現代においてAT限定免許は充分誇れる物である

AT限定免許でマニュアル車に乗れないのはわかっているし
教習料金も大して変わらないが敢えてその道を選んだだけ。

普通免許の人が言う限定の人間の運転が下手だと言う確たる証拠はない
自宅の車に乗るために取ったわけで他人や会社のためではない

なのに叩く理由もほとんどは「恥ずかしい」だの「ウジムシ」だの感情論ばかり
まるで「免許以外取り柄がないからとりあえずネットで鬱憤を晴らす人」みたいですね（笑）
しかし限定の人を必死に叩くよくわからない普通免許さんが多いのはなぜか？
それについて語っていきましょう

関連スレ
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1341829419/
都会では男の半分、女の9割はAT限定
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1334225943/
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　　　　　　　　　　　喧嘩をやめゅてぇ〜♪　　　　/　丶　/　　　',
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　ふたりをとゅめてぇ〜♪　　　　　　　　／　く　ｌ　　 ヽ._.イｌ　　　 , ゝ　＼
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クソスレ立てるな厨房

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お前がそう思ってるんならそれでいいんじゃね？

覚えたての２ちゃんねるでトリップつけて…

夏休みだからって許されません

アクセルを扇風機のスイッチの如く「強中弱切」でしか調節できなくても取得できるAT免許。
そんな精度の操作じゃMT免許は取れないよ。だから同じAT車でも、ドライバーがAT免許かMT免許かによってスムーズさが違う。

普通免許も普通AT限定免許も「誇る」物じゃないと思うけど。誰かにこの普通免許どーよ？って聞いても10人中10人が「は？何が？」って返答だと思う。
せめて大型二種や普通二種辺りならちょっとくらいは「やるね！」になるかも知れないけど…

日本の男ってブサメンだから勉強しました
ブサメンだからスポーツカー買いました
ブサメンだから芸人になりました
みたいな舐めてるクソしかいないよな
考え方がそもそも間違ってることに気付けや
韓国人男性を見習うべき

まぁ、クルマは維持費がかかるその分他にまわして自転車でも乗ってる方が健康にもいい言うて
免許自体もっとらんやつ多いけどな

>>6
車板に来たのは最近です
あまりにもAT限定に対する偏見多すぎてネタとは思えなかったので勢いで立てました

>>1
2ちゃんねらーの平均年齢は30歳
30代のほとんどが普通免許
つまり2ちゃんにはAT限定はほとんど居ないって事だ

>>12
30代のほとんどは限定中型だろ。

>>12
知ってるけど、それじゃまるで多数決みたいっすな
限定はこれからも増えるし２ちゃんも世代交代する時は来る
今のうちにふざけた偏見は止めましょう

>>13が正解
こんな感じ
http://imepic.jp/20120807/577950

AT限定を威張る理由は何なのか

そもそも一般的高級車にMTがない
フェラーリやポルシェクラスになってしまう

>>16
威張っている人は馬鹿だけど普通で取らなければならないわけでもないです
私は威張っていません

>>15
空欄ばかりで笑った(笑)貧相だなぁ。
あぁいやごめん、その勇気には敬意を払いますわ。二種や大型、け引辺り取得するともっと貫禄出るよ。

>>19牽引も二種もいらんわｗ
が、全部埋めてみたい気持ちもある。

>>20
貧相とか言ってすまない。職業上必要なければ、普通車と二輪あればもうなんら支障ないんだよね。
俺は底辺職だから免種と技能修了証を増やす事でしか生活を守れないんだ…。

大型は取ろうと考えたけれど
一生乗る機会が無い事に気が付いた

>>15
逆に俺は二輪関係の免許は一切無いばかりか
二輪には乗ったこともない、乗りたいと思ったことも無い、必要だとも感じたことはない

大型二種は持ってる
牽引はそのうち取りたいなと思ってる

>>23こればっかりは今と違って
好きな奴しか乗らない二輪だったからねぇ
いつしかビクスク(通称走る便器)が流行りだして
限定解除が教習所で受けられるようになって

>>11
ここ車板が趣味カテゴリだと知っているか？

つーか車が趣味では無いとしても
ＡＴ限定免許は誇れる物じゃないぞ、恥じる物でも無いかも知れんが。

そうだね
AT、MTを問わず、たかが普通免許だもんね

MTは面倒とか言うわりには AT乗りの運転って
直線でなぜかアクセルをぶ〜ん、ぶ〜ん、ぶ〜ん & ブレーキをパカパカ
右左折時になぜかアクセルをぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん

駅前ロータリーで人を降ろした後の発進＆進路変更でなぜかアクセルをぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん
スタンドで給油後の発進〜車道に出る前の一時停止までになぜかアクセルをぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん
駐車場内の走行もなぜかぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん、ぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん
ｹﾞﾘﾍﾞﾝﾏﾌﾗｰだとわかり易いけどノーマルマフラーでもわかるｗ　軽からミニバン、VIPまで皆やってるｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
面倒な操作が嫌で、楽な方が良くてATに乗っているはずなのに
MTの何倍もアクセル＆ブレーキをパカパカ忙しくON・OFFするのは何故？ｗ
あんなにパカパカ忙しくペダルをON・OFFするのは面倒くさくないの？ｗ

>>1
時代が時代だから仕事に必要でないのなら
乗る機会もないだろうからAT限定でもいいとは思うが・・・



天地がひっくり返っても誇れる代物じゃないぞwww
　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~

某スレでは、
軽で十分 ＝ 軽しか購入・維持出来ない事になってる。
その論理でいくと
ＡＴで十分 ＝ ・・・

その論理でいくと
普通免許で十分 ＝ ・・・
大型免許・・・
二種免許・・・
も同じだね

>>28
なぜですか！？

>>31普通(中型)運転免許って一般的に
持っていないと逆におかしい
最低レベルの難度かつ最高レベルの身分証明書
なわけ

その免許にAT限定がついてるってあんた…

MT持っててボロい車が運転できた方がいざと言う時役に立つけど、
別に暇な時に限定解除講習受ければ良いだけじゃん。

>>32
警視庁かどこかのサイトで載ってたけど
普通免許を持ってる人は、中型免許を持ってる人の1割程度に過ぎない少数だけどな
各免許のATとMTの違いを大袈裟に語ってるようだけど
普通免許と中型免許の違いに比べれば微々たるものだし
むしろ「普通（中型）」と一括りに書いてる時点で、どんぶり勘定すぎやしないかい？
これは明らかに区分が異なる
普通免許の人が積載4tを運転したら無免許扱いだしな

>>34いまの三十路以上が二十歳そこそこで普通免許とってたら中型だろ？

中型限定ってものが最近なんだし
なにを言うかと。

情けない免許でごめんね
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3287629.jpg

>>35
当時の普通免許と現在の普通免許
名前は同じ普通免許だけど中身が違う
積載4tトラックは、当時は普通自動車だったから、当時の普通免許で運転ができた
現在は中型自動車だから、当然の如く現在の普通免許では運転はできない
制度改正前と後とでは、中身が違うってこと

>>36すげーな
ドライバー？重機？自衛隊？それともマニア？

空欄は小二輪、小特殊あとなんだ？

>>38
普通ｗ

既婚者はMT車は買えないんだよ

今までの普通持ちは、中型限定解除で
これから(今)の普通持ちは、中型限定なんだろ

>>36
指導員？

>>38
小二輪なんて免種表記ないよｗ
普通と普二、小特が記載されてたら真のフルビットやんね。惜しいなぁ。

>>31
なぜですか ってw
制限のある免許 VS 無制限の免許 じゃあ
誰が考えても 制限のある免許 ＜ 無制限の免許 だわ
無制限の免許と比較してけっして誇れるものじゃないだろうw

別に制限ありがどうこう言ってるのじゃないわ
堂々としてりゃいいじゃん、引け目満々で言い訳して
制限なしとかわらない とか 誇れる とかという思考がもはや池沼。

>>44
MT車（が存在する数）はまだ多いですが
AT車のほうが供給も需要もありますし

何に「乗れるか」ではなく何に「乗りたいか」なんですよ

もちろん仕事でMT乗るんだったら無制限にするし
無免許で入社しても一生安泰の人もいます

だから限定で取る人は「生涯MTに乗らないから今楽して免許取る！」と言う
ある意味すごい覚悟を持った人たちなんです（笑）
なので、無理に限定なしを進めてやらないでください

>>45
なっw やっぱり最初が言い訳から始まるだろうw
いいんだよ別に限定でも、社会がそういう流れなんだから
ただ免許なしの決まり文句「免許がなくても困らない」と同じで
「AT車のほうが圧倒的に多い」と聞きもしないのに言い訳するw

仕事でのこと、複数台が縦駐車しかできない現場で若い子が自社以外の車を移動させようと
事務所に預けてある鍵持ってきたが、ドア開けたあと困った顔でこちら見てる…
トボトボと一旦帰り責任者らしき人となにやら話しながら再びやって来た。
「あっ、あのう現代社会でですねオートマ以外を運転する必要性はですね…」
「お前さっきから何を訳の判らんことを必死に言うとんのじゃ？
おっw お前もしかして○たわ免許かwwwwそれならそうと早く言わんかいw」

責任者らしき人が傍にいた俺に「ねぇ、そんなに恥ずかしいのなら普通に取ればいいのにw」と苦笑

か○わ免許呼ばわりとかタチ悪い上司だこと

そもそも、限定なし免許と、限定あり免許では、何がどう違うのですか？
限定あり免許は下手なんですか？

誇るものなの？

ついで言うと限定なしは運転が上手いんですか？
だとすれば理解できませんね

>>50
運転のうまさはハンドル操作とスピードの調整で決まるので免許は関係ありません
AT車に乗る場合、限定も普通も同じ条件なのでそこで決まります
限定はそもそもMT車を運転しないので比べようがありません。

そうなんだよね
限定ありのAT免許と、限定なしのMT免許とで何が違うかと言うと
MTは乗っても良いとされる車種の種類が増えるだけなんだよね
ATもMTも、試験車は同じ、コースも同じ、課題や採点方法も同じ
どちらも普通自動車第一種運転免許だから、どちらか一方が特別に上手い訳でも何でもないものを
MT乗りは勘違いしてるだけ
普通一種と普通二種は車が同じだとしても、課題や採点が異なるから上下関係が成り立つ

まあ、MTを知ってるAT乗りと、ATしか知らないAT乗りの運転は明らかに違うけどね。

それに対する具体的な根拠を示さない限りは、ただの言葉遊びですかね

まあ、MTを知ってるAT乗りも、ATしか知らないAT乗りも運転は明らかに同じだけどね。

よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ

AT免許って日本国内限定パスポートみたいな感じだな
海外旅行行かない人は普通のパスポートはいらないけど
どうせなら色んな世界へ行けるパスポートがいいよね的な

MT免許って身分証明専用パスポートみたいな感じだな
海外旅行に行きもしないのに手間と時間をかけてパスポート申請して
いつか使える日が来たらいいね的な（どうせ一生使いもしないのにｗｗｗｗ）

>>57
ネガティブだねｗ
AT乗りはこんなマイナス思考な人が多いかな？ｗｗｗ

そもそもＡＴ限定どころか、限定無し(ＭＴ免許？)ですら
誇れるほど難しい資格じゃないだろ？

まずどういう理由で限定にしたの？
ものすごい貧乏なの？自分の要領のわるさを自覚してるの？

ま、さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せようとすると頑なに拒否るｗ

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できないなんて屑以下だろｗ
免許限定に変えて来いｗｗｗｗ

MTとRHD輸入車とLHD輸入車を毎日乗ってるぜ

たまにミスると言えば
サンキューパッシング時に間違えて
リアワイパーを動かす位だ

正直、AT限定はダサっという印象。
印象だけにこればかりは仕方がない。

充分誇れる物じゃなかったのか？ｗｗｗ
ttp://www.google.com/search?q=%22MT%95%97%22&hl=ja&lr=lang_ja&oe=SJIS&um=1&tbm=isch&tab=wi

>>1
誇れるって・・・（笑）

このスレ自体がネタなのか（笑）

女ならまだしも男でAT限定って頼りないだろ

>>64
ｸｿﾜﾛﾀw

んなシフトブーツなんて一部のドレスアップマニアくらいだろ
AT免許かMT免許かの判断も出来ないし

まさかAT免許者が警察に対しての挑戦状とでも？
警察「免許条件違反ですね」
持ち主「どこが？ほら見ろ！ATじゃねーか！」
そんなことやるためにわざわざ工作活動とでも？

>>68
い、いやw
ATしか存在しない車種でも理解出来にくいが
MTがある車種でやるのは劣等感丸出しだろう
限定なしはそんな面倒なことしないでMT買うわw

極めつけはMT用のシフトパターン貼ってる奴wwwwwww

MTで免許を取ったわ良いが、MT設定のある車種でも弾数が少なければ入手困難だし
それゆえに諦めきれなくてMT風シフトブーツ付けてるんと違う？
なんせMTなんて100台に1〜2台だからね

>>70
しないしないw
恥ずかしくてできない、
もし中古でそういう車がお買い得であったとしたら
金かけても純正に戻すわw

比率は少なくてもMT選択する奴は比率に等しいからあるわ
大体そこまで金と時間かけるのなら他にすることがあるだろうw

>>71のお主も、AT支持派の俺も同じく
MT風シフトブーツは、みっともないと思ってるのだから
ごく少数派のモノ好きのためのパーツだろ

>比率は少なくてもMT選択する奴は比率に等しいからあるわ

確かにそうだな

【男のAT限定】の大多数は車に興味無いからしないだろう。
しかし、『2ch』→『趣味カテゴリー』→『車板』までわざわざ覗きに来るような
コンプ持ちの【男のAT限定】ならやりそうだ（笑）

>>73
それだよ、車に興味のない普通の男の子だったら
「AT限定？いいんじゃないの、自信がなけりゃ無理しなくていい」
となるが、こういう板を覗きにくるような奴が限定はありえん。

「車が好きでGT-Rを買ったよ。
その前にGT-Rを動かせる必要最低限の免許を取ったよ。
あちこち弄りまくるぜ。」
金持ちのボンボンかどうかは別としてこういう人もいるでしょ

せっかくGTR買っても「AT限定のお前にお似合いだなｗ」なんて思われたら悔しすぎる

>>75-76
例えば左足に障害があってMTに乗りたくて乗れない人が
AT限定でGT-Rならわかるが、健常者が限定免許でGT-Rは
厚顔そのものだわw

AT限定はダメとか言ってないやんダサい恥ずかしいってるだけやんｗ

>>76
そんな器小さい人はそもそも友達なんて作れないとおもう
人はみな相手を馬鹿にする気持ちと言う罪を持ってるから仕方ないが

>>78
俺はダサいだの恥ずかしいだのリアルで言われたことないから信じられんな
2ちゃんじゃ意味のない争いしたがる人多いからなぁ

>>75
そういう人が何万人もいれば話はわかるが・・・

>>79
思ってても面と向かっては・・・なかなか言わないもんだよ。

まわりが本当にどう思っているかは分かりようが無いだろ
見下されてるんじゃないかとは考えないの？AT限定の奴は

まあ女性とか車が単なる生活手段という男は別にAT限定でもいいんじゃね
ただ車に興味持って車種にも拘るような野郎はちょっとあれだな。
薀蓄たれる前にたいした免許でもありもしないんだからとりあえず取っとけよとは思うわ。

MTだろうがAT限定だろうが普通免許なんて持ってても
感心なんかされないんだから、なんでいちいち誇るんだ、と。

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書にドヤ顔で羅列する行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあ免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

>>85
履歴書にわざわざ「（AT限定）」って書くことが「時間・費用対効果に優れた資格の取り方だ」
なんて評価する採用担当者なんかひとりもいないがな。

日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

>>82
上位免許所持者からすれば
たかが普通免許のMTを持ってる程度で意気がってるような奴は
見下されてるんじゃないかとは考えないの？

思ってても面と向かっては・・・なかなか言わないもんだよ。

俺さぁ普通AT限定免許取ったんだぜ？どーよ？(どや顔)

マジすか兄貴！！すげーッス！ぱねぇッス！かっけーッス！


ないないｗｗｗなんのお笑いネタだよｗｗｗ

>>87
昔いた大手運輸会社で冬になると寒さでセル回らない（エンジンかからない）２〜４�d車を数人で押掛けしてた。
ごく希に、冬に集配コース内でセル回らなくて、他の車両に雪用のチェーンを牽引フックにかけて、押掛けならぬ牽引掛けした車両もあったしｗ

ＡＴでは有り得ない話だと飲み会でおつまみがわりにネタになったのは良き思い出。

それ以来、ブースターや携帯バッテリーがあっても、押し掛けできるＭＴが良いと感じるようになったわな。
そのような意味ではＡＴ免許だと使用車両が限定されるから不安だわ（:･∀･）

スレタイ、馬鹿全開だな
第一種普通自動車運転免許が誇れるのは18歳のうちだけだよね〜
19歳以上でそれがないのは貧乏か馬鹿のどちらかまたは両方だな
もちろんAT限定もそれに含まれる

ヒュンダイスレ？

>>89
無免が多い18歳から見れば同級生が免許持つことは
充分すごいことだろ！いい加減にしろ！

もちろんそこにおっさんが「限定なしで取れよ」って首突っ込む権利もない

無免許で運転するよりはマシだろって顔真っ赤にして言うほどのことかよ

>>93
はあ？
免許くらい取れて当たり前だろ
落ちる奴が鈍くさいだけ

なんだ、アットさん()は18歳で免許も取り立て2chも覚え立てなのか
凄いね。良かったね。

それとな、いちいち携帯とか書かなくて良いよ
一目でPCか携帯の見分けつくから

アットは最初、高級車乗りって言ってたはずだが…

>>95
田舎の方では運転免許は必須だからとるのが当たり前だが
都会の方では免許は必ずしも必要ないから取るか取らないかという選択から入るだろう
無免というのは無免許で運転することではなく運転は必要ないという選択をした者や
どうしようか迷ってる段階の者のことだと思うぞ、合格できる能力の有無は関係ない

>>93
初めてレスしたのにいい加減にしろとな？
それと携帯から書き込むとIDの末尾がOになるんだわｗｗｗ

言わせんなよ恥ずかしい///

>>96
ID変わるから別人と思われると思って

>>97
そんなこと言ったっけ？忘れた
俺は普通車と軽(現在廃車)しか乗ってないが

>>98
東京だが、車の免許取らないとか大学にあんまいないぞ
レンタカー借りてドライブくらいするだろー

レンタカーなんて友達の結婚式行くのに借りたぐらいだな。東京はチャリもしくは原付で十分

東京と言えど急な坂もあるしネズミ取りも多いから
小型取って原二で多摩周辺を走るのが至高
強いて言えば中型取ってニーハンでグンマーに入国するのもあり

>>100
トリップまで付けておいて何言ってんだか
ニセモノの心配なんかしなくて結構

つかＭＴ車って免許取った後乗るの？取って損はないけど仕事だと運送屋で
使うかどうだろう。車が趣味ならわかるけど車は置いておくだけで金アホみたいに
取られるから便利なものだけど割に合わないわ

ま、さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せようとすると頑なに拒否るｗ

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できないなんて屑以下だろｗ
免許限定に変えて来いｗｗｗｗ

いざMTに乗せようとすると頑なに拒否る←拒否らねーから…

強引に乗れない方向へ持って行くのやめれ。乗れるんだから拒否る理由がない。

まぁしかし定期的に沸くコピペウザいなぁ…もう。

>>106
AT乗りは多数派だが
AT限定は男なら少数派
わざわざ限定にする意味がわからん

このスレ見てたらAT限定がどんだけ悔しい思いをしているかが良く分かるな
限定なんて取るもんじゃないなぁ

普通車はAT車に限る(←こう記載されるのか？)

なんて記載されたら生き恥背負ってる様なもんだわなｗｗｗ自分なら免許証を直視出来ないレベル。

>>110
俺の免許に書いてある「中型車は中型車（8t）に限る」の文字は、
直視できないを通り越して意味がわからないレベルｗ
あ、オッサンなんでAT限定とかなかった時代に免許取ってます。

>>110
貴様みたいな奴がいるから戦争が絶えないんじゃﾎﾞｹｪ

昔は「普通車はｵｰﾄﾏﾁｯｸ車に限る」
だったな、今はシラネ
ちなみにｵｰﾄﾏﾁｯｸは半角ｶﾀｶﾅ

「中型8t限定」と表記されてる人の所持免許によるが

例えば大型を持ってたなら将来、視力の低下により深視力が通らなくなったら、
大型は返上しても、8tまでの中型車は深視力検査は不要で乗れる

大型等、上位免許を持っていなくても、8tまでの中型車は深視力検査は不要で乗れる

但し今後、中型の限定解除や大型免許を取得すると
免許条件欄から「中型8t限定」の表記が消え
今まで深視力検査不要で乗れてた8tまでの中型車も、深視力検査が必要となるばかりか
将来、視力の低下により深視力が通らなくなると、中型も大型も返上することになるので
8tまで乗れてた中型も乗れなくなります

