男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part3

過去スレ
■■■■男のAT自動車免許は恥ずべき■■■■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1297924474/l50
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1322925499/l50

踏んだら走る。
踏んだら止まる。

男らしいじゃないか。

テンプレ１

このスレは、健常者の男性が比較的低難易度で取得可能な国家資格である"普通免許"の技能教習において、あえて難易度を下げてAT限定を取得する賛否を語るスレです。
AT車、MT車の優劣に関してはスレ違いですので他へどうぞ。

前スレより抜擢

951 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2012/02/12(日) 23:57:56.65 ID:MAGFirZA0
変速操作はマニュアルがいいのなら

『オートエアコンの吹き出し口＆温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞの停止位置も
ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰの戻りも
パッシングの後のﾊｲﾋﾞｰﾑからの戻りも
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
変速時の回転合わせ機構（乗用車はシンクロメッシュ、トラックはサーボモーター）も
ラジオのチューニングやCD、MP3等の頭出しやシャッフル、リピートも

オートで制御されてるけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』

を説明できるの？

論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ

954 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/02/13(月) 00:44:20.67 ID:qMVOqeN70
>>951
コピペにマジレスしてあげるけど
空燃比、点火、 噴射、はサブコンやフルコンでマニュアル調整可能
凝る人はコンディションを見ながら信号待ちなどでササっと弄ったりしてる
ラジエターファンは市販のファンコントローラーで発動温度も回転数も
マニュアル調整可能、サーモスタットも交換等でマニュアル調整可能
チューンドカーなら常識

下記は電子的な改造やファームウェアの書き換えでマニュアル調整可能
パワステアシスト量、ＡＢＳ、エアバック、ワイパー停止位置や間欠時間
初期設定に不満があって電子工作に詳しいやつは割とやってる

下記はドライバーの意思決定とは関係ない部分
発電量、オイルポンプ

意味不明
パッシング　これは普通の車なら単純なスイッチだからマニュアルでしょう
ウインカーレバー　手動で戻せるね
シンクロメッシュ等　シフトレバーを通じて調整できんこともないね

オーディオは選曲も選局も音量もマニュアル調整そのもの
ランダムシャッフルにするなら機械におまかせだけどね

906 名前： マムータス ◆D.NIKqrbDM 投稿日： 2012/02/05(日) 18:50:03.39 ID:zmFq5xhV0
俺の免許
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120125201434.jpg

909 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/02/05(日) 19:37:45.45 ID:eSi0YW/E0
普通２種だけＡＴ限定だったりしてｗ

910 名前： マムータス ◆D.NIKqrbDM 投稿日： 2012/02/05(日) 19:57:07.58 ID:zmFq5xhV0
限定を取る理由が無いわ
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120205195520.jpg

結局さあ
乗る車がMTでもCVTでもATでも
ツーペタルMTでも、
そんなのどうでもいいんだよ。
男でAT限定免許取得者がクソだってこと！

昔のハチロクを復刻版で出して欲しい。

ＴＶとかラジカセの操作は、今じゃリモコンじゃないと嫌なのに、
車はMTがいいんだよな。
ＴＶやラジカセなんかは、ダイレクト操作でもリモコン操作でも
本体に与える影響は同じだけど、車のMT操作はそのときの状況に
よってチェンジのタイミングや、ギア選択で走りが変わるから、
MTが面白いと思うんだろうか？

時計だけはアナログの機械式じゃないと嫌だな。
ゼンマイ巻くの面倒だけど仕方ない。自動巻きは機械任せにしてるけどｗ

車はATしか乗ってない。どうせMTだって機械が自動的に組み立ててるんだよ。
機械にやらせた方が正確で早いから。

>>9
>ＴＶやラジカセなんかは、ダイレクト操作でもリモコン操作でも
>本体に与える影響は同じだけど、
いやいや、今時のTVやラジカセならリモコン操作の方が複雑な操作ができるから、
本体に与える影響は同じじゃないだろ。

エンジンの押しがけができたり、
踏切でエンストしたときに、
セルモーターで前進できる

>>12
クラッチスタートorz

クラッチスタートなんざ付けるより、ニュートラルスタートのがいいよな
なぜクラッチだけなのか
ギア入ったままクラッチスタートしてもクラッチ離したら動くだろうに

>>14
セルモーターに負担が掛からないようにと 20年前からクラッチスタートしてたよ
わざわざトランスミッションまで回す必要は ない


これだけAT車が普及してて MT車に乗ろうと思っても 絶滅してる状態
普通免許の入口をAT限定にして良いと思うけどな
複雑な操作を覚えるのは AT限定免許取得後
MT免許は必要な人だけが 限定解除試験を経てとれば良いだけの事

aga

AT限定免許を取ろうとする奴の気が知れん
どう考えても人格に問題あるやろ

>>12
踏み切りでエンストするような下手糞は迷惑だからMT免許返上しろよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>13
クラッチスタートなんてクラッチペダルにスイッチが付いてるだけだから
配線をエレクトロタップなどで適当にショートさせれば解除できる
俺は配線を延長して通称ミサイルスイッチを付けてる

>>14
ギヤ入ったままだとセルモーターで発進してしまうよ
ニューラル感知の方が理にかなっているけどメーカーは手間とコストを惜しんでる

リバースでバックランプ点くんだから、簡単低コストで出来そうなもんだけど
バックランプって地味に高コストなのかね

AT車だらけになった今、アクセル踏めば前に進む、と思ってAT車を運転している
率ってどのくらいなんだろう。なんか怖いわ。

>>21
ＡＴは踏むだけなんだからそう思っていたとしても怖い事ではあるまい

AT限定の講習内容を知らないが、エンジンブレーキって知らない人も多そうじゃないか？

プリウス借りた時にＢってポジションがあった。
俺「何？」
店員「エンブレです」
だったよｗ

>>23
流石にエンブレは教えるんじゃないのか？
つか乗っていれば気づくと思うが

AT限定なんてクソハゲウジムシっすよ！

どっちもクソハゲっぽいんだがw
ttp://blog.livedoor.jp/butchon/lite/archives/3303015.html

神とかいう動画のどこが神なのかがわからないわ。
クソハゲウジムシから見たら神に見えるのかな。
これが神ならMT車に乗ってる奴はみんな神だな。
至って普通。下手でも上手でもない。普通。

オートマ限定を批判する奴は、たいてい教官に泣かされたり、怒られたり、辞めようかと思ったコンプレックスが強いやつ。

MTをストレートで取った俺は、オートマ限定でも何も思わんがな。
車好きなやつはMTでいいんじゃね。
ただ周りに流されて泣く泣くMT取って、AT限定を馬鹿にしてる奴見ると、可哀想だなーと思う。

娘はMT免許持ちですが、彼氏がAT限定を取りに行っているそうです。
娘はいいみたいですが俺は納得がいかないな。
彼女より下位資格でもいいっていう根性が気に入らない。
今後そういう見方をしてやる。

>>27
CVTは？

AT限定
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/c2/644d65dff325b15a9c9290a798339bf8.jpg

>>1（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）

マニュアル車にはエンジンスターターの取り付けが法令で禁止されている。

だからマニュアル車にはエンジンスターターをつけられない。

雪国でエンジンスターターのない車はクソハゲウジムシです。

南国でエンジンスターターのない車はクソハゲウジムシです。

以上

ＡＴ限定で取ると幾ら安くなるの？
パチンコ代にもならない金を惜しんで一生馬鹿にされるなんてありえないだろ？

まあ、頭含めてそれだけの能力しか無い人間の証明なんだが・・・

ＭＴ車は法令でエンジンスターターの取り付け禁止だからクソハゲウジムシ

ＭＴ車は法令でエンジンスターターの取り付け禁止だからクソハゲウジムシ

ＭＴ車は法令でエンジンスターターの取り付け禁止だからクソハゲウジムシ

ＭＴ車は法令でエンジンスターターの取り付け禁止だからクソハゲウジムシ

ＭＴ車は法令でエンジンスターターの取り付け禁止だからクソハゲウジムシ

>>34
ＭＴ車はエンジンスターターを取り付けることができないから馬鹿にされます。

>>36
それ免許と関係無くない？
馬鹿？

能力が低い人が取る「ＡＴ限定」免許はＡＴしか乗れないけど
普通の人が取る「普通」免許はＡＴ・ＭＴ両方乗れるんだよｗ

>>3

よく考えたらテンプレでほぼ論破してしまってるな。
前スレに比べて勢いが無いわけだ。

AT限定君乙。












自分を正当化しようとする必死さは伝わったよ。

最近、ＡＴ猿の質が
すっかり落ちましたな、、、

AT限定男と非処女はダメなやつの象徴

これはまた童貞臭いのが来ましたね、、、

トヨタはMT少なくないか？
免許取れと若い奴らに煽ってるけど、20万かからないAT限定取れという見方にしか見れない

>>44
日本語でおｋ

選択肢があるわけだからどっちを取ろうと他人には関係無いことなのに
何で優越感に浸りたいのかわからない。
それに、ＭＴを運転できても、現時点で運転してなければ
限定と変わらない感じがするがな。
免許取ってからＡＴしか乗らないのであれば、後からＭＴの免許を取っても
同じ事だと思うが？どうせまともに運転出来ないだろうしな。

と普段ＭＴに乗っている人間の感想

>>46
でも、中卒も無職も運動音痴も不細工もデブもその他の他人から劣る要因も
他人には関係ないけど馬鹿にはされるだろ？

そして、それらの落ちこぼれの言い訳が「やれば出来るけとやらないだけ」ｗ

>>47
そうやって他人を馬鹿にし優劣をつけることで、自分の欠点を誤魔化す
自分に自信が無いからそうやって他人を卑下しようとする
つまり、己にも向上心が無いという事。

と、うちの死んだ爺さんが言っていたよ
優しいけど自分に厳しい人だったよ

他人の言葉を借りないと語ることも出来ないのか？
情けない・・・

AT君は非処女、童貞、低学歴、チョン、貧乏人、
デブ、ブス、チビ、ハゲ、もやしと同じだと自覚しろ

>>48
普通の人が取る「普通」免許
落ちこぼれが取る「ＡＴ限定」免許

どちらが向上心の無いクズなのか判断も出来ないの？

>>51
少なからず自分より見下している人には向上心がありません。

それは、レベルの低いお前の中のみの考え
普通は下の物をみて「あの様には成りたくない」と思う。

高齢者講習での運転はＭＴ車ですかね？
15年もＭＴは乗って無いから
クラッチ操作なんか忘れてしもうたわ。

>>53
俺は普通じゃないかもね
俺の考える「あの様には成りたくない」は他人と比較するのではなく
過去の自分の失敗を教訓にしているので

話はそれたからもう一度言うけど、俺は車の免許は公道を走れる時点で同じレベルだと思ってるよ
自動車免許に求められているのはマニュアルとかオートマではなく、交通ルールを守り
安全運転に心掛けることだしね。

AT限定男は南北朝鮮人のような奴

>>55
他人から何も学べない、お前はやっぱりレベルが低い

今時MTとかゴミクズしかとらねーよ(笑)
クソスレ終了

>>57
下に見て何を学べるｗ上を見て自分を高めるんじゃないのか？ｗ

>>59
本当に出来る奴は視野が広い。
頭が固い時点でお前は落第

>>51
そもそも、このスレのアホ共は根本的に勘違いしてるからな
劣る劣らないの問題じゃなく、MTなんて必要ないからAT限定を取る
知り合いの若いのはみんなそんな感覚だよ

そんな単純な事も分からずに、優劣がどうのとか言ってるからアホなのよw

ライセンスに使うとか使わないとか関係ないの。
それを取れる能力の有る無しだから。
下位資格のAT限定クソハゲウジムシ資格w

下位なのに２種や大型への条件は同じ。ＡＴ限定のままＭＴ車で試験を受けられる。
下位というか、単なる条件だろ。限定がＭＴ運転しても無免許にならず条件違反。
下位の原チャリとか小型特殊のクラッチＭＴは運転可能なんだし。

>>27
明らかにATがキ○ガイだろwwwwwww

車はガチャガチャ、時計はカリカリが好きな俺はどうせマイノリティさ。

ミニバンにはキチ害が多いよな

分数なんて必要無いから勉強しない
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/images/4492221735/ref=dp_image_0?ie=UTF8&n=465392&s=books

>>61
必要・必要無いで決めるなら高校以上の勉強は殆ど必要ないなｗ
だからお前は中卒でＡＴ限定なんだｗ

>>68
ではお前は普通免許以外の車やバイクの免許を持っているのか？
凄い奴だなｗ自衛隊員か何かか？ｗｗｗ

涙拭けよ

悔しいよ〜悔しいよ〜普通免許しかもってないよ〜

選択肢の無い人みたいに全て持ってないよ〜

これでいいか？ｗ

>>69
中卒の奴が「東大出ろ」って強がってもなぁｗ
せめて「普通」になれよｗ

>>72
俺の事はいいから君は当然全ての免許を持っているんでしょ？
選択肢なんて無いんだからｗ

自分は普通免許だけだけど他の車の免許なんて「必要無い」から取らない
必要無いと選択した奴が中卒なら殆どがそうだなｗ

>>73
ＡＴ限定に「全ての免許を取れ」って強がられてもなぁｗ
せめて「普通」になれよ

健常者の男性なら容易に取得できるはずの普通免許をあえてAT限定で取ってるくらいだからそれなりの理由があるんだろうよ。

限定解除をするにあたって後々かかる教習料金が割高だと解かっていてもあえてAT限定を選んだのだからな。
俺には理解できないが、運動音痴や知恵遅れの人にとっては当たり前の選択肢なのかもしれないね。

MT操作ができないっていうのは運動音痴っていうレベルじゃないな。
左足が無いのだと思う。

分数なんて必要無いから勉強しない
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/images/4492221735/ref=dp_image_0?ie=UTF8&n=465392&s=books

ＭＴに乗っている仕事の人は

中卒が多い
ガラが悪い
頭が悪い

これ定説

普通に免許を取らずに
AT限定を敢えて取る人は
原則的に可愛娘ちゃんしか許されん
それ以外は池沼か人格障害或いは統失の類い
又は携帯電話がらくらくフォンご愛用のご高齢者だ

バカほどガチャガチャ好きだよね
俺もそうだからわかる

普通じゃない免許www
AT限定クソハゲウジムシ

>>79
>>81
ＡＴ限定はテンプレも見れないｗ
免許の話からＭＴ・ＡＴの話に持って行こうと必死ｗ

分数なんて必要無いから勉強しない

バカほどパカパカ好きだよね
俺もそうだからわかる

MTは面倒とか言うわりには
直線でなぜかアクセルをぶ〜ん、ぶ〜ん、ぶ〜ん & ブレーキをパカパカ
右左折時になぜかアクセルをぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん

駅前ロータリーで人を降ろした後の発進＆進路変更でなぜかアクセルをぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん
スタンドで給油後の発進〜車道に出る前の一時停止までになぜかアクセルをぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん
駐車場の走行もなぜかぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん、ぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん
ｹﾞﾘﾍﾞﾝﾏﾌﾗｰだとわかり易いけどノーマルマフラーでもわかるｗ　軽からミニバン、VIPまで皆やってるｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
面倒な操作が嫌で、楽な方が良くてATに乗っているはずなのに
MTの何倍もアクセル＆ブレーキをパカパカ忙しくON・OFFするのは何故？ｗ
あんなにパカパカ忙しくペダルをON・OFFするのは面倒くさくないの？ｗ

大阪と福岡にはいるのだろうけど、東京にはそんな人いません

本当に東京にはいないの？

都合が悪いことは
いない、しらない
悪魔の証明
ｗｗｗ

都合なんかどうでもいい。
AT限定はクソハゲウジムシってこと。

東京じゃ絶滅危惧種だな。
グンタマチバラキはまだいるけど

AT限定カッチョ悪いwww
恥ずかしくねーのかな。
馬鹿か？

AT限定か・・・・・
「手軽に免許欲しい女子大生向け」という印象しかないな

従来なら不適格な人間に対して
　　　　　　　　AT増加で時代が変化してきたからと言う名目で
免許を与えて定期的に免許更新料を巻き上げ

従来なら不適格な人間に対して
　　　　　　　　AT増加で時代が変化してきたからと言う名目で
免許を与えて車を売りつける為の制度ですね

>>15
>基本はAT限定、必要な人だけが限定解除
社用車、特にトラックでは未だにMTがそれなりに残存してると思う。
就活/転職活動に悪影響出るから男女問わずAT限定はやめといた方がいいと思ってるのは俺だけじゃないと思う。
(2t車は架装によっては新普通免許じゃ乗れないけどね)

俺の職場(鉄工)、2t車を冷却水漏れでそのままエンジンあぼーんで廃車にしたんだけど、その補充はMTの新車選んだからなｗ
職種的に、今は男が多いけど将来はAT限定率が多い女性が現場入る事もあるだろうし、AT限定の男も増えるだろうから、なんで新車入れるのにMTなのか…聞くまでもなく「ATよりも安いから」って理由しか無かったｗ

もちろん社用車を全部ATで揃えられる会社か、内勤オンリーの所にしか行く気がないなら話は別だけど、このご時世そうは行かないしね。

鉄屋ってふそう多くね？
もしキャンターならMT無いだろ。

うちはハイエースまでだけど全部AT。リース料はMTと変わらない。
積荷は衣料だけど、MTより燃費が良い。

ＡＴ限定の理由って
１．数千円の金が無いから
２．ＡＴ限定程度しか能力が無いから

だよな？

この板見てる時点で車に興味ないてのは無いし。

女は糞禿蛆虫じゃないのか？

>>98
女はAT限定がほとんどだからいいの。
男はクソハゲウジムシ。

バイクのAT限定ってのはどうですかね？
バイクってだけでハードルが上がるからイイっすか？

>>3

普通二輪・小型限定なんてのはどうです？

普通二輪・小型AT限定なんてのはどうです？

体格は努力でどうにもならないから仕方無いんじゃ無い

運転下手じゃなきゃAT限定でもいいよ

俺がもし過去に戻って教習所でAT限定とか、もう校内歩けないぐらい恥ずかしいわ

もし俺がAT限定だったのならば、古い時代に免許取った父親とかバイト先の糞ゴミDQN店長らに負けるということであった。

そこは絶対にオレのプライドが許さない。

だからオレはMTなんだよ

>>105

激しく同意

車の免許ごときでプライドとか安いなｗ

俺は、大型と牽引捨てることと引き換えに更新期間１０年もらえるならAT限定でいいや。
中型８ｔの条件もｲﾗﾈ。

>>105

激しく同意

>>107
だから、お前は駄目なんだ！！！

まことに下らない
文明が発達しているこの時代に車だけ古いシステムに拘る事が

俺も時代に取り残された人間だが免許の色にプライドなんて無い

それを言ったら乗馬できる奴からしたら俺もクソハゲになるし

民間資格だけど乗馬ライセンスはカッコ良いな。
金持ちのステイタスでもあるし。

お前らはアホ
MTなんかバカしか乗らない
お前らゴミクズはすぐに事故ってみんなに迷惑かけるから家から出るな！
俺のbBの方がよっぽどマシ

>>112
テンプレも見れない馬鹿

変速操作はマニュアルがいいのなら

『オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞの停止位置も
ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰの戻りも
パッシングの後のﾊｲﾋﾞｰﾑからの戻りも
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
変速時の回転合わせ機構（乗用車はシンクロメッシュ、トラックはサーボモーター）も
ラジオのチューニングやCD、MP3等の頭出しやシャッフル、リピートも

オートで制御されてるけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』

を説明できるの？

論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ

>>114
テンプレも見れない馬鹿

テンプレ厨ウゼェ

巡回コピペ基地外を擁護いたすか！

やっぱり
論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明
出来ないんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>117
擁護とかじゃなくてウザいだけ

>>118
スレチ
やっぱＡＴ限定は馬鹿だわ

AT限定バカスwww

やっぱりクソハゲウジムシだな。

２chで薄汚いチンカスＭＴオナニーｗを何年も垂れ流し続けてるなんて、マジ基地だろｗ
２chで薄汚いオナニー垂れ流すくらいしかすることないなんてマジ基地なヤツだなｗ

『チンカスＭＴオナニー限定くんｗ』
今日も薄汚いオナニー垂れ流して発狂するのかな？

以下、マジ基地ｗが薄汚いオナニー垂れ流して発狂しますｗ↓↓↓↓↓

>>123
成りすまし乙
チンカスくんはもう死んだよ

どちらでもいいよ、
とか言ってる人や
AT限定がなかった時代の古い人に聞こう。

もし、免許取り消し食らって
取り直すとなったら、
割り切って手堅くAT限定にするか、
もう運転することなくてもあくまでMTにこだわるか、
かなり迷うはず。
当事者でないと、真剣に考えないものなのさ。

