阜人必死だなw
あの酷さ、異様さは、岐阜以外ではまず体験できないぞ。
岐阜の命綱である21号線、特に岐阜市辺りの多車線区間の無法ぶりに、
まずは度肝を抜かれる。
何十の都府県を走っているが、明らかに岐阜が最悪。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 12:18:14.55 ID:sWu22emD0
>>82 愛知県でウインカーを出さないなど無作法運転をしている車を見ると、
高確率で岐阜ナンバー。
逆に岐阜県で、岐阜ナンバーが当たり前に殆ど出さないような場所、状況で
ウインカーを出していれば、高確率で愛知県の諸ナンバー。(あるいはその他の県ナンバー)
本当に笑えるぐらい当たる。
シフトキー押さなくてもいけるんか?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 12:56:30.47 ID:psrfc2HZO
ディズニーランドをデズニーランドと言うくらい どーでも良い話。
ネズミーランドというよりはマシ
>>77 500万の国産車と150万の国産車のウインカーレバーは同じものですよ。
>>88 マジ?クラウンでもフーガでもあんなもんなの?
そりゃ、操作したくなくなるわw
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 17:49:55.41 ID:wwTleHtO0
信号待ちで方向指示器を出してはいけないルールがあるの?(笑)
最近多いよな・・・
信号待ちで指示器出さないゴミ
百万歩譲って、右折レーンの後ろの方とかならまだしも、
左直進レーンで左ウインカー、右直進レーンで右ウインカーを
出さないケースがあまりに多い
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 18:11:25.41 ID:2VrhlLFJO
ノーウィンカーで右左折や車線変更はよく見るが
こういう奴の免許証は没収してほしいわ。
いきなり曲がる、車線変更は怖いぞマジで。
右折レーンで赤信号になってウインカー消す奴。
んで信号が青に変わって交差点内に進入して曲がる瞬間にウインカー点ける奴。
めんどくさいからバットで殴り殺したい。
俺は警察のお世話になりたくないから誰か俺の代わりに殺しといてくれ。
ちょくちょく同僚に乗せてもらってるが
しっかりと減速して曲がる瞬間にウインカーだね。
揉めるのも嫌だから何も指摘はしないが。
やっぱし運転も荒いよ。
危険予測もあんまりできてないみたいだしね。
それも多いね
ブレーキランプ点けての減速→ウインカーならまだしも、
MTのエンブレによる減速→交差点でウインカー即左折にはマジ腹立つ
MTのエンブレによる減速って、3速のエンブレで怒ってるのか?
車間さえ確保しとけば問題ないと思うがね。
いやほとんど速度出てないくらいまで減速してるから
>>97 そいつはエンブレ以前にウィンカーを出すのが遅いんだろうな。
AT乗ってもおなじよ。
>>94 やんわりと指摘してみればいいのに。
事故ってからでは遅い。
早く事故って死ねば良いのに。
下手糞は早めに死ぬに限る。
>>99 やんわりと指摘して直るもんならやってるでしょ。
みんなもウインカーは早めに出そう
昨日左折しようとしてきちんと30m手前で出したら
対抗右折がかぶせ右折しようとしてきたけど、俺は早めに出すのをやめんよ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 18:12:07.62 ID:/J/cys/g0
は?普通に出すのが早めなの?俺が早めに出したらこいつビックシするだろうな
真後ろにつけるバイクとか死にたいとしか思えん
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 18:34:47.70 ID:/J/cys/g0
先日、左ウインカーを出したクロネコの後ろを走ってたのだが一向に左折しない。
ウインカーを出した地点から200mほど走ってようやく左折した。
その間にも左折できる場所が何箇所かあったが、あまりにもややこしいので遠慮してくれ。
真面目にやってる奴は1割ほど、この地方都市では。
200m手前のウインカーってやばいな
早すぎるってレベルじゃない
ボケ老人みたいな運転する奴いるね。
車間距離5割り増しだな。
ベタ付けされた時は早めに出すよ。追突されるおそれがあるから。
>>110 左折時に左ウィンカー出して減速すると、
車間をわざと詰めてきたりクラクションを鳴らす車いない?
変な言い方だけど、早めに出す方が危ない時がある。
バカが多い地域だからだけど。
あと、早めに左折ウィンカーをつけると高確率で右折車が前に割り込んでくる交差点がいくつかある。
かなり危ないタイミングで割り込んでくる時もある。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 19:07:15.17 ID:C8y206dlO
左ウインカー
↓
(約3秒)
↓
(左折の為に左に寄せ始める)
↓
(左に寄せ終わり)左折する交差点より30m手前
↓
左折
左ウインカー上げた時点で60km/hだった場合はどのくらい進むと思う?
ウインカーってのは30m手前だけじゃないんだよ
30m手前で左に寄せ終わらなくてもいいし
>>113 左折する時は普通は減速するよ。
60km/hで交差点は曲がれない。
>>111 そこまでDQNはいないよ、ここでは。
>>102 先頭信号待ちで左折ウィンカー出してると対向の右折車両が先に曲がって来るな。
後で煽るけどw
まぁ俺もDQNにならないよう抑えるけどw
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 20:13:16.26 ID:/J/cys/g0
>>111 意味が分からん。
ブレーキランプより前にウインカーを出すのがマナーだろ。
後続の基地外にホーンを鳴らされるのは何か別の理由があるのでは?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 20:46:29.83 ID:C8y206dlO
>>116 直進だって対抗右折は先に曲がろうとしてくるよ。
>>117 前の車が減速することが許せないんだよ。
他県から来た車に対してもやるらしく、マナー悪すぎると、マナーが悪いと言われる県から文句が書かれてた。
>>119 左折するとわかってるのと直進するとでは対向の右折車のストレスが違う。
交差点の形状・大きさにも寄るがな。
プロと素人の差が出たな
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 00:30:43.59 ID:bD4e+t070
>>120 それどこの県よ・・・
韓国あたりに編入して欲しいんだが。まわりを国境で囲うんで。
なんかその地域は交通安全協会費の支払いを渋る人が多そうw
>>124 対歩行者軽視がかなりひどい。
なので、一定の割合で巻き込み確認をしない車がいる。
巻き込み確認をしないため、減速も最低限しかしない。
そういう車からすると、巻き込み確認できっちり減速する車は煩わしい。
そのために見せしめで、クラクション鳴らしたり車間を詰める。
遭遇しやすいのは、ある程度混んでいる50km/hぐらいで流れているの片側2車線の中心部の外側の道路だね。
オレが遭遇した限りだと。
頻繁に遭遇するわけではないが、やる車は確実にいる。
しかも普通の車がやる。軽のババァとか。DQNな車は意外とやらない。
ちなみに空いている状態だと、左折車が減速すると横に飛び出てくることがある。
ウィンカーをつける車もいるがノーウィンカーも多い気がする。
こういう車に限って、周りを見ないで運転しているド下手なのが多い。
昨日、リアバンパーとリアハッチがベコボコに凹んだマーチ?
か何か知らないが、何しろコンパクトカーを見た。
ウインカーを出さずに左折した。
クイズの問題と正解を見た気がした。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 12:27:17.29 ID:xJEJ3vtO0
>>127 つまり、そいつらは左折で減速する車がウザいわけか。
そもそも車間を詰めすぎなんだろうな。
ケツをはみ出して左折待ちしてるのがじゃまに感じるのはわかるけど。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 12:29:28.49 ID:xJEJ3vtO0
>>129 指示器を出すのが遅い車に付いて行くと、毎回のように出すのが遅い。
指示器を出さずに曲がることさえある。もうこれは習慣だな。
最近の左折車のほとんどが右に膨らむ
もしくは左に寄らない、その両方だからね
後続がうざく感じるのも無理はない
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 12:57:33.58 ID:xJEJ3vtO0
指示器も出さずに車線の中央で信号待ちしてるから直進するのかと思いきや、
青信号になると同時に合図を出して曲がり出す、もしくは合図を出さずに曲がり出す。
赤信号停止が必要ない状況だと外側に大きく膨らむ。
これはもう末期状態だね。
教習所の教官も馬鹿だから、ちゃんと教えない。
最近とみに多くなってきたから重点的に右に膨らんで左折する愚を教えろ、馬鹿教官w
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 23:36:49.80 ID:8PJVYp610
きょうも右折レーンの信号待ち車両3台のうち、先頭1台しかウインカーを出してなかったよ。
2台目は信号が青に変わる直前に、3台目は青に変わって動き出してから指示器を出した。
その後、丁字路を↑向きに信号待ちをしてたのだが、先頭の島根ナンバーのライフが指示器なし。
そのまま丁字路を直進で突っ込むのかとw
後続車もウインカー無し。どちらも青信号になって動き始めてから指示器を出したよ。
しかも、後続車は俺を追い越して右折していったわw
丁字路でウインカーなしで曲がろうとするやつには容赦なく
クラクション鳴らしてるよ あぶねえから
>>136 それぐらいで危ないと感じるなら、ノーウィンカーが多発している地域は運転できないよ。
そういう地域の話を基準で語られても困るけどね
>>146 丁字路でノーウィンカーは、危険度でいうとそれほど危険ではないからね。
今日も、片側2車線の真ん中を走り出した車がいたし。
最初から真ん中ならいいが、最初は左車線か右車線だからね。
横も見ないで車線を跨ぎだすから危なくて近寄れない。
だな、無くても分かるし
>>139 それこそ車線を跨ぐ奴らは容赦なくホーンを鳴らす。
池沼が多い。
この前ウィンカーを出さず急な車線変更した車が死角にいた車に衝突していた。
アクション映画の体当たりシーンのようにガツーンと音がした。
>>116 後で煽るあなたも十分DQN。
賢い人は、危ないドライバーと見なして車間を十分にとるよ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 20:02:23.68 ID:WS4zobRL0
>>144 何らかの発作みたいに突如として進路変更する奴がいるよなw
ウインカーなんて指一本で出せるんだからめんどくさいも何もないのにな。
出すことによって事故にあう確率もぐんと減って自車を傷物にすることも減るのに。
ウインカー出さない奴や出すのが遅い奴に会ってうざい思いしたことあるなら、
普通なら自分はちゃんと出すようにしようってなると思うんだけどな。
俺なんか直角螺旋状の駐車場で行く方向1箇所しかないのに無意識のうちに
ウインカー出してあっ、ださなくてもよかったのに。てこともたまにあるくらいだわ。
俺もだわ
無くても分かるから
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 07:58:25.24 ID:tNeS62kDP
合図履行→周囲確認→進路変更
これ普通の人。
なんとなく→只なんとなく→ハンドル切ってみる
これアホの人。
アホの人のクルマはリアが凹んでサイドを擦ってる確率が98%以上。
>>127 >しかも普通の車がやる。軽のババァとか。DQNな車は意外とやらない。
たんに運転がヘタなだけだろう。事故率、高いでしょその地域。
DQNもヘタだが、連中は最低限、車を大切にするからなぁ(それだけの違い)
車をチャリと勘違いしてる低脳が一般人と化してるのだろう。
>>139 横についたバイクを引っかけるケースがある。危険度は大きい。
そりゃ、左ウィンカーも出さず左に寄らず・・・なんて車の横に、普通に入るだろうバイクなら。
ノーウィンカーの車は危険予知も確認もしないからな。
そういや、今日、取手駅東口近辺を買い物のため走っていたら、後ろについた白の2代目(C24)セレナが
ウィンカーも出さず付いてくる。いや右左折の直前には「一応」出しているか。まぁあれじゃ意味がない。
気になったのは、そのセレナはこっちが赤信号で止まるたび、わざわざヘッドライトを消していたこと。
べつにまぶしくもなんともないのにな。そんなこと、チマチマ気にしてやってるくらいなら、ちゃんと
右左折待ちでもウィンカー出したら?左折時、左にも寄ってなかったよね〜セレナのクソジジィw
物事の優先寿にが違うんだよ、馬鹿w
失礼、優先寿にじゃなくて
「優先順位」ね。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 01:19:37.84 ID:p8tKMCNu0
進路変更はウインカーを出してから安全確認をすればいいよ。
安全確認してる間に3秒くらい経過してるから。
俺も止まったらライト消す派だよ。
特に社外ハロゲン球の場合は熱持つから消せと電球の取説にかいてある
優先順位違うけど合図出さない人は許せない。
あと、こっち右折で相手直進の時に相手が進めば対向車無しなのに一々止まって譲る人も。
夜間運転中(信号停止中ももちろん含む)にライト消すような奴が、
他の運転マナーについて語っても何の説得力もねぇぞ。
>熱持つから消せと電球の取説にかいてある
そんな道交法違反行為をするよう命令する馬鹿メーカーはどこだ?
ルームミラーとか見ない人なんだろうね
>>157 残念ながら、交差点信号待ちでの前照灯消灯は、法的には問題ないんだよ
俺が後者なら、「なんしょーとー!!」って言いにいくよ
なんちゃって
俺だったら「愛しとーと!ジュテーム!」って言いに行く。
九州人をデフォにすなw
社外品ハロゲンを信号待ちでいちいち消してたら消耗激しくなってむしろ寿命ちぢむんでは?
プラスチックのライト表面には良いかもしれないが。
俺が使ってた時は全く消さなかった。
>>163 放熱をろくに考慮してない粗悪品だと、たしかにレンズ樹脂を傷めるケースがあるそうだ。
そういうのは粗悪品だけに、バルブ寿命自体も短いというw
まぁそんなゴミを喜んで付け、いちいち信号待ちで消すようなバカが多いと言うことだよ。
>>159 交差点信号待ちでのウインカー消灯は法的に問題あるよね?
信号待ちでウインカー消す人多いね
どうやったら消されずに済むかいろいろ考えてる
片道10分の道のり。
片側2車線の常に混雑している路線で停車してから右ウィンカーつける車が3台もいた。
年末が近いとはいえ、いい加減にしてほしいわ。
しかも、後続がいるから仕方なしでつけ始めている感じ。
ウィンカー関係では最底辺の地域だと思うが、
腹が立つノーウィンカー関係の行為が増えている気がする。
少しは周りに気を使う運転をしろよ。
あと、↑の区間で右車線のちょい先に右ウィンカーをつけて右折待ちしている車がいた。
オレは左車線だったが、すぐ横の車が車線を踏み始めた。
そういう時は
左ウィンカー → 目視・サイドミラーで確認 → 車線変更
だろ。
密集している状態で、横は見ない、ウィンカーもつけない、でも車線変更はしたいって
頭悪すぎだろ。危ないし。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 02:47:28.59 ID:JhebRsly0
ウインカーを出さない車が増えて路上が無法地帯に!/(^o^)\
>>168 ボロッボロのクルマに乗ってるならぶつけて押し戻してやるのに。
前の爺の軽トラが交通量の多い交差点でウィンカーを出さず左折し、
その後もノーウィンカーで車線変更を繰り返していた。
低いギアでむやみに引っ張っていた割に鈍い加速だった。
周りの事を考えないボケ爺は車に乗るな。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 17:36:02.07 ID:R/P/zZ9RO
>>171 旧規格丸目のボロボロサンバーなら俺の馬鹿親父かも。
俺の馬鹿親父がまさにそんな運転だから
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 19:48:51.70 ID:paSwmKKY0
警察の職務怠慢がウインカーを出さない運転を助長している。
指示器上げずに、ハザード上げながら車線変更してくるドライバーって
何考えてるか理解不能だわ。
>>174 ハザード付けてるってことは、危険な状態の車両だという標だから、
危険運転なのは当然ちゃ当然だな。
免罪符になると思ってる人だよ
俺はかたくなにハザードでの御礼はしない
>>175 車自体は正常なのにハザードを上げて車線変更してくるのは
ドライバー自体が危険なんですか。よくわかりました。
>>176 ですね。ハザードを上げることが「入らせてもらうよ。ごめんね」
って意味に捉えている人達ですから。
だったら何のために指示器があるのか。
>>173 県警と警察庁に取締りをやれと数年前に集中して要求したがご覧の通り。
ビデオ撮影も法改正やればできるはず。限定的にしなければならんが。
俺は国を動かしてすでにやったけどな。お前にそれが出来ないのは人格の差だな
何をやったんだ?(w
言って味噌w
181 :
あれま:2012/12/07(金) 07:58:51.18 ID:AhTsEzg/0
>>174 片側二車線道路で、左側車線を走っていたら
右側車線に居たタクシーがハザードを点滅させながら
俺の前に割り込んで客を拾った
あれは焦った
>>182 それは免罪符の意味じゃないな
横着極まりない
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 16:03:08.64 ID:EChxVcwB0
>>182 自転車に乗ってるとタクシーがクラクションを鳴らすから、
俺が車を運転してる時はタクシーに対して遠慮なく鳴らしていく。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 21:36:03.52 ID:4agSI+4H0
>>182-184 それの逆パターンを見たことがある。
ハザードをつけて停車していた車がハザードをつけたまま動き出して、
片側3車線の道路を頻繁に車線変更していた。
周りは危ないのでかなり警戒していたよ。
なにそれこわいwww
タクシーで、ハザードつけたまま発進後
右折レーンまで車線変更した後にハザード消すってのはあったが
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 20:27:31.01 ID:wdzR8KAw0
ウインカーを出さない信者が大量発生中
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 22:36:10.45 ID:E4GFHbVT0
自動車運転免許証交付の前の
学科試験の合格点が満点じゃなくても
合格し、免許証を交付するシステムに問題が有るのかも
いやいやいや
満点じゃなかったとしてもコーナリング時はもちろん車線変更の時にもウインカーを点けるのは常識でしょ
俺なんて小学生の頃からそのぐらい知ってるわ
もはや点数以前の問題
満点じゃなくてもいいけど、
絶対に正解しないとダメな問題も必要じゃね?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 00:05:22.39 ID:ncQtP6qj0
合図不履行は一発アウトにしないとダメだろ
ナビとウインカー連動させりゃいいと思ったけど、
ナビ通りに運転できるか分からんから無理か。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 07:25:36.16 ID:eS0+MJAsO
試験所で筆記以外に実技を取り入れるのが一番効く。
サービス業化した教習所だけではDQNが増えるばきり。
いくら教習や試験で厳しくしても、免許とって運転でウインカー出してなけりゃ意味ないだろ。
今出してない連中はバトカーいればちゃんと出してるから、知識は微かにあるみたいだ。
取り締まりを普通にするしか無いよ。警察がだらしないので今は野放し。
そうすると俺以外全員一発アウトだな
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 10:50:24.12 ID:Ro0r7hao0
>>194 ステアリングとペダルも連動させればいいw
警察が認めたドライバーだけ
見た目がパトカーの車をマイカーとして使用してもらえばいいんじゃね。
見た目だけなので実際に取り締まるわけではないが、
見た目だけで周りにいる車は安全運転するはず。
>>196 ポリは全くやる気ない。俺が相当言ったけど無視
>>199 逆にパンダを無くして全部覆面にすれば良い。
DQNが中古セルシヲでアトレーを煽ったら実は覆面だったとか、
想像しただけでワクワクする。
>>200 そう、買いもの先の店も喜ぶでしょうきっと。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 20:26:22.67 ID:5DGfrvr40
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 02:29:01.50 ID:g8fEPyCi0
ウインカーって一度操作したら逆向きにハンドルを切るか手で戻さないとカチカチしっぱなしでしょ?
