1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 18:20:19.62 ID:k8mELSSu0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 18:20:34.45 ID:k8mELSSu0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 18:45:05.14 ID:nFSveaSM0
初の路上!開始!エンジンスタート!
この瞬間俺は素早くバックギアに入れエンスト!
路駐確認、右折指示、対向車目前、意味不明!教官フルブレーキ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 18:47:38.37 ID:nFSveaSM0
ふはは教官見せてやるぜ、俺の神のドライブ…
ゴッドオブ自分の教習所に突撃!しかけた!
判子もらえず技能終了、路上エンドだ
本免受かったー
試験前に傘で指切ったり試験官が横柄だったりで萎えたけど受かってて良かった
お前らいままでアドバイスありがとう
うー、明日卒検だよ。緊張する。
明日の天気は雨なんだがGWでも歩行者は少ないもんなのかな。頼むから少しの間出歩かないで〜(´Д` )
雨は歩行者少ないのはいいけど制動距離に注意しないと
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 20:44:58.24 ID:5M2exe6K0
MT1段階の初めての技能教習でエンストばかり起こして
何度も笑われた。悔しいし恥ずかしかった。
半クラッチ上手くできねえ。
教習所卒業したの7月終わりだったけど、昨日やっと免許とってきた
試験いくのさぼってたけど一発合格ね
ただGWだったせいか人多すぎ
oi
おい
初めて路上でエンストせずに進めた
>>10 誰でも最初はそんなもんだ
下手にうまい事行っても無免許運転してたんじゃないか?とか疑われていい事ないぞ
>>9 乗りこなしていくうちにエンストの数は段々少なくなるから
俺も最初は5,6回ぐらいエンストがザラだったから
15 :
14:2012/05/02(水) 21:04:48.37 ID:qUVbqlqE0
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 21:11:52.99 ID:LHGUHsV50
俺最近免許取ったけど一段階の初期の目標はエンストをしないだったよー
なんでエンストするのか考えて乗ることだね
半クラは足を少し上げるというより足の力を弱めるの意識したら上手くいくと思う
断続クラッチやリ続けると足の裏が猛烈に疲れるんだけど
これって力の入れどころ間違ってる?
一番てこずったのは半クラだったな
>>10 今後の教習で、半クラの状態で動くか動かないかの間を感覚でわかるようになってた方がいいよ
昨日今日と自分が失敗したことを車のせいにする奴が沸いてるな。
自分の未熟さを棚に上げてる時点でもうね・・・
>>18 単に力みすぎでは?
>>19だったりシートポジションだったり色々考えられる要素はあるけど
実際に指導員に見てもらってアドバイス貰った方が早いと思う。
>>22 わざわざ前スレの話題を次スレまで引っ張るなよ気持ち悪い
なかなかの粘着質だなw
第49問 赤色の灯火の点滅信号では、車は停止位置で一時停止し、安全確認をした後、徐行して進むことができる。
◯
俺も引っかかったが徐行の必要は無いから×らしい
徐行しなければならない×
徐行した○
徐行できる・・・×
はぁ???????
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 00:14:38.29 ID:tZgbecXc0
気持ち悪い
こんなの指導してる人かわいそうにな…
おまいら
ルールに縛られるのももう少しだぞ
免許とっちまえば
こっちの勝ちだ
信号無視しようが人殺そうが勝手にしろw
じゆうだーーーーー
1年以内に事故ると警察から教習所に連絡行くらしいな
仮免許の写真写り悪すぎww
怖いよ顔がww
昨日の教習で妙に調子が悪かったなぁ・・・とか思ってたら四肢が痛くなってきたでござる
この後お腹壊したら完全にノロウイルスだな
祝日で病院も空いてないし死ぬる
夜間祝日やってる病院あるはずたから一応調べといたら?
タクシーのtelも
何故か停止中にクランクから足を上げてしまってエンスト
ブレーキは踏んでるんだが、左足が徐々に上がってきてる。
進路変更で目視したらハンドルが安定していないのか白線踏んでたりふらついてたりしている。
直すとこがいっぱいだわ…
>>33 教習所別の一年以内の事故率って記録つけてるよ
ググったら出てくる
1番事故率多いと2.5%か
なにやってんだか
普通二輪持ってたら仮免の学科試験も免除なのかなあ?
>>40 そうです。一切の学科はありません。免許もらいにいく時も試験はありません。
二輪持ちでも学科(座学)は2時間有るよ
危険予知ディスカッション
高速教習
共に対二段階
しかしもう学科試験は無い
仮免(修了検定)の受けるときに、免許証持ってくの忘れない様に
これから卒検!
普通にちゃんと走れば落ちねえだろ普通wwwwww
おげー口から心臓出そう。
そういえば卒検も後部座席に教習生乗せるの?
>>40 ごめんなさい、
>>42のいうとうり学科自体は2時間あります。自分の場合は2段階で高速教習1時間受けて後の1時間は技能とセットだった。
ただ試験は一切ありません。
左折したあとの立ち上がりでふらつく人が多いけど、ハンドルを水平にしてからアクセル踏むようにすればふらつかないお。
一緒に乗ってた子がこれだったんだけど教えてあげるチャンスが無くて言えずじまいになってしまった。
>>46 やっぱ乗せるんだ
昨日の修検で脱輪やっちゃったけど後ろの人驚いただろうなぁ…
>>47 素人にいきなりアドバイスされてもウザイだろ
>>49 だよねぇ、そう思って言えなかったw
>>50 40歳でデブで油ぎってるけど何か?
うわ〜。卒検の方向転換で人生初の脱輪しちゃったよ。
すぐバックして一度切り返しして脱出したけど、なんかその時からグデグデになってたような気がするから多分落ちただろうな…
死にたい。
一緒に乗ってた女の子は多分受かったな…
脱輪って一発アウトでしょ?
棒とかにぶつかって無ければ減点だけだよ
>>53 脱輪したらすぐ停まる→後方確認→バック
これなら最小限の減点で済む
今思い出した。
脱輪してバックする時軽くテンパって後方確認してなかったような気がする…
最低でも10点減点かな…
あーあ。やっちまった。帰りたい。
初路上教習したがこれ無理ゲーだわ
40kmのとこなのにみんな50km
しかも教官によって黄色信号の対処違う
歩行者いない交差点で停止線ある30mのとこで黄色なったんだが前の教官にはブレーキ踏まれなかったのに次の教官には踏まれた
方向変換で後輪を脱輪
縦列駐車で左側に寄せ過ぎて脱輪
これも元の位置に戻れば1発終了にならないの?
教官が、柵にぶつかるのと脱輪は1発終了って言ってた気がしてたんだけどな
家の車はATなんだがMT教習
MT車欲しいわ
要するに脱輪せず、確認をしっかりやれば通るってこと?
そんな簡単なことじゃないのかな
受験料高すぎるのはなんとかしてほしいわ・・・
せめて学科と同じぐらいにしてほしいな
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 15:26:07.27 ID:8x7YG3/S0
後退する時ハンドル回す方向をつい頭で考えちゃうんだけど
感覚的なもんなんですか?
いつもあれっ?どっちだっけ。って思ってしまう
前進も後退も曲がりたいほうに切るって覚える
>>57 制限速度は本来守らなきゃいけないものなんだから周りがどうだろうと関係ないよ
路上で教官によって教え方が多少違うのは当たり前
そもそも全く同じ道路状況ってのがないわけだし、運転はその場の状況にあった技術が求められるものだからね
前の教官と言ってることが多少違っても、状況をよく見てこういう場合はこうした方がいいんだなと覚えるべき
大きく違うことを言っていたらその場で聞けば良いと思うよ
信号が黄色の時は基本止まらなきゃいけないんだからブレーキ踏まれたってのは止まる準備ができてなかったってことじゃないの
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 15:33:19.25 ID:8x7YG3/S0
空いてて今までずっと詰めて教習受けてきたけど
ゴールデンウィークで初めて日数開くから心配
次乗った時感覚忘れてないだろうか
そんなことくらいで感覚忘れるとかねーから
ATのくせに難しく考えすぎ
車2台がすれ違えるぐらいの住宅街だと、ギアはセカンドでいいのかな?
前回の教習が住宅街だったんだけど、20~30`の速度で走ってたら全力で追い抜かれたから遅くて迷惑じゃなかったか心配
俺は、サードで走ってたな
まぁ自分が危険だなと思ったら無理に上げなくてもいいと思うよ
>>63-64 最初に回すだけならいいんだけど微調整したりして
右に切ったり左に切ったり戻したり…とかやってると
アウアウアー(゜▽。)ってなる…
>>52ですが、卒検受かってました。脱輪は10点減点どころか20点減点なんだね。よかった…
明日卒検だー
路上はともかく方向転換と縦列どっちか出るって言われたけど、どっちも苦手だわorz
今日(一段階の11回目),当たった教官が酷かった。
ウインカーの操作方法にまで注文をつけてくる。
曰く,手を縦にして操作すると(ウインカーレバーと手がTの字にあたる感じ),ライトがハイビームになるだかなんだか言われ
親指をハンドルに添えた上で手首を返し,レバーと平行になるように操作せよとのこと。
今までそんなこと考えたこともなかったし,第一親指のポジションを変えないとレバーまで届かない。
やったらやったで「ぎこちないですね。それじゃ〜間に合わないでしょ」なんて何度も嫌味たらたらと。
レバー操作ってそんなに意識してやるものなのかな?
>>69 危険さえ避ければいいんだもんね
安全第一で行くよありがとう
>>73 ウチの場合は信号待ちのときの
指トントンがうっとおしいといわれた
「黙って運転できねぇのかよバカ」と言われた
人生で初めて教習所の教官に怒りを覚えた
スタンハンセンあたりに掘られればいいよと思ったよ
>>75 そこまで酷いのになるとアレだが
この教官嫌だなあと思ってた人が何回かやるうちに好印象に変わってくるから不思議だ
>>73 無駄を省けばそういう動きになるってことでしょ
>>75 普通にウザい
これで相手が悪いって絶対女
>>75 俺のコース今日事故あったから渋滞でそれやってたわ
>>76 心理学で8割の人が普段見てる人に好印象抱くというデータあるよ
ねぇ教習所内で事故ってありえるの?
教官がいるよね
>>76-79 本当に申し訳ない・・・
昔見たドラマでやってて憧れてしまって・・・
だから路上教習の信号待ちでついやっちまうんだ・・・
男性で少し前に暴力事件で逮捕された
人間国宝の少し髪の毛がある版みたいな人だお・・・・
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 21:40:49.92 ID:ap88iiN40
>>81 なんで憧れるのかわからんが、イライラしてるように見えるし耳障りだからやめといた方がいいと思う
信号待ちのたびにやられたら、こいつこんなことでイラついてんの?渋滞でもないのにこのくらい待てないの?と思うし
トントントントントントントントン……っていう音も、大きくなくても他人がやってると結構気になるよ
d
ヘ⌒ヽフ
( ・ω・) d
/ ~つと) d
でも教官がトントンやってても生徒は口出せないだろうし
いきなり怒鳴られるというのは理不尽ではある
>>81 昔教習所通ってた時、学科で言われたのが信号待ちの指トントン。
あれはせっかちの表れだから、みきわめ時に限りどの指導員に当たろうが、評価をあえてきつくするとか言ってたな。
真偽は不明だけども。
はっきり言えるのは教える側と教わる側がいて、教わる側が指トントンして気持ちのいい人なんていませんよ。
じゃあ今度から信号待ちは歌を歌おう
もういいだろうよw
謝ってるんだから二度としないだろし
信号待ちしてる時に暇だったんならしっかり周りの安全確認したほうがいいよ
右見て左見てミラーで後方確認して。ぼーっとしたり指トントンしてるよりよっぽど有意義
初の路上!開始!エンジンスタート!
この瞬間俺は素早くバックギアに入れエンスト!
路駐確認、右折指示、対向車目前、意味不明!教官フルブレーキ!
楽しそうでなにより
路上ってどこまで法律守るの?
横断歩道の近くに人がいたから止まろうとしたら「とまらなくていい」
車間距離を5メートルくらいとったら「もっと詰めろ」
>>91 何回も同じレスしてるけどおもろーだと思ってんの?
>>93 どこまで法律守るの?って基本守らなくていい法律なんてないけど。
横断歩道の近くに人が居たら止まらなきゃいけないとでも?
車間距離はあなたの目測と実車間に誤差は無い訳?
教習生に「止まらなくていい」「もっと詰めろ」だけの発言ってのはどうかとは思うが、
そのレスの内容だけでは法律を守ってないとは言えないよ
>>93 教官の指示に従えばいい
それで事故ったら全部教官の責任だから
まあ結局その場で教官に聞くのが一番だよな
「こう思ったのでこうしました」って言えばまともな人なら「いやそこはこうなんだ」とちゃんと説明してくれる
明日二段階の見きわめなのに寝れない・・・
やべえよ、やべえよ(焦燥)
免許取る前は教習所代の30万で免許を「買う」ようなイメージだったが
今ではその30万で車の運転を改めて勉強するために使ったと思ってる。
わかってるつもりでも、初めて技能の時発進失敗しまくったからなぁ…
全然安全な距離なのに教習車だからってクラクション鳴らすのやめて欲しいよな
検定中なら一発中止らしい
卒検受けてきたった
慎重すぎて逆に危ないって言われたんだけどこれ落ちたフラグ?
総括模擬試験の直前ってmusasiのどれをやればいいのかな(´・ω・`)
>>101 のろいと後ろが無理やり追い越そうとしてくる。それが対向車とぶつかりそうになったりして事故を誘発する。
悪いのは抜こうとしたクルマだけどきっかけを作ってしまってるわけで・・
9:40に卒検終わるとか早いな
こっちは9:00集合&説明で10:00開始だった
>>99 そうだよね。自分もGT5のノリで大体分かってたつもりだったけど、あの教習が無かったら運転は本当に無理だったわ。
まぁ、だけど20万くらいには収まって欲しかったなとは思うw
今卒検受けてきた。
自分で気づかない見落とした部分もあったかもしれないから、それなりの減点はされてるとは思うけど目立ったミスがなくて良かったー
あと同乗者1人いたんだけど、緊張かわからんがかなりミスってて、乗ってるこっちがちょっと辛かった。
>>104 今日俺一人だったんだ
なんとか合格して良かった、お世話になりまし
おめ!
一人で卒研とかいいな
あんまり緊張しなさそう
のこるはキミだ!
一人で卒検を受けたら、その日の卒業手続きが行わなかった場合に
「ああ、あいつ落ちたのかよ」ってバレバレになるぞ。
あと1ヶ月で教習期限切れだ〜
がんばらねば
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 17:19:55.55 ID:FaxFGrA20
クラクション鳴らされたら減点なの?
嫌いな奴の後ろで鳴らしまくったらそいつ検定中止になるのかw
鳴らしたほうは違反になるけどね
>>116 16歳の時に取ったからな
もう忘れてるわ
満点様つながらねえ
もうやだ
106だが卒検受かったー
同乗者の人も受かってて良かったわ。
戦友には受かってほしいよな
戦友には受かって欲しいけど、えっ?これでホントに今までハンコもらえたの?!って感じの人もたまにいる…
今日複数教習だったけどすごい怖かったもん
他の運転見るのもやっぱり色んな意味で参考になるな
来週には卒検いけそうだ 頑張るぞ
修検の時1度クランク脱輪で落ちたんだが
1度目も再試験の時も自分の同乗者(別人)が落ちてしまった
もちろん妨害とかまったくしてないんだが
で卒検の時はグループ内の一番最後で他の人の運転には乗らなかった
(自分が検定されてる時はすでに合格内定の人が乗った)
「こいつが乗ると他の人が落ちる」みたいに思われてたんだろうか…
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
もうすぐ自主経路だけど土地勘が無さ過ぎて死にそう
3回もあるとかマジキチ
つ ストリートビュー
>>124 自主経路は地図を見て走る練習ってだけだから、別に間違えても気にすることは無い。
いざとなったら助手席には高性能なナビが乗ってるんだから。
逆に知らない道を地図だけを頼りに走った経験があると、いざというとき役に立つぞ。
土日の休みの日におよそ半年の間通った教習所ももう通わなくていいんだ•••
あれだけダルくて面倒だった教習も終わってみると名残惜しいもんだな
教官に挨拶くらいして帰ればよかった。
>>127 免許取ってから報告兼ねてって手もある。
教官喜ぶぞ。
免許とった後報告行くと粗品貰えるらしいけど粗品くださいとは言いにくいな
教官や事務員なんて卒業したら二度と会いたくも無いわ
昨日卒業したんだけど自分の車乗ったらとりあえず目視は除外していいのか?
報告と言っても手ぶらじゃ行きにくいよね
ああ、免許を持っていくのを忘れるなよ
連休前にそういう人見たけど
生徒「本免受かりました〜〜〜〜〜!!!(超テンション)」
教官「おお良かったっすね。でも終わりじゃなくてこれからが本番っすから」
生徒「あ、はい」
教官「・・・・・・・・」
生徒「・・・・・・・・」
生徒「じゃ、ありがとうございました・・・」
コレのために何十分かけて来たの?っていう
よほど出来悪くて世話になったとかなら分かるけど
原付教習やって思ったけど
バイク系の教官っていいやつ多いよね
元ヤン上がりの人でさえすげー優しくて面白い
車の女性教官たちも見習ってほしいわ
みんなこぞって石頭だから
教習はどんなに追い込まれたときでも平常心を保って運転する練習でもあるからね。
わざとイライラさせたり緊張させたりして運転させることも大切なんだよ。
>>131 マジレスすると
目視はしなさい
どれか一つは抜けてもいいからしなさい
初心者マークのうちだけでいいからしなさい
>>131 あなたの勝手です。
取り返しのつかない事態に陥ったとき、省いた効果が100%出て来るでしょう。
やっぱやっといたほうがいいってことか
とりあえずやっとくよ
ただ人の車乗った時あんまやってなかった気がしてるからなんとなくそう思った
バイク系の教官ってか基本みんな二輪と普通と大型免許持ってるぞ
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 11:40:13.90 ID:q+Y2ifVY0
周りから遅れをとっている者です。
脱ひきのために親に頭下げ教習所通ってます。
23で免許取りに来ている自分が恥ずかしいし、
通う気力が淡くなってきてしまっています。
周囲は学生やら働いてる人やら既婚者の人やらで
本当に負い目を感じていますし、教習所に居たたまれない
感覚になります。
正直通いたくないです。
>>141 そう言えば、二輪の教官がツナギを着たまま、送迎用の2ナンバーバスを運転していたな。
>>142 俺と同じ理由かよ。俺なんて来月で30だよ。お互い頑張ろうよ。
女性教官が二輪の教習やってて格好良かったな
午前中行ったらひきっぽいオーラでた人とか無職っぽい人が割といるけどな
>>142 23歳なんて見た目学生だろだれも気にしてないよ
30過ぎて初めて車の免許取りに来てるなんて言えない雰囲気
周りが気になるとか自惚れすぎ
教官に仕事なに?って聞かれたりする事あるけど無職って答えてもふーんって感じの反応だな
いや気を使われてるのかも知れないがともかく別に傷つくような事はない
第一段階技能で巻き込み確認ドラミラーやらが増えたら一気にテンパってきたお
授業の時、他の若い生徒には〜君で呼んで俺だけ、〜さんで呼ばないでくれよ(´;ω;`)ウッ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 12:54:29.73 ID:K231a/jO0
なあに、取り消し食らった奴だと思われてるだけだ、気にするな。
>>148 35過ぎて車の免許取ったけど、校長に雑談で理由聞かれた以外は別に何ともなかったな。
都会暮らしから田舎に引っ越したから免許が必要になった、って理由だし。
仕事の話題は避けられない気がするw
自分は
教官「仕事はしてないんだっけ?」自分「してないですね」
「じゃあ免許取ってからなんだ」「そうですね、車無いとやっぱり不便ですよね」(田舎住み)
「じゃあ頑張らないとね」「はいww」って感じだった
検定車でおばあちゃんとおじいちゃん2人乗ってる車あったぞ
ちゃんと後ろに落ち葉マークの新しいやつつけて
免許とったら初心者マークもつけるのか
気にしても損するだけだぞマジで。やりたいことをやったもん勝ち。周りの目なんて気にしても1円にもならないんだぜ。
そもそも思ってるほど周りは自分なんかに興味無いぞ。これ書いてる俺がどんな人間かなんて興味ないだろ?それと同じ。
80超えて突然「ワシは免許を取る」とか言い出したんなら、流石にちょっと怖いっつーか再考を促すけど
30や40でちっちぇー事気にすんなよって感じ
>>142 大丈夫だよ!
