タイトル通りスレ立てしましたが、個人的には
・ポリマー、TTクリアーなどのガラス以外もOK
・業者の場合は業者であることを明言すればOK
としたい。
高くて良いのは当たり前。
安くても良い仕事するところがあったら情報共有しましょう。
ガラ子乙
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 21:18:20.74 ID:14mgrqzc0
ハイモースコートって高いだけあって良い?
下地処理も大事なんだろうけど、とりあえず
コーティング単品で見てどうかな?
コーティング初心者なんだが
ものぐさ貧乏なのでメンテとかないほうがいい。
GSの手洗い洗車を二ヶ月毎位
ハイモースコート
アークバリア21
が条件にあうと思ってるんだけど
経験者の方、それぞれの長所短所をお願いします
ただでさえ、オダジョーのドラマが大コケして打ち切り濃厚だってのに
フジは何も学んでないな
前のイケパラもそうだし
G'ZOX施工して最初の洗車は感動したな。
撥水すごくて洗車後ブロアだけで水切れるから、ほとんど拭きあげ不要だった。
でも2週間くらいたったらもうそこまでの撥水効果は消えてた。
>>12 ハイモースコートってほうだよね?
レポさんくす!
撥水効果は消えても普通に洗車した後に
拭き上げ(といっても俺の場合はGSの手洗いまかせ)
すれば輝きは戻ると思ってていいのかな?
>>12 最初の撥水力は凄いよね。
青空だと6カ月で撥水力がほぼ消えるが・・・w
私は年2回専用のクリーナー、撥水剤でメンテしています。
私がやっても半年持ちますからね。
塗装の維持はかなり出来ていると感じる。
グレー系だけど一応メタリック的鮮やかさありw
新車赤。
エシュロンかアークバリアで悩んでます。
誰か背中を押してください。
18 :
9:2012/05/13(日) 14:33:47.17 ID:Vf2hg5IG0
>>14 手間を省くと得るものも省かれるのはあたりまえかぁ。
でも施工直後の気持ちよさを考えて導入しよう@8年目濃紺メタリック。
さーて業者さがさないとね。
15です。
どうかお願いします。
>>19 その両方を試した人はいないので、なかなかレスはないと思うよ・・・
うちはエシュロンだけど、その上からメンテナンス的にブリス施工してるので、効果は
よく分からん・・・
>>20 そらそうだろう、下地コーティングの良いところ全部スポイルしてるもんな、ブリスと言う名の汚れ付着促進剤で。
コーティングの上にコーティングて意味があるの
19です。
>>20 ありがとうございます。
そうですよね。実は前車にアークバリアしたのですが、他がどうなのか気になったので…。
ここは、人柱になりますか!
今回はエシュロンにしてアークバリアと比較してみます。
新車のコーティング予定で、親水タイプを考えている
クォーツとDPRO Type-FDはどちらがいいかな?
ちなみに、シルバーで青空駐車
青空は何をしても変わらなく思えてきたな
近所のコーティング屋さんが半額キャンペーン中なんだけど、
1日みっちり下地作ってもらってコーティング23000円って安いかな?
ちなみに施工車両は3ナンバーの某ロールーフミニバン
>>28 ガラスコーティングの下地処理に丸1日も掛けるようなヘボに2万も払うのは如何なものかと。
おまえらコーティングとか考える前に、
まずガレージのある家に住むこと考えたほうが車のためにはるかいいよ
土地が無いのだよ土地が
隣のババァ土地手放さねぇかな・・・・一千万程度なら買うんだが
>>29 いやいや、コーティングも込みだけどさ
1日掛かってもいいから、下地処理キッチリやってほしいって
こっちから頼んだのよ
>>32 ん?
1時間も掛からない作業に1日掛けてくれと頼んだらガラスが半分の薄さになるまで磨き続けてくれるの?
1時間で磨いてあとは昼寝してると思うけど。
>>33 粗めの一度磨きしかしないイエローハットでも1時間以上掛かるのに、
磨きってそんなにすぐ出来るもんなの?
もしかしてガラスコーティング=フロントガラスのコーティングと思ってのレス?
>>34 おっとスマン、素でガチにリアルで間違えた。
回線切って吊るわ。
今さらだけど、俺は業者コーティングに7万位払ったから、23,000円なら安いと思う。
>>35 吊らんでくれ!!!
おれも過去に同様に間違えてるから…
レスもありがとう。やっぱり安いんだね
先着○台様半額ってキャンペーンなんだけど、
現在ドアパンチ痕あるから、直してからじゃ間に合わんだろな…
凹の修理代と半額キャンペーン逃しで、倍損した気分w
>>37 話だけしてみれば?
成約してしまえば施工は後日ってのもアリかもよ?
>>38 ありがとう。その手もあるね
もしその方法で成約できたら、修理後人柱になってきます…
コーティングしても、洗車の必要回数は変わらないんだよね?
コーティングして、GSで毎週手洗い水洗車してもらうのと、コーティングなしで
GSで毎週手洗い撥水コート洗車してもらうのと、費用対効果はどちらが
高いんだろうか?
自分で洗車するのは無理
そう単純じゃない。保管状況も大きくかかわってくる。俺は業者コーティングで青空駐車だけど、
カバーかけてあるから、毎週の洗車なんて必要ない。走ってきて、カバーかける前には、
フクピカで吹く手間が面倒だが・・・
>>41 サンクス
保管は青空駐車でカバー無し、色はシルバー
コーティングするなら親水系で検討中だけど、10万円も払う価値があるのか
迷っている
新車で10年程度乗る予定
>>41 条件はウチも全く同じだが
毎回カバーかける度に洗車してる。
フクピカで拭いても全てのチリは拭きとれないだろうから。
好きでやってるわけではないが。
業者コーティングに期待する事は
コーティング自体云々ではなくて
トータルで「見た目新車」に限りなく近くしてくれる事にあると思う。
新車は新車以上に磨き上げてくれるしね
新車のクリア層のくすみを磨いて上からコーティングこれ最強
>>39ですが、問い合わせてみたところ店主のご好意で、
修理が終わるまで半額キャンペーン予約させてもらえることになりました。
38氏にも感謝です。
ちなみに「板橋 半額キャンペーン コーティング」でググるとヒットする店
板金修理の関係上自分の施工は半月くらい先になりますが、人柱してきます
>>43 偉いな
俺は仕事から疲れて帰ってきて、とてもそんな気力がない
>>44 サンクス
みんなのレスを読んで、業者コーティング依頼することにしたよ
バイクのガラスコーティングしている人います?
藤沢のコーティング屋はバイクのコーティングでも有名みたい
>>48 昔、藤沢にあって、今は横浜に移ったコーティング屋さんは、車で藤沢時代から
お世話になってました。
今度バイク(赤)を買うので、そこに頼もうかなと。
TT以外のコーティング
( ^ω^) えへへ、コーティングしたんだ
ξ゚听)ξ すごーい、ピカピカだね、でもここに鳩糞付いちゃってるよ
( ^ω^) こんなの一拭きでピカピカさ
ξ゚听)ξすご〜い
( ^ω^) ちょっと汚れたから洗車機入れるね
ξ゚听)ξ えっ?洗車機いれても大丈夫なの?
( ^ω^) 当然さ、ワックスも乗るから更にピカピカさ!
TTコーティング
( ^ω^) TTコーティングしたんだ
ξ゚听)ξ すごーい、ピカピカだね、でもここに鳩糞付いちゃってるよ
( ^ω^) うぎゃあああ、後が消えない、メンテナンスだメンテナンス、また数万かよ、糞が!!
ξ゚听)ξ 少し汚れてるから洗車機とか入れた方が良いんじゃない?
(#^ω^) はぁ?死ねよ、洗車機入れたら傷だらけになってメンテで数万だろ
(#^ω^) ワックス?のるわけないだろ、傷だられけになってメンテで数万取られるだろ
ξ゚听)ξ 何か雨降ってきたよ
(#^ω^) うぎゃあああ、水垢が取れなくなる、、またメンテナンスで数万かよ、糞が!!
(#^ω^) もうダメだ売却だ・・
買取業者 「なんか変なコーティングされてますね、全塗装扱いで査定ー50万です。
TT施工者
___
;;/ ノ( \;
;/ _ノ 三ヽ、_ \;
;/ノ(( 。 )三( ゚ )∪\;
;.| ⌒ (__人__) ノ( |.;
..;\ u. . |++++| ⌒ /;
..;ノ ⌒⌒ \;
エシュロンとクォーツって、同じメーカーで濃度と施工方法の違いだけって説明された。
本当かね?
真面目な話TTって本当にダメなの?
来月施工を視野に入れてるんで体験談教えて欲しいです
ぐぐってもコレはやられた的なのヒットしないんだけど
何がどう悪いのかネガティブな部分を教えて欲しいです
とにかく金はかかるよ
お金がかかるぐらいかな。メンテがそこそこかかる。
それ以外にはデメリットは特にないよ。
濡れ艶感はすごくいい。
ワックス乗らないのはつまらん
ペルマガードってどうなん?
コーティングしてワックス塗るとかどんだけ光らせたいんだよ
ヌルテカは男のロマン
59 :
52:2012/05/26(土) 04:12:15.72 ID:b3HBxU7i0
業者コーティングでメンテがめんどくさいって致命的だなw
今度新車納車予定で、すぐにコーティング業者に持って行くんだけど、
ディーラーで洗車、ワックスは不要かな?
ディーラーで洗車して傷がつくのは嫌だけど、あまり汚れがひどいと
納車時に傷の確認ができないよね
今度新車納車予定で、すぐにコーティング業者に持って行くんだけど、
ディーラーで洗車、ワックスは不要かな?
ディーラーで洗車して傷がつくのは嫌だけど、あまり汚れがひどいと
納車時に傷の確認ができないよね
ごめん
ダブってしまった
64 :
?:2012/05/27(日) 10:43:36.05 ID:wfA1nl2f0
>50
TTって、そんなに跡つきやすいの?
広告みるかぎりじゃ、TTクリアっての上に、ガラスコーティングして保護するってある
結局、一番上は、ガラスコーティングの性能になるんじゃないのかなと?
なんか、下の皮膜の関係で、特別弱いのかもしれないけど。
淡色だけど施工した車、見たことある。 友人の車。
染みは、あまり分からなかったけど、艶も普通だっだ。
>>64 上にガラスコーティングしてるって広告あるの?
人によっては重ねて複数コーティングして貰う人もいるみたいだけど
トップコートがガラス系なんかね?
66 :
?:2012/05/27(日) 19:01:31.47 ID:wfA1nl2f0
>65
雑誌の広告に断面図みたいの出てたよ
近所のGSでkeeperが期間限定半額のようで、そっちにしそう・・・
>>45ですが、無事に半額コーティングしてもらいました。
ロールーフミニバンで、傷取り・ツヤだしまでやってくれて
ポリマーが23000円だったのですが、せっかく半額なので料金面で相談に乗って貰い、
もうチョイいいガラスコートにしてもらいました。
みっちり磨いてくれて期待以上にピカピカ。直射日光に晒しても傷一つ無い。
サイトの写真映りがイマイチだったので期待してなかったんだけど…
写真で損してると思ったわ。
ttp://arcadia-coating.com/ 手抜きなくやってくれた反面、あまり商売上手じゃなさそうなので、次に頼むときに
お店がなくなってないことを祈ってる。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 04:44:33.18 ID:wRmTM+5R0
ステマ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 16:35:50.01 ID:nnmX0Vfx0
洗車スレにちょっと書いたけど専用スレを見つけたから書きます
新車でディーラーのCPCを回避したいので業者を探してます
6〜7万くらいの手頃価格で二か所見つけて、一つはボディガード?という名前
何を使っているかよくわからないけど6年保証
でも毎月のメンテは必要という微妙な怪しさと誇大広告
もう一か所は完全無機質硬化するポリシラザン使用で値段も同じくらい
その店の下のグレードが「ガラス繊維」で料金が安くて、上級が硬化するガラスコーティングらしい
ここでやろうか検討中
自分で硬化型の市販剤を使うか、業者に頼むか迷ってる
手間と費用対効果でどうしようかなと思ってます
ワンラップコート全然話題に出ないのが気になるけど耐久性なら業者系で一番だと思うだけどなー
誰か施工されてるかたいますかね?
ブログの不動産と車と酒の話より
通常のポリマーよりは高いが、理論上、1度施工すると10年持つと言う。
実質6年はいけるようだ。
しかも、塗装面以外にも、樹脂部分、ガラス、足回りなどが出来る。
こんなのがあった。
ゴダイのグラスシードを施行してもらったんですがこれのメンテナンスキットが無くなりました
市販品で代用できるものはないでしょうか
>>75 HP見た感じではクォーツと変わらないような気がするが・・・
ここの人達は大体何年でコーティングしなおす感じでしょうか?
俺は10年保証だから10年w
最初は半信半疑だったが今のところほんとにサービス良い
パーツ買ってもっていっても無料で塗ってくれるし、
万が一デポジットとか付いてもタダで取ってくれる
どこかは内緒だよ(´・ω・`)
コーティングが流れ落ちたら怖いよなー
磨く=塗装に傷をつけてるってことだから
なんか一気に艶なくなりそう
本当に10年持つのか?
正直1年で落ちるコーティングを年に1回続けたほうが
10年前に1度行ったきりの状態よりいいと思うが
>>80 まぁ、無理な気はするが・・
先日5年経過した人の車は見たけど綺麗だった
ということで5年は持ちそうw
>正直1年で落ちるコーティングを年に1回続けたほうが
んな金ねーよ
いや!金銭的な面でも、5年のヤツと比べたら、1年ごとにコーティングも悪くない。最初に高い金かけて、1年事にメンテナンス費用取られていったら…。どっこいどっこいじゃん!某GS系のコーティング例でした。
俺のコーティングにメンテナンス費なんて無いし(´・ω・`)
いや!だから某GS系のコーティングの話。
GS系コーティングは、専用ブース無しで屋外で磨いている時点でUNKOだろ・・・
86 :
77:2012/06/06(水) 20:04:26.95 ID:HHBlQhpC0
色んな意見ありがとうございます
たしか大阪寝屋川に本店があって、兵庫と京都にも支店があるアクシオスって知ってる?
そこのアトムアーマーとクリスタルアーマーっていう2種類のガラスコーティングがあって、ホムペや広告見てたら特にクリスタルアーマーがスゴいんだけど‥実際どうなんだろう?
ガラスコーティングって糞に弱いのかな?
TT以外のコーティング
( ^ω^) えへへ、コーティングしたんだ
ξ゚听)ξ すごーい、ピカピカだね、でもここに鳩糞付いちゃってるよ
( ^ω^) こんなの一拭きでピカピカさ
ξ゚听)ξすご〜い
( ^ω^) ちょっと汚れたから洗車機入れるね
ξ゚听)ξ えっ?洗車機いれても大丈夫なの?
( ^ω^) 当然さ、ワックスも乗るから更にピカピカさ!
TTコーティング
( ^ω^) TTコーティングしたんだ
ξ゚听)ξ すごーい、ピカピカだね、でもここに鳩糞付いちゃってるよ
( ^ω^) うぎゃあああ、後が消えない、メンテナンスだメンテナンス、また数万かよ、糞が!!
ξ゚听)ξ 少し汚れてるから洗車機とか入れた方が良いんじゃない?
(#^ω^) はぁ?死ねよ、洗車機入れたら傷だらけになってメンテで数万だろ
(#^ω^) ワックス?のるわけないだろ、傷だられけになってメンテで数万取られるだろ
ξ゚听)ξ 何か雨降ってきたよ
(#^ω^) うぎゃあああ、水垢が取れなくなる、、またメンテナンスで数万かよ、糞が!!
(#^ω^) もうダメだ売却だ・・
買取業者 「なんか変なコーティングされてますね、全塗装扱いで査定ー50万です。
TT施工者
___
;;/ ノ( \;
;/ _ノ 三ヽ、_ \;
;/ノ(( 。 )三( ゚ )∪\;
;.| ⌒ (__人__) ノ( |.;
..;\ u. . |++++| ⌒ /;
..;ノ ⌒⌒ \;
>>88 多分普通のワックスとかよりは強いけど、何にしても早めの対応しないときついと思うよ
4月新車納入時にディーラーオプションのガードコスメを施工しました。
納入後一週間は、洗車をするなと言われ、多少汚れてもそのまま我慢。
5月に、1ヶ月点検時に、再コーティング(1万円)をしたところ明らかに艶がアップ。
黄砂の時期はどうなるかと思ったけど、雨が降ると、
あらかた洗い流されて驚くほど車が綺麗になるので
価値があったと満足しています。
>>91 1ヶ月点検で有料再コーティングって・・・
ボディカラーは何色ですか?
撥水け系ではなく親水系なのでしょうか?
私はTTコーティングなんですが、水玉ができると雨に含まれた黄砂が残って、
ヒョウ柄出来てました。
上でTTアンチしている人がいますが、よほど業者に恨みでもあるのかな?
まあ、期待しすぎると裏切られた感はあるかもしれませんが、TTは悪くないと思う。
特に雨ジミもできないし、鳥糞もすぐに拭き取れば跡にならないけどね。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 02:38:06.48 ID:+NqkHRuB0
中央自動車工業がやってるコーティングはトヨタ、ホンダなどが新車販売時に委託してるやつだね
でも納車から一ヵ月で再施工って意味不明だし、有料って
システムとして明らかにおかしいと思うが・・・
カーコンビニクラブのカービューティーって
液体金属コーティングって書いてあるけどガラスとどう違うんですか
ずっと、日産のファイングレイズコーティングなんだけど。
これ、良いの? 半年置きのメンテが面倒。
ディーラーのコーティングは総じて地雷
>>97 まさか半年おきにメンテナンス料取られてメンテナンスするとか??
もしそうだとすると、ディーラーのコーティングってボッタクリだなぁ。
>>98 やはり、地雷かぁ。。 ディーラーが、水だけぶっかけて拭き取るだけ
ってのに釣られて ずっとこれ。
>>99 ぼったくりだね。半年メンテで19000円。一年で38000円。
三年コートだから、まだ二年もあるwww
真面目にどれが良いのかお奨めあったら教えて下さい。
金額は高くても良いです。手間省けて出来るのが良いです。
ど素人なんでw
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 23:02:51.90 ID:+e6hu0N+0
新車でキングベール施工したんだけど、半年で効果落ちた気がするのだけど、そんなものなのかな?
どれだけ金がかかっても良いならレクサスで新車購入オススメ
ディーラーに乗っていくと洗車してくれるし、お茶も出てくる
>>100 このスレでの評価はわかんないけど、Quartzじゃないかな?
半年おきにKeeperの安いのでもかけとけ
常連になればサービスで水垢とか色々とってくれる
>>102 レクサスいいね。俺、事情があってレクサス買えない・・
日産は会社迄車を取りに来て、代車置いてく。。
けど、試乗車みたいな新車が代車だから楽しめるw
>>103 HP見ました。これは、良さそうですね。店舗が家の
近くにあるので、行ってみたいと思います。
ありがとうございます。
>>104 成るほど。半年置きに安いコーティングかけるってのも
確かに納得。
ありがとうございます。
>>89 これはもういい加減TTクリアをやってない業者の単なるネガキャンって
わかったので貼るだけ「必死だなぁ」なだけだな。
>>108 フッ素って時点で撥水。
しかし、ガードコスメで1月で有料再コートは聞いたこと無い。
CPCと一緒の会社なんんで1月目に無料でメンテナンスはあるけど。
あと、ブラックでイオンデポが取れなくなって磨き&再施工は聞いたことある。
元々ディーラで新車時ガラスコーティング施工してたが2年ほどで
イオンデポ?ウォータースポット?が取れなくなって磨き再施工を
近くのカービューティプロの頼みに行ったらガラスコーティングじゃなくて
フッ素コーティングを進められたんだが何でだろ?
まぁぶっちゃくガラスコートとフッ素コートの違いも良くわかってないど素人だが
ガラスコーティングの方が良いんじゃないんですか?って聞いたら
「せっかくガラスコーティングされてたのに再施工するはめになって気の毒に思って
また高級なガラスコーティングを進めるのもどうかと思いまして・・・」
って言われてガラスコーティングの資料をとっとと片付けられてしまった。
業者的には高い方やった方が儲かると思うのにフッ素コートを進めるのは
何か裏があるのかな?とりあえず予約したがガラスコートに変更するか
はたまたキャンセルして別の店探すか悩み中。
ってか普通に金持って無さそうに見えたのかな・・?