今乗ってるクルマだと、こんな感じ(↓)なんだわ。
ウインカーを奥まで操作…手を離しても勝手に戻らない
ウインカーを半分だけ操作…手を離すと勝手に戻る
運転席のパワーウインドウみたいな動作と言えば伝わるかな?
なんせそんな感じなんだわ。
使いづらいんだよボケ!
3秒未満ウインカーなんて意味ねーんだよアホ!
アホは工夫するな!
普通に作れ低能!!!
進路変更と右左折の合図は同じ合図を兼用してるからな
昨日の朝、わざわざ交差点で警官立ってる目の前で、右折先頭車両はウインカー出してないのに放置。
いよいよ曲がり始めてやっとウインカー、しかしすぐ曲がり終わったので3杪しか点滅してないが目の前の警官は放置。
笛吹かないし睨むことすらしない。さすがH庫県警。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 19:12:56.74 ID:B+RevQGr0
>>208 >アホは工夫するな!
わろたw 同意するわwww
下手の考え休むに似たり
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 04:27:12.60 ID:ty/X06BGP
>>208 何も問題ないけどなw
使い方が変じゃね?
動画で
50km/hぐらいで流れている片側2車線。
右折レーンなしの交差点。
右車線で右折待ちが発生して、後続が明らかに無理なタイミングで隣へ飛び出し。
一応、ウインカーはつけている(一瞬だけ)。
コメント欄で「ウィンカーつけてるから入れてあげるべき」って書いてるヤツがいたが、
50km/hで流れているのに停止して入れるのが普通な地域ってあるの?
悪質な飛び出しについてはノーコメントで、「入れてあげるべき」とコメントしていて
ちょっとびっくりした。
カモシレナイ運転だよ。
>>214 流れている側…入れてあげるべき(でないと追突する)
飛び出す側…車列が途切れるまで我慢すべき(でないと追突される)
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 14:54:08.33 ID:Zi6qY0Xj0
速度差がなければ進路変更しようとしてる車両の進路を妨害してはならない。
わざわざ加速して進路妨害するキチガイも多いけど。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 19:26:20.05 ID:XCVz+Nth0
明らかな右折や左折や車線変更などする前に
ウインカーを出して自車以外にわかるようにしましょう
いい?【前に】だよ
>>214 入れてくれて当然とばかりに安全確認も大してせずに頭出してくる奴は死んでくれと思う。
親切を強要するのはただのエゴ。
道を譲らない奴が心が狭いとか問題のすり替えにすぎない
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 19:33:39.46 ID:I5blvYZ60
スクーターの速度考えても、ウインカー見てから止まろうとしても遅かったな
ただ路肩に寄せようとしてたらスクーターも右によけられたと考えると軽うんこだわ
>>219 良いこと教えてやろう。
二人のアホが出逢うと事故が起きるんだよ。
多くの場合、片方が賢ければ事故は避けられる。
権利!権利!と声高に主張しながら事故る奴はアホだと思う。
>>222 それは運転マナーがいい地域限定だな。
アホのレベルがたいしたことない。
>>222 甘いな。二人“以上”のアホが遭遇するケースも存在するw
>>224 運転マナーが悪い地域は常識では考えられない動きをする車がいる。
それが自分に無関係でも丸暗記して、常に予測運転するのが常識。
例えば、オレの自宅のすぐ横の十字路は一方に一時停止の標識があるが、2台に1台以上の確率で全く停止しない。
停止位置が悪いんじゃなくて停まらない。
なので、優先道路側を走っていても手前で停まってバカとぶつからないようにしてる。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 23:05:48.20 ID:sEwfJHfVP
>>220 バイクが見てない。これだけの距離があってウィンカーも点滅してる。バイクがアフォ
>>220 軽バンの左寄せが甘すぎたのが原因だな。
白線は車道外側線なんだからキッチリ内側まで入って、
最初からバイクの進路を塞いでおけば巻き込まずに済んだ。
>>226 2台に1台弱も停止するなんて、どれだけマナーがまともな地域だよ。
俺の県では1000台に1台、いや10000台に1台も止まらないぞ。
標識や赤点滅信号に従って一旦停止すると警笛を鳴らされたこと多数。
さらにその後、止まった事に怒って煽る奴までいる。
止まっているのは俺とパトカーと路上教習車ぐらいのものだ。
中部地方、東海地方の某県。海なし。
>>229 なんか勘違いしてるけど、停止位置が悪いのではなく停まらない。
直進する時、そのまま通過していくんだけど。
東海地方から来たヤツが文句を言ってるし。
>>229 岐阜か?
ちょいちょい行くけど、運転マナーが悪いイメージはないな。
そんな民度が低かったのかw
左折時、俺ほど左寄せする車を見たことがない
たいていが、寄せていても曲がる前に右に膨れてるw
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 13:49:36.38 ID:LBYPWukD0
右折ウインカーだしながら直進してきた対向車と、右折ウインカーをだして右折しようとした前走車が交差点でヒットしてた
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 16:42:48.69 ID:XyxM/KOm0
>>231 岐阜は国内最悪級のマナーの悪さだろ
ウインカーの出し方の驚くべき酷さを見れば、全てがわかる。
民度の低さは並大抵ではないぞ。
スーパーの駐車場には、大量のショッピングカート、籠、ゴミが散乱しているのが岐阜の特徴。
それ右折ウインカー出しながら直進ってより、
左車線から右車線に車線変更しようとしたけど
ウインカーの消し忘れとかじゃなくて?
どっち道過失割合は直進が少し高くなりそうだけど
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 17:11:48.19 ID:1UEGyK/x0
ウインカー(方向指示器)は相手(周り)にわかるように出すことは
教習所の実地教習時にも教わったはずだし、道路交通法上も
そうなってるはずだ、
だから、ウインカーを出すの遅かったり出さなかったり
するのは、イ ハ ン
だな。左に進路変更する合図と左折の合図は同じだからそういう誤解が生じないように無駄な合図は禁止されている。3項よく読め。
238 :
223:2012/12/21(金) 18:04:56.21 ID:LBYPWukD0
片側一車線の信号有り十字路交差点です
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 22:07:48.07 ID:9ew8QfAq0
岐阜自慢やめろ!
名古屋県民が岐阜県民を叩き、
全国民が名古屋県民を叩く。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 11:38:17.06 ID:ScdPvntzP
岐阜も名古屋も糞
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 16:19:06.60 ID:HvY/YR+y0
┌─┐
|お.|
|断 |
│り│
│し│
│ま .|
│す .|
バカ ゴルァ │ !!.│
└─┤
ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ (`Д´)ノ ( ゚ω゚ )
| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U
〜 〜  ̄◎ ̄ . ̄◎ ̄  ̄◎ ̄ ◎−>┘◎
岐阜、岐阜言ってるのは、同じ人物でここの板に常駐している世間知らず。
岐阜以外のことはほとんど知らない。
>>234 そのスーパーネタ、何回も書き込んでるよなw
一人で岐阜のネガキャンやってるけど何が目的なんだ?w
岐阜は本当に酷いから仕方がない。
二車線右折待ちで全てウインカーを出していない事なんて当たり前。
ところが名古屋市内では、二車線ともほとんどの車が出している。
しかも、みんな右折車線に入る前から点灯し始める。
岐阜でそんな岐阜ナンバー車は、ただの一台見つけるのも難しい。
ある日、そんな名古屋市内の交差点で、一台だけノーウインカーで
右折車線入りし、曲がる寸前までつけない車を見た。
もうお分かりだね。もちろん、
「 岐 阜 」 ナンバー
大爆嘲笑した。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 18:42:12.11 ID:BfliVEgh0
右折レーンで信号待ちしてる車列に並んだのだが、前の5台すべてウインカー無しwww
ここは神戸市東灘区です。国道43号に出る右折レーンでウインカー無し!
そこで俺は右側へ寄せて止まり、これみよがしに右ウインカーを点滅させてやった。
すると、すぐ前の1台がウインカーを出す。
しばらくして交差道路の右折信号が青になった頃に、ようやく先頭車がウインカーを出す。
さあ、もうすぐ信号が青になるにもかかわらず、指示器を出してる車は自分を含めて半数だけw
ウインカーを出してはいけない宗教の信者が増えてます。皆さんお気をつけ下さい。
電気代節約になると本気で思ってるらしいよ
周りが出してないし、俺もそうする
って考えの人も多いかと
高層ビルで火災警報が鳴っても逃げない人って結構多いらしい。
ひとつは正常性バイアス(たとえ焦るべき時であっても過剰に落ち着こうとすること)が関係しているけど、
もうひとつは多数派同調性バイアス(回りが赤信号を渡っていたら自分も釣られて渡ってしまうこと)が関係しているらしい。
世の中アホが多数派だから仕方ない。
人間って弱いから
周りに流されるもんな
小石でさえ流されまいと踏ん張ってるのに、簡単に流されるとかどこの汚泥だよw
ノォウインカァで路駐からスタァトするのやめてくれ
しかも走ってるこっちが横切ろうとする直前で出てくるのやめてくれ
ちゃんと目視してくれ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 13:41:09.90 ID:/vUB8meJO
ウインナー
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 16:46:22.84 ID:aoSCHiKF0
ウインカー出さないのは「出せない」んじゃないか
下手くそだからもう1アクション起こす余裕がない
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 00:30:04.92 ID:LbS6RXOoO
>>255 学科試験は満点じゃなくても合格します。
つまり、間違いが有っても免許取れるんです。
ウインカーって学科云々の問題じゃないだろ
普通に技能で覚えるものでしょ、ウインカーってw
もはや基本中の基本。
教習車に乗ってる時だけやればいい状態か。
>>258 そういうテキトーなやつって、タイミングもすげえテキトーなんだよ
だけど指定校の自動車学校で仮免本免とるときって、ものすごく審査が甘いんだよ
試験場で実技を受けるのも、若い女性ってだけですごく甘い採点付けてるのを目の前で見た・・
車線変更する時はウインカーをブレーキで減速する前に出せよ。減速しなくても出来る状態なら構わんが、ブレーキ後にウインカー出すな。
ちゃんと出来てる奴ほとんど見かけない。
最近の教習所はどういう教育してんだ( ゚Д゚)ゴルァ!!
前に車がいないくせに、減速前にウインカー出さず、
減速しきってからウインカー出すやつ増えたよなあ
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 13:32:43.25 ID:YsuxOkR40
何のためにウインカーを出すのかを判ってない馬鹿が増えたということ。
曲がり始めてから一瞬だけ点灯するオバサンがいた
狂った人の行動は全く分からない、当人も分かっていないと思うけど
警察がウインカーや車線変更の交通取り締まりやめたのが原因。
警察庁の命令で、わかりやすーい違反以外は一切取り締まりしなくなったんだろ。たぶん。
曲がる時の30mや車線変更の3杪なんて人の感覚で誤差あるから、正しく取り締まればモメるのは必至だしね。
…そうでも思わないとやってられん。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 15:36:58.12 ID:bQ0gjHV70
思いつきで急に予想外の動きをする車が増えた。自分勝手というやつ。
>>264 警察の取締りって、効率に基づいて行うべきモノじゃないよな。
ストーカー…殺してからが仕事
ウインカー…事故してからが仕事
単なる事故処理係なら警察要らん。
来年度予算は半分に減らすべき。
そもそも取り締まるほどの違反じゃないしね
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 20:41:16.57 ID:AssVqH1P0
今から20年位前
左折する直前にウインカーを出して、
左後方の確認を怠り、すり抜け直進
しようとしていたスクーターに衝突されてしまいました。
それ以降、右左折する手前や進路変更等する前に
必ずウインカーをつけるようになりました。
それからは、20年前と同じように突っ込まれる
こと無くなりました。
それは34条違反な、53条とは全く関係ない
>>267 マンハッタンの治安回復に貢献した「ブロークンウィンドウ(割れ窓)理論」て知ってる?
小さい違反を放置することが大きな違反を誘発する結果に繋がるらしい。
>>267 今おまえが早く死ぬように念力送っている
だから政令より法律が優先だと何度
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 16:59:09.14 ID:dpJnbHCK0
ウインカーを出せ、下手くそ!
仮に取り締まりを強化しても、国も警察も車メーカーも市町村も官民機関でどこもメリットないんだよな。
だからどの組織も本気で取り締まりしようと言わない。面倒だし。
こういう事に詳しい議員が問題提起したり警察動かすのはいつになるやら。
警察は信号無視・一時不停止・速度違反ばかり追いやがって
その他の違反者は野放しにし続けてるからね
警察24時で、車間距離不保持で取り締まってる
白バイ見たときは感心したけどただそれだけ
>>274 罰金を増やして警察にノルマを課せば良いだけ。
決めたら決めたように動くのが行政。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 19:51:52.46 ID:Yix2xHKR0
車両走行時の右左折する前や、車線変更する前、
路肩の停車から発車するときや、
走行中、分岐路の手前で向かう方向側へウインカーを出して
他の車両や人に迷惑になること無いから、
周囲にわかるように【ウインカーを出しなさい】
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 20:23:20.63 ID:EUrCLGxl0
自己中心主義
違反者が多いのは、停車からの発進時に
ウインカーなしで発進するやつ
試験にも普通に盛り込まれてるのになぁ・・
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 21:01:55.22 ID:EUrCLGxl0
これだけ自己中が増えたのは、それだけ貧乏人が増えたということ。
金持ちもたいがい自己中だぞ。
高級車見てたらわかるはず。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 22:17:27.32 ID:EUrCLGxl0
中産階級が減ったということでいいかな。
貧乏金持ちは関係ないだろw
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 22:38:00.00 ID:Dm2JKYJs0
カネに余裕のないやつほど、せこせこした運転をしてるように見える。
そうすると俺以外全員貧乏人だな
バス停で停止してるバスを追い越す時ウインカー出さない奴大杉。
たまに出す奴も居るが追い越す時は出すけど戻るときは出さないのが殆ど。
追い越すときや割り込むときは何も点けない癖に曲がるときだけウインカー点けてる奴って喧嘩売ってるよね?
まあ名古屋人からは一回免許証を全部剥奪すべきだよな
>>286 それが更に酷くなった地域では、駐停車の車や工事や合流や車線減少など、ありとあらゆる時に出さなくなるよ。
出さないのが当たり前だから、気にならなくなる。感覚がマヒしているとも言う。
今日も片側2車線で右と左の間の線を踏みながら微妙に蛇行する車がいて、当たり前のようにノーウインカーで何回か車線変更してた。
ノーウインカーはいいとして、車線を跨ぐのはマジでやめて欲しい。
>>290 言いたいことはわかるが、ノーウインカーはイクナイ
>>291 多すぎて、腹を立ててたら運転できないw
この前、別スレで名古屋人から名古屋よりノーウインカー多すぎと指摘されてた。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 20:34:06.50 ID:UjZpBXEdO
美代子タウン尼崎が一番ひどい
国1バイパスでハザードすら焚かずに止めてるアホがいやがった。危うく死ぬとこだった。
オメーがボケーとしてたからだろ。下手糞が
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 18:27:21.04 ID:0NyNZWP00
高速を走っていたら今日もウィンカーをきちんと出さずに車線変更する輩が多かったな
ひどいやつは一回も出さない
名古屋の悪い癖が関東まで悪影響している
名古屋に20年住んでるとウインカー出さない車みてもなんとも思わない。
名古屋高速の丸の内インターで降りそこねた車がいてバックして強引におりてたけど
周囲の車は何事もないように普通に流れてた。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 18:38:49.35 ID:FxFfivQz0
ここ10年ほどでドラーバー民度がアジア諸国並に下がった。
>>296 もっとひどくなると延々と直進する時、
交差点手前、交差点内、交差点すぎてすぐ
、要は交差点付近で全くウインカーつけずに車線変更するようになる。
交差点付近で車線変更するだけで危ないと言う地域もあるのに、更にノーウインカーが加わる。
>>297 名古屋住みではないが、オレのところの一般道の立体交差で見たその手の悪質行為は
降り口が一車線なのに勝手にローカルルールで片側2車線にして抜いてく車がいる。
降り口の途中の脇道から降り口を逆走して本道に入ろうとする車がいる。
乗り口から降りて乗り口の途中の脇道へ道路を逆走して入る車がいる。
多分、苦情があったためと思われるが、その合流ポイントは工事して、合流ポイントをかなり先にして、本道から乗り口へ入れないようにした。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 01:37:40.69 ID:r3qXc8Fq0
右折レーンで右折待ちしてる車列が1台もウインカー出してない日常!
右折待ちの列に並んだら、前の4〜5台全てウインカー出してないことあるわ。
俺除けば違反率100%。あほばかり。
違反率80%くらいならほぼ毎回。
>>303 だって前の人が点けてないし、私だけ点けたら空気読めないみたいじゃ〜ん。
てことかな?
あるいは先頭以外は直進車で、ただただ漫然と追走してるだけの脳死ドライバー?