>>125
数千円の違いなら「普通」免許一択だな、そんな額はお小遣いの誤差の範囲だろｗ
ＭＴを難しいと思っちゃうレベルの人の気持ちは判らんが・・・・・

ＡＴ限定レベルに言っても無駄だろうけど

免取りくらって取り直すときにAT限定を選ぶのは超絶クソハゲウジムシモンスター。

クソハゲウジムシの免許なんて、糞恥ずかしくって嫌過ぎるわwww

前スレより抜粋

965 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2012/02/15(水) 17:07:43.61 ID:Z+Ky3tgh0
>>964
俺から言わせて貰えば、免許取ってからＡＴしか乗っていないなら
限定と何ら変わらんよ
俺の知りあいに免許取ってからＡＴを10年以上乗っている奴がいるが
去年、俺の車で遠出したとき、帰り運転してもらおうとしたら
「もうＭＴの運転忘れた、自信無い」だと
結局帰りも運転したわけだが、それならＡＴ車で行けば良かったと思った
そう考えると、幾ら免許がＭＴを運転できたとしても直ぐに対応できないようでは
限定と何ら変わりは無い。それなら最初から運転できないとわかっていた方が
全然良い。

俺の母親(普通免許所持)はMT車に20年ほど乗ってなかったらしいけど、
つい最近MT車に乗らせてみたら普通に運転できた。
要するに両手両足があれば誰でも運転できる。

>>129
ライセンスと実技は必ず等しくなくても良い
それが、判らないから君はいつまでもＡＴ限定なんだよ

『私は、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗです。頭のおかしい発狂キチガイｗです。
毎日２chで薄汚いチンカスオナニーｗを垂れ流しています。
チンカスオナニーｗ依存症で、他にすることが無い、哀れなウジムシです。』

まで読んだｗ

>>125
つ108
取消喰らったなら仕方ねぇよ。昔なら大特→大型だけど、今は普通AT限定一択。

>>131
免許取っても「運転しない」ならＬＶは同じ
どうせロクにＭＴを運転できないならＡＴで我慢しとけよｗｗｗ

お前は単なる言い訳だぞｗｗｗｗｗ

2chみて流れるままにMTとった奴は馬鹿

AT限定は障害者

免許取る気ないのに親が勝手にAT限定の手続き済まさせて木曜から教習所行くハメになった俺は引きこもりニートハゲウジムシ

運転する気ないやつでもMTとったほうがいいんかね

限定君が「MT乗らずの非限定」を自分たちの位置にまで引きずり降ろそうと必死ｗ

>>125
普通の人は
試験場か教習で悩むもんじゃないのか？
レベルが低すぎるわｗ

それが限定クオリティｗ

>>134
ハイハイ、お前の中では
東大卒も中卒も
医師免許持ってる奴も公認会計士の資格を持ってる奴も司法試験通った奴も
中卒ＡＴ限定のお前も
普段そのライセンスを使わない生活なら一緒・一緒なｗ

世間の見る眼は違うがなｗ

>>139
使わないなら一緒です
頭良かろうが使わなければゼロです

量子論を知らない低能MT厨ｗｗｗｗｗ
物事は人が観測して初めて存在が確定するんだよ

同様にMT免許はMT車を運転して初めて免許の存在が確定するんだよｗｗｗ

>>140
なら、そうなんだろうよ

中卒ＡＴ限定のお前の中ではな！！

>>142
劣等感丸出しの器の小さい人とは違いますから

年収５００万以上でAT限定免許なのは、男女とも８％以下だと聞いたときは愕然とした。

>>143
ＡＴ限定で中卒のお前は「劣等種」そのものだがなｗ

>>145
君は何でも下に見ないと気が済まないのな。可愛そうな人ｗ
君はよほど存在価値が低いのだろうね

相手の免許で人生決まるわけじゃないのになにやってんだかｗｗｗｗｗ

>>146
ＡＴ限定で中卒のお前は事実下だろｗ

>>146-147
少なくても「自動車版」では ID:/If8YHFN0の負けです。
他のライセンス・能力で争いたいならその板へいけ。

>>146
はい、負けだってさ。

悔しいか？

>>146
負け犬。

少なからず>>147-150は見苦しい

>>151
そうは思わないが。
おまえスレタイ読めないのか？

劣等感の馴れ合いですねわかります

スレタイも読めないお前は小学生以下か？
これがＡＴ限定の中卒クオリティ
大変に見苦しいし、いちいち説明するのも面倒なんだけどｗ

>>154
でも馴れ合ってるじゃん
まあそれが2chなんだろうけどｗ

>>155
具体的にレス番で馴れ合いってどの辺り？

479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/03/05(月) 18:53:30.50 ID:r9lYcV9c0
>>467
今の時期、卒業が決まった高校生が教習所に溢れてるけど
「ほとんど」が付くのは女の子だけだなぁ。
男の子で10人に1〜2人がAT限定、くらい。
んでそもそも免許を取りに来る若い子って男の子が圧倒的多数なのよ。
結果、全体の半分以上はまだまだ限定無し免許。

>>156
全体的にそうだと思うけど

>>141
＞量子論を知らない低能MT厨ｗｗｗｗｗ
＞物事は人が観測して初めて存在が確定するんだよ
＞同様にMT免許はMT車を運転して初めて免許の存在が確定するんだよｗｗｗ

免許とは制限されてる行為を行なえる権利なわけだから、
それを統括する機関が認可した時点で法的に確定するわけだよ。
そもそも法律とは人間が作り出したソフトウェアなのだから、
それを量子論の電子位置観測の話と同レベルで語るのは明らかに屁理屈。
権利には行使するか否かの自由も含まれるので、
未行使＝未確定との定義自体からして明らかに間違っている。

仮に百歩譲って無理やり量子論に関連させるとしたら、
アインシュタインの言葉を引用して「月は見ていなくてもそこにある」ってことさ。
権利は確認しなくてもそこにあるんだよ。

スレチで悪いが
使えるのに使わない
使わないのに使えると言っても
それが仮に仕事だとしたら結果が無ければ査定はゼロなんだよね

仕事や義務とは違うんだから、
免許に「どれだけ運転したか」みたいな結果は求められないし査定も無でしょ。
現状でそれが合法的に「できる」「できない」って許しに過ぎず
色んな意味で、それ以上でも以下でも無い。

個人的には、自動車免許って一生物なんだし
取得コスト1万差なら、よほど不器用でもないなら無制限のほうが良いと思う程度。
別にAT限定の人にケチ付ける気も無いよ。
そういう人は堂々としてればいいんじゃない？

>>160
社会に出ない奴には理解出来ないのか？
殆どのライセンスは持っている事に意義があるし他人から評価される。

学歴もそうだろ？

>>162
全ての企業がそのような評価はしていない
資格を持っていても経験が無い人は採用しないという所もある

それに学歴があっても知識だけで実行できない奴もいる
俺より高学歴なのにアッサリ切られたやるいるしな

これが現実

＞全ての企業がそのような評価はしていない
そりゃＡＴ限定・中卒に相応しい所もあるでしょ？

数千円でプライドと可能性を捨てる奴には判らないか？
まあ、「ＡＴ限定」と比例して、本人の能力が基本的に足りないんだろうけどｗ

未だにMT車を仕事で使うのはドカタか百姓ぐらいだから他の人間はAT限でいいよ

>>165
スレチ
荒らし認定するぞ。

必死だな

>>165
差別用語を使わないとAT限定を肯定できないの？
普通に「仕事でトラック等を使う人」って書けばいいのに
残念な人だな…

AT限定だと国際免許の発行めんどくさいって聞いたけど本当？

海外でも日本の「ＡＴ限定は嫌われてるらしね・・・・
日本人として、恥ずかしい・・・

知恵袋より

Ｑ：
ＡＴ限定って海外に行ってもＡＴしか乗れないんですか？

ベストＡ：
（´Ｈ｀）免許制度にAT限定がないので運転はできるそうだよ。
但し、レンタカーなどを借りるときに、確認する事があるって。
日本人のAT限定者が、MTに乗って起す事故が多いんだってさ。

まっ、MT乗った事無いんだから当然だけど、道路事情も違うし、マイナールールとかも違って、ただでさえ大変なのに、操作も満足に出来ずに、よく乗る気になるな〜っと呆れちゃう。
特異的な人達だろうけど、普段から、こんないい加減な気持ちで、乗っているんだろうね。

仕事で過去30回くらい海外（米、加、欧州）で車を借りてるけど
ＡＴ限定かなんて質問は一度も受けたことがない。
ハワイみたいなバリバリの観光地だと聞かれるんだろうか？
仮に聞かれても自分は制限無だから心配ないんだけどね。

>>170
よくもまあ、極一部の話から「海外で日本のAT限定は嫌われてる」なんて飛躍させられるもんだw
しかも、おそらく回答者がバカで知らないんだろうが、回答正確には間違ってるし

＞免許制度にAT限定がないので
免許制度にAT限定のある国はけっこうあって、AT限定がないのは国際免許
例えばAT限定が海外に行ってEU免許取得とかすればAT限定になる

基本、MT厨は嘘やおおげさにしたホラ話とか平気でするからなwww
日本人として、恥ずかしい・・・

>>172氏
が真実なら恥ずかしい奴らだな

>>173
長くなるからイギリスのソースだけ載せるけど、
EUは免許統一が進んでてかなり共通化されてる
で、AT限定制度があるんで、AT限定で向こうの免許発行するとそのままAT限定で発行される

URLの「United_Kingdom_driving_test」を見ると分かるがイギリスの運転免許のwiki
下はATで取ったら、「only (中略) automatics」ATだけだよって書いてある
>If the test is taken and passed in an automatic,
>then the full driving licence granted will only be an entitlement for automatics.
http://en.wikipedia.org/wiki/United_Kingdom_driving_test

こっちもURLの「.uk」見れば分かるがイギリスのページ
「limited to automatic transmission」でATに限定されるって言ってる
「category B」カテゴリBってのは日本で言う大型〜普通の内の普通免許って事
>Automatic Car - old Group B = new Category B - limited to automatic transmission (Info Code 78 or 106)
http://www.johnexley.co.uk/drivinglicence.htm

EU免許のサイズ区分
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Fahrerlaubnisklassen.png

>>174
ＡＴ限定だと海外でも面倒だな
数千円の違いで海外旅行先でも恥をかくなんて、俺なら嫌だねー

モータースポーツが盛んな国では日本人というだけで恥なんだけどｗ

日本国内でも、おまえみたいなAT限定がモタスポ語るとか十分に恥だから

>>176
時代遅れだな
基本的に日本人はヨーロッパでアンケートでも好印象だよ。

中田事件をみても、ＡＴ限定はさすがに「オカマか？」って言われるだろうけど・・・

日本車乗って優勝するのはみんな毛唐でしょ。日本の女性喜ばせてるのは韓国人だし。

>>179
カムイの活躍も知らない情弱か？
Ｆ１に世界で何人乗れると思ってるんだ？

あと、なでしこ含めサッカー選手の活躍も大きいよね

結論:MT免許持ってるクセにMT車を満足に操作出来ない奴が一番ダサい。

カムイって日本車に乗っての国際レースの優勝経験あったっけ？
日本車の優勝って全部毛唐に取られてない？

AT限定男は障害者を馬鹿にしてる

>>182
自国の車で国際レースを優勝しないと馬鹿にされるのか？
頭大丈夫？

そんなんで日本人を馬鹿にする国なんてないよ。

ＡＴ限定のお前は、日本人にも馬鹿にされてるがなｗ

>>181
どう考えても「普通」免許も取れない奴のが下ｗ

>>175
AT限定で恥とか気にし過ぎだし、くだらん
アメリカ人とかもほとんどAT限定みたいなもんだしな

もっとも>>170の知恵袋の回答みたら、
「ＡＴ限定免許なんて精々日本ぐらいなもんですよ。」とか嘘回答してるのもいるし、
それを信じてAT限定でMT車運転したら恥じゃ済まないけどな
ゴルフの石川も国際免許の違反で大問題になったけど、
平気で違法行為になるような嘘をつくMT厨の方が恥ずべき存在だろ

ドイツで発行されたAT限定免許の写真があるけど、
AT限定とか何も書いてなくて裏に番号があるだけだから本気で勘違いする奴がいるかもしれん
http://blog.rica.ciao.jp/?eid=683268
法律に関わるような事でソースなしのネット情報を鵜呑みにする時点でダメだけど

問題をすりかえて誤魔化すな。
AT限定男は己の未熟さを永遠に恥じろ。
わかったか

>>187
もともと>>170はそういう質問だったろ
「AT限定免許があるのは日本くらい」って書き込み他でもあちこちで見た事あるぞ

お前等が平気で違法になりそうな嘘をついて、
他人を陥れようとしてたんだろ
人間としてクズだとは思わんのか？

うるせーハゲ

>>184
見下されてる事は確かだと思う。
日本人ジャーナリストは試乗会で最後の方で、場合によっては助手席で終わりとかある。
運転中の写真が掲載されてない時は運転させてもらってない時だよ。
試乗会日時から一月以上遅れてインプレッション書いてる時は後付けで写真載せてる。
Ｆ−１コンストラクタータイトル取ってる国から優勝者すら出してないのは日本だけでしょ。

国内ハードルがもの凄く低いからＦ−１にデビューしちゃうんだよね。
中華や朝鮮と合同でやってたら日本人はＦ−１に出場できないと思う。

世がこれだけ見事にAT車だらけになれば、
もはや、普通免許とAT限定免許は
事実上何ら差異はない、と言えよう

>>191
差異あるだろ。
AT限定はMTを運転出来ません。
クソハゲウジムシがとる免許と一緒にしないで下さい。

免許では運転が許可されていても、実際に運転できないからＡＴだらけになったんでしょ。
使えない資格は「行かず後家の免状」みたいでカッコ悪い。

かまどで飯を炊くのが面倒になったから電子炊飯器になった
ほうきで掃除するのが面倒だから掃除機になった
たらいで洗濯するのが面倒だから洗濯機になった

一方、車だけはＭＴに拘るのであった

掃除機も洗濯機も炊飯器も
手間もそうだが時間の節約の方が大きいし優れている面も多い。

>>194みたいなアホじゃなければMTの方が快適に運転できる。

>>194みたいなアホは炊飯器でしかご飯が炊く事は出来ないし
>>194みたいな馬鹿は掃除機使わないと掃除はメンドくさくて掃除出来ないし
（ｒｙ

エンストというリスクを背負いたくないんだよ
信号待ちで発信が5秒遅れたらクラクション鳴らされるし
右折でエンストは自己の元

MTなんて教習所とたまに借りる軽トラ軽バンだけで十分
乗れないのは身障レベルだが所有するものではない

言ってるそばから変換事故が起きた

俺もこんなの乗りてぇ
http://www.youtube.com/watch?v=I3wY_wW-v9M&sns=em

表題にぴったりの内容だが？
ttp://www.alles.or.jp/~mjc/tr/trpro.html

車なんかATでもMTでもなんでもイイんだが、男でAT限定がクソハゲウジムシって事。
AT限定のヤツが何言ったところでクソハゲですからw
話は限定解除してからって事で。

>>188
あったとしても
それって福祉制度のようなもんじゃねぇの？
ドイツじゃどんだけの健常者がＡＴ限定取ってるのさ？

ソースもなにもない俺想像だが
どう考えても日本みたいに
めんどくさいという理由でＡＴ限定を取るようなやつは
ドイツのほうが少ないと思うが？

女がAT取ってもおかしいと思わないってことは
このスレの人たちって男尊女卑派が多いんだな(最初から女を見下してる・眼中にない等)

MTに無駄なプライド持った時代遅れの野蛮人たち。

>>202
【女人】頼む、女は車に乗らないでくれ 50【禁制】
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1328958134/

このスレ読んでからまたおいで
まあ、おまえさん自身がｽｲｰﾂっぽいから
理解できなさそうだけどねｗ

>>201
そんな話じゃないだろ
>>170の「ＡＴ限定って海外に行ってもＡＴしか乗れないんですか？」のベストＡや他の回答が、
「免許制度にAT限定がないので運転はできるそうだよ。」なんだって事だよ

もし外人が日本でAT限定免許発行されて
外人「日本語まだ不自由なんですが、この免許でMT乗れるんですか？」
MT厨達「日本にAT限定制度はないんで運転できるよ」
外人「ありがとうございます。日本人は皆優しいですね」
警察「あなたを条件違反で検挙します」
とかやりとりしてたら、そんな嘘を教えてる奴等を許せるかって事だよ
やってる事まったく同じだろ

あとドイツのAT限定はまだマイナーだが普通に障害とか関係なく取れるよ

AT限定男は道路に謝れよ

ネラーにさえ「クソハゲウジムシ」って馬鹿にされるので
「普通」免許にしました。

おセンチマムは死ねよw

現在「普通」免許を取得している人も、
新たに「普通二種」の教習をATで受ければ、
「二種はAT車に限る」という条件が付く。
そして、多くのタクシー会社の社内教習では
AT限定での教習を行っている。
ほとんどタクシーもAT車になってしまったからだ。
どうしても限定なしの二種が欲しければ、
自分でMTでの教習を行っている教習所に通って、
独自に免許を取得する必要がある。
しかし、そこまでして取得しても
限定なし二種免許が生かされる会社は
もうほぼ皆無なのである。

>>208
でも、そんな事はどうでもいい事で

一番大切な事は

ネラーにさえ「クソハゲウジムシ」って馬鹿にされるので
「普通」免許にしました。

って事。

二種だろうがAT限定を選ぶ男はクソハゲウジムシ。
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120311195252.jpg

オートマチック(笑)車って、
�@、エンジンかける
�A、ブレーキペダル踏む
�B、シフトノブのボタン押す
�C、Ｄに入れる
�D、サイド下ろしてブレーキ離して発進
�E、ギアチェン不要
ＭＴ車だと、
�@、エンジンかける
�A、クラッチ踏んで、ギア入れる
�B、サイド下ろして発進
�C、一定の回転でギアチェン

オートマチック(笑)の方が手順多くて面倒臭いだろ(笑)

ギアチェン不要ってだけで選ぶのかｗ

>>211
うまいね、ちなみに俺(1984年生まれ)なんだが18の頃、免許とってから自分の車はMT一筋なんだよな。
会社の車はみんなATなんだが、どうもATって凍結してる可能性のある道や雪が積もった道を走る行為が怖くてへっぴりになるんだよね。
MTなら(慣れてるマイカーなら尚)安心で余裕で走れるのだが・・・

>>211
クラッチ踏まないとセル回らないだろ
オンボロMT基準で考えるな

>>213
たしかに最近の車ってそうだね。古い車なんかはよくデスビューやプラグのかぶりとかで迷惑な場所に止まった場合もローかセカンドに入れてセルで動かせたもんなぁ

飼ってた猫の事を言われて、泣きながら逃げ出したマムータスのほうがクソハゲウジムシだろwww

>>211さん、自分は89年生まれで、親車がＭＴだったのと、就職でＭＴ必須だったので、ＭＴに。
先祖代々ＭＴ乗りです(笑)
自分で貯金して買った車もＭＴで、一生ＭＴ貫きたいですよ(^^)

>>213さん、自分はエンジンかけるのに、(ニュートラルなら)クラッチ踏まないです。
ギア入っててもニュートラルにしてからクラッチ離してエンジンかけてます。
自分の言ってること変かしら？

まさかＡＴ限定さん？

>>216
人それぞれの癖だから気にする必要無しだよ。
俺なんか駐車時はローかリバース以外のどこかに入っていたり、
エンジンかけるのにクラッチ切らないとかからないけど、ペダル踏み込んでエンジン始動してからもそのままペダル踏み込んだままだったり
んで、今は意識するようになったけど、久しぶりにATに乗ると停車直前に左足で(AT車のブレーキペダルは横に長い)クラッチ切る動作と同じように思いっきりブレーキペダル踏んだりしてたなぁ

クラッチ踏まないとエンジンかからない機能って、必要？
それが原因で暴走することなど、絶対にあり得ないのにねぇ

AT暴走事故のとばっちりだな。

>>218
同感

踏んだ方がかかりやすいから別にあってもいい

飼ってた猫の事を言われて、泣きながら逃げ出したマムータスのほうがクソハゲウジムシだろwww
一生傷ついて逃げてろよ。クズ

今度限定解除に行くんだけど、快適に運転する秘訣おしえて偉い人。

>>221
気にしてたAT限定の事を言われて泣きながら考えた文章がそれか。
俺は現在、以前飼ってた猫の生まれ変わりの猫と一緒に暮らしてる。残念だったな。

ジャンボ(故)
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120312012237.jpg

しゃもじ(ジャンボが亡くなってから半年後に拾った)
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120312012638.jpg
現在3歳
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120312012757.jpg

完全に生まれ変わりです。
つーか何？AT限定しかとれない男って他人の家族の死を平気で笑うんだ？
おっそろしい人種だわ。

昔はギア入れたままセル回しての飛び出し事故ってよくあった。
ＪＡＦなんかはそのために客にはセルを回させない。
ＡＴ車が９割越えてる今だからあり得ないと思っちゃうだろうけど、うっかり事故は昔から頻繁に起きてる。