一応国産ではトップクラスの車乗ってんだが。。
フッ素で定期メンテさせる方が儲かるから
言い方が問題あったんでねーの
ガラスに不満があるような感じで
ガラスコートは水道水かけて放っておくとイオンデポできちゃう
でもそれさえ気をつければ雨が降るときれいになるし快適
ちなみにイオンデポ除去剤使うと磨かなくても一応落ちるから試してみたら?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 00:16:10.21 ID:7QI5GmaR0
うちは地下水も出るんだけど、水道水で洗車した後に地下水ぶっかけたら効果ある?デポ防げるかな
トップクラスとかいわねーで車種言えバーカ
国産トップクラスはセンチュリー一択
レクサスもフーガも所詮有象無象向けの
一般大衆車
地下水は厳しいんじゃないかな
雨は蒸発した水分だからカルキなんかが抜けてるけど
下に溜まってるのは残ってる方だから余計含まれてる気がする
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 03:44:35.64 ID:7QI5GmaR0
>>118 地下水は塩素消毒してないから、水道水で問題になる残留塩素に関してはむしろ良いと思う
ただ天然水はミネラルが多いからどうなるかわからない
鉄分が多いと聞いたことがある
いつか自分が人柱になれたらと思う
ここに鉄分と書くと鉄粉と間違えそうw
洗車にミネラル分の多い井戸水や天然水は向かないと聞くが…
エシュロンとTTどっちが最強ですか?
TTは説明聞きに行ったらまるで宗教にはまってるかのように熱く語られた。
マスタライズ工法とか実態がよく分からない方法を言われても、正直胡散臭くてしかたない。
でもTTに決めた。あとは自己責任。
>>114 イオンデポ除去剤ってなんかオススメある?
イオンデポかなり困ってんだが何使っていいのか全くわからん。
ネットで色々あるが変なの使ってボディ痛めたく無いから中々試せない…
スマタイラズ工法に一瞬見えた
>>123 1年ちょっと前になるけど、自分は施工ショップにTTクリアがどんなもんか
聞きにいったのにパンフ渡されただけだった・・・
熱く語ってくれれば気持ちもグラついたのに。
結局DIY硬化系コートにしちゃったけど、若干未練あるんだよなぁ。
レポよろノシ
>>124 PCSしか使ったことないけど良かったよ
そんな強くこすらなくても簡単に落ちる感じ
>>126 長いスパンレポになりそうだが頑張ってみるw
とりあえず今月末納車ですぐに持って行ってみる。
新車だと綺麗だから安いんだけど、場合によっては新車でも出荷時にすでに傷が
ある場合がよくあって、その場合は新車での扱いの価格ではなくなると言われた。
どんだけせこいんだよw
豊中市のMAXという店でアルティメイトってのかペルマガードで迷ってる。
濃色車で屋根付き保管だけどどっちがオススメかな?
寝屋川のアクシオスについても情報お願いします。
G’ZOX施工したけどボロボロになったわ。
高いけどポリッシュファクトリーにガラスコーティング依頼。
G’ZOXの時「このメンテシャンプーで十分」と言われたけど駄目で、
今回も当店のシャンプーで十分!と言われたが、何年持つのか不安。
数年おきに20万以上とかムリポー
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 16:24:41.49 ID:Tq+7o5Fb0
アイタックのHPからマニュアルDLして
オクで仕入れた材料もとに、ダイヤモンドキーパー自分でやったったwww
もちろん軽研磨も自分でwwwwww オレスゴスwwwwwwwwww
絶対二度と自分でやらねー
研磨は前職で慣れてたからワケないが、コーティング材の拭き取りの労力がハンパねーorz
5年オチのクルマがピカピカになったから満足だが、次からは業者に頼むことにするorz
ワロチ
夢店でガラスコーティングをやっていると聞いたので、早速問い合わせ。
ガラスコートですが、当店で行っているコーティングは
ナノ・グラス・ソリッドというドリーム東京オリジナルの物です。
コーティング料はCB400SBの場合29400円(税込み)
となります。
らしい。
やった人いる?
今週末は雨なので、その次の週末あたりに立川ドリームで話を聞いてくる。
>>131 >G’ZOX施工したけどボロボロになったわ。
コーティング施工していてボロボロになるってどういうこと?
クリアが剥げてくるような感じでボロボロめくれてくるの?
デポ付きまくりじゃないかね 強撥水だろあれ
色々自分で調べてみても、TTとエシュロンの優劣が付けられない。
ただ両方やってる店舗での比較だと、TTの方が若干高めだね。
でも実績というか、知名度や幅広い分野に於ての部分はエシュロンっぽい。
139 :
123:2012/06/15(金) 11:11:58.16 ID:NElBwS+00
純正の塗装の上に更にクリアー樹脂を塗って保護し、ガラスコーティングで最後は仕上げると。
傷が入ればそのクリアー樹脂を削って再補充で治す。
自分の場合はそれで、なるほどわかりやすいと思ってTTに決めたよ。
業者コーティングの評価って難しいね。
下地処理の効果なのかコーティング剤の効果なのかわかりにくいし。
んだね、磨きとか下地処理の腕が確かな所をまずは選んだらいいとは思うんだけどね。
142 :
131:2012/06/15(金) 12:32:21.15 ID:TuV+TWGF0
>>135 新車購入時にディラー経由の業者にG’ZOXを10万で施工してもらったんだけど
青空駐車でボディカラーが黒系だったから、専用のトリートメントで月1洗車しても
イオンデポでボコボコ。ちょっと洗車をサボったら、落ちない水垢。
5年経ち、今回の業者さんが施工してる画像見たら、ボディもエラい事になってた。
丁寧な施工して頂いても、ボディの凹凸は消えないしね。。
そして、スポット的な汚れを雑巾で落ちねーなとガシガシやってたら、
思いっきりキズがついた orz
>>139 確かにTTはマスタライズ云々でやたら強気w
>>143 それすげー胡散臭いけどねw 専用ポリッシャーで特別な磨き方があるんだろうけど
実態がいまいちわからないw でもエシュロンのサイトは専門用語や化学式羅列してて
コーティング自体の実態がわからないからTTにしてみたよ。
>>142 イオンデポってことは水道水の拭き残しだし、雑巾でゴシゴシなんてマジキチ。
ボディに凹凸できるようなメンテしててコーティングのせいにするとか
こんなヤツ相手にする業者も大変だなw
青空で黒系なのに月イチしか洗車せず(それすらもサボりがち)たまに洗ったと思ったらタオルでゴシゴシこする始末。
Dラー経由だから定期メンテも定かではないし、そんな状況で5年経過したらボロボロになって当たり前。
コーティングの有無や種類に関わらずまた同じ状態になると思われる。
G’ZOXで撥水でしょ?今の車も撥水だったんだけど大失敗だよ。
イオンデポジットかウォータースポットかしらないけどウロコができまくり。
撥水はダメだね、時代は親水(疎水)性だわ。
黒でガラスコートそれも撥水系なんて、そもそも正気の沙汰じゃない。さらに青空駐車と来たら基地外のレベル。
それを勧めるディーラーもマジで酷すぎ。
フッ素(ポリマー)系にしておいた方が無難。ガラスコートにするなら施工後に親水のタイプにするのが最低限。
ところでイオンデポの除去剤って、最強の奴はフッ化水素酸を使っているから、これで拭くとガラスコートも一発で取れてしまう。
フッ酸が入ってると明記されてる薬剤は触りたくないなぁ
おまいらの言ってる事がさっぱりわからんw
>>150 フッ酸はヤバいよね!
素人は触らないに限るよ!!
FXコートっていうオリジナルの撥水型ガラスコートを勧められたんだけど、
どこのOEM商品か分かる人居ます?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 21:51:44.10 ID:oSi+6jT80
ガラコとキイロビンを買ってきました
ガラコを塗る前に何でコーティングすればいいですか?
無難なオススメを教えてください
名前は似てるがスレ違いだ もうちょっと頑張れ
ガラスコーティングしらない人って思ったより居る
広島でおすすめのコーティング屋教えて
業者でコーティングしようと思うんだが
施工後水洗いのみでOKみたいなのって
水洗いじゃなきゃダメな訳ではないですよね?
シュアラスターのコーティング用シャンプーでもいいのかな?
水洗いだけだと不安で仕方ないんだが
まぁ施工業者にも確認はするが
ここの方達ならどうする?
またはどうしてる?
洗剤使った方が滑りが良くなって擦り傷が着かないと思うし
水だけじゃ油性の汚れは落ちないと思うんだ。
>>159 俺はそれとプレクサス使ってる
恩恵があるのかないのかは知らんけどw
そういやコーティングする前に洗車必ずすると思うんだけど
コーティング屋はそもそも洗車うまいのかね。
上手い下手は分からないけど、慣れもあるし、道具は揃ってる。
高圧で水洗い、泡で汚れ浮かして、また高圧で洗い流す。
そして、エアーで水分を吹き飛ばす。
ま、コイン洗車場でも同じ事出来るけどね。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 09:09:06.57 ID:th5fTX9WO
ラディアスのボディガラスコーティングっていいみたいだね?
今、アークバア21(新車時にサービス)やってるけど、ラディアスに聞いたら3世代前のコーティングって言われた(笑)
ラディアスのコーティングやってる方どうですか?
毎日やってりゃ嫌でも旨くなるだろ
近くの塗装屋ではg force1って言うガラスコーティングをやってるらしいんだがどうなんだろうか?
知ってる方います?
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 23:59:29.64 ID:ZslsTr6nO
で、寝屋川市のアクシオスが最高峰とうたってる「クリスタルアーマーガラスコーティング」ってどうなのよ??
兵庫と京都にも支店があるみたいだけど。
どうなのよってやってみりゃいいじゃん
クリスタルアーマーって、ゲームに出てきそうだな。
源氏の鎧コートとかもあるのかな。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 13:37:09.80 ID:iFqc71sNO
東京AUTO洗車って、評判どうですか?
TTクリアコートってさ、クリアは吹きつけて塗装のようにするのかね。
それとも単にクロスで拭くだけ??
結局はポリマーにガラス系を上塗りしてるだけじゃないの?
要はポリッシャーにクリアの薬剤染み込ませて研磨してるだけなんかね
>>173 ベースは吹き付けで、トップコートは手塗りみたい。
吹き付けといっても見た感じそれほど膜厚があるようにも思えない。
他のガラスコーティングとあまり変わらないと思う。
板橋のアルフォリアって良さそうだな
Paint Saverってアメリカ?
>>176 違うね、ベースとなるクリアが塗りこみでトップコートが吹き付けだね。
しかしそのクリアが売りなのに吹きつけではなく塗りこみってどうなんかね。
傷が付いたときは研磨すればいいってほど肉厚に施工できてんのか疑問だわ。
疑問なら聞いてこい
疑うのは自由だけど疑いでしかない
ぎぃやぁぁぁぁ
ついさっき親戚の子供に
「ゴシゴシ」とかいいながら袖でボディ磨かれたぁぁorz
俺叱れるような性格じゃないし、奥さんにはしょうがないでしょ!
って怒られるし
もう凹む
コーティングしたばっかりだからコンパウントあんま使いたくないのに
orz
明日の朝確認すんのが怖いよぉ
TTはとどのつまりクリアでオールペンするような感じだから新車にやるには抵抗がねえ
どうせやるなら日産のスクラッチシールドやメルセデスのナノクリヤーに相当するやつを施工したい
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 23:03:08.35 ID:XpzlsvQY0
嫁と妻と奥さんの区別の付かないのはバカ
特に自分の妻に「奥さん」を使うのは相当のバカ
>>184 ごめんなさいね
そうとうのバカでorz
>>182 ちゃんと叱ってやらないと、他所で高額請求されちゃうよ!
しかも子供は、良いことと思ってやってそうだからまたやるよ!
やろうとしたそばから殴らないとw
>>186 ありがとう
妻(これで良いのかね?)の姉なんで間接的に言っといてもらうよ
直接は無理だw
ましてや他人の子を殴るなんて絶対無理(笑)
自分の子なら即説教だけど
>>181 聞いたら出来てるって言うに決まってるだろ。アホかお前。
>>184 今の時代、自分の配偶者を「奥さん」って呼ぶのはだいぶ認知されている気がする。
184は堅物さんだね。
されてねえよw
バカの周りはバカが集ってるだけ?
つまり、ハニーや子猫ちゃんと呼べばすべて解決ということですね
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 14:57:44.16 ID:RbOunEn00
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 15:15:00.94 ID:A8S+Y5V20
下地処理で爆白使ったら、めちゃくちゃ落ちてビックリした
189だが、いじめられっ子をかばったら自分が標的にされた感じだw
こわいこわい。
>>193 爆白力入れてやらないと落ちないから疲れる。
まぁ綺麗にはなるけど
>>191 おったおったこの前そんな奴、富士スピードウェイに何で猫連れてきてんだよって思ったら、人間だったって落ち。
エクセルコートってやっぱり高いだけあっていいモノなのかな?
MINI純正のワンラップコートも良さそうだけどやってる人いる?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 11:07:52.74 ID:kfrsDYFG0
ディーラーで新車のガラスコーティング初めてやったんだけど
光沢と艶には十分満足してる、グラスコートNEOだけど
スレ的にはディーラーコーティングはしないよりはまし程度な感じだけど
専門業者のはもっとぴかぴかなの?
スズキのSGコートってどうなの?
軽自動車メーカーのコーティングじゃたかがしれてる?
>>199 ディーラー系のコーティングはどれもUNKOだが、ググッてみるとSGコートの評判は悪いな。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 01:11:41.65 ID:yrORi9LNO
以前、アクシオスについて聞いてる人がいましたけど、兵庫のアクシオスでクリスタルキーパーやってきましたよ。
当方、エリシオンの黒だけど、艶的には満足、強い雨だとホースで埃を取ろうとして水ぶっかけた時よりもキレイになってる感じ…
スタッフいわく、水道水のかけっぱなしはNGらしいです。
明らかに洗車回数は減りそうだし、それ相応の価値はあるんじゃないでしょうか?
他の感想も聞いてみたいです。
マンションの平面駐車場で、洗車もままならないヤツは、終わってるのだろうか?
何か良い手は無いのだろうか?
>>202 >水道水のかけっぱなしはNGらしいです。
そんなもん常識だろうが
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 10:36:58.84 ID:7l2VopYW0
なぁ、フロントガラス磨くためのオススメのものってなんかないかい?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 10:37:53.29 ID:7l2VopYW0
誤爆しました
スルーでおながいします
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 11:30:30.36 ID:yrORi9LNO
>>205あなたは雨上がりに毎回雨水を拭き上げてますか?
雨水との比較で、拭き上げをしない水道水は雨以下だということです。
うん、常識だね。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 13:49:46.69 ID:1lMadLzIO
うむ。常識だ。
常識だと言われてもそんなのコーティング業界内だけの話だろ
一般ユーザは業者から説明されなければ掛けっ放しにする事だってあるさ
コーティング業者は客には必ず説明して欲しい
アクシオスは、、、
店を増やしてから腕が落ちた気がする。
というか店員のレベルの平均点が下がったというのが正しいかな。
>>206 クリスタルとかでもいいんだけど磨きやって欲しいんだよね
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 21:50:49.38 ID:66h/HuFw0
D-DRYSTAL COATってどうなん?
謳い文句では、膜厚が一般ガラスコーティングの20倍〜40倍となっている
ヘッドライトの耐傷用に考えてるんだが、本当にそんな膜厚あるとしたら耐傷に有利じゃないの?
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 21:52:53.33 ID:66h/HuFw0
215
スマン、間違えた
誤 D-DRYSTAL
正 D-CRYSTAL
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 22:44:26.87 ID:1eNSpCxUO
>>213 ということは、どの業者かというよりも、どのスタッフが担当するかが大事ってことか…
クリア塗装をかけるのが本当の意味での塗装面保護だろうな
クリア塗装も保護するガラスコーティングが本当の意味での塗装面保護なんじゃないの?
塗装が守られるのが目的って考えるとクリアが犠牲になってもらった方が強そう
ガラスコーティングが塗装の保護になるとか本気で言ってんのか?
WAXでも塗って保護してるって言ってるのと変わらんぞ。
ガラスコーティングが塗装の保護にならないと本気で言ってんのか?
WAXしか使った事のない未開人だと言ってるのと変わらんぞ。
きちんと下処理した後に施工するガラスコーティングがいかに凄いか。
交通量の多い道路を往来してたら当たり前のようにこびりつく鉄粉。
WAXでは全く防げないが塗装面が整えられた上に施工されたガラスコーティングなら
まずもって悩まされることはない。
基本シャンプー洗車のみで、たまーに粘土かけてやるだけでいい。
この素晴らしい体験をぜひ経験してもらいたいものだな。
問題はそれをどうやって証明できるかだな
「そう見える・感じる」だけじゃ
>>218>>220 クリア塗装が可哀想
クリア塗装は立派な塗装だよ
クリアを吹いてなければ輝きが違う
クリアは塗装として立派に活躍してる
ただの保護膜じゃないんだよ
そしてクリアを通した輝きを維持し
保護してあげるのがガラスコーティングの役目なのさ
>>223 簡単だよ、ボディを手で触れればおk
施工してなきゃザラザラ
ガラスコーティングした後なら、つるつる
もし業者に依頼するならぜひチェックしてほしい項目
1、密閉された作業場を持っているか(浮遊するゴミがボディにつき、それがキズの原因となるのを排除するため)
2、複数の光源を持っているか(自然光だけでは気が付きにくいキズを発見しやすくするため)
3、磨きを複数人でやってないか(仕上がりが均一でなくなり見た目が悪くなりやすい)
4、ヘッドライト磨きの業者受付をしているか(同行者がお手上げのものすら対応できる技術を持つ)
最高峰は4の業者だが、弱点として、とにかく順番待ちせねばならなほど待たされる
現在おれが依頼したいと思ってる業者の待ち日数は軽く数カ月、だがその価値は十分にある
またディーラーで頼む場合、2種類あり、ディーラーで行う場合と業者委託する場合がある
業者委託してるほうが綺麗に仕上がる確率は高いが、結局その業者の技術力によるのでなんとも
ではみなさん、良いお店と出会い、素晴らしい輝きを維持できる体験ができる事を
なんつーか俺が言いたいのは
完成した車にさらにクリア塗装するって事なんだよな
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 15:47:11.70 ID:jwnq+9kP0
色んなディーラーでやってるガードコスメの一番上のグレードを施工した新車が今日来る
完全硬化する一か月間は、汚れたらホースで水かけてセームですぐ拭き取るだけのケアで行こうと思う
一か月後に専用キットで全体をクリーニングして、半年したら市販の中性シャンプーで行く
一年経ったら施工した場所でプロのメンテナンス
淡色だしそんなに神経質にならなくてもいいかなと思ってる
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 16:57:23.76 ID:jwnq+9kP0
一年ごとのメンテはフッ素の再施工だと思ってる
ガラス系は5年持つけど表面に重ねたフッ素は塗り直しが必要
それがハイブリッド型のグラスガードだと思う
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 19:53:02.13 ID:jwnq+9kP0
納車された
水面のようなヌメヌメ感がある
軽く触るとあまりにすべすべでビビった
完全硬化まで水で流して、一か月したらセルフメンテ
いやー一番いいやつにしてよかった
お値段6万強
>>232 ちなみに、クルマのメーカーとボディカラーは?
本人が満足しているのならそれでいいとは思う。
ディーラーでの施工は外注に出しているのであればまだいいが、
ディーラーのメカニックがやっていると思うと・・・
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 23:26:40.39 ID:Ji2tMWpw0
>>233 多分外注ではないと思う
特定されそうだから淡色のメタ系とだけ書いておく
ひょっとして
>>233さんは店の人?
