バーナーの色調について
■基本
色温度低:○絶対的光量が大きい。特に悪天候時の視認性が良好
×ドレスアップとしては今ひとつ
色温度高:○ドレスアップとしての「蒼白い光」が得られる
×暗い。悪天候時はハロゲンバルブのほうが見やすいぐらい
場合によっては車検に通らないこともある
・3000K以下 「黄色」
雨、霧、雪等の悪天候時に視認性が高い。
H18年式以降の車両に前照灯として使用すると車検非対応。
・3200K
一般的な純正ハロゲンバルブの公称色温度とされる。
・4000K前後 「白色」
純正HIDによく採用される色温度域。光量が最も大きく、視認性に優れる。
光量以外では良くも悪くも高効率ハロゲンと差が少ない。自然な着け心地。
・5000K前後 「純白色」
明らかにHIDと判る真っ白な光。多くのメーカーが販売するため選択肢が豊富。
光量も申し分なく、「白さと明るさのベストバランス」とよく公称される。
・6000K前後 「蒼白色」
このあたりから青みがかった色になり、同時に光量が落ちる。
特に雨で路面が濡れると暗く感じる。
車検に通る限界がこのあたりか。検定員の主観で決まるので注意。
・8000K前後、またそれ以上
車検非対応、公道走行不可。でも売ってるし、取り付けてくれる不思議。
悪天候時はハロゲンバルブのほうが明るく感じるほどらしい。
実質ドレスアップ専用と考えるべきか。
★中華を買う時の注意事項
中華KITは色々なパーツメーカーの寄せ集めなので
どのメーカーのKITが良いかとは一概に言えない
「中華には値段に関わらず当たりも外れもある」
「極端に安い物は外れの可能性が限りなく高くなる」
「H4切り替え式はグレアで対向車の迷惑」
「いつ壊れるか分からないのでハロゲン球はトランクに常備する」
オークションで中華を買う時は
・説明文の日本語におかしな点は無いか?
・初期不良時の対応の確認(保障期間や返送時の送料等)
・出品者の評価を見て{どちらでもない、悪い}が多い出品者は
避けたほうが無難。 新規は論外
・海外直送だと送料もバカにならんので国内発送
・出来るかぎり国内にて開封、検品済みの物を選ぶ
【中国】激安海外製HID 15灯目【韓国】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1333379079/
HID品質ランキング
S級
ベロフ
A級
PIAA、CATZ
B級
サン自動車、純正HID
C級
中華製HID
>>4 純正よりベロフが格上とかw
コピペかステマか知らないが何のジョークだよw
ベロフとキャズ オナし所で作ってる同じ製品だぞ
箱とかちがうだけで
・樹脂口金
・「日本製」なのに中華バラスト
・ボッタ価格
・2ちゃんでステマ
上記の理由でベ●フは買いません
>>7 買えないんだろ、かわいそうに。
一度でも使ったことがあるのか?
適当なことを言うなよ。
>>8 H4はガワの見た目だけで配光なんか中華並
しかも
>>7でH4、H7をはじめとして樹脂台座
H4切替は綺麗に配線をまとめるとHi/Lo切替が出来ない
僅かにコードにテンションが加わると使い物にならないカス
>>8 hidは専用のリフレクターやプロジェクターの純正が一番だよ。
社外しか付けられない車に乗っているほうがかわいそうだよ。
まあhid普及し始めのころのは暗いけどさ、耐久性は一番いいでしょ?
あと付けてしばらくすれば慣れちゃうから、違いなんて大差ないよ。
ステマ
ベロフ
CATZのHID取り付けました
6000kだが夜は明るく感じるな
純正HIDのヴォクシーと並べて点灯させたら一目瞭然
問題は雨の日だろうな…
ベロフとキャッツって完全に同じものなの?
70%くらい同じ部品使ってるみたいな感じ?
全く同じなら値段の違いがおかしいし。
>>14 バラストの殻が製造会社オリジナルにラベル貼っただけか殻だけ新たに型を造っているか
トップシェードにオリジナルロゴを入れるか入れないか
バーナーとイグナイターのコネクターが著名なメーカー製防水コネクターを使用してコスト削減を図っているのがcatz
著名なメーカーだが非防水コネクターによく分からんオリジナルなゴム被せて変にコスト高になってるベロフ
箱に押型や金、銀塗色で豪華絢爛なのはベロフ
まぁ一言で言えば性能に大きな影響を与えるであろう部分は全て他所任せ
>>4 中華がラインナップされてるベロフがS級とか何の冗談だよ(´Д`)
>>18 その理論はおかしい。
日産といえばGTR。
GTRはいい車だろう。評価も高い。同じ日産でもモコ買うのか?
モコ買って文句を言うのか?
やっぱりGTRを買わないと。
間違い、
>>16氏へのレスでした・・
ベロフも多彩なラインナップがあるんだから、グレードのいいものを買おうよ、という話。
ステマ
要するに、本当のBELLOFを見極めようということだろう。
>>17氏のは良い例えだ。
>>24 a)新たな顧客開拓へのスタートとして
b)もうあの価格では売れなくなった
まぁ後者だろうな
GTRはGTRか否かだが後付は所詮後付
BELLOFは糞
面倒だからヒカリかスフィアでいいや
色々見ていたらわからなくなりました
2万ぐらいで買えるH8 5000K前後のやつありますかね?
>>30 そうです。5500K25WのPIAAが欲しいのですがもうないみたいなので
ヘッドを6000Kにしてフォグを3000Kにする組み合わせが最良。雨の日は黄色の方が断然、見やすい。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 10:13:41.09 ID:EPraQDOsO
フォグにHID入れたら常時点灯はするべきでないんでしょうか?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 12:02:28.44 ID:KXv+NLzT0
色によると思うよ。
>>34 黄色以外は点灯でもOKって感じですかね?
>>35 装着してもいいが、お前以外は全員迷惑するから点灯させるな
>>33 グレア出まくりで超眩しい黄色HIDにした事あるけどパッシングは一度も無かったよ
暗いはずの青白にした途端パッシングされまくりw
黄色より白のが眩しい。HIDフォグよりアルファードやエルグランドの純正ヘッドの方が眩しい。グレア厨はキモい。
しっかりした製品をディーラーで取り付けても迷惑になるのでしょうか?
迷惑にならない方法がありましたらご教示して頂きたいです
>>39 光軸を下げとけば大丈夫だよ。それでもグレア厨はわめくけど放っとけ。歩行者からしたらHIDはハロゲンより眩しいからどれも一緒。ただ光軸調整が無いフォグだと厳しいな。
>>39 光軸が下寄りなはずだから4000KB程度なら問題無いし、眩しくもないと思う。
ただ、36W以上は止めた方が良いかな。
でも、普通に乗る分には夜間のフォグ常時点灯は必要なさそうですが…
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 15:03:32.06 ID:ZQu2QTFn0
最近中華製が大流行りなのはいいが
夜になると片目とか方目が死にかけとか、かなりの確率で見る
あれ危なくて仕方ない
整備不良で取り締まってほしい!!
>>39 「フォグにHID」でしっかりした製品など無い
>>36 >>43 ハロゲン付けてるお前が歩行者の眼球に一番優しいのは分かったから、少し黙っとけ。
ダークカラーはフォグ点灯させとかないと被視認性が悪いからなぁ。
特に高速で確認もしないで寄ってくるアホが怖い。
フォグもHIDにしろって意味では無いけど。
ID:yy0UhPWl0
俺の車は純正のバイキセノンだが?
そう言いきりたいなら、純正並みの製品名出してみろ
>>46 フォグにバイキセノン使ってる国産車って有ったの?
車種おせーて♪流用したい^^
純正の話題はスレチだぜ
>>46 お前、ここで質問が出る度に後付けHIDはグレアが!グレアが!って騒ぐ粘着だよな?
偉そうな事、言ってテメーもHIDじゃねーか。
歩行者から見れば純正だろうが後付けだろうがHIDはみんな眩しいんだよ。
散々、騒いでバイキセノンかよ。アホらし。
俺もフォグにHID入れたいが迷ってるんだよなぁ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 21:33:07.04 ID:4+DOkdHM0
皆さんありがとうございました
4300KぐらいのHIDをDにて取り付けたいと思います
グレアも無くヘッドランプ直視しても眩しくないのに、
路面の反射で眩しい時が有るよね
HID・・・
しかも雨の日なんかさらに酷い
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 13:28:19.82 ID:LLULmm400
>>52 自社製品をもってるショップを薦める。
みんから等で調べりゃいっぱい出てくる。
むしろ馬鹿だから騒がしいのだ!
賢い人ならスルーしろ!
ヘッドライト4300kにフォグ3000kが最強でしょ?
フォグにHIDはバカのやること
同意だが
マルチも馬鹿だがな
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 23:02:08.96 ID:LLULmm400
Loに3000KB、Hiに6000KB、フォグに4300KBはどうだい?
フォグのHIDはマジでお勧め。雨天時の視認性が上がる。3000Kか4300Kかはお好みで。
フォグが濡れた路面に反射して明るくなるって事よなぁ。
対向車はたまったもんじゃねぇな。
土砂降りならまだしも路面が濡れてる程度の雨でフォグライトを点けるって間違った認識だよなぁ
>>63 黄色が嫌じゃなかったら3000Kの方が良いよ。4300Kは雨の日はちょっと頼りない。
>>65 俺もそういう時期あったけど、HIDプロジェクタァフォグにしたら点けたくてしかたがないわん
>>63 さっさと自爆して死ねよ
人に迷惑をかけんじゃね〜
ゴールドバルブにしよう♪
15年くらい前には近所のホームセンターでIPFのゴールドのリアル80Wが980円で売っていたな。
後付けってレンズカットがHID用じゃないから対向車がやたら眩しいな。
最近増えてきたんだよ、この眩しいやつが・・・・
やっぱ標準装備のHID付車を選ぶべきだと最近思う。
>>71 ヘッドランプがHIDでもハロゲン仕様のフォグランプにHID入れだしてるから始末が悪い
後付けHIDを全否定する奴はスレチだから他でやれよ。そうゆう人は絶対、後付けしないのに何でココに来るの?後付けHIDの撲滅運動?
>>73 お前は「人に迷惑を考えずに明るいから着ける」のか?
お前みたいな粕がいるから、フォグにHIDとかやるんだろうな
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 00:03:56.70 ID:fyFqL38c0
まあ一番迷惑極まりないのはH4に後付けHIDなんですけどね。
ワゴンRやらハイエースやら。
怖い人の後ろにうっかりついちゃって、是非トラブって欲しいと思う。
怖い人の車は真っ黒なスモークだから大丈夫ですw
>>71 しかも55Wってのを着けているから余計に眩しい!
ムーブでフォグのHID化で眩しい奴をどうやって懲らしめようか・・・
>>74 お前が言ってる事は
>>73の答えになってないぞ。
ここは後付けHIDのスレなんだが…。言っても分からないか?
字が読めないのか…。可哀想に…。ご愁傷様です…。
フォグHIDにしてる車とすれ違っても眩しいと思ったことないな
ヘッドライトならマルチリフレクターの車種は眩しいと感じるが
Cruizeのバーナーは評判、品質はどうなんでしょうか?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 00:46:30.59 ID:D2pTOH9z0
オーリスのロービーム(プロ目)に組んだ人いますか?
しっかり配光出るんだろうか?普段俺が乗るんじゃないから気になる・・・
まともに照らせないなら純正灯体買った方が早いかな
Libertecは国産と言ってるけど中身は中華製。。。
サンのテクニカルって何なの?
本物みたいだけど公式ページに載ってない
安すぎてちょっと不安になる
85 :
83:2012/05/06(日) 03:25:43.46 ID:O4gQ3Z9g0
>>84サン自動車のテクニカルシリーズってやつ
ヤフオクにたくさん出てる
>>885 サン自動車ね!
15年くらい前にHIDを14万で着けたわ。
バーナーは8年で死んだけど、バラストとイグナイターは生きている。
どれ、ヤフオクを覗いて来るか!
885ってホイールを思い出してしまったw
885はホイールじゃなくてホイールキャップ(カバー)
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 13:47:17.71 ID:E+vIjcUi0
91 :
90:2012/05/06(日) 14:21:29.15 ID:E+vIjcUi0
訂正
どうやら開発元が別会社のようだ
中身は中華か?HP掲載しないのはそのためか
>>85 サンが発売元の中華キット
PIAAセレクトやFETのエコ何とかと同じ類
93 :
83:2012/05/06(日) 15:20:21.41 ID:O4gQ3Z9g0
>>91-92 ありがとー
やけに安いと思った
ヘッドだからやっぱ信頼できるキットがいい
94 :
86:2012/05/07(月) 00:22:59.15 ID:4JX0PU5E0
あ、アンカーミスっていた(ノ∀`)アチャー
BBSのパクリの885トークですか?(笑)
ついに、左右の色がズレ出した。
バーナーを入れ替えて、問題の切り分けをしないと。
13年目のベロフ、驚異的に持ったなあ。。。
ところで、今売っているベロフのバーナーのコネクターは、
大昔のベロフのそれと互換性があるのだろうか。
>>96 大昔と言ってもいつの時代のだか知らんが互換性は無い
返還ハーネスならベロフ純正で売ってる
何だかんだ言っても流石にベロフ?
BELLOG以外の選択肢があることがすごいわ。
どう考えてもBELLOF一択なんだけども。
なにこのヤラセ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 08:56:58.78 ID:jNRjYHPW0
ステマ通り越してベロフスレ
ベロフも今やLED屋
後付HIDなんて所詮は紛い物
おまんちん踏んだやつ多かったな
ベロフと中華、モノによっては5万ほどの差額がありますが
モノによっては中華で十分
このスレでのベロフ推奨は
ステマか、もしくはベロフ買ったヤツの精神的自己防衛
だと認識している
>>104 中国製で十分という認識が腐ってる。
安い車に乗ってるんだろうな。
ベロフとかwww
もう、ネーミングセンスがDQNまっしぐらwww
ヤフオクで中古のライト買い取って ハロゲンの車種にキセノンHIDぶっこんで高値でうってる業者いるけど、あれ もうかってんのかな。
>>107 LEDつっこんで売ったなら売れるだろうし儲かりそうだ。
HID化でいくらくらい乗せて売ってるの?その業者。
>>108 ひどいのは イカリングだけつっこんで 7万円とかで assy状態でうってる。
ベースのやつは中古ってはっきりかいてあるしベースは 3万円ぐらいで流れてる
LED20発とイカリング4つで左右で1万でゲッツ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 00:15:18.85 ID:KaMkJkOF0
一応ここにも貼っておくよ。
106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 19:51:23.79 ID:BWJZAQdu0
純正といえばフィリップスのOEMで騙された俺が通りますよ。
もうPIAAにするかな。
ヤフオクで出してる現ID hirohiro065 は、前ID、nobunobu013で、
フィリップスバーナー偽物出品でヤフオクからID削除くらってる悪質業者。
★即納世界最高品質★フィリップスバーナーD2R/D2S 6000/6700K
シリーズで今も被害者多数。wwwwwwwwwwwwwwwwww
俺も買ってディーラーに取り付けに持っていったら担当者が「これ偽物ですよ」いうので調べたら、
http://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=nobunobu013&filter=-1 にあるように、フィリップスバーナーではなく単に、「フィリップスの接合技術を使っているだけ」。
それを今もさも本物であるかのように販売中です。wwwwwwwwwww
ただいまID変え、偽物絶賛発売中です。wwwwwwwwwwwww
騙された人乙ですwwwwwwww
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 00:30:39.66 ID:SzQ/8g8vO
>>112 ヤフオクでバーナーやHIDを売ってるとこは怪しいと思わなかったの? 自分は最初から胡散臭いから手出しはしないけど。
無難な所でベロフを選択しておくか・・・
CATZもいいぞ
国産のHIDキットで安価なのはCATZですかね?
ベロフ、PIAA、カーメイト、IPF、CATZ、サン自動車ぐらいしか知らないのですが、他にもあったら教えて下さい
>>117 シーバスリンク製使ってます。
3ヶ月位たったけどバーナーの色違いでの交換以外不具合無し。
交換対応は向こうに到着したその日に検証と代品発送していただいて、とても好印象でした。
>>118 あほか。交換しなければならない時点で不良品だし手間がかかってる。
ここでは45W化してる人いないのかな?
