【11】スタッドレスタイヤを語る Part 5【12】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【11】スタッドレスタイヤを語る Part 4【12】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1322112869/
前々スレ
【11】スタッドレスタイヤを語る Part 2【12】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1321289134/
テンプレは行方不明だが、ルールを守って楽しく快適に
さぁ、語れ
【11】スタッドレスタイヤを語る Part 4【12】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1322112869/
前々スレ
【11】スタッドレスタイヤを語る Part 2【12】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1321289134/
テンプレは行方不明だが、ルールを守って楽しく快適に
さぁ、語れ
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 13:30:03.59 ID:7ir1IuGY0
いちもつ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 16:43:29.67 ID:JRj7viUe0
>>1
了解ﾉｼ
了解ﾉｼ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 16:54:45.00 ID:kKWOnH5sO
ちんぽがビンビンだぜ!!
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:08:49.07 ID:OqG71cwTO
馬飼える奴なんて少数派だろ
6 ：ＩＮＦＩＮＩＴＩＸＴＲ：2011/12/08(木) 18:15:06.17 ID:a/98C6ZQ0
エクストレイルにＤＭＶ１ スペースが無いので夏場、車庫の角の日の当たる
場所に保管していましたが、まだ柔らかいです。 指定回転方向と反対に
着けました。 ３シーズン目です。 ブロックが接地面前方だけ減ってしまうので、
回転方向指定タイヤは燃費の面では不利かもしれませんね。
場所に保管していましたが、まだ柔らかいです。 指定回転方向と反対に
着けました。 ３シーズン目です。 ブロックが接地面前方だけ減ってしまうので、
回転方向指定タイヤは燃費の面では不利かもしれませんね。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:32:34.61 ID:iU39vwgi0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:37:20.31 ID:poMnX2i9O
タイヤ交換のために馬を買う発想はないなぁ・・・
下に潜るわけではないし、ジャッキ転倒に備えて
潰れないズレないものを入れとけばいいよね
隙間を小さくしとけばジャッキ外れてもダメージ少ないでしょ
俺は隙間をなくすようにタイヤを突っ込んでるよ
隙間があるとドカッとぶつかってフレーム歪みそうだからｗ
下に潜るわけではないし、ジャッキ転倒に備えて
潰れないズレないものを入れとけばいいよね
隙間を小さくしとけばジャッキ外れてもダメージ少ないでしょ
俺は隙間をなくすようにタイヤを突っ込んでるよ
隙間があるとドカッとぶつかってフレーム歪みそうだからｗ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:42:06.31 ID:jhcYFx5XO
前スレ975がやってる方法は最悪なので真似しないように。
どういうことかっつーと、車ってハブボルトやハブの突起部の噛み合いで車重を支えてる訳じゃなく、
ハブボルトとホイールナットの締め付けによって、ハブ面とホイールの間に発生する摩擦で支えてるんだよ。
なので、ハブ面や、ホイールのハブ面に接触する部分に潤滑剤を塗ってはいけません。
ハブボルトに潤滑剤塗るのは、ホイールナットの締め付けトルクが安定するので問題無し。ただ多量に塗っては駄目。
どういうことかっつーと、車ってハブボルトやハブの突起部の噛み合いで車重を支えてる訳じゃなく、
ハブボルトとホイールナットの締め付けによって、ハブ面とホイールの間に発生する摩擦で支えてるんだよ。
なので、ハブ面や、ホイールのハブ面に接触する部分に潤滑剤を塗ってはいけません。
ハブボルトに潤滑剤塗るのは、ホイールナットの締め付けトルクが安定するので問題無し。ただ多量に塗っては駄目。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:44:31.58 ID:2FvWoJtpO
明日は関東南部でも降雪の予報＠ＮＨＫラジオ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:23:35.44 ID:Hty/HQrn0
このスレッドは１１を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:43:20.41 ID:4lvuAXV80
本日 タイヤ交換してもらった
色々値段調べてから 某ディーラー店に行ったが 先客が何人かいて KO
別の店に行った 結構混んでたのに早く短時間でしてくれた 感激
ホイール、タイヤ持ち込み 組み換え、バランス、取り付け
含めて一台分 5,000円 16インチ [山陰]
色々値段調べてから 某ディーラー店に行ったが 先客が何人かいて KO
別の店に行った 結構混んでたのに早く短時間でしてくれた 感激
ホイール、タイヤ持ち込み 組み換え、バランス、取り付け
含めて一台分 5,000円 16インチ [山陰]
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:51:42.58 ID:+BPI+Ivji
俺はフロアジャッキ一つで仰向けに車体に潜り込むぞ。
馬ジャッキはそれほど効果ないから使ってない。
今まで一度も落ちたさてきたり危険な状態になったことが無いのが自慢だね。
よほど大きな地震とかこなければ問題ないと思ってるの。
実際もう5年以上やってることだしね。
馬ジャッキはそれほど効果ないから使ってない。
今まで一度も落ちたさてきたり危険な状態になったことが無いのが自慢だね。
よほど大きな地震とかこなければ問題ないと思ってるの。
実際もう5年以上やってることだしね。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:59:08.70 ID:IO8MdKEqO
圧死予備軍だね！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:01:03.72 ID:EUJQu8G10
今まで交通事故にあってないからといって、これからもそうだとは限らない件
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:01:20.63 ID:gIQtX86G0
>>12
日記かよ。w
日記かよ。w
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:09:16.28 ID:GQS880Ys0
2ちゃんなんて、どこも便所な落書きみたいなもんだろ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:10:39.21 ID:3mBJVy8E0
19 ：ＩＮＦＩＮＩＴＩＸＴＲ：2011/12/08(木) 20:13:57.21 ID:a/98C6ZQ0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:40:54.50 ID:1jf8HVLOO
トリプラ注文したら納期がいつになるかわからないといわれたぞよ(´･ω･`)
こんなもん？
こんなもん？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:46:30.57 ID:BnF3g+JP0
遅すぎ
今年は特に震災の影響で東北の車買い替えが進み
同じく震災の影響で製造自体も少ない
ずっと前から予想されてた
今年は特に震災の影響で東北の車買い替えが進み
同じく震災の影響で製造自体も少ない
ずっと前から予想されてた
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:50:09.81 ID:78HVkY1K0
品薄が予想されるから11月には買えって言われてたぞ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:17:52.74 ID:mVnExg8T0
それっておかしくね？
足りなくなるなら、早く買っても足りなくなる事はかわんないだろ。
まぁ早く買えば自分の分は確保できるのだろうけど・・・
足りなくなるなら、早く買っても足りなくなる事はかわんないだろ。
まぁ早く買えば自分の分は確保できるのだろうけど・・・
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:25:19.14 ID:1jf8HVLOO
なるほどそうかそうか。迷ってたんだよ…鰤かトリプラかダンロで。完全に出遅れてしまった。
ｺﾝﾊﾟｸﾄcarで全部込み7万て高い？
ｺﾝﾊﾟｸﾄcarで全部込み7万て高い？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:27:11.07 ID:qwSwqNTaO
高いけど 今年は 仕方が ない。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:28:31.69 ID:0p3IrLz40
今日ＭＫ４α買いに行ったら在庫ありませんだって
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:30:16.57 ID:ZkJPeWk90
質問スレが見当たらなかったのでこちらに書き込ませていただきます。
現在は225/50R17の夏タイヤ（外径657mm）をはいており、スタッドレスの購入を検討中です。
冬用のホイールとして16×7J +20 P.C.D120 5H ハブ径 72.5mmのホイールを購入しました。
タイヤサイズ早見表から、225/55R16か205/60R16のどちらを買おうか悩んでいます。
225/55R16は外径654mm(-3)、205/60R16は外径652mm(-5)ですが、やはり誤差的にも225の方が
良いんでしょうか？ 価格は205のほうが安いので迷っています。
影響の違いなど分かる方いましたらご教授下さい。
また、メーカーも韓国などの格安タイヤかGYやダンロップで迷っていますので、
そちらも影響の違いなど分かる方いましたら教えてください。
地理：一年に２～３回、数センチ積もる程度（雪山へは行きません）
装着期間、距離：12月下旬～2月下旬（月平均走行距離：1800km）
よろしくお願い致します。
現在は225/50R17の夏タイヤ（外径657mm）をはいており、スタッドレスの購入を検討中です。
冬用のホイールとして16×7J +20 P.C.D120 5H ハブ径 72.5mmのホイールを購入しました。
タイヤサイズ早見表から、225/55R16か205/60R16のどちらを買おうか悩んでいます。
225/55R16は外径654mm(-3)、205/60R16は外径652mm(-5)ですが、やはり誤差的にも225の方が
良いんでしょうか？ 価格は205のほうが安いので迷っています。
影響の違いなど分かる方いましたらご教授下さい。
また、メーカーも韓国などの格安タイヤかGYやダンロップで迷っていますので、
そちらも影響の違いなど分かる方いましたら教えてください。
地理：一年に２～３回、数センチ積もる程度（雪山へは行きません）
装着期間、距離：12月下旬～2月下旬（月平均走行距離：1800km）
よろしくお願い致します。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:38:50.75 ID:0JxZRCm1P
9月・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす。
10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。
11月上旬・・・やっぱり鰤が得点高い、でも高い、と談議に花が咲く。
11月下旬・・・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高！」を連呼しだす。
12月上旬・・・「ミシュラン買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。 ←今ココ
12月下旬・・・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える。
1月～2月・・・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える。
3月～・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強！」を連呼する奴が増殖
10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。
11月上旬・・・やっぱり鰤が得点高い、でも高い、と談議に花が咲く。
11月下旬・・・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高！」を連呼しだす。
12月上旬・・・「ミシュラン買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。 ←今ココ
12月下旬・・・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える。
1月～2月・・・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える。
3月～・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強！」を連呼する奴が増殖
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:58:16.15 ID:XE4KxUjGO
今年は長瀬智也にした
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:03:03.73 ID:0JxZRCm1P
【国内主要メーカー】
ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/blizzak/index.html
ヨコハマタイヤ
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/studless/index.html
ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/
グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/products/studless.html
ファルケン
http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/studless/index.html
トーヨータイヤ
http://toyotires.jp/brand/studless.html
ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/blizzak/index.html
ヨコハマタイヤ
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/studless/index.html
ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/
グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/products/studless.html
ファルケン
http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/studless/index.html
トーヨータイヤ
http://toyotires.jp/brand/studless.html
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:09:21.53 ID:0JxZRCm1P
【欧州主要メーカー】
ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/tyre/pattern/Winter
ピレリ
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/car/genericContent/winter_collection
コンチネンタル
http://www.conti-online.com/generator/www/jp/jp/continental/tires/themes/car-tyres/winter-tyres/winter-tyres-jp.html
【アジアン()】
ナンカン
http://www.nankang.com.tw/home.php?fn=jap/product&no=26
ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/product/
クムホ
http://www.kumho.co.jp/tire/index.html
一応テンプレないっぽいので、メーカーリンク一覧だけでも作ってみた。
足りないのは誰かお願い。
ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/tyre/pattern/Winter
ピレリ
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/car/genericContent/winter_collection
コンチネンタル
http://www.conti-online.com/generator/www/jp/jp/continental/tires/themes/car-tyres/winter-tyres/winter-tyres-jp.html
【アジアン()】
ナンカン
http://www.nankang.com.tw/home.php?fn=jap/product&no=26
ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/product/
クムホ
http://www.kumho.co.jp/tire/index.html
一応テンプレないっぽいので、メーカーリンク一覧だけでも作ってみた。
足りないのは誰かお願い。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:13:02.17 ID:uVNgkAFG0
>29
え？ウソ？マジで？俺なんか石原さとみだぜ？
え？ウソ？マジで？俺なんか石原さとみだぜ？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:16:24.55 ID:0JxZRCm1P
参考になるか分からんが…
スタッドレスタイヤの選び方
http://www.clg-sv.com/tire12.htm
スタッドレスタイヤ性能比較（日本・欧州）
http://www.clg-sv.com/tire10.htm
スタッドレスタイヤ比較（アジアン）
http://www.clg-sv.com/tiresale3.htm
スタッドレスタイヤの選び方
http://www.clg-sv.com/tire12.htm
スタッドレスタイヤ性能比較（日本・欧州）
http://www.clg-sv.com/tire10.htm
スタッドレスタイヤ比較（アジアン）
http://www.clg-sv.com/tiresale3.htm
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:43:22.96 ID:2b1q6J1e0
ピレリのアイスコントロールってのを買ってみた。
製造年月が刻印されてない。そして、メイドイン支那。
175/65R14で4本19800円でした。
製造年月が刻印されてない。そして、メイドイン支那。
175/65R14で4本19800円でした。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:45:42.68 ID:XE4KxUjGO
>>32
ゲキョゲキョ唱えなきゃダメってルールがあるから俺は諦めたよ
ゲキョゲキョ唱えなきゃダメってルールがあるから俺は諦めたよ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:07:02.97 ID:+WUun3+E0
>>34
ちょっと分かりづらいけど刻印はちゃんとあるよ
ちょっと分かりづらいけど刻印はちゃんとあるよ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:28:42.36 ID:yeLlxu5QO
>>35
曰蓮原理主義は御免被りたいもんだ。
曰蓮原理主義は御免被りたいもんだ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:34:00.62 ID:1fJEkjwY0
>>19
一瞬積雪が１４００ｍかとオモタw
一瞬積雪が１４００ｍかとオモタw
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:38:31.50 ID:O5CAnomF0
俺は迷わずＢＳのブリザックＧＺを買ったわ。
プリウスα用の205/60Ｒ１６。
ホイールはＢＳのエコフォルム１０１。
プリウスα用の205/60Ｒ１６。
ホイールはＢＳのエコフォルム１０１。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:42:49.85 ID:5SfFLHjo0
>>27
その環境ならドライ重視で225/55R16がいいな。(外径は数ミリ小さくなる分には問題ないね)
けど高いサイズだからと銘柄をかなり妥協せざるを得ないぐらいなら205にして銘柄を優先した方が無難。
ドライで距離乗るし氷上もなさそうだし？(逆に氷上ありで走行距離短いなら鰤)どれ選んでも大差は無いとおもうが
輸入アジアンまで妥協するならウエット性能だとかの下調べをおわすれなく。 後は好みと懐具合で
その環境ならドライ重視で225/55R16がいいな。(外径は数ミリ小さくなる分には問題ないね)
けど高いサイズだからと銘柄をかなり妥協せざるを得ないぐらいなら205にして銘柄を優先した方が無難。
ドライで距離乗るし氷上もなさそうだし？(逆に氷上ありで走行距離短いなら鰤)どれ選んでも大差は無いとおもうが
輸入アジアンまで妥協するならウエット性能だとかの下調べをおわすれなく。 後は好みと懐具合で
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:52:04.04 ID:ky5vjlmo0
しかしミシュランの安定感は抜群だな。
ブリヂストンは頑張ってるみたいだが、ミシュランは頑張らなくても抜群の安定感。
やっぱりモノが違うんだろうな。
ああ、ミシュランにして本当によかった。
ブリヂストンは頑張ってるみたいだが、ミシュランは頑張らなくても抜群の安定感。
やっぱりモノが違うんだろうな。
ああ、ミシュランにして本当によかった。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:54:34.44 ID:FHTcUzYt0
さぁここからどう盛り上げるかが見ものですよ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:58:17.91 ID:ky5vjlmo0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:10:08.63 ID:qJKTLVkW0
シャーコラッ！！キチガイどもっ！
キサマらよく性懲りもせずにくだらないスレを立て上げやがって市ねコラ！
スタッドレスと言えば、キサマらド低脳のゴミクズ野郎は何も考えずに、
ブリジストンのブリザックのＲＥＶＯ２かＲＥＶＯＧＺを買っておけ！
これ以上のド性能のものは無いから安心です。
わかったんかいコラ！ゴ低脳ども！調子こいてたら屁かますぞワレボケ！
キサマらよく性懲りもせずにくだらないスレを立て上げやがって市ねコラ！
スタッドレスと言えば、キサマらド低脳のゴミクズ野郎は何も考えずに、
ブリジストンのブリザックのＲＥＶＯ２かＲＥＶＯＧＺを買っておけ！
これ以上のド性能のものは無いから安心です。
わかったんかいコラ！ゴ低脳ども！調子こいてたら屁かますぞワレボケ！
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:14:34.70 ID:kXCDk3kb0
>>8
自分でオイルもクーラントも変えるからフロアジャッキと馬持ってるけど、
フロントorリアを馬入れといて、片側をフロアジャッキで上げればタイヤ交換も
一括でできるから便利よ。
> 隙間があるとドカッとぶつかってフレーム歪みそうだからｗ
ジャッキアップポイント以外に荷重かかったら、ボディーの場合どこだろうが耐えられないよｗ
>>9
> ハブボルトに潤滑剤塗るのは、ホイールナットの締め付けトルクが安定するので問題無し。
これも真似しちゃだめ。
ネジ部に油脂を塗ると確実にオーバートルクになる。
塗るにしても油脂の種類によって実際の結果が異なってくるので。
真似しないようにとか言ってる本人が真似しちゃダメなこと書くとかどうなってんの・・・。
自分でオイルもクーラントも変えるからフロアジャッキと馬持ってるけど、
フロントorリアを馬入れといて、片側をフロアジャッキで上げればタイヤ交換も
一括でできるから便利よ。
> 隙間があるとドカッとぶつかってフレーム歪みそうだからｗ
ジャッキアップポイント以外に荷重かかったら、ボディーの場合どこだろうが耐えられないよｗ
>>9
> ハブボルトに潤滑剤塗るのは、ホイールナットの締め付けトルクが安定するので問題無し。
これも真似しちゃだめ。
ネジ部に油脂を塗ると確実にオーバートルクになる。
塗るにしても油脂の種類によって実際の結果が異なってくるので。
真似しないようにとか言ってる本人が真似しちゃダメなこと書くとかどうなってんの・・・。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:19:56.60 ID:gb47siLB0
>>45
トヨタのディーラーでタイヤ交換してもらったら、ボルトにグリス塗ってあったよ。
トヨタのディーラーでタイヤ交換してもらったら、ボルトにグリス塗ってあったよ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:23:08.48 ID:MlstZYEt0
>>1乙
（ﾈﾀﾀﾞｶﾗ(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲﾃﾞﾈ）
●自分のタイプ別、冬用タイヤベストチョイス！●
○とにかく俺は、他の奴らとは一味違うんだぞ。今から本気出す！○
＞Performance Winter、All Season、for Rally等のなんか変なのでどうよ？
◎稀に積雪／寒冷地へ行くのでやっぱりスタッドレス必要なんです◎
＞アスファルト性能重視でミシュランが本命、対抗は↓と同じ
◎ゴタゴタウルセーヨ！冬は当然スタッドレスだな原理主義～やっぱり日本人ならばっていう日和見主義者◎
＞安定三強な石橋横浜東洋選んで安心を買え
○そんな金はねぇよ！「ﾁﾞﾐﾝのせいだ、謝罪と賠償を要求する」とか、「全部日本が悪いアル」ってんなら○
＞韓中台タイヤor石橋の在庫処分品等で祖国に貢献すればいい
○世の中デフレだぜ、タイヤに大枚叩けるかってんだｳﾞｧｰﾛｰ!○
＞上記以外の国産＆アジアンor横浜東洋の在庫処分品等
□自分なら何が有ってもナントカなるから大丈夫ﾋｬｯﾊｰAA(ry□
＞せめてチェーン（オートソックスとか）を持ち歩けって
■人より先に行きたいとかけてダnうわ！なにをすrくぁwせdrftgyふじこlp；＠：「」
（ﾈﾀﾀﾞｶﾗ(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲﾃﾞﾈ）
●自分のタイプ別、冬用タイヤベストチョイス！●
○とにかく俺は、他の奴らとは一味違うんだぞ。今から本気出す！○
＞Performance Winter、All Season、for Rally等のなんか変なのでどうよ？
◎稀に積雪／寒冷地へ行くのでやっぱりスタッドレス必要なんです◎
＞アスファルト性能重視でミシュランが本命、対抗は↓と同じ
◎ゴタゴタウルセーヨ！冬は当然スタッドレスだな原理主義～やっぱり日本人ならばっていう日和見主義者◎
＞安定三強な石橋横浜東洋選んで安心を買え
○そんな金はねぇよ！「ﾁﾞﾐﾝのせいだ、謝罪と賠償を要求する」とか、「全部日本が悪いアル」ってんなら○
＞韓中台タイヤor石橋の在庫処分品等で祖国に貢献すればいい
○世の中デフレだぜ、タイヤに大枚叩けるかってんだｳﾞｧｰﾛｰ!○
＞上記以外の国産＆アジアンor横浜東洋の在庫処分品等
□自分なら何が有ってもナントカなるから大丈夫ﾋｬｯﾊｰAA(ry□
＞せめてチェーン（オートソックスとか）を持ち歩けって
■人より先に行きたいとかけてダnうわ！なにをすrくぁwせdrftgyふじこlp；＠：「」
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 01:27:19.64 ID:64yd8Fx70
Sドラ履いてます！ミシュラン最高です！
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 01:36:25.32 ID:M3dVCns70
>>30-31
オートバックス ノーストレックN2 (ファルケンOEM)
http://www.autobacs.com/static_html/shp/pb_tire_n2.html
イエローハット ZETRO Ice edge (ハンコックOEM)
http://www.yellowhat.jp/product/recommend/zetro_iceedge.html
オートバックス ノーストレックN2 (ファルケンOEM)
http://www.autobacs.com/static_html/shp/pb_tire_n2.html
イエローハット ZETRO Ice edge (ハンコックOEM)
http://www.yellowhat.jp/product/recommend/zetro_iceedge.html
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 01:38:34.44 ID:97cBb5+20
これまでドライ性能ならMICHELIN有利の Xi2>REVO2>>REVO1であったのが
レビューみてたらGZの登場でその既成概念が覆された感が否めなかったけど
ドライ&ウェットでの制動性能はXi2が上だよね？ ？
そしてトーヨーのゲルやらベースゴムから油分供給？で鰤に絶対の優位性があった経年硬化の少なさも覆りそうで期待。
でも来季にREVO 3なんかでたら履いてみたいし うーん夢が広がりますな
レビューみてたらGZの登場でその既成概念が覆された感が否めなかったけど
ドライ&ウェットでの制動性能はXi2が上だよね？ ？
そしてトーヨーのゲルやらベースゴムから油分供給？で鰤に絶対の優位性があった経年硬化の少なさも覆りそうで期待。
でも来季にREVO 3なんかでたら履いてみたいし うーん夢が広がりますな
>>45
オーバートルクってことは、もともとが締めすぎってことじゃないの？
きちんと締め付けトルクを管理してるならネジ部を潤滑するのは問題無いでしょ。
それとも、締め付け時の摩擦抵抗込みでネジの設計してるとでも？
締め付けトルクが安定するって書いたのは、ネジによって締め付けにバラツキがでないって意味だったんだけどな。
オーバートルクってことは、もともとが締めすぎってことじゃないの？
きちんと締め付けトルクを管理してるならネジ部を潤滑するのは問題無いでしょ。
それとも、締め付け時の摩擦抵抗込みでネジの設計してるとでも？
締め付けトルクが安定するって書いたのは、ネジによって締め付けにバラツキがでないって意味だったんだけどな。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 02:14:30.39 ID:DSwJ6C5L0
純正16インチホイールにスタッドレス履かせたいんだけど、XLか普通かどちらが良いのか分かりません。
どちらが良いですか？
どちらが良いですか？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 02:24:28.11 ID:d+i9H+yOO
安価で、そこそこの性能
G4とIG20
G4とIG20
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 02:31:08.79 ID:d+i9H+yOO
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 02:35:32.07 ID:97cBb5+20
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 02:50:36.98 ID:5zCXYSCy0
?状?況?判?断?能?力
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 05:45:20.70 ID:8thfuMip0
起きたら雪積もってやがる＠長野
まだ大丈夫と思ってスタッドレス履いてなかったああああああああ
まだ大丈夫と思ってスタッドレス履いてなかったああああああああ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 06:16:06.44 ID:LEg0cjlXO
後輪だけ新品のＧＺ
前輪は使い古しのミシュラン
ＦＲだから後輪だけまともにしてとりあえずの凌ぎだ
前輪は使い古しのミシュラン
ＦＲだから後輪だけまともにしてとりあえずの凌ぎだ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 07:17:03.73 ID:BQ8BGlEsO
昨日交換完了。
中国山地の国道の峠道も積雪で早速性能を試したくなる。
中国山地の国道の峠道も積雪で早速性能を試したくなる。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 07:30:21.19 ID:Gu4gid2sO
三度だわ。千葉
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 07:58:49.19 ID:xKzrs0M00
>>57
うちは市内だけどまだ積もってなかった。
うちは市内だけどまだ積もってなかった。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 08:06:43.01 ID:JdnC0iwE0
最強スタッドレスはミシュランだ！！！！
本場ヨーロピアン仕様の最強設計！
日本メーカーでは絶対になし得ない、まさにスタッドレス界の比類無き孤高の王者！！！！
ザ・キングオブスタッドレス！！！！
ミシュラン最強伝説は今年も健在！！！！
ここに現れし！スタッドレス界の比類無き孤高の王者！！！！
ミシュラン！！！！！！！！
本場ヨーロピアン仕様の最強設計！
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ザ・キングオブスタッドレス！！！！
ミシュラン最強伝説は今年も健在！！！！
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63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 08:32:26.52 ID:WHuTVMZR0
比良山冠雪@滋賀
やっと冬がきた。
やっと冬がきた。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 08:41:10.70 ID:seFt529f0
無積雪地域在住でも今週末交換する人が多いんじゃない？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 09:35:53.34 ID:xN8zghqk0
福山タイヤどうかな？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 10:35:07.28 ID:DSwJ6C5L0
>>55
ありがとうございます。
普通のを買うことにしました。
オークション安いね。ミシュ205/55R16が新品で16000円くらいで買えたりしてるのあるし。
今からの時期は品薄感からちょっとずつ値上がりするのかなぁ。
ありがとうございます。
普通のを買うことにしました。
オークション安いね。ミシュ205/55R16が新品で16000円くらいで買えたりしてるのあるし。
今からの時期は品薄感からちょっとずつ値上がりするのかなぁ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 10:46:25.23 ID:eBIDzgc+0
いろいろ悩んだけど結局値段に負けてハンコックかナンカンに決めたよ
て言うか国産高すぎ！
て言うか国産高すぎ！
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 10:55:56.93 ID:JdnC0iwE0
あぁ。。。
お前はバカ野郎だな。。。
たった数万円程度をケチったばっかりに。。。
雪道で大事故を起こし、自車全損、大怪我、相手重症、損害賠償数億円。。。
一生罪を償うために生きて行かなければならなくなるのか。。。
お前はバカ野郎だな。。。
たった数万円程度をケチったばっかりに。。。
雪道で大事故を起こし、自車全損、大怪我、相手重症、損害賠償数億円。。。
一生罪を償うために生きて行かなければならなくなるのか。。。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 10:56:16.27 ID:JdnC0iwE0
最強スタッドレスはミシュランだ！！！！
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70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 11:18:59.08 ID:8iEZwj5D0
発作か～
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 11:20:35.48 ID:JK8sUKeq0
>>58
FRでも優先すべきは前なんだが…
FRでも優先すべきは前なんだが…
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 11:22:46.11 ID:42vmVfiz0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 11:49:00.63 ID:eBIDzgc+0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 12:11:50.22 ID:190PZrNq0
>>71
マジで聞くが、チェーンは駆動輪優先だよね スタッドレスは逆なん？
マジで聞くが、チェーンは駆動輪優先だよね スタッドレスは逆なん？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 12:37:40.70 ID:L/TlbvOaO
ＦＦなら前だけスタッドレスで十分だな
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 12:48:55.62 ID:L+SIVnaAO
>>75
右左折やカーブがなければな
右左折やカーブがなければな
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 13:08:41.44 ID:dvpRBaD40
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 13:19:45.95 ID:Wok+Sfpk0
雪の中プリウスの後輪にチェーン巻いてる画像思い出した。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 13:30:33.50 ID:vEO2veoM0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 13:50:13.48 ID:Y6oy2jjw0
締結に必要な軸力の設計時に、現場で管理できるトルクに換算するんだが、
ネジ山と座面の摩擦係数を考慮する必要がある。
潤滑材塗布によって、摩擦係数の減少とばらつきは低減できるが、
想定した軸力より高くなってしまう。
設計の余裕度にもよるが、最悪破損に至る。
日本車は大丈夫だと思うが某トラックメーカーがリコール嵐になったこともあるよな。
ネジ山と座面の摩擦係数を考慮する必要がある。
潤滑材塗布によって、摩擦係数の減少とばらつきは低減できるが、
想定した軸力より高くなってしまう。
設計の余裕度にもよるが、最悪破損に至る。
日本車は大丈夫だと思うが某トラックメーカーがリコール嵐になったこともあるよな。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 13:51:27.76 ID:cTGEXmWF0
ノ´⌒｀ヽ
γ⌒´ ＼
.／／ ""´ ⌒＼ ）
.i / ⌒ ⌒ ｉ ）
i (･ ）｀ ´( ･） i,/
ｌ （__人_） |
＼ |┬| ノ チャラリー 母から収入♪
／ `ー' ＼
/ ． , ． 、 丶
_＿_＿/ /） ﾉ 丶 丶____＿＿____
／壱（＿ ノ（ □■ ⌒ヽ 丶 ＿）／万 ／|
|≡≡|__|≡≡ヽ. ■□ﾊ }≡≡|__|≡≡|彡|
|≡≡|__|≡≡|≡｀l l≡ l l≡≡|__|≡≡|彡|
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82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 13:55:18.50 ID:Y6oy2jjw0
あ、あと座面に潤滑材塗るのは論外。
ナット緩みによるガタツキが生じ、応力集中箇所の披露強度不足になる。
本当に危ないから。
ナット緩みによるガタツキが生じ、応力集中箇所の披露強度不足になる。
本当に危ないから。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 13:55:42.03 ID:gb47siLB0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 13:56:53.56 ID:Y6oy2jjw0
ごめん
披露じゃなくて疲労ね。
スレ汚しすまん
披露じゃなくて疲労ね。
スレ汚しすまん
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 14:02:11.47 ID:Y6oy2jjw0
>>83
車の設計者じゃないから断言できないが、機械の設計は摩擦係数を大きく見積もる場合が多い。
もし塗るなら慎重にネジ山だけにするほうが安全。自己責任で。
トルクは代用特性だから本当は軸力が簡易的に測れるといいんだが。
車の設計者じゃないから断言できないが、機械の設計は摩擦係数を大きく見積もる場合が多い。
もし塗るなら慎重にネジ山だけにするほうが安全。自己責任で。
トルクは代用特性だから本当は軸力が簡易的に測れるといいんだが。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 14:07:47.45 ID:qO0Ov9Gb0
>>83
基本は塗らないだろう。
オレはシーズン終わりに固着して外すの苦労するから塗ってる。
ベットリとスプレーしてるが緩んだことはない。
塗っても塗らなくてもたまに締め付け確認するのは当然だと思う。
基本は塗らないだろう。
オレはシーズン終わりに固着して外すの苦労するから塗ってる。
ベットリとスプレーしてるが緩んだことはない。
塗っても塗らなくてもたまに締め付け確認するのは当然だと思う。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 14:16:42.13 ID:HzZPoGpR0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 14:47:32.96 ID:kXCDk3kb0
>>46
うわーまじかー
昔はグリスを塗るのが一般的方法とされてきたけど、
今は逆に塗るなというのが一般的になってるよ。
>>51
> きちんと締め付けトルクを管理してるならネジ部を潤滑するのは問題無いでしょ。
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ID:Y6oy2jjw0 が代わりに説明してくれてるから俺書かなくていいなｗ
ID:Y6oy2jjw0 アリガ㌧
ちなみにネジに塗る油脂の種類でネジ面摩擦トルクが変化してしまうので、
油脂を塗ったらxxN・mでトルク管理したらいいという数字が存在しないことを
付け加えておきたい。
Webで読める参考資料
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/craftsmanship/technical/publish/no38/pdf/ts_03.pdf
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AD%E3%81%98%E7%B7%A0%E4%BB%98%E3%81%91%E7%AE%A1%E7%90%86%E6%96%B9%E6%B3%95
>>77
そういう場合は油脂塗布はアリだと思う、ネジがガサガサのザラザラでもやっぱり
軸力が狂ってくるから。締め付けすぎだけには気をつけてくだしあ。
うわーまじかー
昔はグリスを塗るのが一般的方法とされてきたけど、
今は逆に塗るなというのが一般的になってるよ。
>>51
> きちんと締め付けトルクを管理してるならネジ部を潤滑するのは問題無いでしょ。
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ID:Y6oy2jjw0 が代わりに説明してくれてるから俺書かなくていいなｗ
ID:Y6oy2jjw0 アリガ㌧
ちなみにネジに塗る油脂の種類でネジ面摩擦トルクが変化してしまうので、
油脂を塗ったらxxN・mでトルク管理したらいいという数字が存在しないことを
付け加えておきたい。
Webで読める参考資料
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/craftsmanship/technical/publish/no38/pdf/ts_03.pdf
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AD%E3%81%98%E7%B7%A0%E4%BB%98%E3%81%91%E7%AE%A1%E7%90%86%E6%96%B9%E6%B3%95
>>77
そういう場合は油脂塗布はアリだと思う、ネジがガサガサのザラザラでもやっぱり
軸力が狂ってくるから。締め付けすぎだけには気をつけてくだしあ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 15:02:30.49 ID:JdnC0iwE0
最強スタッドレスはミシュランだ！！！！
本場ヨーロピアン仕様の最強設計！
日本メーカーでは絶対になし得ない、まさにスタッドレス界の比類無き孤高の王者！！！！
ザ・キングオブスタッドレス！！！！
ミシュラン最強伝説は今年も健在！！！！
ここに現れし！スタッドレス界の比類無き孤高の王者！！！！
ミシュラン！！！！！！！！
本場ヨーロピアン仕様の最強設計！
日本メーカーでは絶対になし得ない、まさにスタッドレス界の比類無き孤高の王者！！！！
ザ・キングオブスタッドレス！！！！
ミシュラン最強伝説は今年も健在！！！！
ここに現れし！スタッドレス界の比類無き孤高の王者！！！！
ミシュラン！！！！！！！！
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 15:04:14.37 ID:JdnC0iwE0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 15:11:00.94 ID:4Luq4vyy0
シリコンなんてタイヤの近くに散布したらタイヤ痛めるだろｊｋ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 15:28:16.64 ID:RzEehLqn0
札幌市内はほぼ毎日融雪剤を撒いてるけどほとんど錆びない。
塩化カルシウムじゃなく
酢酸系の物を撒くようになってからね。
未だに錆びる地域の人カワイソスｗ
塩化カルシウムじゃなく
酢酸系の物を撒くようになってからね。
未だに錆びる地域の人カワイソスｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:06:01.78 ID:q3cE5mvt0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:07:52.66 ID:lyLGX6n80
05年48週製造のDSX持ってるんだがまだ使えるかな？
サイズは225/40/18 車種はゴルフR32
新品を買ったが直後に海外転勤したため、摩耗は新品時の細かいミゾが消えたかどうかぐらい。
走行距離にして1000キロ弱だと思う。
保管は実家倉庫の奥深く、ホイルに着けた状態で寝かせて毛布で完全に包んでた。
使用用途は、週末に都内～ゲレンデを月3回程度かな。
近所のGSでバイト君がゴム硬度計とやらで測ったら
「数値が55以下だから使っても全然問題無いっす」
って言うんだが信用して良いものか？
最近、帰国して色々と金掛かって
スタッドレス買い換える余裕は無いんだがｗ
サイズは225/40/18 車種はゴルフR32
新品を買ったが直後に海外転勤したため、摩耗は新品時の細かいミゾが消えたかどうかぐらい。
走行距離にして1000キロ弱だと思う。
保管は実家倉庫の奥深く、ホイルに着けた状態で寝かせて毛布で完全に包んでた。
使用用途は、週末に都内～ゲレンデを月3回程度かな。
近所のGSでバイト君がゴム硬度計とやらで測ったら
「数値が55以下だから使っても全然問題無いっす」
って言うんだが信用して良いものか？
最近、帰国して色々と金掛かって
スタッドレス買い換える余裕は無いんだがｗ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:13:52.19 ID:P3CfPEa+0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:22:25.15 ID:fK4EaQCf0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:25:18.66 ID:QOa+/PxG0
>>94
溝があるなら今シーズン使ってもいい気はするがな。
自分は04年のMZ-03を今シーズンも使おうと思ったけど、さすがに硬くなっててやめた。
溝も五分ぐらいだったし。昨シーズンあたりから明らかに性能は落ちてた。
結局REVO2買ったわ。
溝があるなら今シーズン使ってもいい気はするがな。
自分は04年のMZ-03を今シーズンも使おうと思ったけど、さすがに硬くなっててやめた。
溝も五分ぐらいだったし。昨シーズンあたりから明らかに性能は落ちてた。
結局REVO2買ったわ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:31:35.14 ID:kXCDk3kb0
>>92
非豪雪地帯ほどまだ塩カルかも・・・。
かなり環境負荷が高いので脱塩カルは何年も前から言われてたんだけどねぇ。
そういえばホムセンで売ってた融雪剤、尿素系になってたわ。
>>96
> 一回車落としたことあるけどな
あぶねぇｗ
非豪雪地帯ほどまだ塩カルかも・・・。
かなり環境負荷が高いので脱塩カルは何年も前から言われてたんだけどねぇ。
そういえばホムセンで売ってた融雪剤、尿素系になってたわ。
>>96
> 一回車落としたことあるけどな
あぶねぇｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:41:40.28 ID:SUi52XUe0
マジメ系テンプレ
>>30,31,33,49をまとめて3つにしてみたんで、気に入ったら次スレ立て時に気付いた人が貼ってくだされ
オチャラ系コピペ
>>28,47
47とかもう時流に添ってないけど懐かしいや、書いた本人が無くしてんのに良くもまぁ見つけて下さったw
>>30,31,33,49をまとめて3つにしてみたんで、気に入ったら次スレ立て時に気付いた人が貼ってくだされ
オチャラ系コピペ
>>28,47
47とかもう時流に添ってないけど懐かしいや、書いた本人が無くしてんのに良くもまぁ見つけて下さったw
【国内主要メーカー】
ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/blizzak/index.html
トーヨータイヤ
http://toyotires.jp/brand/studless.html
ヨコハマタイヤ
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/studless/index.html
ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/
グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/products/studless.html
ファルケン
http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/studless/index.html
【欧州主要メーカー】
ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/tyre/pattern/Winter
ピレリ
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/car/genericContent/winter_collection
コンチネンタル
http://www.conti-online.com/generator/www/jp/jp/continental/tires/themes/car-tyres/winter-tyres/winter-tyres-jp.html
ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/blizzak/index.html
トーヨータイヤ
http://toyotires.jp/brand/studless.html
ヨコハマタイヤ
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/studless/index.html
ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/
グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/products/studless.html
ファルケン
http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/studless/index.html
【欧州主要メーカー】
ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/tyre/pattern/Winter
ピレリ
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/car/genericContent/winter_collection
コンチネンタル
http://www.conti-online.com/generator/www/jp/jp/continental/tires/themes/car-tyres/winter-tyres/winter-tyres-jp.html
【アジアン】
ナンカン
http://www.nankang.com.tw/home.php?fn=jap/product&no=26
ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/product/
クムホ
http://www.kumho.co.jp/tire/index.html
【量販店PB】
オートバックス?ノーストレックN2?(ファルケンOEM)
http://www.autobacs.com/static_html/shp/pb_tire_n2.html
イエローハット?ZETRO?Ice?edge?(ハンコックOEM)
http://www.yellowhat.jp/product/recommend/zetro_iceedge.html
ナンカン
http://www.nankang.com.tw/home.php?fn=jap/product&no=26
ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/product/
クムホ
http://www.kumho.co.jp/tire/index.html
【量販店PB】
オートバックス?ノーストレックN2?(ファルケンOEM)
http://www.autobacs.com/static_html/shp/pb_tire_n2.html
イエローハット?ZETRO?Ice?edge?(ハンコックOEM)
http://www.yellowhat.jp/product/recommend/zetro_iceedge.html
スタッドレスタイヤの選び方
http://www.clg-sv.com/tire12.htm
スタッドレスタイヤ性能比較（日本・欧州）
http://www.clg-sv.com/tire10.htm
スタッドレスタイヤ比較（アジアン）
http://www.clg-sv.com/tiresale3.htm
スタッドレスタイヤ比較（米国某販売店HP）国内販売モデルとは別物では有りましょうが参考まで
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplaywinter.jsp?type=W&VT=C