晴れの日に光を当ててみたけど微細な傷も見られなかった
夜に街灯の下で見たら見えるかもしれないが
今日は少し雨が降ったから朝軽く水洗いするつもり
一か月でコーティング成分と洗浄成分の入ったクリーナーを全体にやれと書いてある
屋根が届かないからどうしようか検討中
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 00:49:43.08 ID:GYSzihVL0
>>233 ディーラーの営業マンがやる場合もあるらしいね
236 :
233:2012/07/09(月) 07:02:45.30 ID:P2t7Uuqg0
>>234 ただの素人です。
淡色・メタリック系ならキズも汚れも目立たなさそうでイイですね。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 15:40:46.38 ID:eZUHhcK00
親水性ガラスコーティングを施工している車を、修理のために寺に預けたら、
帰ってきた時に、バリバリの撥水車両になって帰ってきました。
近くに山があり、毎朝車両がびしょ濡れになるような環境のため、
車両のコーティングに親水性を選んだのですが、
今では、見るからに大きな水玉ができるようになり、
車両へのダメージやウォータースポットができないか心配です。
以前は親水性の効果でしっとり濡れる程度だったのですが…。
どうやら寺での洗車時に撥水機能を持つものを使用したみたいなのですが、
寺の善意で洗車してくれたみたいなので、怒るに怒れず…。
これから私はどうしたらよいか、皆様の知恵をお貸しください。
デラに文句を言って親水コートの再施工代の請求。
Dラーが洗車ついでにやる程度のなら脱脂すれば落ちるでしょ
240 :
237:2012/07/09(月) 17:31:57.42 ID:eZUHhcK00
寺に確認したところ、撥水の効果は1ヶ月くらい持続するということでした。
また、施工されているガラスコーティング開発元の会社に尋ねたところ、
撥水性の効果が終わる頃には、本来の親水性の
ガラスコーティングの効果が戻るだろうから、
そんなに心配いらないと言われ、まずは一安心しています。
しかしながら、毎朝大きな水滴が車両についてしまうのは、
これからますます日差しが強くなることを考えると、
早急に対策をとりたいものです。
>>239さんのおっしゃる脱脂とは、
ガラスコーティング付属の親水専用の洗車キット
(普通のカーシャンプーっぽい)
で洗車すればよいのでしょうか。
何分車の知識には疎いものですみません。
とりあえずイエローハットとオートバックスで便利な洗車道具探しに行ってきます。
洗車は今日の陽が落ちた夕方あたりに実施してみます。
無事に親水性が戻ってくれれば良いのですが…
>>240 なんで、そこ迄確認してココで聞くのか?
242 :
237:2012/07/09(月) 18:44:11.71 ID:eZUHhcK00
>>241 車のトラブルは初めてなので、上手に解決したいのと、
参考にすべき意見は多いほど良いからです。
ちょっと洗車してきます。
>>237 整備に出す前に洗車不要と言っておくべきでしたね
コーティングをしたショップでメンテナンスをしてもらうか、
ご自分でされたのでしたら再施工されたら良いのではないでしょうか
ウォータースポットがついてしまったら大変ですからね
D-CRYSTALってどうですか?
業者にコレ最高みたいにオススメされたけど
ラディアスのリボルトって「うちは結晶が小さいから無機ミネラルを寄せ付けない!」って言ってるけど
実際他社とそんなに違うのかな?
しかもリボルトは分子レベルで調整してあるからガラスだけど超撥水って、ありえる?
なんか誇大広告な気がするんだが
>>237 気にし過ぎ。修理出すような車なんか買い換えればいいじゃん
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 23:20:38.10 ID:WFV7d5Gh0
車を見てきたら汚れがかなり落ちている感じだった
ルーフを水かけながらマイクロファイバークロスで洗いたいが、こんな風雨の中やってたらマジキチ扱いされそうだから我慢
>>243 フィニッシャーが何か解らずに書いてるでしょ?
フィニッシャーはガラス(Si-O-Si)の表面を加水分解してOH基にする事で親水性にする物。
親水ガラスコートの上に撥水のコート剤を載せた物に使って効くわけがないし、お気楽にやって
やりすぎるとガラスコートが部分剥離しかねない。
>>237 ガラスコートの上に何のコートが乗ってるか知らないけど、1月程度しか保たない物ならそのうち取れて元に戻るよ。
どうしても早く戻したいならガラスコートのメンテナンスクリーナーを使って磨き上げると(上に乗ってるコートを剥がせるから)
早くなるでしょうけど、全面磨く事になるから邪魔くさいと思うが。
>>246 ガラスじゃなくて、アルキルシロキサンって奴なんだろ。まあ、分子構造的には超ガラコとかの仲間。
シロキサン結合で重合してコート層を形成、アルキル基部分で撥水するって事ね。
結晶小さいからイオンデポを防げるって説明は意味不明って気はするけど、リアルガラスじゃないなら
アルキル基部分のデザインで、無機物との結合を防いでイオンデポを防止するってのは出来ると思うけど。
で、肝心の有機系の汚れには強いのかねぇ?
コーティングの上からゼロウォーターはマズイですか?
何のために?
やったら出来るしやるのは自由だけど。
ワックスおkのタイプなら基本大丈夫
ちょっとでもコーティング長持ちさせたいからです ホンダ純正のウルトラグラスコートです ネオじゃ無い方です
既存の業者に不満点とかある?
そういうの解消したお店開こうかと思ってる
特に無いなー
俺町の磨き屋さんなだけど
何か頼みに行く度に全てサービスでやってくれるから反対に行きづらいw
>>257 なるほどー
500円とか1000円とかでも払ったほうが行きやすいっていうのもあるよねー
オレは自分で施工しちゃうからいいんだが、
やっぱ周りに聞くと、買ってきたコーティング剤を自分で塗るのは
一度やったら面倒、もうやらないってヤツが圧倒的に多い
だから、持込か、店頭で市販のコーティング剤を揃えておいて客が選べるっていうサービスやったら
面白いんじゃないかなぁ、と思ったりもする
施工時間2時間前後、料金3000円〜(薬剤別)なら需要ありそうだけどなぁ
それ以外のオプション(鉄粉取りとかホイールクリーニング)とかで利益取る事もできそうだし
はい、素人の意見ですw
経済とか全然詳しくないけど人件費が一時間1000円〜1500円だとしたら
3000円って過酷すぎね?
>>259 面白いアイディアですね!
本来下地処理をきちんとやってあげたいけど
まずはご希望のコート剤を塗るだけっていうの斬新ですね。
料金は2時間かけたら1万円位になっちゃうかなー
商売として成立させるには1時間5000円ぐらいが最低ラインだろうな
しかも1時間で洗車とコーティング散布は厳しいから、最低でも2時間
だったら2000円でスタンドで洗車してもらう、って考える人が大部分だから、やっぱり商売にはならないと思うわw
>>264 キーパーさんとの住み分けは大事ですよね
そのレベルだったら開業する必要ないですよね
>>255 硬化する業者系のガラスコートは、物理的な傷やこすれ以外では剥離しないから(街灯の下で見える
洗車傷とか小さな傷も含むよ)、上にゼロウォーターを塗って長持ちするかは疑問。
業者系のガラスコートの寿命は剥離するまでじゃなくて、洗車傷や鉄粉、取りきれずに残った汚れで、防汚効果
が落ちる&見た目が悪くなるってことだから、長持ちさせたいなら犠牲皮膜的な汚れと一緒に剥離する様な物を
オーバーコートする方が良いかも。
元々のガラスコートの防汚性がゼロウォーターより上である可能性も高いから、何やってるのか解らなくなる
かもしんないし。
>>256 コーティングは通販とかで買ってきて自分で出来るので、
磨きだけやってくれる店があれば良いなと思う。
洗車傷落としを2〜3万くらいで。
>>267 磨きだけっていう需要あるよね。
細部の汚れ落としなどは省いて
洗車、鉄粉落とし、磨きだけなら2〜3万でも行けそう。
参考にさせてもらいます。
>>268 頼めばやってくれるのかもしれないけど、
HPなんかで明確にメニュー化されている例は殆ど見ないんだよね。
たぶんコーティング部分の方が利益率が高そうだし、
それをカットしてくれっていうのはこちらからは頼みにくいなと思って。
最初からメニューとして明示されていれば頼みやすい。
コミュ障にも程がある
272 :
店主K:2012/07/15(日) 18:41:41.46 ID:1J6jrmP20
鏡面仕上げ?などと 言ってる人の 車 磨けません!
塗装 無くなります! 目で 確認できる傷の 深さわ〜??
10年ぶり?位の 書きこ!
クリスタルキーパーって奴を新車にやる予定なんだが・・・
ちなみに近くの専門店のキーパーラボ。
ちなみにメタリックシルバー
どんなもんでしょ。
新車のシルバーだとそんなに感動ないかもね
ちょっとヌルテカ感UPかな?ってカンジ
とりあえずガラス被膜作っておいて、また一年後に再施工、
以降自分で簡易系塗布とかの流れなら、十分なコーティングだと思いますよ
過度の撥水とテカリは期待しない方がよいです
所詮、簡易コーティングに毛が生えたようなものなのでw
G'zoxリアルガラスコート艶プラスどうですか?
5年持ちます??
5年てのは毎年のメンテ前提なんだろうけど、メンテ無しで5年持たせるとしたら相当ハードル高いんじゃない?
こまめな洗車とかガレージか最低限屋根付きとか
>>274 一年しか持たないからその上のダイヤモンドの方が満足できると思うがどうだろう
予算があるならダイヤモンドが個人的に良いと思う
10万でガラスコーティング、年イチのメンテで鉄粉取りと艶出し作業が2万弱って高過ぎる気がする。
>>279 俺は自分でやったけど、プロほどの仕上がりにはできないな。
自分でやってみると高いかどうかわかると思う。
>>279 7万でガラスコーティング 3ヶ月に一回7000円でメンテってのが愛知にはごろごろある
これが最強か?
282 :
276:2012/07/17(火) 20:02:58.04 ID:EJTK75OP0
>>277 個人で買えるプロ用ってこれくらいですか?
二液タイプで艶重視だとほかにどんなのあります?
>>281 こういう仕事は、結局値段なりの時間しかかけられないから、それなりの仕上がりになるんじゃない?
>>274 なんでわざわざキーパーって思ったけど、安いからか。値段なりとしか言い様が無い。
自分でガラス繊維系のコーティングをしたら?
俺もアクアキーパー考えてたw
それ以外の近場のやつだと
3年ぐらい持って69,600円で、三ヶ月置きに10500円のメンテはきついw
ピュアキーパー程度だったら自分でやればいいよねー
楽天とかにFinal1出てるし、マニュアルもアイタック技研のHPにあるよー
ペルマガードしたボディに、ステッカー貼りたいんだけど、脱脂してもコーティングに影響ないかな?
ピュアキーパーなんて、それこそ市販の簡易系となんら変わらん
新車から定期的に施工するならわからんでもないが・・・
そんな俺は
>>132だが、自分で施工して一か月経過したダイヤモンドキーパー、
艶はさすがに変わらないが、雨水巻き上げるボディサイドの撥水はかなり効果が落ちた
やっぱり路面の雨水から脂分が付着するんだろうなぁ・・・
他の業者コーティングも、撥水系の場合同じような感じになるんだろうか
新車購入予定でTTクリアコートかワンラップコートで迷っています。
色はシルバーで青空駐車です。
どちらがいいと思いますか?
青空なら何やっても大差ない
シルバーの車をプロに頼むなんて意味ない。
(金が余ってるなら内需拡大の為にぜひ使って欲しいが)
ホームセンターで売ってるコート剤なら何でも良いレベル。
マツダのオプションのMGコートってどうですか?
悪い評判とかないなら、サービスしてくれるし
かけようと思うんですが
>>289 シルバーは効果が見た目では分かりづらいが、
汚れが凄く落ちやすくて洗車が楽だっていう面ではワンラップコートはいいと思う。
>>274 やってもらったばかりだけど良さはよく分からん
3年くらい経たないと分からんだろうな・・・
堺市近郊で下地研磨の技術力の高いコーティング屋ってどこですか?
オススメあったらおせーて下さい
296 :
274:2012/07/20(金) 09:23:37.98 ID:sGovLToq0
クリスタルキーパー、一応ガラスコートで安価、メンテフリーってことで
ガラス系って自分で施工できるものなんですか?
>>296 クリスタルするくらいなら市販のコーティング材でやっても十分だと思うな
自分でやるのが面倒くさい人向けだろうね
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 23:33:21.88 ID:pbXl4VMZO
ダイヤモンドキーパーはどうですか?
あと、前にあがってたクリスタルアーマーガラスコーティングとアトムアーマーガラスコーティング‥この2つは同じ業者みたいだけど。
ただの磨きと鏡面加工と、さらにその上の鏡面加工とかあるらしいよ
何がどう違うのかさっぱりわからんけど、それ次第じゃない?
軽研磨 料金はMサイズ \9.800円
鏡面加工 料金はMサイズ 48.000円
複元鏡面研磨 料金はMサイズ \68.000円
これだ
違いはしらんw
軽研磨−スポンジバフで表面磨き。一皮剥くための作業
鏡面研磨−ウールバフまで使用。細かいキズも目立たなくする
復元鏡m(ry−しらん
軽研磨ではキズまでは落とせないが、
中古車のソリッドカラーでやると見違えるぞw
というか、中古車は軽研磨やらないとコーティングしても効果が半減する
クォーツガラスコーティングは高いけど、使用液剤はスーパーピカピカレインと
一緒と出てた。
クォーツガラスコーティングはぼったくりなのか?
スーパーピカピカレインを素人が施工するのは、そんなに難しいのか?
スーパーピカピカレインのリピーターは少ないみたいだけど、実際は?
楽天のランキングは1位なのに、他のサイトのランキングは低いし。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 10:27:09.42 ID:fZFTd/jJ0
クリスタルキーパー作業待ち中にカキコ。
1年持って、そんなに高くないし、自分的にはコスパ高いと思う。
もう3回目だから、次回は研磨してもらうかな。
デフレのせいか知らんけど、外車のスレを筆頭に
ぼったくりぼったくりと本当に目障りだ。
嫌なら買うな。だれも強制していない。市場経済という物を理解してないのか?
ぼったくりかどうかなんて買う人間がどう思うかだけで、人に訊く意味なんて無い。
貧乏人は家で干し芋食って寝とけ、バカ。
>>302
309 :
132:2012/07/21(土) 21:50:17.32 ID:4Gt5YHrF0
ちょうどクリスタルの話題が出てるので
今日は曇天だったので、義理母のソリッドレッドのクルマにクリスタルキーパーやったった
磨きはナシで少々クスミ気味のボディに施工したんだが・・・
やっぱ脱脂(爆白)→洗車→コーティング剤だけだと
ソリッドカラーに施工しても、ツヤツヤ感があまり出ないね
水弾きは流石だけど、コーティングやったった感はほとんど無い
むしろ、ソリッドの赤はワックス同様拭き残しが目立つorz
とりあえず、
>>301で自分が言った事が体験できたw
新車だったらこれでもいいかも?って思える。かなり待って納車された後、別の場所に1、2日も預けたくない。あとポリッシャーで下地整えるのはいいが、下手な業者に傷まみれにされた日には泣くに泣けない。どうせ文句言っても、新車の輝きは返ってこないだろう。
>>308 標準ではついてないね
頼めばオプションでやってくれる
>>307 ガラスコーティングには、硬化後にSiO2だけになるコーティングと、SiO2骨格に有機基が付いたもの
(シリコーン)になるものと2種類あって、そのHPはその事を言っている(シリコーンはガラスじゃないと
言う主張)。硬化後に撥水するものは全て有機基が付いた物と考えて間違いない。ただ親水だからと
言ってSiO2だけとは限らないが(例:アークバリア)。
硬化後にSiO2だけになるコーティングも2種類に分けられて、パーヒドロキシポリシラザン(クオーツ)と
テトラアルコキシシラン(ピカピカレイン)を用いた物に分けられる。硬化後には両者ともSiO2になるけど、
硬化の反応機構が違うので、硬化後のガラスとしての大きさ(鎖長)が異なったり、硬化時の収縮率が違う
とかでマイクロ(ナノ?)クラックが出来やすいとか出来にくいとか、超親水になりやすいとかなりにくい
とかの違いが出てくる。
シラザンのコートは一番難しいのでDIY用の市販品ではほとんど見掛けない。バイクとかホイールの
コート用に売られている程度。
アルコキシシランも難しいけど、シラザンよりはまだマシなので市販用に出ている。
ディーラーでやってるガラス系?のやつは名前違いのOEMで元は同じかな?
あれって硬化するの?
ウルトラグラスコーティングとか
>>313 直でディーラーに聞くしかないと思われ。
ウルトラグラスコーティングはシラザンとあるけど、それがクオーツと同じパーヒドロキシポリシラザン(クラリアントの
アクアミカ)か、QMIグラスシーラントと同じor同系のアルキルポリシラザンかは聞かないと解らない。
恐らくQMIと同系だと思うけど(大元は同じスリーボンドかな?)。ただ、硬化系なのは間違いないけど。
http://www.infocean.net/quartz/comparison.html あと、ディーラーが良く扱うのに中央自動車工業のガードコスメがあるけど、これはウルトラグラスコーティングや
QMIグラスシーラントとは別物だと思う。
まだ納車前ですが、メタリック系の青(スイスポ)にコーティングを
施工しようかと考えています。SGコートはウンコらしいのもあって。
クリスタルセブンという専門店で、ダイヤモンドキーパーに
しようかと思っているのですが、ショボいでしょうか。
希望としては、3〜5年ほど軽い水洗い程度で輝きが得られ、撥水力が
落ちない感じなのが良いです。
他にオススメ等あればご教示願います。
ちなみに、青空駐車になります。
夢は寝てみような
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 21:44:44.63 ID:d2qeAB1V0
>クリスタルセブンってオートバックスの子会社じゃん。
何言ってんだ?
夢を見るのは寝てからにした方が良いぞ、危ないから。
>>315 酸化チタンによるセルフクリーニング塗装(コート)は建材ではずいぶん前から実用化されていて
(KMEWの光セラ)、実際に効果も高いんだけど、酸化チタンの効果は表面積が大きいことが必須で
自動車の場合は酸化チタンの粒子径を非常に小さくしても艶が引けるのが問題だとか。
だから、酸化チタンを使った場合、艶が出るコーティングならセルフクリーニング効果は弱く、
セルフクリーニング効果が高ければ艶が良くないって言う、トレードオフの関係にあるらしい。
単純に酸化チタン使ってる=良いとは言えないらしい。
クリスタル=ダイアモンドの研磨無し だいたいこんな感じでしょ
バフ技術や施工環境に差がある事を考えると新車でも安心して施工できるのはクリスタルの方かな
ガチの磨き屋に数万払うのは購入後何年か経ってからでいいや
クリ − ボディ濡れた状態で塗りこむ
ダイヤ − ボディ乾かした状態で塗りこみ、空気中の湿度で硬化させる
ダイヤの施工は狭い面でスポンジ引っかけながら何度も何度も繰り返すからマジ苦痛だぞw
価格差は軽い磨きもコミだから、1年で2万前後のクリスタルよりはコスパ良いと思う
バフ技術っていっても、軽研磨ならボディ表面を舐める程度だから技術差も関係なさそうだし
新車購入時、デラで1年のガラスコーティング施工して貰いました。
青空駐車ですが自分で手入れもしててそこそこ綺麗な状態。ソロソロ1年でルーフが親水状態なのでクリアコートしてもらおうか迷っています。
正直、毎年ダイヤモンドコートは経済的に辛いので、毎年クリアコートで3年位でダイアモンドとかすればソコソコの状態を保てますでしょうか?
色はマツダの明るい赤です。
キーパープロショップの純水洗車って本当に純水なのかね
水垂れしてきた水がしっかりイオンデポジットになってるんだけど
デラの兄ちゃんがTTクリア今訴えられてて業者も手を引き出してるとか言ってたけどホントかね
自分とこで施工させたくてネガキャンしてるだけのような気もするけど
んな嘘つくメリット殆ないやん
TT選択肢入れてる奴はそもそもディーラーでコーティングなんてしないやろ
訴えられた内容を知りたいところだわ
>>330 それは単なるのお前の主観だろ
TTクリア考えてて〜って話したらもうボロカスですわ
なんでも、塗装溶かすような溶剤でクリア塗料のせてるから
うんたらかんたら言い出して業者間では評判悪くて有名だそうだ
まぁ研磨屋回ったけどTTやってるところは
やたら熱く説明してTT薦めてくるし
施工店も増えてるしでデラの言ってる実態とやらと矛盾するので
営業が吹いてるだけの気もするんだけどなぁ
つうかクリアの上にクリアなんか塗っても
またそのクリアを守る為になんかコーティングしたくなるな、
俺なら。
中古車を買って、先日納車した者なんですが、せっかくなので1.5万でキーパーコーティング(種類不明)を勧められました。
納車後雨染みらしいものが結構ボディ全体に…濃色なのでバンパーとか結構目立ちます。雨染みの上からコーティングしてしまった場合、コーティング落とし→再コーティングするしかありませんか⁇
えっと・・・納車前に雨染みが付着した状態で施工してもらっちゃったって事かな?