なんかどんぐりの背比べだな。お前ら人生損してないか？

>>224
２０年も前から免許持ちだが
頻繁になんて聞いたことねぇぞ
俺自信も何度かやったけど
一発前に出ようとするだけで
そのままエンジンかかって飛び出すとかありえない

その手の事故は
きちんとサイド引かずに
しかも外からエンジンを掛けるという
マヌケが起こす事故だ
正しく使ってないから起こる話で
ＭＴそのものに由来したことじゃない

>>224それやってガードレール破壊しちゃった

これ↓貼られたくらいで、泣きながらスレから逃げ出したのはお前だろw

535 ：名無し検定１級さん：2012/02/22(水) 22:52:36.61
14 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2008/04/21(月) 21:44:54 ID:BnizxnTe
私の世界一可愛いジャンボさんは3/5に亡くなりました
私の病気(肝臓、腎臓)と同じ場所を悪くして
私の身代わりになってくれたのだと家族は慰めてくれたけど
私の命はどうでもいいからもっと生きていてほしかった
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1207465426/14

実際に縛りのきつい条件としては、

眼鏡等＞AT車

か

実際に恥ずかしい条件としては、

眼鏡等＜＜＜AT車

か

ＡＴ限定は恥ずかしすぎて限定解除したいが、実際にＭＴなんて使う機会ないだろうと考えてしまう葛藤。

ＡＴ限定だと恥ずかしくない？
前に芸人にもネタにされて笑い者にされてたし・・・
俺なら嫌だなー

もっともＭＴ免許ごときを難しいと思うならＡＴ限定しかないが

マムータスの愛猫可愛いね

俺の方がかわいいし

間違えた
俺の猫の方がかわいいし

いじめられて高校中退したような奴が、他人をクソハゲウジムシ呼ばわり、か・・・。

悪いことは言わねぇからAT限定男は今すぐに免許を返して来い。

>>236
そんな中卒じゃ免許もＡＴ限定でしょ？
「普通」じゃないもん

>>236
こいつ合宿スレのゴミだろ。
俺を付回す他にやることが無いのか？
ホモ臭くてかなわん。

お前がいじめられるのも分かる気がするわw

合宿スレに何年も張り付いて荒らしてたくせによく言うよw

合宿スレに何年も張り付いて荒らしてたくせによく言うよw

合宿スレだけじゃなくて、犬猫板も荒らして不特定多数に迷惑かけてたんだよな。
本当にクズだな。生きてる価値あると思ってんの？カスが。

MT車で免許取らないと普通に負い目半端ねーよ。

ドヤ顔で他人を見下していじめていた奴が今はAT限定なのか。。。。

なんだよ連投なんかして。悔しかったのか？
今度からゴミちゃんって呼んでやるよ。

しゃもじが　ジャンボさんのように　ならない事を願うよw

今週の土曜に静岡の沼津でオフ会やるんだけどお前も来るか？

しゃもじが　ジャンボさんのように　ならない事を願うよw

来るかどうか聞いてんだよ

中卒職歴なしいじめ被害者のオフ会かw

ただの根性なしか

しゃもじが　ジャンボさんのように　ならない事を願うよwwwww

根性があったら高校中退しないよw

何言っても無駄なんだろうな。

ジャンボさんの件、初めは可哀想だと思ったけど、今はざまあwwwとしか思わないわ。

>>216
最近の車はニュートラルでもクラッチ踏まないとセル回らないぞ…
(配線を弄ればクラッチ踏まなくてもセル回せるようにできるけど)

押しがけでセル使わずにエンジンをかける事はできるけどなｗ

>>208
限定なし二種免許が生かされる会社なんていくらでもあるだろ
つ 運転代行

男のAT限定免許が生かさせる社会は皆無。

>運転代行

その顧客の車のほぼ100%がAT車だから意味ないよ・・・
イナカだとスポーツ系車で酒飲みに行くこともまずないし、
せいぜいMT軽トラくらいか
でもそういうヤツは、こっそり乗って帰るようなのばかり

東北地方の大津波に飲まれて死んだのが、MDの胡桃ちゃんじゃなくて、
マムータスとマム−タスの家のクソ猫だったらよかったのに・・・。

↑本心からのマジレス。

>>259
君が中卒ならそうだが、そうでない奴は不自由していないよ

マムータスはいじめられて高校中退した中卒。

ＭＴ車の免許取らないと必然的に前の世代の男たちに負けたことになる。

乗馬できないと必然的に前の世代の男たちに負けたことになる。

マンモスを倒せないと？

>>1
暇人乙

いくら糞コテがムカつくからといって>>261のように命を軽視したような書き込みはどうかと思う。
被災者の気持ちも考えろ。
見てて胸糞悪いわ。

どっちがクズかなんて一目瞭然。
こいつは自分の家族が死んでも同じことを言えるのだろうか。

>>269
そう？自分も被災者なんだけどね。

クソコテを擁護してるわけじゃないぞ

>>269
で、あんたも被災者なの？こっちは先の震災で震度６強・家屋半壊・津波被害くらった地域住みだけど。

みんなまとめてクズってことで
手を打っとけ
鬱陶しい

マムータスとあんた、どっちが非人道的なことを言ってるか考えてみなよ。
家族を失って辛いのは皆同じだよ。

こんなスレタイからしてAT限定免許取得者を貶すようなスレに書き込みしてるような奴が
何言ってんだか。。。

AT限定男は直ちに去勢手術を行なうべき。

あゝAT限定の妬みは鬱陶しいわ。
ブレーキとアクセル踏み間違えて下さい。

マムータスと愉快な中卒仲間たち(職歴なし限定！！)

AT限定必至杉わろす

>>280
君が中卒でトラック野朗ダンプ野朗などの職についているなら不便だろうが、そうでない奴はAT限定でも不自由していないよ。

>>280
何処へ「必ずー至る」んだ？ニホンゴ不自由なチョンか？ｗｗｗｗｗｗｗ

あゝ鬱陶しい。
クソハゲウジムシの皆さん、妬ましいのは分かるけどAT限定解除しないと永遠にクソハゲウジムシですよ。

ずっと続く不毛な議論www

おい今ハゲって言った奴ちょっとその通り

嘘つくな。もっとハゲだろ。

　 γ´⌒｀ヽ
⊂（#´・д・）
　/:::::::：:ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾓﾌﾝｯ!!
　　　　　　　 (~)
　　　　　 γ´⌒｀ヽ
　　　　　　{i:i:i:i:i:i:i:i:}

AT限定と高卒は一生の恥

専門学校卒は？？

2ちゃんでいう高卒っていうのは大学出てない奴の総称みたいなもんだから
専門卒もアウト

ぢゃあ中卒は？？

自衛官以外は全部アウトでいいと思う

ここ2年ぐらいでAT限定で免許取る男が急に増えた
それまでは相変わらず男はMTがデフォだったんだが
今は地域にもよるがうちでは半分超えてる

今後増え続けるだろうな。
ゆとりにはMTはハードル高いんだよ。
でもAT限定はクソハゲウジムシなのは未来永劫不変ですからw

今って会社の車もほとんどATでしょ？それに自分は車に興味ないから普通の車があればいいと思ってるから現在所有してる車はAT車だ。だから今後MTに乗ることはないな
だからMTに比べてわずかではあるけど安く早く取得できるAT限定を選ぶことは別に不自然ではないと思う

＞それに自分は車に興味ないから
ただ、悔しいから車板は見るのなｗ

教習所の指導員が言ってたんだが、MT→ATに変える人多いらしいよｗ
男でもｗ

途中で諦めるやつが一番ダサイｗ

一番とか二番とかって話じゃない気も

使ってるものの中身を知らない人間が多すぎる
だからMTからATに教習途中で変えるような羽目になる

中型（8t限定）AT免許
と
普通免許
とどっちがいい？

MTからAT限定へ変更する　って選択肢がある時点で

MT>>ATという優劣が確定していることになぜ気づかない？

↑コイツのID変なの

↑違うところも限定されてるみたいだね

>>294
北海道のゆとり叩きね。

>>300
普通免許

クラッチの操作が面倒とか、ＭＴ車に乗る機会が無いとか、ＡＴ限定の言う定番の言い訳は聞きあきた。
普通の免許を取るなら誰でも出来る。
ＡＴ限定免許を取るのは小学生でも出来る。
俺は劣等感を感じたくないから当然普通の免許でＭＴ乗り。
ＡＴでもエンジンブレーキは一応あるみたいだが乗るのが怖い。
エンストやエンジンブレーキや坂道発進など車に乗るなら経験するのが普通。
ゴーカートに乗れれば取得できる免許など俺はいらない。

「限定」って言葉が何か鼻につく

MTは面倒とか言うわりにはAT乗りの運転って
直線でなぜかアクセルをぶ〜ん、ぶ〜ん、ぶ〜ん & ブレーキをパカパカ
右左折時になぜかアクセルをぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん

駅前ロータリーで人を降ろした後の発進＆進路変更でなぜかアクセルをぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん
スタンドで給油後の発進〜車道に出る前の一時停止までになぜかアクセルをぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん
駐車場内の走行もなぜかぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん、ぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん
ｹﾞﾘﾍﾞﾝﾏﾌﾗｰだとわかり易いけどノーマルマフラーでもわかるｗ　軽からミニバン、VIPまで皆やってるｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
面倒な操作が嫌で、楽な方が良くてATに乗っているはずなのに
MTの何倍もアクセル＆ブレーキをパカパカ忙しくON・OFFするのは何故？ｗ
あんなにパカパカ忙しくペダルをON・OFFするのは面倒くさくないの？ｗ

私は限定で免許取って一年位で解除した女です。試験は全部ストレート合格でした。
男で限定とかいないと思ってたけど、本当にいたのには驚いた。
車の移動が必要になり、とある男が俺が移動しといてやるよ、って鍵を要求してきたので、
普通に鍵を渡してお願いしました。
私の車はMTのクーペ。
その男は限定免許で、動かせなくて戻って来ました。
その場が凍り付きましたよ。
レンタカーでトラック借りる時も、両方運転出来ると借りやすいですよ。
まあ、限定免許の男ってトラックとか自分で運転して引っ越し手伝いとかしなそうですけど。
クソハゲゾウムシとかまでは言いませんが、限定免許の男で車の運転が上手いのはいません。
車はもちろん、運転も好きじゃないから。

楽しい？

しかし、正論ではある

>>309
突っ込み処満載＆MT教団の信者男臭強烈w

一つだけ、
これ何歳くらいの女のつもりで書いてるの？

ゆとりが通常免許を取得できない理由→クラッチの操作が出来ないからと言ってた。
俺は笑い話で言ってるのかと思ってたがどうやら本気だったらしい(・_・;)
ＡＴ限定免許なんて絵空事だと思っていたし、わざわざ生き恥を晒すためにＡＴ限定免許
を取る奴がいること自体信じられなかった。
普通、男で免許を取るといったらＭＴに乗れる普通免許だろ。
ゴーカートと変わらないＡＴ限定免許もっててもなんの得にもならない。
ＡＴ限定免許取得者の言い訳は…ＭＴに乗る機会が無いから、早く教習が終われるからだと。
１４０００円程度しか教習料金が違わないのでウケ狙いで言ってたのかと思えばこれも本気だったらしい(・_・;)

>>313
いまどき資格マニアでもなければ一生使う機会のないような資格に14000円も出せないよ
それに男でＡＴ限定が恥ずかしいなんてのは４０過ぎの発想で今はそんなの無いんだよ
俺は走りを楽しみたいからＭＴ以外ありえないと思ったが目的意識も無しにあえて挑ま
なくてもいいと思うんだよ、その代わりＡＴ派もＭＴを無意味とか言って馬鹿にしない
そこを守ってくれればいい

>>308
アクセルとブレーキしか操作できないのだから当然そうなるだろう
着目すべき点は足を１本しか使わないところだ、ほんどの人が右利きで
右足しか使わないのだから小刻みにポンポン踏もうがその方が楽なんだよ

健常者の男性が比較的低難易度で取得可能な国家資格である"普通免許"の技能教習において、あえて難易度を下げてAT限定を取得する
↑
とある。あえてＡＴ限定免許を取得してまで恥をかく意味が分からない。
身分を証明する時に一般的には免許証を提示するがＡＴ限定に限るなんて記載があったら恥とストレスで間違いなく鬱を発症する。
ＡＴ限定免許を所持しなければならないと言われたら免許を返納した方がマシ。

男でＡＴ限定免許を取ること自体おとぎ話の世界の話だと思ってたくらいだぜ。

フェラーリもＳＭＴばっかだろ

>>317
それがどうしたの？としか言えない
比較を出すなら普通免許じゃ運転できないのを出してくれ

>>309
試験は全部ストレートって限定解除の試験が？
限定解除って一回しか試験ないよね？全部ってw
想像だろw

AT限定の男っていかにも童貞って感じの人が多い気がするのは俺だけ？

>>314
おれもそう思う。
おれは40のおっさんで、MTに乗ってるが、必要でない人はATで十分。
お互い馬鹿にしなければいいと思う。
必要だったり、取りたいから、MTなりAT限定なりとるんだから、そこに男も女も関係ないと思う。

>>316
俺の考えはちょっと違う。
ＡＴ車乗ってる奴が普通免許（ＭＴ）しか持ってない方が恥ずかしい。
せめて牽引なり大型（中型）は持ってるべきだろ。
試験合格時が最後のＭＴ車なんてホントにバカとしか思えない。
1人だけでＭＴ車を運転したことないだろ。助手席にブレーキ付いてる車が最後のＭＴ車なんだぜｗ

あいつらも俺達と同等なんだ＞＜
あいつらも＞＜　あいつらも＞＜

最後にMTを運転したのが教習車の奴らも
俺達限定と大差ないんだ＞＜

こうですね　わかります

>>314 >>321
そもそも普通に車校通ったら20万以上かかるから、「取得費が一割も変わらないのになんで限定？」ってのが普通じゃないか？
社費で取るわけじゃ無いし、転職で限定解除が必要になってもすぐにはできないからね。
内勤者だと休暇取って面接行くのも頻繁にはできないのに(頻繁に休むと怪しまれて、落ちた時が厄介)、それに加えて限定解除の教習&試験&手続き　ってのは大変だと思うｗ

と、車はMTだけどフォークリフトとユンボが限定しか持ってないので「転職に向けて解除したい」とは思いつつ暇がない人が言ってみるｗ

>>321
俺は男女問わずMTで取れて当たり前だと思ってるから、AT限定女にも「限定m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ」と言いたいのを我慢してる(限定男には遠慮なしに言う)し、限定無しの女性を特に褒めないｗ

今どき転職でMT車を運転する仕事につくなんて
どんだけ負け組み底辺なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>323
ＡＴ限定の気持ちは知らねぇけど、最後に乗ったＭＴが補助ブレーキ付きの奴等と同等に扱われたくないだろ。
俺は教習所出の免許所持者と同等じゃ嫌だと思う時期もあった。
でも、免許取立ては誰でも一番下手糞ってのを知ってからどうでもよくなった。

>>308
スタンドで見ていたら

＞給油後の発進〜車道に出る前の一時停止までになぜかアクセルをぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん

本当にいてｸｿﾜﾛﾀ。今まで気づかんかったｗｗｗ
MTなら発進、ハーフスロットル1回、クラッチ切り一時停止の所を
ATで3回はアクセル連打してたｗｗｗ

変速操作はマニュアルがいいのなら

『オートエアコンの吹き出し口＆温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞの停止位置も
ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰの戻りも
パッシングの後のﾊｲﾋﾞｰﾑからの戻りも
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
変速時の回転合わせ機構（乗用車はシンクロメッシュ、トラックはサーボモーター）も
ラジオのチューニングやCD、MP3等の頭出しやシャッフル、リピートも

オートで制御されてるけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』

を説明できるの？

論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ

乗る車がMTでもCVTでもATでも
ツーペタルMTでも、
そんなのどうでもいいんだよ。
男でAT限定免許取得者がクソだってこと！

限定ならＭＴを運転させられないから諦めはつくが
普免なのにＡＴしか乗らない奴はいざと言うとき運転できない
俺は後者の方が恥ずかしいと思う。

>>330
そんなのどうでもいいんだよ。
男でAT限定免許取得者がクソだってこと！

>>331
どうでも良くない
実際迷惑したことがある

あいつらは俺達より下なんだ ＞＜
あいつらは ＞＜　あいつらは ＞＜

最後にMTを運転したのが教習車の奴らは
俺達限定より下なんだ ＞＜

こうですね　わかります

>>333
下ではない、同等だ

限定君が「MT乗らずの非限定」を自分達の位置にまで引きずり降ろそうと必死なわけですね

>>334
AT限定のヤツに言われたくないわ
そもそもＡＴ限定は運転することすら出来ないだろ？
お前らは資格すらもってねーんだよｗｗ

馬鹿な大卒は高卒と同等なんだ　＞＜
馬鹿な高卒は俺達中卒と同等なんだ　＞＜

お前ら皆俺達中卒と同等なんだ　＞＜


こうですね　わかりますｗ

学歴でいえば金と時間を使った分、下等だろｗ

馬鹿な大卒は金と時間を使った分高卒より下等なんだ　＞＜
馬鹿な高卒は金と時間を使った分俺達中卒より下等なんだ　＞＜

お前ら皆俺達中卒より下等なんだ　＞＜

MT乗らないのに金と時間を使った分非限定は俺達限定より下等なんだ　＞＜


こうですね　わかりますｗ

>>319
クソハゲゾウムシさんですか？
仮免、卒検、免許センターでの試験受けて限定免許取得、これで試験三回、
限定解除卒検で四回試験ありましたよ。
補習もなしでした。

クソハゲゾウムシさんと言われる方々は、私をネカマにしようと必死ですね。
自分が女以下だとプライドにさわりますか？
一人前の運転出来る様になってからプライド云々が順番として正しいと思いますよ。

伊豆のパン屋　マムータス晒しage

>>336
お前と違って俺はプライベートでＭＴに乗っている

もう一度言う、免許持っていてもＡＴしか乗らない奴は
いざというときＭＴに乗れない。

つまり限定と同等か性質の悪い嘘つき

>>342
AT限定のやつはいざというときMT乗れるのか？

乗れねぇべ。習ってないから。
習ったのに乗れない奴と根本が違う。

根本的にＡＴ限定はクソハゲウジムシ(男はね)

>>343
ＭＴの操作を知識として知っていればできるやつもいるだろうが、知らなければ無理だろな
俺は健常者ならどんな人でも３０分でＭＴ車を乗りこなせるように指導できる自信があるけどね
度々出てくる能力云々なんてのはその程度の話なのさ

クソハゲウジムシ(AT限定男)はいざという時に全く役に立たないという事実。

>>347
いまどきＭＴ車をさがす方が大変なのだから、そのイザがどれほどあるのか疑問ではあるが

AT限定男は乞食の極み。

クソハゲウジムシ定番の言い訳「ＭＴ車を探す方が大変」聞き飽きた。

AT限定男は無料アダルト動画をダウンロードしようと必死になっている。
運転中も無料アダルト動画の事しか考えていないため非常に危険な運転をする傾向がある。

AT車でエロビデオ見ながら運転できるほど器用じゃない俺でもMT車で「昼飯何食おう？」とか考えながら運転できるけどなｗ

AT限定男は無料ホモビデオを必死になってダウンロードしているため非常に危険な運転をする傾向がある。

>>313
北海道のゆ(ｒｙ

リアルMT乗りのフリをすれば
MT乗らずの非限定を叩けるという浅はかな（ｒｙ
ｗｗｗｗ

>>355

AT限定免許自体がなかった世代は、
全然気にしていないんじゃないかな

>>357
最近、昔じゃありえない運転をよくみかけるのは
ＡＴのせいだと思ってるから
ものすごく気になる

>>358
それは車に問題があるだけで免許は関係ないですね

実際「ＡＴ限定」ってその気になれば「普通」免許を取れるんだろうか？
無理な気がする。
どの学校でもクラスに１〜２人は以上に鈍い奴っていたよな。
どの遊びでもそいつが入ると負けになる程鈍いから誰にも仲間に入れて貰えない奴。
それが「ＡＴ限定」だと思う。
だって「普通」じゃないのだろ？

運動音痴ならぬ運転音痴だね(笑)

>>360
残念だけど普通なんだよ。
2種も大型も牽引も、限定解除無しで同じ条件で受けられる。

むりむり

道交法を改正して
[オートマ限定運転者]ってマークを車両の前後に貼って
周りに運転で迷惑かける事をきちんと告知するなら
よしとしようか
[若葉マーク]や[枯れ葉マーク]と同等やし

むりむり

[オートマ限定運転者]とＡＴ車に[非限定者]のシールは必要だな。
どちらも大型か２種（普通ＡＴ可）取るまで外せない。中型は簡単すぎるので不可。

>>360
まあ運動できる人間が、必ずしも頭がいいというわけでもなかろう。
得手不得手があるのだから一概に言えんな
自分ができるから、他が出来て当然なんて理屈にもならんよ。