http://www.clg-sv.com/tire12.htm
スタッドレスタイヤ性能比較（日本・欧州）
http://www.clg-sv.com/tire10.htm
スタッドレスタイヤ比較（アジアン）
http://www.clg-sv.com/tiresale3.htm
スタッドレスタイヤ比較（米国某販売店HP）国内販売モデルとは別物では有りましょうが参考まで
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplaywinter.jsp?type=W&VT=C
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:53:10.15 ID:JdnC0iwE0
>>90
自演乙www
自演乙www
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:53:52.10 ID:JdnC0iwE0
>>103
おもしろいと思ってるの？
おもしろいと思ってるの？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:58:00.37 ID:SUi52XUe0
前スレ>>975からのシリコンスプレー一吹きの可否は結論出たかな？
スタッドレスとノーマルタイヤの交換時に関する一意見に対して
大上段に構えちゃった感に思わず静観してたけど、みんな満足したよね？
もし続けるならケンカ腰とか無しで和やかにと申しあげます～
後、変だなと思ったらスルー検定と思って無視が一番ですよね
スタッドレスとノーマルタイヤの交換時に関する一意見に対して
大上段に構えちゃった感に思わず静観してたけど、みんな満足したよね？
もし続けるならケンカ腰とか無しで和やかにと申しあげます～
後、変だなと思ったらスルー検定と思って無視が一番ですよね
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 18:13:15.12 ID:DSwJ6C5L0
よすよす、ミシュランX-ICE xl2 205/55/16を送料込み72000円でゲットしたぜ！
2011年製だし文句なしですたい。
2011年製だし文句なしですたい。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 18:59:38.53 ID:+g9jx4FP0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:19:01.91 ID:HzZPoGpR0
先月新調して古タイヤをオクに出したら思いがけない価格で売れた
8年落ちで5万キロほど走ったスタッドレスなんて買ってどうするんだろ？
取り敢えずオク様々ということで週末にでも欲しかったデジカメ買ってくるか
8年落ちで5万キロほど走ったスタッドレスなんて買ってどうするんだろ？
取り敢えずオク様々ということで週末にでも欲しかったデジカメ買ってくるか
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:20:37.04 ID:VYJndM8x0
今年でクムホのスタッドレス５シーズン目だな
山あるしまだまだ余裕
山あるしまだまだ余裕
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:48:54.48 ID:qO0Ov9Gb0
>>108
それを買ったヤツが高速道路なんかを走るかと考えると怖いな。
それを買ったヤツが高速道路なんかを走るかと考えると怖いな。
111 ：94：2011/12/09(金) 20:26:32.05 ID:lyLGX6n80
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:19:52.41 ID:/6a3DWH/0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:21:11.30 ID:/6a3DWH/0
誤爆った
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:39:56.48 ID:///i6vQO0
自動後退でタイヤ交換したんだが勝手にタイヤワックス塗られたorz
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:54:46.87 ID:L/TlbvOaO
自分ＦＦ車だけど前輪二本スタッドレスだと危ないみたいやから後輪に一本履かせるつもりやけど右 左どっちに履かせた方がいいの？
ちなみに四本替えるお金なくて
ちなみに四本替えるお金なくて
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:56:48.01 ID:0XCAIp2f0
>>115
金額的な問題だったら、後輪は中古スタッドレスにしとけば？
金額的な問題だったら、後輪は中古スタッドレスにしとけば？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:58:35.50 ID:vLQd57oJ0
逆に危なくね？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:04:29.46 ID:DZ9PeCd90
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:47:21.92 ID:bPhnwoq50
>>115
ABSはどれか1本でもロックすると作動しだすから、止まれなくなるよ。
あと、後輪にグリップのないタイヤつけると、かなりゆるいコーナーでもオーバーステアに、でスピン。
交差点みたいな低速だと修正もできるが、中速以上のとこでのオーバーステアは心臓に悪いよ。
経験談だ。
あの時初めてFF車の後輪の重要性が判ったわ。
ABSはどれか1本でもロックすると作動しだすから、止まれなくなるよ。
あと、後輪にグリップのないタイヤつけると、かなりゆるいコーナーでもオーバーステアに、でスピン。
交差点みたいな低速だと修正もできるが、中速以上のとこでのオーバーステアは心臓に悪いよ。
経験談だ。
あの時初めてFF車の後輪の重要性が判ったわ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:49:50.57 ID:MYON+cqo0
ネタにマジレスｗ
お前ら、ほんとに質問に餓えてんだな。
お前ら、ほんとに質問に餓えてんだな。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:58:22.08 ID:qJKTLVkW0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:02:05.54 ID:gb47siLB0
>>119
それ相当古い車だね。
それ相当古い車だね。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:07:53.18 ID:yk1RkFbq0
小規模カーショップでハンコックのタイヤを工賃込四万で、注文した帰り、オートバックス覗いたら二万台のPBタイヤ見つけてしまって、後悔
流石にキャンセルするわけにいかず、
差額分の性能差があればいいんだが・・
流石にキャンセルするわけにいかず、
差額分の性能差があればいいんだが・・
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:14:51.75 ID:5zCXYSCy0
ハンコックは結構良いと思うぞ
国産とあんまり変わらんし
国産とあんまり変わらんし
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:35:45.30 ID:YopxVEyp0
ノーストレックは住友ゴムの国産だから
韓国製品よりは精神的に良いよ
しかもＮ１ならナンカン並に安い
韓国製品よりは精神的に良いよ
しかもＮ１ならナンカン並に安い
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:38:24.38 ID:qJKTLVkW0
あほかカス！
ブリジストンのブリザックのＲＥＶＯ１かＲＥＶＯＧＺ以外は
目くそ鼻くそビチぐそだろ。紙オムツ無しでは、不安で不安で
寝れるかボケ！いいかげんにしろ！キチガイ！
ブリジストンのブリザックのＲＥＶＯ１かＲＥＶＯＧＺ以外は
目くそ鼻くそビチぐそだろ。紙オムツ無しでは、不安で不安で
寝れるかボケ！いいかげんにしろ！キチガイ！
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:46:25.19 ID:p2XFB9B40
本日積雪のため走ってきた。
三年目i/T-S。（倉庫保管、日当りなし）
何の問題もなし。
膝雪、上り坂、下り坂、高速。
来年は怖い。
三年目i/T-S。（倉庫保管、日当りなし）
何の問題もなし。
膝雪、上り坂、下り坂、高速。
来年は怖い。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:57:09.48 ID:z2nam6k90
まぁチョンタイヤ買うぐらいなら、ノーストレック買うよｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:07:22.38 ID:TPcCoBOn0
知り合いのラリードライバーがダンロップと契約してるのに自分の車には自腹で鰤のGZ買って履いてた。
理由聞いたら
｢ダンロップのスタッドレスなんて恐ろしい物履けるか、タダでもいらん｣
だって。
理由聞いたら
｢ダンロップのスタッドレスなんて恐ろしい物履けるか、タダでもいらん｣
だって。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:22:39.36 ID:f/vQtuLY0
売国マスゴミがプシュしない、いやプッシュできない韓国産タイヤの性能、品質推して知るべし
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:49:48.19 ID:ZDT/J89w0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 01:05:29.07 ID:ISWwxlxQ0
>>129
オヤジがダンロップでスタッドレスタイヤ運ぶ仕事してた時、山間部にダンロップのタイヤを納品して、帰ろうとしたら
そこの近所のオッサンに「ダンロップはよー滑るけん、きぃ付けいよー」って言われたらしいw
オヤジがダンロップでスタッドレスタイヤ運ぶ仕事してた時、山間部にダンロップのタイヤを納品して、帰ろうとしたら
そこの近所のオッサンに「ダンロップはよー滑るけん、きぃ付けいよー」って言われたらしいw
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 01:10:18.02 ID:s+vIXMp6O
知人から「あの人フォーミュラのレーサーやってんだよ」
って聞いてた人の車見たらBSのラリースタッドレスだったのは
何気に笑えたｗ
って聞いてた人の車見たらBSのラリースタッドレスだったのは
何気に笑えたｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 01:20:23.35 ID:J9Y3594H0
２トンの油圧ジャッキが上がらない・・・・・・
油圧が抜けているようです。
３Ｋ程度の品では４年も持たないようです。
２トンクラスのしっかりした造りの油圧ジャッキのお薦めを教えて下さい。
日本製で１０Ｋ～２０Ｋ程度であれば即決ですが・・・・・・。
油圧が抜けているようです。
３Ｋ程度の品では４年も持たないようです。
２トンクラスのしっかりした造りの油圧ジャッキのお薦めを教えて下さい。
日本製で１０Ｋ～２０Ｋ程度であれば即決ですが・・・・・・。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 01:30:37.31 ID:nEaFM5o+0
>>129
あ～、それ普通の契約なら契約違反だよ～
バレたら契約解除どころか下手すりゃ損害賠償まで逝くケース。
＠元某社と契約していた下手糞ドラ
>>134
これにしておけば？
ttp://www.happytools.com/gare-ji/masada-sj-20s-3.htm
あ～、それ普通の契約なら契約違反だよ～
バレたら契約解除どころか下手すりゃ損害賠償まで逝くケース。
＠元某社と契約していた下手糞ドラ
>>134
これにしておけば？
ttp://www.happytools.com/gare-ji/masada-sj-20s-3.htm
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 01:41:48.55 ID:J9Y3594H0
>135 134です。
早速の情報ありがとうございます。
国産マサダジャッキ２トン、ぴったりです！！
安物買いの・・・・・・・・は、もういやです。
ほぼ決定です！
早速の情報ありがとうございます。
国産マサダジャッキ２トン、ぴったりです！！
安物買いの・・・・・・・・は、もういやです。
ほぼ決定です！
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 02:50:15.76 ID:CTN1/pVCO
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 06:11:45.19 ID:eZs8i1Ps0
>>135
ジャッキ下げるときのあのネジ、下げたあときちんと閉めて保管しとかないと油漏れるよ。
ジャッキ下げるときのあのネジ、下げたあときちんと閉めて保管しとかないと油漏れるよ。
安価ミス
>>134
>>134
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 09:29:22.87 ID:XJmmqyc50
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:14:16.45 ID:Tkvt9j/J0
オークションで買ったXI2 215/50R17 届いた！
4本とも2011年フランス製。なんとなく嬉しいｗ
4本とも2011年フランス製。なんとなく嬉しいｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:32:10.03 ID:SWcFLOjE0
REVO GZ 245/45 18インチ4本の出費が痛いｗ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:43:18.40 ID:TRn2W2xF0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:45:07.60 ID:hs/jpBrCP
オクでRevo2とかRevoGZのイボ付き極上中古ばっかり出してる業者があるが、
盗品じゃねーのかって疑念が拭えない。
盗品じゃねーのかって疑念が拭えない。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:46:56.34 ID:i1Bd1jWC0
盗品だろうな
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:00:06.08 ID:ppqx5xOX0
盗みとかマジ勘弁
じゃんじゃんスタッドレス買って僕に金落としてね
＼ ／
ノ´⌒ヽ,
γ⌒´ ヽ,
／／ ⌒""⌒＼ ）
ｉ / (･ ）｀ ´( ･） ｉ/
!ﾞ （__人_） |
| |┬{ |
＼ `ｰ' ／
/
じゃんじゃんスタッドレス買って僕に金落としてね
＼ ／
ノ´⌒ヽ,
γ⌒´ ヽ,
／／ ⌒""⌒＼ ）
ｉ / (･ ）｀ ´( ･） ｉ/
!ﾞ （__人_） |
| |┬{ |
＼ `ｰ' ／
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147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:01:05.71 ID:8e4KhJWT0
扁平 45とか50 の乗り心地が知りたい
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:27:50.17 ID:XJmmqyc50
暖炉婦←ダンロップ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:28:36.56 ID:XJmmqyc50
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:31:16.24 ID:ISWwxlxQ0
>>141
でも、お高いんでしょー？
でも、お高いんでしょー？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 12:34:51.26 ID:IUBYRGVy0
ミシュラン買いました、最高です！
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 12:39:33.89 ID:KRC47stG0
スバル現行フォレ乗りで今黄帽行ったらｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰITS薦められた。
乗用車ベースだとやはりiG30ﾌﾟﾗｽが無難ですか？
価格差は2万ほど違うので悩み中。助言お願いします。
乗用車ベースだとやはりiG30ﾌﾟﾗｽが無難ですか？
価格差は2万ほど違うので悩み中。助言お願いします。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:04:45.02 ID:ISWwxlxQ0
>>152
オク安いよ！
オク安いよ！
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:13:20.18 ID:2IMomUdo0
今年はタイヤたけーなー
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:16:34.33 ID:Fc/QBaXY0
外した夏タイヤをまだ洗ってなかったのですが、
北海道なので降雪してしまって今シーズンは水を大量に
使って洗うのは無理かと思うのですが、何か知恵が
有りませんでしょうか？
やはりスプレー等のケミカル製品を使うしかないですか？
北海道なので降雪してしまって今シーズンは水を大量に
使って洗うのは無理かと思うのですが、何か知恵が
有りませんでしょうか？
やはりスプレー等のケミカル製品を使うしかないですか？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:17:13.41 ID:KRC47stG0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:17:49.90 ID:78lEf6Lb0
>>155
一緒に風呂に入ればOK
一緒に風呂に入ればOK
>>150
4本送料・代引き込みで92,000円でした。
これまでいくつかミシュランのタイヤをオークションで買ったけど、
X-ICE 日本製
パイロットスポーツ2 フランス製2本＋ブラジル製2本 (涙)
エナジーセイバー ドイツ製
今回初めて4本とも本国フランス製！
4本送料・代引き込みで92,000円でした。
これまでいくつかミシュランのタイヤをオークションで買ったけど、
X-ICE 日本製
パイロットスポーツ2 フランス製2本＋ブラジル製2本 (涙)
エナジーセイバー ドイツ製
今回初めて4本とも本国フランス製！
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:26:41.11 ID://DhaPVW0
IG30＋購入。
まだ、ドライ路面だけなので雪道での評価はできません。
ドライに関しては、そこそこの安定性だと思います。
まだ、ドライ路面だけなので雪道での評価はできません。
ドライに関しては、そこそこの安定性だと思います。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:52:00.64 ID:ht2d9+1f0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 14:09:09.01 ID:Fc/QBaXY0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 14:22:55.13 ID:KbU4ptrZO
>>134
俺の油圧ジャッキ20年ぐらい前から使ってるよ
俺の油圧ジャッキ20年ぐらい前から使ってるよ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 14:34:50.63 ID:tm6WThoV0
>>161
黒すぎて恥ずかしいんだろう
黒すぎて恥ずかしいんだろう
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 14:45:44.14 ID:OMJwlHnE0
作業開始待ちまで3時間@滋賀
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 14:54:41.84 ID:y5VREQWXO
都心だと雪が降った翌朝が怖い。凍ってる場合が多い。都心住まいならハンコックでもダメロップでも大丈夫です。記者を待つ君の横で僕は時計を気にしてる。季節はずれの雪が降ってる。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 14:55:31.59 ID:Fc/QBaXY0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 14:55:41.58 ID:Uvysj0f40
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 14:57:40.48 ID:88awLCVN0
オートバックスでブリジストンのREVO GZの軽自動車サイズを59800円プラス整備料4200円で買った
その後イエローハット見に行ったら1本13800円の55200円で泣いた
その後イエローハット見に行ったら1本13800円の55200円で泣いた
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 15:03:44.11 ID:f/vQtuLY0
145/65R15だったら1本1万しないよ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 15:14:21.70 ID:52esOCcHO
なんてぼった…
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 15:25:35.50 ID:UkFQ9YueP
まあ自動後進や黄帽子で買うのは情弱か金持ちだけだ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 15:27:50.16 ID:X9KiAt/o0
軽自動車サイズなら155/65R13だと思ってたが
今は145/65R15なんてあるんか・・・。
155/65R13だとREVO GZは通販で約8,500円
タイヤ交換費を含めても4万か・・・。
市販の量販店ってたっぇーなおいｗｗｗ
今は145/65R15なんてあるんか・・・。
155/65R13だとREVO GZは通販で約8,500円
タイヤ交換費を含めても4万か・・・。
市販の量販店ってたっぇーなおいｗｗｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 15:36:52.63 ID:EhV9akF+0
前輪を交換する時に思うんだけど。
ジャッキアップしたままゆっくり締めるとタイヤが回っちゃうから
十字レンチで勢いつけてキュッキュ鳴らして締める。
その後ジャッキ下ろして増し締めしてるんだけど
下ろした直後にトルクレンチで110位で締めるとそんなに締まらない。
ジャッキあげた状態で締めても規定トルクはクリアしてそうだ。
ジャッキアップしたままゆっくり締めるとタイヤが回っちゃうから
十字レンチで勢いつけてキュッキュ鳴らして締める。
その後ジャッキ下ろして増し締めしてるんだけど
下ろした直後にトルクレンチで110位で締めるとそんなに締まらない。
ジャッキあげた状態で締めても規定トルクはクリアしてそうだ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 15:46:48.62 ID:78lEf6Lb0
後輪駆動車の前輪の時はレンチを回さずにタイヤを回したりしてたな
手締めでナットをクルクル締めてって回せなくなったら
レンチは力が入る位置で固定しておいて、タイヤをぐるっと回す
慣性のお陰でちょうど良い感じに仮締め
ジャッキ下ろしてトルクレンチで確認締めって感じで
手締めでナットをクルクル締めてって回せなくなったら
レンチは力が入る位置で固定しておいて、タイヤをぐるっと回す
慣性のお陰でちょうど良い感じに仮締め
ジャッキ下ろしてトルクレンチで確認締めって感じで
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:07:46.14 ID:OMJwlHnE0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:10:42.78 ID:Hof8YjsP0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:20:29.80 ID:1B+UyyHDO
今のところ、来週末は冷えそう。
土曜日は北陸地方も雪予報で予想最高気温が富山３度、福井４度、金沢５度。
予報どおりならタイヤ試しにR156、157、158、162、303辺りを走ってきますわ＠兵庫在住ミシュラン履き
土曜日は北陸地方も雪予報で予想最高気温が富山３度、福井４度、金沢５度。
予報どおりならタイヤ試しにR156、157、158、162、303辺りを走ってきますわ＠兵庫在住ミシュラン履き
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:36:10.97 ID:d3sQjh6DO
最後の絞めを足でキメてたらボルトが壊れたでござる
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:09:36.11 ID:Hof8YjsP0
足でボルトを締めると斜め方向に力がかかってナンタラカンタラ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:51:43.23 ID:Zl02/a7w0
タイヤフェチスレが落ちてしまった…
なんとか残したかったな…
なんとか残したかったな…
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:10:48.61 ID:I4DHwQml0
タイヤ交換終了。
04年製アイスガードiG10からアイスナビゼア2に交換
4210、4710、0410が2本 通販価格で3万4000円くらい。
165/65R15でそんなに流通してるサイズじゃないし、メーカー取り寄せだったからまあいいかな。
北陸の雪でもまあ問題はあるまい。
04年製アイスガードiG10からアイスナビゼア2に交換
4210、4710、0410が2本 通販価格で3万4000円くらい。
165/65R15でそんなに流通してるサイズじゃないし、メーカー取り寄せだったからまあいいかな。
北陸の雪でもまあ問題はあるまい。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:42:27.12 ID:AdDDS5UQ0
グッドイヤーはダメだな。
発進は何とか出来るが、曲がれない、止まれない、上れないw
乾燥路ではうるさいし、安いだけのタイヤだ orz
発進は何とか出来るが、曲がれない、止まれない、上れないw
乾燥路ではうるさいし、安いだけのタイヤだ orz
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:55:24.01 ID:z37c4eLl0
>>134
アルカン（またの名をコストコジャッキ）
http://www.woodthree.com/SHOP/500400400051.html
タイミングが良ければコストコで安く手に入るよ。
個人で車を弄ってる人は勿論、サーキットやショップでもよく見掛けるので、
結構評判いいんだと思うよ。
アルカン（またの名をコストコジャッキ）
http://www.woodthree.com/SHOP/500400400051.html
タイミングが良ければコストコで安く手に入るよ。
個人で車を弄ってる人は勿論、サーキットやショップでもよく見掛けるので、
結構評判いいんだと思うよ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:40:53.13 ID:X9KiAt/o0
グッドイヤー
ダンロップ
ファルケン
スタッドレスじゃこの3社は似たかよったか。
どっちにしても国産2流品の域を出ない。
ブリヂストン
氷上性能に拘りすぎ。
道路はミラーバーンだけじゃないっつーの。
ミシュラン
氷上性能に拘らなさ杉ｗ
ロングライフなのは認めるがもう少し氷上で効け。
YOKOHAMA
TOYO
実際買うなら北海道以外これでいい。
ただし長くとも4年使ったら履き替えろ。
アジアン他
1年使って捨てるつもりならいいが
そうなると結局国産品を2～3年使う方が安くなる。
ダンロップ
ファルケン
スタッドレスじゃこの3社は似たかよったか。
どっちにしても国産2流品の域を出ない。
ブリヂストン
氷上性能に拘りすぎ。
道路はミラーバーンだけじゃないっつーの。
ミシュラン
氷上性能に拘らなさ杉ｗ
ロングライフなのは認めるがもう少し氷上で効け。
YOKOHAMA
TOYO
実際買うなら北海道以外これでいい。
ただし長くとも4年使ったら履き替えろ。
アジアン他
1年使って捨てるつもりならいいが
そうなると結局国産品を2～3年使う方が安くなる。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:44:02.11 ID:7I0zEQlm0
俺のVOXYより嫁のPALETTEのスタッドレスのほうがはるかに減りが早い
女はタイヤに気を使うということを知らない
女はタイヤに気を使うということを知らない
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:53:15.40 ID:7d34ce670
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:12:03.71 ID:XJmmqyc50
ガチレスすれけどミシュランの性能は圧巻だ！
ブリヂストンなんか目じゃない！
ブリヂストンは儲けるスタッドレス！
ミシュランは性能のスタッドレス！
最強成熟期に入ったな！
やっぱりミシュラン！
それでもミシュラン！
男ならミシュラン！
女でもミシュラン！
古今東西老若男女ミシュランだね！
ブリヂストンなんか目じゃない！
ブリヂストンは儲けるスタッドレス！
ミシュランは性能のスタッドレス！
最強成熟期に入ったな！
やっぱりミシュラン！
それでもミシュラン！
男ならミシュラン！
女でもミシュラン！
古今東西老若男女ミシュランだね！
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:15:32.93 ID:Q0GT5bFX0
しかし性能そっちのけで「フランス製」ってだけで喜ぶところに
ミシュ厨のの本質が良く出てると思う。
ミシュ厨のの本質が良く出てると思う。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:18:52.53 ID:J6saCket0
ダンロップのゴムになってからのグッドイヤーは、少なくともMZ-01より
遥かに安心できるスタッドレスだったよ。
MZ-01氷ですべりすぎ、つーか、手ごたえ無さ杉。
遥かに安心できるスタッドレスだったよ。
MZ-01氷ですべりすぎ、つーか、手ごたえ無さ杉。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:29:25.98 ID:52esOCcHO
ミシュランだったらピレリーの方がコスパは高いな。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:34:51.50 ID:d3sQjh6DO
織田裕二主演のピポパポパン！はどうよ？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:36:57.30 ID:s+vIXMp6O
みんなタイヤ交換で苦戦してんだね
車載工具でやってると時間かかって、この時期だと
寒くて大変だからオイラはシザースにクロスレンチ
電動インパクト使ってやってるけど30分もあれば
余裕で終わるしスタッドボルト折ることも無いよ
車載工具でやってると時間かかって、この時期だと
寒くて大変だからオイラはシザースにクロスレンチ
電動インパクト使ってやってるけど30分もあれば
余裕で終わるしスタッドボルト折ることも無いよ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:38:52.24 ID:tm6WThoV0
スタッドボルトが折れてからが本当のスタッドレス
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:46:20.90 ID:xq7/MGg2O
ピレリって中華じゃなかった？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:08:46.90 ID:l6dACFwG0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:20:44.47 ID:4GcAfKFa0
電動インパクトは甘え
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:24:53.93 ID:X9KiAt/o0
DC12V電動ジャッキ
電動インパクトレンチ
クロスレンチ
合計で約2万
自分の車をはじめ、10台分やりゃ元が取れる。
寒い中、車載のジャッキとレンチでキコキコを思えば
どんだけ楽か。
ただし風防のできる場所に限るが・・・。
電動インパクトレンチ
クロスレンチ
合計で約2万
自分の車をはじめ、10台分やりゃ元が取れる。
寒い中、車載のジャッキとレンチでキコキコを思えば
どんだけ楽か。
ただし風防のできる場所に限るが・・・。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:26:54.76 ID:rRJISayA0
織田さん今年はスタッドレスのCMやってないの？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:29:31.92 ID:gVrKKFT30
>>194
ピレリはイタリアの老舗タイヤメーカー。
アイスコントロールの「製造」はシナだが。
まあ、あれだ。日本メーカーの家電が中華製ということがあるのと同じで、
メーカーと生産国が違うことは良くあること。
ピレリはイタリアの老舗タイヤメーカー。
アイスコントロールの「製造」はシナだが。
まあ、あれだ。日本メーカーの家電が中華製ということがあるのと同じで、
メーカーと生産国が違うことは良くあること。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:37:48.95 ID:f/vQtuLY0
シエスタの国の会社が中国人を使ってQC出来るかね？
イタリアの車はよく壊れるぞ
イタリアの車はよく壊れるぞ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:42:26.52 ID:13G3VUFi0
壊れる？？？ 燃えるよりいいじゃないか(爆)
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:47:43.73 ID:5b5Qayvk0
長野県南部、ようやく雪の気配が・・・
早く３年落ち未使用スタッドレスの性能試したい・・・
ちなみにＩＧ３０な。
早く３年落ち未使用スタッドレスの性能試したい・・・
ちなみにＩＧ３０な。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:48:05.32 ID:f/vQtuLY0
燃える車ってGMのボルト？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:03:50.55 ID:s+vIXMp6O
>>195
それはそれでアリだと思う
だけど換えようかな～って思う時は他の人とカブって
待たせられるでしょ
オイラはそれが苦手だったりするｗ
安っい電動インパクトはダメだね力無いから
オイラのは違うけど念のため最後にクロスであたってる
それはそれでアリだと思う
だけど換えようかな～って思う時は他の人とカブって
待たせられるでしょ
オイラはそれが苦手だったりするｗ
安っい電動インパクトはダメだね力無いから
オイラのは違うけど念のため最後にクロスであたってる
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:03:56.45 ID:4hMNaIec0
「燃えている」って表現だけど、
「車両火災」という意味の燃えているじゃなくて
情熱だとか、夢だとか、そういう意味の「燃えている」だから、
突き動かされるような何かがあれば今は嫌でもいつか燃えるんじゃないかな
「車両火災」という意味の燃えているじゃなくて
情熱だとか、夢だとか、そういう意味の「燃えている」だから、
突き動かされるような何かがあれば今は嫌でもいつか燃えるんじゃないかな
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:11:28.72 ID:u150OnFL0
>>202
現品激安品？それとも掴まされた？ レポ期待しとく
現品激安品？それとも掴まされた？ レポ期待しとく
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:13:55.29 ID:52esOCcHO
どこそこのタイヤは危険だとかよく書いてあるけどさ、
そんなん冬用タイヤとしての用を足さないんであれば、冬用タイヤを語る偽物だと消費生活センターにでも相談したら良いんじゃね？
そんなん冬用タイヤとしての用を足さないんであれば、冬用タイヤを語る偽物だと消費生活センターにでも相談したら良いんじゃね？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:15:51.11 ID:GQ/yQoJy0
>>200
トラブルは頻発するが・・・壊れるまではそうはいかない。
トラブルは頻発するが・・・壊れるまではそうはいかない。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:15:56.77 ID:XVH+QoPV0
比較してるだけだろ
なんでそんな極論になるんだよ
なんでそんな極論になるんだよ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:22:42.58 ID:IBgQ/99g0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:29:09.53 ID:nEaFM5o+0
>>195
条件次第じゃね？
自分は家の横に駐車場があるからGSへタイヤ運ぶのと殆ど手間は変わらない。
その上温暖地だから今のところ酷く寒い訳じゃない。
シザースジャッキとクイッククロスさえあれば一台くらいは作業自体は楽勝。
タイヤの出し入れの方がマンドクサイのと腰痛持ちなのが欠点ｗ
条件次第じゃね？
自分は家の横に駐車場があるからGSへタイヤ運ぶのと殆ど手間は変わらない。
その上温暖地だから今のところ酷く寒い訳じゃない。
シザースジャッキとクイッククロスさえあれば一台くらいは作業自体は楽勝。
タイヤの出し入れの方がマンドクサイのと腰痛持ちなのが欠点ｗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:37:01.96 ID:nEaFM5o+0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:49:50.76 ID:GQ/yQoJy0
>>212
>伊太利亜はいまだに徒弟制度の職人や芸術家の世界だから・・・
その通りだが、そのレベルがまたとんでもないらしい。
聞くところによると、旧車のレストア中に片側のドアパネル自体が無い時、
残った片側を見ながら反対側のパネルをハンドメイドで作っちまうとか。
>伊太利亜はいまだに徒弟制度の職人や芸術家の世界だから・・・
その通りだが、そのレベルがまたとんでもないらしい。
聞くところによると、旧車のレストア中に片側のドアパネル自体が無い時、
残った片側を見ながら反対側のパネルをハンドメイドで作っちまうとか。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:01:29.34 ID:HGNTjTiZ0
スタッドレスタイヤ買うんだけど、オートバックスやイエローハットって、
高くないですか？ 通販でタイヤ購入＋近くのガソリンスタンドで交換（1700円くらい）
の方がはるかに安くなる（1万円くらい）んですが、どうして？
高くないですか？ 通販でタイヤ購入＋近くのガソリンスタンドで交換（1700円くらい）
の方がはるかに安くなる（1万円くらい）んですが、どうして？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:14:09.47 ID:aTBDeFScP
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:17:57.28 ID:KoXs3iKg0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:30:38.23 ID:nEaFM5o+0
>>213
それも判るが、時間に対する自己管理制限がまず無いｗ
土日休みで金曜半ドン。伊太利亜と商取引してみると判るが
どんな事が有ろうと休日にFAXや連絡が来る事が無い orz
自分は伊太利亜とナイジェリアだけは直接取引きをしたく無い国だｗ
それも判るが、時間に対する自己管理制限がまず無いｗ
土日休みで金曜半ドン。伊太利亜と商取引してみると判るが
どんな事が有ろうと休日にFAXや連絡が来る事が無い orz
自分は伊太利亜とナイジェリアだけは直接取引きをしたく無い国だｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:43:35.99 ID:13G3VUFi0
タイヤのタの字も出てこないなｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:46:03.18 ID:HGNTjTiZ0
>>215
ありがとうございます。みなさん、通販で購入＋自分で装着 ですか？
これが一番安上がりそうだけど。
北海道や豪雪地帯じゃないし、スキーにも行かない場合って、
どんなもん買えばいいんでしょ。TOYO、YOKOHAMAの在庫処分or型落ち品？
>>216 wまだ買ってないｗ BSのタイヤの値段にはびびってる。
ありがとうございます。みなさん、通販で購入＋自分で装着 ですか？
これが一番安上がりそうだけど。
北海道や豪雪地帯じゃないし、スキーにも行かない場合って、
どんなもん買えばいいんでしょ。TOYO、YOKOHAMAの在庫処分or型落ち品？
>>216 wまだ買ってないｗ BSのタイヤの値段にはびびってる。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:50:24.92 ID:aTBDeFScP
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:53:23.52 ID:f/vQtuLY0
安いのはもう残ってないよ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:00:08.24 ID:nEaFM5o+0
>>219
雪が少ない地方で安ければピレリのアイスコントロール(2）辺り。
雪が少ない地方で安ければピレリのアイスコントロール(2）辺り。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:31:31.09 ID:fVv1pA2V0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 03:57:17.54 ID:4gbLRSHqO
スタッドレス買ったらならしは3000キロぐらい必要。リブレット消えてからが本調子。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 08:51:13.93 ID:OMM4RcsZ0
金がザックザック、ブリザック♪からの～？
ノ´⌒｀ヽ
γ⌒´ ＼
.／／ ""´ ⌒＼ ）
.i / ⌒ ⌒ ｉ ）
i (･ ）｀ ´( ･） i,/
ｌ （__人_） |
＼ |┬| ノ チャラリー 母から収入♪
／ `ー' ＼
/ ． , ． 、 丶
_＿_＿/ /） ﾉ 丶 丶____＿＿____
／壱（＿ ノ（ □■ ⌒ヽ 丶 ＿）／万 ／|
|≡≡|__|≡≡ヽ. ■□ﾊ }≡≡|__|≡≡|彡|
|≡≡|__|≡≡|≡｀l l≡ l l≡≡|__|≡≡|彡|
|≡≡|__|≡≡|≡ ﾉノ |≡｀ J≡≡|__|≡≡|彡|
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ノ´⌒｀ヽ
γ⌒´ ＼
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226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:51:35.14 ID:oje7gn030
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 13:12:33.43 ID:AqZDPKrE0
キチガイの落書きを相手に、完成度を求めてどーすんの
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 13:18:20.29 ID:oVl4+vzD0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 13:20:05.37 ID:1VXcb8t/0
>>225
不覚にもワロタ。w
不覚にもワロタ。w
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 14:38:32.33 ID:U+DQZ53w0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 14:42:57.58 ID:8Ubigdud0
なにも不正な収入じゃ有るまいし何言ってんだ？
そんなに羨ましければ自分でブリヂストン株を好きなだけ購入すればいいじゃないか
そんなに羨ましければ自分でブリヂストン株を好きなだけ購入すればいいじゃないか
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 14:44:40.03 ID:ljKoozFh0
脱税も不正じゃないとか言いそうだな
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 14:55:40.89 ID:e+pewPKX0
ポポ山タイヤは嫌ズラ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 16:16:41.49 ID:oVl4+vzD0
>>231
ポッポは母親からの毎月１５００万円もの資金提供を
天地神明に誓って全く知らなかったんだから贈与税の脱税も不正じゃないよなｗ
http://www.news24.jp/articles/2010/01/21/04152022.html#
ポッポは母親からの毎月１５００万円もの資金提供を
天地神明に誓って全く知らなかったんだから贈与税の脱税も不正じゃないよなｗ
http://www.news24.jp/articles/2010/01/21/04152022.html#
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 16:23:53.93 ID:Kc2VegXRO
近所のオートバックスを１時間ほど前に覗いたが、タイヤ交換やオイル交換の受付はすでに終了と大変盛況でした。
週末、寒気が入ってきそうなので北陸あたりに試走に行こうと思うが、その寒気は長続きしないようだ＠兵庫県
週末、寒気が入ってきそうなので北陸あたりに試走に行こうと思うが、その寒気は長続きしないようだ＠兵庫県
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 16:28:51.00 ID:8Ubigdud0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 16:44:06.14 ID:C5vCJOdE0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 16:44:10.55 ID:oVl4+vzD0
>>236
説明してもいいけどイメージ悪くならないか
説明してもいいけどイメージ悪くならないか
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:40:10.12 ID:U3y2/nPTO
数ヶ月ぶりに倉庫から出したら
空気圧が1.2くらいで
ポンプも無いので、親父のトラックにてスタンドまで運んで充填。
自家用トラックがあって良かった。
空気圧が1.2くらいで
ポンプも無いので、親父のトラックにてスタンドまで運んで充填。
自家用トラックがあって良かった。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:46:41.06 ID:U+DQZ53w0
履いてからスタンドへ行けよ低脳！(´Д`)
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:49:28.32 ID:toJXv16j0
>>239
つ自転車の空気入れ
つ自転車の空気入れ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:54:01.09 ID:5UO1WEPU0
バルブの形状が合えば、ね。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:57:30.74 ID:+J61DXkl0
1,2なら走れるレベルだったが低能呼ばわりされるほどのこともない。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:00:00.17 ID:+J61DXkl0
追加で、むしろ空気圧自分ちで測ってるのは感心だ、普通の人はなーんにもしないから。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:03:30.62 ID:ljKoozFh0
【社会】 行方不明の奥山リポーターとみられる遺体 調布市内の公園で首をつった状態で発見
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1323585553/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1323585553/
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:05:51.39 ID:Q0WPPaJT0
空気圧測れるのに、空気入れがないって．．．．とても不思議な感じがするけど。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:10:08.28 ID:YpR9jzhW0
オートバックスでタイヤ触って来たけど、やっぱレボは1ランク柔らかいな。
俺のは今はトーヨートランパスの2年目なんだが、なんか硬化が早い様な気がする。
気のせいなら良いのだが・・・。
俺のは今はトーヨートランパスの2年目なんだが、なんか硬化が早い様な気がする。
気のせいなら良いのだが・・・。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:28:34.73 ID:ZY7fl1mWO
親父の車のスタッドレスからエア漏れしたらしく
近所のGSで修理エアバルブ交換したらしいんだが
そこでお決まりの営業トーク「年月が経ってて硬化」
だの「溝がかなり減ってる」と言われ交換するしないとか･･･
こっちは休みの朝から うるさいんじゃボケ
どれだけ自分を専門家と思ってるか知らんが
テメーは整備士じゃねーだろ
親切心で言ってんならドコよりも安いタイヤ代提示してから言えや
近所のGSで修理エアバルブ交換したらしいんだが
そこでお決まりの営業トーク「年月が経ってて硬化」
だの「溝がかなり減ってる」と言われ交換するしないとか･･･
こっちは休みの朝から うるさいんじゃボケ
どれだけ自分を専門家と思ってるか知らんが
テメーは整備士じゃねーだろ
親切心で言ってんならドコよりも安いタイヤ代提示してから言えや
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:29:14.25 ID:Edg/AKuM0
スタッドレスにすると、如実にしっかり感がなくなるなぁ・・・
高速が楽しくない・・・
高速が楽しくない・・・
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:39:27.41 ID:w4Kt0SmA0
ここであまりに話題にならないトーヨーGARIT G5の、
しかも2009年購入で3シーズン目の俺は貴重だなｗ
氷雪に関しての性能は定評があるし俺も使って満足なので、
経年劣化についてレポします。保管はビニル袋に入れて屋外。
購入当時非常に柔らかくこれは効きそうって感じだが、
3シーズン目の今はさすがにやや硬くなったが店頭にある他社新品と大差無し。
これは優秀じゃないかな。
あまり語られないがドライも法定速度なら十分安定し
音もうるさくないしグニャグニャ感も許容範囲。なぜもっと評価されないのだろうか？
しかも2009年購入で3シーズン目の俺は貴重だなｗ
氷雪に関しての性能は定評があるし俺も使って満足なので、
経年劣化についてレポします。保管はビニル袋に入れて屋外。
購入当時非常に柔らかくこれは効きそうって感じだが、
3シーズン目の今はさすがにやや硬くなったが店頭にある他社新品と大差無し。
これは優秀じゃないかな。
あまり語られないがドライも法定速度なら十分安定し
音もうるさくないしグニャグニャ感も許容範囲。なぜもっと評価されないのだろうか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:45:04.89 ID:BLp4UzJC0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:47:25.45 ID:B/RILxih0
>>248
燃料キャップ外して、「タンクに水貯まっていますね、水抜き剤入れましょうか？」と言ってくるような連中だ。
まともに受け答えするだけ無駄、必要無しの一言で撃退しろよ。
GSの店員なんて、口八丁手八丁でガソリン以外の物品を売ろうとしているんだから。
燃料キャップ外して、「タンクに水貯まっていますね、水抜き剤入れましょうか？」と言ってくるような連中だ。
まともに受け答えするだけ無駄、必要無しの一言で撃退しろよ。
GSの店員なんて、口八丁手八丁でガソリン以外の物品を売ろうとしているんだから。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:50:27.17 ID:B/P6MzWg0
最近、交通情報で流れる「トーヨータイヤ(旧箱根)ターンパイクは、凍結のため通行止めです」って
この時期に却ってイメージダウンになってないか？w
この時期に却ってイメージダウンになってないか？w
254 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/12/11(日) 19:14:34.38 ID:yyI1Y63s0
>>250
こんなスレ真に受けているやつなんかいないってことさ。
こんなスレ真に受けているやつなんかいないってことさ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:29:48.04 ID:+MeQKm1Y0
>>250
俺は十数年BS使用後、最近５年間TOYO使用しました TOYOでも全然問題ないですね～
食わず嫌いじゃないけど、履かず嫌い？でしたが思い込みって怖いね 次回はまたTOYOにお世話になりそう
今はXI2だけど滑って北海道じゃ使えません 来年はTOYOにします
俺は十数年BS使用後、最近５年間TOYO使用しました TOYOでも全然問題ないですね～
食わず嫌いじゃないけど、履かず嫌い？でしたが思い込みって怖いね 次回はまたTOYOにお世話になりそう
今はXI2だけど滑って北海道じゃ使えません 来年はTOYOにします
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:46:56.56 ID:IXCoRw8I0
昼間オートバックスをのぞいてきた。
明らかにいつもより駐車場は混んでいて、店内に入ると
タイヤ交換待ち時間１２０分の表示が出ていた。
店内を物色してたら、レジ前でジジイが店員と揉めていた。
ジジイの主張は、タイヤ交換に2時間も待ってられないから
交換の予約をさせろだった。
店員は、受付順に作業に着手しているので時間の予約は受けられない
ということだった。
更にジジイは、受付はする。キッカリ2時間後に来るからその時は
すぐ作業にかかれ！
と無茶を言っていた。
年金暮らしの暇な年寄りがわざわざ混んでる日曜日にタイヤ交換に
来なくても、平日に出直せばいいのにと思いながらその場を立ち去った。
明らかにいつもより駐車場は混んでいて、店内に入ると
タイヤ交換待ち時間１２０分の表示が出ていた。
店内を物色してたら、レジ前でジジイが店員と揉めていた。
ジジイの主張は、タイヤ交換に2時間も待ってられないから
交換の予約をさせろだった。
店員は、受付順に作業に着手しているので時間の予約は受けられない
ということだった。
更にジジイは、受付はする。キッカリ2時間後に来るからその時は
すぐ作業にかかれ！
と無茶を言っていた。
年金暮らしの暇な年寄りがわざわざ混んでる日曜日にタイヤ交換に
来なくても、平日に出直せばいいのにと思いながらその場を立ち去った。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:47:23.35 ID:9qbg6V5b0
最強はブリザックだ！氷雪の王者と呼ぶに相応しい.