耐久性に問題なければ逝っちゃいたいんだが・・・
>>117 昔はレイブリックもあった。
PIAAも安いのがある。中華品らしいけど1年間のメーカー保証が付くから良いと思う。
CATZやサン自動車の安いのがヤフオクに出ているね。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 00:10:39.50 ID:72yKDqaI0
>>117 確か、PIAAのはオートバックスで4万くらいだったよ
>118
HP観ると国産と韓()国産があるけどどっち使ってるの?
TOM'SのHID付けて1年2ヶ月、片方不点灯で暫くしてオンオフすると点灯。
取り付けたディーラーで見てもらったらバルブが若干白く曇ってきており寿命とのこと。
信頼性で選んで5万円以上したのに保証の1年は過ぎたし、ハズレだったの?
それともHIDの寿命はそんなもん?
>>127 ハズレだね。でもバルブなら適当な中華と交換で良いのでは?
>>128 ハズレ?マジで?
他メーカーのバルブが装着出来るか不明だけど、
TOM'Sのしか交換不可だとしたら片方1万ぐらいするかもしれないしどうしよ…。
また1年で切れたらバカらしいし。
>>129 ディーラーでは埒が明かないだろうから、TOM’Sに電話してみたら?
後付けはディーラー作業でも作業自体を疑うべきかと。
アース不良でバーナーの寿命が早まったとか考えられなくもないんじゃない?
MIYAMAってメーカーのHIDは評判よろしいですか?
ベロフをポチろうか・・・
思案中。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 20:34:13.76 ID:mtBckaAZ0
某国産車の中古車、今日納車したんだが、{CATZ}ってやつの
H4、ハイローHIDキット付いてたああああああああ
コレってラッキーかな?
今まで散々中華がばっかりだったんで、
ついさっきハロゲン戻しを前提に試し点灯してみたら、
バシッと光軸キマッててワロタwww
これで俺もCATZ信者になるんかなw
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 20:34:55.81 ID:mtBckaAZ0
ええ。平成8年式中古っすわw
うちのと年しか変わらないよ。
G11のシルフィ バイキセノンを流用しようと加工中なんだが、HPいろいろみてたら
暗いとかでてて 不安になってきたわ。
K12マーチに移植しようかとおもってんだが、ノーマルハロゲンより暗くなったら笑えない。。
バイキセなら、Y51フーガおすすめ。
高いけどね。日本光軸を買わないと車検通らないよ
>>140 もう G11のバイキセかっちゃったから このままやってみますわ
フーガかあ。。。たかいよなあ。
高ケルビンのヘッドライトつけてる基地害ってなんなの?
だから基地外以上でも以下でもないんだろ
きちがい警告灯だから「近づかないでください!危険ですよ!」ってことでしょ
最近キチガイの目印が増えて早めに予防できるから助かってる
>>145 確かにそうなんだが眩しい
あれで明るいと思ってるんだから困ったもんだ
石投げていいですか?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 04:37:07.40 ID:sFu06K4o0
光軸調整が出来ないのか、そもそも光軸が定まらない代物なのか。
>>146 ヘッドライトにシャシーブラックをスプレーでOK!
国産品で一番安いのはどこですかね?
>>148 走行中は無理だ
カラーボールにしようかな
>>150 ストーキングして何処かに止まって車から居なくなった時にスプレー!
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 21:36:01.37 ID:lgV0VFs+0
カルソニックのコンバージョンはどうなんだ?
>>151 そんなDQNを追尾するほど暇じゃねーよw
対向車や後ろにいるとき石投げてやりたいだけ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 21:54:19.85 ID:LDgboIzh0
石を投げて損壊させようと考えてる時点でDQN いやHi-DQN
こういう気違いが
>>153 ウォッシャー攻撃。
墨汁入り!
自分の窓に掛からないようにノズルを上に!
くお〜!!
ぶつかる〜!!
ここでアクセル全開、インド人を右に!
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 00:23:42.21 ID:xHV4010f0
うちの車がH4なんだけど、HID化したら迷惑だろうか?
35W・5000K前後・切替以外のものを検討しているんだが
>>158 ヘッドライトがバルブが見えない様に傘が純正で着いていたらマシ。
>158
H4と言っても車種がわからないと何とも言えない
大昔のカットレンズ車なら大丈夫だと思うw
レスありがとう
車種はアルトエコで、おそらくライト周りはアルトHA25Sと共通じゃないかと思う
近所じゃアルト見かけないから判断できないんだ…
おk、大人しくハロゲン使い続けることにするわトン
誘導あり、しかし「折角のエコカーだから電力も抑えよう」と思ってHIDに行き着いたんだ…申し訳ない
PIAAのオールインワンでOKだと思うけどな
>>164 ハロゲンバルブ丸見えのバカライトだからHID化には残念だけど向いていないね。
そういうの向けに25WのH4切替とかあるといいかもしれないけどそんなニッチはさすがに作らないだろうな
ていうか25Wバラストに35wバーナーってコネクタ合わせれば使えるんですかね?
>>169 25Wバラストに35Wバーナーを接続すると色温度が上がる
電気的には実用上問題なし
PIAAの25W,35W,45Wの3段切替バラストも25Wバラストもバーナーのコネクターは同じ
バーナーセット品に使われているオスラム製バラストのラベル貼替品もコネクターは同じ
色温度は下がるんじゃないのか
>>171 供給電力がバーナーの定格以下だと色温度は上がる
>>171 35Wだったのを25Wに出力ダウンさせると青っぽくなる。
逆に45Wや55Wにすると白くなる。
>>173 っていうかスフィアで35w買ったらバーナーが60w?だか一つ上のが来て
問い合わせたら「問題有りません」とかいうんだけど本当なんかいな
>>167 PIAAのオールインワンのH4だとシェード付いてるみたいだけど、それでも他規格バルブより眩しいんかね?
176 :
171:2012/06/14(木) 23:34:34.23 ID:E0GW2jhf0
すまん、きちんと読んでなかった・・・
25Wバラストを使うと言う考えがなかったので逆を考えてたよ。
つーか25Wとか24Wのバラストって一般的かい?
>>174 問題あるか無いか楽しみです。
何ケルビン買ったのか知らんけど多分青いと思う。
W数下げると、ケルビン数は上がる。
いやだから下がるって!
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 16:39:55.48 ID:SJqhTY8e0
バラストの出力下げて使うんでしょ?
俺も色温度上がる方向に変わるに一票
>>179 オートバックスでPIAAの3ステージ可変バラストのを操作してみたらどうっすか?
>>175 明るくなる分眩しいけど対向車目線のところに行ったが大丈夫だったよ
>>183 一日越しにありがとう、PIAA買ってみるか
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 09:34:03.14 ID:JH7nQBTLO
古い在庫品って明るさが落ちてたりとかしますか?
純正だろうが跡付けだろうが濃霧の中を走るならともかく
必要性はほとんどない
対向車や歩行者が眩しいだけ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 19:27:43.16 ID:RpbvbfZc0
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 20:25:42.92 ID:kYlCbm5OO
ハロゲンに戻したいんですけどどうしたらいいんですか?
>>186 純正フォグすら付いていない車に乗っているんだろうね。
>>188 ヘッドライトのバルブに繋ぐコネクターの左右のどちらかがバラストに繋がっているから外す。
ヘッドライトに刺さっているバラストを引っこ抜いてハロゲンバルブを挿し込み、コネクターを繋ぐ。
ヘッドライトが点くか点検(Hi/Low)
あと、光軸調整はしないとダメね。
そんなバーナー
そんな事言ってると、審議中になるよ♪
【審議チュウ】
チュウ
+ ゚ ・ +
゚∧,,∧∧ ゚
チュウ (* ゚( ) チュウ
.+ ゚ ・ + l っと ヽ .+ ゚ ・ +
゚∧_ ∧∧ ゚ と__(__(^)(^) ∧∧ _∧
(*´・( ) ( )・`*)
l っと ヽ / つと l
と__(__(^)(^) (^)(^)_)_つ
頼むからH4に後付けHID止めておくれ
眩しくてしょうがない
>>194 やっぱ 眩しいのは H4後付けHID かあ。
前照灯にしてるわけでもなさそうなのに、後ろからハイビームみたいに照らしてくる
信号待ちで サイドミラーから眩しいのが目に刺さるからサイドミラー動かして
後ろの車にむけてやったわ。
バックミラーとかサイドミラー調整して頑張って反射させる奴いるよな・・・。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 17:12:46.36 ID:G1Tl4tQ1O
素直に道を譲れ
H4とかの問題じゃなくて、光軸調整してるか(orしかた)だと思うよ
あとはリフレクタの形状かな
遮光カバーが付いてるのに外して付けてるバカ
非道い品質なもの(主に中華製
この辺もいれといてくれ
200Get!
>>195 しかもヤフオクで大量に出回っている中国製の55W表記のを着けていると思われる。
HIDで55W(実際は45Wくらい)を着けたら光が漏れ漏れでカットラインすら関係なくなる。
ヘッドライト自体が眩しくなりLowビーム状態でもHiビームの様に照射している。
だから眩しい。
国産メーカーの35W品だと割とまともです。
>>203 なるほどなあ。
重要保安部品なんだし、厳しく取り締まって欲しいわな。
白色透明テールランプの次は、グレアばりばりのヘッドライト対象にしてほしいわ。
激安中華は35wのに55wのラベル貼ってるの多いから、そんなに気にしなくて大丈夫。
良くある詐欺として車を正面から写した写真では、左が55wになってるのが多いけど
カットラインの関係で左側は明るく見えるんだよね。
このごろ起動時にバーナーが2〜3回ちらつく
あとはチラつきなしで正常に点いています。
バラストかバーナーが駄目になりかけてるのかな。
208 :
206:2012/06/30(土) 01:13:50.32 ID:g0R6s4G60
))207
ありがとう!
試してみる。これでも同じ症状ならバラストをいじってみる。
えっ
>>210 のみん何とかみたいなのが増えると周りの感覚も次第に麻痺する傾向になる
光軸さえちゃんと取ってれば、法的に何の問題もないし、誰の迷惑にもならない
ハイ、大間違い
215に禿同します
どのような事がダメなんでしょうか?またそれは対処出来る事なのですか?
購入を考えているので教えてもらえると有難いです
>>215 どこが間違いなのか指摘しないと、ただの荒らし。
どこまでが良くて、どこまでが悪いなんて線引はまず無理。100人いれば何通りもの答えが出てくる。
そんな事で争っても、見えない敵と戦ってるだけにすぎないよ。
光軸があっても、グレアが酷ければ眩しくて迷惑って事かな?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 21:53:10.74 ID:yKLyQIxi0
こんなにフォグの光が周りに飛び散っているのは迷惑ですね。
フォグが遠目状態はアカン!
本来フォグランプの配光ってのはヘッドライトの近目の配光より下を照らさんとな。
>>220 フォグは1万cdを超えたら違法。光量も法律でちゃんと定められています。
眩しく感じるか、そうでないかは個人差はあるし、文句があるなら国土交通省に言ってください。
>>211 >>214 光軸をどう弄くろうが、配光特性等が保安基準に適合しません→道交法・道路運送車両法違反
>>217 >どのような事がダメなんでしょうか?
配光特性が保安基準に適合しない
>またそれは対処出来る事なのですか?
後付HIDにしない
>>218 >どこまでが良くて、どこまでが悪いなんて線引はまず無理。
保安基準で線引きはできるけどな
ランプの配光特性が保安基準に適合しているかなんて車検じゃ調べないから、無法状態だけど
マフラーみたいに、純正品と認定品以外はダメということになれば、眩しいランプは少しは減ると思う
>>221 > フォグは1万cdを超えたら違法。光量も法律でちゃんと定められています。
1万cd上限規制外の車増えてるよね
>>218 小難しいこと抜きにして単純に迷惑
グレア云々は今まで何度もでてるからいちいち聞くなよ
自分で調べとけ
>>222 写真だけで判断しようがないのに、見た目だけでダメなんてまずありえないから。
あの写真だけで1万cd以上ってどうやって分かったんだ?
>>224 君自身の迷惑なんて、国はそこまでめんどうみてらんないんだよ。
グレアの漏れも、著しい場合は車検パスできねーって。
>>210は斜め上から見てこんだけギラギラしてるんだから明らかに迷惑だわな
綺麗なお姉さん見て目をギラギラさせるのとはどちらが迷惑?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 23:03:37.95 ID:yKLyQIxi0
>>214 光軸・カットラインが綺麗に出ないから残念!
>>229 いや、そんな事細かく言うなよ。光軸って言えばグレアも含んだ光軸に決まってるだろ
>>225 保安基準の規定に、上3.5度〜上15度で360cd以下、それより上で230cd以下というのがある
210の写真を見る限り、とてもそれを満たしているとは思えないけどな
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 00:03:55.35 ID:qCKZBhKr0
トヨタはペーパー車検をするけどな(笑)
6000以上で本人明るいと思ってるみたいだが、周りから見たら眩しいだけで5m程度しか照らされてない
馬鹿だな
グレアと光軸は別物でしょ
誰も同じとは言ってない
だめだこりゃ
明るいHID≠眩しいHID
Y34グロリアという車に載っていますがヘッドライトがハロゲンなのでHIDに交換してもらおうと思うのですが、プロの方はどのくらい時間を要しますかね?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 06:45:58.93 ID:GL/S2asl0
ヘッドライトのリフレクターの出来で次第で明るいか暗いか。
ぶっちゃけ、ノーマルハロゲンでも割と明るいヘッドライトもある。
出来の悪いヘッドライトに35WのHIDを入れてもせっかくの光を路面に向かって照らさずに四方八方に光をバラ撒く(笑)
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 07:05:36.75 ID:sNUP2MHH0
>>239 プロ
取り付け10分+光軸5分
プロ(後付HID理解あり)
空焚き30分+取り付け10分+光軸5分
自分で取り付け
空焚き60分+取り付け20分+光軸工場へ持ち込んで依頼・申し込みから支払いまで40分
サンテカ→CATZ→不明中華→ユアーズ→Hyluxtekバラスト+不明バーナーと渡り歩いて今回はPIAAを注文したんだが、安定するまでの時間ってどのくらい?
ちなみにサンテカ、CATZ、Hyluxtekは5秒くらい
不明中華は12秒、ユアーズは8秒くらいだった
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 00:53:07.41 ID:y9RDzPUM0
PIAA使ってるけど3秒くらいかな
246 :
242:2012/07/05(木) 15:28:23.31 ID:mUsbSZUn0
>>244 thx
モノが届いたので暇みて付けてみるよ
宮間がキャプテンになったの大賛成!
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 21:07:46.85 ID:rwp4P29L0
age
レーシングギアってどうすか?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 21:00:23.50 ID:CxYviM2B0
HB4 リフレクター 傘付き ロービーム
ハロゲンからHIDにしたら、対向車に迷惑ですかね?
迷惑だ!つってんだろボケ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 23:55:29.75 ID:lrvigWki0
>>251 35wならたいした事ない。っていうか暗い。そりゃハロゲンより遥かに明るいが。
55wだと発光面が(対面からライトを見ると)眩しい。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 03:01:25.74 ID:rKsElimRi
H7、マルチリフ、専用バルブシェード有りなら?
256 :
251:2012/07/20(金) 08:10:20.86 ID:SuAX00/s0
回答ありがとうございます。
HB4なので、フォグ用25wをロービームに使うのはどうですかね?
35wだとリフレクターやレンズの白化があるみたいですよね。
25wでもハロゲンよりは明るいと思うのですが。
4300kとか4600kとか、それぐらいのやつの予定です。
>>256 HB4の傘付きマルチリフレクターにPIAAの45/35/25w切り替えのやつ入れてる
25wでもハロゲンよりは明るいけどHIDにしたって感じはあまりしない
4000k台の高効率ハロゲンバルブの明るい版みたいな感じ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 22:53:17.28 ID:Fk4mYZ/1i
>>257 それは分かりやすい説明!
3ステージのは一時欲しかった製品だわ。
259 :
251:2012/07/22(日) 23:20:25.94 ID:syjWUlYX0
>>257 わかりやすい説明ありがとう。
車も新しくないし、性格も控えめなんで、
ライトだけビカーッ、というのに抵抗あったのです。
高効率ハロゲンの明るい版くらいが丁度いい感じですね。
PIAAの25Wバラストが、ベロフの30Wのフォグ用で検討中です。
CATZの27Wは4000k台のバルブが無い、、、。
7年振りに純正のバルブに戻して暫くの間走ることになった
どんなことになるのか楽しみだw
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 19:13:30.04 ID:mrfMets20
PIAAって7年も持つのかよマジパネェ!PIAA買ってくる!