何れにしても公道にはアホが溢れているので気を付けないといけませんね。
>>304 そうそうw
目立たないよう目立たないよう行動するのが日本人の悪いクセ
信号待ちの後ろの車観察してたら、みんながウインカー出してるとこでは出して
出してる車が少ないところでは出してなかったw
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 14:28:09.95 ID:vSBwWSRg0
自分で考えることをしない、お上の言いなりという国民性。
そして、小学校のときから長いものに巻かれる教育を徹底してやられるからね
・長い物には巻かれろ
・臭い物には蓋
国是みたいなものだなw
俺はバリバリ日教組地域に住んでたんで、
そういう教育に加えて部落差別・同和も徹底的にされた
まあ洗脳は早々と解けたからよかった
俺の住んでた地域にも被差別部落が幾つかあったらしく、
毎年学生の中の1人がカミングアウトさせられる。
全校生徒の前で。
「僕は被差別部落出身です。僕の兄は就職差別を受けました。僕は差別が憎いです」みたいな。
で、何故か体育教師がマイクを握って涙ボロボロ流しながら
「○○君は偉いです。勇気があります。それに比べてノウノウと生きてるお前ら全員クソだから反省しろ!!!」
とかありがたい訓話をするんだけど、お前が一番差別主義者だから。
自覚ゼロとかさすが体育教師だわ。
よく朝鮮人がやってる差別差別ニダーを地でやってるからタチ悪いんだよね
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 02:48:10.87 ID:/OutTRxV0
高速ICにつながる交差点で信号待ちしてると、
隣の高速に入る左折専用レーン【左折可】の先頭でノーウインカーの軽自動車が停止した。
ウインカーを出してない上に停止してるから、
もしかすると青信号で直進→割り込みしてくるのかと思って用心深く注意してたら、
青信号になると同時にウインカーを出して左折していった。
確実に無免許だと思うw
左折可の標識わからんやつって絶対いっぱいいるよな
左折可能でも、信号が赤だと左折しちゃダメだよね
316 :
↑:2013/01/03(木) 13:29:37.32 ID:FNREvyGZ0
( ゚д゚ )
でもなんかおかしいね
左折したい車だけが左側の車線に居るわけじゃないしさぁ
直進車が先頭で、後続が全部左折の場合、
直進車は動けないから、後続は全部信号を待つことになるでしょ
いや20条3項だよ。前に車がいて左折できない時はすぐ右のレーンから左折しても違反じゃないし。
あたし、ここの道路通りたくない
あたしも通りたくない
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 14:13:29.01 ID:JgWIOjQd0
他の車両の通行や、人の通行に最新の注意をはらって通行しましょう
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 14:16:24.53 ID:FNREvyGZ0
>>314 道路の欠陥だな。
左折専用車線を設けられない場合は左折可を設置するなと言いたいね。
>>323 法律的に問題は無いんだろうけど、
トリッキーで混乱を招く道路だね。
旅行先ならちょっと面食らうかも。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 16:12:29.65 ID:+uRkfUlr0
308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 16:23:38.97 ID:EKB1wrUn0
・長い物には巻かれろ
・臭い物には蓋
国是みたいなものだなw
↑
まったくですね
不名誉な「国是」ですね・・・・
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 18:28:25.47 ID:B1EWq6UP0
そもそも左折で左に寄せてる人めちゃくちゃ少ないよな
たとえ寄せてたとしても、たいていが右に振ってから曲がるw
左に寄せて曲がったらそれだけで上級ドライバー認定しちゃうな
法律通りに30m+3秒手前で左ウィンカーを出して左の白線に寄せると
左の前後のフェンダーからパリパリパリーと音が聞こえ出すとか
ちょっと死活問題レベルになってきた。
政治じゃないんだからちゃんと寄せろよw
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 14:52:44.52 ID:n+CpfKfP0
左寄せ開始の3秒前からウインカーを出すからね。
交差点30m手前で左寄せが完了してるのが好ましい。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 15:04:48.18 ID:K4dg16+xO
>>330 同意
合図後3秒+寄せるのに要する距離+30m
これが正解
歩道がある道路は白線よりもっと内側に寄せる
>>330 これ、3秒前ルール・左寄せができてる人今までに1回も見たことない
あ、そうか。
寄せ終わった時点で30mに足りてないラインになってるから
教習車とフェイントチョンナの車のどちらのタイヤも通らない
一番ゴミがたまってるところを通ってたせいかw
そんなルールはない。あらかじめとは30m手前って意味じゃない。よく読め。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 21:53:31.49 ID:/Bwv27u+0
左へ寄せ始める3秒前にウインカーだけど、そもそも大半のドライバーはこれができてない。
交差点から30メートル手前のウインカーさえ出てないのにw
それにしても、青信号になってからウインカー出すバカが多過ぎ死ねwwwwww
>>334 べつに30メートル手前までに寄せる決まりはないけど、
巻き込み事故を防止するには当然の措置なんですよ。
白線上や路肩の釘や砂利は気になりますね。
あと、右側も寄せ過ぎると変なもの踏むので注意が必要かと。
最近ウインカー出すの遅い人多いね
交差点曲がるときに停止線あたりでウインカー出す人
ウインカー出すのと車線変更が同時な人
方向指示器のスイッチをもう少し奥に移動させれば
ハンドルを回すついでに指を引っ掛けてるような奴らを
一掃できそう。
3秒以上ウインカー出さないでハンドルを45度以上回したら車内車外で耳をつん裂く爆音が鳴り響き、
停車してサイド引いてエンジン停止するまで鳴り止まない羞恥プレイ装置の装着を義務化してほしい。
危険回避時の判断をどうする?
ブレーキ
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 08:34:29.42 ID:UrvGt7/qO
>>341 高速SAやコンビニやSCの駐車場への車庫入れ時、
いろは坂や峠道など、そんなんしたらうるさいし渋滞するだろうし、良いこと無いから
ダメ
>>337 >それにしても、青信号になってからウインカー出すバカが多過ぎ死ねwwwwww
左直進車線(≠左折レーン)なのに、信号変わってから出すやつも増えた
百万歩譲って、右折レーンや左折レーンならともかく
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 15:29:44.97 ID:ND8motTI0
何歩譲ろうと、譲った分だけ踏み込んでくるのがDQN思考
特に女
俺はじいさんだったわ
カーブの対向でセンター割ってくるからコワっ!って左寄せたら車体半分まで入れてきた
ワロタ
さっき左折のためにこれでもかというくらい左寄せして
左折したら、後ろの車も対抗して左寄せ完璧にしやがったw
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 20:39:30.88 ID:ND8motTI0
無意識のうちに先行車両(周りの人)に追随する能力を持ってるんじゃね?w
>>348 逃げ場が無くなるから却って危ないよ。
「このままでは衝突する」と相手が気づくまでは逆にセンター側に寄せた方がむしろ安全かも。
駐禁取締完全民営化→
余剰人員を静的取締人員へ→
余剰人員を捜査員へ→
余剰人員を訓練してパトカーへ→
余剰人員を訓練して白バイへ
って感じになればイイな
実際につけない奴が書き込んで心理を教えて欲しい
揚げ足取りたいだけだろ
俺はつけない奴がいたらクラクションを鳴らして注意してやってるのに
こっちの方がDQN扱いされる
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 20:09:36.13 ID:qc+pNuY50
駐車場で慎重になってる人が増えたかな。
私有地でも不特定多数が行き交うのだからウインカーも出してほしいものだが。
チノらないように気をつけよう。
立体駐車場とか、一通だと思って爆走する奴いるからな
昨夜の京都市内、タクシーの幅寄せウザいなぁとか思いながら走行中、
ジグザグにすり抜ける黄色いセリカを発見。
当然のことながらウインカーなにそれおいしいの?状態。
タクシーも酷いが更に酷いなと思いつつナンバープレートを見ると、
そこには燦然と輝く「名古屋」の3文字。
わざわざ京都まで出てきて名古屋名物を披露なさるとは流石ですwww
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 08:24:40.06 ID:L4ZqPVSGO
地方で見かける品川、練馬ナンバーの運動の荒さは異常。
横浜、湘南、相模、習志野、大宮あたりは比較的地方でも大人しいのに。
東京人は田舎では何をやってもいいと勘違いしてるのかな?
いいにきまってるだろ
福岡ナンバーの礼儀のよさも異常
一番前で信号待ちしてて青になったらウインカー出すのと同時に曲がる奴多すぎ
ウインカーに使う電力が勿体ないってか?
>>359 オレの地域だと地元車よりかなり運転マナーがいいけど。
紳士みたいな運転だね。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 22:15:31.42 ID:CGIsz7z90
>>362 赤信号の間はウインカーを出してはいけないルールがあるらしいYO!!
交機じゃなく、その辺の交番に行く為の小さいパトカーや白い原付の警官は、
一般素人下手くそドライバーと同じ。
直前ウインカーを普通にしてるし、法規通りの運転なんてできない低レベル。
まあウチの県は全国有数のダメダメ県警ってのもあるが。
一度、ウインカーをろくにしないパトカーに対して
クラクションしたことあるよ
夜に無灯火で自転車乗ってる警官に注意したら無視された。
「警官のかっこした不審な自転車がいます」って通報しろ
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 22:17:43.28 ID:kx//UBTHO
>>369 なら110番して警官のコスプレした変質者のオッサンが無灯火でチャリンコ乗ってました。
て通報だな
それで通報したら電話の人にお前頭おかしいんじゃねーのwwwwって笑われそう
左折にかぶせて右折してくる奴と、
ウインカーを直前まで出さない奴と、
歩行者のいる横断歩道に突っ込んでくる奴と、
信号待ちでニョロッと前に出る奴は大体同一人物。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 17:59:59.40 ID:ld0+E2t00
国道1号寝屋川付近を走行中、指示器を出さずに車線変更する徳島ナンバーの白いBMW。
少しでも前が空いてると車線変更を繰り返す割に、なかなか視界から消えない。
少し前に俺を抜いて前に割り込んでたはずなのに、なぜかドアミラーに白いBMWの姿がw
とにかく急いでるようで車線を踏むように後ろにくっついてくる。
ウザいやつだなと思いながらも左車線を流れに合わせて走ってると、前方の信号が黄色に変わる。
引き離せるチャンス到来。
うまくタイミングを合わせて、ちょうど赤信号に切り替わると同時くらいに俺が停止線を通過。
しかし、さらに車間を詰めてピッタリと付いてくる白いBMWの姿がミラーに・・・と思ってたら、
ピャーーー!!と白バイのサイレン音がwww ザマァァァァwwwww
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 21:54:56.46 ID:Yl0MbROY0
うざいアホBMWにざまぁみろもある程度わかるが
基本的にアホはスルーする方向がいいよ
割り込んでくるトラックドライバー
http://www.youtube.com/watch?v=2-CLlm4CBuY この動画の中で橋の欄干(ランカン)が写っている。
1秒毎に橋の欄干の柱が画面からフレームアウトする本数を計数し、この本数を用いてドラレコ車の速度変化を検証した。
ドラレコ動画の画面中に時刻が表示されている。この時刻で19:06:22、画面左側からトラックがフレームインしている。
この時刻の前後に画面からフレームアウトする柱の本数は次の通りである。
19:06:17…4本
19:06:18…4本
19:06:19…3本
19:06:20…2本
19:06:21…3本
19:06:22←ここでトラックがフレームイン
19:06:23…5本
19:06:24…6本
19:06:25…7本
19:06:26…6本
19:06:27…7本
トラックがドラレコ画面に入った直後から急に加速してるんだよね。
ウインカーを出したらブロックするカス。
こういうヤカラがいるからウインカー出さないアホが増えるんだよwww
スルーし続けてもしつこくついてきて、
結局事故起こしちゃって死んだ事件あったよな確か
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 23:57:05.84 ID:Us9zD2brO
知らん
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 00:11:33.58 ID:cYRQxbysO
>>374 それBMWが信号で止まれば、お前が捕まってるんだぞ!
BMWに感謝しろよ!
380 :
374:2013/01/22(火) 01:22:20.35 ID:S/ygNBjb0
>>379 BMWの右前に軽自動車が1台いたから、捕まるとしたらそいつだな。
微妙なタイミングだったのは確かだ。BMWは完全に赤だったからね。
>>374 そういう車はオレの地域では普通いる。
二日前もいて、その車は延々とノーウインカーで車線変更を繰り返し、右折矢印点灯時に、左ウインカーをつけて左折していったよ。
ノーウインカーを繰り返す車はウインカーつける時の方が危ない。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 23:26:48.05 ID:bL2WUp7W0
曲がる時しかウインカーを出さない車が多いよ。
進路変更では一切合図を出さない。
右折車線に入る際もノーウインカーですね。
そして信号が青に切り替わって前進し始めてからウインカーを出すなんて当たり前。
右折車線の車でウインカーを出してるのは5割くらい?
もしかして球切れなのかも
整備不良の車、けっこう頻繁に走ってるよな。
BroughamVIPさんにウインカー出さない車全部スピーカーで注意してもらいたいくらいだわ
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 05:37:25.26 ID:ulf2nlv/O
今日は普段より悪質なノーウインカーの頻度が多かった。
あと、初めて見るパターンのノーウインカーを見た。
片側2車線+右折レーンの交差点で、右折レーンに入ろうとしたら前の車が意味不明な停止。
丁度、右折レーンが分かれる手前ぐらいの位置。
その車はしばらく停止して、いきなりノーウインカーで左車線に飛び出ていた。
急に左折したくなったのか?
それにしても割り込み方がひどすぎるし、後続は右の直進も右折する車もせき止めている状態。
ひどすぎる。
あとは右折レーンなしの片側2車線の交差点で停止してから右ウインカーが2回。
他にもノーウインカーの車線変更が数回。
5分走ってこの状態はひどい。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 05:10:45.94 ID:rBXUl9ZdO
クスリ常習者だろうな。そうでないと説明できない。
>>389 書き忘れたが、全部別々の車。
普段からノーウィンカーの車が多いからノーウィンカーの耐性は強い方なんだけど、
昨日はそんな自分ですらひどいと思う一日だったよ。
ちなみに
>>387の逆パターンでウィンカーありは何回か見たことがある。
左直進の車が交差点内でいきなり停まって右ウィンカーをつける。
左直進と右直進を無視して、車を横にして右折レーンへ割り込み待ちする。
ウィンカーつければ何をやっても許されると思っているわけで。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 11:22:24.72 ID:cH1uJal/O
それは単にあまり走り慣れてない道に来て車線間違えて入ったとかだろ。
日曜日の都内で見かける。
客乗せたタクシーも交差点入る直前に客が左折してとか言うのもある。
>>391 残念だけど違う。
やってるのはほぼ100%が地元車。
他所からきた車でやってるのは見たことがない。
なぜわかるかというと、やたらと道に詳しい車ばかりだから。
>>388 >あとは右折レーンなしの片側2車線の交差点で停止してから右ウインカーが2回。
これやるやつには遠慮なくクラクション鳴らしてる
じゃないとやつらわからんでしょ
右折、左折で信号待ちしてる時、走り出して交差点直近でようやくウィンカー出すような奴は、
車線変更ではほぼウィンカー出さないね。
経験上は女が多いような気がするが、バイクのオバチャンは結構ちゃんと出してたりする。
>>394 さすがにバイクは出さないとコロッと死ぬ恐れがあるもんなー
>>393 いつも思うんだけど、いきなりウインカー出す奴って自分が後続の時に同じことされても何も思わないのかな?
みんないきなり出すだろ。お前はウインカー出す前になんかすんの?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 21:52:44.70 ID:cELHwpM80
教習所で何を習ったんだよw
安全確認をしてから、ウインカーを出しましょう
そして、ウインカー出して即ハンドルを切るのではなく、
進路変更なら3秒手前で、右左折の場合は30m手前で出すようにしましょう。
30m手前の地点より先に右・左への道路がある場合は、それを越して
ウインカーを出すようにすると、後続に間違われずに済みます。
>進路変更なら3秒手前で、右左折の場合は30m手前で出すようにしましょう。
みんなここが抜けちゃってるんだよね。
あと、指示器さえ出せばいつでもどこでも車線変更できる、割り込めると思ってる奴w
3項も守ろうな
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 18:10:41.33 ID:Dfsc/gLg0
完全に直進状態に戻るまで指示器が消えない欧州車。
曲がってる途中で指示器が消える日本車。
消えてるんじゃなくて明らかに消してるやつ多数いるのもな
ウインカーを出してたのに信号待ちでいちいち消すやつ。
青信号になってまたウインカーを出す。
ヘッドライトを消すのと同じ感覚でウインカー消灯www
信号待ちでその都度ヘッドライトを消す奴もアホ。
車線変更してからウインカー出す奴おおすぎ
ウインカーの意味ねーだろw
いきなりウインカー出すのをやめて、
そーっとウインカー出そうとしてるんだけど難しい。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 22:10:20.75 ID:YsR676H20
交差点などで右左折するときに、
ウインカーよりも先にブレーキランプを光らせる奴は下手くそで間違いない。
めっちゃわかる
>>396 馬鹿だから自分がされたときとするときと、繋がらないんだろうね。
想像力が足りないヤツが多すぎる。
想像力なら任せとけ!
後ろ走ってる時に前がいきなりウインカー出したら、だから何なの
>>409 教習期間をもっと長くしたほうがいいよね
何も考えずに自転車みたいに運転してるのが大多数
おまいらが、彼女とか年寄りの車の助手席に乗ってて、方向指示器を出さない車を見たら、
「ウィンカーをちゃんと出す方が、後ろは運転し易いし、安全だよね」みたいな
洗脳をすればいいんだよ。ここで書いてても何も改善しない。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 12:51:26.12 ID:zo/ZOoj0O
民度が低いから無理
>>411 おまえ批判されてる意味が分かってないの?
本当に想像力のかけらもないんだな。
車間詰め厨乙
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 18:31:02.17 ID:4rmLLLf+0
>>411 道路交通法施行令 第21条に基づいて出せば問題はない。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 18:39:09.70 ID:RT85wPxm0
・左折するとき
左折しようとする地点から30メートル手前の地点に達したとき。
(交差点においては当該交差点の手前の側端から30m手前)
・右折(または転回)するとき
右折しようとする地点から30メートル手前の地点に達したとき。
(交差点においては当該交差点の手前の側端から30m手前)
・同一方向に進行しながら進路を変えるとき
進路変更を開始する3秒前から
419 :
c:2013/01/28(月) 06:52:46.38 ID:sWHUxKL60
それは2項な
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 15:44:18.74 ID:lK4gGhdK0
高速道路で車線変更する時ってウィンカー出すん・・・だよな?