ウチの教習所は主婦たちが
まるで趣味かのごとく通ってるからw
23歳どころか50歳くらいのおばはんも居るわ
免停なったDQNもいて「いやーめっちゃはずいw」ってw
無事卒業したけど60台後半の人も居たから大丈夫
2月は学生多くて死のうかと思ったくらい
行くの嫌になって今日教習所辞めてきた
>>142 俺も23で通ってるけど
学科試験のマークシート記入の時に
「ここにいる皆は平成生まれだろうから・・・」
みたいな事言われてもっと早く通っとけばよかったと後悔したわ
教官にも「高校生?」俺「いいえ」教官「23?来るのおせぇよw」
みたいな事言われたし
最近、若者の車離れとか言われてるけど、みんな免許だけは取ってるのかな?
都内だとペーパーかサンドラが多いの?
普通免許証がなきゃ
身分証明が面倒だと考える人が多いのでは?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 17:11:46.27 ID:b9Zk7nGx0
16歳でとれるようにしろよ。
遅れてるぞ日本は
>>164 京都の二の舞を作る気?
そんなのクソ田舎の北海道か
鳥取・島根・秋田限定にしてくれ
>>165 北海道を甘く見ちゃいかんぞぉ
軽く単独で凍結死できるからなwww
営業だと車の免許の有無が死活問題になったりするからな
新人研修中に取らされる場合もあるし
>>165 いきなり北海道ディスりだしたなこのカスは
北海道みたいな田舎だと車も他に走ってないだろうし道も広いだろうから
路上楽そうでいいな
>>138 目視すると逆にあぶないように感じる。
ルームミラー、サイドミラーは進路変更しない時でも
バイクを乗っていた時のクセで10秒に1回ぐらい見てるが
目視だけはなんか駄目だわ。
教習所通ってる間はしょうがなく目視確認するけどね。
友達数人の車の助手席にしょっちゅう乗ってるが
目視確認してるやつ1人もいない。
>>148 俺なんて40歳で車の免許は初だ!気にするな!
ただ教官に、以前車の免許持ってたんでしょ?
とか言われ初心者扱いしてくれないのが嫌だ。
初なんだから、ちゃんと教えてくれ。
典型的な命を落とすタイプだな
去年も北海道に来て30分で命を落としたヤツがいたな。
同乗者の証言、運転手が
>>171と同じ事を言ったそうだよ
うかれて事故、命を落とし、骨箱に入って旅行先から帰宅だとさ
同乗者も2カ月闘病収監www
18歳で免許は取らねばならぬという錯覚ッッ
バイクに乗ってるから目視がうまくいかない
いつも通り首をひねると後部座席しか見えねえww
>>172 目視しないから車線変更で二輪巻き込んだりする事故があるんじゃん
君はバイク乗る時も目視してないの?
君も友達も今は事故を起こしてないだけで、いつかは加害者になるよ
草生やすほど面白くもないっていうね
>>178 めんどくさいから目視確認しないのではなく
目視確認する為に後ろ向くと、前が衝突しそうであぶない。
>>180 車間距離あけて適切な速度で走ってりゃ目視してる間に衝突する事なんかないだろ
俺おかしい事言ってんのかな?
いいや
昔ほどバイクいないが
それでも危ないからやっといたほうがいい>目視
いつの間にか潜り込んでるときある
そりゃ、あんたのオツムとシンケイが人様よりあり得ないほど格段に劣ってるからだよ
中学生くらいがのたまうのなら、ちょい痛い位で済むが
いい年こいて、しかも周りのお仲間も・・・
中・高年のDQNとか勘弁して欲しいわ
前方から目をそらすのが怖いってのはよく分かるけど
巻き込み確認しないのはもっとこえーよ
ほんの1秒足らずなのに前向かないと怖いっていうのが理解できない
前方に人いないの確認できてるだろ?
アクセル踏まずにまっすぐ進んでくだけだろ
>>180 目視すると危ないとか言ってるやつが運転してる事が一番危ない。
歩行者軽車両二輪を巻き込んだり、車線変更時にたまたまミラーの死角にいた車にぶつかる前に運転するのやめて下さい。
免許とれても身分証明書のみ使用してね
説教軍団は2ch向いてないよ・・・
あ〜いや別に車乗ったとしても事故率は少ないと思うぞ。
バイク20年ぐらい乗ってて事故0回だから
バイクと車は確かに違うけど、
バイクで事故率高いやつ=車でも事故率高いになるだろおそらく
車の運転で前しか見れない奴はただの自己中
ババアや年寄りの運転と同じレベル
事故は起こさない「かも」しれないけど、それは周りが気遣ってやってるだけ
>>189 ジジイはおとなしく免許諦めろや
お前みたいな目視もできない中年は教習所来ないでください
事故率低ければ絶対事故は起こさないし起きてもかすり傷ですむとでも思ってんのか
無事故無違反でずっとゴールド免許でも、今日大事故起こして死ぬか殺すかするかもしれないだろ
自分はうまいとか大丈夫だとか思ってると取り返しのつかないこと起こすぞ
>>190 見れないんじゃなくて見ないんだわ、そのほうが安全率が高いから。
運転の上級者と思われるタクシーやバスの運転手ですら
車線変更時、右左折時に後ろ向いて確認してるやついまだかつてみたことがない。
だが目視確認してるやつが駄目とは言わない。
目視確認してるやつのほうが正しいという規則になってるからな。
勿論、教習所内では目視確認するし、教官にも反論しない。
>>191 時間オーバー等せずに今までストレートで合格してるし
ジジイとか関係ねーし。
運転上手いとか下手とか関係ないから、
教官に言われたことだけ素直にやってるだけ。
>>192 そんなことは知ってるよ、
だた、バイクで事故をしょっちゅう起こしてるやつと
無事故のやつと比べた場合
バイクでしょちゅう事故を起こしてるやつのほうが、車では事故起こさないってことにはならんでしょ
目視すると危ないとかいうならスピード落とせばいいじゃん
バカなの?
>>196 子供とか飛び出してきたらどうすんだ?
右左折時や車線変更時だけ、ルームミラー、サイドミラーならあぶないが
ちょこちょこルームミラー、サイドミラーをチェックしてれば
周りの車の位置、バイクの位置、等は把握できる。
>>189 自分のレス、順番に読み返してみろよ
どんどん、話がずれて行ってるぞ
そもそも二輪の路上経験が20年も有るのに、ほんのチョイの目線切り替えさへ出来ない奴って何?
>>197 その筋のプロとも言える教官と話する機会がせっかくあるわけだし
そこら辺の疑問をぶつけてみればいいんじゃね
やっぱダメなおっさんだったw
根本的な勘違いしているが、今までと違って一番の強者=一番弱い立場になるんだぞ?
目視しなくて安心&安全なのはお前だけで、弱者を守ろうという行動とは正反対。
右左折で後ろ見る人にあったことがないって事だけど、そりゃー俺だってそんな運転手見たことないわw
後ろなんて見るバカいません。おかしいと思ってたけど、あなたの周りはやっぱ目視してるよ。
今まで危なければ乱暴な運転で回避、ちょっと危険な運転しても四輪に守ってもらう二輪で事故を起こしてないから何???
>>197 子供とか飛び出してきたら危ないからスピード落とすんじゃん
バカなの?
ちょこちょこルームミラー、サイドミラー見るほうが危ないし見る意味もないから
ここはレベルの高い犯罪者予備軍が居るインターネッツですね
小学生みたいな水掛け論やって楽しいか?
巻き込み確認する状況ってほぼ徐行なり速度大分落ちてるときじゃね?
そんなときちょっと目離して危ないとか車のらない方がいいレベル
もしかして卒検合格した時点で満点様使えなくなったりする?
60キロで流れてる時の車線変更時
目視に気を取られて車間ギリギリで入っちゃって怖かった事はある
小型二輪なんかは前を見てる間に死角に入られて隣の車線を併走されると、
目視しない限り見えないぞ。
ID:dQL8A3kN0のおっさん、バイク20年乗ってて変なプライド持ってんのか知らんけど車は初心者な訳なんだから勝手な安全論振り回して巻き込み事故起こすの止めてくれな
20年もバイク乗ってて安全確認怠った車にひやっ
ひやっとした事ないの?
俺もバイク3年乗ってるけど目視は絶対必要だと思うぞ
車に乗るの止めて欲しい
事故するなら自分だけにしてくれ
寝ようと思ったら、ごちゃごちゃうるせ〜な〜、まぁ2chだからしょうがねーけど。
とりあえずお前らと俺で共通してるのは事故らない為にはどうするか?
ということ考えは共通してるわけだ、そこで意見が食い違ってるだけ。
例えば、教習所では車線変更時
ルームミラー確認 → サイドミラー確認 → 3秒前にウィンカー → サイドミラー確認 → 目視 → 車線変更。
という感じで教えられる。
ただ、バイクに乗ってる時、俺の場合は。
車線変更したいと思ったら、まずウィンカー。
7秒前にウィンカー → 確認 → 車線変更できそうなら車線変更。
教習所では確認してからウィンカーとなっているが
ウィンカーを出してから確認したほうが安全だと思ってるからそうしてる
ウィンカーを出せば、周りの自動車やバイクが、こいつ何かしらしようとしてる?
と注意を促すことができる。
教習所的には間違った乗り方だけど、マニュアル通り必ず守らなきゃ駄目というより
より安全な乗り方で乗ったほうが良いにこしたことはない。
それをお前らに強要をしてはないが、俺が安全だと思ってるから俺はそうしてるだけ。
ただし、教習所では教えられたとおりやっている。
文句は言わない。俺が文句言ったところで教習所のシステムが変わるわけがないからな
俺だけハンコもらえず、免許取るのが遅くなって損するだけだしな。
> 教習所的には間違った乗り方だけど
スレタイ100回読んでお引取りください。
俺は安全だと思うからそうしてると言っても、他の人にとってそれが安全と思えなかったらそりゃ反発は出てくる
その運転が原因で自分が事故に巻き込まれるかもしれないからな
「無免許だけど技術と知識はあるから大丈夫」とか言われてもそんな奴の運転する車に近づきたくないだろ
これは極端だけどそういうような話
そもそもバイクで事故んなかったのは、周りのドライバーがしっかり確認してお前を保護してくれてたからじゃないのかっていう。
>>210 >ウィンカーを出せば、周りの自動車やバイクが、こいつ何かしらしようとしてる?
と注意を促すことができる。
だから目視はいらないって言ってんのか?
結局お前は20年間周りの人間に甘えて運転させてもらってるだけじゃねーか
こりゃ話にならんわ
運転の上級者は目視しないのなんのってゴチャゴチャ言ってたけど、銀座でタクシーが目視怠ってバイクにぶつけて歩行者まで巻き込んだ事故とかあるからな
ちなみにどこ住んでんの?
友達数人とやらも同じ地域なら嫌だわ〜
別にウィンカー先に出すのはいいと思うけど、今目視の話だよね?
元だか現役だか知らんがタクシーの運転手がバックで後ろ目視を怠った為
身内を引いてしまったという事件があったよ
タクシーは知らんが運転を仕事にしてる人は
後ろが荷台とかでまったく見えないから
特殊なミラー付けててミラーしか見ないんじゃないの
DQNのバイク爺に免許やらないでくれよ頼むから
目視もしないでハンドル切るとかホント人殺す気だもん
9時から卒検だ
緊張と昨日寝過ぎたのもあってか一睡も出来なかった・・・
これだけは気をつけろ!って事何かあるかな?
飲酒して卒検には挑まないほうがいい
単車で接触で人殺すのはあんまないけど、車だと一発で殺せるってのを
わかってない。感覚が単車に慣れ過ぎちゃって麻痺してるんかね。
40ってことは単車歴が相当長いだろ。DQNの頃の自尊心だけそのまま
育っちゃっててもう謙虚さが無いわ。
>>220 友達二日酔いで技能受けてたよ
しかも普通の二日酔いじゃなくて急性アルコール中毒の症状っぽいのが出るくらいの飲み方
ゆうべのログ見たらオッサンだったのかよ……18のDQNならともかく……
俺様のお通りだ!ウィンカー見えてんだろ、そこの四輪退け!でこれまでやってきちゃったんだな
四輪や二輪や歩行者のまともなみんなが、あーあしょうがないな、困ったオッサンだよ全く……
と譲って守ってくれてたのも知らずにいい気なもんだな
卒検終わって結果待ち
前方に停車してる車を避けるときに合図を出し忘れたorz
減点デカイのかなあ?
卒検受かった。
このスレには世話になったよ。ありがとう。
それにしても鴻巣行くのはめんどくさいな・・・
もう一ヶ所くらい免許センターあればいいのにな。
40代で男だったら普通免許持ってない人なんてそうそうおらんでしょ
しかも二輪の免許持ってたんだし
よって例の人は40代女子()だな
その年代の女の人は総じて根性ねじ曲がっとるからな
車線変更するときの目視は必須だけど、目視をしなくても目視をしたと同等の安全を確保出来るケースはあるね。
周囲に気を配るのに慣れればそういうことも分かってくる。ただ、油断は大敵。安全だと思い込んでしまうと危ない。
>>225 おめ!埼玉かー、大変だね。自分はバスで1本、30分で着くから恵まれてるわ。
仕事の帰り道に横浜駅周辺の教習所に通おうかと思ってるんだが
おすすめの教習所あったら教えてください
初心者です
ルームミラー見て合図出してサイドミラー見て目視
場合によって減速ギアチェンジ
こんなの完璧にできる人いんの?いたら尊敬するわ
スピード落としてやるともっとスピード出せとか言われるし、かと言ってスピード出したら出したで安全確認してるうちに前方の障害物に激突しそうになるし
自分の運転が下手くそ過ぎるのか、今のところ安全確認しないより安全確認した時の方が危険な運転になってる
免許取ってすぐにMT車乗って
若葉終える頃には、綺麗にできるようになってる
今日合図出す前に目視しろと注意されたわ
>>232 リアルで友達いないだろ?
めっちゃキショうざい
すげー雷と雹のコンボクソワロタw教習中じゃなくてよかったはw
ルームミラー見て合図出して目視して巻き込み確認して
寄せて減速ギアチェンジして巻き込み確認して曲がる
これを数秒以内にこなす
チャリンコジジイUZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
車すぐ後ろに近づいてんのに車道横切んなよ
早くくたばれ老害が
>>231 後ろのクルマの流れを頭の中で描きながら走るといいよ。
・定期的にチラっとルームミラーを見て、後ろの状況を把握する。
・後ろにクルマがいたら、どのくらいの距離か、どのくらいの速度か把握する。
これが出来てれば、後ろのクルマがそのうち追い抜して行くな、とか、しばらく後ろに貼り付くな、みたいに予測が出来るようになる。
安全確認する相手を事前に頭に入れておけば、その車の動きさえ確認すれば車線変更出来たりする。
教習中は教官がとなりでいろいろしゃべって練習しにくいだろうから、チャリにチャリ用のミラーを付けて、
実際に公道を走って後ろの流れを把握する練習を。
最初のうちはふと気付いたら後ろに車が貼り付いてたりして、後ろが見れてないことを痛感させられる。
慣れてくれば遠くから近づいてきたな、とか、わき道から出てきて後ろに付いてくるな、という感じに把握出来るようになる。
コツは交差点で右左折したらすぐミラーを見て付いてくる車がいないかを確認すること。(これ大事)
チャリが無かったら徒歩+手鏡でも。
これが出来ないと自信を持って車線変更や右寄せ左寄せが出来ないから安全確認が出来てないのが分かってしまう。
教習中の左折時にチャリ巻き込みそうになって教官に怒鳴られた俺から言わせて貰えば、
目視いらねーよという発言は頭お花畑になってるとしか思えないのだけど反論ある?
9月誕生日なんだけど誕生日までに、
取っちゃってもさほど損ないよね?
無事故無違反なら2回目の更新でゴールドになりますよね?
あと4か月もあるじゃん。今が8月とかなら微妙だけどね。
路上運転してて子供飛び出してきてビビった・・・
子供好きだから怒るわけにもいかず・・・・
保護者はケイタイをピコピコいじってて気づかなかったっぽい・・・
シビックのブレーキ性能は尊敬に値する・・・
自分も(このまま進めば)取れるのが誕生日半月前くらいになりそう
誕生日直前と直後だと免許の更新が一年くらいズレるよね?
半月調整しようかなあ…
>>243 教官が子供好きだから怒鳴ると減点くらうか目つけられそうだったから言えなかったの?
そうじゃなく自分がほんとに子供好きなら好きだからこそ怒れよ
ただ適当に子供作ってその子が事故りそうになろうがどうでもいいクソ親が噛みつきそうで怖いのはわかる
でも注意しなかったのを「好きだから」なんて都合よくごまかすな
>>241 誕生日前に取得するメリット
・最速で脱グリーン
・無事故無違反なら5年?早くゴールドへ(←計算間違ってたらごめんなさい)
誕生日前に取得するデメリット
・料金が変わらないのに、初回の免許有効期間がほぼ1年間短くなる
もちろんゴールド取得後も無事故無違反を継続しなければ更新後ブルーへ。
ゴールドのメリットと言えば任意保険料の割引に影響と更新時講習時間が約半分(30分くらい)、自己満くらいかね。
長い免許生活の中でどちらを選んでも大した問題じゃないレベル。
目的があるんだから誕生日前に取っちゃえばいい。ゴールド&生涯無事故無違反頑張ってね。
お金の損得だけ見れば早く取ったほうがゴールドに早くなれる分お得なのかな?