ダメだ
既に知ってる人じゃないと、こんな駄文じゃ理解できないわな…

>>1のマムータスちゃんは大型二種すら取れないのかね？

>>115のはゴメン
スレを間違えてた

マムータスは討論に参加しないくせにスレ立てしかしないクズ

今も見てんだろ？いつスレが>>1000いくかどうか
はよシネ

あげ

限定解除する＞\50000〜\60000
ＭＴで習得＞＋\10000〜\20000

ＭＴ保持者→ＡＴ・ＭＴ両方おｋ
限定解除者→免許証(限定解除)

目先の損得に左右される現代の若い奴
オートマ自家用しか乗れないカス
履歴残して男(プライド)を下げても気にしないビッチ
遅くても30には免許持ってると思うけど平均寿命80でのこり50年
燃費ＡＴ＜ＭＴ

経済性は断然ＭＴ
快適性はＡＴ。てヵそれしかとり得が無い。

限定のおまいら身分証明書恥ずかしくないの？
ＡＴ限定のほうがいい？安くて？それとも使わないから？
使ってないのはおまいらの頭だろ＾＾？

下手かどうか統計取ったわけではないけど

MTで取った奴の方が難しい教習を受けて難しい試験を通ってきてるのは確か

難関大学卒とそうじゃないやつ、どちらに仕事任せたいか
学歴みたいなもんだ

いや、底辺高卒と中卒程度の差しかないだろ
受ければ誰でも入れる高校、受けることすら諦めた子・・・

受けても落ちた子だっているんです(´；ω；｀)

創価死ね
創価死ね　
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね　
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね

ATって６速１０００位からでも楽々加速できる
大排気量車向けのミッション、
軽や小型でちんたら走れると迷惑だし

軽トラの3ＡＴってよほど使いづらいんだな

CVTがある昨今、MTで燃費って取り上げる程か？

>>126
カタログ燃費はCVTのほうが上だけど実燃費はな…。
基本CVTの伝達効率の悪さとMTの伝達効率の良さの差はどうにも埋まってないわけで。

CVTは回転の上がり方が気持ち悪いから・・・

AT限定叩き　=　身障者差別主義者であることを公表してるゴミクズ

AT限定に本物の身障者がいる確率はかなり低いし
取得する免許の選択はただの自由である

>>127
ん〜、確かにカタログ値と一緒とは言わないけど、MTに劣ってるとは思わないけどね。
同じ様なもんでしょ？
伝導効率の悪さに関しては、個々人の感想だから何とも…。気にする人は気にする
だろうし、逆も然りだからね〜。仕事でMTとCVT両方乗るけど、最近のCVTはよくなって
きてると思うよ。

つか、スレチな話題だね。

必死だなAT限定
その努力を免許取るときにすれば良かったのにね

俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

>>132
俺が採用担当者なら、
ビジネスでは常に時間対効果が〜とか言ってるAT限定は低評価だがな。

理由：言い訳を考えるのが最も時間の無駄だから。

現在の採用担当者の多くは、上位免許取れない輩は見下されるな。
従って限定がいくら吠えても、MTは限定保持者にとって「酸っぱい葡萄」でしかない。
非限定はどっちでも乗れるから（ｒｙ

普通免許がプラスになるんじゃなくてAT限定がマイナス要素になりえることを自覚したほうが良いよ

つか、限定が自慢出来るのは無免許ボーヤの仲間内だけだろ。
社会人で限定自慢している香具師って、おそらく2ｃｈだけだぞ。

なぜＡＴ限定免許だけを叩くのか理解できない。
例えば、普通免許は大型免許から見たら普通車限定免許だし、１種免許は２種免許から見たら１種限定免許でしょ。

よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ

よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソにはB787ライセンスなんか取れないだろうな
タワーとの連絡をとることすら出来なったりしてｗ

よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソにFIAのスーパーライセンスなんか取れないだろうな
門前払いされたりしてｗ

惨めだな
そんな劣等感に悩むくらいなら最初からAT限定なんて取らなければいいのに

>>137
偏差値でいうなら
AT限定は49、非限定は50。

AT限定が「偏差値は1しか違わない」と主張しても、
偏差値40台と50台とでは世間の評価は全く違う訳で。

次からテンプレにピエロクソハゲウジムシも載せてやれよ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1346251730/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1334225943/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1344310028/

おっと本スレの誤爆ね

普免厨のバカ発言晒し

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347201185/
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/09/29(土) 01:32:08.87 ID:7/bQ6C6k0
いや、AT限定免許でAT車を公道で運転する事が悪いって言ってるんだが

×現代においてAT限定免許は充分誇れる物である
○似非中型含む普通免許は限定の如何に依らず当たり前すぎて誇る価値すらない

前の職場で一番仕事の出来なかった人が
AT限定だった。
色々と親切には したが。

>>137
大型は普通免許、2種は1種免許を取得してるのが前提だけど、
普通免許はAT限定が無くても取れるから根本的な違いがある。

MT厨ってすぐにAT限定免許の人は車の構造を知らないとか言うけどさ
じゃあ車の内部構造を絵に描いてどういう仕組みで動いてるか言えって言われたらすぐに答えられんの？

>>149
クラッチとｴﾝｼﾞﾝ〜駆動輪の部分なら教本にあるから限定でも描けるのにね
手動変速のスキルがあるだけで学科も上だと思ってるのが普免厨だからしょうがないね

クラッチ、変速なんてのは身体で覚えるもんで、それができないなら自動車を
動かす適正がないのだから、電車で我慢してもらいたい。

>>150
そうだね
MT厨はどうしょうもないからね
>>145の内容もバカ丸出しだしね

>>151
いつまでエンジンの時代が続くと思ってるかだけどね
そのうち電気車に移行するのも時間の問題
適応力の無いお前の体はエンジン以外の機関は適応できません…てか？

今日、入校日だったから行ってきたけど男も女も普通にＡＴ限定だらけだった
ＭＴは１〜２人の男だけだったよ
原簿って色わけしてるんだね

>>138-140
大型2種やB787、FIAスーパーライセンス取れる運動神経があるなら
非限定免許くらい楽勝だろうし、AT限定に拘る価値も無いだろうｗ
むしろAT限定の運動神経しか持ち合わせてない奴が、8割9割それらを取れるのか？
取った所で、仕事や趣味で使うのでもなければ費用対効果は薄いだろうしねｗ
取れないで妄想だけ語っている君自身が、一番のヘタレでは無いのかね？

嫁にケーターハム運転させてコンビニに停めたら、
SLKの助手席の若いネーチャンがカッコイイって寄ってきたんだけど。

彼氏と思われる男が、不必要だよ、無駄だよとかブツブツ言いながら
ネーチャンを引っ張って早く退散したがってたw

女のMT運転がかなりショックだった模様w

MTってことまで気付いたのか？その男。
ケータハムをチラ見なら、ギアがどうのこうのまで目がいかないんじゃね？

>>157
むしろATの超七なんてレアすぎだろ。

で、その男は助手席の女に超七がMTだと気付く前に退散したがってたんじゃないかとｗ

いや、レアかどうかではなく、ケータハムがMTかATかなんて基本知識として持ってる人の方が少ない。
だからMTに気付いてすらいなかったと思うね。
単に、スタイルに対して反応した彼女に対して、実用的じゃないとぶつくさ言っただけだろうさ。

>>159
ぶつくさ言ってただけならともかく
>ネーチャンを引っ張って早く退散したがってたw>>156
のはなぜなんだろうね？ｗ

自分の、実用的なだけでかっこよくない味気ない車を買った自分のセンスを
間接的にバカにされてる気がするからだろ？

>>161
>実用的なだけでかっこよくない味気ない車
そりゃあ屋根もドアも無い車と比べたらアレだけど、
SLKだってオープン2シーターの非実用的な車だろ。

まーた限定叩きスレでクソハゲ連呼しかしない池沼が出たぞ
やれやれ(´Д`)

ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。

２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。

ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが、
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで、
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だ。

それを三行でまとめると？

AT限定は
コンプレックスの塊の
マジキチばかり

>>164
誰も非限定免許を妄信してないと思うがｗ
むしろ誰も聞いてないネタ免許や資格をひけらかすあたりが始末が悪いし、
非限定免許を取れずAT限定で去勢されて下手になった奴が増えたから、自動車保険料が上がっているのだろうに。
受益者負担の原則から言えば、AT車やAT限定免許はもっと高い負担をすべきだよ。

>>166
コンプ感じてる奴ばかりだと思うな
MT乗れなくていいから安くて簡単に取れる限定にしただけだ
周知の事実をあえてスレ立ててまで強調する普免厨のほうがマジキチっす

>>167
ところがMT乗りでも変速の度に回転数が合わずにガコンガコンする奴がいるんだよ。
さらに山道とか珍走して事故るし、MTのイメージが低下するからマジやめてほしい。

>>169
圧倒的に少ない層が珍走や事故を起こした所で保険制度の収支は悪化しない（母数が増えた所で事故率が変化せず一定なら、均衡が取れるはず）が、
現状AT率9割以上まできて事故率が上がって採算が取れないから
保険料が上がるんだよ。
それをATのせいと言わずして、何と言うの?ｗ
ATが安全と言って普及させてきた癖に、
情弱騙して自動車関連会社や保険屋が儲かる不都合な真実を隠蔽するつもりかい？

>>170
AT車の普及によって事故が増えたんじゃなく、自動車の普及によって事故が増えたんだろ。
今、日本にあるAT車をそのままMT車にすれば、事故が減るんかいな？

まあ俺はAT車さえ運転できないペーパーMTドライバーだが。

>>171
>AT車の普及によって事故が増えたんじゃなく、自動車の普及によって事故が増えたんだろ。
確かにそうなんだが、自動車の普及を促進したのは、簡単に運転出来るAT車の普及では？

>今、日本にあるAT車をそのままMT車にすれば、事故が減るんかいな？
AT車しか運転できない人による事故は無くなるから、減るのでは？

>>171
残念ながら「自動車の普及」では無いんだな。
確かに保有台数は年々増えるが、AT車（しかも軽）の割合が増えている。
ttp://sugahara2011.blog.fc2.com/blog-entry-90.html
ここ5年くらいは件数こそ減少しているものの、車離れと高齢者の事故が増加しているというのが
保険会社の値上げの言い訳。
こんなの見なくても、「アクセル踏めば走り出す」車を限定免許やら障害者免許やらで与えている時点で
本来の運転適性を欠く連中が増えてんだから（ｒｙ
ペーパーでも休日のスーパーとかのサンドラ見てりゃ、判るだろ？
＞今、日本にあるAT車をそのままMT車にすれば、事故が減るんかいな？
確実に減るねｗ
AT限定連中は絶滅するし、限定解除した所で運転が下手なままなら
事故と保険料高騰を繰り返して結果的に淘汰される。

【悲報】　MT車　　また1車種消える
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1350034414/l50

四輪MTは消えていいけど二輪MTは消えないで欲しいな
ネイキッドスタイルそのままでATになるなら構わんけど

おまえら男なんだから、発進時はちゃんと5000回転以上でクラッチミートしてるよな？

慣れればアイドリングでクラッチミート出来るようになるから
がんばってね♪

>>176と>>177が意味するところがまるっきし違っていて、かみ合ってないのに、ある意味かみ合ってるようで。

おまえら男なんだから、シフトチェンジでクラッチなんて踏んでないよな？

男だから踏むに決まってるだろ。

踏まないのは「漢」の方だ。

じゃあATも男ダネ＾＾

>>181
なぜ？

俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

( ﾟДﾟ)

(･д･)

>>1
チョンダイがどうした？

>>183
そんなことより明日はちゃんとハローワーク行きなさい。
かーちゃんに心配かけんなよ。

ツタヤのバイトにも馬鹿にされるAT限定

ツタヤのバイト乙

AT限定制度必要か？
みんなMTで取ればいいんだよ
MTも乗れないのに車運転する資格なし
ど下手なヴァバア等が簡単に取れてしまっては免許の意味が無い

>>190
確かに余計な制度かもしれない
免許はATかMTなんてｺﾞﾁｬｯとしたこともなかっただろうね
でも取ってしまったものは仕方ない
今さら高い解除料金は払いたくないし

限定は例えればゆとり世代
やろうと思えばMTも取れるが限定で十分、という考えで留まった
だって自家用車がATだもの、例え普免で取ったとしても
若葉を卒業したばかりの新入社員に運転を任せられる団塊世代も少ないだろう

ゆとりも限定も制度のせい
でも肝心の免許所持者を責める権利はない
彼らを責めるようなマニアックな人間は
鬱憤払いがしたいだけのゴミクズに違いない

ゆとり乙
>でも肝心の免許所持者を責める権利はない
暴走族に等しい蛇行運転や暴走を繰り返しているユーザーは、責められて当然。
基礎能力が足りないから、日常茶飯事になっている現状になっている。
そこに考えが及ばない限り、制度のせいばかりにして君はいつまでたってもゆとりを脱しきれない子供のままなのだよ。
そういうレベルで卒業させてしまう自動車学校も同罪だがね。

親戚知り合い友人に(AT限定で)そんな運転する人がいたのかね
こっちからも言わせてもらうと
普免持ってて駐車場でドリフトごっこして親の車を大破させた人を知ってる

限定に限らず若気の至りで起きる事故は多い

ここでMT推してる奴は普段MT乗ってんの？

ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。

２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。

ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが、
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで、
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だ。

何一つ才能も能力もなかったら免許は取れないと思うけど…能力あるから取れるんじゃない？
それと大型ある俺が特に誇れないのに（誇るつもりもないが）AT限定なんて誇れるんだろうか？馬鹿にしたりしないけど、俺のAT限定どや？ってされたら返答に困る…。

酒飲まずに運転している連中って何なの？
そいつらはドライブの楽しみの半分は損していると思うわ。
オープンにすれば、ほろ酔いに秋風が最高だぞ。

釣りにもならんと思うが？

女だって余裕で取れる普通免許取れない男ってカッコ悪いよな。

自分の周りで普免取れなかった奴って鈍臭い奴ばっか。

>>193
いまや公道でドリフトごっこやってる連中なんて絶滅危惧種だし、
若気の至りで起きる事故の大多数はATに移行している。
限定に限らずというのは間違っちゃいないがね。

>>195
＞ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
まんま君の事だねｗ（下5行目が特にｗ）
コピペで自己紹介乙

やたら「女でも〜」って例を持ってくる人いるけど
女を弱い生き物だと思ってるのかな
体力、受賞した賞の数、平均寿命以外で男と大した差はない
運転免許は視力、若い精神力、必要な交通知識さえあれば誰でも取れる

可か不可かとかネガティブに考えず選択の自由だと思ってほしい

どんな職種に就こうが営業等に回される可能性はあるからもう少しの間は
MT免許の方が無難、就職したら限定解除してる時間なんて普通はない
まあいずれはMT車も絶滅するだろうけど

>>201
>運転免許は視力、若い精神力、必要な交通知識さえあれば誰でも取れる
つまり、誰でも取れるMT免許を　取　れ　な　い　奴は劣っているとw

>選択の自由
自由には責任が付いて回るもの。

MT免許を
取　ら　な　い　自由はあるが、
取　れ　な　い　奴と看做されても、それは自らの責任で招いた結果なわけで。

誰でも取れるからこそ選択肢になってんじゃん
ばかぢゃねーの

ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=hrG0Q1Xt4RE

1

普通で取れないヘタクソが取る劣化免許を誇るのはどうかと

会社の車がMTだから取った

教習所の申し込みの際、MTにしようとしたら向こうの事務員から
｢これからATですよ｣って進められてATにした俺
今でも後悔してる。でも解除はしていない。

てす

「AT車に限る」表記が嫌だってだけで
わざわざ普免取得ご苦労さん

普通以下の奴だとは誰しも思われたく無いものだ
余程の恥知らずだけだろう、AT限定なんて取るのは

俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

限定の子って指示された事しか、やらない、出来ない子が多いんだよね
同じ給料で仕事量が少なければ時間対効果・費用対効果が
優れているのかもしれないけど、うちの会社ではいらない

>>213
だから、ドイツ語検定の資格持っていると不利なのか。
もっとも、日本企業の海外進出は安い人件費を求めた新植民地主義だから、
中国の人件費が高くなったから、今度はミャンマーやインドへ。
かつての植民地主義ではインド侵略を目指したインパール作戦で失敗しているから、
新植民地主義でも、ミャンマーやインドを目指す時点で日本の沈没はもう明白

免許なんて自慢出来るような物でも無い。
持ってて当たり前。

AT限定の人、
MT車運転してる人のこと、尊敬に値する？羨ましいと思う？
自分もMT車運転したいと願う？

もし健常者でMT車を運転したいのに、非限定免許が取れず断念した経歴があり、
やむを得ずAT限定で妥協したのなら、「ヘ タ レ」にほかならないwwwwww
だけどヘタレな人、AT限定だろうがよく免許取れたわねぇ、、、
どこの教習所か知らないが、ヘタレに免許与えた教習方針、絶対間違ってると思うの。
こういう人たちには免許を与えてはいけない。
公道走るのキケンすぎwww。運転はクラッチ操作有無だけじゃないのよ。
事故起こしてからじゃ取り返しつかないよ。一生ペーパードライバーを強く推奨したい。
まさに走る凶器www

しかし、MT車に全然興味がなく運転出来れば何でもいいという考えであるなら、
AT限定でいいと思う。ドライに車を道具として認識してるだけなら、
クラッチ操作は煩わしいだけ。MT車は趣味の領域だよ。

>>216
そうそう、MT免許は「当たり前」なので持ってなかったら恥ずかしい。

>>212
そんなことを思ってるのはいちいち細かいこと気にするキモヲタだけです

>>214
2ちゃんねるやってるようなゴミ上司がいる会社はこっちからお断りします

>>217
ヘタレばかりだと思ってるのが底辺普免らしいな

>>218
限定も当たり前の世の中になってきてるけど

>>219
ようキモオタ
やっぱり気になるか

http://www4.himitsukichi.info/up/car/1349135180.jpg

>>220
気になるって何が？

つかまたAKB厨かよ
普免も限定も当たり前なのに有名人が普免取ったところでどうでもいいと思う

>>222
スルー出来ないのは気にしてる証拠w

>>224
別に何も気にしてないけどW
スルーしたら新参が底辺普免の真似をするかもしれないダロー
だから底辺普免が鬱憤溜まったキモヲタってことを証明しているわけで

とりま後日もMT車の運転頼んますわ
非限定なんだからその分ﾃﾒｰがいつも頑張れよな、よろしく


今日も限定大勝利(´･ω･`)V
楽に取れた分、後も楽でいいわ
資格ある底辺階層にやらせんのが一番(´･ω･`)ｄ

煽っていたつもりが、実は自分が利用されていた的な、ねｗ

つかえねぇ奴ｗ

>>214

AT限定なんて恥ずかしい、情けない
面と向かって言う奴はいないだろうけどみんなにそう思ってるよ
いい加減に気づけよ馬鹿

>みんなそう思ってるよ
>みんなそう思ってるよ
>みんなそう思ってるよ

まるで中学生くらいの女の子が言う台詞だね(笑)

不思議と多い痛車のMT率

法律だから守らないといけないけど、今の基準と罰則は単細胞な連中のただの感情論でできただけだから。
例えば、アメリカの多くの州の基準である0.35よりはるかに厳しい。
１０年ほど前まで、0.25以上がアウトで点数も６点だったのを、0.15で１３点・0.25で２５点とか・・。
アホが何の理論的根拠もなく、改悪したのは誰の目にも明らか。