それとも法律変わった?
言いすぎかも知れんが2台に1台くらいの割合でウィンカー付けずに
車線変更する車がいるから運転規則が変わったのかと思っているw
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 17:36:59.75 ID:QdMJdE6C0
ウインカーを点けることをかっこわるいことと認識する人種もいるからな
>>420 アホやwwwwwwwwwwwwwwwww
ウインカー以前に、右に膨れるからだよwwwwwwwwww
この運転者、運転する資格全くねーよ
昨日の夜信号待ちをしていたら横のスーパーの駐車場からエスティマがノーウインカーで出ようとしてた。
ドライバーはいかにもなオッサン。
出口には警備員がいて誘導しようとするもウインカーを点けてないからどちらに出るのかわからず、
警備員が指で左?右?と合図をするも全くウインカーを点けない、
オッサンは車内で指で右と指してるように見えたが警備員には暗くて見えなかったみたいで警備員が声をかけようと窓を叩いたら窓が開き、
いかにもなオッサンが「右だっていってんだろゴルァァァ!」と大声で威嚇してたwww
結局エスティマは最後までノーウインカーで出庫したw
馬鹿か。右だろうが左だろうが誘導できるだろが
>>424 そういう場所でこそ警官が隠れてキップ切ればいいのに、絶対にいないよね。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 19:50:35.80 ID:D3MYESdc0
>>420 ・指示器を出す時期が遅い
・左折するのに路肩へ寄せてない
・左側方の安全確認が不十分
>>421 追い越しで元の車線に戻るときに合図を出さない車が多いな。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 19:52:37.64 ID:6krE4dYS0
>>425 左折なら対向車線は無関係だが、右折だと対向車線も関係してくるだろ。
免許を取ってから出なおせ厨房が。受精卵から人間やり直しでもいいぞw
ウインカー出したら負けとでも思ってんのかねぇ
>>428 左折で対向車線が無関係なのは運転マナーがいい地域だけ。
左折する時に対向車線にはみ出てくることを予測するべきだよ。
ババアや年寄りに多い。
>>407 お前は、制動に30mしか使わないのか、ウィンカーを30m以上手前で出すのか、どっちだ?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 11:50:43.69 ID:fVuZ8GDoP
免許を実技試験付きの更新制にしたら良い。学科はなしで実技だけ。
バンバン落としてやれw
50項目あってウィンカーの項目を落としたら免許剥奪w
>>431 君は右左折時に30メートル以上かけてズルズルダラダラと「減速」するのか?
ほんとうにヘタだなw
>>407が書いてるのはウィンカーを早く出さず、減速(ブレーキランプ点灯時)に
ウィンカーを出されたんじゃ後続車に意図が伝わりづらく迷惑だ、ということ。
早めにウィンカーを出して右左折の意図をきちんと示してくれれば、後続も走りやすい。
バイクの巻き込みも防げる。ウィンカーを出すってのはそういうことだろうが。
車間詰め厨乙
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 20:27:39.16 ID:OxAIi/wv0
流れの良い幹線道路でギリギリまでウインカーをケチるやつ。
ウィンカーをまともに出さないヤツほど、車間をやたらと詰めるw
できるかどうかだよ。やる気が無いから出来ない
キチガイに近付けるタイプは3つ。
それ以上のキチガイ・無能の馬鹿・キチガイを許容出来る奴だ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 23:35:54.60 ID:rIjLMyK90
兵庫西部は「右左折のウィンカーは法律で決まってるから仕方なく出してやっている」
なドライバーがかなり多い。他車の為にウィンカーを出すという考えは一切ない。
例えば交差点で左折するとき、ブレーキを踏んでからウィンカーを出すので
後続の直進車も直進するものだと思いブレーキを踏んでしまい、回避に移れず
結果として被せ右折続出。
>>440 >例えば交差点で左折するとき、ブレーキを踏んでからウィンカーを出すので
>(略)結果として被せ右折続出。
それって被せ右折をブロックする目的でわざと左ウィンカーを遅らすヤツも多いんじゃないか?
まぁ「負のスパイラル」ってやつだwww
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 00:43:16.35 ID:03XM0ugq0
>>441 原住民には一切自覚がない。直前に出すのが普通だと思い込んでるし、
パトカーがブレーキ踏んでからウィンカーを出し、交差点で
左折に被せ右折することも日常茶飯事。
>>442 ウインカー出すだけマシでは?
おれのところではノーウインカーが多発していて、周りも予測するから段々ひどくなってる感じ。
ノーウインカーも車線変更や右折レーンなし交差点の右折がメインな感じ。
左折でノーウインカーだと、後続もノーウインカーで隣へ飛び出てくることが多々ある。
>>433 ・仮に60km/hで走っていたとするなら、30mの制動距離では不十分
・30mより手前でウィンカー出すなら、それより手前の交差点で曲がるor路駐する可能性を示唆し余計に混乱の元に
この2点に考え及ばなかったとしたらそれはあんたの運転がヘ証拠だが
反論求む
屁理屈だよそれw
だな。ブレーキよりウインカーを先に出せって言う奴は運転下手
特にバイパスとかで巡航速度速めの道路だと、30m前のウインカー出すことを厳守してからブレーキ踏めばほぼ急ブレーキ。
こう言うと決まって「30mよりもっと前からウインカー出せ」って反論されるが、そこまでしてブレーキを後に踏まなきゃ気がすまないのかね。車間距離取れよ。
実際は多少早めにウインカー出してるけどね。
ブレーキは曲がるためでなく速度を落とすためのものと思えば気にならない。
>>447 ヘタな釣りだね
>>448 >ブレーキは曲がるためでなく速度を落とすためのものと思えば気にならない。
ブレーキはそうだが、ブレーキランプはそうではない。
>>448 こうやって、ウインカーより前にブレーキする人が増殖するという典型例
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 00:39:21.52 ID:zYy8EhFT0
>>448 わざわざ車間を長めに取ってる大型車の前に割り込んで急に左折する奴がそんな感じ。
いきなり割り込んでブレーキとほぼ同時にウインカーで左折していく。
片側1車線でもない限り、いくら車間距離に余裕を持たせても同じ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 01:31:07.79 ID:kpQcJxkq0
下り坂か信号待ち車列の後ろに並ぶ時じゃないとブレーキ→ウインカーの順番にはならないなぁ
>>449お前ブレーキランプの意味が分かってないだろ
449が正しい。
早めのウィンカーやブレーキランプは自分のためではない。
自分ととしては、思いやりだと思っている。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 23:42:10.18 ID:JA0Byvbr0
ブレーキよりウィンカーを先に出してあげたほうが後続車には優しいんだよね。
車間詰め厨乙
厨厨乙
厨厨トレイン
なんでそんなにブレーキランプに怯えてるんだ?
もし前方道路を老人がヨボヨボ横切ってたら、ブレーキ踏む=ブレーキランプ点灯するだろ。
いついかなる時でもブレーキランプ点灯して当たり前なんだから、ヒステリックにウインカーが先じゃなきゃイヤとかワガママ言うなよ。
ウインカーが先なほうがいいのは当たり前だけど、現実にウインカーさえ出さない連中もいるんだからそれにこだわりすぎるのはストレスばかりたまって意味がない。
背の高いミニバンのブレーキランプ眩しい
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 22:36:40.24 ID:NOvpEIc70
ウインカーを出さない車には不審者が乗ってるから注意。
前方道路を老人がヨボヨボ横切る頻度は右左折行為よりはるかに少ない。
それはただの屁理屈、ストレスがたまるって運転に余裕無さすぎのような気がする。
>>460 全部をよく読む気にならないから違うかもしれんけど
アツく言い合いっぽくなってるその話題は
結局はどの人も同じ内容を、言い方を変えているだけに見えるんだが
どの人もそんな感じで対立っぽい言い方をするのはなぜ?
アホだから
相変わらず信号が青に変わってからウインカァ出すバカが大勢だな。
ウインカァ意味わかってますか?
8割方、今曲がってますよ。だと思ってるよな。
免許とってすぐからそうしだすやつもいるんだよね
多分教習中も、30m手前で出す意味とか一切考えてない
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 16:11:17.92 ID:OL2ghw3e0
追い越しなどで進路変更(はみ出し含む)するときに、
右の指示器を出しても、進路を戻すときに左の指示器を出さない人が多いよね。
最近は進路変更開始の右の合図さえ出さない人も増えてきたけど。
中国大陸並みに民度が低下してる。
路駐から発進するときに右合図しない率99%
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 16:33:29.89 ID:JVB3vLkr0
運転に自信があるから追い越しなんかするんだろうけど
ウィンカー出さないと余裕なさそうでカコワルイのにね
撮影者もクラクション鳴らしすぎのDQNじゃねか。
こりゃしょっちゅう鳴らしてるバカだな。
>>453 からブレーキランプの意味を聞きたいな。
ブレーキランプは、減速の合図になるけど、それだけじゃないからね。
>>460 誰も、老人のヨボヨボ横断にブレーキ踏むなとは言っとらんと思うが。
まぁ、普通は、ヨボヨボ横断を見つけた時点でアクセル抜いてるだろ。
最近ブレーキランプかたっぽしか付かない整備不良車が多すぎる
ヘッドライトもよく見かける
高速道路で車線変更する時は前後に車がいなくてもウィンカー出すけどな。
だってポルポルとかフェラフェラが300km/hで飛ばしてきたらアブナイじゃん。
自分の身を守るためだと思うから必ず出すよ。
もひとつ
万が一自分が他の車を見逃していた時も
回避して貰える確立が高くなる
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 16:07:16.55 ID:OJsMQrkN0
>>474 最近の車は警告灯付いてると思うんだけどな
ワゴンRみたいに欠陥があってすぐ玉切れるのも多い
>>474 片方ついてるならずっとマシ。
特にスズキとダイハツの軽四に多いが、ストップランプ両方切れてるのをよく見るよね。
安い車種ならハイマウントさえないからブレーキかけたかどうかが全くわからない。
あんなのリコールものなのになんで放置してるのか意味がわからない。
ワゴンRはリコールあった
ブレーキランプが無いとブレーキかけたかどうか分からない下手糞は免許捨てたほうが良いな。
ワゴンリコール?
__ ______ ___ ___
| | / ___ | | | | |
| | _____ .ノ / | | | | | | __
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 ̄ ̄ .ノ | ___| | | l ノ | | |ノ |
l ̄ ̄ / | |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l ノ .| ノ
|_________/ |___________l |__/ |___/
>>482 さすがにランプ付かないとブレーキ踏んだかどうかはわからんわ。
減速したかどうかは見てれば分かるけど。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 22:17:33.96 ID:ncWx2sC20
正直言って、教習所を出て免許取った後はウインカーの出し方は自己流だった。
周りを見て同じようにしていた。
右折レーンにはノーウインカーで入ったり。それが普通だと思っていた。
しかし、ある時、交通安全協会の2輪車安全運転大会に参加したのをきっかけに、それまでのウインカーの出し方が間違っていたことがわかった。
ウインカーに限らず、法規走行の勉強によって、教習所の時よりも交通ルールがよくわかるようになった。
それからです。
右折レーンに入る時にウインカーを出したり、信号機が無い横断歩道に歩行者がいたら止まるようになったのは。
クズから人間になったんですねおめでとう
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 22:55:05.98 ID:uh67EgAvO
人間の99%はクズ
ほとんどの人間は
自分以外の人間はクズ
だと思ってるだろうよ
>>489 お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 12:10:12.92 ID:h/6Bu0ATO
俺は自分がクズだから、自分が正常で周りが異常だと自分に言い聞かせて納得してる
人間なんて基本屑
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 20:34:11.77 ID:OoPauYzt0
>>486 俺もそのパターン(二輪)
四輪は安全運転講習会とかやらんのかね
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 21:12:41.70 ID:JmI5+UeR0
右折レーンに入る時というよりも、これは進路変更するときなんだよね。
真っすぐ走っていくと車線が自動的に右折レーンになるようなら出す必要はない。
30m手前の右折の合図は必要だが。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 22:10:34.34 ID:pa7RGWe10
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 03:32:49.42 ID:aOMBPfCVO
ウインカーを出すと動きを読まれるからな!
>>496 動きを読まれないウインカーはダメウインカー
きっと
>>496は民度が低い地域に住んでいるんだろうな。
ウインカーを出すと動きを読める。当り前じゃん
あたりまえたいそ〜
ウィンカーで自車の動き(意図)を読んでもらって、道を譲ってくれる安全運転ドライバーか、
邪魔する自己中ドライバーかを判断する。
ウインカーを出して
ハンドルを切るとー
曲がれる♪
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 19:57:21.86 ID:jyNzjxGK0
前の車ウインカー出さないなと思って見てたら、
ミラーの先っぽだけが点滅してた。
俺のも先っぽだけ濡れてる。
それ病気だぞ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 14:11:17.13 ID:bEfIvZ4t0
進路変更しようとしてウインカーを出すと、
後ろを走ってた車が加速しながら進路変更して妨害する奴って何なの?
俺なら逆に減速して譲るよ
そのせいで後ろに煽られる・・
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 17:49:49.67 ID:1Vn/g+3z0
>>506,507
正直、俺も初心者の頃は「割り込みされるなよ!」って前の車にイラっときてたわ
ていうか土地柄だったのか時代的なものだったのか、その頃は合流を阻止するのが当たり前だったと思う
こっち側の車線にきそうな予測って簡単に立てられるからね
あらかじめ隣車線の車とは並走しないことが肝心
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 20:26:17.66 ID:bEfIvZ4t0
>>507 後続車が減速する必要がないくらい安全な間隔が空いてるのに、
速度を維持を維持するだけでいいものを、わざわざ加速する人がいるんだよね。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 20:30:10.64 ID:bEfIvZ4t0
>>508 進路を阻止してくる車ほど、他人に阻止されるとキレるよねw
>>509 不測の事態に備えて並走しないのは当たり前だよな。
左車線を走行中に駐車車両を発見して右車線へはみ出るときに、
進路変更の合図を出したら左車線で後ろを走ってた車が、急に右車線で阻止してきたり。
合図を出してる車の進路を、わざわざ加速してまで妨害するのがなんとも。
プロと素人の差が出たな
公道のプロといわれているタクシーの運転の悲惨さ
プロの定義とは
運転する仕事してる ってだけだろ
別に上手だからってことではないと思う
>>511 ノーウインカーの車線変更で危ないのは並走よりも無駄に車間を空けてる車だよ。
カモにされて、短時間で大量に割り込んでくる。
場合によっては、車間空け過ぎに腹を立てて、後続がわざとノーウインカーでギリギリで割り込んでくる。
そういえば、今日も車線を跨ぎながら、ノーウインカーの車線変更を繰り返す車がいた。
車線を跨いでるから並走できないし抜けない。
厳密に言うと、車線から数センチはみ出た状態で延々と走りつつ前の車に追いつくとノーウインカーで隣車線に移ってた。
危なくて近寄れない。
それ狙ってやってるんだろうね。
周りは近寄らないだろうってさ。
そのうち事故って死ぬわ。
隣県のヤツがオレの市の端から端まで走った時、オレの市はノーウインカーの車線変更が多いから暇つぶしにカウントした。
多分、市内の端から端までバイパスだと1時間ぐらい。
30件弱のノーウインカー車線変更があったらしい。
1時間で30件ということは2分で1件の割合。
これがどの程度の酷さなのかなんとも言えない。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 01:39:26.67 ID:MZKGngij0
進路変更だけでなく右左折時もひどすぎるよな。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 16:15:43.28 ID:yrlG7Iv/0
BMWはウインカーオプション装備なの?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 23:45:16.26 ID:8LkQIeiV0
私はBMWじゃないけど独車乗りですが
右ハンドルで左のアームがウインカーになっていて
それは標準装備です
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 00:00:25.52 ID:sVDk43/Q0
ミニバンもウィンカーがオプションの車種あるな
523 :
ぴゃー:2013/02/24(日) 01:03:43.95 ID:eAf1ZGj30
岡山県のノーウインカー率は異常
挙動が見えないとかもしれない運転も成立せんわ
>>523 複数の岡山のヤツにノーウインカーのひどさを指摘されたオレの街の立場は?w
片側2車線の交差点内で、直進から直進へのノーウインカーの車線変更やるのが結構多い。
交差点内でノーウインカーで車線変更ってヨソでも普通にやってる?
先日も交差点抜けてすぐのところに駐車しているカスがいて、オレは右直進を走っていたんだが、左直進のオレの斜め前の車がいきなり交差点の中でノーウインカーで車線変更してきた。
オレの視界からは駐車している車は見えていない。
なので、車線変更してくるという予測もできない。
割り込んできた前の車も交差点を抜けたぐらいの位置でノーウインカーで割り込んでいた。
多分、二台同時にノーウインカーで割り込んでる。
その後ろもノーウインカーだったのかも。
自転車や歩行者が怖いから、気持ちセンターライン寄りを走ってるんだけど
対向車がウインカー無しでいきなり、センターライン割ってきて焦ったよ
バックミラー見たら曲がっていってたけど、ウインカー出せよな
ウインカー出てれば多少意外な動きでも備えてるのに
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 21:59:43.45 ID:GKAlyrpO0
ウインカーを出さない奴を問い詰めた際の相手の言い分
「そんなの見たら分かるだろ」
「事故ってないから問題はない」
障害物回避と車線減少でウィンカー出さない奴多すぎだろ
一体何考えてんだ
>>529 ・面倒臭い
・他人が出してないんだからなんで自分が出さなきゃいけない
・自分の都合じゃなくて、仕方なく車線またいでやってるんだから出す必要がない
・え?そういう場合ウインカー出す必要ないだろ?(素)
・ウインカーのランプが消耗するのが勿体ない
障害物回避=見りゃわかる。
車線減少=見りゃわかる。
じゃあさ、ハザードを付けて障害物の後ろに止めようとしてその後
速攻で右ウインカーもなしで発車し、障害物を避けようと
急に右に出てきたらどうするんだろ それも見りゃわかるか?