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 19:31:50.77 ID:iX2jHddR0
>>261 使い方や点灯時間にもよるけど、うちのは11年半もってるよ。
月一回位しか乗らないからめっちゃ持つよw
うちのも11年目だ。昔のHIDは丁度良い青白さで良いね
二代目前期のカルディナにHIDを付けたくてベロフを購入。。
選んだ理由にバルブシェードを買ってたのも有るけどね。
で、今日開封したらイグナイター固定用のステー&ボルトセットが入ってなかったw
おまけに、シェード&バルブも呆れるくらい精度が出てない。
明るいのは確かに明るい。。
専用シェードのせいか、グレアはほぼ皆無みたい?
取り敢えず、光軸をチェックだな。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 03:54:43.40 ID:Ay6S4wOPi
>>265 純正のHIDのヘッドライト移植した方が◎
マルチリフレクタのグレアって光の輪みたいなの?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 17:54:52.19 ID:4is9JJMm0
前からグレア光漏れまくりの車が来たら対抗策として
自分は上向きにするとOKですか?
あと後ろからグレア光漏れまくりの車が来たら自車を路肩に寄せて
先に行かせ後ろから煽るとOKですか?
OK
バービーボーイズ乙
274 :
【小吉】 :2012/08/01(水) 20:20:19.84 ID:oPjW0TGo0
>>269 DQN行為やめろよ。その後どうなるか最近の報道で良く分かってるよな?
>>270も条件反射するな。煽ってそのDQN野郎が自爆→死亡したらお前は
危険運転行為か状況が悪けりゃ殺人だぞ。信号待ちなどで停止したときに降りていって
そのDQN野郎に自分の意思をはっきり伝えるのがベストだ。
>274
>信号待ちなどで停止したときに降りていって ・・・・
止めろ!! それこそ拳銃で撃たれるぞ!!
無視が一番
DQN車両とバールのようなものはセットだから怖いんだぜ!
マルチリフレクターでPIAAの後付けHIDなんだが、この間前走ってる軽バンにキレられた。
まぶしかったようだ。
光軸は調整してあるし、そもそも運転手の俺から見たところ軽のバンパー(地面から50cm程度)しか照らしてないはず。
車間距離も50mは空けてた。
装着してから半年、1万kmは経過してるがこんなことは初めてだった。
対向からのパッシングも1度もない。
単に相手がキ○ガイだっただけか?
それともグレア光って上記条件でも強烈なものなの?
パっと見そんなグレアなさそうなんだけど…。
グレアなさそうって言っても、マルチリフレクターでしょ・・・。
グレアでも光源がHIDだとまぶしいよ。
高効率ハロゲンでも眩しいのに。
車間空けてたから余計に眩しかったんだろうけどね。
>>278 お前がキチガイだったという落ち
対向車のパッシングを眩しさの基準にするのが間違い
だれもキチガイ相手に挑発するような真似しないって
イライラしながらみんなすれ違ってるよ
>>278のような人間がいるから困る。
軽トラックの崇高なおじ様に教育してもらえ。
>278
今の市販車の純正HIDでも眩しいから気にすんなw
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 12:47:29.60 ID:QNp161fN0
>>278 中華品の55Wのを着けている眩しい奴らにパッシングをするとしたら
結構な頻度でパッシングになるな(笑)
あと、フォグにHIDとかさ。
キレて良いんなら何百台のヘッドライトやフォグに黒いスプレーを噴射していることやら・・・
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 12:52:04.30 ID:QNp161fN0
12〜3年前に後付けのHIDが出て早速サン自動車のを着けたけど
まだHIDってのが浸透していなかったからパッシングは何度がされた事があったわ。
基本、国産メーカーのHIDで光軸がズレるとか合わないってのは少ないが
グレア光は出ちゃうので眩しがられる。
まぁ、光軸出ようがグレア無かろうが、ハロゲンに比べたら眩しいのは間違いないよ。
二代目セルシオだっけか?
マルチリフでHID付き
純正でもあれは眩しかった。
>>278 軽程度の重量ならちょっとした段差で車がホップしたときヘッドライトの光が上向いてパッシングに見えただけかもよ
>288
2代目エスティマも迷惑だったな
最近めっきり見なくなったけど
このスレ的にはハイビームにHID入れるなんて言ったら〆られるよね
>>292 フォグにHID入れて常時点灯する池沼よりはるかにマシ
だが、ハロゲンのように一瞬で光量MAXにならないのでやめとけ
>>292 まあそれもそうか。
ハイビームなんてそもそも他車が自分の前方にいるときになんか使わないしな。
確かに立ち上がりの遅さは心配。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 11:39:03.02 ID:2BrXgfBa0
確かにMAXまでは時間がかかるけど純正バラスト使えば点灯した瞬間にハロゲン並みの明るさにはなるから心配ないよ
それからどんどんハロゲン以上に明るくなるだけ
中華バラストのような立ち上がりが遅いやつは別な
おまえらいいかげん後付けHIDが迷惑だってことに気づけよ!
どう光軸調整しても眩しいもんは眩しい。
純正でHID付いてる車買えないやつは、ハロゲンで我慢しとけ!
ヤダw
プロ目だから勘弁してくれ。
まぁ、ハロゲン向けの設計だから完全に迷惑ではないとは言い切れないが、大丈夫!
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 12:44:53.57 ID:rHvetNlhi
国産メーカーのだから許せ!
バカが着ける55Wの中華品ではない。
このスレでそんなこと書き込んで、「はいわかりました。」って回答が得られるとでも?
言ってることは間違ってないかもしれないが。
結局、法整備されなきゃどうにもならないよ。
アンチがすべきことはここでわめくことじゃなくて、法整備を訴えることだよね。
アンチが「イタズラ」だとか「実力行使」だとか言うけど、それって犯罪だよね。
頭に血が上るとすぐ犯罪行為に走る半島の方なのかもしれないけど、そっちの方が迷惑。
個人的にクソなのは、マルチリフレクターをプロジェクターに換装しただけで入庫拒否することがあるディーラーだと思うけどね。
基準を満たしてれば合法で車検もも通るのに、「めんどう」だからはじくっていう。
馬鹿の俺には中華の70Wで十分だった
>>300 よく分かってない人が情報得ようとここを覗きにくることだって考えられる
そこでああ、これは良くないものなのかって思いとどまるかもしれない
その点で意味はある
うるせぇ、俺が明るきゃいいんだよって奴だっていると思うが
そういう奴は法整備されたところで捕まらなきゃいいって考えだからどうせ変わらん
おーし、じゃあパパはMINIのオールインワンキットでハイビームHIDにしちゃうぞー。
HIDって、後付け品でもレンズはかなり熱くなるの?
35wのベロフなんだけど、ハロゲンと変わらないくらいに熱い。
レンズがガラスだから良いけど。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 23:31:08.34 ID:Yc3myaGu0
PIAAのHIDが切れたんで交換したらレンズは曇って少し焼けてた
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 18:21:04.44 ID:lBMShU5h0
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 18:45:47.91 ID:MYoTJEIZ0
>>307 純正HIDのライトユニットを移植。
ハロゲンはH7みたいだからPIAAでも合うと思うけどね。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 18:58:18.26 ID:MYoTJEIZ0
PIAAだとデュアリスの純正ソケットが特殊形状で取り付け不可ですか。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 19:27:43.28 ID:lBMShU5h0
>>308>>309 レスありがとうございます
はい、Autobacksで調べて貰ったところ
そのようで、困った顔をされまして
ネットで調べてみたところ、先述の商品にたどり着きました
アドバイスいただいた→先ず純正HIDユニットに変える
→バルブを変える、という手順の方が良いようですね
純正を探してみます
>>310 アダプター使ってるからでしょ?
一回バルブ外して形見たらわかるけど、ステンレスのH7アダプターがあれば出来るよ
平らなやつじゃなくて立体的でベンツやBMWにも使えるやつ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 20:57:07.48 ID:lBMShU5h0
>>311 レスありがとうございます
なるほど、アダプターがあればPIAAなどの物でも使用可能になるわけですね
明日形を確認、調べてみます
>>312 アダプターはベロフとかで買うと同じものでも高いから注意してね
実際デュアリス取り付けた事あるけど特に難しくはないよ
バルブ裏のカバーがゴムで柔らかくて穴あけや防水処理がしにくいくらいかな
年式や仕様で違ったらごめんね
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 00:02:51.66 ID:hbJBwbyni
>>313 デュアリスの先輩キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
酔ってんじゃない?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 01:49:26.20 ID:hbJBwbyni
カスがいると過疎るな
マジに聞きたいんだが、なんで純正にしないの?
純正を買う予算も知識も無かったの?
オプションに無いなら諦めるか、オプションのある車に乗ればいいんじゃね?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:31:54.02 ID:m2rQjGI50
完全に車に疎いパターン
今までがハロゲンだったので、別にハロゲンでも良いんじゃないかパターン
HIDまたはLEDの標準装備グレードが高いので下位グレードのハロゲンバルブ車を選んだパターン
下位グレードでHIDをオプションで選ぶと他にもセットになるので金額をケチるパターン
下位グレードはハロゲンしか無いパターン
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 14:38:35.59 ID:6EzV/Ee00
>>319 後付けスレだしな、ここ
>>320 メーカーオプションは必ずしも全て必要とは限らなかったり
後からHIDイイナ、とかもあるんじゃない
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 20:26:06.04 ID:uBSW/Q1w0
純正が最良とは限らないしな
ケチとかっていう問題じゃなく
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 00:11:41.90 ID:GFlx/eos0
いや、レベライザーの事を考えたら純正HIDの方が良い。
D2バーナーの方が色々あるし。
H4のハイロー切り替え式以外は汎用バーナー使うし
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 12:49:44.61 ID:KwnEcAH20
全部がD2じゃなかろうもんが
純正が最良ではないが後付は純正の足元にも及ばない
何でも良いんじゃない?
ここは後付けHIDのスレだもん。
ま、不愉快に思う人も居るだろうけどさ、車に殺傷能力がある凶器を積んだDQNや893よりは可愛いよ。
小糸駄目なの?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 11:31:34.94 ID:2AF+8zyB0
>>326 それならサードパーティー社外品など不要だってば
純正至上主義は結構だが、ここは後付けスレ
スレチだから移るといい
後付は法律で禁止すべきだろ。
どうみても普通の車のハイビームより眩しいし、
対向車が眩惑されて危険。実際に事故も起きてるんじゃないか?
純正もオートレベライザー必須にしてくれ。
>>330 それ(そんな事)を言い出したらキリがないよ。
なら「あれ(この場合敢えて特定はせず)」も禁止にしろ!とか言い出すんじゃないか?
「臭い物には蓋」なら、収拾がつかなくなる。
>>330 どう見てもハイビームより眩しいって、そんなやつ何割いるんだよ
大袈裟に騒ぐなやカス!
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 16:11:05.89 ID:1hvSWpjx0
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 17:55:56.70 ID:v8M3jm5+0
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 20:25:13.01 ID:srGFb1hHi
>>332 コンパクトカーとか、軽自動車で後付けHIDに自称55Wって奴を着けている奴は
普通のハロゲン車の遠目より眩しいでござる。
グレア光が出まくりで近目なのにライトの中の全部が光っている状態だもん。
あれは取り締まって欲しいわ。
軽トラが一番眩しい
>>333 お前ハロゲンのハイ見たことあるか?
本当にそう見えるならお前免許持つ資格ないぞ
早く返してこいよカス!
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 00:20:17.66 ID:0SkY3AIOO
エキサイトしてる流れブッタ切ってすまぬ。
今日SUN自動車のH4HI/LO付けた。
ハロゲンがまんま明るくなった感じで感動した。
ベロフでもここまで良くはなかった。
やれば出来るじゃんHID。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 00:31:35.58 ID:90a14ue/i
>>339 さては、お主55Wを着けてグレア光を出しまくっている奴だな?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 00:35:46.24 ID:90a14ue/i
>>340 サン自動車は良いよ。
前に着けていた。
>>340 2灯式だとサン自動車でもベロフでもHi側の照射範囲はハロゲンより狭くなる
手前が暗くならないのはサン自動車かな
Lo側に関してはベロフなど他社よりグレアは少ない
軽自動車など奥行きが浅い灯体以外はきれいにカットラインが出て明暗差が出る
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 00:42:26.30 ID:0SkY3AIOO
>>342 だね。
中華で打倒グレアを目指して散々弄り倒してたのがバカらしくなった。
そこで気になるのはPIAA
SUN自動車よりも良いのかな?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 00:45:12.27 ID:0SkY3AIOO
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 01:05:29.54 ID:kAaqExE4i
>>344 斜め駆動方式がHiの配光が良い。
PIAAってHi/Low切り替えの音が異様にデカイ。
その点だけが不満かな。
昔のシャッター無しはHiにしたら手前真っ暗過ぎて笑えた。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 01:15:02.80 ID:L5nP4zvNO
>>347 2年程前に着けたシャッター式PIAAだけどHiにしたら手前結構暗いよ
車検通るかな〜?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 01:58:30.46 ID:kAaqExE4i
>>348 PIAAで落ちたら笑えないなー
今時の車検はLowで検査するみたいだから明るければ大丈夫だと思うけどね。
>349
年式によってLo/Hiの判定が違うから古い車でHi測定だと残念な結果になるかもしれない
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 10:06:50.16 ID:nhX04EoVi
>>350 それだと残念かも。
Hiで光軸を合わされたらLowの方が気に食わない配光になる事も。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 11:08:27.57 ID:0SkY3AIOO
プロジェクターならハロゲンからHIDに変えても問題無いんですか?
今のはバシッとカットライン出てる上に四角くグレア光出してある感じなのですが
HID用プロジェクターだとこれがなかったりするのかな?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 00:39:03.78 ID:7F18REo5i
>>353 突っ込むバーナーの発光点がズレるとグレア光が出ると思う。
もしかしたら今の乗っている車のプロジェクターの出来が悪いかもね。
マルチリフレクタだと多少発光点がズレててもとりあえず明るくグレアは酷い。
対してプロ目は内部に遮蔽板がそびえ立ってるのでバーナーを前後して発光点の位置調整をしても
グレアについてはあまり変化無く大抵はきっちりとカットラインが出る。
が、少しでも発光点の最適位置を外してると肝心の照射光がちゃんと投射されなくてとにかく暗い。
と、プロ目についてはHID用もハロゲン用も作りに大差は無く、とにかく発光点の調整がシビアな印象。
バーナーについてはメーカーが違うとビックリする位、発光点が違うんで今まで無調整のポン付けで済んだ記憶が無いw
HIDの利点は点灯中にバーナーがそんなに熱くならないので、実際に点灯させながら
心いくまで調整できる事だな。(目が殺られるので注意が必要だが)
>>355 ハロゲン用とHID用じゃ配光に差があるという話が前に出てたけどな。
結局純正OPTのHIDにしたら見やすくなったっていう。
MINIのHID安いからアレかと思ったけど、意外と悪くない。
まあ立ち上がりは遅いが。
創価 氏ね
創価 氏ね
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359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 03:10:37.93 ID:7KnAV1qFO
眩しいんだよボケ! 氏ね
サン自動車の
POWERVIEW HID G4 バーナーキット H4DSって
ベロフ・CATZ・PIAAらのキット物と比べるとどんなもんなの?
スラントドライブ方式ていうのが気になっているんだが
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 11:24:07.29 ID:2S0cvBQO0
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 11:27:11.96 ID:wn1YwcgfO
H7バルブの配線方法でお伺い致します。
バラストに向けて入力する車体側からの電源12V配線と、バラストから出てる電源配線をギボシ接続しても問題ないですか?
高圧化される前の12V電流なんで通常の電源配線と同じ扱いでいいかと思うのですが…
※カプラーの形状が合わずに繋げられない為の処置
宜しくお願い致します。
>>362 双方のカプラうpすればどうにかなるかもです
バラスト入力側(12V)ならギボシでも一応問題はない
防水性の問題はあるけど車によっちゃ10年くらい前まで灯火関係は非防水コネクタ使ってた車もあるから経年劣化覚悟ならおk
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 11:37:47.11 ID:wn1YwcgfO
>>363 ありがとうございます。
配線加工がOKて事ですので
バラスト側&バーナー側配線共に防水カプラー使って接続加工してみます。
安く済まそうとして燃えちゃったりしてw
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 15:48:10.17 ID:FCoPTCRxi
>>360 遠目の配光が良い。
台座がプラ素材で耐久性に難あり。
367 :
360:2012/09/20(木) 20:50:46.63 ID:qrB0Nf9N0
>>366 レスありがとさん
配光か耐久性か
悩むなぁ
>362
バラスト〜バーナー間(高圧側)は1極×2の方がいいような希ガス
これはあくまで個人的経験則
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 20:59:44.73 ID:rRRCLwd/O
>>366 オレ サン自動車のH4 HI/LO使ってるけどフランジ(台座)は金属だぞ
まてよ…オレのG2かG3だ
まぁ配光には満足してる
>>369 G2までは金属、G3から劣化プラスチック
爪折れが定番
それでもH4はサンがロー、ハイとも一番まとも
この中だったら、どれがいい?