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:47:51.73 ID:lpCEsuhj0
ああ、何でこうもミシュランはダメダメなの～？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:10:44.94 ID:0Sxwi7mQ0
>>258
日本から工場撤退したのと
フランス本社が「ｎｅｔａｍｉｃｈｅｌｉｎ」ドメインを独占しようとしたからさ
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-13366120100115
http://alfalfalfa.com/archives/390161.html
日本から工場撤退したのと
フランス本社が「ｎｅｔａｍｉｃｈｅｌｉｎ」ドメインを独占しようとしたからさ
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-13366120100115
http://alfalfalfa.com/archives/390161.html
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:17:35.30 ID:w4Kt0SmA0
>>251>>254>>255
レスありがとうございます、
BSとミシュランばかりが話題になりがちですが、
賢明な皆さまはトーヨーの良さなど当然承知というところでしょうか。
ちなみにG5ネットで215/45/17送料込7万ちょいだった記憶があります。
実にCPに優れていますよ。
レスありがとうございます、
BSとミシュランばかりが話題になりがちですが、
賢明な皆さまはトーヨーの良さなど当然承知というところでしょうか。
ちなみにG5ネットで215/45/17送料込7万ちょいだった記憶があります。
実にCPに優れていますよ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:01:40.82 ID:Kc2VegXRO
来季はスタッドレスを新調するから東洋も候補に入れますわ。
鰤、横浜、東洋の三択で。どこか新製品を出してくれないかな。今季は３シーズン目のミシュランで頑張る。
ちなみに夏タイヤは鰤と東洋のチャンポン状態。
鰤、横浜、東洋の三択で。どこか新製品を出してくれないかな。今季は３シーズン目のミシュランで頑張る。
ちなみに夏タイヤは鰤と東洋のチャンポン状態。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:02:30.70 ID:bFg5IeNm0
スタッドレスに替えたら高速走る時って多少の速度抑えてる？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:07:37.87 ID:nuLGXHsM0
>262
まぁ人それぞれだろうが、俺は120Km/h以上は出さない。
まぁ人それぞれだろうが、俺は120Km/h以上は出さない。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:11:24.54 ID:B5roSVck0
アイスガードトリプル IG30の新品時のJIS A 硬度誰か知らないかい？
3年目で中心50弱から端っこ55位なんだがどの程度硬化したのか分からん。
3年目で中心50弱から端っこ55位なんだがどの程度硬化したのか分からん。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:19:25.76 ID:Edg/AKuM0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:28:13.63 ID:VS8tFF3+O
おまえら道民並みだな、
怖くて６０しか出せないわｗ
怖くて６０しか出せないわｗ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:39:38.19 ID:Nu7bSz8TO
この前北海道の高速に乗る機会があったけど
50㌔規制の凍結路をみんな普通に100オーバーで走っててびびった
50㌔規制の凍結路をみんな普通に100オーバーで走っててびびった
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:48:37.98 ID:1VXcb8t/0
>>267
だから事故が起こると50台とか絡むんじゃないの？
だから事故が起こると50台とか絡むんじゃないの？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:50:31.74 ID:VS8tFF3+O
１００と１００がぶつかり合えば０になるよね？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:51:34.63 ID:B/P6MzWg0
>>267
みんな100オーバーで走らないと、玉突き衝突が起こるからねえ
内地のスキーヤーが増える年明け辺りから、玉突き事故のニュースも増えるよ
突然の吹雪でホワイトアウト→先頭の内地車がビビって減速→後続の地元車が次々に追突
みんな100オーバーで走らないと、玉突き衝突が起こるからねえ
内地のスキーヤーが増える年明け辺りから、玉突き事故のニュースも増えるよ
突然の吹雪でホワイトアウト→先頭の内地車がビビって減速→後続の地元車が次々に追突
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:58:57.96 ID:toJXv16j0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:02:58.72 ID:Yo2QruoE0
流れに乗って走ってないとかえって危ない
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:04:58.25 ID:xpzSNT1y0
内陸の高地に住んでるんだが
みんな圧雪だろうがシャーベットだろうが普通のその辺の県道で80kmオーバーで抜いていく
雪道をアホほど飛ばす奴は他に迷惑かけないように走ってくれ
みんな圧雪だろうがシャーベットだろうが普通のその辺の県道で80kmオーバーで抜いていく
雪道をアホほど飛ばす奴は他に迷惑かけないように走ってくれ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:05:25.94 ID:D2K/L7DCO
俺なんか九州やけど国道は80出してるよ
もちろんタイヤはブリザック
もちろんタイヤはブリザック
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:07:10.36 ID:B/RILxih0
>>261
来季は、ブリザックのREVO GZ もヨコハマのiG30も4年目だから、新モデルになるんじゃね
来季は、ブリザックのREVO GZ もヨコハマのiG30も4年目だから、新モデルになるんじゃね
276 ：261：2011/12/11(日) 22:18:16.31 ID:Kc2VegXRO
>>275
期待してる。
新製品だったら前年製造のものをつかまされる心配もないし。
関西在住なので、圧倒的に乾燥路メインにはなる。
高速道路も走行機会があるけど、100～110キロ位で走る分には問題ないですよね。
期待してる。
新製品だったら前年製造のものをつかまされる心配もないし。
関西在住なので、圧倒的に乾燥路メインにはなる。
高速道路も走行機会があるけど、100～110キロ位で走る分には問題ないですよね。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:47:45.09 ID:It+QDash0
>>269
ワッフルワッフル！
ワッフルワッフル！
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 00:13:07.69 ID:gR2jUaQh0
>>250
俺なんか価格の安さから今シーズンもG4を新品で買ったぞｗ
ターンパイクの県の海側だから冬場に夏タイヤでも平気だが、信州の高齢な祖母の
様子見に月イチで行くからスタッドレスタイヤ必須なのよ。
高速で車線変更の際グニャつく気がせんでもないが、まぁまぁ大丈夫。
アイスバーンは強いね、良く効く。
俺なんか価格の安さから今シーズンもG4を新品で買ったぞｗ
ターンパイクの県の海側だから冬場に夏タイヤでも平気だが、信州の高齢な祖母の
様子見に月イチで行くからスタッドレスタイヤ必須なのよ。
高速で車線変更の際グニャつく気がせんでもないが、まぁまぁ大丈夫。
アイスバーンは強いね、良く効く。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 00:30:45.42 ID:evWNaxrj0
>>184
俺札幌在住だけど一度もブリ買った事無いやw
東洋、ダンロップ、グッドイヤー、ヨコハマは使ったけど、
GYはもう使いたくないかな。
去年買いに行った時、ミシュラン使ってる店員が
XI2いいですよーってオススメしてたけど、
ヨコハマがそれより1万安かったのでiG30+にしちゃった。
ミシュランって言われてる程ダメなのかなぁ…。
俺札幌在住だけど一度もブリ買った事無いやw
東洋、ダンロップ、グッドイヤー、ヨコハマは使ったけど、
GYはもう使いたくないかな。
去年買いに行った時、ミシュラン使ってる店員が
XI2いいですよーってオススメしてたけど、
ヨコハマがそれより1万安かったのでiG30+にしちゃった。
ミシュランって言われてる程ダメなのかなぁ…。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 00:42:19.08 ID:6xYMFZV+0
中央道を下ってきて、サマータイヤだと実際困るのが
小淵沢～諏訪・岡谷のあたりと松本盆地以北だ。
伊那から南は全然カラカラだったり
かと思えば安曇野～善光寺平は雪積もってたりする。
まあ、12～3月に長野県来るならスタッドレス履かない奴は馬鹿づらｗｗｗｗ
伊那より南にしかいかねぇってなら、距離増えても東名～東海環状道経由だな。
小淵沢～諏訪・岡谷のあたりと松本盆地以北だ。
伊那から南は全然カラカラだったり
かと思えば安曇野～善光寺平は雪積もってたりする。
まあ、12～3月に長野県来るならスタッドレス履かない奴は馬鹿づらｗｗｗｗ
伊那より南にしかいかねぇってなら、距離増えても東名～東海環状道経由だな。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 00:47:51.15 ID:fp6X3zlKO
全てのメーカーを履き比べた訳じゃないけど
ここで、あーだこーだって言ってる人って
どれだけのメーカー使った？
俺は全て使い比べた！って人いる？
まさか１-２社とか言わないよね！
自分は５-６社しか使ったこと無いからデカイことは言わない
ここで、あーだこーだって言ってる人って
どれだけのメーカー使った？
俺は全て使い比べた！って人いる？
まさか１-２社とか言わないよね！
自分は５-６社しか使ったこと無いからデカイことは言わない
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 01:08:07.00 ID:+akb7brY0
急にＴＯＹＯ工作員が沸いてがんばってるがｗｗｗ
クルミが氷に本気で効くと思ってんにかｗｗｗ
俺は北海道だが廻りに鰤と横浜以外はいてる奴いない。
ちなみに 鬼クルミって たんなる和クルミのことだからね
クルミが氷に本気で効くと思ってんにかｗｗｗ
俺は北海道だが廻りに鰤と横浜以外はいてる奴いない。
ちなみに 鬼クルミって たんなる和クルミのことだからね
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 01:11:03.65 ID:1M715hkz0
TOYOは騙されて胡桃いっぱい買ったからね
残材無くなるまで騙し続けなきゃいけないからね
残材無くなるまで騙し続けなきゃいけないからね
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 01:52:37.35 ID:QwjB1s3x0
5シーズン目を迎えたスタッドレスが不安になってきてDに相談したら
「点検ついでに硬度調べるから1本持って来て」と言われたので、今日Dに持って行くんだけど
点検予約の段階で「BSだと12万」と見積りを言われた
今履いているエコピアが同じDで込みで7万だったから、思わず絶句してしまった
一応、他メーカーも在庫みてもらうけれど、205/65R16だと近所の専門店にも置いてある所が少ないから
諦めるしかないかなぁ？
「点検ついでに硬度調べるから1本持って来て」と言われたので、今日Dに持って行くんだけど
点検予約の段階で「BSだと12万」と見積りを言われた
今履いているエコピアが同じDで込みで7万だったから、思わず絶句してしまった
一応、他メーカーも在庫みてもらうけれど、205/65R16だと近所の専門店にも置いてある所が少ないから
諦めるしかないかなぁ？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 02:51:27.08 ID:dB7ZYZGw0
変わったサイズは受難だね。
ハリアー17インチのXi2で一本三万後半とか、ウーンって感じ。
ハリアー17インチのXi2で一本三万後半とか、ウーンって感じ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 03:05:42.59 ID:zsc59fr60
ミシュはねぇ、粗利が凄いんだよね
ヨコハマの倍くらい儲かる
ヨコハマの倍くらい儲かる
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 03:10:30.09 ID:g4fZtGyk0
諸費用を含めたとしてもそのサイズで1本3万はぼっただろう(ネットで買わない人には普通かもしれんが)
オク見たが11年製造のGZが1本16800円の送料2000円であるじゃない。 計69200円＋決済手数料
こいつをデラに持ち込んで組み換えバランス取って廃タイヤまでしても8万でお釣りがくるだろう。
そんで浮いたお金でデラで他のサービス買ってやればお互い幸せになれるかも？
と思ったらメーカー欠品で納期未定だとさｗ
オク見たが11年製造のGZが1本16800円の送料2000円であるじゃない。 計69200円＋決済手数料
こいつをデラに持ち込んで組み換えバランス取って廃タイヤまでしても8万でお釣りがくるだろう。
そんで浮いたお金でデラで他のサービス買ってやればお互い幸せになれるかも？
と思ったらメーカー欠品で納期未定だとさｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 05:21:27.95 ID:evWNaxrj0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 06:16:44.04 ID:VckSDmfx0
クルミ不良在庫の証拠
http://www.age2.tv/rd05/src/up10186.jpg
http://www.age2.tv/rd05/src/up10186.jpg
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 06:51:27.34 ID:V8DWusWW0
グロ注意
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 07:36:59.28 ID:bv96hLP20
冷え込んだ日に都度水撒きをして確かめればいいじゃないかｗｗｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 07:50:00.11 ID:XP/s/fjw0
>>289
かわいいｗ
かわいいｗ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 07:52:45.77 ID:dlDbpyZt0
G4悪くない選択だ。
ig20と並んでスタンダードスタッドレスとしていいと思う。
殆どの人がこのレベルで十分では？
ig20と並んでスタンダードスタッドレスとしていいと思う。
殆どの人がこのレベルで十分では？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 08:16:54.84 ID:gINhriOr0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 08:29:00.97 ID:C5IU/Vqd0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 09:10:04.72 ID:gS36Mpoo0
>>115
釣りだろｊｋ
釣りだろｊｋ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 09:30:48.81 ID:iPzGDe4k0
>>289
かわいい～～～～～～
かわいい～～～～～～
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 09:56:29.41 ID:Vxujzq8v0
>>289
※激グロ注意
※激グロ注意
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:05:51.11 ID:AtqCrf7B0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:23:01.40 ID:2it5/nZ3i
>>299
※これはどう考えても激グロだろ！！
※これはどう考えても激グロだろ！！
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:00:16.94 ID:EWfkgR3j0
萌えるか気分悪くなるかは個人の趣向の問題。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:18:30.07 ID:eEP2Q9Yd0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:25:56.43 ID:UT6R2dNz0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:28:40.12 ID:mgmiwYmY0
>>289
これをどう見たらグロく見えるの？
これをどう見たらグロく見えるの？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:34:32.14 ID:eEP2Q9Yd0
Dに点検出して来た
スタッドレスの硬度を計って貰ったら、ギリギリ緑のゾーンw
震災以降、ボラで何度も雪の東北道を岩手まで走ったけれど、今シーズンは無理っぽい
下手に滑って他車や同乗者に迷惑かけらんないし、取り替えるわ
>>295
それ参考にさせて貰います
あと3シーズンは持たせたいので、一応「あまりお高くないの」も見積り取ってみます
Dでは「ミシュランかなあ？」って言っていたので、非鉄チェーンとの組み合わせで頑張ろうかと
夕方には見積りが出るので、良ければ都内近郊の人、参考にして下さい
それではまた夕方から深夜に
スタッドレスの硬度を計って貰ったら、ギリギリ緑のゾーンw
震災以降、ボラで何度も雪の東北道を岩手まで走ったけれど、今シーズンは無理っぽい
下手に滑って他車や同乗者に迷惑かけらんないし、取り替えるわ
>>295
それ参考にさせて貰います
あと3シーズンは持たせたいので、一応「あまりお高くないの」も見積り取ってみます
Dでは「ミシュランかなあ？」って言っていたので、非鉄チェーンとの組み合わせで頑張ろうかと
夕方には見積りが出るので、良ければ都内近郊の人、参考にして下さい
それではまた夕方から深夜に
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:17:52.27 ID:z5Kd3DkW0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:37:55.07 ID:vcoiILqt0
凍結路至上主義者、シャーベット状はちょい苦手・・・鰤GZ
鰤、ハトヤマ嫌い、値段と性能のバランス・・・浜トリプラ・TOYOG5
住友愛好者、雪上性能の評価は色々？・・・ダンロ・GY・ファルケン・自動後退オリ
乾燥路、高速をよく走る・・・ミシュラン・ピレリ
価格至上主義、雪上性能？何それ美味しいの？・・・半島・中華・黄帽子オリ
こんなとこでおｋ？
鰤、ハトヤマ嫌い、値段と性能のバランス・・・浜トリプラ・TOYOG5
住友愛好者、雪上性能の評価は色々？・・・ダンロ・GY・ファルケン・自動後退オリ
乾燥路、高速をよく走る・・・ミシュラン・ピレリ
価格至上主義、雪上性能？何それ美味しいの？・・・半島・中華・黄帽子オリ
こんなとこでおｋ？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:58:20.87 ID:2it5/nZ3i
>>306
絶対にミシュランにするんだ！！
ミシュランミシュランミシュランミシュランミシュランミシュランミシュランミシュランミシュラン！！！！
事故りたくなければミシュラン！！！！
性能で選ぶならばミシュラン！！！！
ブランド力ならばブリヂストン！！！！
総合力ならばミシュラン！！！！
兎に角ミシュラン！！！！
ミシュランミシュランミシュランミシュランミシュラン！！！！
絶対にミシュランにするんだ！！
ミシュランミシュランミシュランミシュランミシュランミシュランミシュランミシュランミシュラン！！！！
事故りたくなければミシュラン！！！！
性能で選ぶならばミシュラン！！！！
ブランド力ならばブリヂストン！！！！
総合力ならばミシュラン！！！！
兎に角ミシュラン！！！！
ミシュランミシュランミシュランミシュランミシュラン！！！！
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 13:09:33.67 ID:FcJ/ekuK0
>>289
これ何トン溜め込んでいるんだろ…。
これ何トン溜め込んでいるんだろ…。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 14:24:18.55 ID:eEP2Q9Yd0
>>310
面白いと思ってるの？
面白いと思ってるの？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 14:35:50.78 ID:gINhriOr0
よく、タイヤの保管する時はエアを幾分かぬいておくと
ストレスをかけない状態になって良いとか見るので
1.5くらいで保管してるんだけど
次の交換時シガライタから給電するコンプレッサーだと
一本調整するのに十分位かかるんでやめた。
やってる人いる？
ストレスをかけない状態になって良いとか見るので
1.5くらいで保管してるんだけど
次の交換時シガライタから給電するコンプレッサーだと
一本調整するのに十分位かかるんでやめた。
やってる人いる？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 15:11:49.37 ID:EWfkgR3j0
規定の半分以上の空気圧ならGSまで走っていけばええやん。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 16:52:26.30 ID:uiNwsLP70
>>312
自分も11月にホイールセットで買って保管しておいたタイヤ
昨日交換した。やはり空気圧1.5だったので2.2まであげたけど
途中でバッテラが心配になった。
そこそこあげてSSで仕上げした。
オクとかみると家庭用コンセントにDC12V機器をさすシガータイプのアダプタあるね。
それを買うか思案中。
ただコンプレッサ音がうるさくてご近所に申し訳ないな。
自分も11月にホイールセットで買って保管しておいたタイヤ
昨日交換した。やはり空気圧1.5だったので2.2まであげたけど
途中でバッテラが心配になった。
そこそこあげてSSで仕上げした。
オクとかみると家庭用コンセントにDC12V機器をさすシガータイプのアダプタあるね。
それを買うか思案中。
ただコンプレッサ音がうるさくてご近所に申し訳ないな。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 17:11:10.41 ID:bv96hLP20
タンク付空気入れでダイエット兼ね、手動でシコシコ入れなさい～ｗｗｗ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 17:57:38.69 ID:eEP2Q9Yd0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:07:48.73 ID:aAJ98Kht0
ウソつきの匂いがするぞ～
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:52:20.37 ID:7uY7Vz8k0
フジで買うと2年前のタイヤが来たりしますか？
値段があまりにも安いので。
通販だとどこも同じような感じなんですかね。
値段があまりにも安いので。
通販だとどこも同じような感じなんですかね。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:57:33.57 ID:2tLFWbI10
保管時の空気圧は2/3まで下げると聞いたことがある。
やったことないけどな。
やったことないけどな。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 19:18:23.90 ID:K5xkBxR2O
175/65R/15
G5 コミコミ4万で買った
全然止まるしコスパ最高だわ
G5 コミコミ4万で買った
全然止まるしコスパ最高だわ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 20:04:20.22 ID:qlJlhXTxO
朝
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 20:10:14.45 ID:sDO3cTrx0
>>279
iG30+の新品時の硬度ってどんなもん？
車屋の持ってる硬度計の数字とその時の気温(屋内なら室温)教えて貰えると大変参考になるのだが。
>>316
保管時は空気抜いた方がいいよ。
揮発成分が抜けにくくなるからね。
不正確ではあるが分かりやすく言うと
中からにじみ出る系のゴムを柔らかくする成分が空気で押し出されるのを防ぐ。
あと新品のタイヤはホイールにはまってないから空気圧なんて無いし
積んで保管も車の重量を考えるとあってないようなものだ、安心しろ。
iG30+の新品時の硬度ってどんなもん？
車屋の持ってる硬度計の数字とその時の気温(屋内なら室温)教えて貰えると大変参考になるのだが。
>>316
保管時は空気抜いた方がいいよ。
揮発成分が抜けにくくなるからね。
不正確ではあるが分かりやすく言うと
中からにじみ出る系のゴムを柔らかくする成分が空気で押し出されるのを防ぐ。
あと新品のタイヤはホイールにはまってないから空気圧なんて無いし
積んで保管も車の重量を考えるとあってないようなものだ、安心しろ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 20:21:58.46 ID:574DkySH0
>>289
これってほんとうにクルミなのか？
これってほんとうにクルミなのか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 20:22:16.76 ID:T/ljHuDAP
空気抜くとタイヤが軽くなるから持ち運びも楽になるしな
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 20:53:42.21 ID:uKAAPDQWP
鰤基地がミシュ基地になる12月
スレ保守乙
スレ保守乙
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 21:11:22.14 ID:91STEOrr0
>>312
1本10分とまでは言わないが、980円の安物コンプレッサーは足踏みポンプのほ
うが早いくらいだった。大橋産業の安いの（特価で1680円）に買い換えたら早いし、
本体のゲージも正しいっぽい数値で楽になった。
1本10分とまでは言わないが、980円の安物コンプレッサーは足踏みポンプのほ
うが早いくらいだった。大橋産業の安いの（特価で1680円）に買い換えたら早いし、
本体のゲージも正しいっぽい数値で楽になった。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 21:45:55.82 ID:EuoMfieH0
>>312
抜かなくてOK
抜かなくてOK
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 21:57:06.20 ID:N4kqTXHj0
抜けた事無いけどな・・・。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 22:01:41.71 ID:NMGzgNPN0
保管の時の空気抜きって窒素充填ぐらく無意味じゃないかな。
例えば俺の場合2.3で保管して今シーズン計ったら1.8。
そもそも勝手に抜けてるし。
ストレスは車両の荷重が無くなるので外してる時の方が少ないだろうし、
ヘタに抜いて縦置き保管だと動きが無い分、逆に変形が心配だ。
例えば俺の場合2.3で保管して今シーズン計ったら1.8。
そもそも勝手に抜けてるし。
ストレスは車両の荷重が無くなるので外してる時の方が少ないだろうし、
ヘタに抜いて縦置き保管だと動きが無い分、逆に変形が心配だ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 22:16:41.79 ID:rO36vPgP0
>>324
ヘリウム詰めとけ。w
ヘリウム詰めとけ。w
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 22:51:05.79 ID:IsGQ4xHGO
155/65R14
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 22:53:21.85 ID:IsGQ4xHGO
155/65R14でREVOGZホイールセット43000円って安いですか？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 22:53:54.76 ID:sDO3cTrx0
>>329
補足すると。
あなたの言うとおり、
内圧が高いとき中の空気はタイヤのゴムを透過して徐々に外気へ逃げる。
揮発成分抜けの加速はそれに伴う現象なんだが、
3シーズンくらいで完璧使い切るなら関係無いッちゃ関係無い。
長々使う人は気を遣った方が良いよという話。
補足すると。
あなたの言うとおり、
内圧が高いとき中の空気はタイヤのゴムを透過して徐々に外気へ逃げる。
揮発成分抜けの加速はそれに伴う現象なんだが、
3シーズンくらいで完璧使い切るなら関係無いッちゃ関係無い。
長々使う人は気を遣った方が良いよという話。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:11:29.38 ID:NMGzgNPN0
>>333
レスありがとうございます。揮発成分抜けというのは初耳ですね。
タイヤで一番柔軟さを保つ必要があるのは外側トレッド部分ですが、
空気が抜けるの経路は主にバルブやビードの部分とすると、
内部からトレッドを通りぬけてゴムの成分を押し出すとはちと考えにくいですし、
その手の成分の大半はタイヤ表面から発散し、空気圧は関係ない様な気がします。
＞長々使う人は気を遣った方が良いよという話
この手の人は硬化を気にしない人達でしょうから、空気圧を管理して硬化を防ごう
などという発想は皆無と思われます。
結論としてやはり空気抜き行為はどの人にとっても無意味でしょうか。
レスありがとうございます。揮発成分抜けというのは初耳ですね。
タイヤで一番柔軟さを保つ必要があるのは外側トレッド部分ですが、
空気が抜けるの経路は主にバルブやビードの部分とすると、
内部からトレッドを通りぬけてゴムの成分を押し出すとはちと考えにくいですし、
その手の成分の大半はタイヤ表面から発散し、空気圧は関係ない様な気がします。
＞長々使う人は気を遣った方が良いよという話
この手の人は硬化を気にしない人達でしょうから、空気圧を管理して硬化を防ごう
などという発想は皆無と思われます。
結論としてやはり空気抜き行為はどの人にとっても無意味でしょうか。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:16:39.06 ID:CcwOW22b0
今日オートバックスで各種スタッドレスを触ってきたけどやっぱXi2はサマータイヤ並にゴワゴワ硬くて
こりゃドライで他の追従を許さない訳だと関心したのと同時によくこれで並の氷上性能をも出せてるなとまた関心ｗ
でG5やiG30は柔らかくてクニョンクニョンしてたが、やっぱり鰤は、ってもREVO2だけどプニプニでダントツ柔らかかった。
悪く言えばドライでXi2の足下にも(ry なんだろうけど、技術である程度のドライ性能も両立してる事とまぁ経年硬化を考えると納得のお値段。
今7年目のREVO1を履いてるが、まだまだ柔らかいと思ってたがさすがに発泡ゴムとはいえ
上のG5やiG30の新品よりは硬くなってるのに気付いたし、好奇心で来シーズンはXi3あたりに新調したくなったね。
とんだチラ裏だｗ すまん、久しぶりに新しいのツンツンしてきた興奮が冷めなくて・・
こりゃドライで他の追従を許さない訳だと関心したのと同時によくこれで並の氷上性能をも出せてるなとまた関心ｗ
でG5やiG30は柔らかくてクニョンクニョンしてたが、やっぱり鰤は、ってもREVO2だけどプニプニでダントツ柔らかかった。
悪く言えばドライでXi2の足下にも(ry なんだろうけど、技術である程度のドライ性能も両立してる事とまぁ経年硬化を考えると納得のお値段。
今7年目のREVO1を履いてるが、まだまだ柔らかいと思ってたがさすがに発泡ゴムとはいえ
上のG5やiG30の新品よりは硬くなってるのに気付いたし、好奇心で来シーズンはXi3あたりに新調したくなったね。
とんだチラ裏だｗ すまん、久しぶりに新しいのツンツンしてきた興奮が冷めなくて・・
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:25:04.64 ID:sqLSyHiy0
＞よくこれで並の氷上性能をも出せてるなと
出せてませんからｗｗｗｗｗ
出せてませんからｗｗｗｗｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:31:10.52 ID:CcwOW22b0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:38:32.05 ID:3wAEZM6bP
フジってここ？
http://www.fujicorporation.com/shop/
俺はつい最近、↓の店でREVO GZを買ったが、
値段はフジより安かったし、製造年週は11年39週だった。
http://tire-shop.co.jp/
http://www.fujicorporation.com/shop/
俺はつい最近、↓の店でREVO GZを買ったが、
値段はフジより安かったし、製造年週は11年39週だった。
http://tire-shop.co.jp/
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:52:28.65 ID:rO36vPgP0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:54:14.70 ID:xWUlLgSQ0
ナンカンSN-1買ったった！
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:58:28.40 ID:sqLSyHiy0
＞ブリのREVO2と同じぐらいの氷上性能はあるよ。
ありませんからｗｗｗｗｗ
ありませんからｗｗｗｗｗ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 00:06:03.10 ID:CPDp6zK4O
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 00:13:04.33 ID:1fFh5HM30
>>341
あるんだよ。w
あるんだよ。w
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 00:37:11.13 ID:7uW2eVfs0
すげーな・・・ 近年稀に見る落としっぷりだな・・・
みてたｽﾚほとんど落とされちゃったよ・・
みてたｽﾚほとんど落とされちゃったよ・・
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 00:42:05.52 ID:8dxZI+gg0
㌧㌦ だけ。
書き込めば復活するし、ほっといても全部復活する。
書き込めば復活するし、ほっといても全部復活する。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 01:05:58.21 ID:/pC9oXgI0
スポーツ自転車を持ってる人って結構居ると思うけどこういう空気入れ持ってるでしょ。
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B003OQU8Q8/
こういうポンプだと楽に空気入るよ。
自動車用タイヤの4倍くらいの圧を入れるための物だから余裕で入る。
北海道民だけどトリプラなかなかいいね。
ベタ雪の登坂（函～札の豊浦町の裏道）でもしっかり雪を噛んで目詰まり感無しで登ったのは感動したｗ
ブラックもミラーバーンもいいし
スタッドレス特有のフニャフニャ感が少なくて長距離も安定でした。
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B003OQU8Q8/
こういうポンプだと楽に空気入るよ。
自動車用タイヤの4倍くらいの圧を入れるための物だから余裕で入る。
北海道民だけどトリプラなかなかいいね。
ベタ雪の登坂（函～札の豊浦町の裏道）でもしっかり雪を噛んで目詰まり感無しで登ったのは感動したｗ
ブラックもミラーバーンもいいし
スタッドレス特有のフニャフニャ感が少なくて長距離も安定でした。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 02:14:17.04 ID:ELvGgi6G0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 07:58:25.51 ID:HXm48tTXO
南関東、積雪は年に１、２回あるかないか。スキー等もせず。これまでチェーンでしたが、雪のあるとこにも出かけたいのと保険の意味で、スタッドレスを履こうと思います。
現行デリカで、本命はミシュランのLatitude XICE XI2、対抗はヨコハマのジオランダー I/T-S。
この２つの、スタッドレスとしての性能、耐久性の優劣はどうなのでしょうか？
現行デリカで、本命はミシュランのLatitude XICE XI2、対抗はヨコハマのジオランダー I/T-S。
この２つの、スタッドレスとしての性能、耐久性の優劣はどうなのでしょうか？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 10:10:54.58 ID:UB57tFYiO
>>346
ちっこい炭酸ガスボンベが使えんかなぁ？
ちっこい炭酸ガスボンベが使えんかなぁ？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 10:54:21.99 ID:m5irv+oFO
ナンカンSV-2はどうなの？
履いてる人いる？
履いてる人いる？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 11:01:40.25 ID:JwFIlc6x0
G4最強
夏タイヤのTOYOも最強
折れはずっとTOYO一点
夏タイヤのTOYOも最強
折れはずっとTOYO一点
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 11:10:27.55 ID:Yqiw3N/d0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 11:13:00.89 ID:09EPjsXJ0
鰤よりマシだがYOKOHAMA以下。それがTOYOの立ち位置。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 15:49:24.92 ID:IcYw7G4O0
G5はいいけどトリプルプラスより高いのはどうなのよと思う
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 16:05:39.28 ID:TR2hAy020
山形で今朝ブラックアイスによる事故が多発したってテレビでやっていたけど
これがブラックアイスバーンってやつ?
これがブラックアイスバーンってやつ?