1.5万だったらクリスタルキーパーだろうから、磨きナシで施工してると思うけど・・・
ただ、中古の濃色車の雨染みは、高い金払って鏡面磨きしないと落ちないよ
一旦コーティングを落としても、ガッツリ磨かないと意味ないんじゃないかな?
ハッキリ言っちゃえば、中古車の雨染みはあきらめるしかないと思ってる
キーパーで艶出し&撥水はできてるだろうから、それで妥協するしかないんじゃないかなぁ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 23:18:45.14 ID:71//fhLHO
>>329 溶剤うんぬんっていうなら昔あったCPCの訴訟との混同はないな。
TT本部のブログに業界批判の言葉がちらほら出てるし意外と本当だったりしてw
ま、訴えられる=悪ではないからな。確たる情報源がないうちは都市伝説くらいに
考えといていいんじゃない?
>>333 実際トップコートなるものがあるしな。
しかし一番糞なコーティングするディーラーが文句いっても説得力無いよなw
>>328 純水洗車といっても、純水かけるのは最後に申し訳程度にかけるだけだから。
基本洗車は普通の水道水だから、ミネラル残留する可能性は高い。
まあそもそも本当に純水といえるppmなのか怪しいけど。
やべぇw
鳥糞付いたからクルクル拭いてたら
TTクリアにくっきり拭き後付いちまったwww
2年後にメンテする予定だったがそれまで刻印付きか・・・
TT以外のコーティング
( ^ω^) えへへ、コーティングしたんだ
ξ゚听)ξ すごーい、ピカピカだね、でもここに鳩糞付いちゃってるよ
( ^ω^) こんなの一拭きでピカピカさ
ξ゚听)ξすご〜い
( ^ω^) ちょっと汚れたから洗車機入れるね
ξ゚听)ξ えっ?洗車機いれても大丈夫なの?
( ^ω^) 当然さ、ワックスも乗るから更にピカピカさ!
TTコーティング
( ^ω^) TTコーティングしたんだ
ξ゚听)ξ すごーい、ピカピカだね、でもここに鳩糞付いちゃってるよ
( ^ω^) うぎゃあああ、後が消えない、メンテナンスだメンテナンス、また数万かよ、糞が!!
ξ゚听)ξ 少し汚れてるから洗車機とか入れた方が良いんじゃない?
(#^ω^) はぁ?死ねよ、洗車機入れたら傷だらけになってメンテで数万だろ
(#^ω^) ワックス?のるわけないだろ、傷だられけになってメンテで数万取られるだろ
ξ゚听)ξ 何か雨降ってきたよ
(#^ω^) うぎゃあああ、水垢が取れなくなる、、またメンテナンスで数万かよ、糞が!!
(#^ω^) もうダメだ売却だ・・
買取業者 「なんか変なコーティングされてますね、全塗装扱いで査定ー50万です。
TT施工者
>>340 ___
;;/ ノ( \;
;/ _ノ 三ヽ、_ \;
;/ノ(( 。 )三( ゚ )∪\;
;.| ⌒ (__人__) ノ( |.;
..;\ u. . |++++| ⌒ /;
..;ノ ⌒⌒ \;
相変わらず業者のネガキャンステマしてんのか。
TTクリア施工業者に客取られて暇なんか。
施工したばっかでまさにその状態だわwww
鳥糞自体は簡単に落ちるし、水垢も楽に落ちるし
今は新しい洗車機だと傷つきにくいんだよな
鳥糞付いてクルクル拭いて跡が付くとかお前それ水でろくに流さず
砂埃でサンドペーパー状態で拭いたんじゃないのか?
んなもんコーティング関係なしに傷つくわ、アホかお前。
指摘自体は間違ってないと思うが、なんでその程度でアホとかバカとか
わざわざ余計な一言を付けて自分を下げる必要があるんだろうね。
いやアホだろ
草をたくさんはやす奴はアホ これ定説
TTってコーティングなの?クリア塗装なの?
クリア塗装なら、最近薄くなっている新車のクリアを昔の車のように厚くするって意味があるだろうけど。
でもクリア塗装なら、新車の焼き付け以上の塗装は出来ないって聞くからレベルが上の新車のクリア上に、
レベルが下のクリアをのせるって事だろうから、良いんだろうか?
塗装なら下のクリアに浸潤して一体化するだろうから、新車のレベルが上の塗装を侵してるって事?
この辺りが良く解らない
>>327 ソリッドの赤ですか?
マジで一番、退色とかが起きやすい色ですがその点は諦めてますよね?
まあ、デラの1年のガラスコートはガラス繊維系でしょうから、同じレベルで良いなら
自分でコートしては?ガラス繊維系のDIYは施工簡単ですし。
磨きを別にすると、硬化系のコートをやらないならDIYも業者もたいして違わないし。
エクセルコートってどうなんですかね?
あまり話にあがらないみたいですが…
ワンラップコートってガラスなの?
>>350 有難うございます。ガラスコートが個人で出来るとは思いませんでしたので、完全に盲点でした。ちょっと、その辺りから調べてみます。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 19:20:56.21 ID:B5CfL8Eh0
TTクリアでよくわからないのはどうやってクリアを塗ってるのかってことなんだよな。
塗装とは書いていないからまずは塗装ではないんだろうが、補充と書いてあるんだよな。
所詮他のコーティングと同じように布に染み込ませて拭いてるだけなのか?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 22:45:23.03 ID:B5CfL8Eh0
>>356 上のTTクリアーコーティングのHPに書いてあるよ。
「通常のガラスコーティングのような手で塗ってクロスで拭き上げるような
単純な施工方法ではなく専用マシーンと特殊パットにより塗装表面にダイレクトに
本物のクリアー樹脂塗料配合のTTクリアをすべて塗り込んで行きます。」
ここにも書いてある。
http://www.mf-polish.com/ttclear_coating/ 「通常ガラスコーティングは塗って、ふきあげて終わりの商品がほとんどです。
TTクリアーコートは、専用マシーンにてベースコートを塗りこみ、
TOPコートはスプレーガンにて吹き付けの為、細部まで施工が可能です。」
とのこと。
>>357 やっぱりボカしてるんだよなぁ。
専用マシーンと特殊パットにより塗装表面にダイレクトに塗り込むって具体的にどうやってんだ?
ベースコートを塗りこみってどのように?
もうコレやるしかないか
>>358 専用マシーン:独自に改造したダブルアクションポリッシャーだと思う。
特殊パット:HPの写真を見る限り、ダブルアクションポリッシャーに装着されているパットでしょう。
塗装表面にダイレクトに塗り込む:「TTクリアにダブルアクション研磨を採用しているにも理由があるのです。
極力塗装を削らず削ってしまった分は塗料を補充するという考えです。」
要するに、ダブルアクションで塗りこんでいくということではないでしょうか?
そうすると、膜厚もあまり厚くさなさそうです。
少なくとも、塗装のように吹き付けるものではないようです。
あとは判りません。詳細はお店に聞いて下さい。
>>362 やっぱそうなのか、ただ素人考えなんだけどポリッシャーっで塗り込むって想像つかないんだけど
そういう技術はTTに限らずあるものなのかな?ポリッシャーっって聞くと磨く行為であって
クリアを同時に塗りこむなんて想像つかないんだけど。
実は俺、ここまで疑っていながらTT施工してるんだよねw 店員に当然そのへん詳しく
聞いたんだけどはぐらかされて教えてくれなかった。
ワックスだってポリッシャーで塗りこむやついるよ
そうなのか、ポリッシャーの磨き面(バフっていうのかな?)からクリアでも滲み出て磨くのかな。
正直どんな具合と言われると、困るんだよね。。というのもTTクリアって最後にガラスコーティングで
仕上げるから、TTの効果自体は傷がいっぱい付いてしまったあとにメンテに出して何度も復活する
って経験をするまではなんとも言えないんだよね。よく考えればクリア補充するまでもなくすぐ次の車種へ
乗り換えそうな俺みたいな人はTTじゃなくてもクリア削ってしまえばいいし、ここまでする必要は
かったかもしれない。
僕が施工してもらったところのTTクリアの上に行うガラスコーティングは雨ジミが付きにくくどちらかと言うと
撥水なんだけど、今のところどんな汚れもマイクロファイバーのタオルで優しくなぞるだけで汚れが落ちるから
その辺は助かってる。当然WAX塗らなくてもヌルピカだしね。ただしこれらはTTクリアには関係ないよね。
>>363 私もTTクリアー施工しているけど、ポリッシャーで樹脂を塗り込みキズを埋める技法は、
TTクリアーだけでなくPCSでもやっている。
http://pcs-jp.com/coating.html >>365 新車にTTクリアー施工して約6ヶ月経った。
太陽光の下ではキズも目立たず、濡れたようなツヤがある。
洗車はスポンジでシャンプー洗車するだけで簡単に汚れは落とせる。
ただ、西日にかざしてみたり、水銀燈下では洗車キズが目立つ
(濃色車だからか?)ので、1年立たずにメンテナンスに出したい気分。
さんくす。ポリッシャーで塗装膜作るのは普通にある話なのか。
洗車傷はやっぱ付くか。気をつけないとな。
の反面TTクリアだから最悪メンテスすればいいしって
いい加減な気持ちになったりもするんだよねw
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 21:19:20.63 ID:jpAqfkf00
それってソフト99のキズクリアーとおんなじ?
それはあくまで傷のみぞに入り込むだけでTTクリアは
一応層を作ってるんじゃない?
>>367見たらうちのすぐそばに施工店あったw
今度行ってみようかな
塗りこむものに拘るならPCSは合わないかもよ。
クリスタルキーパーが14700(車種サイズ問わず)ってミニバンなら安いですかね?
+9400円ぐらいで磨きいれた方がいいと思うよ
クリアって、板金塗装で使うクリアでさえ新車のライン塗装のクリアより劣るんだから
板金塗装より簡易施工で塗れるならその質は推してしるべしなんじゃないの?
高年式車にやるならいいんだろうけど、新車にやるのはどうなんだ?
なんで劣んの?そんな入手困難なものなのか?
お前ダマされてんじゃない?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 10:39:35.97 ID:V5ekhJ+v0
ど素人で申し訳ないんだけど
新車購入、ガラスコート予定
青空(泣)
豆に洗車してればいいの?
コーティングは一杯種類あるから、メンテ方法は業者に聞きなさい(´・ω・`)
一杯ありすぎて困りますね…同じく青空で新車濃紺色で検討中なのですが…
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 11:52:58.99 ID:V5ekhJ+v0
>>379 わかった、レスサンクス
>>380 今乗ってるのは黒なんですが、飽きたので白でいく予定
近くに、すでに2台購入予定車の黒がいるっていうのが本音なんですけどね
>>378 一か月はコーティングが柔らかいから洗車は控えて
でも糞や樹液は付かないように
水が付くと反応してそこだけ硬化が促進されるから、水はなるべく拭き取る
ガラスコーティングの魅力は防汚より艶だと思う
無理に擦ったり汚れ長期間放置したりしなければかなりピカピカが続く
俺の場合は施工後すぐでも汚れたら洗車しろって書いた紙貰ったよ。
ただし1ヶ月経過するまでは水洗いのみとも書いてるけど。
>>377 板金塗装スレで聞け。
板金塗装の塗装が新車のライン塗装より劣るのは常識。
ラディ○スおすすめ
>>382 青空に厳しい条件だな・・・
で、確認したいんですけど
ディーラーのコーティングはやらなくていいんだよな?
何かしつこい営業がいて困る
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 09:27:17.99 ID:H7kCNpN/0
>>386 ホンダのコーティングはかなりいいよ。保証もつくし。
保証なんてどこもついてるんじゃないの?
町の磨き屋さんだって保証ついてるし、ブツケられた時保険も効いた
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 10:01:33.49 ID:MLbnIkFX0
おまえら洗車傷はどうしてるの?
ディーラーで新車グラスコートネオ施工してるんだけど
最初は薄傷一つ無かったのがだんだん傷だらけになっていく
どうしたって洗車傷はつくからな
もう諦めて1年ごとに磨いてもらったほうが気も楽
シルバーってコーティングしてもあんまりでしょうか
>>391 こまめに洗車するならコーティングいらんだろ
車の知識全くない俺が初の中古車買ったわけだけど
ダイヤモンドキーパーのプレミアムってのをやろうと思うんだけど
プレミアムと通常のって仕上がりとかその後の持ちとか全然違うもんなの?
値段が倍近く違うから大差ないなら・・・と思って
ちなみに車のカラーはブラックマイカってのらしい
そもそも知識無いのにブラックマイカなんか買うなよ
一週間外に置くだけでドロドロだぞ。
>>394 磨きの丁寧さが違うくらいの解釈でいいとオモ
ブラックだともともとの磨き傷とかあるだろうから、ふつうのダイヤでいいと思うけどなぁ・・・
つか、何年オチのクルマなんだろ
397 :
394:2012/08/03(金) 22:26:26.33 ID:2l9XpSV80
>>395 本当に全く車の知識ないから何もわからず買ったんだ
というか中古車を探してもらう時にカラーは黒でってお願いしてて、
決まった後にネットでwktkしながら調べてたら「ブラックマイカ」っていうカラーだってわかったんだよ
1週間でそんなになるのか・・・青空駐車だから心配だわ
>>396 20年式の車
ちなみにプレミアムだと鏡面研磨もしてもらえる
磨き傷とかが気になるからそっちにしてもらおうかと考えてるんだよね
それでもたいした違いがないなら倍額払うのも馬鹿らしいしなぁ
ttp://www.keeperlabo.jp/service/coating/diamond.php プレミアムと通常の違いはこんな感じらしいけど素人の俺じゃよくわかないんだ・・・
マイカ入りだからソリッドブラックよりはマシだけど傷は気を付けても目立つ
半端な気持ちで管理するなら磨いてもコーティングしてもすぐ傷だらけになって無駄になる
車庫あるかないかも大きい
どれだけやる気があるかで色々変わるぞ
つかよくよく見たら、プレミアムってフルオプションってのがウリであって、
コーティング自体は普通のダイヤと変わらんのな
20年式ならまだホイールとかもキレイだろうから、
一気にプレミアムで全部コーティングしとくのもいいかも試練
まぁ、オレは金に相当余裕なければやらんけどw
青空で黒だと乗る前に洗車できるか
細かい傷は目をつぶってカバーを掛けるか
いっそ汚れすら目をつぶるかのどれかだろうな
401 :
394:2012/08/04(土) 06:41:22.90 ID:aFQNU1NS0
>>398 そんなに管理大変なのか・・・
最初だけかもしれんがこまめに洗車するつもりではある
>>399 コーティング自体は一緒なの!?
どっちにしても中古だから研磨もやってもらったほうが仕上がりよさそうだしなぁ
ちなみにホイールは別のものに交換してもらってるから新品
>>400 乗る前に洗車はさすがに無理かな
カバーをかけるのも面倒だから予定なし
こまめに洗車しても青空だとまずいのか
肝心な、プレミアムにしたほうがいいのか通常のがいいのかってのがわからん
中古車に新車以上の輝きを、って言うならキーパー以外の選択肢の方が良いんじゃ?
キーパーのウリは値段の安さであって、コーティングの質や磨きの技術については
他社の方が優れていると個人的には思う(だからといってドコが良いとは言えんが)
その4年オチの中古車が現状でまずまずキレイと思えるなら通常のダイヤで十分だろうし
どこまでの美しさを望むかだと思うよ
>>401 可能な限り大量に水かけてから、極力一定方向に、超優しくシャンプーで洗う
拭き取るときは一切擦らずに、マイクロファイバークロスをそーっと押し当てるようにして水を吸収させる
黒=洗車傷との戦いだから、そうやって頑張っても他の色より傷が目立つけどね
>こまめに洗車するつもりではある
むしろなるべく汚れないように保管して、洗車回数を減らすのが大事
>>393 むしろ、こまめに洗車するためにコーティングしている。
コーティングしてあれば、1時間足らずの洗車でキレイになる。
いちいちワックスがけの必要もないし。
>>401 はっきり言って、キーパーの研磨の技術力には疑問があるな。
同じお金を払うなら、他のコーティング専門店の方が良いと思う。
洗車キズを減らしたいなら、ブロアを買って水気を吹き飛ばし、
極力ボディとの接触を避けることだ。
俺はトヨタの202、ブラックから他社のブラックマイカに乗り換えたが
202に比べれば超楽だよ・・・
で、結局どれがええのかなあ
ホワイト 6年3万キロ 朝〜夜はカーポート 昼間は青空
新車購入時にポリマーコト 月1ペースで洗車
ホームページで色々みてるけど、店とコーティング剤が決まらんよ。
予算 3〜5万なら どのコーティングがいいのかなあ。
ちょっと予算オーバーするけどD Crystal Coatはオススメ
>>406 それこそクリスタルキーパーで十分じゃね?
GSじゃなくて、ちゃんとしたラボでやるのが前提だけど
ホワイトがパールなら磨きもガッツリやる必要ないだろうし
1年ごとにクリスタルで2万前後払うのがいいと思う
ソリッドなら一度研磨した方がいいだろうけどね
お〜サンクスサンクス
後10年位乗るつもりで一回業者下地やってもらったら
自分でツヤエキ等を施工してみたいとも思ってますわ
すると何でもよくなっちゃうのかなあ
>>403の様に傷を付けない様にするのも一つの手だけど、
深い洗車傷を付けない様に(ごく浅い傷だけで済むように)
するのも一つの手だと思う。軽い磨きで傷が取れ、塗膜を極力削らなくて良いように。
どちらを選ぶかは乗り手の選択。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 02:43:21.30 ID:tqRebpiy0
新車の時にホンダでペイントシーラントをしてもららったオデッセイ。
5年たって、あまりにもくすんできたので6万円で「下地処理+アークバリア」
ホント新車みたいになってびっくりした2年前。
その後は、青空駐車で年間20日ぐらいは雪山に遊びに行くのに利用。
洗車は、雪山から返ってきたときと月1ぐらいの洗車機によるシャンプー洗車のみ。
今回新車を購入することになったんで、本日、最初で最後の手洗い洗車+撥水リンス。
いや〜、多少の傷はあるけど新車みたいにピカピカになってびっくり。
新車の納入は1ヶ月先なんだけど、同じところでアークバリアをやってもらうつもり。
車庫欲しーなー
安価なパイプ車庫ってどうなの?
雨に当たらないってのは大きい
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 22:32:36.87 ID:TIhWptqy0
クリスタルキーパーの下地処理は爆白だけ?
鉄粉取りや研磨は無し?
>>416 オプションです
だから中古車では結構割高になるw
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 22:36:00.42 ID:TIhWptqy0
「爆白だけでも結構小キズも取れますよ」ってスタンドの兄ちゃんが言ってたけど
セールストーク?
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 09:20:53.98 ID:8tsd4dWh0
× 小キズがとれる
○ 小キズに埋まった汚れがとれる
正直、キーパーは新しいクルマ以外でやるメリットって
あんまりないと思うんだよなぁ・・・
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 11:10:53.20 ID:gQnqB5gjO
新車で買ってホンダのコーティングして、水洗いだけで大丈夫って言われたんだけど
シャンプーで洗うだけってのが嫌すぎる。
コーティングしてても使えるワックスとかないの?
自分で綺麗にしたって満足感が欲しいんだ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 11:20:38.89 ID:tQbaLpwf0
>>421 もうそうなるとコーティング剥がしてもらえばとしか言いようがない。
>>421 水洗いを自分でやって綺麗になるんだからいいじゃん
>>421 ワックスのるコーティングなんていくらでもある
>>422 塗装の保護に役立つんでない?
今思えばコーティング代無駄だったかなと・・・
>>423 簡単すぎてつまんねー
>>424 オススメ教えて
磨くほど違いがわかるやつがいい
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 14:26:44.29 ID:tQbaLpwf0
>>425 簡単な事を難しく考えていたらつかれるよ。
>>425 おすすめは自分で探しなさい(´・ω・`)
>>425 コーティングの上に、ちょっと柔らかいコーティングをすればいいじゃん。
んなこといったらスレいらなくないか?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 15:00:54.58 ID:Mik9B7xj0
シャンプーのみのコーティングに変なの塗るのは止した方がいい
どのコーティングしても
余計なことはやらずに、業者の説明通りの洗車してればいいんでないの?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 18:56:04.70 ID:Mz1IM1/80
昨日、キー○ーラボで7年物の愛車ワゴンRにピュ アキーパー+軽研磨+ガラス全面フッ素 施工 してもらいました。
初めての業者コーティングで、ボディーと窓を 見て結構綺麗になっていたのでOKしましたが、 今日細かい所を眺めていたらリアのナンバープ レート回りと、サイドミラー付近の小窓(開か ない部分)が何もされていない状態でした。
業者の施工は広い平面しか施工してもらえない ものでしょうか?