そりゃ男でAT限定なんて情けなくて恥ずかしくて死にたくなるだろ

男でAT限定なんて女と身障者向けでしょ？

取得費用だって１万円程度しか違わないのに馬鹿にされて笑われるのが分かってて
あえてAT限定という条件付免許選ぶ理由が知りたい

ATしか運転する予定がないから？
普通免許ならMTはもちろんATだって運転できるのですが・・・

女＝知的障害車
頼むからAT限定廃止してくれ
路上から女を減らしてくれ

　　　　　 　 /:/ ／: : 、ヽ: : :} : :／ ≦: ＼ヽ: :ヽ
　　　　　　　/.:/ム -z一ミ｀ ﾄvイ⌒ﾌーz : :ヽ. i: .'.
　　　　　　 .′}': イ´　　　　　　　　　　　｀ヽ : :.{: . i
　　　　　　.′:{: ｧ´ 斗==ミ　　　 　 ___ 　 　 V :| :｜
　　　　 　 |. : :|:ｲ　　 　 　 　 　 　 ´￣｀ヽ、 ﾄﾐ:| :｜
　　　　 　 | : ん{ｨ　　　 ‐ ､　　　 　 __　　 　 ト:j : :|
　　　　 　 } :{ ﾍV　,z=＝ミ、　　　 ´＿_　　　}y‐v |
　　　　　 从:'. 〈 ,　　　　　 　 　 　´ ￣``y　'r　 }:.|　　　働け
　　　　　.′.:人_ ,　　 　 　 　 ,　　　　　　　 ﾉｼ/:i:.{
　 　 　 //. :.:.:.i :∧　　　　　　　　　　　　　,_´ｨ:i: |ハ　　このクズ
.　　　 /:′ .::/} .::込.　　 ｀　　―一　　　.ｲ:| : :i|: i :i:ヽ
　　 ノ: ｲ . .:/_:|.: .:{ｨ个 .　　　　　　　.　く:.:lｨ! : ハ:ﾄ:ト-＼
　　　/´l. .:/　 }.:i:.:| 　 |! ｀　 --　＜}}　　｀} |: :厂 ｀ヽ.
　　 .′∧:{　 ﾉ∧:{　 ∧　　　　 　 /　　 / .| ∧　　　i
　　 | 　 バ　 }/　ヽ 　 ∧_　　　 _/　　 /　 j/　 　 　 }
　　 |ヽ　　　/′　{　 　 ∧｀　 ´/　 　 ′　′　　／｜
　　 |　＼{　　 ヽ ハ 　 　 ヽ　 /　　　/ /　 /　／ 　 ′
　　 }　　 ヽ. __　'.　 ヽ　　　 ∨　 　 /　′/ ／　 　 .′
　　ハ　　　＼ ｀ V 　 ＼　 /　　　/　 i　／　　　　∧

下手糞なAT限定の保険料値上げとAT限定ステッカーの車両への貼り付けを義務化してもらわないと危なくてしょうがない

前田敦子よりドウツェンの方が断然綺麗！！！

「ヴィクトリアズ・シークレット」2012ファッションショーより
http://www.elle.co.jp/fashion/pick/celeb-victorias-secret-show2012_12_1108/Doutzen-Kroes2
http://www.elle.co.jp/fashion/pick/celeb-victorias-secret-show2012_12_1108/Doutzen-Kroes1


皆さん、おやすみなさい。(*^^*)

>>233
自分の意見に賛同してくれる奴がいるみたいな言い方だなｗ
俺は恥ずかしくないが

>>234
実質的に簡単に取れるんだからいーだろーが(´･ω･`)
バカにしてる奴は成果を100%生かしてるだけだろ
限定でも乗りたくなったら解除すりゃーいいし

>>235
はい出た男女差別！
女でも男より運動神経あって東大行ってるやついるし
お前は戦前の大日本帝国思想(野蛮思想)の持ち主だな
ネトウヨきめー

>>237
そしたら尚更スピード速くてうまい運転見せたくなるだろ
「あいつAT限定なのにはえー、ちくしょー！」って熱い展開になるｗｗｗｗｗ

これからもMT車の代行運転頼んますわ
非限定なんだからﾃﾒｰが運転しろよな、よろしく


今日も限定大勝利(´･ω･`)V、楽に取れた分、後も楽でいいわ
めんどいギア車の運転なんか無駄なプライド持ってる奴に
やらせるのが一番(´･ω･`)ｂ

煽っているつもりが自分が利用されているだけ的な、ね

つかえねぇ奴ｗ

男でAT限定って気持ち悪い奴だな

>>241-242
これだから老害は……ｗ
きっと無免許の奴を人間扱いしてないんだろうな
こいつらと一緒に公道走りたくない、気持ち悪い

男なら〜、男で〜、　←ｗｗｗｗｗｗ

昭和かよｷﾝﾓ
なんなら眉毛でも濃くしてろ

ってかほぼコピペだけして押し通そうとしてるだけだって自覚もてよ
2ちゃん脳特有の思考停止か？ｗ
またコピペするようなら完全勝利宣言して去るわ

リアルじゃ免許見せられないヘタレのAT限定

俺は見せられるわｗｗそういうよくわからん奴は最初から普免で取れって話

ID:8UkdCKnfO
↑
貴重な男でAT限定の意見です。

やたら「男で」って所を強調するねやっぱ
そんなに漢を目指すお前らはよっぽど良い車に乗ってるんだろうな

どんなのに乗ってるか教えてくれ＾＾

免許の話してるのにどんなクルマ乗ってるかとかどんな家に住んでるかとか聞いてどうする？
ヘタレだけかと思ったら頭もおかしいんだなAT限定は

頭がおかしいからAT限定しかとれなかったと考えるべき

免許なんて車に乗る前段階に過ぎない
大事なのは何に乗るかだ
無免の人間が生きていける理由もそこにある
俺はおかしいかわからんがおまいらはもっとおかしい＾＾；

AT車なら無免の厨房でも運転できるだろう、無免と比べればAT限定でも持ってるだけ多少マシだよ

じじばば女DQNでもMT位で運転できる
できないブスは黙ってろ

はい。。。

>>240
>これからもMT車の代行運転頼んますわ
頼むも何も、MT車が無いからAT限定なんじゃないのか？

MT車があるのにAT限定だったら、ただの使えない奴だ。
何故かって？
一人で十分なのに二人必要になるから。

>今日も限定大勝利(´･ω･`)V、楽に取れた分、後も楽でいいわ
そう思っていられるのは今の内。
気付いたときには窓際で肩叩きされてた、とかね。

>>252
逆。
無免のほうがマシ。
なぜなら無免はクルマを運転してはいけないから。
下手くそなくせにクルマを運転していいことになってるATのほうが危ない。

下手くそって俺は言うけどさ、何が下手くそかわかる？
技術的な事とかじゃないよ。

俺はよく、クルマが事故を起こす原因は、
ルールを守らないからではなくルールを「知らない」って言うんだけどさ、
AT限定もそれだと思うんだよ。
正しい運転が「できない」「やらない」以前の問題で、正しい運転を「知らない」「覚えてない」レベルなんだよ。
こりゃ誰でもAT限定は事故を起こすって思うだろ。

うん、良スレだね。　(=^･^=)

AT限定って普通免許取れない駄目人間への救済措置だからな
駄目人間にも車を売りたいって言う自動車メーカーからの圧力から来てる

AT限定が全員ダメ人間ってわけではないことをお忘れなく

>>259
「Fランが全員ダメ人間ってわけではない」とか言ってるようなもんだな。

>>258
AT限定がﾀﾞﾒ人間ってのが大前提なのか…
さぞかし立派な人柄なんだろうなw

近所にAudiのS8ってｸｰﾙなATを乗り回してる御仁がいらっしゃるが、立ち振る舞いといい運転ﾏﾅｰといいとてもﾀﾞﾒ人間とは思えない

258は日本人で日本に住んでるのか？

>>260
下には下がいる

>>261
>近所にAudiのS8ってｸｰﾙなATを乗り回してる御仁がいらっしゃるが、立ち振る舞いといい運転ﾏﾅｰといいとてもﾀﾞﾒ人間とは思えない
で、その人はAT限定なのか？

AT車乗り≠AT限定
って事も分からない程バカなのか？w

AT限定廃止＝下手減少

簡単に取れるって言葉に釣られてAT限定で取ったけど
MTでも取れた気がする
こんな制度は廃止すべき

ど下手の足切りのために、AT限定は要らないと思うわ。
MTで取ろうとしたらあまりにも下手過ぎて、教官からAT限定を勧められて
AT限定でギリ免許を取るようなセンスなし人間は、少なくとも排除できる。

それはＭＴの操作に向いてないというだけで、運転の適正とは何の関係も無いからな。
もうＭＴ車自体趣味の車以外の需要がなくなってきてるのに、いまさらＭＴで免許取らせるなんてナンセンスだわ。

>>267
＞ＭＴ車自体趣味の車以外の需要がなくなってきてる
それは都会の話でしょう？
むしろ、田舎ではMTのスポーツタイプの車なんかはほとんど見ない。
５ナンバー、３ナンバーの乗用車はＡＴばかり。
MTが多いのは、軽トラ、ほかの商用車。
MTで4WDの軽トラは一家に一台ある。
それから、電気自動車の軽トラなんてのは、都会の人が脳内で考えた田舎向き
車が電動になっても、ガソリンや軽油で動く農機があるから、トラックだけ電動にしても意味がない。

>>267
ねーわ。

MTの操作はクラッチとレバー、ATよりもそれらにリソースを使う必要があるんだよ。
リソースをうまく使えないような余裕が無い奴はMTには向いてない。

軽トラも今じゃＡＴ増えてきたからな・・・
正直なところ、軽トラも使い方によっちゃＡＴで十分というか、ＡＴのほうが楽だわ。

>>269
それは教習という特殊な状況下で初心者が混乱してるだけだろ。
ＡＴ限定で免許を取らせれば良いだけの話だ。
だいたいお前らＭＴＭＴって騒いでるけどＭＴなんか乗ってねえんじゃね？なんか証拠出してみろよ。

AT限定は頭が悪いな

運転できれば悪くてもいいのだ

>>270
>それは教習という特殊な状況下で初心者が混乱してるだけだろ。
教習如きで混乱して操作がおぼつかなくなるような奴は運転適正無し。
そんな奴は一発試験で免許を取った人に鼻で笑われるわな。

一発試験は世界がちゃう

学校にまで行ってあんな簡単な操作で
もたつくような技能なら大人しくATに乗ってたほうがいい
ドンくさい奴がMTに乗っても社会の迷惑になるだけだ。

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書にドヤ顔で羅列する行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

>>275
そもそもＭＴ車に乗る機会が無い

>>275
学校に行く奴は全くの素人だろ
MT厨だって最初はもたついただろうし

>>274
>一発試験は世界がちゃう
その通り。

でもその教習とは比べ物にならないほど特殊な状況下でも
混乱せずに運転できる人だけが一発試験に合格できるわけで。

それに比べて教習如きで混乱するとかレベル低すぎだろ。
そんな奴は車を運転するなと。

一発試験って言うけど一応運転技能を持ってる人間が取るパターンが大半で
一度も運転したこと無い奴がいきなり試験場行って取るってパターンはまずないだろ。

一発試験がすごいとかいうやつ、自惚れるんじゃねーぜｺﾞﾙｱ
どうせおまいら免許取消組だろが？何やらかしたんだ？飲酒か？
他人の限定指摘する以前に、人間としてのモラルが欠落してんだよ

現代叩き学歴コンプ説


104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/11/15(木) 18:11:25.51 ID:+UPkJoYzO
AT限定免許なんて、人に恥ずかしくて言えないよね（笑）
東大卒だろうがAT限定じゃ、爆笑されるからねｗ

×現代
○限定

おのれガラケーの予測変換め

下手専用免許が値段も時間も少ないのは笑える

高ければいいってわけじゃない

>>284
真の下手糞は
下手専用免許でもオーバーしまくって値段も時間も多くなるわけでｗ

免許なんだから下手と言える根拠がない

現代においてAT限定免許は充分誇れる物である

うむ

>>288
普通免許ですら誇れるものじゃないのに
下位のAT限定が誇れるとかアホか？

免許なんて健常者だったらよほどドン臭い奴でもなければ取れるし、誇る様な物でもないだろｗ
無免の仲間内で褒めてもらいたいのか？

お願いします
【スレのURL】http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1344310028/
【名前欄】 　
【メール欄】sage
【本文】↓
免許なんて健常者だったらよほどドン臭い奴でもなければ取れるし、誇る様な物でもないだろｗ
無免の仲間内で褒めてもらいたいのか？

>>290>>291
まーー１８才（１６だっけｗ）未満には誇れるんじゃねｗ

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから、
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

限定免許が発行されるようになったのは車の売り上げを伸ばすためさ
だからこれからは限定が基準でマニュ車乗れるのはオプションみたいなもん

>>1を読んで
AT限定でも問題無いという消極的理由から選んだという事は解るものの
スレタイの「誇れる物である」という答えに行き着かないのだがｗ

誇る事が出来るという、積極的理由からAT限定を選ぶ点について、誰か代わりに説明をしてくれないか。

じじばば女DQNでもMT位で運転できる
できないブスは黙ってろ

AT限定専用マークを貼り付けてもらって
下手度を調べたいでし

>>296
まず、運転免許取得するってことは、高校生Ｌｖ以下相手に対しては自慢できるなｗ
あと、ＡＴ限定の言い訳としては、ＭＴ必要ないし、経済面でも合理的、
とかが多いなｗ

まーＡＴのが絶対数多いんだが、見てて思うのは
ＭＴのが安全運転してる人多いよなｗ（峠とかＤＱＮは除く）

>>298
君から悪意を感じるので不採用

やっぱり、ルーフにパトランプのが良かったかな？

AT限定取る奴は悪くない
限定自体無くなれば全部解決すんじゃね？

AT限定も試験はMT車でやれば全部解決

誇れるなどと表現してしまうところに
逆にコンプレックスを感じるな

大型
中型
普通
普通自動限定

明火見四輪免許中最底辺免許定確是故
誇否恥免許

>>299
高校生相手とか、それは盲点だったわｗ

道具を使いこなせない人はどちらに乗っても危ない。
危ないと言ってどちらかが乗れない、使えない適応能力が低い奴、覚える気すらない向上心の無い奴は
車自体に乗ってほしくないわ。
何の為の免許制度なんだか。

>>307
うむ、同意
元々は下手糞の救済措置だからなあ
手足に障害があるのなら話は別だが
五体満足な奴に救済なんぞ必要なし。

あんな簡単な操作でおたおたするような奴は
公道を運転する資格ないわ

下手糞の救済処置じゃないよ、障碍者の救済処置

健常者なのにAT免許を取る事はおかしい

ある意味普通免許取れない人間は障害者と考えられる
AT車だと無免の中学生でも運転できるし技術的には無免と大して変わらない

>>310
いやいや、て無免と有免じゃ格が違うでしょ
限定でしっかり2・Lレンジ多用
またはDCT車でギアチェンのタイミングがうまい人もいる
限定も普免も学科は一緒だし

無免に運転させたら上記のことをできないのはもちろん
右折待ちもせず突っ込んで＼(＾ｏ＾)／ﾄﾞｶｰﾝ

何度も言うが、AT限定より無免のほうがマシ。

無免は運転してはいけないのだから。

下手が異常なほど増えているのは確か

(　ﾟдﾟ)ｳﾑ

ギアチェンジが面倒でAT限定取ったような奴が
わざわざAT車で手動でギアチェンジするとは思えないのだがｗ
パドルシフトとか最初は興味本位でやってみるけど、すぐに飽きるわｗｗｗｗｗ
殆どのAT車乗りはPとRとDしか使わねーよｗｗｗ Nですらなにそれ？ｗｗｗｗｗｗｗ
しかも日本車では殆ど採用されてないDCT車でギアチェンジが上手とか嘘付け！！！ｗｗｗｗｗｗｗ

きっと左足だけが不自由な人なんですよ

>>315
限定で取ってもその車が最初の車で、なおかつ
ゲーマーならありえないこともないかもと思ったｗ

まーすぐとは言わないが年とったらあきるだろうなｗ

>>312
きみ同じことばっか言ってるけど科学的根拠や事故発生率のソースがないじゃん＾＾；

>>315
は？(威圧)

渋滞のときもずぅ〜っとブレーキ踏んでるわけもなし
家族を待つために家の前で何分待つかわからんときに
ずぅ〜っとブレーキ踏んでるわけもなし

使いこなしてる自信あるわ

渋滞の時ズルズル動くのはやめてね

>>316
それは本当の障害者の話しだろ
差別主義者ですか＾＾；

>>317
っつか最初以前に教習車がアクセラで
ゲート式チェンジレバーだったぜ

AT限定の事故率が顕著ならとっくに警察内部で問題視されてるわなあ

>>318
＞は？(威圧)

これおもろいんか少年

>>321
・AT限定は若者に多い
・若者の事故率は元から多い

AT限定だから〜ってわけじゃない

>>322
受け狙いでやったわけじゃないし
なんＪグセでやっちゃっただけだし

本気で事故を減らすならＡＴ限定云々よりも学科の試験をもっと難しくするのが有効だと思うよ

限定免許なんてクルマ売れないメーカーの圧力で出来た池沼免許だろ

>>321
問題視されてる内の一つではあると思うよ
教習時間も伸びてないっけ？衝突安全基準も90年代から厳しくなったし
「AT限定だけが理由」で法改正は有り得ないだろうけどね

>>324
現実的じゃないけど、免許更新毎に実技試験した方が有効かと思うよ
慣れてくると無茶苦茶な運転の人多いから、普通免許全般

>>326下段
概ね賛同なんだけど、免許所持者全体にいえる事じゃないの？

会社の面接等で３０代以上ではAT限定どころか普通自動車免許な時点で普通じゃない奴扱いなんだけどw
まあ地方限定だけどね。

大二持ちは大型を格下に見るし、大型持ちは中型や中型8t限定者を格下に見る、普通は普通AT限定を下に見る。
つまり他者から一切の文句を言わせない為には大なり小なり努力して最高峰の免許を取るしかないって事。
誇れない物を誇ろうとするから無理がある。

でも一番格下なのはなぜか、普通二種w

ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。

２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。

ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが、
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで、
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗｗｗ

つまり、三行でまとめると？

無免：ひきこもり

AT限定：刃物持った基地外が町を徘徊

よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ

とAT限定が言っておりますｗ

と底辺が嫉妬しております＾＾

つか、>>332みたいな極論がおおすぎるんだよな
底辺勤務・低学歴らしい例えだ
刃物(悪意)と事故は別物だし
ネタでもつまらん＾＾；

とAT限定が言っておりますｗ

↑思考停止2ちゃん脳の典型的な例

MT免許ではATに乗れないようにすればよい

>>334と>>337は�Cのケース
やっぱりAT様には吠え面かくだけのｷﾁだね(´･ω･`)


完全論破された馬鹿がとるセリフ・行動一覧表

　�@現実逃避…「お前ら、何ムキになってんの？馬鹿じゃない？」
　�A唐突に自分の優位性を叫ぶ…「便所の落書きにムキになって恥ずかしくない？」
　�B被害者意識…「お話したかっただけなのに、なんで叩かれなきゃいけないの？」
　�CＡＡ・コピペ荒らし…狂ったように○○叩きコピペを繰り返す。
　�D雑談荒らし…他スレから援軍を呼んで、スレの趣旨とは関係ない雑談を始めてスレを潰す
　�Eレッテル貼り…突然、「引き篭もりだから〜」「彼女いない奴は〜」という自己妄想で決め付けた個人攻撃を始める。
　�F脳内予定…「これから○○だから落ちますｗ」「あんたらみたいに暇じゃないからｗ」
　�G自分語り…唐突に話題の違う長文で自分語りやボヤキを始め、自分が論破されているという現実から目を逸らす。
　�H強制終了…「はいはいよかったね！じゃあこの話はもうお終い！」→この後�Fへと発展する場合が多い。
　�I脳内ソース…「○○だから〜に決まっている。ソースを出せ？そんなの自分で探せよバカ！」
　�J閉鎖空間…「自分の周りの人間（知人など）は全員、○○と言っていた。だから○○は世界の常識だ」
　�K放置…核心を突かれると、スレを放置する。放置することで現実から目を逸らし、�@へと発展する。
　�L逆ギレ・開き直り…「うるさいバカアホキモイ（ありとあらゆる暴言）私が正しいと言ったら正しいんだ！」

>>339
所謂MT免許とは限定なし普通免許のこと。
限定なしをMT限定に変えるのは不可能だわな。

>>340
勝利宣言乙

>>341
勝利宣言とか別で
>.340は
いゃー確かにそうだよなってこと言ってると思うぞｗ

どっかのコピペかもしんないが・・

日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

>>34
コピペに言うのもなんだが・・・
>>日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
目そらしてないとおもうぞ？
ＭＴ乗りたいのに車種限定されてて選択の幅が少ないｗ
>>コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
それはＭＴに限らず、コミュ障は一般社会では全世界で見ても必要ないとは言わないが、
困った存在だねｗ
>>日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ
日本だけで売るならそれはまー当たってるとおもうが　、世界相手してたら
それぞれの国に合わせるよｗ

アンカーもまともに打てない知障ｗｗｗ＝ＭＴ厨

>>354
ほんとだｗ指摘ありがとう。
酔っ払っててちと誤字修正の時、ＢＳ押しすぎた言い訳させてくれｗ
でもま、今の現状からしてそんな間違ってないこと言ってるとおもうぞ？
俺はたまたまＭＴだが、ＡＴも否定はしないしｗ
毎日通勤で長い上り坂で大渋滞はまってて
あー通勤にはＡＴのがいかもなーと感じ始めいるｗ
逆に帰宅は下りばっかだから、ＭＴでよかったかもまーともねｗｓ

