952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 14:52:16.13 ID:YEzqxoaQ0
あ〜キモチワルいカースタントキチガイwwww
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 20:02:17.16 ID:A5DSd5T30
うわ、910ブルーバードもあるじゃないの… しかも本物のタク上がりの奴か…
でも丸目のやつではないんだね。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 18:46:55.67 ID:lMCzzI6E0
昨日のトミマツ第46話でクジラクラウン横転炎上シーンあり
トミマツの場合、覆面パトカーだと初期は明日の刑事からの使いまわしで230グロリアが、
途中より2代目ギャランΣ&エテルナΣが、ミニパトでは4代目フロンテの初期型が登場
犯人車はトヨタや日産、外車が多い
昨今の「エンブレム隠し」だけど、ちょっと前までラインナップに軽自動車や小型車しか無いメーカーがスポンサー付いた時は「提携又は資本関係にあるメーカー」の大型セダンを白黒や覆面パトとして使ってなかったっけ?。
「踊る大捜査線」テレビシリーズはダイハツスポンサーで、覆面は90系マークU・T190コロナ・T170カリーナを使ってた。
>>956 いずれも当時現行型じゃ無い車種だけどね。どれも1世代前の車種。
理由はかんたん、現行型だと宣伝になっちゃうから。型落ちだと中古車でしか買えないから無問題となる。
>>957 そうなんだ
最近のサスペンスドラマはダイハツやスズキとか軽自動車主体のメーカーがスポンサー付く事多いけど、見てて資本関係あるトヨタ車や日産車をエンブレム隠し無しで出せないのかなと思ったり…。
>>958 たとえばダイハツの軽が売れると筆頭株主のトヨタも株主配当金で儲かるけど、
トヨタの登録車が売れてもダイハツが儲かる訳じゃないからねぇ。(ダイハツ生産委託車は除く。)
>>959 流石にアルティス(カムリのOEM)やビーゴを劇中に出すわけにもいかないんだろうなぁ…
そういえば今度もテレ朝の「ペーパードライバー対決」があるようだけど、ここ数年は思いきりメーカー名出したまま輸入車が対決車に用いられてるね。代わりにトラック対決に出て来る車のエンブレムは隠されてるけど…。
毎年、ボロボロになるリスクあるのによく貸し出してると思う。
>>954 サイト行っても写真見れなかったけど、丸目じゃないタクシー仕様なんてグレードあったの?
それとも単に乗用グレードからの改造?
>>961 グレードは詳しくないので語れないけどタクシー仕様のLPGの上級グレードがあったはず。
セドグロとかクラウンにもあるもんね。
>>961 角目のGLだったかな?それがあったよ。
ウチの近所のタク屋は全部それ採用してた。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 20:40:21.04 ID:tw6qkpC2O
『ガキ』にボルボと臨港バス中古のキュービック
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 23:38:32.48 ID:IRT0P78q0
>>960 ボロボロにはならない。下手は確かだけどガチじゃないし。だいたい派手にぶつかるのはみたことないぞ。昔やってた芸能人キャノンボールやゼロヨンが見たいな。
>>965 あれはスタッフが書類送検されたんじゃなかったっけ?
出演者がガチで速度違反して、警察がビデオ解析してまで送検したはず
しかも側道から明らかにスピード違反して一般車を追い越したのを
普通に放映してたしw
似た事例だとマシンX登場回とかも書類送検されなかったっけ?
今年のペーパードライバー対決、ベンツが車両提供でCLSとMクラス使ってたね。
ヒヤヒヤする場面はあったけど、やっぱり接触までは無かったのが…
あと、「自動車パズル」って特別ステージに出て来た車は全てエンブレム隠されてた。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 15:21:25.74 ID:9IwH5MuA0
007ゴールドフィンガーってやたら劇用車が、Fordだけど、タイアップなのか?
そのくせボンドカーは、アストンマーチンなんだけど・・・。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 19:46:30.16 ID:wmOWoLjXT
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 21:59:24.62 ID:JpbWxPUGO
>>968 アストンもフォードグループじゃなかったっけ?間違ってたらスマソ
007と言えば「トゥモローネバーダイ」の7シリーズかなぁ…
>>969 乙
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 10:45:56.70 ID:6zcFMs6C0
>>970 「ゴールドフィンガー」当時のアストンはフォード傘下じゃないぞ
「スカイフォール」なんかボンドのアストン、MのジャガーXJ、マニペニーのランドローバー
と英国車三昧だ 悪役がアウディA5スポーツバックに乗ってた
最新作のハンチョウ6でy31グロリアHTの爆破があるみたい・・・
何年落ちの破壊だよ。過去の再現シーンではなさそうだし・・・
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 12:58:17.62 ID:T6CM4N8uO
>>972 前期か後期にもよるけど、前期が87年登場だから26年落ちだね。
それにしてもよく残ってた上に、破壊する気になるわ…Y34なら時期的におかしくないしハンチョウ5最終回でも爆破されてたけど。
セミクラシックの部類に入ってくる車だよね。
すごく今更感がある破壊だな。
大都会II「白昼の市街戦」で出てきた前期型330はどこかの借り物だろうか?