>>432 それは施行方法によるんじゃないの?
詳しいことは知らないけど
俺のはコンパウンド以外基本おkだな
>>432 ただの手抜きだろ
ナンバー周りは手掛けじゃないと磨けないからねぇ
コーティング自体はされてるんじゃないかな?
ガラスは単なる手抜きでしょw
キー○ーラボは地雷っとφ(`д´)カキカキ
キーパーはファイナル1をオクとかで買って自分でやるのがいいよね。
ガラスコーティングや研磨ならいろいろ店あるから別にキーパーでなくてもいいし。
キーパーラボはファミレスやファーストフードみたいなもんでしょ
439 :
411:2012/08/08(水) 00:31:43.08 ID:0aX5t0xW0
>420
ステマに見えるからかな・・・。
今日、予約してきた。新車はCX-5の汁赤。
税込み63,000円だけど、マツダのコーティングやるよりは、
かなりお得かなと思ってるよ。
下処理してコーティングしてもらうと新車ピカピカになるは普通やし
ステマもなにも普通だから突っ込みどころもないし、聞く所もない
今更アークバリアとか言われても・・・
どんなに塗装をピカピカにしても新車のようにキレイに見えないのはなぜだろう。
塗装以外のプラスチックとかの経年劣化のせいか、それとも車自体の古臭さか。
>>442 分かるそれ。ヘッドライトの曇りとか黒の樹脂部分とかのくすみが車キレイにする程、目立つんだよね。それが気になりだしたら買い替え時だと思ってる。
樹脂以外は普通に全部コーティングしてくれるけどな
だからヘッドライトとか黄ばんだりはしない
黒樹脂はこまめに磨くしかないが
ヘッドライト、ドアモール、ホイールハウス内、タイヤ・・・
業者コーティングじゃ、オプションor手が付けられない部分もあるからねぇ
ただ、クルマに興味ない周りから見たら、ボディ磨いてタイヤワックス塗っとけば
「新車みたい〜」って言われるもんだけどなw
樹脂復活させてくれる店あるよ
メッキもピカピカにできる
店は忘れたけどサイトで見た
>>448 汚れ落として樹脂用のガラスコートするって事でおk?
(´・ω・`)知らんがな
改めて、自分の地域に嫌気が差した
(´・ω・`)知らんがな
えー
ワンラップ、エクセルコート、ハイモースコート あたりで迷ってます。
青空駐車、濃色です。
雨しみつきますかね・・・
>>545 環境によるけど放っといたらすぐだよ。
雨上がり後は小まめに水だけでも流して拭き上げた方がいい。
青空だとポリマー系を毎年(効果が切れたら)やる方が良いように思うけど
ハイモースやる金があるんならやれば良いんじゃない?
マンションなんで、雨ごとに流すってのはなかなか難しいです。
金もあまってはないので、すぐ雨しみとかになったらかなしい…
やっぱりキーパークラスを短期で回すのがいいんですかね。
>>456 雨が付いたままのボディを一切擦らずに水分を拭き取るだけでも、放置するよりマシになる
とコーティング業者が言ってる
マイクロファイバークロスを多めに用意して、雨上がり後はパーツごとに超やさしくクロスを当てて水を吸収させるといいかもね
大雑把な作業で水が少し残ってもいいように雨水のまま拭き取るのは利点がある
水道水だと一度やったら最後まで完璧に水滴を拭き取らないとイオンデポジットになるからね
コーティングって楽できるようにするもんと考えてたんだが、どうやらちがうようだな。
そんなに手をかけるなら、普通に洗車するほうが楽な気がするんだがw
>>458 いやいや普通に洗車でもかなり大事にするならそうしたほうがいいって話でしょ。
するかしないかは自由。コーティングはWAXが要らないから普通に楽だよ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 00:18:57.64 ID:657fhxy10
>>458業者でコーティングして、スプレー式のコーティング剤上塗りしてる
俺がいるくらいだ安心しろ
通勤で使ってるのに雨降って拭くとか…
朝雨→昼カンカン照りでも仕事中は無理
ちなみに会社の駐車場は屋根無し
車はブラックパール
>>456 今頃はコーティング車専用の、フクピカみたいなものがあるからそれでこまめに拭いて、酷い汚れの時はGSの手洗い洗車でどうだろう?
雨ごとに流すのは難しいけど雨ごとに洗車するのは楽なのか
業者コーティングした上から
ブリスやってみたんだが
なんかブリスかけて伸ばした瞬間油みたいなのがギトギトしだして水でながしたら白いカサカサみたいになってるように感じたからビビって速攻脱脂シャンプーかけたんだが
あのまま続けてたらどうなってたんだろ・・・
(´・ω・`)知らんがな
コーティングしても内部からの錆に泣く
(´・ω・`)知らんがな
(´・ω・`)知っててよ
やだよ(´・ω・`)
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 21:32:31.61 ID:5U+qoagP0
>>454 キーパーラボでダイヤモンドキーパーをした者だけど、
雨染みは能書きどおり、付きにくいように思います。
ハイモースするお金があるなら、
ダイヤモンドかクリスタルをやって、有料のメンテ(や洗車)をこまめにする方が
いいんじゃないかな。
あと、キーパーの世話になるなら、ラボの方がスタンドがやっているのより、
一般論としては、安心だと思います。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 21:36:46.34 ID:5U+qoagP0
あ、言い忘れましたけど、降雨後放置でも染みになることは
今のところありません。
まだかけて半年だけど、もしも染みになっても有料の「メンテナンス」
でなんとかなるだろうという安心感があります。
これまでのクルマは、かなりのこだわりのあるショップの世話になって
きたけど、今のところ、キーパーには大満足しています。
(´・ω・`)うむ
D CRYSTAL COAT施工経験者いますか?
評価を聞かせてください
全くですか、そうですか、確かに話になっていませんねw
>>474 参考までにどのへんがダメか教えてください
CCウォーターが最高です
ZEROウォーターが次点です
業者のコーティングなんてする奴は○○です
>>472 D CRYSTAL COATって施工価格高めでしょ
ここで聞いてもダメだと思うよ
皮膜が厚く半永久に光沢を保つとか言いながら
毎年メンテナンスしなきゃ10年間保証受けれない時点で地雷臭しかしない
それに特許とってないのもおかしい
ラディウスが一番良さそうな気がします
下地処理の技術もあり
コーティングも二層
テカリが凄く綺麗ですし
効果も長期的に持続するらしい
>>480 今度納車される新車にかけようかとショップに聞きに行ったんだが、
メンテは2年毎で、その内容もポリッシャーでコーティング層を研磨して
洗車傷を取ったり、面をキレイにするそうだ
再施工ではなく研磨で良いのはコーティング層が厚いからこそ(何回も)出来ると説明された
すべて鵜呑みにはしないが、一応納得できたので予約したよ
カタログを斜め読みしてなのか分からんが、地雷臭とか無責任なコメントしない方が良いよ
あ、ライバル業者さんだったらゴメンね
お勤めご苦労様ですw
ラディウスよさそうなんだが、店が近くにない・・・
>>481 ラディウスじゃなくてラディアスでしたね
業者じゃないので間違えてしまいました
施工車の写真がアップされていますが
垢抜け度が違うね
リボルトプロで施工してもらいたいかな
ホイールコーティングも良さそうですし
D CRYSTAL COATはうんこか
>>484 はいはい
洗濯屋タロちゃんなんてD CRYSTAL COATのオフィシャルに施工店としてのってないよ
一年毎を義務付けだとか、軽で125,000円なんて、値付けやメンテもある程度
施工店の裁量に任されているようですが、そういうショップなんですね、きっと
ちなみに予約したのは正規施工店で10年保証でした
あ、君には関係ないからもうコメントしないでね
自分が施工したコーティングを地雷扱いされて腹立たしいのは分かるが、
コンパウンドで削っても大丈夫な膜厚とか宗教レベルだし地雷扱いされても仕方ないよ。
え?そんな奴いたの?
コーティング考えてるんだけど
サテンホワイトの86
クォーツでいいところって大阪まで行かないとダメか
奈良や京都は業者のHP少なすぎ
特に奈良・・・・・orz
>>491 クォーツでいいところ
オアシス(だっけ?)にTELして確認してみるといい、地元でも取り扱ってる店紹介してくれるかもよ
オレは紹介してもらったよ
結局、本当に愛車に施工した人が出てこず、外野がガーガー言ってるだけじゃん
みんカラに行けば実際に施工した人の声が聞けるんじゃないの?
情報源は上手く使い分けなよ
あ、一連のDCCの人あてです
よく考えると車が200〜300万で業者コーティング10万以上ってぼったくりだよな
10万も払うなら年一回無料メンテナンスで5年保証とかじゃないとおかしいわ
10万以上払わせてメンテで2万くらい取るとかw
まあそれは言えるが、世の中コスパ無視してでもピカピカがいいとかいるし事故満足の世界だからいいんでね
+(0゚・∀・) + テカテカ +
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 22:52:40.71 ID:WAj76Rbl0
Audiから外注でよくわからんコーティングしたぞ
PROステッカーが貼られて帰ってきたが
ブラックパールに撥水…
メンテもキットがだるいから普通に洗ってるよ
どうせ自分の車だし。
せやな、好きにすればいいさ(´・ω・`)
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 17:53:02.85 ID:fhwLD2wHO
アークバリア21の本社がある県にいるんだが、このコーティングもう古いの?
GZOXやTTクリアコートの中だったらどれがいい?
>>495 例えば300万の中古車を買っても5年も保証してくれないぞ
しかも5年後の下取り価格なんて目も当てられない
所詮は贅沢品だからな、値段が上がれば上がるほど実用的にはコスパは悪くなる
そんな事は分かりきっている事
___ __
/ \ (fつ)
/ / \\ |j′
/ (●) (●) \ O
| (__人__) | ___________
\ ` ⌒´ ,/ | | |
__/ `ヽ | | |
| | / ,. i | | |
| | / / i | . | | |
| | | ⌒ ーnnn | | |_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 21:28:16.28 ID:6zRyl74J0
今気付いたが
メンテナンスキットのが今使ってるスプレーより安いw
まぁ手軽さで変える気無いけど
ホワイトパールにアークバリア施行して丸2年経過した。
月2回程度のシャンプー洗車で水垢付着も一切無し。
何年効果持続するか楽しみ。
水垢落としなどの作業がいらないことや、自分でコーティングやワックスがけが不要で洗車だけで全て終わるのはいい。
高かったけど値段だけの価値はあると思った。
車庫だろ
>>504 車庫持ちか?海沿いではない?雪降らない地域か?
月2回も洗車してたらコーティングしなくても水垢にならないよ
>>506 正にその環境だが、
5年たっても余裕で持っているw
コーティングの耐久性ってどう確認するの?
撥水してればまだ持ってるってこと?
じゃね?
通勤で使ってて勤務先じゃ青空だからコーティングしてても
余裕で取れない水垢がつくわ。コンパウンドでやれば取れるんだろうが
本当によく落ちる水垢シャンプーと粘土かけて、コーティングしたら水垢つかなくなった。
>>505 >>506 車庫というか屋根のみだからちょっと風があると1/3は雨で濡れる。
四国で職場は青空駐車。
>>507 今までの車は月2洗車、市販のコーティング色々しても落ちない水垢付いたけどな。
>>509 アークバリアは親水だから撥水での判断は出来ない。
自分は洗車だけで水垢落ちたら効果持続してると思ってる。
>>514 車庫あり、内陸、非降雪地、
5年、10万キロ超えたが新車と間違えられるw
以前質問したが(マンションの青空駐車)
ここで答えが出なかったので、クリスタルキーパーにした。一年毎に綺麗になるならコレで良いかと。
>>515 うらやましいな、オレは↓
青空
日本海で海から30〜50mくらい(冬のヒドイ日は、潮風で白っぽくコーティングされる)
降雪あり(融雪剤)
ネコ
>>521 俺ん家から、最寄の施行店まで150kmもあるじゃねーか
スレチだけど
今日夜勤明けで会社から帰ってきたら、普段寄り付かないネコが代車によってきた
その行動に違和感があったので、エンジンルーム覗いたら子猫が居やがった
無傷だったからよかったけど、いろいろ怖いわ
>>519 はい。コーティング。自分も海はそこまで近くないけど似たような環境なので。
>>523 参考にならないと思うよ?コーティングするのって今乗ってる車(今月納車)が初めてだし
そこまで予算もあるわけじゃないので、クォーツにした
今は車庫を建てようか、真剣に考えてる
業者の人にばっちり磨いてもらってコーティングもしてもらいツルピカになった
だが、今日鉄粉らしき黒い点が数箇所あった
こういう場合はみんななら言ってその部分だけやり直してもらう?
人間のやる事だからしょうがないとも思うが
それを除けばほぼ完壁なんだけどね
1年後メンテナンスをやるんだがそれまで待つべきか
鉄粉って目に見えるようなデカイ奴もくっつくの?
>>526 シルバーなんで直径0.5mmぐらいのがバッチリついてるのが分かる
まわりが綺麗なんでなお目立つ
でも、その後数時間走ったのでその時ついたのかもしれない
クレーマーと思われるかもしれんから1年後まで待ちますわ
>>524 なるほどクォーツですか。イリオス系列ですか?
持ちはいいです?
イリオス系列ではない
餅はなんとも言えないな、車庫無いから親父に頭下げて一時的に納屋を使わせて頂いてるし
連休なんて自分の車使ってないので、汚れたりするわけも無く
>>529 ああ、屋根つきなんですか? 青空っていってたから。。。。
>>530 ゴメンよー
本来なら青空なんだけど、頭下げて今だけ納屋使わせてもらってる
邪魔だから、もうすぐ追い出されるよ
たまたまYouTubeで見かけたんだけど超撥水性のカイザーUとかっての既出ですか!?
施行された方いますか?
はいはい業者乙
たまたま見かけた、とかw
アホか、糞業者w
たまたま見かけたってそんなに変か? 俺もこの前見かけたけど。書き込みはしてないが。
【サンプルご請求をお考えのショップ様へ】
弊社カイザーUのHPをご覧いただき、また、サンプルのご請求を
お考えいただきまして、誠にありがとうございます。
この特別サンプルをご用意して以来、全国各地の数多くの
積極的なショップ様からご要望をいただいております。
しかし、せっかくお求めいただいたにも関わらず、
全くお試しいただけないショップ様がおられることも確かです。
このカイザーUをより多くのショップ様にご実感いただくため、
採算を考えずに提供している弊社としては、誠に残念な限りです。
・価格の高低でしか、モノの価値が分からない・認識できない方
・他商品との類似性が「有るとか無いとか」が重要な方
・何でも、分かってるつもり、知ってるつもりの方
・本気で真剣に取り組むつもりのない方
こういった方は、時間と労力と貴重なお金を互いに無駄にするだけ
ですので、サンプルのご請求をなされないようお願い致します。
弊社のお客様は、全国各地でもメジャーなショップ様や、
顧客満足を追求されている優良なショップ様ばかりです。
何卒ご了承いただけますよう、お願い致します。
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
おもろいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
何言ってんのか分かんねぇよ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 10:31:36.35 ID:pF2korXY0
www
何これwww
基地外?www
つまり
「こちとらボランティアでやってるわけじゃねーんだよハゲ!さっさと金落とせやボンクラが!」
という事か
カイザーUは糞w
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 03:54:12.07 ID:Cw/lxhSOO
否定するやつ施行経験あるんだろうな?
無いやつと業者は黙ってろ!
俺はカイザーUの事実だけ聞きたい。
施行した方いませんか?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 07:18:43.44 ID:8TeGudlY0
>圧巻の超撥水!
この時点で躊躇う
ちゅ・・・躊躇う
ちゅまどう?
ちょっちゅね
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 15:56:13.23 ID:96hGFpb10
※ご注意
最近、全国各地のお客様より、数多くのお問合せを頂戴しておりますが、
中には、名前も社名も名乗ろうとはせず、一方的な理屈を振りかざして
商品の価格・特性等を聞き取ろうとする方がおられます。
誠にもって無礼千万であり、その様な方がおられることは非常に残念です。
そのような方には、弊社の商品はご使用いただきたくありませんし、
お取引をしたいとは一切考えておりません。
取引をするということは、銭・金だけの問題ではないのです。
『礼には礼』、『義には義』、『信には信』で応えるのが弊社の姿勢です。
こういったことがご理解できない方は、決して問合せしないでください。
また、弊社では一般の方からのお電話は、お受け致しておりません。
カイザーUに関するご質問は、取扱い施工店にお問い合せください。
カイザーU施工してる奴がいたら、そいつは逆ギレ系だと考えた方がいいなw
名乗らないのは失礼ってのはまあわかるんだけど、それをこういう書き方で公衆へ発信するという神経が考えられないな。
私怨うぜー
軽くあしらわれたからってここにまき散らすなカス
もうやめよーぜ、カイザーUの話は
他に話題無いけど
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 07:08:11.51 ID:xtZbW3rJ0
黒ソリの新車に施工しようと思うんだけど
ア○アキ○パーってどうなの?
コーティング剤そのものの善し悪し以前に素人に毛が生えたレベルの店員の磨きが問題
それがあるからキーパーは選択肢に入らない。
知り合いにキーパーの常連がいるけど
大丈夫かな、あいつ
自分はキーパーが出てすぐの頃(2004年位)に一回施行した事がある。
その前はペイントシーラントで、その前がカービューティーのポリマー
だったかな(納車時のサービス)
今はもっといいのがあると思うが・・
561 :
555:2012/08/30(木) 19:24:08.98 ID:Hnjyvzmu0
もちろんガソリンスタンドなんかでやるつもりはないけどさ
LABOなら一応洗車とコーティング専門にやってるから
いいかなって
コーティング技能1級とかもってるとこでやればいいんじゃない?
担当してもらったけど俺は満足してるわ
近所にキーパーラボあったので行ってみたらどうみてもガソリンスタンドでした…
様子見で給油ついでに洗車してもらったらその辺のGS洗車と何も変わらない
ラクできる以外は自分でやった方が遥かにマシなレベル
ていうか基本的にキーパー系のとこは洗車とコーティングだけで
磨きとか徹底した下地作りはやらないんじゃないかな
快洗隊的なとこも少ないしね
ガラスコートしたら、ステッカー貼れなくなった。
え?
札幌でどこかおすすめない?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 21:55:01.72 ID:34IfhEO60
快洗隊って洗車はGSよりマシってだけじゃないの?
磨きってはっきりいって職人技だからああいう店に任すのは抵抗がある
以前に練馬のある有名洗車屋でやってもらったら思いっきり傷だらけにされたしな
まあ、そういう店にも磨きが上手い人はいるかもしれんがそういう人にあたるかどうかも分からんし
あと屋外で磨きやコーティングをやってる店は論外だよね
磨きは屋内で水銀灯とかで照らしながらやらなきゃそのへんの素人と変わらない
プロは微妙な肌調整をしながらやってるし
エクセルコート気になるけど話題にならんよね
みんなキーパーに夢中だから
鉄板まで浸透とかマジすごすぎ
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 23:33:32.86 ID:BFP4EhvJ0
ダイヤモンドコーティングしたのに、この前壁にこすったらキズついたし
実際のところ3年や5年って本当にもつの??
5000円くらいで売ってるガラスコーティング剤は三ヶ月ほどで効果消えたんだけど
>>575 マジで!?ダイヤモンドなのに?偽物(ガラス)だったんだろw
こすって傷つかないコーティングがあるんだったら教えてもらいたいもんだな
ダイヤモンド塗ってキズ付くって
200キロくらいスピート出てたんだろw
>>576 屋根付き駐車場や地下駐車場みたいなところにしか停めないのだったら、持つと思うよ。青空駐車場だったら、いくら高価なコーティングしても無駄で勿体無い。
別に塗装面の強度がダイヤモンドクラスになるわけじゃないし、
宝石のダイヤモンドだって職人が手作業で加工してるんだよ。
(人工的に作られた工業用のダイヤモンドもあるけどね。)
車両が薄い膜で覆われているだけだし、壁に激突させりゃ、無理だろう。
ダイヤモンドコーティングなのに、車両が傷ついた!とか、
施工業者の人は唖然とするんじゃないかな。
どう考えてもネタでいってうだけだろw
>>581 へ〜!そうだったんだぁ!物知りですねww
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 09:15:11.98 ID:rrE/a+Lf0
そもそもそんな加工技術があったら…
パール塗装→真珠の粉入り
マイカ塗装→雲母石の粉入り
この辺りと勘違いしてる?