クルーズ、ユアーズ、HID屋(ap-japan)、イーグルアイ、スフィアライト
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 22:58:57.42 ID:XkgtMTBs0
先日買ったプレオのヘッドライトがIH01とかいう変な規格で国産メーカーの設定がないorz
まさか中華デビューを考える日が来るとはw
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 23:20:05.86 ID:8pVyJK/zi
>>371 とりあえずイーグルアイ
まだ壊れてないから
イーグルアイ壊れたおれが参上
マジっすか?
明るくし過ぎて整備不良で切られたよ
純正に戻すわ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 03:39:15.36 ID:VBmGk4AHi
>>380 対向車に眩しいのは事故を誘発させるからね。
>>380 ハイビームの上限(21.5万cd)をオーバーしたの?
定期的に沸いてる池沼だろ
今の日本で不点灯で切られることはあっても明るくて切られることは無い
対向車がパトカーでハイビームのまますれ違えば止められることはあっても整備不良で止められる訳じゃない
ベロフのH7
点灯直後の色が2ヶ月で左右違ってきたw
さすがだなw
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 16:05:40.06 ID:9biGytEqi
>>385 高いベロフを買ってその症状なら安い中華もんを買った方が良い訳で(笑)
ベロフっていってもコアな部分は寄せ集めだからな
ベロフのいいところは、正規取扱店で購入&取り付けすると、アフターサービスがいいところ
その代わり、めっちゃ高いけど
安定したら左右同じ色なら問題ないやんw
390 :
385:2012/10/21(日) 21:40:21.74 ID:pL+upYwK0
>>386-
>>388 d。
それでも中華だけはねぇw
価格下げる為?なら仕方ない鴨?
正規店は態度が気に入らない&遠いw
>>389 完全に同じではないけどね。
安定後にバーナーを確認すると若干違うよ。離れてみると同じにしか
見えないから良いけどさ。
ただ、光軸調整は呆れた。ライトも交換したからディーラーで調整して
もらったんだけど、肝心のロービームは左右でバラバラだったw
「うひょー!何これ!?」で、目が点。
仕方ないから夜間、壁に当てて調整&走行して確認。
再度、調整&走行して確認の繰り返しを数回やってようやく完了。
ま、予備を頼んでおくけど、ベロフはもうお腹一杯です。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 22:40:45.14 ID:QqbZF+Xpi
今ではベロフと言うブランドは落ちぶれてる。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 00:43:14.91 ID:2lQi4AH1O
最近眩しいやつ大杉
本当に勘弁してほしいわ
周りが眩しくて事故る前に法改正しろよ!
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 04:01:52.79 ID:7owjHUDii
原2で通勤してるんだけど最近車のライトが純正でも眩しく感じるわ。
原2が暗いせいか、歳取ったから眩しく感じるのか。
雨の日は見えにくくて乗りづらくてムカつくから、HID注文したったw
対向車なんてどうでもいいわ。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 15:52:29.30 ID:e/D0NoPNi
>>395 眩しくてムカつかれて車に撥ねられん様にな!
397 :
S・G・M・D:2012/10/30(火) 10:48:25.15 ID:H5/0eMZT0
ヘッドライトよりも眩しいHIDフォグランプ
ヘッドライトよりも眩しいからなのか、ヘッドライトを点灯しないで走っている!
夜間ヘッドライトを点灯していないのは無灯火だ!!
後付けHIDに関する法律の改正を強く求めます!
政治家になれよ。
バカばっかだな。
文句しか言えない人間こそ害だわ。
反吐が出る。
政治家www
中学生かよw
べろふくんサヨナラ(-_-)/~~~
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 23:51:12.64 ID:0IVzxwJL0
お巡りになって眩しい車を取り締まりまくれば良いと思う。
自転車の防犯登録確認で忙しい警察官w
>>403 道路脇の空き地でおにぎり食べてて、速度違反の車を300mくらい追いかけるフリをする茨城県警よりはマシだなw
ほのぼのし過ぎだろw
407 :
sage:2012/11/03(土) 08:44:54.87 ID:1Nidb6yK0
>>407 国産専用スレッドですのでお引取りください
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 16:01:33.54 ID:6bZFEjKOi
>>410 グレア光が出て近目でも遠目の様にライト全体が光るから、光軸を全開に下げても眩しいと思われる。
最近、純正でキセノン設定の無かったような古っちぃ車ほどヘッドライトが明るい。
PIAA買ったんだけど、空焚き必要かな?
真横以外で点灯させるなとなると、一人では難しい
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 22:11:23.84 ID:jD9ePsMf0
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 22:25:32.53 ID:RfqATGPN0
そうそう、路面を照らさずに先行車両や対向車、そして標識を照らしてるw
色温度が高い車って、安っぽく見える。
乗ってる奴のIQが低いからだな。
IQと色温度は反比例するのかなw
取り付けて正面から見て眩しいと思ったら運転中明るいと思ってるんじゃね〜w
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 01:17:40.78 ID:NQxynmP00
ハロゲンバルブで高ケルビンを追いかけてた時期が俺にもありました。
さすがにPIAAの6000Kあたりで「これはおかしい」ということに気付きましたw
まあ、今から10年以上も前の話ですがwww
今でも同じことをしてる人がいるとしたら哀れで見てられない。
青い光は論外だが、純正のロウソクの様な色目もいやだな
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 08:10:47.06 ID:qR9K+PJM0
>>419 自動車メーカーがHIDを採用し始めた頃、PIAAから出たH4バルブを買ったな。
ケルビンが高いほど明るいと思ったわ。
暗いから止めたし、サン自動車のHIDを13万とかで着けたわ。
わざわざHIDをアピールする為に信号待ちで消して、青に変わったらライトONしていた(笑)
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 19:32:28.02 ID:6dhAUKOC0
ヘッドライトの蒼さと尻の蒼さが比例してた懐かしい時代だw
あるあ・・・ ねーよwwww
ライトの青さはケツの青さ、
ライトの黄ばみはパンツの黄ばみを表しておるのじゃm9(`・ω・´)
ベロフの質にはウンザリだわ・・・
半年持たずに色違いなんてサイテー!
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 23:57:20.25 ID:dsByBeMB0
>>425 何ヶ月か前に、中華品を高値で売っている!って書き込まれていたわ。
カーショップglowってところのつけた人居る?
>375ですが、色々検討してみたところLoudでIH01の設定があったのでバーナーと配線のキットを購入して
手持ちの国内メーカーバラストのニコイチ運用にしようと思います。
スレ違いで申し訳ないですが。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 17:21:14.75 ID:7j6ces8Fi
>>428 ヤフオクに出ていますね!
レポよろしく!d(-ω・。)
ベロフのキットを付けてるけど、バーナーを他社のに交換出来ますか?
て、ベロフなら普通バーナー+バラストで
他社選ぶ必要無いだろう
バーナーだけで6万越えるが
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 23:35:10.68 ID:P1Hg9AROi
バーナーの種類は?
シングルタイプ?H4の切り替えタイプ?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 02:30:24.29 ID:VssEdMMhi
>>435 TRD,TOM'S,小糸(POLARG扱)
どれもトヨタ部品供販経由でディーラー取付可
これらなら間違いはない
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 00:29:23.40 ID:QyPZMeGY0
※パッケージに若干痛みが御座います
ちょっと質問です。
H11のHIDコンバージョンキットを取り付け後、バーナーがへたったのか色がピンクになった。
そこで、H11のバーナーだけ買って取り替えようと思ったら、取り付け頼んだところに「ソケット形状が違うから付けられない」と言われた。
これってどうにかする方法はあるんですか?
バーナー買い直ししかない?
>>439 元がどこのメーカーで交換したメーカーくらい書けよ
>>440 元はシーバスリンクで、買ったのはオートエージェンシーです。
わからねーんだから買い直せよ
自分でやるんだったららコード切ってギボシ圧着半田付けで繋ぎ変えられるけど、店じゃ絶対にやってくれないなw
できないんなら素直に買い直せ
>>441 黒の丸いコネクターで中に緑のリテーナが入っているコネクターなら通販しているところがある
三菱電線 NMWPでggr
もっとも新しく買い換えたほうのコネクターに合わせるという手もある
どこの製品かによるけどな
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 01:41:35.06 ID:k7Xfwe2bi
>>443 自分だったら、それこそ中華のH11を買ってハンダで繋げるわ。
ベロフのキットを付ける時もカラ焚って必要?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 07:40:00.01 ID:NP34Bd7l0
>>446 今のベロフは安い中華もんなので特に念入りに!
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 01:04:50.22 ID:Ek1TrQ5Ki
>>448 何この安さ!
( Д ) ゚ ゚
逆に安すぎて怖い(笑)
>>435の店で買ったのが届いた。
見た感じ普通。
CATZ初購入だからパッケージその他おかしな所あるかは不明。
取説やステッカーもちゃんとしてるし偽物とかでは無さそう。
>>454 意外としっかりしとるが。
中国製やこうは、コネクタんところで見分けるんじゃけど、このぶんはしっかりしとる。
取り付けて、立ち上がりの速度ですぐわかることじゃんw
ぼわ〜っと立ち上がったら中華w
てか、だた単に旧パッケージだから安いだけみたいだね。
今のものとは型番も違うし。
4500kは後付け市場的には不人気ってのもあるんじゃないの?
個人的には実用性最高でいいんだけどね
もの的には、古い
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 12:05:52.52 ID:FIQCz+wDO
どうせ古いボロい車につけるんだろうからどっちでもいいわ
中華と比べりゃ古いけど腐っても鯛
中のコンデンサーが、、、、、、、
軽い尿漏れ・・・
まあ昨日取り付けたけど何ら問題なく点灯したよ。
イエローだったらなぁ
オートエージェンシーのバラストとかバーナーってどこ産?
どっかに書いてないか見たけど、メイドインどことか書いてないような。
チャイナ以外ありえない
あーやっぱそうなんだ
純粋に、国産ほぼ無いから、有るのは「中国さん」だよ
>>465 35Wとして十分に機能しているなら買いだね。
結構でた商品だし、在庫処分で格安販売しているのかも
今ならお得な商品と言うことでポチってもいいかな
教えてください。
98年式のカルディナにベロフのHIDを取り付けたんですが、右側ライトのカットラインが綺麗に出ません。
左側に対して、右側はブレているような感じです。
左側は問題無く出ています。
試しにバーナーを左右逆にしてみましたが、同じでした。
原因は何でしょうか?
>>473 ST21#系ならグレア対策用のシェードがベロフから発売されている
CIE017でggr
これを付けないと右のグレアは左なみに収まらない
>>473です
>>474 バルブアダプター(シェード)なら同時交換しました。
バーナーに被さる筒みたいな物ですよね?
>>435 人柱part2!w
とりあえず購入して商品届きました。
確かにメイドインジャパン、保証書もばっちり住所もOK、型が古いだけみたい
明日にでも取り付けてレポします。
個人的には韓国産よりは中国産の方がマシと思ってるけど、どうなんだろ?
懐中電灯の最高峰は「ポラリオン」
韓国製だよ
ハンディタイプだが35w、40w、50wHIDと色々有る
NATO系では軍隊でも装備
国内なら警察、自衛隊、海上保安庁などで使ってる。
ただし、完全なサポートを受けるための納入価格は1本40万円以上から
個人向けには安く売る店があるんだがそれでも25万だからな
連投スマン
ポラリオンのバーナーはGE製D1らしい
マーケットのメインがアメリカなので嘘は無いでしょう
>>480 結論がないからイマイチだか、だから韓国産の方がいいってこと?
476です
>>477 そっち買いました。総額8000円以下でした。
取付た後の感想・・・
中華HIDとかで痛い目遭っているので、今回も・・・と不安を抱きつつも取付けると
安定までかなり速いです。
純正とは行かなくても、中華のぼわ〜っとした速度に比べると雲泥の差です。
あと、かなり明るくて純正の35Wと同じくらいはちゃんと出ています。
デメリットは初期の高周波と色が黄色い(4500k)事ですが、エンジンかかったら聞こえなくなったので
バッテリが弱っているのかも・・・色は見やすくて個人的には気に入っています。
ハイビームにも付けたかったけどHB3が売り切れ・・・
以上レポでした
k
スフィアのバーナーを取り付けようとしたら3つあるうち1つ、ツメ折れた。。。無理な力入れてないのに
さすが、35W買ったのに60wのバーナーで「問題ない」という会社のは違うなぁ
>>448のが届いたけど安定するの早くてすばらしい
やっぱ古くても国産品質だわ
ただバラスト超分厚いしイグナイター別だし軽だとスペースななりきつそう
H11で大手メーカーのプロ目フォグて無いかね?
中華のはグレアもあるし配光も悪そうだし使いたくない
H1のものをググってもH11が検索結果に入ってくるから困る てかH1少なすぎ
ベロフの品質について、スレ内で両極端な感じがすごいけれど
一番安いエントリーモデルがイマイチってことなのかな?
どうせなら良いのを付けたいなーってルマンGT+GT5000を付けようかと思ってるんだけど
こういう上級グレードもイマイチなのかな・・・?
ちなみにH1のプロジェクターに装着するつもりです
>>486 HID30Wフォグのバラストが中国製
作動させると同時にラジオ潰しのジャミング発生器
それ以外は問題ない
バラストはフォグ用以外松下、東芝OEMで自社生産じゃない
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 01:31:39.64 ID:PVzK8A7li
>>481 亀レススマン
あーなんというか、まともな韓国製も有るし
中華でもまともな所も有るって事
駄目な所はどこでも駄目。
アリババで中華HIDメーカー数社とやり取りした事有るが
リレーハーネスを使わないとダメッと言う、まともな所もあれば
簡単接続でOKといういい加減な所もある。
やはり、電流を点灯直後多く流すのでハーネスの問題は絶対に有る
俺的には、トヨタ第三世代バラストで色々テストしたが
きちんと太いハーネス(自作)で電流が流れる時は立ち上がりが早い(だが多分バーナーの負担は大きいと思う)
フォグ用にハーネス交換しないで取り付けたら同じバラストでも立ち上がりがメチャ遅くなった。
>>488 国内組立。
発光体の生産はどこのか知らん
D2Cなんていい加減な製品も出してるから大手じゃない気がする
>>485 "H1"でググれば良いと思うの。
それでもあかんのかね。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 01:32:48.37 ID:sqGlxBp7i
>>492 他にもゾロゾロ引っ掛かる・・・(´・ω・`)
やっぱベロフは駄目って事か?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 13:21:33.02 ID:nwyan/WbO
品質のよいメーカーを教えて。いっぱいありすぎて結局どこがいいのかさっぱりわからん。あとさぁ、SとRの兼用品ってのは、ダメなのかね?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 16:06:14.81 ID:0d1h+KPl0
>>495 810 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/12/05(水) 19:15:43.11 ID:hX9Ik9uaO
初めて書き込みします。おしえてください。
SRと兼用の物はダメということですが、S・Rとちゃんと規格が分けてある信頼できるメーカーはどこですか?
高い順に並べて教えてください。皆様お願い致します。
811 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/12/05(水) 21:37:15.45 ID:Ar/Rdr7+0
>>810 高い順とか関係無くオスラム、GE、フィリップス、小糸、スタンレーといった純正系
ハイケルビンならフィリップス、PIAAあたり
品質がいいところは>495の予算オーバーに1票
考えられる原因がわかれば教えてください
中華(多分)HIDキットを取り付けて2年以上経ちますが、
数ヶ月前から右側だけ(左は正常)黄色くなってきました(6000Kです)
これはバーナーでしょうか?バラストでしょうか?
それともヘッドライトレンズの黄ばみ?
バッテリーの弱さも原因と考えられるのでしょうか?