とマジレス。

ＡＴ限定のマーク採用は良いなｗ
恥ずかし過ぎだろｗ

ところでこの板で「男でＡＴ限定」ってのは存在してるのか？
俺、本物見た事ないのだけれど？

>>360
その鈍いやつだったが運転は関係なかったね、うますぎて教官に無免許運転暦を疑われた
前にも書いたが健常者なら誰でも短時間でＭＴを運転できるように指導できる自信がある
ＭＴに乗れないやつなんかいない

>>370
自分も運動からきしだけど、運転は関係なかった。
でも、健常者なんだけど徹底的に運転に向いてない人は存在する。
自動車学校の教官みんな困ってるって言ってた。
MTで免許取りに来たけど壊滅的に運転が下手で、時間オーバーしまくり、どうにもならなくて
学校側がAT限定勧めて教習コース変更したけど、二年真面目に通っても仮免試験に辿り着ける段階でなくて
教官変わっても駄目で、学校としてはそんな人を公道に出したくないので、本人に免許を
諦める様に説得してるんだけど、退学とかさせる権利ないし、莫大な費用かかってるから
本人も納得しないし、で学校は諦めるのを待ってると言ってた。
普通のまともな会社に勤めてたから池沼ではないと言ってたけど、稀にいるそうです。
こういうのは極端な例としても、実在した以上は、
ATで免許持ってても、MTをなんぼ練習しても駄目な人っていると思う。

ま、免許持っていてもＡＴしか乗らない奴は
いざＭＴに乗せようとすると頑なに拒否るｗ

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できないなんて屑以下だろｗ
免許限定に変えて来いｗｗｗｗ

いざという時に必ず乗れます。
ところがAT限定男は操作の仕方すら習っていないのでいざという時にゴミ同然です。

>>372
だーかーらーAT限定のやつはそういう時どうなの？
普通免許のやつは全員が全員断るの？

あいつらは俺達より下なんだ ＞＜
あいつらは ＞＜　あいつらは ＞＜

最後にMTを運転したのが教習車の奴らは
俺達限定より下なんだ ＞＜

こうですね　わかりますｗ

ＡＴ限定の方が教習時間が短くて費用も安いんだから合理的な経済人として当然の選択だろ。
俺は９年前、何も考えずにＭＴで取ったが、以来１回もＭＴは運転してない。
今取るんなら確実にＡＴ限定にするわ。
こう言うと、ＭＴ乗る機会があるかもしれんとか言ってるくる輩がいるが、
君らは乗るかどうかわからない先のために大型や大特の免許までとるのかと聞きたい。

>>376
その理屈で行くと保険も入る必要ないよな
いつ事故るかも分からんのに金を払うのは合理的でないから

>>376
マルチするなよ

>>377
事故は毎日どこかで起きてるし、避けようもない事故もある。
ＭＴは自信が無ければ自分の意志で回避できるだろ？

>>377
屁理屈にもなってないな。
ＭＴ乗りたきゃ必要性が生じてからでも遅くはないが、保険は事故ってからじゃ意味ないぞ。

>>378
失礼

>>378
<(_ _)>

>>374
免許取ってからＡＴしか乗っていない奴は、運転してないから無理って言うぞｗ
ＡＴ限定だと分かっていればそんなこと頼まないし、もし運転を頼みたいときがあるなら
最初からＡＴ車にするわｗ

結局クソの役にも立たないならＡＴ限定に変えてこいよｗｗｗ
過去の栄光なんて聞きたくも無いわｗｗｗｗｗ

北海道のゆとり叩き出てこいよコラ

>>382
しかし、「普通」のライセンスも取れなかった「ＡＴ限定」よりは天と地の差が有るのである。
それが理解出来ないから「ＡＴ限定」なのである。

所内の試験だけで解除できるのにすげぇ差だなｗ
路上試験のある大型や中型はどんくらいなんだ？

結論はAT限定免許で十分、ということか？

>>383
誰の事を言ってるの？

>>385
それが、出来ないから「ＡＴ限定」なんだよ。
「やれば出来る」って言い訳は無能の証。

大型や中型はスレチだからトラックのスレで存分に言ってろよｗ

>>388
まあ君が車の免許に限らずあらゆるものを学んでいるならそうだろう。
しかし人間必ず得意不得意がある。
出来ないから無能なら、人間全てが無能である。

できなくて無能だなんて思わない。
やればできるのにやろうとしないから無能なんだよ。
1991年以前はAT限定なんて無くて、男も女もみんな普通免許を取得していたのだから。
クソハゲウジムシとしか言いようが無い。

>>389-390
「男でAT限定」は、少なくとも「車板」では下位である。
それを「やれば出来る」って言い訳をしてる者は無能の証であろう。

不得意な分野の板で自分の不得意を語るのも無能の証であろう。
他分野が優れているならそこの板で語ればいい。

「普通免許取得者」は、「普通二種免許取得者」より下位である。
所持免許の事で俺を無能と言うのであれば、お前は俺より遥かに無能という事になる。

>>376
大型や大特取ろうと思うと、費用と期間が普通AT限定と普通の差とは全然違うぞｗ
普AT限定と限定無しだと1万4000円だけど、大特が普通免許取得者で10万円コース、大型1種は20万〜30万だからな。

#中型自動車のGVW8t限定解除が最低5時間(大抵の人はオーバーする)で8万とかそのへんか…5万位なら解除したい、と思えるんだけどなぁ…

俺の時はたしか8t限定解除が6万くらいだった。
あんな簡単な試験でオーバーする奴なんか居ないだろ。

乗らないなら無くてもいいでしょ
家にMTトラックあるから俺は使うけど
免許だけあって実際乗れない奴よりはましかと思ってしまう

>>393
中型の限定解除なんかしょぼいことする意思があるんなら、
もう少し金貯めて、中型飛ばして大型取れよｗ

>>390
それは違う。昔もセンス無い奴は乗れずに諦めている人間もいる。
全ての人間が取得しているわけではない。

ＭＴを運転できる事を誇張したいのだろうけど、したところで意味が無い。
自分に何のメリットもデメリットも無いのに拘るのは器の小さい証だな。

それと努力してもしなくても、結果が出なければ無能なんだよ。
努力だけでは飯は食えん

と反論すると限定って言われるんだよなｗｗｗ
ま、それでもいいけどｗｗｗ

リアルMT乗りのフリをすれば
MT乗らずの非限定を叩けるという浅はかな（ｒｙ
ｗｗｗｗ

リアルMT乗りが一番の基地外という事がよくわかりますｗｗｗ

確かにリアルMT乗りが一番の基地外だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺のワゴンR最強！
おまえらのゴミ車は道を譲れや！

俺の車に追い付けたらいいよ

>>392
タクシー板行けよ馬鹿

MT教団信者は、MTごときで何を必死になってるンだ？
自慢できる事ってMTしかないのか？

MT狂信者が車板一の基地外という事で決定ｗ

ＭＴ乗れない男なんているわけない
いたらそれは猿なんでオス

>>397
＞努力してもしなくても、結果が出なければ無能なんだよ。
努力だけでは飯は食えん

その時々は無駄な努力に思えても、
自分の中で経験として残って、
後々役に立ったりもする事も少なくは無いと思うが。

長い人生、大局的に見ないとわからんと思うよ。


免許はどっちでも好きなほうでいいと思う。
他人の免許にとやかく言うのはどうかと思うし。

>>404
「憐れむべきは飢えたる人ではない。パンの他に糧を得られぬものたち」
普通免許のみが自慢ｗ

涙拭けよ

「弁護士の資格持っているけど、お前らウジムシだな」と言うならわかるが
限定だろうと車を公道で走らせられる資格があるというのに何を自慢しているのだろうか
問題は無事故で一生を終える事が優秀であるわけで免許の色じゃないだろ
なぜそれがわからんのだろうか。比べているものが小さすぎる

>>410
でも、九九が出来ない奴や中卒や男でＡＴ限定は馬鹿にされる・・・
誰も「普通」以上は要求しない
「普通」の事が出来ない事が馬鹿にされるんだよ。

悲しいかな、それが判らないので「男でＡＴ限定」なんだよな・・・

限定って普通未満だもの

普通は普通にしてるだけでしょ
限定が普通がえらそうにしていると思い込んでいるだけで

最近の教習車プリウスばっか見るけどAT限定大増殖中？

>>413
教習所の受付で聞いたら、男女問わず8割がAT限定だって…

AT限定男は社外品のHDDナビを使って違法ホモビデオを鑑賞しているので事故をする確立が非常に高い。

>>415
自分がホモだからって一緒にするなよｗ

限定って条件であって資格じゃなかったんだな。ＭＴ運転しても無免許にならないらしい。
だから限定が増えるわけだ。どーせＡＴ車以外乗らないんだし。

AT限定男は走行中の車内で違法ホモビデオを撮影しているので運転者が運転に集中できず事故を起こしやすい。

ＭＴ乗れない男なんているわけない
いたらそれは猿なんでオス

免許持ってて乗れない奴結構いるけど

このスレは、MT教団信者の最後の楽園

学生時代バイト先に三流大文系AT限定の奴がいたんだけど、そいつもここのAT厨みたいに
「どうせATしか乗らないしぃー」とか言ってた。
俺もそんときは本人がそう思うなら別にいいんじゃねって考えだった。
だがいざ就活時期となるとそいつ自動車関係に片っ端からエントリー
それを見て限定の奴は先のこと何も考えてないんだなって思ったわ。

しっかりした人生設計があって絶対にMTは必要ないっていうんなら限定でもいいが
そうじゃないいなら普通にMTとっとけよ


あ、ちなみにそいつ自動車関係ことごとく落ちたらしいｗ

酷い作り話だな

>>423
ＡＴ限定らしい話だｗ
少しでも頭があるなら男でＡＴ限定はないわ

俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

履歴書に普通免許（ＭＴ）と書き込むバカもいるよｗ

ＡＴ限定？

ああかたわかって思われるだけ

使えるカタワなら採用するだろ。
金と時間を無駄に使ったバカは落とす。

>>428
どこのブラック企業だよwww
ATバカス腹痛www

AT限定男は違法ホモビデオに出演するための交通手段として免許を取得したのだから一般男性よりも事故を起こす確率が格段に高いというデータがある。

>>425
無職の脳内・・・怖いわ

>>428
＞金と時間を無駄に使ったバカ

使ってない人間に何がわかるんだよ。
童貞がセックスを語るのと同レベル。

>>430
凄く興味があります。そのソース出してください。

ボトムズはAT

>>434は最低野郎

ガンダムも２ＰＤ

>>432
判りやすいな〜ｗ
男でＡＴ限定＝童貞　＝女に金を掛けるのは馬鹿＝女が怖い＝ＭＴ怖い
男で普通免許＝非童貞＝普通に女と付き合ってる＝女が好き＝ＭＴ好き

誰でも怖いことは否定したくなるわなＷ
　

>>437
>男でＡＴ限定＝童貞　＝女に金を掛けるのは馬鹿＝女が怖い＝ＭＴ怖い
※但しブサメンに限る

男で普通免許＝非童貞＝普通に女と付き合ってる＝女が好き＝ＭＴ好き
※但しイケメンに限る

モテない君は何を運転しても童貞でしかない

>>438
いかにも、童貞＝男でＡＴ限定の考えだな・・・
顔なんか、普通クラスなら女と付き合う上で殆ど影響ないぞ

やっぱり、性格と金で最後は体の相性だな。
もちろん、不潔とか馬鹿とか男でＡＴ限定は論外だけどね。

>>439
俺の友達に年収1300万以上稼ぐ奴がいる
そいつは限定免許を取っている
だけど、妻子持ちで悠悠自適な暮らしをしている。

現実は車の免許の種類など問題ではない。

ＭＴ乗れない男なんているわけない
いたらそれは猿なんでオス

年収1000万稼げないＭＴ乗りなんているわけない
いたら猿以下

金と時間を無駄に使ったバカって、最後に乗ったＭＴ車が実地試験という奴だろ。
大卒なのに金の卵（中卒）がやってたライトバン営業やってる奴と同じ。
金の卵時代はＡＴ限定なかったからといってあえてＭＴで普通免許取るバカｗ

あいつらは俺達より下なんだ ＞＜
あいつらは ＞＜　あいつらは ＞＜

最後にMTを運転したのが教習車の奴らは
俺達限定より下なんだ ＞＜

こうですね　わかりますｗ

普通免許に上下付けたいのはMTの奴等だろ。
限定から見たら同じAT乗りだと思ってるさ。

(´・ω・)「普通免取ったお」　

「じゃＭＴ運転してみて」(・ω・｀)

(；´・ω・)「・・・でも取ってからＡＴしか乗ってないからむりだお」

「それ限定と変わらないんじゃ・・・」(・ω・｀；)

(`・ω・´)「でも普通免許なんだから一緒にしないで！」

「・・・・・」(￣ω￣;)

(´・ω・)「大学卒業したお」　

「じゃ分数の計算してみて」(・ω・｀)

(；´・ω・)「・・・でも文系だからむりだお」

「それ中卒と変わらないんじゃ・・・」(・ω・｀；)

(`・ω・´)「でも大卒なんだから一緒にしないで！」

「・・・・・」(￣ω￣;)

馬鹿な大卒は金と時間を使った分高卒より下等なんだ　＞＜
馬鹿な高卒は金と時間を使った分俺達中卒より下等なんだ　＞＜

お前ら皆俺達中卒より下等なんだ　＞＜

MT乗らないのに金と時間を使った分非限定は俺達限定より下等なんだ　＞＜


こうですね　わかりますｗ

>>448
だから上下拘っているのＭＴ厨だけだろｗｗｗ

涙拭けよ

俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

金と時間を無駄に使ったバカって、最後に乗ったＭＴ車が実地試験という奴だろ。
大卒なのに金の卵（中卒）がやってたライトバン営業やってる奴と同じ。
金の卵時代はＡＴ限定なかったからといってあえてＭＴで普通免許取るバカｗ

ま、免許持っていてもＡＴしか乗らない奴は
いざＭＴに乗せようとすると頑なに拒否るｗ

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できないなんて屑以下だろｗ
免許限定に変えて来いｗｗｗｗ

ＭＴに乗っている仕事の人は

中卒が多い
ガラが悪い
頭が悪い

これ定説

乗る車がMTでもCVTでもATでも
ツーペダルMTでも、
そんなのどうでもいいんだよ。
男でAT限定免許取得者がクソだってこと！

俺が採用担当者なら、乗らなくても自分の時間と費用をかけてMT免許取らない輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるから、いちいち物事を一から十まで教えてられん、ってことで、「自分の金と時間でスキルアップする気がないとみなした」と言って落とせば問題ないだろう。
まあ単にATの納品用トラック入れる金が惜しいだけだから、そんなのどうでもいいが。

#ATのトラックの場合、スムーサーEx車とMT車だと12万ほどMTの方が安いらしい…
#ソースはttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/susuzuki/06elf/press/06elfpress.html

今は、限定無し免許だが
失効して取り直しを迫られたら、
おそらく、AT限定免許になろう・・・

AT限定男は違法ホモビデオに出演するための交通手段として免許を取得する旨を予め教習所に説明するべき。

ＭＴ乗れない男なんているわけない
いたらそれは猿なんでオス

>>454
つまり中卒でもMT免許とれるって事だよな。
それ以下のAT限定って何なのさ？

マムータスは元気で健康で喜びあふれる、
愛と光の存在です。

>>460
それ以外こなせる人

>>462
車版では下

AT限定君の主張
「車なんてただの道具」
「単なる生活の足」
であって、それ以上の興味は無いからAT限定で十分


しかし、ここは【趣味カテゴリー】の中の【車板】
ここまでわざわざ来て、このスレを覗いて必死にレスする





言わなくてもわかるよな

涙拭けよw

>>464
ほかのカテゴリーに車板ってあるのかい？
無いなら別にレスしても自由じゃね？
馴れ合いばかりのスレなんてつまんないだろｗｗｗ

涙ふけよ

>>466
お前の涙をか？

>>465
白物家電と同様に考えてるんだから・・・
【家電製品】行ったら？

もしくは【生活】とかw

確かにｗ
「車が趣味です」なんて自慢して「男でＡＴ限定」はないわなｗ

免許だけでもＭＴなら趣味って言えるの？
試験で乗った車が最後のＭＴ車であっても？ｗ

免許持ってないより何百倍もマシだよ
ペーパーも嫌だけどさ。

>>470
ここでMTを暑苦しく語る連中に
「試験で乗った車が最後のＭＴ車」なんて輩は居ないはずだ。

AT限定男は違法ホモビデオを借りるために２つ隣町のツタヤへ行かなければならず、その交通手段としてAT限定免許を取得したのだから一般男性よりも交通事故を起こす確率が格段に高い。

>>473
さすがホモータスｗ借りているだけあって詳しいなｗ

>>472
でもなぁ〜、ＭＴが全然売れてないからなぁ〜。
ＡＴ付きミニバンのような家具がよく売れてる。
死体や病人運ぶための道具で車が趣味なんて言えないだろ。

これから、書き込む時は「男でＡＴ限定」か「普通」か宣言してから書いた方が良くない？

例
私は「普通」免許の男です。
「男でＡＴ限定」はちょっとね・・・と思います
とか

私は普通二種、大型一種、牽引一種、普通二輪免許持ちのごく一般的な男性です。
普通免許はちょっとね・・・と思います

私は普通免許の他に、国内Ｂライ、国内Ａライ、2種電気工事士、電験三種、
有機溶剤作業主任者、酸素欠乏・硫化水素危険作業主任者、ガス・アーク溶接
粉塵作業に係わる特別教育、情報技術検定3級、計算技術検定3級を持つごく一般的な男性です。
普通免許だけ自慢されてもちょっとね・・・と思います。

あいつらは俺達より下なんだ ＞＜
あいつらは ＞＜　あいつらは ＞＜

最後にMTを運転したのが教習車の奴らは
俺達限定より下なんだ ＞＜

こうですね　わかりますｗ

なんで「行かず後家」の免状さらすｗ

俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

AT限定男が違法ホモビデオに多数出演している事は誰の目にも明らかなので今すぐに警察に出頭するべき。

>>477-478
予想道理の書き込みありがとうございました。

やっぱり「男でＡＴ限定」は恥ずかしくて宣言出来ない事が証明されました。
必死で脳内免許を自慢するコンプレックスも伺えました。

やっぱり「男でＡＴ限定」の人ほど免許にコンプレックス＝憧れを持つようですね
「普通」の人は特に「普通」レベルで拘りはないです。

金と時間を無駄に使ったバカって、最後に乗ったＭＴ車が実地試験という奴だろ。
大卒なのに金の卵（中卒）がやってたライトバン営業やってる奴と同じ。
金の卵時代はＡＴ限定なかったからといってあえてＭＴで普通免許取るバカｗ

こいつ何いってんだよ

アラサーにしてＡＴ免許取ったぜ！
補修3時限だったぜ！

>>486
おめでとう。車を運転する時は安全運転に心掛けてください。
事故を起こさないのがなによりも一番です。

AT限定男は違法ホモビデオに出演しているので結婚できずに一生を終える確率が非常に高いというデータがある。

マムータスは結婚してるの？

生涯独身予定。

>>486
免許取立てが一番下手糞。慎重にな。

初心者マークを限定と非限定に分ければMT車がもう少し増えるんじゃないかなｗ

女だけど、遺伝子に欠陥があるAT限定男の赤ちゃんは産みたくない

男でAT限定の人は女で非限定の人のこと、どう思うのかな？

>>493
とくに何も思わないでしょう「へ〜」という程度のことで
年上好きな男なら頼れる人とかカッコイイ人とか思うのではない？

女性の非限定は農民や漁師の子供に多い。

男のAT限定はクソハゲウジムシ。

>>493
イケメン→ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(*‘∀‘)　私と一緒だね！！ﾟ･*:.｡. .｡.:*･　
その他→「へ〜(　´_ゝ｀)」　　（ ﾌﾟｯ( ´,_ゝ｀)　男のくせにAT限定かよｗ）

>>495
私は、一部上場のＯＬですけどちゃんと普通の免許ですよ
僻み根性ばかりのＡＴ限定男には触りたくもないです

AT限定解除した。
検定含めて３日で終わった。難しくはなかった。教習所に行くのは約２０年ぶりで、何だか楽しかった。
解除した理由は、MT車を運転しなければならないことがたまにあり、断わるのが申し訳なかったから。

＞断わるのが申し訳なかったから。

日本人の美徳だね

>>499AT限定解除オメ
ところで、大の大人の男がAT限定免許というのは
ここでは既に池沼と結論されてたろ
AT限定免許の男がここで
ガタガタと屁理屈こねくりまわして
一体何と戦ってるのかねクズ()

ＡＴ限定所持者は車が生活の必需品なら、ＡＴ限定がまんえいしてる限られた国にでしか役に立てないクソハゲウジムシ。
俺が採用担当者ならＡＴ限定程度の免許しか所持してないのなら間違いなく不採用とする。
海外でのチャンスをものに出来ないクソハゲウジムシに対しては厳しい判断を下す。