メタリックはアルミだね
今、新車時からマンハッタンゴールドを自分で塗ってますが面倒臭いのでクリスタルキーパーかダイヤモンドキーパーを施工してもらうか悩んでます。
艶は圧倒的に上がりますか?
車体はブラックです
上がりません
あがりますん
まんもすにしですん
あちょー
艶イコール下地処理だからキーパー選ぶ時点でダイヤだろうが何だろうが無意味
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 23:06:28.86 ID:qgDEeJjY0
ここって業者参加ありですか?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 23:07:40.64 ID:qgDEeJjY0
1.に業者は駄目って書いてありますね。すいません。
ここの人詳しいなぁ
俺の車も納車の時に勧められるままガラスコートしたんだけど
最近、トンボが大量に卵産んでいく
青空駐車だからしょうがないと思うんだか、なんか対策ってないのかな?
アキアカネなんか田舎いくと大量発生してるときとかあるし
水面みたいにヌメヌメしてるのはいいんだけど
あいつら俺の車の上で乱痴気騒ぎだよ
マジで困ってます
シートかぶせるしか無いんだろなぁ
流石ガラスコート!トンボも発狂するくらい乱れまくってるな。
トンボの卵とか珍しいな。大切に育てろよ。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 08:11:51.62 ID:TEPh7qmv0
>>576 金額に関係なく市販品はほとんど持ちません。
ラディアスとクオーツで悩み中。
ラディアスは、膜厚厚くて撥水。クオーツは膜厚薄くて親水。
たとえば、ラディアスが親水とか、クオーツの膜厚が厚ければ悩み甲斐があるけどな。
なんでわざわざ、ラディアスが撥水にしたのか分からんし、クオーツは膜厚薄くて
「洗車の仕方」みたいなページがあったけど、あれじゃ硬さが売りのガラスコートしてる
とは思えない。
施工予定車は赤なんだけど、どっちがいい?
>>596 うちもトンボにやられてる。卵よりも枯れた松葉みたいなウンコが問題。ウンコ取った跡、塗装が微妙に盛り上がってしまってる。
バポナでも吊してやろうかと思案中。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 09:27:34.89 ID:TEPh7qmv0
施工しやすいものはほとんど効果が持続しません。
プラスチックボトルの容器で純度の高いガラス系コーティング剤は保存ができません。
純度100%のガラスコーティング剤と言っているものは???です。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 10:31:31.65 ID:TEPh7qmv0
けっこう多いのは自社開発と言って中身は他社のOEM製品。
言わなくても皆さん薄々気づいているとは思いますが。
私はコーティング剤の業者です。
ガラスコーティングはいろんな店でやってるけど
コーティングの性能自体はどれも似たようなもんだろうなとは思ってたよ。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 11:16:12.69 ID:TEPh7qmv0
>>603 プロ仕様と言って一般向けに市販されているものは
落ちやすくなっています。
なぜなら施工時にムラが出来ても落とせるようにです。
クレーム対策です。
弊社の商品はプロが使っても施工方法を守らないと
ムラが出来て失敗します。
皮膜はポリッシャーでしか落とせません。
なので一般向けには販売することができません。
もちろん効果は抜群なのですが。
宣伝になるといけないのであえてここでは商品名は伏せておきます。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 11:19:22.78 ID:TEPh7qmv0
>>604 中には商品を仕入れラベルを自分たちで張り替えている業者もいて
悪質な場合もあります。
ちなみに弊社も販売先不明の業者があり調査しているところです。
>>605 だからさ、ここはそもそも業者ガラスコーティングスレなんだから、市販品は関係ないんだけどな・・・
あんたのところに頼むと、とんでもない間違い施工をされそうだなw
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 13:03:59.45 ID:VfYwCkuhO
100 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/08/02(木) 00:07:02.15 ID:n9e1AuR20
>>95 国内ディーラーの多くがウルトラグラスコーティングNEOかカーコスメのグラスコーティングをやってると思うから
いつも行ってるディーラーでそのメンテナンス剤を買えばいいんじゃないかな
3000〜4000くらいで買えると思う
>>600 糞全般に言えるけど、あの盛り上がりってなんだろうね?
塗装と一体化してんのか、溶けてるのか知らないけど、変な盛り上がりができて硬くて取れない
コーティングの種類によってなりやすいとかあるのかね
あれができると悔しい
そんなにトンボって手強いのか。カバーかけておいてよかった・・・
業者ガラスコート済みの俺には何のことだかサッパリ。
SAで水を含ませたティッシュで綺麗に落ちるけど。
そもそもトンボがいねー
トンボ?絶滅したんじゃないの?
舌を出して笑ってらあ
ボンネット、フロントバンパーだけ虫とかで汚れてて、洗車してる時間があんまり無い場合みんなどうしてる?
フクピカコーティング車専用でふく?
バケツに水いれてマイクロファイバークロスでふく?
それとも見ないふりして洗車出来る時をジッと待つ?
>>616 濡らしたキッチンペーパーを貼り付けて
ふやかして虫だけ取る
>>617 え?
何それ
そんなのはじめて聞いたんだけど
マジで?
>>618 虫ってほっとくとカチコチになるでしょ?
だから濡らしたキッチンペーパーを貼り付けてシオシオにさせるの
それから、フクピカなり、綺麗なマイクロファイバークロスで拭けば
虫の回りだけ、大きな洗車傷を付けることなく手早く取れるよ
頑固なヤツならコンディショナーを指先に付けて軽く塗ってればとれる
>>619 なるほど!
やっぱキッチンペーパーってのが肝なの?
>>621 ティッシュペーパーでもいいんだけど
すぐ破れたり乾いたりで扱いにくいの
タオルなんかだと張り付かず、ずっと持っていないとダメでメンドウ
総合的に見て濡らしても破れにくくサイズもそこそこで
保水性もソコソコなキッチンペーパーが使いやすいのよ
ちらほら出てるけどエクセルコートおすすめ。
施工店が少ないのが難点だけど。
>>623 施工してるんですか?興味あるけど情報すくなくて・・・
自演乙
しょっぱいHPだなwww エクセルコート
自演?なにそれ。
半年に一度のメンテとか罰ゲームかよw
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 23:23:51.83 ID:U4U6AqET0
自演おつかれさまです
必死だなぁ・・・
メンテはキーパー系もそうじゃん
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 01:53:09.50 ID:RFCbuo1U0
メンテはどのコーティングもいるよ
クリスタルクォーツだけど、メンテしろとは言われなかったな。
水で洗い流すか、付属の専用シャンプーだけでok言われたわ。
ガラスでメンテ必要なものって、ガラスもどきじゃないの?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 01:49:43.93 ID:TVxtfO4a0
ガラスもどき多いよね〜
結構だまされてる人多い
でも純粋な無機ガラスだとイオンデポジットができやすいんでしょ?
俺の場合、メンテは年1回で2万円、洗車と鉄粉取りと艶出しはしますが研磨はしません。
必須ではないので必要ないと思えば別に構いません。
って言われた。
>>622 今日試してみた
かなり良かったわ
ありがとう!
親が新車と一緒にガードコスメ契約してきた
創価 氏ね
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コーティング業者にお世話になるとして、もし引越しとかでそこにいけなくなったらメンテとかどうなるんかな?
有名どころのコーティングなら同じもの扱ってる業者見つかるかもしれないけど、
小規模だったり、オリジナルコーティングとかだと同じもの扱ってる業者はないよね。。。
メンテはあきらめるしかないんかな。
そりゃそうだろ
まあそうなんですが。ということは、転勤族には高額コーティング意味ないですね。
キーパーあたりだったらいいんじゃね?
メンテはいらないものもあるよ。
メンテと言いながらただ施工をやり直してるだけってのもあるからね。
何度も研磨するのは当然だが塗装にも良くない。
親切な店は他店施工でもメンテしてくれるでしょ。
その店に同じコーティングが無ければ似たような液剤向けか一般的なメンテになるだろうけど。
>>645 メンテナンスフリーなんてあるんですか?例えば、何て言うコーティングでしょうか。
>>646 なるほど、別の薬液で上塗りもありなんですね。
純粋なガラス系なら別にメンテいらんだろ。
メンテナンスフリーでも不具合起これば持っていくしかないし
事故って部分コーティングする場合も普通保険効くけど、それもダメになる
転勤族なら全国展開してるコーティング屋以外止めた方が無難
引っ越したからって説明して施工した店じゃない所で普通に保険補修出来たけど?
新しいコーティング屋は部分補修じゃなく追金無しで全面再施工してくれたよ
違うコーティング屋でも保険効くのか
そりゃすまんかった('A`)
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 12:17:20.94 ID:D27rYonF0
>>651 質の違うようなコーティングで見栄えが変わることがあるからじゃないかな?
3シリーズを納入待ちなのですがコーティングは別途ガラス系をと考えています。
2社でクォーツコーティングとエシュロンのゼンゼロを双方勧めているのですが
違いとお勧めを教えていただけないでしょうか?
色はメタリックの白です。
よろしくお願いします。
>>654 違いは、親水(疎水?)か撥水か。
俺なら、親水のQuartzを選ぶな。
>>655 ごめん。エシュロンをG'zoxと勘違いした。
でも、Quartz一択に変わりはないな。
親水(疎水)ってどういうことですか
基本、濃い色の車は親水で
クォーツFXとクォーツHRって一緒?
>>650 全国展開してるプロのコーティング屋(かいせんたいみたいななんちゃってじゃなく)どんなところがありますかね?!
キーパーだけはやめたほうが。。。
たまに出てくるエクセルコート俺も気になるな。
近場に店もあるし。
よーし、もうすぐ納車する新車に施工して人柱になってみよう。
お、よろしく。ロイヤルいっといでー
疎水って親水のまるっきり反対じゃねーの?!?
疎水≒撥水だろ!
せやな
撥水コーティングなんて気休め程度だろうと思ってたけど、
雨の後も染みになりにくいし洗車回数減ってすごく助かってる。
高かったけどやってよかった。
CX5にダイヤモンドキーパーして2ヶ月、不満なし
普通の汚れは雨降っただけでほぼ落ちてる
虫の潰れたのは早めに取ってねと言われたので、それだけチェックして処理してる
まあ、5年耐久言うくらいだからたったの2ヶ月ではどうなのか分からんね
樹脂の部分も指紋が付きにくくなって良かった
CX5wwwwwwwwwwwwwwwwwww
てす
>>668 まあ多分何のコーティングでも気にいったことだと思うよ
俺もキーパーコーテングをかけたら可愛い彼女が出来ました
俺はキーパーコーテングをかけたらホモに襲われてケツの穴にチンコぶち込まれた
よし!ちょっとキーパーかけてくる!!
キーパーやってるとこ見てげっそりした。
バフ傷入りまくってるわ傷見えてないわであれで何万も払うとかマジあり得ない。
だから俺は洗車だけ頼んでる
冬は寒くて自分で出来んから
GSでもコーティングってやってるけど、酷い所は炎天下で磨いてたよ。
磨いてんのか、単に傷つけてんのか、わかんなくてゾッとした。
新車にコーティングするとして、納車即やったほうがいいんかね?
1週間程度走って、メカにトラブルないの確認したほうがいいような気もするんだけども。
は?車返品することがあるっての?
こういうバカってなんでこう0−1なんだろうか。返品は限りなく可能性低いけど0ではないし、
入庫整備なんていくらでも可能性あるじゃないか。コーティングでせっかく綺麗にしたところを
即入庫でメカニックにいじられとか気持ち悪いだろ。
今やろうしてるコーティング屋の新車扱いが納車何日迄なのか聞いた方が( ・∀・)イイ!!よ
1週間でも追加料金発生するところはある
それにまともなコーティング屋なら1ヶ月待ちは当たり前
納車されてから予約入れたんじゃもう遅い
すぐやってくれるところはほぼ地雷
> 1週間でも追加料金発生するところはある
そりゃ鬼だなw念のため聞いておこう…
目を付けてるとこは、予約はしてないけど前に状況は聞いていて10月以降なら平気でしょうとのことだった。9月までは物凄いことになってるらしい。補助金パワーすごいね。
>>680 新車とかいっても風呂入ってない外注とか整備の人間などが入れ替わり何人も乗り込んでるから消毒した方がいいかもね 夏場の汗はすごいし。
連投すみません
スバル車(特に黒)ってコーティング効かないと思いませんか?!同じ様に施工しても半年経たずにガビガビになってる
頭が痛いです。
書き込みがキモいと思ったら案の定スバル乗りだったか。
業者です
嘘です 全て
キーパーはGS併設じゃなく、直営専門店で施工するなら安心だろ
値段も殆ど同じだしわざわざGS併設で施工する必要は無い
>>689 「全国どこにでもある」というキーパー唯一の利点を否定するとは
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 22:34:07.46 ID:naQpFbPg0
キーパー程度のコーティングだったらGSだろうが専門店だろうが大差ないですよ
10年ぶりに車買おうかと思って見に来たけど、
今のクルマ買った時にかけたCPCと年数回洗車のお蔭で
磨き傷もできない俺にはどれかけても同じ?
>>692 磨き傷も見えなくて気にならない貴方ならどれでも同じですよ。
GSのにいちゃんがしたり顔で磨き傷も分からず
暴れるポリッシャーでゴリゴリ。
そんなとこに俺は車を任せたくない。。。
キーパーコーテイングが日中領土問題を解決する鍵である
>>695 真面目に聞いたんだけど返事くれないか。
残念だ。
ウプ先が悪くて即流れたからじゃね?
>>697 みたけど、焦点深度が浅すぎて何がなんだかわからんかった
画像消えてるからわからんw
HP見てたら、キーパーのクリスタルキーパーっていうのがすごく良さそうなんですが、どれほどの効果があるもんなんですか?
花粉がすごいんで一度してもらいたいんですが、なかなかふみきれません…
名称にキーパーが含まれてるやつはどれもスゴイよ
完璧
やって間違いない
高速で34Rもチギれる
ネットで見れる施工写真もどのコーティングよりも綺麗に見えるか同等に見えるし
このスレでも評価も高く話題に挙がる数もダントツなのがひんしつをしょうめいしてる
一回ガッチリ磨きから再施工やってもらいたいんだけども
引っ越して全然勝手がわからない土地で、イチから業者を探すのが辛いなぁ
ネットで探すだけでもたくさん業者はあるみたいなんだけど、
いくつかにコンタクトとって、実際車見てもらって、
打ち合わせたり見積もりだしてもらったりして見極めるしかないかしらね
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 00:18:36.09 ID:uqif2AUf0
下地処理ってどんなことするの?
どこかでつけられたちょっと深めの擦り傷一線あるんだけど直してもらえるのかな?
深さによる
1本だけなら自分で試してみれば?
ワックスやコーティングコンディショナーでゴシゴシ
案外これで満足というか納得いく感じに出来ちゃう可能性が高い
駄目ならコンパウンドだが悪化させる危険もあるので不安ならここで業者へ
>>701 個人的には一番安いピュアキーパーを半年毎に施工した方が綺麗に見えた
ガラスのウロコにホムセンに売ってるダイアモンドカットってキレイに取れますかね?
白やシルバー系はどうせ傷見えないからってうちの会社は適当にやってるよ。
ちゃんとやるのは農色車とうるさそうな客の車だけ。
新車なんてどうせわかんないからって磨きもせずにコーティングする場合もある。
というかそういう風にしていいよ、と上から指示される。
会社の利益のため丁寧にやる事よりも台数こなすことが優先されてるせいだけど。
雑誌にも年に数回は紹介されてる会社だけど
表向きだけいいかっこして色々と労働基準法に違反している上、
安月給だからやめて今は他の業者で働いてる。
みなさんも業者選びは慎重にしてくださいね〜
ちなみにスバルと最近の日産の塗装は皮膜が柔らかいので難しいです。
>>705 目に見えて深い傷でも磨いて傷の角を丸めてあげれば
だいぶ目立たなくはなりますよ。
状態によるけどあとは板金に出すしかないんじゃないかな
塗装の皮膜が柔らかいと何が起こるの?
キーパーで納得できるレベルの人はキーパーで十分良いと思う。
キーパーのレベルで納得できない人はキーパーは止めたほうがいいと思う。
あたりまえだけどね。
>>698-699 縮小されちゃってるけど、これでどや。
塗装撮るの難しいね。
ちなみに右側はフロントフェンダー、濡れ紙タオルで拭いただけ。
左はお試しのベルツが届いたので先週2回塗ってみた後。
色味が違うのはカメラが調整しちゃっただけ。
すまんが写真を見ても何を伝えたいのかさっぱりわからん
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 12:14:18.73 ID:7kE4YTqe0
洗車やワックスがけが面倒です。
どのコーティングをしたら楽できますか?
GTRをちぎれるのはNAでATのGTOだけって車板で決まってるんだよ
クオーツって濃色にやると雨じみ、デポジットが目立つ
ソースは俺
ルーフとボンネットは全体に白ボケて艶がなくなってきた
側面はそんなに酷くはないが元々あんまり艶は良い方じゃない
それでも、また濃色の新車を買うんで
今度は違うヤツをやってみる
>>707 半年ごとに磨きたて(コーティングかけたて)の状態に戻るわけだからね。
その車の保管状況や使用状況、所有期間によっては、お高い万円コーティングはほんと必要ないよ。
必要ないと言ったら誤解があるかもだけど、ほんと必要ない
世の中における俺の存在くらい必要ないと言えば分かって頂けると思う
半年後とにかけるようなやっすいコーティングで研磨なんてしないだろ。
研磨しないんじゃ効果半減。
ピュアキーパーは下地やらないよ。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 16:02:35.15 ID:AuFpGP+z0
>>721 >研磨しないんじゃ効果半減。
それ、固定観念じゃないかな?
汚れを落として、コーティングをきっちりかければ、相当なレベルになる。
それではダメダメな状態の悪いクルマや、こだわりの強い人は磨けばいい。
固定観念でもなんでもない。物理原則は曲げられない。
そりゃ下地の程度が良いなんていう限定条件ならマシなレベルになるのは当たり前。
洗車で磨きキズだらけの車には研磨も必要だが
新車にはいらん。
いつから新車限定の話に?それに新車も状態はピンキリだよ。
新車でも工場で塗装のむらを適当なバフがけしてること知らないのか
工場でバフがけしたら絶対劣化しないんだ。へえすごいね。
どうでもいいからパンツ脱げよ
?
新車も状態はピンキリだよって意見に賛同しているのに意味不明
すまんこ。書き込みしてからそう思った。適当ってのを適切って意味にとってた。
ガラスじゃないっぽいけどGFコートってどうなの?
懐かしいコーティング
>>732 落ち着いてレスしろ。
必死になってるとそういうミスをすることがある。
田舎はキーパーか当たり外れの激しい怪しげな個人業者しか選択肢がないからな。
アフターケアを考えると遠くの業者の選択も厳しい…
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 15:53:36.34 ID:u09alk/DO
会社に止めてあった車が、近くの塗装屋がカバーをしてなく、車がペンキのツブツブだらけになりました。
賠償してもらうことになりましたが、磨きで落ちるもんなんですかね?
コーティングも再施工してもらいます。
車は古いの?
査定悪くなるよ
外で塗装するところなんてあるのかよwww
建物を塗装してた業者のミスってことじゃないの?
>>739 近くのイエローハットは屋外駐車場の隅で研磨してる
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 20:28:11.57 ID:u09alk/DO
>>740さんが正解。
建物の吹き付け塗装が車全体に付着。
今はアークバリア21をしてありますが、ペンキをとってもらい、磨きをしてアークバリアをまたやってもらおうかと考えています。
建物でもカバー無しで吹き付けてるところなんて見たことないぞ
そんなところまともに金出すか怪しいぞw
文盲っているんだな…
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 21:42:51.83 ID:u09alk/DO
>>343 塗装屋が保険入ってるらしい
風に乗って離れてる駐車場まで飛散したみたい。
外出する車がない
じゃこの板から出てけよ(´・ω・`)
割と小さ目?の専門店でコーティング頼んでたんだけど、納期って結構のびるもの?