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 17:24:34.31 ID:11j1QBLU0
通販も売り切れ多いね
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 18:02:26.85 ID:/5Ijq9wa0
そうだ、黒い氷だよｗｗｗｗｗｗ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:01:06.82 ID:/iWEEPZq0
タイヤ館行ってきた
レボ２、どのサイズもほぼ売り切れ(;´Д`)
GZは残ってるけど高い
レボ２、どのサイズもほぼ売り切れ(;´Д`)
GZは残ってるけど高い
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:25:52.41 ID:C9UdOD6RO
苦肉のファルケン。仕方がなく 購入
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:35:51.91 ID:11j1QBLU0
今売り切れてるサイズはもう生産もしないのかな？
俺も欲しい奴がなかったからハンコック買ってみたわｗ
俺も欲しい奴がなかったからハンコック買ってみたわｗ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:51:05.17 ID:dsTtR50wP
信州以西はチョンタイヤで十分でそ
ただし高速では飛ばさないでね
ただし高速では飛ばさないでね
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:30:05.79 ID:f8z3E6PF0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:29:25.62 ID:A5WLxSRy0
>>354
オクで調べたが G5のほうが圧倒的に安いじゃんよ サイズによるのか地域差かな
オクで調べたが G5のほうが圧倒的に安いじゃんよ サイズによるのか地域差かな
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:44:46.88 ID:zdiwJcQ80
>>363
通販を見ると
軽自動車とかによくあるサイズの155/65R13だと、G5≧iG30（差は微妙）
これが17インチで一般的な215/45R17とかになっても同様
最も売れるであろう195/65R15サイズであっても同様
いずれも、ほとんど同じって思える。
それなら浜iG30トリプラ買っとくわ俺ｗｗｗ
通販を見ると
軽自動車とかによくあるサイズの155/65R13だと、G5≧iG30（差は微妙）
これが17インチで一般的な215/45R17とかになっても同様
最も売れるであろう195/65R15サイズであっても同様
いずれも、ほとんど同じって思える。
それなら浜iG30トリプラ買っとくわ俺ｗｗｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:10:47.81 ID:3N+JpHoW0
今までステップワゴンにグラスピックを履かせていました。
このたびフリードHVに乗り換えるのでスタッドレスも買うつもりでいます。
大阪なので殆ど雪も降らず、凍結することも希です。
ただ、帰省で山陰の方まで毎年正月に走るので、スタッドレスが必要なんです。
日常的には大阪近郊のドライ路面であることを考えると、
オートバックスで安く売っているピレリのウィンターコントロールはどうかと考えてます。
このタイヤの評価がピンキリで、どう判断して良いのか分かりません。
実際のところ、どうなのでしょうか・・・・？
このたびフリードHVに乗り換えるのでスタッドレスも買うつもりでいます。
大阪なので殆ど雪も降らず、凍結することも希です。
ただ、帰省で山陰の方まで毎年正月に走るので、スタッドレスが必要なんです。
日常的には大阪近郊のドライ路面であることを考えると、
オートバックスで安く売っているピレリのウィンターコントロールはどうかと考えてます。
このタイヤの評価がピンキリで、どう判断して良いのか分かりません。
実際のところ、どうなのでしょうか・・・・？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:21:38.97 ID:ZK7Y5STp0
HAMAのIG-20ぐらいで十分では？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:25:03.27 ID:iw/IjomN0
帰省の時だけ冬タイヤ装着してるレンタカー借りるとかの方がいいと思うんだけどな。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:39:28.09 ID:BMkVf7dzO
ミシュランの氷上性能はカー用品店のPBスタッドレスくらいの
性能はある？9割方が水濡路か乾燥路を走るのでそっちの
評判の良いものが気になりだした次第で
性能はある？9割方が水濡路か乾燥路を走るのでそっちの
評判の良いものが気になりだした次第で
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:56:55.05 ID:zdiwJcQ80
スタッドレス要らない所に住んでて、行動範囲でも滅多に雪降らず凍結せずなら
それ自体買う意味がなさげ。
しかも帰省時にわざわざ新しく買った新車でって、距離だけ増えて嫌じゃないか？ｗ
かといって、帰省時だけスタッドレス履いたレンタカー借りてとかも
車持ってる身からすればなんだか勿体無い。
どうしてもスタッドレス買いたいなら止めはしないが、選ぶなら14インチか。
フリードHVって、185/70R14か185/65R15のはずだから買うなら安い14インチだ。
ピレリのWINTER ICE CONTROLは、通販なら1本8500円程度・後者は9500円あたり。
安いからってナンカンやネクセンのアジアンタイヤは論外として
ハンコックやクムホの値段も国産と大して変わらなくなってきた。
ブリのREVOシリーズは高いし、ミシュランやTOYOも似た感じ。
ダンロップDSXシリーズ・グッドイヤーZEAシリーズ・ファルケンEPZは選択肢にもならん。
となると、TOYOのG4か横浜IG20を安価に買っとけばどうだろうか？
ピレリも悪くないけど、山陰北陸のドカっとしたベタベタ雪には・・・うーん。
それ自体買う意味がなさげ。
しかも帰省時にわざわざ新しく買った新車でって、距離だけ増えて嫌じゃないか？ｗ
かといって、帰省時だけスタッドレス履いたレンタカー借りてとかも
車持ってる身からすればなんだか勿体無い。
どうしてもスタッドレス買いたいなら止めはしないが、選ぶなら14インチか。
フリードHVって、185/70R14か185/65R15のはずだから買うなら安い14インチだ。
ピレリのWINTER ICE CONTROLは、通販なら1本8500円程度・後者は9500円あたり。
安いからってナンカンやネクセンのアジアンタイヤは論外として
ハンコックやクムホの値段も国産と大して変わらなくなってきた。
ブリのREVOシリーズは高いし、ミシュランやTOYOも似た感じ。
ダンロップDSXシリーズ・グッドイヤーZEAシリーズ・ファルケンEPZは選択肢にもならん。
となると、TOYOのG4か横浜IG20を安価に買っとけばどうだろうか？
ピレリも悪くないけど、山陰北陸のドカっとしたベタベタ雪には・・・うーん。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:12:06.83 ID:SoFApa070
ハンコックまじこええ
知り合いの車がハンコック履いてたんだけど
今まで凍ってても大丈夫だった道路で一回転したわ
IG20履いてる自分の車ではそんなこと無かったんだが
知り合いの車がハンコック履いてたんだけど
今まで凍ってても大丈夫だった道路で一回転したわ
IG20履いてる自分の車ではそんなこと無かったんだが
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 03:31:52.48 ID:Noza2wNh0
ブラックアイスが危険なんだったら
道路をあらかじめ着色しておけばいいのにな
こういう事にはお金をケチる無能な使えない役人共
道路をあらかじめ着色しておけばいいのにな
こういう事にはお金をケチる無能な使えない役人共
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 03:33:38.49 ID:byKYMX+Z0
ブリザックは最高！
突然すまん
突然すまん
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 03:50:34.13 ID:Zzhw5Ofa0
鰤がいいのは認めるが
ハマなどと比べて価格差ほどの性能差は無い
ここ最近は殿様商売で話にならないとタイヤ屋の友人がぼやいてた。
俺は今の鰤REVO1を今年買い替えるんだけど、値段聞いてびっくりしたのでハマIG30にしようと思う。
ハマなどと比べて価格差ほどの性能差は無い
ここ最近は殿様商売で話にならないとタイヤ屋の友人がぼやいてた。
俺は今の鰤REVO1を今年買い替えるんだけど、値段聞いてびっくりしたのでハマIG30にしようと思う。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 04:08:59.67 ID:eQvxcjFLO
レボ2とトリプラが同じ値段だったらトリプラの方が新しいぶん良いのかな？
トリプラと比べるんならGZなんだろうけど、GZは予算オーバーなんだよね。
両者で工賃込み15000円ぐらい違う。
気泡・発泡って構造はブリザックもIG3シリーズも同じなの？
ならIG3でもロングライフには期待できそうだけど。
GZ＞トリプラ＞レボ2 って感じなら迷わずトリプラ買うんだけどな。
レボ2はグニャッ、トリプラはドライでもカチッ、って感じ？
今週中には決めないと・・・。
トリプラと比べるんならGZなんだろうけど、GZは予算オーバーなんだよね。
両者で工賃込み15000円ぐらい違う。
気泡・発泡って構造はブリザックもIG3シリーズも同じなの？
ならIG3でもロングライフには期待できそうだけど。
GZ＞トリプラ＞レボ2 って感じなら迷わずトリプラ買うんだけどな。
レボ2はグニャッ、トリプラはドライでもカチッ、って感じ？
今週中には決めないと・・・。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 04:30:32.06 ID:DpnxpY6U0
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。ブリザックは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。ブリザック、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「ブリザックいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
ブリザックやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「ブリザックいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを
感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はブリザックとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
ブリザックと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。ブリザックに乗ってる奴は
そんなことはいわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗り
だってそうだろう。その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。ブリザックやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-Rってだけでブリザック-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗りとは違う。
ブリザックを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、ブリザックは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な 。
だがもう我慢ならねえ。ブリザック、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「ブリザックいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
ブリザックやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「ブリザックいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを
感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はブリザックとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
ブリザックと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。ブリザックに乗ってる奴は
そんなことはいわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗り
だってそうだろう。その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。ブリザックやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-Rってだけでブリザック-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗りとは違う。
ブリザックを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、ブリザックは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な 。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 04:53:17.90 ID:GTy603aH0
初年度は大差なくても2年目ぐらいに皮むき終わって発泡ゴムが露出したら氷上性能ぐんと上がるだろうし
3年目4年目、それ以降の劣化具合まで考えると雲泥の差だろう。 つまりコスパでいったら寧ろ鰤が良い。
冬季の走行距離が長くて3~4シーズンでプラットホームまで達しちゃうような場合で初めて他社とどっこいのコスパに落ちる。
で真逆のミシュだってこれを敢えて選んでるような人達のように？氷上無しの環境の場合であれば
長めに使える事になる訳だからコスパが悪いと言うことはなく、硬さ故に山が減りにくいのも性能低下の抑制に繋がる。
(高速での雨やシャーベットの排雪はもちろん、サイプにより敢えて落とされているブロック剛性が維持されやすく圧雪の凸凹路面への追従によるエッジ効果の均一化など)
とか書いてて俺もどっちが良いか判らなくなってきたから間を取ってiG30にしようかな。
ドライ性能はGZと比べるとどうなん？
3年目4年目、それ以降の劣化具合まで考えると雲泥の差だろう。 つまりコスパでいったら寧ろ鰤が良い。
冬季の走行距離が長くて3~4シーズンでプラットホームまで達しちゃうような場合で初めて他社とどっこいのコスパに落ちる。
で真逆のミシュだってこれを敢えて選んでるような人達のように？氷上無しの環境の場合であれば
長めに使える事になる訳だからコスパが悪いと言うことはなく、硬さ故に山が減りにくいのも性能低下の抑制に繋がる。
(高速での雨やシャーベットの排雪はもちろん、サイプにより敢えて落とされているブロック剛性が維持されやすく圧雪の凸凹路面への追従によるエッジ効果の均一化など)
とか書いてて俺もどっちが良いか判らなくなってきたから間を取ってiG30にしようかな。
ドライ性能はGZと比べるとどうなん？
遅くなったけど、Dで見積りが出ました
工賃、廃タイヤは11760円で一緒です、列挙する数字は小売価格です
ズレは我慢して下さい
(サイズは205/65R16)
ミシュラン X12 119280円
ブリジストン REVOG2 120540円
REVO2 105840円
ダンロップ DSX-2 105420円
DSX 99960円
トーヨー G5 106680円
MK-4α 106680円
ヨコハマ iG30+ 116340円
iG30 116340円
iG20 109200円
この値段って値引き前の値段だろうから、もっと安くなると思う
自動後退や黄帽の値段を調べてくれれば、それよりは安くすると言ってくれたけど
通販価格は無理だと言われたw
あと3シーズンしか履かないし、最悪チェーン併用なので安いのでいいんですけどね
工賃、廃タイヤは11760円で一緒です、列挙する数字は小売価格です
ズレは我慢して下さい
(サイズは205/65R16)
ミシュラン X12 119280円
ブリジストン REVOG2 120540円
REVO2 105840円
ダンロップ DSX-2 105420円
DSX 99960円
トーヨー G5 106680円
MK-4α 106680円
ヨコハマ iG30+ 116340円
iG30 116340円
iG20 109200円
この値段って値引き前の値段だろうから、もっと安くなると思う
自動後退や黄帽の値段を調べてくれれば、それよりは安くすると言ってくれたけど
通販価格は無理だと言われたw
あと3シーズンしか履かないし、最悪チェーン併用なので安いのでいいんですけどね
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 05:16:45.43 ID:nS0mVBkd0
マジモンのキチガイや
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 05:34:45.66 ID:eQvxcjFLO
>>376
>間を取ってIG30にしようかな
そう。まさに自分もそういう感じ。
レボ2より新しく、ドライでの剛性感もありそうで
ブリザックと同じような気泡によるしなやかさ(従来のオイルを染み込ませるタイプではない設計)
GZよりも安いが、総合的には少しGZに劣るか？
なんて感じなら自分としては充分満足なんだけど、とか思ってた。
価格が同じなら迷わずGZにいきたいところなんだけど。
>間を取ってIG30にしようかな
そう。まさに自分もそういう感じ。
レボ2より新しく、ドライでの剛性感もありそうで
ブリザックと同じような気泡によるしなやかさ(従来のオイルを染み込ませるタイプではない設計)
GZよりも安いが、総合的には少しGZに劣るか？
なんて感じなら自分としては充分満足なんだけど、とか思ってた。
価格が同じなら迷わずGZにいきたいところなんだけど。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 05:45:10.86 ID:Hy0r16980
>>377
一方俺は通販で買った。
ブリジストン REVO GZ 1本18000円（4本72000円）送料無料
http://kakaku.com/item/K0000048065/
更に持込でやってくれるタイヤ屋ｗネットで探し
工賃はタイヤ脱着/組換/バランスで1本1575円
廃タイヤ代は1本315円
ディーラーになんで5万も余計に払わににゃならんの？ｗｗｗ
値引したって多寡が知れてるだろうに。
一方俺は通販で買った。
ブリジストン REVO GZ 1本18000円（4本72000円）送料無料
http://kakaku.com/item/K0000048065/
更に持込でやってくれるタイヤ屋ｗネットで探し
工賃はタイヤ脱着/組換/バランスで1本1575円
廃タイヤ代は1本315円
ディーラーになんで5万も余計に払わににゃならんの？ｗｗｗ
値引したって多寡が知れてるだろうに。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 06:29:29.62 ID:eOCeBM6yO
>>365
グラスピックからなら何に換えても良くなると思うよｗ
グラスピックからなら何に換えても良くなると思うよｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 06:36:02.24 ID:avFFQM8hO
冬タイヤを、 選ぶほど 種類残ってるかい？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 06:48:42.79 ID:eOCeBM6yO
>>374
鰤のは文字通り泡を入れゴムで、 IG のは中空の殻（現状球形らしい）を購入して混ぜたゴム。
俺は IG のを発泡ゴムと呼ぶのは抵抗があるんだが、一応、発泡と呼べるものらしい。
殻があり、しかも球形のためグニャグニャしないといわれるが、逆に柔らかくならないということで、
つまり鰤はゴム自体には硬いものを使えることになり、鰤の経年劣化が少ないのはこのため。
鰤のは文字通り泡を入れゴムで、 IG のは中空の殻（現状球形らしい）を購入して混ぜたゴム。
俺は IG のを発泡ゴムと呼ぶのは抵抗があるんだが、一応、発泡と呼べるものらしい。
殻があり、しかも球形のためグニャグニャしないといわれるが、逆に柔らかくならないということで、
つまり鰤はゴム自体には硬いものを使えることになり、鰤の経年劣化が少ないのはこのため。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 08:17:24.50 ID:YE9WHmp8O
しつもんです
軽量FR車に乗ってるのですが、スタッドレスを履かせる場合ホイールは軽量の方がよい？グラベル用等の重いものの方がよい？
イメージとしては軽い方がすべりだしたあとのコントロールが楽で重い方が限界が高そうなのですが、どういう組み合わせがセオリーなんでしょうか。
軽量FR車に乗ってるのですが、スタッドレスを履かせる場合ホイールは軽量の方がよい？グラベル用等の重いものの方がよい？
イメージとしては軽い方がすべりだしたあとのコントロールが楽で重い方が限界が高そうなのですが、どういう組み合わせがセオリーなんでしょうか。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 10:21:24.50 ID:5Zr7NdRt0
ＧＺはゴムがしなやかで確かに効くが値段と比較すると悪い事が目立ち過ぎる！。
大きな要因は、持ちが非常に悪いのとスリップサインが出る前に効目が50％以下に
落ちてしまう、ダメタイヤである事が実証された訳だよ。
大きな要因は、持ちが非常に悪いのとスリップサインが出る前に効目が50％以下に
落ちてしまう、ダメタイヤである事が実証された訳だよ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 10:36:40.35 ID:peG1o71J0
>>384が夏用に選ぶ物と同じ傾向の中で頑強な物にすればいいんじゃないの
雪に隠れた障害物に当ててしまっても、凹まず割れず、傷がついても惜しくない
そういうわけで、純正アルミを持ってるならソレで充分
滑った後のコントロールとか限界？
そんなの関係無いというか優先順位最下位でいいよ
早起きするとか、いつもより30分早めに行動するとかが大事なの
雪に隠れた障害物に当ててしまっても、凹まず割れず、傷がついても惜しくない
そういうわけで、純正アルミを持ってるならソレで充分
滑った後のコントロールとか限界？
そんなの関係無いというか優先順位最下位でいいよ
早起きするとか、いつもより30分早めに行動するとかが大事なの
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 10:49:00.90 ID:9N2a3kLJ0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 14:45:51.52 ID:OKpnpp4s0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 15:12:00.58 ID:YE9WHmp8O
>>386-387
回答ありがとう
車種はカプチーノです。
あんまり積極的には滑らせたくなく、これからの季節安全に走りたいと思い質問しました。
また、ちょくちょく東名高速を走るため、チェーンではなくスタッドレスをと思った次第です。
回答ありがとう
車種はカプチーノです。
あんまり積極的には滑らせたくなく、これからの季節安全に走りたいと思い質問しました。
また、ちょくちょく東名高速を走るため、チェーンではなくスタッドレスをと思った次第です。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 15:54:28.13 ID:peG1o71J0
>>389
カプチなら車体を労る優先で、性能は落ちるけど当たりの柔らかくなる傾向の
細めサイズのタイヤとオフセットを詰めてない軽めホイールでどうかな
トレッド幅が狭いから轍に合わせ辛いし、W/B短いからスピンし易いから気をつけて
なんてのはオーナーさんがより判ってるだろうけど一応書いとく
タイヤ銘柄は東名重視ならミシュランXI2かなぁ、サイズ有ったかなぁ
カプチなら車体を労る優先で、性能は落ちるけど当たりの柔らかくなる傾向の
細めサイズのタイヤとオフセットを詰めてない軽めホイールでどうかな
トレッド幅が狭いから轍に合わせ辛いし、W/B短いからスピンし易いから気をつけて
なんてのはオーナーさんがより判ってるだろうけど一応書いとく
タイヤ銘柄は東名重視ならミシュランXI2かなぁ、サイズ有ったかなぁ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 20:57:30.87 ID:TBI0/gqQ0
持ち込みでタイヤの組み換え7700円だ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:05:00.21 ID:bGLViw+70
>>385
ソースは？
ソースは？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:08:07.45 ID:NbQYdYPZ0
キッコーマン
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:17:25.75 ID:heXZPcce0
ウチの会社に出入りしている営業マンの営業車にGZが装着されていた、車種は
フィールダー。
その営業マンの主観のよると、レボ２はレボ１と比較して明らかに性能が
劣っていたからGZ指名買いで買い換えたと言っていた。
TOYOと浜しか使ったことがない俺にはわからない話だ。
フィールダー。
その営業マンの主観のよると、レボ２はレボ１と比較して明らかに性能が
劣っていたからGZ指名買いで買い換えたと言っていた。
TOYOと浜しか使ったことがない俺にはわからない話だ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:37:15.48 ID:gmF+3ocEO
ｍｓｒ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:40:00.52 ID:fmjZcDfBO
近所のオートバックスをのぞくと17565R14のサイズで１本当たり、
DSX2 16200
IG30 16400
G5 16400
XI2 16900
で販売されていた。
週末は初走りで京都～美山～小浜～敦賀～福井～油坂峠～荘川～高山～数河峠～富山で計画中。
このスレでは氷上性能に逆の意味で定評のあるメーカーですが。
DSX2 16200
IG30 16400
G5 16400
XI2 16900
で販売されていた。
週末は初走りで京都～美山～小浜～敦賀～福井～油坂峠～荘川～高山～数河峠～富山で計画中。
このスレでは氷上性能に逆の意味で定評のあるメーカーですが。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:56:07.73 ID:OyK44yOY0
>>396
相変わらず高いなぁ、オートバックスは。
通販ならそこらへんは1本9000円前後・工賃8000円払っても45000円でお釣りが来るのに
同じ内容を店舗で買ったら70000円オーバー・・・。
同じ金額で済まそうと思えば、選べるのは自動的に犯コックか糞ホではやり切れんな。
相変わらず高いなぁ、オートバックスは。
通販ならそこらへんは1本9000円前後・工賃8000円払っても45000円でお釣りが来るのに
同じ内容を店舗で買ったら70000円オーバー・・・。
同じ金額で済まそうと思えば、選べるのは自動的に犯コックか糞ホではやり切れんな。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:57:44.76 ID:r+yFdOH90
今年は今までの車載ジャッキを卒業、油圧シザースジャッキを購入した。
どれだけ活躍するのか、タイヤ交換する今度の土曜日が楽しみです。
って、ここの人たちは油圧ジャッキ持ち多そうだから笑われそうだけど。
どれだけ活躍するのか、タイヤ交換する今度の土曜日が楽しみです。
って、ここの人たちは油圧ジャッキ持ち多そうだから笑われそうだけど。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:00:00.87 ID:NbQYdYPZ0
このスレ的にはナンカンはダメなんだよね？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:07:00.75 ID:UpfRiGBK0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:08:53.95 ID:7VvQrhx30
>>398
油圧ジャッキ買ったらウマも2脚買わないと。
油圧ジャッキ買ったらウマも2脚買わないと。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:11:26.42 ID:7VvQrhx30
って、シザースジャッキか。なぜそれを買った…。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:14:36.20 ID:+rma6Wnj0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:24:21.50 ID:ZP2CuTaG0
もしかして、KYB?
なら貴重品だ。
なら貴重品だ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:25:29.09 ID:ZiPjjXU80
タイヤを交換するときに、エアバルブって部品？の交換をしつこく
勧められたんですが、これはどうすればよかったんでしょ。
やばいよー、やばいよー的な、脅しつきで。
勧められたんですが、これはどうすればよかったんでしょ。
やばいよー、やばいよー的な、脅しつきで。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:28:55.37 ID:AqkgyYkj0
>>405
安い部品だし交換推奨。
安い部品だし交換推奨。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:33:47.13 ID:i74w6f6x0
>>405
交換しないと空気が漏れるよ
交換しないと空気が漏れるよ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:36:14.23 ID:5Zr7NdRt0
自演がイマイチだな（笑）
脅しかどうか？ 死ぬ一歩手前まで経験すると「勧められた」意味が身に染みるほどわかるんだけどなｗｗｗｗｗ
脅しかどうか？ 死ぬ一歩手前まで経験すると「勧められた」意味が身に染みるほどわかるんだけどなｗｗｗｗｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:45:21.35 ID:Cj2H2Fo10
皮むきって何キロぐらい走ればいいの？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:47:40.85 ID:0IdzxCpG0
走る場所と走り方による
タイヤ表面の小さい凹凸が無くなったくらいで皮むき完了
タイヤ表面の小さい凹凸が無くなったくらいで皮むき完了
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:48:18.26 ID:y42kTDcL0
五年もすればいつ割れるかわからない。
だから替えといて損はない。
勧める側としても、タイヤ買ってもらって
その後走行中空気漏れてタイヤがダメになったりしたら
「こないだタイヤ替えたばっかりなのにどうしてくれるんだ？」
というクレームを防ぐことにもつながる。
だから替えといて損はない。
勧める側としても、タイヤ買ってもらって
その後走行中空気漏れてタイヤがダメになったりしたら
「こないだタイヤ替えたばっかりなのにどうしてくれるんだ？」
というクレームを防ぐことにもつながる。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:51:20.34 ID:eOCeBM6yO
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:54:16.65 ID:eOCeBM6yO
>>402
油圧シザースは軽量でそれなりに便利だと思うけどな。
油圧シザースは軽量でそれなりに便利だと思うけどな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:00:51.17 ID:akyUAjf60
>>413
電動の楽さに比べたら鼻くそ程度のアドバンテージ。
電動の楽さに比べたら鼻くそ程度のアドバンテージ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:12:54.47 ID:DpnxpY6U0
>>396
東海地方って冬期通行できるようになった東西方向の峠道が本当に増えたよなぁ
八草、油阪、石榑、新名神、権兵衛、タラガ、高山清見…
真冬でも福井から松本まで日本アルプスをぶち抜いて通行できるのはすごいことだと思う。
ほぼ無料だし。
東海地方って冬期通行できるようになった東西方向の峠道が本当に増えたよなぁ
八草、油阪、石榑、新名神、権兵衛、タラガ、高山清見…
真冬でも福井から松本まで日本アルプスをぶち抜いて通行できるのはすごいことだと思う。
ほぼ無料だし。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:24:34.25 ID:ZiPjjXU80
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:26:11.26 ID:gSST+ND80
今年１０年使ったスタッドレスとうとう替えた
回りはそんなもん
自分だけいいタイヤ履いても無意味
回りはそんなもん
自分だけいいタイヤ履いても無意味
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:29:33.77 ID:NV0wassc0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:42:55.85 ID:Cj2H2Fo10
年に二ヶ月。長くて3ヶ月ってところか
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:54:33.45 ID:Gb7Fwx5G0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 00:12:18.10 ID:9/g+WKrn0
>>420
どこのメーカーのタイヤ？
どこのメーカーのタイヤ？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 01:01:31.18 ID:Zt/RPRLY0
宮城だけど乾燥路と朝や夜の凍結路がほとんど3年もつかもたないくらい
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 04:39:04.41 ID:2aizb+9u0
>>422
メーカーは？
メーカーは？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 06:56:47.12 ID:QWHSxM0G0
大阪在住、スキーとかやらんけど雪と温泉が好きでスタッドレス履いてる
冬だけで一万キロ走るし、目的地まではほぼ積雪無い事が多いから減るのが滅茶苦茶早い
旭川の親戚は、そんなおいらを笑ってる。雪のあるとこ引っ越せばと・・・
やっぱ移住するべきか・・・
冬だけで一万キロ走るし、目的地まではほぼ積雪無い事が多いから減るのが滅茶苦茶早い
旭川の親戚は、そんなおいらを笑ってる。雪のあるとこ引っ越せばと・・・
やっぱ移住するべきか・・・
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 07:21:33.69 ID:/1vGaQgIO
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 07:22:11.53 ID:tpDifl5kO
>>424
寒さ萌え
寒さ萌え
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 08:22:40.41 ID:gToBWi5/O
>>424
お前は俺か？(笑
お前は俺か？(笑
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 09:29:23.46 ID:SVByqCjG0
今日は暖かいし、仕事サボって夏タイヤ＆ホイール洗うか。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 09:46:27.85 ID:0/w6mpHM0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 10:30:52.92 ID:gToBWi5/O
月3000キロとは凄いね
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 10:31:51.97 ID:1V3vYHlW0
>月3000キロ走行だから仕方ない
要らぬ誤解を避ける意味でも先に書いておけば良かったね、在所は書いてたんだしさ
まぁ、きっかけの長持ちさんへの反例も上げとくべきという気持ちはよく判るが
富山県平野部で月千キロ未満な自分だと新車から二セット目使い切って次の車って感じ
シーズン終わりに四本共プラットフォームでブロックが繋がったら次シーズン頭に交換
ブロックが低くなると駐車場でスタックしちゃうので、それがイヤで交換ってパターン
結果五年以上使う事になって、ゴムが固くなって凍結に弱くなる事はなるんだけど
凍結に出会うのはシーズンに十回有るか無いかだし
要らぬ誤解を避ける意味でも先に書いておけば良かったね、在所は書いてたんだしさ
まぁ、きっかけの長持ちさんへの反例も上げとくべきという気持ちはよく判るが
富山県平野部で月千キロ未満な自分だと新車から二セット目使い切って次の車って感じ
シーズン終わりに四本共プラットフォームでブロックが繋がったら次シーズン頭に交換
ブロックが低くなると駐車場でスタックしちゃうので、それがイヤで交換ってパターン
結果五年以上使う事になって、ゴムが固くなって凍結に弱くなる事はなるんだけど
凍結に出会うのはシーズンに十回有るか無いかだし
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 10:32:48.10 ID:gToBWi5/O
月3000キロは凄いね
もって２シーズンかな？
もって２シーズンかな？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 11:25:45.37 ID:0/w6mpHM0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 13:00:58.88 ID:U4jJ3Q7D0
スタッドレスが必要だと思う日が実質１ヶ月半くらいで
主にアイスバーンの所に在住なんだけど
・ヨコハマ ig30＋
・ダンロップ DSX-2
どっちが良いと思う？
ちなみに今まではグットイヤー... _|￣|●
ブリジストンは予算オーバー。。。
主にアイスバーンの所に在住なんだけど
・ヨコハマ ig30＋
・ダンロップ DSX-2
どっちが良いと思う？
ちなみに今まではグットイヤー... _|￣|●
ブリジストンは予算オーバー。。。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 13:10:36.01 ID:kX+CyEet0
HAMAの方かな。
G-5って選択肢は無いの？
G-5って選択肢は無いの？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 13:26:34.63 ID:E+TjrDZt0
ダンロップ≒GYだから、GYで不都合がなかったらDSX2でもいいだろうけど
このスレの大半の住人は、IG30+かG5を勧めると思うよ。
このスレの大半の住人は、IG30+かG5を勧めると思うよ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 14:37:20.31 ID:V7RLtMOx0
名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2011/12/11(日) 14:44:22.23 ID:Vn8Zq4yi0
友人も同じフィットグレードなどは違うが
タイヤはお互い今年購入で走行距離が大して変わらない。
お互い交互に運転して何度か条件を変えてテスト
雪が圧雪状態だと、どちらも全然変わらない これは意外とびっくり
車がまったく同じならどっちはいてるか判らないだろうね。
ＳＴ３０ ＶＳ Ｇ５
凍結路面だと何度トライしても ＳＴ３０の勝ち
友人曰く ”無駄に高い買い物をした”と、がっかりだったけど
友人が一番気にしてたのは、同じ道のコーナーとかのフィーリングが違い
出せるスピードが違う点。 タイヤによって感じがこうも変わるとは正直思わなかった。
まあ、お互い大した速度出さないし気をつけて運転すればいいだけの話と慰めてあげました。
個人的には
ＧＺ＝ＩＧ30+++＞ＲＥＶＯ２＞ＳＴ３０＞ＩＧ20＝Ｇ5＞＞ミシュラン＞＞＞＞＞＞韓国・ダンロツプ
こんな感じで間違いなさそうだな。
友人も同じフィットグレードなどは違うが
タイヤはお互い今年購入で走行距離が大して変わらない。
お互い交互に運転して何度か条件を変えてテスト
雪が圧雪状態だと、どちらも全然変わらない これは意外とびっくり
車がまったく同じならどっちはいてるか判らないだろうね。
ＳＴ３０ ＶＳ Ｇ５
凍結路面だと何度トライしても ＳＴ３０の勝ち
友人曰く ”無駄に高い買い物をした”と、がっかりだったけど
友人が一番気にしてたのは、同じ道のコーナーとかのフィーリングが違い
出せるスピードが違う点。 タイヤによって感じがこうも変わるとは正直思わなかった。
まあ、お互い大した速度出さないし気をつけて運転すればいいだけの話と慰めてあげました。
個人的には
ＧＺ＝ＩＧ30+++＞ＲＥＶＯ２＞ＳＴ３０＞ＩＧ20＝Ｇ5＞＞ミシュラン＞＞＞＞＞＞韓国・ダンロツプ
こんな感じで間違いなさそうだな。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 14:44:07.05 ID:OYLh0kUzO
ほとんど雪が降らない地方で半ば保険で履くなら、ミシュランは最有力では？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 14:44:07.10 ID:YPNDJRfpi
質問なんですが、タイヤ館で前後ローテーションで一シーズンごとにタイヤ交換してたんですが、今回うっかりしてて店員さんに言うの忘れててどこにどの場所のタイヤが付いてるか分からなくなりました。
確認しようにもタイヤの内側に「右前」とかの印が付いてる為に確認出来ない状態です。
1シーズン位なら別にバラバラに付いてても大丈夫ですかね？
確認しようにもタイヤの内側に「右前」とかの印が付いてる為に確認出来ない状態です。
1シーズン位なら別にバラバラに付いてても大丈夫ですかね？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 14:46:16.98 ID:RRpEX5CK0
>>439
もう一回タイヤ館へ行って付け直ししてもらえば良いだろ
もう一回タイヤ館へ行って付け直ししてもらえば良いだろ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 14:52:14.79 ID:1V3vYHlW0
明るいライトを持って下から必死に覗く
影になってて見えない場合はちょっと動かして再チャレンジ
そこまでしなくても、タイヤショルダーの丸まり具合やブロックの減り具合で
車の特性と自分の運転を鑑みてみれば
前シーズンに前輪だったか後輪だったかの判別は出来るとは思うけど
影になってて見えない場合はちょっと動かして再チャレンジ
そこまでしなくても、タイヤショルダーの丸まり具合やブロックの減り具合で
車の特性と自分の運転を鑑みてみれば
前シーズンに前輪だったか後輪だったかの判別は出来るとは思うけど
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 14:59:19.93 ID:xU7PPgqz0
目印とか目立たないから誰でも分かる様に
トレッド面にガムテープ貼ってマジックで
2011前右
2012後右
って書いておけばおｋ
トレッド面にガムテープ貼ってマジックで
2011前右
2012後右
って書いておけばおｋ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 15:01:01.09 ID:YPNDJRfpi
>>440
電話したら、交換の際は減り具合を見て交換させていただいてますとの事なので、付け直さなくても大丈夫ですと言われました。
電話したら、交換の際は減り具合を見て交換させていただいてますとの事なので、付け直さなくても大丈夫ですと言われました。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 15:12:37.52 ID:aqXzeeDg0
>>438
高いんよね、ミシュラン
高いんよね、ミシュラン
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 15:22:37.18 ID:JG2CTavV0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 16:26:15.82 ID:I5UdQe6M0
_,,,,._ ､-r
,.','"￣｀,ゝ _,,,_ _,,,_ _,,,,__,. | | _,,,,,_
{ { ,___ ,'r⌒!ﾞ! ,'r⌒!ﾞ! ,.'r⌒!.!"| l ,.'r_,,.>〉
ゝヽ､ ~］| ゞ_,.'ﾉ ゞ_,.'ﾉ ゞ__,.'ﾉ | l {,ヽ､__,.