・俺様の空気嫁
薄暮時にライトを点灯しないのも「見りゃわかる」
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 12:15:00.94 ID:o7xRIkMcO
ウインカーを出さない奴の目前に割り込んでやればいい。
文句を言ってきても「見りゃわかる」で相手も納得するのだから。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 12:24:42.82 ID:zNZraMY60
↑
それだ!
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 12:59:32.81 ID:GGT+9+OH0
俺はウインカー出さないマヌケは放置する
マヌケがうつるしメンドーだから
田舎ほどウインカーを出さない
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 17:25:29.46 ID:QOovDy9g0
田舎は車が走ってないからウィンカー出すのが徒労だと思ってるんだろうな
おなじく車が走ってないから安全確認も徒労
適当な運転してても事故が起きる確立が低いと踏んだ結果が、交通安全のお守りをぶら下げての神頼み運転
それは26条の2だよ、53条は全く関係ない
541 :
↑:2013/03/02(土) 19:44:48.73 ID:6dl7oH2k0
見りゃわかるだろw
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 21:27:14.45 ID:z+cIbdwT0
ウインカーを出さない理由なんて、全部子供の言い訳レベル
ウィンカー点けたくないなら腕で指示しろよ。全員な。
ウィンカーなしは問題外だが、一回チカッとさせて割り込んでくる奴もむかつく。
カッコつけてんの?何で一回なの?
ウィンカーなしと一回チカッにはクラクションならしてしまう
>>544 ドライバーが「片時も前方から目を逸らさない」とでも思ってるんでしょう
つまり、「前しか見てない」ドライバー
1回出しとけば、違反にならないと思っているだけでは?
だから、ハンドル切るついでに、1回だけピカッ
障害物回避で→ウインカー出して戻るときに←ウインカー出してるのって
もしかして日本で俺だけなんじゃないかと錯覚する
>>547 普免以外も持ってる人?
いや、普通免許のみの人がそれをやるとは思えないから
障害物の大きさにもよる。避けるときに車線変更を伴うときはウィンカーつける。これって23区内だけか?
>>549 本来は同一車線内でも指示器が必要だったはず。
車線をまたいで隣の車線にはみ出そうな場合は合図を出すね。
隣の車線を走ってる側としても出してもらった方がありがたいからね。
>>551 あー正確に書くと、隣車線の車が右に少しハンドル切る程度で済む場合はウィンカー出さず、隣車線の車が速度を変えなければぶつかりそうならばウィンカーを出す。普段から隣とは並走しないで互い違いになるように走ってるから。
障害物を少し避ける程度なのにウィンカーを出したことで、隣車線の車が速度を落とすと、結果としてすぐに渋滞の原因になるから。
ならないよ
教習所では車線をまたぎ続ける間は左ウインカー出し続けろ、といわれたが
いわれないよ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 05:07:21.65 ID:Wp41T8oh0
>>555 「追い越し中ですよ」という合図なので出し続けるのが正しい
教習所で言われる。知らないのは寝てたんだろ
確かに殆ど寝てた。
でもまぁ普通に免許取れた。
あんなもの。
しかし毎日都心走っていると教習所で習ったことと路上の慣例は全然違うことに気付く。
だよね。教習所では最低限しか教えないから。本当に正しいウインカの使い方は独学で勉強するしかない
>>556 出てるようには見えないなぁ
出てたとしても、この車線変更はあまりに危険だね。
前で九妻が詰まってるわけでもないのに、なぜこんな運転をする必要があるんだろうこのバカ白バイは。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 00:33:00.63 ID:nh08XxAE0
ウインカーを出す余裕さえないのだよw
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 01:41:07.53 ID:GoDRS7QZ0
路駐が十数台もいる場所があって
右ウィンカー→ウィンカーなし(路駐車の横を通過中)→左ウィンカー
って言われてたんだけどあってるの?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 01:49:51.31 ID:nh08XxAE0
>>563 指示器を出したままだと右折すると思われるぞ。
>>556 周りの交通環境にそぐわないスピードなのでウィンカー出すタイミングが無いのかも
法規どおり3秒前にウィンカーを出すと車に勘違いされる恐れがあるし
進路変更が終わったら合図を止めたいといけないってルールがあっただろ
もうめんどくさいからヘッドライトもウィンカーもテイルランプも何もかもいらないよ。全車自動運転させとけ。で着いたら起こして。
先頭で信号待ちしてて青になったらいきなりウインカー出して曲がるのやめて欲しいわ
横断歩道渡ろうとしたらいきなりウインカー出してこっちに曲がってこられると焦る
青になる前からウインカー出してくれたらもうちょっと心の準備ができるのに
そういうやつは歩行者への配慮が全くないから
危ないよ 気をつけて
青信号ウィンカーをやる理由って何だろう?
みんながやっているから自分もとか、電気代節約してます的なセコイ考えか
まさかウィンカーの音が煩いからとか面倒くさいなんて言う奴はいないだろうな。
曲がるときに出せばいいという考えなんじゃね?
信号待ちしてるときは止まってるから出さなくておkみたいな感じ
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 20:39:48.04 ID:NxjeN0ZN0
きょう、それを6.4トンの中型車にやられたわ。
何を言っているんだよ。53条1項よく読め馬鹿
>>569 多いよねそういう香具師
歩行者とか自転車もウインカーを見てるという意識が無いんだろうね…
>>569 ハンドル回すついでにしか、ウインカレバーに触らないのでは?
俺自転車だけどめちゃくちゃ車のウインカー見てタイミング計ってるよ
だから車は適切な位置でウインカー出してほしい 曲がる直前ウインカーされても
タイミングの計りようがないからね
俺も見てる
先頭でウインカー出てないから直進するものだと思って
青信号で横断歩道に進入したら、いきなり右ウインカーと同時に曲がってきて横断中の俺の前までギュイーンと来て焦る
俺が横断中なのにその車はじりじりと前に出てくるし
横断歩道渡ってる歩行者のほうが優先だと思うんだけど
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 22:04:33.28 ID:yfHL1t2v0
>>570 リアルに配慮がない車は右左折時に巻き込み確認をしないよ。
横断歩道を歩いてるだけでひかれる。
政令より法が優先
軽に乗ったチャラついた雰囲気の若い女(助手席にも女)が
片側一車線の道で左寄りに停止。
信号待ち中ペットボトルの飲み物を何度もがぶ飲みしながら信号が青になったとたん
思い出したようにウィンカーを出した。
飲み物を飲む事だけで頭の中が一杯なんだろうな。
白バイに、曲がるついでのウィンカーやられた。
後ろの自転車を全然みてなかったな。
一宮ナンバーはウインカーの出し方知らない。岐阜より酷い
>>584 こらっーーって怒鳴りあげてやればいいじゃん
こらおじさんかよ。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 21:05:44.57 ID:gyT6ngOL0
(^0^)/カッコいいからですよ。
ウィンカーをギリギリまで出さないのは、いわゆるクルマ通の乗り方です。
アメリカではごく普通に見られる運転ではありますが、日本でも全国的に普及定着してきた感じがします。
あえて意図的に遅らせる点がポイント。
警察も取り締まらないし、問題ないのでしょう。
周囲を気にせず、世の中の流れに流させず自分の存在をしっかりと主張する。
カッコいいオトナのウインカーの出し方として流行しつつありますね。/(^0^)
↑こんなお馬鹿さんがいるとは世も末。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 21:50:57.90 ID:UbohhDWt0
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 06:46:25.23 ID:vJQtDfaaO
早目の合図
交通法規の通りして不具合無いでしょ
早めの合図は交通法規の通りじゃないよ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 06:59:10.15 ID:w9bEPwyJ0
道路交通法施行令 第21条に従って出せばよい。
>>582 それは忘れてたんじゃなくて、典型的な青信号ウインカーじゃね
祖母の棺桶を火葬場まで運ぶ霊柩車を運転する女性ドライバー(市の職員か知らないけど)
後部座席に乗る自分(棺桶の横)
霊柩車は後ろからバスも一緒について来るからほとんどの交差点では止まれるように運転している
ただこのドライバー、常に信号が赤から青に変わると同時にウィンカーを出し右左折をする癖があるのか(そんな癖あるかい)
四つ目の信号くらいから俺がスーッて息を吸い何か言いたそうな感じの態度を取るとそれに反応してウィンカーを出すようになった
なんでこんな奴が棺桶運ぶ仕事してんのかね?
良いスレ見つけたからもう一個だけ書かせて下さい
ラジオの交通情報を聞いてると毎回と言って良いほど交通事故による渋滞情報を言ってますけど
ウィンカー出さない奴がいなくなりゃ事故も減るのがわからんのかね
>>596 言いたいことはわかるけど(スレ的にも)
きちんとウインカーだして交通法規守ってる車でも
なぜか曲がるときの確認を怠ってるとしか思えない車をよくみかけるんだがw
>>597 いや、あのウィンカーのカッチッカッチッて音がメトロノームの役目をしてだね
車線変更をするタイミングとか自分に対する安心感とか色々と余裕を与えてくれる働きをする
それがわかっていない人間はウィンカー出さず常に心拍数が高いはず
>>598 一理ある…ような気がする。
4拍目にチーンと鳴ったら、それが車線変更や進路変更のタイミングということだな。
時間的にもちょうどいいかも。
車線変更がほぼ完了してからウィンカーを出す癖がある爺のクラウンを見た。
逆だろ。
ようは衝突しない車の開発ばかりしてないでウインカー出さなきゃハンドル切れない車の開発をしろと
>>601 緊急時ウインカー出し損ねて事故多発するなw
>>602 逆に緊急時ならなおさら出さないと危険なのでは
>>603 目の前におばあちゃんが!避けなきゃ→でも、その前にウインカーだッ!
これが出来る奴がどれくらいいるんだ
大体、急ハンドルの直前にウインカー出したって意味ないし
>>604 緊急時ってそうゆう時の事ね
救急車とかパトカーが現場に向かう時の事かと思ったら…
お婆さん避けるよりも止まる方が安全でしょ
>>599 方向指示器を出してから3秒後に進路変更を開始するのだから、4拍目じゃ短すぎ
いやいや、カッ、チン、カッ、チンじゃなくて、カッチン、カッチン、カッチン、カッチンだろ普通
あれ、保安基準に適合した車なら4回目の点灯から行けるものもあるんじゃね?
>>608 そうだね
7回目じゃないとダメなのもあるけど
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 19:31:33.16 ID:4YJv8+oD0
路上を見てると指示器を出してから3秒待ってる奴なんて皆無だよな〜
合流してくる車に左ウインカーを出して 譲る合図って理解してくれるか判らないので試みた事が無いけど 誰かやってる方いますか?
そういうのは普通に手でジェスチャーしてあげてる
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 23:03:50.94 ID:0zYWRL6l0
>>601 クランクやS字や山道・・・
道路は碁盤ばかりじゃないよ。
この間テレビ見てたら「ウィンカーの音が好き」って人がいたな
誰だったか忘れてしまって残念だけど…影響力のある有名人がメディアでいっぱい呼び掛けてくれたらなぁ
運転中にイライラするのは危険なので気にしないように気をつけます
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 14:15:23.33 ID:NhsSYhdEO
運転中に何も考えてないから適切なウインカーを出せない。
昔のウインカーの音はカチカチカチといい音だったな〜
今の車のウインカーはペコペコペコって力が抜ける音
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 19:49:32.18 ID:ZHM2TkdZO
>>616 昔はリレーの機械的な音だったが、
リレーが無音となった今ではわざわざ電子音を出してるからな。
むェっ、むェっ、とか言われても
すぐ左後ろにバイクや原チャリが居る状態なのに、ウインカァ出さないバカの考える事が理解できない。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 01:13:39.72 ID:vppEhnSp0
ウインカーを出さない馬鹿は後ろなんて見てないよ。
前さえちゃんと見てるか怪しいのにw
>>616 今でもカチカチ音の古い車に何十年も乗ってます。
結局本人に大した罪悪感などないんだろうね。
「危ないならお前が気を付ければいいじゃん。ウィンカー位で」的な
面倒くさいという人でも洗車だけはマメにしていたりするんだろうな。
>>危ないならお前が気を付ければいいじゃん。
これ言われたら返せないな。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 14:20:24.77 ID:MNoEN7d80
ウインカーを見ると車間を詰めて妨害してくるやつがいるだろ。
そこで、あえて早めにウインカーを出して、
妨害してくる車を無視して車線変更するのが癖になりそうw
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 15:02:00.82 ID:LhAZk1BGO
駐車してた車が合図を出さずに飛び出してくる。
発車時は右の指示器を出すルールを知らないの?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 15:12:29.48 ID:UW6lhCW20
そんなルールはない
625みたいな道交法を知らないのが、今の平均的ドライバーなんだろうね
>>624 路肩に駐車していてそのまま路肩を走り続けるのでなければ、
右ウインカーを出さないといけないね。
>>624は、路上駐車からの発進でしょ
>>625は、駐車場で駐車した状態のからの発進のことを言っていると思う
というか、わざと誤解して煽ってるだろ? w
発車どころかUターンするクズもいる
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 09:58:08.42 ID:evwEvDLBO
路肩からUターンはマジでクズですわ。
http://response.jp/article/2013/03/25/194308.html 国家公安委員会と警察庁は3月22日、交通安全対策基本法の規定に基づき、2013年度における「交通安全業務計画」を発表した。
この計画は、人命尊重を最重要事項に置き、安全で快適な交通社会を実現することを目的として、
2013年度における道路交通環境の整備、交通安全思想の普及徹底、安全運転の確保、道路交通秩序の維持などの各種施策を一層総合的かつ強力に推進すべく策定された。
内容としては、第1章〜3章で構成されており、骨子となる2章では次の9項目に及ぶ各施策が委細に網羅されている。
1:交通安全施設等整備事業、
2:交通安全施設等の整備・充実、
3:効果的な交通規制等の推進、
4:歩行者・自転車利用者等の安全の確保、
5:道路交通のIT化の推進、
6:交通円滑化対策の推進、
7:交通需要マネジメントの推進、
8:総合的な駐車対策の推進、
9:災害等に備えた道路交通環境の整備。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 20:56:05.54 ID:hprlnWES0
進路変更を開始してからウインカーを出す意味が分からん。
すでに挙動不審で指示器を出すまでもなく動きが分かるんですけど。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 20:58:27.26 ID:ahSq9EWy0
進路変更で右折レーンに入ってから右ウインカーも意味不明。
右折レーンに入る3秒前には出せよ。
進路変更の3秒前、右左折の30メートル手前の2つがあることを理解してないよね。
曲がらないときはウインカー無しでいいと思ってるのかな。
>>634 最初の2行については99%が出してないよな
右折レーンに入るウインカーを出してるの見かけたら褒めたくなるくらい
どいつもこいつも出さない そして、右折レーンに入っても出さない
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 02:14:39.95 ID:IIo5GHDfO
トラック海苔からしたらお前らみたいなちゃんと運転の事考えてる一般車もいる事に感動するわ。
高速の車線変更で一般車の半数はウィンカーを出さない。
出しても車線変更と同時の意味の無いおまじないが殆ど。
ちゃんとウインカー出さない奴は
今から曲がりますとか進路変更しますじゃなく
曲がってますと進路変更してますだもん
対向車や後続車に今からの行動を認識させる為に出すのわかってない
あってるよ。53条よく読めって。
駐車場内でもきちんと意思表示しろや
それわかる
駐車場内、駐車してるところから左右どっちに出るかの
ウインカーも出してるよ俺は 相手からしたらわからんもんな
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 21:40:52.16 ID:NGJXXGQN0
駐車場に通路で、いきなり止まってバックしてくるキチガイが困る。
高速の入口ゲートくぐった直後に分岐するような所、あれウィンカー出すようにすればずいぶん
みんなスムースに動けると思うんだが、俺以外にほとんどやってるやつを見たこと無くて俺がバカみたいw
ウィンカー出して、巻き込み防止に路肩に寄ったら
第二レーンから被せ左折してきやがった。
このスレ住人は、ちゃんと寄せてる?
逆に頭振ってから曲がってるボケナスはいないよな?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 23:14:32.09 ID:NGJXXGQN0
>>643 車線はないけど進路変更を伴ってるよね。
進路を変更しているのであれば指示器が必要な場面じゃないかな。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 23:15:45.30 ID:NGJXXGQN0
>>644 これみよがしに寄せてるよ。
路肩が広いとすっぽり収まるし、後ろから見たら駐車すると思われるかもね。
>>644 左指示器で路肩に寄せてからハザードに切り替えて駐車するバカがいる
>>642 駐車場の通路で危険なのは延々と逆走する車だよ。
カーブが特に危険。
曲がっただけでぶつかる。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 02:40:13.00 ID:e+cI0jbz0
寄せ過ぎなんだよ。
左側はバイクやチャリがすり抜け出来ないくらい寄せればいい。
最低でも30cmは空けとけ。路肩の異物を踏んでパンクするぞ。
右に振って右車線にぶつかりそうな奴多いけど、
それよりマシw
原チャリがコンビニからウインカァ出さずに右からいきなり出てきて
急ブレェキ踏まされた。
ぶつかると思ったら膨らみ気味に左折して行った。
原チャリの立場からしたら直進も有りうる状況だったので焦った。
ちっとはこっちの事も考えてほしいわ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 20:04:35.29 ID:ggowtO1P0
急ブレェキ
>>651 昔、それでぶつけられたわw
んで先日
>>652の状況に遭遇したわ
オンボロで爆音、後ろに変な羽付けた原チャリ、金髪ノーヘルで頭悪そうな高校生ぐらいのガキが運転してた
そのあとそのガキがすぐに路肩に止まったので俺もその後ろに止まってボコボコにしてやったわ
そしたらお前、顔覚えたから死ぬよ?とか言われたから
んじゃお前が先に死ねって車で突っ込んでやった(もちろん当たる直前で停止)
そしたらガキがコケてドブに落ちたんで原チャリのキー抜いて遠くにブン投げてやった
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 21:47:52.10 ID:ggowtO1P0
\_______________________/
・・・と、思う吉宗であった
,--、、,,,,,,,,,,,,,,,,
{::::::::}三三三ミミミ`、、
>ー-"'" ⌒,,ィシヽミミiミミ 、
/ 三彡彡彡ィ`、ミミミ`、
/ シ彡彡彡彡ノ'ヽミミミ`、
,' ,三彡彡彡彡彡ソ,ー--'
l _ _ """'彡彡彡彡彡ノi
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kr) .ィェー 彡彡' r、ヽ}彡i
レ' .. シ彡' )ァ' /彡'
{_,,,、 ;、 シ彡 ニンミミ{
l '''"::. 彡ミi
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l .......::::::::: / \_
`''ー- 、:::: / /
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 18:47:44.77 ID:Syo7aHME0
>>647 どこがおかしいんだ?別に間違ってはないだろ
いきなりハザードの方が迷惑だけどな
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 19:05:59.21 ID:dAPQds9J0
>>656 >>644からの話の流れだと、
交差点の手前に左ウインカーを出して駐車する車が存在するということ。
後続の左折車は先行車が左折するものだと思って後ろについていく。
すると突然、ハザードを出して停車するわけだ。
それはもう、指示器出してうんぬん関係ない。
交差点周辺で停車する奴が酷いという話。
交差点周辺で停車するときは、ウィンカー使わずに
最初からハザードを点けましょう
とでも言うつもりか?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 20:12:01.22 ID:dAPQds9J0
左ウインカーだけでは左折するものだと思うだろ。
周囲に意思が伝わらない合図で自己満足に浸ってる場合かよ。
左折の合図か進路変更か分からないようじゃ公道に出るのはまだ早いな。
まだ1段階くらいかな。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 20:23:21.74 ID:FDrqVAV70
>>657 それは交差点の手前で停車する奴が悪い
>>658が言うように指示器うんぬんは関係ないような
>>659 教習車が左ウィンカーで停車してたけど間違いか?