依頼当初は余裕もって4日くださいという話だったのに、結局一週間以上かかりそう。。。。
>>749 余裕もって4日・・・、不安になるわな
専門店から理由は聞いたのか?
わりとそんなもんだよ
クリスタルクォーツの場合、預けてから三日目の夕方に受け取れたな。
運良く他に作業予定の車両がなかったからだけど。
他にも作業する車両があるだろうし、普通は5日くらいかかるんじゃね?
>>749 ただの人手不足なんだろ。しょうがない。
そうそう、いろいろ他に作業者あるっぽい。
人手不足もそうっぽい。だけどなぁ。預けて4日たぶん作業まったくしてないんだよねw
でもそれなら最初から作業できるときに受け取れと。。。
俺がよく使ってる板金屋も3、4日と言われたよ。
頼まなかったけど撥水で6万だったかな。
自営で3、4人くらいでやってるとこだけどねw
関東でお勧め業者教えてくれませんか
関東つっても広すぎるだろ
車種ぐらい晒さんと価格のレンジも掴めんよ
漠然とした質問する人って答えなんてどうでもいいと思ってるんじゃない?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 15:17:55.54 ID:61DazCVlO
街で走ってるレクサスがやってるコーティングって、一番人気がハイモースコート?
(´・ω・`)知らんがな
レクサスでも店によって違うのでは?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 16:38:52.65 ID:61DazCVlO
>>760 ハイモースコートをぐぐってたら、あるレクサスのディーラーのブログでお客様が、当店最高級のハイモースコートを施工って書いてあった。
自分が勝手に、レクサスでは一番人気じゃないのかなと判断した。
中古のブラックで駐車場は屋根付き、洗車は月2って感じなんだけど
ガラスコーティングはどれがいいの?
>>762 お世話になってるコーティング屋さんは
黒はどうしても傷やイオンデポ?がついちゃうので
ホントに綺麗に乗りたかったら
安い犠牲被膜の奴を毎年コーティングする形で乗った方が良いと言われたぞ
みんなにそういってるんだろ
毎年コーティングしてくれれば儲かるしね(´・ω・`)
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 10:28:09.52 ID:1BgwTGV6O
毎年コーティングしてたら、磨きすぎていつか塗装の下地が見えるんじゃないの?
濃色系でもソリッド赤な俺は親水ガラスコートで青空駐車、雨シミ鳥糞泥はねもバッチリだぜー
となったらいいな、と夢想しながら納車待ち(´・_・`)
月2洗車なら「リンレイ 水アカスポットクリーナー」で綺麗に落ちるじゃん
水垢クリーナーも使えないゴミコーティングはしらね
>>763 でも、それが真実だと思うね。
>>765 ちゃんとした店なら塗装の厚みを見極めた磨きしかしないね
一度に高価なコーティングして何年も持たせようとするより
ちゃんとしたショップで安いコーティングを時々してもらう方がキレイは保てるのは間違いないし
コーティングしてあるから洗車は手が抜を抜いてやろうとか
思ってるんなら実はガラスコーティングなんてヤメておいた方がいい
ソースは俺の経験だが。
守るべきクリア層に毎年磨きかけるって頭おかしいだろ
綺麗に保ちたければそこそこのコーティングしてメンテナンスだせばクリア層も無事
それに洗車機ぶち込んでおしまいにしたいからかける人もいる
田舎在住
濃色赤
青空駐車
積雪ありの俺はコーティングしないで
洗車繰り返していたほうがいいのかな。
洗車傷の犠牲皮膜になるくらい分厚いコーティングって具体的にどれさ
傷が付くような洗車しか出来ない奴がコーティングの膜圧を語るのもどうかと
傷がつかない洗車ができる奴なんてこの世にいないけど
ペルマガードかな
ガラス系ではないけど、膜圧は相当あるよ。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 11:10:47.04 ID:F+PiEf4bO
ガラスコーティングして、五年くらい青空駐車してあった車を再施工しようと思います。
それなりに薄い傷や曇りがあります。腕のいい人に磨いてもらえれば、新車くらいに綺麗になるもんなんですか?
黙って、セラシャインR施工しておけ!
コンパクトカー赤メタに施工。使用環境は青空駐車、自分ちの猫2匹、会社の駐車場での鉄粉となんでも
コイだが、2年間ノーメンテで綺麗だった!最近、撥水が落ちてきたんで最近5千円払ってメンテに出したら元どうりになったよ!
ただ施工料は高いけどね!
ピュアキーパー4800円を半年に一回が最強だと気が付いた。
うちの近所はポリッシャー施工だからくすみもとれてる。
マニュアルでは手がけ指定だけど、使う液量は同じで手がけより楽だって言ってた。
退色とか考えなきゃそうかもな
>通常の研磨工程では傷を消すために、
>粗めのバフと研磨剤を使い一旦傷の深さ以上に塗装を削ります。
>削ったために出来た研磨傷を次工程で消しながら更に塗装を削り、
>この工程を何工程か行い傷のない塗装表面に仕上げて行きますが、
>傷がなくなった以外に塗装にとっては何のメリットもなく
>逆にマイナスになった状態であることが事実です。
TTクリアーコートのサイトに書いてあって納得したけど
コピペ見た後だからかやっぱり手が出ない
まぁあのコピペは業者のステマだけどな
>>780 その通り!
だから、新車のうちにコーティングするのがベスト!
>>760 正解。
ディーラーによってお勧めコーティングが違う。
お勧め、というか、契約先のコーティング以外は扱ってない。
某YANASEのベンツ車はクリルタルクォーツ施工だけど、
他店YANASEのベンツ車は他のコーティングだったり。
そんな感じ。
>>783 ヤナセってミラーフィッシュじゃないの?
施工したんだが、外注ってこと?
>>784 ベンツ乗りかな?
基本はミラーフィニッシュみたいですね。
効果が親水タイプで1〜2年って、ガラス系被膜にしてはかなり短いな。
YANASEの一部店舗のみクリスタルクォーツへ移行しているのではないでしょうか。
YANASEのHP見てきたけど、フロントガラスコーティングと、室内コーティングは
クリスタルクォーツ系の姉妹商品っぽく見えますね。
crysterquartz.jp/product/01.html
フロントガラスコートは超おすすめ。
時速65キロもあれば、朝露や雨など、
小粒の雨玉が転がり、流れるように消えていく。
新車購入時には別のフロントガラスコートしてたけど、感動した。
室内消臭も良かった。
車に乗車した瞬間の空気が以前と全然違う。
芳香剤で誤魔化す必要もなく、快適だ。
芳香剤を載せている車両を見ると、
そっちの車内はそんなに臭うのか? と思ったりw
キーパーのクリスタルやってもらってきた。
撥水はまずまずで満足度は90点
洗車は水洗いで良いと言われたけど
コーティング用シャンプーが残ってるので使うつもり。
みんな水洗いと言われてもシャンプー使ってるのかな?
シャンプー使ってもコーティング落ちないよね?
いくら普通に磨いちゃうガラスコーティングだからって
下地が見えるような極端な事はないよね?
だったら正直塗装が薄くなるとかどうでもよくて綺麗になればそれでいいから
いっちゃん綺麗なコーティング教えてくれ
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 15:12:47.15 ID:6wrvA+yl0
車磨き研究所(長野県)ってどうなんでしょうか?
予約も相当込んでるし磨きだけでLLサイズの輸入車で20万オーバー
これにコーディングをすれば30万近い出費になります。
全塗装も視野に入ってきますね。磨きをきっちりとやってくれる
業者さんは愛知〜関西でないでしょうか?
磨きとは関係ないけど、その店の「ペイントプロテクション・フィルム」を実際に施工した車みてみたい
値段はアホみたいに高くなりそうだけどw
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 18:28:26.14 ID:m+WHw1gvO
毎年一回、磨きだけやってもらって自分でワックスが一番安上がりで綺麗?
安物買いの銭失い
神奈川でオススメない?
あと屋外屋根無しシルバーならどんなコーティングが良いかな?
みんなの考えを聞かせて欲しい
TTクリアは磨きもちゃんとやるだろう・・・
>>795 どこがだ?適当なこと言うなよ。おまえTTクリアディスりたい業者なだけだろ。
>>794 青空駐車のコーティングは色々と厳しい。
ガレージ駐車のコーティング無しと青空駐車のコーティングありを比較して
10年後どちらが綺麗かと言われたら間違いなく前者。
ただ、施工直後の輝きは当然コーティングした方のほうがあるので
複数回施工、メンテを意識して考えるしかないかと。
あとはウォータースポット防止のために親水・疎水系のコーティングかな。
自宅は車庫あるけど、勤め先が車庫なしの場合は
このスレでは青空駐車に入るの?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 07:53:34.62 ID:f3xq3vo+O
青空駐車だと、数年で、雨のよく当たるボンネット、屋根のコーティング効果と左右のドアのコーティング効果に差が出てくるよな。
車で通勤している人はほぼ青空駐車になるな。
家の車庫に停めている時間帯は夜で、結局昼間の炎天下は職場で青空駐車なんだよね。
夜間の雨露防げるだけでも幾らかましなんだけども…。
>>780 ひでぇ、でたらめもいいところだ。
>粗めのバフと研磨剤を使い一旦傷の深さ以上に塗装を削ります。
いろんな傷があんだよ。無理いうなよ。
>傷がなくなった以外に塗装にとっては何のメリットもなく
>逆にマイナスになった状態であることが事実です。
バカかよ。
塗装全部が傷ってぐらいだと、全体に汚れがつくだろ。
それと、雨風で、塗装を侵食していくんだよ。
年に1,2回、イオンコートとか、コンパウンド入りのワックスで、
ツルツルに磨き上げれば13年は余裕で大丈夫。
>>795 ここで、いくらピカピカに磨いても、一度洗車してしまえば無意味なわけだが?
傷を埋めて隠す方法でいいだろ?なにが悪いと言ってやりたい。
もう、板金屋でクリヤ塗装してもらうのが最強!
一度でも本当にクリア塗装だけしてもらってみてからしつこく最強とか言ってくれ
そんなやっつけ塗装じゃ塗装しない部分やモールとの境界からすぐ剥がれだして
日焼け後の皮ボロボロ肌みたいになる
何もやらない方が遙かに美しい
>>806 冗談だよ。
でも、やったことはあるよ。古〜い車にね。
それで、あとで塗ったクリヤがボロボロになることはなかったし、
元々の塗装が、いまじゃ珍しいソリッドだから
色付くまで安心してコンパウンド掛けて磨けたし。
まぁ、塗装といってもいろいろあるんだろうが。
それより、板金屋の腕と前処理が大きいんだろうけど。
クリア塗装はモールなどを除く塗装面だけを考えると良い?
値段しだいではやってみたい。いくらだった
>>807
>>808 ごめん、だから冗談だよ。
オレがやったのはレストア目的での特殊な例です。
通常はやらないです。つか、まず必要ないし、やる意味もない。
やったところで、すぐ傷がつき、洗車してワックスかけないといけないわけで・・・
いまの車は殆どメタリックなので、磨いていて、
もしそこまで削れたら、全塗装になります。
その場合でも、塗装するのは、塗装面だけです。
一応、値段は、ボンネットやドアの内側や、ピラーの内側の有無にもよりますが、
軽自動車で20〜30万ぐらいだと思います。2層、3層の全塗装に比べて、
5万ぐらい安くなる程度なので、わざわざクリヤだけ塗装する意味はないと思います。
>>809 コーティングに詳しくないから、冗談も本気も区別つきませんよw
ディーラーの下請けに直接車を持っていって、
セリカ、シルビアクラスの車だとパールの全塗装で20万。
昔はこれくらいでしたが、ずいぶん高くなったものですね。
ヤラレタ・・・・orz
くそネコがっ
見える部分だけの全塗装なら今でも20万ぐらいであるよ
815 :
夜の蜜柑:2012/11/04(日) 22:03:16.45 ID:HYTsRkOZ0
ガードコスメをしましたが、メンテナンスクリーナーはひんぱんにワックス
代わりに使用してもかまわないですか?
ボディがつるつるになるから、うれしくなって一瓶使ってしまいました。
アルファードの202ブラックに親水系のコーティングを予定していますがオススメはありますか?
202みたいな触っただけで傷がつく塗装にはTTクリアと言いたいところだが
業者扱いされるからこのへんにしとく
青空駐車になりますがTTクリアで大丈夫ですかね?
長野に住んでます。
この辺りで一番名前を聞くのは『車磨き研究所』さんですが、長野は広く、
自分の家からは下手したら他県にいくよりも時間とお金がかかります。
ただ、だからといって近場には実績があるお店がないので、かなり心配です。
唯一カービューティープロの認定ショップがありますが、HPも持っておらず、施工実績は完全に不明です。
研究所さんで施工した経験のある方いらっしゃいましたら、レビューしていただけると嬉しいです。
>>819 経験ないけど、よさそうなショップじゃん。
長野市住みだけど、俺の知る限り 北信〜東信には こんな真面目そうなショップないよ。
なんてTTってネガキャンされてるの?
ガラスコーティング業者が必死なのかな?
メンテナンス費用考えたらTTかなりおトクだよな。
>>822 画期的すぎてアンチ業者が必死なんだと思う。
傷ついてきたらまた塗装減らさず研磨で新車時に戻るなんて最高だと思うわ。
TTは基本的に上塗りだろ
メンテナンス費用が年間3000円くらいで済むからな
>>824 普通なら同じコーティングがどこにあるか教えてくれ
PCSも同じじゃねえか?
TT言い出すと単発業者がワラワラ湧いてくるw
コーティングしてる人たちは、雪下ろしはどうするのでしょうか?
ブラシで車体をこすらないですよね?
>>830 ボディに触れないように細心の注意を払いながら、大体の雪を下ろす。
その後、ブロアでボディに残った雪を吹き飛ばす。
凍った窓は、暖めた純水で濡らしたマイクロファイバータオルで拭きあげる。
そして会社に遅刻する。
大体ttってワックスのらないし、洗車機もNGでメンテ代ボッタだろ
糞すぎwwwwワロタwwww
TTは傷が付いてもメンテで削らずに消せるが柔らかいので傷が付きやすい、という認識でOK?
え?TTってワックス乗らないの?マジ?
どういうしくみで乗らないんだろう?
てかコーティングで更にWAXするやついんの?WAX塗るならコーティングいらなくね?
なんの意味あんの?更に洗車機NGなんてコーティングして車大事にしてる奴なら常識だろ?
馬鹿ばっかなの?ここ
ってか、洗車機NGなコーティングも要らなくね?柔らかすぎ。
何のためのガラスコーティングだよ。
えっ ガラスコーティングって時代遅れだよね?
え?コーティングの上にワックスするけど?
コーティングの艶で満足できちゃうの?
お前らアホすぎ
今はレジン?
それともxpelとかルーマーなのかね。
で、TTってワックス乗らないの?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 09:20:15.33 ID:xP65Dh82O
豚切り、すみません。
新車購入予定なので教えて下さい。
色はパール系の白、四方から日当たり良すぎの青空駐車です。
イオンコート系、ガラスコート系など色々有るようですが、私の場合どの種類のコーティングが向いていますでしょうか?
洗車は月イチの頻度です。
よろしくお願いします。
なんかアホがいっぱい出てきたな
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 11:36:43.19 ID:rmO/XU2sO
親水コートしてたけど、親水コートは後悔すると思うよ。
親水でも結局かなり汚れる。
他のコーティング車が水を弾いてるとうらやましかった。やっぱり水が豪快に弾かないと気分爽快にならない。
そうかい
バイクだけど、リボルト東京WESTにコーティングの予約入れた。
バイクだと、リボルトプロになるそうだ。
ガラスで撥水という仕様は気になるが、膜厚が4-6umというところに心ひかれた。
施工は納車直後の今月末予定。
インプレは、その後にでも。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 13:10:58.53 ID:qDAj2fB9O
ワックスとかわざわざ傷付けるようなもんだろ
だからガラスコートをベースコートに使うんですよ
艶や仕上がりに関してはガラスコートの下地作りが大きく関与するが
ガラスコート自体の艶は何の足しにもならない
栃木県でコーティングを頼もうと思ってます。
何処かオススメどころ知ってる方いらっしゃいますか?
今のところ、ぐぐると先頭に上がるアペックスが気になってますが、依頼した人の口コミが見つからなくて。
>>842 クリスタルクォーツの親水タイプ。
24時間青空駐車なら結構汚れるけど、
それはどのコーティングでも一緒。
だったら、お天気雨や朝露も考えて親水タイプでいいんじゃね?
撥水タイプは、洗車が大好きな人向け。
月一洗車ということは、1〜2ヶ月に1回程度だろ。撥水はイラン。
851 :
842:2012/11/09(金) 08:35:49.33 ID:7YtqngVgO
>>850さん
詳しくありがとうございます。
親水タイプで探してみます。
コーティングって一回かけたらそのあとずっとメンテナンスし続けないといけないの?
メンテナンスっていっても年に一回とかそんなもんだろうけど
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 15:56:42.65 ID:ieEiAhNeO
有料の、年に一回のメンテナンスって業者はどんな作業するの?
コーティングしてある上から磨いたりはできないよね?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 18:07:37.43 ID:Q74vWUIV0
コーティングしたときにメンテ材もらっただろ?
それを使って自分でメンテすれば有料メンテまではやらなくても大丈夫だよ
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 18:09:17.15 ID:Q74vWUIV0
業者にコーティングしてもらってその後、自分でしっかりと管理すれば青空注射でも余裕で5年は持つ
自分でチマチマ塗りこむのが楽しいのに・・・
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 08:50:01.14 ID:hAUVJ/lE0
業者メンテはコーティング直後のような輝きになる
でもボディの塗装を守るだけなら業者コーティング後に、簡易コーティングを自分で施工すればいいよ
ボディの塗装を守るだけなら普通にワックスでも市販のコーティングでもすればいいだけじゃん。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 09:20:06.58 ID:hAUVJ/lE0
それだとよほど小まめに手入れしないと青空駐車でダメージ受ける
TT一択だな。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 12:05:54.30 ID:RnYg8QuXO
数年経って、艶がなくなったり、ガラスコーティングが劣化してきたんじゃないかと感じたら、自己判断で研磨材入ってないワックスかけてもいいんですかね?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 12:46:09.03 ID:RMclPmUJO
中国地方だけど兵庫まで行かないと
まともなコーティング屋がないんだけど・・・
広島にあるやろ
>>862 自分の車なら何をするのも自己判断でOKですよ。
>>863 その兵庫の業者について教えて
俺も中国地方なんだ
新車の黒ボディの車にガラスコートかけて1カ月ですが、昨日くそカラスがドアに写った自分に攻撃して、爪キズがたくさんつきました。
白い線になったとこは塗装が剥がれたのでしょうか?
業者に聞けっていわれそうだが、マジで笑えん(泣)
>カラスがドアに写った自分に攻撃して
ワロスwww
すまんが笑ったw
迷わず施工してもらった業者に駆け込めば何とかしてくれるんじゃない?
下地までえぐれてはいないだろうからたぶん持ち主本人でもわからないくらいにしてくれるよ
そしてまたカラスが
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 00:00:30.76 ID:nllER2spO
カラスが攻撃するぐらいのピカピカにする技術力を持った業者に当たったのは良い事だし、その業者に相談して見たら良いと思う。
追加料とかかかるかもだけど、どうにかしてくれると思う
そうですね、明日業者に相談します。
合わせてカラスに報復する方法も考えます。
皆さんも気をつけて、、
案外あるよ〜
カラスからの被害
隣に駐車してた車の軽いドアパンチが原因ですか?
記憶にない飛び石のような傷ありませんか?
実はその原因、カラスだったりして・・・
俺も経験あるからな。道の駅に駐車して、休憩所で一服しながら車のほうを眺めてたらカラスが歩いてドアに近づいてくる
まさか!と思ったらもう遅いOrz
点々とま〜るく塗装を口ばしでくり抜かれてましたw
カラスって10年ぐらい見てない気がする
>>872 想像したら泣けてきた
うちの車は猫の足跡だらけだけど、まだ可愛いもんだな・・・
872です。あれは泣けてきたというか恥かいたw
ディーラーに言ったら笑われるしさ(あなたの店で過去に例はないのかよ!)
結局実費で塗りました
その後ネットで調べてみたら、被害は自分だけではない事がわかった。
これからは軽視できません。
>>872 色は関係ないのかな?