｀ｰ-‐'" ~ ~ 〃 ｀ﾞ,ヽ￣｀ ｀ﾞ'''"
ﾞ=､_,.〃
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447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 16:37:22.19 ID:FZturHOyO
前シーズンは４ヶ月弱スタッドレスを履いていたが１万４千キロ走ってしまった。
とりあえず土曜日に福井石川富山岐阜（飛騨）に行けば雪道走行は体験できそうですね。
来季は新作の発売を期待。
とりあえず土曜日に福井石川富山岐阜（飛騨）に行けば雪道走行は体験できそうですね。
来季は新作の発売を期待。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 18:01:55.19 ID:8Q4tVtmS0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 18:20:02.56 ID:JfIPz99+0
北陸はまだ積もらんやろう多分
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 18:29:46.17 ID:tlDkYp1q0
北陸は山間部位は積もるかもね。そんなおいらもトリプラに変えたわ。なんかノイズが増えた気がする。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:14:59.20 ID:mtsfoWsh0
>>410
㌧クスこ
㌧クスこ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:24:31.42 ID:h03HnaoM0
>>445
確か何年か前にもこのスレでも話題になってたな。
端的に言うとREVO1廃盤後にオリジナルから氷を引っかくつぶつぶを省いた廉価版として登場したのがST30
鰤系列の店だけだっけか、で売ってるモデル。 目的は現行品が高くて見向きもしない客への最後の砦で
サマータイヤで言うところのスニーカー的存在。 前モデルのST20はMZ3パターンだった。
通販が大嫌いだとかで店舗を利用するしかない人にとって現行モデルよりリーズナブルだが、それだけでしかない。
確か何年か前にもこのスレでも話題になってたな。
端的に言うとREVO1廃盤後にオリジナルから氷を引っかくつぶつぶを省いた廉価版として登場したのがST30
鰤系列の店だけだっけか、で売ってるモデル。 目的は現行品が高くて見向きもしない客への最後の砦で
サマータイヤで言うところのスニーカー的存在。 前モデルのST20はMZ3パターンだった。
通販が大嫌いだとかで店舗を利用するしかない人にとって現行モデルよりリーズナブルだが、それだけでしかない。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:36:01.66 ID:3IxDaEGm0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:52:53.86 ID:g4N9Mae90
ディーラーの試乗車にST-30履かせてあったけど、凄く静かだったよ。
その代わり、結構やわらかかった。
その代わり、結構やわらかかった。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:00:10.77 ID:JTs1wQ6QP
さすがにST30は無いわ
ここ最近でもっとも失敗作と名高いREVO1の劣化バージョン
鰤を選ぶならGZ、REVO2に落とすくらいならiG30TP
ここ最近でもっとも失敗作と名高いREVO1の劣化バージョン
鰤を選ぶならGZ、REVO2に落とすくらいならiG30TP
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:50:18.35 ID:abVfctRB0
オートバックスオリジナルってどうなの？
スキーに行く位なんだけど
スキーに行く位なんだけど
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:14:01.26 ID:ScwQBDDz0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:19:13.71 ID:qkM+WSl+0
ブリザックとか一般的に何万キロくらい使えるの？５万キロは無理？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:39:29.39 ID:SgGE2/3R0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:32:11.37 ID:fRUBzrIA0
あえてブリジストンを選ぶなら最新型しかあり得ない。
横浜３＋が異様にいいのでブリジストンに一層の奮起を期待したい。
来シーズンはブリにしようと思ってるのでGZの次のモデル開発をよろしく。
横浜３＋が異様にいいのでブリジストンに一層の奮起を期待したい。
来シーズンはブリにしようと思ってるのでGZの次のモデル開発をよろしく。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:03:25.53 ID:V07ZzhUW0
専売店でST30変える金で場所によってトリプラ買えるからな
まっこと存在価値ない
まっこと存在価値ない
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:09:49.10 ID:72qW/sc+0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:15:57.20 ID:eN7DHJri0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:15:59.09 ID:ckr6z5OZ0
ＢＳタイヤもミチュランタイヤのマネをするようになってきたｗｗｗ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:33:58.83 ID:tvb3gp8j0
すばらしかったｗｗｗｗ
ST30は2003年出荷のREVO1の劣化モデル
さすがに古すぎるわ
ST30は2003年出荷のREVO1の劣化モデル
さすがに古すぎるわ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:44:59.75 ID:0CS3YZLQ0
ST30なんてよっぽど安くないと選択肢からは除外だな
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:54:29.29 ID:nMrwWmIE0
気付けば今季でXi2は4シーズン目 REVO GZも3シーズン目で来年後継モデル登場の可能性が濃厚？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 01:08:41.04 ID:5W60MFPh0
でも上記ログではST30がG5を上回るレポがあるんだろ？
うーん・・・・どうなんだろうねぇ。G5良さそうなイメージがあるけれど。
うーん・・・・どうなんだろうねぇ。G5良さそうなイメージがあるけれど。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 02:43:38.79 ID:ziweH2B40
シーズン入ったのにST30在庫抱えて困ってるのか？ｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 03:31:39.46 ID:VS9a0s0e0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 09:21:44.54 ID:t2VT4sNY0
いやー効くじゃねーのシャーベット雪でもGZ。
前なら交差点曲がるときにオーバースピードでつっこんでフロント流してからアクセル戻してリア流してカウンターあててってやってたのが流れにくくなってしまった。
おかげで雪道の面白味が半減しちまったw
こりゃアイスバーンが楽しみだ。
前なら交差点曲がるときにオーバースピードでつっこんでフロント流してからアクセル戻してリア流してカウンターあててってやってたのが流れにくくなってしまった。
おかげで雪道の面白味が半減しちまったw
こりゃアイスバーンが楽しみだ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 10:34:14.87 ID:nL9kr2M/0
そんな路面ならどのタイヤだって効くだろｗ
アクセルで立て直せると思っているのが大きな間違い。
世界一滑る札幌市内を走るおばちゃんに鼻で笑われるレベルｗ
アクセルで立て直せると思っているのが大きな間違い。
世界一滑る札幌市内を走るおばちゃんに鼻で笑われるレベルｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 11:55:03.09 ID:50uo3qdlO
ナンカンのSN-1って北海道の凍結路面を考えテストしたみたいやけど実際どうなの？
SV-2にいったてはさらに性能が上がってるらしいけど
SV-2にいったてはさらに性能が上がってるらしいけど
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:20:28.16 ID:t2VT4sNY0
>>472
北海道、北東北の厳冬期なんてのは気温が低すぎて滑らねーんだハゲ。
滑るのは今頃か春先。
1月、2月の冬真っ只中に一番滑りかつ運転技術が必要なのは南東北、北陸の山あい。
戯言は厳冬期に北陸、長野、新潟、山形にかけての山間部を縦走してから言え！
寒いだけが取り柄の平地で道がだだっ広い札幌のBBAの運転技術なんて南関東人と同等レベルwww
北海道、北東北の厳冬期なんてのは気温が低すぎて滑らねーんだハゲ。
滑るのは今頃か春先。
1月、2月の冬真っ只中に一番滑りかつ運転技術が必要なのは南東北、北陸の山あい。
戯言は厳冬期に北陸、長野、新潟、山形にかけての山間部を縦走してから言え！
寒いだけが取り柄の平地で道がだだっ広い札幌のBBAの運転技術なんて南関東人と同等レベルwww
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:29:18.23 ID:7egVaEbl0
>>473
SN-1は効くよ、DSXレベル。
前の車がGZで、車間が車3台ぶんくらいあればミラーバーンでフルブレーキかけられても突っ込まないレベル。
その代わり国産よりかなり減るの早いし、高速でも国産よりかなりふらつく。
SV-2はミラーバーン全然効かないけど、高速は安定してるがミシュランほどの安定感は無い。
SN-1は効くよ、DSXレベル。
前の車がGZで、車間が車3台ぶんくらいあればミラーバーンでフルブレーキかけられても突っ込まないレベル。
その代わり国産よりかなり減るの早いし、高速でも国産よりかなりふらつく。
SV-2はミラーバーン全然効かないけど、高速は安定してるがミシュランほどの安定感は無い。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:32:46.01 ID:nL9kr2M/0
昨日、今日の札幌市内の路面見てから語ってくれ。
山間部で滑るのは当たり前。
平地の市街地がスケート場になってんだぞｗ
札幌市内を走ってから是非感想を聞きたいね。
山間部で滑るのは当たり前。
平地の市街地がスケート場になってんだぞｗ
札幌市内を走ってから是非感想を聞きたいね。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:33:10.13 ID:+yzGe/amO
DSXレベルって糞レベルでないのかい？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:33:10.41 ID:7egVaEbl0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:35:27.12 ID:7egVaEbl0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:37:12.11 ID:e/l+g9Fm0
自分で替えてる人って、よく聞くような「100km走ったら増し締め」ってやってるの？
普段100kmなんて走らないから、雪が降った時がまとまって走る本番になっちゃう。
普段100kmなんて走らないから、雪が降った時がまとまって走る本番になっちゃう。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:53:14.81 ID:QJV5fY9+0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:12:14.37 ID:YzcG1Oet0
増し締めってなんだ
はじめてきいた
はじめてきいた
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:12:49.54 ID:t2VT4sNY0
>>476
>平地の市街地がスケート場になってんだぞｗ
だからアイスバーンは北海道だけの専売特許じゃねーって。
オマイんとこのアイスバーンだけが異様に滑るわけじゃないの。
今がそのシーズンってだけだろ。
厳冬期に内陸で北極に近い気温になることがある土地だってのは認めてやるよ。
でも北欧もそうだけどそんな土地は滑らないの、解るボク？w
>>478
>札幌、旭川のミラーバーンは世界一滑る路面って世界中のタイヤメーカーが言ってたんだから諦めろw
テストするのに都合のいい無駄に広い土地があるのが本当の理由。
北海道の郊外の道はただでさえ広くてカーブもゆるい設計速度の高い道が多い。
その上人口密度も低いから走ってる車も本州より少ない。
気をつけなければいけないのはキツネと鹿くらいのもん？w
アイスバーン命のオマイらに言っとくけど、アイスバーンで一番大変なのは長野の山岳路。
斜度とカーブのキツさと道の狭さは北海道とは比較にならん。
アイヌ侵略土民末裔のオマイらこそ本州の本当の雪道を経験してから吠えろよwww
>平地の市街地がスケート場になってんだぞｗ
だからアイスバーンは北海道だけの専売特許じゃねーって。
オマイんとこのアイスバーンだけが異様に滑るわけじゃないの。
今がそのシーズンってだけだろ。
厳冬期に内陸で北極に近い気温になることがある土地だってのは認めてやるよ。
でも北欧もそうだけどそんな土地は滑らないの、解るボク？w
>>478
>札幌、旭川のミラーバーンは世界一滑る路面って世界中のタイヤメーカーが言ってたんだから諦めろw
テストするのに都合のいい無駄に広い土地があるのが本当の理由。
北海道の郊外の道はただでさえ広くてカーブもゆるい設計速度の高い道が多い。
その上人口密度も低いから走ってる車も本州より少ない。
気をつけなければいけないのはキツネと鹿くらいのもん？w
アイスバーン命のオマイらに言っとくけど、アイスバーンで一番大変なのは長野の山岳路。
斜度とカーブのキツさと道の狭さは北海道とは比較にならん。
アイヌ侵略土民末裔のオマイらこそ本州の本当の雪道を経験してから吠えろよwww
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:14:55.57 ID:3IZ1mnZj0
ピレリってどうかな？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:19:08.75 ID:RLBBOTgN0
札幌で１９歳男性が運転する車がスリップ。
バス停でバスを待っていた高校生がはねられて死亡。
北海道の人は積雪路でのスピードを自慢するのが多いけど、気をつけろよ。
バス停でバスを待っていた高校生がはねられて死亡。
北海道の人は積雪路でのスピードを自慢するのが多いけど、気をつけろよ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:20:57.86 ID:cLSPED130
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:25:10.12 ID:QJV5fY9+0
>>482
,．-─ ─-､─-､
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , -─ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞ ---- r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ gugurecus ]
（西暦一世紀前半～没年不明）
,．-─ ─-､─-､
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , -─ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
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ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ gugurecus ]
（西暦一世紀前半～没年不明）
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:25:47.30 ID:bMFnQbLiO
明日土曜日までは寒さが続く見込み。日本各地広い半井で降雪・路面凍結のおそれ＠ＮＨＫラジオ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:28:41.41 ID:t2VT4sNY0
>>486
涙w目wwトwwwンwwwソwwwwウwwwwwww (≧∇≦)ﾉ彡 バンバン!
涙w目wwトwwwンwwwソwwwwウwwwwwww (≧∇≦)ﾉ彡 バンバン!
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:46:14.14 ID:nL9kr2M/0
長野県民か吠えてるのかｗ
あそこら辺が滑るの朝晩だけだろ。
スタッドレスを語るなら
交差点の出入口ってタイヤの通る所だけピカピカに磨かれるだろ。
そういうヵ所が一面に広がってる所想像してみ。
そういう路面が一日中市街地にあるんだぜ。
そこで滑って立て直すとかは考えられない行為なのよ。
あそこら辺が滑るの朝晩だけだろ。
スタッドレスを語るなら
交差点の出入口ってタイヤの通る所だけピカピカに磨かれるだろ。
そういうヵ所が一面に広がってる所想像してみ。
そういう路面が一日中市街地にあるんだぜ。
そこで滑って立て直すとかは考えられない行為なのよ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:52:41.07 ID:7egVaEbl0
>>483
お前、札幌で雪道の世界会議あって、札幌のミラーバーンを見た世界中の大手タイヤメーカーが世界一滑る路面って認定したの知らないの？
ちなみにアイスバーンごときとミラーバーンを一緒にする時点でたいした路面を経験してないってのわかるから。
お前、札幌で雪道の世界会議あって、札幌のミラーバーンを見た世界中の大手タイヤメーカーが世界一滑る路面って認定したの知らないの？
ちなみにアイスバーンごときとミラーバーンを一緒にする時点でたいした路面を経験してないってのわかるから。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 14:04:38.78 ID:RLBBOTgN0
>>491
あんまり札幌を貶さないで。
あんまり札幌を貶さないで。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 14:28:28.78 ID:YzcG1Oet0
なんか荒れてんな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 14:42:26.27 ID:oykqHWCP0
雪上ドリは楽しいが、アイスバーンドリはフルピンでも履かないと
カウンター当てても慣性に逆らえんよ。スピンするのは簡単だかなw
カウンター当てても慣性に逆らえんよ。スピンするのは簡単だかなw
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 14:50:42.19 ID:t2VT4sNY0
>>491
ミラーバーン、ミラーバーンてうっせーなーw
こっちは地元が雪国ってだけでなく東北各県、中部地区の温泉各地を冬期に回ってるんだぜ。
>お前、札幌で雪道の世界会議あって、札幌のミラーバーンを見た世界中の大手タイヤメーカーが世界一滑る路面って認定したの知らないの？
そんなジモティーな会議知らねーよw
それに見ただけでなんで札幌が一番てわかるんだよ、ラーメンじゃあるめーし。
会議のホストやった札幌へのリップサービスだろーが。
そんなのはな、旭川の路面よりも、函館の路面よりも、足寄の路面よりも、そして本州の路面よりも札幌が滑るってオマイが証明してみせろ！
話はそれからだ。
ミラーバーン、ミラーバーンてうっせーなーw
こっちは地元が雪国ってだけでなく東北各県、中部地区の温泉各地を冬期に回ってるんだぜ。
>お前、札幌で雪道の世界会議あって、札幌のミラーバーンを見た世界中の大手タイヤメーカーが世界一滑る路面って認定したの知らないの？
そんなジモティーな会議知らねーよw
それに見ただけでなんで札幌が一番てわかるんだよ、ラーメンじゃあるめーし。
会議のホストやった札幌へのリップサービスだろーが。
そんなのはな、旭川の路面よりも、函館の路面よりも、足寄の路面よりも、そして本州の路面よりも札幌が滑るってオマイが証明してみせろ！
話はそれからだ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 14:57:20.23 ID:LBeXRn9B0
>>491
世界中の道路を隈なく走行してこい、話はそれからだ
世界中の道路を隈なく走行してこい、話はそれからだ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 15:07:40.35 ID:7egVaEbl0
>>495
ググれカスw
地元の会議じゃなく世界中の雪国の会議な。
持ち回りで世界各地で行われてる。
札幌で開催されたのは10年くらい前で、ミシュランだかピレリが、我々のタイヤはこんな道路は想定していないって言ってたのも当時新聞に乗ってた。
スケートリンクの方がグリップ良いと言えばミラーバーンの感じわかるか？
ググれカスw
地元の会議じゃなく世界中の雪国の会議な。
持ち回りで世界各地で行われてる。
札幌で開催されたのは10年くらい前で、ミシュランだかピレリが、我々のタイヤはこんな道路は想定していないって言ってたのも当時新聞に乗ってた。
スケートリンクの方がグリップ良いと言えばミラーバーンの感じわかるか？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 15:17:55.72 ID:CfQvaKpy0
鰤がからむとこうなる。
ほんとなんとかしてほしいわ・・・。
ほんとなんとかしてほしいわ・・・。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 15:26:27.35 ID:jT34yImU0
札幌市内を走らないなら、そんな極端な道は想定外のミシュランだかピレリを選べということですね。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 15:45:14.80 ID:nL9kr2M/0
鰤が絡んでるんじゃなくて
シャーベット路面で滑らせてアクセルで立て直せる俺スゲェー、というのが原因ｗ
アイスバーンくらいなら各社性能面では問題無いよマジで。
要は運転手の問題が大半ｗ
以前はミラーバーンの傾斜地でブレーキ踏んで信号待ちしてると
何もしてないのに動き出して他車にぶつかったりしてたけど
最近のタイヤは目が無くてもそういうのは無くなったよ。
各メーカーも長持ちに目を向けはじめてるよね。
なんだかんだ言っても運転手の性能に左右されるのさ。
シャーベット路面で滑らせてアクセルで立て直せる俺スゲェー、というのが原因ｗ
アイスバーンくらいなら各社性能面では問題無いよマジで。
要は運転手の問題が大半ｗ
以前はミラーバーンの傾斜地でブレーキ踏んで信号待ちしてると
何もしてないのに動き出して他車にぶつかったりしてたけど
最近のタイヤは目が無くてもそういうのは無くなったよ。
各メーカーも長持ちに目を向けはじめてるよね。
なんだかんだ言っても運転手の性能に左右されるのさ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 15:50:38.92 ID:LBeXRn9B0
タイヤの性能を上げるとスピード出すバカが増えるから
そこそこでいいんだよ。
そこそこでいいんだよ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 15:52:05.71 ID:Q13jIvNW0
札幌は異次元だわ。車道より歩道が20センチ高くそれ全部氷。
交差点近くは3センチ位の氷で、表面はちいさなデコボコで
スタッドレスタイヤでピカピカに磨き上げられているw。
横断歩道なんか冬靴でも滑りまくる。
本州とは全く違うぞ。ちなみに俺は一晩で１メートル降ることもある会津民。
交差点近くは3センチ位の氷で、表面はちいさなデコボコで
スタッドレスタイヤでピカピカに磨き上げられているw。
横断歩道なんか冬靴でも滑りまくる。
本州とは全く違うぞ。ちなみに俺は一晩で１メートル降ることもある会津民。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 15:53:26.26 ID:YcB+UAaC0
氷雪路ぐらいしか誇れることのない冷帯民が、ここぞとばかり
しゃしゃり出てきて、鬱陶しいことこの上ない。
巣から出てくるなよ。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1321453050/
しゃしゃり出てきて、鬱陶しいことこの上ない。
巣から出てくるなよ。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1321453050/
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:03:44.06 ID:8zQMLnW70
橋の多い地域で、朝はほぼ毎日凍結状態です。夕方はやや湿っている地域に住んでいます。
凍結を考えるとブリザックだと思うのですが、朝以外はそうでもないのでスペックオーバーな気もします。
横浜のアイスガードを検討しているのですがそれ以外になにかありますでしょうか？
ちなみにFFでタイヤは195/65 15です。
凍結を考えるとブリザックだと思うのですが、朝以外はそうでもないのでスペックオーバーな気もします。
横浜のアイスガードを検討しているのですがそれ以外になにかありますでしょうか？
ちなみにFFでタイヤは195/65 15です。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:07:17.11 ID:MDSH9svT0
>>504
だから気をつけて走ればいいだろがｗ
だから気をつけて走ればいいだろがｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:12:19.72 ID:Gb5YktrO0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:13:10.41 ID:8zQMLnW70
夏タイヤでは気をつけても、信号機で上り坂で停止した時、
氷点下になると、重い車がそのまま下にずり落ちる車があるくらい、急なところなので。
気をつけるのは大前提で、安全の意味でも人様に迷惑かけないためにも検討しています。
氷点下になると、重い車がそのまま下にずり落ちる車があるくらい、急なところなので。
気をつけるのは大前提で、安全の意味でも人様に迷惑かけないためにも検討しています。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:19:55.57 ID:8zQMLnW70
>>506
とりあえずGZかアイスガードでもう少し考えて見ます。
とりあえずGZかアイスガードでもう少し考えて見ます。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:40:35.49 ID:KlKufDlb0
特にタイヤ買う予算に無理がないなら、保険代だと思ってGZだね
俺はアイスバーンメインの八戸だけど去年からトリプラ使ってる
ぶっちゃけその前に履いてたIG20でも特に怖い思いをした事がないが…
俺はアイスバーンメインの八戸だけど去年からトリプラ使ってる
ぶっちゃけその前に履いてたIG20でも特に怖い思いをした事がないが…
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:45:27.63 ID:/zLAzQF5O
八戸といえば吉田産業
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:48:58.88 ID:cLSPED130
＞車も本州より少ない
＞気をつけなければいけないのはキツネと鹿くらいのもん
コイツ（ID:t2VT4sNY0）ほんとにバカだな
人口200万弱の札幌の話をしてるのにｗ
＞こっちは地元が雪国ってだけでなく東北各県、中部地区の温泉各地を冬期に回ってるんだぜ。
東北各県、中部地区の温泉各地？
いったい車が何台走ってるの？
雪が多くてもな～んにも困らないよ
路面が凍結してても車の台数が少なければな～んにも怖くないよ
雪道に関してはレベルが低すぎる話だ
札幌は異次元っていうかタイヤ云々運転技術云々のレベル超えてるよ
コントロール不能の路面が果てしなく続いてそれで大渋滞の状態
大渋滞で極低速にもかかわらずABSはガガガの繰り返し
横の車は滑ってこっちのボディースレスレまで接近
停車状態から右折しようとハンドルを右に切っても直進する
こんなの日常茶飯事
>>496
＞世界中の道路を隈なく走行してこい、話はそれからだ
世界中の道路を隈なく走行したタイヤメーカーが言ってるんだがｗ
＞気をつけなければいけないのはキツネと鹿くらいのもん
コイツ（ID:t2VT4sNY0）ほんとにバカだな
人口200万弱の札幌の話をしてるのにｗ
＞こっちは地元が雪国ってだけでなく東北各県、中部地区の温泉各地を冬期に回ってるんだぜ。
東北各県、中部地区の温泉各地？
いったい車が何台走ってるの？
雪が多くてもな～んにも困らないよ
路面が凍結してても車の台数が少なければな～んにも怖くないよ
雪道に関してはレベルが低すぎる話だ
札幌は異次元っていうかタイヤ云々運転技術云々のレベル超えてるよ
コントロール不能の路面が果てしなく続いてそれで大渋滞の状態
大渋滞で極低速にもかかわらずABSはガガガの繰り返し
横の車は滑ってこっちのボディースレスレまで接近
停車状態から右折しようとハンドルを右に切っても直進する
こんなの日常茶飯事
>>496
＞世界中の道路を隈なく走行してこい、話はそれからだ
世界中の道路を隈なく走行したタイヤメーカーが言ってるんだがｗ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:54:52.94 ID:pa0LwQan0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:14:25.92 ID:KlKufDlb0
>>512
事故多発地帯だね
一見凍ってないんだけどピカピカのズルズル
全国的にもトップクラスで雇用も終わってるし低賃金だからとは言え
駐車場でタイヤ見ると意外とオートバックスブランド履いてる人が多くて驚く
事故多発地帯だね
一見凍ってないんだけどピカピカのズルズル
全国的にもトップクラスで雇用も終わってるし低賃金だからとは言え
駐車場でタイヤ見ると意外とオートバックスブランド履いてる人が多くて驚く
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:50:12.89 ID:LaKBbuL50
今の秋田のようす
http://akita-road.thr.mlit.go.jp/fuyumichi/index.html
http://akita-road.thr.mlit.go.jp/r-46navi/index.html
http://www.thr.mlit.go.jp/noshiro/douro/romen/romen_kenpoku.htm
http://www.thr.mlit.go.jp/yuzawa/02_miti/livecam/index.htm
http://www.thr.mlit.go.jp/
http://road.thr.mlit.go.jp/jyohoban/index.html
http://www.drivetraffic.jp/map.html?t=w
http://akita-road.thr.mlit.go.jp/fuyumichi/index.html
http://akita-road.thr.mlit.go.jp/r-46navi/index.html
http://www.thr.mlit.go.jp/noshiro/douro/romen/romen_kenpoku.htm
http://www.thr.mlit.go.jp/yuzawa/02_miti/livecam/index.htm
http://www.thr.mlit.go.jp/
http://road.thr.mlit.go.jp/jyohoban/index.html
http://www.drivetraffic.jp/map.html?t=w
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:59:01.09 ID:7egVaEbl0
仕事帰り早速インプレッサ事故ってたw
信号止まれなくてか、スピンしてか、電柱ヒット。
路面はただのアイスバーンでそれまでの道より信号手間が若干滑るがミラーバーンって程でも無い。
暗くてタイヤの銘柄よく見えなかったがパターンはV形。
おそらくレボ1かST-30かアイスガードかXI2。
4駆は加速した時の性能優れてるだけで止まる時は関係ないから気をつけてねw
信号止まれなくてか、スピンしてか、電柱ヒット。
路面はただのアイスバーンでそれまでの道より信号手間が若干滑るがミラーバーンって程でも無い。
暗くてタイヤの銘柄よく見えなかったがパターンはV形。
おそらくレボ1かST-30かアイスガードかXI2。
4駆は加速した時の性能優れてるだけで止まる時は関係ないから気をつけてねw
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 18:03:48.80 ID:LaKBbuL50
あまり降るようだとトレーラーとか坂で上れなくなって大渋滞になっちゃう
たまにいるけど「重い車のほうが雪道では有利だよ＾＾」とか言うやついますよね‥
たまにいるけど「重い車のほうが雪道では有利だよ＾＾」とか言うやついますよね‥
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 18:11:53.58 ID:5W60MFPh0
冬場の四駆の事故率は高いからな。
アベレージスピードが上がって自損やりやすくなるんだろ。
アベレージスピードが上がって自損やりやすくなるんだろ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 18:21:15.19 ID:1ju1x9EI0
4輪にエンジンブレーキって結構でかいぞ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 18:24:15.99 ID:pa0LwQan0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 18:47:49.42 ID:wkFCXz6g0
5シーズン目REVO1（スタッドレスプラットフォーム3～4mm)装着完了
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 19:28:14.43 ID:tdTQCoDN0
今週末に冬タイヤに交換しようと考えてた俺だけど、
今日は少しだけ不安だった。
明日か、明後日交換しまつ。
あまり履きたくないんだよね～
冬タイヤたヵいからさ
せこいか？
今日は少しだけ不安だった。
明日か、明後日交換しまつ。
あまり履きたくないんだよね～
冬タイヤたヵいからさ
せこいか？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 19:34:23.36 ID:7egVaEbl0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 19:39:27.82 ID:V2gGO8fe0
>>521
どうせ使わなくとも硬くなって糞性能になるんだからさっさと交換でよくね？
どうせ使わなくとも硬くなって糞性能になるんだからさっさと交換でよくね？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 19:47:25.10 ID:nvT+3uXd0
冬の雪道怖いね＞＜
昨夜、冬山でミラーバーンでかなり急な下り坂だったんだけど、スタッドレス履いてたし
時速1キロで行けば大丈夫だろうと進んでいったら
車重で加速しだしたので怖いお＞＜と、ほんの少しブレーキ踏んだら
もう、ツルー－－－－－－－－－とテールから流れ出して
横向きになったまま5mぐらい滑って下っていったんだけど＞＜
一旦、停止したけど、ブレーキ踏んだままなのに、また、そのまま車が斜めに？滑り出した時は、心臓止まるかと思ったよ。
この先は急カーブだし、崖みたいだし、チンケなガードレールしかないし。
うんよく中央線またいで止まったけどこういう場合、どうするのがベストだったの？
端には雪がなかったから踏みながら走れなかったし。
ブレーキ踏むなっていったって無理！トロトロ行ってもすんげえ加速しちゃったし。。
車は一台も通ってなかったから他車とはぶつからないとは思ったけど。
こういう時は、一体どうしたらいい？？雪国に住んでいる人、レスお願いしますm(_ _)m
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 19:48:25.86 ID:kU4jPt8H0
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2011-European-Winter-Tyre-Test-195-65-R15.htm
欧州の鰤だけど、クムホより下とか糞すぎじゃね？
欧州の鰤だけど、クムホより下とか糞すぎじゃね？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 19:49:26.50 ID:yG5bGZZ40
>>521
夏タイヤで粘ったがために、ちょっと滑って縁石にホイールヒットでもすりゃ、
一発で冬タイヤ１セットぶんのカネが飛んでくぞ。
車両保険を使うような自損事故をやれば、その後延々と保険料に響いてくる。
夏タイヤと冬タイヤって、数週間・数日をケチるほど価格差の大きいもんでもないだろ？
保険料としては決して高くないんだから、来シーズンは早めに交換したほうがいいよ。
夏タイヤで粘ったがために、ちょっと滑って縁石にホイールヒットでもすりゃ、
一発で冬タイヤ１セットぶんのカネが飛んでくぞ。
車両保険を使うような自損事故をやれば、その後延々と保険料に響いてくる。
夏タイヤと冬タイヤって、数週間・数日をケチるほど価格差の大きいもんでもないだろ？
保険料としては決して高くないんだから、来シーズンは早めに交換したほうがいいよ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:05:27.49 ID:QFRMN/rXO
ABS付いてんだから～ ･･･
怖いこと言う人いるね
だから追突事故って起きるんだろうな
怖いこと言う人いるね
だから追突事故って起きるんだろうな
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:24:06.09 ID:1ju1x9EI0
ID:7egVaEbl0の言う事だから仕方ないｗ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:27:23.88 ID:lVyJnx2I0
雪山道を四駆過信で速度出しすぎて刺さってるのを見て
四駆不要とか言ってるのと同類だな
四駆不要とか言ってるのと同類だな
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:38:47.43 ID:eN7DHJri0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:45:27.29 ID:pa0LwQan0
口悪すぎ
落ち着けよ
落ち着けよ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:52:41.65 ID:+VS1Kja00
>>488：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:25:47.30 ID:bMFnQbLiO
明日土曜日までは寒さが続く見込み。日本各地広い半井で降雪・路面凍結のおそれ＠ＮＨＫラジオ
お天気お姉さんの半井さんははラジオに逝っちゃってたのか？
明日土曜日までは寒さが続く見込み。日本各地広い半井で降雪・路面凍結のおそれ＠ＮＨＫラジオ
お天気お姉さんの半井さんははラジオに逝っちゃってたのか？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:58:18.84 ID:QFRMN/rXO
スルー でいいよね？
ちなみにスバル車を今までも多分この先も
所有することは ナイ ね
ちなみにスバル車を今までも多分この先も
所有することは ナイ ね
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:58:25.09 ID:6U+31q/k0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:58:33.20 ID:wRpUCWmI0
昨日の夜、今日と札幌の路面ヤバス
めっちゃビビリながら帰って来たｗ
めっちゃビビリながら帰って来たｗ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:01:37.52 ID:waLc3WcA0
MZ-02からの買い替えでおすすめ教えて下さい
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:03:09.75 ID:Wo1crPi/0
雪道走る前の妄想もいいが、
車を何台も潰して運転感覚をつかみなさいよ（笑）
俺は声を【大】にして言いたいｗｗｗ
車を何台も潰して運転感覚をつかみなさいよ（笑）
俺は声を【大】にして言いたいｗｗｗ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:06:01.62 ID:jT34yImU0
車潰すのはいいが、公道でやって他人に迷惑かけるのはイカン
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:08:22.55 ID:yG5bGZZ40
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:09:12.03 ID:VmIUFTuW0
MT＋4WD車の半クラ微調整エンブレがいいです
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:09:41.97 ID:tAw46cKa0
>>537
タイヤを履き潰してなら同意なんだがｗ
タイヤを履き潰してなら同意なんだがｗ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:17:06.02 ID:eN7DHJri0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:19:59.12 ID:6U+31q/k0
>>542
路肩に車が落ちているのが当たり前だそうですね
路肩に車が落ちているのが当たり前だそうですね
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:25:35.05 ID:zERUit3i0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:27:04.95 ID:kU4jPt8H0
ただの下手糞の話だよ。
普段からタイヤの使い方が雑だから
悪条件になってそれが露呈しただけだな。
普段からタイヤの使い方が雑だから
悪条件になってそれが露呈しただけだな。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:28:36.73 ID:XJVdVqwu0
毎年の事でみんな分かってるはずなのに
本格的に凍結始まった初期は圧倒的に事故が多いよね
タイヤの性能がどうとかそういう以前の問題で
冬道の油断は禁物ですよ
本格的に凍結始まった初期は圧倒的に事故が多いよね
タイヤの性能がどうとかそういう以前の問題で
冬道の油断は禁物ですよ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:38:20.52 ID:yG5bGZZ40
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:40:40.73 ID:JEuc83zK0
明日は２年目Ｇ４で奥飛騨温泉ドライブです
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:51:30.41 ID:9dpEgG5X0
ナンカンで冬越します
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:58:55.91 ID:Qk2/h98V0
軽に乗っていて、自分で冬用タイヤと夏用の交換をしています。
春ごろに冬用→夏用に換えた時は一時間くらいかかったけど遅すぎかな？
自分でも不器用･小心者だという自覚はあるけど。
それと、まだ冬用に換えてないので明日朝からやろうと思っているけど
早朝からやると騒音で近所迷惑かな？早くても８時くらいからやるべき？
春ごろに冬用→夏用に換えた時は一時間くらいかかったけど遅すぎかな？
自分でも不器用･小心者だという自覚はあるけど。
それと、まだ冬用に換えてないので明日朝からやろうと思っているけど
早朝からやると騒音で近所迷惑かな？早くても８時くらいからやるべき？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:03:13.61 ID:jT34yImU0
タイヤ交換の騒音？
コンプレッサーでインパクトレンチか？
コンプレッサーでインパクトレンチか？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:03:32.48 ID:WkfDwL3L0
どんがらドンガラやるんじゃなきゃ大丈夫でしょ。
電動インパクト使うなら遅い方が良い。
作業時間は個人差の問題だからキニシナイ。
安全確実が肝心。
電動インパクト使うなら遅い方が良い。
作業時間は個人差の問題だからキニシナイ。
安全確実が肝心。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:03:53.09 ID:tAw46cKa0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:04:18.68 ID:gKSO3Fht0
>>550
30分だな。
30分だな。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:09:55.92 ID:CWYaetxS0
運搬やホイール洗浄やらで2時間かかったけど
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:16:54.48 ID:VmIUFTuW0
>>550
車載ジャッキとクロスレンチでダルダルやってる俺も毎度それくらいｗ
仕事じゃないんだからスピードより確実性でしょー。
８時くらいでいいんじゃないかな？
まぁそれでも文句言われたら・・・
般若顔で「いつまでも寝てんじゃねーぞぶっ○すぞこのｋｓ愚民共がっ」で多分おｋｗ
車載ジャッキとクロスレンチでダルダルやってる俺も毎度それくらいｗ
仕事じゃないんだからスピードより確実性でしょー。
８時くらいでいいんじゃないかな？
まぁそれでも文句言われたら・・・
般若顔で「いつまでも寝てんじゃねーぞぶっ○すぞこのｋｓ愚民共がっ」で多分おｋｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:20:24.96 ID:HGjHmGMt0
信号が赤になったんでトロトロ進みながら減速してたんだわ
俺の前に数台いたんだけど揃って対向車線側に流れてって慌てて左に寄ろうとしてパニくってた
あの速度で制御不能とか恐ろしすぎるわ札幌の凍結路面
>>550
１０年前なら交換だけなら２０分くらいだったが今なら２本換えて休憩
３本目換えてまた休憩って感じだな
俺の前に数台いたんだけど揃って対向車線側に流れてって慌てて左に寄ろうとしてパニくってた
あの速度で制御不能とか恐ろしすぎるわ札幌の凍結路面
>>550
１０年前なら交換だけなら２０分くらいだったが今なら２本換えて休憩
３本目換えてまた休憩って感じだな
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:21:52.50 ID:Qk2/h98V0
>>551-555
レスありがとうございます。
>>553 十字レンチは持ってます。
油圧ジャッキはなく、車に備え付けの手動？ジャッキを使っています。
だから時間がかかるのかな？
時間を気にしたのは、伯母に言ったら
伯母「冬場でも6時くらいなら明るいから早起きしてやれ」
俺「そんな早くからやったら騒音で近所迷惑だ」
伯母「言い訳するな、怠け者！」
と言われたもので
レスありがとうございます。
>>553 十字レンチは持ってます。
油圧ジャッキはなく、車に備え付けの手動？ジャッキを使っています。
だから時間がかかるのかな？
時間を気にしたのは、伯母に言ったら
伯母「冬場でも6時くらいなら明るいから早起きしてやれ」
俺「そんな早くからやったら騒音で近所迷惑だ」
伯母「言い訳するな、怠け者！」
と言われたもので
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:24:53.63 ID:tAw46cKa0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:30:26.36 ID:VmIUFTuW0
油圧買うかな
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:31:53.66 ID:e/xa7W800
油圧のゴムアタッチメントなくした
ホムセンで買うと980円とかアホみたいに高いな
ホムセンで買うと980円とかアホみたいに高いな
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:37:21.52 ID:M8VH/dTx0
4年5万キロ走ったREVO2を無理に乗ったらぜんぜん止まれなくて追突事故起こしてしまった
人身事故には至らなかったので保険屋に丸投げしておいたけれど、さすがに早く新品タイヤにしないとダメだなこりゃ・・・ごめんねマーチ(相手の車)
人身事故には至らなかったので保険屋に丸投げしておいたけれど、さすがに早く新品タイヤにしないとダメだなこりゃ・・・ごめんねマーチ(相手の車)
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:38:42.73 ID:rYnQMjEm0
195/65R15新品REVO2ホイル付き4本セット送料込み69800はまぁまぁ？
564 ：550＝558：2011/12/16(金) 22:38:49.38 ID:Qk2/h98V0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:39:31.54 ID:3Yu9ZoRl0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:41:57.74 ID:6U+31q/k0
2柱買っちゃいなよ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:42:04.89 ID:XJVdVqwu0
>>565
見ていて面白いけど無駄すぎるｗ
見ていて面白いけど無駄すぎるｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:47:44.51 ID:5hLjQKOu0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:59:35.60 ID:72qW/sc+0
札幌在住 会社でダンロップ 過去 横浜ＩＧ20 鰤ＲＥＶＯ2 現在 ＳＴ３０ を履いた
俺が言うんだから間違いない。
ＧＺ＝ＩＧ30+++＞ＲＥＶＯ２＞ＳＴ３０＞ＩＧ20＝Ｇ5＞＞ミシュラン＞＞＞＞＞＞韓国・ダンロツプ
こんな感じで間違いなさそうだな。
俺が言うんだから間違いない。
ＧＺ＝ＩＧ30+++＞ＲＥＶＯ２＞ＳＴ３０＞ＩＧ20＝Ｇ5＞＞ミシュラン＞＞＞＞＞＞韓国・ダンロツプ
こんな感じで間違いなさそうだな。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:01:20.14 ID:5hLjQKOu0
今日も宣伝乙
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:21:07.97 ID:tJVc+TMx0
タイヤせっと３万で春に購入
もうそろそろ換えるかな。３０００円で買ったジャッキ便利だよ
もうそろそろ換えるかな。３０００円で買ったジャッキ便利だよ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:25:11.01 ID:tJVc+TMx0
昨日紀州から戻ってきた。ギリギリセーフ
今日は峠は雪模様ですね。
今日は峠は雪模様ですね。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:27:42.77 ID:KlKufDlb0
>>569
世代遅れのシリーズ失敗作のさらに劣化版でしょ？
レボ1特有の横滑りを散々体験した俺からすると他人には勧めにくい
「札幌在住、俺が言うから間違いない」って順位付けされましても…
クムホも北海道でデータ取って日本用に開発しましたって宣伝してるけどね
絶対使いたくないわ
http://minkara.carview.co.jp/article/segment/2011/kumho/studless_tire/
世代遅れのシリーズ失敗作のさらに劣化版でしょ？
レボ1特有の横滑りを散々体験した俺からすると他人には勧めにくい
「札幌在住、俺が言うから間違いない」って順位付けされましても…
クムホも北海道でデータ取って日本用に開発しましたって宣伝してるけどね
絶対使いたくないわ