>>498 バーナー
取り外して見比べたら一目瞭然だから
右左入れ替えて見る
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 10:13:08.90 ID:pdV4GUab0
仕方ないよ半世紀以上国を挙げて国民に嘘の歴史を教え込んでるんだから
話にはならない民族だよ(宗教団体と同じ)洗脳去れてるからマジ無理。
],,] .iiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiii,,],,] ,
lili][ <▲>l─l<▲> ]ll)]
〈k[ ^ー─ > <ー-─^ll!7
. l;;; ∵..(;(。 );)。∵:]
[∵:'/.^ .^.\ gll
t. ,._ニニニニ_.、 )
l。 `'Uー─''' ../<イエーイ、死んだカーチャン見てるー?
t '''''''''∵。/ 今日もネットとテレビで仕入れた浅くて薄っぺらい薀蓄をひけらかしてるよー♪
C∴:⌒ /
. .| ヽ_∵/ 精弱&情弱&脳弱&惰弱小川誠39歳無職童貞
回答ありがとうございます
バーナーですか・・・
一度確認してみてダメなら新しいの買います
お勧めはありますか?
503 :
498:2012/12/13(木) 20:39:33.65 ID:s7LOLaLM0
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 00:52:03.36 ID:HZk2ht0l0
>>503 純正でHID車があったと思うからヘッドライト自体を純正HIDのにしたら良いと思う。
>>504 車体側ハーネスが全然違うから、結構大変だよ。
俺も同車種だけど、純正キセノン移植には苦労した( ;∀;)
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 01:38:34.33 ID:mrP64aO6i
?純正だからバーナーもD2Rにすんだろ
>>486 >>494 やめた方が良いと思う。
今年の初めに付けたけど、グレアと光軸が最悪。
車両はガラスレンズにマルチリフレクタ車の4灯式。
光軸を事前に合わせてて、ベロフのH7を組んだら左右でバラバラw
シェードにアルミテープを切った張ったしながら試行錯誤の連続。
暇が有れば、今だに対策中だわ。。
殻割りしてプロ目仕込んだ方が早いんじゃねーの
サンテカもこのカテゴリに入るの?
市光って、今でもキット出してる?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 14:40:25.00 ID:WGp1/YZp0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
>>513 クソマルチ乙
IPFのはPIAAのセット物と同じオスラム製
コネクターも同じ
部品もPIAAは単品供給できる
あとFETと親のベロフも補修部品カタログ出してて単品供給可
買ったメーカー恨め
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 15:38:06.13 ID:WGp1/YZp0
恨んだから書いたんだよ
オスムラのPIAA同じのまでは調べて知ってるけど
補修部品番号が分らないんだ↓
恥を承知で教えて頂けれは助かります。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 16:18:58.22 ID:QgPHRzA/i
PIAAに聞いたら?
こいつ相手するのやめてくれ、他スレで同じ内容何回も書き込み出して迷惑。
DIYスレだね
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 23:46:36.52 ID:WGp1/YZp0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 23:58:39.96 ID:PZC9JO5p0
>>520 っつったく!ウルセーなぁー
ヤフオクで中古の国産品を1〜2万で落札してハンダで繋げば安く済む。
バーナーももれなく付くけどな。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 07:19:37.40 ID:mfJgfAzd0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
わかった、かわいそうにお金出して交換して
なんか、ぼろっちぃ車ほど後付けHIDが眩しいよな
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 17:36:39.97 ID:mfJgfAzd0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
しかも、そういう眩しい軽にかぎって右寄りに停車するから停車時もミラーで目潰し・・・。
左によって先に行かせたら、勘違い丸出しのサンキューハザード・・・。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 20:48:13.68 ID:spaMiPLo0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
529 :
田中一郎:2012/12/18(火) 21:13:32.91 ID:rxRjcqrB0
ヴァレ35Wをフォグにつけたんだけど、AMラジオにノイズが走る。
当然純正HIDはノイズが無い。
対策を教えてくれないだろうか?お願いします。
アースをぶっとくすりゃいいのか。
ベロフのキット(35Wタイプ)を組んでますが、バーナーを4,000Kから5,000Kに上げる事は出来ますか?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 00:20:40.16 ID:veq6ULg00
>>529 中華寄せ集めに何を期待しとる
アースを太くしようがシールドしようが変わらんよ
オスラム、松下、東芝のバラスト使えばAM,FMラジオ受信に妨害は生じない
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 02:12:16.70 ID:veq6ULg00
バラストを鉛シートで包めば良いかも。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 19:34:53.90 ID:YzLm6I8y0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
まともにアフターしろよってエロいな・・・w
キャバクラかよ
>>538 こういうの街中で糞まぶしくてたまんねーわ
雑光をカットした方が結果として運転手も見易くなるんだが安物パーツ屋は何も考えないからな。
フォグレンズの下側15mmに銀テープ貼るだけでもかなり雑光がカットされるし、ノンシェードバルブなら
レンズ中央に直径10mm〜15mmの丸くカットした銀テープ貼るとかなり見易くなる事を最近のパーツ屋は
知らんのだろうか。
最近も何もパーツ屋なんて付けておしまいなんだから知る由もないだろw
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 17:26:42.51 ID:hyExxn1ci
>>540 アルミテープで必殺ロボコップの目の部分風に貼る!
バルブとかじゃなくてフォグのガラスの表面に貼るのけ? やってみるかな
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 18:29:14.16 ID:hyExxn1ci
>>543 そう、レンズに貼る。
バルブに貼ったら燃えますよ。
>>543 走行実験しなくてもいいから夜間に真っ暗な場所で騙されたと思って試してみてよ。
家にある黒いビニールテープやアルミテープでいいからさ、特にややこしくカットせず水平に
1本か2本貼るだけでも良いし、リフレクターとレンズ形状や直径によっては三日月状に貼るのも良いよ。
出来ればレンズ中央の丸カットも丸じゃなくて四角いカットのままでテキトーで良いからやってみて。
要はプロジェクターの中にあるシェードと同じこと。
昔は輸入車に付いてた右側通行用のシビエやマーシャルのライトをガラクタ屋から貰ってきたりして
使う時はレンズカットが左右反転で対向車が幻惑するからレンズの向かって右側の一部分にテープ貼って
使ったりしてたんだよ。
ほぼコストゼロでやれて駄目なら簡単に剥がせるから試してみてよ。
そして車両火災で事故発生
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 23:50:19.05 ID:1QfepyKKO
>>546 あんたのライトはどんだけ発熱するのかと
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 17:36:26.12 ID:nj5LyNTM0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 17:42:36.11 ID:Tf4SEaUDi
シツコイ奴は嫌われる
PIAAの部品買えばいいだけなのに無知が騒いでるだけだから放置して。
PIAAはすぐ切れるっていうイメージしかないのに 一流メーカーとして売られてるのが不思議
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 02:41:09.02 ID:cFasSl5s0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
マルチうぜぇ
後付けHIDメーカーはパーナーだけ売るのではなく
車種専用のレンズも発売してもらいたい。
ともかく低年式に付けられた後付けHIDが眩しくて
しょうがない。
パーナーだけ替えても対向車が眩しいだけってあれほど
言ってるのにな。
そんな多種多様に対応してたら儲けが出んわw
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 03:25:19.74 ID:i16OtMid0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
>>555 メーカーは金の眩しさで既に目がくらんでるから言っても無駄
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 00:47:30.27 ID:83FV+o8N0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 00:31:13.53 ID:IhF3LyqNO
メタル遮光フード
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 18:28:07.88 ID:UUDTzvcY0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 18:04:39.51 ID:5pVwnviL0
ボボ
>>555 悪いね。
15年落ちの愛車(21系カルディナ)にベロフのキットを組んで半年程なるが、試行錯誤の末にグレアを80%程解消した。
色々調べて、光の反射をリフレクターの上半分で反射するよう、専用のシェード(アダプタ)を加工&アルミテープの追加しまくり。
何回ヘッドライトを脱着した事やら・・・。後は年明けに作業再開だ。
もっとも、ハロゲン用のマルチリフレクタだから、この先何処までグレアを消せるかだな。。。
HEADLIGHTをはずせるスキルがあるなら、他車種からプロジェクタを流用して加工したらどうですか?
フーガのプロジェクタは明るいそうですよ。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 23:09:34.47 ID:1xc7HOse0
対向車の迷惑にならないようにオートレベライザーも後付してますよね?
そんな意味無いことする馬鹿おらんわw
旧型フーガのプロジェクターは暗すぎだったから逆によくなったのか。
しかもプロジェクターのくせに左上がりっぱなしのカットラインだったような。。
初歩的な事聞くけど
ハロゲンバルブもだけど
カットラインってシェードに依存するの?
ヘッドライトでほぼ決まるの?
>>568 プロジェクターならほぼヘッドライトに依存する
マルチリフレクターなら半々ってとこじゃない?
超亀レスだが、
>>127 のその後が気になる
俺も同じ症状になった
恐らく同じプリウスだと思うが…
調べると、どうやら欠陥品らしい
トムスは不具合認めてないらしいが
しかし、製造中止にして、新型出してるから、不具合を認識し隠すためにモデルチェンジしたとしか思えない
ったく、えらい損こいたわ
正月で店もやってないから、直すに直せんし
自力でHIDフォグ付けられないんだが、安くあげる方法ないかな?
量販店で付けてもらうとしたら、工賃込みで五万以上はかかるよね・・・
フォグHIDなんて糞改造ヤメレ!
アホにつける薬無し
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 20:58:03.65 ID:tp/HUlK1i
プロジェクタータイプで上に光が漏れないんなら許せれるかもしれない。
>>571 量販店は止めておけ。
カーショップにGO!
ヘッドライトは車購入時点からHIDだから変える要素なくてね・・・。
>>574 カーショップってオートバックスとか?量販店と思ってたんだが・・・。
ヘッドライトが元からHIDならなぜフォグまでHIDに?そんなに雨の日見えずらいのか?もしかして晴れの日もフォグを点灯するつもりか?w
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 22:02:45.16 ID:tp/HUlK1i
>>575 昔の車だと簡単に何処にでもフォグは設置出来たが、今の車はバンパーの段差も無いしナンバーの左右にもスペースが無い。
オートバックスとかジェームスとかだと切った貼ったの作業は無理と思った方が良い。
カーショップ=チューニングショップって事で。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 09:40:48.91 ID:KTcXOgXS0
コイツ何?
それで整備不良で摘発できる訳ねぇだろ
>571
自力で出来ないなら安くという考えは持たないことだ
PIAAとベロフとCARZ高杉だよ、オートバックスとかで付けようもんなら
予算オーバーだわ。
おまえらマジで自分でつけてんのか?
CATZの4300Kなら型落ち品がバカ安いよ
自分で付けれないの?
>>582 PIAAの6000KもABで本体39800で高くはないだろう
工賃は知らんw
585 :
584:2013/01/04(金) 22:27:13.68 ID:krsaSvDY0
スマン
先月までの特価だったわ
持ち込み HIDとかでググったら安い所出てこんか?
今までの感覚で言ったらキャズのキットが1万、2万で買えるなんてありえん。
たとえ型落ちだろうがな。
>>586 買って使ってるけど間違いないよ
バラストもイグナイターもデカイけど十分使える
じゃあ激安でも問題無いんだな。
もう品切れになってるけどorz
>>582 ベロフは良く考えた方が良いよ。
私は整備士資格を持ってるから、自分でベロフを付けたけど、グレアが悲惨。
正直、ちょっと恥ずかしいくらい。
付けた車両が4灯式のマルチリフレクター車だから、余計に酷く感じる。
明るいのは確かに明るいが、驚いた事に、カットラインの下は照射してない。つまり照らして無いのだ。
純正HID装着車と比べると、これがHIDか!? と言うくらいの代物。
もっとも、上記ハロゲン仕様のマルチリフレクター車に後付けHIDがナンセンスでは有るが・・・
プロ目のフォグHIDがほすぃ・・・エスティマでは無理だな・・・
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 03:31:14.82 ID:S6hGVyLvi
>>582 昔から見たら安い安い!
98年とかに発売されたサン自動車のH4切り替えHIDは工賃1万円で13万とかした。
>>583 今時期は寒いから自分では着けたくないですね(笑)
>>589 今となってはベロフは過去の物となりました・・・Ω\ζ°)チーン
>>590 純正のライトの殻割りをしてプロジェクターを突っ込む!
おはよう
>>589 同じ車両か?、当方、98y式カルディナ
去年、ベロフのキットを組んだが、これは無いわと言える品
OPの専用シェードでさえ、そのまま組んでも意味がないw
どうにもならんから、シェードを加工と言うか、耐熱のアルミテープを貼り、リフレクターに合わせ
てテープをカットし、シェード先端側面の四角い穴と上下方向に有る穴も塞ぎ、尚且つ内外ともに
耐熱スプレーで塗装
外側を塗装したのは、アルミテープに光沢が有り、塗装しないと反射して眩しいからね
はっきり言って、これなら高効率のハロゲンが良いんじゃないの?と思ったわ
で、これでもグレアは解消不能。ラインを出すとグレアも出るし、グレアを消すとラインも消えるw
ガラスレンズを剥がして、グレアの元になっている部分の対策をすればかなり消せると思うけどね
>582
オートバックスの作業クオリティにはとてもお金を払う気がしないので自分で1日仕事な感じでのんびり付けました
@リトラ車
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 18:02:25.94 ID:TEh/H7MU0
HIDフォグが眩しいとか言ってるのは時代遅れの古参だけだろ。
自分の車をどうカスタマイズしようが自由、法令基準満たしてるし。
こういうカスはとっととなまはげに成敗されとけ。
>>595 法令基準を満たしていないから問題なんだが
保安基準に適合しなくても車検合格になるのが現状だしね
>>592 スマホからなので、誤字脱字は許して。
97年式二代目前期のG乗りです。同じようにベロフのHID装着してますが、グレアは、シェード加工だけでは解消しきれないです。
車両とベロフ(キット)の個体差も有ると思いますが、明るすぎて、余計な所で反射している光を、いかにして反射させないか。
カルディナの場合、リフレクターとガラスレンズの間に有る、円形状のメッキされた部分(リフレクター側の縁)に光が当たっていて、それがグレアの原因になってます。
※リフレクターそのものの一部でも反射しているので、対策は必要です
そのメッキされた所に、光沢の無いアルミテープを貼るか、耐熱性の有る黒系(艶消し)を貼るなり塗装すれば、グレアをほぼ消せます。
それから、ハイロー独立式なので、ロービーム側のリフレクター(反射面)は全面反射させて下さい。でないと、かなり暗いですよ。
レーシングギアのHID買って3年で8万キロ走行。
初期の明るさと比べると暗くなってきた。
体感的にはハロゲンより少し明るいかもというレベル。
寿命的にはこんなもの?
この取り付けの時には、車種専用キット(プリウス)にもかかわらず、
数日かかったw
今やれば2時間もかからないのだろうけど、
力の入れ具合がわからずバルブがなかなか刺さらなくて困ったよ。
夜だけで8万キロなら妥当だろよw
>>599 うらやましいよ
俺もプリウスだが、欠陥品トムスのHIDキット付けちまって、2年9ヶ月で故障 距離は2万キロ
結局一式全部交換する羽目に(-_-;)
年末に壊れたので、店もディーラーもやってなく、直すに直せず
きのうようやく部品が届いたので、後からディーラーに行くが…
工賃いくら取られるかなぁ…
602 :
599:2013/01/13(日) 12:45:39.67 ID:8poKZnay0
>601
2万キロはちょっと早かったね。
今思い出したけど、購入当時、プリウスは供給電圧が高めだから、
HIDバルブの持ちがかなり悪いと言われてた話を思い出した。
メーカーによっては対応できないといわれたとか。
通勤がほとんどなので走行の6割以上はライト点灯していたかも。
上のほうに出ていた型落ちCATZも考えたけど、
ステーもそのまま使えそうだし、
次もレーシングギアにするつもり。
>602
バーナーだけ交換でいいんなじゃないの?
バラスト新品にしたって明るくならないよ
H4で予算2万くらいで、イイやつってありますか?