オレの車は、夜中?早朝?わざわざ畳んだドアミラーの内側にアタックしてる鳥がいるらしく、
ミラーが線だらけで汚れ、で、外側は糞だらけなので、毎朝掃除が大変。
内側からだから小さな鳥だと思うが・・・
色はちなみに濃色ですよ。まさにピカピカに施工してもらった後
折り畳んだミラーの内側に忍び込む?それも珍しいな、俺みたいに正体が掴めるといいね。
もう最近の鳥wときたら嫌だよな
カラスは元々、知恵が働くけど
>>878 やっぱり濃色ですが、オレのも黒です。
折りたたんだミラーに止まって首を突っ込んで突いてるんだと思う。
カラスでも、頭は入るかな?そういやカラスいるし。
ミラーに袋でもかぶせてみるか。でも、カラスだったら報復が恐いな。
被害にあったときに、何もカラスを責めるだけではなく
周辺の環境、状況を思い出してみるといいよね
停めて被害にあった道の駅はお世辞にも綺麗とはいえなかったからさ。
休日ともなると露店は建ち並ぶ
ゴミをポイと捨てる人もいる
人間にも否はあるよ。カラスもむしゃくしゃするんじゃないの?
ゴミは餌、車は恰好のターゲットなんじゃないかな。
自然や動物と共存してる。堅い話だけど。
エコカーに乗って矛盾してはいかんなと思いました
特価でクオーツってのをカローラに4万でやってもらったけど
親水って言ってもそんなに親水じゃないのね
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 16:25:42.84 ID:j2quyvex0
購入して8ヶ月経った車
納車時にディラーでガラスコーディングして貰ったが
都内ならどこでやって貰ったらいい?
アドバイス頼む
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 16:27:36.25 ID:B7NXB/CV0
8ヶ月でダメになるガラスコーディンクだと
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 16:59:33.74 ID:j2quyvex0
半年で再度やるようなこと言っていたような・・・?w
>>835 練馬のカー○ォッシュ○ーシャンは親水性コーティングの上にワックス塗ってるよ
親水の上に撥水のものを塗って何の意味があるんだ?と思ったけど
別に親水とか撥水をどうこうしようとしてやってるわけじゃないでしょw
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 11:23:58.85 ID:mCes9+190
親水って何のメリットがあるの?
カラス攻撃とか盲点だったわ・・・・・
どうすりゃいいんだ
結局1番いいガラスコーティングは何?
>>889 この前やってもらったウェルムは良かったな
疎水性で汚れにくいしクリアーを吹いたような膜圧感がある
汚れはつく、デポもつく、鉄粉もつく、洗車すればキズもつく、カラスも攻撃してくるって
結局ガラスコーティングって何からボディを守ってくれるわけ?
車の持ち主
ガラスコーティングならぬカラスコーティングは?
これからはカラス対応型コーティングがもてはやされるのでは
開発を急ピッチで進めてくれ
てか被害の当事者になるとほんと思うよ・・
カラスコーティングだとカラスを塗りつけるイメージ…?
カラス対策なら助手席にダッチワイフでも乗っけておけばいいんじゃね?
対ネココーティングも頼む
イ対ネココ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 23:14:05.61 ID:Xcx2LLKNO
>>900 まだわかりません
わかる方が来るまでお待ちください
分かりました
わざわざどうも
もう少し待ってみます
磨きってコーティングの足つきを良くするために傷をつけることだと思ってた・・・
はずかしいぜ〜
磨いて傷を消すんじゃないの?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 23:04:23.00 ID:/GEl3exqO
ブラック車、五年経過した車をコーティング再施工して磨いてもらったけど、完璧に洗車傷が取れるわけなんじゃないんだね。
水垢は取れたけど、近づいてじっくり見た光りの角度では洗車傷がところどころ見えるな。
これは仕方がないもんなの?
>>907 それ研磨なしでコーティング再施工のみじゃない?
ちゃんと研磨していれば磨き傷は消えるよ
膜厚が足りなくて下地処理が難しかったとか?
普通洗車傷は消えるぞ
コーティングした車とコーディングしてない車を比較すると、10年後の塗装に差はありますか?
ソリッドホワイトで一年経過、月一GS手洗い洗車、保管はカーポートですがガラスコーティングしようか迷っています。
地雷コーティングしなければ効果はあると思うよ
うちのもう7年落ちだけどピカピカやし
>>911 月一GS手洗い洗車の時に、なにかしらのワックス掛けてれば、差は出ないと思うよ。
まぁ、ワックスにもよるけど、ワックスは3,4ヶ月に1度で充分だけどね。
まぁ、物によっちゃ年2回でも充分だけど。
反対にガラスコーティングはメンテナンスの頻度が年1回程度だと、ヤバイところもありそう。
年2回だと充分すぎると思う。
そのワックスができれば苦労しないさ(´・ω・`)
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 10:41:03.20 ID:6bJgSGuHO
ガラスコーティング後、硬化するまで二週間洗わないで言われたけど二週間で大丈夫なのか?
またはあんまり汚れが付いたら水をかけて擦らずに埃くらいは除去した方がいいのか悩む。
ガラスコーティングした車に
ゼロウォーターかCCウォーター使ってる人っている?
>>911 近所の大型スーパーで安そうな軽4自動車見て回ったらわかるだろ。
大抵、コーティングしてないはずだから。
>>915 鳥の糞が落ちてきたときだけ水で流せばいいだろ。
埃とかは放置で。
>>885 俺なら2度とその店には行かない。
親水タイプの車両に撥水ワックスかけるとか、どんな嫌がらせなの。
親水タイプの愛車が、なぜか撥水性車両に変えられたことに気づいたときの絶望感は異常。
その店は確か最上級コースみたいな感じでザイモで仕上げるんじゃなかったか
さすがに無断で高いコースにしたりしないだろ
ワックスマニアには硬化系ガラスコーティングをベースコートにするのは
メジャーな方法だからそれほど突飛なメニューというわけでもない
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 09:11:38.98 ID:O713tfVkO
>>917 埃の上から雨が降って、白い模様みたいになってる何箇所かも無視していいんですかね?
>>920 洗わないでと言われた後に雨に降られたならもう洗えば良いんじゃない?
>>920 2週間後の洗車で全部綺麗に落ちるから、とにかく触んな。
鳥の糞や虫の死骸等、コーティングに影響するような大ダメージ系だけ注意しろ。
>>915 >ガラスコーティング後、硬化するまで二週間洗わないで言われたけど
うちは逆だったなあ。硬化するまでの二ヶ月はマメに水洗いしてくれって言われたぞ。
ウォータースポットが付きやすいからって。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 10:22:40.55 ID:O713tfVkO
>>919 どっち使ってるの?
知り合いに「疎水、疎水」とか言われたけど、結局撥水じゃんって思ったから
コーティングした車の人の感想が聞きたい、艶以外で
お願い
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 15:44:26.25 ID:29t3e0lu0
疎水、撥水、親水
完全硬化
とか全部気のせいだからwww
被膜の存在さえ怪しいしwww
明日キーパー行ってきます!
>>917 安い軽4なんてそもそもろくに洗車されてないだろ
してもブラシでゴシゴシとかスタンドの洗車機にぶっこみとか
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 08:44:24.25 ID:U0+wZzwC0
ラージセダン乗りだけど洗車機ぶっ込みやってます。
が、いつものスタンド、最近洗車機の水量ケチっているのか
ジジイのションベンみたいにチロチロと垂れるような水でボディを濡らすと
汚いボロ布がバチンバチンとボディを叩きやがるようになりました。
おかげで前廻りは洗車傷だらけっすよ。まじむかつく。
うちのワゴンR
水あかひどいので落としたいんですが、ピュアキーパーで十分ですか?
>>930 ソリッド塗装で水アカがっつりならピュアだけだとほとんど効果ナシ。
別料金払って爆白使って水アカ落としするか、軽研磨してもらえ。
メタリックorパール塗装なら、まぁそれなりにはキレイになるんじゃない?
>>931 爆白ってホワイトピュアキーパーのこと?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 23:31:31.10 ID:OKpmLTX20
鹿児島でキーパーは、火山灰で意味なしレベルらしい
他県の体験談聞きたか!
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 23:37:29.35 ID:OKpmLTX20
ピュアキーパーとかワックスに毛の生えた程度のもんだからスレチでしょ
キーパーやるって事は快洗隊か
あそこもGSよりは洗車のレベルはマシって程度
研磨は下手なところでやるとオーロラ傷つきまくりで悲惨な状態になるよ
快洗隊はどうか分らんけど
研磨だけはマジでネット等で調べて信頼おける所でやった方がいい
俺はネッ○ギアっていう研磨の上手い所でやってもらってるけど
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 08:20:35.98 ID:xyhMVzxd0
ラディアス最強説
うち田舎で研磨自慢のお店が見当たらなくて・・・それでも、なんとかネットを便りに信頼委できそうな
お店でお願いした。洗車傷が沢山あったけどそれが軽減された程度だったよ。中古車でもともど洗車傷が多すぎる
ていうのもあるんだけど完全には落としきれませんでした。
完全に洗車傷を落とすまで研磨するとしたら、どれぐらいお値段かかるんだろう?
>>937 車の大きさや状態にもよるけどコーティング込で10〜15万は覚悟した方がいいかと
とりあえず屋外でやったり水銀灯などで照らして傷や肌の状態を見ながらやらない所は論外なのでやめた方がいいです
>>937 あと洗車傷程度を落とせない店ってよほど下手だと思いますよ
傷を消そうとして新たな傷を作ってしまったんじゃないですか?
ここでのカラス騒ぎから数日後・・・
長野の某業者施工車紹介一部に、偶然なのかそれとも「てえへんだ!こうしちゃいられね〜」と
ここをご覧になられて?注意を促す使命に駆られたのか、カラスネタが書いてあって思わず笑った
クルミもね〜、落としてるよねカラスくん
しかし世の中狭いよね
業者で見てる人はおおそう
桃園の誓いに近いね
すばらしい
スペルマガード最強
うーん 近所の業者コーティングやって一見きれいで満足だったんだけど、その帰り、夜道のガススタで燃料入れながらマジマジとながめたら軽い線キズみたいなのが結構あって一気に満足度ダウン…
顔を近づけなきゃまったくきれいで曇りもないんだけど うーん…こんなもの?
太陽の下で見て目立ったらクレームかなぁ…
太陽光より水銀灯がいいよ
ガススタの屋根のは普通なんだろ
じつはあれ水銀なのかな。
ガススタのは水銀灯だよ。交換したことある。
バケット車がなかったからトラックのルーフの上に脚立を立てて
その一番上に立って手を伸ばして交換した。ふおおぉ・・・って感じの作業w
高さとしては落ちてもせいぜい骨折くらいだろうけど
トラックのルーフの上の脚立って思ってたより安定感がないし
脚立の足元のさらに下までの距離感がまじ怖かったw
スズキのSGコートって評判良くないみたいだね。やめてよかった
納車後どっかの業者にやってもらおう
近所でぐぐったらいろんな業者がヒットして
どれがいいのか悪いのかもわからんw
低コストが売りのキーパーにするか
割高でも質のいいクォーツにするか。。。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 22:28:38.70 ID:EJ33qTpjO
値段は高いけど、ハイモースコートが今のところ最高級なんじゃないの?
カービューティプロ
コーティング種類、料金さまざま
洗車業コーティングで有名
店舗全国各地
上手い下手は店によりけりだけど、本業だけに特別下手な所もないよ
ガソリンスタンドはお手軽ポリマーだっからいいんじゃない?
あとは知識として、一般的な板金屋の磨き(経験上コーティングが上手い板金屋は少ない)
と洗車業の磨きは違うから覚えておくと参考になるよ
最後はあなたが、どのクラスの仕上がりを求めるかだからね
お好きなようにどうぞ
ハイモースってモース硬度が高いよって意味かね
そんな大層な名前つけてる時点で怪しいな
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 06:47:46.93 ID:wWCQQgGR0
>>946 俺らがそんな汚い車見つけたらマンコマーク描いて終わりだけどなw
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 06:51:07.45 ID:uc6EAzmDO
新車すぐに15000円くらいで施工して、一年間ノーワックスで過ごせて、一年ごとに15000円くらいで施工するコーティングってありますか?
ハイモースコートは屋内ガレージ保管が大前提で、抜群の撥水力だが、ウォータースポットができやすい。その上、メンテナンスができないみたい。
撥水なのは気に入らんが、今のとこの候補はハイモースコートかな
コーティング屋のサイトで色々語ってるとこあるけど
信用できそうなとこで唯一扱ってる自社以外のコーティングだったし
ハイモースコートはシリカとフッ素により形成される
超撥水・撥油性の2層構造のガラスコーティング剤です。
他社を含め既存のコーティング剤は、ガラス皮膜の上に撥水性能を持つ
機能層を乗せているだけの商品の為、一年ほどで機能層を復活する為に、メインテナンスが必要でした。
ハイモースコートは上の図にあるように、ガラス層はSiO4で形成され、フッ素層はF3Cで形成されますが、
2層の接触面が分子結合し一体化するために、非常に強いコーティング膜を形成します。
>>950 いつも洗車に出してるキーパーとちょっと距離のあるカービューティープロで迷ってる
キーパーはGSじゃなくてコーティング専門店
キーパー選手権でブロック優勝してはいるが、バイトも多いので腕は不明
カービューティープロのほうはモーターショーとか外車のホテルイベント出展車両を何台もコーティングしている
多分一人で作業していると思う
遠出してでもカービューティープロにコーティングしてもらったほうがいいよね?
ちなみに気になっている傷は板金屋が残したバフ目
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 21:43:17.13 ID:JzdkI9HF0
>>957 自分の中で結論出てるんじゃねえか。
ウザい。
すまん
ちょうどカービューティープロの名前が出てたから
群馬なんだけど
東京、埼玉、栃木、群馬あたりで
オススメのコーティング屋さん教えて
技術があって、親切なトコ
塗装の膜厚測定しないで磨いてる店は駄目だと思っていいですか?
あとコーティングの耐久年数3年と5年で値段に差がありますが、成分に大きな違いはありますか?
自分の好みですまん・・技術があれば親切じゃなくてもいいよ
ベテラン!偏屈!頑固!名匠!大歓迎
口だけ達者は胡散臭いから
磨きとコーティングって大体セットだけど、磨きだけじゃ駄目なの?削ると弱くなるのかな?
コーティングしてない車のフェンダーに洗車傷つけちゃったんだけど軽研磨だけしたい
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 23:32:13.93 ID:idaCccmCO
経験者は語るが、コーティングしてても、青空駐車の車は最低二週間に一回は洗車しないと悲惨なことになると思う。
特に鳥が糞や汁みたいのを知らない間にボディに落とす夏がやばい。
洗車機ぶちこめばいいやん
コーティング業者は絶対に、洗車機放り込むのはやめとけ、って言うね。
これはコーティング皮膜が、洗車機ブラシより硬度が上か下かという論議の以前の
問題でそう言いたがる心理はなんとなく分かる。
車の塗装面を保護する皮膜作りを生業としてる以上、皮膜が痛む可能性は
極力排除したいはずだからな。
どんなに柔らかなブラシでも前の奴が砂だらけの車放り込んでたら、
ブラシ洗浄したところで無力だろうし。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 18:47:51.21 ID:1sRavgVLO
>>963 だめな訳じゃないよ、ただせっかく綺麗に磨いて新車のようになったのなら
コーティングして出来るだけ綺麗な状態を維持した方がいいよって話
勿論店も儲かるから勧めてくるっていうのもあるけど
ホームセンターとかで売ってる数千円のカーケア用品じゃ満足出来ず
わざわざ数万出してまで磨いてもらいたい程車を大事にてる人なら尚更
糞コーティングだからだろ
おれんところは洗車機全然おkだしw
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 22:47:47.10 ID:u+7dI0Y+O
いくらコーティングしてあっても、濃色車で洗車機は自殺行為。
俺みたいに絶対に後悔するからやめとけ。
コーティングの最大の売りは水洗いだけで手軽に艶が持続のはずだが、
洗車機は不適なんて酷い話だよな。
ガラスコーティングって能書きだけど窓ガラスなんか全く傷つかないのに、
黒のコート車のボディなんて軽く撫でただけで傷だらけ。
ノーコート車より手入れはずっと楽で艶も長持ちなんだが誇大広告感は否めない。
濃色でもパール入ってたら洗車機オッケーだけどトヨタの202なんかは絶対だめだろ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 10:47:21.35 ID:BXPt2WKTO
濃色車は雑巾でも拭き取りNGなのに、あんな大型の布やスポンジ洗車機でゴシゴシ磨いたら傷つくに決まってるじゃんw
昼間は気がつかなかったが、夜のガソリンスタンドにある屋根の蛍光灯でボディの渦巻き状の洗車傷を多数見つけた時、気絶しそうだったw
板金で再塗装してもらったら洗車傷も消えるの?
消えるよ
再塗装しても消えなかったら逆にすごいわ
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 21:24:38.86 ID:YdJ+662K0
俺みたいにすり傷一回ついたら洗車キズなんて気にならなくなるぞ
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 05:50:58.45 ID:LeVhKmWj0
コーティングなんて詐欺商法に騙される奴も少なくなってきたな
コーティングの進化で塗装が守られてるんじゃなくて
塗装自体が進化して耐久性良くなってるのに
あたかもコーティングのお陰で良い状態で維持できてるとか
平気で騙すからな
騙されるなよ
自らの白か黒かの二値思考を棚に上げて騙されたと憤慨した者の恨み節のようだなまるで
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 11:46:36.34 ID:fU+2lI6X0
コーティングして洗車も手洗いにしていたが
車に積もった大量の雪で詰んだ。
もう洗車機でいいや…
なんで雪積もると詰むの?
>>983 雪雪雪雪雪
雪雪雪雪雪雪
雪雪雪雪雪
雪雪雪雪雪雪
泥泥泥泥泥 ←が強力なコンパウンドと化して傷だらけになるんじゃないか?
塗装塗装
>>979 いやいや。
今日日車で使う塗料なんてコスト削減の対象で何処のメーカーもかなり安い塗料使ってるよ。
10年前の塗料の方が全然いい塗料使ってる。
色彩やメーカーによる色名が変わってなくても原料は劣化してるから。
素人が知ったかで物を言うもんじゃないよ。
自動車用高張力鋼板の原価1台あたり2〜3万円
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 08:06:22.14 ID:iTml5MxzO
だいたいのコーティングは五年は効果あるとうたってるが、青空駐車は三年目以降はコーティングが効いてるからどうかも怪しい。
再磨き、再コーティングはなしとして、10年以上乗る人はコーティング効果なくなったと判断したしたら、途中からワックスに切り替えてるの?
コーティングが効いてるとか効果がなくなるとかっていう認識からしてそもそもおかしい
あなたが言ってる&求めてるのはコーティング層ではなく単に撥水や防汚の薬剤だけなのでは?
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 12:21:51.18 ID:1aqbMGw50
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 23:39:21.76 ID:C6TTinkS0
クソース!またしてもPSコート買っちまった・・・思っていたより汚れるからもう買わないと決めていたのに
ボケーッとしてたらまたこれ買ってしまった・・・何やってるんだ俺。。。
などと思いながらせこせこスプレーして出来上がったらやっぱりいい艶出てやがる。
皮膜なんて絶対出来ないと思ってるのに買ってしまった自分にむかつくw
>>991 いい艶出てる間は、なにかしらの皮膜できているだろ?
ウチの近所に最近キーパーラボがオープンしたので
昨日納車だった新車を、ディーラーで受け取ったその足でラボに預けてきた。
オープン記念で20%引きだっていうんで、ダイヤモンドキーパーに
ホイールコーティングとフッ素ガラスコーティングも併せて頼んどいた。
どのみち青空駐車なんで、過剰な輝きを期待するより塗装の劣化抑制と
水垢などが付きにくくなることを重視してる。
後は月一か二くらいで洗車やってもらって、半年ごとにメンテナンスしてもらえば
青空駐車でも少しはきれいに乗れるかな。
釣りだよな?
キーパーってコーティングではないだろ。
気休めだよあんなの。
>>986 コストダウンとか言っちゃうと通ぶれる最近の風潮
気分はカルロス・ゴーン
クオーツってのが特価で普通車4万円だったのでやってもらったけど
メタリックカラーだといまいちわからないw
うかつに傷つけて板金出すとコーティングもやりなおしか・・・
Thousand gets!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。