限定で困ったこと。
友人とドライブした時、MT車のため運転を交代できなかった。
友達の友達に車の移動を頼まれたがMT車のため…
職場にあるMT車を運転できず、同僚にお願いした。
知り合いの工場で車の修理をお願いしたが、代車がMT車しか残っていなかったので、
知り合いの奥さんの車を借りた。

藻前の回りは時代遅れの底辺揃いB落民のふきだまりなワケだｗｗｗ

クソハゲウジムシですが、外資系勤務年収1500万でつ。

底辺公務員なのでふきだまりは否定しない。
お前はふきだまりに堕ちないようにな。

自分で運転すること自体がふきだまりな気もするが。

もはや善良な市民にMT免許は不要な時代

必要なのは税金泥棒とB民ｗ

４tトラックとかがね。まあ無縁なら良いんだけど。
俺は限定で困ったから取った。

粘着B民乙

>>507
ＡＴ限定の粘着B民は嫌いです

普通免許は任意保険と同じ。

限定免許でも車に乗れないことはないが、万が一、ＭＴ車に乗る時に困る。

>>1
MT免許持ちだけどAT限定より１７歳以下の方が恥ずかしいと思うよ
たった1歳の違いで優劣の違いとか確執があるし

エタ、非人とかは土方の仕事もするからMT必須。

>>511
事故は避けられないが、MTの運転は自分の意志でどうにでもなる。
運転したところで条件違反。

AT限定男は違法ホモビデオに興味を持っているので非常に危険である。

AT限定の男です。

すみません、スキップしたりできません。
どうもリズム感が全くないようです。
MTなんて全く無理です。
やっとの思いでAT限定だけは取れました。

AT限定の人が
やたら年収や職種の話をしたがるのは何故？

だってAT限定だともしゴジラみたいな怪物が現れて、「あの車で逃げよう！」って言って路上に放置されてる車に乗ったらそれがMT車だったら発進も出来ずに踏み潰されてオワタになっちゃうからな

なんで、路上に放置された車両はいつもMT車であって、
大型自動車や二輪車じゃないの？

AT限定解除した。MT車は30分で慣れた。
必要があるので解除したが、簡単だったので最初から普通免許にすれば良かったと後悔。
四時間＋検定一回とはいえ面倒だよ。
人生何があるか分からないね。

AT限定のオレ様がきたぜ
なぜ限定にしたかって？

金と労力の無駄だからだよｗｗｗ馬鹿かｗｗｗ
使わねぇのに何で高い金払わなきゃいけねえんだなんつってｗｗｗ
エンストとか半クラッチとか訳わかんねぇしメンドクセーｗｗｗ片腹痛しｗｗｗ片腹痛しｗｗｗ
まずお前の車なんだよｗｗｗあれれのれ、ドATじゃないっすかｗｗｗ
僕と一緒ですねｗｗｗ仲間ｗｗｗ友達ｗｗｗいや親友さｗｗｗ
お前のドAT車のフロントガラスに免許貼って皆をブイブイいわそうぜｗｗｗ

１４０００円が高いとしたら相当な貧乏人？

14000円あれば美味いもんが食えるが
一生もんだと思えば安いよね。

正直借金だらけで普通免許を取る余裕はない
そんな俺は、少しだけ安いだけだがＡＴ限定にした。
車は好きだが安いＡＴしか買えないよ。

正直な話、普通免許で好きな車が買える人が羨ましいよ。

エタ、非人に生まれれば自治体からの補助金で免許取れたのに。

俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

うるせーホモ

金と時間を無駄に使ったバカって、最後に乗ったＭＴ車が実地試験という奴だろ。
大卒なのに金の卵（中卒）がやってたライトバン営業やってる奴と同じ。
金の卵時代はＡＴ限定なかったからといってあえてＭＴで普通免許取るバカｗ

涙ぐんでレスするなよw

とりあえず・・・涙ふけ

ま、免許持っていてもＡＴしか乗らない奴は
いざＭＴに乗せようとすると頑なに拒否るｗ

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できないなんて屑以下だろｗ
免許限定に変えて来いｗｗｗｗ

そんな簡単に諦めるなよ！！！
男だろ？！！！
熱くなれよ！！！

ＡＴ限定男の言い訳の一つ、１４０００円程度の差がもったいないというが522の言うように一生ものとして考えれば高くもない。
上記の言い訳として限定解除をすれば済むことと大概の限定持ちは言うが結局解除もしない腑抜け。
更なる言い訳として乗る機会が無いからというが、クラッチ操作が出来ない言い訳にすぎない。

>>523
俺も学生時代借金があった。
親の借金だったがな。寝る間も惜しんでバイト。関東、東海、関西地区と違って時給が安いけど月23万稼ぎ15万は親の借金に消えて残りは学費と貯金。
コツコツ貯めて免許取った勿論MT
ネタじゃねぇぞ
あれから就職しやっと借金返済
今度は自分の為にお金を使う予定。そしてマンション購入

続き。MTの話だが俺は毎日MT乗っている。フィットのRSだがな
別にATでもいいんだが免許に関してはMTでも損はない。一生ものだからな。

>>532
私も、借金返したらいつか普通免許取り直すよ
いつかＭＴワンダーにＶテック乗せるのが夢

一生モノって思考が「行かず後家の免状」と同じ。

ＡＴ限定免許は限られた車しか乗れず限られた国でしか役に立たない。
普通の免許は国内ではもちろん、海外で運転したり住むかもしれない時に必要である。
ＡＴ限定免許持ちは｢井の中の蛙｣というイメージが強いと感じるのは俺だけだろうか？

>>536
国内と北米は問題なさそうだけど

AT限定男は違法ホモビデオの撮影のために北米へ行こうと企んでいる。

ＭＴ乗れない男なんているわけない
いたらそれは猿なんでオス

ＭＴ車なんて今じゃ軽トラくらいにしか残ってないし
軽トラもＡＴがだいぶ増えてきた。
いまさらＭＴにこだわるような奴は人じゃなくてサルだよ。

8年間一度もMTに乗る機会がない
恐らく乗れもしない

AT限定を取得した男性の99％は違法ホモビデオを見るために10年以上引きこもってるというデータがある。

ちょっと調べれば分かることなのにＭＴ車が軽トラしかないと思っている無知が未だに存在することに驚いた(゜o゜)

MT車のスコーンスコーンとギヤチェンジした時の快感はなんとも言えない。

だってＡＴサルなんだもん

>>543
まあ、軽トラくらいしか見かけなくなってきてるしね。
軽トラもＡＴが増えてきたが

ＭＴ車なんていまやスポーツカーも無くなってきていて
残っているのは安物のしょぼい車しかない

>>547
お前が無知なだけ
それに、新車じゃなくても良い車は幾らでもある

どうせ、法律で乗れないからＡＴ限定は知らないだろうけどｗ

>>548
限定じゃねーけど３５ＧＴ−Ｒ乗ってる俺からしたら
新車でＭＴ設定の車なんて国産で貧乏車しかねーだろｗ

AT限定は違法ホモビデオの出演者に乗りたがってる。

使わない漢字覚えても意味ないから漢検2級とった
高い受験料払って1級とるやつ馬鹿なんじゃない？ってことね

誰でもとれる資格なんだから1級とれよ。

俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

ＡＴ限定は見ていて痛々しいなｗ

>>552
俺が採用担当者なら、「そうなってから言えよｗ」って言うね

>>552
ビジネスでは妥当かもしれないが、そんなのただ矮小化したに過ぎない。
そもそもその考え方なら初めから免許取得すること自体が無駄。
俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分なコストをかけて「普通」免許を取る一般人には惹かれるものがある。
まあ、実際この程度で評価を下げる人間は大したこと無い。

>>545
確かに。サルならクラッチの操作は出来そうにないが、ＡＴ車なら運転できそう(笑)

AT車なんて犬猫でも運転できる。

実際に猿がＡＴ車動かして事故になったことがあって
それ以来ＡＴしか乗れないやつをＡＴ猿と呼ぶようになった

「行かず後家の免状持ち」みっともないｗｗｗｗ

マムータスの巣

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/fish/1331986682/

イルカも指導すればATくらい運転できそうだな

俺も最初はAT限定だったな
仲間が引っ越しで用意したトラックがMTで俺は運転できず
女友達が車を動かして欲しいと言った車がMTで動かせず
限定は色々と不便だったわ

>>561
まあイルカは人間だからな

実家の近所のおばちゃん。　MT免許しかない時には何回も教習所いってもダメ。
AT限定できたらやっと免許とれた。

本来運転特性のないやつには免許与えるべきではない。
AT限定のおばちゃんの運転危なすぎる。

AT車なんてミミズでも運転できる。

教習所で買えないなら免許そのものをあきらめればいいのに。
一発試験何度も落ちた奴が最後に免許買うところが教習所だろ。

男ならMT　ATは恥ずかしい　て風潮は古臭いし糞。

女なら料理や裁縫など家事全般出来て当たり前ってのと同じ次元。

車では時代に追いつけませんよ＾＾

変速操作はマニュアルがいいのなら

『オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞの停止位置も
ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰの戻りも
パッシングの後のﾊｲﾋﾞｰﾑからの戻りも
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
変速時の回転合わせ機構（乗用車はシンクロメッシュ、トラックはサーボモーター）も
ラジオのチューニングやCD、MP3等の頭出しやシャッフル、リピートも

オートで制御されてるけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』

を説明できるの？

論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ

あえて言おう。
>>567
ＡＴ限定おつ

ぶっちゃけ車が好きかどうかとか関わってくるんじゃないかと思う。
まあ不器用でも好きならがんばるだろうし。
おれは車の種類言われても全然わからん。興味ないから。
例えばマーチとかプリウスとかフィットとかいわれても名前は聞いたことあっても全くもってどんな車かわからんし。。

俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

>>568　おれはATで説明できないわ。
説明できないのは特に問題が起こってないから。
問題が起こってないから考える必要がない。ATで今まで何事も無く運転できてる。
あと、マニュアルていうけどATもマニュアルだから。
手動ギアチェンジは正確にはミッション車＝MTだからね

AT車なんてミジンコでも運転できる

>>573　ミジンコが運転してる画像かソースうp　はよ

あえて言おう。
>>567
ＡＴ限定言い訳おつ

>>575　最初からAT受けた俺に言い訳はないんだけど・・・＾＾；

>>564
それが万一事実だとしても、単純に変速操作だけが問題であって、
運転の適正に問題は無いって事だよ。

マムータスの巣

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/fish/1331986682/

車の整備も自分の手できないんだろ？
それで運転のギアチェンジだけ…

変速操作はマニュアルがいいのなら

『オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞの停止位置も
ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰの戻りも
パッシングの後のﾊｲﾋﾞｰﾑからの戻りも
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
変速時の回転合わせ機構（乗用車はシンクロメッシュ、トラックはサーボモーター）も
ラジオのチューニングやCD、MP3等の頭出しやシャッフル、リピートも

機械任せで制御されてるけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』

を説明できるの？


論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ
車の整備も人任せで自分の手できないんだろ？ｗｗｗｗｗｗ

一生日本でしか運転する機会ないならAT限定でいいよ

片側１車線の先頭で右ウインカーを点けて信号待ちしてたんだけど、
対向の先頭車が青になってもしばらく進まないので、譲ってるのかと思ったら、
ウインカー出さずに右折する、ただのカスだった。

娘がAT限定男を連れて来たら結婚を認めない。
そんな腑抜けの役立たずクズ野郎に娘はやらん！
限定解除が最低条件だ。

俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

>>583
従姉の息子が免許取る時AT限定にすると言い出したが従姉激怒w
「お母さんはお前をそんな腑抜けに育てた覚えはない！
そんな女々しい免許取るのなら自分で金だせ、お母さんは知らない！」

ちなみに従姉の仕事で使う軽トラはMTですw

AT限定は、免許を親に無理やり取らされた奴とかに多い。
運転どころか車が嫌いな奴とかが増えてる。

俺は首の無い女が好きだ。首の無い女とセックスがしたい。
そして結婚したい。だが、こんなこと現実ではありえない。
だから俺は毎日首の無い女を想像しながら自分を慰めている。

ワリィｗ誤爆ｽﾏｿwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

亜wwwワリイwwwwwwwwwwwwwwあげちったwwwwwwwwww

>>586
ゆとりは腑抜けばかりだね。

金と時間を無駄に使ったバカって、最後に乗ったＭＴ車が実地試験という奴だろ。
大卒なのに金の卵（中卒）がやってたライトバン営業やってる奴と同じ。
金の卵時代はＡＴ限定なかったからといってあえてＭＴで普通免許取るバカｗ

しかしよぉ
実際、ここに来ちまった時点でさ
人生の大きな挫折として認めちゃったワケだろ？
この先さ、ずっと背負ってずっと負け人生歩むんじゃないかと
どうにかしなきゃとか思って抵抗してるのだろうけど
矛先が違うよ
ＭＴなんてすいすい乗り回せ
昔の人は誰でもやっていたふつーーーのことだ
こんなとこで言い訳してるから
ゆとりって言われるんだぞ

ま、免許持っていてもＡＴしか乗らない奴は
いざＭＴに乗せようとすると頑なに拒否るｗ

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できないなんて屑以下だろｗ
免許限定に変えて来いｗｗｗｗ

俺は首の無い女が好きだ。首の無い女とセックスがしたい。
そして結婚したい。だが、こんなこと現実ではありえない。
だから俺は毎日首の無い女を想像しながら自分を慰めている。

>>594
しつこい。

ATがどうとかMTがどうとかわけわからん。
とりあえずMT免許取って選択すればいいだけの話。
楽したいならAT車に乗ればいいし。
いざMT車を動かさなければいけないことがあるかもしれないし。

好きに車が選べないのがＡＴ限定

限定はそのままの方が良いぞ。なまじMT扱えるようになると自信過剰から動画UPしちゃう痛い奴になりかねない。
【MT車乗りたいんだけど自信が無い　62】で笑い者になってる奴がまさにそれ。

>>595
失恋？

愛してるよ。好きなんだ。大好きだよ。
だから振り向いてくれ。俺はいつまでも君をｷﾓいくらいに愛してるよ。

愛してるよ。好きなんだ。大好きだよ。
だから振り向いてくれ。俺はいつまでも君をｷﾓいくらいに愛してるよ。
あ〜た〜らし〜い〜あーーーさがーきた！きーーーぼーーーーおーーのーーーあーーーーさーーーーーが！

もう朝か

>>594
犯罪予備軍乙！

現実の女の首を切ったりしないでくれよ
wwwww
ダッチワイフの首でももいで使えばいいじゃねーか
太って首が分からない♀が好みとかじゃ無いだろ!?

>>583 585
素晴らしい！www
｢親の鑑｣だナ！！

ま俺の娘も学歴よりそっち系(MTが普通と思う奴)と親への礼儀を重視するね！
(大型二輪が有れば言うことないww)
因みに鳶が鷹という位可愛いw
某人気子役に似てる

ウチも夫婦でMTだし未だ駅前のニッ○ンﾚﾝﾀｶｰは積載車新しくなってもMT
借りるとき燃料喰わなく馬力がダイレクトで助かるわ

>>584
安心しろ
お前が人事に握ることはないから
お前はこのスレ的に負けだからwww
アーハハ！

底辺乙なんて要らないぜ
一応大卒だし裕福ではないが貧乏ではないし
保育園には5リッター車の自動車税くらいを｢月｣に払っているから

関係無いがそう考えると7リッターの自動車税て高くないな(安くもないが)ww
タバコと同じ位だ

>>592ｻﾝ
も書いているがね

>>580
じゃ御前は整備が自分でできるのか？
てめーで出来たら言えこのアホンダラのデコスケが！

ちなみに俺は｢整備｣ならできるぜ
板金とかは無理だが
でだ
過去に反論もしたが
お前が言ってるような車だって(ワイパーの位置まで手動は視界を妨げ危険という正当な理由で却下！)運転してみせるし欲しいなwww

だが現実点火時期や油圧調整の車は一部レース用などの特別な車両にしかない
またその様な機構に変えるのは現実的に費用が高くついてしまう上メンテ管理もかさみ現実的じゃあない
点火時期やABSの調整ができたらスゲー車じゃねーかwwwww
プレゼントしてくれよ
ずっと乗るよ！！
パワーも今より出るしダイレクトだしな
www

理論的に不要とは言ったことはない
現実自分の車に無く取付けにコストが掛かりやらないだけ
マニュアル操作の余地が変速機にあったと言うだけのことだ

>>549
名車に乗ってるのにそんな考えしか出来ないなんて悲しい奴だな
失礼で返すよ
どうせ車に乗られてる方でしょ？www

ちなみに35Rはプレス枠で見たよ
大した自慢じゃないが

新しい物はすぐ古くなってインフレをおこし無価値になる
オタクのもフツーの(Vスペとかニスモ何とかでない)ならすぐ価値が落ちるでしょう

反対にACコブラ
快適装備は無きに等しく決してスーパーカーでもなんでもない
(モンスターとは呼ばれるが)
しかしコレを製造元のシェルビーアメリカンがチューンしたものが数年前｢億｣の値が付き売れた
たしか700馬力以上出て並の奴じゃ転がせないwww

35はメーカー規制でパフォーマンスをあげるのに費用も金額も掛かるんですよね？
ツマラナい車のじまんはGTRスレでどうぞ心ゆくまで

>>603>>603>>603>>603>>603>>603
俺は首の無い女が好きだ。首の無い女とセックスがしたい。
そして結婚したい。だが、こんなこと現実ではありえない。
だから俺は毎日首の無い女を想像しながら自分を慰めている。

ＭＴは当然普通の免許で誰でも取得できる。
誰でも取れるのに、敢えて難易度を下げてまでＡＴ限定免許を取得する者がいるのだろうか？
上記で言われるように海外ではＡＴ限定免許など持っていても使い物にならない。
もし海外に住むことになって運転する時どうするつもりだろうか？
後先考えずにＡＴ限定免許を取得する行為が信じられない。
免許証など当然人に見せられない。ＡＴ限定免許は恥をかいてまで取得する価値がない。
ただのクソハゲウジムシである。

>>612
そうか？俺の職場では結構AT限定いるけどなぁ。
ATだから見せるのが嫌なのかなあ？
彼女達もAT限定が普通のことだと思ってるよ。

ちなみに俺はもちろんMT免許だよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:41:03.57 ID:lgjvULdo0
>>612
そうか？俺の職場では結構AT限定いるけどなぁ。
ATだから見せるのが嫌なのかなあ？
彼女達もAT限定が普通のことだと思ってるよ。

日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

よく論点を間違えてる奴がいるが、
ここは男がMTに乗ることとATに乗ることを論じるスレではない。
男の免許がAT限定かそうでないかだ。

そして男でもAT乗りは今や圧倒的多数だが、男でAT限定はまだ少数派。
だから「なんであえてAT限定？」は一般性のある疑問だが
「なんであえて限定なし普通免許？」はあまり一般性のない疑問ではある。
少なくとも数の上でね。

マイノリティである「AT限定の男」のほうが何故わざわざ
マイノリティであるかを説明しなきゃ話は始まらない。

確かに彼女達は女だからAT限定免許が普通でもおかしくない。
男がAT限定免許だと恥ずかしい

「行かず後家の免状持ち」のMT免許持ちが必死ｗｗｗｗ

ま、免許持っていてもＡＴしか乗らない奴は
いざＭＴに乗せようとすると頑なに拒否るｗ

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できないなんて屑以下だろｗ
免許限定に変えて来いｗｗｗｗ

女でMTとるやつはどーなの

>>621
べつに。普通だと思いますが。

>>619
それはAT限定の女を叩いてるのか、限定なしでAT乗りの男を叩いてるのか。
前者ならスレタイと全く関係ないな。
後者ならいま多数派ではあるからまあノンポリには順当な選択だろう。

>>620
俺のこと？
俺はセカンドカー以外はずっとMTだ。
ただこのスレではあくまで「男の免許がAT限定か否か」をメインに論じなきゃグダグダするだろ。

>>621
付き合った女何人か、不便なので限定解除行かせたよ。
自分の車無いくせに俺の車運転出来ないんじゃ例えば俺が
鉄道トラブルで帰れなくなった時迎えにこれないだろ、と言うのが理由。

前の彼女とドライブに行ったとき

「なんでマニュアルなの？運転代われないじゃん」

と不満そうだった。
そこが可愛かったけどな

今の女はドリフトやるくらいＭＴ厨ｗ

つうか男でAT限定なんているのかよw

ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200811/30/89/d0132389_21352866.jpg