恥の上塗りしちゃったなｗ
上は>>345へのレスねｗ

>>354に期待ｗ

AT限定中が連呼する「MT免許」

それってAT限定が取れなかった普通免許のこと？笑

よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ

>>348
×取れなかった
○取らなかった

確信のない妄想はいい加減にしよう。

だってMT難しいんだもん(涙)

よく言う
｢学歴社会の悪口は東大入ってから言え｣
ってやつ。
これ、まんまAT限定しか取れなかった人にも当てはまる。
現実として、MT程度の操作も出来ない人に安全運転なんて無理だと思う。

お前がそう思うならそうなんだろう
お前ん中ではな

誇れるものって書くから喧嘩になるんだよ
車に乗れるんなら別にAT限定でもいいじゃん

ま　俺は普通免許ですけどね

MTだATだ言うてるのは、免許とって日の浅い奴だろう
１０年も運転やっていれば、車の変速方式なんてどうでもよくなるし
だいたい、ほぼAT主流の現在もMTほとんどの２０年前も事故は同様にあるもんだから
変速方式は関係ない

つか、学歴と言っても学校たくさんあるし幅広いだろ
4輪の免許は普通か限定かの二択だし
格差が絶対ならば俺が二輪も持ってない奴(笑)
ってスレ立てちゃっていいことにナルガクルガ(迫真のギャグ)

>>354
クソハゲスレ見てこい
思考停止野郎のレッテル貼りしかないぞ
このスレは倍ﾏｼだ

事故さえ起こさなければ限定も普通も変わらない

ただの選択肢だよ。

下手が異常に増えているのは確実

タイトルを

現代においてAT限定免許は無免に比べれば充分誇れる物である

に変えればみんな喧嘩しなくてすむんじゃね？

>>360
それは最初に軽に乗る奴が多いせいもあるだろうな
車幅もわからないまま走ってるようなキチガイが大量いる

>>358
お前みたいな奴が居るから、いつまでたっても限定が馬鹿にされるんだよ！！

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

急な上り坂の信号待ちなんかで後ろにベタ付けする奴とか見ると
確実に運転技術以前の想像力の欠如した奴が増えてんな、とは思う。
結局それって車が動く仕組みを体で覚えることのなかった人が増えた、ってことだろう。
俺が免許取った時はAT限定なんか無くて、周りでも明らかに鈍くさい奴は免許諦めざるを得なかった。
今はそのレベルの人間でも公道に出てきちゃう。
そのことに対する不安は実感としてあるな。
昔と比べて運転中に気を使う点がだいぶ変わっているもの。

>>365
ぶつけられてからレスしろよ
事故が「起こった」ならともかく
「起こりそう」だとただの同意求めるレスにしかならん

しかもそれは目前のMT乗りが坂道発進が下手で
30cm以上後ろへ下がった時の話で後続車は関係ない

坂道で30cm以下まで前車との車間距離を詰める池沼後続車がいるとは思えない

登り坂になるとベタ付けする馬鹿は居るな

>>366
それがいるんだよｗ
確かに最初は３０ｃｍ以上離れたとこに停止してるかもだけど、
ニョロニョロして車間詰めるんだよｗ
アルベルとかＫワゴンとかあの手のやつらがよくやってるｗ
ＡＴしか知らないんだろうねｗ

詰められすぎた場合は下がって当てても相手が悪いってなるよ

そりゃ、当然

車間距離不保持ってやつか。

クソハゲスレの普免くんたちはいつも通りクソハゲしか言えないのであった。

MT持ってるってだけで、運転上手と自惚れ強い人多いねーw

age

>>368
手をパーにした状態で約２０センチだよ
そんなに接近できる奴は少ない

>>357
少ないがいたんだよｗ
たまたま歩いてる時見てさｗ
俺のもみじの様な手の親指と小指いっぱいに広げなくても足りるくらいの車間に
つめててさ、それが５台はいたかなｗ
確認してないけどＦＤが真ん中いてさ、俺もＦＤ乗ってるから
やだなーー思って見てた記憶あるんだよｗ

前のレビンが初心者マークだっかたら、信号で引っかかったときに車間を大きく開けて停めたんだけど、
サイドも引かず、ブレーキも踏まず下がってきてゴツンだよ。
降りてきて謝ってこないから、こっちから降りて気をつけろよと注意しにいったんけど、
状況が理解できてなくてポカーンとした状態だったなあ。傷とか付いてなかったから良かったものの。
相手はガキだし、傷があったらブチギレですよ。

それはMT,ATってレベルじゃないだろ？

なんだ、作り話かw

作り話かわからんけどブレーキも踏めないほどの混乱に陥るなら
車乗らんといて免許返納をオススメする

>>375
何度も何度も車を降りてしっかり車間を確認するってのを
車を乗り始めた頃にやっていれば誰でもできるようになることだぜ
少ないわけねぇよ

ばばあはMT限定でお願いします
左手左足遊ばすわけにはいかねー

>>381
そこまでしないと車両感覚すらつかめない奴は運転向いてないよ。

>>383
だから坂道で前車にべたづけするやつは運転向いてないってことだよな？
普通に車幅感覚もてたり>>831のような行為実践してたら
坂道停止であんな車間距離はありえないと思う。

現代においてAT限定免許は充分誇れる物である
自分から取っておいて恥じる奴、盲目のままに限定叩きをする奴が異端なのだ

誇れる物だったらそんな書き込みしなくてもいいと思う
それとも自分に言い聞かせてるのかな？

確かにAT乗りはシフト操作ほとんどしないし意味をわかってない人が多い気がする
某車種別スレで坂を上るときはSレンジ（要するにローギア）に入れると良いとか書いてあってその後に続くレスが「スゲー」「まじだ」「大発見じゃん」とかだったりで唖然としてしまった
お前ら本当に免許持ってるのかと、それともAT限定だとそういうの習わないのかな

AT限定はATしか運転できないのにレバーに付いてるボタンの意味さえわかってないもんｗ
DからPまで動かす必要があるときにボタンを押したまま一気にぬるぽって感じで
Pまで動かす奴しかいないし。
もうゲート式を義務付けろｗ

>>381
最初の一台だけだぜ
それでトラックでも普通に車両感覚つかめるようになるよ

>>384
坂道発進で後退するって考え自体がない
ATに乗ってる奴にはそういう奴も多い

>>390
やる事が減るとその分他のことも頭から消えてしまうんだよなｗ
人間横着したらダメだってことだの。

日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

>>387
ホンダだかどこだかのメーカーだとトルコンでもSポジションがあるのかな？
それで今の教習車の大半はCVTなのか？
通常のトルコンだとSポジションなんて無いしね
だからそれまでにCVTに縁の無い人は、はじめてCVT車に乗るか
カタログか何かで見るまで未知なんだから
免許を持ってようと持ってなかろうと
Sポジションなんか知らねーものは知らねーよ

MT厨って・・・・
いや、まあ、後退してくるのは故障してるかへたくそなMTだけだから
別にどっちが悪いかといえば当然後退してくるほうが悪いわけで

もちろん5MT、6MTで取った人も同じ

>>394
激しく同意

坂で後退させて接触させたら、自分が悪いのに他人が悪いとか言い出すアホなMT厨

法律なんて糞くらえだ

坂道発進で接触事故を起こすような奴は、MT免許取れないから。

それでも登坂では接近して停止するなと言うMT厨の主張

まあ、安全に越したことはない。

登坂だけ必死で接近する

登坂だけは接近するなと言う必死なMT厨
>>384>>390

ＭＴ厨だが
一般道全域で接近するな！とは言いたい。
俺は速度に応じて３〜４秒車間取ってる
坂道停止ではあきらかに前車がＡＴとわかってても最低１ｍはあける。

まーここ最近のやりとり見てて思ったのは、
雪道知らないやつらなんだってことかなｗ

最低１ｍも常識人には短いけど？

誤爆スマソ

ここはバカのふりをして書き込むスレだった

>>405
飲みが足らんなｗ

たぶん、>>404はチラッと読んで
車間距離１ｍだけに目が行っちゃったんだよねｗ

ATもニュートラルに入れっぱなしで空ぶかしして後退してくる
馬鹿がいないわけではないよ

最近はアイドリングストップとかどうなってんのかね
やっぱエンジンと待った状態からいきなりブレーキはなしたら後退するのかな？

もう限定は身障者と女専用って事で
男は面倒がらずにMT触っとけ
路上にはまだMT結構走ってるから

停止中に1mって短いよね？
たぶん1mがどのくらいか分かってないだけだと思うけど・・・

>>408
>>ATもニュートラルに入れっぱなしで空ぶかしして後退してくる
馬鹿がいないわけではないよ

普段ＭＴ乗ってる俺がたまたま代車でＡＴ来て、長い待ち時間あったから
Ｎ入れてサイド引いてたんだけどさ
まさにそれ！やっちゃったことあるｗ
それ以来、本当に気つけてるんだけどさｗ

クソ生意気なポルシェ
http://www.youtube.com/watch?v=_impGnmCq0g

>>386
おまえらほっぽっておくとクソハゲスレ勝手に伸ばすだろ
限定のマイナスイメージ作成は人為的に行われる
だから人為的にイメージを修正するのだ

>>411
危険度にATMTはあんまり関係がないと思うよ

>>414
うん　無いよ
ただ、人間ってさ楽になるとそれ基準で更に横着するじゃん？
横着が危険行為に繋がるんだよね

これを短絡的に言うと、ＡＴは危険ｗ

>>415
今は過渡期だが運転支援技術が人間の横着を追い越すと時が来ると思うよ
要するに、人間が運転するよりも機械に任せた方が安全という時代が確実に来る

そして、有り得ない様な大惨事が発生する

わけがない

要するにAT車が悪いって言いたいだけなのか？MT厨さんとやらは

ATが悪いんじゃなくて、運転してる人間が悪いのにね

>>416
>要するに、人間が運転するよりも機械に任せた方が安全という時代が確実に来る
笹子トンネル崩落に巻き込まれた、NHK記者の様な対処は無理だがな。

プログラムされた通りの想定内の事象には人間よりも的確かつ迅速に対処出来るが、
プログラムされていない想定外の事象には全く対処出来ないのがコンピュータ。
想定外の事象にもなんとか対処しようとするのが人間。

>>420
普免基準で考えられちゃ困る

無免許　=　普通
AT限定　=　良い
普通免　=　かなり良い

これだけ
何が劣っているかとか何を基準に
なんて考えはレイシストと変わらんね

一番数の多い層が「普通」になるんじゃないの？

俺はＭＴ限定・・・とか言ってるうちにペーパードライバーになっちまった(´Д` )

ＭＴ限定って何？

>>423
普免は昔からあるけど
限免は最近できた制度だから少ないのは仕方ない
無免は知らない

>>425
四輪限定って意味でしょ

四輪限定免許なんてものがあるんだ？

俺が普通免許取った頃、もれなく原付がついてきてたんだが、今ってつかないの？

有料オプションで選択じゃなかったっけ

普免取れば問答無用で原付も運転できたが、今は有料オプションなんだ？

>>430
普通免許で原付乗れないのは、何らかの障害持ちの人じゃないのかな？

>>428-430
今でも付くよ、オプションとかじゃなくて
ATでもあくまで四輪が限定なのであってMTの原付、小特自動車は運転おｋ

無免厨房でもAT車なら運転できるからな、AT限定の奴が習得した運転技術なんてその程度のもんよ

>>433
無免は学科やってないから

AT限定無しの普通自動車免許で…ごく当たり前で、全くの【普通】だろ？

「無免」？

未だ免許取得可能年齢に達していないとか、経済的事情だとか、仕事が忙しいとかだろ？

何も制限が無いにも関わらず【男】で【AT限定】を選ぶとかありえないわ。
当然、「誇れるような代物ではない」でFA。

>>431
普通免許持ちだが・・原付の運転の仕方ワカラン
すまん・・・
>>432
今でもついてるんだねｗ教えてくれてありがとう。

俺、若い頃自転車好きでさロードレーサー乗っててよく７０Ｋｍとか出してたんだよ
（下り坂、追い風参考）
でさ、よく転んだこともあって、
この先、俺はバイク乗ったら絶対死ぬなって思ったんだよｗ
だから、たとえ原付だろうとバイクは乗らない。

>>435
だよね。AT限定より無免のほうがマシ。

裏口入学するくらいなら大学行かないほうがマシだよね

まだまだ学歴社会だから、金あるなら裏口入学もできるなら
やればいいが・・・
卒業できないと意味ないなｗ

自動車免許で言わせてもらうと
限定よりは普通、普通よりは大型、　誇っていいとは思うよｗ

原付には乗れるが、クラッチの付いた他のバイクには乗れんみたいな。
MT乗れないと職も限られるしな。自動車関連の業種はまず無理なんじゃないの？

自動車関連て底辺職のひとつですよねｗ

あ〜　
自動車メーカーとかね

ミンスやノダをそそのかして消費税を増税させて
濡れ手で粟の輸出戻し税がウン十億も増額でボロ儲けメシウマの連中ですよね＞自動車メーカー

四輪のAT限定は車を趣味にしないとか簡単に取りたいって人がいるだろうし
自動車の売上をちょっち上げてると思うからまだわかる

二輪の限定免許はデメリットしかない

ところで底辺じゃない仕事ってなに？

>>444
二輪の125AT限定は、
原チャリ乗れればいきなり一発試験でもなんとかなるくらい簡単なのがメリットw

でも、これくらいかな？

ビッグスクーターでの課題走行は難しいし、
大型二輪AT限定に至っては排気量も650cc以下限定なので
ATだけど700ccのNC700には乗れないし。

うちのドン臭い母親だって普通免許持ってるのにAT限定しか取れなかった奴って何なの？

自分の常識が世界の常識
例え間違った認識の上で他人や物事を叩いて前提の間違いを指摘されても素知らぬふり
とりあえず一通り叩いたら今度は指摘した人への人格批判
必死チェッカーで気に入らない相手のレスを抽出して貼り付けるなど
同じスレに長年居座っているのが多くてマンネリ化(このスレの住人＝クソハゲスレの住人)

>>445
いいこと言うねーー
その通り！
どんな仕事でも、無くなったら困るんだし、困るから仕事として成り立っている。
頭がいい人、能力がある人、これは社会だと最初は学歴で判断するしかないんだけど
その人の能力って学歴だけじゃないんだよねｗ

>>447
あなたの母より運動（運転能力）が劣っている
又は、ＭＴに必要性無いと完全に割り切れる人だと思うよ。

ID:tTcAkT6A0←頭の良さをすごく感じさせる人。このスレやクソハゲスレには不釣合い

こっちは不釣合い であっちだと貴重かいｗ

ここはAT限定でしか免許取れなかったバカどもが悶えるスレ

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

羅列ってｗ
AT限定のが長ったらしいんですけど

コピペにマジレスするのもなんだが、一般的な採用担当者なら未経験者より経験者を選ぶのが費用や訓練時間の短縮にもなる。
よってAT限定でMT未経験なんてのは使えない新卒と同程度の扱い。
時間対効果、費用対効果でも合理的で、AT限定をあえて積極採用するのは人不足のタクドラ位なものだろう。

そもそも常識ある会社なら社用者を新卒者に運転させる訳ない。
普通免許なんて持ってて当たり前で、当たり前の事を大袈裟に自慢するような基地外を採用するわけないから。

持ってて当たり前のものを持ってない人って・・・
そりゃ採用するわけないわ。

＞そもそも常識ある会社なら社用者を新卒者に運転させる訳ない。


ほぉ

>>458
自動車製造関連の会社だと、入社半年とか１年は自動車通勤認めないってあったよ。
一応、私生活でも乗るなとは言われてた（そりゃ、持ってる奴は乗ってただろうがｗ

君から見ての常識はずれなのかもしれないが、一応、日本の中では
そこそこ大きい部類だと思うトヨタ系での話しね。

それは「常識だから」なのか？
それとも「自動車製造関連の会社だから」なのか？

都市部以外は基本車通勤じゃないと入社すらできないわ。

>>460
俺の勝手な持論だと、新卒には援助してでもすぐ自社の車買わせたほうが
売り上げに繋がっていいんじゃね？思うんだが、
毎日のようにＯＯ車が交通事故なんてニュースで言われたり、
若いやつが無謀なローン組んで自己破産とか考えてのことかもしれないな。
都心部以外てか、最寄に交通機関無い所住んでるような新入社員は
その期間は強制的に寮に押し込んでたなｗ

ま、社用者という誤字に突っ込んだのか、社用車を新卒者に運転させる訳ない
に突っ込んだと思うし、>>459の例はちょっと違うこと言ってるんだが

とりあえず、免許の話に戻ろうか。

トヨタ自動車�鰍ﾆトヨタ系では大きく異なるけど・・・

>>462
トヨタグループって言えばよかったかな
確かに大きく異なるんだけどさ、
トヨタの考え方が私ら下々の会社にも影響てか反映されるんだよ。
たかだか１００００人程度の下請けでトヨタの名出してすまなかった。

常識かどうかはしらないけど
俺もそういう話は聞いたことあるわ
ただ、どうも話を聞いてると暴走族全盛期とか
古代の若者が理由の根底にあるような気がしたのを覚えてる

まー、世間一般だと若者＝無謀運転って認識されちゃってるってこともあるし、
その考え基準での考え方なんだろうとも思うね。

読解力ある人なら、年寄りだって無謀運転してるとかツッコミしないよなｗ

無謀運転する奴に若者が多いことと若者に無謀運転が多いのとでは
全然話が違うんだけどね

そういうでたらめな解釈を常識と思ってる老害多すぎだと思う

>>466 >>467
そうきたか！ｗ
でもさ、ＴＶのニュースとか見てるとさ、若者＝無謀運転っていいまくってるよなｗ
それ、知らない人見たら信じるよな？ｗ

最近の若者はババアみたいな運転するよね？

？？？

>>468
それは韓流に流されるようなﾊﾞﾊﾞｧだけだから
自分の下手くそな運転を棚にあげんなよオッサン(´_J`)

>>471
本当に読解力無いやつが増えたよなｗ
おまえ風にお前の言葉に反論してやると
>>それは韓流に流されるようなﾊﾞﾊﾞｧだけだから
じゃあ、任意保険料の設定とかはそのﾊﾞﾊﾞｱだけで設定してたりするんだろうな
じゃなきゃ若い程割引が少ないとかあるわけないよな

>>472
だって若い人の事故率高いのはおかしくないし
ベテラン(重役)が初心者を罵倒しても意地悪に見えるだけですよ＾＾

10000人程度の会社でトヨタやホンダに大手家電メーカーなどと大口の取引があるけど、
車に乗るなとかそういうのは無いな。そもそも田舎だから通勤できんし、田舎だから寮とかアパートを民間から買い上げたりとか確保できる数が限られるしな。
地元では大きな会社だから、やっかみからくる運転マナーの苦情はたくさんあるようだけどさ。
他工場の次工程に急ぎの製品を持っていくときとか、社内の物品の移動とか改装や部署の引越しで軽トラを借りるときに困るな。
あいつはAT限定だからダメだとか、このシフトで他にMT乗れるのおらんのか？とか。意外なことで人がいなくて困ることが稀にある。
そういった話は、結局限定免許の無かった時代の中年のオレに回ってくる。

>>474
>>463に対するレスととらえて、
うちも今はどこでもＯＫなってるよ
ただ、当時は日産は敵！
本当の話なんだが・・・
部品納入のトラックが日産だと敷地入れないで路上で待機、
路上で荷の搬入させてたくらいだｗ
信じられないだろうし、本当にアホか？思えるんだがｗｗ
きっとトヨタ本家はそんなこと無いだろうし、そもそも本家と付き合いたいなら
日産なんかで乗り入れようって考えないかもしれないんだがｗ

そんな時代もーあったーよねー♪

今更だけど、学科試験って合格得点率が９割以上っていうのはハードル高めだよな。
毎回、２割くらいの人は落ちているんじゃないの？

基本的な問題しか出ないから余裕
昔はしらんけどね

「クリープ」用ならＡＴのほうがええだろ、とも思うが、生まれたときからMTに慣れされる
育児は頼もしい。

www.cafepress.co.uk/+shift_pattern_infant_creeper,21263897

>>459
三菱自工とトヨタ自動車はそんな事は無いな。技研や重工はシラネ。
自社以外の車を証有してるなら、所有するのも乗るのも構わないが会社の敷地内、
寮と社宅の駐車場には置かない様にと通達は来たけどな。