更新が1年早くなるけど1年後には更新しなきゃいけないんだし。保険代のほうが影響大きいからなぁ。
>>245 書き方が悪かった
オレがだよ子供好きは「だから気をつけてね〜」とは言ったけど
教官は「クラクション鳴らされたらオレに任せろ」とかすごい頼れる
安心して居眠りされるけどたまに
>>197 ちょこちょこ見るのは賛成だが目視で見るべき方向は死角になっていて、その方向から近づいてくる車を見落とす可能性がある。
今まではたまたまそれが原因で危ない目に遭ってないだけだろう。後方から近づいてくる車側に安全の確保を任せきりにしているだけ。
事故ったときには過失がしっかり付くのであり得ないほど馬鹿なドライバーと事故っても相手を攻められない。
何故なら自分も安全確認を怠るあり得ないほど馬鹿なドライバーだから。
>>201 ちょこちょこ見ないと危ないよ。でないと後ろの流れをまったく考えない走り方をしてることになる。
全体の流れの中で自分がどう動いているかを把握していないドライバーは後方に迷惑をかけることになる。
ちなみに何故今までそれで危ない目に遭ってないかというと、危ないことになっていても死角で見えないから気付かないってだけ。
知らぬが仏になってるんだよ。
>>247 確かに。
保険会社にもよりけりだけど、ゴールドになる前も含めればグリーン期間が短い事も恩恵あるかもね。
免許証の初回1年分の料金は1000円前後だから、それ以上の保険料割引が受けられれば得ですね。
有効期限も1年短くなったとしても、247の言うとおり更新回数が増える訳ではなくスライドするだけだから
誕生日前に取得するデメリットは、「グリーン割増がある」「ゴールド割引を受けられる」のどちらかがあれば実質無しって事になるなあ。
r
連休だから学校休み長い
明日も休み
明日本免の効果測定だ。
一応仮免の効果測定は1回で通ったし仮免も満点だったけど、
自分は頭が悪いから、落ちるのが心配で模擬試験問題を10回以上解いてる。
昔から頭の悪さがコンプで、普通の人だと教科書ぱっと見て1回ぐらい
模擬試験解くぐらいで終わりなんだろうなと思うと心が折れる。
ネットとか見てると学科で落ちる奴は馬鹿みたいな発言よく見るし、
こんなのでさえ苦労して覚えてる俺ってやっぱり馬鹿なんだなってコンプに拍車が掛かって卑屈になる。
思い詰めすぎw
>>248 私の担当の教官も居眠りする!
最初は朝イチの時限だからと思ってたけど、夕方の時限でも寝てた。
起こそうと思って声かけたりするけど、気がついたらまた寝てる…
効果測定一回で通った上に仮免も満点だったのにそこまで卑屈になる要素がどこにあるんや
>>256 おいおいw「普通の人」のスペックがそんなに高いわけないだろw
謙虚、用心はいいけど卑屈になっても楽しくないじゃん
そうだね、用心深いことで損をすることもかなり、ある
もう隣にプロがいるんだし任せたらいいし
>>256に優しくするなんてお前等はなんて酷いんだ
うちの学校は学科の点数教えてくれない
>>263 うちも教えてくれんよ。教えてくれるとこが羨ましい。
うちも点数教えてくれなかったけど、一緒に受けたやつが満点だからって粗品もらってたぞ
後方確認が必要なとき
・交差点を曲がった直後(後方の流れを把握するため)
・道路に駐車した直後(自分が他の車の進路を妨害しているかも知れない)
・道路に駐車しているとき(自分が駐車しているせいで出られない車が来るかも知れない)
・追い越し車線走行中(一般道も含む)
・右寄せ、左寄せするとき
・右折、左折するとき
・車線変更するとき
・ゆっくり走っているとき(場合によっては後続車に譲る必要がある)
・後退するとき
・降車するとき(同乗者が降車する場合も含む)
・後ろ姿がかわいい子の横を過ぎた直後(顔を確認するため)
夏場は、通いたくないな
今でも教官の加齢臭がひどいが、夏は、もっとひどいんだろうな
しかもエアコンつけるから車内に臭いが拡がる・・・
なんでうちおっさんしかいないんだ・・・
>>267 ワキガの俺のこともわすれないでくれよな!
学科技能をきちんと受けてるだけで
予習とかやらないでも試験とか受かる?
本免受かった!!
おめ!
島根かどこかに掃除してコインもらって教習受けて
って感じの合宿所ありませんでした?
合宿スレが落ちてたので…
>>270 学科技能てwどっちだよw
学科は普通の頭なら授業受けてるだけじゃ受からないと思うけど
数多くの問題に当たって引っかけポイントをつかまないと
>>273 この前その教習所テレ東のカンブリア宮殿でやってたかも
ググッてみ
>>274 両方のことなんだけど
学科は入学のとき貰った学科試験問題集やるだけでは普通以下の頭では難しいだろうなorz
技能はまだ模擬も受けてないから話にならんね。
×カンブリア宮殿
○ガイアの夜明け
益田ドライビングスクールだね多分
>>246 ありがとう。
明らかに先に取った方がいいね
実質更新が増えるって事でもないしな。
安心コース54時間の技能をこなした俺が満を持して明日、卒検に挑む!!
@うんこする
A風呂に入る
B教習所に行く
C乗る
D風呂に入る
E寝る
Fリダンツ
(´・ω・`) サボりてぇ・・・
安心パック入ってないのに「ひとつひとつの動作は出来てるけど総合すると焦り過ぎ」という理由で延長教習入っちゃったよ。
余計焦っちゃうよ
何で本免試験は教習所でやらないん?
試験場遠すぎて行けへんわ
>>281 安心パック入ってないから大人の事情で延長なのだよ。
安心パック入っててもキャッシュバックさせたくないからむりやり延長してくるよ
延長しなければ差額分戻ってくる
良心的だなw
俺のとこは戻ってこなかったわ
>>210が可哀想に見えてわろた
今まで事故を起こして無いだけで、目視の大切さをしらなすぎ
バスは構造上見えないところあるわけでそこは見ないわな
その為に補助ミラーあるわけで
タクシーの運転手なんか素人と変わらんぞ
特にタクシー会社での養成で取ったやつなんかはな
バイクの時はウィンカー上げてから安全確認ry
確認してからウィンカー上げろよ
四輪で取りに来てるのに二輪の問題出すぎやろ!
二輪に乗ってないと感覚わからんだろうなー
て問題は意外と多いわな
安心パックに入ってなくても、延長した額が安心パックの額を越えなければええねん
入校時に3万で安心パック入れるって言われたけど断った
もうすぐ2段階目の見極めだけど今の所1回オーバー
>>290 なんで二輪の問題がいっぱい出るかわかる?
免許取得者は四輪ばっかりなのに
>>290 普自二と普通車のセットで入校して、自分二輪から教習開始だったけど
学科を免許センターに受けに行くときは二輪も四輪も学科の問題は同じだが
未だ教習してない四輪の方が内容多くても、なんてー事は無かったよ
へーすごいね
親が40キロの田舎の道を70キロで走ってた件
でもゴールド
>>294 「二輪車で交差点を直進する時、前の車が右折し始めたので速度を緩めず左に避けて直進した」○×
こういう問題が出るのは分かるけど、乗車姿勢だのブレーキのかけ方だのは知ったこっちゃないと言いたい
あとは寝るだけだ
明日2時限連続で予約取れなかったコンチクショウメ
明日の高速教習不安だ行きたくない
シミュレーターだけの人羨ましい
免許取った後でも高速乗る機会は当然あるだろうし
教官無しで高速を初体験する事になるシミュレーター組はむしろかわいそうだと思う
>>300 教習でもたまに死亡事故起きるらしいね
でも、って言うのもおかしいけど。
合流で止まっちゃう人いるよねw
二輪は自転車と同じだよ。
チェーンはギチギチよりも触ると少したわんでる方が良い、
ブレーキは自転車も前輪だけで止まるとつんのめったりして危ないからね。
自転車漕いでると無意識で前後輪均等にブレーキしてたりするよ。
乗車姿勢はリラックスできて車体から余りはみ出ないコンパクトな姿勢。
二輪を既に取ってる人は普通自動車免許取るのは簡単なのかな?
二輪持ってる人は学科試験無いんじゃなかったか
車幅感覚、内輪差、ミラーで見える範囲と死角、くるくる回すハンドル、シフト操作・・・
これだけ違うからそれなりに苦労するはず。
逆に教習所に通う前に庭とかで練習して慣れておけば一瞬で取れそう。
>>306 学科試験の事だと思うが、それなら307の言っている通り。
ただ、技能面でも二輪もってると有利。
まず公道慣れしてるので視野が広いから、標識や信号を見るクセが付いてる。安全確認も普通に出来る。
クラッチやギア等の意味や原理が分かってるからすんなり扱える。
個々の運転歴や日頃の運転姿勢にも依るけど、無免許と比較すれば全てが0からのスタートではないだけでも大きい。
>>304 そうなったら死を覚悟してるって学科の先生が言ってたわ
合流車線で加速してる時に第一通行帯の車が途切れなかったらどうすんの?
>>290 普通免許のオマケで原付が乗れる以上は普通免許であろうと二輪の知識を持っててもらわないと困るし、、
道路は二輪車との混合交通だから、二輪車に関する知識も必要。
>>311 その場合は必然的に本線も渋滞してるはず。
>>306 自分は結構イメージ違って時に第一段階は苦労した。
思った以上に車の取り回しって大変だと思った。
(二輪を取りに行った時も、慣れてた原付スクーターと色んな意味で違いまくりで最初はびっくりしたけど)
体が硬くなりすぎて数時間は目線が超近くなっていたため、ふらつきまくりでカーブさへ満足に出来ない状態で情けなかった。
但し法規走行は二輪の時に叩き込まれていたのと(ちょっと前に荒れていたDQNおやじみたいなやつは二輪持ちでも例外だろう、奴は恐らく原付免許しか持って無いんでは?)
原付→バイクで路上経験はそれなりに有ったから、それらは非常に大きかったかも知れない。
おお、質問しに来たんだけど、なんかタイミング良かったみたい
自動二輪の免許持っててこれから車の免許取ろうと思うんだけど、
途中に2回ぐらいあるであろう効果測定もやらないといけないのかな?
学科がまったく無い分、覚えるのに苦労するし、免許センターの一回のみだと嬉しいんだが
>>314 二輪持ちの普通車は学科試験は効果測定含め全く無い
仮免は技能検定だけだし
卒業検定受かったら、免許センターで技能・学科免除で本免を受けれる
つまり、視力検査と屈伸したりするだけ
学科免除者は学科有の人間とは分離されてまとめて処理されるから、その日の受験者数に因るが、朝10時過ぎくらいには解放されると思う
でも学科は高速とディスカッションの二時間有るけど
ごめん、今色々調べてたら自己解決したわ
てか本ちゃんの学科試験すらも免除になるんだね、勉強まったくしなくていいのか、、、
なんか得した気分だw
学科って手帳とIDカードの他に
持っていくの教本だけでいいの?
>>313 仲間だ 2輪持ちだけど最初の3時間位カーブが上手く回れなくて延長になるかも…ってすげー泣きそうになった
バイクは体重移動で曲がるからカーブに合わせてハンドルきるって感覚が掴めなかったんだ
運よくわかりやすく教えてくれる指導員に当たってからは復習項目も付かなくなってストレートで進められてる
2段階で路上出ても緊張もしないし、バイク乗ってる時みたいに安全確認も忘れる事無いから褒められる事も多い
なんだかんだで2輪を先に取っておいて良かったな、って思う事多いな
>>318 バカ!ハンカチとティッシュと筆箱ももってけ
消しゴムはお友達に貸してもいいように2つ、鉛筆はちゃんと削るんだぞ
俺も二輪持ちで今1段階受けてるけど、クラッチワークが下手すぎて泣ける
というか平地の発進が下手。半クラから動き出してそこから「クラッチをじわっと上げる」のが苦手
動き出してクラッチペダルを止めて3秒たてばクラッチは(力は弱いものの)
つながっているので「じわっと」ではなく「ぱっと」上げてもOK。
複数教習入ったがキャンセル待ちできないとか…
免許とるのはいつになることやら…
座布団もっていってる人いる?
身長のせいにするのはよくないんだけど、S字が地味にきつい
シートを1番前に合わせても前がよく見えない
軽く背伸びしたらクラッチ操作が困難になるしつらいな
次回修了検定なんだけど、座布団持っていっていいのかな
座布団くらい別に良いと思うよ
ましてやちゃんとした理由があるわけだし
車によっては座席の高さの調節ができる。座布団にしても調節にしても
検定時にいきなりだと感覚が違って失敗しそう。
今から3週間ぶりの技能だ 緊張する…
卒検合格してとりあえずケンタッキー買って帰ってきた
方向転換が思ってたよりうまい事出来た
いい先生に当たるとやる気も出るってもんだ
>>328 おめでと
俺も早く自分へのご褒美を買い与えたい
方向転換でバックしながら曲がる時
落ちないか毎回ヒヤヒヤするわ
みきわめ前で3回エンストってどーよ
たまたま予約の人が俺だけでバックの練習を教官とマンツーマンひたすら1時間続けさせられたので、
おかけで今では寝バックが得意です
>>332 三週間ぶりだったんだし気にすんな
そんなことより修検で脱輪した俺はだな・・・
>>321 習ってるとは思うが
右足はかかとを支点に踏むが
左はひざを中心に大きく踏んだり離したりする
左足(クラッチ)は踏むときは素早く・離す時はゆっくりと
二輪普通に乗れてても、車で教習開始すると色々戸惑う事多いよね
でも直ぐ慣れるよ
慣れると・・・今度は所内を走ってる大型二輪に目がいってしまうんだなこれが
(自分は大自二にも取りに行ってしまったのだ)
2時間技能受けてきた〜
路上にて右左折時徐行だけど
速度を少し早くしていいよとのこと
1段階のとき以来のエンストでびびった・・・
さらに高校生の飛び出しでびびった・・・・
1時間目の教官は微妙だったけど
2時間目の枝野みたいな教官は
フレンドリーで面白くてよかった
>>335 大型二輪も申し込み済みなんだ、すまない
ただ、車が終わらんと二輪にいけないんだよなぁ
クラッチ戻すのゆっくりってのはわかってるつもりなんだがいつも教官に戻すの速いって言われる
なぜか坂道発進より平地の発進のほうが苦手だ
俺は足が大きいからクラッチもブレーキもかかとを地面に付けてる
>>338 絶対あとで苦労する気がするw
オレみたいな鈴虫みてぇな脳みそじゃない
限りは大丈夫だろうけど・・・・・
今思えばATでもよかった・・・・
BRZ購入目指してMTではじめたが・・・
まさかATグレードあったとは・・・
学科ってどうやって覚えれば良いんだ?
本見て黙々と学ぶのか?
>>338 俺も足大きいけど、雨の日とか靴底が濡れてるとズルズル滑って踵支点じゃぜんぜん半クラできなかったわw
第1段階延長くらいました\(^o^)/
S字スムーズだけど内側に寄り過ぎと言われた。教習時はスムーズだねぇと絶賛しまくっといて何だこれ。
安心パック入ってないお( ^ω^)
>>340 出題ポイントって結構固まってるから、問題解きまくる→間違えたところを教本見てノートに書くなりして復習
が一番効率いいと思う
卒業検定の技能検定やりたくない・・・・
試験教官が嫌いな人だ・・・
修検時にネチネチ言われた人だ・・・
ポンピングブレーキ一度忘れただけで
お前みたいなのはあぶねぇから
基本からやりなおしてこいとか
忘れた俺も悪いがそこまで言わなくても・・・
卒検は教官指名できないし・・・・
あ〜・・・・
>>345 俺も卒検は一番嫌な教官に当たったけど試験中は余計な事言わないから楽勝だったよ
学科で理解不能なところはぐぐればすぐ分かる。「正面に平行」の意味とかねw
>>347 マジかよクソ箱売ってくる
学科は何とかなるし
技能には基本ほとんど問題ないのに
終わったときネチネチ言われるのは
イヤだが・・・・やるっきゃないか・・・
>>349 試験前に、怨みっこ無しでwとか言われたしw
教習の時ボロカス言われた教官だったからお互い憶えてたんだろなw
>>337 なんかシツコイきもするが、最後のアドバイス。
座る位置が悪いのかも?
座り方によって、足の力の入り加減・抜き加減とかに+/−が出ているのかもね。
アクセル・クラッチワークじゃなけど、二輪でいう所のニーグリップ締めてるか/緩いかみたいな。
未熟な初心者の時こそ正しい姿勢は重要だよ。
後は左はヒザより上のモモの筋肉も使う、って意識するとか。
>>350 普通にいい人じゃねぇか・・・
今日お世話になった枝野みたいな
奴がなぜ試験管じゃないのだ・・・
一段階の技能が8時間ほど終わったけど今日から本格的に教わった
車線変更時の手順とか交差点での車の寄せ方、巻き込み確認などが追加されて
もう頭がこんがらがってしまった
教習所は道路が短いからそれらをすばやくやり終えないといけないし
特に車線変更時の手順(バックミラー→合図→サイドミラー→一瞬目視
→前向く→ハンドル操作)が検定のときスムーズにできる気がしない…
スピード落とせばいいのよ
ぶっちゃけ所内が一番難しい
>>353 夜になって家族の車に乗り込む
↓
運転席でごそごそシミュレートする
↓
時々エンジンかけてどきどきする
↓
小一時間ほどでマスターしてました。
わたしはこうしましたよー
目視始めた時は確かに難しかった
所内だと人は勿論車も居なかったりして安全確認してる実感が湧かないから余計覚えにくい
357 :
353:2012/05/09(水) 00:49:03.01 ID:9yliU05KO
>>354 d、そっかスピード落とせばいいのか
所内だと後ろに車がいないから後方の車確認の感覚がいまいちわからんのだよね
>>355 d、それいいですね
シュミレーションしてみます
>>353 今日全く同じことやったよ。ミラー確認からの一瞬目視ほんとスムーズに出来ない。首を回してって言われても体も一緒に動いちゃうからあとの流れがどうしても遅れる・・・
一見簡単な動作なのに体が言うこと聞かない。そろそろ無線も始まるしorz
10日にかけ再び竜巻発生の恐れ 気象庁、注意呼びかけ
気象庁は8日に発表した「気象情報」で、10日までに西日本から東日本にかけて大気の状態が不安定になり、
積乱雲の発達に伴って竜巻や雷が起きる恐れがあると明らかにした。さらに発生の可能性が高まれば、
「竜巻注意情報」を改めて出すとみられる。
気象庁によると、北関東で竜巻被害が起きた6日と同様に、日本の上空5500メートルに零下21度以下の
寒気が流れ込む見通しという。
今日複数教習なんだけど
前回単独だったから誰か一緒だといいな…
単独でやったほうが経験になるからいいよ
複数でやると変に緊張すると思う
複数やった事ないけど
無線教習車が古すぎて逆に楽しかった
暑いからエアコン入れて温度下げてんのに送風しかこなかったり、まっすぐ走ってんのにハンドルが歪んでたり、
外で乗るようになって3回目だけど自然と目視出来るようになった、法定速度と十分な車間距離とれば余裕で出来る。
サイドミラーみたら蜘蛛の巣かかりまくってたり、すごかったな
しかし場内1人乗りは初めてで楽しかった
こないだ事故見たぜ
横断歩道がなくて50か60の道路に馬鹿女が飛び出してはねられた
運転手が動転したのか倒れた女を2回ひいた
しかも女の頭と前輪が2回挟まれて
周りにいたやつドン引きってか驚いて動かない
俺も体が動かなかった
医学部のツレが駆け寄って警察と病院に連絡
後日病院から連絡あって女は無事だって
なにがあるかわからんなぁ
>>360 2回ボッチで3回目は野郎と一緒に高速だったわ
女の子はATが多いからあまり一緒にならない罠
俺の所は複数教習だとMTの人もAT車だったな
にも関わらず何故かぼっち
>>353 >時々エンジンかけてどきどきする
あるあるやるやるww
複数教習何回かやったけどいつも同じ女の子とおねーさんが一緒だったな。
当時はヘタレだったので色々緊張してガチガチだったww
明日高速なんだけど天気が微妙すぎる
豪雨とかじゃなきゃ延期にならないかな?