たしかに俺はAT限定だけどハゲじゃねぇ！！デブでチビなだけだ！！！

>>627
大丈夫
安心しろ！
じきハゲるwwwww

>>625
男だけど、AT限定で２０ｈ近くオーバーして免許とった

不器用でなにが悪い

事故はいままで起こしたことはない

事故起こす方が珍しいんだよ。わざわざ言うなよ。

そっか

頭いいね、だから、すぐに免許がとれるのかｗ

男でＡＴ限定なんて都市伝説。
男で自転車乗れない奴なんて見たことないだろ？それと同じこと

>>632
俺の免許をみせてやりたい。

伝説が事実になるぞｗ

俺もAT限定だが、ATしか運転しないから無問題
運転しない免許とっても無駄だろ？

自家用単発技能証明は持ってるけどな。

難易度落としてＡＴ限定免許？理解できない。

>>635
理解力のなさをさらけ出しても自慢にならないよ

ゆとり世代

あえて難易度落としてまで男でＡＴ限定免許取得する奴なんているのか？都市伝説ものだぜ。

今の若い世代は合理的
免許や車で無意味にかっこつけない

>>634みたいにATしか運転しないからっていう理由も頷けるよ。
今の日本でのAT車の普及率と需要からしても納得できる。

わかったわかった
俺が間抜けだったよ
。



嘘つけ ハゲ

たまには本当ついてみろ（笑）

俺の 何がわかる？ん

(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　 ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!
＼　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　 ／
　 ＼　　　 ど　う　し　た　、　早　く　こ　い　よ 　 　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　１８歳以上・運転免許取得済
　　　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
　　　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　　　|￣￣|￣.超えられない壁１８歳未満　|￣￣￣|＼|
　　　|￣￣|￣　　〜１９年間の屈辱〜　　　|￣￣￣|＼|
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼


　　　∧∧
　　 /⌒ヽ) 　　
　　 i　　∪ 　　運転免許を取りたいが
　○　 　|　←　年齢で取れない奴

ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝさせてやる。マジで（笑）
覚悟しろ♪

下手糞の癖にカッコつけたMTより、ATのほうが速いらしい。

>>645
ATでもうまくないと速くは走れない
ある程度高価なスポーツカーの類は速くなるために２ペダル化しているが
そうでもないような車のトルコンATはギヤ比などの問題もあって厳しいものがある
技術とセンスが同レベルのド素人どうしでジムカーナやったらATの方が速いけどね

ま、免許持っていてもＡＴしか乗らない奴は
いざＭＴに乗せようとすると頑なに拒否るｗ

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できないなんて屑以下だろｗ
免許限定に変えて来いｗｗｗｗ

やっぱりハゲだったのか（笑）
ハゲ速い 知っている。空気ヨム苦手（笑）

>>647
ああ、よくいるね
MT免許もってるのに教習以外でMT車に一切乗ったことなくて頑なに拒否する人
ちょっと練習すればAT限定の人でも誰でもすぐにMT乗れるようになるから
技術的な意味合いは皆無で単純に今更めんどくさいだけだと思うけどね

みんな居るじゃん。芸術は難しいですよ。美術得意でしたが（笑）

俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

マムータスの巣

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/fish/1331986682/

>>651
流石にネタだとは思うが、我々が免許を取得することが企業に迷惑をかけているかい？

日本はＡＴ普及率が高いのだから限定でもいいんじゃないのか？
海外移住するというならその時に考えればいいじゃん
選択肢があるならそれを選ぶのは個人の自由だと思うがね

>>654
そりゃそうさ現に女は9割AT限定。でもMT車がないわけではない。
知人同士で車の移動を頼まれた時、真っ先に男が運転しなければならない。だから男の限定免許は恥ずかしい。
これが日本の暗黙のマナー

>>655
俺は相手に車を移動させるのに、ＭＴ車を扱える前提では頼まないよ
たとえ頼むとしても「ＭＴだけど大丈夫？」と聞く
何故なら免許有り無しに関係なく運転できない奴も存在するからね
だからと言ってバカにはしないよ。
それが日本人としての配慮だと思うけど。

今時のＭＴ乗りが他人に運転させることなどあり得ない。
なんで無理やり低い確率の状況を作り出すのかなｗ
ＡＴ限定は恥ずかしいから乗りもしないけどＭＴで免許取ったで良いじゃんか。

大型、中型８ｔ限定持ってる俺にしてみると何でＡＴ限定が恥ずかしいのか理解できないけどさ。

>>656
＞たとえ頼むとしても「ＭＴだけど大丈夫？」と聞く

そんなこと言われたら俺だったらキレる
馬鹿にしとるんかい、てね。

>>658
でも実際運転できない人や他人のＭＴ車の運転を嫌がる人いるよ
あとから出来ないと言われるより確認しといた方が無駄な時間を省けるでしょ？
仕事にしても頼む時「大丈夫？できる？」って聞くんじゃないの？
ただ確認しているだけで別にバカにも失礼な事もしてないでしょ？
何でキレるのさｗ

>>659
現実に>>658のようにバカにされたと感じる人間が存在する以上、
そこは配慮すべきだろう。

簡単なことだけど、「こんな簡単なこともひょっとしたらできないかも？」と
思われてると感じる人もいるわけだ。

百歩譲ってＡＴ限定免許を所持する者が日本にいたとしよう。
世界的に見れば奇異な国だぜ。
車を造ることに関しては先進国なのに、車を運転することに関しては後退国ということになる。

>>661
いや、既に運転は後進国かもしれない。
バリに行った時サンドラではとても運転できない道の狭さと車の多さ。100％MT。日本車がほとんどだけどミニバンでもすべてMTに改造している。

それを言ってしまえば、人間は文明を手にしたときから後退している
車に特化した事ではない。

極論すぎる。
文明が無ければ猿と変わらない。

>>660
俺が免許取った時は教習所の車も8割がMTだったんだが、
今は半々なんだって。
つまり、それだけAT車も限定免許も増えてるし、
MTライセンサーでもMTに不慣れなドライバーは多い。

今はもうそういう時代なんだから、
配慮を言うならMTで大丈夫かを事前に聞くことこそ配慮だよ。
それでいちいちキレるとか意味不明。

>>662
日本は超AT有利な方法で燃費を計算してるからATばっかになった
って聞いたんだけど、これはマジ？

俺の回りにはAT車しかない。

心底、AT限定で十分だったと思う。


レースじゃあるまいし、何故にMTにこだわるのかが不思議だ

格好いいとでもおもっているのかねｗ

>>667
理由は簡単だよ、気持ちいいから

>>661
Ｆ−１でもラリーでも日本車はタイトル取るけど日本人は入賞しただけで大喜びｗ
運転では白人、黒人に大きく後れをとってるよ。
下見て暮らしてるだけじゃ絶対に上手くならない。

>>669
そもそも一般道を走行するのにタイムなんざ無関係ですが？

気持ちよさにもタイムなんて無関係ですよ

タイム云々じゃなく、走る、曲がる、止まるの基本が外人より大きく劣ってるんだよ。
だからいざ、速さの勝負をしても一般道の走行と変わらない。
日本人の中で一つ頭抜ければＦ−１のシートに手が届いちゃうほどハードルが低い。

>>634
右足のペダルと左足のペダルが機構的に連動してないと違和感があってMTじゃないのかｗｗｗ

金と時間を無駄に使ったバカって、最後に乗ったＭＴ車が実地試験という奴だろ。
大卒なのに金の卵（中卒）がやってたライトバン営業やってる奴と同じ。
金の卵時代はＡＴ限定なかったからといってあえてＭＴで普通免許取るバカｗ

>>673
学があるのにあえて学の要らない仕事に就くのは金銭では計れない何かを得るためだが
MTに乗る気がないのにMT免許をとるのは見栄と自己満しか得られないのでちょっと違うな

>>667
欧州ではAT＝オカマみたいな扱いされるけどな。
あっちで車借りる時とかはMT乗れないと恥ずかしい。

>>671
日本のモータースポーツの環境が遅れているからなかなか輩出されないのが
現実で、一般人同士の比較なら同じレベルか車庫入れに関しては日本の方が上手い。

>>675
アメリカは日本よりＡＴ率高いけどね

技術の問題つーより心構えの問題だろ
ハナクソほじりながら足で運転してるような
クソ共ばっかりだろＡＴ猿は

ＭＴ乗れない男なんているわけない
いたらそれは猿なんでオス

男のＡＴ乗りで猿か…　男の１８歳未満なら野良犬野良猫だな

>>676
スポ車 スポーティ車スペシャリティ車(スポ車の要素含む)
に関してのMTモデルは増えている！
(ｺﾙﾍﾞｯﾄ､ｶﾏﾛ､ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ､ｼｪﾙﾋﾞｰGT500･350等々)
加えて北アメリカではAT車は高い率だが同時にMTを運転出来る人は一目置かれるしアメリカ独自のレースであるナスカーもカートも(近年海外で催されてるようになってるだけ)レギュの関係でクラッチ付MTだ

加えて日本人みたく少数派を悪く言ったりはしない

車強盗「その車をよこせ〜！」 → 運転できずに逃亡！！

ttp://youtubeturbo.blog112.fc2.com/blog-entry-2982.html#more

まあ
限定免許が出来てから暫く経つがくだらない事故が増えたりスロットペダル(アクセル)をスイッチ的にしか出来ないガキが増えているwww

>>676
あれ？普及率は日本が抜いたんじゃなかったっけ？
まぁどっちも9割何分ってレベルで大差無いけど。

>>681
ワロタｗ
MTが盗難防止機能として有効になる時代ってことか…

明日限定解除の審査始まるけど
上手くコツを掴めるか心配｡

>>685
がんがりたまえ！ww


頑張るアンタにアドバイスをくれてやろう！
その前に俺ｻﾏの言葉が上から目線に感じられ腹が立つようなら合格はおぼつかないゾ
試験検定の類は謙虚さを見られるからな
武道の世界では年齢は関係なく年下でも段位が上の者が指導者だからだ！
分かったな！

クラッチ操作はアクセルを利かせ過ぎも使わな過ぎもマズい

大概MTへの苦手意識者や限定の失敗はここに集約されるww

｢適切な回転を保つ｣ ｢適切な出力に調整する｣
これが｢断｣→｢接｣に移行する際重要なのである！
分かるか？

この途中プロセスを曖昧にしか理解しとらんから出来ない→発進不良･エンストとなる！

プレート(ディスク)と部材(ライニング)を始めやわらかく徐々に強めてゆく！
そうしなければ機械は反発し意のままにならない
限定や苦手な人間は機械側が万能な何かと勘違いをしてるのサ！
だから唐突に繋いだりいつまでも滑らせるという雑な操作となるwww
MTが簡単に使える者からみればみっともない事この上無い ！！

>>685
だからアンタにそんなお粗末なままのドライバーにはなって欲しくないなァ

ぜひ合格したまえ！
簡単だ
すべてはアンタ次第だ！

あとひとつ
検定の車両を信用しろ
だが甘えるナ！

以上がアドバイスだ！
健闘を祈る


合格するまでは認めないがなww

>>686
丁寧なアドレスありがとう｡
頑張るよ

ＡＴ車が多い国は運転の技術が下手な国に思われてしまう。

実際下手なんだよ。
シャコタンミニバンに乗ってるグラビアアイドルより遅い男が沢山いる。

ミニバン乗りでＡＴ限定免許所持者は最低レベルの運転技術と認定する。

マムータスの巣

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/fish/1331986682/

今日は修了検定だ。緊張するぜ！









一緒に乗る女の子と仲良くなれるかな…

>>694
ただしイケメンにかぎる

クソがっ！なんで今日に限って検定受ける奴全員男なんだよ！
緊張して損したわ！

審査行ったけどやっぱエンストしまくったわ｡
坂道発進も失敗しまくり｡
でも慣れると楽しいな｡

一番驚いたのは男女関係なく俺以外の教習車はみんなＡＴ車だった事かな

例えセンチュリーでもMT車があればいいのになぁ

このスレの哀れなMT厨たちは少し現実と向き合おうな

都会では男の半分、女の9割はAT限定
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1334225943/

免許取ったらドライブにでも行こうと思ったんだが、
当然車なんか無いのでレンタカーを探してみると
MTってもう軽トラしか無いのなｗ




軽トラでどっか行ってみるか…

>>700
俺こないだ引っ越しで2tトラックのMT借りた。
ジャパレンとか安くてよいぞ。

>>699
男が半分？？
嘘だろ？
俺は大都会北九州で免許取ったけど男でAT限定などいなかったぞ

>>702
よく見ろ。そこでＡＴ講習受けてる女はオネェだ

>>703
ツマンネ

>>702
福岡県じゃ首都圏ほどじゃないだろ
それでも福岡県は男女合わせて41,661人中23,275人55%がAT限定で取得（26ページ）
http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/menkyo13/h23_main.pdf

決して男性だって少なくないはずなわけだ
このスレの怪しげな話よりもデータは確実だ
そもそも、いつの話かにもよるしな

間違えた
55.86...%だから四捨五入すると56%だな

ま、これを気にこのスレの住人は現実を直視する事だな

>>705
男で岡村しかAT限定はしらない

女は9割で男女合わせて55パーセントなら、男ではまだ少ないだろ？
仮に免許取得した人口を男女同率とするなら、男は20パーセントだ。

さらに間違っちゃいけないのは、これは新規取得者における割合。
実際の免許人口中の割合ではこれよりもかなり低いのは容易に想像がつく。

まあなんだ、運転できるからってかっこよかないが、運転できないのはかっこわるいからな。

>>708
まず免許取得者は男性がやや多い
で、男56%女44%、女AT限定9割で計算すると、

男免許取得者　56% 23330人
男MT 70% 16331人
男AT限定 30% 6999人
上記合計だとMTが18164人なるから、けっこう近いだろ

それでも３割ぐらいいるのを「男でAT限定などいなかったぞ 」とか言ってるわけだ

>>708
しかも、勘違いしてるのは免許保持者はもう再取得しないから、
MT、ATの選択は当時の古い状況を元に判断してるわけだ
現実に今は状況が変わってるのに、古い保持者で語ることは無意味

運転できないのがかっこわるいという発想じたいが非常に頭が悪いものなわけだ
大型車を運転できないのがかっこわるいと思うのは一部のバカだけだからな

>>709
や、俺（>>708、名古屋の郊外）は見たことあるよ。AT限定教習の男。
まあ何年か前だから今より少なかったけど。

>>709
おる、おらんは大体だよ。わかるか？
別に男でもAT限定でも関係ねぇよ、俺じゃねぇしw
男でも結構いるだろうな、変な奴だろ？
俺の周りではいねぇよ
いいんじゃねぇの？AT限定で。車もAT車ばかりだし、ただ臭いから近寄るなや

>>710
ちょっとなに言ってるかよくわかんない。

今は状況が変わってるってどういうこと？
もっと具体的に言ってみ。

何故大型免許の話に飛躍した？
スレタイ読める？

>>712
あなたが大体のいい加減な自分の周りだけで全体の事のように語ったから、
もっと具体的なデータを出してあげたんだけど
はっきりとデータ出されたら臭いから近寄るなと逆切れですかw

>>713
つまり、「昔はAT限定なんぞ無かったんじゃよ」とか
「昔はMT車が主流だったんじゃよ」とか語られても、
今はもうそうじゃないからで終わりだって事

>>714
へぇ。すげぇなお前。
で？何？仲間を増やしたいわけ？
よかったなぁ。免許とれて
俺寝るよ。あんまし話し掛けないでね。

やっべｗ
俺こういうネットでの印象知らなかったからAT限定でとっちゃったｗ
MT乗らないからいーやって思ってたんだけど違うんだなｗ

>>715
AT車に乗ることは別にいいんだが。
それと免許がAT限定であることは何の関係もない。
限定なし免許の俺だってセカンドカーはATだ。
まあ嫁がAT限定なのとATしかない車種だから仕方なくなわけだけど。

で、男でAT限定を取ることは上に書かれた通り現在でも少数派だぞ。

>>716
本当に逆切れ状態ですね
俺はMT免許だし、データ見れば分かるがどうやっても年々AT限定は増えてるから

はい、おやすみw

>>717
ネットでの印象、っていうかリアルでは相手に気を使って何も言わないだけ。
大丈夫、MT乗る機会がない以上はAT限定免許であることはバレようがないから。

>>718
それが年々変わってきてて、特に都会では逆転し始めてるって話をしてるんだが

>>719
MT免許なんて免許はこの国にはないぞ。
普通の限定なし普通免許と、AT限定だ。

>年々AT限定は増えてるから

限定なし免許はもっと増えてるから

>>721
逆転‥？
男女含めた話はしてないぞ。
スレタイ読める？

限定くん少し黙ってくんない？
お前は書込み限定ww
あっ、つまらんか…寝るよ。

>>722
＞限定なし免許はもっと増えてるから
本当にてきとうな発言が多いな
何を言いたいのか分からないが比率はAT限定が増え続けてるから

2009年　普通免許1,217,811人中AT限定604,423人　AT限定率49%
2010年　普通免許1,234,435人中AT限定631,587人　AT限定率51%
2011年　普通免許1,227,031人中AT限定661,806人　AT限定率54%

http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/menkyo13/h22_main.pdf
http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/menkyo13/h23_main.pdf
22ページ免許別合格者数

ま、免許持っていてもＡＴしか乗らない奴は
いざＭＴに乗せようとすると頑なに拒否るｗ

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できないなんて屑以下だろｗ
免許限定に変えて来いｗｗｗｗ

ＭＴ車を運転できないＡＴ限定がかっこ悪いんじゃなくて、運転馬鹿(運転音痴)なだけ。

>>723
もちろん男限定の話だ
ネットでもあちこち教習所で男もAT限定が多かったって話が増えてるし、
>>699の計算でもそれに近い値が出てる

>>725
仮に新規取得者における女性の9割がAT限定だとしたら、
新規取得者における男性のおよそ2割がAT限定なんだろ？

2割と8割、どっちがでかい？

>>726
だからそういうスレじゃないってば。
AT乗りを叩くスレなら他にあるからそっちで頼む。
ここは男の免許がAT限定か否かを問題にしてる。

>>728
クソハゲウジムシは都会に多い、と。

>>729
もちろん男のAT限定は全国平均ではもうちょい多めの25%ぐらいだろ
ただし、地域差が大きくAT限定を取るのが普通な所(都会)も出てきてるって事だ
男のAT限定取る奴がいないなんて言えなくなってきてるって事だ

あ、25%ってのは女の9割AT限定と考えた場合だから、
女のMT率が高ければもっと上がるけどね
実際もっと女のMT率はもう少し高いと思うけどね

>>733
逆、逆。
AT限定のうちもし仮に女の比率がもっと高いなら、男は少ないことになるぞ？

>>732
「地域を限定すれば半数」を「普通」って言うのはどうなんだ。
じゃあお前、開店祝いの花を持ち帰るか？名古屋じゃ半数どころか常識だぞ。

>>701
まだ仮免しか無いし取り立てで2t車とか怖いｗｗｗ

>>736
まあそうだよねｗ
免許取りたてでルームミラー見えないの怖いよね。

教習所でAT限定の男女を馬鹿にする会話をしてるMTの原簿持った男の子達がいた


別にATだろうがMTだろうが、どっち取ろうと構わないんだけど、そういう光景が滑稽すぎるわ

なぜ運転ごときでそこまで威張る？ｗ

ま、さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せようとすると頑なに拒否るｗ

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できないなんて屑以下だろｗ
免許限定に変えて来いｗｗｗｗ

>>738
なぜって、そこで威張らなきゃどこで威張るんだよ。

そうだよ。
MTを運転するチャンスは生涯来ないんだぞ。例え助手席に教官や試験官が居て、
万が一の時はブレーキ踏んで助けてくれるとしても、AT限定じゃないんだから。

>>738
仕方が無いよ。だって唯一誇れるものなんだから

まあ、１８歳くらいじゃ
そんなとこだろうが

この先、全てにおいて
妥協の産物が少しづつ蓄積していって
がっつり差がつくわけですよ

俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

>>743
ここに書き込んでいる時点で
君も随分と差を付けられてますよｗ

>>744
乗りもしないかどうかは本人が決めることで
運転が趣味でMT取るとかそういうケースも十分あるんだが、
たかが数時間数万円を趣味に費やすことまで無駄
とか言っちゃうような低レベルな会社には入りたくないもんだな。

ＡＴ限定免許を持ってる奴の定番の言い訳
↓
ＭＴを運転する機会がないから
教習時間がかかるから
教習料金がＭＴの方が高いから…この辺が最も多い定番の言い訳だ。

クラッチの操作が出来ないと素直に言えば良いものを、言い訳するから余計女々しく感じる。
免許証を見せる度に恥をかくＡＴ限定を取るか、一般人として当たり前の普通免許を取るか、馬鹿でも分かる。
健常者であれば普通免許を取るのが当たり前だ。

>>747
そうですね。
クソハゲウジムシの特徴ですね。

ま、さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せようとすると頑なに拒否るｗ

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できないなんて屑以下だろｗ
免許限定に変えて来いｗｗｗｗ

>>749
負け犬の遠吠え

>>746
運転が趣味なのはそいつの価値観だし、
解除するより数時間数万円なら払っとこうってのもそいつの価値観だし、
MT乗れる俺カッケーってのもそいつの価値観だが、
他人の価値観を主観で否定して無駄だとかなんとか力説するアホっているよな。