http://minkara.carview.co.jp/article/segment/2011/kumho/studless_tire/
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:34:02.90 ID:72qW/sc+0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:39:53.79 ID:Hr+d8ftj0
俺も磨り減りまくったレボ1だけど、レボはドライ性能に振ったんだろうね
普段乗るぶんにはスニーカーとかエコスとか底辺タイヤより断然静かだしｗ
当たりは柔らかくて乗り心地はいいし
ミシュランとか履いたことないからわからないけど、俺が知ってるスタッドレスでは非雪道では性能No.1
これだけ普段乗りで心地良いなら、多少の凍結路の弱さも目を瞑れる
普段乗るぶんにはスニーカーとかエコスとか底辺タイヤより断然静かだしｗ
当たりは柔らかくて乗り心地はいいし
ミシュランとか履いたことないからわからないけど、俺が知ってるスタッドレスでは非雪道では性能No.1
これだけ普段乗りで心地良いなら、多少の凍結路の弱さも目を瞑れる
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:56:21.56 ID:5xwVbVrm0
2000 MZ-03 (中古車購入と同時)
2003 Revo1 (新車購入と同時)
2007 Revo2 (4シーズン経過で買い替え)
2011 RevoGZ (新車買い替えと同時)
こんな感じで新しく買ってる。
鰤の奴隷と化しているが、やっぱいいよ。
2003 Revo1 (新車購入と同時)
2007 Revo2 (4シーズン経過で買い替え)
2011 RevoGZ (新車買い替えと同時)
こんな感じで新しく買ってる。
鰤の奴隷と化しているが、やっぱいいよ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:58:18.35 ID:KlKufDlb0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:05:30.85 ID:OUFIkpVj0
レボ1はヘボすぎて3年で捨てたよ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:09:44.63 ID:6Wqx+Yeb0
ナンカンはバカにできないぞ！
食いつくし粘りもある。
がしかし、タイヤサイズが少なすぎが理由のクソタイヤでＲ～♪
食いつくし粘りもある。
がしかし、タイヤサイズが少なすぎが理由のクソタイヤでＲ～♪
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:09:54.26 ID:o7GPEH5I0
レボ2は具合が良かったよ
雪の少ない八戸みたいな土地じゃ減りが早いけどね
GZはまだ未経験
雪の少ない八戸みたいな土地じゃ減りが早いけどね
GZはまだ未経験
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:13:40.71 ID:j60yer2b0
一夏を走り込んだスタッドレスタイヤは効かないって良く言われるけど
もう３シーズン目くらいのやつで夏にも一万キロくらい走ってるような
タイヤで東北の雪道を走ったけど、割と普通に走れたよ。これって、
新しいタイヤだともっと食いつきが良くなるもんなの？
もう３シーズン目くらいのやつで夏にも一万キロくらい走ってるような
タイヤで東北の雪道を走ったけど、割と普通に走れたよ。これって、
新しいタイヤだともっと食いつきが良くなるもんなの？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:22:03.56 ID:fAfdVY/S0
REVO1履いてるのに酷評ばっかで辛いな。
ミドルクラスFFだけどスノボに、嘘スキーに行ってるしトゥルットゥルな所もクリアしてるから
これといって冬の悪路に不満はないんだよね。積雪やシャーベットに難ありだそうだけど
カーブの先が日陰で突然の氷上！とかと違って把握しやすい路面状態だからそもそも低速で走るんで大丈夫ですわ
なのでREVO1にさらなるドライ性能を追加したようなバランスのを探してるがiG30かXi2で良いのかな？
それともGZ買った方がいいのだろうか
ミドルクラスFFだけどスノボに、嘘スキーに行ってるしトゥルットゥルな所もクリアしてるから
これといって冬の悪路に不満はないんだよね。積雪やシャーベットに難ありだそうだけど
カーブの先が日陰で突然の氷上！とかと違って把握しやすい路面状態だからそもそも低速で走るんで大丈夫ですわ
なのでREVO1にさらなるドライ性能を追加したようなバランスのを探してるがiG30かXi2で良いのかな？
それともGZ買った方がいいのだろうか
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:24:43.87 ID:mrTYViMS0
REVO1ヤフオクで売っぱらって正解だったか。
今年IG30考え中なんだけど売り切れ、在庫なしの店が多い＠三重
今年IG30考え中なんだけど売り切れ、在庫なしの店が多い＠三重
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:25:46.40 ID:AlhZ7J2Y0
>>581
そんなに変わらへん
そんなに変わらへん
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:28:56.97 ID:AlhZ7J2Y0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:33:51.89 ID:N81qJun30
MZまでは普段乗るのが億劫になるぐらいドライ性能はひどかった
パターンのイズはうるさいわ、剛性感も最悪
直線なのに140以上出すとおっかないし
レボは真っ直ぐなら180でも安心
凍結路ではみんなトロトロ走ってっから別に困ることもないし
ただ、本当に30キロぐらいしか出せないようなシビアコンディションの凍結路では厳しい
FRというのもあるが、これぐらいになると真っ直ぐ進まないｗ
ハンドル常にどっちかに切りながらじゃないと進めない
パターンのイズはうるさいわ、剛性感も最悪
直線なのに140以上出すとおっかないし
レボは真っ直ぐなら180でも安心
凍結路ではみんなトロトロ走ってっから別に困ることもないし
ただ、本当に30キロぐらいしか出せないようなシビアコンディションの凍結路では厳しい
FRというのもあるが、これぐらいになると真っ直ぐ進まないｗ
ハンドル常にどっちかに切りながらじゃないと進めない
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 01:42:16.90 ID:HAdQWGkuO
プッｗ
俺と同じようなことしてるの見つけた
履き潰しのつもりで換えなかったスタッドレスが思ったより減らず
4-5分位残ってしまって、そのまま一冬越してしまった
居住地は十分な降雪地域
俺と同じようなことしてるの見つけた
履き潰しのつもりで換えなかったスタッドレスが思ったより減らず
4-5分位残ってしまって、そのまま一冬越してしまった
居住地は十分な降雪地域
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 03:17:46.32 ID:1+JIHwuU0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 03:48:14.99 ID:lS5Ztbmx0
降雪は少ないが、スタッドレスは必須の地域には
どんなタイヤがいいべか？
知り合いがブリGZを通勤に使ってたら１年で減りすぎて、
今年、アジアンタイヤに履き替えたような所なんだが
どんなタイヤがいいべか？
知り合いがブリGZを通勤に使ってたら１年で減りすぎて、
今年、アジアンタイヤに履き替えたような所なんだが
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 06:18:12.69 ID:HUof4phSO
女ですけど車の事わかんないから質問です。
マーチに乗ってるんだけど165 70 14 履いてるですけど スタッドレスの 175 70 14は履けますか？
マーチに乗ってるんだけど165 70 14 履いてるですけど スタッドレスの 175 70 14は履けますか？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 06:39:58.02 ID:wMxxpQmX0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 06:43:24.86 ID:dTZuzXHe0
>>590
径と幅両方が1サイズ大きいのは無理
フルボトムしたときに高い確率でフェンダーかインナーに干渉する
175/70R13の間違いでは？
幅が1サイズ大きくても径が小さい175/70R13なら履けるかもしれないが現物を合わせてみないと何とも
径と幅両方が1サイズ大きいのは無理
フルボトムしたときに高い確率でフェンダーかインナーに干渉する
175/70R13の間違いでは？
幅が1サイズ大きくても径が小さい175/70R13なら履けるかもしれないが現物を合わせてみないと何とも
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 06:47:08.40 ID:T1IXp6EI0
タイヤだけなら履けるけど外径大きくなるからメーター狂う
ホイル付だともっと見るとこがあるので詳細がないと解らない。
ホイル付だともっと見るとこがあるので詳細がないと解らない。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 06:47:36.30 ID:dTZuzXHe0
>>592
225/45R18→215/55R17で1cm弱径が大きくなってしまっている俺が通りますよ、と。
でも、運転席ドアのシールには225/45R18、215/55R17両方の記載がある。
オートバックスの店員が胸を張ってまったく同径同幅の225/50R17は履けない！車検が気になるならなおさら215/55R17で大丈夫！と言い切っていたが本当か？
225/45R18→215/55R17で1cm弱径が大きくなってしまっている俺が通りますよ、と。
でも、運転席ドアのシールには225/45R18、215/55R17両方の記載がある。
オートバックスの店員が胸を張ってまったく同径同幅の225/50R17は履けない！車検が気になるならなおさら215/55R17で大丈夫！と言い切っていたが本当か？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 07:02:26.33 ID:AlhZ7J2Y0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 07:14:16.59 ID:b9f8Bc/z0
起きたら路面凍ってた
初めての雪道ですがよろしくお願いします
初めての雪道ですがよろしくお願いします
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 07:41:20.11 ID:fAfdVY/S0
車検を受ける場合はタイヤ外径のが大体5%も大きくなると速度計のマイナス表示の件で厳しいけど
基本的にチェーンを巻くことが想定されている分、計器やクリアランス的にも余裕が確保されている訳だから
チェーン不要ならタイヤが一回りぐらい大きくなっても大丈夫だけどこれは純正スペックのホイールでの話。
特にホイールのオフセットが変わる場合は干渉に要注意
基本的にチェーンを巻くことが想定されている分、計器やクリアランス的にも余裕が確保されている訳だから
チェーン不要ならタイヤが一回りぐらい大きくなっても大丈夫だけどこれは純正スペックのホイールでの話。
特にホイールのオフセットが変わる場合は干渉に要注意
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 07:58:20.32 ID:T6kzbR2j0
おすすめの空気入れってある？
足踏み式と電動の買ったことあるけど、すぐ壊れたりやたらとうるさかったりするんだけど。
足踏み式と電動の買ったことあるけど、すぐ壊れたりやたらとうるさかったりするんだけど。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 08:00:09.07 ID:xXHaTaNDO
アジアンタイヤでアイスバーンに強いのってある？
235/45があるナンカンかネクソン狙ってるんだが
235/45があるナンカンかネクソン狙ってるんだが
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 08:05:59.98 ID:h0RjBmpE0
600
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 08:54:20.64 ID:PueisyvN0
結局比較的最近の鰤闇歴史はMZ-02、Revo1でおｋ？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 09:18:19.45 ID:slpwAlcD0
>>601
MZ-02は履いていたけど、良かったと思うな。
パタンもよかったし。
仕事で使うクルマも含めて、BSで履いたことのあるのは、
PM-30、MZ-01、MZ-02、、ST20(MZ-03)、Revo2だけど、
MZ-01とST20(MZ-03)はイマイチの印象。
MZ-02は履いていたけど、良かったと思うな。
パタンもよかったし。
仕事で使うクルマも含めて、BSで履いたことのあるのは、
PM-30、MZ-01、MZ-02、、ST20(MZ-03)、Revo2だけど、
MZ-01とST20(MZ-03)はイマイチの印象。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 09:21:48.89 ID:MpAXd2e00
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 09:22:35.32 ID:+NmqsolZ0
空気入れのオススメは自転車用高圧ポンプ。
10気圧くらい入れれるのがあるが、スコスコ入るし丈夫。
俺は自転車と兼用なので持ってるが
自動車用として買ってもいいと思う。
アマゾンで買うと安いよ。
10気圧くらい入れれるのがあるが、スコスコ入るし丈夫。
俺は自転車と兼用なので持ってるが
自動車用として買ってもいいと思う。
アマゾンで買うと安いよ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 09:52:20.10 ID:jaje1GU10
おい！今年買ったREVOGZ履いてるのに、今朝のアイスバーン滑ったぞ！
どういうこと？危うくガードレールに擦るとこだった！@秋田
どういうこと？危うくガードレールに擦るとこだった！@秋田
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:03:35.21 ID:G+iPZ/pI0
>>605
どんな高機能で素晴らしいスタッドレスタイヤであっても、所詮パーツの一部でしか有りません。
車を操るのは、あくまでドライバー。
滑るかどうかの判断をするのも、ドライバー。
滑るときは鰤でもハンコックでも滑ります。
要するに、運転が下手なんじゃないですか？
どんな高機能で素晴らしいスタッドレスタイヤであっても、所詮パーツの一部でしか有りません。
車を操るのは、あくまでドライバー。
滑るかどうかの判断をするのも、ドライバー。
滑るときは鰤でもハンコックでも滑ります。
要するに、運転が下手なんじゃないですか？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:09:39.13 ID:rKFWBDc70
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:21:54.68 ID:Mrb5kuDI0
ターマックを普通に走行していても滑っているのが物理というもの
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:50:45.04 ID:sNe1Ip+u0
カーブでブレーキかけたんじゃね？ｗ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:52:36.30 ID:BSa2QM1vO
>>583
各地方にヨコハマの営業所があるからそこに電話して、
近くにヨコハマのアンテナショップが無いか聞いてみたら？
ヨコハマメインで扱ってる店ならさすがに在庫は多いし安いよ。
IG30バンバン入荷してバンバン売れてるらしい。
俺も履いてみたけど、ドライ路面でかなりシャキッとしてて驚いた。
やっぱタイヤは進化してるんだなぁ。
今まで古いの騙し騙し履いてたのがアホらしくなるほどイイわｗ
各地方にヨコハマの営業所があるからそこに電話して、
近くにヨコハマのアンテナショップが無いか聞いてみたら？
ヨコハマメインで扱ってる店ならさすがに在庫は多いし安いよ。
IG30バンバン入荷してバンバン売れてるらしい。
俺も履いてみたけど、ドライ路面でかなりシャキッとしてて驚いた。
やっぱタイヤは進化してるんだなぁ。
今まで古いの騙し騙し履いてたのがアホらしくなるほどイイわｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:06:15.60 ID:83NB2jBt0
IG30買いに行ったら「２週間遅い」と言われ、DSX とZEA Ⅱの2択だった。
ZEA Ⅱにしたけど、ミシュランの時のような恐怖を味わうのだろうか？
ZEA Ⅱにしたけど、ミシュランの時のような恐怖を味わうのだろうか？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:12:55.28 ID:h+ylIX6g0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:13:59.81 ID:p/tvZRvz0
俺もIG30+++を予約してたのに履き替えた。
まだ雪道は走ってないので、レビューはできないが。
店が言うにIG30+++かなり出てるみたい。
タイヤも良いんだろうけど、みんな民主党の鳩山が大嫌いなんだろw
と、二人で大笑いしてきた。
まだ雪道は走ってないので、レビューはできないが。
店が言うにIG30+++かなり出てるみたい。
タイヤも良いんだろうけど、みんな民主党の鳩山が大嫌いなんだろw
と、二人で大笑いしてきた。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:21:38.26 ID:dNoBXk8Ci
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:25:56.26 ID:dNoBXk8Ci
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:26:02.32 ID:HsfR0ZZd0
iG30って旧モデルに対して氷上性能の向上もさせてるけど
それ以上に、関東中部関西辺りでの評判を上げる為に
乾燥路でもシャッキリした特性を持たせたタイヤに仕上げて来たんじゃないかな？
なんか、前(K721)より固くてアスファルト上だとグニャー・ぐら～がスパッ・ぐいっと動くし
氷上でもぐっ・にゅる～が、ぐぐっ・ツツーと滑るんだよな
まぁ、ぐっ・ぐぐっの負荷で運転してりゃいいし、ツツーでもノーコンって訳でも無いんだけど
>>611
凍結しなきゃ大丈夫じゃね、車検の代車が履いてたんだけど
普通に町乗りしてる分には車の違いを超えてのK721やiG30との差を感じる事は無かった
それ以上に、関東中部関西辺りでの評判を上げる為に
乾燥路でもシャッキリした特性を持たせたタイヤに仕上げて来たんじゃないかな？
なんか、前(K721)より固くてアスファルト上だとグニャー・ぐら～がスパッ・ぐいっと動くし
氷上でもぐっ・にゅる～が、ぐぐっ・ツツーと滑るんだよな
まぁ、ぐっ・ぐぐっの負荷で運転してりゃいいし、ツツーでもノーコンって訳でも無いんだけど
>>611
凍結しなきゃ大丈夫じゃね、車検の代車が履いてたんだけど
普通に町乗りしてる分には車の違いを超えてのK721やiG30との差を感じる事は無かった
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:29:15.74 ID:dNoBXk8Ci
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:32:25.69 ID:dNoBXk8Ci
>>585
あのう？プラットフォームと間違えておりませんか？
あのう？プラットフォームと間違えておりませんか？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:37:21.93 ID:dNoBXk8Ci
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:46:14.40 ID:HsfR0ZZd0
>>605
大漁だったなw
大漁だったなw
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:55:51.04 ID:eteu+px8O
みんなはトルクレンチは使ってないの？
軽のタイヤ交換するときいつも締めすぎかなっておもってたんだけど、
今年普通車のスタッドレスをイエローハットで新しくしたときにナットの締め付け確認してくれって言われて、
そのとき作業員がトルクレンチ使ってて、これはいいと思ったから買ってきてみた
みんなはどうしてるのかな？
軽のタイヤ交換するときいつも締めすぎかなっておもってたんだけど、
今年普通車のスタッドレスをイエローハットで新しくしたときにナットの締め付け確認してくれって言われて、
そのとき作業員がトルクレンチ使ってて、これはいいと思ったから買ってきてみた
みんなはどうしてるのかな？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:03:25.49 ID:u6jw9ume0
普通にトルク持ってるよ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:05:10.32 ID:MmuC+7920
①トルクレンチで締める時の感覚を覚える。
②車載付属レンチの長さと同じ位置でトルクレンチを握り、締め感覚を掴む。
③同じ力加減で車載レンチで締め付ける。
これで同じ状態になるのだが･･･ 分かったかな>>621クンよ？
②車載付属レンチの長さと同じ位置でトルクレンチを握り、締め感覚を掴む。
③同じ力加減で車載レンチで締め付ける。
これで同じ状態になるのだが･･･ 分かったかな>>621クンよ？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:10:09.65 ID:KkcZzqwaO
スリップサイン出てても大丈夫！
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:13:14.11 ID:b3jtMlOK0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:13:59.85 ID:b3jtMlOK0
誰かノーメンテナンスタッドレスタイヤ開発してくれよ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:16:22.99 ID:MmuC+7920
鰤はプラットが出る手前から効きがガタン！と落ちる
持ちが激悪というか・・・悪党そのもの（笑）
経済性にとぼしぃ～ 値段をさげれやぁ～なぁ（笑）
持ちが激悪というか・・・悪党そのもの（笑）
経済性にとぼしぃ～ 値段をさげれやぁ～なぁ（笑）
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:21:56.98 ID:HAdQWGkuO
元は使ったこともあったけど、今は使ってない
電動インパクトで締めて最後にクロスで軽く手ルクだね
アルミナット使うなら使うことをオヌヌメする
電動インパクトで締めて最後にクロスで軽く手ルクだね
アルミナット使うなら使うことをオヌヌメする
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:31:34.40 ID:rKFWBDc70
電動ジャッキ、電動インパクトが1番楽だし早い。
電動ジャッキなんて場所も取らないからマンションの駐車場に止めたまま後ろ壁で隣に車あっても全然問題なし。
スイッチ押すだけだから一回使ったらやめられん。
電動ジャッキなんて場所も取らないからマンションの駐車場に止めたまま後ろ壁で隣に車あっても全然問題なし。
スイッチ押すだけだから一回使ったらやめられん。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:56:43.67 ID:eteu+px8O
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 13:11:21.97 ID:i41zXzO60
ホイールナットの締め付けトルクなんて、かなり適当で大丈夫だし、
男性なら十字レンチでキュッと締める程度でOK。
男性なら十字レンチでキュッと締める程度でOK。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 13:39:05.03 ID:vttTPoGOO
自車＋身内の履き替え＋ローテーションで何十回と
十字レンチ手締めしてるけど何も問題ないよ・・・
十字レンチ手締めしてるけど何も問題ないよ・・・
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 13:48:26.35 ID:PX8FmsHU0
またブリヂストンの工作員が販促の為に必死に工作してやがる、
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 14:52:10.68 ID:f+7is6iw0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 14:59:30.13 ID:mwK7iENX0
俺もすごく運がよかったんだなぁｗｗｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:03:23.08 ID:5jrQAECQ0
この後、「運が良い人」が364人続きます。
↓
↓
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:04:11.70 ID:ka6HB2l80
俺も20年間、運が良かったんだな
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:06:53.79 ID:f+7is6iw0
草生やして馬鹿にしてるんだろうけど安全ってそういうもんでしょ
理解できない人はその辺の土建屋の兄ちゃんと同レベル
理解できない人はその辺の土建屋の兄ちゃんと同レベル
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:17:36.08 ID:EKfilMVT0
俺も運のいい人ノシ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:23:35.62 ID:PX8FmsHU0
俺もレンチの手締めでかれこれ１００回位付け替えしてるがよっぽど運がいいんだろうな～
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:32:58.79 ID:mwK7iENX0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:34:07.58 ID:Efn1ROhsO
俺が今年ガンになったのは
ナットで運を使い果たしてたからなのだな。
ナットで運を使い果たしてたからなのだな。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:39:22.99 ID:f+7is6iw0
対角で少しずつ絞めていく事？両方大事だと思う
やるべき事をやらなくても何もないのが当たり前じゃなくて、何もないのは運が良いだけ
何か起きても運が悪かったからじゃなく、起こるべくして起こった事と考えるべき
ちょっと意識が低すぎると思って書いたけどここじゃ受け入れられないみたいね
やるべき事をやらなくても何もないのが当たり前じゃなくて、何もないのは運が良いだけ
何か起きても運が悪かったからじゃなく、起こるべくして起こった事と考えるべき
ちょっと意識が低すぎると思って書いたけどここじゃ受け入れられないみたいね
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:48:48.50 ID:+NmqsolZ0
手レンチってほとんどがオーバートルクだから問題無いよ。
ヘッドカバーとかと違って適当で問題なし。
ハブ脱落事件から五月蝿くなったよね。
今まではエアーインパクトで回してただけなのにｗ
ヘッドカバーとかと違って適当で問題なし。
ハブ脱落事件から五月蝿くなったよね。
今まではエアーインパクトで回してただけなのにｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:49:03.95 ID:MEd/zuOQO
車なんて結構いい加減なもんだぜ。
ホイールなっとなんて、ちゃんとしまってれはOK。
規定トルクの倍くらい問題ない。
ボルトとナットの強度を調べて味噌
ホイールなっとなんて、ちゃんとしまってれはOK。
規定トルクの倍くらい問題ない。
ボルトとナットの強度を調べて味噌
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:49:11.85 ID:ceyia+pF0
関東住まいのボキなんだけどナンカンを３シーズンで交換するのってバカですか？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:58:09.55 ID:k6yVkQpNO
今年はじめてトーヨーを履いたが、値段のわりに性能良いしコストパフォーマンスが高いんだな
トーヨーはもっと評価されるべきだと思うが
トーヨーはもっと評価されるべきだと思うが
トルクレンチ使ってみた
あんなに軽く締めるだけで良かったんだね
今まで完全にかなり締めすぎだった
>>645
それを知ってればトルクレンチなんか買わなかったよ
いつも締めすぎてたらボルトがそのうち折れるんじゃないかなんて思ってしまったから
まっ、チラシで2980円だったからいいけど
あんなに軽く締めるだけで良かったんだね
今まで完全にかなり締めすぎだった
>>645
それを知ってればトルクレンチなんか買わなかったよ
いつも締めすぎてたらボルトがそのうち折れるんじゃないかなんて思ってしまったから
まっ、チラシで2980円だったからいいけど
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 16:17:03.62 ID:KUtgxQ3j0
俺も１０年以上手締めでやってるけど強運か？
チョッと緩いくらいでいいんだよって感じで
まぁ俺の力で緩いくらいでってことだけど
外すときにしっかり締まってるし
チョッと緩いくらいでいいんだよって感じで
まぁ俺の力で緩いくらいでってことだけど
外すときにしっかり締まってるし
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 16:17:59.62 ID:QXC3t88U0
トルクレンチの最大の利点はトルク管理よりも、
作業中の「あの迷い」が無くなる事につきる。
これで3000円は安いよ。
ちょっと知識がある人程絶対購入すべきだよ。
皆も経験あるのではないかな。
安全考えてもうちょっと締めとくか・・・
いやこりゃ締めすぎか？まタイヤ外れても自己責任だし・・・
しかしナットはボルトの伸びで固定されるのか・・・
締めすぎでスタッドボルト切れたら工賃いくらかな・・・
と不安を持ちながら作業する必要が全く無くなるぜｗ
作業中の「あの迷い」が無くなる事につきる。
これで3000円は安いよ。
ちょっと知識がある人程絶対購入すべきだよ。
皆も経験あるのではないかな。
安全考えてもうちょっと締めとくか・・・
いやこりゃ締めすぎか？まタイヤ外れても自己責任だし・・・
しかしナットはボルトの伸びで固定されるのか・・・
締めすぎでスタッドボルト切れたら工賃いくらかな・・・
と不安を持ちながら作業する必要が全く無くなるぜｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 16:27:54.10 ID:EKfilMVT0
>>650
スタッドボルト交換なんてDIYレベル
スタッドボルト交換なんてDIYレベル
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 16:59:09.88 ID:Ss+7KbsE0
おれも20年以上運が良かったんだな
こんなことで運つかってたからいまだに独身なんだなおれ
こんなことで運つかってたからいまだに独身なんだなおれ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 17:32:52.56 ID:W8vwvAHJ0
今朝20cm位積雪あったから玄関前の坂道(他車は通らない)の雪を、
あえてスコップで固めてホース使って水をまいてみたｗ傾斜は25度位
登るかどうかテストしてみた
ｂＢ４ＷＤートリプラ・・・×
エボ×エボＧＺ・・・×
ハイゼットトラック４ＷＤスパイク・・・○
まだまだスパイクには敵わない
あえてスコップで固めてホース使って水をまいてみたｗ傾斜は25度位
登るかどうかテストしてみた
ｂＢ４ＷＤートリプラ・・・×
エボ×エボＧＺ・・・×
ハイゼットトラック４ＷＤスパイク・・・○
まだまだスパイクには敵わない
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 18:14:31.66 ID:ZJA/sZyN0
>>653
そういう面白い実験はようつべによろ。
そういう面白い実験はようつべによろ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 18:37:00.30 ID:M1GqXzXN0
予算の関係でインチそのままのサイズダウン鰤を履いてみた。
サイズダウンの場合は純正サイズよりアイスバーンに弱くて圧雪に弱いんだっけ？
サイズダウンの場合は純正サイズよりアイスバーンに弱くて圧雪に弱いんだっけ？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 18:51:27.11 ID:PsEFcwzy0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 19:31:23.06 ID:AuXX3H2w0
>>656
絶対無理
自己申告の斜度が正確だったためしなし
一般道日本最高クラスの急坂、変電所の坂＠長崎でも斜度17度強・勾配率30％強↓
http://www.youtube.com/watch?v=-ueLW5eVpG8
斜度25度なんて勾配率になおしたら約47％で、どっかのみかん農園みたいな特殊な場所じゃなければありえない
本当は勾配率25％もないと思う
絶対無理
自己申告の斜度が正確だったためしなし
一般道日本最高クラスの急坂、変電所の坂＠長崎でも斜度17度強・勾配率30％強↓
http://www.youtube.com/watch?v=-ueLW5eVpG8
斜度25度なんて勾配率になおしたら約47％で、どっかのみかん農園みたいな特殊な場所じゃなければありえない
本当は勾配率25％もないと思う
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 19:54:03.51 ID:i41zXzO60
トルクレンチで適切に締めたホイールナットを十字レンチで緩めると
驚くほど軽く回るね。
こんなにゆるくていいのって思うくらい。
驚くほど軽く回るね。
こんなにゆるくていいのって思うくらい。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 19:55:12.29 ID:/iR6KY430
やっと交換ｵﾜﾀ
オフセット45から39に交換だから
少し（かなり）外側に出ますつぁ。
前の車のを流用しただで。寒かったなぁ
TEOPLUSは洗って小石取り除いて
物置で乾燥中です
オフセット45から39に交換だから
少し（かなり）外側に出ますつぁ。
前の車のを流用しただで。寒かったなぁ
TEOPLUSは洗って小石取り除いて
物置で乾燥中です
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 19:59:31.69 ID:MI85AVxO0
>>658
俺も初めそう思ったよ
俺も初めそう思ったよ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:05:31.43 ID:x/EbamQR0
IG30+++工賃込みホイールセット65000円で買いました。155/65R14です。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:12:05.27 ID:mZBRJq4U0
今日スタッドレス装着完了。ブリジストンREVO２しょぼいアルミ付き工賃込みで175/65R/15 ナット別七万だったわ。
予算七万でブリジストン以外が候補だった。
フィットハイブリッドなんだけど店員がフィットと間違えて14で見積もってて金払おうと思ったら気づいた。15みたらブリジストンしかなくて、REVO２はいやかもしれませんが七万でいいですがどうですか？と聞いてきたのですかさずお願いしたよ。
安かったかどうかわからんが気分がよかったので待ち時間に番長2で五万いかれたorz
嫁になんて言おう。
死んでくるわ
予算七万でブリジストン以外が候補だった。
フィットハイブリッドなんだけど店員がフィットと間違えて14で見積もってて金払おうと思ったら気づいた。15みたらブリジストンしかなくて、REVO２はいやかもしれませんが七万でいいですがどうですか？と聞いてきたのですかさずお願いしたよ。
安かったかどうかわからんが気分がよかったので待ち時間に番長2で五万いかれたorz
嫁になんて言おう。
死んでくるわ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:14:24.77 ID:h/kkkoFNO
>>658
それで寺の点検に出すと、ナットが締まってませんでしたとか言われちゃうんだぜ
それで寺の点検に出すと、ナットが締まってませんでしたとか言われちゃうんだぜ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:18:59.94 ID:QjEFSMOk0
俺の住んでいるとこは、年に一度2～3cm積もるかどうかの地域だが
オートバックスに17インチのスタッドレスを見に行ったら、REVO GZしか置いていなかった
215/45R17 1本41000円…
高いなぁと思って家に帰り、折込チラシを見てたら、タイヤ館のチラシが入ってた。
REVO 2 215/45R17 4本169680円
REVO GZ 215/45R17 4本192360円…
迷わずヤフオクで他メーカーのを落札した
オートバックスに17インチのスタッドレスを見に行ったら、REVO GZしか置いていなかった
215/45R17 1本41000円…
高いなぁと思って家に帰り、折込チラシを見てたら、タイヤ館のチラシが入ってた。
REVO 2 215/45R17 4本169680円
REVO GZ 215/45R17 4本192360円…
迷わずヤフオクで他メーカーのを落札した
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:26:16.41 ID:wCefA4Sw0
最後に足で踏んで回して「キュ！」ってナットが鳴けばOKだよ。
いや、冗談だ。一番最初にインパクトで五芒星書くように締めて
あとは時計回りに締めていってそれ以上回らなくなったら
仕上げにちょっとづつ…
…すまん、全部嘘だ。前は自分でやってたが今は丸投げなんじゃー。
>>662
その5万のうち、5千円がお店のお財布を
4万5千円が他の恵まれない客のお財布を温めたと
話せば奥さんも納得してくれるさ。
いや、冗談だ。一番最初にインパクトで五芒星書くように締めて
あとは時計回りに締めていってそれ以上回らなくなったら
仕上げにちょっとづつ…
…すまん、全部嘘だ。前は自分でやってたが今は丸投げなんじゃー。
>>662
その5万のうち、5千円がお店のお財布を
4万5千円が他の恵まれない客のお財布を温めたと
話せば奥さんも納得してくれるさ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:27:09.36 ID:ka6HB2l80
十字レンチを足で・・・無茶しやがって
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:44:06.59 ID:5wArR6140
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:27:33.09 ID:J2jCi5ogO
>>662
こっちでは175-65-15レボ２がアルミ付で５９８００円だったよ。高くね？
こっちでは175-65-15レボ２がアルミ付で５９８００円だったよ。高くね？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:49:17.67 ID:VDZeFzB50
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:55:25.58 ID:AlhZ7J2Y0
>>669
DQNは本当にバカ野郎だなww
DQNは本当にバカ野郎だなww
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:55:56.76 ID:1Skgm0e50
>>662
先月俺は同じサイズのREVO2で交換して工賃込で５５Kだったよ。
先月俺は同じサイズのREVO2で交換して工賃込で５５Kだったよ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:56:09.73 ID:AlhZ7J2Y0
>>666
そんな苦労せずにインパクトレンチ買えよww
そんな苦労せずにインパクトレンチ買えよww
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:59:20.03 ID:cSlfcP9Z0
タイヤ交換なんて、車載工具で十分。
特にレンチは、ジャッキハンドル兼用の車載タイプが最強！
十字なんて使いにくいにもほどがある。
特にレンチは、ジャッキハンドル兼用の車載タイプが最強！
十字なんて使いにくいにもほどがある。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 23:39:37.50 ID:LxkFiFqF0
はぁ？
まぁ人それぞれだけどなw
まぁ人それぞれだけどなw
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 23:46:07.06 ID:vQgli8sg0
>>672
いまどきのインパクトはトルクも指定できるの？
いまどきのインパクトはトルクも指定できるの？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:12:34.29 ID:9n2VAvqp0
車載工具だと規定トルクに達するだけの締め付け感覚が分からん。
手で回すと弱すぎるし、乗ると外れてホイール傷付けたりするし。
手で回すと弱すぎるし、乗ると外れてホイール傷付けたりするし。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:17:06.39 ID:+2ZykWeg0
2009年製造のナンカンSN-1でグランデコ行ってきました。BHレガシィで。
流石に三年目だから食わないかなぁ、と思ってたら、全然問題なし。
圧雪路が殆どだったから、それ以上は分からないけど、今シーズンは持ちそうな予感。
ただ、山減るのは早いなぁ…値段考えたら、関係ないけど。
あとサイドウォールは柔すぎて、ドライはキツイ
それでも来シーズンもナンカン買うだろう。
安いからw
流石に三年目だから食わないかなぁ、と思ってたら、全然問題なし。
圧雪路が殆どだったから、それ以上は分からないけど、今シーズンは持ちそうな予感。
ただ、山減るのは早いなぁ…値段考えたら、関係ないけど。
あとサイドウォールは柔すぎて、ドライはキツイ
それでも来シーズンもナンカン買うだろう。
安いからw
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:24:15.81 ID:kGwFYCoz0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:36:25.73 ID:BOvQkQXh0
オールシーズンクムホのスタッドレスを履いてる
で２年おきに交換してる
もう１０年くらい夏タイヤなんか買ってない
で２年おきに交換してる
もう１０年くらい夏タイヤなんか買ってない
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:43:23.61 ID:JwXPrqLj0
十字レンチを器用にクルクル回してる男子まじかっこいい
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:54:18.72 ID:Iglbkv0bO
オクで買った中華サイレン履いて無謀にも万座温泉逝ってきた
下り坂凍結路で停まれたのにびっくり！でもよそさんには奨めませんw
下り坂凍結路で停まれたのにびっくり！でもよそさんには奨めませんw
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:59:48.61 ID:T1AEhBw30
もう少しでプラットホームが出るレボ1装着のFRスカイラインで月山越えしてきたよ
車体が斜めになること3回
トンネルの中は大丈夫だと思ってちょっとラフに1cmアクセル開けたら斜めになった
速度が60キロぐらいだったから立て直すことは可能だったが、これじゃおっかなくて積雪の高速は無理だ
グニャグニャ感を嫌って空気圧も高めに入れてたから指定に戻そう
車体が斜めになること3回
トンネルの中は大丈夫だと思ってちょっとラフに1cmアクセル開けたら斜めになった
速度が60キロぐらいだったから立て直すことは可能だったが、これじゃおっかなくて積雪の高速は無理だ
グニャグニャ感を嫌って空気圧も高めに入れてたから指定に戻そう
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 01:51:12.83 ID:JMSdJViMO
>>680
十字レンチって臑ぶつける罰ゲーム用に作ったのに日本人は有り難がって使ってると発明者が呆れていた。
十字レンチって臑ぶつける罰ゲーム用に作ったのに日本人は有り難がって使ってると発明者が呆れていた。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 01:59:04.31 ID:8FJ/KPtF0
IG30とレボ2って今から新品買うならどっちがいいですか？
寒冷地ですが雪はあまり降りません
寒冷地ですが雪はあまり降りません
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:02:06.88 ID:S9V5vIEc0
本日ブリヂストンスタッドレスの215 50 17を119000円で交換。
工賃はサービスしてもらた。
工賃はサービスしてもらた。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:02:48.79 ID:4BEK25150
車載のL字型と十字レンチでは脱着時間が全然違ってくるが
あれを罰ゲームにしか使えないとは発明者もアホだな
あれを罰ゲームにしか使えないとは発明者もアホだな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:05:21.65 ID:8KXsCp030
>>684
IG30+++
IG30+++
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:09:35.14 ID:JMSdJViMO
電動ジャッキだのインパクト買えだの言ってるが、
一番面倒なのは、タイヤを倉庫から引っ張り出して台車に積んで 100 m ほど離れた駐車場まで持って行き、
交換が終わったタイヤをまた台車に積んで倉庫まで持って帰って仕舞うことだ。
確かに車載ジャッキやレンチではだるいが、油圧シザースと十字レンチがあれば何も問題ない。
ガススタで交換する人もいるが、
金払った上に一番面倒なタイヤの出し入れは自分持ちで、
しかもラゲッジの物まで片付けなくてはならないとか、
バカらしくてやる気にならない。
一番面倒なのは、タイヤを倉庫から引っ張り出して台車に積んで 100 m ほど離れた駐車場まで持って行き、
交換が終わったタイヤをまた台車に積んで倉庫まで持って帰って仕舞うことだ。
確かに車載ジャッキやレンチではだるいが、油圧シザースと十字レンチがあれば何も問題ない。
ガススタで交換する人もいるが、
金払った上に一番面倒なタイヤの出し入れは自分持ちで、
しかもラゲッジの物まで片付けなくてはならないとか、
バカらしくてやる気にならない。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:17:26.62 ID:D7ELedNo0
倉庫～車の持ち運びが一番大変なのは同意。
あとハブボルトにホイール穴を通すのがキツい。
なかなかはまらずに、んあ～ってマキバオーみたいな声が出る。
あとハブボルトにホイール穴を通すのがキツい。
なかなかはまらずに、んあ～ってマキバオーみたいな声が出る。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:21:23.38 ID:9DeoMmVx0
ウ○コ出ちゃうのねー
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:30:04.72 ID:MHN3hJIK0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:32:39.16 ID:S9V5vIEc0
十字は勢いよくシュルル～って回転させんのが楽で早くていいんじゃないのかい。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:34:50.37 ID:N+qWZ5jo0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:40:51.05 ID:MHN3hJIK0
>>692
ほんと利点はそこだけで、実に瑣末なもんだろ。
最初の緩め、最後の締め、ともにＬ字の圧勝。
途中も人差し指でくるくる回せばそこそこ速いんだよ。
何と言っても、十字は邪魔な部分が多過ぎるのが駄目過ぎ。
ほんと利点はそこだけで、実に瑣末なもんだろ。
最初の緩め、最後の締め、ともにＬ字の圧勝。
途中も人差し指でくるくる回せばそこそこ速いんだよ。
何と言っても、十字は邪魔な部分が多過ぎるのが駄目過ぎ。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:46:07.08 ID:9n2VAvqp0
ナットを手で回すのは苦では無いが、
腕力だけで締めたり外したりできるだけの力が
かけられる十字レンチはメチャクチャ便利だ。
L字型だと力かからないし、外れて
ホイールにガツンとぶつけたりするもの。
俺は寺やスタンドでトルクレンチで締めて貰った後に
L字レンチを使ったら腕力だけじゃ外せなかったよｗ
腕力だけで締めたり外したりできるだけの力が
かけられる十字レンチはメチャクチャ便利だ。
L字型だと力かからないし、外れて
ホイールにガツンとぶつけたりするもの。
俺は寺やスタンドでトルクレンチで締めて貰った後に
L字レンチを使ったら腕力だけじゃ外せなかったよｗ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:47:55.90 ID:nx8HwZdk0
Lだ＋だ鬱陶しいな
指鍛えれば工具無しで締められる
泣き言言う前に鍛錬しろ
指鍛えれば工具無しで締められる
泣き言言う前に鍛錬しろ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:50:08.69 ID:9n2VAvqp0
>>696
オマエはケンシロウかよｗｗ
オマエはケンシロウかよｗｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:56:01.94 ID:XLQ1TVQn0
貰い物のワゴンRで155/65R13 3、4年前のST20（MZ03)使用。
GZ履きたいけど、全てタダだから贅沢は言えませんよね～。
GZ履きたいけど、全てタダだから贅沢は言えませんよね～。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:59:08.31 ID:JMSdJViMO
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 03:32:59.69 ID:dmDyP+ky0
インパクトで右に回せばいいのか左に回せばいいのかわからないうちにナメってしまって店に持ち込んだ事がある
ってこの前の話だけど
ってこの前の話だけど
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 03:38:26.71 ID:T9wB8D6c0
たった今IG30+++をオクで落札した
今のREVO2がプラットホームこんにちは状態なのでアイスバーンの怖い事w
REVO2くらい活躍してくれたら嬉しい
今のREVO2がプラットホームこんにちは状態なのでアイスバーンの怖い事w
REVO2くらい活躍してくれたら嬉しい
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 04:15:36.33 ID:9n2VAvqp0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 04:46:26.96 ID:2/bGJe1/0
普通のネジボルトは水道と一緒と覚えればいいよ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 05:01:34.18 ID:D7ELedNo0
俺の触る範囲内では右回しで緩むのは扇風機の羽根くらいだわ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 06:35:19.05 ID:AkuILZ+B0
>>704
草刈機の歯も反時計回りだな
草刈機の歯も反時計回りだな
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 07:01:32.99 ID:S5s1UiTl0