ハイドロプレーニング現象を体験するチャンス!!
今から卒検頑張ってくるぜ!
雨の路上教習がついにきた
いくのまんどくせ
単調なワイパー音が眠くなる
寝てOK
外車の赤いスポーツカーが彼女乗せてスーパーの駐車場から出ていくとき、左折しようとしてワイパー動かしてた。
彼女バカウケしてた、かわいそす。
バイトの合間にコツコツ通って安心パック無しの延長2回。明日やっと修検。
スピードある程度出してたら右左折の時に進行方向に寄り切れてないと言われたから寄るように気を付けたら、今度はスピード出てないから「メリハリの無い運転で減点されちゃうよ」って言われた。
確かにシフトレバーガタガタ鳴りまくってた。
「延長1回ですき家の牛丼20杯分ですよ。これはえらい事ですよ」と言った時にウケてたからそれで合格くれたとしか思えない。
修検で特に気を付けたらいいポイントありますか?
落ち着いてやれば大丈夫じゃないの脱輪とかしない限り受かるよ
ここ見てると教習所によってやっぱ教え方違うんだなと思う
俺のところ1段階の技能15時間あって左折時の巻き込み確認一回も教えられなかったよ
2段階入って路上出る直前に教えられた
もちろん車乗る前に学科や口頭で教えられてはいたんだけど「ここで巻き込み確認ね」みたいな実際の指摘とかは2段階路上1時間目で初めて受けたよ
それはその教習所が特殊すぎるんでない
>>376 行ってる教習所は狭いから遅くても何も言われないな
卒検って技能もあるよね?
何か気をつけることはありますか?
とりあえず教官ネチネチは諦めることにした
教習所入って少ししたら、教習所向かう途中にバイクにはねられ複雑骨折
仮免取ったけど残り二ヶ月だからがっつり入らないと…
ここのレス参考になるの多いから、参考にしつつなんとか頑張ります
明日みきわめだ。今日の技能で君は細かいこと考えすぎ、もっと余裕を持てと諭された。交通事故にあった自分からするとどうもガチガチの運転をしてしまう…
>>382 それは大変だったね
オレもあと4ヶ月しかない・・・
12月生まれをはじめてにくいと思った・・・・
>>383 みきわめは構内でしょ?
だからゆっくり運転すればいいんだよ
時間制限はほとんどない同然だから
去年の11月から通いはじめていまだに通ってるやつがいるんだが
そんなに時間かかるのか?
聞いたら学科でつまずいてるらしい
>>381 方向変換、縦列駐車はミスった時の立て直しかた練習してなかったらミスった時点で半分詰む
元の位置に戻そうと思っても正しい位置に戻せなかったりするから
自車の位置とか角度をよく考えてやり方変えるのも手
今日初運転だったけどかなりムズイな
>>386 あーそうだ・・・
縦列駐車という伏兵が居るんだよね・・・
あれって難しいの?まだやったことないけど
>>388 教習所によって教え方違うかもしんないけど俺の所は
この位置に来たらハンドル切ってーこの位置に来たらハンドル真っ直ぐにしてー
って感じで、ハンドル操作する位置に来た時の目印と併せて教えて貰ったから
言われた通りにやってれば楽勝だった
だったんだが、時間が経つと手順を微妙に忘れてたりして、そのズレの分上手く行かなくなるから
しっかり頭に叩きこんでおかないと本番でやばい
通い始めてから半年とかは別に珍しくないと思うけど
学科でつまづいてるのは珍しいかもしれない
技能が嫌になって行くのが億劫になる場合は多々あると思うけど
車線変更時の確認、巻き込み確認とかを教わってから2時間終わったけど
なんだかんだだんだんスムーズに出来てきてほっとした
初めは絶対できないと思ってたから嬉しい
あとは所内の番号覚えないと
392 :
376:2012/05/09(水) 18:41:08.94 ID:W04oPptk0
>>380 うちも決して広くは無いんだけどね。確かに右左折の寄せに気を取られすぎて遅くなる。
補修&検定費用1万なんて払いたくないから気をつけるようにするよ。
>>389 要は周りのポールに気をつけながら
後ろに下がりつつ方向を少し変えて
駐車するヤツ?
.
本免受けに行って94点で合格
でも落ちた人もかなり多くて、80人近くいたのが40人ぐらいに減ってた
明日初路上いやだ
>>396 路上緊張するよね、こっちは明後日からだ…雨降らないことを願う!
お互い頑張ろう!
>>396 エンストするとテンパるから、それだけは注意してればあとは大丈夫だよ。
初路上なんて程度は違えどみんな緊張するし、それがわかってるからマトモな教官ならキチンとやること細かく指示してくれるから、それに従ってただ走るだけ。
車の量と速度以外は教習所内となんも変わんないよ。
100分教習ってなにやるの?
三菱の模擬筐体のVTRに出てきたベージュニットのお姉さん
かなりの美人なんだがハンドル操作する指に毛が生えまくりで凄く興奮した
>>378 最初は車を確実に操作することを学ばせたかったんだろうね。俺は逆に最初は車の操作よりも後方確認することを
重点的に教えられたんだけど、そのせいで車幅感覚とか全然身に付かなくて苦労した。
しかも場内だから後ろに車やひともいなくて後方確認もなかなか身に付かなかった。後方確認は実際に車が後方に
いてくれないと距離感とかタイミングとかが身に付かないんだよね。
交差点侵入するときの減速チェンジが難しい…
>>402 3rdでも4thでもブレーキで20km/hくらいに減速(ノッキングはしないからしっかり踏め)
↓
センターラインが破線から直線になるところらへんで2ndに変える
>>403 この操作をスムーズにこなしている時は絶対カッコいいはずだ
俺もドヤ顔でガチャガチャやってる
そしてうまく入ってなくてウィンウィンウィン
詳しく言うと
40km/hくらいからしっかり、しかし後続のことを考えつつブレーキをぐっと踏む
↓
"ブレーキ踏んだまま"左折する交差点から良い感じの距離のところでクラッチ切る→2ndにチェンジ(このチェンジは0.5秒で終わらす)
↓
じわじわクラッチあげつつサイドミラー目視ウインカーやらの操作
>>375 外車はウインカーレバーとワイパーレバーが逆なんだよね。
正確に言うと国産車が逆と言った方が正しそうなんだけども。
その運転手は車変えたばっかで乗りなれてないのか、直前に別の国産車乗ってたか、ワイパーを動かしたかったのか・・・
>>407 だねw左右逆だから間違えたんでしょう、晴天だったしw
昨日路上教習やってて、交差点を右折した先の細い道路のど真ん中で、
3歳ぐらいの子供がおもちゃの車に乗って遊んでた。
徐行して近づいて行っても、数メートル前で停止してしばらく待ってても、
こちらの車には全く気づく様子もなく、一向に道路からどく気配がない。
業を煮やした教官が助手席から手を伸ばしてクラクションを鳴らし、
ようやくどいた。
こういう事があるから子供は怖いわ。
今日学科の授業でビデオ見てたら怒らせ方講座の俳優が出てて笑いそうになった
>>410 俺はその子供の親が一番怖いわ
何やってんだよホント
>>407 シフトレバーの位置考えたらわかるよね。ウィンカー出しながらシフトチェンジ出来なくなるもんな。
似たような話で、トラック乗ると、停車時にシフトをRにいれちゃう。
ブザー音が鳴るからすぐ気づくけどものっそい危ない。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 04:39:49.43 ID:tDPHmDF0O
路上怖すぎワロエない・・・
坂道で渋滞にあったら連続で坂道発進しなきゃいけないんでしょ?無理ゲーやろ・・・
無理ゲーやろ…が楽勝やろへ変化するw
大丈夫。一昔前のばーちゃんですら操れるんだから。
>>415 知らないうちに余裕になってるから大丈夫
そしていつか余裕が自分への過信に変わって事故るから注意
1時から卒検だわ今から緊張しててやばい
第一段階みきわめ合格!未だかつてない位出来なかったのにこんなんで受かっていいの?って感じだったわ。S字乗り上げ、方向指示器出すのも忘れたのに…
明日の修検落ちたくないよ(|||´;д;`)
>>420 卒検で路上に出ると何故か普段起こらないような事が起こるから注意しな
おいやばい
エンスト癖が消えない、死ね
>>414 トラックはシフトパターンが逆だからな。
ようつべで2速発進してる映像あったよ
3時から自主経路だ
後半があんまり通った事の無い道だから不安だなあ
自主経路のはずなのに「ここ曲がってこの道通るのが良いよね、はいじゃあ良いかな?」とかいって
コース指定された挙句目標覚える前に地図取り上げられたりする事があるから困る
>>426 自主経路で裏道使いまくって注意されるとか……あるよな?俺だけじゃないよな?
卒検で自主経路やらないから覚えなくても大丈夫じゃない?
教習だったら間違えそうになったらさりげなく教えてくれるし。。
停められる場所は覚えておいた方が確実だけど。
>>426 そりゃさ、道の決定の仕方の基本を教わるだけで
道を覚えるのが目的じゃないからさ
覚えてようが間違えようがどうでもいいのさ
仮免学科落ちたったwww
明日もっかい行こう
明日修了検定です。今からすごく不安です。どうか集中出来ます様に・・・
普段犯さないミスをやりませんように・・・
>>431 修検は後部座席にも人が乗って緊張するけど他の教習車もいなくてむしろ普段よりやりやすいよ。
40出す時には3速入れなくても減点されないけど最初の慣らし運転の時に3速ちょこちょこ使ってたら後でチクチク言われない。
俺は右折時の寄せが甘いと言われた。
自主経路終わった
必死で地図覚えたのにまさか違うコースを走らされるとは思わんかったね
今回は2人一組だったけど、後2回1人でやるのか・・・
っq
門真って土曜日に免許取得できる?
土曜日が卒検だから終わったら取りに行きたいんだが
436 :
435:2012/05/10(木) 16:55:13.12 ID:G6BBmPqw0
ちなみに普通二輪免許持ってるから書き換えで済む
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 16:56:29.24 ID:vdX95pFr0
>>433 私と一緒だwww
みきわめでコレだったよ>< 間違えなかったけど・・・
キャンセル待ち暇すぎるわ。
自分も明日修了検定だ
みきわめが微妙だったし不安のあまり吐きそうだ
明日は一日中緊張するだろうな〜まぁ頑張るか
>>440 俺なんか2回目の延長教習でクランクでぶつけたのに何故かA判定貰えて今日修了検定受けてすんなり通った。
緊張してても何とかなるもんだぜ。乗る前の説明で減点ポイント細かく教えてくれるからA判定貰えた時の運転ができればまず落ちない。
まぁその後の学科88点で落ちたんですけどねwwwwwwwwwwwwwwwwwww
うちの教習所は、修検時に他の教習車もばんばん走ってるよ…。
しかも慣らし運転も無しでいきなり開始だった。
1回目の修検で、焦りまくって落ちましたともorz
あーっ、明日修了検定・・。30m手前とか気にしすぎで方向指示がスムーズに出せないし、今日は無線でコース間違えるし、パソコンで練習問題かなりといたけど90行かないし死亡・・・orz
パソコンの練習問題4パターン連続100点で過信しまくってたわ。
道路ボール遊びやローラースケートは遊びなので禁止されていないに○つけちゃったよ。どうかしてる。
追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止の標識の画像で右側部分にはみ出したり追い抜いたりしてはならないって問題がイマイチわからなかった。追い抜きはOKだから×でいいのかな。
画像でも幅が広い絵なのか?車の幅しかない絵なのかで変わるぜ!
なんかテストで○か×が続くと不安になるよね
「あれ?これ合ってるのか?」って考えてるうちに時間がすぎる・・・
>>436 つまり書き換えなら土日でもできるの?
免許センターじゃなくて警察署でいいの?
そのうち中型2輪やる予定だから
すごい気になる
>>446 たしかセンター試験でもそういうの問題になったよね
>>435 ,436
>>447 技能や筆記試験免除だろうが、試験は試験
筆記試験をやっていない日や会場にて追面はムリだな
土曜・祝日は基本免許センター封鎖(更新すらやってない)だろ
日曜日はあいてても、更新のみで試験は原則してないだろ
神奈川かどっかは日曜OKだっけ?
明日の卒検緊張しすぎてヤバい
>>435 俺も全く同じ条件だわ
これって記載事項の変更になるのかな?
だとしたら土日祝はやってないな
更新手続きは日曜日やってる
>>451 公認自動車学校を卒業すると
一年間技能試験免除で免許センターや試験場で該当する車種の試験を受けることが出来る
更に、他の車種の免許をすでに持っていて筆記試験免除者は、筆記試験を受けることも免除で試験を受けることが出来る
そして試験に合格すれば免許が貰える=合格した車種の入った免許証が貰える
だから既に普通車持ちの二輪受験者だろが、二輪持ちの普通車受験者だろが、全く何もない状態からの免許受験だろうが、試験をやってる日(平日)じゃないと試験は受けられない
試験を受けられないと合格出来ない
既に何らかの免許(筆記が免除にならない原付のみ持ってるものを含む)が違う車種の試験を受けて合格、その免許を取るのは追面
追面すると、自動的に免許は更新されて緑帯が青帯に成ったり、5年以上無事故、無違反の青帯は金帯になったりもするし、逆に金帯からブルーに格下げにもなる場合も有る
免許記載事項変更って、引っ越して住所が変わるとか、結構して苗字が変わるとかの話だろ
いま路上5時間過ぎたんだけど、路上怖すぎてヤバイ。
特に電灯少ないとことか夜ヤバすぎる。
慣れることができるんだろうか…。
みんなどんなぐらいで慣れるもんなの?
>>453 人それぞれじゃね?
1時間でなれる人もいれば50時間でなれる人もいるだろ
意外だ、卒業出来た
思えば教官にブレーキ踏まれたことあったし、合図の出し忘れ…信号が黄色に変わるタイミング…右折のタイミング…
路上教習は色々あった
まだ記憶新しいのに
これから一人で路上に出るとか怖すぎ
今度は誰も注意してくれんぜ、ちくしょう…
卒検の路上と方向変換、縦列駐車ってどっちを始めにやるの?
路上だったけど逆のところあるのかな
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 23:05:47.97 ID:kIftntzW0
ドイツとフランスは大型免許、けん引免許、日本の二種に相当する免許は免許更新時に
健康診断と技能試験が課せられるため、更新時にパスできないと、免許の更新が不可能。
ドイツとフランスは乗用車とバイクの免許は更新手続きが無く、生涯有効。
中国からの切替はダメみたいね。可能な国は
アイスランド、アイルランド、イギリス、イタリア、オーストリア、
オーストラリア、オランダ、カナダ、韓国、ギリシャ、スイス、
スウェーデン、スペイン、チェコ、デンマーク、ドイツ、ニュージーランド、
ノルウェー、フィンランド、フランス、ベルギー、ポルトガル、ルクセンブルク、台湾
久々の技能はわりと緊張する
明日修検の人けっこういるね。自分も明日なんだ。いつもの癖で焦りすぎないようにしないとな…頑張ろう。自分も含めみんな受かるといいね
本屋で売ってる普通免許の本無駄くせーとか思ってたけど立ち読みしたら
技能のポイントや検定のマイナス項目など詳細に書いてあって意外と役立ちそうなのな
買ったわ
検定 減点とかでググるだけで何か色々出てくるぞ
縦列駐車って、サイド引いたりしてちゃんと駐車措置をする所までやるの?
俺の所はそこまでやれとは言われてないんだが、ネットで調べたらそこまでやる
とかいう人がちらほらいるんだが
俺んとこはブレーキ踏んで教官に終わりましたと言って終了
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 00:50:45.09 ID:Vp3qitJb0
シングル…ぼっち、ツイン…友達と二人で、トリプル…三人でしょうな
シングルじゃないとオナニー出来無くて辛かろうに
よくマニュアルのやつがオートマを「おもちゃ」っていうの聞いててそんなバカなと思ったけど今ならわかる
マニュアルのめんどうなとこ全部やってくれるし静かだし少し怖い
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 10:30:33.42 ID:Vp3qitJb0
thx ぼっちなのでシングルで行きます
自分的にATあればいいんだけど友達はMTとっとけって言います
必要ですかね? 職種は公務員です
公務員ならマニュアルのほうがよくね?
地方ならまだマニュアル車とかあるし
>>469 場所によると思うけど、お金の無いトコはオンボロのMTバン使ってるよ。
公務員と言っても幅広いから何とも言えないけど、公休日と相談してMTが必要だった時に解除に行く時間があるかどうかだね。
必要になった時に対応できる(&する)のか、初めから保険を掛けておくのかで決めればいいじゃない。
AT限定で困ることはあっても、MTで困ることってそうないからMTとっといたら?
ちょっと高いし覚えることも少し増えるけど案外楽しいよ
AT車に乗る時間もちゃんとあるし
前にもこの話でた気がするけど
求人にAT限定不可って書いてあるって事は
地方の零細とかATに買い換えるお金がないドケチ会社って認識でおkなのか?
>>473 それもあるし会社の上の人間が老人ばっかでAT嫌いなのかもよ
1車線で左折右折する時に2輪が入らないよう寄せる時、巻き込み確認って必要無しですか?
曲がる前以外で巻き込み確認する状況がまだいまいち把握できていません。
あまりキョロキョロして確認し過ぎても危険って言われました…
巻き込まないだろ
てか巻き込み確認って左折だけだぞ
それに巻き込み確認と左折の目視って見る場所だいたい同じじゃないか?
>>469 MTなんてもう教習所以外で乗る機会ないぞ
人生経験だと思ってMTでとっとけ
今日路上で初めてAT乗ったけどアクセルのダイレクト感がないってことがよくわかったわ
サードで走ってて加速しようとアクセルを踏み込むと自動でセカンドになるけど
いつセカンドになるのかわからないからセカンドになった瞬間轟音+急加速
こええ
修検の技能をぎりぎりの70点で合格wwwwww
学科より技能のが自信あったのになぁw
>>476 > てか巻き込み確認って左折だけだぞ
教習所の技能的にはそうだな
路上では適宜やる
> それに巻き込み確認と左折の目視って見る場所だいたい同じじゃないか?