ＡＴ限定のおかげで沢山のおばさんが
免許もらえている事実

限定の有無に関わらず自動車の運転免許なんて誇る様な資格じゃないだろ？
新規定の普通免許だと最底辺業種の運送業にも就けないし…

たしかに持っていて当たり前のもので誇るようなもんではないが、
そこの最底辺だからね。限定は。

無免厨房でも運転できるのがAT車
AT限定の連中が取得した技術ってのはその程度のもの

わしトヨタの研究員だったけどその時からエボ乗ってんぜー
ざまーみろボケクソトヨタうんこ

>>484
エボ乗ってるのがばれて左遷？ｗ
てか・・・トヨタ本社でもさ
昔から三菱だけは（ダイハツとか日野とかグループ除く）ＯＫだったよね？ｗ
愛知の三菱リストラ組をほぼ全員トヨタが受けてたし
繋がりあるんじゃないかな？

>>485
ＮＧだよ。
事実エボを乗り換えた

>>486
そうか、むかーーーし元町工場にいた彼女が三菱ならいいよ
言ってたのを思い出したんだけどｗ
本社はいいすぎだったかｗ

MT免許じゃなくて普通免許な、普通なふつう、そう「ふつう」

AT免許は普通じゃない免許な、普通じゃない、そう「アホ」

AT限定は条件付き普通免許
普通免許もどきって言い方が正解に近い

まぁ一般的にはアホで良いと思う

「限定」という言葉に弱い女子の心理。

>>490
女性てより、日本人は限定って言葉に弱いって
なんかの雑誌に出てたぞｗ

限定とは、メンテナンスしようにも部品やパーツが手に入らず
すぐにゴミになるが、そのくせ大事に扱ってると希少というだけで値がつく
転売厨と低脳が大喜びするゴミのこと

AT限定免許の皆さんに・・

ATをMT風に見せるシフトノブ＆ブーツ
http://secondimpact.okoshi-yasu.com/tuning2.html

＞ＹＲＶのターボグレードにはＡＴモデルしか
＞ありません。なんでも当時、このターボエンジンを許容できる
＞ＭＴがなかったとの開発者記事を拝見した覚えがあります。

こんな話は初めて聞いたw

高トルクに耐えられるトルコン無いから
MT車のみのラインナップって話は聞いたことあるけど

>>493
そして一番最後の写真にブレーキディスクらしきものが写っているが、
キャリパーがどこにも無いw

>>495
いる？

ダミーブレーキディスク
http://livedoor.blogimg.jp/kunihato_bu/imgs/a/d/add84029.jpg
ダミーブレンボブレーキキャリパー
ttp://image.rakuten.co.jp/gpo-motoring/cabinet/01168143/01169062/img56520568.jpg

>>493
世の中かわったな〜w
昔友人が10万km優に超えた親父のお下がりの430の5速MT車乗ってたが
「セドはトルコンだろう〜」とT型のオートマ車のシフトノブを
無理やり付けて「チェンジやりにく〜い！」と叫びながら運転してたわw

日本人のスミンボ信仰は異常だな

MT設定の高級車って国産車にあるの？

高級車ｗって言ってもAT限定が乗れるのはせいぜいオンボロ中古だろ

MT設定の高級国産車だよ
1000万あればエンジンとタイヤホイール付きで買えるだろ

http://www.west-racing.co.jp/catlog/west096.html

>>500
妄想やめようねえええええええええええええええええ

現代においてAT限定免許は充分誇れる物である（　＾ω＾）

現在において、AT限定は埃に思えるものである。

↑漢字間違えてるゾ

いつでも来るがいい。元NERVの誇りを思い知らせてやるぞ。

塵のような存在だから埃も親戚だな

塵も積もれば山となる＾＾

>>505
むしろ、AT限定を「誇り」というのが間違い。
その「ほこり」は「埃」だぞ。

AT限定の塵芥戦術w

回送のバイトで4トンワイドロングを初めて乗ったときの感じを思いだした。

乗れる車格が変わるわけでもないのにドヤ顔で２ちゃんに書き込む普免厨の例>>509-510

乗れる車格変わるよ。
限定だと乗れない車があるし。

ギアいじれるだけ

クラッチペダルすら知らないのか・・・

知ってるし

普免でも車によってクラッチの加減変えないといけないよな
その点AT車ってすごいよな、エンスト（笑）せず恥をかくこともないし

そのクラッチの加減が面白いんじゃないか。
ラーメンがどうこう比較するのと一緒のようなもん。
趣味性が高いと言えるわね。
エンストするって、そうとう下手な部類だぞ。

最近、DC2の96に乗り始めたんだけど、ゆっくり発進のCVT車の後ろで稀にエンストするw
もう１台の所有車のDC5と比べるとエンジン特性がね…

変速操作はマニュアルがいいのなら

『オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも


機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』

を説明できるの？


論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ

>>520
キミは実に馬鹿だねw

>>521
自己紹介痛み入りますｗ

>>496
それ付けてディーラーとかでメンテしてもらうのは勇気がいるなあ。

>>520
人間の反射能力って最速でも0.2秒らしいよ。
高橋名人の16連射でも点火パルス作るのは無理なんじゃないか？w
ましてやパルスの位相も制御するんだぜw

>>520
後付けのECUのコントローラーがあるよ。ホンダならVTECコントローラーが有名。
キャブの時代は自分で調整する人もいたし、ショップに弄ってもらったりもしただろう。
でも、そういったものは一回決めてしまえばほとんど固定だからな。
MTは頻繁に変速させる。ずっと1速で走るわけでもなし、ATでも常に1速固定っちゅうわけにはいかんわ。
エアサスコントローラーってのもある。
F1ではブレーキコントローラーの設定をコーナーごとに変更させてる。

エアコンはマニュアルもオートもそんなに変わらんよ。
温度設定が数的か、赤〜青のゲージかってだけの話。季節の変わり目に噴出し口を変える程度やな。
昔の家庭用のエアコンだからって、テレビのザッピングみたいに、頻繁に切り替えることはなかったぞ。

　　♪　　　　／＼／＼　　ﾌﾞｯﾌﾞﾌﾞ- ﾌﾞｯﾌﾞﾌﾞ-
　　　　　　♪　＼　　　　 ＼
　　　 　 　　　　◎＼ 　　 ／　　ﾌﾞｯﾌﾞﾌﾞｯﾌﾞ ﾌﾞ-
　　　　　　　　　　　　＼　 ＼
　　　　　　　　　　　　◎＼／


　　　♪　　　　　 ／＼／＼
　　　　　♪　　／　　　　 ／　　　ﾌﾞｯﾌﾞ ﾌﾞｯﾌﾞ ﾌﾞｯﾌﾞ ﾌﾞ-
　　　　　　　　＼　　　／◎
　　 　 　　　　／ 　／　　　ﾌﾞｯﾌﾞ ﾌﾞｯﾌﾞ ﾌﾞ-
　 　 　 　 　　＼／◎

>>520は名の知れたコピペなのにレスしてる奴がいるな
やっぱ普免厨は調子に乗ったガキばっかってことだな

日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

>>527
そこまで2ちゃんにのめりこんでないからね。
神のGTOを知らないやつも増えてきてるし。そんなコピペでもGTOほど有名じゃないよ。

>>528
名車や旧車に乗れないのは、哀れに思うよ。
知らないものを自分の趣味のように語るのはな。

8t未満限定＆AT限定の中型免許でも、４トン車に乗ることは出来るからね。

>>530
そうそう
それに比べて普通免許は2トン3トン程度しか乗れないからね
MTに乗れようが4トンはお手上げ状態
その程度のレベルにしか無いってこと

ほんと、若者に厳しい国だよな
中年になってから免許取った人を除くが

>>98
田舎で免許がない男性は年齢問わず
特殊学級レベルのＩＱしかないバカが多い

>>132
必死だなAT限定免許所持者

>>133
> 俺が採用担当者なら、

普通一種免許しか持っていない時点で
俺は面接落とすけどな…
大型とか牽引持っていない奴は生きている価値ないよ…

>>142
免許レベルランキング

原動機付自転車
小型二輪
小型特殊
普通一種オートマ限定
普通二輪
大型特殊
普通一種
大型一種
大型二輪
けん引一種
普通二種
大型二種
けん引二種

よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ

>>531
?？
昔の普通免許だったら中型8ｔ限定だよ。
今の普通免許でも（AT限定問わず）４ｔOKでは?
頭のレベルの自己紹介ですか？ｗ
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/chugata/chugata.htm

>>536
小型二輪と小型特殊が逆だぞコテもどき

>>205
> ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=hrG0Q1Xt4RE

http://www.youtube.com/watch?&v=hrG0Q1Xt4RE

>>538
>>531は積載量のこと
その前のレスの「4トン車」も恐らく同じ

>>209
> ｢これからATですよ｣って進められて

何を進めるの？
勧めるの間違えじゃないの？

奨めるの間違えじゃないの？（それはないか）
薦めるの間違えじゃないの？（それはないか）
推めるの間違えじゃないの？（それはないか）

>>209
> 教習所の申し込みの際
>MTにしようとしたら向こうの事務員から
> ｢これからATですよ｣って進められてATにした俺
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本語でおｋ？

日本語はこれだァ〜
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
教習所の申し込みの際
ＭＴにしようとしたら事務員から
今時ＭＴ免許なんか取るアホはいませんよと
ＡＴ限定免許を勧められて
ＡＴ限定免許をとってしまった情弱な俺

未だにディーラーとかの代車で
マニュアルトランスミッションあるからな…

俺は普段はオートマチックトランスミッションとか
コンティニュアスリーバリアブルトランスミッションだが
代車はマニュアルトランスミッションにすることが多い…

その理由は数年後にマニュアルトランスミッションの
免許を取得させる予定の息子に無免許運転させて
マニュアルトランスミッションの操作を覚えこませるため
ちなみにもう学科は叩きこんであるのでＯＫ

>>226
> 今日も限定大勝利(´･ω･`)V

マニュアルトランスミッションのトラックを借りたり（軽トラ含む）
マニュアルトランスミッションの代車運転したり
マニュアルトランスミッションの会社の車を運転するときに
オートマチックトランスミッション免許だと無免許運転になるだろ…

>>255
>これからもMT車の代行運転頼んますわ

マニュアルトランスミッションの随伴車＝普通一種
オートマチックトランスミッションの随伴車＝普通一種（ＡＴ限定可）
マニュアルトランスミッションの客車＝普通二種
オートマチックトランスミッションの随伴車＝普通二種

>>541
同カテゴリーの免許でトランスミッションの種別に制限がつくか否かで
積載量に差は無いだろう？（昔の免許を除いて）
私有地なら何でもOKだし、何を誇っている?（競っている?）のかが良く判らんｗ

>>255
> >これからもMT車の代行運転頼んますわ

昔オートマ限定免許の女の子が
ＭＴの客車運転できなくて
立ち往生したことがあったからな…

今は二種免許がないと客車が運転できないから
どちらにしても運転できないけど…

未だにＭＴの随伴車あるからな…
やはりＡＴ限定免許は使い物にならないな…

>>256
> 無免のほうがマシ。
> なぜなら無免はクルマを運転してはいけないから。

無免で運転しているバカを数人知っている…

>>258
> AT限定って普通免許取れない駄目人間

今やバイクもオートマ限定免許があるからな…

>>315
> 殆どのAT車乗りはPとRとDしか使わねーよ

オートマチックトランスミッションとか
ンティニュアスリーバリアブルトランスミッションで
エンジンブレーキ使わないバカっているんだよな…

>>328
トレーラーに乗っている時に大型トラックを見ると
その大型トラックが軽トラックに感じちゃうのは事実…

>>365
> 今はそのレベルの人間でも公道に出てきちゃう。

オートマチックトランスミッション免許なんか
ゴーカートの運転が出来て
学科に受かればだれでも取れる

>>388
>ボタンを押したまま一気にぬるぽ

Ｄから２にするときにわざわざボタン（ＮからＤも含む）
押しちゃうバカもいるからな（その逆もあり）

>>390
> 坂道発進で後退するって考え自体がない

低速トルクが細い
ディーゼルターボのトレーラーで
フル積載して坂道で止まった時は手に汗かくよ…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>393
>トルコンでもSポジションがあるのかな？

今はオートマもＣＶＴもトルコンだから
その質問は馬鹿だろう　m9(^Д^)

車種によって違うから
一概には言えないけど…

６ＡＴだとＰＲＮＤＭ
エンブレはマニュアルモードシフトダウン

５ＡＴだとＰＲＮＤ４３２Ｌ
ゲート式

４ＡＴだとＰＲＮＤ２Ｌ
ＯＤ ＯＦＦスイッチで４速と５速の切り替え

フィットなどマニュアルモードが無いＣＶＴは
ＰＲＮＤＳＬ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
無免許　=　特殊学級
AT限定　=　バカ
普通　　=　情弱者
大型　　=　普通

>>440
スクーター運転してバカでも取れる簡単な
学科試験に合格すれば
マニュアルトランスミッションの
バイクに乗れるんだから
原動機付自転車の免許っ凄いよな…
オートマ限定二輪免許の立場がないな…

オートマ限定二輪大型免許取る奴いるのかよ…
スカイウェイブ６５０しか乗れないだろう…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>461
>新卒にはすぐ自社の車買わせたほうが

オートマ限定免許だと
代行のＭＴ随伴車運転とか
ディーラーなど自動車関連で勤務したい時とか
ガソリンスタンドで勤務したい時に不便だから
数万円の違いならば最初から
普通の免許取得したほうがいいわな…
後から限定解除すると約５万円かかるんだもんな
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>483
> 無免厨房でも運転できるのがAT車

まあＭＴも無免許で簡単に運転できるけどな…
ＭＴなんか１時間も運転すれば普通に運転できる

ＡＴ　ゴーカートが運転できれば即発進可能
ＭＴ　１時間も練習すれば運転可能

>>504
> 現在において、AT限定は埃に思えるもの

現在において、AT限定はゴミに思えるもの
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>531
普通免許で２トン運転して大きく感じて嬉しくて
４トンに憧れて初めて４トンのお化けに乗って
感動して大型とけん引取って大型トラックとか
トレーラーに乗り結局飽きて普通の会社に
勤務している俺にとって
３トンすら運転できない今の普通免許は
かわいそうだよな（息子が可哀想）

>>539
>糞コテもどき

まあまあ本日の俺の書き込みを見てみなさいよ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
日本でMT設定がある車を売ってくれ Part35
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1353581125/

>>539
免許レベルランキング

原動機付自転車
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普通二輪
大型特殊
普通一種
大型一種
大型二輪
けん引一種
普通二種
大型二種
けん引二種

普通免許所持者ならディーラーに勤務して
ＭＴ車載車に客の車載せて車載車運転して
客に納車できるからいいけど

ＡＴ限定普通免許所持者だと
ディーラーに勤務しても
ＭＴ車載車運転できないから
仕事にならないな…

しかも今の普通免許はどちらにしても
３トン積みのトラックも運転できないんだからな…

その前に履歴書の時点ではねると思う。
そういうやついたけど、シフト上の制限ができて仕事にならんかったし。
今は関係が無くてもリストラや会社が潰れたりしたときに、
配達でもなんでもできるように準備はしておかないと。
田舎ではMTも乗れることには越したことはないけど、
都会で週末だけならどうでもいいような気がするな。

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

自動車販売店だと普通免許って時点で業務に制限が生じるんじゃないの？
積車での業務が不可能って営業業務にも使えないんじゃないのかな？

ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。

２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。

ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが、
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで、
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗｗｗｗｗ

>>562
とオートマ限定免許所持者が
ほざいておりますm9(^Д^)

>>562
就職前に個人的に自腹で資格をとっている資格に、ビジネスとか関係ないだろｗ
誰でも持ってて当たり前の資格が、そんな大仰なものなのかい？
普通でも当たり前なのに、AT限定とか論外。

>>566
> 普通でも当たり前なのに、AT限定とか論外。

大型持ちにしてみれば
普通免許なんて原付と同じ扱いだもん
オートマ限定は女性専用免許としか思えない

大型は別に無くても困らないけど？
中型とフォークリフトとクレーン免許があれば運送業でも働き口に困らないしw
まあ、運送業はあり得ない選択だけどね。
中小以下だと賃金計算の締め日から支払日まで１ヶ月以上先になるなんて普通みたいだしw

>>568
> 大型は別に無くても困らないけど？

大型免許ないと話にならないね…
けん引免許もないと無理だ…
俺がもし運転手やるとしたら
トレーラーしかやる気ない…

>>568
俺が以前入社した会社は酷かったな…
トレーラーで時給８００円だもん…

しかもツーマン（見習い中）は時給が
１円も発生しなという糞会社…

結局１週間でやめたけど…

>>1の認識は甘過ぎるでＦＡだ。

AT限定免許って、大勢の前で言ってみなよ（笑）

馬鹿にされるから（笑）

強化クラッチ交換後にエンスト多発w
初心に戻れたよ

オートマチックのバス
http://www.youtube.com/watch?v=AfP68fhNryI#t=4m57s

みんなどんどん極論に走ってるけどさｗ
>>1　言ってるじゃん？

AT限定免許でマニュアル車に乗れないのはわかっているし
教習料金も大して変わらないが敢えてその道を選んだだけ。
普通免許の人が言う限定の人間の運転が下手だと言う確たる証拠はない
自宅の車に乗るために取ったわけで他人や会社のためではない

それはそれで、正しいと思うよ？ｗ
俺はほしい車、乗りたい車がＭＴだからてか・・・
ＡＴ限定制度前取ったから当然ＭＴも乗れる。
もし、今から免許取る年頃だとして、車に興味ないなら
多少違うだけなんだし、限定解除？取ると思うがｗ
ＡＴ限定はそれはそれでいいとは思うよ

>>575
だからといって誇る資格じゃないだろ？
大々的に発表する方が恥ずかしいわw
黙ってりゃ誰も気付かないんだし…

>>575
つ スレタイ

さすがに「誇れる物」というのは間違ってるだろ。
つーか車に興味がないなら車板に来なきゃいいのにw

会社のためになるのなら、自分のためにもなりうる。
会社で要求される仕事ができなけりゃ、自分の生活だって維持できない。

リストラなどなく生涯通じてやれる安定的な仕事なら、MTなど乗れなくても良いだろう。
しかし、今は必要が無くても定年になった老後にシルバー人材で、MTの軽トラに乗らなければならない
場面に遭遇した場合はどうだろう。

よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ

>>578
2014年度までには流通する車の99�lまでAT化されるらしいから、
その頃にはMT設定の車ってもうほとんど残ってないんじゃないかな。
現に今、家にある軽トラもATだし@茨城県

老後にMTの趣味車かスポーツカーに乗ろうかと思ってる。
新車旧車問わず。新車が無ければ旧車を探すと思う。
車の構造を理解するにはMTはいい教科書だよ。別に知らなくてもいいけど。

老後の楽しみで言わせていただくと、
自分と同い年の車種がほしいなｗ
俺の場合だと箱スカとかコスモスポーツとか・・・
とんでもないやつしか残ってないんだが・・・

今若い人で金と場所が許すなら固体だけキープしとくってのもいいなーと思うｗ

ID:RXu2ljkx0
ID:007wFB7S0

このお二方のような熟練者っぽい人と出会えるのも車板の醍醐味
経験ゆたかな人が醸し出す余裕的な感じというか…憧れるわｗ

AT限定ってゲーセンで湾岸MIDNIGHTで遊ぶ時どうするの？

ミッションの動かし方がわからないからATで遊んでるの？

>>584
ゲーセンで湾岸MIDNIGHTやるのが当たり前だと考えてるのがおかしい

昔はセガラリーやリッジレーサーをやりこんだもんだな。

>>584
限定で取る人はある意味割りきった人！
たぶんゲーセン行ってもそんなのはやんないとは思うｗ
やったとしても、勝ち負け度外視仲間内ワイワイとＡＴでやるんじゃね？

俺は仲間内でワイワイと勝負拘ってＭＴでやってるけどなｗ

>>586
俺はハードドライビンをやりまくったな。
免許取る前だったから、半クラもよく分からなくてアクセル全開でクラッチ繋いでたよ。

>>585
友達いないの？
皆一緒にプレー出来るレースゲームは基本だろ。
まさかマリオカートはやるけど湾岸MIDNIGHTはやらないとか言わないよな？

>>588
君の頭がおかしいのは充分分かった

>>589
どこがおかしいんだ？

仲間とゲーセンに行くことか？
仲間とゲーセンに行った時にレースゲームをやることか？
ゲーセンに湾岸MIDNIGHTがあるのが前提だということか？

変速操作はマニュアルがいいのなら

『オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも


機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』

を説明できるの？


論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ

エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔ｗｗｗMT乗りって( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗ

>>584
> ミッションの動かし方が

ミッションって
マニュアルトランスミッション？
オートマチックトランスミッション？
コンティニュアスリーバリアブルトランスミッション？

ミッションといったら俗語でMTのことを指すのはコモンセンスじゃないのか？
通じる俗語を原理主義で敢えて突っ込むのは興ざめだ。

>>593
俗語というよりAT当たり前世代の「ゆとり語」かな。
オートマとマニュアルがそれこそ俗語でしょ。

50代60代もゆとり語世代なのか。

>>595
ゆとり並みに劣化したジジイってことでしょ。

なるほど、「AT当たり前のゆとり」世代は10代から60代、それ以上まで幅広いんだな。
つまり、全世代で通じる言葉ということのようだから
俺が考えていた以上に全く問題ないってことだな。

>>597
なんでそんなに必死に「ミッション」=マニュアルに拘るの？
スポ車とかだとミッションはどっち？って訊かれるけどなんて答えるの？
ミッションに拘るようなレベルの車に乗ってないんだろうけど。

むしろ、なんでいちいち「ミッション」という言葉にいちいち突っかかるの？とは思う。
そういう方が変に拘ってると思うんだがな。
自分が使わなくても意味が通じるのならスルーすればいいのに、てさ。

ま、そのことに対して俺は今回スルーしてないので、大きな顔はできないが。

すまん、質問に答えてなかったな。

＞スポ車とかだとミッションはどっち？って訊かれるけどなんて答えるの？

「ミッションはどっち？」って聞かれたことなかったな。
中を見て「マニュアルなんだ？」っていきなり言われるくらいだよ。

でもまあ、「ミッションはどっち？」と聞かれたらMTかATかを聞いてるんだなって考えるし
「ミッションに乗ってる」と言われたらMTのことだなって考えるので、特に混乱はない。

>>599
ミッション＝ＭＴ
ノークラ＝ＡＴ

馬鹿が発言する言葉だよ…

つーかコンパクトカーのスポーツグレードなんかならともかく、
スポ車でミッションを訊かれる事があるのか？

スポ車なら当然MT、中見てATだったら興ざめ、だと思うが。

>>601
ミッション＝MT
スクーター＝AT
バイク乗りの発する言葉だよ・・・。

>>602
スクーター＝コンティニュアスリーバリアブルトランスミッション

ミッション＝ＭＴ
ノークラ＝ＡＴ
スクーター＝ＣＶＴ

マニュアル・ミッション＝MT
オートマ・ノークラ＝AT・CVT・DCT

こんなところでは？

つーかミッション／ノークラはゆとりじゃなくてジジイの言葉じゃないかと。

周りから犬かよ！って言われる
あぁ犬だよって答える


というわけで特殊なMT＝犬を追加しといてくれ

>>606
ドグミッション？

「チェンジ」っていう団塊もいる。

オーストラリアでもＡＴ限定がブーム

2011年に21才以下は31％(22747人中7046人)がAT限定で免許を取得した
2007年は24.4％(26947人中6585人)だった
オーストラリアで販売されるほとんどの車はＡＴである

・Manual cars lose their shine（MT車は輝きを失う：オーストラリアの記事から）
(p)http://au.news.yahoo.com/thewest/a/-/breaking/13877218/manual-cars-lose-their-shine/

　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　＜AT限定免許なんてあるのは日本と韓国だけ（ｷﾘｯ
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　MT厨　　　 　　ヽ
　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　　　＞ｸｽｸｽ
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　！？
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　MT厨　　　　 ヽ

MTが乗れないカタワの免許で誇れるって
頭湧いてるんじゃないか？

大小に関わらず運転免許を持っていますなんて人前で発表する物じゃないだろ？
恥ずかしいwww
普通自動車は持っていて当たり前、それ以上は必要に応じて取れば良いだけの話。
限定の有無なんて業務以外じゃ無関係だし。

>>611
ＭＴトラックが運転できない
アホな女性芸能人がいるから
志村所の戦う
お正月が楽しいんじゃないか

とりあえず普通に免許とって最初の車でMT乗れるようにしておけばいいじゃん
なんでわざわざ限定して、MT乗れなくなるようなことをする必要があるのかわからん
MTは練習しないとやばいけど、ATなんていつでも乗れるじゃん

逆になんでわざわざATより高い金払って難易度上げて時間かかって普通免許取らないといけないの？
バスの運転手になりたいとかならあれだけど
日本で普通の生活しててMTに乗ることなんて死ぬまでないよ

>>615
> ＭＴに乗ることなんて死ぬまでないよ

とＡＴ限定情弱免許所持者が
ほざいております　m9(^Д^)

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

資格じゃなくて免許なんだが。

MT厨馬鹿過ぎｗｗｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B3%87%E6%A0%BC#.E5.9B.BD.E5.AE.B6.E8.B3.87.E6.A0.BC
＞資格の付与についての法律上の用語は一定しておらず、「免許」「許可」などの用語が使用されるが、行政法学上は「許可」「公証」などに該当する。

↑
これこそ無駄な時間と思えるのだが・・・

取得費用も、時間も大差ないのにＡＴ限定しか取れなかったって人間がいるとしたら間違いなく劣等人間ってこと
どうしても普通免許ではなく条件付のＡＴ限定を取るしかない理由があるなら教えて欲しいわｗ

MT楽しいのに、その楽しさが分からないまま生涯を過ごすのは、ある意味かわいそうに思う。
上手く運転すればATより燃費が良いし、自動車が趣味になる可能性を一つ放棄しているわけだ。

>>621
面倒臭いからじゃないかと。楽しいことは面倒臭いもんだし。

俺のbBマジ最強だからかかってこいよばーか

AT限定の奴はそれしか取れなかったわけじゃないからな
初めから無駄なことはしたくないからAT限定で申し込んだ奴が大半
MTの運転ができないんじゃなくてやったことがないだけ

「お前セックス下手だから童貞なんだよなw」って童貞に言ってるようなもの。よく考えたらおかしいだろ？

>>621
ここでただ訴えるだけで、何も行動出来ないノミの心臓WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

こんな所で愚痴ってないで、制度改正の運動でもなんでもしてくださいｗｗｗｗ

こんな掲示板でいきりたってても何も始まらんだろ誰に訴えてんの？WWW それともここで吠えてれば行動したとでも思ってるのか？WWWWWW


414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 09:03:46.28 ID:xX3aJenY0
今年も正月から笑われるＡＴ限定ｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 11:01:35.42 ID:xX3aJenY0
取得費用も、時間も大差ないのにＡＴ限定しか取れなかったって人間がいるとしたら間違いなく劣等人間ってこと
どうしても普通免許ではなく条件付のＡＴ限定を取るしかない理由があるなら教えて欲しいわｗ

日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

そこまで言うのであれば、１人で国家に訴えればいいじゃないですか？
何十年前にはＡＴ限定という制度はなかったのですから署名運動など起こしてみては？？？


こんなところでで暴言されてても、負け豚の遠吠えですWWWWWWWWWWWWW

ＡＴ限定を馬鹿にして笑うなって世間に対してアピールするべき

素人童貞みたいなものですね

馬鹿にされるとか笑われるとか便所の落書きと背比べして勝ち誇るのが好きな負け豚WWWW



流石ですｗｗｗ参ったo(T▽T)o

>>626
そもそもブレーキ踏んでなきゃパーキングからうごかねーだろ
ミスでもなんでもなくてわざと踏んでるだろ

重荷って、ほとんどゲトラグとかアイシンとかで外注だろ。

ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。

２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。

ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが、
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで、
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗｗｗ

ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが、、、、、、

無免許らしい書き方だなw

同一車種のｍｔ，ａｔ乗り比べてみたらいいのに。
ＭＴの方がずっと楽しいから。ＭＴはストレス解消になるし運転する喜びがある。
ＡＴはストレスが溜まる一方で苦痛でしかない。
仮に同一車種、同一グレードのＭＴ車がＡＴ車の２倍の値段だったとしてもＭＴしか選ばないだろう。
限定免許でＡＴ車しか選べないなんて本当にかわいそうだと思う。

ヒュンダイ？

ATしか乗れないような下手糞は免許制度は必要だろう
MTに乗れるなら勝手に乗ればいい、免許もいらないというのが一番だな

MTって免許必要あるの？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1357131730/

>633
A級って、国内A級？
Bライは？

>>639
当然、国際A級なんじゃないか？

まさか旗に従った走行が出来れば取得できる国内A級ごときで
>>633みたいな「オレ、ライセンスいっぱい持ってるんだ！」
と言いたげな自慢しないだろw

大型二種や大型特殊、大型二輪
も自慢してるから全くの無知だと思うぞ

>>602
俺の兄のスポーツカーはパドルシフトでクラッチないからAT限定でも運転できるけど、格好いいしMT厨の俺が乗っても楽しいと思う
あまり貸してくれないが

想定しない速度域とか回転域では変速しない。
ノッキングが起こることもないし、レッドゾーンに入ることもないんじゃないかと思う。
その点ではお気楽に乗れるかもね。

MT大好きチノパンの末路

＞18歳当時、すでにオートマ限定免許もあったのですが、自分は絶対マニュアルで取るぞと心に決めていました。
＞クルマそのものも好きですが、運転するのも大好きで、完全にはまりましたね。
http://autoc-one.jp/alfaromeo/mito/special-873777/0003.html

トゥアレグのＭＴはないだろ。ＡＴ車の事故だろ？

AT車じゃなくてMT車ならアクセルとブレーキを間違えたとしても
停止しようとするときにはクラッチも踏んで動力を切るから
被害者に乗り上げて止めをさすところまではいかずにすんだだろうな

もしギアが繋がっても、エンジンストールするしね。

万一の時にエンストやクラッチ切で事故回避出来る事より
日々のイージーな運転を選んだ結果がhttp://www.rupan.net/uploader/download/1357255964.jpg

>>648
人間じゃねえ……

免許はどうでもいい事件だが
AT車はクラッチと同じ位置に付けて左足で踏むようにすべき
右足で行き来させるから踏み間違える

>>650
それやられたら、ＭＴ坊の俺とかが代車でＡＴ乗ると急ブレーキばっかなっちゃって
事故誘発しちゃわね？

カートのような操作にすると、アクセルとブレーキと同時に踏んでしまうかもしれない。
年寄りがテンパると、絶対に左右を間違えるよ。
同時に踏むか左右踏み間違えが起こらないよう、片足になってるんじゃないの？
かかとを軸にして操作する。床からかかとを外さないように操作すれば間違えることは無い。
アクセルからブレーキに踏みかえるときに、いちいち足を宙に浮かしてるから、踏み間違えてるんじゃないかと思うよ。
基本操作や姿勢をちゃんと守り続ければ間違えることはないし。
バックなら電子音も鳴る。

人の操作に依存した歯止め方法しかないけど、
センサーを設けるなどして機械的に強制でストップが掛かる方法じゃないと、
事故防止の歯止めには繋がらんよね。

そしてブレーキとアクセルを同時にベタ踏みして
ドライブシャフトを折るんですね

アクセルを、踏み込む途中に引っかかりをつけておいて
それを超えて踏み込んだときには、いったん完全に解放するまで燃料供給を
停止するようにすればいいんだよ。

通常の運転には支障はないし、ブレーキと間違えて踏んでパニックになって
踏み続けても暴走しなくなる。

車列の切れ目を見計らって交差点を右折したり、高速で加速合流したり、
危険回避で急加速しようとしたら失速して、事故るわけですね。

>>655
そういう時、底付きするまでアクセル踏むんだｗ
ヘッタクソな運転ｗｗｗ

交差点の右折でアクセルベタ踏みで姿勢を保つとか
ケン・ブロックならできるかもな

>>656
>654

"キックダウン"っていうぐらいだから、急加速したいときに蹴っ飛ばす勢いで踏む人が多いのでは。

>>656

>>654
＞踏み込む途中に引っかかりをつけておいて
＞それを超えて踏み込んだときには

いつから「途中」は「底」という意味になったんだ？

ハイパワー車乗せたら確実に電柱に突っ込むタイプだね。

踏み込む量は、排気量にもよるだろうしな。
2リッターくらいならば、底まで踏むことはないっしょ。

結局>>654の意見は却下。ということですね

俺は最初に勤めてた会社であだ名がオートマだった…ｸｿﾜﾛﾀw

898 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2012/08/10(金) 09:35:41.09 ID:UMAyF1hq0
AT限定でも上手い奴は上手いよ
別に必要が無いからMT取らないだけ
今時スポーツカーですらAT（セミ）の方が速いってのに
高学歴だけど、周囲もAT限定が多かったよ
一人だけ貧乏な奴が34GT-Rだかに乗りたいからMTで取ったぐらい
頭の良い奴ほど、MTの利用価値が無いの分かってるから取らない
馬鹿は職業ドライバーとか走り屋やりたいからMT取るんでしょ？低能らしくて素晴らしい


901 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/08/10(金) 10:15:15.23 ID:plKfG0so0
>> 898
必要ないのはわかったが、なんでわざわざ必死に書き込むん？

大型免許持ってない奴が 大型・特殊車両 板に行って
別に必要が無いから大型免許取らないだけ とは書かないだろう
自動二輪免許持ってない奴が バイク 板に行って
別に必要が無いから自動二輪免許取らないだけ とは書かないだろうw


902 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2012/08/10(金) 11:13:08.27 ID:UMAyF1hq0
>> 901
俺はキレてんのよ。俺は最初に勤めてた会社であだ名がオートマだった
皆乗用車ATなのに、何をMTで免許取ったぐらいで偉そうに見下してるのか意味が分からなかった
ここで煽り入れてる奴らみたいに、何にでも差別の火種にしようとする根性が気に入らない

>>663
読解カゼロ乙

>>660
「途中」を越えた先にあるのは「底」だろ。

AT限定って健常者に持たせるべきものではないと思うな
クラッチの操作やエンストした時即座にエンジン始動するくらいの作業ができない人が公道で適切な安全確認が出来るようには思えない

>>667
こんなどん底で涙目で同じことを繰り返してねーで、公安にでも講義しろよひきこもりｗｗｗｗ

あ、ごめん。。。匿名の掲示板しか話し相手のいない人でしたかWWWWWW

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿＿＿
　　　　 _,, -ー ,, 　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶　　おじちゃんの人生はどう？
　 　 ／　　　"　`..,：.　　　　　　<●>　　<●> 丶　　　今のお仕事（自宅警備員）、楽しい？
　：/　　　　　　　:::::i：.　　　　 　| 　（__人__）　　　|　　　　いつも一人寂しくお部屋に篭ってるの？
　：i　　 　　　 　　:::::!,, 　　ﾊｯ　　＼ 　|∪|　　　　､＿＿＿_　
　 　ヽ.....::::::::: 　　:::::i　　　ﾊｯ 　　　/ ヽノ　 　 　　＿＿＿/　　
　 r "　　　 　.r　ノ~.　　　　ﾊｯ　　　〉 ／＼　　　　丶　　　　ボットン便所の糞スレ常駐して同じことを繰り返し喚くしか楽しみ無いの？　
：|::|　>>667:::|　:::i. ﾟ。　　　　　　　　￣　　　＼/⌒＿）　　　　　ねぇどうなの？どうなの？
：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　　 　　　}　ﾍ　/
：`.|　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　　　　　J´ （（ 　ﾄﾝﾄﾝ
：.,'　　　　::（　　:::}：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ

ID:2vQiPvMG0さーん

貶すことだけで何かをなした気になれるんですか〜？ｗｗｗ
お前の主張は愚痴や不満なだけで幼稚な駄々です ｗｗｗｗ
行動しましょうｗｗｗ

どん底でどん底がどん底をどん底呼ばわりしてもどん底に変わりはない
どん底同士なんだから仲良しとけよｗ

そもそも運転免許を誇るとかいう発想自体が哀れすぎて泣けてくるわ

>>ID:8zrLPe1a0
なんでそんなに必死なの？
ID:2vQiPvMG0の書き込みは>>667の1つだけじゃん。

ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。

２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。

ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが、
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで、
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗｗｗ

.

Aくん　東大、限定免許
Bくん　日大、普通免許
Cくん　青学、免許なし


この3人のステータスは
Aくん＞＞＞＞＞Cくん＞＞＞Bくん
だからな
たまに普通免許持ってるだけで偉いと勘違いしてる奴がいるけど、学歴のほうが100倍重要

女の子とドライブデートができん。マイカーでもレンタルでも、車を使った家族サービスもできんしな。
一生童貞でいるなら、免許すら必要が無いかも知れんけど。
営業まわりとか、車を使った仕事ってのも出来ん。
普免は身分証明書にもなる。免許証とパスポート以外で証明するばあいは、健康保険証+αが必要な場合が多い。
二つを常に携行するわけにもいくまい。

ATに乗り慣れている人間は、MT車に乗ったときもMT厨に比べると
うまいこと運転するんだよ。アクセルワークが丁寧だから。
つまり乗り心地をよくすることができる。

デートでも仕事でも車を使わず幸せな人間です＾＾

アクセルワークが丁寧とか言うわりには AT乗りの運転って
直線でなぜかアクセルをぶ〜ん、ぶ〜ん、ぶ〜ん & ブレーキをパカパカ
右左折時になぜかアクセルをぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん

駅前ロータリーで人を降ろした後の発進＆進路変更でなぜかアクセルをぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん
スタンドで給油後の発進〜車道に出る前の一時停止までになぜかアクセルをぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん
駐車場内の走行もなぜかぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん、ぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん
ｹﾞﾘﾍﾞﾝﾏﾌﾗｰだとわかり易いけどノーマルマフラーでもわかるｗ　軽からミニバン、VIPまで皆やってるｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
AT乗りはアクセルワークが丁寧なはずなのに
MTの何倍もアクセル＆ブレーキをパカパカ忙しくON・OFFするのは何故？ｗ
あんなにパカパカ忙しくペダルをON・OFFするのにアクセルワークが丁寧といえるの？ｗ

>>678
えっ？
何だって？
丁寧？

ウソつけ！！

そこらの交差点で信号待ちからスタートしていくAT車を見てみなよ。
ONかOFFしかないような踏み方してるぞ。
あれで丁寧ねぇ（笑）

>>681
ああいう奴に運転させたらこうなるw
http://www.youtube.com/watch?v=DzbeC4_inwE

>>682
あぁ丁寧だね（笑）

>>671
>>673


　　　　 ／￣￣￣＼
.　　　 / 　 ノ' , ､＾ヽ ＼
　 　 /　 （●） 　（●） ヽ
　 　 | 　 ⌒(__人__)"⌒|　　はあ？ｗｗｗｗ
　 　　＼　　､`ー'′ ／
　　 　 　 /⌒ヽ_"ィ´
　　　 　 （　r. 　 　|
　　　　　 ヽノﾉー‐l
.　　　　 　 |＿_/_/
.　　 　 　 └一'一

AT車がほとんどになったが、後ろを走っていてブレーキをやたら意味無くパカパカ踏まれてうざいと思うことが増えた。
全体的に運転が上手くなってるかといえば物凄く疑問に思う。

>>678
AT限定は、そもそもクラッチの使い方を理解出来てないし、クラッチを踏み込む加減も知らない。
MT乗ったことが無ければ、まず半クラが理解できずエンスト連発でカックンカックンするだけで、
前にも進められないと思うよ。

>>681
お前が見かけるAT乗りが全員そうならその通りなんだろう
それが「常識」だ

毎度思うがＡＴ猿の妄想力は
世界一ぃぃぃいっぃいぃぃい

自分はMTに乗ってる時の方がアクセルワークは丁寧だな。昔から。
MTは20の力で走るときは20、50の力で走るときは50、という具合にリニアに相対するからね。
ATだと50にするときは、それより強めに踏んでから
速度の追いつき具合を感じながら戻すという感じなので
基本、MTよりアクセルワークはアバウト。

アクセルワークではなく、AT車の特性として加減速の曲線がマイルドになりやすいので
そういう意味でなら、丁寧な運転になっているのかもな。車が勝手に。

新車のMTを買わない癖して文句言うクズが大多数だから。
もうATだけにした方が良い。

車板で反論に困った時の伝家の宝刀

　　　　買えない貧乏人

が炸裂しました

Pちゃんがナマ言うなよWWWWWW
末尾Pって、2ch依存のキチガイの証だろ。 そこまでしか2chしたいかＷＷＷＷＷ

仕方ないじゃない。ocnなんてず〜〜〜〜っと規制されっぱなしだ。

0時から21時まで
IDを真っ赤にして
２ｃｈ依存者を語る？ｗ

ID:5MsDHwoiP

2ちゃんに金払ってまで依存する中毒者だけど
●買う金は無い貧乏野郎WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
どんだけ2ch好きなんだよ　怖すぎwwwwww