思い出した、4～5年前、積雪路カーブを曲がりきれずに段差1mの田んぼにダイブしてたハイラックスサーフがいたな＠成田
まあ、数年に一度くらいしか積もらないし四駆を過信したんだろうけど、重い車はスタッドレスでも止まらないね
まあ、数年に一度くらいしか積もらないし四駆を過信したんだろうけど、重い車はスタッドレスでも止まらないね
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 07:23:16.45 ID:861OApVVO
エッセのように軽いのが止まりやすいの？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 07:28:22.52 ID:tVtjM/i60
はい
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 07:42:21.81 ID:MqzVN6we0
いいえ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 07:53:17.34 ID:kGwFYCoz0
わからない
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 07:59:36.69 ID:IW+AHgzS0
そうともいえない
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 08:29:10.67 ID:bTpIpbRt0
曲がりきれないのはただ単にオーバースピードなだけでしょ。
重い軽い関係なく過信し過ぎの結果だね。
重い軽い関係なく過信し過ぎの結果だね。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 08:53:14.41 ID:V6XFH+xf0
禿同
ミシュランタイヤで氷上が云々言っている奴がいるが
自分は下手です。と言っているようなものだな
ミシュランタイヤで氷上が云々言っている奴がいるが
自分は下手です。と言っているようなものだな
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 09:59:11.44 ID:GRpJPBFsO
>>706 さんへ 成田の人！？ 今年は 寒いな。 香取
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 10:00:01.85 ID:2qQ1yOeSO
ナンカンって以外に効くな
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 10:04:14.55 ID:Iglbkv0bO
効くのは一年目だけだよ♪
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 10:11:19.04 ID:DZ788dGg0
十時レンチ最後！
ナットの閉まり具合によってスタッドレス性能にも影響するからな！
全体重を掛けて思いっきり締めるんだ！
ピクリとも動かなくなるまでな！
ナットの閉まり具合によってスタッドレス性能にも影響するからな！
全体重を掛けて思いっきり締めるんだ！
ピクリとも動かなくなるまでな！
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 10:11:33.07 ID:MyVoWf/q0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 10:39:19.00 ID:hywZ9e7t0
>>717
こら
こら
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 11:03:53.78 ID:NtqknF6x0
デラに車検出したらクロスレンチではナットが緩まなかったから、
車載のL字レンチセットして思いっきり踏みつけてみた。
レンチが地面にめり込んで取れなくなりましたorz
車載のL字レンチセットして思いっきり踏みつけてみた。
レンチが地面にめり込んで取れなくなりましたorz
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 11:24:58.08 ID:AkuILZ+B0
ディーラーにおもいっきり締められたって報告が沢山あるけど
ディーラーってトルクレンチとか使わないの？
ディーラーってトルクレンチとか使わないの？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 11:26:46.32 ID:4BEK25150
インパクトで思いっきり閉めた後トルクレンチで締まっていることを確認していたｗ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:13:22.26 ID:3Z4NvFxg0
インパクトで軽く締めてトルクレンチで増し締めしてるんじゃないの？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:21:08.97 ID:bTpIpbRt0
インパクト使った時点でトルクは掛かってると思うｗ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:38:23.38 ID:TJhR9/uY0
L字レンチだと回す時に何回も落とすんだよな
「チャリーン！」って
十字だったらクルクルも楽だし早い
「チャリーン！」って
十字だったらクルクルも楽だし早い
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:45:17.38 ID:NGFV50AYO
っうかさ こんなネタ、釣り？かと思ったけど
ホントにいんだねタイヤ交換出来ないっうか
した事なくて車乗ってる人ってさ
何気に検索してみて、そこからビックリしたよ
ホントにいんだねタイヤ交換出来ないっうか
した事なくて車乗ってる人ってさ
何気に検索してみて、そこからビックリしたよ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:55:31.74 ID:bTpIpbRt0
ウォッシャー液の入れ方すら分からない人も結構居るよｗ
タイヤ交換なんて未知の世界という人が大半な現実ｗ
タイヤ交換なんて未知の世界という人が大半な現実ｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 13:04:22.50 ID:O77RZxxT0
ワゴン車のタイヤ交換で、ボルトに穴を合わせるときけっこう腰にくるんだか、ランクルのタイヤ交換を自分でしてる人って大丈夫なんだろうか…
夏タイヤで22インチ履いてる人も大丈夫なのかとおもう
夏タイヤで22インチ履いてる人も大丈夫なのかとおもう
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 13:05:45.36 ID:O77RZxxT0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 13:11:54.09 ID:Vgiq4OtC0
台湾中華のスタッドレスどうなんかな
おれの地方でスタッドレス自体要らないような気がするしな
おれの地方でスタッドレス自体要らないような気がするしな
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 13:13:16.12 ID:8KXsCp030
ディーラーなんかスタッドレス交換の忙しい時期はインパクトで締めて終わりだ。
客何十人も待ってるのにいちいちトルクレンチなんか使ってられるかって事だ。
最後の客が夜の11時になった事とかあるしな。
客何十人も待ってるのにいちいちトルクレンチなんか使ってられるかって事だ。
最後の客が夜の11時になった事とかあるしな。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 13:14:38.04 ID:8KXsCp030
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 13:14:47.66 ID:md8Pnamw0
>>689
不燃布ユニフォームお勧め。
服が汚れるのを気にして、タイヤをしっかり持つことができないのなら
服の上から着る不燃布の作業服が使いやすい。
近所のワークマンで、ズボン199円、上着199円で買った。
不織布作業服
http://www.amazon.co.jp/dp/B000W9IP10
http://www.amazon.co.jp/dp/B000W9MVRY/
不燃布ユニフォームお勧め。
服が汚れるのを気にして、タイヤをしっかり持つことができないのなら
服の上から着る不燃布の作業服が使いやすい。
近所のワークマンで、ズボン199円、上着199円で買った。
不織布作業服
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734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 13:26:18.26 ID:D7ELedNo0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 14:13:20.23 ID:w/BevRQV0
インパクトレンチで出力MAXフルトルクが基本となる。
これは十時レンチに全体重を掛けるのと同程度かな？
これは十時レンチに全体重を掛けるのと同程度かな？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 14:15:36.62 ID:kGwFYCoz0
そこまで行かねえだろｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 15:22:41.47 ID:PB1eLffD0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:04:59.06 ID:aeZ1bDbr0
モビリオスパイクの４WDに乗ってるんだけど
スタッドレスは４本買わないとダメ？
前２本だけとかでもそこそこ効果ありそうだけど
スタッドレスは４本買わないとダメ？
前２本だけとかでもそこそこ効果ありそうだけど
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:07:04.31 ID:brVDeu/J0
グリップしている側のタイヤを軸にスピンする
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:08:59.88 ID:bA1mM8I20
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:10:48.59 ID:nSwgACNx0
>そこそこ効果
そこそこって程度で十分なら良いんじゃない？
そこそこって程度で十分なら良いんじゃない？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:22:42.35 ID:2tC50aRx0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:23:45.06 ID:2tC50aRx0
つーか、>>738みたいなバカは、全国に相当数いるんだろうな・・・
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:28:59.30 ID:aeZ1bDbr0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:29:12.88 ID:gN70CNrg0
凍結した下り坂でブレーキングすると、前輪を軸に180度回って
坂を登っていく783が見える。
坂を登っていく783が見える。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:31:42.93 ID:NXCLqd3S0
4輪駆動車の2輪チェーンがありなら、2輪スタッドレスタイヤもありだろ。
>>738
国内ブランドのタイヤを2本買うつもりの金で、アジア製輸入タイヤを
4本買えばいい。後者の方が比べ物にならないほど効果が高い。
>>738
国内ブランドのタイヤを2本買うつもりの金で、アジア製輸入タイヤを
4本買えばいい。後者の方が比べ物にならないほど効果が高い。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:32:12.09 ID:E6Il1lO00
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:36:41.68 ID:V9Q1kgzW0
雪国の人に聞きたかったんだけど
２輪だけチェーン、後ノーマルって危なすぎないか？
FFベースの四駆セダンで前輪だけチェーンを付けてると
簡単にケツが滑って怖いんだが
２輪だけチェーン、後ノーマルって危なすぎないか？
FFベースの四駆セダンで前輪だけチェーンを付けてると
簡単にケツが滑って怖いんだが
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:37:02.81 ID:sarkv8Zq0
前輪2本だけだと、通常走行は駆動輪はグリップしてていいだろうけど
ブレーキ時はタイヤ4本で制動力がかかるわけです
2本だけグリップして、残り2本は滑る・・・
後はご想像に・・・・
自分は事故っても、自己責任でいいかの知れないが、巻き込まれた他人は迷惑です
4本ともスタッドレスにするのが責任ある大人の姿じゃないかな～
ブレーキ時はタイヤ4本で制動力がかかるわけです
2本だけグリップして、残り2本は滑る・・・
後はご想像に・・・・
自分は事故っても、自己責任でいいかの知れないが、巻き込まれた他人は迷惑です
4本ともスタッドレスにするのが責任ある大人の姿じゃないかな～
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:37:53.37 ID:aeZ1bDbr0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:58:39.72 ID:6/zRlI1GO
07年のスタッドレスタイヤってもうダメかな？溝はあるし、ゴムもちょっと硬くなってるけど、買い換えるには金かかるしなぁー。@岐阜市
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 17:03:46.86 ID:NXCLqd3S0
岐阜市なんか普通タイヤだらけで降ったら即渋滞。
スタッドレスタイヤと名の付いたものを装着しているだけで強者の域だ。
（雪国ドライブするなら話は別）
スタッドレスタイヤと名の付いたものを装着しているだけで強者の域だ。
（雪国ドライブするなら話は別）
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 17:10:14.50 ID:2tC50aRx0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 17:41:19.67 ID:QWizsNpb0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 17:51:13.09 ID:cZcOv6Gh0
地域による気候、交通環境の大差も理解できない冷帯馬鹿は、
隔離スレから出てくるなよ。
隔離スレから出てくるなよ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 17:59:27.75 ID:AZWnIf0Q0
>>752
1時間も走れば雪国の世界だからな
1時間も走れば雪国の世界だからな
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 18:13:59.38 ID:Np16B7nZ0
ボルトをホイールの穴に通すのに苦労してる人はどうやってるの？
ちょっとした鉄棒（レンチなど）をタイヤと地面の隙間に突っ込んで
タイヤを回してあわせるってやらない？
ちょっとした鉄棒（レンチなど）をタイヤと地面の隙間に突っ込んで
タイヤを回してあわせるってやらない？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 18:16:18.84 ID:wsxJ5Wb+0
最近のスタッドレスはエコタイヤになって良いらしい
と同僚が言ってたがな
どうなんだろ
と同僚が言ってたがな
どうなんだろ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 18:17:05.08 ID:xmHst5ud0
「10年のタイヤじゃキケン、ツルツルで普通の状態でも滑っちゃいますよ！」と付け替え断られてた客がいた。
別の店に向かってたっぽいから、あのタイヤをつけるんだろうなぁ。
別の店に向かってたっぽいから、あのタイヤをつけるんだろうなぁ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 18:19:14.94 ID:kGwFYCoz0
前２本だけでもなんとかなんじゃね？と思っていた時期が私にもありました・・
結局４本揃えたけどさ。
実際のとこどーなのよ？試してみた人いる？
結局４本揃えたけどさ。
実際のとこどーなのよ？試してみた人いる？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 18:20:04.54 ID:cZcOv6Gh0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 18:43:53.14 ID:wsxJ5Wb+0
札幌市のような街中ミラーバーンじゃなければ
国産＋ミシュランならどれでもokだろ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 18:46:08.63 ID:+G7xedTqO
さっき寺でトリプラに代えてきたよー@7万。夏用はアジアンタイヤだったから静かすぎて驚いた！これで私もスタッドレスデビュー。
夏用タイヤを3階の部屋まで運んでもらったのだけど普通はサービスしないの？最初頼んだら例外だと渋ってたから(´･ω･`)？
みんな自分であんな重いタイヤ4本も運んでるの？
夏用タイヤを3階の部屋まで運んでもらったのだけど普通はサービスしないの？最初頼んだら例外だと渋ってたから(´･ω･`)？
みんな自分であんな重いタイヤ4本も運んでるの？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 18:46:27.12 ID:hywZ9e7t0
>>735
だから体重かけちゃ駄目だってば
だから体重かけちゃ駄目だってば
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:21:21.46 ID:+JXN93zhO
>>763
寺の人は、あなたの召使いじゃありません。
寺の人は、あなたの召使いじゃありません。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:22:36.58 ID:NWszL+7+0
>>763
普通は自分で運ぶよ。
俺の夏タイヤは１７インチで１本２１キロ。（ホイールつきで）
自分は平屋だから気にならないが
エレベータもなしに３階まで運んだ日にゃ３本目くらいで腰が砕けると思われる。
普通は自分で運ぶよ。
俺の夏タイヤは１７インチで１本２１キロ。（ホイールつきで）
自分は平屋だから気にならないが
エレベータもなしに３階まで運んだ日にゃ３本目くらいで腰が砕けると思われる。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:24:22.27 ID:iysUIAif0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:26:51.15 ID:tjlN80uP0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:31:59.37 ID:0xPPIT9O0
前の職場で、定年再雇用のジジイの社用車が駆動輪スタッドレス、
他二本を夏タイヤ履かせていた。
ある日そのクルマを運転したら怖いのなんの。
晴れの日のドライ路面だったけど、40キロ以上出すと制御不能に
なりそうだったよ。
ジジイに危ないから二本だけスタッドレスは止めた方がいいと言ったけど
聞く耳持たなかったけど。
事故起さなかったのが不思議なくらいだよ。
他二本を夏タイヤ履かせていた。
ある日そのクルマを運転したら怖いのなんの。
晴れの日のドライ路面だったけど、40キロ以上出すと制御不能に
なりそうだったよ。
ジジイに危ないから二本だけスタッドレスは止めた方がいいと言ったけど
聞く耳持たなかったけど。
事故起さなかったのが不思議なくらいだよ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:35:14.10 ID:Z60Gl5MKi
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:36:42.62 ID:+G7xedTqO
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:43:18.33 ID:tYeMdnfj0
今時チェーンなんて大型車が仕方なく巻くものだと思ってるんだけど
スキー場へいくと巻いてる県外ナンバーの車けっこう止まってるんだよな。
そのまま国道や高速乗ってる分けないし？山道に入る前に巻いてるのかな、大変だ。
スキー場へいくと巻いてる県外ナンバーの車けっこう止まってるんだよな。
そのまま国道や高速乗ってる分けないし？山道に入る前に巻いてるのかな、大変だ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:44:43.43 ID:MyVoWf/q0
>>769
そうかな？
FFのフロントにスタッドレスなら、曲がらないだけで直進はしっかりするはずなんだが。
FRのハイエースとかのリヤがスタッドレスだとダメだろね。
にしても、2本だけじゃダメですか質問が増えた気がするな。
これも格差社会化で貧民が増えてるからなのかね…？
そうかな？
FFのフロントにスタッドレスなら、曲がらないだけで直進はしっかりするはずなんだが。
FRのハイエースとかのリヤがスタッドレスだとダメだろね。
にしても、2本だけじゃダメですか質問が増えた気がするな。
これも格差社会化で貧民が増えてるからなのかね…？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:48:27.24 ID:B/wFY0A10
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:49:40.40 ID:JCMna9Bw0
>>771
台車買ったら？
台車買ったら？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:51:22.76 ID:B/wFY0A10
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:54:32.71 ID:B/wFY0A10
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:56:52.18 ID:B/wFY0A10
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:59:30.08 ID:B/wFY0A10
>>760
4本履いていてもケツ出るんだよ。
4本履いていてもケツ出るんだよ。
780 ：769：2011/12/18(日) 20:25:01.41 ID:0xPPIT9O0
>>773
書き忘れたけど、パートタイム4駆のキャラバンだった。
雪が降ったら4駆スイッチさえ入れれば最強と思ってるジジイだったから
始末が悪かった。
距離走る社用車で、何が何でもスタッドレスは3シーズンは使うとか言って
3シーズン目は坊主に近いスタッドレスで走っていたから余計たちが悪い。
書き忘れたけど、パートタイム4駆のキャラバンだった。
雪が降ったら4駆スイッチさえ入れれば最強と思ってるジジイだったから
始末が悪かった。
距離走る社用車で、何が何でもスタッドレスは3シーズンは使うとか言って
3シーズン目は坊主に近いスタッドレスで走っていたから余計たちが悪い。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 20:28:23.29 ID:nx8HwZdk0
>>763
きつい書き方してごめんね～
でも、自分にできないことをやってもらうなら、それに対して対価を支払うのは当然だと思うんだ。
寺の人もボランティアであなたの車を整備してる訳じゃないんだからさ。
ま、お店の人がそう言ってくれてるんならいいんじゃない？
ただ、そこまでサービスでやってくれてるってことに感謝の気持ちを忘れないようにすればいいと思うよ。
きつい書き方してごめんね～
でも、自分にできないことをやってもらうなら、それに対して対価を支払うのは当然だと思うんだ。
寺の人もボランティアであなたの車を整備してる訳じゃないんだからさ。
ま、お店の人がそう言ってくれてるんならいいんじゃない？
ただ、そこまでサービスでやってくれてるってことに感謝の気持ちを忘れないようにすればいいと思うよ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 20:53:46.22 ID:8KXsCp030
寺の糞高いタイヤ買ってる情弱なんだから、そいつに常識求めるなよ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 21:06:29.20 ID:XyGqe5oG0
お客は神様でもなんでもないんで、店員等に過度な要求はしないでください。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 21:52:44.09 ID:DmrACfxm0
５シーズン目のレボ１を履いてたんだがアイスバーンのグリップが去年に比べて激落ちしてたから
今日、安売りしてたIG２０買ってきた。BSでも流石に５シーズン目は劣化が激しいな。
G４も安売りしたんだが俺のサイズは在庫なかった・・・
しかしGZ高いなあ。IG２０の倍近くしてたぜｗｗｗ
今日、安売りしてたIG２０買ってきた。BSでも流石に５シーズン目は劣化が激しいな。
G４も安売りしたんだが俺のサイズは在庫なかった・・・
しかしGZ高いなあ。IG２０の倍近くしてたぜｗｗｗ
>>783
別に、どこでどんな値段で買おうと買う側の自由でしょ。
割高な代金払った代わりに>>763みたいなサービスしてもらえるかもしれないし、付き合いや今までの信用があるから割高でもそこでしか買わないって場合もあるでしょ。
自分は１５インチの６５扁平くらいならホイールへの手組みもできるし、車への脱着も自分でやるから通販で買うけど、寺の提示した価格に納得して購入した人にぶつくさ言うつもりは無いなぁ。
結局は、支払った代金に納得できるかどうかじゃないかな？
別に、どこでどんな値段で買おうと買う側の自由でしょ。
割高な代金払った代わりに>>763みたいなサービスしてもらえるかもしれないし、付き合いや今までの信用があるから割高でもそこでしか買わないって場合もあるでしょ。
自分は１５インチの６５扁平くらいならホイールへの手組みもできるし、車への脱着も自分でやるから通販で買うけど、寺の提示した価格に納得して購入した人にぶつくさ言うつもりは無いなぁ。
結局は、支払った代金に納得できるかどうかじゃないかな？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 22:23:26.52 ID:Hmc18SvvO
３年目のミシュランで今日は富山～数河峠～高山～荘川～油坂～福井～今庄と走ってお試し運転をしてきた。
この週末も寒波が来るようなので、また北陸信州に向かって走ります。
この週末も寒波が来るようなので、また北陸信州に向かって走ります。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 22:23:30.24 ID:OAkXdxA80
ピレリのアイスコントロールに履き替え。
乾燥路の走り心地がいい。思ったよりしっかりしてて静かだ。
乾燥路の走り心地がいい。思ったよりしっかりしてて静かだ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 22:33:58.62 ID:eKVgcUAj0
雪が降る土地に転勤となって初めてスタッドレス装着した
あ～早く雪降らないかな
あ～早く雪降らないかな
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 22:51:59.72 ID:EXKwwknV0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:11:02.74 ID:MyVoWf/q0
4本のうち2本がサマータイヤはさすがに拙いだろうが、
4本の特性が完全に揃っている必要は低いので
前と後とで異銘柄というのはありかな。
特にFR車の場合、前と後とで要求されるグリップ特性が全然違うし。
前は舵が効くタイヤ、後はトラクションの強いタイヤが良い。
4本の特性が完全に揃っている必要は低いので
前と後とで異銘柄というのはありかな。
特にFR車の場合、前と後とで要求されるグリップ特性が全然違うし。
前は舵が効くタイヤ、後はトラクションの強いタイヤが良い。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:19:42.69 ID:IW+AHgzS0
だけども4WDにそれやっちゃだめよ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:27:44.29 ID:wgXADhew0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:31:11.33 ID:9d9XqgM00
ピレリにするかどうか悩んだけど、結局IG20買ってしまった・・・。
大阪在住です。
大阪在住です。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:33:23.86 ID:HBTIRj8E0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:34:03.38 ID:QVKP2n6V0
5年物のスタッドレス(6分山)
3年物のスタッドレス(3分山)
夏タイヤ皮剥き終了
夏タイヤ結構ヤバイ
ゴムの硬化は年相応なら、危険度を並べてくれないか？
ちなみにFFのミニバンだから全部俺なら乗らないと
切り捨てたんだが、今日履き替えられずに相談された
3年物のスタッドレス(3分山)
夏タイヤ皮剥き終了
夏タイヤ結構ヤバイ
ゴムの硬化は年相応なら、危険度を並べてくれないか？
ちなみにFFのミニバンだから全部俺なら乗らないと
切り捨てたんだが、今日履き替えられずに相談された
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:36:33.04 ID:59KbEwEJ0
富山から、二日連続で遠征してきた。
土曜は深夜から、上信越から関越に抜けるルート、日曜は数河峠からせせらぎ街道、そして御母衣ダムを通って戻ってきた。
上信越の妙高付近、やはり雪の量が半端じゃないわ
土曜は深夜から、上信越から関越に抜けるルート、日曜は数河峠からせせらぎ街道、そして御母衣ダムを通って戻ってきた。
上信越の妙高付近、やはり雪の量が半端じゃないわ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:40:24.92 ID:UD+dVEPf0
意外な事に過去の最深積雪は東京＞仙台
ttp://zanzibar.sakura.ne.jp/up/img19240.jpg
ttp://zanzibar.sakura.ne.jp/up/img12053.jpg
ttp://zanzibar.sakura.ne.jp/up/img19753.jpg
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ttp://zanzibar.sakura.ne.jp/up/img12053.jpg
ttp://zanzibar.sakura.ne.jp/up/img19753.jpg
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:46:41.55 ID:kGwFYCoz0
新潟いったらほんとに信号機が縦になってた
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:49:07.31 ID:D7ELedNo0
>>799
夏は横型になる
夏は横型になる
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:49:48.84 ID:wl7jPmsN0
ナンカン SN-1
シーズン真っ只中なせいか安値感は無いな
シーズン真っ只中なせいか安値感は無いな
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:59:57.19 ID:NGFV50AYO
いやー今回買った中古スタッドレス当たりかもしれん
FFの車だから前には進むけど滑る滑るｗ
どこに飛んでくか解らなくて楽すぅぃ～
こーゆう思い通りに扱えないタイヤ好きなんだよね
FFの車だから前には進むけど滑る滑るｗ
どこに飛んでくか解らなくて楽すぅぃ～
こーゆう思い通りに扱えないタイヤ好きなんだよね
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:04:09.02 ID:vWob0HKM0
そうか、よかったな
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:06:27.46 ID:MyVoWf/q0
>>802
LSD入ってる？
LSD入ってる？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:08:22.56 ID:FYgaWnn10
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:14:42.94 ID:j4jZ6Xyo0
>>805
ふくすまかみやぎか？
ふくすまかみやぎか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:19:32.16 ID:3cauflaUO
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:19:33.35 ID:oeDVz+tE0
仙台は降ったよ
今シーズン路面の積雪は初
福島も仙台と同じくらい降ってる
いわきとかは全然だろうけど
おとといの朝は福島宮城の東北道も通行止めばかり
大津とか岐阜じゃないの？あるいは栃木とか群馬
今シーズン路面の積雪は初
福島も仙台と同じくらい降ってる
いわきとかは全然だろうけど
おとといの朝は福島宮城の東北道も通行止めばかり
大津とか岐阜じゃないの？あるいは栃木とか群馬
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:27:57.05 ID:FYgaWnn10
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 01:00:25.60 ID:0MtSnsXQO
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 01:05:12.98 ID:pddDvCWe0
>>792
いや、4WDでも外径が顕著に違わない限り異銘柄でも大丈夫だろ。
全く同じタイヤでも前後荷重の差で潰れ方が違う→外径が変わるのだから
呼びサイズやカタログ外径が同じなら不具合が出るとは考えにくい。
その程度の誤差ならセンターデフやビスカス等が吸収するはず。
純正で前後異サイズの四駆だってあるし（三菱アイ等）。
ただ4WDなら求められる特性が前後とも同じ（トラクション重視）だから
結局同じのを履くのがいいってこったね。
いや、4WDでも外径が顕著に違わない限り異銘柄でも大丈夫だろ。
全く同じタイヤでも前後荷重の差で潰れ方が違う→外径が変わるのだから
呼びサイズやカタログ外径が同じなら不具合が出るとは考えにくい。
その程度の誤差ならセンターデフやビスカス等が吸収するはず。
純正で前後異サイズの四駆だってあるし（三菱アイ等）。
ただ4WDなら求められる特性が前後とも同じ（トラクション重視）だから
結局同じのを履くのがいいってこったね。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 01:08:48.15 ID:qj0muqAz0
ハイエースのスタッドレス買い替え検討してるんだけどバン用もやっぱりブリザックがいいの？
200系の4WDでLSD付だけど車泊用なんでリア荷重は小さいです
200系の4WDでLSD付だけど車泊用なんでリア荷重は小さいです
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 01:26:08.94 ID:+CLcUBidP
パ軒に行ったらソースカツ丼よりもパリ丼を食え
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 02:12:26.53 ID:W6epcos70
毎年年末に福井行くけど良い所だなww
去年は雪がすごくて帰るのに一苦労したよ
今年はレボＧＺ買ったから完璧さww
去年は雪がすごくて帰るのに一苦労したよ
今年はレボＧＺ買ったから完璧さww
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 02:18:13.04 ID:VpJGU15M0
ヨーロッパ軒のあのヤカンは違和感が
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 02:36:28.48 ID:GWalomjS0
頼むから無料区間の東北道はスタッドレスで走行してくれ
太平洋側は積雪より地吹雪と凍結
SAで休憩するときにタイヤチェックしたら夏タイヤ多くてびびったわ
ETCだと無料になるからそれでなくても通行量増えたのに危険過ぎ
太平洋側は積雪より地吹雪と凍結
SAで休憩するときにタイヤチェックしたら夏タイヤ多くてびびったわ
ETCだと無料になるからそれでなくても通行量増えたのに危険過ぎ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 06:19:55.42 ID:ccpy3LjNP
>>814
埋もれるくらいの豪雪のときは主要道は他の車が立ち往生してて動かないから、
スタッドレスだけじゃお話にならないぞ。
除雪の間に合ってない裏道を突破するための高い車高と４輪チェーンが一番効果がある。
埋もれるくらいの豪雪のときは主要道は他の車が立ち往生してて動かないから、
スタッドレスだけじゃお話にならないぞ。
除雪の間に合ってない裏道を突破するための高い車高と４輪チェーンが一番効果がある。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 07:39:25.59 ID:k+6qejlC0
>>799
信号と言えば、近年のLED信号は着雪すると暫く溶けないから、雪で塞がれて見えない事有るから注意。
電球信号だと熱で溶けて長く点灯している所は見えていたりするのだけど。電球型でも見えなくなる事は有るけどね。
信号と言えば、近年のLED信号は着雪すると暫く溶けないから、雪で塞がれて見えない事有るから注意。
電球信号だと熱で溶けて長く点灯している所は見えていたりするのだけど。電球型でも見えなくなる事は有るけどね。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 07:42:18.28 ID:k+6qejlC0
>>805
今回は風を共わなかったから海岸平野部から積もり始めたね。
今回は風を共わなかったから海岸平野部から積もり始めたね。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 07:43:44.56 ID:ziMyWs3Y0
1シーズンに数回雪積もって、冬タイヤの装着率が60～70％位のとこに住んでるんだけど
5年物なんてざらで、下手すりゃ10年物なんて履いてる人居るけど、これってどうなん？気休め？
5年物なんてざらで、下手すりゃ10年物なんて履いてる人居るけど、これってどうなん？気休め？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 07:51:28.00 ID:VpJGU15M0
去年山陰行った時、店に駐車中の車のスタッドレスがおっそろしくひび割れてたから
製造年見たら85年でﾜﾛﾀ
製造年見たら85年でﾜﾛﾀ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 09:44:32.65 ID:QZ1+Chob0
上の方で100ｋｍ走ったら増し締めするとか書いてあったから
とりあえず走ってみた。
交換時は110で締めたから、また同じトルクで締めときゃいいのかな？
とりあえず走ってみた。
交換時は110で締めたから、また同じトルクで締めときゃいいのかな？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 10:14:37.23 ID:k+6qejlC0
同じで。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 10:32:25.39 ID:njCRlJdq0
おい、ブリヂストンREVOGZで今朝滑ったんだけど！？
これどういうこと！？
店員はREVOGZなら氷上も安心です！って言ってたのに。
帰りにタイヤマンに怒鳴り込んでくる予定。
これどういうこと！？
店員はREVOGZなら氷上も安心です！って言ってたのに。
帰りにタイヤマンに怒鳴り込んでくる予定。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 10:53:10.78 ID:6IretFCz0
急にスタッドレスが必要になったのでディーラーで問い合わせたら、REVO2なら今日中に届くが、希望するREVOGZは22日以降になるという返答だった
できるだけ早く必要なのだけれど、希望としてはGZなためどっちにするか迷う…
ちなみに今はREVO2履いています。特に不満は無いのだけれど少しでも性能が上がっているのならGZにしたいところ
できるだけ早く必要なのだけれど、希望としてはGZなためどっちにするか迷う…
ちなみに今はREVO2履いています。特に不満は無いのだけれど少しでも性能が上がっているのならGZにしたいところ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 10:54:33.74 ID:uOJehV/U0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 10:56:00.29 ID:wH+FARlb0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 10:58:07.77 ID:prrSmfTG0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 11:07:32.81 ID:fMuKYoVg0
>>827
高山市の8番ラーメンなんて、トラックだかトレーラーが突っ込んで潰れたんだぞ
高山市の8番ラーメンなんて、トラックだかトレーラーが突っ込んで潰れたんだぞ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 11:20:25.29 ID:jAuITL+f0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 12:09:56.22 ID:fMuKYoVg0
【北朝鮮】金正日総書記死去
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1324263824/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1324263824/
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 12:41:07.39 ID:x6rMRQbU0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 12:49:56.91 ID:uOJehV/U0
IG20の購入報告多いな。
俺も昨日4年履いたREVO2から買い換えた。
ぶっちゃけBSでも４年履いたら相当グリップ落ちるし
高い金だしてGZとか買うならIG20とかG4クラスの製品
買って長くても４年で買い換えるのが経済的だな。
俺も昨日4年履いたREVO2から買い換えた。
ぶっちゃけBSでも４年履いたら相当グリップ落ちるし
高い金だしてGZとか買うならIG20とかG4クラスの製品
買って長くても４年で買い換えるのが経済的だな。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 12:53:56.36 ID:a910bw930
>>824
レポよろ
レポよろ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 15:15:06.17 ID:aQDNg1M/O
ピレリでも十分だわ＠新潟県
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 15:34:27.02 ID:9UYacps6O
スタッドレスタイヤ交換スタッドレスタイヤ交換スタッドレスタイヤ交換スタッドレスタイヤ交換スタッドレスタイヤ交換スタッドレスタイヤ交換スタッドレスタイヤ交換スタッドレスタイヤ交換スタッドレスタイヤ交換スタッドレスタイ･･･････････アハハハハハハ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 15:44:27.28 ID:z9rCDLGB0
【熊本】「基本はハイビーム、対向車や先行車がいたら下向きに」 死亡事故急増で、県警が注意呼びかけ★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1324265093/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1324265093/
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 15:49:37.89 ID:zitKV6CW0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 16:04:46.18 ID:Yj4cZx330
REVO GZの宣伝と評判に便乗して
大陸or半島製の REV 062(フォント的にパッと見区別付かない)とか売り出されてたりしてw
大陸or半島製の REV 062(フォント的にパッと見区別付かない)とか売り出されてたりしてw
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 16:16:15.70 ID:2JcBFP6g0
ktcのホイールナット専用トルクレンチ
オクで半額くらいで売ってるけど買った人いる？
オクで半額くらいで売ってるけど買った人いる？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 17:55:57.28 ID:GBLAOF8DO
ホイールナットのトルクレンチなんて、尼で3000円ぐらいので十分だよ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 18:09:12.92 ID:0vFrLTDO0
いつも２０日ころ替えている
雪が降っているから遠くには出ないけど、明日はさむいけどやろうかな。
雪が降っているから遠くには出ないけど、明日はさむいけどやろうかな。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 18:40:16.86 ID:Y3xH0ZNUO
週末に北陸プラス新潟長野方面に走りに行く予定だが、天気が荒れそうだな。
とりあえず木曜までは雨のようだが、金曜土曜連続して風雪強いの予報。
峠を某凍結性能に逆の意味で評判の海外メーカー＆FF車では厳しいかのう。
とりあえず木曜までは雨のようだが、金曜土曜連続して風雪強いの予報。
峠を某凍結性能に逆の意味で評判の海外メーカー＆FF車では厳しいかのう。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 18:41:18.06 ID:VW8hYbnx0
>>843
ミラーバーン無いから全然大丈夫。
ミラーバーン無いから全然大丈夫。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 18:58:37.60 ID:YgDW3dFE0
>>825
もう、降雪凍結始まって年の瀬が迫るこの時期に。
もう、降雪凍結始まって年の瀬が迫るこの時期に。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 19:04:04.05 ID:iQ4hpIZk0
>>824
ネガキャンになってねーぞ間抜け
ネガキャンになってねーぞ間抜け
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 19:16:20.58 ID:gibdsCSQ0
おまえら詳しそうだから教えてほしいです
スタッドレスタイヤってモデルチェンジは何年おきぐらいですか？
このスレに名前挙がってるGZとかX-ICEとか今年で何年目ですか？
スタッドレスタイヤってモデルチェンジは何年おきぐらいですか？
このスレに名前挙がってるGZとかX-ICEとか今年で何年目ですか？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 19:40:59.72 ID:Quzui7rl0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 19:43:56.75 ID:0MtSnsXQO
IG30は来年モデルチェンジするとかなんとか聞いたけど。
まぁどこのメーカーもこの時期に新型の情報を出すはずはないから
来年の夏くらいにならないと分かんないけどね。
それ聞いて今年は買い控えしようかなと一瞬思ったけど、結局トリプラ買った。
結果大満足ですｗやっぱ安心感は何物にも替えがたいわ。
まぁどこのメーカーもこの時期に新型の情報を出すはずはないから
来年の夏くらいにならないと分かんないけどね。
それ聞いて今年は買い控えしようかなと一瞬思ったけど、結局トリプラ買った。
結果大満足ですｗやっぱ安心感は何物にも替えがたいわ。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 19:52:28.00 ID:GFepagdA0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:14:29.39 ID:jeSTPw+10
>>850
南郷辺りはこんなになるな
南郷辺りはこんなになるな
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:19:10.48 ID:T3p4s6nhO
スリップサインまできていても使えるのか？
後１０日すれば給料日で買えるんだがな・・・
後１０日すれば給料日で買えるんだがな・・・
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:26:59.25 ID:8Pjus9Eh0
南郷という地名がある道府県
北海道、青森、福島、石川、群馬、千葉、神奈川、滋賀、大阪、宮崎
北海道、青森、福島、石川、群馬、千葉、神奈川、滋賀、大阪、宮崎
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:37:51.26 ID:zR6annUh0
>>851
南郷から階上に抜ける農道でなら出くわした事はあるw
南郷から階上に抜ける農道でなら出くわした事はあるw
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:39:28.68 ID:D42AZ0nz0
>>847
発表年月を調べてみた。
ブリヂストン
REVO1 （2003年）
REVO2 （2006年）
REVO GZ （2009年）
ダンロップ
DS-2 （2002年）
DSX （2005年）
DSX2 （2008年）
ミシュラン
X-ICE （2004年）
X-ICE2 （2008年）
ヨコハマ
iG10 （2002年）
iG20 （2005年）
iG30 （2008年）
iG30+ （2010年）
東洋
G30 （2003年）
G4 （2006年）
G5 （2009年）
グッドイヤー
ZEA （2006年）
ZEA2 （2009年）
発表年月を調べてみた。
ブリヂストン
REVO1 （2003年）
REVO2 （2006年）
REVO GZ （2009年）
ダンロップ
DS-2 （2002年）
DSX （2005年）
DSX2 （2008年）
ミシュラン
X-ICE （2004年）
X-ICE2 （2008年）
ヨコハマ
iG10 （2002年）
iG20 （2005年）
iG30 （2008年）
iG30+ （2010年）
東洋
G30 （2003年）
G4 （2006年）
G5 （2009年）
グッドイヤー
ZEA （2006年）
ZEA2 （2009年）
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:41:25.29 ID:h3uZtKSn0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:45:59.48 ID:Ixev4oQCO
先日トリプラ代えたばかり。もう次か……
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:47:18.61 ID:D42AZ0nz0
>>856
恐らくダンロップも来るぞ。タイヤ戦争胸熱だな。
恐らくダンロップも来るぞ。タイヤ戦争胸熱だな。
859 ：843：2011/12/19(月) 20:52:53.13 ID:Y3xH0ZNUO
>>844
サンクス。気を付けて行ってくるよ。
後続車に道を譲りまくりながら走るわ。
以前地吹雪で視界ゼロになったR117あたりで。
>>855
このペースだと来シーズンは新製品ラッシュになるのかな。
いまのタイヤは今期で終了なので、鰤濱東の三択で考えたい。
新製品だと製造年月を気にせずに買える。 現タイヤとの性能差も体験できるか。
サンクス。気を付けて行ってくるよ。
後続車に道を譲りまくりながら走るわ。
以前地吹雪で視界ゼロになったR117あたりで。
>>855
このペースだと来シーズンは新製品ラッシュになるのかな。
いまのタイヤは今期で終了なので、鰤濱東の三択で考えたい。