色温度は4000〜5000を考えています
605 :
602:2013/01/13(日) 14:32:49.27 ID:8poKZnay0
>603
たぶんバーナーだけ交換でいいと思うけど、
バーナーだけでも2本で18000円ほどかかる。
一式で25000円ほどだからこの差額なら
全部交換しようという考えです。
>>602 供給電圧がいくら変わろうが、バラストからバルブに行く電圧は変わらないよw
誰だよ、そんなデタラメ言った奴
>606
プリウスの有名掲示板に出てた。
オートバックスとかに貼り紙がしてあったらしい。
俺も田舎のマイナー自動車用品店で、
プリウスは対応しているものじゃないと切れやすいみたいなことを聞いた。
自分のを購入して以降の情報は知らないので、確かさは不明。
デコデコの出力電圧が高く設定されているのにヒューズボックスの一次側から電源取るからバラストの入力電圧が耐えられないんだろ
>>607 電圧が変動するのはイグナイターから先
D2系ならバラストからイグナイターまではAC85V定電圧
610 :
601:2013/01/13(日) 16:35:14.66 ID:DmRImXCqO
しかしクソトムスなんとかならんかなー
みんカラ見ても、同じような被害者多数いるようだし
しかしトムスは欠陥を認めてない
ユーザーはトムスなら!と安心求めて高い金払って買ったのに
保証は1年しかないから泣き寝入りかよ クソがよー
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 16:38:44.83 ID:LYc5xZfui
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 16:39:34.99 ID:LYc5xZfui
>>604 2万じゃ中華もんになる。
4万だせばPIAA
PIAAごときに4万も出すのもどうかと・・・
H1とH7のバーナーで信頼出来るのはどこのメーカーですか?
>>613 中華モンに金使うほうがありえねーっつーの
>>615 俺が言いたいのは PIAAも低品質って事 それでいて高い
中華でもそれなりに使えちゃうから品質落とすしかないわな。
5000円なら1年持てば万々歳だな
それもいいな
そうそう、高いくせにすぐ壊れるのがあったりするから、結局安くて楽なものをソコソコの期間使えればいいかってなる。
爆安ですぐ壊れる中華
日本製ブランドで長持ち・高価
しか選択出来ないのが痛い
数ヶ月で壊れて交換とか、面倒臭くて一般人はやらねえよ
2万くらいでそこそこのないのか?
>>620 オクで純正で揃えろ
6000kmでおかま掘られて廃車になった軽のPhilipsバーナー.Panasonicバラスト.イグナイタの左右セットを
\2500で落として、普通車で3年使ってる。何の問題もない。
すまん、ここは後付けスレだったな。
>605
待て、バーナー以外はオクに放流するんだ
送料込み15k円くらいまでなら欲しいなw
ユアーズH4を装着して2ヶ月経過
今のところ全く問題無し
あと10ヶ月はもってほしいトコロ
自分は片方が不安定で、交換希望のメールしたけど梨の礫
ユアーズは何度か買ってモノは満足だけど、店に直接行くと対応が凄まじくガッカリレベルだった。
スマートってとこのはどうなんや?
10年くらい前に付けたベロフがいまだ現役だなあ
当時10万くらいしたような…
今はもっと安いんかな?
最近ちょっと訳あってハロゲンだけど、夜は見えなくて恐いね
>>624,
>>626 ひさびさに楽天ユアーズ見にいったらなんかあったの?ってくらい保証やらクレームに対抗するような文章多すぎてひいた
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 18:22:38.44 ID:vIDiF/m90
>>629 商品買った時のメールにこんな文章あってドン引きした
↓
※約款確認を「見なかった」「分からなかった」など
社会通念上は自己責任となりますので、ご理解下さいませ。
まあ商品の特性上、変なクレーム多いからだろうけどちょっとねぇ…
自分はもうここで買う事はないかな こんな気分悪いし
数日前に注文したBELLOFのSpec Evolution Neoとアクティブホワイトの組み合わせが今日届いた。
明日か明後日取り付け予定。
今説明書熟読中。
632 :
481:2013/01/18(金) 19:51:36.11 ID:EReOji7S0
点灯時の色合いについて】
HIDやLEDは個体差があり、点灯時の色合いが同一にならない場合が
ございますので、正常点灯時に他と比較して色合いの違いを理由と
する交換は保証対象外扱いとさせていただいております。
次のような場合には保証期間内でも有償となります。
・ お客様の不適当、または不充分な保守取り扱いによる場合
・ 弊社が認めない改造、酷使、誤使用、誤操作による場合
・ 保証書の提示、必要事項の記入が無い場合
・ 火災、地震、落雷等天災地変の不可抗力的事故による場合
※最近はH4など装喚時に経年劣化した防水ブーツのままバルブを
挿入し破損する素人の方がいらしゃいましたが、
3年以上経過したブーツは、エンジンやATFマウンティングや
サスペンションのブッシュなどのゴム類を定期的に交換する様に
ブーツも新品と交換する経験豊富な専門業者にてお願いします。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 19:52:34.72 ID:EReOji7S0
ご注文ありがとうございます。
代引き場合、レビュー記載送料無料の対象外となり
別途請求となります。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 19:53:08.17 ID:EReOji7S0
◆送料等の諸費用は、同梱やセット数により変動する場合がございます。
送料はかかるものとかからないものを同梱する場合でも送料はかかります。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 19:53:43.89 ID:EReOji7S0
【重要】商品代引でご注文のお客様へ
代引でご注文の場合、弊社より商品発送後のキャンセル(配達時受取拒否)の
場合はそのままキャンセルとならず、所定の手数料がかかります。
主にLED商品をご注文の場合は代引発送時は別途送料450円と合計金額に応じた
代引手数料がかかりますのであらかじめご了承ください。
※送料は注文処理時に加算させて頂いております。
※代引発送時は一律に送料・代引手数料がかかることを了承したものとみなし
「勝手に送料が加算されている」といったクレームは受け付けられません。
また、商品をお受け取りにならないまま運送会社の保管期限を過ぎて
商品が返送されて来た場合、同じ商品を再発送希望の場合は送料2倍での
発送となりますので、あらかじめご了承ください。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 19:54:21.17 ID:EReOji7S0
【重要】クロネコメール便配送希望のお客様へ
クロネコメール便配送の場合、ごくまれに商品の不着事例がありますが
不着の場合の商品補償はございませんのであらかじめご了承ください。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 19:55:38.64 ID:EReOji7S0
------------- 保証条件 (※要必読)--------------
次のような場合には保証期間内でも有償となります。
・ お客様の不適当、または不充分な保守取り扱いによる場合
・ 弊社が認めない改造、酷使、誤使用、誤操作による場合
・ 保証書の提示、必要事項の記入が無い場合
・ 火災、地震、落雷等天災地変の不可抗力的事故による場合
詳細につきましては、楽天市場サイトの仕様上、
別途「会社概要」に明記しております「別紙保証約款」
をご確認下さいませ。
※ご購入後に約款を「見なかった」「分からなかった」などのご連絡は、
社会通念上の範囲外となり自己責任となりますので、
ご理解下さいませ。
まあ こういう人間が増えるから 注意書きも増えちゃうんだろうけど
DQNみたいな難癖付けたいアホが買うから逐一注意書きしなきゃいけないんだよ
わかる??
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 00:24:43.49 ID:92z96JPP0
世界的に見ると日本人はクレーマーみたいなもんだから理解出来る。
でも、すっげー品質がいいようにアピールしすぎてハードル上げてるから結局自分の首を絞めてると思うな
売り方が悪いんだよ
ゆあずの樹脂は質が悪い
挿して回したら割れた
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 11:12:26.95 ID:4gVZdTTj0
>>638-
>>639 業者の書き込みはご遠慮願います。
オークションに車関係出品してみたらわかるが、落札者がDQNっぽい奴ばかりでトラブルが怖いよな。
>>642 それ言ってカッコイイと思っちゃうんだ?
変なの貼りまくるから鬱陶しいって言ってるんだよ オマエ
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 16:09:45.71 ID:4gVZdTTj0
>>644 まじ業者かよwwwクレームが多いのはお前がガラクタを売りつけてるからだぞwww
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 18:11:56.10 ID:GPpc3QXQ0
>>645 このスレを「IPFな」で検索してみ。
ご同輩がいらっしゃるぞ。
>>645 えー? おまえ買えるほどお金持ってないじゃん 嘘つくなよ
>>570 >>127だけど、その通りプリウスだよ。
保証の1年は過ぎてたけど、ダメ元でディーラーにTOM'Sと交渉してもらったら
奇跡的に工賃負担で新型に交換してくれた。
保証過ぎてすぐだったのとディーラー経由だったのが幸いしたのかも。
しかし新型は色味がいまいち。
>>649 そっか…良かったね
俺はしっかり工賃22500円取られたよ(>_<)
旧型はやっぱり構造に問題ありって、ディーラーの人が言ってた
高くついたわ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 10:33:24.38 ID:bxbK3mFTi
その内、バッテリーとかインバータがダメになって修理代ハンパねぇーって事態になる。
>>650 ちょっと書き方悪かった。
工賃負担というのは自分が負担ね。でも1万5千円ぐらいだったと思うけど。
結局2万ちょいの工賃で新型キットには無償交換ってこと?
リレー使いたいんだけど、あれってもしリレーが壊れたら、
左右のライト同時にダウンしますよね?
もし万が一ダウンした場合に備え、
片方だけは点灯するようにしたいのですよ。
何か良い方法ないですか?
例えば左右共通(独立型ってあるのかな?)型のリレーを、
左右でそれぞれ付けて、無理矢理独立させることは出来ますか?
また、問題ないですかね?
>>653 楽天で500円くらいで売ってる安物リレーハーネス2本買って左右独立して取り付ければ?
配線余るけど、本当にリレーが壊れた場合は、無事な方がバックアップになって便利だと思う。
多分、送料込みでも高い店の1本分の値段だ。
ちょっと配線がごちゃごちゃ見苦しくなるかも。
それが嫌なら20Aのリレー2個とヒューズBOX2個買ってきてハーネス自作だな。
純正カプラーとバラストとの最短距離で作れ。
自作は自分の車に合わせて配線の長さを決めれるのが最大の利点。
655 :
650:2013/01/21(月) 15:49:50.79 ID:J79VkVhiO
>>652 いや、キットは自腹で買い直しましたよ
工賃も高いし、踏んだり蹴ったりだわ
>>653 予備のリレーを一緒に持ち歩く
すぐには壊れないが、壊れたら交換する
100円ショップの結束バンドも持っておく、仮固定用に
中華HIDを好んで付けておき、
喜んでヘッドライトの信頼性下げるとかお前ら哀れ過ぎ
ハイルーメン6000kは見やすいのかな!?
使ってる方いますか?
普通の6000Kより色温度が低い。だからハイルーメンってオチw
>653
リレーを信頼の国産品換えれば普通に使ってればまず壊れない
ていうか普通片側で1回路じゃないのか?
リレーは物理的に寿命あるよ
まあライト点灯なんて回数知れてるから普通に使ってりゃ寿命来る前に廃車だけど
車検でヘッドライト調整してもらった後でもHIDに付替えたら調整し直してもらわないとずれるかな?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 14:52:18.05 ID:xNndxeEs0
>>662 ズレます。
対向車目線で見たら眩しいと思われる。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 15:18:36.86 ID:1vPy9lUH0
>>653 BOSCHのリレーハーネスには左右独立型の物がありましたよ。
(まだ売ってるのかは判りませんが)
私は左右独立で、かつそれぞれ2接点構成としてました。
>>666 プロジェクターだからとかは関係ない
発光点が一致しなければズレる
typeblue の35w なんですが、光軸調整のネジってあるんでしょうか?
販売店に問い合わせても梨の礫です。
あのさぁ同業者さんよ〜〜〜。
なんですぐに値下げするの???????
頭おかしいの???????
てか、それで利益あるんですか???????
マジで意味分からないんですけど??????
連鎖反応でみんな苦しくなるの分からないのですか?
結局も自分が苦しむのですよ!!!
正直言うと儲けまくってのは数年前で、
今は価格競争が異常に激しくて、
実は撤退考えています。
てかなんであんな薄利でやってられるかね???
その後の保証、アフター、よくやってられるわと感心する。
同業者さん、最近のちょうしどう???
てかさ、HIDなんて商材としては既に破綻してるよね。
他にいい商材見つけた方がいいよw
保証期間なんか意味ないだろ。
1年保証をうたっても半年くらいで店閉鎖して、
また新しい店を作るだけ。
いや、保証期間云々無しにしても、すごい薄利な業界なんだけど・・・。
しかも商品の性質上クレームとかかなり多い部類の商品だし・・・。
>>673は
>>670の俺ね
もっかいコテ出すわ
なぁ同業者さんよ。
安易に値下げするなっていうの。
頭おかしいのか???
栄枯盛衰は世の常
敗者は去るのみ
商品としての価値がそれしかないだけだ
高く売りたいならまともなものだせよ
>>671 後付けキーレスキットよりはまだマシだろw
678 :
605:2013/01/26(土) 14:30:41.68 ID:H193G9+V0
RGの一式セットを買ったんだけど、結局面倒でバーナーだけの交換となりました。
元々リレーなしのモデル(プリウス専用キット)だったんだけど、
買ったのにはリレーまで付いてて、
取り付けが面倒で心が折れたw
しばらくそのまま使って問題が無いようなら、
バーナー以外を放流します。
>623
買ってくれw
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 14:44:45.19 ID:kh7l1lLNi
日は長くなるけど
夏も...w
必ず光軸調整してもらって下さいと説明書に記載があるから
その調整ネジはどこにあるの?問い合わせしているのに
販売店から返答がこないよ。
自分で探して分からんのなら車検のときにはハロゲンに戻せよって
ことなんだろうなぁ。
テスターも無しに素人が勝手に調整しても意味ないし。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 22:33:28.35 ID:zeHPDzlCi
>>681 「ライトの裏側です。バーナーを差し込んだ上下左右の何処かにあるネジです」って返答があったら?
必ず光軸調整してもらって下さいって意味が理解できないんだってw
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 23:17:03.24 ID:zeHPDzlCi
発光点が違う粗悪品バーナーって事か?
カーメイトのレポって聞かないけど、どうなの?
新しいデュアルクス、遮光板無しで配光出るのか謎だわ。
>>681 >>調整ネジはどこにあるの?
それは車側にあるものじゃないのか。
だとしたら、販売店に聞くのは販売店も、
??????????
になるのはしょうがないと思われ・・・
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 13:18:11.73 ID:udg/g8140
>>681 普通は車についてるもんだろ
基本的な構造はハロゲンランプの明るいヤツ、だろjk
電球にそんなもんついてると思ってるのか?
車検のコバックでもいってきなさい
681みたいな子が最近多いんだよな・・・
ま、ネタだろうけど
車側にあるんですか?
D に「HID付けたのですが、光軸ってどうなんです?」
て聞いてみたんすよ。
そしたら、そのHIDはレベル調整できるものですか?
と言われたので、調整するネジは見当たりませんと
答えました。
最近は厳しいので、車検前にハロゲンに戻す必要が
あるかもとDはいうてました。
コバックにでも聞いてみます。
どうもありがとうございました。
発光点合わせろって話か?
基本的な知識が欠如している奴に何を言っても無駄という好例だな
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 20:50:00.68 ID:bZgwIJjE0
光軸調整でググればいくらでも出てくる。
調べる過程で調整機構は車側って普通はわかる
言いたかねーがこれだからゆとりは…
ゆとりじゃなくてアスペじゃね?
ゆとりとアスペこの言葉さえ知ってれば馬鹿でもレスできるねw
どうした? 薬飲み忘れたか?
「え、結局ハロゲンに戻さないとダメなの!?じゃあHIDにするの辞めるわ・・・」
って言ってほしいんだろう。。。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 15:14:59.10 ID:Ezz8FSqJ0
コバックはちゃんと合わせてくれるから解決
699 :
690:2013/01/29(火) 20:42:40.45 ID:7UCIs1RL0
選定にばかり気をとられて、その他がおろそかになったのは事実ですし、
皆様のお叱りの声はごもっともだと思います。
ですので、罵詈雑言であったとしても甘んじてお受けします。
また、予備車検場の存在も今になって知りました。
前を走行する車に迷惑をかけている恐れもあるかと思いますので
早めに調整を依頼してきます。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 21:15:20.44 ID:oZm1iSp50
罵詈雑言って受け取っている内はまだまだかな。
開き直ったりしないのは良い人っぽいけど。
せっかくネットPCあるんだから、なんでもかんでもまずはひたすら検索するってクセ付けた方がいいよ
ネット上では基本的に、自分で調べた形跡が見受けられない(又はそれに等しい超低レベルな)質問は反感を買うだけだから
あとは知識のある(又は気の利く)店員に当たるといいね。
現行スイフト@ハロゲン仕様にHIDつけたいんだけど、ヘッドライトがでかいしマルチリフレクターだからグレア酷いと思われるから踏みとどまってる。やっぱりプロ目に変えるべきかなぁ
現行車両なら何で購入時に付けなかったのかと小一時間
後付けHIDなんて型遅れ用でしょ
>>702 中古車買ったんだろうよ、そっとしといてやれ
グレアの可能性をちゃんと考えてるんだから優しくしてあげようよ。
>>702 現行車両で車両価格もそこそこなのにHIDを標準装備してないどころか
メーカーオプションやディーラーオプションにもない日産のノートもあるよ
旧型車では設定があったのに間抜けなマーケティング部門が削った1例
>>705 それ日産のいつものパターンだよ
MC特別仕様車のネタとして取ってあるだけ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 22:31:48.39 ID:CDNwwsfii
>705
アジアで売ることをメインに考えるとHIDって日本以外需要ないのよ
世界規模で見て日本の小さな市場のために設定するのはコストがかかるのでバッサリ切り捨てる
去年出た三菱のミラージュも同様だよ
レクサスも2011年モデルまでは北米含めてESなんかオプション商法でHIDの設定があるくらいだった
ホント、後付けHID車の眩しいこと!!