全然違う
巻き込み確認はミラーで見えない死角だから助手席の裏あたり
右左折の目視は交差点の横断歩道から30メートルくらい全体を見渡す
>>479 おそらく70点以下だけどおまけで受からせてくれた
>>463 縦列「駐車」
>>480 間違いないwww
かなりチェックで鉛筆動かされてたからなぁ
延長なしでみきわめも良好だったのに悔しいわ…
>>481 教習所の検定なんて一発アウトさえしなければOKだから気にすんな
右折するときに右の巻き込み確認しないとか恐ろしいな。免許取って公道走るときはやったほうがいいよ。
複数教習でマニュアル乗ったが女がいた
でもその女DQNだしめっちゃ雰囲気悪くなったわ
彼氏もなんかまともな職業じゃないっぽいし
あと教官と生徒どちらにも言えるんだが教習中くらいマスク外せや
声聞こえねーんだよ
1週間前に卒業したけど免許の試験場に行くのめんどくせー
わかるー
もう卒検合格したら免許発行してくれとか思ったこともあったしw
土木関係に就職する場合ATじゃ致命的
とりあえずMTで取っとけ。悪いことは言わない
やっぱり免許センター遠いって言うよな皆
家から近いなんて聞いた事ないわ
俺の時なんか片道80分ぐらいかかったわ、ほんとだるい
今日初めてS 字カーブとクランクやったけど簡単じゃん
大体のハンドル切る目安、戻す目安を教えてくれるから、それに合わせてやるだけ
ブレーキ踏みながら超低速でやれば楽勝
こんなん誰でもできるだろ
それとも俺が才能あるだけなのかな?
>>440だけど修了検定奇跡的に受かった!
技能70点、学科45点でどっちも超ギリギリ
お情けで受かったようなものだけど嬉しすぎて吐きそうだ
次回から路上か・・・楽しみだけど不安でいっぱい
>>490 そんなに腕に自信があるならMTにすればよかったのに
>>491 おめ!
路上楽しいぞ。運転中に吐くなよw
明日卒検なんだけど縦列か方向転換あるのか…
みきわめだけじゃかいのか
>>491さんおめでとう!
自分も今日修了検定で受かった!学科が奇跡的に100点だった笑
明日同じく路上・・・最近天気悪いし、雨やヒョウが降らないことを願う!
一緒にがんばろう!
検定の点数って普通教えてもらえるの?
発進下手糞ボーイだ・・・
ガクッとてならないように止まるの難しいね
停まる直前にブレーキ緩めればいいだけよ。シフトのことならガクっとなるのはタイミングが早すぎるのよ。
クラッチを放すときはソフトにね。
卒検落ちたらまた一万円かかるのか
入っててよかった安心パック
501 :
495:2012/05/11(金) 20:09:00.33 ID:JLyXYSIli
>>496 受かった人が教室に残されて、6人ぐらい残ったんだけど、教官が「この中に1人だけ100点満点の方が居ます、○○さんです!他の方はどこが間違ってたか確認したい人は別室に回答用紙のこってるのでみてみてくださーい」みたいな感じだったよ。
俺も仮免の時の学科で満点取ったっぽいけど
学校の決まりではっきりと言えないから
遠回しに教官が教えてくれたよ
「いやぁ、物凄くいい点数出てたよ」みたいな
点数教えてもらえるのは学科の落ちた人だけだったな
技能何点か教えてもらえるのは羨ましい
キミ達、Hのときは滑らかにするだろ?
それと同じだお!
>>490 脱輪しないのはちゃんとできてる証拠だよ
だけど本当に確実にできてる感覚はある?
特に左カーブのとき、左後輪は今どこを通ってるか確実にわかる?
路上に出たら左折する場面に絶対に出くわすよね
そのときに左後輪がどこを通ってるか感覚でわかるようになっておかないと大回りになってしまう
俺も一段階のS字やクランクは一度もミスなかったけど、
教官に教えられた「マニュアル」で適当にやってたせいで左後輪の感覚が習得できてなかった
今のうちに左後輪を意識しとくといいよ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 21:24:24.74 ID:WDvWtffh0
490みたいな人危ないな
超楽勝 才能あるとかいってるし
早く修検受けたい
技能は予約してどんどん受けられるからいいけど学科の方がなかなか進まない…
いいなー100点。練習問題でも1回も取れなかった。
いやー、出来る人は出来ちゃうんだと思う。自転車とかゲームでおおよその感覚が身に付いてる人とか。
ちなみに上手いからって試験でスピード出して曲がった人いたけど落ちてたw
試験は操作の上手さより安全性を重視するからね。逆に言えば操作が下手な人でも安全に心がけていれば合格出来る。
510 :
495:2012/05/11(金) 21:49:36.07 ID:JLyXYSIli
>>508 前日の昨日、初めて効果測定やったケド、一回目64点とか破壊的な結果出てめちゃくちゃ焦った!
家帰って速攻教科書開いた笑
手信号と路面電車の問題とか自分は苦手だから絵で書いたりして覚えた。
効果測定で解いてた問題よりも実際のテストは簡単だったような・・・
上手い+謙虚>下手+謙虚>>>>>上手い+自信家>下手+自信家
って学科の12番でやらなかった?
中途半端の3Cが一番危ないって言われた
それは2Dの俺に配慮して言っただけだと思う
DQNの女の人と高速行って会話した時に自虐的に「適正2Dだったんっすよ」
とか言ってたけど2Dの人は日常生活大丈夫なのか?
515 :
514:2012/05/11(金) 22:21:58.14 ID:sjHjVlIl0
サーキットじゃあるまいし公道上において上手い奴は居ません。
やるべき事をやって当たり前、やらなきゃいけない事が出来て当たり前。
逆にそれを出来ない・しない下手な奴はいるけどね。
指導員の半分くらいがマスクしっぱなしなんだが
学校の先生と同じで、いろんな風邪菌持った生徒が来るから大変そうだな
修検受かったぁ!点数はどちらとも教えてくれなかったけど、「技能はギリギリで受かった人もいます」チラッとこっち見られたのが悲しかった…とりあえず通過点しか過ぎないけどめっちゃ嬉しい
おめでとう!俺は月曜に2回目の修検だ・・・今度こそ
畜生!!今日初めての修了検定だったんだが、落ちた・・・クランクの出口を
左折する所で左後輪が縁石に乗り上げた・・・即終わった・・・
悔しい・・・次受かるかな・・・また同じ事を送り返すんじゃなかろうか。
今日犯さなかったミスを犯すかも・・・
2回目は、1回目より落ちるのが恥ずかしい状況だから
緊張して更に難易度上げるよね
落ちたら2回も落ちたのかよwって思われるし
>>520 >>乗り上げた・・・即終わった・・・
乗り上げただけではまだ終わってない(-20点)
乗り上げても1.5m以内で停止してやり直す事が出来てればまだ持ち点10点残ってる
当然脱輪もしなかったし、今までで一番上手く方向転換できたのに
卒検落ちた俺みたいなのもいる
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 00:08:40.31 ID:3E1YgnjX0
介護のサービスの運転手になるべく、普通二種免許を二種公認の教習所で取得する場合には
普通一種免許(取得して三年以上経過済)を持っていれば
学科試験は免除になるのでしょうか?
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 00:16:21.78 ID:S0sLW/Fm0
二種は二種の試験があるんじゃね?
脱輪かぁ
練習ではほとんどクランクS字でミスったことないけど、いざ修検になったらミスりそうで怖い
実際、幅にはスペースに余裕あるはずなんだけど乗ってるとわかんねーんだよなー
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 00:24:00.30 ID:byM3fk+M0
検索すれ
取りあえず免許取っておこうぐらいで入学したのに
今では免許とったら車買う気満々だわ
OD式適性検査最低の1Eだした俺がきたよ
事故多発とかボロクソ書かれてて腹たったから全ての試験一発でクリアしてやった
今思えばヤル気出させるためにわざとボロクソかかれてたのか?
あれだけで俺の性格見ぬくとはげに恐ろしき検査よ
あれを本気でやって低評価もらうのは本当にヤバい奴だけだけどなw
本気でやって低評価もらった俺が傷付くからやめて
嘘ついても分かるとか何回やっても向こう3年は同じような結果が出るとか言われたけど
いったいどういう仕組みなのか気になる
低評価=運転させるな危険!
危険評価を自覚してハンドルを握れば優良ドライバーだよ。
評価を忘れると、三途の川を渡るハメになる。← ココ重要だからな。
土日の路上って平日と比べると
車の数とか歩行者とかどう?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 03:05:37.45 ID:cKIYluCx0
運転は楽勝 そりゃジジババでも運転すんだから楽勝じゃないほうがおかしいが。
土日は普段あんまり運転しない人も運転してるから気を付けろと言われたことある
路上楽しいな。
ただ坂道で信号停止だけは、まじドキドキのプレッシャー!
さすがに後ろの車も、目の前が教習者だから警戒してるとは思うけど
路上でて教習中に坂道発進体験できるのは恵まれてんのよ
俺はずっとイージーなコースだったわ
踏切無しトンネル無し路面電車無し
都内だと路駐ばっかで右側通行多いけど、地方だとずっと左が多いのかな?
路面電車ない地域でラッキーと思ったけど、
学科で覚えるのが大変だった。
路上は結構怖いイメージあったけど、
進路変更の時譲ってくれる車が多くてびっくりした。
みんな案外優しいんだな…
こういう時お礼を余裕もってできるようになりたい
>>524 普通1種しかないなら、2種の教習所での学科と試験場での試験はあるよ。1種とは別なテストさせられる。問題は1種で出る問題8割、2種独自の問題が2割くらいで、90点以上で合格。
今から卒検だー
方向変換で助かったかもしれん
>>537-538 教習生が俺ともう1人いて交代で運転してる時にもう1人が坂道の交差点でエンストした時に
どっかの営業車にちょんと追突されたことがあったなw
親父は仮免3回、オカンは仮免1回落ちたというエピソードを聞いてすこし安心
2種はマッチを何グラムとライターを大量に持込み乗車しようとしたが
問題ないと判断して乗車させた。
このような問題もでるよ
未熟なうちに試験受ければそりゃ落ちるわな、受験回数と上手さは関係ないよ。
まだ一段階だけどさっさと卒検受かって教習所とおさらばしたい
指名制度がある教習所だったらもっとモチベーションも向上したんだろうな
教習所のことを考えるだけで不快になる
誰も変わんないよ
嫌な人と何度もやれば耐性がついてくる
俺は、最初あの人がいいな〜とか思ってたけど、二段階行くとちゃんと教えてくれれば誰でもよくなった
優しすぎる奴は右折・車線変更のタイミング教えてくるから本番困る
坂道ってそんなに難しいのか?
教官の言う通りにすればできたんだけど・・・
路上で走ってるとついスピード違反しちゃうわ
前の車両の速度に引きづられる
30kmの道でもみんな40〜50kmで走ってるから俺がムカデの頭になっちまう
ほんま路上教習は地獄やで(´・ω・`)
>>551 AT?ATなら普通の発進と何も変わらん
卒検前効果測定受かった♪ヽ(´▽`)/
>>553 MTだけど、教官の見本を真似して指示に従えばすんなりできた
>>551 いや、難しいっていうか
失敗したら後ろの車にぶつける可能性がある。っていうプレッシャーが。
後ろに車がいなきゃプレッシャーないんだけど
35度くらいの急な坂でサイドブレーキ使わない坂道発進させられたがなんがゴムの焦げた臭いした
教官横にいると落ち着いてできるが
一人で運転するようになると妙に意識してエンストする
それが坂道発進の難しさ!
>>560 所内に35度の急坂のある教習所を知りたい。単なる興味なんで答えたく
なければスルーして。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 18:07:33.47 ID:XwZWbf5Y0
俺が難しいと思ったのは、ハンドブレーキかけるまでもない坂ではあるが
かと言ってブレーキを離すと下がっていく微妙な所の場所だな
まぁ基本下がりそうだなと思ったら無理せずサイド引けば良いだけの話なんだけどね
>>561 坂道発進用の坂は普通の勾配なんだが横に駐車スペースみたいな感じで35度の坂があるってだけだよ
横断歩道のある交差点で右折したときに
曲がった先の横断歩道を右後方からブーンと渡ってくる自転車を見逃して急ブレーキ踏まれた(>_<)
前方の横断歩道は曲がる前に確認するけど対向車も気になるし後方車も気になるし
曲がった先の横断歩道をわたる人はミラーには見えないよね?
右後方の目視をしろよw
キミは進行方向しか見ないのか?
危なくて免許は発行できません!
高校生とかぶっ飛ばしてくるから怖いよね
右折時は右後方が死角になるから目視きをつけないとね
右折の時は巻き込みあまり言われなかったからよくわかってなくて
左右目視してたんだけど後方まではよく見えてませんでしたorz危ない
右後方目視のタイミングは交差点で右折し始めた時?にパッと見る感じ?
569 :
495:2012/05/12(土) 19:07:49.38 ID:WVx9Tp1ii
>>564 直進で走ってる時から右の歩道にチャリ走ってたら交差点で渡るかも〜とか頭の片隅においといて、いざ左折の時も曲がる時はブレーキ掛けながらゆっくり曲がるからそん時にミラー&目視してる。
とはいったものの、後続車の車とかも迫ってくるしなかなか忙しいよね・・・
子供は飛び出して来るし、ちゃりのじいさんとかは車来てるのにフラフラ横断するし・・・教官居るのについ舌打ちしそうになる笑
いざ左折×
いざ右折◯
スマソ
卒検受かった
2輪免許所持してるから書き換えだけだと思ってたけど抽出検査の説明あった
対象外だと思ってたんだけどな
>>564 お願いだから免許とっても公道を走らないでくれ
これから目視覚えりゃいいんだ
覚えないまま教習進んじゃっても、そのままじゃ卒検受からないだろうし
右折先の横断歩道に右からの横断者がいる
→○そうだ、首を振って目視しよう
→×曲がった先の横断歩道をわたる人はミラーには見えないよね?
仮免許保持者の発言だぞ…
おそらく次は「左折しようとしたら死角から原付が飛び出てきた。ミラーには見えないよね?私悪くないよね?」
ID:zhjQ3xo60 みたいな女の腐ったような嫌味言うやついるけど
思ってる以上にキモイよ?
イヤミ?を言って貰えてるうちが花だろ
親切、丁寧なアドバイスじゃん
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 20:35:05.27 ID:yWYoldCb0
路上で赤信号に気付かず止まった位置が歩道の真ん中orz
人いたら完全に引いてたorz
もう、ヤバ過ぎるorz
「お願いだから公道走らないで」は煽りの常套句だから使ってるヤツ見たらNGでいいよ
慣れだよ慣れ。最初のうちは標識の読み方にも慣れてないから進入出来る道なのか出来ない道なのか
迷ったりする。慣れてくれば遠くからでも「ああ、あの補助標識は・・・なことが書いてあるんだな」って
予測出来るようになってくる。
安全確認も同じ。
>>238に書いたようにチャリで練習おすすめ。
ミラーではどのくらいの角度が見えてるのか、どこが死角になっているのか、目視したときどこまで
確認出来るのか、これらが頭に入ってないと見ても意味がない。
抽出検査?
>>463 その教習所でやれと言われてないならやらないでしょ
入ったと思ったら報告して合図だしてそのまま出るだけ
免許スレで喧嘩すんなやw
きつい事言うのは互いの為だと思って寛容に受け止めろよ
教習所のストレスで精神病みそう
「教習所楽しいわー」「もっと通いたかった」
とか言ってる奴がすげぇ羨ましい
>>577 若葉マークじゃなくて路上講習だよね?
それはブレーキ踏まなかった教官にも問題あるような
路上走ってて、右左折しようとした時に青から黄色に信号が変わる時あるだろ。
俺はそのまま曲がるつもりで減速したのに、教官は俺が中途半端な位置で止まろうと
したと思ったらしく、「なんでそのまま行かないんだよ」とか言って検定で減点されたわ
シフトアップする時も半クラ使うもんなんだね
ガクンってしなくなったから嬉しい楽しい
>>587 結局止まらずに通過したんでしょ?
でも検定中はアドバイス的な発言はしないし、技能検定後に言われたにしては内容がおかしい。
>>586 赤信号に気付かずに止まった、って言うから教官が止めたんじゃね?
横断者がいたらさすがにもっと前に止めてたはず
横断歩道で停車してもバックで戻ればいいんだし
試験中ってアドバイス的な事言わないの?
一緒に乗った奴は60の所を55ぐらいで走って、
もっとスピード出すように言われてたけど受かってたな
>>588 教習所内とかめっちゃ低速で2速入れる時だけじゃない?
路上で同じようにしたらぐわんぐわんなって恥ずかしかった。
>>592 検定員はアドバイス出来ませんとか実施要項みたいなのに書いてあったけど
普通にアドバイスくれちゃう人も居たな
試しに60の所を65で走ってみたら? 検定一発中止になるかね。
法定速度以下・・・限度があるが、問題なしですよ
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 01:58:09.22 ID:6hwRcTkxO
ギアチェンジについて聞きたいんだが、ローからサードにしたい時ってクラッチ踏んでセカンドにした後クラッチもどしてスピードあげてまたクラッチ踏んでサードにするって感じであってる?
路上で一時停止からはやく加速できなくて後がつまってしまうんだが改善策ありますか?
>>596 ローで一気に30km/hくらいまで持ってくといいよ
そしたらセカンドで40km/hまで加速→すぐにサードにチェンジ
50〜60km/の幹線道路走る時は結構重要
あとサード以降はローやセカンドに比べるとクラッチ戻す速度が少し早くても大丈夫
上の方が言ってるように十分加速してからだね
>>595 5程度なら減点だけじゃね?
>>596 MTの発進が多少遅いのはしょうがないんじゃないの?ATの加速には勝てん。
>>596 エンストを恐れてアクセル→半クラの感覚だと噴かす分発進が遅くなる。
半クラ→アクセルだと発進が速い。
>>595 >>599 検定での速度超過の減点
@5km未満は10点減点
A5km以上は20点減点
5km以上を厳密に取られるとかなり大きな減点
しかしあまりにもトロトロ行ってると、追い付かれた車の義務違反ってのが出で来るそうな
検定で何点減点に成るのは知らん
”いくら言っても怖がってスピード全く出さない教習生に当たった時に、切符は切られず済んだけど、パトカーに止められて強烈な指導を受けた事が有る”って、学科の時に指導員が言ってたわ
>>599 >ATの加速には勝てん。
馬鹿ですか?同車種の場合トルコンATが加速でMTに勝ることはない
路上初日に60キロのとこを70キロで走ってても何にも言われなかった
ただ見通しの悪い通りで50キロって標識出てるけど40キロ以下まで落として走ってって言われた
スピードで言われたのは道路だけだったわ
まぁ徐々に注意されるんだろうけどw
>>601 これ何度見ても笑えるけど、隣でこんなにシフトチェンジやられたらウザイね
>>592 それはアドバイスじゃない
遅過ぎて後ろつまるから注意しただけ
しっかり減点されてるから
空いてる幹線道路とかであれば5キロオーバー程度は大目に見られてる場合も多いよ
むしろ出す所でしっかりスピード出してるというアピールになる
(もちろん道路状況次第だけど)
交差点で右折しようと思う→3速から2速でカーブの準備→対向車くるから止まる→結局対向車来続け黄色信号で右折となる→エンスト→一発中止
マニュアル車特有のコンボだよなぁ
速度超過については公認教習所の検定では、まず厳密には取られないだろう
だからと言って5キロまでは絶対セーフ、10キロ越えなければOK、みたいに考えてると要らない失点を喰らうリスクが有る
路上終わっても、最後に残った縦列/方向転換に向けて持ち点は減らさずにおいた方か良いに越したことは無いんだから
検定に向けて、少しずつ検定用に特化した運転を練習していけばよい
すまん、誤爆した
>>607 それも含めて
そもそも同車種でもMTのほうがミッションそのものが軽い
初めからMTが頭ひとつ抜き出る
勿論運転する人の技能で大きく変わるけどね
それを機械のせいにしたから
右折ムズ杉わろた・・・
坂道発進はわりと出来たけど前後の右折がズレまくる
坂道発進で右折っていう状況って緊張するよなw
ちなみにそれでエンストしたことある
卒検終わったわ…
確実に落ちた
途中で検定員ファイルみたいの書くのやめたし…
追加料金つら
>>615 ダメだったとこに心当たりあるのか?