路線バスだって左ウィンカーで停車するだろ
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 20:27:59.36 ID:5bK2bLh20
ルール無視で交差点の直前に停車するなら、最低限ハザードくらい炊けということだろ?
馬鹿かオメーらはw
>>661 バスでも客の乗降だけでなく、時間調整でしばらく停車するときはハザードを出してるよ。
左指示器だけで駐車してるドライバーは周囲への配慮が足りない。
停車時から発車するとき、右ウインカーを出すどころか
ハザードつけたまま動く屑が多すぎて笑えない
>>663 上で話してるのは停車中の指示じゃなくて
停車のための車寄せで出す指示の事だろ
ハザードを出せば停車することくらい見りゃ分かる。
むしろ、発車時に右ウインカーを出さない
>>664のようなケースの方が問題。
ハザードで停車してるとき左ウインカーの玉が切れてたら右ウインカーだけ点滅になる
いつまで右ウインカーで止まってるんだよカスってことになりそう
左ウインカーで止まってて左ウインカー玉切れでウインカー無点灯のほうが紛らわしくない気がする
昔は路肩に停車するときは左ウインカーだったし
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 23:50:37.31 ID:hh2lSB0w0
整備不良だろそれw
ちゃんと左に寄せずに左ウインカーで停まってるのはいらっと来る
球切れする車はいないと思い込んでるお前がアホ。整備不良だろうが見りゃわかる
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 06:13:50.08 ID:CDzw5evsO
普通に走ってたのが徐行しだして少し左に寄るが止まるのか止まらないのかはっきりしないまま進行
最終的に超徐行してからウインカー出して止まる、みたいなバカが多い
ストップランプ、ウインカーの球は予備を常に携帯してる
ま、最近の車はLEDだから気にしない人も多いだろうな
数台が縦列状態で路上駐車(停車)してる時、最後尾以外がハザード点けてると、
後方から来た車両には、ハザードなのか右ウインカーがわからない
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 18:00:38.16 ID:wWEhwgC4O
>>670 整備不良なら公道を走行してはいけない。
ウインカーを出す云々以前の問題だから。
最近かたっぽ球切れの車多すぎなんだけど
流行ってんだろ
というかドライバー自身は自車の球切れに気付かないもんなの?
>>667 >昔は路肩に停車するときは左ウインカーだったし
昔から、っていうか、S35年の道交法制定当時から今と同じだよ
停車中の左ウインカーは間違い
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 20:33:08.01 ID:ZkQFohsZ0
定期点検とかしない人なら気づきようがないだろうね
昔はガソリンスタンドで給油してもらったついでに
ブレーキ踏むんでブレーキランプ点いてるか見てもらえませんか?って
スタンドマンにブレーキランプ点いてるか見てもらったもんだが
最近はセルフだから店員との触れ合いもめっきり減ったな
そういえば最近の車は玉切れの警告灯もあるんだっけか?
俺は旧車ばかり乗ってるから最近のはよくわからん
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 21:31:32.54 ID:ZkQFohsZ0
前照灯&ハザードを点けたら、制動灯と後退灯以外の球切れは発見できる。
制動灯と後退灯は壁に向けて試すしかないね。
もしくはメッキだらけのトラックに反射させてみるとかw
ウインカーは1個でも玉切れすると抵抗減って点滅が早くなるから気付くけどブレーキランプは気付きにくい
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 22:06:10.36 ID:ZkQFohsZ0
教習所では教習車の乗車前に必ず確認してたけどな。
俺が通ってた教習所ではエンジンオイルの量まで見てたぞ。
俺のLEDウインカーって30個の球があるけど、5個直列の6並列だから1個切れた列の5個が切れるけど25個付いてるから違反じゃないよね
LEDは1個でも玉切れしてたら車検NGです、まぁ1個ぐらいならバレないけど、5個ならヤバい
俺の車はLEDハイマウントブレーキランプ付いてるんだけど3分の1ぐらい玉切れしてて車検NGだった
旧車なのでプラ板でカバー作ってランプ隠して車検OKだったけど
最近の車はハイマウント必須でこの手は通用しないから高くつくぞ〜w
ばかか。泥棒は犯罪だから鍵かけなくてもいいってか?
なんや発作か?
髪の毛や自分のお顔は気になるがウィンカーを出さなくても気にならない。
周囲の事などどうでもいい。
信号変わればウィンカー。これが田舎女の定番ダサナイ運転。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 00:14:24.16 ID:OafOV66K0
側面にFRONTLINE PATROLって書かれた高級車も
赤色灯回してるくせしやがって直前に指示器出す上、
左折が曲がるのと同時に右折するのがデフォ。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 15:06:32.98 ID:Py9yKM/u0
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 15:59:57.24 ID:MUfF43RKP
高速に合流する時って、右にウィンカー出すものと思っていたけどどっかのスレで左に出せって言ってる人がいてびっくりした。
どっちが正しいの?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 16:03:42.81 ID:VhV9wLLwO
>>691 本線に左から合流なら右ウインカー、右から合流なら左ウインカー
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 22:36:38.90 ID:he2jz2F40
加速レーンで加速中でもウインカーを出さない人って何なの?
左に?
下に
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 07:10:31.75 ID:M5UytlEHO
ウインカー?ウィンカー?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 08:23:48.27 ID:pmnriuSMO
ういんかあ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 21:40:51.51 ID:GU7LDDpK0
合図出したら負けだと思ってる
ワイパーもヘッドライトも同じだね。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 13:24:00.22 ID:rV2VJHhR0
何が?
何が?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 20:19:13.42 ID:6jeBgLnV0
信号が青になるまでウインカーを出してはいけない法律なんてあるの?????
曲がるんならさっさと出せよ。最低でも30メートル手前から出せよ。
死ね!下手くそは死ね!!
最低でも30メートル手前から出せとかいう法律なんてねーよ
「最低でも」は、無いけど「30メートル手前で出せ」はあるぞ。
ウインカー出してから減速ということを考えれば、30m以上前からウィンカーを出さないと間に合わない
んなこたない。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 23:42:11.86 ID:6jeBgLnV0
なんでウインカーを遅らせるの?わざと?
事前の合図だから……その時の状況や速度域次第かな
うん。状況次第だな。
例えば30m以内に複数の左折道がある場合とか。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 00:38:10.37 ID:5GD+4KmF0
左折する交差点の端から30mだよ。
何か困難でも在るか。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 01:43:57.14 ID:ZwskvOWL0
ウインカーまったく出さないやつとか
一日でも早く、明日にでも、事故って半身不随になればいいのに
心からそう願ってもう寝ます
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 03:20:09.38 ID:wR3SLLAhO
>>712 左折する交差点の手前に枝道があったら、出て来る車が自分の出る道に曲がると勘違いして飛び出して来ちゃうじゃん。
運転した事あるか?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 03:39:20.30 ID:5GD+4KmF0
>>715 横の車がウインカーを出すタイミングを目撃してるとは限らないだろ
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 07:07:27.57 ID:ekOC0EjG0
>>714 それは飛び出すクルマの思い込みが原因だろ。
枝道から30メートル手前で出してるなら話は別だが。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 07:23:10.62 ID:NY9YmUDV0
>>717 「思い込み運転」をする「おバカ運転手」が多いからね
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 07:45:36.32 ID:ind2ZUbD0
道の左右の駐車場に入るのに、
ウインカー点けてからブレーキ踏めばいいのに、
逆にブレーキ踏んでからウインカー出すバカ多すぎ
直線で、前が詰まった訳でもないのに
いきなりブレーキ踏まれると非常に鬱陶しい
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 07:48:10.47 ID:ekOC0EjG0
道路に出たいから通り過ぎるのを待ってるのに、目の前に止まってこっちを見て待つバカ。
何がしたいのかと観察してたら、思い出したかのようにウインカーを出す。おせーよ死ね!
>>702,703
○○したら負け
少々の雨でワイパーを動かしたり、速くしたりするのは、運転の下手な奴。
運転の上手い奴ほど、少々暗くてもヘッドライトなしでも大丈夫。
シートベルトをするのは、事故る様な下手な奴。事故らない俺様は不要。
だから、俺様の車の助手席でシートベルトを締めるのは、俺様を信頼してない証拠。
周りに誰も居ないからウインカァ出さないって人はけっこう居ると思う。
でもちゃんと出していれば、万が一自分が見落とした歩行者等にも有効。
それくらいわかるよね?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 15:19:17.79 ID:Jx4vjST10
>>720 いるいる。
しかも脇道が狭くて、こっちが出ないと入ってこれない。
馬鹿なの?
>>720 いるいる。
普段からちゃんと出してるならそういうことは無いね。
>>725 その運転技術でどうしてここまで辿り着けたんだ
違うよ。合図出して直進するのは法でも禁止されている。枝を過ぎてから出すのが正解。
>>727 まさか、道交法第53条2をいってるんじゃないだろうね。だとしたら、
30m手前で合図を出して右左折するんだから、枝の手前でも
「同項に規定する合図に係る行為をしない」には当たらないと思う。
枝道が10m間隔で複数並んでいる場合を考えれば分かりそうなもんだけど。
岩手だが、とにかくうちの近所の人たち、ウインカー出さなくて困る。
自転車代わりなんだろう
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 23:49:33.48 ID:AY2YH3s20
そいつから免許取り消しさせたい
だな。右に寄ってから左折するなら
合図も右に出して左に出さないとダメよ。
インを突いて欲しい
あと最後自分も赤信号無視してるね
ts
交通量の少ない道で前を走る女の軽が低速でふらふらしながら走っていた。
信号のない交差点で右折レーンに入ろうとウィンカーを出したら、
真似をするような動きで突然レーンをまたいでウィンカーも出さず右折した。
レーンにはキャッツアイが埋め込まれているのに関わらず。
最近は知的障害者みたいなのが多くて困る。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 15:21:48.76 ID:b7jBMJWA0
クスリ使用中のステッカー貼っとけ
>>736 昔から普通に見かける。
今日も見かけた。
脇道から無理なタイミングで飛び出て来て、車幅感覚がおかしいのか延々と車線を踏んで、キャッツアイがあるのにセンターラインをまたぎ、微妙に蛇行するから危ない。
それとは別の車、インサイトだったかな。
頻繁に車線変更やるが常にノーウインカー。
交差点手前の黄色線でも左直進から右直進へノーウインカーの車線変更。
黄色線の車線変更、交差点手前での車線変更、ノーウインカーの車線変更。
同時にみっつの違反やっている。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 01:34:42.09 ID:bpdQk9a00
警察が仕事をすればいいだけ。
ノーウインカー程度程度じゃ警察は動かんだろ。
まぁ、十分な違反だと思うけど後ろか併走でもしてない限り現場を押さえる事できないだろうし
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 17:30:02.65 ID:CkJYWkWO0
以前、交差点手前のオレンジ色のラインを単車で踏んだだけで捕まったぞ。
ウインカーを出さないので立派な取り締まり根拠になるだろ。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 18:34:22.69 ID:vbrisOjoO
ウインカー出しながら走っている車ってどうよ?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 18:39:36.20 ID:mL+3EViU0
パトカーがいるときだけまともにウィンカー出す奴いるけど
いつもまともに出していいんだぞw
その一方で、ノーウインカーや直前ウインカーが目の前に何台もいるのに、取り締まる気ゼロのヤル気ない警官もいる。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 20:16:03.31 ID:PL76OuYm0
ウインカーポジションはマジキチ!
合図のためのウインカーをファッション感覚で改造するなど言語道断。
紛らわしいからやめてほしい。
パトカーで直前ウインカーのクズいるけどどうにかならんかね
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 21:30:18.42 ID:3zDueMm10
ドライブレコーダーで記録→晒し上げが効果的かと。
今日、赤信号で俺は右折待ち、対向車の車が左ウインカーで止まってて
青になったから右に曲がろうとしたらいきなり対向車が右ウインカー出したまま左に曲がってきてぶつかりそうになった
おめーは何のためにウインカー出してるんだよw
ごめん、間違えた
俺は右ウインカーで右折待ち、対向車も右ウインカーで右折待ちで
青になったから俺が右に曲がろうとしたら対向車が右ウインカー点滅させながら左に曲がってきた
ぶつかりそうになったんで止まったら挨拶もなしで先に行きやがった
良くある。
所詮ウィンカーなんて参考程度。
この前、直前ウインカーで割り込んできたくせにw、
車間距離が狭まったのを煽られたと勘違いしたDQNが
手ぶらぶらさせて煽っててワロタ もちろん放置
AKBが「早めのウインカー、カッコいい!」ってCMを打てば改善すんだろ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 14:30:04.26 ID:vvWH63HQO
>>751 ウインカーを出してても信用できないわけかw
俺も今日右折待ちしてて対向が右ウインカー出してたからアクセル踏んだら対向が直進してきた
あわやというところで俺急ブレーキでABSがっつり効いてギリギリ止まった
相手も止まったがばあ様でしかも自分が右ウインカー出した事実を認めないかのようなポーカーフェイス
交差点内で二台とも「えっ」で交差道路が青になって全員「えっ」になった
ウインカー出しっぱなしなんて、ウインカーできた頃からあることだろ。自分以外は一切信用しないが基本。
スレタイ変えた方が良いな。正しく出しましょう、と。
俺も信用してないので、相手側が減速して明らかに曲がると確認できるまでは右折開始しない
たまに後ろの車に変なのが乗ってるとクラクション鳴らされるけどね
中には2台目から右折していく短気な人もいるがそのうち人を殺すか死ぬかしそう
だよね。馬鹿の一つ覚えでいつでも30m前って言う低脳野郎がウインカ出したまま直進してくるからな。ウインカは直前で出せば十分。
ウインカーは余裕持って出しましょう
俺もそう思う
しっかり30m手前で出してた方が後ろの心構えもしっかりするしね
早めに出すのはいいけど、交差点のすぐ後にあるコンビニに入るときとかちょっと困らないか?
コンビニ入ろうと30m手前(交差点のちょっと手前ぐらい)でウインカー出すと
右折待ちしてる対向車の人は左ウインカー出してるのに交差点を直進してきたと思っちゃうかも
そういうときは交差点に差し掛かる頃に出せばいいよ
対向右折車が我々の左折と同時にかぶせられないようなタイミング
>>763 どっちにしろ左折優先だから勘違いしようがしまいがいいだろと。同じ道路上の対向右折は黙って待ってろって。
たまに左折時の減速で無理矢理入り込もうとする対向の右折車がいるが、あれはダメだ。入ってくんな
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 19:53:35.73 ID:Dlqr2GDn0
とりあえずブレーキを踏む前にウインカーを出せ。
>>763 そんな時は、「減速しない」って選択をしてる。
で、コンビニ前で、ちょっと急のつくブレーキ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 03:11:52.80 ID:pL/MkyDw0
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 07:47:07.59 ID:ld2SmbwWO
>>763 そんなときは、その交差点のチョイ手前で【ハザード】出しながらそのコンビニへゆっくり入る。
周りの車両は、ハザード出してる車に、少なからず警戒するから、比較的安全に入れるだろう。
また、もし信号待ちをしたあとに入りたい場合は、前方の信号が青に変わって発進した時点でハザード出しゆっくりと徐行しながらコンビニへ入って下さい。
>>763 そんな特殊な状況なら速度低めで交差点越えるか越えないかくらいでウインカー出すしかない。
30m前からのウインカー守るのは基本だが、それで事故誘発するなら本末転倒だからな。事故したら意味ない。
交差点直前で合図を出したら直進してくることも想定しておく。
速度が出てなければ交差点の半ばくらいから合図すると間に合いそうだが。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 19:28:46.26 ID:qi+gfe/H0
突き当りの丁字路で信号のある交差点。
相変わらず青信号になるまでウインカーを出さないよな。
ウインカーを出さずにそのまま曲がるクルマも多い。
ここ10年くらいで何があったんだ?
ここ数ヶ月でマジで増えたよな
右左折専用レーンのないところでウインカーつけないやつ
百万歩譲って、専用レーンあれば信号青になってからでも許せる
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 04:23:07.01 ID:S3wwkgO70
茨城県では、20年前からそうだったけど、確かに、ここ数年、ますます悪化してきている。
他の県も同じですか?
茨城県では、ウインカーを点けたら損とか(電力消費?電球寿命?)、先に出したら負けとか思っている人が多いようだ。
茨城県人の横に乗って観察してみたところ、ウインカーレバーに手を添えて準備しているにもかかわらず、直前までウインカーを出すのを我慢していた。あらかじめ出しておけば、自車も他車も安全で円滑な交通ができるのに不思議だ。
右折レーンへ進路変更するのにウインカーを点灯するのはほぼ皆無に近い。
不思議なのは、自分でそういう運転するくせに、他車がウインカー直前出しすると、怒る茨城県人。自分を客観的に見れないのか?