ATでいいじゃんていう価値観をやらたバカにするのと思考は大して変わらん。
ベクトルが違うだけで程度は一緒。

>>699
そんな事思ってる時点であわれな負け犬だわwwwwwww
ぐはーーっ！www

俺ｻﾏのようにサラッとMT･ATカンケー無くサラッと乗りこなせるのが粋なのサ
悔しい限定くんやww
誰かも書いていたが２ｔレンタは割とMT
車が多いのナ

俺サマは愛車を傷めない為フルフラット型の車を借りたがやはり耐久性や整備コストで有利なんぢゃね？www

最近の不景気･燃料高騰で限定どもの馬鹿要求(｢トラックもATにしろ｣とかwww)は却下！！！！！！！！ 燃料も少なく済むし重めのアメ車クーペ積んで高速巡航快適ダッタヨ！
○ューブとか○ィットとか非力エコカー頑張るけど振切るくらいwwww
こっちは車１台積んでるんだけどww
非力なATはイヤだねwwww
こんな時MTの鬼加速！
やめられないねぇwwwたまんない！
限定にはこの喜びが｢ありません｣(笑)

ちなみに'70年代マッスルカーでもMTだから6〜8�q/l､国産Eg載替車は9〜12�q/l(コレは残念ながらATだから､MTならあと2�qは良い筈ww)で趣味の車ながら古めの国産スポ車の約1.5〜２倍は走るからエコでもある！
旧車のアメ車でも好燃費だ

MTのギヤチェンジで女もイチコロ
たまんねー。運転は疲れるけどね

AT車なんて糞しながら運転できるわ。

>>756
一年前にＭＴ車でウンコ漏らしたオレに死角はなかった。

MTのペードラだが、今無性にMT車乗りたい。

祇園の事故車ってATだったのかなぁ？
MTだったら途中でエンストこいて止まったんじゃない？

>>756
相変わらず面白いね。（笑）

いよいよMTオタク向けのメーカーと言われてたスバルから、レガシィのMTが消滅

＞99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:21:57.71 ID:GyGcnEbU0
＞現行はD型でMT消滅するのか
＞もうレガシィに乗ることもなくなりそうだ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333771980/

しかし、MTオタク共は勘違い君が多い事多い事www
MT消滅するような車で、「レガシィならMTだろ(キリッ)」←(笑)
基本、MTは滅び行く存在で、消滅していくのが自然な流れだって事が本気で理解できないのかねw
MTが出なかったり無くなったりしたら「なんで出さないんだ」とか「もう買わない」とかwww
ネットでは声が大きいけど、現実では販売台数に全然つながらないし

＞周りは「レガシィならMTだろ」などと言われます。
＞やはりレガシィなどでATはかっこわるいイメージがあるのでしょうか？
＞投稿日時 - 2011-12-06 23:48:33
http://oshiete1.nifty.com/qa7175543.html

レガシィがMTでもCVTでもATでも
ツーペダルMTでも、
そんなのどうでもいいんだよ。

男でAT限定免許取得者がクソハゲウジムシだってこと！

>>762
存在しない車を運転できる資格取ってどうすんだって事よw
どんどんMTなんて消滅していくぞw

>>761
理解できてないやつなんかいないさ
オートクルーズで高速道路でのアクセル操作が自動化されアイサイトで緊急ブレーキが自動化された
次に来るのはGPSやら標識読み取りやを駆使しての一般道でのアクセル操作自動化だろうな
そしてその次に日常の停止操作のブレーキングが自動化される
主な動力源がモーターになれば変速装置自体が必要ない
MTの出る幕なんか無いだろう

>>763
ビンテージカーを愛好して公道で乗る事が許される限りはMTもそれ用の免許も無くならないさ
ただ、将来的にはMTの教習車がなくなって持ち込みになるかもな、障害者用車両みたいに

>>764
おまえ書いてておかしいな？　って思わないの？
それだとＡＴだっていらないんだよｗ

日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

>>507
そういう事実は知らないが少なくても日本のタクシーより道を知ってるし、プロ意識が違う。

ドイツよく行くんだけど、
アウトバーンかっ飛ばせてもATだと借りる時（笑）だから
海外に行く予定がある奴はMTで取っといた方がいいぞ。

>>767
いつものコピペだけど
そして長いものに巻かれ
自分を持たず、マスコミを妄信し、
Ｋ−ＰＯＰをありがたがり
民主に投票してしまうクソ人生よりは
マイノリティ上等だと思うわ
楽だけのＡＴ、走行性能度外視のタダの箱であるミニバン
こんなクソみたいな選択するような人生
俺は本気で嫌だわ

>>767
そんな事書いてもヨォwwww
このスレに書き込んでる時点で負組みダローがよォwwww

お前が器用でもお前が燃費に有利な機構を開発してるワケでもないだろうに
小賢しい理屈で喜んでるんじゃ有りませんwwwww(笑)
お前が不器用な現実は変わらないんだから
なぁ限定くん！！

つうかさぁ女は運転出来ないからAT限定だろ？素直に認めろよ。だからウジ虫とか言われんだろ？

仮にAT車で実地試験をやったとしたら、俺なら両手両足を縛られた状態で挑んでも合格できる自信があるね。

乙武でも運転してるからそれが普通だろ。
手足なるなら飯食ったり寝たりもしてる。

仮に俺のケツが3つあったとしたら、第2のケツでハンドルを握り(挟み)、第3のケツでアクセルとブレーキを同時操作する事によって実地試験を合格できる自信があるね

あはは
ＡＴ限定でも何も困らないです

ウジ虫ではないよ

>>776
そうなんだ。
クソハゲウジムシさんw

車の運転ならケツ一つで十分だろ。カタワじゃない限りｗ

AT限定で何をそんなに粋がっているんだ？
なんでMTにしない？
時間？一発試験
お金？教習所より安い
言い訳無用
素直に運転が苦手だと言えば少しは可愛いのに。

>>779
本当にバカだな
どんどん消滅して絶滅寸前の車に乗る事なんか無いから取らない
簡単だろ
むしろ、なんでMTなんか取ったのwww
トラックの運ちゃん？

プリンに醤油をかけてるとウニの味がするが、AT限定男に味噌をつけて食べると警察に捕まる。

>>780
消滅しねぇよw
一般人ならこれからの人生MTを動かすことが多々ある
女が限定なら男が動かさなければ誰が動かす？
MTは絶対消滅しない

MT教団の面目躍如

例えば海外旅行と国内旅行が半永久のパスポートと国内旅行限定の半永久パスポートどちら選ぶ？
俺は海外にあまり行かないけど、とりあえず限定にはしない。

言い訳に長けているのはゆとりが多い。
言い訳は一人前に出来るが、人としては半人前、運転でも半人前、だからＡＴ限定しか取れない。
だけど認めたくないから女々しく言い訳する。
今度の言い訳はＭＴが絶滅寸前だかららしい…
どこまで女々しいのか…

>>782
すげーな
2年前ですら新車の1.7%しか売れてなかったMTを
一般人なら動かす事が多々あるってwww
趣味車で残るから完全絶滅はしないだろうが、
ほとんど絶滅同然の状態にはなるに決まってんだろw

少なくともオレが乗ってる限り無くなりはしない

>>786
人生だっつうの。わかる？
一生だから何があるかわからないだろ？ないよりあった方が良いに決まってる。
そんな時、男でAT限定なんてばれたら恥ずかしいぞw
MT車は消滅しない

>>784
リアルな話、海外旅行するならMTで取っといて損は無い。

>>788
何があるか分からないから中型、大型とか使うと思えないような免許取ったりするかよ

しかもMTは消滅しないって
現に毎年数車種づつ減り続けてるんだけど
なぜか突然減少が止まっちゃうの？
すごいね

そりゃ需要があるからな。

仕事以外にMTが必要な時ってないよね
じゃ 仕事でいらないなら不要じゃね？
高速の事故渋滞でのMT乗りの話を 何故聞いたことがないのか

自分の車に乗るのに必要ですが・・・

俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

>>790
何を言ってんだか。MT乗ったらきついけど、楽しい。
わかんねーだろうなあ限定野郎には。
少なくなっているけど絶対消滅しない

限定野郎Aの言い訳は見苦しい。
本当はMTに乗りたいくせに無理しちゃって恥ずかしい。
車好きならMT免許取るはずだが？よっぽど運転操作が下手くそなんだな。
つうか女みたいな考えだな。
ヤンキーでもエリートでも車好きなら限定はしない。

ま、さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せようとすると頑なに拒否るｗ

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できないなんて屑以下だろｗ
免許限定に変えて来いｗｗｗｗ

審査で「AT限定」解除したけど、ものすごく金かかる
これから免許取る人は最初からMTにした方が良い
女であっても、だ

>>798
仕事で必要だから大型取る事になったんだがATじゃ論外で困ったよ
差額高いし解除面倒だし、初めてAT限定の負の一面を感じた
今さらMT乗るのマジ怖かった
仕事で使う事が一生無いとは言えないから、初めからMTで取るべきだな

>>794
低レベルなコピペを繰り返すしか能がない奴でも
採用担当になれるような会社とは関わりたくないもんだ。

>>797
おまえウザい。
しつこい。

スルー出来ないのは図星だからなんですね　わかりますｗｗｗｗ

>>802
必死なのはクソハゲウジムシだからなんですね
わかりますｗｗｗｗ

クソハゲウジムシは選択肢が無かったんだよな。
運転が下手糞すぎてAT限定に切り替えさせられた雑魚と、
教習料金を親に出してもらったから少しでも安いAT限定にせざるを得なかったウジムシしか居ないんだからさ。

何も言い返せないのは図星だからなんですね
わかります

AT限定(男)が普通免許所持者(男女)に何一つとして勝っている点は無いという事実。

禿信者哀れｗ

AT限定の父親が出てくるんだろうか？
だっせー。

その親父がＧＴＲ乗りでも？ｗ

AT限定男の親なんて免許もってなさそう

ヨーロッパに新婚旅行に行ってふとこんな車に乗ってみたいなぁって言ったら
嫁から「あんたAT限定でしょ？」

そんな人生嫌だーwwwwww

>>809
GT-R海苔のAT限定の父親？
クソハゲウジムシ親父だっせー。

仕事でMTに乗るかも知れないし一生その職場とも限らない。そこが女と違う所
女なら許せる（基本運転は頼まない）が男なら解除してでも乗らなければならない。解除免許は高いらしいからな。

片側１車線の道路で、一台前の車が交差点直前に右ウインカー出して、ギリギリで信号にかかった。
止まってすぐにウインカーを消したから、右折やめるのかと思ったら、信号が変わってから再び出しやがった。
どうやら、電球代の節約だったみたいだ。
それにしても、こういうカスってどうにかならんのかね？

ＡＴ限定だとどんな車でも恥ずかしいな

見分証明のために免許見せる時AT限定は真顔で見せるんだろうか？
やべっwwきめぇ

ま、さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せようとすると頑なに拒否るｗ

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できないなんて屑以下だろｗ
免許限定に変えて来いｗｗｗｗ

>>817
だからMT車に乗ってるって
しつこいなぁ面白くないのに自慢げに何回も言うなよ。

友達の引越しの手伝いで10年ぶりぐらいにMT（軽トラ）乗ったけど、
一回MTで免許取ってればブランクあっても意外といけるもんだよ。
MTに乗ったことが無い奴にはなかなかわからんと思うけど。

>>817
所有の車はMTの車ですが、なにか？
別になんの苦もなく運転できるけどw

絶対一生ATしか乗らないからMTはいらないっていう人が限定ならいいと思うが、MTでは免許取れなくてAT限定にしたやつは、車の運転自体やめるべき。

>>817
コピペにマジレスもどうかと思うが・・・

息するのと一緒、歩くのと一緒
君たちはMTだと身構えるかもしれんがw

俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

直接は関係ないんだろうけど、知り合いの会社経営者曰く
「うちの営業車も随時ATに換えてるし当面の業務には支障はないとは思うんだが・・
緊急の納品の時にﾄﾗｯｸのﾚﾝﾀｶｰ借りるよね、あの時は困るといえば困るなぁ----
ただ経営者としてAT限定君とMT君が昇進で並んで判断しろと言われたらMT君を
選択する理由のひとつはにするかなぁ、なんていうか安易に直面する困難から逃げる
気がしてねぇ、可能性を自分から否定してる気がするんだ。」

(￣^￣)　一国一城の主はそんな考えをする人もいるんだと思った。

>>822
だ・か・ら・

乗ってるってば

今は４ｔでもMTのレンタカー探すほうが困難だよ。

作り話しなきゃならないほど追い込まれてんのか？ｗ

>>823
車を乗ることで有益性のある企業ならそうだろうね
他の企業はその他の能力で判断するよ

乗馬も出来ない奴は全てウジムシ

確かにAT車ばかりでつまらん。
新車でもここ最近MT販売を始めた所があるのでお忘れなく。
MTは絶対消滅しない

会社がどうとか関係無い。

自分で金払って買うのに、クソつまんねえトルコンATやらCVTやらを
買うつもりは全く無いだけのことだ。

昔に比べたら随分とマシになったとはいえ、まだまだ乗り手の意思を
反映させるところまでは辿り着いていないだろ？アレは。

比較するMTをそもそも知らなきゃ意味わからんだろうが。
単に動けばいいって連中は、AT乗ってりゃいいけどな。

86ってＡＴでもかなり性能良い見たいだね。
ドリフト目的ならＭＴの方がいいけど、グリップなら問題無いみたいだよ。

あの車で6ATかぁ・・・ちょっと魅力だな
でもドリフトもしたいし・・・やっぱりＭＴかなぁ

日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

>>831
ID何度も変えて必死にコピペ貼りかい？

いつもご苦労様w

変速操作はマニュアルがいいのなら

『オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞの停止位置も
ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰの戻りも
パッシングの後のﾊｲﾋﾞｰﾑからの戻りも
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
変速時の回転合わせ機構（乗用車はシンクロメッシュ、トラックはサーボモーター）も
ラジオのチューニングやCD、MP3等の頭出しやシャッフル、リピートも

機械任せで制御されてるけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』

を説明できるの？


論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ
車検整備も人任せで自分の手できないんだろ？ｗｗｗｗｗｗ

>>833
そもそも
「変速操作だけ手動」
ってのがそもそも間違い。
全部自動っていうならその車はナイト2000並みだ。

コピペって何が面白いのかね。レスの無駄遣いだし初々しいわ。

知り合いで普通免許（MT）、資格多数の年収○千万の女に男のAT限定免許が多いらしいよって言ったら
「きんもーwwwww」だとよ
別にAT限定でも本人の自由だが男なら免許くらいは普通免許にしとけ
顔も悪い仕事も出来ない免許はAT限定なんて笑えるぞ

俺は教習所で少し技能免除になってお金が少し戻ってきた。勿論補修などあり得ない。
だけどあえて言う。男のAT限定免許はクズ

>>833
「制御」と「操作」の違いを根本から勉強し直してこいよ。

まぁ、コピペなんだが・・・

何故AT限定なん？
「MTとATの違いがわからなかったから」
一般ではこういう答えが多そうだ

ブレーキとアクセル間違えるおばかさんが増えたことと
ＡＴ限定にして高くなった教習所の料金を下げさせよう
って行政が動いたんだと思った

ただ、最近ブレーキとアクセル間違えるのは技術じゃなくてなんか脳の異常って
研究結果らしきものも出たとかなんとかニュースで見たけど

まーー
俺は代車でＡＴが来て、いつものようにカーブ手前で落とそうしたら
無いはずのクラッチとブレーキ間違えてスピンしたことあるけどなｗｗｗ
それ以来、ＡＴ乗るのが怖くてしかたないｗ

>>840
スピンは無いが、わかるわかるw

>>836
で、君はＭＴ取って女に年収で負けているの？
だったら君も見下されているかもねｗ

まさか、自分はもっと収入あるとか言わないでよｗ

>>842
工員だとお水と医療関係の女には年収勝てないとは思うぞｗ

どっちもまーー見下してるとは思うけどｗｗｗ

>>820
AT限定じゃなきゃ免許とれませんでしたが、今では、送り迎えに車を運転しています

なにか？

AT車で問題になるのは、エンジンブレーキです。
もちろん、AT車でもエンジンブレーキをかけることは可能ですし、
「AT車の方が有利なことも多い」のですが、
AT車の特性を理解していないと、危険なこともあります。（後略）

ＡＴ乗りはエンブレなんて使わない！
うざいくらいのフットだらけ
ほんと峠の下りは車間つめてフット攻撃でウザイし見てて危ない！

うちの娘は高校の時にMT取らせました。
先日AT車を運転させたところ感想が、

デパート屋上のパンダ並だねｗｗｗｗｗｗ
ｗ
との事です。

>>847
そんな油断だらけのだらだらの運転じゃいけませんね

危ないですよ

AT限定男はパンダ並に太ってるからギヤチェンジ等の運動ができないらしいよ。

MT運転できない奴はいざという時どうすんだよ？

MT車に運転代わるなんて普通は無いしｗｗｗ

逆に、仮に代わる必要があったとして
代わってもらえない時にはどうすんだ？
MT乗れない人に対して罵声を浴びせるのか？？？ｗｗｗ
小さい奴ｗｗｗｗ

おいおいおいおいおいーーーーーｗｗｗｗｗ
マジで限定なんているのかよｗ終わってるよマジでｗｗｗひゃははｗｗｗ

>>852
ネタに決まってんだろ。男でAT限定なんてwwww

>>851
かなり苦しい言い訳ですね。

>>851
罵声は浴びせないが、軽蔑はするね

知り合いや他人が男のAT限定でも別に気にしないが
もし娘が生まれて結婚相手がAT限定など言われた日には…考えただけでも腹立つ。
ここのAT野郎の言い訳や口だけ野郎を見たからだろうか…
幸い息子が生まれる予定。

なんか俺の投稿が何回もコピペされてるんだけど、そんなに気に入ったのかな？
原作者としては、嬉しいことだがｗ

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1420791699

男がＡＴ限定なんてと馬鹿にされました。
また、就職の際にも不利だと言われました。男性がＡＴ限定だと、そんなに駄目ですか？





MT車の割合がどうだとか、MT車を運転しようがしまいが、
そんなの関係ないのですね。

「どうせ会社で運転する機会がないのだから、簡単なATのほうを選んだ。」
と堂々とおっしゃる時に、あなたの「人柄」や「性格の傾向」が「見えてしまう」のです。

特に、上場など大手企業で働くには、どんなことにもチャレンジ精神や好奇心があって、
困難を乗り越える努力を積極的にし、理不尽に怒られても、
めげずに笑顔でいられる精神的な強さと、
徹夜が1〜２日続いてももろともしない、強靭な体力が必要です。
面接ではこの辺の心身両面が厳重にチェックされます。

限定持ちは本当に言い訳しかしないな。

時間やお金は関係ない。一発試験があるのだから。
それでは問題
AT限定免許と普通免許どちらかをプレゼントするよ。
さあどちらを選ぶ。

それは、一発試験でＭＴ免許取った人だけの理屈だろ。

｢AT限定免許｣ってオートマチック・トランスミッション限定の略だから
CVT車やEV車の運転は無免許運転にならないんですかね。
｢2ペダル限定免許｣に改めたらいいのに・・・

もしAT限定男がダガーナイフを持って襲いかかってきても俺なら拳銃一発で倒せる

女子高生でも取れるMT免許だってのに、
男がAT限定なんてｗｗｗｗｗｗｗ

恥ずかしくて俺なら不眠症になるな。

>>864
おばちゃんでも取れるよ。

会社なんてローンができる会社ならどこでも良い。
学歴なんて関係ない。
顔も関係ない。
だけど男のAT限定は絶対嫁には出さん。
ここではっきりした。

>>864
マジレスすると男しかMT取れないならMTしかないが
誰でもMT取れるんだったら別に限定でいいやと思う

>>867
クソハゲウジムシｗｗｗｗｗｗｗ

ＡＴがもたらすものは楽ではなく
堕落です
ＡＴしかまともに乗ったことの無い人には
判らないでしょうがね
ゆとりだか草食だかシラネェが
ちんこ付いてんなら
車くらいがっつりやれや
と、思うオヤジでした

※週刊ポスト2012年2月3日号 大前研一

車種は普段使う息子や娘が選ぶが、購入資金を出す父親も時々運転するという、先進国
でも日本だけの現象が起きたのである。
その最初の10年ぐらいは、未舗装路のない日本では全く不要で街乗りに不向きな4輪駆
動のSUV（スポーツ用多目的車）が売れていた。合理的に見ると最も理解に苦しむ車種
選びで、日本人は判断を誤っていたとしか思えないが、意思決定者が複数だとそういう
結果になってしまうのだ。

その行き着いた先がワンボックスカーである。家族で旅行や帰省をする時に5人乗りの
セダンでは少々窮屈ということで、ゴールデンウィークや年末年始など年に数回の家族
全員利用に合わせて7〜8人乗りのワンボックスカーを選択し、大半の時は1人で乗って
いるという、これまた非合理的な判断をしているわけだ。