自分のときは、途中で書類に雑な感じでバツをビシバシ書いてたから
落ちたって思ったけど、受かってたよ
>>612 運転の技能とかwここにレスする人間は基本免許持ってないんだぞ
ブレーキ離すだけで発進するATに、仮免MTが発進スピードで張り合うの無理あるし
教習所の方針が安全第一の基本を忘れてる、後ろ詰まらせないのも大事だけど。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 12:37:47.45 ID:SHk1I3nuO
皆路上とか進んでて羨ましい…来週で入所してから一ヶ月経過するけどまだ第一段階…はあ
発進がまだ下手だから遅いって話なのにな。国語の勉強やり直してから来いと。
>>617 だからそれをいってるんだが・・
>>599は機械的にATが速いと勘違いしているから言っただけ
機械的になんて誰も言ってないじゃん。思い込みは事故の元。
>>592 それは警告だね
スピード遅かったりもたついてたりすると言われる
その場ですぐ加速や発進したら1回目はセーフだけど
そのままだと減点になるって検定のとき説明受けたよ
言って無いじゃんw
お前は乗ってる人間がレーサーかなんかだと勘違いして物言ってる
一般人ましてや教習生の話を想定してない
昔の3ATならともかく、今はCVTや多段ATがあるからね。
発進加速に関しては、一般人ならATのほうがMTより早くてもおかしくないでしょ。
まー、最初に機械的な話だと思い込んでしまったらこういう流れになってしまうわな。
悪気は無いわけだし分かればいいよってことで。
>>619 599の文では必ずしもそう捉えることはできない
無理もないが実際生徒の殆どはそう思ってるからね
キックダウンはMTではできないんですか?とか
機敏な加速をしたいのなら低速ギアでしっかり加速するしかない
すぐ曲がる状況などを除いてローから少し動いてセカンドなんて運転はよくない
ある程度回転数を稼いで回転数が落ちる前にセカンドにする必要があるが
はっきり言うと教習生は無理して機敏に加速しなくてもいい
どうしてもというなら、ギアが軽い力でスコンと入るポイントがあるから、
それをギアチェンジのタイミングとして参考にするのがいいとは思う
>>624 昔のATでも一般人よりは速いね
機械的に言うならCVTや多段というより、トルコンのように伝達ロスのないセミAT
がMT以上に速い
思い込みは怖いという実例だな。
>>627 599の文で機械的にMTが速いという意味合いはないでしょ
勘違いの可能性のほうが高いと思うけどね
>>600 エンスト連発のわたしには神のレスでした。ありがとん。
明日挑戦してみます!
思い込みが激しい奴は自分が危害加えられたと思い込んで暴走するから気をつけろよ。
思い込んだら周りの話に聞く耳持たなくなるし。
近くにこういう奴がいたら絶対近寄るな。善意を悪意と受取る基地害だからな。
>>599 > ATの加速には勝てん。
初めて聞いたわ
勉強のために教えて欲しいんだけど、車種はなに?
また出て来たよ
末尾Pの時点で痛い・・自演もできるしなぁ。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:09:29.37 ID:6hwRcTkxO
596だけど皆熱い回答ありがとうございました!
ローでの加速を意識してやってみます
100分を1人でって羨ましいなぁ
俺三人だったから25分くらいしか運転してない
それでも一日3時間までだもんな
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 17:36:08.82 ID:JSOoW1Uv0
免許取ったはいいが駐車がいまいちだよ
ある程度できるようになってきたがあまり車がいっぱい止まってて
間隔が空いてないとこには怖くてとめられない‥
まあそのうちできるのかな
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 18:38:59.87 ID:6aWhcAef0
俺は高速教習(複数)と言う名の一人教習で、行きは高速、帰りは下を通ってきたり、
複数教習と言う名の一人教習で丸々2時間往復50km走ったり
色々と良かったわw
なんかウチの教習所一人だけ
すごい悪徳な教官が居るらしい
よく考えたら修検でオレのこと
オモクソ言ってた教官だったw
指名予約欄みてもいつも埋まっている人w
今日初めて所内教習やったんだが、
終始指導員が威圧的な態度で困った・・・
初めてで怖いのに怒られまくったから脚が震えてクラッチうまく踏めなかった・・・
指導員って固定なのかな?
教習所によって違う
明日一段階見きわめだ
解除きたか
指導員ランダムだから優しい指導員が仮免と連続できますように
ザーメン
二輪免許持ってて普通免許とりいこうとしてるんだが
なんかミスったりしたらボロクソいわれそうでこわい
二輪免許は仮免経ないで取れるから、免許あっても公道走った経験無い人はいる。
公道は毎日走り回ってるけど
二輪と四輪じゃMTの操作で戸惑いそうだw
>>643 そういう奴には文句言った方がいいよ。
こっちは金払ってる「お客様」だってのが分かってない。
高圧的な態度はもちろん、客に対してタメ口とかありえないんだよな。
おかしいことにはおかしいって言わなきゃダメだよ。
普通二輪あれば、学科がいくらか免除になるんでなかったかな?
二輪はアクセルがひねる動作、クラッチが握る動作
しかもどちらも手で操作するから微妙な操作ができる
四輪はアクセルが踏む動作、クラッチも踏む動作
しかもどちらも足だから難しい
>>643 あー大変だなー
ウチの教習所にも居るよ
そういう人一人だけ
一人の教官のせいで
あの教習所全部悪いみたいでかわいそう
一応女性教官は・・・自称ドSの人とか
見た目完全高校生の教官とか居る
「え?わからない?どうして?勉強してないの?やめちゃうの?」
とかいう先生がいる
みんなどん引きだけどね
二輪の教習では、普通に「路上でたら死ぬよ?」とか「絶対事故るよ」とか言われる。
言われるというか俺が言われただけだが
おかげさまで取得1年無事故無違反です。
ついに「やる気あるの?」と怒鳴られた
やる気はあるし頭では分かってるんだけど笑える程の運痴なんだよ
明日の技能嫌だな
クソムカつくしネチネチいう教官がいたんだが事務の女と
女「総選挙ガイドブック出たんですか?」
教「まだだね」
女「でも6月ですよね?」
教「うん。買ったら貸すよ」
とか話しててなんだが和んだ
帰ってから自宅で椅子座りながら
イメトレすると、技能定着が全然違う
コース思い浮かべながら
手足を動かして首振ってての繰り返すだけ
やさしい教官って教えるのも上手いよね
学科の時の教官の口調がヤクザ過ぎて引いたけどな
ヤクとかオリとかクズとかそういう単語がボンボン出てくる
>>658 わかる!自分はハコを高く積んでそこにクルクルと回転する置型ミラーと、横にも鏡おいて擬似ルームミラー・サイドミラー作ってテンポ良くミラーの確認と目視する練習したよ笑
結構色んな教官がいるんだね〜。担当教官は始めいい人が多いなぁ。それよりも、ダメだと言われてるのにクロックスやピンヒール履いてるだるいDQNと学科とか一緒になるとテンション下がるわ・・・
明日修了検定だが
現在体温が38℃があるぜ!
卒検受かったんだけど仕事の関係でなかなか本免受けに行けないorz
早めに行かないと学科忘れそうで怖いわw
指導員批判が多いな。まぁやむを得ない気もするがw
まあ本当に変な奴が居るのも確かだが、批判ばかりしていても何も生まれない。
せっかく安くは無いお金を払ってる訳だし、1%でも自分に非があるのなら悔しくても「自分の為に言ってくれてる」
と思って頑張った方が今後の為になると思うけどな。結果論でしかないけど
>>655が一例だよね。そんな俺も今はゴールド免許。
相手も人間だし毎日教習生から怖い目にあってるから、威圧的になる部分があるだろうけど
ちょっとしたミスが命取りになるんだから、態度や言い方で良し悪しを決めるのは違うと思うよ。
今の住所に移ってきて三年目なんだけど教官の方言が分からなくて困った
右折待ちで交差点の中で直進車が途切れるのを待ってる最中に赤信号になった時
自分は曲がるつもりでいたところに教官に「曲がらなんよ」って言われて
えっ曲がってはいけないってこと?って混乱してたら注意されてしまった…
わろたw
>>664 もしかしたらそんだけ言われてなかったら
危機意識ちゃんとついてなかったかもしれないしなぁ
>>665 ご老人の教官だとよくあるw
茨城に住んで18年目になるが
本当によくわからん方言が登場する
一応だべとかだから北関東以北の訛りだとは思うが・・・
指導員批判といえば相乗り教習の時
俺の時:2個目の信号右です。
女の時:次の次の信号を右折だから今(左折時)から右車線入ってください
じゃー次右です。はいここ右ウインカー。交差点の真ん中で対向車待ちましょう
はい今行きましょう。
女にだけ丁寧に教えやがって糞が。って思ってたんだが
よく考えたら(指導員の経験的に)
こいつは言わなきゃ分からないって感じだったんだろうか
>>669 俺の時もそうだったな
下手くそなネーちゃんだったから身の危険を感じたんじゃね?
>>669 複数教習だと他人の目があるから、
あんまり目立つ失敗させたくないってのもあったんだろう。
派手に失敗されると気まずい空気になるし。
まあ別にきつく言われなくとも分かる人は分かるけどな
きつく言われたから良かったって人はそういう言い方されないと理解できないんだろう
>>672 きついから良いとか優しいから良いっていう言い方の話じゃないんだって。
内容だけは素直に受け取ろうって事だろうよ
必要な場面では怒ってくれて構わないけど、冗談抜きで自分は褒められて
伸びるタイプだから良かったときはちゃんと言ってくれると嬉しいんだがなあ
ほとんどの人間はほめられて伸びるタイプだよ
優しく教えてくれる指導員の方が落ち着いて運転できるし、上達も早いと思う
運転中に怒られたり声を荒げて注意されるとビックリして手元が狂うし
そのせいで停止線越えちゃった時も怒られたけど、あなたがいきなり声を荒げなければちゃんと停止線の前で止まれましたけどって感じだった
前方に別の教習生の車がゆっくりと走っているにも関わらず、
アクセル踏めって言われたビビりますよそりゃ・・・
怒るのはいいんだけど、そういった教官って一言余計なんだよな
なんでモチベーション下げるようなこと言うのか理解に苦しむ
そういった奴に限って「生徒におべっか使うだけの人気取りは為にならない」とかイチャモン付けてて
自分に非があると反省しないからなぁ…
そういや、怒られることはよくあるが褒められたことがない。
いい感じで上手く曲がれたときとか褒めてくれればいいのに。
今日卒険落ちたんだが・・・
教習所で降りる駅で人身事故をおこし
駅を降りて途中で缶コーヒーで一服しようと思い自販機のまえで
黒猫がよこぎり・・・嫌な予感しかしなかったよ
これでどうやって合格しろと?
ちなみに原因はブレーキ踏まれての一発アウトだ
2回落ちる人とかいるの?
どんな場面で踏まれたのよ
俺も卒検落ちたけどここまで来て心が折れた
もともとネガティブだから受かるイメージが出来ない
卒検の事で何も手がつかない
もう車校辞めるか死にたい
そういえば路上教習中に黒猫見かけた時に教官が「検定落ちないようにおまじないしとけ」とか言って面白い人だったな
何でそこまで追い詰められてるんだよw
免許なんてみんな持ってるんだから受からないわけないんだよ
もっとリラックスしてやれよ
686 :
680:2012/05/14(月) 00:30:26.76 ID:FUVJFHfm0
左に車線変更・・・そのチャリワープしてきただろ?
と思ったぐらい突然でてきた・・
確認不足の俺が悪いんだが・・・
>>683 自腹で学校行ってるなら辞めるなり死ぬなり好きにすればいい
親に出してもらってんなら死ぬ気で頑張れ甘えんな
土日に卒検は最悪だな
みきわめが土曜日だったんだが違法駐車と調子のったチャリとボケ老人のオンパレード
カーブで違法駐車してるから対向車が見えず避けて通るの難しいしチャリが後ろ見ずにいきなり飛び出すし挙げ句の果てにはボケ老人が車とおなじ方向で車道歩いてた
教官も苦笑してたよ
自分も卒検土曜日だったけど、地元だから道しっているし、田舎だから人が少ないので楽だったよ
下り坂で発信するときのブレーキ放した後って
いつもと同じようにアクセル踏みつつ半クラでいいんだよね?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 02:01:58.46 ID:RLp7MQpv0
教官に対しては堂々とした態度で接するべきだな
あいつらは厳しく指導したほうがタメになると勘違いしてる
よく褒めてくれて失敗したらふつうに教えてくれる教官が合ってるから
毎回その人を指名してるけど鬼教官のときより断然いい運転ができる
褒められて伸びる子だっているんだぞ!
教習中を思い出すだけで動悸がする・・・
もう乗りたくない・・・
PTSDやん
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 02:37:26.65 ID:N5FyXI1v0
嫌な教官を回避するシステムとかないの?
自分の通っていた所はそういうシステムあったけど
>>692 俺もだよ
卒業できてもトラウマもんだよ
嫌な指導員を避ける事なんて出来るのか
今度学科受けに行く時に聞いてみるわ
まぁカネがないときは検定で追い詰められるなw
一回落ちたら一万くらい飛んでくんだから
安心パックとか入ってないの?
トラウマで命がたすかるんだぞ、いいじゃないか。
免許とってひと月くらいで、自爆死するやつもいる現状だからさ、
>>698 俺のところは
AT:安心パックある
MT:安心パックなし
さて、今日こそ試験場に行くか。
技能だけでなく学科でも教えるのが下手な教官に当たると最悪だな
教本を取り敢えず読んでおくかって感じでくそ速く読んだり、かつれつが悪いうえに段々と声が小さくなり最後の方は何を言ってるか分からなかったり、学科時間内の計画が出来てなくて最後がうやむやになったり…
>>702 節子それかつれつやない、滑舌(かつぜつ)や
そういや最近カツレツって聞かないな
あ〜、いい加減教習所再開しなきゃだ〜〜
何ヶ月も空くと、行くの本当にだるい('A`)
学科なんて別に教えてもらう程のものじゃないだろ?
自分で読んだだけで分かるし、あとは練習問題解けばいいだけじゃないの?
卒検落ちたー
補習で担当指導員に「もう君はこっち側に来ちゃだめだ」って言われた
明日二度目の卒検だけどなんか自信ないんだよな
マニュアル乗るのは楽しいんだが
かつれつ吹いた
>>703 カツレツ何故か変換でき(ry
勉強になりました\(^o^)/
今から修検受けてくる
みきわめがかなり怪しかったから不安だが‥
>>709 頑張れ!
自信持って!リラックスだよ!
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 10:17:04.59 ID:2SswZGmOO
今日は技能2時間技能あるけど坂道発進やるらしい
すでに何時間か延長してるっぽいしこの先どうなるやら・・・
諦めてAT限定に変えようかな
>>711 大丈夫大丈夫
無知の私でもマニュアル乗れてるんだから
AT限定に切り替えやめなさい!
後々、不自由し後悔するよ?
>>691 あー分かるかも
指導員によって運転が変わって来るかな
特定の指導員に当たると普段の運転が出来ない、なんかプレッシャー
車内の雰囲気も明らかに重くなるし胃が痛くなる
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 11:53:52.07 ID:5I+Tj646i
試験場で学科受かった
合格後のラーメン美味過ぎw
おめ!
>>710 何とか技能も学科も受かったよ
初っ端2回もエンストしてオワタと思ったから吹っ切れたかも
検定員の人ありがとう
明日仮免取って2週間ぶりの初路上だ((((;゚Д゚))))
2段階に入ると一日3時間まで車に乗れるけど
精神的に疲れるから1時間で限界だorz
みんなマックスの3時間とか乗ってるの?
>>719 3時間にすると休憩が無駄だから
2時間は乗るだろ
2時限くっつけた方が効率が良い
1時間にするから余計疲れるんだよ
>>719 俺は期限がないから3時間
期限があるなら2時間で十分でしょ
間に座学入れておけばいい
>>719 乗るよ
2時間続けたあと卒検の勉強して1時間乗って座学とか
まあそういうスケジュールにすると座学の時間寝ちゃうけど
あすの予報雨なのに高速教習なんだけど
死なずに済む方法教えてくれ
>>725 天候によってシミュレーターになったりせんの?
>>726 しらねぇ
((((;゚Д゚)))ガクブル
>>残念なことですが、高速教習中に去年かおととしに教官もろとも大型トレーラーにつっこまれ、
>>即死って事故が起きていたと思います。合流で50km以上だせず、必死でようやく本線に入ったために起きたものです。
>>合流以外で、事故った例って皆無に近いのではないでしょうか・・・少なくとも、一般車の事故より少ないとは思います・
http://okwave.jp/qa/q3443601.html
なんか教習所もう行きたくない・・・
2段階で後はセット・観察・高速・見極め
だけなのに・・・・一人の教官の怒りが
ものっそいトラウマになってる・・・・
変な教官っているよな
自分なんて、挨拶が気に食わなかったようで、
挨拶に対しての説教だけで教習終わったわ。当然、ハンコもダメ。
>>729 これ、生徒がダメなんじゃなくて教習所がダメだな。まだ基礎が出来てないのに路上に出すなと。
>>730 ウチの場合押してくれるだけマシだよ・・・
大半の教官が問題ないというのに
その教官だけ問題ありというのだ・・・
教習所の中で唯一評判悪い人
あとは値段以外悪口ないのに
>>727 これか
10 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/05/02(月) 10:41:16.65 ID:dhEN+rfc0
俺が行ってた教習所じゃ
高速教習の時に加速が足りないまま高速入って
それをかわすためにトラックが中央分離帯に激突して
はねてその教習車の後部座席に着地で
後部座席に乗ってた教習生が死んでたな
>>731 同意
事故ったりして死ぬのも教習所が悪い
ちゃんと技能の見極めができてないってことなんだから
仮免ようやく取れたー
修検で2速発進した時はマジで不合格になるかと思ったw
試験場から帰ってきましたよっと
合格するとその日のうちに免許貰えるんだね
試験場の駐車場に家族が待ってて、初心者マークはって
早速運転して帰ってた人いたけど裏山過ぎる。
40日程度だったけど皆にはお世話になった。皆も頑張ってくれ。
おめ!