後付けは禁止して欲しい
でも、藻まいら後付けHIDが禁止になって
街中から駆逐されたら、今度は純正のHIDが眩しい
と言い始めるんだろ?
最初からそう思ってたよ!
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 23:45:59.61 ID:5X0dqxrhi
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 00:37:33.70 ID:A1HPzFHU0
ジャンボカズキさん (24件)
http://review.rakuten.co.jp/item/1/246808_10000382/1.1/?l2-id=item_review 30代/男性
評価5.00投稿日:2012年10月03日デザイン:5取り付けやすさ:-明るさ:5色:5視認性:5耐久性:-
明るいです。
【デザイン】良いとおもいます
【取り付けやすさ】ディーラーにお任せなので…不明です
【明るさ】とても良いです
【色】とても良いです
【視認性】6000Kで、雨ふりが心配でしたが、純正より良かったです
【耐久性】まだわかりませんが、心配ないと思っています
【その他】
新車購入時に、ポジションとアクセサリーランプをLEDに交換したため純正バルブでは色が合わないのでこれにしました。
こういった類のものは信頼できるメーカーのものを使うのが当たり前でしょう。やっすいもので済まそうとしてるなら、最初から車に乗るんじゃねぇよ、と思いますけどね。
>こういった類のものは信頼できるメーカーのものを使うのが当たり前
じゃあ純正買えよ
>>715 言わんとしたいことは分かるが、
>純正バルブでは色が合わないのでこれにしました。
ちゃんと読んでやれよ(´・ω・`)
>>716 >ポジションとアクセサリーランプをLEDに交換した
ここからダメじゃんwww
本当にバカだよな
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 01:22:52.62 ID:kVMLByIt0
>>715 >やっすいもので済まそうとしてるなら、最初から車に乗るんじゃねぇよ、と思いますけどね。
うわ…すっげームカつく
こういうやつに限って車はワゴンRとかなんだろwww
俺の車はステングレーだぜ
辛口というよりただの上から目線だな
たぶん会社ではひたすら頭を下げてたりするんだろうw
>>722 やっすいホテルで済まそうとしてるなら、最初から旅行するんじゃねぇよ、と思いますけどね。
旅行はしてもいいだろ
それなりのサービス受けたいならそれなりの金払えとは思うが。
>726
わらた ( ´艸`)
先輩がベロフHIDキットの中古を貰ったようで、これに合う球探してとお願いされた。
見たらSpec01という2001年のモデルで、D2Sがついていた(片方球切れ)。
インバータとイグナイタは動いたので、ベロフのH4Hi/Loバルブ(HL4MV)を薦めて
おいた、が、ここ見ると微妙ですね。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 01:28:20.33 ID:01u0F1Z4i
光軸ピッチリのHIDフォグを点けた車を見た
勿論プロジェクターなのだろうけどHIDフォグは光を撒き散らしてこそ目立って価値があるってのにww
>>730 ああ確かにDQNマジェスタがノーマルフォグに青HIDブチ込んでて側面近くでも眩しいってのは
見たことあるな。
後付けHID乗りは対向車に迷惑かけている事を理解しているのだろうか?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 10:03:24.40 ID:xOkw4S0Ii
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 00:18:36.89 ID:tq0Z0EpPi
(´∀`∩)↑age↑
>>512 すごい亀だけど
市光工業VELIASならサイト見たらちゃんと載ってるし
普通に売ってるし、ついこのあいだ実際に買った
でもクソ高いよ
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 00:03:00.76 ID:CCxnM7LeO
同じ6000Kでもメーカーによって質(見易さ)は違うんですか?
古いトラックで夜間走行があるのでHIDに変えようと思ってます
いろいろ探したんですけど1万円前後の品が多いんでがそんなもんなんですかね?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 00:33:27.24 ID:Q2IOUIm2i
>>736 国産品で1万円前後は・・・
6000KのHIDを着けたらハロゲンよりは明るくなるけど、4300Kの方が明るく雨降りでも見やすい。
仕事で夜間走るのに6000とかw
やっぱり頭悪いんだね
眩しいトラック呆れるわ
HIDに替えると手前ばかり明るくなって明暗差が拡大するから、
かえって見難くなることも多いよ。視点が高いトラックだと特に。
寿命が伸びるのでメンテナンス性に優れることくらいか。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 11:23:17.15 ID:CCxnM7LeO
そうなんですか。
参考になりました。
ありがとうございます。
>>739 6000Kで例えただけなんで勘違いしないでくださいね。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 17:44:01.32 ID:at7rkZ3s0
10年乗ってる車のHIDが最近暗い(泣)
新車で買った時は初めてのHIDで明るさに感激したし家族もウワァー明るいねと言ってくれたのに
最近物凄く暗いんだ(泣)家族が新しく買った新車のハロゲンに負けるくらいに、これはどうしたらよい?
純正のバーナーは値段が高いから無理です。
>純正のバーナーは値段が高いから無理です。
仕事で4tに乗るけどHIDとハゲロンでは明らかにHIDのほうが見やすい
ていうかトラック向けな24V仕様の社外品は安いのはないんじゃないのかな?
>>744 インバーターさえあればあとは12V電装車と同じだけどアフターで24V対応のインバーターは数が出ていない分高いな
中華以外だとサン自工と辰巳屋くらいしかないんじゃね
>>742 車捨てるかバーナー買え
どうしたらいいですか?って馬鹿か?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 19:18:34.70 ID:at7rkZ3s0
>>746 はいバカです
質問する板を間違えました。ここは後付けHIDスレでした。さようなら
何板に行く気だwwww
ヲチ板じゃねw
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 19:46:38.17 ID:at7rkZ3s0
>>750 板っていうのは譲らないんだwwww
さすがバカだな
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 22:56:52.93 ID:m/V5UoYji
>>742 HIDバーナーの劣化なので、少々高いけどディーラーでバーナー交換して貰ったら良いよ。
リフレクター焼け、レンズの曇りで最悪ヘッドライトアッセンブリーになるかもしれんけど。
カー用品店だとバカ店員が実用性の無い6000Kを薦めて来るがスルーして下さい。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 22:57:54.49 ID:m/V5UoYji
あ、そうそう安く済ませるんならヤフオクで新車から外したHIDバーナーが良いですよ。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 23:18:27.38 ID:I3H3UWDy0
トラクターに乗ってるのですが、HIDが明るいと聞いて
HIDに変えようと思ってます。
トラクターは、どのHIDがオススメですかぁ?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 23:28:57.56 ID:m/V5UoYji
>>754 ヘッドライトが高い位置にある場合、光軸が出ても照射している光の下に入るので眩しいんですよね。
除雪車の作業灯でキャビンの上の前後に2灯づづあるのをHID化しているのを見かけるが、イラっとする。
黄色なら許すが・・・
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 00:09:29.22 ID:PHu/x5BbO
たまに仕事でハロゲンの
車に乗ると夜道が怖いな…
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 00:11:03.31 ID:bD4AiC4r0
>>755 イラっとする。
>
イライラするのは、カルシュウムか、精進が足りないからじゃないのでしょうか?
人のせいにするのは、間違いとおもいます。
>>755 除雪車でそんな車両あんのか?
吹雪の中で作業灯に付着した雪が融けないじゃん。
用途を考えたらありえん。
DQN畜生ドライバーが勝手に交換したんだろうか?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 13:17:54.57 ID:np9V97GJ0
>>757 カルシウム不足によるイライラとかの都市伝説をいまだに信じているような人が何を言っても説得力がありません
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 17:57:01.96 ID:ejhFywxQi
>>758 土建屋所有とか、個人での除排雪をやっている人だと思う。
自分で改造。
降雪時じゃない時に限っては明るくて良いとは思うけど、吹雪の中は使い物にならんと思います(笑)
>>755 車体の名入を確認
土建屋が自治体や国交省から車ごと受託している場合が多い
そんな車の場合は名入しているところに言えばいい
勝手に交換してんじゃねぇo(`ω´*)oって
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 01:16:31.76 ID:dmjMtEx3i
そんなふざけた会社名なら当然だな
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 04:15:56.52 ID:+PxLzSemi
HIDって雨の日見辛いのか…
来週ハロゲンから交換予定だけど悩むな
4300Kなら問題なう
5500じゃ見辛いですか?
>>768 使ってるけど、雨天の明るさと見た目はベストバランス!
>>769 ありがとございます
6000でお願いしてるので5500に変えてもらいます
見た目…
まあいいけどねw
4300のさりげなさがたまらんわ。
白くないけど黄色くはない。
バイクに25W4300Kの付けたけどかなり白いと思うよ。
4300K以上のHIDなんか青過ぎて暗いと思われ。
バイクのと比べると車はL175ムーヴと現行アルファード両方プロ目だけど結構黄色に感じる。
>>773 35W用4300Kバーナーを25Wで使うと白くなるよ。
25W用バーナーなんか専用で出してるとこ少ないから、多分35W用バーナーと推測w
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 01:10:53.00 ID:5RVXwuxPi
>>770 その内に「見辛いわ!」って5000Kに交換するかもな(笑)
24wバーナーなら沢山でてるぞ
車用とは限らないからな
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 19:10:15.98 ID:WscB1AGj0
>>732>>730 対向車の純正っぽい電球色のフォグはまぶしくないが
対向車の後付けっぽい色のHIDフォグだかLEDフォグだかが
まぶしいときがある。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 00:51:15.89 ID:WMG3y0dC0
対向車の身にもなれよw
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 02:26:57.86 ID:5HGTF5qt0
軽自動車()のクセにライトが糞まぶしいのはイラっとくる
トロトロしか走れないんだからそんな光量いらんだろ
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 02:57:29.49 ID:fvOCdgWh0
全国の軽自動車乗りの皆さん、グレア出まくりのHID化で
>>780さんがお怒りですよ!
今どき「軽自動車のクセに」って言うヤツいるってことに驚いた
自分は相当いいクルマ乗ってるんだろうなー
乗用車は車の大きさに関係なく法定速度は同じなんだけどなw
おれ、1stがベンツで2ndが軽だが、明らかに周りの対応が違う。
軽だと割り込みとか多いし、譲ってくれることも少ない。
まだ、
>>780氏みたいな人は結構いると感じる。
俺も同意だね
足のワゴンRで走ってる時とメインのセダンだと右折で特攻される率もウインカーなしで割り込まれる率も違う
しまいにはただ走ってるだけで煽られる
軽は便利なんだけどDQNにナメられる不幸せの黄色いナンバーだよ。
TPP参加することだし、軽の規格廃止でいいと思う。
コンパクトと同等でいいんじゃね。
軽は安いから馬鹿にされるんだろう
しょうがない
それを踏まえて乗ってるんだろうし
それしか乗れないんだろうし
しょうがないよ
>>786 全くもって同意。
つか20年前に軽規格を廃止してコンパクトカーの範疇に含めていれば、ヨーロッパ市場でバカ売れしたろうに…
今じゃあちらはコンパクトカーですらデカくなってしまったから、軽を輸出しようとすれば新興国くらいしか残されてないけどな
トヨタを筆頭とする業界団体がどうたらこうたらで〜みたいなのを聞いた
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 00:52:00.81 ID:RwlKVw91i
>>790 確かにバーナーの規格は数種類あるけど、自分の車のヘッドライトのバーナーが
何か分からないんならそれ以前の問題になるが・・・
質問者本人に調べようと思わせるキッカケになればそれでいんじゃね?
6000k付けて後悔した
付けるなら4200ぐらい。
6000は雨天や積雪時がねえ・・・
かくいう俺もちょい後悔してるクチ
豪雪地帯に住んでるけど
6300Kで問題ない
ただしフォグは3000K
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 19:56:45.56 ID:UsbSgdtj0
こればっかりは人それぞれだから
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 20:02:45.35 ID:PU+q72Uzi
4300Kにしたら見やすい。
見づらいのは色温度のせいじゃなくてきっちり配光出来てないだけだろ
6000程度じゃ大した変わらんよ
同じ灯体に6000Kと4300K付けたけど明らかに4300Kの方が見やすい
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 23:13:56.19 ID:2j8hoqoki
6000Kつけて雨の日見づらいから4300Kを買い直した
6000Kつけて雨の日見づらいから8000Kを買い直した馬鹿を知ってるw
8000とか車検通るのかよ。
昨夜はヘッドライトが紫色のミニバンを見たw
ピンクもいるぜw
6000Kが左右2つで12000Kパワー!
>>807 じゃあお前にとっては20歳のJD三人とお風呂に入るのと
60歳のおかんとお風呂に入るのは同じなんだな?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 10:49:54.22 ID:eYL3vZj6i
>>808 JSやJCならともかくJDとおかんじゃあ大して違いはなかろうw
個人的には30前後のエロい姉さん二人がいいなあ
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 17:39:25.90 ID:Qs62GlC6i
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 17:39:53.20 ID:Qs62GlC6i
風呂は1人でゆっくり入りたいわ。
温泉に行きたい
6000kにしたが次は4300kもしくは5000kにしたい。
何故メーカーは6000kを主流にするのだろうか。
見た目がいかにもHIDに変えましたって感じたからかなあ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 23:05:50.14 ID:zUyP056Li
>816
買わせるために決まってるだろw
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 15:05:08.77 ID:YO/olcsk0
ハロゲンが好きで新車時よりハロゲンモデルを選んだのですが、
そろそろやはりちと暗いかなあと思って社外HIDも検討しています。、
H11型は形的に迷惑になりませんか?
車はcx5です。
片方だけ点灯してから明るくなるまで時間がかかるんですが
何の不良でしょうか?バラスト?
おれもバラストだと思う。左右入れ替えて繋いで、どうなるか調べれば一発
CX5で社外HIDとかマジ勘弁してくれ
>825
ヤフオクで国産のキット限定で探したら?
>821だった
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 23:15:25.53 ID:LWC2fRfb0
>>821 純正HIDのライトにアッセンブリーか、ディーゼルのCX−5を買う。
>>817 その中に男の子が一匹混じってそう
>830
買い替えるならCX-5はナシだろ
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 21:56:09.23 ID:ZkQFohsZ0
アニヲタで鉄ヲタか
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 17:29:41.48 ID:kielrlEpi
アニヲタで鉄ヲタ+チキン
世間のイメージするキモオタの見本みたいな奴だな
ダブル基地外属性にへたれ属性まで付いてるのか
三倍満だなw
IPF ってめちゃ安いけどどうなの?
>>839 乗っている車がインプ辺りならある意味最強いや最弱?
どっちだろうw
近寄りがたい存在なのは確か。
中華製なのか
ヤフオクのフィリップス偽物業者ってまだのさばってるのかな
ベロフのリゲルっていうフルキットてどうなの?品質的に。
バラで買うよりだいぶ安いけど
良いか悪いかってこと?
スレを見ずに、国内メーカーで安心とPIAAのH4買ったけどグレアが多めだから外した。
オキツモで遮光しようと思ったけど、サン自動車の買って遮光した方が良さそうだね。
>>847 どっちも付けたけどグレアに関しては五十歩百歩
ハイビームだとサンだな
そうなのか残念。
PIAAを遮光して駄目そうなら諦めるよ。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 00:30:46.84 ID:2P4zEAFm0
>>851 よくほらCDとかで誰それセレクトとか言って
その人の歌ってるの入ってない奴あるだろ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 11:02:19.59 ID:ZIAwHEG10
たけー4万近く出すならCATZとかでいいだろ。
ゼロ一個多いだろw
中華は防水コネクタの形状でわかるだろ?