かくして日本の道路は、不格好で非経済的なワンボックスカーがあふれるという世界でも類を見ない珍奇な状況になったのである。

車好きから見るとワンボックスを選択したオヤジは糞以下だね。

車は好みによって違うからしゃあない。
子供が大きい車が良いって言ったかもしれないし。子供のために選んだかもしれない
だ。け。ど。免許は違う。
男のAT限定とかネタとしか思えない

子供のため、家族のためを理由にミニバンを選んだオヤジは糞以下だね。

>>873
さすがATくん意味不ってるねぇ。よっ。

昔は「限定？プッｗ」て思っていたけど、ここまでＡＴ車が浸透するとは
思いもよらなかったわ。
ＭＴは楽しいけど、ＧＴ−ＲのようなＤＣＴもかなり性能いいし
サーキットで楽しいな。そう思うとＡＴもかなり進化したと思うし
限定でもいいんじゃないかと思うわ。

ま、ＭＴを運転できたほうが困る事も無いけどね

>>875
ほとんど事実だが
＞限定でもいいんじゃないかと思うわ。
AT車でも買っていいんじゃないかと思うわ。
これが正解

俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

とはいえ現実の採用では、英検２級以上を取っていないと実際に現場で英語を使わない会社でも門前払いされるわけだが。

>>871
匿名だたらといってそういう事を書いてしまうから車好きがクソ扱いされるんだよ
真の車好きならどんな車種でも好きになれるはずであり、それができないやつは全部偽者
そういうのは車好きではなく特定のカテゴリ好きか、そういう車を好む自分が好きなだけだ

ミニバンけなされて悔しんですね。
わかりますｗ

今日、携帯通話・合図不履行・赤信号無視の３連コンボのＳクラスを見た。
なんだか、妙に清々しかった

>>853
だから現実と向き合えってw
普通に男もAT限定で取ってるからw
普通にAT限定取ってる男がいるって事認めちゃうと発狂でもしちゃうの？
本当に頭悪い連中ばっかだなw

都会では男の半分、女の9割はAT限定
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1334225943/

>>876
俺もそう思う

俺、ＭＴのＦＤ乗ってて理解できない大多数の人からは
なんで燃費悪くてメンテめんどくて２人しか乗れないよーなクルマがいいの？
ＡＴワゴンのが運転らくちんで荷物もつめるじゃん？
そんな小言も言われるｗ

それはそれで価値観の違いなんたよ

代車でアテンザやＡＺワゴン（ワゴンＲ）ＡＴ来てさ
これはこれでいいなって思ったこともあったし
きっとそれは本来はＦＤだ！ってのがあるんだろうけどね

だからＡＴ限定に対して俺は、
男でもそれはそれでいいんじゃない？　　　　　　　（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
って理解してるけどね！

たとえば男の9割がAT限定を取得しているとしたら、それは男の9割がクソハゲウジムシだという事。

自分の金で免許取るならわからんが

高校生が親に出してもらうとしたら

限定のが安いし仕方ないんじゃないかな？

前聞いたことあるんだが、あとから限定解除取り直す人多いらしいから

>>885
限定っていくらぐらい安いの？

自分が知ってる時代、聞いた話だと１０万くらい

限定が２０万　解除が３０万って聞いた

今の相場はまだ取り消しなってないからわかんね

>>887
ググってみたら1万ちょっと違ってた
安いからAT限定にするって人は少ないみたいだね

なんだって！

今、それっぽっちしか違わないのか！

じゃ・・・以下略・・・・・

>>885
うちの娘は高校生でMT取りましたよ。
152�aのチビ女子高生でも余裕で取れるっつーのに近頃の男はｗｗ

AT限定とかww
今はCVT限定の時代だっての
時代遅れの男は恥ずかしい

>>882
別に他人がAT限定だろうと無免許だろうと知ったこっちゃない。
男でAT限定とかダサダサな奴がいるのか？と言うこと。

ＡＴ限定取る時点で向上心がないんだよ
限定でしか取れないことで自分の能力が低いと言いふらしてるようなもんだ
俺はマニュアルを１８歳になった瞬間に取得してやったからな
しかも一時間のオーバーすらない
完全なストレートでのマニュアル免許所持者

検定とか教習で何人かが同じ車に乗ることあるじゃん？
そん時に、一緒に乗ったおにゃのこがMTを一生延命
がちゃがちゃやって運転してる姿には萌えずにはいられない。

男でＡＴ限定の人物に遭遇した事がない。

実在するのか？

もう一度聞く、本当に実在するのか？

死体や病人運ぶミニバンをローダウン、ツライチにするバカもいる。
ＡＴ限定の男が居ても不思議はない。

>>895
かわいそうに日本語リカイできないんですね…
重症ですね

言い忘れた。
教習所へ行く時点でカタワなんだよ。

AT限定免許って女の特権だと思ってたよ。
まさか男にいるとはなぁ。それだったら原付免許だけでいいや。AT限定男には悪いが、恥ずかしいことだぞ

イケメンだろうが高学歴だろうがＡＴしか持ってない時点で俺よりカスだｗｗｗｗｗｗｗｗｗザマァｗｗｗｗ

今や肩身の狭いMT教団信者の宣伝スレ

>>895
外へ出ろよコミュ障引きこもりニートｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まさにコミュ障マイノリティMT厨ｗｗｗｗｗｗ


日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

>>902
必死だなwなんでそんなに必死なの？
いいじゃねぇかAT限定でもww
人に見せる時チョット恥ずかしいし馬鹿にされるし軽蔑されるけど自分で決めたんだから我慢しろよw

>>902を訳してみます

く、くやしい　くやしいんだよ
俺がダメなのはみんなおまえらのせい

くやしいし、顔みたら何も言えないから
ネットでウサを晴らすんだ
お手軽なコピペだけどなｗ



まあ、なんだ煽りすらＡＴとは恐れ入るｗ

変速操作はマニュアルがいいのなら

『オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞの停止位置も
ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰの戻りも
パッシングの後のﾊｲﾋﾞｰﾑからの戻りも
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
変速時の回転合わせ機構（乗用車はシンクロメッシュ、トラックはサーボモーター）も
ラジオのチューニングやCD、MP3等の頭出しやシャッフル、リピートも

機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』

を説明できるの？


論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ

エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せで
自分の手できないくせに、変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔ｗｗｗｗｗｗ

ハンドル操作を自動にしたくないのと同じ理由だよそれは。

ウインカーの戻り等は常に一定動作でいいので手動変更の必要なし。
空燃比等は単純パターンでの高速制御が要求されるので、エンジンの状態を直に感知出来る機械に任せるのが正しい。

しかし変速はパターンで割り切れない。速度、回転数、踏み方だけでなく前方の道路形状や流れを「見て予測」しなければ最善の選択は出来ない。

機械が「眼」を搭載したら手動変速にはこだわらないよ。

交差点やカーブへの進入で　ぶおーん　ぶおーん　と騒音出すのが

最善の選択

ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そんなことしなくても他の車はきちんと流れてるわけですがｗ
独りよがりの最善の選択ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>907
忙しない運転なんだな

>>908
きちんと流れてる?
高速ギアのままエンブレ使わずに無駄にブレーキ擦り減らしながら交差点やカーブに進入し、その後の再加速の時になってから場当たり的にギアを落とす運転で?

でもATの制御に任せると、このような間違った運転がﾃﾞﾌｫになるんだよね。

きちんとパワーバンドキープですか　すっげーや

仁Ｄ気取りの珍走さんｗｗｗ

ＭＴ乗っていればＡＴでもできるだろうに・・・

>>910
そら無理だわw
やつらはただペダル踏んでるだけだから。

予見して運転なんてことできやしない。
場当たり運転がデフォってこと。

ブレーキの減りを気にするくせに
シフトダウンの空ぶかしで無駄にガソリン噴いて排ガスばら撒く事を正当化するＤＱＮ

赤信号　みんなが渡れば　怖くない
０点も　みんながとれば　平均点

つまりＡＴが大半を占めれば場当たり的な運転が基本となり・・・

>>914
正論だな

同じ大学のイケメンぶって調子乗ってる山下○幸はＡＴ限定ですｗｗｗｗｗ
あいつが女どもにちやほやされていても俺はあいつを完全にバカにしてるｗｗｗ将来性ははるかに俺のほうが上だからなｗｗｗｗ

俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

応募者「英語を使わないポジションに応募するのだから、英検は３級です。
２級を取るのは無駄であり、スピードや効率が要求されるビジネスにそぐわないので。」

これで採用されるのかね?

ドヤ顔でＭＴ免許を提示する奴よりは採用されるだろＪＫ　ｗｗｗ

今時MTとかキモオタしか取らないから(笑)
まともな日本人ならATで十分だってわかるからな！

クソスレ終了

うちの上司
俺「ＭＴも乗れますよ」
上司「へぇ〜」

同僚「限定なんですが・・・」
上司「へぇ〜」

うちの会社ＡＴしかないからどっちでもいいらしい。
それが普通の反応かと

MTのシフトダウンで空吹かしするのは下手な証拠。
回転合わせが一回で決まらない、あるいは上に一旦行き過ぎているからブオ「ン」になるんだよ。

上手いひとは一発で適正回転に当てるからATよりもスムーズに変速する。

惨めなAT限定

なんで
出来ない
乗れない
が
大きな顔をしてるのやら
さっぱりわからない

大きな顔してると思うのは被害者意識ｗ
普通の顔で生きてるんじゃね。普通免許だから。

限定付きとはいえ、最後に乗ったＭＴが補助付きって奴よりマトモな人間であることは確かだな。

はいはい
上司に「ちょっとこのトラック動かしといて」って言われても
「えっ？えっ？」とうろたえることしかできない限定厨さんの負け惜しみｗ
先輩から一言
「あいつ使えねえな」ｗｗｗｗ

男でAT限定免許＆教習所でMT免許だけとって結局乗るのはAT車に逃げた奴は一緒。

脳が基本単細胞ｗ

ま、さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せようとすると頑なに拒否るｗ

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できないなんて屑以下だろｗ
免許限定に変えて来いｗｗｗｗ

>>929
だよなｗ
このスレもよく

＞乗る車がMTでもCVTでもATでも
＞ツーペタルMTでも、
＞そんなのどうでもいいんだよ。
＞男でAT限定免許取得者がクソだってこと！

みたいな免許がATなのがクソみたいな意見の奴いるがこういうゴキブリって免許はMTで必死こいて取ったが
結局びびって乗るのはATな単細胞野郎なんだろ？ｗｗ

AT限定男は俺にひれ伏せろよ。

軽トラも運転できないゴミクズ限定厨ｗ

軽トラ運転でドヤ顔のＭＴ厨ｗｗｗ
一生軽トラ乗ってろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>933
運転できないやつがほざくなよ。

一部の人間しかやらない事をドヤ顔で（ｒｙ

よくいるよな
大して役に立たないことをドヤ顔で自慢する奴
円周率○桁まで覚えているとかｗ
山手線の駅名覚えているとかｗ
徳川の将軍全員覚えているとかｗ

一般人からしたらどーでもいい事をやっているだけのに
自分は特技があります。出来ます（ｷﾘｯ　←まわりは冷ややかな目線ｗｗ
みたいな奴ｗｗｗ

まーなんだ、自分のほしい車がスポーツ、スポーティーカーじゃなく、
効率重視のクルマなら限定でもいいんじゃね？

それはそれでその人の考え方だし、今だと代車でもＡＴしかないって言われ、
がまんして、がんばって乗ってくださいとお願いされる俺がいる。。。

社用車も中小企業はシランけどだいたいの営業車ってＡＴじゃん？

峠とかブイブイ言わせて走りたいとかじゃないと高速でも街中でもＡＴのがらくちんだとは思うよｗ
俺はＡＴ怖くて運転できないんだけどなｗ

ＭＴ車なんて運転できて当たり前なんだから、それに対してグダグダ言ってる奴はヘタレ。

昔はな。今は一般人には必要の無い能力＞MT運転

昔は火打石や火きりﾞ棒で火おこし出来て当たり前だったんだから
お前らも当然できるんだよな

火おこしなんて当たり前なんだから、それに対してグダグダ言ってる奴はヘタレ。

できる人からみたらそれはそーなんだけどさｗ
例えば、２ｃｈで下げ方も知らないやつが言うことじゃないなｗ

sageて欲しい？ｗ
sage進行、身内だけでコソコソAT叩きをしたいのか？

まさにヘタレじゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

コソコソsage進行希望のヘタレMT厨晒し上げｗｗｗｗｗｗｗ

やればできるじゃんｗ
まー俺もＭＴ乗りだからｗ
誤解してたみたいで、ごめんね

ＭＴに乗って初めて車に乗ってると言える
俺は限定厨が永久に知り得ない未知の領域を知っている

>>936　見てもらえばわかるだろうけど、
俺は限定だからって馬鹿にしいないし、叩いてもいないからｗ

未知の領域を知っている(ｷﾘｯ

ATのりは知らない領域、坂道の信号待ちで後にベタ着けされた時の恐怖を良くご存知なんですよねｗｗｗｗｗｗｗ

MT車面白いなぁ。いやあ最高。
やっぱ四駆はMTに限る。オフロード最高。
あっ、AT限定野郎はわからないか。すまんすまん。

しかも、しまりの無いブレーキでジワジワ近づいて来るやつとかなｗｗｗ

　　　　　　　　　。ρ。　　　　　やっぱ四駆はMTに限る。オフロード最高。
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 m
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

MT車が必要ないからAT限定にしたのではなくて、AT限定しか取れなかったんだよ。

なんて言うかさあ
男のAT限定wwwww
くせーーーwwww

時代に沿った選択に対して全て否定する気は毛頭無いよ。
ただ、この世の中に存在するのはAT車オンリーだったら限定免許でもいい、ていうかこの場合すでに普通免許か。
しかしＭＴ車がこの世に存在する限りは普通免許で選択するのが一般的だと思うがな。

それに対して必要性だとかコストだとかホザく奴は俺から言わせれば逃げてるヘタレとしか思えないのが事実。

本当はスポーツカー乗りたいんだよなｗｗｗ
スポーツカー乗れる望みがないとか生きてる希望がないだろうよｗｗｗｗｗｗｗ

外車でカッコつけて右ハンドルしか乗れない奴

女の子でも取れるMTなのに、男でAT限定ってどうなのよｗｗｗｗｗｗｗ
クソハゲウジムシでしょｗｗｗｗｗｗｗ

男だったらプライドがないのか？
女に車の運転を教えてもらうのか？
男がブラジャーの付け方を女に教えてるくらい変だと気づけ。

MT厨は男尊女卑の昭和爺ｗｗｗｗ

限定wwwwwwwwww

スポーツカーこそ車の王道

FD乗ってたけど壊れたので、ゼロクラ買いましたｗ

あんなもんどっちも難易度変わらんわ
どうせMT乗らんから合理的判断でATにしただけ。
「MT取れないんじゃなくて取る気がなかった。」
限定免許馬鹿にするやつはここが分かってないんだよな〜
まあ、仕事で軽トラとか使っちゃう底辺職の低学歴が多いから仕方ないが・・・

男は物に（プライド）がある
女は自分に（プライド）がある
昔とか関係ねぇよwwwww

MT車は嫌いじゃないけど古い車種に限定されるじゃないか。
まあスポーツカーを新車で買おうとは思わんけど

>>960
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>960
高学歴のお前はさぞ良い会社に務めるんだろうな。
勿論外国人とかと接する機会があると思うけど車の話はやめとけよ。AT限定なんて言ったらオカマだと思われるぞwwwwwww
イタリア人は特に注意しとけよwwww

ＡＴ好きな国民性のアメリカと日本は世界からカス扱いされてるぜ？ｗｗｗｗｗｗｗ

後進国が経済大国に嫉妬してるだけだと何故わからない？ｗｗ

そんなんだから過去の遺物MT免許なんかでドヤ顔して嘲笑されるんだよｗｗｗｗ

>>963
>>964
顔真っ赤だなｗ
まあまともに反論できてない時点で学歴は知れるが＾＾ｗｗ

MT厨はアンチトヨタのサンヲタやンダヲタと同類ｗｗｗ
AT主流の車社会でMT乗ってる俺カッコいいー
大勢に背いてる俺カッコいいー
そんな反抗期の子供みたいな連中がMT厨ｗｗｗｗｗ

>>966
イギリスとかフランスとかドイツとかって後進国だったんだｗ

いやクラウン結構いいよ。静かで速くて広いし、20乗ってみたいな-

知識を得ても技術を習得する事ができなかったAT限定男を慰めてあげる言葉が見つからないよ。
普通免許所持者が低学歴と呼ばれるなら、それよりも遥かに劣るAT限定男は一体何と呼ばれるのだろう。

男でAT乗ってんの?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし

・男でAT限定免許＝ゴキブリ
・男で体裁の為にMTをとったがビビってATしか乗っていない＝ゴキブリ


・男でMT免許でMT乗り＝人間

スポーツカー乗りとスポーツカー乗り予備軍以外の限定免許所持者は全てにおいてクズとみなされますｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前はただ煽りたいだけだろ。すっこんでろ

>>972
男でAT車に乗っているのは全国的に見てもごく標準的な健常者の男性が殆どです。
しかし、男でAT車にしか乗れない男性は全世界的に見てもクソハゲウジムシしか居ません。

>>976
なんだお前MT免許取っても乗れないから結局AT乗ってるゴキブリだったのかｗｗｗ

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　　　　{　:.　　 ヾ､-､／＿_,.ノ〉 　r ､_ｌ::::::!/ ′　ヽ ｀ｰ-｀ヽヽ/ j∧ l　!l　i 　
　　　 ∧ :::.　　.::::〉'` ＿_ ￣´　 　｀ ｰl::::!j　 ,,=＝ﾐ､　　　,z＝ミ、 l |//　| 　MTの免許とったくせに怖いから結局AT車に逃げたんだってｗ
　　　/ ∧:::: |.::::/ -r'てハ｀ 　 　 ,z=､ !/∧ ″　　　　,　　　　　 ﾞ jｨ∧ l l 　男のくせにカッコ悪〜い
.　　/ /　/＞!:::l 　´ !:っ'ｿ　　　　lし!　|,ｲﾍ| / / /　,. ‐- ｧ　/ / / ﾚｲ!ｲ/ 　プーッフフフフフフフ
　 / ,'　 ,' ! ﾍヽ{　　 ´￣　　　　 ､ﾋﾘ　ﾚﾊ|!l　　　／-‐￣ 二ﾆヽ　/_ノ川 　
. /　　 　 ヽ 'ｰ　　/ / /　　　　　′//!ﾉ |/lヽ､/　　　　-―＝ くｲ l l ∧! 　
/　　　　 　 ｀Tヽ＿　　　 ,〜 -‐ｧ　／　 　 ﾚ'/　　　　　-‐　, ‐´ｌ ,ｲ/ 　
　　　　 　 .:::／　　　ヽ、 ｀ｰ‐ '´／　　　　　r'‐ ､　　,. -‐'´「/ﾊ/ﾚ/ 　　
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　　ほんとのこと言っちゃダメよー！

>>964 >>965
なるほど低学歴らしいな
大した知識も無いくせに知ったかで語り出す

今はフェラーリもランボルギーニもMT廃止だし、
ヨーロッパで高級車でMT乗る奴なんてほとんどいないんだが
MTの多いイタリアでさえ、高級車のAT率は82.27%
普通に欧州もATの方が良いという人間の方が多いんだよ

＞vetture di lusso 4.883 (82,27%).
http://auto-moto.virgilio.it/auto/news/cambio-automatico-i-perche-di-successo-che-non-arriva.html

AutoScout24社のMT/ATどちらが好きかのアンケートでもイタリアは76%がATの方が好きという結果が出てる

＞In Italien haben sich sogar 76 Prozent der Befragten ein Automatikgetriebe ausgesprochen
http://www.dasautoblog.com/2009/12/autofahrer-bevorzugen-automatikgetriebe-statt-handschaltung.html

>>964 >>965
日本では高級車でMTは絶滅状態だが欧州でも高級車MTは絶滅寸前
ポルシェでさえ、MTなんてほぼ売れてないから次期911はMT廃止だろうとプロジェクトマネージャーが言うくらい
欧州人はATの方が良いけど高いからなかなか手が出ないだけなんだよ

>Porsche Engineer Predicts Manual-Transmission 911 Could Die by 2020
http://www.germancarforum.com/pit-general-discussion/43283-porsche-engineer-predicts-manual-transmission-911-could-die-2020-a.html

そんな状態だから輸入車もMTは壊滅状態
VW、ベンツはすでに日本市場でMTは存在せず、
アウディも日本で唯一MT売ってたR8も本国でのMT消滅が決定して、
日本市場からはMT完全消滅がすでに決定してる
http://jp.autoblog.com/2012/02/10/details-on-2015-audi-r8-leak-out/