>>725 雨と夜間のコンボならシミュレーターになる確率がぐんと上がる
教習所によるけど
662ですが無事仮免受かりますた
喜びや安心よりも、疲れた・・・
おめでとう
>>742 おめでとう
次から路上だね。がんばろう!
ところで、自分も仮免取れたんだけど仮免許証って貰えないんだね
午後に交付しますって入学マニュアルに書いてあったから
超ワクワクしながら待ってたのに見せてもくれないしなんか悲しい
>>744 俺のところも教習所預かりだ
引換券みたいなのくれた
>>744 そりゃそうだろ
勝手に外で乗られちゃ困るし
仮免持ってないけど、持ってる人の見せてもらったら、原簿に貼り付けてあったw
貼っちゃっていいのかアレ
仮免効果測定で20点足りなかったのは俺だけでいい
単なる勉強不足でもここまで落ちぶれますかそうですかすみません
仮免許受かったその日に手渡しされたわ…
教習所によって違うんだね
>>731 海外は教習所のないところが多いからはなっから路上で練習するって聞いたぞ
運転免許試験場に仮免受けに来てた人いたけどどういうシステムなんだあれは
日本語ってわかりにくいなぁ
日常点検では、ウォッシュ液が適量か、噴射状態が正常か確認する
これ×だよね?
この分だとウォッシュ液の確認だけすればいいと取れるんだがどう解釈しますか?
>>753 いや○だろ
ウォッシュ液が適量であることと噴射状態が正常であること、両方確認するって意味だろ
金曜日に本免なんだが、注意点はありますか?
ちなみに合格したら午後からレンタカーを借りる予定です
>>755 それだとウォッシュ液『は』にならないとだめじゃない?
>>717 おめでとう!
次は路上・高速・卒検だね!
自分は修検終わって一週間後に卒検の最速コースで土曜日卒検・・・場所は違えど目標は免許取得!一緒に頑張ろう!!
>>757 最近は引掛けが多すぎて何もかも引掛けに見えるんだよな
そこまでは引っ掛けないよ
疑心暗鬼に陥ると自爆することになる
○だよ
・・・○だよね?
>>756 卒検うかったなら問題ないと思うけどバイク問題が多かった印象
流されて交通安全協会の会員になる奴いるけど入る必要無し
あと待ち時間多くて暇すぎる
結構疲れるからその日にレンタカー借りる気力が残らない可能性も
>>759 まさにそれwwwww
すべて疑わざるを得なくなるwwww
チェンジレバーを操作時はブレーキをしっかり踏まないと急発進、後退する
坂道でエンブレ使いたいからLに変る時に踏まないだろwwwwみたいな…
>>761 チェンジレバー操作時の急発進や後退が危険で重要なことだからその問題が出てるんだろ。
坂道でのLなんてどうでもいい。
何が重要で何が重要でないかちゃんと分かっていれば、問題で問われてることは何か簡単に分かる。
>>760 2輪ね、ありがとー!
試験そんなに疲れるのかぁ
短時間でもいいから早く運転してー!
横断歩道や自転車横断帯は、その中と前後30メートル以内が追い越し禁止である
○か×
A:ウオッシュ液が適量有り(全くなかったり、有っても数回噴射出来る分だけ残ってるんではマズイ)
かつ
B:噴射状態が正常(目詰まりおこしてたらマズイ)
でないと、使う必要が有る時使えないから困るという話だろ
AかつBが正解
AまたはBは不正解
>>ウォッシュ液が適量か、噴射状態が正常か確認する
↑
または、が省略されているだけ
ウォッシュ液が適量で、噴射状態も正常か確認する
ならAかつBに成るから○
>>765 ×
前後30メートル以内ではなく、前30メートル以内
768 :
766:2012/05/14(月) 20:13:49.04 ID:a9EBf7gd0
『そして、が省略されてると考える』と○になるのか
こういう言い回しは、法学部じゃ無いから自分には分からないや
誰か教えてエライひと
>>763 そうなんだよね
でも言葉遊びの問題が出てきたら車の運転に当たり何が重要なのかでなく、文をいかに理解して答えを導き出せるかってなってしまうわ
>>766 細かく教えてくれてありがたいのだけど、そこで詰まったんじゃなくて、点検ではウォッシュ液さえ確認してればおkでタイヤやバッテリーなんか見なくていいって読み取ってしまったんだ
もう道交法を勉強する前に小学生に戻って国語を勉強し直さないとだわwwwwww
「ウォッシュ液が適量か」の「か」をorと捉えてるんだろ
低学歴で読書量の少ない奴に多いなこういう間違いは
>>767 正解、本免行く人がいたから問題だしてみた
じゃあこれは・・・
対向車が中央線をこえて追い越しをしてきたので、やむを得ず初心者マークをつけている車の前方へ割り込んだ。
明日卒検なんだけれど、緊張する(´・ω・`)
自主経路とかもあるの?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 20:28:25.53 ID:tExpLAJV0
自主経路は4月からなくなったよー
>>771 すまないがそこは問題なかった
低学歴だが読書は趣味なんだよねぇ
漢字を眺めてると変な字に見えるみたいに文も深く考えすぎず直感でいくべきだな
>>772 ○か?
たしか、基本的に表示車両に対しては急な割り込みや幅寄せは禁止されてるが、「危険を避けるためやむを得ない場合」はしてもよかったはず
おいやめろおまえら
疑心暗鬼が大きくなってきたたすけて
>>777 頑張ってね\(^o^)/
落ち着いてやれば大丈夫!
>>776 その通り、正解
うん、初心者に対して急な割り込みをしちゃいけないんだけど、「危険を避けるためやむを得ない場合」は、大丈夫
あと警察官の手信号とか救急車の対応が必ずと言っていいほど出るよ
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 21:36:55.47 ID:aYWSYvy40
仮免学科落ちるのは分かるけど本免は落ちないでしょ普通
あまり難しく考えないことだね 引っかけがどうのいうけどね
イラストで間違えるとおっきいけど
>>768 法学部的読み方しても違うやつあるからなんとも言えない
仮免許もって助手席に3年以上か2種のやつ載せて仮免練習中って書いた紙貼れば教習所じゃなくても運転できるよ
つまり横に父親載せてダンボール紙に仮免練習中ってやつを後ろに貼って仮免許所持してれば運転できる
第二段階の学科が楽しいれす
>>741 可能か不可能かなら可能。
自賠責の事を指しているのなら、所有者がその車に加入していれば
所有者の意図しない運転手以外は車両の使用は可能で保険も降りる。つまり運転手毎に加入しなくていいと言うかする必要がない。
だから運転手の増減による申請も不要。ちなみに定額
任意の事なら未加入でも乗る事は可能。ただし未加入なら運転しないほうがいい。
こっちは保険会社により様々で、所有者限定・家族限定等あり指定した対象以外の運転手に対しては未加入と同じ。
これは対象を限定する事によって保険料が変わるけど、今の時代ネットから契約内容変更が可能だから免許取得直後に保険に入る事は可能。
文系ほど学科の設問にイライラするってのは本当だな
まぁ質問に答えりゃいいだけのとこを学歴がどうたらと嫌味加えるヤツがアレなのは間違いないところだね
てか路上教習中に人はねたら運転手も責任あるのかな
当たり前ですw
>>788 え…それは教習所、教官の責任でしょ?
そう思って乗ってたよ?
当方、昨日 初路上でした
まず、人をはねるてしまう技量であるのに外へ出した教習所の責任。
そして、同乗してる教官は危ないと思ったらブレーキを踏むことができるんだが、その教官の責任。
これらの責任が大きくて、生徒である運転手の責任はほとんどない。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 22:52:08.17 ID:9t0hqT7M0
>>768 法科の学生なら接続語は「はっきり」書けと教育されるから、
>>753のような「又は」「及び」どちらの意味にも取れる問題の方が戸惑うんだよ。
条文や解釈の要件効果で、「又は・若しくは」、「及び・且つ・並びに」などがはっきり分かるように書かないと下手すると×にされる。
例えば、債務不履行による損害賠償請求(民法415条)の要件は以下の3つ全てだが、
1 債務不履行の事実があること
2 債務者に帰責事由があること
3 その債務不履行によって損害が発生したこと(損害の発生と因果関係)
並列に書いた場合に「こと」の次に「や」などと繋げると誤解されるので敢えて書かない事がほとんど。
最初に要件は〜以下であると書いたり、接続語で繋げる時ははっきりと「且つ」「及び」「並びに」と書く。
法律的文章だと、1、2及び3と書くの通例。及びは短い接続に使い、並びには大きい接続や1、2に細分化すべき物がある時に使う。
>>790-791 でもさ、一応仮免持ってるってことは運転する技量と知識はあるってことだろ?
仮免出したのは教習所じゃなくて警視庁長官だし
仮免許でも免許です。免許を持ってる以上責任が無いわけないでしょ。
もちろん教官の責任は大きいし教習所側での罰則はある、保険も入ってるから教習生に多額の支払いは請求されないとは思うけど。
できないから教習所通って練習してるんだろ?
できなくて当たり前のに、できなかったら責任あるなんて無茶苦茶だろ
>>795 できなくて当たり前ではないだろ
そのための所内教習だし
>>791 しかし運転手の仮免許は当然没収に成る
民事上の責任は学校にも請求が行くだろうが、教習生が払った教習料金から掛けてある任意保険で払われおしまい
学校は公安から大目玉で、その結果その後その学校では、教習のハンコの付き具合とか、検定の審査具合が辛くなる事に成るんだろう
仮免取り消しで教官が書類送検されるみたいだな
事故起こしたら仮免許の取り消しがあるみたいだね
もちろん指導員も書類送検
仮免なんてまた試験受けてすぐ取れるから、取り消されても痛くも痒くもない
全て人のせいにしようとする甘えたガキの考えだから
昨日褒めて欲しいとか喚いていたのか・・・
教官のせいで停止線越えたとかってやつもきっと同じ思考なんだろうな。
いい加減免許が取れる年齢になったんだから、免許の重みと責任ってものを持とうな
嫌な教官がいたら、そいつが横に乗ってるときに事故起こしてやれば、書類送検させることができるんだな
匿名性に甘えて無駄に煽るやつも同レベルだよ
人間に生まれたならそのくらい分かる知能ってものを持とうな
>>796 できるんだったら路上で練習する必要ないだろ
できるならもう本免許与えればいいじゃん
できないから本免許がまだもらえず練習してるんだろ?
違うか?
クレカ無しで更に初心者だとレンタカーきついんだな
>>800 仮免許とはいえ欠格期間あるんじゃないの?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 23:22:37.80 ID:9t0hqT7M0
仮免許中の事故でも運転手にも教官にも普通に刑法が適用されますよ。
人を死傷させた場合には自動車運転による業務上過失致死傷(刑法211条2項)が適用されるし、飲酒運転ならば危険運転致死傷(208条の2)が適用される。
なお、物損事故は故意でない場合は不課罰になり専ら民事上の問題になります。
民事上の問題としては、教習所が入ってる保険がみみっちい物だと運転手にも請求が来る可能性はあるよね。
民法上の共同不法行為(719条)だと運転手、教官、教習所は連帯債務を負うので、被害者たる債権者は加害者である債務者のいずれか又は全部に対して
一部又は全部の請求が可能になる(432条)。
但し、誰かが全額又は過失割合超過の弁済をした場合には運転手、教官、教習所の過失割合に応じて他の債務者に求償ができる(442条)
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 23:22:56.05 ID:9t0hqT7M0
仮免許中の事故でも運転手にも教官にも普通に刑法が適用されますよ。
人を死傷させた場合には自動車運転による業務上過失致死傷(刑法211条2項)が適用されるし、飲酒運転ならば危険運転致死傷(208条の2)が適用される。
なお、物損事故は故意でない場合は不課罰になり専ら民事上の問題になります。
民事上の問題としては、教習所が入ってる保険がみみっちい物だと運転手にも請求が来る可能性はあるよね。
民法上の共同不法行為(719条)だと運転手、教官、教習所は連帯債務を負うので、被害者たる債権者は加害者である債務者のいずれか又は全部に対して
一部又は全部の請求が可能になる(432条)。
但し、誰かが全額又は過失割合超過の弁済をした場合には運転手、教官、教習所の過失割合に応じて他の債務者に求償ができる(442条)
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 23:28:32.78 ID:9t0hqT7M0
詳しく書いたんだけど、書き込みはねられたので省略。
仮免中でも人身事故等を起こせば道路交通法上の免許取り消しだけでなく、刑法上の業務上過失致死傷で7年以下の懲役又は100万円以下の罰金(211条2項)になります。
まあ、科刑そのものは情状酌量されでしょうが無罪ってのはあり得ない。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 23:32:38.13 ID:9t0hqT7M0
ごめん、よく確認しないで3重書き込みしちゃったw
>>804 もちろん教習中なんだから出来ないものもあるでしょうよ。
でも何かあった時にそれを盾に言い訳出来ない様、一段階の所内教習と仮免許ってシステムがあるんだと思うよ。
自分だけを考えるのではなく、ひかれた人はどう思うか考えてみて。
きっと「仮免だから失敗はしょうがない、責任はとる必要ない」って思わないでしょ?
じゃあ何のために指導員が横に乗ってて、ブレーキを踏めるようになってるんだよ。
車の運転について熟知し、経験もあり、技能が高い指導員でさえブレーキを踏めない状況なら、
仮免の半人前が踏めるわけないだろ。
>>805 確か1年未満で21才未満はレンタカーの保険は入れない
友達が少し擦って20万請求されてた
>>812 車を運転するってそういうことなんですよ。一番の強者なんだから。
どんなに理不尽な事故でも運転手に責任が来る可能性がある。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 23:58:28.39 ID:aYWSYvy40
仮免の半人前とか
ばかかてめえは ずっと所内に引きこもれ
>>816 は?
仮免は半人前だろ
仮免が一人前だと思ってんの?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 00:03:28.61 ID:9t0hqT7M0
だから半人前でも半人前にふさわしい刑罰は受けるよって書いたのに無視ですかw
あ?誰が半漁人だって?
>>815 理不尽なことを「そういうことなんですよ」って言って済ませちゃダメだと思う。
理不尽なことは理不尽なことなんだよ。
>>820 なら俺に言ってても何も変わらないから行動しなさい
>>821 俺一人行動したって何も変えられないよ。
変えるためにはまず、みんながおかしいことはおかしいって思わなきゃダメ。
「そういうことなんですよ」って納得しちゃってる奴らが変わらないとダメ。
仮免は半人前だから責任を取らなくて済むのなら
無免許だと半人前にもなってないからやりたい放題!
高い金払ってまで免許取る人いなくなるねって事になるな
この流れマンドクセ ホジホジ
こういう流れ他のスレでも起きてるんだが変なのが降臨してるのか?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 00:30:11.79 ID:9nlY9sck0
引っかかった笑 誰か出ると思った
2chで正義を説くやつって
twitterの偽善黙祷厨と同じ匂いがすんだよな
あなたはすばらしい人ですから
2chに来ないで下さいって感じなんだが
普通に会話したいだけなのに悪ぶらないといけないのか
本人らはスレに関連した有意義なやり取りを展開してるつもりだろうけど、周りからしたら興味もねぇし長いしで、目障り以外の何物でもない糞レスの典型。
お前らが免許とるとか取らないとかそんな話興味無いしどうでもいいわ、他所でやれ。
別に誰かのためにレスしてるわけじゃないし。
自分がしたいからしてるだけだし。
目障りなら勝手にNGにするなり、スレ開かないなりすればいいだけじゃね?
まぁまぁ、譲り合いの精神で。
仮免で出た問題も出るからなぁ
見慣れた問題がいくつがあるのと、引っ掛けの仕組みが少しは分かってきたのとで
仮免の時よりは楽なんじゃないか
>>835 A.教習所通う前→仮免学科
B.仮免合格したやつ→本免学科
AよりBのほうがやさしく感じるが
実際は本免学科のほうが難しい
ってことか。
予習復習しないで効果測定受けたら4回も落ちた…(同じような人、いる?w)
見極めは一発だっただけに、めちゃくちゃ凹んだ。そして猛省。
先ずは仮免試験は一発で合格出来るように学科の勉強も頑張らねば。
なんか変なの沸いてたけど卒検受けてくるぜ!
卒検での速度超過の減点について詳しく教えてくれ
たとえば制限速度を5km/h超過した時点で即減点?
それとも「速いよ」と言われてそれでもスピードを落とさなかったら減点?
>>839 速いよとは言われない
(言われるのは遅い時だけ、さすがに20キロオーバーとかしたら
言われるかもしれんがその時点で検定中止かと)
減点基準は
>>602のとおり
どのくらいお目こぼしがあるかは教習所によって違う
自分やまわりの経験では5q内くらいならすぐ速度落とせば減点にはならなかったけど
602の基準がある以上、1qでもオーバーしたら減点される可能性はあるから
極力オーバーしないのがいい
あと制限速度守ってても信号のない交差点とか
黄色点滅とかだと速度落とさなければ減点になる場合もあるし
スピードメーターだけに気をとらわれすぎないようにな
>>839 検定は今後一人で車を運転しても大丈夫かを定めるもの
一人で運転してる時に「速いよ」なんて言葉聞こえると思うの?
>>822 そいつ等を変えるために先ずお前が行動しろって、事だよカス。
>>841 一人で運転してる時に助手席に存在しないブレーキ踏んでくれるの?
卒検合格して数日たつけど一人で公道走れる気が全くしないわ
高速教習なのに晴れてしまった
雨に恵まれないなぁ
>>843 お前アホなの?
そういうもんに頼らなくても運転できるかどうかを見定めるのが検定だろ
教習とは別物だぞ?
ブレーキ踏まれるようなことはあってはならないし速度超過もしては駄目、したとしても自分で気づかなきゃいけないのはあたり前のこと
そもそも「速いよ」って言ってもらえると思ってること自体おかしい
学校とかの試験の最中に先生や監視員からアドバイスもらったことあるの?
あなたが言ってるのそれと同じ事だぞ
攻撃的な文面ですなぁ
まあまあ、試験を前に不安なんだよ。
俺も今日卒検だ...
>>850 ありがとう。まったりやるよ♪ヽ(´▽`)/
速度超過もせずに、後続車にも迷惑かけず走るって難しくね?