>>775 南茨城出身だが、直前ウインカー、直交が黄色に変わったら発進、
右折待ちの先頭車は青信号になったら対向車より先に右折…
まあでたらめだわな。大きい交差点ごとに献花してあるのも当然っていうか
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 10:07:02.49 ID:eMXGIxZOO
直前まで出すのを我慢とか、公道でオナニーは遠慮してほしいよな。
周りの迷惑だわ。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 10:40:09.94 ID:Kjap2cqm0
ウインカーなんか、曲がるのと同時に出すのが当たり前じゃ。
進路変更じゃそもそも出さんかもしれんの。隣の岡山なんか、もっとそがあな感じじゃ。
23区内が一番走りやすい。みんなルール守ってるからな。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 19:35:24.28 ID:/sYU2AuH0
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 19:53:17.27 ID:izqooU4v0
>>780 俺もそう思う
地方から来た人も東京ではちゃんとしなきゃ恥ずかしいって意識があると思う
>>783 まあ、それもあるかも。
あとウィンカー出さないと車線変更できないから。
まず入れてもらえない。
当たり前だけど。
スカスカな道ならあえてウィンカーは要らないかもね。
周りに知らせる必要があるときに使うのがウィンカー。
ただ自分は使い分けが出来ないから必ずウィンカー出すけど。
>>784 君は かもしれない運転 ができてないね
いないと思い込むのは怖いから絶対に出すわ
死角にバイクとかいるかもしれないし
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 17:09:26.02 ID:1tqZCnvQ0
状況に応じて合図を出す出さないの使い分けができるような器用な人。
自分勝手なマイルールを実践してるにすぎない。
実際のところはろくに出してないのだろうけどねw
他車がいない時はウインカーは出さないって人がたまにいるけど個人的には有り得ないな
>>786の言う通り死角に入ってて見えてない可能性も有るし…
いつでもウインカーを出すくせをつけとくと、歳とって視野が狭くなった時に、
周りに注意してもらえるかもね
あと、複数の車線間を車線変更する時、1車線変更毎にウインカーを一旦消すといいと思う。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 19:22:31.69 ID:IHRQhW9Q0
>>784 スカスカな道って一体どんな道なのか???
【デコボコな道】ってのはよく聞くが私にはさっぱり・・・・
っていうか、公道上では交差点での右左折や
広い道での車線変更時(前)更に、路肩からの発信時などに
方向指示器で合図しなければなりませんね。
例え他の車両や人が居ないところでも同じですね。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 20:07:08.02 ID:5gwDj194O
日本人の質も落ちてるんだろうな。歩いてて人にぶつかっても謝らない。そんな人が車に乗ったら、
朝、家の前の生活道路をいつものように走ってたら
対向車線から来た車が前方にある駐車車両を避けて車線をはみ出す時に右ウインカー戻る時に左ウインカーをちゃんと出してた
当たり前の事なのについぞそんな車見かけなかったから何か感動してしまった
俺もちゃんと戻る時も出してるぞ
まあ確かに全然見かけないな…
車がクーペなんで「これだから○○乗りは」とか言われたくない、
自分が好きな車のイメージダウンになることはなるべくしないつもり
路駐よけでウインカー出してるのなんていまだに一台も見たことない
出すのが当たり前のシーンで出さないことのほうが増えてる
俺も90%は出してる。
あと北海道でよく見るが遅い車を追い越す時、対向車線や追い越し車線に移った間もしばらく右ウインカーを出しっぱなしで、左ウインカーに切り替えてまたしばらく出しっぱなしで貯めといてから走行車線に戻るのはなんだかカッコいい。
よく考えたら教習車とほぼ同じだけどね。
>>795 まぁ正式な出し方かな
ウィンカー出して3秒待機後に進路変更
大型二輪免許を昔の一発試験でとった連中はそういう出し方をする
バイクツアラーが多い影響かな
原付は10台に2〜3台くらいしかださねえな@大阪。
左端から、右折車線に入るときにも出さない。
チラッチラッと後ろを確認してるから、右に行きたいのは解るけどさ。
あと、信号が変わってから出すやつ多すぎ。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 16:59:43.37 ID:IiJRpL3y0
>>792 それ、俺も最近はこれみよがしに実践してるw
>>796 俺がまさしくかつて大型2輪試験場で取ってバイクで北海道ツー行ってる。で、あちらの車がそんな感じ。
ウチの近所との違いは、追い越し終わって追い越し車線or対向車線に入っても「右ウインカー付けたまま」しばらく走行し、走行車線に戻れる車間距離になれば「即座に左ウインカーに切り替えて」ゆっくり左車線に戻る。
うまく伝わるかわからんが、ウチの近所はネズミみたいにチョロチョロといかに速度出して素早く車線に戻るかを競う車ばかりなのでちょっと憧れる。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 18:13:40.60 ID:IiJRpL3y0
対向車線まで見通しが良い北海道と一緒にしてもね・・・
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 15:34:56.12 ID:VL6hvgbv0
ウインカーを出さない人は自転車も無灯火で走ってると思う。
うむ
最近はデフォでライト付いてないの多いからな
無灯火は罰金100万でいいよ
>>803 むしろ「オートライト」装着車が増えてきたと思うが
最初からライト付いてる奴はな。
ネットじゃ安いのは付いてないし
量販店でも付いてないの多い
何でライトは必須装置になってないんだろうか
自転車はライト装着義務付けられてないのかな?
だったら義務付けにしてほしい
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 15:29:00.62 ID:7XrrNvMV0
夜間にヘッドライトの点灯義務はあるけど、自転車にライトを装備する義務はない。
昼間は取り外しておいて夜間に走行するときだけ装備すればいいわけ。
それじゃ駄目だわ
装着も義務付けて装着してない車輌は整備不良で赤切符切手やれよw
勿論点灯してない奴も取り締れ
無灯火のチャリのなんと多いことか
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 16:22:34.00 ID:NQQ/EeWe0
ブレーキ踏む前に指示器だしてくれ、
>>805 オートライトにOFFスイッチがあるから
OFFにしている人は多い。
あれなくさないとダメだよね。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 16:29:22.48 ID:7XrrNvMV0
>>808 ライトが壊れたままの自転車も多いからね。
装着の有無よりも無灯火で捕まえたほうが効率的じゃないか。
それにライトをチャリに着けたままだとパクられこともあるんだよ。
>>810 ハブダイナモ式のオートライトは常時ONとAUTOの2択になってるけどね。
最近はAUTOで早期点灯にも対応してるし、
常時ONも選べるあたりはクルマより何倍も進んでると思う。
>>808 死にたいんだろ?
一回跳ね飛ばしたら以降付けるんじゃね?
つーわけで無灯チャリかたっぱしから跳ね飛ばしてくれ。
813 :
810:2013/05/09(木) 17:57:48.14 ID:aGcb+K1E0
>>811 ごめん、車のことだと思ってレスしちゃいました
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 19:53:48.60 ID:9P8F5aXG0
でもさすがに9時10時に無灯火の車は見ないな
原チャリや自転車は余裕で無灯火だけど
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 21:50:19.66 ID:NQQ/EeWe0
>>816 幻チャリは加えてテールも切れてるか、ブレーキスイッチ調整不足で常時つきっぱか、段差で点滅してるな。
やつらは無灯ではなくて、球切れの人が大半だぞ。
球すら変えるのめんどいか金が無いかわいそうな人。
幻チャリwww何か格好良いなw
というか幻チャリなんて貧乏人の足だろうからな
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 00:43:52.66 ID:cyKonAA0O
うむ、
私は年収1億円以下の貧乏人ですが、原付バイク所有してません。
あるのはママチャリとあまり乗らない独…
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 19:51:40.81 ID:Ea+MymPLO
>814
交差点待ちで、4、5台目くらいならともかく、先頭や2番目くらいにいるのにウインカーを出さないのは迷惑。
対向車や横断車は、直進するものだと思ってしまう。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 20:35:12.14 ID:YTsnl6Go0
YouTubeの茨城悪質運転シリーズには、「茨城名物ウインカー直前出し攻撃」なんて書いてあるけど、こんなの茨城に限ったことでないよね。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 21:18:03.40 ID:pdmAOEH90
進路変更で右折車線に入るときにウインカーを出してたのに、
右折車線に入った後にウインカーを消すやつ。
交差点の側端から30メートル以内は合図を出しておくのだが。
わざわざウインカーを消すなんて余計なことをするな。本物のバカだろ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 21:43:41.02 ID:oHbAU6l80
>>821 田舎になればなるほど、ウインカー出さないような気がする。
交通量が少ないから問題が少ないのだろう。
携帯しながら運転も田舎では多いから
(1割強は携帯している 信号待ちで反対車線を見た割合がだいたい)
ウインカーも出さないのじゃないかな
(立川から、三重の伊勢に移ったのだが、
ウインカーなしの右左折と携帯中の車が多いのにびっくり。)
>>820 右折レーンの先頭で出さないのは許すが、悪質な車線変更で出さないのは危なすぎる。
例えば、片側3車線の一番左からノーウインカーで一気に右折レーンまで車線変更、右折レーンの中ではウインカーをつける車。
>>823 ノーウインカーの右左折はまだ危なくない。
予測できるようになれば大半は回避できるから。
危ないのは密集時のノーウインカーの車線変更をやる車で、まともに周りの車を確認しないヤツ。
目の前にいきなり飛び出てくる。
真横でやるのもいる。
>>822 長い右折車線ではウインカーつけっぱなしは不要じゃないか?
右折車線へ進路変更をする3秒前からつけて進路変更が終わったら消して、長い右折車線を進み、交差点の30m前(右寄せしてなければさらに3秒前)から再びつけるようにしている。
そういう車はほとんどいないがまれに見かける。免許取り立てか、指導員関係者ではないかと思うが。
ウインカーをつけないのはもちろんダメだが、長い右折車線をひたすらウインカーをつけっぱなしで走っていくのはやっぱり変。
変と言うか違反
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 11:19:52.85 ID:KnG9vwcX0
>>826 残念ながら消した奴の大半が交差点に入ってから、
もしくは信号が青になってから指示器を出す。
指示器を出さずにそのまま曲がってしまう奴もいる。
多くの右折レーンは指示器を出しっぱなしで問題なし。
>>822,826
私も、よほど短い右折車線でなければ、右折レーンへ進入後、一旦ウインカーは消して、
再度点けていますね。車線変更と右折は別物だと思いますから。
>>828 車線変更や右折開始時にのみウインカーを点けるっていう運転手は、「合図」ではなく、
ハンドルの回転に合わせて機械的に出しているだけかと。
右折レーンでウインカーを出さないのは、右折専用だから不要(自明)と考えているか、
ハンドルを既に切って止まっているので、ウインカーを出すハンドルの切れ角にならないということでは?
ウィンカー出さないってどこの田舎もんだよ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 12:38:27.67 ID:7KewIkco0
曲がり始めてからウインカーを出しても遅いんだけどな。
「今、曲がってます」という合図?そんなもん見れば分かるよw
合図ではなく、取締りに遭わないためにやってることだろうからね。
ウインカーと一旦停止の取締もっとして欲しいわ。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 17:38:19.87 ID:8X6IB61f0
自動車しか通らない自動車専用区間でネズミ捕りをするくらいアホだから期待するだけ無駄w
それはネズミ捕りの方が効率が良いからでは? 証拠を示すのも簡単だし。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 17:45:43.47 ID:8X6IB61f0
>>833の挙げたウインカーと一旦停止なんて、素人でさえ証拠記録できるくらい簡単だぞ。
それをやらないのは警察の怠慢だろ。
>素人でさえ証拠記録できるくらい簡単だぞ。
素人でさえって、動画を撮るってことですか?
また、警察官なら現認だけでいいのでしょうけど、その場でサインさせなければなりませんよね
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 13:47:59.84 ID:OtIud/yB0
撮影動画を示したほうがサインさせやすいだろ。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 15:18:48.19 ID:0CoemNA/0
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 19:46:47.40 ID:bgh6i0j20
>839
ワイパー動かしてないのが気になる
ドラレコの映りも悪いけど、そもそもドライバーの視界が悪いと思うが、気にならないのだろうか?
>>840 俺も同じ事思った
撥水にしてるみたいだけど細かい水滴が結構付いてるから見づらいはず…
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 21:31:11.11 ID:NQnB4yd60
助手席からワイパーレバーを動かしたくなるわw
ヘッドライトやウインカーと同じで「使わない俺かっこいい」って思ってる人かもしれないぞ
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 22:24:15.38 ID:NQnB4yd60
しかも、そういう人に限って晴れた日にフォグを点灯してたりするんだよな。
リヤフォグまで点灯してたりして。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 22:43:28.65 ID:PObMgZou0
いやー灯火類使わない奴は徹底して使わないね
トンネル→無灯火
夕刻→無灯火
安全感覚の欠如、早い話どんくさいんだと思う
どんくさいんじゃなくて
俺は暗くても余裕だからwwww
って周りに迷惑掛けてるのに気づかないアホ
おめぇがこっち見えても、こっちはお前が見えないんだよ
>>839 偉そうに「タイヤの磨り減りは事故の素」とか言ってるが
自分が視界不良で運転してるって言うw
運転の上手い人ってライトも早めに点灯する人が多いよね
まあ普通に車乗ってて被視認性 (まわりからの視認性) に気付かない方が問題有る気がするけどww
視認性気にする奴に限って激黒車だしね。
ぶっちゃけ
ウインカー出さない−無灯火−ヘタ−改造車−黒車
は全部つながってんだよな
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 10:34:19.90 ID:ypx2JFhIO
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 21:51:15.14 ID:xbnxebmN0
右左折では直前になるまでウインカーを出さない。
進路変更では一切のウインカーを出さない。
暗くなってもライト類を点灯しない。
やっと点灯したと思ったらスモールランプ。
今日の帰り、後ろから走ってきてたカローラ・ランクスのアホw
>右左折では直前になるまでウインカーを出さない。
これは全然珍しくないね
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 22:01:30.22 ID:xbnxebmN0
交差点内に進入してからウインカーを出すやつが多すぎる。
おせーよ!そのまま直進しろアホ。
片側2車線で、店の駐車場の出口から道路に頭を出している車が悪いのはわかるが、その車を避けるのにいきなり車線をまたぎだす車が多すぎる。
横も見ないでまたぐのが連続して何台もいるからぶつけられそうになったわ。
普通は停止して、右ウインカーつけて、隣に車がいなければ車線変更だろ。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 03:49:47.17 ID:hNw9N3iw0
これは、多すぎるなw
もう60%ぐらいのドライバーはこんな状態
>>856 そうだな
ちょっと気になったんだけど撮影者は最後に右折したけど
確かに曲がれるタイミングに見えるけど対向の右折車の後続車は直進じゃないか…
一番事故起こしやすい曲がりかたじゃないのか
そっちのほうかが気になった
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 21:09:28.97 ID:8k9oXzyL0
窓から右腕を出してるドライバーはウインカーを出さない季節到来
たしかに
左腕じゃウインカァ出せないよな
それでも出せる器用な人いるのか
ちんちんボッキさせて
俺この間ウィンカー切れてて右腕で右折指示したわ(もちろん車で)
気付いて譲ってくれた対向ヤマトのデリバンありがとう
よく気付いてくれたなw
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 00:26:36.94 ID:WlPx0ZJiO
私の独車は、ハンドルは国産と同じく右に付いていますが、ウインカーレバーはハンドルの左側でワイパーのレバーがハンドルの右側に付いていますよ。
たしかトヨタや日産等の国産車で国内仕様の車は、ハンドルの右側がウインカーで左側がワイパーなのが一般的だったと記憶してます。
>>864 ISOかなんかの国際標準ではそうなってる。
右ハンドルでも左ハンドルでも、ペダルの位置は同じなんだから、
スイッチの位置も同じであるべきとかいう発想らしい。
シフトレバーの位置も揃えろと思うね。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 20:08:55.99 ID:VMMg0wXk0
進路変更3秒前から合図を始めて、進路変更が完了するまで出しっぱなし。
せこせこした感じがしなくて余裕があるように見えるからプロっぽく見えるね。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 20:19:16.14 ID:r0OlcxB60
チョイ出し直後に急ハンで進路変更は素人くさいわな
路線バスのウィンカーの出し方が完璧で参考になるよ。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 22:00:53.00 ID:nbFP62ZU0
路肩から発車するときも合図を出さないクズが多いよね。
路肩に寄せて止まるときも合図を出さない馬鹿がいる。
きょうも合図を出さずに路肩に寄せて停まってるプロボックスのおっさん。
片側3車線の国道で左側の0.5車線を潰して後ろは渋滞。
ホーンを鳴らして通過してやったよ。通過するときに車内を見たら電話してたな。
止める場所くらい考えろよ、クズが。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 22:29:35.96 ID:k9KZi2ghQ
>>870が遭遇した奴ほど酷くはなかったが、ハザード点灯で路肩停車。
発車時に右ウインカーを出さずにハザードのままの奴が前に出て来たな。
>>870 停車車内で携帯電話。これを合図なしに夜間にやられると困る。たまに、交差点直近でやるやつもいる。
で、そんなのに限って、リアガラスが黒くて何してるか分からない。
意を決して追い越したら、「通過するときに車内を見たら電話」
後ろから見て状況が分からないってのは、どうにかならんのか
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 14:05:09.08 ID:4VGcZkA80
土地柄なのかその手の類は営業車に多く見かけるけどな。
路肩に駐車してるかどうかさえ分からない停め方は問題だ。
左ウインカーを出すだけなのに。
追い越そうとしていきなり動き出す、ドアを開ける可能性もあるから危ない。
警音器で警告してから追い越すのが正解。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 14:32:52.73 ID:SznAZHJ30
茨城名物ウインカー直前出し攻撃は、
茨城だけでなさそうだね。
>>874 茨城から金沢に来た人のツイッターによると金沢が特にひどいらしい。
ボロクソに言ってたw
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 21:23:23.06 ID:cg3m2KIH0
ノーウインカーの聖地はどこだよ?