新製品だと製造年月を気にせずに買える。 現タイヤとの性能差も体験できるか。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:54:13.02 ID:Gs0FB5/S0
ダンロップは
氷雪路はいまいちだけど
高速等の安定性重視路線のままだろ～ね
BSが焦るぐらいのもの作って欲しい
氷雪路はいまいちだけど
高速等の安定性重視路線のままだろ～ね
BSが焦るぐらいのもの作って欲しい
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 21:08:03.18 ID:gibdsCSQ0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 21:13:51.26 ID:2mszmTTQ0
北海道は積雪123cmです。
皆さんの地域はどれくらい？
皆さんの地域はどれくらい？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 21:16:38.61 ID:64ll5q0d0
鰤を3年毎に履き替えてる俺最強
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 21:17:05.58 ID:D42AZ0nz0
>>861
新モデル発表してもすぐに全サイズラインナップ
できる訳じゃないから、型落ちになっても現行モデルは併売されるよ。
ただ新モデルとの差別化の為に価格も下がるので、
今シーズン終盤よりは来シーズンの早期割引狙った方がいいかと。
（その際には製造年週の確認必須）
新モデル発表してもすぐに全サイズラインナップ
できる訳じゃないから、型落ちになっても現行モデルは併売されるよ。
ただ新モデルとの差別化の為に価格も下がるので、
今シーズン終盤よりは来シーズンの早期割引狙った方がいいかと。
（その際には製造年週の確認必須）
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 21:29:21.60 ID:gibdsCSQ0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 21:31:42.58 ID:55U3N7tj0
ＳＮ－１を試してみた。雪の上では悪くないと思うが
感想路ではてんで駄目だな。ランエボで100km/hが怖いなんて初めて思った
感想路ではてんで駄目だな。ランエボで100km/hが怖いなんて初めて思った
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 21:39:43.57 ID:qVXWKLYd0
帰りにタイヤマンに怒鳴り込んできた！
ガチでブチ切れてきた！
ガチでブチ切れてきた！
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 21:43:48.50 ID:O4GuZ3ou0
もうスタッドレスの新製品なんて性能うｐと言っても微々たるもの
開発コストも掛けられないからせいぜいパターンを変えるぐらい
開発コストも掛けられないからせいぜいパターンを変えるぐらい
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 21:46:08.23 ID:BGZQsaXj0
新モデル続出の来年の予想
9月・・・北国の人が冷静に新型スタッドレスの予想を語りだす。
10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。
11月上旬・・・やっぱり鰤が得点高い、でも高い、と談議に花が咲く。
11月下旬・・・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高！」を連呼しだす。
12月上旬・・・「ミシュラン買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。
12月下旬・・・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える。
1月～2月・・・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える。
3月～・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強！」を連呼する奴が増殖
と、やっぱり変わらない。ｗｗｗ
9月・・・北国の人が冷静に新型スタッドレスの予想を語りだす。
10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。
11月上旬・・・やっぱり鰤が得点高い、でも高い、と談議に花が咲く。
11月下旬・・・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高！」を連呼しだす。
12月上旬・・・「ミシュラン買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。
12月下旬・・・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える。
1月～2月・・・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える。
3月～・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強！」を連呼する奴が増殖
と、やっぱり変わらない。ｗｗｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 21:50:01.80 ID:0MtSnsXQO
>>856
＋はマイチェンだから、無印の性能の底上げをした感じだしね。
基本設計自体は今やそんなに新しいとは言えなくなってるんじゃないかな。
今までのフルチェンジのサイクルを見ると、来年各社一気に来そうだね。
俺は買い替える時にはかなり悩むけど
次のシーズンになる頃にはタイヤ業界の流れとか殆ど意識しなくなるなぁ。
みんなは買った後もずっと各社の動向を追い掛けるタイプ？
って書いてみたけど、気になるからみんなこのスレに来てる訳だなｗ愚問だった。
＋はマイチェンだから、無印の性能の底上げをした感じだしね。
基本設計自体は今やそんなに新しいとは言えなくなってるんじゃないかな。
今までのフルチェンジのサイクルを見ると、来年各社一気に来そうだね。
俺は買い替える時にはかなり悩むけど
次のシーズンになる頃にはタイヤ業界の流れとか殆ど意識しなくなるなぁ。
みんなは買った後もずっと各社の動向を追い掛けるタイプ？
って書いてみたけど、気になるからみんなこのスレに来てる訳だなｗ愚問だった。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:07:49.30 ID:Q1rKVco70
xi2とレボGZのドライ性能はどっちが委員会？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:10:00.47 ID:2mszmTTQ0
ソットゼロかな。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:19:19.78 ID:3fEPrKWLO
履き替え完了=3
道路積雪はほとんどなく、あってもノーマルで走れる程度で
凍結はありえるけどその時期はまだ先、でも早めにやってみた
しかし7年物はさすがに堅いね・・・スタッドレス検証動画の
10年物でも氷上で最低限の品質はあるというのを信じてみるｗ
道路積雪はほとんどなく、あってもノーマルで走れる程度で
凍結はありえるけどその時期はまだ先、でも早めにやってみた
しかし7年物はさすがに堅いね・・・スタッドレス検証動画の
10年物でも氷上で最低限の品質はあるというのを信じてみるｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:33:04.28 ID:T3p4s6nhO
あの動画でわからないのが
７年使ったタイヤなのか購入して７年放置してたタイヤなのかだよな
７年使ったタイヤなのか購入して７年放置してたタイヤなのかだよな
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:38:15.87 ID:xlRk7dQZ0
ヨコハマのK２、１１年目だけどまだやわらかいよ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:39:08.04 ID:62rB19us0
今年のレボ２履いたけど過信しすぎてた
怖いわ
怖いわ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:43:28.85 ID:YgDW3dFE0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:44:50.51 ID:3fEPrKWLO
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:52:33.48 ID:247qtGBS0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:53:28.95 ID:3fEPrKWLO
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:53:41.40 ID:6TdWJIy6O
フロントの溝はスリップサインよか多少ある
リアは片チビして内側は1ミリ(笑)なレボ1
真ん中あたりはスリップサインギリギリ・・
さて・・毎年平均10センチくらい降る地域で峠道有りなんですが無理ですかな？
リアは片チビして内側は1ミリ(笑)なレボ1
真ん中あたりはスリップサインギリギリ・・
さて・・毎年平均10センチくらい降る地域で峠道有りなんですが無理ですかな？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:01:47.99 ID:h//5ap810
>>881
履き潰しの夏用としても捨てたくなるレベルｗ
履き潰しの夏用としても捨てたくなるレベルｗ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:09:18.13 ID:YgDW3dFE0
そりゃスタッドレスのコンパウンドはもう無くなっているし、雨降っただけでも滑るだろ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:45:18.08 ID:aadjFesq0
>>852
給料日頃に品切れしてるに10ガバス
給料日頃に品切れしてるに10ガバス
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 00:36:29.14 ID:PxPwXJRt0
なんなんだあ？！ ノーマルって(爆)
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 00:55:55.63 ID:8lL+49fUO
俺はガソリンスタンドで「ハイオクですか？レギュラーですか？」
と聞いてきた店員が
あまりに可愛くてとっさに
「ノ・・ノーマルで・・」と言ってしまった事がある
多分そのノーマルの事だろうな
と聞いてきた店員が
あまりに可愛くてとっさに
「ノ・・ノーマルで・・」と言ってしまった事がある
多分そのノーマルの事だろうな
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 01:04:46.44 ID:akjD4fSw0
スタッドレスに対するノーマルなんだから普通にサマータイヤじゃないん？
誰もスパイクだのオフロードだのスリックだの想像しないと思うぞ
誰もスパイクだのオフロードだのスリックだの想像しないと思うぞ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 01:11:53.38 ID:GwgVwa/u0
普通の知能をお持ちなら分かる
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 01:37:04.48 ID:PxPwXJRt0
夏、冬、でＯＫだろう
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 02:55:27.23 ID:s5tCWVgL0
ノーマル ＝ 標準
つまり、 「標準タイヤ」 だ。 以上。
二度と出てくるなよ。
つまり、 「標準タイヤ」 だ。 以上。
二度と出てくるなよ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 02:59:25.22 ID:akjD4fSw0
Normal
1 標準の；普通の, 通常の；正常の；正規の；平均的な
1 標準の；普通の, 通常の；正常の；正規の；平均的な
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 04:47:09.88 ID:Zrs07O3e0
>>855
SUV用も頼む
SUV用も頼む
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 05:27:05.22 ID:Gwf6xGelO
つまりだ
肌色チンコが買ったばかりのスタッドレス
オナニーしすぎで黒いチンコが表面の皮が剥けて使い頃なスタッドレス
セックスしたチンコが１～３年目のスタッドレス
チンコの皮が裂けたり性病にかかったのがスリップサイン出てるスタッドレス
肌色チンコが買ったばかりのスタッドレス
オナニーしすぎで黒いチンコが表面の皮が剥けて使い頃なスタッドレス
セックスしたチンコが１～３年目のスタッドレス
チンコの皮が裂けたり性病にかかったのがスリップサイン出てるスタッドレス
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 06:17:16.72 ID:jpa5Y+3FP
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 07:09:36.90 ID:QsPBkLkJ0
>>889
春と秋はどうすりゃいいんだ？
春と秋はどうすりゃいいんだ？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 08:16:15.63 ID:nrcD7GK30
モビリオ4WDで昨シーズンまで履いていたヨコハマよりナンカンの方が、グリップも安定性、静粛性が高い。
2シーズン持つかどうかが気になる＠北海道
2シーズン持つかどうかが気になる＠北海道
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 08:25:49.32 ID:obXjU5ca0
北海道は上川郡の朱鞠内(しゅまりない)の積雪161cm
今年は雪多いな～
今年は雪多いな～
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 08:36:00.18 ID:Xqy7pFca0
青森は酸ヶ湯の191cm
今年は全国的に雪が多いね
今年は全国的に雪が多いね
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 09:13:45.93 ID:y+wg927Q0
積雪量地域によって偏りがあるな
福井・岐阜は全然だ
市内まったくない
スキー場も全面Openしてないし
18年豪雪のときは12月10日頃には全面Openしてて、道中の雪の壁がすごかったんだか
福井・岐阜は全然だ
市内まったくない
スキー場も全面Openしてないし
18年豪雪のときは12月10日頃には全面Openしてて、道中の雪の壁がすごかったんだか
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 09:44:23.19 ID:62G85bpF0
雪国の2トンダンプ乗りの方、冬タイヤはどんな物を選んでおられますか？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 10:27:42.58 ID:ykFHnulC0
今だにノーマルタイヤの馬鹿がいるからな
こういう馬鹿が事故を起こすんだ！
いい加減ノーマルからスタッドレスに履き替えろよ！！
馬鹿！
こういう馬鹿が事故を起こすんだ！
いい加減ノーマルからスタッドレスに履き替えろよ！！
馬鹿！
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 10:34:47.63 ID:k51euMLD0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 10:55:29.03 ID:ygDkSDEZO
俺んとこは ノーマル か 夏タイヤ って言ってるが
たまに夏タイヤをラジアルタイヤって言う奴がいるんだけどさ
意味は伝わるけどこれは正しい言い方なんだろうか
たまに夏タイヤをラジアルタイヤって言う奴がいるんだけどさ
意味は伝わるけどこれは正しい言い方なんだろうか
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 11:10:01.05 ID:SEg//NXD0
対の単語としては適正とは言えないが
会話中に出て来てもそこで引っ掛かってしまう程でも無いだろう
大人なんだから、その程度はスルーしよう
出来ないなら、精神科医に相談してみたらいいよ
ここで聞くより余程有意義
会話中に出て来てもそこで引っ掛かってしまう程でも無いだろう
大人なんだから、その程度はスルーしよう
出来ないなら、精神科医に相談してみたらいいよ
ここで聞くより余程有意義
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 11:23:46.21 ID:pVhgtYXQ0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 11:42:04.91 ID:+9hXNkko0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 13:53:56.86 ID:QzQKf8bE0
車検対策の為
ビニール袋にいれて外に放置していた
14年前のスタッドレス（前の車用）を10年振りに履いてみた！！
ブニブニ感が無く、多少うるさいけど
ある意味、履き替えた夏タイヤより（8年使用でツルツル）快適かも
雪道での性能は未知数ですが．．．
コンチ、関東在住です
ビニール袋にいれて外に放置していた
14年前のスタッドレス（前の車用）を10年振りに履いてみた！！
ブニブニ感が無く、多少うるさいけど
ある意味、履き替えた夏タイヤより（8年使用でツルツル）快適かも
雪道での性能は未知数ですが．．．
コンチ、関東在住です
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 14:16:06.94 ID:2G644uxE0
経年劣化で硬くなったスタッドレスは油に一晩浸けるといいぞ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 14:36:59.62 ID:FVBBqoOA0
よしわかった
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 14:48:54.31 ID:lfBA6c4K0
同じリム径、リム幅の場合インセット47だと±5まではＯＫ?
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 14:59:31.56 ID:2G644uxE0
>>909
少し温めたオイルに一晩浸け込むんだ
少し温めたオイルに一晩浸け込むんだ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 15:08:46.55 ID:RsvE+Gap0
俺のはペペローションで復活したぞ、カチカチだ！
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 15:21:37.69 ID:y3fK32Vvi
四駆海苔です。今持ってるのがBSの10年落ちのデューラーなんですが、カチカチになってまして。。
予算の都合上、ダンロップのグラントレックにしようと考えてます。しかし、ダンロップの評価悪いですね(^^;;グラントレックでも大丈夫ですか？
まぁ滑る時はどんなタイヤでも滑るとの事でしょうが。
予算の都合上、ダンロップのグラントレックにしようと考えてます。しかし、ダンロップの評価悪いですね(^^;;グラントレックでも大丈夫ですか？
まぁ滑る時はどんなタイヤでも滑るとの事でしょうが。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 15:39:51.22 ID:8lL+49fUO
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 15:52:16.15 ID:y3fK32Vvi
>>914
早速スレありがとうす！安全運転で行きます！
早速スレありがとうす！安全運転で行きます！
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 15:58:47.27 ID:2G644uxE0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 16:33:37.23 ID:y3fK32Vvi
>>916
そうなんすか！？軟化剤なるものは知らなかった！
そうなんすか！？軟化剤なるものは知らなかった！
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 17:39:19.55 ID:cCXZA7UE0
今日スタッドレスに交換したんだが、サマータイヤが外れなくて苦労したわorz
レンチに乗って全体重70kgかけてもびくともしねえw自動後退のやつ、きつくしめすぎだわw
レンチに乗って全体重70kgかけてもびくともしねえw自動後退のやつ、きつくしめすぎだわw
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 18:03:56.92 ID:oixOS1fa0
今年発売のナンカンのessn1試した人いる？
sn-1値上がりであんまり変わらないから買ってみようかと思うんだが
今まで205/55R16のsn-1を３年使ってて
215/45R17へ変更も含めてドライでまともになってればいいんだが
sn-1値上がりであんまり変わらないから買ってみようかと思うんだが
今まで205/55R16のsn-1を３年使ってて
215/45R17へ変更も含めてドライでまともになってればいいんだが
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 18:18:46.94 ID:prmGpE1g0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 18:24:49.08 ID:hqVMkKhqO
>>910
車種もﾀｲﾔｻｲｽﾞも分からないのに回答しようがない。
俺たちゃｴｽﾊﾟｰじゃねぇんだ。
むしろ車種別ｽﾚで聞きやがれ!
>>918
車載ﾚﾝﾁ?
固いときは引き上げる方向に力を加えるのだ。
大抵、背筋力は体重より大きいからね。
車種もﾀｲﾔｻｲｽﾞも分からないのに回答しようがない。
俺たちゃｴｽﾊﾟｰじゃねぇんだ。
むしろ車種別ｽﾚで聞きやがれ!
>>918
車載ﾚﾝﾁ?
固いときは引き上げる方向に力を加えるのだ。
大抵、背筋力は体重より大きいからね。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 18:39:45.06 ID:SEg//NXD0
>>918
エクステンション使うとか、そこらに落ちてる鉄パイプで延長したら良いと思います
エクステンション使うとか、そこらに落ちてる鉄パイプで延長したら良いと思います
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 18:43:20.37 ID:qIMPCTbI0
以外とピレリの人もいるのですね。
自分も安いので、ピレリかファルケンにしようと思っています。
自分も安いので、ピレリかファルケンにしようと思っています。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 18:43:33.74 ID:IcIVX+R30
そこらに鉄パイプが落ちてるとかどこの世紀末ですか？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:07:08.96 ID:SEg//NXD0
だって、>>924んちの近所なら落ちてるんじゃないかなって思ったんだもんへ(ﾟ∀ﾟ )ノ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:18:00.23 ID:hczroVlU0
そこらじゅうに鉄パイプがあって焦る
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:22:32.53 ID:NrlcwTF00
鉄パイプとか家庭の必需品だろ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:22:40.65 ID:tchPhHZa0
そこらじゅうに瓦礫があって困る
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:54:58.66 ID:TtRWXbxf0
どのお店にいっても韓国製やプライベートブランドの激安スタッドレスが
一番目立つところに山積みしてある。
それだけ沢山売れてるって事だろう。
自分がいくら性能のいい最新スタッドレスを履いていても意味ないかも。
一番目立つところに山積みしてある。
それだけ沢山売れてるって事だろう。
自分がいくら性能のいい最新スタッドレスを履いていても意味ないかも。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:57:17.72 ID:NrlcwTF00
売れ残ってるんだろ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:11:32.03 ID:zj4/naMS0
>>824
大漁だねw
大漁だねw
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:14:13.73 ID:2qjgRzrmO
北陸だがまだタイヤ替えてないや
明日こそ替える
明日こそ替える
933 ：ＩＮＦＩＮＩＴＩＥＸＴＲ：2011/12/20(火) 20:17:35.89 ID:yaoXPcie0
先週は前回に続いて飛騨の標高１８００ｍ濁河温泉へブリヂＤＭＶ１で行きましたが、
先が見にくい下り急カーブで、対向車が来て、急ブレーキかけて跳ねながらギリギリ
止まるという事がありました。 タイヤが跳ねると効きませんわ。 低燃費の為、
エアー３．０入れてました。 前回行った時は規定値２．０で
安全に行けました。 冬はインチダウンのエアーは規定値がいい
かもしれませんね。
>>929
自分がいいの履いてれば万が一の時によけることができるかもよ
先が見にくい下り急カーブで、対向車が来て、急ブレーキかけて跳ねながらギリギリ
止まるという事がありました。 タイヤが跳ねると効きませんわ。 低燃費の為、
エアー３．０入れてました。 前回行った時は規定値２．０で
安全に行けました。 冬はインチダウンのエアーは規定値がいい
かもしれませんね。
>>929
自分がいいの履いてれば万が一の時によけることができるかもよ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:20:14.37 ID:8lL+49fUO
織田裕二さん
乾いた氷は滑らない
いや滑るんだわこれが
乾いた氷は滑らない
いや滑るんだわこれが
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:48:04.15 ID:1fUjXrJC0
>>903
ラジアルっていうのはタイヤの構造そのものを指す。
カーカスっていうゴム繊維の配置の仕方でラジアルタイヤとバイアスタイヤって
いうのがある。
実質的にはラジアルはスチールベルト（ワイヤー）がグルリと入っているもの。
スタッドレスも内部構造はみんなラジアル（バイアスがあるかどうかは知らん）だから、
夏タイヤのことをラジアルと言ってスタッドレスと区別するのは正確ではない。
昭和40年代から50年代にかけて、普通の車の夏タイヤはみんなバイアスタイヤで
スポーツ系（GT-Rとかトヨタ2000ＧＴとかRX-3とかZとか）だけがラジアルを履いていた。
高速安定性とかコーナリングでバイアスタイヤとは性能がダンチだったから。
俺はまだガキだったが、家の車がラジアルに履き替えたとき、箱根とかいろは坂で
キーキー鳴らなくなったのが印象的だった。乗り心地も堅かったけど。
で、その頃の自動車雑誌はバイアスのことをノーマルタイヤといってラジアルと区別
し、ノーマルに対してラジアルがいかにスゴイかを特集したりしていた。
今は夏タイヤ（ラジアル）のことをノーマルタイヤと呼んでいてバイアスなんて何それ？
の時代になったからまさに隔世の感がある。
バイアスタイヤは今も小学校のグラウンドなどでは子供がとんで遊ぶために埋められて
いるところが多いんじゃないか？
以上じじいの戯言。長文失礼。
ラジアルっていうのはタイヤの構造そのものを指す。
カーカスっていうゴム繊維の配置の仕方でラジアルタイヤとバイアスタイヤって
いうのがある。
実質的にはラジアルはスチールベルト（ワイヤー）がグルリと入っているもの。
スタッドレスも内部構造はみんなラジアル（バイアスがあるかどうかは知らん）だから、
夏タイヤのことをラジアルと言ってスタッドレスと区別するのは正確ではない。
昭和40年代から50年代にかけて、普通の車の夏タイヤはみんなバイアスタイヤで
スポーツ系（GT-Rとかトヨタ2000ＧＴとかRX-3とかZとか）だけがラジアルを履いていた。
高速安定性とかコーナリングでバイアスタイヤとは性能がダンチだったから。
俺はまだガキだったが、家の車がラジアルに履き替えたとき、箱根とかいろは坂で
キーキー鳴らなくなったのが印象的だった。乗り心地も堅かったけど。
で、その頃の自動車雑誌はバイアスのことをノーマルタイヤといってラジアルと区別
し、ノーマルに対してラジアルがいかにスゴイかを特集したりしていた。
今は夏タイヤ（ラジアル）のことをノーマルタイヤと呼んでいてバイアスなんて何それ？
の時代になったからまさに隔世の感がある。
バイアスタイヤは今も小学校のグラウンドなどでは子供がとんで遊ぶために埋められて
いるところが多いんじゃないか？
以上じじいの戯言。長文失礼。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:51:05.01 ID:g4Zz+Xz5O
えぇーっ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:00:29.24 ID:UaXzWhICO
この前の日曜日にR158の高山～荘川～白鳥～大野でお試し運転をしてきた。
この週末の福井、石川、富山、新潟の週間天気予報が
23日 風雪強い
24日 風雪強い
25日 風雪強い
26日 風雪強い
27日 雲時々雪
と、見事に４日連続風雪強いの予報。吹雪のマークですわ。
再度北上予定なので、これは走り甲斐がありそうだが、視界が悪くなりそう。
この週末の福井、石川、富山、新潟の週間天気予報が
23日 風雪強い
24日 風雪強い
25日 風雪強い
26日 風雪強い
27日 雲時々雪
と、見事に４日連続風雪強いの予報。吹雪のマークですわ。
再度北上予定なので、これは走り甲斐がありそうだが、視界が悪くなりそう。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:14:07.42 ID:fPADTc8c0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:14:11.21 ID:Ww8sprU30
>>935
勉強になりました
勉強になりました
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:19:14.81 ID:ygDkSDEZO
941 ：2L四駆ﾀｰﾎﾞ：2011/12/20(火) 21:31:23.86 ID:/M1KX9Iu0
>>919
ESSN1履いてるよ。
縦方向(進む止まる)は合格点つけれるけど、横方向がイマイチ。トラクションがかかると外に逃げるのが早い。
同じ日に乗り比べたGZだとゆっくり外に流れる所が、ESSN だとスパッと外に逃げてく感じ。
車種も違うので一概にはいえないけど
慣れれば楽しいよ。
ちなみにゴムはGZの方が硬かった。
ドライでの快適性はスタッドレスに求めてないから気にしない。
ESSN1履いてるよ。
縦方向(進む止まる)は合格点つけれるけど、横方向がイマイチ。トラクションがかかると外に逃げるのが早い。
同じ日に乗り比べたGZだとゆっくり外に流れる所が、ESSN だとスパッと外に逃げてく感じ。
車種も違うので一概にはいえないけど
慣れれば楽しいよ。
ちなみにゴムはGZの方が硬かった。
ドライでの快適性はスタッドレスに求めてないから気にしない。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:54:12.45 ID:bJPcv2Yp0
ノーマルとプロがいいんでないか(爆)
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:03:55.46 ID:AfBZT/g50
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:16:48.10 ID:kU/IIM1D0
>>906
うーん、ドライは剛性感が足りない気がするけど、一般道での常用域では問題無いよ。
ラリースタッドレスと違ってブロックの剛性は有るけどタイヤ本体の剛性は無いね。
耐久性が分かるのはこれからだけど、2シーズンは持つんじゃないかな？
北海道の人？北海道の人なら2冬持てばOKだよね？
勿論オフシーズンは夏タイヤに履き替えるけど。
ぼやぼやしてると国産品は海外製品に抜かさせるぞー！ってのが正直な感想。
うーん、ドライは剛性感が足りない気がするけど、一般道での常用域では問題無いよ。
ラリースタッドレスと違ってブロックの剛性は有るけどタイヤ本体の剛性は無いね。
耐久性が分かるのはこれからだけど、2シーズンは持つんじゃないかな？
北海道の人？北海道の人なら2冬持てばOKだよね？
勿論オフシーズンは夏タイヤに履き替えるけど。
ぼやぼやしてると国産品は海外製品に抜かさせるぞー！ってのが正直な感想。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:26:16.28 ID:3rX9tjvC0
とりあえず早くノーマルタイヤは交換しろな
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:27:35.72 ID:GwgVwa/u0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:33:33.71 ID:5+Cut2DeO
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:38:08.71 ID:e36GPwhH0
>>918
一日二食にしてその代わり腹いっぱい食べるといい
一日二食にしてその代わり腹いっぱい食べるといい
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:41:04.15 ID:hczroVlU0
あとはわざと旧車の雰囲気を出すためにスポークにしてる
旧車風のバイクだけ。
旧車風のバイクだけ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:42:04.09 ID:5PP2l7p70
ラリー屋もチューブレスにチューブ入れるぞ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:57:50.22 ID:fYMHhyqz0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:15:27.53 ID:VeExwCU00
12インチ、13インチ両方対応してるけど
どっちの方が燃費が良いの？
大きい１３インチの方？
どっちの方が燃費が良いの？
大きい１３インチの方？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:17:51.10 ID:zjE82he+0
そうだよ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:30:48.19 ID:AfBZT/g50
>>947
ビジネス車も忘れないであげてください。
あと、スポークホイールでもTLあります。嘘はｲｸﾅｲ
オフロードバイクがWTなのは空気圧を落とす必要がある場合に
TLじゃ対応できないからですので。
>>949
スポークの方が衝撃吸収性がいいのですよ。
ビジネス車も忘れないであげてください。
あと、スポークホイールでもTLあります。嘘はｲｸﾅｲ
オフロードバイクがWTなのは空気圧を落とす必要がある場合に
TLじゃ対応できないからですので。
>>949
スポークの方が衝撃吸収性がいいのですよ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:40:06.89 ID:D24/nIIn0
ほぼ雪降らない地域だけどブリのGZにしたよ
金ケチって事故るのはやだしｗ
金ケチって事故るのはやだしｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:48:00.80 ID:ojff0GfqP
そして乾燥路で止まれず前の車にオカマを掘る>>955であった
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:53:10.43 ID:KBRgHlcd0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:53:31.13 ID:ocN8WHjB0
>>918
下手に体重かけると、最悪、スタッドボルトを折るぜ。
他の人も書いてるように、鉄パイプで延長して力掛けるのがいい。
ちなみに鉄パイプ買うなら、スチールラックの単品パーツが安い。
素材の鉄パイプのほうが値段が高い不思議ｗ
下手に体重かけると、最悪、スタッドボルトを折るぜ。
他の人も書いてるように、鉄パイプで延長して力掛けるのがいい。
ちなみに鉄パイプ買うなら、スチールラックの単品パーツが安い。
素材の鉄パイプのほうが値段が高い不思議ｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:03:49.71 ID:xpeWW+8c0
スタッドレスとアルミセットをオートバックスで購入したんですが、
そのときにハブリングを勧められました。
今までハブリングなんてつけたことが無く、師匠もなかったので断りましたが、
ハブリングってあったほうが良い物なんでしょうか？
そのときにハブリングを勧められました。
今までハブリングなんてつけたことが無く、師匠もなかったので断りましたが、
ハブリングってあったほうが良い物なんでしょうか？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:09:17.10 ID:fK3YcaUg0
二本だけスタッドレスに変えても直線加速だと互角、ブレーキでも10%強の
差しかないように見える。でもコーナーで10%強差があると死ぬこともあるよ、
というムービ。コーナーの設定が意地悪いけど、真実には違いない。
http://www.tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=153
差しかないように見える。でもコーナーで10%強差があると死ぬこともあるよ、
というムービ。コーナーの設定が意地悪いけど、真実には違いない。
http://www.tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=153
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:22:04.09 ID:M8DqxA/K0
そもそもハブリングを知らん
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:23:02.30 ID:FVWxY3e50
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:49:52.59 ID:gCahQXcj0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 01:31:09.68 ID:/zqPe4B80
ABはオイル交換と同時にフィルターも交換すると、フィルターで多く抜ける分追加料金を取るような店ですから
それ量り売りちゃうやろと
それ量り売りちゃうやろと
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 01:43:08.82 ID:BepBh/GBO
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 02:02:39.92 ID:qXbDu/5x0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 02:03:50.96 ID:qXbDu/5x0
俺も落第レベルだった…
荷重はハブとホイールの接触面の摩擦で支えてる。
荷重はハブとホイールの接触面の摩擦で支えてる。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 02:11:47.61 ID:FVWxY3e50
摩擦だけだと静荷重程度なら支えられるけど、強い衝撃が加わるとボルトにせん断力がかかるよ。
だからハブ径とホール穴径の寸法はちゃんと合わせないとね。
だからハブ径とホール穴径の寸法はちゃんと合わせないとね。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 02:29:03.04 ID:qXbDu/5x0
>>968
そんな事はない。
ボルトに剪断力が掛かるという事は、
ハブとホイールの接触面の摩擦を超える荷重が掛かって、
ハブに対してホイールが動いちゃってるという事だよな？
だとしたら、ハブリングも長期間使ってると擦り減ってガタガタになる筈だし、
樹脂製のハブリングなどあっという間にスカスカになるという事になる。
しかしハブリングのガタが大きくなって交換したという事例を見た事がないし、
長期間使ってる樹脂製のハブリングがスカスカになってるのも見た事がない。
そんな事はない。
ボルトに剪断力が掛かるという事は、
ハブとホイールの接触面の摩擦を超える荷重が掛かって、
ハブに対してホイールが動いちゃってるという事だよな？
だとしたら、ハブリングも長期間使ってると擦り減ってガタガタになる筈だし、
樹脂製のハブリングなどあっという間にスカスカになるという事になる。
しかしハブリングのガタが大きくなって交換したという事例を見た事がないし、
長期間使ってる樹脂製のハブリングがスカスカになってるのも見た事がない。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 02:35:22.91 ID:FVWxY3e50
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 02:55:57.64 ID:qXbDu/5x0
>>970
草レースやってる俺の経験から言うと、
例え面で荷重が掛かってるとしても、
本当に荷重が掛かってるなら表面のアルマイトくらいは剥げると思うんだ。
他のパーツでは荷重の掛かってる面のアルマイトは剥げてるし。
なのにハブリングは何年経ってもアルマイトが残ってる。
（ホイール入れ換えの際に付いた傷くらいは勿論あるが、面全体にアルマイトが消失してはいない。）
つまりハブリングに荷重は掛かってないと考える訳だ。
草レースとはいえ、Sタイヤを履かせてガンガン縁石に乗り上げてる車でもこんな状態なんだから、
圧倒的に入力の低い街乗り車で、ましてやスタッドレスではもっと入力が低いから、
もっと問題はないように思うんだが。
草レースやってる俺の経験から言うと、
例え面で荷重が掛かってるとしても、
本当に荷重が掛かってるなら表面のアルマイトくらいは剥げると思うんだ。
他のパーツでは荷重の掛かってる面のアルマイトは剥げてるし。
なのにハブリングは何年経ってもアルマイトが残ってる。
（ホイール入れ換えの際に付いた傷くらいは勿論あるが、面全体にアルマイトが消失してはいない。）
つまりハブリングに荷重は掛かってないと考える訳だ。
草レースとはいえ、Sタイヤを履かせてガンガン縁石に乗り上げてる車でもこんな状態なんだから、
圧倒的に入力の低い街乗り車で、ましてやスタッドレスではもっと入力が低いから、
もっと問題はないように思うんだが。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 06:10:54.40 ID:3Sbnw667O
ハブリング（ハブカラー）は、ガタが多く位置決めが緩い欧州式のボルト留め車と、ハイパワー車以外には必要ないと思う。
ボルト留めの方は組み付け時のセンターずれ防止と緩んだ場合の保険。
ハイパワー車の方は緩んだ場合の保険。
ボルト留めの方は組み付け時のセンターずれ防止と緩んだ場合の保険。
ハイパワー車の方は緩んだ場合の保険。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 07:32:20.85 ID:8K4crCI70
ハブリングは外れなくなるのが嫌
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 07:43:50.23 ID:CuUruwq90
ハブリングはホイールをセンターに取り付けるためのものと思ってたんだけど
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 07:58:19.69 ID:/+D2fiEa0
今朝もREVOGZで滑ったぞ！
安心の性能です！と言った店員出て来いや！！
クソ！！
今日も帰りに怒鳴り込んでくるしかない！！
マジビビったんだぞ！！
安心の性能です！と言った店員出て来いや！！
クソ！！
今日も帰りに怒鳴り込んでくるしかない！！
マジビビったんだぞ！！
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 08:16:50.89 ID:/zqPe4B80
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 08:33:53.68 ID:Ho7qmgOh0
車買った時にデラの人に中古のホイール付きスタッドレス貰ったはいいけど、22mm外径が小さい。
気にせず使おうと思ってたけど、やっぱなんか気持ち悪いから売って新品買おうかと思ってる。
ホイール付き鰤のX-ICE2(16インチ)昨年生産の物、走行約5,000キロを売って、新品の16インチホイール付き鰤の同等品買ったら、差額はザックリいくらぐらいになるんだろ。
気にせず使おうと思ってたけど、やっぱなんか気持ち悪いから売って新品買おうかと思ってる。
ホイール付き鰤のX-ICE2(16インチ)昨年生産の物、走行約5,000キロを売って、新品の16インチホイール付き鰤の同等品買ったら、差額はザックリいくらぐらいになるんだろ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 08:58:51.91 ID:f9owlgXv0
ハブリングはスパルコナット使うホイールだとありがたみがわかる。
ハブリングないと一本目のナット入れるのに苦労する＞＜
ハブリングないと一本目のナット入れるのに苦労する＞＜
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 09:14:20.12 ID:GH0wPxje0
静粛性という意味で考えた時お勧めのタイヤありますか？
またIG20とIG30+だとやっぱりIG30+のほうが静かでしょうか？
またIG20とIG30+だとやっぱりIG30+のほうが静かでしょうか？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 09:38:08.63 ID:PQrLW5p60
静かなタイヤはアイスバーンで効きません
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 10:00:07.31 ID:AP6umcyd0
次スレ立てられない。
誰かよろしくお願いします。
誰かよろしくお願いします。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 10:00:56.45 ID:XUgJ6CqKO
新潟県中越、今朝は路面が所々凍結。ピレリアイスコントロール、ちゃんと利くのを確認した。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 10:09:58.01 ID:pI2p2UnE0
>>981
やってみる
やってみる
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 10:22:10.62 ID:pI2p2UnE0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 10:25:24.24 ID:IEysCVct0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 11:11:34.32 ID:8nNIgiuz0
>>984
乙
乙
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 11:36:35.03 ID:aAFuDpZR0
>>980
うーん、基本ドライが多いんですよね。。
うーん、基本ドライが多いんですよね。。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 11:40:21.50 ID:M8DqxA/K0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 11:47:49.79 ID:yEjWc1gE0
この人、ただの釣り針に話しかけてる...
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 11:52:46.30 ID:51F6Yrta0
ハブリング要らないならハブが要らないって事になる。
ならどうしてメーカーはハブなんて付けてるんだろう、あんなもの無ければ互換性が上がるのに。
でもやっぱり上で書かれてる様に位置決めを容易にするのと緩んだ場合の保険なのか。
平面座ナットだとセンター出しを完全にハブに頼る事になるし
テーパーナットでもハブが無いとホイールをナットでグリグリえぐりながらセンター出しする事になるもんな。
>>977
>985に同意。一番高値が付きそうなオクでも良くて新品の半値ぐらいだろうね。
何れにせよ結構な出費になるから、チェーン巻かないなら22mm小さいのなんて気にせずに使えばいいと思うよ。
大体600mmぐらいある内の22mmなんて3%ちょいしか違わんし。
ならどうしてメーカーはハブなんて付けてるんだろう、あんなもの無ければ互換性が上がるのに。
でもやっぱり上で書かれてる様に位置決めを容易にするのと緩んだ場合の保険なのか。
平面座ナットだとセンター出しを完全にハブに頼る事になるし
テーパーナットでもハブが無いとホイールをナットでグリグリえぐりながらセンター出しする事になるもんな。
>>977
>985に同意。一番高値が付きそうなオクでも良くて新品の半値ぐらいだろうね。
何れにせよ結構な出費になるから、チェーン巻かないなら22mm小さいのなんて気にせずに使えばいいと思うよ。
大体600mmぐらいある内の22mmなんて3%ちょいしか違わんし。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 12:00:22.28 ID:i2pe1aWP0
安物のホイールでシミーが収まらなかったのでハブリング入れたら
嘘みたいに安定してワロタ経験ならある
嘘みたいに安定してワロタ経験ならある
>>941
インプレありがとう
SN-1使ってたしぐにぐにで横グリップ足りてないのは
なれてるから問題ないな
四駆なんで進めても止まれないがやっぱり一番怖いから
買うことにするよby愛知スキーヤー
ほんとはドライメインでAC Winterが欲しかったんだが
入荷しないからどうしたものかと
DSX２買えって突っ込みはなしでっ
インプレありがとう
SN-1使ってたしぐにぐにで横グリップ足りてないのは
なれてるから問題ないな
四駆なんで進めても止まれないがやっぱり一番怖いから
買うことにするよby愛知スキーヤー
ほんとはドライメインでAC Winterが欲しかったんだが
入荷しないからどうしたものかと
DSX２買えって突っ込みはなしでっ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 12:38:28.92 ID:a0WmgWQm0
ハブリングなんて樹脂製で500円、アルミ製でも1,000円程度だろ。
それくらい付けておけよ。なにケチってるんだ？
それくらい付けておけよ。なにケチってるんだ？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 12:39:33.12 ID:/+D2fiEa0
1000狙っていくぜ！
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 12:39:52.78 ID:/+D2fiEa0
うおー！！！
今年最後の1000！
今年最後の1000！
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 12:40:20.80 ID:/+D2fiEa0
終わり良ければすべて良し！！
さあこい！俺の1000！
さあこい！俺の1000！
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 12:40:45.87 ID:/+D2fiEa0
もうすぐだ！1000！
狙っていくぜ！
狙っていくぜ！
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 12:41:03.27 ID:/+D2fiEa0
あと3つ！
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 12:41:14.54 ID:/+D2fiEa0
あと2つ！
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 12:41:29.39 ID:/+D2fiEa0
きたー！！！
俺の1000！
俺の1000！
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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