その後レギュラー車として使われた様子もないし。
どっかのクソガキは2ちゃんでいくら騒ぐことはできても実際にスタントが放送される時は指を咥えて見てるだけなんだろうなぁ…
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 14:07:57.34 ID:R5s8T/t+0
Y31グロリアの、しかもHTとなればかなり人気のある車じゃないのか?
どうしようもないいじり壊されたみたいなやつならまあしょうがないだろうが…
セドリック営業車ベースにそれっぽく、とかできないのか?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 18:25:03.22 ID:un/kiq8S0
>>977 その辺なんか昭和30年代ー40年代初頭の車の20年落ち時点に較べたら製造台数が多く、クルマの防錆、取り巻く道路環境(舗装)が良かったので未だ驚くほどじゃないでしょ。
(つい倒されてしまう低グレードセダンや営業者、新車時から余りみかけないような車ならともかく・・・)
ちなみに、今日久々に母校(都内高校)付近を散策したら検切れでタイヤのエアーが抜け始めて車検業者の張り紙ペタペタのY31(タイヤはともかくボデイは極上物)HTが砂利の月ぎめPに放置されているのを別の場所で2件見たぞ。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 18:29:22.61 ID:un/kiq8S0
補足 今日久々にサンタナを見た。
それとBMの丸ライトで葉巻みたいに長くてフロントがスラントしてる昔高かったヤツ600?も見た。
昭和30−40年代車は流石にお不動さんも発見出来ず。
Y31あたりだと中途半端な古さだから、「ただの古い車」として解体屋ゆきになる固体は未だ結構あると思う。
そんな一台じゃないだろうか。まだプレミアは付いていないからグレード・状態を問わなきゃ格安で手に入るのでは?
あと、画面では綺麗に見えても、実は修復歴ありのボロなんていう可能性も十分にある。
Y32ですら最近見かけなくなった
Y33はたまに見かけるけど
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 23:23:32.96 ID:un/kiq8S0
>>977 セドリック営業車からグロリアのHTを仕立てようと思ったらいったいいくつ改造する必要があるんだろう?
趣味的には面白そう。
絶対ボロい本物買ったほうが安くあがるだろうけどww
そもそも前期型セドリック営業車を見つけて来る事が困難だよな。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 21:18:24.45 ID:M98RtNWC0
>>984 HTより遥かにに希少でも格好悪いからな・・・
同時期の130クラウンの低いグレードやセダンの丸めは可愛イイん(今観ると)だけど・・・
今現在容易に手に入りそうな型(2005年前後)はセドリックであってないようなものだしな〜。
そもそもヘッドライトの形状からして違うもんな。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 20:45:12.22 ID:EN/EEWu70
Y31セドリックセダン前期は何年か前に「芸能人格付け」の予選で、三台ほど出て来て破壊されてたなぁ…。
80系マークUも絶滅危惧種だけど、案外見かけるからY31同様に生き残り数が把握しにくい。
両車とも、ある程度は残存しているんだろうけど
廃車時に市場に出て来ないんだよな;
普通の人から見たら只の古いセダンだし、そもそも中古セダン売れないし…。
解体か、輸出か、撮影用かになってしまう。
Y31まだ作ってんじゃん…営業車だけど
まあこのスレで知らない人は居ないと思うけどね
どっかで見たんだが原稿のY31と当時の型とで微妙にフロント周り違うらしいね
フェンダーだけ、ボンネットだけ買ってきてポン付け!って訳にはいかないらしい
原稿→現行ね
思いきりスレチだけど、クラウンセダンとコンフォートはまだフェンダーミラー仕様まだ作ってるね。
営業車はフェンダーミラーが使いやすい(Uターン時や、視線移動が少ない)と聞いたことあるけど、この二車も安全対策でそのうちY31営業車みたいなデザインになっちゃうのかなぁ…。
俺は今18だけど、車を買うなら、やっぱMT、できればセダンがほしい。
でも中古車サイトを見てもそういうのが全然ないんだよね。そういう時に
ああ俺は異端なんだなぁとしみじみ(?)かんじるね。地道に足で探すしかないのか…
>>995 むしろMTがある車種が分かっている状態で探せば結構出てくる。
売れないから安いし、競争相手がいないからむしろ人気車より選びやすい時もあるよ。
どんな車がお望み?
>>996 まあ初の車があまりデカくてもあれなんで、5ナンバーサイズかな〜と。
ただ俺、用心深いというか小心というか、あまり古い車は不安なんですよね。
いってても10年落ちとか…そうなると、サニー・ブルーバード・カリーナ・コロナ・
ファミリア・シビックフェリオ等々におのずと絞られてくるんですけど、これが出てこない。
もっとも、買うのはさらに数年先になるでしょうけどもw
なるほど。ここ10年以内だと厳しいかもなぁ。
数が少ないし、予算も限られるだろうから15年位みても良い気もするね。
ただ、中古車は年式や距離も大事だけど、一番重要なのは
どんな使われ方をして来たかだから、一概に数字だけで判断できないんだよね。
5年荒い運転で長距離乗った車と、10年大事にメンテして乗った車とでは後者の方がいい。
結局は直接見ないと分からないからね。
車種に関しては、他にレガシィ、ランサー、アコード、トルネオあたりもMT出てくると思うよ。
スポーツタイプは過走行が多いから注意。
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