3年保証は販売店が3年持つ事のほうが心配w
>>854 ゼロ一個多い
中華を買うと困るのが光量と立ち上がりの遅さ
俺はフォグとして割り切って使っているのでいいけど、ロービームだったら絶対後悔する。
中華スレ行けば光量で失敗することは無いだろうけど、立ち上がりは後悔するかもね。
お釣りでテレビやラジオにノイズが付いて来たり。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 00:57:12.58 ID:/j7P3cqci
>>854 6000Kからかよ
着色バーナーに興味はねぇなあ
ロービームのHID化を検討しています。車種はセレナC26。
キットは現在のところ、
・CATZ PRIME 5700K
・PIAA 6000K
を検討しています。
どちらにしようか迷っています。(予算的にこの程度)
HIDキットとしてはどちらがお勧めでしょうか?
希望は純白色なんですが、CATZは他より黄色という話も?
CATZは最近新型になったから評判はわからないんじゃないかな。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 22:57:28.91 ID:77WmQvba0
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 00:16:39.66 ID:PHilrWUcO
>>863 HIDにしたら見やすいと思わない方がいい。
後悔するぞ!
雨の日前が見えなくても見た目重視の人でしょ。
てか、ゼロクラウンもやたら白い気がするけどなんで4300Kとかにしないんだろう。
>>863 白さ重視なら4500〜5000Kまでだな。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 17:24:05.10 ID:ZdjAf67Oi
>>869 安いグレードを買ったんじゃない?
新車購入時にHIDがオプションでも普通は選択する。
ハロゲンの在庫車でも良いからと即納車を求めたとか、営業のアホが後付けのHIDにすれば?って洗脳。
>>863 どれを選んでも他人の迷惑になるがそれでも付けたいのか?
新車で買う車にメーカーオプションでHIDの設定があるのに
あえてハロゲンヘッドライト車を買って後付HIDを入れる奴はアホとしか言いようがない。
メーカーオプションなら6万、後付品なら4万とか考えてケチったのか。
急にどうしたの?
新車にしろ中古にしろハロゲンを選ぶ奴は
明るさなんぞどうでもいいんじゃないのか?
HIDが欲しければ車を買い替えてほしいね
ハロゲンに後付けHIDは大大大迷惑
>>873 スレが消えて騒いでいた住人の行き場がないんじゃね
スレ建てればいいのに
なんてスレ?
立ててやるよ
俺の車は現行車なのにHIDのオプションは無い
プロボックス乙
オプションでも設定が無いならそのまま乗ってるか買い換えろ!
後付けは周りが眩しいだけで明るくなんかない
マルチリフレクター式なら高効率ハロゲンで十分でしょ。
プロジェクター式ならHIDに入れ替えたくなるのも分かるけど。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 23:46:22.85 ID:DM4qJNV20
新型ノートも無いよね
プラドも無い
マイナーチェンジすれば200同様に自主規制解除で設定されるんだろうけど
2000年頃のように後付HIDが10数万する時代に戻れば
ボロいミラとかワゴンRにポン付けしてグレア出まくり光軸メチャクチャという
迷惑野郎が居なくなるのに。
>>885 後付業者乙
また中華に切り崩されるだけ
規制を厳格化するだけで社外HID一気に撲滅できるだろ
ポータブル光軸測定器作れば、作った業者も警察も儲けられるかも。
透過率測定機能も持たせて廉価なら
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 16:23:12.78 ID:dw6YHEv6i
>>889 ポータブル光軸測定器なんて作っても地面の起伏状態や車輌姿勢は一定じゃないんだからどうしようもないだろ
>>890 単機能の透過率測定器すら普及してないのに
>>891 補助確認鏡のように国交省の官僚自らが運転して怖い目に遭えば変わるんじゃね
それも法整備化されて義務化されるまでには相当期間がかかったけど
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 16:33:25.75 ID:dw6YHEv6i
>>892 お抱え運転手付きで自分で運転しないから分からんのだろうね。
なにか利権をセットにして官僚に旨味があるシステムにすれば
迷惑後付HIDを駆逐できるかもな
スレチも甚だしい
>>892 そういうレス来ると思ったけど、そこらへんは技術者に任せるわ。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 22:22:09.45 ID:dpslejAAP
後付HIDを付けてる奴は漏れなく馬鹿か乞食かDQN。それらの複合系も珍しくない。
頼むから止めてくれと言って止めるような連中じゃないので、とっとと法律で厳しく規制してくれ。
当地茨城では後付HIDが大人気で、目が潰れそうだ。
後付けでも車検通れば正義でしょ
>>899 車検じゃ保安基準に適合しているかなんて調べないしね(調べるのは車検基準に適合しているかどうか)
違法行為をしても捕まっていないというのと同じで、合法だと承認されたわけじゃない
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 08:25:27.88 ID:dEZ4SDLhi
>>901 暗ければ車検は弾かれるって聞くが、逆に変に明るいのも弾いて欲しいですわ。
ロービームによる光軸検査でも、エルボー点での調整かエルボー点出ていなければ
最高光度点による調整で、グレアどんだけ出ていても通るからなあ。
いまだにハイビーム検査している所もあるし。
水平点での光度を規制すれば良いと思うが、後付H4とかの発光点ずれまくりだと、
とんでもない方向に出ているムラムラグレアなので、水平線より上の全エリアの光量を
測定しないとダメかも。きっと測定器が高くなり、現実的じゃない。
55Wや75Wは論外だが、35W品でも発光点が正確にトレースされないH4 Hi/Loだけでも
禁止にして欲しい。
数千円で買える中華製HIDのユーザーが周りの迷惑なんか考えるわけがないからなあ
>903
ハイビーム検査は車の年式によって決まってるってディーラーで言われた
俺が乗ってる車は10年以上製造していたから灯体が同じでもある年式からLo検査になった
906 :
903:2013/04/22(月) 12:59:21.15 ID:eh+OPF870
>>905 いや、丸自マーク付きでも測定器の関係でハイビーム検査で済ましている所
もあるとの意。説明不足でスマソ
最寄の陸運支局は第1コースがハイビームで検査、
第2コースはハイロー選べるが、コースが空いていると
強制的に第1コースに廻される。
お前らホント頼りになるわw
HIDのリフレクター焼けって何年くらいでなりますか?
>>901 新しい言葉だな「車検基準」
車検って保安基準を満たしてるか確認する事なんだが・・・
>>910 建前はそうだね
実際には、保安基準に適合していても車検不合格とか、その逆とかが普通だよ
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 22:49:14.63 ID:hs37Dqp90
>>909 付けている物による。
98年に発売されたHIDを着けていたが7〜8年でリフレクターが焼けた。
>>913 灯体によるんじゃない?
プラスチックレンズだと駄目だろう
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 23:14:50.01 ID:hs37Dqp90
>>914 それもあるかもしれない。
結構点灯させていたので7〜8年でバーナー死亡
グレアでまくりでも車検通るのがいけないんだな
文句はDQNよりまず国に言わないとな
でもグレアを検知する装置はかなり費用が掛かりそうだな
検査官の目視でもいいが揉めそうだ
>>912 民間認定工場かね?
自分で持込した事無いだろ
支局に持ち込んだ場合そんなこと普通はない
まさか、世間で言う「車検対応」と言う言葉が法律上存在しない事知らないの?
つまらんからどっちもやめろ
>>918 運輸局支局なら保安基準じゃなくて自動車検査(独)の審査事務規程になるね
保安基準に適合しない、眩しいローやフォグでも合格するしね
>>917 走行用にしか測定できないヘッドライトテスターで継続検査できるんだからそんなもん世に出ても備付義務すら課せられんだろ
じゃあ、後付HIDは一切禁止の方向でいいな。
まさに光害だろ。
どうしてもHIDが欲しい場合は、新車を買うということで。
偉そうなそと言いながら他人任せだよな
>918
過去に某陸事でうるさい役人が配属されてそこだけ異様に厳しくなったって事例は車屋の中の人から聞いたことがある
去年の冬の始めのこと。ドアエッジに、小傷を発見。放っておけば錆びそうだ。
買ったばかりの中古車だったので、冬タイヤ履き替えついでに、タッチペンを買うべくカー用品店に寄った。
カラーコードを確認しようとしたが、何故かコーションプレートが貼られていない。
さては事故車だったか!と思い、メカニック氏とエンジンルームを探し回る。
誰だ!コーションプレートの上に、バラスト付けた奴!
だから後付けHIDはやめれ
中古車に後付HIDか。
いろいろ終わっているね。
もちろん、HIDも中古でだろうなw
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 01:03:40.64 ID:8NidLWqo0
PIAAとかベロフのキット製品で
バーナーだけが死んだとき、純正交換部品で取り寄せできるもんなの?
バーナーだけだといくらくらいかかるんだろう
みんなの為に遠くから青看板を照らしてあげてるんだぉ〜
>>930 PIAAのOEM元で互換性のある市光使ってる
昨年車検を受けて光量不足で落ちた瞬間即決した
高い、マジで。そして高い。
嘘かと思われるかもしれないけど26000円だった。
しかも26000円もするのに片側だからさらに倍。
>>928 家もクルマも嫁も中古なんだよ、このスレはw
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 16:37:57.17 ID:3rR/gxJqi
>>932 意外と補修品が高い!
って事で新しいのを買ったわ。
>>930 取り寄せ可能。
ただし、ベロフの初期製品と現在供給される補修バーナーでは
コネクターの形状が違うので変換アダプターが必要なこともある。
ap-japanのBASIC HID SYSTEMの評判って良いのでしょうか?
購入を検討しているのですが、検索をしても分らなかったので
使用した事が有る人が居たら、教えて下さい。
ちみが買ってここに感想を書くんだ
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 17:35:59.53 ID:STVjqonC0
ヘッドライトASSYごと交換しろよ。
プロジェクター式なら後付hidだろうが問題なかろうに
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 18:51:31.87 ID:STVjqonC0
点発光のバルブに合わせてヘッドライトが作られてる。
光源の位置が変われば照射範囲にも差が生じるよ。
>>939 厳密にはプロジェクターでもハロゲン用とHID用の灯体は違うよ
ハロゲンの方はグレア多めに出るようになってる
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 00:30:10.16 ID:KPfGkzewi
>>941 プロジェクターヘッドライトはグレア光が出なさ過ぎて青看板が見えない様な事もある。
ホンダのプロジェクターヘッドライトは渦巻状の模様が入っている。
catz prime で十分満足してます。
後付は一万ちょっとで付くから意味があるんだろ
二万以上出してる人って純正に憧れちゃってるん?
どっちも無駄金だ
純正にしておけや
できないならハロゲンでだまっとけ
お前はこのスレの存在意義を根本から否定するのかw
灯体がハロゲン用のままじゃ意味ないよな
このスレ終了ですか?
もう要らないな。
このスレも後付HIDも。
>>944 は?純正でHIDの設定なんてねーよ
普通に昔10万以上出して組んでるよ
今は補修部品必死で探してる
>>950 私もその昔、市光のキットを買った。
当時は10万円とか普通だったよね。
それを使ってリフレクタを曇らせたけど。
昔は安く済ませたい奴が他車純正流用とかしてたものだな
解体部品とかさ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 01:16:22.85 ID:AY7GasSFi
H4の切り替えタイプが出たてのを着けたがワイヤー駆動だったな。
ヤフオクで、この手が出品されている。
近所にC26セレナを新車で買った人が居るけど1年半でもう片目。
おい、ニッサンやる気あんのか?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 05:20:04.47 ID:/ZazNsRMi
>>955 後付けに日産は関係無いだろw
純正なら保証で直してるだろうし。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 00:08:18.29 ID:nSfcq1q9i
>>957 ハロゲン仕様を買う時点で間違っているか。
営業の奴にハロゲンライト車を買っても後付けHIDにすれば良い。って言われたとか。
マツダディーラーでハロゲンヘッドライトの安グレード車に
中華製HIDを付けてディーラーオリジナル特別仕様車として売っていた。
純正みたいにパッと明るくなる大陸はないの?
情熱大陸
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 01:55:16.00 ID:lN0qh7gai
>>963 モデルチャンジした600hLとかベンツにもハイビームだけど、対向車への光をシェードで遮るのが採用された。
>>963 デルモチャレンジした600hLとかベンツにもオッパイビームだけど、対抗者への光をシェパードで遮るのが崔洋一された。
それ面白いと思ってわざわざレス書いたの?
面白いと思ったんだろうねぇ本人は
>>964でふいたw
無理して日本語使わなくてもいいのに・・・英語でもいいんじゃよ
>>964 レクサスもあり
これからこんなの増える
普通の車になる
山でいいね
971 :
964:2013/05/30(木) 23:10:37.68 ID:YMEVRQsAi
>>963 それ、アメリカのベンチャーが開発したやつかな?
液晶プロジェクターの技術を転用したとか。
レクサスがずいぶん前に採用してただろ
レクサスが世界初じゃなかった?
ほー
光軸を落とすんじゃなく、ピンポイントで対向車のとこだけ遮るのか
ロー側の遮光板を動かすのか、
ということは、ハロゲンのハイビームと併用で4灯ハイビーム仕様ということですか?
このスレッド的には移植して自慢したいところだが、
私には特に必要ないかなぁ・・・
>>976 クラウンの事?
全車バイキセノン標準装備みたい
本来ハイビームは推奨じゃなくて基本だからな
トヨタなんか20年以上前のセンチェリーにも
オートハイビーム採用されてたけど、基本位置はハイビーム側
ロービームが自動でハイビームになるんじゃなくて
ハイビームが自動でロービームになるシステムだったし
オートハイビームとオートライトはもっと早くに法律で全車標準装備にすべきだった
センチュリーは昭和42年の初登場時から通常のオートライトに加え、
ロー・ハイ自動切換えが付いていた。
しかし、昭和57年のビッグマイナーチェンジで通常のオートライトだけになった。
それ以降レクサスLSまでオートハイビームはトヨタ車に採用されることはなかった。
触ったことがないからわからないけど、多分かなり大雑把な制御だったのではないか。
ちなみにセンチュリーの前身、昭和39年登場のクラウンエイトにもロー・ハイ自動切換えのオートライトが付いていた。
まるでダッシュボードに置いた芳香剤の瓶のような形状のセンサーだった。
>>979 乗ってたんだけど、バンパー両サイドにスモールランプみたいなの付いてるんだけど
それが実はランプじゃなくてハイロー用のセンサーなのよ
今のHIDのレベライザーみたいな感度調整も付いてて、市街地なんか明るい所だとシレーっとローで路地とか薄暗い所だと途端にハイ
対向車はかなり自分の感覚に近い感じでローに落ちた
ただ高速だけはハイのままだったからオートを切ってたけど
センチュリーならHIのままでも誰も文句言わないよ。
983 :
979:2013/06/01(土) 14:42:47.49 ID:XnjjG/b90
>>981 VG40もハイロー自動切換え付いていたね。
センサーがVG35のフェンダーミラー前からバンパー上に移動していた。
勘違いしてたわ。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 17:43:20.62 ID:MMMxWdvp0
どこかのスレで後ろを走っていたセンチュリーがHiとLowを頻繁に変えてウザいからと
信号待ちで運転手に聞いたら、運転手のオバちゃんが「自分では操作していない。勝手にライトが切り替わるから〜」
ってのを読んだ事がある。
985 :
979:2013/06/01(土) 20:40:55.42 ID:co6ctykP0
現行のアルファードやカローラ上級グレードののオートマチックハイビームって
機械任せでちゃんと使える出来なんだろうか。
車種別スレッドでは、街中では作動しないんだってさ。
本当の田舎の道路で役立つんだろう。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 07:52:55.33 ID:AYP3vBy80
>>979 ハイ・ロー自動切換え装置はナショナルとかでも後付け用が売ってたな。
国産でも中華でも後付HIDはリフレクタの曇りや焼けは避けられない?
>>988 バーナーとライト構造によるんじゃないかな。
友人のスイフトに中華のH4の付けたけど曇ったりしなかった。
WillサイファにHID入れたらプロジェクターのリフレクタが曇るどころか焦げた。
ハロゲンプロジェクターの車にHIDは問題あるかもしれない。
まぁ光の色が若干変になるだけで外見は変わらないしあまり問題ないけどね。
>>988 国産後付けHIDだが
七年使ってバラストが寿命来たが灯体は一切異常がない
992 :
979:2013/06/03(月) 11:32:18.16 ID:5vh0yELX0
現行ハイエースバンだと国産製HIDでもリフレクターのメッキが曇る
>>992 今の顔なら灯体ごと純正HID仕様に移植
最初はSGLのみオプションとか客舐めた仕様だったからな
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>988 夜間走行の時間の点灯の長さにもよるが、7年使ってリフレクターが曇った。
初期の国産品。