ファビョビョ〜ン
　　　　　　　　　 ＿＿＿＿_＿＿＿
　　　　　　　　　|　　　　　 　.!　　　　＼
　　　　　　　　　| ノ　　ヽ　　|　|￣￣＼ヽ
　　ｎ: 　 　 　 　|(゜)　(゜)　.　!　|　　　　| !　　.　 .ｎ:
　　|｜　　 .　　 |○�W○　　|　|　　　　| |　　　　|｜
　ｆ｢| |^ﾄ　　　　 |　,-=-､　　 !　|＿＿／/　 　 ｢| |^|`|
　|: ::　 ! }　　.　 |　｀==´　　 |　　　　／　　　 | !　 : ::}
　ヽ　　,ｲ..　　.　|　 .ー　　　 !　　　 |　　　　　ヽ　　,ｲ
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　　　　| ノ　　ヽ　　|　|￣￣＼ヽ
　　　　|(゜)　(゜)　.　!　|　　　　| !
　　　　|○�W○　　|　|　　　　| |　
　　　　|　,-=-､　　 !　|＿＿／/　取っ手が取れる〜〜〜♪
　　　　|　｀==´　　 |　　　　／
　　　　|　 .ー　　　 !　| |　.|
　　　　|　　　　　　 |　○　|
　　　　|　|>□<|　　!　　　|
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　　　　 ＿＿＿＿_＿＿＿
　　　　|　　　　　 　.!　　　　＼
　　　　| ノ　　ヽ　　|　|￣￣＼ヽ
　　　　|(゜)　(゜)　.　!　|　　　　| !
　　　　|○�W○　　|　|　　　　| |　　わけねーだろはげｗｗｗ
　　　　|　,-=-､　　 !　|＿＿／/
　　　　|　｀==´　　 |　　　　／
　　　　|　 .ー　　　 !　| |　.|
　　　　|　　　　　　 |　○　|
　　　　|　|>□<|　　!　　　|
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　　　　|＿＿＿＿_.!／
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　　　　[＿_|　[＿_|

>>676
現実は
Aくん　東大、普通免許
Bくん　日大、 限定免許
Cくん　青学、免許なし

Pｶﾞｰ●ｶﾞｰ言ったところで
http://hissi.org/read.php/car/20130110/OHpyTFBlMWEw.html
おまけにAA連投でログ流しとか
これじゃ説得力ゼロｗ

>>698
あらあら必死なんか持ってきてｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺の犬だこいつwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
俺の手のひらの上でいいように転がされる負け豚哀れｗｗｗｗｗ

そもそも「ログ流し」ってなに？ｗｗｗログ流しするメリット説明してみ？WWWWWWWW
便所の落書きにログ流しも何もないわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

肥溜めに落ちた愚痴言うだけの玩具WWWW

ID:HysQskzm0は俺のいいおもちゃだよｗｗｗｗｗｗ

11時まで暇どぇーーーす(笑

新車のMTを買えないクズが必死になってるだけ。
86やBRZを買ってから語れよ。

逆に、口先だけの批判なんて構ってあげているだけ感謝していただきたいと思いますVV　VV　VV

車板で反論に困った時の伝家の宝刀

　　　　買えない（ｒｙ

が炸裂しました

>>702
AT車が高いから普通免許取っとけとか言ってたのは誰だっけ？？？



お前ら普免厨だよ(´･ω･`)


どっちにしろクラッチ付でめんどい車のが高いってんなら
なおさら限定免許推奨だお(　＾ω＾)
安く取って安く車を買う！高ければいいっつーのは高級車の話
めんどい車に金注ぎ込んでる方が良いと思ってる奴が馬鹿なのだ

>>705
ここは車板
車板は趣味カテゴリーにある
趣味で好きなものに金使って何がおかしい？
趣味はわざわざ手間をかけることを楽しむのもよくあること

たまたまおまいにはそういう方向の趣味でないってだけだろ
自分の趣味も人のいいなりになるのはただのバカだ
誰が何と言っても趣味は自由だ
誰かがすすめたからといって責任押しつけるのおかしくね？

新成人の運転免許保有率は57.1%

「自動車運転免許を持っている(オートマ限定)」29.0%
「自動車運転免許を持っている(マニュアル)」28.1%　　　計57.1%

運転免許保有率
　男性62.4%　女性51.8%
　都市40.0%　地方61.2%　（※都市は札幌、23区、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡）

「自分の車がある」24.7%
「自分の車も家族と共用の車もある」1.9%　計26.6%



http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130111-00000301-dime-soci

>>706
ただの価値観の違いだよ(´･ω･`)
限定から見たらめんどいってだけ

>>707
ほー興味深いな
女が100％AT限定としたら男のAT限定は1割ちょいか
結構限定なしでとるんだな

結局、去年MT厨共が必死に前田敦子でもMTとかAT限定は障害者とかネガキャンしてたのに、
例年通りAT限定で取る奴増えててワロタwww
また、MT厨敗北してしまったwww
新成人のAT限定取得率は全年齢より低いから、今年は男女60％AT限定、男は35％AT限定ぐらいか

●2013新成人アンケート
男女AT限定　51％
男AT限定　30％
http://from.sonysonpo.co.jp/topics/pr/2013/01/20130110_1.html
※新成人アンケート2012年男女AT限定は48％
※警察庁発表2011年AT限定取得率(全年齢)は54%

うはw
女の免許保有者のうち19％が限定なしw
男しっかりしろよwwwwwwwwwwwwwww
恥ずかしくねえのか

実際、教習所で人が持ってる原簿チェックして調べたけど
男→40％AT　女→98％AT
こんな感じだったよ。ちなみに関西の都会です

１９％とかまだまだすくねーじゃん
ショベぇな

美人はMTとってるよ

「免許持ってる人誰かこの車（MT車）動かして」

男の4人に一人は 「俺運転できなーい （´・ω・`） 」

女の5人に一人は 「私出来るわよ！ (`･ω･´) 」

か…俺なら自殺するなwwwww

>>711 >>715
MT厨痛すぎwww
どうやってもAT限定が恥かしい事にしたいのな
そんな考えの方が恥かしいというのにwww

だから、どんどんAT限定で取る奴が増えてくんだぞ
新成人男の３人に１人はAT限定まで増えた
このペースだと４〜５年後には男でMTなんて取る奴は少数派だな

MT厨は見苦しいから滅んでいい。

変速操作はマニュアルがいいのなら

『オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも


機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』

を説明できるの？


論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ

エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔ｗｗｗMT乗りって( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗ

>>715
ネタだよな
マジレスするとそんなことで自殺するお前は限定よりメンタル弱いぞ

まぁ>>715みたいな性格で免許取れなかった奴は
「俺は免許取る気最初からないから」とか言い訳しちゃうんだろうな
絶対に死ぬより無免に逃げることを優先するプライドの持ち主だな（深読み）

>>716
死んでくれ。


死ぬことができないなら、車板から今すぐ去ってくれ。

日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

メーカーの社員はAT限定免許なのか？

なわけねーよな。

陛下はMT車を御使用です。
https://www.youtube.com/watch?v=cvAMDv7jcfU

>>722
そりゃ正社員はおっさん率が高いし当たり前でしょ
勝ち誇れるとこじゃない
車メーカーなら尚更限定選ばない

ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。

２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。

ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが、
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで、
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だ。

AT限定は決して恥ずかしいことではない
ただ、一生に一度の可能性の高い免許取得時に
楽な方を選ぶ人間は免許を取ってからも・・・

たったの3週間（合宿の場合）
をなんで真剣に生きようと思わないのかね。

３５GT-Rは運転できるのに、軽トラMTは運転出来ないなんて

ど〜〜もおかしい

こんな制度やめろ
免許教習はATだけでいいじゃんよ
取得後MT乗りたいならその後勝手に乗って練習すればいい

お前らが老害とバカにする連中も昔はみんなＭＴで免許取ってたんだよ
ＡＴ限定なんてのは運動能力の未熟なゆとり仕様だと理解しろ

そもそも免許をMTをとる必要がなくなっただけ
最近の若者の取得理由は「就活に必要」や「身分証明書になるから」であり
免許取得後も車には乗らず、ペーパードライバーになる者もいる
費用と時間を考えるとATの方が効率がよい

肝心のMTが最近の「電スロ」で回転落ちは悪いわレスポンスが？？？と…

正社員になりたかったら普免はAT限定にせずMTで取った方がいい。
表立って言わないだけで採用時にAT限定は不利だよ。

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

>>733
学生さんかフリーターなのか知らないが、
社会人になると思わぬところでMT車を運転せざるを得ない場面もある。
特に男でAT限定はいざという時に使えないから困る。

電スロ＝反応遅いっていうわけじゃないんだよ。
ECUがスロットル開度を見て、燃調や点火時期のマッピングに補正係数掛けてんの。
ECUの動作クロックはMHzオーダーなの知ってた？

アクセルワークの荒っぽい奴がいるからメーカーはマイルドに設計しなきゃいけない。
ワイヤースロットルのMT車でアクセル操作が荒いとガクガクするからな。
そこにロック率の高いLSDとか入れて雨天だったらスピンして事故るだろ。

営業車や社用車のトラックがMTなら、限定免許の人材は雇えないもんな。
人生、色々と想定しとかないとな。
新卒なら問題ないかも知れんけど、転職になると選考でものすごく不利になるよ。

人事の人がまだ限定なんてない時代の年代だからねぇ
あと１０年くらい就活したら
限定の時代くんじゃね？

身分証明だけなら原付き免許で良くないか。

>>715
不明の大学生遺体で発見

１１日○○県△△市の林道脇で□□市の大学４年生 旺都真 厳貞 さん（２２）と見られる遺体が
駐車中の乗用車内から見つかった、自殺とみられる、県警では身元の確認を急いでる。

旺都真さんは昨年末２４日に遺体が見つかった地点から１kmほど離れたレストランに交際中の女子短大生（２０）と
一緒に訪れた際レストラン経営者の女性（４８）から駐車場の入り口付近にある経営者の夫で農業の男性（５３）が
所有する軽貨物車を邪魔になるから移動させてくれとお願いされたが、「運転が出来ない」と固辞
代わりに女子短大生が移動させた、その際独り言をいい少し様子がおかしかったと女性経営者は語ってる。

その後昨年大晦日に「初詣に行ってくる」と外出、元旦の夕方に帰宅したが家族によると目が空ろで食事にも
手を付けず「AT限定で いいだろう♪ AT限定 じゃだめなの？♪ AT限定♪ ﾗﾗﾗﾗ♪ 」と小声で歌を歌ってたらしい。
その後も元気がなく７日の朝「大学に行ってくる」と家を出た後連絡がとれなくなり８日に家出人捜索願が家族から出されて
県警が捜索していた、死因の特定と死亡日時の特定をおこなってる最中である。

当社の取材に女子短大生は「クリスマスイブの一件の時に不信感が沸き、初詣の際 結婚を前提とした真剣交際を
申し込まれましたが、私でもできることが出来ないなんて男としてどうなの？とお断りしました」と答えている。

>>739
ツマンネ

うわつまんね＾＾；
これが普免厨の末路か

間違えた
2013新成人男のAT限定率26％だった…
男のAT限定取得率で30％くらいか

●2013新成人アンケート
AT限定　16.2%+1.2%=17.4%(26%)
MT 46.2%+3.8%=50%(74%)
合計67.4%
http://from.sonysonpo.co.jp/topics/pr/2013/01/20130110_1.html

>>728
> 取得後MT乗りたいならその後勝手に乗って練習

マニュアルトランスミッション免許は
免許取得時は１万円高だけど
後から限定解除すると５万円かかるから
最初からマニュアルトランスミッション
運転免許取った方がいい…

え？たったの1万円高でグダグダ言ってんの？
アホくさｗ

>>744
１万円しか変わらないんだから
最初から普通の免許取ったほうがいいよ…

１万円ケチってＡＴ限定免許を取得した後に
マニュアルトランスミッション車に
乗らざる負えない状況になってから
慌てて限定解除して自動車学校に
５万円払うなんてアホらしい…

>>735
それは車側ってよりメーカー側の都合では？
操作に違和感出てるんだから言い訳でしかない。

もっとハードルを上げるべきだね。
学科９５点以上、実技減点１０点以内を合格にする位が良い。

↑これが老害って奴です
自分たちは既に安心な立場で
少しでも、努力してる人を蹴落とそうって考えて

人類みな平等

こうまでAT車ばかりになると、
将来、自動車学校のMTの教習車はどうなるんだろう。
MT車を準備できない自動車学校はAT限定専門になり、
MT車乗りたい人は、試験場で限定解除をうけるのだろうか？
でも、公道では、限定違反になるからMTの練習できないし、
自動車学校にもMT車がなかったら、どうやって練習するんだろう？

>>749
1トントラックがあるじゃないか
中型一種、大型一種みたいに貨物前提の試験車を用意すればいいだけ

時代が代わり、そもそも電気車になればATやMTという概念がなく
内燃車で例えればATに近いってだけ

>>749
たぶんそうなったらAT限定が無くなるよ。
AT車のみの教習でも限定無し普通免許が取れるように。

>>749
今だって右ハンドル国用輸出仕様から改造して教習車を作っているぐらいから
海外でMTが売り続けるのならMTの教習車は出る。

原付レベルに成り下がるのか

>>748
皆平等じゃないんだよ、少しは現実を見ろよなw
競争を否定する教育を受けたヤツの典型例だなw
様々な面でハードルを下げてもらって生きているヤツが何を言っても説得力に欠けるしね。
努力しなくても死ぬような事が無い国に生まれた事を感謝しろよなw

>>748
>少しでも、努力してる人を
努力を怠ったAT限定は蹴落してもいいよね？

免許試験は馬鹿をフィルタリングして排除する機能も必要だろ。
公道珍走とかいなくなるんじゃないか？

物理の問題も追加して大質量の物体が運動エネルギーもったら
どんなことになるかくらい計算して理解できる人だけに免許を与えろ。

インテリな珍走なんてのもわずかに発生しそうだが。

>>754
感謝する必要ねーし＾＾；
俺が日本に生まれるのは当たり前だったから

少なくても>>757みたいなバカは排除する必要があるな。
下位20％を切り捨てる位の厳格さでいかないとこの国は滅びるねw

うん、これがゆとりの産物。

てす

男でＡＴ限定なんてなっさけないなー
死ねよもう

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

>>762 コピペw

そして反論できない>>763Ｗ

AT限定なんてはずかしくて人に見せられない。

経理じゃないので簿記は３級で充分。
外人とメールや電話する機会も無いから英検３級で充分。

実際そんなレベルの求人でも２級以上が無いと不利になる。
本人は実務との費用対効果を考えたつもりでも、採用の場では「必要な最低限の努力しかしない人」と低評価される。
コピペバカはその現実をどう見るつもり?
まぁ、冒頭で自身でも書いているように実際には採用担当じゃないようだから好き勝手言えるよね。

>>762
>>743
むしろ安物買いの銭失いとみられるか
一万円ばっかりケチるやつと見られるのが普通

この先MTの将来がどうなって行くのか

どう考えてもAT普及率は頭打ちから下降の一途を辿り、
ATとMTの普及率が逆転しMTが主流となる。
自動車メーカーは全ATを受注生産品へシフト、そして生産打ち切りに。
廉価車から高級車に至るまですべてMT車に市場が塗り変わる。

AT限定しか免許を持たない人たちって、将来どうするんだろうw
かわいそうに・・

>>768
そうなったらとても面白いが、
どういう情報を参考にその予想に至ったのか
まるで理解ができないw

さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらたった15kmの距離でクラッチをブッ壊すｗ
(自動車工学2月号整備日誌アラカルト参照)

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できないなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直し来いｗｗｗｗ

MT乗りだけどAT全盛の今の世の中、別にAT限定で問題ないと思う
ただスレタイの｢充分に誇れる｣には疑問を感じる。限定の有無に関わらず運転免許なんて誇るほどのもんでもないだろ

ＭＴを普及させる方法考えた
ＭＴがはやらないのは、運転がめんどくさくてＡＴでいいやって思ってる人が多いからだと思うんだ
だから思ったんだけど、クラッチ操作がなくてギアが自動で変わってくれるＭＴがあれば普及するんじゃない？

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>>767
> 安物買いの銭失いとみられる

とＡＴ限定免許の情弱者がほざいております

MTの保険料を下げるのは効果ありそう。実際スポーツタイプ以外は事故率低いと思う。

>>768
> この先MTの将来がどうなって行くのか

Ａ
シャーペン主流の今の時代でも
普通に鉛筆が売られているのと同じで
マニュアルトランスミッションが
なくなることはない

Ｂ
レコードがＣＤに変わり
カセットテープがＭＤに変わり
ＭＤがメモリーオーディオやＣＤ−Ｒに変わり
ＶＨＳがＨＤＤやＤＶＤやブルーレイに変わったように
乗用車のマニュアルトランスミッションは
そのうち完全になくなっていくだろう…

>>770
>ＭＴに乗ったら15km走ってクラッチ破壊

自己紹介しなくていいよ貧乏人

>>771
> MT乗りだけど別にAT限定で問題

しかし
オートマチック限定免許のバカって
クラッチミートができないから
マニュアルのフォークリフト運転できないんだな…

フォークは仕事で使うんだろうから、良いんじゃない？
問題なのは、いつでも楽な方に逃げる性格と
屁理屈ばかりな性格

歳とったら、MTのスポーツタイプの車に乗ろうと思ってる。
加速で自分の思い通りにギアを選んで引っ張ったり、コーナー手前でシフトダウンさせたり、
そういった車を操る楽しさというものは、やっぱり格別なもんだと思う。

今いくつか知らないけど、歳とった時には電気自動車しかないかもよ？
乗るなら今。

電気自動車の書き込みでふと思ったんだが。

電車の加速用のレバーって何段階かに分かれてるよな？
あれって変速とは違うの？
いきなりMAXにするとモーターが死ぬとか。

>>782
> 電車の加速用のレバーって何段階かに分かれてるよな？

マスコンは５段が多いけど４段もあるかな…
ブレーキは７段が多いけど京浜急行は５段かな…

マスコンをいきなり５に入れても問題ないけど
発進時にショックが出ちゃうから
走り出しは１とか２で発車して
動き出してから５にするパターンが多い

>>782
電車は機械式制御器の時代から基本的に自動進段だった。
マスコンレバーはどこまで進段するかの指定が基本。
1とか2は微調整用。

内部的には超多段になってる。

現代の車両はインバータの無段階式を電子制御。

京浜急行の
新１０００形という車両は
２１００形と同じく
ドイツシーメンス社製の
ＶＶＶＦインバーターを
搭載しております…

このＶＶＶＦサウンドは
世界一格好良いと評判なので
聞いたことない人は
一度聞いてみて下さい

泉岳寺は地下の駅なので
ＶＶＶＦサウンドが響くので
ＶＶＶＦサウンド好きには人気があります

京浜急行　新１０００形　泉岳寺発車　１
http://www.youtube.com/watch?v=GXA3ZJX45Vw

京浜急行　新１０００形　泉岳寺発車　２
http://www.youtube.com/watch?v=sDX0AEnpNlE

京浜急行　２１００形　　泉岳寺発車
http://www.youtube.com/watch?v=-g_XisQ1vzo

京浜急行　運行司令無線が運転代行並に雑
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4313856

うちの会社は喫煙者と
ＡＴ限定免許所持者は
面接で落とすよ…

俺は嫌煙者だから俺の職場に来る奴は
非喫煙者限定にしてもらっている…

面接でタバコを吸うかどうか質問して
面接に来た人がタバコを吸っていると
返答したら工場見学させずに
後日連絡しますでおしまい（不採用）

面接に来た人が
タバコを吸わないと返答したら
工場見学させて
後日連絡しますで採用決定

おかげさまで最近入社した
二人のあんちゃんは非喫煙者…

面接で免許証を確認して
面接に来た人がＡＴ限定だと
工場見学させずに
後日連絡しますでおしまい（不採用）

面接に来た人が
普通の免許だったら
工場見学させて
後日連絡しますで採用決定

おかげさまで最近入社した
二人のあんちゃんはＭＴ運転できる
（一人はフォークリフト免許所持者）

うちの会社は仕事で車は運転しないけど
フォークリフトに乗ってもらうことがあるから
フォークリフト免許があると尚可だけど
なくても普通の免許ならなんとかなる…

ＡＴ限定だとマニュアルの
フォークリフト運転できないから不採用

ＡＴ限定って根性無しだからどこの会社も採用したく無いわな

喫煙者は鬱病で自殺する人間が極端に少ないらしいね
鬱になるとタバコを吸えなくなるだけかも知れないけど・・・

車を趣味にしていて運転好きの人はＭＴ大好きな人ばかりだよ。
趣味にしたいならＡＴ限定じゃあ相手にもされないよ。
移動手段として嫌々車に乗るならＡＴ限定でもいいかもしれないが。