自分の車が原因で後続車等に渋滞の原因になるようなことすると
それも減点対象だったはず。
こっちが速度守って走ってんなら後ろがスピード出し過ぎって事だろw
2段階の原付教習で生まれて初めて原付に乗った時に感じた事
ああ…もう原付でいいや…オレ…
>>852 自分が規制速度(−2,3キロ)で走ってる時はうしろがいくら詰まっても
減点にはならない
減点になるのは50キロのところを42、3キロとかでノロノロ走り続けた時とかだよ
>>852 後続の混雑を解消するためであれば法定速度以上のスピードで走行してもよい
○か×かw
実際、自分で車乗るようになったら
流れ重視してスピード超過するようになるのかな
>>857 てか、制限速度+10〜20が公道における「流れ」だよ
>>855 あ、そういうことなのか
>>856 その問題は×だけど
車によってスピードメーターの誤差が生じるから
こちらのメーター50キロ、後続車のメーターも50キロ
この状態でも後続車に追いつかれる場合があるから
その時は、左に寄り一時停止し、後続車を先に行かせ
再度発進。とかなら速度超過もせず後続車にも迷惑をかけずって感じなのかと思ってた。
この前バイクで教習車の後ろ走ってたけど
内輪差で白線踏みまくるわ、直線でも左側の白線踏んでるわであぶねーなと
スポーツで初級者のプレーにケチをつける(自称)上級者みたいだな。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 15:08:19.14 ID:nZbHt7x30
技能楽しいけど学科がまじでめんどくさすぎるわ
明日、修了検定落ちた人の為の補修があります。その補修ですら、
ダメだったりして・・・今から嫌な想像ばかりしちまう・・・
明日の補修上手くこなして、次の修了検定は合格出来るといいな。
>>863 修了検定受けてるってことはみきわめ良好もらってるんだろ?
そんなに不安になることはないさ。検定でミスしたところをしっかり練習させてもらえよ
作文書くのめんどくさいお
修了検定受かったけど次から路上とか怖すぎ
今まで以上に厳しくされるのかと思うとモヤモヤするわ
今までより遥かに危険だから当たり前だけど
2段階に入ったら少し楽になるとか、路上は楽しいとかよく聞くけどそんなもんなの?
>>863だけど、
>>864 クランクの出口を左折する時、左後輪が縁石に乗り上げちまった・・・
左折前に、もっと右に寄っておくべきだった。今思い出しても悔しい・・・
>>865 ありがとう。クランク、sを含め不安な所も練習させてもらうわ。
一発終了のやつか。まぁ緊張してたんだろ。
卒検受かったー!
でも本免受けにいけるのが来週…
雨の中の初路上は無事終了
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 18:13:16.30 ID:L2rWxe4z0
MT免許だけど路上教習でAT乗ったときにフットブレーキの感覚に違和感覚えたの俺だけ?
>>867 いつも徒歩や自転車で通っていた道を自分の運転する車で通るとちょっとした感動がある
あとは何時間も教習やってると必然的に同じ教官とあたるから、多少打ち解けてきて気が楽になる
卒検受かったー!
>>874 MT車はエンジンブレーキがAT車よりもよく効くからじゃない?
危険予測のシミュレーション一人だったから2回やらされたんだけどすげー酔った…気持ち悪い…
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 18:47:25.32 ID:4oLlR2RJi
>>874 ATはエンブレききにくいし、クリープで常に前に進む力がかかってるから
前につんのめりやすいんだと思われ
充分に減速したら直前で浮かして弱くブレーキ踏むと、かっくんしないよ
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 20:24:16.36 ID:l5fT8fNd0
>>869 出口で左後輪がかかるのなら、内輪差による脱輪を防ぐ為に出口付近でハンドルをちょっとだけ右に戻せと習わなかった?
ハンドブレーキ使わずに右足を一瞬で踏み換える坂道発進が苦手なんだが、あれ危なくないのか?
クラッチ戻しすぎるとエンストして後退しちゃうだろ
慣れたら100%出来る自信が出てくるもんなの?
苦手で危ないと思ってるんならやるなよ
急坂以外なら、ハンドブレーキ使うより楽になる
ただ100%できる自信なんて誰もないだろう
オレも教官に間違えて踏まれて
エンストしたことがあったな・・・・
よほどの傾斜がない限り大丈夫だったし
エンストしてなかったから相当ショック・・・
>>859 どうにも後続がいらついてるって感じたら先に行かせた方がいいね。
そのまま後ろ無視して我が道走ってると黄色の線でもタイヤならして
追い抜かれて目の前でサイド引かれるなんてこともある。
世の中のサンドラと女衆はこれができないから事故が起きるんだよ……
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 22:04:50.41 ID:7blMK0r3O
俺は1mmも下がりたくないのと、下がって後続車に不安を与えたくないのと、後続車に「うゎwコイツ少し下がってやがるw下手くそw」と思われたくないので
サイドを引く用にしている
俺の中では少しでも下がる=下手 って思ってるからかな
路上で坂道発進しなかったなー、不安過ぎ
>>882 免許を取ったらその一瞬で踏み替える坂道発進にハンドブレーキを加えて
みよう。楽で早くて車もいたまない。
「坂道発進にハンドブレーキを使うのはへたくそ」なんていう素人の意見
は無視してね。
路上では平地にみえて少しだけ坂道ってのがいくつもあって怖かったわ
俺はハンドブレーキ使って発進するのカッコイイと思うぞ
ウゥン…フゥゥン…ガチャン…スゥー
なんか楽しいし
教習所の周りが坂道多いから一段階の坂道でハンドブレーキ使わないでの発進をたくさんさせてもらえたな
その時は身につかなかったが二段回の路上出てからかなり役に立ってるわ
坂道はハンドブレーキ引くのが常識だと思ってた俺って・・・
周りに坂の多い教習所選ぶべきだったのか
ブレーキ離したら少し後ろに下がるような認識できない微妙な傾斜が怖いから、下り坂以外は基本フットブレーキ踏んだ状態でクラッチ当ててから発進してる。
家の車少しいじってみたんだが教習車と違って戸惑うわ
ウインカーとワイパーのレバー逆だし夜だと勝手につくしATだし
免許とっても使うのためらうわ
卒業したらmusasi使えないのかね
路上初日に悪評で評判の教官にあたっちまった…ガクブルだ。
899 :
882:2012/05/16(水) 15:06:05.93 ID:e/WT+vd00
みんなレストン
一段階で踏切前のゆるい坂道はハンドブレーキ使うなと言われてるんだ
より確実に後退しない方法を取りたいのは山々なんだけど
卒業出来たらATに乗ってハンドブレーキも使う事にするよ……
路上初日終わった
エンストにビビりつつも楽しすぎて興奮しまくったわ
しかし路上にでたらいきなり褒めてくるようになったわ
場内では褒めるなって決まりでもあるんか
っていうくらい褒められなかったのに
適度に褒めてリラックスさせ
過度な緊張からくる操作ミスを防ぎ、
結果、教官の命も助かる
姑息といえよう
AT限定解除で通ってるんだけど教習四時間だけなんだな・・・
縦列の練習もないしこれで免許取ってもやってけるのだろうか
>>901 なるほど
確かに褒められたことによって緊張が和らいで
いつもよりスムーズに運転できた気がする
思えば路上一回目に同乗する教官は仕事とはいえ大変だろうね
ハンドブレーキを引かず、ハンドブレーキを手で握っておく
いつでもハンドブレーキは引ける体勢。
その状態で、坂道発進挑戦して、駄目だ〜と思ったらハンドブレーキを引くのも1つの手だぜ。
毎回毎回ハンドブレーキじゃ上達しないしな。
ちなみに緩やかなカーブでも、一応ハンドブレーキには手を添えてる。
教官には怒られたことないから、問題ないんだと思う。
緩やかなカーブじゃなくて、緩やかな坂道だった。
お前は峠の走り屋かw
っていうか俺、4速に入れるの恐怖症なんだが、お前らもそう?
1速→2速→3速ときて、じゃ、4速に入れてみよう〜〜とか教官言うけど
もし4速とリバース間違えて
1速→2速→3速→リバース
になったらめちゃくちゃ怖くね?
それ考えると、怖くて緊張なんだよ4速入れるの
>>910 入らないようになってるの?
試したことないからわからないけど、っていうか怖くて試せないけど
今度教官に聞いてみるか。
でも教官に聞くと、お前が2chに書き込みしたのかよ!ってばれそうだからやっぱ聞かない
高速ってシュミレーター希望とかできないの?
俺の所は出来たけど高速に乗らない理由が無い
教習所によっちゃシミュレーター無い所もあるんじゃね?
今後高速を走るつもりは無い、とかじゃなければ実車で経験しておいた方がいいと思う
3→Rってなくね?
まっすぐおろせば大丈夫だろ
3→Rってどんな運転してんだか・・・危ないわ
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 17:46:17.07 ID:v5YtNVid0
卒検受かった〜〜〜\(T_T)/
今日卒検で一緒だったおっちゃん、入学したの2週間前ぐらい前でビビったw
いい人だったけど2週間で卒業できるんだっけ?
複数教習の駐停車ってどんなことすんの?
免許取り消しの人なんじゃないの?
毎日通えて一日中車校にいればとれるんじゃないかな
1から2入れるのに4入れてたとか、2から3いれるのに5入れてたってのはある
ギアが微妙に遠いんだよね…
3からRは今のところないわ
>>918 教官がコース案内してしばらくしたら停めてって言われるから停車させるだけ
他の車に注意したり駐停車禁止場所よけたり交差点から離れるだけで良い
んでそれを後ろに生徒乗せてやる
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 18:51:05.44 ID:v5YtNVid0
レス読むと教官の態度について色々書いてるけど
俺が行ったところはみんな割と穏やかな人ばかりだった
見た感じ厳つい人はいたけど話してみると普通に優しかったし
ただ路上で何度も何度も同じミスを繰り返した時はちょっと声のトーンが変わったw
でも考えてみればお互い命かかってるんだし、きつく言われた事の方があとあと頭に残るし、
多少のキツイ言い方は当たり前かなと、卒検合格した今になって思う
・・・昨日までは全く思わなかったけど…。
3からRは壊さない限り、入らない仕組みだから
安心していいよ。
ただし、一旦ニュートラルで休むと入っちゃう事実www
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 19:06:05.91 ID:v5YtNVid0
約1ヶ月半このスレのみなさんにもお世話になりました
では、また逢う日まで。ノシ
>>921 うちのところでは駅前で、交差点と出入り口が多いところな上にすでに駐停車
している車もあって止める場所に苦労したな。
あと寄せ具合についても言われる。
>>922 職業柄教習所に出入りするんだが、教官の品位は校長によるよ。
校長がクソのところは大体クソが集まる。いい人は余所へ自ずと流れていく。
校長がクソだと佞臣タイプの教官が寄り添う。イエスマンばかりでちょっと今時の生徒には強く出て偉そうに振る舞う。
往々にして地方に多い。
>>922 ウチもいい人多いんだよ・・・
本当に一人の教官のせいで
悪印象ができて悪い教習所に見えてる
お隣の食堂のラーメンもうまいし
今日セット教習女の子と二人だった!運転上手かったし、なにより可愛かったなー休み時間とか帰りに色々話したけどアドレスとか聞けばよかったと後悔してるわ…orz
>>928 何しに教習所行ってんだよ、この馬鹿者が
初めての路上だったけど怖すぎ
スピード出すことより赤信号で停止することの方が怖い
発進でエンストしたら大迷惑だし
>>928 なんの為に教習所通ってるんですかねぇ〜
そりゃあんた、自動車を通じて知識と見聞を広げるんですよ、ええ。
>>930 あー俺も毎回ブンブン吹かしまくって発進してるけど怖い恥ずかしい
>>911 家の車の場合5速から入れようとすると(5速の下がR)車が停止状態でも入らない仕組みになっているようだね
ほかでは入るから走行中でもゲートには当たると思うよ
多分走行中ならガガガッ!と弾かれて入らないだろうけど
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 23:34:52.96 ID:RRdXZ4JS0
第一段階の効果測定ってどれぐらい勉強すりゃ合格点いくの?
どれぐらいと言っても個人差があるからアレだが
MUSASHIとか満点様で安定して模擬テスト合格出来るようになるまでやってたら大丈夫だったよ
>>928 俺が夢見たシチュエーションをやすやすと・・・
俺の行ってた教習所は女の子ばっかだったわ
応急救護の時、俺以外の8人がみんな女の子で、
前かがみになった時に見えるオッパイがまぶしかった・・・
>>902 縦列駐車とか方向転換での後退ができなければ今の免許だって取れてないはずだが。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 01:19:54.67 ID:yjbhQ4rr0
応急救護での60代のおっさんとペアにされた瞬間の絶望感ときたら・・・。
人形は両手がないし、古くて口の周り黄色くなってるし、
接触悪くて心臓マッサージ反応しないし、直接ではないにせよおっさんの後だし。。。
>>936 学科の教本読むよりも、本屋にでも行って「これ一冊で合格、必ず出る!」的なまとめと問題集が一緒になってるの
買って、要点覚えては問題解いてをくりかえしてたら余裕だった。
学科の教本は学科の授業中以外開いたことない。
>>902 方向変換と狭路で低速調節はやるから、
あとはATと同じやり方で入れれば良い。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 02:27:11.70 ID:yjbhQ4rr0
>>942 AT限定解除って路上教習はやらないの?
>>943 やらない。というか出来ない。
AT限定をであろうと持ってるのは普通免許だから、
道路交通法88条3項の規定で限定なしの普通免許(仮免含む)を新規に取得できない。
>>942 検定とか無いの?
みきわめみたいなもんで終わる?
>>934 発信は寧ろ吹かしすぎのがいいよ
交差点の右折なんかでアクセルを吹かすのが怖くて全然踏まずにエンストするよりまし
>>945 (免許)検定の代わりに
(限定期初)審査がある
審査に受かればいいけど、落ちれば一時間補修+再審査
二俣川での本免試験、日曜の予約とれたけど一ヶ月先でわらた。
普通に有給とって平日に行こうかな…
これから本免試験いって来る。
模擬テスト5回やって全部合格点いってたし、大丈夫だよね。
どんな問題出るんだろ…
危険予測問題さえミスらなければたいてい受かる
学科なんて楽勝だろ
あんなの中卒でも楽勝で受かるわ
勉強なんていうレベルじゃない
麻雀のルール覚えるのと同レベル
そりゃあ国家試験で一番簡単と言われてるからな
本免受かったけど、見たことない問題ばかりだった…
MUSASHIや
途中だった…
musashiや問題集相当解いたのに悩む問題が多かった…。
思えば仮免はものすごく簡単だったなー
とにかく指名制度が無いのが嫌だ
毎回毎回どの指導員に当たるかドキドキしてほんと心臓に悪い
この時期って教習所混むかな?
3〜4月に行こうとしたら今は混雑して何も出来ないからやめとけ
って言われたんだけどじゃあどの時期がオススメなんだろう
一番空いてるのは多分秋。
>>951 マージャンのルール一切 わかりませんよ?
>>956 もう卒業したけど、4月下旬ごろからかなり人少なくなったよ。
今行けば自分の好きな時間に教習できると思う。
>>957,959
さんきゅ
近いうちに教習所に行って見積もり取りがてら内情聞いてみます
これから6月にかけては一番人が少なくなる時期じゃない?
7月に入ると夏休みとかでまた増えるけど
でも梅雨
みきわめって今まで確認みたいのもの?
検定みたいに脱輪は終了、とかではないよね?
一通りやってくれるのかな
>>959 まじかよ!俺の教習所全然とれないわ
1ヶ月で5日しか取れんかった
>>963 みきわめはテストじゃない
この人は修了検定、卒業検定受ける資格があるかな〜
って技量を教官が判断して大丈夫そうだな?と思われればハンコもらえるし
駄目だこりゃと思われたらハンコもらえない
俺のとこも、まだかなり人多いよ
あえてこのシーズン選んだのに一段階に1ヶ月かかってる・・・
俺の教習所も人多い
月曜まで予約取れない状態
俺のとこはそうでもないな
一応グループの系列らしいけど田舎だしなによりニートだから空いてる時間に入れてもらってる感じ
札幌だけど予約取り放題だった
予約なかなか取れないとか言ってるのはどこの人なんだろ
関東だけど今の時期も予約取りにくいよ
今日の朝1でキャンセル待ち10人ぐらいいた
繁盛期なんてどうなるんだって感じ
俺の所も、思ったよりかなり多い。予約も思い通りに取れない・・・
やっぱどこも今は混んでるんだ。うちも技能が一ヶ月先しか取れなくてキャンセル待ち頑張ってるけど、待ち人も多い。
免許取った後、教習所に行った又は行く予定の人います?
休日ですらすっかすかで夕方には全く人がいなくなるうちの教習所は今の時期いつでも技能受けれるな
そのうち潰れるんじゃないかあそこ
三重はこの時期は空いてるよ
朝昼の学科なら一桁、技能も当日空きありが多い
夕方位からは少しだけ増えるけど二桁いかない日のが多い
今日は初路上…緊張するわあ〜
卒業できた、あとは学科だけだやほー!ここには勇気をもらえたありがとう!ついでに次スレたててくる
おめ!
だめだった、テンプレつかってくれい
普通免許を取得するために、自動車教習所で教習を受ける人のスレッドです。
前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る116号車【二種】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1335950357/ ・まちBBSで教習所スレが立ってるかも。特定の教習所に関することは、そちらのほうが詳しいでしょう。
なお合宿教習を行う教習所に限り、合宿スレで特定の教習所の情報を扱っています。
・わからないことを質問する時は、まず過去スレを検索しましょう。
・バーチャル技能教習・学科問題集・関連スレ等は
>>2-4あたり。
>>978 授業中のみ超真面目に聞いて、
仮免学科試験の前日夜に1時間だけ勉強した俺でも1発合格だから
そこまでがんばらなくても大丈夫だとは思うが、努力は無駄ではない。
今日初路上だったけど、
田舎だからか青信号になってどいつも発信しようとせず
3秒くらい停止してんの、優しさなのかなんか恥ずかしいわw
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 18:42:12.75 ID:F2vh5Ywy0
問題集買おうかと思ったけど教科書とムサシだけで
十分だった
項目別問題正解率9割とれるぐらいまでやって全ての項目終えたら
試験範囲の問題ずーとやる
そんなまじめに勉強してないよ
本免98点だった
おい、なんで本免学科で半分以上落ちるんだ?
いったい本免学科にはなにがあるというのだ
そんなに難しいのか?
あと効果測定でよく教本に載ってない二輪の問題とかでたんだけど
本免でも出るのか?
本当に教本だけから問題作ってんのか?
どうなってやがる
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 18:49:39.18 ID:F2vh5Ywy0
しかし本免受けに行って食堂でカレーライス出てくるまで
30分ぐらいかかってキレそうになったよ
米が炊けてなかったみたいだったけどすぐ出ますとか言ってばっかだた
明日本免だぁ
マジで自信がないわ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 18:53:40.31 ID:F2vh5Ywy0
イラスト問題さえ間違えなければ90点は取れるはず普通
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 18:57:59.54 ID:howvulg20
路上出た途端うるさい教官がいなくなったんだけど
路上はやっぱ怒鳴ったりすると運転に支障が出るから言わないようにしてるのかな?
>>992 偶然でしょ、
俺は第一段階で怒鳴られた教官には、路上でも怒鳴られた
第一段階で問題ないね〜と言われた教官には、路上でも問題なし、大丈夫
と言われた。 教官との相性っていうか、そういうのはあるね。
うめ
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1000ならお前らは永遠に免許取れない
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。