金沢?岡山?それともここで有名な岐阜?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 22:16:48.86 ID:0nm68Vl70
田舎者とか年寄りとか時代遅れの人間が多いところがひどい
交差点直前で出そうが100メートル手前で出そうが結局違反なのになんでわざわざ直前で出すかね?
あいつら、まだ我慢まだ我慢、って我慢してんだろうか?
意味わかんね
結局違反なら直前だろ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 02:10:39.49 ID:tNX0bxo2O
直前出しは長野北部が1番酷い、出さないのは愛知が酷い
>>879 長野のノーウインカーはたいしたことない。
あれで酷いならリアルでひどい地域は走れない。
ノーウインカー最底辺地域では
・普通の車が当たり前のようにノーウインカーで車線変更
・ノーウインカーの車線変更は周りがよけて当たり前だと思ってる
・ノーウインカーの車線変更と同時に他の違反もやることが多い
・複数台が同時にやることがある
・ノーウインカーで車線変更してきて、いきなり停まることがある
ノーウインカーのコンボとしては交差点手前や、交差点の中で車線変更するのは日常的に見かける。
最近街中でハザード出したまま走ってる車をたまに見るが 8割が老人で、残りがおばさん。 ウインカー&ハザードの意味を再確認して!
>>883 少しニュアンスは違う気がするけど、合ってると思います(笑
街中で見かけたら パッシングするなりして 教えてあげてくださいね!
>>882 意味っつーか単に発射時に消し忘れただけだろ
かもねかもねそーかもね
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 20:14:27.84 ID:V5BX4jSr0
>>884 パッシングすると相手もパッシングしてくるから意思疎通ができないw
カプリソーネを思い出した。
夜中の2時に完全無灯火の黒い車が対向車線にいた。忍者か
まだハザードつけっぱの方が見える分マシ
下品な飾り付けをしたミニバンが急ウィンカー急ハンドルを繰り返していた。
運転していたのは見るからにお馬鹿で性格悪そうな顔をした茶髪(金髪?)で
デカ顔の女だった。
茶髪の女はDQN運転率が高いのは何故だろう?
知的な雰囲気の女性はそれらしい運転をする傾向があるが。
童貞乙
何妄想してんだよ
茶髪のDQNだろうが知的な雰囲気の女だろうが
まともな運転するの50人に1人位だろ
お花畑もいい加減にしろや
まー一般論でいえばミニバン&茶髪にまともな運転を期待しちゃいかんわw
あ、でも、対向車線で駐車車両かわすのにこっちの車線にごっそり入ってかわす馬鹿がいっぱいいたのに
唯一交通法規守って停まったのがミニバン&茶髪だったわ
お、と思ったね
ああいうのは惚れちゃうな
まあ車板でもまともな人間が少ないのと同じか。
無意味にキレてお前の母ちゃんデベソ的な幼稚な煽りをする低能とか多いしね。
ウインカーは意思表示であり挨拶みたいなもんだと思うけどな
人の前に割り込むのに黙って入るのと失礼しますと言って入るのでは相手の印象も違うだろうに
>>898 意思表示ではあるけど挨拶じゃないよ
相手の印象は関係ないよ、これから曲がるよてのを表示するんだから
意思表示ってのもなんかおかしい気もするが、とりあえす法律できまってるんだからやれよと…
最近はウインカーさえ出せば無理矢理割り込んでもいいみたいな風潮があるな
>>900 ウィンカー出せばってより、曲がるのとウィンカー出すのと同時な奴が…
そんな奴に限ってウィンカー出してるって言い訳するんだよな
>>899 まぁ物の例えでウインカーを出されたら挨拶されたとは思わないけども、
ただウインカーを出さないやつに割り込まれたら何だこいつって思うけどな
法律だから守るのは当然だけど挨拶するのと同じくらい当たり前の習慣としてウインカーはちゃんと出してほしい
>>901 そういうこと言う奴は相当のボケか色んなことを一度にできない奴、女が多い
合図車優先だしな。3秒後なら多少強引でも入っていいよ。
>>900 道交法・第26条の2に抵触しない限りは進路変更できる。
ウィンカーもまともに出せないようなドヘタが無礼なことするから腹が立つ
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 20:23:27.33 ID:HB6tia8x0
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
勝ち負けとかじゃなくて、ウインカー出すのは当たり前なんだけどな
ウインカァに限らず当たり前な事ができる大人なんてわずかだろ
歩行時、赤信号で俺以外の歩行者は信号無視で全員渡り
俺一人ポツンと残されたときは「俺が可笑しいのか?」って思ってしまうくらい
現代のオトナはおかしいぜ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 16:39:09.87 ID:AL1LEBDI0
民度は中国と変わらんよw
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 23:30:01.85 ID:BP8MRWSe0
ウインカーを出さないドライバーを調べると、色々と他にも出てくるよ〜
仮に出てこなくても合図不履行で青切符を切ればいいわけだし。
【福岡】免停なったばかり、車を飲酒運転疑い男逮捕
http://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0009.html 警察によりますと、3日午前3時半ごろ、糸島市南風台でパトカーで警ら中の警察官が、
ウインカーを出さずに交差点を左折した普通乗用車を発見し、停止させました。
警察が運転していた男を職務質問をしたところ、
男は先月末に免許停止になったばかりの無免許状態でした。
また、吐いた息からは基準値の2倍を超えるアルコールを検出したため、
警察は、福岡市東区の自称会社員、壇啓太容疑者(27)を
無免許と酒気帯び運転の疑いで現行犯逮捕しました。
>>913 ウインカーどうのこうのというより、、、
さすがは 福 岡
実際、ウインカー点けないで捕まった例ってあるの?
全然聞いたこと無いけど。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 00:07:42.32 ID:iYSTCPWB0
913を読んでないのか。
>>916 913は合図不履行で捕まったわけではないよね
不審な動きをしている車がいたから停止させたんでしょ
それはウインカーに限らずあること
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 00:30:55.67 ID:iYSTCPWB0
>>917 止めるキッカケは合図不履行じゃないか。
ターミネーターでも無い限り、無免許や飲酒は判らない。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 00:56:58.76 ID:iYSTCPWB0
>>919 飲酒・無免で白なら合図不履行を見逃すのか。
それ、職務怠慢だぞ。
現行犯逮捕ってその場で手錠されちゃうんか
ウインカーじゃないけど後部ナンバー灯が消えてて
パトカーがパトランプ点灯、「とまりなさーい」ってやられたことはある
俺も全然気づいて無くて、もともと接触不良の気があるので叩いたら片方だけ点灯。俺と警官苦笑い
整備不良の赤シール貼られちゃったけど切符もなく「最寄りの交番でいいから直したら見せてはがしてもらって」で終わった
オンボロ車はつらい
不履行不履行らりるれろ♪
>>920 見逃す可能性もあるでしょうね
「気をつけてくださいね」程度で
止めたら何が何でもキップを切らないといけないということは無いから
警官だって人間だし、みんなに安全運転をしてもらうのが本来の目的
キップを切ってカネを稼ぐのが仕事じゃないよ
そんな事言ったら、目撃した違反を全て検挙しなければ職務怠慢になるのか?
>>920 もう一つ付け加えると、止めた理由はウインカーとなっているが、飲酒運転だし、それ以前に前兆があったのかもしれない
マークしていたらウインカー点けなかったので、それをきっかけに止めたのかもしれない
単なる点け忘れと思ったら、止めない可能性もあると思うよ
逆に原付スクーターなんか、普通に走っているだけで止められることあるからな
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 00:19:15.82 ID:f0RuqG/+0
>>924 同じ違反をしてAは切符Bは注意じゃこ国民に示しがつかんだろ。
>>925 普通に歩いていても職質される人間もいるから、かもしれないや可能性はどう
でもいいよ。
>>926 国民に示し????
なにそれ?
国民に示すために取りしまりしているの?
ここのじゅうみんも、長く運転していれば一度や二度、見逃してもらったことがあるのでは?
俺もあるよ
>かもしれないや可能性はどうでもいいよ。
おまえだって推測の域を出てないけどな。
でも、俺は経験やネットで調べた上でレスしている
お前は?
以前も書いたが合図不履行で検挙された人が居るか?
ヤフー知恵袋でもそういう疑問があったということは、その人も聞いたことがないということだ
もうひとつ言うと、取り締まりは言うまでもなく現行犯が原則。
確かに警官が現認したかもしれないが、
その証拠は?
運転手がつけたと言ったら?
もちろん法的にはそれでも検挙は可能だろうが、面倒な事には関知しないことも多い。
運転手がサインしなければ裁判になることもある。
だから危険運転をしている車でもなかなか取り締まりができず、偏った取り締まりになってしまう
それが現状
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 00:50:37.98 ID:f0RuqG/+0
>>927 お前、一度や二度見逃してもらったてことは、その何千・万倍もの違反をしてる
んだな。
経験や構わないが、ネットで調べたとは笑わせるな。
>以前も書いたが合図不履行で検挙された人が居るか?
いないのか。それとも、合図不履行は違反項目から削除されたのか。
少なくとも、お前が違反常習者なのは判ったぞ。
>ヤフー知恵袋でもそういう疑問があったということは、その人も聞いたことがないということだ
その質問者と回答者が世の中の全てか。オメデタイ奴だな。
>>929 >その何千・万倍もの違反をしてるんだな。
速度違反で言えばそのぐらいあるかもね。
まあ、流れに乗って走っての速度超過だけど
お前はきっちり守っているの?
>少なくとも、お前が違反常習者なのは判ったぞ。
何を根拠に
妄想乙てか、話し変わってるし
だいたいおまえが言うほど検挙されていたら免許ないしww
>その質問者と回答者が世の中の全てか。オメデタイ奴だな。
読解力のないやつだな
もう一度読め
どこに全てと?
>でも、俺は経験やネットで調べた上でレスしている
>お前は?
それからなあ、その質問者と回答者って、ひとりずつだとでも思っているの?
当然色々見た上の判断だ
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 01:15:40.95 ID:f0RuqG/+0
>>930 >何を根拠に
↑で自白してるぞ。
>だいたいおまえが言うほど検挙されていたら免許ないし
ないほうが世のため人のためだな。
>それからなあ、その質問者と回答者って、ひとりずつだとでも思っているの?
>当然色々見た上の判断だ
だから、ちまちませずに合図不履行違反検挙者0を証明してくれれば文句は無い。
それから念の為、だれも合図不履行で捕まることはないなんて言ってないから
『色々調べた上で』、「捕まる可能性は低い、捕まる事案は少ない」
それが俺の考えだから。
ところで、誰かさんは少しぐらい調べたのかな?
>>931 >↑で自白してるぞ。
流れに乗るのが違反常習か?
だとしたら殆どの車が違反常習だな
>ないほうが世のため人のためだな。
現状を知らないおまえこそな
>だから、ちまちませずに合図不履行違反検挙者0を証明してくれれば文句は無い。
これを見る前にすでに
>>932で書いてあるから回答の必要ないな。
証明しろ証明しろ
言ってて恥ずかしくない?
ガキかよww
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 01:23:08.78 ID:f0RuqG/+0
違反常習者は心構えからして異次元だな。
結局反論も認めること出来ず捨てセリフかww
みっともなww
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 09:21:42.71 ID:f0RuqG/+0
>>935 単なる個人の思い込みを反論と言っても通らないぞ。
ノーウインカーの車線変更はいるのが当たり前だから気にもしない地域なんだが、今日のはひどかった。
わざと危ないタイミングでノーウインカーで割り込むのを頻繁に繰り返し、なぜか左折の時だけウインカーをつけていた。
目に余るノーウインカーなので運転手を見たら40歳前後の普通のサラリーマンだった。
ノーウインカーやるにしても、危なすぎだろ。
939 :
318:2013/06/05(水) 20:14:07.99 ID:62SQgEwb0
だから、車線変更時にはウインカーを出さないで、右左折の時だけ出すんだろ?
当り前の地域での当り前の運転のように見えるが。危ないかどうかなんて考えていないんだろう
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 20:24:49.85 ID:XJ+p0aSu0
ローカルルールを黙認してる警察って・・・
まぁ、ウインカーがないと危ないと言う状況なんてないけどな
免許を持っててウインカーも出せないとは情けない
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 21:32:06.89 ID:cC7Geass0
曲がる直前にウインカーを出しても意味ねぇよw
追突されたいのかクズwwww
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 23:20:31.43 ID:kxXrjVQd0
↑
まったくだ
↑
まったくだ
車間詰め厨乙
ウィンカーを適切なタイミングで出さないやつは
人生もズッコケ野郎に間違いない!!
同じ動作を行って、効果がないやり方しかできない奴が
豊かな人生を送ってるとは思えないわ(笑)
曲がりながらウィンカーとか、ルールで決まってるから出してやるか!って
本末転倒な奴だし、車線変更する時もウィンカー出さない奴は自己中なだけだし。
みんなが事故らずに安全に移動するためにウィンカーを利用する事がわかってない奴大杉で笑えない。
ウィンカーも親切な出し方はブレーキ踏む前だからな!!!
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 11:35:53.26 ID:k2+AWl520
自己中な性格を判断するのに利用できるな。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 11:57:59.38 ID:2So7oha20
>>949 だね
右左折予告は法以前に他人を不快にさせないマナーみたいなもの
実際他人を不快にさせたい底辺の人はウィンカーをわざと適切に使わないね
元々、周りの車のウィンカーを見ずに運転しているのでしょう
ウインカーを出さない奴はウインカーを出さない奴を見ても何とも思わないのかね
>>953 ノーウインカーで左折。
↓
後続車がノーウインカーで隣車線へ飛び出て来る。
↓
ノーウインカーで元の車線に戻る。
このパターンは日常的に見かける。
>>953 ウインカーを出さない奴は、ウィンカーを見ても何とも思わず、
ウインカーを出さない奴を見たら、やっぱカッケーって思うんじゃないかね
後ろから携帯のカメラでもかざしてやると、途端に社会との繋がりを思い出すのか何なのか知らんが、行儀がよくなるね
見られている、と意識させると模範的な運転するのかも
もしかして車のデザインとして目を入れれば盗難も事故も減るんじゃね?
カーズかw
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 15:32:14.43 ID:59NOypexO
警察は仕事しろ
もうウインカー出さないとハンドル切れないようにすればいいよ
>>960 直線じゃない道路はどうするんだ
山道とか(´・ω・`)
ウインカー出せばおk
だよね。上手い奴は進路変更のウインカと右左折のウインカを使い分けるよ。
同じ合図で使っている人が多いが違うウインカーなんだよね。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 22:51:17.45 ID:5QXqLiXZ0
進路変更でウインカーを出さない、右左折はウインカーが遅い人の運転を観察してた。
進路変更ではとりあえず安全確認をしてるみたい。
交差点等を曲がるときはステアリングを切るついでに指をウインカーレバーに引っ掛けて出す。
まあこんな感じ。
ウインカーは出さないけどそれ以外のマナーはまぁまぁマトモってのが今時のスタンダードみたいだね
最近田舎に越したので、十数年ぶりに運転するようになったんだけど、
当時との違いに時代の流れの変化を感じたよ
警察車両すら出してないのはさすがにまずいんじゃ?と思ったんだが
今はその辺緩いのかい?
>>965 おれもこないだ観た。愛知県警ゼロクラウン、アット名古屋。ようつべに出したろかとかなり考えた。
安全運転を意識すればこういう議論は不要ではないかね?答えは出てる気がするんだが。
その安全意識を意識してないやつが多いって話しをしてるわけだが
結局ウインカーを出さないやつが何を考えて運転してるのか理解できないから答えも解決法も出しようがない
安全運転を意識だった
バッテリーを長持ちさせるには手信号だな。
>>968 いや、大半のノーウインカーは予測できるよ。
突発的なのとか、コンボは予測できないのもあるけど。
頻度が多いから経験値が自然に高くなる。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 22:18:09.30 ID:JqLPbWqY0
昨晩、阪神高速を走ってると右側にいたデミオがウインカーと同時に車線変更してきた。
あまりにも急だったのでブレーキで回避したけど、後続車と距離があって助かったわ。
減速と同時にホーンも鳴らしたが、元凶となったデミオは何事もなかったかのように走っていった。
周囲の状況を確認することなく、何も考えずに走ってるのだろうな。
普通は車線変更するつもりがなくても、周囲のどの位置に他車があるか把握しておくものだろ。
その上で安全確認をして合図を出して3秒待ってから車線変更の開始だ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 22:20:00.30 ID:kMaw8B9m0
合図を出さない馬鹿はせっせと取り締まりをしてほしい。
碌な奴がいない。
運転不適格者を路上から減らす方策の一つだ。
たかがウインカーされどウインカー
合図も出せない自己中ドライバーなんて程度が知れてる
ノーウインカーってノールックパスみたいでかっこいいね
凄いクールな感じで濡れちゃうわ
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 21:51:29.71 ID:c+w+aeNc0
>>978 ウインカーをつけるだけマシだと思う。
住んでる地域では、このタイミングでノーウインカーが結構いる。
>>978 車間かなり空いてるのにわざわざ速度落として左折とか
ぶつけに来てるとしか思えんなw
>>980 自分の動作が最優先
横を見ていない
運転が下手
これはウインカーをつけて左折だけど、
左車線からノーウインカーで右に車線変更、そのまま右折待ちのパターンもあるよ。
これはパターンとしてはたいしたことない。
あまり見かけないが、対向車が突然停止して無理やりノーウインカーで右折してくるパターンもあるわ。
>>978 この車を擁護するつもりは全くないが、
この映像の運転手が上手ければ事前に回避できていたケースだな
見れば判るがこの問題の車の前車も車線変更していて、
その前の車は更にその前の車の右折待ちで詰まっているわけ
だから周囲に注意していれば、あ、こいつ来るなとわかる
後ろや横を見ていないっていうのは、前走車の問題だけど、確かに、
>>983の言う通りだね。
これだけ見通しが良い道で、前の前を見ていなかったのだろう。予め、左一杯に寄せとくパターン。
直進するなら左車線を走れよ。
右車線に右折車がいるのは当たり前のことだろ。
指示器を出すのが遅いような奴は、ろくに安全確認もしてない典型。