>>789
喫煙は健康に悪い、
禁煙は心の健康に悪い、
ってかw

変動コテアゲは車板のマルチ荒らし
NGスルーでスッキリ

http://www.logsoku.com/r/car/1357122784/800-
http://hissi.org/read.php/car/20130120/ZW91MnV3UGkw.html?name=all

>>788
先に難しい局面が予想される時逃げ出しそうで嫌だな、
楽なほうに楽なほうに行きそう、立ち向かう根性はないだろうな。

楽な仕事なんてないつーの

俺は長生きしたくないから受動喫煙も別にいいよ。
タバコなんか勝手にしてくれ。

じゃあ、誰がイヤかって言うと、料理人のくせにタバコ吸ってる人。
たとえばラーメン屋がタバコ吸いながらラーメン作ってたら許せんわ。

>>788
> ＡＴ限定って根性無し

ＡＴ限定の喫煙者だと
まず面接受からないよ…

>>792
今までの俺の書き込みが見たかったらこれを見なさいよ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1327930450/282-288

まあ車趣味と言ってAT限定なら突込み所満載ですな。

>>797
うむ、車？移動手段ですよ、
と言う奴なら「AT限定？別にいいじゃん」となるが
http://okwave.jp/qa/q6988903.html
↑こういう奴は理解不能

>>798
学生さんといい、ここで暴れてるような事例とよく似てるな。
スレ住人だったりしてな。

みんなわかってて突っ込まないと思うんだが・・・
酔ってるんでスルーできなくてすまん・・

>>798
それって絶対ネタでやってるんだと思うぞｗ
こことかクソハゲスレ用でｗ
だいたい、免許見せ合うなんてあるか？

>>800
これを見る限り、恐らくネタでしょうね。


ＡＴ限定で車好きの友人と喧嘩しました。私が悪いのでしょうか？
http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2011/0817/435435.htm?o=0&p=1

AT限定ってバカにされても仕方が無いと思うよ

なんで？

ほら、そんなこともわからないバカ

いやそもそも免許で誇れないだろｗ
大型バスとかじゃあるまいし

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

>>790 >>797
もっともな事だと俺も思うが…

それでも言い張るバカがいるからなぁ

>>807
うむ
N速あたりのATスレで限定君が暴れるのはなんとなくわかるが
趣味カテゴリーの板にきて能書き垂れても恥だな。

変速操作はマニュアルがいいのなら

『オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも


機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』

を説明できるの？


論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ

エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔ｗｗｗMT乗りって( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗ

車検に出した2002年式カローラフィールダー、まだ滑り症状現れていないが
クラッチ交換を勧められた。走行距離27万キロ。
この車は高速道利用が多いんだが、君たちここまでクラッチ寿命延ばせる技量あるかい？
高速道路だったらクラッチ負担少ないから、もって当然って意見もありそうだけど、
だったら街乗り中心と仮定して、半分の13万キロ、もたせる技量キミたちにあるかい？

キミたちってのが誰に向って言っているのか知らないが
少なくとも限定君は技量以前に

免許がない！　主演　舘ひろし

高速道路で街乗りの半分相当も発進・変速するのかよｗｗｗ

中谷氏のシフトアップ方法まではマネしないが、
クラッチなんて1回の耐久レースできちんと仕事してくれりゃOKなんだよ。

かといって、ATが長寿命とは一切思わないけど。

Ａ君「ＡＴ限定なんて免許じゃないから」
Ｂ君「はあぁぁ？(怒)」


2000年：「まあまあ、やめなさい」

2010年：「Ａ君、何故そう思うの？」

2013年：「Ａ君…」

2015年：「Ａ君て可哀想な人だね。みんなで優しくしてあげよう」

>>810
高速道路なんて買ってから片手で足りるくらいしか乗ったことなく、
ほとんど通勤、街中だけで１２年乗ったＦＤだが
クラッチなんて１６万Ｋｍ未交換だけど・・・
俺って技量あるのかな？

車種違うし比較はできないかもだけどね。

自転車が趣味とか言って補助輪が付いたのしか乗れなかったら誰でも笑っちゃうよね
身体障害者だったら笑わないけど

ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。

２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。

ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが、
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで、
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗｗｗｗｗ

長げーな。

>>818はMTにコンプレックスでもあるのか？
自分が勝手にAT限定免許に負い目感じてひがんでるだけにしか見えないんだが

>>818
クズが

まーなんだ
『最下層・最底辺の資格』の中でも制限がある、制限かけられる格下の免状で
誇りたいなら誇ればいいさｗ

>>818
MT限定の運転免許って何ですか？
限定無しで免許を取ってAT車のみってヤツも多いと思うが？
少なくても業務上必要無いのに大型免許とか大型特殊免許を取る奴よりまともだと思うが？
講習で取れるAライなんて自慢にもならないしw

>>818
>『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに
この二つを分けて考えるのはＡＴ限定の証ｗ

>>823
講習だけで取れるのはBライじゃなかったっけ？

普免厨も滑稽だよな
なんで例えで物心がない子供と大人に分けちゃうんだか

免許取れるのは物心あって責任能力がある18歳の大人なのに

650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2013/01/23(水) 11:56:32.79 ID:Snbx3aMw0 [sage]
先割れスプーンで給食を食べてるお子ちゃまが
箸なんて面倒だと言って
大人が箸で食べるのを必死にバカにしているようで滑稽だな。

MTのクラッチ操作なんて、箸で食事する程度の認識でしかない。

>>824
前々からあるコピペに釣られるとか新参か？
力抜けよ

車板に来るような人は殆ど限定なしの免許持ってるだろ。
その上で他人がそれでいいならAT限定でも構わないだろと殆どの人が思っている訳よ。

＞オートマって最初は身障者のために開発されたんだってなんかに書いてあった。
＞
＞てことはだぞ…
６０年代ＡＴ車のアメ車買えない貧乏人が
技術遅れの日本車乗りのヤツが
アメ車乗りの車屋か金持ちの
知り合いに馬鹿にされて
障害者乗り物？とか理由？言い訳？
悔しいから言い訳を考えたに決まってるだろｗｗ

>>825
国内Aライは旗の意味をきちんと理解して、
タイムトライアルかジムカーナでも1回参加すれば
簡単に取れるんですよ。

だからレースに出ても、オイル漏れてるのにコース外へ車両を退避させない人や
高速車両にラインを譲れない素人A級ライセンス所持者が多いのも事実。
できればレースの基本ルールやマナーを問う筆記試験も追加して欲しいよ。

>>828
書店行って車関係の雑誌とか見てみるとわかるけど
ほとんどAT車のスペックから載せられててMT仕様は二の次ですもん
あるいはMTの話題に全く触れていなかったり

こりゃ世間的にも限定持ちが車語りの世界に顔出せるってもんだ

>>826
センセー
大人なのに先割れスプーンしか使えないから
バカにされているんだと思います！

>>832
いやいや例えが極端すぎるだろｗｗｗ



いや、待てよ……！

箸(MT車)も先割れスプーン(AT車)も使えない池沼が実在するなら……


大人なのに無免許の奴はクズ以下だな＾＾

はい論破!!
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬﾊﾊﾊ!!

僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のAT限定免許なんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈な教習を突破してから２年。
合格発表の日のあの喜びがいまだに続いている。
「AT限定免許」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
教習所の先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「人が何をしてくれるかを問うてはならない。君が人に何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本の運転界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
AT限定免許を作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
教習所を卒業し社会に出ることにより、僕たちAT限定免許所持者は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきAT限定免許。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
「免許の種類は？」と聞かれれば「AT限定です」の一言で羨望の眼差し。
合コンのたびに味わう圧倒的なAT限定ブランドの威力。
AT限定免許に受かって本当によかった。

箸も先割れスプーンも自分で食うために「知っておかねばならない」ことだけど


オートマどころか車は全て「知らなくてもいいもの」なのだ


普免厨は根元から間違っていた＾＾＾＾
限定は誇れるものだからどう例えることもできないわけだ＾＾




誇りａｇｅ

カレーは手で食うもんだぞ

>>829
とりあえず日本語でおk？

>>836
カレーは飲み物だろ？

それ、デブだろ。

「AT限定自動車免許」なんて、「AT限定普通二輪免許」に比べたら
全然恥ずかしくなんかないだろｗ

>>840
なんでAT限定二輪が恥ずかしいの？

二輪のＡＴ乗りってバカしかいないからな

>>842
そんなくだらんことが理由？？

「AT限定自動車免許」なんて有るの？

>>836
発祥の地でも笑われる。ま、レイプ天国だから信用しないが。

実は、限定無し普通二輪とAT限定普通二輪ではAT限定の方が難しかったりする。
ただ走るだけならともかく、スラロームや一本橋といった課題走行をビグスクでってのがね・・・。

二輪は趣味のために取るシナ、それこそAT限定はバカらしい
つか免許の区分作った委員会は二輪AT限定なんて言う初見殺し免許をさっさと無くせよ
小型AT限定は社会人のために残しといてさ

>>847
趣味のためだからこそ、スクーターに乗るのが趣味だったらAT限定でなんの問題もないのでは？

>>848
スクーターだと教習がキツいらしいよ
MTは慣れればクラッチも無意識に動かせるし
四輪がAT限定の俺でも簡単に取れた
取得後もMT乗りたくなったら乗れるし

その点四輪のAT限定は第二段階で教習毎に外でギアを動かす恐怖もないし
限定解除は四時間でできるから都合がいい

>>849
AT限定二輪も限定解除できるんですけど

AT限定なんて恥ずかしくて店とかで出しづらくね？

出しづらくもないし恥ずかしくもないとあれほど
普免厨は限定にコンプがあると思い込ませたいようだな

MT厨()普免厨()

厨行為(迷惑行為)をしているから厨と呼ばれるのだよ

ekワゴンスレでMT厨と書き込んで総叩きワロタ

ゆとりある運転が出来ればATほど良いものもないのに
せっかくで乱暴な運転する奴が多いんだよな
人巻き込んで殺す前に電柱さんにでもぶつかって死ね。

>>852
なかったらこんなスレ建たないだろｗ

>>852
なかったらこんなスレ見ないし書き込まないだろ
携帯で

>>857-858
クソハゲスレがある限り普免厨の暴走は続きます
だからこのスレを立てました

つかさ、限定か非限定かの些細な違いでパートスレ化するほどでもないよな
限定持ちに彼女でも寝とられたのかな＾＾

>>859-860
その激怒っぷりから察するに、君は相当ハゲ進行してるね。
握りしめた携帯を一度手元から離して、どうかゆっくり休んでください。

向こうはもう１０行ってるのに何言ってんだｗ
こっちが分家だろｗｗｗ
分けたのは限定君だろ
そんなことも判らないのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

っと、こんな感じでよろしいか？

うちのガソスタに新人バイトが入ってきた。
そのバイト非限定免許なのにMT車運転出来ないことが後から分かった。
車検の軽トラ乗せたんだが全然話にならない
エンジン空ぶかしやラフなクラッチミートでタイヤスキール音。
こんなありさまだと客から預かった大事な車を任せるわけにいかない・・・
聞けばMT車乗ったのは教習所のみで、卒業以来はずっとAT車しか乗ってないのだと。
非限定免許取るのはいいが、免許取得後MT乗らずにいると体がMT操作を忘れるぞ。
つーかMT車乗れもしないのに、免許持ってるだけで乗れるって大ボラ吹くなんざタチ悪すぎ。

>>844
> 「AT限定自動車免許」なんてあるの？

情弱者乙

さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらたった15kmの距離でクラッチをブッ壊すｗ
(自動車工学2月号整備日誌アラカルト参照ttp://www.jidosha-kogaku.co.jp/)

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できないなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直し来いｗｗｗｗ

>>856
日本語でお願いします

>>865
お疲れさん

「AT限定自動車免許」w

>>865
まぁ中古のランエボインプあたりは15km走行するどころか
買った時点でクラッチ逝ってるんだけどな。

とりあえず記事読んでこい

AT限定ってなんだかんだで男だったら軽くコンプになるだろ。
特にMT乗れる人を前にすれば。

>>871
そういうこと気にしない人がAT限定で取るんじゃないの？

>>872
自分に言い訳してるだけかと。
できる男がいるのに自分はできないってのが男の本能レベルで最終的にコンプになると思う。
女だってMT運転できる人いるのに。
女にMT運転してもらって自分が助手席に乗った日にゃ確実に後悔するだろう。

止まってるのを見て「おっ！！」と思って、中をのぞくと
ATだったのでがっかりするクルマってあるよねー。

>>874
ねーよｗｗｗ
普免持ちなのにそんなちっせぇこと気にすんのか

>>861
亀レスだけど、講義が終わって休憩中の暇潰しに
片手でエレガントに携帯弄ってた学生ですけど？＾＾

>>874
あるあるｗ

昔、光岡ゼロワンクラシックタイプＦのＡＴ車を見たことがあるんだが・・・
ニアセブンでＡＴはねーだろｗ

８６・BRZでATは・・・

>>877
十分楽しいけど？家族全員満足してる。

>>865
近所にその雑誌置いてなくて探して見てきたけど、そもそもそいつって
「ATで単独事故起こして代車借りた｣って奴だろ？
そんな奴相手にドヤ顔で語ったって、その程度のレベル限定問わず免許とりたてなら
ごろごろいる訳だが。
それにあの壊れ方は、普通のクラッチのすり減らしではない。
相当ラフなつなぎ方でないと、フェーシング材があんな千切れ方しないｗ
あんなATもMTも適性無い奴は、そもそも車に乗るべきではないねｗ

教習所卒業して免許取ったあと車運転しなかったら、
多くの場合ペーパードライバーになってゆく場合が多いんだけど、
同じように非限定で免許取っても、MT車乗らなかったら
イザというときMT車に乗れなくなっているわな。

おやくそく
ところで、このスレは男子が取得した自動車免許が非限定かAT限定の「格差」について、
非限定がAT限定を指導するためのスレだよね？
上に書いたとおり非限定持ちがMT車を運転出来るとは限らないのだが、
その部分を指摘してしまうとMTが運転出来ない非限定仲間を、いじめてしまうことになるよ。
だからMT車を運転出来る出来ないについては、一切触れてはいけないよ。

AT限定でもいいから、ちゃんと運転してくれ！
最近の若い男は下手くそが多すぎる

熟練度の低いMT乗りに対して
下手と言えるのは非限定のみだよな

AT限定は始まってすらないんだからさｗ


>>864
あるのは普通免許の
AT限定の条件　だよ

>>882

＞熟練度の低いMT乗りに対して
＞下手と言えるのは非限定のみだよな

その通りなんだけど、非限定持ちが、非限定持ちに対して
ヘタクソのダメ出ししたら可哀想じゃん、仲間はお互いかばい合わないとさ。

だからAT限定男子を標的にしているわけだろ？

普免を取るのは難しいわけではないが取るってことは
わざわざギア付き教習を受けてわざわざ将来ギア付きの車でもかうのかい？
レンタカーならAT車の供給は間に合ってると思うが

そういう仕事に就く可能性もあるな。
今でも社用車でMTの軽トラとかあるからね。
今はAT車乗りだが、オレは免許とって10年はMT車に乗ってて仕事でもたびたびMTに乗ってた。
今の車でMTの設定があったら、MTを選んでいた。
老後にでもまたMT車を買うつもりだけど、乗ったことのある人じゃないと、あの面白さは分からんと思うよ。

>>878
やっぱり、楽しいに疑問符が付くんだ。

>>884
将来MT車に乗ることを想定して非限定免許を選ぶのではない、
一生MTに乗らない可能性の方が高い。
ではなぜ非限定免許をとるかというと、それは「ステータス」あるのみ！
何に対してのステータスって？それは、言うまでもなくAT限定免許の男子に対してのみだよ。

非限定免許持ちがMT車を、まともに運転出来る出来ないは関係ないの。
法的にMT車を運転出来る免許を所持しているってことが大事なんだよ。

それでモテるならみんなMTで取ってらぁ
今どき漢らしい男は希少だし


どっかで見たんだが左から順に
服の値段と顔のルックスが反比例する分かりやすい比較画像があったような

AT限定で取ったということは車の運転に関して田嶋陽子や久本雅美レベルの能力までしか証明されていないという事
やれば出来る、はまた別の話

>>888

＞それでモテるならみんなMTで取ってらぁ

モテるモテないでMT取るかどうか決めるの？w
おまえが最も軟弱な男で決定だなw

女に認めてもらえない負け犬 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がMT免許で虚勢を張る

世界に認めてもらえない国家指導者 <丶｀∀´> が核やミサイルで虚勢を張る


同じだねｗｗｗｗｗ

女にさえバカにされるＡＴ限定が寝言を言ってるんじゃないよ

>>884
>ギア付き教習
>ギア付きの車

歯車がない車なんてあるのかよ？

>>834
コピペにマジレスすると・・・

あーー君の言う通りだね！
ＭＴ免許なんて、存在しないし、妄想だよね！

俺は普通しか持ってないやｗ
もちろん、プレミアな限定じゃないよｗ

AT限定免許の奴は何を思っているのか全く分からんが、
俺はAT限定免許の奴の助手席には乗りたくないわ。

あら、「限定」って言葉、好きなんじゃないのですか？

>>893
インホイールモーターならありえなくないかも。

モーターにも減速機という物が組み込まれているが？

>>898
それは減速機付きのモーターなだけ。
ダイレクトドライブで使用されるものも世の中にはたんまりとある。

>>898
インホイールモーターならギアがなくてＯＫ

>>887
>それは「ステータス」あるのみ！
そうか？
俺は「男のプライド」だと思うが。

>>878
家族全員って・・・ファミリーカーじゃあるまいし。
つーか本人が満足してるのにケチつけたら可哀想だから黙ってるだけじゃないか？

>>901
乗り味や操作性を語れない家族の元で育ったんだ。かわいそうに。

AT限定免許を煽ってる奴は何を思っているのか全く分からんが、
俺はそんな奴の助手席には乗りたくないわ。

ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。

２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。

ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが、
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで、
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗｗｗｗｗ

コンプレックス丸出しでコピペ貼りしか能が無いなんて、可哀想に。

そんな惨めな思いをするくらいなら最初から限定なんて取るなよ

↑
だからそういう奴が普免取ってんじゃん
誰も惨めだって言って内視

もしもしｗｗｗｗｗ

言い訳できないから携帯叩き(笑)
雑魚確定ｗ

>>909

別にどうでもいいやん
男でAT限定なら情けないが…
そんなヤツおらんやろ？

↑そのコピペも飽きた

MTドライバーでもこういうのがいるんだよ。
http://www.youtube.com/watch?v=Pz_pVI2Q-hA

最近は雪道でガードレールに突っ込んでるインテグラも見たな。
ATでもMTでも下手くそはたくさんいるから、
ジムカーナや走行会でも参加してちゃんと腕磨けよw
公道でグリップを失うまでの珍走はするんじゃない。
わかったな。

あー、これも見ておけ。
http://www.youtube.com/watch?v=AJrXpjuN_O0

ATで事故るのはクソ
MTで事故るのも当然クソ
ATかMTかが問題じゃなくてクソの本質は何なのかよく見極めたまえ

派手にやったな

さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらたった15kmの距離でクラッチをブッ壊すｗ
(自動車工学2月号整備日誌アラカルト参照ttp://www.jidosha-kogaku.co.jp/)

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できないなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直し来いｗｗｗｗ

そりゃ、免許が悪いんじゃなくて壊したやつが悪いんだろ。
日本だけがATに偏りすぎたの、免許制度のせいもあるんじゃないの？
欧州だとさ、MTにディーゼル車ってまだまだ需要多いだろ。

MTはクズが縋る最後の砦になってるね。新車でMTのあっても買う金が無い負け犬ばかりだし。

女に認めてもらえない負け犬童貞キモ男 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がMT免許で虚勢を張る

世界に認めてもらえない国家指導者 <丶｀∀´> が核やミサイルで虚勢を張る


同じだねｗｗｗｗｗ

>>917
>欧州だとさ、MTにディーゼル車ってまだまだ需要多いだろ。
日産やマツダが新規開発するくらい需要多いよね＞MTディーゼル

女に認めてもらえない負け犬童貞キモ男 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) しかもAT限定

>>918
かつてはMTのほうが安かったんだよ。
需要を掘り起こせば、すぐ安くなるっしょ。
電子制御の部分がないし、今はOEMも進んでるんだから。

↑真のキモ男怒りの改変コピペｗ
m9(^Д^)ｷﾞｬﾊｯ！

ID:L2euyb+60 ←こいつ最高に顔真っ赤

あ

>>925
車板一の基地外さん
ちぃ〜す

こんなとこでIDチェックですか？